■YES■鳥取市に高速道路を！?■NO■11

前スレ
http://chugoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1068211438&LAST=50

正確には12ですよ

「民間会社から道路の貸付料徴収し、これを原資に道路建設を民営化会社に
求める方向で具体策を詰める」
今後の焦点は、2005年度の民営化時点で13兆円ある高速道路建設の残事業の
うち、民営化会社が建設する分を10兆円とするか10兆円より少なくするかな
ど建設継続の仕組みづくりに移る。
　難しい事はわかりません。で、どうなの？

ていうか整備路線を全部整備する方針になったんだから開通するのでは？

先日のサンプロで片山知事が出て1件査定で鼻高々だったが、
よくがんばった、感動した。
ところで、なぜ財布が県のものでなければイケイケごーなのだろう?
「あそこにバイパスは無駄だよね」とか言ってた職員A。その
神の査定能力をぜひ姫鳥線に発揮してくれ。

>>5
感動する前に不買発言はどうなったのか小一時間

議員からの圧力を文章化するのもいいが、知事の独裁化につながるのでは？
だから不買（ｒｙ

一応整備の方向になったからこのスレは必要ないのでは・・・。

>>7
そう思うんなら
何故お前は書き込むんだ?

>>一応整備の方向
この「一応」が破滅の方向へ確実に進んだな。

７は高速整備の方向になって、自分の幼稚な論理が正しいと確信し
アホな優越感に浸りたくて書き込んでます。

工事もどんどん進んでますね
佐貫の辺とか市ノ瀬の辺とか

それで、いつ開通予定なんだ？
一応、予定はあるんだろ？

2007年らしいです。

段階的に開通させるんだろうか?

志戸坂峠道路がまず先行開通しそうです。あとは鳥取〜智頭ではないでしょうか？
結構工事進んでます。岡山県内はあまり工事が進んでないみたいですね。兵庫県側は
ジャンクションになる辺りの工事が進んでますね（佐用ジャンクション？）。

>13
サンクス。
あと４年もかかるんだ。

鳥取市だけの為になんで四方八方に税金垂れ流しの道路建設を？？？？？？

>>16
建設が延びに延びて、日本の高速道路を全線整備する方針
になったからいつになるかは正直分かんないです。多分予定通り2007年かな？と
思ったんですが・・・。

>17
鳥取市だけではないよ。
日本全国、各所で無駄だと思われる道路が造られているらしい。
もっと、ニュースを見ろ！

＞＞１９
例の鳥取市だけには高速作って欲しくないって事よ。気にしない。

>19
他のところの話は、そちらでスレを立ててやればいいのでは?

そういえば、昔、禁煙の話題のときにもよく出てきてたなぁ。喫煙について
話しているのに、突然「飲酒はどうなんだ。あれも体に有害だろう。なぜ
そちらは話題にしない」って言い出す奴。話題そらしに成功したことは
滅多になかったようだけど。
まぁ、頑張ってくれ。いろんな意味で。

日本海新聞に「因幡の道ものがたり」と題して鳥取市を起点とする３大高速道路？？
の記事が出てた。鳥取豊岡宮津道路が部分的に工事中に入ってるとは知らなかった。

＞＞２２
Ｒ９の駟馳山やＲ１７８の浜居組とかがそれにあたるらしいね。

鳥取市民が反対しているのに、造るって言うのは国の政策。
鳥取が犠牲にされるだけのこと。
しかし、他の県も犠牲になってきたんだから、その辺は大目に見なくてはならない。

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　 　 /　/γ , - ､( （ ,. - ､ |　 |　 | ＜　因幡の白ウサギって私のこと？
　 　 　 （ 　.| （ﾟ.）　　 （ ﾟ.）' |　|）　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>24
語弊を招くようなことを書くな

高速出来たら高速ﾊﾞｽが3時間になるね
道が混まなかったらだけど
あと値段は上がるんだろうし

>>例の鳥取市だけには高速作って欲しくないって事よ。気にしない。


こう言う馬鹿がいるかぎり烏取は終わってる

＞＞これも例の鳥取嫌い！！　気にしない。

＞＞これも又　例の鳥取市嫌い、気にしない。

荒らしはthroughで

鳥取が好きです。日本が好きです。

だから、高速道路建設に反対するんです。

車乗らない(乗れない)香具師からすれば高速は無用の長物
目先の利益しか見えていない香具師からすれば
料金だけで黒字のでない高速は不良債権以外の何者でもない

高速反対は鳥取への愛情。
>>料金だけで黒字のでない高速は不良債権以外の何者でもない
黒字が出ないだけならまだいい。巨額な赤字と施設維持なんかが積もり積もって
巨大な負債がってことに確実になるんだから。

>>34
ｿｰｽは?

>>35
34のソースはお前の頭の中にあるだろｗ

高速できたら発展するというソースを出せって言ってるんだけど
出てこないんだよな〜

>>36
何問題置き換えてるの？
無いなら無いって言えよ
お前の妄想なんかどうでもいい

高速があれば発展する
すでに作り始めているので高速はあってもいい
道路は企業ではない
利用者が多いかどうかは作ってみなければわからない
お前の妄想なんかどうでもいい

他にある？ｗ

>>38
話し合う気無しか…。

>>29-30
松江スレの馬鹿！カキコすな

>38
大阪である試験に行くのに便利だというのもあったぞ。

高速があれば発展する
すでに作り始めているので高速はあってもいい
道路は企業ではない
利用者が多いかどうかは作ってみなければわからない
お前の妄想なんかどうでもいい
大阪である試験に行くのに便利
知り合いの運転手が「高速があったらいいな〜」といっていた

ある一定の理論はありそうだなｗ

↑発想がショボすぎ（ｗ
たったそれほどの事の為に何百億の道をつけろという考えが？・・・

餓鬼というか、あんたら、ただのアフォかと・・

>>43
それをどうやら建設する方針みたいですが。鳥取道以外の道路も全部建設するらしいです。
ただ詳しくは知らないので。

>43
42は、今までに出て来た高速を希望する理由をまとめてくれているだけだよ。

>>45
43ですが・・・>>42に対しての↑では無く、今までの建設賛成レスの中でも、
こいつ真性のアフォじゃないか？と思える香具師レスを総称して↑したものYO

yahooに高速関係の記事があったんですけどアップしていいですか？

>>34
人口に対して過剰。すなわち智頭急行が成功なのはそれ以前は陰陽連絡の手段が
皆無の中で造られたものだから。よって高速・鉄道と2つできると共倒れの可能性
も十分考えられる。
これは鳥取→他地域の流動の場合のことだが、逆はどうか。すなわち他地域からの
観光客など。これもまず望めない。何度も出ているが高速造って発展なんか今まで
あるのかと、肯定派には事例をだしてほしい。

>>48
自作自演?


