★車を運転していて腹が立ったこと！！！13�g★

ひきつづきﾏﾀｰﾘﾄﾞｿﾞｰ

【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1039590078.html

【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1048340789.html

【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】 パート３
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1040453172.html

車を運転していて腹がたったこと・４
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1059456821.html

車を運転していて腹がたったこと・５
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1060995410.html

車を運転していて腹が立ったこと・６
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1065486404.html

車を運転していて腹が立ったこと　7台目
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車を運転していて腹が立ったこと　8立腹目
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車を運転していて腹が立ったこと　9km
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車を運転していて腹が立ったこと　10km
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1079331249.html

●車を運転していて腹が立った事！11km毎時●
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1086233576

●車を運転していて腹が立った事！！毎時12km ●
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1091939022

前スレで、松江の人間は「追い越し車線」に左折するとか言ってるやつがいたが、
一般道路に「追い越し車線」はない。全て走行車線。
状況を見て適宜車線変更しないやつも鬱陶しいが、「追い越し車線」と勘違いして
煽りまくる馬鹿も鬱陶しい。

島根はつい先日まで高校総体があって県外客も多かったけど、
他県ナンバーの無茶な運転（割り込み、あおり等）をたびたび見かけた。

車線変更しない地元の車を鬱陶しいと感じたかもしれないが、
みずしらずの土地で自分の感覚で他人をあおったりするのもどうかと思う。
しかも高校生の子どもを持ついい年した親が。

交通法規以外の部分の事は地域によって違うのが当たり前。
都会の人間って、自分たちのやり方が標準だと勘違いしてるんだよな。要するに頭が固い。
自分一人で生きてるわけでなし、田舍でも都会でも柔軟に対応すりゃいいんだよ。

とりあえず、>>1 乙

田舎は運転が下手だという意見が多いが、俺に言わせれば都会は無謀運転が多く、
その無謀運転を運転が上手いのだと誤解しているだけだと思う。で、実際に統計を
調べてみた。平成十五年度の事故件数を人口（平成十二年度現在）一万人あたりの
件数に置き換えてみた。以下の通りである。

県名 　人口 事故数 一万人あたり事故数
鳥取 　613,289 2,934　　　　48
島根 　761,503 3,256　　　　43
岡山 1,950,828 　　　　21,196　　　 109
広島 2,878,915 　　　　22,223　　　　77
山口 1,527,964　　　　　9,814　　　　64

一目瞭然。運転が一番へたくそなのは岡山、次いで広島、山口、鳥取、島根の順である。
以後、この統計結果を念頭において物を言うように。

ずれてるのはご愛嬌ということで･･･。

>>7
さらに、こうも言えると思う↓

田舎はクルマがないと何もできないところだから、一家に2台3台クルマがあるの
が当たり前。成人人口に対する免許取得率も高い。
つまり、同じ人口一万人でも、日常的にクルマを運転する人は田舎の方が多い。

よって、>>7の数字以上に運転がヘタクソなのは都会の人間であるといえる。

俺も田舎モンだが、、
道路にしめる車の密度も関係あるんじゃないのか？ｗ

ガラガラの道路じゃ当たるモンなんて狸くらいしかないもんな。

test

田舎の方でときどき見かける「無事故連続○万日更新中」とかの記録、
それを途絶えさせるのはたいてい都会から来た人間なんだよな。

それはともかく、>>4の言うとおり、都会の人間は田舎に来ても無謀な運転する
ことが多いように思える。
（その人にしてみれば無謀でも何でもないかもしれないが、それはつまりヘタクソ）

>>7
事故原因が全て運転技術によるものという前提が間違ってない？
道路整備状況や、>9の指摘している、成人人口当たりの免許取得率で誤差は出るでしょ

あと、事故の定義も微妙
田舎では事故の届け出をせずにその場で示談してる場合も少なからずある
それと全ての事故がそこの県民が起こしたわけでもなく、
広島・岡山・山口は、他県人が起こしている場合もある

単純に数字を出せばいいってもんじゃないよ

上手い下手より、地域性に合わせて運転すればいいだけ

どうして短期で取れる合宿免許は田舎だけなのかなぁ
…ミスする（事故る）要因が道路に少ないからじゃないの？

＞事故原因が全て運転技術によるものという前提が間違ってない？

事故を起こさないというのは運転技術の最初歩。

＞田舎では事故の届け出をせずにその場で示談してる場合も少なからずある

それは都会でも同じ事。

＞広島・岡山・山口は、他県人が起こしている場合もある

それは島根鳥取でも同じ事。

＞上手い下手より、地域性に合わせて運転すればいいだけ

当たり前だ。都会の人間が田舎の人間を一方的に悪く言うから数字をあげて反論したまでだ。

＞どうして短期で取れる合宿免許は田舎だけなのかなぁ
＞…ミスする（事故る）要因が道路に少ないからじゃないの？

どうして要因を道路に求めるのかなぁ
へたくそな運転手が路上に多いからじゃないの？

中国地方の田舎者がなに都会人ヅラしちゃってるわけ〜？
おかしーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>17
都会も田舎も相対的な言葉で、それ自体は価値判断のための言葉ではない。
島根鳥取は相対的に田舎で岡山広島山口は相対的に都会。何の問題もない。
そんなことで笑ってるお前の方が異常。

>>13
道路整備状況や、成人人口当たりの免許取得率を考慮すると、
ますます都会の人間の方が運転がヘタクソという結論になります。

普通の人が普通に交差点で事故をする
でも、その普通の人が、無人島で、事故するかぁ

信号機の仕組みが、よくわからない。
国道なのに、青で進んだら赤、また青で進んだら赤・・・。
これが、渋滞していないのに延々と続く。
燃費に無駄だと思う。
なにか、意図があるのかな

>>21
スピードをあまり出させないようにする為。
ほぼ制限速度で走っていればスムーズにいける事もある。
希ガス

>>3、>>5
道路交通法
第20条第1項
　　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて
　一番目の車両通行帯を通行しなければならない。ただし、自動車
　（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、
　当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）
　に３以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、
　その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行する
　ことができる。
同条第3項(長いので一部抜粋)
　　…追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の
　車両通行帯を通行しなければならない。
第34条第1項
　　車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に
　寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき
　部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなけれ
　ばならない。

(参考法令)http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM

>一般道路に「追い越し車線」はない。全て走行車線。

道路交通法って、日本国内では全国共通の基本の法律(ルール)だよね？
第20条第1項と第3項が言ってるのっていわゆる｢追い越し車線｣のことでしょ？
左折については第34条第1項のとおり。
認識を間違ってるのは貴方です。
ちなみに｢追い越し車線｣の呼称に関する認識で議論するつもりはないです。
通称と理解してくださいm(＿ ＿)m


>交通法規以外の部分の事は地域によって違うのが当たり前。
>都会の人間って、自分たちのやり方が標準だと勘違いしてるんだよな。要するに頭が固い。

まさに｢吐いた唾を飲む｣ってやつですね。
田舎で勝手に地元ルール作ってそれを当たり前にするなってヤツでしょ(笑
ちなみに自分は道路交通法は専門外ですけど、法律で飯食ってます。
さて、間違ってるのはどっち？

>23の長文、失礼しました

１車線で車間距離を取らない下手が多い。
煽るように前に張り付く。
そして、ブレーキばかり踏む。
その割には、２車線で空いても、前を抜かさない。
アホの行動は、良くわからんよ。

絵に描いた餅はいらない
守らす努力が国に足りない。っていうより正論がとおらぬ日本
よって事故やトラブルが起こる。今日も運転士しずらいや

歩行者/自転車専用道があるのに車道の真ん中を
堂々と通るおじさんがいて「危ないなぁ」と思いながら助手席の友人に
「すいませーん」と声をかけてもらって随分徐行して抜かしたんですが、
(いきなり警音機鳴らしたら驚かせてしまうと思って・・・)
信号で停車して横に来た途端「車道のどこにおっても自転車が優先じゃろうが」
と嫌味たっぷりに言われました。

そりゃ一応優先だけど車道のどこに居てもとか真ん中はいくらなんでも
常識の範囲を超えてるような・・・
これって私が間違ってるんでしょうか。

二車線以上の道路へ左折するとき、歩行者の横断待ちする場合は、
２台目以降は右車線側で待ってもいいんでない？

>>26
何が言いたいわけ？

>23
免許を持ってる人間なら知ってて当たり前な事をわざわざ指摘するとは、律儀な人ですな。
俺は指摘するのも面倒なんで、スルーしてたんだが。

それはともかく、>5に書いてある「都会の（以下略）」ってのは、例えば
・交差点に進入してくる直進車が、右折車両に対して行うパッシング
とかの事だと思ってたんだが、違うのか？

これだけだとスレ違いなんで。

片側1車線の道路で対向車が左折しようとしたところ、交差道路から車が。
その交差道路は幅員が2ｍ程しかないため、その車は本線上で一時停止。
そしたら、その直後にベタ付けしていた1BOXが、
追い越そうとしてステアリングを切った瞬間、こっちに気付いて
急ブレーキで（車体を半分こちらに出したくらいで）止まりやがった。
こっちもとっさに歩道ぎりぎりまで左に避けたから接触はしなかったが、
タイミング的には結構ヤバかった。（俺の方は50km/h）
左折しようとした車は少なくとも30ｍ以上手前からウインカーを出していた。
見通しの良い所なんだから、対向車の有無くらい確認しろや、ボケが！

