岡山のバイクや！さん　４速目

とりあえず、スレ立ててみました。
お店どうしで罵りあったりしたり、あることないこと
書かないようにして、またーりいきましょう。

2ゲッツ

あ、罵り合わないようにってことでよろしく願います。
原チャバーハン仕様、ＢＪベースでやると意外なくらいにまとまりますよ、
ヨソがやらないうちにウチに頼んで欲しいです。

あげてみよ〜

けっきょく自分とこの営業か・・・

店やさんの情報ってことで、また〜り、またり。

やくざに売ったバイク、戻ってきたのはいいのですが、ライトに
「シャブ、ヘロイン、コカイン、ドラッグ専門」とか貼られていたけど
新手のいたずらでしょうか？。
真偽のほどは当店まで、スグに剥がします。

うｐきぼんぬ

見たい見たい見たい

写真撮ったら、まともに写りませんでした、すんません。

なんか、木毎木で買ったらしいヴェスパを下取りいたしましたが、、、
とにかく、壮絶な状態でした。
２０まんえんもしたのだそうですが、、、。

県内でオーディオ取り付けをして頂けるショップをご存知の方はいらっしゃいますでしょうか？
カーオーディオのショップは検索して引っかかるんですが、バイクのオーディオ取り付けに対応
しているかまでは判らなかったので…ご存知の方教えて下さい。

真実かもしれませんがお店の人が他のお店の事を書くのは読んでて良い気分はしない。
ちなみに実家にべスパ置いてたのに勝手に捨てられてた・・・。

>>11
写真うｐきぼんぬ

>>12
融通の利く店やさんならやってくれるはずです、一応メーカーの
オプション扱いですから…スピーカーとアンプリファイアは。
コンポは量販店で買って持ち込みということで。
>>13
気分を害してすみません。
>>14
中身のワイヤの引きなおししたり、電装関係のなにがしかにがし
したり、ミッションの遊びの取り直ししたので…外装は、向こうで
売りに出される際にタッチペンされていたので、キズの痕が見て
わかるといったくらいです。
あとは、タイヤ交換して、ホイールの合わせの所にサビ打ちパンクの
防止加工を施すくらいです。

えーと。
速度計のギアを取っ払いたいんだけど、
そのてのカラーを削りだしてくれる業者さんで、ええ所ありますか？
適当な図面は描きます

>>16
一度、そのテのモノを岡山の街外れの一点モノ工場で作ってもらって
「殺すなら殺せ」（死ぬかと思うくらいに高価い）とマジで思いました。
モト・メンテ誌に良く載っているところです。
ついでの仕事なら、岡山ボーリング工業さんでもやってくれますよ。
あと、モト・ジャンキーさんでもやってくれるのでは？。

>>17
で　貴方はそこでやって貰ったことがあるの？

そういえば、ここ数年、あちこちでバイク屋が　あぼ〜ん　されちゃってますね。

>>18
岡山ボーリングさんで、かましモノ（間座）を作ってもらった事は
ありますよ。
試しで●ン◆ンさんで歯車を削り出してもらって、作りはオーバー
クオリティ以上の精度（スゴくいい！）でしたが、予想の数倍の支払いになって、
結局こちらが身ゼニを切る格好になった事もありました。
>>19
ツブれたくない〜、ツブしたくない〜！！。

でも実際こうやって２ちゃんのこういう掲示板を見て来てくれる人も多そうですね。
下手に高い金払って広告うつより数倍効果ありそうですよね。実際、ココ見て来る人は多いですか？

>>21
そーでもなさそうです。
それよか、バイク板でのチョイ乗り祭りでわしが悪態ついて、
その後の色々で店に来るようになったひとの方が今のところは
多いようです。
それはそれで、、、バイク売れんな〜。
手動切り替えのヴェスパ中古、ふたつあります、滅多に手に入らない
モンですので、検討されている方限定にて販売いたします。
（ノーマル、正規モンの５０と、総社の方？で動力系が大改造された
５０改ピナスコキット組み込み黄色登録手信号仕様のふたつです）
現状渡しシリーズ、小さいのからまあまあ大きいのまで色々ありますよ。

SBS店って、減ったねぇ
岡山市内だと　２店？

カ●リ●さんは高そうだよなー
岡山ボーリングさんに問合せしてみます。
ありがとー

>>２２
お値段はどんなもんでしょうか？

>>25
５０のノーマルの白、店や的保証が付いて、タイヤ交換無しで
１２まんえんと自賠責の保険代（タイヤ交換の際は実費、工賃無し）。
原尾島のお店で２０まんえんで中古購入ののち、およそ１０ｋｍ走行、
購入したひとは、ヴェスパを国産の現行と同じノリで買ってしまい
、、、。
現在、走行距離、およそ１４００ｋｍくらい。スリ傷いくつか有り。
キック一発始動、クラッチ激重（まだ、１４００ｋｍですから）！。

５０とは書かれているだけのナゾ改造のクリーム色、海千山千の
猛者限定で、ノークレーム、ノータリーンで価格応談。
（奥田のあたりの美容室のオモテに置いていたヤツです）

>>24
カラーの製作だけを依願すると、ブチ切れるかも…。
それでも作ってくれるからいいんですけど。

>>ALL
今の売れ線ってなんでしょう？、珍走仕様以外でご教示ねがいます。
ついでに店やにあったらいいな的な車両も…。

＞今の売れ線ってなんでしょう？
そりゃあ、リッタークラスでしょう。大ニ取った人は大概750cc飛び越して
リッターに手を出すもんですよ。
消耗品の交換サイクルも、とんでもなく早いので整備費も稼げてｳﾏｰです。
でも、腫れは止めときましょうね。米国型珍走仕様みたいなもんですから、
客層が悪くなります。

お久しぶりです
＞仮面力士さん
モトコンポお持ちじゃないですか？
終了したようなので結構です
「箱」だけ使うので…

なんて具合に相変わらずお客さんとワイワイ遊んでおります
遊んでるうちに勝手に売れ線できてるような感じでしょうか
言うほど売れてないですが…(爆）

パンのフレームが粉体塗装から帰ってきそうなんでこれから組付け準備だす

>>27
あはは。やんわりと切れられて削り屋さんを紹介してくれましたわ.

今の売れ筋ってなんやろうねぇ。
ぼちぼちXRモタードを見かけるようになりましたなー。

個人的にDRZモタに期待してるんですけど。値段相応なんでしょうけどヨシムラの高いし。

>>30
すいませんでした、材料持ち込みっていう条件もあったんです、それから、
ちょっと手が空いていないとやってくれないんです。

スズキのお店、減りましたねェ、、、ウチ、取り引きを強制解消
させられちゃって、、、今からでも遅くはないから仲良くしたいな〜。
DR-Zのモタ仕様って高価いの？。
ヨシムラのは高価すぎて買えません。

スーパーバイカーズもいいけどトライアルも面白そうだと思わんね？

トライアル、面白いのですが、華がないように思われているキライが
あるようで、、、フジガスの垂直ワープとか見たらマネしたく
なるとは思っているのですが、、、。
来年の２月くらいにはまちかどトライアルごっこ用のトリッカー
２５０も出ることですから、人気は出てくるのでは？

街角トライアルごっこトリッカー・・・これだー！
しかし街角トライアラーが増えるとその内白眼視されかねないという諸刃の剣。
閑古鳥の鳴いているASPOにセクションが出来たらすげえことになりそうなんだけど。

エクストリームって曲乗りも流行ってる(!?)みたいだけど岡山でもやってる人いんの？
できたら凄いだろうけど、それまでが大変そう。

今朝、清輝橋で傘差運転してるチョイ乗り見たよ　( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ＴＯＤＡＹＡ
はレベル高いですか？近所にあって便利なので行ってみようかな
と思ってるんですけど、ホンダ４００に乗ってます。

>仮面力士さん
わざわざ連絡ありがとうございました
なが〜い目で探してみます
完成したらしまなみ渡ってうどん食いに行こうということですが
完成しなくても行っちゃうでしょうね

