【自動車/産業振興】中国、優先誘致業種から「車製造」外す…国家発展改革委員会と商務省 [11/12/30]
1 ：淫乱ポリス(120110)φ ★：
中国の国家発展改革委員会と商務省は12月29日、優先的に誘致する業種から「自動車製造」を外すと発表した。
2012年1月30日から施行する。外資系企業が完成車工場を作る際、認可が得にくくなる可能性があり、日本の自動車メーカーの
戦略にも影響を与えそうだ。
中国政府は投資指針の中で、優先的に誘致したい業種を奨励業種として挙げており、生産設備の輸入関税を免除するなどの
優遇措置をとっている。
今回、5年ぶりの指針改定に伴い自動車製造を奨励業種から外した。
理由について、発展改革委員会は「生産能力の過剰と、重複投資を抑える」と説明している。
一方、省エネ・環境対応車の「部品」については、新たに奨励業種に加えた。
そのうち電池は、外資の出資を50％以下に制限するとしており、経営の主導権を握ることで中国への技術の移転を促す考えだ。
▽ソース：YOMIURI ONLINE（読売新聞） （2011/12/30）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111229-OYT1T00597.htm
2012年1月30日から施行する。外資系企業が完成車工場を作る際、認可が得にくくなる可能性があり、日本の自動車メーカーの
戦略にも影響を与えそうだ。
中国政府は投資指針の中で、優先的に誘致したい業種を奨励業種として挙げており、生産設備の輸入関税を免除するなどの
優遇措置をとっている。
今回、5年ぶりの指針改定に伴い自動車製造を奨励業種から外した。
理由について、発展改革委員会は「生産能力の過剰と、重複投資を抑える」と説明している。
一方、省エネ・環境対応車の「部品」については、新たに奨励業種に加えた。
そのうち電池は、外資の出資を50％以下に制限するとしており、経営の主導権を握ることで中国への技術の移転を促す考えだ。
▽ソース：YOMIURI ONLINE（読売新聞） （2011/12/30）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111229-OYT1T00597.htm
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2 ：名前をあたえないでください：2012/01/03(火) 01:12:42.78 ID:SysSH8eO
中国国内への自動車工場の誘致は終わったから後は毟るだけだな
3 ：名前をあたえないでください：2012/01/03(火) 01:14:36.16 ID:9riwLJuW
民主党のありさま見てると共産主義の方が良いような気がしてきたわ
4 ：名前をあたえないでください：2012/01/03(火) 01:14:56.25 ID:++pyo5q+
スバルは結局現地生産できなかったのか？
5 ：名前をあたえないでください：2012/01/03(火) 01:54:45.75 ID:sDhM/jDm
中国に進出して工場を作る企業は大馬鹿ものの売国奴
6 ：名前をあたえないでください：2012/01/03(火) 02:12:37.90 ID:Tid5ZKvZ
中国の車離れ？
7 ：名前をあたえないでください：2012/01/03(火) 10:14:10.94 ID:IQMm/XRz
ノウハウはすでに進出した日本やヨーロッパの企業から盗んだからあとは邪魔なだけなんだろ
8 ：名前をあたえないでください：2012/01/03(火) 10:18:20.50 ID:I5eSHsgt
>>7
ただの組立しかできないのにか？
ただの組立しかできないのにか？
9 ：名前をあたえないでください：2012/01/05(木) 23:31:49.72 ID:EoJTaayx
日本だとスバルが締め出され、欧州勢ではフィアットが締め出された形？
10 ：名前をあたえないでください：2012/01/08(日) 23:36:49.28 ID:JDoEuLQe
この勢いで投資が続けば地元資本も中小メーカーは倒産必至だから
その保護が目的？
その保護が目的？
11 ：名前をあたえないでください：2012/01/12(木) 23:32:45.17 ID:vlIgb1su
12 ： 【四電 88.0 %】 ：2012/01/14(土) 22:28:39.95 ID:Dn2P8vUd
販売台数の伸びが急速に鈍ったから、妥当な判断ではあるわな
スバルは大昔にどっかと組んで中国でレックス作ってたよね
そのまま続けてれば良かったのに
そのまま続けてれば良かったのに