>>27
軽車両は左端を走るのが原則だった記憶が。
ソースは俺の脳内。

調べた。
道交法１８条によると「軽車両は道路の左端を通行しなければならない」とあるな。
だからそのじじいは違反。

軽車両じゃなくても、二輪車などは左端通行が原則。

昨日車を走らせてて、山道だったんだけど６０�`くらいで走ってる車が前にいたのね。
ま、自分も「少しおせ〜な〜」と思いながらも、中央線黄色の追い越し禁止だったから、
後ろについて行ってたら、後ろからきた車がクラクション鳴らしたり中央に出たりして、
結局交差点の右折レーンから追い越して行ったってことがあった。
で、前にいた車は障害者乗せたヘルパー会社の車だったみたい。

>>31-33
わざわざ調べて頂いてありがとうございます(ﾉД｀)

当たり前のように車道の真ん中走るおじさんおばさんの自転車が
やたらと多くて困ります・・・

轢き殺せ

>>34
抜かせてやりゃいいじゃん。

歩道がある道で車道走る度胸はすごいと思うので、
そのまま真ん中は知らせてあげてもいいような気がする。

>>34
そんな低脳なアホは谷に落ちて死んでしまえ。

岡山はＤＱＮということで

自転車に限らず原チャも複数車線のど真ん中をちんたら走るのが
多い！
しかも自動二輪とかだとそこそこ速度が出るのでいいんだけど
原チャは異様にゆっくり走るのがいることがある。
苦労して迷惑をかけないように抜いても、信号待ちしていたら
交通ルール無視のすり抜け出一番前の真ん中に停車する。
迷惑なことこのうえない。。。（長文すんまそ）

私は無学とよばれておりますが、あまり絡まないでください。
もうすぐ二学期が始まる為、忙しいんですよ。
これでも学年主任なもので・・・学年主任！うん。
夏休みを有意義にすごした生徒たちと会えるのを楽しみにしているので
忙しいんですよ・・・忙しい！ええ。

しかしこの夏は暑かったね。いい年なんでこの暑さは辛かったんですよ。
はやく秋になればいいですね♪

原チャリが右車線走るな

おとなしく左側走ってろ

車道で停車するときは指示器じゃなくハザードランプ点滅さしてから止まってください。

>>44
ハザード出してから停止だったっけ？
指示器を出して停止してからハザードだっけ？

>>45
ハザード出して停止です。
指示器は今からこっちに曲がるからねっていう合図です。

>>46
多分交通ルール上はそれがあっていると思う。
でも地方によってこれって違うよね〜
広島あたりだと45のパターンが普通と思われている。。。
まあ最近は何もなしに急に止まって後ろが大変迷惑と言うパターンが
異様に増えたが。。。

単純な事を云っていいですか？

路肩に寄せる時ハザード出してください
路中するんならもっと路肩に寄せてください
車線変更するときウインカー出してください
ゆっくり走ってるんなら信号が赤になったら止まって下さい
危ないと思ったらクラクション鳴らしてください…

路肩に停車する時にわざわざ「先に」ハザード出すのかな？
それが正しいルールだったら、なんでまたわざわざ操作しにくい所に
スイッチがある車が多いんだろうね。

>>47
ごめん説明がたりんかったね。
46は側道が狭いもしくはない場合で側道が広いと指示器出してからハザードです。
山口では右折及び左折出来る道路の手前で指示器出して止まる人が多い。
あのフェイントにはいつもびっくりです。

横断歩道の手前で停まって、そのままコンビニに入って立ち読みしてるやつが
いたなー。

毎日、毎日、腹が立ちます。
それほど、ごく普通の運転が出来ないひとが多いということです。
クルマの運転が普通に出来ないということは、ほかの事も普通に出来ないということです。
ダメ人は、なにをやらせてもダメ。
笑えないね。

>>33
違うよ。
原付自転車をはじめ自動車（二輪を含む）は左側を通らなければならないが
「左端」を通らなければならないわけではない。
むしろ「左端」を走るほうが違反。
キープレフトの原則とは、単に左側通行の意味に過ぎず左端通行の原則ではない。
嘘だと思ったら調べてごらん。

当たり前ですが、ウィンカー出して寄せて停止（進路変更）
そしてハザード！ただ危険を避けるためとか、早く教えるなどの個人の身勝手なマナーやルールはいろいろですね。
ただ悪意がないわけで、しかも善意だから始末が悪い。（正論が通らない）

都会の人は何やらせてもダメですね(ﾌﾟ

>>54
関東圏のタクシー協会では止まる時、いきなりハザードを推進したらしい。
実際走ってて大して寄せもせずいきなりハザードで止まられると結構
腹が立つ。
でもタクシー協会はこれを推進してから事故が激減したと言っているらしい。
ほんとかな？

>>56
そう言わないとやった意味がない罠
最近流行っている、昼のヘッドライト常時点灯も同じ

>>27
その状況だと自転車のおっさんが悪いだろう。
しかし轢いてしまったら言い訳無用で車が悪いことになる。
何が起こるかわからない公道ですから！
物陰から急に自殺志願者が飛び出してくるかもしれません。
気をつけましょう。

>>33
軽車両は、左側端！その他の車は、左寄り

>>53
自動二輪の免許を取った際に自動車学校の教官（中型取得時）にも免許センターの
指導員？（大型取得時）にも左端をキープするのが原則と言われたぞ。。。
自動車学校では二輪は路上ができないから教官が運転するバイクを追いかけて
そのバイクの行為のどの点がまずいかという授業があり、左車線にいる際に
前の車のほぼ真後ろに位置取りした点もまずい行為として習った。
基本キープレフトの内容には車線上の左側をキープすることも含まれていると
思う。

>>27
新京橋・西行きで、自転車の金髪にーちゃんが、中央分離帯の左を故意にひーこら走ってんの。
危なくてしょうがなかった。

>>60
法第１７条第４項　車両は、道路（歩道等と車道の区別のある道路においては、車道。以下第９節までに
おいて同じ。）の中央（軌道が道路の側端に寄って設けられている場合においては当該道路の軌道敷を
除いた部分の中央とし、道路標識等による中央線が設けられているときはその中央線の設けられた道路の
部分を中央とする。以下同じ。）から左の部分（以下「左側部分」という。）を通行しなければならない。

第18条　車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。
ただし、追越しをするとき、第25条第２項若しくは第34条第２項若しくは第４項の規定により道路の中央
若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない


条文では同一車線内で左寄りを通行しなければならないのは「車両通行帯の無い」
場合になっているよ。
すなわち普通の道路で「二輪車は左寄りを走れ」なんて規則はない。
おそらく教習所では間違った知識を教えていると思われ。
人から聞いた話だが試験場では左寄りを走らなくても減点はしないらしい。
まあルールはともかくＤＱＮ四輪に無理な追い越しをされて引っ掛けられたくなかったら
真ん中から右を走るのが一番だよね。

>>60 >>62
自動車（自動二輪含む）＆原付自転車は、車両通行帯内のどこを走ってもＯＫ。
普通自転車は道路の左側端に寄って走らなければＮＧ。
ってことで。

あとは「追いつかれた車両の義務違反」だな。

>60ではないが。

>>62
俺はこの第17条第4項を
・歩道と車道の区別のない道路→道路の中央より左側を走れ
・歩道と車道の区別のある道路→車道の中央より左側を走れ
と理解している。
また、第18条については
・車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除く
　→車両通行帯が複数あって、左端の通行帯以外を走行する事が可能な場合を除く
と理解している。（自動車学校ではそのように習った。）

二輪車が、真ん中から右を走る方が（現実には）安全という意見には同意。

>>64
二輪車が、真ん中から右を走る方が（現実には）安全という意見には同意。

これは俺も同意。
ただし、それは自動二輪であって、とろとろ走る原付は別と考える。

>>65
胴衣

なんだこのスレは。
一番大切なのは譲り合いの精神だろうが！

>>65
私も同意します。

>>64
原付以外は普通の４輪車とみなしてるから、どこでもいい。

法律にいちゃもんヲつけて楽しむスレって言うのはここでつか？

譲られる人は、いつでも譲られるばかり。
ジャイアンばかりですな。

片側２車線道路の左車線走行中、俺の２台前にパチ屋の宣伝カーがとろとろ。
次の信号左折だったので後をついて行ってたが信号の手前でパチ屋がハザード点灯。
「こんな所で停車すな！」と思いながらかわすべく右車線に移動。
その瞬間パチ屋ハザードから右ウインカーで俺の前にレーンチェンジ。
左折するつもりだったので又左に戻ろうとしたが左車線はもうびっしり。
おかげさまで左折出来ずに大回りさせて貰いました。
フェイントのハザードに騙されたっていうか訳のわからん行動すな！

昨日（８／３０）２２：３０分頃、２号線の洋向台超えたところで事故っててビビッタ！

＞＞７２
それは、パチ屋の計画的犯行です

>73
側を走っていた知人によると、前の車煽っていて自爆したみたいです。
よくいるよね後ろでジグザズに走って煽る奴。
雨上がりの道でそれやっていてコントロール不能で自爆・・・

