スノーモービル★３

スノーモービル http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/wsports/1076129612/l50
スノーモービル★２　http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/wsports/1143729171/

なにげに２げっと！！モービル乗りたい

相談乗ってくんさい

ＲＸ−１を買おうと思っているのです
０３だとやっぱ１６インチを組まないと厳しいでしょうか？

直登や特攻目的では無く、のんびりツーリングや林道走行など
経験は６年　ＰＺ＞猫Ｍｔ（０３）＞ＶＫプロと来ました

札幌在住っす

いいね　おらも欲しいな　頑張って乗りこなしましょう！チャレンジャ〜

>>3
ツーリングくらいならノーマルのままでいいでしょ

車暦がすごいな　　なぜ猫からVKプロにしたの？　猫だめだったかい？


ヤマハの新型発表が25日だって　向うの時間だから日本だと26日かな？
http://www.yamaha-motor.com/sport/sno/tease.aspx
アメリカで走ってるレーサーに似てるみたいだな　噂の1000ccだろうか
900ツインって言う人もいるけど　さぁどっちでしょうか？

他メーカーは猫は3月10日、ポラは3月13日だって

>>5
迷う所です
猫からＶＫは諸事情で乗り換えますた
暴力的な加速は楽しかったです

色々あって、走るだけが用途じゃないもんですから・・・

ＲＸ−１じゃタンデム厳しそうだから迷ってるんです
排気音が静かである程度、走るマシンって無いですかね？？

>>2
アメリカにはＲＳベンチャーっていうベクターエンジンの２人乗り仕様あるんだけどねぇ
dooのSkandic SWT V-800だと２人乗りで４サイクルエンジンだけど　どうでしょう？

間違ったっす
６書いたのは３でした

>>７
ｻﾝｸｽｺ　見てみます

ここんとこの暖気で雪質最悪
そろそろショートの出番ですか？

今日は家でXゲームスノーモービルフリースタイルをみてたけど
外車3社は出てたけど
ヤマハに乗ってるライダーって居ないのかねー？

スカパー300CHでスノークロスやってるよ。

フェザーショート良いよ！
これって、乗ってて楽しいと思う
貴重な存在

走る場所にもよるが、
平地なら楽しく乗れるね

>>3
RX-1でもいいべ。
ただし2003はエンブレがけっこうある。マウンテンだとハンドルが
高い位置にあり、タンデムだとチョットつらい、ハンドルを下げれば
問題なし。16インチも意味なし。(業務で使用するのならわからん)
シートも現在のままで問題なし。
ただ埋まったときのことを考えると軽いマシンに越したことは無い。

>>ＲＸ−１じゃタンデム厳しそうだから迷ってるんです
意味が理解できない。もっと詳しく。

でたな
ヤマハ2008モデル
130馬力か

>>14
タンデム厳しいのはシートの後ろが座れない？
（座るなって表記ありますよね）
教えてみたらテールランプ部に座る事になる？
詰めて乗ればノープロかな

いかにもアメ的でﾜﾛﾀ
出てくるタンドラがニューモデルってのがヤマハ＝トヨタ繋がりだなぁー
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelvideo/564/345/0/video.aspx

シートはまったく問題なし!よく二人乗りしている。
ただし後の人の体重移動が大事と、前は背筋を伸ばしての運転になる。
(これも慣れの問題)
逆にタンデムシートの二人乗りは、重心が高くよくコケる(まあ練習しだい)
公道を走るわけではないので、どうでも良いこと。
それでも気になるのなら、販売店でタンデムシートを移植してもらうしかない。

タンデムは出きるけど、あくまで緊急用だね
長い時間は乗れないわ
いつも二人で乗るなら専用シートのほうがいいです

>>18
ド素人に近くて、教えて君でｽﾏｿ
ＲＸ−１用のタンデムシートがあるんでしょうか？
他車種流用？？

へ〜!!!
俺はPZから15年間ず〜と２人乗りでやってきたが

緊急用とは知らなかった。

長い時間乗れないのは前か後か外車か

>>16
ガンバレ中澤！
アメリカで出演できる時まで・・・
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelvideo/564/344/0/video.aspx

>>20

>長い時間乗れないのは前か後か外車か
意味が判りにくいので日本語でよろしく

２人乗り用で乗ればシングルシートの２人乗りが不自然なのがわかる
しかも2人乗るなってマークまで入ってるんだから、それに2人乗るのは緊急だろう
俺は後ろに乗せて乗りたくないけどね

物が無ければ有るもので慣れてしまうってのはよくある話　15年もそれでやってれば慣れるんだろう

RX-1用のシングルシートは無いですね　

国内も発表したYO
価格も出てます
NYTROはショートとロングの２種類です

ヤマハの新しいのにエンブレを軽減するものが付いてるみたい
あとフェーザーはちょっと変わったね

YAMAHAは結局1000ccだったな
900のツインて噂もあったが、排気量がちょっとアップしてるね
フレームはフェーザーとは違う新しいのですね　フェーザーベンチャーのフレームを使用なんて事言う人もいたけど全然違うじゃん(笑）

エンブレをコントロールするシステムが付いてるって事は、つんのめりは無くなるのでしょうか

で、ちょっと気になったのがこの写真
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelimagelib/557/37/2/0/image.aspx
右側のカバーの穴だけど、2サイクルだとスターターのグリップ付いている所に大きい穴開いてるけどなんでしょう？
本当にスターターのグリップついてて　引っ張ってエンジンかけれるのかな？

>>25
笑ってる暇あったら精度の高い情報を持って来い！

試作段階でフェーザーベンチャーのフレームを
使用していたかもしれんだろうが

人の揚げ足取る人間は逝ってヨシ！

>>26
試作の情報なんて関係ないでしょ　って言うか、試作の情報なんてどうやって知るの？

んな買うのは市販車なんだし、ガセ情報ほど迷惑な話もないよ

試乗車は試作車だったりする罠



でも、ﾅｲﾄﾛかっこいいなぁ〜・・・・高いけど。
重量なんぼだろ？

>>28
>試乗車は試作車だったりする罠
でもフレームが市販車とまったく別物になる事は無い罠

ポラの０８情報
http://www.snowmobilefanatics.com/forum/attachment.asp?id=62045
と、言っても後ろだけ　163インチが付くんでしょうか

nytro153の40ｔｈ記念のやつﾎｽｲ
平行で入れないか?誰か。

>>26
フェーザーじゃなくてフェザーじゃないの？

ペザーだよ

なんでもいいよ　アンチヤマハ

ﾔﾏﾊ乗り点呼！


１

ポラ乗り点呼！

１

バイクはフェーザーと言うね
フェザーとフェーザー、どっちでしょう？
最終戦は今週だけど、展示するか？

来月あたりﾅｲﾄﾛ試乗会あるかもねだぜ？

フェザーだと「羽」の意味で頭文字はFだね。去年あたりのYAMAHAのHPに「フェイザーマウンテン ライト」とカタカナで書いてあったけど…

25です
今、画像確認したら間違えてたYO　すまんね
これです
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelimagelib/557/38/2/0/image.aspx
右側のカバーの穴だけど、2サイクルだとスターターのグリップ付いている所に大きい穴開いてるけどなんでしょう？
って話です。

メカニカルリバースのレバーじゃないの。

>>41
電動のリバースじゃないのか？
フェーザーは電動なのに
まじすか？

>>28

>重量なんぼだろ？

アメリカのHPに重量比較のビデオでてるじゃん。
ナイトロのショートで燃料満タンで576ﾎﾟﾝﾄﾞだから261ｷﾛだな。
乾燥重量はそれから燃料分引けばいいし、ロングなら10キロくらい足せばいいんじゃない？

あのビデオ見ると、ヤマハは他のメーカーより軽いよ　がんばってんじゃね

燃料満タンで２６１キロなら重いだろ笑

ヤマハのHP見てから言えよ
猫より軽いぞ
あんたバカ？

所詮ヤマハ

45よ　こんなとこであんまり熱くなるなよ笑

所詮ヤマハなんてカスなんだから笑

46-47
スタックしてろ・・・な

猫はdooに重さで負けて、ヤマハにも追い付かれそう
エンジンも調子わるいし良いとこないねw
やだねー猫海苔は下品で でもポラ海苔よりは良いよとフォローしとくw

ねこってなんですか？

三月下旬の試乗会案内ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

ﾅｲﾄﾛFX乗って来る(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ヤマハは乗りたくないね

ねこは、車輪が一つで その上に荷物が載せられるようになってるやつ。
また、その程度の乗り物

がばれ!!!!!!
猫海苔!!!
まけるな!!!!
猫海苔!!!
ひくな!!!!!
猫海苔!!!

猫海苔は日本一!!!いやいや世界一!!!!!

チャッチャッチャ!!チャッチャッチャ!!チャッチャッチャのチャッ!!!

なんであれモービルは楽しいからいいけど

ヤマハ乗りってかわいそうだねー笑

山のふもとでしか遊べないもんねー笑

おいらは猫海苔だがM7猫海苔の立場で言うと
深雪以外は最悪つまらん機械だな,安っぽいし
実際欲しいのはDOOの800だょ

Doo800のあの海苔ずらさが妙に良い,特に荒れた斜面は最悪だし
真っ直ぐしかいいとこ無いのに欲しくなるのがDooのスゲーとこ?


ポラとヤマハは見たときね〜からわからない〜

ほんとに猫はばかだねぇ
可哀想になってきたよw
反論も言えず、その程度の煽りだけ
レベルひくぅw

まあ猫がパウダーで吹けなくなった横を走っていくヤマハを見ましたが、なにか？

>>58
５７に言ってんのか？

>>58
あっ！！58君ごめんね‘猫‘って書いてあったね・・・
そうそうパウダーでもぐると吹けなくなるんよ〜だめだよね〜！
？

猫乗り点呼！

１

>>57
俺はねDooはそれほど乗りにくいとは思わないんだよね
立って乗りやすいからコントロールしやすいと思う　８００はほんと良いですよ
ここ一発行けｯ！って所で行くんだよねぇ　たぶんエンジンと運転のしやすさからだと思うんだけど
新型はさらに軽くなったから注目だわ

猫は無難だね、乗りにくい事は無いけどねぇ
初心者には乗りやすいと思うからお薦めしやすいけど、エンジンの好不調の波が激しいからなぁ
上のほうにも書いてたけど、ポラよりはましだけどね　

猫乗り点呼！

２

パウダーでふけなくなった猫？

そんなの俺のまわりにはいないから見たことない笑

DOOはいいね！唯一ライバルとよべるメーカーだわ！

43でございます
昨日、車重の話がでたのでネットでちょっと調べてみた
乾燥重量で比較するのもいいが、実際には燃料入れて走るのが本当なので燃料入れた重量で比べてました
それと、ヤマハはセル付きなので他もセル込みの重さですが、キャットはセルが付かないのでセル無しで
キャタの長さも色々なのでヤマハが153なので他もそれに近い長さにしました
ポラは800cc無いので700ccドラゴンで比べました

ヤマハのナイトロがショートで261ｋｇになるので、マウンテンは+10kg（もうちょっと軽いかも）として271ｋｇ

ﾅｲﾄﾛMT　　　153ｲﾝﾁ　28�g　　271kg
キャットＭ８　153ｲﾝﾁ　41�g　　254ｋｇ
ポラドラゴン　155ｲﾝﾁ　43�g　　265kg
サミット800　　151ｲﾝﾁ　40�g　　257ｋｇ

こんな感じです　キャットはセル無しなので一番軽いですがセル付くと+10kg相当で264kgくらいですかね？
ヤマハは燃料が少ないので燃料込みの重量だと他の２サイクルに近づくますね
燃費の良い４サイクルだからですかね？
やっぱりヤマハが重かったですけど、思ったより差が無いですね

さぁみなさんどうでしょう？

猫ラッキーじゃん
吹けなくなると悲惨らしいから
それとも深い雪には入って行かないから？
それとも気が付かない鈍感さん？
ライバルって認めるなんて言うけど、Dooは相手にしてませんが何か？

やっぱり猫が一番!! キャットＭ８　153ｲﾝﾁ　41�g　　254ｋｇ
世界一軽いマシーン!!!
世界一パワーのあるマシーン!!!

猫好き好き大好き!!!
アイシングなんて気にしない!!
doo・ヤマハ? そんなマシーン知ら〜ない!!!

なんたって猫は世界〜一だ!!　　
━━━━━━━━(大爆笑)━━━━━━━━!!
チャン!　チャン!

66　パウダー乗ったことあります？笑

>>67
インジェクションってアイシングするの？
>>66
アタックって見たことある？道南か本州の人？

パウダーで吹けなくなった猫見たことあるって書いてるのに
乗ったことある？と聞く猫ってバカじゃね？
脳味噌も猫なみなんだろうなw

アタックとは？

もしかして、アタックＮＯ１？
再放送では見たよ(^o^)/

>>70
アタックも知らないで猫の事言ってたの？
Attack 20だよお前らの好きな、圧雪用dooはChallenger

dooはクラスト、圧雪、春は確かに最強だな。
nOATo+bVこいつはパウダーって知ってるの？
もしかしてＭＸＺ糊？

いきなりアタック言われてもねぇ・・・
あと洗剤くらいしか思い浮かばんかったわw
あと、ヤマハにもアタックってあるの知ってるかい？猫用のキャタだっけ あれって良い？
俺は猫乗りじゃないのでね 猫は詳しくないのね
ちなみに、今はエクストリーム履いてます
シリーズ４とかマーベリックってどうですかね？

で、そのアタックがどうかしたんですかね？
詳しい説明がないようだけど
でもあれって一年か二年で消えてね？
今年の猫はチャレンジャーぽいと思ったけど

>>70
>>71
アタック知らずして脳みそ猫なみとか言えませんね
パウダー知らない奴ですね絶対

はぁ？
上嫁よ

70はPZかなんかで畑で遊んでる人でしょ笑

山つれてってあげるか？笑

PZ馬鹿にすんな！
俺だって金さえあれば…(T_T)

猫の妄想は尽きないねぇ
いいじゃん、これからは圧雪だから吹け上がらないのはなくなるからw
でも気温が高いとエンジンルームが灼熱地獄でワイヤー溶けるらしいじゃん
去年、やられてるの見たＹＯ
熱対策しなきゃね

ヤマハにスノーモービルなんてありましたか？笑

いや〜なんというか、春ですな〜
知ったかぶりはこれだから怖い。

>ヤマハにスノーモービルなんてありましたか?
ないない!!dooもない。猫しかな〜い!!!! ミャー

春は猫の恋の季節。お山にミャーミャー言いながら出没。
猫、一番!!猫、一番!!猫、一番!!

━━━━━━━━(笑笑笑)━━━━━━━━!!

PZで山行ってるけどなんか悪いの？

かなり悪い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.;.;.;.;ヽ.
　　　　　　　　　　　　　 ヽヽヽ､／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　;.;.;.;ヽヽヽヽヽヽ/　|､l/.l二　┼‐､､
　　　 　 　 　 ;／|;ヽヽヽヽヽ/.　 |ﾉ|､ﾉ |　 ﾉ こ
　　　　　　　:.:.:.:.:|／:.＼ヽヽ;| 　　￣＿
　　　　　　　:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼;.;.|　　 　 ∠　 ┼‐､ヾ
　　　　　　 :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ|　　　 o__）　ﾉ ､ﾉ
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　　　|{ (ﾐ=ミ､ ヽ.　　　　 　 .:　.:　　　　,'_:::
　　　|'､　￣｀`‐､ゝ　　　 ::　.:　 　 　 ,ﾍ_i!_
　　　　 ｀`　　　　　　　 ::　 　 　 　 /　 |!_,
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＿／´/｀ｰ,::
69 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/02

猫海苔は末期症状だね

>>82
そうだね 燃料込み261キロを重いなんて言っちゃうんだからねーw
自分の機械は何入れて走るんだろうねーw
気合いを入れてはしるんだな。

各メーカーの罵り合い？

猫はＮＧに入れた

81 名前： 雪と氷の名無しさん 投稿日： 2007/03/02(金) 15:46:03 ID:e3GEkEBp
ヤマハに＞＞スノーモービルなんてありましたか？笑


＞＞スノーモービルなんて



モービル否定ですね

>>88
いや、お前のことなんだが・・・
オレもdoo乗りだが、アタックの深雪での威力は十二分に知っている。
それを洗剤やらNo1やら言っちゃうってなぁ〜・・・

馬鹿な子が本当にここ多いんだ。
同じ遊びして、同じフィールドで遊んでてこうなんだよな。
なんせ自分のマシンが一番じゃないと納得できない馬鹿。
こういう奴に限って面と向かってお前のマシンはダサい、登らない、重い、
山来るなって言えないんだな〜。ハッキリ言ってみろ!!!
ス〜とするぞ。なんせ馬鹿なんだから。みんな馬鹿な戯言として
ゆるしてくれる　笑

認め合わないんかい。切磋琢磨っと言うことが一切ない。罵り合いばっかり。

>>92に同意
少しは大人になれや

あ

>>94みんないいか!!
馬鹿な子っていうのはこういう子のこと!!!!

ノータリン　いまどきの馬鹿!!よく中学校の時にいたよ
みんなの前で意見も言えない子供がこの子のこと。

>>95
おまえも落ち着け

>>92
便所の落書きみたいなものだから気にするな。
nOATo+bVこいつは猫に恨みでもあるのか？
Marverickがいいのかシリーズ４がいいのかも解らなくて
Challenger Extreme付けたのか？
確かにdooは品質はいいがパウダーはAttack 20のM7
ほうがましでない？
はじめからBRPは日本の雪質なんて気にしてないし。
猫詳しくないんなら恥かくよ、Attack 20詳しい説明って？
本気で見たことないの？
全体的にdooのほうが良いのは認めるが、パウダー限定だと猫でないのかい。

>>87
おまいの愛車は何なんだい？？？
楽しそうだからおしえておしえてっ！

まぁなんやかんや言われてますが
アタックに関しては俺の周りに殆どいなかったんでね
情報少ないわけですよ、そもそも猫海苔がいねーもん

>>91
冗談が通じない人？w

>>97
エクストリームは大体の所で無難だから履きました
俺が乗る所はパウダー限定の直登一直線じゃないからさ
そういうのが好きな人はそういうの履けばいいし

エクストはチャレンジャーよりはましだよ
マーベリックの噂は聞くよ　いい話は聞かないけどさ
シリーズ４は種類が少ないからも情報少ない
まぁ山がちょっと低いからなー
パウダーは山の高さもけっこう効いてきますからね


まーね、全部のキャタ試せれば良いけど、そんなのお金ないから無理だし
ある程度人の話で判断しなきゃいけないけど　そうそう情報もあつまらんのでね
知らない事をここで聞いても良いんじゃないの？掲示板だし

あのさ、なにか勘違いしてるのかもしらんが、
パウダーでの猫の欠点は吹け上がらなくなること言ってるんですよ
キャットの機械を全否定した気はさらさらないんだけどね
そこの所は62に書いたつもりなんだけど
トラックの話なんて最初に俺がしたっけ？
深雪のせいでエンジンが吹け上がらなくなるの知りませんかね？
猫じゃよくある話ですよ　　ただその話をしただけなのにね
猫海苔が、猫はパウダーじゃぜんぜんだめな機械って言われてると
勘違いしたんじゃねーの？
一箇所だけ読んで過剰反応しすぎじゃね？

俺が全否定したのは猫って名前で書き込みしてるヤツだけですよｗ

> >はじめからBRPは日本の雪質なんて気にしてないし。
考えてないでしょ　それはどこのメーカーも一緒でしょ　日本って売り上げ台数少ないんだし
猫だって日本の雪を考えてないからエンジンの調子悪いって言われてるしさ
まぁそれはDooの一部でも言われてるけどね

ところで、猫のアタックが無くなったはなぜでしょうね？そんなに深雪パウダーで良いと
言われてるのにさ？

>>98
キャットだよｗ

アタック２０はパウダー限定なようなもんでだろうね
実際に固雪の春は危ない、前に進まないしな〜
乗ってて危険を感じる。
パウダーから圧雪までのトータルならチャレンジャーが無難だからかもね・・・

>>99
春になるとこういう世間知らずが必ず出てくるのな。
あのな、アタックも知らなかったお前がなんでパウダーでの猫の欠点は吹け上がらなくなること、なんて言いきってるんだ？
実際にどれだけの車体を目にして喋ってるのよ？おまえの周りにいる奴らがたまたま調子悪いんだろ？
ちゃんと対策CPUに変えてもらってんのか！？

