民主党政権なら高速道路無料にしてくれるんだよ

>>904-905
あ、俺が書いた奴じゃねえかｗ

Ph.D 経済学博士　○
MBA　経営学修士　○
MA　人文学修士　？　これは日本でいう普通の「修士」でMAのMはMastarのM。何の修士かまでは調べて
ないしそんなに意味はない。
JD　法務学修士　？　これはアメリカでいうターミナル修士(実務修士)で専門職大学院の学位。米ロー
スクールを出たものに授与される。
　Juris Doctorでポジションとしては修士相当で、上位法律学位にLLMがある。日本では、「法務博士」
と称される。

あとはまあ、利上げ派と利下げ派、海水学派vs淡水学派だろう(東西海岸大学vs中西部内陸大学
)。

>>906
成功してるだろう。
Ph.D.かつ海水学派(ハーバード、MIT、プリンストン、UCBなど)の一流大学の利上げ派・リフレ派

これが不況期には一番求められるセントラルバンカーの資格。

>>944
私はリフレは必須だと思っているのだが、少なくとも私より詳しいと思われるあなたは
どう思われますか？

代替策としては
（１）料金引き下げ（２５％、半額・・・）
（２）渋滞道だけ無料、ほかは料金引き下げのみ
が考えられるがどっちがいい？

どっちもやだｗ
まず通行料と自動車関連予算とで、高速道路債務を払った方がいいw
60年もの金利負担で押しつぶされないように。実際60年とか政策の現実性が無い。
その後に実験を繰り返して徐々に10年ぐらいをかけて半額化の方向に。

自民政権の時と同じで、30年後に無料でいいんじゃないの。
とりあえず道の駅とかに回してる道路予算を削減してさっさと借金を償還汁。
下手に民間にしてしまったから国の予算で返済は厳しいかいのー。

>>938
フェリーは万年赤字体質な路線が多い。
原油価格が徐々に上がっているが、また昨年のような高騰したら、多い
所じゃなく全てに近い割合で赤字になるのは確実。

経済に詳しくはないので判断できないが、経済効果の観点からすると、
赤字を維持するのと倒産で赤字が無くなるのではどちらが経済効果は
高い事になる？
↑代替交通として道路がある場合について。

>>949 公共交通は交通弱者の足として社会政策として必要だ。
温暖化対策にも寄与する
またフェリーは離島の救急医療の足としても要る。
これらは表面的な数字にはでてこない。

代替交通として道路がある場合について・・・

2兆円近い税金を投入しなければ無料化できないんだ。
フェリーも税金をつぎ込めば無料化できるよ

高速道路無料になったら、道路の修繕とか働いてる方々のお給料とかどうなるの？

>>951　国民全部つまり利用しない人たちも含めた税金で賄われる。

>>940
＞大概のまともな会社のトラックは元々上を走ってる
よく平然とそんな嘘つけるな。
データ見る限り長距離でせいぜい半々、近距離中距離だとほとんど高速未利用だぞ。

>>951
ガソリン税など自動車ユーザーが負担する道路財源。
無料になると一般道の混雑緩和など自動車ユーザー全体に恩恵があるので。

>>954　いい加減なことを書くな。　
福田内閣のとき道路財源は一般化されているし
暫定税率は廃止される。ガソリン税にもう余裕は無い

まともな感覚の経営者なら、なんで急ぐ理由もないのに高速道路を使うのかって話。
自殺行為だわな。

例えば片道８時間で帰りの荷物つんで二日の仕事で丁度良いのに、
高速で片道５時間で行ってもまったく無意味。

中距離でも午前に片道３時間、午後に帰りの３時間で丁度良いのに、
なんでわざわざ無駄な金払って片道１時間３０分で行く無意味なことをするのか。

で、こういう車が平日の一般道の渋滞を引き起こしてると考えればいい。
無料化でこういう渋滞はかなり減るし、二酸化炭素も削減できるわな。

まぁ、時間調整の為にトラック用のPAは整備する必要はあるだろうが、
あの「道の駅」を道路財源で全国そこらじゅうに作る金があるなら、
PA増設などたいしたことないわな。

>>955
いい加減なことなど書いてませんがｗ
一般化されようがされまいが、自動車関連税収＞＞＞一般道路整備費
地方空港とかダムとかかなりの部分を道路財源で作ってるの知ってるか？ｗｗ

深夜の高速道路に並行する主要国道を走る大型トラックの現実を見せ付けられるな・・・
中央道に平行する国道１９号は、俗称「木曽高速」とも言われて
大型トラックが深夜爆走する国道として悪名高い道。
実際走ってみると、高速道路並みに飛ばせる。タダなら使わない手はない。