ワロタ　あげ

立体駐車場で手際の悪い人が結構多い
なんで駐車スペースに入ってから車を離れるまでに5分もかかるんだよー
持って降りる荷物くらい予めまとめといてくれよー
よーやく出てったかと思ったら忘れものーとか言ってスグ戻ってくるんじゃねー

死にたいのか？原付。

バイクは、信号が赤の時に、脇から先頭まで出るやつが多いが、良いのか？

>79
俺が免許を取ったときは「ダメ」って言われた。

>79
貧乏人が乗る乗り物だから少しぐらいは我慢してやれよ

＞79
信号待ち時、先頭に居て左折ウインカー出しているのに左から先頭に出てきて、
直進していくバイク居るよね。
でも引っ掛けたりするとこっちが悪いんだよね？
あれは取り締まれないのかなー？
祇園新橋は特にひどい！

路肩走行で取り締まることはできる。

昔、関東に住んでたとき、渋滞の車の横を通るバイクの路肩走行の集中取締りをやっていた。
最初のところで注意（＆次のポイントへのナンバー連絡）→次のポイントでもまたやっていたら違反切符

>>82
祇園新橋で左折と直進が同時に起こるポイントは無かったろ。

二輪車は路肩（50cm)の走行が許可されています。
左側からの追越って言うのならどうなのかな

チャリと同じとこ走るのはどーかと思う

>>82
左折車は二輪が入ってこれないように左に着けろって自動車学校で習ったな

夕方、薄暗くなっても、ライト点けないやつが多すぎる。
軽トラ、オバハン車、ねえちゃん車、ライトバンに多い。
めちゃくちゃ腹が立つ。
安全意識低すぎる。
罰金を、１００マソくらいに高くすれば絶対点けるよ。
法律とか罰則の問題じゃなかろうに。
アホは、どこまでいっても、あほだ。やだやだ。

「自称」安全意識の高い人間は、あらゆる交通法規をこれみよがしに遵守し、
そして他人のほんのちょっとのルール違反でも見かけようものなら
逆上して周囲の人間に当たりちらすような、心の熱い正義の人です。

>>89
ご本人ですか？
＞スーパー等、店舗のまん前の障害者用駐車スペース二つに番長停め

左折しようとしたら車が停まっていた。
渋滞かと思ったら、路駐だった。
しかもそこは駐車場入口。
いーかげんにしんさいよ！

左折なら、左。右折なら、右。
曲がる前に、寄れよ。そして、なるべくまっすぐ止めろ。
隣を、通れないやないか。
何年経っても、何が起こっても、道路の真ん中を通るやつ。
しあわせですね。

>>92
その気持ちよく分かる。特に走り屋みたいな車が思いっきり
大回りして左折したりするけど、私は腹が立って、いつも
ブブブブー、クラクションをベタ押ししてしまいます。
いちいちブレーキ踏みたくないのに、非常に不愉快です。
こういう時はもう男だろうが女だろうが、全く容赦しません。
事故したらこっちが追突したって事になるんでさらに不愉快です。

>>93
腹が立つ気持ちはわかりますがクラクションベタ押しは良くないです。
とくにそのような場面で鳴らすのは極力控えましょう。
大回りしてる車に追突しそうになるということはあなたの運転にも否があると思いますよ！

その前に走り屋系よりじいさんばあさん系の車に多いような気がするんだが

右左折のときに合図出さずに直前で反対に振って曲がる君　免許返納してくれ

一度追突してしまいました、軽くですが。
すごくむかついて、怒鳴り込んでいきました。やんきーみたいなのでしたが
なおさら腹が立って掴み掛ってしまいました。じいさん達でも全く反省の
色がないのでたちが悪いです。
>>95
居ます。
あと車線変更を無理やり割り込む者も居ります。絶対に入れることはありません。
この時もクラクションは必需品です。やさしく鳴らしたり、強く鳴らしたりと
バライエティに富んだ使途だでき便利ですよ。

一度追突してしまいました、軽くですが。
すごくむかついて、怒鳴り込んでいきました。やんきーみたいなのでしたが
なおさら腹が立って掴み掛ってしまいました。じいさん達でも全く反省の
色がないのでたちが悪いです。
>>95
居ます。
あと車線変更を無理やり割り込む者も居ります。絶対に入れることはありません。
この時もクラクションは必需品です。やさしく鳴らしたり、強く鳴らしたりと
バライエティに富んだ使途だでき便利ですよ。
あと女の運転はきつい。適当すぎ。周りが迷惑する。自分がよければ良いのでしょうが．．．。
私は女の後ろを運転するとき、非常に神経を使います。

あと思いっきり対向車線にはみだしてる車、危ない。
メールかなんかしてんのか？
対向車線のため、追いかけることもできず無念です。

交差点の右折専用レーン・先頭から２台目で、青信号・右折待ちしてたら…行こうとした瞬間、
左隣の直進専用レーンから、８１(?)マークIIの10代男（窓開けて、右手を出してる）が
交差点を利用したＵターンで鼻先かぶせてきやがった。

…止まって譲ったけどよ。見るからに“あぶない”感じだった。

>>99
なんでクラクション鳴らし注意促すor窓開けて注意してくれないのよー

クラクションの鳴らし方、暗黙の了解でこんな感じだよね
長く鳴らす→危険・注意を促す・怒り
短く鳴らす→敬意・挨拶代わりに使う

調べたら警報機違反は点数１点、反則金６０００円になってました。
警報機の標識意外で鳴らすことは禁止になってますし
その車にだけ注意できれば問題ないのですが周りの民家や車、歩行者に迷惑なんですよ
とくに事故の最も多い交差点でクラクションは控えるのが良いですよ！

>>101
わかりました、今後は控えます。金取られるんですか！
こないだ余りにも腹が立つことがあり、警察署まで出向き
厳重に抗議してきました。我々マナーを遵守している者が
迷惑することは非常に不条理です。
それでは、窓開けて注意するしかないですね。窓が開くまで
時間がかかり過ぎ、それでは目的の車が過ぎ去ってしまい、
非常に歯がゆい思いをします。
ルールを守らない輩には、もう見てみぬふりしかないのでしょうか？残念です。

ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。

>>102
たいていの人は注意するのは面倒だし体力使うんで見てみぬふりすると思います。
最近の日本人は他人を叱らなくなってきてますからね〜
他人とは接しなくなったり…
ちゃんと注意してくれる人も必要なんですけどね。（筋が通ってる通ってないを別にして）

事故を起こそうと思って運転する人はいないですから
警察の取り締まりや、個人で注意するなりすれば
逆ギレされるかもしれませんが鳴らされた側も学んでいくでしょう。
102さんのような熱い方がいればきっと良くなっていきますよ！

つか>>102みたいなﾔｼが、案外迷惑運転してたりな…
規則厳守も良いが、頼むから空気嫁！と言いたくなるような
運転をするﾔｼ…○|￣|_
漏れの前を走らないでくれ。

こっち来て苛付くこと多いよね。Uターンして7年経つ間に気付いたこと。
周りの車見てない香具師多過ぎ。その上走行中にメール打つ馬鹿もいる。
上の方で他県がどうこう言ってるけど、やはり不注意なドライバーのとば
っちりで県外者が巻き込まれているように思うわ。
自分も信号無視のジジイに突っ込まれたり、一旦停止不履行で突っ込まれ
たり、挙句に信号停車中に追突されたりと散々。
しかも全員島根ナンバーだぜ！大笑いだな。鳥取に居ても島根がぶつかっ
てくる。
最近は周りの車を一切信用しないことにした、割り込み入れさせない、道
を譲らない、車間つめてたらブレーキ踏んで開けさせる、躊躇せずにホーン
を鳴らす、などなどおかげさまでここ5年位無事故だ。

一年くらい前に出来た、鳥取市千代川近く、内科病院の角の交差点の信号。
北から出てくる全ての車、左折車の優先無視して右折すんなよ！ぼけ！！
頼むから時差信号にしてくれ！警察はいいかげん取り締まれ！死人がでるぞ。

今日、右折のウィンカーを出しながら左折したアナタ
あまりの見事っぷりに釣られて左折してしまいました。
後ろの車さん、直前でウィンカー出してごめんなさい。

2号線の三原バイパス(福山寄りの出口)、危ないです。
ほら、そこの岡山ナンバーの白いカペラ、あなたですよ。
前が詰まってるなら長〜〜〜〜〜〜〜いブレーキ踏む前に後続に合図下さい。
慣れてない道だから？
それは仕方ないですね。

それなら・・・

慣れてない道なら余計じゃ、トンネルの中でライトぐらい点けろやｺﾞﾙｧ！！！

信号が赤で、一旦止まって、まだ赤なのにジワジワ動く奴がいるが、どんな意味があるんだ？
赤なんだから、止まっていればいいじゃん。
イライラしてくる。
つられて動くやつも、逆に感心する。
アホに釣られたら、だめじゃん。

あ、書き忘れました。
前が詰まってたのは出口手前のトンネルの中です。
三原バイパスはほとんどトンネル。
開通してから今まで・・・１年半？２年半？
その間に事故多発(主に追突)してます。

