こんな交差点・信号機は嫌だ

赤が５分で青が５秒

青がない

遊歩道どうしの交差点なのに信号機付き

１さ路

高速道路なのに信号機

全方向が青

視覚障害者用信号のメロディが超ノリノリ

24色

>>1
それに近い信号、ＴＶで見た記憶がある

ゴキブリが大量にたかっている信号

普通に埼玉新大宮BPの信号機
でかくてキモいっす

>>5
混雑するトンネルとか長いトンネルの前にあるでよ。

モールス信号の信号機

>>11
上武道路の持田インターから入ってすぐの信号もバカでかい
しかも右折分離

信号機じゃなくて信号旗
他…手旗信号、>>13の発光信号…etc

読みはピンサロ？

ルーレット式信号機
どの方向が青になるかは運次第

終日、歩車分離されてる。

ずーっと赤

全進行方向進入禁止

ターン・テーブルの如し、回転式交差点

信号一台につきランプが1つ
色がじわじわと変化していく

真豪鬼

>>9
千葉市内の京葉道路沿いの小道だったはず。

交差点名がすべて「チョメチョメ」の山城信号

黄色が３分

>>26黄色が1秒

分離帯警告灯並みの速さで青赤が切り替わる

鉄道の信号機みたいに
赤→黄黄→黄→青黄→青という遷移
しかも1台通過するごとに赤に戻る

香取しんごう

信号がレース場のシグナル。


当然フライングすると警察官に捕まって再度青になるまで待機しないといけない。

>>31
フライング１回目は30日、２回目は60日、３回目は90日運転できなくなる信号

信号待ちの間に強盗に襲われる可能性が８０％の交差点

まず手始めにタイヤを取られるんだろ

ハイパーノリノリタイムに突入すると音楽が流れ、リズムにのって点滅する信号
流れるビートを的確に表現する為には三色同時点灯も辞さない

>>33
ヨハネスブルグにはいっぱいあるそうです。

とにかく五月蝿い柳沢信号

信号機に足が生えてどっか行っちゃう　　　　　お〜い…

この信号、どの色も点灯しないなぁと思ったら松崎しげるが詰まってた

歩行者信号の青が１分以上点滅している

書き方が

コウサ・テン

歩行者信号のメロディが「時の流れに身をまかせ」

その上、青点滅になったら
マリオの「だんだんなんか簡単になったん」のメロディ

バリアでどんな車でもはね飛ばせるな

毎回抽選が行われ、
どこが青になるかわからない信号交差点

１年間一度も青になったことのない三灯式信号機

通行量の多い主要幹線同士の交差点なのに信号が無い

高速道路のＪＣＴが信号になってる
昔からある道の本線のみスルーできるが他は全て信号で停まるようになってる。

>>48
美女木

○○
○○○
○○
の信号機

>>19
感知式信号や押ボタン式信号は？

>>40
日本じゃないけど韓国の歩行者信号の青信号は赤→青に変わってから
再び赤に変わるまでずっと点滅しているらしい。

>>46
鉄道用信号だったら結構存在しているけどな。

>>48
首都高江戸橋にもあったのは何年前だっけ？

踏切信号が手信号オンリー

>>50
Ｓ ○○
Ｂ ○○○
Ｏ ○○

こうだろ？

主要国道の、しかも昼なのに黄色点滅

遠くから点滅を視認して、通過してもまだ点滅し続ける歩行者信号

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Chukei-signal.jpg
これが道路にある。

>>54正解です

ｽｸﾗﾝﾌﾞﾙｴｯｸﾞな交差点

幹線道路（交通量多め）側の青信号＝３０秒程度
生活道路（たまに住人）側の青信号＝１分強

実際に存在するが、明らかに設定ミスだろう。

ドライブスルーで商品を注文、お買い上げしないと青に変わらない信号機。

>>54
その下が矢印じゃなくて
H　E　Fc
○ ○ ○
になってるんだろ？

斬空波動拳を撃ってくる信号機

←↓→
の矢印が出る。右左折とUターンがOKで、直進はNG。

青→黄→赤と見せかけて→青


黄色がやたら長くて赤になるタイミングがわからない信号

黄色の点滅信号が切れかけの蛍光灯みたいに不規則

緑、黄、赤、の下に、シアン、青、マゼンダ、がある。

全て一方通行出口の交差点。隣接する私有地を突っ切らなければそこから出られない。

全て一方通行入口。なのにそこから車がどんどん走って来る。

いつも赤で、先頭車両がクラクションを鳴らさないと信号が青にならない信号。

>>70
感応式信号で信号待ち。
悪天候の中、センサーが作動してなかったことがある。
(もちろん定位置停車です)

鉄道みたいに腕木式信号機を設置している交差点。

両方が同時に青になる信号機

規制区間のカウントダウン式の無人信号で、秒の刻みが
ファイルダウンロードの予測時間の調子で一定していない。

一番右の車線が左折レーン

交通量見てるやつはあれ何？？

あたりが出ると、もう一回赤になる、自販機のような信号

設置以来１０年以上経っても点灯しない。

方向指示にUターンが入っている

横断歩道の幅が約1km、もしくは1cm

黄色から青になるか赤になるか抽選

歩行者信号のメロディがドリフの盆回り

赤信号待ちで横断歩道にミニスカ女性が接近すると、オプションの
ﾋﾟﾝｸ信号が点灯して、ミニスカ女性注意を促す。

黄色信号を車内リモコンで強制的に青にできる信号。
ただし、一日一度まで利用可能。

ルーレット式円形信号。交差点の信号が歩行者信号と自動車用信号た一旦赤に。
歩行者とクルマでルーレットｽﾄｯﾌﾟボタンを押して
勝利した側の信号が青になる。

主要駅の半径200m以内に車乗り入れさせるな、信号作るな

料金を払わないと青にならない。
ああ、これって駐車場？

歩行者信号の人の絵がやたらリアルな裸のおっさん

通りゃんせの声が、西川のりお

サイコロ式信号機
使い方
信号機の色が付いたサイコロを転がすと青黄赤３灯がリレー点滅
サイコロが転がせるのは３回まで
同じ色が３回出たら変色ＬＥＤで３灯とも同じ色になる
サイコロによっては違う色が出たら同時点灯する事も

最悪の場合赤３灯点灯１時間

押しボタンを押すと爆発する

歩行者用押しボタン信号。
運転手はボタン押せば拒否権発動で歩行者は待たなければならない。

押しボタンを押すと飛翔体が（ｒｙ

カラー押しボタン式信号。青黄赤のボタンがあって、目隠しを付けて押したボタンの色になる。

しかもボタンの付いてる機械が回る時に押させられる。

東名高速の起点がＴ路交差点荷なっている

押しボタンが家庭用の電灯みたいなスイッチ式

利用後は必ず元に戻すこと、などと注意書きがある。

ボタン押すとちょうど車が走ってくるタイミングで赤になる。

>>95
で、スイッチ入れてる間だけ信号変わる。
戻すと信号も黄赤に。

巨大なボタンがが山の上とか森の中に隠れてる

赤矢印

緑→黄→赤の後、
赤+←↑→が点灯する信号機
だったら、ずっと緑にしておけよ…
ちなみにこの信号機は、実在する。

>>100
対面が赤になってるんだよ。

赤信号で交差点に進入すると、路面がばかっと割れて、
クルマが消える魔球になる。

リモコン信号。

こんなのあったらおもろいだろ〜な

>>102
他方向から緑で入ってきたクルマも一緒に消えるなｗ
>>103
路線バスや緊急車両になかったっけ？

時差式信号の十字路で、先に赤になる側が右折可能という交差点が福岡だかに
あるらしいが、どういうタイミングで右折するんだよ。

青黄赤
←↑→の信号機で、赤と矢印全点灯、その後黄→赤となる。

それなら、青を付ければ良いじゃん、矢印３灯と赤１灯付けるよりも
青１灯のみ点灯の方が電力の節約になるよ。

因みにこの信号機も、実在する。

どうせならもっと面白い信号機にして欲しいねえ…

それ>>100とおんなじだろ？
対向車含めて他は全部停まってるって意味なんだよ。
ただの緑１灯とは似てるようで違うんだ。

>>106
それ対向は赤だよという表示だから。右直事故を恐れて渋滞する交差点で
片方向にのみ優先させる。　こーいうのも説明がないと分からない。

>>95>>97
何故か調光用のダイヤルも付いている。

夜間の点滅信号で工作員向けの暗号を送っている

エコの名の元に、突然全ての信号が消える。

灯火式ではなく、一枚板のディスプレイで信号が擬似的に描かれている
さらに、赤の待ち時間にもれなく広告が表示されている

それはポシャッた

信号無視すると金盥が落ちてくる。

歩行者用押しボタンの横に10円の投入口がある。

安い〜

五差路はよく聞くけど、七差路信号機付きなんてあったら……

>>116
ちなみに、大田区の有名な七辻には信号無い。

料金所の各ブースに３色信号が設置され、リズミカルに青黄赤を繰り返してる。
ＥＴＣで通り抜けようとするとちょうど赤になって暫く停止。

歩行者用の信号が、青から赤に変わるタイミングで
ものすごい勢いで両方の色が点滅して、
子供たちがみなポケモンショックになる。

>>107
近くにあるわ、その信号。
踏切越えた15Mぐらい先にあって、渋滞の元になってる。
黄→赤の時にスピード落ちるし、ボケっと運転してるバカはそのまま停止し続ける。
矢印も10秒ぐらいだから、すごい鬱陶しい。普通に踏切渡れるタイミングなのに渡れなかったり。
こちらは黄→赤を無しにして、対面が赤になったタイミングで矢印出せばいいのに。

