【フラットランド】FLATLAND【BMX】その14

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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1231047996/

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【フラットランド】FLATLAND【BMX】その13
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【フラット】FLATLAND【ランド】その11
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1156358188/
【フラット】FLATLAND【ランド】その10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1138524880/
【BMX】FLATLAND【フラット】その9
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1130081442/
【BMX】FLATLAND【フラット】その8
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1120672765/
【BMX】FLATLAND【フラット】その７
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【BMX】FLATLAND【フラット】その６
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【BMX】FLATLAND【フラット】その５
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1075120939/
【BMX】FLATLAND【フラット】その４
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【BMX】FLATLAND【ﾌﾗｯﾄ】その３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1041738663/
【BMX】FLATLAND【ﾌﾗｯﾄ】その２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1026823167/
F　L　A　T　L　A　N　D
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1012409767/

関連スレ
【リアル】BMXストリート総合スレ【パーク】その2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1248567663/
BMX初心者集え！Part31
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1249816328/
フラットランドBMX熱く語ろう
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1139241146/

初めての方はまとめサイトを必ず読んでから書き込むように。
http://www5.atwiki.jp/bmx/pages/5.html
※↑携帯でも閲覧可能

初心者さんがくだらない質問、同じ質問を連発しても経験者さんはﾏﾀｰﾘで。

乙。

一ﾓﾂ

塚、男気のニューフレームよさげだな。

フロントライダー向けな感じで、俺好みだ。

リアライダー向けのフレームって少ないよな。

イメージ的にはBadthing

Ａ社の悪口をあれだけ言って、ブログでＡ社は最高！
というBadthing内野は信用できない・・・・・

本音と建て前が見れていいじゃん

最近ファンキーの壁を乗り越えてからフラットが一気におもしろくなってきた

ピンキーの壁を越えてから人前でやるのが楽しくなってきた

180を覚えてからストリートに転向したくなってきた

なかなかレス伸びないね。

最近秋になってきたおかげか、蚊にさされなくていいねw

じゃ皆の好きな話でもするか！
�@最新パーツの話�A技のコツの話�Bカズマの話
どれがいい？

じゃ�Aの質問で

2フット・ペグ･マニュアルのコツ教えてください？
1フットとバランス感覚が似てないので困ってます
そもそも、2フットの使い道ってありますか？

>>17
漕ぎ
切り返し
ｽﾋﾟﾝ
ﾃｲﾙｳｨｯﾌﾟ
逆足
するのが楽

>>17
俺もそれ気になる。
なにげにムズい

>>16
三だが、ようつべにUPされてるぞ。

>>20
かっこいいと思った自分は負け組みか？

ノーズマヌアル怖すぎるんですが何か倒れるときの逃げ方とかあるんですか？

>>21
早くも練習し始めた俺は勝ち組。

>>18
レスありがたいけど、意味わからん

>>20
全然出来なかったぜ！カズマ意外にすごいんだな

俺も真似してみたけどあのヒッチの後がさっぱりだった

>>25
ハンドル地面につけるとか、そんな発想なかったわw
動き続けるルーティーンが多いから、ストップandゴーは新鮮。ある種、新しいスタイルを開拓した感じ。PURSUEノリとしては、嬉しいわ^^

>>20
ありがとう。いいもの見れました

ウンコ動画も見ちまった

ウンコ動画１は面白いけど２は今一

おもしろい乗り方だ。
しかし素人が見たら失敗したと思われそうだな。

>>24
今のｳｯﾁｰの動画みたらわかりやすいかな

ttp://www.levisbmx.com/09/2009/08/corey-martinez-how-to-nose-manual/
ノーズマニュアル

>>31
確かにそうかもね
でも最近の動きにながされてないのはうらやましい。

坂田精二ってやっぱすごいの？

俺は格好いいスタイルですごいと思う

みんなKOGにはエントリーした？

遊びでスニーカータイプの安全靴をホームセンターで買ってみたが、抜群のコストパフォーマンスだぞ。
グリップ、耐久性、履き心地が申し分無くて、2000円くらいで買えるw

>>38
2000円程度の安全靴はビックリする位保ちが悪いから、年間のコストを
考えたら普通の靴買った方が得だよ。

つーかダサくない？
アディダスとかのジャージ着て練習する人？

オレ、デパート前の広場で乗ってるし、そこでギャルとか結構ナンパ待ちしてたりするから安全靴は履けないわ
でも君の勇気には敬服する

くそクランクのせいでけがしちまった

>>42
どこのやつ？

2000円ならあと1000円出して安売りのvansでも買った方がましだ。
安全靴なんかじゃ怖くてノーズマニュアルできねーよ！靴擦れも酷そうだし

人の好みだからいいだろう
スーツ&ローファーで乗る奴もいるぐらいだからな

>>45
ただのバカじゃねえか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ´三三三三≧ト､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／三三三三三三三ﾐヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/三三,／´　 　　｀丶ミ三ﾍﾞ
.　　　　　 　　 　　 　　 　 　 　 　 /三三/　ﾉ(　　　 　　　　　 ｀ ﾍ
　　　　　　　 　　　　　　　　　　__/三┌''　 ⌒ 　　　 　 　 　 　 ﾊ
.　　　　　 　　　　　　　　　　　//ﾊ三/　　　ェｴ≧ト 　　j　　　　l
　　　　　　　r―――､,ィヽ　　| /　!　　　　　 ゞツヽ /　/≦ｴト ﾘ　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　,ｨ≦´￣￣ ｀ V　 /　　 l〈__ j.　　　 　 　　 　,.'　 l ﾑﾂ　 ,'　　　 ／
　　　　| ￣￣￣　｀/⌒lノ´⌒ヽ,, '　 　　　　　　 ／ l　 l　　　 ,'　　 ＜　　CHANGE！　CHANGE！
　　　　|　￣￣￣γ⌒´　　　 　　ヽ　 　 　 　　`ー ､__,､）　 /　　 　　＼
　　　　|　´ ｌ￣ ／／ ""⌒⌒＼　　） 　　 ／_＿,,....､__　l　./　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿__j　　.j　　ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　） 　　/　|‐'‐‐- -''ﾘ/ ,.'
:::::::::::::ﾘ　　　　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　l　 ヽｭｪｪｪン ／
::::::／!　　　　 . |　U 　 （__人_）　 | 　 ヽ　ヽ　　ｰ‐‐"／
／:::::|　　　 ,ｨ':::＼　　　 ｀ー'　 ／ヽ　　＼　　　　ﾝ'
::::::::::lヽ__／ l::V::/　　　　　　 / 　／＼　　＞ｰ "|､
::::::::::l　　 ／:::l /　∪　　　　∪　'　 　 ﾊ　 _/＿__|ﾊ
::::::::::｀ー'---.' |　　　　　　/::::::l　　　　　 l /　　l /:::::＼

長妻厚労相「党職員を公務員に」…省内説明同席問題★3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253916929/
「公務員だから、低い給料（平均年収１３７３万〜６９２万）で我慢している！」…公務員労組、労使交渉
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212055289/
【政治】 民主党、社保庁を存続させる方針 。職員は公務員のまま★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250355028/
http://www.youtube.com/watch?v=9moR67JpjyQ

>>43
ares 09 ill blend

玉木うぜーよ
あ前のおかげで優秀なやつが何人もやめてんだよ
キモナルシストが

>>38
ﾌｯﾄｼﾞｬﾑ対策かｗｗｗ

>>49
詳しく。
ライディングは好きだからなんか気になった

猿ヶ島で僕と握手っ！！！

何でも自分の思い通りにならないとイヤイヤ
取り巻きと一緒にハブル
他のライダーを褒める何故か怒られはぶられる（意味がわからん）
まぁ心が狭い 上げたらきりが無い位ある

>>53
君は日本語が出来ないからはぶられるんだよぅ〜

09アーレス完成車のフロントのエンドサイズは10ミリ？リアは10ミリってのはカタログでわかるんだけど。

10ミリっていう規格はない

は、あるけど？
3/8"と10mmはアクスル的には別規格だけど
どっちも使えるようにエンドスロットは10mmになってるのが多い
まあどっちにしても一般的に10mmで通じるんだから変な突っ込み入れなくてもいいよ

>>55
今時フロント14mmの完車なんてストリートでもないよ
ルック車ならあるかもしんないけど

スピリットとしては41より38を指示する。
ジェシーだって同意してくれると思う。

中島.TV見たか？石島ってやつとカズマに接点があるのに驚いた。

>>59
おまえどんだけモグリなんだよ

>>48
それマジでくそだぜ。しょぼいことしかやってねーのに三ヶ月で割れた

アクスルボルトすぐ緩む

俺も折れたって話はよく聞く。
ペダルトリック中に折れたら大怪我もんだよな〜
信者が怖いから２ちゃんくらいでしかＡ社製品の悪口言えないぜ！

>>62
アクセルボルトがすぐ割れる
チェーンボルトがすぐなめる

志村ー
アクスルアクスル

てかｱｰﾑが歪むｗ

Aバイクス、ダメじゃんw

強度と精度を軽量化のために犠牲にし過ぎてるからね。
いくら軽いからってまともに使えないレベルの物はいらんよ。
新しいことやろうとしてる姿勢は素晴らしいんだけど。

つーかアレスの一部のパーツは
強度とか性能は要らないから軽くしたい人向けでしょ
そこんとこはっきり書いとかないから誤解が生まれるんだよ
クランクとかBBとか

>>69
ステム、タイヤ、ハンドルもだな。

いまだにAに騙されてる奴って何なの？
最初から良くないってわかってるのに
買わなきゃ良いじゃん

クランクだけはアレス使ってる
どうせあまり漕がないから軽くていい。

他のパーツは使い物にならない。

88のころからすぐ減るけどタイヤは使ってる

>>59
中島.TVのパート２マジで下らな過ぎる。

宇野さん盛り上げたいのはわかるが....
結局利権か...

ttp://www.aresbykes.com/blog/?p=3654

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1251080258/l50

宇野はもういいよ
いっつもブリってるぢゃん

KGBってなくなったの？

チューブがクロスしててださかったよなあれ

アレスのほうがダサく感じるがな

さて、パンク修理しようかしらね

フラワーは良かった

>>81
お前とは仲良くなれそうな気がする
イーストじゃなくて、もちろん初期のフラワーだよな？

当然東洋だろ

サドルとタイヤをアーレスにしようかと思ったが、スレの流れ的にやめたほうがいい？

俺ｸﾗﾝｸとｽﾃﾑ以外はﾊｽﾞﾚひいたことないなｗ
ｼｰﾄのﾍﾞｰｽは別のとこじゃないかな？

>>84
タイヤはやめとけ。
サドルは○

>>84
アーレスのシートベースはオデッセイとベローだったと思った
無印A組は使えるが他は駄目

>>85
俺と逆だなｗ
アレスのクランクは現役だがステムは1ヶ月ほどでクラック入った
AY-EXバーが出たときなんて試しに買ってみたら
グリップ部とクランプ部の並行、平坦がバラバラで使い物にならなかった

アーレス製品はショップに行って現物を見ることができ、
良し悪しが判断できるなら安くて良いかもな・・・

>>87
シートベースも互換性の問題があるんですか？
店頭で確認がベターか…ショップが遠いorz

アレスと言えば軽量化だが
お前ら軽量化にこだわってるか？

>>88
アレスのシートはアレスブランドとして売っているが
オデやベロを仕入れて加工しているだけだから
シートは信用しても良いということじゃないか？

表面はすぐ破けるがなｗ

>>87
ｸﾗﾝｸ死なないの羨ましい
DITAﾊﾞｰぐらいまでは精度そこそこあったのにな(´･ω･`)

まぁ消耗品と割り切って使ってるわｗｗｗ

オレはAクラスタイヤ好きだけどな
ロゴが緑のやつ

まぁ乗る場所がタイル地なんで食いつきの良さで使ってるだけだが

>>91
ILLの140が出てすぐ買ったが、巷で言われてるボルトの緩みや
クラックなどの不具合も無く現役で使ってるぞｗ
アーレスティックになる前の頃のほうが強度や精度はまだマシだったなｗ

>>93
ラッキーだなILL140買ってボルトの緩みが激しくて一週間でオク流したわ

オレのILL140は走行中にボルトが緩んで落ちてアームが外れた
あれは恥ずかしかった

>>94-95
結構同じような症状に悩まされてる人多いんだなｗ
仕事柄かアルミ製品の取り扱いに倣って組んだら不具合でなかったんだ

>>96
kwsk

ペダルはアレスのが好きだな

>>97
まず、アルミボルトの締め付けトルクは標準トルクの50%
黒アルマイト製品のみ80%までトルクを掛けれる。

グリスの塗る場所は、組み合わさる部分（摩擦が発生する箇所）全て。
組み付け方は人それぞれだけど、一番ストレスの掛からない
ボルトの締め方は以下が良いんじゃないかと思う。（左右とも）

1.アクスルボルトを仮締めする
2.アームボルトを仮締めする
3.アクスルボルトの頭がアームより出るまで緩める
4.アームボルトを規定トルクで締める
5.アクスルボルトを規定トルクで締める

クランクの精度が悪くてアクスルボルトがアームと競る場合は
ボルトの頭の外周を軽く削ると良いかも。
一応、グリス塗る場所の画像上げとく。
http://beijing.axfc.net/uploader/Img/l/4467717425/Img_62767.jpg

グリスは、ホムセンなんかで売ってるモリブデンでおｋ。
規定トルクで緩む場合は、ロックタイトとか使うと良いよ。

あと、100均の工具は使うなよ。
対アルミは、せめてホムセンの1本300円レベルでｗ
トルクレンチはショボイので3000円以上するから、
近所のガソリンスタンドか自動車屋なんかで借りるといい。

>>99の話を聞いていると、アレスが壊れやすいのは組み付け精度の低さが原因とも考えさせられるなw
自転車整備の本にそこまで解説してるものとかある？

>>101
それもあるだろうが
他社製品に比べ圧倒的に不具合が多いんだから…

>>101-102
自動車整備というより機械の組み立てや設計に関してのもののほうが強いかと。
整備という感覚より、素材の性質やサイズから追う強度に詳しくなれば、
自ずと組み方や扱い方が分かると思う。

アーレスの質が良いとは言えないが、BMXのパーツ自体が丈夫に
出来ているからロードやマウンテンに比べると雑な組み方しても壊れないね。
そう考えると、アーレスのパーツはちゃんとした組み方をすれば使える。ときもあるｗ

不具合も多いし、パーツの精度も悪くて組み方でどうにかなるレベルじゃないほうが多いｗｗｗ

そんなに品質悪いのかw
クワハラの純正のまま乗ってたけど、面白そうだからアレスに手だしてみるわwww
そのうちレビューする。

しかしｱｰﾑ自体が歪むのは勘弁してほしいｗ

でも軽くて低価格ってのは評価できるよ

アームが歪むってどんだけ重いんだ？ｗ
先にペダルシャフトのほうが撓るだろ
19-22変換アダプターの方向間違えてないか？

何この稀に見る良い流れ

話しかわるんだけど。フラットやってない人にブレーキ逆じゃないって言われたんだけど、シロートにはわかねーよと答えるしかなかったんだが。そう言われたらなんで逆なの？って思ってしまった何でかわかる人いる？

ストリートの場合はリアしかないから
利き腕につける→右がリア

多分オールドスクール時代はリアトリックの方が多かったとかで
利き腕(右)をリアにしたんでは

>>99
さすが仕事柄ｗｗ
わかりやすかった、ありがとね！

>>105
ロードやMTBのアルミアームは、BMXのアルミアームより良い材料使って
いるけど、簡単に歪むよ(構造上、横方向の衝撃に弱いから)。
だから、根本的な設計上の問題だと思う。

>>109
それはあまり関係ない。
どちらかというと交通行政がイギリスから入ってきたか否かの方が大きい。
ストリート系見れば分かりやすいけど、イギリスのライダーは日本と同じ
様に左が後ブレーキの人が多い。

あんなけ軽いんだから曲がるとか文句言うのは求めすぎだろ
曲がるのやだったらプロファイルにしろって話じゃん

神戸でカズマのクワハラ見たら欲しくなったけど今は無いんだね。
上のほうの人クワハラはオクで売らないの？

あとカズマのヘッド周辺の模様は何？塗装？

アメリカのMTBの左右のブレーキ位置からキタと思われ

>>114
それはカズマのブログ見ればわかるよ
ってかついでにカズマにメールして、
まだパーシュ手に入るか聞いてみればいいじゃない

>>106
170 68のｶﾞﾁﾑﾁ(´･ω･`)

