【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ

車の運転していて、そんな事はなかったですか？

2GET
またやるの？
前のスレはどうして無くなったんだっけ。

ダメです！って言われて、
しょうがないからメガBに移動してたてたんじゃなかったっけｗ

【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=chuugoku&vi=1040552938&rm=100

ダメです、といったアホが消えたんだから続けたら？

削除スレで、「ﾆﾔﾆﾔ」とか言ってるような管理人だから、きっとダメとは言わんだろうｗ

悲しい時スレとかもうだめぽとかネタスレはここだけでは無いし。

ここだけ削除される事は無いでしょう。

時々車道を逆行してくる自転車があるぞ。
自転車は無法は目立つので、自転車も免許制にするべきだと思うぞ。

>>7
それも一理ありますが、あなたが免許を持っていることのほうが問題かも？

>>8
なんで煽るの？

>>9
スレがのびないから？ｗ

祝！復活！！記念かきこ

>8
お前が免許を持ってる事の方が問題かもな。
酒気帯び運転の基準が厳しくなってからは飲酒した翌日朝の運転は大丈夫だとは
思いながらもひやひやするようになったぞ。

どうでもよいがウインカーくらいオプションで選べよ

ＤＱＮがｳｲﾝｶｰを使いこなせるようになるには、ｻﾙが火を使うのを覚えるくらい膨大な時間がかかると思われｗ

>14
ウィンカーを出さないで曲がる奴とか直前に急にウィンカーを出す奴とかいるからな。
女には免許更新時に実技試験を課すのが交通事故を防ぐ有効な方法になると思うぞ。

>15
特に軽に乗ってるオバはんたち、実技試験を求む！

これって中国板とどう関係があるスレなの？

そういや、そうだな。

だから、ちゃんと誘導してんのに、おまいら無視してんだもんｗ
削除依頼だしとけYO!＞依頼厨ｗ

トヨタ車にウインカーは付いているのでしょうか？

島根ナンバーの運転手は、なんで他のドライバーのことを考えないのでしょうか。

>>19
バカだね、おまい。
ダメだ、とぬかしたアホがいなくなったんだから、
削除依頼出さなくてもいいの。

>21
同意！
島根ナンバーの運転はひどすぎ。

悪かったな、島根ナンバーでヽ(`Д´)ﾉ
あまり、自分以外の車が走っている状況に慣れていないのだよ。
許してくれ！

あ、、、書きわすれてたｗ



>>22
馬鹿って言ってるおまいがバカーーーーー！！！ヽ(`Д´)ﾉ

島根ナンバーにもの申す！
普通の車線では亀走りして渋滞を作り、追い越し車線や登坂になったら
急にスピードを上げて譲ろうとしないのはやめてくれ。
そして、登坂車線が終わるとまたノロノロ走る・・・
それってどうよ？

>>26
島根県に２車線以上の道路が少ないんだから、仕方ないだろ！ぼけ！

田舎。

>>26
確かに島根ナンバーはドン臭い運転のイメージが強いな。
島根に限らず田舎の軽トラもノロノロとひどいものだ。

>>26-29
田舎では、右車線が走行車線。左が追い越し車線と決まっているようだｗ
俺も移住民なので、初めてこちらに来た時は、マジびびったゾ！

ただこれは、島根に限ったことではなく、広島も山口も同じらしい。
広島じゃ３車線の１番右車線を原付や爺じぃのＫ虎がﾄﾛﾄﾛ走っていて、
おじさん、びっくりしたぞ！

>>29
他の土地の軽トラは申し訳なさそうに左に寄って走るし、時には譲ってくれる。
ところが島根の軽トラはボケーっと渋滞の先頭をいつまでも走り続けている。

>>31
山陰は軽自動車保有率が日本１・２位を争う地なんだよ！ボケ！
軽が主体じゃ！

リアパテ埋めした全塗装旧旧マーク２のライトバンとか乗ってる糞っているだろ。
恥ずかしくないのかねｗ

荒神陸橋で右折レーンから割り込む奴
警察取り締まってくれや

島根はｵｻｰﾝが運転下手すぎ。
一旦停止しないし、信号無しの横断歩道に
歩行者がいても、停まらない。携帯でダベりながら
蛇行運転。

ｵｻｰﾝ氏んでください

>34
それくらいの事は誰でもやっているだろう。
取り締まって欲しければ、勝手に警察に依頼すると良いぞ。

島根ナンバーつけて走るのが嫌なので
車庫飛ばししましたが何か？

最近、信号を見ないで運転するアホがいるんだよね。
DQNの街だから仕方ないのかな？

今日、前の車が左に方向指示機出しといて、右に曲がったよ。
案の定おばちゃんだった。（推定４５歳。鳥取なんばー）

>39
そのような奴は即座に免許取り消しにするべきだろう。
放置しておくと交通事故を起こし、善良なドライバーが巻き込まれる事になるぞ。

>39
そのおばちゃんはな、サッカー好きで運転するときも
フェイントを掛けるんだよ

>>41
そうだったのか、そういえば時差信号という
オフサイドトラップにひかかり気味だったな。

まあ、このへんのドライバーって
車少ないから譲り合いの心が無いんでしょうね、心が狭いと言うか。
道路全体の流れをコントロールするとか考えた事も無いだろうな。
どうしたら皆が一番いいかじゃなくて、どうしたら自分が一番良いか
が基本なんだろう。

おばさんから、一言、すいませ〜ん！！
おおばなしして運転しないで、前見て運転しましょう。左右よく見て、急に曲がらないで
私も腹立つ事一杯おばさんには。

昨日、何か変な動きをしている高級車がいたのでちょっと離れて走っていたら、
右折時にセンターのポール（高さ１ｍくらいのプラスチックのやつ）を踏みつけていき、
あげくのはてに反対車線を堂々と逆走していった。
片側２車線の道で、ポールのちょっと先は中央分離帯に植え込みもあるような道なのにそこまでできるか？
対向車のドライバーびっくりしただろうなー。

ま、右折時にノンストップで進入するような車だったから、横に並んだときに顔を拝見してみると…


想像通り，運転手は『おばちゃん』でした。



ちなみに約１年前『島根ナンバー』のトラックにぶつけられたことがある。
保険屋通して完全勝利したが，事故直後おっちゃん切れていた。
「あぶないじゃろぉが！！」って。
ウインカー出さずにボディーアタックしてきたくせに。

>44
そのおばさんは走る凶器の域まで達しているな。
本当に免許を持ってるのか疑惑が湧くほどのひどさだが、無免許運転の疑いはないのか？
一応免許を持っていればそこまでひどい運転は行わないと思うが。

今日、久米で軽四同士が事故していて、
運転手が髪の毛引っ張り合って喧嘩しているの目撃。
あの後どうなったことやら。

それは凄まじいですね
それで久米ってどこ？

>>47
岡山県北部。津山の西。↓このへん
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.03.22.9&el=133.54.10.2&sc=5

>>48
そっちじゃなくて、岡山市久米。旧2号線、笹が瀬川の西のあたり。
車は旧旧型ミニカ、後にワゴンＲ（おきまりのローダウン、メッキホイール）。
ワゴンＲがオカマ掘ったみたい。
どちらも20代と思うけど、髪引っ張っていたのがワゴンＲの方かな、たぶん。
（服装に無頓着な方がミニカと思われ）
「傷害じゃ！」、「ええ加減にせぇ」とか聞こえてた。

お昼前、児島線でもオカマほっとった香具師がおったな。

>>46
そりゃおもしれーｗ
折れも見たかった。
あの辺は慢性的な渋滞しまくり地帯だから通常の精神の持ち主でも相当イライラする。
ましてやＤＱＮ対ＤＱＮでは・・・想像して納得＋大爆笑しますた。