他のスレに既に書いたんだけど、こっちのスレの方が内容的に合ってそうなので…

片側２車線の広い道路同士の十字路なのに、点滅信号。
しかも４方向とも全部が黄色の点滅。
先に鼻先を突っ込んだ方が勝ち、ブレーキ踏んだ方が負け。

日本じゃないけど、実際に存在します。
乗ったタクシーが50km/hぐらいで突っ込んでいって怖かった。

感知式信号でセンサーに入ると即効で青になり
外れると即効で赤になる

>120
矢印出してから→黄→赤だよなあ、どう考えても。

>>121
その交差点の考案者はかの国の人。

近所の交差点にも意味不明な信号がある。県道と横須賀線に挟まれて東逗子駅〜逗子駅を結ぶ一般道路なんだけど、
逗子警察署前の交差点がかなりウザい・・・・その“ムカつく道”は米軍基地の方から来ているが、金沢の方からの抜け道になってる。
実際計ったら横浜市金沢方面からの糞道は50秒も青！こちらはと言うと・・・・
なんと５秒で点滅＋黄→赤になりやがった！どう考えてもやり過ぎじゃないか！

本当にどうでも良いことなんだけど裏を返せばどうでも良いことでイライラさせられる訳で・・・・

>>121 です。
これも日本じゃないけど実際にあった話。

十字路の信号の切り替わるタイミングがおかしくなってて、
１秒ぐらいだけど４方向とも青になる信号があった。
青→黄に変わる１秒ぐらい前に、交差する道路の信号が青になる。

>>120
管轄の公安委員会に文句を言い続けると、年度替りに予算が付いて直すね。
渋滞が発生する地域にデカい企業があるとすぐ直すんだよｗ

>>125
つまりその逆バージョンが「普通」なんだけど、その“間合い”が５秒以上の交差点は大抵過去に何か起きてる・・・・

国道でもないのに青が１分以上もある一般道路は何なの！？

酷道だったとしても３分も青ってやり過ぎだろおい！何でたかが道路の向こう側に行きたいだけなのに
山手線一本くらいの時間待たなきゃいけねーんだ！

>>128
頼によって駅前にあるよね。本当、訳の分からない道を優遇するの止めて欲しい。歩行者のことも考えてよ。

横横朝比奈インターの金沢方面出口の反対車線（戸塚方向）にある信号機
直進しかできない道で青と↑しかでない。

同じようなのがコレ↓　線路沿いの道へは常時、進行できる。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.481861,139.636278&spn=0,359.999441&t=h&z=21&layer=c&cbll=35.481912,139.636336&panoid=0gUXyzLQxKF9ARCmDN1LbQ&cbp=12,223.02,,0,5

こういうところは信号をつけないといけないものなの？

そういうのじゃなくてもっとネタ的な物を挙げるスレじゃないのか？

一度赤になると１０分は赤のままな押しボタン式信号

それだけ現実がひどいんだよ

神奈川県は特にひどいね

京浜川崎ＩＣの実質６差路

>>132
ネタをあげつつ、現実にはこんなのもあるんよ
って流れでおｋ

でもやっぱり必要以上に赤が長い信号はムカつく
どちらか一方の道を極端に優先させると逆に事故起きるぞ？>>国土交通省
開かずの踏切で事故が多いのと一緒！

>>135
首都高羽田出入り口とどっちがひどいかというと、やっぱりこっちか。

踏切があって、信号は赤の１灯常点滅にしとけば良いのに、２灯式を設置して踏切と連動していない＆タイミングの合わない信号。
※この信号は兵庫県姫路市(棚田の踏切交差点)で確認されている。

GW明けから青（→）が短くなった最寄りの警察管内の右折信号。
本線を少しでも流したいのかしらんが、右折車線から車が溢れて
結局本線も渋滞してる。

バカか？

普段はずっと青信号なのに手前に感知センサーが付いていて
通る度、必ず赤に切り替わる交差点
理由は何としてでも絶対に一時停止させる為

故障で、マジで緑色の時間が３秒くらいになっている信号機に遭遇したことある。
渋滞で交差点をぬけるのに１時間かかった。

ジョルジョが手信号

ジョルジュが手信号だた


おっぱい　おっぱい

信号のボタンが押しボタンではなくパスワード入力式

>>108
先行時差式ってやつ？

レンズの色が全部グラデーションな信号機

レインボー信号機

>>148

愛知万博に出展されてたよ。
http://wapedia.mobi/ja/%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E6%A9%9F


ここにも載ってる。
(○○●)交通信号機がすべてわかるページ
http://signal-net.sakura.ne.jp/
次スレがあったら、テンプレ入りかな？

黒で後退

両方同時に青が出る信号機

一本道で先に信号がいくつも並んでいて、それらが青信号と赤信号交互になっていて、
一度信号に引っかかると次の信号、その次の信号でも必ず引っかかるようになっている。

>>151
なにそれこわい

アゲ

交差点に置いてある旗が国旗

>>155横断歩道じゃね？

温見峠制覇

横断料金\50とか

それじゃ多摩川の安い有料橋じゃないか。

青　　進行
青黄 減速
黄　　注意
黄黄 警戒
赤　　停止

青青　高速進行

>>151
ダイハード4

ミニスカポリスが手信号してる。
みんな気をとられて事故が多発する。

>>160
それが虹のように連続的に変化する。
境目での判断が重要に。

最低でも１週間に１度はミツバチが分蜂蜂球を作る信号機

>>160
前走車が次の信号を通過しないと色が変わらないんだよな。

>>166
センサー付けて、区間速度制御をしているのは最近珍しく無いよ

>>167
鉄道

>>168
ふつうは信号無視すると自動的にブレーキかかるんだけどたまーに(ry

道路信号と鉄道信号の大きく違うところは、道路は青･青矢がいってよしだけど、
鉄道は赤以外がいってよしな点。速度の指示なんだよね。

歩行者・自転車にとって迷惑邪魔な道、危ない道、閉鎖して欲しい道＝


車にとって使い勝手の良い（穴場的）道

↑
こういう“抜け道”と地元住民の主要生活道路が交わる交差点＝



交通事故多発！！


行政はむやみやたらに道路を作るな！！

×ぶぶー　おおはずれ

それは車にとっても使い勝手悪い道です

混雑等で広い道がまともに使える状況にないから、使い勝手悪くても細い道に車が入って来るんです
車なんかさっさとまともな広い道に隔離してしまえば、住宅地は安全を取り戻します。
それを邪魔している人が、真の敵です。