ほんと歪むってｗ

>>113
ごめん。アレスのパーツを何点か使うって意味で、パーシュはまだまだ乗るんだ。
ちなみに、購入したのは去年。クワハラに問い合わせれば、在庫数や取扱い店を紹介されるよ。探せばまだ在庫あるんじゃないかな。

>>117
アームが歪むんじゃなくてアクスルかアクスルとアームの接合部がしなっているんじゃないか？

ｱﾚｽ以外の完成車で今年完成度がいいのはどれだろう？

SOUL'd OUTのBLUESのPVに出てるのだれ？

前にも書き込んだが、０９　ILL BLENDはすぐ逝く。俺はAL ボルト４本折って、アダプターも折れてアームにボルトが詰まってオシャカにした。

知り合いはスピンドルが折れたとか言ってたし。絞めては緩み、絞めては緩み。ちょうどいいトルクを探そうとすると折れる。

質の悪いアーレスを質の悪い人間が使う良い例だなｗ
無知をさらけ出しているようなものじゃないか
ちょうどいいトルクを探すのではなくて適正トルクで締めろ

>>122
これはひどいｗ

http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=459.gif
死んだ？

TT455以下の完成車ってアーレスしかないかな？
アーレスなんだか嫌なんだけど・・・

TT17.9"ってフレーム単体でもそんなに無いサイズだからな
まあそれ以前に完車自体ARESしかないような現状なんだが

>>127
そうななんだ。　ﾌﾚｰﾑから組むのも視野に入れてみるよ。
ありがとう。

前にYouTubeでペグなしストリート車でフラットみたいなトリックやる動画あったんだけど誰か知らない？
神がかってた。もう一度みたいんだけど見つからなくて

Chad Johnstonでしょ
これが最新
http://www.vimeo.com/5852702
古いのとインタビュー
http://bmx.transworld.net/2008/04/01/chad-johnston-talks-about-flatland-pegless-flatland-riding-april-9-2008/

一応スト車じゃなくてフラット用に組んでるみたいだけどねltf19"

>>130
そうこれこれ！ありがとう！名前まで親切に
いろんな動画探してみるよ〜

技覚えるより繋ぎの方が遥かに難しいよな。ものによるけど

てかサイクルモードにARES､KGB､SUELO参加するらしいよ

ある程度のレベルになると楽しくなくなるな…

カズマのブログ面白いぜwww
何があったんだ？

ＦＬＹで新発売したチューブ使ってる人いる？

ホイール外さないでつけれるのは現場で便利だけど、
わざわざ普段からつけとくもんでもない気がする
ちょっと高いし重いし

現場で楽に交換するには、普段からにつけとかなきゃ意味ないだろ？
パンクしたチューブとるために結局ホイール外さなきゃいかんし
いつもハサミでも持ち歩いてて、パンクしたチューブは切ってとるんだったら別だが

ラチェットレンチ持ち歩くよりは
はさみを持ち歩いた方が楽だと思ってるんだが
その場にあるものを使ってちぎれなくも無いだろうし
緊急時の応急処置ように一つ欲しい

まとめサイトみました
BMXでフラットやってみようと思っているものです
そこのリンク先のフラット初心者向けのページで
niddのdodoがおすすめとありました
ページの更新が結構古いのが気になりましたが、
ここのスレのみなさんの感想はいかがでしょうか？
よろしくおねがいします

予算が無いならアシュラにしてちょっとづつ弄っていくのをお勧めする
dodoは重いから　どの完成車も重いんだけどね

http://www40.atwiki.jp/bmxrider/
まとめサイト新しくなったからこっち見てみ

>>141, 142
ありがとうございます
アシュラにしようと思います

完成車についてくる。TASKAのハブは南海のハブとナットのピッチ違うの？

ちがうねぇ〜。南海は15、22、24だよん

あ

あ、すみません正確に言えばハブシャフトのネジのピッチです。3／8サイズです。

初BMXでフラットに挑戦する場合、リアブレーキなしのバイクだとまずいですかね？

自走の時が危ないかもね

>>149
ありがとうございます
色々サイトを見てみたんですが、
トリックする分にはFブレーキのみでも大丈夫みたいですね
平地ばかりの田舎なので、自走も心配なさそうです

山奥住んでるけど急にＦブレーキだけかけたら
前にふっとんだ（笑）

明日男気のパーツで中島様が言いたい放題と予想しました。

>>152
言わない。

>>148
リヤ系やらないなら要らないんじゃない？
ディケード系とかの飛び系欲しいならあったほうが良いけど。

いま日テレでやってるカツーンの番組にＢＭＸが出るぞ！
チェックだ！！

>>152
悪いとこもガツガツ言ってくれればかなり尊敬する。
期待してる。

>>156
むしろ２ちゃんねるではいつも聞かない悪口を聞きたい

>>147
ピッチ違うよ。taskaはインチ。

>>148
ちゃんとブレーキ付けて、フロントもリアも基礎ができるようにしたほうが
いいよ。

ブレーキ外したほうがやりやすいって人いるけど
その人たちは使わないから外しただけ。
最初から外してるとアレやりたいってときにできないよ。

>>157
何も言えないくらい的確な答えだ！テストライダーは何してたの？

>>152
予想通りでした。
>>161
同意見です。

>>161
ワタクシも同感です。157もっと言ってくれ！

>>148です
みなさんありがとうございます
前後ブレーキ付きのバイクを買いました(選択肢がなかったのでアレスにしました)
いまフロント系のトリックを練習してますが、ブレーキは使わないようにしてます
それでまた質問なんですが、
フラットランド系のメーカーで加工精度とか品質が高いところってどこですか？

自転車買ったばかりなのにパーツを変える気なんだw
ｱｼｭﾗ買ったならｱﾚｽのﾊﾟｰﾂが良いんじゃないか

>>165
ありがとうございます
クランク位置でチェーンの張り具合が大幅に違うんです(ちなみにチェーンは強度の高いものに換えて、新品です)
スプロケが真円じゃないのはわかりますが、かなり編芯してるみたいなんですよね
体重がかかるような転け方はしてないですけど、クランクも1ピースなんで歪みをチェックしてます
なんかクランク、スプロケ、BBと換える事になりそうな・・・T_T
プーラーは仕方ないから買って、圧入レンチはホムセンパーツでつくりましょうかね・・・

とりあえずアレスのスプロケ見てみます

クランク変更だとARESの完成車はアメリカンBBだから3PCクランクにするならコンバーター買わないと

少し気になる程度ならほっといてもいい気がするけどなぁ
基本フラットはペダルこがないし

>>167
BBなしのクランクセットを買ってスピンドル径の一致する米BBをつける、
では問題あるでしょうか・・・？

>>166
ここで聞いてみな。神wwが答えてくれますよ。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/njcbmx4649

>>167
まったく問題ない

わるい>>169の間違い

>>166
本体がアシュラだからアレスとか意味分からんぞ
普通に単品パーツとして売ってるのだったら精度に大差は無いから
好きなのを選べばいい
小さいのはクランクとの相性とかあるから注意

チェーン引きつけたら？

みなさんありがとうございます
部品は海外通販なら安くすみそうなので、それで検討してみます
チェーン引きはピスト用のものを加工してつけてます
質問ばかりですみませんでした
練習がんばります！

フラットって採点の基準が意味不明だから糞だよな
いつまでたってもオナニー競技のままなわけだ

始めたばっかりです。
最初マニュアルなら出来るっしょとか思って
結構勢いつけてフロントアップしようとしたら捲れましたよ
肩と両膝がガッツリ擦り剥けますた。
ポゴとかスカッフとかから練習します、ごめんなさい。
プロテクターって大切だなって思いました。
今プロテクターはバイク用のしか持ってないです、結構ごつくて動きにくいです。
ＢＭＸ用なりスケボー用を買ったほうがいいでしょうか？
エルボーとシンだけで大丈夫でしょうか？
以上お願い致します。

>>177です。
えーとシンとか書きましたけど、ニーですね
ごめんなさい

bmx初心者集えの1読んでからbmx初心者集えに書き込んで

>>179
読んで無かったですすんません。失礼しました

>>176
じゃぁフィギュアスケートみたいな厳格な採点基準の方がいいのか？
そうなると全て予定調和の動きしかできなくなるが。

こういうフリースタイル競技はしょうがない。
ってかおまいは採点されたくてフラットやってんのかって話。
乗ってて楽しいならそれでよくねえか？

大会にでることだけがＢＭＸじゃない。
大会は大会で、それはそれとして楽しめばいい。
結局自己満足の競技なんだから、採点基準なんて曖昧でもいいだろ。

でも曖昧でいくと出来レース的にもなるしなー

こんな競技がオリンピック競技を目指してんだぜ
笑える

フラットがオリンピック競技になるのは無理だろ〜
型にはまったライディングなんて見ててつまんない
繋ぎ、オリジナルトリック、超高速、超低速、それぞれの個性に点数付けるのはナンセンス。

http://shop.dig-it1192.com/cart/html/910-0017.htm

これいいね
うんこARESなんかよりこれ買おうぜ

>>185
PARKING、装備は良いんだけどジオメトリがストリート寄りというか昔風なんだよな・・・
QUAMENの最終型CLADや初期DELTAに近い感じ。

初心者用としてはARESと比べ物にならないほど良い物だ。

>>185
それほしいけど低身長の俺にはつらいは

なにげにスポロケットがカッコイイ！

田中光太郎のmotel worksも結構いいんじゃないか？

完成者で11.3kgで55000円、しかもスパニッシュBBに3PCクランク。
見た目的にもカッコイイし、カラーも１０色展開。

恐らく今月中には入荷するっぽいよ。
俺だったらARESとかTwentyよりもこっちだな。
何よりコストパフォーマンスがいい。

>189
ググっても小さい画像しかなかったんだが、詳細とか、大きい画像があったら教えてください。

http://www.tanakakotaro.com/

まるでジエンのお手本のような>>189の文がキモくて選択肢から外した。
最有力候補だったからまた悩まなきゃならん。

モノとしては悪くないと思うけど ﾓﾃﾙ
スパニッシュBBだからパーツ変えていってもフレームはそのまま使えそうだし
まあ、ついてるパーツは値段なりのウンコっぽいけど
コンプリートはほとんど一緒だろ
ただ初心者用のフレームとしてはARESとかTWENTYとかのほうがむいてると思う

>>192
モーテルが最有力候補って言ってるから、まだＢＭＸ始めてないか、
もしくは初心者だろ？
だから自演に見えちゃうんだろうな。

実際に光太郎とちゃんと話してみるとわかるけど、
あの人はホントいい人だし尊敬できる。
だから、>>189みたいな書き込みがあるのもわかるし、多分自演じゃないだろ。
そんくらい光太郎本人と、あの人の行動は色んな人からリスペクトされてる。
俺から見ると、おまえは２ちゃんのやりすぎで病気みたいに見えちゃうな。

実際に話してみると光太郎より宇野のほうがまとも。

まるでジエンのお手本のような>>194の文がキモくて選択肢から外した。
最有力候補だったからまた悩まなきゃならん。

ん〜
とりあえず個人輸入が手っ取り早いかなw

個人輸入はダメだろｗ
BMXはDtoDができないから、送料が嵩むのと、
海外から来るアイテムは国内のような検品をしていないからハズレも多い。
結局トータル的に国内で買うのと変わらない。

皆さんこの動画をどう思いますか？
http://www.youtube.com/watch?v=FjtbThsq8FQ

>>199
普通に凄いな！

こういうノリは嫌いではない。
10年ぐらい前にこういうノリ流行ったな・・・

>>198
？
ほんとにやったことあるのか？
今のレートならちょっと送料考えてDAN'Sすれば普通に日本の半額になるぞ
まあDAN'Sはクーポンがあるから特に安いんだが
ヒューエルは送料妙に高くて使えないね

それと>>197は国内に入ってない完成車を買えって意味だから
国内で買うって選択肢は無いし

>>202
海外から完成車買ったことあるか？大型貨物扱いになり混載便だぞ？
今のレートとしてもBMXサイズ（梱包材含む重量）換算で送料は約3万。
完成車買うなら向こうの梱包は適当だから、間に梱包業者を噛ませたほうが良い。
業者を噛ませても$7ほどだからな。

国内に入ってこない完成車など殆どないｗ
仲良いショップ作って輸入手立てを取れば安く買えるぞｗ
パーツで1000円2000円程度の違いならその後のサービスを考えてショップで買えｗ
家に篭っていないで外に出ろよｗ

余談だがｍアーレス製品を横流してる中国系業者から半額程度で買う事も可ｗｗ

＞それと>>197は国内に入ってない完成車を買えって意味だから
＞国内で買うって選択肢は無いし

日本で買えない完成車が存在するのか？
よほど田舎に住んでるのか店員に嫌われているのか・・・

>>197だけど、パーツで買って組むつもり
二台目だけどね
ちなみにフューエルにカスタムバイク頼めば工賃0だし、送料250ドルだよ
フレームだけで、送料いれても、日本で買うより安いし

>>199
さすがカズマ楽しんでるな。

珍しくスレが進んでると思ったら

個人輸入厨はｼﾈよ
通販メインで買う奴って一緒に乗るライダーとかいなさそうｗ

個人輸入っていうだけで、
外に出ろ、店員に嫌われている、シネ、ボッチ・・・w
そんなに個人輸入されると困るんですか？w

>>208
そんなこと言ってるお前は友達いても陰で嫌われてそうｗ

ま、おまえら落ち着けよｗ
個人輸入が良いと言い張る定期的に湧く中年と同一人物？

fuelで組んだホイールはクソ。高くてもディギットとかカイタヤで組んでもらった方がいいよ〜。
ちゃんとしたホイールは振れにくいしスポーク折れない。

てか、通販ライダーは近くに良いお店とライダーが居ないからなんでね？

ライダーが集まるところには良い店もありそうなんだが・・・
通販ライダーはいつも一人でライドしてるのかな？
自分のローカルじゃ態々車で1時間以上かけて集まるライダーもいるというのに・・・

だから、地方は困る。
人数少ないのに激安通販で買うからライダー増えない。
いつまでもアングラ。

確かに店に行くとローカルのこと
いろいろ教えてもらえるしね

でも、この不景気で財布は寂しい。でも、パーツは欲しい。
結局、激安通販。

>>217
海外に金落としても景気は良くならないよ

パーツってそんなに欲しいもんかね？
せいぜい消耗品のタイヤぐらい。
フレームもフォークもここ6年ぐらい変えてない。

ジェシー･プエンテがエントリーしてる件について

あばばばばばばばば

ARES　FiveAliveのフロントブレーキ替えようと思うんだけどなんかおすすめとかある？

>>222
ブレーキなんて対して選択肢なくないか？
自分でこだわりもないんなら替える必要もない気がするが。

今日ウッチーがテレビに出てたよ

>>222
ブレーキってどれのこと？
アーチ、ケーブル、シュー、レバー
細かい事が分からないなら変えないべき

テック77を10年以上使ってる俺は勝ち組

A BADの　Slim　Fit　Frameってどう？
乗ったことあるひといる？

なんかすぐクラック入りそう。。。

>>227
カズマが40日でフロントフォーク折れたって日記にかいてあったから恐い。

KGBのニューフレームって結局頓挫しちまったんだろうな
サイファかブリッツかどっち買うか迷う
保証があるからサイファかな・・・

ＢＦＷＣでﾏｰﾃｨの招待はく奪でこなかった件で海外のサイトでずいぶん叩かれてるな…
日本に外人こなくなりそう…

マーティは来てたよ
出れなかっただけで
フランス人は来てくれるんじゃないかな
あとはARES系の人とか

マーティってマーティ・ローズ？

これが今流行の情弱か

>>232 情弱で悪かったな

適当にググったがクオッパって奴か

ベントのあるハンドルと、無いハンドルや
オフセット有りのフォークと、無しのフォークって
どういう風にライディングに影響してくるの？

人それぞれの好みってのはわかるんだけど、
具体的にわかるエロい人いる？

>>236
ハンドル逆の状態での差がすくなくなる。

流れを断ち切って悪いが、
渡辺英一郎さんは今どうしてるか知ってる？
最近ブログ更新されてないから心配してるんだが
無事に乗り続けているのかな？

>>238
単に無益な争いを避ける為に更新していないだけじゃないの？

236＞オフセット有はグライド系向き。なしはタービンとかフリップ向き。
238＞セントーマーチンのブログに写真出てたね。

>>237
それは知ってる、ありがとう
>>240
それは知らなかったな、ありがとう

ttp://bmxcave.ocnk.net/product/5948
マジックの新しいフォークはオフセット有りと同じでおｋ？
くの字に曲げた意味がわからん

>>241
0もあるじゃん

>>242
言葉足らずですまん

わざわざくの字に曲げてオフセットをつけた意味がわからないだけだ
オフセットもついてるけど０の乗り味も味わえるみたいな感じなのかな、これ

>>243
オフセット0とオフセットありが同じ材料で作れる。→コストダウン
エンドの板がコンパクト→軽量化
とかじゃないか？
あとは、ラジアル組とクロス組の違いのように乗り味の違い。
曲がってる方がなんとなくまろやかな感じになりそう。
全部憶測だけどこんな感じだろうか。