＞３６
バックフリップ失敗して捻挫してる者がここにひとり…

>>35
ＡＳＰＯ（えっくす公園って呼んでいます）に白々しくＣＲＦ５０改
（ボア・アウト加工、ハンドル交換、シートのあんこ増し、ランページの
上のパイプでゴリゴリゴンぶちカマすためのペグの装着とエンジンガードの
装着を予定）持ち込んで遊んでみたいとは思っているのですが、こういう
どあほうな遊びに対して賛同してくれるひとがまだ岡山には少なすぎます。
やりたいっていうひとが何人か集まれば、ナシ崩し的にＡＳＰＯの施設を
使えるようになるとは、、、なにせ、ゴーペッドでランページを
走り回っていたひともいるくらいなので、別に何を使おうと構わないよう
にも見受けましたから・・・。
もし、面子揃うようでしたらば、倉敷の委員のひとりにお墨付きいただける
ようにいたします。
車両はウチのほうで、なんとかいたします。

>>41
CRF50って何よ？と検索してみたら何時の間にやらモトクロッサーまで4st化してたのね（溜息）。
仕様をみてたら体重40kgまでって書いてますが大丈夫？ >CRF50

よく見てみたら従来のCRも健在で安心しますた。
でもまあASPOでCRがギャンギャンしてたら他の人が引きそうだわ。

立ち上げの時に参画したところの若旦那を知ってたりすんだが
いつのまにか手を引いたみたいだなー

http://www.electricmoto.com/ohfoursite/blade04newer.html
これなんかどうよ？

>>41
いいですねぇ
漏れのはＸＲ５０最終ですがＦａｓｔ５０のパーツてんこ盛り仕様です
トッププリッジに穴あけてクランプ取り付けもアリですが
すぐにトップブリッジ曲がっちゃいます
モトクロッサーなどの普通のオフロード車と車体の挙動が全然違うので
同じ感覚で乗ってしまうとすぐにスッ転んでしまいます
マイティウィールにしても非力で乗りにくいマシンで同レベルで
競えるから楽しいんでしょうね
エンジンから足廻りまでカリカリにするのもそれはそれで楽しいでしょうし
ＡＳＰＯ借りれればすぐに４〜５台は連れて行きますよ
まだまだ岡山でも楽しんでおられる方は多いようですし
オフロードでは笠岡辺りで手軽に乗れるよう話進めてるんですけど
もう少しかかりそうです

>>42
「５０Ｎｕｔｓ」ってビデオ機会があれば見てみて下さい
謎が全て解けると思います
でもこのビデオ１８禁なんで気をつけてください

山奥に秘密の土地があるんだけど、なんとか造成、、、カネが無い。
子供野球場なら２面くらい取れる大きさなんだけど、、、。

ＸＲ５０やＣＲＦ５０の足回り・・・前フォークは強化バネとか
モンキー用の延長インナーとかで頑丈に出来るし、強化スポークと
アメリカ製のリムでますます頑丈に出来ますね。ケツは、武川の
ＮＳＲ用のリア・ショックとか組めばそれなりになるでしょうから、
大人が乗っても音を上げない車両は出来るでしょう。
フレームもアメリカ製にしちゃえば。。。

>>ミニカー大好き殿
ＡＳＰＯは、とりあえず、平らで舗装されている場所でしたら
なんでもアリのようですよ。
あとは、置いてあるミニランプとかジャンプ台を引っ張って来て、
ぐるんぐるんしたり、ぴょんぴょんしていればなんとかなると
思います。

ふげッ！、ＣＲＦの外品リア・ショックは武川から出てなくて
キタコからだった！、すんません。

ウチで車両を購入されると、初っパナのカスタム細工のさいの工賃は無料に
なります（グリップ交換も足回りの総換えも同じ）、部品代だけで
イジれるっていうの、開店の日からこれからもやらせてもらっているの
ですが、知名度が低いせいか・・・。
珍走仕様と、車検の無い車両での全長２．５ｍ以上への延長をされている
ようなものと、無意味な爆音仕様や社会性の無い車両の細工は致しません。
ノーマル戻しは高額になりますが請け負います。
次の車検が通らないような車両の製作は致しませんのでご安心ください。

CRF50の強化スポークとアメリカ製のリムってぶっちゃけ、いくらぐらいですか？
CRFではないんですが12インチのスポーク欲しいんです。カラー製作ぐらいで何にでも付くのかな。

>>50
KX６５のスポーク使うというテもありますよ、CRFは１０インチなんです。
リム、値段までは見ていないので・・・ごめんなさい。
エイプかなにかに使うのですか？。

あ。CRFって10インチですか。お恥ずかしい・・・。バイクはTDR50です。
タイヤサイズはそのままでスポークにできないものかと思ってまして。

>>52
ばね下、重くなりますし、ハブ、適当なヤツ（前はＲＺ５０の現行流用？、
後ろはＫＸ６５？）が有るかどうかというのも・・・。
ジャンプとかカマすのでしたらリムにスポーク組んだ方がいいのですが、
ロード限定ならキャストの方が色々メリット有りますよ。

ヤマハのハブにホンダのリム組もうとしたら・・・合わない！
（ミニトレのタイヤが中々手に入らないので、手持ちのリトル・カブの
リムを組もうとしました・・・メイト９０のリム買わないと。）

ＣＲＦ、仕入れ高価ぇな〜。

TDR50にスポークホイールって楽しそう

そういえばタカタサーキットでモタードレースするみたいですね
２スト９０ｃｃまでのミニクラスもあるみたいだし
でもここはロードコースのみでオフとの複合で無かったような…
半々の小さいコースでウエットだったりすると
ノーマルチャンガラオフ車のほうが速かったりする罠

「なんか、乗り心地が悪いんです」ってことで入庫したＣＢ１２５Ｔ、
乗りっ放し加減がマッハし過ぎ！、前ブレーキは電車状態、後ろは
踏んでも踏んでも届かない！！、チェーンは・・・たる〜ん。
「とても大事に乗っているのですが、何が良くないのでしょう？」
このような方の質問にはどのように答えればいいのでしょう？。

最近、こんなんばっか！。

やっぱスポーク厳しいみたいですね・・・。見た目重視なんでスポークいいなと（w
2st90ccまでのモタードレース面白そうですね。さすがにドリフトは無理っぽいけど。

クルマ屋さんにバイク卸すの止めようかな〜。
儲からないし、店によっては登録のやりかたが解からないとか
のたまうし…バカバカバカバカ、ワシのバカ。
つうか、こんなクルマ屋でも儲かるっていうのが…ワシのバカ。

発光体バチバチで、車高ベタベタでロンスイギラギラなＧＳＸの
なんかとか作りたい病が悪化しそうですよ。

マジェスティー４００は何時頃発売になるんでしょうか？

>>58
一般向けは意外と遅いのでは？、来年の夏くらい？。

この春の目玉はＣＲＦ２５０Ｘになる予感…
既にオーダー数台頂いておりますし、検討組もちらほら
エンデューロ、ツーリング、モタード、フリースタイル系ストリートetc
当然漏れも
フレームバフかけて外装変更＆１７インチ＆花びら大回転
そのあとにショックかな
なんでも形から入るものでｗ

ミニカー大好きさんのお店は何処ですか？

国道２号を西に走って、県境越してしばらく走ったあたりにあります。

福山ですか？ちょっと遠いっす・・・

いくら走っても遠いどころか秘境なので多分分からないと思われ…
今リフトの上でバルカンのＥｎｇ分解されてるのがウチです
匿名、匿住所、匿ショップでおながいしますｗ

事故車一気に入ってきたので１日見積り作成でＰＣはりついてます
ＰＣスペック低いんで画像編集遅いなぁ…
皆さんも事故には十分お気をつけ下さいませ

ちょいと、質問です。

岡山県内または福山あたりで、チャンバーを制作してくれるお店は
ありませんか？
よろしくお願いします。

近くですと海を渡ったところなら知っていますが
ただオーダーメイドですと納期は出ますが予定は未定という感じです。
あと、まとめてン十本と一本モノですとやはり
金額的に一本モノのほうがどうしても高くなっちゃいます。
他にもいくつかオーダーメイドで仕上げてくれるところはありますが
やはりどこも車両持ち込みになるのでお金と時間に余裕があれば
出されてみてはいかがでしょうか？

