◆道路・高速道路板 質問・雑談スレッド 2◆

そうですか。それは大変でしたね。

>>544
法定速度の100キロで疲れるような車で長距離走るのは危ないよですよ。
まともな車を買う余裕がないなら、長距離移動は公共交通機関でね。

>>546
コンパクトカークラスだとCVTついてない場合
100�q/ｈ巡航で3000RPMとかになるから確かに疲れる。
でもそのへんがファーストカークラスの人達なんてまだまだ多いだろうから
お前の思い込みを当てはめるのは大間違い

街乗りエコノミーカーで乗り込んできて、疲れるから80キロで走り続けるサンドラとかたまらんわ。

>>546
>>547
>>548
釣りってわかってるぞｗ

進路変更の回数はどうだ？

進路変更には確認する神経を使う

その神経を使わず疲れないなら、モータースポーツは車の性能だけで勝てる、体力的には疲れないスポーツってことか？

そういえば以前ミンスの時代に無料化になりかかった時には広島にいたんだが
周りに無料化反対派が多かった希ガス

ただになったって混んだら意味ない

高速で100出すと左は走れなくなって真ん中や右のアホと関わらなきゃならなくなるから疲れるでしょ
80で左走ってクソ遅いのがいた時だけ抜くのが楽

ＪＢ本四高速の壁紙すげえ
まさかの雪景色！

社員おつ

さすがにそれでshineはないわ

>>556
痛風しました

いやあやっぱ壁紙いいわあ

超音波テロの被害にあっています。
卑劣極まりない被害にあっています。

何が起こったかわからないときから、
わかってみれば、
まだ世の中に知られていない超音波テロ。

世の中のどれだけの音の振動源・発信源が
使用されているのかわからないが、
多数の振動源・発信源がシステム化され、
ネットワークを通して、
超音波・音波を集中させて
対象を攻撃するらしい。

人や社会が襲われ、罪もない人が超音波で襲われ、
卑劣な被害にあっています。

聞こえる声、音。超音波テロの加害者の声。
「もらいました」という声とともに、
形のあるもの、ないもの、奪っていき、壊していく
超音波テロの加害者の声。

超音波による物理的な力で、
ものが飛び、ものが壊れる。
それが人間の体に対してまで。

身体の表面を突き抜け、内臓を攻撃される。
頭蓋骨を突き抜け、意識を失わされる。
聞こえる声、認識できない声で、精神的なダメージ。
人間の体を壊そうとする超音波テロ。

「見続けるのがいやだから、殺して終わる」、
「証拠隠滅だ」という超音波テロの加害者の声とともに
強烈な超音波の攻撃。
叫ばされ、いたぶられ、
超音波テロの卑劣な被害にあっています。
心の底から被害を訴え、祈っています。

天に神に届きますように。

意味もなく早くなったり遅くなったり。登りでは減速、下りで加速。トンネル手前で減速。後続車が追い越しかけてるのに、追い越されまいとなぜか加速。加速車線で加速しない、できない。加速車線をめいっぱい有効的に使わない、焦ってすぐ合流しようとする。
全部カス。なんとなく高速道路のるな。ない頭使ってよく考えろ。

まぁ周囲は自分の思った通りには動いてくれんわな。

自分の思う通り他者が動かないとイライラするやつは
カスじゃないの？
高速道路乗っていいの？

正直、561みたいな運転手がそばで走っていたらイヤだな。

>>564
おまえらヘタクソってさ、渋滞大好きなドM？俺は嫌い。ま、ほとんどの人が嫌いだと思うけど。渋滞なんか無けりゃ無い方がいいと思ってる。
渋滞ってどうやって発生するか考えたことある？いろんな原因があるけど、工事で車線規制とかしょうがないもんはしょうがないけど、おまえらみたいなヘタクソがなーんにも考えず、「高速代払ってんだからどこの車線何キロで走ろうが俺の勝手だろ？」とか思ってない？
例えばありきたりな話だけど、追い越し車線をダラダラ。追い越し完了してるのに、走行車線に戻らず、後ろが詰まってる。交通量が多いから10分後そこらへんは渋滞になってる…とか。
俺は人様にいかに迷惑をかけずに、渋滞の原因を作らないように運転できるかっていつも気をつけて運転してるけどね。だから俺はなんにも考えてないヘタクソなヤツの近くを走る方が100倍嫌だわ。俺はドMじゃないんで。

だから561に同意。

＞後続車が追い越しかけてるのに、追い越されまいとなぜか加速

これまじで危険だよな。特に一般道でやられると事故の原因になる。

抜かれまいとしているわけではないんだろうが
高速道路の単車線から追い越し車線に入ったとき
それまで70kmで走っていたのが
100kmまで出すのはやめてほしい
後続車が抜けなくなる
単車線で70kmで走ってるのなら
複車線になっても70kmで走れよ