なんか賛成派も反対派も根拠がなさ過ぎ

高速道路関係のニュース。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031128-00000170-kyodo-pol

高速があれば発展する
すでに作り始めているので高速はあってもいい
道路は企業ではない
利用者が多いかどうかは作ってみなければわからない
お前の妄想なんかどうでもいい
大阪である試験に行くのに宿泊費をうかせれる
知り合いの運転手が「高速があったらいいな〜」といっていた
全国に関わる問題で、鳥取だけではないと思います。
バス会社が高速ができないからイラついているのでは
高速できれば県外からの観光客が多くなり地方活性化につながる

賛成派の中に、ヴァカが一匹いるようです　ｗ

今日の新聞では姫鳥線は０．９１という査定で要らないという事になっていましたが･･･。
これをどう弁解しますか？

>>52
へー。初めて知った。じゃあ要らないんじゃないの？方針を変えるのかな？

ちょっとエッチなＤＶＤ販売始めたよ♪
画像閲覧、検索全て無料だよ！

http://sendai.cool.ne.jp/todokeya/

Q2回線、国際回線など一切使用していませんので安心してご入場下さい。

>>52
何か勘違いされてません？よく読んでみては。
http://www.nnn.co.jp/news/news1129.html#11291

まぁとにかく高速はいらないってこった。下で十分だもん。

>52
評価結果で国交省は全区間の建設が必要とした上で、
新直轄方式にしたほうがいいーとした。

いわば、有料でない高速道路。

俺山口県民だけど、鳥取って下道でも十分走りやすかったよ。
高速？いらない　いらない。
もしできたら通過されるだけ。
税金の無駄。

>>56
まぁとにかくの一言で済ますなや
下使うやつは戸倉廻るし


鳥取-智頭は無料みたい

そうなると実質鳥取から岡山の粟倉まで無料になるんでしょうか？
志戸坂峠道路は全線無料ですよね？

>>60
みたい

借入金利４％って高くね？
最近の調達金利は１．５％切ってると思うけど。

>>61
そうしたら高速を通る人が増えるから建設する意味があるのでは？

>>63
無料でも有料でも造る意味はあるんだが

智頭〜鳥取は無料ケースのほうが評価が高いけど、佐用〜大原は有料ケースの
ほうが評価が高いのね。

>>65
多分建設費の問題ではないでしょうか？

>>66
　　　　　　　　　　　　　　　将来交通量
　　　　　　　　　　有料ケース　　　　無料ケース
智頭〜鳥取　　3,800〜4,000　　13,300〜15,300
佐用〜大原　　3,800〜4,300　　　4,400〜7,900

このへんが問題っぽい。
智頭〜鳥取の利用者はシブチンってことか？

通勤で使うからじゃないか?

つまり有料だともったいないから使わないけど、
無料だと下の道路より便利だから使うって事ですね。

反対派も使うんかな?ｗ

反対派もなんだかんだ言って使うって。世の中とはそんなモノ。
でも、どこから出るにしろ税金を使うことになる。重要度が高いものから作れば良い。鳥取さんも焦らずにいけば良いではないか。そんなに必要性を言う事ができるのならば、後回しになっても平気じゃないの？今は分かるか？「不景気」「借金大国」なんだ。よ〜〜〜〜〜く考えて。

>>71
不景気だからこそつくるんじゃないの。

個人的には日銀ファイナンスで建設してしまうのがいいと思う。
今ならインフレの心配もないだろうし。

４段階に分かれていたわけだが、
○○関係分○○
【有料道路としては建設しない方がいい区間】
中国横断自動車道姫路鳥取線智頭−鳥取
【総合評価で最低ランクの区間】
中国横断自動車道姫路鳥取線佐用ＪＴＣ−大原

>>73
今日の新聞を読めばわかるよ
なんか、こんなふうに書き込むと
嫌らしい感じがするのだが･･･。

誤爆

≫７２
公共事業が減っているのは確かに問題だ。減らせとは言わない。でも、大幅な借金をして作るのは不景気を招くだけなのは分かるよね。
姫鳥線は後回しにすれば？って言ってるの。もっと採算を『確実に』取れる所を作れば、公共事業自体は減らない。第２東名とか必要だよ。
国道でビュンビュン飛ばせるんだから、金もかからないし、贅沢な話だ！高速料金払っても大混雑。は〜やれやれ。
　それにね、考えてみてくれ！自動車道と国道が出来た場合、管理費は倍増以上するんだよ。自動車道はうまく金のやり取りをして作れば良いかもしれないけど、国道の維持費などは結局税金になるわけだよ。自動車道が出来たところで、多少雪道でも交通が出来る程度。雪が積もったら、国道・自動車道…両方とも除雪か。。税金税金。は〜田舎者はうらやましい。鳥取２区おしかったね。でも、自民党大国万歳〜

高速道路？なんだかんだでできるよ。きっと。

（４・四半期発注予定）

志戸坂峠道路尾見ランプ下部工事
青谷羽合道路青谷ＩＣ改良工事
志戸坂峠道路毛谷第２改良工事
志戸坂峠道路毛谷高架橋工事
青谷羽合道路長和瀬法面工事
志戸坂峠道路鳥巣ランプ第４改良工事
青谷羽合道路長和瀬高架橋上部工事
志戸坂峠道路尾見高架橋第２下部工事
青谷羽合道路勝部床版工事
青谷羽合道路吉川改良工事
青谷羽合道路青谷舗装工事
青谷羽合道路長和瀬トンネル外舗装工事

全て国交省直轄分。ＪＨの工事は今のところ不明。

>>79は、文章の勉強をしてから書きましょう。
その頃には高速が完成してるかもな。

≫７９
自分のことですか？

>>76
姫鳥線の鳥取ー智頭間は新直轄での建設が有力らしいですが、新直轄方式って
開通したら無料らしいです。
無料通行できる道路に採算性ってあるんですか？自分馬鹿なんで教えてください。

>>76
> 大幅な借金をして作るのは不景気を招くだけ
因果関係が不明。ついでに言うと>>72では国の借金が増えない方法を書いてる。

> 姫鳥線は後回しにすれば？って言ってるの。もっと採算を『確実に』取れる所を作れば、公共事業自体は減らない。第２東名とか必要だよ。
公共財の採算っていうのは外部効果も含めてのことになるが、今回の評価結果に
よると無料ケースで採算は取れている。あと、公共事業には所得の再分配の機能
もある。

>>公共事業には所得の再分配の機能もある。

お前いつの時代の理論だよ。
今ごろそんなことが通用するとおもってんの？

》７２
↑こういうｱﾝｶｰみると悲しくなるな

無料でも高速道路っていうんですか？

しかし、妙に優遇されてるな鳥取市って
今でも、四方八方どの道もガラガラなのに（ｗ
何かあんのか？キナクサイョ〜

>>85
自動車専用道路？とりあえず信号が無くて高速で走れれば高速というのだろうか・・・。

>>86
がらがらじゃないぞ
山口

>>83　今の理論を教えてくれよ

>86
＞妙に優遇
なにが、どのように？

>>88
山口君は鳥取県内の恩恵を受けないあるいは脅威を感じている地域の人だよ。
大体、他府県人にとって関心のある話じゃないよ。それが証拠に、鳥取県人
だって山陰の計画と第２東名以外どこの計画を知ってる？
相手にするなって。

