■■岡山県のバイク屋■■5

前スレ
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1067695843&LAST=50

２ゲット

自分のバイク貯金預かってくれるバイク屋ねぇかなぁ
貯金してても無駄遣いして、まとまった額がたまらない

それでは乗り出しても維持費に難儀をするので、乗らないほうがいい鴨
or
分割払いで購入。

>>4
いや一ヶ月に8万ぐらいは貯金してるんだけど20万以上貯まんないんだ
ローンで買うのは嫌なんで夏ボーナスと合わせて何とか50万にしたいんだけどねぇ

岡山県内でジョーカー50が5万以下で手に入るお店ってありますか？
後原付免許ってどこに行けば取れるのですか？
試験の申し込みとかはバイク屋さんでするのでしょうか？
激しく板違いかもしれませんが宜しくお願いします。当方倉敷市内在住です。

>>6
GOOバイクで検索してみたら全国最安値で12万以上だった。
店頭販売で5万円以下はどう考えても無理、なぜかプレミア価格になってる。
そもそも普通に走る原付スクーターを5万以下で店で買うのは無理では？
免許の方は免許試験場で受けるんじゃないかなぁ？費用は8千円弱のはず

>>6
ヤフーで不動車を探して、レストアすれば
５万円以下も可能。

>5
ワカラン。8x3=24で３ヶ月で20越える。お前にはむりぽ

>>7
レスありがとう御座います。
新車ですとやはり無理なんですね...
>>8
レスありがとう御座います。
レストアとはどういう事でしょうか？無知で申し訳ないです。

前のスレ、３００までイッちゃいましたねぇ。
ジョーカーの５０、なんで高価いんでしょうね、でも、買ったら
買ったで、ノークレームノータリーンノープラモデルの洗礼を
受けて、悪徳バイク屋にカネを搾取されまくって、バイク嫌いに
なるという悪いベクトルに進みかねないし。。。

新車で５まんえんの原付きはサスガにあまりないのでは？。

>6
免許は、近くの教習所へ聞くといい。免許センターにいかなくてもいいはず。
バイクショップでも教えてくれる。
５万じゃ、乗るのは無理。ボロスクーターなら、なんとかいけるレベル。
普通の中古スクーターでも任意保険やら自賠責やらヘルメットやら、
せめて10万は必要。ジョーカーなら、最低でも、いろいろで15万位は、いるね。

原付免許取得＞
http://www.pref.okayama.jp/kenkei/menkyo/menkyo5k.htm
試験場か、住んでるとこのケーサツへ

久々に覗いたら同名さんいらしてたのねｗ

>>6
中古車雑誌でもヤフオクでもいろいろ見てたら平均的な相場が分かると思います。
それより明らかに外れてる車両は何かしら問題あると見ていいのでは？
平均的な車両でもｱﾔｼｨ車両は見かけますけど…
旧リード系エンジン、クランク弱い車両ありますし
スターターピニオンなんかも対策されましたが未だ修理入りますね。
ご自身であまり修理に詳しくないようでしたら力士さんの言われるような
方向になっちゃうかもしれません。
購入する前に色々情報集めてよ〜く考えてみてくださいね。

納車整備忙い上にＰＣウイルスくらっておりました。
メットとツナギ仕上がってくる前にはやく車両組み付けなきゃ…
自分のですが(爆)

>>9
手元に金がある程度たまったら風俗行っちゃうんだよ
この間も岐阜まで行っちゃったよ（7万×2+交通費）
ローンは昔無駄遣いした時の記憶があるから怖い
>>10
自分のDIOバハいる？1万円でどう？

>>15
単車は諦められぇ。せめて米子か、高松か。
14+αあったらバンコクのMP行ける

悪りぃ事言います、ヤマハＢＪの新車、乗り出し、総額表示で
１１まん５０００えんです、ヘタな中古より遥かに安価くつく
でしょう、いまなら限定１台でサイドスタンドもオマケします。

スズキのチョイノリなら、車体だけなら税込み６万ちょい。
これが新車で一番安い原付。問題は実用性なんだが、
まあ、こいつで日本一周した強者もいるからってことで。

ところでみんなどんな工具使ってる？
自分はホムセンの安売り工具セット＋KTC梨地の廉価工具数点って感じ
結局整備はほとんど店任せで、湿式エレメント清掃とチェーン給油
クラッチワイヤーの遊び調整ぐらいしか自分で出来ないからこれで十分。

>>17
その値段、７〜８ヶ月前に聞きたかった…通勤用で安いバイクが欲しかったので。

>>19
わしも安物のソケットレンチとドライバー類ぐらい。
乗っとるのがカブじゃから、せいぜいオイル交換と外装部品の組み付けぐらいじゃし。
外装部品いうてもキャリアとか前かご程度のもんじゃけど。

質問＞どなたか
ほとんど乗ってないバイク
オイル交換の必要ありますか？
劣化するんだろうな・・・
10年ぐらい変えてない・・・
やばい？？？
その間2000kmぐらい走ったかも

>>21
オイル、換えておいたほうがいいですよ、できれば、フラッシングして
オイルの膜をハガしたほうがいいでしょう。

儂んトコで一番働く道具つったら、山下工具研究所のタイヤ・レバー
ですかねェ…２年かかって、手になじむようにはなって来ました。

>>19
ほとんどKTC、ねじまわしはベッセル、あとは使えりゃええわぐらい
トルクレンチとかはアストロで安物を買ってます。
専用工具は選択肢が無いし(w

>>23
いやいや、安物のトルクレンチなら、
ホムセンで売ってるスエ○ゲ製に
かなうものはあるまいｗ


結構正確らしいので使ってます（･∀･）

只今2chバイク板がhobby5鯖ごと�dでまつ。復帰にはしばらくかかる模様…(´･ω･`)
今日卒検受けるので、「今日卒検のおまいらがんがれ」って書こうとしたらダメですた。

>>25ですが、只今hobby5鯖ﾌｶｰﾂの模様。

>>25
おにぎり準備して、待ってるぜ　がんばれ！

>>25でつ。パイロン接触で落ちますたヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ
誰かなぐさめてくれｏｒｚ

鯖復活まだですね。

質問なんですが２サイクル４サイクルって何ですか？
違いとか善し悪しも知りたいです。

ぬ

>>28
ゐ�`！
次ぎ頑張れ！

>>29
連続ｽﾏｿ
鯖おちじゃないよ、
hobby5に変わったんだよ。

>>29
東陽片岡さんの『うすバカ二輪伝』って云うまんがを読まれると
２スト、４ストの違いが良くわかるようになると思います、まずは
ご一読を。

２スト、４ストの違いなんて中学の技術家庭科で習うだろ？
ひょっとして今は習わないのか?


普通バイクに興味があったら習う習わない以前の問題だと思うんだが、
それはワシが歳を取ったということなのか?

