【栃木】 鹿沼水没事故で窓を開けて車から脱出の53歳女性「豪雨で通行止め表示はまったく見えなかった」

★鹿沼水没事故で脱出の豊田さん「表示見えなかった」

　１６日の豪雨で冠水した鹿沼市茂呂の市道で乗用車が水没し、同市千渡、
派遣社員高橋博子さん(45)が死亡した事故で、高橋さんが１１０番する
約３０分前に乗用車で現場に進入し、自力で脱出した埼玉県朝霞市、
豊田圭子さん(53)が二十一日、下野新聞社の取材に応じた。

　事故当時、市道では道路冠水情報装置が作動、「通行止め」を表示していたが、
「豪雨で（表示は）まったく見えなかった」と話す。
結果的にドライバーに規制情報が届かず、乗用車二台が水没することになった。

　豊田さんは同日午後五時五十分ごろ、夫の和巳さん(55)の運転で現場に進入した。
東北自動車道鹿沼インターチェンジ方面から鹿沼市内に向かうところだった。

　「車のエンジンが止まり、車が船のようにグルグル回った。
あっという間に腰まで水につかった」という。
午後５時５５分ごろ、１１９番する一方、窓を開けて脱出した。

　同市によると「通行止め」表示は午後５時３０分ごろ作動。
しかし豊田さんは「自分たちの直前も軽乗用車など数台が進入、通過した」と証言する。

　「高橋さんも表示が見えなかったのでは」とした上で、
「もう少し分かりやすい表示や、人による誘導があれば。
二度と事故が起こらないようにしてほしい」と話している。

下野新聞　http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20080821/40182

標識が見えない状態で走るなよ
交通違反だろ

雨が降ったら車を運転したらダメだろ

冠水した道路に人を見張りにつけるのか？
その人が危ないじゃん
危険を示すライトが見えないくらいなら
誘導する人だって見えない煮えにくい豪雨だろうし

きづかず轢いたりぶつけて冠水道路に突き落としたり
スリップして突っ込む可能性もおおきいし

一応人による誘導はあったみたいだな

■相次ぐ誤算
　現場では午後５時３３分、冠水が２０センチを超えて路面冠水装置が感知し、
「通行止め」の掲示と赤色回転灯が作動。市では、通行止めバリケードの設置連絡を
業者にしたものの、約４０分後に現場に到着した業者はバリケードの保管場所が
水没していたために設置できず、近くのガソリンスタンドの社員とともに路上で迂回誘導をした。

　また同本部では、高橋さんの母親からの通報を受け、「説明していた場所や
『車ごと川へ落ちたみたいだ』と言っていたことで完全に特定できなかったが、
最寄りの武子川に救助工作車を出動させた」（小峯英一消防署長）ことも、
事故の発覚を遅らせてしまった。さらに通常、１日に十数件の受信が１時間で４６件あり、
担当者が混乱してしまったという。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1219795485/

まぁ事故があった場合、自分に過失があるようには言わないよな
特に保険屋とかにな

標識が見えないほどの豪雨なんだから、
そんな状況で外出する以上、常に自分が周囲の状況を
把握しながら運転するのが当然だろ。

何時間も豪雨が降り続くわけじゃないんだから、
運転あきらめてファミレスにでも避難するべきだと思うんだ

見えなかったんじゃなくて見てなかったんだろ。

歩行者すら見て無いヤツの多い世代だ。（経験論）

それほどの豪雨なら
一旦、高くて安全な場所で車を停めるべき、
という考えになぜならないのか？

前の車が通過したから自分も安全だ、
なんてゆとり過ぎる。

>>10
団塊Ｊｒだからなぁ

急激に水位が増してきたからダメだと思った時にはもう手遅れだったんだろ

最初に消防に電話してたら助かる可能性もすこしはあったかもしれないが
最初に母親、次に警察だったからなあ
最初に消防に通報して場所伝えていれば消防は川に探しに行かなかったのに

車の気密性を上げる必要があるのか？

東京都のように一滴でも雨が降ったら通行止めにしたらよい。

>>3　フェラのり？

冠水する道路が付近に何十ヶ所もあるから激しい雨が降ったらルートを考えながら走るのが
あそこらへんの常識。雨でワイパーなんかきかないのも常識。そのくせ道路はいつも空いてるから
それなりのスピードが出てる。空き地やコンビニ、ファミレスの駐車場はいくらでもあるから
雨でまえが見えなけりゃ見えるまで空き地で待機。１５分か３０分くらいでたいがい上がるから。
こんなの自己責任の最たるもんだろ。ちょっとは考えて運転しないと死にかねないとおれはいつも
思ってるけどな。