京阪神に近い山陰というｲﾒｰｼﾞを付けなければいけないな

>74
鳥取の人の心はすさんでいるなぁ

>>92
京阪神に近い山陰という・・・？？？？？？？？？？？？？？？？？
京阪神に近い鳥取市の間違いだろ（ｗ
山陰の為に鳥取市に自動車道をなんて妄想も甚だしい！
長い山陰の東の外れの鳥取市なんかに誰も交通の拠点なんか期待してないよ。
思い上がりもここまで来ると（ｗ　井の中の馬鹿ちゃうか・・

>>94
拠点になる為に造るんじゃないのでは？ただ単に大阪までの時間を短縮するだけでしょ。
多分誰も拠点の話なんてしてないですよ。ここは拠点の話ではなく高速道の話をする所ですよ。

>>94
東の外れのそのまた東にある但馬や京都府北部はなんなんだよ
山陰の定義も分からないのか?
思い上がりもここまで来ると（ｗ　井の中の馬鹿ちゃうか・・

鳥取市の香具師は自意識過剰だなｗ
鳥取市以外の日本国民は、あそこは砂漠しか無い所という認識。

鳥取市民の思い上がりもここまで来ると・・・救い様が無いなｗ

>>97→思い上がり

>東の外れのそのまた東にある但馬や京都府北部はなんなんだよ
>山陰の定義も分からないのか?
一般人からすれば、山陰といえば鳥取・島根両県

>鳥取市以外の日本国民は、あそこは砂漠しか無い所という認識。
当たってる。
鳥取出身というと、必ず砂丘？といわれる。

>>99
それは確かにそうですね。鳥取出身と言われると砂丘か梨って言われます。
だけど鳥取県にはいい所もありますよ。

>>97の低能さには呆れるよ
地理音痴が山陰なんて言葉使うんじゃねぇよ

>>97
頭の中空っぽなんだな
山口

>>99、100
絶対砂丘って言われるな…
マニアなお方は蟹！って即答してきますが。

>>103
でも蟹は北海道とか北陸にもありますから・・・・。微妙ですね。高速が
出来る事によって少しは有名になるかもしれませんね。鳥取に行き易くする
為には料金を安くするのも必要だと思います。なので新直轄方式は無料通行の
高速だからこの方式の整備が良さそうです。

温泉に泊まって松葉蟹を食う
通は焼き蟹


高速出来たらはくとも安くなるだろうし
一番はrepeaterの確保だな

どうすればリピーターを増やせるでしょうか・・・。

小豆島とかﾘﾋﾟｰﾀｰ多いね
あと温泉とかも

やっぱり特色がある物を考えないと高速が出来ても活かせないって事ですよね？

かに　といっても
安いツアーで食べ放題とかは
ｍａｉｄ　ｉｎ　ロシア　では
なかろうか？

関西の方には鳥取は眼中にないからね
どうしても北陸、南紀に目が行く
それと山陰というと思いつくのはやはり丹後、但馬ですよ

鳥取の温泉で観光資源として活かせそうなのは、
三朝、皆生ぐらいかなぁ

鳥取じゃないけど湯村とかもか

>>109
安いのは何処でもロシア産だろ

鳥取は観光以外の産業を集積した方がいいって事ですか？

観光などの人が行き来する産業とか、急いで消費地（京阪神）に産品を運ばなければならない産業とか、急がないまでも大量に産品を運ぶことになる産業が無いならば、京阪神から鳥取の距離では「高速道路が必要不可欠」とは言いにくいのでは？

鳥取と言えば城之崎温泉でしょう。

>>102
山口って誰だＹＯ（ｗ
おめーの馬鹿の一つ覚えの捨て台詞か？（ｗ

>>113
確かにそうですね。鳥取の場合は機械関係の工業団地なんかを整備していかないと
意味が無いかもしれませんね。高速活かす街作りをしていかないと。

>>114
58のレス書いたお前の事だろが。自称山口県人さん。

>>間違えた。114改め115。

>>117-118
何、血迷ってんだ（ｗ　必死過ぎてパニクッてんのか（ｳﾏｼｶ君YO〜♪

鳥取市民って痛いなーｗ　ほんとこんな香具師に血税はたいて道路なんて・・・

ネ　　　　　コ　　　　　に　　　　　小　　　　　判　　　だYO〜ん♪

このスレに イノセ 降臨｡

>>116
今あるのは鳥三ぐらいですし
でも誘致しても来てくれないだろうな
地元中小企業に期待といったところでしょうか

ところで何故、姫鳥線は計画がこんなに遅いのだ？
かなりの必要性があるなら、もう出来てるはずでしょ？政治的マイナス点でもあったわけ？自民党王国なのに･･･。
こんな時代に鉄道も高速なんだから、わがまま言うなよ。と鳥取市民ながら思う。下で十分。
まぁしいていうなら、高速の方が良かった･･･わけだが。反省しようぜ。おとなしく。

>>122
姫鳥線を餌にして長年票を集めてきたからだろ
出来ちゃったら餌が無くなっちゃうもんな

>104
新直轄方式は片山が猛反対するんじゃねーの?
名目は予算の2/3を国が、残りの1/3も道路財源を地方に
重点配分して事実上の地元負担はゼロにするのがウリだが、
補助金の平等性確保の面から他の補助金が少しずつ
削られていく罠。
結局は公共事業で落ちるお金の掌握が最終目的なんだから、
1/3とはいえ、地元負担にさせられた上、権力の源である
予算の配分のテリトリーが取られてしまうのは県には
おもしろくないよねぇ。

>>124
まあどの様に整備するかは片山知事がじっくり考えて決めるでしょうね。新直轄を取って
補助金を削られるのを我慢するか、無理に有料方式にするか・・・・・。
ただ早期開通を考えてるみたいです。有料方式だと確かポイントが小さかった
のでおそらく後回しになりそうです。となると・・・。難しい問題ですね。

鳥取改革の第2stageは高速かなぁ?

鳥取改革第２ステージ・・・
税金を他県より安くしてくれれば、経済活動も盛んになる。県職員の給料カット・議員の１ヶ月間給料カット。
まずはそこからでしょ。人口の増加予想がないなら、作る価値無し！！

>>127
＞＞人口の増加予想がないなら、作る価値無し！！
まあ人によって価値観はそれぞれですからね。こう思われるのは仕方が無い
と思います。だけど一つ疑問が。人口の増加予想がないと書いてありますが、
果たして高速一本だけで人口が増える物ですか？高速って沿線を便利にするもので
あり、産業を活性化させる物では？人口が増える事が価値なのでしょうか？

>>127
県職員、県会議員の給料カットに、定数削減を加えて欲しい。
自治体合併を促進して議員、首長も削減して欲しいな。
あれつくれ、これつくれ、みたいな乞食陳情が減るしな。
高速もね。

>>129
＞＞あれつくれ、これつくれ、みたいな
確かに言えてますね。今度は新幹線とか・・。やめて欲しい・・・・。
ちなみに私は鳥取市民ですが、高速が出来たらもうあとは造らなくいいと
思います。人口から考えて無理が・・・。

