【国際】日本車の機密資料「3500万円」に中国「2000万で」と値下げ要求　水面下で悪質な技術流出も

フランスの自動車メーカー・ルノーは日産自動車と共同開発中の電気自動車（EV）の技術を外部に漏えいしたとして今年1月、
幹部社員3人を懲戒解雇にした。漏えい先は中国だとみられている。
「水面下で悪質な技術流出が進んでいるようだ。そこには日本人のモラルダウンの影がちらつく」と指摘するのはジャーナ
リストの松井豊氏だ。

　＊　＊　＊

「某自動車メーカーの現役社員が瀋陽の中国メーカーに図面や生産ノウハウの入った資料を700万円で売っていたのを目撃した」

こう話すのは、三菱自動車工業を退職後、中国メーカーで技術指導しているBさんだ。
Bさんに対しても中国メーカーは「三菱の設計図などを入手してくれ」としつこく頼んできたが、断わったという。

「ある日、A4で50ページの機密資料を持っているが、１枚70万円で3500万円なら売ってもいいと冗談で言うと、向こうは本気に
して『エンジン関係の情報なら内容によっては2000万円まで出す用意がある』と言ってきました」

さらにBさんは機密情報が漏れる危ないケースとして、日本企業が中国企業への技術供与を正式契約した場合を挙げる。
契約に基づいて日本人エンジニアが現地に指導に出向いた際に、その人物を金で「買収」して契約にない情報や技術までも
聞き出す傾向にあるというのだ。海外経験が豊富な日本の大手電機メーカー元幹部はこう言う。

「技術流出、産業スパイと様々な呼び方がありますが、結局はモラルの問題になる」

また、中国で台頭する設計会社も厄介な存在になっているという。
自動車のデザインから設計、試作まですべてを請け負う会社のことだ。
中国の自動車メーカーはこうした設計会社に開発を丸投げしているケースがある。
しかも、こうした会社のエンジニアは日本企業を早期退職して力を持て余している人材を積極的に受け入れている。

その著名な設計会社に「IAT」（本社・北京）がある。IATについて大手紙記者はこう説明する。

「経営者は三菱自動車の乗用車開発拠点（愛知県岡崎市）で勤務していた中国人のエリートエンジニア。その人脈を使って
IATは岡崎市内に事務所を開設し、三菱OBを積極的にヘッドハントしている。60人近い三菱OBが北京事務所で勤務しており、
その姿は三菱別働隊のイメージ」

三菱自動車は過去10年ほどで度々の経営危機を迎え、開発投資も絞り込み、エンジニアが活躍できる場が少なくなっている。
こうした人材が中国大陸にやりがいを求めて新天地を求めているのだ。転職したエンジニアを単に責めるわけにはいくまい。
前出の大手電機メーカー元幹部の場合も、勤務していた日本の会社が守勢に回り、新商品の開発を絞り込んだ結果、自分の
技術が採用されなくなったことに失望して伸び盛りの海外企業への転職を決めた。

※SAPIO2011年3月9日号


▼ＮＥＷＳポストセブン　[2011.03.06 16:00]
http://www.news-postseven.com/archives/20110306_13423.html

島耕作でもあったよなぁ
「技術を他国に売るなんてどういうつもりだ！」って言ったら
「こっちも生活かかってるんですよ」って逆ギレされる話が・・・

モラルw
相変わらずの精神主義ww

>また、中国で台頭する設計会社も厄介な存在になっているという。
>しかも、こうした会社のエンジニアは日本企業を早期退職して力を持て余している人材を積極的に受け入れている。
厄介もしかもももねーよカス
身から出た錆だろうが

モラルで飯が食えるかよ。
技術流出しない防止策をちゃんととらないからでしょ。

>>2
あったねーっていうか、昔から技術の流出は危惧されていた。
それが現実に公然と起こってるし特に騒ぐことではない。

って管　直人は思ってるはず。
だって規制する法律も対策もしてないし。

スパイ大国日本だしｗ

国境などあってはならないと固く信じ込んでいる
日本人＝お人好し＝お花畑＝バカサヨ＝鳩ポッポ　たちは
企業秘密を進んで提供し頭をなでてもらって大喜びするのであった。

