ETCで高速道路が1000円扱いの名古屋は田舎確定！

大都市近郊区間では「土日祝日上限1000円ルールが適用されない」が、名古屋周辺は
これに該当しないという。
つまり、しょせん名古屋は国土交通省のある東京から見て大都市とは思われていない。
名古屋は青森と同列で田舎だということだ。
名古屋人、何か反論はあるか？

やったあ

>>1
名古屋都市高速
知多半島道路

>>1
>>大都市近郊区間では「土日祝日上限1000円ルールが適用されない」が、
>>名古屋周辺は これに該当しないという。

　当たり前。名古屋近郊は大都市区間ではないからね。
　あたかも、名古屋が大都市区間であるにもかかわらずルールが適用されない
　と捉えられるカキコミ。

アフォ

大都市扱いにすると東京名古屋大阪跨ぐと1000円が完全に詐欺宣伝になるのにｗｗｗ

わざわざ代行で立ててもらってまで情弱無知恥曝さなくてもいいのにｗｗｗｗｗｗ

ＥＴＣ割引で　６６km渋滞だって！
日本人ってアホだー
官僚を豊にさせるためにお金を使って、渋滞に飛び込んで有意義なＧＷを
ムダに過ごすなんてー
もっと真剣に考えて官僚に負けない日本を作ろうよー

名古屋って、ド田舎体質がモロ残ってるからな。
成金みたいなもの。

なにをいまさら…負けん気だけは強い田舎根性を都会の雰囲気で紛らわそうとしていますが何か？

名古屋高速と知多は1000円割引除外じゃなかった？

以前ニュースで言ってたぞ

馬鹿か　うんこか

そんなもん広島高速しかり神戸公社等いくらでも除外あるわ
そもそもの会社が違うんじゃ

大都市近郊区間だって以前よりは割引されるんだろ？
それくらい払ってやれよｗ>>1

名古屋人はオマケが大好きだから、田舎と言われようと１０００円対象区間なのが良いと思ってるよ。
わざわざスレ立ててまではしゃぐお前が滑稽に見える罠。

というわけで終了。

こんにちわ
名古屋市と同格都市としてよく比較されるのは
横浜市ですね
人口、大きさ、など良く似ていますね
特にトヨタとニッサンというとこは象徴的ですね
違いは名古屋城はあるのに
横浜城がないことくらいですか

ぜひおともだちになりましょう


あーそうそう、横浜市は大都市区間に入っちゃうんですけどね

千円割引なんて辞めてしまえ！貧乏人文句あるか？

馬鹿が、心配するな！
ただになったら、最初は仕事もろくにない、金が無いミーハー連中が、
珍しげに暫くは走り回って渋滞が有るか知らんが
そのうち走る金が無くなって
用のあるやつのみが使うだけだよ
お前は用もないのに連日高速走り回るのかあ！
あふぉ

そんなあなたに
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220132643/

伊勢湾岸や新名神は広くて直線的で良い道だよね。
近代高速道路の集大成という感じ。

>>1
大都市区間だと通勤割引適用外になるから、このままで結構です。
愛知県民は、名より実をとるんじゃ。

>>1
名古屋が田舎というわけではない。

東京は東京外環自動車道の不備で、1000円にすると混雑を招くから
大阪は東京名古屋方面〜九州へ向かうと時、中国道しかなく宝塚トンネルが確実に大渋滞するからである。

東京も外環や圏央道がちゃんと整備されれば1000円になるだろうし、
大阪も山陽道に向かって大山崎あたりからバイパスが出来れば1000円にすればいいと思う。

名古屋は自動車社会だから

名古屋は自動車会社
に見えた

名古屋の大都市近郊が名古屋高速だろ？

愛知県内の東名にも、静岡〜焼津みたいに照明が照らす風景ができたら、都会に認定しよう

高層ビル群
大阪梅田＞＞ニューヨーク＞＞香港、上海＞＞＞新宿＞＞＞東京 丸の内
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1249285981/l50

大阪が大都会すぎてワロタ

あふぉ


1000円で麻生に騙されるなよ
おかーちゃん1000円で安いねえなんて
ETCゲートくぐりながら、カカーの頼みもしねー
ノーパン覗き込んでる1000円しかない金の無いあんた。
騙されるなよ
麻生に。


