【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その20
東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。
前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その19
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1381119994/
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。
前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その19
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<関連リンク先>
関東地方整備局：http://www.ktr.mlit.go.jp/
横浜国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
相武国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
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3環状（圏央道・外環・中央環状）「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
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<開通予定>
開通目標年度一覧
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm
・ 2013年（平成25年）度 : 相模原愛川IC-高尾山IC(相模原ICを除く) 、稲敷IC-神崎IC
・ 2014年（平成26年）度 : 寒川北IC-海老名JCT、相模原IC、＊桶川北本IC-白岡菖蒲IC
久喜白岡JCT-境IC、＊神崎IC-大栄JCT
・ 2015年（平成27年）度 : ※釜利谷JCT-藤沢IC、八王子西SIC、＊境IC-つくば中央IC
・ 2018年（平成30年）度 : 大網白里SIC
・ 2019年（平成31年）度 : 茂原長柄SIC
・ 開通年度未定 : 大栄JCT-松尾横芝IC
＊土地収用法に基づく手続きによる用地取得等が速やかに完了する場合
※ 開通年度に検討が必要な区間
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<関連スレ>
【外環道】東京外かく環状道路 10【国道298号】
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横浜環状南線対策連絡協議会：http://renkyoueditor.web.fc2.com/
<おまけ>
待ち遠しいな高速道路：http://machido.blog84.fc2.com/
桶川IC 建設状況：http://kanoic.blog97.fc2.com/
ピコロの作業机：http://homepage3.nifty.com/pikolo/workdesk.html
道路食べ歩き：http://sakuzo.sakura.ne.jp/
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<過去スレ>
18 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1377879168/
17 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1371098544/
16 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1367315216/
15 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1364489677/
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12 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1345390942/
11 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1337080342/
10 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1331870293/
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02 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1237029841/
01 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220155536/
>>1さん乙〜♪
6 ：R774：2013/11/29(金) 17:57:34.56 ID:HZQ93ivz
>>1乙
これは海老名ICのなんとかかんとか
これは海老名ICのなんとかかんとか
海老ちゃんｶﾜｲｿｽ
ふつうに却下されたんだろ
庄戸の悪あがきも終了しそうだなｗ
Fuck you!!!
12 ：R774：2013/11/30(土) 01:17:20.56 ID:x0NJR2oD
高齢化率50％(笑)の焦土
庄戸作戦
SHOW DO 佐久線
高尾山までどれくらい工事すすんでんの？
プログレスバー出してよ〜ｗ
プログレスバー出してよ〜ｗ
16 ：R774：2013/11/30(土) 16:03:12.87 ID:riO1DD0e
年末の開通は、絶望的かぁ
高滝湖外回りまだ出来てないの？
圏央道のような新しい道は、舗装する時に将来の自動運転用のシステムの埋め込みもやってるのかね？
>>19
今の自動運転技術は路面へのマーカーの埋め込み等がなくても
自動走行可能なものになってるから、そういうことはやってなさそう
路面にマーカーを埋め込んでそれに追随して走る自動運転技術は
2005年の愛知万博の頃の話だから、やってるなら新東名の開通時とか
そのあたりで既に話題になってるわな
今の自動運転技術は路面へのマーカーの埋め込み等がなくても
自動走行可能なものになってるから、そういうことはやってなさそう
路面にマーカーを埋め込んでそれに追随して走る自動運転技術は
2005年の愛知万博の頃の話だから、やってるなら新東名の開通時とか
そのあたりで既に話題になってるわな
21 ：R774：2013/12/01(日) 09:44:32.82 ID:40kx8F7a
事前情報じゃ厚木PAって外から出入りできるって話きいたけど、あれなしになったのか？
探したけど外からでは入り口なんかなかったぞ
探したけど外からでは入り口なんかなかったぞ
>>22
たいがいのＰＡは、歩いて出入りできるのでは？
たいがいのＰＡは、歩いて出入りできるのでは？
東京モーターショー行ったけど、圏央道関連のブースもコンパニオンもなかった。
首都高の八潮PAは以前は出入りできたけど今は出来なくなってた。高速バスの
乗客だけ今も出入りできるらしいが。すぐそばに大きなＳＣがあるから出入り出来て
重宝してたのに。でもそうすると長時間駐車する人が現れたりするんだろうな。
乗客だけ今も出入りできるらしいが。すぐそばに大きなＳＣがあるから出入り出来て
重宝してたのに。でもそうすると長時間駐車する人が現れたりするんだろうな。
東名みたいにバス走らせてPA、SAで乗り換えができるようになれば少しは渋滞は減るかも。圏央道内は緊急車両、事業用車、二輪車、軽以外は平日深夜以外乗り入れ禁止、入る場合は今の3倍の料金で。
相模川、利根川内側の人が聞いたら殺されるかも知れませんが、中華の汚染を見ると、これでも大気汚染が防げない時期もありうる。
相模川、利根川内側の人が聞いたら殺されるかも知れませんが、中華の汚染を見ると、これでも大気汚染が防げない時期もありうる。
30 ：R774：2013/12/05(木) 13:59:52.56 ID:vt16QS4U
さがみ縦貫道の料金かなり高いんだってね
割引もなくなるし、使えないかもな
割引もなくなるし、使えないかもな
義務教育では教えない合理主義哲学 感情自己責任論 m9(｀･ω･)ﾋﾞｼ
・「日本語・風紀・世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
・問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを必要とする
・真実事実現実史実は人の数だけある。「一つしかない」は視野狭窄
・「真実は一つ」に執着する者だけがその矛盾（煩悩、争い）を体験する
・憤怒激昂は無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
・あらゆる社会問題の根本原因と解決策は「教育」に集約する
・十分なリテラシー教育を受けてない者ほど宗教・偏向思想に洗脳される
・地球上で最も売れているトンデモ本は新約聖書
・体罰肯定論は指導力向上心問題解決力に乏しい教育素人の自己正当化
・死刑は国家による集団リンチ殺人。廃止した方が凶悪殺人は減る
・虐めの原因は唯一「虐める者の精神疾患」。真に救済すべきは加害者
・犯罪加害者に必要なのは懲罰ではなく救済。被害者のみ救済は偽善
・投票率・政党支持率・出生率・消費マインドの低下は社会成熟の証
・「日本語・風紀・世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
・問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを必要とする
・真実事実現実史実は人の数だけある。「一つしかない」は視野狭窄
・「真実は一つ」に執着する者だけがその矛盾（煩悩、争い）を体験する
・憤怒激昂は無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
・あらゆる社会問題の根本原因と解決策は「教育」に集約する
・十分なリテラシー教育を受けてない者ほど宗教・偏向思想に洗脳される
・地球上で最も売れているトンデモ本は新約聖書
・体罰肯定論は指導力向上心問題解決力に乏しい教育素人の自己正当化
・死刑は国家による集団リンチ殺人。廃止した方が凶悪殺人は減る
・虐めの原因は唯一「虐める者の精神疾患」。真に救済すべきは加害者
・犯罪加害者に必要なのは懲罰ではなく救済。被害者のみ救済は偽善
・投票率・政党支持率・出生率・消費マインドの低下は社会成熟の証
祝！！国土強靭化法成立！！
今日の夕方狭山日高インターから横浜の自宅に帰るのにあきる野で降りて
新滝山街道を通って帰ってきた。Googleナビにはまだ反映されてないみたい
だけど、あの道路は画期的だね。
八王子ジャンクションから国立府中まで渋滞５０分って出てたからとっさの
思いつきで通ってみただけだけど、これから高尾山〜相模原愛川が開通するまで
通る機会があったらこっちを通るわ。
新滝山街道を通って帰ってきた。Googleナビにはまだ反映されてないみたい
だけど、あの道路は画期的だね。
八王子ジャンクションから国立府中まで渋滞５０分って出てたからとっさの
思いつきで通ってみただけだけど、これから高尾山〜相模原愛川が開通するまで
通る機会があったらこっちを通るわ。
12月になったということは東名中央道開通まで4ヶ月を切ったということだ。
なんかどきどきして夜眠れない・・・
なんかどきどきして夜眠れない・・・
もちつけ（ﾍﾟｯﾀﾝﾍﾟｯﾀﾝ AAｒｙ
>>35
もう来年の3月までずっと起きていればいいと思うよ（棒）
もう来年の3月までずっと起きていればいいと思うよ（棒）
じゃあ俺は東北道とつながる日まで起きてることにする。
おやすみ
おやすみ
横浜民にとっては、東名と中央が繋がったくらいじゃ、全然ワクワクしないな
やまとトンネルと保土ヶ谷BPの両渋滞に必ずハマるから、喜ばしいことではない
釜利谷まで繋がって、上の渋滞区間を二度と使用しなくなる時こそが、ワクワクする瞬間だ
やまとトンネルと保土ヶ谷BPの両渋滞に必ずハマるから、喜ばしいことではない
釜利谷まで繋がって、上の渋滞区間を二度と使用しなくなる時こそが、ワクワクする瞬間だ
>>39
そして釜利谷JCTが定番渋滞スポットになってｳﾎﾞｧｰと
そして釜利谷JCTが定番渋滞スポットになってｳﾎﾞｧｰと
釜利谷に繋がるにはあと20年は掛かる
俺の予測は既に予言だ
俺の予測は既に予言だ
>>37
もろちん全裸で待機だよな？
もろちん全裸で待機だよな？
俺は貧乏だから横環南、横浜湘南は高すぎて使えない……
みんながそっちに流れてくれることを祈るのみ……
みんながそっちに流れてくれることを祈るのみ……
釜利谷まで繋がっても、東名→湾岸へは、貧乏人は保土ヶ谷バイパス経由のままだろうから、
圏央道経由は中上流専用と、２つに分散していいんじゃないか
横環南や横々沿線は金持ちが多いしな
コストコの金沢シーサイド店の客の平均年収は、全国のコストコでも最上位らしいから
（県内では川崎や座間より上）
圏央道経由は中上流専用と、２つに分散していいんじゃないか
横環南や横々沿線は金持ちが多いしな
コストコの金沢シーサイド店の客の平均年収は、全国のコストコでも最上位らしいから
（県内では川崎や座間より上）
45 ：R774：2013/12/06(金) 12:54:32.91 ID:3y+bVZKK
早く栄ICを使わせてくれ
コストコのどこがいいのか？
中流の家族持ちにとってコストコは最良の選択肢の一つだが、
貧乏人や孤独者にとっては、何がいいのか分からないという意見はなんとなく理解できるぞ
そういう層は業務スーパーがお似合いだろう
貧乏人や孤独者にとっては、何がいいのか分からないという意見はなんとなく理解できるぞ
そういう層は業務スーパーがお似合いだろう
48 ：R774：2013/12/06(金) 14:27:14.18 ID:LMPPtr2K
むしろローソン100だろ
ダイクマ、ドンキ、野菜直売所、クリエイトSD、西友ならいいのか？
保土ヶ谷BPは有料に戻した方が良い気がする
渋滞も解消するし、高速道路網の図が拡充して国が豊かになった気になる
渋滞も解消するし、高速道路網の図が拡充して国が豊かになった気になる
保土ケ谷BPが有料だった？？？
すまん勘違いしてた最初から無料だったのか
保土ヶ谷バイパスの本線脇は畑や遊休地が多いから、料金所を造るのは容易いだろう
>>51
どこの北朝鮮と勘違いしてるんだよカス。
どこの北朝鮮と勘違いしてるんだよカス。
>>51
国が豊かにって右翼かぶれのチンカスかよ、さっさと氏ね。
国が豊かにって右翼かぶれのチンカスかよ、さっさと氏ね。
何か変なのに絡まれたw
東名-横浜を高速で結ぶならわざわざ横環北、北西線を作るより
保土ヶ谷BPを有料化して横浜町田にJCT作って東名に接続する方がずっと簡単だろうにな
沿線住民は嫌がるだろうけど今みたいに大渋滞させておくよりは有効活用できると思う
保土ヶ谷BPを有料化して横浜町田にJCT作って東名に接続する方がずっと簡単だろうにな
沿線住民は嫌がるだろうけど今みたいに大渋滞させておくよりは有効活用できると思う
>>58キチガイを放置するのはネットの常識だから
いや、違うな
保土ヶ谷BPの慢性的渋滞は完全に容量を超えてるからであって
有料化とか小手先のごまかしじゃダメなんだよ
八王子BPから横浜・町田を経て環２・横浜新道・横横・首都高まで
専用道路で16号をもう1本重ねないと埒が開かなねーよ
圏央道だって通行量が増えてどうせ海老名、八王子が隘路になるんだから
せめて御殿場、須走を早くつないどかないと悲惨な渋滞が生まれるだけだ
保土ヶ谷BPの慢性的渋滞は完全に容量を超えてるからであって
有料化とか小手先のごまかしじゃダメなんだよ
八王子BPから横浜・町田を経て環２・横浜新道・横横・首都高まで
専用道路で16号をもう1本重ねないと埒が開かなねーよ
圏央道だって通行量が増えてどうせ海老名、八王子が隘路になるんだから
せめて御殿場、須走を早くつないどかないと悲惨な渋滞が生まれるだけだ
なんか海外出張すると、
日本の高速が高いって感じるな
昨日、日経に出てたけど、東北−関越は
1か所だけ土地引き渡してないらしいね
日本の高速が高いって感じるな
昨日、日経に出てたけど、東北−関越は
1か所だけ土地引き渡してないらしいね
64 ：R774：2013/12/07(土) 07:43:54.32 ID:Y4p3TQnu
>>60
？？？？？
？？？？？
特定秘密保護法がデコイになってくれたおかげで
国土強靭化法がすんなり成立したな
保護法がなかったら、またアカピ―や変態毎日が
ドケンヤガー
ムダナドウロガー
バラマキガー
クニノアカジガー
をやられていたろうな、実際継続審議の可能性も高かったみたいだから
これで道路を含めた公共インフラの刷新や建設に拍車がかかる
藤井先生おめでとうございますほんとうにお疲れ様でした
国土強靭化法がすんなり成立したな
保護法がなかったら、またアカピ―や変態毎日が
ドケンヤガー
ムダナドウロガー
バラマキガー
クニノアカジガー
をやられていたろうな、実際継続審議の可能性も高かったみたいだから
これで道路を含めた公共インフラの刷新や建設に拍車がかかる
藤井先生おめでとうございますほんとうにお疲れ様でした
67 ：R774：2013/12/07(土) 10:00:16.44 ID:JgCFs1zd
消費税上がるし、高速割引は大幅縮小だしなあ。
特に都市部割引廃止が、圏央利用促進には痛い。
休日割廃止で年金組遠出が平日にシフトする効果もあるから、
7月以降は土日渋滞が確実に減る。
以上から、東北〜東名が開通後でも、連休以外は圏央の酷い渋滞って想像できないなあ。
特に都市部割引廃止が、圏央利用促進には痛い。
休日割廃止で年金組遠出が平日にシフトする効果もあるから、
7月以降は土日渋滞が確実に減る。
以上から、東北〜東名が開通後でも、連休以外は圏央の酷い渋滞って想像できないなあ。
海老名や八王子が渋滞するだと？
渋滞するのは主に左車線だけであって
直進の右車線は殆ど混まねえよ
右車線が混むのは、馬鹿なDQNが直前で左車線に割り込もうとする時に後方が詰まるくらいだろう
渋滞するのは主に左車線だけであって
直進の右車線は殆ど混まねえよ
右車線が混むのは、馬鹿なDQNが直前で左車線に割り込もうとする時に後方が詰まるくらいだろう
JCTの分岐部分とか、そういう所にポール立てて割り込み出来ないようにしてくれれば良いのに
都内から西へ行く車と横浜から西へ行く車が集中するからな。
湘南沿いは確かに繋げてほしいな。
湘南沿いは確かに繋げてほしいな。
高速道路を電車のグリーン車みたいな感覚で捉えると>>44みたいな発想に行き着くんだろうけど
そもそもそんな理由で高速道路が作られたわけじゃないのは誰でもわかるだろうに。自分で運転
してこんなスレに常駐してる時点で上流じゃないし、上流にステップアップする可能性もゼロだろう
（自分含め）。本物の上流は運転手つきとかハイヤー・タクシーを使うだろうからね。
だからまぁ、所得云々をこのスレに持ち込む連中が果てしなくうざいなと思ってる。
そもそもそんな理由で高速道路が作られたわけじゃないのは誰でもわかるだろうに。自分で運転
してこんなスレに常駐してる時点で上流じゃないし、上流にステップアップする可能性もゼロだろう
（自分含め）。本物の上流は運転手つきとかハイヤー・タクシーを使うだろうからね。
だからまぁ、所得云々をこのスレに持ち込む連中が果てしなくうざいなと思ってる。
74 ：R774：2013/12/07(土) 13:38:57.50 ID:1dCcuTn8
>>39
鎌倉中心部、逗子、横須賀、三浦、葉山まで帰るには釜利谷までつながるまでは大和トンネル経由になるからな
釜利谷までつながっても料金を考えると保土ヶ谷バイパス経由のほうになるだろうし
ただ、海老名から藤沢（事実上は藤沢バイパス終点の影取町）までつながったら大船、戸塚住民が抜ける可能性が高いし大和トンネルもマシになる
鎌倉中心部、逗子、横須賀、三浦、葉山まで帰るには釜利谷までつながるまでは大和トンネル経由になるからな
釜利谷までつながっても料金を考えると保土ヶ谷バイパス経由のほうになるだろうし
ただ、海老名から藤沢（事実上は藤沢バイパス終点の影取町）までつながったら大船、戸塚住民が抜ける可能性が高いし大和トンネルもマシになる
それ横浜新道
横浜新道はかつて戸塚料金所１箇所しか料金所がなく、地元民は実質無料で走行できた。
ところが新保土ヶ谷インターから保土ヶ谷インターまでが慢性渋滞に陥り
片側３車線化工事とともに保土ヶ谷バイパス、横横から東京方面に乗る
インターに料金所を設置し慢性渋滞は解消された。
その後横浜新道すべてのインター東京方向側に料金所が設置され今に至る。
ところが新保土ヶ谷インターから保土ヶ谷インターまでが慢性渋滞に陥り
片側３車線化工事とともに保土ヶ谷バイパス、横横から東京方面に乗る
インターに料金所を設置し慢性渋滞は解消された。
その後横浜新道すべてのインター東京方向側に料金所が設置され今に至る。
81 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：8) 【東電 85.2 %】 ：2013/12/10(火) 16:35:51.43 ID:mIWCr8Sc
完成したら、関越から東名まで最速で何分？
川越から静岡まで２時間で行ける？
>>81
御殿場くらいまでなら・・・
御殿場くらいまでなら・・・
84 ：R774：2013/12/10(火) 21:24:10.20 ID:rMP/bmGp
慢性渋滞の大橋や3号を通らないだけでも、早くなるだろうね。
運転も楽になるし。
大橋JCT内のループは、C2全通で本格的に交差だらけでカオスになるから、
そんな危険な所は避けたいよな。
運転も楽になるし。
大橋JCT内のループは、C2全通で本格的に交差だらけでカオスになるから、
そんな危険な所は避けたいよな。
>>81
静岡のどこまでが希望だい？
静岡のどこまでが希望だい？
ここ最近、相愛〜海老名を走ってるけど、もう既に海老名JCTが糞詰まり気味なんだが。
89 ：R774：2013/12/11(水) 15:45:10.82 ID:Ciygje+H
>>88
藤沢（事実上は影取町）までつながればマシになる。
藤沢（事実上は影取町）までつながればマシになる。
原宿交差点から戸塚警察の間
これから環状3号が接続
横環南が接続
どんだけカオスになることやら・・・
これから環状3号が接続
横環南が接続
どんだけカオスになることやら・・・
新東名と八王子がつながると大橋も少しは流れやすくなるんですかね
92 ：R774：2013/12/11(水) 20:43:36.37 ID:Ciygje+H
藤沢までつながったら大和トンネルは多少マシになるが藤沢バイパス終点の影取町はちょい渋滞がひどくなるかな
>>91
関越(＋桶北まで下道を使えば東北)・中央→東名組がどれぐらい圏央へシフトするかだな
ただ、大橋自体はもう１年するとBに繋がるからC2本線はともかくグルグル区間と3号との合流は相変わらずガンになりそう
関越(＋桶北まで下道を使えば東北)・中央→東名組がどれぐらい圏央へシフトするかだな
ただ、大橋自体はもう１年するとBに繋がるからC2本線はともかくグルグル区間と3号との合流は相変わらずガンになりそう
藤沢に繋がる、というか横環南が稼働しない事には東行きの車はどうしようもないわ
原宿立体交差だって現状でも辛いのに
原宿立体交差だって現状でも辛いのに
現状だと東名上り綾瀬ＢＳで渋滞してても西湘ＢＰに迂回するより我慢して渋滞にはまった方が早いんだもんなあ
96 ：R774：2013/12/12(木) 03:13:29.40 ID:MX5Z5eGH
早くつくばまでつながらないかな、あとは高速バスでも埼玉や成田まで行く路線が出来たら
陸の孤島から少しは便利になるのに
陸の孤島から少しは便利になるのに
>>86
まだ開通していないのに、もう距離ってわかってるんだな。
まだ開通していないのに、もう距離ってわかってるんだな。
東京五輪へ交通整備 約８００億円計上へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131212/k10013766871000.html
政府は、２０２０年の東京オリンピック開催に向けて「羽田空港の機能強化」や「環状道路の整備」など
都市部の交通インフラの整備に重点的に取り組むことになり、
これに必要なおよそ８００億円を今年度の補正予算案に盛り込む方針を固めました。
…都心部の道路渋滞を緩和するため首都圏の３つの環状道路の整備を加速させる方針で、
合わせて大阪・名古屋でも環状道路の整備を進めます。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131212/k10013766871000.html
政府は、２０２０年の東京オリンピック開催に向けて「羽田空港の機能強化」や「環状道路の整備」など
都市部の交通インフラの整備に重点的に取り組むことになり、
これに必要なおよそ８００億円を今年度の補正予算案に盛り込む方針を固めました。
…都心部の道路渋滞を緩和するため首都圏の３つの環状道路の整備を加速させる方針で、
合わせて大阪・名古屋でも環状道路の整備を進めます。
そんなに安いの？
片側二車線じゃ少ないと思うの。
特に、関越ー東名間が。現状でも、鶴ヶ島JCTを境に一気に交通量が増えるのに
特に、関越ー東名間が。現状でも、鶴ヶ島JCTを境に一気に交通量が増えるのに
まぁ、工場立地件数や物流倉庫などの周辺投資がダンチに高い埼玉区間はすぐヤバい状態だろうな。
外環完成後どの程度変化するだろうか
今まで首都高経由で来ていた車の多くが流れてくるようになって、
大幅に交通量が増えて、沿線住民はうぜええええって感じになるんじゃねえのｗ
大幅に交通量が増えて、沿線住民はうぜええええって感じになるんじゃねえのｗ
今の料金設定なら外環へ行くと思う
まあ外環の完成は当分先だからその頃には料金形態もどうなってるかわからんけど
まあ外環の完成は当分先だからその頃には料金形態もどうなってるかわからんけど
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/kisha/h25/ki131212-01.pdf
これは地元自治会限定だけど
一般の開通前ウォーキングってあるかな？
これは地元自治会限定だけど
一般の開通前ウォーキングってあるかな？
圏央道開通したらスピード違反取り締まりのいい漁場になるんだろうな。
路肩が広いのも捕まえた車を停めるスペースとして使うためかな。
路肩が広いのも捕まえた車を停めるスペースとして使うためかな。
110 ：R774：2013/12/12(木) 21:24:45.36 ID:0CF9J3V2
千葉の東京湾岸道路の事業が継続になったそうだな
オリンピック効果だな
>>106
千葉区間の開通時点で、首都高みたいに距離別になったりしてね。＞外環
千葉区間の開通時点で、首都高みたいに距離別になったりしてね。＞外環
>>112
名二環みたいに現金は値上げ・ETCは距離別になる悪寒
名二環みたいに現金は値上げ・ETCは距離別になる悪寒
東名→首都高→東北道だと首都高で一度料金計算が区切られて
100キロ超えの長距離逓減率（25%）の恩恵がなくなってしまう。
それとは別にNEXCOの均一料金区間を挟むと損をすることがある。
例えば名神の京都南ICから阪和道の南紀田辺ICまで利用した場合。
名神→阪神高速（非NEXCO）→関空道→阪和道 距離188.3km 所要時間2時間41分 通常料金5,000円
名神→近畿道（均一）→阪和道（均一）→阪和道 距離183.8km 所要時間2時間29分 通常料金5,050円
ETC割引料金を考えない場合。NEXCOの区間を走るよりも阪神高速の方が安くなる逆転現象が起きる。
圏央道はこういうことがないように首都高経由よりは安くなる配慮がほしい。
100キロ超えの長距離逓減率（25%）の恩恵がなくなってしまう。
それとは別にNEXCOの均一料金区間を挟むと損をすることがある。
例えば名神の京都南ICから阪和道の南紀田辺ICまで利用した場合。
名神→阪神高速（非NEXCO）→関空道→阪和道 距離188.3km 所要時間2時間41分 通常料金5,000円
名神→近畿道（均一）→阪和道（均一）→阪和道 距離183.8km 所要時間2時間29分 通常料金5,050円
ETC割引料金を考えない場合。NEXCOの区間を走るよりも阪神高速の方が安くなる逆転現象が起きる。
圏央道はこういうことがないように首都高経由よりは安くなる配慮がほしい。
>>116
政治屋や官僚の裏金に回って終了ｗ
政治屋や官僚の裏金に回って終了ｗ
>>115
海老名ICから久喜白岡JCT間は料金調整目的なのか
普通車で2,700円が上限になってる。
海老名JCT−海老名ICの高速道路扱い区間が
50円（TC含まず）くらいだったかな？
ソースは債務返済機構との協定。
PDFが公開されてます。
距離とかも出てますね。
海老名ICから久喜白岡JCT間は料金調整目的なのか
普通車で2,700円が上限になってる。
海老名JCT−海老名ICの高速道路扱い区間が
50円（TC含まず）くらいだったかな？
ソースは債務返済機構との協定。
PDFが公開されてます。
距離とかも出てますね。
相模原愛川IC周辺にラブホ建設ラッシュくるかな。
きますん
愛川IC付近は新たな渋滞ポイントになるはず
>>119
愛(液の)川か
愛(液の)川か
>>122
誰がエロいこと言えと
誰がエロいこと言えと
相模原愛川〜高尾山の開通日はいつ頃発表されるかな。2013年度もあと3ヶ月しかないから不安。海老名〜相模原愛川は開通何ヶ月前に発表されたんだっけか。
舗装も完了してない段階で開通日を決定することなど無理だから
126 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/12/15(日) 13:05:56.53 ID:IgA41eun
>>125
千葉はそんな状況から3ヵ月くらいで開通したかも。
千葉はそんな状況から3ヵ月くらいで開通したかも。
どうせ3/30とかだろ
>>126
千葉の片側1車線対面のショボイ工事量と神奈川を比較するなんて非常におこがましいこと
千葉の片側1車線対面のショボイ工事量と神奈川を比較するなんて非常におこがましいこと
129 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/12/15(日) 15:29:21.15 ID:IgA41eun
>>128
倍の人員を投入すればいいだけじゃん。
倍の人員を投入すればいいだけじゃん。
これまでの経緯からして
発表は1月下旬〜2月下旬
開通は3/29or30 15:00〜
発表は1月下旬〜2月下旬
開通は3/29or30 15:00〜
>>129
現場を知らないのに調子こいてんじゃねーよタコ
現場を知らないのに調子こいてんじゃねーよタコ
3/21 午後3時からがいいなぁ。
133 ：R774：2013/12/15(日) 17:43:27.70 ID:GydqbSRu
3/15 午後3時からがいいな
3/27 午前3時からがいいな・・・・
もうここまで待ったらいつでもいーや
それより房総の時みたいに開通キャンペーンやるのかが気になる
それより房総の時みたいに開通キャンペーンやるのかが気になる
136 ：R774：2013/12/15(日) 19:22:43.30 ID:9EGEmCi5
海老名と寒川北は来年末かな
圏央道と同じく、倒壊の妨害にあった名古屋高速東海線は11/23に開通しました
相模原愛川ICもランプの橋桁が半分近く抜けていて舗装もされていなかったのに
最後の２か月で猛チャージをかけて完成させてしまった
トンネルが全部貫通して橋も全部架かってる状態で心配など無用だろう
昨日見てきたけど愛川トンネルは12/25に完成だそうだ
最後の２か月で猛チャージをかけて完成させてしまった
トンネルが全部貫通して橋も全部架かってる状態で心配など無用だろう
昨日見てきたけど愛川トンネルは12/25に完成だそうだ
>>129
その人員をどこから調達するのよ？底辺労働階級の派遣社員は建設現場に投入する事は法的に出来ないんだぜ。
その人員をどこから調達するのよ？底辺労働階級の派遣社員は建設現場に投入する事は法的に出来ないんだぜ。
16号外側って神奈川＝埼玉＞＞＞千葉＝茨城だよな
話題が無くなってくると県民同士を争わせて暇つぶしをしようとする輩が出てくるよなこのスレ
ベッドタウンでどんぐりの背比べするのもいい加減飽きた
当事者は「住み易いんだからどーでも良くね？」で終了してる気がするよ。
ベッドタウンだの県民同士だの。
ベッドタウンだの県民同士だの。
圏央道の各ICのゆるキャラを作って総選挙すればいい。
相模原ICとか、相模愛川IC？とか名前がコロコロ変わってるんですがそれは
相愛は何で開通式典やらなかったんだろ
トンネル事故のせい？
トンネル事故のせい？
150 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/12/16(月) 08:15:14.48 ID:LIwYwk5B
そんなカリカリせんでも数ヶ月の辛抱だよ！これでやっと
環八経由で練馬まで渋滞に耐える日々から解放されるよ！
環八経由で練馬まで渋滞に耐える日々から解放されるよ！
といいつつ、新たな渋滞に耐える日々が始まりませんように・・。
こういう結果になりました
埼玉・北本市でJR新駅の建設をめぐる住民投票 反対多数で計画中止の見通し 投票率は市長選超え
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387125000/
埼玉・北本市でJR新駅の建設をめぐる住民投票 反対多数で計画中止の見通し 投票率は市長選超え
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387125000/
3/22 午後3時からがいいなぁ
>>153
いい選択
いい選択
これはどっちかというと、桶川市が一銭も出さないことへの反発が大きかったんじゃないの
何も無い田んぼの真ん中ならともかく北本なら新駅で地価が上がって地元メリットあったろうに
それも地元の民意（笑）だし俺は関係ないからどうでもいいけどな
何も無い田んぼの真ん中ならともかく北本なら新駅で地価が上がって地元メリットあったろうに
それも地元の民意（笑）だし俺は関係ないからどうでもいいけどな
157 ：R774：2013/12/16(月) 21:17:33.95 ID:d7WC3EHT
中央道、八王子ジャンクション上の標識が代わってた。圏央道 厚木 東名の文字が緑のシールに隠れていた。
そういえば、鶴ヶ島JCTって加速車線も減速車線もエライ長いよな
159 ：R774：2013/12/16(月) 21:54:41.96 ID:Wfslg6E1
開通日時予想スレになりそう
１/１ 午前０時がいいなぁ
１/１ 午前０時がいいなぁ
五・十日過ぎた三月二十六日
明日開通したりしてw
>>162
新駅予定地と圏央道予定地は重なっていない
ttp://www.city.kitamoto.saitama.jp/shisei/news/shineki_referendum.htm
http://www.city.kitamoto.saitama.jp/shisei/news/images/shineki_ichizu.JPG
工事の遅れとも基本的に無関係
そもそも桶川付近で遅れていたのは用地買収と工事着手時期であって、
工事着手後に工事期間が伸びてしまったという区間は今のところないはず
新駅予定地と圏央道予定地は重なっていない
ttp://www.city.kitamoto.saitama.jp/shisei/news/shineki_referendum.htm
http://www.city.kitamoto.saitama.jp/shisei/news/images/shineki_ichizu.JPG
工事の遅れとも基本的に無関係
そもそも桶川付近で遅れていたのは用地買収と工事着手時期であって、
工事着手後に工事期間が伸びてしまったという区間は今のところないはず
新駅なくなった
>>163
上尾BPの破線が虚しくみえるな
上尾BPの破線が虚しくみえるな
>>124
その件は鈴木に聞いて下さい。
その件は鈴木に聞いて下さい。
厚木PAの売店&軽食コーナー、高尾山〜相模原愛川開通と同時にオープンするのかな？
169 ：R774：2013/12/17(火) 13:43:31.04 ID:+V2c2V2M
厚木上り出口の標識もシールで隠れるな
今は「相模原」のみだが中央道とか出るんだろうな
さらに海老名と寒川北がつながったら「相模原 藤沢」っ表記されるのかな？
今は「相模原」のみだが中央道とか出るんだろうな
さらに海老名と寒川北がつながったら「相模原 藤沢」っ表記されるのかな？
これは少なくとも延期することはなさそうだな。
ちゃんと3月末までには開通しそうで安心した
圏央道がどれほど混んで16号がどんだけ空くのか今から楽しみだ
ちゃんと3月末までには開通しそうで安心した
圏央道がどれほど混んで16号がどんだけ空くのか今から楽しみだ
流れをブチ切れしてすまんが.....
