【死亡率】名阪国道【No.1】

1 ：R774：2012/03/07(水) 22:23:06.69 ID:mXQ17tCn

亀山～天理を結ぶ無料の高速道路。
国内最長のフリーウェイ、自動車専用道路です。
Ωカーブを制限速度を知らない暴走トラックが駆け抜ける
運転に慣れた者でも恐怖を感じる無法地帯
全国の自動車専用道路10kmあたりの事故発生件数ワースト1の称号は伊達じゃない

前スレ
【大阪】名阪国道【名古屋】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1229389951/

2 ：R774：2012/03/07(水) 22:49:18.80 ID:I4mQJ9Tl

>>1
乙
顧客満足度ナンバー1のCMみたいなスレタイだな

3 ：R774：2012/03/09(金) 19:48:50.26 ID:wt4v5V9W

死亡率が高い言うことは　人間活性化になるね　　ボケ防止とか

4 ：R774：2012/03/09(金) 21:23:47.29 ID:5s+Jmvoi

国内最長は、もう旭川紋別道に抜かれているから
4車線のという注釈が必要になってしまったな

5 ：R774：2012/03/11(日) 06:16:18.38 ID:9Z3CzrrU

天理～伊勢関迄、改良して有料にすべき。

脇の非名阪(狭隘路の国道25号)をきちんと整備すべきだな。

6 ：R774：2012/03/11(日) 11:22:42.89 ID:knWx9PVe

新名神すら建設凍結解除されてないのに無理だろ

7 ：R774：2012/03/12(月) 22:28:46.17 ID:oygjMmU/

3月12日午前10時30分ごろ、伊賀市大内の名阪国道高架下通路に止まっていた軽乗用車内で、男女2人が倒れているのを国交省の委託を受けてパトロールしていた業者が見つけた。2人は既に死亡しており、伊賀署では事故と事件の両面で調べている。

　同署によると、死亡していたのは大阪府東大阪市の男性トラック運転手（45）と岸和田市の女性会社員（41）。岸和田署には3月6日までに、それぞれの捜索願が出されていたという。

　車内には練炭が置かれ、窓ガラスは粘着テープで目張りしてあった。遺体には目立った外傷はなく、既に死後数日が経っているとみられる。ドアは施錠してなかった。

　伊賀署では遺体を司法解剖し、詳しい死因を調査している。現場は名阪国道大内インターと白樫インター間の側道付近。車が止めてあった高架通路は通り抜けができず、行き止まりになっているという。

8 ：R774：2012/03/13(火) 00:25:54.89 ID:wQ2OmfLc

五月橋SA今月一杯で閉鎖だってな…。
もうドラ定食えなくなるのか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

9 ：R774：2012/03/13(火) 01:33:23.12 ID:SedRlP1E

ドラ定は20日まで
お早めに！

10 ：R774：2012/03/13(火) 02:54:08.37 ID:lKuBRaaT

>>7
具体的にはどのへんだ？
ストリートビューでわからんかな

11 ：R774：2012/03/13(火) 11:36:55.01 ID:Fe/dXgOL

五月橋SA閉鎖って上だけ？トイレや自販機含む完全閉鎖？

12 ：R774：2012/03/13(火) 15:47:28.50 ID:SedRlP1E

完全閉鎖らしいよ

13 ：R774：2012/03/14(水) 05:12:10.78 ID:kUJtZtxU

そこはトイレ休憩程度の場所だよ　　美味しいとか書き込みがあるけど　　店の関係者風

14 ：R774：2012/03/14(水) 11:04:48.90 ID:yfkH2nfN

ｗｗｗ

15 ：R774：2012/03/15(木) 00:57:52.82 ID:sg9e/VfW

あそこで味うんぬん言うのは無粋
いや決して不味くはないけどね

16 ：R774：2012/03/16(金) 23:02:30.45 ID:I30WzLGb

名阪の沿線の伊賀市と比べて交通の便が悪い名張市に初めて行ってみた。
いままで忍者＝伊賀ってイメージだったけど名張の方に上忍三家の拠点があって
天正伊賀の乱でこっぴどくやられた土地だったそうな。
近鉄はこちらを通っているから鉄道のアクセスは伊賀よりも名張のほうがいいね。
行きは上野ICから南下したけど帰りは西の針ICから利用してみたけど名阪からのアクセスは悪いねえ。

17 ：R774：2012/03/17(土) 09:59:33.78 ID:3BRmH7Sp

名張市に住んで２０年　名阪国道ドライブも大好き

でも、名阪スポーツランドあるとは　しらなんだわ　　

18 ：R774：2012/03/17(土) 10:20:15.42 ID:g+VRJm0d

>>8下手糞や判断力のないヘボのせいだな。
（看板で下手糞と加速力のない車両はサービスエリア進入禁止にしておけば事足りるのにな）
税金使って合流車線延長するんだろう・・・。

19 ：R774：2012/03/17(土) 13:44:20.43 ID:3BRmH7Sp

加太で事故渋滞してるやん　　死亡事故かな？

20 ：R774：2012/03/18(日) 14:13:48.35 ID:9LL3MyNs

考えたら五月橋SAが無くなったら名古屋向きは針TRS過ぎたら伊賀まで休憩施設が
存在しなくなるんだな。一旦降りてインター近くのコンビニとかドライブイン行くなら別だが。
大阪向きは伊賀→伊賀上野→高峰とあるけど。

21 ：R774：2012/03/18(日) 22:35:34.91 ID:djBTST2G

>>20
大内でええやん。

22 ：R774：2012/03/19(月) 05:48:05.52 ID:e41vNxn4

大型で天理から関までちょうど１時間ですわ　　やく８０㌔だね。

大阪無期白樫ＳＡのトイレ横から　裏側を見ると　山を削って平になってるｗ

あそこにでっかい道の駅作って欲しいね

23 ：R774：2012/03/19(月) 14:13:35.78 ID:57PqySV6

｢ここは高速道路では有りません。｣がサービスエリア撤去の根拠(言い訳)だったりして。

24 ：R774：2012/03/19(月) 18:16:13.74 ID:e41vNxn4

　　>>23
名阪は高速道路です。　

　昔はそのような看板あったけど　今は撤去してるよ

ただ　一般国道（自動車専用道路）とか　でてるけどね

25 ：R774：2012/03/19(月) 23:07:31.31 ID:EMDbT1YU

じゃあ最高速度を80に上げろや。
Ωは40に下げていいから。

26 ：R774：2012/03/19(月) 23:21:38.70 ID:ty2tsZam

オメガは50制限、オメガ前後を60制限、それ以外は80制限くらいに緩和してもいいだろう。
メリハリをつけた規制速度にすべきだろう。

27 ：R774：2012/03/20(火) 03:20:43.14 ID:nwPgGFuN

全区間路肩拡幅とランプの延長完成しても公安からいちゃもんつけられてどうせ上げれないんだろうな

28 ：R774：2012/03/20(火) 04:55:14.60 ID:8JMH57EK

名阪は取り締まりが簡単で貴重は税金収入源

だから　あげないｗ

29 ：R774：2012/03/20(火) 22:38:04.30 ID:S24/a6Ho

今月久しぶりにΩにのりこむぜ！

30 ：R774：2012/03/20(火) 23:40:31.91 ID:w+Ug3KFe

Ωさえなかったら、昨今の制限速度見直しの機運にのって70～80に引き上げられてたかな？
でも岡山バイパスのように自専道でなくとも70制限が出来てるんだから福住以東は現状でも
70～80km/h規制に出来そうな気はするが。

31 ：R774：2012/03/22(木) 22:52:17.41 ID:U/dNAf8a

放送大学で交通心理学という科目を申し込んだんだが、
名阪国道が紹介されてるｗ

32 ：R774：2012/03/24(土) 10:53:20.35 ID:G1Mg+Iye

岡山バイパスは自動車専用道路ですよ～

６０㌔以上はすべて　自動車専用道路ですね。

33 ：R774：2012/03/24(土) 11:33:07.87 ID:1DSZM0ti

原付

34 ：R774：2012/03/24(土) 12:55:35.26 ID:ufZstC8r

岡山バイパスのおかげで、原二トラベラーは龍野から金光まで100kmほど快適に走れるな～

35 ：R774：2012/03/29(木) 05:41:37.52 ID:QS6o5FWc

原付二種は自動車じゃないから　専用道路は入れないが、小型特殊は自動車だから入れるｗ

昨日、阪和道で大型３台が停止し路上に下りて喧嘩、後続の大型に撥ね殺されたね。　　あわせて４台の運転手全員が３０代

むかし１７歳が殺人事件起こした年代と同じ年代だろうな！
どこが人格が狂ってるｗ　たぶんゲーム育ちだろう

36 ：R774：2012/03/31(土) 23:08:05.38 ID:/9XBxIYB

五月橋SA最終営業

そして誰もいなくなった

また数年後どこかで復活を

37 ：R774：2012/04/01(日) 08:58:41.70 ID:gc/Q+NIe

伊賀上野のドライブインが混雑しそうやな
何しろリニューアルして
Pとトイレの看板がでかくなってるし

38 ：R774：2012/04/01(日) 19:16:38.45 ID:1lhCfaxi

くそまずいのがつぶれておおよろこびしてるのにまたすうねんごどこかでとか言うな！あほが

39 ：R774：2012/04/01(日) 20:18:00.67 ID:TJC2tWOL

仮に不味いとしても、それは料理人の腕であって
SA復活に関係はない。

5年後の復活を望む！

40 ：R774：2012/04/01(日) 20:25:46.18 ID:J7vdmJpm

>>39
復活するとしたら運営者はネクスコ西日本の関連会社になるんだろうな。
（姫路バイパスの別所PAは一度ショップが閉鎖されたが現在ネクスコ西関連会社によって
新しい建物が建設中、完成後はコンビニ併設PAとなる予定）

41 ：R774：2012/04/01(日) 20:36:43.47 ID:h5ONZawY

SAから十分加速できる加速車線を設けようとするともう1本五月橋を架けないといけないので、結構高くつく。

42 ：R774：2012/04/03(火) 17:17:49.24 ID:I332Yk1w

>>41
インターからの加速車線を使えるようにちょいとひねるだけで無問題

43 ：R774：2012/04/04(水) 05:19:22.91 ID:dnzJ+BXk

インターから加速車線使えるように、ＳＡ入り口から出てもインターからと本線からとの交差があり、なおかつＳＡから出る車まで交差し危険である。

今から2年ほど前に、大型が本線からＳＡへＩＣから来た車と交差し、避けようと分離帯に激突した事故、あれが廃止決定の引き金だろうな！

最高速度アップもあるしね

44 ：R774：2012/04/08(日) 09:14:41.52 ID:9aZ6zFpu

名阪国道は、西名阪にして有料化して線形を直すべき。無料だなんて、余計なDQN運転手が入って来るから事故が多い元凶なんだよ。

45 ：R774：2012/04/12(木) 19:11:51.79 ID:u15ov4/o

下り線の最初の登り坂トンネル手前にハザードも付けてない軽四の馬鹿が車線にはみ出して停車しとった
あれは事故る
トラックは追い越し車線走って車間取れよ
確実に当たるぞ

46 ：R774：2012/04/14(土) 05:54:30.05 ID:T4mkyoHq

たしかに馬鹿が多いね

47 ：R774：2012/04/20(金) 04:59:11.09 ID:xMY7ClwI

恐喝未遂で46歳の男2人を逮捕　伊賀署
編集部 (2012年4月19日 23:07)
　伊賀署は4月19日までに、伊賀市三田の無職、長谷川寛示こと渡邉寛示容疑者（46）と、同市緑ケ丘本町の無職で暴力団幹部の坂本英樹容疑者（46）を恐喝未遂の疑いで逮捕したと発表した。2人は「脅迫、恐喝はしていない」と容疑を否認しているという。

　発表によると、2人は4月10日午後9時20分ごろ、同市内のコンビニエンスストア駐車場で、市内に住む土木建築業の男性（44）を呼び出し、「150万円の借用書を書け」「明日5万円払え」などと、金を脅し取ろうとした疑い。

　同署によると、2人と男性は顔見知り。男性が11日、同署に被害届を提出していた

48 ：R774：2012/05/10(木) 00:53:15.62 ID:xKUvdvft

交通情報の表示で
「高峰サービスエリアトイレ故障、仮設トイレで対応」
身障者トイレは針テラス
使用してくださいって出てる。
高峰のトイレってイタズラばかりやな

49 ：R774：2012/05/10(木) 00:55:11.68 ID:xKUvdvft

朝、名古屋方面の御代や壬生野の出口渋滞しているのは何で？

50 ：R774：2012/05/10(木) 01:39:22.14 ID:y4ZHIopp

>>44
ＧＷに有料高速走った感じだと、貧乏も金持ちも関係ないな。
貧乏だろうと金持ちだろうと下手が一定割合存在する。

事故を起こすのは、
たまにしか高速乗らない経験の乏しい運転手が不慣れな運転で事故を起こすパターンと、
車の能力や自分の運転能力を過信して、飛ばしすぎたドライバーが
とっさの状況変化に車や自分が対応しきれずに事故るパターン。

51 ：R774：2012/05/10(木) 14:18:05.42 ID:eU4eQHhD

>>48
公園とかスーパーなら「どうせヤンキーだろうな」と思うんだけど、あんなとこのトイレにイタズラすんのってどういう人間なんだろうな？

52 ：R774：2012/05/10(木) 22:41:42.07 ID:YafijDh7

イタズラもだけど、単純に使い方が悪い
カップメンの汁を捨てる、残り具も流れて詰まる。みたいな。
展望の柵とか含めて綺麗に整備しなおしたほうが早いレベルでおわってる
汚したらいけない気にさせるのが手っ取りばやい

53 ：R774：2012/05/11(金) 23:14:37.13 ID:N8N2NvOE

>>51-52
上り線健在の頃は、モルタルを流されて詰まった（固まった）という事もあった。

54 ：R774：2012/05/18(金) 14:13:42.82 ID:sBqouSXo

五月橋、レストラン重機取り壊し確認

55 ：R774：2012/05/20(日) 21:33:29.11 ID:FxQvbwlS

国道２５号（名阪国道）下り線にある、高峰サービスエリ
アの休憩所等の占用期間が平成２４年３月末をもって満了
するため、平成２４年４月１日からの占用者を公募します。
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h23data/press20111128_1.pdf

これってどうなったの？

56 ：R774：2012/05/20(日) 21:35:57.74 ID:FxQvbwlS

結果でてた
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/nara/infoset1/data/pdf/info_1/20120206_01.pdf

あと地味にトイレの不具合も見つかったんだな
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/nara/infoset1/data/pdf/info_1/20120508_01.pdf

名阪国道の高峰ＳＡ下り（奈良県奈良市米谷町）の多目的トイレ（身体障
害者用を含む）について、定期点検の結果、不具合が見つかりましたので、
復旧までの間、仮設トイレ６台を設置いたします。

設置日
平成２４年５月８日(火)

57 ：R774：2012/05/26(土) 06:28:42.54 ID:jMt7LZwV

　　高峰登りのＰ
かなり前に閉鎖されたが、まだ建物残ってるｗ

五月橋は速攻で解体してるｗ

いやな思いでは早く忘れたいねｗ　

58 ：R774：2012/05/26(土) 10:24:47.39 ID:KWzJlSvQ

粘着うんこキター

59 ：R774：2012/05/26(土) 12:55:11.69 ID:cLGyRJ+3

先日、自動二輪（小型）で伊賀一之宮ICから伊賀ICまで乗ってしまった。
乗ってからダメって気付いて降りたんだけどｗ

入り口に歩行者あかん、自転車あかん、原動機付自転車あかん、みたいなこと書いてて、
最後に「自動車専用道路」って書いてた（標識があった）止まれず進入。
まぁ、案内標識の色が緑だったので気付くべきだったけどね。
でも小型乗りは「通れない道路≒有料道路」と思ってる（少なくても大阪に長年住んでる
私はそう思ってる）ので、以前から無料ってわかってたから抵抗無しで進入してしまった。
だって無料の自動車専用道路なんて近畿だけなら数十箇所も無いし。

言い訳ではないが、書き方がややこしかった気がする。
歩行者×、自転車×、原動機付自転車×、って、ややこしい。
だって、道路交通法では原付二種はあくまでも自動二輪扱い。
自動車の補助標識だって原付二種は含む。
それに原付に対する標識は（二段階右折や一部の高架道路）全て50cc以下に対する物。
私の知る限りの標識の認識は「原付≠原付二種」だったのに、この国道は「原付＝原付
二種含む）だもんな･･･
道路標識は全て道交法によるものと思ってたらダメってことか？
いきなり道路運送車両法の書き方だれてもな・・・

降りてから三重県警（携帯で検索=伊賀警察署）に電話で確認してみた。答えはこうだ、
「多分通れるようになってた（最近なった？）が一応○○分駐隊に確認して」だと。
言われた三重県警高速隊上野分駐隊に確認するとやはりダメだった。
どないやねんｗ
奈良の京奈和自動車道付近をよく通るが、ここはちゃんと「125cc以下はダメ」って表示
がある。統一して欲しい。

以上、愚痴でしたｗ

60 ：R774：2012/05/26(土) 13:08:37.47 ID:lvMPIhUR

こういうキチガイは強制的に運転免許剥奪したほうがいいと思う

61 ：R774：2012/05/26(土) 14:47:32.28 ID:OOI3yaWH

標識を立てる云々の前に、125cc以下は自専道を走れないっていう最低条件を頭に叩き込んどけ
それができてないのにぐだぐだ言う資格はない

62 ：R774：2012/05/26(土) 19:59:45.06 ID:jMt7LZwV

１２５ｃｃ以下の小型特殊はＯＫですよね？

63 ：R774：2012/05/26(土) 21:46:48.20 ID:AWO/yZWD

最低速度が設定されていない自動車専用道路を自動車以外で走っても誰の迷惑に
なっていないはずだから良いと思う

64 ：R774：2012/05/27(日) 08:02:38.64 ID:UEurdMu6

【死亡率】名阪国道【No.1】
名阪国道の【死亡率】を安価に簡単に迅速に劇的に低下させる方法がある。

それは
制限速度を上げる事だ。
最低でも80㎞/h　出来れば100㎞/h区間も欲しい位だ。
そして
本当に危険な所を60㎞/hにして
危険なカーブを50㎞/h規制、若しくは40㎞/hに迄落としても良い位だ。

この速度規制緩和強化策だけで
初心者事故、初名阪走行死亡事故者の
半分は防げると思う。

65 ：R774：2012/05/27(日) 08:32:06.28 ID:msXLW+WD

三重県内の区間で路肩の工事して規格を改良して
80に上げようとしているよね

66 ：R774：2012/05/27(日) 09:32:57.26 ID:XW+W3oxh

今から１０年前に原付で走った
最高な道だよ

67 ：R774：2012/05/27(日) 09:49:52.50 ID:msXLW+WD

コラコラコラコラ～ッ！(`o´)

68 ：R774：2012/05/27(日) 11:11:30.91 ID:xIdzqgbt

>>64
トラックにコンクリートブロック満載して、名阪国道全線に落としまくれば解決
あまりに落下物が多いと全ての車両が30km/hでしか走らなくなるので死亡事故には至らない

69 ：R774：2012/05/27(日) 13:21:42.71 ID:3dXnHnnl

テスト

70 ：R774：2012/05/27(日) 13:36:11.67 ID:3dXnHnnl

http://www.takibi.org/bbs/faqbbs/faqlog/1283925441.htm

四輪と原二に乗って長いけど、リンク先の質問者と回答者とほぼ同意見。
そういや昔、道路上に「40高中」なんてペイントあったねｗ

バイクや車の性能アップ伴って道交法がついてきてない気がする。
原付の二段階右折や30km/h制限なんてまさにソレじゃないの？
まー変に今更変えたら変えたで混乱や事故も多くなるんだろうけど。
でも実質、田舎なんかじゃほとんど二段階右折しなくていい交差点だったり、普通に50km/h以上で走ってるの見かけるがｗ
60km/h制限道路なら原二でも走っていいとは思うがねぇ。
だけど、同じ60km/h制限でも例えば大阪の内環と中環等と比べると実質的な流れ（速度）は違うだろうけど。
また、バイパスなんかで原二通っていいのに実際の流れは70km/hオーバーとか普通の区間があるのも事実。
こういう道路は正直、90cc程度だったら怖いかもね。

71 ：R774：2012/05/27(日) 17:50:35.67 ID:PZZMnfko

>>65
奈良県内も福住以東は80にうpさせてもいいと思う。

それより東行きは五月橋のSAが無くなって本線から降りずにアクセスできる休憩施設は伊賀だけになってしまったな。
西行きは伊賀の他に伊賀上野、高峰とあるが（針TRSは一度降りる形になるのがちょっと・・・）。

72 ：R774：2012/05/27(日) 20:01:24.83 ID:msXLW+WD

ならこくの事業概要　7ページ
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/h24jigyogaiyo.pdf

本年度は、引き続き「名阪国道スマートアップ計画」等に基づく天理地区用地取得、文化財調査、
五月橋 IC 改良工事、交通事故対策を推進するとともに、「名阪国道の橋梁保全に関する検討委員会」
の結果を踏まえ名阪国道全橋梁の橋梁保全対策の検討を行い、必要な橋梁補修・補強工事を実施する。

奈良県における事業計画（道路関係〔直轄〕）
http://www.kkr.mlit.go.jp/plan/kkr_profile/yosan/h24tousyo/pdf/120510nara.pdf
国道２５号名阪道路

・用地推進：天理地区（A=970m2）
・工事推進：　五月橋IC改良工事（L=70m）　天理地区改良工事（L=200m）　　天理地区埋蔵文化財発掘調査
・調査推進：天理地区調査設計

山辺郡山添村遅瀬～天理市櫟本町L=31.6km　ランプ改良等
着手後概ね10年程度を目指すものの、完成に向けた円滑な事業実施環境が整った段階で確定予定

三重県における事業計画（道路関係〔直轄〕）
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2402_h24jigyoukeikaku/pdf/h2404_h24jigyoukeikaku_mie-ken.pdf
国道25号名阪道路

【大内ＩＣ】
・改良工　L＝400ｍ
【亀山ＩＣ～治田ＩＣ】
・改良工　L＝300ｍ　・調査設計（協議用資料作成）

亀山ＩＣ～治田ＩＣ　路肩拡幅等　L=41.6ｋｍ
着手後概ね10年程度を目指すものの、完成に向けた円滑な事業実施環境が整った段階で確定予定

73 ：R774：2012/05/27(日) 20:12:26.93 ID:msXLW+WD

＞L=31.6km　ランプ改良等

これは奈良県側も80キロ化を進めているってことかな？

74 ：R774：2012/06/06(水) 11:00:35.31 ID:i3u8cn5J

>>59大阪にもあるぞ。R26のバイパスなんか2つとも名阪のごとく

75 ：R774：2012/06/07(木) 22:32:19.50 ID:QigV/0T0

名物ωカーブは、改善されるの？

76 ：R774：2012/06/08(金) 21:35:13.57 ID:hMoRhSSY

Ωカーブでしょ

77 ：R774：2012/06/08(金) 21:40:40.34 ID:Q0WYw+q0

>>75-76
アレを改良するとなるとかなりな長大トンネル掘るしかなさそう。
天理東～一本松くらいまで掘らないとトンネルで直線化しても勾配が凄くなりそうだし。
仮にマジで建設するなら予算をどこから持ってくるかが問題。無料の自動車専用道路で
出来るかな？

78 ：R774：2012/06/08(金) 22:43:58.36 ID:KIr3xENx

Ωの改良で、奈良天理市境界あたりの一番キツいヘアピンカーブの
斜面をまるまる飛ばすって話が１０年くらい前にあった。
道路の先が見渡せるようになるので、事故渋滞に気付いてスピード
落としやすくなるから、という話だった。
曲がったらいきなり事故ってて多重衝突、てのが多いらしい。
でも、まだ気配もないよね。もうやらないのかな？

79 ：R774：2012/06/09(土) 05:24:39.43 ID:iqbEIGeC

道路の先を見渡せるようにするにゃ、R５００でもきついか。
Rを緩やかにしたら、逆にスピード落とさない車も増えるけどね。
カーブ内側の法面削って、路肩広げて見通し良くしてくれればかなり違うけど。

今の最悪な事故率を武器に長大トンネル化だ。緩やかな坂なら燃費向上で、CO2も削減できる。
６００円ぐらいなら払うよ。

80 ：R774：2012/06/09(土) 09:17:28.83 ID:+b9OWdrn

>>79
西名阪道の延長という形で建設したら通行料をもっと安価に設定出来ない？
高速自動車国道ならよほどの長大トンネルでない限り一般有料道路よりはレートが低いはず。

新設区間をどこまで建設するかだけど仮に針あたりまでなら天理～針で400円（普通車現金）でどう？
今の西名阪が1区間400円（普通車現金）だし。

81 ：R774：2012/06/09(土) 10:51:01.67 ID:+7QZlkim

Ωはトンネル化は不可能だよ
地図じゃわからないだろうが高低差考えたら高配がとんでもないことになる
仮にそれを防ぐためにもっと東側からトンネル化しようとしても
長大化しすぎて危険物積載車輌は通行できなくなるし
そんな長いトンネルを掘るとなると建設費が莫大になる

奈良県側はもうどうにもならんよ

82 ：R774：2012/06/09(土) 11:44:24.62 ID:s7Qewz1Y

googleアースで標高見たら高低差ありすぎﾜﾛﾀ。
鉄道だけど、長野新幹線も碓氷峠付近をだいぶ無理のある迂回してるしな。
それでも新幹線にしてはけっこうキツイ勾配みたいだし。
それでも、高峰山北側にトンネル掘るくらいはできるんじゃね？

83 ：R774：2012/06/09(土) 11:48:57.20 ID:+b9OWdrn

もしも名阪国道をあの時代でなくこの時代に造るとしたらΩ部分はどうなってただろうか。

84 ：R774：2012/06/09(土) 11:53:01.89 ID:nSxMYFan

新線建設ならわかるけど、
既存の道路を改良して有料化は無いだろｗ

Ωがそんなに怖いのか？

85 ：R774：2012/06/09(土) 12:37:05.08 ID:/6Twz/YK

>>83
ループ橋だろ。オロチループよりも巨大なものができそうだ

86 ：R774：2012/06/09(土) 12:55:41.65 ID:KcfrH5gM

Ωは初心者マークの頃は恐かったけど、そのうちセカンドに落として、
さらにオーバードライブオフくらいで、とだんだん慣れたよ。
今では右車線をほぼノンブレーキで下りてるけど問題ない。
勿論前に自分より遅い車がいたら無理だけど。
コンパクトカーならその程度。重量大きくてエンブレ効き難い車なら
ブレーキ要ると思う。

87 ：R774：2012/06/09(土) 14:14:32.41 ID:+b9OWdrn

>>83
今の時代に名阪国道造るならはじめから「名阪自動車道」という形で高速自動車国道になるかと。

>>86
重量大きくても例えば低床4軸の大型ならワンボックスとか大衆車よりかは寧ろ速く走れる。
重心が比較的低いからそう簡単に横転しない。

88 ：R774：2012/06/09(土) 15:09:28.19 ID:iqbEIGeC

>86、87さんらのレス読んでさらに怖くなった。
怖いというか恐いというか。

あと逆走もありそうで怖い。追い越し中に出くわそうものなら、前走車の動きが見れなきゃ絶対避けれん。
そんなチキンだから、先頭走ってときは、カーブで追い越しにならない様に速度調整してる。

89 ：R774：2012/06/09(土) 17:06:36.08 ID:r60stz7R

大型なら積載状態で6速（7速まである）にして
リターダと排気ブレーキ切り替えながら80km/hで下ってこれる
フル積載だとリターダでもスピード出すぎるからそん時はブレーキ踏む位だな
今日日のオートマだったらもっと簡単だろうな

90 ：R774：2012/06/09(土) 19:58:14.62 ID:+7QZlkim

いくら自分の運転に自信があろうが他人の運転まではコントロールできないからな
他の車の事故に巻き込まれたらどうしようもない
特にΩなんか狭いから前走車が接触横転でもして前を塞いだら避けようがないぞ

91 ：R774：2012/06/09(土) 21:20:09.65 ID:f5G9YRm4

>>90
怖いこと言うなよｗ
そんなこと滅多にないよ

92 ：R774：2012/06/09(土) 22:09:44.67 ID:iqbEIGeC

滅多にないと思ってるなら、いつかは自分も巻き込まれると思って警戒することをお勧めする。

Ωは、年数百件の事故が起きてるんだし、通報のないスピンや壁に軽く接触程度も含めたら、１日に２，３件はトラブってるはず。
俺も、Ωでは目の前で事故られた事はないけど、さっき猛スピードで抜かして行った車が、ぐちゃぐちゃになって部品を路上に撒き散らして止まってる現場を通った事は何度もある。

Ωを大型が８０kmで走ってたら、目の前で危険を察知してブレーキかけると、簡単にバランス崩し、ケツを左右に振り出すだろうな。
さらに、積み荷が暴れだしたら、車単体の性能じゃどうしようもなくなる。