ムカつくドライバーなんて腐るほどいるけど
そういう奴らに気を取られて事故ってアボーンってのが一番恐い
バイクにアタックかましてるヤクザ？を見て興奮してたら
前の車が止まってるのに気づかずにあやうく追突しちゃうところだった（冷や汗

目的地につくまではほんと戦場だね
それ以来運転中は全神経を集中している
運転免許取ってまだ１年も経ってないから、何年かあとにこの気持ちが薄れて
なければいいが・・・

事故って、すっかり運転になれた頃に起こしちゃうんだよね。私もそうです。
この間、新しく信号がついた交差点で、信号無視のセダンに突っ込まれ、わごん○ーるが横転してた。
わごん○ーるの横転の目撃は2度目だ！ワゴン系の安全性ってどうなってんだ？

並木通りの駐車なんとかして。通れないちゅうの。
警察もしっかり取り締まって。

私山口県在住だけど島根ナンバーだ・・・
そんなに島根ナンバーをイジメないでくださいよぉ。シクシク。
他人に迷惑をかけないような運転を心がけてます。

流川、薬研堀の自分は轢かれないと思ってる歩行者、空タクが原因の渋滞。

気をつけろ、ドキュソども

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03033131.html

タクシー大杉。
仕事時間のほとんどが客待ちかと思うほどいるじゃん。
１/３でいい。

広島市だって田舎なのに・・
島根もそんなかわらんやろ

たのむから、ウインカー出してくれよ〜！！！。

片側１車線の信号交差点で右折待ちをしてて、
ウインカー出さずに対向車が右折した時が一番はらたつよね。
ガーッ！！行けたのに〜！くそやろー、ウインカー出しやーがれ！

後ろ並んどるし。わしもグズいんだが。。。

>>61
左折のほうが優先なのに、右折が優先と思って突っ込んでくる
バカがいるから私も時々ウインカーを出したくない時がある。

なぜか関東特に茨木では、右折が優先
右折待ちしてると必ず譲られる。
右折車は、パッシングしながら強引に右折してくる。
　　↑
この人たちでは…

島根の人たちは自分優先ですが。

納得

>>62
それはそうだが交差点に入る３秒前に出せよ！！っておれもおもうよ。
あと、宮島街道原チャで道はしってて途中の本屋はいるために道の右側によってウインカー出して走ってたら、トラックが車間距離つめてきやがった。（煽りか？）
どれくらいかってゆうと、そのトラックからはおれのウインカーがみえないくらい。
おれは出して減速したら、向こうはきずいてなかったらしく、追突されそうになった。
たまたま対向車がいなかったから止まらずにはいれたからよかったもの、でも、そのあと、トラックは車をとめてこっちにがんつけてきました。
こっちはもう駐車場にはいってるから、いちいち文句いいにいくのもめんどくさいし、廿日市の事件みたいに殺されるといやなんでがんつけ返すだけにしましたが、ほんとにむかつきました！！
ｷｨｨｨｨ!!!原付だからって煽るんじゃねェよ！！！！

>>62
あと、いくら左折優先でも、けっこうな時間差があれがさきに交差点に入ったほうが優先ですが？
同時、またはちょっと右折車が早く交差点に入ったくらいでは、左折優先はわかりますが.....

確か…先入優先は、３０年ぐらい前に消滅したのでは…詳しい人教えて
交差点の合図は、３０メートル手前かと

>>68
まじっすか？？
ずっとおやじにそうおそわってきたおれって.......

>>62
対向車も‘右折’なんだが。。。（ｗ

>66
原付に乗っていてトラックに煽られると怖いだろうな。
何故か原付は信号を守らなかったり、歩道を走る奴がいるな。

先入優先ってあったの？？

>72
一般的に右折車を優先させる事がマナーになってるぞ。
広島では自分が優先の車が多いからそれが機能してないだけなのだよ。

自動車がっこでは、直進、左折、右折の順と習った。
直進や左折なのに右折車が曲がるのを末と減点と聞いたおぼえが…

ちょっと直進が遅いくらいだったら直進優先だろうけど、けっこうな時間差があったら迷う．
おれがどっちのときでもそうゆう状況なら一応譲る。
>>71
こっちゃぁがんばって６５キロだしてんでぇ！ってうんちゃんにさけびたくなった。
まぁ原付の、特に若い奴（高校生くらい）は自転車と意識がかわってないとおもうよ。

>75
６５キロ出るとは速い原付だな。
私が昔乗ってた原付は５０キロ出すとエンジンがうなり車体が震えて限界だったぞ。
原付も性能が良くなったようだな。

>>76
それより昔に俺が乗ってた原付きは、リミッターなんぞない時代で、80や90は余裕で出た。
もちろん原付きノーヘルＯＫの時代だ。

>>63
関東は茨城、大阪が茨木
ネタはやめれ

>>30
左抜きは危険なために、道交法で禁止されてる。高速移動中には
追い越し車線を走る大型貨物に左抜きをしかけた瞬間、
向こうの死角にて車線変更くらって潰される死の危険を伴う。

福山・尾道での「左折可の標示板」のない信号交差点（左折レーン分離・安全地帯あり）
での直進前方正面・赤信号での一時停止後・左折は｛合法か／違法か｝？＞広島県警
…この問題、過去スレから まだ引きずってます。（＾＾；

>77
私が原付に乗ってた時代もノーヘルＯＫだったが、考えてみるとあの時代には原付でも
カブタイプやスクータータイプの他に現在のオフロードのようなクラッチ付きの車種があり、
かなりスピードを出してる奴がいたな。
私はファミリーバイクと言うジャンルの原付に乗っていたが、５０キロで走行してると、
軽く追い越されてた事を思い出したぞ。
現在はあのようなタイプのバイクは無くなったようだな。

>>80
俺が最初に乗ったのが、ヤマハのGT-50のたぶん最終型。オフロードとトレイルを足して２で割った
ようなバイク。中古で5万だった。６速ミッション。同じ下宿の先輩がGT-50の中期型に乗っていた。
この人と二人でよく走ったもんだ。あとはホンダのCB-50とかカワサキAR-50、スズキRG-50Ｅな
んかもあったね。γが出た頃はリミッター規制が始まるころだったかな。カマキリみたいなホンダの
ラクーンなんてバイクもあった。スクーターはカブやメイトか、ラッタッタみたいなやつしかなかっ
たね。その後、急速なスクーターブームがやって来て、ヤマハのJOGなんかがよく売れてた。俺は
その頃は中免とって250に乗ってたが。いや、懷かしい。

信号待ちの時に廃ビームにしっぱなしの香具師。

>>82
そんな奴いるのか？

旧州自動車道で追い越し車線を走行中に
何回かトラッカーが車間詰めて煽ってきたよ。
別に追い越し車線でゆっくり走っていたわけではないのだが・・・。

まぁ福岡近辺の乗用車も、やたらパッシングするＤＱＮも多いが（ｗ

>>83
ハイビになってることに気づかない人もいる。

自分でライト交換して光軸があってない馬鹿もしるしな。

>>73
道路交通法第３７条
　車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、
　又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害を
　してはならない。

　・・・とあるが。

>87 >74の言うとおり交差点では直進・左折・右折の順で優先通行。
問題は、対向１車線が右折車両を先頭につかえて軽く渋滞しているときに
こっちはどのレベルで譲るかどうかの話だな。（２車線道路・片側１車線）

>>88
折れの後ろがたっくさん連なっていて且つ、
折れの車線の流れがそれ程速くないときは譲る。

くわえタバコで運転してる女、馬鹿まるだし。見苦しい。見たくない。
夢に出てきそう、あ＊く＊む＊じゃ〜〜〜〜〜〜〜！

普通に乗ってる者からしたら優先云々以前に
左折に右折かぶせるのは暗黙の了解とかだと思うぞ
対向車が右折待ちで自分の前が左折だったら譲るとかな
それが流れをみて運転するって事だと思うし
個人的には対面２車線で右折待ちしていいのは業務用車両だけだな