鳥取市圏域の香具師ちゃんたちは、どいつもこいつもアフォだから一つ
まともな現実的なレスしてやるYO
高速、高速ったって考えてみな・・・一部の業者の利益確保にしか他ならんYO
高速なんか要らんから代わりにもっと鳥取市の基盤整備費を・・・
とか言えないのかなー？まだまだ市内で都市基盤整備すべき事が山ほど有るはず。
もっと鳥取市圏域の業者の為になる様な細かな工事を増やした方が、
皆が均等に潤い、圏域の消費購買力もアップし、しいてはスーパー・家電屋etc
他業種に勤める人々全体が潤い、地域の活生化につながる。
山陰道は勿論必要と思うが・・・鳥姫道は？　もうすでに投資された部分は有るが、
鳥取市の為を考えると・・・消費をカネを山陽に流出させ、
地元景気をさらに冷え込ませる事になるでしょう。

高速とか鉄道とかの税金支出の論議の前に、大規模合併をして、
県・市町村の首長・議員・地方公務員の大規模リストラをすべきだ！
自治体が給与支払いの為の団体であってはならない！！

>>131
確かに・・。知事がどうしたいのか分からないけど・・・。
＞＞基盤整備
具体的に例えば？道路整備？住宅整備？

＞＞消費をカネを山陽に流出させ、地元景気をさらに冷え込ませる事になるでしょう。
消費とはどのような消費を指すのですか？

あなたの言うとおりとてもお馬鹿なので質問します。

>>133
あなたの住む鳥取市の売りは砂丘以外何が有りますか？
よそから来た人が鳥取市ってこんな町並みもあったんだ〜
こんな文化的なものもあったんだ〜と感心させられる、人を引き付ける様な
オリジナルなものが有るのか考えて見て下さい。
砂丘にしてもその魅力を最大限に引き出すオプションが有りますか？
砂丘は砂丘、市街地は市街地的発想では、砂丘も街も魅力が半減してるのでは？

加えて言えば、高速とは、繋がった街（地域）の勝ち組・負け組が
はっきり出てしまうYO
勝ち組は潤い、負け組は冷え込む！諸刃の剣！
例えは悪いが浜田市などは、その一例でしょう。

>>134
それは自分で来てみては。人に聞くよりまず来てみて雰囲気を感じるのが一番かと。
あまり特色のない町でも何かが見つかるかも。

オリジナルな物ねえ・・。あなたの町には何があるのですか？

北上の辺りは東北自動車道ができるまでは工業団地がガラガラだったが
高速の完成に目途がたった頃から企業誘致がうまくいくようになったらしい。

市長以下、役所の人間は相当頑張ったらしいけどね。

>>136
言い方は悪いかも知れないが、あなたのレスは人任せ、なる様になるでしょ・・
的なものを感じますYO
現状に甘んじて流されてもいいなら、それでいいのでは？
これ以上のレス交換は無駄だと思います。じゃ・・またNe〜bye

>>138
＞＞あなたの町には何があるのですか？
その前にこれ答えてくれません？

鳥取、何もなくていい。
海を見るためだけに、車を走らせてしまう。

横レス、スマソ。

>>140
何処の海岸がお好きですか？

>>140
拉致されるので気を付けて。

>>141
どこの海岸で待ち伏せしてるんだ？ｗ

>>138
知った風に語るなよ
山口
何も知らないこと､ここまで知って欲しいの?
まぁ厨房なら仕方ないか…｡

>>143
またかよこの坊主（ｗ馬鹿の一つ覚えレスだな・・・
山口で女にふられたのか♪
日本は鳥取市と山口で構成されてる国だと思っているようだねｗ
小学校の地理から勉強し直してレスしてごらん。
中味が無いのに痴呆レスしない方がいいよ。トイレ逝ってから寝なさいね。

>>144
いやお前山口君だろ

高速代を少しでも安くしたいので、もう高速作るな〜！どう構造改革してもどこかの税を使うしかないんだ〜！！構造改革っていう言葉にだまされるな〜！賃金カットは大賛成！でも、特に高速建設で単独黒字を出せないような高速はもう要らない！！

>>146
鳥取に高速はいらないから、既得権を得た高速赤字垂れ流しエリアの住民は
国庫に今後50年に渡り相応の金を払え。米子の山口君、君もだぞ。

おまいら、どうしても山口って香具師と同一人物にしたい様だなｗ
痛いというか・・方向音痴な粘着というか・・つまんない釣り師なのかな？
>>145-147の厨房レス君、たまには中身のある事言えYO
アフォらしくて誰もまともなレス返せないYO
それから、俺は鳥取県民でも山口県民でもないＹＯ〜♪

削除したけん

なんか痛い香具師が居るな

いまだに高速道路建設で地域興しを考えているとは・・
こんな人たちがいるから・・・
近藤総裁には頑張ってもらわなくては

『鳥取自動車道早く開通汁』
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031202232506.jpg

高速造らないと儲からないんだが

そだな。

高速整備国幹会議メンバーに経団連会長奥田が。
片山墓穴ほったのか？

高速道路なんか造ろうとするから、猿が街中に出てくるんじゃねぇか！！

じゃ〜鳥取から去ることをお勧めします。あなた方が儲かっても、多少は少しの利益。高速作る予算に何年かかっても足りません。
それと、高速作ったから潰れる企業が多い事をお忘れなく。他地方の企業が工場・支店をおかなくても、高速完成によって営業エリアが広がってくるという事もあるのだから。
浜田が良い例だね。

囲いでも作って、鳥取の中だけで簡潔しな。

鳥取は刑務所誘致したらどうだ？　罪人はすべて鳥取へ。

実際作る方向みたいですしできるのでしょう。
後は、本当の意味の地域振興を真剣に考えないとね。
米子のように通過点にならない様にね。
山陰ツアーのコース
米子道→出雲大社→松江城→大山→境港でお買い物→米子道
宿泊は、玉造温泉・松江温泉
皆生温泉は、閑古鳥。←これ実情
玉造温泉は結構伸びているみたいです。

米子は完全にパスされています。
同じ轍を踏まない様にしてくださいね。国民の多数が要らないと思っている
道路を血税で造るのですから。せめて少しは発展してくれないと…
単なるおねだり後進県と全国民に思われてしまいます。

＞＞１６０
たしかに、鳥取自動車道って「観光」の面で考えるとどうかなぁ？
観光客は砂丘には「寄る」けど、早々と引き上げていって「宿泊は三朝とか湯村」って状況が加速して、観光収入は減るんじゃない？
海水浴とかには良い効果があるかもしれないが・・・。

＞＞１５９
もう、ある罠。（増やしても構わんけど。）

歓楽街はどうかな？
ソープ街なんかいいと思わない？　滋賀県の雄琴みたいに。
堀之内、吉原、中州、福原を超えるように、高級ソープがいいな。
若い女いっぱい揃えて。
高速の利用者も増えるし、リピーターも確保できるし、いいことずくめ。