カメンのモバイルアームクランクってどうよ？
軽い分頑丈さはいまいちなの？？

>>244
なるほどかなり納得できた、ありがとう

>>245
カメン信者じゃないけど、カメンならとりあえず大丈夫だと思ってる

アーレス以外は基本的に邪道

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（ 　　　　） そうきたかｗｗｗ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ ..|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　.）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ.ワロス 　　　　　 ＼| 　 （　　　　）　お前が言うと説得力あるなあｗｗ
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_　.../　/

今年はＫＯＧやらないの？

245＞＞クランクは評判悪いよ〜
プロファイルでいいじゃん

カズマ様海外の大会に参戦。応援してます。

ガルーダフレームって乗りやすいの？
剛性とか耐久性はいまいちなのかな？

252>ARES嫌いな俺が乗ってみようかなと思うくらい評判良いね。
最近の軽いフレームに耐久性を求めるのが間違いと思うが、どうかな？

詳しいことは分からんが初のフレームチェンジはガルーダに決めた

>254
そうそう。乗らなきゃわからん。

最近の軽いフレームに耐久性を求めるのが間違いというより、
最近のメーカーの設計思想が間違いなんだよ
ABTが世界中で何て言われてるか調べてみな

軽くするならそれなりの材力、応力解析の技術を使わないとね
昔に比べて遥かに研究が進んでるんだし

久々のスレだな
そんなオレはこないだひさびさにのって筋肉痛だ

兄がレースに移行するという事で、昔つかってたフラットランドを譲ってやると言われました。
どうやらtenoという古いモデルらしく、色々ググってみましたが思い出話くらいしかヒットせず。
仕事の関係で兄とは離れた場所に住んでおり、手間を掛けても貰うべきなのか判断に迷っています。
tenoについて誰か知っている方いらっしゃたら、スペック・評判など情報ご教授願います。

258>>骨董品。もらう価値なし。時間と置く場所の無駄。捨てるのにもお金かかるんだからね。

>>259
レスありがとございます。現状6畳間にロードとMTB詰めてるので助かりました。
フラット街乗り化とかいうオチは全力で避けたいのでボーナス出たらマトモなの組みます…

自転車好き兄弟かぁ
そんな兄弟ほしいもんだ

俺もフレームから組みたいよぉ…
うんまずフレーム変えたいな

しかしフレーム替えると全部替えたくなる
他のはならないんだけどな何でだろ･･･自分だけ？

260>>家の近くでライダー探して、相談してから買いなね。

つhttp://www.youtube.com/watch?v=nKp0uwiD6uc

ん？

2009モデル ARES　FIVEALIVE
ってどう思う？

残念

軽いかも
今買うならモーテルのがいいかもね

kogﾘｻﾞﾙﾄ気になる

三沢プロのブログの書き方も気になる。

オラのフラットランドレジェンド、Paul OsickaがSolidのHPに！！

まだライディングを楽しんでる事がわかってうれしいし
今どんなスタイルなのか、映像がみてぇ〜｜｜

今ステムが割れていいの探してるのだが、 Leaf Cycles のBLOCK STEM
ってもう在庫切れ？
ちなみにつき出があるほうがいいので、ストリートのステム捜索中・・・

広島フラットやってる人少なすぎなんだけど

歩道と車道の段差ってあるじゃないですか。
あの段差を斜めに降りるとペグが引っかかるじゃないですか。
それでずっこけて車に惹かれそうになりました。
みなさんも気をつけてくださいね。

テールスピンできないいっす。。。

回転が足りない押してひくといわれたんで・・・実行したんですが・・・
タイヤにたっていられません。。。どうか教えてください。

いちよ、自分名古屋の緑区でやってま〜す。中３です。

>>275
君は日本語を教わった方がいいな。

>>275
君のライディングを見ている訳じゃないから、もう少し具体的に説明しないと
みんなは適切なレスが出来ないよ。

フレーム買い換えたいんだが、身長178のおいらは
TT18"(Colony Cube)じゃ乗りにくいかな？
ちなみに今は18.6"でマックサークル練習中。

マックサークルとかTTでそれほど乗り味変わるものでもないと思うけど？
他にどういうトリックするつもりか書いた方が良いアドバイス貰えるかも

マックサークルでシートグラブってるオレが通るぜ

>>278
マックサークルとかフレームぶん回す系はフレームが大きいと回転速度が遅くなり、小さいと速くなるみたい
速いのでも大丈夫と思うのなら小さい方でもいいし、速すぎるのはついて行けないと思うんならでかいフレームの方がたぶんいいと思う

大きさはあまりトリックの種類に関係ない
速さは重量で左右される

多少遠心力の差もあるのでは？

遠心力は質量で変化　質量＝重さ
遠心加速度は距離で変化　距離＝長さ

ま、重く小さいフレームでも軽く大きいフレームでも
回しやすいか回しにくいかだけで速さは関係ない。
スピン系は回転の中心さえ取れれば加速していく。

>>279-284
278だが、いろいろアドバイスありがと。
もう、TT18"いってみることにする。
ちなみに他に練習中のトリックは、ピンキースクエーカーとスイッチフットアンクル。
スカッフ系はまだ手付かずｗ

って、またSHOP見てたらSUELO SIMPLE4 が欲しくなってきたｗ
フレームってちょっといい値段するから迷うよなぁ。

俺は178cmでTT18.6"の重めなフレーム。
その身長だとTT18.0"でフロント系やると狭すぎるんじゃないかな？
RCが長めでリアメインだったらいいかもしれないが。

>>285
スイッチフットアンクルよりも普通のアンクルから
スチームやエルクを練習したほうがバリエーション広がる。
逆足のスチームやエルクが欲しいならスイッチフットアンクルでもいいが・・・

ストリートフレームの小さいサイズでフラットしてる人っている？

初めてまだ２週間ほどの初心者ですが、ハング５を練習してたところ前のめりになり、ハンドルが地面に当たった衝撃で後ろにグリンっって回っちゃいました。
とりあえず六角で閉め直したのですが、それ以降どれだけ強く閉めても少しの衝撃でハンドルが動いてしまいます。
これは壊れたので買い替えってことでしょうか？
買い替えならできるだけ壊れにくいものに変えたいのですが、おすすめはありますか？

ステムボルトの締め方ちゃんとしてる？
ネジを回す量は一度に少しずつ、
×の字を書くように締めてかないとボルトに均一に力が掛からないから
力だけ入れて締めてもズレやすいよ

ステムの構造の単純さを考えると壊れるっていうのは考えにくい
何の完成車に乗ってるのか知らないけど
ルック車だったらステム自体がクソなのかもね

>>288
重量と後ろの出っ張りが許容出来るなら、flatwareのステムがおすすめ
2ピースで剛性も高い

>>289
早速助言の通り締め直してみました。
が、大雨のためまだ乗れてません。
ルック車というのがわかりませんが、アーレスのファイブアライブってやつです！

>>290
直らなかった場合、もしくは今後買い替えるときの参考にさせていただきます！

>>291
ファイブアライブなら大丈夫だろう。

締め付け方の問題だな・・・
あと、一度ずれたりしてるとバーのクランプ部の塗装が削れて
摩擦抵抗が弱くなるため掃除してやらないとズレやすくなる。

オレはステムの固定力が弱くてバーが動きやすいときは
クランプ部分にロックタイトつけてる
これでまず動かなくなるよ
固着してとれなくなるようなパーツでもないし問題は無いと思う

ロックタイトは使う色によって取れなくなるぞｗ
緑とか使ったらアウトだｗ

ネジじゃなくてステムとバーの接触面に付けるって意味だけど？
もし固着してもボルト緩めてバー引っ張ってやれば確実に取れると思うが

あと関係ないが、ロックタイトは熱で溶けるから
ネジとか取れなくなってもライターで熱してやれば取れるよ

アレスの完成車のステムは弱いみたいよ
ネジ山の精度、クランプ部のR面の精度、材質あたりが問題かな

>>295
6ｘｘは確かに取れなくなるな

>>296
それは2ｘｘの話じゃないか？

以前ネジロックについて話した者です。
ロックタイトは用途によって適切なものを使うべきです。
ネジにはネジ用を、嵌め合いには嵌め合い用を。
強度も数種類あありますが、ステムやクランクなどに使うのなら
市販されている一番弱いもの（緩める事ができるもの）で充分です。

>>296
ロックタイトが取れないときにライターなどで熱するのは、
タップとボルトの食い付きや焼き付きの原因になるのでやめたほうがいいです。

BMXシューズメーカーで「LOTEK」というメーカーがありますが、
あれってストリート専用のシューズですか？
また、フラットで履いてる方いますか？

ARESのDVDクソだな
単なる動画で説明とかナシ

>>301
伊東高志のhowtoが現時点で一番良いよ
ARESのDVDは付いてきた冊子がある意味メインだよね

>>302
確かに。ウッチーの動画みたいに
最後に一言入れるとか無いならyoutubeで十分

高校にＢＭＸの部活があるとこ知りませんか？？

ちなみに名古屋市です

部活は無理だろう。

俺は高校の頃にBMX同好会は作ったがな。
ショップに協力してもらい外部から特別顧問という形で顧問をたてた。
放課後に学内の屋根付き駐車場の占有許可をとったりと・・・
6人の会で2ヶ月に1度タイヤを履きかえるぐらいの部費は出たぞ。

部活の弊害は色々あるんだよ。
大会に出て記録を残したりしないといけない。
学生の部活としたら金額が掛かりすぎる。
大会やミニJAMに出るに承諾が必要となる。
自由にローカルのスポットで乗れなくなる。
など。

>>304にやる気があるなら学校に掛け合ってみろ。

やる気はあるんですけど…まだへたみたいな…

高校でフラットやってたひととかいますか??

いま中三なんでそこも考えて高校決めたいんすよ

あはは人、マナーがなってきたな。

>>306
とりあえずsageろ。

どんな高校に行こうがBMXは乗れるだろ？
それがやる気じゃないのか？
俺が高校の頃、平日は部活が終わり20時ぐらいから
公園の電灯が消える22時まで乗ってたぞ。
週末は15kmぐらい離れたスポットまで乗りに行っていた。

いいこといいますね!!!

ただ仲間がいないんであんまりうまくならないんですよ…。

あはは人みたいの久しぶりにみたな
ネットはじめたばっかの中学生みたいな

とりあえず仲間が居ないと上手くならない
とか言っちゃうようじゃ向いてないと思う

>>310

あはは人はリアルで中３だしwwm

なに中３って始めんのおそいんすか??

年齢なんか関係ないが、最低限のマナーは守れ

仲間なんて居なくても上手い奴は上手い。
俺はBMXはストリートしかやってないし、始めたのも二十歳から。
やる気が大事じゃないのか？
あと大人の世界の常識やマナー守らないとダメだぜ。人に迷惑かけて、ローカル潰すと怖いおにいさんにフルボッコされるぞ。

>>314

同意。

上手い人と乗る事も必要だけど、要はやる気の問題だな。

年齢的に行動出来る時間帯に制限がありそうだが、逆に社会人とかよりは乗れる時間はありそうだしな。

ありがとうございます!!!

マナーはしっかり注意したいと思います

>>316
ちゃんとsageろｗ

>>316

メアドwww

あああ!!!

みすった（汗）

もし名古屋に知り合いなどいたらよろしくおねがいします。

みなさんは買った店によくいくのですか??

自分は店までくそ遠いんでいってないんですけど…

いったほうがいいのでしょうか!?

あはは人、１００％じゃなくてもメイクしたことのある技って何がある？
あと、BMX始めてどのくらい経つの？

>>320
メール欄に半角英字で「sage」だぞ？ｗ

買った店にライダーが集まっているなら教えてもらったらどうだい？
専門店ならパーツの情報など色々と教えてくれるはず。
量販店のような店で買ったのなら行く必要はない。

あはは人の乗ってるBMXは何？

アシュラってメーカーです。オレンジで買うとき２０１０年モデルっていっわれました!!!

買ったのは自転車デポってとこで…専門の人もいるんですが普通の自転車も売ってます。

初めて２ヵ月半くらいでバースピン右・左まわり・３６０°左回り（うかして）
あとリアホイーリポゴとフロントインフィニテイーロール
　　ファンキーチキン（リアタイヤつけて）

　４回に１回くらいテールスピンできます。

　あとスカッフ系極めたいです!!!　

　sageって書くとどうなるのですか???

これ見てよ↓
http://livedoor.2.blogimg.jp/netamichelin/imgs/c/0/c02bfd6b.jpg
ばらまこうぜ！

>>323
どの店舗か分からないがデポはプロのライダーも何人かいただろ？
アシュラなら暫くはパーツの交換は必要ない

そうですかありがとうございます。

つぎ何のトリック練習すればいいか

まったくわからないんですけど・・・

スカッフ系です

>>327
ファンキー系かヤード系じゃないか？
アンクルデスも練習しておけよ。

なるほど!!!

わかりました。

今日から必死にがんばります!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

アンクルデスなんですけど…

全くリアタイヤが上がらなくてこまってます。

コツ教えてください。。。

コツは?、コツは?、っていうけどコツなんてあってないようなもの
自転車に乗れない子供に「コツは?」って聞かれもうまく説明出来ないだろ。とにかく乗ってコケて自分の中で修正して身体に覚えこませるしかない

ただビビッてるだけ。前にコケるくらい荷重してみろ

ありがとござます。

なんだこいつ。中学生とはいえひどいな。韓国人か？

だから向いてないんだって
一人じゃ練習出来ないといちいちコツ聞くとか

コツを教えてって簡単に言うけど、そんな事でトリックが出来るなら誰も苦労しない。

あはは人は、ゆとり教育の賜物だな。

たった２時間で出来ないと喚いて聞いてるからね
一つの技を最低でも２週間やり続けてから聞いてほしいもんだ

年上だからっていって遠慮するのもなんなんでいっときますが…

２時間やった２週間やった時間は時間結局は中身

１秒たりともとまらず練習し続けた２時間!!
（集中してやる気満々の２時間）
１回やったら休憩１回やったら休憩の２週間
（だらけてやった２週間）

結局どっちのが身につくと思いますか??

毎日集中して１・２時間前後を数週間これだ
我、答えを見つけたり！

自分でよくわかってるじゃん
コツ云々聞いてないで毎日集中して数時間、２週間でも一ヶ月でも乗り続けてみろってことだよ糞ガキ

驚異の新人が現れたな。

なんかへんなのに説教されたな
つかまずマルチやめろ糞コテ

おれ

ホモサピエンスじゃないって科学者に言われた

そおやってみんながやさしくしてくれないからＦＬＡＴやってる人がふえないんですよ(`3')

あはは人は近年稀に見る酷い人間だな
お前みたいな奴がローカルに来ても嫌われるわｗ
名古屋近郊で乗ってるがオレンジのアシュラは無視　と。

もう変えました!!!

壊れたんで

343かってに人の名前をつかうな!!!


おれは顔文字が嫌いだ!!!