>34
免許取得の段階でも習うと思う。
スクーターも、ほとんど４ストになったし、無理もないかも。
２スト現行で最大排気量はアドレスの110？

ピストンが上から下まで移動するストローク(水平置きとか突っ込むなよ)
燃料+空気を吸って燃やして吐き出してを
上0＞下1＞上2。でストローク２回でやると、2ストロークエンジン
上0＞下1＞上2＞下3＞上4。でストローク4回でやると、4ストロークエンジン

ややこしいこたぁどっか別スレ行ってきいてぇの。

２サイクル
�@吸気・圧縮行程
�A膨張（点火）・排気
っで一回転で一回点火

４サイクル
�@吸気
�A圧縮
�B膨張（点火）
�C排気
っで二回転で一回点火

オーバーラップとかヤヤコシイ話は無しで、
２サイクルと４サイクル同一排気量のエンジンで共に５０００回転回ってるとして
２サイクルは５０００回点火、４サイクルは２５００回点火
単純には２サイクルが倍パワーが出る計算だけど実際はロスで等
１，５倍くらいらしい

こんなので説明ヨロ？

２スト、４ストでこんがらがるより、東陽片岡さんのまんがを
見た方が早いし、わかりやすいですよ、例えは秀逸ですから。

ttp://g025.spacelan.ne.jp/~moci/mechanism/
ちょっと違うけど…。

>>34
今ごろは中学校の技術じゃ習わんらしいで。かわりにパソコンのことをしょうる

ここでバイク買おうかと思案中。
情報求む！
ttp://www.muraiya.net/cgi/index.asp

村井屋か、確かに安しいわなぁ…
わしも一瞬買おうか思うた事があるけぇ、知っとる方がおられたら教えておくれんせぇ。

バイク欲しいのですが金が足りません。
フリーターでもローン通る所ってありますか？

村井屋さん、安価ぃよなぁ、へぇで、悪りぃ物んは無えよぉな
感じじゃし、驚異的な在庫の量の成せるワザなんじゃろうな。
良ぉ、買取りに出られとるよぉなから、ウチの店の分をゲッチュ
しちゃろう云うて軒先廻っても、なかなかネタが手に入らん云う
のはツレぇんじゃけーど、商ぉ売ちうんは元来、そぉ云うモン
なんじゃし。。。
>>43
カード決済っていう手がありますが、値引きを口に出すと店の
ひとが渋い顔をいたされるかも…。

>>43
赤男爵のローン

皆様方に質問です、
当方埼玉在住Goose250＆TL1000Sオーナーなのですが、Uターン転職を最近考えております。
そこで、上記二台のバイクを安心してメンテ＆お付き合いできるお店があればお教えして頂きたいと
考えカキコ致しました。

過去スレの流れ等を見ると仮面力士さんのお店にお世話になってみようかななどとも思うのですが、
確か仮面力士さんのお店はSUZUKIとの取引があまり上手く言って無い（失礼な書き方ですみません）
との情報も見てしまい、他にどこかSUZUKI系バイクに強いお店が有りましたらお教え頂けませんでしょうか？

とりあえず、20日にGoose250だけでも倉敷に持ち帰る（乗って帰る？）つもりですが、なにかよい情報等御座いましたら
お手数ですがお教え頂けませんでしょうか。

ちなみにGooseはある程度いじってある車両、TL1000Sは逆輸入車ノーマルです。

以上乱文乱筆失礼致します。

普通に考えたらモトジャンキーへ逝ってよし、となるのかな？
評判はどう？

モトジャンキーはﾔﾒﾄｹ

ﾅﾝﾃﾞ?

仮面力士さんのお店の場所がわかりまへん

数が少なくなったが、ＳＢＳ店で決まり。

>>50
旧スレより抜粋。このヒントをもとに検索しる。

290 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2004/05/03(月) 01:11:21 ID:Y1i5yWR2

うわわ
バイクや←これがヒント
もう回りくどいから言っちゃうけど�B菱ふそうのサービスセンターの近くだよ

�@タウンページで検索すればすぐ出る

やっぱりまた風俗で金使っちゃったよ
今度はデリヘルで4万・・・

今年に入って30万ぐらい風俗に使ってる
本当ならもうちょっとでDR800S買えたんだな・・・・

スズキの販売店ってどういうんじゃったかの？
前カワサキのアメリカン乗っ取って、不調で丁度スズキの販売店があって
持ち込んだら、鼻で笑って「そけースタンドがあるけえ、そっちもっていかれえ」
言うて抜かしやがった。結局スタンドじゃあおえん言うことで、連れにトラック
で運んでもろうたけど、腸煮えくり返ったわい。もう潰れたけどな。そこは（ﾌﾟ

皆様ご返答どうもありがとう御座います。
やはりSBS店を探すのがベストみたいですね、
スズキのHPで実家付近のSBS店を探してみることにします。
SBS店でも’ココはヤメトケ！’みたいな情報など御座いましたら引き続き
情報提供のほうどうか宜しくお願い致します。

それでは失礼致します。

クレクレ君で申し訳ないがサイドカーの
クラウザー・ドマーニを置いているバイク屋知らないかな？
古いけど手に入れたいんだよね

よろしくお願いしますね

>>57
まだまだ高価いのでは？。
岡山であるとすれば、梅木さんか英田町のツインさん？。

>>57
古いってのがわからんけど、モトコに今の1200は入らないの?

仮面力士　様
ＶＦＲ８００の中古（初期型でエエんじゃけど）が欲しいのですが、
そちらに頼めば探してもらえますか？

>>60
ＶＦの７５０じゃダメ？。
ＶＦＲ、引いたらまだまだ高価い（初期でも込み込みで５５まんえん
くらい？）です、ウチの店。

コミコミ５５万は高くないんじゃない？
変な奴少なそうな車種だし。
それこそVF750の方が初期費用安くても結局高くつきそう･･･
VF750がコミ25万でVFR800が55万ならVFRでしょ。

>>60
込み込みで５５位ならＯＫです。
近いうちにお店の方へ相談に参りますので、どうぞ宜しくお願いします。
初期型だと、距離的にはどの程度のものが出回ってるんでしょうかね。
３万キロ以上走ってるとか・・・

800CCツアラーで3万キロ程度なんかぜんぜん問題にならないんじゃない？
良いように考えれば年間1万キロ弱ぐらい走る人ってそれなりにメンテしてる
人が多いし。

そういえばＶＦ７５０インターセプターカラーにして乗ってたよなぁ
売らなきゃよかった…

東岡山ではどこがいいか

Ｈな試乗会逝ってきますた
ちょっと顔出して挨拶してきた程度ですけど

某イベント・・・ええんじゃけど、
SAや道の駅駐車場にタバコの吸い殻捨てまくるのはやめようや

>66
オフなら　城東高の近くかな。
・・・っていうかほかにショップがない。
雄町と益野の近くくらいか。

>>66
近けりゃいい、とかなら・・・・

伊、米なら選択肢が無いから迷わずにすむけど
>>69　野か?

昨日近所のSBS店へ行ってみたのですが、車両引き上げの為か店員さんがどなたも居られなかったので
結局仮面力士さんのお店にお邪魔しました、結構キレイなお店でしたよ〜！

To:仮面力士様　昨日は突然お邪魔しお忙しい中対応をして頂き誠にありがとうございました。
あんな感じで中途半端な知識でイジリ倒したバイクですが、今後ともどうか宜しくお願いいたします。
またドリンクどうもありがとう御座いました。m(_v_)m
またお邪魔すると思いますのでどうか宜しくお願いいたします。


･･･そろそろタペット調整もしないとなぁ(･｡･;

ここはやめとけって店岡山市内にある？

>>72
そりゃー書けんが(w

>>73
同感です
書きたいけど書けないね
ヒントとしては、店のHPのBBSに活気が無いとか
地元に客がいないとかは、良い目安になるよ
車業界に関して言えば、地元で嫌われて客がいない店は
マトモな商売をしていない証拠
そうゆう店に限って遠方からでも客が来るのを自慢する
近所の客には中身がバレてるから遠方にしか客がいないんだよ
完成車をバラしてヤフオクで部品売りする店も情けないけどね
個人ブローカーと一緒

>>73
儂んトコなんか書かれたら一発でイきますね。

売れて売れてしょうがないお店の中にも危険なところとそうで
ないところがあるのですが、見た目ではわからないので難しいです。
元従業員（岡山でも最古参のオッさんです）のひとがめちゃくちゃ
言っていたお店、一般小売店から見たら羨まし過ぎるような、
取引き内容で。。。ウチにもタダでツデーとかなんかくれや！。