>>66

レスありがとうございます。
現在、バンバン１２５を所有しているのですがマフラーの腐食がひどく
エキパイ部分に穴が空いてしまってる状態です。
それをなんとかして修正してもらうか、新しいものを制作してもらうおうかと
思って探しています。
他県ではいろいろあるのですが、基本的に現車持ち込みなので意外と厳しいのが
現実ですね。お金もあまり無いので、今付いてるノーマルマフラーを修正して
もらえるのがベストなんですが・・・

出すときは是非詳しい事を教えてください。
よろしくお願いします。

ＣＲＦ２５０Ｒ（モトクロッサーのほう）も電装の問題も解決して登録準備完了です
モタードベースはこっちのほうが安上がりでいいかも
今月はハーネスの内職忙しそうだなぁ

>>67さん
今のマフラーを応急修理して、乗ってる間に
ゆっくり自分に合った方法を探してはいかがでしょう？
ただ、腐ったマフラーは腐食で広範囲に薄くなってるので
応急でも修理がなかなか難しい場合がありますよね
焦らず頑張ってください

岡山近辺でﾓﾀｰﾄﾞレースやってるトコあるんですか？TI以外だとどこでしょうか？
参加というか見学に行きたいっす。

岡山だと普通には売っていないゴン太ちゃん、白いナンバープレートで
走りまわっています、ミニカー大好きさん、この辺りのことはどう
思われるでしょう？。

>>69
岡山ではないのではないでしょうか
オン＆オフの複合コースとなると尚更…
ロードコースが荒れちゃうので複合コースは取りにくいとか
見てるほうもこっちのほうが面白いんですけどねぇ

>>70
最近は競合メーカーも増えて見込みで大量に流入したのか
値崩れして通販などで無理にはかしてるところが多いみたいです
他メーカー含めて登録やアフターでの相談はよくありますよ
ちゃんとその辺ふまえて販売してくれるといいのですが…

ごんたって何よ

>>71
混成モタードって面白いのですが、ダートのパート造るのを敬遠する
から、ちょこんとしたジャンプ台が有るだけのターミのコースになってしまう
のでしょうね、国内でのモタードって。
岡山、結構いい加減なのか知ら、ミニカーを原チャで登録して原チャの
免許で乗ったりするジジババがいたりするから、、、。
くだんのゴン太、８ベントのスカイハイバーが付いていました。

>>72
ゴン太っていう名前の四輪バギーですよ。
どんなものかはミニカー大好きさんのお店か、本屋さんで売っている
まちかど系カスタムバイクの雑誌にて。。。

はげ。

Ｒ２のＳＢＳってつぶれちゃった？

つぶれたんじゃなくて、引っ越し先が見つからなかったのだそうです。

>76
日本語がおかしい？
引っ越し先が見つからなかったら、店はあるのでは？
引っ越し先が見つかったら．．．

>>77
以前の場所（SBS岡山）が中古四輪置き場になるということで移転先を
捜していたのですが、家賃や立地条件なんかの問題をクリアする場所が
無かったとのことで、店長は多摩の方に異動、従業員の方は広島や
なにかの方へ栄転という格好になったということです。

SBS岡山の代わりが勤まる鈴木販売店はどこよ？
昔の話だが春先の試乗会は楽しかったね。

>>79
まだ、プライベーターだった頃には良く行っていたよなァ、、、。
儂んトコじゃ基礎体力の問題で試乗なんかできんし、、、。

新車と中古車、売れたらどっちが嬉しいもんですか？
店の主としては。

儲かるのは中古、でも、売れてうれしいのは新車。
でも、何に乗せてもダメなのもいるんですよねェ、、、調子が悪りぃのは
お前ェのアタマと顔と性格だと面と向かって言える勇気が欲しい今日
このごろ、、、。

今年は御用納め早いんで調子くるっちゃいますね
正月はスノースクート逝ってきます

岡山に転勤してきた者です。
いきなり質問で申し訳ありませんが　ゼファー７５０に乗っています。
どこか　メンテナンス等で　岡山でおすすめのショップはありますでしょうか？
なんせkawasakiには、クセがありますので・・・

素直に考えたら米倉のカワサキプラザ岡山になるわな

>>84
川崎プラザか、田原サンのトコかですね、市内だったら。。。
儂んトコだと、サービス・マニュアルの問題やなんかで日にちが余計に
かかりそうで迷惑かけそうだから、、、。

雪山行きてェ！、ボーダークロスしてェ！！。
スノースクートはやった事がありません。
スケート・ボードみたいなので縁石ゴリゴリゴンとか、手すりつるつる
とか、ひとりジブ運動会とかは面白いので一日じゅう中学生みたいに
遊んだりしたなァ。。。

>>86
スノースクートも簡単そうに見えて奥が深いから楽しいですよ
ジャンプの感覚は粘土質のマディでジャンプしてる感覚に近いかな
あとはバイクとは似て非なり
メットは着用をお勧めというか必要です

８４です。レスありがとうございました。
川崎プラザは　検索できました。　参考にします。

田原サンのとこは　よくわかりませんでした笑
もし　メインで書けないようでしたらヒントでも
もし　お暇だったら書き込んでいただけたらありがたいです。

>>88
田原さんの店は浦安の空港線のそばにあります、とりあえず、セブン・
イレヴンの浦安店を捜してください、そこから見えますよ。
昔は面接があったのですが、最近はチャリも見てくれますよ。

８８です。
レス再びありがとうございます。
自分の　愛車で探してみます。

バイクのパーツ部品のルート２１なんか店員ジロジロ
見てきて嫌な感じやな

>ルート２１
何処にあるの？
ルート３０ではない？

梅Ｏ商会では部品代は定価に２割から３割
足して売ってるみたいです。
客が定価を知らないのをいいことに少しやり過ぎでは？？
どう思います？これって普通なんですかこの業界は？？

>>93
部品、儲からないから…。
儂が漁船職人だった頃に、ジャイロ・キャノピーの燃料コックが
あぼーんしちゃって、中央町の●木商会に頼んだら、送料やら
手数料やらナンやら料やらで倍くらい取られました。
ま、大きいお店なので、維持するのには色々と大変だということで
納得するのがいいとは思いますよ。

でも、修理で天秤かける様なこと云うお客？、「梅●なら■△円
←（ウチより安価いが、もちろん大ウソ）でやってくれる」とか
言って電話して来るので、「じゃ、そっちでやってもらったら」
って言うと結構な高確率でウチに来店するのはどうしてなんで
しょうね？、プラムウッド商会さんはこの状況はいかが考えて
おられてでしょうか？。

>>92あっスミマセンルート30の間違いでした。

>>93
近所のホンダ系ショップは定価売りで利用してます

四輪だと定価の７５〜８０レスで仕入れてるけど二輪って
レスが違うの？

手間かかるは、単価低いわで、送料（場合による）や手数がかかるから
お客さんからいただかなくてはならないのは当然。

在庫処分や不人気車が安くなるのと同じことだよ。

バイク用スタッドレスは効くものなんでしょうか？
できればスパイクが欲しいけど売ってないし。。。

>>93
バイク屋は部品屋じゃないし売価はそれぞれ店が決めるってことなんじゃない
業界うんぬんいうなら梅Ｏ商会だけじゃなく他の例もおせーてくれ

１００ゲット

>>99
漏れも何軒かバイク屋で純正部品買ったけど全て定価

部品注文は赤男爵が気楽でいいよ

儂の店や、正規の取り引きはホンダとヤマハだけ…レス率はいわずもがな
状態で（片方が９１％に消費税？、もう片方がもう少しいいくらい？）す。
儲からないっていうのはわかっているのですが、部品で頼むひとの
ＤＩＹ根性を無碍にしたくないので、ほぼ定価の、半端は切り捨てで
注文部品の販売はやらせてもらっています。

