【環境】 全国の主要都市20カ所で1都市当たり50km前後の“自転車専用道”を集中整備　国交省方針、2010年度から

★自転車専用道を集中整備　国交省方針、10年度から20都市程度

　国土交通省は2010年度から、自転車専用道路を集中的に整備する方針だ。
全国の主要都市を20カ所程度選び、1都市当たり50キロメートル前後の
自転車専用道路を整備することを検討する。ガソリンの値上がりで
自転車を利用する人が増えているため、歩行者との接触事故などを避ける
安全対策が必要と判断した。環境対策としての意味合いもある。

　同省は6日にも有識者の会合を立ち上げ、候補都市の選定基準などを協議する。
自転車を利用する人の割合、都市の大きさなどを勘案し、09年度中には
具体的な都市名を決める見通しだ。警察庁とも協力する。(07:01)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080804AT3S0104E03082008.html

▽関連スレ
【事故】朝の環7交差点で自転車同士が衝突、58歳女性が死亡　30kmで走行の上信号無視の男子学生(18)を重過失致死疑いで事情聴取★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217674529/

▽過去スレ
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http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203341189/
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http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1210320874/
【環境】 自転車利用促進へ道路をネットワーク化　温暖化防止対策として注目を集めそうだ…神奈川県
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199523208/
【社会】「交通弱者は車に巻き込まれる危険性が高い」　13歳未満と70歳以上、自転車で歩道走行可　道交法改正案
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204773435/

大阪には自転車道イラナイからもっと歩道を作れ！！それが先だ！！

官僚は仕事を作る名人だ

そもそも交通弱者といわれるやつは、生きる価値の無いやつ→外に出るな

道路じゃなくて駅周辺の駐輪場を整備してほしいんだが。

大義名分を掲げて土建屋支援ですね
わかります

"ここ
http://photo.sagac.info/upload-file-idf0803181.jpg
http://photo.sagac.info/upload-file-idf0803182.jpg
http://photo.sagac.info/upload-file-idf0803183.jpg"

ハッキリ行って税金の無駄！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
欧米とは違うんだよ都市構造が！！！！！！！！！！！！！
もっと駅前の歩道を拡張しろ
それか歩道をまっすぐにせずに花壇や緑地帯でカーブつけてスピード出させなくすればいいだけ

歩道を走らせるなよ
危なくて仕方ない
取り締まらない警察は無責任すぎ

そうそう自転車置き場のほうが重要！！！！！！！！！！！！！！！
日本にある自転車道見たことあるか？ガラガラだぞ
ハッキリ言ってその分、車道１本増やすか緑地にするほうが断然マシ！！
自転車道を作れば、歩道の見通し悪くなり性犯罪増えまくり！！！！！！！！
それぐらい小学生のオレでもわかるわ！！！！！！！！！！！！！！！！

>>9
バカじゃねえの？自転車が車道を走るほうが超危険ありえねぇよ
そんなことしたら、対向車トラックにすれ違いざまに後ろから引かれて死亡者続出。

自転車で普通に生活しやすくする政策は大歓迎だが
自転車専用道を作ってほしいとは誰も思ってない。
メタボの運動場に税金使う気かよ。

例えばだ、狭い道を車がぶっとばす危険な抜け道に段差を付けて
車がスピードを出せないようにするとか、そういうことをすれば
徒歩や自転車で生活しやすくなるんだよ。わかったか糞官僚

自転車専用道作るなら、公園の邪魔なホームレスを○○しろ。

>>11
>対向車トラックにすれ違いざまに後ろから引かれて

日本語で書け小僧w

スポーツバイクの自転車なんて、ぶっとばし過ぎだろ
あれはどうするんだよ！！取り締まれよ！！

>>15
うぜぇよ、ニート大学生か？

>>15
最近の大学生ってバカらしいね
俺たちはエリート教育受けてるから、お前等とは違うんだよ
読解力ぐらいつけろや

トラックがバックで猛追してくるんだろ

>>11
>対向車トラックにすれ違いざまに後ろから引かれて

そんな神トラック使われたら
よけ切れねぇww

バカが多いねこのスレ

>>9が何を言いたいのか、理解できない。
狭い歩道を、自転車がフラフラしながら走行しているから、
運転者が危険回避しなければならないので、危ないって事かな？
歩道を走る事が危険って、どんな状況を想定したコメントなんだ？？？

>>22
車の免許持ってないんだと思う
人の多い歩道をかなりのスピードで走るバカがいるのも事実だけどな

>>11謎がやと解けた！
>対向車トラックにすれ違いざまに後ろから引かれて
　対向車とは、被害者の視点から逆走行の車を指す。
　すれ違いざまに、トラックの後ろに巻き込まれて、
　引きずられる状態になる事を指摘しているのではないか？
　※引かれるであって、轢れるでは無いところがポイントだな。

>>23　なるほど。　
　歩行者の視点から、乱暴な自転車の運転を危険と言ってるだな。

車の免許もってないバイク運転もウザイ

自転車重量税が課税されるのはいつかな

自転車道が欲しいと思っている俺は異端か・・・

それよりは大規模小売店(ジャスコとか)を規制して
街のあちこちに個人商店が復活する方がいい
みんなで自転車で、同じジャスコに集中するんじゃあんま変わらない

歩いていけるとこで買い物が済んだ、あの頃に戻せ
地域社会活性化にもなるから

自動車が携帯電話の通話等で一時停止するため占有する悪寒

駅前あたりの幅の広い歩道は自転車置き場にしてくれ

（不二夫ちゃんにたいして合掌。）
>>6　『これでいいのだ。』
>>31　『すばらしいご意見なのだ。』

ぶっちゃけ、渋滞で止まっているクルマを横目で見ながら
自転車で走り去るのは、なかなかオツなものであるっ！

カメがウサギを追い越すみたいな、カンジ？

　せっかく整備しても路駐車がふさいで意味をなさいってオチはいや〜よ。