▼埼玉県の道路事情　その12▲

>>939

あれは草加のはじっこの団地のところを何とかしないとどうしようもないだろ

あの辺（東川口）の道は酷いな、市境で分断されまくり

綾瀬川にかかってるまともな橋が、Ｒ４６３とＲ４しかないんじゃないかと思うほど

>>943
R122の武蔵野線辺りにあるよな。
地図で見ると上手い具合に市境から市境の区間だけ道路があったり。

戸塚環境センターの所は草加市にとってメリットのない橋だから消極的だとか

行先が「越谷」なのに東川口地区を経由してR463に出ないと行けない実情。
確か蒲生駅近くに繋がるんだよな？

>>915
でもこれだったら徐行標識と一時停止標識でいいんじゃねとも思うんだが

とにかく、もっと感応式と夜間点滅式を設置しろよ
何で誰も通らない交差点でイチイチ止まんなきゃならねえんだよ

南浦和越谷線は将来的に江戸川新橋へ繋がると思ってたけど違うのかな

>>948
徐行標識や一時停止標識だと効果がなくて事故多発というような箇所に
設置されているわけで

>>949
県北では感応式が地味に増えてるぞ
それを示す標識はないし、センサーは専用の柱＋アームを使わず
信号機の柱に取り付けてるから、それと気づかないとわからんが

死ぬ前に上尾道路自専部が完成した三橋ICを見たい

俺は40だが無理だろうな

今年で地球滅亡しちゃいますしねぇー

>>946
ホントに一瞬だけ草加市をかすめるから厄介なんだよな。
大間野町も工事おっぱじめるなら今のうちだと思うんだが。

>>951
でも>>914の場所でこの信号設置前から事故なんか起きてないよ

信号と言えば、最近は車歩分離式増えてるね
交通量が全然ない交差点なんか歩行者は青信号になるまえに渡っちゃうんじゃないか？ｗ

それでもまだ分離式より時差式の方が多いような気がするんだが。
歩行者用が先に赤になって、５秒位してから車道側が黄色→赤になるの。
しかも信号に時差式とか書いてないから、初見には判断し辛いという。

時差式って右折帯のないT字交差点とかによくある反対車線が先に赤になる信号じゃないの？

R463浦和美園の交差点、せっかくだから斜めの横断歩道も書いて欲しい

吉川駅前ですらスクランブル交差点なのに

そんな事言ったら群馬県庁なんて埼玉県庁よりはるかに高層ビルだよ

NHK-FM東京(82.5)がスカイツリーからの送信に移ったからか
ナビのVICSが さいたま より東京を受信するようになって、北部の方の渋滞情報が出ないorz

県北に渋滞するほどの交通量があったの？

渋滞するのって、県境の橋位のモンじゃね？

あ、北部だけじゃないや。
NHK東京だと埼玉県内の一般道、外環近辺から南側の情報位しか出ないし

外環の外側は辺境の地

戸田や八潮も辺境ぽいけどなｗ

>>966
ＦＭ−ＶＩＣＳ自体が元々都道府県単位での情報提供なんだから、
埼玉県情報が欲しけりゃ８５．１Ｍｈｚにすりゃぁいいんじゃね？

>>964-965
県北の代表的な渋滞ポイントは熊谷警察署前と本庄市鵜森かな
後者はよく交通情報に出てくる

>>969
岩槻周辺だけども、VICSのアンテナ感度悪いから手動で85.1に設定しても受信出来ない事が多いのよ

埼玉なんて地方からトンキンに遊び行くときの通過点か
トンキン人が地方に遊び行くときの通過点でしかないんだから家に籠もって道路開けとけよ

渋滞情報とかは板違いだから他池。

イタチでもないよ
リアルタイムなら交通情報板だけどね

>>972
トンキンて呼び方が面白いの？　ご出身は？

グンマー

さいたま　さいたま　さいたまー

▼埼玉県の道路事情　その13▲
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1336003427/

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>>978
乙

乙＆梅

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梅小鉢

うめ

さいたま見沼から岩槻ICって距離近いけど
御成街道って通常混んでるの？

昨日は快適に走れたが

梅

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>>984
平日はめちゃ混んでるよ

うめ

>>987
そうなのか
車の少ない時間だけこのルート使うことにしよう

梅

梅