アタックが消えたのは深雪には強いが固雪は滑るから。

99は井の中の蛙さんなんですよ笑

もしくは猫に勝てないひがみ野郎さ笑

http://www.ski-doorevxp.com/en/mountain/index.asp
すごいな〜　　何年もつのかな。6年位なんともないのかな。
1〜2年乗って、新車買えない奴にすぐ売るのかな。

ところで、キャットとかdooって札幌でメンテしてくれる所ってあるのかな〜

BRPジャパンで販売店探せ

正規じゃなくても買った所で何とかしてくれないか？
売って後はしらんって店は根本からダメだろうに

猫はしらん


なんか色んなのが出てきたな（人間様）
春？いいやちがうよ
畑組がいよいよお山に登場！ってか
でも、ロングなのよね機械は。

前にYouTubeでスノーノービルの動画を見たんだけど
捜せません
親切な方URL教えてください。

ど・・・どうする？

厨房は放置

doo売ってるディラーってマニアルぽん付けのショップばっかでしょ（笑）
昔のヤマハも（メーカー）egもクラッチセットも知識なかったし。
スノモ大好きの素人さんの方がその辺は詳しかったな。
dooショップも他のメーカーショップも機械工学からお勉強しなおしするべし。

アタック２０って、たしか軽いトラックでよさげ感じがしたけどだめなの。
あと、雪質に合わせて回転方向を逆にして使えるんじゃなかったっけ？
ま、そんな手間かける人はおらんか。

手持ちの機械は3ichピッチのトラックは履けないから関係ないけどね。

>>102

>あのな、アタックも知らなかったお前がなんでパウダーでの猫の欠点は吹け上がらなくなる>こと、なんて言いきってるんだ？

吹け上がらないのは欠点にはならないの？
どんなに深雪で最高でも走れなきゃだめでしょ

>実際にどれだけの車体を目にして喋ってるのよ？おまえの周りにいる奴らがたまたま調子>悪いんだろ？

かもね、そのアタック見たのが先シーズンの最初の頃だったからね
でも、見たものがそのまま評価しちゃうでしょ　回りに猫海苔も少ないしね
パウダーでぐいぐい走れる所見れなかったからね　まぁ見てたら印象変わってたかもね
っていうか、そんなにすごいなら見てみたい乗って見たいね
ところでさ、あんただって他のメーカーの全車両チェックしたの？

>ちゃんと対策CPUに変えてもらってんのか！？
シラネーヨ　たまたま山に行ったときに会った奴らだったからな

しかし、そんなにアタックってのがすばらしいのに、ここじゃそんなに有名じゃなかったね
まぁどうでも良いけど

>アタックが消えたのは深雪には強いが固雪は滑るから。
深雪限定のマシンだったんだな　結局、あんまり売れなかったからキャットも販売やめたのかな？
　
所詮、日本じゃ売れる台数なんてしれてるからね　日本で人気のマシンも無くなるし
変なトラック付けて売って来るし　日本じゃ調子悪いエンジンのまんまだし

>>103

おまえは技術的な事はなにも言えず　くだらない煽りばっかだな
102みたいな事書けないの？

あれだな、強いやつの後ろでギャーギャー騒ぐ小物と一緒だな
金魚の糞だね
どーせ山でも金魚の糞でしょ　　そんなヤツいるわ　　影でぼろくそ言われてる

>>109
それはバイクでも同じ

悲しいかな、スノモ販売店の殆どはそんなもん
ヤマハも昔のサービスは酷かったけど、今は良くなったって話だけどね

>>106
スノーノービルで探しても検索できないだろ

英語で検索してみ

>>106
http://www.youtube.com/watch?v=52uMs-Lpuck&mode=related&search=

ほれ！

ポラリスの続報ですよ
http://www.snowmobilefanatics.com/forum/attachment.asp?id=62288
http://www.snowmobilefanatics.com/forum/attachment.asp?id=62289
http://www.snowmobilefanatics.com/forum/attachment.asp?id=62290
http://www.snowmobilefanatics.com/forum/attachment.asp?id=62291
http://www.snowmobilefanatics.com/forum/attachment.asp?id=62292

カラーリングは微妙ですね　アメリカ人のセンスはよくﾜｶﾘﾏｾﾝ
赤いマシンのフロントショックがちょっと変わってますね
バネが見えないのでFOXのサスと同じでしょうか？

キャットの情報です

http://www.hardcoresledder.com/forums/index.php?showtopic=228546&st=135
http://www.hardcoresledder.com/forums/index.php?act=attach&type=post&id=309712

リアサスで3.6キロの軽量化　車体はほとんど変化ナシ？　カラーリングだけ変更

このリアサス大丈夫でしょうか？　深雪なら大丈夫だろうけど、春先の固い雪でジャンプした時怖いな

和寒寒かったよ
見に行った人いる？

以前、フィンランドに行ったとき、スノーモービルのツアーがあって、まあゆっくりちょっとだけ
走って終わりだろうと思って行ったら、めちゃくちゃ飛ばす飛ばす。しかも距離も長く、十分
に堪能した。

＞＞118　
和寒見に行ったよ午後からね。ヤマハの新型展示してあったね。見たら欲しくなった。
スーパーAのヒート２永倉残念だったね。クラッチでも壊れたのかな？というか前回の和寒も見に行ったけど今回は前よりすごかったように見えた。
他誰か行った人いないのかな？

56や105のような偉そうな天狗が山海苔に多いのは何故だろうね
俺も山海苔だけど遠征先とか遠征で来るヤツでたまにいるんだよね
腹立ってしょうがないけど、そこは大人なんで黙ってますが（笑）

自分の所、自分が一番だと思ってるんだろうか
正直、人間としておかしいいと思うよ

１２１　そうゆう天狗に圧倒的な差をつけて勝つと快感だよね！

確かに天狗率高いよな〜
まあ勝ち負けの定義は人によりけりで・・・
俺的にはその日めいっぱい楽しめたら勝ち、車に戻る頃に心まで疲れてたら負け。

＞＞118
永倉君おめでとう！！
でも、走る度にＲの足周りやら色々壊れてましたね・・・・
もっと壊れないようにヤマハさん部品開発頑張って下さい！
クラブヤマハさんの体制で来てれば壊れても心配要りませんが、一般ユーザーは壊れたら終わりだし！

99>>
>ところで、猫のアタックが無くなったはなぜでしょうね？そんなに深雪パウダーで良いと
言われてるのにさ？

上嫁よ

121
猫の言う天狗ってだれ？

>>124
永倉君のサイン持ってる俺は
勝ち組クラブ？

a

レースでヤマハの旗もらって喜んで振ってるやつ
みてるこっちが恥ずかしいよ

129みたいな奴いるから、いつまでもメジャーな競技にならないんだよ。

メジャーな競技じゃなかったら開催自体してないよ

129
何が恥ずかしい？

メーカーの好き嫌いは人それぞれじゃん
野球だってサッカーだって

旗振って応援したっていいじゃない
人が振ってる旗見て恥ずかしがるなんてとってもシャイボーイね！

俺は雰囲気も含めて楽しんできたぞ
ヤマハのコンパニオンと話したり写真撮ったりね。
初めてのレース観戦だから楽しまないと損だから。

ツウはツウの楽しみ方、初心者は初心者の楽しみ方があって当然。

>>120
リタイヤしたの永倉選手じゃなく、川越選手じゃないか？

>>131
メジャーじゃないだろ、マイナーだと思うよ　北海道のヤツでもレースやってるなんて知らないやつ多いから
マイナー競技だって全日本の大会はやってるから

今年は中澤選手がいないから、だれが勝ってもおかしくなかった
チャンピオン候補だった松田選手が初戦の怪我で最終戦まで出られなかったのは痛かった
松田選手欠場とともにキャット陣営はパッとしなかった
噂では大きな怪我だったらしいが最終戦に出場したのは見事です

dooは後半から調子が出てきた　佐野選手、久保田選手は決勝のどちらかは勝つが、もう一つは下位に沈む展開

結局、常に上位にいた永倉選手がチャンピオンとなりました
ヤマハの戸沢選手はマシン開発だったのでしょうか？　　アメリカのレーサーとは違うようで
近くでみるとけっこうつぎはぎだらけのマシンでした　マシントラブルも多かった

ポラの熊谷選手は最終戦で両ヒートとも表彰台に立ちました

来年はどうなるでしょう　ヤマハ、dooは新型車両投入でしょうね
特にdooは噂の軽量マシンがベースになるんでしょうね

と、言う事で　来年までレースはありません　　レースファンのみなさん　また来年

全日本の中里でのレースで、
明らかに、マシントラブル？吹けない？
と素人でも思うくらい、戸沢選手のマシン
は直線で抜かれて逝った。
マシン開発の意味も含めると戸沢選手は
残念な戦いであったと思う。

>>117
キャットのリアサスの穴の開けっぷりはすごいな
本当に大丈夫だろうか　リアサスがFOXのエアサスになってますね　確かに軽いけどね
アメリカのオリジナルでサス作ってる所ではFOX付けてるのあるけど
メーカー純正だもんな　バネより吸収力は負けるって噂も聞いたが　深雪限定ならいいのかな
きっとポンプが付いてくるだろうから、登る時と林道走るときで簡単にセッティング変えられて良いかも

そういえば、戸沢選手ケガ大丈夫だったのかな？

ブログの更新もしてないね

ヤマハのHPに本人のコメントでてるよ

>>141
ゲガの後のコメントとは思えないが？？
足を引きずて、相当痛そうでしたがどうなんだろう

>>136
ずいぶんえらそうだね

どこが？
過剰反応じゃね？

C&Aのスキー使ってる人いる？
全日本で良く見たので、使い心地を
教えて君。

>>145
どこを走るかによると思う
レースではC&Aが有名、良いみたい

山はまた別なのがあるよ

>>146
thanks a lot.

ヤマハの戸沢選手
キャットの松田選手
ら一流選手愛用の逸品です。

山登りしないから、C&Aにしてみようかな。


参考までに、山登り用はどこのメーカーが
有名なんですか？またまた教えて君。

もんべる

ノースフェイス

雪っこちゃん

山の天狗様は何使ってるんだろうね

蓑でしょ

ﾂﾏﾝﾈ ﾋﾈﾘﾅｼ

わぉ、雪降ってるね〜！
今期最後の寒波かな？

↑期待していた答えありがとうございます。
ちなみに、パタゴニアを愛用しています。

>>153

ヒネッてみろやぁ！

skidooの詳細ｷﾀ
163、154、146の3種類　　エンジンは800だけ
重量は200キロですぜ！

アメリカのSki-dooサイト、大渋滞。
皆さんの報告通りの出来ですね〜。

私もパタゴニアです。

山に新雪がっぽし積もった
今週末が楽しみだ
今シーズンラストの新雪だろうな

モービル乗る人でバイク海苔が多いと思うので

オフ車のキャタキット
http://www.2moto.net/
こんな感じで動きます
http://www.2moto.net/radix_track.htm

スノーホークより面白そう

お値段はなんぼだろ？　　30万位なら買ってもいいかな
今時期なら山にも行けそう

う

>>161
アイシング起こして暴走しないかな？

走ってる時に暴走するこたあないっしょ

止まらなければよい

>>161
車体込みで＄１４００だお

安くは無い罠

>>166
良く見れ
キット販売もしとるがな

>>166
まてまて、＄1400って　120円換算で16800円
スクーター並じゃんかよ　安いぜ！　買いだ買い！

俺も間違えてる
16800円じゃね　168000円だｗ
　　↑
これじゃメットも買えねぇｗ

＄12,499だろ
でもベースのオフ車が日本だと80万から100万するからな
妥当じゃないの？

私もこんなの見つけました

ＫＴＭベースのスノーモビル

http://www.extremeactionsports.ca/actionshots.htm

動画もアリ

http://www.extremeactionsports.ca/video/Talon_Clip.wmv

。 o　彡川出川出川ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜 ゜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　　人妻妊娠させるぞドピュうドクドクドピュうドクドク中出し牛カルビ
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ |　人妻妊娠させるぞドピュうドクドクドピュうドクドク中出し牛カルビ
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。。/∵＼゜。∵@゜∴o| 。o゜。゜ ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　/::::∴/:::::::::::‥　∵゜ | 〜 。oﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
（::::::::　（ξ: 　・　ノ:::・/:| 。゜o 。。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
o＼:::::　＼:::::::∴。　（::: | o。゜　o。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　/:::＼:::::　＼:::　∵゜ ヽ| 。゜。゜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）∴ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ
|:::∴o゜　　＼::　　￣￣⊇)＿＿　〜　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ
|:::::::　∴゜∵。＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　〜　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ
＼::::::::::。ξ（;;;　）;; ）　゜。。　　　〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
∵＼::::::::::::。∵　）　） ゜o゜ o。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。o。。）:::::∵゜ ／／ 。o。゜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。゜　/:::::::::　／／ 。 ゜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　／:::::　　（＿（＿ 。oﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ

ハジメマシテ　ヨロシクオネガイシマス　

知ってますか？明日北の山が大荒れのようです。

ミナサン　　キオツケテイッテラッシャイ　

catが発表となりました

リアサスくらいで、特に大きな変更ナシですか？

白ネコになった

今度もセル無し？
だせーな

キャットってエンジン逆回転バックじゃないの？

違うよ
ギアの切り替え

こういう質問に答えてやれよ猫海苔

バカにするときしか発言しないんだからぁ lol

人力バックです

雪が「ど〜ん」と降っているぞぉ〜
今年、最後の大雪だな、こりゃ〜。
猫海苔も星海苔も山葉海苔もドゥー海苔もごちゃごちゃ言わんと山行こうぜっ

頭ん中真っ白の銀世界が待ってるぞぅっ。

一足先にいってきた。凄かったぜ、天気も雪の量も。

久々にあずりまくる感じの新雪だね
予備燃料と着替えは忘れずに
山で会ったらよろしこ

雪が深くて重いよ
はまると大変だわ

まだまだつもるぞ〜

ボンバルディア・・・スノーモービルは大丈夫だべな〜？
オレのサミット（笑）

ニュースなどでいつも思うのですが

「ボンバルディア」　ではなく

「ボ　ン　バ　ル　デ　ィ　エ」　ですから

>>185
あんた、そん事も知らんでsummitって
恥ずかしいな。

猪木じゃね？

北海道って
直管流行ってるんですか？
『男の直管』って感じで
ヤフオクに出ていますね

排圧の関係が心配ですね。

音と世間の目だろう・・・・常識的に考えて

まだ飛行機とモービルが同じ会社だと思ってる人がいるの？

>>189
もうちょっと詳しく

フェザーロングでも直管見ました
北海道ですけど
その時はあっけに取られました

189ですが、
４ストは別にいいんですが
２ストはパワーダウンしますよ！

２ストだと直管じゃ下がなくなるんじゃない？

4stだってﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝﾀﾞよ

↑↑
なるほど
『直管は百害あって一利無し』でFA？

零戦やＭｏｔｏＧＰは直管だけどそれように設計、セッティングしてるから

　ただ切って直管にしても珍走になるだけなんだよ

直菅はやめましょう。
結局、最後にはスノーモービルでいろんな山に行けなくなるだけだから、
実際、こっちではそれが原因で入山禁止になってる所もあるから、
今、乗れればいいっていう馬鹿は、今すぐモービル降りて、町中暴走してろ！

わしもそーおもう

結局うるさくて、白い目で見られ、何も良いことが無いので
売っちゃ尾〜　てか　君も明日からお山の暴走族〜

さびしい..........

ｽﾉｰｽﾀｯﾌもうるさいよね

直菅！！

スノースタッフってなに？？

これ！
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f55405395

類似品
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g50019082
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r35256146

まぁ直管はウルサイけど、それで満足できるならいいんじゃないの？公道を直管で走る車よりはマシじゃない？

北海道入山禁止とかあるのーー！？でもでもみんな調子悪いとか言うけどヤマハＶＸ700の達
調子いいよ〜　バイパーとＲＸ-1も直菅の人いるけど　調子悪くないよ・・・
ほんとにみんなわかって言ってんの？しかも　うるさいのはうるさいけどけど
乗ってるほうはメットかぶってるからそんなんでもないし　気分イイし
100害あって５利ぐらいはあるかな！　僕適に害はちょっかん　一発ででないぐらいかな・・直感直観勅勘直間

>>205-206

はやくモービルに飽きて降りてね

>>205-206はDQN決定で桶？

さて 斜里でも逝くか 天気悪いけど

雪崩に巻き込まれたのどこの人？

雪崩　１７台２２人ってＳｈｏｐのツアーかな？？
５人くらいが下山して警察と落ち合ったらしいけど・・・

３人不明・１人骨折だって
捜索は明日からだろうからキツイだろうな

３人絶望的だな…悲しいけど

風当たりが強くなりそうだね

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070318-00000211-yom-soci

うちらが事故起こすと目の敵にされるよね
山屋が遭難しても騒がれないけどさ

ビーコン付けてないだろうし、、捜索は長期化するかもよ

直管の音で崩れたか・・

入山禁止地域？

北海道・積丹岳で雪崩　スノーモービルの４人行方不明
http://www.asahi.com/national/update/0318/TKY200703180136.html

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/hbc/20070318/20070318-00000007-hbc-loc_all.html
http://img.news.yahoo.co.jp/images/20070318/hbc/20070318-00000007-hbc-loc_all-thumb-000.jpg
http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20070318-00000007-hbc-loc_all-movie-001&media=wm300k

積丹岳で雪崩 ３人不明
http://www.nhk.or.jp/sapporo/lnews/01.html

【北海道】積丹岳で雪崩　スノーモービルで遊んでいた２２人が巻き込まれ３人行方不明、１人骨折
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1174214708/l50

NHK北海道で詳しくやってた。

4人不明で、8人が自力下山して10人が山に残っているってさ
インタンビューもやってた。
情報が少し錯綜してるな。

無事を祈る。

NHKで植村直己大先生
やってるぞ！
見るべし！！

周りの迷惑考えずに、我者顔で走り回ってたんだから、自業自得だ。
いい年こいて恥ずかしい。二度と来るなよ。

モービル、埋まったんだろうか、、、
春に行ったら、、GETできるかも

１１師団　災害派遣要請で出動でぇーす

VmaX,きゃた、ロング、ツメ２インチ、エンジンOHしたばっかり、、
もう投げたい、、だれか最強のPZ作りません？？？１５万でどーよ？？

山に行って、辛い目にあったのね、、
ローンでM7買おうと思ってるのだが、、
金利安いローンおしえてくれ！　トドロキローンは使えないのか？？

>>217　
>>218
ttp://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/K2007031801360.html
gooも追加
札幌の某ショップも気が気でないよな

1人、お亡くなりになられたようで…

ご冥福をお祈り申し上げます
黙祷

ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1174214708/
一般人の生の声

昨日の西風はかなりつよかったはず。最近の大雪と吹き込んだ雪がほとんど崩れたのだろう。雪崩の危険を知っていれば事故もふせげたのでは。
ニセコの山には、雪崩調査所というが毎日雪崩の危険性をスキー場に発信していて、沢に入る人達をコントロールしている。最近は事故がなくなったらしい。
雪山に入る人達は危険回避の技術や知識、体力、生命力を身に付けおかなければならないし、マシンの能力があがりどこでも行けてしまうが、安易に境界線を越えてはならないと思う。

頂上付近まで登ったヤツが雪面切って雪崩起きたんだろうな
吹雪いてたから雪崩起きたのが見えなかったらしいよ
２メートル位埋まってたとか

春先の山は怖いよね 昔、ツレが春スキーで同じめに会った
アメリカみたく発信機持ったほうがいいのか？

持った方が良いのか？って…
今回の結果見たら考えるまでもないだろ

携行スコップは大抵持ってるだろ
ビーコンたって３〜４万で買えるんだから身につけようよ
チャンバー買うよりビーコンとゾンデ棒買った方が良くないか？？

>>214
山屋とかボーダーとかでも２ちゃんだと普通に叩かれてるぞ

アメリカ・カナダ発のクレイジーDVD
見せられた日には、超高性能モビル
に乗れば俺にも出来るとか思ってしまうんだろうな

スノモ乗り一人ひとりが襟を正す時が
来たのではないかと思う

生存者が一人でも多いことを
お祈り申し上げます

捜索されている方々
お気を付けて仲間の救出を
お願い申し上げます

風、雲、雪、地図も読めない
でも機械は人より良いもの。小細テクニックはお手の物。
で、うまい気になった人。
気を付けよう。

行方不明中の三人ともあぼーんだってさ。
UHBののりゆきの番組で速報流れていた。

>>237あぼーんだってさ

ってなによ!!!!