あはは人の所為で名古屋ローカルでは無差別に厨房ライダーが嫌われる構図だな
こういう変な奴がいる所為でフラット人口が減っていくんだよな

アシュラ乗りにくいから親に新しいの買ってもらいました

347なりすましやめろ!!!

348皆さんが優しくしないから人口が増えないんですよ

まあその態度（たいど）で仲間（なかま）を探（さが）すのは難（むず）しいな〜
まずは常識（じょうしき）から勉強（べんきょう）しなよ

はっきりいっていい??

うざい!!!

そして、ＢＭＸじぶんでかいました

急にかおもじやめた!うける（笑）

なりすましの３４９さん３４７はなりすまししてないで〜〜す。

最初から釣りだったんだろ

釣りってどういういみですか??

お、おさかなさんをえさでだましてはりにかけるということなんだな

山下清かい！

そんなこともない

もうはじめて３ヶ月ほどなんですけどスカッフ系とかがあるのを最近しって
それをやりたいんですけど、ファンキーチキン後ろつけてとインフィニティーロール
できます。次何にを練習したほうがよろしいでしょうか？

まず服を脱ぎます

>>357>>358
完全に同一だろ

まぁ名欄入力してないだけ大人になったってことだろ
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨﾛｰﾙが出来るというがブレーキ使わないで止まる、進む、ｽｽｽｰっとブレーキをかける、が完璧に出来るまでやれ
そしたらファンキーチキンを練習すればいい。とりあえず入りは無視してファンキーチキンの体勢から円を描くように回る。ブレーキは使わないもしくは補助的に使う程度。
コツがあるとしたら左手でハンドルを左モモに押し当てるように固定することと目線はタイヤではなく進む方向 所要３ヶ月〜半年。ひたすらやれ
飽きたらラードヤードとかスチームローラーも練習すればいい
ラードヤードも入り無視して技最中の体勢をひたすら練習
スチームローラーは入りも練習
技最中の体勢もケンケンでひたすら練習 真っ直ぐ進むようにではなく円を描くような進路で。

出来ません とかいうレスは半年やってからしろ 以上

はい。

ありがとうございます。

スススーとブレーキをかけるとは・・・どういうことなのでしょうか??

何でもかんでも質問せずに自分の頭使えよ

>362
あ、ごめん
ブレーキ使うって意味じゃなくて靴の押し付け具合でｽｽｽｰっと減速できるようになれってこと

すいません。

364
わかりました。

ありがとうございます。がんばってみます!!!

あのファンキーチキンでのスススーはわかるのですが・・・

フロントインフィニーティーロールのスススーがよくわからないのですが

もしかしてこの中におれの知恵袋回答してくれたかたいますか??

後ろタイヤ付けてファンキー(謎技)でもインフィニティロールでも何でも、スカッフする時は
蹴って進める
ビタっと止める
靴を少し擦るようにｽｽｽｰｯと止める(減速する)
の３つしかねぇんだよ
あっちはわかるがこっちはわからないって何なんだよカスが

カスっていいながら教えてくれてるじゃないすか!!

ありがとうございます。

今はカスでも絶対あなたをこえてやります

俺もう乗ってねぇし……

ごめんなさい。なんか気にさわること…

いい加減sageろよ

てか、こんな所で質問してないでローカルで聞け。

ローカルってなんですか??

あはは人はグリー(笑)のＢＭＸコミュ辺りで質問すればいいと思う
チラっと覗いてみたらあはは人と同じレベルの人ばかり(スキルじゃなくて人間的な意味で)だったし仲良くやれるんじゃないかな＾＾

あはは人レベルがいっぱい＝あはは人がいっぱい

そりゃあヤバいな

やばくない

そしてグリーできない。中学生で携帯代自分で払ってるから

グリー以外にできる方法ないっすか??

おとなしくmixiでもやってろ

あはは人、アメピグ？始めたな。
名古屋、歴三ヶ月とかですぐわかる。

吹いたｗあはは人有名になってきたなｗｗｗ

まじでばれたか！！　ありがとござます。。有名！！

３８０さんなまえはなんですか??

クソワロタww

ＩＤは??

念願のBMX部に入れたな！（チャリに乗れない架空の世界だけど）


ブログで顔出しすんなよ。

でもみんなブログで顔出ししてるよ！！

マジックフルーツのフォーク買おうと思ってるんだけどオフセット付きのフォークってどうなの？

おれ良くわかんないけど・・・画像とかある？？

わいせつDVD販売で捕まった自営業石原剛（38）ってもしかして？

駒沢＋デブボス＝児童ポルノ逮捕

>>389
>>390

本当に？

>>391
本当。
男気(笑)関係者でヤバいヤツ何人か居ると思うよ。

ググったら本当だった。

ぬまっちってまだいんの？

すまん、誰か教えてください
Gyroタブと990ブレーキアンカーって他社のパーツでも使えますか？例えば
WeThePeopleのそれらのパーツをKHEのフレームに取り付けは出来るのでしょうか？

このパーツをKHEのフレームに取り付けようと考えてます：
ttp://www.winstanleysbmx.com/product/28779/WeThePeople_Removable_Brake_Hardware_Kit

>>395
フレームはどのモデル？
対応していれば使えるんじゃない？

>>396
フレームはKHEのEquilibrium (2009)でタブとアンカー用の穴は開いてます。

>>397
そのフレームなら付くよ。
ネジピッチも標準だったはずだから、ポン付け。

あはは一緒に名駅で練習しようぜ
おれはsueloに乗ってるよん

>>398
ありがとうございます！

県警は７月以降、同市中央区と博多区でも取り締まりを行い、

信号無視５件、ブレーキを外した違法改造４件、歩道の危険走行３件を赤切符処理した。
　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
このケースでは３カ月以下の懲役か、５万円以下の罰金が科される。他に２人乗りなど５件を警告した。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/192264

フラットは腐ってるよ。
KOGではプロクラスに上がってもない奴がプロクラスのジャッジしてるし。
実力があっても、ある連中と仲良くならないと認められない。
BMX使って金儲けしようとしてる連中の手玉に乗せられて、カモになるだけ。
犯罪だらけだし。
そろそろ気付こうよ。

KOGとかプロになるだけがBMXじゃないと思うけよ。
あくまで娯楽だから。

家電革命！！
(p)http://ameblo.jp/denkidenki2010/

娯楽として楽しもうと思ってた奴らで、
「真面目にやってない」「邪魔」とか言われて煙たいムード作られて結局辞めていった人、何人も見たぞ。
高い自転車買わされて、高い服売りつけられて、結局それがゴミのようになっている現実。

自分はぼっちで練習するのが好きなだからあんまりそういうのは感じたことないな〜てか感じれないｗ
まあいろんな人間と絡むとそういうのがあるからぼっちなんだがね。

いや、平和に乗ってる分には、どうぞ。全く問題無いです。
ただ奴らは今フラットの裾野を広げたいみたいだからね。自分達の金と名誉の為に。
上手くなりたいと思って、近づいたら「その自転車じゃ大きすぎる」とかなんとか言われて高い自転車買う事になった人を多く見てきた。
仲良くするのは良いと思うけど、犯罪者の仲間にはならないで下さい。
一人でストイックにやってる人、ほんとにフラットが好きなんだって感じで、かっこいいと思います。
この業界、無意味に群れる習性があるから。

>>405
それは「楽しむ」の意味をはき違えているだけだろ。

>>409
色々な「楽しむ」があっていいと思うが。
消された奴らも最低限の礼儀は守ってた奴らだったぞ。

そのエリアのボスに気に入られなかったが為に、
ボスの独裁で「真面目にやってない」とかレッテル貼られてた。
干されたくないから、皆同調。

↑
>>409　…　×
>>408　…　○

スマソ

確か、コンスタントに女紹介してる奴とか、
トークのキレやキャラがいい奴は気に入られてたな。
練習場に来てもほとんど練習してなくて、大体BMX倒してその上に座ってタバコ吸ってダベってたよ、ソイツ。
でも、気に入られてたし、大会出てもいいムードのMCが入り、全然技決まってないのにそこそこいい順位なんだよ。

フラットの流行みたいなものを産み出してる連中とは離れた場所で楽しみたいから、別の場所で乗ってるって人も結構いると思う。

たしかに群れる習性はあるね。なんでだろ？
どうせ一人でするスポーツなのに。

犯罪者の仲間かあ〜ワイヤー調整するのが苦手だからノーブレーキの俺のことだなｗ
あっフレームも台座なしだｗすまん…

犯罪者と書いたのは、

「ダメ！絶対！」的なこと。

なんかそういうは関東圏の方が多いのか？

オレは乗り始めてから今までずーっと孤独にやってる
でもそういう内情を知ると悲しいね〜
まあ想像出来ないことではないけどさ

>>414
関東圏にもいると思うが、中京や関西圏、大都市近郊にもいるように思う。そのエリアのボスやリーダーによる。
名前が数字のアパレルブランド関係者には要注意。というか危険。下手に近づくと男も女も上手い事「喰われる」ぞ。
犯罪者は全国津々浦々「草の根」で密に繋がっている模様。

結局初心者にはどこの完成車がオススメなのかおしえr....おしえてください

今はmotelじゃないの？スパニッシュBBと3ピースクランクはフレームを変えてもつかえるし。
アーレスは値段の割には仕様が微妙。
個人的にはDKのフラットモデルとOGなんかもすきかな〜

松井が使ってるバットと同じバットやグローブを使ったからといって、松井と同じプレーができるわけじゃないよ。
野球とは違うかも知れないけど。
最初は安いのである程度できる＆続けられるようになって、「もっとここがこんなだったらいいのに」
ってゆうのが自分で分かるようになってから選べば失敗ないのでは？

プロが乗ってる時点で、初心者用では無いことは分かるよね。
なるべくトリックのしやすい自転車に乗りたいという気持ちは分かるけど、
自転車だけいいの買っても伸びない&続かない人は沢山いるよ。
今プロで活躍してる人達だって、かつては「それどこの？」的な自転車で研鑽を積んだはずだよ。

さすがにドッペルギャンンガーじゃいないでしょ？ｗ
いまのコンプリートでは選択肢がストリートに比べれば少ないしね。
だからは今はアーレスかモーテルになっちゃうんじゃないの？別にGTでも、中古でいいなら
オークションにある少し前のモデルでもいいしね。

桑原にフラットモデル出して欲しい。

チェイスバー探してるのだが一体どこに行けばあるのだ？
売り切れ多いけど乗りやすいの？

>>417
KHEのA-DAMN LT（２０１１モデルはA-DAMN AD）なら送料込みで７万ぐらいで買えるよ

質問です。
ARESに完成車の売却を検討しております。
ペグ、サドル、ハンドル当に傷あります。
そのほかは室内保管のため状態は綺麗だと思います。
業者に売ると大体いくらくらいで売れるものでしょうか？

>>424
業者に売っても二束三文。
金が欲しければヤフオクで捌きな。

>>425
やはり数千円ですかね？
ヤフオクだと１〜２万円くらいですかね？

>>424
僕に売ってください

>>427
いいですけど。
２年前に買った時は７万程度だった気が

送料別2万がいいとこかな

中島和麻様が男気に移籍してフレーム出すって本当ですか？

男気ってブログ全然進んでないけど３つのフレームどうなったの？

>>431
ササが御用になって娑婆に戻ってきたばかりだから、それどころじゃないんだろ。

>>430
ここに出てるね！
http://ameblo.jp/otokogibikes/

御用ってなんだ？？？

ササなんかしたのか？？

中島和麻様に期待してます。

桑原PURSUEを二年前に買った俺涙目w

>>434
無修正児童ポルノ販売で３億荒稼ぎ。
クスリの方はバレなかったみたい。

>>437
ササってそんなことしてんのか・・・
できれば何かソースを下さい

気になるな

確かヤフーのニュース記事にもなっていたから、主犯格の名前で検索掛ければ
出て来るんじゃないか？

>>440

これかな？？→　>>389 ＞わいせつDVD販売で捕まった自営業石原剛（38）

ササって本名知らんのだけど誰か知らない？

ほんとだ、俺もササの本名知らないや

つかいくらフラットができるからって、
材力、応力解析の知識皆無な素人CAD使いの書いたフレームとか
こえーわ

フラットには応力とか材力よりも財力が大事だろ。

>>444
つまらん。やり直し。

>>442
佐々木慶次じゃないの？

>>446
あってるよ。

>>443
無知な工場に頼むなら色々必要だが長年自転車作ってる工場ならそんな物は要らない。

バックヤードぐらいどこげねぇぇぇぇぇぇぇぇ
バリアル出来るのに焦げないと綱がんねぇじゃねぇかぁぁぁぁ

モトさん上手すぎ！
ダサいチーム酸差乱、辞めてから良くなった気がする。

酸差乱??

>>449
ちゃりんこ振りまくれ

カズマさんのペグレス動画拝見したけど二週間であんなに出来るの？

>>416
「草の根」ってのが意味深だな
草ってまさか、、、

ＮＥＷフレーム画像発見！
http://ameblo.jp/otokogibikes/

>>455 流行って感じだな…

流行ってか良いとこ取り
パクリ癖なおらんなぁ

コレでスペックはどうなるの？
HA　75°TT　19　CS　12.6〜13ならなんて面白みの無いありきたりなフレームなのでしょうw

テニス用のグリップテープって使い勝手いい？手汗がすごいからかなり悩む。

バッドシングが格安でライダーに直接売ってくれるけど
ウッチ得意の適当で廃業するんかな

>>459
かなりグリップするけど、ボロボロになりやすいから定期的に変えたほうがいいよ。

>>461レスサンクス。なるほど。一度試してみようかな。

最近の佐々木元のブログがひどい件。エロ雑誌の裏表紙と同じレベル

佐々木元なんかやらかしてるみたいだなｗ

>>464
直接話して真意を確かめればいいのに
あんなカタチで公開して当事者以外巻き込んじゃってどうするつもりなのかね

>>465　人を巻き込んで、話無しってしたから信用問題にもなるし許せなかったんじゃないかな？
公開するからにはある程度距離置くつもりなんだろうね。

地震コエー

愚かだった
フレームから店に組んでもらったがやはりリアブレーキは付けるべきだったorz
よく調べもしないからこういう事に

来週までに新ルーティーン完成させなきゃ

>>468　ディケードでもしたかったのか?