曲がれるのは見りゃだいたい分かる。けど、曲がれるかじゃなくて、避けれるかなんだよな。警察に言わせりゃ、止まれるかなんだろうけど。

93 ：R774：2012/06/10(日) 01:34:40.79 ID:GEp2q8wF

阪奈の下りでそういうことあったなぁ。
抜いてく車を見てありゃヤバイなぁと
思ってたのが先で転がってたこと。

94 ：R774：2012/06/10(日) 04:33:35.55 ID:+myd1/aB

>>87よくわかってるじゃないか。低床四軸ならセダンタイプじゃなかったら乗用車にも勝てる。阪神の月見山カーブでも阪奈のサブロクカーブでも。
たまに高床の大型乗ったら、コーナーこわい

95 ：R774：2012/06/10(日) 07:00:40.70 ID:4BGmrajf

>>92
＞Ωを大型が８０kmで走ってたら、目の前で危険を察知してブレーキかけると、簡単にバランス崩し、ケツを左右に振り出すだろうな。
＞さらに、積み荷が暴れだしたら、車単体の性能じゃどうしようもなくなる。

ねーよｗ
そこら辺で粋がってるレクサスよか遥かに高い車だよｗ
積荷が暴れだすって何だよ象でも載せてるのか？ｗ　動かないように荷締めしてあるよ
まあ、前車にベタ付けで走ってるアホトラックドライバーは事故っても不思議じゃないけどね

車高の高いミニバンに5，6人乗って、
後席がシートベルトもしてないなんて状況のほうがよっぽど危ないよ

96 ：R774：2012/06/10(日) 08:01:40.31 ID:KrpFc0MW

>>94
阪奈でハチロクとかシルビアを煽ってる低床4軸を見た時は驚いた。
あとR8の敦賀～武生のカーブ地帯で低床4軸が100km/h近くで爆走してたけど仮に同じことを大衆車やミニバン、ワンボックスがやれば確実に横転するだろうか。
低床4軸が負けるとしたら高級セダンや高級スポーツカーくらいでね？

低床4軸は車重が重いのと重心が低いこと、それにエンジンパワーが大きいから遠心力に打ち勝つからカーブで強い。

97 ：R774：2012/06/10(日) 08:17:15.31 ID:CJd1MgdH

超参考になったわ・・・トラック＝スピード出せないという固定概念が崩れた。
宝くじでも当たったら個人で所有してみたいわ。

98 ：R774：2012/06/10(日) 08:52:40.89 ID:4BGmrajf

>>97
個人所有するのはいいけど空荷じゃ逆に不安定だから何か重りになるものを積んどかないと

99 ：R774：2012/06/10(日) 10:35:41.28 ID:+myd1/aB

このスレは大型海苔も多いのねん。
わざとゆっくり走って、ケツベタづけしてくるミニバン先にいかして…煽り倒す！

100 ：R774：2012/06/10(日) 10:37:35.35 ID:y6kSVKLY

あたまおかしいんちゃう

101 ：R774：2012/06/11(月) 18:32:09.04 ID:9Bl/C53V

追突が懸念されるのでΩはやっぱり60km//h以上出せないわ。
それで車間距離をできるだけとってゆっくり降りる。

102 ：R774：2012/06/11(月) 20:00:42.97 ID:Kge9yqEa

追突されるというリスクが増えるけど大丈夫かい？ｗ

103 ：R774：2012/06/11(月) 23:42:12.95 ID:AqkyfMLJ

トンネルの話が出ているので参考程度に、
同様な無料の自専国道バイパスで｢トンネル区間だけ有料｣なのが
舞鶴道の春日インター～和田山(今年の晩秋には養父まで延伸)間の北近畿自動車道(対面通行。７０規制)の
｢遠野坂トンネル｣。通行料は３５０円。
一応、有料区間の手間で酷動の原道にも降りれるけど･･･
この道のお陰で阪神地域から和田山、豊岡などの兵庫県北、山陰地域へはかなりの時短になり、かつ安く行けます
(先行開通した播但連絡道路を行くと迂回かつお高い通行料を支払う事に)

104 ：R774：2012/06/12(火) 19:14:04.76 ID:NNvhYg/L

>>103
名阪Ωは酷道っていう程のものでもないし、
遠坂TNの場合は有料にすることで予算が回ってくるのを待たずに済ませただけだから
あんまり関係がないと思う

105 ：R774：2012/06/12(火) 19:52:48.49 ID:Zz6MCibS

でも名阪国道って今でいう無料の自動車専用道路とか新直轄方式の高速道路の元祖という
感じがする。
関西で言うなら京奈和の奈良・和歌山県内とか上に出てる北近畿豊岡道とか。
東名阪～名阪国道～西名阪の関係を今で例えるなら「名阪自動車道」という1本の路線で
名阪国道は中間の新直轄区間という感じかな？

106 ：R774：2012/06/12(火) 21:54:56.52 ID:JpLGqdwS

名阪国道は、名古屋方面の信者に便宜をはかるために
天理教が寄付したって有名だが・・

107 ：R774：2012/06/13(水) 21:54:42.87 ID:oOI2fDsp

遠坂TNは北近畿豊岡道が繋がる前は現金と回数券だけだったのに
繋がったと同時にETCゲートも完成。
当面無料化する気は無いらしい。

108 ：R774：2012/06/13(水) 22:04:23.14 ID:aMJ8quB6

原発は自動車や生レバより安全

109 ：R774：2012/06/13(水) 22:49:47.90 ID:hO/r/9IK

事故る前ならね

110 ：R774：2012/06/14(木) 07:56:18.82 ID:jZHb1Fqy

下柘植の工事、いつ終わるの？
去年BOX作るって言ってたのに、全然進んでないし。

111 ：R774：2012/06/14(木) 20:26:45.48 ID:4Xme7A1s

Ωカーブ、しばらく走ってないね。下りの話題も多いけど上りも大変だよ。

112 ：R774：2012/06/15(金) 20:46:23.58 ID:ZWtQ8t7P

下りはトラックの方が早いとか、レクサスより高い車だから事故らないみたいなレスが多いのは、目を覆いたくなる話だが。

113 ：R774：2012/06/15(金) 20:48:25.70 ID:yoxgl7GI

話を短絡的にしか理解できない低能のレスには目を覆いたくなるな

114 ：R774：2012/06/15(金) 23:59:53.54 ID:xlqHI1cm

低脳というか妙な自信を持ってるな。
Ωを６０km/h以上出せないって奴に追突される危険だとか。

115 ：R774：2012/06/16(土) 00:07:08.10 ID:xJNyomtr

Ωが危険なのはコンディション次第。
雨の降りはじめによく軽が横転している

116 ：R774：2012/06/16(土) 07:44:42.41 ID:dbX6IPi7

毎朝６時ごろ関向きで上野から上るけど

空いてるから１２０キロ以上だせるｗ
いつもの通り快適走行してたら、クラウンが８０キロで獲物探ししてるｗ

そぅと追い越し　　じわじわ逃げたら計四が飛ばして追い越していった

クラウンもそぅと追従

プリマ手前でサイレンかと思ったけど、計四がプリマで降りてあきらめたｗ

翌日、同じ計四が壬生の辺りで捕獲されてたｗ　あはははは＾＾

プリマでおりて右回ったから　　森精機の派遣社員かもな！あそこは若い子しか採用しないし、おいらクレーン玉がけホークリフト危険物毒劇物など資格あるけど不採用だった

117 ：R774：2012/06/17(日) 10:19:01.43 ID:yAC2aZyp

ワロス
資格だけじゃ語れないものもあるんだろうな。
普段から120キロ出してるということで、雇うには不安だったんじゃない？

118 ：R774：2012/06/17(日) 12:35:33.76 ID:draiXlXj

いい歳しておいらとか言う気持ち悪いおっさんは採用されないと思う

119 ：R774：2012/06/17(日) 17:55:26.40 ID:tZyBz3bt

本線と平行するような側道があるPAあるけど、あれは何のための道？
休憩した後に合流しようとしたら100km/hぐらいで車が走ってきて危なかった。

120 ：R774：2012/06/19(火) 07:00:07.10 ID:A5zGn1Vi

先週天理カーブあたりで事故渋滞4kmとでてたので福住でおりて旧道で天理ダムをくだっていったが、名阪以上にカーブが多くて怖かったわ

121 ：R774：2012/06/20(水) 09:45:39.38 ID:RWzo5In8

天理ダムルート,下りは気持ちええやん

あんまりスピード出さなくてもハンドリングやブレーキ等の街中ではわかりにくい車の性能がよくわかるよ

上りは嫌いやけど

122 ：R774：2012/06/21(木) 22:11:50.19 ID:I3ogxqCw

>>119
五月橋のことかな？
トイレからの見晴らしがやたら良くて
レストランが階段を登った丘の上なら間違いなく五月橋だけど
あそこなら廃止されてもう入れないよ。

123 ：R774：2012/06/21(木) 23:33:24.66 ID:2gAiw8Gu

五月橋SAなら、本線に平行しているのは五月橋インター入口。

124 ：R774：2012/06/24(日) 18:15:59.06 ID:y3aC7dp0

>>122-123
ども。グーグル見て納得。
インターから本線に入る道路と、SAに出入りする道路を一部兼用をしてるのか。
これ知ってないとそれぞれから本線に行こうとする車に速度差がありすぎて危険と思った。

125 ：R774：2012/06/25(月) 21:00:11.94 ID:b2h3NX6E

車メーカーのテストコースみたいにきついバンクをつければ
Ωも走りやすくなるはず。
凍結したとき速度が遅いと逆にカーブの内側に滑ることがあるけど、
凍結対策としてカーブのところだけロードヒーターでもつけとけばいい。

バンクの角度は決まっているのですか？

126 ：R774：2012/06/25(月) 23:41:28.61 ID:9cFiG4IO

>>125
あほな。バンクを走れるスキルを求められるの？w

127 ：R774：2012/06/26(火) 00:25:51.00 ID:ixPyuMNR

>>125
名阪の規格なら
縦断勾配が5%(特例値8%)
合成勾配が10.5%だから
限界じゃないかな

128 ：R774：2012/06/26(火) 20:04:41.77 ID:E60+PYz9

Ωをトンネルにしたらどうなるかを調べてみたが・・・

上り方向で最初の左カーブする地点から福住ICまでの
直線距離は約３km、高低差約２５０m。これなら約8.5％の勾配になるな。
トンネルで３kmなら危険物積載車両の通行制限はかからないし、
8.5％勾配なら上り線は従来通り登坂車線付きにすればまずまず走れるだろう。
短縮距離は約５km。所要時間は４分の短縮（平均７５km/hで走行した場合）。

129 ：R774：2012/06/26(火) 21:07:50.38 ID:ROMPh1mU

>>128
8.5%だと設計速度が50kmだと思う

130 ：128：2012/06/28(木) 01:11:42.74 ID:PS9fcFGL

>>128の勾配緩和案

トンネルは危険物積載車両制限いっぱいの５km。
上り方向で最初の左カーブする地点から奈良・三重県境付近までがトンネル。
高低差約２３０m。これなら約4.6％まで勾配を緩和することができる。
短縮できる距離と所要時間は>>128と同じ。
これでも登坂車線はまだまだ必要か？

131 ：R774：2012/06/28(木) 10:01:54.23 ID:TbxmQZlh

>>130
高速道路で4.6%もあるなら普通は必要
でもトンネルで急勾配だから今のΩより事故が減る気がしない

132 ：R774：2012/06/28(木) 22:10:58.01 ID:I91+WrXX

東名高速の大井松田～御殿場より危険とは。。。。。
下りの都夫良野トンネルから足柄SA迄のくねくね区間のR300で120～140km/h走行とか
上りの都夫良野トンネル出口　下りＳ字カーブ　あそこも危険が多いけどｗ

133 ：R774：2012/06/29(金) 21:06:35.76 ID:3X5d77DR

>>130
天理IC付近から高架で高さを稼ぐって手もある

134 ：R774：2012/06/30(土) 01:25:49.69 ID:aWuecFAp

いっそのこと、郡山インターから作り直してくれたらいい。
新郡山インターから東が名阪国道になったら、言うことなし

135 ：R774：2012/06/30(土) 17:28:29.44 ID:y92pp0rr

Ω解消するとしたら西名阪の延長として高速自動車国道になりそう。

136 ：R774：2012/07/01(日) 21:35:25.54 ID:raHAON3C

今日夕方、福住～五ヶ谷間で事故とかで、４ｋｍ、５ｋｍと
どんどん渋滞表示が伸びていったんで針で下りたんだけど、
何があったの？

厳密にはスレ違いだけど、対向車線では東名阪で事故が
あったらしく、名阪まで渋滞が伸びてた。
これも何かわかるでしょうか。

こういう事故の履歴なんかはどこかで見られないものですかね。

137 ：R774：2012/07/01(日) 21:47:58.16 ID:oye3wBi4

>>136
道路交通情報センターって、サイトないのかな？ｗ

138 ：R774：2012/07/01(日) 22:15:28.43 ID:raHAON3C

>>137
そこだとリアルタイム情報しかないんで、帰宅してからPC開いても
渋滞解消後で何もないことが大半なんですよね。
そもそも事故渋滞とは書いてあっても、どこで何の事故が起きたのか
書かれてないし。

139 ：R774：2012/07/01(日) 22:39:34.22 ID:oye3wBi4

>>138
なるほど

140 ：R774：2012/07/02(月) 07:01:00.65 ID:VVBPH3DE

588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/02(月) 03:23:35.26 ID:BlE3DQ350
昨日（日曜日）Ωカーブ下りで裏返しになってたセダンがいた
16時半ぐらいかな針まで渋滞してたお

141 ：R774：2012/07/02(月) 13:59:43.09 ID:ahQjBjby

>>140
あそこはワンボックスもスピードが出てく割にはブレーキが甘いので
いつも冷や汗かきながら下りてましたよ。走行車線に出ると大型に
煽られるし。もう10年近く行ってないなあ。シャープまで下るとホッとしたものです。
静岡から大阪へドライブの際は散々使わせていただきました。
伊賀上野PAの食堂のどて焼き定食がすごい美味かったなあ。

142 ：R774：2012/07/02(月) 15:00:57.45 ID:0wrPj23m

日曜日は事故が多かったなあ
上りは夕方頃久我IC付近で事故ってたよ
乗用車が追い越し車線をふさいでいた

143 ：R774：2012/07/05(木) 19:37:33.40 ID:O0JhTCyw

>>141
おすみはまだ健在ですよ
ホルモン定食美味いっス

144 ：R774：2012/07/05(木) 19:55:35.89 ID:Y7TGhXl2

>>141いまはデジタコ完備で速度遵守のトラックも増えたから状況は変わるよ

145 ：R774：2012/07/05(木) 23:24:21.04 ID:zNfOj4OD

追突事故で車外の男性下敷き死　伊賀の名阪国道
2012年7月5日
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012070590120808.html

146 ：R774：2012/07/06(金) 20:36:05.43 ID:qgMl34mj

やっと下柘植のBOX工事始まるのか

147 ：R774：2012/07/07(土) 19:47:55.26 ID:upZo79no

マジで素人共は走るな！

148 ：R774：2012/07/08(日) 08:02:49.86 ID:QpRGyqEA

>>129
８．５％は２０ｋｍ／ｈだよ
５０ｋｍは６％まで
例外で９％まで可能だが、延長が制限される
８．５％で１００ｍとかなら可能

149 ：R774：2012/07/09(月) 18:07:28.36 ID:dqPVHDPo

>>148
でも名阪国道はずっと6%くらいあるような気がするけど
制限60ということは特例だよね

150 ：R774：2012/07/09(月) 21:27:55.23 ID:ixmq2cSN

じゃ、>>130案で良いんでね？

151 ：R774：2012/07/10(火) 04:14:10.45 ID:BB2p5Uc7

奈良国道管理事務所「カネが無い」

152 ：R774：2012/07/10(火) 06:38:55.06 ID:RABeIv6c

>>149
だとすると
建設当時の道路構造令が違っていたのか
あるいは５％→６％→５％→６％・・・という禁じ手をしたのか
はたまた設計速度以上の制限速度を設定したのか

どれかでしょうね？

153 ：R774：2012/07/11(水) 06:21:43.34 ID:IzzDmClj

高峰ＳＡからの合流は決死の覚悟

154 ：R774：2012/07/12(木) 22:12:50.69 ID:7XaFSt24

どこか忘れたけど、短いレーンのところで加速したらバカトラックが
駐車するために本線から進入してきた。
タイミングが悪ければ衝突するところだった。

155 ：R774：2012/07/14(土) 00:55:14.84 ID:NPwNzN/S

>>154
大阪行き伊賀ICから上野東ICの間で
一般車もそれが多い。

156 ：R774：2012/07/14(土) 21:16:49.86 ID:I+HDajR4

昨日の夜中の事故はなんだったんだ？

157 ：R774：2012/07/16(月) 23:18:31.25 ID:8HfBnrve

大阪方面の五ヶ谷インター付近の多重衝突事故かい？何であんなにトラックに接近して走るん？

158 ：R774：2012/07/17(火) 18:04:08.46 ID:Eis/NevI

っ高速の風圧除け～燃費向上。
リミッター付きトラックよりリミッター無しでスピードがでてパワーに余力のある高速路線バスや観光バスがラブリー。
高速路線バスは速度ムラが少なく定時運行のシバリがあるので以外と･･･

159 ：R774：2012/07/17(火) 19:07:37.32 ID:ylmvMKnW

カマ掘って死ね

160 ：R774：2012/07/19(木) 19:16:30.79 ID:/L3BkMdA

関東には無い面白いタイプの道路だな
関西名古屋圏のドライバー気質がよく表れてて
初めて通った時はバイクだからちょっと怖かった

161 ：R774：2012/07/21(土) 09:32:32.33 ID:6gc279DP

>>159
なんで？

162 ：R774：2012/07/21(土) 23:33:22.24 ID:+GZw+eJj

名古屋と大阪のドライバーが混在するから事故が多いのかなｗ

163 ：R774：2012/07/23(月) 02:14:50.57 ID:txv9JX5+

さっきも名古屋方面で
関トンネル出て直ぐのカーブでトラック転覆
伊賀上野インター過ぎて
道の駅の伊賀から渋滞、関トンネル内で止まったまま、通過するのに30分以上かかった。

164 ：R774：2012/07/27(金) 10:41:41.22 ID:/lL/07ys

職業ドライバー以外の
一般京都人で名阪走ったことない人凄く多い
俺調べだけど　30人聞いて2人だった

165 ：R774：2012/07/27(金) 17:42:22.99 ID:bOanNf+T

>>164
一般人なんて、今何号線通行中とか気にしてないだろ。
カーナビの言いなりになっている阿呆だ。

166 ：R774：2012/07/28(土) 06:04:10.75 ID:/bT28hbd

>>164
京都からじゃ名阪国道はのらないだろうな
逆に奈良人の俺は名神に乗らない
宝塚に引っ越して初めて乗った

167 ：R774：2012/07/28(土) 09:07:39.67 ID:Zli+TyyU

月ヶ瀬、笠置、木津川民なら163を東に行って乗る機会ありそう

168 ：R774：2012/07/29(日) 07:30:51.75 ID:ZLXsIaBN

京都の人は都祁に行くときどうすんの？

169 ：R774：2012/07/29(日) 08:30:11.01 ID:BQ8qlt0Y

行かない

170 ：R774：2012/07/29(日) 10:37:49.33 ID:MmxWlPBF

用事ww

171 ：R774：2012/08/14(火) 10:26:02.11 ID:aucEly9j

新名神、名神、第二京阪、京滋バイパスが大雨で通行止め。
現在、名阪国道経由が、名阪間の唯一のルート。

http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0010.gif

172 ：R774：2012/09/09(日) 21:36:55.00 ID:TSiptQ4C

東行きのΩを登り切ったところで、山賊に捕まってるバカがいた。
日曜でもやってるんだな。

173 ：R774：2012/09/11(火) 02:50:29.34 ID:oyxg76jb

登りになると頑張る奴って

トーションビームが多くねぇ？

174 ：R774：2012/09/13(木) 00:55:21.04 ID:gdRl8Fos

>>173
自称「強い高級車」のドカタ護送車とかか？ｗ

175 ：R774：2012/10/04(木) 18:54:12.45 ID:FqQq4Nrn

福住ICから東側、いつから70km/h制限に引き上げられたの？

176 ：R774：2012/10/04(木) 19:48:29.25 ID:e2vKfeZS

>>175
マジ？60キロから増えたの？

177 ：R774：2012/10/05(金) 22:03:05.95 ID:MNq7VJ95

福住から神野口付近まで70km/h制限になってたな

178 ：R774：2012/10/05(金) 22:46:12.73 ID:80myUvWQ

いつの間にやら70制限age

179 ：R774：2012/10/06(土) 02:43:37.60 ID:fXb5kjEB

70km/hって…80km/hは無理だったんかな？
三重県内は80km/h化いけそうだけど。

180 ：R774：2012/10/06(土) 08:00:36.07 ID:aSRJ0hWL

70キロ制限について奈良国道事務所に問い合わせの意見を送ってみた。

181 ：R774：2012/10/06(土) 08:18:53.86 ID:cvRI4+5m

三重県内は路肩狭いところが多いからしばらく無理だろうな

182 ：R774：2012/10/06(土) 08:21:31.57 ID:aSRJ0hWL

三重県内は>>72のように路肩拡幅工事を行なっているみたいですね。
これが完成すればこちらも引き上げられるのかな？概ね10年程度はちょっと長い。

183 ：R774：2012/10/06(土) 08:52:21.00 ID:Iy/V1T3L

１週間ぶりに乗ったら電光の制限表示消えて７０ついてた

184 ：R774：2012/10/06(土) 09:32:14.35 ID:uQsK2rtH

>>183 電光標識は荒天50km規制時用に置いておくんだろな。ってか電光標識で70km表示できなかったのか？わざわざ別にペイント板で70km標識立てるってことは、｢これ以上は速度引き上げしないぜ！｣って宣言してるようなものだな。

185 ：R774：2012/10/06(土) 10:31:35.56 ID:29VrJRL3

電光使ってないのか！？
もったいねーなぁ
あれ設置して20年も経ってなかったような

186 ：R774：2012/10/06(土) 18:00:52.65 ID:GQaM2dgf

三重県側は伊賀IC～県境まで70km/hにするのかな？

187 ：R774：2012/10/12(金) 16:48:34.31 ID:U2/1PZKN

返事きたよ

　平素は道路行政へのご理解とご協力を承り、誠にありがとうございます。
　また、奈良国道事務所の御意見箱へご投稿頂きありがとうございます。
　さて、ご意見を頂戴しました名阪国道の規制速度の見直しにつきましては、
一時的な措置ではございません。現在、警察庁および国土交通省により、
全国的に交通状況に応じた「より合理的な速度規制」についての取り組みを
実施しているところです。

　本件は名阪国道において、これまで実施してまいりました防護柵の強化や
視距改良などの安全対策により、道路構造上７０㎞/h走行の条件を満たす
ことができました福住IC付近～神野口IC付近までの区間について、奈良県
公安委員会と奈良国道事務所との協議の結果から、奈良県公安委員会に
よる速度規制の見直しを実施したものです。
　なお、規制変更の実施日につきましては、平成２４年１０月４日である旨を、
奈良県公安委員会から報告を受けております。

　他の区間（名阪国道の他区間を含む）の規制速度の見直し箇所、時期およ
び内容等につきましては、現在のところ未定となっております。

　道路をご利用の皆様におかれましては、これまでと変わらず安全運転に努
めていただけますようよろしくお願い申し上げます。

　平成24年10月
　奈良国道事務所

188 ：R774：2012/10/14(日) 03:30:57.28 ID:v3yusoaB

いいねいいね

189 ：R774：2012/10/15(月) 15:51:22.60 ID:kkWvTcQj

>>187
乙。

ところで、神野口から五月までって、上げる予定はあんのかな。

190 ：R774：2012/10/15(月) 22:13:03.75 ID:d0ZPLepm

神野口IC過ぎて山添橋までのカーブ＆下り坂(最大勾配5.7%)が事故多発地点だから無理っしょ

191 ：R774：2012/10/15(月) 22:35:58.26 ID:X5fsM7P2

奈良県内は福住～天理も神野口～五月橋も
勾配・カーブがきついからなぁ
これから期待できるのは三重県内の平坦区間か？

192 ：R774：2012/10/23(火) 10:26:25.76 ID:ApUbtGpL

>>191
三重県内なら、五月～上柘植くらいまでは、80制限は無理でも、70位までは、あげてもよくね？

193 ：R774：2012/10/23(火) 14:51:47.68 ID:n9RRb9+F

名阪70キロ化したのか！
今度の日曜日行ってみよう

194 ：R774：2012/10/23(火) 16:13:09.20 ID:ApUbtGpL

>>193
気をつけろよ！
全線じゃないんだからな。60区間入った瞬間、山賊パンダにやられんようにな

195 ：R774：2012/10/23(火) 19:18:48.49 ID:DFWeK84F

無料ハイグレード道路トップ３のうち名阪国道だけ制限速度が低かったのが改善されたんだな

196 ：R774：2012/10/23(火) 20:42:17.38 ID:fNiQ0ftW

トップ3、

新潟バイパス群、岡山バイパス、松江バイパス？

197 ：R774：2012/10/23(火) 23:07:46.02 ID:DFWeK84F

名阪国道
新潟バイパス群
姫路バイパス群

のつもりだったんだが

198 ：R774：2012/10/23(火) 23:15:45.53 ID:gDWspMpK

岡山BPや松江BPよりは3車線の姫路バイパスの方が立派だね

199 ：R774：2012/10/23(火) 23:20:06.57 ID:5A6wNDy9

オメガカーブ以外は８０km規制でいいような気がする。

200 ：R774：2012/10/23(火) 23:22:15.49 ID:ZBE+9V4p

岡山は慢性的に混んでいて楽しくないイメージがある。

201 ：R774：2012/10/23(火) 23:31:33.95 ID:gDWspMpK

あのアップダウンだらけで路肩ほぼ0の岡山バイパスですら70制限なんだから
神野口より先も70制限にしても問題ないと思うけどなぁ、路肩は十分あるんだし

202 ：R774：2012/10/23(火) 23:59:43.71 ID:DFWeK84F

名阪国道は確かΩカーブ以外は設計速度80km/h(一種三級)

Ωカーブは設計速度60km/h(一種四級)

203 ：R774：2012/10/24(水) 03:22:08.45 ID:1P+v0CgE

過積載トラック登り坂30ｋｍ位でハザード点灯なし
こういう奴が時々いるからな

204 ：やきとりくん：2012/10/24(水) 12:56:09.20 ID:QH9SupFp

先週噂の70km/h制限区間を通ったが、ぶっちゃけ違反点数のしきい値が下っただけだな。
8Okm/hでも超ノロイ車扱い。

205 ：R774：2012/10/24(水) 18:09:01.60 ID:+oq3X92/

違反点数のしきい値が下がったのはものすごくでかい

206 ：R774：2012/11/03(土) 09:29:03.31 ID:Yblwq2z8

下柘植の工事が来年３月に終わるみたいだし、
そのあたりで引き上げになるんじゃないの。

207 ：R774：2012/11/03(土) 20:59:07.25 ID:JPLzNr9e

70キロ区間走ってみたが、60キロよりは精神的に楽

208 ：R774：2012/11/07(水) 16:02:33.37 ID:l0lg/kTA

名阪国道以外で登坂車線を爆走する車って見たことある？

209 ：R774：2012/11/07(水) 18:11:12.71 ID:P4lIsa6T

>>208
高速道路も一般道もいくらでもいるだろ

210 ：R774：2012/11/07(水) 20:34:56.40 ID:gTsKHe3R

70km/hか神奈川の小田厚みたいに90～100km/hで快適かな？
赤切符レベルで走りたくないなｗ

211 ：R774：2012/11/08(木) 20:05:58.09 ID:cKS0MVqf

名阪国道で軽に瓶を投げた事件があったらしい。
何か知ってる人か見た人いる？

http://minkara.carview.co.jp/userid/447544/blog/28248491/

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352204427/

212 ：R774：2012/11/08(木) 22:09:31.17 ID:1RjOKvNB

いつのまにかJARTICの高速道路情報で名阪国道が西名阪の続きみたいな形で
盛り込まれてた。

213 ：やきとりくん：2012/11/08(木) 22:16:48.49 ID:RoFP/gvQ

>>211
今時左翼運動家かと？おもって、上のみんカラのリンク見たら
女の子じゃないかと、２度ビックリ。
顔大丈夫か・・・

加害者は、自己批判して高峰ICから車ごとダイブして氏ねばいいのに。

214 ：やきとりくん：2012/11/08(木) 22:17:57.42 ID:RoFP/gvQ

×高峰IC
◯高峰SA

俺も今日は逝っとくわ・・・

215 ：R774：2012/11/08(木) 23:26:55.84 ID:9s/o4ecr

>>211
文章はちょっと気色悪いけど、お気の毒だな…

216 ：R774：2012/11/13(火) 01:10:46.94 ID:OO4dCVRJ

質問：年始に名阪国道使って奈良市へ行く事になったんですが、やっぱりスタッドレスタイヤ履いて行った方が賢明？

217 ：R774：2012/11/13(火) 03:08:21.54 ID:0zVOh/wM

そりゃ履くに越したことはない

218 ：R774：2012/11/13(火) 03:58:29.20 ID:fHZQ6ZWn

今日初めて通った
あの道に雪まで積もったらそりゃ確実に一人は死ぬわな

219 ：R774：2012/11/13(火) 04:21:54.31 ID:DgSNnCcL

たまに加太トンネルあたりで降ります積もります

220 ：R774：2012/11/18(日) 07:50:44.05 ID:VEeK/XwH

オービスは何キロ以上から反応しますか？
わかる方お願いします

221 ：やきとりくん：2012/11/18(日) 13:38:53.50 ID:xssDVyFz

>>220
ここによると、概ね制限速度＋30km/h（点数6点相当）のようだね。
しかし、都道府県によりもっと低めにチューニングしている可能性もないとは言い切れない。