それよか、スクータのバーハン仕様って、岡山じゃ流行らないなー。
オモロい装着の仕方したの、格安で作るんだけどな〜。
チャリのドロップ・ハンドルとか付けてみたいとか云う方は気軽に
お店に来て下さい、どこかのお店みたいに相談だけでカネ取るような
器用な事はやりたくても出来ないのでご安心下さい。

明けおめ！
スノースクートでぶっ飛んできました。
おかげでヘルメットが…

>>99
スパイクピンでしたら自分で装着できるマカロニみたいなの売ってますよ。
オフ系のタイヤでしたら装着できると思いますが
そのままアスファルトの路面走行すると滑りまくるので気をつけてください。

変なスクーターいうたら、
ベスパを普通のバイクっぽくイジクリ倒したのを10年くらい前に見かけたなー。
まだ走っとるんじゃろうか

ベネリの屋根付欲しいけど高けえよ

＞仮面力士さん

前後のハブのベアリング交換をお願いしたいのですが
ホイール持ち込みでやって頂けますか？
今週末あたりにお伺いしようかと思っているのですが。

来週から台湾逝ってきます
また面白いもの持って帰ってきますね



>>105
安くしますよ（ｗ

>>104
たぶん、今はウチにあるクリーム色の排気量不詳なヴェスパが置いてあった
店やに今も保管されていますよ。
>>106
バイクは何でしょう？、シビアすぎる嵌めあいのモノだったりすると、
組み付ける事で精度を下げるかも知れません。
マグ・ホイールではないですよね？、怖いんです、マグは。

>>仮面力士さん

レスありがとうございます。
バイクはＸＳ６５０ＳＰ（３Ｇ５）でキャストホイールになります。
新品のベアリング、シールは持参して行きます。
いかがでしょうか？
よろしくお願いします。

>>109
待っております。
日曜、不在ですので、出来れば土曜に持って来て下さい、そんなに
時間かからないと思います。
アグスタとかじゃなくてよかった〜。

>>仮面力士さん

今日はお世話になりました。
無事に組み込むことができました。
また何かあればよろしくです。

>>111
いえ、こちらこそ。
勉強させていただきありがとうございました。

>>103
スパイクピンの取付けは専用の機械が必要ですか？

>>113
電動ドリルでねじ込むんだと思うよ。

カブ系のタイヤだったらスパイクタイヤ探せば有りそうだけど、
素直にバイク用タイヤチェーン買った方がよさそうだね

>>113
何気に検索してみたので参考までに
http://www3.justnet.ne.jp/~tso/STUDRES.HTM
http://www3.justnet.ne.jp/~tso/spike.htm
「打つのに80円から140円くらい。タイヤ1本あたり100〜150本打ちます」
だそうです

>>114
書き忘れてました、125�tのスクーターなんです。
チェーンはスクーターに付くかどうか分からないと言われたんでどうしたものかと。

>>115
そこまでやるとはツワモノですね。自作も面白そうな気がしてきました。
聞いてばかりで悪いんですが、ピンって四輪か二輪の部品を売ってくれる店でも買えるんでしょうか？

わしの店はツブれてはいませんよ〜、近所周りのいくつかがどないか
なったのですが、わしントコとは志向も違っていたので…。
あ、岡山の市内の南の方でグランド・マジェとか買われるという方は
ウチに言って見て下さい、初っ端の細工（ギリギリまでのロンホイ化
でも、風防交換とかも、部品代だけでやらせていただきます）は工賃
無料にてやらせて頂きます。
ま、車両の値引きは薄いというのもありますので…。

ヴィーノとＸＧ２５０の予約も受け付け中ですよ。

連書きになります、すんません。
グランド・マジェ、いきなり、とんでもない部品が装着出来ます。
ロンホイ（単車でいうトコのロンスイ）アダプターは云うに及ばず、
ベタベタ車高のサス、ずんどこウーファー、めっきギラギラな
駆動系ケースや右のクランクケースや前後ホイール…近日中に
車体の完全同色化用の外装キット（白と黒？）も出るのだそうです。
上の加工が純正オプションで出来るっつうのが時代を感じますね。

ＹＳＰ岡山南の前を通ったら空家になってたよ。
どうしたの？

>>119
岡町の天満屋ストアの向かいに移転となりました。
明後日には開店しますよ。

今日、スクータのスピードメータのケース、外していたら
アリがわらわら…エアーで吹かしたらキン玉袋をアリに噛まれて
生体反応がレッドゾーンまで急上昇してしまいました。

>>119
岡町の天満屋ハッピータウンの北向かいに新店舗が出来てるから引越したんじゃない
あそこに建物が出来ていて何の店ができるのかと思っていたけど雑誌なんかで
ＹＳＰ岡山南が引っ越すことが記事になってたよ
ところでＹＳＰ岡山南ってどんな店なの

YSP岡山南が出てきたので、
レース系のショップ
シンライディングサービスって最近どうですか？

あそこってまだやってるの？

新幹線の下にあった岡山オートスポーツってもうないの？

パドックがTVに出てたなー

どっかにいい　F　ないかなぁ・・・

>>126
CB７５０のFBならあるよ。
４００の下なら珍走屋にたずねた方がいいかも。

どーもです、仮面力士タン。
欲しいのは、FCの赤白です。
インテグラカウル取ったのでもいいんです。

>>128
ありゃー、赤白のＦＣですか。
ウチのは中途半端なバリ伝のグン仕様です、ワシがやったんじゃ
ないんですよ。

ナゾのモンキーみたいの、前フォークはメットインタクトのものに
決まりました、前のデンキはクレア・スクピー流用、後ろのデンキは
キタコの新作のＬＥＤ発光体のもので行こうということで。。。
タンク、何使おう。

ここで聞くなよって気もしますが、
アドレス110に04モデルはありますか？通勤用に1台ほしいが
2ストだから03モデルで最後かどうか知りたいのです。

>>129
そのCBの仕様と価格を教えて下さい

くだらない質問かもしれないけど、
家に、一度盗難にあって、鍵穴が壊されたままの原付と、
もう使っていない原付があるのですが、
これはレッドバロンとかで買い取ってもらえるのでしょうか？
その時の買取価格はいくらぐらいでしょうか？

もう納屋の中で保管していたので、外装はいいのですが、
数年ぐらいエンジンもかけてないので、機関系は不安です・・・
タダでも引き取ってもらえればラッキーなのですが・・・

>>131
書付き現状で３０まんえん（バッテリーは新品）くらいです。
実働状態で車検を受けて３５まんえんくらい、キャブの同調を
取りなおしたり、ブレーキのオーバーホールとかもやったら
４０まんえんくらいになりますよ。
>>132
人気車両で無い限り、おカネ取られることの方が多いですよ。
不動で、廃車もされていない場合で店にもよりますが、５０００えん
くらい（一台アタマ）取られます。
タイヤがチビていなくて走行距離が極端に短いもので、廃車が済んで
いて、キック踏んで脈があると店やのひとが踏んだらおカネもらえる
かも知れません（ガソリンタンクの中がサビていないという大前提の
もとでの話になります）よ。

>>133
タンクの中は錆びてないと思いますが、
廃車処理もしてないので有料引き取りになるでしょうね・・・
じゃあレッドバロンとかでもOKですよね？
家の近くのレッドバロンに問い合わせてみます。
ありがとうございました！

>>132
ヤフオク出品すれば？
部品取り車で出せば結構値が付くよ

>>135
その方法がありましたね！
早速調べて見ましたが、なかなか良い値で取引されてるようですね
問題は配送になりますが・・・
検討してみます！ありがとうございました！