某店にて骨にまたがってみた。

ペットボトルのキャップを一回り大きくしたような
銀色の部品（ねじ？　キャップ？）が、エンジンのあたりに
さりげな〜〜〜〜〜く　置かれているのを発見。

この部品って何？　ってか部品が外れてていいのか？

久しぶりに通勤にまたがってみた。
気持ちよかった〜
雨降りませんように。

梅雨入りしたというのにいい天気ですね
週末も天気いいみたいですし
日曜はモタードのレース逝ってきます

朝から鬼のような事故見積りでずっとＰＣ前…

どなたかスポークの掃除方法教えてくださいませ。

>>79
小さなウエスがあると動きの無駄が減る。
１本づつシコシコ磨き倒せ。

やっぱり楽な方法はないんですね・・・
一本ずつかぁ。

>>79
>>81
一本づつが堅実で確実です。
磨かれる際には使い古した靴下（木綿推奨）に田んぼの泥とコーラ
（身体に悪そうなのを選んで下さい）を混ぜたものを付けて磨くと
小さい錆びが面白いくらいに落ちます。
ひと通り磨いたら、余ったモーターオイルを薄くスポークに塗って
おけばなおいいですよ。

ありがとうございます。
周り中田んぼだらけなんで、コーラを仕入れて
さっそくやってみます。

なんじゃあ誰も来りゃあせんのう　（´･ω･`)

>>84
来たデ。
向こうじゃ書いておらんけーどじゃな、タカトリ醤油のソフトクリーム
ベロベロねぶるんは構わんけーど、ナメてかかったら、ビックリするデ。
どこやらのジェラートも旨めぇんじゃけど、ここのソフトクリームは
ウソじゃ〜！ウソじゃ〜！！云う味じゃからよぉ。

へぇから、儂んトコの店やの工場で爆発炎上覚悟完了のかた限定の
焼き肉大会とか、怒塚山温泉ぶ〜くぶくツーリングごっことか、儂の
山のカミサマの許可が下りたという前提があっての、Ｚガンダムと
奥津温泉の夜ツーとか考え中。

>>85
全部でえれえ面白そうじゃな。
ひとまずワシは小排気量のプチツーに参加させて貰いてえなあ。
ツーリング言うたらどうしても知り合いを伝にメンバーが集まるけえ
こう言うのがどねえなもんか参加してみてんじゃ。
日程とか決まったら教えてくれんせえ。

>>85
爆発炎上覚悟って近所の西フ○ウじゃあないんだから。

害戦車をずーーーッと置かせてあげてる理由はやっぱりリコール隠しなんだろうか？
その辺の事情、力士さん知りませんか？

ボーナスでたら久しぶりにバイク買うぞ
GSX1100Sにしようかビッグネイキッドにしようか、
でもSRX600の極上を狙っても面白そう・・・・
（SRX600の程度良いのって乗り出し50超える？）

まぁ今が一番楽しい時期なんだろうなぁ

>>88
そりょぉ言うたら、旧２号沿いの日野の裏手にもあるで＞害戦車
カブで裏道ばぁ通りょーたらよぉ判る(w

>>88
あ、ありゃぁ駐車させたげとるんじゃが、で、「除け」言われたら
じゃな、あちこちから同んなじよぉなクルマが来てじゃな
「・・・。。。な企業体質を糾弾してやる〜」じゃやこぉの事を言う
ワケなんよ。
　
支払い踏み倒しとるフォーフィンガーん家に取り立てぇ行ったら、
次の日にぁ白れぇ害戦車が来てウルせかったり、「本買え！」じゃ
「なんやら新聞取れ！」じゃ云うて電話かかって来たりしてええ
迷惑なんよな・・・いちいち一件づつ廻るん面倒なから、岡山の
スラムキングからまとめて２００まんえんほど徴収しちゃろうか
知らん。

もっとフィンガー４ネタきぼんぬ

そういや今朝ひさしぶりに傘差し運転のスクーター見た。

次に上げる中古車両のうちベストバイと思われるものをアドバイス願います。
GSX1100S（94〜の国内仕様SR型）　予算55万
CB1000SF　予算40万
ゼファー1100　予算35〜40万
XJR1200　予算40万
SRX600(セル）　予算35〜45万（状態によって）
DR800S　予算35万〜40万
仕様用途は通勤・日帰りツーリング程度
カスタムはあまり興味なくてノーマル派です。
バイク歴は400ネイキッド・250オフ・リッターツイン等です。
よろしくお願いします。

用途がそのぐらいなら、俺ならSRX600
カスタムも楽しい車両なんだけどなー

ゼファーは夏場の渋滞時は死ぬ。空冷4発はオイルがたれやすいよ。
街乗り重視なら俺も単コロSRXがええな。軽いからきびきび走って結構早そうだ。
ちっちゃいエンジンでおいしい回転数を使って走るのは結構楽しいぞ！

>>仮面力士さん
先日はC105のキャブの件、ありがとうございました。
あれから何とか対処しまして、見栄えは少し悪くなったものの、
多分直ったんじゃないかなと(まだガソリン入れてないので)

ところで、仮面力士さんのところにC105のウインカーとテールの球(ラグビーボールみたいな形)はありますでしょうか？
あれば伺おうと思っているのですが。

>>93
シングルスポーツに乗られたことがないみたいなので、
ぜひ一度乗ってみてください＞SRX６セル付
過度に期待されると困るけど、なかなか面白いバイクです。
高速巡航は苦手だけどｗ　あ、燃費もいいのですよｗ


現役SRX(３SX）海苔より

追伸
足が長い人だとポジションきついです。

>>94-97
ありがとうございます。
結構SRX600への支持が高いですね。
でもそう考えてる人が多いのか
最近は相場が上がり気味で、ただでさえ
玉数の少ないバイクだから適当な中古を
探しにくい状況になってきていますね。

国内4メーカーもあるくせに似た様なバイク
ばかり出さんでもええのに・・・
シングル（できれば水冷)
600〜750cc程度
45〜50PS
乾燥重量140�s台
こんなバイク出すの簡単なはずなんだけどなぁ

>>98
スズキのグース350なんかも探している人が多いですよ。
最近はシングル＆ツインが人気ですね。

>>ALL
何にインスパイアされたのかはわからないのですが、超長期在庫で
タンクの中が錆び散らかったＳＲＸ４００を復活させ途中です。
タンクの色、何色にしてやろうか困り（ぬめぬめピンクｏｒ
てろてろ緑色、それとも、ぎらぎら銀色。。。？）中です。
単騎仕様にするか、２ケツ可能にするかも困り中。
象っ鼻使って、原チャ耐久アッパーカウル装着も検討中。

Ｐ．Ｓ
ヤマハさん、ＷＲ２５０Ｆのエンジン流用して、小っこい
シングル・ロードスポーツ作って下さい、４５０ｃｃとかも
有ればなおいいです。

>>100
ＹＺ-Ｆ系のエンジンって公道仕様への流用が困難なんでしょうねぇ。
ズーーット要望がありながら何一つ市販化されてないし。
ＴＤＭ系エンジンを真ん中で割ってスポーツシングルとか作れないんだろーか？
スズキのＤＲ-Ｚ系はＴＬ系のエンジンの片バンクの設計を流用したって言うのは
本当なんだろーかね。

単気筒バイク、欲しいのはトコトコ感と、サイドツゥ・サイドの
切り返しの「ぺたん」と、立ち上がりの「ぷぉん」なんじゃけど、
ＳＲの立ちの強さは寝かしづらさにもつながる云うて感じる時も
あるんよな、んで、トレール系のバイクのエンジンの追従性ちう
のは、儂みてぇなタイプの絶対性能より相対性能って云うよぉな
モン（シールドの内側の目尻は下がりっぱなし、口は半開き？）
にとってはオイシいモンじゃと思うんよな、でも、確かにサーキット
走る分には物足りんじゃろぉな…グースの８００が開発の途中で
話がウヤムヤになってしもぉたのも、サーキットでの絶対性能に
対しての期待に応えられんかったからじゃそうなしな。

