高速道路で最高何キロで走ったことがありますか？
1 ：R774：
120キロ
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2 ：R774：2008/11/14(金) 18:59:26 ID:Y6ha2ixc
20kmもオーバーだなんて、
>>1さん、マジぱねぇっす！
>>1さん、マジぱねぇっす！
2ゲット
∧∧ ）
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡
∧∧ ）
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡
ぬゆわ
それ以上は知らぬヘタレ
それ以上は知らぬヘタレ
5 ：R774：2008/11/14(金) 22:53:32 ID:W41AMFa0
２６０㌔／ｈ
今はお金無いから１８０しか出せないw
今はお金無いから１８０しか出せないw
登坂車線で37km
7 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2008/11/15(土) 00:26:22 ID:fb5EKmv9
ぬゆわkmで走ってる横に乗ったことはある。
自分で出したのはぬうわkmくらい
自分で出したのはぬうわkmくらい
8 ：R774：2008/11/15(土) 15:55:23 ID:ugg9VIhp
俺はリミッターの関係で１８０しか出せないが、３２０出した強者を知ってる。
パトが見えたが減速できず２５０超で追い越して逃げ切ったという武勇伝もありw
パトが見えたが減速できず２５０超で追い越して逃げ切ったという武勇伝もありw
9 ：R774：2008/11/15(土) 16:38:44 ID:VBrnBxtm
プレミオでメーター振り切り
若狭舞鶴道 吉川～福知山
カーブはきつそうに見えるが大丈夫です。
ただし周りに車がいないことに注意してる。当然だけど。
若狭舞鶴道 吉川～福知山
カーブはきつそうに見えるが大丈夫です。
ただし周りに車がいないことに注意してる。当然だけど。
10 ：R774：2008/11/15(土) 16:48:03 ID:A3N+7lkE
５０００キロ
299リミッターが着く前の隼で300オーバーしたこともあるけど、メーター読みだから実測280ぐらいなんだろうなと言う妄想
1光年
13 ：R774：2008/11/15(土) 23:34:26 ID:XPDNtk9I
レクサスLS400
260km
260km
14 ：R774：2008/11/15(土) 23:55:37 ID:xwqN+R/m
ワゴンＲ
110キロだっちゃ
110キロだっちゃ
15 ：R774：2008/11/16(日) 00:00:42 ID:/q9pA3O7
高速じゃなくて谷田部で実測332キロ
16 ：R774：2008/11/16(日) 01:00:55 ID:8W/UjY6g
内回り江戸橋コーナーなら67km
自転車のピストレーサーのカント下る瞬間81km
自転車のピストレーサーのカント下る瞬間81km
17 ：R774：2008/11/16(日) 01:59:58 ID:B9HER0cq
東名阪でメーター振り切り＠四日市～鈴鹿。
道東道で出した120km/hかな。
19 ：R774：2008/11/16(日) 04:05:00 ID:/12r8/AB
シビックで240～250㎞くらいは出た
20 ：R774：2008/11/16(日) 19:23:10 ID:aXD5rFMU
110くらいかな。
21 ：R774：2008/11/17(月) 07:49:24 ID:2bR/QgB3
age
22 ：R774：2008/11/17(月) 08:25:59 ID:/cUyWnni
常磐道や東関道のすいてる区間の一番右側車線とか、
フツーに140～150kmで流れてるじゃん
フツーに140～150kmで流れてるじゃん
23 ：R774：2008/11/17(月) 10:56:54 ID:YXB2u7NR
常磐道、ときどき基地外スカイラインが居るね。
24 ：R774：2008/11/17(月) 11:35:14 ID:jxN+DRbM
ZZR-600で245km/h
25 ：R774：2008/11/17(月) 12:53:35 ID:73t2bbj4
エスティマで265ｋｍ
>>25
ありえねーしｗｗｗｗｗｗｗｗ
ありえねーしｗｗｗｗｗｗｗｗ
27 ：R774：2008/11/17(月) 18:02:33 ID:mb9VvzJ1
↑だって夢だもん(笑)
29 ：R774：2008/11/18(火) 14:03:58 ID:vbyhj7E5
エスティマで、140km。
関越の六日町あたりの見通しのよい、まっすぐな所で
あの辺は気持ちいい、ついつい出しすぎてしまう。
関越の六日町あたりの見通しのよい、まっすぐな所で
あの辺は気持ちいい、ついつい出しすぎてしまう。
30 ：R774：2008/11/18(火) 15:40:03 ID:k/5ADhL1
わかるわかる
でも俺は１１０キロで抑える
でも俺は１１０キロで抑える
31 ：R774：2008/11/18(火) 15:53:01 ID:D4O9oaAD
32 ：R774：2008/11/18(火) 16:19:10 ID:q/qllwI2
ワゴンＲワイド
90キロ
エンジンの調子が悪いのかこれが限界です
90キロ
エンジンの調子が悪いのかこれが限界です
33 ：R774：2008/11/18(火) 18:32:58 ID:EPDg3X4D
ハイエースバンで１７０キロ
交通量調査のバイトで水戸インターの先の那珂ＰＡで
夜１０時まで仕事して１時間後には水道橋に着いたw
東名の東京料金所のチームがまだ戻って来てないのに
何で水戸のエリアがもう帰って来られるんだよ！ってすげー怒鳴られた
渋谷線は全線渋滞
常磐→６号→環状→５号は
全く渋滞が無かったのも幸いしたよ
交通量調査のバイトで水戸インターの先の那珂ＰＡで
夜１０時まで仕事して１時間後には水道橋に着いたw
東名の東京料金所のチームがまだ戻って来てないのに
何で水戸のエリアがもう帰って来られるんだよ！ってすげー怒鳴られた
渋谷線は全線渋滞
常磐→６号→環状→５号は
全く渋滞が無かったのも幸いしたよ
34 ：R774：2008/11/18(火) 19:13:23 ID:0EiNbOv3
小菅・堀切間と両国とが渋滞していなかったとは幸いだったな
35 ：R774：2008/11/18(火) 19:55:08 ID:XETI2WNV
36 ：33：2008/11/18(火) 20:47:35 ID:FHhV8JXy
>>34ありがとう
そうなんだよ
まだ中央環状が５号と繋がる前の時で
三郷まで３０分で着いたけど
どうせ小菅とか両国とか竹橋とか
混みまくっているんだろうなー！って覚悟していたら
本当にスイスイとw
説明会の時にまず終電には間に合いませんから
始発まで車中泊になりますよって言われたんだけど
俺のチームだけ全員余裕で家に帰れたみたいでよかったよ
(青梅とか高尾とか遠くから来ていたみたい)
そうなんだよ
まだ中央環状が５号と繋がる前の時で
三郷まで３０分で着いたけど
どうせ小菅とか両国とか竹橋とか
混みまくっているんだろうなー！って覚悟していたら
本当にスイスイとw
説明会の時にまず終電には間に合いませんから
始発まで車中泊になりますよって言われたんだけど
俺のチームだけ全員余裕で家に帰れたみたいでよかったよ
(青梅とか高尾とか遠くから来ていたみたい)
37 ：R774：2008/11/19(水) 12:23:51 ID:/Qc/oce4
北陸道で気がついたら４０K 寝てた
>>33、36
こういう特定されそうなバイトにもかかわらず、嬉々として報告する馬鹿もいるんだな。
こういう特定されそうなバイトにもかかわらず、嬉々として報告する馬鹿もいるんだな。
つか速度制限がアホなんだよ・・・
Max170でしょ。
乗りたくもなければ自分がバンで出す速度でもないが、かといって大した速度でもない気がするんだが。
乗りたくもなければ自分がバンで出す速度でもないが、かといって大した速度でもない気がするんだが。
43 ：R774：2008/11/19(水) 20:26:41 ID:EaYk3Zzb
>>40
免許取って１０年以上ですが未だに無事故無違反のゴールドですから～