１０円を入れてレバーを叩くと、運がよければ、青く光る。
よく見るとＧＯＧＯと書いてある。

必ず１日１回、午前４時４４分４４秒に事故が起きる交差点

停止線の前に書かれているのが「止まれ」ではなく「自己責任」

百叉路

1ターン停止

全ての交差点が左折禁止。
左方向に行きたい時は右折を3回繰り返してください。

　×←＋
　　　　｜

　　　　→↓
○　←＋←
　　　　｜

五差路の信号機すべて点滅式

紫の点滅

全部一方通行出口で入ったら出られないロータリー

それ渋滞する

んで、ぐるぐる回ってるうちに全方向一方通行入口のロータリーに飛び移れる。

実装できそうだなそれ
ロータリー中心部に地下道入口があって、車線変更に勝った車だけが辿り着ける

>>180
道路の間の空き地から出ればいい。

高速道路が十字に交わっているが平面交差
しかも交差点無し

>>185
間違えた

高速道路が十字に交わっているがジャンクションでも信号でもなく単なる交差点
一応予告看板は出ているが見落とす車が多数いる

>>182-183
ブラックホールとホワイトホールみたいだｗ

新横浜駅の裏側には一方通行を相互通行にしたような変な交差点がある
文じゃ説明できないけどカオスにもほどがある

>>188
羽沢貨物駅付近の環2にも妙な交差点がある。
片側2車線一方通行が、交差点越えると相互通行になる。

>>189
小田原厚木道路側道の厚木西IC付近みたいな感じ？

たまに、一方通行の逆走の向きについている信号があるよな。歩行者用のは別についてるし、自転車用だと
してもその交差点だけにある理由が不明。あれは何なんだろう。

京都の川端通りには、T字路で来るはずのない方向にも自動車用信号がついている。

原付の二段階右折用じゃないの？

専用の箱に１００円を入れないと青にならない信号機

バーを信号にしただけで料金所と違うのか？

植え込みの中にあって押しボタンに手が届かない押しボタン式信号

は、実在する。

以前、信号の押しボタンの箱にクモの巣が張っていて、押そうとしたらべったりと・・・。
誰も押さないのかよ、そのボタンは。

二輪押しボタン･四輪センサー式の信号で、
先頭の二輪車が押しボタンに気付かなくてｗ
(後ろの四輪車はセンサー範囲外)
５分以上待ったことある。

流石におかしいと思ってボタンを見に行ったらやっぱり(T_T)

秒１６連打しないと変わらない押しボタン信号。
多すぎてもダメ。

今日、「夜間」押しボタン式の駅前の信号で、
駅側に四〜五人信号待ちしてた。
自分は逆に駅に向かいつつ、周囲の信号を見て
「これは青に変わる〜」と歩いて行ったら。。。
赤のまんま、、、慌てて押すも信号変わらず。
周囲の信号に合わせて切り替わるから待ち時間が長い。
まったく、トロい奴ばっかり。毎日使ってて気付かないのかな。

イライラしてる時に八つ当たりで押しボタンだけ押してって立ち去るのをやってる奴は今すぐ止めろ

真夜中に通ると交差する道が1本増えている。

しかも１色増えてるけど、どれが増えたんかわからない

信号、止まれの標識、優先道路の表示、いずれもない十字路

北海道の農村の未舗装の道路に実在してた。

>>204
左方優先

イケメン以外通行禁止の交差点

>>205
うわあああ、すっかり忘れていた〜っていうペーパードライバーばかりの交差点。

左方優先て、4方向全てから同時に来たら、どうなるの?
現実にはその場で譲り合って通るんだろうけど。

>>208
そりゃ、東場なら親である起家の東側の奴が第一優先だろ

>>9
福島だったか、赤信号が数分なのに、青信号が3秒しかない所だよな。
幹線道の交差点に、1本農道が交わるみたいな。
投稿特ホウ王国でやってたな


ちなみに、わがやの近くの交差点は、半永久的に左折進入が可能。

青
↓
黄&左折矢印
↓
赤&左折矢印
↓
青

以下繰り返し

左折可の標識がある交差点と同じじゃない？
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200810/29/99/d0089699_01477.jpg

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090718-OYT1T00572.htm?from=main2

こっちか。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090718-OYT1T00572.htm

>>213
まさにこのスレの為に存在したような信号交差点だなｗ

「ここはそういうもんだ」って奴だな

少なくとも、この交差点にある自動車販売店の店員は知ってた筈だよね。
運転してたのが店員だったら知ってて注意するだろうし、客だったら店員が出て誘導するだろうし、
なんで事故になるかなー？

つうか交差点に出入口があるからって、その出入口用に信号機が設置されてたってのも…？
似たような感じで、一方向はずっと赤点滅ってのは見た事あるけど。

＞交差点に出入口があるからって、その出入口用に信号機が設置されてたってのも…？
当時(今も？)の警察がト○タに便宜はかったんだ。

同時に青を表示する交差点
運が悪いと事故るかも知れない

>>218
過去30年間、>>213を通った人に運の悪い人はいなかったということだな。

運転者が同時に青になると知っていれば、
同時に青になっても事故らない（回避できる、できなきゃいかん）

事故の原因は、
「同時に青になるなんてありえない」のに「同時に青になった」
「同時に青になることが周知されていなかった」
このどちらになるのかは、交差点形状次第だと思うぜ

まあ本件は当然の如く前者なわけだが

>>220
でも、この信号機を利用するのは極限られた人達な筈で、
知らなかったって可能性は低いと思うんだけどなー。

まさか、30年間も本当に誰も気付かなかったのか？

まさに>>215かと。

>>222
なら、少なくとも自動車販売店から出てきたドライバーは
左側から左折してくる車も青信号で来てるっての判ってて
事故起こしたのかなー？

喩え知っていたとしても、焦っていたり体調が優れなかったりした場合
青信号を視認した時点で突発的に進んでしまうことだってあり得ると思うよ？


過去３０年も事故がなかったみたいだけど（奇跡としか思えない）
事故に“なりそう”だった場面は多かれ少なかれあったんじゃないかな？

交通量があまりない場所だったのが救いみたいだけど
下手したらいつ死亡事故が起きてもおかしくない交差点だった訳だ
信号機が嘘ついてるんだもんね、それだったら信号も横断歩道も何もない方が絶対良いさ

わざわざ信号を設置したってことは
国道側が青
　↓
県道から国道への右左折が青と同時に国道から県道への左折が青
　↓
ディーラーから出るための信号が青で他は赤
にしたつもりだったってことかな。

ディーラー側が青になってるときには左折車両はあらかたいなくなってたから
今まで無事だったのか？

朝日によると、同じ県内にもう1か同時に青になる信号があって、そっちは半年で事故になったみたいだな。

こういう事態になってても、こっちが青なのに相手が出て来たら、相手が信号を見落としたとまずは考えるだろう。
まさか同時に青になってたなんて、事故が起きてその調査結果が出るまでは、思いもしなかっただろうな。

ほしょーはどーなるんだろー？

>>213
いちいちリンクたどるのﾏﾝﾄﾞｸｾなので貼っておくね。

交差点信号が同時に「青」…３０年近く放置

福島県会津若松市の国道交差点で、二つの信号が３０年近くにわたって約７秒間、
同時に青になっていたことがわかった。
６月に事故が起きて判明。プログラムミスによるもので、県警は事故の当事者に謝罪し、
片方の信号機を撤去した。
交差点は、ＪＲ会津若松駅から１・５キロ北東にある同市一箕町(いつきまち)亀賀の丁字路。
東西に走る国道４９号と県道が交わる丁字路北側に自動車販売店があるため、
販売店の出入り用にも信号が設置されていた。
ここで６月１９日、東から来て南に左折した乗用車と、北側の販売店から出てきた乗用車が接触。
国道走行側には、矢印が出る左折専用信号があり、双方とも「青だった」と証言したため、県警が調査した。
この結果、設計当時の担当者がプログラムを誤り、両方が約７秒間青になっていたことが判明。
県警は過失を全面的に認め、運転者に謝罪した上で、被害額を全額弁償し、自動車販売店前の信号機を撤去した。
信号機は、１９８０年に設置され、１度もシステムを変えていないが、
この交差点で県警が把握している事故はなく、住民らからの指摘もなかったという。
県警の本吉正人交通規制課長は「各署に信号機を点検するよう指示した。
今後、このようなことがないよう注意したい」と話している。