222 ：R774：2012/11/19(月) 17:15:11.93 ID:WHg7BX7Q

ぬふわ

223 ：R774：2012/11/27(火) 10:54:02.69 ID:wawIOkQW

>>216
>>219が言ってるように、たまに積もる。
だけどそういう時は、名阪間に迂回路がないから、車は諦めるのも手かな

224 ：R774：2012/11/27(火) 22:15:45.41 ID:abvXSjrt

名神高速は、降雪時は昼夜問わず除雪車が走りよん、理論上はノーマルタイヤでも走れます

225 ：やきとりくん：2012/11/28(水) 03:20:13.87 ID:xXoxJbez

北陸道で除雪車の真後ろについたことがあります。
あまりの壮観さと、時速30km/hぐらいの超低速を強いられて、
運転しながら何枚か写真撮ってしまった・・・

226 ：R774：2012/11/28(水) 17:26:17.50 ID:SjjfZ0MR

東名阪　四日市IC付近の3車線（暫定）運用を開始します～四日市IC付近の渋滞が解消します～
http://www.c-nexco.co.jp/news/2958.html

1．3車線（暫定）運用区間と運用開始日時

運用区間運用開始日時※
上り線四日市IC～四日市東IC間　約3ｋｍ 12月13日　6時00分
下り線四日市東IC～鈴鹿IC間　　約5ｋｍ 12月19日　6時00分

227 ：R774：2012/11/30(金) 18:11:11.16 ID:Y8IFFxn7

今日の針付近での事故通行止の原因なんだろ？
車線規制による渋滞に気付くのが遅れたっぽいけど。

228 ：R774：2012/11/30(金) 19:12:40.54 ID:iETsUlkX

トラック同士の事故だったみたいだけど

229 ：R774：2012/12/01(土) 08:27:01.47 ID:Fdz0q0i+

トレーラーにトラックが追突、レスキューが追突した運転士を救出していたのをﾊﾞｽから見た。
路線ﾊﾞｽの運転士折り返しﾀﾞｲﾔを考えたら涙目ﾀﾞﾅ…

230 ：R774：2012/12/01(土) 13:07:50.96 ID:p1q3yHiw

大型の新型車の衝突低減装置の義務化って再来年だっけ。

旧車にも義務付けして欲しいが。

231 ：R774：2012/12/02(日) 18:38:39.32 ID:cAE88BXL

加田か関トンネルの天井板って、あの吊り天井では？！

232 ：R774：2012/12/02(日) 19:37:50.24 ID:jdx3RQeF

加太は「かぶと」って読むんだよ
あんた和歌山人でしょ？

233 ：R774：2012/12/02(日) 19:40:55.66 ID:ZU3wzxpv

関TNの天井板は10年近く前に取っ払ったぞ

234 ：R774：2012/12/03(月) 11:38:11.79 ID:zF47lRE3

>>231
ID惜しい…
もう少しで、AE86ｗ

235 ：R774：2012/12/03(月) 21:51:18.78 ID:fxgRGM94

>>232
実は地元和歌山の長峰トンネルが該当してましたの巻。

236 ：R774：2012/12/04(火) 09:59:39.32 ID:YS6wRhky

>>231
昨日と今日、天井確認したが、名古屋行も大阪行も、普通の非釣天だったぞ。

237 ：R774：2012/12/04(火) 17:25:26.79 ID:finakwi5

何のために吊るのか分からん。
ジェットファンじゃだめなのか？

238 ：R774：2012/12/04(火) 21:27:02.60 ID:TIuHn9MI

>>237
ジェットファンも考えると怖いな。
あれがガシャーーン！と落っこちて、ジェットの推進力でトンネルを爆走したら‥‥！

239 ：R774：2012/12/04(火) 22:36:41.05 ID:8YeZR4O/

>>237
天井を設けて、天井裏を巨大なダクトとして使う。
トンネル出口横にビルのような換気施設があり（>>233 今でもビルは残ってますよね）、そこで天井裏の空気を換気する。

>>238
ジェットファンにもウインナー号のように車輪つけておくか。

240 ：やきとりくん：2012/12/04(火) 23:38:59.62 ID:RQstyR1X

つり天井・・・長野県近辺の高速が全滅だと昨日知った。

241 ：R774：2012/12/05(水) 00:18:15.19 ID:wC0cEWH1

京都大阪奈良観光ついでに一度名阪国道走ってみたいもんだ
Ωカーブのインパクトは実際に走ってみないと体感できないと言うし、、
と書こうと思ってたら例のトンネル事故。

242 ：R774：2012/12/05(水) 10:13:25.07 ID:QRzOUViD

冬期は降雪やら凍結やらでΩはカオス。
一応は急坂仕様の高規格舗装と滑り止めの溝切りが成されてはいるけれども、
いわゆる普通タイヤの様々な車両(主に京阪神間からの車)がンナとこを高速で我が物顔で行き交うから･･･w

更に前後と横を大型トラックで護衛(護送)？してもらう状況になるとアドレナリンがMAX吹き出ます？

243 ：R774：2012/12/08(土) 21:35:20.11 ID:KDjbyJTD

雨上がり氷点下路面ツルツルのΩカーブを、前後横を大型トラックに囲まれて時速８０kmで‥‥。

244 ：R774：2012/12/10(月) 14:09:15.57 ID:FDkFH76q

>>241
安心しろ。
われらが、名阪アウトバーンには、天井版付きトンネルなど存在しない。
それに、Ωにはトンネルそのものがない。

>>243
五ケ谷のラブホヘ緊急避難汁。

245 ：R774：2012/12/11(火) 22:38:09.22 ID:ULLpEnKv

なんであんな地形に道路作ろうと思ったのだろう。誰も得しないぜ。

246 ：R774：2012/12/12(水) 15:40:51.71 ID:DPM6P6ac

>>245
奈良盆地の東側は、どこもあんな感じの崖だよ。
そんな中じゃ、岩屋BSの所まで、谷が山をえぐってる分、道路を取り付けやすかったんじゃないか?

桜井から近鉄と同じルートでってのもありかもしんないが、それじゃ、かなり南に寄っちまうからな。

247 ：R774：2012/12/12(水) 22:15:49.72 ID:YtIIXwQ/

>>220
100km/hじゃ光らないね
110を試す勇気はない

248 ：R774：2012/12/13(木) 22:19:46.06 ID:D4z9wJRN

オービスは一発免停の速度で光るように設定されてるから、
一般道だと制限速度+30、高速だと+40。名阪だとどっちなんだ？

249 ：R774：2012/12/14(金) 01:14:43.06 ID:5I7aksB1

いちおう自動車専用道路も高速扱いで40から赤キップ

250 ：R774：2012/12/15(土) 02:29:24.36 ID:kWlh0dyN

天理からのΩカーブ登りって不思議とトラックに挟まれる場面が多くなるんだよな
下りの時より自分は怖い！

251 ：R774：2012/12/15(土) 15:17:37.81 ID:NPgGgSxJ

若葉マークの軽四でΩカーブ下り初体験の日、
後方から猛然と迫ってくる大型トレーラーには、ちびりそうになったわ。

252 ：R774：2012/12/15(土) 22:01:01.62 ID:a/0UM+yp

名阪の殺伐とした雰囲気がたまらない
用もないのに走りたくなるぜ

253 ：R774：2012/12/16(日) 11:39:06.35 ID:DO+Opc6y

>>248
名阪はメーター読みで140まで光らない事は試した。

254 ：R774：2012/12/16(日) 13:14:30.22 ID:Naz1m5ji

昨日名古屋方面の南在家IC手前で事故があって渋滞していた。
加太トンネルを抜けた下り坂の左カーブの途中だったが走行車線と追い越し車線にかかる感じで斜めにワンボックスが止まっていた。
走行車線側が何とかトラックが通れる程度の空きスペースがあったので渋滞していても何とか通過できたが、もう少し走行車線側にかかっていたら完全に塞がれて通行できなかったと思われる。
年に何度か通るが事故を見たのは初めて。
こういう光景はしょっちゅうあるんだろうな。

255 ：R774：2012/12/16(日) 17:50:28.45 ID:8vr/AbHT

>>253
あれ？130だと思ってた

256 ：R774：2012/12/16(日) 20:19:04.54 ID:ksVCb72S

>>255
中央自動車道が80km/h制限で山梨・長野県内が
140km/h以上でオービス作動するんで、
名阪は60km/h区間で100km/hで稼働しなきゃ行けないはず！70なら110だ
それにしても東海・関西人はマナー悪すぎ、特に「名古屋」「なにわ」ナンバーとか
取り締まりが厳しい、神奈川県（特に第２機動隊管区）じゃあり得ないほど飛ばしてるね。
制限70の小田原厚木道路・横浜新道・西湘・制限80の保土ヶ谷BPは100km/h超えたら
否応なしにパンダが捕まえに行くぜ！

257 ：R774：2012/12/16(日) 22:40:12.24 ID:8vr/AbHT

>>256
>名阪は60km/h区間で100km/hで稼働しなきゃ行けないはず

それが光らないんだが。
後半は知ったこっちゃない

258 ：R774：2012/12/16(日) 23:27:34.29 ID:KOip+2J/

単にオービスが起動してないだけだったんじゃね？

259 ：R774：2012/12/16(日) 23:54:27.41 ID:xJE7yrJC

福住の西行きは骨董品なので死んでいるだろうな。

260 ：R774：2012/12/17(月) 14:03:22.50 ID:nBXROHjM

>>259
それでもGPSレーダーは鳴り響くけどな。

261 ：R774：2012/12/19(水) 15:27:49.45 ID:KT/cRgmA

>>260
それは、ＧＰＳが登録してる場所に近付いたから反応してるだけであって、実際にはレーダーは照射されてないよ。

262 ：R774：2012/12/21(金) 18:33:19.35 ID:D76XjIWx

>>261
機械が残ってる以上、ユピテルとかも登録地から除外する訳にはいかないからね。

263 ：R774：2012/12/23(日) 02:02:47.55 ID:ElSql1jB

何か、この一週間で、餌ばらまきの釣り大会のようなレスが紛れてるw
しかし最近の企業は厳しいね。俺んとこだと、オービスなんかに写ったら謹慎処分だ。
報告せずにバレたらクビだよ。

264 ：R774：2012/12/30(日) 14:59:20.39 ID:UVNO4eKs

元日は珍走団が爆走するのか？

265 ：R774：2013/01/13(日) 10:56:38.00 ID:tXxVTK5p

Ωで修行してくる。

266 ：R774：2013/01/14(月) 10:41:24.45 ID:g8rrTCLK

現在、天理東IC～山添IC間通行止。

非名阪混雑祭の悪寒。

267 ：R774：2013/01/14(月) 11:01:09.75 ID:lXHT54xn

http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/index.php#camera
通行止めになってて、五月橋に閉じ込められて大渋滞
起こしてるみたいだけど、西波多のカメラ、雪崩か土砂崩壊
で道路埋まってるように見える。
撮影の瞬間、雪煙が来ただけならいいけど。

268 ：R774：2013/01/14(月) 11:02:09.83 ID:lXHT54xn

あ、違うわ。画面更新したら、これカメラについた雪だった。すまん。

269 ：R774：2013/01/14(月) 11:52:44.91 ID:m7u7RRWd

>>267
五月橋サービスエリア跡地に車が誘導されてるってこと？
まさかこんな風に活用されるとは。支配人も草場の影で喜んでるだろう

270 ：R774：2013/01/14(月) 12:12:39.12 ID:I+8fOQqW

Ωカーブで５０台立往生らしい。

271 ：R774：2013/01/14(月) 12:21:24.23 ID:gCPce1au

http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/index.php#camera
そんなんおらんよ

272 ：R774：2013/01/14(月) 12:49:12.05 ID:+FlP9ypV

今夜天理から名古屋に向けて移動なのに…行けるのか？これ。

273 ：R774：2013/01/14(月) 12:52:54.27 ID:lXHT54xn

>>272
無理でしょ。

遅瀬西、一時自力転回してるっぽかったけど、
今は両側に車が動いてる。
西波多では両側除雪されて車が見えるけど、
神野では除雪なし。
どこか、上下線つなげて車回してるみたいだね。

274 ：R774：2013/01/14(月) 13:02:25.36 ID:+FlP9ypV

>>273
やはり無理か…
今夜の移動は諦めたほうがよさそうだな。今スマホしかないから名阪のHPがつながらなくてつらい。

275 ：R774：2013/01/14(月) 13:34:47.19 ID:lXHT54xn

>>274
名神は生きてるみたい。
滑り止め規制の情報なし。今、車炎上中とか出てるけど、
さすがに解消するでしょうし。
新名神は雪で規制中。

でも、名神って米原や関ヶ原あたり、規制はされてなくても
ノーマルだと怖いだろうなあ。

276 ：R774：2013/01/14(月) 13:58:34.19 ID:+FlP9ypV

>>275

奈良南部住みなので名神までは避けたい。って、家から出るのも一苦労しそうな状況w

277 ：R774：2013/01/14(月) 14:45:56.59 ID:lXHT54xn

五月橋のライブカメラ復活したら、また渋滞してる。
転回してるかと思ったけど、してなかったのか。
１０時には既にいっぱいだったのに、中にはガス欠で
死の一歩手前にいる人いそうな。
何してるんだ国道事務所。その先は除雪済みなのに。

278 ：R774：2013/01/14(月) 15:36:22.38 ID:GSuBUG/J

>>269
勝手に殺すなｗ

非名阪はどうなってんだろ

279 ：R774：2013/01/14(月) 16:45:02.20 ID:lXHT54xn

名阪から、天理東の凍結以外の規制情報が消えた。

しかし、さっきまで五月橋のカメラにびっしり写ってた車は
どこへ行ってしまったんだ？
途中の道路にも全く車が移ってない。

280 ：R774：2013/01/14(月) 17:11:04.82 ID:lXHT54xn

また規制復活した。
一時的な更新ミスかな？
でも車がいなくなったのは事実。下道から引き返したかな。

281 ：R774：2013/01/14(月) 18:24:47.22 ID:+FlP9ypV

17時時点で天理東を通過した人に聞いたら通行止(開通待ちの車が停車)、ついでに天理ダムのR25もカードマンが立って進入禁止になってたみたい。

本日移動は諦めた。

282 ：R774：2013/01/14(月) 21:21:29.70 ID:P4c/xXRu

下り線のみ通行上解除
NHKニュース速報

283 ：R774：2013/01/14(月) 22:30:00.48 ID:vwwWRHlo

夕方通行止め知って、
郡山からＲ２４－Ｒ１６３で迂回したわ
疲れた

284 ：R774：2013/01/15(火) 05:06:12.34 ID:Ewcl8RwN

吹田JCTでは名阪国道通行止の案内を出さないので、松原JCTあたりでいきなり通行止を告げられる。
冬は事前に中国道・山陽道のSAで停車して名阪の状況をインターネッツで調べないと怖いな。

285 ：R774：2013/01/15(火) 09:55:31.03 ID:oLYC8jrb

>>284
NEXCO管轄でない阪神高速や本四高速は出すのにね。
吹田の段階で出してくれないと新名神～東名阪ルートを選ぶことなく通行止めを知らない連中が近畿道～西名阪に向かおうとするだろうし。

286 ：R774：2013/01/15(火) 11:03:47.67 ID:3fSdjS6O

>>284
>>285
手有価、その前に、今のご時世ココの住人以外で、
そんな生き方する香具師居るのか?

287 ：R774：2013/01/15(火) 11:36:16.08 ID:sVoWsPZ7

>>284-286
結局東名阪の渋滞次第なんだよな。

名阪国道を回って亀山ICで一般道に出て、空いていれば国道1号、25号で伊勢湾岸のみえ川越（夜なら40分もあれば）まで、
あるいは細い道になるが、四日市ICまでシャープの亀山工場あたりを抜けるかした方が良い場合がある。
東名阪は四日市辺りを先頭に亀山JCTから新名神の方にかけて渋滞する（20～25km）し、
その先四日市JCTが渋滞して伊勢湾岸方面へも一部侵食する形で渋滞が伸びる事もある。

これと中国道の宝塚トンネルの渋滞との兼ね合いで、神戸三田から六甲道路等に回って、
阪神高速湾岸線住吉浜を目指したほうが良い場合がある。

阪神高速湾岸線まで出てしまえば、距離的には名阪国道経由と新名神経由の差はなくなる。
それなら価格的にも名阪国道経由を選択する意味が出てくる。

288 ：R774：2013/01/15(火) 20:22:47.52 ID:LuOMpPwD

名阪国道の情報は天理料金所を越えないと看板に出ないよね
何故か南阪奈には看板出るんだよね、意味わからんけど

289 ：R774：2013/01/15(火) 23:15:40.93 ID:oLYC8jrb

名阪国道の情報が遠くの高速道路で出なかったりハイウェイラジオで取り上げられなかったりするのは有料道路ではないからかな？
南阪奈にしてもNEXCO管轄でない区間はあるにせよ有料道路だし。

でもNEXCOの料金検索で最安経路で名阪国道経由が出たりするんだけどね。

290 ：R774：2013/01/16(水) 00:48:04.67 ID:MzSXFbYm

名阪国道東向に走ってる時に
東名阪の混雑状況が全くわからないのもどうにかしてくれ

291 ：R774：2013/01/16(水) 01:39:31.57 ID:yA05Rs3V

どこかで下りるか少ないパーキングエリアに入ってタブレットかすま帆で確認するしかないわな

292 ：R774：2013/01/16(水) 02:54:20.91 ID:xjdyQU1N

DSRCのETCなら情報が音声で流れる。

293 ：R774：2013/01/16(水) 03:05:19.38 ID:2Ikis7Zu

所で福住、伊賀上野、関、加太板屋のオービス稼働しているのか？

294 ：R774：2013/01/17(木) 01:26:14.26 ID:Z8Ek55I4

稼動してないよ！

295 ：R774：2013/01/17(木) 04:56:58.64 ID:n2/0XFRR

下りΩカーブ180キロで進入出来たら漢だ

296 ：R774：2013/01/17(木) 12:23:00.15 ID:U4HT5lbx

>>295
150ならしたことある。
死にかけた。

297 ：R774：2013/01/18(金) 11:10:43.33 ID:3ga+4J9n

>>296
死ぬなら一人にしてくれ。
他人を巻き添えにするなよw

298 ：R774：2013/01/18(金) 20:45:09.96 ID:i6B2g6/d

死亡事故起こされたら通行止めになっちまうだろ
超迷惑だからMAX８０km/hで走ってくれ

299 ：R774：2013/01/18(金) 22:53:36.98 ID:vyvooS/B

二十年前のある日、Ωカーブ下りを、
若葉マークの軽四で夜間雨が降り続く中を、大型トラックに煽られながら走った時は死にそうになったわw
当時は照明も暗かったし。
誘導灯もショボイのしか付いて無かったし。
天理東出口の案内板を見た時は全身の力が抜けたわ。

300 ：R774：2013/01/19(土) 01:41:39.24 ID:X0JNEXrt

>>299
あっ分かる分かる！Ω下ってきて直線のきちんと舗装された道に入るとホッとするね

301 ：R774：2013/01/20(日) 11:06:26.99 ID:LN2pPOjl

最近のＫ４と２０年前の軽四とでは操縦安定性、動力性能、快適性ともに全く別物な件。

302 ：R774：2013/01/24(木) 13:02:34.89 ID:D+VvwPGq

名阪をバイクで走ったが、雨のΩ下りはカーブの黄色舗装が滑りそうな気がしてすごく怖い
普通の色ならここまで怖い感じがしないと思う
不思議だ

303 ：R774：2013/01/24(木) 14:16:21.73 ID:PhOPz9rB

>>299
今でも天理東が来るとホッとするよ。
ここから先は一直線だからな。

逆に上りはΩかかってこい！と、気合が入る。

304 ：R774：2013/01/26(土) 18:23:44.41 ID:yDm/ZVeU

今日の名阪は厳しそうだ。
路面カキンコキンじゃね？

305 ：R774：2013/01/26(土) 18:48:56.96 ID:AoM03dAS

昼前で高峰が０℃だったかな

それより今日の天理出口渋滞は何だったんだ？

306 ：R774：2013/01/26(土) 18:52:01.72 ID:zz6XAQ0c

>>305

天理教の月次祭。
26が土日は仕方がない。

307 ：R774：2013/01/26(土) 18:54:01.41 ID:AoM03dAS

>>306
ありがとう

そういう事情があったとは

308 ：R774：2013/01/26(土) 19:24:01.00 ID:HZwFvd/e

Ωは40km/hに下げてください。
その方が安全だし、なんで前後と最高速度が一緒なのか不思議。

309 ：R774：2013/01/26(土) 20:49:11.36 ID:5xHKXpJ3

ちょっとこれ見ておもろいぞｗｗｗ

名阪アウトバーン
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E5%90%8D%E9%98%AA%E5%9B%BD%E9%81%93

310 ：R774：2013/01/28(月) 14:48:12.66 ID:2EzumEuR

西行きの下柘植の出口、どうやって工事するの？
壬生野のときみたいに何ヶ月も閉鎖するんだろか。

311 ：R774：2013/02/01(金) 13:34:05.43 ID:ST6o/iVv

>>309
なかなかの毒舌だなw

312 ：R774：2013/02/03(日) 20:48:32.44 ID:E/vDQEIx

名阪国道って最近事故が減ってるのかな？

大きな事故はあまり聞かないな

313 ：R774：2013/02/03(日) 21:11:11.48 ID:c8jt7eQK

　１０キロ当たりの死亡事故件数が全国ワースト１位（昨年６月末現在）の名阪国道（国道２５号）で事故を減らそうと、
奈良・三重両県警高速隊による合同の啓発活動が先月２５日、始まった。道路名にちなみ、
毎月２５日に両県のサービスエリアなどで交代で実施する予定。

　県警によると、天理市?三重県亀山市を走る名阪国道（全長約７３キロ）の事故死者は１０キロ当たり０・５５人で、
全体に換算すると４人が死亡したことに。また、昨年７?１２月にも５人（暫定値）が死亡し、
これを加えると１０キロ当たりほぼ１人が亡くなったことになるという。
２番目に多い東京?青森間の東北縦貫道（同約７９０キロ）は０・１９人だった。

　この日、両県警の高速隊員計１１人は奈良市針町の道の駅「針テラス」で、
安全運転を呼びかけるチラシやティッシュを配布。奈良県警高速隊の桝井宏之隊長は
「速度超過や脇見をしないなど交通ルールを守り、ゆとりある安全・快適なドライブを楽しんで」と語った。【千脇康平】

http://mainichi.jp/area/nara/news/20130203ddlk29040332000c.html

314 ：R774：2013/02/03(日) 23:33:56.17 ID:1ybIgq9X

>>313大差つけてブッチギリの１位やん

315 ：R774：2013/02/04(月) 13:36:02.45 ID:Ppyg4qhv

その中でもΩ区間はブッチギリのぶっちぎり。

316 ：R774：2013/02/04(月) 13:52:41.72 ID:HJBj1/Hy

阪奈道路も変わらないと思うが、なぜ名阪だけ悪く言われるのだろう。
やっぱり地図上でうねるオメガのインパクトだろうか？

317 ：R774：2013/02/04(月) 16:01:07.93 ID:CCtanIGy

名阪はヘアピンカーブなのでそんなに速度を出せない。
オメガは高速で突っ込めるからな。
軽く死ねる。

318 ：R774：2013/02/04(月) 16:10:57.65 ID:CCtanIGy

×名阪
○阪奈

ね。

319 ：R774：2013/02/06(水) 19:51:48.49 ID:pk4KYNw5

>>295
俺は溝がほぼ無いタイヤ履いた車で、突然土砂降りに遭遇して死ぬかと思った
何処かの誰かがやらかした事故で渋滞になって助かったわ

320 ：R774：2013/02/09(土) 00:45:39.20 ID:Th3XU31b

三重県内積雪中。

321 ：R774：2013/02/13(水) 02:08:54.08 ID:qePKmk2Z

このスレは大型の運転手とかいないの？
普段は提唱なんだけど久々に交渉で走ったらこわかった

322 ：R774：2013/02/15(金) 13:48:58.99 ID:SJ+Iz9xV

>>321
元トレ乗りならここに。

323 ：R774：2013/02/18(月) 17:35:31.39 ID:dY3DgMW4

昨日、同じタイミングで関、加太トンネル付近で事故あったな

324 ：R774：2013/02/23(土) 17:55:15.97 ID:YiaqUa5S

下柘植インター東行きのオフランプ、切り替わってた。
伊賀インターの合流車線ももうすぐ出来そう。
あとは下柘植西行きのオフランプが出来たら制限速度が上がるのかな。

325 ：R774：2013/02/24(日) 06:51:44.15 ID:bGF2tDop

大型トラックで食品運んでんだけど当然リミッター付いてるから95kmしか出ないが下り坂は、荷物満車で120km出る。流石に恐怖を感じたｗ
排気ブレーキもあんまり効かないしウチの会社のトラックは、オートマなんだよｗ

326 ：R774：2013/02/24(日) 10:09:58.11 ID:Kz6Q2MEk

まだ大内インターの改良が残ってるよ

327 ：R774：2013/02/24(日) 10:57:21.06 ID:Ne8bm8RX

4tから大型に乗り替わってからおすみのホル定食ってない
久しぶりに食いたいなあ

328 ：R774：2013/02/26(火) 19:17:08.23 ID:X0TDvSyU

下柘植IC上り出口の標識が変わった
最近高速道路でよく使われるヒラギノを採用
これで、旧型の「←出口」という内照式標識は
下柘植IC下りを残すのみとなった

329 ：R774：2013/03/13(水) 01:58:01.27 ID:+oRUjzgx

サーチライトで看板を照らす方式は、ここ最近の節電の影響かライトが消されている事があり、
PAとかSAを見落としそうになる。

330 ：R774：2013/03/13(水) 01:58:53.03 ID:+oRUjzgx

名阪国道に限った事じゃ無いけどね。

331 ：R774：2013/03/13(水) 12:59:56.55 ID:IGRNwfnh

サーチライト式は、霧のときかっこいい。

332 ：R774：2013/03/21(木) 12:09:08.85 ID:hrA3UNUc

これからはＬＥＤ照明も増殖するのかな？
光が白すぎて雨の日は見えづらいのが困る。
やっぱり昔のオレンジ光の低圧ナトリウム灯が一番だ。

333 ：R774：2013/03/21(木) 13:47:15.57 ID:kIHUOW2P

大阪府はリース方式で道路照明全部ＬＥＤに
変えるらしい

334 ：R774：2013/03/22(金) 22:33:04.69 ID:bTIH6dT1

松井、電球色ＬＥＤにしてくれ。

335 ：R774：2013/03/22(金) 22:59:19.66 ID:b6BsoBHo

前に新御堂走った時に江坂の辺りがLEDに変わってて
めちゃくちゃ暗く感じた。やっぱりオレンジ色が優しくて見やすい

336 ：R774：2013/03/23(土) 14:29:19.24 ID:X0aZ85qT

最近、名阪の登り坂を甘く見てる車が多い気がする。
トレーラー追い越そうとして追い越し車線に入ったトラックが
結局同じくらいのスピードしか出せずに車線ふさいだりとか。

337 ：R774：2013/03/23(土) 16:19:44.92 ID:SfbWj2zc

>>332
>>335
オレンジ色ナトリウム灯マニアとして激しく同意
LEDは信号だけでいい

338 ：R774：2013/03/23(土) 20:42:24.12 ID:3KbeEoMH

白色水銀灯とオレンジ色ナトリウム灯とでも、
断然オレンジ色が走りやすい。
特に雨天時。

339 ：R774：2013/03/24(日) 22:07:23.09 ID:79KKdgde

支柱に[節電中]のシール貼って点灯していない道路も結構あるので、それならLEDで毎晩点灯にしてくれた方がいいとも思う。

340 ：R774：2013/03/26(火) 01:13:55.30 ID:n6TpPQFX

>>336
そういう香具師増えたよな。ワガママなトラックが増えて、しかも、そういう香具師を追い越した時に限って
ちょっと登りが緩くなったら、無理に車線変更したり抜き返したり。そういう車って大体関西と名古屋以外のナンバーの気がする。