>>91
対向・右折待ちが数台連なるポイントの信号なし交差点で、右折専用レーンなし、
こっちも流れが早い場合？　ちょっと譲るのをためらう。

>>９２
信号のある交差点ならすっ飛ばし
何もないところならブレーキかけて危なくない速度なら出来るだけ譲る

譲るのはレーンなしで右折するアホのためじゃなくてその後ろの人のため
時間帯にもよるがなるべく右折をしない運転を心がけたいものですな

あと片側２車線でも早めにウインカー出せと言いたい
突然のブレーキでウインカー出されても真後ろに着いてどうにもならんよ
これは走行中の車間距離云々の問題じゃないからな

>>94　禿同
片側二車線で左にバスが信号待ちしてて、右は乗用車ウインカー無しで
右車線にいたら青になった瞬間に右にウインカーはムカツク

>>94
ほんと、そんな奴多いよね。
なんで、ウインカーぐらい出せないのか不思議に思うのだが。
単なるケチなのか。
バッテリーが消耗すると思っているんだろ。

あと、信号で止まったら先頭でもないのに、すかさずライト消す奴も多い。

アレは前の車にヘッドライトが反射して眩しいからさ。
少なくとも折れはそうだべ。ロードスター（車高低い）からかな？

おばちゃんドライバー！交差点までﾄﾛﾄﾛ走ってたくせに信号黄色に変わった
途端、いきなしF１ドライバーに変わる･･･あれ、なんで？

>>94
これはまぁ、右左折車輌には３０メートル手前ルールを守ってもらうとして、
後続の自衛策としては、走行中は車間距離を十分に空けておくしか。
>>95のように、信号待ち停止後にやられたら、たまらんが。

お店の駐車場からたまたまず〜っと帰る方向が同じで小道に入っるのも同じで、ずーっと着いて走っていたら
突然止まって車内から振り返ってジロジロ見られました。（老夫婦に）
なんだかな〜、つけられてるとでも思ったのかしら？自意識過剰よー！
なんか気分悪かったです。
こんな事あったらどうすればいいのでしょう・・・？

もちろん煽り行為はしてないです。普通に運転してました。

ほっておけばいいですよ。かわいい出来事です。あなたは悪くないのですから
ささいな出来事ですよ。

>>100
それは老夫婦に変装したキタの工作員ニダ

>>101
助言ありがとうございます。気にしないのが一番ですね！
でも多分、もう二度と無い事かもしれません・・・

>>102
ま、まさか！？

右折信号のある交差点で直進車があるのにもかかわらず無理矢理右折してくる車。

>>104
そのくらいはまだ良い。ワンテンポ遅れて右折してくるやつが迷惑。流れが止まって
かえって混雑を招く。

>>105
良くねえよ！！
こっちは普通に直進走ってて、むりやり右折車が突っ込んで
危ない思いを何度もしたことがあるよ、私は。

ゆずりあい

車間も普通で、法廷速度で走っている間を横切るなっつうの。
県議会偽印の後援会の方々、良識ある行動を頼むよ。

信号待ちでライト消すヤシって・・・ケチなのか？
付けたり消したりする方がフィラメントの消耗が早いらしいから、本末転倒だな。
無知こそ不幸なりｗ

>>106
ぶつけれ。
極度なスピード違反とかしてない限り責任は向こうだ。

>>109
先頭なら対向車がまぶしいからという配慮なのではないでしょうか？

>109
配慮だと思ってたんですけど。違うのかな。
自分は対向車側が消したら消すかな。それ以外は消さない。

>>111
中間なら前の車がまぶしいからという配慮だろうね。
ライトを消すという道交法もきまりも無いが、これはマナーでつね。

過失割合は直進２：右折８
修正要素もいろいろありますが
基本がこれです

>>110
それでも、１００％相手の責任にはならないでしょ。
怪我したら、バカらしいしね。

＞１１５
そこに問題が
故減らぬ事故違反

信号待ちでライトを消す必要はないが、また眩しいとも思わんが、路肩に止めてライトを
点けっぱなしにしてるやつには腹が立つ。特に逆駐車してライト点けてるやつには、俺は
ハイビーム攻撃をしてやることにしている。

法律があるから守るような意識でどうする
ぶつけても過失割合云々でまとめる奴は今日から車に乗らないでくれ
おねがいだ
道路でバカを見つけたらぐっとこらえてブレーキ踏んでくれ
ぶつけてもこっちは悪くないから行けとか言わないでくれ
事故の悲惨さと親の悲しむ顔を想像してくれ

信号待ちでライトを消すのは坂になってて対向車がまぶしいと思われる時
対向車のライトがまぶしい時にこちらからの意思表示として消す時
RVなどのライトが高い位置についている車に乗った時
前の車がスポーツカーなどの低い車でライトが中まで差し込んでいるとわかる時

ＨＩＤなんかはノーマルよりon/offに敏感だから消さない方がいい
よほど古い車でもない限りアイドリングが負けてバッテリーを消耗することは少ない

>>119
＞対向車のライトがまぶしい時にこちらからの意思表示として消す時

そんなものが意思表示になるかよ。ただのライト消し野郎だと思われるだけだ。
相手のライトが眩しい時はハイビームにするんだよ。おれは眩しいフォグを点けてるやつ、
ハイビームではないが眩しいライトにしてるやつ、みんなハイビームを浴びせるね。

駐車中にライトつけてるやつ
逆駐出つけてるやつかんべんしてほしい

>>120　の「ライト消し野郎」と云う言葉の中に
彼のスタンスの全てが現れている
そして「自分　＝　世界の中心」という心根も

>>122
信号で止まる度にいちいちライト消す奴は馬鹿だと思ってるよ、俺。
スタンスもくそもあるか。あれだろ、ライト消し野郎は自分が世界の中心だと
思ってるから、ライトを消すやつは馬鹿だと言われたら、お前みたいに粘着を
始めるんだろ？

>>122は島根ナンバーだろ？

教えて！
皆さん、夜間高速道路走る時ライトはハイビ−ムじゃあマズイの？？
あんなに早く走ってたらロ−ビ−ムじゃあ心細い・・・
それに道路まっすぐだし、分離帯もあるのでハイビ−ムでもいいと思うけどいかが？？

高速道路走ってて後ろの車がハイビームで走ってたらむちゃくちゃまぶしくて
腹立ちますよ。

＞＞１２５　　

頻繁に切り替えなさい。
灰・ビームが反対車線にいたら、まずしいでつ。

最近８０ｋｍ制限の所が多いし、ローでもじゅうぶんなのでは？

俺は「軽オババ車」より、老人電動車がウザイ。
お前ら、道の真中走るなよ。

それは歩道を走りにくくしている道路行政の問題。

高速道は走行車線走るならハイビームで問題ない。
ただし、前を走る車がいない時ね。

>>125
高速道路でハイビームを使う必要なんてあるの？　俺は山の中の峠道でしかハイビーム
を使ったことがないんだが。

異常に車間を詰めて走る奴がいるけどあれはなんでや？
あおってる訳でも無いみたいだか、まあああ言うのが
追突事故を起すんだろうな。

>>131
タヌキ・キツネ・クマが出てきたらどうするんの？？

>>133
タヌキ、キツネくらいなら跳ね飛ばす。クマならハイビームでなくても見える。

>>132
女に多いね。

高速でハイビーム、、、
深夜など、地域によっちゃあ、対向車線も含めて自分の前後に一台も車がいない
時なんかは、Hiを使うようにスベシとか、なんかのTV番組で逝ってた。。。
スピードが速い分、Lowだと、事故とか動物とかの発見が遅れるから、
それが事故に繋がる可能性が高いって。