>>470
走っててヒヤヒヤするし法的に前後ブレーキ付けないといけないと後から知った
始めたばっかなもんで愚かだわ・・・

人任せは良くないと思った

因みにまだバースピン練習中なんだ・・・
ディケードなんてまだまだ

>>471　ブレーキの取り付けぐらいは自分でやれて損はないよ。
ワイヤーは結構切れるもんだから。
めんどくさがりなひとは結局ノーブレーキになる傾向があるけどねｗ

>>473
うん一通り工具と部品を買ってくるわ
ヘッド関係で高くなりそうな予感

>>473　ジャイロが高い。それとフレーム組みしてるならジャイロタブもってる？
ロワーケーブルつけるやつも？

>>475
詳しくないので上手く説明出来ないのだけれどフレームのヘッド付近とトップチューブ下部にワイヤーを通す為の穴がある

評判がよろしくないようだけれどパーツの構成は大体がARES

もし部品が必要だとすれば持ってないな

そうなんだよ・・・パーツ選ぶ時にジャイロで金がかかるからってケチってリアは付けなかったんだ

ショップの店員さんはリアはあまり使わないから必要ないと言ってたが個人的に欲しいわ

ちゃんと調べて頑張ってブレーキ付けてみる

ジャイロタブとロワーケーブル・・・ありがとう

男気、倒産？破産？

名前の割にライダーがヘタレばかりな希ガス

どっちでもいいよ。もともと市場にほとんど出回ってないブランドなんだし。

今回の震災でウッチーが東京から逃げ出したって自身のブログに書いてあった

ふーん、そういう奴なんだ…　って思った

普通にそういうやつだろｗ
今までのスポンサーへの態度見たら解るだろｗ

>>481
そうなのか？
真っ先に被災地に飛んでいってボランティアでもしてるイメージだったのに…
自分だけさっさと安全そうな場所に逃げるとは。
家族も職場（あるのか？）も東京に無いんだろうから、気持ちは分からんでも無いが。

スポンサーへの態度って知らんが、どんな感じだったの？

フラットスレなのにKOGの話題が無いな。誰か語ろうぞ

KOGはエントリー費高い

一昨年のKOGの横浜で補助輪付けたバイクで出場した幼児がいて可愛らしかった

ウッチーは、奥さん妊婦だから、逃げても当然だと思う。

フラットランドメインでＢＭＸ初めてみたいんだけど、
ストリート？にも興味ある。
２台買うのがベストなんだろうけど、金銭的に厳しいから１台だけ欲しい。
こういう時はどっちを買えばいいの？

パワーに自信があるならストリートのでもある程度はフラット出来る。ないならフラット用にしとけ

今時のストリート車はほとんどジャイロついてないから、最初の一台ならフラット車を勧める。

ずっとスポーツしてきてるからパワーには自信あるけど・・
しらべてみたら、それぞれ必要な装備とか、車体の大きさとかも違うんですね。

大人しくフラット用を買ったほうが良さそうなのでフラット用にしておきます。

ありがとうございました

ジャイロじゃないと、ね

ジャイロ　ってハンドル回してもブレーキのワイヤーが絡まないってやつですか？
あれってどんだけぐるんぐるん回しても平気なんですか！？

少しストリートするならモーテルの方がいいよ。
Ashuraは０フォーク使ってるからストリートしにくい。
0フォーク使っててなんであんなにヘッドが立ってるのかがわからん。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>492
うん
試しに一日中回してみてて
俺もどうなるかわからんが

ユニクロのCMの佐々木元のゴールドのハンドルとリムってどこのか分る人居ます？？

>>496
面白いギャグ書いたら教える

MXとAlexじゃないの？

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r76199700

>>499
やーい、マルチマルチ

雨で乗れない・・・
名古屋の練習会も中止でつまんない

色んな場所と交渉して場所確保するといいよ
俺はパチ屋の立体駐車場の使用許可もらってあるぞ
あとは某巨大ショップの立体駐車場とか

うむむ…
立体駐車場の下の駐輪場がよさげな感じなのですが、車がないので行く手段なし…
カニプラスかザイでも買ってDVDばかり見ていようかな…

スーパーウルトラZAI

BMXやったことないけど
なんだか楽しそうだな。

もう我慢できない。
ちょっと今から買ってくる。

>>505
雨じゃないのか？？

>>506
うん、雨。

そして買ったはいいが、
愛車のコペンに入らないことが今発覚orz

ばらすのも最初は難儀ですしね…
アーレンキーでハンドルを倒すだけでも違うのでできるようにマスターしましょう

>>508
結局後輩の車に乗せてもらって無事帰宅しました。

外は雨だし今から部屋で練習だ！
スペースは一畳ちょい。

>>509
スタンディングしかできなくないか？

>>510
とりあえず自転車屋さんに教えてもらった
フロントペグに左足乗っけて
右足でタイヤを回すやつをやろうとしてる。

むずい！

それより問題なのが、裸足だと足の裏がメチャクチャ痛い。。
やっぱり靴洗おうかな。。

靴は大事です。
初心者ならVANSぐらいの柔らかさでいいと思います。
でも、僕はスケートシューズをちょっと押します。

それと、裸足はだめです。僕一度やりましたが、スポークに指が食べられてそのままファックな事に…
スカッフに慣れるにも靴は大事。

天気が回復したので初めて屋外で走ってみます。

地道にがんばっていたら
例のフロントペグに足乗せて後輪を軸にまわるやつ、
なんとか目標の360°達成。
やっぱ靴があるって幸せです。

しかしその後調子に乗って
リアペグに足乗せてウィーリーに挑戦したら、
着地に失敗して前方に吹っ飛んで負傷。
血が止まらないのでもう撤収します。
次からはグローブします。

着地の失敗の多くはハンドルの角度が問題なので、決して曲げずまっすぐをキープすることが大事です。
そのためには変に力をいれずにリラックスして持ち上げることに慣れるのが大事です。

僕流の練習は、
最初から足をついてけんけんしながらウィリーするのがいいです。
後ろにまくれるなら体を前へ、前に落ちるなら腰を後ろへ、そうしているうちに安定角がつかめてきて、けんけんの
回数が減ります。最後はけんけんなしでフルメイクを目指しましょう。
入りはそのあとです。

>>515
ステキなアドバイスありがとうございます。
速度が出ている方が安定してやりやすいと思って
結構ハイスピードでウィーリーに挑戦してました。

転倒して、やっぱりウィーリーは上達してからにしようと思ってましたが、
ちょっとけんけんで練習してみようと思います。

今度の日曜は小松に集合だー！

suparB気になる　

バッドの時のように売り逃げするんかな？

なんでバッドごっそり抜けたんだろ？
バッド解散したの？

手袋大事よ
俺は野球やってたから野球のバッティンググローブをつけてるわ
親指のところだけきって携帯やipodの操作しやすいようにして。

バッド寝具＝SUPERB，流石にミーハーなガキライダーももう買わないだろうね

社長が社長だっただしのう…
ペグの金属キャップは他になかったからよかったけど、軽いだけでパッとしんメーカー
やったな

何か革命的なメーカー出てこないかな

ＡＧＥ

てか、ウッチーって昔アレスともめてやめてるよね？でもまた？
最近までボロクソに言っていたのに。

tierra19.6でフラットしてる人いるかな？

>>526　いるよ〜ある程度乗れる人ならいけるんじゃない?

みんなの好きなライダー教えて下さい！

>>528
イル

子供と一緒に作り笑いの写真をアップする方の内野に一票

>>529
本人乙

報告です。
ハイドラントの入りの部分からスカッフで進むところまで出来るようになってきました。
もう少し練習したらファイアーハイドラントに挑戦してみます。

「ユキチカの時給がビミョー」といってるようなものだ

アレスのアンチが多いみたいだけど

０５９ってどーなの？

＞＞５３２

ファイト！

アレスのアンチってまだいる？
059やマジックは昔ほどパーツを作って
ないよね。

どうしてフラットは廃れたのか？
そろそろ結論出そうぜ

廃れたよ。てか続く人も少ないだろ？

aresパーツて質の割には値段高いから嫌い。フレームも塗装悪いし、タイヤも減りが早いし。
パーツは台湾製だろどうせ？

どんなに廃れようとおれは続けるぜ

俺が始めた１０年ほど前は、ネットにフラットの動画なんてそれほどなくて
あっても良い所撮りの低画質動画ばかりだった。
ビデオも当然良い所撮りばっかり、それ見て「すげー」とか思ってはじめたけど、
初めて大会を見に行ったとき、あまりのしょぼさに愕然とした。
プロですらミスしまくり、足つきまくりでシラける会場。
そして、いまではその様子をyoutubeで誰でも見ることができる。
あんなショボい演技みて始めようなんて思う奴いないだろ。

フラットランド歴３週間だけど、そのショボイ演技を見てたらおれどうなってたのかな。

なんか怖いので見ないことにします。

とりあえず今は楽しくて仕方ない。

確かに…
意外とプロでもメイク率低いんだなと思った

もちろん練習ではフルメイク出来てんだよね？

大会では目立つようにプロ達自身にとって難度の高い、
つまりメイク率のそれほど高くないものに挑戦してるんじゃないかな。

アイススケートのフィギュアなんかでもトリプルアクセルや4回転なんか
公式戦じゃなかなかできないよね。

ていうか、廃れてきてるんだ。
自分が楽しくてやってるからいいんだけど、
パーツが買えなくなるくらいまで廃れちゃうと、
続けるに続けられなくなるから困るなあ。

SUPERB**の荒井と北山と行く予定でございます
前日神戸なので確実に行けるかはまだ分かりませんが、
まぁこういう場合、大体行ってます(^*^)
全国のライダーも是非っ！


まあプロライダーって大会でるのもこんな感じだからね。
たしかにスーパーＢＡＤ
だからフラットランドは廃れる
以上

メーカーは頑張って新しいパーツ出して
俺達をワクワクさせてほしいもんだ

雨ばっかで遊びに行けない
今週はなんかストレスたまる

やっと雨が上がったので練習再開。
ファイヤーハイドラントむずい。
フレームが回って来る前にどうしても自分の体が背中の方に飛んで行ってしまう。

>>547
ここはお前の日記じゃねーんだよ
くだらん内容なら便所の壁にでも書いとけ

>>548
すみません、調子に乗りすぎました

FLATWAREのパーツがほとんど入ってこない。モトクロスがやる気ないからだろうな。

CAVEにある新しいチェイスのタイヤが安いのも、テリーのフレームが安いのもの多分代理店通してないせいだろうな。
代理店やる気ないからそら廃れるわな。

やる気ないというかビジネスとして成立しない業界かもな。
お店や代理店はもうウンザリしてるやろな。サポートしてもプロモーションしないガキライダーやそれどころか足を引っ張るライダーまでいるこのフラットランド業界。

俺達で変えようよ！！

こんなライダーがフラットランドをダメにする。さあみんなで書いて盛り上がろう！追い出そう！

>>553
お前

寒いBMXショーケースしてライダー増えてますとブログ等でアピールする田舎ライダー！
見てるライダーが恥ずかしくなりモチベーションが下がり。実は一番ライダーを減らしてる原因だったりする。

まわりで何人かBMXフラットランド気になってるって人がいるもんだから
てっきりこれから人気が出始めるのかと思ってたけど
全然そんなことなさそうだな

フラットランドが増えてライディングスポットにウジャウジャいたら
それはそれでウザくない？

たしかに増えたら増えたで困る
ほどよくならいいけど

>>555 その田舎ってのは北陸かい?

>>557　うちはいつだって一人だぜｗ路面が悪いってのもあるんだけどね。
よそでたまに乗るようにはしてるけど多いと人付き合い大変だから。

路面が悪い所でコソ練して
路面が良い所にたまに行くと自分でもビックリするぐらい技が決まるよね

東海、北陸、九州に存在してるような。

>>561　A○es関連っぽいなwww

しかし一番疑問なんだが日本人というかそれともにちゃんだけなのか、
なぜマルチが嫌いなんだ？
アメリカライダーじゃ両方できる人って結構多いとおもうだが。

俺はアレス関連ではない2人を想像していた。

そのブログ貼り付けて頂けませんかよろしくお願いします？

>>561
福岡か？おまえ消されるなw

QuamenのBBQバーって乗りやすいかな？
ヒロバーとかグレーブヤードとかの8ピースバーって壊れないって聞いたから
長く使うつもりで奮発して買おうかなやむんだけど。

>>550
CAVE坂田です。
両方、モトクロスから入っています。

Caveの方がｗ
モトクロスからなのか〜テリーフレームって不都合がでたっていつも行くショップで聞いたよ。
モトクロスに電話して聞いてたから。なんであるの？不都合があるものが??

>>568
お前クレーマー臭いなｗ

不都合？不具合のことか？

matt wilhelmの様々なアングルの動画みたらやば過ぎ　
なんだこれｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=QWxum-IUqPQ

>>571
みてるだけで酔ってきた

>>571身体浮いてる！

ペグウィリーまっすぐ→半径1〜1.5mくらいの円を2周くらい出来るようになりました
次は何を練習するのが効率いいか分る人います？？
ちなみに、リアのグライド・スピン系を目指してます

>>574 右側のリアペグに乗って、それと同じことできるまで練習するのもいいと思う。
リアやるんだったらやっぱりラードヤードは大事だと思います。
慣れたらバックヤードなんてどうでしょう。

すみません、便乗させてください。
がむしゃらにファイヤーハイドラント練習しまくっても
できるようになる気配がないのですが
もしおすすめの基礎トレとかあったら教えてください。

>>574　グライド系のリアトリックならアンクルデス→ラードヤード→バックヤード→バックヤードグライド
って順に練習しては？
スピンならメガスピンかロンモアになるのかな。
>>576　ファイヤー自体基礎見たいなものだから基礎トレってのがないかな。
フレームは回せるの?それともキャッチができないだけ?

>>577
フレームを自分のところまで回せません。
50度程度の回転で着地してしまいます。
なかなかコツがつかめず途方にくれています。

>>570　ハイドラント後にハンドルを少し手前に引いてあげてからブレーキを掛けると反動で回ってくるよ。

一回、スカッフ入れて反動つけてあげてこれるようになるといいよ。
マックサークルみたいにとりあえず戻りは意識せずにリア浮かして流せるように練習するのもいいかも。

便乗質問です。マックサークルの切り返しまでは何とかできるようになったのですが、
切り替えしてからの耐えるのがなかなか上手くいかずフレームがキャッチできません。
慣れてしまうのが一番なのか？それとももっといい練習法があれば教えてください。

横から、携帯から失礼します。
カールクルーザーを練習するにあたってのポイントを教えて下さい。

チャリは阿修羅11です。

練習時のクランクの向きとか知りたいです。

いろいろアドバイスありがとうございます。

>>579
それが、自分のところまで回ってくる前に
後輪が着地してしまいます。
>>580
なるほど、そういう方法もあるんですね。試してみます。

在特会VS京都腐警＆朝鮮総連

【腐食】京都府警による犯罪的取り調べの実態！【腐敗】
http://www.youtube.com/watch?v=P4wDGdamr_A&feature=related

京都府警の北原氏による恐怖のカミングアウト
「俺は腐ってる」「一部の警察官も腐ってる」その他意味不明な言動を繰り返し異様な取り調べを繰り広げています。
長時間になりますが全編ご覧ください。違法取調べの生々しい貴重な録音です。
警察と北朝鮮との癒着も疑われます。
↓
↓
その後抗議に行くもカメラを執拗に拒否し姿を見せない北原氏！
http://www.youtube.com/watch?v=yRPcgQIACHc&feature=related

差別利権の町、京都と北朝鮮の闇を見逃すな！

tes

皆はマモミ好き？

何故にSFFが共感出来ないのか

GROUNDFORCEの決勝、元ヤバすぎ。
手前で無理矢理盛り上げてる日本人誰？

俺もあの決勝の映像気になったマティアスの時は手前の日本人だけが拍手して逆に元の時は外人、日本人かかわらず会場全体で応援してる感じ、何か裏があるのか。

>>588-589
その映像はどこかで見れるのですか？

>>590　多分これかな…
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WcUP4Sgs6rQ#!

自分で南海のリアハブメンテナンスできるかなー

>>592　そんなあなたに↓
http://third-kind.com/top/how_to/nankai/nankai.html

>>593　そんなんあったんだ。

ちなみにAres　BOO2版（TASUKA・KGB同じ）↓
http://www.a-branch.com/?p=84

フロントトリックメインなら、フォークはオフセットありなしどっちがいい?

俺も近々オフセット0を試すぜ
後戻り出きるように可変オフセットのやつがあればいいんだけど 最近のは無いんだね

>>597　今オデッセイの0フォークなんだが正直わからないんだ。
最後は慣れと練習次第と言われるのだろうが。

ご懇談中すみません。
近々フラットランド用の完成車を購入予定です。bmx素人です。
アシュラ か aux2 どっちかを買っておけば間違いないと思うのですが、
玄人目線から見てこっちがいいというのがあれば意見を頂きたく、書き込みを致しました。

今年モデルはAUXの方がいいんじゃない?
トップがアシュラより長いし。ヘッドも寝てるし。
>>599さんの身長にもよるけどね。

細かいパーツに関しては変わりないよ。ほとんど同じ。
後は見た目の好みかな。

アドバイスありがとうございます。
身長は180です。
見た目はアシュラの方が好きですが、
サイズ的にはどちらが良いと思いますか？

便乗させて下さい。
ASHURAとmotelで悩んだ私は、ASHURAを買いました。身長は177cmです。

最初は何とも思わなかったのですが、最近はフレームが若干短くて、ハンドルが低いという風に感じました。
ハンドルやステム付近に膝がぶつかることが多い気が。(下手だからかも知れませんが笑)

セッティングはその人の好みですが、フラットに特価したASHURAでいいのではないかと思います。
見た目も気に入られているようなので!

