【茨城空港】路線確保に「いちかばちか」でローコストキャリアー(LCC)誘致も見通しは不透明
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釣りチルドレン6号(080731)φ ★:
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釣りチルドレン6号(080731)φ ★:2008/06/03(火) 17:39:59 ID:???
つづき
≪いちかばちか≫
07年3月、頭を悩ましていた県幹部の目にとまったのが、
オーストラリアのLCC「ジェットスター航空」の関西空港就航のニュース。
機内サービスを簡素化にし、運航コストを抑えて運賃を格安化。
関空−ケアンズ線の同社の往復運賃は最低4万円(空港税などは別)という。
こうしたLCCなら、羽田、成田より着陸料などが安い首都圏の第3空港として売り込めると踏み、
県は「いちかばちか」(担当者)と誘致に踏み切った。
「LCCが利用しやすい空港に」と橋本昌知事は2月、
出発と到着ロビーを1階にまとめるなどターミナルビルの設計変更を発表。
スタッフ削減による航空会社の人件費抑制が狙いで、全国初の試みだ。
≪思惑にずれ≫
LCC側の要求に県が応えられるか課題は残る。
3月末、マレーシアの「エア・アジアX」との現地交渉したが、同社は電器店や衣料品店のような
東南アジアの観光客をひきつける魅力を地元に強く求め、思惑のずれが浮き彫りになった。
慶応大の中条潮教授(交通経済学)は「LCCのマーケティングの考え方に合わせて交渉しなければ就航は難しい」と指摘する。
3 :
名前をあたえないでください:2008/06/03(火) 17:42:13 ID:QHud9+y5
公金にバクチですか?
「いちがばちか」って茨城県てバカなの?
赤字補填は公務員の給料でやれよ。
4 :
名前をあたえないでください:2008/06/03(火) 17:43:02 ID:TbbSyFoo
県民一人頭、幾らの借金なの?
成田と羽田しかつかわね
静岡はどうすんのかね
7 :
名前をあたえないでください:2008/06/03(火) 18:03:09 ID:AnrewQmH
土方業者のための事業だから
できた後のことは考えておりません
8 :
名前をあたえないでください:2008/06/03(火) 18:15:45 ID:Ki0Gn3G9
空路を作るのが目的ではありません。
ただ、空港を作る業者を養うのが目的です!
9 :
名前をあたえないでください:2008/06/03(火) 18:33:43 ID:n+olQRYJ
北関東自動車道だっけ?あれで群馬・栃木の方からも利用客を呼ぼうって皮算用したんだろうけど、官僚や
県職員とかってバカだよな。いじやけっちゃうよ。
群馬や栃木の人らからすれば日本全国どこでも行ける羽田か世界へ通じてる成田にするに決まってぺよ!
どっちみち車で走って飛行機利用するんなら。
そんな事高校生でも想像がつく筈なのに。ましてやこう油が高くなれば電車移動が再び台頭してくるのに。
茨城は新幹線も通ってねぇーのに乗り換えとかメリットゼロだ。
スーパーひたちは水戸から先とまんねぇーかんな、日暮里まで。
とにかくこの茨城空港に関わった連中はバカの中のバカ、非国民だわ。
10 :
名前をあたえないでください:2008/06/03(火) 22:20:36 ID:irJ++8tp
燃料は水戸納豆です
11 :
名前をあたえないでください:2008/06/04(水) 01:36:43 ID:awoRsVkB
もともと基本は国内線なのにな。なんで開き直って国際空港になろうと
してるんだか。入間基地をここに移転して入間を民間空港にすればOK。
12 :
名前をあたえないでください:2008/06/04(水) 16:24:54 ID:9Tt/i4Km
無理だろ そもそも茨城では
13 :
名前をあたえないでください:2008/06/04(水) 23:24:25 ID:5j5oLe64
地震だ