残念でしたねwこんな馬鹿が事故らなくてw
それに前に書いたけど中央環状が繋がる前の話で５年以上前の事ですから～
>>41
常磐内では前が詰まらない限り１７０キープだよ
そうじゃなきゃ水戸の先から三郷まで３０分じゃ着かないわな
あとお世辞込みだろうが
(この前の人は１２０位しか出して無かったけどえらく怖かったが
今日は全然怖くなかったな)って全員言ってくれたな
因みにその内の一人とは今でも友達付き合いで
よく遊びに行くよ
免許取って１０年以上ですが未だに無事故無違反のゴールドですから～
残念でしたねwこんな馬鹿が事故らなくてw
それに前に書いたけど中央環状が繋がる前の話で５年以上前の事ですから～
>>41
常磐内では前が詰まらない限り１７０キープだよ
そうじゃなきゃ水戸の先から三郷まで３０分じゃ着かないわな
あとお世辞込みだろうが
(この前の人は１２０位しか出して無かったけどえらく怖かったが
今日は全然怖くなかったな)って全員言ってくれたな
因みにその内の一人とは今でも友達付き合いで
よく遊びに行くよ
ヴェイロン380kmで走ったよ。
46 ：R774：2008/11/20(木) 16:19:36 ID:UO+1qnyL
愛車ミラで85キロが最高！
47 ：R774：2008/11/20(木) 19:55:21 ID:/s7Ar/L9
>85嫁の車がミラカス
これがなかなか走って120でいける
これがなかなか走って120でいける
48 ：R774：2008/11/20(木) 20:15:29 ID:9poEuXp3
>>85に期待
49 ：R774：2008/11/20(木) 20:26:35 ID:SOd9032h
85:R774 :2008/11/20(木) 16:19:36 ID:UO+1qnyL
愛車ミラで46キロが最高！
こんなふに見えちゃったよ
50 ：R774：2008/11/23(日) 19:51:00 ID:oUHODt3M
習志野料金所～宮野木でぬうえkm/h
結構大きなカーブがあるんで一瞬ひやっとしたスイフト海苔
結構大きなカーブがあるんで一瞬ひやっとしたスイフト海苔
51 ：R774：2008/11/26(水) 11:01:36 ID:1x+LxIxv
FR車は外輪、後輪が滑り内に刺さる
FF車はハンドルが重く切れなくなり
コーナーを飛び出す
FF車はハンドルが重く切れなくなり
コーナーを飛び出す
52 ：R774：2008/11/26(水) 12:43:25 ID:3nuXxU7U
53 ：R774：2008/11/26(水) 13:55:23 ID:TR3pFfyt
トゥデイで120キロだな。
直線の下り坂のとこで出した、ロードノイズとキンコンキンコンでうるさかった。
直線の下り坂のとこで出した、ロードノイズとキンコンキンコンでうるさかった。
55 ：R774：2008/11/26(水) 16:16:39 ID:s18vaVYW
140ｋｍ
ついてこれるか、悔しいか
ついてこれるか、悔しいか
56 ：R774：2008/11/27(木) 07:29:52 ID:xN/u7SUL
１８０で捕まったらしい
外環スレ
外環スレ
57 ：R774：2008/11/27(木) 20:20:09 ID:111GVVjt
捕まった速度と出した速度と両方欲しいな
ポルシェだと280超えたら何kmか判らない
ポルシェだと280超えたら何kmか判らない
58 ：R774：2008/11/27(木) 20:29:37 ID:JkiIYX6/
最高は１１０Ｋｍだな。車はトッポ
>>29
俺はキリ注意の標識の辺りからフォワード260馬力エアサス仕様車でフル加速して、160しか出せなかったぜ
俺はキリ注意の標識の辺りからフォワード260馬力エアサス仕様車でフル加速して、160しか出せなかったぜ
60 ：R774：2008/11/28(金) 02:28:58 ID:ILrh3Ub1
日産モコで130ぐらい
61 ：R774：2008/11/28(金) 09:46:50 ID:ysmX4nGB
友達のセカンドカーのミラターボで１４０ｷﾛ(リミッター)
友達は軽で１００以上は出せないよって言ってたけど
あっさり出た
つうかそいつＢＭＷ持っているけど
それでも１４０以上は怖いって言って絶対出さないな
でも俺の助手席では２５０以上でも全然怖がる素振りすら見せない
(実際聞いたら全然怖くないと)
自分で運転するのと助手席じゃスピードの感覚が違うのかな？
友達は軽で１００以上は出せないよって言ってたけど
あっさり出た
つうかそいつＢＭＷ持っているけど
それでも１４０以上は怖いって言って絶対出さないな
でも俺の助手席では２５０以上でも全然怖がる素振りすら見せない
(実際聞いたら全然怖くないと)
自分で運転するのと助手席じゃスピードの感覚が違うのかな？
62 ：R774：2008/11/28(金) 15:55:52 ID:xa7lRYXQ
>>29
Ｋでメーター150手前（実測推定140弱）でいつも高速の一番右をいつも走ってる。
Ｋでメーター150手前（実測推定140弱）でいつも高速の一番右をいつも走ってる。
現行エスティマ2.4
伊勢自動車道（関から松阪まで）メーター175ｷﾛ位。
これ以上出ませんでした…
伊勢自動車道（関から松阪まで）メーター175ｷﾛ位。
これ以上出ませんでした…
64 ：R774：2008/11/28(金) 19:25:51 ID:WO+uPjwl
リッターバイクで285キロ
中央下り談合坂東名下り足柄
旧型ｋ100
現行ｋ105
平成初期コロナ100
現行プレミオ110
クラウン120
セルシオ130
旧型ｋ100
現行ｋ105
平成初期コロナ100
現行プレミオ110
クラウン120
セルシオ130
日産ティーダでメーター読み160キロ。
さらに加速したが、さすがにヤバいと
思ってやめた。
さらに加速したが、さすがにヤバいと
思ってやめた。
高速はメーターで110ぐらい。
一般道はメーターで150ぐらい。
一般道はメーターで150ぐらい。
68 ：R774：2008/11/30(日) 12:53:17 ID:tKhfPgTW
トヨレンのヴィッツ1.3Fで
メーター読みぬやゆkm/h
メーター読みぬやゆkm/h
69 ：R774：2008/11/30(日) 13:56:33 ID:h8TdLZXN
山陽道で180km/hオーバー
最も新しく開通した神戸寄りの区間では余裕で出せるでしょう。
最も新しく開通した神戸寄りの区間では余裕で出せるでしょう。
70 ：R774：2008/11/30(日) 17:37:11 ID:5VAfrhT+
オービス
71 ：R774：2008/11/30(日) 18:37:05 ID:NzSnL3/W
東北でメーター読み175km/h。カルディナ1800。リミッター当たってたかもしれん。
軽なら初代ムーブターボでメーター140km/h。
軽で140km/hは怖い。10秒間程度しか走る気しない。
>>67
普通は逆じゃないのか？ｗ
軽なら初代ムーブターボでメーター140km/h。
軽で140km/hは怖い。10秒間程度しか走る気しない。
>>67
普通は逆じゃないのか？ｗ
72 ：R774：2008/11/30(日) 20:56:48 ID:qiqwsbwQ
トリビュート2000
常磐道下り三郷～柏で
メーター読み175
加速にだいぶ時間かかった
常磐道下り三郷～柏で
メーター読み175
加速にだいぶ時間かかった
73 ：R774：2008/11/30(日) 23:40:16 ID:ad4Kz7LH
栃木上三川間
ベンツMクラス
アクセルベタ踏み
290km/hを5分間
橋でジャンプするかと思った
ベンツMクラス
アクセルベタ踏み
290km/hを5分間
橋でジャンプするかと思った
首都高Ｃ２清新町あたりで140キロ
関越道花園あたりで150キロ
関越道花園あたりで150キロ
75 ：R774：2008/12/01(月) 05:33:16 ID:0Z1x/tR5
バイクでなきゃ判んないが 210～230km/h付近に見えない壁がある
みんな意外とトバしていないんだな（^^;
俺は何度かリミッター利かせて走ったよ。
プリメーラとか、オヤジのグロリアとかで。
名神とか阪神高速では140キロ巡航が普通だったし。
今はそんなにとばさないけど（^^;
俺は何度かリミッター利かせて走ったよ。