341 ：R774：2013/03/26(火) 08:07:47.29 ID:Vs5EL1V6

香具師って使うやつ減ったな

342 ：R774：2013/03/28(木) 10:09:36.49 ID:jNtm6vev

>>339
LEDは消費電力少ないからな。

343 ：R774：2013/03/29(金) 00:06:48.74 ID:Qdnmjb/v

名阪でLEDを意識するところは一箇所しかないな
名古屋方面、橋のようなところ
いつもハッとするような白さ

344 ：R774：2013/03/29(金) 10:54:52.19 ID:dHQOBoNn

名古屋方面の関トンネル抜けてから、久我ICの前後区間もLEDのような気がする。

345 ：R774：2013/03/30(土) 01:42:10.21 ID:Cy/t3eU2

>>344
それは照明ではなく事故多発カーブの注意喚起では？

>>343
五月橋の高欄がやたらと明るいけど、あそこは一直線なので事故防止というよりイルミネーションの類か？

346 ：R774：2013/03/31(日) 10:50:22.26 ID:feBtqo6U

名阪国道という名称はおかしい。
三重の亀山から奈良の天理までなのだから、
三奈国道と呼ぶべきだ！

347 ：R774：2013/03/31(日) 11:18:57.06 ID:mUc7gu1s

名古屋都市圏と大阪都市圏を結ぶ道路

348 ：R774：2013/03/31(日) 13:49:51.58 ID:bsOjgUmy

東名阪・西名阪の中間だから中名阪国道に改称

349 ：R774：2013/03/31(日) 19:04:32.48 ID:oGgDdC+m

つーか東名阪が今や名称と現実が一致してないと思うが。
実質的に伊勢道と言ってもおかしくない。

名阪国道は亀天国道、西名阪は大和路自動車道に。

350 ：R774：2013/03/31(日) 19:11:55.60 ID:gV0N36go

伊賀ICの工事、終わったんだね。
下柘植はいつまでかかるんだか。

351 ：R774：2013/03/31(日) 23:36:39.10 ID:69s93D1c

>>346
熱闘甲子園じゃないんだから

352 ：R774：2013/04/02(火) 00:54:09.01 ID:QYoIrxxW

久しぶりにおすみ行ってきた
味噌汁も大盛りできるんだね　初めて知った
ホル定大大大って頼めばいいのかな？

353 ：R774：2013/04/02(火) 01:26:04.13 ID:7EAKuQFq

おすみ？

354 ：R774：2013/04/02(火) 02:59:34.66 ID:ra2k/GWd

>>353
大内やね

355 ：R774：2013/04/02(火) 17:33:08.86 ID:BzsvmqRF

何で、五月橋の食堂廃棄したんだー！？
あそこの焼きそば定食大好きだったのに…(泣)

針ＴＲＳにでも、建て直してくれないかな？

by関東人

356 ：R774：2013/04/02(火) 18:19:20.72 ID:/b/iTACq

五月橋はトイレ休憩にさっと寄れるから良かったんだがな。
針TSは迂回距離が長すぎるからトイレだけに寄りにくい。
結局、天理東を逃すと大内か伊賀まで我慢せねばならん。

357 ：R774：2013/04/02(火) 18:34:58.88 ID:Uv/CWm/U

>>355
五月橋俺も好きだったから廃止になった時は悲しかった
ドラ定にはお世話になったし、支配人のお代わりしてってや～の声や、のんびりした昭和の風情が良かったのに・・・
高峰上りも消えたし、名阪は面白味がなくなったよ

>>356
五月橋は丁度いい距離の場所にあったのにねえ・・・
大内も一旦外に出るから針テラスほどじゃないにしろ面倒
新五月橋ＳＡを作って欲しい

358 ：R774：2013/04/02(火) 23:52:48.21 ID:ZGLe870i

五月橋はピットインって感じで面白かったのにね
昭和が残ってるのは上野のお福の所ぐらいか

359 ：やきとりくん：2013/04/03(水) 00:58:56.91 ID:5r1xVtMy

>>357
五月橋SAかぁ・・・
入り口が閉鎖されて、中の建物が健在、という悲しい情景を見かけたなぁ。

高峰上りは、加速車線がなくてしかも登り勾配。ここを加速って無理ゲーだろう？
という理由で廃止されたって勝手に理解している。間違ってたらすまん。

360 ：R774：2013/04/03(水) 01:58:12.24 ID:2uCAh23C

廃止からちょうど一年だな

361 ：R774：2013/04/03(水) 05:32:28.82 ID:Di+PnnSH

高峰上りは伊織が健在だったらまだあったのかもなあ
いや、違うか
むしろ>>359の理由で無理やり高峰閉鎖決定→伊織閉店になったんだろうな・・・

高峰上りは閉鎖せずに、下りから連絡橋（名神多賀ＳＡみたいに）で行き来できるようにすればよかったのに
上り車線から入れなくすれば、駐車場は必要なくなるので、そのスペースを店舗なり有効活用できるし

362 ：R774：2013/04/03(水) 09:01:33.18 ID:VluyuL5Z

仕事の部署変わってから名阪国道は随分ご無沙汰になっちゃいました。
五月橋廃止になっちゃったんですね。あそこは帰りに、行きは伊賀上野の
どて焼き定食が何よりの楽しみだったんですけど。どて焼きは地元静岡
にはないから、レア感(もちろん美味いから)があったんですよね。

363 ：R774：2013/04/03(水) 09:15:11.52 ID:keBOIi1i

廃止１年が経過した今でも愛されてる五月橋SAに涙

364 ：R774：2013/04/03(水) 14:48:43.71 ID:5g6Rh+Nn

針ICから針TRSへの出入、あれどうにかならないのか。
せめて針TRSへ入るほうは常時左折可能にして、直接入れるようにして欲しい。
トイレに行きたいだけなのに、信号を待ちながら交差点を何度も曲がるのはめんどくさい。
正直針TRSには寄らなくなった。

365 ：やきとりくん：2013/04/03(水) 20:19:54.66 ID:5r1xVtMy

>>364
まぁまぁ、あれだけ広いから入ってから駐車位置探すのも大変だけれどね。

針テラスのはり温泉らんどに、整体目当てで良く通ってたけれど、
昨年廃止、リラクゼーションコーナーも廃止。
今年に入ってから名阪国道そのものに行ってないなぁ・・・

366 ：R774：2013/04/04(木) 10:48:59.74 ID:C1NDmM/T

東京の者だが五月橋SA大好きだった
トイレもレストランもSA全体が味わいがあって良かったなあ
これから東京まで走るって時にレストラン内に貼ってるある安全運転の言葉が心に響いた
昔の雰囲気そのままで復活してほしい

367 ：R774：2013/04/04(木) 11:12:05.64 ID:ab9jCURc

>>366
あれをそのまま違う場所に移植して欲しいねえ
五月橋SAは合流路が短い云々(他にも理由はあるだろうが…)で潰されたから、
その二の舞を防ぐ為にも進入路合流路は現代設計で作ってもらって

368 ：R774：2013/04/06(土) 18:16:21.79 ID:0cFx2kfi

あの敷地はどうなるんだろ？
あのままペンペン草が生えっぱなしになるのは忍びない。

369 ：R774：2013/04/07(日) 15:27:48.56 ID:nL0wsnps

高峰SA跡（亀山方面）のペンペンぶりは凄まじいなw

370 ：R774：2013/04/09(火) 08:27:25.78 ID:ZS1CXfS0

SAではないが、名阪健康ランドも随分荒れてるな。

371 ：R774：2013/04/10(水) 10:06:58.41 ID:ONiJt7Se

>>370
昔長野から大阪へ遊びに行く時に何回か泊まったよ
屋根の龍も朽ち果てちゃった？

372 ：R774：2013/04/12(金) 16:19:45.50 ID:hDIaHVyz

名阪国道（三重県内）リフレッシュ工事のお知らせ
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/kisya/h25/130410/130410_01.pdf

期　　間　：　平成25年5月27日（月）から6月8日（土）まで
　5/27（月）午前0時～6/1（土）午前6時
　6/ 3（月）午前0時～6/8（土）午前6時

規制内容：終日（24時間）本線１車線規制

373 ：さすらいの名阪野郎：2013/05/05(日) 20:46:44.39 ID:qFqMuD1m

五月橋って大阪から走ってくるとトイレと休憩を兼ねて丁度良い距離と時間なんやね

食事もしたことあるけど、無理矢理カレーライスをお代わりさせられたのはいい思い出や

374 ：R774：2013/05/05(日) 22:05:40.24 ID:1SJR8LcL

一昔前はラジオの渋滞情報で「西名阪道の西行きは天理料金所先頭に名阪国道にかけて◯◯km」とか「名阪国道の東行きは福住先頭に西名阪道にかけてxxkm」なんてのをよく聞いたけど最近聞かないことが多い。
やっぱり新名神が出来て以降そちらを選ぶドライバーが増えたってことなんだろう。
無料区間有りでも人気ないんかな？

375 ：R774：2013/05/06(月) 00:12:25.90 ID:6U3ghDhE

スレタイに「死亡率」とか
出されるとなぁ…

376 ：R774：2013/05/06(月) 05:29:05.12 ID:TCAY6UFq

五月橋は確かに絶妙の位置にあんだよな
２年ぐらい前に立ち寄ろうとしたが同行者に年寄りがいたので断念し伊賀SAへ
やはり今日びはバリアフリー的に敷居が高いのもマイナス材料だろう (´・ω・`)

377 ：R774：2013/05/06(月) 16:37:29.56 ID:KbZDSKCD

五月橋はスロープでレストランまでは行けたけど、入口のとこに段差があった気がする

なにかの間違いで五月橋復活してくんないかなあ…

378 ：R774：2013/05/07(火) 10:27:08.29 ID:hSy0Ftzg

確かに展望台みたいな場所にはスロープがあったけどトイレやレストランには高い階段を登らないとダメだったな。

379 ：R774：2013/05/08(水) 09:39:23.66 ID:9TKPGI6N

いや、トイレは駐車場のすぐ脇にあったよ
高台の上にあったのが、レストラン&売店&冷凍食品自販機と、ちょっとした遊歩道とベンチ
これらは階段以外にスロープで行くことも可能だった

380 ：R774：2013/05/08(水) 16:19:58.00 ID:MSh91PYg

>>371
龍はなんとか原型をとどめている

381 ：R774：2013/05/11(土) 23:59:33.68 ID:QgHb8IAN

>>379
トイレは俺としては問題なかったんだけど、同行♀が汚いと嫌がっていたので
大内とか伊賀ばかりで五月橋には立ち寄る機会があまりなかったな

382 ：R774：2013/05/12(日) 09:48:05.58 ID:xSxbi2nN

昭和の雰囲気が漂うトイレだったね
女性からすれば好ましくないだろうが

383 ：R774：2013/05/12(日) 10:02:20.57 ID:67IaSIJt

赤いネット入りのレモン石鹸がぶら下がってた気がする

384 ：R774：2013/05/12(日) 11:38:54.60 ID:xSxbi2nN

赤いネットのレモン石鹸…あったあったw
ああいうとこも昭和らしいというか、今では中々見られない光景だ

385 ：R774：2013/05/12(日) 19:05:20.45 ID:KbvqkNpM

自分にとっての名阪の思い出は伊賀上野(大阪方面)の
どて焼き定食ですね。地元神奈川にはない料理ですが、
あれに一時期ハマりました。最近行けないけど、死ぬ前に
もう一度食べたいなあ。あのトロトロのスジ肉。

386 ：R774：2013/05/13(月) 00:51:34.06 ID:lhhWoQwf

亀山の亀八かな!?日曜の夕方なんかﾚ-ｽｸｲ-ﾝがいたりするから目の保養にもなる

387 ：R774：2013/05/13(月) 15:16:41.58 ID:EWaVVo7g

>>385
伊賀上野といえば「おすみ」かと思ったが、下りだと伊賀上野SAのお福か
どて焼き勝負はどちらが強力だろうか

388 ：R774：2013/05/13(月) 17:10:06.60 ID:pf0iYd57

どちらも根強いファンが居るもんなあ

389 ：R774：2013/05/16(木) 10:55:02.26 ID:T5Cuh9Zv

>>385
分かる。丼に入った豚汁も美味いよね。
最後にどて焼きを飯の上に全部かけて
かき込むのが好きなんだよなあ。

390 ：R774：2013/05/20(月) 17:36:22.58 ID:f+ntf+kd

事故:名阪国道で７人死傷　三重・伊賀
２０日午前２時５５分ごろ、三重県伊賀市柘植町の名阪国道10+件下り線で、
堺市南区原山台５丁の会社員、口野昭一さん（３０）の乗用車が道路中央の
ガードレールに衝突。
同乗のいずれも会社員で▽大阪府和泉市納花町の藤原豊史（ひろし）さん
（２２）▽同、山口良さん（３０）▽同市三林町の山口幸希さん（２７）が
車外に投げ出されるなどして頭などを強く打ち死亡した。
口野さんなど４人も重軽傷。

391 ：R774：2013/05/20(月) 20:38:21.47 ID:/X24j5Ow

速度制限７０に引き上げたからだよなぁ･･･

392 ：やきとりくん：2013/05/20(月) 21:36:13.41 ID:pgIfnUde

時々とんでもない事故おこるわなぁ。
７名で自損てことはミニバンか。

393 ：R774：2013/05/20(月) 21:37:31.19 ID:6asIZ+Bv

>>391
70km/hに引き上げられたのは奈良県内の一部でないか？
今回の現場は引き上げられてないはず。

394 ：R774：2013/05/20(月) 22:06:48.17 ID:OvG5bpMZ

>>391
それよりシートベルトしてないことが原因だろう(多分)
車外に投げ出されてるんだし

395 ：R774：2013/05/21(火) 22:35:51.14 ID:xQ5QmP3b

定員オーバーだったって書いてあったよ。

396 ：R774：2013/05/22(水) 00:21:10.59 ID:yFplUvgQ

６人定員のところ７人だったか？
これって遊びに行ってたんじゃなく、仕事での行き帰りだったみたいだな。
色々とまた、ややこしそうな…

397 ：R774：2013/05/22(水) 21:44:55.79 ID:onmegtW6

労災になるのだろうか。

398 ：R774：2013/05/22(水) 22:07:03.12 ID:/x1W89XR

パチ屋の新台入替作業の帰りと言ってたから建築か内装業の職人が知人に声掛けて集まったバイトのメンバーじゃないだろうか
あれって人海戦術でやるからとりあえず人が必要なんだよな

そんなんだから恐らく労災にもならないし、それどころか本職が会社員とかだったりすると副業禁止の規則に引っ掛って退職金すらなしなんてことにもなるかも

399 ：R774：2013/06/09(日) 14:30:26.68 ID:oAZFbOOP

殺す

400 ：R774：2013/06/09(日) 23:31:56.24 ID:EjZlaz2P

殺すのはアカン。

401 ：R774：2013/06/19(水) 01:05:27.21 ID:ZS8P8bCS

一週間ぐらい前に
加太トンネル出口付近、三重県側で多重衝突事故発生していたな

402 ：R774：2013/06/19(水) 05:48:03.29 ID:fF4FnZSE

>>401
三重県側ってどっちだよ。両方三重県だが

403 ：R774：2013/06/19(水) 18:14:52.32 ID:8KCiTTK4

確かに…

404 ：R774：2013/06/19(水) 19:34:16.88 ID:dc3GKFDd

東側って意味じゃないの？
確かに間違ってるけど普通に考えたらわかる

405 ：R774：2013/06/19(水) 22:03:02.62 ID:F2wKNLRg

>>401
車外に出ていた人をはねた人は、トラックではなく乗用車だったからか「さん」だった。

406 ：R774：2013/06/21(金) 00:07:56.29 ID:CVaWa85h

じゃあ西側は滋賀県側なの？？

407 ：R774：2013/06/21(金) 09:20:05.63 ID:Xfh6vpwm

名阪国道って無料なのにかなり力入れてこまめに舗装工事してくれるね
やっぱりマナー悪い過積載トラックが多いのかな

408 ：R774：2013/06/21(金) 19:28:01.48 ID:v5VzYHuF

名阪は穴凹に注意。洗面器くらいの穴凹がたまにある。以前はまってタイヤパンクした＞＜

409 ：R774：2013/06/21(金) 19:30:38.27 ID:v5VzYHuF

東側を愛知県側、西側を滋賀県側と言うならわかる。三重県側じゃあ判るわけねえｗｗｗｗ

410 ：R774：2013/06/21(金) 20:47:31.96 ID:eb8vI7dk

普通は愛知県側と大阪側だろ。
「名」「阪」なんだから。

411 ：R774：2013/06/21(金) 21:04:00.95 ID:KU92Jf3L

名阪国道は滋賀県通っていない

412 ：R774：2013/06/21(金) 21:45:46.99 ID:Xfh6vpwm

>>408
マジかよ
継ぎ接ぎ部分がそういう穴があったとこなのかな

413 ：R774：2013/06/21(金) 23:21:08.20 ID:CVaWa85h

>>411
それは当然分かるんだけど加太トンネルを三重側、大阪側っておかしくね？
愛知側、大阪側は納得しかねるけどまだマシ

414 ：R774：2013/06/21(金) 23:41:24.19 ID:hmDyBjzs

滋賀県側のほうがよっぽどわからんが。

奈良県民的には、滋賀は北側、もしくは東側から新名神使うほう、
という感覚しかないので、どうやったら西側になるのか理解できない。

三重側と言われたら、ああ伊勢や四日市のある東側だな、と思う。
伊賀上野は奈良県のはずれってイメージ。

415 ：R774：2013/06/22(土) 03:02:14.08 ID:TfoGfKjp

俺は西側だと思ってしまったわ
加太から隣県（奈良）まではまだけっこう距離もある

416 ：R774：2013/06/22(土) 07:27:54.67 ID:M6Jq6/dd

>>412
路面を見るといい。穴凹を補修した跡がいくつもある区間がある。そういうとこは要注意。

417 ：R774：2013/06/22(土) 23:20:14.79 ID:/wgbfRyG

大和御所道路　大和郡山JCT～郡山南IC　請負者破産による契約解除後の工程に関する調整
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/road/infoset1/data/pdf/info_1/20130614_01.pdf

こんな災難があるんだな

418 ：R774：2013/06/23(日) 00:16:38.36 ID:sLcASDoF

一応はこういうのを考慮して、潰れにくいことも条項の要件としてあるんだけど
あまりそれを厳格にすると大手とか限られた事業所ばかりとなるし
この御時世、安定と思われてても簡単にポシャるから色々と難しいよな。

419 ：R774：2013/06/23(日) 00:34:22.07 ID:xP/ZOze8

小さい工事だと多いんだけどね。
ワザと工事着手後に倒産する。
保険で補償金は賄える。
その後の工事は同族会社が引き受ける。
工事費倍でウマー。

まあ、保険会社に対する詐欺と、役所に対する
人件費負担増（税金搾取）だけど、意外にある。

役所の一般競争入札は、本当は税の使い方としては
おかしいと思う。結果として安くないことが多い。
キックバック出すような会社に発注するのは論外だが、
何でも公平が良いってものでもない。

420 ：R774：2013/06/23(日) 06:18:04.09 ID:gdyse1/N

一応、積算して下限落札価格決めてるんじゃないの

421 ：R774：2013/06/23(日) 12:30:30.23 ID:ZzyfDqf4

最低制限って、儲けゼロにした場合の金額だから、
本来の設計額の６～７割くらい。
そこを叩き合いやってる。

当然儲け分がないので、正規の工事費の部分を削る。
手抜き、材料不足（強度不足）、孫請け以下への不払い。
孫請けが、金払われないからと工事をとめ、親以上は
893だから言えないので、役所に何とかしろと言ってくる。
役所の人件費は増加し、他の仕事にまで影響し、工事は
ストップして地元が困る。

一般競争の何割かは、こういったトラブル抱えてるんでない？
指名競争だと、今度は指名されなかった893が工事妨害
したりするし。下請けに入れなければ通行させないとかね。

多少高くても、信頼できてちゃんとした工事できるところに
随意契約したほうが、結果は良いはずなんだけどね。
雇用された人たちの給料もちゃんと払われるし。
今の叩き合い見てたら、そりゃワープア増えると思うわｗ

422 ：R774：2013/06/23(日) 15:05:47.60 ID:xTJhVIBc

舗装の痛みって、やっぱり過積載が一番の理由なの？
夏は余計痛みそうだ

423 ：R774：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:MF3pYC47

>>422
長時間　連続して加重されるのも路面が変形し（わだちができ）やすい
（渋滞が多い交差点手前で、わだちができてるのも、コレが原因）

だから、過積載トラックが渋滞に嵌るとダメージ大きい

424 ：R774：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:muMt/3HR

加太トンネル
名古屋方面出口って言ってた。

425 ：R774：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:yFZ0VDsk

なんか昨日の夕方「南在家ICー伊賀IC 自転車走行中」の表示が出てた。
何かと思ったら、汚いおっちゃんが加太トンネルの手前で自転車押しながら警官と歩いてた。
捕まったんだろな、あれ。

426 ：R774：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:mT3QmiWq

最近、名阪で珍走バイク集団をよく見かけるようになった。
集団で走らず、数百メートル毎に1台、2台か3台、速度は周囲の
車よりも遅い目。しかもふかしぎみに走ったり、ゼブラゾーンで
バイク降りて仲間待っていたり。

その遅いせいで、混雑気味になる。そのバイクを抜けたら
流れるのだが、また数百メール先にいる珍走で詰まる。

週末休日走る夕方には奈良県内でみるから、定期的に走っているんだろう。
はっきりいって邪魔。うっとしい。

427 ：R774：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:FmwjTh+M

夏だからな…

428 ：R774：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:i0Xl0JkF

ウン、変なのがわいてくるね。

429 ：R774：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:cWEPs4db

昨日東名阪を名古屋に向けて走ってたら
名阪国道から来たと思われる岐阜の旧車会のバカ集団に遭遇したわ
バカ丸出しで迷惑運転してたけど、突然の豪雨で陸橋の下に集団で逃げ込んでた

そのままダンプにでも突っ込まれたらよかったのに

430 ：R774：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:uEyG34Rj

名阪の珍走バイク集団は5月ごろから見かけるようになったな。
市街地でやるような大きな蛇行走行はしないだけましか。
あの珍走で混雑するからマジでウザい。

431 ：R774：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:t3EJezhd

>>429-430
ああいう旧車乗ってる連中ってリタイアした団塊世代だろ？
現役時代もそうだしリタイアしてまでも世間に迷惑かけまくる糞世代だよな、団塊って。

432 ：R774：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:cWEPs4db

１，２年前に小倉の辺りの直線で突っ込んで一匹死んだらしくて
花束やらなんやらゴミまみれにした挙句、事故現場のガードレールにステッカー貼りまくり

ほんとクソだわ

433 ：ぬるぽ：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:679Z/D9t

>>432
そんなことできるのか。良くも悪くも、名阪らしいな。

434 ：R774：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:klbGQdn1

昨日２０時半頃、Ωカーブを天理方面に下ってたら、
反対車線で煙が上がって、車がたくさん停まってた。
五ヶ谷ＩＣの近く。

なのに天理あたりではどんどん反対車線を走ってくる
車がいたので、閉鎖してないの？と不思議だった。
後で調べたら、走行車線規制で済んでたみたい。
３車線ある区間だからかな？

しかし、どういう事故だったの？

435 ：R774：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:OOSrtdOF

>>434 二人乗りバイクとトラックの衝突事故。
なんでもバイクがトラックの下に入りそのまま200メートル走行したため出火しトラック全焼。
バイクの少年二人は死亡

436 ：R774：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:oPT8XzKw

うへぇ…

437 ：R774：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:WImsq/uT

>>435
どっちが特攻かましたの？

438 ：R774：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:oPT8XzKw

>>437
トラックがバイクに追突

詳しくは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013071690113358.html

439 ：R774：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:JiVREusc

>>438に大内って書いてあるので、>>434は別件だな。

440 ：R774：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:Kj3ufH31

車間車間車

441 ：R774：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:OGueljBo

針の半ケツ看板は危険だと思うんだ

442 ：R774：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:lH9l8yGm

よかったらご教示願います。
名阪国道の、休日における混雑ピーク時間帯はいつでしょうか？
（朝方と夕方でしょうか？）

443 ：R774：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:IXw+RUw/

>>441
同意

でも、あれを見たから事故ってのも
これまた無い不思議。

444 ：R774：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:2haHg/Xe

この盆に初めて名阪国道を走ってみた。
「死亡率No.1」と言われる理由がわかった。

みんな何故あんなにマージンのない走りをするんだろうか
そんなに事故が好きなのか？と訊きたくなるw

445 ：R774：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:od0M44L9

一般車両で８割以上を占める今の時期が一番危ないよ

446 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:ApdDuQX3

追い越し側走ってる車の速度差が他の高速やバイパスよりかなりでかい気がする

447 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:cfLAIYOF

誰かが大事故起こすと改善されると思うよ！

448 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:fQ5TVPPZ

いや、今までどんだけ事故があったことか。
でも、変わらん。な～んにも。

449 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:z/B8DjWf

ナビの到着予定時間が、大幅に狂う道路

450 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:URuIHV9c

>>445　そうか？休日のレジャーに行く車ばっかりのののほんとした
雰囲気の名阪は好き。
平日はプロ専用、素人はすっこんでろみたいな殺気だった雰囲気の名阪。

451 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:fzxFKW2v

>>450
この板にはそういう人に殺気立つ人がたくさんいるから

452 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:bzlM+kw4

>>447
改善（？）されたのは高峰SAぐらいかな

453 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:URuIHV9c

>>452 インターの加速・減速車線が延長されたり、登坂車線追加されたり
改善はされている。

454 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:4YOSQuoF

五月橋も改善されてますな
三重側の方が殺伐としてるかもな

455 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:eKUu3axw

上り線関トンネル～久我の下り坂カーブも、だんだんと派手になってきている。

456 ：R774：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Xy2rlz0X

>>452
片側は「廃止」という
究極の改善策…

457 ：R774：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:hI4ClXpw

上野のパーキングなんか臭くない？

458 ：R774：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:m34MkVIk

>>457
どて焼きの美味しい店のあるとこ？

459 ：R774：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:jnSJMqHI

>>450
のほほんとしてもいいケド、合流のルール＆マナーだけはしっかり守って。

昨晩も名阪国道走ったケド、合流で今にも事故起きそうでヒヤヒヤしたよ…

走行車線走ってる時には、合流の度に本線に入ってくる車がこないか確認しないとダメだよ。
恐らく確認してないであろう走行車線の車と、加速車線の車が併走状態になって、事故寸前になってるのが多々有ってコワかった。
走行車線の車は、前に入れるなら入れるで減速、先に行くなら行くで加速してかわしていかないと。
もしくは、追い越し車線が空いてたら追い越し車線に移動しないと。

ホント、ホリデードライバー丸出し。端から見てて気が気じゃない。

俺は職業ドライバーじゃないけど、ホリデードライバーの乗用車と一緒に走るより、爆走トラックと一緒に走ってる方が圧倒的に楽。

爆走トラックの方が、合流とか車線変更とかのルール＆マナーがしっかりしてるからな。

460 ：R774：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:HlCBDV9T

今日の昼3時ごろ三重県に向かって走っていたら、
糞キチガイなまでに飛ばす、クソクラウンが後ろから近付いてきた。
Ωでは登坂車線で追い越しかけまくり、車線変更の繰り返しジグザグ運転で
前へ前へ進んでいった。
広い路肩では覆面Pが待機していたのだが、このクソクラウンは
取り締まりの視野に入っていなかったのか・・・。
三重ナンバーの白い前型のクラウン。
あんな車がいるから名阪では事故が減らない。

461 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:DL5sSPc7

>>460
そういう運転がうまい人は事故を起こさないんだよな。
前しか見てない下手な人がやらかす。

462 ：R774：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:miEkIbhe

>>460
ナンバーが同じかどうか知らないが
その白い三重ナンバーのクラウン、加太辺りで事故ってなかったか？
単独事故のように見えたが。

463 ：R774：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:AAPCv6aP

クラウンに乗る人って、基地外みたいな下手くそ運転か
のろのろフラフラの下手くそ運転の二極しか見かけない。
自爆事故しやすい車。

464 ：R774：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:b4vKDsXw

平成 25 年度お盆期間の中部地方整備局管内における
観光地周辺国道の交通状況について（速報）
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/08/0824.pdf

名阪だけダウン

465 ：R774：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:aPbwZr+2

>>463
ロゴが金色のやつは特に

466 ：R774：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:xHhcJKkk

金色を使いたがる奴って
大体は…

467 ：R774：2013/09/06(金) 09:33:37.72 ID:2971xFjK

俺が名阪走るのって休日だけだけど、たいていどっかで事故って当事車とパトが停車してるww
この道路ってどんだけ事故率高いねん？ww

468 ：R774：2013/09/06(金) 12:05:30.40 ID:1P23rwCh

>>467
カーブの多い自動車専用道路なんてそんなもんだろ

469 ：R774：2013/09/12(木) 00:59:46.77 ID:/tfHG1Nj

五月橋の前通ったら土が積み上げられてたがまさか…

470 ：R774：2013/09/12(木) 03:23:34.77 ID:sAZaGlB3

パーキング廃止はIC改良のための資材置き場が欲しかっただけじゃないのかと勘繰ってしまうな

471 ：R774：2013/09/15(日) 22:46:05.90 ID:udZTVI4x

名阪の伊賀～関の間が通行止めだが、奈良側のサイトには表示なし。
Ｒ１６５も通行止めらしいし、あのへん道路ズタズタだと思われ。
奈良から走って行ったらどこかで迂回できるんだろうか？
現地ではちゃんと表示してるのかな。