走行中に人の車の前でゴミのポイ捨てするな！ボケ。
火のついたタバコの吸い殻、コンビニの袋、
パンの袋、タバコのセロハン．．．車の窓から次々捨てやがった。
「伊達工業」やっぱり土建屋はレベルが低い、汚い、臭い、爪が黒い．．．って関係ないか。

地味顔にスーツで一見大人しそうなオヤジがDQN運転したり
タバコのポイ捨てするのを意外と良く見掛けるような。

>>106
言いたいことは解るが、やってることは間違ってる気がする。
もしや、自分が普段してることを逆にされたらキレるような性質の悪いタイプかな。

>114
>>106がどこに住んでいるのかなんて誰にも分からないのに
いきなり「こっちに来て」とか「上の方で他県がどうこう言ってるけど」
なんて書いている時点で自己中なのは間違いないと思われ。

114,115
島根県民必至だな（ｗ
>>114
かな。とか推測で書くな。それも自己中心的な書き逃げだな。
おかげさまで自分はヘマしないようになったね。
運転中は携帯の電源切ってるし、前の奴が事故っても回避出来る
余地を空けて走るように心掛けてるよ。
>>115
言ってることの意味が不明だ。理論立て貴殿の主張を説明してみろ。

へまだったんだ〜。そりゃ３回も事故りゃヘマだわな。
心がける、それじゃ不十分、実践しなきゃね♪

>117
スレちゃんと読めや。
言っとくが、ぶつかって来たのは向こう。
信号待ち停車中に追突した香具師、既に赤から右折矢印の状態に変わっている
にも関わらず無視して突進してきたジジイ、路地から片側2車線道路のしかも
右側車線に一旦停止もせずに飛び出してきたオヤジ。
みなさん素晴らしい運転といえますね。自分にはマネ出来ませんね（藁
>心がける、それじゃ不十分、実践しなきゃね♪
してますが何か？

前スレかその前か忘れたが、取引先の跡継ぎが無保険ジジイにバイクごと
跳ね飛ばされて半身不随になったと書いたのも自分だ。
その相手も島根の奴だった。
そんな現実みてるので、数字でどうこう言われようが、自己中心的だと言
われようが関係無い、これだけいやな目に遭わされれば心底信用出来ない。
悪いが反論して来ても、自分にはそいつらの同類としか思えん。
ましてやお互い顔が見えないネット上だからな。

よく読んでるよ♪
>>自分はヘマしないようになったね。しないようになったんでしょ。
>>心掛けてるよ。心がけることと実践することはおなじなんだね。
かわいそうにね〜。３回もジコるなんて。割り込み入れさせない、
道を譲らない、車間つめてたらブレーキ踏む。すばらしい安全運転ですね。
そいつらと同類と思われても無事故・無違反だから別にかまわないっすよ。
心の狭さでは同類なのは果たして･･･類は友を呼ぶ？事故を呼ぶ？

>119
言い回しとかに少々難があるけど、大筋では同意。

今週広島へ出張して昨日の夜帰ってきたけど、やっぱ島根は運転が下手と感じる。
島根の人は｢都会の運転を基準にするな｣とか言うけど、
信号＆横断歩道付きの交差点で歩行者がいても突っ込んでくる車や、
ろくに安全確認をせずに車線変更、
私の車の後続車はいないから3秒待ってくれれば安全に合流できるのに
無理やり側道から合流してくる等…
広島では5日間ずっと車使ってたけど、上記したことは一軒も経験しなかった。

正直な感想、
島根じゃあアクセル踏めてハンドル回せるんなら
教習所で免許を売ってもらえるんじゃないか？

東京、名古屋、博多に比べれば田舎の運転は大同小異

島根が運転下手でも仕方ない。
10年ほど前私の友達が、広島で限定解除(今の大型二輪)5回以上受けたがだめだった。
注意は、「加速が悪い！もっとしっかり走りなさいと…」
その後実家の島根に帰って受験すると、「暴走しちゃぁいかんよね。そんなに急ぐ必要ないでしょ｣っといわれ不合格。
これ以上はいいません。

言葉尻をこねくり回す粘着は放置して、もう一言だけ言わせて頂きたい。
自分は神奈川で免許取って6年間都内や横浜で運転してきた。
事故に遭ったのは免許を取って1〜2年目の車で帰省した時の話だ。
確かに運転技術は未熟だっただろうが、追突や飛び出しは回避出来ないこともある。
相互信頼という前提があったとしたら尚更だ。当時はまだ回りの運転者を信じていたな。
自分が言うヘマは相手を過信したこと、と言っても良いかもしれない。
大都市圏の車が多いところでは、周りの動きを確認しなければ即事故になる。
発進、針路変更、交差点、合流などなど確認を怠って動くなんてことはありえない。
それをやってるのが一部（全員とは言わない）の島根や鳥取その他地方の運転者だ。
普段何も意識しないで運転しているスタイルそのままで是非環七や青山通り、晴海通り
などを運転してみて欲しい、身を持って間違いを認めることになるだろう。

一生のうちに環七や青山通り、晴海通りを運転する機会がほとんどない
地方の運転者に、都内や横浜での運転をしろって言う方がマチガイ。

彼らは、その地方限定かもしれないが、その運転で無事故でいられるのだから、
あなたも運転は地方地方で違うと割り切りなさい。

都会から来た人間が一度はとおる道。

>>106=116
わしゃ広島県民じゃ。お前こそ推測で書くな。
んで、島根島根って、お前こそ粘着じゃないの？

周りの車を信用しないのは正論だが、割り込みを阻止したり、道を譲らないって方法にはフツーつながらないだろ？
周囲を威嚇して安全を保とうとするのは、運転技術とか予察能力が未熟だからじゃないのか？
（信号待ちの追突とかは不運としか言えないけど）
俺も仕事柄かなり運転する（島根県内もな）けど、お前と同じような運転してなくても、事故なんか遭ったこと無いぞ。

っても、島根ドライバーが危ないのにはちょっぴり胴囲(w

そもそも地方ごとで交通ルールが違うなどと言うほうがまちがいでは？

教習を思い出せば>>124の
>発進、針路変更、交差点、合流などなど確認を怠って動くなんてことはありえない。
と習わなかったかな？
運転者には安全運転の義務があるんだから、十二分な確認は基礎の基礎でしょ。

それとも島根の田舎は交通量が少ないから、安全確認等は交通量にあわせて
少なくしてもいいの？

>>127

>そもそも地方ごとで交通ルールが違うなどと言うほうがまちがいでは？
>それとも島根の田舎は交通量が少ないから、安全確認等は交通量にあわせて
少なくしてもいいの？

どの質問に答えればいいの？それとも自問自答？（藁

私は乗る前に、前後左右の確認を声に出して行い、発車します。
巻き込み、の時も「巻き込みよーし」と確認します。
隣に友人が乗っている時も行いますので、ほとんど非常に安心して同乗できると言われます。
が、女性の友人の場合、気もいだの、笑われたりする事があるので
そういう時は、自分が如何に安全についての認識がないかを説教します。
私は、10年間無事故無違反です。

まぁ安全に関しては頑張ってるけど、
129ってそりゃー女から見ればキモイねぇｗ
しかも10年間ってアナタ何歳よ…
そろそろ声出しせんでもええようになってやｗ
こーいうのが駐車場で事故ったクレームを店に出したりするのかなぁｗ

乗り降りに注意を払わない人は多いね。
実際に知人はタクシーから降りたときに跳ねられて死んだ。
急停車したタクシーから飛び出してきたおねーさんと自転車が
ぶつかりそうになったこともある。

駐車場も子供が潜んでることがあるので本当に恐い。
発進し掛けて、なんか気配を感じて車の下をみたらネコがいたこともあるな。

運転中は危険なので、音楽・ラジオ等を聞かないようにしてます。

場所は違うが、松山の運転試験場、自動車学校では
１２９さんのようにしないと合格しない。
１５年前ぐらいの話だが。

3年前に乗った、広島北部のバス
運転手が、右ヨシ！左ヨシ！と言って発進後、急ブレーキ。
危うく事故でした。でも私には右から来る車が見えていたんだが…

島根自動車学校すぐ落とされて厳しいのにね（特にＭＴ）
友達結構落とされてたし

確かに環七環八とか交通量激しいとこ確認とか怠ると事故る
立体とか合流が多いから気を使うよね。
自分だけ気をつければ事故はないって考えじゃなく
巻き込まれない防衛運転しないとね
これは都会だろうが地方だろうが言えることだと思う

>>135
よっぽどの下手糞でない限り、何処でも自動車学校程度、落とされんだろ？
それとも直接受験の事？

こんなに簡単に免許取れるのに、事故が減るわけが無い。
人間の能力差は、計り知れないほど大きい。
安全とか、譲り合うなんて、１回も考えないアホが山ほどいるということです。
食う、寝る、本能のみ。
通勤やドライブでクルマ運転すれば分かることだけどね。
アホ、危険運転してるやつが、２−３じゃないよ。
何十台と出会うでしょう。
それほど、世の中には、アホが多いってことだ。
仕事していても思うでしょう。
アイツ、自己中の塊。アイツ、あれでよく家庭持ってるね。一緒だよｗ。
事故減らす＝アホ排除だけど、それは、無理でしょうｗ。

さっき私飼い猫っぽい猫をひいちゃったんだけど、どこに連絡していいかとか分からなくて、
ティッシュでくるんで道の端に置いて来てしまったんですけど
これってどこにも連絡しなかったからってひき逃げとかにならないですよね↓↓_(._.)_ 野良猫だったらまだしもなんか飼い猫っぽかったんですごい不安なんです↓↓
バカげた質問してごめんなさい(>_<)でもすごい不安で…誰かそうゆうのに詳しい方教えていただけませんでしょうか??