プリメーラとか、オヤジのグロリアとかで。
名神とか阪神高速では140キロ巡航が普通だったし。
今はそんなにとばさないけど（^^;
77 ：R774：2008/12/01(月) 21:40:31 ID:YYvqth70
山形道にて軽で140。けたたましいエンジン音と振動で怖かった。
78 ：R774：2008/12/01(月) 23:52:33 ID:w+wvFr7B
新名神にて、ぬやえKm/h@Prius
前方の22Bについていったら、リミッターが効きました。
前方の22Bについていったら、リミッターが効きました。
79 ：R774：2008/12/02(火) 07:25:43 ID:/104w2HN
盛岡市内！新車のワゴンＲで135キロでがんす。
80 ：R774：2008/12/02(火) 08:55:06 ID:z2YLGNIX
>>79
詩ね
詩ね
ZX-12Rでメーター読み320km/h@山陽道
この手のバイクって、発進から200くらいまで10秒かからないんだね。そこからの伸びも凄いし。
この手のバイクって、発進から200くらいまで10秒かからないんだね。そこからの伸びも凄いし。
82 ：R774：2008/12/03(水) 22:20:50 ID:fHRrgtbi
プリウスで１８０キロ@新大宮バイパス
フェラーリとバトルwになってついついアクセルに力が…
しかしフェラーリなんていい車乗っているのに１４０位でビビってて
それ以上は出して来なかったな…なんだかな
その割りに最後都県境の橋の手前の信号から猛ダッシュして
俺は気が着いたから減速したけどそいつは気付かず得意気に加速していって
哀れ覆面の餌食www赤切符確定だろうなご愁傷様w
フェラーリとバトルwになってついついアクセルに力が…
しかしフェラーリなんていい車乗っているのに１４０位でビビってて
それ以上は出して来なかったな…なんだかな
その割りに最後都県境の橋の手前の信号から猛ダッシュして
俺は気が着いたから減速したけどそいつは気付かず得意気に加速していって
哀れ覆面の餌食www赤切符確定だろうなご愁傷様w
83 ：R774：2008/12/03(水) 22:28:02 ID:q1ADH7SX
現行デミオ1300ccでぼーっと走ってたらぬおわkm/h出てて見事捕まりました。
デミオごときでそんなスピード出るんじゃねーー！！
デミオごときでそんなスピード出るんじゃねーー！！
84 ：R774：2008/12/03(水) 23:40:55 ID:eisnIrpK
120
85 ：R774：2008/12/04(木) 00:38:06 ID:5sVClUam
フィットで140ｋｍ/ｈ…第3京浜
下り坂でなんとなく出てしまった
ヴィッツで140ｋｍ/ｈ…常磐道
同僚の車について行ったら、これくらい普通に出てた。
ハイエースで130ｋｍ/ｈ…関越道
納品に間に合わせる為、ギリギリまで飛ばす
一番怖かったのはハイエースで、100ｋｍ/ｈを越えた時点で、
エアコンが効かなくなり、さらになにやら車内が暑くなってきたので
慌ててエアコンを切った。でもスピードは緩めないｗ
下り坂でなんとなく出てしまった
ヴィッツで140ｋｍ/ｈ…常磐道
同僚の車について行ったら、これくらい普通に出てた。
ハイエースで130ｋｍ/ｈ…関越道
納品に間に合わせる為、ギリギリまで飛ばす
一番怖かったのはハイエースで、100ｋｍ/ｈを越えた時点で、
エアコンが効かなくなり、さらになにやら車内が暑くなってきたので
慌ててエアコンを切った。でもスピードは緩めないｗ
86 ：R774：2008/12/04(木) 01:48:24 ID:cMrkJYil
70マイル
87 ：R774：2008/12/04(木) 20:57:08 ID:lv0QEITQ
ＪＲ特急列車の最高速度くらいまで
自分は高速貨物列車の最高速度より下くらいまで
自分は高速貨物列車の最高速度より下くらいまで
88 ：R774：2008/12/04(木) 23:16:54 ID:+r4/pTCX
高速じゃないけど、
国道１号線三島と富士の間？の新幹線と併走している辺りの高架部分で２７０キロw
新幹線と同時位に高架部分に進入。
負けるかぁ～～～とアクセル全開にしたけど、
２キロ位走ったら両車線とも前方に車がいてジエンド。
あれがいなかったら新幹線をチギっていただろうなぁ。
国道１号線三島と富士の間？の新幹線と併走している辺りの高架部分で２７０キロw
新幹線と同時位に高架部分に進入。
負けるかぁ～～～とアクセル全開にしたけど、
２キロ位走ったら両車線とも前方に車がいてジエンド。
あれがいなかったら新幹線をチギっていただろうなぁ。
314km/h@アルテッツァ
by 2JZ-GTE・T88
by 2JZ-GTE・T88
↑言っておくけど、妄想だからね！
制限速度破ったことなんてないから！！
制限速度破ったことなんてないから！！
91 ：R774：2008/12/05(金) 07:19:31 ID:nv20wviu
俺の家の私道で180km
92 ：R774：2008/12/05(金) 09:57:28 ID:sUVYGkn2
盛岡都市高速（東北自動車道）で140。車はトッポＢＪ。フルスモにエアロ装着っす。
93 ：R774：2008/12/05(金) 16:45:49 ID:+1O33taD
出すことよりも
ブレーキが大変なんだよな
ブレーキが大変なんだよな
94 ：R774：2008/12/06(土) 10:59:29 ID:ToWKUy1M
ＭＲワゴンで１３０キロだっちゃ
170までいくと車の方が先に進む感覚になって怖くなる
96 ：R774：2008/12/08(月) 00:37:25 ID:pD6rJnr5
軽でとばすと恐怖が・・・。
97 ：R774：2008/12/08(月) 01:10:28 ID:HCnav45R
ヴィッツ 156
新名神を大阪方面に前の車に合わせて追い越し車線をまったり追走してたら
150ｷﾛ越えてたことがあったな
速度計見るまでそこまで速度上がってることに気付かないって…
確かに走りやすいいい道なんだけど
150ｷﾛ越えてたことがあったな
速度計見るまでそこまで速度上がってることに気付かないって…
確かに走りやすいいい道なんだけど
1500ccのフィットで ぬやえkm/hまでなら出た＠東北道
コンパクトカーだと甘くみてたが意外と出るんだな
コンパクトカーだと甘くみてたが意外と出るんだな
101 ：R774：2008/12/09(火) 02:08:02 ID:adTxy+mn
ワゴンＲカスタム車
１１０㌔
三陸道
１１０㌔
三陸道
数年前に無改造のキャロルでスピードメーターを振り切ったことがあるなぁ。
103 ：R774：2008/12/10(水) 02:43:54 ID:m79riuYM
バネ切ったクラウンで160キロ。＠山形自動車道
104 ：R774：2008/12/10(水) 03:05:11 ID:qHiND5Al
138Km/h
オービスで測定されたから間違いないw
オービスで測定されたから間違いないw
105 ：R774：2008/12/10(水) 03:08:32 ID:3u3n491i
ど田舎富山DQN男の家族消えろ ど田舎富山DQN男の親消えろ ど田舎富山DQN男の子供消えろ ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ ど田舎富山DQN男の親消えろ ど田舎富山DQN男の子供消えろ ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ ど田舎富山DQN男の親消えろ ど田舎富山DQN男の子供消えろ ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ ど田舎富山DQN男の親消えろ ど田舎富山DQN男の子供消えろ ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
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苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
死ぬとき このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)