472 ：R774：2013/09/15(日) 23:12:29.19 ID:xNHYu8Jk

この気候が予想される状態で、ある任務を以て運転してる人は
迂回路など何らかの方策を採りうる人だろう。

何ら使命を持たないにも拘わらず、この状態の中で運転し
代替の手段に迷う人にまで気に掛ける必要は、原則的には無いだろう。

473 ：R774：2013/09/16(月) 13:04:06.00 ID:t3qaY/px

163号長野峠は一応通れたよ。
土砂で車線半分つぶれてたり、
川沿いの道が崩れて細い道に誘導されたりしたけど。

474 ：R774：2013/09/18(水) 18:52:56.16 ID:uoBfz2xP

下柘植IC19日に切り替えだってさ。

475 ：R774：2013/09/19(木) 07:50:48.67 ID:UGKOBB5t

なんか台風以来、車の量が増えた気がする。
名神通れないから移ってきてるのかな。

476 ：R774：2013/09/19(木) 08:35:02.05 ID:fmu6RhHC

>>475
八日市→彦根の上り線で土砂崩れか。
交通量増えると事故が怖いな。

477 ：R774：2013/10/05(土) 05:29:20.55 ID:1XCPKFCd

三重県内の交通情報ラジオ聞いたら名阪国道は高速道路ではありませんって言ってたけど、国交省北勢事務所とか公安委員会は本当は名阪国道も法的には高速道路なんだけどドライバーには高速道路とは思われたくないんだろうね。

いくらなんでも看板が緑な時点で一般ドライバーは高速道路と考えると思うけど。

逆に言えば道路管理者とか公安委員会は有料の自動車専用道路になっていてはじめて高速道路と見なせると考えてる。
もっともそうなると新直轄区間が高速道路でなくなることに。

478 ：R774：2013/10/05(土) 11:58:49.29 ID:NAb8d1Ep

一般国道の自動車専用道路

479 ：R774：2013/10/06(日) 09:23:29.49 ID:TpiT22h8

名阪国道っていずれ寿命迎えるだろうけど、もし造り直すなら新直轄方式で無料の高速自動車国道に出来ないかな？

造り直すならΩカーブの解消して欲しいが。

480 ：R774：2013/10/06(日) 10:53:01.60 ID:YG6sCw4r

新直轄は採算がとれない所でやる方法

481 ：R774：2013/10/06(日) 15:18:23.22 ID:POaWO9uP

超名阪みたいなができたら

482 ：R774：2013/10/06(日) 18:50:03.41 ID:+LMS7WSe

さっき6時くらい天理東ら辺一本松方面に族いたな。蝿蝿蛾蛾蛾

483 ：R774：2013/10/11(金) 03:15:29.41 ID:bv2+/FoN

何度、走っても息苦しく感じる。
なにかに追われてる気がして
一刻も早く走り抜けてしまいたい衝動に駆られてしまう。
この道で散ったであろう幾多の無念が、そうさせるのか？
「もっと踏めよ」と、聞こえた気がした。

484 ：R774：2013/10/11(金) 19:55:11.61 ID:DeGvzAb2

病院に行け

485 ：R774：2013/10/12(土) 13:43:41.24 ID:nO75ZBya

＞一刻も早く

亀山～天理、40分か

486 ：R774：2013/10/12(土) 14:04:46.61 ID:3KFvl5bu

>>483
そんな奴は単独事故で死んでしまえ

487 ：R774：2013/10/12(土) 14:30:54.53 ID:x3XTskS9

>>483
そして一服の清涼剤よろしく五月橋Pに
逃げ込み古き良き昭和の高度経済成長の
空気を感じつつドラ定を愉しむのは
趣があってよかったけどな～

488 ：R774：2013/10/12(土) 14:54:49.97 ID:P99PIE4W

五月橋PAって廃止しなければならないくらい利用者が減ってしまったのか？

489 ：R774：2013/10/12(土) 19:25:05.41 ID:jkYfWlvu

流入流出路が危険だからだそうだ
何が危険なのかよくわからんが

新IC工事の土砂置き場が欲しかっただけじゃねえのかと前を通るたびに思う

490 ：R774：2013/10/12(土) 20:29:55.20 ID:MQ9XlGbW

名阪と阪奈はいつ通ってもわかかりし頃の血が騒ぎ攻めたくならない！？
でもΩカーブ下りで若いネーチャンの乗ったワゴンRが超スピードで携帯弄りながら抜けていったことにはド肝ぬかれたよ。上には上がいるなと思った。

491 ：R774：2013/10/13(日) 20:14:37.80 ID:Cwj9lG0h

>>487ドラ定の内容どんなんやった？俺はいつも大内まで我慢して降りてホルモン定食だ。
>>489高峰に比べたらマシでしょ

492 ：R774：2013/10/14(月) 06:23:13.36 ID:g/HboGbY

高速バス、ダイヤがタイトだからなのか関東側の運行会社が巷で有名なあの会社だからか、
アグレッシブだなぁ。

いつだったか忘れたが、関西線を快速みえが奈良方面に走っていったんだが、
奈良行きの快速みえなんてあったっけ?

493 ：R774：2013/10/14(月) 06:29:03.88 ID:OlXTsFcB

>>492
急行かすががあった

494 ：R774：2013/10/14(月) 09:22:48.49 ID:dWFrddLg

>>489
五月橋がなくなった現状名古屋向きは針テラスの後は伊賀まで休憩施設がないことになったけど五月橋インターの改良が終わったら復活させて欲しいな。

運営は姫路バイパスの別所みたいにネクスコ西日本の系列が運営してスナックコーナーとコンビニを設けたらいいかと思う。

495 ：R774：2013/10/14(月) 14:47:30.73 ID:NjI+ou5s

名阪国道、三重の一部も最高速度７０キロ　実態を追認
http://www.asahi.com/national/update/1014/NGY201310130032.html

496 ：R774：2013/10/14(月) 16:15:28.29 ID:wDwzv+YT

>>495
　【畑宗太郎】死亡事故が全国ワーストの名阪国道（国道２５号）について、三重県警は今年度と来年度、
一部区間の指定最高速度を、現行の時速６０キロから７０キロに引き上げる。速度違反が横行しているため、
規制を現状に近づけて速度を守る意識を持たせ、事故を減らそうという試みだ。

　名阪国道は、三重県亀山市の東名阪道亀山インターチェンジ（ＩＣ）と奈良県天理市の西名阪道天理ＩＣを
結ぶ無料の自動車専用道路。総延長７３・２キロで、名古屋と大阪を結ぶ大動脈になっている。

　今年度中に７０キロに引き上げるのは、伊賀ＩＣ―上野東ＩＣ（約１６キロ）。来年度は上野東ＩＣ―県境付近
（約９キロ）で、いずれも三重県伊賀市内の区間だ。

　国土交通省は、ＩＣから本線への合流車線の延長や非常停車帯の設置などを進めていて、今年度実施
区間は１月末に完成予定だ。

497 ：R774：2013/10/14(月) 17:35:24.86 ID:+WLoVAWf

70キロにしたら、平均速度が８０キロぐらいになりそう。

…福岡市に都市高速があります。
最初開通した区間は６０キロでしたが延伸により８０キロ区間ができました。
そうしたら、８０キロ区間の先にある６０キロ区間では明らかに平均速度が上がりました。

498 ：R774：2013/10/14(月) 17:38:22.20 ID:dddQHfaD

今の平均速度が80km/h位でしょ
現状パトカーも80では捕まえないし
だから制限速度を引き上げるって話

499 ：R774：2013/10/14(月) 19:12:37.04 ID:lPMgW8Te

実勢速度にあわせて引き上げられる例は全国的にあるけども、裏を返せば全員違反しているわけだ。
全員点数引くなり罰金取らないのはなぜだ。
いい加減な取り締まり方法に腹が立つ

500 ：R774：2013/10/14(月) 19:14:34.95 ID:Eig5HI5w

点数は引かれたりしないよ

501 ：R774：2013/10/14(月) 19:18:54.20 ID:Eig5HI5w

499は道路交通法をきちんと守ってるわけだ

酒飲んで自転車のったりしてないよな
気分のわるいときもだめだぞ

502 ：R774：2013/10/14(月) 19:40:39.70 ID:v5tuKlZv

深夜早朝は、平均だいたい90km/h、タイミングによっては110km/h。
80km/hで走ってたら煽られる。二車線あるんだから抜いていけよとw

名阪のオービスは100km/hでも光らないという都市伝説あったけど、
今でもそうなのかな。

503 ：R774：2013/10/14(月) 19:41:34.44 ID:dPGzuBdK

天理～福住（下り坂）は５０ｋｍ制限でもよい

504 ：R774：2013/10/14(月) 20:57:51.08 ID:RmIdTNNn

>>502
都市伝説じゃない
メーター読み115でも光らない

505 ：R774：2013/10/14(月) 21:58:03.59 ID:hG3UOj2Y

亀山～天理40分

506 ：R774：2013/10/14(月) 22:13:14.95 ID:IN/YmMjo

警察も80で走ってる名阪国道。

120じゃないかな、オービスは。

507 ：R774：2013/10/15(火) 00:15:25.29 ID:mvuOwXP/

パトカーは100キロ以上で走ってるのも見るよ。
追いかけられてるかとおもえばそのまま抜いていった。

508 ：R774：2013/10/15(火) 00:21:47.97 ID:QqwaXJAj

名阪国道２往復に一回は覆面が仕事してるの見るからな
あの流れで捕まる奴ってどんだけ不注意にスピード出してるんだろ

509 ：R774：2013/10/15(火) 05:21:26.31 ID:t5q7ox53

ってか、クラウンの覆面に捕まるヤツってアホすぎだろ？って思う。

510 ：R774：2013/10/15(火) 08:22:01.55 ID:9o7wi7/H

>>509
例えば100キロ出して周りが見れないほどいっぱいいっぱいの奴もいれば140キロ出してもまだ余裕のある奴もいる
あと、トンネルは運もある気がする

511 ：R774：2013/10/15(火) 10:26:16.25 ID:BQv9CHtp

周りを見ない人はつかまればいいわ。
取締りのときは赤色もつくはずだし、それにも気づかないのは運転する資格ないわ。

512 ：R774：2013/10/15(火) 12:06:15.27 ID:KHwHXVbi

死角狙ってくるし

513 ：R774：2013/10/15(火) 17:59:07.80 ID:6w0eO6Rx

>>504
昔は飛ばしたもんで、メータ130㎞/hくらいでも大丈夫だったが
タイヤサイズ変わってたんで実質120㎞/h弱か
今は知らんがな･･･

514 ：R774：2013/10/15(火) 18:02:06.93 ID:6w0eO6Rx

>>511
それはホント思う
>>512
死角だろうがそれに気づかないようじゃ･･･
一般車が死角に迫ってた時車線変更したら事故は起きますがな

515 ：R774：2013/10/15(火) 18:26:55.90 ID:FAYjXb5l

取り締まりバンザイってのは道路板じゃ珍しい意見だ

516 ：R774：2013/10/15(火) 20:26:30.67 ID:6w0eO6Rx

>>515
スピード出す出さないにかかわらず、近くを周りが見えないドライバーが走ってたら
被害を被る可能性は高まるわけだから
道路を利用する人間にとっては立派な敵だと思うよ

姫だの年寄だのが嫌われる理由のひとつでしょ＜周りが見えてない

517 ：R774：2013/10/16(水) 11:06:56.30 ID:ABwgOUPv

東京住まいで年に数回しか名阪国道を利用しなかったけど五月橋SAの雰囲気が大好きだった
もし復活する事があるなら前の状態に近いかたちで復活してほしい
今時のコーヒーショップやコンビニはいらない

518 ：R774：2013/10/17(木) 03:51:25.50 ID:6W626NCo

五月橋より高峰をだな

519 ：R774：2013/10/17(木) 13:24:09.70 ID:3dv2xXXk

なくなってから有名になるとかなんなの。
なくなってから大切さがわかったとか、親じゃねーんだぞ

520 ：R774：2013/10/17(木) 17:26:07.32 ID:QqaVcMQR

>>519
単細胞か
騒いでる人のほとんどは名阪走る度にそこに寄ってた人だろ

521 ：R774：2013/10/18(金) 02:27:43.53 ID:Mjfkf/wE

>>519お前バカだろ
なくなる前から良さを知ってるからこそ残念に思ってんだろ

522 ：R774：2013/10/18(金) 09:29:46.45 ID:4JMFgJoM

>>519
俺の両親、ともにピンピンしてるけど、十分親の大切さは感じてますから。

523 ：R774：2013/10/19(土) 13:44:13.02 ID:nGwmr5Yl

>>522
恥ずかしいせりふ禁止

524 ：R774：2013/10/20(日) 06:50:53.00 ID:HuQvf9Pi

>>523
上手い事言ったと思ったら嘲笑の嵐で、お顔真っ赤っかな>>519でしたｗ

525 ：R774：2013/10/27(日) 00:42:38.88 ID:KitZRMMH

新名神が草津高槻ルートじゃなくて
東名阪-名阪新道-西名阪-大和川線-大阪湾岸-神戸山手線-白川jct-山陽道木見支線
だったらと思うと・・・

526 ：R774：2013/10/29(火) 18:16:57.05 ID:BzosH2dU

>>517
激同。五月橋はのんびりしてて雰囲気良かった
最近急増しているSAやPAのコンビニとか何の面白味もない

527 ：R774：2013/10/29(火) 21:13:54.78 ID:Xcgxnhxs

おれは高峰だけっけ？そこが好きだった。
あそこからでるときの緊張感がトップガン気分になれる。

528 ：R774：2013/10/29(火) 22:18:58.98 ID:9GH7Bni7

ハイジのココアを飲みながら奈良の夜景を見るのが好きだった

529 ：R774：2013/10/30(水) 09:20:59.74 ID:4BTcDuH8

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

530 ：R774：2013/10/30(水) 12:42:11.83 ID:8JFKPLPK

下がりすぎage 久しぶりに高峰行きたい　

531 ：R774：2013/10/30(水) 18:07:27.42 ID:i1ntJcZm

伊賀上野でどて焼き定食食べたい

532 ：R774：2013/10/31(木) 00:13:19.27 ID:4ISB/pFB

名阪上野ドライブイン初めて寄ったけど、言い意味で商売根性に感激した。

533 ：R774：2013/10/31(木) 23:39:33.46 ID:kptU0xEt

今、高峰どないなってんの？ペンペン草ボーボー？建物取り壊された？
亀山方面大内で降りたとこにあるドライブインにある｢おすみ｣のホルモン定食は最高

534 ：R774：2013/11/01(金) 02:31:01.68 ID:Kd5aPmrc

建物→無い
駐車場→IC工事用土砂置き場
トイレ→現存しているが閉鎖
おすみホル定最高→何を今更
上野P→味のお福のどて焼至高

535 ：R774：2013/11/01(金) 03:19:47.54 ID:x38X3gKv

>>534ありがとう。
おすみにもどて焼きあるけどお福とどっちがうまいんやろ

536 ：R774：2013/11/01(金) 07:12:14.08 ID:DV67AduV

五月橋ICの所のラブホテルはどんな感じですか？

537 ：R774：2013/11/01(金) 19:28:31.56 ID:a4h/j83Y

>>534
それは高峰ではなく五月橋では？

538 ：R774：2013/11/02(土) 12:35:16.64 ID:UUBidERy

名阪国道には、昭和がいっぱい

539 ：R774：2013/11/02(土) 14:22:40.19 ID:9mHsvb4s

しかしその昭和の多くも歴史の彼方へ組み込まれてしまった・・・

540 ：R774：2013/11/02(土) 20:56:22.77 ID:p3OduNf4

Ωカーブてそんな危ないか？阪奈の下りのほうが…

541 ：R774：2013/11/02(土) 21:35:16.08 ID:VJ0jCETt

阪奈は最後の右カーブが見た目より深くて
初めて通った時はちょっと焦った。

Ωは、空いてる時は難しくない。
大型トラックが煽ってきたりラインはみ出して
寄ってきたり突然前に割り込んでくるのが怖い。

542 ：R774：2013/11/02(土) 22:06:05.05 ID:rSjnafti

雨降っててスリップしないかなと思いながら４輪にピタッとつかれて走ってる時は泣ける。

543 ：R774：2013/11/03(日) 00:55:30.99 ID:8JjkmKkH

つまりΩは、車のマナーの問題であって道の問題じゃないんだな。

544 ：R774：2013/11/03(日) 02:13:45.74 ID:eiKfaUJ7

それは無理がある

545 ：R774：2013/11/03(日) 04:26:52.18 ID:oRdpLK/P

急坂、急カーブだし色んな速度の車が走ってるわけだから怖い区間なのはたしか。

546 ：R774：2013/11/03(日) 09:48:47.74 ID:nSKFeKMe

何度も書かれてるけどΩの解消→直線化(長大トンネル建設が必要だが)は無理なんかな？
道路インフラの老朽化が全国的に問題になってるけど名阪国道も大概なような。
もし名阪国道を全面的に建て替えるとしたらΩ解消して欲しいが。

547 ：R774：2013/11/03(日) 10:01:18.35 ID:6I9yLGIG

名阪国道は直線部分での事故が意外と多い。
Ωを直線にしたところで、危険が解消するわけではない。

548 ：R774：2013/11/03(日) 10:15:50.07 ID:S92luQot

>>546
どうなるものかと、Ωの地図ずっと眺めてたら
Ωがモアイ像に見えてきた。

549 ：R774：2013/11/03(日) 10:26:37.01 ID:vIu+wB4r

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

550 ：R774：2013/11/03(日) 11:01:41.84 ID:g8ZtHUmb

>>546
カネ払って新名神池ってことだよ言わせんな

551 ：R774：2013/11/04(月) 10:27:51.81 ID:3RYn4S7S

中国道よりよっぽど高速道路らしい気が

552 ：R774：2013/11/04(月) 21:30:14.87 ID:CTQDX0sK

>>551
その中国道は岡山県内の一部分が60km/h制限だしｗ

ひたすら山の中で景色も単調で中国道は地獄だわ…

553 ：R774：2013/11/19(火) 19:11:25.05 ID:dj6ZEbMe

明朝（と言っても日の出後だが）、大阪→名古屋方向へ、全線通行します。

この時期、路面状況は如何でしょうか？
予想気温は、５℃前後なので、凍結はしないですよね？

よろしくお願いいたします。

554 ：R774：2013/11/19(火) 19:38:16.99 ID:egIUD2Bo

>>553
さすがに凍結は心配無用！

通勤で毎日使用者より。

555 ：R774：2013/11/19(火) 20:32:06.90 ID:dj6ZEbMe

>>555

ご回答、ありがとうございます。
安全運転で、行ってまいります。

556 ：R774：2013/11/19(火) 22:16:06.27 ID:NtvO2M/+

>>553
でも、今しつこいくらいこのラインだけ雨降り続けてて、
昨夜は金剛山で積雪、今日は大阪～奈良で霰だから
急激に冷えてるのは確かで、注意した方がいいと思う。

奈良
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/index.php#tsuukou

三重
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/toukidouro/winter25_1.html

ここで確認してから出発しては。
特に加太トンネルあたりはすぐ凍結する。

557 ：R774：2013/11/20(水) 07:01:48.75 ID:QPtd9rK5

針
6 3.4
5 3.3

三田川西で氷点下になったらしい。大丈夫とは思うけど気をつけて

558 ：R774：2013/11/20(水) 07:18:42.15 ID:7IsSSQaE

電車を止めるキチガイ :14 高評価 222 人、低評価 51 人
147,717 回再生13/08/31
http://m.youtube.com/view_comment?v=MIC4rbQA2AY&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=↑
消費税があがると人件費が消費税に奪われるのでこういう人増えますか？

https://mobile.twitter.com/search?q=%E4%BA%BA%E8%BA%AB%E4%BA%8B%E6%95%85&s=typd&.x=23&.y=16

自殺死亡率の推移
○自殺死亡率（人口10万人当たりの自殺者数）も、自殺者数と同様の傾向であり、平成10年（※１９９６年、消費税あがる）
に急増し、平成22年は24.9と高い状態が継続している。
↓ttp://www8.cao.go.jp/jisatsutaisaku/whitepaper/w-2011/html/gaiyou/s1_02.html

消費税あがる１９９７年から自殺者急増している

559 ：R774：2013/11/20(水) 13:58:57.07 ID:eTc4q/Oc

Ωカーブでレーダー探知機がステルス波検出。
取締りの可能性あり注意！

しかしあんなところでなぜ・・

560 ：R774：2013/11/20(水) 15:33:09.56 ID:6Pnq2lzT

さすがにΩではやらんだろう・・・
それで気づいて急ブレーキ踏んで事故とか巻き込み多数で洒落にならんし

561 ：R774：2013/11/20(水) 22:35:01.77 ID:BsjCIjc2

>>559
あそこは昔から

562 ：R774：2013/11/20(水) 22:44:48.33 ID:eThCchR2

名阪では大型トラックの横通ると、結構レーダー反応する。
あれ何の電波出てるの？

563 ：R774：2013/11/21(木) 03:14:03.18 ID:R+XrNzQy

>>559
Ωの電光掲示板に「速度超過」って出るだろ

564 ：R774：2013/11/25(月) 15:36:48.14 ID:RGLYt0Z1

↑すまん、それ俺やわｗ

565 ：R774：2013/12/01(日) 20:13:48.14 ID:6DtEjL+J

今日車検の代車としてスペーシア借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う

566 ：R774：2013/12/02(月) 17:30:34.43 ID:AvqU+SIc

だからなんやねん
チラシの裏にでも書いとけ

567 ：R774：2013/12/02(月) 17:50:58.19 ID:EcQ6SEFY

ＪＡＲＴＩＣで名阪国道の交通情報
見れるんだな

気づかなかった

568 ：R774：2013/12/02(月) 20:11:43.03 ID:SoO3eztw

>>567
いつのまにか対応していたんだな。

569 ：R774：2013/12/08(日) 17:30:15.66 ID:hyBWp1h9

名古屋方面から針TRSへ直接入れるランプウェイ設置工事みたいなのやってますな

570 ：R774：2013/12/08(日) 19:02:14.31 ID:U0nOzwYc

三重県側だと非常駐車帯整備工事をやっていますけど
これは制限速度引きあげ工事の関係かな？

平成２４年度名阪国道非常駐車帯整備工事
三重県亀山市関町久我～伊賀市治田非常駐車帯工6箇所、側道整備工 L=200ｍ
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002012412000000408&BunshoKanriId=20

平成２５年度名阪国道西部非常駐車帯整備工事
三重県伊賀市下柘植～治田非常駐車帯工5箇所
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000001099&BunshoKanriId=20

平成２５年度名阪国道東部非常駐車帯整備工事
三重県亀山市関町～亀山市加太神武非常駐車帯3箇所
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000001098&BunshoKanriId=20

平成２５年度２５号名阪道路整備工事
三重県亀山市太岡寺町～伊賀市大内町道路土工1式
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000353&BunshoKanriId=20

571 ：R774：2013/12/08(日) 21:11:45.79 ID:eEH8P9QM

>>569
名古屋はいいから大阪方面から引き通せよ
伊賀までトイレすらねえんだからよ
またファミマ出口逆走して入っちゃったじゃねえかよ

572 ：R774：2013/12/08(日) 22:07:40.55 ID:4vtZuCEq

これは改良するといっても亀山・天理両方からの流出ランプが合流した直後で
針TRS北辺の直接敷地へ入れる入口を造るぐらいしかやりようがないのでは・・・
http://goo.gl/maps/0i2UH

それより針TRS利用後本線に戻る右折２回（３回）のほうをどうにかしちくり

573 ：R774：2013/12/08(日) 23:55:45.19 ID:huaRyZIu

>>571
大内で下りたらよろしいやん
トイレに行きたいから飛ばしてんのかと思うとなごむ。なごまない

574 ：R774：2013/12/10(火) 10:02:27.30 ID:gc6ZnJX4

高峰と五月橋の廃止がつくづく残念に思えるな

575 ：R774：2013/12/10(火) 13:44:31.09 ID:qmGsOmnW

大内の一角、廃かな

576 ：R774：2013/12/15(日) 06:47:38.84 ID:0nCpY8RW

伊賀上野SAから合流しようとしたら、中トラに追突されかけたわ。

80kmまで加速して合流したのに、ミラー見とったら車線内でふらつきながら走って来たぞ。
居眠りだろ、ありゃぁ！

577 ：R774：2013/12/15(日) 07:12:13.88 ID:q5V1+SfL

また甲賀者の仕業か

578 ：R774：2013/12/15(日) 20:40:52.53 ID:JyoWeFq1

伊賀サービスエリアから出てくる車の存在は忘れられがち。

存在を認知してる人は少ないと思う。

579 ：R774：2013/12/15(日) 23:15:32.90 ID:Fo2zUOlt

昼、渋滞してるから何かと思ったら珍走団！死ねよ

580 ：R774：2013/12/15(日) 23:33:23.94 ID:di+D+Hag

朝の10時前に近畿道の東大阪PAに集結していた、珍走バイクの
排気音の喧しかったことといい、名阪の珍走といい
警察はどうして取り締まらない。

581 ：R774：2013/12/16(月) 20:22:31.78 ID:cS/DE5KO

>>580
珍走団って迷惑だよね
煩いし無駄に排気ガス撒き散らすし
まるで某半島の国と某共産党国家と同じかよ

582 ：R774：2013/12/16(月) 20:25:04.81 ID:Ye+5QP+y

警察さんは、珍走団取り締まるよりも、十数キロ速度オーバーのサンドラさん達を
取り締まっていた方が、自分たちのノルマも給料もあがるからだろうな。

583 ：R774：2013/12/16(月) 21:52:31.68 ID:k9sOQAk0

>>578

そうなのか？？？

どうすりゃぁ、安全に再合流できるのかな？
利用しない方が、吉か？

584 ：R774：2013/12/17(火) 00:10:52.33 ID:Fpyntr/K

>>581
当日は物凄い台数の、古いバイクに囲まれて空ぶかししてるから臭かったのなんの
装甲車に乗ってたら無許可で発砲するレベルでムカついた

585 ：R774：2013/12/17(火) 00:55:54.14 ID:Os7w6zn+

追い抜いてウォッシャー液飛ばしまくる攻撃

586 ：R774：2013/12/17(火) 00:58:16.07 ID:poiL8daU

>>584
ってか、年一で定期的に走ってるのに、どうして警察は取り締まれないのさ。
無能だよな。

587 ：R774：2013/12/17(火) 08:38:52.41 ID:Fpyntr/K

>>586
天理～針の区間、数箇所にパトカーが停まって傍観していたのみ。確かに警察なにやってんだと思った

春頃に針テラスで、本格的な検挙体制でサイン会場まで用意して沢山待ち構えてたのを見たけど、
警官の一人に聞いたら、ああいう手合いを待ち伏せしていると言っていた
先日の集団暴走行為が毎年恒例なら、あの日こそ針で張るべきだ。警察は無能か

588 ：R774：2013/12/17(火) 12:24:41.27 ID:73XV+lCr

何度駆除しても蛆はすぐ湧くからどうでもいいんだろ
確実な収入で尚且つ抵抗も少ない獲物

589 ：R774：2013/12/17(火) 17:16:08.70 ID:s8e2fNyL

明日日中、奈良県内（山添村）みぞれ予報だが、凍結すんのかな？

もちろん情報サイトは確認しつつ走行するが、
地元の方、経験豊富な方、よろしく頼みます。

590 ：R774：2013/12/17(火) 18:22:35.64 ID:2+QYLjK1

>>589
明日は、太平洋沖合を低気圧が通過するから
俗にいう南雪現象になるかも知れないよ

名阪国道は勾配&曲率が全世代前の規格だから降雪次第で通行止めかもね

591 ：R774：2013/12/17(火) 18:47:32.60 ID:to5IZJ0O

日中でもやばいのは加太、関トンネルの辺り。たまにえらい事になる

592 ：R774：2013/12/17(火) 21:13:11.47 ID:s8e2fNyL

>>590 >>591

ありがとう。

１日延期も検討してみます。

593 ：R774：2013/12/24(火) 01:03:53.95 ID:oJVtRsow

>>581
http://www.youtube.com/watch?v=fc8B-zUfL6k
珍走バイク集団はとっとと取り締まらないと
動画のような、こういうことになりかねないぞ。