携帯から失礼しました。

アシュラも２０１１年からパーツがかなり良くなったよね
１７９cmの俺はちょっと窮屈さを感じるが…


AUXのサイズは俺は好きだがリアのタイヤを１・９０にするとパツンパツンなるのが嫌だ
あとブレーキを良く効くやつに変えてあげないと止まらない

>>601　アシュラ小さいと思うよ。得にフロントトリック重視なら。
自分は179cmだけど18.6で窮屈に感じたからAUXの方がいいとおもわれ。
お金があってやる自身があるならKHEがいいと思うが、高いのが難点。

aresは日本人のサイズにあわせてるとはうたってるから170cm前後じゃないかな？

162cmだとauxは大きいでしょうか？

色んな意見ありがとうございます。
KHEも若干気になっているのですが、
いかんせん運動神経が良くないので
まずはエントリーモデルで…
うーむ、やはり遠くても一度ショップへ行くべきか。

やっぱりプロショップに行くのが１番だね

まあ0.3インチ7.6ミリの差をどう感じるかだね。

ショップが遠いなら初めだし見た目で選べばいいんじゃないかな?
フレーム・フォーク以外はほぼ同じだから。

昔はプレミアムラガーとかジェネリックスとかフラワーとかモンゴとか色々選べたような

今も
コンプリート車無いわけじゃないんだよ。
Morel・Ares・St martin・colony・DK・OG・Twenty・KHE

ただAres・Motel以外は日本にある数が少ないだけ。

そういやKKトライアングルってまだあるのかな

KKは潰れたでしょ。
十年続けてるメーカーはほとんど無いですね？

aresは10年ぐらいじゃない?

ファンファンシーとアーレスはどんな関係？
ファンファンシーのBMX部門みたいな感じかな

10年以上はアレス、KHE、059、カメン、オデッセイ、スエロ？ぐらいかな。マジックってまだやってる？

マジックは最近出してないような
前に出てたステムは格好良かった
昔は小遣い貯めてペグを買いに行ったよ

マジックまだだしてるよ。最近すぐ壊れそうな3ピースのステム
フレームは出さなくなったね。

俺もステム一週間でサヨナラしたよ。

ありゃりゃ
プラペグ登場で難しいかもしれないけど格好いいペグをまた出して欲しいな

SUPERBは一年もつかな？

KOG行く？

ここにKOG出るやつはいないでしょ?

出場料高いし。

俺はSUPERB乗ってKOG出るぜ

外人のプロライダー(てか上手い人)誰でも教えて下さい！フラットで！

York Unoだな

SuperBなあ〜カン○キあたりですぐ安くなりそうだなｗ
半年ぐらいで4万下になりそうな予感ｗ

ストリート的な乗り方を想定してるなら丈夫なのかな？
少し軽すぎな気がするが

SUPERBのフレーム実際見てきたけど、エンドプレートの下側が細いのが弱そう。
14mm軸のハブが使えるからストリート的な乗り方を想定してるのかも。

StmartinのAlexモデルの方が丈夫そうだったよ。

SUPERBってステッカー剥がせます？
ミーハーな奴だと思われそうだからステッカーだけは剥がしたいのです。
でも14mmエンドの20インチオーバーの軽いフラットフレーム他ナイヨナ

>>628　剥がせないよ。そこはAresと同じｗ

20インチオーバーなら20インチのストリートでいいんじゃない？
思い分丈夫と思えばｗ

アレス剥がせないんだ今の奴欲しい感じなんだけど。

aresは前のガルーダも前のAYも剥がせないよ。
名前消せないように嫌がらせしてるとしか思えないw

アーレスの初期型に乗ってたけどシールだったな
アルミのチョイス辺りが出だした頃から剥がせなくなってるね

剥がせないんだ！

確かにARESとかSUPERBとかデカデカとフレームに貼ってあったらダサくて乗る気が失せるな

カメンの8ピースバーかっきいなあ

>>634　新しいのはでかすぎやしないかい?
BBQかHIRObarの最終位がちょうどよい。

今はデカければデカイ方がカッキインだよ。
やりやすいとかはどうでも良いんだよ！

ハンドル幅は肩幅位が目安なのかな

>>636　そういもんかな〜Quamenのハンドルの値段でその考えは持てんなあ〜

>>肩幅±2cm位じゃない？個人的にはそのくらいいいと思った。

俺もその位にしてる

http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1317263675757.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1317263676149.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1317263680148.jpg

まさか公道でノーブレーキで走り回ってる馬鹿はいねーよな？

今はデカければはハンドルの高さの話だよ！
高ければ高いほどカッキインだよ！

次のKOGはSUPERB乗ってデカハンつけてる奴に注目しろという事だね。

そんなにデカイのがカッキインならこれでもつけてなさい。ストリートようだがいけるだろ？
http://www.digitbmx.com/shop/index.php?route=product/product&path=25_97&product_id=1781

お前らフロントインフィニティロールもろくにできないくせに
ハンドル短くしてどうすんの？

スエロバーぐらいでもできるぞそんなもん。
むしろハンドルが昔よりでかくなった理由すらしらないだろ？

ゴタゴタいうてないで一番イケテル、SUPERBつけてたら何でも出来るんだよ。カッキインだよ！

SUPERBダサっ。

>>645
なんで？

カッキインよ。
超バットってイカすじゃん！

>>648　今のフレームは昔のよりヘッドチューブが短いから。
古いフレームにただでかいバーをつけたら乗りにくい。

>>650
ありがとう
すごくシンプルな訳だったんですね。

今OGだけどヘッドチューブは110mm
DEEPだと105mmだったかな。
Alexモデルとは凄く短かった。80mmぐらいに見えた。

cock in dayo-? lolol

>>653　ホモの方はお帰りくださいw

インテグラル専用ですって表記のフロントフォークがあるけど、普通はインテグラルとそれ以前のフレームも兼用なのかな？

インテグラル専用フォークは下玉押しを付ける必要が無い。
圧入型の下玉押しが付けれないから無理じゃない。

インテグラルフレームに昔のフォークなら着くよね？逆は難しいかな

つくよ。
ヘッドパーツによっては逆も付く。

>>658　そのヘッドパーツって圧入式でもテクノグライドみたいなシールドベアリングの場合？

古いフレーム（EN）にインテグラル専用フォークを着けられるかパーツを調査中
逆パターンは装着可を確認済み

>>659
オレの幾つか見たことあるヤツはシールドだわ

ユーロBBのフレームは少なくなってきたね やはり強度が足らなかったのか

数年前にKOGエキスパートに挑戦してい
ました。昨日KOGライブ中継見れるとい
う事でプロクラスの今をと見ていましたが
流石にレベルが上がっていて驚きましたが
その中に数名、ほとんど足のスイッチがな
かったり、100%足をついてる人、挙げ句
の果てはオレンジの帽子の人を見てノービ
ス？と思いました。KOGのジャッジの基
準がよく分からないのですがどうなってし
まっているのか複雑な気持ちになりまし
た。

かずま様最高

フラット用のチャリって重さはどの位？
11kgだと平均位かな。

>>665　ノーブレーキなら9kg切れるよ。
コンプリートなら12kg前後じゃない?

9kg切るってすごいなあ
昔はフレームだけで３kg以上あったのに

やっぱり今回もKOGはウンコだったみたいだな。
谷川のブログが切ねーわ。

確かに路面は最悪みたいだったけど、あの路面で難易度の高いトリックを決める元は凄い。
確かにノービスライダーがプロクラスに出走していた。

動画見ててすぐ飽きたわ。

谷川氏のブログはね。もっと評価されてもよさそうなライダーなのに。
てかエキスパートならまだしもプロなのに自費で出場ってのもなあ。

谷川プロのブログは興味ない人でも一度チェックしてみることを勧めます。
動画見たけど確かに今回の大会は酷かったですね。

谷川氏のブログ見ました。パーツのインプレなんかは面白かったです。
ああいうパーツを換えた後の変化を文章に出来る人は少ないですね。

今のアーレスのクランクって短すぎじゃないのか？
初期型に着いてた3pcランクはGTっぽいアルミクランクの170mmで長すぎた覚えがある

アーレスのアルミクランクは見た目すきだな。出だしのポリッシュのやつ今でも使ってる。

KHEのケプラータイヤって高いけどみんな使ってるのかな？
転がりとグリップが別次元なら高くても買うわ

ケブラービードのタイヤのメリットは軽さだ。
別にゴムにケブラーが入ってるわけではない

軽いのはわかるんだけど、1.5サイズとかもあるから構造上剛性出しやすく、副産物的に他の性能も高いのかなと
生産ラインはシュワルベらしいからいいものだとは思う

MAC1.5って実寸は1.9じゃなかったっけ?
ワイヤーの1.5なら使ったことあるがワイヤーでも軽いよ。
タイヤ自体は正円でよく転がって乗り心地もいいけど、
乗り場がヤスリ目のようなところだとヘタリが早い。
しかしフラットタイヤえらべないよな。

俺は軽く転がりがよくてタイヤが傾けた時に起きようとしないというか扁平してないのが好みかな。それとパナは最近コンパウンドが変わった？転がりが悪くなったような。
軽くて良さげなタイオガのパワーブロックとKHEも試してみたい

聞きたいことがあるんですが、地面がツルツルした所が見つからなくて
全然練習してないんですけど、アスファルトでも練習していいものなのですか？

>>680　アメリカのライダーの動画見てみ。大体外の駐車場だからアスファルト。

>>681
ありがとうございます。
BMX買った初日に乗り方教えてくれた知り合いが
アスファルトはダメって言ってたのを鵜呑みにして一年半乗る場所探していました。
帰ったら早速家の前で練習始めてみます

アスファルトが駄目ってわけでなくて、日本の道路とか駐車場って水はけのために
傾斜が着いていて乗りにくい。タイルの方が転がりがいいし乗りやすいのは確かだよ。

練習場所選びって大変だよな。広さ、傾斜、路面の状況、材質、近隣の状況。
気を使うことが多いからね。どういう路面でも乗れることが一番いいんだろうけど。

ロンモアの形までは流せるのに、スピン出来ません。
耐えようとすると止まってしまいます。
右足の入れ方とタイミングが悪いんですかね??

YouTube見ると右足曲げて膝がヘッドの位置にあったり、
伸ばしてBB裏〜リアタイヤの位置にあったり、人によって色々。
どっちの方が先に覚えるべき形ですか??

伸びてバランスを耐える感じ。
BBらへんが無難かも。
覚えれば足やタイミングはどんな状態でもできる。

この間ブリッツって映画見たけど、警官殺しの犯人がフラット乗ってた。
やはりフラットには犯罪の匂いが…

児童ポルノ？

マジックフルーツって潰れたって本当ですか？サードカインドも？

なんでしってんの〜

ライダーが誰もいなくなったから

マジックフルーツのステム好きだったのになぁ

ジークがあるし潰れてないんじゃない?採算合わないからつくってないんじゃない。

マジックって設商品の企画設計はサポートライダーがメインなのかな？

ライダーはみんな辞めてるみたいやな

>>679
タイオガのパワーブロックは軽いだけ。
サイドめちゃめちゃ弱くて穴開くし、
コンパウンドがラバーみたいで砂利とか吸着しちゃう。
高圧仕様じゃないからメインじゃないほうにつけるのオススメ

サンキュー
タイオガは止めとこう

昔々はダブ着て、マジックのパーツで固めてる信者が少数派ながら存在してたのにな。

ダブとか430とか着る奴のセンスを疑う。

ダブをなめんなよ。
俺は全身ダブだぜ！

オレもMFのパーツは付いてないけど全身ダブだなｗ
あれは、いいものだぁ！！

俺は430の人にあれはおっさんの着るもの！と言われてダブ着るのやめました

430とダブってBMX関係以外の人に知られてるのかな？

知らないでしょ？

改めてサイトみてもその値段出して買う気がうせるデザインだな。
これ買うならメーカーが出してるTシャツかパーカー着てるほうがいいわ。

日本の大会のMCってなんであんなうるさいの？
関係ないことばっかしゃべって黙れって言いたくなる。

ペグウィリーの漕ぎっていうのかな？
グライドしながらどんどん加速していくやつ。
どーいう練習すれば出来るようになりますか？？

俺だったらセルジオ越後みたいなMCになるかな

シャーリーがやってた頃よりはかなりマシになってるだろ
NOBさんとかは普通に金取れるレベル。

最近KOG MCの入れ替わりが頻繁のようだけどあれなんで？
昔はもっと固定面子だったよね？？

オレンジ色のProライダーがいるから。

430のヒ○○氏も、15年前ぐらいは全身ダブで、ダブの服売ってる店でバイトしてたぞ。

430は好きだけどカタログに作り笑いで有名な内野が載っていたから買うの辞めました。

10年振りに復活しようと思うのですが、フラットの完成車はどちらのメーカーがオススメ？

>>712
ドッペルギャンガーおぬぬめ

ドッペルギャンガーをベースにカスタムおぬぬめ

セントマーチン！
少しダサいけどスペックは良い

ドッペル最強

セント最強

おれが最強

yeah

どれでも同じだから乗りたい色の選べ

ドッペル１択

俺ならモーテルかな
でもアーレスの曲げフレームは最後になるから二、三年後にはレアになるかも

んなこたぁない

>>721
あんなダサいのいまでもレアだよ
使ってる奴とかみるとかわいそう
プレミアと言う意味ならまずない

良し悪しはともかく見かけなくなったら懐かしく思うんじゃね
最初に完成車で買った奴多いだろうし

アレスの今年の完成車はモーテルより間違いなくスペックは良いよ。ただブランドイメージがあまり良くない

Aplusとやらは悪くないね。
ステムがどう見てもKHEのパクリに見えるのはファンファンシーだから??
リアハブもアルミみたいだしね。性能はわからんが。

新しくホイールを組んだんだけど、ねじ切ったシャフトが無くなってボルトで固定するような構造になってた。
軽さと剛性的にはこっちの方がいいの？

>>727　Flatwareの新しいハブのかい？それともオデッセイ？
その方がシャフト一本にするより軽くできるんじゃないかな。

普通のボルトにアルミボルト使う方が軽いよ！

普通のシャフトの間違いだろ

プロパーのハブだよ
10mmのシャフトでは無く、ハブの内側に太い径のアルミパイプで強度を持たす構造なのかな？
ハブ側がメスネジで左右からボルトでペグとフォークに固定する感じ。
多分、軽く、シャフトが捻れ無いように設計したのかと。

軽量で強靭な中空シャフトってないのかな？
フラットオンリーならチタンでできそうだけど・・・。

新しい太めな軸規格でも作らんとむりなんかね。

10mmで中空にしてしまうと強度落ちるしね。
14mmのフロントなら昔あったけど中空にするなら10mmにしたら？ってなるんじゃないかな。

TT同じフレームでもRCの長さでリアやり易い、フロントやり易いってある？

あるだろうけど人それぞれなんじゃないかな
セッティングである程度変えれるし、何より人間側が合わす部分の方が大きい

>>735 やっぱ乗り手次第ってことなんですね。
完成車からフレーム買い替えにあたってRC短い方がリアやり易いって聞いて

見た目で選ぶのがいい

よっぽど突出したトリックしない限りは体にあったサイズで好きな見た目いいと思う。
デストラックとかするならトップ短い方がいいとかはあるだろうけど。

完成車はBMXに限らず軽い方が乗りやすいので初心者は重量を気にして購入して下さい

>>739　完成車で重量ってそこまで幅ないよ。
ストリートみたいに完成車にランクないじゃんフラットは。
バラで組むか、パーツ変えるか、ブレーキ外すぐらいしかやりよう無いぞ。

リアやり易いとかフロントやり易いとか、そういうのってある程度できるようにならないと感じないよね。
基本トリックを覚える感覚はどれもいっしょ。
あとはセッティングの違いも大きい。

YORK

これ
勘違いしないで！！！！！
午前２時過ぎて電話着て汚い。
どちらが？横浜？
オリンピックのアソシエーションによばれて韓国。
帰りはフランスチームに消化器かかレテほも状態。

でDJ やって　無いし。

君らは　君らの　道を
我は我　道を
もう
関係無いやん！
仲間
同士上げて行きましょ。
クソはホットケーキで１

>>708
プロクラスはMCのお仕事の人たちがやるので毎回違う人
んでもって今年のKOG埼玉はキッズガールズ、
ノービス、エキスパート、プロ、全部お仕事の人だった。

