マツダについて語る Part10
1 ：名無しなんじゃ：
マツダホームページ
http://www.mazda.co.jp/
前スレ
マツダについて語る Part9
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1178937403&LAST=50
2 ：名無しなんじゃ：2007/12/22(土) 21:08:33 ID:pUNPP1fo
２でつ
3 ：名無しなんじゃ：2007/12/31(月) 08:57:05 ID:GcIIfe1w
hoshu
hositori
5 ：名無しなんじゃ：2008/01/04(金) 10:21:54 ID:XN5bXlyE
おい
6 ：名無しなんじゃ：2008/01/04(金) 16:37:16 ID:Zct41VMQ
>>5
what?
what?
7 ：名無しなんじゃ：2008/01/06(日) 20:57:22 ID:YlChCHWk
mazda
8 ：名無しなんじゃ：2008/01/08(火) 21:33:07 ID:khssJNi.
今年こそは係長になりたい・・・
9 ：名無しなんじゃ：2008/01/09(水) 23:11:16 ID:Taa9//Rw
フレンさんまだですか
10 ：名無しなんじゃ：2008/01/10(木) 20:04:47 ID:aT4lL5Mk
>>9
フレンさんってなんですか？
フレンさんってなんですか？
11 ：名無しなんじゃ：2008/01/11(金) 00:51:01 ID:7hPVOR4I
【芸能】年収３億円男・阿部寛の愛車は庶民派ファミリア １４年間乗り続け、走行距離１０万キロ突破
阿部は大のマツダファン。「業界に入ってなかったらマツダに入社しようと考えていたほど」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1199978464/
阿部は大のマツダファン。「業界に入ってなかったらマツダに入社しようと考えていたほど」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1199978464/
三流メーカーのチープな車を大切に乗っているいい人、っていう
イメージ戦略か？
イメージ戦略か？
だな
14 ：名無しなんじゃ：2008/01/11(金) 21:40:44 ID:.g1b6Dpg
けっこういいよ、デザインは
15 ：名無しなんじゃ：2008/01/14(月) 08:06:44 ID:YVm7FUHA
今日は休みですか
16 ：名無しなんじゃ：2008/01/14(月) 14:11:29 ID:YVm7FUHA
CX-9omedetou
17 ：名無しなんじゃ：2008/01/14(月) 20:21:01 ID:.2LZPzBY
北米最優秀トラック賞にマツダ「CX－9」
時事通信
＊【デトロイト13日時事】13日開幕した北米国際自動車ショーで、今年の北米
最優秀車賞が発表され、小型トラック部門の「トラック・オブ・ザ・イヤー」
にマツダ <7261> のスポーツ用多目的車（SUV）「CX－9」が選ばれた。
日本車が同部門を制するのは2006年のホンダのピックアップトラック
「リッジライン」以来、2年ぶり。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080114-00000010-jij-biz
時事通信
＊【デトロイト13日時事】13日開幕した北米国際自動車ショーで、今年の北米
最優秀車賞が発表され、小型トラック部門の「トラック・オブ・ザ・イヤー」
にマツダ <7261> のスポーツ用多目的車（SUV）「CX－9」が選ばれた。
日本車が同部門を制するのは2006年のホンダのピックアップトラック
「リッジライン」以来、2年ぶり。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080114-00000010-jij-biz
18 ：名無しなんじゃ：2008/01/14(月) 23:44:27 ID:CVt.rkyw
マツダ社員が集まるスレはここですか
子会社の人は激務？
20 ：名無しなんじゃ：2008/01/15(火) 22:20:33 ID:X2.3TJXo
16 17 が書いてる CX－9
１年で２万５０００台も売れたそうだ。
国内販売の予定はないそうだが、
もし売り出したら、どれくらい売れるだろう ?
１年で２万５０００台も売れたそうだ。
国内販売の予定はないそうだが、
もし売り出したら、どれくらい売れるだろう ?
１４年前のファミリアってどんなのだったっけ
ＮＥＯとか？
ＮＥＯとか？
22 ：名無しなんじゃ：2008/01/16(水) 09:35:44 ID:EPmawOvk
>>20
今時、Ｖ６ ３.７ＬのＳＵＶが、たくさん売れるわけが．．。
今時、Ｖ６ ３.７ＬのＳＵＶが、たくさん売れるわけが．．。
23 ：名無しなんじゃ：2008/01/19(土) 18:49:52 ID:P23P.r8A
>>20
600台くらい売れればいいほうでは
600台くらい売れればいいほうでは
24 ：名無しなんじゃ：2008/01/19(土) 23:17:33 ID:MGN.8ESg
いまさら３ドアのデミオってどうなん？
25 ：名無しなんじゃ：2008/01/20(日) 08:59:04 ID:QIs0N.K6
立ち上げが遅いよね
今朝の「がっちりマンデー」にマツダの社員が出てたね。
>>24
輸出専用モデル
輸出専用モデル
28 ：名無しなんじゃ：2008/01/22(火) 22:45:47 ID:cpibnYuA
ＲＸ-８、ロータリーじゃなきゃすぐ買うのにな…。
たとえ今と同じ値段でも。
断っておくが、結構マジだ。
たとえ今と同じ値段でも。
断っておくが、結構マジだ。
29 ：名無しなんじゃ：2008/01/23(水) 22:16:54 ID:IXgM3pDU
こんなのもあるでよ
http://mazda.dip.jp/sakanakuni.html
http://mazda.dip.jp/sakanakuni.html
ワープアの被害妄想じゃろ
そんなことしたら国税当局が。。。
そんなことしたら国税当局が。。。
28>>お前、ＲＸの意味分かってんのか！？Ｒ＝ＲＯＴＡＲＹ、Ｘ＝未知。
ロータリーには未知な可能性があるんだよ！！！！！
ロータリーには未知な可能性があるんだよ！！！！！
32 ：名無しなんじゃ：2008/02/06(水) 12:06:17 ID:QJ44JxF.
http://www.geeeo.com/bbs/link/222/index.html
おまいらこっちにも書き込めよ
おまいらこっちにも書き込めよ
33 ：名無しなんじゃ：2008/02/06(水) 12:47:43 ID:pLYZEkaY
ＲＸ＝Ｒ（ROKUDENASHI）Ｘ（成人指定）と言う事で！！！
マツダは、この夢のノータリンエンジンの為に、時期を失ってしまい。
完全に、トヨタや日産に車に比べ、モデルチェンジでは遅れ劣った感が否めない。
この夢のノータリンエンジンは、元々オリジナルはドイツが開発途中で止めた物だが、
なぜか、この技術を日本で開発しようとした。しかし、時代はすでに２度のオイルショックと、
低燃費・低公害に移っていた為に、高燃費のノータリンエンジンの時代は終っていたってか！？
マツダは、この夢のノータリンエンジンの為に、時期を失ってしまい。
完全に、トヨタや日産に車に比べ、モデルチェンジでは遅れ劣った感が否めない。
この夢のノータリンエンジンは、元々オリジナルはドイツが開発途中で止めた物だが、
なぜか、この技術を日本で開発しようとした。しかし、時代はすでに２度のオイルショックと、
低燃費・低公害に移っていた為に、高燃費のノータリンエンジンの時代は終っていたってか！？
34 ：名無しなんじゃ：2008/02/06(水) 14:19:47 ID:kyJ5DMzg
http://www.geeeo.com/bbs/link/222/index.html
分かったからこっちに書き込めよ
分かったからこっちに書き込めよ
35 ：名無しなんじゃ：2008/02/16(土) 02:50:54 ID:PZ7gjZmw
先日マツダで車を購入した際、担当営業に任意保険の継続更新の手続きを
お願いしていたところ、出来てなく、大変な事になった。
それを、担当営業に伝えると、
『お宅が保険会社の担当が、知り合いだから、
こちらで処理すると言った』と、勝手な言いがかりをつけてきた。
新入社員の教育指導を行う立場にあるこの営業。
挙句の果てには、客に、お宅の言っている意味がわからない、
怒っている理由がわからないと、謝るどころか、開き直っていく態度には、
あきれてしまいました。
成長を続けているマツダ！せっかく車の評価は今どんどん上がっているのに、
販売する営業のレベルは低すぎる。
正直がっかりです。
お願いしていたところ、出来てなく、大変な事になった。
それを、担当営業に伝えると、
『お宅が保険会社の担当が、知り合いだから、
こちらで処理すると言った』と、勝手な言いがかりをつけてきた。
新入社員の教育指導を行う立場にあるこの営業。
挙句の果てには、客に、お宅の言っている意味がわからない、
怒っている理由がわからないと、謝るどころか、開き直っていく態度には、
あきれてしまいました。
成長を続けているマツダ！せっかく車の評価は今どんどん上がっているのに、
販売する営業のレベルは低すぎる。
正直がっかりです。
36 ：名無しなんじゃ：2008/02/16(土) 09:48:05 ID:8V./r622
37 ：名無しなんじゃ：2008/02/16(土) 10:13:15 ID:KI/rmqJw
気持ちよく車を受け取ってもらいたいと思わないのかねぇ
行き違いがあったとしても客に因縁をつけて何の得があるのかね。
行き違いがあったとしても客に因縁をつけて何の得があるのかね。
38 ：名無しなんじゃ：2008/02/24(日) 10:06:08 ID:dGtRpoOM
車屋に限ったことではないが
特殊な客のニーズに対応するより、一般的な客を大量に捌く方が利益が上がる
限られたマンパワーで勝負するなら、私が店長なら、そうするね
>>35 が難しい客か、どんなトラブルかは判らんが、さっさと切り捨てに限る
みんなも切られたくなかったら一般的な客になりましょう
まあ、一般ピープルならトヨタに行くわけで、、、
特殊な客のニーズに対応するより、一般的な客を大量に捌く方が利益が上がる
限られたマンパワーで勝負するなら、私が店長なら、そうするね
>>35 が難しい客か、どんなトラブルかは判らんが、さっさと切り捨てに限る
みんなも切られたくなかったら一般的な客になりましょう
まあ、一般ピープルならトヨタに行くわけで、、、
任意保険加入のドコが特殊なニーズなんだ？
>39
[特殊な客]のニーズ であって、[特殊な]ニーズではない
[特殊な客]のニーズ であって、[特殊な]ニーズではない
41 ：名無しなんじゃ：2008/02/25(月) 22:16:50 ID:nS3SzZ0A
hp
42 ：名無しなんじゃ：2008/02/26(火) 23:44:58 ID:w7DiWtsA
test
43 ：名無しなんじゃ：2008/02/27(水) 00:05:40 ID:1C5OZb3Q
>>33
それは三代目の耕平社長の方針だったから仕方ないのでは？？
それは三代目の耕平社長の方針だったから仕方ないのでは？？
age
45 ：名無しなんじゃ：2008/03/02(日) 03:09:36 ID:q039bb8g
>>３５
マツダの広島販社ではないですか？
マツダの広島販社ではないですか？
46 ：名無しなんじゃ：2008/03/04(火) 22:01:42 ID:gZurDUec
マツダの人間のたかり体質は何とかならんもんなんか？
奴ら乞食と一緒じゃん。
奴ら乞食と一緒じゃん。
47 ：名無しなんじゃ：2008/03/05(水) 18:21:02 ID:6AeQ6m7U
ああー、むしりとる体質
のらりくらりするにはいい会社だよ
のらりくらりするにはいい会社だよ
48 ：名無しなんじゃ：2008/03/06(木) 22:36:50 ID:W1ygrZoU
こんどたかられたら上にチクルからな。
それでどうなるかでマツダの将来が決まるだろう。
それでどうなるかでマツダの将来が決まるだろう。
323アスティナのステッカー1枚盗んで
解雇される会社じゃなかったっけ？
解雇される会社じゃなかったっけ？
51 ：名無しなんじゃ：2008/03/08(土) 04:22:48 ID:/qlrW6n.
>>49
ということはマツダはいつまでも腐ったまんまの会社ってことだよね。
今日できない会社が明日、何ができる？
急激な円高で大量採用した派遣ももてあます始末。
組合が頑張っても今年は要求達成絶対無理。
円安だけが頼りのみっともない会社だからさ。
つぶれないようにアメリカ様にみついどけば？
ということはマツダはいつまでも腐ったまんまの会社ってことだよね。
今日できない会社が明日、何ができる？
急激な円高で大量採用した派遣ももてあます始末。
組合が頑張っても今年は要求達成絶対無理。
円安だけが頼りのみっともない会社だからさ。
つぶれないようにアメリカ様にみついどけば？
いかん･･･
えらそぶちこいてる社長の顔がピエロに見えてきた。
親会社のフォード経営陣には役員報酬15億円だって。
えらそぶちこいてる社長の顔がピエロに見えてきた。
親会社のフォード経営陣には役員報酬15億円だって。
53 ：名無しなんじゃ：2008/03/10(月) 10:00:39 ID:lB5dBQl2
>>52
役員報酬を決めるのは株主総会なのだが何か？
役員報酬を決めるのは株主総会なのだが何か？
>>53
小知恵のついた者が言いそうな言葉ですね。
小知恵のついた者が言いそうな言葉ですね。
55 ：名無しなんじゃ：2008/03/10(月) 16:07:54 ID:jJunaH0Y
?
56 ：名無しなんじゃ：2008/03/13(木) 21:49:12 ID:pUwLPdBk
為替対ドルレート100円突破の感想は？
まだまだ涼しい顔ですか？
まだまだ涼しい顔ですか？
国内市場は華麗にヌルーの方針ですし
それなりの覚悟と対策はあると思いますですよ
それなりの覚悟と対策はあると思いますですよ
対ユーロではそこまで強くないし
ボンゴバンてホントに夏にモデルチェンジするん？
バンもするの？
フレンディだけだと思ってた。
フレンディだけだと思ってた。
派遣会社からの袖の下をせびるに余念のない現業幹部
広義の納入業者に群がる間接部門
派遣作業員より働かない社員
あまつさえこのようなところで恥の上塗りするもの
１㎜たりとも変わらないマツダの未来は明るいぞ
ファイア
って実際に燃やしちゃったけどね
広義の納入業者に群がる間接部門
派遣作業員より働かない社員
あまつさえこのようなところで恥の上塗りするもの
１㎜たりとも変わらないマツダの未来は明るいぞ
ファイア
って実際に燃やしちゃったけどね
62 ：名無しなんじゃ：2008/03/17(月) 10:00:06 ID:o8L26Vk.
また燃えちゃいました。。。
公になってないのは、総務で雇ってる消防の天下りジジイが
もみ消してるからかな。
↑
今日あたり子会社の子分を連れて消防に討入りじゃー。
公になってないのは、総務で雇ってる消防の天下りジジイが
もみ消してるからかな。
↑
今日あたり子会社の子分を連れて消防に討入りじゃー。
63 ：名無しなんじゃ：2008/03/18(火) 06:52:56 ID:6ZN7njXA
>61
>>62
新聞よめよ
ちゃんと公になってるよ！
>>62
新聞よめよ
ちゃんと公になってるよ！
64 ：名無しなんじゃ：2008/03/18(火) 07:27:03 ID:6ZN7njXA
>63
中国新聞、月曜の朝刊、33面
中国新聞、月曜の朝刊、33面
>>63
ちゃんと読もうね
61のどこにも「公になってない」と書いてない。
ニホンゴワカリマスカ？
中国新聞 http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200803160239.html
隠そうとして警察に怒られた
http://mazda.dip.jp/imgbbs/index.php?mode=article&id=19
そういう意味で62も正しい
事故処理すらできないなら工場なんて動かすな
近隣のことも考えろ
言い掛かりを付けるのは伝説のマツダ星人だからか？
ちゃんと読もうね
61のどこにも「公になってない」と書いてない。
ニホンゴワカリマスカ？
中国新聞 http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200803160239.html
隠そうとして警察に怒られた
http://mazda.dip.jp/imgbbs/index.php?mode=article&id=19
そういう意味で62も正しい
事故処理すらできないなら工場なんて動かすな
近隣のことも考えろ
言い掛かりを付けるのは伝説のマツダ星人だからか？
66 ：名無しなんじゃ：2008/03/18(火) 23:19:31 ID:6ZN7njXA
やっぱりミスに漬け込んで来たね！
誤字脱字はあるでしょう
主旨の読み違えもあるやも知れません
中には主義主張の全く異なる意見やあおりも
しかしあらぬ言い掛かりに反論すれば開き直りですか
ミスがどうこうという話でなく、それがいやしくも
大企業のやることかと問うているのです
ましてあげあしをとられたくないならせめて投稿を丁寧に読んで
偏らないよう情報を収集してかつ誤字脱字くらいには気を配るべきでは？
あまりに姑息であまりに幼稚
>>63
>>64
>>66
は図らずもマツダと言う会社の企業体質を如実に物語っているように思える
主旨の読み違えもあるやも知れません
中には主義主張の全く異なる意見やあおりも
しかしあらぬ言い掛かりに反論すれば開き直りですか
ミスがどうこうという話でなく、それがいやしくも
大企業のやることかと問うているのです
ましてあげあしをとられたくないならせめて投稿を丁寧に読んで
偏らないよう情報を収集してかつ誤字脱字くらいには気を配るべきでは？
あまりに姑息であまりに幼稚
>>63
>>64
>>66
は図らずもマツダと言う会社の企業体質を如実に物語っているように思える
68 ：名無しなんじゃ：2008/03/19(水) 06:49:45 ID:1dgQu6M.
また釣られましたね！
ahorashii
C'est des foutaises !
釣れた釣れたとはしゃいで巻けば
自分のお口がアイタタタ
生簀の中の魚は自分
そんな切ない夢を見た
自分のお口がアイタタタ
生簀の中の魚は自分
そんな切ない夢を見た
73 ：名無しなんじゃ：2008/03/21(金) 11:33:32 ID:MMWqVjCc
デミオ カーオブザイヤー おめでとうございます。
しかし待つ打者は買いません！
しかし待つ打者は買いません！
74 ：名無しなんじゃ：2008/03/21(金) 17:18:47 ID:8XMQcdGc
海外ではブランドイメージが高いよね。
しかし日本ではフィットだのタントだの方がが人気ｗ
76 ：名無しなんじゃ：2008/03/25(火) 15:26:45 ID:iGchxPBg
2008年1月登録台数
1位 フィット････15,083台
2位 カローラ･･･10,368台
3位 ヴィッツ･････9,506台
4位 セレナ･･････7,061台
5位 ヴォクシー･･6,644台
6位 デミオ･･･････5,656台
フィットはデミオの2.7倍売れてますなぁ。
1位 フィット････15,083台
2位 カローラ･･･10,368台
3位 ヴィッツ･････9,506台
4位 セレナ･･････7,061台
5位 ヴォクシー･･6,644台
6位 デミオ･･･････5,656台
フィットはデミオの2.7倍売れてますなぁ。
デミヲ成功以前は国内で５ドアHBが売れた試しは無かったんだよな。
ところが今や３ドアHBが壊滅ｗ 軽の商用以外全然見かけない。
ところが今や３ドアHBが壊滅ｗ 軽の商用以外全然見かけない。
78 ：名無しなんじゃ：2008/03/29(土) 10:26:00 ID:aaqjC6ec
RX-8
日本だと２００万円台で売り出されてるけど、
オーストラリアでは、約５００万円で売られてる。
日本だと２００万円台で売り出されてるけど、
オーストラリアでは、約５００万円で売られてる。
79 ：名無しなんじゃ：2008/03/31(月) 23:54:08 ID:QQARtK8E
お気にのデリ嬢が入社します
社員のみなさんご利用ください
社員のみなさんご利用ください
80 ：名無しなんじゃ：2008/04/01(火) 19:51:15 ID:tcDdA61.
マツダ社員＝負け犬 ←広島の常識。
同業他社と比べても他業種と比べてもその差は歴然。ぶっちぎりNo.1！！
そのマツダ社員を詐称するなんてマツダAってどんな会社だよ!?
遅ればせながら４月１日入社された新入社員の方、入社おめでとうございます。
同業他社と比べても他業種と比べてもその差は歴然。ぶっちぎりNo.1！！
そのマツダ社員を詐称するなんてマツダAってどんな会社だよ!?
遅ればせながら４月１日入社された新入社員の方、入社おめでとうございます。
新入社員、気分は懲役35年の始まりｗ
82 ：名無しなんじゃ：2008/04/03(木) 20:57:40 ID:Yto8ttic
＞８０
マツダＡとりあえず給料安いです。
手当ても無いです。
なぜか中途では自衛隊出身者の給料が高いです。
資格の一つも取れねえバカばっかりなのに。
とりあえず危険物の乙四ぐらいは取れよ！！
マツダＡとりあえず給料安いです。
手当ても無いです。
なぜか中途では自衛隊出身者の給料が高いです。
資格の一つも取れねえバカばっかりなのに。
とりあえず危険物の乙四ぐらいは取れよ！！
今日5時頃、コンビニの駐車場に社用車を停めて、居眠りこいてるマツダの上着来たおじさんが居ましたよ。
84 ：名無しなんじゃ：2008/04/09(水) 12:11:00 ID:f0.iKn8E
＞８２
遅まきながら、情報ありがとさんですm(__)m
遅まきながら、情報ありがとさんですm(__)m
最近、その行動や言動から、慢心・たるみ過ぎと評判のマツダ社員。
とうとう死者まで出しましたか・・。
とうとう死者まで出しましたか・・。
86 ：名無しなんじゃ：2008/04/24(木) 21:10:21 ID:f4gA7DFE
87 ：名無しなんじゃ：2008/04/24(木) 21:37:53 ID:mOZ27chU
かわいそうに・・・まだ若いのに。
ご冥福をお祈りします。
フォークリフトに轢かれ１人死亡 広島のマツダ工場
2008.4.24 13:21
２４日午前６時２０分ごろ、広島市南区仁保沖町のマツダ本社工場で、作業中の社員伊藤寿宏さん（２８）＝広島県廿日市市＝がフォークリフト（７トン）にひかれ、頭を強く打って死亡した。
広島南署は業務上過失致死容疑で、フォークリフトを運転していた男性社員（２５）らから当時の状況について、事情を聴いている。
調べでは、当時は約１０人が作業していた。事故の目撃者はおらず、直後に気付いた別の従業員が１１９番したという。マツダによると、伊藤さんはプレス棟１階で車体のプレス成型を担当。この日は午前５時半すぎまで夜勤、残業中だった。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080424/dst0804241325005-n1.htm
死亡災害って↑だけ？
商談か工場見学なんかでたまたま居合わせた外部の人が死亡災害に巻き込まれたって
情報が営業経由で入ってきたんだけど。
商談か工場見学なんかでたまたま居合わせた外部の人が死亡災害に巻き込まれたって
情報が営業経由で入ってきたんだけど。
89 ：名無しなんじゃ：2008/04/24(木) 22:46:38 ID:ovN5WIoE
それは ひ・み・つ
90 ：名無しなんじゃ：2008/04/24(木) 23:47:50 ID:kRz8eE8I
>88
朝の6時に商談や工場見学をする人がいるとは思えん
どう考えてもガセ
朝の6時に商談や工場見学をする人がいるとは思えん
どう考えてもガセ
91 ：名無しなんじゃ：2008/04/26(土) 01:33:36 ID:96lMBmhk
いやあ、マツダ本社はまだいいよ。
下請けなんてもっともっと過酷というか、非人道的労働環境だからね。
まさしく現代の奴隷。
以前働いてたんだけど、辞められて本当によかった。
下請けなんてもっともっと過酷というか、非人道的労働環境だからね。
まさしく現代の奴隷。
以前働いてたんだけど、辞められて本当によかった。
92 ：名無しなんじゃ：2008/04/26(土) 14:08:33 ID:.gQKfiRk
下請けでは手がない足がない人を見かけるなんて普通によくある光景。
ヤクザが小指つめたって、まだ可愛いもんだ。
ヤクザが小指つめたって、まだ可愛いもんだ。
93 ：名無しなんじゃ：2008/04/26(土) 16:24:33 ID:b52.S2j.
告発すべきでは？
94 ：名無しなんじゃ：2008/04/27(日) 00:42:37 ID:yyeOihbc
>>93
あのね、働く場所がなくなると本末転倒になるわけよ。
あのね、働く場所がなくなると本末転倒になるわけよ。
95 ：名無しなんじゃ：2008/04/28(月) 20:17:39 ID:fX/x4.Qk
やっぱり告発したほうが
96 ：名無しなんじゃ：2008/04/28(月) 23:51:58 ID:KQRHBTrs
新しいボンゴ期待してるよ。今セレナに乗ってるの・・・。
97 ：名無しなんじゃ：2008/04/29(火) 01:09:04 ID:GN8DIU5U
つうか、下請けの職場環境のひどさは問題にすべき。
あれだけ酷使されてたら疲弊してロクな仕事はできまい。
あれだけ酷使されてたら疲弊してロクな仕事はできまい。
98 ：名無しなんじゃ：2008/04/29(火) 08:33:07 ID:80RcgUNA
>>97
あのね、職があってなんぼのものなの。
何ヶ月もの失業期間を経てやっと得た仕事を失うと本末転倒なわけよ。
景気の動向もおかしいいし、また数年前のようなことになりそうな予感が
する中で下らないことを言わないでほしいよ。
こっちはもう長い失業は御免だからね。
あのね、職があってなんぼのものなの。
何ヶ月もの失業期間を経てやっと得た仕事を失うと本末転倒なわけよ。
景気の動向もおかしいいし、また数年前のようなことになりそうな予感が
する中で下らないことを言わないでほしいよ。
こっちはもう長い失業は御免だからね。
テレビに映される姿は、きれい事、建前、世間体がほとんどだからねー
口に出すと叩かれるから言わないだけで、
地べたに這いつくばって生きている人を踏みつけなければ
自分達により多くの金が配分されないことは知っているわけ。
だから、見せないようにしてるし、取り締まりもほどほどで手を打つ。
口に出すと叩かれるから言わないだけで、
地べたに這いつくばって生きている人を踏みつけなければ
自分達により多くの金が配分されないことは知っているわけ。
だから、見せないようにしてるし、取り締まりもほどほどで手を打つ。
まぁ、最近ではネットや労働基準局への密告なども結構あるから、
以前よりは隠せなくなりつつあるけどね。
結構昔になるけど、「とりあえず家で怪我したことにしとけ」って、
ガーゼぐるぐる巻きにして早退させられたってのを知ってる。
怪我した本人から聞きました。
労災って一つ起こすと大変なんですよ。
災害速報は所内どころか同業者ほぼ全てに行き渡るし、
微少災害だろうと何度も対策会議開いて、場合によれば労働基準監督署巡り。
もちろん本人は何日も軟禁され、同じ説明を何人もの人にもしなきゃあかん。
作業手順に問題があったなんて結論になったら、それこそライン止めなきゃ
いけないなんてなりかねないしね。
最近では本当に危ない作業工程は減りましたけど、
一昔前までは素人が見ても「この作業あぶねーな」って思うのもありました。
でも、代替方法がないから、危ないからってラインは止められないんだよね。
ただ、そういった危ない所ほど災害は発生しませんです。
やっぱり作業自体危ないのがわかってるからね。
多くの災害は「なんでそんな場所（工程）でそんな災害が起こるんだよ！」です。
以前よりは隠せなくなりつつあるけどね。
結構昔になるけど、「とりあえず家で怪我したことにしとけ」って、
ガーゼぐるぐる巻きにして早退させられたってのを知ってる。
怪我した本人から聞きました。
労災って一つ起こすと大変なんですよ。
災害速報は所内どころか同業者ほぼ全てに行き渡るし、
微少災害だろうと何度も対策会議開いて、場合によれば労働基準監督署巡り。
もちろん本人は何日も軟禁され、同じ説明を何人もの人にもしなきゃあかん。
作業手順に問題があったなんて結論になったら、それこそライン止めなきゃ
いけないなんてなりかねないしね。
最近では本当に危ない作業工程は減りましたけど、
一昔前までは素人が見ても「この作業あぶねーな」って思うのもありました。
でも、代替方法がないから、危ないからってラインは止められないんだよね。
ただ、そういった危ない所ほど災害は発生しませんです。
やっぱり作業自体危ないのがわかってるからね。
多くの災害は「なんでそんな場所（工程）でそんな災害が起こるんだよ！」です。
101 ：名無しなんじゃ：2008/04/30(水) 02:25:17 ID:80ABjg6A
問題の本質は災害を未然に防ぐ努力を怠っているということじゃないの？
それにかける、金銭、時間、人員を出し渋っているということではないの？
実際の作業現場での安全に対する意識が劣化してることじゃないの？
亡くなった方も浮かばれないけど、労災加害者はそれこそ針の筵だよ。
それにかける、金銭、時間、人員を出し渋っているということではないの？
実際の作業現場での安全に対する意識が劣化してることじゃないの？
亡くなった方も浮かばれないけど、労災加害者はそれこそ針の筵だよ。
いいたいことはわからないんでもないけど、
最近の災害は例えば通路で転んで骨折とか、今回のように何かにひかれるとか、
正直本質的な対策が打てないのが多いのよ。
＞＞災害を未然に防ぐ努力を怠っている
じゃあ深夜の操業をやめるか？それとも全てロボットに働かせるか？
極論になるが、「仕事しない」のが唯一かつ最大の対策だったりする。
現在発生する災害のほとんどは
・災害が発生するとは考えられなかった場所での発生
・オペレータの作業ミス
のどちらかだし、
昔のような、構造的な問題による災害ってのは割合としては極めて少ない。
それに、安全意識の劣化って○○の一つ覚えのように使うんだけど、
それは会社が押しつけるものではなく、結局は労働者一人一人が自覚しなければ
いけないものであり、「会社の活動が不十分だった」なんてナンセンスの極みなんですよ。
鳶の人なんか数年前までほとんどが安全帯つけてませんでしたね。
最近ではパトロールに見つかるとその会社全体が閉め出し喰らうようになったから、
いやいやつけてるみたいだけど。
最近の災害は例えば通路で転んで骨折とか、今回のように何かにひかれるとか、
正直本質的な対策が打てないのが多いのよ。
＞＞災害を未然に防ぐ努力を怠っている
じゃあ深夜の操業をやめるか？それとも全てロボットに働かせるか？
極論になるが、「仕事しない」のが唯一かつ最大の対策だったりする。
現在発生する災害のほとんどは
・災害が発生するとは考えられなかった場所での発生
・オペレータの作業ミス
のどちらかだし、
昔のような、構造的な問題による災害ってのは割合としては極めて少ない。
それに、安全意識の劣化って○○の一つ覚えのように使うんだけど、
それは会社が押しつけるものではなく、結局は労働者一人一人が自覚しなければ
いけないものであり、「会社の活動が不十分だった」なんてナンセンスの極みなんですよ。
鳶の人なんか数年前までほとんどが安全帯つけてませんでしたね。
最近ではパトロールに見つかるとその会社全体が閉め出し喰らうようになったから、
いやいやつけてるみたいだけど。
103 ：名無しなんじゃ：2008/04/30(水) 08:47:17 ID:at/36pSY
>>102
訳知り顔の管理側の人間が言いそうなことですねー
“管理”はつまり“言い訳”作りですからそういった発想になるのです。
管理が主眼の人間は安全帯を腰に巻かせることで目的を達する。
それを使わない人が悪いとし使わない理由を考えようとしない。
>>103
あなたも勘違いしている。
管理目的の安全対策だから無駄で的外れなだけ。
また、コスト負担をしないで安全対策を押し付けられるから
邪魔でしかなくなる。
訳知り顔の管理側の人間が言いそうなことですねー
“管理”はつまり“言い訳”作りですからそういった発想になるのです。
管理が主眼の人間は安全帯を腰に巻かせることで目的を達する。
それを使わない人が悪いとし使わない理由を考えようとしない。
>>103
あなたも勘違いしている。
管理目的の安全対策だから無駄で的外れなだけ。
また、コスト負担をしないで安全対策を押し付けられるから
邪魔でしかなくなる。
107 ：名無しなんじゃ：2008/04/30(水) 18:56:54 ID:Q5GKOEps
108 ：名無しなんじゃ：2008/04/30(水) 22:39:09 ID:TEm.wGHs
例えばフォークリフトと人の動線を徹底的に分ける。どうしても動線が交差する箇所は特にフォークリフトには徐行を徹底させる。それで運搬可能な分量を決める。それでノルマを稼げないなら、交差する動線を減らす工夫をする。それでもまだノルマが怪しいなら人員、フォークリフトを増やす。そういうことを考えることが管理職、そしていずれ現場管理を任されるであろう社員がすべきこと。お金をかけるだけが全てでない。定着させるまで時間がかかるだろうけど、それこそが安全を担保するものでは？
そこへ人員を割く、時間を割く、結局はお金を割くことが安全にお金をかけるということ。
労基署の天下りを受け入れることにコストを割くだけが安全じゃありません。
忙しいから頑張れ、ばかりでは事故がないほうがおかしい。
安全は効率に反比例すると言うのは仰られている通り。
ただ作業効率を優先するあまり安全を疎かにするような会社とするなら安心して働けますか？
労働基準監督署が操業を認めますか？
労基法を無視して言い訳に終始している、そんな工場に人を雇う資格はないでしょう。
ずっと以前はヘルメットもかぶってませんでした。今、様々な努力の末に安全帯の着用、使用が定着してきました。作業効率を犠牲に、安全教育その他にコストを存分にかけて。なぜなら事故を起こすことこそがコストを跳ね上げる要因だと身に沁みて分かったからです。そのような意味でおたくの会社の経営陣は将来に禍根を残していることになります。
そこへ人員を割く、時間を割く、結局はお金を割くことが安全にお金をかけるということ。
労基署の天下りを受け入れることにコストを割くだけが安全じゃありません。
忙しいから頑張れ、ばかりでは事故がないほうがおかしい。
安全は効率に反比例すると言うのは仰られている通り。
ただ作業効率を優先するあまり安全を疎かにするような会社とするなら安心して働けますか？
労働基準監督署が操業を認めますか？
労基法を無視して言い訳に終始している、そんな工場に人を雇う資格はないでしょう。
ずっと以前はヘルメットもかぶってませんでした。今、様々な努力の末に安全帯の着用、使用が定着してきました。作業効率を犠牲に、安全教育その他にコストを存分にかけて。なぜなら事故を起こすことこそがコストを跳ね上げる要因だと身に沁みて分かったからです。そのような意味でおたくの会社の経営陣は将来に禍根を残していることになります。
109 ：名無しなんじゃ：2008/04/30(水) 22:42:21 ID:aHjSq7.w
続き^^
業種は違えどそれを怠る方向性があるとするなら、会社に非がないなどと、こんなところで発言してるようならそれは間違いなく経営陣の姿勢のあらわれと言わざるを得ません。即ちおたくの経営陣は率先して安全を疎かにしているということです。未来へコストを付回ししていると言うことです。
幸いにも事故が起きない「幸運」を当然のこととしか考えていないのでしょう。（なぜって現場を見てないから）
災害が発生すると思わないとするならそれは管理職の怠慢。
わずかな床の段差でも転ぶときは転びます。だから昨今の住宅や公共施設ではしきりにバリアフリーが叫ばれているのです。
オペレーター（現場管理職？、機械のオペレーター？）のミスがあるとするなら、それこそまさに人災でありその上司の無能力の露呈。も一つおまけに経営陣の無能。 無事故の工場でスマートに車を作る、そんな格好良さを求めるのは無理ですか？
ポスターでおたくのシャチョサンが「社員の健康と安全…」うんたらかんたらを見せてもらって思わず吹き出しました。
それともここはも二つおまけにファイヤーやって保険で焼け太りましょうか。
業種は違えどそれを怠る方向性があるとするなら、会社に非がないなどと、こんなところで発言してるようならそれは間違いなく経営陣の姿勢のあらわれと言わざるを得ません。即ちおたくの経営陣は率先して安全を疎かにしているということです。未来へコストを付回ししていると言うことです。
幸いにも事故が起きない「幸運」を当然のこととしか考えていないのでしょう。（なぜって現場を見てないから）
災害が発生すると思わないとするならそれは管理職の怠慢。
わずかな床の段差でも転ぶときは転びます。だから昨今の住宅や公共施設ではしきりにバリアフリーが叫ばれているのです。
オペレーター（現場管理職？、機械のオペレーター？）のミスがあるとするなら、それこそまさに人災でありその上司の無能力の露呈。も一つおまけに経営陣の無能。 無事故の工場でスマートに車を作る、そんな格好良さを求めるのは無理ですか？
ポスターでおたくのシャチョサンが「社員の健康と安全…」うんたらかんたらを見せてもらって思わず吹き出しました。
それともここはも二つおまけにファイヤーやって保険で焼け太りましょうか。
110 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 02:46:42 ID:FWroDK4w
どいつもコイツもわかってねーよ。
下請けの現場をいっぺん見てこい。
しんどい単純作業を長時間やるから、集中力がなくなって事故を起こすんだろうが。
休憩から休憩の間が長く、その休憩も異様に短い。
トイレ行ったあと休憩所に行くと３～４分も座れない。
特に夏なんか、まともな冷房もないから頭だってボーっとする。
それで一日中ミスしないように神経集中して動けったって無理だよ。
結果、仕事の質は下がるし怪我も増える。
会社にとっても社員にとっても、いいことなんかひとつもないのにな。
下請けの現場をいっぺん見てこい。
しんどい単純作業を長時間やるから、集中力がなくなって事故を起こすんだろうが。
休憩から休憩の間が長く、その休憩も異様に短い。
トイレ行ったあと休憩所に行くと３～４分も座れない。
特に夏なんか、まともな冷房もないから頭だってボーっとする。
それで一日中ミスしないように神経集中して動けったって無理だよ。
結果、仕事の質は下がるし怪我も増える。
会社にとっても社員にとっても、いいことなんかひとつもないのにな。
>>110
安全は目に見えない“人間の柔軟性”に頼っている部分が大きいから、
それにコストを掛けるという意識が薄い。 実のところ、どのように
手を下すべきかを分かっている人が少ない。 だから、ヘルメット、
安全靴、安全帯などを着装させる、機械の安全装置を重層化するという
お仕着せの“目に見える対策”で行き詰る。 例えば安全帯をつけていても
適切な場所にフックを掛ける場所がないから使わない、
作業に支障があるから安全装置を切るなど、現場で目的を逸脱する
ちぐはぐなことが行われていても本質が分からないから黙認されている。
つまるところ、安全は価格に表すことができないから銭にならない
という意識が根底にあるのだろうね。
安全は目に見えない“人間の柔軟性”に頼っている部分が大きいから、
それにコストを掛けるという意識が薄い。 実のところ、どのように
手を下すべきかを分かっている人が少ない。 だから、ヘルメット、
安全靴、安全帯などを着装させる、機械の安全装置を重層化するという
お仕着せの“目に見える対策”で行き詰る。 例えば安全帯をつけていても
適切な場所にフックを掛ける場所がないから使わない、
作業に支障があるから安全装置を切るなど、現場で目的を逸脱する
ちぐはぐなことが行われていても本質が分からないから黙認されている。
つまるところ、安全は価格に表すことができないから銭にならない
という意識が根底にあるのだろうね。
112 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 05:11:17 ID:u9raHpUc
安全対策でも下請の中小企業について語る人ととマツダ本体について語る人と
お互いに話が噛み合ってないみたいですね。
特に108=109は下請けのコストをかける安全対策について聞かれてるのに
マツダ本体の視点から答えてるからチグハグになってると思う。
110は下請けの視点からだから噛み合わないのは当然でしょう。
ちなみにオレは107で下請けに勤めてるよ。
基本的に110に同意。
お互いに話が噛み合ってないみたいですね。
特に108=109は下請けのコストをかける安全対策について聞かれてるのに
マツダ本体の視点から答えてるからチグハグになってると思う。
110は下請けの視点からだから噛み合わないのは当然でしょう。
ちなみにオレは107で下請けに勤めてるよ。
基本的に110に同意。
>>112
マツダ本体の視点からだと>>108、>>109のような意見は出にくいと思いますよ。
>>110氏は下請けの視点というより下請けの立場での実情を書かれていますね。
下請けはマツダ本体ほど安全対策にコストを割く余力がなく、
労働環境の改善はなおざりにされているのだという意味で書かれているのでしたら
その通りだと思います。
マツダ本体の視点からだと>>108、>>109のような意見は出にくいと思いますよ。
>>110氏は下請けの視点というより下請けの立場での実情を書かれていますね。
下請けはマツダ本体ほど安全対策にコストを割く余力がなく、
労働環境の改善はなおざりにされているのだという意味で書かれているのでしたら
その通りだと思います。
114 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 06:50:55 ID:u9raHpUc
>>112
あげ足を取るようだが、
>>108で
>労基署の天下りを受け入れることにコストを割くだけが安全じゃありません
>>109で
>ポスターでおたくのシャチョサンが「社員の健康と安全…」うんたらかんたらを見せてもらって思わず吹き出し
これがマツダの視点でなくてどこの視点なんだよ？
多分あなたとは意見が噛み合うことはないと思う。
あげ足を取るようだが、
>>108で
>労基署の天下りを受け入れることにコストを割くだけが安全じゃありません
>>109で
>ポスターでおたくのシャチョサンが「社員の健康と安全…」うんたらかんたらを見せてもらって思わず吹き出し
これがマツダの視点でなくてどこの視点なんだよ？
多分あなたとは意見が噛み合うことはないと思う。
115 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 13:21:30 ID:N.AZXQck
搾取だな
116 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 13:39:39 ID:hOEFdbKg
景気悪くなったら社員一時帰休。下請けカットだよ。
円高、原油高まだまだ続く。
円高、原油高まだまだ続く。
>>114
意識はあっても当事者でなければ知らない具体的な事実はあるでしょう。
しかしそれに言及しないからといって、＞意見が噛み合うことはないと思う と
距離を置こうと考えるのは早計です。
>>108-109では作業環境に問題意識を持っていて改善案を提示しています。
無論、あなたと同じ環境で働く人でないかもしれないけど、あなたの環境に
合わせて読み替えて汲み取ることができると思いますよ。
あなたの言うとおりマツダの視点からの意見であれば、
マツダにとって不都合な事実には言及しないでしょう。
まあ、現実には下層の工場にまでは職場環境の改善に割くほどの金が下りてない
でしょうから、銭にならない安全にはとても金を使えないでしょう。
特に、価格のこなれた製品を扱う工場は買い叩きに耐えるのが精一杯ですからね。
意識はあっても当事者でなければ知らない具体的な事実はあるでしょう。
しかしそれに言及しないからといって、＞意見が噛み合うことはないと思う と
距離を置こうと考えるのは早計です。
>>108-109では作業環境に問題意識を持っていて改善案を提示しています。
無論、あなたと同じ環境で働く人でないかもしれないけど、あなたの環境に
合わせて読み替えて汲み取ることができると思いますよ。
あなたの言うとおりマツダの視点からの意見であれば、
マツダにとって不都合な事実には言及しないでしょう。
まあ、現実には下層の工場にまでは職場環境の改善に割くほどの金が下りてない
でしょうから、銭にならない安全にはとても金を使えないでしょう。
特に、価格のこなれた製品を扱う工場は買い叩きに耐えるのが精一杯ですからね。
118 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 16:39:15 ID:FWroDK4w
やはりわかってないな。
労働環境の改善は安全対策以外にも有効だろう。
長時間連続できつい単純作業を強いて、一瞬たりとも気を抜くなって言っても
身体がついてこなきゃ不可能だよ。
結果、事故は増える。製品の精度は落ちる。
ほんのちょっと休憩回数を増やし、１～２分腰を下ろす時間を伸ばしてやるだけで相当違うと思うんだが。
後者に関しては、せっかく時間を伸ばしてもサイレンが鳴る遥か前に機械を動かして
まわりを急かす馬鹿がいたらなんにもならんけどな。
そういう俺自身、いかにマツダの下請けが時代錯誤な環境か
退職して他メーカーの関連会社に移るまで知らんかったけど。
労働環境の改善は安全対策以外にも有効だろう。
長時間連続できつい単純作業を強いて、一瞬たりとも気を抜くなって言っても
身体がついてこなきゃ不可能だよ。
結果、事故は増える。製品の精度は落ちる。
ほんのちょっと休憩回数を増やし、１～２分腰を下ろす時間を伸ばしてやるだけで相当違うと思うんだが。
後者に関しては、せっかく時間を伸ばしてもサイレンが鳴る遥か前に機械を動かして
まわりを急かす馬鹿がいたらなんにもならんけどな。
そういう俺自身、いかにマツダの下請けが時代錯誤な環境か
退職して他メーカーの関連会社に移るまで知らんかったけど。
119 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 18:13:00 ID:K00aaonA
>>117
あなたがマツダ側の人間とは言ってないでしょ。
下請けの話なのにマツダを対象にしてるから話が噛み合わないと言ってるだけですよ。
マツダに不利なこととか有利なこととか関係ないし。
マツダのことについてと下請けのことについてと最初に明示したほうが良いかもと思う。
あなたがマツダ側の人間とは言ってないでしょ。
下請けの話なのにマツダを対象にしてるから話が噛み合わないと言ってるだけですよ。
マツダに不利なこととか有利なこととか関係ないし。
マツダのことについてと下請けのことについてと最初に明示したほうが良いかもと思う。
>>118
労働環境の改善と言ったときに、金が掛かるのは設備面だけだと思っていない？
時間も全てお金に換算出来るのですよ。
つまり、有形無形の改善をする事は全てコストに影響するのです。
＞ほんのちょっと休憩回数を増やし、１～２分腰を下ろす時間を伸ばしてやるだけで相当違うと思うんだが。
これがお金の掛からない改善であっても、どのようにして合理的に説明されますか？
休憩を与える事による生産効率の回復分が、
１～２分×増加した休憩回数×人数→生産効率の低下分 を確かに上回るのでしょうか？
工場においては、作業員は機械と同じで何回転させる事が出来るかが重要なのです。
イメージや感覚で“時代錯誤な環境”だと主張しても管理部門に先見の目がない限り、
理解されないでしょう。
この点が噛み合わない原因でしょうか？
労働環境の改善と言ったときに、金が掛かるのは設備面だけだと思っていない？
時間も全てお金に換算出来るのですよ。
つまり、有形無形の改善をする事は全てコストに影響するのです。
＞ほんのちょっと休憩回数を増やし、１～２分腰を下ろす時間を伸ばしてやるだけで相当違うと思うんだが。
これがお金の掛からない改善であっても、どのようにして合理的に説明されますか？
休憩を与える事による生産効率の回復分が、
１～２分×増加した休憩回数×人数→生産効率の低下分 を確かに上回るのでしょうか？
工場においては、作業員は機械と同じで何回転させる事が出来るかが重要なのです。
イメージや感覚で“時代錯誤な環境”だと主張しても管理部門に先見の目がない限り、
理解されないでしょう。
この点が噛み合わない原因でしょうか？
121 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 18:27:03 ID:FWroDK4w
連休なんて、U-1とかは下請けの戦場だもんな
123 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 19:21:47 ID:K00aaonA
124 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 19:36:18 ID:FWroDK4w
>>106で『危険で不快な環境』とも言ってるしな。
そんなとこで質の高い仕事ができると思うなら、やってみればいい。
そんなとこで質の高い仕事ができると思うなら、やってみればいい。
>>123
言葉足らずでした。重層下請け構造の中において段階が下であるという意味です。
>>121
たとえ話をしますが、
あくまで、下請けは火の中に素手を突っ込まないといけないような仕事をしているのだから、
代替手段を考える余地はない、ということを主張したいのですね。
死にたくなければ自らがその場を去るしかありませんね。
言葉が通じなくてとても残念です。
言葉足らずでした。重層下請け構造の中において段階が下であるという意味です。
>>121
たとえ話をしますが、
あくまで、下請けは火の中に素手を突っ込まないといけないような仕事をしているのだから、
代替手段を考える余地はない、ということを主張したいのですね。
死にたくなければ自らがその場を去るしかありませんね。
言葉が通じなくてとても残念です。
126 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 23:25:27 ID:FWroDK4w
>>125
は？なにそれ？
おれが>>121での発言のどこををどう解釈したら「代替手段を考える余地はない」ってことになるのかな？
キミの下手クソな例えに倣えば
「火の中に素手を突っ込んだら危ないから、耐火手袋をしよう」ってことなんだけどな。
言葉が通じないのはキミの知能が足らんだけだと思うが。
で？「死にたくなければ自らがその場を去るしかありません」だって？
そのあとには
「危険で不快な環境でも、オマエの替わりはいくらでもいるからな！」
って続くのかい？
本社にとって下請けなんて使い捨てだもんなぁ？
は？なにそれ？
おれが>>121での発言のどこををどう解釈したら「代替手段を考える余地はない」ってことになるのかな？
キミの下手クソな例えに倣えば
「火の中に素手を突っ込んだら危ないから、耐火手袋をしよう」ってことなんだけどな。
言葉が通じないのはキミの知能が足らんだけだと思うが。
で？「死にたくなければ自らがその場を去るしかありません」だって？
そのあとには
「危険で不快な環境でも、オマエの替わりはいくらでもいるからな！」
って続くのかい？
本社にとって下請けなんて使い捨てだもんなぁ？
127 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 23:31:59 ID:FWroDK4w
それから、言い忘れたから今書くけど
>>120でキミが言ってた
＞休憩を与える事による生産効率の回復分が、
＞１～２分×増加した休憩回数×人数→生産効率の低下分 を確かに上回るのでしょうか？
ってアレな。
証明する責任は労使のどっちにあると思う？
すくなくとも現場が一方的に負わされなきゃならんとは、とても思えんのだが。
>>120でキミが言ってた
＞休憩を与える事による生産効率の回復分が、
＞１～２分×増加した休憩回数×人数→生産効率の低下分 を確かに上回るのでしょうか？
ってアレな。
証明する責任は労使のどっちにあると思う？
すくなくとも現場が一方的に負わされなきゃならんとは、とても思えんのだが。
>>126-127
理解を示しても、そのように捻じ曲げて受け取られると言葉を失います。
概略的にも問題点を示し改善提案を示してもそれにそっぽを向いて、
聞く耳を持たずブチブチ言っているだけのように思えます。
理解を示しても、そのように捻じ曲げて受け取られると言葉を失います。
概略的にも問題点を示し改善提案を示してもそれにそっぽを向いて、
聞く耳を持たずブチブチ言っているだけのように思えます。
129 ：名無しなんじゃ：2008/05/02(金) 00:43:13 ID:Na3m4tLk
131 ：名無しなんじゃ：2008/05/02(金) 01:32:08 ID:Na3m4tLk
132 ：名無しなんじゃ：2008/05/02(金) 01:37:06 ID:QPRq9pBA
所詮、我々は「将棋の駒」
解かりますか？？
解かりますか？？
133 ：名無しなんじゃ：2008/05/02(金) 01:52:37 ID:Na3m4tLk
その駒を大事に扱う会社と、そうでない会社があるって話。
おれが今いる会社が、100%理想的なところだとは言わないが。
マツダの某下請けグループが後者であることは有名なんだよ。
おれが今いる会社が、100%理想的なところだとは言わないが。
マツダの某下請けグループが後者であることは有名なんだよ。
134 ：名無しなんじゃ：2008/05/02(金) 07:16:06 ID:EKjmiDjo
投稿ご苦労様。
暇人の集いだね～。
暇人の集いだね～。
135 ：名無しなんじゃ：2008/05/02(金) 08:13:40 ID:3S28kSAM
>>134
長い連休中ですから暇ですよ。
>>133
自動車部品はどうしてもコストや生産性が第一にくるから仕方がないことだとはわかります。
中小下請では現場の労働者が会社の体力を考えてるから安全対策にかける資金が
潤沢でないことくらいわかって仕事してるよ。
前出てたフォークリフトと作業者の動線を重複を避けるような離れ業ができるほど
工場も広さに余裕がないと思うし。
道路と違いフォークリフトの暴走行為なんてあり得ないし。
長い連休中ですから暇ですよ。
>>133
自動車部品はどうしてもコストや生産性が第一にくるから仕方がないことだとはわかります。
中小下請では現場の労働者が会社の体力を考えてるから安全対策にかける資金が
潤沢でないことくらいわかって仕事してるよ。
前出てたフォークリフトと作業者の動線を重複を避けるような離れ業ができるほど
工場も広さに余裕がないと思うし。
道路と違いフォークリフトの暴走行為なんてあり得ないし。
136 ：名無し募集中。。。：2008/05/02(金) 09:08:07 ID:UCNPSr/c
すいませんフォークリフトで暴走してます
免許は持ってるけど免許証は失くしました
免許は持ってるけど免許証は失くしました
137 ：名無し募集中。。。：2008/05/02(金) 12:43:47 ID:yW/azWsI
久しぶりに規制解除されて不用意な発言
スルーおながいします
スルーおながいします
>>132
単に同情して欲しかったんだよな!?
