【経済】減税対象クリーンディーゼル「パジェロ」来夏投入＝三菱自動車

三菱自動車は２９日、主力ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「パジェロ」の
クリーンディーゼル車を発売する方針を固めた。
平成２２年夏までの投入を目指す。
昨年１０月に発売したパジェロのディーゼル車は、
４月から３年間実施される政府のエコカー減税の対象とはなっていない。
このため、エンジンの改良などで環境性能を高め、
対象車種とすることで、需要を喚起したい考えだ。

エコ減税の対象となるクリーンディーゼル車は、
今年１０月導入予定の排ガス規制「新長期ポスト規制」で定められた
窒素酸化物（ＮＯ２）と粒子状物質（ＰＭ）の基準を満たしていることが条件。
ハイブリッド車や電気自動車と同様に自動車重量税と自動車取得税が１００％免除される。

対象となるクリーンディーゼル車は現在、
日産自動車の「エクストレイル　２０ＧＴ」だけ。
パジェロのディーゼル車（最上級モデル４５９万９０００円）は
基準を完全には満たしておらず、改良を急ぐ。

日産も改良により対象車種を拡大しており、
不振の新車販売のてこ入れに向け、同様の動きが広がりそうだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090430-00000506-san-bus_all

三菱ｗ
買うやつアホだろｗ
乗ってる奴って陰で笑われてるしｗ

殺人車作りにかけては右に出るメーカー無いからな
胡散臭い、薄汚い会社だよ

おせーよ

まだ潰れないんだねｗ

一番のエコは、車に乗らない・造らせない事。

移動は電車・バスを利用する事を心掛ければ良い。

加えて、電車だと稀に座れたりして、モバイルで仕事もできる。

１人で車に乗ってる奴は、極悪人であって、そいつが「エコなんだよ」なんてぬかすと虫酸がはしる。

地方は電車が存続してたら乗るだろうけどさ。
実際問題、赤字過ぎてバス路線も作れないなんて腐る程あるわけだ。

結局、車しか爺婆の長距離移動手段はない。

パジェロがエコカーって
もうバカかと、何でもありか？

今どきあんな車は、乗らないだろ

ついに日本でもクリーンディーゼル車が出るときが来たか
どれほど心待ちにしてたことか

＞殺人車作りにかけては右に出るメーカー無いからな
胡散臭い、薄汚い会社だよ

toyota社員　今日もカイゼン？

ちなみにパジェロは岐阜県加茂郡坂祝町の紡績工場跡でのみ製造されている

製造に当たってるのは三菱の子会社パジェロ製造株式会社だ


豆知識な

>>12
岡山の玉野工場じゃなくなったのか……orz

本当に環境のこと考えるなら
２L以上の車か燃費10km/L以下の車は増税するべき。

クリーンディーゼル作れるならジープを復活させろや。
衝突安全基準対策用とかブレーキとかの変更はしていいから。
必要のない所は一切変えるな。極力昔のままのジープを作れ。
エアコンもオーディオもカーナビも屋根も要らない。
ジープがあれば他の四駆は要らない。

ジャイアン商売の、殺人器製造会社は潰れて良し！

以前、三菱載ってたら石投げられて『　当然か！　』っと思った。

減税はリッター当り15km以上走らないと対象にならないとかしてほしいけど、
今の役人は金のためなら何でもやるからな。
ある意味ヤクザ以上なのが、役人。

>>15
JEEPってアメリカの会社じゃなかったっけ？
日本人なら1/2tトラックと呼びなさい

いくら排ガス規制対応でも
燃費とは比例して無いんだろね

エクストレイルに税金優遇のクリーンディーゼルがある事を今知った。
ありがとう>>1

>>18
そうそう。三菱は「Jeep」の商標権も手放しちゃったんだよな。
本家JeepがAMCに身売りし、クライスラーに買い取られ、
飛行機から投げ落とせないブクブク太った車に変わってしまっても、
世界で唯一本物のJeepを作り続けたのが三菱だったのに。
三菱の公式サイトではジープがなかった事になってしまってる。
歴史と伝統と文化をあんなに簡単に捨てられるもんかね。

因みに俺の部隊では1/4tも73式1/2tも「ジープ」と呼ぶのが普通で、
書類上でしか制式名で呼ばれる事はなかった。
間違いなくいい車だったよ。三菱が何度不祥事を起こそうが信じられた理由はたった一つ。
あのジープを作った会社だったから。それもジープと一緒に終わった。