>>136
県貨物なら局留めで送ってくれるって聞いた事がありますな。
あんまり高くなかったはず。

ところで、漏れも鍵を壊されたバイクを直して乗る予定。
キーボックス交換で幾らぐらいですかね？仮面力士さん
(キーボックス新品は購入済)

>>133　現状の改造の程度なども少し詳しく教えてくらさい。

>>137
原チャ、持ち込みなら３０００えんくらいです。
>>138
吊るしなんですが、見る人が見ると何かがオカしいのだそうです。
すべて純正部品なのですが、何かが違うらしいです。

>>139　「吊るし」って何？
　そのCB　なにがおかしいんだろうか？ちょと気になる。

>>139
仮面力士さん、ご返事ありがとうございます。
修理する際にはぜひお願いしたいと思ってますのでその際にはよろしくお願いいたします。
(まだ車体が手元にないのです)

>>140
「吊るし」
一般には工場から出荷されたままの状態をいうのですが、最近では
純正オプションだけで飾り立てた車両の事も指すようになりました。
CB７５０のFB、たぶんなのですが、ディスク・ローターの穴の大きさが
カタログ・モデルと違うのではないかと思われます。
完全なグン仕様なら、足回りはFCのもので無いとダメですから…。

あげじゃ

揚げ

仮面力士さん質問です。
TZR50のクランク（持ち込み）交換してもらったら、いくらぐらい掛かるもんですか？
特殊工具買って自分でやるのと、どっちが安いか迷ってまして。
よろしくおねがいしまっす。

バイクハーバーくにむら閉まってたな、移転したんか？

>>145
クランク・インストーラ買ってやった方が遥かに安価いですよ。
ただ、一回限りだともったいないですよねェ。。。
店やに頼めば、結構取られます。
>>146
海外に移住されるそうです。

そうっすか。やっぱ自分でやるのが安そうですね。
ありがとうございましたー。

ミニカー大好きさんのお店って春日町の所でつか？
もしそうなら近くなので修理お願いしたいのですが。

どうするんだよ

>>150
何が？

>>149
国道２号を西に走って、県境越してしばらく走ったあたりにあります

レッドバロン最強

CB50JX-Iに乗ってるのですが、
チェーン交換
スプロケ交換
ブレーキ点検（F,Rともに)

どれぐらいかかるものなんでしょうか？

>>154
純正部品でいかれるのでしたら、部品の総替えで２まんえん
（工賃込み）くらいを上限にみておくといいと思います。
（前のブレーキ・パッド、あったっけ？）

>>155
あわわ・・・金がないっす・・・
純正じゃない場合は安いんでしょうか？

>>156
自分でされても、結構高価い（純正部品、いつつで１まん２０００えん
くらい？、チェーンのグレードを下げて、社外のブレーキ使って
１まんえんくらい）んですよ。
前のブレーキ・パッドがあるかどうかなんですよ、問題は。。。

>>157
仮面力士さん。そうなんですか
明日ぐらい仮面力士さんの下にお邪魔しようかな・・・

ＤＮＡ５０のタイヤサイズ特殊なんですが普通に売ってるの？

>>159
頼めば入りますよ、ヘンに高価いけど。。。
後ろはT-MAXの前でも流用出来たのですが、前は。。。

ＣＲＭ５０のリヤ−にＤＮＡ５０のフロント用が無理矢理入るかなと
思って探してたんですが、仮面力士さんのお店で注文していくら位でしょうか？

>>161
頼んで、届いてから伝票来るのですが、１まんえん前後です
（定価、２まん４０００えんだって）
グランド・マジェの前タイヤ（１２０／８０-１４）
押し込めないかな？。

広井てつお先生からＧＳＸ−Ｒ（８６年式？）７５０改を
譲ってもらいました、キャブ掃除しなきゃ。。。

ばいくやさんには原付2種系の中古置いてないですか？
新車で買っても良いけど最近原付2種で普通ギアのバイクがないんで
欲しいのがあんまりないんですよねぇ・・

原付き二種の中古、、、なかなか入りません（T　T）。
今、ギア付きとなると、CB１２５JXくらいです。

今はクラシカル？な原２かスクーターしか無いですね。
ＮＳ−１みたいなのをキボン

CB125JXですか旧車ですね、CB125Tとかなら欲しかったんですけどねー

GPZ900RとかGSX1100Sとかの中古って程度の割に無茶高いし、かといって
今新車で買えるバイクも欲しいと思わせるものがないしなー
（新車も無茶高いけど・・・）
新車だとローン組まないといけないし、そうなると審査が･･･
まぁ地道に貯金して現金で買うかぁ

力士さんの所って原付メインっぽいんですが本当はどうなんですか？

>>167
車検制度というものには懐疑的なものを持ってはおりますが、
デカいバイクは大好きです。
基本的にはシングルか二発が好きなので。。。
近日中にＧＢ４００のロケット・カウル付きが入荷予定です。

釣りに出かける用のバイクや、温泉のハシゴ用のバイク、セロー
とかトリッカーで作ろうとしております、以前の書き込みの
通り、新車ベースなら、イジり部品の取り付けや、装着に際しての
細工の工賃は無料（部品や材料の代金は必要です。。。）で
やらせていただいております。
巨スクの細工に関しても、便利仕様から、街かど仕様までやりますよ。

カネの面での基礎体力がございませんので、なるべく現金にて
お願いいたします。

でも、少しだけ安価くて、総額表示もハンパ無しでやらせていただいて
おりますので、とりあえずはご相談ください。

そうですか、じゃあ梅雨明けぐらいに
KSR110を新車で下ろしてマニュアルクラッチ化でもしてもらおうかなぁ

TXかなんかの６５０、確かめもしないで車検の依頼受けちゃった。
運んでいて自爆したりとかしないでね、弁償出来ないから。。。
>>ALL
５月２３日の笠岡のヤマハの試乗会、XTの６６０Xは来るのでしょうか？。
その前日（５月２２日）儂は大佐山で焚き火を囲んでいるでしょう。

教祖様くるんか・・・(--;)#

儂ぁ、珍者？。

あれに行くんなら信者じゃろうなぁ

信者？
元ジャンキー？

>>173
リアルで逢えるのがアレなんよな、昔、Ｒ1の斜め向かいにあった
オモチャ屋さんの兄さんとか、福山の歯科技工士さんや、倉敷の
乗り物職人さんや、香川の印刷屋さんやら。。。
元ジャンキーさん？、勘違いから険悪な仲になったんじゃけど、
ホントのことなら昔みたいに仲良ぉしてぇんよな。
看板、今年も作らん（面子が集まりません）けーど、一応、
『きちＧＵＹ』つうチームは有るんよなァ。

バイク屋関係でつるんでる人たちって些細なことで喧嘩しだすよな････

>>176
元はと言うたら、、、儂の親父が。。。
まだR１じゃった頃の元ジャンさんに、儂が「ハイ・パフォーマンスな車両は
まだまだ作れません」って云う旨の事を伝えておいてくれと儂の親父に言うたんよ、
そしたら、親父が「お前（R１さん）の作るバイクはパフォーマンスだ」
と伝えたらしうて、、、そりゃ、怒りますわな。

パフォーマンス？
外見だけの見かけだおしって事ですか？
そりゃあ真実をついたら怒るわな

岡山最大の新品バイク販売店って何処でしょう

男爵３店舗をひとつの企業として考えると岡山で一番になるんでは？

それと意外に官公庁や銀行にカブを下ろしてる店が販売台数では多くなるかも？

赤男岡山本店より大きいとこなぁ・・・・わしゃ思い浮かばん。

スズ●に圧力かけて店先に並べてたバイク引き上げさせたり、
ヤ●ハ脅して、未だ、ウチが看板を揚げられないようなことを
するんだよなァ、、、修理が出来ない成◆系ヴェスパ特約店、
どことは書かないケド。

そりゃぁ、それでええとして。。。
伝聞じゃけぇど、カブの後ろタイヤの交換の工賃が７３５０えんの
店やがある云うんよ、、、だいじょぶか？。
ウチで、タイヤと工賃と総額表示で５０００えんくらいなんじゃけど。