単気筒ディーゼル・ターボのスーパースポーツのバイクぅ、外国で
試しに作られたらしいけーど、どねぇな乗り味なんじゃろぉな

>>102
いいね〜なんかイメージが沸いて来るなあ。
SRの立ちの強さはセパハンに交換するなどでカバーできんのじゃろーか？
よけいに厳しくなるじゃろうか・・・

重心が多少なりとも変わるだろうから、100%違うとは言わないが、
セパハンどうのこうのの問題じゃないと思う・・・

今時のほとんどのシングル、ツインってなんか味気ないというか…
爆発のたびにリヤタイヤが押し出されるような
体感できるのが好きなんだけどなぁ

ドリフの練習でも逝ってきます

>105
ビューエルがありますが。

HDでもええけど

>105
ふふ、まだツインのよさを知らんだけじゃ。
fcrとハイスロ入れたドカはええで！暴力的じゃ。（経験者談）
一度のってみ。
また、インジェクションのducati996spsは
公道ではアクセルがまともに開けられんらしいぞ。

中古バイクの購入時にはどのような点に注意すれば良いですか？
ちなみにＶ−ＭAXです

ビューエル乗ってましたよ
Ｓ３キャブ最終のヤツ
トルクを体全体で楽しめるいいバイクでした
ドカも修理で色々お預かりしてますが確かにいい味です！
万人受けするには乗りやすい方向にいっちゃうんでしょうけど
一番大事な「体感」がどんどん薄れてちょっと寂しいです

つうかツナギまだ出来てこないし…
無理なオーダーしちゃったかな

XSの６５０とか、トラのボナヴィルとか、現行トラのスラクストンとか、
CB４５０の二発同爆とか、体感したら「あ〜、なるほど。」って
思えるんですけど、ハイパフォーマンスな二発のド感は当たり前といえば
それまでですから。。。

>>108
転倒の痕跡が無いというのは第一条件です、あとは、駆動のキン玉部分や、
ラジエターの冷却水の状態、ホイールのベアリングやなにか。。。

ミニカーさんはひょっとすると、単車箱の方でつか？

４気筒から２気筒に乗り換えたら４気筒はもういいやって感じになった。
スムーズ感もいいけどトコトコ感もいいよ。

漏れビューエル乗ってるけど、
ＣＢ７５０Ｋの”いかにも重いクランクが回ってます”って感じとか、
ＭＶアグスタＦ４の”官能的なまでの高回転サウンド”を体感しちゃうと
「4気筒もやっぱりイイよなぁ〜」
って思ってしまう訳ですが･･･

ちょっとすいません。　皆さんにお尋ねしたいことがあるのです。
二輪車を多く扱っている解体屋さんをご存知でしょうか。　スクーターを多く扱ってる解体屋さんは笠岡のほうにあった気がするんですが、ちょっと大きめのバイクを扱っている解体屋さんを探しています。

>>114
笠岡の解体屋って2号線沿いの原付墓場？そこならなくなって更地になってますよ

>>114
大宣のところのスクータがたくさんあった所は中国の急成長の煽りで
輸出が出来なくなってしまって、そこにあったスクータはまるまる
岡山県某所の引き取り屋さんのヤードに保管されているそうです。
大きいバイクの解体屋？、昔はウチもそうだったのですが、バイクに
乗るひとの減少により解体モノが集まらなくなってしまったので。。。

ところで、大きなバイクの解体モノってどうされるのですか？。
２コいち、３コいちベースとか？、足廻りのコンヴァート？、
まあまあ技術を要する部分もあったりいたしますし、解体モノから
剥ぎ取った部品は原則ノーリターンですから。。。
異種合体させる際には、過度の期待は禁物です、手許にはカンリンの
電話番号を書いた紙をおまじない代わりに置いておくと、結構高い
確率ですべてが丸く納まる（後悔厳禁！）と思います。

>>115さん 仮面力士さん
レスありがとうございます。

>笠岡の解体屋って2号線沿いの原付墓場？そこならなくなって更地になってますよ
なくなってたんですね。　最近あの辺りを通らないからわかりませんでした。

仮面力士さん

>ところで、大きなバイクの解体モノってどうされるのですか？。
２コいち、３コいちベースとか？、足廻りのコンヴァート？
ボロバイクの修理に使用するつもりです。
新品の部品は高いですし、ヤフオクでのパーツ集めは送料がかかって意外と高くなっちゃいますので・・。

近所で部品取車を一台を手に入れれば、安く仕上げれていいなぁと考えていたのですが、よくよく考えると希望車種が簡単に見つかるとも思えないですね。

けｎ

>>118
スマソ、入力ミスなり。
岡山市周辺で革ジャンのほつれなどの修理してくれるところ、あるじゃろか？

クシタニ岡山店に相談してみたらどうなんかな？

>>119
ttp://www.rms-group.net/index.html

ここで皮ジャンのファスナー直したよ
おれ

梅雨明けか。ちーたーすずしゅーなりゃーえーのんのー

>>120&121
有り難う。嬉しいデス！

岡山市内で工賃が安くてしっかりしているバイク屋ってありますか？
バイクを買ったんですがことのほか問題が多いのと
自分では整備ができないので教えてください。よろしくお願いします。

＞工賃が安くてしっかりしているバイク屋
見積もりを貰うのが確実です・・・・・┐(´ｰ｀)┌

もしここでどこかの店を書き込んだら、
その近隣の店は（嘘でも本当でも）高いかしっかりしていないか
とゆーことになるので
店の名前をあげることはできないです。

>>124
工賃はどこの店もそうは違わないはずです。
しっかりしているかどうかは自分で確かめるしかありません。

問題が多いというのは仕様でしょうか？、遠い場所の店やさんで
購入されたとか？、ケアレスミスの類い？。

やすものがいのぜにうしないという状態に陥る事がありませんように。。。

かかった費用を安いとするかどうかは客の判断するところです。
しっかりしてるかどうかも同じ。
もっとも、
無い物ねだりで自分一人おいしいところだけつまみ食いしたがる人は
何をやっても満足しないだろうが。

大阪人ですが、岡山の方々に教えて頂きたいと思ってお邪魔させてもらいました。
バイカーズステーション等に広告の出てるチューナーさんの評判はどうなのでしょうか？
油冷ＧＳＸＲのチューニングを依頼しようと思ったのですが、レースをしてる関東の知人に聞いたところ
「そんなショップは聞いた事も無いし、そこのショップでチューニングしたバイクも
サーキットでも見た事も無い。　本物が欲しいならレース屋に行った方が良い」
と、言われました。
サーキット用のチューニングは、やってるのでしょうか？
希望としては、「打倒ＲＣ３０」なのです。
直接聞くのも良いですが、地元の方の情報も聞いておきたいと思いました。
チューニングは安い金額では有りませんからね

元ジャンキーと聞くとシャブ中みたい

そこでいじった車両がTI走ってると思うが。
一応の評価は「教科書通りに組める店」。
この評価をどう受けとるかは貴方次第だと思います>>128

どうも情報ありがとうございます
参考にさせて頂きます

あげちゃお。

儂、重改は受けてないから、１２８〜１３１の話題はスルーということで
…。

今朝、ホームセンターで売ってるような棚の支柱のアングル材でシシーバー
作って装着してるジャズ発見！、夏ですねぇ、香ばしいですねぇ。

火曜から関東方面に出張したついでに某レース屋さんへ行ってきました。
カスタムと称する改造についてのメリット、デメリットを聞いてると
サーキットで乗る自信が無くなってしまい、中古のOW01に落ち着きました。
油冷GSXRに思い入れは有るのですが、サーキット走行は命の危険も伴うので
今回は本物のレース車両を選択します。
情報を頂いた方には感謝しています。
ありがとうございました。

本物のレース車両って言ってもＯＷ０１は十分｢旧車」のような気がする・・

対RC30用マシンってコトで同時代のマシンを選ばれたのでは？
1000RR　10R　R1000　R1等を持ち込むのは自分のココロの中で納得いかないとか・・・？
んでも、年式相応のヤレ等あると思われますので、マズはマシン各部の初期化からのんびりやってってくださいませぇ