東名上りから海老名JCT圏央道外回り(北行き)車線を走って行くと
東名下りから入って来る車線と合流する所があるじゃない。
この合流する部分がとても短過ぎて危ない気がする。
今みたいに交通量が少ないと問題ないんだろうけどこれから
増えて来ると危険なのは目に見えてる。
あと西八王子IC, 埼玉県民の俺があのインターの側にある
墓参りへ行くのに降りれないし乗れない。
墓の管理事務所の人に聞いたら「あれはホントにヒドイね、
地元でも文句言っているよ」だと。
内回りから降りれない、外回りに乗れない作りにするのに
どんな理由があったのだろう？
東名上りから海老名JCT圏央道外回り(北行き)車線を走って行くと
東名下りから入って来る車線と合流する所があるじゃない。
この合流する部分がとても短過ぎて危ない気がする。
今みたいに交通量が少ないと問題ないんだろうけどこれから
増えて来ると危険なのは目に見えてる。
あと西八王子IC, 埼玉県民の俺があのインターの側にある
墓参りへ行くのに降りれないし乗れない。
墓の管理事務所の人に聞いたら「あれはホントにヒドイね、
地元でも文句言っているよ」だと。
内回りから降りれない、外回りに乗れない作りにするのに
どんな理由があったのだろう？
東京神奈川中心主義で埼玉切り捨てという考えが体験できる場所である
つまり力の論理が働いてるだけ
強い県が何でも有利になるということ
つまり力の論理が働いてるだけ
強い県が何でも有利になるということ
173 ：R774：2013/12/17(火) 17:11:31.86 ID:5Svf0PFn
>>171
海老名JCTは危ないね
たまにこのスレでも話題になる
合流地点も危ないけど、そもそもカーブがRが小さくてトラックなんか車線はみだして曲がっているのも見たことある
東名の横浜青葉みたいに緩やかだと予想していると危ない
海老名JCTは危ないね
たまにこのスレでも話題になる
合流地点も危ないけど、そもそもカーブがRが小さくてトラックなんか車線はみだして曲がっているのも見たことある
東名の横浜青葉みたいに緩やかだと予想していると危ない
JCTはどこもそうだよ。限られた場所だから緩やかに合流できるわけがない
ICとは訳が違う
ICとは訳が違う
怖さ度は横浜新道の藤塚、首都高の神田橋並み
これらをどこでも同じとくくるわけにはいかん
これらをどこでも同じとくくるわけにはいかん
保土ヶ谷BPから来て横浜町田料金所手前の小回り270°旋回も、馬鹿な奴が回りきれずに車線をはみ出してるよな
うちの娘が鰹節を野菜だと思っていて学校で指摘されたらしい。
やべぇ、親として超恥ずかしい。
やべぇ、親として超恥ずかしい。
スレに関係ない上につまらないネタを書き込むお前の方が恥ずかしい
西八王子がハーフ構造になってるのは、当時流行だったコスト削減のせいだろ
フル化決まったけど二重投資以外の何物でもないよな
フル化決まったけど二重投資以外の何物でもないよな
猪瀬ポールも猪瀬の辞任とともに消えて欲しい
圏央道じゃないが・・・
圏央道じゃないが・・・
東名と中央道がつながりその後、茅ヶ崎まで一気に行けるように
なったら嬉しいけど交通量も増えるだろうな。
南関東をグルッと回る深夜のドライブが楽しみだわ。
なったら嬉しいけど交通量も増えるだろうな。
南関東をグルッと回る深夜のドライブが楽しみだわ。
だめだ待ちきれん。
あと3ヶ月ちょっと。
開通したらカーナビの地図更新してニマニマしたい。
ググールマップのルート検索でも圏央道反映されるんだろうな。
どんだけ時間短縮されるのか楽しみ。
あと3ヶ月ちょっと。
開通したらカーナビの地図更新してニマニマしたい。
ググールマップのルート検索でも圏央道反映されるんだろうな。
どんだけ時間短縮されるのか楽しみ。
通行料高すぎてあんま使わないかも
海老名JCTは速度規制にメリハリが無いんだよな
あんな見通しのいい連絡路を素直に50km/hで走るやつなんていないし50km/hで走ったら（追い越せばいいのに）煽ってくる
あの区間を60〜70km/hにして海老名JCT直前で50km/hにすれば高速のまま突っ込むやつも少なくなるだろ
あんな見通しのいい連絡路を素直に50km/hで走るやつなんていないし50km/hで走ったら（追い越せばいいのに）煽ってくる
あの区間を60〜70km/hにして海老名JCT直前で50km/hにすれば高速のまま突っ込むやつも少なくなるだろ
通行料は目が飛び出るほど高いから
189 ：R774：2013/12/18(水) 11:06:02.69 ID:tGodDezC
>>184
上りの影取町（藤沢バイパス終点）今でも結構交通量多めだが藤沢までつながると今よりちょい混むだろうな・・・
上りの影取町（藤沢バイパス終点）今でも結構交通量多めだが藤沢までつながると今よりちょい混むだろうな・・・
最寄りの乗降ICが相模原愛川ICだから、東名・中央道行く特には常用するだろうな
どっち方面行くにも大体中間点あたりだし、往復で＋1500円高速代に上乗せするぐらいになんのかね
東名は首都高やら静岡方面遊びに行くのに使ってるし、中央は山梨遊びに行くのに使ってるから
とりあえずこの2本さえつながればあとはどーでもいいかな
最初の頃は関越道乗り入れやら藤沢まで行って横横直接乗り込むぞとか息巻いてたけど
お値段的にコスパ悪すぎて今までどおり保土ヶ谷BP使うだけだな。
関越道も圏央道で楽に行けるなら使いたいと思ってただけで値段考えるとなんかもういいやって感じだし
来年の春に中央・東名つながったら俺の望む圏央道はもう完成ですわ
まあ現状の高尾山ICだけでも八王子ICに乗り入れてた昔に比べれば随分楽になったけど
それでも相模原愛川ICから直接中央道に乗り入れできるってだけで天国だ
どっち方面行くにも大体中間点あたりだし、往復で＋1500円高速代に上乗せするぐらいになんのかね
東名は首都高やら静岡方面遊びに行くのに使ってるし、中央は山梨遊びに行くのに使ってるから
とりあえずこの2本さえつながればあとはどーでもいいかな
最初の頃は関越道乗り入れやら藤沢まで行って横横直接乗り込むぞとか息巻いてたけど
お値段的にコスパ悪すぎて今までどおり保土ヶ谷BP使うだけだな。
関越道も圏央道で楽に行けるなら使いたいと思ってただけで値段考えるとなんかもういいやって感じだし
来年の春に中央・東名つながったら俺の望む圏央道はもう完成ですわ
まあ現状の高尾山ICだけでも八王子ICに乗り入れてた昔に比べれば随分楽になったけど
それでも相模原愛川ICから直接中央道に乗り入れできるってだけで天国だ
191 ：R774：2013/12/18(水) 13:33:50.73 ID:2lXqUzda
チラシの裏でやってろ
なんか辺鄙なとこに住んでる神奈川県民が仕切ってるスレですね。
おう、厚木名物とん漬けやるよ
>>194
半々というか東京神奈川千葉埼玉で1/4づつくらいじゃね？本来なら。
神奈川は相模原愛川〜高尾山の開通で恩恵を受ける人が多いから
テンション上がってるだけで、開通してしばらくしたらトーンダウンすると
思うよ。という民度の低い神奈川県民でした。
半々というか東京神奈川千葉埼玉で1/4づつくらいじゃね？本来なら。
神奈川は相模原愛川〜高尾山の開通で恩恵を受ける人が多いから
テンション上がってるだけで、開通してしばらくしたらトーンダウンすると
思うよ。という民度の低い神奈川県民でした。
つうかエリアでひとくくりにしてる時点でどっちも煽りで荒らし
どこに行ったって善いやつもいれば悪いやつもいる
まとめたいなら
このスレにいるやつ、圏央道使うやつ
日本国民、果ては地球全人類みんな
民度低くて仕切ってるってことにしとけや
どこに行ったって善いやつもいれば悪いやつもいる
まとめたいなら
このスレにいるやつ、圏央道使うやつ
日本国民、果ては地球全人類みんな
民度低くて仕切ってるってことにしとけや
東京は放射道路がまともならあまり使わないだろうしな。むしろ外環のほうに興味があるんじゃない？
千葉も圏央の通るルートが微妙だし興味は外環だろう。
埼玉は桶川以外は終わってるし見守るだけ。
神奈川は横浜に繋がるまでは影響人口も多いから注目してる奴が多い。
千葉も圏央の通るルートが微妙だし興味は外環だろう。
埼玉は桶川以外は終わってるし見守るだけ。
神奈川は横浜に繋がるまでは影響人口も多いから注目してる奴が多い。
201 ：R774：2013/12/18(水) 22:12:04.68 ID:wEze+fO8
日曜夕方に最も渋滞が酷い東名と中央が繋がるんだから、注目度が圏央道過去最大なのは当然だな。
もっとも、今回の開通だけでは、日曜夕方の高速渋滞は減らないが。
もっとも、今回の開通だけでは、日曜夕方の高速渋滞は減らないが。
休日半額やめれば、渋滞は減るわな
まさか俺が昼休み書いた長文から地域合戦にいくとは
204 ：R774：2013/12/18(水) 23:19:43.91 ID:huy1man2
神奈川県民はそれほど発言したいなら
一緒に中央道の県内区間の片側３車線化の声を上げてほしい、
もし旧相模湖町が山梨と越境合併してたら
山梨なら最優先で取り掛かったはずなのに。
一緒に中央道の県内区間の片側３車線化の声を上げてほしい、
もし旧相模湖町が山梨と越境合併してたら
山梨なら最優先で取り掛かったはずなのに。
圏央道が開通すると神奈川県民と埼玉県民の交流が増えて生態系が崩れると思う。
埼玉県民って千葉県民と長年いざこざを起こしてきたのに、今度は神奈川県民にも突っかかってきたのか
ほんと、トラブルメーカーだな
ほんと、トラブルメーカーだな
東名と中央が繋がったら、このスレも過疎化しそう。
209 ：R774：2013/12/19(木) 01:40:50.25 ID:QBE6N+yI
早く成田までつながってくれ
210 ：R774：2013/12/19(木) 02:01:22.13 ID:NxwmrwY/
意外なところに圏央道まとめが。wikiよりわかりやすいかも。
http://hachioji-machinavi.jp/keno/
http://hachioji-machinavi.jp/keno/
埼玉県民の俺にとっちゃ東名まで繋がるのは悲願だけどな。
アクアラインの安さが
鉄道の安さが恨めしい
鉄道の安さが恨めしい
・もともと通行料高い
・ETC割引廃止
↓
・通行料は目が飛び出るほど高い
・ETC割引廃止
↓
・通行料は目が飛び出るほど高い
埼玉は全部ほとんど注目されないから必死に神奈川を煽るのはわかるが
行政機関が引いた線ごときに何を大騒ぎしてんだか
そもそも東名-中央開通3ヶ月前なんだからそこの話題になるのは当たり前で神奈川県民が多いのも当たり前じゃんね
関越-東北が開通する3ヶ月前には常駐の大半は埼玉県民になるだろ
関越-東北が開通する3ヶ月前には常駐の大半は埼玉県民になるだろ
220 ：なんで神奈川って変な人が多いの？ｗ：2013/12/19(木) 18:10:34.80 ID:umNgw3Uv
【事件】「黒子のバスケ」脅迫事件 渡辺容疑者は神奈川県出身 とても変わり者
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1387334069/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1387334069/
関越−東北がつながって喜ぶメインは埼玉県民じゃないと思うがなぁ
>>221
関越出るのに外環使わなくて済むんだけど
関越出るのに外環使わなくて済むんだけど
てか、圏央道ってのは人の移動より
トラックをいかに都心に入れないかってのが
一番の役割なんだがな
トラックをいかに都心に入れないかってのが
一番の役割なんだがな
外環千葉区間、2年遅れ決定だってっさ。
圏央道桶川付近のさらなる延期がないことを祈る
圏央道桶川付近のさらなる延期がないことを祈る
藤沢笠利谷も早くしてください。
>>225
あと20年くらいかな
あと20年くらいかな
227 ：R774：2013/12/19(木) 23:05:58.34 ID:T8a2v/nX
東北道と東名までが一つの山だな。
その頃は圏央道もかなりの交通量になりそうだ。
その頃は圏央道もかなりの交通量になりそうだ。
229 ：R774：2013/12/20(金) 00:35:02.88 ID:rakpgRE9
関越〜東北の開通で一番恩恵受けるのは、
都心通らないで東北に行けるようになる神奈川民と、首都高渋滞が劇的に減る都民。
だから東北まで開通の頃のスレでも、埼玉民が集中って事にはならないよ。
都心通らないで東北に行けるようになる神奈川民と、首都高渋滞が劇的に減る都民。
だから東北まで開通の頃のスレでも、埼玉民が集中って事にはならないよ。
230 ：R774：2013/12/20(金) 01:18:38.17 ID:edKkZh9K
今年もあと１０日か・・・
もう３カ月寝たら開通
もう３カ月寝たら開通
>>229
…あの、逆に言えば埼玉以北が東名に行きやすくなるとも言えるんだけど
…あの、逆に言えば埼玉以北が東名に行きやすくなるとも言えるんだけど
神奈川県民と埼玉県民の圏央道への期待値の差
233 ：R774：2013/12/20(金) 11:22:06.04 ID:qIU57o4X
新たな高速道路料金に関する基本方針の決定について 平成25年12月20日
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000389.html
圏央道の普通車料金も現行40円/kmが29.52円/kmになりそう
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000389.html
圏央道の普通車料金も現行40円/kmが29.52円/kmになりそう
それは素晴らしい
235 ：R774：2013/12/20(金) 12:43:33.64 ID:fOF58se1
>>233
んで各jct間はおいくらになるんだろ
んで各jct間はおいくらになるんだろ
産業団地王国さいたま
大都市部はシームレスな料金体系を検討中
28年度（首都圏）から変更か
28年度（首都圏）から変更か
一体化しないと湾岸線→圏央道→新東名とか使いにくい
240 ：R774：2013/12/20(金) 16:22:45.77 ID:2hd7el9T
241 ：R774：2013/12/20(金) 17:03:53.32 ID:+RZsNRvH
しかし東名と関越がつながるようになると、関越高坂近辺の休日渋滞がもっと酷くなりそうだなぁ、、
>>233
東日本の人間まで本四高速分のカネ払うとか理不尽すぎわろた
東日本の人間まで本四高速分のカネ払うとか理不尽すぎわろた
∧＿∧
∧＿∧ （´；ω；｀） ∧＿∧
（´；ω；`） ＿ 岡山 ＿ （;;´；ω；｀;;）
伯方 |＼ ＼塩 ↑｜ いりこ／ ／| 瀬戸内海
恫喝 ＼ ＼ 恫喝| |小豆島 ／ ／茹で汁
＼ ＼| ｜↓ |／ ／
電気 ￣ ￣ うどん
∧＿∧ ――→ ∧＿∧ ――→ ∧＿∧
（´；ω；`） （ ´･ω･） 香川 (・∀・´)
愛媛 ←―― (っ=|||ｏ) ←―― （ｏ|||=ｃ ）
恫喝 ＿ ＿ 金 関西
／| ｜↑ ＼ |＼
鰹 ／ ｜｜ 恫喝＼ ＼水
／ 恫喝↓｜小麦 ＼| ＼
／ 無視 ∧＿∧
∧＿∧ (⌒)豪(⌒) （｀；ω；´）
（´；ω；`） （´；●；｀） 徳島
高知 オーストラリア
∧＿∧ （´；ω；｀） ∧＿∧
（´；ω；`） ＿ 岡山 ＿ （;;´；ω；｀;;）
伯方 |＼ ＼塩 ↑｜ いりこ／ ／| 瀬戸内海
恫喝 ＼ ＼ 恫喝| |小豆島 ／ ／茹で汁
＼ ＼| ｜↓ |／ ／
電気 ￣ ￣ うどん
∧＿∧ ――→ ∧＿∧ ――→ ∧＿∧
（´；ω；`） （ ´･ω･） 香川 (・∀・´)
愛媛 ←―― (っ=|||ｏ) ←―― （ｏ|||=ｃ ）
恫喝 ＿ ＿ 金 関西
／| ｜↑ ＼ |＼
鰹 ／ ｜｜ 恫喝＼ ＼水
／ 恫喝↓｜小麦 ＼| ＼
／ 無視 ∧＿∧
∧＿∧ (⌒)豪(⌒) （｀；ω；´）
（´；ω；`） （´；●；｀） 徳島
高知 オーストラリア
本四、昔税金１兆円超投入されてるな
中央道〜東名が開通すると、埼玉県と神奈川県が実質隣接することになるよね。
意味が分かりません
同じく意味不明
アクアラインが出来ました＝神奈川県と千葉県が実質隣接
なら分かるけど
アクアラインが出来ました＝神奈川県と千葉県が実質隣接
なら分かるけど
今通行止めしてるな
１年も経ってないのに・・・
東金IC 〜 茂原長南IC間夜間緊急通行止めのお知らせ
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/1220/
１年も経ってないのに・・・
東金IC 〜 茂原長南IC間夜間緊急通行止めのお知らせ
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/1220/
>>233
2つ目のPDF 6ページ「割高な料金水準となっている区間の位置図」
ここには圏央道が入ってるのに、他では一般有料道路からの引き下げについて
言及されていないというのは訳が分からないな
同 12ページ「料金割引メニュー毎の評価」
早朝夜間割引がスルーされてるw
2つ目のPDF 6ページ「割高な料金水準となっている区間の位置図」
ここには圏央道が入ってるのに、他では一般有料道路からの引き下げについて
言及されていないというのは訳が分からないな
同 12ページ「料金割引メニュー毎の評価」
早朝夜間割引がスルーされてるw
圏央道の千葉区間が、圏央道なのに割安な地方料金になってるｗ
さすが千葉
さすが千葉
アクアラインも圏央道の一部だわさ
地図で見ると横須賀と富津を繋げたくなるよなぁ
>>252
つ ペン
つ ペン
>>252
同意
同意
>>252
東京湾口道路で検索。
東京湾口道路で検索。
地図で見ると線引きたくなるが
リアルじゃいらないな
リアルじゃいらないな
まだ東京湾フェリーってあるんだっけ？
たったの片道30分だけどその間休憩できるのは価値があると思うんだけどな
たったの片道30分だけどその間休憩できるのは価値があると思うんだけどな
圏央道が開通したら、中央道-東名区間でスピード違反で捕まる奴が絶対に出てくる。
断言してもいい。
断言してもいい。
第二アクアライン
国道16号として繋ぐのか？
すごい細かいことなんだけど東金道の名前はそのままにして
圏央道の方は圏央東金インターチェンジにしたらよかったのに
国道16号として繋ぐのか？
すごい細かいことなんだけど東金道の名前はそのままにして
圏央道の方は圏央東金インターチェンジにしたらよかったのに
263 ：R774：2013/12/21(土) 19:59:54.20 ID:VAWynE9l
東とか西とか方角を入れられると、他所者だとパッと見、わからなくなる。
「東関東道」とか「東葛西」とか。
「東関東道」とか「東葛西」とか。
妄想：産廃トンネルのサグ部にオービス設置で渋滞加速
yahoo地図が圏央道相模原愛川〜高尾山間繋がってて胸熱なんだが...
