【国際】米GM…07年の“首位陥落”認める[03/17]
2 :
名前をあたえないでください:2007/03/17(土) 22:31:00 ID:10nFvrQK
チョ路キュー
3 :
名前をあたえないでください:2007/03/17(土) 22:31:14 ID:f2bk9x98
民主党政権になったらトヨタどうなるんだろ
4 :
名前をあたえないでください :2007/03/17(土) 22:44:48 ID:mH2xPMkM
>>3 どうもならない。アメリカ工場が多いし。
民主党の怒りの矛先は日本ではなく中国に向かう。
5 :
名前をあたえないでください:2007/03/17(土) 22:48:46 ID:8IASfwJX
6 :
名前をあたえないでください:2007/03/17(土) 22:54:07 ID:VojstAc7
車だけだろ。
騒ぐことじゃないな
7 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 00:06:16 ID:XCRkazFU
GMの車ってどこで売れてんの?
もう10年くらいGMの新車見てない稀ガス
8 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 00:14:15 ID:K8fSe/EW
GM音源じゃねえの?
常識かもしれんが、
GMもトヨタも利益の半分以上は金融関係であげたものであって自動車販売であげたものではない。
だからGMにとって首位陥落なんてどうでもいい話であって、金融部門で稼げればどうでもいい。
そっちのほうが儲かるんだから。トヨタも同じ。
しかし、金融ってのはアメリカが最先端だから、アメリカの企業が没落することはない。
世界を牛耳るのは製造業ではなく、金融であり、金貸しなのだ。
長者番付見てもわかるよな。金貸しがトップ。
10 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 00:51:53 ID:SUst/k8v
GMのくるまが、909万台も売れてることに
まず驚いたよ
11 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 01:13:54 ID:9agmSqEK
シボレー カマロ
ポンティアック ファイヤーバード トランザム
シボレー コルベット
大好きだったぜ
青春のアメリカン・マッスル・カーたち
12 :
こやま:2007/03/18(日) 01:37:34 ID:4row+HCh
前回、アメ車界が日本車に押され後退した時、時のイッヨー、クリンちゃん「下半身品格なし、世紀の大嘘吐き、民主党」が
日本バッシングの大旗振りで大健闘!、得意の圧力外交(武力を背景)で訳の分からぬ ”プラザ合意”で日本円をハチャメチャ
に上げて仕舞い!、結果として日本車価格の高騰に繋がり!、アメ車の競争力が増して意気を吹き返した過去が在るが!、
余剰効果で日本経済没落!−、後、長期に渡って景気後退が続き、この間隙をぬって韓国、中国の台頭!、果たして今回は
如何出るかなあ?−。同じ手は使わないと思う、何せトヨタ、ホンダの工場が北米に多数存在いる現在、両刃の剣だ!。
水面下で、民主党が下院多数の力を利用して両社に圧力(社員をUAW、強力な組合に加入させろ!)を掛けて居る。
社員がUAWに加入すると経費の高騰、利益の低下、生産効率の低下に繋がるので!−、両社と抵抗しているが、いつまで続くか?。
13 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 12:40:25 ID:b66SoAi+
トヨタ世界一
14 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 12:41:58 ID:mlXm6P5X
アメ車なんてただでかいだけだから
日本では売れない
15 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 12:44:06 ID:JkdGMbfS
開発が一本調子
16 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 12:47:40 ID:glGxjhdT
グボボボボボボボボボってこんな車大陸用だろ
17 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 12:53:42 ID:PxqK/dpS
トラックが人気のアメリカではGM人気あるんだよ
トヨタはその領域をも・・
18 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 13:00:20 ID:gYQ+NtfQ
ハイブリッドの勝ちだ
この前ヨタ訪問して、技術供与お願いしたんじゃないの?
>>11 以外にドライバーはヒョロヒョロだったりする
20 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 13:06:27 ID:0C3QX055
>>4-5 ところが厨狂はロビー活動で日本を圧倒してるので
矛先が日本に向かう危険大。 今の慰安婦ネタの通り白も黒にする怖さがある
21 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 13:13:16 ID:pt2sXPVH
>クライスラーを買収しない限り、世界首位を確保するのは難しいとみられる
買収して見せ掛けだけ大きくなっても、ユーザーは振り向かない
22 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 13:15:06 ID:ePOEpyS1
>>17 トラックに限らず、フルサイズは迫力あるんだけどね
無骨な感じが好きだったりする
>>9 だがその金融事業も車の販売有ってこそ
単なる金貸しなら、銀行や信販会社、サラ金には到底適わない
リベート販売で当面の利益を犠牲にしてまで台数を売るのはその為。
アメリカの企業が没落しなくてもGMは没落するかもシレン
いっそのこと車を別会社にして金融に特化したほうが良いかもナw
24 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 13:39:25 ID:7xemhmBD
一旦は敗北して、そこからどうくるの
また日本車苛め?
25 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 14:02:08 ID:dgrsD/2z
日本車の値段あがるんじゃね?
26 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 22:26:01 ID:ZViIM7xY
おめでとうトヨタ世界一!
でも世界一くだらないクルマ。運転する楽しさを忘れさせてくれるアシ。
ホームセンターの7千円の自転車と同じ。使い捨て、愛着なし
27 :
名前をあたえないでください:2007/03/18(日) 23:06:29 ID:HDYfLfZs
7000じゃ高いな
10年後に中国企業がトップ
デンソーの設計図13万件流出さえなければ・・・
とか言ってそう。
29 :
名前をあたえないでください:2007/03/19(月) 00:16:33 ID:AYdQ0YJ2
ないない
30 :
名前をあたえないでください:2007/03/19(月) 00:27:12 ID:OICECCnQ
のオールナイトニッポン
31 :
名前をあたえないでください:
まぁ 勝手にやってろよ。
トヨタはすでに日本の企業じゃないし。