【環境】 ウソでしょ！ 「ハマー　Ｈ３　Ｖ８」がエコカー？　日本の補助金制度は重量が重くなれば燃費基準が緩和される　

★ウソでしょ！「ハマ―」がエコカー？

　経済産業省は３日、新たにエコカー補助金の対象となる輸入車１５ブランドの車種（４３型式）を発表した。
米国ブランドの大型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ハマー　Ｈ３　Ｖ８」などが対象になった。

　燃費が良くないイメージのある大型車も含まれているが、日本の補助金制度は重量が重くなれば燃費基準が緩和される。
経産省は「重量区分の中で燃費改善の努力をしてもらう」としている。

　他の対象車はＢＭＷのＳＵＶ「Ｘ５　Ｍ」や「Ｘ６　Ｍ」、メルセデス・ベンツの「Ｇ５５０」など。
今回の対象車は２００９年に国内で約４３００台販売された。うち欧州車は約３５００台、米国車は８００台。

　より多くの輸入車を補助金の対象とするため、政府は先月１９日付で制度を変更し、今回が初めての対象車公表となる。

スポニチ　http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20100203131.html

▽関連スレ
【環境】 「失望した」とカーク米通商代表　日本政府がエコカー補助の対象車種を新たに公表　欧州車は35車種、米国車は8車種で　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265235778/
【環境】 日本政府の「エコカー補助」制度　米政府と議会は市街地と高速道路の走行が５０：５０の燃費基準採用を働きかけ　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1264803284/

インチキハマー(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

そもそも、ハマー買うような人に税金を使った補助が必要なのか？

基準作った奴らの頭は帽子の台か？

アメリカの形振り構わない圧力外交・・・・民主党は嫌米じゃなかった？

そりゃ重い車に乗るなとも言えんし
重量区分設けるのは賛成

結局、アメリカの圧力に負けたのね。
あちらではトヨタが虐められてるっていうのに。

補助金あるなしにかかわらず
アメ車ってマニアしか買わんだろ

民主党の支持者ってみんな可笑しいなｗｗｗｗ
江田五月さんのホームページの掲示板も偉い民主マンセー小沢マンセーだし
本当にキムチ悪いぞｗｗｗｗ　⇒http://www.eda-jp.com　
でもキャバクラで有名になった江田五月さんのこの掲示板ってオープンだからいいぞ
ログインしなくていいし自由に書き込めるってトコは２ちゃん並って誉めてやるよ。
でもそれでなんでこんなにマンセーなんだろ？ってくらいマンセーだから本当にキムチ悪いぞｗｗｗｗ　⇒http://www.eda-jp.com　

>>1
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　/　　　 　 　 |
　　　　　　　　 　 　 /　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　! 　 /´￣￣￣|
　　　　　　　　　　　l　 /.＿_　　　 |
　　　　　　　　　　　| 　 /　 ￣￣¨|
　　　　　　　　　　　| 　 |　￣￣￣|
／￣￣￣￣￣＼　| 　 | 　＜０ﾆ |
　　よ　調　そ　　|　| 　.|　､‐--,　|
　　 ：　べ　れ　　|　.|　 |　 ｀￣　 |
　　 ：　て　は　　.|ノ´　 |　　　　 _|
　　 ：　く　 自　　 | 　 　 i　 　 ,＿|
　　　　だ　分　　 |　　　　ヽ. 　`ｰ|
　　　　さ　.で 　　＞　　　　ヽ.　　|
　　　　い　　 　　 |　　　　　　｀ ､_|
　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　 　 　 |
　　　 　 　 　 　 ノ＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿__

何だよこのアメへのへつらい方は。腰砕け民主党め。

キャデラックもエコカーｗ

今話題のハマーH2
http://image.blog.livedoor.jp/yafuoku_watch/pics/20100124-1.jpg

そもそもレクサスを売るためのトヨタ経団連が圧力かけて実施したトヨタエゴ減税だからな。
そりゃアメ車も同じ基準つかえばエゴカーになるだろよ。

>>12
オーナーに問題ありｗ

>>13
最初から、経済対策って国が言ってるジャン　　何を言ってるんだ？

この理論でいくと、アメ車は輸出モデルだけ死重を積むことでみんなエコカーになるな。

ハマーがエコカーとかｗ
小学生でも騙されんぞｗ

まぁクルマ乗ってる時点でエコではないんだけどな。

自転車でさえアシスト付いたらエコじゃないし。

アメリカの圧力で条件を緩和したんだけど、買う馬鹿はおらんよ

ハンビーでもハマーでもなくメガクルーザーの事でしょ？

腰抜けすぎる。
こういうのは水面下でアメリカ国内での日本車の保護と引き換えにするのが外交だろ。
やることなすこといちいち無能すぎて泣ける。

まさか小型トラック?