右折でちょっと路電の軌道敷きに入ったらもの凄い警笛を鳴らされた。

>>136
入るやつが悪い。向こうは避けられないから必死なんだよ。

>81
亀レスで申し訳ないが、かつては原付でも最初に乗るのがクラッチのついたミッション
のバイクである人が多かったようだが、現在は原付と言えばスクーターになっている事が
そのまま珍走団の運転技量につながってるのだろうな。
昔の珍走団にはウィリーで長く走る事が出来る白バイ隊でも通用しそうな技量の持ち主や
肩車して走る事が出来る上海雑技団でも通用しそうな技量の持ち主がいたが、最近の
珍走団は技量が低くてただうるさいだけの迷惑なものに成り下がってるな。
かつて珍走団の音が聞こえると見物に行くのも楽しみの一つだったが、現在の珍走団には
その価値がなくなってる。

>>135他
結局、ドッチ？？高速道路のハイビ−ム　オア　ロ−ビ−ム！
自動車学校じゃ皆さん、どのように教わった？？
私？なんせ、大昔なもんで・・・忘れました。
まあ、その場の状況かの〜。
人の迷惑考えるか（眩しい）、それとも自分を守るか（事故らない）・・・だね。

>>139
よ〜するに、臨機応変ってことだ罠。
自分的に、怖いならHiにし〜の、他のドライバーに迷惑に
なる時はLowにし〜の、、、

>>123

＞お前みたいに粘着を始めるんだろ？

さんざん煽るようなレスしてるくせに、防衛線を貼るなよ（藁
口だけ番長か？　　チミのレスで大笑いしたよ
しかも>>124と連続カキコとは・・・
>>123のカキコだけじゃあ腹の虫が収まらなかったんだろけどｗ
多分、俺よりチミの方が粘着体質だと思うよ（藁

>>141
低レベル　　（藁ッッ

>>136
そりゃ当たり前だ。

>>138
漏れが最初に買ったのはHONDAのMT-5っての。
オフっぽい２ストので、当時としては最高の、7ｐｓくらいあったと思う。
メータ読みで90ｋｍ/ｈは出たよ。
ウイリーは、信号ダッシュんとき、勝手になってた（ｗ

ここで単車の自慢するヤシにﾑｶﾂｸ

>>120
119だがライト消して向こうが気がつかなきゃそれまでよ
お前は一体何に憤慨してるんだ？
気がつくとしてもハイビームで照らされるよりは気分悪くないだろ
それにまぶしい時とはいっても相手のライトが明るい時じゃなくて坂道とかだけ

こういう奴ってフルスモのVIPにもパッシングするのか？できるのか？
軽トラのおじいちゃんしかいない地域に住んでる可哀相な人だよな

>>145
自慢とかじゃないと思うぞ
やっと自分にも書けることが見つかって嬉しいどうしようもない奴なんだよ
そういう時は放置かはっきり言ってやれ
>>144
スレ違い、カエレ（・∀・）

信号待ちの時、まだ信号真っ赤なのに
見切りでクリープ使ってズル、ズル、ズル・・・ってちょっとずつ進む香具師。
自分の横につかれたらかなりイライラする。
こういう香具師に限って青になってからの加速が遅い。
そんなに急いでるんなら早く逝けよ！急いでないんならピタっと止まっとけ。

>>148
何で、その程度のことでイライラするのか理解できないです。

>>149

それを言っちゃ〜このスレ意気消沈だっしょｗ

>>147
ｳﾑ、、そ〜きたか（ｗ
スレ違いは自覚しとるよ。だからいちおsageで書いたが、

＞自慢とかじゃないと思うぞ⇒あたり！おめでとう。

＞やっと自分にも書けることが見つかって嬉しいどうしようもない奴なんだよ
ここのスレで、やっと自分にも書けることが見つかるのって、それほど
どうしようもないことかね？
スレタイどうりのことで、ここに書くほどの事なんて、無い方が良いじゃろ？

だってルールってもんがあるでしょ？
「赤信号の時は停止線の手前で止まれ」
ルール破ってる香具師がｹｰｻｼに捕まらずにうろちょろしてるのが
イライラするの。

>>149

>144
９０キロ出たとはすごいな。
私が最初に買ったのはHONDA CHARYのオートマで、５０キロ出せばエンジンはうなり
車体は震えてきたぞ。
６０キロになれば車体の震えは大きくなり振り落とされそうでロデオをしているようだった。

>>136
基本的に、軌道敷内は停止禁止じゃない？　右折待ちも軌道敷外で。
http://www.ne.jp/asahi/okazaki/thinktown/hiroba/nhk_navi.htm

軌道敷内・走行禁止違反（広島市の一部を除く）は、
岡山市内じゃみんな常習だけど…（特に橋の東詰の南行き右折待ち時）
渋滞してるからって、軌道敷を走り抜けて前に出ちゃ〜ダメダメよ。

それにしてもＲ５３岡山市・津島京町〜伊島北〜津島〜岡大入口・各交差点間の
慢性渋滞は…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

道交法２１条３項の運用だな。

地域によっては停止禁止じゃないけど、路面電車が近づいたら待避する義務が。
つまり、やっぱり入らずに待つべき？
ttp://www.geocities.co.jp/NatureLand/2091/dokoho/dokoho3-01.html

>>136
分かる分かる。
岡山の話だが、右折レーンがない道では線路上に出るしかないこともある。
見えてない電車のために後の直進車の邪魔をするわけにはいかないからね。
で、ずーっとあとから来た電車が警笛ガンガン鳴らすんだよ。
オレもこの前むかついた。少しくらい待てよな。

>>135
夜間の高速道＆一般道で前方＆対向にクルマ・人・自転車がいないときは、ハイビームで
走行すべき。夜間だからと言って、全ての路上障害物が自発光しているとは限らない。
故障車・事故車・駐車灯無灯火の駐車車輌。そして高速の場合、侵入者・侵入自転車。
山から飛び出した動物に限らず、人・物も早期発見して回避する義務がある。
ロービームで照らせる距離はわずか。

中央分離帯に植栽などの防眩設備がある場合、対向車がいてもハイビームにして
構わないが、対向が大型車の場合・道路が傾斜してる場合は、フェンスが
役に立たないのでロービームに。

あとは最近はやりの「昼間点灯」だが、これは通常ロービームでいいだろ。

>>157
しかしだ、あなたひとりの右折のために電車に乗っている大勢のひとが待たされるわけだが。

>>151
スレに沿った内容が書けずに
それ以外の話題に食いつくなっていってんの
そういう部分がどうしようもないっつーの
スレタイ通り（どおり）で書くことがない方がいいのは事実だが
スレを真っ向から否定するならここに来ないでください

>>157
右折レーンがなくて右車線で待ったら混むと思うなら
そこ以外の場所で右折する方法を考えなさい
そしてやむを得ずに軌道敷内に進入するなら
邪魔にならないタイミングで入りなさい
通常右折車が軌道敷内に進入するタイミングは
信号が黄色になったり
対向車線に車がいなくていけそうと判断した時だけ

>>136、いずみんさん
まぁチン電の運転士にも「運転マニュアル」ってのがあるだろうし
本人が鳴らしたくて鳴らしてる訳でもないと思いますよ。
一応時刻表もあるだろうし、一つ信号ずれたら取り戻すのに大変だろうと。

>>160-161
IDが全部大文字じゃないですか！ちと羨ましい。

>>160
その、スレ違いの話題に食いついたのは、だ〜れ？（激ﾜﾗ

160も163も、ええかげんやめれ
どっちもスレ違いじゃろうが
だいたい、147で先に煽ったのは160だろが
それにのった144も悪いが、144以前にも原付の話題はあったし
おたがいさまじゃろうが