>>248
一年経たずにこれは痛い(´Д｀)
一年経たずにこれは痛い(´Д｀)
今日、海老名から相愛まで走ったんだが、高架な区間が多いので凍結防止剤撒きまくり。何所の上信越道だよｗ
>>238
それ、ちょうど外環の千葉区間が開通すると予想される時期なんだよな。
外環も首都高みたいな距離別になったりして。
西側区間が地方とそんなに変わらない料金になるのなら、ETC割引が撤廃されてもいい。
>>259-260
ってか、東名と同じ感覚で圏央道で飛ばしたらアウトだぞ？
中央道は八王子以西80だから、まだいいけど。
それ、ちょうど外環の千葉区間が開通すると予想される時期なんだよな。
外環も首都高みたいな距離別になったりして。
西側区間が地方とそんなに変わらない料金になるのなら、ETC割引が撤廃されてもいい。
>>259-260
ってか、東名と同じ感覚で圏央道で飛ばしたらアウトだぞ？
中央道は八王子以西80だから、まだいいけど。
大月上野原とか、追い越し車線80で走ってる車見たことないけどね
110-140ぐらいで走ってるように見える
110-140ぐらいで走ってるように見える
高架が多いと料金が高くなるからな
伊勢湾岸道しかり
伊勢湾岸道しかり
>>272
伊勢湾岸はもともと名港西大橋、中央大橋が有料道路で先に開通してたのを後から伊勢湾岸に組み込んだのと
開通前までの東名名神ルートに比べて距離が余りにも短縮できたから料金収入低下を防ぐための別料金だぞ。
開通前の検証HPだけど参考に
http://www.higashi-nagasaki.com/d_b2003/Db01-115_1.html
って10年前か…
伊勢湾岸はもともと名港西大橋、中央大橋が有料道路で先に開通してたのを後から伊勢湾岸に組み込んだのと
開通前までの東名名神ルートに比べて距離が余りにも短縮できたから料金収入低下を防ぐための別料金だぞ。
開通前の検証HPだけど参考に
http://www.higashi-nagasaki.com/d_b2003/Db01-115_1.html
って10年前か…
>>272
高架でなくて長大橋が原因
高架でなくて長大橋が原因
相愛IC-高尾山ICまでの区間を地図で改めて見たら
トンネルが3つもあるんだなｗ そりゃ作るの時間かかるわ
トンネルが3つもあるんだなｗ そりゃ作るの時間かかるわ
いや4つあるのか？すげーな
橋もあるね。
しかも土地買収と産廃問題で着工が遅れたからなあ
土地買収費用がかさみ、殆どが高架とトンネルだけだと、そりゃ料金に反映されるだろうな
新東名253.2キロ 6兆6,583億
伊勢湾岸道60.8キロ 約1兆3千億
新名神145.2キロ 4兆3,076億
伊勢湾岸道って全線3車線（だったよね？）なのに
ポールで2車線の新名神・新東名よりもキロ単価割安じゃないかｗ
伊勢湾岸道60.8キロ 約1兆3千億
新名神145.2キロ 4兆3,076億
伊勢湾岸道って全線3車線（だったよね？）なのに
ポールで2車線の新名神・新東名よりもキロ単価割安じゃないかｗ
トンネルの量とか違うんじゃないの
それだ！土地の取得とかトンネルとかを考慮すると海上の高架橋の方が安くつくのかもｗ
284 ：R774：2013/12/22(日) 17:51:43.35 ID:vQmVhuKA
どーでもいい
糞味噌土人は来ないで
糞味噌土人は来ないで
伊勢湾道*51.3km 1.73兆円
新東名道253.2km 4.4兆円（予定）
新名神はわからん
新東名道253.2km 4.4兆円（予定）
新名神はわからん
伊勢湾道*51.3km 1.3兆円に訂正
>>279
高架+トンネルばかりの道ってダム周辺のイメージなんだよね
高架+トンネルばかりの道ってダム周辺のイメージなんだよね
山、谷、川という厳しい地形だからこそ空いてたと言う見方も出来る。
ちょっと東に行けば人口密集地で買収に気が遠くなるほどの金と時間がかかった。
ちょっと東に行けば人口密集地で買収に気が遠くなるほどの金と時間がかかった。
ダムの水が入ってきてトンネルの中が大洪水ってことにはならないのかな。
ちょっと心配。
開通後しばらく様子見だな。
ちょっと心配。
開通後しばらく様子見だな。
永遠に様子見しろ
相愛からのトンネルは民家やショッピングセンターの真下普通に走ってるからな
あの辺は山岳工法だよな確か
あの辺は山岳工法だよな確か
>>289
釜利谷〜藤沢は、25年以上前から計画されてるのに、未だにゴネて明け渡さないのがいるしな
釜利谷〜藤沢は、25年以上前から計画されてるのに、未だにゴネて明け渡さないのがいるしな
計画変更。
R1の上を通して横横につなぐ！
R1の上を通して横横につなぐ！
295 ：R774：2013/12/24(火) 17:13:12.14 ID:tluMqzrL
首都圏中央連絡自動車道の関越道から東関東道間のインターチェンジの名称が全て決定しました
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/1224/
桶川加納（おけがわかのう）インターチェンジ （仮称）桶川（おけがわ）インターチェンジ
菖蒲（しょうぶ）パーキングエリア （仮称）菖蒲（しょうぶ）パーキングエリア
幸手（さって）インターチェンジ （仮称）幸手（さって）インターチェンジ
五霞（ごか）インターチェンジ （仮称）五霞（ごか）インターチェンジ
境 古河（さかいこが）インターチェンジ （仮称）境（さかい）インターチェンジ
坂東（ばんどう）インターチェンジ （仮称）猿島岩井（さしまいわい）インターチェンジ
常総（じょうそう）インターチェンジ （仮称）水海道（みつかいどう）インターチェンジ
江戸崎（えどさき）パーキングエリア （仮称）江戸崎（えどさき）パーキングエリア
稲敷東（いなしきひがし）インターチェンジ （仮称）東（あずま）インターチェンジ
神崎（こうざき）インターチェンジ （仮称）神崎（こうざき）インターチェンジ
下総（しもふさ）インターチェンジ （仮称）下総（しもふさ）インターチェンジ
大栄（たいえい）ジャンクション （仮称）大栄（たいえい）ジャンクション
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/1224/
桶川加納（おけがわかのう）インターチェンジ （仮称）桶川（おけがわ）インターチェンジ
菖蒲（しょうぶ）パーキングエリア （仮称）菖蒲（しょうぶ）パーキングエリア
幸手（さって）インターチェンジ （仮称）幸手（さって）インターチェンジ
五霞（ごか）インターチェンジ （仮称）五霞（ごか）インターチェンジ
境 古河（さかいこが）インターチェンジ （仮称）境（さかい）インターチェンジ
坂東（ばんどう）インターチェンジ （仮称）猿島岩井（さしまいわい）インターチェンジ
常総（じょうそう）インターチェンジ （仮称）水海道（みつかいどう）インターチェンジ
江戸崎（えどさき）パーキングエリア （仮称）江戸崎（えどさき）パーキングエリア
稲敷東（いなしきひがし）インターチェンジ （仮称）東（あずま）インターチェンジ
神崎（こうざき）インターチェンジ （仮称）神崎（こうざき）インターチェンジ
下総（しもふさ）インターチェンジ （仮称）下総（しもふさ）インターチェンジ
大栄（たいえい）ジャンクション （仮称）大栄（たいえい）ジャンクション
反日の巣窟、神奈川県です
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1386780361/
ｗｗｗｗｗｗ
しかも神奈川の小中学校では行事で日本国旗の掲揚をしないらしいｗ
さすが反日売国県ｗ
埼玉の小中学校では入学式・卒業式で君が代が流れ日本国旗を掲揚するがｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1386780361/
ｗｗｗｗｗｗ
しかも神奈川の小中学校では行事で日本国旗の掲揚をしないらしいｗ
さすが反日売国県ｗ
埼玉の小中学校では入学式・卒業式で君が代が流れ日本国旗を掲揚するがｗ
↑こういうのは他スレでやれ
ウザい
ウザい
298 ：R774：2013/12/24(火) 21:47:58.30 ID:M/iD4QPw
神奈川の道路整備がしょぼいのは、左系の知事や市長が多かったせいなのかね？
藤沢、戸塚、相模原16号、等、交通量と人口の割に、道路がダメダメだろ。
藤沢、戸塚、相模原16号、等、交通量と人口の割に、道路がダメダメだろ。
神奈川の道がしょぼいのは、
保守的な駅前人とそれを言い訳にする左系右系の我田引水のせいなんだな
むしろ俺様我が道系の方が結果はマトモだろ？
保守的な駅前人とそれを言い訳にする左系右系の我田引水のせいなんだな
むしろ俺様我が道系の方が結果はマトモだろ？
？
他市と一緒だな
304 ：R774：2013/12/25(水) 00:57:53.76 ID:GSMUI7Lm
加納が入って猿島岩井と東がなくなったかあ。
やっぱ政治で決まるんかな。
やっぱ政治で決まるんかな。
桶川加納より、圏央桶川の方が良かったな
神奈川県はその名前の通り河川がとても多くて高速道路建設には適していないからね。
流域面積なら関東でトップクラス。
流域面積なら関東でトップクラス。
桶川が付くIC続くのはまぎらわしいなぁ
北関の太田も間違えそうになるし
北関の太田も間違えそうになるし
川なら都の方が激しいけどな
むしろ富士山の何割が、神奈川へ流れ込む川の流域かって話だ
むしろ富士山の何割が、神奈川へ流れ込む川の流域かって話だ
309 ：R774：2013/12/25(水) 01:36:58.81 ID:GSMUI7Lm
圏央厚木IC、厚木PA、相模原愛川IC、相模原ICの並びもそうだけど、
ネーミングセンスないよなあ。
「後期高齢者」で叩かれたのはもう忘れたか。
ネーミングセンスないよなあ。
「後期高齢者」で叩かれたのはもう忘れたか。
桶川は当初の計画通りだったら、桶川加納ICは桶川ICのままだったはず
311 ：R774：2013/12/25(水) 05:00:12.75 ID:YoZIVGl9
古河とかいらない
どっちも北本に近いの桶川加納ってなんだよ
桶川インターでいいだろ
桶川インターでいいだろ
>>298
藤沢なんてその左系が６期・24年も市長やったのに近隣市町も羨む充実道路なんだから、
道路整備に右翼も左翼も無いわｗ
>>299
藤沢市から隣りの茅ヶ崎市や寒川町、それに鎌倉市へ入ると一気に道がショボくなるから困るわ。
横浜市戸塚区と泉区は藤沢市に編入して道路整備した方が良い。中途半端な作りかけ道路大杉。
藤沢なんてその左系が６期・24年も市長やったのに近隣市町も羨む充実道路なんだから、
道路整備に右翼も左翼も無いわｗ
>>299
藤沢市から隣りの茅ヶ崎市や寒川町、それに鎌倉市へ入ると一気に道がショボくなるから困るわ。
横浜市戸塚区と泉区は藤沢市に編入して道路整備した方が良い。中途半端な作りかけ道路大杉。
>>301
おっと、横浜市の悪口はそこまでだ。
おっと、横浜市の悪口はそこまでだ。
藤沢のどの辺の道路が充実してるのか
駅前のあの混雑振りを見てるととてもそうは思えない
湘南台近辺とかなら分からんでもないが
駅前のあの混雑振りを見てるととてもそうは思えない
湘南台近辺とかなら分からんでもないが
316 ：R774：2013/12/25(水) 23:52:13.64 ID:tIJSFUsK
藤沢等の湘南地域って、
中央、関越、東北方面へ行くには遠くて不便だよな。 今後の圏央開通で改善されるが、今までが酷すぎた
中央、関越、東北方面へ行くには遠くて不便だよな。 今後の圏央開通で改善されるが、今までが酷すぎた
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綾瀬スマートICが2017年度の供用にむけて測量を開始したそうだ
フル規格で1日9800台を見込む
42号に接続
事業費103億
フル規格で1日9800台を見込む
42号に接続
事業費103億
神奈川スレじゃないんで
五霞古河ICにはならなかったか。
>>320
じゃ、滅多に出てこない茨城県の話題でも。↓
じゃ、滅多に出てこない茨城県の話題でも。↓
ピカ毒は大丈夫なの＞茨城
324 ：R774：2013/12/26(木) 12:57:53.58 ID:5ndggcTv
神奈川県内の道路整備状況の比較なんて視野が凄く狭いなｗ
日本全体で見れば、神奈川県も東京都も埼玉県も千葉県も、
田舎の土建屋を潤す為の無駄な道路整備の為に、
予算が激しく冷遇されて、理不尽に道路整備が遅れてる。
道路整備特別会計における地域別の受益と負担
http://www8.plala.or.jp/uemura/papers/2007c.pdf
この予算配分を見直さない限り、我々の税金で、田舎に無駄な道路が
どんどん作られて、首都圏の渋滞は解消しないよ。
日本全体で見れば、神奈川県も東京都も埼玉県も千葉県も、
田舎の土建屋を潤す為の無駄な道路整備の為に、
予算が激しく冷遇されて、理不尽に道路整備が遅れてる。
道路整備特別会計における地域別の受益と負担
http://www8.plala.or.jp/uemura/papers/2007c.pdf
この予算配分を見直さない限り、我々の税金で、田舎に無駄な道路が
どんどん作られて、首都圏の渋滞は解消しないよ。
325 ：R774：2013/12/26(木) 14:20:21.99 ID:rR3s/x1Q
年度内は無理だったか
なんだと？！
突貫工事で天井が崩落してはかなわないから
お盆休みにまで開通してくれればいいよ
お盆休みにまで開通してくれればいいよ
おいおい６月かよ
>>325
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
＞県内の業者が８９年から約６年間にわたって、東京都内の宅地造成に伴う残土を運び込んだ。
＞東京ドーム３・２杯分にあたり、小川が流れる深さ２０〜３０メートルの谷を埋め尽くした。
＞業者は９５年に神奈川県警に摘発され、有罪が確定したが、現在は連絡が取れない状態となっている。
この業者見つけ出して死刑にしろよ。
＞東京ドーム３・２杯分にあたり、小川が流れる深さ２０〜３０メートルの谷を埋め尽くした。
＞業者は９５年に神奈川県警に摘発され、有罪が確定したが、現在は連絡が取れない状態となっている。
この業者見つけ出して死刑にしろよ。
東京新聞の1995年11月10日の記事を見れば業者と馬鹿社長の名前がわかりそうだ。
http://park23.wakwak.com/~hotaru2/ogurayama.html
http://park23.wakwak.com/~hotaru2/ogurayama.html
333 ：R774：2013/12/26(木) 16:11:36.08 ID:olbZxRbA
334 ：R774：2013/12/26(木) 16:13:58.87 ID:olbZxRbA
海老名と寒川北は「2014年度」だから2014年5月に開通してもおかしくないな
335 ：R774：2013/12/26(木) 17:58:59.46 ID:h1YyB7iU
６月かあ。。
GWにウォーキングイベントかな。
GWにウォーキングイベントかな。
>>325
７月からETC割引きが大幅に減らされるんだよな？ギリギリまで開通させないで割高な新料金を搾取したいからか？
・・・まぁ、それはタダの被害妄想なんだがｗ 先週の土曜日に工事現場周辺を見てきたけど小倉山（産廃）トンネル
の愛川町側本坑の防音・防塵テントは撤去されてて、そばの市道からトンネル入り口見放題だったけど、葉山島
（小倉山トンネル最底辺）の辺りで造っているトンネルの水抜き抗の現場は未だに防音・防塵テントでガッチリガード。
本坑ではなくて、本坑の一番低い所に作っている水抜き抗の工事が遅れちゃっているんだろうな。
７月からETC割引きが大幅に減らされるんだよな？ギリギリまで開通させないで割高な新料金を搾取したいからか？
・・・まぁ、それはタダの被害妄想なんだがｗ 先週の土曜日に工事現場周辺を見てきたけど小倉山（産廃）トンネル
の愛川町側本坑の防音・防塵テントは撤去されてて、そばの市道からトンネル入り口見放題だったけど、葉山島
（小倉山トンネル最底辺）の辺りで造っているトンネルの水抜き抗の現場は未だに防音・防塵テントでガッチリガード。
本坑ではなくて、本坑の一番低い所に作っている水抜き抗の工事が遅れちゃっているんだろうな。
>>335
いや、いつもの中日本道路（株）の事だから、月末ギリギリの６月２８日（土）１５時に開通と思われ。
ウォーキングイベントは６月２２日（日）あたりでね？また開通直前まで道路のライン引きしてそうｗ
>>334
何かとケチつけて工事を遅らせるJR倒壊のせいで2015年3月末まで開通しないだろうな。
他にも新東名の海老名南JCTの工事も絡んで来るし。とりあえず圏央道と新東名が交差する部分の工事が
終わらないと、開通してすぐ「新東名JCT工事のため夜間通行止め」とかになっちまうｗ
いや、いつもの中日本道路（株）の事だから、月末ギリギリの６月２８日（土）１５時に開通と思われ。
ウォーキングイベントは６月２２日（日）あたりでね？また開通直前まで道路のライン引きしてそうｗ
>>334
何かとケチつけて工事を遅らせるJR倒壊のせいで2015年3月末まで開通しないだろうな。
他にも新東名の海老名南JCTの工事も絡んで来るし。とりあえず圏央道と新東名が交差する部分の工事が
終わらないと、開通してすぐ「新東名JCT工事のため夜間通行止め」とかになっちまうｗ
６月なら自分的には許容範囲だな。
てか、中央-関越直結時も６月に延期されて開通したよな
なんというか運命なのか、、、
てか、中央-関越直結時も６月に延期されて開通したよな
なんというか運命なのか、、、
339 ：R774：2013/12/26(木) 20:14:37.26 ID:nkJBv3h5
【悲報】 圏央道、東名〜中央道間の全線開通を 来年3月→来年6月ごろに延期 地盤が固く工事遅れる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1388051064/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1388051064/
げげ！！！
5月の静岡ホビーショーにいくのに使えると楽しみにしていたのに・・・
せめて5月中旬くらいにならんものか・・・（ため息
5月の静岡ホビーショーにいくのに使えると楽しみにしていたのに・・・
せめて5月中旬くらいにならんものか・・・（ため息
もうすでに神奈川・東京の都県境の長大トンネルとかは出来ているから、相模原IC〜高尾山ICまでは開通できるんだけど、
肝心の相模原ICが出来るのが本線よりも遅れちゃってるから部分開通出来ないのよねぇ・・・。orz
産廃トンネル区間は後回しでも我慢するが、都県境は町田街道以外に逃げ道が無いに等しいから先行開通してくれ！
肝心の相模原ICが出来るのが本線よりも遅れちゃってるから部分開通出来ないのよねぇ・・・。orz
産廃トンネル区間は後回しでも我慢するが、都県境は町田街道以外に逃げ道が無いに等しいから先行開通してくれ！
固い地盤を壊したら大地震くるな
はいはい
ここにきて3ヶ月の延期はつらい。
つらすぎる・・・
精神崩壊しそうだ。
春に圏央道使って、あんあところやこんなところに行こうと思っていたのに。
つらすぎる・・・
精神崩壊しそうだ。
春に圏央道使って、あんあところやこんなところに行こうと思っていたのに。
やっぱり延期きたな。
中からの噂だと、10月位から年度内はムリって声が出ていた。
でも5月開通くらいかと思ってた。
中からの噂だと、10月位から年度内はムリって声が出ていた。
でも5月開通くらいかと思ってた。
・・・ならその時そう言えばいいのに・・・・。
ホラ吹き扱いされそうな気もするけど。
ホラ吹き扱いされそうな気もするけど。
347 ：R774：2013/12/27(金) 00:46:44.54 ID:KyTDs6gg
うわ、3か月も延期なのかよ。
意地でも休日半額やってる間は開通させないっていう、意地悪に思えてしまう。
消費税上げ且つETC割引大幅低減のすぐ後に開通って、タイミング悪すぎだよな
意地でも休日半額やってる間は開通させないっていう、意地悪に思えてしまう。
消費税上げ且つETC割引大幅低減のすぐ後に開通って、タイミング悪すぎだよな
圏央道が混みすぎて使い物にならないよかずっと良いよ
349 ：R774：2013/12/27(金) 01:13:30.05 ID:usesVYiU
最悪だ。クソ業者め
350 ：R774：2013/12/27(金) 01:19:15.27 ID:fwSPaogP
内部の情報だと
もまいら、まだまだ延期がありそうだぞ
９月開通の情報もあり
いきなり９月とは言えないから、とりあえず６月ごろと
もまいら、まだまだ延期がありそうだぞ
９月開通の情報もあり
いきなり９月とは言えないから、とりあえず６月ごろと
下手すりゃ相模原ICも同時にできるんじゃない?