コミコミ３０万ぐらいの大型車売ってるとこない？
車種は何でも良いよ

>>182
ぐぐって調べてみた。　ま　た　呻　き　か　！　(w

FZXとか売ってないかなぁ
ただ今貯金20万･････

３０まんえんかぁ、、、もう少し足してＣＢ７５０ＦＢとか
買わない？。
今日はコンベックスに行ってビューエルのツエルヴ・なんとかに
試し乗りしてみました、立ち上がりが早いのと、ゴンゴン感が
印象的でした。

旧車かぁ・・・旧車は買ってから金がかかるのと
その車両に思い入れがないとすぐ嫌になるからなぁ・・・・

力士さんのところの在庫リストここに書き込んで下さい

カブ１００ＥＸも旧車の部類になるかも知れませんが、やっぱり金かかりますか？
倉敷の某店で雨ざらしになってるの見たけど、乗れるもんなら乗りたい…

シャフトのロードスポーツが欲しい、しかも安く。
XJ750、VX800とか
チェーンメンテ面倒いもん

>>１８８
確かに！
しかし漏れは憧れのＦＣを買って
金のない若い時にできなかった改造を
しまくったら完成後恥ずかしくなりすぐ飽きたよ・・・。
今はＢＭＷをノーマルで乗ってるさ。

>>190
XJ750だとシャフトだからメンテナンスが楽とかいう以前の問題だと思う、
20年以上前のバイクだから・・・・
ディバージョンとかが何とか程度と価格のバランスが取れてるんじゃない？
と言ってもタマ無いから岡山で捜すのは無理だろうけど

>>190
そんな貴方にはＢＭＷ

>>193
ＢＭＷを中古で買うとなかなか維持するの大変だよね、
特に「安い大型バイク」として見つけてきたＫ100とか・・・・

みなさんホンダの原チャsoloどう思います？
俺はアレをカスタムして乗りたいんですが、車外パーツとか
出てますかね？

個人的にはsolo苦手かも。
ｲｼﾞってあの形ならまだいいけど純正で出ちゃうと苦手になってしまう。
soloｲｼﾞるぐらいならﾊﾟｯｼﾞｮｸﾞとか作ったら？

>>195
ﾏﾀｰﾘ走る分にはよろしいかと。ただ、カスタムパーツの量はそんなに多くない筈。
実は漏れもsolo(･∀･)ｲｲ!と思ってた時期がありますた。

レスありがとうです
>>196
分かりますよ、その気持ち
けどあのスタイリングにちょっとクルものがあって・・
>>197
そうですか、少ないですか・・また今度雑誌とか見て研究しまつ

>>198
そんなに長く生産しない可能性もあるので絶版に注意、
買うなら今だ！！

ところで原付バイクってほとんど「カスタム途中で挫折しました」
みたいなのが多いよなぁ

>>199
その可能性はありますね、たしかに

オレはボアアップして乗りたいんですよね
でも５０ccのまま、黄色ナンバーに出来ないんでしょうか？
しばらくの間は改造できそうにないんで・・・

書類チューンはダメですよ、ってなことが倉敷市のサイトにあったような…
これ見て書類チューン断念した記憶がある

>>200,201

一度壊した事にするんですよ、で、店やでボア・アウト加工して
もらった事にしてもらえば…協力してくれるお店が必要ですね。
有印私文書偽造ではありますが、脱税ではないので。。。

素直にボアアップした方がいいと思うよ。
Ｒ２バイパスでも無理せず流れに乗れるし。

>>202
ほほえましいですね

ソロって、カブの８０とか１００のエンジンに載せ替えできますかね？
そっちの方向もあると思うんですが・・。

>>205
カブの９０のエンジン載せるのは、ノープラモデルですよ。
カブの１００のエンジンは、ソロには載せづらいです。
ジョル・カブのエンジンをボアアップして載せると、二種
登録で、セル付きのソロが出来ますよ。

儂、ソロはナゼか嫌いなんです。。。
ＣＲＦ５０の細工は大歓迎ですよ。

おお、仮面力士さんツボをおさえたレスありがとうです。
そうですか・・100はのらないですか・・。

せっかく二輪の免許持ってんだから普通に走りたいんです。
やっぱ、交通の流れに乗れないのはツライですから・・。

>>207
100も90もそんなに違わないんじゃない？
所詮ボアアップor換装してもバイパスの流れに乗るのは無理だよ
それよか2種にして60キロで走ってたらブレーキが怖そうだけどね

>>208
バイパスなんかだと、そんな気もしますが・・。
ブレーキは90�`までいける設計らしいですよ。

あのスタイリングにスピードを求めてはいけないんでしょうかねぇ。

タイカブ１００は意外に以外と速いですよ。
庭瀬のあたりで走ってる、カブの９０デラックスのみどり色の外装で、
レッグシールドの部分が銀色のヤツの中身はタイカブ１００です。
そろそろ、季節が変わったので調整に来ると思います。

＞仮面力士さん
エンジン単体でも手に入るモンなんですか？

>>209
90キロまでいける設計ってホント？
カブ50系だと50キロでも怖いぐらい止まんないでしょ？
フロントドラムがデカイ90系でも能力不足気味なのに・・・

>>212
カブじゃなくてsoloの話じゃない？
カブのブレーキは確かに止まらんけど。

でも90キロってのは無茶だと思うよ、
もしSOLOにそれだけのブレーキの性能があったとしても
あのタイヤじゃぁ無理っぽい
まぁ乗ったこと無いんでなんとも言えないんだけど

90キロ対応ってのが搭乗者の体重のことだったりして・・・

>>211
さすがにエンジン単体は難しいです。
カブやソロにポン付け出来るスピード・モータースの１００ｃｃの
エンジンなら新品で手に入るけど、暖気できた状態でも白煙を吐く
ような精度ですから。。。

＞仮面力士さん

あぁ、そりゃいかんですねぇ・・。
なんかいいエンジンはないもんですかねぇ。

ノーマルカブ、タイカブもいいけどオラはハンターカブやら郵政カブに萌えです

>>217
玄人好みな選択ですねェ。
郵政カブ、民生用に販売してくれれば、、、払い下げの車両、
オイルポンプがイッていたり、遅角ガバナがバカになっていたり
するんですよ。。。直すの、まあまあ高価いです。
ま、メイトの９０っていうよく出来たのもありますから。
ハンターカブ？、初っパナの、後ろのスプロケットが２枚有るヤツ
ですか？、その次の２段副変速付きですか？、それとも、イジれば
イジるほど遅くなって、ワケが解からなくなる（仕向け地にもよる
んですが）ＣＴ１１０ですか？、それとも、現在最強、最大のカブの
ＣＴ２００でしょうか？。

カブの後ろタイヤの交換してるのを見たら、その店やさんの技量が
推して知れるので、見られて恥ずかしく無いようには精進いたしては
おりますよ。
車体を倒し込んだり、嵌めたり外したりする時にリムや何かを叩いたり
するような事をしなくても、後ろのタイヤとホイールは外せます、
機会がございましたら、当店と他店との比較を願えれば、、、。
なお、当店でのカブの後ろタイヤの交換料金は工賃込みの総額表示で
５０００えんくらい（２．２５−１７で４５００えん〜２．７５−１４
の郵政用で６５００えん）でやらせてもらっております。

>>217
キャストホイールバーディー萌えの私はフヌケでしょうか？
ここらでＨＹＳ各社のカブ・亜カブについて力士さんに語って貰いたいです〜。

>>219
最後発の強みってのもあります、後出しジャンケンでも勝ちは勝ちですよ。
つうか、最近のスパーカブ号の始動性のアレってなんなの？。

>>220
といいますと特にカブに優位性はないということでしょうか？
ウチの職場にはシャフトのメイト８０があるのですがこれが中々良いンですよ。
１５０〜２００ｃｃエンジン＋シャフト駆動＋キャストホイール＋チューブレスタイヤ、
でもタンデムシートは無し。これが私のカブの理想形です。
だれか作ってくれないかな。