単に同情して欲しかったんだよな!?
マツダ本社と下請けで、そんなに職場の環境って違うのか？
140 ：名無しなんじゃ：2008/05/04(日) 15:01:23 ID:Ce8/L01k
事故も火事もクレームも下請け虐めも減らさないけど
工場のＣＯ２は減らしてるよ
ＣＭお金かけてるんだから
工場のＣＯ２は減らしてるよ
ＣＭお金かけてるんだから
141 ：名無しなんじゃ：2008/05/05(月) 01:20:18 ID:5Ro9IjpM
いじめっつうか、環境のひどさを無視してるだけ？
出向を何年か無事に務められたらOKみたいな。
これから暑くなってきたら地獄だぞぉ～w
出向を何年か無事に務められたらOKみたいな。
これから暑くなってきたら地獄だぞぉ～w
142 ：名無しなんじゃ：2008/05/05(月) 17:48:12 ID:6AeQ6m7U
明日からまたいつもの・・・
頑張りましょう
頑張りましょう
143 ：名無しなんじゃ：2008/05/05(月) 20:07:37 ID:yvQ51Nss
マツダの事務技術系って 明日から普通出勤だったっけ？
144 ：名無しなんじゃ：2008/05/05(月) 23:08:31 ID:g4I.ST6A
>143
工場も事務系もすべて６日から通常出勤です
工場も事務系もすべて６日から通常出勤です
145 ：名無しなんじゃ：2008/05/06(火) 07:58:34 ID:xXzwMpB.
初めてこのスレを覗いたのですが、車の話はＯＫですか？
デミオ購入を検討しているのですが・・・。
デミオ購入を検討しているのですが・・・。
146 ：名無しなんじゃ：2008/05/06(火) 10:54:42 ID:lCUbkbUY
デミオ、 ２００８年、
世界 カーオブザイヤー 受賞
147 ：名無しなんじゃ：2008/05/07(水) 10:43:18 ID:GUZgyDVg
ツダオタでもアンチでも無いがデミオはカコイイな
中が狭いのとバックミラーに映る姿が若干カコワルイ
のを除けば良い車だと思うよ
フィットと比べるのは酷だよねトヨタがカローラインチキ
をしても販売台数でフィットが上をいくくらいだから
中が狭いのとバックミラーに映る姿が若干カコワルイ
のを除けば良い車だと思うよ
フィットと比べるのは酷だよねトヨタがカローラインチキ
をしても販売台数でフィットが上をいくくらいだから
148 ：名無しなんじゃ：2008/05/07(水) 22:48:58 ID:0kfZQs.6
下請けにも買え買えとうるさいわな。
149 ：名無しなんじゃ：2008/05/07(水) 23:27:12 ID:9kM0OFOY
150 ：名無しなんじゃ：2008/05/08(木) 12:21:49 ID:IPXbvoRI
151 ：名無しなんじゃ：2008/05/09(金) 12:01:20 ID:999IePn6
152 ：名無しなんじゃ：2008/05/09(金) 17:26:17 ID:ahGMyUCM
>>151
MPVとプレマシーとの位置付けの違いを説明してもらおうか。
MPVとプレマシーとの位置付けの違いを説明してもらおうか。
153 ：名無しなんじゃ：2008/05/09(金) 19:18:14 ID:vFyJFfvw
>152
大きさ
大きさ
154 ：名無しなんじゃ：2008/05/09(金) 19:28:39 ID:iibClAo2
ステップワゴンのパッケージだね。
やっぱホンダは企画力あるなぁ。
やっぱホンダは企画力あるなぁ。
155 ：名無しなんじゃ：2008/05/09(金) 19:41:32 ID:ahGMyUCM
>>153
その位置づけを三車種の不等号で示してもらおうか
その位置づけを三車種の不等号で示してもらおうか
156 ：名無しなんじゃ：2008/05/09(金) 21:18:18 ID:vFyJFfvw
M>B>P
157 ：名無しなんじゃ：2008/05/11(日) 07:26:58 ID:.g1b6Dpg
ビアはシートアレンジどんなん？
フルフラットになるん？
フルフラットになるん？
>>157
おまえには教えてやらねえよ
おまえには教えてやらねえよ
159 ：名無しなんじゃ：2008/05/11(日) 11:51:44 ID:.g1b6Dpg
しらねぇだけだろ
160 ：名無しなんじゃ：2008/05/12(月) 00:50:07 ID:s6aWeA7Y
ビアンテ HOW MUCH？ MPVよりは安いかな… 教えてください。
カペラやフォードのテルスターなんか乗ってたおっちゃんです。
カペラやフォードのテルスターなんか乗ってたおっちゃんです。
>>160
おまえには教えてやらねえよ
おまえには教えてやらねえよ
162 ：名無しなんじゃ：2008/05/12(月) 22:18:57 ID:cYdL5kw6
なるよ。
ＫＡＲＡＫＵＲＩだからな
ＫＡＲＡＫＵＲＩだからな
163 ：名無しなんじゃ：2008/05/13(火) 01:03:38 ID:CjzqShXI
わかりました。関係者の友人に聞きます。どうも。
164 ：名無しなんじゃ：2008/05/13(火) 01:55:14 ID:ZvcR1tjM
もう暑い……。
今年こそ死ぬ……。
今年こそ死ぬ……。
165 ：名無しなんじゃ：2008/05/14(水) 19:02:49 ID:YVm7FUHA
あくせらはいつでるんだ？
今年には乗れるのか？
今年には乗れるのか？
166 ：名無しなんじゃ：2008/05/14(水) 19:25:52 ID:guphFH4Y
>165
もうでてるよ
もうでてるよ
167 ：名無しなんじゃ：2008/05/14(水) 19:34:23 ID:YVm7FUHA
ＦＭＣでお願いします
168 ：名無しなんじゃ：2008/05/14(水) 20:41:59 ID:BauZPtCE
使い捨てにしたいから派遣なんだよ。
>>168
派遣で働かなきゃいいじゃないの
派遣で働かなきゃいいじゃないの
今は製造の仕事は派遣ばっかりだよ
職安行ってみな
職安行ってみな
ちょっとまて。
体こわすのはわかるが、こころが病むってなんだよ。
体こわすのはわかるが、こころが病むってなんだよ。
173 ：名無しなんじゃ：2008/05/15(木) 23:18:12 ID:lk.JOjCY
>172
鬱病になるってことだろ
鬱病になるってことだろ
175 ：名無しなんじゃ：2008/05/16(金) 00:19:22 ID:ZxvxhVsM
派遣に甘んじてるヤツは、なるべくしてなったって感じ。
嫌なら自力で這い上がれ。
嫌なら自力で這い上がれ。
178 ：名無しなんじゃ：2008/05/16(金) 06:49:16 ID:gn5SxxFs
”変えたかったら偉くなれ”
ｂｙ踊る大走査線
ｂｙ踊る大走査線
『こりゃ失敬』
ｂｙすみれさん
ｂｙすみれさん
180 ：名無しなんじゃ：2008/05/16(金) 20:41:00 ID:tQqn5q4Y
なに言ってんだか。
俺がいた、とある一次協力工場では、社員、特におっさんはチンタラやってても許されてたが
派遣は身体がキツかろうがなんだろうがむしゃらに働いてたよ。
しかし暇になるとクビ斬られるのは派遣。
どっちが会社の為になってるんだか。
そんな会社に未来ってあるんですかね？
ま、だから辞めたんだけどなw
俺がいた、とある一次協力工場では、社員、特におっさんはチンタラやってても許されてたが
派遣は身体がキツかろうがなんだろうがむしゃらに働いてたよ。
しかし暇になるとクビ斬られるのは派遣。
どっちが会社の為になってるんだか。
そんな会社に未来ってあるんですかね？
ま、だから辞めたんだけどなw
181 ：名無しなんじゃ：2008/05/16(金) 20:48:19 ID:dk1098XE
派遣風情が正社員に文句言うなど言語道断。
ま、だから派遣なんだけどなW
ま、だから派遣なんだけどなW
182 ：名無しなんじゃ：2008/05/16(金) 20:59:39 ID:tQqn5q4Y
ほれ、こういう空気↑
マツダは下請けをいじめ、下請け正社員は派遣をいじめ。
マツダグループに未来は無いわなw
マツダは下請けをいじめ、下請け正社員は派遣をいじめ。
マツダグループに未来は無いわなw
まあ開発の人間が自社製品を愛してないからな。
184 ：名無しなんじゃ：2008/05/16(金) 23:03:13 ID:gn5SxxFs
自社製品を愛せない人がいるのはよくあることです
toyota、sony、村田製作所、ｅｔｃ
悪い情報がいっぱい入ってくるのだから当たり前です。
toyota、sony、村田製作所、ｅｔｃ
悪い情報がいっぱい入ってくるのだから当たり前です。
185 ：名無しなんじゃ：2008/05/16(金) 23:58:57 ID:tQqn5q4Y
話がズレてるな。
おれはマツダ系からトヨタ系に移ったけど
正社員だからといってアグラをかいてられる状況じゃないし
仕事ができる派遣は大事にされてるぞ。
おれはマツダ系からトヨタ系に移ったけど
正社員だからといってアグラをかいてられる状況じゃないし
仕事ができる派遣は大事にされてるぞ。
>>185
仕事のできる派遣は正社員になってるだろ
仕事のできる派遣は正社員になってるだろ
>>187
正社員だからといって2倍も3倍もこなせるわけないから、
人数を増やすだろ。正社員なんだから賃金水準高いだろうから、
結局ひとり頭の給料が下がるな。 あと、正社員ばかりだから、
生産調整期には正社員の首を切るしかないから身分も不安定になるわな。
なあ、優秀な正社員君。 実はアタマ悪いだろう！？
正社員だからといって2倍も3倍もこなせるわけないから、
人数を増やすだろ。正社員なんだから賃金水準高いだろうから、
結局ひとり頭の給料が下がるな。 あと、正社員ばかりだから、
生産調整期には正社員の首を切るしかないから身分も不安定になるわな。
なあ、優秀な正社員君。 実はアタマ悪いだろう！？
190 ：名無しなんじゃ：2008/05/17(土) 07:52:11 ID:vAYU44uo
対派遣は日本全体がそうなんだよ
誰か政治家にでもなって法律を変えてくれ！
誰か政治家にでもなって法律を変えてくれ！
191 ：名無しなんじゃ：2008/05/17(土) 13:30:06 ID:V4bF/gvk
マツダ社員によるマツダ社員のためのマツダの見苦しい言い訳を
汲々と繰り返すマツダの社員様をいじめちゃいけまあ！！
下請け叩き、派遣叩きはマツダの得意技、今更のことじゃなし
>>100
聞きたいんだけど良かったら、先一昨日の死亡災害も
マツダのマツダによるマツダのための、一般には絶対に通じない
論理で説明してちょ^^
汲々と繰り返すマツダの社員様をいじめちゃいけまあ！！
下請け叩き、派遣叩きはマツダの得意技、今更のことじゃなし
>>100
聞きたいんだけど良かったら、先一昨日の死亡災害も
マツダのマツダによるマツダのための、一般には絶対に通じない
論理で説明してちょ^^
192 ：名無しなんじゃ：2008/05/17(土) 16:15:22 ID:m11bHzd.
こいつ、ねちっこいな
しつけーやつだ
こういうの多いな
しつけーやつだ
こういうの多いな
下請け派遣に対する根本的な姿勢に疑問を感じることは多々あるね。
自分は下請け派遣からとうに足を洗った口なんだが、
ずいぶんと年下の元社員から居丈高な対応をされたことが何回もある。
「あんたね、元協力社員でしょ」てな感じでね。
中国新聞あたりじゃ、マツダは変わったとよく書かれていたが、
ここを見るとそうでもないのかな。
実際のとこ、どうよ。
自分は下請け派遣からとうに足を洗った口なんだが、
ずいぶんと年下の元社員から居丈高な対応をされたことが何回もある。
「あんたね、元協力社員でしょ」てな感じでね。
中国新聞あたりじゃ、マツダは変わったとよく書かれていたが、
ここを見るとそうでもないのかな。
実際のとこ、どうよ。
>>194
いわゆる偽装請負のことでしょう。
いわゆる偽装請負のことでしょう。
悔しかったら派遣止めれ。
まともな職に就け。
逆恨みもいいところだ。
まともな職に就け。
逆恨みもいいところだ。
>>194-195
契約関係上、偽装請負の疑いは濃厚ですね。
「普通の派遣とは違う」というのは、社員の方も言っておられました。
まあ、マツダに限ったことではありませんから。
>>196
止めてますけど、何か？
自分からなっておいて、という意味なのかもしれませんが、
偽装請負の場合、職場でどういう形で働くのか（どこが職場なのかすら）
当初はわからないことが多いもの。
派遣元の命令でやむを得ずという場合もありますし。
日本企業独特の雇用慣行なのかもしれませんが、
「逆恨み」されたくなければ、こういうことは止めた方がよいでしょうね。
契約関係上、偽装請負の疑いは濃厚ですね。
「普通の派遣とは違う」というのは、社員の方も言っておられました。
まあ、マツダに限ったことではありませんから。
>>196
止めてますけど、何か？
自分からなっておいて、という意味なのかもしれませんが、
偽装請負の場合、職場でどういう形で働くのか（どこが職場なのかすら）
当初はわからないことが多いもの。
派遣元の命令でやむを得ずという場合もありますし。
日本企業独特の雇用慣行なのかもしれませんが、
「逆恨み」されたくなければ、こういうことは止めた方がよいでしょうね。
199 ：名無しなんじゃ：2008/05/18(日) 18:04:18 ID:.y081XV2
200 ：名無しなんじゃ：2008/05/18(日) 21:57:05 ID:Nc73xRxI
200get
えらそうにいうなら、せめて正社員だけでちゃんと仕事をしてからにして欲しい。
やっぱ、派遣はバカだ。。。
204 ：名無しなんじゃ：2008/05/19(月) 09:56:46 ID:qedVz8rQ
40すぎても正社員になれるって。
俺も今マツダの一次下請けの正社員だけど４０すぎてたよ。
使いずらいだろうけど、まじめにやってれば自然と評価してくれる人もいて、
まあ、世の中そんなすてたもんじゃない。とおもう。
俺も今マツダの一次下請けの正社員だけど４０すぎてたよ。
使いずらいだろうけど、まじめにやってれば自然と評価してくれる人もいて、
まあ、世の中そんなすてたもんじゃない。とおもう。
えっ？誰か正社員になりたい、なんて言いましたかね？
それとも、酷使され使い捨てられるのが嫌なら、正社員になるしかないという意味ですか？
それとも、酷使され使い捨てられるのが嫌なら、正社員になるしかないという意味ですか？
206 ：名無しなんじゃ：2008/05/19(月) 21:46:38 ID:V2Yw1ia2
総理大臣にでもなって法律を日本を変えてくれ
207 ：名無しなんじゃ：2008/05/20(火) 01:46:20 ID:Q/2x735Q
『みんなやってることじゃんかー！
悪いのは世の中なんだー！！』
っていうヤツが実は一番悪いのはもう常識
悪いのは世の中なんだー！！』
っていうヤツが実は一番悪いのはもう常識
208 ：名無しなんじゃ：2008/05/20(火) 06:49:02 ID:leGMST0Q
だから文句ばっかり言ってないで自分で変える努力をしてください。
210 ：名無しなんじゃ：2008/05/20(火) 19:57:09 ID:Q/2x735Q
>>208
派遣ばっかにキツい想いをさせないで、自分で仕事をしてください
派遣ばっかにキツい想いをさせないで、自分で仕事をしてください
211 ：名無しなんじゃ：2008/05/20(火) 22:58:33 ID:leGMST0Q
了解しました
212 ：名無しなんじゃ：2008/05/21(水) 01:41:15 ID:IpnqnkmI
>>204
マツダの一次下請けの会社ってどこ？
マツダの一次下請けの会社ってどこ？
213 ：名無しなんじゃ：2008/05/21(水) 21:18:27 ID:ji1HpcvU
つ脳内会社
214 ：名無しなんじゃ：2008/05/21(水) 22:41:23 ID:uvXEum8o
215 ：名無しなんじゃ：2008/05/22(木) 02:26:20 ID:opbY6GVk
あほか。
正社員でも肩をバンバン叩かれてるのに
派遣を正社員にするわきゃないだろ。
社員以上に減らされてるよ。
正社員でも肩をバンバン叩かれてるのに
派遣を正社員にするわきゃないだろ。
社員以上に減らされてるよ。
216 ：名無しなんじゃ：2008/05/22(木) 19:34:37 ID:7ycKew8o
>>215
ＫＷＳＫ
ＫＷＳＫ
217 ：名無しなんじゃ：2008/05/23(金) 00:14:25 ID:TGFhbsCU
>216
詳しくもなにも、ありふれた合理化だよ。
社員の場合は、慣れない部署へ配置転換したり
自動車免許もってない社員へ通勤しずらい工場へ移動させたりして
自分から辞めるようにしむける。
派遣は契約更改期に更新しない。
それだけのこと。
それでも、クソ役に立たない社員がまだまだ多いのは事実。
仕事はできんわ残業・休出はしないわでマジ腹立つ。
昇給もボーナスも無しで何年もまじめに働いてる派遣は大事にしてやって欲しい。
詳しくもなにも、ありふれた合理化だよ。
社員の場合は、慣れない部署へ配置転換したり
自動車免許もってない社員へ通勤しずらい工場へ移動させたりして
自分から辞めるようにしむける。
派遣は契約更改期に更新しない。
それだけのこと。
それでも、クソ役に立たない社員がまだまだ多いのは事実。
仕事はできんわ残業・休出はしないわでマジ腹立つ。
昇給もボーナスも無しで何年もまじめに働いてる派遣は大事にしてやって欲しい。
218 ：名無しなんじゃ：2008/05/24(土) 10:19:33 ID:waIjJ6Do
配置転換で思い出したけど、30年くらい前にマツダが傾いたとき
工場労働者をセールスに出したことがあったね。
俺の叔父も東北地方に飛ばされたよ。
社員の浮気、離婚、一家離散、自殺の噂話が絶えなかった。
実際、相当数が辞めていったらしいけど。
工場労働者をセールスに出したことがあったね。
俺の叔父も東北地方に飛ばされたよ。
社員の浮気、離婚、一家離散、自殺の噂話が絶えなかった。
実際、相当数が辞めていったらしいけど。
あちい……。
冷房が欲しい……。
５月でこれだと夏はどうなる？
考えただけで気が狂いそうだ。
冷房が欲しい……。
５月でこれだと夏はどうなる？
考えただけで気が狂いそうだ。
220 ：名無しなんじゃ：2008/05/24(土) 21:48:32 ID:UeMPeXio
研究開発部門のアシスタントマネージャー殿に質問。
３年後のマツダの姿を想像したことありますか？
１０年後のマツダの姿を想像したことありますか？
してないですよね。
自分の出世ばかり考えていますよね。
３年後のマツダの姿を想像したことありますか？
１０年後のマツダの姿を想像したことありますか？
してないですよね。
自分の出世ばかり考えていますよね。
221 ：名無しなんじゃ：2008/05/25(日) 07:09:22 ID:3rwj/2UQ
それがどうした。
つまらんお前なんか辞めてしまえ。
ザコはいらん。
つまらんお前なんか辞めてしまえ。
ザコはいらん。
222 ：名無しなんじゃ：2008/05/25(日) 07:27:30 ID:rYoqPj0.
>>220
そういうＡＭばかりいるよなー
あれは体質だよ、モラルがない
人事さん、みてますか？
ＡＭ以上の３６０度評価をちゃんと制度として成立するよう
無記名、対象者を増やすようにしてください
そして、幹部以上は、ちゃんと降格させてください
何もしてない幹部いるでしょ？必要ないです
意見だけは言うもんだから、対応工数がかかってしまう・・・
人事制度がもっとしっかりしないといけないと切に思います
そういうＡＭばかりいるよなー
あれは体質だよ、モラルがない
人事さん、みてますか？
ＡＭ以上の３６０度評価をちゃんと制度として成立するよう
無記名、対象者を増やすようにしてください
そして、幹部以上は、ちゃんと降格させてください
何もしてない幹部いるでしょ？必要ないです
意見だけは言うもんだから、対応工数がかかってしまう・・・
人事制度がもっとしっかりしないといけないと切に思います
223 ：名無しなんじゃ：2008/05/26(月) 00:38:54 ID:96lMBmhk
そういう幹部を下請けに押しつけるのだけは勘弁して。
どうしてもこっちに寄越すんなら、現場でヒラ扱いならいいけど。
酷暑の中で流れ作業させてみたら、一発で退職するよきっと。
どうしてもこっちに寄越すんなら、現場でヒラ扱いならいいけど。
酷暑の中で流れ作業させてみたら、一発で退職するよきっと。
224 ：名無しなんじゃ：2008/05/26(月) 15:11:48 ID:cdwhwjp2
とびうおは現場には向かん。
イエスマンばかり厚遇じゃないか？
イエスマンばかり厚遇じゃないか？
226 ：名無しなんじゃ：2008/05/28(水) 07:50:00 ID:kXqShaJM
>>220
3年後…かなり傾いてる
10年後…そんな会社もあったよね
という話になってる
所轄の役所関係もいつまでも両目つぶってる訳にはいかないだろうし、
何より地元広島でこれだけ嫌われてるんだから
今年度の決算見たら傾く傾向がはっきり見てとれるだろうから
そんなに心配しなくていい
3年後…かなり傾いてる
10年後…そんな会社もあったよね
という話になってる
所轄の役所関係もいつまでも両目つぶってる訳にはいかないだろうし、
何より地元広島でこれだけ嫌われてるんだから
今年度の決算見たら傾く傾向がはっきり見てとれるだろうから
そんなに心配しなくていい
227 ：名無しなんじゃ：2008/05/28(水) 09:03:19 ID:t6Tna6aU
仕事も県外ばかり出して地元の下請けには拡販、カクハン、かくはん！
仕事も出さずに、ええ加減にせえや。と下請けの従業員が言うようりますわ。
ほいじゃけえ、マツダ車買わん！
仕事も出さずに、ええ加減にせえや。と下請けの従業員が言うようりますわ。
ほいじゃけえ、マツダ車買わん！
228 ：名無しなんじゃ：2008/05/28(水) 17:49:08 ID:fX/x4.Qk
ビアンテ買ってください
やだ
230 ：名無しなんじゃ：2008/05/28(水) 22:54:53 ID:7aM37B36
マツダが嫌いな方はこちらもどうぞ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209220629/l50
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209220629/l50
231 ：名無しなんじゃ：2008/05/28(水) 23:01:02 ID:FNGSiA3c
マツダってサブディーラー育てるつもりがないよね
それが広島でも首位を取れない理由の1つは販売姿勢
それが広島でも首位を取れない理由の1つは販売姿勢
232 ：名無しなんじゃ：2008/05/29(木) 00:28:11 ID:8tAQp7XQ
バブルの５チャンネルで懲りたから
ディラーは現状維持だよね。
売りたきゃフォードグループのボルボでも売ればえーじゃんみたいな感じじゃの。
ディラーは現状維持だよね。
売りたきゃフォードグループのボルボでも売ればえーじゃんみたいな感じじゃの。
233 ：名無しなんじゃ：2008/05/30(金) 20:38:44 ID:CRem.bzM
>>232
どういう意味？
どういう意味？
234 ：名無しなんじゃ：2008/05/30(金) 22:25:56 ID:Kh.m6Pfw
サブディーラーの意味が分かてないな
マツダ社員どもの日常。
くわえタバコで出勤、門の前で火のついたタバコをポイ捨て。
モラルがある意味中国地方。
くわえタバコで出勤、門の前で火のついたタバコをポイ捨て。
モラルがある意味中国地方。
236 ：名無しなんじゃ：2008/06/02(月) 23:23:22 ID:4nu9f.rs
>235
もっと面白いネタ書いてくれよ！
もっと面白いネタ書いてくれよ！
237 ：名無しなんじゃ：2008/06/28(土) 18:03:43 ID:ZWXI4k4o
下請法違反でマツダに勧告＝7億円不当減額－公取委
自動車大手のマツダ（広島県）が下請け業者に支払うべき代金から約7億7900万円を不当に差し引いていたとして、公正取引委員会は27日、下請法違反で再発防止を勧告した。
2004年に勧告内容の公表を始めて以来、認定した減額幅は2番目の規模となった。
自動車メーカーに対する勧告は初めて。
公取委によると、マツダは05年7月から06年11月にかけ、バンパーやパネルなどの部品の製造を委託している58社に対し、下請け代金を不当に減額した。
1社当たりの差引額は最大約2億1200万円だった。
同社は毎年春に部品の単価を改定。改定前に発注したものでも、納入が改定後になった場合は改訂後の価格で支払っていたことが、不当な減額と認定された。
こうした減額は長年続いていたという。
同社は3月、減額分を下請け業者に返還した。
マツダの話 下請法で禁じる代金減額ではないと主張して参りましたが、自主的に再発防止に向けたあらゆる施策を実施しております。
自動車大手のマツダ（広島県）が下請け業者に支払うべき代金から約7億7900万円を不当に差し引いていたとして、公正取引委員会は27日、下請法違反で再発防止を勧告した。
2004年に勧告内容の公表を始めて以来、認定した減額幅は2番目の規模となった。
自動車メーカーに対する勧告は初めて。
公取委によると、マツダは05年7月から06年11月にかけ、バンパーやパネルなどの部品の製造を委託している58社に対し、下請け代金を不当に減額した。
1社当たりの差引額は最大約2億1200万円だった。
同社は毎年春に部品の単価を改定。改定前に発注したものでも、納入が改定後になった場合は改訂後の価格で支払っていたことが、不当な減額と認定された。
こうした減額は長年続いていたという。
同社は3月、減額分を下請け業者に返還した。
マツダの話 下請法で禁じる代金減額ではないと主張して参りましたが、自主的に再発防止に向けたあらゆる施策を実施しております。
こりゃひでーな
替わりに安全性が約7億7900万円分差っぴかれてたりして？
替わりに安全性が約7億7900万円分差っぴかれてたりして？
239 ：名無しなんじゃ：2008/06/29(日) 11:51:13 ID:TCq7VJ0s
どのように減額に至ってるか が問題では？
そろそろ自由競争を取り入れたほうが結局はいいと思う
倒産するところもでてくるが、違法やトラブルはなくなる
そろそろ自由競争を取り入れたほうが結局はいいと思う
倒産するところもでてくるが、違法やトラブルはなくなる
法律無くせば違法が無くなるて
その発想は無かった
その発想は無かった
241 ：名無しなんじゃ：2008/06/29(日) 22:36:13 ID:TWr5RqrE
マツダが生き残るためには下請けを犠牲にしてもよいと考えるアホたれがいることはわかった。
242 ：名無しなんじゃ：2008/06/29(日) 23:13:20 ID:aUBDifso
canonの社員食堂すげええええ！
243 ：名無しなんじゃ：2008/06/29(日) 23:21:20 ID:hqXpurYA
マツダはバブルが弾けてから下請けいじめがひどかったな。
今更勧告してもなぁ。
まぁ、俺は自動車関連の汚れ仕事辞めて
今は体がきつくない仕事しているけどマツダは景気は良いのかい。
今更勧告してもなぁ。
まぁ、俺は自動車関連の汚れ仕事辞めて
今は体がきつくない仕事しているけどマツダは景気は良いのかい。
マツダの景気はいいが下請けの景気は悪いよ
みんなマツダが吸い取っている
みんなマツダが吸い取っている
また求人を出してる。
辞める人が多いのか？
辞める人が多いのか？
246 ：名無しなんじゃ：2008/07/08(火) 19:01:49 ID:kdyr0G3s
下請けでまた怪我人がでた。
クソ暑い中、集中力が無くなってた故の不注意らしい。
しかし会社は根本的な解決策には目もくれず、
熱中症予防の対策の紙切れ一枚。
そんなんは働いとるほうもわかっとるんじゃボケ。
わかっとっても暑うてしんどうてボーッとなるんじゃ。
あの紙切れ、エアコンの効いた部屋で役立たずの女子社員に書かせたんやろうなあ・・・。
クソ暑い中、集中力が無くなってた故の不注意らしい。
しかし会社は根本的な解決策には目もくれず、
熱中症予防の対策の紙切れ一枚。
そんなんは働いとるほうもわかっとるんじゃボケ。
わかっとっても暑うてしんどうてボーッとなるんじゃ。
あの紙切れ、エアコンの効いた部屋で役立たずの女子社員に書かせたんやろうなあ・・・。
247 ：名無しなんじゃ：2008/07/08(火) 19:01:52 ID:kdyr0G3s
下請けでまた怪我人がでた。
クソ暑い中、集中力が無くなってた故の不注意らしい。
しかし会社は根本的な解決策には目もくれず、
熱中症予防の対策の紙切れ一枚。
そんなんは働いとるほうもわかっとるんじゃボケ。
わかっとっても暑うてしんどうてボーッとなるんじゃ。
あの紙切れ、エアコンの効いた部屋で役立たずの女子社員に書かせたんやろうなあ・・・。
クソ暑い中、集中力が無くなってた故の不注意らしい。
しかし会社は根本的な解決策には目もくれず、
熱中症予防の対策の紙切れ一枚。
そんなんは働いとるほうもわかっとるんじゃボケ。
わかっとっても暑うてしんどうてボーッとなるんじゃ。
あの紙切れ、エアコンの効いた部屋で役立たずの女子社員に書かせたんやろうなあ・・・。
248 ：名無しなんじゃ：2008/07/08(火) 20:34:38 ID:eZcX26Ww
その中でまた新車発表(環境問題が騒がれてるのに月3000台も売れるか？)とか一体何考えてんだろう
249 ：名無しなんじゃ：2008/07/08(火) 21:02:00 ID:xbSOzPMc
プレマシーの販売を食うだけで終わると予想
ステップワゴンなんかの市場に殴り込むつもりかも知れんけどマツダのシェア自体は向上しないとおもう
ステップワゴンなんかの市場に殴り込むつもりかも知れんけどマツダのシェア自体は向上しないとおもう
250 ：名無しなんじゃ：2008/07/08(火) 23:46:56 ID:quyx3Pzk
同感。
流行遅れは毎度のこと。
流行遅れは毎度のこと。
251 ：名無しなんじゃ：2008/07/09(水) 18:30:31 ID:BsiqqlGM
しかもデミオみたいに流行に先駆けて出しても、他社がもっと燃費とかいいの出すからな
所詮マツダはスキマ産業
所詮マツダはスキマ産業
252 ：名無しなんじゃ：2008/07/09(水) 18:30:23 ID:BsiqqlGM
しかもデミオみたいに流行に先駆けて出しても、他社がもっと燃費とかいいの出すからな
所詮マツダはスキマ産業
所詮マツダはスキマ産業
253 ：名無しなんじゃ：2008/07/09(水) 19:23:27 ID:U/Ov96k6
254 ：名無しなんじゃ：2008/07/10(木) 22:07:05 ID:VK1uMw52
マツダでこの車の開発に関わっていた知り合いも
「あまり売れないとおもう」
と超弱気のコメントをしていたよ
「あまり売れないとおもう」
と超弱気のコメントをしていたよ
255 ：名無しなんじゃ：2008/07/11(金) 00:23:22 ID:qMH77/3w
付け加えると、「車そのものは良くできたと思う」し、
「デザインもネコ目ルック第二弾で次世代マツダをアピールできている」んだが、
「ベリーサの時にあった乗った人が【あっ】って感じるポイントに欠けている」そうな
「良くも悪くも量販車としての設計だからしゃあないけど、そういう車をマツダで買う人ってあまり多くなさ気」
だから「あまり売れないとおもう」んだそうだ
「デザインもネコ目ルック第二弾で次世代マツダをアピールできている」んだが、
「ベリーサの時にあった乗った人が【あっ】って感じるポイントに欠けている」そうな
「良くも悪くも量販車としての設計だからしゃあないけど、そういう車をマツダで買う人ってあまり多くなさ気」
だから「あまり売れないとおもう」んだそうだ
3列目のシートをちゃんと格納、取り外しできないのは致命的
257 ：名無しなんじゃ：2008/07/11(金) 22:16:27 ID:mEUjARMQ
山本モナ＆二岡智宏
両方とも広島出身じゃないか！！
さすが広島クオリティー！
両方とも広島出身じゃないか！！
さすが広島クオリティー！
258 ：名無しなんじゃ：2008/07/11(金) 22:21:21 ID:qMH77/3w
二岡＝三次
モナ＝尾道
マツダ＝府中（町）
モナ＝尾道
マツダ＝府中（町）
他社ではなくて、自社のプレマシーやMPVと客層を喰い合うというのは素人でも予想できるのに・・・
買い替え促進策なんだろうきっと
アテンザがちょこっと当たるまでデミオ除いてずっとそれでやってきた会社だし
アテンザがちょこっと当たるまでデミオ除いてずっとそれでやってきた会社だし
261 ：名無しなんじゃ：2008/07/13(日) 18:17:08 ID:LrpNNiis
てー○ーおーかー！！
今日も出勤かい？
4週連続出勤だなwww
たまには家族サービスしろよ
もう遅いらしいけど。
今日も出勤かい？
4週連続出勤だなwww
たまには家族サービスしろよ
もう遅いらしいけど。
三次大水害以来の”童話利権の聖地”の野球スターと、
童話利権王国の首都、尾道出身の姫が首尾良くしでかしたｽｷｬﾝﾀﾞﾙ、
記号出しまくりじゃん、モナ～の処遇を誤るとフヅテレビに氏亡ﾌﾗｸﾞ立つぉ。
告発・糾弾のヒト達が乗り込んでｷﾀら、成す術も無いんじゃね？ あのｶｲｼｬ。
ニッポソ放送株渦の教訓が、まるで活きてねーよな、
アノ時もホリエモソのバックに尾道居ったやん（笑）
童話利権王国の首都、尾道出身の姫が首尾良くしでかしたｽｷｬﾝﾀﾞﾙ、
記号出しまくりじゃん、モナ～の処遇を誤るとフヅテレビに氏亡ﾌﾗｸﾞ立つぉ。
告発・糾弾のヒト達が乗り込んでｷﾀら、成す術も無いんじゃね？ あのｶｲｼｬ。
ニッポソ放送株渦の教訓が、まるで活きてねーよな、
アノ時もホリエモソのバックに尾道居ったやん（笑）
263 ：名無しなんじゃ：2008/07/20(日) 17:32:26 ID:IKBvwX/I
現場では職長と若い女子社員がデキてしまうのは
よくあることなんですか？
よくあることなんですか？
264 ：名無しなんじゃ：2008/07/21(月) 01:46:56 ID:vY8UW7Zw
ビアンテ売れないでしょ。
横から見たらカッコ悪すぎ。ノアやボクシーやセレナ買うでしょ普通の
感覚なら、
前のフレンディーもひどかったが、これも売れんわ。
横から見たらカッコ悪すぎ。ノアやボクシーやセレナ買うでしょ普通の
感覚なら、
前のフレンディーもひどかったが、これも売れんわ。
265 ：名無しなんじゃ：2008/07/21(月) 04:58:44 ID:btXwUhCM
266 ：名無しなんじゃ：2008/07/22(火) 21:11:29 ID:OuZVGZ8Y
昔はサンルーフにソーラーパネルを使って自動換気やバッテリー補充をする
システムがあったと思うけど、今はないのかな？
結構いいアイデアだと思うけどね
システムがあったと思うけど、今はないのかな？
結構いいアイデアだと思うけどね
267 ：名無しなんじゃ：2008/07/23(水) 22:02:13 ID:TGFhbsCU
268 ：名無しなんじゃ：2008/07/23(水) 23:17:04 ID:A5SJOTVg
でもチ○コは起っているってオチかぁ
270 ：名無しなんじゃ：2008/07/25(金) 03:39:01 ID:L5qHSYtQ
271 ：名無しなんじゃ：2008/07/26(土) 20:16:03 ID:hLU.lBtQ
かの松浦亜弥は妄想でなら（自分に対して）何をしても良いとおっしゃいました
272 ：名無しなんじゃ：2008/07/30(水) 01:22:02 ID:eb5fDiBI
暑い……死ぬほど暑い……
つうか、死ぬ
事故で死ぬ
つうか、死ぬ
事故で死ぬ
273 ：名無しなんじゃ：2008/08/10(日) 02:38:05 ID:QbKr/qWM
やっと休みじゃ～！
新型車、売れないでほしい。
残業休出がこれ以上増えたらしんどすぎる。
新型車、売れないでほしい。
残業休出がこれ以上増えたらしんどすぎる。
>>274
トヨタと比べると生産調整とかの対応は遅いからな。
トヨタと比べると生産調整とかの対応は遅いからな。
下請けは正直マツダが売れようが売れまいがどうでもいいです
２１世紀とはとても思えないほど非人道的な職場に
一分一秒でも長くいたくない、それだけでございます
２１世紀とはとても思えないほど非人道的な職場に
一分一秒でも長くいたくない、それだけでございます
>>276
うちの会社に来る某社の外回り営業の人が引継ぎも無く急に変わりました。
理由を聞いたら、その人はマツダもまわる係で、日ごろから
そこの担当者の人に追い詰められていて精神的におかしくなったそうです。
会社に帰ってくるなり、「車に爆弾がしかけられてるんだ！」と
半狂乱になりそのまま病院へ…。
しかも、２人続けてだそうです。新しい人もおびえていました。
いったい何されたんだ？
うちの会社に来る某社の外回り営業の人が引継ぎも無く急に変わりました。
理由を聞いたら、その人はマツダもまわる係で、日ごろから
そこの担当者の人に追い詰められていて精神的におかしくなったそうです。
会社に帰ってくるなり、「車に爆弾がしかけられてるんだ！」と
半狂乱になりそのまま病院へ…。
しかも、２人続けてだそうです。新しい人もおびえていました。
いったい何されたんだ？