２月に公務員改革に盾をついて有名になった人事院の谷公士総裁は、
“渡りの帝王”の異名を持っていた。郵政事務次官退官後、天下り財団
を同じ時期に掛け持ちするなどして８億円近い報酬を手にしていた
が、民主党政権になればこんなヤカラは撲滅できるのだ。戦後何
十年、いつもかけ声だけで
終わり、根絶できなかった官僚のデタラメ天下りに初めて本格的な
メスが入るのだから痛快だし、見ものだ

それゆけ！「短パンマン」の時間だよ。
短パンマンこと名古屋市出身の元自衛官岩田サンが語る。

（岩田サンいますか？）

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

あふぉ


1000円で麻生に騙されるなよ
おかーちゃん1000円で安いねえなんて
ETCゲートくぐりながら、カカーの頼みもしねー
ノーパン覗き込んでる1000円しかない金の無いあんた。
騙されるなよ
麻生に。


２月に公務員改革に盾をついて有名になった人事院の谷公士総裁は、
“渡りの帝王”の異名を持っていた。郵政事務次官退官後、天下り財団
を同じ時期に掛け持ちするなどして８億円近い報酬を手にしていた
が、民主党政権になればこんなヤカラは撲滅できるのだ。戦後何
十年、いつもかけ声だけで
終わり、根絶できなかった官僚のデタラメ天下りに初めて本格的な
メスが入るのだから痛快だし、見ものだ

★やっぱミンスすげえ　〜温暖化対策だけで各世帯年間36万負担増とガソリン代170円UP★

名無しさんの主張：2009/08/08(土) 04:46:48 ID:???

民主党マニュフェストより
『2020年までに温暖化ガスを２５％削減（1990年比）するため、排出量取引市場を創設し、
地球温暖化対策税を導入する』

民主党の主張する２５％削減実施を断行した場合、一世帯当たりの負担額（可処分所得＋光熱費）は
可処分所得が２２万円、光熱費が１４万円、合計３６万円の負担増です。
更に付け加えると、この政策目標実施で想定されるＧＤＰ押し下げは３．２％、失業者は８８万人。
なおこの時点で予想されるガソリン価格への「上乗せ分」は１リッター１７０円。
つまり化石燃料自動車には乗るな、ということですね。

これは国内向けではなく国際公約です。
後でまた政権交代して「この間の公約はなしね」といっても無駄です。
そして公約が果たせない場合は『排出量取引市場を創設し、地球温暖化対策税を導入する』
「日本が削減できなかった分、各国に負担して貰う。そのお礼に、金を払う。
地球温暖化で日本がどうにかなる前に、日本経済が壊滅します。

「３６万円増税になるけど、地球環境のためには仕方ないよね」
（ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/の要約）

誰が書いているか分らないブログを妄信する自民狂信者ｗ

あふぉお！

あんたらビンボー人、例のケチな限定1000円高速で
麻生ら自民霞ヶ関役人に騙されるなよ！
最近毎週土日になると、財布ペチャンコ1000円ビンボー庶民ドライバーが
繋がって自慢げにETC付けて高速1000円で金魚の糞的大渋滞作って喜んで
るけど、テレビで見てると金の無いやつはいつも騙されて気の毒なもんだ。
1000円の裏を知らないノー天気のオツム弱い”1000円馬鹿”じゃねの
WWW



２月に公務員改革に盾をついて有名になった人事院の谷公士総裁は、
“渡りの帝王”の異名を持っていた。郵政事務次官退官後、天下り財団
を同じ時期に掛け持ちするなどして８億円近い報酬を手にしていた
が、民主党政権になればこんなヤカラは撲滅できるのだ。戦後何
十年、いつもかけ声だけで
終わり、根絶できなかった官僚のデタラメ天下りに初めて本格的な
メスが入るのだから痛快だし、見ものだ。

あふぉお

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

http://www.shinoby.net/2009/09/post-1882.html

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 うぇすてっでんうぉんでっ　ていんとわっざむーんでぃっ　がっほわたーぺーいほわなう
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 しーゆもーろーう　へぃふらんきゃなぼーろー　あかっぷろーぶっくすふろーみゅー
　　　　　　 　,----、　　　　　　　とぅーごぉー　　わーるぢぃんまちーるだ　わーるぢぃんまちーるだゆーる
　　　　　　／:　 l　 /　　〜♪　　ごぉわーるぢぃんまちーるだうぃーずみぃぃ
　　 　　／::::::::　 |　(__
♪ 　／::::::::::::::::　|.　　 ,)　　　.♪ あんでぃつぁばたーどるすーけぃす　とぅほーてるさーんぷれーす
　 ／:::∧∧￣´l__| __ノ_＿　　　　あんだうーんだるねぇーばひーる
.´j'j￣(　　 )￣￣´j-j.￣| |　　　　のぉーぷりーまどーなー　ざぱふゅーむいずおん
f'f===/　 ｀⊃===ｆ ｆ＿__|┘.　　　あのるしーつ　ざてぃすていんとうぃず　ぶらっだんうぃすきー
￣|￣＠　〈川´ﾌ￣ヽ, / /　　　　あんぐなーいとぅーざすとりーすいーぱーず　ざなーいわっちまんふれーむきーぱーず
　 |.|三三三ll.|./　　　l.| ||　　　　 あんぐなーい　まちぃーるだぁ
　 Il　／|＼Hn 」　　　I| .'' 　　　　とぅうううううううううう