>>221
その通りなんです、カブ号がエラかったのは昔です。
シャフト駆動で、スポークとリムを使っていながら、チューブレスタイヤの
カブ号みたいのが儂の希望です。

ttp://www.rf-kickback.com/birdir.htm
これ面白いﾅｱ
これを１２５チョイ超える位にボアアップして軽二輪登録後、高速道路をクルーズするなんて粋だね。

>>222
>シャフト駆動で、スポークとリムを使っていながら、チューブレスタイヤ
R1200GS　他

>>224
実はビーエムの水平対向のゲレンデ・シュポルトが一番欲しいバイク
なんです。
ま、買えそうに無いんで、セローかなんかのトレールを買おうかと
いたしております。

>>225
単車屋さんにしちゃぁすぼろしいことを言われてじゃな・・

すばろぉしい云われても…いかんせんビンボなからなァ、そのくせ、
ワケの解からん、儲ぉからん仕事は入るんよな。。。
そお云う事もあるからいうんじゃないんじゃけーど、原チャのタイヤ
交換やらバッテリー交換やら、ブレーキ・パッドの交換やらはちぃっと
安価ぅにさせてもろぉとるから、出来りゃァ、デンワして在庫の確認
してから店やに来たってな。
ホンマに解かり易すぅて、数がこなせる仕事がしたいんよ、珍とか
き●がいの相手ぇするのはホントのところはイヤなんよ。
そぉ云う感じでよろしう頼んます。

タイヤ持込交換はやっぱり嫌？
でも工賃取るんだから本来は持込されても文句は言えないはずなんだけどなぁ
大型車用タイヤの場合、通販とバイク屋価格の差が開きすぎるからね

安いだけで倉庫で潰れとったようなタイヤを着けるのは金貰うても嫌です
で、タイヤに限らず物の値段を通販と比べるなと、

誰かＲＺに強い方はおりませぬか？
当方４Ｌ３でつ。

>>228
持ち込みでも大歓迎ですが、通販のタイヤって紙を挟んでいなかったり
するんで、ミミが上がらなかったり、勝手に空気が漏れる事もあったり
するんですよねェ、、、そう云うのはチョっとアレですが、仕事は
仕事ですからやらせていただき（空気漏れはノークレームね）ます。
>>229
無店舗販売のような格好での通販ならまだいいんですケドね、店やの
不良在庫の処分みたいな通販っていうのは届いてから、顔が赤くなったり
青くなってしまったりで精神的によくありませんね

>>230
２ストっつったら山岡サンです。
ウチでは部品の入手ルートが確立されていないので、日にちばかりが
かかって迷惑かけてしまいそうなので。。。

>>232
山岡ってどこでつか？
日にちはかまわないんですが仮面力士ﾀｿは
2stは苦手ですか？

２ストでもノープラモデルですよ（ノープロブレム？）。
ただ、純正のピストンやリングが手に入りづらいっていうのが
先に立つモンですから。。。

コモ
お前
いも
(　´Д｀)ｷﾓｯ

ここらで独断的岡山のバイクや！ランキングをしてみましょうや

＞＞＞＞｜｜梅木

後のフォローよろすく

新倉近くの某店は
カタナＦＥが出た時に便乗してＳＲ型を98万円に値上げして
「ＦＥとほとんど変わらない、
エンジンの色が変わるぐらいでこっちの方がカッコいい」
って言ってたなぁ・・・・・

＞＞＞＞｜｜ヤマノ・梅木

そういや俺が岡山店でバイク買った２ヵ月後位に閉店しやがったな。
一応挨拶状は来てたが買うときに一言いえよな。

漏れヤマノで買ったよ…＿|￣|○
応対はそんなに悪くないと思うけど、修理に時間かかりすぎ。

展示車が誇り被ってる様な店もあるよな
旭東病院近くの店とか・・・・
あの店昔ＣＵの絶版新車コーナーでTZR250後方排気の
新車を売ってる店として取り上げられてたな

儂の店の展示車両もホコリまみれ。。。
洗うならいいのですが、拭くと傷が入るかも知れないのでなるべく
磨いたり何かしたりしないようにしていますが、怠慢ではありません
ので、その辺りのことは御容赦ください。
売約された時点でツルぴかにいたしますので、御心配なく。

話題ブッタギッテすまん。
仮面力士さま
　CB125K-700XXXX　のSM　PL　それぞれいくらか教えてください。

今日、老松の晴れ屋に金田のバイクモドキが止まっとたでェ〜。

>>242
どっちも都度都度変わるからなァ、、、値段。
サービスマニュアルは３０００えんしたかな？
パーツリストは１５００えんもしなかったハズです。

>>243
あ、あれ、エンジン入ってないですよ。
頼むと其処で、エンジンの入ったヤツが１３０まんえん〜５００まんえん
の間の値段で買えるそうです。

>>241
今度冷やかし半分でバイク見に行っても良いですか？
初見のバイク屋はなかなか入りにくいんだよね････

>>241
お待ちして（日曜定休です、ごめんなさい）おります。
品揃えの薄さに立腹しないでね。

ま、間違えた。
２４６番さんへの返答でした、すんません。

仮面力士様　レスさんくすです。
意外と安いのね。

>>239
知り合いのバイク買い取らせてＭＪ載ってるけど走行が少ないのは？？？
売るときにはメーター壊れてませんでした。
ホントの話です。

>>250
そういうの聞くと、なんか不安になるなぁ…
買い替えも検討してるんだけど、他所にしようか検討中。

中古なんか買うなって！！
我慢して貯金して新車を買ったほうがよっぽど良いよ。
バイクなんか車と比べても中古の割安感なんか無いからね、
10年落ちのバイクで現行新車の半値以上なんか冷静に考えてどう思う？

金額じゃなく好きなﾊﾞｲｸを納得のいく値段で買えば後悔ないと思われ。
新車で好きなのないなぁ…。

>>250
ウチの店が、くだんのお店に「ぬえ」まんえんでバルカン４００の
中古を売りました、ウチで入手した際のオーナーは男性でした、
ウチのお店でタンク自家塗装しました。。。
向こうのお店では約「えわ」まんえんで売られていました、釣り書き
には「前オーナーは女性　当店にてカスタムペイント。。。」

商売の何たるかをご教示下さりありがとうございました！。

なんかきな臭い雰囲気になりそうですね・・・
>>253
今の中古価格って納得のいく価格ってのになってないんだよね、
ろくに面倒も見てくれない糞バイク屋を食わせるためだけに
お布施を払わされてるような感じ。
現行の国内ラインナップに魅力的な車種が少ないってのには同意。

>>ALL
中古は中古ですよ、エンジンだって瓦解しかねませんし、フレーム
の中に得体の知れない生物がいるかも知れません。。。
でも、面白いバイクが少ないというのも否めない事実です、バイク
が嫌いにならないようにという努力はしているつもりではありますが、
自分自身も完璧ではございませんので、ご期待に沿えない場合も
結構ございます、その辺のことも踏まえた上で、よろしくねがえれば
幸いです。
新車のオモロいバイクって、今だったら何んだろ？。

国内モデルで言うと(個人的には)
GW・CB750・W650・DRZ400・KSR110ぐらいかなぁ
ヤマハの国内ラインナップ見ると｢何これ？｣って思うよ・・・
予算30万ぐらいで買えそうな750クラスの中古が入ったらここで報告してください
検討しますんで････（予算20万以下の原付2種でも良いよ）