279 ：名無しなんじゃ：2008/08/13(水) 08:58:07 ID:ZvcR1tjM
>277
恵まれた職場にいらっしゃるんですね
恵まれた職場にいらっしゃるんですね
ここでグズグズ言ってる奴って派遣かなんかでしょ。
少なくとも、しっかり責任感もって働いてる奴には見えん。
少なくとも、しっかり責任感もって働いてる奴には見えん。
282 ：名無しなんじゃ：2008/08/14(木) 11:17:35 ID:kdLCNcSU
>>276
何でそこで働いてるんですか？矛盾してますよね？
売れないよりは売れたほうが皆がハッピーですよ。
私もマツダの売上が多い会社に居ますが、売れて欲しいですよ。
自分が乗るか乗らないかは高い金出して車買うんだから自由だと
思うけど売れることは望みますよね。
何でそこで働いてるんですか？矛盾してますよね？
売れないよりは売れたほうが皆がハッピーですよ。
私もマツダの売上が多い会社に居ますが、売れて欲しいですよ。
自分が乗るか乗らないかは高い金出して車買うんだから自由だと
思うけど売れることは望みますよね。
これこれ、派遣なしでこの仕事は成り立たんぞ？
つーか、後がない派遣の方が必死で働いてるように見えるんだが。
古株の正社員なんか追い込みかかっても平気で休みよるし。
問題は頑張って働いた人間が酬われてると感じない、マツダグループの体質だろう。
それは正社員や派遣・パートに限らんが。
つーか、後がない派遣の方が必死で働いてるように見えるんだが。
古株の正社員なんか追い込みかかっても平気で休みよるし。
問題は頑張って働いた人間が酬われてると感じない、マツダグループの体質だろう。
それは正社員や派遣・パートに限らんが。
284 ：名無しなんじゃ：2008/08/15(金) 01:17:59 ID:6ZVd87ZY
>266
どうやらプリウスにアイデアを盗られたようですね
パテントはないんでしょうが、世間にはトヨタの技術と映るんだろうな
どうやらプリウスにアイデアを盗られたようですね
パテントはないんでしょうが、世間にはトヨタの技術と映るんだろうな
別に派遣が無くなったって成り立つでしょ？
会社の収益に差は出るとしても、期間工やらで対応するだろうし。
昨今の派遣会社の台頭でこうなってるだけで・・・
どう見ても派遣は必死に働いてるとは思えん。
会社の収益に差は出るとしても、期間工やらで対応するだろうし。
昨今の派遣会社の台頭でこうなってるだけで・・・
どう見ても派遣は必死に働いてるとは思えん。
>>285
ラインはそうかもしれないけど…
ラインはそうかもしれないけど…
派遣なしで成り立たないのは
下請けの更に下請けみたいな、キツい労働環境の工場ほど顕著だと思う。
でもそういうヒエルラキーの低い職場がなかったら、車なんてできないんだよね。
だから敢えて話を戻すけど、会社が儲かったらそういう下層の職場にも還元してやらなきゃ。
それができてないから「マツダ車が売れなくてもいい」なんて発言が出てくるんじゃないかな。
彼等にしてみりゃ、ただ労働がキツくなるだけだもんな。
下請けの更に下請けみたいな、キツい労働環境の工場ほど顕著だと思う。
でもそういうヒエルラキーの低い職場がなかったら、車なんてできないんだよね。
だから敢えて話を戻すけど、会社が儲かったらそういう下層の職場にも還元してやらなきゃ。
それができてないから「マツダ車が売れなくてもいい」なんて発言が出てくるんじゃないかな。
彼等にしてみりゃ、ただ労働がキツくなるだけだもんな。
289 ：名無しなんじゃ：2008/08/16(土) 02:23:26 ID:80XR7iHA
そういうお前は派遣の匂いがプンプンする。
「派遣の台頭」はまだ期間工とかで対応して頃と比べてだ。
仮病や大嘘ついて休むのは派遣の方がが多い。
「派遣の台頭」はまだ期間工とかで対応して頃と比べてだ。
仮病や大嘘ついて休むのは派遣の方がが多い。
会社がお手軽さを優先しちゃったんだからしょうがない。
「○人よこせ」
「やっぱりいらん」
こういうのに対応しようと思ったら、人材の質なんかかまっちゃおれんよ。
「○人よこせ」
「やっぱりいらん」
こういうのに対応しようと思ったら、人材の質なんかかまっちゃおれんよ。
292 ：名無しなんじゃ：2008/08/18(月) 06:59:43 ID:6Jch.yHQ
ええっ？
派遣は休みがかさむと契約延長してもらえんから、気軽に休めんよ？
派遣は休みがかさむと契約延長してもらえんから、気軽に休めんよ？
293 ：名無しなんじゃ：2008/08/20(水) 13:52:46 ID:0pTqb2gU
294 ：名無しなんじゃ：2008/08/20(水) 21:55:19 ID:REa8PjVI
マツダの仕事で飴をもらった事は無いなぁ。
295 ：名無しなんじゃ：2008/08/20(水) 23:20:50 ID:i1zoXp96
おれが残業してると、毎回
「おう！ゆうてくれたら残業して（手伝って）やったのにwww」
って言いいながら定時で帰る正社員のジジイがいますがなにか？
「おう！ゆうてくれたら残業して（手伝って）やったのにwww」
って言いいながら定時で帰る正社員のジジイがいますがなにか？
296 ：名無しなんじゃ：2008/08/21(木) 00:09:43 ID:tpMjuZN2
>>295
面白いから毎日言ってやれよ
面白いから毎日言ってやれよ
所詮、派遣は派遣ｗ
>>297
まあ所詮はそうなんだけどさ、
自分の仕事を人に押し付けといて、ヒマだからって
派遣風情に雑談ふっかけてこないでくれるかな？
こっちは社員さんのみみっちい自慢話聞くより
押し付けられた仕事をとっとと片付けたいワケ。
お願いね。
まあ所詮はそうなんだけどさ、
自分の仕事を人に押し付けといて、ヒマだからって
派遣風情に雑談ふっかけてこないでくれるかな？
こっちは社員さんのみみっちい自慢話聞くより
押し付けられた仕事をとっとと片付けたいワケ。
お願いね。
299 ：名無しなんじゃ：2008/08/22(金) 00:32:44 ID:vKkMvrwo
派遣に不満があるなら正社員になればいいだけの話じゃないんかね？
300 ：名無しなんじゃ：2008/08/22(金) 02:15:43 ID:FaG.PMpI
マツダは悪くないが向洋駅を使いたいとは思えない。
あの悪臭は何とかならんもんかね？
あの悪臭は何とかならんもんかね？
301 ：名無しなんじゃ：2008/08/22(金) 02:26:25 ID:6f.ClFmQ
派遣に不満があるのではない
待遇面で正社員と同列でないのもしかたないと思ってる
ただ仕事上では同等というか公平に扱えと言っておるのだよ
正社員ならサボったり手抜き仕事しても文句を言われないことは多々あるが
派遣には必要以上にチェックが厳しい
立場の弱い者、文句を言いやすい者に憂さ晴らしをしてるとしか思えない
まあ、こんなんでもなけなしのヤル気を出して頑張るしかないんだけどな
契約延長してもらえんかったら元も子もないから
待遇面で正社員と同列でないのもしかたないと思ってる
ただ仕事上では同等というか公平に扱えと言っておるのだよ
正社員ならサボったり手抜き仕事しても文句を言われないことは多々あるが
派遣には必要以上にチェックが厳しい
立場の弱い者、文句を言いやすい者に憂さ晴らしをしてるとしか思えない
まあ、こんなんでもなけなしのヤル気を出して頑張るしかないんだけどな
契約延長してもらえんかったら元も子もないから
302 ：名無しなんじゃ：2008/08/22(金) 09:41:05 ID:urDHHwXA
だったら都会にでも何処にでも行け。
やっぱ、派遣に甘んじてる奴はそれなりの人生。
やる気があるなら、ちゃんとした職に就けるはずだ。
やっぱ、派遣に甘んじてる奴はそれなりの人生。
やる気があるなら、ちゃんとした職に就けるはずだ。
304 ：名無しなんじゃ：2008/08/22(金) 19:01:07 ID:6f.ClFmQ
306 ：名無しなんじゃ：2008/08/23(土) 10:17:46 ID:RiBuvPZg
>>303
お、正社員の椅子を確保した側の「余裕の発言」だな。
正社員と派遣を対立させて、経営者への風当たりを弱める作戦は大成功。
日本共産党が瀕死状態の現状が日本にとって吉となるか凶となるか？
それが見ものだ。
まあ左派政党というのは政権を取っても困るが弱すぎても困るんだよね。
お、正社員の椅子を確保した側の「余裕の発言」だな。
正社員と派遣を対立させて、経営者への風当たりを弱める作戦は大成功。
日本共産党が瀕死状態の現状が日本にとって吉となるか凶となるか？
それが見ものだ。
まあ左派政党というのは政権を取っても困るが弱すぎても困るんだよね。
>>304
ちょっと自分の的はずすと「日本語・・・」
2ちゃん脳な派遣だな。
だからどうしたいんだ？
派遣だから社員に馬鹿にされるんだろ？
派遣が社員と同等にならんだろ。
憂さ晴らしされてるとか被害妄想じゃないの？
いやなら派遣やめろ。
ちょっと自分の的はずすと「日本語・・・」
2ちゃん脳な派遣だな。
だからどうしたいんだ？
派遣だから社員に馬鹿にされるんだろ？
派遣が社員と同等にならんだろ。
憂さ晴らしされてるとか被害妄想じゃないの？
いやなら派遣やめろ。
308 ：302：2008/08/23(土) 18:32:14 ID:8oLc8k0o
>>307
304は別人だよ。
＞いやなら派遣やめろ
やめてるよ。
しかし、やめた後でも関係者らしき者が「元協力社員だったでしょ」と、
まったく関係のないことで非常識な譲歩を求めてくる。
そいつとは何ら面識がないにもかかわらず。
これって、グループのポリシーすか？
中の人ならご教示いただきたいんすが。
304は別人だよ。
＞いやなら派遣やめろ
やめてるよ。
しかし、やめた後でも関係者らしき者が「元協力社員だったでしょ」と、
まったく関係のないことで非常識な譲歩を求めてくる。
そいつとは何ら面識がないにもかかわらず。
これって、グループのポリシーすか？
中の人ならご教示いただきたいんすが。
309 ：名無しなんじゃ：2008/08/23(土) 18:41:02 ID:RiBuvPZg
それはそうと広島県はなんでマツダ車が少ないんだろう。
愛知県なんか、ほとんどトヨタ車ばっかなのに。
ヨーロッパでは人気があるらしいが・・・、輸出で持っているのかな？
愛知県なんか、ほとんどトヨタ車ばっかなのに。
ヨーロッパでは人気があるらしいが・・・、輸出で持っているのかな？
>>301
弱い者達が夕暮れ さらに弱い者をたたく
（TRAIN-TRAIN /by THE BLUE HEARTS）
戦える力があると思うならそんな所にくすぶるな
現状を受け入れるしかできない程度なら、あきらめて素直に流されろ
それが嫌なら、地力をつけて這い上がれ
弱い者達が夕暮れ さらに弱い者をたたく
（TRAIN-TRAIN /by THE BLUE HEARTS）
戦える力があると思うならそんな所にくすぶるな
現状を受け入れるしかできない程度なら、あきらめて素直に流されろ
それが嫌なら、地力をつけて這い上がれ
311 ：名無しなんじゃ：2008/08/23(土) 22:18:01 ID:tmKahwyQ
>>310
問題を派遣の生き方にすりかえて、自分らはサボりですか？
問題を派遣の生き方にすりかえて、自分らはサボりですか？
>>309
広島での値引きが強気だからだと思ってるけど見当違いかな？
広島での値引きが強気だからだと思ってるけど見当違いかな？
313 ：名無しなんじゃ：2008/08/24(日) 01:35:02 ID:YOhLmBto
314 ：sage：2008/08/24(日) 12:06:30 ID:.gASUTUA
マツダって商用車（４ナンバー車という意味で）をもう少し丁寧に作って欲しい。
取引の関係で『仕方なく』マツダ車にしているところってかなりあると思うけど、
その車が『乗ってて不愉快』と感じることが多いです。具体的にどうかと聞かれる
と少し困るけど、走行時の音の大きさと音質とか、ブレーキの効き方とかエンジン
の息苦しいような加速感とか、とにかく全体的に「なんだかなぁ～」なんですよ。
トヨタのカローラやプロボックス、三菱のランサー（だったかな？忘れた）などは
なぜかマツダのような不快感があまりありません。
仕事で乗っている時間が長いだけ、どれだけ乗用車（５，３ナンバーという意味で）
が良く作り込んであっても「マツダ車なんて絶対買ってやるか！」と思ってしまい
ます。（人には勧めても自分では買わない）
そりゃ確かに商用車は安く販売しなければならないでしょうけそ、「安いんだから
この程度までの作り込みで我慢しなさい」って感じがプンプンして嫌な思いをしな
がら乗ることになってしまいます。
マツダ含めて関連会社に行くときも、マツダ車以外は異様に遠いところか不便なと
ころに案内されますが、あれを当然と思っているようではダメ会社ですね。
ホンダあたりは外メーカー車で行っても、行った方も納得する程度か、マツダと比
べると逆に「こんなにしてくれるの？」といったことが多いです。（自社のスペー
スの少し離れて他社スペースですが、その先がまた自社従業員スペースだったり）
まぁ、いまは個人的には転職して、マツダさんとはそれほど近くはない関係になっ
ていますから好き勝手言えますがね。
取引の関係で『仕方なく』マツダ車にしているところってかなりあると思うけど、
その車が『乗ってて不愉快』と感じることが多いです。具体的にどうかと聞かれる
と少し困るけど、走行時の音の大きさと音質とか、ブレーキの効き方とかエンジン
の息苦しいような加速感とか、とにかく全体的に「なんだかなぁ～」なんですよ。
トヨタのカローラやプロボックス、三菱のランサー（だったかな？忘れた）などは
なぜかマツダのような不快感があまりありません。
仕事で乗っている時間が長いだけ、どれだけ乗用車（５，３ナンバーという意味で）
が良く作り込んであっても「マツダ車なんて絶対買ってやるか！」と思ってしまい
ます。（人には勧めても自分では買わない）
そりゃ確かに商用車は安く販売しなければならないでしょうけそ、「安いんだから
この程度までの作り込みで我慢しなさい」って感じがプンプンして嫌な思いをしな
がら乗ることになってしまいます。
マツダ含めて関連会社に行くときも、マツダ車以外は異様に遠いところか不便なと
ころに案内されますが、あれを当然と思っているようではダメ会社ですね。
ホンダあたりは外メーカー車で行っても、行った方も納得する程度か、マツダと比
べると逆に「こんなにしてくれるの？」といったことが多いです。（自社のスペー
スの少し離れて他社スペースですが、その先がまた自社従業員スペースだったり）
まぁ、いまは個人的には転職して、マツダさんとはそれほど近くはない関係になっ
ていますから好き勝手言えますがね。
sage書く場所間違った、ハズカシー 逝ってきます。
とすぐには書き込めないのね、マルチポスト規制とかで・・・
ここの掲示板初書き込み、もっと勉強してからにすればよかった。
とすぐには書き込めないのね、マルチポスト規制とかで・・・
ここの掲示板初書き込み、もっと勉強してからにすればよかった。
316 ：名無しなんじゃ：2008/08/24(日) 18:39:11 ID:DR01HtYg
314
たぶんファミリアバンの事を言いたいみたいだが
もっと勉強しろよ。
たぶんファミリアバンの事を言いたいみたいだが
もっと勉強しろよ。
317 ：名無しなんじゃ：2008/08/24(日) 19:11:28 ID:hQ4F7Vsc
ファミリアバンってニッサンの車じゃない？
それよりも、あのボンゴ(J46)はいつまであのモデルでいくつもりかな？
それよりも、あのボンゴ(J46)はいつまであのモデルでいくつもりかな？
すみません、いらんこと書いてしまって。
もう１０年近く前の話なので、カペラカーゴです。あれも日産だったの？
今のファミリアバンはおっしゃるとおり日産みたいですが、じゃ今のはかつての
ＡＤバンみたいに軽快なエンジン音なのですか？
それと、ボンゴもオートマなのに手動チョークがあった頃の話です。自動でうま
くチョークが戻らずに、交差点右折中にエンストさせた過去があるので、ますま
すマツダ嫌いになっています。（これも１０年くらい前の話で、せめてアクセル
を一回奥まで踏み込んでからエンジンかける方式にしてほしいなぁと思っていま
した） それと、運転席、助手席のドア取っ手を縦につけるなんていう変な合理
化のせいで、ヘマして指詰めたことあるし・・・（どんだけニブイんだか、でも
一般的な横向きの取っ手だと詰めることはなかったハズ）
そんなこんなで、１０年以上たってもまだマツダ車を自分の車としては持ちたく
ありません。単に相性が悪かっただけですね。お騒がせしました。
もう１０年近く前の話なので、カペラカーゴです。あれも日産だったの？
今のファミリアバンはおっしゃるとおり日産みたいですが、じゃ今のはかつての
ＡＤバンみたいに軽快なエンジン音なのですか？
それと、ボンゴもオートマなのに手動チョークがあった頃の話です。自動でうま
くチョークが戻らずに、交差点右折中にエンストさせた過去があるので、ますま
すマツダ嫌いになっています。（これも１０年くらい前の話で、せめてアクセル
を一回奥まで踏み込んでからエンジンかける方式にしてほしいなぁと思っていま
した） それと、運転席、助手席のドア取っ手を縦につけるなんていう変な合理
化のせいで、ヘマして指詰めたことあるし・・・（どんだけニブイんだか、でも
一般的な横向きの取っ手だと詰めることはなかったハズ）
そんなこんなで、１０年以上たってもまだマツダ車を自分の車としては持ちたく
ありません。単に相性が悪かっただけですね。お騒がせしました。
319 ：名無しなんじゃ：2008/08/25(月) 10:28:37 ID:l.t9A6Ik
30年ぐらい前はマツダのクルマは鉄板が薄いので事故った時に怖いという話をよく聞いたな
320 ：名無しなんじゃ：2008/08/25(月) 23:25:42 ID:YzElhiDA
>319
それってホンダ車のことじゃないのか？
それってホンダ車のことじゃないのか？
いつの時代の話してんだか
322 ：名無しなんじゃ：2008/08/26(火) 09:13:32 ID:.oi5e46g
車に詳しくないんだが、マツダは電気自動車やハイブリッドを作らないの？
鉄板は薄くてもいいし、内装が高級でなくてもいいから、1リッター50キロ
とか走る燃費のいいのがいいんだが。。
鉄板は薄くてもいいし、内装が高級でなくてもいいから、1リッター50キロ
とか走る燃費のいいのがいいんだが。。
そんな技術マツダにはない
それに水素ロータリーを否定してしまうからやらない
それに水素ロータリーを否定してしまうからやらない
マツダにVOXYって車があったっけ？
325 ：名無しなんじゃ：2008/08/26(火) 21:35:04 ID:leOBERXU
あるぞ！バカ！
326 ：名無しなんじゃ：2008/08/26(火) 22:12:11 ID:tgBG7CKc
ってかマツダって自動車メーカーあったっけ？
327 ：名無しなんじゃ：2008/08/27(水) 05:46:04 ID:x/lFB2nk
東洋コルクだろ？
東洋工業という会社は実在する
レンガかタイルの会社だったと記憶してるが
これトリビアな
レンガかタイルの会社だったと記憶してるが
これトリビアな
329 ：名無しなんじゃ：2008/08/27(水) 18:51:01 ID:JSztzmK.
値上げするんだろうな
330 ：名無しなんじゃ：2008/08/28(木) 00:53:16 ID:i68I6qH.
で、売れなくなるんだろうなw
もう売れなくなってるYO
南京もだめだし
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
南京もだめだし
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
MPV - 超ダメ
CX7 - ダメ
CX9 - ダメ
デミオ - ボチボチ
ビアンテ - 超ダメ
南京デミオ - 超ダメ
アテンザ - 怪しげな雰囲気（ダメ）
さて、これからのマツダは、、、？
次期Mazda3が転けたら死亡ですね
噂ではへんてこな勘違いデザインですので期待してもよろしいかと
CX7 - ダメ
CX9 - ダメ
デミオ - ボチボチ
ビアンテ - 超ダメ
南京デミオ - 超ダメ
アテンザ - 怪しげな雰囲気（ダメ）
さて、これからのマツダは、、、？
次期Mazda3が転けたら死亡ですね
噂ではへんてこな勘違いデザインですので期待してもよろしいかと
333 ：名無しなんじゃ：2008/08/28(木) 21:02:39 ID:yjwyaLKg
売れてない割には残業や吸湿が多いな
ライン停止が多いのか？
ライン停止が多いのか？
フォードはいつマツダを手放すのでしょうか？
335 ：名無しなんじゃ：2008/08/29(金) 02:24:35 ID:Zi8gMCMk
売れなくていいや。
仕事が増えるとヤだから。
おれっちが定年になるまで、潰れん程度でヨロ。
仕事が増えるとヤだから。
おれっちが定年になるまで、潰れん程度でヨロ。
336 ：名無しなんじゃ：2008/08/29(金) 10:25:06 ID:5YUAY1Zs
いずれにせよ、マツダのクルマが地元で人気がないことだけは確定だな。
337 ：名無しなんじゃ：2008/08/29(金) 12:12:49 ID:ewFO0JsY
>>318
カペラカーゴは７年ぐらい前まで販売してたけど絶版になりましたね。
最大積載量５００ｋｇ．とかでそれだけで買ったのに私も乗りましたが
不具合多いし、キャブレターのエンジンにはビックリしましたね。
かなり最悪の車でしたが、あれはマツダ製でした。
今は無くなって日産ＡＤバンのＯＥＭ車でファミリアバンのみになってる
から安心ですね。
ボンゴはハイエースとは比較にならないし、いつまで生産するんでしょうか。
しかし日産バネット、三菱デリカとしてＯＥＭ供給して商用車として
あのレベルで成り立っていることが恐ろしいですね。
カペラカーゴは７年ぐらい前まで販売してたけど絶版になりましたね。
最大積載量５００ｋｇ．とかでそれだけで買ったのに私も乗りましたが
不具合多いし、キャブレターのエンジンにはビックリしましたね。
かなり最悪の車でしたが、あれはマツダ製でした。
今は無くなって日産ＡＤバンのＯＥＭ車でファミリアバンのみになってる
から安心ですね。
ボンゴはハイエースとは比較にならないし、いつまで生産するんでしょうか。
しかし日産バネット、三菱デリカとしてＯＥＭ供給して商用車として
あのレベルで成り立っていることが恐ろしいですね。
339 ：名無しなんじゃ：2008/08/30(土) 12:22:14 ID:4qHWsRHw
340 ：名無しなんじゃ：2008/08/30(土) 12:41:22 ID:.T1k/suk
車検制度を廃止か緩くすれば車がバンバン売れるんでないの？
341 ：名無しなんじゃ：2008/08/30(土) 12:46:21 ID:4qHWsRHw
342 ：名無しなんじゃ：2008/08/30(土) 14:14:42 ID:gazTYG4E
マツダの車は三菱（パジェロ）みたいに２０年もたない、走らないでそっと保存してれば
別だけれど。またトヨタの車は奥田会長が５年以上持つような車は過剰品質だ
といったとか。
別だけれど。またトヨタの車は奥田会長が５年以上持つような車は過剰品質だ
といったとか。
345 ：名無しなんじゃ：2008/09/04(木) 21:58:02 ID:af1H9MKQ
ベリーサをまだ生産してる理由が知りたい。
１個前のデミオじゃん。
１個前のデミオじゃん。
346 ：名無しなんじゃ：2008/09/05(金) 07:20:25 ID:E86Saaq2
プラットホームが同じでも別の車
他社でも同様事例はいくらでもあるでしょ！
他社でも同様事例はいくらでもあるでしょ！
347 ：名無しなんじゃ：2008/09/05(金) 21:18:06 ID:KgS2QXmw
ベリーサってそんなに売れてるの？
コンパクトカーにしては高いし、デミオとの違いが分かりにくい。
女性がターゲットらしいけど、乗ってるのはほとんどオッサンだし。
コンパクトカーにしては高いし、デミオとの違いが分かりにくい。
女性がターゲットらしいけど、乗ってるのはほとんどオッサンだし。
348 ：名無しなんじゃ：2008/09/05(金) 23:30:20 ID:E86Saaq2
オッサンが多いのは広島だけだと思うよ
349 ：名無しなんじゃ：2008/09/06(土) 21:35:26 ID:TKiWR8h2
>>344
トヨタは１７のマジェスタとかでも９０のマークⅡでも２４万キロ走行
ぐらいでもビクともしない。
マツダ車ならあちこちガタガタ異音がして大変だろうが、俺もマツダ
協力会社勤務だがトヨタ車かマツダの軽（スズキ製）しか買わない。
トヨタは１７のマジェスタとかでも９０のマークⅡでも２４万キロ走行
ぐらいでもビクともしない。
マツダ車ならあちこちガタガタ異音がして大変だろうが、俺もマツダ
協力会社勤務だがトヨタ車かマツダの軽（スズキ製）しか買わない。
350 ：名無しなんじゃ：2008/09/06(土) 22:57:52 ID:j.9wHmnI
>349
俺はやっぱりヤンマーがええわ。
俺はやっぱりヤンマーがええわ。
トヨタの車は怖い、渋滞で待っていたら発火して運転者は死亡、というハリアー
何故か報道されない、燃料系統のトラブル、時々高速でばらばらになってるのを見ると
たいていトヨタの車。その点マツダはぼろくてもトヨタより安全。
だいいち、足回り部品がトヨタ車は異常に細い、海外でも問題視している人たちが
多いとか。その点マツダは異常に細い足回り部品は無いよ。
何故か報道されない、燃料系統のトラブル、時々高速でばらばらになってるのを見ると
たいていトヨタの車。その点マツダはぼろくてもトヨタより安全。
だいいち、足回り部品がトヨタ車は異常に細い、海外でも問題視している人たちが
多いとか。その点マツダは異常に細い足回り部品は無いよ。
1500ccのｂBとかでも足回りミラとの共用パーツだもんなぁ。
2400ccのFF車も、カローラと足回りかわらんし。。
2400ccのFF車も、カローラと足回りかわらんし。。
353 ：名無しなんじゃ：2008/09/11(木) 11:30:51 ID:iNkwWwSM
>>351
こういった話は根拠ある統計で数字を出さなきゃ説得力はないよ。
数が売れてる分だけ故障数が多いのはあたりまえだし、要は比率の問題でしょ？
むろんそれがリコール隠しなら許せんが・・・
消費者もバカじゃないから、身近でそんな話を聞けば誰も買わんでしょ。
こういった話は根拠ある統計で数字を出さなきゃ説得力はないよ。
数が売れてる分だけ故障数が多いのはあたりまえだし、要は比率の問題でしょ？
むろんそれがリコール隠しなら許せんが・・・
消費者もバカじゃないから、身近でそんな話を聞けば誰も買わんでしょ。
>353
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1199781055/l50
↑ここであまり報道されない、というか一瞬しか報道されない大問題のニュースのコピペとかも
あるから。大抵の場合トヨタ関連の欠陥に関する報道に限って６～１２時間以内に新聞各紙から
消去されている。
ま、走る棺○に乗る乗らないは自己責任だが、
参考書として「トヨタの正体」という本でも読んでみたら判る。
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1199781055/l50
↑ここであまり報道されない、というか一瞬しか報道されない大問題のニュースのコピペとかも
あるから。大抵の場合トヨタ関連の欠陥に関する報道に限って６～１２時間以内に新聞各紙から
消去されている。
ま、走る棺○に乗る乗らないは自己責任だが、
参考書として「トヨタの正体」という本でも読んでみたら判る。
357 ：名無しなんじゃ：2008/09/12(金) 12:25:59 ID:P1ApNe/Q
358 ：名無しなんじゃ：2008/09/12(金) 12:35:16 ID:LVHVmIhM
自分は単に「比率の問題」を言っているだけだ。
企業であれ、個人であれ、なんの問題も抱えていない固体などあるはずもなく、
トップに立つものは一番の標的となり、常に叩かれる運命にある。
叩かれ、それが事実なら反省し、その失敗を修正していくのが企業の責務だ。
重要なのは、叩かれる度合いではなく、最終的に民衆が支持するかどうかにある。
なぜなら、車を必要としているのは民衆だし、自由に選ぶ権利を持つのも民衆だからだ。
要するに数字による結果がすべてで、売れなければ、負け犬の遠吠えにしか聞こえない。
トヨタの抱えている問題が深刻であれば、必ず売上に反映し、最終的には淘汰される。
マツダが標的にならないのは販売台数が少ないという要因が一番だと言っているだけだ。
むろんマツダだってトップに立てば標的となり、「マツダの正体」で暴かれるに違いない。
企業であれ、個人であれ、なんの問題も抱えていない固体などあるはずもなく、
トップに立つものは一番の標的となり、常に叩かれる運命にある。
叩かれ、それが事実なら反省し、その失敗を修正していくのが企業の責務だ。
重要なのは、叩かれる度合いではなく、最終的に民衆が支持するかどうかにある。
なぜなら、車を必要としているのは民衆だし、自由に選ぶ権利を持つのも民衆だからだ。
要するに数字による結果がすべてで、売れなければ、負け犬の遠吠えにしか聞こえない。
トヨタの抱えている問題が深刻であれば、必ず売上に反映し、最終的には淘汰される。
マツダが標的にならないのは販売台数が少ないという要因が一番だと言っているだけだ。
むろんマツダだってトップに立てば標的となり、「マツダの正体」で暴かれるに違いない。
問題にしているのは、宣伝費が年間１０００億円を超えるトヨタはメディアに
とって何よりも大事なお客様、それを盾に報道規制がかかっているということ
車を知らない人ほど見た目が美しいトヨタを買うだろうが、公平にリコール隠し
について報道されていないと言うことを頭に入れておくことだ。
だいいち、高速で足回りが折れたら（時々バランスを崩し、等と報道されているが）
完全にバラバラ、欠陥なのかどうかも判るはずもない。
唯一熊本県警が着付けた欠陥もリコール隠し、俺は「マツダ」は嫌いだが
ああいう卑怯なまねはしていないと思う。それを言いたかった。
とって何よりも大事なお客様、それを盾に報道規制がかかっているということ
車を知らない人ほど見た目が美しいトヨタを買うだろうが、公平にリコール隠し
について報道されていないと言うことを頭に入れておくことだ。
だいいち、高速で足回りが折れたら（時々バランスを崩し、等と報道されているが）
完全にバラバラ、欠陥なのかどうかも判るはずもない。
唯一熊本県警が着付けた欠陥もリコール隠し、俺は「マツダ」は嫌いだが
ああいう卑怯なまねはしていないと思う。それを言いたかった。
360 ：名無しなんじゃ：2008/09/13(土) 13:35:14 ID:AvJFU.nE
宣伝費に年間１０００億円使ったからといって他企業がトヨタ成れる訳ではない。
メディアが事実を公平に伝えないとすれば、それは企業の問題ではなくメディア側の問題だ。
それこそ、「メディアの正体」で暴かれてしかるべきだろ？
それに宣伝費とは無関係のＮＨＫもリコール隠しに協力してる証拠でもあるのか？
だとすれば、どこからの圧力だ？ それこそ、「ＮＨＫの正体」で暴かれるべきだ。
そもそも、高速で足回りが折れたら完全にバラバラ・・・と言われるが、一体何キロ出した時の話？
今時、軽自動車でも高速で120ｋｍ連続走行でバラバラどころか、車輪が外れたという話も聞かないが・・・。
メディアが事実を公平に伝えないとすれば、それは企業の問題ではなくメディア側の問題だ。
それこそ、「メディアの正体」で暴かれてしかるべきだろ？
それに宣伝費とは無関係のＮＨＫもリコール隠しに協力してる証拠でもあるのか？
だとすれば、どこからの圧力だ？ それこそ、「ＮＨＫの正体」で暴かれるべきだ。
そもそも、高速で足回りが折れたら完全にバラバラ・・・と言われるが、一体何キロ出した時の話？
今時、軽自動車でも高速で120ｋｍ連続走行でバラバラどころか、車輪が外れたという話も聞かないが・・・。
>360
車のこともう少し勉強したら？？？
車のこともう少し勉強したら？？？
ようやく涼しくなってきた・・・
なんで俺の担当場所はスポットクーラーが無いんだろう
ついでに言えば休出後は扇風機さえも他の場所に移動してるから
いちいち取りに行かないといかん
まぁ、今年も夏を越えることができた。
来年まで無事に働けますように・・・・
なんで俺の担当場所はスポットクーラーが無いんだろう
ついでに言えば休出後は扇風機さえも他の場所に移動してるから
いちいち取りに行かないといかん
まぁ、今年も夏を越えることができた。
来年まで無事に働けますように・・・・
363 ：名無しなんじゃ：2008/09/13(土) 17:18:52 ID:b2crikQU
マツダファンでも無いけれど。これを見てみたら。。。
「トヨタのリコール隠し」
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=2497849&act=th
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=2837594&act=th
他に…
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=3030651&act=th
こういうのも、あるよ
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=2985371&act=th
トドメは、これ
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=3255484&act=th
ちなみに俺は、アウディのオーナーです！！
値段以外は不満ないｗｗ
「トヨタのリコール隠し」
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=2497849&act=th
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=2837594&act=th
他に…
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=3030651&act=th
こういうのも、あるよ
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=2985371&act=th
トドメは、これ
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=3255484&act=th
ちなみに俺は、アウディのオーナーです！！
値段以外は不満ないｗｗ
364 ：名無しなんじゃ：2008/09/14(日) 12:08:12 ID:E5rh.7yg
>>361
大人なら、根拠ある事実に裏付けされた具体例をあげて説明しなきゃね。坊や。
>>363
あんなに社員がいりゃおかしいのもいるだろ。それは他社でも同じだ。
法を犯せばそれなりの処分をすればいい。それが法治国家ってもんだ。
モノは犯罪者が造ろうが真面目人間が作ろうがモノが良ければいいんだよ。
では何が良いモノか？ 結果、平均的に売れてるものが良いモノなんだよ。
それが資本主義社会ってもんだ。
ちなみに俺はアウディを買うぐらいならマツダを買う。
大人なら、根拠ある事実に裏付けされた具体例をあげて説明しなきゃね。坊や。
>>363
あんなに社員がいりゃおかしいのもいるだろ。それは他社でも同じだ。
法を犯せばそれなりの処分をすればいい。それが法治国家ってもんだ。
モノは犯罪者が造ろうが真面目人間が作ろうがモノが良ければいいんだよ。
では何が良いモノか？ 結果、平均的に売れてるものが良いモノなんだよ。
それが資本主義社会ってもんだ。
ちなみに俺はアウディを買うぐらいならマツダを買う。
365 ：名無しなんじゃ：2008/09/14(日) 13:38:34 ID:FYmFq5yI
ビアンテを買いたいと思ってます。
マイナーチェンジっていつぐらいにするものなのでしょうか？
マイナーチェンジっていつぐらいにするものなのでしょうか？
366 ：名無しなんじゃ：2008/09/15(月) 11:31:29 ID:arf223S6
俺はマツダ関連だけどトヨタしか買わない。
ノートラブルだし何の不満もない。
実際、マツダ協力会社でもベンツやレクサスとか持ってるし、
何の問題も無いよね。そもそも強制されることじゃないし、
拡販ちゃんとやっとけばいい話だからね。
ノートラブルだし何の不満もない。
実際、マツダ協力会社でもベンツやレクサスとか持ってるし、
何の問題も無いよね。そもそも強制されることじゃないし、
拡販ちゃんとやっとけばいい話だからね。
367 ：名無しなんじゃ：2008/09/15(月) 20:16:47 ID:W2e4tf1I
>>366
いるんだよね。こういう負け組み。
出世できない腹いせにこんなこと書くバカ。
マツダのおかげで飯が食えてることを感謝したほういいよ。
君の実力じゃ、よそじゃ絶対拾ってもらえないから。
たちまちネットカフェ難民だよ～ん！！！
いるんだよね。こういう負け組み。
出世できない腹いせにこんなこと書くバカ。