対RC45とかだったらR7を選ばれたのだろうか？う〜ん、バブリ〜ｗ

岡山では大規模店舗の部品屋がありませんが
タイヤ交換など安く設備が整っている所はありますか？

GSX1100Sを探してるんだけど軒並み高いね
ニンジャに比べて圧倒的に玉数が少ないのとプレミアの付き方が異常
‘94〜国内SR型でさえ中古価格が80万円前後したりする・・・
かといって某神戸〜のボロ中古再生車両はくそたけぇし。

スズキさん95周年アニバーサリーで「新カタナ」出してくださいよ。
ホンダとかヤマハのマネをするよりよっぽど良いと思うんだけど。

台風、大した被害も無かったようで、なによりです。

原チャのスクータやカブ号とかのタイヤ交換安価いよ祭り、まだ、継続
いたしております、どこかのお店みたく、カブ号のタイヤ交換の工賃だけで
７３５０えんも取ったりはいたしませんので御安心下さい。

工賃って1H/6000円が標準的だったっけ？
まぁ、へたくそならリアタイヤ交換に1時間以上かかってるからなぁ
技術は三流なくせに単価だけは一流ってことか。

>>139
タイヤ交換は工賃込みで、カブの前で４０００えんくらい〜なんか豪華なの
の後ろで４まん８０００えんくらいで当店は設定いたしており
（チェーン調整とかブレーキのなんやらとかも込み）ますが、前述の
お店、お客さんからの情報で、カブの前でタイヤ代の６せんなんびゃく
えんと工賃の７３５０えんとタイヤの処分料の８４０えんが要ったのだ
そうです、儂だと、自分で自分が怖くなるでしょう。

台風接近、バイクしまわなきゃ〜

MJBIEKに、ばいくや！を掲載してくだちい

MJ、バイクブロス、GOO　BIKE（ネット）に乗ってない店、バイクって結構ありますか？
岡山県内でSV400を探してるんだけど、誰か知りませんか？

久々にシャリー乗りたい。

ですが古いダックス・・ゲットしました。

>>142
掲載料高価ぇんです、載せるネタがございません、費用対効果は。。。
>>144
シャリィならあるよ、５まんえん＆自賠責
>>145
ベスパ最高なのに、ダックス？、ま、アリかな。

合わせホイールのバイクのタイヤ交換、嫌な顔しない奇特な儂。
そして、交換の工賃も適価にてやっておりますから、よろしく。
（モンキーのタイヤ交換、５０００えんくらいから、ベスパの
タイヤ交換、６０００えんくらいから、バンバン５０、７５の
バギータイヤ換装は１まん５０００えんくらいから、、、
バンバン１２５の前後極太（前、TW２２５の後ろタイヤ、後ろ、
米国ローコンのバギータイヤ）加工は御相談ください。）
でも、ヨソの店と天秤かけるような電話はしないでくださいね、
ヨソの店も困ります、ウチも困ります。

とりあえず、アゲ。
探すの面倒なほど下がったから

ツチダはメンテナンスはどうなんでしょうか？
かなりオクでも出品しているみたいですが・・

>>148
中古バイク買ってみるといいですよ。

その心は？

・・・・・？？？
基本的にオク業者は胡散臭い感じが否めない・

某男爵の中古って高すぎるような気がするね
国内モデル2〜3年落ち走行5千キロぐらいのタマと
自社で売ってる現行新車の値段がほとんど変わんない・・・・
あんな値段で｢中古」さばける？

えっと素朴な質問なんですけど
某男爵って　あんなに各メーカー各車種を扱っていて
整備しきれるものなのでしょうか？
カワサキの中古を買おうと思っているのですが
カワサキってクセありそうなのでアフター整備が心配です。

>>153
心配ならカワサキプラザで購入されては？？

あ　早速のレスありがとうございます。
やっぱりカワサキは某男爵よりARK系ですかね？
OIL交換その他の某男爵のサービスが気になって・・・
ARK系は高くつきそうで
なにぶん貧乏です

>>152
売れる。何より買う人が居てくれますから。

>>155
ARKで買う>整備費用が無い>不調のまま使う>整備費用が無い>廃棄
だったらどこで買っても一緒でしょ。

整備の差額が払えるかどうか気になるぐらいならオートバイ乗らないほうがいいと思う。

力士さん、何かオススメのバイクないですか？
新車・中古問わず、予算２５まんえん位。
用途は主に片道１５ｋｍ程度の通勤。

>>157
（横レス）
スペイシー100の新車なんかどうです？

スペイシー１００は値段が手頃で良さげですよね。
新車スクーターだとベクスター１５０も良いのですが予算的にチョット無理かな。
あとはＧアクシスと定番のＶ１００ですが迷いますね。

>>157
カブ号や、ツデーやディオ（４st）なんかはとにかく良く壊れるので
除外いたしましょう。
グランド・アクシスとか、アドレスのV１００あたりが無難とは思います。

ピアジオのリバティなんかはどうでしょう？、詳しくは当店にて。

>>158
最初は安価いんだけど、なにせ、アレだから。。。
チョッとぞんざいに扱うとABEC２↓のベアリング（ヤマハBJで
ABEC５↑のベアリング使用）がご〜ろごろ。。。

小型二輪免許以上を持ってる人に原付一種を勧めるのはどうかな？
それとアドレスＶ１００は自分も乗ってたんだけどアレは基本設計が
50CCクラスのままだからちょっと流れの速い幹線道路とかを走ると
怖い事があるね。ホイールや車体がもうちょっと大きいほうが良いと思う。

>>161
アドバイスどもです。
たしかに５０ｃｃは色々面倒なのでちょっと、ですね。
Ｇアクシス、あればリード１００てな所になりそうですね。
なぜかアド１１０には触手が伸びないなあ。
それよりベク１５０か気になって気になって。

>>162
キムコのVリンク１２５（SRでない方）とかカーロ１００っていう
良く出来たスクータもありました。
ヴェク、、、あまり飛ばすと、オイル上がりがスゴくなりますが、
普通に使うぶんには秀逸です。
中古は入らないんですけどねェ。。。

KYMCOとかPGO、SYMのモデルって価格だけ見たら非常に魅力的、
でも岡山だと整備や部品入荷の問題以前に買えるのかどうかさえ謎。

仮面力士さんはベアリングにこだわりがあるみたいだけど
新車納車整備に稼動部分の分解・再グリスアップとかはしないんでしょ？
と嫌味を言ってみる。

>>164
キムコは部品にあまり困らないし、倉敷で普通に売られておりますよ。

ベアリングに対してのこだわりはさほど無いのですが、廉価・低品質の
ベアリングはこわいです。
ヴェスパとかはグリスアップしますが、ジャパン・ドメスティックの
車両のピボットやリンク部分には給脂しないですね（カブ号は例外）。

倉敷のキムコ代理店、球場に近い店なら以前行った事があるけど接客は(･Ａ･)ｲｸﾅｲ。
グランドディンクに興味があるけど、店の印象が悪くて二の足を踏んでます。

>>166
サブリーナの近くの方のお店に行ってみましょう。

スクータ買おうと思って済生会病院の近くの戸○屋にいってみたけど
価格が安い代わりに納車費用が高い・・整備だけで9000円は
いかがなものかと思うんですがこんなもの？

新車50スクータならいろんな所から見積もりとって一番安いところで買えば？
50スクータのアフターケアなんか何処で買おうがほとんど関係ない。
新車ならオイルと空気圧だけちゃんとやってれば結構いけるから大丈夫だ。