ど田舎富山DQN男の家族消えろ ど田舎富山DQN男の親消えろ ど田舎富山DQN男の子供消えろ ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
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ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ぬとき このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)
107 ：R774：2008/12/10(水) 23:05:50 ID:DZ8mzgkk
オービスってどこで光っても目の前が真っ赤！になるのな
ダメ押しにパトライトが回って
(オービス光りましたよー呼び出しあるので覚えておくようにー)って
言っているかのよう
まぁフロントナンバーは取り外してからのチャレンジだから
呼び出しは一度もないけどなw
でもいつも最低２７０は出しているから
最新タイプじゃなければ
画像はぶれて判読不可能だと思う
ダメ押しにパトライトが回って
(オービス光りましたよー呼び出しあるので覚えておくようにー)って
言っているかのよう
まぁフロントナンバーは取り外してからのチャレンジだから
呼び出しは一度もないけどなw
でもいつも最低２７０は出しているから
最新タイプじゃなければ
画像はぶれて判読不可能だと思う
108 ：R774：2008/12/10(水) 23:28:51 ID:BCODp0E/
>>107
ぶれるかはナンバー付けてやってみて
ぶれるかはナンバー付けてやってみて
109 ：R774：2008/12/11(木) 01:23:36 ID:idH6XeUu
ふわわ～
110 ：R774：2008/12/11(木) 02:35:34 ID:WUtLKubm
東北道だと180km＋αが限界だよ
カーブとアップダウンが多いし
法定速度での走行車がいるから
出したくても出せない。
無理でしたわ。
カーブとアップダウンが多いし
法定速度での走行車がいるから
出したくても出せない。
無理でしたわ。
111 ：R774：2008/12/11(木) 12:18:35 ID:j5j76Nx6
ドイツいきて～
112 ：R774：2008/12/11(木) 21:45:40 ID:WZTuhVi9
>>108
嫌ですよw
嫌ですよw
113 ：R774：2008/12/11(木) 21:50:53 ID:/3eFJi6+
>>110
いつも浦和ＪＣＴー青森ＩＣ
給油・休憩時間込み３時間半で走りきってますw
さすがにリッター１６０円(ハイオク)越えていた時は
スピード控えめでしたが
１８０キロ強が最高というのはまだまだ青いな
いつも浦和ＪＣＴー青森ＩＣ
給油・休憩時間込み３時間半で走りきってますw
さすがにリッター１６０円(ハイオク)越えていた時は
スピード控えめでしたが
１８０キロ強が最高というのはまだまだ青いな
114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：2008/12/11(木) 22:18:33 ID:g9rXNgrT
115 ：R774：2008/12/12(金) 11:01:12 ID:r2ncUvzc
116 ：R774：2008/12/12(金) 12:24:35 ID:HTaNmAUi
首都高を高速で周回走行して他の車に危険を感じさせたとして、警視庁交通執行課と高速隊は、
道交法違反（共同危険行為）の疑いで、埼玉県戸田市新曽の会社員、豊嶋信吾容疑者（３６）ら男５人を逮捕した。
豊嶋容疑者はルーレット族「ループス」のリーダーで、「早く走ると一般車両がよけてくれるのが楽しい。
湾岸道路では（メーターの最高時速の）２９９キロを振り切ったこともある」などと供述しているという。
調べでは、豊嶋容疑者らは１１月９日午前２時５５分ごろから約５分間、
東京都千代田区大手町から中央区日本橋兜町までの首都高都心環状線内回りを時速７５キロから１６０キロの間で走り、
タクシーに急ブレーキをかけさせるなどの危険な運転をした疑い。ルーレット族を共同危険行為で摘発したのは初めて。
首都高都心環状線内回りは１周約１４キロで、豊嶋容疑者らは「カーブが多いため、サーキット場のようで楽しかった」
などと供述しているという。豊嶋容疑者らは「４周が精神的にも体力的にも限界」として、４周で暴走を終えていた。
「ルーレット族」は、土曜深夜から日曜の早朝にかけ、首都高都心環状線を暴走する集団で、
これまでに四輪車約４０台と二輪車約２０台が確認されているという。「ループス」は約３年前に豊嶋容疑者が設立し、
約１０人が同じ服装で暴走するなどしていた。
写真：ルーレット族「ループス」のリーダー、豊嶋信吾容疑者が着ていた革ジャンなど。「ループス」の文字とマークが入っている
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/081212/crm0812121137007-n2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/081212/crm0812121137007-p1.jpg
ソース：産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081212/crm0812121137007-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081212/crm0812121137007-n2.htm
道交法違反（共同危険行為）の疑いで、埼玉県戸田市新曽の会社員、豊嶋信吾容疑者（３６）ら男５人を逮捕した。
豊嶋容疑者はルーレット族「ループス」のリーダーで、「早く走ると一般車両がよけてくれるのが楽しい。
湾岸道路では（メーターの最高時速の）２９９キロを振り切ったこともある」などと供述しているという。
調べでは、豊嶋容疑者らは１１月９日午前２時５５分ごろから約５分間、
東京都千代田区大手町から中央区日本橋兜町までの首都高都心環状線内回りを時速７５キロから１６０キロの間で走り、
タクシーに急ブレーキをかけさせるなどの危険な運転をした疑い。ルーレット族を共同危険行為で摘発したのは初めて。
首都高都心環状線内回りは１周約１４キロで、豊嶋容疑者らは「カーブが多いため、サーキット場のようで楽しかった」
などと供述しているという。豊嶋容疑者らは「４周が精神的にも体力的にも限界」として、４周で暴走を終えていた。
「ルーレット族」は、土曜深夜から日曜の早朝にかけ、首都高都心環状線を暴走する集団で、
これまでに四輪車約４０台と二輪車約２０台が確認されているという。「ループス」は約３年前に豊嶋容疑者が設立し、
約１０人が同じ服装で暴走するなどしていた。
写真：ルーレット族「ループス」のリーダー、豊嶋信吾容疑者が着ていた革ジャンなど。「ループス」の文字とマークが入っている
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/081212/crm0812121137007-n2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/081212/crm0812121137007-p1.jpg
ソース：産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081212/crm0812121137007-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081212/crm0812121137007-n2.htm
マージンの少ないすりぬけは止めて欲しいけど映像のは大した速度じゃないなぁ。
むしろ首都高の遅さが悲しい。
むしろ首都高の遅さが悲しい。
映像はただの影像だからな。
別異に違反車両を撮影した物ではない。
別異に違反車両を撮影した物ではない。
119 ：R774：2008/12/12(金) 20:36:42 ID:cerUy9Eg
>>114
ツアラーＶです(当然新車購入)
リミカ、マフラー、エアクリ、パッド交換のみのドノーマル