人命が失われてるんだぞ

ふざけてるな

ふざけるなとか言うけど、雪山の事何も知らずに謙虚さのかけらも無く我が物顔で振る舞ってたツケが回ってきた自業自得だからな
せめてこの事故からしっかり学んで二度と同じような事故起こさんようにするしかないでしょ
それがせめてもの供養ってもん
この期に被害者ぶって責任回避のことばっかり考えているようじゃお先真っ暗

>>240
あんたの言っていること、わからなくも無いが
これに関しては別問題

>>237あぼーんだってさ
の事言っているんだよ。それとも自業自得だからあぼーん　で良いのか1!!

死ぬのは勝手だが、捜索など迷惑かけまくりなんだが。
誰も予期できない状態なら仕方ないが、普通に考えて
雪崩が起きる事は予測出来ただろ。

登山板とかで遭難者がどういう罵詈雑言浴びせられてるか知らんのだろうな
ましてや世間的に割とイメージ悪いモービルで遭難してあぼーんとか言われたくらいでいちいち噛みつくなよ
感覚ずれてるなぁ

>>感覚ずれてるなぁ

あ!! 感覚麻痺しているな

それでもモービル海苔か　情けない...............

心からご冥福をお祈り致します。

モービルも登山もやってない素人ですが、
「1225メートリ、９合目」で不謹慎だが「馬鹿？」と脳裏に浮かびました。
平地に雪がないならともかく、ちゃんとあるみたいだし...

なぜわざわざ高いところまで上ったんでしょうか？いい写真がとれるから？

「...1人は、...販売店「ASSプロモーション」の男性従業員...」
ASS...

http://www.police.pref.hokkaido.jp/info/seian/kannkyou/kannkyou.html

舎弟って…アボ−…

これから変に安いdooやポラの中古に気をつけなきゃな((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

人のふり見て我がふり直せ！

札幌モービルショップの定員　「山の上のモービルなんて木の葉ですよ」　どういういみだろう？？
ＮＨＫより。

モービルも登山もしない人にどう教えればよいのかわからないが
俺は夏登山もする。重いリュック背負って片道4〜5時間で頂上
汗がガンガン流れて、やっと頂上!なんともいえないその爽快感にひたる。
これがやめられないんだな。森林浴もいいけれど、ヤッパ登山なんだよ。
写真撮って頂上にいるのは10分〜20分ぐらいかな。それで満足なんだ。
でも、天気予報は必ずチェックしなければ夏でも冬でも危険なんだよ
山を知ると、どうしても平地じゃ満足できないんだよ。
一部の人だけが味わえる、満足感かな

モービルも同じでヘトヘトになって誰もいない所へ行き、すばらしい
景色を見るのが最高。埋まって埋まってやっと目的地につくすばらしさ
これが最高の喜びかな。ウェアーの中の汗がバリバリに凍ってなんていうときもあるが
いいんだよ。これが!!　ましてあの山上ったことあるけど景色がいいんだよ。海がガーと見えて。

冬山登山する人はモービルを敵視し　一緒にするな! って言うけれど
基本的には一緒だよ。ただ俺たちは人力だ、らくして登るなとかうるさい
とか、なにかに付けて文句をいってくるんだよな。心の中は一緒だと思うが
残念だ。モービルも進化して4ストで音も静かになっているし、オイルの匂いも
しないのがでている。

自然破壊って言葉がよくでてくるが、人力なら良くて、機械はペケなんて
おかしくないか。ただこれもマナーありきの話だけれど。
本当の自然破壊は企業だったり行政だと思う。スキー場、ゴルフ場、あれが真の自然破壊だと俺は思う。
これ作るのにどれだけの木が根から抜かれたか。　見たらビックリするヨ。俺は見た。

ただ今回のことは販売店のプロモーションビデオが作りたかったのカナ?
旭川の販売店もビデオ作って売っているから自分たちもできるって思ったんだろう。
外国のビデオも氾濫しているし、あさはかな考えからでた行動だな。
アマチュアがプロのビデオ見て頭のネジがはずれた　ってとこかな。
天気も無視、雪の状態も無視、なにかがあって当然の結果だな。

心の中で思うのは勝手だが
亡くなった人に追い討ちかけるような罵声等はやめようよ。
家族も親戚もいるし、しゃべれないのだから、人として恥ずかしい行為だと俺は思うし思ってもらいたい。
ただ生きて帰ってきた人たち、販売店はそれなりの責任罰は当然受けるべきだと思う。

現在の所販売店は関与していないと、逃げで言っているが、そうはいかない。もうあそこでバイクも
モービルも買いたくない。買ってはいないが....
ただ残念なことはDOOはどこで買うの　ってとこか。

四段落目ですべて台無しだと思う

>>252長文乙
いいこと言った
お前のような奴と一緒に走りたいよ

同感です。亡くなられた方の冥福を、お祈りいたします。

同感です。ただただ亡くなられた方の冥福をお祈りします。

煽り無しだよ

残ったモービル乗りは今回の教訓を生かして事故を起こさない努力をしないと！！
無くなった４人の分まで走らないとならないんじゃないかな

その為にも装備や冬山＆レスキューに関して勉強するべきだと思う
起こった事を非難しても元には戻らないんだ・・・・

合掌　暖かい場所で休んでください

亡くなられた方の冥福をお祈りいたしますが...

悪天候、雪崩の起きやすい条件で自ら雪崩を起こしている等
弁護のしようがない条件がそろっている。
挙げ句の果てにテレビのニュースで悪態をついてるところが流れる

ただでさえ一部のマナー知らずの人のせいで印象悪いのに
今回の件で間違いなく今まで以上にスノーモービルを
やってる人に対する世間の目は厳しくなりますね。

これからは前以上にマナーをきっちり守るように心がけないと
後もっと冬山に関しての勉強する事もしないとダメだね。

人ごとじゃないな。
俺もいつ雪崩に合うかわからんからね。
多分、俺も同じ状況で吹雪いていても、いつも行く所なら行っちゃうだろうね。
今のモービルや装備はかなりいいから、少々きつくても楽にクリアー出来る。
でもなんかモービル乗っている人全体を見ると、雪崩とかの危険せいを勉強していない
ひとが多いね。
俺は登山好きからモービルになった人間だけど、最初ビーコンを持っているやつ
が俺しかいなくて、一人じゃ使い物にならないじゃんと思ったよ。
で、山岳会とかがやっている雪崩の講習に誘っても、なかなか来ない。
ちょっと意識が低すぎるような気がします。
メーカーもモービルにビーコンとセットで売るとか、ビーコンが無いとエンジンがかからない
用にするとか安全の為の工夫がほしい。それとスコップが積めるスペースも確保
してほしいですね。スコップは雪崩に遭わなくても必要だよね。

今回の事故、なんかすごく大変なことになってるけど、それ以上にモービル歴２年のオイラとしては、スノーモービルってすごく嫉妬の多い乗り物なんだなーと思う。
モービル乗ってる人達からも、事故で亡くなった人達は、馬鹿にされてるし・・・
たぶん自分がその場にいたら、ここの書き込み見たらみんな勝手なこと言ってんなーって、思うだろうし。
結局、最後には自分達の変なプライドで行動範囲を狭めるだけなんだろうけど

モービルに限らず冬山で死んだヤツはバカにされるのデフォです
ヘマやらかしたから死ぬわけなんで
別に嫉妬とかじゃないんで安心しろ

煽りじゃなく純粋に、
「なぜ雪があるのに平地で走らないの？」という質問には
なんとお答えいただけますか？

↑
平地じゃつまらないからだよ

>>262
まずは乗れ
話はそれからだ

俺もボードやるから馬鹿だと決め付けられ差別される側の気持ちはわかるよ。
やったことの無い奴にどれだけ説明しても無駄だと思う。
だけど今回の件は同じ雪山好きとしてはやはり軽率だったと思うね。
この冬の気温の移り変わりや地形を見れば雪崩の危険は予測できたはず。
ボードでも一度斜面を歩いて確かめたり上から雪球転がしたりして確かめるよ。
そういう事はしないのかな？
それに欧米じゃスノーモービルが原因で雪崩に巻き込まれるケースが多いらしいじゃない。
海外情報を仕入れてたら警戒できたはず。
事故に巻き込まれた人達は雪国出身なのに・・・。
残念な結果になったね。

>260

今回の件を嫉妬で馬鹿にされてると思うのは危険な考えだよ
この件は残念だけど馬鹿にされてしかるべき条件がそろいすぎてる

ビーコンやゾンデ等、冬山に行くには必須ともいえる装備を持ってなかったっぽい。
氷を踏み抜いたということは帰りのルートを確保してなかった可能性高い。
上記理由で弱層テストはやって無い可能性が高い。
引き返す判断があまりにも遅すぎる。
前が見えなくなるまで吹雪く状態になるまで冬山にいるなんて信じられない。

山スキーやってる知り合いに聞いたり、山と渓谷社の本を読んだレベルの俺ですら
これだけの条件が思いつく。
たぶん冬山をやってる人ならもっと思いつくんじゃないかな？

後、やってない人には嫉妬されてるんじゃなくて本当に嫌われてると思うよ。
特に山スキーや冬山やってる人には一部のマナーを守らない連中のせいで
死ぬほど嫌われてる。
山スキーやってる友達と話すと禁止区域に入ろうとしたりした馬鹿と
揉めた知り合いが結構いるし本人も揉めたことがあって印象は最悪。

後、行動範囲を狭めるのはマナーを守れない人や
冬山に対する最低限の知識も無く行動して事故を起こす人のせいだと思う。

なので今回の事故はひどい言い方だけどこの様に馬鹿にされないようにしようと
思って、自分だけはちゃんと冬山の知識を身につけて山に入ろうって考える
きっかけにみんなですれば良いと思う。

22人も居て誰も危険性を認識出来なかった。
しかもビーコンも持ってない。多分。

そりゃあ恥ずかしくてカメラを避けるわ。

自業自得で上等だよ 何が判って書いてる？
貴様ら以上に納税してるよ
訳も判らんでﾍﾗﾍﾗすんな！

真相を何も知らないでＴＶの報道を鵜呑みにする馬鹿登山者
誰が好んで雪崩なんて起こす？
マナーとかほざいているけど冬山登山で遭難して捜索してるのは
モービル乗りなんだぞ！
報道では自衛隊、警察の捜索とか言いふらしているけど
実際捜索してるのはモービル乗りなんだぞ！！！！
環境破壊と偽善者ぶってる登山者もお前ら車も乗らないのか？
俺のとこにも登山者の救助要請が来るが今後一切断る

こういうDQNに雪崩を予知しろって言っても無理だよな。
誰かが規制しなければ。

>>270
上等だコラ
糞登山者
お前ら一生動力付の乗り物に乗るなよ

なんでそんなにけんか腰なのよ
そんなだから世間一般からはモービル乗りはＤＱＮとか言われるんだよ。

誰もマナー守って乗ってるやつは非難してないだろ
ただ確実にマナー守らない馬鹿モービル乗りはいるぞ。
俺自身モービル乗りだしマナー守って乗ってるつもりだが
そういう馬鹿のおかげでやらない人からはモービル乗りの印象が悪いのも事実
奴らは同じモービル乗りが注意してもすごんでくるから始末が負えない。

確かに好んで雪崩なんかおこす訳は無いし報道のレベルでしか知らないが
これが装備もちゃんとして晴天の日に危険の予想できない所で起こったんならまだしも
装備無し、前も見えない大吹雪、弱層雪崩の危険は考えられる場所とくれば
冬山についてちゃんと学習せずに無謀と思わずに無謀な行動をとった結果
雪崩を引き起こしたようにしか見えない。

今回の事故で確実に世間一般のモービル乗りに対する印象は悪くなった。
これで同じモービル乗りだからって非難しないんじゃ
やっぱモービル乗りは馬鹿ばっかって事にされちゃうぞ。
死者にむち打つ様な事かもしれないが駄目な点は駄目だって言わないと。

もう一部のマナー守らない大馬鹿や無謀な行動とって遭難奴のせいで
遊べる場所が減ったり、世間からＤＱＮって思われるのは勘弁して欲しいよ

やらかしたことを相対化して逆切れするのが許されるのは
中学生まで

例：お前ら一生動力付の乗り物に乗るなよ

パンパカパーン
DQNモービル乗りが駆除されました
まともなモービル乗りのみなさんも一緒に祝いましょう
「撮んなや！」

>>215 直管DQNを減らしたいのはわかるけど、音で雪崩は起きないよ
『決定版雪崩学』北海道雪崩事故防止研究会編(2002)あたりによるとね

ま、これを機にスノーモービルは全山禁止ってことで良いね。

>>272
>>269がまさしくそういうマナーの悪いモービル乗りだからだろ
自分たちのマナーが悪いのは気づいてないか、俺たちが好き勝手するのは構わない、って感じだが
自分たちが何か言われるのはどんなささいな事でも許さん
自分は常に正しい
自分たちが何か言われるのは全て言いがかり
他人が全て悪いって思考なんだよ

あとそういう連中の思考はなぜか、マナーが悪いから何か言われる、と思わないで
モービル乗りだから何か言われる、ってなりがち

事故が起きた　原因はどーのこーのは置いておいて


「撮んなや」

自分がその場に居て、仲間を置き去りして下山した
捜索はどうなるんだろう　どうしたら良いんだ？　ってパニくってる

そこにアホみないなマスゴミが居たらキレたくなるって
紳士的に答える自信ある？？ある意味、極限状態だぜ

まあマスコミの期待通りのリアクションしちゃっている訳だがな

まあこれでみなさんも教訓みたいなものは得たでしょ
俺らは自然を相手に遊ばしてもらってるわけですよ 機械だけで遊んでるんじゃないわけで
自然をナメた結果なんですよ
当人たちはそうは思って無かったろうけど、結果的はそうなってしまった。残念だけどね。
これを教訓としなきゃいかんよ
危ない時には撤退する勇気、もしもの為の装備 個人もショップも安全について考え直す時だね。
死ぬのは自分一人だが迷惑は沢山の人に掛ける

いつもの山、気を抜いたのかも知れませんね。
地球温暖化も一つの原因に思います。
今年は異常気象です！
モービル乗りの方は十分に注意しましょう。
批判されてる皆様には大変申し訳ありませんでした。
一遺族より。

まさに自業自得ｗ

キロロの試乗会明日だっけ？
インプレよろしくー

なだれGJ！
雪上珍走は逝ってくれ。

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1174272443/l50

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000272298.shtml
＞弁護士は男について「かかわりはなく、思い当たる節がない」と話しているという。
http://www.fnn-news.com/realvideo/sn2007031630_300.ram
＞家内は前の男が来たと思って恐怖したし
＞長男の同窓生だったと話していますが

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000270436.shtml
＞事件の約三時間半後、自宅近くの駐車場に車で戻ってきたところを同署員が任意同行した。
＞「うそばっかり言いやがって」と怒鳴り、いきなり殴りかかったらしい。

いったい、何が真実なんだ？

ショップの営利目的の犠牲者にお悔やみ申し上げます。

ホントホント、ショップの営利目的に何人の犠牲者が何人出たか！この悲しみ
、怒りが解るか、、清野（ＡＳＳ）さん？？お客が従業員が最悪な事態に遭遇
していてもあんたは！！人ごとだったよな！新聞コメント、ＴＶ出演かぁ
あんたは大したもんだわ！人間として最悪だな！

↑頭わるそ

まあ、みんなええ歳こいた大人なんだから、店だけに責任ひっかぶせるのもなぁ。

雪崩の話題ばっかだけど
日曜日に温根湯で試乗会あったべ
行った人いるかい？

>>291
だからDQNだって言われるんだよ。

人間の死を何と心得る？
ナルシストのたまり場だな
クソミソ言ってる奴ら！
下手打って死ぬなよ

今日のキロロ試乗会行ってきたぞい
個人的感想

フェーザーマウンテン＝楽しい　あれはアリだわ
ＲＸ−１＝４ｓｔ独特のトルク感があって面白いと思う
Ｎｙｔｒｏロング＝パワー感が薄いというかもっさりしてた
Ｎｙｔｒｏショート＝なんかはっきりしない印象

Nytroは個人的にちょっと期待外れだったかも

よく前が吹雪で前が見えなくなるまで乗るなと言うが、GPS等があるため、よく行く山
なら結構吹雪くまで遊ぶ事が多いし、GPSを持つようになってから、迷子にならなくなった。
そのためか俺も気がゆるんでいるかもな。

今回の事故はショップの責任にするのはどうかと。
みんな連絡があったから行っただけで、強制参加じゃないんだろう。
そんなの自己責任です。

>>294
フェーザーマウンテンについてもうちょい聞きたいんだが
うちらの周り（俺は乗った事無い）では、
車高と重心が高くてイマイチって声が多いんだよね。
（逆にスキースタンス狭くて、重心高いのが面白いって声も有り）

フェザー楽しいってのは、体を倒して重心移動しまくりのバイクっぽい乗り方での話しですか？
おっさんユーザーがどっしりと座って乗るには、向かない感じ？

PZ480が好きだったから、現行フェザーにも興味あるんだが
昔のPZとは違う乗り物と言われ、迷ってる・・・

>>296
どっしり乗りしても曲がったよ

ただ立ち乗りした方がマシンが暴れなくてｲｲ
曲がる手前で一瞬アクセルちょい抜き　がっつり体重移動してアクセルＯＮ
思った以上に頭が入っていくﾖ

ＰＺ４８０も乗ってたから判るけど、全く違う　楽できる
乗ってて楽しい　Ｆａｎって感じかな？

マジで欲しくなったもん　長文ｽﾏｿ

>車高と重心が高くてイマイチって声が多いんだよね


馴れた

>>296
数少ないフェザーショート糊が来ましたよ〜
ロングに比べて短いんだけど

>>車高と重心が高くてイマイチって声が多いんだよね。
（逆にスキースタンス狭くて、重心高いのが面白いって声も有り）

乗っていて本当に面白いと思える数少ないマシン
大排気量マシンは自分的には常時全開にはできないので…

ツーリングしてる時に後ろから煽って来る人から見ると
ハラハラするくらい暴れているらしい
確かに以前のマシンに比べるとカロリー消費量が多い
ダイエットに効果的？気分はヒート1？？

でもやっぱり面白いＹＯ　感動した！！

　 　　_, ._
　（　´_ゝ`） ＜実は漏れもﾌｪｻﾞｼｮｰﾄ乗り　　
　( つ旦O 　　
　と＿)_)

ナイトロ乗ってきた
ベクターよりパワーあったし、軽くなってるわ
加速の感じもよかった
ＲＸ１と比べたら非力感あるけどベクターよりは良いね

昨日もﾖｲﾁﾀﾞｹ周辺にかなりいたな。山頂レストラン迄来た馬鹿はさすがにいなかったようだがな。

↑
だからどうした。

>>車高と重心が高くてイマイチって声が多いんだよね。
（逆にスキースタンス狭くて、重心高いのが面白いって声も有り）

要は慣れじゃないの？

300 名前：チャリ屋[sage] 投稿日：2007/03/22(木) 00:39:41 ID:0vz1NYB9
　 　　_, ._
　（　´_ゝ`） ＜実は漏れもﾌｪｻﾞｼｮｰﾄ乗り　　
　( つ旦O 　　
　と＿)_)

OH！我が友よ…

うるさい、臭い、ﾀﾞｻｲ。ゴミだね

>>304
重心高いとバランス悪いからな。安定感が無い。
慣れればいい、と言えばまぁそうかもしれんが。

>>306

ださくはないべ

珍走自身はｶｺｲｲと思ってるから可哀想やねw

>>302
朝里岳（飛行場）で迷子になって泣きながらウロウロしてる
山スキー＆登山者はもっと馬鹿だ

↑うじむし

これから雪が溶けてくばっかだ
下に水流れている場所は注意だわ
空洞できてるから落とし穴みたくなってる
あと、建物の際もおんなじだわ

モービルってのは昔の暴走族がちょっとだけ大人(爺)になった人って事でよろし？
まあ、山中なら寝てる赤ん坊の害にはならんもんな。大丈夫大丈夫!!