594 ：R774：2013/12/28(土) 01:16:09.10 ID:atflpCsO

今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う

595 ：R774：2013/12/28(土) 01:52:22.94 ID:O02LjH0h

だからなんやねんチラシの裏にでも書いとけ

596 ：R774：2013/12/28(土) 02:58:14.32 ID:0XcLtm5h

>>593
これで大型トラックが横から突っ込んできて珍走数人をぐっちゃぐちゃにしてくれたら最高だったんだが

597 ：R774：2013/12/28(土) 10:14:56.40 ID:LzY4H2DR

同じ文章どこかで見たことあるぞ。車板かな？
ちょぅどアクアとフィットで迷ってた頃だから、その部分の言い回し
印象に残ってる。

598 ：R774：2013/12/28(土) 11:18:28.33 ID:hAoLt0vV

>>597

２ch特有のコピペ雛形やろう。

「吉野家（←ここを入れ変える）に素人来るんぢゃね～ヨ、
もっと殺伐としとるんだヨ。
牛丼大盛りの肉抜き（←ここも入れ変える）、これ最高！」

とか何とか言っとった類いの奴

599 ：R774：2014/01/10(金) 01:17:34.66 ID:8Y/mOEt7

ならこくによると、

大和高原の気温・路面温度とも氷点下になり、
路面状況は凍結予告だそうです。

600 ：R774：2014/01/10(金) 01:18:22.03 ID:8Y/mOEt7

600♪

601 ：R774：2014/01/10(金) 18:13:29.23 ID:VdsVZ7vp

三重県内
下りの伊賀SAから壬生野ICの先まで
最高速度70km/hになった
（上りは60km/hのまま）

602 ：R774：2014/01/10(金) 19:05:48.48 ID:xfqsgxE2

>>601
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

603 ：R774：2014/01/11(土) 00:23:21.92 ID:IDRdym8B

そもそもパトまで80越え出しているのに、たかだか10km/hあげることってなんか意味あるんだろうか

604 ：R774：2014/01/11(土) 07:52:51.74 ID:fe6Y7EML

パトが80越えで走らざるを得ない状況だからだろ

605 ：R774：2014/01/11(土) 09:23:41.02 ID:poQkhKmE

取り締まる速度も10km上がる

606 ：R774：2014/01/11(土) 10:35:42.79 ID:hW4ynI6g

今日は70km/h区間が中瀬ICの手前まで伸びてた
徐々に伸ばしてるってことだね

607 ：R774：2014/01/11(土) 11:10:51.84 ID:gAoAWI/M

>>60
制限速度厳守で走行する車両が、交通の妨げになってるからじゃねーの？

608 ：R774：2014/01/11(土) 14:45:46.93 ID:wmWaesOt

無料で高速教習できるのは、大変嬉しい！

（ガス代と伊賀SAでの飲食代は除く）
（ラブホ代も除く）

609 ：R774：2014/01/11(土) 18:20:19.47 ID:5v2JtNhF

個人的には伊賀SAよりもドライブイン伊賀

610 ：R774：2014/01/11(土) 19:37:30.34 ID:WhhrCcT4

高速教習にしてはICによってかなり難易度高いな。

611 ：R774：2014/01/11(土) 20:05:09.61 ID:8zhVd0CT

かつての上り高峯ＳＡからの合流とか

612 ：R774：2014/01/11(土) 20:09:58.32 ID:E7jenrnt

オメガ登ってる教習車見たことあるな。

613 ：R774：2014/01/11(土) 20:19:50.42 ID:zix1SffW

>>611
あれは合流でなく、左折。

614 ：R774：2014/01/12(日) 05:58:06.06 ID:hwgg8aBa

>>611
トラウマになって二度と車運転しねえｗ

615 ：R774：2014/01/12(日) 12:24:02.83 ID:jWPUcg2m

上り高峰SAが恋しい

616 ：R774：2014/01/12(日) 14:48:12.58 ID:6e0Y05Rj

上り高峰SAだけは利用するなって教えられたんで、知らないんだが、

実際のところ、どおだったの？

617 ：濡れ衣 zaq77196343.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6 ：2014/01/12(日) 15:50:47.78 ID:7jZd4UAQ

>>616
合流が左折
http://meihantakamine.fc2web.com/takamine.jpg
http://blog-imgs-17.fc2.com/g/u/e/guerillasnow/08010316.jpg
http://www.xelvis-exy.com/2007f1.fuji/DSCF4538.JPG

618 ：R774：2014/01/12(日) 18:48:29.13 ID:6e0Y05Rj

>>617
ありがとう。

何だか、町なかのＴ字路みたいだねｗ

619 ：R774：2014/01/12(日) 20:52:28.38 ID:YbWyyEKq

五月橋の跡地は今どうなってるの？

620 ：R774：2014/01/12(日) 22:18:20.81 ID:VH/j2lzo

>>613
まさに左折だなｗ

621 ：R774：2014/01/12(日) 23:08:45.97 ID:b/LoTdvm

高峰って飯うまかったっけ？五月橋か大内で食べてたから記憶にない。

622 ：R774：2014/01/13(月) 18:18:36.44 ID:iiBt1xGW

閉鎖前には有名なラーメン店？が入ってたけど、麺が硬かった思い出がある。

623 ：R774：2014/01/13(月) 21:01:49.24 ID:MRwMH19V

麺屋伊織か・・・峠の茶屋感覚で好きだった
確かに麺は固めだったけど個人的に好きな味だったな
最終日にアイスをくれたのは今でもいい思い出・・・

624 ：R774：2014/01/13(月) 22:16:14.37 ID:OaJfzAQH

伊織は太麺の魚介だったかで、あの辺であまりない感じもあって結構よかったけど
場所が悪かったかもね。知らんまま通り過ぎた人も多そう

625 ：R774：2014/01/13(月) 22:18:09.45 ID:owqHMr7U

開店してから数年経たぬうちにSA閉鎖だったから、採算は取れたのだろうか？

626 ：R774：2014/01/14(火) 09:40:55.06 ID:V2+XCtJ8

針テラスとかに伊織を再出店してほしい

627 ：R774：2014/01/14(火) 11:41:36.08 ID:r1wwcRw8

一旦停止で合流するところなかったっけ？

628 ：R774：2014/01/14(火) 11:55:58.60 ID:fMcx7yvC

名阪国道、三重の一部も最高速度７０キロ　実態を追認

今年度中に７０キロに引き上げるのは、伊賀ＩＣ―上野東ＩＣ（約１６キロ）。
来年度は上野東ＩＣ―県境付近（約９キロ）で、いずれも三重県伊賀市内の区間だ。
国土交通省は、ＩＣから本線への合流車線の延長や非常停車帯の設置
などを進めていて、今年度実施区間は１月末に完成予定だ。

http://www.asahi.com/national/update/1014/NGY201310130032.html

629 ：R774：2014/01/14(火) 14:02:10.19 ID:7PP5Vk9W

>>628
( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ

630 ：R774：2014/01/14(火) 14:25:16.80 ID:feUN/6IK

「今までの60k制限は大内みたいな設計ミスの合流車線を
放置するための言い訳でした」って解釈でおk？

631 ：R774：2014/01/14(火) 16:51:43.88 ID:xwVlp3a/

ミスというより
どうせ60km/h程度だし、高速自動車国道のようなレベルは不要だから、と
最初から低規格で設計したんじゃなかったか？？

632 ：R774：2014/01/14(火) 23:42:02.60 ID:oReg4qKD

大内って、まだ加速車線はショボイままなの？

633 ：R774：2014/01/14(火) 23:49:09.48 ID:U+nrt+Gj

60kmのままなら高峰も存続していただろうか…

634 ：R774：2014/01/15(水) 00:36:33.17 ID:BdPOD61L

う～ん、どぉだろぉ？

速度超過する奴、多いからねぇ

635 ：R774：2014/01/15(水) 01:25:48.56 ID:EZIbcVQF

高峰は速度云々以前の問題だｗ
あんなんICだろうがJCTだろうがごめん蒙りたいｗ

636 ：R774：2014/01/15(水) 03:18:49.82 ID:01zWcmj0

天理方面の高峰なんか話題にすらでん

637 ：R774：2014/01/15(水) 03:38:07.89 ID:ORQqAgxZ

高峰のトイレきれいになったよ

638 ：R774：2014/01/15(水) 10:47:16.03 ID:UBBCXyqW

上り高峰が強烈だっただけに下り高峰はどうしてもインパクトが薄い
夕焼けや夜景が綺麗ってくらいか

639 ：R774：2014/01/15(水) 22:57:26.01 ID:01zWcmj0

>>638ィヤンパクトねぇ。天理の夜景見てもなぁ

640 ：R774：2014/01/16(木) 07:26:27.19 ID:G14Mk3yz

>>638
改造前の下り高峰も上りのような形態だったんかな？

641 ：R774：2014/01/16(木) 09:42:49.83 ID:PqZ9YE3b

上り高峰のＴ字とはまた違う凄さだったな
加速車線なんかなかったと思うし、入口出口と決まってなくて、入れねーよ出れねーよの画像もどこかで見た

642 ：R774：2014/01/16(木) 17:01:19.59 ID:WmqiQuqF

高峰下りに最後に寄ったのは６年くらい前だが、その頃には既に改修され
キチガイ状態は解消されていた希ガス

下りを改良したのが正確にいつだったのか、ぐぐってもわからんなぁ・・・

643 ：R774：2014/01/16(木) 19:45:37.04 ID:RxzQsekd

改良したけど減速加速帯が更に延長可能なように見える
この前通ったけどもう少し加速帯がほしいと思った

644 ：R774：2014/01/16(木) 21:38:26.08 ID:PZ2GVDWp

高峰下りもダイレクトに出入りしてた覚えはあるけど
確かにいつ改修したのか思い出せんなぁ

645 ：R774：2014/01/16(木) 21:39:46.53 ID:bjHNCQ/K

>>643
あの合流、長さもだけど本線のクルマが気持ち見にくいから
タイミング合わせづらいよな。

646 ：R774：2014/01/16(木) 22:30:24.46 ID:BH8+O3vd

上り高峰は合流さえ問題解決すれば復活できそうなんだけどな
入口は今のままで、出口は新規に山の斜面を大幅に削りまくって加速車線を整備すればいけそう

647 ：R774：2014/01/17(金) 02:49:29.47 ID:EY97b/5Q

そんなしたら地山が不安定になって大雨降ったらすぐ崩れる

648 ：R774：2014/01/17(金) 14:40:33.85 ID:w4UVGgz+

第２名阪国道を作って渋滞緩和と、効率のよいルートでお願いしたい

649 ：R774：2014/01/17(金) 20:11:35.79 ID:Dh8yzEuu

慢性渋滞してるわけでもなし、莫大な工事費を拠出して建設する意味はない

650 ：R774：2014/01/17(金) 23:25:08.51 ID:8pFOYnUg

でも西名阪の延長という形態でいいからΩ解消はして欲しいかなと思ったり。

651 ：R774：2014/01/18(土) 00:31:37.40 ID:WgZ2kLYE

だったら上野から163沿いに木津へ流したほうがいいんじゃないか
初期の中央道みたいな高低差無視して吉田から青木ヶ原経由で身延に至る並に無理があったと思う

652 ：R774：2014/01/18(土) 01:18:20.82 ID:3LbIq38w

油坂峠道路のようにカーブを緩くするしかないでは

653 ：R774：2014/01/18(土) 02:17:42.66 ID:WJ1xl4Wp

　　　　　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　　　　　
　　　　　　／　　　＼　　　　　　　上り　　　　　＿＿／　　　＼
　　　　／　　　　　　＼　　　　　　―→　　＿／::::::／　　　　　＼
＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿　　　　　　 ::::::::::::／　　　　　　　　＼＿＿

天　　　　Ω　　　　　　　　　伊　　　　　　　盛　　　Ω
理　　　　　　　　　　　　　　　賀　　　　　　　土

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下り　　　　　　　　　／::::／　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―→　　　　　　／￣￣　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿／　　　切　　　　　＼＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ω土

オメガカーブが厳しいのはその最小曲率半径150mの急カーブに加えて
勾配が6パーセントもあるという点です。勾配だけでも緩和できればかなり助かると思います。

新名神ができたので名阪オメガ部分を通行止めにして工事もできるし、
下りだけ標高520mの福住ICもしくは一本松ICの伊賀側から切土で急な下り坂を作ってオメガカーブ部分の下り勾配を緩和、
上りだけ標高180m天理東ICもしくは天理ICの天理側から盛土でやや厳しい坂を作ってオメガカーブ部分の上り勾配を緩和させられないかな？
上下とも標高を揃えると厳しいけど上り下りそれぞれオメガカーブ手前側だけ工事するならコストは多少は削減できるだろう。

本音を言うと下りのオメガカーブだけでもかなり手前から切土し標高を下げた上で県道192を廃止して直線形状にして欲しい。

654 ：R774：2014/01/18(土) 02:37:20.17 ID:WgZ2kLYE

地形も地質も無視した盛土とか切土なんてどうでもいいし無理だろう
直線距離は同程度でも標高差が油坂の倍以上あるし
手っ取り早いのはループだと思う

655 ：R774：2014/01/18(土) 07:01:43.94 ID:3y/XNpHF

>>新名神ができたので名阪オメガ部分を通行止めにして工事もできるし、

さらっと恐ろしいこと言うね
三重県や奈良県の利用者のことが全く頭に無い通過者の発想だわ

656 ：R774：2014/01/18(土) 08:50:11.26 ID:BsFqnkN4

阪奈道路みたいにΩ区間の上下線を別路線にすればいいかも

上り→現在のΩを流用。下り部分も上り線として４車線化。高峰SAも復活
それに伴い、高峰SA付近の左側１車線はSA入口と出口として使う。これなら加速車線の問題も解決
下り→新規ルートを建設。Ωの下りより安全な作り（例えばトンネル、ループなど）

657 ：R774：2014/01/18(土) 11:32:27.52 ID:Ht+xpszY

もうね名阪と阪奈つなげろよ

658 ：R774：2014/01/18(土) 11:52:10.29 ID:wDLiShvh

>>657
(西)名阪と阪奈は(郡山から京奈和道を経由して)繋げるはず。いつになるか不明だけど。

659 ：R774：2014/01/18(土) 12:18:19.18 ID:jig+yBcW

そもそもなぜΩを解消せねばならんのか

660 ：R774：2014/01/18(土) 13:48:48.18 ID:3LbIq38w

>>658
繋げないと思う
あの辺の京奈和道は市街地の地下になる予定だし

661 ：R774：2014/01/18(土) 16:30:58.69 ID:ps/GD0ez

>>651
上野以西を163沿いに大阪まで行かせてたら最短かつマシな線形で出来てたのにと思う。
名阪国道というか近畿自動車道名古屋大阪線を計画した時上野以西のルートは天理回り一択だったんかな？

今でも名阪国道とは別個の西名阪と東名阪を直接?ぐ高速自動車国道の建設計画ってあったんだっけ？

662 ：R774：2014/01/18(土) 16:47:09.44 ID:GLX0HRJP

Ωカーブを解消して、&カーブを新設しよう！

663 ：R774：2014/01/18(土) 16:51:30.06 ID:1ZZW0j9a

>>661
名阪国道は、天理教が三重方面の信者を天理に便利に
来させるために金出して作らせたんだから、そんなルート
あり得たわけがないｗ
あくまで天理に来るのが目的。

664 ：R774：2014/01/18(土) 18:20:24.66 ID:Q7YiTOHM

今日久しぶりに走ったけど
やっぱり高峰からの下りは怖いなぁ。
みんな飛ばしすぎじゃね。

665 ：R774：2014/01/18(土) 21:23:48.66 ID:uAriQ8Ia

>>641-642
ttp://meihantakamine.fc2web.com/d.html

下り線の加速車線設置工事は2005年3月完成っぽい
ttp://meihantakamine.fc2web.com/d3.html

666 ：R774：2014/01/19(日) 00:13:28.33 ID:2/kPggK0

666♪

667 ：R774：2014/01/19(日) 02:20:36.02 ID:VAQogLgs

金をかけて非名阪もしっかり整備しておくべきだったと思う
変にケチったから駄目

668 ：R774：2014/01/19(日) 02:33:35.66 ID:VAQogLgs

高速道路だからおかしいかもしれないけど
Ωカーブと呼ばずはじめからこの先新桜峠と看板掲げとけばよかったに

669 ：R774：2014/01/19(日) 02:49:33.68 ID:WdwA5eKr

>>667
確か高速自動車国道にしたら非名阪を整備しなければならなくなるからそれを避ける目的もあって無料の自動車専用道路止まりに留めたんだっけ？

670 ：R774：2014/01/19(日) 14:38:28.72 ID:zslkN39s

他は全て70以上でいいから、Ωだけは40に下げてくれ。
あそこを60で通過するのは怖いし、60以上で追いかけられるのは怖い。

671 ：R774：2014/01/19(日) 15:54:25.69 ID:/MKg/SGz

ブレーキ踏まずにセカンドで巡航したら80kmくらいになる。
それが出せない車は左、出せる車は右、と徹底したほうが
安全性では良いだろと思う。

カーブ越えたら前の車がちんたら走ってたりすると、
ブレーキ操作でかえって危ない。

672 ：R774：2014/01/19(日) 17:44:57.54 ID:vCY97KAd

2速で80？アホだろ
滑りやすい路面だった場合は、ローギアは滑りやすくなることも知らんのか。

673 ：R774：2014/01/19(日) 19:11:46.38 ID:HjvXIsIJ

>>670
・名阪を通らない
・キープレフト

まあこれでどうにもならないならあきらめろ

674 ：R774：2014/01/19(日) 19:13:24.12 ID:yv1a1WTe

滑りやすい条件下でも同じ運転するのか？それこそアホだろ。
実際100kmで走って事故らない車もいる程度の道路形状なわけで、
後は自分の車の性能と運転技術に相談したらいいだけだろ。

そもそも40以下でないと走れないような車は、福住で下りて
旧道を天理ダム方面へ下った方が幸せになれる。
天理東から乗り直せばいいだけだし。

675 ：R774：2014/01/19(日) 20:53:57.71 ID:2/kPggK0

↑こぃつはアフォぢゃの～て、ヴァカなんだよ

676 ：R774：2014/01/20(月) 03:25:36.68 ID:Fn8iUJw7

>>674
いやいや、そんな車非名阪に回すほうが危ないんと違うｗ

677 ：R774：2014/01/20(月) 07:24:27.71 ID:zT9LvPkX

福住から天理は非名阪とは言わないよ。
急坂カーブ区間は一部あるが２車線の良い道。

678 ：R774：2014/01/20(月) 10:57:00.43 ID:Fn8iUJw7

いやいやｗ　Ω天理方面行の下りを40㎞/h以下って
そもそも免許持ってちゃいけないレベルのヘタクソか
夜中しか移動できない超ロングの特殊車両でしょ

そんなの天理ダムに通したらコーナー曲がれんのと違うｗ

679 ：R774：2014/01/20(月) 13:38:10.07 ID:TIP4LC91

素直に国道1号でも走りたまえ

680 ：R774：2014/01/20(月) 20:48:30.23 ID:Q9Nrz2Jw

Ωで100kmを50kmにしたからって10分も20分も到着時間が変わるわけじゃないんだがな
実際事故の多い区間で速度差がその原因の一つなら規制強化も事故防止には効果あらそうだが

681 ：R774：2014/01/20(月) 21:38:48.34 ID:8xlSZXMK

Ωを40km/hで走ろうと思ったらプレーキベタ踏みになるだろ。
セカンドでエンブレ基本に使いつつ、必要な時に軽くフットブレーキ
踏むくらいが一番安全だろ。
そうすると70～80km/hくらいになる。

その流れに乗れない車は自分も周囲も危険。
多少遅くてもどんどん追い越してもらえぱ良い下道のほうがいい。

682 ：R774：2014/01/20(月) 21:43:00.11 ID:6Be3vZF8

Ω下りをセカンドでエンブレとか、未だに4速AT乗ってる人？

683 ：R774：2014/01/20(月) 21:58:09.46 ID:YZfXUh5T

4速あれば十分じゃないの？

排気量小さくて重い車なら7速ぐらい欲しいかもしれないが必要と思うのは登りだし

684 ：R774：2014/01/20(月) 22:14:16.09 ID:Fn8iUJw7

>>681のように、大型とか条件の大きく違う車のことを考えられん奴が一番危険
そういう車は左車線に居れば済むことでしょ

685 ：R774：2014/01/20(月) 22:32:52.52 ID:Q9Nrz2Jw

>>681
そもそも名阪は下道と同じ60km規制なんですがね。

686 ：R774：2014/01/21(火) 11:16:04.92 ID:g9/3/Ydo

>>685
それじゃどうしようもねーからあちこちで70km/h化が進んでいる

687 ：R774：2014/01/21(火) 11:18:24.87 ID:MQ5RZwfh

Ωの追い越しをちんたら走る奴と執拗に煽る奴が普通の高速道路以上にめっちゃ怖い

688 ：R774：2014/01/21(火) 11:22:35.71 ID:7aY2lR+Z

>>671
一般公道なのに、停止してるわけでもない前の車に、コーナー曲がったとこで詰まって
ブレーキ踏んで危険になるスピード、ってそれ安全なスピードではありませんので・・・

コーナリング中に前の車が突如スピンしても避けられるようなスピードと
車間距離保って運転するのに耐えられないなら、
サーキットだけ走ってるか、人を巻き込んで事故る前に運転免許返した方がいいよ

今自分の乗ってる車ならΩ天理行110㎞/hでも問題ないけど
周りの事考えたら90㎞/hで走ることすらほぼないわ

689 ：R774：2014/01/21(火) 13:46:10.41 ID:P+muuGkS

>>688

お前も>>671と同類項や。

何の車か興味もないが、90はやめておけ！

690 ：R774：2014/01/21(火) 14:40:16.69 ID:7aY2lR+Z

>>689
110㎞/hで走れるのは同じ仕様でサーキットで走れるから判るだけ
実際は左車線メインで前の車のスピードに合わせてるから、ほぼ制限速で走ってるし
車間距離はちゃんと開けてるから、前にもガンガン入られまくり

右車線に居ても、後ろから飛ばして煽ってくるアホが来たら
車線変更禁止で無ければコーナリング途中でも即譲れるスピードで走ってる

スピード出せると出すの違いを考えろと言うてる

691 ：R774：2014/01/21(火) 18:06:05.11 ID:P+muuGkS

上柘植IC～伊賀IC（名古屋行き）で事故発生？

https://www2.cbr.mlit.go.jp/hokusei/cgi-bin/koutuu.cgi

692 ：R774：2014/01/24(金) 19:03:30.15 ID:y6z5MKaK

Ωがもしなくなったら五月橋みたいに名残惜しく語り継がれるんやろな

693 ：R774：2014/01/24(金) 19:51:07.53 ID:VJJtaajM

第二名阪道路作るぐらいなら、国道１６３号を２車線にするほうが早いわな

694 ：R774：2014/01/24(金) 20:39:36.90 ID:ZCpzXY9T

全線二車線化って不可能だろあの道は

695 ：R774：2014/01/24(金) 23:42:42.93 ID:ZJmL5PTd

オービスを５００ｍ間隔で設置すれば死亡事故減るんじゃない？

696 ：R774：2014/01/26(日) 01:02:43.92 ID:z/Y83dZI

Ωカーブの、交通監視システム区間（車載のレーダー探知機ががずーっと反応する場所）。
あそこちゃんと監視してるんだね。
120km/hくらいで降りていったら、気づかないうちにパンダが追いかけてきてたよ。
たまたま天理ICで降りるために減速したから助かったけど、
もし西名阪入ってたら捕まってたかもな。

あのパンダどこに隠れてるんだろう？

697 ：R774：2014/01/26(日) 01:04:59.22 ID:vtx13yl1

Ωで反応する場所なんかないぞ。

698 ：R774：2014/01/26(日) 01:26:04.98 ID:zWdnvkPy

国土交通省浪速国道事務所は、国道１６３号清滝生駒道路の清滝第二トンネル（奈良向き、延長１・１㌔）を
２月15日午後３時に開通する。その後、下り線を新設トンネルに切り替え、上り線の既設トンネルを１車線規制で改修。

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140123700052.html

699 ：R774：2014/01/26(日) 01:38:39.31 ID:z/Y83dZI

>>697
天理方向、五ヶ谷インター過ぎてすぐの大きな左カーブのところから、米谷橋ストレートを越えて、その先の右ヘアピンにさしかかるところまで、レーダー電波の探知音がずっと鳴るんだけどなぁ。今使ってるユピテルも、前使ってたコムテックも。

700 ：R774：2014/01/26(日) 06:26:16.77 ID:SbiRoe6+

法定速度で走っていれば問題なし

701 ：R774：2014/01/28(火) 22:24:15.49 ID:gywca05q

伊賀SA～上野IC
上下線とも70km/h完成

702 ：R774：2014/01/29(水) 14:59:40.12 ID:lm3FcihO

下柘植の工事、終わってないけどねぇ。

703 ：R774：2014/01/31(金) 00:11:20.13 ID:n+S3XFLz

場所別の制限速度の一覧表みたいなの、どっかにないかな？

704 ：R774：2014/01/31(金) 00:20:53.82 ID:OxOQp85s

西広島バイパスも70制限に緩和してくれ～

705 ：R774：2014/01/31(金) 01:39:48.41 ID:kO+DFhW1

60キロ制限になったとこで、取り締まりやるパターンか

706 ：R774：2014/01/31(金) 06:24:46.64 ID:BidlHnni

阪奈道路県境、最高速度60→50に変わるところで
覆面狙ってるな

707 ：R774：2014/01/31(金) 18:14:19.70 ID:IqhoZcu6

>>696
制限速度を超過し過ぎだよ

708 ：R774：2014/02/01(土) 00:45:04.84 ID:45BEr9gc

こないだ大阪行く用事があって、名阪国道走ってたらふと桜峠を思い出して福住で降りて行ってみた
名阪降りてから、わかりにくいナビの表示見ながら集落のとこ走ってたらどんどん道が細くなってきて
いつの間にか着いた
一度行ってみたかった名阪国道沿いのフェンスの向こう側に入って、あのお地蔵さんに手を合わせてから坂を下った
1月中旬の午前3時前だったけど、路面が凍ってたのか一回フロントロックしてザーーと滑ったけど
対向車もなく無事通過できた
真っ暗だったのでよくわからなかったけど、昼間で周りがよく見えてたら結構怖いんだろうなあ
こんな時期でもはみ出した草木で車擦ってたし、もう2度と通ることはないだろうなあ

709 ：R774：2014/02/01(土) 09:53:01.17 ID:f6o6S9Qj

お地蔵さんが救ってくれたよね。
俺も挨拶しに行ったほうがいいかな。

710 ：R774：2014/02/01(土) 19:39:27.12 ID:l92UPbkx

名阪国道ってナビでは一般道路扱いされてしまうからルート探査する際に名阪国道経由が
最短距離になるにも関わらず候補に入らないことが多い。

新直轄の高速道路が通行料無料にも関わらず有料道路扱いになってるのに倣って事実上高速道路な
名阪国道も新直轄と同じように扱ったら使い勝手良くなるだろうに。

711 ：R774：2014/02/02(日) 22:07:30.71 ID:EcJjLqbf

712 ：R774：2014/02/03(月) 00:50:10.71 ID:X201isz/

このしょうもないコピペ貼るやつって面白いと思ってるのかな？

713 ：R774：2014/02/03(月) 13:53:43.46 ID:PXs5QBAI

池沼の頭脳など一般人にはわかりゃせんよ

714 ：R774：2014/02/04(火) 02:29:42.73 ID:/tYjPxwy

■トヨタ以上の技術力を持つスズキ。世界一になる可能性を秘めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140105-00000001-wordleaf-bus_all&p=2

日本がハイブリッドにおいて最先進国なのは間違いではない。
だが、世界で注目を集めている日本の技術は他にもある。　軽自動車だ。

世界で、もっとも期待されているのはミニマムクラス
全長3.5ｍ、全幅1.6ｍ、排気量は800～1000cc
価格も安価な為、新興国を中心に需要が増加し、成長率は40％と見られる。
軽自動車は、ワールドミニマムクラスに極めて近い。

そしてここからが大事なのだが、1955年に軽自動車規格ができて以来、国内メーカーは
激しい切磋琢磨を繰り返して小さなクルマづくりの膨大なノウハウを貯め込んできた。

ミニマムクラスのクルマづくりにおいて、世界一技術を持っているのは間違いなく日本なのだ。
問題はその世界一技術を持っているメーカーだ。それはトヨタではない。

大方の予想を覆す、そのNo.1メーカーは、スズキなのだ。

2009年、フォルクスワーゲンはスズキと提携、狙いはスズキの持つ軽自動車技術だった。
スズキの技術の特徴は、コストと性能の高次元な両立にある。

乱暴な言い方をすれば、お金をかければどこのメーカーでも良い商品を作ることができるが、
簡素で安価な仕組みを用いてちゃんと走るクルマを作るという意味では、
世界の中でスズキに勝るメーカーはない。

だが、提携は2年で破綻。ＶＷがスズキの経営を管理すると言い、スズキの激昂を買ったのだ。

スズキは独自にこのクラスを開発中で、2015年にタイ工場で生産する『Aスター』が
ワールドミニマムクラスの先兵になるはずだ。

【小さな車、大きな未来】

715 ：R774：2014/02/04(火) 12:41:40.56 ID:igRWCWGF

>>711
>>714

こぉ～いぅ輩が居るから、スズキだけは決して乗らない！

716 ：R774：2014/02/05(水) 00:33:25.92 ID:/gM7m7CH

名阪みたいな起伏のある道路を、一定速度で走行するのが難しい。
できれば70km/h あたりで巡航したいんだが、
気が付くと、60kmまで減速したり、逆に90kmまで加速したり…