さっき私飼い猫っぽい猫をひいちゃったんだけど、どこに連絡していいかとか分からなくて、
ティッシュでくるんで道の端に置いて来てしまったんですけど
これってどこにも連絡しなかったからってひき逃げとかにならないですよね↓↓_(._.)_ 野良猫だったらまだしもなんか飼い猫っぽかったんですごい不安なんです↓↓
バカげた質問してごめんなさい(>_<)でもすごい不安で…誰かそうゆうのに詳しい方教えていただけませんでしょうか??

>>138
猫は犬と違って首輪つけているわけじゃないから、
飼い主もある程度そういうリスクを覚悟しているものと思われる。
死骸は放置しててもいいと思う。丁寧に手を合わせておけ。

地震のゆれでハンドル取られたってことにしとけ。

>>137
そうだよね！車の運転って慣れたら性格出るから、
運転マナーとか技術の向上心のある（強い）人は私生活においても
向上心があるんじゃないかな？と思う。
車の運転は仕事にしても恋愛にしても通じる部分があるような・・
マナーとかも。

ホントですか(;_;)??これで飼い主さんが訴えたりして私警察に捕まったりする可能性とかはないんですかね(;_;)?ほんとこんなくだらない質問で申し訳ないです↓↓

↑間違えました(>_<) AAじゃないです(>_<)

正直、法律は知らない。
だけど、飼い主が訴えるなんてそれはよほどの人間だと思うし、
訴えたとしても警察もまず取り合わないんじゃないかな。

訴えられた後のことは、警察か法律関係の板で聞いた方がいいよ。
お役にたてなくてゴメン。ねこだいすき。

そうですよねぇ…わかりましたっっ☆相談乗ってもらってありがとうございます(*^_^*)

ほら、あれだ、都会は道が整備されてて信号も多いから。
逆に人口に対して土地がでかすぎるようなとこは事故なんて起き難いし。
中途半端な土地がいかんのよ、道幅もあれだし見通しわるいしカーブ多いし。

>>138
轢いて正解。もしよけて事故になると悲惨です。
死体は、その道路の管理者に連絡すれば、処理してくれますよ。
引いてもそのままの人が多いのに、しっかり端によけとくなんて立派ですね。
まぁ轢かずに済めば一番よっかたのでしょうが

>146
　人口に対して土地がでかすぎるようなとこは事故なんて起き難いし

確か、北海道って日本で一番交通事故の多い土地じゃなかったっけ？

>>138,145
ペットを死亡させても、殺人(？)とかの重い罪にはならない。
器物損壊罪程度。
後は、あんたの誠意次第。

>>149
逆だ。
飼い主の管理不履行で、車に傷が付いてたら賠償請求できる。

ドライブ旅行が好きなので、いろんな土地で運転する。
関西から鳥取市に来て３年、１０６の書いてることはよく理解できる。
関西だと、悪質違反車はヤンキーかその筋の人だが、
鳥取市は普通の人も悪質な違反が多いね。特に男女問わず中高年。
道が狭くて渋滞が多いから？ゆずる習慣がないから、危険な割り込みが多い。
鳥取中部、西部に比べても多いな。
鳥取市に来てから、２回突っ込まれた。（こっちはゼロ）自動車学校が甘いのかね？
島根は悪意はないが、訳が分からない運転をするので、車間は余分にキープする。
安全確認せずに曲がるので、見通しの悪い交差点の事故のニュースが多いよね。
逆に島根は見通しのいい直線道路が多いのか？
岡山もたいがいだったな？でも鳥取市ほどじゃない。
広島は一度走ったけど普通かな？

ずいぶんとスレが進んでるなぁ。なんか今更な気がするけど、ご指名なんで。（ｗ

>>106
意味不明だから理論立てて説明しろ、ねぇ。
そんなに難しく書いたつもりはなかったんだけど。

・ここは島根県単独のスレではない
　　→「こっち」が中国5件のどこなのか不明＝「他県」がどの県以外の県なのか不明
・どこの県の話をしているのかという最低限の説明すらない文章
　　→他人には理解しづらい文章＝自己中心的な文章→>106は自己中

私だったら最初の文章は「島根で運転してたら苛つく事多いよね」と書く、それだけの事。

それから、確かに俺は島根県民だが、
島根県民の運転について擁護するつもりはないので、好きなだけ叩いてくれ。

え〜、たたかないでくださいよ〜

これは日本国民全体の問題なのであーる

まあ根本的に、悪質な違反は
家庭＋学校の教育＋自動車学校の教育＋警察の取り締まりが悪い。
親のマナーが悪いと子供も悪い。
違反はバンバン取り締まるしかない。

>>147,150
もうちょっとよく調べてみれば？あほだよあんたら

法律はさておき、飼い主しだいでは、
放し飼いは棚に上げて、怒鳴り込まれて多額の金を要求されることは聞く。

でも、もし飼主の目の前で事故起こしたら、誠意をみせたほうが
まだましでしょうね。

運転しててではないが交通安全協会の悪事について腹が立った。地域によってはひどい。
非「安協」三原則
入らず、払わず、かかわらず、ですな。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090769358/l50

この前、ふらふら走っている車が居て信号が青になっても中々発進しないし・・
よく見たら雑誌見ながら走っていた。
危ないにも程がある！アフォです。

それはきつい。何県ですか？

>>148
北海道は交通事故の件数自体は１番ではないけど死亡者数が１番多い土地
事故件数に対して死亡率ダントツＮＯ．１

>>162
スピード出す人は、文字通り死ぬほど出すからでしょうね
私が行った田舎（道東）は他に車もいないのに、みなさん制限速度守ってましたが

法律はさておき、飼い主しだいでは、野良猫でも自分の飼い猫だと言い張って、
怒鳴り込まれて多額の金を要求されることは聞く。

だいたい動物は物扱いだからなぁ。怒鳴られても、怒鳴り返してやりましょう。
放し飼いした責任を追及できる。轢き殺してしまえば自責の念は当然だが、賠償金まで
払う事はないよな。
まぁ、この話は終わりみたいだからいいか。
一番腹の立つのは平地では３０〜４０Ｋ／ｍでとろとろ走るくせに登坂車線のある所では
走行車線を７０ｋＯＶＥＲで走るやつ。
２番目は左折レーンから大きく右のレーンまでふくれてくるやつ。オバハンや老人に多い。
しかも軽自動車。もう運転免許返上してください。
何故か、軽自動車に道をふさがれるとイラつく。もっと回りに気を配ってくれ。

>>160
そーいうバカ、たまに見るね。
野放しにしてるとこっちが危なくなる場合もあるだろうし、
きちんと警察が取りしまってくんねぇかな。
いや、早いとこ禿しい自爆でもして下半身不(ry

>>161
幹線道路のほか、高速でもたまにいます。
県レベルで線引きはできないけど、
印象としては中国地方では広島、福山、岡山ナンバーなんかに多い気がする。
市街地だと、幹線道路の渋滞中によく見る類のバカなので、
その延長だとすると、中国地方でも都市部に多いバカじゃないかな。

>>165
君もうちょっと調べて書けよ、追求という言葉の使い方もおかしい。
自分のペットが目の前でひき殺されたらどうすんのよ？

＞＞１６７
自分のペットが轢き殺されたら、そりゃ怒るわな。
人間なんて立場が違えば全く逆の事を言う生き物だからな。
でも、金は請求しないと思う。掴み掛かるかもしれんが。
追求？追及と書いたが。責任を追及できる。間違った使い方か？
可愛がってたペットが轢かれれば、金も要求したくなるのは解る。
しかし、轢いた方にしてみればペットに金は払いたくないわな。

あのーここ『★車を運転していて腹が立ったこと！！！13�g★』なんですが．．．

>>163
じつは俺、道東に住んでます。北海道釧路市在住です。
こちらでは国道で80〜90ｋｍ/ｈ平均出てますからね〜
普通に100kmオーバーで流れていることもあります。
こんなスピード出して事故れば死ぬよな

流れより、遅いクルマに多い現象。
国道を４０ｋで走るクルマがいた。
もう、後ろ大渋滞。
黄色ラインなので、抜かせなくて、イラついていた。
（遅いクルマ、速いクルマ）の２車線になった。
すると、この糞遅いクルマも、なぜか７０ｋくらい出す。
そして、また、単線。４０ｋ。
なんてやつだ。このボケが。
本当に、逝ってくれ。
ほかのクルマに釣られて７０ｋ出すなら、日頃から、出せや。ボケ。