チェキさん＆ユージさん固定にしてほしかった・・・

マティアスが今乗ってるフレーム、SUPERBではないよね？
あのフレームは何かしってる人いませんか？同じのが欲しい。

あまりマニアックな質問をするな！
ここは表に出れずネット上でしか
発言出来ないウンコライダーの溜まり場だから、俺も含めて

20.5のSUPERBじゃないんだ。単なる名前貸し？

多分折れるからでしょ。

たしかに見るからに折れそうだもんな。
SUPREBとARESのフレーム買うやつは理解できんしな。

A組タイヤって最近のリムとの相性がシビアなのかな？
何回かバーストしたわ

>>749　ハザードではそんなことなかったけどな〜リム何？

プロパー

プロパーか。Sunのリノライトで同じ症状を聞いたことあったわ。
リムの幅とか、リム自体の剛性に左右されるんだろうな。
黙ってハザードにしとけ、ちょいと重いけど。

自分はちょうどハザードのメッキで前後組んだ所
二年前に何回か暴発してからA組止めてたけど、またA組使いたいなと思って。
暴発は自分のミスか製品誤差かわからないけどね。

サ○リム暴発の話は最近店で話題になってた。自分も組み替えて空気入れるときは思い出して怖い。
大きめのダンボールで囲ってから空気を入れようかな？

1.9と1.75じゃタイヤのゴムの厚さが違う感じがするがどっちのサイズ？
あとどのくらい空気圧入れてるの？120オーバー？

1.75だよ
空気圧はだいたい100psi

1.75の方って溝浅い、タイヤも薄いんじゃないかな？
1.9だとそれ以上入れててもバーストしたこと無いしよ。
1.75って400ｇで妙に軽いから。

>>748
実際に折れた例ないかな？

>>757 周りで乗ってる人が少ないから聞かない。ためしにどうぞｗ

折れては無いけどエンドの下がとれた。
二ヶ月スパーブでした

次のフレームはスーパービーにするんや

SUPERBAKAですね？

ガルーダの2012モデルのプロトはお蔵入りなんだね

>>762　名前変わるみたいなこと宇野ヨウスケのブログに書いてたが？aresは軽すぎだから信用ならんが。
AY出るみたいだがどうにかならんのかデカ過ぎるハンドルは。
選択肢が偏りすぎて困る。

ノーベントのハンドルってQuamenとSueloぐらいか？

シルバーのアルミペグが欲しいけどめぼしいのが無い
アルマイト剥離やったことある人いる？

Sueloのシルバーでいいじゃん。それかAutumか。
アルマイト剥離するとローレット以外のところが磨かれて無いから安っぽくみえる。

スエロは昨日一組購入した
リアがバンブーの14軸なんで、余ってるマジックのペグのアルマイト剥離してみた
くすんだ灰色になったから、今からピカールで磨いてみる
パイプウィニッシュで簡単にアルマイトは簡単にとれるね
10分以上漬けると黒くなるから注意

オデッセイのチェイスタイヤって傾けてないと安定しないな〜って思うのは俺だけ??
どうも直進がやりにくい。

ラウンドの断面の問題かな

デカハンが流行ってる理由を教えてくれ
そういうスタイルなんだろうけど

>>769　流行とヘッドチューブが昔よりも短い。
今のは幅が広すぎだと思う。

高さはいいけど幅広はやりにくいよな

高さはねまだ。俺も7インチバーにスペサー三センチもいれてるしなw
ストリートみたいにステムベタ下げで高いバーってシンプルに見えてかっこいいからだろうなと思ってる。
なんだかんだでノーブレーキが全盛の時代だしね。

2ピースバーって構造上高さ出すとどうしても幅広になるんじゃないかな。
スエロみたいな感じで高さ出すと4ピースになっちゃうし。

フェニックスのバーは高さ9インチの割には60cmで狭いけどね。

2ピースは見た目があんまり好きじゃないなあ
使ったこと無いけど8ピースが一番格好いい

俺は60cm位が丁度いい

2ピースってメーカーによっては不恰好だったりするね。

見た目は8ピースが格好いいけど手首痛くなりやすい。

マーティー・クォッパ引退だね〜ジャングルライダー早かったな。

あれほどのライダーでも経済的には厳しかったのかな？
てかBMXで経済的に成功した人っている??

日本人だとヨークはどうなんだろ？

デイブミラとかマッコイとかチャドなんかは成功してたような
フラット系はあまりいなさそう

AresはなんだかんだでFFCの社長のだし金は発生してなさそう。

アメリカってショービジネスの国ってイメージがあるから、人気ライダーなんて契約金凄そうだね。

アレ○のせ○はあまりいい噂聞かないね

430ってのはカスなのか??
http://decade.shop-pro.jp/?pid=35827742
こんなん売れるわけないだろこの値段で。昨日みて驚いた。
すぐ横にサンデーの24が一万足せば買えた。

やっぱ東京じゃ売れるのこういうのって??

>>780
ファッションで乗る奴にはわかりやすいブランドっぽくていいんじゃね？

待ち乗りにしてもこれはボッタクリにもほどがあるけどなあ。
それならGTとかHAROとかのほうがもっとわかりやすいと思うんだが。

BMXがわかってる人間ならまず乗らない類の自転車かも

BMXをわかってる人間が売っていて、なおかつボッタクリなこのお値段。

こんなやつらいたら駄目じゃね？

ちゃんとした自転車でまがい物じゃあ無いだろうけど、売れりゃあいいって姿勢はドッペルと同じ。

マティアスはNAGA乗ってるよ

それでもAresなんだ。タダでもらえるからだろうかね〜

マティアスこれでなんかトリックしてほしい

フラット用のハンドルで800gだと重め？
KGBの8ピース見た目で選んだんだがミスチョイスに思えてきた

なんJ民はアホばっかりだから相手にすんな

年末にフラットウェアのフォーク買ったから正月中に着けるべ

出始めのAYフォークずっと使ってて角が足に当たって少し痛かったから解消されると嬉しいな

DRAGON FLYのテラにアーレフクランク・マイクバーを着けて乗っている俺…
負け組みかな？rz

俺もアーレフのアルミのクランクなら使ってるよ

リヤブレーキが効かないから、ワイヤー2本引きにしようかと思ってるんだけど…やってる人いる？やっぱノーブレーキになっちゃうのかな…
練習場所まで自走だから、交通量も多いし以前、整備不良で捕まったし教えて下さい？

メッキリムやトライアルシューを使わずにセッティングだけでかなり効くように出来るけどなあ

996ブレーキのスプリングが折れてしまった…茨城でBMXに強いショップ知っている人いらっしゃらない？

左右で金と銀間違うなよ

右が銀で左が金だよね？
今日練習しようとしたのに何処にも売ってない…

ダイヤコンペの消耗品だから普通の自転車屋で購入は可 時間はかかるかもだが

俺ＢＭＸのことよくわからんのだけどこんなことできるの？
http://www.youtube.com/watch?v=6PjSDyYKAx0&feature=player_embedded#!
３５秒ぐらいから

この動画一時期有名だったけどホントかわからん。
最後こけた方その後死んだなんてうわさはどっかでみたなあ〜

>>800
無理に決まってるだろwww

誰か、茨城県(特に県中央)で乗ってる人いない？フラットなんだけど。
引っ越しで都内から茨城に行くんだけどBMX続けたいし…

山本亮二は引退したのですか？最近、みてないなぁ

caveのフラット店なくなるだあ〜やはり時代かね〜？

移転だろ。

フラット単独ではやってけないってことじゃないの？

確かにヤンマー君見てないなぁ情報求む！！！

ヤンマー一時期体調崩してたよね

http://ja-jp.facebook.com/people/Ryoji-Yamamoto/100002069997787
facebookやってるみたいだから誰か突撃してみたら？

フラットランド界はヤンマーを待望している
どんな形でもいいから復活してくれ
あとタカシももっと出てきてくれ

人参が忙しいだろ

新しいAYバー良さげだが少し幅広いね

高さも凄い

いい歳してチャリンコ遊びなんてやってらんねえだろ

レジェンド世代に続いて黄金世代もアラフォーに突入
年齢層は関係なくなってきてるし、ロードブームを牽引してるのは年配者
チャリンコ遊びって言えばトライアルなんかも年配者多いし、BMXの高齢化は進むだろうね

AYバーなあ〜高いバーってリアブレーキつけること考えてないよ。
8インチぐらいまでじゃないとブレーキつけたら乗りにくい。

新しいAYバーって2pc？

>>818　4pc。

AYバーかっこいいね

4pcでメッキってないからカッコいいが、もう少し低くしてほしい。

この際慣れてしまおうかと

メッキの方は品薄状態だね

Intrikatフレームほしい〜ハンドルステムもS&Mで揃えたい〜

サバス懐かしい。

今アレスの古いアルミのフレームに寄せ集めのパーツで組んでる
連れにあげるんだが街乗りかゴミになるんだろうな でも整備の練習には調度いい

最近ロンモアからペダルに乗って跨ぐまで出来るようになったんですが
ペグ掴んで漕ごうとすると転けてしまいます。

コツとかないですかね？

マーティローズの３万くらいのフレームでやってたなぁｗ
まだマジックフルーツとかあるの?????

MF無くなったのかと思ったら新しいのが出てるね

superBもう無くなるの？
うっちーのブログに契約変更とかあるんだけど、A Bad Thing的に考えておｋ？

いつもの事なので誰も騒がないね。
アーレスも来年にはやめるんかな。
あれだけメーカー変わるとガキは騙せても
人間的に何か問題あるのかな？

手を取り合って作ったって文面に違和感があった

アーレスで変な動画あがったてね、SuperBからAresにステッカー変わるやつ。
正直国産ブランドの癖に値段高いから興味ないな〜いっそ潰れればいいのに。

高かったら買わなきゃいい
市場が小さくなって選ぶ商品が無くなる方が嫌だな
A組を他のメーカーが引き継いでくれたらまあいいけど

フラットの完成車今買うなら、AUX2.1とアプラスの2択のみ？

モンゴとか

＞653 ：名無し＠コソーリ練習[sage]：2009/06/05(金) 22:33:30 ID:???
＞ モンゴ2とかショウとかありえねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞ ティノとかフラワーぐらいありえねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

検索するとgoo先生が一番最初にこのカキコを・・・ｗ

モンゴは伝説のバイク
アーレスが出てFFCのラインナップから消えた

マングースのローグのがいいもん

ハローのマスターが格好良かった
でも重かった

イーストフラワー

Eフラットとかボングが良いよ

国産じゃなきゃショーティかビッグダディ

完成車じゃなかったww

極2

BMXは初心者スレだけで十分だろ
この糞スレは放置の方向でﾖﾛｼｸ

アーレスのフォース

Quamenって無くなった？

あるよ。G9が去年でてた。未だにユーロBBなのは何故??

個人的にはメンテしやすいからユーロBB好きだけど

ユーロBB値段が少し高いからね。メンテとか強度には不満はないけど予算のもんだいかな。
ストリートフレームが確かMIDBBだったはずだからちと疑問で。

ユーロってすぐベアリング壊れる…。
ユーロじゃなきゃG9買ったんだけど。

G9格好良かったね
個人的にはストレートフレームでトップとダウンチューブを繋いでガゼット補強してる形が好き
059のストレートフレームのやつもいいなあ

最近のは皆ダイアモンド型だから面白みがないね。G9、autum blitz
intrikat 059 ワルツそんなもんだっけ少し形が変わったやつは??

ガルーダは継続しても良かったと思う

わざわざ小さいモデルのAplusはださなくてもよかったね。18.4だっけ??
DAWと変わらないし。それならガルーダの方がよかった。
テストモデルの谷川氏使用は気になってたな〜少しトップが長そうだったし。

谷川氏はまだガルーダプロトなのかな？

最近のチャリの形は嫌いじゃないけど、特徴がないね。
DECOとか059とかミドルスクール世代みたいな形のが新鮮。

>>857 最近見た動画じゃ黒だったからSPかもね。

DECOいいけどやっぱIntrikatかな〜でもこのあたりのフレーム人気無いな〜
古臭いから??

俺はBLITZか059のストレートのやつかな
それかガルーダがあればなあ

ここの住人はみんなヒネくれ。
ダイヤモンドストレートが今は渋いんだよ。

>>861　そうかもしれんがトリックによってはダウンチューブの下に隙間がないとやり難い技もあるからな。
見た目はシンプルでカッコいいと思うよ。ある程度できる人はそれでもいいと思う。

おまえバカ？
完成車も全部ダイヤモンドストレートの時代だぜ？一番技出来るからセントマーチンもアーレスもダイヤモンドなんだよ。

馬鹿でもアホでもなんでもいいがその方が作るのが簡単だしはやってる方が売れるだけ。
アーレスは乗り遅れてダイヤモンド出しただけ。モーテルに完成車の市場取られかけてるからな。
セントマーチンはclassXのときからダイヤモンド作ってるが同時にダウンタウンとかかなりの曲げ入ったの作ってるよ。

いまだにTAO乗っててスイマセン。

OX?

バカは言い過ぎだと思うが、ぶっちゃけフレームの形はどうでも良いんだろうな

ジャングルのゴールド買うかな

そういや現行のはプラットフォーム付きのフレームって無いね

フレーム折れたんで、なんだかんだ考えてたが、結局オータムのラッツィア？買ってしまった。
身長がでかいんで、ずっとマジックFのソーダのでかいの乗ってた。
耐久性考えると2�`は欲しいな。
某スーパーBは現物みたら折れそうだし、イントリカットかデコ買おうと思ってたんだが…
最近はデカめのフレームも選択肢増えたね。

>>870 おめ

どんな感じか楽しみだね

昔はフラットストリートタイプって言ってた

>>870
スーパーB？ネタだよね？？

ARESのDVDより430DVDの方が買だな。

871》
アザス
以外と軽すぎなくて乗りやすいよ。
リヤは思ってたより短くて限界まで伸ばした。
昔のフレームだとエンド削って詰めてたのに…
873》
スーパーBは元々乗る気は無かったんだ。
ただ現物みたら作りに驚いただけ。
チェーンステーの付け根のあのガセットが怖い。

autumはちょいとリア短いね。人のやつ乗ったけどマニュアルしたらすぐ前上がってびっくりした。
強度、重量は強そうだね。

superb買うならbadthingのほうがいいかもね。

やっぱリアは13ぐらいのほうがのりやすのかもなあ〜

スーパーBもコスパとか考えたらいい感じなんじゃね

スーパーB今在庫あるとこある？20.5しか見たこと無いけど。
caveがbadthingかなり安くなって25800円だから安いかと。
ジオメトリは全く一緒と考えてよさそうだし、違う点はユーロBBぐらいじゃないかな？

superbも悪くないんだけど、軽過ぎるフレームはちょっと怖いよね。
せめて、毎日乗って2年位は持って欲しい。
昔、某1�`台のフレームが3ヶ月で真っ二つになってからトラウマー(´Д` )
フレームちょくちょく変えられる人はいいけどさ…
まあ重ければ絶対大丈夫という訳じゃないけど。

へたれだからかフレーム折ったこと無いなあ
サイファを二年位乗ってる

サイファーのモデルチェンジ前のはすぐ割れるというかBBの部分が取れる。
チェーンステーとシートチューブで溶接されててダウンチューブがくっついてないやつ。

>>881
初期型だから俺のはそれだ
ダイアモンド型が少なかった頃に買ったけど、今じゃ珍しくもなくなった

>>882
よく折れたよね。初期型サ○ファー。
あとガルー○もソッコー折れた。
1�`台中盤のフレームは、プラペグ使うとかしないとダメだよね。

BBシェルごと外れたよ。それ以来あのタイプの組み方フレームは怖い。

ZAIのフレームでるね〜BB位置低いってフラットだとどうなの??

884
ZAI気になるねー。
あのジオメトリーは流行りなんかな？
最近はみんなトップ19、リヤ13くらいばっかりだね。
個人的にBBの位置は低い方が重心がさがるけど、クランクの長さによっては地面にペダル当たりやすそう。
古いライダーとしては、設計を東洋でやってるのがイイ！
生産は日本じゃコスト高すぎてむりみたいだけど…

東洋設計で台湾製とかになるの??東洋製だと7万とかになるのかなあ〜？
トップ19リア13は流行りだね。フラットフレームでBBが低いのは珍しいと思うよ。
正直トップやリアの長さよりヘッド角の方が気になるかな〜

東洋設計で台湾生産てアキラ氏いってたよ。
YouTubeのCMにヘッドアングルでてなかったっけ？
東洋で作ったら倍ぐらいの値段になっちゃうのかね。
ただ、YouTubeのCMで口コミ予約で岡村旭氏までって…
欲しくて連絡先知ってる人何人いるんだｗｗ
本数もそんなに作らないのかな?