>>351
下手どころかそうなるかもな、海老名〜寒川北ICとまとめて開通かも知れん。そうなると再来年の三月末・・・。orz
下手どころかそうなるかもな、海老名〜寒川北ICとまとめて開通かも知れん。そうなると再来年の三月末・・・。orz
353 ：R774：2013/12/27(金) 07:40:37.69 ID:eDmrUfNZ
test
同時期開通だったはずのＣ２品川や先日の外環千葉よりはマシだが、それでも失望する話だわな
この見込み通りで開通できるのかね？
この見込み通りで開通できるのかね？
高尾山のときもこんな感じじゃなかったっけ？
職場の雑談で色んな人に3月末開通って言っちゃったからバツが悪いなー。
年度内っていうのは大抵3月末なんですよ、なんて得意げに言っちゃった。
年度内っていうのは大抵3月末なんですよ、なんて得意げに言っちゃった。
トンネルの開通に予想外に時間がかかってしまった分開業がずれ込んだと言うことでいいの？
さすがにまだトンネル掘ってると言うことはない？
さすがにまだトンネル掘ってると言うことはない？
相模原に作った物流拠点も大変だこりゃ。
猪瀬のせいだわ
360 ：R774：2013/12/27(金) 12:37:00.96 ID:KyTDs6gg
不法投機した産廃業者は、国家反逆罪相当の大罪だな。
国と国民に大ダメージ与えた割りに、たいした罪になってないのが悔しい
国と国民に大ダメージ与えた割りに、たいした罪になってないのが悔しい
中央環状、外環千葉に続いての遅延だものな。なめとるわ。
発展途上国だったら追加の費用を貰えずに大赤字案件になるところ。
外環東京区間は五輪に間に合ったら奇跡というレベルだな。
発展途上国だったら追加の費用を貰えずに大赤字案件になるところ。
外環東京区間は五輪に間に合ったら奇跡というレベルだな。
でも突貫工事でトンネルが崩壊したらお前らまた叩くんだろ？
そうだね、崩落するかもしれんから中止した方がいいね。
ネクスコ中日本は笹子のいい加減なメンテの件があるから、安全には相当慎重だろう、安全のためなら延期はやむを得ないだろ
いつから安全確保が理由になったんだ？？
笹子でやらかしてからだろ
いや、ただ単に人員のやりくりが付かなくなったって事も考えられる。
土木作業員はギャラの良い３・１１の被災地に流れちゃってるし。
土木作業員はギャラの良い３・１１の被災地に流れちゃってるし。
マジかよ…GWに山梨にキャンプ行くときに使おうって楽しみにしてたのに…
新東名みたいにGWまでに前倒し開通されろよクソ中日本！
高滝湖PAはじめて行ってきた。
外回りのほう絶賛工事中だったわwなんであんなに遅れてるんだろう？
外回りのほう絶賛工事中だったわwなんであんなに遅れてるんだろう？
まあ、早く開通したところで、通行量は割高なんだから、
乞食のおまえらは、しょっちゅう使わないんだろ
乞食のおまえらは、しょっちゅう使わないんだろ
>>372
仕事で使うから会社の経費持ち。外回りの営業ゆえ、時間は金で買う。
仕事で使うから会社の経費持ち。外回りの営業ゆえ、時間は金で買う。
>>361
つーか、
・圏央道の東名〜東北道
・外環千葉
どっちも五輪までにできなかったら、大笑いだぞ。
もしかしたら、東名〜東北道を同時につなげるかもしれんが、埼玉の方はどうなってるの？
>>360
熊野町事故を起こした連中と同罪だな。
向こうは巨額の損害賠償を請求したが。
つーか、
・圏央道の東名〜東北道
・外環千葉
どっちも五輪までにできなかったら、大笑いだぞ。
もしかしたら、東名〜東北道を同時につなげるかもしれんが、埼玉の方はどうなってるの？
>>360
熊野町事故を起こした連中と同罪だな。
向こうは巨額の損害賠償を請求したが。
376 ：R774：2013/12/28(土) 06:38:37.37 ID:IfBoThKd
産廃トンネルが、ついにやらかしたか。
今までは渋滞懸念だけで、難工事とか工事遅延の話題は無かったよな。
「本当に開通間に合うの？」と懸念され続けた、
海老名〜相愛があっさり開通したんで、油断してた。
今までは渋滞懸念だけで、難工事とか工事遅延の話題は無かったよな。
「本当に開通間に合うの？」と懸念され続けた、
海老名〜相愛があっさり開通したんで、油断してた。
>>375
国鉄は逆に、首都圏の輸送改善に多額の費用をかけたから潰れたんだが。
国鉄は逆に、首都圏の輸送改善に多額の費用をかけたから潰れたんだが。
埼玉県民だけど、桶川市は遠いから見に行けない（号泣）
東北道より東の幸手市は工事中だけど、幸手ICと接続する県道と国道４号バイパスを繋ぐ都市計画道路が放置プレイ
幸手より東の茨城県五霞町は五霞ICと接続する国道４号バイパスの拡幅も絶賛工事中
東北道より東の幸手市は工事中だけど、幸手ICと接続する県道と国道４号バイパスを繋ぐ都市計画道路が放置プレイ
幸手より東の茨城県五霞町は五霞ICと接続する国道４号バイパスの拡幅も絶賛工事中
対面でもいいから愛川〜高尾山来年3月に開通してほしいな
>>379
一昔前の上信越道みたいになることが目に見えてるなw
一昔前の上信越道みたいになることが目に見えてるなw
広報誌によると、栄や笠間地区の工事がこの冬から、公田地区の工事が来春から始まるそうだな
382 ：R774：2013/12/28(土) 18:02:09.66 ID:V1TDQRbC
焦土が最後の砦
386 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/12/28(土) 23:29:49.56 ID:z/VEKs4b
>>383
来年の今頃に「諸般の事情で６月開通に順延します。」って発表があるんだろｗ
来年の今頃に「諸般の事情で６月開通に順延します。」って発表があるんだろｗ
ここに来てあと3ヶ月ってところが、あと6ヶ月という倍の時間待たなくちゃいけないなんて・・・
なあに、時間なんてアッという間
ついこの間、年が明けたのにもう終わる（´・ω・`）
ついこの間、年が明けたのにもう終わる（´・ω・`）
桶川のR17BPとの交差するあたり
ついさっき通ったけど絶賛工事中だった
大変だな
ついさっき通ったけど絶賛工事中だった
大変だな
>>389
そしてまた一つ歳を取り、チン毛に白髪が混じり出すｗ
そしてまた一つ歳を取り、チン毛に白髪が混じり出すｗ
>>385
単に住民が色々アレなんで後回しにされただけだろｗ
中野〜三鷹だけであんなにもめりゃ意欲もなくすよ。
東京の人って自分が悪いことでもそうやってすぐ人のせいにするんだよね。
これだけ優遇されて恵まれた地域なんか他にないのに。
単に住民が色々アレなんで後回しにされただけだろｗ
中野〜三鷹だけであんなにもめりゃ意欲もなくすよ。
東京の人って自分が悪いことでもそうやってすぐ人のせいにするんだよね。
これだけ優遇されて恵まれた地域なんか他にないのに。
田舎者って仕方なく東京に住んでいるみたいな面して
なんか嫌なことがあるとすぐ東京の人間のせいにしようとする
嫌なら仕事やめて東京から出て行けばいいいのに
なんか嫌なことがあるとすぐ東京の人間のせいにしようとする
嫌なら仕事やめて東京から出て行けばいいいのに
>>392
おっと、杉並区民以外は何も悪くないから除外してもらおうか
おっと、杉並区民以外は何も悪くないから除外してもらおうか
>>393
そんなに田舎者に叩かれるのが嫌なら少しは精進すればいいのに。自分が原因だって気付いてないのかね。
そんなに田舎者に叩かれるのが嫌なら少しは精進すればいいのに。自分が原因だって気付いてないのかね。
開通延期でスレが殺伐としてきました
百姓同士の小競り合いなど放っておきましょう。
だから地域でくくるなっての
善いやつもいれば変なやつもいるんだし
俺みたいなリーマンなら別に立ち退いてもいいけど
農業の人の土改良やら店で商売やってる人はまた事情も違うんだしさ
お互い興味持ってる同士なんだから仲良く行こうぜ
善いやつもいれば変なやつもいるんだし
俺みたいなリーマンなら別に立ち退いてもいいけど
農業の人の土改良やら店で商売やってる人はまた事情も違うんだしさ
お互い興味持ってる同士なんだから仲良く行こうぜ
>>392
以前、新潟に住んだとこがあるけど、国道なんか30km以上も永延と完全立体交差で、
通行料金なしの一般道なのに、下手な高速より走りやすく100km/h近くで車が流れてる。
それに、電車が2時間に1往復しか来ない超ローカル線も、踏切除去の為に、高架化。
で、今俺の住んでいる所（埼玉）は、国道なんか激しい渋滞で交通マヒ状態。
自動車なんか使うより、排気ガスを我慢しながら、自転車で移動した方が、遥かに速い。
で、踏切は2時間以上開かない時もある超開かずの踏切。それなのに、高架化の計画すら無し。
（冬の天候の劣悪さを考えなければ、新潟は色々恵まれていて暮らしやすいと思う）
これの何処が恵まれているのでしょうか？
新潟並みとまで言わないが、田舎との格差を少しでも縮めて欲しいよ。
そもそも、>>324の資料を見れば、田舎が優遇され過ぎてるのが一目瞭然なのに、
田舎の人って、それを認めないよね。都市部の人は、田舎の人に感謝されるべきなのに、
「東京の人は、田舎に感謝しろ」みたいなことを平気で言うし（馬鹿なのか？）。
以前、新潟に住んだとこがあるけど、国道なんか30km以上も永延と完全立体交差で、
通行料金なしの一般道なのに、下手な高速より走りやすく100km/h近くで車が流れてる。
それに、電車が2時間に1往復しか来ない超ローカル線も、踏切除去の為に、高架化。
で、今俺の住んでいる所（埼玉）は、国道なんか激しい渋滞で交通マヒ状態。
自動車なんか使うより、排気ガスを我慢しながら、自転車で移動した方が、遥かに速い。
で、踏切は2時間以上開かない時もある超開かずの踏切。それなのに、高架化の計画すら無し。
（冬の天候の劣悪さを考えなければ、新潟は色々恵まれていて暮らしやすいと思う）
これの何処が恵まれているのでしょうか？
新潟並みとまで言わないが、田舎との格差を少しでも縮めて欲しいよ。
そもそも、>>324の資料を見れば、田舎が優遇され過ぎてるのが一目瞭然なのに、
田舎の人って、それを認めないよね。都市部の人は、田舎の人に感謝されるべきなのに、
「東京の人は、田舎に感謝しろ」みたいなことを平気で言うし（馬鹿なのか？）。
403 ：R774：2013/12/29(日) 14:42:34.95 ID:9cF2C/6K
スレチ長文うざいから他所行って
>>402
埼玉は新潟より田舎ってこと
埼玉は新潟より田舎ってこと
405 ：R774：2013/12/29(日) 16:37:00.30 ID:YiKZQ1xz
寒川北ICって寒川神社が近いけど初詣シーズンだと交通規制するのかな？
>>392
杉並、小金井、国立の安心のラインナップだな
杉並、小金井、国立の安心のラインナップだな
圏央道の料金は、横横と同じ40円/kmらしいな
横横の沿線の住民は所得が比較的高いから問題ないが、
そこより所得が1-2段階落ちる圏央道沿線の住民にとっては辛そうだな
横横の沿線の住民は所得が比較的高いから問題ないが、
そこより所得が1-2段階落ちる圏央道沿線の住民にとっては辛そうだな
沿線民も利用するだろうが、通過する人や外様から沿線への用事の人がメインと違うの？
>>405
今のところ東名とは繋がってないので来春は規制されないけど、繋がった後は何とも。
どうするか詳しい事は所轄の茅ヶ崎警察署（寒川町は茅ヶ崎署のエリア）へお問い合わせを。
なお、寒川神社周辺の町道や県道は大晦日の晩から3日の17時まで車両進入禁止だから車で来ると泣くハメになる。
寒川神社自前の駐車場は全部閉鎖で周辺の農家とかがやっている１回１０００円の臨時駐車場に止めるしかない。
あと、カーナビによっては隣りの藤沢市用田の「用田神社」へ誘導されるから注意。（寒川神社の兼務社だから。）
今のところ東名とは繋がってないので来春は規制されないけど、繋がった後は何とも。
どうするか詳しい事は所轄の茅ヶ崎警察署（寒川町は茅ヶ崎署のエリア）へお問い合わせを。
なお、寒川神社周辺の町道や県道は大晦日の晩から3日の17時まで車両進入禁止だから車で来ると泣くハメになる。
寒川神社自前の駐車場は全部閉鎖で周辺の農家とかがやっている１回１０００円の臨時駐車場に止めるしかない。
あと、カーナビによっては隣りの藤沢市用田の「用田神社」へ誘導されるから注意。（寒川神社の兼務社だから。）
開通が延期になって、4月から本格稼動する予定だった流通関係は大打撃。
4月から開通までの3ヶ月は下道を使ってとりあえずは凌ぐんだろうけど、周辺道路の
混雑は必至だろうな。
そして開通後に発表されるのは、開通前後の交通量の差。
普通じゃない状態での開通前交通量と比較して、開通後こんなに渋滞が減りました、
とか発表されるんだろう。
4月から開通までの3ヶ月は下道を使ってとりあえずは凌ぐんだろうけど、周辺道路の
混雑は必至だろうな。
そして開通後に発表されるのは、開通前後の交通量の差。
普通じゃない状態での開通前交通量と比較して、開通後こんなに渋滞が減りました、
とか発表されるんだろう。
重要なのは物流だよな
一般車は高くていいから大型トラックを安くしてあげて欲しい。
>>405
もう寒川SAを作って、そこでスマート参拝できるようにするのがいいな。
もう寒川SAを作って、そこでスマート参拝できるようにするのがいいな。
さがみ縦貫道って2013年度開通ってあるけど、あと3ヶ月で本当に開通するの？
このスレを読めばわかる
去年も同じ大戦カードで森内名人が負けてた。
次の一手クイズは去年もあったけど、今年と去年はどっちが問題出すタイミング良かったのだろうか。
どの場面で問題出しても正解率は50%そこそこじゃないかと思う。
問題出すほうも大変だ。最初からいきなり人数減らすと白けるし。
次の一手クイズは去年もあったけど、今年と去年はどっちが問題出すタイミング良かったのだろうか。
どの場面で問題出しても正解率は50%そこそこじゃないかと思う。
問題出すほうも大変だ。最初からいきなり人数減らすと白けるし。
誤爆したので無視して。
421 ：R774：2013/12/29(日) 23:56:12.14 ID:DjLl/AAJ
そもそもさがみ縦貫道って名前は使われないよなぁ。
千葉東金道路とか、仙台北部道路とかみたいな感じで使われるかと思ったけど
千葉東金道路とか、仙台北部道路とかみたいな感じで使われるかと思ったけど
三ヶ月延期ってことはGWにも間に合わないのか
最悪夏までにはちゃんと間に合わせてくれよ
最悪夏までにはちゃんと間に合わせてくれよ
どこからどこまでがさがみ縦貫道かはっきりしないよね。
同じ道を通っているのに途中で名前が変わるのは変。
一般道みたいに交差点があれば別だけど。
東名〜中央〜関越〜東北までは圏央道でいいと思う。
それよりも外側が固有の道路名にすればいい。
同じ道を通っているのに途中で名前が変わるのは変。
一般道みたいに交差点があれば別だけど。
東名〜中央〜関越〜東北までは圏央道でいいと思う。
それよりも外側が固有の道路名にすればいい。
>>422
※年末の帰省ラッシュ直前の開通となります。 ・・・って可能性がありそうだなｗ
※年末の帰省ラッシュ直前の開通となります。 ・・・って可能性がありそうだなｗ
C2品川線延期
外環道千葉区間延期
圏央道の東名中央全通延期
ここぞと言うところで立ちふさがりますなあ・・・
外環道千葉区間延期
圏央道の東名中央全通延期
ここぞと言うところで立ちふさがりますなあ・・・
要は圏央道は高速自動車国道じゃないから、そうしないと予算取れないんでしょ？
※トンネル内オービスの設置が急遽決定したため
開通を３か月延期させていただきます。
開通を３か月延期させていただきます。
オービスよりも速度低下注意の看板だな
「この先 別料率」
>>430
「この先キシロー迂回区間」
「この先キシロー迂回区間」
最低速度50km/h設定して、逆オービスでも設置した方がいいかもね。
そうしたら速度メータ見る人増えるだろ。
そうしたら速度メータ見る人増えるだろ。
海老名JCT以北を「圏央道」にして
海老名JCT-茅ヶ崎-釜利谷JCT間は
「さがみ湘南道路」とかに変えればいいよ
海老名JCT-茅ヶ崎-釜利谷JCT間は
「さがみ湘南道路」とかに変えればいいよ
ＪＲ京浜東北線の横浜から西が根岸線になる、みたいな。
名前を分ける意味があるのかどうかわからん。一緒のほうが
いいよ。
名前を分ける意味があるのかどうかわからん。一緒のほうが
いいよ。
さがみ縦貫は工事名で、完成後は圏央道だよ。消える運命。
>>426
新湘南バイパスは圏央道ではないから、別名でもよいと思う。
新湘南バイパスは圏央道ではないから、別名でもよいと思う。
>>436
圏央道に編入されます
圏央道に編入されます
国道の番号変わるってこと？
良くある重複じゃね？二段重ねおにぎり
でも普通だと先行して国道番号は取り付けてあったりするんだけどな
でも普通だと先行して国道番号は取り付けてあったりするんだけどな
なるほどおにぎりか
厚木のR246とR129は一部重なっているし、八王子のR16はよく分からないことになってる。
そのうち圏央道もいくつかに分岐して放射線状に広がっていくんだろう。
そのうち圏央道もいくつかに分岐して放射線状に広がっていくんだろう。
八王子は八王子バイパスも16号だっけ？
新旧16号があるということかな
新旧16号があるということかな
>>412
それが狙い？
それが狙い？
八王子の16はBPが有料だから旧道もそのまま指定されてるはず
てかそもそも新湘南BPもR468の一部にもうなってるよw
てかそもそも新湘南BPもR468の一部にもうなってるよw
445 ：R774：2013/12/30(月) 23:52:17.48 ID:Gz9zN+4o
八王子JCT、１車線の外側に重ね書きした本線２車線化と中央道からの加速車線の準備ができていました。
鶴ヶ島JCTと同じように、開通後に変更するようですね。
鶴ヶ島JCTと同じように、開通後に変更するようですね。
新しく出来た圏央道の相模原愛川〜海老名の区間を通ったけど、ここは夜通ると
夜景が綺麗だね。
でも座間方面はそれほど栄えていないから首都高ほどの華やかさはない。
高尾〜相模原愛川の区間が開通して、圏央道から橋本あたりの高層ビルを見たら
かなり綺麗なんじゃないかと予想。
夜景が綺麗だね。
でも座間方面はそれほど栄えていないから首都高ほどの華やかさはない。
高尾〜相模原愛川の区間が開通して、圏央道から橋本あたりの高層ビルを見たら
かなり綺麗なんじゃないかと予想。
>>444
八王子ＢＰの償還期限満了は近いはずなんだけどどうするつもりなんだろうね
八王子ＢＰの償還期限満了は近いはずなんだけどどうするつもりなんだろうね
有料のままにする事で、今後立体化が少しでも進むのなら有料のままでもよいよな
その代わりそれを資本に全線立体化はもちろん、中央道接着とか保土ヶ谷バイパス方面への延長をして欲しいものだが
その代わりそれを資本に全線立体化はもちろん、中央道接着とか保土ヶ谷バイパス方面への延長をして欲しいものだが
これ見ればわかるが、債務残高はすでになく、儲けはほとんど貸し付け料として徴収されている状況
年間25〜30億儲かるのなら、これを原資に立体区間を延長してもらいたい
延長した区間に関しては値上げもOK
ttps://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/business/permission/20060921/pdf/hachioji01.pdf
年間25〜30億儲かるのなら、これを原資に立体区間を延長してもらいたい
延長した区間に関しては値上げもOK
ttps://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/business/permission/20060921/pdf/hachioji01.pdf
>>449
ありがと
立体化進めるにも有料事業許可と協定変更が必要だからたぶんこのまま償還するんだろうね
単独道路だから中日本はやる気なさそうだし、その一方で道路公社をつぶした東京都にもやる気はなさそう
現地の看板のボロボロぶりからもやる気のなさが感じられる
あと今思い出したけど、無料でも自専道だから旧道が国道指定されたままの道路って名阪国道という前例があったか
ありがと
立体化進めるにも有料事業許可と協定変更が必要だからたぶんこのまま償還するんだろうね
単独道路だから中日本はやる気なさそうだし、その一方で道路公社をつぶした東京都にもやる気はなさそう
現地の看板のボロボロぶりからもやる気のなさが感じられる
あと今思い出したけど、無料でも自専道だから旧道が国道指定されたままの道路って名阪国道という前例があったか
>>450
近々償還らしい。
近々償還らしい。
圏央道はいまでもボッタクリだけど、新料金でも大都市近郊区間になるんだな。
合併施行方式は元々有料道路事業者の負担分だけ料金を払うという建前があるから
通行料金が他のNEXCO単独負担した一般区間より高いのはおかしいと思う。
合併施行方式は元々有料道路事業者の負担分だけ料金を払うという建前があるから
通行料金が他のNEXCO単独負担した一般区間より高いのはおかしいと思う。
JHの負担比率
http://highway.s76.xrea.com/usukawa2.htm
圏央道（海老名北〜白岡久喜） ４０．３
圏央道（つくば〜江戸崎） ９．５
圏央道（木更津〜東金） ３８．２
半分以上税金で作っておきながら割高料金とか酷い話だ。
http://highway.s76.xrea.com/usukawa2.htm
圏央道（海老名北〜白岡久喜） ４０．３
圏央道（つくば〜江戸崎） ９．５
圏央道（木更津〜東金） ３８．２
半分以上税金で作っておきながら割高料金とか酷い話だ。
スレチだけど外環(関越〜東名間)があと8年で完成するとは思えない。
早く圏央道全通してくれぃ(´・ω・｀)
早く圏央道全通してくれぃ(´・ω・｀)
東名中央開通延期の知らせはもう少し後にして欲しかった。
晴れやかな気分で年始を迎えられない。
晴れやかな気分で年始を迎えられない。
6月になったのは残念だけど外環みたいに2年遅れるよりはマシかと。
正直、6月に東名中央がつながるとは思えないんだが
東京オリンピックまでに首都高の改修が必要だから
分散できる道路は早めに作るようにして欲しい
分散できる道路は早めに作るようにして欲しい
中国を見習ってさっさと用地買収してください。
✖️中国を見習ってさっさと用地買収
○ 中国を見習ってさっさと強制退去
○ 中国を見習ってさっさと強制退去
>>432
渋滞したら終わるな
渋滞したら終わるな
463 ：R774：2014/01/01(水) 13:56:58.01 ID:PhyeIgRV
あけましておめでとうございます。
今年はついに東名中央開通かあ。
中央関越開通からだいぶ時間かかったけど、いよいよだ^ ^
今年はついに東名中央開通かあ。
中央関越開通からだいぶ時間かかったけど、いよいよだ^ ^
寸止め
>>462
渋滞に巻き込まれた奴を全員免停にすれば結果道路が空くなw
渋滞に巻き込まれた奴を全員免停にすれば結果道路が空くなw
東名〜中央の直結マダァー？
常磐〜東関東の直結まだ？
>>466
直結って小牧JCTのことか
直結って小牧JCTのことか
>>468
それ、名神や。
それ、名神や。
東名は小牧ＩＣまで。
東名と名神って割には名古屋区分じゃないんだよな
小田原厚木から圏央道に抜ける時、厚木ICで東名に合流するクルマと
一緒に渋滞しちゃうのね。
圏央道に抜ける専用車線ってムリ？
一緒に渋滞しちゃうのね。
圏央道に抜ける専用車線ってムリ？
延期かよ
だったら海老名ー北寒川同時開通出来るように
各員一層奮励努力してくれよ
だったら海老名ー北寒川同時開通出来るように
各員一層奮励努力してくれよ
海老名JCT大渋滞
475 ：R774：2014/01/02(木) 15:27:02.32 ID:o3WwU8Ar
>>402
角栄のおかげだろ
角栄のおかげだろ
>>472
厚木西OUT→厚木南IN でおk
厚木西OUT→厚木南IN でおk
八王子JCT大渋滞の予感
478 ：R774：2014/01/02(木) 20:25:38.96 ID:MwksY5E8
>>472
すでに厚木IC料金所過ぎたら、東名のレーンと圏央道のレーンで別れていなかったっけ？
すでに厚木IC料金所過ぎたら、東名のレーンと圏央道のレーンで別れていなかったっけ？
479 ：R774：2014/01/02(木) 20:54:05.57 ID:DlpUW/wF
相模原IC新小倉橋から根小屋までの津久井広域道路予定地を歩いてきた
新年で無人だが何度か警報や注意の放送をされた、中野橋は27年7月、ICは25年3月25日までの工事看板が有った
見た感じ早くてもICの一部開通は年内、全部開通は看板通り来年７月末かなという感じだ、城山の切り崩しも３０m以上
有るし橋桁も工事が始まったばかり、工事の進行が本線と比べて大幅に遅れてる感じがした。
新年で無人だが何度か警報や注意の放送をされた、中野橋は27年7月、ICは25年3月25日までの工事看板が有った
見た感じ早くてもICの一部開通は年内、全部開通は看板通り来年７月末かなという感じだ、城山の切り崩しも３０m以上
有るし橋桁も工事が始まったばかり、工事の進行が本線と比べて大幅に遅れてる感じがした。
2013年度末には圏央道の開通は何もなし？
481 ：R774：2014/01/02(木) 21:56:57.87 ID:DlpUW/wF
本線も年度内はあり得ない早くて梅雨時期、トンネル以外も年度内は無理と思うほどの現場だった。
>>479
おまわりさんこのひとです
おまわりさんこのひとです
483 ：R774：2014/01/02(木) 22:14:01.77 ID:DlpUW/wF
>>482
山側からは出入自由だから歩っただけだよ。
山側からは出入自由だから歩っただけだよ。
これ、下手したら相模原愛川〜高尾山と、桶川北本〜白岡菖蒲が同時開通になるんじゃね？
来年3月に、これと新東名のいなさ〜豊田、さらにC2品川線が一気にできたりして。
来年3月に、これと新東名のいなさ〜豊田、さらにC2品川線が一気にできたりして。
分別ある大人なら、他人の土地や工事現場に無断で立ち入らないわな
486 ：R774：2014/01/03(金) 01:44:24.76 ID:9xEI0+Bm
開通したら高尾ＪＣ大渋滞しそうだなという意見
途中下車でしないという意見
途中下車でしないという意見
今も八王子JCTは混んでるから、繋がったらさらに悪化は避けられないだろう
>>483
おさわりまんこのひとです
おさわりまんこのひとです
6月に延期したけど工事が順調に進んだため
開通を5月に前倒ししますとかあるかもね。
開通を5月に前倒ししますとかあるかもね。
>>480
まだ確定してないけど稲敷〜神崎がある
まだ確定してないけど稲敷〜神崎がある
関越⇔中央が繋がったのが2007年6月だったよな
あれから7年…ようやく中央⇔東名が繋がるのか
あれから7年…ようやく中央⇔東名が繋がるのか
菖蒲PAが110台も止められるって書いてあって、あそこがトイレ以外作るのかどうか気になる
今日久しぶりに鶴ヶ島青梅間走ったけど、えらい交通量増えたな
>>491
プレスリリースに工事写真あったけど、４月以降にずれ込みそうな気がする
プレスリリースに工事写真あったけど、４月以降にずれ込みそうな気がする
>>497
狭山PAに寄ったことないだろｗ
狭山PAに寄ったことないだろｗ
毛がどれだけはえてるかって事か？
毛の生えた自販機ｷﾓﾁﾜﾘｰ
502 ：R774：2014/01/04(土) 12:11:04.56 ID:UL3Ir2iW
海老名JCT→海老名SAの完全4車線化工事って、中央〜東名の圏央開通に間に合うのかな。
もし圏央開通が先なら、工事で路肩が無い状態で、さらに海老名JCTでの合流車両が急増するから
、海老名先頭渋滞が酷くなりそう
もし圏央開通が先なら、工事で路肩が無い状態で、さらに海老名JCTでの合流車両が急増するから
、海老名先頭渋滞が酷くなりそう
間に合わない。
現状でも東名の追い越し車線からSAに車線変更して入る車と交錯して渋滞を引き起こしてる。
現状でも東名の追い越し車線からSAに車線変更して入る車と交錯して渋滞を引き起こしてる。
圏央開通遅れるからな
厚木PAと間違えたんだろうな…
自分は平日しか行かないけど狭山は平日にも関わらずお客さんがよく
入ってるね。道路の混み具合と比例しない感じで常に混んでる。観光客が
多い印象だ。一方の厚木は、降りた瞬間「何これ？」って思ったね。
入ってるね。道路の混み具合と比例しない感じで常に混んでる。観光客が
多い印象だ。一方の厚木は、降りた瞬間「何これ？」って思ったね。
相模湖駅を過ぎた20号も電車から見たら車が走ってなかった
厚木はトイレが綺麗。数も充分だし、最新設備だし。
おばちゃんの団体が、きゃあきゃあ言いながら出てきたわ。
出店予定があるみたいだけど、いつなんだろ？
おばちゃんの団体が、きゃあきゃあ言いながら出てきたわ。
出店予定があるみたいだけど、いつなんだろ？
>>502-504
釜利谷に繋がるまでの辛抱だ
釜利谷に繋がるまでの辛抱だ
>>506
厚木は売店建設中だし、中央道とつながったらまた変わってくると思う
厚木は売店建設中だし、中央道とつながったらまた変わってくると思う
圏央内回りー小田原厚木道路を通って箱根に行くと狭山・平塚PAのgoozを利用する事になるんだな
もう少し考えて欲しかったわ
もう少し考えて欲しかったわ
東と中で違うからなあ
517 ：R774：2014/01/04(土) 21:08:19.14 ID:Z0BraF/X
高尾山と相模原愛川と海老名と寒川北は同時になるんじゃないか？
519 ：R774：2014/01/04(土) 22:38:21.89 ID:/xuckknq
結局、海老名〜桶川北本は料金いくらになるの？
>>514
走行車線の増設をする場合は国土交通省の審議会での審議が必要があるが、
登板車線含む付加車線の増設はそういった手続きは不要なので、
緊急対策だとイヤでも付加車線増設ということになる
小仏トンネルの手前の3車線区間も国土交通省への届出上は現在でも
登板車線−走行車線−追越車線の順になってるはず
走行車線の増設をする場合は国土交通省の審議会での審議が必要があるが、
登板車線含む付加車線の増設はそういった手続きは不要なので、
緊急対策だとイヤでも付加車線増設ということになる
小仏トンネルの手前の3車線区間も国土交通省への届出上は現在でも
登板車線−走行車線−追越車線の順になってるはず
>>513
上下線とも売店予定地が鉄柵で覆ってあるだけでまだ何も工事してません＜厚木ＰＡ
上下線とも売店予定地が鉄柵で覆ってあるだけでまだ何も工事してません＜厚木ＰＡ
あ
祈
高尾、寒川間同時開通
高尾、寒川間同時開通
寒川はこれ以上の前倒しは無理でしょ
愛川〜高尾を延期する形でなら……
開通延期の知らせは残念！
工事を長引かせる事で経費を余計にふんだくろうとする悪徳土建屋、
なんて事は無いだろうけど、某ダムの様に必要だから作るってんじゃなく
工事を続ける事に価値や意義がある、なんて間違った事にならないよう祈るばかり。
先日、成田空港へ行く時、埼玉の自宅側から高速バスに乗ったのだけど
首都高が渋滞のためか外環を三郷まで行ってその後常磐を北上しはじめた。
？あれ？と思ったけどその後、つくばJCTから終点の稲敷ICまで圏央道を走り
その後は下道で成田空港まで、のルートでほぼ定刻に到着した。
稲敷から成田まで繋がればさらに早くなるね。
将来的には前線圏央道で成田まで行けるようになるのか.....
