【新潟富山石川】国道8号 Part6 【福井滋賀京都】

>>936
能登有料の全線4車線化はされないと思うけどな
柳田IC‐穴水IC間の交通量はたかがしれてるからね
まあ混雑する時もあるけど、キャパ的に問題になることは少ないしね
現状の一部4車線で問題はないよ

能登有料が渋滞するときは本線先頭じゃなくて料金所先頭でなるからね
それもあと2年の辛抱だけどね

巨大隕石が日本海に落ちてきたら大津波が起こるかもよ。
まあ、そんなこと言ってたら地球上の海岸全てが危ないけどね。

原発銀座があるから怖いんだよ

WTI が１１３＄を突破。

車に乗っている場合じゃないな

大抵の隕石は事前の発見で規模と時間を予測して政府主導での避難や対策が可能だと思うが
地震の津波は数時間で規模も予測つきにくいから、
自治体がむやみに警報ならして不特定多数に避難を呼びかけるぐらいしかできない

確かに隕石に対しては監視体制はあるって聞いた。だが、微妙な大きさだとロストする可能性はあるし
万全とは言いがたいが、直撃の少し前までには目立つくらいの明るさになるので判明はするだろうな。
指摘の通り、問題なのは地震だな。あんだけ地震計やなんやらを海底に設置し研究してもM9域は予測
できなかったのは大問題。まあ、震災前はそんな情報は危険視を煽るだけと一笑されたかもしれんが。

観測とその結果に基づく予測は、まあ可能だろうが、

＞政府主導での避難や対策が可能

ここは非常に怪しいｗ

２２時頃、魚津の４車線の富山方面下り車線に暴走族（？）がいた。
時速２０〜３０キロぐらいで改造マフラーで超やかましかった。
オレの前に水戸ナンバーのトラックがいてさらにその前にいたようだ。
途中にトンネルもあるのだが輪をかけてやかましかった。
水戸ナンバーは頭にきてクラクションを鳴らしていた。族はコメリの
交差点で山のほうへ曲がっていった。
水戸ナンバーにとっては、「こいつらこそ津波か放射能にやられりゃいいのに」
とでも思っていたのかもしれない。まったく、富山（魚津）の恥だ。

>>949
そういうときはすぐ警察に電話すればいいのに。
おれ、チンタラ走って大渋滞引き起こした珍走のガキにむかついて通報したことあるわ

それもそうだな
早く帰りたいこともあって
携帯持ってること忘れていたよ

しずか岳ＴＮ補修工事で片側通行になるらしいな。北行きは今のＴＮ、南行は昔の旧トンネルのそれぞれ一方通行に。
旧トンネルも束の間の国道復帰。

本州日本海側最大、 札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1297349643698.jpg
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http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0