リマインドもトーヨーらしいから
同じぐらいの価格じゃね。
一回だして終わりそうだから早く買った方が良いかも

>>888 リマインドそうなんだ。台湾製だと4万前後かあ〜

CMもう一度見直してみたけどヘッドアングルは乗ってなかった。
公表スペックがTT、CS、BB高のみだったよ。
スペックなんて気にするなって思うだろうけどせめてヘッドアングルとリアエンドは14mmなのかぐらいはしりたいな。

ヘッド角も最近の流行りだと74.5〜75位かな？
エンドは１４ｍｍな気がするよ。
アキラ氏ほぼストリートだしね。
ホトケ氏のチャリが突き出し有りのフォーク＆アニマル？の４８ｍｍ？のステムで格好いいんだよなー。
最近は突き出し長いステム使う人増えたよね。
マティアスの影響かな？
気付いただけで
マティアス氏
ファトキン氏
北山努氏
ホトケ氏

ロシア氏のチャリも最近ステム長かったような…

オデのステムも多いね。

やっぱ14mmか。スペーサーでごまかすのやだしハブ買い換えるのもめんどくさいなあ〜

ホトケがアニマルステムだったね〜アレックスも長くなってたw
外人ってステム長いの多い。流行なんかね〜バーフリップしたら変わり過ぎて乗りにくそうだけどw

流行りについていかないとダメっしょ！

まあステムは流行りもそうだけど長い方がかっこいいよね。
最近は、バーを前に倒し気味のセッティングが多いから、突き出しはあっても問題ないのかな。
デカハンも結局慣れたしw
買うか！

結局は慣れなんだよね。だから最近消耗パーツ以外あまり買う気になれなくなったなあ。
だって何でもいいんだもの。

長いのがカッコいいという流行りということでみんなステムは長いのを！

なにがステムいいかね？
45mm位でいいのないかな？

あ

>>893
バーを前に倒すのが流行ってるの

フラットの御堂筋ポジションだな

何その変なポジションw

>>896　45mmぐらいかなっておもってたけどファトキンとか53mm使ってるから何でもいいんじゃない?

ピンキーのやりやすい（またぎやすい）フレームって何かありますか？

あとステムの突き出しって長いほうがピンキーやりやすいんですかね？

>>900 トップが低ければ何でもまたぎやすよ。最近のはしやすい。
S&Mとデコ高め、でも慣れればできる。

ステム長いの借りてみたがどうもなれなかった、スチーム、エルクが特にし難い。
ハングは前に押しやしくなったけどやっぱなれない。練習すればいいんだけね。
見た目重視の何でもいいって人、もともとかなり上手い人はいいんじゃないかな？

久々にフラットやろうと思って中古でBMX買ったのだけど
フレームやらペグなんかはフラット仕様でリアには
何故かストリートハブ入ってたんだけどこーいうの最近の流行なんですか？

901
確かにトップチューブ低いと跨ぎやすいかも。
でも正直、フレームでそんなに変わらないよね。
俺は逆に低いフレーム乗った事ないから、借りたらトップに足を絡ませて跨ぐとかが出来なくてダメだったよ。
突き出しはウイープラッシュではあった方がやり易い気がする。
まあ慣れればなんでも変わらないけどw

>>902 どんなの買ったの?てかルック車じゃない？

>>903　低いと足あげる高さが結構変わるよ。低いから高いのになると良くわかる。
Intrikatはよし跨ぐぞって飛ばないと引っかかるw

odysseyのタイヤ根こそぎ無くね？K-lyteぐらいしか残ってない。
アーレスも数減らして値段吊り上げるみたいだし、フラットの市場やばくないか?

903
トップ低いとピンキーとか跨ぐのはやり易いよね。
できるようになるまでは低い方が早いだろうね。

>>904
は？ルック車なんて買うわけねーだろ、ボケが。テメーより歴なげぇんだよ、死ねカスが

>>907
とても歴が長い人とは思えない様な、大人気ないカキコだな・・・・。

歴が長いだけで人を見下すことしかできない人なんじゃない？可愛そうに…
ちゃんと乗ってるなら自分で調べるだろうし少し考えればわかる。

フロントのトリックだけやってメインはストリートって人でカセットハブつけてるってのはいるけど、
流行ってなんかいない。これで満足??

そうですか、ありがとう。
ちなみに上の奴は俺の成りすましです。
私が以前乗っていた時に新出プロがダイレクトハブをつけてたのを見て
現在はストリートハブを付けるのが
流行ってるのかなと思ったのです。
回答くれたひと感謝です。

カセットハブはフリコよりも物によったら100gは軽くなるからフロントだけしかしないならアリなのかも。

フラットやってて
フロント系でストリートもやる人はカセットもいるよね。
フロント系でリヤ軽くしたくてリヤをカセットにする人もいるよね。
フロント系でリヤホイールぶっ壊れて貰ったホイールがたまたまカセットの人もいるよね。
リヤホイールぶっ壊れて貰ったホイールがカセットで強制的にフロント系になっちゃった人もいるよね。

>>912　最後の2つはおかしくないか？　フラット車の大半は10mmシャフトでカセットは14mm
わざわざそんな付かないものは貰わない。
たとえ14mm使ってたとして壊れたとしても、14mmを使ってた理由はリアトリックの剛性を上げるためだったりだろ？
カセットつけたらできないじゃないか。
最後に南海にしろKHEにしろAresにしろリペアパーツでてるんだから直せよってなる。

>>913
昔ウチのローカルにいた高校生が完成車のフリーコースター壊れて、ストリートのライダーに貰ったカセットのホイール(これも完成車のホイール)付けて乗ってたよ。
ホイール結構いい値段するから買えなかったみたい。
最初ラードヤード練習してたけど、マックサークルとかやってた。

ストリートと仲の良いローカルだと結構ある話だと思ってたんだが意外と無いのかな?
ハンドルバーとかストリートのライダーに貰ったりしない？
フラットからストリートへの逆はあんまりないけどね。

>>913　良くシャフト入ったね？ラードは多分できないよ、クランク回ってきて
裏腿に当たる。

ホイールは3万前後だもんね結構するからな。工賃も5000円ぐらいするし。

>>916
だいぶ昔の話でアーレスとか出た頃の話。フラットでもエンド１４ｍｍが多かったんだよ。
正確にはカセットハブじゃなかったんだが、ストリートのフリーコースターじゃないホイールつけてたよ。
あの頃はフリーコースターに14mmのアダプターとかつけてたしね。
確かに最近のフラットチャリにカセットつけるならエンド削らなきゃ厳しいね。
だいたい14mmだし。

>>917そうなんだ、もしかしてフリーホイールってやつ?
aresでたころって90年代の終わりごろだっけ？そのあたりの情報って少ないから参考になるよ。

そうそうフリーホイールとかいってた。スズエのハブとか安かったしね。
ACSのフリーとかついてたね。
その頃はみんなブレーキはダイアテック990でハブはスズエ(ペリグリン)だったね。

たまにDragonflyとかのフォーク見るけど14mmだしね。それならありえるのか。

てかglobalflatで初期のアーレスみたら14mmって有った。こら失礼しました。

>>920
Dragonflyのテラとかも14mmだったね。
そういえばローカルの子がテラの最初のロットの完成車買ったらリヤハブ南海でフロントがスズエだった。
スゲーお得だと思ってツレが次のロットで買ったらリヤハブはタスカ、フロントハブはよくわからん檄重14mmになってて凹んでたのを思い出したw
値段一緒なのに、あの装備の違いは謎だったww
適当だったんだろうなー

>>921
適当なわけねーだろ、タスカなんてゴミとスズエ、南海を同列に語るなよ

>>922

ごめん。
こっちの意味のほうの適当↓

(2)その場を何とかつくろう程度であること。いい加減なこと。また、そのさま。 兵隊言葉からの転化であるといわれる。

BMXメーカーなんていい加減だしね。
タスカのハブはダメだったなーすぐガタでて直せないし。
でも、今でてる南海意外のフリーコースターってタスカのOEMなのかな？
アーレスはOEMって聞いたんだけど。
芸者とかもなんかな？
そうだったら、タスカも品質良くはなったんだね。

前にＫＧＢのリアハブ使ってたんだけどね、壊れて仕方なしに色々調べてたら、
どうやらアレスのBoo2、タスカのU-free（海外のみ流通）、KGBのRankaiは
全部同じもので名前が違うだけみたいって記事読んだことある。
ゲイシャはKHEのオリジナルで最近StmartinがKHEの仕組みで作ったハブあるよ。
ハブ作ってる会社で日本に流通してるものって南海、KHE、タスカの三社だけみたい。
自転車業界じゃ良くあるみたいだけどね同じところで作ってステッカー変えて売るってこと。

>>924
そうなんだ。
芸者はKHEオリジナルなんだね。
アーレスとKGBはやっぱりタスカなんだ。
芸者使った事無いけど、使っている人多いから悪くないのかなと思ってたんだけど、タスカだと思ってたからタスカの品質上がったと思ってたww
マティアスとかもアーレスいても芸者だからやっぱりタスカはまだダメなんだろうね。
まあなんだかんだいっても、南海一筋なんだが。

KHE友達が使ってるけど、遊び調節してあげないとよく抜ける。新しい芸者liteはそさそうだけどね。
最近知ったんだけどKHEは左右でフランジの高さが違うけど同じ長さのスポークで片側６本組み反対８組で組めるみたい。

アレスもそうだけどアレはもっと抜ける。しかも何度とばらしたけど調整が難しい。自走で移動する人には向いてないかな。
リアでペダル系の人はオススメってどっかのブログで読んだよ。

南海が安定してるし、未だにクロモリハブ使ってるけどちゃんとメンテすれば問題ないからいいよね。

ちょうどタイミングよくskipさんのブログに南海の歴史が乗ってるね。
俺初めて買った南海はフランジのが溶接じゃなく圧入だったから、180の着地でフランジが外れてホイールがシャバシャバになったなー。
新しい南海欲しいなー。

コースターは何でもよい人はアーレスで十分じゃね。
ガタや長く使いたい人は南海がオススメ

バンBOOハブはイマイチでしたが…

最近ブレーキレスが色んな方面で問題になってるけどおまえらの見解は？

まあ実際ノーブレーキ自走は駄目じゃない？
足ブレーキでも同じ位の制動力があっても反応が遅れると思うし、技術の差も多少は出るだろうし。
足ブレーキは、はたからみたらノーブレーキでしょ。
ただ、前後ブレーキつけるかというとストリートとかだと構造的に無理なのもあるし、フラットでも重量的につけたくない人も多いだろうし現実的じゃないかな。
まあ法律で前後ブレーキ無ければ違反と言われればしょうがないけど、出来る範囲でしか出来ないから自走するならせめてどっちかブレーキはつけましょう、ノーブレーキで自走は控えようってスタンス。
ピストでノーブレーキで街中を猛スピードで走ってたのは取り締まり受けないのがおかしいと思うけど、BMXノーブレーキは競技としてはアリだと思う。
かといってBMXのノーブレーキ自走が危なくないかというとそうでもないし。
まあスポットでノーブレーキで乗るのはいいと思うけどね。
街中を安全に自転車に乗るためにブレーキつけて安全に配慮するのは賛成だけど、競技として支障がでるまで規制は守れませんよって感じ。

自走するなら着ける
着けないなら歩いて押すか車で運ぶ

ノーブレーキ車は盗まれにくい

芸人の福田が全て悪い

ノーブレーキならクランクとチェーンとってBBシェルにペグはめて乗ったらいいよ。

キックボードに警察は文句言わないから大丈夫そうwww

>>935
ところが、警察はストライダーにもケチ付け始めているから、それもNGなんだよ。
まったく、嫌な世の中になったモンだよ・・・・。

そういや最近ストライダーで事故ったもんな〜

ノーブレーキは技数へるからまだむりだなあ。そこまでの力量がないし。

フラットだけどメイク率下がったり技数減ってもブレーキ無しでバランスとって遊ぶ方が今は楽しいな
メンテも楽だし。

ニュー即なんかではピストとBMX混同してる人多いしな

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r90364019

ZAIって手売りメーカー？

>>941
ZAIは手売りじゃないんじゃない？
ショップ通して売買するでしょ。
ただ、ある程度口コミで予約とって最小限のロットの生産の気がする。
BMXのフレームって普通のメーカーでもすぐ在庫切れするから、予約しないと買えないかもね。
わかんないけど。

関係者様ありがとうございました！

ZAIは手売りとショップ売り両方だね。
ショップで予約取ってるところもあるし。
オレには旭君から買ってくれーって電話かかってきたよ。
ついでに周りのライダーに回しといてくれってｗ

手売りしてるメーカーにいるライダーはどんな気分なんだろう？

岡村旭ってので一つのブランドみたいになってるからいいんでねえの？
プロ＝商売ってライダーだとイマイチだろうけど、それなら内野洋平のような売り方する方が儲かるだろうし。

みんなで手売りメーカー増やしてお店潰してこうぜ！
それ方がカッコいいっしょ

ウッチーはお店に売り逃げ、手売りは激安。
だからアキラは全然違う

旭くんもストリートばっかやってフラットはパッとせんくなったな

ガキにはアキラのフラットの凄さが分からんやろな

>>950
昔のキレてる頃に比べてってことな、ルーティンより単発技増えたし、それがすごいってわけでもないしさ。

岡村旭は技術云々よりあんな事を思い付いてしかも実際にやっちまうってのはやっぱ凄い

俺も手売りメーカー考え中。
店の取り分抜けるし、その分値段も下げれてライダーみんなが得するし。
Ｔシャツからが1番かな

まあフラットってジャンルでみたら、旭君よりハイスキルな人いっぱいいるけどね。岡村旭のすごさは、細かいBMXのジャンルの垣根を飛び越えて、クリエイティブに最も自分をBMXで表現できてるライダーだから尊敬されるんじゃない？
昔、KOGで旭君がペグマニュアルをパドルで漕いでて、みんな最初は遊んでると笑ってたけど数年後にはリヤで繋ぐのに必須になってた。
人がやらない技をできたり、パイオニア的な技を沢山やってるんだけど、1番BMXで楽しんで遊んでる(ようにみえる？)のが憧れるよ。

Revengeの1.95のタイヤってフラットじゃどう？

漕ぐのはヤンマー君が先じゃないの

ヤンマーなにしてるの？パチンコ？

農業

>>957
実家の農業を継いだんじゃなかったか？

久々に昔のビデオやつべを見たけどチェイスを超えるライダーはいないよね
今の技をチェイスなら出来るけどチェイスの技を出来る奴はいないもんな

エノヤンに「俺はここに目があるんだぜ？」と自分の額を指差したらしいな。

皆さんもうARESBYKES × SUPERB**
2011 TOUR DVD をGETして
頂けましたでしょうか？
まだの方は、ココからGETお願いします。

↓
http://aresbmx.com/?pid=41827581

このDVDには、昨日紹介した
マティアスのライディングは勿論。

スーパー イケテル
ミュージシャン達が、
イケテル楽曲を提供してくれてます！

SuperBのサイト消えたのに今更SuperBのDVDってwwwww

これからフラットランドを始めようと思います
みなさんよろしくお願いします

頑張って下さい。

自転車に慣れるところからがんばってみます
ありがとう　＾＾

サークルオブいく？

いかない。

楽しめるなら観戦してみたい

Zaiフレーム見に行く

早くもZAI折れた。。。。

まさか！

折れたら替えようと思ってるのに全く問題が起きない俺のsoda1。

遠征行くと目立ってしゃーない

ライディングで目立てねえんだから、チャリくらい目立ってろ。

壊れないならいいじゃないお金かからんし。

アキラ氏本人から何度も買ってくれの電話がある件

いいなあ 俺も声かけて欲しかったよ

みんなに声掛けてんだ。俺だけ特別だとおもっていた。

本人と交流無いから買えん おまいら羨ましい
○○○やに聞いたら入荷の話は無いみたいで入手の道は絶たれた
アーレスにするわ

caveとかhommageで通販できるやろ。オレもアキラ氏とは繋がりないから買うなら通販だな

caveの方が安売りしてるね。あのサイズならデジャヴのほうが乗りやすそうだなあ〜