ショックはヘタったら仕方なくカヤバの一番安いのを
東京ー青森の長丁場の時はターボは極力ブーストが掛からない運転で
一度給油時間込み３時間ジャストで走りきった時は
燃費が３以下、給油６回…
ブースト掛けないで行くとリッター６行く
３０分の差でこれは大きいね
途中給油の要らない距離だったら
例えば三郷ー水戸とか１５分以下とか出しちゃうw
ツアラーＶです(当然新車購入)
リミカ、マフラー、エアクリ、パッド交換のみのドノーマル
ショックはヘタったら仕方なくカヤバの一番安いのを
東京ー青森の長丁場の時はターボは極力ブーストが掛からない運転で
一度給油時間込み３時間ジャストで走りきった時は
燃費が３以下、給油６回…
ブースト掛けないで行くとリッター６行く
３０分の差でこれは大きいね
途中給油の要らない距離だったら
例えば三郷ー水戸とか１５分以下とか出しちゃうw
120 ：R774：2008/12/12(金) 20:50:32 ID:NALE/Z7S
ここにもエアドラが・・・
６回止まって平均がＦ１より速いなら１回の給油時間は10秒以下で抑えないとだね
６回止まって平均がＦ１より速いなら１回の給油時間は10秒以下で抑えないとだね
ミラターボで270km
123 ：１１９：2008/12/12(金) 22:24:00 ID:C3IzScF1
間違えた
三郷ー水戸は２０分だw
１５分は幕張ー潮来だったよ
いくらなんでも３５０キロは出んわな
三郷ー水戸は２０分だw
１５分は幕張ー潮来だったよ
いくらなんでも３５０キロは出んわな
124 ：R774：2008/12/12(金) 22:42:17 ID:JnEQMmO0
メーターが壊れて、どう見ても40kmなのに80kmに振れている、スカGに
乗せてもらったことがあるよ。 その類じゃねえか。
乗せてもらったことがあるよ。 その類じゃねえか。
126 ：R774：2008/12/13(土) 09:31:08 ID:uqlZTOsd
山形道にてワゴンＲで190km/h
127 ：R774：2008/12/13(土) 16:42:02 ID:z4W3FpLV
>>126
ほんとにワゴソRでそんな速度出したら風圧で吹っ飛ぶよw
ほんとにワゴソRでそんな速度出したら風圧で吹っ飛ぶよw
128 ：R774：2008/12/13(土) 18:04:22 ID:8v5Nf4w2
みなさん お願いですから ハンドル握らないでください！ m(__)m
わかりました
これからは
手でハンドルを押さえて運転することにします
これからは
手でハンドルを押さえて運転することにします
130 ：R774：2008/12/13(土) 20:06:39 ID:prTZ5XCU
国道１号浜名バイパス２６０km/h
橋の頂上から名古屋方面に下る時、向かい風で。。。
一瞬浮いて車体ごと路面に落ちたことある。。。
それ以来１８０km/h以上出さないことにしてるよｗｗｗ
橋の頂上から名古屋方面に下る時、向かい風で。。。
一瞬浮いて車体ごと路面に落ちたことある。。。
それ以来１８０km/h以上出さないことにしてるよｗｗｗ
131 ：R774：2008/12/13(土) 20:49:43 ID:Xe0TH19V
俺も湾岸西行きの有明ジャンプで
ジャンプしてるよw
あれ、知らないとマジ事故るからな
車線変更禁止だよ
そういや昔、見知らぬ奴とバトルになったんだけど
そのバカは知らなかったのか
有明ジャンプで車線変更→見事中央分離帯激突→他車巻き込み
という大事故をやってたな
(大井ターンで９号から回って確認に行ったらパトカーや救急車が沢山いた)
腕がないのにやたらと飛ばすなバカ
>>130も気を付けてな
ジャンプしてるよw
あれ、知らないとマジ事故るからな
車線変更禁止だよ
そういや昔、見知らぬ奴とバトルになったんだけど
そのバカは知らなかったのか
有明ジャンプで車線変更→見事中央分離帯激突→他車巻き込み
という大事故をやってたな
(大井ターンで９号から回って確認に行ったらパトカーや救急車が沢山いた)
腕がないのにやたらと飛ばすなバカ
>>130も気を付けてな
132 ：R774：2008/12/13(土) 22:13:46 ID:/WjFGfvv
>>131
通報しますた
通報しますた
133 ：R774：2008/12/13(土) 22:37:13 ID:8v5Nf4w2
>>131お前もな！飛ばす奴は 基本・運転下手だよ
しょせん自分の運転の下手さを スピードでごまかしてるだけ！
一度痛い目に遭わないとわかんないんだな～
痛い目に遭ってもわかんないバカもいるけどね・・・・
飛ばすのは勝手だが 他人巻き込むなよ！
死ぬなら 勝手に一人で逝けや
しょせん自分の運転の下手さを スピードでごまかしてるだけ！
一度痛い目に遭わないとわかんないんだな～
痛い目に遭ってもわかんないバカもいるけどね・・・・
飛ばすのは勝手だが 他人巻き込むなよ！
死ぬなら 勝手に一人で逝けや
134 ：130：2008/12/13(土) 23:32:13 ID:prTZ5XCU
135 ：130：2008/12/13(土) 23:35:52 ID:prTZ5XCU
つ>>131おｋ！
安全運転でなｗ
安全運転でなｗ
136 ：R774：2008/12/14(日) 06:03:53 ID:ZuYuEcYP
137 ：R774：2008/12/14(日) 09:22:47 ID:iaXcNMRZ
>>133
流れに乗れなくていつも煽られるノロマ乙
流れに乗れなくていつも煽られるノロマ乙
138 ：R774：2008/12/14(日) 09:35:51 ID:XxzVu3Ea
139 ：R774：2008/12/14(日) 11:44:02 ID:sXk5Un8O
そういうことはサーキットでやってくれ
141 ：R774：2008/12/14(日) 12:08:37 ID:TF0s8Xf0
>>136-137
お前 免許持ってんのか？持ってなくても普通分かるが 、日本には 法定速度や制限速度っちゅうもんがあるんだよ
なんのために これが あるかわかるか？
制限速度ピッタリに走れとはいわんが それなりの流れに合わせた速度があるだろうが！！
道路は レジャーで走ってる奴らばかりじゃないんだよ
スピード出して走るのが格好良いとか そんなこと思ってるようなら 運転しないでください
お前 免許持ってんのか？持ってなくても普通分かるが 、日本には 法定速度や制限速度っちゅうもんがあるんだよ
なんのために これが あるかわかるか？
制限速度ピッタリに走れとはいわんが それなりの流れに合わせた速度があるだろうが！！
道路は レジャーで走ってる奴らばかりじゃないんだよ
スピード出して走るのが格好良いとか そんなこと思ってるようなら 運転しないでください
ﾎﾟｰﾀｰｷｬﾌﾞで170km/h出たぉ
>>141
＞なんのために これが あるかわかるか？
法定速度を低く設定してスピード違反者を作り上げないとK察の仕事が減るからだろ。
磐越道の4車線区間（いわきJCT～会津若松IC）の法定が80km/hなのもこれのせい
猪苗代のストレート区間にオービスを設置した時点で確定。
＞なんのために これが あるかわかるか？
法定速度を低く設定してスピード違反者を作り上げないとK察の仕事が減るからだろ。
磐越道の4車線区間（いわきJCT～会津若松IC）の法定が80km/hなのもこれのせい
猪苗代のストレート区間にオービスを設置した時点で確定。
145 ：R774：2008/12/14(日) 14:49:29 ID:T4YgM2YJ
146 ：R774：2008/12/14(日) 14:52:50 ID:TF0s8Xf0
>>143
馬鹿か？ お前は(--;)
本当に免許持ってんのかよ？
法定速度っていうのは 命を守るためにあるんだろうが！！
スピードを出せば出すほど 一瞬の判断ミスや ハンドル操作ミスが 命を奪いかねない 重大事故につながる
そんなことも わからないような奴は ハンドル握る資格無し
迷惑です ﾏｼﾞで (-_-)
馬鹿か？ お前は(--;)
本当に免許持ってんのかよ？
法定速度っていうのは 命を守るためにあるんだろうが！！
スピードを出せば出すほど 一瞬の判断ミスや ハンドル操作ミスが 命を奪いかねない 重大事故につながる
そんなことも わからないような奴は ハンドル握る資格無し
迷惑です ﾏｼﾞで (-_-)