生活のため、と割りきってリスクとか承知で売ってるならまだいいけど
「俺、○千万円でヘッドハントされたぜ！」みたいな勘違い野郎がいそうで嫌だな

物づくりなんて煽てりゃ日本の現場技術者なんて甘いもんだ、何でも言うよ。
日本の会社のトップなんて事務屋だから、現地派遣者は相手に何でも教えて
トラブルなく友好的に仕事済みました････って報告を上に上げた方が評価されるんだ。
特に学歴・年次組織になってる昔からある古い大会社程そうなんだ。
新しい会社でもトップがガミガミ喧しい会社は現場社員は捨て身で何でも教えて帰国するよ。

前原と同じで目先の金に飛びつき今後の事考えていない
名前を知れ渡ればどこの会社も危険人物として処理され相手にしてくれない

ご恩なくして奉公なし

>>11
そうだよねえ。
雇用の保証してくれない会社に義理立てしても仕方ない。

>>11, 12 お前らに能力がないだけだろ。日本は無能なやつに優しい社会なことに
感謝しろ。

ヘッドハンティング＝技術漏洩になったんだな

目先の利益で社員を扱ってきた当然の報い。

目先の利益につられた社員に独自技術を売られても仕方がない

まあこのための円高でもあるからな。
支那は経済戦争を上手いことやってるわ。

まあある意味自業自得だよね・・・・

グローバル採用元年 外国人の積極採用
とか企業は浮かれているけど、在職中に機密資料やノウハウを蓄積して、
母国の企業に転職だろうな。

やっぱ糞支那は一度滅びるべき国

>>こう話すのは、三菱自動車工業を退職後、中国メーカーで技術指導しているBさんだ。

お前も同類じゃねーかバカタレ
早く死ねばいいのに

技術開発した時点で特許出願しておけばいいんじゃね。

三菱車って、技術的には、少し前時代的なのが多くて、
まあ、中国にそのまま行っても、トヨタ、ホンダ、日産あたりは
全然困らないと思うけどな。

まあ、日本国内での三菱車の品質やらを考えると、そこから更にチャンコロ補正がかかった
車なんてｗｗｗ

ある意味三菱車なら逆トラップに中共側を陥らせる事ができそうなんだがｗ

三菱真似すると壊れるからOK

・知財を守るための戦略を作る
・防諜組織を作る
・守秘義務を課し、違反者は解雇、損害賠償請求
　徹底的に追い込み晒し者にする

　　三菱系は売国集団

タイヤが空を飛ぶ

日本企業の経営陣が無能と言う事だろｗｗ
多額な資金をかけて開発し
安い金で奪われる
馬鹿の見本みたいじゃないかｗｗ

ヘッドハンティング→人体の不思議展

これって日本だけの問題じゃないよね
世界各国で個人的な技術流出起きてる
特に日本だけが〜というわけではない
まぁ、日本で流出してるのも問題だけどね

22>>三菱車って、技術的には、少し前時代的なのが多くて、
まあ、中国にそのまま行っても、トヨタ、ホンダ、日産あたりは
全然困らないと思うけどな。

本当にそうだろうか？
というより、日本の産業全体にとっても対岸の火事ではない気が。
少し認識が甘い気がするよ。

一方、日本人は日本製品を馬鹿にして外国製品を買った

中国は規制無視したものガンガン作れて技術上がってるから結構やばそうだけどな

クオリティは別問題だけどｗ

長い歴史で育まれた国民的気質からなのか、基本的に共同体意識が強く
チームワークを尊び、帰属意識の強いのが日本の有り様だった。
けど最近は個人主義、競争意識、自己責任といった欧米的な
ドライな考え方が幅を効かせるようになってきたよね。

もう露骨に、業界内での勝ち組負け組、会社内での勝ち組負け組が
はっきりしてきて、楽しい人はより楽しいという時代。

会社（更には日本）に義理立てしても意味の無いことだと思うように
なるのは自然な流れなのかもしれない。

もし負け癖がついてしまったら、どうにでもなっちまえ、みたいな
投げやりな気持ちになって、極秘情報と分かりながら悪事に手を染めて
しまう話の流れなら、ありえることだなとは思う。

人様に迷惑かけてはいけない、そんなの分かってるけど、気持ちに
ゆとりがなければ、可能性は否定できんと思う。

全然対策してこなかったなんて自民党は長年与党にいたくせに何をやってきたんだ