【経済】米国の格付け会社、トヨタを格下げ　「収益回復が遅い、見劣りする」と

★米格付け会社、トヨタを格下げ　「収益回復遅い」

　米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は４日、トヨタ自動車の長期格付けを
上位３番目の「ダブルＡ」から４番目の「ダブルＡマイナス」に１段階格下げしたと発表した。

　エコカー補助金制度の終了など厳しい経営環境を受け、「収益性の回復ペースが遅く、
国内同業他社に比べても見劣りする」と判断した。

　今後の見通しについては「円高や原材料・ガソリン価格の上昇圧力が続いており、短期間で
格上げする可能性は限られる」と指摘している。

http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011030401000744.html

お前等のせいだろ。

よし株が上がるな

マッチポンプ

マッチポンプ　乙

格付け会社って楽な商売だよな

米国政府＆民間の車両不良捏造詐欺はどうした

サブプライムがAAAな格付が何だって？

制裁金って、誰が受け取ったの？

トヨタが3242万5千ドル（約27億円）の追加 制裁金の支払いに同意したと発表した

４月５日に米国運輸省道路交通安全局(以下、NHTSA)より要求された1637.5万ドルの
民事制裁金について、支払うことでNHTSAと合意に至った。

社外フロアマット、アクセルペダル改修はあったが、直接コレが原因と認定された事故はあったっけ？
運転操作の誤りは無い！！！ってかたくなに主張するのでこの２点が怪しいとされたけど、
最終的に操作記録から全てブレーキ→アクセルの踏み間違いが全てと判断されたようだが？

また、よくやるねｗｗ
確か奥田の時代にも格付け会社、年功序列が気に喰わないといって
格付けを下げていたなww
さすがに奥田もむかついて、勝手にすればといっていたがww

>>3
俺も乗った

リーマンショックの無責任な格ずけの責任なんて、こいつらには無いんだな

安く仕込みたいんだな。

アメ公って何様のつもりで格付け（笑）とかしてるの？

トヨタが叩かれても全然同情できんわ。
なにしろ未だに自動車絶望工場が続いてるらしいからな。

などと意味不明なことを言っており

で、GMはAAAなんだろ

そりゃ、円高だからな。ドル円１００円になれば一気に収益あがるよ。

アメリカ製品不買しようぜ！
P&G、J&J、マクドナルド、ケンタッキー、デル等いろいろあるぜ。

>>16
トヨタは嫌い

いい加減無実の罪で叩きまくっておいて、それはないだろ。
米国産の部品でリコールだらけで、それもないだろ。
ＴＯＲＯＮを叩き潰してＷｉｎｄｏｗｓを無理強いしたのも米国。
原爆を２発も落としたのも米国。

良かったなネトウヨ。お前のご主人さまだよ。

何時までも円高なのに国内生産に拘るからだ。
為替変動に弱すぎるトヨタ。たかが車の組み立てならコストの高い
国内で造らなくてもいいのに・・・・

格付会社の格付けをみんなでしよう。
格付会社の最上格付け、ＡＨＯＡＨＯＡＨＯ　トリプルあほ。
　　　　　　　　　　　ＡＨＯＡＨＯ　　　　ダブルあほ。
　　　　　　　　　　　ＡＨＯ　　　　　　　シングルあほ。
あほらしわ。

週刊東洋経済 ［2010年6月26日号］
トヨタ復活!?／米国でトヨタが直面する本当の危機
http://www.excite.co.jp/News/magazine/MAG12/20100621/250/

　「政治的思惑？当たり前です。シェアが伸びてきたら、また公聴会に呼ばれますよ」。
元ロビイストで政治コンサルティング会社ストラテガスのダン・クリフトン氏はそう語る。
公的資金が入っているゼネラル・モーターズ（GM）は株式再上場の成功が必須だし、
トヨタを狙う労働組合を票田とする政治家は多い。
　米ムーディーズのブルース・クラーク氏は、トヨタが「価格決定力を失うのが怖い」。
これまでトヨタ車は同じ仕様の米国車より高いプレミアムを維持していたが、「ここに来て
価格差がなくなってきた」。
http://mimizun.com/log/2ch/kokusai/1267276922/122