>>22
色んな意味でアメリカンなホビー車。

×　アメ車
○　中国車

日本車だって3.5リッターのミニバンが補助金対象なんだから文句言える筋じゃない
まぁ500馬力オーバーのＢＭＷ・Ｘ５Ｍが対象なのはちょっと・・・

日本の多くの自動車ユーザーを敵に回したのは明らか
米空気嫁

景気刺激策って意味合いもあるんだからまぁいいんじゃねーの

わざわざ左ハンドル乗る理由が解からん　右折しにくいちゅーねん

エコカー制度(笑)
どこがエコカーなのかとｗｗｗ

燃費の悪い高級車もエコカー(笑)

iQで軽を潰そうとして自滅
LEX ASSで貧乏人を潰そうとして再び自滅
ﾌﾟ利薄でｲﾝｻｲﾄを潰そうとして命取り

完全に驕っちゃったねー。
三菱よりも重い十字架を一度背負うといいよ盗用多は。

燃費悪そう

ちょっと考えれば、
京都議定書の批准を拒否してる国（都市単位では批准あり）の代表的産業品なんだから、
まかり間違っても日欧車より燃費良いわけ無ぇんだよな。

それでエコの金寄越せって、どのツラ下げて言ってんだか。

全車種エコカーになるww

エゴカー減税ってやつだな

これがエコカーなら砂利満載の走行距離20万キキロ超のダンプカーでもエコカーだろｗｗｗｗ

関連ニュース

【環境】 直嶋正行経産相、エコカー補助「極端に米国に有利な測定方法できない」　燃費基準認定について　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265322265/

フォレスターなんかもサンルーフ付きの重量車が１０万補助金対応になっててﾜﾛﾀ
セールス曰く「燃費悪いほうがエコカーなんて役人の考えてことは分からない」

ふざけすぎ！！国民の税金を何だと思ってるんだ！！

＞燃費が良くないイメージのある大型車も含まれているが、
＞日本の補助金制度は重量が重くなれば燃費基準が緩和される。
＞経産省は「重量区分の中で燃費改善の努力をしてもらう」としている。

車両重量なんて関係なくして、燃費だけを基準にすべきだよな。

わざわざオプションをつけて車両重量を重くすることによって、
燃費基準を緩くして減税措置を受けられるようにするとか論外。

燃費の悪い方がエコカー減税？
http://www.excite.co.jp/News/bit/E1261969468103.html

結局は国が税金ほしいだけ。そもそも車検も税金集めのため。

じゃあダンプとか大型トレーラーもエコカーだよなw

おまいらトヨタも恩恵受けてるってしってる？
オプションつけて重くするとエコカー

まあ、あれってエコじゃない古い車を
早く廃車にさせる目的もあるんだから
いいんじゃね？

カマロとかトランザムとかもエコカー

どうしようもねーなー、エコカー減税は。

ﾊﾝﾋﾞｰｱｻﾙﾄ

これじゃおれの10年前の低優良車、星２つの車だってエコカー減税対象だろ

動くなよ、弾がはずれるからな

古い日本車より新型のアメ車のほうが明らかに燃費悪いのにエコカー

エコなんて言い訳やめて
本音は経済対策なんだから
全てのクルマに対して減税＆補助するようにすりゃ良いんだよ

アルファードは補助金だけじゃなくて減税もｗｗｗｗ

本当は車を買い替えない、乗らない、増やさない、って言うのが正しいエコの方向なんだけれどね。
日本のエコ＝経済振興対策
なんだよね実態は。

政治家と官僚は自分たちが美味しい思いをしたいからねw

燃費基準を重量別にするのは間違っちゃいないというか当然だけどな。
燃費の良し悪しを決める最大の要素は排気量では無く車重だから。
エルグランドにマーチのエンジン積んだところでリッター10kmも
走るようになるわけじゃない。
こういう重い高級車は実用第一で乗るものではないだろうから減税措置が
必要だとは思えないが、アルファードが減税されるようではこの悪趣味な
ハマーだけ減税対象から外せというのも無理な話でしょ