これ、タイトルが「３０年近く放置」になってるけど、誰も指摘してないんだから放置じゃなくて「気づかず」だな。


>>228
県警は過失を全面的に認め、運転者に謝罪した上で、被害額を全額弁償し、自動車販売店前の信号機を撤去した。

>223
始めて来る人だって、来て間もない人だっているかと

悪いけど、皆とは言わなくても一部の人は知っていたと思う。
役所や警察と結びつき強くて、ナアナアになっていたような予感もする。

腕相撲で優先順位が決まる交差点は嫌だ

そりゃ、大勢「知っていた」だろ

なあなあじゃなくても、「それも普通」という理解の仕方があるだろ

自動車販売店から出る車は、右左折して国道に出る車が多くて、
県道側に直進する車が少なく、国道側から県道に左折する車と
干渉する可能性があまり無かったとか？

現地に行った事は無いんだけど、地図で見ると結構広そうな道に
見えるし、接触するまで気付かない運転手双方とも…(ry

店から出るってことで、もともと安全確認してるんだろ。
それが｢たまたま｣信号信じきって走り出したらガッチャン！と。

しかし道路じゃない私有物対象に公費で信号設置できる法的根拠ってなんだろ？

そりゃ、税金(献金?)を沢山納める所には、それなりの優遇措(ry

これ、もし死亡事故だったら県警が業務上過失致死とられたってこと？
それとも…もみ消し？

死んだほうの信号蟲(調書が取れないから)。

格ゲーのゲーム機が置いてあって、キャラがそれぞれの道路の特徴や特性を捉えている
勝ったら通して貰える

>>239
そして、用も無いのに挑戦し続けるゲーオタのせいで渋滞し続けるんですねｗ

片側３車線の国道はザンギエフか・・・

歩車分離式信号かと思ったら長万部式信号だった！

10台並ばないと感知しない感応押しボタン式信号機

押しボタンの無い感応式信号。

押しボタン押して、車が来なくなってから青に変わる感知式信号かなりウゼェ

シンゴー！シンゴー！

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

>>247
こりゃ、こんなとこで宣伝するんじゃないよ(´＊/Жﾍ＊｀)

歩車分離式信号を早く撤去して欲しい！
待ち時間が長くて嫌だ！

左折レーンが出来れば、んなもん必要なくなるから
左折レーン設置に向けて頑張るんだな

そうだな、左折レーンだけを高架化すれば無問題。

まっすぐ行く本線どうしは平面交差のままなんですね、わかります。

椿「赤から青に変わるシ〜グナル♪」

バックだけで通過の交差点
車も！バイクも！チャリも！人も犬も！

>>254

ムーンウォークになるぞｗｗｗ

千葉幕張の信号機が六角形できしょい。

栃木県の信号の流れは本当に悪い！
やっと変わったと思ったら、次が赤、だから渋滞が万延
全く車の流れをよんでいない！
酷すぎ！
混雑が酷い所に、矢印信号・時差も付けないから、右折する車はいつになっても動けない！
折角曲がれそうでも、曲がった先が赤だから曲がれない！
この信号の設定、さっぱり理解できない

ボタンを押すとルーレットが回り当たりが出るともう一回横断できる押しボタン式信号機

赤黄青紫・・・・・・・・・銀金と信号のライトが３００種類

交差点が広すぎて、青信号で渡りきれない。

>>260
100m道路とかは交差点の中に交差点があるようなもんだよな。

ボタンを押すときにじゅもんを正確に唱えないと信号が変わらない。

モグたん式、クリーミーマミ式、ひみつのアッコちゃん式などある。
（もちろん作る側がおっさんなので最近のアニメのものはない）

>>262
落語の「寿下無寿下無」を全て正確に言えないとダメとかｗ

>>263
『寿下無』じゃなくって『寿限無』ですよ〜！

徒然亭小草若の真っ赤なスーパーカーは通れない信号って事ですね。

間違えないで言えた長さの分しか、青の時間が続かないのか

呪文を正しく入力しないと青に変わらない

「じゅもんが　ちがいます」

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1234090657/

青になったときのメロディがＢ'zの｢ＺＥＲО｣な盲人用信号
さらに３灯式信号機を改造したスポットライト付

あげ

付属のサイコロをまわして６が出たら初めて青になる信号機

６以外の数字ではその回数だけ休み（例：５が出たら、５回休み）

年賀状は『金券ショップで買った方が安いですよ。４０円で買えます。DMも４０円で出せるよ

ランプに街路灯等で使われている水銀灯を使用。
点灯するまでに時間が掛かる。

真ん中に全裸の男が立っている

アッー！

ロータリーの真ん中が回転ベッド

別のスレに誤爆したので正しいスレに投稿しなおし

設置されてるにもかかわらず、使われる事のない右折用矢印信号。矢印信号をアテにしてたら、右折のタイミングを失ってもう一度信号待ち。

だいぶ以前に、都内にこのような信号が複数実在するとテレビ番組(日テレ日曜昼のドキュメント報道番組、既に放送終了)で見た憶えが有るが、だいぶ以前の話なので現在は対策されてるかもしれない。

信号灯と紛らわしい配色・照度の街灯が信号灯の隣に見える
最近青色街灯増えたよね

majiな話、信号機の灯色とよく似た丸い照明(看板？)が信号機と同じ高さの近接した場所にあったりする。
なんでああいうのを取り締まらないのかな。

信号機の数が多すぎて通報されない限りは見過ごされるよ

>>279
信号機が多すぎるって通報するのか？

>>280
こいつの頭やべーｗ

どの信号を見ればいいのかわからない。

>>282
パッと見、信号機だと思ったら>>278だったなんてな

青信号がない
(矢印だらけで見にくい)

右折したいのにＵターンして左折しないと右折方向に行けない

右折したいのに左折してＵターンしないと右折方向に行けない

直進したいのに左折してＵターンして左折しなければ行けない


これ、実際にあります
しかも一つの交差点内です

>>284
つセパレート式信号

>>285
一体何処に有るんだ、そのような交差点？

>>285
ロータリー式ってオチじゃないだろうな。

>>285
若松のことかー！(AAry

＞右折したいのに
右折禁止はそこらじゅうにあるが、
＞直進したいのに
これがわからん、どういう理由なんだ。

バカマツ交差点

千葉県の道路事情★6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1248180759/l50

な、なんなんだ
この交差点は
何故こんな構造に？
何故これまで放置してきた？
疑問だらけで日本一最悪の交差点だな

>>276
近くにあるよ
しかも教習所の卒検ルート

微妙な信号の変わり目で突っ込んだら、矢印が出ず…
結果、赤信号無視になり、検定不合格

不合格も不合格
卒検(即)中止だろ、信号無視は

誰がなんといってもバカマツが一番
設計ミスのレベルではない
あきらかな嫌がらせであり行政の怠慢以外のなにものでもない

Ｔ字路を丁字路と正式名称で呼ぶと年寄りかよと笑われる交差点

悪名高き国道357の若松交差点
又の名をバカ松、お粗末交差点
故意に渋滞させてバイパス工事を呼び込む理由作りをしたが
何十年も放置した結果断念
今さらながら、普通の交差点に改造中。
また無駄な時間と税金をつぎ込むことになってます。

今工事中の道路関係者はミジメな姿を渋滞中のドライバ−に晒し
俯いたりコソコソしたり冷やかな目線を必死こいて避けてます。

ここを設計した主犯者は子や孫すら自分の仕事を隠し続けなければ
ならないという業を背負いました。
奴らが利己に走ったばかりに国民が無駄にした時間と税金は天文学的数字です。
国賊と言って過言ではありません。

WHAT HIS NAME?

設計者を更科蕎麦

赤になった後、次の青になるまで約1年かかる。

青にならない信号

地元のローカルな信号の開業式？に出くわしたが、いきなりトラブってて、赤のままかわらんw

いつまで待っても進めない青がない信号

青がない信号は現実にある

信号が青になっても進めない交差点。
リアルにあるから困る。

全国のどこの都市でも当たり前にある光景だろ

本体２５６色ｘ１６方位矢印の上、バス、路面電車専用信号付き

見る角度によって色が変わって見えるレンズが付いた信号機。

正面から見ると青、角度が斜めになると赤に見え、真下から見たら黄色。
止まるか進むかはあなた次第。

点滅の間隔が早すぎてわからない赤点滅信号

>>307
それなんてLED信号機

１秒間に16回点滅

高橋名人かｗ

名人も年を取ったせいで、もう12連射/秒くらいしかできないって言っていたな。

LED信号機ってAC電源そのまま突っ込んでるの？
としたら常に50/60回点滅してるような気が。

ググってみたらその通りっぽいな。

普通に見る分には大丈夫だがドライブレコーダーでの記録時とかに問題があるらしい。

>>311
俺は一晩に(ry

単純な緑黄赤の信号から、←↑と→が別々に出るようになったことで、右折車
が右折レーンをはみ出して右車線にならぶようになって、かえって渋滞する
ようになった。安全性を重視しての変更なんだろうが、交通の流れの実態も、
もう少し考慮して欲しい。

>はみ出して右車線にならぶようになって
民度も重要だな

右折矢印が出るまで右折車が流れないから、右折レーンに入りきらなくなったってことでしょ

まあ、>>316はあきらめて直進するのかもしれないけど

右折レーンを延長すればいいだけ。
信号機の更新とペイントの引きなおしはどっちが金掛かるだろう？

それをせずに、矢印信号機に変えちゃったっていう話なんでしょ。
あるいは、右折レーンを延長できないような交差点で、矢印信号を導入しちゃったか。
てゆうか、なぜ二者択一。
>>318みたいな馬鹿が信号をいじったのかね。