148 ：R774：2008/12/14(日) 15:51:13 ID:sXk5Un8O
インター入り口合流でよけない一般人おおいんだよｗｗｗｗ
追い越し走行中でも８０ぐらいにおとして
合流おわったら２６０とか。。。
こんなの当たり前なんだけど。。
気を使ってるんだよ２６０出すにしても。。。
追い越し走行中でも８０ぐらいにおとして
合流おわったら２６０とか。。。
こんなの当たり前なんだけど。。
気を使ってるんだよ２６０出すにしても。。。
149 ：R774：2008/12/14(日) 16:18:31 ID:TF0s8Xf0
151 ：R774：2008/12/14(日) 17:48:14 ID:KaDe8A6t
152 ：R774：2008/12/14(日) 19:34:17 ID:Mypsv2hJ
トッポＢＪで235km/h
三陸自動車道
三陸自動車道
153 ：R774：2008/12/14(日) 20:25:49 ID:sXk5Un8O
ミリ
154 ：R774：2008/12/14(日) 21:15:26 ID:OrZWS8DR
>>146
痛過ぎる。。。
痛過ぎる。。。
徒歩で31km/hが最高
156 ：R774：2008/12/14(日) 22:58:25 ID:JfG9eIXT
>>146
サンデードライバーは高速で大事故起こす前にさっさと免許返納しとけ
サンデードライバーは高速で大事故起こす前にさっさと免許返納しとけ
157 ：R774：2008/12/14(日) 23:21:04 ID:TF0s8Xf0
>>151
手のつけようのない、馬鹿だな！別に法定速度守れなんていってね～だろ
ただ必要以上に飛ばす必要ないだろって いってんだよ！
もういいかげん何ｷﾛ出したから凄いとかそういう考えやめたら？
誰がｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰじゃ！ ﾎﾞｹ
元ﾊﾞｽﾄﾞﾗで 今は ﾄﾗﾄﾞﾗやっとるわ 少なくともうちらの仕事に迷惑かけんなやな
一般のﾚｼﾞｬっ子と 違って うちらは仕事で 命掛け・生活かけて ﾜｯﾊﾟ握ってんだから
手のつけようのない、馬鹿だな！別に法定速度守れなんていってね～だろ
ただ必要以上に飛ばす必要ないだろって いってんだよ！
もういいかげん何ｷﾛ出したから凄いとかそういう考えやめたら？
誰がｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰじゃ！ ﾎﾞｹ
元ﾊﾞｽﾄﾞﾗで 今は ﾄﾗﾄﾞﾗやっとるわ 少なくともうちらの仕事に迷惑かけんなやな
一般のﾚｼﾞｬっ子と 違って うちらは仕事で 命掛け・生活かけて ﾜｯﾊﾟ握ってんだから
159 ：R774：2008/12/14(日) 23:48:00 ID:2q4l3hQh
>>158
明らかにおかしいという根拠は？
明らかにおかしいという根拠は？
160 ：R774：2008/12/15(月) 00:05:31 ID:wbolJSpY
161 ：R774：2008/12/15(月) 00:08:21 ID:WrfZors7
162 ：R774：2008/12/15(月) 00:38:06 ID:cfP2rrHM
>>161
小田原厚木もそうだね。
不当に低い制限速度に設定して
パトカー・覆面を何引も放流している。
設計速度云々言うバカがいるけど
だったら小田原厚木の設計速度は６０キロ
なのに制限速度は７０キロ。
これだけでも矛盾している。
だが１００キロ以上出しても何の不安も感じないぞ。
今の車は性能がいいから。
小田原厚木もそうだね。
不当に低い制限速度に設定して
パトカー・覆面を何引も放流している。
設計速度云々言うバカがいるけど
だったら小田原厚木の設計速度は６０キロ
なのに制限速度は７０キロ。
これだけでも矛盾している。
だが１００キロ以上出しても何の不安も感じないぞ。
今の車は性能がいいから。
>>162
何気に路側帯とれないとか狭い気がする。 三車線もある第三京浜とかで
80km制限されている身としては、高々２車線のとこで70km/h制限は違和感感じない。
取り締まりより、単に大きな事故は極力減らせという圧力じゃないかと。
時折農家の軽トラも入ってくるような感じだし。
何気に路側帯とれないとか狭い気がする。 三車線もある第三京浜とかで
80km制限されている身としては、高々２車線のとこで70km/h制限は違和感感じない。
取り締まりより、単に大きな事故は極力減らせという圧力じゃないかと。
時折農家の軽トラも入ってくるような感じだし。
普通時速88マイル出してタイムトラベルやっほーって言うだろ
166 ：R774：2008/12/15(月) 16:21:40 ID:yTsFzRXP
コルサセダンで160㌔。盛岡市内の農道にて
miraで１４０オーバー（カンスト？）したけど不安定すぎだなあれは
168 ：138：2008/12/15(月) 21:25:48 ID:DbT8mimc
169 ：R774：2008/12/16(火) 22:20:31 ID:ksJq4xUE
131と139はどこをどう読んでも同一人物じゃねーだろw
170 ：R774：2008/12/16(火) 22:21:49 ID:rTKDu4HP
>>169
ヒント：ID
ヒント：ID
矢板のあたりの東北道で隣に沿う新幹線とガチったやつﾏﾀﾞｰ？
172 ：R774：2008/12/16(火) 23:31:21 ID:bZgErV6G
>>170
ＩＤ全く合致しません
ＩＤ全く合致しません
173 ：R774：2008/12/17(水) 02:14:01 ID:zcUUtFqb
東北道で180km＋α
ハンドル下部より煙がモクモク？
煙くてスピードダウン。
日産プリメーラって
アクセルはまだまだ余裕がありましたが
変な煙で限界だよ、ゴーン社長さん！
カーブとアップダウンが多いし
法定速度での走行車がいるから
出したくても出せない。
無理でしたわ。
ハンドル下部より煙がモクモク？
煙くてスピードダウン。
日産プリメーラって
アクセルはまだまだ余裕がありましたが
変な煙で限界だよ、ゴーン社長さん！
カーブとアップダウンが多いし
法定速度での走行車がいるから
出したくても出せない。
無理でしたわ。
174 ：R774：2008/12/18(木) 12:09:30 ID:gCV+ZYsN
岩手県内の東北道で140。車はワゴンＲスティングレー
130km/h巡航で走ってると捕まる？
日本の高速の最高速度知っているのか？
M3で210km
178 ：R774：2008/12/18(木) 14:59:21 ID:44K8tVNY
インプで、155km/h＠中央道。
今週の明朝に神奈川県警が150キロで東名高速を駆け抜けてた。
サイレンなし。
赤色灯もなし。
ただの違反だった。
オレは地方だからわからんが、神奈川ではパトカーの速度超過って日常茶飯事なのか？
サイレンなし。
赤色灯もなし。
ただの違反だった。
オレは地方だからわからんが、神奈川ではパトカーの速度超過って日常茶飯事なのか？
181 ：R774：2008/12/20(土) 18:21:56 ID:apXIlkMm
今日246で二子陸橋を１５０キロオーバーで走って来て
そのまま環八のアンダーパスを越えて来たら
陸橋脇から白バイが勢いよく飛び出して来て張り付かれたw
奴はうまく死角に入ったつもりだろうけどこっちは全てわかってますから～w
ブレーキ踏んで減速したら諦めたみたいで
そうしたら信号待ちでバイク便にターゲット変更w
でも今回の白バイが偉いのは追い上げ速度じゃなく
きちんと等間隔で追尾して(赤灯も回して)
それでもバイク便のあんちゃんは気付かないから
やっとこさサイレン鳴らしてジエンド
俺白バイの後ろを１２０キロで走ったけど
それでも引き離されたから余裕で５０キロ以上オーバーの
赤切符確定だろうなw
バイクは死角が多いのにやたらと飛ばすからw
何日間ただ働きになるんだろ
ってその前に何ヵ月免停かな？
下手すると免取だったりして
まぁバカバイクは死ねって事で
そのまま環八のアンダーパスを越えて来たら
陸橋脇から白バイが勢いよく飛び出して来て張り付かれたw
奴はうまく死角に入ったつもりだろうけどこっちは全てわかってますから～w
ブレーキ踏んで減速したら諦めたみたいで
そうしたら信号待ちでバイク便にターゲット変更w