マツダのおかげで飯が食えてることを感謝したほういいよ。
君の実力じゃ、よそじゃ絶対拾ってもらえないから。
たちまちネットカフェ難民だよ～ん！！！
368 ：名無しなんじゃ：2008/09/15(月) 22:16:54 ID:arf223S6
>>367
マツダだけじゃ食えんだろ。
感謝はしてるが、車は大金出して買うわけだし、マツダの車に乗ってたんじゃ
世の中の流れに遅れるし、ベンチマークも兼ねて色んな車に乗らないとな。
そんな君のような狭い視野じゃ生きていけないよ。
マツダだけじゃ食えんだろ。
感謝はしてるが、車は大金出して買うわけだし、マツダの車に乗ってたんじゃ
世の中の流れに遅れるし、ベンチマークも兼ねて色んな車に乗らないとな。
そんな君のような狭い視野じゃ生きていけないよ。
369 ：名無しなんじゃ：2008/09/15(月) 23:44:07 ID:GWjF2g72
ビアンテのＡピラーからヘッドライトにかけてのデザインには何か意味が
あるのですか？
広島駅に展示してあるのを見てもよくわかりませんでした。
ウインカーを見やすくするとか、夜間ぼんやりと光って？視認性を良くす
るとか…？？
何らかの役立つ機能があるのなら納得せすが、意味もなく《見かけのデザイン》
だとしたら、はっきり言わせてもらうと、個人的には気持ち悪いだけです。
マツダは「気に入った人だけが買ってくれ！」といった感じのデザインが
多いような気がしますが、そんな強気で良いのですか？ 海外が順調なの
かな？ 定年退職した人が買うのにいわゆる無難なデザインの車がありま
せんよね。デミオは若者向けのイメージが強すぎて敬遠されてしまうよう
です。 ちょっと前の書き込みのベリーサあたりが無難と言えば無難です
が、フィットやらマーチやらヴィッツやらポルテやら… 他社の攻撃の前
に早々に候補から消えてしまうようです。
マツダ関連の人から「買う人いたら紹介してね」って言われても…
協力したいのはやまやまなんですが。
マツダ車に対してこんな思いしてるのは私だけですか？
あるのですか？
広島駅に展示してあるのを見てもよくわかりませんでした。
ウインカーを見やすくするとか、夜間ぼんやりと光って？視認性を良くす
るとか…？？
何らかの役立つ機能があるのなら納得せすが、意味もなく《見かけのデザイン》
だとしたら、はっきり言わせてもらうと、個人的には気持ち悪いだけです。
マツダは「気に入った人だけが買ってくれ！」といった感じのデザインが
多いような気がしますが、そんな強気で良いのですか？ 海外が順調なの
かな？ 定年退職した人が買うのにいわゆる無難なデザインの車がありま
せんよね。デミオは若者向けのイメージが強すぎて敬遠されてしまうよう
です。 ちょっと前の書き込みのベリーサあたりが無難と言えば無難です
が、フィットやらマーチやらヴィッツやらポルテやら… 他社の攻撃の前
に早々に候補から消えてしまうようです。
マツダ関連の人から「買う人いたら紹介してね」って言われても…
協力したいのはやまやまなんですが。
マツダ車に対してこんな思いしてるのは私だけですか？
>367
ちゃんとよそで飯が食える奴は、希望退職も含めてだが、随時退社していくね。
実際、パワハラや、セクハラはしゅっちゅうあったし。結局カスがのこり、その中から誰が出世するか
考えたら、パワハラを受け入れ、他人がパワハラされたら、そうだそうだと調子を合わせるような奴
仕事が出来るかどうかは全く関係なかったから、未だに残っている奴はカスが
ほとんどですね（全部ではないけどね）間接の仕事の比率が異常に高いのはそのせい。
>>366
>あんなに社員がいりゃおかしいのもいるだろ。それは他社でも同じだ。
特にマツダはそういうのいるだろうな、実際酒気帯び運転の常習者もいたし、
注意しても全然聞く気なしだったからな、その男曰く、酒は百薬の長だとさ？
>では何が良いモノか？ 結果、平均的に売れてるものが良いモノなんだよ。
これは？？？だね、三笠フーズの米でも喜んで食っていそうな、知らぬが仏
要するに、本質的にいい悪いじゃなくて、キャーキャー騒いで人気を集めた物が
良い？？？三笠フーズはそうとうなシェアがあったみたいだし。
ちゃんとよそで飯が食える奴は、希望退職も含めてだが、随時退社していくね。
実際、パワハラや、セクハラはしゅっちゅうあったし。結局カスがのこり、その中から誰が出世するか
考えたら、パワハラを受け入れ、他人がパワハラされたら、そうだそうだと調子を合わせるような奴
仕事が出来るかどうかは全く関係なかったから、未だに残っている奴はカスが
ほとんどですね（全部ではないけどね）間接の仕事の比率が異常に高いのはそのせい。
>>366
>あんなに社員がいりゃおかしいのもいるだろ。それは他社でも同じだ。
特にマツダはそういうのいるだろうな、実際酒気帯び運転の常習者もいたし、
注意しても全然聞く気なしだったからな、その男曰く、酒は百薬の長だとさ？
>では何が良いモノか？ 結果、平均的に売れてるものが良いモノなんだよ。
これは？？？だね、三笠フーズの米でも喜んで食っていそうな、知らぬが仏
要するに、本質的にいい悪いじゃなくて、キャーキャー騒いで人気を集めた物が
良い？？？三笠フーズはそうとうなシェアがあったみたいだし。
アンフィニのﾔｼがTOYOTA様に乗ってるんだぞｗ
そんな馬鹿が売ってる車なんか買わないだろｗ
そんな馬鹿が売ってる車なんか買わないだろｗ
372 ：名無しなんじゃ：2008/09/16(火) 21:37:22 ID:b0P3aEBc
やはり乗用車に【ファミリア】の名前は残しておくべきではないでしょうか。
現行デミオの格好でも車名がファミリアならそこそこのオッサンが乗っても
あまり違和感が無いのではないかと思います。車名の響きて結構大事だと思
うのですが、あえてファミリア、カペラをやめてしまうというのは相当な自
信があってのことでしょう、きっと。
日産のサニーがなくなったのは寂しいですが、マーチが２０年以上続いて安
定しているようですし、カローラなんていまだに現行の名前ですし派生車も
多いですね。車名（ブランド）に対する安心感みたいなのを感じます。
ファミリアに変わるブランドは確かにデミオかもしれませんが、オッサンに
は現行のあの外観は気恥ずかしい。（個人的主観）ベリーサは名前の響きが
今ひとつだし、「もしかしたら５年先には消滅している車名かもしれないな」
なんてほんの少しでも感じてしまったら選択肢から外れる確率は高くなると
思います。ダサイかもしれませんが【デミオ・ベリーサ】としてデミオの派生
車種であることのような車名にしたら（実際そうかもしれませんが）購入する
側は少しは安心感が増すかもしれません。
と、ほろ酔いでつまらんことを長々書き込みましたが、結論は
国内販売にはファミリア・カペラの乗用車名を復活させたらどうですかって
ことで… 人には少しだけすすめやすくなるかもです。
現行デミオの格好でも車名がファミリアならそこそこのオッサンが乗っても
あまり違和感が無いのではないかと思います。車名の響きて結構大事だと思
うのですが、あえてファミリア、カペラをやめてしまうというのは相当な自
信があってのことでしょう、きっと。
日産のサニーがなくなったのは寂しいですが、マーチが２０年以上続いて安
定しているようですし、カローラなんていまだに現行の名前ですし派生車も
多いですね。車名（ブランド）に対する安心感みたいなのを感じます。
ファミリアに変わるブランドは確かにデミオかもしれませんが、オッサンに
は現行のあの外観は気恥ずかしい。（個人的主観）ベリーサは名前の響きが
今ひとつだし、「もしかしたら５年先には消滅している車名かもしれないな」
なんてほんの少しでも感じてしまったら選択肢から外れる確率は高くなると
思います。ダサイかもしれませんが【デミオ・ベリーサ】としてデミオの派生
車種であることのような車名にしたら（実際そうかもしれませんが）購入する
側は少しは安心感が増すかもしれません。
と、ほろ酔いでつまらんことを長々書き込みましたが、結論は
国内販売にはファミリア・カペラの乗用車名を復活させたらどうですかって
ことで… 人には少しだけすすめやすくなるかもです。
373 ：名無しなんじゃ：2008/09/17(水) 00:26:36 ID:70Ww8Yr2
デミオってファミリアの後継なん？初めて知った。
ファミリアと同じ３シリーズのアクセラがファミリアの後継と思っちょった。
俺もほろ酔いだから勘違いしてたらすまんです。
ファミリアと同じ３シリーズのアクセラがファミリアの後継と思っちょった。
俺もほろ酔いだから勘違いしてたらすまんです。
374 ：名無しなんじゃ：2008/09/17(水) 00:37:43 ID:f0Eo2X8c
ファミリア⇒アクセラ
カペラ⇒アテンザ
ボンゴフレンディ⇒ビアンテ
カペラ⇒アテンザ
ボンゴフレンディ⇒ビアンテ
エチュードは何処さ行った？
今考えればレビューは時代を先取りしすぎたな
エチュードはユーノス・プレッソ、AZ-3となってその後消滅。。。
378 ：名無しなんじゃ：2008/09/17(水) 11:31:43 ID:88Y4y81o
>>370
>>三笠フーズの米でも～略～知らぬが仏～
俺は、そんな短いスパンの話をしている訳じゃないんだよ。
知らぬが仏・・・は確かにその通りだ。
だがね、悪徳業者はいつかはバレて自然淘汰されるもんなんだよ。
大罪を隠し続けるなんてことはなかなか出来るもんじゃない。
個人や短期間ならいざ知らず、企業となるとまず不可能だ。
長い人気を保つ（＝売れている＝支持されている）という事自体、大変なことで、
本質的な良し悪しを判断する一番簡易で確実性の高い基準なのだよ。
むろん長年掛けて築いた信用も、一度大罪を犯せば一瞬で消えてしまうがね。
>>三笠フーズの米でも～略～知らぬが仏～
俺は、そんな短いスパンの話をしている訳じゃないんだよ。
知らぬが仏・・・は確かにその通りだ。
だがね、悪徳業者はいつかはバレて自然淘汰されるもんなんだよ。
大罪を隠し続けるなんてことはなかなか出来るもんじゃない。
個人や短期間ならいざ知らず、企業となるとまず不可能だ。
長い人気を保つ（＝売れている＝支持されている）という事自体、大変なことで、
本質的な良し悪しを判断する一番簡易で確実性の高い基準なのだよ。
むろん長年掛けて築いた信用も、一度大罪を犯せば一瞬で消えてしまうがね。
売れているから良いと決めるのは、マツダのダメな体質を如実に表していると
言える。
何故かというと、良い物悪い物を区別するのは全て他人の目、要するに自分で
主体性を持って、良い、悪いの判断が出来ない。すなわち肝心なことは、他人任せ
この体質は、特に開発部門で顕著に表れている、適当にテーマを決めても結局最後は
どこかのメーカーに丸投げ、いや最初から丸投げだったりする。
このあたりがホンダとかなり考え方の違うところと思う。
まあ、良いか悪いか自分で判断できないような奴らに開発など出来るわけもなし。
丸投げに落ち着くのは自然の道理であろう。部分的に魅力のある車が時々発表されるが
彼らには、何が良かったのか悪かったのか全く判っていない、売れた車がいい車なんだと
ユーザーの心を掴むのにまぐれあたり以外に手だてがないのは困った物だ。
言える。
何故かというと、良い物悪い物を区別するのは全て他人の目、要するに自分で
主体性を持って、良い、悪いの判断が出来ない。すなわち肝心なことは、他人任せ
この体質は、特に開発部門で顕著に表れている、適当にテーマを決めても結局最後は
どこかのメーカーに丸投げ、いや最初から丸投げだったりする。
このあたりがホンダとかなり考え方の違うところと思う。
まあ、良いか悪いか自分で判断できないような奴らに開発など出来るわけもなし。
丸投げに落ち着くのは自然の道理であろう。部分的に魅力のある車が時々発表されるが
彼らには、何が良かったのか悪かったのか全く判っていない、売れた車がいい車なんだと
ユーザーの心を掴むのにまぐれあたり以外に手だてがないのは困った物だ。
380 ：名無しなんじゃ：2008/09/17(水) 17:54:40 ID:iUeF3Kic
経営陣に言ってください
フォードが破綻しても
ボルボみたいに中国の企業にだけは買われないで欲しい。
まだインド・タタ社の方が少しだけ救いがあるかな？
ま、中国バブルも萎み傾向だし大丈夫だよね？
ボルボみたいに中国の企業にだけは買われないで欲しい。
まだインド・タタ社の方が少しだけ救いがあるかな？
ま、中国バブルも萎み傾向だし大丈夫だよね？
>379が言ってることももっともだなあ
結局のところ開発にポリシーがないから主体性をもって何かすると言うことが壊滅的に出来ない
偉い人が言ったから、調査データが示しているから（しかし同じ調査なのに年によってまるで傾向が変わる）、他社がやったから
そんなのばっかりだし、そういうのがないと経営者から承認されないし
夏みかんの皮や実は無駄だ
必要なのは種だけだ
みたいなことをトヨタの社長が言ったらしいがそれをそのまま経営が俺らに対してレクチャーするのには恐れ入った
まったくもってくだらない連中だ
結局のところ開発にポリシーがないから主体性をもって何かすると言うことが壊滅的に出来ない
偉い人が言ったから、調査データが示しているから（しかし同じ調査なのに年によってまるで傾向が変わる）、他社がやったから
そんなのばっかりだし、そういうのがないと経営者から承認されないし
夏みかんの皮や実は無駄だ
必要なのは種だけだ
みたいなことをトヨタの社長が言ったらしいがそれをそのまま経営が俺らに対してレクチャーするのには恐れ入った
まったくもってくだらない連中だ
383 ：名無しなんじゃ：2008/09/17(水) 23:08:13 ID:rgdzfZVU
>夏みかんの皮や実は無駄だ
>必要なのは種だけだ
俺たち下っ端には何が言いたいのかさっぱりわからん？？
>必要なのは種だけだ
俺たち下っ端には何が言いたいのかさっぱりわからん？？
車名は忘却したが、衝突しても壊れない丈夫な車があっただろ。
あれは継続してほしかった。
あれは継続してほしかった。
>383
間違いなく、言ってる本人達も全くワカランで言ってる。
同じことを言うと、かっこつけられると思っている、どうしようもないバカ。
>>384
期待したほど売れなかった、とかけちを付け、結局アホ役員の自己顕示欲を満足させるため
に引っ込めさせられたと思える。
間違いなく、言ってる本人達も全くワカランで言ってる。
同じことを言うと、かっこつけられると思っている、どうしようもないバカ。
>>384
期待したほど売れなかった、とかけちを付け、結局アホ役員の自己顕示欲を満足させるため
に引っ込めさせられたと思える。
386 ：名無しなんじゃ：2008/09/18(木) 08:32:55 ID:pqoQc1cM
数年後にはスバルのように実体は消える予感。
387 ：名無しなんじゃ：2008/09/18(木) 14:31:58 ID:zZiF/Nw6
>夏みかんの皮や実は無駄だ
>必要なのは種だけだ
皮や実があるから種ができるんだけどね。
正確には木幹、根っこ、水、etc すべて揃ってやっとできるんだけどね。
先の論理が許されるなら、地球にとって無駄なのはクルマとそれを造った人間だ
という論理も許されるよね。
>必要なのは種だけだ
皮や実があるから種ができるんだけどね。
正確には木幹、根っこ、水、etc すべて揃ってやっとできるんだけどね。
先の論理が許されるなら、地球にとって無駄なのはクルマとそれを造った人間だ
という論理も許されるよね。
夏みかんの皮や実→社員の幸福や社会への貢献
種→金
種→金
389 ：名無しなんじゃ：2008/09/18(木) 19:15:00 ID:zZiF/Nw6
う～ん。金融屋では無くメーカーだからね。金は皮と実のことだろう。
種と言うからには、果実（金）がたくさん採れる元となるものでなきゃね。
それが何かは、いろいろ考えられるが･･･、好意を持って解釈すれば、
種（会社）は製品を量産するには欠かせない設備投資と雇用の確保のこと、
皮と実（利益）は社会へ還元する税金、という解釈ができないこともない。
種と言うからには、果実（金）がたくさん採れる元となるものでなきゃね。
それが何かは、いろいろ考えられるが･･･、好意を持って解釈すれば、
種（会社）は製品を量産するには欠かせない設備投資と雇用の確保のこと、
皮と実（利益）は社会へ還元する税金、という解釈ができないこともない。
しかし、メーカだけど金融屋そのものの経営だよね。
391 ：名無しなんじゃ：2008/09/19(金) 10:57:30 ID:11t9dZDA
いくら綺麗ごとを言っても所詮、売れて稼がなきゃ意味がない･･･
という思想だろうね。
金融屋は何もモノを造らず、カネを動かしているだけだからね。
それを金融屋そのものと言われれば実も蓋も無い。
メーカーには製造屋としてのプライドがあるのだと思うよ。
という思想だろうね。
金融屋は何もモノを造らず、カネを動かしているだけだからね。
それを金融屋そのものと言われれば実も蓋も無い。
メーカーには製造屋としてのプライドがあるのだと思うよ。
>391
まあ、いろんなところで丸投げしてたら、商社か金融と考え方は同じになってくる。
社員は、そうはありたくないのはよく分かる。
ただ、パワハラしまくりの部長とかもいるし、管理職の心は製造から離れて、権力や自己顕示欲
の誇示などに執着、その結果売れる物を作るということをいつの間にか忘れてるね。
まあ、いろんなところで丸投げしてたら、商社か金融と考え方は同じになってくる。
社員は、そうはありたくないのはよく分かる。
ただ、パワハラしまくりの部長とかもいるし、管理職の心は製造から離れて、権力や自己顕示欲
の誇示などに執着、その結果売れる物を作るということをいつの間にか忘れてるね。
393 ：名無しなんじゃ：2008/09/19(金) 13:41:37 ID:11t9dZDA
>392
自分は平均的な見地から述べてるのであって、
そんな自分の周りのことを、ここで言われてもねえ。
それに、嫌なやつはどこに行っても必ずいるよ。
自分は平均的な見地から述べてるのであって、
そんな自分の周りのことを、ここで言われてもねえ。
それに、嫌なやつはどこに行っても必ずいるよ。
いやなやつは確かに何処にでもいるだろうね。
しかし、マツダはその割合が平均よりかなり多いか、そのいやな奴の権限や存在が
あまりにも大きい。かなり昔にマツダを退職したから、そして他の企業のことも解るから
それは間違いないと思う。
そして、問題のいやな奴を除くととてもいい人間がいるのも間違いない。
しかし、マツダはその割合が平均よりかなり多いか、そのいやな奴の権限や存在が
あまりにも大きい。かなり昔にマツダを退職したから、そして他の企業のことも解るから
それは間違いないと思う。
そして、問題のいやな奴を除くととてもいい人間がいるのも間違いない。
395 ：名無しなんじゃ：2008/09/27(土) 17:15:42 ID:PGeAXHsY
は い ！ マ ツ ダ 終 了 ！
「嫌なヤツ」は実は為になる人なのかも知れない
やっぱ相性はある。
相性いい人に相手にされなかったりした方が逆にキツイ
相性悪い人に必要以上に相手にされたりするのもキツイ
相性悪い人とドライに接した方が気分的にはラク。
やっぱ相性はある。
相性いい人に相手にされなかったりした方が逆にキツイ
相性悪い人に必要以上に相手にされたりするのもキツイ
相性悪い人とドライに接した方が気分的にはラク。
397 ：名無しなんじゃ：2008/09/28(日) 06:18:52 ID:2/JU4HpQ
398 ：名無しなんじゃ：2008/09/28(日) 11:37:06 ID:wwc6Ob4.
恋人同士のケンカみたいなもんだろ？
>395
終わっちゃcつたの？
終わっちゃcつたの？
400 ：名無しなんじゃ：2008/09/29(月) 02:41:08 ID:Fq66WZyY
マツダの現場の職長とか補佐ってさ。差別心丸出しの人が多いよね。
下請けの部品会社だけじゃなくて、関連会社のマロックスやマツダエースも差別してる。
なんでも、関連会社は人間以下のヤツの集まりだって。怖いね～。
どっからその差別心が湧いてくるんかねwwマツダも落ちぶれるはずだwww
下請けの部品会社だけじゃなくて、関連会社のマロックスやマツダエースも差別してる。
なんでも、関連会社は人間以下のヤツの集まりだって。怖いね～。
どっからその差別心が湧いてくるんかねwwマツダも落ちぶれるはずだwww
401 ：名無しなんじゃ：2008/09/29(月) 08:33:32 ID:qdGqEXBg
それは関連会社や下請けをたくさん持ってる親メーカーの関係者全部だろ？
>>400
強い立場にある会社の社員は若造でも強い立場にあり、結果下請けは諂う。
人間的にはるかに下でも、それを自分の実力と勘違いしているバカが多い。
中には会社を辞めればただの人間に過ぎないのを知っているが故に、
辞めずにじっと耐え、そのはけ口を弱い者に向けストレスを発散させるバカも多い。
それが社会というもんだ。
>>400
強い立場にある会社の社員は若造でも強い立場にあり、結果下請けは諂う。
人間的にはるかに下でも、それを自分の実力と勘違いしているバカが多い。
中には会社を辞めればただの人間に過ぎないのを知っているが故に、
辞めずにじっと耐え、そのはけ口を弱い者に向けストレスを発散させるバカも多い。
それが社会というもんだ。
402 ：名無しなんじゃ：2008/09/29(月) 20:56:31 ID:srkXbnDI
>401
俺のことか！！
俺のことか！！
403 ：名無しなんじゃ：2008/09/30(火) 10:55:47 ID:gazTYG4E
>>402
胸にじっと手をあてて、思い当たるふしがあればそうでしょうね。
胸にじっと手をあてて、思い当たるふしがあればそうでしょうね。
404 ：名無しなんじゃ：2008/09/30(火) 22:12:47 ID:xi./YnPE
弱肉強食、弱い奴を叩いて何故悪い。
明日はわが身。ほっとけ！
明日はわが身。ほっとけ！
405 ：名無しなんじゃ：2008/10/01(水) 11:33:27 ID:p9znK/ME
よく、虎の威を借る狐とかいっていたけど、実際虎の威を借るゴキブリってとこだな。
ゴキブリはたくましいね。
ゴキブリはたくましいね。
407 ：名無しなんじゃ：2008/10/01(水) 16:35:54 ID:WX/W7uZQ
もっとイジめてやればいいじゃんww
下請けなんてウンコ以下。素直に部品作ればいいの！
文句言うなら、取引せんぞ！おらっwwwwwwwwwwwwww
マツダエース？マロックス？・・・プププww
マツダエースなんて雑用だからね。大人しく庶務ってりゃいいの。
マロックスはただの運び屋。納品業者と同じだろw
なくなっても余裕♪
下請けなんてウンコ以下。素直に部品作ればいいの！
文句言うなら、取引せんぞ！おらっwwwwwwwwwwwwww
マツダエース？マロックス？・・・プププww
マツダエースなんて雑用だからね。大人しく庶務ってりゃいいの。
マロックスはただの運び屋。納品業者と同じだろw
なくなっても余裕♪
408 ：名無しなんじゃ：2008/10/01(水) 18:18:24 ID:OWoWxnSc
それ下請けと言うより子会社やん
デンソーやアイシンクラスになるとお願いして売って頂いて
向こうは嫌なら買って貰わなくても結構ですって感じ☆カナ
デンソーやアイシンクラスになるとお願いして売って頂いて
向こうは嫌なら買って貰わなくても結構ですって感じ☆カナ
嫌なら辞めればいい。（＝マツダ抜きで生活の維持は出来まい？）
買いたくなければ買わなければいい。（＝グループ内で強制的に買わせるから）
これらがマツダの姿勢を端的に表している。
地元の人間だけど、マツダ車なんか一度も買ったことないし、これからも買うことはない。
マツダが地元からなくなっても自分の生活には全く影響はない。
とにかくマツダグループという食物連鎖に入ったらいかんのだよ。
買いたくなければ買わなければいい。（＝グループ内で強制的に買わせるから）
これらがマツダの姿勢を端的に表している。
地元の人間だけど、マツダ車なんか一度も買ったことないし、これからも買うことはない。
マツダが地元からなくなっても自分の生活には全く影響はない。
とにかくマツダグループという食物連鎖に入ったらいかんのだよ。
410 ：名無しなんじゃ：2008/10/01(水) 23:14:49 ID:AbFhqjKw
>マツダが地元からなくなっても自分の生活には全く影響はない。
本当にそうかよく考え調べてみろ。
俺は影響ないとは思えない。
本当にそうかよく考え調べてみろ。
俺は影響ないとは思えない。
>>410
マツダ難民が一般企業になだれ込んできてマツダ風を吹かし平和を乱すんですね。わかります。
マツダ難民が一般企業になだれ込んできてマツダ風を吹かし平和を乱すんですね。わかります。
もうそれ流行ってないから
413 ：名無しなんじゃ：2008/10/02(木) 06:43:19 ID:5qcKyc8M
>411
再就職できるわけないでしょ！
だから問題なんですよ！
再就職できるわけないでしょ！
だから問題なんですよ！
414 ：名無しなんじゃ：2008/10/02(木) 06:46:43 ID:TMRsntT.
なんせ勘違い野朗ばかりが働いているからな
415 ：名無しなんじゃ：2008/10/02(木) 07:42:23 ID:5qcKyc8M
>414
そういうことじゃないんだけどね・・・
わかってないよな>414さん
そういうことじゃないんだけどね・・・
わかってないよな>414さん
416 ：名無しなんじゃ：2008/10/02(木) 08:16:44 ID:8xKGE0Mg
417 ：名無しなんじゃ：2008/10/02(木) 08:50:20 ID:CI8FgO7Y
ここで、食物連鎖だ下請けいじめだ等々言ってる奴は
どんな会社入っても文句ばっか言ってるんだろうな。
どんな会社入っても文句ばっか言ってるんだろうな。
いや実際下請けいじめだろ
ABCとかで改善を無理やりやらせて
実績上がらなくても上がったように差し向ける
そして単価を無理やり下げさせる
ABCとかで改善を無理やりやらせて
実績上がらなくても上がったように差し向ける
そして単価を無理やり下げさせる
420 ：名無しなんじゃ：2008/10/02(木) 18:54:20 ID:5qcKyc8M
8xKGE0M
関係無いやつなんていない
もっと社会と経済の仕組みを勉強しなさい！！
関係無いやつなんていない
もっと社会と経済の仕組みを勉強しなさい！！
下請けにしか入社できなかった時点で負け組決定してんだから
こんなところで文句たれるなよ
努力しなかった自分を呪え
こんなところで文句たれるなよ
努力しなかった自分を呪え
>>420
そういうのをマツダ風吹かすっていうんだよ。
百歩譲ってマツダのおかげな部分もあるかもしれない。
かといって一介の社員ごときに言われたくないし
恩着せるからウンザリなんだよ。
町内会とかＰＴＡ行事とか習い事（英会話など）の集まりで
聞いてもないのに会社名をほのめかすバカはマツダ社員だけだ。
そういうのをマツダ風吹かすっていうんだよ。
百歩譲ってマツダのおかげな部分もあるかもしれない。
かといって一介の社員ごときに言われたくないし
恩着せるからウンザリなんだよ。
町内会とかＰＴＡ行事とか習い事（英会話など）の集まりで
聞いてもないのに会社名をほのめかすバカはマツダ社員だけだ。
423 ：名無しなんじゃ：2008/10/02(木) 21:49:03 ID:5qcKyc8M
しょうがないよ
広島で一番でかい製造業だもの
広島で一番でかい製造業だもの
424 ：名無しなんじゃ：2008/10/02(木) 21:58:45 ID:d3I9bw9Y
>420
のようなことはマツダ社員でなくても
普通の広島の社会人なわかることだろ？
だいたい何を根拠に420がマツダ社員だと決め付けるんだ？
完全に被害妄想だよね！
のようなことはマツダ社員でなくても
普通の広島の社会人なわかることだろ？
だいたい何を根拠に420がマツダ社員だと決め付けるんだ？
完全に被害妄想だよね！
425 ：名無しなんじゃ：2008/10/02(木) 22:42:33 ID:mzWA.5eo
まあ、みんな頑張れや！
マツダが地元経済に対して持ってる影響力の大きさは誰でもわかってるよ。
いけすかないのは、
「だから俺たちは特別扱いされてよい」
という意識がミエミエなのが一部にいるってことだな。
マツダという企業から最も恩恵を被っているのは誰なのか。
そこをよく考えてみ。
いけすかないのは、
「だから俺たちは特別扱いされてよい」
という意識がミエミエなのが一部にいるってことだな。
マツダという企業から最も恩恵を被っているのは誰なのか。
そこをよく考えてみ。
>>426
昔、カー用品店でバイトしてたとき、レジでおっさんに
「ワシはマツダ社員だから割引せえ」としつこく言われたことがある。
マツダのおかげでカー用品が売れるんだから有難く思えと言うことらしい。
学生ながら「マツダってなんかやばい」と思った。
昔、カー用品店でバイトしてたとき、レジでおっさんに
「ワシはマツダ社員だから割引せえ」としつこく言われたことがある。
マツダのおかげでカー用品が売れるんだから有難く思えと言うことらしい。
学生ながら「マツダってなんかやばい」と思った。
428 ：名無しなんじゃ：2008/10/03(金) 10:29:56 ID:ZYKTknb2
広島県の現役登録車のマツダ車のシェアってどこで調べれば判るんだろう？
もし50％を切ってたらお笑いだな。
さらにマツダ関連者のシェアが70％を切ってたら、満天大笑いだが･･･
マツダ社員ってのがステータスだったのは第一次オイルショック以前の話。
最近は何の自慢にもならん。。。
と実感する。
最近は何の自慢にもならん。。。
と実感する。
430 ：名無しなんじゃ：2008/10/03(金) 15:30:05 ID:T7Ybzlbk
いつからオール定時になるの？
マツダが派遣きりまくってるようじゃ、末端の方ではもっと凄惨だろうね・・・
433 ：名無しなんじゃ：2008/10/04(土) 06:54:53 ID:pSTF5hPw
>>428
2003年のデータだけど
トヨタ 41.2%、日産15.9%、マツダ13.0%、ホンダ10.9%、三菱5.9%、その他13.1%
ttp://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2004/64.pdf
2003年のデータだけど
トヨタ 41.2%、日産15.9%、マツダ13.0%、ホンダ10.9%、三菱5.9%、その他13.1%
ttp://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2004/64.pdf
434 ：名無しなんじゃ：2008/10/04(土) 12:22:23 ID:r3Hd4FUI
>>433
428だけど、広島県なのにトヨタに３倍以上のシェアをホントに取られてるってこと？
これが事実なら、お笑いというより悲劇に近いよね？
こうなると広島県の労働者でマツダのおかげでメシが食えてる人のシェアが知りたくなるよね。
428だけど、広島県なのにトヨタに３倍以上のシェアをホントに取られてるってこと？
これが事実なら、お笑いというより悲劇に近いよね？
こうなると広島県の労働者でマツダのおかげでメシが食えてる人のシェアが知りたくなるよね。
うわうわ荒れてんなぁ・・・・。
マツダ車否定する人ってたいていヤンキーだよね
マツダ車否定する人ってたいていヤンキーだよね
国道を走っていてマツダ車を全く見なくなったら
県境を越えたんだなと実感します。
マツダ車を所有してる人が13%って他県から見ると驚愕のシェアですね。
県境を越えたんだなと実感します。
マツダ車を所有してる人が13%って他県から見ると驚愕のシェアですね。
軽は除くってかいてあるから、スズキ車は入らないだろうけど、日産のファミリアは
どうなんでしょう？ 広島市内に入るとやたらファミリアバンを多く見ますが、あれ
も統計上はマツダ車なんでしょうか？
まぁ日産のボンゴもそれなりに見ますけど、マツダＡＤほどではないと感じます。
乗用車シェアだと１３％もいってるかなぁ？
どうなんでしょう？ 広島市内に入るとやたらファミリアバンを多く見ますが、あれ
も統計上はマツダ車なんでしょうか？
まぁ日産のボンゴもそれなりに見ますけど、マツダＡＤほどではないと感じます。
乗用車シェアだと１３％もいってるかなぁ？
438 ：名無しなんじゃ：2008/10/04(土) 22:58:37 ID:LVyQR8PU
世間一般ではマツダ社員→田舎の勘違い野朗
下請け→マツダの蟹工船
下請け→マツダの蟹工船
同じAZワゴンでもマツダのマークの付いたやつはなぜか乗りたくない。
中身は同じものなのにｗ
これ不思議。
中身は同じものなのにｗ
これ不思議。
440 ：名無しなんじゃ：2008/10/05(日) 10:15:35 ID:CeU2SCRo
よう解らんがマツダが広島県民に愛されていないことだけは良く解った。
おまいら、地産地消せえよ
442 ：名無しなんじゃ：2008/10/05(日) 15:07:04 ID:CeU2SCRo
乗用車なら岡山・倉敷市内や京都市内の三菱のほうが、広島市内のマツダより
シェアは高いように見える。単に気のせいと思い込みかな。
シェアは高いように見える。単に気のせいと思い込みかな。
444 ：名無しなんじゃ：2008/10/06(月) 08:24:03 ID:j4rhw7Lg
地元だからとか、そういう議論はもういいだろ。
昔は地元企業の発展＝地域の発展だったが、
企業が国際化すると必ずしもそうとは言えない。
助成金まで出して企業誘致をしたのはいいが、
不安定雇用ばかり増やされて、地元経済にはあまり恩恵なし、て例もある。
パラダイムそのものが変わったんだよ。
昔は地元企業の発展＝地域の発展だったが、
企業が国際化すると必ずしもそうとは言えない。
助成金まで出して企業誘致をしたのはいいが、
不安定雇用ばかり増やされて、地元経済にはあまり恩恵なし、て例もある。
パラダイムそのものが変わったんだよ。
445 ：名無しなんじゃ：2008/10/06(月) 11:10:48 ID:pfYd4Bsk
いくらグローバル化の時代といえ、
地元にすら愛されないメーカーの製品が世界で愛されるとは思えんが･･･
地元にすら愛されないメーカーの製品が世界で愛されるとは思えんが･･･
447 ：名無しなんじゃ：2008/10/09(木) 17:08:52 ID:wZkmx3xw
そ し て マ ツ ダ 終 了 ｗ
448 ：名無しなんじゃ：2008/10/10(金) 01:26:50 ID:SAvHOiFg
449 ：名無しなんじゃ：2008/10/10(金) 07:06:28 ID:WNg3WQv.
ﾏﾂﾀﾞ売却ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
450 ：名無しなんじゃ：2008/10/10(金) 09:24:45 ID:Eiy1Bxoc
どこまで続く急激な円高。
地元で売れず、輸出メインのマツダ、ピンチ！！
無事に年が越せるか？
451 ：名無しなんじゃ：2008/10/10(金) 09:28:05 ID:1LmxazYk
AZワゴンに乗ってる人が、マツダのロゴやAZワゴンのエンブレムを外して
乗っている人を結構多く見ます。(マツダの協力会社の駐車場で)
マツダ車に乗ってるのってそんなに恥ずかしいのでしょうか？
乗っている人を結構多く見ます。(マツダの協力会社の駐車場で)
マツダ車に乗ってるのってそんなに恥ずかしいのでしょうか？
452 ：名無しなんじゃ：2008/10/10(金) 12:40:47 ID:z16z8x36
僕の知人の知人はマツダのロゴやエンブレムをＢＭＷに替えています･･･
453 ：名無しなんじゃ：2008/10/10(金) 14:22:49 ID:zW.hN4oQ
マツダがインド人や中国人の傘下に落ちたら･･･複雑ｗ
>マツダ車に乗ってるのってそんなに恥ずかしいのでしょうか？
恥ずかしいというのはあまり感じないけど、マツダ車乗ってるとマツダと仕事上何らかの
関係があると思われるのが、少しイヤだったりします。
（完全に無いわけではないけど、マツダさんからのお仕事は自分の賃金中０．５％未満）
恥ずかしいというのはあまり感じないけど、マツダ車乗ってるとマツダと仕事上何らかの
関係があると思われるのが、少しイヤだったりします。
（完全に無いわけではないけど、マツダさんからのお仕事は自分の賃金中０．５％未満）
455 ：名無しなんじゃ：2008/10/10(金) 18:50:17 ID:z16z8x36
456 ：名無しなんじゃ：2008/10/10(金) 21:42:23 ID:zW.hN4oQ
>>455
今回の恐慌で没落寸前のフォードも遂に崩れるんじゃねぇかｗ
ローバーはタタで結局ボルボは中国に売ったのかな？
中国製ボルボ（爆）ボルボヲタは自殺モンだｗ
マツダが中国に売却された日にゃ広島にシナ人が溢れかえるのかな？
話は変わるがソフトバンクも尻に火が付いたと聞くけど。
今回の恐慌で没落寸前のフォードも遂に崩れるんじゃねぇかｗ
ローバーはタタで結局ボルボは中国に売ったのかな？
中国製ボルボ（爆）ボルボヲタは自殺モンだｗ
マツダが中国に売却された日にゃ広島にシナ人が溢れかえるのかな？
話は変わるがソフトバンクも尻に火が付いたと聞くけど。
マツダ広島本社跡地はマツダミュージアムの一角を残して全て再開発予定です。
458 ：名無しなんじゃ：2008/10/10(金) 22:48:08 ID:F7ghlus.