工事を長引かせる事で経費を余計にふんだくろうとする悪徳土建屋、
なんて事は無いだろうけど、某ダムの様に必要だから作るってんじゃなく
工事を続ける事に価値や意義がある、なんて間違った事にならないよう祈るばかり。
先日、成田空港へ行く時、埼玉の自宅側から高速バスに乗ったのだけど
首都高が渋滞のためか外環を三郷まで行ってその後常磐を北上しはじめた。
？あれ？と思ったけどその後、つくばJCTから終点の稲敷ICまで圏央道を走り
その後は下道で成田空港まで、のルートでほぼ定刻に到着した。
稲敷から成田まで繋がればさらに早くなるね。
将来的には前線圏央道で成田まで行けるようになるのか.....
赤旗とはいえ、こういう記事もあるので無理に急がせるのも問題あるかと。
新東名前倒し開通 突貫作業で故障続出（赤旗）
初期不良や施工不良への対応は、請負企業の責任とされました。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-01-05/2014010515_01_1.html
新東名前倒し開通 突貫作業で故障続出（赤旗）
初期不良や施工不良への対応は、請負企業の責任とされました。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-01-05/2014010515_01_1.html
連投失礼します。
つくばJCTから東進中、牛久阿見IC辺りから見えてくる巨大な
仏像が中々シュールだった。
目測100m程の高さはあったかな？後ろ姿が不気味でもある。
このスレの兄貴達は南西関東の住人が多いだろうからあまり見る機会は
無いだろうけど.....
つくばJCTから東進中、牛久阿見IC辺りから見えてくる巨大な
仏像が中々シュールだった。
目測100m程の高さはあったかな？後ろ姿が不気味でもある。
このスレの兄貴達は南西関東の住人が多いだろうからあまり見る機会は
無いだろうけど.....
ギネスブックにも載っている牛久大仏だよね
スカイツリーから見えたよ
>>528
新東名開通を請け負った業者は、どの会社も後味が悪く、一つも良いことが無かったと聞いてます。
新東名開通を請け負った業者は、どの会社も後味が悪く、一つも良いことが無かったと聞いてます。
>>527
埼玉→成田でそのルート使うことあるけど、首都高死んでる時は確かに使える
値段も首都高→東関/京葉とそこまで変わらないし
ただ、全通しても東北道過ぎたら東関まで延々と対面地獄なのは辛いっちゃ辛い
埼玉→成田でそのルート使うことあるけど、首都高死んでる時は確かに使える
値段も首都高→東関/京葉とそこまで変わらないし
ただ、全通しても東北道過ぎたら東関まで延々と対面地獄なのは辛いっちゃ辛い
>>533
>>全通しても東北道過ぎたら東関まで延々と対面地獄なのは辛いっちゃ辛い
あの対面通行は確かに地獄だな。あれのどこに利点があるのだろう？
役人が考えた利用者に対する嫌がらせの様にも感じるよ。
>>全通しても東北道過ぎたら東関まで延々と対面地獄なのは辛いっちゃ辛い
あの対面通行は確かに地獄だな。あれのどこに利点があるのだろう？
役人が考えた利用者に対する嫌がらせの様にも感じるよ。
やばい開通延期でイライラしてきた
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）が２０１４年度中にも、県内を通る区間がすべて開通する見通しだ。
東西の行き来がしやすくなるだけでなく、東北道と関越道、中央道がつながる。これを見越し、
工場や物流センターの進出も相次ぐ。
開通予定区間は計２０キロ。幸手インターチェンジ（ＩＣ）と中央道・八王子ジャンクション（ＪＣＴ、東京）が
１本の道で結ばれ、最短１時間で移動できる。
ただ桶川北本ＩＣ―白岡菖蒲ＩＣは地権者の反対などで用地取得に時間がかかっており、
開通が１５年度にずれ込む可能性がある。
続きを読む（会員の方）
残り：210文字／本文：453文字
記事の続きをお読みいただくには会員登録手続きが必要です。
http://www.asahi.com/articles/ASFDV6QLDFDVUTNB019.html
東西の行き来がしやすくなるだけでなく、東北道と関越道、中央道がつながる。これを見越し、
工場や物流センターの進出も相次ぐ。
開通予定区間は計２０キロ。幸手インターチェンジ（ＩＣ）と中央道・八王子ジャンクション（ＪＣＴ、東京）が
１本の道で結ばれ、最短１時間で移動できる。
ただ桶川北本ＩＣ―白岡菖蒲ＩＣは地権者の反対などで用地取得に時間がかかっており、
開通が１５年度にずれ込む可能性がある。
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http://www.asahi.com/articles/ASFDV6QLDFDVUTNB019.html
>>536
おい、どん底に突き落とすようなことが書いてあるじゃねーかｗ
おい、どん底に突き落とすようなことが書いてあるじゃねーかｗ
NHKニュースでも稲敷〜神崎が3月、
八王子南〜相模原愛川が6月とアナウンスされたな
まぁ6月28or29日の午後3時開通ってことで何とか間に合わせるだろ
一方の神崎の方は、もうすぐ開通日がリリースされそうだ
八王子南〜相模原愛川が6月とアナウンスされたな
まぁ6月28or29日の午後3時開通ってことで何とか間に合わせるだろ
一方の神崎の方は、もうすぐ開通日がリリースされそうだ
>>528
はぁ・・・２年も経って、内部告発ですか？
こういった関係者を名乗る記事（それも赤旗）なんてまともに扱っちゃ嫌。
テレビを見て驚きましたって、その人が知らんだけ。
初期不良を「前倒しにされたからだぁ！」って暗に言いたいだけじゃん。
はぁ・・・２年も経って、内部告発ですか？
こういった関係者を名乗る記事（それも赤旗）なんてまともに扱っちゃ嫌。
テレビを見て驚きましたって、その人が知らんだけ。
初期不良を「前倒しにされたからだぁ！」って暗に言いたいだけじゃん。
話題性アップのためなんて、お話としては面白いけどねぇ。
赤旗の告発ものは結構面白いと思うけどね
>>539は赤旗に書いてあることはすべてウソだと思っている人種
>>539
悪名高い建設業だけど
基本悪いことやるのはトップとか一部だけだからそんな事言わないで欲しいわ
実際工期短縮は
天候にも左右される土木はきついんだぜ
そこらの道路でも幹線だとどういう作業してるか見るといいよ
一番大変なのは地盤安定化だし
機械の塊・新幹線も何故あれだけテストするか良く考えるといい
悪名高い建設業だけど
基本悪いことやるのはトップとか一部だけだからそんな事言わないで欲しいわ
実際工期短縮は
天候にも左右される土木はきついんだぜ
そこらの道路でも幹線だとどういう作業してるか見るといいよ
一番大変なのは地盤安定化だし
機械の塊・新幹線も何故あれだけテストするか良く考えるといい
>>534
暫定２車線は建設費が4割くらい安く上がる
暫定２車線は建設費が4割くらい安く上がる
赤旗って使い方次第よな。
開通直前のドタバタって土木の現場ならどこでも聞く話だから
今更……って感じる
新東名は震災がなければもっと落ち着いて準備できたかもしれない
今更……って感じる
新東名は震災がなければもっと落ち着いて準備できたかもしれない
インタビューを受けた家族がその2年後に巻き込まれたってやつか
>>545
なお4車線化の際に費用が余計にかさむ模様
なお4車線化の際に費用が余計にかさむ模様
工期延ばしたらそれだけ土建屋が儲かるの？
それとも成功報酬みたいな感じで、工期は関係ないのかな。
それとも成功報酬みたいな感じで、工期は関係ないのかな。
単純にそのとき金ないし使いたくないから、後回しにしてるだけだろ。貧乏の考えと一緒。
結果的にトータルでは金かかる。
需要予想だけで後回しにしてると考えるのは無理があるしな。
結果的にトータルでは金かかる。
需要予想だけで後回しにしてると考えるのは無理があるしな。
自動車を路上で運用するのに知っておくべき工学的な技術みたいな
物があるのだろうけど(大学の研究室みたいな所でやっている)そういう
技術者が作る側に不足している、もしくはその立場の人達の意見が
採用されないのが今の高速道路建設なんじゃないかとおもう。
アミューズメントパークみたいなSAなんてどうでもいいからもっと
合理的な高速道路建設を願いたい。
物があるのだろうけど(大学の研究室みたいな所でやっている)そういう
技術者が作る側に不足している、もしくはその立場の人達の意見が
採用されないのが今の高速道路建設なんじゃないかとおもう。
アミューズメントパークみたいなSAなんてどうでもいいからもっと
合理的な高速道路建設を願いたい。
北関東道は最初から4車線で開通したけど、あっちはPAを削ったら、交通量が予測を上回ってPAを追加するハメになったから、やっぱ後回しは利用者に不都合だわな
北関東は大田PAが決まったんだっけ？
壬生〜笠間が52キロも空いてるし、真岡も必要だよ
急にトイレ！と言われても30分はどうしようもない
同様に千葉の圏央道茂原回りもトイレが遠いから、従来通り野呂PA、市原SAがある千葉東金〜館山道を使うよ
by観光バス屋
壬生〜笠間が52キロも空いてるし、真岡も必要だよ
急にトイレ！と言われても30分はどうしようもない
同様に千葉の圏央道茂原回りもトイレが遠いから、従来通り野呂PA、市原SAがある千葉東金〜館山道を使うよ
by観光バス屋
北関東は大田PAが決まったんだっけ？
壬生〜笠間が52キロも空いてるし、真岡も必要だよ
急にトイレ！と言われても30分はどうしようもない
同様に千葉の圏央道茂原回りもトイレが遠いから、従来通り野呂PA、市原SAがある千葉東金〜館山道を使うよ
by観光バス屋
壬生〜笠間が52キロも空いてるし、真岡も必要だよ
急にトイレ！と言われても30分はどうしようもない
同様に千葉の圏央道茂原回りもトイレが遠いから、従来通り野呂PA、市原SAがある千葉東金〜館山道を使うよ
by観光バス屋
神崎ICのあたり1/4
http://imgur.com/l1NnV2M
http://imgur.com/l1NnV2M
去年開通した千葉区間、木更津以東も一車線だけど土曜日に二回走ったが
共にガラガラだったなあ
共にガラガラだったなあ
あっちは単なる田舎の高速の一種
暫定2車線にするぐらいの交通量なら、完成2車線＆局所的に4車線(IC付近とか)で足りる気がする
564 ：R774：2014/01/07(火) 00:39:18.44 ID:eUAoTGRZ
>>558
あと3カ月で開通できるのかな？！
あと3カ月で開通できるのかな？！
565 ：R774：2014/01/07(火) 19:07:32.22 ID:wexJJ4+J
ネット版のホストみたいなの発見。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。
中央〜東名は、3カ月延期が決まってしまったものは、もうどうしようも無いのだが、
東北〜関越は、本当に2015年3月に出来るんだろうね？？？
東北〜関越は、本当に2015年3月に出来るんだろうね？？？
トンネルが無ければ工事自体は案外早いんじゃないかな。
完成時期は用地売春が全てだろうね。
完成時期は用地売春が全てだろうね。
>>567
用地売春とか、日頃どういう生活を送ってるのかが伺えるカキコだね。
用地売春とか、日頃どういう生活を送ってるのかが伺えるカキコだね。
>>569今時「カキコ」というのもちょっとねぇw
土地収用法で強制的にどけないの！？
高い金出してるんだから、さっさとどいてもらいたいわな。
高い金出してるんだから、さっさとどいてもらいたいわな。
重機で踏みt
そういうことやって拗れたのが成田なんだけど、まだ学習できないお馬鹿さんなの？
買収に応じてない方が学習できない馬鹿だと思うのだが
馬鹿と馬鹿が喧嘩するから、後が滅茶苦茶になるんだよ。
576 ：R774：2014/01/08(水) 00:58:12.94 ID:H1Znlzqo
こっか反逆罪で逮捕してブルドーザーで潰してまえ
まじでこれだけは中国見習ってさっさと開通させてほしい
まだ2年掛かるのか関越まで
さっき、今年度中に中央東名が開通する初夢見た。
正夢だったら良いなぁ。
正夢だったら良いなぁ。
行政代執行？
582 ：R774：2014/01/08(水) 15:16:31.78 ID:yjb4ShF/
焦土民と茨城7区民は最悪
584 ：R774：2014/01/08(水) 21:17:16.40 ID:yCs1+jNJ
>>582
焦土民はあと10年もすれば絶滅するよね
焦土民はあと10年もすれば絶滅するよね
オレ〜、6月に圏央道開通したら、結婚するんだ〜（フラグ）
それは延期発表の前に言ってほしかったなｗ
釜利谷まで繋がるまで童貞を守るぜ ←お約束
>>585開通阻止するしかないなw
592 ：R774：2014/01/10(金) 07:09:44.05 ID:Zqipoe31
さすが人命軽視ジャップ
相対速度140km/hでも何ともないぜ
相対速度140km/hでも何ともないぜ
「完成2車線」と「暫定２車線を恒久的に使用」で何が違うんだ
594 ：R774：2014/01/10(金) 08:18:34.81 ID:Zqipoe31
>>593
完成2車線だと路肩と中央分離帯を規格通り造る必要がある
圏央道だと昨年春までの海老名IC〜海老名JCTみたいな構造
暫定2車線は半断面なので分離帯はなく
中央部にポールが立っているだけで路肩もほとんどない
完成2車線だと路肩と中央分離帯を規格通り造る必要がある
圏央道だと昨年春までの海老名IC〜海老名JCTみたいな構造
暫定2車線は半断面なので分離帯はなく
中央部にポールが立っているだけで路肩もほとんどない
個人的には完成二車線の方が怖いわ。
右側に段差があったり蓋なし側溝があったりするし。
右側に段差があったり蓋なし側溝があったりするし。
あと半年経てば小田厚・圏央・一般で東北道か
胸熱じゃないな
胸熱じゃないな
暫定二車線も、四車線の中央二車線を作ればいいのに
はやく伊豆まで高速一撃でいかせろ
by桶川市民
by桶川市民
>>599
素直に都心通ったほうが速いぞ
素直に都心通ったほうが速いぞ
601 ：R774：2014/01/11(土) 07:57:03.27 ID:GI9U3mkp
>>598
中央二車線だと路線の大半を占める橋梁トンネル部が困難
中央二車線だと路線の大半を占める橋梁トンネル部が困難
首都高の新都心線は暫定二車線なのに、立派な中央分離帯があるが、あれはどういう制度なの？
延期になったとはいえ
待ちきれないな
車処分したけど、また買おうかな
海老名−寒川も開通すれば藤沢から実家まで高速一本でいける
待ちきれないな
車処分したけど、また買おうかな
海老名−寒川も開通すれば藤沢から実家まで高速一本でいける
>>602
既に2車線分の幅は確保してある状態
既に2車線分の幅は確保してある状態
町田中心部から小田原厚木で箱根の温泉に年数回でかける。
いままで、下道で横浜町田IC、または厚木ICまで渋滞すると１時間程度
かかっていた。
今年相模原愛川I使ったら１時間後には小田原付近に到達。
ありがたいありがたい。
いままで、下道で横浜町田IC、または厚木ICまで渋滞すると１時間程度
かかっていた。
今年相模原愛川I使ったら１時間後には小田原付近に到達。
ありがたいありがたい。
606 ：R774：2014/01/11(土) 11:55:40.86 ID:zPzGgHC9
607 ：R774：2014/01/11(土) 12:04:00.73 ID:zPzGgHC9
>>599
>>605
↓ちなみにソース
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20131213/CK2013121302000087.html
http://www.nihonkikai-jms.co.jp/heliport/kannami/suruga6/
>>605
↓ちなみにソース
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20131213/CK2013121302000087.html
http://www.nihonkikai-jms.co.jp/heliport/kannami/suruga6/
>>599
そうはいっても桶川の住民が一番その邪魔しているからなあ。
そうはいっても桶川の住民が一番その邪魔しているからなあ。
>>558
神崎が一番工事遅れてたと思った、
昨年９月では稲敷東はおおまかな形になってたけど
神崎はまだ地盤改良で地面の水抜きやってたし
これは３月に間に合うと見た
ちなみに江戸崎PAは、内回り、外回り共にトイレの建物の骨組みができた
神崎開通とPA開業は同時じゃないかな
それに比べて高滝湖の外回りはなあ…
神崎が一番工事遅れてたと思った、
昨年９月では稲敷東はおおまかな形になってたけど
神崎はまだ地盤改良で地面の水抜きやってたし
これは３月に間に合うと見た
ちなみに江戸崎PAは、内回り、外回り共にトイレの建物の骨組みができた
神崎開通とPA開業は同時じゃないかな
それに比べて高滝湖の外回りはなあ…
江戸崎PAは2014年度末、高滝湖PA外回りは2015年度だけどな
611 ：R774：2014/01/11(土) 18:39:48.61 ID:L0HSZCZt
逗子から南大沢のおばーちゃんの老人ホームまで横横、保土バイ、16号、町田街道でえらく時間がかかりまくったが
圏央道のおかげで一気にかかる時間が半減したのがありがたい
東名に入って海老名から圏央道で相模原愛川まで出てそこからすぐ橋本五さ路だし
あと、現在、逗子から富士急ハイランドに行くルートも相模原愛川から橋本陸橋経由で町田街道を使って高尾山から入るのがベスト？
圏央道のおかげで一気にかかる時間が半減したのがありがたい
東名に入って海老名から圏央道で相模原愛川まで出てそこからすぐ橋本五さ路だし
あと、現在、逗子から富士急ハイランドに行くルートも相模原愛川から橋本陸橋経由で町田街道を使って高尾山から入るのがベスト？
613 ：R774：2014/01/11(土) 19:19:23.69 ID:L0HSZCZt
>>612
そうか。御殿場から須走と相愛から高尾山のそれぞれの下道を比較してどうかなと思ったが
そうか。御殿場から須走と相愛から高尾山のそれぞれの下道を比較してどうかなと思ったが
>>611
俺は愛川降りたら、国道129→県道54→県道48→県道47→八王子南バイパス→高尾山入口の方が走りやすいな。まあ時間帯によるけどね。
俺は愛川降りたら、国道129→県道54→県道48→県道47→八王子南バイパス→高尾山入口の方が走りやすいな。まあ時間帯によるけどね。
>>610
高滝湖のソースは?
高滝湖のソースは?
617 ：R774：2014/01/11(土) 21:38:41.30 ID:P0GqlBkP
>>617
全然出来てねーじゃん、ワロタ
全然出来てねーじゃん、ワロタ
圏央厚木とかも１ヶ月前でこんなんだったよ
6月どころか9月も危なくね?