登山者から嫌われるぐらいなら目くそ鼻くそ大便小便ですよ！
みなさん！　挫けないでヤバいとこ走って逝って良し！

登山者も本当いうとモービル乗りたい
モービル乗りは絶対歩いて山なんか登りたくない

http://www.interq.or.jp/ski/hasegasj/
こいつはモービルの対策ホームページとかのリンクを貼ったり
してるくせして、てめえはトライアルでさんざん川をあらしまくってる
トライアルは山を荒らしてもいいのか？

スキー登山者が半日かけて登ってくる山をモビルならば
30分で登るのだから、スキー登山者だって感情的になるさ
俺はモビルも山スキーも両方やるので
なんでもいいから文句を言いたいスキー登山者の気持ちは良くわかる

HPで文句言ってる山屋なんか「貧乏負け犬の遠吠え」
スキー登山してるやつなんか貧乏人でしょ？
山で見かけたら近寄りません

ﾅｲﾄﾛ面白ｽヽ(´ー`)ﾉ

まあなんだな
山スキーする人は昔モービルが少ないときは仲わるくなかったんだな
SSとかインディの時代だな。ロングなんかなくスキーも鉄板の頃でチャンバーがあまり出回ってないころだ。
この頃は深雪が50�pも積もったら、一坂登るのに2時間位かかったものだ。
よく坂の途中で山スキーヤーに抜かされたもので、目的地まで行けないのがほとんどだった。
この頃は、今ほどいがみ合ってはいなかったな。
ところが今はマシーンが良くなって、ある程度の所はどんどん行けるんだな。
すると山スキーのひがみがでてきて、なんだ!なんだ!!俺たちはこんなに
汗かいて、時間かけて、苦労して登っているのに、お前たち、ゆるさん!!
ってなことだ。モービル乗りもけっこう山スキーヤーに気使って遊んでいるが
とにかく、なにがなんでもゆるさん!! 自然は俺たちのものだ!!ってな事、
を思っているんだな。山の写真家もそうだな。大自然を写しに行くと、
モービルの跡があるわけよ。けしからん!っと怒るわけだ。
みんな自分勝手だ。ちょっと譲り合えば良いことなんだが、モービル自体を
抹殺しようとするんだな。
どうする。
なにか良い解決方法は無い物だろうか。

とりあえずモービル側の配慮としては、静かにする事とあまり大勢で徒党を組まないことだな

チャンバーがうるさいのと、集団が抜けるのを待つのが嫌。挨拶していく人もいてマナー悪い人ばかりではないですしね。貧乏で山スキーやってるとか敵視してるとか逆に山スキーを嫌っていないかな？仲良くやりましょう。自分も夏は大型バイク乗ってるし。

たまたまdooを見かけたから書き込むが、
doo乗りに聞きたいのだが、あのサイレンサーはとっても意味のある
ものなのだろうか。それともノーマルなのか。あれでノーマルより馬力が
ものすごくあがっているのか。ほかにサイレンサーはないのか。
(サイレンサーかチャンバーか良くわからないが)

dooが動くと、会話もできないのは俺だけか。
dooって、軽くて馬力があるから、どこのマシンより、いじらなくても、
走るのではないのか。

山スキー = 趣味=不法侵入
モービル = 趣味=不法侵入
ツアー = 営利目的=不法侵入
写真家 = 営利目的=不法侵入
ヘリ = 営利目的=許可
スキー情 = 営利目的=許可
自然を利用し金をかせぐ→自然への負担=原動機付＞自力
川下り→営利目的→自然への負担増=許可
川下り→趣味→楽しい→不法侵入
自然相手に金を稼ぐ=生活する=エネルギーを使う=地球を蝕む=耐えられない人は人間をやめる
人間の存在や文明、今の暮らしそのものが非自然的

ﾐﾝﾅﾅｶﾖｸ

>>321
どのdooを指してるか知らんがノーマルはけっこう静かな方だと思うよ。
メーカー問わずどこに行ってもそういう爆音バカはいるもんだ・・・・・
メーカーがよく考えて作ってる物（ノーマル）に下手に手を入れる人多すぎ。
いったい何％の人がきちんとセッティングとれてることやら・・・・・
山に行って調子悪いとか言ってる奴は素人改造の割合大。

フルノーマルでも調子ﾜﾙｽ

http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2539/
こいつらのスノーモービル目撃情報
凄い恨み？

最近の無いじゃんｗ

自作サイレンサーは自己満足だろ
パワー出てるかどうかなんて確認できないしな。
アメリカ製の寸法パクってんなら期待もできるが

まあサイレンサーだけ換えてもたいしてパワーなんぞ出ないってのはバイクじゃ常識となってきてるけどね

音だけ商品に手をだすからそうなるんだろ？
本気で変わらんと思ってんのかい？
なさけないけどそう思ってンだろな・・・・
知らないってのは可哀想なもんだ

>>328
大して変わらんね。DQN度は格段に向上するけどな。

DQN度があがるってことは
爆音になるっておもってんのかい？
サイレンサー＝爆音？

DQNは知っててもつかいかたを間違っちゃいかんよDQN君

>>330
DQNに言われたくないね。

>>331
DQN君は何のスノモで河川敷はしってんのかな？

サイレンサ換えて変わったと言う人、
なにがどう変わったか説明できるの？
知らないならそれでも良いとか言ってるけどさ
あんただって換えたらなんで変わるか説明できるのか？

ＮＧワード 乗れば分かる

>>333
＞＞サイレンサ換えて変わったと言う人、
なにがどう変わったか説明できるの？
知らないならそれでも良いとか言ってるけどさ
あんただって換えたらなんで変わるか説明できるのか？

ＮＧワード 乗れば分かる 　　？？？

乗って解らない野郎に説明しても無駄だろ？
教えても理解できね〜しなッ！！
解ってるヤツは良い走りしてる

凄えｗ↑レスにまったく知性が感じられねえｗｗｗ
キャブのセッティングもまともに出来なさそうだｗｗｗ

>>327
>>アメリカ製の寸法パクってんなら期待もできるが
パクったってパワーは出んよ
スノースタッフ、ＳＬＰ，ダイノポートetc
全部パワーは落ちる。車種にもよるだろーが
アーエンが一番まともだね！
ちゃんと内燃機理論を理解していればサイレンサー次第で
パワーアップする。音のせいだけでは無いぞ！
直管はパワーうんぬん以前の話だが

>>335
ｳザイから逝け

軽量化？

自己満足と軽量化以外効果無しですね、
他人迷惑、乗り入れ規制と進みます。
周りの人間はいいこと無し村八分にしましょ。

始末が悪いのは”あんたのうるさいね”なんて言われて喜んでるオバカサン
半分嫌味なのにきずいてない。

サイレンサーかえたらMAX回転上がったよ！！

馬力の代償(うるさいサイレンサー)は
すべての山への乗り入れ禁止につながる。

ちょっと言いすぎかもしれないが、もう考える時期でもある。

そんな事はないと思います

あるだろ？常識的に考えて。

数年後にはｷｬﾀﾗｲｻﾞｰも付くだろう。

>>342はモービルやめれ
他のモービル乗りに迷惑だ

サーフィンやプレジャーボート、ジェットと同じ道を歩むつもりか？

サイレンサーなんてここ２、３年から始まったことじゃないだろ？

PZ全盛期からチャンバーなんてモノもあったろ？

YAMAHAトリプル・ツインなんてのもあったろ？

どして今になって乗り入れ規制なんて騒いでる？

なってんならもうとっくになってんだろ？

どーにもならんだろ音の規制なんて？

法律もネーし違法改造ダメだよっても何が違法？

モラル・モラルってうるせーよ？？

　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　俺は釣られないクマ ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　 　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

でだでた

くるくるパー子ちゃん　

がんばれがんばれ

くるくるパー子ちゃん　

違法じゃなきゃ何やってもいいってか。
こういうのが同じスノーモービル乗りだと思うとガッカリだな。
おめーみてえのが障害者用の駐車スペースに平気で車停めたりするんだろうな。
違法じゃねーし。モラルの問題だ。

サイレンサー入れて、山走ると悪いモビラーなのか？
良いモービラーって、どこ乗るの？

あなたとは同じとは思ってナイョ>348

どーせ音出すとヘタクソ目立つから
入れんらんね〜から僻んでんだろ？

素直に入れろよ　サイレンサー。

良いモービラーは、サイレンサーだけつけて喜んでるんです！！
山走ったらモラルがどうのこうの言われちゃいますからね

みんな規制されちまえ

結局、モービル乗りを汚いものでも見るかのような目で見てる
山スキーヤーの親父どもは正しいって事か…
なんだかな…

ホントにそのうち規制だらけになってどんどん閉め出されるよ

俺は自然を大切に、マナーや節度をもって遊んでます。
と言う奴は、ほぼみんななんだが、レベルが違うんだな。

規制、規則がないから、罰則がないから、音は関係ない。と言う奴と
いやいやこのままじゃ規制、規則、罰則ができるから
なるべく静かに遊ぼうって言う奴。

子供と一緒だな。学校の自習時間に先生がいないから騒げ、騒げ
怒られたなら、静かにしようってか。
社会に出ても、そこだけは、変っていない奴がいるんだな。
もしくは規制、規則、罰則が好きな奴だな。
今は自己満足するまで、なんでもやります。
規制、規則、罰則があればそのとうり致します。ってか。

あと何年モービル乗るのか知らないが、今確実にフィールドはせばまっている。

いつもの山を追い出されて
他グループのエリアに土足で入り込む奴等！
以前は暗黙の了解で領域が決まってたはず！
今時、幼稚園児でも挨拶位出来るぞ！

エリアって言ってもそのグループだけの山じゃないじゃん
その変なライバル意識はなに？

自分の山でもないだろうに

雪が消えればゴミ拾いとかやってるよ！
そういう奴等に限ってゴミ散らかしっ放し！
ライバルって…競い合う訳じゃあるまいし！
屁理屈くんには何言っても無駄みたいだね！
俺達は管理者から入山許可を得てます。

郷に入っては郷に従え

よく調べるべし。

主市場の北米で2Stの排ガス規制がかかってきているから
ヤマハは4Stに賭けているだろうに。
排ガス規制があるのに騒音規制が無いわけなだろ。

日本国内に車検等が無いからってユーザーがサイレンサーにやりたい放題していいのかい？

どこぞの急斜面を駆け上って他のモビラーがついてこれないなら、
しかもそんなに上手いんなら、
騒音まき散らしてまで注目集める必要ないだろ。

騒音出してまで人目を引こうとしているのはただの愚か者だろ。

市街地には騒音に慣らされた一般人しかおらんかもしれんが、
冬山にはモビルを含めた騒音を嫌う歩きの登山者と
騒音をはき出す動力もののモビラー位しかいないこともわからないのかい。
どうして自分の首を絞めている事に気がまわらんのだ。

上手いとか下手とかとは別の話だろうに。
上手いやつには騒音に対して免罪符でもあるのかい？
騒音免罪符はどこで発行しているのか教えてくれたまえ。

>>360
そう言うアンタも騒音撒き散らして走ってたジャン！！
なんでここでいい子になろうとしてんの？
達人じゃないんだよここは！！

前にヤフオクにも出品されてたが、頼むから直管や横出しはやめてくれ！ウルサスギ
社外品で製品として販売されてる物はまあそういう物だとして割り切るとしても、（それでも音量大きいが）
わざわざ中の消音材取っ払ったりしてる奴もいるしね。
それじゃないと全然走らないってなら話もわかるが、そうじゃないだろ？

>>361
釣り？

口だけは達者な乗り手の集まる畑はこちらでしょうか？

ここで問答しても始まらんよ

口だけは達者な乗り手の集まる家の周りはこちらでしょうか？

>>口だけは達者な乗り手ouxXyu50 YW0ALPWR?????????????????????
はお前だ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

要はだ、
直ｶﾝ乗ってる厨年爺に言っても無駄ってこった。

俺等のエリアにも たまに他県から来てるけど、頭足んなそーな ｵｯｻﾝだよ。

しかもﾛﾝｸﾞでヘタレな。

音とヘタさ は、目立ってた。

方言爺、もう来ないでね、誰も呼んでないでしょう？

.......

頭ワルシ

>>要はだ、
直ｶﾝ乗ってる厨年爺に言っても無駄ってこった。

俺等のエリアにも たまに他県から来てるけど、頭足んなそーな ｵｯｻﾝだよ。

しかもﾛﾝｸﾞでヘタレな。

音とヘタさ は、目立ってた。

方言爺、もう来ないでね、誰も呼んでないでしょう？
そんなにいじめるな。
もういかないけれど
頭の話は別でしょ。
灯台卒ですか。

雪も少なくなってきたし
何時も行ってた山は四月一日からお国の公園指定になったみたいだからモービルもバイクも乗り入れ禁止みたいなんだよね
お手入れしてまた雪が積もるまでさようなら〜
来シーズンから何処で乗ったらいいんだべ〜のぅ？

★スノーモービル：転倒し男性死亡　北海道・芦別岳
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070402k0000m040090000c.html

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175433780/l50
24 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/04/02(月) 21:01:59 ID:cxOhOo+m0
芦別岳って禁止区域じゃねーの？
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/skn/hureai/noriirekisei/top.htm

スノーモービル木に衝突女性死亡
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20070402091612.asp
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175467741/l50

ｵﾜﾀ

スノモって楽しいの？

2ちゃんねる全部の板に強制ID表示強制名前入力強制IP表示へ
詳しいことは↓へ
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1175057152/

↑その方がいいね！

昨日の、積丹現場検証はどうだったんだろう・・・

3人も亡くなったのだから、
警察も犯人をあげたいんだな。
確実に誰かに責任を取らせるであろう。
そのための現場検証だな。

それから、じわじわと規制区域を広げるであろう。
その前に、メーカー、販売店、モビラーは何をしなければいけないか考えなっきゃナ

キター！！！
ヤマハの２００８年モデルのカタログ…
RX-1 M-TX SE
これ、かなり沢登り・山登りスペシャルに
なっているんだが、積丹岳事件で
２００９年モデルも同じようになっているのだろうか？

http://www.ski-doorevxp.com/en/mountain/index.asp

>>381
ヤマ○のモラル。

ﾊｲﾊｲ

XP-SUMMiT予約した俺が
通りますよ。

決して排気系いじらんよ

ｶｺｲｲ
http://www.hoosoo.tv/Default.aspx?tabid=58&v=01-651d27da-45c1-46e7-afb5-a6f0a17ea549

SUPER-Qのサイレンサーってどうですか？

ULTRA-Qなんですが、
装着後800�`走行しました。
いまだにグラスウールが出て来ます。

知床積雪3メートルだって
でも知床も乗り入れ禁止なんだよね

月山は７�bだよ(^0^)/

>>山形
まだまだ乗れますね〜
こちらはもうシーズンOFFです。

>>389
月山を煽らないで下さい
もう規制が始まってるのですから

↑新聞でスキー場開きの記事が載ってたよ！７�bって！
現に宿泊したら入山出来たと言ってる人もいる。
北海道みたいに、キチンと発表して、
発表したからには誰も入れない様にしてもらわないと、
宿泊すればOKで、駐車場占領する人はNG？
矛盾してると思うんだけど

要するに 宿泊しない方々はお金を落とさないので
『百害あって一利無し』
月山は清○屋さんが中心になって乗れるように活動してくれています

営利目的みたいに聞こえますよ！

営利以外、どのような目的があると言うの？

今週末は満館らしい…
事故起こすなよ〈禁

そうヨ！！みんな、乗るトキ、ナガグツ派？？ボードぶーつハ？？ドッちよ？？？？

ブーツを履くと足を掛けて倒すときに余計な筋肉をつかわないから長時間耐えられる。握力がもたない(>_<)

月山周辺生態系守れ　スノーモービル自粛を呼び掛け

残雪からのぞく樹木の枝を踏みつけたとみられるスノーモービルの走行跡＝０６年５月、月山周辺（朝日庄内森林環境保全ふれあいセンター提供）
ttp://www.kahoku.co.jp/img/news/2007/20070413001jb.jpg


　森林の生態系を守ろうと、山形県鶴岡市の東北森林管理局と環境省などの関係団体が、月山周辺へのスノーモービルの乗り入れ自粛を呼び掛けている。
雪原を縦横無尽に走るスノーモービルは、爽快（そうかい）さが受けているが、樹木の損傷や騒音による希少動物への悪影響が指摘されている。
北東北の国立公園では規制を拡大しており、山形県内でも将来的な法規制を視野に、５月の大型連休まで実態調査を進める。

　乗り入れ自粛を訴える地域は、鶴岡市と西川町にまたがる国有林。最寄りの国道１１２号月山第一トンネル駐車場には地元のほか宮城や福島ナンバーの車が目立ち、
愛好者が荷台からスノーモービルを降ろし雪山へ入っていく。３月からがシーズンで、最盛期の大型連休には全国から訪れるという。

　一帯は朝日山地森林生態系保護地域と磐梯朝日国立公園に指定されている。頂上付近などの中核部分こそ自然公園法で「特別保護地区」として車両乗り入れが禁じられているが、大部分には乗り入れ規制がない。

　東北では１９９０年、十和田八幡平国立公園の八甲田山、岩手山、秋田駒ケ岳山ろくで、特別保護地区以外でも公園計画を見直し、同区に準じる形で乗り入れを禁じるエリアを拡大してきた。

　十和田八幡平での違法走行も一部で問題化しているが、朝日庄内森林環境保全ふれあいセンター（鶴岡市）は「北東北に比べ、規制の緩い月山付近に近年、愛好家が流れてきた可能性もある」と指摘する。

　センターは３月中旬、乗り入れ自粛を求める立て看板を駐車場に設置した。４月中旬には実態調査を始め、ちらしを配るなどして周知する。

　環境省羽黒自然保護官事務所（同）は「動植物や環境への影響を数年かけて調査し、将来は保護区を拡大する形で規制を加えたい」と話す。

　スノーモービルは免許や車検も不要とあって、業務用よりレジャー需要の方が上回っているが、近年は普及の伸びは鈍化しているという。

　日本スノーモービル安全普及協会東北本部（仙台市、ヤマハ発動機販売）は「山形県側の鳥海山ろくではイヌワシの営巣に配慮し、環境省と協議して乗り入れを自主規制している例もある。
マナー違反は一部と思われ、愛好家すべてが悪者扱いされるのは本意でない」と説明。「一方的な規制ではなく、両者が納得できるルールづくりが望まれる」と話している。

2007年04月13日金曜日



http://www.kahoku.co.jp/news/2007/04/20070413t53033.htm

どうして３月からがシーズンなのですか？

↑雪大杉だからでわないですか？
長野の一部も同じですね

マナー違反は一部と思われ、愛好家すべてが悪者扱いされるのは本意でない

がんばれヤマハ！

雪大杉？
７メートルも埋まるのか？

Mountain Mod Mania 4 で
750HPとあったのは
このマシンのこと？
ttp://www.mountainmodmania.com/images/gallery/MMM4/Large/BigDawg06-043.jpg
手前の方ね！

なんだ、ココには素人君しかいないのか〜
ガッカリだは

やっぱりﾌﾟﾛの言うことは違いますな

シーズンオフだから冬眠に入ってる？ALL？

プロは違いますな〜

威勢がいいのは団体でいる時だけ

フルノーマルPZ480の最適ないじりかたをご指導お願いします。

気合だと思います

気合いだね

ワックスかけ

アクセル全開のまま固定。

スキーを外しタイヤをつける

ライトとハンドルが連動する事についてアピール

411 名前：雪と氷の名無しさん[] 投稿日：2007/04/25(水) 06:05:28 ID:swuGKBcp
フルノーマルPZ480の最適ないじりかたをご指導お願いします。
416 名前：雪と氷の名無しさん[] 投稿日：2007/04/25(水) 20:01:21 ID:swuGKBcp
スキーを外しタイヤをつける

上記が同じIDになっている事について？？

タイヤをつけたから

カバーをかけて倉庫にしまう

素晴らしい機械です
大切にしましょう！

418>>

自分でちょっと面白いと思ってしまったから

>>418
同居している兄弟

竹やりデッパで決まりでしょ

ﾌｧｻﾞｼｮｰﾄ乗りでつ

　ﾖｼﾑﾗに電話してみました

Ｑ、最近、ｽﾉﾓｰﾋﾞﾙも4ＳＴなんですがﾏﾌﾗｰが重いんです・・・・
　　軽くて静かなﾏﾌﾗｰ開発してくれませんか？？


A,すみません開発予定は今のところありません。　　


　　　　　　(´･ω･`)