X-TRAIL(6MT)、ひっそりと発売中みたいだ

クリーンディーゼルキター！
いやぁ待ってたんだよ


って三菱かよ…('A`)

他スレですが・・・三菱クリーンディーゼルのスペック予想

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227796454/921-936

うむ、ジープは復活させるべきだよね。いずれは新車をと憧れてたのに。

東京ﾌﾚﾝﾄﾞﾊﾟｰｸのﾀﾞｰﾂの時､前は｢ﾊﾟｼﾞｪﾛ!､ﾊﾟｼﾞｪﾛ!｣言ってたのに何で今は｢車!､車!｣って言ってるの？

>>25
強いジープの復活を願います。V6ディーゼル搭載のジープ・・



あると思います！

>>26
現在も｢パジェロっ！パジェロっ！｣です
一時期はランドローバーになってたね

>>27
鼻っ面がでかくなったジープはあんまり。M38だからいいんだよ。
M38A1でいいんだったらクライスラーの肥大ジープでも大して変わらない。

フッ、ウイリスMBか？

こんな車を減税大将にするなよ

なんでレ腐酢のバカ高いハイブリッドが70万も減税されるんだ？
トヨタ優遇税制じゃねえか。

333

こんな車で減税なんか気にする奴が居るのかよぉ（笑）
うーんなことより、タイヤが飛ばないようにしてよね

減税対象は1500、ちょっと多目に見ても2000ccまでだろ

今度はエンジンが吹き飛びます

殺傷能力はどれくらいなのかね

アウトランダーやデリカの方がいいのでは。

レーシングランサーのエンジン、３リッターV６がクリーンディーゼルのベース。

全長×全幅 4,475mm×1,990mm
ホイールベース×トレッド(前/後) 2,900mm×1,750mm/1,750mm
車両重量 1,900kg
エンジン 2.997L V型6気筒ディーゼルターボ
最高出力、最大トルク 190kW(260ps)以上、650Nm(66.3kgfm)以上
変速機 リカルド社製5速シーケンシャルマニュアル
駆動方式 差動制限装置付センターデフ式フルタイム4WD

減税対象「パジェロ」来夏投入　クリーンディーゼル　三菱自　2009/4/30
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200904300002a.nwc
「レーシング ランサー」で培われるディーゼル技術のノウハウは今後、市販車用の新世代クリーンディーゼルエンジンなどにフィードバックされる予定。4WD技術のノウハウも、様々な方式の市販用4WDシステムに取り入れていくとのことだ。

予想される、次世代クリーンディーゼルのスペック
エンジンタイプ V型6気筒DOHCターボディーゼル
総排気量 29○○cc
最高出力 220ps/4000rpm
最大トルク 55.0kg-m/1600〜2400rpm

ランクル８０は リモコンスターター付けると
エンジン発火する事例が
あったが コッソリ対策！



豆知識な！

パジェロスレに4M44ディーゼルエンジンの書き込みがあったが、知ってる人いますか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 05:43:29 ID:3jpG9Qg30
そのあとも色々しらべてみた結果、今日の結論
来年の夏発売になるパジェロに搭載されるクリーンディーゼルの正体は

エンジン型式 4M44(MIVEC　インタークーラーターボチャージャー、コモンレール式)
最高出力 204ps(150kW)/　？？rpm
最大トルク 42.8kg・m(420N・m)/2000rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル)
総排気量 2200cc

ミッビシとか〇陥品のイメージが壊れそ〜う

４５９万てw
そんな車、もう公務員か大地主くらいしか買わないだろ？
意味わかんねーよ４５９万も車に金出すってw

殺人車に４５９万て

＞公務員か大地主って
とっても田舎臭いんですけど

>>45
知らないので、教えてください。パジェロで車輪が外れたりして人身事故等が
あったのでしょうか？

リコール隠したメーカーに乗りますか？

>>48
知らないので、教えてください。
リコール隠しの無いメーカーって
どこのメーカーでしょうか？

そのメーカーの車を是非とも購入したいが
中々見つからなくて困っています。

＞自動車重量税と自動車取得税が１００％免除される。
マジで？
いつまで？
これって前納できる？
100年分前納、0円でって。

このご時世に、アーバンライフではパジェロなんて乗るなんて信じられません。

車を１台しか持ってない人は、そう考えるのかも知れません！

田舎臭い車