>157
それは正解だろう。
後続車はどのような人が運転してるかわからないからリスクがあるが、電車の運転手なら
警笛を鳴らしてもそれ以上の事はないから、リスクは少ないだろう。

右折車の進入は遅延の原因になるからリスクは大きいですが、何か？

>166
ドキュソ運転者とトラブルになるリスクなのだよ。
少なくとも電車の運転手は凶器で刺されるリスクはないだろう。

ウインカーも出さずに急に割り込んできたり
急ブレーキを当たり前に踏んでくる
改造してあるクラウン　マジェスタや
倉敷で音楽を大音量で聴きながら走っているジープに
腹が立ちます

腹が立っても関わらないのが正解なんですよね

>>168
彼らは障害者なのです。
温かい目で見守ってあげましょうｗ

DQNないたにお似合いのスレ

>>170
あんたにも実にお似合いだな

＞＞１６４
自治厨現る

>>157
軌道内に入るならささっと右折しれ。
いつまでもチンタラ軌道上でマターリしてんじゃねぇぞｺﾞﾙｧ

このスレには一人、喧嘩をふっかけて喜んでる煽り厨の春厨がいるな
まあ、今日から新学期らしいから、少しは静かになるだろう

左折で逆ハン切って曲がるやつ！ビックリするだろう！

↑「頭を振るやつ」ネ。

おまいの車は全長何メートルなのかと、小一時間（ｒ

>>161
はぁ〜？(ﾟДﾟ)
つまり、軌道敷に入って右折まちするなと？
レーンの中でウインカー出して待てと？
おれは営業で市内を走り回っているが、そんなことしてたら
うしろからｺﾞﾙｧ!(#ﾟДﾟ)クラクション鳴らされるか、
追い越しておれの前に回りこまれるで。

前から来る電車には当たらない程度に軌道敷に入り、
後ろから来たら前に出て待てばイイんじゃねんか？

>>175
うしろバイクで走ってたらたまんねえな(w
そういうやつに限って後ろ見てないし。

今日はどこでもハザード出して客のせるタクシーに遭遇しましたが
いつものことなんで腹も立たなかったよ(w

>>177
その方がいい時もあるだろうな。
要するに状況に応じてってこと。
161の言うことは確かに正しいが、
ルールを遵守して走る仮免教習車が前にいると
めちゃウザイのも事実だし。
教習車は諦めるが、一般車はねぇ。免許もってんのか？と、、、

マーク２はムカツク香具師が多い。

>>177　私も広島市内を営業で走ってますが、
軌道敷内では止まりませんよ。
通行の多い道では、早めにウインカーを出して、
後方の車に配慮はしますが。

追い越して、前に回りこまれる運転こそ、ﾄﾞｷｭだと思います。

>>157>>161>>177の流れを見ると
>>157の「鳴らされる」ってのに対して
>>161が「線路に入らずに待つもしくはそこで右折しない」って言ってるのを
>>177が理解してないんじゃないかと思うが
まあそこで曲がるしかない場合もなくはないが
だから仕方ないだろってのはとてもマナーある運転とは思えませんが

ところで>>177の最後の2行なんだが
路面電車って車と同じだから
右折待ちで前から来るのに当たらないくらいって事は
後ろから来る電車の線路を完全に塞いでると思うんだが
この理論でいくと後ろから来た電車を避ける為に前に出て
前から来る電車を避ける為に対向車線に出るって事？
岡山の路面電車は広島の電車と左右の線路が違うのかな？
それとも俺が路面電車の進行方向を勘違いしているのかな？

>>182
岡山市：歩道−道路−＜線路−電停−線路＞−道路−歩道
広島市：歩道−道路−＜電停−線路−電停＞−道路−歩道

車にとって右折しやすいのは、広島方式だと思うよ。
特に、岡山の柳川交差点は右折しにくいと思う。（個人的に)

>>179
線引きって難しいですよね
間違ったことをしてない分たちが悪いし
でもムラッ気があるとパワプロでも大投手になれないんだし
見守る気持ちもあってもいいですね

ところが遅刻寸前だとクラクション鳴らしたりするのは基本です

>>183
岡山も路面電車の進行方向は＜↑↓＞ですよね？

>>182を説明すると
車＜↑↓＞→＜車↓＞→＜↑車＞→＜↑↓＞車
ってなるんじゃないかなって思ったんです

たとえば、岡山の京橋（新京橋じゃないよ）を西向きに渡り、
中銀前の信号を右折して旭川の土手道に入る車など、
軌道敷が右折レーンと化してる。

もしここで、161や181の言うように軌道敷に入らず
レーン内にとどまって右ウインカーを出していたら
どうなる？

ブーイングの嵐だろうね。永久に右折できんのとちゃうか？

ただいま選挙期間中の話しです。
昨日狭い道を走っていたところ、私の前に黒い軽自動車。
そのまえに選挙カーと伴走車が先導してました。
私の前の車は何故かゆっくり追い越さない。女の運転手なので用心
してるのかな?と思ったが、たびたび反対車線に車を出すので、追い越す
つもりかと待っていたのですが、さっぱり追い越さない。
おかしいなーと思っていたら、突然停車。なんとその前の遊説カーと
先導車も停車。なんのことはない。こいつら仲間だったんだよな。
俺のうしろにも何台もノロノロついていたのに・・・。
通常、こんなことをする時は、最後尾の車はハザードランプかウィンカー
をつけて走るのが普通なんですがね・・。それもおとなしくね。
こんな非常識な車が仲間だとしたら、絶対投票しませんよ。
おいそこの民○党系!!シネ!!

>>186
その車は>>157で書いているように
警笛を鳴らされていますか？
そういう場所なら電車の運転手もわかってて
そんなに鳴らしたりしないでしょ？

というより説明が足りなかったから理解できなかったのか
つまり中で待っていいけど鳴らされてるようじゃ素人だと
鳴らされるようなタイミングなら入るなと
必要悪で邪魔にならずない程度かつ仕方ないなら
運転手も鳴らさないんじゃないか？って事だと思うが

>>182
＞まあそこで曲がるしかない場合もなくはないが
＞だから仕方ないだろってのはとてもマナーある運転とは思えませんが

マナー云々ではなくてですねぇ。。。
そうしなければ右折できないようなところもあるのですよ。
そこではそうするのがセオリーみたいな？

>>187
そこまで激しい護送ははじめて聞いた・・・

>>188
ようわからんねぇ

おなじ場所で同じように右折まちしてても
鳴らす運転手と鳴らさないで待つやつがいるんだよ？

>>189
だからそもそも前提が違うんじゃないですか？

>>157鳴らされる→>>161鳴らされるタイミングなら入らないか右折しない

安全確認して入ることは何ら問題ないと思われますが？
>>189さんもきちんと確認して入られていると思いますし

法定速度を守って走ってるヤシは車を捨ててロバに乗れ
後続車両には積極的に道を譲れ。ジャマ！！
６台以上後続車をつけてるヤシには追い越し時に煽れ

漏れがいいたいのはこれぐらいだ

そもそも右折で線路はどうかの一般論をだしている中で
局地的なものを挙げてそれ見たことかと
原則には例外があるのは誰もが承知のはずですが
>>191
そのローカルルールの中で鳴らされたのなら運転手を哀れみなさい
運転手の動機を考えるから
どちらが正しいと決めたくなるのですから
また自分がルールに沿ったつもりでも違う場合があります
例えば渋滞で前に詰めるのはルールですが
対向車が右ウインカー出して待ってるのに
詰めようとするのはマナー違反ですよね？
例外が存在するとはそういうことです