　　　　　

>>425
勇者降臨

モリワキとかにも電話してみてくれませぬか？

HKSに電話したら？

カシミヤでお願いします

ＨＫＳに電話するならついでにターボキットもよろしくです

>>425　GJ!!
Oh我が同志よ

HKSターボはma2mura辺りで
聞いた方が早い?
RX-1かベクターでは出ている

北米ではDVDに登場していた
フェザーターボ

マフラー替えて何キロになる。
あまり意味が無い。そのまま3〜4年乗って
新車に替えたほうが良い。その頃には色々変っているであろう。

ma2muraターボRX-1はエンジンがバラバラになってお釈迦 m(__)m
懲りずにまた乗せているのかな。150→230馬力。絶対に無理がある。

腕五割、音五割、蕎麦は十割！

ﾂﾏﾝﾈ

ﾂﾏﾝﾃﾞ

も〜〜〜、後半年でシーズンです、早いね・・・・

まだ乗れますが…

今日も乗ってきた！200めーとる位全開でパイーンと！

200ﾒｰﾄﾙまで逝かないが
100ﾒｰﾄﾙドボーンっと　

合掌

仕事が忙しくて
まだモービル放置プレイ中です
早く燃料だけでもぬかなきゃね。

>>439 ガソリン抜いた？

ﾍﾞﾙﾄ外した？

キャタ緩めた？

歯磨いた？

アナルゆるくなった！

現在「集団ストーカー」というのがよく話題になります。
創価学会がやっているとか、探偵社がやっているとか、色々憶測が飛んでいますが、
実際には学会が行っている犯罪です。学会員と揉めてからはじまりました

学会の中には創価班・牙城会という部署があり、ここには
「学会・学会員とトラブルを起こした一般市民に嫌がらせをするセクション」
が存在します。
この連中は学会の敵を監視して、嫌がらせをするのが仕事です。
こいつらが行っている任務が、集団ストーカーです。

学会員は組織的なネットワーク網が充実しているため、実行部隊には学会員を使っています。
パッと見には、誰が学会員だとかはわからないでしょう。
それをいいことに、学会のネットワークに個人情報を流し、嫌がらせをさせているのです。

「仄めかし」というのは本来、「どこにいても対象のことを知っている人間がいる」
＝「どこにいても監視されている」と思わせることが目的です。
それを治安を破壊する者でなく、単なる一般市民に対してハイテクを駆使して
集団で行うのが、学会の集団ストーカーです。

公安なども行っているという報告がありますが、創価学会は一般市民に対しても
容赦なく実行してしまいます。
また集団ストーカーの後始末は精神科へ行かせて証言能力を奪うか
社会的に抹殺するか学会員にするかのいずれかですが地域や親戚家族をも
巻き込んで猿芝居を演じて基本的には絶対に精神科へ叩き込みます

どちらにしても、学会が、その体質として受け継がれてきた敵対者をひっそりと
抹殺する方法が集団ストーカーといわれているものの実態です。

やっぱ夏真っ盛りの今時期にこんなとこ見てるのオレだけかな〜
来シーズンはＭ1000とNEWdoo800の独壇場な予感がします。ﾄﾞﾗｺﾞﾝ800も気になりますが。
と独り言を書き込んでみたり、、、、、
早く乗りたいなー。バイクもいいんだけどやっぱ雪の上乗りたいよ！

俺も見てるよ！
あと５ヶ月！辛抱。

辛抱する

腕よ腕


　　　と、燃料投下

08 dooサミ注文した俺も居る。

つい最近、BRPのＷＥＢから、カタログを
取り寄せたが、来たのは２００７年モデル
まだ、刷り上がっていないのかな？？

18日にショップから届いたよ
08モデルのカタログ！

↑08モデルカタログ！
やっと着ました。
ありがとうございます。
ＧＷ過ぎ辺りから、三度目の正直。。。

まあお盆休み中はコースの下見だな！

下見は大切だよね！
おいらも行ってくっかな。

さて、そろそろ皆さん動き出す頃ではないでしょうか？
海外パーツも来月辺りに入荷しますって話も出てきてますでしょうか？
中古もそろそろ動き出す頃でしょうか？
たまにエンジンでも掛けてみようって頃でしょうか？

下見、ご苦労様です。
いつも来る９月の台風の心配もしつつ
林道・橋の決壊、風倒木の被害
がない事を祈ります。

昨シーズンの教訓を忘れず
存分に楽しみましょう。

＊ビーコン
＊ゾンデ
＊セント・バーナード（ブランデー入りの木樽付き）

以上の三点を部費で購入のこと！

ヤフオクのヤマハの1000！怪しくないかい？

ゴーグルはクイックストラップがいいのかな？
誰か教えて

人それぞれ

クイックストラップの接着強度しだいだね、
雪降りのときかえってメンドイ

ちなみにレンズの色は何がオススメ？
昨シーズンはクリアで雪面の凹凸がわかりにくかった。

スモークとオレンジ持ってるがオレンジが良いね

>>464サンチュっ
オレンジ買おうっと

リードバルブを交換しようと思っているけど
Vフォースとボイセンの違いがわかんない。
それぞれの特色とコストパフォーマンスをご教示願う。

>>466 機械のメーカーは？

>>467
ヤマハ発動機です。ちなみにPZです。

ボイセンで十分だと思います！

もう少しでシーズンイン
NEWモデルの実力はどうなんだろう？？

やっぱ今年もM１０００でしょう！！
まっすぐだけならね！

どこでもいいじゃん＾＾

テクとフィールドに見合っていればぉｋ

そろそろメンテか？

新作DVDオススメは？
ドッカンパワーは飽きた

長期予報だと、今年の冬は雪が多いかもだって

海外の掲示板に書いてた情報より

ポラとdooのレースマシン発表　dooはNEWREVベース　ポラは形は去年と一緒

キャットのレーサー、いまだ発表せず　　今年も去年と同じ、日本に来るのは遅くなるんじゃね？
去年は来たの年末だったから熟成不足でヤマハに勝てなかったと言う人もいたけど

マリノスキーはYAM→Dooに移籍

YAMAHAは新しい２人　去年、ポラリスに載ってたSteve Taylorと、セミプロチャンピオンのCory Davis
中澤選手の名前は無し

dooのマシンが何かの問題で販売店に届いて無い　今までなら、もうお店からお客にマシンを渡している時期なのに
製造上の問題があったと言う噂もある　　　そうなると、日本に来るのも遅くなる？　　年明けなんて勘弁してよ

ポラの８００は年明けらしい

そりゃ可哀想だねw

中澤は日本で走る？
スーパークラスにエントリーしてるらしいし。

今、MFJのHP見に行ったら　スーパークラスの一番下に名前あったわ

本人のHPには体制はほぼ決定で　いい環境で走れそうな事書いてた
発表は来月らしい

日本でまた良い体制で走るのかなぁ？

今更 日本で走るのって気もするけど
走るならやっぱヤマハ？
dooにチェンジするかな？

移籍はないでしょう。
走るならヤマハじゃない？

>>471
あの軽量具合は異常だねｗ
パウダーの直登なら最強だろうな
ただ、春先になって雪が固くなったら着地でサス壊しそうｗ
dooも同じかｗ

よーてー山に雪降った。
真ん中位まで・・・。でも、すぐ溶けてテッペンだけ白い。
冬山シーズンもうすぐそこ・・・。

お初です！今年もそろそろこの季節がきましたね！！夏待ちきれず水上スノーモービルやってしまいました(--;) はやく雪のうえ乗りたい！！

うそつかないでクサイ

なにがウソなの？

シーズン前からガタガタやるなや

実家が農家をやってて広大な畑がいっぱいあるんです！で近くに川が流れてて、大雨で増水すると畑に流れ込み広大な畑全面が水深１m位の湖状態になるんです(^-^) 毎年恒例行事なんです！

>>490

作物が心配になってきたぞ

そろそろシーズン突入だけど、モービルの準備はできてるかい？

シーズン入ってから明らかに準備不足のトラブルで壊してるやつが大杉

チェーンの張りとギアオイル確認してないから、チェーン切断
ベルトの減りと亀裂を見逃して、ベルト切れ
キャブのジェットの穴の中にゴミとか錆で細くなって　エンジン焼付き

あと気が付いた人、何か書きましょう

個人的には、ティザースイッチ付けたほうが良いと思う
去年、暴走して木にぶつけたヤツが居た　即歯医者だった　そういう噂も毎年聞くし

質問です

ポラリスに詳しいショップ知ってる人いますか？
自分は道内に住んでます 道内のショップ希望です

ティザースイッチももちろん必要だけど、ヘルメットは必須だよ。

>ヘルメットは必須だよ。

そんなもん常識だろ
でも、被ってない人　たまーにいるな　　帽子とゴーグルだけの人

ヤマハのファクトリーの２人がＨＰに出てる
http://www.yamaha-motor.com/sport/racing/snocross_team.aspx

やはり、外人２人しか出てないな
マシンはNYTROベース
http://www.yamaha-motor.com/sport/racing/steve_taylor_bio_img2.aspx
かっこいいわ　やっぱ

＞493

北海道は広いからな〜。
どこでもいいってわけではないべぇ。
とりあえずＢｉｋｅ-ｍａｎ北海道でも見たらいいとおもうよ。
そろそろバイクはオフシーズンなんで各ショップがモービル記事
乗せ始めるしねぇ。

ちなみに俺もそこに掲載されているショップから部品調達してるし・・・。
（もちろんポラリスの）

>>497
バイクマンにはポラ扱ってるショップは出てるけど
正直、糞も味噌も一緒に出てるじゃないですか
ちゃんとポラリスのスノーモビルに詳しい店が知りたいです
北海道ならどこでもいいよ

昔、農機具屋で富士ロビンも扱ってるからって　ポラ売ってた店がありまして
何も知らないから、売るだけで後は知らんって所でヒドイ目にあいました

ヤマハ、doo、猫の詳しい店はあるけど、ポラに強い店って聞いたことないです

>>492
木にぶつかって歯医者行ったんですか？

廃車だろ

>>498

たしかにポラに強い店ってあまり聞きませんね。
結構、乗ってる奴多いのに・・・。
そういう俺はメンテ・修理は自分でしてるし、セッティングは仲間うちの情報交換。
部品調達は苫小牧。ポラの部品カタログ等もしっかり持ってて、早い対応
をしてくれました。

悪いがスノーモビルって言ってくれ。
なんでスノー『モー』ビルって伸ばすんだ？
ＳＮＯＷＭＯＢＩＬＥだろ。
気持ち悪くてしかたが無い。

>>502

はぁ？　何言ってるんだ　ローマ字読みしてるのか？

モービルだろ　英和辞書で調べてみろよ

中卒じゃ、間違えるのも無理ないかｗ

モビル石油

502が気持ち悪くてしかたが無い。

>>490
暖気は？

ポラは江別！

江別とか苫小牧って、イニシャルくらいでいいから出せよ
スレ主じゃなくても、気になるわｗ

江別って... ma2か? 違うな...

>>508 ググッたらヒットしたよ！T.F！
>>509 そこはヤマハみたいだね。

スレ主はあきらめたのでしょうか？

>>510
TF? トイズファクトリー？

トイズファクトリーといえばHPでビデオ予告が
でていた　あの　あの　うまい人たちがいるところか
雪崩をおこしながら下っていた〜

あそこってショップだったのか？

色々なショップでビデオ作って売って
出演者は機械壊してショップで直して

儲かるな〜
でも取り返しつかないことも.....

どＭな人達だから、それはそれで楽しいからいいんでない？
まぁビデオの内容はともかくｗ

ポラに詳しいショップの話しが…
まぁ、今シーズンは事故の無いように楽しもうや！

ところで、08PZの対策の件はどうなった？YAMAHAさん？

なにか問題あったっけ？

グリップヒーター！

いきなりですみませんが
どなたか、yamaha2003年バイパーの純正マフラーお持ちの方
いらっしゃらないでしょうか。格安で買わせていただきたいのですが、

ご連絡おまちしております。

グリップヒーターがどうした？

問題じゃないの？？

おめーはバカか？

グリップヒーターの何が問題か聞きたいんだよ

ゆとりか？あんたは

はじめましてモービルに詳しい方に聞きたいのですが
今ＳＸ７００に乗っているのですが１６インチ幅のキャタは
装着可能でしょうか。
どのぐらいの加工が必要でしょうか今は１５インチ幅の６２リンクです。
交換を考えているのは１６インチ幅の６４リンクです。
よろしくお願いします。

08PZについては、まだ納車前だろうから
販売店で組立時に対応して、公表はされないだろうな。

早く乗りて〜

ストレスの塊だ〜

DVD飽きた

日本でモービルのフリースタイルやってるチームとかないのかな？？

無い

外車海苔の人達
新型は納車した？
俺は12月にならないとわからんと販売店に言われた。
ヤマハだとぼちぼち納車されるみたいだけど

dooのリコール情報だよ
http://www.amsnow.com/sno/default.aspx?c=a&id=3532

燃料タンクの漏れと、スロットルケーブルの干渉だって
車種は書いてないけど、２００８モデルだって　　って、今年のモデルかよ
まだ走ってないのに・・・
日本には直ったやつが来るんだよな　　納車が遅れそうな予感だな

PZの対策？来てるよ、部品新しくなるんだからいいじゃないか

新車だから新品だろうね
並列を直列に変更

シーズン前に向けてイメージトレーニングになるかなｗ
ヒルクライムレースの動画だよ
新しいdooも出てる
http://jp.youtube.com/watch?v=XS-brLcZh1M

サンクス

各メーカーの納車状況はどうなっているのでしょうか？？

新車海苔なんて少数だべ

>>536
お前の田舎はそうなんだろ

>>535
12月にならないと分からないって所が大半じゃないか？
本国優先だろうから、日本は後回しなんじゃね

dooなんて、上に書いてる事があるなら、もっと遅くなるのかな

しかし、毎年とか二年毎に新車にしてるヤツ　うらやましいよ
俺は来年こそ・・・

ポラは年越しするようです

>>537
結局お前も田舎もんかwwww

新車買えよ遠慮せずによ

YAMAHAは対策の関係で、今月初めから！
CATの市販車は来月初めらしい！

>>539
あんたの所ほど田舎じゃないよｗ
周りは新車バンバンだからさ
俺はふつーの貧乏ｗ

中澤選手のHPによると、アメリカに出発したようです
やっぱレースはアメリカで出場するんですかね？
どこのマシンに乗るか書いてないけど　どうなんでしょう？
ヤマハは２人発表してるし
去年のチームメイトはdooに移ったから、一緒にdooで出るのかな？
詳しい人いる？

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=doumu427

ポラ来年かぁ
売る気ねーんじゃねーか 富士重は

ほしいなー・・・新車

俺は死ぬまでおさがりだな…長男なのに。

友達から聞いたのですが、
北海道に「チームロシア」と言うロシア人のスノーモービルチームがあるとか
アタマのネジがぶっとんだ人らしいと言う事なのですが
有名なんでしょうか？

きれまくりじゃないとできないよ。

なにが出来ないの？

>>542
中澤選手はヤマハみたいですよ
http://www.yamaha-motor.com/sport/racing/08_yuji_nakazawa.aspx

>>548
知ってるのですか？　詳細プリーズ

dooを川に沈没させたロシア人？

>>551
詳細はよく知らないのです
北海道でロシア人が走ってるチームがあると言うだけで
どんな活動して、どんな走りをしてるのかは　知らないのです

ポラってエンジン　富士から鈴木に移ったんじゃないの　間違いかな.....

自分の所で作ったエンジンでしょ

スズキ製は「S」マーク入ってる　Catのエンジンだと

なるほど

さぁおまいら、キャットのレーサが発表になりました
猫たちの嫌いな馬面風だよｗ
フロント周りが変わってるね

http://www.maxsled.com/absolutenm/articlefiles/980-SnoPro600-2.jpg

この写真のほうが分かりやすいか
http://www.maxsled.com/absolutenm/articlefiles/980-Snopro600-1.jpg

ポラリスのリコール情報
04〜07までのモデルで、燃料タンクの燃料入れ口？のクラックから分かれちゃうみたいよ
http://www.amsnow.com/sno/default.aspx?c=a&id=3573
気をつけてね

お聞きします。
中古のキャタを譲ってもらったのですが、近辺にスノモを整備できるようなショップが無く(潰れた。。)
自分で交換してみようと考えております。
手順として、キャタ緩める→サス(フレーム？)を外す→キャタ駆動の軸を外す→キャタはめる
→逆の手順。

これでよろしいのでしょうか？

車種は１０数年前のPZ480ショートです。
キャタの持ち主はショップまかせだった為わからないそうです。
携帯から長文すみません。

>>559
途中一服が抜けているが概ねそんなとこ。

ドライブスプロケットの枚数に注意。

>>560さん、ありがとうございます。

スプロケの枚数に注意とは、作業の途中でシャフトから取り外す必要があるのでしょうか？

私の考えでは、ミッションケースを外せばスプロケのついた軸が
取り外せると考えていましたが甘かったでしょうか。。

ご教授願います。

換えるヤツの山高はどんなくらい？
山が高いやつに換えるとフレームに当たる可能性大
そうゆう時にスプロケを小さいのに交換する
あと、ロングだとピッチが二種類あるから同じピッチのスプロケに交換しないといけないんです

>>561
山の高さによってはショート純正の9枚では入らないから7枚位にしたほうが良いと思われ

561です。

山の高さはココで晒すような大したモノではありません。
だいたい2cmくらいです。。

まだバラしてないのですが、手を突っ込んだ感じではいけそうな具合でした。

たぶん１インチくらいのだな
じゃあそのまま組んでダイジョウブじゃねーかな

>>565さん、ありがとうございます。

雪が積もるまでに終われるように頑張ってみます。

全日本のレース体制はどうなってるかしってる人いますか？
やっぱり猫vsヤマハかな
それに新型dooがどう絡んでくるか
前シーズンは松田選手が初戦で怪我して良いところなかったので
今回は頑張ってほしいね

初乗り報告が出そうだな。

そんなに積もってるのか？　うまいやらしいな

これでいいじゃん
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s74049795

こんなの糞も走らない
40km/h出る？　固い雪の下りなら出るかも
ちょっと雪が積もってる所に入ったら　止まっちゃったｗ
さすが中国製だなｗ

変なDVD売るよりも、こいつの日本人バージョン出したほうが売れるんじゃないかｗ

http://www.snowmobilecalendars.com/home/

ヤマハのレース体制が発表になった
http://www.yamaha-motor.jp/product/snowmobile/world/race/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/release/2007/11-15/index.html

中澤選手の「ヤマハ・MQ・レーシング・チーム」のMQって何？

初乗り報告ﾏﾀﾞｰ？

初乗りしたよ＼(^O^)／道北から

平日なのにいいなー
俺は土曜日に行けるかなぁ・・・

おまいら雪崩に注意しる。

流石に山はまだ早いか…

初乗りしました岩手県南です、日曜日も行きます（腰きりのパウダーでした）
＼(^O^)／はまりまくりでした・・・・

水神スキー場跡ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

お先に納車＆初乗りすませました。

まだ笹薮が隠れないから、林道のみの走行です

今回の冬山登山の雪崩事故、
去年のスノーモービルの雪崩事故とマスコミの扱い違い過ぎね？

スノーモービルで雪崩事故ってのが珍しかったからでしょ　たぶん初めてじゃないか　死人まで出たの

冬山登山の雪崩事故は毎年起きて、死人出てるから

>>582 激しく同意！
しかし人命は尊いものです！
雪崩講習会の受講者も亡くなられてると聞きました！
モビラーも、もっともっと安全意識を高めないとなりませんね！

ゾンデとビーコン買うか。あっ、オレだけ買っても意味ねえか

>588
ビーコン二個買ってモービルにも付けとけばいいしょ！
モービル探す為ならビーコン二個とゾンデぐらい買ってもいいかもな。
ビーコンって高価いのか？

どっちも埋まったら？

連れに掘って貰えばいいじゃろ。

まぁ、山には1人で行くなって事だな

全地球測位システムがほすぃぃぃぃっ。
これがあったら楽に帰れる日がなんどかあった。
お泊まりはガクブルだよ〜〜〜。

みんなに質問！

モービルに何のオイル使ってる？中古マシンゲットしたんだが、現在カストロール
使ってるらしいんですが、個人的にカストロールはちょっと・・・

お勧めのオイルはありますか？

shasyuha?