どっちが金かかるかなんて、そんなもん交差点の形状によるわな。

>>319
どんな交差点なの？

　信号機が大活躍する動画を5分割してupしました。
　
　津上刑事の遺言　1/5〜5/5
　http://www.youtube.com/user/tokusou146

“ありえない”交差点、青信号「たった１秒」…広東
2010/03/18(木) 16:44

大通りの交差点で信号待ち。ようやく青になった。ところが、信号機ランプの横に表示された「青信号の残り時間」はわずか1秒。
「ウソだろ」と思ったて見ていたら、信号はキッチリ1秒間で切り替わった。

インターネットユーザーが、広東省東莞市内で撮影したとして投稿。またたく間に評判となった。
動画を見ると、たしかに青信号の継続時間は1秒。「黄」をとばして、すぐ赤信号になる。赤信号は71秒間“ガッツリ”継続。

ユーザーは「赤で進むことを強制、東莞で最も強気な信号機」と形容した。設置場所は同市虎門南柵付近の交差点という。

動画をみると、信号待ち先頭のワゴン車は、青信号になった直後のタイミングで発進したが、ほとんど加速しないうちに「赤」。
そのまま交差点に進入した。「バカにするな」と信号を“無視”したのか、“ありえない事態”に気づかなかったのか。そのあたりは定かでない。

撮影者が乗った車は、ワゴン車の後ろで信号待ち。ワゴン車に続いて交差点に進むことはできず、そのまま次の赤信号。
71秒後に「青」に切り替わったが、アクセルを踏み込む間もなく1秒後に再び赤信号。
動画で見るかぎり、撮影者の車は発進しなかった。「法治主義」を尊重するかぎり、交差点に入ることは不可能だ。

動画はそこまで。少なくとも「交通法規違反」を理由に、撮影者が当局に処罰される恐れはないようだ。めでたしめでたし。

同話題を追跡した広州日報によると、東莞市の交通警察に問い合わせたが、「そのような信号が、本市にあるとは現在のところ確定できない。
もしもあるなら、郊外だろう。（投稿者が主張する）虎門地区ではない」と断言し、続けて「虎門地区の交通警察に確認しないと分からない」
と言い出すなど、信号機さながらに、回答は不可解な“点滅”をしたという。（編集担当：如月隼人）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0318&f=national_0318_026.shtml

>>290 皆、バカ松と呼んでたんだ!!知らなかったよ
未経験者は暇があったら一度はどうぞ
何コレ珍百景に出ないのが不思議なんだよね?

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1256543876/

保守

電車の信号のように、車が1台通ると赤になる。その車が次の信号を通ると黄色、
さらに次の信号を通ると青になる。

交差してる道路はどうなるの？

＞さらに次の信号を通ると青になる
の後に右左折できるようになる。もちろん１台ごと。

>>328
横の道は本線に車来なければずっと赤のままじゃね。
しかも前に走った車が止まったり、横道に入って次の信号を通過しないままだと、
本線信号もずっと赤のままになっちゃうしｗ

鉄道の運輸指令みたいに道路管制のお巡りさんが１台通るたんびに制御するんだろｗ

4096色とか1670万色ある信号機。

信号が赤になると、停止戦の位置に鋼鉄のポールが突き出してくる交差点

>>332
それにぶつかる緊急車両。

その鋼鉄ポールの車が来る側は鋭く砥がれた刃になっている

目の不自由な人用に出る音がブブゼラ

>>20
大阪市内に実在する、
阪堺電鉄上町線北畠停留所の少し北の併用軌道が終わる十字路で
北へ向かって進むと電車は左前方の専用軌道へ入るが
車は直進(電車の軌道の右側)、左折、右折の全てが一通出口でUターンするしかない。
手前に告知する看板はあるが、突き当たり付近の民家のために対面通行になってるようだ、
古い市街地だから昔は抜けられたんだろな、車も今よりずっと少なかったし。

アンカーは他にも似たレスはあるが一番初めのにした。

進んで行ったら全て一方通行の出口だった、って、つまりは行き止まりの路地だったのと同じことだよな。

ただ、このスレで出てたネタは、そこでUターンしようにも、自分の入って来た道も一方通行で、道路で無い所を通らないと戻れな
い、というものだったと思う。

この先直進禁止。ただしイケメンは除く

腕木式信号機

　二方向オルゴール信号機が大活躍する動画を4分割してupしましたよー

　第294話　1/4〜4/4
　http://www.youtube.com/user/tokusouKUREBAYASHI4

毎日のようにミツバチが分蜂蜂球を作る信号機

横断歩道のための信号機（押しボタン式の）
文章で表現するのは難しいが・・・
交差点の越えた先に横断歩道が有り、交差点の手前に停止線。横方向からは一時停止。
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　｜○○○　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜
　　　　　　　　　　　｜　｜　｜　｜　｜　｜
　　　　　一時停止線　｜＿｜＿｜＿｜＿｜＿｜
＿＿＿＿＿＿＿＿＿↓＿｜　　　　　　　　　｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　｜　

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　＿｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　｜＿＿＿＿　　　　　｜　↑
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　｜　↑　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　｜　進行方向　 　｜
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜

…絵が下手ですまない。こういう交差点では赤信号の時右折かUターンする人にすればチャンスだし
横断歩道を越えないから関係無いといわんばかりに停止線を越えて左折右折Uターンしている人結構います。ひどい人だとクラクションまで鳴らしてくる。
運転免許試験場の警察官に聞いてみたけど
この場合（進行方向）は停止線を越えるのでダメ（信号無視）という回答でした。
もし行って事故起こしたら完全に責任取らされるよって言ってました。
知り合いの人にこういう交差点で信号無視している人がいたら教えてあげてください

長くてごめんなさい

>>342
進行方向からの右左折、UターンはNGだね。
だた、横方向の道路からの右左折は、
信号の表示と無関係にOKのはず。
(横方向の道路の停止線はあくまでも一時停止のためのもの）

>>343
342です
そうですよ
横方向の道路からの右左折は信号とは関係なく言っていいと警察官は言ってました
右折、Uターンのチャンスなのはよく分かるとも言ってましたよ
習った時の考えを変えないでねと笑って言ってました

>>277
実際は違法だよな

マジレスで申し訳ないが不可解な信号機あるよなあ。

自分の知ってる所では、幹線道路から分岐するＴ字路で
しかも一方通行の入り口、その分岐する道路に対する歩行者用信号が幹線道路の車両用信号のタイミングって…
文章で書くとややこしいがつまり普通に車両用と連動する形で青、赤になるわけよ。

一方通行の入り口なんだから車両用と同時に赤になっても絶対に車は来ない。
逆に青の時は右左折の車と歩行者が交錯する。
要は歩行者用の青、赤のタイミングを逆にすれば安全なわけだが。

こんな馬鹿丸出しの信号、マジ嫌だ。

五差路以上の交差点

矢印が毎回ルーレット

>>342
名古屋市内のこのような交差点（横断歩道）の場合、
進行方向の停止線は、交差点を過ぎた横断歩道の手前すぐにあるため、
進行方向のクルマは信号に関係なく右左折及びＵターンが出来る。

この場合の欠点は停止線が横断歩道すぐの為、進行方向のクルマが赤信号で停止をすると
わき道からのクルマが出られないことがある。

行きと帰りで信号機の解釈が異なる交差点

具体的にはＴ字路＋駅前ロータリーで、Ｔ字の縦方向には車信号のみ、
横方向は歩行者信号しかないので、車で通行した場合、
駅に向かうときは正面の信号に従い、駅から退出するときは横断する歩行者に留意して
(歩行者優先)、先に進める
が、交差点の微妙な位置が原因で解釈が紛らわしいので、
歩行者がいなくなっても信号が変わるまで停止して待っているドライバーが多い

片側2車線
第1通行帯は左折専用（現に青の前に左折の←）

第2通行帯は直進と右折
　青から黄に変わり赤になると右折→が出る。

先頭が直進車なら右折できない。

それに近いのに名古屋の清水口交差点ってのがあってな。

↑
←↑→↑

と四車線あって（一番右は基幹バスレーン）、歩車分離で最初は左折矢印だけ出るから、
左車線の先頭に直進車がいれば左折できず、その次は直進だけ出るから左折車が残っていると直進できない。