そんな日が来ようとは、まだこの時点では誰も予想だにしていなかった・・・・・
459 ：名無しなんじゃ：2008/10/11(土) 05:57:37 ID:PIwUnsz6
大学から大阪に住むようになったけど、ビックリしたのはマツダの人気。
安いしブランドもしっかりしてるから大阪の人にはあうんだろうね。
広島じゃ敬遠されてるのにと思ってすごい驚いた。
安いしブランドもしっかりしてるから大阪の人にはあうんだろうね。
広島じゃ敬遠されてるのにと思ってすごい驚いた。
460 ：名無しなんじゃ：2008/10/11(土) 09:10:09 ID:NpFZs7bA
ビッグ３も業績悪いし、こんな時こそフォードから株を少しでも買い戻して
モノ言える様なマツダになればいいのに全くそんな気配ないね。
アメリカ人の言いなりになってからろくなことがないのに脱却できないのは
情けない。
モノ言える様なマツダになればいいのに全くそんな気配ないね。
アメリカ人の言いなりになってからろくなことがないのに脱却できないのは
情けない。
461 ：名無しなんじゃ：2008/10/11(土) 13:15:25 ID:iNkwWwSM
462 ：名無しなんじゃ：2008/10/11(土) 13:37:11 ID:/ZSzEWrQ
自社株買うかな？
中東あたりに買われませんように
中東あたりに買われませんように
463 ：名無しなんじゃ：2008/10/11(土) 15:14:44 ID:X6y1dXWc
ﾏﾂﾀﾞ売却ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
フォード、マツダ株売却を検討
マツダの筆頭株主である米フォード・モーターが、保有するマツダ株式の大半を売却する方向で検討に入ったことが１１日、明らかになった。
フォードはマツダの発行済み株式の３３・４％を保有している。関係者によると、マツダが自社株買いを打診されたほか、ほかの日本の自動車大手にも買い取りが打診された模様だ。
金融危機に伴う米自動車市場の急速な縮小で、フォードは１０日時点の株価が１ドル台に低迷しており、マツダ株の売却資金で経営再建を目指すとみられる。
フォードは１９７９年１１月、マツダに資本参加し、９６年に出資比率を３３・４％に高め、フォード出身の副社長を社長に送り込み、傘下に収めた。
フォードは０６年１２月期決算で、純利益が１２７億ドルの赤字を計上。翌０７年２月に、いったんスペインの子会社に移していたマツダ株の一部をフォード本体に戻していた。
ソース
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081011-00000024-yom-bus_all
フォード、マツダ株売却を検討
マツダの筆頭株主である米フォード・モーターが、保有するマツダ株式の大半を売却する方向で検討に入ったことが１１日、明らかになった。
フォードはマツダの発行済み株式の３３・４％を保有している。関係者によると、マツダが自社株買いを打診されたほか、ほかの日本の自動車大手にも買い取りが打診された模様だ。
金融危機に伴う米自動車市場の急速な縮小で、フォードは１０日時点の株価が１ドル台に低迷しており、マツダ株の売却資金で経営再建を目指すとみられる。
フォードは１９７９年１１月、マツダに資本参加し、９６年に出資比率を３３・４％に高め、フォード出身の副社長を社長に送り込み、傘下に収めた。
フォードは０６年１２月期決算で、純利益が１２７億ドルの赤字を計上。翌０７年２月に、いったんスペインの子会社に移していたマツダ株の一部をフォード本体に戻していた。
ソース
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081011-00000024-yom-bus_all
>>456
ソフトバンクの有利子負債なんて前から問題視されてただろ。
ソフトバンクの有利子負債なんて前から問題視されてただろ。
465 ：名無しなんじゃ：2008/10/11(土) 22:46:11 ID:ohBMpbFQ
>>459
広島じゃ安くないからね
広島じゃ安くないからね
466 ：名無しなんじゃ：2008/10/12(日) 10:45:49 ID:s6aWeA7Y
ＧＭがクライスラーを吸収するって話しが現実になったら、対抗上
トヨタも日産かホンダに手を着けるのかな？
そのとき、マツダや糞菱は置いていかれる危険性が大きいのでは？
用心、用心で転ばぬ先の杖を用意しておかねば・・・。
トヨタも日産かホンダに手を着けるのかな？
そのとき、マツダや糞菱は置いていかれる危険性が大きいのでは？
用心、用心で転ばぬ先の杖を用意しておかねば・・・。
467 ：名無しなんじゃ：2008/10/12(日) 12:48:16 ID:N9xEou96
や っ ぱ し マ ツ ダ 終 了 ｗ
終わっちゃ嫌だな、、、
>>451
>AZワゴンに乗ってる人が、マツダのロゴやAZワゴンのエンブレムを外して
>乗っている人を結構多く見ます
あのさぁ・・・AZワゴンって元はスズキのワゴンRでしょ？意味分かる？
実はスズキからワゴンRを買っているのに、AZワゴンを買ったように見せて
マツダや協力工場の駐車場に停めさせてもらってる奴なんぞ
かなりの数見たことがあるわ。
ロゴやエンブレムを外せば、ワゴンRを購入しても、AZワゴンのように
見せかけることは出来るって訳。
それにワゴンRを買っていながら、マツダのロゴやエンブレムをつけてる奴はいる。
理由？下取りの関係だよ。マツダ者で下取りよりもスズキのワゴンRの方が値が良いから。
だけど車検証はごまかえないからあれでバレるけどねｗ
>AZワゴンに乗ってる人が、マツダのロゴやAZワゴンのエンブレムを外して
>乗っている人を結構多く見ます
あのさぁ・・・AZワゴンって元はスズキのワゴンRでしょ？意味分かる？
実はスズキからワゴンRを買っているのに、AZワゴンを買ったように見せて
マツダや協力工場の駐車場に停めさせてもらってる奴なんぞ
かなりの数見たことがあるわ。
ロゴやエンブレムを外せば、ワゴンRを購入しても、AZワゴンのように
見せかけることは出来るって訳。
それにワゴンRを買っていながら、マツダのロゴやエンブレムをつけてる奴はいる。
理由？下取りの関係だよ。マツダ者で下取りよりもスズキのワゴンRの方が値が良いから。
だけど車検証はごまかえないからあれでバレるけどねｗ
>>469
マツダの協力工場なら、わざわざスズキから買わなくても
販売奨励金が出るからマツダから買うはずだけど？
多分そんな変なことをしてるのは派遣社員だろ。
下取りは車検証を確認せずにしてもらえるのか？
そんなとこがあるなら教えて欲しいよｗ
だいたい、ワゴンＲでもAZワゴンでも下取り価格は目くそ鼻くそ。
マツダの協力工場なら、わざわざスズキから買わなくても
販売奨励金が出るからマツダから買うはずだけど？
多分そんな変なことをしてるのは派遣社員だろ。
下取りは車検証を確認せずにしてもらえるのか？
そんなとこがあるなら教えて欲しいよｗ
だいたい、ワゴンＲでもAZワゴンでも下取り価格は目くそ鼻くそ。
471 ：名無しなんじゃ：2008/10/14(火) 04:41:40 ID:Ukvz6EyI
根本的にAZワゴンはグリルが格好悪いので嫌だ。
472 ：名無しなんじゃ：2008/10/14(火) 20:05:39 ID:FUVAR7GU
>>470
マツダやもしくは関連企業で働いているんだから、マツダ車に乗って当たり前という、
セールスに来た奴らの傲慢な態度が嫌でどんなに割り引いてもらっても、
マツダ車に乗るのは嫌だという奴は多い。
しかもマツダの車はデザインが根本的にダサい。
さらにこれまでの流れを壊してすぐにヒットした他メーカーのデザインをパクって、
ひでぇモデルチェンジをしやがる。
MPVの試作図面を市場に出る数年前に観た時に、呆れて言葉も無かったわ。
これじゃぁオデッセイじゃないかとｗ
マツダやもしくは関連企業で働いているんだから、マツダ車に乗って当たり前という、
セールスに来た奴らの傲慢な態度が嫌でどんなに割り引いてもらっても、
マツダ車に乗るのは嫌だという奴は多い。
しかもマツダの車はデザインが根本的にダサい。
さらにこれまでの流れを壊してすぐにヒットした他メーカーのデザインをパクって、
ひでぇモデルチェンジをしやがる。
MPVの試作図面を市場に出る数年前に観た時に、呆れて言葉も無かったわ。
これじゃぁオデッセイじゃないかとｗ
473 ：名無しなんじゃ：2008/10/14(火) 21:17:28 ID:uY4fy5Ms
マツダや関連企業、協力メーカーに勤めているからといって
マツダ車を買わなければならないなんて理屈はおかしい。
とくに設計、開発の人間は他メーカー車から学ぶことも多いし
大枚叩いて買う車は欲しいものを買わないと意味がない。
マツダ車を買わなければならないなんて理屈はおかしい。
とくに設計、開発の人間は他メーカー車から学ぶことも多いし
大枚叩いて買う車は欲しいものを買わないと意味がない。
474 ：名無しなんじゃ：2008/10/14(火) 21:20:50 ID:wbfto1wM
>>469
そういう意味じゃないだろ？
本来ワゴンRに乗りたいが、マツダ関連だからAZワゴンを買う。
マツダ車に乗ってると思われたくないから、エンブレムやロゴを外して
ワゴンRになりすます。
こういう事じゃないの？
そういう意味じゃないだろ？
本来ワゴンRに乗りたいが、マツダ関連だからAZワゴンを買う。
マツダ車に乗ってると思われたくないから、エンブレムやロゴを外して
ワゴンRになりすます。
こういう事じゃないの？
>>473
そもそも自分が設計・開発した車に乗らないという方がおかしい。
さらに言えば、大枚叩いて自腹切って他メーカー車を買うのもおかしい。
会社の経費で買うべきもの。
実際に必要な他メーカー車は会社経費で購入してネジ1つまでバラして検証してるよね。
マツダの話じゃないけど、
三菱がシャリオグランディスを作るときに、
開発陣全員にオデッセイを買ってやって
普段の通勤から乗って研究させたのは有名な話。
そもそも自分が設計・開発した車に乗らないという方がおかしい。
さらに言えば、大枚叩いて自腹切って他メーカー車を買うのもおかしい。
会社の経費で買うべきもの。
実際に必要な他メーカー車は会社経費で購入してネジ1つまでバラして検証してるよね。
マツダの話じゃないけど、
三菱がシャリオグランディスを作るときに、
開発陣全員にオデッセイを買ってやって
普段の通勤から乗って研究させたのは有名な話。
自分が開発したり設計した車=自分が乗りたい車とは限らないからな。
自分の労働の対価として得た給料を、自分の好きなように使うことは正しい。
マツダでもマツダが他メーカ車購入して、ネジ1つまでばらして検証してるだろ。
自分の労働の対価として得た給料を、自分の好きなように使うことは正しい。
マツダでもマツダが他メーカ車購入して、ネジ1つまでばらして検証してるだろ。
478 ：名無しなんじゃ：2008/10/15(水) 00:44:33 ID:RKTmv6RU
今救急車走ってったけどなんかあったの？
479 ：名無しなんじゃ：2008/10/15(水) 00:50:36 ID:u6CMpcDI
いまだに'90のRX7を乗っています。
ファミリアもあるよ。
ファミリアもあるよ。
480 ：名無しなんじゃ：2008/10/15(水) 01:06:27 ID:oelLx48o
>>472
東京や大坂並に割り引いてくれるのなら通勤車以外でも売れると思うよ。
東京や大坂並に割り引いてくれるのなら通勤車以外でも売れると思うよ。
481 ：名無しなんじゃ：2008/10/15(水) 02:02:40 ID:3AgVuYNg
>>475
マツダ車を買わなければいけないなんていう風潮がおかしいですよ。
私もいわゆる地場の協力メーカーに勤めていますが、拡販はできる
範囲でやっています。
だけど自分の車は１台はマツダ車購入してますが、それ以外は他メーカー
だし、身内も外車だったりします。
強制して選択肢が少ないのに無理して乗せるようなことは会社もしないし
個人的にもしない。
だけど拡販はどうやるべきかは、常に考えるべきだと思って行動してます。
自分の稼ぎで大枚叩いて購入する車は絶対に欲しいものじゃないと意味が
ないですよ。
マツダ車を買わなければいけないなんていう風潮がおかしいですよ。
私もいわゆる地場の協力メーカーに勤めていますが、拡販はできる
範囲でやっています。
だけど自分の車は１台はマツダ車購入してますが、それ以外は他メーカー
だし、身内も外車だったりします。
強制して選択肢が少ないのに無理して乗せるようなことは会社もしないし
個人的にもしない。
だけど拡販はどうやるべきかは、常に考えるべきだと思って行動してます。
自分の稼ぎで大枚叩いて購入する車は絶対に欲しいものじゃないと意味が
ないですよ。
482 ：名無しなんじゃ：2008/10/15(水) 12:16:44 ID:Y2rhALyM
おれも同感。
じゃけど、マツダに乗らないと、駐車できんからマツダにしぶしぶ購入し乗っている。
女に乗りたい。
じゃけど、マツダに乗らないと、駐車できんからマツダにしぶしぶ購入し乗っている。
女に乗りたい。
483 ：名無しなんじゃ：2008/10/15(水) 18:35:01 ID:t3r5luxc
>>481
オートザ○だったかどこか忘れたが、ものすごく半端じゃない態度で
以前勤めてた協力工場の昼休みに俺が休んでた事務所にやってきた。
マツダから金を貰ってるんだから買って当然ってあからさまに言われた。
しかも、営業努力というか、なんか明らかに、お前らはマツダの下請けだし、
丁稚なんだから、乗りやがれという傲慢な態度をありありと感じたんだよ。
トヨタや日産の営業はもっと愛想いいし、関係者割引で結構割り引いてもらえたが、
それでもトヨタの営業にその話をしたら、同クラスの同じ値段の奴をさらにそれよりも
五万割り引いてくれたので、迷わずそっちを買った。
マツダは嫌いじゃないんだが、広島県内や関連企業に営業に来るセールスマンの
傲慢な態度は何とかしてほしいといつも思う。
ま、もう退職してもっと安定した団体職で働いてるんで
、絶対マツダなんて乗らないけどねｗ
オートザ○だったかどこか忘れたが、ものすごく半端じゃない態度で
以前勤めてた協力工場の昼休みに俺が休んでた事務所にやってきた。
マツダから金を貰ってるんだから買って当然ってあからさまに言われた。
しかも、営業努力というか、なんか明らかに、お前らはマツダの下請けだし、
丁稚なんだから、乗りやがれという傲慢な態度をありありと感じたんだよ。
トヨタや日産の営業はもっと愛想いいし、関係者割引で結構割り引いてもらえたが、
それでもトヨタの営業にその話をしたら、同クラスの同じ値段の奴をさらにそれよりも
五万割り引いてくれたので、迷わずそっちを買った。
マツダは嫌いじゃないんだが、広島県内や関連企業に営業に来るセールスマンの
傲慢な態度は何とかしてほしいといつも思う。
ま、もう退職してもっと安定した団体職で働いてるんで
、絶対マツダなんて乗らないけどねｗ
484 ：名無しなんじゃ：2008/10/15(水) 23:20:39 ID:ztN72Tts
乗らないじゃなくて乗れないだったりして
EDか！
EDか！
現場の 時間に追われるライン作業は
人間を選ぶよ マツダをはじめ下請けなんかもみんなそうだから
行きたいひとは かくごしてくれ
人間を選ぶよ マツダをはじめ下請けなんかもみんなそうだから
行きたいひとは かくごしてくれ
マツダ関連の会社や下請けでマツダ車に誇りを持てない、
マツダのことを好かない人って、なんだろう？
それでおまんま食ってんだろうが、って思うんだけど。
自分が作ってるんだから当たり前に会社に貢献すべき。
マツダ嫌いって言ってる人の大半は平社員な気がする。
教育がまだまだ社員全体に行きとどいてないのかな。
トヨタも日産もいい車あるよ。
でもマツダだっていい車あると思うよ。
マツダ関連なら、ボルボもフォードも乗れるよ？
外車乗ればいいじゃん。
マツダ嫌なら。
マツダもラインはキツイけど、他の会社より社員大事にしてると思うよ。
会社は社員を大切にする。
社員は会社に貢献する。
会社の向上のために自分の自社で作った車に乗る。
これでいいんだよ。
マツダのことを好かない人って、なんだろう？
それでおまんま食ってんだろうが、って思うんだけど。
自分が作ってるんだから当たり前に会社に貢献すべき。
マツダ嫌いって言ってる人の大半は平社員な気がする。
教育がまだまだ社員全体に行きとどいてないのかな。
トヨタも日産もいい車あるよ。
でもマツダだっていい車あると思うよ。
マツダ関連なら、ボルボもフォードも乗れるよ？
外車乗ればいいじゃん。
マツダ嫌なら。
マツダもラインはキツイけど、他の会社より社員大事にしてると思うよ。
会社は社員を大切にする。
社員は会社に貢献する。
会社の向上のために自分の自社で作った車に乗る。
これでいいんだよ。
487 ：名無しなんじゃ：2008/10/16(木) 11:13:24 ID:qr7ZirTU
>>マツダ嫌いって言ってる人の大半は平社員な気がする。
って、普通、会社って大半が平社員じゃないの？
それともマツダって半数以上が管理職なの？
って、普通、会社って大半が平社員じゃないの？
それともマツダって半数以上が管理職なの？
488 ：名無しなんじゃ：2008/10/16(木) 11:42:48 ID:ZN2GgFe6
>>486
マツダ本体に勤めてる人はマツダ車を買うべき。
下請けの勤めてる人はどこの車を買うかは個人の自由。
会社の車にマツダ車を買ってるから義務は果たしてる。
社員個人がマツダ車を買うのは好意で買ってるのだから強要される筋合いはない。
社員価格で安く買えるマツダ本体の社員と安く買えない下請けの社員を同じ土俵で
語られるのは納得がいかない。
マツダ本体に勤めてる人はマツダ車を買うべき。
下請けの勤めてる人はどこの車を買うかは個人の自由。
会社の車にマツダ車を買ってるから義務は果たしてる。
社員個人がマツダ車を買うのは好意で買ってるのだから強要される筋合いはない。
社員価格で安く買えるマツダ本体の社員と安く買えない下請けの社員を同じ土俵で
語られるのは納得がいかない。
>486
>マツダもラインはキツイけど、他の会社より社員大事にしてると思うよ。
社員全部ではなく、大事にされるのは、他人へのパワハラをそうだそうだと
言ってる馬鹿者が特に大切にされる。
逆に他人へのパワハラに遺憾の意志を表すととたんにいじめるとんでもないところさ。
>マツダもラインはキツイけど、他の会社より社員大事にしてると思うよ。
社員全部ではなく、大事にされるのは、他人へのパワハラをそうだそうだと
言ってる馬鹿者が特に大切にされる。
逆に他人へのパワハラに遺憾の意志を表すととたんにいじめるとんでもないところさ。
>488 全く持って同意。
＞マツダ関連の会社や下請けでマツダ車に誇りを持てない、
＞マツダのことを好かない人って、なんだろう？
＞それでおまんま食ってんだろうが、って思うんだけど。
マツダさんからおまんま食べさせてもらってるとは思わないことにしている。
マツダの車を買ってくれるお客がいてこそ関連会社の人たちもおまんま食べ
られてる。
マツダの車は悪くないと思うし、他社より良くできている部分も当然ある。
でもマツダという会社は大嫌い！ というのはオレだけか？
結論 人には勧めるが自分では買うことは無いと思う。
人に勧めても狭い選択肢しかなくて、他社と販売価格面で不利
なことになり、無理に購入していただくと立場がなくなることがある。
＞マツダ関連の会社や下請けでマツダ車に誇りを持てない、
＞マツダのことを好かない人って、なんだろう？
＞それでおまんま食ってんだろうが、って思うんだけど。
マツダさんからおまんま食べさせてもらってるとは思わないことにしている。
マツダの車を買ってくれるお客がいてこそ関連会社の人たちもおまんま食べ
られてる。
マツダの車は悪くないと思うし、他社より良くできている部分も当然ある。
でもマツダという会社は大嫌い！ というのはオレだけか？
結論 人には勧めるが自分では買うことは無いと思う。
人に勧めても狭い選択肢しかなくて、他社と販売価格面で不利
なことになり、無理に購入していただくと立場がなくなることがある。
マツダ関係者に関わるとすぐクルマ買えとかいう話になるよね。
聞いてもいないのにすぐ、誰のお陰で飯が食べられるだ？とか、自社製品を進んで買うのは当たり前だろうとか、
頭から洗脳しにかかるよね。どうにかならんもんかね？
私生活にまで立ち入って口を挟むというか、他の企業では考えられないことだ。
聞いてもいないのにすぐ、誰のお陰で飯が食べられるだ？とか、自社製品を進んで買うのは当たり前だろうとか、
頭から洗脳しにかかるよね。どうにかならんもんかね？
私生活にまで立ち入って口を挟むというか、他の企業では考えられないことだ。
ティアダウン見ちゃったらもう買えないよ。
よその車はあんな材料や部品が使えていいなあ。
よその車はあんな材料や部品が使えていいなあ。
変な教育を受けちゃってるやつがいるな。
マツダの車にも他社の車にも良いところも悪いところもある。
高いお金出を払うんだから、その選択肢の中から自分にとって一番いい車を選ぶだけ。
場合によってはマツダ車になるし、そうじゃない事にもなる。
よく会社のために車を買うとか言うけど、
会社のためにすることは、自分の業務で良い成果を出すことだろ。
車を買うことって業務じゃないし。
自分が持っている使い道自由なお金を、自由に使う。
これは、当たり前の行動です。
誰にも制限されるべきではありません。
マツダの車にも他社の車にも良いところも悪いところもある。
高いお金出を払うんだから、その選択肢の中から自分にとって一番いい車を選ぶだけ。
場合によってはマツダ車になるし、そうじゃない事にもなる。
よく会社のために車を買うとか言うけど、
会社のためにすることは、自分の業務で良い成果を出すことだろ。
車を買うことって業務じゃないし。
自分が持っている使い道自由なお金を、自由に使う。
これは、当たり前の行動です。
誰にも制限されるべきではありません。
最近のことは知らないが、昔マツダで働いていた頃のことだが、突然
電話かかかってきて、「あなたの上司の紹介で、今度研修を受けてもらうことに
なりました、、、」と言う内容の脅しともとれるようなのがかかってきた
友人にきいたらそれは、通常研修センタで会社が無料でやっている研修と
同じ内容で研修に払うお金が１００万ぐらいということ、２回目にかかってきたときに
上司って誰のことか？と問いただすと電話が切れてしまった。
当時の噂では、暴力団上がりの役員がいてそれがやっているとか聞いた。
車を無理矢理買わせるよりももっとひどいことだと思う。
電話かかかってきて、「あなたの上司の紹介で、今度研修を受けてもらうことに
なりました、、、」と言う内容の脅しともとれるようなのがかかってきた
友人にきいたらそれは、通常研修センタで会社が無料でやっている研修と
同じ内容で研修に払うお金が１００万ぐらいということ、２回目にかかってきたときに
上司って誰のことか？と問いただすと電話が切れてしまった。
当時の噂では、暴力団上がりの役員がいてそれがやっているとか聞いた。
車を無理矢理買わせるよりももっとひどいことだと思う。
マツダじゃなくても、他メーカーでもその会社の車の販売奨励はやるんだけど、
どうしてここではマツダだけ叩かれてるん？ｗ
三菱なんてのは三菱化学とかの直接関係ない会社でも
三菱車推奨だったからなー
そういう意味ではトヨタが一番販売奨励に力を入れてるね。
それを見習って他メーカーも追随した部分もあるし。
どうしてここではマツダだけ叩かれてるん？ｗ
三菱なんてのは三菱化学とかの直接関係ない会社でも
三菱車推奨だったからなー
そういう意味ではトヨタが一番販売奨励に力を入れてるね。
それを見習って他メーカーも追随した部分もあるし。
496 ：名無しなんじゃ：2008/10/17(金) 20:10:13 ID:88Y4y81o
少し前の過去レスぐらいちゃんと読めよ。
どこだってグループ企業に対する販売奨励ぐらいやってるだろ。
にもかかわらず広島県のマツダのシェアがトヨタよりはるかに低いことを問題にしてるんだよ。
どこだってグループ企業に対する販売奨励ぐらいやってるだろ。
にもかかわらず広島県のマツダのシェアがトヨタよりはるかに低いことを問題にしてるんだよ。
どうもマツダの車を見ると、どれもこれもエンジンが見劣りする。
他は、まあそこそこだろうけど、結局買う気になれない。
ロータリーだって、なんか骨董品みたいで全然進歩していないし、１９６０－１９７０
年代のままじゃないかと時々思うようなエンジン。
技術者をみんな追い出したみたいだからそんなもんだろうけれど。
他は、まあそこそこだろうけど、結局買う気になれない。
ロータリーだって、なんか骨董品みたいで全然進歩していないし、１９６０－１９７０
年代のままじゃないかと時々思うようなエンジン。
技術者をみんな追い出したみたいだからそんなもんだろうけれど。
498 ：名無しなんじゃ：2008/10/18(土) 10:59:38 ID:3WasgTDk
499 ：名無しなんじゃ：2008/10/19(日) 09:45:37 ID:11t9dZDA
>>497
ロータリーなんて、むちゃくちゃ燃費悪いし、骨董品以外の何物でもない
ロータリーなんて、むちゃくちゃ燃費悪いし、骨董品以外の何物でもない
500 ：名無しなんじゃ：2008/10/19(日) 11:05:40 ID:diX.vsCA
昔々にロータリーのルーチェに乗ってた。
ノーマルのマフラーの時は8Km/Lで当時的に悪くはなかったが
マフラーをフジツボ製に交換したら3Km/Lにガタ落ちした。
だけど2ndで140Km/hまで一気に加速できるのはロータリーならではだった。
ノーマルのマフラーの時は8Km/Lで当時的に悪くはなかったが
マフラーをフジツボ製に交換したら3Km/Lにガタ落ちした。
だけど2ndで140Km/hまで一気に加速できるのはロータリーならではだった。
501 ：名無しなんじゃ：2008/10/19(日) 11:17:45 ID:HlkeGyH2
マツダって高級セダンがないから、
地元の社長さんが乗る車がないんだよね。
未だにミレーニアをよくみるよ。
松田の元さんは鯉マーク入りのCX-7だっけ。
地元の社長さんが乗る車がないんだよね。
未だにミレーニアをよくみるよ。
松田の元さんは鯉マーク入りのCX-7だっけ。
>だけど2ndで140Km/hまで一気に加速できるのはロータリーならではだった。
ギヤ比だけの問題だろ。エンジンと関係ないよ。
ギヤ比だけの問題だろ。エンジンと関係ないよ。
社内になんか簡単に入れる
506 ：名無しなんじゃ：2008/10/20(月) 12:52:30 ID:DLyJ/mFw
>>488
誇りをもつのはマツダ本体の社員が持てばいい。
協力メーカーはマツダ１００％の仕事してるわけじゃない。
他メーカーの仕事も頑張って受注しなければ食えないから
みんな頑張ってんだよ。
ボルボ、フォード？そんなボロ車乗るんだったらBMWとか
レクサス買うでしょ。ジャガーもあったけどね。
個々が乗る車まで強制することはおかしいという認識が
ないのは哀れですね。
誇りをもつのはマツダ本体の社員が持てばいい。
協力メーカーはマツダ１００％の仕事してるわけじゃない。
他メーカーの仕事も頑張って受注しなければ食えないから
みんな頑張ってんだよ。
ボルボ、フォード？そんなボロ車乗るんだったらBMWとか
レクサス買うでしょ。ジャガーもあったけどね。
個々が乗る車まで強制することはおかしいという認識が
ないのは哀れですね。
507 ：名無しなんじゃ：2008/10/21(火) 08:10:21 ID:kxc86jaE
>>506
地産地消というものを知らないのかね？
地産地消というものを知らないのかね？
508 ：名無しなんじゃ：2008/10/21(火) 10:03:13 ID:XJq9wHU2
良い物が安いというのが地産地消の基本だ。
さして良くもないものが決して安いとは言えないのが問題なのだよ。
さして良くもないものが決して安いとは言えないのが問題なのだよ。
509 ：名無しなんじゃ：2008/10/21(火) 10:59:03 ID:7z3rYHa6
マツダ自体、特段に地元企業を優遇しているわけではないし、
製品ラインナップも万人受けするものではない。
地元だから、で買わせようとするのは無理だろ。
地産地消というのは、本当に地元で細々とやってるような小規模事業者について言うもの。
製品ラインナップも万人受けするものではない。
地元だから、で買わせようとするのは無理だろ。
地産地消というのは、本当に地元で細々とやってるような小規模事業者について言うもの。
510 ：名無しなんじゃ：2008/10/21(火) 18:59:10 ID:D.XniR4Y
マツダが電気屋の子会社になるのか？
どうなのよ・・・
情けない・・・・・( ;';ё;`;)
どうなのよ・・・
情けない・・・・・( ;';ё;`;)
もみまんと牡蠣しか食うなというの？
512 ：名無しなんじゃ：2008/10/21(火) 21:31:47 ID:SvoBsnxY
>>511
広島菜も忘れないでください。
広島菜も忘れないでください。
マツダもついに派遣を切り出したみたいだね。
次はワシの番かな・・・。ドキドキ。。
>513
kwsk
kwsk
>510
住友よりいいだろ。つうか、ほんとなら電気屋はアホが嫌いだからアノアホたちギャフンと
言わされるで。
住友よりいいだろ。つうか、ほんとなら電気屋はアホが嫌いだからアノアホたちギャフンと
言わされるで。
516 ：名無しなんじゃ：2008/10/23(木) 00:25:04 ID:1XCW2HFY
518 ：名無しなんじゃ：2008/10/23(木) 19:52:52 ID:3g5UK8Iw
終値２２０円
株価１００円台の会社はいつ消えてもおかしくない会社だからね。
マツダもいよいよ吸収合併かダイするか分水嶺に入ってきたな。
独立経営の選択肢はすでに消えた。
株価１００円台の会社はいつ消えてもおかしくない会社だからね。
マツダもいよいよ吸収合併かダイするか分水嶺に入ってきたな。
独立経営の選択肢はすでに消えた。
519 ：名無しなんじゃ：2008/10/23(木) 20:17:26 ID:20xlRxWI
間接社員は今日から残業×か
こんな糞会社まだあったんだ
521 ：名無しなんじゃ：2008/10/24(金) 11:18:27 ID:UfP1l/Tg
２００円切ったら買いだな
522 ：名無しなんじゃ：2008/10/24(金) 12:42:53 ID:XWa0Up32
>>507
地産地消は満足できて成り立つ話でしょ。
私だってマツダにたくさん知った人は居ますし、お世話になってますよ。
だけど家族が乗る車まで強制されることはないし、当たり前だという
解釈が理解できない。
地元だから買うのは企業が社有車でするのは、取引があれば当然だと
思うが強制なんてできる話ではない。
地産地消は満足できて成り立つ話でしょ。
私だってマツダにたくさん知った人は居ますし、お世話になってますよ。
だけど家族が乗る車まで強制されることはないし、当たり前だという
解釈が理解できない。
地元だから買うのは企業が社有車でするのは、取引があれば当然だと
思うが強制なんてできる話ではない。
523 ：名無しなんじゃ：2008/10/24(金) 19:36:01 ID:c0p.ujuk
派遣社員が今あぶない
524 ：名無しなんじゃ：2008/10/24(金) 19:39:06 ID:c0p.ujuk
ライン作業、派遣社員ばかりキツイ仕事をさせられる
暇になったら、直ぐに契約解除。割に合わん。
暇になったら、直ぐに契約解除。割に合わん。
525 ：名無しなんじゃ：2008/10/24(金) 19:47:17 ID:PXS1L1sc
さて。派遣社員は危険だぞ。
ある工場は、１１月から完全に常日勤化するそうだ。
当然、派遣社員は大量解雇・・・。
ある工場は、１１月から完全に常日勤化するそうだ。
当然、派遣社員は大量解雇・・・。
526 ：名無しなんじゃ：2008/10/25(土) 11:25:05 ID:l.t9A6Ik
いまから不景気が続くに違いないので、
なんで派遣社員はパートやフリーターと団結して単一の組合を作らないんだろう。
相当な数がいるはずなので、一斉にストライキでもすれば効果あると思うが･･･
日本共産党は何しとるんじゃろ
なんで派遣社員はパートやフリーターと団結して単一の組合を作らないんだろう。
相当な数がいるはずなので、一斉にストライキでもすれば効果あると思うが･･･
日本共産党は何しとるんじゃろ
527 ：名無しなんじゃ：2008/10/25(土) 17:23:07 ID:RoPY4dE.
マツダは労使共に共産党嫌い
ビラを受け取るなとか看板があったよね
ビラを受け取るなとか看板があったよね
528 ：名無しなんじゃ：2008/10/25(土) 17:52:04 ID:dnw4q/ac
マツダ＝蟹工船だから共産党は不都合なのさｗ
529 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 00:41:54 ID:8sDEw3Aw
530 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 00:58:48 ID:wdeb.TwQ
>>525
工場だけでなく、Ｒ＆Ｄも来週から毎日強制定時退社みたいですね。
話では、３年間はそういった状態を続けるとか言っていたらしいけど。
Ｒ＆Ｄ部門でも派遣社員の契約終了→解雇が始まっているみたいだし。
工場だけでなく、Ｒ＆Ｄも来週から毎日強制定時退社みたいですね。
話では、３年間はそういった状態を続けるとか言っていたらしいけど。
Ｒ＆Ｄ部門でも派遣社員の契約終了→解雇が始まっているみたいだし。
初めから分かっていたとはいえ、こんな時期に放り出される派遣は踏んだり蹴ったりだなｗ
同じ職場で働いてきてこの処遇の差は一体・・ｗ
マツダ嫌いが増殖するのも無理はない。
同じ職場で働いてきてこの処遇の差は一体・・ｗ
マツダ嫌いが増殖するのも無理はない。
そもそも派遣にしかなれなかった自分が悪いわけで
嫌なら最初からどこかの本社採用に応募してればよかったんだろ
ハケンの品格ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
嫌なら最初からどこかの本社採用に応募してればよかったんだろ
ハケンの品格ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
533 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 08:32:57 ID:BL8.7Ekk
人手が足りない時のみ労働力になってもらうのが派遣の役割だろ。
ヒマになったら真っ先に解雇ってのは最初から分かってるだろｗ
ヒマになったら真っ先に解雇ってのは最初から分かってるだろｗ
534 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 08:55:02 ID:jukQmHA2
>>532
社員採用に応募したらマツダへの派遣だったってのもけっこう多いんだがな。
大企業が下請けの中小に「人ヨコセ」というのは、産業界じゃよく行われているようだが、
こんな紛らわしいことはいい加減にしろよ。労働市場をいびつにしてるぞ。
マツダでもまだこんなことやってんのか？
一時的労働力が欲しいのなら、堂々と自分で募集かけれ。
社員採用に応募したらマツダへの派遣だったってのもけっこう多いんだがな。
大企業が下請けの中小に「人ヨコセ」というのは、産業界じゃよく行われているようだが、
こんな紛らわしいことはいい加減にしろよ。労働市場をいびつにしてるぞ。
マツダでもまだこんなことやってんのか？
一時的労働力が欲しいのなら、堂々と自分で募集かけれ。
535 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 09:33:51 ID:V7c3LIWU
なるほど、マツダのシェアが広島県でトヨタの三分の一しかない理由がよく解った。
株価100円台突入が楽しみだな。
株価100円台突入が楽しみだな。
536 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 09:59:27 ID:76pz/Lao
ＷＲＣで活躍中のフォード・フォーカスのエンジンってマツダ製なんだって？
ラリーに出るヤツは何億もかけて改造してるんだろうけど、スゴいじゃん！
ラリーに出るヤツは何億もかけて改造してるんだろうけど、スゴいじゃん！
538 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 10:19:37 ID:V7c3LIWU
>>529
おまえバカか？
いま日本の企業は派遣とパートetcの支えで成り立っているんだよ。
それらが一斉にストライキすれば、あんたら正社員が埋めるしかないんだよ。
それが自堕落なおまえらにできるか？ せいぜい過労死しないようにね。
おまえバカか？
いま日本の企業は派遣とパートetcの支えで成り立っているんだよ。
それらが一斉にストライキすれば、あんたら正社員が埋めるしかないんだよ。
それが自堕落なおまえらにできるか？ せいぜい過労死しないようにね。
539 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 11:11:58 ID:D9ps17/k
540 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 11:13:40 ID:cejMVRH6
プレマシーの中古を買おうかな
541 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 12:14:02 ID:V7c3LIWU
>>539
じゃあFSSがいなくなったらどうする？
じゃあFSSがいなくなったらどうする？
543 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 14:39:47 ID:mWH6rWD2
>>539
マツダの組み立てラインの１つの職場に２０人いる内の５～８人は派遣。
いくつも職場がありA直B直あるんだから、頼っていないと思うっていうのは、
あなたは何も見えてない方なんですね。
それだけの不足人員を社員で賄えるんですか？
マツダの組み立てラインの１つの職場に２０人いる内の５～８人は派遣。
いくつも職場がありA直B直あるんだから、頼っていないと思うっていうのは、
あなたは何も見えてない方なんですね。
それだけの不足人員を社員で賄えるんですか？
544 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 15:20:53 ID:jukQmHA2
545 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 16:42:43 ID:BL8.7Ekk
ラインで使う派遣工の代わりなんてナンボでもおるｗ
直接の雇用が無いから余剰時に切り捨てやすいだけの人数合わせ。
直接の雇用が無いから余剰時に切り捨てやすいだけの人数合わせ。
546 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 17:08:06 ID:l3QPpbGQ
>>526-529543
派遣やフリーターがストライキなんて止めれ！！
日本では昔から如何に理があろうとも"打ち首・獄門"と決まっておる。
平成の代でもお上に逆らったりする輩はキチンと始末される。
体制にはそのような不浄な分子を掃除するシステムが組み込まれている。
あな恐ろしや、恐ろしや。
派遣やフリーターがストライキなんて止めれ！！
日本では昔から如何に理があろうとも"打ち首・獄門"と決まっておる。
平成の代でもお上に逆らったりする輩はキチンと始末される。
体制にはそのような不浄な分子を掃除するシステムが組み込まれている。
あな恐ろしや、恐ろしや。
547 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 17:40:21 ID:jukQmHA2
>>546
具体的にどんなシステム？
具体的にどんなシステム？
548 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 18:21:45 ID:XkWTxeIs
この状況の続きようによってはマツダ社員も無事ではいられないと思うけどね。
とりあえずまずは派遣とパートはご愁傷様だな。
とりあえずまずは派遣とパートはご愁傷様だな。
549 ：名無しなんじゃ：2008/10/26(日) 19:15:14 ID:V7c3LIWU
550 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 01:02:17 ID:rAl.KFrI
宇品のエンジン工場の一つが、１１月から常日勤だそうだ。
隠してもしゃーないから書くわ。残念な事よ。。
551 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 08:13:29 ID:WqhRQGkQ
>>538
おれは529でマツダ本体ではないが下請けの派遣なんだけどね。
ストライキなんてあり得ないし、組合費を払って共産党の資金源になる気もない。
下手するとではなく自動車販売台数がこのまま推移するとストライキしたくなくても
永久にストライキをしなければいけないことになりかねない。
おれは529でマツダ本体ではないが下請けの派遣なんだけどね。
ストライキなんてあり得ないし、組合費を払って共産党の資金源になる気もない。
下手するとではなく自動車販売台数がこのまま推移するとストライキしたくなくても
永久にストライキをしなければいけないことになりかねない。
552 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 08:51:17 ID:6m4CR.dU
以前からマツダがどの程度広島経済に影響力を持っているのか興味があったのだが
どうやら来年（年越せるかな？）壮大なる実験が実現しそうなので実に楽しみだ。
どうやら来年（年越せるかな？）壮大なる実験が実現しそうなので実に楽しみだ。
今ストしてくれれば喜ぶんじゃない？
それを理由に生産止めれるｗ
それを理由に生産止めれるｗ
554 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 09:17:07 ID:VnSukFgw
車の不具合、３回行ってすべて応急処置。
アイドリング時に車体がビビってオーディオの音量上げないと聞こえない。
同乗者が不快に思うことも多々あり。
次に見せに行ったら今度こそきちんと直させてやる。
アイドリング時に車体がビビってオーディオの音量上げないと聞こえない。
同乗者が不快に思うことも多々あり。
次に見せに行ったら今度こそきちんと直させてやる。
555 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 10:49:13 ID:YHjbIR.g
556 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 11:30:31 ID:Hjc0ZI3U
マツダ車が欲しいけど･････嫁が
マツダ地獄は嫌だって(ーー;)
マツダ地獄は嫌だって(ーー;)
557 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 12:00:36 ID:o4f1V4dA
>>557
お前には教えてやらねえよ
お前には教えてやらねえよ
559 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 14:45:17 ID:QnGtNd0w
社員、下請け、派遣の皆さん、今の状況大変だね。
俺は前回のリストラの時辞めさせられてよかったよ。
資格とって円高とは無縁の仕事しているからね。
もう、製造業はお終いだね。
俺は前回のリストラの時辞めさせられてよかったよ。
資格とって円高とは無縁の仕事しているからね。
もう、製造業はお終いだね。
560 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 16:00:07 ID:0ASr0gu.
マツダ車の広島県でのシェアは８％ぐらい。そのシェアにはスズキからＯＥＭで買っているＡＺワゴンも含まれているから自社製品のシェアはもっと少ない。
フォードが持っているマツダ株は約３４％。電気屋さんには１％で４０億円相当だったかな。しかし、株価が急速に下落しているから、フォードも株を売却してもメリットが薄れるばかりでは・・
もし、全量売却で買い手がなければ、マツダは自社株買いするしかない。そうなれば株購入で利益は無くなるし、この市場状況が続けば、確実に来期は赤字経営になる。
それよりも大変なのが、フォードと車体を共通化したこと。今後どうなるのだろう。フォードはアンダーフロアーの無い車を作るのかな？それともパテント料を払ってまで作るのかな。
フォードは株売却で得た利益はアンダーフロアー代で消えてしまいそう。
マツダ株は日本の財閥！！三菱が買うしかない！！日産も欲しがっている様だけど、今のゴ～～～ンさんにはお金が無い””）
フォードが持っているマツダ株は約３４％。電気屋さんには１％で４０億円相当だったかな。しかし、株価が急速に下落しているから、フォードも株を売却してもメリットが薄れるばかりでは・・
もし、全量売却で買い手がなければ、マツダは自社株買いするしかない。そうなれば株購入で利益は無くなるし、この市場状況が続けば、確実に来期は赤字経営になる。
それよりも大変なのが、フォードと車体を共通化したこと。今後どうなるのだろう。フォードはアンダーフロアーの無い車を作るのかな？それともパテント料を払ってまで作るのかな。
フォードは株売却で得た利益はアンダーフロアー代で消えてしまいそう。
マツダ株は日本の財閥！！三菱が買うしかない！！日産も欲しがっている様だけど、今のゴ～～～ンさんにはお金が無い””）
561 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 16:27:19 ID:rAl.KFrI
562 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 17:29:02 ID:YHjbIR.g
マツダ株は２００円切ったら買おうと思ってたらあっという間に１６５円！
こうなったら１００円切るまで待ってようか。
でも１００円切ったらゴミ同然か・・・やっぱマツダは止めるか。
こうなったら１００円切るまで待ってようか。
でも１００円切ったらゴミ同然か・・・やっぱマツダは止めるか。
株価165円といえば、おたくの会社廃業してたたんでしまいなさいと、市場から催促されているようなもんだよｗ
株価が安過ぎるのも考えものよ。
株価が安過ぎるのも考えものよ。
565 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 21:52:03 ID:8lvyoNm2
残業しなくて早く退社できるようになってよかったじゃん。今まで稼いだぶん、社会に還元できる時間がふえた。毎日流川に繰り出すんだ！！
566 ：名無しなんじゃ：2008/10/27(月) 22:37:18 ID:Ee5nKB86
嫌だ
569 ：名無しなんじゃ：2008/10/28(火) 10:22:53 ID:VT/a54tc
570 ：名無しなんじゃ：2008/10/28(火) 16:19:08 ID:B.nKYQrQ
>>565
マツダが息絶えれば広島経済に少なかれ影響するょ。
県民人口の１／３はマツダや関連会社でご飯食べているし。。。
残業が無くなれば、バイトでもするしかないょ。
皆さん、流川でバイトしよう！！と言っても流川も閑古鳥！！
先行きやはり不安＞＞＞
マツダが息絶えれば広島経済に少なかれ影響するょ。
県民人口の１／３はマツダや関連会社でご飯食べているし。。。
残業が無くなれば、バイトでもするしかないょ。
皆さん、流川でバイトしよう！！と言っても流川も閑古鳥！！
先行きやはり不安＞＞＞
571 ：名無しなんじゃ：2008/10/29(水) 17:36:48 ID:5YUAY1Zs
>>568
株に詳しそうな方なのでお聞きしたいのですが・・・
マツダ株を、カネを捨てるつもりで１７０円で１万株買って、今日、１９８円。
あす一番で売るべきでしょうか？それとも１年ぐらい寝かせておくべきでしょうか？
どっちに転んでも文句は言いませんので、ご意見をお願いします。
株に詳しそうな方なのでお聞きしたいのですが・・・
マツダ株を、カネを捨てるつもりで１７０円で１万株買って、今日、１９８円。
あす一番で売るべきでしょうか？それとも１年ぐらい寝かせておくべきでしょうか？
どっちに転んでも文句は言いませんので、ご意見をお願いします。
長期で見るなら持っておけば？
捨てた気で持っておけばそのうち上がるかもよ？？
捨てた気で持っておけばそのうち上がるかもよ？？
573 ：名無しなんじゃ：2008/10/29(水) 19:24:05 ID:ohsnB/bQ
>571
2日で28円取れれば16%だよね、効率良いと思うけど
ここで利益を確定させて、他に逝くも良し
パソコンの前に貼り付けるんなら、もう少し経過を見ながら
推移を見ても良いと思うよ
下がっても一時的だろうし、買値を下回る要素はあまりないと思う
2日で28円取れれば16%だよね、効率良いと思うけど
ここで利益を確定させて、他に逝くも良し
パソコンの前に貼り付けるんなら、もう少し経過を見ながら
推移を見ても良いと思うよ
下がっても一時的だろうし、買値を下回る要素はあまりないと思う
今週いっぱいでマツダの派遣を終わる人多そうだな。
次決まった？それとも当分自宅待機？
次決まった？それとも当分自宅待機？
575 ：名無しなんじゃ：2008/10/29(水) 21:33:32 ID:qdGqEXBg
576 ：名無しなんじゃ：2008/10/29(水) 23:54:17 ID:qGW9PxBU
マツダの派遣は何人位切られるの？
ﾏﾂﾀﾞ減収減益決算ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
マツダ８年ぶり減収減益の見通し…０９年３月期連結決算
マツダは３０日、０９年３月期連結決算の営業利益予想を従来予想比２５０億円減の９００億円（前期比４４．５％減）に下方修正した。世界景気の悪化に伴い販売計画を引き下げたためで、８年ぶりの減収減益になる見通し。
マツダ８年ぶり減収減益の見通し…０９年３月期連結決算
マツダは３０日、０９年３月期連結決算の営業利益予想を従来予想比２５０億円減の９００億円（前期比４４．５％減）に下方修正した。世界景気の悪化に伴い販売計画を引き下げたためで、８年ぶりの減収減益になる見通し。
578 ：名無しなんじゃ：2008/10/31(金) 08:04:53 ID:sBqdU1kg
宇品工場の派遣社員１０００人中、８００人削減！！
＠今朝の中国新聞
共産党は、こんな時に頑張らないでどうする！
抗議デモでも起こせや！
＠今朝の中国新聞
共産党は、こんな時に頑張らないでどうする！
抗議デモでも起こせや！
579 ：名無しなんじゃ：2008/10/31(金) 10:34:23 ID:zO62Hi2c
そのための派遣だしな
581 ：名無しなんじゃ：2008/10/31(金) 12:41:34 ID:FGksonIs
>>578
共産党の工作員？
共産党の工作員？
582 ：名無しなんじゃ：2008/10/31(金) 16:29:50 ID:kXEloyIo
派遣の次は下請けのリストラ、マツダの正社員のリストラかな。
どの業種も不景気だから行くとこないな。
どの業種も不景気だから行くとこないな。
583 ：名無しなんじゃ：2008/11/01(土) 07:13:11 ID:1mOcW5iM
今、マツダのファンを公言してるのは「頭文字Ｄ」の高橋涼介・啓介兄弟だけだ。
連載の人気が急落してるのが気掛かりだが。
連載の人気が急落してるのが気掛かりだが。
584 ：名無しなんじゃ：2008/11/01(土) 08:41:37 ID:MFvh7FvE
もし自社の評価と自分に自信があるなら
マツダ社員は全員マツダ株を、一人5000株以上買え!!
いまなら激安だから儲かるど。
585 ：名無しなんじゃ：2008/11/01(土) 11:36:36 ID:4tJ0M0dg
新しい上司はインド人。
ボディランゲージは通用しない。
これはチャンスこれはチャンス。
勉強をしなおそう。
明日がある。明日がある。明日があるさ。
ヒンディ-語を勉強するのか？
ボディランゲージは通用しない。
これはチャンスこれはチャンス。
勉強をしなおそう。
明日がある。明日がある。明日があるさ。
ヒンディ-語を勉強するのか？
586 ：名無しなんじゃ：2008/11/01(土) 12:09:51 ID:ihOt7HGE
デミオって国際戦略車のイメージ強いけど、今までアメリカで売ってなかったんだね。知らんかった。
587 ：名無しなんじゃ：2008/11/01(土) 12:54:54 ID:X4TqvMD6
>>586
アメリカではアテンザでも小型車だからね
アメリカではアテンザでも小型車だからね
上期の好調で利益をしっかり確保しておいて、
一転、世界経済の煽りをうけると、途端に派遣を大量にバッサリと切り捨てる。
地元の雇用・経済をしっちゃかめっちゃかにかき回して、社員は今年の冬をヌクヌクと過ごす。
血も涙もない。エグイ商売。
地元の関係者からはこういうマツダのやり方、姿勢に無責任だとの声が沸きあがっている。
一転、世界経済の煽りをうけると、途端に派遣を大量にバッサリと切り捨てる。
地元の雇用・経済をしっちゃかめっちゃかにかき回して、社員は今年の冬をヌクヌクと過ごす。
血も涙もない。エグイ商売。
地元の関係者からはこういうマツダのやり方、姿勢に無責任だとの声が沸きあがっている。
いや、そんな大した利益じゃないと思うよ？
フォードの下請け仕事で儲ってた部分は今後どうなるか不明だし…
フォードの下請け仕事で儲ってた部分は今後どうなるか不明だし…
592 ：名無しなんじゃ：2008/11/01(土) 20:38:07 ID:PSpWBBg6
>>590
批判が出るだけ昔よりましかなー。
派遣や協力社員をバッサリやるのは今に始まったことじゃないが、
以前は話題にすら登らなかった。
何か、暗黙の箝口令が敷かれているみたいでさ。
まあ、これはこの会社に限ったこっちゃないがね。
以前、電機業界が大リストラしたとき、社員のリストラがなかったことを
経済評論家あたりが激賞してたのを思い出す。
記者発表でチラリと触れられていた「取引先との契約解消により」が
何を意味するのかわかってなかったのかね、この先生たちは。
それとも、わかったうえで言っていたことなのか…
だんだん世の中もまともになってきたようだね。
起こっている現実は望ましいものじゃないが、現実を正視する意味でね。
批判が出るだけ昔よりましかなー。
派遣や協力社員をバッサリやるのは今に始まったことじゃないが、
以前は話題にすら登らなかった。
何か、暗黙の箝口令が敷かれているみたいでさ。
まあ、これはこの会社に限ったこっちゃないがね。
以前、電機業界が大リストラしたとき、社員のリストラがなかったことを
経済評論家あたりが激賞してたのを思い出す。
記者発表でチラリと触れられていた「取引先との契約解消により」が
何を意味するのかわかってなかったのかね、この先生たちは。
それとも、わかったうえで言っていたことなのか…
だんだん世の中もまともになってきたようだね。
起こっている現実は望ましいものじゃないが、現実を正視する意味でね。
593 ：名無しなんじゃ：2008/11/02(日) 11:35:32 ID:V3hMCvvA
むしろこういうときのためにハケンがいるんじゃないの
批判してるやつの見当違いも甚だしい
批判してるやつの見当違いも甚だしい
595 ：名無しなんじゃ：2008/11/04(火) 00:49:32 ID:RoGP31aE
こんなに厳しい状況なのに某H社鈴鹿は期間工を募集中
596 ：名無しなんじゃ：2008/11/04(火) 10:29:39 ID:H3hgGJps
派遣は切り捨てられるとわかっていて安易に派遣会社に登録する方が
悪い。
もう少し、人生考えてみたらよかっただけのことだ・・・
悪い。
もう少し、人生考えてみたらよかっただけのことだ・・・
597 ：名無しなんじゃ：2008/11/04(火) 16:56:22 ID:NTbSjlGg
よぉ～く考えた人→起業独立経営
ふつ～に考えた人→正社員
何～んにも考えなかった人→派遣さん
どっちにしても "自己責任" だよなぁ・・・。
ふつ～に考えた人→正社員
何～んにも考えなかった人→派遣さん
どっちにしても "自己責任" だよなぁ・・・。
この会社では人は部品であると言いたいわけですね。分かります。
599 ：名無しなんじゃ：2008/11/05(水) 00:59:12 ID:mhGre8Ak
派遣は終身雇用じゃないのだから
>>598
そうじゃない会社があるなら挙げてみろよ
そうじゃない会社があるなら挙げてみろよ
601 ：名無しなんじゃ：2008/11/05(水) 07:47:37 ID:SNM0/78E
新球場命名権取得おめでとうございます
夢タウン球場も悪くはないとおもいますが
夢タウン球場も悪くはないとおもいますが
602 ：名無しなんじゃ：2008/11/05(水) 10:33:34 ID:CeU2SCRo
>>588
マツダ株また上がったよ。
マツダ株また上がったよ。
603 ：名無しなんじゃ：2008/11/05(水) 19:32:40 ID:m/qOxte.
まあこれで加藤みたいなのが増えて治安が悪化しても仕方ないよね
加藤二世、三世に殺された人も自己責任だよ
なにもかも自己責任だよね♪
加藤二世、三世に殺された人も自己責任だよ
なにもかも自己責任だよね♪
604 ：名無しなんじゃ：2008/11/05(水) 19:38:46 ID:zx.7JMvA
明日の中国新聞朝刊が楽しみ。
新球場命名権関連記事
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新球場の名前はズームズーム蟹工船球場に決まりました。
606 ：名無しなんじゃ：2008/11/06(木) 20:16:52 ID:dQX8WwOQ
>>603
加藤と言われても、もう過去の事件だから忘れられてるよ。
加藤と言われても、もう過去の事件だから忘れられてるよ。
607 ：名無しなんじゃ：2008/11/06(木) 20:48:56 ID:u8E4cLGU
Yが火事みたいだね
ライン止まるかな？
ライン止まるかな？
609 ：名無しなんじゃ：2008/11/09(日) 11:12:46 ID:LNYKktUc
マツダ株、年内に160円切るのは間違いない。
それまでは絶対に買わない方が良いと思うよ。
それまでは絶対に買わない方が良いと思うよ。
来週は上がるだろ。
自動車業界は他の業種と比べても資本の回転率が悪い。
取引先のどこかが倒れると、それが引き金になって本来入るべき売上げも
全てパーになると中小企業などはいっかんの終わり。
取引先のどこかが倒れると、それが引き金になって本来入るべき売上げも
全てパーになると中小企業などはいっかんの終わり。
612 ：名無しなんじゃ：2008/11/09(日) 17:17:28 ID:PG6GyWSo
>>↑
そのために経営者がいて、十年・二十年先をにらんで企業の体をつくったり、舵取りをしている。
時代遅れの創業社長や二代目のアホぼんをＴｏｐに戴いている会社は惨めだな。
"馬鹿な大将は敵よりこわい”で、大抵の会社は内部から腐って倒れていく。 不況は、腐木に吹き
つける風に過ぎんよ。 どんな不況でも潰れるのはせいぜい数％くらいの問題を抱えた企業だろう。
そのために経営者がいて、十年・二十年先をにらんで企業の体をつくったり、舵取りをしている。
時代遅れの創業社長や二代目のアホぼんをＴｏｐに戴いている会社は惨めだな。
"馬鹿な大将は敵よりこわい”で、大抵の会社は内部から腐って倒れていく。 不況は、腐木に吹き
つける風に過ぎんよ。 どんな不況でも潰れるのはせいぜい数％くらいの問題を抱えた企業だろう。
613 ：名無しなんじゃ：2008/11/09(日) 21:16:08 ID:.iWcCMbc
マツダも終わりか～？
614 ：名無しなんじゃ：2008/11/09(日) 23:53:08 ID:6vV1nCDk
U2が常日勤になるの？
615 ：名無しなんじゃ：2008/11/10(月) 00:07:21 ID:zmZsVR92
安心しな、またU2止まるからｗ
616 ：名無しなんじゃ：2008/11/10(月) 05:08:35 ID:Ojt5SAG.