【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18]
http://unkar.org/r/news5plus/1266504257/
【米国】フォードにも苦情が多いのにトヨタ叩き　米国の電磁波攻撃による“謀略”説（週刊朝日）[10/03/05]
http://mimizun.com/log/2ch/news5plus/1267754797/
トヨタ
http://unkar.org/r/kokusai/1267276922/
何故ソニー製のリチウムバッテリーを採用するんだ？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/sony/1162941077/

アメリカ「トヨタ潰す絶対潰す」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1298395367/

格付けが下がると銀行からの借金の金利が上がるんだよね。
社債を発行するときの利率もそう。
例えば１兆円借りたとするよ(連結財務諸表見ればわかるけど、トヨタの現負債の十分の一より少ない)。
利率が１％違うと毎年払う金利が100億円違うことになるレベル。
すぐに借り換えはしないから、じわじわだけどトヨタの連結利益が3000億円だから、これはなかなか痛い。
さらに下請けや関連会社がお金を借りるとなると、もっと高い利率になる。
費用が増加して業績が悪化すると、さらに格付けが下がるスパイラルに気を付けないといけない。

格付け会社って
評論家と同じで批判することで飯を食ってる情けない会社、
いつも何か言わなければ金にならない！

米格付け会社
＞＞＞
詐欺だぞこいつら

アメリカの格付け会社は信用できないね。単なる反日団体。

奥田は、ウォール街と仲良いからな、奥田派を切り始めている
現在の国内重視派の豊田章男社長体制をウォール街が高く評価するわけがないｗ

奥田-渡辺派が、創業家派に押されてかなりの劣勢になっているが…

トヨタの内紛は、
単なる人事抗争やリコール発生、業績不振の責任の擦り付け合いじゃ無いからな〜
余計に厄介ともいえる。

ある意味、トヨタ自動車の基本的性格をどうするかでモメテいるところがある。

拡大派ｖｓ慎重派　国際派ｖｓ国内派　製販分離派ｖｓ製販一体派　
そして国内リストラ派ｖｓ北米リストラ派の対立構造にも成っている。

奥田みたいに、中途半端に国際派ぶった挙句の果てが、このザマ！　馬鹿丸出しｗｗ
　　　　　　　　　　　　　↓
【トヨタ問題】「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267104542/

米格付け会社
＞＞＞
詐欺だぞこいつら

国内雇用の為に現地生産化を遅らせてるのと、中国市場で現代に負けてるのが原因だろ。
理由はハッキリしてるよ。

＞国内雇用の為に現地生産化を遅らせてるのと、

円高だからな、国内生産はフリなだけ。

シナ市場は、もう如何でも良いよ。

決算分析（トヨタ：本当に復活したのか？）
トヨタが発表しました決算で、マスコミ各社は『トヨタは復活した』と持ち上げていますが、本当でしょうか？

トヨタが発表しました決算内容からは、とても復活とは言えず、かえって「これだけ補助金を得ていながら赤字？」と言える数字となっていたのです。

「黒字」ではありません、「赤字」になっているのです。

地区別売上・利益額

＜日本＞
売上　　　８兆４１２３億円（＋４８０３億円）
営業利益　−１７４４億円（−４９３億円）

＜北米＞
売上　　　４兆１５４６億円（＋６２４億円）
営業利益　＋２５１１億円（＋１４４５億円）

＜欧州＞
売上　　　１兆４４９３億円（−１９１０億円）
営業利益　−６７億円（−３３３億円）

＜アジア＞
売上　　　２兆４６４１億円（＋６１７７億円）
営業利益　　＋２３２８億円（＋１００２億円）

＜その他＞（中南米・オセアニア・アフリカ）
売上　　　１兆３５１４億円（＋１２４４億円）
営業利益　　１１７２億円（＋３７２億円）

上記の通り、日本では『１７４４億円の赤字』となっているのです。
エコカー減税・エコカー補助金で【プリウス】を売りまくりましたが、ふたを開ければ『赤字』となっているのです。
これがトヨタの実態です。

決算で国内が足を引っ張っていると分かっている訳だが・・・