＞＞１６３
いいねぇ。
足腰ふらついたドライバーが事故続発させて、鳥取自動車道上り線がしょっちゅう閉鎖されたりして（ｗ
・・・・そのおかげで早期に４車線化？

>>160
ちょい違う、米子への松江からの買い物客等確実に増加している罠。
山陰道という横繋ぎの自動車道自体は有効なオプションだ。
要は鳥姫道が鳥取市をダメダメにする道なんだYO

あああああ。高速ねえ。
http://www.nnn.co.jp/essay/sansyu/essay0310.html#27

空港に愛称をつけるのが流行ってますが、姫鳥線もそうしたら？
「砂丘道路」観光需要が意外と増えるんじゃない？

>>167
鳥取道が愛称だろ

↑愛称？そのまんまやんけｗ

中国縦貫自動車道姫路鳥取線
愛称なんか作らせたらろくなのなさそう
くる梨みたいに

山陰関西縦断道路。

ソープ街道








以上。

>>172
ﾂﾏﾝﾈ

梨自動車道
因幡の白兎自動車道
はくと自動車道

中国横断自動車道・姫路鳥取線の評価結果
┌──────────┬────┬───┬────┬──────┬────┐
│項　　目 │費用対効果│採算性│外部効果│総合評価 │県 │
├──────────┼─┬──┼───┼─┬──┼──┬───┼────┤
│路線（区間） │有料│無料│有料 │有料│無料│有料 │ 無料│ │
├──────────┼─┼──┼───┼─┼──┼──┼───┼────┤
│鳥取−智頭間 │0.99│2.31│6% │Ａ │Ａ │Ｂ〜Ｃ│Ａ〜Ｂ│鳥取 │
├──────────┼─┼──┼───┼─┼──┼──┼───┼────┤
│全国順位（70区間中）│65 │53 │56 │11 │8 │5 │21 │ │
├──────────┼─┼──┼───┼─┼──┼──┼───┼────┤
│大原−佐用間 │1.64│1.88│8% │Ｄ │Ｄ │Ｄ │Ｄ │岡山兵庫│
├──────────┼─┼──┼───┼─┼──┼──┼───┼────┤
│全国順位（70区間中）│42 │60 │53 │49 │52 │60 │61 │ │
└──────────┴─┴──┴───┴─┴──┴──┴───┴────┘
ﾀﾚ：http://www.nnn.co.jp/tokusyu/focus/focus031207.html

↑これが示す先行きって・・・・。
「鳥取市」には高速道（高規格道）はできそうだけど、その高速道は中国道には繋がりそうにないってこと？

高速道建設で騙されてる罠！
建前：地域の利便性を確保し発展に繋げる・・・
本音：土建業者にカネをばら撒く・・
ええ加減に田中角栄的土建政治を脱却しないと真の発展は無い！
１９６０年代までは公共工事で景気浮揚効果は認められたが、
その後は因果関係は全く無いといわれてる。
そもそも土建業に税金をばら撒いても県外からの収入など無く、
県内産業の発展とは無関係です。
県外からカネを稼ぐ産業・企業に税金をばら撒くべきだろう！！

鳥取〜智頭は総合評価が意外と高いですね。ネックは大原〜佐用間という
事ですか・・・。

一つ聞いていいすか、高速道路ができると
バスがドラスティクに速くなるんですけど
そうなると、智頭急行はどうなるでしょう？

>>178
こっち来い
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1068214554&LAST=50

〉１７８
更にスピードアップされ、利用率減少はないと思います。
私としては電化され、FGTが走るかもしれません。秋田道完成と共に新在直通化された
田沢湖線を含めた東京･盛岡−秋田間のように。
更には複線電化されて、新快速のような快速が走るかも。

>>180
とっとと寝ろこの基地外。どこにそんな金があるのかと。
高速ですら無駄なのに鉄道にまで金出せるわけないだろ。
それに人口が少ないのに並行して交通機関造ったって供給過剰だ。
あとJR東日本のミニ新幹線は在来線淘汰の側面もあるし自社完結だから
可能だった。大阪までの新幹線なんかどれだけ価値があるんだよ。

空気読めよ

>>180
まぁ　智頭急行もその内（って言っていられないかもしれない）対策
を考えるでしょう。高速が出来る出来ないは関係なくせめて電化して
欲しい。

削除したけん

評価結果ってあれなんだ？
鳥取〜智頭間と大原〜作用間？？？
智頭急行の鳥取〜智頭間と作用〜大原間で同じ事やったら絶対今の智頭急行
の健闘なんて予測できんわな。
高速を細切れに切って何が評価だ？あんなのが仕事なら国交省の役人は遊ん
でた方が国民の役に立つわ。
線路も、道路もネットが繋がってこそ真価が問われるもの。大原〜作用だけ誰が
誰が利用する。

＞評価結果ってあれなんだ？
＞鳥取〜智頭間と大原〜作用間？？？

オレもそう思っていたんだ！
誰か詳しく教えてくれ。

間に「直轄区間（志戸坂峠道路）」が噛んでるからねぇ・・・・。
縄張り主義（直轄国道ｖｓＪＨ）が顔を覗かせただけじゃない？

兵庫県や岡山県も「『智頭〜鳥取』の高評価」をダシにして『作用〜大原』を早期整備させようとするのでは？

高速は雪降ったら使えなさそぅ

日本で一番古い名神高速？だって米原付近は豪雪地帯だし、
雪の多い東北地方にも高速道路はあるし、別に大きな問題ないようだけど。

ランニングコストが高いのは問題だろ？

(ﾟДﾟΞﾟдﾟ)
誤爆?

＞＞１９０
意味わかんね！

「ランニングコスト ＝ (道路の)維持・管理費 ＝ 除雪or消雪など高速走行確保のために余計にかかる費用」
と読めば、>>189-190はなんとか読み下せると思うけど？
まぁ、高速じゃなくても道路は除雪はしてるけど・・・・。

>>191-192が、「ランニングコスト ＝ 通行車両が支払うコスト ＝ ガソリン代＆冬用タイヤ代＆チェーン代」と思いこんだ厨房でないことを祈る。

初めから日本語で書いたら問題なかったね。
ちゃんとした立派な日本語があるんだから。

雪が降って通行禁止にしても下道があるし
除雪費もバカにならんし

>193
そういうことか。
なんで高速でランニングなんかしないといけないんだ！！？？とオモタ。

智頭-鳥取間は鳥取道(53号ﾊﾞｲﾊﾟｽ)で良いと思う

高速があれば発展する
すでに作り始めているので高速はあってもいい
道路は企業ではない
利用者が多いかどうかは作ってみなければわからない
お前の妄想なんかどうでもいい
大阪である試験に行くのに宿泊費をうかせれる
知り合いの運転手が「高速があったらいいな〜」といっていた
全国に関わる問題で、鳥取だけではないと思います。
バス会社が高速ができないからイラついているのでは
高速できれば県外からの観光客が多くなり地方活性化につながる
高速の完成に目途がたった頃から企業誘致がうまくいくようになったらしい。
雪の多い東北地方にも高速道路はあるし、別に大きな問題ないようだけど。