平坦路なら、30kmであれ60kmであれ、制限速度で問題なく巡航できるのに…

クルマがコンパクトカーだからだろうか？

717 ：R774：2014/02/05(水) 00:34:25.26 ID:/gM7m7CH

（追）オートクルーズはついていない

718 ：R774：2014/02/05(水) 06:13:15.23 ID:NqX6Sn3e

>>711 >>714
コレだから鈴菌感染者は車板でもバイク板でも嫌われているんだよっ！ｗ

719 ：R774：2014/02/06(木) 08:48:36.87 ID:dVQuVE89

>716
エンジンのパワーが無い
メーター見てない
アクセル一定で踏めてない
音や景色の流れを感じていない

720 ：R774：2014/02/06(木) 17:40:32.97 ID:a7X5wWpK

エコカー減税狙いの、パワーやトルクを絞ったエンジンばかりでてきているから
特にコンパクトカーなんて、トルク薄いから登り坂でしっかり踏んでないと、みるみる速度が落ちてくる。

721 ：R774：2014/02/07(金) 00:21:50.03 ID:zywJ64Cn

>>720
そぉなんだよなぁ
混雑した都市の平坦路では何の不足もないんだが、
登り坂ではパワー不足過ぎるわ。

722 ：R774：2014/02/07(金) 22:18:03.31 ID:cY0xKrxc

今晩からの豪雪の中を突きΩを攻める猛者はいないのか！

723 ：R774：2014/02/07(金) 22:40:15.55 ID:vk0iZdlE

>>722
帰りの下りが嫌や

724 ：R774：2014/02/07(金) 23:17:14.49 ID:B6suG72S

明日、通行止めっぽいな

725 ：R774：2014/02/08(土) 02:21:36.72 ID:oLPeQY2Q

法定速度で走っていても事故をおこしかねない道路ですか？

726 ：R774：2014/02/08(土) 05:09:28.46 ID:0iI0gZhJ

むしろ法定速度で走っていた方が事故を起こす路線

727 ：R774：2014/02/08(土) 06:22:18.14 ID:IgSl5KOe

普通に通れる不思議！

728 ：R774：2014/02/08(土) 12:20:19.83 ID:7XTJ/R90

>>725-726
だから関西は関東より民度が低いと言われるんだよ。
神奈川県警みたいにバシバシ取り締まりすれば
事故が減るよ、西湘バイパスや小田厚・横浜新道・保土ヶ谷バイパスは
30km/h以上違反は捕まえに行くこのくらいやらなきゃｗ

729 ：R774：2014/02/08(土) 13:42:45.52 ID:oLPeQY2Q

>>726
全車が法定速で走った場合はどうですか？

730 ：R774：2014/02/08(土) 13:50:05.18 ID:+lOSmhaq

>>729

その方が良いに決まっとる

731 ：R774：2014/02/08(土) 18:53:36.51 ID:s4kxSWaO

>>728
ネタだとしても笑えるよお前

732 ：R774：2014/02/08(土) 23:55:30.01 ID:qnzlLmAY

>>728
無謀なバカ共にいくら正論言っても無駄だから、諦めた方がいい

733 ：R774：2014/02/09(日) 19:36:41.85 ID:knYRuTpc

>>732
巻き添えにはなりたくないから、後方から怪しい車が猛進してきたら進路を譲る気持ちでいた方が良いかもね

734 ：R774：2014/02/09(日) 20:13:31.04 ID:NSVLq8+q

関西は運転上手いからいいけど
愛知、三重のへたくそが150キロとか滅茶苦茶な
スピードで走るのが問題

735 ：R774：2014/02/09(日) 21:59:36.37 ID:iUT81zVS

愛知のナンバーはほとんど方向指示器出さないよね。
何をしたいか全く読めない。

関西のナンバーは、飛ばすけど方向指示器を出すのでわかりやすい。

736 ：R774：2014/02/09(日) 22:40:50.99 ID:i+iwBewp

上野のお福は土日閉まってる率高いな。どて焼き食べたかった

737 ：R774：2014/02/10(月) 01:18:41.82 ID:peqSk7jt

>関西は運転上手いからいいけど
え？

738 ：R774：2014/02/10(月) 11:16:03.60 ID:iAmvbBBB

>>735
典型的な名古屋走りでな

739 ：R774：2014/02/10(月) 11:22:05.08 ID:EUnqWxrO

>>735
愛知の一部の人間はマジでウインカー出したら負けだと思ってるから

740 ：R774：2014/02/10(月) 16:57:03.19 ID:nHV22Uiz

危ないとわかっているなら一人一人が法定速で走ればいいのに
そうしない理由はなんですか？

741 ：R774：2014/02/10(月) 18:35:32.05 ID:wPx+XgMg

関東の人間は運転下手。高速道路で事故が多いのも関東集中してる。

742 ：R774：2014/02/10(月) 21:37:38.23 ID:VBgowZzB

運転上手いと思ってるやつが一番危ない

743 ：R774：2014/02/10(月) 23:03:22.60 ID:wPx+XgMg

俺は運転上手いとは思っていないなあ。
下手な奴は、運転の荒さや挙動の不安定な動きが目立つけどな。
ただそれだけ。

744 ：R774：2014/02/15(土) 08:51:16.06 ID:wiZKGJq4

>>741
鉄道やバスなどが充実していて、道路の渋滞も酷いので
公共輸送機関を優先的に利用する生活になり、普段ほとんど
運転しなくなるから上達せんのだよ。
んで遠出する時に、久々に車乗って事故と。

745 ：R774：2014/02/15(土) 09:01:06.82 ID:2QjDy3iK

>>743
下手と言っている人に対して、自分は上手いと思っていると言い返すところが
ありきたりすぎて馬鹿だよなw

746 ：R774：2014/02/15(土) 14:06:45.00 ID:gJ9fDxpF

上手い下手もだが
五月橋や山添でよく
JAF呼んでいるやつも危ないよね

747 ：R774：2014/02/16(日) 19:57:03.46 ID:BnSGn3qT

>>746

何で呼ぶんだ？

事故か、整備不良か？

748 ：R774：2014/02/17(月) 19:24:13.52 ID:bWHwbJgt

ならこく・機器故障による道路情報提供の停止のぉ知らせ

http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/nara/infoset1/data/pdf/info_1/20140217_01.pdf

749 ：R774：2014/02/17(月) 20:32:35.61 ID:hoWiMc/G

この道路大トロ多いんだよ！邪魔だボケ！トロってん奴ぁ名神行けよ！

750 ：R774：2014/02/17(月) 22:15:00.86 ID:ju3wldgS

自分が名神いけよ
じゃなきゃ我慢しな

751 ：R774：2014/02/18(火) 00:58:00.49 ID:NVNKuCxc

名阪で危ないと思う場所

大内インター出口　→　出口が一方通行ではなく対面通行だったりする　上野ＳＡまでカオス状態

伊賀サービスエリア入り口　→伊賀出口か管理道路入り口か伊賀ＳＡ入り口か解りづらい

加太トンネルまでの登り大阪行き→トレーラーが止まってると思うほど遅い　登坂車線がなせ無いのか？

加太トンネル出口下り名古屋方面→　あそこは制限速度１３０Ｋｍだったっけ？

752 ：R774：2014/02/18(火) 01:08:30.24 ID:zbmjSbKa

ご近所の近鉄大阪線の青山トンネルでは、

名阪特急アーバンライナーが130kmくらいで突っ走っとるな。

753 ：R774：2014/02/18(火) 04:36:27.74 ID:xJjcl70G

上野ICから乗って、上野東、友生、中瀬あたりで降りる
地元のジジババが一番危ない

追越車線を高速気分でぶっ飛ばすバカと、
地道のバイパス程度にしか考えてないジジババ合流車の間で板挟みになる

754 ：R774：2014/02/18(火) 12:57:05.78 ID:wtkQiXbI

非名阪を完全2車線化しろと思う
それをやると無料の意義が無くなるからやらないんだろうけど

755 ：R774：2014/02/19(水) 02:43:38.73 ID:HGO5xNxO

何十年かかるだろう・・・

756 ：R774：2014/02/19(水) 03:12:38.22 ID:9FcCT/Um

>>754
そもそも非名阪を改良したくないから名阪国道を無料で供用したんじゃなかったか？

757 ：R774：2014/02/19(水) 19:34:49.19 ID:A7RLCzMc

大内インター出口ってどこ走ればいいんだろうな

758 ：R774：2014/02/19(水) 21:58:58.55 ID:Bc2M58xr

名古屋（758）♪

759 ：R774：2014/02/21(金) 00:51:42.98 ID:Ol7pMkdU

↑キリ番ゲット、おめｗ

760 ：R774：2014/02/21(金) 04:50:08.97 ID:7CbA91iu

八百ゲット(´-ω-)

761 ：R774：2014/02/21(金) 04:52:31.91 ID:7CbA91iu

まで後20レス！

762 ：R774：2014/02/21(金) 09:23:11.43 ID:6Y+UeeGP

>>761

763 ：R774：2014/02/21(金) 19:28:54.08 ID:T099ZeBf

>>761

764 ：R774：2014/02/22(土) 12:46:18.56 ID:zqbrY4YD

>>761

765 ：R774：2014/02/22(土) 15:27:46.82 ID:64sRWa7h

>>761

766 ：R774：2014/02/22(土) 17:20:42.16 ID:570BsLe0

今年は雪の障害が無くて楽チンだなぁ…

767 ：R774：2014/02/22(土) 20:39:13.92 ID:niTC993e

終了！

768 ：R774：2014/02/23(日) 11:09:48.48 ID:QdvcZNgD

いつも大型トラックがギリギリまで車間距離を詰めてくるから心臓に悪い。

769 ：R774：2014/02/24(月) 12:38:13.64 ID:9ns/Jwyu

Ω大好き
亀山方面から走ってくると丁度あのあたりで眠くなるけどΩ走って目が覚める。

単調な高速派知るより名阪のアップダウン有りΩの用に適度なコーナー
有った方が刺激になって居眠り防止になる。

770 ：R774：2014/02/24(月) 13:11:03.22 ID:O5fOrh29

>>769
そんな状態で走らず休憩しろよ

771 ：R774：2014/02/24(月) 13:19:11.33 ID:vE4IwDu6

上野あたり
ちょっと単調で退屈気味になるな。

772 ：R774：2014/02/24(月) 21:59:11.81 ID:ACSx3AvZ

走行車線走ってて、前の車がトロくさくて、追い越し車線がビュンビュン走ってたら、
追い越しかける前に、前の車にぶつけそうでこわい。それは名阪に限らず、
片側２車線以上のどの自動車専用道路でも言えること。

773 ：R774：2014/02/24(月) 22:41:12.33 ID:EDviAaLb

今日は福住IC～天理東IC間が車両火災で通行止め
おかげで国道25号の福住IC～天理市街が大渋滞

774 ：R774：2014/02/25(火) 00:28:07.19 ID:Yqq0EgXH

>>772

下手糞！

775 ：R774：2014/02/25(火) 02:39:14.76 ID:/AYe3yQ/

天理から乗ったら伊賀まで休憩するとこないんやな
上野はなんで反対側にはないんやろ？

776 ：R774：2014/02/25(火) 03:16:08.34 ID:jiy3g+E8

通行止め解除

777 ：R774：2014/02/25(火) 03:32:03.01 ID:EEaUcm5j

>>775
共用

778 ：R774：2014/02/25(火) 21:02:56.38 ID:VgA9BOPi

>>775
針TRSの看板に気づかんほど注意散漫なら事故る前に免許返上しる。
上野は五月橋とペアだったが、これも大内の忍者ドライブインで代用可。

779 ：R774：2014/02/25(火) 22:25:59.70 ID:EFjPPXR+

大阪から乗るならいざ知らず、天理から伊賀までのーんびり走っても40分くらいですがな。
それまでに休憩したいもんかな

780 ：R774：2014/02/25(火) 23:02:40.92 ID:GaEq99fz

お手軽に休憩できるSAが無いってことでは？針は一回降りなきゃだめだし
まあ高峰はお手軽ではなかったがなｗ

781 ：R774：2014/02/26(水) 03:27:44.27 ID:Ql1hH90q

大内は大型に意地悪するから嫌ーい☆

782 ：R774：2014/02/26(水) 21:16:37.07 ID:ydSN7ppY

>>781
大内の出入り口は地元の農道と混在してるのが大型車を異端児のように
思わしているんだと思う。

本来は針インターレベルの出入路の整備が必要。

783 ：R774：2014/02/26(水) 23:33:38.01 ID:wY6PyQW0

>>778降りてぐるんと回り込むのがめんどくさい信号もあるし
大内はホルモン定食にハマってた時期はよく利用したが

784 ：R774：2014/03/04(火) 16:06:21.75 ID:34NdXYJb

伊賀SA、だんだん大型車が増えてきた気がする

785 ：R774：2014/03/04(火) 17:22:26.31 ID:Cz6oWnqZ

工事の影響だろ

786 ：R774：2014/03/05(水) 19:10:41.46 ID:OjgIEOhG

>>782
大内の忍者ドライブインは大型車進入禁止の看板が出てるんだよ

787 ：R774：2014/03/07(金) 03:21:39.16 ID:4UKkdOWk

大内は右側通行になったりするから異国情緒あふれてるわー

788 ：R774：2014/03/10(月) 02:13:12.41 ID:oSR6cXzi

牛すじ肉をじっくり煮込んだ「どて焼き」をドライブインで試食レビュー
http://gigazine.net/news/20140310-dote-yaki-ajino-ohuku/

789 ：R774：2014/03/10(月) 15:11:02.95 ID:6skOWLDW

>>788
営業時間と値段くらい書けばいいのに。けっこうするぞ、どて焼き定食

790 ：R774：2014/03/10(月) 18:24:47.39 ID:araG8ih+

盛り過ぎだからなあれ

791 ：R774：2014/03/11(火) 15:41:03.13 ID:G3ZMuOYr

>>789
いちおう値段)は紹介してるけどね

792 ：R774：2014/03/11(火) 23:42:12.73 ID:4hhYGPrS

>>791
あれ？最初に読んだ時は書いてなかったような。読み飛ばしてたか。すまん

793 ：R774：2014/03/21(金) 02:46:50.96 ID:jrcsbqJ0

久々に食べにいったらなんか塩っ辛かったぞ

794 ：R774：2014/03/25(火) 18:43:45.72 ID:MXjo9xvc

≫786
確かに名阪上野にトラックが止まってるのは見たこと無いね。進入禁止だったんだ。
あそこはマクドが潰れてからリニューアルしたけど、狭苦しさを感じる。

795 ：R774：2014/03/25(火) 19:35:38.46 ID:t2KA2F22

>>794
無視して止めてる大型はたまに見かけるけどね
時々番人のジジイが入り口で見張ってる

禁止になったのは多分マナーの悪いトラック乗りが多かったからだろうけど
五月橋が無くなった現在伊賀パーキングくらいしかないからトラックは大変だよね

796 ：R774：2014/03/26(水) 14:12:53.95 ID:PVrwezas

五月橋ICのランプ改良されたらその脇に新五月橋SAを作って欲しいなあ

797 ：R774：2014/03/26(水) 17:04:22.88 ID:7JRcsHor

>>795
針のファミマによくトラックが止まってるけど、１度降りなきゃならんから大変だね。
関ドラにトラックが止まってるのも見たこと無いけど、あそこもトラック禁止？

798 ：R774：2014/03/26(水) 20:00:47.82 ID:WhSAWNmP

禁止というか乗用車とバス用しかないね
バス用に止めるツワモノも稀に見かけるけどｗ
上野ドライブインと同じ三交興行が経営してるから同じ方針なんでしょう

ちなみに伊賀ドライブイン（温泉があるとこね）は経営が違うから止められます

799 ：R774：2014/03/27(木) 12:57:20.95 ID:7bJ6m+BK

>>798
あの赤塗りの伊賀ドライブインは、温泉があるの？

800 ：R774：2014/03/27(木) 19:17:52.52 ID:wrF/ex69

800♪

801 ：R774：2014/03/27(木) 20:41:19.05 ID:b0c7rwp5

トラックが停められないドライブインパーキングなんて、何だかなｧ…
やっぱり名阪国道らしく
多少は昭和の猥雑性が残っている方が安心するよ

802 ：R774：2014/03/28(金) 10:29:37.49 ID:bktWDmHX

>>801
ドライブインに停めなくても、ＩＣ降りたところによくあるスタンドに停めておいたら？よく停まってるのを見かけるけど。
治田のコスモは「巨大」とか言いながらも、狭さを感じる。シャワーは奥にあるし。

803 ：R774：2014/03/28(金) 23:30:38.76 ID:8eMqEBD2

http://www.cbr.mlit.go.jp/pdf/H26toushoyosan_press.pdf
◆国道２５号　三重２５号　交差点改良等（加太中在家地区登坂車線設置）

これは一体･･･

804 ：R774：2014/03/28(金) 23:46:20.37 ID:PgcDQuyZ

>>803
名阪の制限速度を70キロに引き上げる関連かいな
合流車線を伸ばしたりしているらしいけど
引き上げた奈良県側はどっか変わったかなぁと気づかんw

805 ：R774：2014/03/31(月) 16:03:25.28 ID:p1iSbyfA

名阪国道のドライブインを誰かまとめて

806 ：R774：2014/04/01(火) 21:13:12.99 ID:/45qWyVk

ETC割引が実質なくなったせいか交通量増えた気がする。
昔のように名阪間を東名阪～名阪～西名阪ルートを選ぶほうに戻ったみたい。

807 ：R774：2014/04/02(水) 00:06:07.75 ID:an2JjzMU

下り線
伊賀IC　「伊賀ドライブイン」
↓
道の駅いが（旧伊賀SA）
↓
大内IC　「名阪上野ドライブイン」（「おすみ」はドライブイン内）
↓
上野PA　フェンスの外に「サービスエリア伊賀上野」がある
↓
山添IC　「ドライブイン山添」
↓
針IC　道の駅針T・R・S
↓
高峰SA

上り線
針IC　道の駅針T・R・S
↓
山添IC　「ドライブイン山添」
↓
大内IC　「名阪上野ドライブイン」（「おすみ」はドライブイン内）
↓
伊賀SA
↓
伊賀IC　「伊賀ドライブイン」

808 ：R774：2014/04/02(水) 17:05:36.21 ID:V/IZcgOe

>>807
サンクス！

809 ：R774：2014/04/03(木) 10:22:50.89 ID:cLlNU0r3

>>807
ドライブイン山添って初耳だな。
大きいの？

810 ：R774：2014/04/04(金) 06:14:28.30 ID:P/APyJZZ

昭和時代の食堂だよ
五月橋レストランが無くなっても話題にあがらなかった

811 ：R774：2014/04/04(金) 14:40:17.90 ID:8VcRczxL

シェルのスタンドの向かいにある店でドライブインというより食堂だね
名阪利用者より地元客が多い感じ

812 ：R774：2014/04/04(金) 16:49:22.09 ID:Z8bZGyJF

トイレは開放してるの？

813 ：R774：2014/04/05(土) 00:47:00.15 ID:tgcrIKMD

>>810
ならば一本松ICの中国食堂信天翁もリストに追加で。

814 ：R774：2014/04/06(日) 02:27:46.91 ID:nVzb4LTZ

この前の土曜夕方前に名阪通ったけど信天翁２階がほぼ満席状態
インター下りないといけない場所なのに割と流行っているんだな

815 ：R774：2014/04/09(水) 18:04:28.26 ID:+bOD+zRV

ゴルフ帰りの団体とかかな？

816 ：R774：2014/04/09(水) 22:44:55.29 ID:G80x/U8n

>>813あれ目につくよな。HKSの看板も

817 ：R774：2014/04/10(木) 10:09:06.80 ID:2J5TRERS

中華バイキング専門店みたいね。
一度入ってみたいと思うけど、いつも横目に通り過ぎるだけ^^

818 ：R774：2014/04/10(木) 18:51:43.09 ID:ubJf71rh

名阪沿線で入った事ないのは信天翁と伊賀ドライブインだな
１番行ったのは今は亡き五月橋

819 ：R774：2014/04/11(金) 08:42:50.97 ID:4i7IFfNF

昔は名阪のインター沿いにもっとコテージみたいなモーテルが多くて怪しげなイルミネーションでキラキラしていた記憶がある。

あれは昭和の記憶なんだろか

820 ：R774：2014/04/11(金) 10:03:50.21 ID:gCdExOU/

>>814
インター下りるといっても多賀SAあたりに比べたらはるかに本線に近いぞw
忍者ドライブインの建物を本線に張り付けたような感じだから。

つか一度非名阪を針-福住だけでも走ってみ、どんな構成か一目瞭然。

821 ：R774：2014/04/11(金) 19:47:37.50 ID:Mr7fD1K9

「セ～フティマップ」は何処で入手できるんかぃなぁ？

伊賀ＳＡは、いっつも品切れやし。

pdfぢゃの～て、冊子欲っしぃねん！！！

822 ：R774：2014/04/14(月) 08:00:00.97 ID:itnge5LF

五ヶ谷インターのラブホ富士ってやってるんだな
昨夜名阪走ってたら明かりがついてたから
名阪から見た感じだとすごく古そうだから潰れていたかと思ってた

823 ：R774：2014/04/14(月) 19:34:18.65 ID:PYFvPRjG

>>822
ここですね
http://www.garden-surya.com/

五月橋ICの所のホテルは潰れたみたいだけど!?

824 ：R774：2014/04/17(木) 23:35:01.58 ID:SrPZHnRc

なんで名阪のスレが二つもあるの？

825 ：R774：2014/04/18(金) 00:47:32.93 ID:GT8WZNuO

えっ？どこに？

826 ：R774：2014/04/18(金) 03:50:32.90 ID:csg2byf3

【Ωカーブ】名阪国道 39KP【カプコンストレート】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1389480508/

827 ：R774：2014/04/18(金) 10:36:30.40 ID:cWwGaa55

以前はもう1つあったんだけどね

828 ：R774：2014/04/18(金) 21:51:58.75 ID:u/pRXnMp

>>826
別の板じゃん。
同じ板に無ければ別にいいと思う。

829 ：R774：2014/04/19(土) 03:47:04.61 ID:2cb6RKsL

うむ。

830 ：R774：2014/04/19(土) 04:07:05.59 ID:jQL16oQT

カレー板にも作ろうと思うんだけど、沿線のどこかに美味いカレー屋ない？

831 ：R774：2014/04/19(土) 22:42:39.45 ID:EUdmgiqf

>>830

無い！

832 ：R774：2014/04/20(日) 01:35:11.34 ID:fYe2ljOC

せいぜい、伊賀上野のすき家…

833 ：R774：2014/04/24(木) 08:46:06.42 ID:rtdnUKtH

すき家のカレーが美味いだって！？

834 ：R774：2014/04/24(木) 13:28:00.44 ID:WL1y802m

昔は美味かったな。

835 ：R774：2014/04/25(金) 03:58:52.07 ID:mFMyqUkp

もう無くなったけど松屋のチキンカレーが好きだった。
290円で何故だかカレーにも味噌汁付き

836 ：R774：2014/04/26(土) 07:22:22.23 ID:auVAxzXJ

ドライブイン山添にもカレーがあった

837 ：R774：2014/04/26(土) 14:51:00.76 ID:ch7mnKKg

大和郡山JCT～郡山南ICは26年度

平成２６年度予算を踏まえた道路事業の見通しについて
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/road/infoset1/data/pdf/info_1/20140425_01.pdf

26年度★ 一般国道24号大和御所道路京奈和自動車道（主）天理王寺線～（主）桜井田原本王寺線（一般部） 3.5キロ
26年度★ 一般国道24号大和御所道路京奈和自動車道大和郡山JCT～郡山南IC 1.6キロ
26年6月● 一般国道27号美浜東バイパス三方郡美浜町佐田～山上 2.3キロ
26年6月● 一般国道27号金山バイパス敦賀市金山～三方郡美浜町佐田 3.1キロ
26年度★ 一般国道175号神出バイパス神出町田井 1.1キロ
27年わかやま国体● 近畿自動車道松原那智勝浦線紀勢線田辺～すさみ 38.0キロ
27年度★ 一般国道１号栗東水口道路Ⅰ甲賀湖南道路湖南市石部～栗東市小野 3.4キロ
27年度★ 一般国道１号栗東水口道路Ⅱ甲賀湖南道路湖南市菩提寺～同市石部 0.7キロ
28年度★ 一般国道24号大和御所道路京奈和自動車道御所南ＩＣ～五條北ＩＣ 7.2キロ

※1 ★：新たな公表箇所、 ●：変更箇所

838 ：R774：2014/04/26(土) 19:15:28.98 ID:t4YTnCcO

>>837
同じ京奈和道路でも、紀北西道路（紀ノ川IC～和歌山JCT）を忘れているよ。

839 ：R774：2014/04/26(土) 20:21:25.38 ID:ch7mnKKg

>>838
新規や変更マークついてないからそこはスルーしたよ

840 ：R774：2014/04/27(日) 03:29:00.71 ID:OigYNN0l

系縄道って、今でこそあっちこちに中途半端に有るけど、
全線繋がったら金取るのかな

841 ：R774：2014/04/28(月) 10:30:57.64 ID:I+nQV2Je

久しぶりに伊賀の土手焼き食ったがやはり美味いな
息子の頭頂部がそろそろ危ないな

842 ：R774：2014/04/29(火) 23:17:03.54 ID:qXtiy5/g

オメガで大きい事故あったみたいやな。

843 ：R774：2014/04/30(水) 22:02:09.46 ID:L2oq9SCO

>>840
そういうことになってるけど、木津-奈良の地下区間がそう易々と繋がるとは思えん。
このスレ住人のうちの最も若い年齢層が生きてるうちに開通できたら良い方だろうな。

844 ：R774：2014/05/03(土) 07:47:19.41 ID:tTkCLek7

免許とって１０年でものすごく道路ができたと思うけど、パイプ化する頃には全部廃道になると思うともったいないね。

845 ：R774：2014/05/03(土) 07:58:01.23 ID:otJye+Tv

何をおっしゃっておられるのかさっぱりわかりません

846 ：R774：2014/05/03(土) 16:30:58.23 ID:aC+ytNhp

はげが同意

847 ：R774：2014/05/03(土) 17:13:59.12 ID:QnHSuWvD

　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　＞　　　ハゲがきたぞ逃げろ！！！　　＜
　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　（ω・｀； )　三　　　　　　　　　　　イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　 ←─∪‐）ｰ三.　　　　　　　　　　 ∩ 彡⌒ミ ∩　≡＝－　　　∩ 彡⌒ミ ∩　≡＝－　　　∩ 彡⌒ミ ∩　≡＝－　　　
　　／￣《￣￣￣＼三. 　　　　　　ヽ(´・ω・｀) /　　≡＝－.　ヽ(´・ω・｀) /　　≡＝－.　ヽ(´・ω・｀) /　　≡＝－　
　　|　・；Ｕ　　　　　　| 三三　　　　　　ヽ　　　　)　　　　≡＝－　　ヽ　　　　)　　　　≡＝－　ヽ　　　　)　　　　≡＝－
　　| |ι 　　　　　　　.|つ三　　　　　　　(⌒ 　　）　　≡＝－　　　　 (⌒ 　　）　　≡＝－　　　 (⌒ 　　）　　≡＝－　
　　Ｕ∧_ ｉ￣￣∨∧_.| 三　　　　　　　　　＼__）＼_）.≡＝－　　　　　＼__）＼_）.≡＝－　　　　　＼__）＼_）.≡＝－　　

848 ：R774：2014/05/04(日) 09:47:33.16 ID:MA6BgpQx

>>845

ひょっとして、>>844はΩカ～ブがトンネル化されるとでも妄想しとるんぢゃなぃか？

849 ：R774：2014/05/04(日) 14:20:05.46 ID:BkAjN86q

未来予想図ではパイプの中を車が通る絵がよく描かれているので、パイプの中を行き来する時代になれば
今のアスファルト道路が全て無駄になるということじゃないか？

850 ：R774：2014/05/04(日) 22:41:54.05 ID:rwBICI/y

27世紀頃にはどこでもドアが出来ているはず。

ドアを開けたら新宿24会館の個室とか、ホモの俺には最高すぎる。

851 ：R774：2014/05/06(火) 02:50:43.90 ID:RxogpYYW

　　　　　　　　　　　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　 !
　　　　　　　　　　　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　　　　　　　　　　　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
＿＿＿＿＿＿＿∧,､＿| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!＿＿_＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣￣'`'`￣ヽ { 　|　　　　　　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 / ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　　　　　　 !　, ′
　　　　　　　　　　　　　　　　＼ !　　　　　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　｀!　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　￣｀　　　　 / |
　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼　　　　ー ─‐ 　　　 , ′ !