サンドラ R

ホーマックでスズキの安い奴買っている

ヤマハのバイオ使ってた
BPがスノーモービル用出してたけど　まだあるかな？

れすサンクス
>>592　yamaha sx500r desu
>>593　サンドラRってオークションでよく見るけど、使った感じはどうですか？
一応候補としてワコーズ２ＣＴなんて考えてますが、焼きついたりとかないですか？

yamahaならyamahaのオイル入れておけば無問題
冬用の2サイクルオイルじゃないと、激寒の日に固くなってしまうオイルが有る

おいらはオイルのことより燃料が心配だ〜っ。
また、ガソリン単価があがった・・・。
このままじゃ初乗り前に金欠だ〜っ！
ガソリン税下げろ〜っ。

大きい２ストにはきつい世の中になってきたな

そんなに４ストは燃費がいいの？

いいお！！フェザーはいいお！！

シーズン始まりますね！みんな初乗りいきました？

>>600
RX-1は猫より燃料タンクが小さいが、
同じく遊んでも空になるタイミングは一緒か猫がちょっと早い

ＰＺは最高６�`(春先のツーリング)！

そ〜りゃ　知らなかったな〜
猫まっしぐら!だったんだけどyamahaにしようかな

dooは燃費が良いらしいと聞いたことあるけど　どうなの？

dooは２〜３�`ぐらいじゃないのかな
マシンと人でだいぶ違うんじゃねぇ？　

人は関係あるだろうが、マシンでは大きな差にはならんだろ
排気量の違いでは差は出るだろうな

559です。
本日PZ480のキャタを交換したのですが、４８リンクのキャタを入れたところ
テンションを一杯まで調整してもキャタがだるんだるんでピンと張る事ができませんでした。

みなさんにお尋ねします。
純正のリンクを数えたら４６リンクでした。
こんな中途半端なキャタって他車種にもあるのでしょうか？

それ聞いてどーすんの？

調べて見たけど、昔のエキサイターが46Lじゃないかね

初期型のＰＺ　Ｅは４６リンク　後期ＰＺ ＥＤから４８リンクですよ・・・

俺のPZは60リンクだけどね。

関係ないけどな

あっ そぉー

609です。

純正のキャタが超ローラグなので、せめて純正流用で
少しでもゲタが高いモノを履ければと考えておりました。

オクを見ても48〜しかないから新品注文するしかないかなぁ。。。

48Ｌ使ってる車のサス移植するか
今のサスを48Ｌ用に延ばす

L型のアルミアングルかませては？

５インチ延長キットでオケでは？

１１６−１２１YAMAHA用ってのを買えばヨロシ
あくまでも買った４８リンクのを使うのであればの話だけど。

WPS品番：４４−１５３３　
価格　　　：＄８４．９５

どこかに問い合わせてみれ。
解らんかったらもう一度書いてみ
紹介するから。

WPSてなに？
どこのメーカーの延長キットだ？

ＷＰＳったら海外のパーツ屋さん
国内のモービルパーツ扱ってる所なら
取引あると思う。

色々メーカーは有るけど
ＷＰＳのオリジナルが1番安いのかな？
モリオイトで作るのも方法だけど
時間掛かるし高いぞ。（物は評判イイみたいだが）

あとParts-Online-Shopでぐぐってみれ
そこにＷＰＳ品番書いて問い合わせたら
金額、納期、ハッキリと教えてくれるから。

そこはＷＰＳから取り寄せて販売してるから
ＨＰ上に商品無くても品番言えば取り寄せてくれる。

がんばれ

伊藤盛夫氏は神様です
スノーモービル界の

615です。

620氏は私にとっての神様です。
P-O-Sのサイトは見たことがあったのですが、まさかソコで買えるとは。。。
さっそくメールしてみます、ありがとうございます。
関係ないですが、620氏のIDがPZの72リンク。
ホントにあったら凄そう。

>>620
ホントだすげー

来シーズン、77Lが出るという噂。

７７Ｌじゃなく、177"の間違いだろ
それだと72Ｌになるけどな

196だお

>>622
年内に物来ればいいね。

ＩＤの７２Ｌは気付いてたけど
ＰＺは気付かんかったな

ちなみに
Western Power Sports　（ＷＰＳ）
ttp://www.wps-inc.com/

ここのカタログページで
２００８スノーモビル アクセサリを選択すれば
全部のカタログが見れるよ。
そこの品番をＰＯＳに問い合わせれば
ＷＰＳに在庫がある限り取り寄せ可能。
結構、欠品も多いが
８月位からオーダーしておけば
大体１０月〜１１月には入ってくる。
ＷＰＳのカタログページは
なんか知らんが夕方、繋がらなくなる時が多いから
気をつけて。

また何かあったら
聞いてくれ！

補足
在庫が無くても
納期はかかるが取り寄せ可能。
入荷未定ってもの物によっては
有るが・・・

リンク数は今現在、ピッチ数に
種類があるから一概には言えないね。
７２リンクだってピッチによって長さは変わるし。
２．５２なら１８１になるよ。
３インチなら２１６に

もう圧雪車だね。

トラックは長ければ良いってもんでもないしなー
直登命のヤツならそれでもいいかもしれないが
長い分、パワー食われるし　どうなるべね？
小回りも効かなくなるから山の中だと大変だし
上りきった所でＵターン出来なくなるやつ増えるだろうなｗ

ところで、08ｰMｰ6のメーターの不具合について
知ってる方居ます？納車待ちなんですが…。

お店に直接聞けば良いのじゃないか？
納車待ちなんだから

ターボ最高！

S-Dきたコレ

S-D って??????
ここで終わった。

SD新型800もうリアサス曲げた人いる。やっぱ弱い？

>>634
s-dだとおもうがな、ski-doo

>>635
言いたいことはわからんでもないが、リアサスはそうそう曲がらんよw
見た目はヤワそうだが必要十分じゃないのかな。材質が違うのかもしれないし
リアホイールの横方向からの大きな入力って無いだろ?

書き方悪かったかな？
実際に曲がったんですよw
ジャンプの着地でまげたよまだ雪が少ないから下が固かったかも。
横方向からじゃないよw
で、なんで横なの？

>>636　リアサス？　スライドレールのことだべ。
　　　　それより０８のサミット誰かインプレないの。

>>637
なんで横なの？　　
定規でも曲げてみろ。

曲がったのは立ての方向
着地ですごい突き上げくらったから、その時じゃないかとの

曲がったのはアルミのやつスライドレールって名前だったかな
定規がどうかした？
意味がよく分からないので答えられないw

SD=see-doo？？
つーか、モービルで水の上走れるんだったらパウダーの中をJETでは走れないもんかねー
誰かやったやついない？

↑
発想がくだらね

see-doo？
sea-dooだろｗｗｗ

見てどうすんだよｗｗｗ

中学生からやりなおせｗｗｗ

モービルの中古部品売ってるショップってありますか？？

住んでる所は？
沢山置いてる店は少ないと思う。
ヤフオクにかなわないかな？

644
北海道に住んでます。　　やっぱ、ヤフオクですか！？
２インチ　４８リンク　キャタの中古探しているんですがなくて。

バイクマンに中古パーツ出てなかったか？

俺の友達がレースやってる時に
レース途中でショックが抜けて、そのまま底付ガンガンで走ったらレールが曲がったよ
横方向じゃなく立て方向に曲がってたよ
　
今はまだ雪降り始めで下が固いか注意が必要かもね
深雪になれば大丈夫でしょ
あと注意するのは春先の固くなった時だな

んだんだ

所で皆さんミッションオイルって何入れてます？
今までギヤケースにはミッションオイルだろって判断で
ギヤオイル入れてたんだけど（中古で買った時ギヤオイル入ってた）
こないだバイク屋のオヤジに聞いたら4stのエンジンオイルで良いって言うんだけど本当？

>>650
バイク用の４ストオイルでも　すぐに問題は出ないけど
ギアの磨耗はギアオイルより早くなるよ

ハイポイドオイル入れてる人もいるみたいね
あれは低温に弱いから寒いところだと逆に抵抗になるそーだ

リコール情報です
08ski-doo MXZ X 600RSのキャブの問題があるそうです
レーサーみたいだね　買った人少ないから影響は無いかな？
http://www.amsnow.com/sno/default.aspx?c=a&id=3700

ひっそり、ヤマハのPhazerもリコールしてた
ステアリング周りみたい
http://www.amsnow.com/sno/default.aspx?c=a&id=3482

質問と言うか相談と言うか
ポラの06 900RMKの中古と、08 800DRAGON RMKの新車だと、どちらがお勧めでしょうか？
900RMKの中古は走行距離も短く程度が良いです
新車の800が良いかと思ったのですが、900RMKの+100ccにも魅了を感じています
乗り比べされた人とか居ますか？
予算はばっちり確保しています
ご教授よろしくお願いします

08の800ドラゴンに一票！
すべてにおいて乗りやすいんじゃないでしょうか。振り回して乗るなら最適かと。
ヒルクライムメインとかパワー感が大事なら900になるのかな？
今年の800はパワーも出てるから一概には言えないかなぁ・・・

>>653
ねた？
適当なショップに電話して、０６　９００RMKを売りたいですがって言ってみれば。
９００RMKの場合乗り比べるとかいう問題以外だと思うけどな

>>655
どこがネタなの？
653は、06 900と08 800の比較を聞いてるんでしょ？
>適当なショップに電話して、０６　９００RMKを売りたいですがって言ってみれば。
これに何の意味があるの？
>９００RMKの場合乗り比べるとかいう問題以外だと思うけどな
そこを詳しく書いてあげればいいんじゃないの？比較なんだから
自分が分かっててその書き方だと不親切極まりないよな
というか、653の質問の意味が分かってないのか？

>>656
９００RMKはそれ以前の問題があるから２ちゃんのソース信じるより
ショップ等に聞けって言ってるのに不親切？
性能等の以前の問題だっていってるんだよ。
ここで言ったら迷惑かかる人もいるだろう

>>657
それって逆だろｗｗ
ショップがあれこれ言う方がいろいろな方面に迷惑かかったり、角が立ったりするよ
逆に２ちゃんのほうが本音聞けたりするけどね
２ちゃんで他人に気を使うなんて、あんた真っ正直者だねｗ　好感持てるよ

っていうか、どこのショップに電話すれば良いのよ？
900RMKを売ってるショップか？
そこは早く売りたいからネガティブな事は言わないだろ
それとも親切になんでも教えてくれるショップあるのか？
逆にそっちを知りたいよｗ

話題を元に戻して・・・。
08 800に１票（654に激しく同意）
俺が653の立場なら迷わず買い。

900 ダメダメ　良くない

何が良くて、何がダメなくらい書きましょうよ
９００はものすごいプラグかぶるらしいね

新しいのはエアサス付けたり軽量化も進んでるから
８００が良いと思うよ　俺も08 800に１票だな

>>658
ショップに買いたいなんて何処にも書いてないぞ
売りたいって言えばショップは少しでも安く買いたいから
正直に言うんじゃないか。
買いたいって言えば、凄くいいですよ〜ベルトも切れないし全くカブリませんよとか。

>>662
へんなヤツ
頭おかしいだろ

買いたいなんて書いてないけど、売りたいって事も書いてなかったよね
しかも、言うんじゃないかって憶測だし
糞にもならん情報だ

>>663
>>655見ろ字も読めないのか、頭おかしいのはお前だ。
９００RMKは走る以前の問題だろ。ベルトは切れまくるはプラグは何本あっても足りないは。
ベルト切れはエンジンマウント強化してブーンドッカーでも入れればかなり良くなるが
そんな事する位なら、いくら高性能でも不具合ないマシーン買うほうが金払う人に
とってはいいだろ。
仮に９００RMKがまともな状態ならいいマシンだと思うがストックの状態でまともに走るのが
あまりにも少ないのに、比較しても意味あるのか？それともまともな状態だと想定して比較するのか？
まともな状態なら９００RMKはかなり良いマシンだと思うぞ、だからって９００RMKに一票って言うのか。
百万単位の金を出す人にとってはリスク高すぎだと思はないのか？
だいたい９００RMKが不調なのはモービルに本当に乗ってる人なら有名な話で
８００RMKと比較するなんてネタみたいな話だぞ。
それに９００RMK調子悪いのは過去ログにもあったと思うし、新車の在庫も余ってるような車種
と最新の８００RMKを比較して意味あるのか？
アニメのキャラとリアルな人間を、もし戦ったらどっちが強いって言ってるみたいなもんだべ。
それよりショップ等に電話でもして９００RMKの下取り値でも購入する前に確認したほうが現実的でないか
９００RMK買って下さいってはったりかましたら、あまり調子よくないので二束三文ですって言われると思うぞ。

様は９００RMKは完成度が良くない　と言うことだべ

まあ８００RMKにこした事は無いっちゅうことか。

当たり外れがあるのが当たり前なのが外車だな
普通に走れる物作れよ。

>>653
ということで800に3票、900に0票。
投票の結果、800に軍配があがりました。
総評として900はできが悪い。800は夢と希望を
もって乗れ(買え）と言うことだな。

んだな〜
いい言葉だ〜**夢と希望をもって乗れ(買え）**
まったくそのとうりだべ。

>>664
そこまでちゃんと書けばいいじゃん　そしたらこんな事ならんのに
最初からそういうRMK900の不具合を書けばいいのに

>だいたい９００RMKが不調なのはモービルに本当に乗ってる人なら有名な話で
俺は噂では聞いてたけどね、知らない人だっているんじゃない？
だからここに質問してきたんでしょ

>それに９００RMK調子悪いのは過去ログにもあったと思うし、新車の在庫も余ってるような車種
>と最新の８００RMKを比較して意味あるのか？

２ちゃんのソース信じるよりって書いてるのに過去ログ読めってどういう事？
新車で900RMKが余ってるっていうのは有名な話？　少なくとも俺の地元では聞いた事ない


自分の知ってることが世の中の人みんな知ってると思わないほうがいいよ


>アニメのキャラとリアルな人間を、もし戦ったらどっちが強いって言ってるみたいなもんだべ。
意味不明

回答書くならさ、もうちょっと分かりやすく書こうや
意味不明だから突っ込まれるんだよ

まぁ、楽しく乗ろう！

雪降ってるね！
年末乗りに行く人は楽しみだね〜

湿った雪だからショートでも楽しいかもね

今年はREV−XPがやっぱり最強ですか？

猫が最強に決まってる

って書いたけど、doo海苔マスターは買い換えてないんだよね
１年様子見るって人多い
俺の周りで新doo買ったのはビギナーが多い

>>674
ビギナーでも乗れる位扱いやすいってことですか？

新型なんだから買う前に乗れないので扱いやすいかどうかなんてわからんだろ
単純に買い換え時期に軽量でインパクトのあった新dooが出たから　それにしたんじゃね
ビギナーは軽量に憧れるかな　楽だしね

俺はﾅｲﾄﾛだな。
埋まったら最悪に重たいけれどﾊﾞﾗﾝｽは最高だからね。
価格と燃費も魅力的だし。

4ｽﾄのインジェクションは安心だね
かぶることないし、セルでらくちん始動
某２ストはかぶりまくりだったしな

成田童夢、元ｽﾉﾎﾞｵﾘﾝﾋﾟｯｸ選手過去の人、今や童夢は名前をﾔｸｻﾞに売って利用され総武線○岩で極貧暮らし。ﾎｽﾄより汚いやり方で体を売り女を騙して金を巻き上げようとしたり日本の恥、日本から出て行けよ、他国でやれよ。音楽活動も夢の又夢、今の売りはち○ぽ

ちんぽチャーハン

新型のサミット乗った人いる？

謹賀新年

今年も事故無く遊びましょう。

新サミ買ったけどまだ乗ってない


ﾃへ

大雪きますたよ。
初海苔するかぁ

682と重複してしまいますが、皆さん去年の、あの事故の教訓を生かし
雪崩には細心の注意をはらい楽しく遊びましょう。

そのとおり！！

新型のサミット乗った。
軽く操作性も良かったよ気になったのはギャックスに足があたる。
良いんじゃないですか後は何年もつか確実にステップが歪んでくるね。

こんばんは６５３です
結局０８の８００ＲＭＫを購入しました
程度がよかった９００ＲＭＫの中古はすぐに売れちゃったそうで
結構引き合いがあったみたいです
まぁ気持ちは０８ＲＭＫに傾いていたので良いのですが

でも、買ったは良いが、雪が少なすぎです
去年よりはマシですけどね

以上、報告まで

某M1000ターボ早速壊れたんだってね。

２サイクルのターボはセッティング難しいと思うよ
デトネーションには　めっぽう弱いからね

日本にターボって合うのかなと言うか必要かな？
ボアアップのほうがいいんじゃないか？

マ○ウラのRX-1と勝負でもしたかったんじゃないか？

おまいら絶対に畑は荒らすなよ。
マスコミに取り上げられたら最悪だ。
ドンドン規制入るぞ。
マナー守れよ。お互いの幸せの為に。

なに、松浦亜弥ってRX-1乗ってるんか？

>>692
>>694
いや、違う。
松村邦洋のRX-バウッ！

>>693
それT管内の麦畑だろ？あそこ雪少ないからな。
チラッと話しは聞いたぞ。

十勝の人達
マナーは守ってね

3台居たらしいぞ。
秋巻き小麦台無しじゃねーか！(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

地元のヤツなんだろうな
殺していいよ　　そういうヤツは

そろそろ、全日本レースはじまるね
今年は雪不足で中止はないよね？
dooとcatは新型が出てくるので楽しみです

最近は○○タケのブームも去り山やモービルショップも大分、平和な雰囲気になりましたね。

ブームってなんだ？　　オツム大丈夫か？

>>702
オツムって表現が昭和だなｗ　ブーム知らない内地の人か？

>>701
価格暴落だからな
あのブームはなんだったんだろうな
あれ欲しさにモービル買った人いたからな

>>700
catは松田選手次第だろうね
去年はマシンが来るの遅かったらしいし

ヤマハ軍団は新型で練習しまくってるらしい

>>702は内地の人間確定だな。

採れるポイント決まってるから下の方は全然無くなって
最後は、枝にロープかけて人にくくり付けて
モービルで人間引っ張ってまで上の採ってたたからなw

あの頃は結構物騒だったぞ、ショップ側は客選べないからな
売ったら最後なんかあったらすぐイチャモンつけに来るし

こっちは結構、モービルの盗難が多い時期もあったな。
あ、あれはまた別な話しだったかな？

>>705
>こっちは結構、モービルの盗難が多い時期もあったな。
除雪機と一緒にロシアへって噂だけど　どーなんだろ

いや... それは違う
思い出したけど、ここではちょっと言えないわ...