他にある？ｗ

>>198
寒いよ

>>１９９
だって冬だから････

高速があれば発展する
すでに作り始めているので高速はあってもいい
道路は企業ではない
利用者が多いかどうかは作ってみなければわからない
お前の妄想なんかどうでもいい
大阪である試験に行くのに宿泊費をうかせれる
知り合いの運転手が「高速があったらいいな〜」といっていた
全国に関わる問題で、鳥取だけではないと思います。
バス会社が高速ができないからイラついているのでは
高速できれば県外からの観光客が多くなり地方活性化につながる
高速の完成に目途がたった頃から企業誘致がうまくいくようになったらしい。
雪の多い東北地方にも高速道路はあるし、別に大きな問題ないようだけど。
寒いよ

ｗ

今更要らないって言われても総合評価でＡ〜Ｂランクって出てるのに・・・・。
新直轄で決定したら絶対できるらしいよ。

なんか、スレのふいんき(←なぜか変換できない)悪くなってるYO！

>総合評価でＡ〜Ｂランク

評価高いんだね

>>203
ふいんきじゃなくて雰囲気（ふんいき）では？

>>205
釣り師同士で釣り合ってれば世話ねーなｗ

と釣られてみる

おかま防衛庁長官に配慮した総合評価だなｗ
現実的にはＤ以下！不要だなｗ

高速があれば発展する
すでに作り始めているので高速はあってもいい
道路は企業ではない
利用者が多いかどうかは作ってみなければわからない
お前の妄想なんかどうでもいい
大阪である試験に行くのに宿泊費をうかせれる
知り合いの運転手が「高速があったらいいな〜」といっていた
全国に関わる問題で、鳥取だけではないと思います。
バス会社が高速ができないからイラついているのでは
高速できれば県外からの観光客が多くなり地方活性化につながる
高速の完成に目途がたった頃から企業誘致がうまくいくようになったらしい。
雪の多い東北地方にも高速道路はあるし、別に大きな問題ないようだけど。
寒いよ
総合評価でＡ〜Ｂランクって出てるのに・・・・。
なんか、スレのふいんき悪くなってるYO！

>>207
タレは?

渋滞もしない町に高速道路がいるのか

あってもいいんじゃない。
ただ地元の人は普段からは利用する事はなかなか難しいんじゃないかともう。
関西圏の人が日帰りに鳥取に行きやすくなるから利用するだろう。

>>211
だからそれがどれだけ居るんだっつー事がわかんないの？

>>211
いいんじゃない。
難しいんじゃないかともう。
利用するだろう。

不確かな情報ありがとうｗ

>>211
>>212
建設すると言われている新直轄方式で高速道路を建設した場合は
開通後は全線無料らしいですよ。確か国と県が建設費出して造るそうです。
だから採算性とか関係ないのでは？無料だから利用する人は多いのでは
ないでしょうか？

鳥取から智頭までは新直轄方式なので、これなら利用者が増えて行くと思う。
問題は、智頭から佐用までですね。

>>215
評価が低いみたいなので新直轄方式が採用されそう・・・。

別に都会民の意見に迎合するつもりはないけど、こりゃ後々叩かれるだろうね。
なんでど田舎のほとんど使う香具師が居ないような道路を国の金で、しかも無料
でって。まあいいけど。

>>217
無料なら使う香具師がいるんじゃぁ?

高速つくれば発展する
　　　　↓
利用者がいないから赤字になる
　　　　↓
無料なら利用する
　　　　↓
さらに赤字になる
　　　　↓
もっと高速つくれば発展する
　　　　↓
利用者がいないから赤字になる

新直轄方式なら、地元負担が発生するからカタヤマが猛反対するだろ。
鳥姫はあくまで「タダでもらえる」から猛烈に要求しているわけで、
自分の処の財布からも金が必要となると、話はまるで違ってくるよ。
それこそサンプロで活躍した神の査定師の出番だ(w

神の査定師が鳥取県を査定したら、鳥取いらね〜って結論になるのでは。ｗ

>>220
優先順位の問題かと。
知事は早期整備を考えてるみたいなので、
総合評価・順位を比較して評価が高い新直轄方式を考えてるみたいですね。

>>220
>地元負担が発生するからカタヤマが猛反対するだろ。

姫鳥線になら地元負担するんじゃない？
あと、山陰道とか・・・・米子空港？

鳥取は岡山と合併すべき！
兵庫でもいいかも！
人口調べたら政令指定都市以下ですやん。

>>224
なぜ政令指定都市以下だから合併？

もーどうでもいい。

>>224
兵庫と合併がいいな。

岡山でも兵庫でも良いが島根だけは今回は勘弁して。

兵庫と岡山の意見も聞いてみないとな。

合併は兎も角　鳥姫線でも　鳥取　岡山　兵庫　が組んで促進運動してるみたいだし、
智頭急行の成功が良い例、この時も　兵庫岡山鳥取が一緒に組んだ。
再び合併の話だがこの場合の鳥取と言うのは東部の事。

やはり米子県の出番だな
鳥取などと一括りにされると迷惑だし。
政令指定都市以下の人口にもかかわらず、ヌケヌケと交付金をせしめる根性の悪さは東部人ならではｗ

>>231
東部から見ると米子なんてどうでもいい







と釣られてみるｗ

米子は広島山口だね。
米子は別生活圏かもしんない。
中国地方は何で山陰と山陽なの？
道州制の視点ではどう考えているの？

>>233
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1067598916&LAST=50
こっちに行けば

>>231
交付金って・・・・？

県が貰ってるやつ？

＞＞232
いいえ釣られたのは　231　それにしても米子のお魚っていとも簡単につれちゃうのかのな。
余程餌に飢えてるのかな。？
でもそちらの方も島根岡山と組んで米子道もあるし伯備線も整備されてるし〜〜〜〜。

質問です！
米子って鳥取に高速が出来るかも知れないから焦ってるのですか？


な訳ないですよね。
失礼しました。

出来るかも知れなって・・・。建設中なんよもう。
これ以上米人を刺激したら駄目だよ・

明日の国幹会議で、鳥取智頭間は、
新直轄方式で整備することが決まる。

優先順位付けによっては案外早くできるかもよ。

あとは、大原佐用間。

http://www.mori2.jp/tenant/wairo/sub03.htm

焦ってるのではなく馬鹿に出来なくなる。
県庁所在地で唯一高速が無いってのがおもしろいから。

ヘーイ　また釣れたで。！！
でもその県庁所在地でって言うの殺し文句のつもりなんだろうけど
こちら余り気にしてないよ、気にしてるのはむしろお前だろ　、本当に低脳だねぇ。
無理して「焦ってない」なんて言わんでもええよ。

>>242
鳥取の恥さらし！

作用-大原は時間短縮の最大のネックなのにな

>>242
そこまで言うとあなた正直うざいです。米子の方は気を悪くしないでくださいね。
自分も変な質問してすいません。

新直轄方式って地元負担があるんだよね。
県とかがそれを負担して、「ちょっと走りやすい国道」として整備され、無料で走れる。（波及効果だけで投資を回収する）
智頭急行も、県も結構な金を出してて（筆頭株主？）・・・・
いやぁ、県も頑張るねぇ。