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.183837,136.913217&spn=0.001076,0.001714&z=19&brcurrent=3,0x6003712577960e1b:0x446d4adfb3a34533,1
だから東行きで左折する人はこのガストの裏を通って左折する。

４０度バンクのすり鉢状のロータリー交差点

実際にあるある十字路の信号機。
青→黄色→赤(但し、進行方向全ての三方向に青矢印←↑→)

>>355
フツーにある。
　青の時は、平行の歩行者信号も青
　赤+全方向矢印は、平行歩行者信号が赤

本州日本海側最大、 札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1297349643698.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1298131228356.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0

マスコミが隠してきた真実を暴露するまとめサイト
【国民が知らない反日の実態】 http://p.tl/66MV

信号機があるのに作動していない
警察の手信号も無い

片側3車線同士の交差点

あると嫌な交差点が現実のものになってもうたがじゃ

>>359
港湾地帯にはそういうのありそうだな。
一般道だけど、コンテナトレーラーとかの関係車両ばかりで、
部外者はほとんど入ってこないようなエリアで。

毎年夏場の逼迫する電力需要に対応するため

ＴＥＰＣＯの電気予報で9割超えると予想されたら使用を中止する交通信号のある交差点
代わりの警官手信号も一切無い

スクランブル式に全て変更させられる

楽しんごう

人型の枠線が沢山書いてある交差点

歩行者信号の「とうりゃんせ」が歌詞付き

しかもゆっくりが歌ってる

歌詞に沿って、道の両サイドから交互に掛け合いでね

それの歌い手が中島みゆき

反対側のサイドの歌い手が さだまさし

点滅したら ダンディ坂野

こんな高速に信号が変わったら困るね
http://www.youtube.com/watch?v=njoeqBCRP0s

警官が手動で制御しているようだね

信号の色が白・黒・抹茶・上がり・コーヒー・柚子・桜
もちろん設置場所は東海三県

>>374
対抗して2つの赤い提灯が信号になってる交差点も登場。
どっちがついてるときに進めばいいのかわからない。

信号の色が赤紫、赤、オレンジ

>>362
計画停電時には大量に出現した
しかし初期段階としては不思議と徐行もしくは一時停止しながら上手く譲り合っており
ガソリン給油渋滞以外は普段よりもむしろ流れていたという貴重な体験を
個人的に残してくれた
何度もあっては困る話ではある

>>377
俺とは逆の経験だな
通勤時間は普段の２倍以上
信号消灯して間もなく俺の３台前の車の横っ腹に二輪が突っ込んでたし
あんなのはもう御免だな

赤信号の間、信号機の下にCMが流れる。でもCMであとどれくらい待つのかが分かる。

「北の国から」「おしん」などのフィクションな物語で有名な観光地だと、
当該観光地から出られないように動作する矢印式信号機。（入ることはできる）

歩行者信号が青の間、超アップテンポな盲導信号で歩行者を煽っている

滅殺

LED信号機ならぬ、LD（レーザーダイオード）信号機

>>379
CMでは無いが京都では赤信号時に交通情報を流している所があったな

青信号時、怪しい光線を発射しドライバーの距離感覚を乱し車間距離をわからなくする信号。
もちろん車間距離詰めすぎや追突が多発する。

交差点の名称が＊＊＊＊地名交差点で
＊＊＊＊の部分は10年間で3000万円払ったらつけれるようになっている

元々、施設名、企業名が入ってる交差点は、無条件に請求される。

>>387
ＸＸ警察署前とかは警察がネーミングライツ料金を払うのか?

赤信号に接近すると「ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾝ!!」と警戒音が鳴るので、すぐに「確認」ボタンを押さなくてはいけない。

>>389
その後も止まるまでｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ五月蝿いんだなｗ

信号機をいじらず事故を起こさせるトリック

http://music.geocities.jp/jphope21/0202/7/160.html

ロサンゼルス郊外で列車の衝突事故が起きていた。

信号の色が256色
それぞれの色にそれぞれの意味がある
間違ったらもちろん違反

LED信号機でLEDが一粒だけ

美女木ＪＣＴの交差点部分の信号に青が表示される

転回させる気かｗｗ

インターネットからの不正アクセスで信号機をすべての方向いっせいに青としてしまった交差点

>>395
なんかの映画でそういうのあったな

>>395
ご安心ください
そういう交通制御とインターネットは別の回線です
また仮に同じ回線でもインターネットを不正アクセスして他社の制御を乗っ取る事は不可能です
それが出来るならこの掲示板はとっくに掲示板がウザイと思ってる人に則られてダウンさせられていますわ

>>395昔の映画で街中レースのがあったな。リモコンで信号機変えるシーンがあったり楽しかった。

歩行者用の信号機が赤になってから自動車用の信号機
が赤になるまでのタイムラグが30分

395
ダイハード？

右端にあるのが左折レーン
って、結構ありそうだな…

右側に左折レーンがあって、左側に右折レーンがある

有事の際に、黒灯が点灯する有事対策用信号

震度4以上を感知または当該地域の緊急地震速報を感知したら赤信号になって
安全が確認されるまで全方向赤になる

>>404
意外と良いかもしれない。停電で消えなければ。

有事の際、パントマイムの中村ゆうじが手信号をする交差点。

コインを入れないと青にならない押しボタン信号

青信号がチェレンコフ光。

信号機にプルトニウムを使った自家発電装置が付いている

信号制御器のOSがWindowsMe

信号無視すると「渡ると危ないよ」と語りかける優しい信号機
停電しても、なぜか何故か消えない頑張り屋さんな信号機
車を検知して赤か青かを判断するインテリな信号機

>>411
お前何か信号機に恨みでもあるのか？

>>407
誰かが100万円を投入して、何十日間もずっと歩行者側が青で車側が赤。

だれも守らねぇ

250mφ灯器

車用青信号点灯が20秒程度しかない
信号待ちしていたドライバーはそんなことには疎い(覚えようとしない)ので、
歩行者自転車の横断待ち左折車が間に混じって信号無視含んで3台程度、
直進だけでも前方不注視で時間ロスやらノロノロ加速で6台程度しか通過できない、
右折矢印ではノロノロ詰める直進左折車に阻まれて1台も通過出来ない、
こんな風にいつも信号渋滞する交差点

八王子街道から海軍道路に入る右折信号ってそんな感じじゃない？
しかも停止線がかなり手前にある。

知ってる奴は直進が赤になったらすぐに進み始めるけど、
青矢印が出てから進み始められると最悪、２台くらいしか進めない。

通行量は少ないが大津パルコの前の五叉路のうち斜めから出てくる一本が
それくらいの点灯時間(もっと短かかったかも)だな。

宮城県なんだけど、押しボタン式信号の歩行者用の方に表示がないのがいくつかある。
徒歩の時は普通、自動車用の方は見ないから、押しボタン式だと気付かず数分待ったことがある。
歩行者用の横にもプレートを付けるべきだと思う。

彦根のカインズの北東にある湖岸道路が直角に曲がる交差点(馬場二丁目)、
南から北へ向かうときの信号がそれくらいだった。

時差信号だが、信号が優先側にしかなく、脇道側からは見えない。
押しボタン式信号だが車道側にセンサーも信号もない。

実在するんだけどどうやって進んだらいいのか未だに疑問。

＞車道側にセンサーも信号もない。

ってことはボタンを押しても車は止まらないの？

信号機が台風で飛ばされたとか？

片側1車線歩道付き優先道路と1.5車線歩道無しの道が交差する普通の
交差点だけどで車用の信号は優先側にだけある。
歩行者用はその横断だけにある。
1.5車線側からは車用の信号はフードで見えない。
優先側が黄色点滅なら普通に一旦停止で進めばいいんだが
あくまで赤と青の信号だから混乱する。

その場合、1.5車線側の車は普通に赤の点滅(止まれ、一時停止)の解釈でしょう
道幅で解釈しても、そう
止まれの道路標識・標示もないの？

横断側は歩行者のみ(信号機の絵柄次第では歩行者と自転車)が信号機によって交通整理される方向な訳で、
横断側の車が無条件に歩行者信号に従う必要がない
優先側の車用信号が方向別で時差になっている件は脇に置いても、
そんなのどこにでもあるが、何に迷うのか今一つ伝わらない

