【企業】トヨタ、レクサス最上級車リコールへ エンジン停止するおそれ
トヨタ、レクサス最上級車リコールへ
エンジン停止する恐れ
2010/7/1 2:34
トヨタ自動車は「レクサス」ブランドの最上級セダン「LS460」(排気量4600cc)でエンジンが停止する恐れがあるとして、
近く国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出る方向で調整に入った。トヨタは原因究明を急ぐとともに、修理方法など
改善策を検討している。
今回の不具合では、最悪の場合に走行中にエンジンが停止し、再びかからなくなる恐れもあるという。現時点では事故の報告は
ないとしている。
トヨタは現在、不具合の詳しい原因について特定作業を進めている。エンジン関連部品の交換や制御のためのソフトウエアの
改善などの対策を求められる可能性が高い。改善策をまとめたうえでリコールを届け出る。LS460を販売する米国など海外でも
同様の措置を講じるとみられる。
LS460は2006年に発売、昨秋に一部改良している。トヨタは同じタイプのエンジンを搭載しているほかの車種についても不具合が
ないか調査する。対象台数が世界で数万台以上になる可能性もある。
トヨタは昨秋以降、ハイブリッド車「プリウス」などで相次ぎ不具合が発生、世界で大量リコールを迫られた。こうした事態を受け、
品質問題に関する特別委員会を設置するなど再発防止策を講じてきた。旗艦車種の一つであるLS460でエンジン不具合が
表面化したことで、厳しい対応を迫られそうだ。
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E1E2E2979B8DE1E2E2E4E0E2E3E29F9FEAE2E2E2
2 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 08:25:02 ID:Q2sDRkwW
また、トヨタか
3 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 08:33:24 ID:dNkQZZ8w
環境技術として基幹モデル、2代目『レクサス』に採用したのが、
新型アイドリングストップ機構「アイストップ」。
ATと組み合わせが可能で、始動時の消費電力が少なくてすむ。
4 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 08:34:52 ID:K8BSqF5K
対策が完全に後手だし、そもそも技術者を使い捨ての工具扱いする
風潮が業界から一掃されない限り、この手の話はまだまだ出てくるよ。
エンジンストールとか今までで一番怖すぎwww
追突されるじゃねーかwww
7 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 08:47:31 ID:qVS4yMAV
これも、おれ達派遣の恨みだ!
ざまあ、トヨタ!
8 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 08:54:44 ID:fwEwK4au
おれのセルシオ(無改造)も走行中にエンジンが止まったことがあって
トヨタに持っていったら治った。
そのときはたまたま一般道のトンネル内の下り坂だったから
坂の下まで惰性で走ってトンネルを出た所でエンジンをかけなおした。
走りながらではかからなかったような、、、
エンジンは違うが基本的なプログラムは似てるんじゃないかな?
エンジンルームにエンジン制御の切り替えスイッチとか付ければいいんだろうけど
大抵の持ち主はバッテリーの位置さえ把握して無いんだろうから効果は薄いかな
10 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 09:07:25 ID:Ko4VM1hp
派遣が製造過程でレクサスの最高車種なんか触れないよwwwww
スバル改造してるけど、センサーとかよく故障しても、
フェールセーフになるらしく、しばらく動く。
吹けなくなって、エンジンチエックランプが点いてキターって感じで
12 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 09:16:54 ID:p/ZqFC2Z
愛社精神のない「草」が忍び込んでるな?
20男くらい前に主婦がアクセルとブレーキ間違えて、暴走してひき殺した事故。
あれは、やはり制御装置の故障だったんだ!!
あらゆるマスゴミでは、パニックになってブレーキを踏んだつもりでで、アクセルを踏み続けたとの見解をたれながしてたけど。
あれは、嘘だったんだな。
13 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 09:21:38 ID:6kSrYi8G
問題は機械式ではない
電子制御だから最近トラブル多いな。
ハンドルまで電子制御だというね。
14 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 09:30:08 ID:JFVU9QXW
15 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 09:40:14 ID:eQd1+opY
おお・・最上級セダンw
16 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 09:40:41 ID:V1F808ac
アエバック作動不良も多い。
トヨタの手抜きは本当と思えてきたわ
18 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 10:06:53 ID:3sv4Ztk8
最高級の隠匿欠陥車レクサスwww
レクサスマークって半立ちのペニスをかたどってるんだってねwww
19 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 10:07:38 ID:DMyylIme
流石レクサス 豊田が誇る 奇跡の高級車風の車なだけはある。
20 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 10:08:47 ID:3sv4Ztk8
レクサスオーナーは良い笑いものだなwww
ものを見る目がないんだからwwwww
普通にレクサスなんて買う奴は車に興味などなく高級という言葉に踊らされて
どうだと言わんばかりに乗ってるんだろうが、正直まったくプレミアム感なく田舎に溶け込み100円SHOP駐車場にも違和感なくマッチングする車。
車好きで金がある奴はマセラティ、アストン、ジャガーだな
ほどほど上昇思考のある奴はベンツ、BMW、AUDI。
でも実は一番安くかつ高級感ある車はアルファGTやブレラ。性能はさておき。
22 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 10:38:05 ID:6kSrYi8G
事故起こされたら困るから
上級車は自動車税もっと高くしてやれよ。www
23 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 10:53:11 ID:5+7ka+bk
15年位まえのウィンダムの不備は全て今のリコールの現象だ。
フロアーマットの移動、そして走行中のエンジンストップ。
当時はトヨタに言っても全く相手にされなかった。今は日産に買い換えている。
24 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 10:56:02 ID:61NJEOnc
トヨタ車は怖くて乗れないな。
25 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 11:22:57 ID:cRiSVXfU
アメリカの捏造かと思ってたが本当にトヨタ車は質が悪くなってるんだな。
26 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 11:24:47 ID:xgDwqo0I
沖縄でトヨタのレンタカーにのったよ
オートマなのにエンストするよ
他の車種でも普通にそうなるよ
まだまだじゃんじゃん出てくるよ
27 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 11:33:47 ID:eu40VKyI
海外向けの安全アピールだよ
これ系統は問題が発生するわけがない
品管の鬼検査を知らないからわからんだろうけどな
28 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 11:41:59 ID:XB7aLcmt
毎週のように不具合、リコール報道がなされているのに
メディアで誰もトヨタを叩かないのは何故?
もう完全に欠陥車製造しまくりのブラック企業だと思うんけが・・・
29 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 20:03:44 ID:5+HfLmIp
トヨタの車がさらに安全になるなら良いことだ。
30 :
名前をあたえないでください:2010/07/01(木) 21:50:55 ID:INHCV759
レクサスは欠陥だらけ
死んでくれ
31 :
名前をあたえないでください:2010/07/02(金) 01:34:40 ID:QC0a3RkM
32 :
名前をあたえないでください:
さらにコスト3割削減するらしいから
本当に危ない!!