圏央道出来ると東名厚木−横浜町田の
渋滞悪化しそうだけど、何もしないのか？
渋滞対策会議とかちんたらやってるみたいだけど
渋滞悪化しそうだけど、何もしないのか？
渋滞対策会議とかちんたらやってるみたいだけど
>>608
桶川は邪魔してる住民はもういなくなっているか明け渡し交渉済みで、
残っているのは誰が土地持ってるのかわからない箇所だけだったはず
>>617
3月は明らかに無理だが6月下旬ならなんとかなりそうな感じ
>>620
この進み方なら斜面崩落とかやらない限りたぶん大丈夫
桶川は邪魔してる住民はもういなくなっているか明け渡し交渉済みで、
残っているのは誰が土地持ってるのかわからない箇所だけだったはず
>>617
3月は明らかに無理だが6月下旬ならなんとかなりそうな感じ
>>620
この進み方なら斜面崩落とかやらない限りたぶん大丈夫
>>622
まじか。すまんかった。
まじか。すまんかった。
>>625
確かに東名の厚木〜横浜町田間の渋滞をそのまま圏央道まで拾う可能性は大だな
逆に朝方は横浜町田〜厚木間が益々流れなくなるのかｗ
普通の土日でも中央道のJCTを先頭に外回りも小仏トンネル渋滞を引きずりそうな気はするのだけど…
確かに東名の厚木〜横浜町田間の渋滞をそのまま圏央道まで拾う可能性は大だな
逆に朝方は横浜町田〜厚木間が益々流れなくなるのかｗ
普通の土日でも中央道のJCTを先頭に外回りも小仏トンネル渋滞を引きずりそうな気はするのだけど…
つーかソースぐらい聞くぐらいなら自分で探せよ。Wikipediaですら載ってるのに
630 ：R774：2014/01/12(日) 07:38:22.26 ID:ySvS10l5
横浜町田〜厚木の渋滞は、6月の開通で酷くなるが、
東名〜東北が接続すれば今より減るだろ。首都高経由の車が圏央にシフトするから。
東名〜東北が接続すれば今より減るだろ。首都高経由の車が圏央にシフトするから。
八王子方面−横浜方面16号利用の車が
圏央道に移行する車
都心通過目的の車が圏央道に移行
で厚木横浜町田はプラマイゼロぐらいか
圏央道に移行する車
都心通過目的の車が圏央道に移行
で厚木横浜町田はプラマイゼロぐらいか
少なくとも、埼玉から伊豆箱根の温泉に行ってる人は
小田厚→圏央使うんじゃないか？
小田厚→圏央使うんじゃないか？
つくば在住だとまだまだ遠い未来のはなしみたいだ
637 ：R774：2014/01/12(日) 13:40:46.59 ID:CYoWhWQH
638 ：R774：2014/01/12(日) 13:46:20.20 ID:CYoWhWQH
639 ：R774：2014/01/12(日) 13:50:11.36 ID:CYoWhWQH
2014年度だろ？今年の4月から開通可能なはず
7月頭に海老名と寒川南開通してほしいな
茅ヶ崎と寒川北は去年の4月だったし
7月頭に海老名と寒川南開通してほしいな
茅ヶ崎と寒川北は去年の4月だったし
新幹線上空の桁架設の進捗どうなってんだろ
名古屋高速の新幹線越える区間は
１月桁送り出し開始で、11月開通だった
名古屋高速の新幹線越える区間は
１月桁送り出し開始で、11月開通だった
641 ：R774：2014/01/12(日) 17:07:43.38 ID:8knT9a6o
>>626
大和・小仏・高坂/花園といった放射高速のガンが海老名・八王子・鶴ヶ島経由で圏央に転移してきそうで怖いな
特に小仏は今でもある、海老名はこれ以上交通量増えると今の大橋内回りの二の舞になりかねないし
大和・小仏・高坂/花園といった放射高速のガンが海老名・八王子・鶴ヶ島経由で圏央に転移してきそうで怖いな
特に小仏は今でもある、海老名はこれ以上交通量増えると今の大橋内回りの二の舞になりかねないし
642 ：名無し：2014/01/12(日) 17:50:44.68 ID:Mqa3dAk+
643 ：R774：2014/01/12(日) 18:23:52.82 ID:ySvS10l5
このスレ見てると、圏央道って横浜人のための道って勘違いしそうだな。
それだけ、相模原16号がダメ道って事だが。
それだけ、相模原16号がダメ道って事だが。
ここ見てると
静岡方面-関越-東北
よりも
神奈川県内-関越-東北のほうが多そうだな
静岡方面-関越-東北
よりも
神奈川県内-関越-東北のほうが多そうだな
645 ：R774：2014/01/12(日) 19:18:30.04 ID:a4WWosHP
646 ：R774：2014/01/12(日) 19:20:53.61 ID:a4WWosHP
>>643
実際そうだろプラス鎌倉、逗子、横須賀、三浦、葉山、藤沢、茅ヶ崎住民のためでもある
実際そうだろプラス鎌倉、逗子、横須賀、三浦、葉山、藤沢、茅ヶ崎住民のためでもある
647 ：R774：2014/01/12(日) 19:31:23.90 ID:a4WWosHP
>>629
今月の23日で90（卒寿）だし今は元気でも来月で・・・て場合もありうる・・・
相愛と高尾山、海老名と寒川北がつながるまで元気なら御の字かと
>>640
送り出し開始は去年の11月だったような？
トンネルないし7月開通可能かな（実際2014年度だし）
今月の23日で90（卒寿）だし今は元気でも来月で・・・て場合もありうる・・・
相愛と高尾山、海老名と寒川北がつながるまで元気なら御の字かと
>>640
送り出し開始は去年の11月だったような？
トンネルないし7月開通可能かな（実際2014年度だし）
であれば、6月開通7月開通と続くな、そうなれば最高や
最高とか言ってるけど、この前まで6月じゃなく3月開通予定だったんだけどな
650 ：R774：2014/01/12(日) 21:47:22.25 ID:ySvS10l5
首都圏通過交通を回避させるのが主目的なのに、
東名〜東北の開通までは、
むしろ大和Tの交通が増えるって皮肉だな。
東名〜東北の開通までは、
むしろ大和Tの交通が増えるって皮肉だな。
>>643
このスレ見るまで神奈川県人がこんなに自己中だとは思わなかった、
そりゃたしかに人口に比べて道は整備されてないから期待値が高いのはわかるけど、
それを考慮してもでしゃばりすぎだと思う。
自分は一応都民だが、埼玉県民のほうが気が合うわ。
このスレ見るまで神奈川県人がこんなに自己中だとは思わなかった、
そりゃたしかに人口に比べて道は整備されてないから期待値が高いのはわかるけど、
それを考慮してもでしゃばりすぎだと思う。
自分は一応都民だが、埼玉県民のほうが気が合うわ。
外環ができんことにはどうにも…
まぁ東側の外環が開通するだけで首都高はかなりマシになるか
一方の圏央道の東側は３月に神崎までだから、
あそこじゃ成田空港へのアクセスには不便だし変わらんな
まぁ東側の外環が開通するだけで首都高はかなりマシになるか
一方の圏央道の東側は３月に神崎までだから、
あそこじゃ成田空港へのアクセスには不便だし変わらんな
圏央道2000円均一でイイよな
部分利用なんかさせないように
通しで使ってナンボの道だ
部分利用なんかさせないように
通しで使ってナンボの道だ
なら第三東名、第四東名を作ろう
>>635そのルートを試してみたけど遅いし料金も割高ですわ
圏央道の開通の一番の目的は、選択肢を増やして、混雑を分散させること。
今まで首都高を通らざるを得なかった車両が圏央道にシフトして、首都高の渋滞が減り、交通情報次第でどっちを回ればいいか選べる。
あと、首都直下地震が起きた時に、大動脈としても機能する。
>>643
流れていれば、鵜野森〜橋本を20分で走破できるけど、普段はそれの2倍以上かかるし、さらに東名入口のアレもあるし。
そういえば、町田立体って、2014年度中にできるってマジ？
>>655
つ[新湘南・西湘バイパスと、その間のバイパス]
つか、上尾道路と、こっちと、圏央道・外環がちゃんと整備されていれば、首都圏の評価もかなり変わってただろうなぁ。
環状道路の遅れは、東京にとって大きなマイナス。
今まで首都高を通らざるを得なかった車両が圏央道にシフトして、首都高の渋滞が減り、交通情報次第でどっちを回ればいいか選べる。
あと、首都直下地震が起きた時に、大動脈としても機能する。
>>643
流れていれば、鵜野森〜橋本を20分で走破できるけど、普段はそれの2倍以上かかるし、さらに東名入口のアレもあるし。
そういえば、町田立体って、2014年度中にできるってマジ？
>>655
つ[新湘南・西湘バイパスと、その間のバイパス]
つか、上尾道路と、こっちと、圏央道・外環がちゃんと整備されていれば、首都圏の評価もかなり変わってただろうなぁ。
環状道路の遅れは、東京にとって大きなマイナス。
660 ：R774：2014/01/13(月) 07:57:50.95 ID:Qia2q/py
>>650
海老名以南（海老名と寒川北）が開通すればいくらかマシになる
海老名以南（海老名と寒川北）が開通すればいくらかマシになる
662 ：R774：2014/01/13(月) 09:03:18.11 ID:0/gGZmir
>>651
一つだけの書き込みを見て全体が同じと思うな
一つだけの書き込みを見て全体が同じと思うな
>>651
一応ということは貴様神奈川県町田市民だな
一応ということは貴様神奈川県町田市民だな
664 ：R774：2014/01/13(月) 09:19:54.20 ID:0/gGZmir
昔神奈川だった地域の住民だったのか、
667 ：R774：2014/01/13(月) 10:13:10.29 ID:0/gGZmir
>>665
うちら偏見は無いのに地域対立を煽る奴は無視だな、東京や埼玉にも身内はいるし対立する気はない。
うちら偏見は無いのに地域対立を煽る奴は無視だな、東京や埼玉にも身内はいるし対立する気はない。
>>663
埼玉と気が合うって言ってるから、狭山丘陵にほど近い地域在住じゃね
埼玉と気が合うって言ってるから、狭山丘陵にほど近い地域在住じゃね
埼玉の話題が少ないからといって、神奈川を叩きまくるキモイ埼玉厨が粘着してるのは周知の事実だからな
皆知っててスルーしてんだから、いちいち反応するなよ
皆知っててスルーしてんだから、いちいち反応するなよ
埼玉は他のスレでもなにかと神奈川ウザイって感じで目の敵にしてるよ。
まぁ嫉妬に近い感情があって話題を持っていかれるのが気に入らんだけだとおもうけどね。
まぁ嫉妬に近い感情があって話題を持っていかれるのが気に入らんだけだとおもうけどね。
671 ：R774：2014/01/13(月) 12:20:25.15 ID:rtFMM3eu
>>669
逆だろ。
どこのスレだろうがどこの板だろうが、まず神奈川（特に横浜人）の連中が埼玉を叩き始める。
だからスレが荒れる
諸悪の根元はたいてい横浜人。
横浜人は基地外が多いから仕方ないっちゃ仕方ないが
逆だろ。
どこのスレだろうがどこの板だろうが、まず神奈川（特に横浜人）の連中が埼玉を叩き始める。
だからスレが荒れる
諸悪の根元はたいてい横浜人。
横浜人は基地外が多いから仕方ないっちゃ仕方ないが
いやそれだけ煽ってるお前さんが言っても説得力皆無なんですけどね？
他県民からしてみればどっちもどっちだわ。
どっちも運転マナー糞なイメージ。
どっちも運転マナー糞なイメージ。
地域関係なく話題を出せば食いつくんだよ。
話題を「待ってる」奴が癌。それだけ。
うらやましかったら話題を自ら出せ。出せずにグダグダ言うなら失せろ。
話題を「待ってる」奴が癌。それだけ。
うらやましかったら話題を自ら出せ。出せずにグダグダ言うなら失せろ。
675 ：R774：2014/01/13(月) 13:48:01.97 ID:hgnOI9w9
どの地域に住んでても、自分がよく使う道たまに使う道は必要だから早く開通させろ、使わない道は無駄だからこっちを優先しろと言うだけ
渋滞の酷い方優先で良いですよ
じゃあ外環道を……
核都市道やってくれた方が…
埼玉-茨城区間の計画交通量って、
9000/dayくらい？
案外あっさり12000くらいいきそう
9000/dayくらい？
案外あっさり12000くらいいきそう
久喜白岡から新4号まではそこそこ需要ありそう
683 ：R774：2014/01/14(火) 01:22:34.74 ID:FAHrxJUw
国道だらけで恵まれてる埼玉県民には、神奈川の道路の酷さは分かるまい。
特に、R129、R246、R16、R1に囲まれた地域って、
車が多い割にロクな道が無い暗黒地帯。
だから、圏央開通の喜びが特に大きいんだろうな。
だから、来年度末の関越〜東北の開通時でも、
埼玉の人は今の神奈川人ほどは騒がないだろう。
特に、R129、R246、R16、R1に囲まれた地域って、
車が多い割にロクな道が無い暗黒地帯。
だから、圏央開通の喜びが特に大きいんだろうな。
だから、来年度末の関越〜東北の開通時でも、
埼玉の人は今の神奈川人ほどは騒がないだろう。
茨城なんてまともに埼玉に行く道がない…
685 ：R774：2014/01/14(火) 05:13:36.77 ID:vsH1pBLg
どこもまともな道無いよね
道路後進国
道路後進国
埼玉も神奈川も両方住んでたことあるが、埼玉は渋滞より川渡るのがダルかった記憶。そこら中川だらけで面倒だった
神奈川は多摩川と相模川さえ意識してればいい感じだけど渋滞ひどいわ
神奈川は多摩川と相模川さえ意識してればいい感じだけど渋滞ひどいわ
687 ：R774：2014/01/14(火) 12:18:58.42 ID:9UTfyGLJ
神奈川県の交通に影を
>>690
298
298
692 ：R774：2014/01/14(火) 16:18:57.56 ID:PStDF7P8
圏央道も延期ばっかり
横浜環状南も延期
延期ばっかりの神奈川の自動車道
町田の立体交差もどうなるんだか
横浜環状南も延期
延期ばっかりの神奈川の自動車道
町田の立体交差もどうなるんだか
延期されてもいつかは出来るさ
道路行政に全くやる気のない川崎市よりかわまし
>>688
東京都の町田市・・・・
東京都の町田市・・・・
え、町田立体も遅れそうなの？
何気に横浜南部市民からしたら圏央道並みに重要事項なんだけど
何気に横浜南部市民からしたら圏央道並みに重要事項なんだけど
>>683
ここ5年で南北の環状4号線と藤沢厚木線に
東西の横浜伊勢原線と遠藤宮山線が概成して随分よくなったじゃん
一応新東名の延伸構想があって今後も改善計画が進む東名以南と比べて
町田立体くらいしか目処が立たない東名以北のほうが可哀想だわ
ここ5年で南北の環状4号線と藤沢厚木線に
東西の横浜伊勢原線と遠藤宮山線が概成して随分よくなったじゃん
一応新東名の延伸構想があって今後も改善計画が進む東名以南と比べて
町田立体くらいしか目処が立たない東名以北のほうが可哀想だわ
あ、名前が混ざったw
先日完成したのは遠藤宮原線
これから寒川北ICのアクセス道
として整備するのが宮山線ね
先日完成したのは遠藤宮原線
これから寒川北ICのアクセス道
として整備するのが宮山線ね
>>697
だいたい、桶川〜菖蒲と同じくらいにできそうだが・・・
この前見たが、あとはR246を越える部分だけかな。ただ、架けるにはR16とR246を通行止めにしないといけないので、その調整で難しそう。
だいたい、桶川〜菖蒲と同じくらいにできそうだが・・・
この前見たが、あとはR246を越える部分だけかな。ただ、架けるにはR16とR246を通行止めにしないといけないので、その調整で難しそう。
701 ：R774：2014/01/14(火) 22:25:44.07 ID:/D+/+NnS
横浜南部民にとっては、圏央道が出来れば相模原R16など二度と通らなくなるのだから
町田立体がどうなろうが関係ないだろ
町田立体がどうなろうが関係ないだろ
保土バイの渋滞に関わるわな
yahooの地図には道路は描いてあるけど2014年6月開通予定って書いてある。。。
やっぱ6月なんだ・・・
3月末というのはガセネタだったんだな。
やっぱ6月なんだ・・・
3月末というのはガセネタだったんだな。
6月に延期のニュースは浸透してないようだな
保土ヶ谷に住んでるけど、夜はR16経由でも時間たいして変わらなそうな気がする、開通後。
昼でも夜でもR16は数百mごとに信号に引っ掛かるように出来てるから、所要時間は上とは全然違うぞ
神奈川県民だが、さいたま、さいたまと高速道路で繋がるのが不安だわ
桶川はストーカー殺人があったし、狭山は部落民がＪＫをレイプ殺人したしな
さいたまと繋がることによって犯罪者が流入してこなければ良いが・・・
桶川はストーカー殺人があったし、狭山は部落民がＪＫをレイプ殺人したしな
さいたまと繋がることによって犯罪者が流入してこなければ良いが・・・
708 ：R774：2014/01/15(水) 06:06:56.71 ID:FCAsZx6e
小倉山トンネルの硬い岩盤に手古摺って6月開通か。
待ち遠しいぜ。
待ち遠しいぜ。
>>707
つ小五ロリ
つ小五ロリ
712 ：R774：2014/01/15(水) 13:50:59.79 ID:fCdkg5UR
臭い玉はそんなに他県人を排除したいのなら、埼玉区間専用スレでも立てろや
立てても超過疎スレになること間違いないけどなｗ
立てても超過疎スレになること間違いないけどなｗ
なんでこんな道路スレなんかで県民間で喧嘩が起きるんだよ
信じられない奴らだよ
信じられない奴らだよ
圏央道とかどうせ海無し三兄弟(栃木群馬埼玉)が海へ行くためにあるようなもんだろ
県民ネタを繰り返す奴は全員同レベルな？
出身県を問わずに同レベル。
出身県を問わずに同レベル。
都民の前にひれ伏せ
717 ：R774：2014/01/15(水) 17:55:41.83 ID:3qcYOzUN
水や電気、食料などを自給出来るようになったらひれ伏しても良いよ＾＾＾＾＾＾＾＾＾
栃木さんや群馬さんは埼玉の味方。
茨城さんは栃木さんと仲が悪いので千葉さん寄り。
埼玉と茨城さんは特に仲が悪いわけではないので、茨城さんと栃木さんの仲裁役をすることもある。
埼玉は八方美人とも言われそうだが、周りと上手くやっていく才能がある。
神奈川は東京にはヘコヘコしてるくせに、周りと対立するばっかりで味方がいない。
茨城さんは栃木さんと仲が悪いので千葉さん寄り。
埼玉と茨城さんは特に仲が悪いわけではないので、茨城さんと栃木さんの仲裁役をすることもある。
埼玉は八方美人とも言われそうだが、周りと上手くやっていく才能がある。
神奈川は東京にはヘコヘコしてるくせに、周りと対立するばっかりで味方がいない。
圏央道つながれば埼玉最高だよね
>>713
トンキンと馬鹿奈川が諸悪の根源
トンキンと馬鹿奈川が諸悪の根源
神奈川は日本で唯一東京コンプがない都道府県なのに
722 ：R774：2014/01/15(水) 19:49:20.28 ID:nyPhivtV
>>721
逆だろ。
基地外横浜人は病的なまでにコンプレックスの塊で、地域叩きと関係ないスレでも地域を始めるくらいだからな。
そうしないと基地外横浜人は精神の安定が図れないらしい。
横浜人は病気そのものだよ
逆だろ。
基地外横浜人は病的なまでにコンプレックスの塊で、地域叩きと関係ないスレでも地域を始めるくらいだからな。
そうしないと基地外横浜人は精神の安定が図れないらしい。
横浜人は病気そのものだよ
お前ら道路の話しろよ
また、帰属意識しか心の拠り所がないのが
湧いているのか。よく飽きないな。
湧いているのか。よく飽きないな。
道路に興味ある人は損してるんだよ。
計画が延期されるたびに苦い思いをすることになる。
これが興味ない人だったら、計画の遅れで心を痛めることもないし、新しい道路ができたら
「お、こんな所に道ができたのか、こりゃ便利だラッキー！」
くらいの感想しか出てこない。待たされることもない。
２ちゃんねるの掲示板で無駄に時間を浪費することもない。
隣の県と喧嘩することもない。
計画が延期されるたびに苦い思いをすることになる。
これが興味ない人だったら、計画の遅れで心を痛めることもないし、新しい道路ができたら
「お、こんな所に道ができたのか、こりゃ便利だラッキー！」
くらいの感想しか出てこない。待たされることもない。
２ちゃんねるの掲示板で無駄に時間を浪費することもない。
隣の県と喧嘩することもない。
埼玉県人は神奈川叩きはじめるからすぐにわかるわ
ほんと神奈川神奈川うるさすぎ。まるで韓国人が日本を意識するがごとくな。
逆に神奈川は埼玉には意識向かないのにな。
ほんと神奈川神奈川うるさすぎ。まるで韓国人が日本を意識するがごとくな。
逆に神奈川は埼玉には意識向かないのにな。
727 ：R774：2014/01/15(水) 20:33:32.94 ID:nyPhivtV
【神奈川】小5のころから長女を性欲のはけ口に、長女は妹を守ろうと耐え続け…高校生の長女に性的虐待、被告に懲役3年の実刑、横浜地裁
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1389374515/
さすが横浜人ｗｗｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1389374515/
さすが横浜人ｗｗｗ
もっと前だ
そう言えば神奈川県は相変わらず朝鮮学校に補助金出してるの？ｗ
731 ：R774：2014/01/15(水) 20:43:48.80 ID:fCdkg5UR
いや、この問題の根底にあるのは、このスレが神奈川の話題ばかりで埼玉の話題が少ない臭い玉人が、ファビョって神奈川を攻撃し始めたのが始まりだから
昨日今日の問題ではない
昨日今日の問題ではない
開通が6ヶ月延期になったのでスレの住人は心の余裕がなくなってるんだな
いや、無職の暇人が居着いた
圏央道通るところなんてどこも田舎だろ
都道府県とはまた違うだろ
一般的には
東京＞＞＞＞神奈川＞＞＞千葉・埼玉＞＞その他
だろうが
圏央道通るところなんてたいして変わらないだろうに
都道府県とはまた違うだろ
一般的には
東京＞＞＞＞神奈川＞＞＞千葉・埼玉＞＞その他
だろうが
圏央道通るところなんてたいして変わらないだろうに
735 ：R774：2014/01/15(水) 21:00:48.79 ID:FToLslcE
＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ さいたまさいたま！
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∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ さいたまさいたま！
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さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣ / ／
川崎競馬と浦和競馬どっちが凄いんだよって話だよな
諸悪の根源は神奈川塵だから、さがみ縦貫道スレ立ててここは神奈川ネタ禁止にすればすべて解決。
神奈川も埼玉も千葉も一緒
横浜の糞田舎、戸塚影取生まれの俺から見ればむしろ大宮、舩橋の方が全然都会だからな
最寄りの大船まで山越えのバスで30分だぞ、大船から東京までは45分、不便だぞーw
横浜の糞田舎、戸塚影取生まれの俺から見ればむしろ大宮、舩橋の方が全然都会だからな
最寄りの大船まで山越えのバスで30分だぞ、大船から東京までは45分、不便だぞーw
>>725
およそ10年間(90〜00くらい)、道路に興味のない時期があって、戻ってきたときに高速道路網が素晴らしく発展してたときの感動は今でも忘れられない
およそ10年間(90〜00くらい)、道路に興味のない時期があって、戻ってきたときに高速道路網が素晴らしく発展してたときの感動は今でも忘れられない
>>726
埼玉県人は東京向いてて神奈川には興味ない
埼玉県人は東京向いてて神奈川には興味ない
どこに住んでいるかは問題ではないが、
このスレでお国自慢しているやつが馬鹿という事だけは確か。
このスレでお国自慢しているやつが馬鹿という事だけは確か。
町田を神奈川に、池袋を埼玉にそれぞれ編入させれば丸く収まる
745 ：R774：2014/01/15(水) 23:50:37.49 ID:FToLslcE
えっ？
埼玉って名物何一つないじゃんｗ
名所もないしｗ
東京＞＞＞＞神奈川＞＞＞千葉＞＞＞茨城・群馬・栃木＞埼玉
埼玉って名物何一つないじゃんｗ
名所もないしｗ
東京＞＞＞＞神奈川＞＞＞千葉＞＞＞茨城・群馬・栃木＞埼玉
埼玉ってさ、横浜や川崎みたいに、代表的な都市がないよね。
寄せ集めの風潮。
寄せ集めの風潮。
747 ：R774：2014/01/16(木) 00:18:10.32 ID:zo5yTI2r
社畜が寝に帰るためだけの場所
それが埼玉県
それが埼玉県
お前等、世界が凄まじく狭いなｗ
神奈川も埼玉も千葉も、俺に言わせれば「同じ関東地方」だ。
高速道路を使えば、北は東北。西は九州まで簡単に行けるだろ？
神奈川も埼玉も千葉も、俺に言わせれば「同じ関東地方」だ。
高速道路を使えば、北は東北。西は九州まで簡単に行けるだろ？
神奈川県民に文句を言ってる暇があるなら
桶川北本-白岡菖蒲の開通を手伝ってこいよ！糞埼玉野郎！
桶川北本-白岡菖蒲の開通を手伝ってこいよ！糞埼玉野郎！
750 ：R774：2014/01/16(木) 00:34:54.24 ID:zo5yTI2r
このスレ、臭くてダサいなｗ
埼玉臭がするぜｗ
埼玉臭がするぜｗ
751 ：R774：2014/01/16(木) 00:41:15.85 ID:Sfw/HdyG
埼玉北部の国道だらけは凄いよな。
あれって自民党のおかげなの？
あれって自民党のおかげなの？
土屋とかいうおっさん
753 ：R774：2014/01/16(木) 01:18:59.27 ID:wKxXpjQj
神奈川 VS 埼玉
ﾌﾟｯ! w
ﾌﾟｯ! w
普通の人から見ると基地外vs基地外
755 ：R774：2014/01/16(木) 01:23:55.42 ID:wKxXpjQj
756 ：R774：2014/01/16(木) 02:17:02.14 ID:YlA5Oy+3
いつの間にか 神奈川対埼玉になっててワロタ
東京の向こうは人外魔境。自分の県と東京しか見えない。
東京はそのうち nice boat されると思うの。
東京はそのうち nice boat されると思うの。
758 ：R774：2014/01/16(木) 05:52:59.41 ID:zo5yTI2r
埼玉ごときが神奈川県様に勝てるの思ってるの？ｗ
埼玉って名物も名所もないじゃんｗ
埼玉って名物も名所もないじゃんｗ
>>726
埼玉県民は何故か神奈川を目のカタキにするんだよねぇ、神奈川県民はダ埼玉なんてまったく相手にしないのにｗ
埼玉県民は何故か神奈川を目のカタキにするんだよねぇ、神奈川県民はダ埼玉なんてまったく相手にしないのにｗ
さいたまとか2ちゃんでネタにされてるレベルだろ
埼玉と張り合うなら千葉だろ。神奈川と張り合うのは背伸びしすぎ
埼玉と張り合うなら千葉だろ。神奈川と張り合うのは背伸びしすぎ