大雪注意報でたー

大雪ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

行くヤシは雪崩に気をつけろよ。

明日、休みの人はいいなぁ

>>703>>705
君が言う 内地の人間だが、○○タケとは雪崩事故の事か？
尊い４人もの命を亡くしたのに、ブームとは何事だ！？
同じモビラーなら、言葉に気をつけてくれないか！
それとも、その件に関してそちらでは何かブームがあったのか？

内地の人、勘違いも甚だしい
事故の話ではないから
スレの流れから事故の事じゃないのは察しが付きそうだが
あんたのオツムを疑うよ

>>712 常駐ですか？ご苦労様！
でも、ｷﾐからあんたと言われてもなぁ。
さぞかし立派な人なんですね^^;
２ちゃんねる、頑張って下さい(^0^)/
そちらで上がるという内地ですから！

>>713
で？
自分の勘違いに逆ギレですか？　　理解力・読解力の無さを棚に上げてさ
常駐？　毎日見に来てますよ　労い感謝！
がんばって毎日見ますよ

>>712　
　>>703読んでる？　○○タケほしさにモービル買った人いるって
書いてあるでしょ？
まったくもって事故とは関係なし！
>>713
　あんたと呼ぼうがあなたと呼ぼうがそんな小さいことどうでもよくね？

ヒント言うと
○○タケのタケは岳じゃなく、茸の事ね

>>712は>>711の間違いだったｽﾏｿ・・・

>>715
事故とは関係ないって書いたつもりだけど
あなたも読解力無いのか？

さらにヒント。　ア○○ケね。

>>717
間違いね　OK

モービルの過去のリコールって
どうやって調べたらいいだろう。
知ってる人いたら教えて下さい。

もういっちょヒント
ガンに効くって噂だった
もう6〜7年前の話し。

>>719
カバノアナタケじゃまずいの？
最近はロシア産が安くはいってきて
相場が崩れて誰も採らないようだけど。

>>723
まずいって？何が？

ｱﾅﾀｹの名前を伏せる必要が有るのかって事だろうよ

スレを上から読めば流れが理解できないかな？
遊びだよ遊び

０９モデルです
ski-doo　600の新型
軽量車体　188kg　　
エンジンがＤＩになった
馬力は600ＳＤＩと同じだけど、ガソリンとオイルの燃費を良くしてる
あと、排ガス対策もしているみたい

http://www.amsnow.com/sno/default.aspx?c=a&id=3733
http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=194185

ちょっと計算したが、燃費は約8.8km/Lだって

ふ〜ん
外車は信用できない。
要は、壊れやすいのか、じゃないのかが問題....
L/8.8で3�`走って調子わるい　って言うのは論外

ＰＺ500こわした
次の日部品ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

やっぱ国産でﾖｶﾀ

月曜日　新車カッチマッタｙｏ

今度の休みが楽しみだぁ〜

>>731
新車オメ　何買ったの？
何にしても初乗りが楽しみでしかたがない姿が目に浮かぶよー

>>729
調子悪いのは頭にくるからな
それも外車の味とか言うヤツもいるけど、ただの強がりに聞こえなくは無い

あと、L/8.8って書き方は間違いね　　分母と分子が逆

キャタ４８リンクて意味が解かりません。
教えていただけませんか。

>>732
フェザーＭｔＬｉｔｅ

試乗会で乗った限りでは楽しかったからｗｗｗ

化石北極星　さようなら

試乗会なんかやってるんだ！
ショップ主催のやつ？

たまにパルプタウンの所でやってるの見た事あるけど。

リンクはキャタの山と次の山との間の事。
48リンクだとキャタ1周で48あると言うこと。
キャタの長さを表現する時に使う。
ちなみに、キャタって言うけど 正式にはトラックと言うそうです。
キャタのメーカーをコンポラストと言う人がいるけど
正式にはカモプラストと言うんだって。

そうなんだ！ずっとコンポラストだと思ってた！

話し変わるんだけどCATの純正とかに履いてるアタックのキャタの先端
って少し曲がってますよね。
あれローテーション逆に履いたら違うもんなんですかね？

>>737さん
ありがとうございます！

>>738
ヒント ブレーキ

ケチくさいヤツだな
ちゃんと教えてやればいいじゃん
ヒントでだす意味がわからん

パルプタウンってｗ
旭川の人か？
あそこでそんな事してるんだ

たしかにケチ臭い！！（ワラ）
まぁ、自分で考えるのも大切だが、、
あんまり考えてもココでは意味がないだろう。。

逆組みしてる人もいるけど、、オススメはしないかな。。

だって、トラックは、、雪を掻くダケの道具じゃナイカラネ！
下が土とか、イシなら、そうしたら良いだろうけど、
雪は柔らかいからねぇ。。

>>721

過去のリコールは各メーカーかディーラー店に聞くべし
モデルと車体番号を言い忘れないことだな

>>742
そうですよ（笑）
最近は、あの場所でやってるのは見てないですけどね。
その時は1番線にあるバイク屋が持ってきてました。

>>743そうですね、あまり意味無いかもしれませんね
参考になりました、ありがとうございます。

>>743
解かりやすい説明ありがとう！

フレーム逝っちゃった・・・orz

>>747
落とし穴？立木？
怪我は大丈夫かい？

私は、ガードロープにひっかケテ、、
ネジリマシタ。。

キャタ逆組みは、下りで止まらないみたいデス。。
ネコはなんであのキャタ辞めたのか？？

>>749
パウダーには良いけれど、雪が固くなると横滑りしやすくて危険だからな〜。
俺は好きだけれど。

パウダー以外使えなかったから止めたみたいよ
あの時のネコは同じマシンでアタックとチャレンジャーと二種類出してたからね

そうなのか、、
しかし、ウェアって、モービル用のがいいのかね？？
ブーツも、、　いま、ボード用の買おうかと思っているのだけどネ？？
タカクネ？？
ほんと、セレブなスポーツだヌ！

ブーツはモービル用じゃないと....とはわからないけれど
ウェアは高いなりに良い作りになっているよ〜(^o^)//

とりあえず試して、教えてくれ

ウエアは寒くなく動きやすかったら何でも良いと思うよ
ブーツはモービル用は歩きにくくね？
俺はソレルを使ってる 冷たくなくて動きやすい

俺は、ウエアもブーツもボードがあったから、それ使ってる。
モービル用かっこいいけど高くて買えないな。

モービル用のウエアのパンツってモトパンみたいにプロテクター
とかって入ってるのかな？

あと、山でデジカメで写真とか撮ろうとしてウエアの内ポケットに
入れてくんだけど、寒さですぐバッテリー切れになるんだけど
なんかいい対策無いかな？カイロが一番？

全日本の第一戦行く人〜？

＠東京より

>モービル用のウエアのパンツってモトパンみたいにプロテクター
とかって入ってるのかな？

GWのモービル用には入っていません。
ただし汗対策のため上下とも、やたらチャックが付いています。便利です。

>寒さですぐバッテリー切れになるんだけど
なんかいい対策無いかな？

防水パックがおすすめだけど　高い!!がさばる!!

ZIPロック

防水と勘違いしてないか？

↑してない

防寒になるか？

漏れのはＺＩＰロックだけでバッテリー大丈夫だから寿命なんじゃ？

>>755です
今週も行くのでZIPロック試してみます！

全日本行くよ〜ついでに参加？してくるだべぇ〜

>>764
ガンガレ！！何クラス出場？

B様２と３だよ〜ん　雪玉と罵声受付中！！

中澤選手、WPSAの第四戦に出てないと思ったら
別の特別レースに出場して優勝したんだね オメ
全日本も始まります

なるほど、、やっぱり、モービル用は高いのよね、、
参考になりまする。。
自分もボード用買うかな、、、長靴じゃ、、、ね。。

こんなに、天気があれても、、ココは全く、雪ふらなんだ、、

バッテリは、、、、、単体で、地肌、もしくは、モービルの温かいところに置いてみてわ、、
溶けない所に、、

しかし、モービルの新車、、半額くらいだったら、ポンと買えるのに。、、

全日本SA誰獲ったのかな？　誰か行った人いる？

１位　えいくら
2位　まつだ
3位　はしば

だべ！

チャンピオン速いな
ネコはがんばったね
dooはどうした？新型で期待してたのに

橋場はdooだべ？　罵声なかったけど結果よかった。

ちなみに解説すると

1位　えいくら　Ｙ　新型のナイトロ(去年のとざわと同じ？)
2位　まつだ　Ａ　旧型(実力は一番！)
3位　はしば　Ｓ　新型の６百ＲＳ　このこは気さくで良い子！Ｓのトップライダー
　　　移籍後のＢＲＰさんから、賞金がいっぱい出るとイイですね

だべ！

橋場は猫からdooに乗り換えた
松田は新型の猫ではなかった
永蔵と戸沢のマシンは今年型 一応ワークスなのかな
ポラも1レースは4、5位だった

ワークス枠で出場してる人はいいとして
個人参加の人は金銭的に大変だろうな。
腕があっても金無いと無理だべ。

それは、バイクでも四輪でもレースなら一緒だろ
情熱が無いと出来ないだろうな
でも、速いとサポートしてもらったり、スポンサーついたり
ヤマハは速ければワークスに上がれるらしいし

スーパークラスのキャットは1人だけになったのかな
にゃんこ海苔の私としては非常に寂しい
アメリカでは活躍してるのに
ヤブキのＨＰもさっぱり更新しないし・・・

猫乗りなんだが、こないだ山遊びに行った後
モービル用のバック乾かすのにストーブの前に置いといて
そのまま、2日ほど家を空ける用事があって帰ったら

家のニャンコがバックの中に...
中が毛だらけ...
確かにCATって書いてあるけどよ...

お前のベットはちゃんとあるだろ...
勘弁してくれ...orz

BRPからはプライベーターにも多少賞金でるけどな・・・
それよりレース日程どうなってんの？？毎週はないだろ
情熱あっても無職になるだろ！

自営業とか農家の人多いみたいよ。

>>779
毎週やらないと日程こなせないからでしょ
資金の無い人は、北海道だけとか本州だけ限定で出てるよ
レースなんてお金ないと出来なのはどれも一緒

マシンとレースでお金が大変なのは避けられない問題だけど・・・
ライダーとしては、どっちかだけ出場しても微妙だろ？
最低５戦は出たいんじゃないかな？

そりゃ全戦出たいでしょ　出られるもんなら　

じゃあ、どうすれば良いか案でもあるのか？

話の意味わかんね

案ってなに？

レース好き多いな

山乗りとは乗り方全く違うけど見てたら、あれはあれで面白いよ！
いち早くストーブの近くをGETしないと黙って見てるだけだから寒いけどな(*_*)

情熱と家族のサポートなｗ
10日和寒、17日士別楽しみだな〜ｗ

昔、何台かレース用マシーンでアブガス焚いてるの居たけど最近でもアブガス仕様居るのか？

ポラとdooはアブガス仕様？キット？があるからね！
３年前ぐらいは￥３００／Lぐらいだったけど、今は・・・想像したくねー

アブガスキットなんかあるんだ！！

>3年前で￥３００／Lぐらいだったけど、今は・・・
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

いっその事,NOSでも吹いた方がいいかもなw

NOS吹いたとたんに加速しすぎてコースアウトしたりしてなｗ

アブガスキットって言っても、圧縮比上げるのと点火時期進角してるだけだったと思う
自作でも出来るから、山にツーリング行く人もやってみたら？
ガソリンはアブガス仕様になるけどねｗ

そうやって焼くわけだ

ＭＦＪの競技規定詳しい人いる？
フライングって減点対象？

>>793 減点は無し。
後方スタートです。

モトクロのレースの時はフライングあんまり見た事無いけど
モービルのレースは何回か見るような気がするな。

>>792
トーシロならなｗ
俺はそんな失敗した事ないけどね

>>795
モトクロスはスタートゲートあるから前に行けないのと、
クラッチつながないと前に出ないから
モービルはちょっと回転上げちゃうとクラッチつながって動いちゃうから
慌てんぼさんがアクセル動かしちゃうんだろうね

なるほど、てか一台フライングしたら皆つられて
フライングしちゃうよねw

796

なんだ、だめじゃん

パウダー最高！

978
ポン付けで なんでも出来ると思うのがトーシロ
そんなにアマくない

798だったわw

意見を聞かせてほしいんですが
dooの０７のX-RS
サイレンサー変えたいんですが
どこのメーカーが良いでしょうか？

迷惑だから変えるなよ。

スーパーＱ有るけどいる？
Ｘ−ＲＳ用のセラミックコーティング
音は静かな方（スノスタと比べるとね）

＞804
ゆずってほしい〜

800

ｽｹﾞｰ！ﾌﾟﾛｽｹﾞｰ！

>>805
いくら出せる？
使用期間は２ヶ月
ちょっと手加えてるけど
外見は綺麗

>807
\20000なら

806
スゲーよ
プロじゃなくてもやればできるよ
おまえもがんばれよ

よし、月曜にオクに出すから
それで判断してくれ。

知り合いがPZ480拾って来たんだが
あの頃のヤマハってレギュラー仕様だったよな？

レギュラーだよ
本当に拾ってきたのか？ｗ

元の持ち主に気持ちで1マソ置いて来たって言ってたな。

俺はPZ480にﾊｲｵｸ入れてるけど問題あるの？

家計に問題出るくらいじゃね？

さぁ明日の準備するか

>>802

サイレンサーを替える理由は？

いいこと教えてあげます。
ノックセンサー付きDPMエンジンはアフターマーケットのサイレンサーや、
チャンバーを取り付けると5〜10psほどパワーが落ちます。メーカー（BRP）のベンチテスト結果です。
背圧が下がる→ピークが高回転域にずれる→脈動圧が上がる→
実圧縮比が上がる→ノッキングする→遅角する、といった流れです。

昨今、エンジンというより「パワーユニット」と呼んだほうがしっくり来るような、
入り口から出口までのトータルパッケージで設計されています。
どこか1箇所替えてパワーアップすることはありません。

パワーダウンしても3kg軽くしたいのなら止めませんが。

背圧　×
排圧　○

ところが、排気サイレンサ変える全体のトルク傾向も変わる物もあって
特に中間域に軽くトルク谷なんか出来た時なんか
アクセル全開にした時にトルク谷を抜ける時にパワーの盛り上がりが
強調されるから、それがあたかもパワーが出たと勘違いする
「なまらパワー出るよ！」って事は無い

でも、ノーマルサイレンサのあの重さも耐えられないんだよな
3kg以上軽くなるぞ

>>817
ノックを回避すれば良いんだろ

ところで817はBRPJAPANの人？
お客さんにあまり変に弄って欲しく無いからかな？
変なクレーム言うのもいるからな
最近、乗り始めた人は特に無茶言うからね

改造車両に、「こうすれば大丈夫ですよ」って言えないしね　立場上

>>817
WPSのカタログにでてるサイレンサーを選ぼうとしてるやつに
教えても理解不能だと思うが。どっかの手作り爆音基地外サイレンサー
よりましだから付けさせておけば？

今、ヤフオクに出てるねぇ

サイレンサーは、五月蠅い、迷惑、付けるなよ。
３�`軽くしたいなら、自分を減量すれば?

モービル乗りってメタボオｯサン多いよな。
何で？
体重重くないとトラバー切れないのかw

809

俺のは4stだし・・・ノーマルで腕磨くっす

参考意見ありがとうございました。
しかし、822に
つけさせておけば、なんて言われる
筋合いは無い。

>>824
マジレスすれば、自分が軽量化したところで、マシンの操縦性が上がるわけじゃない
ちょっと考えれば分かること

>>825
マジレスすると
若いヤツは金が無いからモービル乗れない
金に余裕のある人が乗ってる
だから年齢層高いので太ってる人多い
金があるから良い物食ってるしなｗ

ある意味メタボじゃない人は乗れないって事だなw

>>824
サイレンサーイイな〜〜
俺も欲しいな〜〜
でも下手糞だから音ダケ番長って言われるしな〜〜

ＩＱサプリ見ながらネットやってたら、こんなの見つけたぞ
ski-dooの新型第２弾
http://www.dootalk.com/pressreleaseone.php?rptID=39
新型の４ストエンジンが出ました
モービルも４スト化の波が着々進んでるんだな

>>830
その煽りは面白いのか？
ツマランのだが
マジレスすれば、そんなに周りの評価が気になるのか？
欲しかったら入れればいいじゃん

>>828
俺は金持ちじゃないが乗ってるぞ。
根拠のないマジレスは見ていて気持ちいいもんじゃない。

>>832
一般論だ
アンタは少数派なんじゃね？
まぁ金持ちの定義なんて人それぞれだけど
それなりにお金の用意が出来ないと遊べないよね　モービルは

>>833
モービル＝金持ちの遊び　にはしてくれるな。

俺はどっちでもいいと思ってる
金持ちの遊びって言われてもね
金持ちだろうが、持ってなかろうが、乗れば楽しいから
でも、お金はかかるのは確かだよ
５ヶ月間を楽しむために一生懸命働いてるんだよね

あのぉ、どのような理由でサイレンサーを取り替えたいのですか？
音が大きくなるからですか？耳障りじゃないですか？2stツインの音
軽量化ですか？3kgが惜しいのですか？

そりゃ10kgのものが7kgになればたいそうな効果ですが
250kgのものが247kgになって違いが実感できるのですか？
250kgのものが247kgになってあの斜面を登れるのですか？
それとも250kgのものが247kgになった違いを実感できる

あなたはネ申なのですか！

それともやっぱり乗り物がバイクからモビルになっただけなのですか？

なぜあなたはサイレンサーを替えるのでしょう…

♪おし〜えて〜くだ〜さい〜♪

3kg以上軽くなるよ　　耳障りでは無いな　　グットサウンドパラツイン！
変えると操縦性良くなるよ　車体を振り回しやすくなる
斜面の登りには聞くかどうかは分からんな
やってみなよ

唄、下手だね　
面白くない煽りだし　そのな煽りの人多いですね　

斑尾大会の結果を求む
お願い エロい人！

サイレンサー変える理由は人それぞれ
軽くしたい人
音を大きくしたい人
本気でパワーが欲しい人
2stは構造上チャンバー＆サイレンサーでエンジンの特性を大きく変えることが出来るからね、もちろん吸気もイジル事前提で。
836　みたいに耳障りに思ってる奴ほど変えるべき。純正でも耳障りと思うなら純正よりもっと静かなサイレンサーにさ。
配管長くしてグラスウールたっぷり詰めて。３kgぐらい重くなっても気にならないらしいし。

音の思考じゃねーかな？
クラシックが好きでヘビメタは騒音にしか感じない人　その逆の人も当然いる訳だし。
そんなに皮肉たっぷりに聞いたってそれほど気にならないな・・・
そんなに熱くなるなよ

スノーモービルのスキーを純正から替えると、ハンドルの切れは
良くなるんですか？
SLTと言うスキーはどうなんでしょう？教えてください。

>>840
ハンドルの切れって表現が良く分からないけど
スキーの効きが良い（曲がりやすい、横滑りしない）と言う意味なら
やっぱり、変えた物による
自分の乗る場所でも違う　パウダーなのか固雪なのか
SLTでも色々種類あるし

>>839
同意
本気でパワー欲しいならサイレンサーだけじゃだめだねチャンバーと吸気セッティングもやらないとダメ
サイレンサーだけ変えて「すげーパワーでる」って事は無いから
で、それやったらクラッチのセッティングも見直さないといけないんだけど
そこまでやってる人は少ないし、そこまでやるお店も少ないけど、ちゃんとやってるお店もあるね
そういうお店には信頼をもてる

>>841
主に固雪、たまにパウダーです。SLTは何種類もあるの？
エッジ１本と２本。固雪でのお勧めはいかがでしょうか？
お願いします。

SLTって　パウダープロとウルトラライトって２種類無いか？
固雪が主ならC&Aproってのも良いそーだ

エッジ１本とか２本って何の事だろう　ランナーの事か？
分かり難いから画像リンク出せばいいかも

>>843
主に固雪なら1本じゃね〜の

ポラ０３RMK８００に乗ってます。SLPツインパイプ、SLPヘッドドーム、ハイフロー、プレフィルターこんな感じの仕様です。
メインジェット何番位がいいでしょうか？教えてください。おねがいします。

SLT？SLPじゃまいか？？

パウダーやロングにはパウダープロ！
レースや固雪なら、C＆Aが良い気がする。

>>847
SLPの中のSLTじゃないか？

>>846
ショップに頼むのが良いのじゃないか？
気温と標高でジェットは変わるからな
大きい番手から絞って自分でチェックしてみ

>>831
dooも本格的な４ストエンジン出して来ましたか
直墳の600も出たし、スノーモビルも排ガス規制が厳しくなるってのはホントなんですね
大排気量の２ストは厳しくなるのかな？
キャットとポラリスがどうするか、今のままのエンジンでは規制クリアできないらしいです

>>846
そんなのここで聞くのが間違い
乗ってる場所（標高）で変わってくるし。
現地でプラグの色と乗った感じでメインジェット変えろ。

>>846 自分で考えて(標高、温度)変えろ。
そして、みんなに迷惑かけろ。
シーズン終わるころ、結果がでるぞ
あほかいな

>>851
自叙伝？

松田選手パーフェクトウィン！

永倉選手の自滅のおかげな
勝ったからＨＰも更新するだろうね

>>852
改造したやつは多かれ少なかれ経験してる事

やはり
松田・橋場の�Uトップだね〜
キャットの逆襲…
っても、橋場君はdooなんだよなぁ

ヤマハのホームページの更新してないね！
戸沢選手が２ヒート目で表彰台に上がったのに…。
トップライダーの永倉選手は脚傷めたみたいだけど、大丈夫なんだろうか…。

一年以上放置することは無いだろｗ
だけど、ほんとにキャットの参加台数は年々少なくなってきたな なんとかしろ！

戸沢選手うまかったなマシンもいいみたいだしｗ
でも今年は猫っぽいな・・・

キャットの日本・極東地区総代理店は
ジロウニホ

通常、レースの協賛等に社名が上がっていてもおかしくないんだが…
つまりジロウニホはレースには興味が無いと感じ取れる。

アメリカでは2008モデルの新型でWPSAに出場している。
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/events/dynamicevent500/2/796/833/nakazawa_fx_nytro_win_eagle_river_snocross.aspx
たしかMFJの車両認定基準が、５台だったと思う。
その新型を５台もジロウニホ経由で矢吹輪業（東北地区代理店・キャットライダー元締め）が輸入しないと2008モデルでの出場は出来ない。

あれだけMシリーズが売れていると言っても、一代理店が扱うのはかなりつらいと思う。
松田選手が旧型で頑張っているだけに、ジロウニホにはアメリカ本社に掛け合ってキャットライダーに支援して頂きたい！

みんなが気になっているARCTIC　CAT　頑張れ

>>846
釣りですか？宿題ですか？
今まではどうしてたんだとツッコミたいですが・・・

TM(X)40だとしても、ドーム容積と使っている燃料がわからないんでアレですが
#480〜530くらいでしょう。どうせポートはノーマルだろ？

>>860
catなのにyamahaのHPから写真引っ張ってこなくていいだろ
しかも見難いし
５台くらいレース出るやつが買わないのか？
ポラもdooも認定取れて出ているのに
dooは賞金出してくれるのが良いよね

代理店は山用だけ売れれば良いのだろう　商売だからしょうがないが
チャンピオンが出るかもしれないメーカーにしては、ちょっとお寒いかも
メカに精通してるお店もCATは多いのにね

>>859
うまく乗ってるよね。
昨年の大怪我と大手術から一年もたってないのに頑張ってる。
それにスーパークラス最年長？でわw

>>846
釣りだと思うが一これは？　http://www.slp.cc/instsheets/09-847.pdf

>>860
生産が間に合わなくて日本には入ってないだけ！

アメリカじゃ沢山走ってるぞ
写真で見る限りじゃ旧型で出てる人はいないな
どーしても５台送れという熱意が無いか
旧型に速く走れる隠しアイテムがあるから、あえて新車にしないとか？ｗ

>>865
何か詳しいですね？中の人ですか？
話せる情報を下さいよ〜
そこまで言うならさ

>>865
痔瘻煮穂の人ですか？

ski-dooの新型発表になった
もう出ちゃってるのから変わりなし　エンジンの変更がメインですね
シャーシは去年変わったからなぁ
http://www.ski-doo.com/NR/rdonlyres/9FC7F8F8-DC74-4895-ACC4-AA2F58363417/0/specsheets_launchjan31_EN.pdf

他を探したらヤマハは週末に発表　何が出るかは分からない
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/lifestylehome/home.aspx

ポラ、キャットはまだ発表なし
キャットはＭシリーズの新シャーシ出るかな？

>>865
おい！
兄貴か弟のどっちだ

親父以上にユーザーの面倒見ないといかんぜよ！！

あら?　doo　4スト3発 1200cc 130馬力　でましたね。

山羽の2007仕様と同じ馬力かい。(トルクは太そうだが) せめて160馬力にせよ!
遅れをとったな! ロータックス!!