少し前までＧＭが沈没するなんて予想だにしなかったんだから
いつマツダが無くなっても驚くほどの事では無くなってきた。
いつマツダが無くなっても驚くほどの事では無くなってきた。
617 ：名無しなんじゃ：2008/11/10(月) 10:25:08 ID:z16z8x36
マツダが潰れて広島経済にどんな影響が起こるかを早く知りたい。
619 ：名無しなんじゃ：2008/11/10(月) 14:27:09 ID:L0xRzCRg
620 ：名無しなんじゃ：2008/11/10(月) 15:04:51 ID:HALK7InQ
これからは広島新球場の命名権やプロ野球オールスターの冠スポンサーが重荷になってくるぞ！
621 ：名無しなんじゃ：2008/11/10(月) 15:41:08 ID:z16z8x36
622 ：名無しなんじゃ：2008/11/10(月) 15:47:22 ID:z16z8x36
>>617
不景気にはなるだろうが、果たしてそこまで堕ちるかな？
それならそれで、それを実感してみたい。
なにしろ今までが平和過ぎたからな。
一度どん底まで落ちて這い上がるのもいいじゃないか、。
人生いろいろなきゃ面白くない。
不景気にはなるだろうが、果たしてそこまで堕ちるかな？
それならそれで、それを実感してみたい。
なにしろ今までが平和過ぎたからな。
一度どん底まで落ちて這い上がるのもいいじゃないか、。
人生いろいろなきゃ面白くない。
こんなこと、何回も起こってるけど、
潰れないんだよな、これが。
潰れる前にどっかに吸収されるだけで、
工場は残ると思うよ。
潰れないんだよな、これが。
潰れる前にどっかに吸収されるだけで、
工場は残ると思うよ。
624 ：名無しなんじゃ：2008/11/10(月) 21:02:49 ID:Ojt5SAG.
今までと違って
世界的な大恐慌なんだよな、これが。
とりあえず3月決算期に現実が見えてくるんじゃないか？
世界的な大恐慌なんだよな、これが。
とりあえず3月決算期に現実が見えてくるんじゃないか？
>>624
まあいずれにしても使える奴が生き残って使えない奴がはじき出されるだけだろ。
マツダに限った話じゃないな。
マツダつぶれた方がいっそいい仕事に巡り会える２０代３０代もいるんじゃないか？
そういう生きのいいのに自分の仕事取られないようにしないとな。
2ch見てる貴重な時間を使ってる俺もやばいかも・・・
まあいずれにしても使える奴が生き残って使えない奴がはじき出されるだけだろ。
マツダに限った話じゃないな。
マツダつぶれた方がいっそいい仕事に巡り会える２０代３０代もいるんじゃないか？
そういう生きのいいのに自分の仕事取られないようにしないとな。
2ch見てる貴重な時間を使ってる俺もやばいかも・・・
岡山いい加減にしろｗ
628 ：名無しなんじゃ：2008/11/11(火) 19:40:15 ID:KJo.16rM
>>623
ならいいけどね
ならいいけどね
629 ：名無しなんじゃ：2008/11/11(火) 21:27:40 ID:S1wgNgNw
>>629
オイルショックのときにはライン工が全国に営業に出たもんだ。
オイルショックのときにはライン工が全国に営業に出たもんだ。
631 ：名無しなんじゃ：2008/11/12(水) 11:41:31 ID:CwkfrB.Y
>>631
ビギナーズラックで結構売ってプロの営業マンが真っ青になったと聞いたが。
ビギナーズラックで結構売ってプロの営業マンが真っ青になったと聞いたが。
633 ：名無しなんじゃ：2008/11/12(水) 18:07:32 ID:s6aWeA7Y
確か、自殺者も何人か出たんじゃなかったか。
社外のおっさんじゃけど、幹部がＴＶか雑誌で「連中には期待していない。 親戚中走り廻って一台、友達を拝み倒して
一台、それで最後は自分で一台、それで十分、その後は辞めてくれりゃ御の字だ。」みたいなことを言ったそうだ。
子や孫、一族郎党の誰一人もマツダには行かせちゃならんと思うたのを思い出す。
社外のおっさんじゃけど、幹部がＴＶか雑誌で「連中には期待していない。 親戚中走り廻って一台、友達を拝み倒して
一台、それで最後は自分で一台、それで十分、その後は辞めてくれりゃ御の字だ。」みたいなことを言ったそうだ。
子や孫、一族郎党の誰一人もマツダには行かせちゃならんと思うたのを思い出す。
634 ：名無しなんじゃ：2008/11/12(水) 19:49:10 ID:ij2dOTpE
営業じゃないのに営業能力を持ってる人って確かにいるよね。
むろん逆も当然のようにいる。
要は適材適所の会社が生き残るんだろうね。
むろん逆も当然のようにいる。
要は適材適所の会社が生き残るんだろうね。
635 ：名無しなんじゃ：2008/11/13(木) 20:00:25 ID:Mb95egpo
636 ：名無しなんじゃ：2008/11/13(木) 23:16:46 ID:k8.D0K66
ガソリンが下がってきた
ロータリー復活、万歳!!
コスモ復権、万歳!!
発電にロータリーを使うんなら、回転数一定にして更なる小型化、簡素化が
できるはず
発電機と一体にすればパテント逃れもできるはず
工場は休んでもいいけど、開発は休むな
ロータリー復活、万歳!!
コスモ復権、万歳!!
発電にロータリーを使うんなら、回転数一定にして更なる小型化、簡素化が
できるはず
発電機と一体にすればパテント逃れもできるはず
工場は休んでもいいけど、開発は休むな
637 ：名無しなんじゃ：2008/11/14(金) 05:42:29 ID:.ivoBML.
原油は上がるいっぽうだけど
>>637
？？？？？？
？？？？？？
639 ：名無しなんじゃ：2008/11/14(金) 11:58:18 ID:ZRyvwH32
今のガソリン価格の値下がりは一時的なもので
この先はまた上がっていくみたいよ。
この先はまた上がっていくみたいよ。
1$が100円切って安定しつつあるし、
原油先物相場がいまだ下げ止まらない現状で
どこに上がる要素があるのかと。
原油先物相場がいまだ下げ止まらない現状で
どこに上がる要素があるのかと。
641 ：名無しなんじゃ：2008/11/14(金) 16:21:32 ID:SiIHOHvI
安全健康基本理念の 「人」こそ宝 は ありゃ～嘘だった！
社長の写真まで付いているのに・・・。
「人」こそ雑巾、ボロボロになるまで使ってポイ捨て！ に変更だな。
社長の写真まで付いているのに・・・。
「人」こそ雑巾、ボロボロになるまで使ってポイ捨て！ に変更だな。
広島市は失業者がわんさか溢れるな
643 ：名無しなんじゃ：2008/11/14(金) 16:28:32 ID:6NU04MZo
戦争が勃発すれば上がるだろうな（ｗ
644 ：名無しなんじゃ：2008/11/14(金) 16:36:23 ID:ZRyvwH32
>640
この先っていうのは年単位の話だよ。
多くの産油国の油田は底をつきそうなの知ってる？？
あらたに違う油田を探さないと今のままだと近い将来供給ができなくなるらしいよ
この先っていうのは年単位の話だよ。
多くの産油国の油田は底をつきそうなの知ってる？？
あらたに違う油田を探さないと今のままだと近い将来供給ができなくなるらしいよ
原油がないと思わせておけば
儲かる連中がいる
儲かる連中がいる
646 ：名無しなんじゃ：2008/11/14(金) 17:47:49 ID:bPRUEClg
7月登場のビアンテは3ナンバーである。
マツダもいつになったらフリード対抗車（デミオベースの3列シート仕様）を出すのだろうか。
マツダもいつになったらフリード対抗車（デミオベースの3列シート仕様）を出すのだろうか。
647 ：名無しなんじゃ：2008/11/14(金) 18:08:55 ID:6NU04MZo
そりゃ化石燃料は埋蔵量に限りがある。
'80年中期から「無くなる、無くなる」と言われてるが
原油が掘れなくなるからという理由で上がり続けてはいない。
ユダヤ商人に踊らされて先物に投資して
爆発的に原油が高騰したが当面は上がり要素は無い。
それでも多少は上がったり下がったりラジバンダリ。
'80年中期から「無くなる、無くなる」と言われてるが
原油が掘れなくなるからという理由で上がり続けてはいない。
ユダヤ商人に踊らされて先物に投資して
爆発的に原油が高騰したが当面は上がり要素は無い。
それでも多少は上がったり下がったりラジバンダリ。
>>636
開発も残業禁止だし、そのために遅れる日程は遅らせてもいいと言われています。
開発も残業禁止だし、そのために遅れる日程は遅らせてもいいと言われています。
649 ：名無しなんじゃ：2008/11/14(金) 21:09:23 ID:DCO.HZjY
>>644
石油が無くなりゃ無くなったでいいじゃないか。
いままで無策のまま化石燃料消費に頼ってきたツケが一気に回って来ただけの話だ。
ＧＭが潰れ、トヨタも潰れる。
水で走る車を作ったメーカーのみ生き残れる。
作れなければ江戸時代に戻る。それだけの話だ。
石油が無くなりゃ無くなったでいいじゃないか。
いままで無策のまま化石燃料消費に頼ってきたツケが一気に回って来ただけの話だ。
ＧＭが潰れ、トヨタも潰れる。
水で走る車を作ったメーカーのみ生き残れる。
作れなければ江戸時代に戻る。それだけの話だ。
動力源を問わず、地球上全てで自動車が普及してる時代になったら
自動車の価値や差別化ってどうなるんだろうと思うことがある
長い目で見れば、トヨタの白物家電化ってのは案外正解なのかなと思ったり。
自動車の価値や差別化ってどうなるんだろうと思うことがある
長い目で見れば、トヨタの白物家電化ってのは案外正解なのかなと思ったり。
652 ：名無しなんじゃ：2008/11/15(土) 16:51:55 ID:Ly2xCqTE
あれだけ盛況していた豊田市も
トヨタの経営不振で住宅ローンが払えない人々が増えている。
当分はマツダだけではなく自動車業界は完全に厳冬の時代。。
トヨタの経営不振で住宅ローンが払えない人々が増えている。
当分はマツダだけではなく自動車業界は完全に厳冬の時代。。
653 ：名無しなんじゃ：2008/11/16(日) 09:57:36 ID:qr7ZirTU
さあ、そろそろ冬眠の準備を・・・
654 ：名無しなんじゃ：2008/11/16(日) 10:09:40 ID:oKf/2mnA
寝る間をおしんで、世界の水素ロータリーエンジンを早く実用化してね。じゃないと永眠になるよ。
655 ：名無しなんじゃ：2008/11/16(日) 10:41:58 ID:mshQgXEU
安い石油は枯渇しつつある これは事実
高い石油でよければ北極海の下とか、カナダの泥の中とか、たくさんある
危険を冒すつもりなら日本海溝の下まで探せばよい
結局経済性が働いて、高いガソリンから安い電気や太陽光、メタンなどに
乗り換えていく事になる
インドや中国、ブラジルが先進諸国に追いつくためには今の安い原油を
使ってどこまで経済的に太れるかにかかっている
逆に日本の生き残る道は新しい代替エネルギー、移動手段の開発に
かかっていると言っても過言ではない
高い石油でよければ北極海の下とか、カナダの泥の中とか、たくさんある
危険を冒すつもりなら日本海溝の下まで探せばよい
結局経済性が働いて、高いガソリンから安い電気や太陽光、メタンなどに
乗り換えていく事になる
インドや中国、ブラジルが先進諸国に追いつくためには今の安い原油を
使ってどこまで経済的に太れるかにかかっている
逆に日本の生き残る道は新しい代替エネルギー、移動手段の開発に
かかっていると言っても過言ではない
だっておｗｗｗｗｗ
657 ：名無しなんじゃ：2008/11/17(月) 20:45:08 ID:XQ5v2w3s
現在は、ＮＹ原油１バレル５５ドル付近です。
やはり、世界的な景気減速感が根強く、エネルギー需要の低迷の折、
更に下値を探っています。
５０ドルを下回るようなら産油国は黙ってないです。
当然、下がりすぎると新規油田の開発が遅れ、中期的（２，３年以降）に供給が逼迫し、
原油が急騰する可能性があります。
だから、中期的に見ると６０ドル前後で下げ止まっておくことが重要です。
やはり、世界的な景気減速感が根強く、エネルギー需要の低迷の折、
更に下値を探っています。
５０ドルを下回るようなら産油国は黙ってないです。
当然、下がりすぎると新規油田の開発が遅れ、中期的（２，３年以降）に供給が逼迫し、
原油が急騰する可能性があります。
だから、中期的に見ると６０ドル前後で下げ止まっておくことが重要です。
658 ：名無しなんじゃ：2008/11/17(月) 21:19:53 ID:lGX0Efu6
>ＮＹ原油１バレル５５ドル
これってスポットでしょ
大半は数年先まで契約で決まっている
下がっても黙ってない事は無いと思うが
これってスポットでしょ
大半は数年先まで契約で決まっている
下がっても黙ってない事は無いと思うが
659 ：名無しなんじゃ：2008/11/18(火) 10:51:23 ID:j.e6.Eko
なんか遠くない将来、
中東は暑苦しい所に
豪華な建築物の名残がある貧乏国に陥ると思うｗ
中東は暑苦しい所に
豪華な建築物の名残がある貧乏国に陥ると思うｗ
660 ：名無しなんじゃ：2008/11/18(火) 14:25:03 ID:zZiF/Nw6
>>655
そもそもインドや中国が先進国に追いつこうとするのが無理なんだよ。
それこそマツダがトヨタになろうとするのと同じぐらい無謀な願望だ。
蜘蛛の糸にぶら下がれる荷重は決まっているんだ。
派遣がいてこそ社員が大きなツラができるのと全く同じ構造だ。
まあ、日本や米国が後進国の立場に甘んじられれば話は別だがね。
それにしたって、あれだけ人口が多いと物理的にまず無理だろ。
そもそもインドや中国が先進国に追いつこうとするのが無理なんだよ。
それこそマツダがトヨタになろうとするのと同じぐらい無謀な願望だ。
蜘蛛の糸にぶら下がれる荷重は決まっているんだ。
派遣がいてこそ社員が大きなツラができるのと全く同じ構造だ。
まあ、日本や米国が後進国の立場に甘んじられれば話は別だがね。
それにしたって、あれだけ人口が多いと物理的にまず無理だろ。
661 ：名無しなんじゃ：2008/11/18(火) 18:46:26 ID:vc.dz8aM
651>派遣社員も各種保険・年金を払っているぞ～！
アホ
アホ
もう冬だよね？
明日なんか雪がちらつくとかいってる。
…なのに、エアコン付けるってなんなんだよ！
暑けりゃひとりで半袖でも着るか外で仕事してろっての。
＠エレキ棟
明日なんか雪がちらつくとかいってる。
…なのに、エアコン付けるってなんなんだよ！
暑けりゃひとりで半袖でも着るか外で仕事してろっての。
＠エレキ棟
663 ：名無しなんじゃ：2008/11/18(火) 22:28:05 ID:2gvjF24M
事務派遣＠本社内です。
とうとうクビ切りが事務にも及んでます。
とうとうクビ切りが事務にも及んでます。
来年から事務派遣の首切りが本格化しそうですね。
665 ：名無しなんじゃ：2008/11/19(水) 10:29:07 ID:SdgKVp7o
派遣社員首切りの後は、間接社員の工場応援がはじまる悪寒。
666 ：名無しなんじゃ：2008/11/19(水) 10:53:32 ID:11t9dZDA
がんばれ、マツダ！！
年末のボーナスは大丈夫か？
年末のボーナスは大丈夫か？
667 ：名無しなんじゃ：2008/11/19(水) 16:46:02 ID:9NEUKaIM
667 防府も派遣切られたよ。
668 ：名無しなんじゃ：2008/11/20(木) 11:33:20 ID:TFFWSZ76
正社員が何百万も給料もらってるから潰れそうになるんだよ。
派遣の人たち、ご愁傷様。
同じ仕事で本来もらえるお金の差額は正社員がコーヒー飲みながら搾取してるから。
自社の車の故障すら欠陥で済ませて直せない輩どもだからな。
派遣の人たち、ご愁傷様。
同じ仕事で本来もらえるお金の差額は正社員がコーヒー飲みながら搾取してるから。
自社の車の故障すら欠陥で済ませて直せない輩どもだからな。
経営者責任はないの？あんまり関係ないけど、公的資金の注入だけはやめて欲しい。
670 ：名無しなんじゃ：2008/11/20(木) 19:33:57 ID:sYY3AFxM
>>670
今まで甘えて生活してきた派遣らしい意見ｗｗｗ
今まで甘えて生活してきた派遣らしい意見ｗｗｗ
672 ：名無しなんじゃ：2008/11/21(金) 11:03:19 ID:8W/TylQc
期待なんかしちゃいけませんよ。
頼るのは自分自身で人なんかアテにしてたんじゃいいことない。
頼るのは自分自身で人なんかアテにしてたんじゃいいことない。
673 ：名無しなんじゃ：2008/11/21(金) 12:18:23 ID:XJq9wHU2
マツダ株がとうとう160円を切った。
社員はみな1万株以上買って180円で売れ。
ボーナスの目減り分ぐらいは補えるぞ。
社員はみな1万株以上買って180円で売れ。
ボーナスの目減り分ぐらいは補えるぞ。
674 ：名無しなんじゃ：2008/11/21(金) 14:27:59 ID:nIWfQF0M
派遣社員にしか採用されないクズ人間が集うスレはコチラですか？
まあ派遣はそういう役目だからな
しかたがない
しかたがない
NHKのインタビューでマツダの正社員が、同じ職場で働く派遣社員が解雇されるのは
とても辛いと言ってた。どうにかならないものか。
とても辛いと言ってた。どうにかならないものか。
677 ：名無しなんじゃ：2008/11/21(金) 16:38:29 ID:SvoBsnxY
679 ：名無しなんじゃ：2008/11/22(土) 17:04:17 ID:fAEBEcUo
あれだけ、中途社員やとってリストラか？計画性のない素晴らしい会社だな。
680 ：名無しなんじゃ：2008/11/22(土) 18:28:26 ID:CSFYSBAc
中途採用が多いって？
そりゃ勤続年数少ない方が退職金払わなくて済むからねｗ
おまけにジジイの方が早く定年になるしｗ
そりゃ勤続年数少ない方が退職金払わなくて済むからねｗ
おまけにジジイの方が早く定年になるしｗ
681 ：名無しなんじゃ：2008/11/22(土) 18:36:30 ID:KA195ILQ
>>630
俺の伯父貴もライン工ではなかったが
系列のディーラー(しかも関西)の出向してたな。
かれこれ30年以上前かな。
>>665
下請け、孫請けも仕事少なくなってるから工場応援は
ありうるな。
数年前は戦後すぐから高度成長期採用の工員さんたちが
大量退職、旧帝理系院卒の弟さえ、工場で臨時にライン工やらされた
時期も合ったんだが。
俺の伯父貴もライン工ではなかったが
系列のディーラー(しかも関西)の出向してたな。
かれこれ30年以上前かな。
>>665
下請け、孫請けも仕事少なくなってるから工場応援は
ありうるな。
数年前は戦後すぐから高度成長期採用の工員さんたちが
大量退職、旧帝理系院卒の弟さえ、工場で臨時にライン工やらされた
時期も合ったんだが。
今度のMazda３はまるで口裂け女だなｗ
あそこまで目を吊り上げて口を裂く必要があるのかと・・ｗ
あそこまで目を吊り上げて口を裂く必要があるのかと・・ｗ
>>679
今回のはどこのメーカーも上期にほぼ史上最高ペースの業績を挙げてるのだから、
計画を超越した景気変動だよ。
>>681
工場の稼働率が大幅に落ちて人が余ってるところに工場応援なんてするか？
>>682
Mazda３って日本の名前は何だ？
今回のはどこのメーカーも上期にほぼ史上最高ペースの業績を挙げてるのだから、
計画を超越した景気変動だよ。
>>681
工場の稼働率が大幅に落ちて人が余ってるところに工場応援なんてするか？
>>682
Mazda３って日本の名前は何だ？
684 ：名無しなんじゃ：2008/11/23(日) 15:24:45 ID:reunyxcc
マツダの不幸でメシウマｗ
とっとと潰れていいよ。
俺は何年も前に協力工場で相当辛い思いをしたからな。
団体職に転職して随分楽な人生になったよ。
とっとと潰れていいよ。
俺は何年も前に協力工場で相当辛い思いをしたからな。
団体職に転職して随分楽な人生になったよ。
>>683
Mazda３はアクセラだろ
あと、工場応援は派遣切りの穴埋めだろ
二交代を維持するラインで派遣を６割も切るとラインが回らなくなるし
グループ企業の正社員を守る為にも派遣という外部の人間は邪魔なんだろうね
Mazda３はアクセラだろ
あと、工場応援は派遣切りの穴埋めだろ
二交代を維持するラインで派遣を６割も切るとラインが回らなくなるし
グループ企業の正社員を守る為にも派遣という外部の人間は邪魔なんだろうね
ってか、派遣ってのはもともとこういう景気変動の調整役として契約してるんだから、
景気後退で契約を切られるのは本来の役割を成すだけで、
文句が出る方がおかしいと思うけどな。
景気後退で契約を切られるのは本来の役割を成すだけで、
文句が出る方がおかしいと思うけどな。
687 ：名無しなんじゃ：2008/11/23(日) 17:20:33 ID:jYNb8M0.
俺は製造業でも派遣でも無いが、さすがに他人事には思えない。
法の面からもこの献金企業の薄汚いやり方を変えないと駄目でしょ。
これが中国なら、大暴動が起きてもおかしくはないんだろうが、なにせ日本
何の罪も無い一般市民に八つ当たりをするのがオチだからなぁ～
何百何千と一斉蜂起したらとめもじゃないが簡単には止められないだろうし、
日本全国で派遣の奴らが大暴れしたら、かなり社会問題として全世界に
クローズアップされてものすごく変わるんだろうにね。
法の面からもこの献金企業の薄汚いやり方を変えないと駄目でしょ。
これが中国なら、大暴動が起きてもおかしくはないんだろうが、なにせ日本
何の罪も無い一般市民に八つ当たりをするのがオチだからなぁ～
何百何千と一斉蜂起したらとめもじゃないが簡単には止められないだろうし、
日本全国で派遣の奴らが大暴れしたら、かなり社会問題として全世界に
クローズアップされてものすごく変わるんだろうにね。
>>688
更新しないんじゃなくて契約を途中で打ち切るのもあるからなぁ
更新しないんじゃなくて契約を途中で打ち切るのもあるからなぁ
690 ：名無しなんじゃ：2008/11/23(日) 18:21:15 ID:kXON4I7U
派遣がいないと回らない会社ってどうなの？
例えば、通常１０人(正社員)で行う所を繁盛時に１２人(派遣２人)で行うのなら分かる。
派遣がいないと回らない所は、１０人のうち５人以上を派遣で賄っていることになる。
そんな企業はマツダだけじゃないと思うが、さっさと潰れるべきだ。
例えば、通常１０人(正社員)で行う所を繁盛時に１２人(派遣２人)で行うのなら分かる。
派遣がいないと回らない所は、１０人のうち５人以上を派遣で賄っていることになる。
そんな企業はマツダだけじゃないと思うが、さっさと潰れるべきだ。
>>689
契約を打ち切るのも派遣の役割の1つ。
派遣先企業と派遣会社の契約は打ち切るのも1ヶ月前告知でOKの契約になってるよ。
通常は派遣会社内で他の欠員が出てる事業所に社員を送ればいいだけなんだけど、
今回は派遣会社内でも欠員がないから切られるだけ。
>>690
派遣がいないと回らないというより、
こういう不況時のときに調整しやすいように派遣の比率を上げてるだけ。
契約を打ち切るのも派遣の役割の1つ。
派遣先企業と派遣会社の契約は打ち切るのも1ヶ月前告知でOKの契約になってるよ。
通常は派遣会社内で他の欠員が出てる事業所に社員を送ればいいだけなんだけど、
今回は派遣会社内でも欠員がないから切られるだけ。
>>690
派遣がいないと回らないというより、
こういう不況時のときに調整しやすいように派遣の比率を上げてるだけ。
>>690
正社員は経験が必要な工程とかをやってる
オペレータになるには経験と知識が必要だしね
派遣はすぐに覚えられるような単純な所をやってる
ラインはそういった所が多いし、派遣が主にそういう所をやってる
だから、派遣が大量に居なくなると人不足でラインが回らなくなるんじゃないかと思う
多分、関連会社を含む余所の余った人員を派遣の代わりにラインに入れる事で何とかするとは思うけど
生産スピードを落とす事で更に人を減らすだろうし
正社員は経験が必要な工程とかをやってる
オペレータになるには経験と知識が必要だしね
派遣はすぐに覚えられるような単純な所をやってる
ラインはそういった所が多いし、派遣が主にそういう所をやってる
だから、派遣が大量に居なくなると人不足でラインが回らなくなるんじゃないかと思う
多分、関連会社を含む余所の余った人員を派遣の代わりにラインに入れる事で何とかするとは思うけど
生産スピードを落とす事で更に人を減らすだろうし
フォードもＧＭと同様に年内に公的資金の注入がないと潰れる公算が大きいのに
マツダは対岸の火事とばかりに無関係でいられるか？
マツダは対岸の火事とばかりに無関係でいられるか？
694 ：名無しなんじゃ：2008/11/23(日) 20:27:46 ID:Jmwotc5.
派遣にやらせてる作業なんか誰でもカバーできる。
そろそろ捨駒人生から脱却して何処かの正社員になれよｗ
そろそろ捨駒人生から脱却して何処かの正社員になれよｗ
695 ：名無しなんじゃ：2008/11/23(日) 22:16:38 ID:WQIAxsXM
派遣はいくら頑張っても仕事ができても所詮は派遣なんだよ・・
それは各自最初から分かってた筈だろ？
今のような景気の状態になったときには斬られてしまうのはみんな最初から分かってたと思うよ。
今更グダグダ言うのやめようよ。
それは各自最初から分かってた筈だろ？
今のような景気の状態になったときには斬られてしまうのはみんな最初から分かってたと思うよ。
今更グダグダ言うのやめようよ。
696 ：名無しなんじゃ：2008/11/23(日) 22:23:36 ID:vlpH3F5c
社員の多い時間帯なのかな？
698 ：名無しなんじゃ：2008/11/23(日) 22:52:05 ID:eBrJZOU2
不景気で正社員になれないから派遣やっているんだろう。
マツダの正社員も来年はどうなるかわからないぞ。
身振り方考えな。
マツダの正社員も来年はどうなるかわからないぞ。
身振り方考えな。
699 ：名無しなんじゃ：2008/11/23(日) 23:07:04 ID:A3Ok3CTI
派遣と正社員の差なんて経営陣から見れば微々たるもの。
正社員だからって余裕かましているとエラいことになるぞ。
正社員だからって余裕かましているとエラいことになるぞ。
社員なんか責任逃れと他人の粗探ししかできないじゃん。
実務は誰がやってるんですかねー。
新人の教育だって派遣がやってる。
来年の新人は放置プレイだね。
実務は誰がやってるんですかねー。
新人の教育だって派遣がやってる。
来年の新人は放置プレイだね。
社員の使えなさは異常と
社員の俺が言ってみる
設計はサプライヤに丸投げするだけだしな
社員の俺が言ってみる
設計はサプライヤに丸投げするだけだしな
>>693
対岸の火事じゃないと思ってるからこの時期に170億円以上も出して自社株を買ったのでしょ。
対岸の火事じゃないと思ってるからこの時期に170億円以上も出して自社株を買ったのでしょ。
703 ：名無しなんじゃ：2008/11/24(月) 14:00:13 ID:42EQs/pg
出して買ったって言うよりしょうがなく買っただけだろ
704 ：名無しなんじゃ：2008/11/24(月) 14:40:32 ID:UfP1l/Tg
いま安いからね。買い戻すチャンスではあったと思うよ。
705 ：名無しなんじゃ：2008/11/24(月) 18:52:36 ID:c0p.ujuk
タクトダウン、タクトダウンだよ。。。
706 ：名無しなんじゃ：2008/11/24(月) 20:50:27 ID:rYW/kqCI
タクトダウンってなんだよ
707 ：名無しなんじゃ：2008/11/24(月) 20:52:25 ID:UvhR4tfQ
タクトってラインの流す速度のことじゃないの？
今街のあちこちで”マツダ難民”が溢れ返っている。
709 ：名無しなんじゃ：2008/11/25(火) 08:37:14 ID:oNBCA4Qg
問題は数だよね。何人ぐらいいるの？
多くてせいぜい何千人単位でしょ？ 下請けも入れて万単位？
その程度じゃ県全体でみればほとんど影響ないんじゃない？
多くてせいぜい何千人単位でしょ？ 下請けも入れて万単位？
その程度じゃ県全体でみればほとんど影響ないんじゃない？
710 ：名無しなんじゃ：2008/11/25(火) 09:21:47 ID:iGchxPBg
711 ：名無しなんじゃ：2008/11/25(火) 13:09:43 ID:l.t9A6Ik
なるほど。わざと生産効率を落とすということですか。
ただ生産効率を落とすことでどんなメリットがあるのかが解りません。
効率を落とすより、落とさずに残業を減らした方が効率的だと思いますが？
ただ生産効率を落とすことでどんなメリットがあるのかが解りません。
効率を落とすより、落とさずに残業を減らした方が効率的だと思いますが？
712 ：名無しなんじゃ：2008/11/25(火) 13:39:57 ID:kAGflE5E
メリットは普通に考えれば作業するとこにもよるけど今まで二人でやってたことをタクトを落とすことによって一人で出来るようになるってことだと思うけど。だから派遣切ってるんじゃんか。
正社員は仕事出来る人ばっかりなんでしょ？ｗ
正社員は仕事出来る人ばっかりなんでしょ？ｗ
>>711
人数そのままで定時台数より少ない台数生産して、余った時間を遊ばせておくよりも、
人数減らして定時までライン回す方が効率いいからだろ
既に予定台数では定時割れしてるんだし
これから更に台数減りそうだし
人数そのままで定時台数より少ない台数生産して、余った時間を遊ばせておくよりも、
人数減らして定時までライン回す方が効率いいからだろ
既に予定台数では定時割れしてるんだし
これから更に台数減りそうだし
714 ：名無しなんじゃ：2008/11/25(火) 15:02:31 ID:69oVP3QQ
バカが多くてﾜﾛｽｗ
715 ：名無しなんじゃ：2008/11/25(火) 15:11:16 ID:yDwTvPh2
防府は12/25までらしいな
717 ：名無しなんじゃ：2008/11/25(火) 16:31:39 ID:RWj2sq/2
夜勤なくなるって本当っすか？
719 ：名無しなんじゃ：2008/11/25(火) 20:07:34 ID:oNBCA4Qg
720 ：名無しなんじゃ：2008/11/25(火) 21:28:27 ID:69oVP3QQ
バカが多くてﾜﾛｽｗ
下請けのみなさん
残業規制かかってます？
残業規制かかってます？
722 ：名無しなんじゃ：2008/11/25(火) 21:55:22 ID:bgUGvXPw
>>721
会社残業規制かかってるんだから、下請けかかってると思うよ。
会社残業規制かかってるんだから、下請けかかってると思うよ。
>>722
自社に持ち帰ってやったりしてるよ。
自社に持ち帰ってやったりしてるよ。
724 ：名無しなんじゃ：2008/11/25(火) 22:55:49 ID:psdXv96I
うん。
>>718 が○○なことはわかった。
>>718 が○○なことはわかった。
>>722
早く帰れるからラッキー
早く帰れるからラッキー
726 ：名無しなんじゃ：2008/11/26(水) 13:29:04 ID:Su9.4MwQ
>>725
同感。
同感。
727 ：名無しなんじゃ：2008/11/26(水) 13:41:12 ID:V7c3LIWU
γ´⌒｀ヽ
（ ´・ω・） マツダの車を買たいが、欲しい車が無い。
（ ）
し─Ｊ
γ´⌒｀ヽ
（・ω・｀ ） マツダの車を売りたいが、高く買ってくれるところが無い。
（ ）
し─Ｊ
（ ´・ω・） マツダの車を買たいが、欲しい車が無い。
（ ）
し─Ｊ
γ´⌒｀ヽ
（・ω・｀ ） マツダの車を売りたいが、高く買ってくれるところが無い。
（ ）
し─Ｊ
728 ：名無しなんじゃ：2008/11/26(水) 17:28:00 ID:mBuwfSK2
フル残＆フル休出の時は
給料たんまり出るけど遊ぶ暇＆体力が無いｗ
フル定時＆フル土日休の時は
給料が有りえなくて遊ぶ金･･･どころか生活費すら無いｗ
マツダは基本給ベースが低杉でちゅ。。。
給料たんまり出るけど遊ぶ暇＆体力が無いｗ
フル定時＆フル土日休の時は
給料が有りえなくて遊ぶ金･･･どころか生活費すら無いｗ
マツダは基本給ベースが低杉でちゅ。。。
γ´⌒｀ヽ
（ ´・ω・） フォードと一緒に早くくたばれ
（ ）
し─Ｊ
（ ´・ω・） フォードと一緒に早くくたばれ
（ ）
し─Ｊ
730 ：名無しなんじゃ：2008/11/26(水) 18:38:42 ID:laZuhT/.
派遣も独自で組合を持つべきじゃないの？
自分の身は自分らで守らんといかん。
自分の身は自分らで守らんといかん。
>マツダの車を買たいが、欲しい車が無い。
じゃあマツダの車を買いたくないってことじゃん
訳分からんこと言うなよ
じゃあマツダの車を買いたくないってことじゃん
訳分からんこと言うなよ
732 ：名無しなんじゃ：2008/11/26(水) 21:48:35 ID:7PloSSzo
地元だからマツダの車を買いたいのだが、魅力ある車が無い、ということだろ？
その程度のことも読み取れんお前の脳内の方が訳解らん。
こんなのがいるから広島県のマツダ・シェアがトヨタの半分以下なんだよ！！
こないだ２号線でCX-9見ますた
734 ：名無しなんじゃ：2008/11/27(木) 10:37:42 ID:EVKS1seY
年末年始の休業１２日間に延長 派遣は、契約切られて
ずーと、休業延～～長
ずーと、休業延～～長
735 ：名無しなんじゃ：2008/11/27(木) 18:05:30 ID:x9bzFBSo
羨ましいな～、、、
年末年始に長く休めてｗ
年末年始に長く休めてｗ
数年前を思い出すなｗ
毎週金曜日は臨時休業だったｗ
毎週金曜日は臨時休業だったｗ
737 ：名無しなんじゃ：2008/11/29(土) 08:51:31 ID:qdGqEXBg
あー忙しい。
給料は安くていいから休みの多いマツダに勤めてえ。
738 ：名無しなんじゃ：2008/11/29(土) 18:21:17 ID:fxngEvz2
デミオのCMだけはいいなあ
739 ：名無しなんじゃ：2008/11/29(土) 20:55:57 ID:k1hPE6lo
高中正義の曲で北大路欣也を起用していた頃が黄金期かな？
初代デミオのCMよく覚えてる
NBAのブルズのピッペン選手が起用されて
キャッチコピーが
「小さく見えて大きく乗れる」だったかな？
BGMは、エドはるみがグーグーネタする時にバックでかかってる
マイ・シャローナだったね♪
NBAのブルズのピッペン選手が起用されて
キャッチコピーが
「小さく見えて大きく乗れる」だったかな？
BGMは、エドはるみがグーグーネタする時にバックでかかってる
マイ・シャローナだったね♪
曲で選ぶならミカバンドのファミリアとランティスの２つが
個人的に双璧だな
個人的に双璧だな
800人はもう私物は持って帰ったんだろうな。
更衣室とか便所の壁を見てみるといい。
そこかしこにマツダへの恨み辛みのメッセージが残されているよｗ
更衣室とか便所の壁を見てみるといい。
そこかしこにマツダへの恨み辛みのメッセージが残されているよｗ
744 ：名無しなんじゃ：2008/11/30(日) 15:49:04 ID:gazTYG4E
745 ：名無しなんじゃ：2008/11/30(日) 16:31:08 ID:2e5YcBMg
北大路欣也といえば「仁義なき戦い 広島死闘編」じゃないか。
746 ：名無しなんじゃ：2008/11/30(日) 16:37:05 ID:YqzZPXpE
あの5代目ファミリアのマグレ当りが無かったら
東洋工業は一部ロータリーマニアに支持されたカルトブランドとして
既に消滅してただろうと思います。
東洋工業は一部ロータリーマニアに支持されたカルトブランドとして
既に消滅してただろうと思います。
747 ：名無しなんじゃ：2008/11/30(日) 17:12:08 ID:gazTYG4E
マグレ当りかも知れんが、
今と違って、オリジナリティが各所に溢れた一品だった。
当時の開発スタッフは今は当然居ないんだろうなあ。
今と違って、オリジナリティが各所に溢れた一品だった。
当時の開発スタッフは今は当然居ないんだろうなあ。
748 ：名無しなんじゃ：2008/12/01(月) 01:36:54 ID:wjz2gO/k
今のマツダ車の方が昔に比べて数段いいけど買いたいのがなかなか
無いんだよね。
ビアンテなんて絶対売れないでしょ？
無いんだよね。
ビアンテなんて絶対売れないでしょ？
>>745
「完結編」にも三代目襲名で出てたな。
「完結編」にも三代目襲名で出てたな。
750 ：名無しなんじゃ：2008/12/01(月) 22:16:27 ID:2XLVu3iU
>>748
ビアンテってザクレロに似ているからガンオタ向けじゃないのw
ビアンテってザクレロに似ているからガンオタ向けじゃないのw
751 ：名無しなんじゃ：2008/12/02(火) 00:10:45 ID:MJ383ppw
どーでもいいから、ラグビーでトップリーグ入りは必達目標じゃ。
広島ラグビーはマツダしかないんだからさ。
広島ラグビーはマツダしかないんだからさ。
ビアンテにクリーンディーゼル載せて3列目を
取り外せるようになったら買う
取り外せるようになったら買う
753 ：名無しなんじゃ：2008/12/02(火) 09:16:46 ID:9mjvc/aI
>>750
ガンオタでもザクレロだけは避けるでしょう。
ガンオタでもザクレロだけは避けるでしょう。
754 ：名無しなんじゃ：2008/12/02(火) 10:14:12 ID:V3hMCvvA
ビアンテがますます口裂け女に見えてきた
755 ：名無しなんじゃ：2008/12/02(火) 11:40:02 ID:V3hMCvvA
マツダ株がとうとう150円を切った。
こりゃあヤバイぞ。
株で儲けるチャンスだ。
こりゃあヤバイぞ。
株で儲けるチャンスだ。
756 ：名無しなんじゃ：2008/12/02(火) 13:48:18 ID:6zmCkkW.
>752
クリーンディーゼルはもう時代遅れ
軽油が上がって、ヨーロッパに不況が蔓延して、もうディーゼルは
望み薄だよ
>>755
空売りかけるにはまだ早すぎるでしょ
何か手掛かりがあるの?
クリーンディーゼルはもう時代遅れ
軽油が上がって、ヨーロッパに不況が蔓延して、もうディーゼルは
望み薄だよ
>>755
空売りかけるにはまだ早すぎるでしょ
何か手掛かりがあるの?
ザクレロ口裂けフェイスはこれからのマツダ車の主流です（キッパリ）
>>755
落ちるナイフをつかむ。
落ちるナイフをつかむ。
この数日、門の前で共産党がアジってたね
761 ：名無しなんじゃ：2008/12/05(金) 20:50:20 ID:R/t/Fb0E
急にこのスレの書込みが激減したな。
俺は2～3日に1度は書込みをしている部外者だが、
この状況は深刻だと感じている。
マツダ株が安いので買いたいのだが、決断がつかない。
俺は2～3日に1度は書込みをしている部外者だが、
この状況は深刻だと感じている。
マツダ株が安いので買いたいのだが、決断がつかない。
762 ：名無しなんじゃ：2008/12/05(金) 21:07:27 ID:HAFMtBOE
ニュースで本日契約終了の派遣社員がインタビューに答えていたが
見るからに見通しが暗そうなタイプの人ばっかりだったなｗ
見るからに見通しが暗そうなタイプの人ばっかりだったなｗ
763 ：名無しなんじゃ：2008/12/05(金) 21:29:57 ID:Eg/agOrY
契約終了派遣社員、寮を追い出されて行くとこなくホームレス。
日本各地で進行中。
日本各地で進行中。
今日マツダのボーナス支給日だったけれど
向洋とかでなんかあった？
向洋とかでなんかあった？
なんも無かったよ。
関係ないかもしれないけど宇品の西門付近で演説している声が聞こえた。
関係ないかもしれないけど宇品の西門付近で演説している声が聞こえた。
767 ：名無しなんじゃ：2008/12/06(土) 07:57:21 ID:wJGC1HOU
>>760
誰も相手にしてないし
誰も相手にしてないし
768 ：名無しなんじゃ：2008/12/10(水) 15:43:11 ID:G0AjJnnA
マツダの生産調整（減産）は、エライ事になってますな～。
まあ、海外も国内も販売台数の落ち込みはすごいからね。
トヨタ系も３割程度の減産みたいだね。
本社も25.26休むの？？
771 ：名無しなんじゃ：2008/12/10(水) 17:12:19 ID:34D9UKDk
毎日残業休日は、出勤が懐かしい
何年前だっけ
一時帰休で毎週金曜日休みだったの
10年ぐらい前？
アレより酷くはならんでしょ
一時帰休で毎週金曜日休みだったの
10年ぐらい前？
アレより酷くはならんでしょ
773 ：名無しなんじゃ：2008/12/10(水) 18:03:14 ID:c7gubylE
あんなもんじゃないだろww
774 ：名無しなんじゃ：2008/12/10(水) 18:47:00 ID:z16z8x36
賞与が去年並みに出たのなら、しばらくは大丈夫だろう？
775 ：名無しなんじゃ：2008/12/10(水) 20:03:30 ID:4oEwcLlE
>>771
意味がわからん。
意味がわからん。
777 ：名無しなんじゃ：2008/12/10(水) 21:23:43 ID:NejgUbAo
マツダの下請けはどうよ。
潰れかかっているとこはあるか。
潰れかかっているとこはあるか。
778 ：名無しなんじゃ：2008/12/10(水) 22:38:56 ID:34D9UKDk
派遣社員大量解雇で労働団体西浦地区で抗議活動した？
68がアレになった段階でどういう答えを望む？
780 ：名無しなんじゃ：2008/12/11(木) 09:19:10 ID:5RvZBQew
>>780
どこがよ？
どこがよ？
782 ：名無しなんじゃ：2008/12/11(木) 17:40:31 ID:F9jo3Y9k
どこがって、ほぼ全部だろうｗｗ
783 ：名無しなんじゃ：2008/12/11(木) 18:58:13 ID:rZRtgCsg
明日、なにか発表があるらしい。。
784 ：名無しなんじゃ：2008/12/11(木) 20:34:30 ID:CG0YOuh.