こりゃもう>>737しかないな。神奈川人レス禁止。
どうしても圏央道の話したくなったら自分でさがみ縦貫道のスレ立てろ。
どうしても圏央道の話したくなったら自分でさがみ縦貫道のスレ立てろ。
くちゃい
763 ：R774：2014/01/16(木) 07:08:15.19 ID:CE1ZJyXp
圏央道関係なく
埼玉叩きたいだけの奴がまじってるね
埼玉叩きたいだけの奴がまじってるね
同じ日本人として恥ずかしいよ
俺埼玉生まれの神奈川育ちｗ
両方大好きだけどなぁ
俺埼玉生まれの神奈川育ちｗ
両方大好きだけどなぁ
ネタにされてるのは神奈川だろｗ
神奈川の基地外ネタと朝鮮ネタは2ちゃんでも事欠かないがｗ
神奈川の基地外ネタと朝鮮ネタは2ちゃんでも事欠かないがｗ
ネタにして、スレ違いレスをしてる方が問題だろう。
圏央道に関して言えるのはもっと早く開通していれば問題なかった。
対立は他所でやれ。
対立は他所でやれ。
769 ：R774：2014/01/16(木) 12:01:35.53 ID:zo5yTI2r
まぁ、圏央道できても埼玉は通過するためだけの県だけどね
神奈川（特に箱根や横浜や鎌倉や湘南）に行くヤツはいても、
わざわざ埼玉に行こうなんてヤツはいないだろ？ｗ
名物も名所も海も空港も何もないからなｗ
神奈川（特に箱根や横浜や鎌倉や湘南）に行くヤツはいても、
わざわざ埼玉に行こうなんてヤツはいないだろ？ｗ
名物も名所も海も空港も何もないからなｗ
煽るなよ。
それと思うとこあってもスルーしてくれな。
それと思うとこあってもスルーしてくれな。
771 ：R774：2014/01/16(木) 12:36:17.54 ID:3wssIQBt
神奈川だけど埼玉にも茨城にも行くよ。
>>770
全ての元凶の韓奈川に期待しても無駄
全ての元凶の韓奈川に期待しても無駄
早く海老名から鶴ヶ島まで繋がらないかなあ。海老名から鶴ヶ島って何分位で到達できるんだろう。６月が楽しみで仕方がない。
で、埼玉の名所や名物を一つでも挙げてみな？ｗ
できないだろ？ｗ
できないだろ？ｗ
>>777
風が語りかけます・・・
風が語りかけます・・・
さきたま古墳と、なんとか百穴
はぁ……
このスレはバカが多くて嫌になる
このスレはバカが多くて嫌になる
アホは数人だからスルーで
東北から東名まで開通してくれれば、
鬼怒川から熱海まで行き放題なのに。
鬼怒川から熱海まで行き放題なのに。
>>778
うまい、うますぎる
うまい、うますぎる
786 ：R774：2014/01/16(木) 18:20:13.77 ID:uSYpZT+q
名古屋と大宮を行き来する自分にとっては早く中央〜東名をつないでほしい。
繋がると海老名〜鶴ヶ島〜川越と迂回できる。大和を回避できる。
圏央でどれくらい渋滞がでるか未知数だが
繋がると海老名〜鶴ヶ島〜川越と迂回できる。大和を回避できる。
圏央でどれくらい渋滞がでるか未知数だが
>>785
何でお前に電車の方が便利とか言われなくちゃいけないの？人が車で何処に行こうがお前には関係ないだろ。
何でお前に電車の方が便利とか言われなくちゃいけないの？人が車で何処に行こうがお前には関係ないだろ。
788 ：R774：2014/01/16(木) 18:42:36.09 ID:GwNhQMHo
伊豆湘南道路をもっと前から計画しておくべきだった
もう今更そんな余地ないのに馬鹿すぎる
もう今更そんな余地ないのに馬鹿すぎる
桶川北本-白岡菖蒲の開通が2年延びたのは、桶川市民のせい。
文句は桶川市民に言ってくれ、埼玉県民も迷惑してる。
文句は桶川市民に言ってくれ、埼玉県民も迷惑してる。
790 ：R774：2014/01/16(木) 19:55:09.38 ID:X/fl8CFI
>>777桶川の美少女がある！
大栄〜松尾横芝って相変わらず開通時期未定？
>>707
40年前の狭山事件のことをだしてくるなんて おっさん乙
40年前の狭山事件のことをだしてくるなんて おっさん乙
間違えた。50年前の1963年の事件だったゎ
韓奈川の馬鹿どもは、自分のところがイメージのいい魅力ある場所とでも思い込んでるのかねえｗ
川崎＝空気汚くて住めたもんじゃない、横浜＝銀蠅のようなDQNの巣窟、
横須賀や厚木＝米軍の暴徒が暴れるってどうしようもなく悲惨なイメージしかないんだけど。
川崎＝空気汚くて住めたもんじゃない、横浜＝銀蠅のようなDQNの巣窟、
横須賀や厚木＝米軍の暴徒が暴れるってどうしようもなく悲惨なイメージしかないんだけど。
神奈川県警・・・
>>794
イメージな
イメージな
>>748
新幹線の方が、速いよ
新幹線の方が、速いよ
１時間かあ。ってことは海老名から新潟まで３時間半前後かな。三国峠通ってた時は７時間位かかっていたから感動ものの早さだなあ。応えてくださりありがとうございました。
>>781
>>781
ちなみに、厚木市に厚木基地はありません。
横田基地も横田から遠く離れた福生だしな
>>785
鉄ヲタは巣にｶｴﾚ！
鉄ヲタは巣にｶｴﾚ！
>>794
何も自慢できない臭い玉土人が何を言うｗｗｗｗｗ
何も自慢できない臭い玉土人が何を言うｗｗｗｗｗ
とりあえず、横浜に限らず神奈川人がDQNってのはここ見てよくわかったよ。
>>794
加えて、湘南＝汚い海、小田原＝評定、箱根＝ぼったくり観光地
加えて、湘南＝汚い海、小田原＝評定、箱根＝ぼったくり観光地
808 ：R774：2014/01/17(金) 09:47:42.25 ID:HGxaIMXO
ちょっと神奈川の名物や名所、人物などを挙げてみた
一方、埼玉は一つも思いつかなかったｗ
横浜、港、赤レンガ倉庫、みなとみらい、ランドマークタワー
中華街、元町、しうまい、金沢文庫、三溪園、横浜外人墓地、大さん橋、
横浜ベイブリッジ、横浜マリンタワー、横浜ワールドポーターズ、
横浜八景島シーパラダイス、横浜ズーラシア、横須賀海軍、ペリー来航、厚木基地
鎌倉、鎌倉幕府、鶴岡八幡宮、執権北条、鎌倉大仏、建長寺、円覚寺、長谷寺、
鳩サブレ、湘南、サザンビーチ、逗子マリーナ小田原城、後北条家、
箱根温泉、芦ノ湖、大涌谷、箱根関所、湯河原温泉、
西園寺公望、小泉純一郎、河野謙三、河野洋平、石原慎太郎、小泉進次郎
一方、埼玉は一つも思いつかなかったｗ
横浜、港、赤レンガ倉庫、みなとみらい、ランドマークタワー
中華街、元町、しうまい、金沢文庫、三溪園、横浜外人墓地、大さん橋、
横浜ベイブリッジ、横浜マリンタワー、横浜ワールドポーターズ、
横浜八景島シーパラダイス、横浜ズーラシア、横須賀海軍、ペリー来航、厚木基地
鎌倉、鎌倉幕府、鶴岡八幡宮、執権北条、鎌倉大仏、建長寺、円覚寺、長谷寺、
鳩サブレ、湘南、サザンビーチ、逗子マリーナ小田原城、後北条家、
箱根温泉、芦ノ湖、大涌谷、箱根関所、湯河原温泉、
西園寺公望、小泉純一郎、河野謙三、河野洋平、石原慎太郎、小泉進次郎
809 ：R774：2014/01/17(金) 09:48:57.41 ID:HGxaIMXO
鶴岡八幡宮は2000円のボッタクリ駐車場にやられたことを思い出す。
811 ：名無し：2014/01/17(金) 10:17:20.05 ID:QGSATTGt
>>808
圏央道使って埼玉県民に来て欲しいのか、来て欲しくないのかどっちだ？
圏央道使って埼玉県民に来て欲しいのか、来て欲しくないのかどっちだ？
812 ：R774：2014/01/17(金) 10:49:45.62 ID:HGxaIMXO
副都心-東横線直通でも北側の人が多くの人が神奈川に来てるのがデータで出てるんだよな。
一方、西武沿線や唯一の観光地川越も想定よりも観光客が増えていないそうだ。
秩父は遠すぎだし、川越以遠の東上線や八高線沿線なんて観光地としての魅力は無いものな。
一方、西武沿線や唯一の観光地川越も想定よりも観光客が増えていないそうだ。
秩父は遠すぎだし、川越以遠の東上線や八高線沿線なんて観光地としての魅力は無いものな。
ちば
相模原ICって出来るんだ。
いいね！あそこ高尾山ICまで距離や目的がちょっと違う感じがしてたから。
いいね！あそこ高尾山ICまで距離や目的がちょっと違う感じがしてたから。
何このスレ
>>813
また例の自分に都合のいい数字の解釈しかできないバ神奈川の頭悪い分析(笑)か…
また例の自分に都合のいい数字の解釈しかできないバ神奈川の頭悪い分析(笑)か…
多分に自演臭い
・・・もう飽きた？
ねぇそろそろ、飽きてきたよね？
どうなのさ？
ねぇそろそろ、飽きてきたよね？
どうなのさ？
820 ：R774：2014/01/17(金) 18:05:42.05 ID:pOOWUE9O
ちば
おーおー
クサイタマンが仕事も探さず昼間っからｗ
クサイタマンが仕事も探さず昼間っからｗ
神奈川ってDQNなイメージしかないけど。
チンピラヤンキー暴走族漫画の舞台はたいてい湘南の田舎か横浜。
ＧＴＯの鬼塚にも辻堂とか藤沢の田舎ヤンキーが暴走・喧嘩するシーンが多数ｗ
チンピラヤンキー暴走族漫画の舞台はたいてい湘南の田舎か横浜。
ＧＴＯの鬼塚にも辻堂とか藤沢の田舎ヤンキーが暴走・喧嘩するシーンが多数ｗ
まあ基地外同士仲良くしろや。
825 ：R774：2014/01/17(金) 19:45:05.54 ID:s8E8Rf+B
平塚とかいう湘南の田舎町は市内に一つしか駅が無いんだなｗ
どんだけ落ちぶれた田舎なんだかｗ
どんだけ落ちぶれた田舎なんだかｗ
頭のオカしいヤツが１人なら、
放置しておけばさほど害はないが、
２人以上で騒がれると相乗効果でタチが悪い
放置しておけばさほど害はないが、
２人以上で騒がれると相乗効果でタチが悪い
827 ：R774：2014/01/17(金) 20:16:33.21 ID:KWfm5/ww
>>825ピンサロの街だぞ
828 ：R774：2014/01/17(金) 20:43:01.50 ID:rc2FMm0v
神奈川は国道は言うまでもなく主要道が動脈硬化状態で全く機能していない。
依然として待機児童数は全国政令市でワーストだし、小児の医療費も小学生のうちに負担ゼロではなくなる。
実に住みにくい町だ。
依然として待機児童数は全国政令市でワーストだし、小児の医療費も小学生のうちに負担ゼロではなくなる。
実に住みにくい町だ。
829 ：R774：2014/01/17(金) 21:18:06.57 ID:pOOWUE9O
>>825
だから神奈中が活躍しまくって本厚木駅、伊勢原駅、秦野駅まで出てて重宝される
だから神奈中が活躍しまくって本厚木駅、伊勢原駅、秦野駅まで出てて重宝される
神奈川は古都だから千葉・埼玉とは別格でしょ。
新湘南ＢＰ平塚市内区間がいつまでたってもできないから
Ｒ１３４の渋滞損失がひどすぎて地価を落としている
Ｒ１３４の渋滞損失がひどすぎて地価を落としている
>>817
反論できないと逆切れする典型的なお莫迦さんだな。
反論できないと逆切れする典型的なお莫迦さんだな。
今日横浜市港南区を４時過ぎに出て原宿→新湘南BP→寒川北→海老名→相愛→相模湖IC まで
約2時間半で着けた
16号使って中央道に向かってた頃に比べれば格段に早いはずだし、都内周りに比べても
楽な気がした
これが八王子まで繋がれば、更に短縮出来るんだから
やっぱり楽しみだ
約2時間半で着けた
16号使って中央道に向かってた頃に比べれば格段に早いはずだし、都内周りに比べても
楽な気がした
これが八王子まで繋がれば、更に短縮出来るんだから
やっぱり楽しみだ
確かに東松山辺りは肥のニオイがすることがあるな。
オープンで走ってても閉めたくなるレベル。
インター周辺の下道。
オープンで走ってても閉めたくなるレベル。
インター周辺の下道。
>>834
とどめは、「群馬のお米 ゴロピカリ」と書かれた建物が！
…一方、国交省は昨年暮れ、圏央道の相模愛川ＩＣ−高尾山ＩＣの開通を「２０１４年６月中」と発表。
これにより東名海老名ＪＣＴと中央道八王子ＪＣＴがつながり、東駿河湾環状道路との相乗効果で伊豆から北関東への交通アクセスが劇的に向上する。
とどめは、「群馬のお米 ゴロピカリ」と書かれた建物が！
…一方、国交省は昨年暮れ、圏央道の相模愛川ＩＣ−高尾山ＩＣの開通を「２０１４年６月中」と発表。
これにより東名海老名ＪＣＴと中央道八王子ＪＣＴがつながり、東駿河湾環状道路との相乗効果で伊豆から北関東への交通アクセスが劇的に向上する。
崎玉というとアニメの舞台が多いのでオタクがいっぱい来るって感じかな、湘南も結構アニメの舞台多いけど
839 ：R774：2014/01/18(土) 04:07:45.68 ID:phBTwgY+
群馬には、草津温泉や伊香保温泉やみなかみ温泉がある
栃木には、日光東照宮や華厳の滝や鬼怒川温泉がある
茨城には、水戸納豆や大洗やつくば学園研究都市がある
一方、埼玉には名物や名所や観光地などは何もない
埼玉は群馬や栃木や茨城にすら負けるよｗ
栃木には、日光東照宮や華厳の滝や鬼怒川温泉がある
茨城には、水戸納豆や大洗やつくば学園研究都市がある
一方、埼玉には名物や名所や観光地などは何もない
埼玉は群馬や栃木や茨城にすら負けるよｗ
>>834
茨城はたいていそんな感じ
茨城はたいていそんな感じ
地域坊は消えろ、圏央道スレだぞ
さいたまも小江戸川越、秩父、長瀞がある。キャンプで横浜から秩父とかはたまに圏央道で行くけどね。
さいたまも小江戸川越、秩父、長瀞がある。キャンプで横浜から秩父とかはたまに圏央道で行くけどね。
844 ：R774：2014/01/18(土) 08:10:30.98 ID:phBTwgY+
845 ：R774：2014/01/18(土) 08:21:33.46 ID:phBTwgY+
はやく埼玉の名所や名物や有名人を挙げて
みろって！ｗ
できないの？ｗ
横浜、港、赤レンガ倉庫、みなとみらい、ランドマークタワー
中華街、元町、しうまい、金沢文庫、三溪園、横浜外人墓地、大さん橋、
横浜ベイブリッジ、横浜マリンタワー、横浜ワールドポーターズ、
横浜八景島シーパラダイス、横浜ズーラシア、横須賀海軍、ペリー来航、厚木基地
鎌倉、鎌倉幕府、鶴岡八幡宮、執権北条、鎌倉大仏、建長寺、円覚寺、長谷寺、
鳩サブレ、湘南、サザンビーチ、逗子マリーナ小田原城、後北条家、
箱根温泉、芦ノ湖、大涌谷、箱根関所、湯河原温泉、
西園寺公望、小泉純一郎、河野謙三、河野洋平、石原慎太郎、小泉進次郎
みろって！ｗ
できないの？ｗ
横浜、港、赤レンガ倉庫、みなとみらい、ランドマークタワー
中華街、元町、しうまい、金沢文庫、三溪園、横浜外人墓地、大さん橋、
横浜ベイブリッジ、横浜マリンタワー、横浜ワールドポーターズ、
横浜八景島シーパラダイス、横浜ズーラシア、横須賀海軍、ペリー来航、厚木基地
鎌倉、鎌倉幕府、鶴岡八幡宮、執権北条、鎌倉大仏、建長寺、円覚寺、長谷寺、
鳩サブレ、湘南、サザンビーチ、逗子マリーナ小田原城、後北条家、
箱根温泉、芦ノ湖、大涌谷、箱根関所、湯河原温泉、
西園寺公望、小泉純一郎、河野謙三、河野洋平、石原慎太郎、小泉進次郎
>>845
宮ケ瀬と丹沢大山、江の島はないのか？
宮ケ瀬と丹沢大山、江の島はないのか？
848 ：R774：2014/01/18(土) 09:01:11.25 ID:mG4np9QQ
小泉進次郎なんて関東学院とかいう低学歴だろうがｗ
政治家の息子なのに大東亜レベルｗ
横須賀なんて人口減少に歯止めがかからないｗ
横須賀とか寂れる一方ｗ
政治家の息子なのに大東亜レベルｗ
横須賀なんて人口減少に歯止めがかからないｗ
横須賀とか寂れる一方ｗ
849 ：R774：2014/01/18(土) 09:02:24.18 ID:yKOt2KH5
850 ：R774：2014/01/18(土) 09:05:25.93 ID:yKOt2KH5
すまん>>844へのレスだった
851 ：R774：2014/01/18(土) 09:09:30.48 ID:mG4np9QQ
いばらき
この過疎板で立て続けのレス、また自演か
そうまでして潰したい何かがあるのか？
例の産廃トンネルのバカ業者の仕業か
そうまでして潰したい何かがあるのか？
例の産廃トンネルのバカ業者の仕業か
ちなみにこの板で現在ぶっちぎりの勢いトップです
特に動きがあるわけじゃないのに、はっきりいって異様
特に動きがあるわけじゃないのに、はっきりいって異様
855 ：R774：2014/01/18(土) 09:17:18.80 ID:mG4np9QQ
>>839
DQNよりは下品な糞ガキのほうがマシだろ。
クレヨンしんちゃんは地域柄を反映している訳ではないが、ヤンキー漫画は湘南の地域柄そのものｗ
湘南がヤンキーが多くDQN地域だから、ヤンキー漫画の舞台に選ばれるｗ
DQNよりは下品な糞ガキのほうがマシだろ。
クレヨンしんちゃんは地域柄を反映している訳ではないが、ヤンキー漫画は湘南の地域柄そのものｗ
湘南がヤンキーが多くDQN地域だから、ヤンキー漫画の舞台に選ばれるｗ
まあこのスレ的には神奈川県警でお察しで十分なんだけどね、
たまごとにわとり論争のようなもので。
たまごとにわとり論争のようなもので。
もう神奈川埼玉論争やめろ。
どっちも見苦しいよ。
大人の対応してる千葉を見習え。
どっちも見苦しいよ。
大人の対応してる千葉を見習え。
バ神奈川、ダ埼玉、千葉カ、の低レベル争いｗ
859 ：R774：2014/01/18(土) 09:56:39.81 ID:phBTwgY+
>>846
よし、それも入れるかｗ
>>848
間違いなく、将来の総理大臣候補だけどな
>>849-850
川越が小江戸？笑わせるなｗ
川越で評価できるのはつけめん屋「頑者」ぐらいだな
秩父も神奈川の丹沢以下だｗ
よし、それも入れるかｗ
>>848
間違いなく、将来の総理大臣候補だけどな
>>849-850
川越が小江戸？笑わせるなｗ
川越で評価できるのはつけめん屋「頑者」ぐらいだな
秩父も神奈川の丹沢以下だｗ
860 ：R774：2014/01/18(土) 09:59:19.22 ID:phBTwgY+
どうでもいいから、はやく埼玉の名所・名物挙げろってｗ
浜、港、赤レンガ倉庫、みなとみらい、ランドマークタワー
中華街、元町、しうまい、金沢文庫、三溪園、横浜外人墓地、大さん橋、
横浜ベイブリッジ、横浜マリンタワー、横浜ワールドポーターズ、
横浜八景島シーパラダイス、横浜ズーラシア、横須賀海軍、ペリー来航、厚木基地
鎌倉、鎌倉幕府、鶴岡八幡宮、執権北条、鎌倉大仏、建長寺、円覚寺、長谷寺、
鳩サブレ、江の島、湘南、サザンビーチ、逗子マリーナ、小田原城、後北条家、
箱根温泉、芦ノ湖、大涌谷、箱根関所、湯河原温泉、丹沢、宮ヶ瀬
西園寺公望、小泉純一郎、河野謙三、河野洋平、石原慎太郎、小泉進次郎
浜、港、赤レンガ倉庫、みなとみらい、ランドマークタワー
中華街、元町、しうまい、金沢文庫、三溪園、横浜外人墓地、大さん橋、
横浜ベイブリッジ、横浜マリンタワー、横浜ワールドポーターズ、
横浜八景島シーパラダイス、横浜ズーラシア、横須賀海軍、ペリー来航、厚木基地
鎌倉、鎌倉幕府、鶴岡八幡宮、執権北条、鎌倉大仏、建長寺、円覚寺、長谷寺、
鳩サブレ、江の島、湘南、サザンビーチ、逗子マリーナ、小田原城、後北条家、
箱根温泉、芦ノ湖、大涌谷、箱根関所、湯河原温泉、丹沢、宮ヶ瀬
西園寺公望、小泉純一郎、河野謙三、河野洋平、石原慎太郎、小泉進次郎
お国自慢荒らし
神奈川が係るとろくなことがないな・・・
ワイ群馬住み、低レベルな争いを高みの見物
865 ：R774：2014/01/18(土) 10:15:16.48 ID:mG4np9QQ
866 ：R774：2014/01/18(土) 10:25:24.04 ID:Sz+NT1ET
まぁ >>860 も神奈川の人じゃないと思うけどね
神奈川出身の奴が後北条家やペリー来航についてお国自慢的に語ってたらバカにされるでしょｗ
神奈川出身の奴が後北条家やペリー来航についてお国自慢的に語ってたらバカにされるでしょｗ
たしかに>>860はネットで調べてきただけって感じ。
868 ：R774：2014/01/18(土) 10:43:40.73 ID:yKOt2KH5
>>859
「川越は小江戸？笑わせるんじゃねーwww」や秩父が丹沢以下というのは何の評価？
アンタの主観は聞いていない。客観的に示されたデータを明示せよ。そして、それがなにをもって「〜丹沢以下」等と
評価できるのかデータのファクターと結び付けて説明せよ。
そして次だ。
例えば、秩父が丹沢以下としてだ、それが秩父なんか知らなくても良い、という
ことにつながる根拠を説明せよ。少なくともオマエのレスからは「秩父は丹沢以下＝秩父は知らなくて当然」と解釈できるが。
義務教育中において日本の地形・風土で秩父山地は教科書等にも明示されているん
だがね。教科書等に掲載されていることを「知らなくとも良い」とする根拠は？
「川越は小江戸？笑わせるんじゃねーwww」や秩父が丹沢以下というのは何の評価？
アンタの主観は聞いていない。客観的に示されたデータを明示せよ。そして、それがなにをもって「〜丹沢以下」等と
評価できるのかデータのファクターと結び付けて説明せよ。
そして次だ。
例えば、秩父が丹沢以下としてだ、それが秩父なんか知らなくても良い、という
ことにつながる根拠を説明せよ。少なくともオマエのレスからは「秩父は丹沢以下＝秩父は知らなくて当然」と解釈できるが。
義務教育中において日本の地形・風土で秩父山地は教科書等にも明示されているん
だがね。教科書等に掲載されていることを「知らなくとも良い」とする根拠は？
まだ自演やってたのか
地域対立厨は以後、在日ってことで。
地域対立厨は以後、在日ってことで。
おまえら
属国支配は対立させて統治が古代ローマからの基本だぞ
だれが地域対立を煽ってるから察して、スル―しろ
属国支配は対立させて統治が古代ローマからの基本だぞ
だれが地域対立を煽ってるから察して、スル―しろ
871 ：R774：2014/01/18(土) 11:00:06.46 ID:taRmjB1R
狭山PAって…充実してるの？
狭山PA〜八王子JCT迄、後１つ位のPAも必要。
狭山PA〜八王子JCT迄、後１つ位のPAも必要。
872 ：R774：2014/01/18(土) 11:05:08.40 ID:phBTwgY+
じゃあ、話題を変えるｗ
来月、彼女と草津温泉行くんだが、相模原愛川ICと高尾山ICの
間は下道で何分くらいかかるかね？
来月、彼女と草津温泉行くんだが、相模原愛川ICと高尾山ICの
間は下道で何分くらいかかるかね？
八王子-相模原IC間は地形がダイナミックだから、工事の連続写真でもあったら面白そう。
相模原IC付近の津久井広域道路の工事も凄いし。
相模原IC付近の津久井広域道路の工事も凄いし。
874 ：R774：2014/01/18(土) 11:13:29.01 ID:mG4np9QQ
彼女って、ガールフレンド（仮）と温泉旅行か？ｗ
875 ：R774：2014/01/18(土) 11:18:34.42 ID:s8IWgnoZ
876 ：R774：2014/01/18(土) 12:00:10.19 ID:5BXHrDoe
>>871内回り、外回りどちらもイマイチ
特に内回りはgoozが入ってるから面白味に欠ける
特に内回りはgoozが入ってるから面白味に欠ける
877 ：R774：2014/01/18(土) 12:02:48.47 ID:5BXHrDoe
>>872時間帯によって違うけど交通量が多い時だと一時間弱くらいじゃね？
878 ：R774：2014/01/18(土) 14:13:27.32 ID:phBTwgY+
東九州道みたいに開通前倒しは出来んのかい？
>>864
群馬鹿は出てくるな
群馬鹿は出てくるな
882 ：R774：2014/01/18(土) 15:09:40.16 ID:hslTxpkZ
883 ：R774：2014/01/18(土) 15:19:02.79 ID:yJDTYjnr
相模原ＩＣの中野橋の看板は27年7月末の表示で有り、部分開通は有っても全面開通は早まることはなさそう、知り合いのブログより
http://zashyumura.blog104.fc2.com/blog-entry-2467.html
http://zashyumura.blog104.fc2.com/blog-entry-2467.html
横須賀や逗子住民が、使ってもいいルートとは、
滑川渋滞や鎌高前渋滞が無い時間帯に、R134を茅ヶ崎海岸ICまで行って乗る
滑川渋滞や鎌高前渋滞が無い時間帯に、R134を茅ヶ崎海岸ICまで行って乗る
885 ：R774：2014/01/18(土) 15:43:14.96 ID:yJDTYjnr
中野橋は津久井広域道路の橋だから、これが出来ないとＩＣは完成しない。
神奈川の有名人に入れといて
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BE%E5%B4%8E%E8%A1%8C%E9%9B%84
神奈川の有名人に入れといて
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BE%E5%B4%8E%E8%A1%8C%E9%9B%84
春日部（クレしん）以外にもトトロ（所沢）鷲宮（らきすた）とか秩父（あの花の名前を僕はまだ知らない）、
ソードアート・オンライン（川越、所沢）灼眼のシャナ（大宮）おおきく振りかぶってとかオタク向けアニメ多いな
アニメ製作会社が多い東京西部から安く行けて、ロケやるのにどこでもあるような特徴のない田舎の風景だからだけどwww。
ソードアート・オンライン（川越、所沢）灼眼のシャナ（大宮）おおきく振りかぶってとかオタク向けアニメ多いな
アニメ製作会社が多い東京西部から安く行けて、ロケやるのにどこでもあるような特徴のない田舎の風景だからだけどwww。
江の島や鎌倉も適当な東京に近いどこにでもあるような海の街という設定でアニメの舞台になることが多い
千葉は失敗した。
後は茨城の大洗（ガールズパンサー）ぐらいか。
アイドルマスター（横浜市）
うた∽かた（鎌倉市）
宇宙のステルヴィア（藤沢市、鎌倉市）
エルフェンリート（鎌倉市、主に極楽寺）
彼氏彼女の事情（川崎市）
Cosmic Baton Girl コメットさん☆（鎌倉市、藤沢市、横浜市）
新世紀エヴァンゲリオン（箱根町）
侵略!イカ娘（鎌倉市）
スカイガールズ（横須賀市）
ストライクウィッチーズ（横須賀市）
つよきす Cool×Sweet（横須賀市）
つり球（江の島）
ふたりはプリキュア Splash Star（鎌倉市 海原市という地名になっている。）
ぼくらの（御供島のモデルは江ノ島（藤沢市）
陸上防衛隊まおちゃん（江の島）
センチメンタルジャーニー（横浜市）
千葉は失敗した。
後は茨城の大洗（ガールズパンサー）ぐらいか。
アイドルマスター（横浜市）
うた∽かた（鎌倉市）
宇宙のステルヴィア（藤沢市、鎌倉市）
エルフェンリート（鎌倉市、主に極楽寺）
彼氏彼女の事情（川崎市）
Cosmic Baton Girl コメットさん☆（鎌倉市、藤沢市、横浜市）
新世紀エヴァンゲリオン（箱根町）
侵略!イカ娘（鎌倉市）
スカイガールズ（横須賀市）
ストライクウィッチーズ（横須賀市）