看板多過ぎと街路樹で
信号機や標識が見にくい

こんなの見落としても
当たり前

東京駅の八重洲口近くの交差点。
まさかの歩行者用ボタン式。気が付かずに五分ぐらい待ったわ

縦配列の信号機があるなら
斜め配列の信号機があってもいいと思う。

>>395
遅レスだけど、グランツーリスモ４に収録されてる東京Ｒ２４６の信号機は全方向青だった
歩行者用は赤だったが

ホラーだね

赤い矢印が点灯。
もちろん、「矢印の方向には進んではならない」という意味。

>>430
右側通行、右折は赤信号でも可の国では、
右向き赤い矢印点灯は実際あるね。
右折含めて止まれの意味で

厚木市妻田児童館前の信号機が五分経っても変わらないよ！なんとかしろよ馬鹿やろう！

黄点滅の矢印。
意味は「注意して矢印の方向に進行してよい」。

ほんとにあったら路面電車用と紛らわしすぎるなｗｗ

赤色と緑色

紫の矢印

黒信号

黒とか光通さないから意味ねぇなｗ
目潰しという意味では実際にあるぞ＞黒信号

>>435
矢印ではないが鉄道に紫信号は実在した(オレが知ってるのは灯火ではなく丸い板だけだが)
通常の信号機の横に紫の丸い板が付いてる場合
赤信号でも5km以下で進行して良い。
これは蒸気機関車の時代は上り坂で停車すると再スタートが困難なため
すぐ停まれる速度で停車せずに何とかしようとした方法。
日本ではとっくに廃止されてしまったが、外国では残ってる国もあるらしい。

香川に珍走対策で夜間ひたすらハイおしまいと次から次へと赤信号に変わる所が無かったか？
赤信号10連発ぐらいあったような。

だがそれを嫌って深夜帯に堂々と信号無視が常態化してるとかw

赤矢印（青と黄色は見たことあるけど赤は無い（交通法上も））

>>440

日本には無いけど、海外なら有る
>>430-431

左折・直進・右折が矢印の信号。
あれうぜぇ、素直に青信号にしろよバカ警察は。

>>442
あれは右直事故防止に効果を出している。

会員登録してログインしないと青にならない信号機

>>443
どこか違うの？

全方向矢印が出てる時は対向側の信号が赤になってるのだよ。

対向側の左折はできる可能性もある。
右矢印が出ていても対向側の左折は常時左折可って交差点もあるし。

実際ある話で踏切と交差点信号がガッツリとランデブー
信号は青。踏切は降りる。
信号は赤。踏切が上がる。
列車のラッシュアワーだと踏切は降りっぱなしで信号だけが虚しく無駄に推移。

信号が青。踏切の向こう側がフン詰まりの渋滞。(踏切内進入禁止)

http://goo.gl/maps/W5d7X
右折レーンちっさ！

>>448
もはや踏切用信号か連動するサイクルにするようにすべきって感じだな。

>>448
神奈川の衣笠交差点はちょっとひどいな

衣笠じゃないや、佐原交差点。
連動だと思うけど、踏切手前は一旦停止するようになっているから、青でも思うように進めない。

>>448
それ、どこの川越？

>>453
西武線が上を走っているから、東上線川越線は立体化が難しいな

>>454
言いたい事は判るが
落ち着いてやり直し

↓こんな信号機
○○○
◎　　●

○○○＝青黄赤
◎＝シアン
●＝マゼンダ

もちろん、シアンと青、赤とマゼンダの意味が違ってる

狭い道路にある、赤と黄色の一点灯信号機が、
くるくる回ってる。

十差路

青信号のときの音楽が葬送行進曲

ドライバー用の押しボタン式信号

ただし、普段は赤で車から降りてボタンを押しにいかないと永遠に青に変わらない。

青信号の時のメロディの音がズレている

それなんて探偵ナイトスクープ？

感度が悪い感応信号機

交差点を曲がるときはターンテーブルで向きを変えなきゃならない

補助信号灯が鉄道の中継信号機に摩り替わっている

強風で信号機の向きが変わって視認できない

>>466
台風通過後よくあるよなｗ

対向車がみっちりやって来る交差点で、右折矢印点灯3.5秒に対して
右折車8台
大半が信号無視

点灯時間１秒の矢印

>>469
2秒ぐらいなら実在するな。

青そのものが5秒くらいのところなら

交差点中央部分にお立ち台が残存(反射器材貼付なし)

交通量が少なく見通しがいい田舎なのにやたらハイおしまい的に赤信号が続く。
そして夜間は信号無視の温床になってるw

信号機がすぐ使えなくなり　３０分ごとに新しい信号機をつくらなければならない

赤信号が警官の手旗
「ドライバさん、今違反されましたね〜私が赤信号ですよ〜」

感応式信号機が、官能式になって、
通るたびに喘ぎ声がする。

感応式に正答できないと青にならない

旗を持ったお年寄りが時速300mという物凄い速度で
ノンストップ直前横断
避けきれず死亡させると当分の間は赤信号

>時速300m

青になって、左右前方の確認して、いざ発車しようとした時に、100m先の信号の横断歩道が点滅しはじめた時。

いくべきか、いかざるべきか。


ってかこんな微妙なタイミングなら、数秒でも信号のサイクルずらしてくれよ

信号機から可視光線では無くエックス線やガンマ線・ベータ線が放射される。

赤信号中はスマートホンいじりや雑談に夢中で、
青になってから初めて左右前方を確認、信号が変わって早２秒が経過、やおら
発車しようとした矢先、100m先の信号の横断歩道が点滅し始める。

そんな、いくべきかいかざるべきか迷っている風のドライバーが
大名行列の先陣を切る、心地よい風の吹く快晴の休日。

お願い。動いてくれ…

上り坂の信号のある交差点で、青になっても前車が動かないので、ホーン鳴らしたら、
あわてた前車が発進に失敗してずり下がって来て、こっちのフロントにゴツンorz

お出掛けで(もらい)事故じゃたまったもんじゃないな

なぜお出掛け？
それは、地元道でその体たらくじゃ用をなさないだろって事さ

>>485
いや普段通ってる道でもありうるだろ。へぼとへぼに挟まれたら。

>>484
坂道発進の教習をどうやってクリアしたか疑問符。
下り坂でバック運転が出来ないおばさんにリアルで遭遇したぞ。
良い年して「下がっちゃう怖い」だってw
サイドでもブレーキでも同時に踏んどけよって

>>486
上に書いたのを忘れる程度の運転機会と意識なんだろうさ
この曜日のここは一見さんドライバーが多そうだとか読みを入れられるのも
必要な才覚だからな
して、どうしておこうか少し開けておこうかと予測するのもこの場合
運転に必要な判断だからな

同方向車線でも何故か時差式、しかも上下４車線全てタイミングがずれていて、横断道路側に青が灯くことは一生ない

踏み切りの先10mに信号があり、青信号の時間がわずか9秒

盲導信号の楽曲が「はとぽっぽ」

黒い車だと反応が悪い感応式信号機。

茨城県警鹿嶋警察署、直してくださいな。
国道に出られないよ。

埼玉県南部は信号が多すぎ、更に無連動、しかも感応式が無いから渋滞だらけ。

制限速度もしくはその誤差範囲で交差点に接近すると、
図ったように黄色→赤になる

ならばと速度を上げて接近しても、黄色→赤になるｗ

>>493
感知式だが、実は常時青で車が接近すると赤になるのかｗ

>>397
真面目かっ!!