　１９日午後１１時５０分頃、長野県塩尻市宗賀の国道１９号で、いずれも運転手の
長野市東犀南、金守煥さん（７１）の大型トラックと、群馬県伊勢崎市国定町、
小林宣行さん（５３）の大型トラックが正面衝突した。２人は全身を強く打って
死亡した。トラックはいずれも１５トンで、２台とも運転席が大破した。

　この事故で、金守さんの荷台に積んであった古紙が散乱し、エンジンオイルが流出。
同国道は事故直後から全面通行止めとなった。塩尻署の発表によると、現場は
片側１車線で、見通しの良い緩やかなカーブ。

読売新聞　2009年10月20日10時43分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091020-OYT1T00313.htm
▽トラック同士が衝突し、大量の古紙が散乱した現場（画像）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20091020-490177-1-L.jpg

高速道路の無料化は
国民と契約をしたのであるから
我が民主党はバカと言われようとも
実現することをお誓い致します
　なお、財源は赤字国債でやらせて頂きますので
ご了承お願いします。　
　

無料化でトイレを有料にし、ゴミ捨ても有料で、ポイ捨ては罰金！警察の交通取締強化しろ！

>>960
国債は出すかもしれないが高速無料だけのせいでないよ

http://www.fujitv.co.jp/b_hp/shin2001/chousa/2008/091025.html

民主党が掲げているマニフェストのうち、先延ばしにしても問題ないと
思う政策はどれですか？

高速道路無料化　53.4％

>>963
そのアンケート、問１（支持率）のところで民主党がダブルスコアだって
いつも大騒ぎしてるけど、「まだ決めてない」が40％もあるから
幾らでも逆転しちゃうんだよね。

国会始まったら、どう変わっていくのかねぇ。

>>962
全額ではないだろうが、高速無料化の占める額は国債\120兆だそうだ。
新規建設にかかる費用は、ここには含まれないぞ。



ttp://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/q_a/03.html

> 今度は、「保有・債務返済機構」という借金の“飛ばし先”を作り、40兆円と利子を加えた120兆円を
> 最終的にはここに飛ばそうというのです。国鉄のときの５倍近い国民負担が残る民営化と、わたしの
> 「国債発行による借り換え」とどちらが、負担が軽くて済むかは、一目瞭然ですね。

>>965
民営化のまま返済した場合が債務４０兆＋利息８０兆で計１２０兆だろ！
よく読めよ！

>>965
それは民営化した際、料金収入で長い期間で還したらそれだけ利子がかかるって意味だろ。
国債に借り替えて自動車関連税収で一気に還せば６０兆ですむ。

今のままだと、債務40兆円(4％)＋利息80兆円で計120兆円の返済(高速有料で料金年2兆円)
民主党はこの負債を「国が肩代わりする」と主張しているが、具体的な債務の返済方法は不透明。
国債の増発はしないとは言っている。

民主党は下記の案を導入するとは一言も言っていない！山崎案に洗脳されすぎww
山崎案は債務40兆円(2％の国債発行)＋利息20兆円で計60兆円の返済(高速無料で国民負担年2兆円)
ちなみに、4％の金利を2％に借り換えれれば現行のままでも、60兆円の返済で済む。
大前案は税金使わずに、プレート課税で返済(高速無料でドライバー負担年2兆円)

どうなることやらww

山崎さんの書いてる事っておかしいって。
03年とかなり前に書いたことだからしょうがないかも知れんが
債務返済機構のホムペ見ると現在の債務は約31兆円、平均金利は1､62％に過ぎない。

それと債務40兆円(4％)で利息80兆円ってどういう計算なの？
50年間元本は全く減らないってことなのか？

だいたい金利4％ってどこから持ってきた数字なんだ？
03年の頃は平均4％で借りていたってことなんだろうか？

１のクソボケは今何を思う？

韓国大好き民主党、バンザイ！

韓流ファンのみなさま！　韓国旅行は注意しましょう！　韓国の強姦は日本の１０倍以上です！

　最近、５０歳代の男が１２歳の少女を公衆便所で強姦、証拠を隠すために備え付けの、
トイレ詰まり修理用のゴム吸引具（オッパイ形のゴムに棒の付いたもの）を、
少女の性器あてて自分の精液を吸いだそうとした。

　その結果、少女の大腸は吸いだされて壊死、肛門を含む８０％が破損した。
その少女は残りの人生を人工肛門で生きてゆかねばならない。
詳細は、”２ちゃんねる「韓国」”でみてください。

>>969
高速無料化の話題が大きくなったので、自民党が今年から国費で高速債務の返済
を始めた。

なんで40年間かけて料金収入で返すより
60年かけて国債で返す方が利子が少なくなってるんだよ

山崎の計算はおかしいだろ

>>973
現行は40年間かけて料金収入(4％)
山崎は30年(国債発行)返済(2％)　
民主党は当初税金の無駄から捻出し、60年かけて返済とか言っていたが・・
金利何％で幾ら返済するかは不明確！