時速100km/hになったのなら、抜く必要ないじゃん。

>>569
アホくさ。金魚のフン乙。

>>569
次の単車線でまたノロノロの後に付かなきゃいけなくなるでしょーが
ってことじゃないの？
1台2台は追い越せても後続の3台目4台目が抜けなくなるってこと
遅いなら2車線になっても遅いままの方がいい、まったくメーワクだわ

つまりはさ、高速道路では「自分のスピード」をもって極力一定速度で走るのが一番いいんだよな。自分のためにも周りのためにも。
自分より遅い車に追いついたら、サクッと追い越してまた自分のスピードに戻す。結局そうゆう運転が一番疲れないし、なにより周りに迷惑をかけない。長距離のトラックとかバスとかはみんなそうゆう運転してるよな。
速くなったり遅くなったりは無意味で無駄なうえにジャマ。迷惑。

結論としてはクルーズコントロール最強

ヘタクソのよくある行動。
遅い80キープのトラックに追いつく→追い越すチャンスはいくらでもあったのにしばらく追尾→いい加減しびれきらしてかなりのスピードで追い越す→速いスピードに慣れて、イエーイ！もう走行車線に戻りたくないぜ！とガンガン追い越し
→でも自分のスピード気にしてるわけじゃないからそのうちだんだんと減速→さっき追い越した80キープのトラックに追いつかれる…→トラック追い越す…
こうゆうヤツけっこういるよ。この一連の行動はなんだったんだろと…。

ま、80キープのトラックは俺なんだけどね。
遅くてゴメンよ。

>>574
なんでその一連の行動をそこまで観察してんの。

>>576
え？だからそのトラック俺なんだってば。
居眠り運転でもしてなきゃ、嫌でもわかるでしょ。

>>576
変な追い越しを５回くらいしてたら同じ車だったって気づいたりするよ

なるほど

いや、5回も追い越さなくてもさ、例えば
後ろのアルファードずっとついてくるなー→あ、追い越してったなー→（しばらくして追いついて）あれ、こいつさっきのアルファードやんけー
ってなるでしょ
ちょっとおかしな運転してるヤツは印象に残るってゆうか。

乗用車は落ち着きないの多いからな
トラックもいるけど乗用車よりは少ない

何を根拠に多い少ないを語るんかな。すべて主観じゃないかい。

>>582
高速道路を実際に走ってみたらわかるよ

高速走ってると
前に追いついたんで抜いていこうとすると
その車に並びかけるとなかなか抜けず
ちょっとアクセル入れ気味でようやくかわす
その車を引き離してしばらくすると
そいつが猛スピードで追い抜いていく
またしばらくすると
その車に追いつく

よくある

>>583
だよな
実際に走ってりゃ嫌でも分かるのに主観、で済まそうとする奴なんなんだろ
落ち着きない奴の1人なのかな

主観だよ。

そう言う気に障る車両のことだけはよく覚えていて、気に障らない車両の方がわんさかいるにも関わらず気に障らないだけにスルーしてしまうから、印象としては気に障る車両の方ばかり覚えているだけ。

一般道で右左折時膨らむヤツ、3回やったら面取りでいいと思います。ジャマくさい。自動車学校からやり直し。
あと、道交法関係ないかもしれんけど、タバコとか道路にポイ捨てするヤツいきなり死刑でいいと思います。人間のクズだわ。こうゆうヤツが生きてると害しかない。

>>586
普段から辺りの状況をよく見るような運転を心掛けてみると良いと思います

>>588
気に障る車両だけてなく、気に障らない車両も覚えていれば、気に障らない車両の方が桁違いに多いって事がわかるよ。

もちろん、お前らが言ってる気に障る車両ってのが存在するってことも言われなくても分かってるからさw

>>589
まず論点ズレてるよ

レスを遡り良く読んでみましょう

気に障るなんてあるかな
休日の混んでるエリア内逆走とかよく見てると変な行動が多いってのは事実だよ

>>590
必死だなｗｗｗ

>>591
主観くんほどじゃないけど

主観ちゃんは自分がしょうもない運転してるから同レベルの周りも普通に見えるんだよ

大黒パーキングエリアは、外から入れますか？
前にスカイウォークから入れたが、今はスカイウォークが閉鎖されてる。
高速バスは休憩として大黒パーキングエリアを寄るのはありますか？
観光バスが休憩で大黒パーキングエリアを寄ることがありますが、他の高速道路のサービスエリアで休憩することがある都市間の高速バスのことです。