>>493
> 制限速度もしくはその誤差範囲で交差点に接近すると、
> 図ったように黄色→赤になる
>
> ならばと速度を上げて接近しても、黄色→赤になるｗ

名神尼崎インター→卸売市場→JR尼崎駅の信号は、
まさにこの手のパターン。単なるドライバーへの嫌がらせ。

ルパンが忍び込むとルーバーがカシャッと全開になる

「止まれ」標識がある交差道路なのに、圧倒的確率で
歩行者自転車二輪四輪が無停止で交差点に飛び込んでくる

>>75
名古屋市市役所交差点(w

青　黄　赤
←　↑　→
ってなってる信号で、矢印しか無いやつ。
これ他県で見ると鬱陶しくて仕方ない。地元の加古川・明石・姫路にはこんな信号一箇所もない。

>>139
英賀保〜姫路の下り第二閉塞(岡山方面に向かう電車の信号)のとこの踏切だな。

>500
右折車が多いところは、直進車を確実に止めてくれるので、ありがたいよ。

矢印付きの信号機が、矢印灯具が１個の時は

青　黄　赤
　　　　→

になっている場合が多いが、

青　黄　赤
　　　　←

になっていて、青信号では右折可の交差点のため道路標示で明示もされず、
誰も左側を空けてくれない

>>500
飾磨にあるよ？うかいや書店と出光のＧＳがあるとこ。
あと淡路の洲本にも比較的最近設置された。

加古川って大都会だな。セパレート信号がなくてローカルルールに頼ってて
ちゃんと車が流れるんだから。

矢印だけなんて都内にはそこら中にあるな

セパレート式信号機って、教習場でもフツーに習うよな・・・

デモ行進を止める信号機

「信号機も皆さんが憎くて赤信号にするんじゃないです、安全快適に走行して欲しい」

と暴走族に説得しに掛かるDJ信号機

【社会】信号機ない丸い交差点「ラウンドアバウト」導入へ検討開始-国土交通省
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378363789/

点かない信号機

>>511
信号待ち中に落雷停電
二分程経過して復旧しないので、痺れを切らして少し競り出した瞬間に復旧したが、
赤信号が点灯
一分程経過して今度はこちらが青になるだろうと期待したさなかでまた停電！
先頭車両は交差道路の徐行車からクラクションを鳴らされながら何とか脱出

で再び復旧したがまた赤信号

普段1分待ちの所で5分待ちってのは結構長かったですよ

http://blog.goo.ne.jp/dullwits-since1997/e/83b8409300e1eb0889da5a6d1ad975c7

車が来てない時は青で車が近づくと赤になる信号機

>>493 >>514
止まってナビの操作をしたい時などに限って、近付くと
信号が丁度良く青に変わってくれます

関西の某田舎の伝説。
青(緑)は堂々と進め。黄色は自信を持って進め！赤はクラクションを鳴らしつつ突っ込め！？

前方の信号機が黄色〜赤に変わった後、
おもむろに全ての進行方向の矢印補助信号灯がオールグリーン！

回転式信号機

中心の軸は黄色で、左右の信号機がぐるぐる回転しているもの。
鉄道信号機における緊急用信号機のクルクルパーとは違うよ。

設置したはよいが、なかなか供用されずに
黄色い「工事中」のカバーがかけられたままの信号機

ウチの近所の交差点で右折信号が無いからヒドイ事になっているよ。
一回のインターバルで二、三台しか曲がれないぞ。

そのバイパスは意地悪な信号が連なっている。
ワザと流れを悪くしているとしか思えない。

ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1381029604789.jpg
10/06　沖縄県　宮古島市　台風23号　通過

黄色信号の点灯時間が0.3秒程度しかない

実は常時青点灯だが、近づくと黄色点灯、やがて赤点灯に見えるようにできている信号機。
なので赤だと思って停まっても遥か後方の後続車には青なのに停まってるようにしか見えない。

矢印信号の点灯は、お布施した金額により点灯時間が変化する

信号機の待ち時間が、所轄暑の担当者の気分次第で変わる

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

年間予算をオーバーした為に
24時間消灯している

信号を青にするのに接待しないと赤のまま

地方の都市で片側1車線しかないのに右折分離式信号。
新潟県新発田市の旧7号線と国道460号線（以前は県道）の交差する、新栄町
交差点です。交通量はそこそこ（旧7号線は推定日1万5000台あたり）で
片側1車線しかないのに今年行ったら右折矢印信号から右折分離式信号になっていました。
対向車途切れることは多いので待機している右折車気の毒です。税金の無駄遣いです。

矢印灯器←↑→付きなのにずっと　黄点滅　×　赤点滅

矢印信号がルーレットで、たまに↓が出る

赤　黄　緑　だけで無く、緑と黄　とか　黄と黄　とかの表示もある。

信号を青にするのに5000万円也

B'zの【ねがい】を歌わないと青になってくれない信号機。

>>535
黄色止まりじゃねえか。
そして黒へ消灯。

←↑→の矢印信号が出るが、色が黄色

赤だけＬＥＤの信号があると思って、黄色の次はなんと白灯が点灯。
クリアレンズに白熱球が入ってるだけ。

灯りが丸、三角、四角の信号機

赤３灯式灯器で、配列がモンザレッド・スーパーレッド・レッドの3種類。
もちろんそれぞれ意味が違う。

信号機の気分次第で赤色黄色緑色が同時点灯する

何処かの誰かが気まぐれで手動操作している

直進右折左折禁止

青が6秒、赤が6時間

ギンコは腕木式信号機が上に上がらないかを見張り、携帯型の虚繭ラジオで茨城放送の番組を聞きながらちびちびとバーボンを飲んでいました。
その時、腕木が上に上がったため、ギンコは慌ててラジオを消して、手元にあった炭酸水で割ってバーボンを飲みきってから、持ち場まで駆けつけました。
これがハイボールの語源ですね。

あるいは、ギンコがスコッチを炭酸水で割って飲みながらテニスを楽しんでいた時に、カヲルが打ったボールが飛んできて、
ギンコの顔に命中したからという語源も。

信号の間隔が6mごと

>>544
どこの踏切だよ・・・

千本信号

音響信号がモスキート音

信号を青にするのが有料

歩行者用信号からジャイアンの歌が鳴り出す

信号矢印が→↓←

>>551
信号機のレンズが全部割れ落ちて、オール白灯に。

信号矢印が↓のみ

>>550
しかもガチャになっていて必ず青になるとは限らない。

配列が　黄←　黄→の２灯式。
どちらかがウインカーのように点滅するので、点滅する矢印の方向に曲がらないといけないｗ　　　　　　　　　　

>>556
でもよく見ると矢印が→↓← になっている

>>556
迷うのは路面電車で、普通の車は進めない。

>>557
↓が点灯したらバックしないといけなかったりしてｗ

>>558
じゃあ車用は緑矢印でｗ

信号機に積もった雪の重みで、電柱やアームが折れちゃう

矢印信号の方向が、ルーレットで決まる

>>560
縦にすればおk

>>562
縦にした為に、信号機ごと車目掛けて落下してくる

紺な交差点

３つとも赤色の信号

日本コカ・コーラ社の闇
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14134797304

平行道路から観ていると通行車両が到着して割合すぐ赤から
青に変わることもあるのに、自分が入っていくと何故か必ず、
3〜4分待っても一向に青にならない時ばかり・・・被害妄想？
痺れを切らし、停止線をずるずると突破、交差道路の様子を窺い始めると・・・
10秒も経たないうちに青信号開通orz

俺の時間を返せ！！

>>567
感応式信号機のセンサー位置がずれてるんですかね？
或いは、車両のステルス機能をOFFにし忘れてるとか？

>68
全てではないけど、入ったら戻る事しかできない丁字路なら
ttp://goo.gl/maps/cxoMa

さて、停止線で止まった後どうするか・・・

急発進、フェンスを突き破って…

こんな信号機絶対嫌！！

https://www.youtube.com/watch?v=5O4n9lrx2Oo

ぴかくんがめをまわしている

>>568
先日はレスどうも。
近所でありながら工事中部分通行止めの時間帯もあり、あまり通らない
箇所でありましたが今日普通車(エスティマ)で再度確認しました。
やはり停止線を前輪で踏む程度前にせり出ないと、反応しない模様。

>>572
そしてフロントガラスに信号がへばり付く

直角カーブの一端だけに横断歩道がある対面通行の交差点で、
「方向Ａ」(車)・「方向Ｂ」(車)・「歩行者自転車」
と言う風に青信号のタイミングが分けられている為、車が大幅に待たされる


何でこうなっているかと言うと、「歩行者自転車」と同じタイミングの車道は
区画整理による道路付け替えで長期間通行止め、
もともとＴ字路がＬ字路状態

青信号と右折矢印のある交差点で、
実測ではないが感覚的に言って時間配分が30秒：20秒くらい、
右折方向のほうが圧倒的に流れが良い

こういう交差点が>>576と連続して在る

赤が6時間で、青は10秒

それどこの踏み切り

ラウンドアバウトにするからと言って、先行して信号機を撤去しちゃう交差点

>>580
そして事故が多発して、渋滞も最大700�q発生する

年越し祝いで全灯する

>>582
と思ったら、財政難で電気料金滞納した為に元旦になった途端に消灯する

なぜか感知器が下向きではなく横向きに付いている。
しかも設置されているのが３．５ｍぐらいの高さで、トラックやバスが最前列に停車しないと感知されない。
もちろんその間永遠に赤信号。

>>584
しかもセンサー横にお金を入れる所があり、10万円入れないと起動しない

【社会】「雪国なのに、なぜＬＥＤにした！」 ＬＥＤ信号機、雪が付着し見えなくなる事例頻発★４©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424221657/