トムスコーポレーションYouSayゆうパックpart3
要はトムスを敵と考えている奴が書き込んでいるんじゃねーの？
ID:xzauynqr0あぼん
ま、ageてるから分かりやすいなｗ
申し込み
↓
即座にメールが来る
↓
一日後に来てたことに気づいて郵便局で自動払込利用申込手続き
↓
正午辺りにFAXして４時間後ぐらいに担当集配局から連絡、打ち合わせとの事
メールには
３） ご利用開始について
担当郵便局との事前打合せを廃止いたしました。
と書いてあったのになぜだかわからん
)
↓
即座にメールが来る
↓
一日後に来てたことに気づいて郵便局で自動払込利用申込手続き
↓
正午辺りにFAXして４時間後ぐらいに担当集配局から連絡、打ち合わせとの事
メールには
３） ご利用開始について
担当郵便局との事前打合せを廃止いたしました。
と書いてあったのになぜだかわからん
)
>>949
めちゃはええなｗ千葉？
めちゃはええなｗ千葉？
宮城。
電話で打ち合わせをいつにしますかと言われたので近いうちに会わないといけない
今までのレスを見てもFAX送ると早いみたいだね、繁閑時期によるだろうけど。
電話で打ち合わせをいつにしますかと言われたので近いうちに会わないといけない
今までのレスを見てもFAX送ると早いみたいだね、繁閑時期によるだろうけど。
>>951
へ〜、俺は年末から年始にかけてだったけど、ファックス送ってもきっちり2週間かかった
へ〜、俺は年末から年始にかけてだったけど、ファックス送ってもきっちり2週間かかった
俺も打ち合わせはあったが電話がかかってきただけだけだった
川崎は「打ち合わせ？そんなものありませんよﾌﾟｹﾞﾗ」だった
一年前に契約した俺も打ち合わせはしたが、
その打ち合わせの時間を取るのに、随分時間かかったな
時間かかるから、止めたんじゃないの
その打ち合わせの時間を取るのに、随分時間かかったな
時間かかるから、止めたんじゃないの
税金の話には異常に敏感ですね
打ち合わせ終了、正味一日といった所か伝票も速達で千葉から来たし、
多分早かったのは封筒に代表〜〜〜と書かれてたから個人事業主と間違えたんだな
多分早かったのは封筒に代表〜〜〜と書かれてたから個人事業主と間違えたんだな
申し込んでから１月くらい待たされたよ
局の打ち合わせは電話で2〜3分で終わっちゃった
１日当たりどれくらい荷物出すか聞かれただけ、2〜3個しか出せないのでちと恥ずかしいし、局員に悪い気もした
ポスパケットの話なんだけど、一応サイズと重量が決められているけど、大口に対しては事実上制限梨なんだろうと思う
クロネコメール便でもベネッセは5cmくらいの厚さの荷物ガンガン送るし、ニッセンのカタログはどう考えても2kg近くある
しかもBOXで10台も20台もある荷物を差出人に局まで持ってこさせる訳が無い
結局ポスパケットって定型外を大幅に値引きすると、他からシェアを奪うためのダンピングだという印象を
強くしてしまうから、まず制限がきつい代わりに別計算できる規格を作って、そこから『誰とは言わないが他もやっている』
と言わんばかりの大幅割引や特別待遇で大口を引き抜くためだけの商品と思う
50gだろうが100gだろうが400円取られるんでしょ
『個人はうちではなくヤマトを使え』と言わんばかりの料金だし、使い道無いし、個人には制限をきつくして、
高い料金を取って、特殊扱いもなしそして儲からない個人はヤマトに任せて、大口だけ掠め取るため商品だと思う
あと、エクスパックも一応企業向けで、つめ放題というより書類なんかを早く届けるのが一番の売りだったと思うけど、
これもタイムサービスに敵わないし、割引が無いから大口は使わないし、一律料金で儲からない。それにヤマトもこの分野に参戦してこない。
つまりこれまでは公社が儲からない個人向けの配達を一生懸命やって、
ヤマトが『個人はうちではなくエクスパック使え』と考えていたのが、公社もそれと同じような考えを
行動に現してきたというか、要するに>>917が言ってることと全く逆の現象が起ころうとしてるんだと思う
個人は出来るだけ切り捨てて、大口を囲い込む作戦