852 ：R774：2014/05/08(木) 08:58:08.09 ID:rrH+Z6QL

名阪も昔は大きな四角い緑の看板ががインターごとにあって、うねうね矢印で行き先を指示してた。

遅瀬月ヶ瀬五月橋

853 ：R774：2014/05/08(木) 10:32:22.37 ID:tvR7dBcg

パイプのアレって、事故が起きたら迂回路も無いし、車両火災でも起きたら、
事故渋滞に嵌まった車の乗員を複数巻き込んで窒息死やね

854 ：R774：2014/05/09(金) 03:44:59.32 ID:wdM/KHkm

じゃあリニアは乗れないな

855 ：R774：2014/05/10(土) 18:03:29.11 ID:kJc2U09S

青函トンネルですら無理だろう

856 ：R774：2014/05/14(水) 10:41:07.45 ID:GpTWk1Jl

あ…あおかんトンネル…

857 ：R774：2014/05/14(水) 19:41:07.45 ID:v3XgRDv0

↑北海道新幹線の乗客に覗き見られるぞｗ

858 ：R774：2014/05/16(金) 17:37:32.74 ID:7v2CekqK

>>856
うちの小学校の裏山来いよ
死ぬほどやってるぞ

859 ：R774：2014/05/16(金) 19:37:22.94 ID:VviRqJ/5

裏山しぃ～

860 ：R774：2014/05/17(土) 00:20:47.50 ID:hY8EqSu3

>>858

俺にも参加させろ！

861 ：R774：2014/05/17(土) 04:54:26.13 ID:nx587ot8

>>860
猿や鹿や猪だぞ
癖になって知らんぞWWWW

862 ：R774：2014/05/17(土) 10:25:17.91 ID:dD0rpYq8

君、絶対>>860みたいなレス待ってただろwww

863 ：R774：2014/05/18(日) 00:23:47.69 ID:ty44u7Bo

>>860
なんか現職K官さんっぽい、漢らしいコメント・・・

僕を逮捕しにきてください！神妙に待ってます！

864 ：R774：2014/05/19(月) 08:50:28.09 ID:hv7kfq28

伊賀盆地の平坦区間のアスファルト鋪装は凄く粗くて騒音が凄い。
無料だからメンテナンスフリーのアスファルトなんだろか

865 ：R774：2014/05/19(月) 10:11:25.51 ID:OCl9Np+c

コンクリート舗装じゃなくてアスファルト舗装で騒音?

866 ：R774：2014/05/19(月) 10:58:40.50 ID:/JT/gga6

荒いのは透水性舗装、水たまりにならず下へ抜けるようになってる。
ただ冬場は隙間に入った水が凍って・・・と言われてたけどどうなったんだ？

867 ：R774：2014/05/19(月) 14:47:32.14 ID:H8fQ7hRO

どうもこうも、キッチリ真っ白に凍ってﾁｭﾙﾝﾁｭﾙﾝですがな(ﾟДﾟ)

868 ：R774：2014/05/19(月) 20:14:37.64 ID:LvtPS1lO

>>866
舗装の隙間に入った水は
氷点下になると凍りながら膨張するから
段々とひび割れが拡大がる
透水性舗装の下部の床板が防水工事とか
排水溝を設けたり穴開けて有るけど
PCコンクリートでも過去の過積載で微細なひび割れに水分が侵入すれば同じこと
悪い事に、融雪材に使っている塩分が骨材と反応して分離し
更に鉄筋を錆びさせて膨張破壊が有る

当時の設計施工のまま現在も騙し々し使っているからネェ（´・ω・`）

869 ：R774：2014/05/20(火) 19:36:08.24 ID:NZGxwAVy

昨日の昼下がり、大阪行きΩの最後の部分（天理東ICの手前）を左車線で100kmで下っとたら、右車線の130kmの白黒パトカーに追い抜かれた。
パトランプは点灯するも、サイレンは無し。前車を追跡するでもなし。

しっかし、プリウスはエンジンブレーキ効かないね。

870 ：R774：2014/05/21(水) 03:19:54.06 ID:NXziKEFI

>>869
ACC(ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ)使うと定速になるけど
どうなの？

871 ：R774：2014/05/21(水) 19:25:38.12 ID:lLLHa0Tu

>>865

まじで騒音すごいよ。振動も

872 ：R774：2014/05/22(木) 10:35:02.91 ID:eWQJ4Xfc

>>870

Ｓツーリングなんで、そんなもんありまへん。

873 ：R774：2014/05/25(日) 02:29:45.19 ID:OoyE1jsq

>>869
新人さんの緊急走行の練習だろうな。
Ω以外だと150以上で走ってるよ。

874 ：R774：2014/05/25(日) 08:24:51.23 ID:JYQmQsRn

神野口IC農協給油所でスピード見てるパンダいたな
スピード抑制なのか練習か分からんが数分おきに爆走してる

875 ：R774：2014/05/26(月) 10:31:00.99 ID:jtNJVjHX

>>873
緊急走行は140までって規定が無かったか？

876 ：R774：2014/05/27(火) 01:43:14.02 ID:yOHZYtfe

>>876♪

877 ：R774：2014/05/27(火) 06:02:42.45 ID:9HTyXy1h

>>875
緊急車のスピードは一般路80Km、高速道路は100Kmです。
この場合の緊急車とはパトカー、消防車、ガスや日赤の血液搬送車などサイレンと特殊な色したランプつけた車両を意味しています。
ところがですよ。これじゃ、皆様みたいなわる～～い、スピード違反者（車）は逮捕できなくなってしまいます。
それで、そういうわる～～い車を追跡する車（※交通の取締りの用に供する車両）は何キロ出しても良いし、サイレン吹鳴、赤灯点灯を免除しています。
わる～～い車はご注意あれ！！！

878 ：R774：2014/05/27(火) 08:31:02.50 ID:xXsHVyxd

サイレンはともかく、赤灯は免除されてはいないでしょ？それだと緊急走行でもなんでもない、ただの違反車だ
正式に免除されているのではなく、現場の警官が過去の判例を傘に着て、なし崩し的に履行しないだけでしょう

879 ：R774：2014/05/27(火) 10:17:36.23 ID:i1RPt+hd

高速で緊急走行中の救急車をみんながんがん抜いてく光景は思う所があるが、
パトカーが、100kh/h超えたら追い掛けられないとか笑い話にしかならんね。

880 ：R774：2014/05/27(火) 10:29:31.04 ID:9HTyXy1h

（緊急自動車の要件）
第14条　前条第１項に～（省略）～。ただし、警察用自動車が法第22条の規定に違反する車両を取り締まる場合において、特に必要があると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない。
赤色灯についても各都道府県条例により免除している場合もあり
そうしなければ、違反者に気づかれてしまうでしょう

881 ：R774：2014/05/27(火) 14:56:47.13 ID:xXsHVyxd

都道府県の条例かあ～
もし捕まってもそこを指摘されたら、警官側は痛いと言うのはただの都市伝説だったらしい

追尾計測する時は、回転灯はもちろん、グリル内の赤照灯すら無用なの？

882 ：R774：2014/05/28(水) 03:16:38.58 ID:45mt7edv

捕まってもサインせずに裁判に持ち込んだら面白そう
不当取締りだ～ってごねたら不起訴になったりして

883 ：R774：2014/05/28(水) 10:10:29.80 ID:KL51bBs1

そういう事例は結構あるみたいだけどね。証拠の提出やら、公判に通う労力やら…
挙げ句に勝っても反則金払わないと良いだけで、加点された点数はどうにもならないと言う…
犬に噛まれたと思って諦めるしかないのか

884 ：R774：2014/05/29(木) 10:51:08.17 ID:/BIxH+sY

西側から、伊賀辺りまでの区間のSAでオススメグルメある？

885 ：R774：2014/05/30(金) 21:09:46.84 ID:wFlTtq3O

>>884
上野市内にある金谷のすきやきはおいしい。

西大手のでんがくも良かった。

伊賀上野のとろろ定食もお勧め。

886 ：R774：2014/05/30(金) 21:16:34.61 ID:TIxAp4NG

>>884
大内ICの忍者ドライブインに入ってる「おすみ」のホルモン定食
天理向きの上野PAにある「味のお福」のどて焼

887 ：R774：2014/05/31(土) 21:24:34.06 ID:UWb+ix3K

お二人ありがとうね。ドテ焼き以外は知らなかった。今度行ってみるわ

888 ：R774：2014/06/01(日) 01:28:34.20 ID:tVEhBSDv

>>888♪

889 ：R774：2014/06/10(火) 08:09:33.09 ID:nsWtW+xo

あげ

890 ：R774：2014/06/15(日) 03:34:57.12 ID:hkBq6OmQ

舗装が荒れ過ぎてる

奈良県内下り方向
上野ICのオービス前

板バネは突き上げキツイよー

891 ：R774：2014/06/15(日) 07:11:10.88 ID:Ex8/d9NA

名阪国道を仮に今の考え方で建設するなら現実の東名阪～西名阪までの1本の高速道路の中の新直轄区間として造られてるかな？

そして現実では3区間バラバラな距離標は名古屋か名古屋西起点で松原まで連続したものになるかもね。

892 ：R774：2014/06/15(日) 07:21:57.80 ID:Yux18XIw

民主党政権時にツブされてたと思う

893 ：R774：2014/06/15(日) 18:44:09.40 ID:nSudMxtG

今作ったらトンネルばっかりに有料高速になってたと思うよ

894 ：R774：2014/06/15(日) 23:05:23.30 ID:Ex8/d9NA

>>893
その場合天理～福住間をトンネルで通すのが可能なんかな？

895 ：R774：2014/06/16(月) 00:44:37.21 ID:+hSrrLOB

阪和道も今つくってたら府県境越えは確実に長大トンネルだな。

896 ：R774：2014/06/17(火) 22:31:57.01 ID:JXAIyS7K

>>886おすみはホルモン丼のほうが好きやな。ホルモン定食もうまいけど。
お福はどて焼き以外がハズレ。すじ炒め塩辛すぎ

897 ：R774：2014/06/17(火) 23:26:51.20 ID:ePSKqaiR

汗をかいて塩分欲しいドカチンやトラック運ちゃん向けだから仕方ない

898 ：R774：2014/06/18(水) 07:15:10.18 ID:uAhpYz3Q

ＪＴＢでおみやげアンケートやってるんだけど、
最後まで行くと、全国の少しずつ割引や特典が
もらえるクーポンページが出てくる。
その中に名阪上野ドライブイン１割引ってのがあった。

会員登録してから長いアンケートをポチポチしないと
いけないので、あまりお勧めできるものでもないけど。

899 ：R774：2014/06/18(水) 11:12:39.04 ID:Kic+YF+E

伊賀上野パーキングエリアの左端の焼肉屋はもう営業してないの？
真ん中のレストランは明らかに潰れてるが。あそこで食事した人いるんかな

900 ：R774：2014/06/18(水) 13:06:35.12 ID:91Xj27zr

>>895
Ωカーブの勾配を緩くするだけなら
福住迄にトンネル連続させてダブルΩカーブで距離稼がないと無理で無いの？

901 ：R774：2014/06/18(水) 20:16:20.75 ID:8smMoPDS

>>898
るるぶのHPからも出来るの？

902 ：R774：2014/06/18(水) 22:06:09.44 ID:Ydte/9zH

Ωカーブを30度バンクにして

903 ：R774：2014/06/19(木) 08:45:29.42 ID:LQfeI8Hy

>>902

渋滞時に危険！
背高トラックがイン側にひっくり帰って、>>902がペッチャンコｗ

904 ：R774：2014/06/19(木) 10:44:18.93 ID:aoCvn3bM

そんなオーバーなw

905 ：R774：2014/06/19(木) 17:51:20.43 ID:aIBdmCI2

名阪が高速道路だったら、天理東から上った時点から直線でトンネルに入って一本松インター辺りで地上に出でただろ。

906 ：R774：2014/06/19(木) 18:13:18.99 ID:v/4wD87D

>>905
その場合トンネルの長さは5km超えて危険物積載車通行禁止になりそう。

あともし仮に名阪がネクスコ管轄の高速自動車国道なら中日本と西日本の境界はどこに置いてただろうか？

907 ：R774：2014/06/19(木) 18:22:13.51 ID:wEMEYo5K

>>906
五月橋あたりじゃない？

908 ：R774：2014/06/20(金) 09:58:49.92 ID:Q1oT6Lt+

　亀山市や伊賀市を通る自動車専用道路「名阪国道」（国道２５号）で、交通事故が大幅に減った。
道路を管理する国土交通省北勢国道事務所（亀山市）が死亡事故ゼロをめざし、
事故が相次いだ２カ所で昨年実施した緊急事故対策が効果を上げたという。

　１カ所は、亀山市関町越川の関トンネルを出た上り線。
下り坂になったＳ字カーブの３９５メートル部分をベンガラ色のカラー舗装にし、運転者に注意を促した。
工事前の半年間で１１件の事故が起きていたが、施工後の８カ月間で軽自動車同士の追突事故が１件あっただけという。

　もう１カ所の加太トンネルを出た伊賀市柘植町の下り線（２車線）では、路面のライン沿いに破線を表示したり、
路面に段差をつけた帯状の線を引いたりした。運転者にスピードを抑えてもらうのが目的で、
表示前の４カ月間で３件の事故が起きていたが、施工後の９カ月間はゼロという。

http://www.asahi.com/articles/ASG6K51YXG6KONFB00Q.html

909 ：R774：2014/06/20(金) 17:54:32.00 ID:hK9LPrhg

Ωも何か対策無いのかな？

910 ：R774：2014/06/20(金) 19:43:30.59 ID:/ISuS1fj

Ωにも、
・ベンガラ色のカラー舗装
・ライン沿いに破線を表示
・路面に段差をつけた帯状の線を引く
を実施してくれ。
ならこくも、北勢事務所並みとは決して言わんが、最低限で構わぬから仕事をせよ！

911 ：R774：2014/06/20(金) 19:48:10.83 ID:tS+76bt0

>>909
2車線を1.5車線になるように狭窄ポールかブロック置いて追い越し出来なくする

物理的に速度抑制が出来るはずかも

912 ：R774：2014/06/21(土) 18:23:13.89 ID:Eklo9dzX

木曽かめ君のようなものを1日中ウロウロさせる

913 ：R774：2014/06/22(日) 23:20:15.39 ID:d1DRu/zX

>>912

その「木曽かめ君」に追突したド・アフォゥもおってだな…

914 ：R774：2014/06/23(月) 08:54:03.55 ID:9o7+hDwU

名古屋方面行きに針インターの昔の出入口が廃道で草むらの陰で残ってるけど、良くあんな加速車線のない所から出入りしてたと思う。
出入口はほぼ改良されたけど、伊賀上野サービスエリアも出入りは改良されたっけ？

915 ：R774：2014/06/23(月) 10:19:24.42 ID:YE6hTVHX

>>913
あれは大型トラックが故意に攻撃したとか、しなかったとかｗ

916 ：R774：2014/06/23(月) 18:38:39.06 ID:D0WCV/H4

でも名阪国道で木曽かめ君みたいなのが走っていたら、毎日追突事故が起こると思うよ。

というか、制限速度をせめて80㌔に引き上げて欲しいわ。

917 ：R774：2014/06/23(月) 21:32:13.71 ID:WOL+h/17

>>916
関東人の俺から見たら関西や中京地区の運転が荒いよｗ民度も低いとっも言えるけど？
神奈川県警第２機動隊小田厚見たいにバシバシ取り締まれば
スピード違反減るよｗ

918 ：R774：2014/06/23(月) 21:41:07.65 ID:aCDQtIaA

東名高速辺りを走っていたら、すごくマナーの悪いフェラーリ―やアルファードをたくさん見かけたな。
湘南ナンバーや足立ナンバーが多かったな。

関東人の運転えぐいなーってマジ思った。まだ関西マシ。

919 ：R774：2014/06/23(月) 22:25:37.79 ID:D0WCV/H4

でも名阪国道で木曽かめ君みたいなのが走っていたら、毎日追突事故が起こると思うよ。

というか、制限速度をせめて80㌔に引き上げて欲しいわ。

920 ：R774：2014/06/23(月) 22:26:48.43 ID:D0WCV/H4

>>919
あれ、前の書き込みがまたされてしもたわ。

921 ：R774：2014/06/24(火) 02:21:29.66 ID:AEjF5qkm

>>920

２回書き込みたかったんだろ？ｗ

922 ：R774：2014/06/24(火) 03:15:14.16 ID:3rsdHrYf

大事なので！

923 ：R774：2014/06/24(火) 23:16:51.01 ID:tYyQxXwx

でも名阪国道で木曽かめ君みたいなのが走っていたら、毎日追突事故が起こると思うよ。

というか、制限速度をせめて80㌔に引き上げて欲しいわ。

924 ：R774：2014/06/25(水) 01:25:24.87 ID:LVOvv39J

↑３度めやないかい！

925 ：R774：2014/06/25(水) 03:52:08.80 ID:06K/mf5S

２度有る事は、３度有る

926 ：R774：2014/06/26(木) 00:22:37.27 ID:aajyiqwD

もうええわ

927 ：R774：2014/06/26(木) 00:37:29.25 ID:Wd+hv7bY

でも名阪国道で木曽かめ君みたいなのが走っていたら、毎日追突事故が起こると思うよ。

というか、制限速度をせめて80㌔に引き上げて欲しいわ。

928 ：R774：2014/06/26(木) 02:08:20.21 ID:b2nzsN30

↑４度めやないかい！　３度でバカになっても４度は正気に戻るわい！

929 ：R774：2014/06/26(木) 02:58:53.12 ID:LjdE8oyc

七転八倒まで行く気か？

930 ：R774：2014/06/26(木) 08:36:32.42 ID:2Edk1rZV

向井の改良工事終わったら
あのへんも制限70㌔になるんだろか

931 ：R774：2014/06/28(土) 12:04:43.80 ID:h1vvkiqX

名阪クオリティ炸裂の向井のランプ形状が変わってしまうのか…寂しい

932 ：R774：2014/06/28(土) 21:34:11.12 ID:F67bWqOP

>>930
すぐ先の関トンネル→久我間が事故名所だから無理では？

933 ：R774：2014/06/30(月) 11:41:25.27 ID:eg8hmVfA

>>932
あのS字カーブは上下線両方の難所だよな、
上り線はトンネルをかっ飛ばして抜けたらいきなり左急カーブでアワワ
下り線もアクセル全開で坂を登ってきて少しだけ下るから
いきなり速度が上がってカープに突入してアワワ

934 ：R774：2014/06/30(月) 15:50:00.63 ID:ahBdPkBl

>>933
やはりオービス設置しか無い。
70km/hでピカッ！！

935 ：R774：2014/07/01(火) 10:12:15.96 ID:VF7EGTSf

シビア過ぎワロタ

936 ：R774：2014/07/01(火) 13:00:58.92 ID:AyXt2oEX

でもそれくらいして欲しい、急カーブなうえブラインドだから
先で事故ってても気づくのが遅れる。

937 ：R774：2014/07/01(火) 16:39:59.82 ID:oG+hkQdE

加太川沿いに関トンネルを新たに掘らないと緩和されないし予算が出ない
久我も改築予定らしいが多分速度引き上げは無い

938 ：R774：2014/07/01(火) 18:56:46.17 ID:znzmSoDu

>>929
十返舎一九くらいは…

939 ：R774：2014/07/01(火) 21:59:33.28 ID:nlMaVYcd

伊賀市から山添村までは舗装さえ良くなれば80キロぐらいに引き上げてもいいと思う。

>>937
新しいトンネル掘って、そこだけ有料道路にすれば良いかも。

940 ：R774：2014/07/02(水) 22:48:53.53 ID:nS9fsyPw

名阪国道で木曽かめ君みたいなのが走っていたら、毎日追突事故が起こると思うよ。

941 ：R774：2014/07/03(木) 01:08:37.06 ID:JPf8g9ws

↑また書きよった、この馬鹿！

942 ：R774：2014/07/03(木) 08:17:35.53 ID:LSVfLdE8

名阪国道で出歯亀覆面が走っていたら、毎日事故が減ると思うよ
というか、軽が右車線走ったら罰金を8万円取って欲しいわ

943 ：R774：2014/07/03(木) 17:21:54.79 ID:dGPA5D4z

名阪の上り側の亀山出口って予告の看板がなく突然出てくる上に
看板が小さくてそのまま有料道路まで行き過ぎることありませんか？
今はそうでもないのかな。

944 ：R774：2014/07/04(金) 03:33:04.22 ID:GCxR77LU

まず亀山市内四日市方面へ向かう亀山バイパスへ抜ける分岐があって
その次にINOUTがクロスする昔ながらの亀山ICがある
相変わらず危険な構造だけど、よっぽど呆けてない限り通過ってことはなかろうよ

万が一降り損なっても料金ゲート抜けてから
亀山PAのスマートインター経由でシャープの辺りに出られるから問題無い
金はかかるけどね

問題は伊勢道からのルート
関で降りて名阪国道を名古屋向きへ向かう旧来のルートを通らないと亀山PAまで持ってかれる

945 ：R774：2014/07/04(金) 19:05:29.50 ID:qXjoOSik

オンドリャア！前の車を煽るヤツがおるから事故は減らんのじゃ！！

946 ：R774：2014/07/04(金) 19:48:55.71 ID:8RVsNzq9

>>945

ヒント：日本は犯罪者を擁護する国

947 ：R774：2014/07/04(金) 21:06:37.98 ID:qXjoOSik

オレは今日帰る途中に、名阪でプリウスにパッシングされて気分壊した。
あいつマジでむごたらしく死んでほしいわ。

948 ：R774：2014/07/04(金) 21:21:49.62 ID:QAR5wFa5

山道で煽る奴いるよな

949 ：R774：2014/07/04(金) 22:24:55.95 ID:ck0KYaU7

以前R169を大台ケ原方面から帰ってくる時だったか、
最終トンネルの後なのにライトつけてる車ばっかだったから
対向車に延々とパッシングして教えてたら、前走ってた車が
突然避けてくれたことがある。

いや、違うんだ、煽ったわけじゃないんだ。ちゃんと車間距離も
空けてたじゃんか。
仕方ないので、ハザードでお礼して速度上げました。。

950 ：R774：2014/07/04(金) 22:43:10.86 ID:cPDzzjBL

>>950♪

951 ：R774：2014/07/05(土) 00:35:16.20 ID:n4vl3Y1n

>>949
非常にお節介な人ですね。
時間帯によってはオートライトだと点灯するし。

対向車へのパッシングはこの先にポリさんが茂みに隠れている
って教えるぐらいだわ。

952 ：R774：2014/07/05(土) 01:37:11.76 ID:0/gUKwHD

木曽かめ君にあおられた人いる？

953 ：R774：2014/07/05(土) 12:46:57.29 ID:pE+DNWPB

平日はトラック絡みの事故が多すぎるぞ。
だいたい、あいつら車間距離をアホみたいに詰めてくるからや。

954 ：R774：2014/07/07(月) 00:21:52.33 ID:K/XOhQPe

昨日の16:30頃友生付近で高校生風のあんちゃんが原チャで雨降る中必死になって走っとったわ

955 ：R774：2014/07/07(月) 21:48:14.30 ID:VcrlNk+m

高松塚の番人だとか言うコテハンどこ行った？

956 ：R774：2014/07/07(月) 21:50:05.32 ID:VcrlNk+m

誤爆

957 ：R774：2014/07/09(水) 02:06:41.18 ID:9eG3a7mU

毎日追突事故が起こると思うよ.
木曽かめ君みたいなのが走っていたら、

958 ：R774：2014/07/09(水) 02:30:00.64 ID:mtsAxqRv

↑また書きよった、この馬鹿！

959 ：R774：2014/07/11(金) 01:08:18.17 ID:wGbNkSOX

↑また書きよった、この馬鹿！

960 ：R774：2014/07/11(金) 01:52:02.89 ID:ZuYFg0GD

毎日追突事故が起こると思うよ.
木曽かめ君みたいなのが走っていたら、

↑また書きよった、この馬鹿！

961 ：R774：2014/07/11(金) 03:53:16.50 ID:g3ySdody

つまんね

962 ：R774：2014/07/12(土) 18:28:43.13 ID:WF5ANbvv

>>942
奈良県警が取り締まりしているのはたまに見るが、三重県警が取り締まりしているのはほとんど見ないね。

久居分駐の新ピカ200系クラウンが取締りしているのはこないだ見たが、伊勢道で取り締まりしているのは数年振りに見た。頑張れ三重県警！

963 ：R774：2014/07/14(月) 21:23:19.64 ID:jWOd2SxI

上野IC下りにオービスはありますか？

964 ：R774：2014/07/14(月) 21:55:26.54 ID:XB5b1Xmk

オービスだなありゃ、ピカッと光ったしオービスだな。

965 ：R774：2014/07/14(月) 23:11:57.96 ID:Iw43nfX2

上りにはあるよ。コイル式のが、合流部の藪に隠れるようにして。
下りはないんじゃないかな。

966 ：R774：2014/07/15(火) 00:55:48.00 ID:syERkYpy

毎日追突事故が起こると思うよ.

967 ：R774：2014/07/15(火) 00:58:57.24 ID:kIev3F8w

知人が名阪国道上りのことを下りと言っててたww
どう考えたら大阪方面が上りになるんだか

968 ：R774：2014/07/15(火) 03:06:30.43 ID:1unuMCAU

大阪方面、名古屋方面と言えばいいだけ。
西名阪は大阪側が上りになるし

969 ：R774：2014/07/15(火) 21:46:16.42 ID:MVwfefCC

>>967
西名阪の延長の感覚なんだろな、
実際、現在は道路の繋がり方も西名阪は直結だが、
東名阪からは脇道の扱いだし。

「名阪の上りはΩの登り」
これで覚えておけば間違わん。

970 ：R774：2014/07/15(火) 21:49:19.79 ID:iWlPhau0

>>969
大阪では誰も上り下りなんか言わない。
交通情報でも聞いた事無い。
　
東京だけと違うかな？日本の中心と自惚れている地域の方が。

971 ：R774：2014/07/15(火) 23:04:59.65 ID:QqikTxWE

×言わない
○言うと間違えるから違う表現にしている

天理を境に上り下りか逆転するから使えないだけ、
しかも併走する鉄道と逆転してる場合もありややこしい
JR関西線は名古屋が起点＞亀山＞伊賀上野＞奈良＞天王寺＞湊町(現JR難波)が終点
近鉄大阪線は上本町が起点＞国分＞名張＞伊勢中川が終点

むしろ名神-中国-山陽では方向を表すのに使いやすい表現だな。

972 ：R774：2014/07/15(火) 23:57:18.79 ID:N3aKEQt8

西名阪自動車道は「高速自動車国道の路線を指定する政令」だと路線名は「近畿自動車道天理吹田線」で、起点は天理市だよね。
起点に向かう方が「上り」だとすると大阪方面は「下り」になるように思うが、実際は逆なのはなぜなんだろう。

名阪国道は「一般国道の路線を指定する政令」で国道25号は起点は四日市市で終点が大阪市になってる。
つまり四日市方面が上りで大阪方面が下りになるわけで、ここで書かれているのと一致する。

NEXCO西日本のHPだと西名阪は大阪方面が上りになってるんで、ますます分からない感じだが、理由を知ってる人いる？

973 ：R774：2014/07/16(水) 06:34:21.89 ID:E41Ytoq5

>>969
昔は東名阪側も直結だったのにね。
そのために東名阪という名称があんまり似合ってなく実質伊勢道みたいな感じになってる。

>>971
東名阪～名阪国道～西名阪の流れって並行してる関西線と何となく似てる。
東名阪と西名阪が関西線で言う電化区間で東名阪と関西線名古屋口は伊勢や紀伊半島志向、西名阪と大和路線区間はどちらも大阪市内の環状線に直結、名阪国道と関西線非電化区間は両端とワンランク落ちることがそれぞれ似てる。

>>972
東名阪～名阪国道～西名阪のルートは「近畿自動車道名古屋大阪線」なんて名前もあるよな。

974 ：R774：2014/07/16(水) 09:14:55.61 ID:MTjPGeXd

北陸自動車道も新潟が起点だけど、キロポストの関係で米原方面が上りで新潟方面が下り扱いだね

975 ：R774：2014/07/16(水) 16:26:35.13 ID:XP4QyubK

個人的には
上り下りって表現より◯◯行き(方向)ってしたほうが判りやすいよ

976 ：R774：2014/07/17(木) 01:38:10.67 ID:PRLEFQ76

同意

977 ：R774：2014/07/18(金) 07:30:05.22 ID:ndaAhGZV

>>973
「近畿自動車道名古屋大阪線」という名称は「国土開発幹線自動車道建設法(国幹道建設法)」に出てくる名前だね。
それでも起点は名古屋市だから、大阪市方面は上りにならないことは同じだけど。よくわからんな。

978 ：R774：2014/07/18(金) 11:33:52.72 ID:uIIkCrz7

>１８日午前２時１５分ごろ、堺市美原区の阪和自動車道上り線で自転車が転倒している、と１１０番通報があった。

>>970
どう弁解するんだよw

979 ：R774：2014/07/18(金) 15:34:51.62 ID:n5U3NYw3

次スレ

http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1405665213/

980 ：R774：2014/07/19(土) 00:55:33.22 ID:avCFA7X5

国電パンチにも上りと下りがありまして