>>246
>智頭急行も、県も結構な金を出してて

→「智頭急行にも県は結構な金を出してて」
だよな？

いらねーーーーーーーーーーーーーーーー。

河原町ＩＣ付近に工業団地の計画があるらしい、そもそもこれは
最初は郡家付近の筈だったのだが郡家は鳥取市との合併を蹴った為？

高速があれば発展する
すでに作り始めているので高速はあってもいい
道路は企業ではない
利用者が多いかどうかは作ってみなければわからない
お前の妄想なんかどうでもいい
大阪である試験に行くのに宿泊費をうかせれる
知り合いの運転手が「高速があったらいいな〜」といっていた
全国に関わる問題で、鳥取だけではないと思います。
バス会社が高速ができないからイラついているのでは
高速できれば県外からの観光客が多くなり地方活性化につながる
高速の完成に目途がたった頃から企業誘致がうまくいくようになったらしい。
雪の多い東北地方にも高速道路はあるし、別に大きな問題ないようだけど。
寒いよ
総合評価でＡ〜Ｂランクって出てるのに・・・・。
なんか、スレのふいんき悪くなってるYO！
米子って鳥取に高速が出来るかも知れないから焦ってるのですか？

他にないの？

>>250
なんでもかんでも米子を引き合いに出す
>>250みたいな香具師がいるからだろ

鳥取姫路間は、新直轄方式に決まりました。
チャンチャン。
このスレはもうネタ切れです。

＞＞２５１
引き合いに出さなくたって米人さんはチョコチョコと出てくるんだけど。
まぁ　鳥姫も　開通する事だしYes No の論議をする意味もなくなったので
お互いの発達を祈って。でもこのニュース良いクリスマスの贈り物だね。

次ｽﾚは
鳥取道について語るｽﾚ
とかどうよ

>252
通行料は無料ということですね。
これって、どうなんだろう？
県外の人は有料とかには出来ないのか？

>>255
釣りか?

>256
いや、三分の二はマジ。
最後の一行はオマケ。

高速はよくないよ
インターが無いところはなんの恩恵もない
多少便利がよくなるぐらいか
県道国道でかくさせたほうがよっぽどマシ
ただし無料ならちょっと違うだろうが

>>254
それはいいかもしれぬ.

高速があれば発展する
すでに作り始めているので高速はあってもいい
道路は企業ではない
利用者が多いかどうかは作ってみなければわからない
お前の妄想なんかどうでもいい
大阪である試験に行くのに宿泊費をうかせれる
知り合いの運転手が「高速があったらいいな〜」といっていた
全国に関わる問題で、鳥取だけではないと思います。
バス会社が高速ができないからイラついているのでは
高速できれば県外からの観光客が多くなり地方活性化につながる
高速の完成に目途がたった頃から企業誘致がうまくいくようになったらしい。
雪の多い東北地方にも高速道路はあるし、別に大きな問題ないようだけど。
寒いよ
総合評価でＡ〜Ｂランクって出てるのに・・・・。
なんか、スレのふいんき悪くなってるYO！
米子って鳥取に高速が出来るかも知れないから焦ってるのですか？
でもこのニュース良いクリスマスの贈り物だね。
県外の人は有料とかには出来ないのか？

鳥取県人の性分が出てるね。ｗ

>>260
お前が煽ってまで高速造らせたくないのはよく分かったよ

>>260
典型的な、ドあほっ！
いつまでも、執着するマンネリ野老！
婆ァ〜の乳でも吸いながら年越しやがれ！

「新直轄方式」って新しいカテゴリーなわけだけど、これは「高速道路」って呼んでも良いんだよね？？？
今までの「直轄方式」は、「バイパス」って呼ばれることも多いけど・・・・。

既にできてる「志戸坂峠道路」って、メンテナンス＝特に除雪とか、国土交通省が「直轄で」やってるんだっけ？

>>263
志戸坂峠道路は国道扱いじゃなかったか?

>>263-264
志戸坂峠道路は現在国道３７３号線だけど、３桁国道は県が管理する事に
なっているので、維持、除雪等は県が業者に委託しています。

>>265
>３桁国道は県が管理する事になっている

直轄（国土交通省）管理の３桁国道も世の中にはあるのだが・・・・・
http://www.cgr.mlit.go.jp/iken/qa/okotae/000901.htm
まぁ、でも、Ｒ３７３には直轄区間は無いようでつ。

>>266
他所の県の事は知らなかったな。

R373って鳥取-姫路間の国道とか聞いたんだけど
智頭-姫路間じゃなくて

http://www.okakoku-mlit.go.jp/jikoku/route373.html
赤穂〜鳥取だ罠。
智頭〜鳥取はＲ５３に間借り（専門用語では重複：「ちょうふく」という）してるけど。

次スレは１３個目

鳥取と島根は区別がつかないので合併してほしい
どっちも目くそハナクソ

スレ違いだよ　ボケ茄子　小便でもしてサッサト寝ろ。

高速があれば発展する
すでに作り始めているので高速はあってもいい
道路は企業ではない
利用者が多いかどうかは作ってみなければわからない
お前の妄想なんかどうでもいい
大阪である試験に行くのに宿泊費をうかせれる
知り合いの運転手が「高速があったらいいな〜」といっていた
全国に関わる問題で、鳥取だけではないと思います。
バス会社が高速ができないからイラついているのでは
高速できれば県外からの観光客が多くなり地方活性化につながる
高速の完成に目途がたった頃から企業誘致がうまくいくようになったらしい。
雪の多い東北地方にも高速道路はあるし、別に大きな問題ないようだけど。
寒いよ
総合評価でＡ〜Ｂランクって出てるのに・・・・。
なんか、スレのふいんき悪くなってるYO！
米子って鳥取に高速が出来るかも知れないから焦ってるのですか？
でもこのニュース良いクリスマスの贈り物だね。
県外の人は有料とかには出来ないのか？
お前が煽ってまで高速造らせたくないのはよく分かったよ
婆ァ〜の乳でも吸いながら年越しやがれ！
ボケ茄子　小便でもしてサッサト寝ろ。

税収もないくせに高速欲しがるなよ、高速乞食のととーり県人！

>>273
いいから、レイシストは黙って回線切って寝ろ
できれば永遠に

ちなみに、あっしは山陰道の方が早くできてほすぃ
鳥取、遠すぎ

>>ID:xIw8j3J.
オマエは
自分勝手、自分本位、自己中心的、自己中、現実逃避、自己陶酔、
自己満足、傍若無人、厚顔無恥、我田引水、不倶戴天、豚に真珠、
猫に小判、ワガママ、権利ばかり主張して義務を果たさない大バカ者、
やりたい放題、無法者、幼稚、稚拙、浅はか、愚か、愚劣、ガキ、
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性、ゴミ、カス、
クズ、チリゴミ、ゴミクズ、ポンコツ、ガラクタ、トンチキ、ドキュン、不良、
やくざ、ろくでなし、文盲、チンピラ、ボンクラ、穀潰し、迷惑、邪魔者、
除け者、村八分、社会のダニ、人間のクズ、面汚し、恥さらし、無駄、