>>171
流れに乗れない奴なんですよ。
それでいて道路が広くなって開放感になってスピードを上げるってことは
ボンヤリ運転じゃないの？
40ｋで走っているとはいえ周りの状況を読めない逆に危険な奴だな。

国道9号線を７０キロで走ってる車間距離充分な私とその前の車２台を
瞬時に追い越して行った車は、ひょっとして１８０キロくらい
出てるのかしら？

>>156
ペットを轢いて、告訴されたら、前方不注意の器物破損で、
飼い主に、損害賠償を支払い、慰謝料は無しで正解ですか？
賠償額は５歳のペルシャ猫でも５千円くらい？

仮にペットが飛び込んできたり、子供が不注意で投げた玩具等で車が傷ついても、
こちらから車の賠償は要求できないのか？
どちらも保険会社に任せられる？

今日、フォグライトを片方4つ計8個つけたウイルを見た。
何がしたいのやら・・・
点灯したところを見たわけではないが間違いなくDQNで迷惑な車だ。
同時点灯OKは確かメインのライト以外に2つまでだったよね？

>>174
放し飼いのペットならば棄却。
不慮の事故で遁走したのなら、過失相殺で特に何もなし。

ってのが普通でないのかな？

そもそもペット飼いの自分としては
なんで大事な（賠償請求するような）ペットを
放し飼いできるのかわからん罠。

道路にダンボール箱が落ちてました。それを避けようとしたワゴン車が電柱にぶつかり亡くなりました。
警察は、当然ダンボールを落として放置した人を逮捕しました。
事故した人も悪いが落下物を放置した人にも未必を問われたということです。

＞＞１７７
ということは、赤穂のトンネル内でタイヤ交換してて事故を招いた人たちも罪を問われるの？

>>178
当たり前だ。
高速道路で、しかもトンネル内で許可無くそんなことしたら駄目だ。
教習所で必ず習う事だ。
そんなことも知らないで車に乗ってるとは（しかも高速道路）恐怖だよ。

トンネルの中では、駐車も停車も禁止です。
しかも子供を車の中に残して、通常考えられません自殺行為です。
パンク修理ならゆっくりトンネルから出ても出来るだろうし、（って言うより高速道路上で止まるということはどこで止まっても追突してくださいと言っているようなもの）
しかも車屋の社長さんでしょ。

高速道路で万が一、路肩に止めなきゃいけないときは、なるべく見通しのいいところ（トンネルなんてゼッタイ駄目）で止め、速やかに乗ってる人は高速道路外に非難し、ハザード＆ライトを灯し、携帯している三角反射板を設置し、すぐ最寄の高速道路の管理室に連絡。
もちろんエンジンは切っておく。
しかし普通は少し行けばPAやSAがあるので、路肩に止めるのはよっぽどのことでなければ無い。

しかし、こんな常識も知らないで車乗ってる奴がいるなんて・・・

>>181
>しかし普通は少し行けばPAやSAがあるので、路肩に止めるのはよっぽどのことでなければ無い。

普通？少し？
PAとかSAって、結構な間隔があるぞ。
「万が一」だったら到達できないことも多くねぃ？
非常駐車帯で良いじゃん。

道交法云々まで言われたらよくわかんないけどね。

しかし高速道路のトンネル内で、当然古いトンネルなので
路側帯もないところで、車の修理は理解しがたい。
民事裁判では賠償取れないかもしれないな。

>>181
じゃな。
ＰＡとＳＡに非常駐車帯が高速道で止まるところだな。
非常駐車帯よりはＰＡやＳＡの方が安全だから出来ればそちらに止めたいが。

>>182のまちがい。

１０台ほどで、珠数になって先頭きってるドライバーの顔みてください。
面白いです、皆おなじ匂いがします。

あの〜後の車の中には急ぎの人もいるのでは？
制限速度を、守るゆとりが有るのですから
もちろん譲る気持ちもありますよね。
１０秒ほど広い路肩によって下さい、後の方のストレスが無くなって
事故防止におおいに貢献できますよ。

松永バイパスを走っててトンネルに差し掛かると先行車が次々ハザード点灯して速度ダウン。
こりゃトンネル内で事故か？と思いつつ減速しつつトンネルに侵入すると
マーチがハザード点灯して停車していた。
故障かと思っていたのだが、横を徐行しながら通り過ぎる時見てみると
兄ちゃんがへらへらしながら携帯で電話中だった。
電話しながら運転するよりタチが悪いぞボケ！下手したら大惨事になるかもしれんのに！

ガス欠で助け呼んでたんか?

ちょっと教えてほしいのですが、高速なんかで減速するときはハザード点灯するのが普通なんですか？

>>189
普通の減速でなく「前が詰まってますよ」という合図。
田舎住んでるとわかんない習慣だよな。
俺も最初わからなかった。島根県人です。

>181
SAはおおむね50km毎なので少し遠いでしょう。PAはもう少し短距離。

>>189
私はハザードは点灯しません。ブレーキを２〜３回に分けて踏んで減速します。
あとはルームミラーを確認しながら後続車が来たら、さらに２〜３回ブレーキを踏んで合図を送ります。

>>191
＞SAはおおむね50km毎なので少し遠いでしょう。PAはもう少し短距離。
だから、「ＳＡ＋ＰＡ＋非常停車帯」ってことだろ？
意味不明なレスですな。

>189
基本的に高速で渋滞に合流したらハザードを出す。
急な減速を必要とする為、普及してきたもの。。。
私も東京を中心とする東日本に行ってから身についた習慣です。
こっちではする人としない人がいるみたいですね〜
東京あたりだと一斉にハザードに成っているので、ああ渋滞だなと区別が
付くのですが、こっちみたいに疎らだと少し誤解を招く恐れがあると思います。

>>189
10年前の教習所の教本に載ってたような・・・

乗用車がやってるのはあんまり見たことはないけど、
トラックなんかはよくやってる気がする

高速道路では走行追突と言うものが多くあります。
単調な運転が続き、ドライバーは、起きているし、目も覚めているのですが、「ヤバイ！ブレーキ踏まんと！｣
と思いつつ、4,5秒以上(100メートル以上)ノーブレーキで進行して追突してしまいます。
ゆえに、最低速度があるわけで、それ以下の速度になるようでしたらハザードをつけるのが一般的な危険回避行動だと聞いています。

ハザ−ド＋ポンピングしています。
ブレーキ２回くらいじゃ、気付かない人も、多いのでは無いでしょうか
追突されて鞭打ちになったらシャレになりません
世の中、想像を絶する動き、運動神経の人がゴマンといます
笑えません・・・

台風１８号は酷かったねぇ。
いい事ではないけど、風と雨がかなり強くなった頃に、
運転を車を運転してたんだけど、視界がかなりにもかかわらず、
無灯火で走行している車がちょこちょこいた。

頼む、ヘッドライトを点けてくれ！
車を潰したくないし、いくら気に入らないとはいえ、
暴風雨の中でポリさんを呼ぶのは、気がひけるんだ。


あと、後続車や隣の車線の車に、道を譲ったときに
サンキューハザードをだしてもらえると、ちょっと嬉しかったりする。

あの台風の中を運転するのは止めてくれ
ライト付けるつけない以前の問題。
なんかあったらとんでもない数の人々に迷惑をかけることに…

軽に乗っていますが、前回の台風の時に、風に翻弄されて恐い思いをしたので、
とても今回乗る気は起きませんでした。

＞198
車もだが、特に2輪に言ってくれ
昼前に会社早退した時に2号線を走ってる原付がいて、
後ろを走るのが怖くて仕方なかった
2車線区間の間に追い越したが、
あの強風の中で50km/hで走る原付ってどうなんだ…orz

原付だと横風で一気に反対車線に飛ばされることもありそう、前向いたままで

そう。
だから後ろ走ってる時は横風でいつ滑るか、いつこけるかと
気が気じゃなかった

毎日が日曜日な人は台風だから車の運転しないで済むかもしれないけどさ

信号が青でも、なかなか進まない車、多いなぁ。

山口に来て思うんだけど、右左折する時にやたらと
大回りする車が多いなぁ。
前が込んでるのに無理に割り込んできて、ブレーキかける輩も。
当たり屋リストのナンバーがやたらと多いはずだよ…

正確には自分が運転していたわけじゃないですが。
何年か前、JRのとある小さな駅に夕方ママンに迎えに来てもらったときのこと。
送迎車用ロータリーの中ほど、道路の真ん中にちょっぴり古いセダンが停車してました。
帰宅時間帯だったので、その後ろに長い列。ちなみに私が乗る車はその２台後ろ。
そのセダンも駅で降りた若いオネイチャンを乗せ、やっと動くかなと思いきや、微動だにしません。
家族を車に迎え入れて、帰途につきたい車が数十台。まさに数珠繋ぎ。
んで、後部座席から手を伸ばしてクラクションを鳴らしたところ、
40代後半から50代ぐらいの酔っぱらいオヤジがそのセダンから．．．。
「ダレダンナラー！！鳴らしよったのはぁー！！」と列の後ろの方向へ歩みます。
なんだこいつ？と思いつつ、「俺だよ、俺。」と窓から顔を出して対応。
確かに目が合ったのですが、オヤジは一瞬その目を点にして、視線を逸らし、
ぶつぶつ喋りながらさらに後ろへ。なんかごちゃごちゃスゴんでいましたが、
トボトボと車に戻って急発進．．．。
私はそんなに強面ではないつもりですが、逃げられてしまったようです。
このオヤジは何がしたかったんでしょうか？
どんなカテゴリーの人種なのでしょうか？