仮面力士さんのところは買い取りもされてるのですか？

ツ○ダは岡山市内ではバイクオークション（ヤフオクじゃないよ）の先駆けだったね。
フレーム修正機もいち早く導入したし。
オークション前日は４tトラックにバイクを一杯積み込んでた。
でもね、自分の店では出せない物ばかり持っていってたような・・・。
ところでツ○ダのヤフオクＩはて何？

仮面力士さんの店で白バイのパーツ発注できますか？

>>170
買い取り、ヨソより安いですよ。
>>172
つうか、どうやって入手したの？、それの本体？。

>>170
買い取り、ヨソより安いですよ。
>>172
つうか、どうやって入手したの？、それの本体？。

ドレミコレクションっていうとこはどんな感じですか？
店の雰囲気とか。

自分で言ってみて判断すればイイじゃないか
ソレが一番確実なのに何でネットに頼るかなぁ？

全然理解できません

おっしゃる通り！なんでもネットに頼るのは、現在の悪しき風潮（言いすぎ？）
ではないかと・・・・。
　バイク屋とライダー、要は”相性”の問題でしょうね。相性の合うショップ
に当れば、広がる楽しさも違いますよ。

>>176
おいおい、理解くらい出来るだろ、自分で行くのが面倒臭いから
聞いてるんだろ、ただ単に楽がしたいんだろ、ネットなんて楽して情報を
得たい時に使うんもんだろ、掲示板なんてそれの最たるもんだろ、ちょっと
行動すれば判る事でも、人間楽な方を選ぶんもんだろ、175がどこに住んでるか
知らんが、行くより聞いた方が楽だと思ったんだろ、まあネット掲示板で本当の
店評が判るかどうかは怪しいがな

>>172
中国からの逆輸入車。5台入荷した内の1台です。
スクリーンとか細部が日本国内の白バイと違うので、できれば純国産仕様にしたいんです。
中国経由でも日本国内向けのパーツは発注が難しいらしく、輸入元も困ってるみたい。

176、177さんの言うとおりだと思いますが、
家から遠いのでなかなか行くことができません。
店に少し興味を持ったのでここで聞いてみましたが、実際に行ってみるのが一番ですよね。
どうもすいませんでした。

ヴェルデの中古ヘッドライトが欲しいのですが県内で充実しているバイク解体屋等
は何処でしょうか？

バイク用品を沢山扱っている店はありますか？
岡山市倉敷市あたりでお願いします。

南海部品って岡山にはないんすね。

無い！

>>182
３０号線沿いに道路の名前そのまんまのがある。
それと、なんとか橋を渡ったとこにもあったっけ？
でも値段は期待しなさんな。

関西方面に行くことがあれば、そのときに色々と買えばいいんじゃない？
DS、RW、CW等々。
あと、通販利用したり。

南海部品はないが、ポイントシステムが使える店はある。
一つは、>>184に書いてある、ルート３０
もうひとつ、倉敷水島にある相原部品
岡山県庁近くにもあったなぁ、名前忘れた。

レスありがとうございます。
ttp://www.route30.com/
http://www.donbla.co.jp/Cgi-bin/database/database.cgi?cmd=dp&num=371&UserNum=&Pass=&AdminPass=
ここですね。行ってみます。

あ、あと新倉敷駅の近くで2号線沿いにある大きなバイク屋さんがあると知人に聞きました。

１．
ちょっと聞いてくれよ。
オレ、香川に住んでるんだけど、県内には欲しい中古
バイクが置いてなくて、インターネットで探して岡山の
某カワサキ専門店に傷の有無とかの確認のメール出したんだよ。
で、そのメールには香川に住んでること、条件が合えば現物を
見に行くことも書いておいたんだよ。で、質問の返答と共に宜しく
ご検討下さいってメールが返ってきたんだわ。条件に合ってたから、
翌日の休日に、現物見に行ったら、メールの返答より相当汚いコケ傷が
あるそのバイクの上に「商談中」ってプレートが置いてあってよ、
そこの店長が「実は商談中で、こんなに早く見に来るとは思わなか
ったんで・・」だと。で、他のバイクにあった「売約済」のプレートじゃ
なかったから「もし買うなら、今手付金を支払えば大丈夫ですか？」
って聞いたらあやふやではっきりしない答えでよ、「（商談中の）本人
に電話してみます。」って電話したけど通じないらしくてよ、で、
オレはその汚いイチモツ見てをしばらく考えた結果、まぁ、安いしせっかく
岡山まで来たんだし・・と自分に言い聞かせて「これに決めようと思うん
ですけど・・」って言ったらさ、電話が通じないって言ってたくせに
「本人が買うそうなんで・・」だと。もうアホかと馬鹿かと。

２．
香川なら、故障とかあっても客としてリターンしてこないから
いい加減な対応してるんじゃないかって感じがしたよ。
それがカワサキの専門店だっただけに相当ショックを受けた。
その店はいい年こいた店長がトイレの芳香剤を香水代わりに
つけてるからすぐ分かるよ。

ちなみに、そのまま香川に帰ったら間抜けだし、
他の店に寄ってみたら、超幸運なことにたまたま同じ車種で
条件内の外観も綺麗でいい音させてるのがあって、店員さんも
親切だったし、タイヤも新品のをサービスしてくれるって
ことで、それに決めたよ。前のカワサキ店のこともあっただけに、
おそるおそる「香川に住んでるんですが・・」って
言ったらさ、「全て手続きしますよ。もちろん手数料は
サービスします。」だと。。感激（Ｔ−Ｔ）うるうる

最初は岡山まで来てどうなることかと思ったけど、
最後は岡山まで来たかいがあったってしみじみ思った。

（　,_ﾉ` )y━･~~~　良い話をありがとよ…

>>187
ヤマノかな？

それからもう一つのを思い出したんで書いとくわ。
旭川を渡って少しいったところにある店な。
ライドオン岡山。
多分>>185の名前を忘れた店もこれだと思う。
もし間違ってたら、ごめんよ。

>>191
玉島のはヤマノ
名前はすれたのは、ライドオン岡山で正解！

パドッ○！ここは良くない！なんせ高い！
娘はＢＭＷに乗ってる、社長は口だけでたいした回答をしない！
ボートや船のことなんて知りもしないのに高く売る！
ニュージーランドなんかから安いバイクを集めとんじゃ。
ハーレーとかって実は安いんじゃろ！
バイク屋の息子が言ってた！

>>179
そういうモンも輸入出来るんですね。。。
さすがに、部品は引けなさそうです、、、ごめんなさい。
>>181
リムとライトだけなら、コレダ号とかのヤツも流用できたはずですが、
解体屋さんにウマく置いてあるかどうか（ライト周りって良く壊れるし）
なんですよねェ。
３０００えんくらい払えば新品買えない？。

>>193
ハーレーに限らずバイク自体安い、買い取り価格と販売価格の
粗利率は四輪と比較にならない。
そして「新車は売っても儲けにならない」と言いつつ、中古を買って
クレームを入れようものなら「文句言うなら最初から新車買え」と言う
バイク屋の何と多いことか。

こういうバイク業界の因習みたいなものが国内二輪市場衰退の1つの
要因だと思う。

>195
私、２輪４輪業界それぞれに、それなりの経験がありますがそんなことは
ないですよ。バイク屋のほうが随分、良心的な商売をしていると感じますが
ねえ。
勿論、一部業者を除く。
　国内２輪試乗衰退・・。何故でしょうね？個人売買やネットオークション
の影響もあり、さらに衰退が加速する不安を感じています。
結局・・・・皆さん！バイクはバイク屋で買いましょう。一業界人より。

たしかにネットオークションの影響で中古の買取が減ってるみたいですが
ヤフオクに頼って車両販売をしてる店も有るので一概にネットが衰退の原因とは言えないでしょう。
ただネットばかりやって店にくる客をないがしろにして衰退してる店は有るみたいです。
福山のＵレーシングなんかが良い例でしょう。　
所詮ネットの一見客は、その場限りで固定客にはならないという事に早く気付かないと
衰退が全開加速になった時には手遅れだよ。