岡山の路面で東山線の城下以南は狭い道を路面電車が通っているからな。
広島で言うところの、土橋〜小網町をもっと狭くしたような感じだろうね。

広島は軌道内は入っちゃダメってのは割と周知されているし、
道路もそのように整備されているから、コツさえつかめば問題ない。

岡山も本来なら、そういうところは右折禁止にすべきなんだろうけど、
中心部は広島より悪い岡山の道路事情を考えたら、なかなかそうもいかん罠。
まあ、路面電車自体も広島みたいにたくさんないから、岡山の人はあんまり気にしていないと思うけどね。
岡山の場合は、路面電車のほうが気を使っているしな。

結論としては、岡山の道路事情が糞ってことですな。
もしかして中納言電停はいまだに、道路に白くペンキで塗っているだけ？

ただ、原則は軌道内の侵入は禁止だから、岡山のスタイルを全国展開させないでね。

岡山の道路事情が糞っていうけど
2段階右折用の白線とか結構気がきいてますよね
ただ見た限りじゃ使われてませんでしたが

プライベートガラスを皆さんどう思っていますか？
装着車がすぐ前を走っていると、ガラス越しに前の状況が分かりません。
その車がやたらブレーキを踏むドライバーだと最悪です。
スモーク＆プライベートガラスを廃止にすると確実に追突事故が減ると思うのですが。

>>197
車間あけて走れば？
ってか、普通そうしない？
事故の危険性を察知したなら自ら回避する行動を。
それを‘相手が悪いのだから’というのは正しいが非現実的。

とおれは思うのだが、、、
気持ちはわかるよ。うん。
でも追突事故は減らないとおもうなぁ。。。

中国地方の某市に越してきた。車も自転車も歩行者もマナー悪すぎ！！
田舎の人はｳｨﾝｶｰを出すのが遅いが、ここも田舎なんだなと。
普通に歩いていて何度も轢かれそうになった。左右確認しない奴多すぎ。
へたくそ、もしくは運転うまいと思い込んでる奴多すぎ。
駐車場での停め方もめちゃくちゃ。斜めだったり寄せてたり。
寄せてた奴に注意したら「まっすぐ停めてる」と、何を注意されてるのか
わからない様子。こんなアホが多すぎ。
事故らにゃわからんのかね。

>>199
郷に入っては郷に従えというね。事故りたくなければ、周りに慣れる事が必要だ。
他所から来た人間が変な運転をしているのに対して怒るのは分るが、自分が他所の土地へ
行って、周りが変だというのはやめたほうが良い。まわりから見ればあんたが変なのだ。

とんでもない。
33年間広島に暮らしているけど、
広島の交通マナーは最悪の部類だよ。
199さんの感想は至ってまともだ。
ただ、200さんの『慣れろ』には同意だな、
199さんのために。

言っちゃなんだが、広島ドライバーから言わせてもらうと岡山は広島の比ではない。
マナーが悪いどころかマジ怖い。

慣れると言うか、いつも最悪な事態は予想してるさ。
別にここだけがおかしいと言っているわけではないことはわかるよねえ？
確かにもっと最悪な場所はある。どこにでもアホはいるさ。
ただ「交通マナー悪い」と言う意見に「変」ってなんだよ？
それに「周りが変」だなんて書いてるか？
「マナーの悪い奴が多い」って書いてるんだよね。
>>201 ここも広島。

前が急ブレーキ踏んだり変な運転してる
　　　　　　　　　↓
なんだよあぶねーな糞がと思う

となった時点で傍から見ればあなたも前の車と同じ
スピードを落として回避するのが正解です

>>199
歩行者にも自転車にも車にも属していないあなたは神ですか？
全員が同じ意識をもって動いているならそれはロボットでしょう
あなたも臨機応変という回路を積んできてはどうですか？

例えば普通に歩いていたら轢かれそうになったのなら
あなたも左右確認を怠ったということじゃないですか？
横断歩道渡り初めに明らかにおかしい速度の左折なりがいたら
足を止めるのがマナーがいいというものじゃないですか？
確かに車が注意してくれた方が楽ですが
マナーと自己満足を履き違えていませんか？

注意したとありますが
きちんと「斜めに停まっていてはこちらが窮屈です」と
理由を沿えて説明をされましたか？
そんなことは言わなくてもわかるだろとおっしゃるでしょうが
それがわからない人も世の中には存在するのです
相手が悪いからこそ自分は引いて物事を考える
双方がそれをできないからいざこざが起こるんですよね

もしそれが我慢できないなら
人がやってるから俺もやるんだという自己厨そのものです
まずは善良なあなたが我慢されてはいかがですか？

上海に比べたら涙出るくらい
皆さんマナーがいいです
行ってみ！

てか、車ほど自分の本性がでる乗り物ないと思うけどな。

>>197
そうですね、確かに見えるに越した事は無いと思います
ただガラス越しに前の状況を判断する運転ではなくて
周りを見て運転をされた方がよろしいかと思われます
ガラス越しに前が見えたとしてもその車がブレーキを
踏むかどうかは判断しかねると思いますので
それに前が見えないのはトラックなども同じじゃないですか？

プライベートガラスについては
つけている人は大抵カタギの人じゃないと思うので
係わり合いにならないほうがいい車と判断するための
絶好の条件だと思います

>>203
他人を「アホ」呼ばわりするやつが「変」などという枝葉末節に拘ってどうするよ。
余所者が、自分の基準で他人を「アホ」呼ばわりするなと言ってるんだよ。

>ただガラス越しに前の状況を判断する運転ではなくて

そんな運転してるやつ居る訳ないじゃん。
見えたほうが安全度はより増すだろうが。
連カキしてる様だけど、どれも自己厨読解ですね・・・ヤレヤレ

>>210

ミス失礼
>>210
前の車にとらわれずに運転したら？
って事じゃない？

>>193
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
そうでしたら私の覆面パトカーだけには気をつけて下さいね。
目的数値を越えましたら赤色灯をつけて一気に現行犯ﾀｲｰﾎさせてもらいますよ。

>>193
公道で機関車ごっこせずに譲って欲しいってことだよな

>>208
新車車種によっては、豪華装備グレードを選ぶとメーカーオプションセットに
プライバシーガラスが抱き合わせで入っててそれだけ外すことができず、
それでも無理して透明ガラスが欲しいときは、ユーザー負担で標準仕様の
透明ガラスを追加購入・実費取替するしかない構成があるんだな。

かなり、不便。

フルスモークとプライベートガラスの区別も
付かないようなアホは引っ込んどけ。

誰もが思ってて言えなかたことをよく言った！（ﾟ∀ﾟ）
>>216に座布団１０枚！

うんうん、プライベートガラス＝カタギでない なら世の中恐ろしいｺﾄになっとるな。ｱﾌｫ過ぎですね。
山田くん、208の座布団全部持って行きなさい。

広島市内を車で走行したが、みんな運転上手いし、マナーも良かったよ。
広島市内にくらべりゃ鳥取市内は無法地帯だ。

>>216
208が「メーカーのプライバシーガラス装備推進をキツく批判」してるのかなー、と
思っただけです。そのままフルスモのことを言ってたのか。話のコシを折ってすまそ。

（・∀・）ノ先生！

>>208と>>217-218の全員が勘違いしてたんだと思います
みじめな208と可哀相な217218だと思います

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

221は自分が勘違いしてたからってみんながしてると思い込んでるよ・・・

>>222
正解
216以外全員気が付かなかったでFA
てことでこの話題END

倉敷市中島交差点近くに両備タクシーあるじゃん
あそこの従業員、通勤してきた車を歩道を完全に塞ぐように止めて
歩行者、自転車が道にはみ出して通るから激しく邪魔だったのだが
今も迷惑駐車してますかね？