一定の水量が溜まったら遮断バーが落ちる奴を付けたら解決する簡単な事
怠慢な役所仕事だね

遮断バーが見えなくて激突即死で役所が訴えられる。

前が見えないのに運転してる時点でアホだろ。

こさささんの件もあるのに、
前市長は、893と会合だし、

これからに期待って　とこかな

>>18
標識も見えない道路で遮断バーが見えるとは思えない、が　
つけないよりはマシかな　
最終的には自己の安全意識に頼るしかないのが歯がゆいけどね

ドアは、開いたのか開かなかったのか　聞きたい

えー、現地民です
今日も大雨です
とりあえず、


・事故現場は高速道路の排水が直接流れ込む水路があり、昔から冠水することで有名

・その時の雨量は、ワイパー最速にしても見えないくらいの雨量
（実際オレの車は路側に停めてた)

・現場の交通量は多い、当時は豪雨のため車を停めていた人も多かったはず

・迂回誘導にもかかわらず直進・水没



>>22
男性がやっても水圧で開きません
いったん中まで水没してから開けるか、ライフハンマーでも使わないと無理
ただ、女性で気が動転しているとなればライフハンマーもただのトンカチですけど・・・



役所の人災って言うより、必要以上に通報する人も人災に加担してるんだよなぁ
基本的に鹿沼市民はバリバリの責任転嫁気質です(特に年配者)
地域コミュニティ内での危機管理なんて一切していません
何かあればお上が悪い、あの人が悪いと自己正当化します、そんな土地柄

>>23
宇都宮の隣で買い物にも便利そう、
町並みはだたっ広くゆったりした住宅街を見て住みやすそうと思ったんだが・・・。

いつも使うバリケードが無理でも工事現場にあるような､
反射テープついてる重りをつけたカラーコーンを､
手前に二､三個置いとくだけでも違ってたかもって思った｡
でも運転手が不注意で慎重さが足りなかったのは確かで､
大雨の時は無理しないで気をつけないといけないなと思った｡

>>23あの事故現場って夜は入り口やトンネル内の街灯はどれだけ照らしてあるんでしょう…?

鹿沼の警察は、シートベルトとかの取り締まりをやる前に冠水する道路にずっといろよと言いたい。

無駄に取り締まりやってる癖に、抜けてるんだよな

>>26
トンネルというより20m位の高架下
街灯は外側にナトリウムランプ、内側にいくつか街灯が設置してある

>>28教えてくれてどうもありがとう!
昼間の映像みたら高架下は結構暗く見えたから夜はどうなのか気になってたんだ

事故が起きた地元の人に聞きました

亡くなられた方には気の毒ですが、多少本人の責任もあるのではないでしょうか？
現場では通行できずに他の車がハザードを出して止まっていたのと
ガソリンスタンドの人や工事業者の方が静止誘導していたのにもかかわらず
強行突破したそうです。

この話はテレビや新聞のニュースにはなっていませんが
複数の目撃証言があるので本当の話です。

「人による指導があれば」って…
標識も見えないような豪雨の中に立って交通規制するの大変だよね

道路自体を変えようよ

「豪雨で（表示は）まったく見えなかった」と話す。

ババア、標識も見えないんだったら、車を路肩に寄せて止まっとけ。

ついでに人２，３人引いてても解らないな、このババア。見えなかったらしょうがないとでも思ってるのか

標識が見えないやつは雨も水も見えないのか

前が見えないのなら　止まれ
安全運転義務違反

>>31
しむらー、上！上！

＞豊田圭子さん(53)

あ〜あ、これで近所の笑いものだな。

>>32 前がある程度見えるなら走りつづけそうなのはオレだけですか？

中国が北京オリンピックで雨が降らないように
自然を操作して
その反動で日本に大雨が降った。

中国どもに謝罪と賠償を請求する

中国人舐めたら拷問処刑されるよ

もちろん、標識がみえないとほざいたこの女の
免許は剥奪だろうな？
今後人を轢いてからでは遅いぞ。

鹿沼市住みです。この事件が起きるまで看板の存在すら知りませんでした。普通の標識より小さくて高い位置（位置が問題）にあるので目に入りませんでした

おれは鹿沼市民だが、普通に見えるよ

見えないとか言ってるのはメクラですか？

運転すんなよ

>>42　作動中なら離れた所からも気が付くよ〜

気づかないマヌケもたくさんいるから標識に問題あるな。

洗車機の中で暮らしている日本人

http://love.45.kg/mo0202/6/155.html

１９９６年から時間雨量５０ミリ以上の集中豪雨が急速に増えている。

やっぱり、女は頭が悪いの証明だろ。 次から水陸両用車にしとけよ。