つよきす Cool×Sweet（横須賀市）
つり球（江の島）
ふたりはプリキュア Splash Star（鎌倉市 海原市という地名になっている。）
ぼくらの（御供島のモデルは江ノ島（藤沢市）
陸上防衛隊まおちゃん（江の島）
センチメンタルジャーニー（横浜市）
888 ：R774：2014/01/18(土) 17:59:17.91 ID:I3ao00NM
事の発端、もめごとを起こしボヤくのは遷都もしていないの首都とか言ってるニートの都 東京（現在でも首都は東京じゃない)
そのボヤきを聞いてやってるのが東京以外の他都市
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い他都市を壊してきた東京
おかげで日本の企業そのものや技術者などが海外移転も事実ある
アメリカや中国が同じ用にすると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京
犯罪率 全国ワースト１位の東京
山谷地区がある東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
そのボヤきを聞いてやってるのが東京以外の他都市
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い他都市を壊してきた東京
おかげで日本の企業そのものや技術者などが海外移転も事実ある
アメリカや中国が同じ用にすると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京
犯罪率 全国ワースト１位の東京
山谷地区がある東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
いい年してアニメとか気持ち悪いんだけど
呼んでもいないのにやってくる
隙間に挟まっている
つつくとすぐ屁をこく
屁をこかなくてもうるさい
の登場か
隙間に挟まっている
つつくとすぐ屁をこく
屁をこかなくてもうるさい
の登場か
武蔵○○こそ関東の中心。武蔵野の面影が残る多摩や埼玉西部こそ古き良き日本の風景。
だからアニメ（DQN系以外）の舞台に選ばれる。
ただただ田舎臭いだけの相模や下総は関東のハズレであり地方。
だからアニメ（DQN系以外）の舞台に選ばれる。
ただただ田舎臭いだけの相模や下総は関東のハズレであり地方。
893 ：R774：2014/01/18(土) 19:26:28.66 ID:phBTwgY+
俺が知ってるアニメ
サザエさん（東京）
ドラえもん（東京）
ちびまるこ（静岡）
サザエさん（東京）
ドラえもん（東京）
ちびまるこ（静岡）
長瀞は一歩譲っても、小江戸川越、秩父とか知らないとか驚愕だな。
無教養バカ丸出し、恥ずかしいから外で話すなよ。可愛そうな目で見られるだけだからな。
遊び惚けてた日東駒専以下のアホでも…以下略
無教養バカ丸出し、恥ずかしいから外で話すなよ。可愛そうな目で見られるだけだからな。
遊び惚けてた日東駒専以下のアホでも…以下略
895 ：R774：2014/01/18(土) 22:01:26.87 ID:bJaFYnO/
祖国が激しい地域差別があるからって、日本でも同じノリで対立を煽ってるのはどこの国の人かな？
>>895
一日中張り付いてスレ違いのことを書きまくってる
ID:mG4np9QQ
ID:phBTwgY+
は南トンスル人であることは間違いない
何しろ日本語が通じないのだから。
さいたまでも神奈川住民でもない
一日中張り付いてスレ違いのことを書きまくってる
ID:mG4np9QQ
ID:phBTwgY+
は南トンスル人であることは間違いない
何しろ日本語が通じないのだから。
さいたまでも神奈川住民でもない
>>896
結局、場所じゃなくて人なんじゃないかと思う最近。
結局、場所じゃなくて人なんじゃないかと思う最近。
いや人じゃなくてカメムシだと思う
どんなに立派なところに住んでいても、住民の人格が立派とは限らないという良い例ですね
>>799
去年の11月30日（土）新潟西18：04〜高尾山20：32だったな
関越トンネルあたりが中間点てことで谷川岳PAで休憩を1度
チェーン規制に追われるようにぬうわ〜ぬえあで車列を縫えば
あっという間に高尾山・・・渋滞はなかった
去年の11月30日（土）新潟西18：04〜高尾山20：32だったな
関越トンネルあたりが中間点てことで谷川岳PAで休憩を1度
チェーン規制に追われるようにぬうわ〜ぬえあで車列を縫えば
あっという間に高尾山・・・渋滞はなかった
ごちゃごちゃうるせーんだよカッペ共
904 ：R774：2014/01/19(日) 01:44:34.91 ID:i41X7Ixo
自分の手柄でもなんでもない土地の自慢に走る時点で
自分自身は大したこと無いと自白してるようなもんさ
自分自身は大したこと無いと自白してるようなもんさ
905 ：R774：2014/01/19(日) 01:52:31.26 ID:0YyCjbYZ
>>891
大船、戸塚住民が大和トンネルを避けるために流れて上りの影取町の渋滞がちょいひどくなるな・・・
大船、戸塚住民が大和トンネルを避けるために流れて上りの影取町の渋滞がちょいひどくなるな・・・
906 ：R774：2014/01/19(日) 01:55:34.65 ID:0YyCjbYZ
>>906
関谷インター経由で１国かな？１国との信号が混むくらいか
関谷インター経由で１国かな？１国との信号が混むくらいか
908 ：R774：2014/01/19(日) 06:03:35.55 ID:qcckIht1
>>894
読解力０の大東亜帝国以下の頭だなｗ
一応言っとくと俺の学歴はソフィアな
俺が言ってるのは、埼玉の観光地として、
秩父、川越、長瀞を聞いたことがない
って言ってるの
まして、川越の頑者について言及して
いるのだから、川越を知らないわけが
なかろう
これだから埼玉土民はｗ
読解力０の大東亜帝国以下の頭だなｗ
一応言っとくと俺の学歴はソフィアな
俺が言ってるのは、埼玉の観光地として、
秩父、川越、長瀞を聞いたことがない
って言ってるの
まして、川越の頑者について言及して
いるのだから、川越を知らないわけが
なかろう
これだから埼玉土民はｗ
909 ：R774：2014/01/19(日) 06:04:47.11 ID:qcckIht1
埼玉土民が神奈川に盾突く姿はまるで、
ことあるごとに日本にイチャモンをつける
南朝鮮の如しｗ
ことあるごとに日本にイチャモンをつける
南朝鮮の如しｗ
はい、次の地理お国自慢
http://ikura.2ch.net/chiri/
http://ikura.2ch.net/chiri/
ソヒィィィアくんは埼玉のるるぶ買って出直してこいよ
秩父のキャンプ場、長瀞の清流下り、川越の小江戸散策は一般的に埼玉の観光地として知られている代表的な例だから
ちなみに俺は生まれも育ちも目黒
埼玉も神奈川も千葉もよく行く
秩父のキャンプ場、長瀞の清流下り、川越の小江戸散策は一般的に埼玉の観光地として知られている代表的な例だから
ちなみに俺は生まれも育ちも目黒
埼玉も神奈川も千葉もよく行く
昨夜初めて御殿場方面から海老名JCT通ったけど、東京からの下りの合流が危険すぎるw
車線増やさないと危ないよ！
車線増やさないと危ないよ！
俺神奈川住みで埼玉にも住んだことあるけど秩父は34観音巡礼と芝桜、夜祭りのイメージだな。
ただ、アクセスが悪くてすげえ行きにくい。
ただ、アクセスが悪くてすげえ行きにくい。
914 ：R774：2014/01/19(日) 07:32:34.25 ID:5jjsnAlA
神奈川は今年も朝鮮学校に補助金出すの？
915 ：R774：2014/01/19(日) 08:36:45.51 ID:pXRLLbOC
韓国も朝鮮も補助金は必要ない、欲しければ反日を止めろ。
>>912
あそこは東京方面からの下りの車が右から合流するのではなく、
御殿場方面からの車が左から合流すると考えて運転すべき。
合流点の路面の白線と東京方面からの標識ははそうなっている
のに、御殿場方面からの合流点前にある標識では逆の内容にて
示されているから、双方とも自車が優先と思って…
合流点で50m程でも並走できる車線を造ってくれればね
あそこは東京方面からの下りの車が右から合流するのではなく、
御殿場方面からの車が左から合流すると考えて運転すべき。
合流点の路面の白線と東京方面からの標識ははそうなっている
のに、御殿場方面からの合流点前にある標識では逆の内容にて
示されているから、双方とも自車が優先と思って…
合流点で50m程でも並走できる車線を造ってくれればね
>>906
r308は狭くて流れ悪いから藤沢ICに着く頃には
R134なら茅ヶ崎海岸経由で茅ヶ崎JCTに着いていると思われ
>>916
保土ヶ谷IC、新保土ヶ谷IC、狩場ICで鍛えられた神奈川県民に
海老名ICほどの合流など屁でもないのであった
r308は狭くて流れ悪いから藤沢ICに着く頃には
R134なら茅ヶ崎海岸経由で茅ヶ崎JCTに着いていると思われ
>>916
保土ヶ谷IC、新保土ヶ谷IC、狩場ICで鍛えられた神奈川県民に
海老名ICほどの合流など屁でもないのであった
918 ：R774：2014/01/19(日) 13:02:21.13 ID:unPxbdEr
何時に完成するんですかね
919 ：R774：2014/01/19(日) 14:08:07.56 ID:862jAdIW
結構早いんすね
楽しみだ
楽しみだ
>>919
http://iup.2ch-library.com/i/i1113322-1390110472.jpg
今朝見てきたけど新幹線の部分は外回りだけ桁が載ってるみたいだね。
北側と南側には載っていない箇所が一か所づつあった。
http://iup.2ch-library.com/i/i1113322-1390110472.jpg
今朝見てきたけど新幹線の部分は外回りだけ桁が載ってるみたいだね。
北側と南側には載っていない箇所が一か所づつあった。
>>878
あきる野の方がはやそうだな。
あきる野の方がはやそうだな。
川名からだと、行きは藤沢市街地を通るより、関谷〜影取と遠回りしたほうが早いだろうな
帰りは影取が右折不可だから、左の畑道で向こう側に出て左折するか、原宿まで行くか
藤沢バイパス上りは、海側へ行く分岐が少なすぎるのが難点
帰りは影取が右折不可だから、左の畑道で向こう側に出て左折するか、原宿まで行くか
藤沢バイパス上りは、海側へ行く分岐が少なすぎるのが難点
924 ：R774：2014/01/19(日) 15:47:56.50 ID:qcckIht1
925 ：R774：2014/01/19(日) 15:52:08.66 ID:qcckIht1
おまいら、相模原愛川〜高尾山が開通したら
埼玉を通り過ぎてどこに行くよ？ｗ
俺は彼女と軽井沢かな？ｗ
ちょうど季節も夏で避暑にはもってこいだ
埼玉を通り過ぎてどこに行くよ？ｗ
俺は彼女と軽井沢かな？ｗ
ちょうど季節も夏で避暑にはもってこいだ
926 ：R774：2014/01/19(日) 16:32:18.61 ID:UaBclGga
927 ：R774：2014/01/19(日) 16:35:24.50 ID:UaBclGga
逗子から富士急ハイランドは相愛と高尾山がつながったら東名海老名JCTから圏央道、中央道、大月から河口湖経由のほうがベストだよな？
それともつながっても東名御殿場から138で須走まで行ってそこから東富士五湖道路のほうがはやい？
それともつながっても東名御殿場から138で須走まで行ってそこから東富士五湖道路のほうがはやい？
928 ：R774：2014/01/19(日) 16:38:28.70 ID:UaBclGga
>>921
下手すりゃ相愛と高尾山より先に完成するんじゃないか？
下手すりゃ相愛と高尾山より先に完成するんじゃないか？
929 ：R774：2014/01/19(日) 16:56:29.60 ID:qcckIht1
930 ：R774：2014/01/19(日) 17:15:30.61 ID:9VSi7F6f
高尾〜相愛が開通したら小仏、大和渋滞を連続で味わえるんだね。
渋滞フェチにはたまらんだろうな。
渋滞フェチにはたまらんだろうな。
931 ：R774：2014/01/19(日) 17:44:41.89 ID:5jjsnAlA
【神奈川新聞】補助金打ち切り「朝鮮学校差別」は筋違い…危機意識を触媒に、排斥が正当化されようとしている風潮を危惧する
(2chｽﾚ)
【神奈川】「断固許さない」「多文化共生社会を」 朝鮮学校補助金打ち切りに抗議、県内８４団体が「県民会議」を発足★2
(2chｽﾚ)
【神奈川新聞】朝鮮学校への補助金打ち切り、ヘイトスピーチに通じるものを感じる
(2chｽﾚ)
【社会】 「お金あげるから殴らないで」と懇願する妊婦を殴り跳び蹴り、重体にさせた鬼畜母子逮捕…神奈川★４
(2chｽﾚ)
【神奈川新聞】人権守る教育徹底を…国の差別的かつ排外的な政策は罪深い。朝鮮学校への補助金打ち切りとヘイトスピーチは同根
(2chｽﾚ)
(2chｽﾚ)
【神奈川】「断固許さない」「多文化共生社会を」 朝鮮学校補助金打ち切りに抗議、県内８４団体が「県民会議」を発足★2
(2chｽﾚ)
【神奈川新聞】朝鮮学校への補助金打ち切り、ヘイトスピーチに通じるものを感じる
(2chｽﾚ)
【社会】 「お金あげるから殴らないで」と懇願する妊婦を殴り跳び蹴り、重体にさせた鬼畜母子逮捕…神奈川★４
(2chｽﾚ)
【神奈川新聞】人権守る教育徹底を…国の差別的かつ排外的な政策は罪深い。朝鮮学校への補助金打ち切りとヘイトスピーチは同根
(2chｽﾚ)
>>925
ガールフレンド(仮)の彼女とだろ
ガールフレンド(仮)の彼女とだろ
933 ：R774：2014/01/19(日) 17:59:24.04 ID:5jjsnAlA
>>929
さっさとソフィア（上智大学？）の学生証晒せよ
さっさとソフィア（上智大学？）の学生証晒せよ
>>927
閑散期だったら相模原から道志みちでも時間あんまり変わらなくない？
閑散期だったら相模原から道志みちでも時間あんまり変わらなくない？
935 ：R774：2014/01/19(日) 19:24:21.50 ID:qcckIht1
936 ：R774：2014/01/19(日) 20:04:49.29 ID:qcckIht1
まさかソフィアもわからない低学歴かまいるとはｗ
×低学歴かまいるとはｗ
○低学歴がいるとはｗ
○低学歴がいるとはｗ
カメムシがいるくらいですから
939 ：R774：2014/01/19(日) 20:25:50.47 ID:5jjsnAlA
だったらさっさとそのソフィアとやらの卒業証書晒せよｗ
こんなスレでNG放り込まにゃならんとは
上智出身は偏狭なんだわ
偏狭なのは上智というより神奈川人。だからいつまで経っても懲りずに荒らし続ける。
943 ：R774：2014/01/19(日) 21:08:18.30 ID:M924D7ec
中央官庁だとソヒィィーアは恥ずかしいレベル
宮廷の滑り止めにすらなれないw
ださいたまをなめるなよ
宮廷の滑り止めにすらなれないw
ださいたまをなめるなよ
944 ：R774：2014/01/19(日) 21:09:52.01 ID:5jjsnAlA
どうせソフィアも嘘だろｗ
学歴詐称は横浜人の常套手段ｗ
学歴詐称は横浜人の常套手段ｗ
出たカメムシ
946 ：R774：2014/01/19(日) 21:40:47.90 ID:qcckIht1
えっ？
マーチで低学歴認定される２ちゃんでは、
上智ぐらいの学歴は最低条件だと思うんだが、
それを疑うってことは、自分自身、低学歴って
言ってるようなもんだぞ？ｗ
マーチで低学歴認定される２ちゃんでは、
上智ぐらいの学歴は最低条件だと思うんだが、
それを疑うってことは、自分自身、低学歴って
言ってるようなもんだぞ？ｗ
お前の頭悪そうなレスを見る限り、上智というのは非常に疑わしいがｗ
お前の場合上智どころか、日大だと言っても卒業証書要求するわｗ
お前の場合上智どころか、日大だと言っても卒業証書要求するわｗ
ちゃんと関越から東北につながるのかな
経路だけなら北関東がある事はあるけど
遠回りになるのは変わり無いし・・・
経路だけなら北関東がある事はあるけど
遠回りになるのは変わり無いし・・・
949 ：R774：2014/01/19(日) 22:34:17.16 ID:neeyT+/p
σοφια
cleverness,skill;prudence;craft;knowledge;wisdom;philosophy
cleverness,skill;prudence;craft;knowledge;wisdom;philosophy
>>887
TARI TARI 「・・・。」（藤沢市・・・実質鎌倉市だわ、アレ。江ノ島すら鎌倉市内扱い状態だし。
前の市長が生粋のバカだから、広告代理店に言われるがまま聖地巡礼商法アニメ２つも作らせたけど
どっちも大ゴケ、GOサイン出した海老根は放映開始直前の市長選で浪費叩かれ見事落選。所詮ミンス上がりｗ）
TARI TARI 「・・・。」（藤沢市・・・実質鎌倉市だわ、アレ。江ノ島すら鎌倉市内扱い状態だし。
前の市長が生粋のバカだから、広告代理店に言われるがまま聖地巡礼商法アニメ２つも作らせたけど
どっちも大ゴケ、GOサイン出した海老根は放映開始直前の市長選で浪費叩かれ見事落選。所詮ミンス上がりｗ）
951 ：R774：2014/01/19(日) 23:14:36.37 ID:qcckIht1
>>947
残念ながら、いくら繕っても、お前の低学歴はバレたよ
残念ながら、いくら繕っても、お前の低学歴はバレたよ
まったくほんとに
呼んでもいないのにやってくる
隙間に挟まっている
つつくとすぐ屁をこく
屁をこかなくてもうるさい
な
呼んでもいないのにやってくる
隙間に挟まっている
つつくとすぐ屁をこく
屁をこかなくてもうるさい
な
藤沢IC付近の工事って始まった？
公式サイトがあるよこかんみなみと比べると、横浜湘南道路は情報が薄い感
公式サイトがあるよこかんみなみと比べると、横浜湘南道路は情報が薄い感
サンドラッグで使える500円＋1000円分のポイント配ってるよ
送料400円だから、残り600円分でシャンプーや歯磨き粉をタダで貰えるよ
http://sundrug.dena-ec.com/account/coupon/arrival/MALTMW24
送料400円だから、残り600円分でシャンプーや歯磨き粉をタダで貰えるよ
http://sundrug.dena-ec.com/account/coupon/arrival/MALTMW24
争いは何とやらでうざいことこの上ないからとっとと次スレ立ててくれ。
>>953
まだ何もやってはいない。ただ、藤沢バイパスの下を掘るトンネルの縦抗は出来ているが。
まだ何もやってはいない。ただ、藤沢バイパスの下を掘るトンネルの縦抗は出来ているが。
大都市圏高速道路、2016年に新料金体系…環状道整備踏まえ国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131220-00000069-rps-soci
国土交通省は、高速道路料金のうち、首都高速や阪神高速を含む大都市圏の料金について、
圏央道など環状道路の整備が進むことに合わせて、2016年にシームレスな料金体系を導入する。
首都圏3環状道路の整備率は現状59％だが、2015年には82％に高まる。
環状道路は、首都高速の都心環状線や中央環状線が混雑する一方、外環道や圏央道は
比較的交通容量に余裕がある。このため、新たな料金体系では、都心環状線経由の料金を割高に、
圏央道経由の料金の割安にすることにより、都心部の渋滞を緩和できるような料金を検討し、
「世界一効率的な利用」を実現するとしている。
国交省では、2014年度から有識者検討会による検討を開始し、2015年夏頃には料金具体案を策定。
首都圏は2016年度から、阪神圏は2017年度から新たな料金体系を導入する方針だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131220-00000069-rps-soci
国土交通省は、高速道路料金のうち、首都高速や阪神高速を含む大都市圏の料金について、
圏央道など環状道路の整備が進むことに合わせて、2016年にシームレスな料金体系を導入する。
首都圏3環状道路の整備率は現状59％だが、2015年には82％に高まる。
環状道路は、首都高速の都心環状線や中央環状線が混雑する一方、外環道や圏央道は
比較的交通容量に余裕がある。このため、新たな料金体系では、都心環状線経由の料金を割高に、
圏央道経由の料金の割安にすることにより、都心部の渋滞を緩和できるような料金を検討し、
「世界一効率的な利用」を実現するとしている。
国交省では、2014年度から有識者検討会による検討を開始し、2015年夏頃には料金具体案を策定。
首都圏は2016年度から、阪神圏は2017年度から新たな料金体系を導入する方針だ。
これはいい料金体系
藤沢バイパスの下を通る圏央道が、引地川や境川の上を通るのか下を潜るのか気になる
環状道路は走行距離が増えて
ガソリン代も余計にかかるからな
ガソリン代も余計にかかるからな
963 ：R774：2014/01/20(月) 13:04:23.09 ID:CYSm1RXp
首都高渋滞激減のためには、
圏央内側〜首都高〜圏央内側の移動でも、
圏央道を使った方が安いようにすれば、いいんだがな。
圏央内側〜首都高〜圏央内側の移動でも、
圏央道を使った方が安いようにすれば、いいんだがな。
東京外環＆圏央道 その34
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1380295573/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1380295573/
東名と中央道の開通まであと2ヶ月・・・、なんてワクワクしたかった。
実際はあと5ヶ月。
半年近くもある。
実際はあと5ヶ月。
半年近くもある。
967 ：R774：2014/01/20(月) 19:42:49.83 ID:7gU3dlr+
少し遅れるかも。
少しってどれくらいよ。
お盆に使えなかったら発狂するぞよ。
お盆に使えなかったら発狂するぞよ。
開通は6/29(日)午後3時と予想
970 ：R774：2014/01/20(月) 20:19:39.47 ID:7gU3dlr+
現場の人は厳しいと言ってる、今回の遅れも1年以上前に絶対間に合わない進行状態
なのに発表は年末だ、工事の遅れはトンネルの遅れだけだけでなく小倉橋、串川橋
の遅れの方が大きい、橋脚を立ててから5年も経って橋の工事を始めた、コンクリート
から人へが原因だ。
なのに発表は年末だ、工事の遅れはトンネルの遅れだけだけでなく小倉橋、串川橋
の遅れの方が大きい、橋脚を立ててから5年も経って橋の工事を始めた、コンクリート
から人へが原因だ。
971 ：R774：2014/01/20(月) 20:27:11.11 ID:ufT3eIuf
>>970民主党に投票したバカの責任だな
まじかよ、6月じゃ足りなくてまだ延期するのかよ。
我慢できん、漏れそう・・・
我慢できん、漏れそう・・・
973 ：R774：2014/01/20(月) 20:47:35.66 ID:7gU3dlr+
お盆には間に合うよ。
974 ：R774：2014/01/20(月) 21:04:53.79 ID:ElUfltwR
神崎ICはいつ開通予定？
3月までには出来るっしょ
>>974
ちなみに稲敷開通のときは2/6にプレスリリースが出されて、
1か月半後の3/21の開通だった
今回も2月に開通日時の正式なプレスリリースが出るんじゃね？
まぁ早ければ1月にリリースされるかもしれんけど
ちなみに稲敷開通のときは2/6にプレスリリースが出されて、
1か月半後の3/21の開通だった
今回も2月に開通日時の正式なプレスリリースが出るんじゃね？
まぁ早ければ1月にリリースされるかもしれんけど
この時期の厚木PAは最高だぞ
車はいないし何も無いから
車はいないし何も無いから
開通後は内回りの八王子城跡トンネル内の小さい看板がごっちゃしそうだw
>>978
豚が有名なんだっけ
豚が有名なんだっけ
>>982
そのスレ、ゴミだらけじゃん
そのスレ、ゴミだらけじゃん
味噌で付けた豚漬けや
ホルモンの白コロが有名だな
ホルモンの白コロが有名だな
先週末相模湖〜相愛から海老名まで使ったけど
確かに道中見てると全然まだ先だなあって感じだった
確かに道中見てると全然まだ先だなあって感じだった
987 ：R774：2014/01/21(火) 18:51:26.93 ID:+Z9imwEr
8月までには出来るよ？、無理かも
988 ：R774：2014/01/22(水) 00:05:37.60 ID:3vX1uueN
次々スレからこの1文をテンプレにしとくべきだな
次スレの時点で既に下らんバカが多すぎる
「ここは”圏央道”のスレです。地域叩きをするところじゃない(地域叩きをする者はどこの地域を叩くにせよ書き込むな)」
次スレの時点で既に下らんバカが多すぎる
「ここは”圏央道”のスレです。地域叩きをするところじゃない(地域叩きをする者はどこの地域を叩くにせよ書き込むな)」
馬鹿はテンプレなんぞ読みません、見たとしても守りません
俺は馬鹿じゃない、ふざけるな土人どもが
991 ：R774：2014/01/22(水) 01:48:34.55 ID:VrON204P
>>987
間違いなく海老名と寒川北のほうが先に開通するな
間違いなく海老名と寒川北のほうが先に開通するな
梅
売女
確かに。
宇目
997 ：R774：2014/01/22(水) 07:50:29.15 ID:CiZFZ8Tn
ume
ume
ume
1000なら相模原愛川−高尾間、さらに延期
1001 ：１００１：
このスレッドは1000KPを通過しました。
これ以上通行できないので、新しいスレッドを建設してください。
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┃:::: 終:::::::::点 :::::┃_,,._,_._.,,,__,.,lxlxlxl.,..,,,,..,_,,,.._.,,__,,.,,,
┃:::::: E:::N:::D :::::::┃ ／ :: ＼ _＿＿_
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┃ 速 度 落せ ┃ .／ |:| ＼￣||￣
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これ以上通行できないので、新しいスレッドを建設してください。
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