廃業します
785 ：名無しなんじゃ：2008/12/12(金) 05:35:01 ID:3eQAnQDo
夜勤なくなるらしいよ。
給料が基本給割れww
給料が基本給割れww
786 ：名無しなんじゃ：2008/12/12(金) 08:28:41 ID:vQ02.q3I
タクトダウンしても定時割れ。来年が心配だ！
派遣社員の次は正社員だろうなぁ。まずは間接部門からだ。
派遣社員の次は正社員だろうなぁ。まずは間接部門からだ。
発表ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
末端社員には昼に発表だろ。
今日有給取ってるから発表されたらすぐ教えて
790 ：名無しなんじゃ：2008/12/12(金) 11:44:01 ID:87ZOLMvw
あげちゃった・・・
>>786
製造現場の余剰人員と同時進行だろうと予想する。
製造現場の余剰人員と同時進行だろうと予想する。
792 ：名無しなんじゃ：2008/12/12(金) 13:35:58 ID:CwkfrB.Y
発表ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
793 ：名無しなんじゃ：2008/12/12(金) 17:54:09 ID:3eQAnQDo
追加減産＋年明けから常日勤！
794 ：名無しなんじゃ：2008/12/12(金) 19:17:54 ID:pi.1bZ6Q
防府工場さらに２００人減だそうだ
ソース：ＮＨＫの全国ニュース
ソース：ＮＨＫの全国ニュース
一次下請けの者です
今日棒茄子もらったんだけど
社員みんな『来年はないんだろうなぁ』と嘆いています
今日棒茄子もらったんだけど
社員みんな『来年はないんだろうなぁ』と嘆いています
でも、マツダの社員は１月は優雅な生活が待ってるんだろ？
常日勤で、一週間（５日）仕事したら一週間休みなんだし
夜勤手当が無い分は他の手当を付けるか増額するかして対応するんだっけ？
常日勤で、一週間（５日）仕事したら一週間休みなんだし
夜勤手当が無い分は他の手当を付けるか増額するかして対応するんだっけ？
んな訳ない！
夜勤手当なし、更に休んでる間は３割（多分）の賃金カット。
減額率は１５日に決定するらしい。
夜勤手当なし、更に休んでる間は３割（多分）の賃金カット。
減額率は１５日に決定するらしい。
798 ：名無しなんじゃ：2008/12/13(土) 11:52:07 ID:psk2P8gM
今からでも遅くないから新球場の命名権を放棄したほうがいいな。
799 ：名無しなんじゃ：2008/12/13(土) 13:00:25 ID:JkQAu7QE
そーだねｗ
根本的に変な名前よりシンプルに「新･市民球場」が良くないか？
根本的に変な名前よりシンプルに「新･市民球場」が良くないか？
800 ：名無しなんじゃ：2008/12/13(土) 17:20:48 ID:G57h06lU
801 ：名無しなんじゃ：2008/12/13(土) 18:38:46 ID:JkQAu7QE
派遣切りに生活保護 広島「マツダ」の１３人が申請
//headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081213-00000115-san-soci
先行きを考えず貯えすらしていなかったコウロギ人間たちが
同情を買うような番組作りのマスコミ報道に乗じて好き放題ｗ
キャノンで毒づいてる派遣の人とか顔出しして抗議してるけど
あんな面倒臭い人間はどこの事業者も採用なんかしてくれないだろうな、
間違いないｗ
//headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081213-00000115-san-soci
先行きを考えず貯えすらしていなかったコウロギ人間たちが
同情を買うような番組作りのマスコミ報道に乗じて好き放題ｗ
キャノンで毒づいてる派遣の人とか顔出しして抗議してるけど
あんな面倒臭い人間はどこの事業者も採用なんかしてくれないだろうな、
間違いないｗ
>>800
MAZDA Zoom-Zoomスタジアムで決まり、じゃないの？？
MAZDA Zoom-Zoomスタジアムで決まり、じゃないの？？
804 ：名無しなんじゃ：2008/12/14(日) 06:05:43 ID:WntaE3jI
広島中の派遣終了者に生活保護を支給する気なのか？
間違いなく財政破綻に突き進むんじゃないか？
間違いなく財政破綻に突き進むんじゃないか？
805 ：名無しなんじゃ：2008/12/14(日) 10:25:09 ID:0eMiOvbg
一度きりの派遣ブーム。
今後景気が上向いても、同じ手は使えないわな。
少なくとも今の世代はな。
今後景気が上向いても、同じ手は使えないわな。
少なくとも今の世代はな。
807 ：名無しなんじゃ：2008/12/14(日) 10:55:14 ID:f3nTQE3Y
808 ：名無しなんじゃ：2008/12/14(日) 12:09:36 ID:YvHjp2bE
どうせ
仕事→オナぬー→メシ喰う→オナぬー→風呂→寝る→起きる→オナぬー→仕事
の繰り返しなら、2勤5休で喰っていけるんでない？
仕事→オナぬー→メシ喰う→オナぬー→風呂→寝る→起きる→オナぬー→仕事
の繰り返しなら、2勤5休で喰っていけるんでない？
間接職種も週休3日くらいにならんかなあ
810 ：名無しなんじゃ：2008/12/14(日) 12:38:46 ID:0eMiOvbg
811 ：名無しなんじゃ：2008/12/14(日) 12:49:47 ID:f3nTQE3Y
812 ：名無しなんじゃ：2008/12/14(日) 13:26:26 ID:Xy9U4RhQ
派遣は切られてもしかたない
正規雇用されない程度の人間だから
派遣会社がぼった食って儲けてたんだから
派遣会社が切られた人をなんとかすべき
企業の責任じゃない
正規雇用されない程度の人間だから
派遣会社がぼった食って儲けてたんだから
派遣会社が切られた人をなんとかすべき
企業の責任じゃない
国会で共産党に賃金フリップ持ってチクられてたね。
で、間接職種は年内いつから休んでいいの？
共産党は良く分かっているし、よくやってくれている。
よし、今度の選挙は共産党に一票入れるか。
よし、今度の選挙は共産党に一票入れるか。
817 ：名無しなんじゃ：2008/12/17(水) 11:40:46 ID:6qYGlFJ.
下請関係者だけど来年の「取引先新年互例会」中止なったよ。
過去中止なったのは阪神大震災の年だけだったか？？・・・
とうとうここまで来たかってっ感じ。
ヤバイな。
過去中止なったのは阪神大震災の年だけだったか？？・・・
とうとうここまで来たかってっ感じ。
ヤバイな。
818 ：名無しなんじゃ：2008/12/17(水) 13:37:20 ID:88Y4y81o
派遣は単なる防波堤だからね。
防波堤が無くなれば次に直撃を受けるのは・・・。
これ常識。
防波堤が無くなれば次に直撃を受けるのは・・・。
これ常識。
819 ：名無しなんじゃ：2008/12/17(水) 15:30:54 ID:1iFdkEG6
初荷式やめるんだな。自粛ということになってるが、
単純に積み込む車がないんだと思う。
単純に積み込む車がないんだと思う。
821 ：名無しなんじゃ：2008/12/17(水) 20:59:32 ID:suXbhdJE
アンフィニでクルマは売るほど有るって言ってたアルYO!
次は間接職の派遣かな。
823 ：sage：2008/12/17(水) 23:07:23 ID:MM0qr1X.
>>822
もう始まってる。。。。悲しい。。
もう始まってる。。。。悲しい。。
あのトヨタが過剰とも思えるレベルで対応してる以上
それなりの覚悟は必要だろう、色々と。
それなりの覚悟は必要だろう、色々と。
825 ：名無しなんじゃ：2008/12/18(木) 09:03:18 ID:Q5Ov.sP6
トヨタは既に夏頃から減産体制をしていたというのに10月末頃のテレビで
「マツダは連続○ケ月前年を上回る生産台数！」と全く危機感がなかったよな。
お偉いさんがえっとおるのに判らんかったんかの？
遅れとるな。
昨日の新聞にはアクセラは9割減だと。
その結果がこれじゃ！！
「マツダは連続○ケ月前年を上回る生産台数！」と全く危機感がなかったよな。
お偉いさんがえっとおるのに判らんかったんかの？
遅れとるな。
昨日の新聞にはアクセラは9割減だと。
その結果がこれじゃ！！
826 ：名無しなんじゃ：2008/12/18(木) 14:30:52 ID:zZiF/Nw6
【ビッグ３】破綻すれば日本メーカーも大打撃 ↓ だと。
//sankei.jp.msn.com/economy/business/081203/biz0812031932013-n1.htm
//sankei.jp.msn.com/economy/business/081203/biz0812031932013-n1.htm
827 ：名無しなんじゃ：2008/12/18(木) 16:34:55 ID:KYZS/f62
マジな話しマツダも潰れないにしろ業務縮小しかないだろ。
国内向け中心の生産を現在の20％ぐらいの会社の規模で粛々とｗ
国内向け中心の生産を現在の20％ぐらいの会社の規模で粛々とｗ
828 ：名無しなんじゃ：2008/12/18(木) 17:05:38 ID:VUwJ35p.
来週の夜勤は生産はするの？
829 ：名無しなんじゃ：2008/12/18(木) 17:56:34 ID:SYbmEL9E
前職がマツダ関連で散々辛い目に合わされたので製造業の悲鳴や
マツダとその関連企業の悲鳴が愉快で堪らん。
非製造業に転職して本当に良かった。
俺が辞めてから数年後、円安になって退職した会社の業績が上向きになり、
夜勤や従業員を大幅に増やしている状況は胸糞悪かったからなーｗｗｗ
多分、今年の最初ぐらいまでには五割近く増やしてたんだろうからね。
9割以上補助金によって運営という職種に転職して本当に良かった。
今頃また一昔前の円高の時みたいに、
残業無しや昇給ベアゼロ、ボーナスも大幅ダウソなんだろうよ。
元同僚がmixiにいるのでこっそり別アカでヲチっているが、
あれだけ忙しそうだったのが、今は暇でたまらんらしい。
マツダ、マジで倒産してくださいｗ
広島経済なんて崩壊しておｋ
俺の職種には即影響はないからね。
マツダとその関連企業の悲鳴が愉快で堪らん。
非製造業に転職して本当に良かった。
俺が辞めてから数年後、円安になって退職した会社の業績が上向きになり、
夜勤や従業員を大幅に増やしている状況は胸糞悪かったからなーｗｗｗ
多分、今年の最初ぐらいまでには五割近く増やしてたんだろうからね。
9割以上補助金によって運営という職種に転職して本当に良かった。
今頃また一昔前の円高の時みたいに、
残業無しや昇給ベアゼロ、ボーナスも大幅ダウソなんだろうよ。
元同僚がmixiにいるのでこっそり別アカでヲチっているが、
あれだけ忙しそうだったのが、今は暇でたまらんらしい。
マツダ、マジで倒産してくださいｗ
広島経済なんて崩壊しておｋ
俺の職種には即影響はないからね。
830 ：名無しなんじゃ：2008/12/18(木) 19:13:20 ID:3bFesCt.
>829
日本経済も潰れるから覚悟しとけ！
日本経済も潰れるから覚悟しとけ！
831 ：名無しなんじゃ：2008/12/18(木) 19:18:49 ID:WnBvDtlQ
>>830
そりゃ日本経済が潰れれば→税収激減→国、県、市町村の予算激減。
補助金削減＆カットで・・・(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
だが、俺の業界がやばくなれば日本そのものがヤバイ時だし、
それでもリストラは無いと思うし、そこまで行けばすでにマツダなんて
無くなって府中も海田もゴーストタウンになってるんだろうなｗ
それに広島のマツダと関連企業に頼るあらゆる市町村も防府もｗ
ありがとう世界不況ありがとう円高。
早くマツダと関連企業、潰れてください！
そりゃ日本経済が潰れれば→税収激減→国、県、市町村の予算激減。
補助金削減＆カットで・・・(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
だが、俺の業界がやばくなれば日本そのものがヤバイ時だし、
それでもリストラは無いと思うし、そこまで行けばすでにマツダなんて
無くなって府中も海田もゴーストタウンになってるんだろうなｗ
それに広島のマツダと関連企業に頼るあらゆる市町村も防府もｗ
ありがとう世界不況ありがとう円高。
早くマツダと関連企業、潰れてください！
ここのスレを最初から丁寧に読んでいれば、
報道よりも早くここでフォードが危ない、近くマツダ株を手放すと警告されていた。
マツダが大規模リストラを発表するはるか前からマツダの食物連鎖にだけは入るな、
必ず不幸になるぞ、と警告されていた。
せっかく元マツダ関係者がこの未来のない業界にたびたび警告を発していたのに
十分に生かされなかったのは非常に遺憾で残念に思うｗ
報道よりも早くここでフォードが危ない、近くマツダ株を手放すと警告されていた。
マツダが大規模リストラを発表するはるか前からマツダの食物連鎖にだけは入るな、
必ず不幸になるぞ、と警告されていた。
せっかく元マツダ関係者がこの未来のない業界にたびたび警告を発していたのに
十分に生かされなかったのは非常に遺憾で残念に思うｗ
833 ：名無しなんじゃ：2008/12/18(木) 20:34:16 ID:USFDdtzY
バブルが弾けた時にマツダ関連の仕事やめて正解だったな。
(あの時はフォードに助けてもらってよかったね。)
今は製造以外の仕事だからそこまで景気に影響されないし
仕事があるとは良いことだ。
下請けや派遣は苦労しているだろうな。
皆も早く気づけよ。
日本の製造業はもうダメだと。
(あの時はフォードに助けてもらってよかったね。)
今は製造以外の仕事だからそこまで景気に影響されないし
仕事があるとは良いことだ。
下請けや派遣は苦労しているだろうな。
皆も早く気づけよ。
日本の製造業はもうダメだと。
834 ：名無しなんじゃ：2008/12/18(木) 20:57:17 ID:KkcX1Jbk
広島に住んでいても、マツダの車買ったこと無いし、買う気も無い！
なぜでしょう？？
なぜでしょう？？
835 ：名無しなんじゃ：2008/12/18(木) 22:05:54 ID:WnBvDtlQ
>>832
最後の行のレスの【ｗ】がポイントだなｗ
マツダ程余力が無く輸出に頼った企業も無いというんだから、
期間限定で割り切ってとにかく生活での出費を抑えて寮住みなら、
それなりに貯金ぐらい出来ただろうし、サブプライムの問題が出てきた頃に、
さっさと見切りをつけて、製造業以外の仕事に転職していれば、
こんな年の瀬に惨めな思いしなくていいのになーって思うよな。
薄給とはいえ寮住み込みの有料老人ホームに入っている元カノは
手取りで19ぐらいと言ってたなぁ。
給与は安いが寮付きで正職員として採用してくれる（無資格でも）所もあるんだから、
惨めなホームレスやネットカフェ難民するぐらいなら我慢して爺さん婆さんのケツ拭けばいいのに。
有料老人ホームなら特養ほど介護度が高くないんで排泄介助も少ないのに。
結局派遣や製造業に行く奴は先見の明が無いというか、それゆえの底辺なんだろうな。
>>833
全てが駄目ではないが、当分の間は厳しいだろうし2年程度じゃ回復しないかもね。
とりあえずアメリカのBIG３が倒れたらマツダ崩壊かもなーｗ（倒産はしなくてもｗ）
>>834
俺も無い。
俺の理由はマツダもその車も糞だと思ってるからｗ
最後の行のレスの【ｗ】がポイントだなｗ
マツダ程余力が無く輸出に頼った企業も無いというんだから、
期間限定で割り切ってとにかく生活での出費を抑えて寮住みなら、
それなりに貯金ぐらい出来ただろうし、サブプライムの問題が出てきた頃に、
さっさと見切りをつけて、製造業以外の仕事に転職していれば、
こんな年の瀬に惨めな思いしなくていいのになーって思うよな。
薄給とはいえ寮住み込みの有料老人ホームに入っている元カノは
手取りで19ぐらいと言ってたなぁ。
給与は安いが寮付きで正職員として採用してくれる（無資格でも）所もあるんだから、
惨めなホームレスやネットカフェ難民するぐらいなら我慢して爺さん婆さんのケツ拭けばいいのに。
有料老人ホームなら特養ほど介護度が高くないんで排泄介助も少ないのに。
結局派遣や製造業に行く奴は先見の明が無いというか、それゆえの底辺なんだろうな。
>>833
全てが駄目ではないが、当分の間は厳しいだろうし2年程度じゃ回復しないかもね。
とりあえずアメリカのBIG３が倒れたらマツダ崩壊かもなーｗ（倒産はしなくてもｗ）
>>834
俺も無い。
俺の理由はマツダもその車も糞だと思ってるからｗ
派遣の脆弱な立場に危機感も持たず、キリギリスのような生活をしてた連中や
正社員当用を目指すといいながら、その目標がライン工という連中には同情しないな。
正社員が仕事しねーとか、敵意剥き出しの書き込みを一時見かけたが
目くそ鼻くそとは正にこの事。
切られた期間工は、ちょっとタイミングが速かっただけだ。
おまえらが嫌ってた無能な現場の連中も、本当に無能なら
すぐに後を追う事になるだろうてw
景気が回復してから、そいつらより上に立つ事ができればお前らの勝ちだよ。
正社員当用を目指すといいながら、その目標がライン工という連中には同情しないな。
正社員が仕事しねーとか、敵意剥き出しの書き込みを一時見かけたが
目くそ鼻くそとは正にこの事。
切られた期間工は、ちょっとタイミングが速かっただけだ。
おまえらが嫌ってた無能な現場の連中も、本当に無能なら
すぐに後を追う事になるだろうてw
景気が回復してから、そいつらより上に立つ事ができればお前らの勝ちだよ。
>>829
明日はわが身、くくくく。。。
明日はわが身、くくくく。。。
838 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 01:24:28 ID:8m6ACIec
>>829
よく分ったようなことを言えるよな。
余程前職時代に辛い思いをしたんだろうが、様は使えなかったてことだろ。
辞めた会社が忙しいと妬み、暇だと喜ぶなんて病んでるぞ。
今は補助金だよりの職らしいが結局あっても無くてもいい仕事だろ
君が勤まるんだからレベルが知れるわ。
介護職だってこの先しばらくは高齢者も増えるがその先は減っていくんだぞ。
しかも今の高齢者は年金が比較的恵まれているからまだいいけどこの先減額もありうる。
もし政府の方針が変わってどんどん海外の介護職員を入れたらどうなる？
結局今しかわかんないだろ？
君は先見の明が有るんだからこれから日本で伸びる産業が分るんだろうが
強い製造業無しで日本が生き残っていけるか？
マンガとアニメで食っていける国か？
観光で食っていける国か？
金融の主導権を取れる国か？
補助金にたかってる奴が分ったように言うなよな。
よく分ったようなことを言えるよな。
余程前職時代に辛い思いをしたんだろうが、様は使えなかったてことだろ。
辞めた会社が忙しいと妬み、暇だと喜ぶなんて病んでるぞ。
今は補助金だよりの職らしいが結局あっても無くてもいい仕事だろ
君が勤まるんだからレベルが知れるわ。
介護職だってこの先しばらくは高齢者も増えるがその先は減っていくんだぞ。
しかも今の高齢者は年金が比較的恵まれているからまだいいけどこの先減額もありうる。
もし政府の方針が変わってどんどん海外の介護職員を入れたらどうなる？
結局今しかわかんないだろ？
君は先見の明が有るんだからこれから日本で伸びる産業が分るんだろうが
強い製造業無しで日本が生き残っていけるか？
マンガとアニメで食っていける国か？
観光で食っていける国か？
金融の主導権を取れる国か？
補助金にたかってる奴が分ったように言うなよな。
839 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 11:26:32 ID:DKbJ9qlI
これからは製造業より農業だろうな。
840 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 14:25:32 ID:iSe2op8M
↑
ﾜｼもそう思う。
化石燃料が尽きる時、日本は資源を求めて大戦に踏み切るか明治時代以前の農業
中心の国になるんでない？
ﾜｼもそう思う。
化石燃料が尽きる時、日本は資源を求めて大戦に踏み切るか明治時代以前の農業
中心の国になるんでない？
841 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 18:04:52 ID:jOnYu5Xg
仕事がないのは自己責任
´;_ゝ`)ｸｽｯ
´;_ゝ`)ｸｽｯ
842 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 18:29:15 ID:4S75/Y4Y
>>838
余程癇に障ったとみえるなｗ
前職では出世したよ、最年少で異例の。
技術開発関連の部署でね。
だが残業残業また残業に休日出勤。
それだけならまだしも、年寄りは全部仕事を丸投げして押し付け、
現場は現場でライン作業以外の品質検査や試作等には非協力的でね。
アホみたいに金だけは儲かったが身体だけがボロボロになった。
使えてなかったんじゃなくて、使えるから馬車馬みたいに働かされたということ。
定時での勤務時間よりも残業と休日出勤の時間の方が多いなんて馬鹿げているからね。
16時間勤務とか40時間連続勤務なんて誰がやりたい？ってこと。
マツダのトップクラスの人が集まる立会にも出席してプレセンとかやったしね。
今考えたらどうして製造業みたいなカスの仕事をしていたのか理解が出来ない。
ま、せいぜい頑張って法人税や所得税住民税を収めて補助金を支えてくださいってとこかなｗ
余程癇に障ったとみえるなｗ
前職では出世したよ、最年少で異例の。
技術開発関連の部署でね。
だが残業残業また残業に休日出勤。
それだけならまだしも、年寄りは全部仕事を丸投げして押し付け、
現場は現場でライン作業以外の品質検査や試作等には非協力的でね。
アホみたいに金だけは儲かったが身体だけがボロボロになった。
使えてなかったんじゃなくて、使えるから馬車馬みたいに働かされたということ。
定時での勤務時間よりも残業と休日出勤の時間の方が多いなんて馬鹿げているからね。
16時間勤務とか40時間連続勤務なんて誰がやりたい？ってこと。
マツダのトップクラスの人が集まる立会にも出席してプレセンとかやったしね。
今考えたらどうして製造業みたいなカスの仕事をしていたのか理解が出来ない。
ま、せいぜい頑張って法人税や所得税住民税を収めて補助金を支えてくださいってとこかなｗ
843 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 18:32:46 ID:I5HREKzI
きみがすごいのはわかったわかった
月曜にちゃんとハロワ行くんだよ
月曜にちゃんとハロワ行くんだよ
844 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 18:34:26 ID:4S75/Y4Y
>>838
日本は資源がない国なので輸出産業が儲からなければどうしようもないが、そういう現状も将来には変わると思うよ。
もちろんそうなると中堅国家ぐらいには落ちるんだろうけどね。
製造業で働くぐらいなら医療介護や農業をやった方がはるかにマシ。
それに俺は准看と社会福祉士の資格も持ってるから医療の現場で生き残れるよ。
海外の看護師を入れたものの結局コストもかかり過ぎリスクが大き過ぎて
現在では大失敗に終わってるしね。
早い話が、マツダとその下請けは腐れっていうこと。
近い将来必ず自動車メーカーの幾つかは倒産もしくは吸収されて消える。
マツダはその有力候補なのは間違いない。
中国新聞等メディアに圧力をかけて夜逃げや自殺が多発しても
一切報道しないようにさせている腐れマツダがよく言うよってやつ。
前の円高で打撃を受けた時なんかでも、府中や海田でどれだけ
破産して一家離散したり心中した家があったことか。
これからは公的職に就けないなら一次産業に目を向けるべきだろうね。
人は食無くして生きていくことはいけなんだから。
人口減で需要も減るが国内自給率を１００％にすればいいだけだし、
どんなに食が高くても海外産でなく医食同源を国家をあげて高めればどうにかなる。
お前さんはマツダでせいぜい頑張れやｗ
日本は資源がない国なので輸出産業が儲からなければどうしようもないが、そういう現状も将来には変わると思うよ。
もちろんそうなると中堅国家ぐらいには落ちるんだろうけどね。
製造業で働くぐらいなら医療介護や農業をやった方がはるかにマシ。
それに俺は准看と社会福祉士の資格も持ってるから医療の現場で生き残れるよ。
海外の看護師を入れたものの結局コストもかかり過ぎリスクが大き過ぎて
現在では大失敗に終わってるしね。
早い話が、マツダとその下請けは腐れっていうこと。
近い将来必ず自動車メーカーの幾つかは倒産もしくは吸収されて消える。
マツダはその有力候補なのは間違いない。
中国新聞等メディアに圧力をかけて夜逃げや自殺が多発しても
一切報道しないようにさせている腐れマツダがよく言うよってやつ。
前の円高で打撃を受けた時なんかでも、府中や海田でどれだけ
破産して一家離散したり心中した家があったことか。
これからは公的職に就けないなら一次産業に目を向けるべきだろうね。
人は食無くして生きていくことはいけなんだから。
人口減で需要も減るが国内自給率を１００％にすればいいだけだし、
どんなに食が高くても海外産でなく医食同源を国家をあげて高めればどうにかなる。
お前さんはマツダでせいぜい頑張れやｗ
845 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 19:11:38 ID:1rsAi7cI
>>844
ほほう、農業ね？
で、江戸時代みたいに鍬や鋤で畑を耕し、下肥の肥料を撒き、鎌で刈って収穫するのかね？
輸出して外貨を稼がないと耕運機や稲刈機、脱刻機の燃料の石油も輸入できないし、
発電でさえ水力なんてあり得ないだろ。
馬鹿？
ほほう、農業ね？
で、江戸時代みたいに鍬や鋤で畑を耕し、下肥の肥料を撒き、鎌で刈って収穫するのかね？
輸出して外貨を稼がないと耕運機や稲刈機、脱刻機の燃料の石油も輸入できないし、
発電でさえ水力なんてあり得ないだろ。
馬鹿？
846 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 19:33:38 ID:4S75/Y4Y
外貨を稼ぐのが自動車産業しかないとでも思っているんだろうか、この馬鹿はｗ
馬鹿には分からないかも知れないけどさ、農業って米だけじゃないんだぞｗ
むしろ営農として成り立っているのは、ハウス栽培による野菜や果物。
ハウスの中で機械なんていらねぇよｗあ、馬鹿には分からなかったかなぁ～ｗ
現状での資本主義が崩壊して、さらに人口減になれば、
国として生き残る為には様々な取り組みが必要になり
そうすると人は原始的に戻っていくのは必然。
衣食住とはよくも言ったもんだ。
極論で言えば車が無くても生きていけるが
食無くして人は生きていけない。
分かるだろ？馬鹿の頭でもｗ
製造業のカスはマツダにしがみついてひーひー言ってろよｗ
俺は兼業で農業をやってるだけで本業は別に職があるし、
お前らには頑張って税を納めて貰わないと、
こっちもおまんまの食い上げになる。
ま、油にまみれて頑張れやｗ
馬鹿には分からないかも知れないけどさ、農業って米だけじゃないんだぞｗ
むしろ営農として成り立っているのは、ハウス栽培による野菜や果物。
ハウスの中で機械なんていらねぇよｗあ、馬鹿には分からなかったかなぁ～ｗ
現状での資本主義が崩壊して、さらに人口減になれば、
国として生き残る為には様々な取り組みが必要になり
そうすると人は原始的に戻っていくのは必然。
衣食住とはよくも言ったもんだ。
極論で言えば車が無くても生きていけるが
食無くして人は生きていけない。
分かるだろ？馬鹿の頭でもｗ
製造業のカスはマツダにしがみついてひーひー言ってろよｗ
俺は兼業で農業をやってるだけで本業は別に職があるし、
お前らには頑張って税を納めて貰わないと、
こっちもおまんまの食い上げになる。
ま、油にまみれて頑張れやｗ
847 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 19:48:33 ID:1rsAi7cI
ハウスはどんどん工場化が進んでるんだが・・・
849 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 19:56:38 ID:4S75/Y4Y
はい、また馬鹿が吼えていますｗ
外貨を稼ぐのが製造業しかないと思っているらしい（笑）
それに需要がある限り原油の輸入は可能。
もう少し勉強してから書き込もうよｗ
製造業の馬鹿には分からんのかも知れんがｗ
こりゃ馬鹿を通り越して池沼だな ┐(´ー｀)┌
それとも粉塵を吸い過ぎておかしくなったのかな？ｗ
＞農業さえできないことわからない？
極論で言えば出来るが？
外貨を稼げなければ原油を輸入出来ないって馬鹿ですかとｗ
原油は、ガソリンは使いやつがいるから輸入出来る訳。
あーあｗ馬鹿は嫌だねーｗ
外貨を稼ぐのが製造業しかないと思っているらしい（笑）
それに需要がある限り原油の輸入は可能。
もう少し勉強してから書き込もうよｗ
製造業の馬鹿には分からんのかも知れんがｗ
こりゃ馬鹿を通り越して池沼だな ┐(´ー｀)┌
それとも粉塵を吸い過ぎておかしくなったのかな？ｗ
＞農業さえできないことわからない？
極論で言えば出来るが？
外貨を稼げなければ原油を輸入出来ないって馬鹿ですかとｗ
原油は、ガソリンは使いやつがいるから輸入出来る訳。
あーあｗ馬鹿は嫌だねーｗ
850 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 20:02:19 ID:4S75/Y4Y
>>848
よく知ってるね。
知り合いの法人の工場はオール電化+太陽熱を利用しているよ。
パワーはないけど、リフトすら当然電気の奴ね。
マツダ狂は外貨を稼ぐ手立てが製造業しかないと思い込んでいるから痛い痛いｗ
よく知ってるね。
知り合いの法人の工場はオール電化+太陽熱を利用しているよ。
パワーはないけど、リフトすら当然電気の奴ね。
マツダ狂は外貨を稼ぐ手立てが製造業しかないと思い込んでいるから痛い痛いｗ
851 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 20:50:29 ID:loOtB49w
まあ頑張れ、水飲み百姓共
852 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 20:58:14 ID:4S75/Y4Y
853 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 22:38:05 ID:qSisZPrs
若いのが一人おるのー。そんなに認めてもらいたいのか？
もう少し年をとれ・・
もう少し年をとれ・・
>>850
> マツダ狂は外貨を稼ぐ手立てが製造業しかないと思い込んでいるから痛い痛いｗ
ﾏﾂﾀﾞでなくても外貨は稼げるが、現在の外貨稼ぎ頭は製造業であるのは事実。
>現状での資本主義が崩壊して、さらに人口減になれば、
>国として生き残る為には様々な取り組みが必要になり
>そうすると人は原始的に戻っていくのは必然。
人口減による農業従事者の確保は困難。
製造業以外の外貨を稼ぐ産業に傾注していかなければなりませんが
現在の日本で何かありますか。
日本の将来は北朝鮮並みの貧困国家ですね。
> マツダ狂は外貨を稼ぐ手立てが製造業しかないと思い込んでいるから痛い痛いｗ
ﾏﾂﾀﾞでなくても外貨は稼げるが、現在の外貨稼ぎ頭は製造業であるのは事実。
>現状での資本主義が崩壊して、さらに人口減になれば、
>国として生き残る為には様々な取り組みが必要になり
>そうすると人は原始的に戻っていくのは必然。
人口減による農業従事者の確保は困難。
製造業以外の外貨を稼ぐ産業に傾注していかなければなりませんが
現在の日本で何かありますか。
日本の将来は北朝鮮並みの貧困国家ですね。
痛いのがﾁｮﾛﾁｮﾛしとるのー、最前線からビビッて逃げたんなら
大人しゅうしとりゃーええもんじゃが
大人しゅうしとりゃーええもんじゃが
856 ：名無しなんじゃ：2008/12/19(金) 23:25:48 ID:tYyXqotc
>>854
マツダ厨必死ｗｗｗ
マツダ厨必死ｗｗｗ
857 ：名無しなんじゃ：2008/12/20(土) 00:04:47 ID:CS8Hl3iU
海外青年協力隊とかになったらどうだろう。
自分は無理だけど。
無責任な発言ですねすみません。
自分は無理だけど。
無責任な発言ですねすみません。
859 ：名無しなんじゃ：2008/12/20(土) 03:27:45 ID:rCBoeCwk
なんだか久しぶりに小学生レベルの言い争いを見てワロタｗ
860 ：名無しなんじゃ：2008/12/20(土) 07:52:40 ID:UwFW1aLo
ほんと、ほんと小学生レベル。
861 ：名無しなんじゃ：2008/12/20(土) 07:57:55 ID:RXUxa7oE
> ID: 4S75/Y4Y
日が変わってるからIDは意味ないが、
そろそろボロが出始めてるから撤退した方がいいかと。
それとも別キャラでまた煽る？
日が変わってるからIDは意味ないが、
そろそろボロが出始めてるから撤退した方がいいかと。
それとも別キャラでまた煽る？
863 ：名無しなんじゃ：2008/12/20(土) 14:34:56 ID:H7f7v8ek
皆、ここで言い争ってないで現実を見ろ。
世界的に車が売れない、買わないということを・・・
もう、車がそこまで要らないということだ。
世界的に車が売れない、買わないということを・・・
もう、車がそこまで要らないということだ。
864 ：名無しなんじゃ：2008/12/20(土) 17:30:40 ID:c9s7x.qY
自動車産業なんて衰退の一途を辿るしかないっていうのに
何マツダ馬鹿は必死になって持論を展開して悦に浸ってんのかねｗ
人口減にCO２問題が絡めばまず潰れる国内メーカーの有力候補の一角は
言わずと知れたマツダｗこれはガチだろｗ
地方の足がない地域じゃない限り別に車は必要ない。
そもそも新車自体が要らない。
電気や水素などの車がメインになるし、
昔のようなクルマクルマという時代も価値観も終わっている。
つまり今頃底辺製造業のさらに底辺の自動車産業のマツダとその関連産業に
勤めるなんて、馬鹿を通り越して池沼だろｗ
>>857>>861
お前のことを小学生レベルだって言ってんだってｗ
分からないのも哀れだね(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
利益が赤字だなんてどんだけ底辺だよｗｗｗ
何マツダ馬鹿は必死になって持論を展開して悦に浸ってんのかねｗ
人口減にCO２問題が絡めばまず潰れる国内メーカーの有力候補の一角は
言わずと知れたマツダｗこれはガチだろｗ
地方の足がない地域じゃない限り別に車は必要ない。
そもそも新車自体が要らない。
電気や水素などの車がメインになるし、
昔のようなクルマクルマという時代も価値観も終わっている。
つまり今頃底辺製造業のさらに底辺の自動車産業のマツダとその関連産業に
勤めるなんて、馬鹿を通り越して池沼だろｗ
>>857>>861
お前のことを小学生レベルだって言ってんだってｗ
分からないのも哀れだね(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
利益が赤字だなんてどんだけ底辺だよｗｗｗ
865 ：名無しなんじゃ：2008/12/20(土) 17:46:02 ID:2KF56qj.
世界経済の景気が良い時や円安なら製造業の輸出産業はものすごい勢いになり、ある程度稼げるかも知れない。
だけど円高と景気の悪さには一番ダメージを食らう業界なのは間違いない。
どんな業界もダメージを受けるのだろうけど、他の産業に比べて自動車製造業の衰退度はダントツじゃなかろうか。
同じ働くなら少しでも衰退の度合いが少なくて、人手が足りない仕事に就きたいと思うのは当たり前のリスク回避だと思う。
公務員や外郭団体、電気ガス大手、医療専門職、ぐらいがいいんだろうなー。
マツダという必ず沈む船に乗って沈没したらアホだろうから。
だけど円高と景気の悪さには一番ダメージを食らう業界なのは間違いない。
どんな業界もダメージを受けるのだろうけど、他の産業に比べて自動車製造業の衰退度はダントツじゃなかろうか。
同じ働くなら少しでも衰退の度合いが少なくて、人手が足りない仕事に就きたいと思うのは当たり前のリスク回避だと思う。
公務員や外郭団体、電気ガス大手、医療専門職、ぐらいがいいんだろうなー。
マツダという必ず沈む船に乗って沈没したらアホだろうから。
866 ：名無しなんじゃ：2008/12/20(土) 19:54:44 ID:6I9ePb7o
868 ：名無しなんじゃ：2008/12/20(土) 22:08:08 ID:CujxTcr.
867
お前もな。
お前もな。
870 ：名無しなんじゃ：2008/12/20(土) 23:15:55 ID:/L7jZ3lk
来月夜勤がないのはわかったけど
不就業を含めて具体的な稼働日等の情報
マツダの生管関係のひと、だれか教えてください。
不就業を含めて具体的な稼働日等の情報
マツダの生管関係のひと、だれか教えてください。
871 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 02:55:01 ID:Lq7yLniU
ID:4S75/Y4Y 男の看護士 しかも準看 恥を知らないやつ
872 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 04:06:37 ID:Kr4El5sA
君達ホントに馬鹿だね！
品がないんだよ！品が！
品がないんだよ！品が！
873 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 05:37:44 ID:J7Hoz85I
年明けが夜勤から入る予定だった奴は
正月休みが18日とか喜んでたなｗ
危機感が薄すぎて笑ってしまった。
正月休みが18日とか喜んでたなｗ
危機感が薄すぎて笑ってしまった。
874 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 09:05:29 ID:Wm.kePxo
>870 現状では15万台の減産といっているが、裏のシュミレーションでは
２０万台、２５万台を行っているみたい。
足の長い部品の予定を見ると数字が無いし、年明け早々には２０万台に訂正が入ると思う。
マツダはいつも開示が遅く、結果、在庫が溜まり部品メーカーが先に仕事が出来ない
状態に陥る。最低の経営手法を行っていると思う。
来年から日勤のみ稼動といっているが、日勤も週休３日になる可能性が高いと思う。
対米向けは、当面回復の見込みは無いし、欧米でも原っぱに新車が投げられていたり、
カーゴ船から車が降ろせない状態もあると聞いたよ。
ただ、Ｉ４のエンジン工場だけは元気です。
中国、欧州で生産されているものに供給しているので。
輸送のマロックスや梱包のマップスも輸出部門は忙しいみたいです。
２０万台、２５万台を行っているみたい。
足の長い部品の予定を見ると数字が無いし、年明け早々には２０万台に訂正が入ると思う。
マツダはいつも開示が遅く、結果、在庫が溜まり部品メーカーが先に仕事が出来ない
状態に陥る。最低の経営手法を行っていると思う。
来年から日勤のみ稼動といっているが、日勤も週休３日になる可能性が高いと思う。
対米向けは、当面回復の見込みは無いし、欧米でも原っぱに新車が投げられていたり、
カーゴ船から車が降ろせない状態もあると聞いたよ。
ただ、Ｉ４のエンジン工場だけは元気です。
中国、欧州で生産されているものに供給しているので。
輸送のマロックスや梱包のマップスも輸出部門は忙しいみたいです。
875 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 09:35:35 ID:3KBrmI6s
まあ頑張れや
>>874
シミュレーションな。
シミュレーションな。
877 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 09:44:39 ID:dxyWRlXo
878 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 11:14:30 ID:GM0sh8rQ
休みを利用してアルバイトするしかないよな。
879 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 12:19:34 ID:ORko2stU
>>871
私怨と粘着ほど醜いものもないよなｗ
私怨と粘着ほど醜いものもないよなｗ
880 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 14:24:20 ID:GqSgnme2
>>874ありがとうございます
予想でなくて
金曜のカレンダーを空けているか閉めているか
その情報お願いします19日時点で生管がいらってないとすると
年明けの金曜には予定が入りますが？？
そのへんトップシークレットかも知れませんが、よろしく
予想でなくて
金曜のカレンダーを空けているか閉めているか
その情報お願いします19日時点で生管がいらってないとすると
年明けの金曜には予定が入りますが？？
そのへんトップシークレットかも知れませんが、よろしく
881 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 14:28:09 ID:Ulv44XzE
ＲＸ‐８をレシプロエンジンで出してくれりゃ買うのに…
オイル缶のせて走るのはやだよー
オイル缶のせて走るのはやだよー
882 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 15:35:41 ID:8lQRpnNo
年明けは6日から出勤だけど、その後は実際はどうなる予定なんよ！いつから金曜休み？
883 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 15:42:28 ID:nkukqwaM
>>882
おまえには教えてやらねえよ
おまえには教えてやらねえよ
884 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 15:45:38 ID:GqSgnme2
ＲＸ－８乗ってます。すでに６万キロ走って最初の頃はオイルが減るかもと
気をつけてましたが、5000㌔毎のオイル交換以外にオイルの継ぎ足しは今まで
一度もありませんでした。
気をつけてましたが、5000㌔毎のオイル交換以外にオイルの継ぎ足しは今まで
一度もありませんでした。
885 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 15:56:29 ID:GqSgnme2
883>>
もし分る部署の方なら、そんな事いわずに お願いします
そうでないのなら そういう書き込み止めてほしいな～～
もし分る部署の方なら、そんな事いわずに お願いします
そうでないのなら そういう書き込み止めてほしいな～～
ウチの８もオイルは殆ど減らない。
これでもう１割増し程のパワーがあれば・・・
これでもう１割増し程のパワーがあれば・・・
887 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 17:12:11 ID:GqSgnme2
僕のはマツダスピードバージョンだから吹きあがりに不満はありません
だけど最低地上高１００㎜は呆れるほど低く、街中でかなり気を使います
こんな車高短車がカタログモデルにあった事にマツダの特異性を感じます。
だけど最低地上高１００㎜は呆れるほど低く、街中でかなり気を使います
こんな車高短車がカタログモデルにあった事にマツダの特異性を感じます。
888 ：名無しなんじゃ：2008/12/21(日) 17:15:32 ID:WADNmXvY
スゴい…！
みんなに愛されてるなあ、ＲＸ‐８
このスレ的にはMAZDAボロカスなのに。
みんなに愛されてるなあ、ＲＸ‐８
このスレ的にはMAZDAボロカスなのに。
自分の車だからってわけじゃないけど
８は今金出して買える車の中で出色の車だと思うよ。
似た車が全く無い。そして自分の欲しい車にドンピシャでハマった
８は今金出して買える車の中で出色の車だと思うよ。
似た車が全く無い。そして自分の欲しい車にドンピシャでハマった
890 ：名無しなんじゃ：2008/12/22(月) 00:30:51 ID:uh4FBTlc
>>883
お前は毎日がずっと休みだもんなｗ
お前は毎日がずっと休みだもんなｗ
891 ：名無しなんじゃ：2008/12/22(月) 01:53:20 ID:wU7egnAw
892 ：名無しなんじゃ：2008/12/22(月) 06:37:30 ID:gfvJ2hl.
