【社会】ヘリコプター墜落事故、県警が業過致死傷で捜査[04/11]

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1チョメスコ(070514)φ ★
富山市の北アルプス・水晶岳のヘリコプター墜落事故で、事故機を運航した
アカギヘリコプター(前橋市)は10日、生存した社員から事情聴取し、事故機は
整備士らの判断で3人用の座席を取り付けず、ヘリが雪に沈まないようにする
「スノーシュー」という部品も付けていなかったことが分かった。

富山県警は10日午後、機長が操縦を誤った可能性もあるとみて、
乗客乗員から事情を聴くなど業務上過失致死傷容疑で捜査を開始した。

国土交通省も、航空・鉄道事故調査委員会の調査官をヘリコプターで現場上空に
向かわせたが、気流が乱れて現場に近づけず、上空から事故機の横転や
地形の状況を確認するにとどめた。

調査後に富山空港で記者会見した梅村行男主幹調査官は
「原因特定には約1年かかると思う。原因は(現場に)降りてみないと分からない」と述べた。

アカギヘリコプターは2006年7月までにヘリによる計4件の事故を起こしており、
国交省は02年6月の奈良県の墜落事故について同7月、同社を厳重注意していた。

ソース東京新聞 2007年4月11日 00時57分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007041001000994.html
2名前をあたえないでください:2007/04/11(水) 01:34:12 ID:st6lt+OF
で、ちょっと聞いてくれよ
昨日初めて自宅にデリヘルを呼んだんだけど

電話して数十分してチャイムがなったので出てみると、絶対NGな
推定50歳ほどのオバサンが玄関に立ってたので
『チェンジ!!』
と一喝して追い返した
やがて時を待たずチャイムが鳴り今度はナイスなギャルがご登場したわけだが

最初に訪れたオバサンが実は近所に引っ越してきて挨拶にきた方と
判るまで時間は要さなかった。
3チョメスコ(070514)φ ★:2007/04/11(水) 01:35:25 ID:???
>>1
関連スレです。

【社会】富山・水晶岳ヘリ墜落事件 2人死亡8人重軽傷[4/10]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1176162703/
【事故】北アルプス・水晶岳付近でヘリ墜落、3人負傷か[04/09]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1176110421/
4名前をあたえないでください:2007/04/13(金) 23:06:17 ID:ZKWxwIDw
田舎でチェックがずさんなのをいいことに、、、かどうかはわからんが
しょっちゅう違反をしていたみたいだね、この企業
5名前をあたえないでください:2007/04/16(月) 22:53:04 ID:gnz/1c4C
機長は自らヘリに残ることを志願し死を選んだに5000ペソ
6名前をあたえないでください:2007/04/20(金) 20:40:05 ID:DZjn8J6g
>>5
ヤマトみたいだな
7名前をあたえないでください:2007/04/24(火) 23:50:11 ID:opyAyFUm
>>6
いやむしろタイタニック
8名前をあたえないでください:2007/04/28(土) 05:38:53 ID:wy9IwKSO
 
9名前をあたえないでください:2007/04/28(土) 16:23:35 ID:ApR5suzY
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1049533105/262-272
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-151
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351

脳・コンピューター・インターフェース(BCI)技術の開発に関連した基礎研究は
実は20年以上前から我が国でも進んでおり。当時の大阪大学基礎工学部
の塚原仲晃教授(東大医学部卒)がその第一人者だった。

20年前ならトップシークレット中のトップシークレットであっただろう。
このBCIに関する厚生省会議からの帰宅途中でJAL123便は墜落している。
JAL123便が尾翼で見せた物理的破壊状況とボイスレコーダー
更には雲の谷間から一筋の光が降りてきたという目撃証言、更には
日本上空で望遠鏡確認できたSPS様物体の目視確認の事実は、
当該「事故」がSPS(宇宙太陽光発電衛星)によるマイクロ波照射
によるものでない限り、説明がつかないものになっている。
当時は日本ではSPSの存在は知られていなかったが、
米国ではNASAがそれより更に前の段階でSPS構想を公開している。

以上の状況を踏まえれば、仮説演繹法で考える限り、
JAL123はSPSによるマイクロ波照射を受けて撃墜された
と考えるのが最も論理的で、圧力隔壁の金属疲労という従来の政府発表では
@−40℃の上空温度での隔壁破壊では遺体が凍りつくはず、
A圧力差が大きいため乗客が気圧落差被害を受け遺書を機体内で残せる余裕はない
といった矛盾が大きすぎて説明がつかない。
10名前をあたえないでください:2007/05/02(水) 21:32:33 ID:V0RB30pU
 
11名前をあたえないでください:2007/05/07(月) 06:18:25 ID:/Czg3cgE
これからはヘリに乗る回数を減らそうと思っています。
12名前をあたえないでください
>>11
おまいは和泉元彌か!