いつも思う、休日だけ１０００円にするから大渋滞になる。平日も１０００円にしたら大渋滞はしないような気がする。

名古屋は　え〜よｗ

名古屋と青森を比べられてもな〜。
お互いリアクション困っちゃうよぉ。

値上げせよ

１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市１６区（名古屋市全土）約２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索

１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
千葉県約４０棟
埼玉県約３５棟
愛知県約３０棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索

今の枠組みは名古屋都市圏に東名中央道と部分開通の東名阪しかなかったころのまま
現在首都圏京阪神以上のペースで投資、整備をしながら地方区間扱いのままなのはおかしい
特に環状2号高架部を旧公団に押し付けた経緯など考慮するとなおさら

名古屋都市圏には「東名中央道と部分開通の東名阪」より古い高速道路もあるのだが。

６月以降、伊那か 呼ばわりされるのも終わりです。

名古屋は痴呆都市

大阪も痴呆都市

新潟駅前・万代地区

表通りはオフィス街、裏通りは歓楽街が形成されている。
少し先（７〜８００ｍ）の万代地区は、
バスセンターを中心に伊勢丹・アルタなどの商業施設が集積している。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0

新潟駅から２ｋｍ、古町地区
金融機関を中心とするオフィスや専門学校などが集積している。
三越・ラフォーレ・地下街などの商業施設が集積し、歓楽街も形成されている。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284822543983.jpg
http://hasekururu2nd.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_703/hasekururu2nd/21mm3-1b2cf.JPG
http://senmeneshi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/11/220910_niigata01.jpg

新潟駅から３ｋｍ、１つ目の駅である白山駅付近
市役所・地方裁判所・合同庁舎などの官庁、
ＮＨＫ・民放などの放送局、大型病院その他多くの公共施設が集積する。
新潟駅から万代・古町・白山と３ｋｍに渡って広がる業務中心街の一角。
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-haru-15rr.jpg

新潟駅から4.5ｋｍ、２つ目の駅である関屋駅付近（信濃川対岸を望む）
県庁・北陸地方整備局・新合同庁舎などの官庁
民放の放送局、各政党県本部、その他ショッピングセンターなどが集積する
官庁街を中心に副都心を形成し、さらに拡張を続ける
http://www.hrr.mlit.go.jp/shinage/shinanogawa/sora/img/0002.jpg

ちなみに関屋分水を渡ってすぐに先に見えるのは、
新潟駅から６ｋｍ、３つ目の駅である青山駅付近の住宅街。
越後線沿線は市街地が延々１０ｋｍ以上に渡って広がる。

いなか扱いされる我慢もあとちょっと

1000円乞食はこちらへ大移動したみたい(笑)

【社会】被災地の高速道路無料化　渋滞発生で救援物資届かぬとの声　被災証明書を持ち“観光”を楽しんでいる人も
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309665719/

名古屋とか世間一般的に見て田舎だろｗｗｗ
そう思ってない馬鹿はそこに住んでるやつだけｗｗｗ

大阪とか未だに東京に対抗できる街と思ってる奴なんて普通はいないｗｗｗ
ただ一部の大阪人を除いてｗｗｗ
東京は遥か先にいて、名古屋や横浜といい勝負というのが現実ｗｗｗ

まあ、お仲間が岐阜と三重の伊勢湾岸しかいないからなあ

えっ、大阪のお仲間も奈良と和歌山だけじゃん

>>49
いや、大阪は横浜や名古屋より格下だろう。振り向けば札幌、福岡。

１００ｍ以上建物 建設中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市全土約２０棟
千葉県約４０棟
埼玉県約３５棟
愛知県約３０棟
８０ｍ〜９９．９９ｍ同順

名古屋は大都市というより地下都市だなwww

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

>>23
静岡〜焼津は利用人多いからね特に豊田〜名古屋までは照明必要だな