要するに漏れが言いたいのは、大幅割引で特別待遇のポスパケットキボン、トムス死ぬほどガンバッテ
局の打ち合わせは電話で2〜3分で終わっちゃった
１日当たりどれくらい荷物出すか聞かれただけ、2〜3個しか出せないのでちと恥ずかしいし、局員に悪い気もした
ポスパケットの話なんだけど、一応サイズと重量が決められているけど、大口に対しては事実上制限梨なんだろうと思う
クロネコメール便でもベネッセは5cmくらいの厚さの荷物ガンガン送るし、ニッセンのカタログはどう考えても2kg近くある
しかもBOXで10台も20台もある荷物を差出人に局まで持ってこさせる訳が無い
結局ポスパケットって定型外を大幅に値引きすると、他からシェアを奪うためのダンピングだという印象を
強くしてしまうから、まず制限がきつい代わりに別計算できる規格を作って、そこから『誰とは言わないが他もやっている』
と言わんばかりの大幅割引や特別待遇で大口を引き抜くためだけの商品と思う
50gだろうが100gだろうが400円取られるんでしょ
『個人はうちではなくヤマトを使え』と言わんばかりの料金だし、使い道無いし、個人には制限をきつくして、
高い料金を取って、特殊扱いもなしそして儲からない個人はヤマトに任せて、大口だけ掠め取るため商品だと思う
あと、エクスパックも一応企業向けで、つめ放題というより書類なんかを早く届けるのが一番の売りだったと思うけど、
これもタイムサービスに敵わないし、割引が無いから大口は使わないし、一律料金で儲からない。それにヤマトもこの分野に参戦してこない。
つまりこれまでは公社が儲からない個人向けの配達を一生懸命やって、
ヤマトが『個人はうちではなくエクスパック使え』と考えていたのが、公社もそれと同じような考えを
行動に現してきたというか、要するに>>917が言ってることと全く逆の現象が起ころうとしてるんだと思う
個人は出来るだけ切り捨てて、大口を囲い込む作戦
要するに漏れが言いたいのは、大幅割引で特別待遇のポスパケットキボン、トムス死ぬほどガンバッテ
ながいよ
日通はいち早く個人を蹴ったんだよな
ume
965 ：名無しさん（新規）：2006/03/10(金) 06:38:06 ID:V8ge5O810
ume
966 ：名無しさん（新規）：2006/03/10(金) 18:19:55 ID:0uF03YNH0
ume
967 ：名無しさん（新規）：2006/03/11(土) 08:25:28 ID:ZB4uGFdl0
◆物流工作ジャパンブリッジって？◆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1129261673/878
878 ：国道７７４号線 ：2006/03/09(木) 13:11:58 ID:UeIcjyH8
こんなの使うの貧乏会社および貧乏人だけだろ（ｗ
名鉄の株主になれば、140円〜で名鉄宅配便が出せる。
ちょっとは頭使え。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1129261673/878
878 ：国道７７４号線 ：2006/03/09(木) 13:11:58 ID:UeIcjyH8
こんなの使うの貧乏会社および貧乏人だけだろ（ｗ
名鉄の株主になれば、140円〜で名鉄宅配便が出せる。
ちょっとは頭使え。
名鉄運輸の500円券のことか？
今の時価だと31万4千円の投資で、貰えるのは500円券4枚だぞ。
優待目当ての投資としても非常に効率が悪い。
名証二部で株主わずか1200人のマイナー株の優待券だから、オク見てもほとんど出品されていない。
第一営業所が少なすぎて使えねーよ。
今の時価だと31万4千円の投資で、貰えるのは500円券4枚だぞ。
優待目当ての投資としても非常に効率が悪い。
名証二部で株主わずか1200人のマイナー株の優待券だから、オク見てもほとんど出品されていない。
第一営業所が少なすぎて使えねーよ。
マルチに反応ｶｺﾜﾙｲ
970 ：名無しさん（新規）：
カッコワルイことはないだろう。
知らない奴（俺とか）は真に受けるかもしれんしな。
知らない奴（俺とか）は真に受けるかもしれんしな。