>>891
図星だからってそこまでムキになるなよｗ
図星だからってそこまでムキになるなよｗ
893 ：名無しなんじゃ：2008/12/22(月) 06:39:23 ID:IvuW60q6
>>891
今、環境は重要なキーワードだろ
今、環境は重要なキーワードだろ
894 ：名無しなんじゃ：2008/12/22(月) 08:03:01 ID:smTBFHu6
895 ：名無しなんじゃ：2008/12/22(月) 20:26:11 ID:K4YOO7Sc
皆、仲間なんだな
896 ：名無しなんじゃ：2008/12/22(月) 20:34:32 ID:8jNvntgA
ここのやりとりを見てると「マツダの終わり」が見えてしょうがないのだが・・・。
今日４時ごろ正門前にTVカメラが来てて社員が見張ってたよ。
マツダの来年3月の決算は凄いぞー！腰抜かすなよ！（笑）
899 ：名無しなんじゃ：2008/12/22(月) 21:19:38 ID:ZRRo0obM
900 ：名無しなんじゃ：2008/12/22(月) 22:42:52 ID:wU7egnAw
>>898
いいから早く職探せよ
いいから早く職探せよ
902 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 00:15:15 ID:hhzAgB5E
協力工場の大半は潰れるな、しかたないけど。
いまさらよそのメーカーに鞍替えできんだろうし。
第一、他社じゃ通用せんか。
おれの知ってる某協力工場の奴は
「マツダにはそれほど精度の高い製品を供給せんでいいから楽」
とか言ってたし。
トヨタ、日産、ホンダに納品する製品はすごく細かく検査するけど、マツダにはそこまでせんでいいそうな。
いまさらよそのメーカーに鞍替えできんだろうし。
第一、他社じゃ通用せんか。
おれの知ってる某協力工場の奴は
「マツダにはそれほど精度の高い製品を供給せんでいいから楽」
とか言ってたし。
トヨタ、日産、ホンダに納品する製品はすごく細かく検査するけど、マツダにはそこまでせんでいいそうな。
903 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 00:24:48 ID:bEvBNCZI
>>902
そりゃデルタのことか？？
そりゃデルタのことか？？
904 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 07:03:33 ID:ebGdpq1g
>>902
自動車業界全体が崩落しているのになにを言っているんだ。
自動車業界全体が崩落しているのになにを言っているんだ。
905 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 08:27:54 ID:pu7NcYXI
ここは本当に殺伐としたスレだけど
なんて言うか･･･
ＲＸ‐８の話題が出た時だけスレ住人の本音がチラリと見える気がする。
つまり誇りを持てる車を作ってないから苛立つのかな？
多少台数が売れても欧州で売れても実はしょーもない車だくらいは作ってりゃ分かるもの。
ＲＸ‐８は唯一MAZDAの誇りを体現した車だから胸を張れるということで。
実は車に関しては結構アツい人間の集まりかもしれない。
なんて言うか･･･
ＲＸ‐８の話題が出た時だけスレ住人の本音がチラリと見える気がする。
つまり誇りを持てる車を作ってないから苛立つのかな？
多少台数が売れても欧州で売れても実はしょーもない車だくらいは作ってりゃ分かるもの。
ＲＸ‐８は唯一MAZDAの誇りを体現した車だから胸を張れるということで。
実は車に関しては結構アツい人間の集まりかもしれない。
そんなたいしたもんじゃないだろRX-8は・・・
907 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 09:39:40 ID:Jnj2vs5c
ＲＸ－８って２サイクル？
908 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 10:07:37 ID:.Cr2Z0F2
>>902
気の毒
気の毒
マツダは品質に根拠がないから過剰品質なんだよ
他社でOKのものでもマツダじゃNGなのが結構多い
トヨタが採用しないものは採用しないしねｗ
まあ設計があほなんだろｗ
あいつら設計してないしな
他社でOKのものでもマツダじゃNGなのが結構多い
トヨタが採用しないものは採用しないしねｗ
まあ設計があほなんだろｗ
あいつら設計してないしな
910 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 10:58:28 ID:aFBJG4Wc
>>902
妹に付きまとったストーカーが九零市の山の裏の下請け二次メーカー？に勤めているとの話なんで
そこが潰れてくれたらザマァだなｗだがヤケクソになって余計に妹へ嫌がらせをしたら
逆効果になるんだが・・・(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
妹に付きまとったストーカーが九零市の山の裏の下請け二次メーカー？に勤めているとの話なんで
そこが潰れてくれたらザマァだなｗだがヤケクソになって余計に妹へ嫌がらせをしたら
逆効果になるんだが・・・(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
911 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 12:35:20 ID:4e4TlInU
>>910
腹癒せ以前に無職になったら24時間フルタイムでストーキングＯＫじゃね？
腹癒せ以前に無職になったら24時間フルタイムでストーキングＯＫじゃね？
912 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 14:16:04 ID:AmQLWnzI
マツダよりフォードの仕事の方が製品の品質、精度は煩かったな。
>909
正しいね、君の言うとおりだ
マツダがやっていることすべて根拠はない
強いて言うなら「他社（トヨタ、ホンダがやっているから）」
ごくたまにコストが見合えばBMWの真似をしたりする
正しいね、君の言うとおりだ
マツダがやっていることすべて根拠はない
強いて言うなら「他社（トヨタ、ホンダがやっているから）」
ごくたまにコストが見合えばBMWの真似をしたりする
914 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 19:39:40 ID:ntKV.d5A
マツダ云々よりも、自分の勤めている会社のほうが危ないぞ、明日はわが身だ、早めに（退職金がもらえる間）次を探しといたほうがいいぞ。
915 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 23:35:24 ID:5xMJUCi2
916 ：名無しなんじゃ：2008/12/23(火) 23:38:08 ID:J/8bR7Bg
長期的に常昼勤で減産じゃ経営が成り立たないので
年明けぐらいから恐怖のリストラ地獄が始まるんだろうなｗ
年明けぐらいから恐怖のリストラ地獄が始まるんだろうなｗ
917 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 00:10:43 ID:ZeI8Hm8k
だが、良い意味で捉えれば、マツダの正社員といえど、スキルの無い奴、
たとえば営業ならあまり車を売れない奴、ラインなら不良を出すような奴。
そして下請けでも、不良を多く出すような工場、労災が多いような工場、
ISOすら取れないような馬鹿下請けは一気に淘汰されることによって、
ふるい落としから、よりマツダが良くなっていくと考えられたら・・・
ちょっと無理があるかｗ
九麗の下請け二次メーカーなんて、塗装すればどうせ外れはせんが合言葉だからねｗ
そこに夏休みのバイトで学生の頃に行ったことがあるんだが、そんなことを聞かされてぶったまげたｗ
保安部品に対して言うんだから半端ない。
日系ブラジルや中卒の馬鹿ばっかりだしね。
溶接が外れるようなら、普通は全ての品物をチェックしなければいけないのに、
数台見ただけで跡はスルーって怖すぎる。
あれを見て卒業後社会人になって車を買う時にも、マツダだけはお断りという気持ちになったｗ
たとえば営業ならあまり車を売れない奴、ラインなら不良を出すような奴。
そして下請けでも、不良を多く出すような工場、労災が多いような工場、
ISOすら取れないような馬鹿下請けは一気に淘汰されることによって、
ふるい落としから、よりマツダが良くなっていくと考えられたら・・・
ちょっと無理があるかｗ
九麗の下請け二次メーカーなんて、塗装すればどうせ外れはせんが合言葉だからねｗ
そこに夏休みのバイトで学生の頃に行ったことがあるんだが、そんなことを聞かされてぶったまげたｗ
保安部品に対して言うんだから半端ない。
日系ブラジルや中卒の馬鹿ばっかりだしね。
溶接が外れるようなら、普通は全ての品物をチェックしなければいけないのに、
数台見ただけで跡はスルーって怖すぎる。
あれを見て卒業後社会人になって車を買う時にも、マツダだけはお断りという気持ちになったｗ
>>917
でも数年前の希望退職では
多額の退職金を出したにもかかわらず一気に持ち直したよね。
で、そのとき希望退職した人が行き場がなくて派遣として戻ってきてる。
正社員抱えるより派遣を使った方が経営的にはいいってこってす。
でも数年前の希望退職では
多額の退職金を出したにもかかわらず一気に持ち直したよね。
で、そのとき希望退職した人が行き場がなくて派遣として戻ってきてる。
正社員抱えるより派遣を使った方が経営的にはいいってこってす。
919 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 10:37:46 ID:qJdEnJHs
そぉなんです。派遣は元々そういう役割なんです。
景気が良いときは大変結構（給料も良い、責任は無い、努力や勉強せんで良い、お気楽・・・）なんだが、
景気が悪くなると、そのショックを自分の身体／生活で受け止めるのが役目のハズです。
それを百もショーチで脳天気でお気楽な・・・・・まぁ云っても分からんか・・・。
景気が良いときは大変結構（給料も良い、責任は無い、努力や勉強せんで良い、お気楽・・・）なんだが、
景気が悪くなると、そのショックを自分の身体／生活で受け止めるのが役目のハズです。
それを百もショーチで脳天気でお気楽な・・・・・まぁ云っても分からんか・・・。
920 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 10:55:44 ID:UfP1l/Tg
そうかなあ。
数年前の希望退職の時に割増の退職金を貰って退職した知人は、
マツダとは全く無関係の特技を活かして悠々自適の生活をしてるよ。
いまだにマツダにしがみついてる人は、
それしか生きる術が無いから必死なだけのような気がする。
不況時の大企業は、実力のある人から辞めて行き、
そうではない人が会社に残るという図式は昔から確かにあると思う。
もちろん残った人の中にも優秀な人はいるだろうけどね。
数年前の希望退職の時に割増の退職金を貰って退職した知人は、
マツダとは全く無関係の特技を活かして悠々自適の生活をしてるよ。
いまだにマツダにしがみついてる人は、
それしか生きる術が無いから必死なだけのような気がする。
不況時の大企業は、実力のある人から辞めて行き、
そうではない人が会社に残るという図式は昔から確かにあると思う。
もちろん残った人の中にも優秀な人はいるだろうけどね。
921 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 11:46:38 ID:j8aqL4yo
922 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 12:08:37 ID:UfP1l/Tg
正社員を減らすときは普通、条件を良くするでしょう？
いまマツダはそんな余裕さえないの？
いまマツダはそんな余裕さえないの？
923 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 12:43:13 ID:lRf/AOcM
余裕は十分あるよ。１０月時点も増産～とトボけていたし。
そのトボけに取引先は振り回され、皆、被害を受けているよ。
トヨタみたいに年内の出来事は年内に片付け、来年は心機一転を掛け
意思表明したことは企業としてあるべき姿だと思う。派遣切りは許せないけど。
トボけているマツダには未来はあり得ないよ。
そのトボけに取引先は振り回され、皆、被害を受けているよ。
トヨタみたいに年内の出来事は年内に片付け、来年は心機一転を掛け
意思表明したことは企業としてあるべき姿だと思う。派遣切りは許せないけど。
トボけているマツダには未来はあり得ないよ。
924 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 13:14:50 ID:j8aqL4yo
925 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 14:22:55 ID:rxvEE7D.
トヨタは6月時点には生産調整を始めていた。
秋葉無差別殺傷事件の頃には派遣社員の人数調整に入っていた。
マツダも秋時点には派遣切りの必要に迫られていたが
寸前まで通告しなかったのは早くに期限が判ると
非正規労働者が仕事を真面目にしなくなる事を懸念したからですｗ。
秋葉無差別殺傷事件の頃には派遣社員の人数調整に入っていた。
マツダも秋時点には派遣切りの必要に迫られていたが
寸前まで通告しなかったのは早くに期限が判ると
非正規労働者が仕事を真面目にしなくなる事を懸念したからですｗ。
926 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 14:44:08 ID:E54StmhA
非正規労動者でも仕事マジメにしてた者もいるよ。
927 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 14:50:04 ID:rxvEE7D.
大半の非正規社員が真面目に仕事をしてくれていたのは分かります。
しかし3ヵ月後には解雇になると早くに知ることで
労働意欲が萎えてくることを警戒したのです。
しかし3ヵ月後には解雇になると早くに知ることで
労働意欲が萎えてくることを警戒したのです。
928 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 17:41:50 ID:HsmFi43I
>>927
＞しかし3ヵ月後には解雇になると早くに知ることで労働意欲が萎えてくることを警戒したのです。
血も涙もない企業のエゴだな。
３ヶ月先に馘になると分かれば普通は平静でいられるわけがなかろう？
つまり直前通告はぎりぎりまで労働意欲を搾取しようとしてるわけで、サイテーじゃねーか。
＞しかし3ヵ月後には解雇になると早くに知ることで労働意欲が萎えてくることを警戒したのです。
血も涙もない企業のエゴだな。
３ヶ月先に馘になると分かれば普通は平静でいられるわけがなかろう？
つまり直前通告はぎりぎりまで労働意欲を搾取しようとしてるわけで、サイテーじゃねーか。
929 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 19:53:48 ID:XWa0Up32
何鵜呑みにしてんのこの馬鹿
930 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 20:17:16 ID:G6RKna/c
>>929
事実だろう。
事実だろう。
931 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 20:29:27 ID:XWa0Up32
ソースｗｗｗｗ
932 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 21:45:55 ID:E54StmhA
派遣社員で、今日の夜勤で終わりる人
ご苦労さまでした。
ご苦労さまでした。
933 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 22:04:30 ID:fvQzYgRY
>>931
人事戦略が公表されてると思ってるのですかｗ？
人事戦略が公表されてると思ってるのですかｗ？
934 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 22:09:45 ID:XWa0Up32
何一つ挙げられないのに事実ってｗｗｗ
人事戦略が公表されてると思ってるのですかｗ？ｗｗｗｗ
人事戦略が公表されてると思ってるのですかｗ？ｗｗｗｗ
935 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 22:28:19 ID:UvhR4tfQ
>>935
取り敢えずお前が何も知らないネット厨だということだけは分かった。
取り敢えずお前が何も知らないネット厨だということだけは分かった。
936 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 22:34:16 ID:sCdtYgec
＞935 名前：名無しなんじゃ[] 投稿日：2008/12/24(水) 22:28:19 ID:UvhR4tfQ
＞>>935
＞取り敢えずお前が何も知らないネット厨だということだけは分かった。
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､ ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ） ┃ ┃┃┃
' Y ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｡ ┛
ゝ. {､ - ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡
） ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
'=-/ ヽﾟ ｡≧ 三 ＝=-
/ |ヽ ＼-ｧ, ≧=- 。
! ＼ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| ＞≦｀Vヾ ヾ ≧
〉 ,く ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
＞>>935
＞取り敢えずお前が何も知らないネット厨だということだけは分かった。
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､ ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ） ┃ ┃┃┃
' Y ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｡ ┛
ゝ. {､ - ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡
） ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
'=-/ ヽﾟ ｡≧ 三 ＝=-
/ |ヽ ＼-ｧ, ≧=- 。
! ＼ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| ＞≦｀Vヾ ヾ ≧
〉 ,く ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
>935
謙虚すぎるのも考え物ですよ
謙虚すぎるのも考え物ですよ
938 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 22:43:06 ID:sCdtYgec
939 ：名無しなんじゃ：2008/12/24(水) 23:33:01 ID:XWa0Up32
>>909
マツダが過剰品質？？？
アヒャヒャヒャヒャ！今年最高のジョークだ、腹痛てぇwww
ウチはマツダがメインの下請けだけどな、出荷OKの基準はマツダが一番低いよ。
よそのメーカーは神経質なくらいちょっとした傷でもNGだが
マツダはでかい打痕があっても全く無問題！
それどころか、寸法や角度が公差からはずれてても、ちょっとくらいなら平気で出荷するもんな
マツダが過剰品質？？？
アヒャヒャヒャヒャ！今年最高のジョークだ、腹痛てぇwww
ウチはマツダがメインの下請けだけどな、出荷OKの基準はマツダが一番低いよ。
よそのメーカーは神経質なくらいちょっとした傷でもNGだが
マツダはでかい打痕があっても全く無問題！
それどころか、寸法や角度が公差からはずれてても、ちょっとくらいなら平気で出荷するもんな
941 ：名無しなんじゃ：2008/12/25(木) 09:07:19 ID:x2vKPVds
要するにどっちでもいいんでしょう。
基準がない。いいかげん。
基準がない。いいかげん。
どうでもいい部品を納めてる所はそうなんだろうね。
944 ：名無しなんじゃ：2008/12/25(木) 14:30:18 ID:l08tEkII
945 ：名無しなんじゃ：2008/12/25(木) 15:09:15 ID:QRmZ7H3Q
>>944
悪いけど、俺の前職でも>>940の通りだったよ。
トヨタや日産、ホンダなど色んなメーカーの部品があったが、
マツダが一番基準が緩かったよ。
同じ保安部品のAとかARでも全然基準が違ってた。
マツダが緩いというのもあるが、マツダなら大丈夫という腐れ下請けメーカーの
緩々なムードが一番の癌と言える。
溶接で外れても塗装すれば外れんわぁ～♪だからねｗ
打痕でも傷でもトヨタは半端なく厳しかったからね。
検査具であからさまにオーバーな数値の部品であろうとも、
どうせ、マツダのラインなら叩き込んではめこんでくれるわぁ～なノリだからｗ
悪いけど、俺の前職でも>>940の通りだったよ。
トヨタや日産、ホンダなど色んなメーカーの部品があったが、
マツダが一番基準が緩かったよ。
同じ保安部品のAとかARでも全然基準が違ってた。
マツダが緩いというのもあるが、マツダなら大丈夫という腐れ下請けメーカーの
緩々なムードが一番の癌と言える。
溶接で外れても塗装すれば外れんわぁ～♪だからねｗ
打痕でも傷でもトヨタは半端なく厳しかったからね。
検査具であからさまにオーバーな数値の部品であろうとも、
どうせ、マツダのラインなら叩き込んではめこんでくれるわぁ～なノリだからｗ
946 ：名無しなんじゃ：2008/12/25(木) 16:17:31 ID:feDHucck
それはどの部品？
ドア？バンパー？
ドア？バンパー？
>>946
部品なんか関係ないよ
小口のマツダに手をきってもらっても、部品メーカーは困らない。
大口のトヨタなど大手自動車メーカーに取引を中止されると
下請けなどの中小企業にとっては企業存続に関わるから。
当然、トヨタなどの要望にはきちんと答えないといけない。
部品なんか関係ないよ
小口のマツダに手をきってもらっても、部品メーカーは困らない。
大口のトヨタなど大手自動車メーカーに取引を中止されると
下請けなどの中小企業にとっては企業存続に関わるから。
当然、トヨタなどの要望にはきちんと答えないといけない。
948 ：名無しなんじゃ：2008/12/25(木) 16:55:51 ID:dnw4q/ac
>>946
言えば何処の取引メーカーなのか分かるじゃねぇかよｗ
>>947
俺の前職の会社も大昔はマツダに依存しまくりだったらしいが、
バブルがはじけた頃から他所のメーカーの仕事も始めて、
10年程前からむしろ他所を増やしマツダを減らして
マツダに何かあっても傾かないようにしている。
言えば何処の取引メーカーなのか分かるじゃねぇかよｗ
>>947
俺の前職の会社も大昔はマツダに依存しまくりだったらしいが、
バブルがはじけた頃から他所のメーカーの仕事も始めて、
10年程前からむしろ他所を増やしマツダを減らして
マツダに何かあっても傾かないようにしている。
949 ：名無しなんじゃ：2008/12/25(木) 18:48:31 ID:/Dv9Kr0s
952 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 12:48:49 ID:3a0VlPbY
１月の生産台数、３万台切ってる・・・・
一時期の1/3だな・・・どうもならんな・・・
一時期の1/3だな・・・どうもならんな・・・
953 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 15:54:55 ID:nUR4vuaA
１月３万台なんだ。見かけの数字だからもっと減産するのでは。
夏以降、中国やバレンシアでデミオ増産していたから、その反動が来ているね。
海外に供給しているＩ４のエンジン工場だけは元気なのに。
この先も円高が続けば海外で作らざるを得ないし、そうなれば国内生産は減産するばかり。
海外も在庫率２ヶ月近くなっているから、２月、３月も３万台以下になるような気がします。
そうだ３月決算セールでデミオ原価にて売却！！５０万円ぐらいかな。
５０万円は高いな！！僕は買わないけど。
夏以降、中国やバレンシアでデミオ増産していたから、その反動が来ているね。
海外に供給しているＩ４のエンジン工場だけは元気なのに。
この先も円高が続けば海外で作らざるを得ないし、そうなれば国内生産は減産するばかり。
海外も在庫率２ヶ月近くなっているから、２月、３月も３万台以下になるような気がします。
そうだ３月決算セールでデミオ原価にて売却！！５０万円ぐらいかな。
５０万円は高いな！！僕は買わないけど。
954 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 16:01:29 ID:VrgdqbLE
>>940
>寸法や角度が公差からはずれてても
馬鹿？
寸法や角度が公差からはずれてても流すなんて論外だろ。
角度に公差がある部品なら何かあったときに重大な結果を招く可能性がある部品だろうに。
オレも部品メーカー勤務だけど、寸法や角度が公差からはずれてても流すなんてあり得ない。
あなたは自動車部品に携わる資格がないと思う。
>寸法や角度が公差からはずれてても
馬鹿？
寸法や角度が公差からはずれてても流すなんて論外だろ。
角度に公差がある部品なら何かあったときに重大な結果を招く可能性がある部品だろうに。
オレも部品メーカー勤務だけど、寸法や角度が公差からはずれてても流すなんてあり得ない。
あなたは自動車部品に携わる資格がないと思う。
955 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 16:31:16 ID:GSGwlRbw
956 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 17:51:16 ID:D9ps17/k
>>940
当然、バカでしょうね。。
ちょっと前にも交差から少し外れている部品が、あやうく流出するところを
見つけたtんですが、それがあえて規格ギリギリでも会社に供給するのなら、
それなりの情報を伝えてほしいですね。
見つかったから良かったものの、もし市場に出るとなると、あなたの会社だったら
どうします？
そう考えてください！
お客さんにとっては、大切な車ですよ。ましてや不具合を考えて・・・
マツダやトヨタって言っている場合じゃ無いでしょう！
自分が乗ると思って造ってください
お願いします
当然、バカでしょうね。。
ちょっと前にも交差から少し外れている部品が、あやうく流出するところを
見つけたtんですが、それがあえて規格ギリギリでも会社に供給するのなら、
それなりの情報を伝えてほしいですね。
見つかったから良かったものの、もし市場に出るとなると、あなたの会社だったら
どうします？
そう考えてください！
お客さんにとっては、大切な車ですよ。ましてや不具合を考えて・・・
マツダやトヨタって言っている場合じゃ無いでしょう！
自分が乗ると思って造ってください
お願いします
957 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 18:51:51 ID:.L6vjVJk
>>940
こんな奴が適当な部品を出荷するから、マツダのイメージが下がる。
下げるのはお前の給料いや、時給だけにしとけ。
お前が車を買える様になったら、規格外の部品付いた車かっとけ、国産は無理だろうから韓国か中国産だな、インドもいいね。
こんな奴が適当な部品を出荷するから、マツダのイメージが下がる。
下げるのはお前の給料いや、時給だけにしとけ。
お前が車を買える様になったら、規格外の部品付いた車かっとけ、国産は無理だろうから韓国か中国産だな、インドもいいね。
958 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 18:53:30 ID:kw9zN3YA
>>955
あなたは馬鹿決定だね。
公差外＝不良品 を良しとしてるメーカーなんてあるわけない。
あまりにも低レベルすぎる。
資本主義の精神とは何か根本から考え直すべき。
>>956
同感です。
乗る人のことを考えるべきですよね。
あなたは馬鹿決定だね。
公差外＝不良品 を良しとしてるメーカーなんてあるわけない。
あまりにも低レベルすぎる。
資本主義の精神とは何か根本から考え直すべき。
>>956
同感です。
乗る人のことを考えるべきですよね。
959 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 19:06:43 ID:nq07cjvY
俺のいた下請けもある程度公差はずれても良いから早く出荷しろと
言われたこともあったな。
この会社もう、ダメだと思った・・・
今は某団体職員で働いて景気には関係ない仕事しているよ。
皆も人生考えろよ。もう、車産業はおしまいだろう。
言われたこともあったな。
この会社もう、ダメだと思った・・・
今は某団体職員で働いて景気には関係ない仕事しているよ。
皆も人生考えろよ。もう、車産業はおしまいだろう。
960 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 20:15:47 ID:9gJQH.Ug
トヨタ車に乗ってホンダ車に乗り換えたけど
どっちも細部がダメなんだよな。
トヨタは内装の合成がへた。きちっと噛み合ってない部分があったりした。
ホンダはワイパーがちょっとへたっただけでまともにふき取らなくなる。ブレードとガラス面の角度がへた。
ちなみに社用車はマツダだけど全く問題なく乗れてるよ。
日産は実家が使ってるけど大丈夫みたい。
三菱は論外。あれだけは絶対に買わないと決めている。
どっちも細部がダメなんだよな。
トヨタは内装の合成がへた。きちっと噛み合ってない部分があったりした。
ホンダはワイパーがちょっとへたっただけでまともにふき取らなくなる。ブレードとガラス面の角度がへた。
ちなみに社用車はマツダだけど全く問題なく乗れてるよ。
日産は実家が使ってるけど大丈夫みたい。
三菱は論外。あれだけは絶対に買わないと決めている。
961 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 22:21:41 ID:iQvHXvmY
>>944です。
自分もマツダの下請けメーカーで働いております。
その他各社で働いておられる方々が自社の基準を書き込みされておりますが
その基準はその会社とマツダさんで決めた事なのでいたしかたないと思います。
ですが、我社では945さんがおっしゃっているようなそんないい加減な仕事は
いたしておりません。
ここ最近のこちらの書き込みを見ていると、知らない人には誤解を招くような
書き込みが多かったので少し意見を述べさせて頂きました。
品質について取り組み方を改善しているメーカーさんはたくさんいらっしゃいます。
自分もマツダの下請けメーカーで働いております。
その他各社で働いておられる方々が自社の基準を書き込みされておりますが
その基準はその会社とマツダさんで決めた事なのでいたしかたないと思います。
ですが、我社では945さんがおっしゃっているようなそんないい加減な仕事は
いたしておりません。
ここ最近のこちらの書き込みを見ていると、知らない人には誤解を招くような
書き込みが多かったので少し意見を述べさせて頂きました。
品質について取り組み方を改善しているメーカーさんはたくさんいらっしゃいます。
962 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 22:48:30 ID:5aoJZD0w
いい加減な仕事する下請けも減産しましょう。
963 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 23:10:36 ID:ffPfflGE
>>954
お前さん、協力工場の現実を知らんのだろ。
オンリーや完成品を検査具にセットして測って公差が大幅に超えてみても
少々は普通に黙って流しているよｗ
マツダの車体検査の奴らからクレームが来て初めて対応するだけｗ
少々冶具にセット出来なくてもハンマーて叩けば打ち込めますよだからｗ
検査データを出せと言われても、出すのはBHして直した後で溶接した製品や
溶接後にBHして測ったものや、そういうことすらしてない漫画だけだよｗ
業界用語でいう【漫画】ねｗ２次協力工場クラスならそれが当たり前なんだよｗ
さらに手の込んだことに、マツダや一次の検査の人間が工場に来ると分かったら、
ラインの側にあるオンリー部品はすでにBHで叩いて修正したものを置いておく訳。
これならいきなり来られて一方的に測られても問題ない訳。
俺はそういうのが嫌で、散々きちんとしましょうと言ったが逆に職場で孤立した。
さらにマツダや一次の検査の人達とも親しくして、俺だけは俺のした仕事に関して
嘘はないようにしていたから信頼されたが、逆に自社の中で浮いてしまい、
あいついい顔ばかりして本当にこの会社の人間なのか？という扱いｍで受けましたが何か？
製造業とはまったく無縁の安定した職種に転職して本当に良かったよｗ
あのカツラ被ったカッパ野郎はまだマツダや一次に対して漫画ばかり書いてんのかねｗ
お前さん、協力工場の現実を知らんのだろ。
オンリーや完成品を検査具にセットして測って公差が大幅に超えてみても
少々は普通に黙って流しているよｗ
マツダの車体検査の奴らからクレームが来て初めて対応するだけｗ
少々冶具にセット出来なくてもハンマーて叩けば打ち込めますよだからｗ
検査データを出せと言われても、出すのはBHして直した後で溶接した製品や
溶接後にBHして測ったものや、そういうことすらしてない漫画だけだよｗ
業界用語でいう【漫画】ねｗ２次協力工場クラスならそれが当たり前なんだよｗ
さらに手の込んだことに、マツダや一次の検査の人間が工場に来ると分かったら、
ラインの側にあるオンリー部品はすでにBHで叩いて修正したものを置いておく訳。
これならいきなり来られて一方的に測られても問題ない訳。
俺はそういうのが嫌で、散々きちんとしましょうと言ったが逆に職場で孤立した。
さらにマツダや一次の検査の人達とも親しくして、俺だけは俺のした仕事に関して
嘘はないようにしていたから信頼されたが、逆に自社の中で浮いてしまい、
あいついい顔ばかりして本当にこの会社の人間なのか？という扱いｍで受けましたが何か？
製造業とはまったく無縁の安定した職種に転職して本当に良かったよｗ
あのカツラ被ったカッパ野郎はまだマツダや一次に対して漫画ばかり書いてんのかねｗ
964 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 23:20:52 ID:ffPfflGE
>>961
ぶっちゃけISOすら取れない下請けに対しては２次だろうと３次であろうと、
仕事をさせないようにしなければいけないと思う。
きちんとした仕事をしている下請けもあるんだろうけど、
そうではない会社と差があり過ぎるんだと思います。
それは技術や会社としての規模や力だけではなく、
意識そのものすら違うんだと思います。
溶接前のオンリー部品を検査具にセットして規定を超える大幅なズレがあっても、
溶接すれば何とかなるわのノリだったり、オンリー部品に問題が無いなら、
冶具に問題があるのに、それにすぐ対処しなかったり、どの部品に問題があるのか、
冶具なのか、ロボットの溶接に問題が無いのか、様々な問題に取り組みそれを
問題解決していくことが、企業の力になり、財産になるにも関わらず・・・・
ただ流せ流せですからね・・・
そんな車に乗せられる消費者が一番の災難だと思います。
全破壊や半破壊で問題があったとしても、きちんと何処までが問題がないのか、
徹底的に追求したり、チェックすることも、完璧にはしないんですね。
再溶接じゃぁ～とか、塗装が入れば大丈夫じゃぁ～とかだからｗ
オンリーに問題がある場合には、金型をチェックして即修理すればいいのに、
色々と時間をかけたり、中々直せなかったり、とにかく流せ流せだからねｗ
ISOが取れない会社、外国人を雇うような底辺レベルの会社は捨てた方がいいとは思う。
ぶっちゃけISOすら取れない下請けに対しては２次だろうと３次であろうと、
仕事をさせないようにしなければいけないと思う。
きちんとした仕事をしている下請けもあるんだろうけど、
そうではない会社と差があり過ぎるんだと思います。
それは技術や会社としての規模や力だけではなく、
意識そのものすら違うんだと思います。
溶接前のオンリー部品を検査具にセットして規定を超える大幅なズレがあっても、
溶接すれば何とかなるわのノリだったり、オンリー部品に問題が無いなら、
冶具に問題があるのに、それにすぐ対処しなかったり、どの部品に問題があるのか、
冶具なのか、ロボットの溶接に問題が無いのか、様々な問題に取り組みそれを
問題解決していくことが、企業の力になり、財産になるにも関わらず・・・・
ただ流せ流せですからね・・・
そんな車に乗せられる消費者が一番の災難だと思います。
全破壊や半破壊で問題があったとしても、きちんと何処までが問題がないのか、
徹底的に追求したり、チェックすることも、完璧にはしないんですね。
再溶接じゃぁ～とか、塗装が入れば大丈夫じゃぁ～とかだからｗ
オンリーに問題がある場合には、金型をチェックして即修理すればいいのに、
色々と時間をかけたり、中々直せなかったり、とにかく流せ流せだからねｗ
ISOが取れない会社、外国人を雇うような底辺レベルの会社は捨てた方がいいとは思う。
>>960
それﾏｼﾀﾞ車以外全部中古車だったりしてｗ
それﾏｼﾀﾞ車以外全部中古車だったりしてｗ
966 ：名無しなんじゃ：2008/12/26(金) 23:42:55 ID:gFl79RzY
検査具にセットして合わなかったら検査具の方を修正すれば・・・
967 ：名無しなんじゃ：2008/12/27(土) 00:21:07 ID:VFWR4Ol.
968 ：940：2008/12/27(土) 02:06:22 ID:C1Nzy3eg
>>963>>964
いや～それがウチ、一次協力工場なんですわwww
もちろんISOもとっとります
マツダのいいところ（？）は不適合品がバレても
係のもんがすっとんでいって選別して持ち帰ったら、流出品としてカウントしないとこだね
他のメーカーはこうはいかん
思うに、あのクソ役に立たんMPSをどうにかせんと
高い金とってどうでもいいとこばっか見てるセンセイはお払い箱やろ
どのへんをチェックするか事前にわかってるから、そのときだけ気をつけてればいいし
検査するなら抜き打ち、それも製品本意にせんとね
風紀委員か清掃委員もどきのことしても意味ないっしょ
>>966
公差に入るよう、製品を当てる角度や場所を変えて測ってるのが現状なんよw
いや～それがウチ、一次協力工場なんですわwww
もちろんISOもとっとります
マツダのいいところ（？）は不適合品がバレても
係のもんがすっとんでいって選別して持ち帰ったら、流出品としてカウントしないとこだね
他のメーカーはこうはいかん
思うに、あのクソ役に立たんMPSをどうにかせんと
高い金とってどうでもいいとこばっか見てるセンセイはお払い箱やろ
どのへんをチェックするか事前にわかってるから、そのときだけ気をつけてればいいし
検査するなら抜き打ち、それも製品本意にせんとね
風紀委員か清掃委員もどきのことしても意味ないっしょ
>>966
公差に入るよう、製品を当てる角度や場所を変えて測ってるのが現状なんよw
969 ：名無しなんじゃ：2008/12/27(土) 09:43:07 ID:vgVwhUMo
>>961
>その基準はその会社とマツダさんで決めた事なのでいたしかたないと思います
公差がはずれたものを流すことを取り決めてるなんてあり得んだろ。
>>968
>>963
オレは954だが、一次下請に勤務だよ。
普段から不良流出どころか社内の工程間でも流さないように、検査する者だけでなく
みんなが気をつけてるのが当たり前だと思ってた。
世間は広いと改めて思ってるよ。
>その基準はその会社とマツダさんで決めた事なのでいたしかたないと思います
公差がはずれたものを流すことを取り決めてるなんてあり得んだろ。
>>968
>>963
オレは954だが、一次下請に勤務だよ。
普段から不良流出どころか社内の工程間でも流さないように、検査する者だけでなく
みんなが気をつけてるのが当たり前だと思ってた。
世間は広いと改めて思ってるよ。
どうせ馬鹿山の工作員だろｗ
サル程度の奴らなんだから相手スンナｗ
サル程度の奴らなんだから相手スンナｗ
マツダは中国市場が未だウナギ登りだったころ現地生産につき現地の部品メーカー
とも取引しなくちゃいけなかったんだが、最初は品質が基準に届かなくてかなり頭を悩ませていたからな～。
>>940は岡山県内限定での話だろうな。広島県でそんな中国みたいな粗悪品は出荷できないよ。
マツダとの関係が切れたら売上の半分が無くなる企業ばっかだもんな。
クレームばっか出して相手されなくなったらお終いだよ。特に九州地区は大幅に減産だしなぁ。
とも取引しなくちゃいけなかったんだが、最初は品質が基準に届かなくてかなり頭を悩ませていたからな～。
>>940は岡山県内限定での話だろうな。広島県でそんな中国みたいな粗悪品は出荷できないよ。
マツダとの関係が切れたら売上の半分が無くなる企業ばっかだもんな。
クレームばっか出して相手されなくなったらお終いだよ。特に九州地区は大幅に減産だしなぁ。
マツダはバブル崩壊のときに系列の垣根を取り払ったからなぁ。
欠陥品出荷してクレームが出た場合は原点方式で
次の車種で使ってもらえなかったり採用されてもペナルティあるし間違いなく値切られるし継続は難しい。
安全面に難ある最悪の場合は取引停止もんだしなぁ。
その前に製品の品質管理責任者の首が飛ぶか・・・。>>940は市んどけｗ
欠陥品出荷してクレームが出た場合は原点方式で
次の車種で使ってもらえなかったり採用されてもペナルティあるし間違いなく値切られるし継続は難しい。
安全面に難ある最悪の場合は取引停止もんだしなぁ。
その前に製品の品質管理責任者の首が飛ぶか・・・。>>940は市んどけｗ
そういえば、社外品で溶接不良や曲がった物、ボルトがきちんと入らない物や外れて一部落ちた部品とか結構あったなぁ
見つける度にきちんと検査してるのかと思ったもんだ
まぁ、もうクビになってるからどうでもいいけど
見つける度にきちんと検査してるのかと思ったもんだ
まぁ、もうクビになってるからどうでもいいけど
974 ：名無しなんじゃ：2008/12/27(土) 15:19:17 ID:GnpkezJs
ワシ素人で良く分からんのじゃが、工場で作った（組み立てた）車は全部お客さんに売って道路を走しっとんじゃろ。
部品の欠陥や不具合で車が道路の真ん中で停まったり、カチカチ山になって運転手が火葬になったってのは聞いたことがないんじゃが？
何れにしても部品の不良や不具合は車にとって致命的な欠陥じゃないってことかな？
それから蛇足じゃが、ＩＳＯを信用しちゃいけんよ。ポーズだけ。指導や審査に来るおっちゃん（大手企業で長年勤めた（それも高卒の工員上がりが多い）と云うだけ）が、その地の一流と云われるホテルに泊めて貰って、
自分の金では喰ったことの無いようなフランス料理の接待を受けて当たり障りのない講評を垂れて帰るだけ。 ホントにクソか寄生虫みたいな奴らじゃ。
部品の欠陥や不具合で車が道路の真ん中で停まったり、カチカチ山になって運転手が火葬になったってのは聞いたことがないんじゃが？
何れにしても部品の不良や不具合は車にとって致命的な欠陥じゃないってことかな？
それから蛇足じゃが、ＩＳＯを信用しちゃいけんよ。ポーズだけ。指導や審査に来るおっちゃん（大手企業で長年勤めた（それも高卒の工員上がりが多い）と云うだけ）が、その地の一流と云われるホテルに泊めて貰って、
自分の金では喰ったことの無いようなフランス料理の接待を受けて当たり障りのない講評を垂れて帰るだけ。 ホントにクソか寄生虫みたいな奴らじゃ。
>>974
道路の真ん中で止まるのはよくあるよ。
自分自身、紙屋町そごう前交差点のど真ん中で
インタークーラーはずれて止まったのが1回、
山陽道走行中にラジエーターのパイプを落っことしたまま帰って来たのが1回、
周りにはそんな話ごろごろある。
道路の真ん中で止まるのはよくあるよ。
自分自身、紙屋町そごう前交差点のど真ん中で
インタークーラーはずれて止まったのが1回、
山陽道走行中にラジエーターのパイプを落っことしたまま帰って来たのが1回、
周りにはそんな話ごろごろある。
976 ：名無しなんじゃ：2008/12/27(土) 17:13:25 ID:C1Nzy3eg
977 ：名無しなんじゃ：2008/12/27(土) 17:14:51 ID:bdktM9PY
それ、トヨタ車ですか。。。
私も、以前にトヨタ車で経験あります
自分の父親でも、そうでしたが昔の人間は、なかなか懲りてないなぁ・・・
私も、以前にトヨタ車で経験あります
自分の父親でも、そうでしたが昔の人間は、なかなか懲りてないなぁ・・・
俺なんか酷いぞ。ちなみに4万しか走ってないホンダ車だけど
ガラガラ音がしだしたと思ったらエアコンのコンプレッサーが大破。
ガス漏れでエンジンがぶっ壊れたかと思った。
保証なしで修理費１０マン。もう２度とホンダは買わん。
ガラガラ音がしだしたと思ったらエアコンのコンプレッサーが大破。
ガス漏れでエンジンがぶっ壊れたかと思った。
保証なしで修理費１０マン。もう２度とホンダは買わん。
979 ：名無しなんじゃ：2008/12/27(土) 19:16:58 ID:YHjbIR.g
980 ：名無しなんじゃ：2008/12/28(日) 10:22:48 ID:fNfiOsMo
>>968>>969
つまり底辺マツダのさらに最下層の下請け野郎ということですよね？
俺が9年ぐらい前に見切りをつけた自動車産業の製造業にまだしがみついているとは・・・
補助金で悠々暮らせる職場に転職して本当に良かった。
でも皆様、製造業が稼いでくれないと国や県、市町村もシブチンになるので、
是非とも底辺マツダとその下請けメーカー様、頑張って税を納めてねｗ
粉塵や油に塗れながら税を納めてください！
つまり底辺マツダのさらに最下層の下請け野郎ということですよね？
俺が9年ぐらい前に見切りをつけた自動車産業の製造業にまだしがみついているとは・・・
補助金で悠々暮らせる職場に転職して本当に良かった。
でも皆様、製造業が稼いでくれないと国や県、市町村もシブチンになるので、
是非とも底辺マツダとその下請けメーカー様、頑張って税を納めてねｗ
粉塵や油に塗れながら税を納めてください！
981 ：名無しなんじゃ：2008/12/28(日) 12:02:22 ID:P3JU4LZU
ホンダ車は、10万キロは絶対に持たないですね。。。
自分のプレリュードも同じだった。
トヨタ車しか買って乗らない親父に愛想をつかして買ったホンダだったが、
当時、好きだった車を手にしたのに、付き合っていた彼女の前で
車がぶっこわれたｗｗ
しかもメインストリートを動かなくなった車を一人で押して・・・
たしか7万キロだったと思うｗ
あれ以来、好きなデザインでもホンダ車は買わないことにしてるｗｗｗｗｗ
でも、その後に買った三菱は以外に良かった！リコール隠しで、そのイメージも壊れたけどね
マツダは。。。なんとも言えないｗｗどうなんだろう？
自分のプレリュードも同じだった。
トヨタ車しか買って乗らない親父に愛想をつかして買ったホンダだったが、
当時、好きだった車を手にしたのに、付き合っていた彼女の前で
車がぶっこわれたｗｗ
しかもメインストリートを動かなくなった車を一人で押して・・・
たしか7万キロだったと思うｗ
あれ以来、好きなデザインでもホンダ車は買わないことにしてるｗｗｗｗｗ
でも、その後に買った三菱は以外に良かった！リコール隠しで、そのイメージも壊れたけどね
マツダは。。。なんとも言えないｗｗどうなんだろう？
ホンダはヤメトケ。。マジでボロイ。
１度買えばわかることだが。。
１度買えばわかることだが。。
983 ：名無しなんじゃ：2008/12/28(日) 12:37:17 ID:tNUTpcAE
マツダ車は論外として置いといて・・・
ホンダは確かに壊れやすいね。
デザインでドキュ-ソには人気があるのかも知れないけど。
三菱はリコール隠しと死傷者まで出たあの事件からこれも論外。
これらを買うぐらいならダイハツかスズキの軽でも買っておいた方がいいだろ。
トヨタは悪くはないのだが、今回の派遣切りで嫌なイメージだしな。
俺は別に派遣じゃないが、何処かどんなに経営が苦しくても労働者と共に
痛みを分ち合って株価低迷にも必死に耐えているメーカーがあれば、
そこで買うことぐらいは考えたいけどね。
でも結局は日本人って名前に弱いんだよねｗ
ただ、マツダは論外ｗ
デザインも機能も両方ともどうしようもない。
昔のマツダはガチで良かったんだけどね。
ホンダは確かに壊れやすいね。
デザインでドキュ-ソには人気があるのかも知れないけど。
三菱はリコール隠しと死傷者まで出たあの事件からこれも論外。
これらを買うぐらいならダイハツかスズキの軽でも買っておいた方がいいだろ。
トヨタは悪くはないのだが、今回の派遣切りで嫌なイメージだしな。
俺は別に派遣じゃないが、何処かどんなに経営が苦しくても労働者と共に
痛みを分ち合って株価低迷にも必死に耐えているメーカーがあれば、
そこで買うことぐらいは考えたいけどね。
でも結局は日本人って名前に弱いんだよねｗ
ただ、マツダは論外ｗ
デザインも機能も両方ともどうしようもない。
昔のマツダはガチで良かったんだけどね。
岡山人とか広島コンプが広島を叩くために
マツダのネガティブキャンペーンの工作活動してくる。
そろそろ中国板もリモホ表示して欲しいね。
マツダのネガティブキャンペーンの工作活動してくる。
そろそろ中国板もリモホ表示して欲しいね。
クルマは派遣と同じで必要な時、必要なだけ使えればいいんだよ。
クルマは派遣と同じで余計な税金負担が増えるし、場所取るし、燃費悪い（頭悪い）しｗ、
あんなものレンタカーやカーシェアリングで十分。
あんなリスク商品は間違っても自分で所有しておくもんじゃない。
クルマは派遣と同じで余計な税金負担が増えるし、場所取るし、燃費悪い（頭悪い）しｗ、
あんなものレンタカーやカーシェアリングで十分。
あんなリスク商品は間違っても自分で所有しておくもんじゃない。
>>983
おまえはヒュンダイでも買っとけｗ
おまえはヒュンダイでも買っとけｗ
987 ：名無しなんじゃ：2008/12/28(日) 13:45:16 ID:tNUTpcAE
>>986
チョ・ン乙ｗ
チョ・ン乙ｗ
988 ：名無しなんじゃ：2008/12/28(日) 16:51:20 ID:ki2VUJEI
下請けとナアナアなのを指摘されて
マツダ社員は誤魔化すのに必死www
マツダ社員は誤魔化すのに必死www
990 ：名無しなんじゃ：2008/12/28(日) 19:12:36 ID:50CfxLk.
ぷっ
マツダって欧州で絶大な人気あるよね。
992 ：名無しなんじゃ：2008/12/28(日) 20:36:31 ID:f4AXL2WM
欧州で絶大な人気あるのに日本では人気がないのは何故だ。
地元でも乗らないのは何故。
地元でも乗らないのは何故。
993 ：名無しなんじゃ：2008/12/28(日) 20:52:15 ID:57irMUAw
994 ：名無しなんじゃ：2008/12/29(月) 13:01:37 ID:wM3uvhmo
しかし、田坂健一は年明けに異動するっぽくね？
995 ：名無しなんじゃ：2008/12/29(月) 16:08:21 ID:qKK1Qnoc
ふざけたこと一転じゃねえよ
マツダも来年は正念場ですね。
マツダには頑張ってもらいたいです♪
998 ：名無しなんじゃ：2008/12/30(火) 00:53:44 ID:Mqq46MPA
田坂って高校の時一緒だったかも。
陸上部じゃなかったか？
陸上部じゃなかったか？
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スレたて乙＆梅