大バカ、バカ野郎、バカスケ、ウジ虫、ゴキブリ、ドブネズミ、蠅、蚊、
ボウフラ、ダニ、ノミ、シラミ、寄生虫、ガン細胞、ウィルス、ばい菌、
悪霊、悪魔、鬼、悪鬼、鬼畜、畜生、鬼畜生、ケダモノ、邪道、外道、非道、
愚者、下郎、下衆野郎、腐れ外道、腐れ下郎、糞虫野郎、害虫、ファッキン、
変態、変質者、変人、奇人、クレイジー、キチガイ、かたわ、人格障害、
行動障害、性格障害、情緒障害、幼稚、稚拙、ゲームのやりすぎ、
漫画の読み過ぎ、現実と虚構の区別がつかなくなっている、バカ、アホ、
トンマ、マヌケ、ボケ、痴呆、白痴、無能、無脳、クソバカ、クソボケ、
アホンダラ、ノロマ、グズ、愚鈍、クソガキ、ジャリガキ、デタラメ、インチキ、
イカサマ、二枚舌、下手くそ、粗大ゴミ、汚物、糞尿、公害、害悪、
害毒、害虫、毒物、汚染物質、発ガン物質、劣等種族、下等生物、単細胞、
愚直、鉄砲玉、チンピラ、おざなり、適当、いい加減、せこい、えぐい、
ずるい、卑怯、卑劣、チンカス、包茎、短小、早漏、貧乏、ハゲ
部落、穢多、非人、よつ、不可触民、賤民、乞食、下層階級、貧乏人、
貧乏神、疫病神、怨霊、悪霊、死霊、死神、水子、無縁仏、悪夢、
地縛霊、浮遊霊、色情狂、朝鮮人、鮮人、チョン、毛唐、害人、野蛮人、
なんだよ。

荒らしは消えろ

>>273
参考にしなさい

【厨房の為の 煽り煽られ講座】
煽られて反論できなくなった
　　→　○○ 必　死　だ　な　（ｗ
予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた
　　→　わーマジレス返ってきたよ
言い返せないけど 負けは認めたくない
　　→　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
　　→　バカかお前は？
　　→　無知白痴は黙ってろ
　　→　知能障害をおこす
　　→　放置出来ないお前も厨なんだよ（ｗ
相手の精神的に追い詰めてやる
　　→　ブラクラ、グロ画像のURL貼り
　　→　テンプレ(○○の特徴)、オタ系のAAで煽る
　　→　○○Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
最後の悪あがき
　　→　IP抜くぞゴルァ！
　　→　知り合いのハッカーが(ry
　　→　スクリプトによる連カキ
　　→　他のスレで相手のレスを貼って皮肉を吐く
完全敗北
　　→　F5連打
　　→　田代砲

あと宿題しろよ

真面目に対応しても馬鹿馬鹿しい。良い精神科でも紹介してやれ。
でも相当な重症だね。これも望み無しか。

高速は無料になる予定ですよね？
これって、［タダより高い物はない］ってことになるの？

>>278
釣りか?

>>276
IDがTB２号w

>>278
「>>265>『３桁国道は県が管理する事になっている』」と
「国道３７３号は赤穂市〜『鳥取市』」ってことをあわせて考えると、
すごく『高くつく』シナリオもあり得るね。
「一般道はＲ５３、鳥取道はＲ３７３」なんてことも・・・・・

>>276
参考にしますた

　　　（　　~~.旦
　　　　　　　.~旦　）
　　　　　（（　旦~　　ｸﾞﾗｸﾞﾗ
　　　　　　　.旦
　　　　　　　..旦~
　　　　　　　（旦~~
　　　　　　／⌒ヽ 　　みなさん　ごくろうさまです
　　　　　/　　 ´A'）
　　　　　|　 　　/ 　　　お茶がはいりましたよ
　　　　　| /|　|
　　　　 //　| |
　　　　Ｕ　 .Ｕ　　　��


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾞｼｬｰﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　⊂＼　　　　_,,,,,,,,__　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　＼＼_／　　　　.,’'.,’:.',,　　　　　　.,’:.',,　.,’:　ｌ　　.,’:.',,|[]].,’:...,
　　　　　　　　　ｶﾞｯ　　　　_]　　　　　　　　　）.,’:.',,:.',,　　[]]　.,’:.',,.,’:.',,.,日　　.,’:.',,.,’:.',,　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　�凵ｼﾆﾆ_______________,,..ノ　　/[]].,’:',,:',[]]/[]]＼[]].,’:.',,|[]].,’:.',,　＿　.,’:.',,]]/　日.,’:.',,.., .　..,,,;:[]]

>>273
可愛そうに・・・。
よっぽど相手にしてくれる人がいないのね〜(-.-)
嫌われる事はあっても、好かれること無さそうだもんね･･･
来年は、貴方にとって少しでも 年になりますように・・・。

↑
『良い』が抜けてしまった。
−訂正−
来年は、貴方にとって少しでも 良い年になりますように・・・。

高速があれば発展する
すでに作り始めているので高速はあってもいい
道路は企業ではない
利用者が多いかどうかは作ってみなければわからない
お前の妄想なんかどうでもいい
大阪である試験に行くのに宿泊費をうかせれる
知り合いの運転手が「高速があったらいいな〜」といっていた
全国に関わる問題で、鳥取だけではないと思います。
バス会社が高速ができないからイラついているのでは
高速できれば県外からの観光客が多くなり地方活性化につながる
高速の完成に目途がたった頃から企業誘致がうまくいくようになったらしい。
雪の多い東北地方にも高速道路はあるし、別に大きな問題ないようだけど。
寒いよ
総合評価でＡ〜Ｂランクって出てるのに・・・・。
なんか、スレのふいんき悪くなってるYO！
米子って鳥取に高速が出来るかも知れないから焦ってるのですか？
でもこのニュース良いクリスマスの贈り物だね。
県外の人は有料とかには出来ないのか？
お前が煽ってまで高速造らせたくないのはよく分かったよ
婆ァ〜の乳でも吸いながら年越しやがれ！
ボケ茄子　小便でもしてサッサト寝ろ。
真面目に対応しても馬鹿馬鹿しい。良い精神科でも紹介してやれ。

来年は、高速肯定派にとって少しでも 年になりますように・・・。 ｗ

>>285
宿題しろよ

>>286
終わったよｗ

>>285

みんなが相手するから、調子こいてるんだよ。
速く書き込んで３００にしてこのスレ終わらせようぜ。

hpoijjpj@;;l

みみみみみみみみまままままままままらららららら

jbjjbbljbbbb

kjhgfvnbnml

kbljukyjxfb nm\;kjo:h;iglufkcg

bjbvvvbjkmlkhjghkfgjf

gfkn,mcg

>279
マジですが、変かな？

うちの爺さんも婆さんも父も母も高速通ったことないから、鳥取に高速早く出来てほしい。

ghkjiugf

299

300