憂さばらしに、自転車であそこの道とおる時止めてある車のサイドミラー
必ず殴って通ってたけけど・・・

倉敷中庄の新幹線沿いの道で、2車線から1車線に道が細くなるところが
あるんだけど、今日ものすごいキチガイをみかけたよ。
無くなる方の車線にいたカルディナが入れないように、明らかにわざと
スピードを上げるRVR。それでも何とか合流しようとウィンカーを出し
て本線に寄ったら、RVRが「ビーーーーーーーーーーーーーーーーー！」
って30秒くらいクラクション鳴らしっぱなし。
で、赤信号で止まったあと、わざわざ車から降りて因縁つけにいってんの。
なんか嫌なことでもあったのかね？

>>225
この先一車線になるとわかっているところで
ギリギリでの変更を快く思わない人もいるというだけだな
RVRが明らかに入れさせないようにしてるとわかったなら
下がっても良かったんじゃないかな？

ねえ、カルディナのドライバー（>>225）さん

30秒くらい鳴らし続けられる距離だったらギリギリでの変更ではないじゃないの？
まあいずれにせよ、RVRがドキュ○であることには変わりないな。

いや、一番のDQNは.e7E9a7.じゃないかな？
221と226を見る限り、.e7E9a7.は独りよがりの妄想癖が有る様だしね。

>>223
てことでこの話題END

か？ｹﾞﾗ

>>228
だな

>>225
広島でいったら2号線東方向の海田過ぎたあたりか

227にあるようにRVRの人がいっちゃってるってのもあるけど
スピード上げられて鳴らされてまで入ろうとしたのにも
問題がないとはいいきれないと思うがね
ただやっぱ常々いわれてる　さわらぬDQNに事故りなし　だな

既出だが、東ちづるの出身地のナンバーのカブのじいさんに
また進路をふさがれました。原付の制限速度遵守もいいかげんに
してもらいたいものです。

>>230
メチャうちの近所ですやん（ｗ
あとは同じく２号線西条方面で志和別れのちょっと先の峠越えたあたり。
合流すんのわかっててわざわざ先の方までいって割り込もうとするヴァカ多し。

オレは通勤用は軽バンで、私事はハイエース（ローダウン+エアロ）なんだが、
普通車には煽らず、軽と見るや煽ってくるヤシ、多くないか？
車幅が狭いから煽ってるように見えることを差し引いても
ハイエースに比べて明らかに軽だと煽られる事が多い。

別にトロトロ走ってるわけじゃないし、前走車がいてもだ。
前がつまってるのに、オレを煽ってもしょうがないだろうが？

昨日もそうだ。
オレの後ろのオデッセイが左折するや、その後ろにいた
変なベージュのカローラが、煽る煽る。
オデッセイには普通についてたのに、だ。
オレの前の4〜5台まとめて抜かしてく度胸がないなら
いっちょ前に煽ったりしてんじゃねーよ！
・・・・・っと言いたい。

>>いるね〜！そういう人！
あと、２２５の人みたいに車線が減少するトコでいれてくれない
人、多い！！特におじさんが多いですね。若い女の人とかは
結構譲ってくれるけどおじさんは見て見ぬフリみたいな感じ。

>231
原付は道路の左端を走り、後続の車の邪魔になるようなら自ら進路を譲るのがマナー
なのだが、それを行わないドキュソが良くいるようだな。

>>234
逆にそのおじさんたちは、自分が入りたい時は強引に入ったり、
先に手をあげたりして入るのがうまいです。
こちらがブレーキ踏むようにさせられます。
なまじブロックしたあとに隣同士で停まった時の気まずさっていったら、、
まー合流か割り込みかについては
その場の状況や運転手の見方にもよりますからねえ

>>236
＞逆にそのおじさんたちは、自分が入りたい時は強引に入ったり、
＞先に手をあげたりして入るのがうまいです。

オレかも・・・ｗ

悪気はないのだが、むかつかせて正直スマンかった。。。

>>237
おまいダタかあーっ！ｗ

>>225
2車線から1車線になるといえば、2号線バイパスの岡山市君津の所も。
通勤で、市内中心部から通っているけど、あそこもひどいよ。
行儀よく左側に並んでいる列に、無理やり割り込んでくる車の多いこと。
一車線になるぎりぎりまで右側走っている。
そんな奴に限ってウインカーもつけない奴が多い。

>>239
あ、それもオレかもｗ

あそこ、ブルーハイウェイとの分離がなくなった（左レーンのままでよい）の最近？
めったに通らないからつい忘れて右レーンのまま行っちゃうんだよ。許してけれ。

右折禁止の場所で右折する奴ムカツクわ
お前はどこ見て走ってんだよと言いたい

>>240
やはり、おまいかあーっ！ｗ

チェッチェッコリ　チェッコリサ
リサンサマンガン
　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ノ 　　
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　
　 　 　 　 　　く 　　　
サンサマンガン
ホンマンチェチェ

>>241
禿同。
反対車線から左折してたら無理に入ってくるし
一車線だと渋滞の原因になるしね。

何か強引に入ってくる話ばっかしてるな(w

>>239
朝のラッシュ時、
一車線になるのが分かっていて、ぎりぎりまで右側走っている奴が多い。
確信犯的。

>>235
たとえ道幅が狭くてでも譲って欲しい？
譲って欲しいのなら、今度からすぐに左ウインカー出して止まるよ。

ヤンキーもどきにファンってならされたら、カチンとくるね。
運転席に乗り込んでぶち殺したいが、法律が思いとどませる。
臭い飯を食いたくないからな
ここに書いている奴らでそういうヤツがいるなら、ひどい目に遭わせてやる

岩国港前の下りも、車線が減るあたりの格闘はすごいかも。。。
小生も、前のほうにつき進んでしまってる。。。反省。。。
でも、めちゃめちゃ停滞してる時、変に合流地点よりはるかに手前で止まって合流するより、
走りながら自然に合流していって、ムリなら合流地点まで進んで割り込むほうが
何となくいい感じっぽいかも。。。

>>247
あなたヤンキーコンプレックスですか？

>>248
本当は2車線でいって合流で交互に入るくらいでいいんだろうけど
中国地方では空いてる車線を走るのはあまり良く見られないかな
それを表すようにかなり手前から並んで待ってる訳だし

感覚的には合流で入れさせるために止まるから渋滞するんだよと

広島のタクシーは、絶対に方向指示しない。
おまけに２車線では必ず中央に寄る。・・・・アホか！

>>251
禿しく賛同。
屋根に三ツ星付けて走ってるドライバーでもそういう香具師はいる。
そんな香具師からは三ツ星剥奪せねば！
と、思う。

タクシーって強引だよね。運転が。狭い道で
すれ違うとき反対側が全然あいてるのによけてくれなかった！
結局こっちがバックする羽目になってむかついた。

俺は仕事柄、広島駅付近と街付近を走るが
新幹線口から愛宕までと中央通りの左車線潰し、
駅前通り付近の客待ち、流川、薬研堀の空タク渋滞はムカツク
流川、薬研堀通りに入れるタクシー会社を曜日毎に決めたらいいのに
そしたら他所の客待ちが増えるか(w

>>247
それぐらいでカチンと来るならあなたの理性が乏しいだけの話。
もっと精進しなさい。

あんたにいわれたくないな。255

渋滞距離ってさ、短くしたいじゃない。
合流渋滞なら、本線と消える線共に車を詰めるだけ
詰めた方が渋滞距離は短くなるよな。だから折れは
消えると解ってる車線もヘンに手前で入らず、合流地点まで
すみやかに並んだ方が(･∀･)ｲｲ!と思うのだが・・・・
実行すると『ずるい奴』って見られちゃうんだよなあ・・・

>>257
いや、距離短くしても渋滞の時間は変わらないし
結局同じ台数行くんだからさっさと入ってろよと言いたくなるよ
街中なんかで2車線で待たないといけないような場所なら
必然的にそういう並びになるんだしさ