でも今回の白バイが偉いのは追い上げ速度じゃなく
きちんと等間隔で追尾して(赤灯も回して)
それでもバイク便のあんちゃんは気付かないから
やっとこさサイレン鳴らしてジエンド
俺白バイの後ろを１２０キロで走ったけど
それでも引き離されたから余裕で５０キロ以上オーバーの
赤切符確定だろうなw
バイクは死角が多いのにやたらと飛ばすからw
何日間ただ働きになるんだろ
ってその前に何ヵ月免停かな？
下手すると免取だったりして
まぁバカバイクは死ねって事で
160のハイエースに乗せられたことはあったなぁin九州道・・・もうあんなの嫌だ
184 ：R774：2008/12/20(土) 21:15:08 ID:y3B4QtmZ
185 ：R774：2008/12/21(日) 04:31:53 ID:qoe2+WeH
北陸道の夜はがらがらの親知らず前後のトンネルが路盤が安定していて、
走りやすい。でも１７５ｋｍでリミッターかかってだめだ。
1万円で買った、20万キロの中古オデッセイ初期型なんだけど。
走りやすい。でも１７５ｋｍでリミッターかかってだめだ。
1万円で買った、20万キロの中古オデッセイ初期型なんだけど。
186 ：R774：2008/12/21(日) 06:08:03 ID:qmP2HQlN
街の車屋で解除してもらえよ
187 ：R774：2008/12/21(日) 09:09:00 ID:RWW/KSHl
188 ：R774：2008/12/21(日) 10:44:51 ID:jUuu7REU
首都高湾岸線東行き、つばさ橋から大井まで最高速２９０キロ出した事あります。
大型二輪で180～出した猛者は居ないのか？
大型二輪なら余裕だと思うけど
191 ：R774：2008/12/21(日) 19:06:09 ID:pbfPwC7n
>>190
でもバイクなんかチキンだから瞬間風速でしかないじゃん
精々第三の玉川ー保土ヶ谷程度
東北道浦和ー青森を給油時以外常時200で走り続けられてから
一人前に発言して欲しいわ
この区間給油込み4時間で走れたら拍手したる
でもバイクなんかチキンだから瞬間風速でしかないじゃん
精々第三の玉川ー保土ヶ谷程度
東北道浦和ー青森を給油時以外常時200で走り続けられてから
一人前に発言して欲しいわ
この区間給油込み4時間で走れたら拍手したる
192 ：R774：2008/12/21(日) 22:59:53 ID:qRR9o8CE
厳冬期にバイク乗っているやつをみると同情するね。
あれだけごてごて着込んでても寒いんじゃないか。
あれだけごてごて着込んでても寒いんじゃないか。
>>191
東北新幹線はやてと勝ったらすげぇな
東北新幹線はやてと勝ったらすげぇな
昔、真冬の北陸道で170くらい、CR-X（代車）で
オートマだったんで調子こいて踏んでたらそんな速度に・・・
オートマだったんで調子こいて踏んでたらそんな速度に・・・
198 ：R774：2008/12/23(火) 15:32:38 ID:DqWMfiWn
別にオートマかどうかは関係ないだろ
199 ：R774：2008/12/23(火) 21:48:08 ID:JKFmfEXI
俺高速使ったこと無いから、
新4でよえkm/h出しただけだな。
追い越しするために流れに乗っただけでこうなるのはなぁ…。
某動画サイトで長大トンネルで速度出したというコメントがあるけど、
そこまで速度出しやすいのかなぁ。
新4でよえkm/h出しただけだな。
追い越しするために流れに乗っただけでこうなるのはなぁ…。
某動画サイトで長大トンネルで速度出したというコメントがあるけど、
そこまで速度出しやすいのかなぁ。
なんで120～160ぐらいで最高速スレに書き込むのかわからん。
別に遅いとかじゃなくそんな連中警察も捕まえきれない程ザラにいる。
別に遅いとかじゃなくそんな連中警察も捕まえきれない程ザラにいる。
確かに。
せめてリミッター利くスピード以上、軽はイラネ。
せめてリミッター利くスピード以上、軽はイラネ。
それ以上になると氏ねとか言われるからじゃない？
国内でやる馬鹿は死ね。氏ねじゃなくて死ね。
というわけでスピード恐怖症を自慢するスレになるのであった・・・
スレタイの“高速道路で”は不要だったな。
一昨日,北陸道で211kmも出したバカ者がタイフォされた。どのクルマかはさることながらどうやって211kmも出す事が出来たかが疑問だ。
アクセルを踏む
210 ：R774：2008/12/26(金) 22:58:34 ID:bH6CMtjd
千住新橋のオービスは何キロで動作するの？
確か60制限だったと思うのに、みんな飛ばしてる・・・。
誰か教えて。
確か60制限だったと思うのに、みんな飛ばしてる・・・。
誰か教えて。
みんな飛ばしてくれてるなら、それより微妙に遅い速度で走ればいいんでないかい？
>>208
なんで「211」出して捕まったて分るの？
なんで「211」出して捕まったて分るの？
213 ：R774：2008/12/27(土) 10:45:55 ID:PZawWzQs
246の高津～瀬田はスピード違反がメイン。
最大積載量違反の貨物もターゲット。
バイク便が違反でキップを切られても、追尾での50キロ～60なら赤にはしない。
カメラでの違反は細工できなくて記載通りでのスピード違反になる。
つーかなった事ある。
最大積載量違反の貨物もターゲット。
バイク便が違反でキップを切られても、追尾での50キロ～60なら赤にはしない。
カメラでの違反は細工できなくて記載通りでのスピード違反になる。
つーかなった事ある。
214 ：R774：2008/12/27(土) 10:48:21 ID:xiqpdkWt
> カメラでの違反
てナニ？
てナニ？
216 ：R774：2008/12/27(土) 12:47:40 ID:Jpd2qOmt
７００ｋｍ４時間に
３４０ｋｍ２時間ね。
それにはメーターで200超えてないと無理だは。
もっというと、タイトＳ字やトラックブロックで100に落ちて、
直線で前があいたら250以上だな、平均200は。
３４０ｋｍ２時間ね。
それにはメーターで200超えてないと無理だは。
もっというと、タイトＳ字やトラックブロックで100に落ちて、
直線で前があいたら250以上だな、平均200は。
217 ：R774：2008/12/27(土) 12:52:00 ID:Jpd2qOmt
218 ：54：2008/12/27(土) 21:54:16 ID:BqZyGMUs
199 ：R774：2008/12/23(火) 21:48:08 ID:JKFmfEXI
>>191
激同！
そういや自分も、用賀から名古屋まで、
2時間丁度で行った事があったなぁとしみじみ。
ETCなんかなかった頃。
今は絶対無理だろうなぁ。。。
土曜日用賀発１３：００～名古屋１５：００
の時間なら結構空いてるよｗ
できるかも試練
静岡県内２００㌔キープは最低条件だけどねｗ
>>191
激同！
そういや自分も、用賀から名古屋まで、
2時間丁度で行った事があったなぁとしみじみ。
ETCなんかなかった頃。
今は絶対無理だろうなぁ。。。
土曜日用賀発１３：００～名古屋１５：００
の時間なら結構空いてるよｗ
できるかも試練
静岡県内２００㌔キープは最低条件だけどねｗ
219 ：R774：2008/12/28(日) 03:33:31 ID:DSnMm2Su
三陸道で140km/H車はワゴンＲワイド
220 ：R774：2008/12/28(日) 12:46:48 ID:KeIr3YQP
>>三陸道で140km/h
田舎門乙！
オラが村にも高速ができて、よっぽど嬉しかったんだろうな。
田舎門乙！
オラが村にも高速ができて、よっぽど嬉しかったんだろうな。
221 ：R774：2008/12/28(日) 16:29:51 ID:z/3okgsg
20年くらい前だけど、首都高中央環状線で185ｷﾛ
単車で
単車で
222 ：R774：2008/12/29(月) 10:39:03 ID:6lZwRiv9
中央環状でならいつもそれ位出してる
築地から東名川崎まで20分で帰ったことがあるんだが
これって何キロくらいかね。
これって何キロくらいかね。
224 ：R774：2008/12/29(月) 14:01:04 ID:WPlCotRl
それが東京ってもんさ
226 ：R774：2008/12/29(月) 14:43:32 ID:CZEGAYQj