漏れもネットばかりに精を出しているバイク屋に見切りをつけました。
ネットの質問ややり取りには即座に対応するくせに直接の問い合わせや
依頼など殆ど無視・・・
それに引き換え某ディーラーのなんと対応の良いことか！

車屋は免許があってほかの人の車をつつけるんだ！
しかしバイク屋は免許がなくてもいいと聞いたぞ！
実際、私の知ってるとこは免許もってないぞ！

>>199
だいじょうぶですか？。
免許って？、大形二輪？。

＞200
大丈夫ですか？
免許って言うのは整備士の免許でしょ〜
頭腐ってますか？素人ですか？

198さん
私も同様に見切りをつけようかと思ってます。　
ネットの客には即座に対応するくせに店に来る客の依頼は面倒くさいのか殆ど無視。　
もしくは客をバカにした様ないい加減な対応。　ネットでしか売れない店がネットで
売れなくなったらどうなるのでしょうね？　意外と近い将来の様な気がします。

無視される人間にも、お店との付き合い方など問題があるのでは？
私的には、自分だけの都合、利益しか考えないユーザーも多いように
感じています。そのような方にはそれなりの対応になって当然では？
義理や人情（古いか？）を解していただける方は、利害を無視し
てでも、サービスしたくなるものですよ。
私は免許、持って仕事をしています。これはお客様に対する最低限の
モラルではないかと。ある意味、命を預かるわけですから。
まだ、免許（整備）持ってない店主、メカニックは、業界の信用の為にも
是非取得してください。

整備免状くらいは持ちましょう。
古物商（自動車orオートバイ）の認可ももらいましょう。
儂、恥ずかしながら、両方持って（ガソリン二級、海技士機関五級、
オートバイ商、古道具商の免状はとりあえず持っております）
おりますので。。。
ま、どっちの免状も持たずに儂んトコの何倍も儲けておられるお店も
結構ございまして。。。
あ、クルマ屋さんでも、免状持たずにやってるところ、まあまあ有りますよ。

＞２０４
免許は誰か店の人が１人持っていればいいと聞いたんですが？本当ですか？
私は津山なんですけどこの前買ったバイク屋の人が言ってたんですけど・・・
しかもその店ゆいいつ免許持ってた人がこないだやめたって言ってました。

ルート30にこのまえ初めて行った。
なんか雑貨屋みたいな趣があって良かったなぁ。

何も買わなかったけど。

ジョーカー90 or ジョーカー50の岡山での相場はどれくらいですか？

>>207
意外に高価いですよ、９０だと１８まんえん前後、５０なら１３まんえん
くらいが通り相場です。
でも、黒い外装のヤツは年代がほとんど違わないのに、扱いの差が思いきり
出ますね。

岡山人は自転車で充分。
バイクなんて文明的すぎます。

>>209は徒歩で充分。
自転車なんて文明的すぎます。

現在において先進的な文化人は徒歩を多用するのです

ホンダのジャイロを２万円で買ったよ★
１０００ｋｍしか走ってないからめちゃきれいです。
これって普通いくらぐらいするの？知り合いのおじいさんから購入！

大体１万円あれば買えます
一杯食わされましたな

ヤマノってどんなとこ？品揃えとか店員さんとか。
好評であれば逝ってみようかな。

>>214
気になるのなら、ここで尋ねるよりも自分で見に行くのが一番だと思う。
ある人にとっては良い店でも、他の人にとっては良くない店ということもあるし、その逆だってある。
ましてや、あなたがどんな人で、どんな目的でバイク屋にいくのかが不明な以上、
的確な解答は誰にもできないですよ。
とりあえず、冷やかしに行っても、とって喰われるようなことはないし、
それなりに店構えが大きい（赤男爵級）から、安心して冷やかしに行っとけ。

そうですね、その通りだと思います。
目的はなくええもんあれば買おうかなと。
ひとまず冷やかしに行ってみます。

山のはどの中古でも「前オーナーは女性です」と言うと聞いたが。

>>217
そういう都市伝説レベルの風評はどうかと思うぞ。

>>218
あ、それホントだから。
ただ、あの店のそういわれる中古の割合を岡山のバイク人口にあてはめると
岡山のバイク乗りのおよそ８割以上は女性ということになるのですが。

>>219
何度か中古を探しに行ったことがあるが、
そのようなセールストークは
一度も聞いたことがないのだが？

友人から売ってもらったAPEを●マノで直してもらった。
走ってる途中にキャブからガソリンが漏れてきた。
もう一度持っていった。
また走ってる途中に漏れてきた。
最後に持っていった。
フィルターかませてようやく漏れないようになった。

ええ、ボロいAPEを買った俺が悪いんですよ。

春にヤ○ノで事故修理をした。
交換の必要がない部品(走行には無関係な部分)まで新品になって帰ってきた。

その後別のバイクに買い替えた際下取りに出したが、買ったところで「ヤ○ノで修理した」と言うと
「ヤ○ノですか…」と一瞬顔が曇っていた。

俺はYじゃなくて、別のバイク屋で300kg近いバイクを見てたら
「前オーナーは女性です」って言われた事があるなぁ。
ハーレーに乗る女も増えてるみたいだから、ハーレーならまだ判るけど
女にも人気なさそうな、あんなバイク・・まあ本当なんだろうけど

店員は前オーナーが女だからﾊｱﾊｱできますよ、とでも言いたいのだろうか？

>>212
ジャイロゆうてもＸかＵＰかキャノかで相場はバラバラだし
Ｘの初期型だと２０年前だしどの型？

ちなみに漏れは
ヤフオクで不動のＸを５Ｋで購入ヘッドＧＫ交換と不圧コック修理で復活したけど
これはラッキーな方かな。

ヤマノそんなに悪くないと思う。
ひとそれぞれで当たり外れがあるんかもな。

>>226
当たり外れがあったら困る

ここのスレはまったりとしたようで、殺伐としてますねｗ

>>ALL
なるべく、殺伐とせず、また〜り、またり。
でも、いい悪いの情報はあった方が、、、。
ただ、大きいお店って、維持するのも大変なので。。。

儂んトコは悪く言われる事がなるべく無いように精進いたしますので、
よろしくねがいます。

安くエイプかゴリラを買える店を知りませんか？
また、女性なら、エイプとゴリラはどっちが乗りやすいでしょうか。

＞225
ジャイロキャノピーの後期型だそうです。
ヤフオクでみたら８万くらいで売ってた。
最近ベンツばかり乗って乗らないからほんなげてたら
友達が7万で買うって！もうかった〜

>>230
中古で買うと意外に高価くて、部品が足りなかったりする事も
結構多いので、、、ドギーを安いモンキーって言われて買った
っていうひともいるそうですし。。。
どこで買っても、あまり値段に違いはありませんし、つまらない
天秤にかけるより、後々の扱いの方に重きを置いた方がいいとは
思います。
家の近くのお店で、店の人の言い値で買うのが、間違いが生じる事が
一番少ない買い方なんですが。。。

エイプとゴリラ、、、エイプの方が個人的には面白いとは思います。
ゴリラは、長く乗るようになると維持費がかさみます。

仮面力士様へ
230です。助言をありがとうございます。
近所に村井屋さんがあるので行ってみようかと思います。
でも、サイトで見ると数はあまりないみたいです。。

むらいやｷﾀｰ!!

村井屋だめなんかのう？
漏れはアソコで買ったわけだが。

どの店でも良いと言う人と悪いと言う人がいるから
あまり気にせんでも良いんじゃないの？
あの元ジャンですら良いと言う人がいる位だから
人の噂はアテにならんよね

ヤマノのウェア、イエローコーンとシンプソンしかなくてﾜﾛﾀ

>>235
ちゃんと整備して並べてるからいいんじゃない？
手がかからないからそれを買ってきて、
そのまま福山の店頭で売ってる店があるぐらいだし。

>>238
詳細キボンヌ

用品を一番沢山扱っているところはルート30でFA?