>>258
ええ？そおかぁ？
みんながみんな手前で合流してたら
渋滞距離が二倍になっちゃうじゃん。それってイヤじゃないの？
そりゃたしかに時間は変わらないだろうけど・・う〜む。
なんつーか、（時間的に何も変わらずとも）渋滞箇所を減らしたいってのは
単なる偽善なのかしらん？

>>259
距離が長かろうと短かろうと通行に時間がかかれば
渋滞と言うんじゃないかな？

善いか悪いかは別問題でそういうのは
場違いって言うんじゃないかな？

なんかこのスレにめっちゃうざいヤシが一人、粘着しとる。
「〜○○しなさい」！？
ナンで命令されにゃならんのだ？










おまえだよ、おまえ！>>255

>>261=256=247
知性もない人間だったのですかね

>>262
ヴァカですか？
このスレが以前のように伸びないのは何でだと思う？




おまえがいるからだよｗ

>>263
(´∀｀　)ｵﾏｴﾓﾅｰ

225＝161か？
土曜の夜になると出てくるんだな（ｗ

確かに「〜しなさい。」の命令口調は
ROMしてるだけの第三者として、オレ的には不快だよ。
他のやつはどうか知らんが。
レス内容的には別にそのままでかまわんが、
語調は変えたほうがイイんでないかい？


【土曜の夜】といえば・・・、そろそろ‘蝿’がワンワンと
うるさい季節になりますたな。
みなさんは110番とか、したことある？
オレは一回だけ、ど〜にもがまんできずにしたことあるんだが、
けっこうドキドキするもんだ。住所とか聞かれるし、なんか、
こっちが悪いことしてるみたいな気になってくる。

岡山市平井の45県道で土曜の深夜遭遇したことがある
中央のレーンを逆走してきたので
ｶﾅ〜ﾘびくりしたっすよ

彼らと気付かずパッシングした隣の車は
キックくらってた

225＝×
○＝255

>>265
ウチがほぼ二号線に面してるんでね、そらもう五月蠅い訳さ。
悪いことに近所に交番が有るもんだから、わざわざそこで大きく
吹かしてくれるのな。交番が有るが故に余計に五月蠅くなってると言う・・

でも同時に山陽本線にも接してるんでね、五月蠅いのには慣れちゃった。
若いウチしか出来んこった。少々は大目に見てヤルさ。

>>268
うちは消防署の隣だ。24h体制だ。
人の命がかかってる、文句もクソもない
しばらくすると慣れて気にならなくなるが
テレビドラマとかの大事なセリフが
サイレンで聞こえなかった時はちと凹むな(w

天気のいい日は特にそうなんだが、
前の車のリアガラスの反射板に太陽が思いっきり反射して
眩しくて目がくらむんですけど。
特に軽ワゴンに多い。銀色の鏡みたいなのはモロ反射する。

最近腹が立ったこと
１．夜に高速を走っていたら、後ろの車がハイビームだった。
　　300mくらい離れていても眩しくてミラーを見られない。
　　俺は速度違反して距離をあけてしまったよ。
２．同じく夜の高速で、後続車がフォグランプを点灯していた。
　　光軸がずれていたようで、眩しい。
　　そもそも霧もないのにフォグランプ点けるなよ。俺なんか年に１回くらいしか使わないぞ。

逆に気持ちよかったこと。
右折しようとしたら対向車が譲ってくれたことが続いた。
俺も軽くお辞儀したり、手を振って応えた。
そういうときは、なんだか嬉しいよね。

ｿｱﾗが先頭で優先道路を走っている・・・。しかもﾔｼは左折しようとしている
なぜ、こちら側は郵政なのに、ｻｯｻと左折しない？
運転技術が無いのか？無いなら乗るな。
おまいだよ1000ｿｱﾗ

>>272
誰か翻訳して

>>273
>>272は郵便局の香具師

ウインカーが白っぽくて良く見えないDQN車。
そういう車に限って曲がる直前にウインカーを出す。

みてくれのおかしなくるまとのしゃかんは10めーとるがきほん
そうすればじこもへってみんなにこにこ

>276
メンドクサがらずに漢字変換しる！

今朝右折しようとした時、ケータイ片手のヴァカギャルとサンキュー事故しそうになりますた。

無理から割り込んだくせに物凄く遅いヤツは腹立つ。
凄く腹が立つ。「チョット位なら当てても構わん」とまで思う。

>>278
軽に多い
前の車抜こうとして速くもないのに追い越し車線入って
前の車に加速されて遅い車同士で2車線封鎖
これは死んでくれと思うな

駐車場とかから出てきて加速しない奴な
後ろの状況を全く見ずにいつも通り加速してる
こういう奴は横っ面にかましてやっても問題ない

路地から大通りに入ってくるやつ(信号無し)で
左右の確認するのに車の３分の１が通りに出てて
急ブレーキ踏まされることもある
おっさん、おばちゃんが多い

>279-280
あー、結構ムカツクパターンだ罠。

昨夜もさ、２号線走ってて原チャリのババァが路地から頭出したのよ。
一時停止してこちらも確認したから少し止まってから出てくるのかと思ったら
そのまんま合流しやがった。
こっちは既に止まれる距離ではなかったのでやり過ごそうとしてたのに
おっきなカーブを描いて本線のど真ん中に合流。
その後もトロトロと左端によるでもなく、ウインカー出さずに左折していきやがった。

なんか止まるとかそちらに首を向けるとかは出来てもサッパリ確認できてないんだな、
オバサンって。

結構前だけど車で狭い道をソロソロ走ってたら前から
チャリのったオバサンがヨロヨロしながら来たから危ないと
思ってよけたんだけどそのオバサン何を思ったかウチの
車の横に来た瞬間チャリからスタッと降りたのでチャリの
ハンドルがガコッとウチの車におもいっきしぶつかった！！
しかもそのまま何食わぬ顔でチャリのって去っていきやがった。
思い出すとむかつく！！！

結論　我が道を行くオバサンについて
安全確認のたぐいは全く通用しない
運転席を一番前にしてハンドルと密着型運転しても>>280
車の流れ、マナーも通用しない
何故かゴールド免許(不思議)

>>280

俺なら、廃ビーム当てながらﾌﾟｯｼｭﾝ!ﾌﾟｯｼｭﾝ!!音たてながら、スレスレで通過する。
夜間はご近所様に迷惑がかかるので、できるだけホーンは控えめ。
でもこれで、横ッパラに一度突っ込まれたことがある。

ハイビームを「逝け！！」の合図と勘違いするバﾊﾞｧ多し。

ちなみに俺は、全長１７ﾒｰﾀｰ、黄色い回転灯装備、平均時速５０�`（ｗ

>>284
＞全長１７ﾒｰﾀｰ、黄色い回転灯装備

そんな人間いるのか？ｗ

スマン！

全長×
体長○　の間違いｗｗｗ

>>286
体長１７メーター！？
オゴポゴですか？マチュピチュですか？(w

>>287
マチュピチュは遺跡だろｗ

もうすぐ次ｽﾚですね？ｗ

★290を踏んだ人は、気の効いたｻﾌﾞﾀｲ付きで次ｽﾚを立てること
★298以前に次ｽﾚのﾘﾝｸをかけること

以上、ﾖﾛｽｺ!!

>>289
（´く_`　）フーン

車を運転していて腹が立ったこと・Part3
http://chugoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1050988355

体長17メーターとは凄いですね。

う〜む、、、

さすがに裏スレ（メガB）はイランかたかも。

右折車に道を譲る時に左後方からバイクがきてるのに気づいたら
クラクションで教えるべきなのかな？３９事故防止のために

隣の車がジワジワ進んでるのを、後ろに下がってる！
と勘違いしてあわててブレーキ踏むことが皆さんありませんか？

300！

>>295
ﾜﾗﾀ

300！

>>297
激ﾜﾗﾀ

こんなクソスレの300などいらんわい

この速さなら言える。
俺が300！