私をDQNだと思う方もいるかもしれませんが、ただのサラリーマンです。
送迎車代表で軽やかにクラクションを鳴らしただけです(w

ちょっと長文スマソ。

意味も無くクラクション鳴らすなよ・・・
犯罪だろ

三差路の信号機付き交差点の出来事
普通は、左折は左。右折は右に並びますよね。
直進は無いのですから。
何回も有ることですが・・・
左の車線から、右に曲がるヤツがいるのです。
どんな脳みそが、詰まっているのやら。
いつも、こんな曲がり方しているのでしょうか。
あまりにも、危なかったので、追いかけ回して謝らせました。
同乗者もいたが、何も思わないのか。
似たものアホ同士ですか。

宮島駅前の交差点に差し掛かったとき、
強引に交差点をわたろうとする観光客がいて焦った。
危うく轢くところだった。

交差点近くでやたらきょろきょろしている集団がいたので
もしや渡ろうとしているのかな？と思って
速度も落としていたので、余計「渡れる！」と思わせたのかもしれん。

危険だからちゃんと横断歩道を渡ってくれー(∩Д`)ﾟ｡
信号を守ってくれー・ﾟ｡･(つд∩)゜｡･

なんか上のほうに危なかったから追いかけ回したとか武勇伝語ってる本末転倒なアホがいるけど、
実際こんなことやってるヤツって多いの？

今日、吉備新線の坂道を40km/hでちんたら走るトラックを発見。つーか、通勤の
時間にそれやられるとほんと困る。後ろに何台つらなっとるかルームミラー見んのか？
流れに乗って走れって習わなかったの？さすがにむかついた！！

>>211
お前アフォだろ！
早く家を出たらいいだろ！
余裕を持って行動しろや！！！

>>211
「流れに乗って走れ」とは習わない。
まぁ、トラックも譲れそうなら譲らないとな。

じゃあ俺が毎朝212の前を40ｷﾛで走ってやろうか

気の利いた回送バスとかは譲ってくれるな

それって大型トラックですか？
荷物積んでたりしたら登りの坂道はきついのよ(´Д`)
大目に見てやってくだされ。

>>207
206の味方するわけじゃないが、お前アフォだろ？

岡山空港←→岡山駅リムジンバスは凄いぞ。
笹が瀬川の橋上で、黄色信号は無視。赤信号に変わりかけも無視。
客として乗る気がしない。

いつぞやの武勇伝サンですか？

>>218
そのバスの会社は？
複数のバス会社が運行してるだろ。

初心者マークって何で執拗に馬鹿にされるかね？
まぁ馬鹿にしてるほうが真性馬鹿なわけだが・・・

妹が免許取って、初心者マークつけたままで乗ることがあるんだけど
今まで無かった危険行為を受ける。
大きな交差点で右折待ち時に内側から抜かれるとか。
後から車間詰めて煽られる回数も明らかに増えた。

この前ブルーライン通ったときのこと。
西大寺から上がってきたX-Trail、俺を煽った後追い抜き。
前の車は200ｍ位前に居るのに。
１台抜いて楽しいか？
そして邑久で降りていったｗ
脳味噌腐ってるわ

>>211
ルームミラー見てなんか見えるの？

そう…普通は見れないDQNが…

車の運転をしていて腹が立たない時のほうがめずらしいよ。
でも、腹立てて、スピード出したら負け？だよ。
逆に、ゆっくり走れば良いんだよ。
３５キロとかね。
みんなに抜かされて、見えないものが見えてくるかもｗ。

広島のみなさんはウインカーを出さずにいきなり車線変更しますね。
今日だけで3回当てられそうになったわ。怖いのー。

>>221
確かに初心者マークっていうだけで馬鹿にされますよね・・・
私も初心者マーク付いてますがよく煽られます。

>>217
お前か、あちこちで意味もなく鳴らしてるアフォは

今日、交差点を直進中に右からきたプラドに強引に割り込まれた（と言うより、一時停止無視で、右折され、怖い思いをした。）
その後その方はとろとろ走って下さったので、追い抜けそうな所で、追越をはじめたら、幅寄せされ真性ＤＱＮと気づいた。
普通に走り去ろうとしたら、思いきり煽っていただけので、お礼にスピードダウン（と言っても規制速度＋５キロ）その後100メートルほど走った後にお別れしました。
やっぱり、おいらもＤＱＮですね。　　ゴメン

>>227
> やっぱり、おいらもＤＱＮですね。　　ゴメン

自分でよく分かってるじゃないか。
そんな奴、いちいち相手にしない事だよ。

>>207
>>226
お前らか？クラクション鳴らされるようなことばっかやってる空気読めないアフォは(w

ところでさ、207のカキコを読んだからってわけじゃないけど、誰か道交法違反って犯罪なのかどうなのか教えてくれ。
たとえば、歩行者に無駄なクラクション鳴らしたりして取り締まられたら前科つくの?
俺プチDQNだからよく知らないんだけど

>>229
反則金は前科とならない。
罰金は前科となる。

もう、あきらめています。
下手多すぎ。
しかも、下手は、　　　車間距離詰めすぎ
　　　　　　　　　　　　　トンネルで、ライト透けない
　　　　　　　　　　　　　ウインカー出さない
　　　　　　　　　　　　　ブレーキばかり踏む
　　　　　　　　　　　　　車庫入れで、窓から顔出している

クルマの運転が、いつまで経っても下手なやつは、馬鹿だよ。
社会の迷惑です。

>車庫入れで、窓から顔出している

なんでダメなん？

ずっと窓から出しっぱなし（片側しか見てない）っていうなら判るんだけど・・・

車庫入れで、窓から顔出すのは原則だろーよ。
最初から出しっぱなしは危ねーけど。

>>232、233
つい最近それやって死んだ人いたな。
後ろを確認しながらバックすればこんなことにはならないだろうが
後ろ確認後、前を見てバックしてる最中、電柱と車の窓枠に挟まれ…

>>229
自動車学校やり直せよ

原チャリでちんたら(20Kくらい)走っている奴や二車線道路の中央側を走っている奴は
大体ミラーが右側無かったり、あさっての方向向いている確率が高いと思う。
後ろ見てない証拠だね。

でかい交差点で、右折する時に前の車が交差点に進入しないで信号待ちされるとき。
おまけに鈍くさいやつが多いから、曲がるのもツーテンポくらい遅いから、うしろから
しびれを切らした車に追い越されて曲がれない時がある。すげー腹が立つ

見通しの良い交差点で信号待ちしてたら、後ろからぶつかられた
避けようがないじゃないか

俺以外全員の運転がむかつく

>>239
お前は運転するなよ。

>>239
きみのような人がアルカイダに入ると自爆トラックの運転手になれると思う。

>>236
おねえちゃんは化粧の具合見る為に、自分の顔に照準あててたりする。

国道を直進してて先の角の道路からいきなりＤＱＮ
バリバリのアコードワゴンが右折して来た。
距離にして３０ｍもなかったかな。危ねぇー！！って
急ブレーキして（こっちは法定速度）直前で止まって
ふう・・って一息と思ったら思いっきりクラクション
鳴らしやがった。逆だろ、アンタ(つД`)

>>234
うちも、カーポートのアルミ柱が目前に迫るので、
窓から顔出して後方確認の最中に、アクセル誤操作したら
挟まれるだろうなーと思いつつ。

>>218
止まれないからじゃね？

結局地方人はみんな運転ﾍﾀｸｿなのね(　´,_ゝ`)
と、このスレ読んでおもた。
片側4車線の道路で車線変更右折左折追い越し
割り込み煽り煽られの練習しといで(ｗ
あ、あと教習所ではきちんと本物の｢高速道路｣走って下さい

>>246
偽物の高速道路って何だ？

と釣られてみる

片側4車線といえば、祇園新道しか思いつかない。
ほか知ってたら教えてくだちぃ。

>>235
229は疑問に思ってるだけマシだろ。207にも突っ込んでやれよ(w

車庫居れバックは、左右のサイドミラ−見ながら、後ろ向いて背面ガラス越しに後ろ見るのが普通でしょう。
顔を窓から出すヤツは、それで何見てるの？
話に、ならないね。
だいたい、窓から顔出すくらいなら、運転席側のドア開けて、後ろ見るでしょう。
あーあー。

>>250　
うちの車庫は特殊な右縦列式なので顔を出してバックしています。
窓から右後ろと壁を見てますよ。
もう一箇所にもあって出入り口が一つしかない狭い車庫群の一番奥なので
窓をあけてバックで入れてます。
話にならないって、そりゃ素人の言葉ですよ。

おいらは、ドア開けて見る派
でもホンとは、法令違反。窓から顔を出すのが正解らしい。

>>249
どうでもいいが、 >>206 のおっさんがクラクション鳴らさなければ
他の車は、それ以上延々と待たされることは無かったんだよ。
とにかくお前は、クラクション鳴らしながら赤信号突っ切るのは
金輪際止めろ。わかったな。