>>240
南海は？

やっぱ２０ﾏｿのV−MAXってやばいかなあｗ

>>241
ルート３０は南海だけど何か？

>>241
南海の直営店は岡山には無い。近くて福山。

しかも使えない

相原は？

マターリしてる。
あとたまにいろんな意味で興味深いバイクが来る。
GT-Rのステッカー貼ったホンダの単車とか…。

水島の相原に行ったら、店先に古いドカティを置いてた。
シングルで右シフトの香具師。
店のバイクなんだろうか？

ZRもあったな。
値段はaskやったけども。

仮面力士さんへ
先日はマグナ５０のことで丁寧に教えていただき
ありがとうございました。何分にも素人なので
電話では理解度が低かったので今度お店に伺わせて
ください。

近々原付スクーターを購入したいと思っていますが
素人にもオススメの品はどんな物が有りますか?

>>250
ず〜っと全開に近い状態で走行いたしたりはしませんよね？。
その辺りのことも詳しくご教示ねがいます。
日曜を休みとさせていただいておりますので、よろしくねがいます。

>>251
走行距離や使用頻度に頼るところも多いです。
出来るなら新車がいいですよ。
（レッツ４って意外といいかも。。。）

仮面力士さん
ず〜っと全開にはしません。日曜日お休みだったんですね
先日行ってしまい閉ってたので帰りました。
ただ、３０号を下って行く時ほぼ全開だった様な・・・・
体重が重いのが気になる・・・・何せ齢３０越えで初の
マニュルバイク。楽しくて楽しくて、嫁に微笑まれてます。
明日の晩にでも仕事が「終われば」お邪魔します。

>>253
雨降りの日は早くしまって帰ることもありますので、電話いただければ
幸いです。

楽しい気持ちとハタからみると笑われるような熱さを持ち続けていられる
ように強くねがいます、いろいろ教えて下さい、前向きな「し」が付いて
いる気持ちを持ち続ける事ができるようにお手伝いいたします。

>>254
雨の中、お邪魔しおもしろい話を聞かせていただき
ありがとうございました。野暮用で早々に退散しましたが
また、ゆっくりお仕事の邪魔をしに行かせてもらいます。
まぁ強烈な岡山弁じゃったけぇ年配の方ぁ想像しとったけど
気さくな若ぇ方で安心しました。今後もよろしくお願いします。

そういう話は電話なり直メなりでやれよ

そういう話はチラシの裏にでも(ｒｙ

気を付けるｽﾏｿ

ごめんね。

オレは姫路のサイクルワールドによくいってるよ

姫路ならＭＣ姫路も純正部品が買えてええな。
2chの方はなくなったんじゃのう。

厨板鯖が復旧前よりも軽くなったから今後はこちらでﾏﾀｰﾘいきましょう

むこう落ちてしもうたんかな。おえりゃあせんが。
まぁ、なんかありゃあ、ここで書かせてもらいますらぁ

>>263
ホンマじゃ、バイク板の岡山スレ落ちとるがぁ…
まぁこっちでﾏﾀｰﾘやりゃぁええ思うけどな。おっさん氏に粘着する香具師もこっちにゃおらんし。

マターリもえぇけどたまにはハッスルしてゑのぉ age

ええけど、ぬくぅなってからんせられぇ

屋魔埜最悪

倉敷のレッドバロンいったけど感じよかったよ

>>267
何ぅ耶馬之でされたんでぇ？確かにあそこの整備はクソじゃけど。

>>267
タイヤ交換した後のビグスクのマフラーが走行中に脱落したり、リコール対応したジョグの前輪の卵から
ヒナが孵るのは箭舛迺の仕様ですので、許してあげましょう。
３万キロくらい走って、下取ってもらったバイクが店先に並んだ時にメーターの
距離だけが減ったりするのはサービスですから、購入された方は喜んであげましょう。

梅木商会が話題に出てないのは特に良くも悪くも無いから？
広島在住ですが４ｓｔ２５０レプ探してて知ったんですが・・

やめｒｙ

…たほうがいい

ってか？ｗ　そうかぁ・・

>>267-273
耶魔廼と卯目気はこのスレじゃええ話を聞かん。

俺が欲しいやつmjbikeで検索すると見事に広島少なくて岡山が多くてうらやますぃ（広島在住

呻きのＨＰにあるＴＤＲについて問い合わせると
「そんなのあったかなぁ」とのこと。
さらに２カ月後ＨＰにまだ有ったので再度確認。
「バラして売った」とのこと。
さらにさらに１カ月後、まぁだ有ったので連絡。
「あったかなぁ、昔は有ったけどもうねぇよ」
だと。自社の在庫管理もできない店。
別件で純正パーツの問い合わせで電話連絡待ち。
一向に連絡が無い、再度連絡すると
「忘れとった。で、在庫が無いからわからんねぇ」
そこに無くてもメーカーに聞けよ！
まぁわしは絶対に利用せんと誓った。呻きのＨＰにあるＴＤＲについて問い合わせると
「そんなのあったかなぁ」とのこと。
さらに２カ月後ＨＰにまだ有ったので再度確認。
「バラして売った」とのこと。
さらにさらに１カ月後、まぁだ有ったので連絡。
「あったかなぁ、昔は有ったけどもうねぇよ」
だと。自社の在庫管理もできない店。
別件で純正パーツの問い合わせで電話連絡待ち。
一向に連絡が無い、再度連絡すると
「忘れとった。で、在庫が無いからわからんねぇ」
そこに無くてもメーカーに聞けよ！
まぁわしは絶対に利用せんと誓った。

ごめん、文面がだぶった。

>>271
この場合は数より質と考えてください、どうしてもというなら自己責任ノークレームノーリターンの覚悟で

>>271
この場合は数より質と考えてください
どうしてもというなら自己責任ノークレームノーリターンの覚悟で

マウンテンがいっぱい売ってるとこ教えて

なんか活気がねーな
店つぶれたんか？（つぶしたんか？）

みんなバイク板におるだけじゃ、気にしなんな。

おい２８２！２８０の質問に答えちゃれよ！

誰か俺のバンディット買ってくれえ。５万でええ。
保険も１年あるから。頼む。機関は良好じゃ

>>284
場所はどこ？取りに行けるなら考える。

>>284
ナンシーシー？

美作。２５０CCです。

ナンバープレートって市町村合併で変更したら、強制的に変えないとダメなの？

表町の商店街にバイクや無かったっけ？

>>289
ないよ。
オランダ通りあたりにべスパをいっぱい売ってるとこならある

　　誰かそろそろ次スレおながい↓

２９５あたりになったらね

知り合いが古いバイクをくれると言ってるんだけど、もらうかどうか迷ってます。
そのバイクは125ccのホンダのRC110（110じゃないかも・・・）だったかな。
タダでくれるだけあって、錆だらけで２０年以上乗ってなかったらしく、かなりボロボロでした。
レースで使ってたので直せばスピードは出るそうです。
仮面ﾗｲﾀﾞｰのサイクロン号を可愛くした感じで、デザインは気に入ってるのですが、
バイクの知識がほとんど無い自分がちゃんと維持していけるか不安です。
メンテナンスをお店に頼めば、シロウトでも大丈夫でしょうか？
ちなみに、今はノーマルのshadow400に安全運転で乗ってます・・・。

悪りぃこたぁ言わんけ、やめとけ。







・・・で、どこにあるんなら、それは？

294に横取りされるなよ。

倉敷にあるバイク屋で価格を店頭表示している店ってないですか？

岡山県下でマグナ50が15万以下の所ってあります？
今のところ最安値が15万6千なんですけど…
ジャズとかマグナみたいなアメリカンを多く置いてる店ってないですかね？

誰かそろそろ次スレおながい↓

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