米国さんは有料化の流れにあるらしいが・・・・・日本は時代に大逆行。

小泉人気時に対抗策の一つとして出したテキトー愚策など実現せんでよろし。

>>975
>米国さんは有料化の流れ
いや、料金とるならとってもいいと思う。
ただ徴収方法は変えてみたらどうかと思うんだが。
金食い虫のETCは廃止、発券機も料金所も廃止して例えばスイス方式、
つまり自家用車は２万円、営業車は５万円でステッカーを購入して貼っておけば1年間乗り降り自由とにしたらどうだろう。
営業車はもともと税金も安いんだしすぐにもとも取れるからもっと高くてもいいとは思うが。

>>974 そもそも民主案と山崎案の返済スキームが大きく食い違っていることを

無料化論者は同説明するのか？

少なくとも一方、又は両方に無理があるということだｗ

次はここで。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1228232761/l50

>>975
>米国さんは有料化の流れにあるらしいが
らしい？　無料のインターステートが有料化された区間なんてあるのか？

>>977
両方に無理があるw
民主案と山崎案は返済スキームが大きく食い違っているし、無料化財源も食い違っている。
民主案、税金の無駄を見直して1.3兆円捻出！
山崎案、強制的に道路特定財源を使う！

>>975
有料道路は民間資金を使った道路だけ。
イギリスも同じ。
中国も同じ（ここはなんと民間資金が基本）。

自民党政権時に莫大な税金を高速道路借金返済に投入してるにもかかわらず、
それを知らずに、高速無料化反対！一円たりとも税金入れるのはけしからん！とか言ってる人がいるから笑えるよね。
トラックはみんな高速を使ってると思いこんでる人とか。(笑)

あと２つ燃料投下しとくね。
高速無料化以前に、この政権まじやべぇってｗｗｗｗｗ



2005/12/14：高速道路無料化撤回へ 民主、支持者の反発も
http://www.47news.jp/CN/200512/CN2005121401002986.html
松本剛明政調会長は同日午後の記者会見で、
政権公約の見直し作業の中で「高速道路無料化を再検証している」と明言。


2009/10/25：藤井財務相：高速無料化経費「何千億もいるのか」
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091026k0000m020040000c.html
藤井裕久財務相は２５日、フジテレビの報道番組で、国土交通省が１０年度予算の
概算要求に盛り込んだ高速道路無料化関連経費（６０００億円）について
「社会実験に何千億もいるのか。そういう段階ではないと思う」と述べ、大幅に
削減する考えを明らかにした。

>>982
菅直人は、車１台あたり￥５万／年の増税に言及した２日後に、増税自体を否定してますが…


03/6/24：江田五月公式：　菅 直人代表／定例記者会見要旨：■高速道路無料化の提案に対する扇国土交通大臣の反論は、勝手な勘違いだ (2003/6/24)
http://www.eda-jp.com/dpj/kan/030624.html#3http://www.eda-jp.com/dpj/kan/030624.html#3
扇国土交通大臣が何か勘違いの反論をされているようであります。
つまりは私が高速道路の無料化について触れたことについて、税をかけるんだ、
保有税をかけるんだと、勝手な解釈をされているようであります。

>>976
ステッカーを貼ってるか貼ってないかをどこでチェックするんだ？
おじさんの雇用対策か？

そういう機械があるよ。現状でも高速の出入り口は必ず写真取られてるし。

Co2削減を掲げておきながら、道路無料化も掲げるのかッ？！！！

>>987　矛盾という意味がわからないんたろう民主党は…

吠えるだけなら無料だし

無料化も、やり方次第でCO2は減らせる。

>>976
大前案(プレート課税)も同じような考え方↓
　例えば、営業用貨物車は20万円／年、自家用乗用車は3万円／年という金額を設定します。
　プレート課税を支払った人には専用の色付きプレートを発行し、あまり車に乗らないから
　必要ないという人は今までどおりの　プレートを利用。
　専用プレートの人は高速を無料にして、一般プレートの人は今までどおりの課金とします。

>>990
>プレート課税を支払った人には専用の色付きプレートを発行し、あまり車に乗らないから
>必要ないという人は今までどおりのプレートを利用。

プレートの色を変えるのではなくて形を変えてほしい。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/French_Registration_Plate_regional.png
こんな欧州連合のナンバープレートみたいな専用プレートになったら人気出るよ。

民主党支持の大マスコミ連合軍、のりピー裁判を全国に生中継　鳩山の故人献金問題はどこへやら
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256555806/

今の縦横の比率とサイズはアメリカなんだからガマンしとけ