お前は滋賀を知らないだろ
大阪をも凌ぐ超高層ビル群で空が見えないほどだ
井の中の蛙になるなよ

>ビル群で空が見えないほど
むちゃ深い井戸ww

言いえて妙
確かに深い井戸のなかにいる感じ
空が小さい

高層ビルばかりで自然が無い滋賀

いいねえ

東海道新幹線沿いは皆都会で工場とかいっぱいあるし・・・

京都の市バスは「扉が閉まります」を早口で言うからうざいｗ

滋賀は都会の割には京都のほうが有名だな

今は滋賀にあまりにも一極集中し過ぎてる。
新快速もあまりの混雑ぶりに、米原近くなるとドア近くの窓が割れる時代。

滋賀に家を買えない連中が、仕方なく京都や大阪に家を買って通勤する時代。

平和堂も平和堂銀行と呼ばれるようになった。

滋賀って街も店も貧乏くさいんだよな。平和堂とか田舎のスーパーだし。

>>962
まさか、その滋賀に首都機能が移転してくるとは思わなかっただろ？

日本のメガロポリスを結ぶ東海道新幹線の駅で、土地の余裕があって、北陸新幹線も結接する要地。

米原はそのために秘密裏に開発が規制されてたんだ。

いや、リニアは通らんが、、、。

日本で唯一新幹線駅建設中に建設中止を決定した県

だってもったいないやん！

建設中止のほうがもったいない

名古屋に対する岐阜
京都に対する大津

どっちが地味だろう？

でも、もったいないやん

↑
あほかおめえは

>>967
東京に対する南鳥島ぐらい？

滋賀南部は都会だよな

とうとう地区を限定してきたか。
まあ、さすがに滋賀北部は都会とは言えんが。

滋賀北部は北陸と似た雰囲気なのに、道路だけは似ても似つかない。

8号は木ノ本で終点にして、木ノ本以南は国道493号線に改名。

滋賀は道路だけは立派だからな
名古屋にも負けん

今日、白山市末政交差点を通ったら、
側道に 白バイが隠れてるのをハケーン。

前を見たら、信号が黄色。
ドキドキしながら、交差点を通過。

バックミラーをみたら、黒いオッデセイが赤信号をそのまま、通過。
白バイ、ハッシーン。

捕まっていました・・・・

昨日、敦賀から越前市に走ったら、春日野でサイン会やってた。

下り坂が続いて自然とスピードがでるところで、取締りの速度次第では、捕まった人は、規範うんぬんよりも単に運が悪かったと思うだろうなあ。

滋賀は道がいいからついスピードが出てしまう

>976
そんなところでもやっているんだ。初めて聞いた。
もし、自分も昨日通っていたら絶対捕まると思う。

4/30に、八号ではないが、富山県の県道３号線でもサイン会をやっていた。
時折雨が降っていたこともあり、待機している警官が白い雨ガッパ着ていたので
「えっ！？滑川でも放射性物質が見つかったのか？」と思ったものだが。
オレの勘違いでよかったｗ

>>979
昨日の昼だけど8号芹川交差点から金沢方面でネズミ取りやってたなー
呉西の8号でネズミ取りやってた覚えないからビックリしたわ
先頭走っていたら完全にアウトだった

田舎のねずみどもめが

滋賀の南北横断所要時間の短さは異常

>>980
立体化される前のR8高岡市能町富山方向で夜間やっていたことがある

>>976
5/5も同じ所でやってた。
警察も暇なんだな。

新潟駅前・万代地区

表通りはオフィス街、裏通りは歓楽街が形成されている。
少し先（７〜８００ｍ）の万代地区は、
バスセンターを中心に伊勢丹・アルタなどの商業施設が集積している。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0

新潟駅から２ｋｍ、古町地区
金融機関を中心とするオフィスや専門学校などが集積している。
三越・ラフォーレ・地下街などの商業施設が集積し、歓楽街も形成されている。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284822543983.jpg
http://hasekururu2nd.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_703/hasekururu2nd/21mm3-1b2cf.JPG
http://senmeneshi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/11/220910_niigata01.jpg

新潟駅から３ｋｍ、１つ目の駅である白山駅付近
市役所・地方裁判所・合同庁舎などの官庁、
ＮＨＫ・民放などの放送局、大型病院その他多くの公共施設が集積する。
新潟駅から万代・古町・白山と３ｋｍに渡って広がる業務中心街の一角。
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-haru-15rr.jpg

新潟駅から4.5ｋｍ、２つ目の駅である関屋駅付近（信濃川対岸を望む）
県庁・北陸地方整備局・新合同庁舎などの官庁
民放の放送局、各政党県本部、その他ショッピングセンターなどが集積する
官庁街を中心に副都心を形成し、さらに拡張を続ける
http://www.hrr.mlit.go.jp/shinage/shinanogawa/sora/img/0002.jpg

ちなみに関屋分水を渡ってすぐに先に見えるのは、
新潟駅から６ｋｍ、３つ目の駅である青山駅付近の住宅街。
越後線沿線は市街地が延々１０ｋｍ以上に渡って広がる。

>>984
あの場所で、スピード違反が原因で、事故がしばしば起こってるとか、重大な事故が起こったとか、聞いたことない。

いくらスピード違反が、実際に事故を引き起こさなくても危険を犯せば逮捕できる危険犯とはいえ、
実際に、重大な事故の危険がある場所での取り締まりに限定してほしいものだ。
そうでなければ、実際に危険犯を逮捕してるというよりも、たんなる警察の交通課のノルマ達成が目的になってしまう。

栗東だけど最近はシートベルトとか一時停止で
よく警察がはってるね。
栗東ICから下道に合流する所とか

８号じゃないけど宇奈月から黒部ICへ向かう道でもやっていた。
宇奈月温泉方向から、中学校を過ぎてトロッコ電車が止まっているところでサイン会をやる。
逆方向でやることもある。
オレの勤務先からは丸見えだった。

このあたりにはビール館という地ビールの製造、販売をしているところもある。
以前は飲酒検問もやっていた。
飲酒運転はもちろんダメだが、ビール館の近くで飲酒検問というのもなあ・・・
最近は、やってない。

金沢の西念陸橋降りた側道はいつもやってるぞ。
富山方面から金沢市街へ入るとこな。
携帯、ベルト相当数捕まってる。

交機や署単位でやる取締りは道路の使用許可や、そこが私有地なら所有者と
使用者に使用許可を取らなきゃならん。最近は私有地を貸してくれる人が
少なくて、新しく貸してくれる人を探して説得するのも一苦労。どうしても同じ
場所でやらざるを得ないらしい。