【ゴネ得】鞆の浦架橋問題スレPart6【利権】

橋+埋め立て案
http://www.city.fukuyama.hiroshima.jp/tomo-machidukuri/pt19.html#
http://tomo.mook.to/plan/outline5/keikaku26.html
トンネル案
http://www.sawasen.jp/tomonoura/tomonoura/tonneru.html

前スレ☆
【ゴネ得】鞆の浦架橋問題スレPart5【利権】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1257223480/

こんな状態じゃ、だれも書かねぇだろ・・・

もともと、その地に住む者にとって風景の良いということは重荷であった。・・
日本人は自然を愛し、自然を大事にしたというけれど、それは日本でも上流社会
に属する一部の、自然に対して責任を持たぬ人たちの甘えではなかったかと思う。
自然の中に生きた者たちは自然と格闘しつつ第二次的自然をつくりあげていった。
（自然と日本人　　宮本常一）どちらの立場であっても納得できると思います。
自分の足で日本中隈なく歩いたこの人の感慨に偏りなどありません。

ぽにょ

＞3
守るべきだ！という港街の景観は人工物では？
里山や茅葺き屋根の集落なんかと一緒。
ちなみに、岡山の潮待ち港（下津井や牛窓）は中途半端に開発されて
しまったので、鞆の浦にはぜひ頑張ってもらいたい。

ここを荒らしてた人達はみんな世界遺産板に流れましたね。
なんだかなー。

ほんと残念なことじゃのう

あれ？

この前、雁木とかいう木かコンクリートかわかないところから海を見てみましたが、そんなに綺麗だとは感じなかった。
むしろ汚い。
まあ、鞆に住んでいない私が橋を作るなとか無責任なことは言えないなと感じました。

>9
少なくとも福山市民としてはトンネル掘るくらいなら放置です。

プロ市民が反対音頭執ってるだけだろ

マジレスすると、個人としては架橋反対。
観光客の立場としては架橋で景観が損なわれることには賛成し難い。
地元の人が現在の狭い道路での車の離合などで不便を感じてることはよくわかるが、
大局的な見地から我慢してもらいたい。
古い町並や景観を見るのが好きな一観光客としての立場だけど、架橋されて
観光地としての価値が落ちるほうが地元に与えるダメージは大きいと思う。

橋の作り方次第だろう。
奇麗で、観光や景観にプラスになる橋をつくればいいだけの話だろう。

錦帯橋みたいのなら良いかもな。

>>13
昔のままの景観が価値が良いのであって橋ができること自体が価値を落とすから却下。

>>14
車の通行が目的だからそんな橋は無理。

>>15
車を通すと、騒音やら排気ガスとかで謝罪と賠償と通行規制を要求されるんだぜ？

江戸時代に橋を作ってたとしたら、橋を残せと言うだろう？
仙酔島方面の景観ならわかるが、漁港側の景観なんて、瀬戸内海では珍しくないだろう。

綺麗な橋をつくって、その海側に展望デッキや、いろいろつくれば、みんな喜ぶだろう。

http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1275870611/l50
スレタイに問題ありと判断ローカルール２項適用
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