【政治】国交省、関空会社支援に160億円 補給金を増額へ[09/08/28]

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1おはようゲートボールφ(090915)φ ★
2009.8.28 00:35
 国土交通省は27日、約1兆1千億円の有利子負債を抱える関西国際空港会社を支援するため
来年度予算の概算要求では、補給金を70億円上積みし160億円とする方針を決めた。

 これを受け国交省と関空会社は、国際的に高いとされる着陸料や貨物施設利用料の引き下げを検討、
空港の競争力強化を図る考えだ。

 関空会社は、有利子負債に対する金利負担が年間売り上げの約2割、200億円余りに上る高コスト構造が問題になっていた。

 このため橋下徹大阪府知事ら関西圏の知事や政令指定都市の市長が今年2月、
毎年90億円の補給金の増額などによる財務構造の抜本的な改善などを求める緊急アピールをまとめ、
金子一義国交相に提出していた。

MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090828/biz0908280037000-n1.htm
2名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 01:01:30 ID:4sRTm6c6
要らん空港を作るから、こうなるんや
3名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 01:03:24 ID:ubqSoAKJ
なんとかならんのか、こんなの全国でいくつあるんだ、全部税金

国交省の役人連中、関空の社員の給料幾らなんだ
4名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 01:04:28 ID:hp8d0JzR
地元への選挙対策?w

にしちゃ遅過ぎだろ?
5名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 01:07:29 ID:8kNPUVDW
関西のような人口も経済力もある地域でこの策はねぇーな。
伊丹や神戸と併せてリストラすべきだろ。
6名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 01:20:13 ID:MjUWZAAx
【空港】静岡空港早くも「前途多難」 利用低調で減便の「危機」 (J-CASTニュース)[09/08/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1250477609/

【空港】開港以来2番目の少なさ 関西空港の夏季繁忙期の出入国者[09/08/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1250739291/

【空港/地域】石垣空港乗降客、上半期4万人余ダウン…すべての月で前年割れ[09/08/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251115331/

【地域経済】国際線で搭乗率保証 茨城空港[09/08/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251249938/

【航空】日本航空(JAL):16路線で廃止・減便へ 中部空港〜ソウル路線など…さらに増える見通し [09/08/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249596658/
7名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 01:20:25 ID:8nEPxnmb
予定通りに伊丹空港を廃港にしていれば良かった
8名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 03:12:30 ID:94+b9u2E
民主政権で官僚組織をぶち壊せ、民主政権で官僚組織をぶち壊せ、民主政権で官僚組織をぶち壊せ
民主政権で官僚組織をぶち壊せ、民主政権で官僚組織をぶち壊せ、民主政権で官僚組織をぶち壊せ
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9名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 03:17:33 ID:29gUrVhN
そんな利子になるものを作るなよ。
財産没収でクビにしろ。
10名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 03:30:53 ID:+gjmTipv
倒産したら、保障するのか?
JALもやばいんだろ?
11名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 03:31:16 ID:zYV86TXA
3空港一体運用にして神戸を拡張してメイン空港にして
伊丹の国内ビジネス、神戸を国内国際、関空を貨物と深夜便で
伊丹と神戸の収益で関空の借金を補填して行く仕組みに変えた方がいいと思う。
12名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 12:53:52 ID:sYLDsbmQ
どこまでもお荷物、関空
この時期にすべりこみで決めたのは民主政権になったら真っ先に減額になっちゃうからだろw
13名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 13:50:11 ID:GjSuxWsp
原則に戻って、関空会社は解散、ちゃんと国営空港にしろよw
あと、伊丹廃止も忘れずにね
14名前をあたえないでください:2009/08/28(金) 14:01:48 ID:sYLDsbmQ
関空会社解散で国営空港になるなら、別に関空破綻懸念もなくなる訳で
伊丹廃止する意味なにもなくなるんですが
バカですか?
15名前をあたえないでください
>>14
政権交代で関空国営化の方向に進むのは間違いないだろうけど、
それは「自民党政権下での航空行政の歪みを糺し、原理原則に
立ち戻る」という大儀名分の下で行われるものだから、原理原則に
立ち戻れば、当然、伊丹廃止の話も再浮上するのでは?

まぁ、橋下としては、関空リニアも実現したいところだろうし、
その開通までは伊丹存続が理想だろうけど