>>247
制限速度が70km/h以上に設定されている
「一般有料道路」じゃない？

昨日の帰りの渋滞で前が詰まった時、
漏れの車高がちと高いのでライトを消した
そしたら前の車のカップル、薄暗い中でキスしやがった…
ハイビームにしてやろうかと思った(もちろん思っただけ)
　
そのことをすっぱり忘れてた今朝の通勤中
また渋滞で詰まってた時、前の車の中のシルエット2つが…
　
全く違う車なんだけどさ
腹が立つというより、呆れた
そして昨日のと合わせて朝からものすごく鬱…

>>255
情けない。自分が出来ないからただ妬んでるだけじゃん。

松江に来て４年になりますが、ホント運転下手と言うか信じられない
人が多いと思いますね。
・前方が渋滞してるのに平気で交差点に入ってそのまま赤信号。
・側道からの本線へ合流できず合流地点の先っぽで停止している人。
・一時停止無視の人。
・時間帯通行禁止区間を平気で走る人。
・右折禁止個所を平気で右折する人。
・一通出口のＴ字路を左側から右折する人。
・ミラーを見ずに後続に渋滞を引き起こす人。
・右左折時に逆方向に大きく車を振る人。
・強引に割り込みしたにも係らず、加速しない人。
挙げればきりがありません。

>>257
広島でも多いよ

>>247
シュミレーターの高速道路かな？
私がそうでしたよ。
近くに高速道路の無い田舎教習所だったのでゲームみたいな講習でした。

＞256
じゃあ256は車ん中でもできるのか？
後ろの車だけじゃなく対向車からも見えるぞ
　
まあ・・・感覚が違うんだろうな
漏れ30前半だが、
車ん中や電車ん中みたいに人目のあるとこではできんわ
だから255の気持ちがわかる

>>259
つまらん揚げ足取りゴメン。でも言わせてくれ。
×シュミレーター
○シミュレーター（Simulator）な。

>>261
訂正ありがとうございます。恥。。。

>>255
すんません。
俺それよくやるわ。最近は控えてるけどさ〜

俺は高速教習は雨（台風）で中止になった。
シミュレーターで出来るのならやってほしかった。

>>247
259の意。釣られたﾌﾘ御苦労。


で、
車を運転していて腹が立ったこと
今夜、出かけたんだが、前の車が気持ちいいほど
飛ばしてたんで一緒にくっついて走ってたんだが、
煽られたと勘違いしたのか、ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ投げ捨てやがった。
ｱﾌﾞﾈ(ﾟ�听)
かなり腹が立ちましたね、島根5x ま x1-8xの白のムーヴ。
ﾌﾟﾚｰﾄ光ってたなぁ…

東京の友人に259とは違う意味で｢田舎の高速は本当の高速じゃ無い｣って自慢
そうに言われた事あったな。
彼曰く、東名や名神が高速で、他の自動車道はなんちゃって高速なんだってさ。
プライドって怖いね。

>266
あっ、それ俺も思ってた。
XX高速道路だったらMAX100Kの制限エリアあって、XX自動車道だとMAX80Kエリアが
上限だから、本物とニセモンって区別。
誰かに言われたような気が・・・

自己中心主義者しかいないのかよ？
この地域。

せめてxx高速道路、xx自動車道って名の付く道を走ってくれ
ゲーム機だけの教習じゃぁ…○|￣|_

やたらブレーキばかり踏む奴
病院逝けよ。

>>267
中国道にも山陽道にも、「法定速度100km/h」の区間があります。
http://www001.upp.so-net.ne.jp/markchu/contents/speed.html

>>253
ごめんね。俺が悪かったよ。

窓を開けてタバコをすうのはやめてください。
副流煙が後ろの私の車にきて不快です。

>>270
今日、プチ行列作ってた先頭の車は、ブレーキ踏みまくり、
あげくにトンネルの途中でブレーキ、仕上げに出口でブレーキ・・・
車間はみな充分取っていたと思うが、トンネルの中で大名行列。。。
っていうか停まる寸前。
おれは4台後ろ走っていたが、もう眼が点ですよ。
国道で先頭走っていて信号も無いのにブレーキ踏む所なんてあるか？？？

>>270
居るよね対向車が来ただけでブレーキ踏むやつとか。
この前、熊野から矢野に降りる道で下り坂ずっとブレーキ踏んでいたドライバー
が居ました。距離にして6ｋｍくらいあると思うのですが・・
ギア１つ落とせばブレーキ踏む回数格段に減ると思うのですが。
ついでにもう１つ。
今度は反対にブレーキを一切踏まない？ドライバーに遭遇。
信号で停車する時もブレーキランプが点かない。
でもあきらかに制動は掛かっている。
ブレーキランプが全部切れていたのだ！
怖いので追い越せるところで追い越してドライバーを見たらおばちゃんだった。
整備不良だろ！危ないなー

セルフのスタンドが増えて灯器類が切れている車がかなり増えたよな

>>276
そうなのか？

確認してもらうやつが減ってるからねぇ、セルフ増えてから。

>>278
自分で分かると思うが。
後ろのライトも切れたらインパネにサインが出るでしょ。

岡山での話し。

前方のバン（ボロ）が、かなり見通しの悪いカーブでウィンカーを点滅。
「先に行け」の合図。でもこんなカーブの手前で抜かせる訳もなく、ゆっくりと
追走すると、窓から手を出して「早く行け（抜かせ）」のジェスチャー。
対向車に気をつけながらこわごわ抜きました。
さらに、なかなか追い越さなかった私に腹を立てたのか、後ろから２．３度
パッシングしやがった！！
常識なさ過ぎ。

岡山は

車間距離は短め
赤信号に変わってしばらくは直進可
青信号に変わってしばらくは待て

>>272=249
キショいぞ（W
でも、妄想自己中カキコの253はもっとキ(ry

>>279
君はタクシーか？それともトラック？バス？

まぁＤＱＮ　ＶＩＰだったらゴメンなぁ

矢印付きの信号機に対応出来ない馬鹿、多すぎ。
このまえ、正面衝突しそうになった。
普通の運転も出来ないのに、そんな難しい信号機作るな。
ジジ、ババ、オンナには、無理だ・・・
おかしい動きするやつが、いっぱいいるぞ。

>279
車、2台持ってるけど、どっちもそんなサインは出ないなぁ。
最近の車はみんなそうなのか？


と思ったｳﾞｫﾛ乗りの俺。

>>282
あなたの言っている意味が理解できません。。。
279の言っている事は正しいと思いますが？

当方トヨタ車に乗っていますが、ブレーキランプ等が
が切れた際にはインパネにシグナル出ますよ。

原付のおばちゃんは道路の真ん中走っとって車で抜いたら左端に寄る
車のおばちゃんは一旦停止から左折するとき左側を見っぱなしで道路の真ん中まで出てくる
何で？

それはね、おばちゃん走りって言うんですよ。

>>279
あんたが乗ってる高級車には出るんだろうけど、
現在街中を走ってる車では、出ない車のほうが圧倒的に多い。

岡山はマナー悪すぎ。

タクシーやら、DQNワゴンＲ、アコード、ベンツ、・・・
そんなに軽をあおって楽しいか？？


助け合いを知らんボケ排他的岡山県民は死ね

少し前から、をネンバープレートの表示灯を外してる奴が増えておる。
特に軽四の馬鹿。
夜に前を走られるとうっとおしいんジャ。

>290
岡山に限った事ではない。

>>291
「おネンバー」ってなんじゃ？
別に増えてるとは思わんぞ。お前の気にしすぎ
ブレーキなら分かるが、ナンバーの表示灯が消えてるというだけで、うっとおしいと思うお前もおかしい。

>>291
あれって外しているんだ！
確かに前走られるとうっとうしい。

街中をフォグランプだけ点けて走っている馬鹿がいる。
眩しい上に相手との距離感が掴めない。

すでに赤信号になっているのに、↑信号だとそのまま直進突破していく
バカトラックに腹が立つ。

>>292
でも、確かナンバープレートの表示灯つけてないのって違反だよ。
違反は違反。駄目です。

光るナンバープレートは個人の趣味だろうけど。

>>295
まえそれでつかまったってニュースになってたね

>>295
違反とうっとおしいと思うのは違う
違反者がおったらすべてうっとおしい思うんか？
ｷｻﾏはしょっちゅううっとおしいっておもっとるんじゃろうなぁ（ｗ
そんな精神状態で運転する方がうっとおしいわ（ｗ

捕まる捕まらんはそいつの勝手や。
アホはほっとけ

＞294
＞すでに赤信号になっているのに、↑信号だとそのまま直進突破していく
＞バカトラックに腹が立つ。

トラックは間違ってないのでは？
赤信号でも矢印の出ている方向へは進むことが出来る。
これって普通だと思うけど。。

交通量の多い一般道で夜間リアフォグを炊くのは勘弁してくれ。
うっとうしいの域を通り越してると思う。

>>297
なんでそんなに挑発的なの？
そんなに怒るようなことでもないでしょ。

>>300
うるせーばーか

302ゲット