値段無視すりゃVFR(800)がﾎｽｲ。
白バイで皆様お馴染みのあのﾋｭﾙﾋｭﾙﾐｭｨｰﾝ音が堪らんのんですわ。

YAMAHAも海外だと結構、お！？みたいなの出してんのに国内で何で出さないのだ？

現行VFRはカムギアトレーンじゃなくなったので････

え？うっそー！カムギアトレイン止めたの！？

>>259
日本の逆輸入業者保護の為・・・・ぶれすと？

こないだパンヨーロピアン？っていうホンダのツアラー始めてみたけど、アレはエエなぁ
と思うたで

ﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｰって音がする奴でしょ？
俺にはでか過ぎる

>>263
この間、渓流釣りの装備して、パンヨーロピアン運転して、爆音珍を
静かに追い抜いたオッさん見たんよ、釣り装備はいざ知らんけーど、
静かで速ええ云うんはたまらんのんよな。
でも、釣りザオをハシかいに背負ぉて、バイク運転したら疲れる思うん
じゃけーど、儂の杞憂かのぉ？。

>>265
静かで速いってのはﾌﾞｯﾁｷﾞﾘでかっこええっすね!!
最近になって、そのかっこよさがわかって来た感じが…。

弓道の弓をしょってＶマに乗ってるねーちゃんがおったで

>>267
あんまり感心できることじゃないね
>>266
もう少ししてくると、速くなくてもカッコいいと思えるようになってくるよ

最近通勤費節約のためにアドレスV100買いました、
でも燃費悪いね・・・・

>>268
スズキ・タイマーはランダムで発動いたします、走行距離１まん
５０００キロ前後で、店やに持って行って、オイルポンプと
駆動系と発電・充電系統の点検をされると、いきなりアレって
事は無いとは思いますが。。。

外装全撤去のスケルトンジャイロ（ミニカー登録）が爆走してますた

>>270
儂の親父が乗っとるジャイロ・キャノピー改じゃァねェですわな。。。
カガミ付けとったの、誰が盗ったんなら？。
儂ンとこのヤツぁ、正面にゼッケン・プレートが付ぃとるから、
スグに解かるデ。

力士さんの店ではオークションor流通ルートから中古バイクを
仕入れることは出来るんでしょうか？
DR800Sを探してるんですけどこの辺だと男爵ぐらいしか可能性ないんよね

>>272
オークション、怖いので最近は車両を引いておりません。
先日、フィールドさんでＤＲ８００を見かけましたよ、まだ有るか
どうかは解からないのですが、とりあえず、電話で聞かれてみては
いかがでしょうか？。

ビッグ・シングル、また欲しうなってしもうた。
グースの８００とか云うの、時代もやっとシングルの良さに追いついて
来た様ぉなから、売りゃぁ売れると思うんじゃけど、儂だけかのぉ。

DR800Sのエンジンは癖が有るからシングルスポーツには使えなかったって
聞いたことありますよ。
たしか94年のモーターショーでホンダがドミのエンジン使ったスーパーモノ644
だかを出品してたんですがあれが市販されてればねぇ・・・・

>>271
去年位なら毎週金曜日の２３時過ぎに済世会病院前を爆走してたの見たけど
同じ香具師かいな？
知ってる限りでは後は淡路島で同じ様な仕様に乗ってる香具師は知ってるけど


ところで仮面力士タン明日は田井港行くの？

>>275
店やにいますよ、とりあえず、ディオの駆動系のシウリとかなんか
していますので、気が向いたら遊びに来たって下さい。

V-MAX 30ﾏｿくらいでないっすかねー。程度そこそこで・・・

30万くらいで程度そこそこのバイク欲しいよねー
でも無いんだよねまったくといって良いほど・・・
程度そこそこの大型バイク買おうと思ったら諸経費入れて
50万程度必要ってパターンが多いね

V−MAXは値段より程度でしょ？安いモンはデフがイカレテルことが多いし。

ＶＭＡＸのシャフトってデフ入ってたの？

>>279
>>280
デフギヤーは入っておりませんが、ヤマハ独自のハイポイドギヤー
なるものが入っておりますよ。
なんでもいいから入れておけばいいって云うノリで、ギヤケースに
ただのギヤーオイルを入れると歯が飛んだりします。
ＶマとＦＪＲ１３００ではギヤーオイルの指定が違うんですよ。
でも、一番、オイルにこだわるのはタウン・メイトなんですよ。
ヤマハの裏純正の船外機ギヤーオイルは相当に高性能なので、色々
便利に使わせていただいております。

Ｖマ、本体だけなら２０まんえん切るくらいででも買えるのですが、
前フォークが済んでいたり、クラッチがアレしてたり、燃料ポンプが
言う事聞かなくなったりしてたりするタマが多いんですよね。

皆さんﾚｽありがとう
>>281
走行に問題ないタマになると、やっぱ>>278さんの言う位見といた方が
いいすかねー。修理費、諸経費コミコミで（ﾊｱ･･･
恥ずかしながら、解除してから5年余りover750、乗ったこと無いんですよねｗ
経済的事情で

>>273
今日ちらっと行って見たら無さそうだったんで帰ってきました。
そういえば店の人も居なかったなぁ・・・・

一応全部目を通したんじゃけど、仮面力士さまのお店がどこか
分かりません・・・寄ってみたいんですけどヒントくだされ

横レスだけど３０号藤田にある店だと思う
岡山からだと左側にある、道路から５メートルほど奥まったところにあるので
注意しておかないと見逃す恐れあり看板は出てるが仮面も力士も関係ない屋号
ちなみに今日は閉まってた、過去レスから想像するに休みは日曜の模様
それと個人営業のバイク屋の常として店主が不在の場合が多く、その場合は
家族での対応になることが多いと思われる。

名無しなんじゃさん
さっそくありがとうございます。藤田か・・・けっこう広いな
でかい店ですか？目立つ近所の目印でも教えてくだされませ。

ところで仮面力士さんの店はOH・重整備なんかは受けてくれるんだろうか
DR800購入のおりは面倒を見てもらおうと思ってるんだけど
（まぁそれなりの金額は覚悟してますが）

予算は車両３５万+諸経費５万＋整備費１０万ぐらいかなぁ
でも１０万だと重整備は無理だよなぁ
各部のグリスアップ＋消耗品の交換程度で無くなるか・・・こわ

ヤホーの地図出しちゃダメなんかなぁ？
店自体は小さいよ、パッと見、「自転車屋がバイクやになった」感じ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヒント

名無しなんじゃさん
THANKS　　自転車屋ですね
ふむふむ　　偵察に行きます

うわわ
バイクや←これがヒント
もう回りくどいから言っちゃうけど�B菱ふそうのサービスセンターの近くだよ

ところで「深緑色のバス改造車」はなんでいつも敷地内に止まってるんだ？
無償駐車場貸与か？ただでさえイメージ最悪の会社なのにやることすごいよなぁ

移行
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1083514302

へーい　ありがとうございました。
扶桑を目指していってみます。

>>287
オーバーホールは外注しちゃう事が多くて、逆に高価く付くかも知れ
ませんよ。
重整備、程度にもよるのですが、ひと通りはやらせていただいて
おりますよ。

>>ALL
５月の５日まで休まさせていただいております。
上にいるひとたちは大将ではあるのですが、儂からカネを搾取して
いるだけですし、修理だとかなんかを依願すると、儂に伝わる頃には
連絡先がわからなくなったり、修理の内容がワヤくそになったり
したりしかねないので、くれぐれも、５月の６日までは車両を
持ち込んだり、修理や点検や車両の回収の依願の電話はいたす事が
無いようにねがいます。
儂のケイタイの番号をご存知の方、この掲示板の中でもけっこう
おられるとは思いますが、くれぐれも電話いたさないようにねがい
ます、けっこう、小心者なので、休みが休みで無くなって、なんの
ために休んだのかが解からなくなってしまって、今後の仕事に
差し障りが出るかも知れませんので…よろしくねがいます。

儂の店は『バイクや！』ですから、スグにわかりますよ。

岡山にバイク屋なんかねー。

なんじゃあ。ええバイク屋よっけえあるで。

知らんだけじゃろ

>>295
ほんなら教えてぇ。ええ店を。
わしが買うたとこは酷評の店じゃったから…

プラスワンとかバル・・・

移行
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1083514302

おわり