あとは、ポラに期待!!　ネコはコタツで丸くなれ。

ちなみに山羽は1800ccでるんじゃないか????　いったい重量は何キロよ!!!

まじで1800なんて出るの？トルク太そうだけどベルト持つのかなｗ
ネコはスズキのヤル気次第ではないか？
元になるエンジンは沢山あるから
ポラのほうが厳しいだろう

↑カキコしてから気が付いた。
ジムニーのエンジンがあった　か!!

軽のエンジン乗せたのはもう発売してる
ターボ有り無し両方ね
まだ売ってるのかな？
ポラもターボ付きあるよ

ttp://www.arcticcat.com/snow/sled.asp?id=845

ベアーキャットです
北海道では大人気？です

これだね、日本でも売ってるみたいだ
http://homepage2.nifty.com/zironiho/BEARCAT.htm
俺、道産子だけど見た事ないぞｗ

>>871
確かに、RX-1より上の160馬力で出して欲しかったな　難しいのかな　やっぱり
sea-dooはスーパーチャージャー付エンジンがあるから、それをモービルに付けるんじゃないかな

ヤマハの1800ccってマリンジェットのスーパーチャージャーエンジンか？
あれって200馬力あるらしいな　そんなのモービルの乗せられるのかな

猫は既にターボ付きあるぞ！
T660 TURBO！

>>877
よっ、大将

ベアーキャット=熊猫=パンダ　かいな

それは間違い
パンダは英語でもPANDA
ベアキャットは別な意味
答えはググれば分かります

↑　まじスレ???????????????

× スレ
○ レス

子供は早く寝なさい
ちゃんと歯も磨くんだよ

ベアーキャットが大人気ですね〜

Ｙ、VK　ＰＲＯ
Ｓ、SKANDIC SWT　326�`…
Ｐ、ＬＸ

はたしてどれが良いのか？

ランキングポイント・第2戦終了時
順位 選手 マシン ポイント
1 松田倫憲 ARCTIC CAT 74
2 橋場久志 ski-doo 58
3 永倉信明 YAMAHA 52 ＊
4 久保田洋平 ski-doo 42
5 戸沢真司 YAMAHA 41 ＊
6 寺崎雅史 YAMAHA 32
7 高村大志 YAMAHA 28


＊ワークス勢もっとガンバレ！
やはり松田君・橋場君の�Uトップですな

まだ２戦終了しただけ
半分も終わってないよ

phazerとphazer�Uの違い教えて下さい。

中古相場が安いのがPhazer高いのがPhazer�U

猫ちゃん　大丈夫？
http://www.amsnow.com/sno/default.aspx?c=a&id=3794

ヤマハの０９発表
大きく変化無いな　ナイトロのリア長くしたヤツ　マウンテンとショートの中間だね
http://www.maxsled.com/absolutenm/templates/articles_layout.aspx?articleid=1012&zoneid=17

phazerとphazer�U新しいのはどっちですか？

普通に考えれば　�Uが最初ってのは無いよな

catの８００エンジンは丈夫ですか？、

Doo08サミット800なんですが、
チェーンケースからトラックに駆動を伝えるシャフトが折れました。
XPユーザーの方、大丈夫ですか！？

さて、これからレース見に行ってくるか。

>>893
北見の人も言ってたな。
軽量化のしわ寄せでしょうね！

和寒も松田くんの勝利！

猫早かったね！！

どうでもいいがﾏｰｼｬﾙのRX-1ﾀｰﾎﾞにはﾜﾛﾀw
レースの邪魔するんじゃねーよw

>>893
溶接の所から折れてるなら、dootalkにも話題が出てたよ

　

永倉選手、総合１位でした
次の士別大会が勝負だな

>>884
橋場選手は残念だったね、次がんばれ！

>>893
それって異音がするだけ？全く走らなくなるのかな？
XP乗りとしては心配で

折れるんだから走れなくなるよ。
予兆もなくばきっと逝く
ただ、ある程度ひび割れてから逝くから
心配なら点検してみ

これだもんな・・・・

DOOも、ちゃんと作れよ。安くは無いのだよ。こう乗ったら、ここが壊れますとか
平地を時速10キロで走ると10年持ちますとか・・・
軽けりゃイイってもんじゃね〜べ。販売店、輸入代理店は、どうするのよ
知らないってか。馬力あるから良しってか。　怒る〜ぞ!
買った本人もグループの人もブルーだよ

だから言われるんだよ。外車は信用できん!!!って!

でもDOOはこれで当たり前なのかナ?

↑
にぽんごで〜おねがいしま〜す

Dooはフロントアクスルが折れるの？
社外品に変えても無理？

>>902
ありがとうございます

>>903
YAMAHAとかのはそういう説明があるの？

ところでSlednecks10見た人いる？
最後のジャンプは自殺？
詳細教えてくださいなエロい人

>>903
最近、あんたみたいな人増えたね　クレーマーみたいな人も居るらしいからねｗ
昔から乗ってる人はそういうの分かって外車に乗ってるから
そーいうトラブルがあるだろうなと思っても、外車の海苔味がいいから買うんだよ

モービルは自動車とか家電と同じ考えで乗ったらダメね
あくまで趣味の物だから

それが嫌ならモービル乗るの辞めた方がいいよ　安い趣味じゃないんだから
黙って猫や犬と遊んでなさい

>>905
社外品ってあるの？
あるなら教えてくれませんか

>>903
私も気になってました。
明らかに飛び出しの速度遅いですもんね。着地の衝撃で体がバウンドするのを見ると痛そうで痛そうで、、、。

>>903
ひとつ同情みたいな事を書くとすれば、
販売店も、初めて買う様な客にはそういうリスクがある事を
ちゃんと説明すべきだろうな

>>903×　>>907○

あ？

07dooｻﾐ@東北です。セルスターターが回らなくなる時がありまつ…。どなたか対策しりませぬか？

水？

回ったり回らなかったりなら、線の接触不良じゃないか？
途中で熱で溶けてないか？

マグネットじゃまいか？

外車だからあきらめる

913です。ありがとうございます。再度チェックしてみます。ちなみに症状は、ひとっ走りして一休みした後などに、セルが回る時と回らない時があり、セルボタンに合わせてフード内で『ｶﾁｯ、ｶﾁｯ』っという音がします。その症状時はリコイル4〜5回は引かないと掛かりません。

それだと熱でリレーがおかしくなるのかな？
リレーの交換も考えておいて

セルが回らないのとリコイル４、５回ってのは結びつかない様な？
ＲＳ？Ｘ？
Ｘならセルボタンのあるカバー内の凍結が濃厚かね
以前何回か経験ある。グリス塗る位しか対策無いけど

唾でもつけとけ。

モーターのマグネットが逝かれてるに１票

913です。ｻﾐはＸです。とりあえずはSWボタンをグリス塗って様子見てみます。ありがとうございます。また気が付いた事があれば、レスしていただければ幸いです。

>>913
バッテリ充電してみましたか？

フード内でカチカチ言ってるのは、書いて人もいるけど
リレーじゃないのかな？

グリス塗る時に注意するのは低温対応のじゃないと、極寒の日にグリスが固まって
動きが渋くなるから、可動部に塗るんだったら注意しましょう

あと、原因が判明したら教えてくださいね　

>>913
説明がなってないので正確に理解できないが、バッテリーが正常で
「セルボタンを押しても、セルボタンに合わせてフード内で『ｶﾁｯ、ｶﾁｯ』っという音がするだけで
セルモータは飛び出さないし回らない｣ということならば…

925の言うとおりリレーの故障→交換
スキルもアタマもなさそうだからさっさとお店に持って池

>925
可動部じゃねーよ

>926
おまえも頭悪そうだな

スキルもアタマもなさそうだからさっさとお店に持って池
　　何様？

お子様

スキルが無いなら店に持っていけってのは
正論だろ 何様もないでしょ
ただ、自分で直すのは遠回りになるかもしれないけど知識が増えるから
それはそれでよし

冬山の暴走族のみなさん　こんにちは m(__)m
今年も、大きな音だして、走っている様ですね?
この前、札幌近郊の中山峠へ行ったら、色々なスノーモービルがいました。
とってもうるさかったです。もっと静かにしていただけませんか?
怖かったのであそこのトイレ行けませんでした。

つ「のしょん」

リレーがカチカチ言ってるならリレーはだいじょうぶじゃないか？

リレー以外にあるんじゃまいか！に一票！

>>931
マシンが少々うるさいだけです
乗ってる人は、いたって普通の人なので
怖がらなくても大丈夫です。

オイルについて聞きたいのすが。
自分は、混合４０：１でCastrol/POWER1/2tを入れてます。（仲間には、ワコーズを薦められました）
皆さんは、何を入れてますか？

なんで混合にするの？　　
レーサーに乗ってるんですか
それともオイルポンプが壊れてるとか

オイルの混合比は最高馬力回転に合わせて決めていて
下の回転だとその混合比は濃すぎます
そうするとカーボンが溜まりやすくなります
オイルポンプだと回転が落ちるにつれて混合比も薄くなっていきます

ワコーズは宣伝文句が上手いが、性能はいたって普通ですよ
外車海苔だけど、ヤマハのバイオオイル入れてる

>>937
前に、乗ってた人が混合の方がエンジン焼きにくいて、混合にしたそうです。
前の人は、５０：１で入れてたみたいです。エンジン焼きたくないので、４０：１しました。
今年、買った初心者な者ですいません。

>>939
焼きつき易いってのは新車の時の話じゃないかな？
新車からの慣らしだと最初にオイルタンク＋混合にして
初期なじみしやすいようにするけど、それもタンク１回分だけだからな

それが終われば、混合にしなくても大丈夫だよ
エンジン逝く時は混合でも逝くからさ
さらに、混合だと下の回転でプラグかぶりやすくなるよ

前の人の50:1ってのもえらい薄い混合比だなｗ

知り合いの人から買った物でないので、わかりません。
買った店で、言ってました。
ちなみに、分離に戻した方が良いですか？オイル代凄く掛かりますorz
yamaya マウンテンです

９４０です
ymaya×
yamaha〇

分離をお奨めしますよ

分離がお奨めです。
戻すときにオイルタンクからキャブ
までのオイルラインのエア抜き
をキッチリしないと駄目だよ。

ありがとうございます。みなさん。
買った店に戻してもらうようたのんでみます。

わざわざお金かけて戻すなら、そのままでいいのでは！
初めて買って色々いじりたいのは、判るが・・・。
私敵には、混合の方が焼きつく可能性は減ると思いますし。
最近の機会は燃焼室以外にクランクシャフトなどに焼付き防止にオイルを流して居るので混合にすると逆にシャフトにオイルが回らない為、混合にしないほうが良いと言われてますね。
古い機械なら混合の方がいい場合もありますよ。
一昔前なら、実際皆混合でしたしね。（カーとなんかは、今でも混合でしょ・・）

>>944
オイルポンプ付いてないのか
分離給油ならオイルの消費量が混合より少ないから、オイル代を節約できるので
今のを長く乗るんだったらポンプ付けた方が良いかもね

>>945
誤字が多いなｗ　
混合のほうが焼き付きにくいってのは都市伝説に近いな

最近のってインジェクションのだろ
インジェクションはオイル混ぜたガソリンは吹けないから、クランクシャフトに
直接オイルを流してる
そこから出たオイルがケースでガソリンと混じってシリンダ、ピストンを潤滑する

>混合にすると逆にシャフトにオイルが回らない為、混合にしないほうが良いと言われてますね。
誤解ですよ　混合だってオイルはクランクシャフトを潤滑してる

一昔前って何時？　少なくとも３０年前から分離給油になってるけど
（元祖PZも分離給油だし）

カートやオートバイのレーサーが混合なのは、レース中のトラブルを未然に防ぐ為だよ
レース中にオイルポンプが壊れたら、それで終わりだが、
最初から混合にしておけば、オイルポンプのトラブルってのは無いからね

937にも書いてるけど、オイル混合が濃いとカーボン発生しやすくなります
そのカーボンがピストンリングに溜まるんですが、
カーボンがリング溝に溜まってリングが引っ込まなくなって、シリンダのポートに
リングが引っかかって、ピストンが焼きつく事がある
あと、排気バルブの動作不良も起こる
新車からすぐに起きるわけじゃないけど、発生しやすくなる

だから、混合仕様はあまりお奨めしない

金剛なのはどの回転域でも安定した混合比だから、とﾏｼﾞﾚｽ

分離はその回転にあった混合比になる、とﾏｼﾞﾚｽ

全開中からの全閉でもか？

なにか問題でもあるのか？

>>950
混合よりはましじゃね？

キャットのヒュエルキャップは何であんなにデケーの？

ヤカンで入れるからな、ガソリン

外人は手がでかいから

08dooのサミットです。
皆様、いろいろ情報ありがとうございます。
ドライブシャフトの溶接部分から折れていました。
数台の故障があるそうです。

今度はクラッチの変更があるとか・・・？？

dooはハイオク仕様だっけ？

>>956
dootalkに出てたのと一緒って事は、アメリカで起こってるのと一緒だな
クレームにでもなればいいな　BRPJAPANは何も言ってこないのか？

全日本レース結果だれかおしえーてー！

ｽｰﾊﾟｰﾋｰﾄ1 1位 佐野 (doo
ｽｰﾊﾟｰﾋｰﾄ2 1位 松田 (cat)
ﾋｰﾄ1松田が1位独走の中途中転倒で惜しくも逃す。
ﾋｰﾄ2松田が1位独走。
YAMAHAひいきのレース中catやdooがYAMAHAを抑えるとなんだかうれしい。これからもcat&doo頑張れ。

ﾁｯ

スーパーの第1ヒートの一位は佐野じゃなくね？

ヤマハがいなきゃレースが成り立たないんだから
そんなガキみたいな事言っちゃいかんよ

ＭＦＪに結果でた
ヒート1は、佐々木で佐野、松田の順

美瑛の開催場所が変更となりました

>>960
どこがYAMAHAひいきだったの？

ランキングポイント・第3戦終了時
順位 選手 マシン ポイント
1 松田倫憲 ARCTIC CAT 144
2 永倉信明 YAMAHA 103
3 橋場久志 ski-doo 86
4 佐々木雅規 ski-doo 84
5 戸沢真司 YAMAHA 76
6 松野元 PORARIS 66
10 川越清貴 YAMAHA 52
11 寺崎雅史 YAMAHA 47
13 三上龍栄 YAMAHA 38
14 高村大志 YAMAHA 37

松田君、fight!!!!!!

ヤマハとｄｏｏの新型発表しましたけど、ｃａｔやポラの発表は何時なんでしょうか？
噂とか知ってるひといますか？
４ストが増えるんですかね
ヤマハとｄｏｏはジェットスキーのエンジンがあるから有利なんだろうか

>４ストが増えるんですかね

解りきったこと。2ストは軽くて良いが、流れだな。
かといって、doo海苔が新発売dooの4ストに替えるとは思われない。
まあ、他外社海苔もそうだな。


バイクとまったく同じ道を行っているな。

バイクと同じ道なら２ストは無くなるんだな
そして中古の２ストマシンが高値で売買される
今、２スト乗ってる人は大事乗ろうね

>>967
２ストが無くなれば、４ストに乗るしかないだろうね

>>966
>ヤマハとｄｏｏはジェットスキーのエンジンがあるから有利なんだろうか
有利って言う意味が何を言おうとしてるのか分からないけど
同じ４ストだけどモービルとジェットは別物じゃん
ジェットは1500とか1800ccだしスーパーチャージャーついてるし
モービルのエンジンがそのままジェットに乗ってるの無いしね

>>969
ノウハウじゃね？

キャットにはスズキがいるじゃまいか
GSX-R1000や隼のエンジンがある

>>９７１
その、エンジンで乗ってみたーい！

ヤマハもdooもジェットスキーのエンジンは持ってない

ヤマハの4stはモビルもマリンもR1のエンジンだろ、SHOは別モノだが

ヤマハのマリンはＲ1とはまた違うエンジンになってる
て、言うかバイクもモービルもマリンも共通に使える部品は少ないよ

鈴付猫へ社名変更〜!!!

そろそろ次スレ誰か立てて！

最近なんだか最悪に燃費がわるい。ジェットは薄めだし、ｷｬﾌﾞも何度もOHした。エンジンルームにはなぜかｶﾞｿﾘﾝがﾎﾟﾀﾎﾟﾀ。油面とやらがくるってｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰしてるのかな？詳しい人教えて。

990超えてからでいいだろ
そんなにスレの流れ早くないし

まず、油面調整してみたら？
あと、バルブシートの点検だな ちゃんと閉まってないとオーバーフローの原因になるし

バルブシートって先端にｺﾞﾑ付いてるとんがってるやつ？あそこは外してしっかり掃除しました！ 油面調整はどーやったらいいのか。ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙもないからわからないし

掃除だけじゃだめ 段付きになってたらアウト
油面調整は書くのはめんどくさいから、検索して
画像付きで出てるから

見た目段つきにはなってないんだよなー。それにまだ古い機械じゃないから劣化も考えられないような。油面てそのｷｬﾌﾞによって違うのかな？ﾌﾛｰﾄが水平なら大丈夫？

油面はキャブによって違う
油面高さ知らないならお店に聞けよ

って言うか調整方法知らないんだよな
聞くんじゃなく、持っていけ

ですよね。すみません。もってきます

なんだかんだ親切な
ID:SeGbJb38　氏

猛吹雪の後のパウダー最高だった。
心地よい疲労感だ。