流れてくれりゃ それでいいよん
228 ：R774：2008/12/30(火) 00:10:48 ID:uAqPrFB1
>>227
60ｷﾛじゃぁいくら都心環状でも早いなぁとは感じない
むしろ詰まってて流れてないなぁ位に感じる
外回り飯倉トンネルなんか夜でも60ｷﾛ位しか出てないからいつもそう思うが
３号分岐してからは120ｷﾛ位出せるから
お？流れてきたな！って感じる
60ｷﾛじゃぁいくら都心環状でも早いなぁとは感じない
むしろ詰まってて流れてないなぁ位に感じる
外回り飯倉トンネルなんか夜でも60ｷﾛ位しか出てないからいつもそう思うが
３号分岐してからは120ｷﾛ位出せるから
お？流れてきたな！って感じる
229 ：R774：2008/12/30(火) 08:55:24 ID:t2n8/qiu
最高は １４０
丁度いいのは１００
丁度いいのは１００
230 ：R774：2008/12/30(火) 10:49:23 ID:qfX2xP5I
あぶくま高原道路で130㌔
車は日産モコ
車は日産モコ
100㌔の高速貨物と競走
110㌔の日本海と競走
120㌔の雷鳥と競走
130㌔のサンダーバードと競走
160㌔のはくたかと競走
240㌔のときと競走
300㌔ののぞみと競走
110㌔の日本海と競走
120㌔の雷鳥と競走
130㌔のサンダーバードと競走
160㌔のはくたかと競走
240㌔のときと競走
300㌔ののぞみと競走
最近カキコがない
みんな安全運転に自覚したのかな
みんな安全運転に自覚したのかな
書き込めない速度域だからな。
234 ：R774：2009/01/26(月) 18:12:29 ID:QNjyPTVs
10年以上前だがカワサキのGPZ900R で高速でメーター読み255Kが最高。
あと深夜だが新潟の自宅から青森のフェリーターミナルまでピッタリ500キロを
R7使って5時間で行った。ｗ
あと深夜だが新潟の自宅から青森のフェリーターミナルまでピッタリ500キロを
R7使って5時間で行った。ｗ
235 ：R774：2009/01/28(水) 12:31:06 ID:KN8dhwGP
20km/hくらい
車が故障した時、近くの緊急電話まで全力で走った。
車が故障した時、近くの緊急電話まで全力で走った。
キチガイの夢→300km/hが実現できたのは 川崎重工業社製 ZZR-1100C1('90) のデビューから
237 ：R774：2009/02/01(日) 21:40:32 ID:BSR6t/LI
日野レンジャープロで（多分）１７０km。
東海環状自動車道・猿投山トンネルとその先で（ほぼ直線に近い下り）。
メーター読みで１４０kmまで書いてあるけど、目盛がその先、
１０km分ある。で、そこから針がもうプラス１０km分伸び限界に
なるのだけど、でも、そこからまだスピードが伸びた。
まだ、伸びそうだったけど、怖くなったのでやめた。
タイヤは標準よりも大き目のものを履いているので実質、メーター
読みよりもスピードは出ている。
東海環状自動車道・猿投山トンネルとその先で（ほぼ直線に近い下り）。
メーター読みで１４０kmまで書いてあるけど、目盛がその先、
１０km分ある。で、そこから針がもうプラス１０km分伸び限界に
なるのだけど、でも、そこからまだスピードが伸びた。
まだ、伸びそうだったけど、怖くなったのでやめた。
タイヤは標準よりも大き目のものを履いているので実質、メーター
読みよりもスピードは出ている。
>>234
一般国道を平均何キロ出してるんだよｗｗｗ
一般国道を平均何キロ出してるんだよｗｗｗ
239 ：R774：2009/02/04(水) 02:16:47 ID:g6NOLxrX
関越道下り湯沢辺りを98年式キャデラックコンコースで220キロ
もう5年も前のはなしだが
もう5年も前のはなしだが
240 ：R774：2009/02/04(水) 02:21:28 ID:APAeqSTb
三陸道で135km/hがんす。車はワゴンＲワイドでがんす
241 ：R774：2009/02/08(日) 01:56:45 ID:wqZxP9bI
警察に通報しました
242 ：R774：2009/02/08(日) 20:15:25 ID:kKoHs+WH
>>240
利府～松島あたりで出したら神
利府～松島あたりで出したら神
243 ：R774：2009/02/11(水) 05:01:48 ID:yK24K5HX
３００ｋ
244 ：R774：2009/02/11(水) 12:35:40 ID:0c/AFtIW
ねえ、車のシートベルト着用てもう義務づけられたの？
メーターが振り切れるほど出したことがある、昔の２ストジムニーで。
でも、メーターの目盛りは９０ｋｍ／ｈまでしかないし、インチダウンしたタイヤだったので（これだと多めに出る）、実際はいくらだか。。
でも、メーターの目盛りは９０ｋｍ／ｈまでしかないし、インチダウンしたタイヤだったので（これだと多めに出る）、実際はいくらだか。。
さんきう
国内では180Km/hが最高
ヨーロッパでは200km/hぐらいかな
取締りを気にせずに出せるのはストレスなくて気持ちいい
ヨーロッパでは200km/hぐらいかな
取締りを気にせずに出せるのはストレスなくて気持ちいい
249 ：R774：2009/02/22(日) 14:20:30 ID:Wb+HHPVu
東名で２６０ｷﾛ超えるとちょっと怖いかな…
昔は１５０ｷﾛくらいで手に汗かいてたけどねｗ
慣れだおね
昔は１５０ｷﾛくらいで手に汗かいてたけどねｗ
慣れだおね
250 ：R774：2009/02/22(日) 14:38:35 ID:j+qChiGZ
>>249
180ｷﾛは免許取った2時間後に既に出してたよw
俺は20歳で取ったんだけど19歳で取った奴がﾄﾞﾗｲﾌﾞ好きで
毎週の様に助手席に乗せて貰ったけど
そいつは必ず180ｷﾛ出すもんだから
1年間で俺も速度感にすっかり慣れてたよw
180ｷﾛは免許取った2時間後に既に出してたよw
俺は20歳で取ったんだけど19歳で取った奴がﾄﾞﾗｲﾌﾞ好きで
毎週の様に助手席に乗せて貰ったけど
そいつは必ず180ｷﾛ出すもんだから
1年間で俺も速度感にすっかり慣れてたよw
十年前、関越トンネルから湯沢までの下りででビッグサムでメーター読みぬうえkm出した
仮ナンバーのエアロバスに追い越されて滅茶苦茶驚いた
仮ナンバーのエアロバスに追い越されて滅茶苦茶驚いた
一般道路で160km/h → あついよ～
【福岡】「あついー！助けてー！」乗用車が電柱に激突、大破、炎上…車内の３人死亡（画像あり）★１０
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235275010/
【福岡】「あついー！助けてー！」乗用車が電柱に激突、大破、炎上…車内の３人死亡（画像あり）★１０
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235275010/
254 ：R774：2009/02/22(日) 16:55:08 ID:tkhoEA7o
一般道ではスピード出さないほうがいいよ。
一般道は何が起こるかわからない。怖いよ。
俺は高速道路では200くらいで走ったりするが
一般道では60くらいの安全運転だよ。
道路というものは色んなペースで走る車がいる。
年配のドライバーやら無茶で危険な走りのドライバー…
色んな人色んな考え方がある。
そんな中で事故だけは起こさないようそれぞれ運転を楽しもう！
一般道は何が起こるかわからない。怖いよ。
俺は高速道路では200くらいで走ったりするが
一般道では60くらいの安全運転だよ。
道路というものは色んなペースで走る車がいる。
年配のドライバーやら無茶で危険な走りのドライバー…
色んな人色んな考え方がある。
そんな中で事故だけは起こさないようそれぞれ運転を楽しもう！
256 ：R774：2009/02/23(月) 20:39:03 ID:bcAuyi0c
おれのスマート（６００ｃｃ）
メーター読み１４０ｋｍ/ｈリミットなんだけど
リミッター作動しねー？？？
レブリミットまで加速してアクセル緩めたよ
メーター読み１４０ｋｍ/ｈリミットなんだけど
リミッター作動しねー？？？
レブリミットまで加速してアクセル緩めたよ
257 ：R774：2009/02/23(月) 22:03:02 ID:6UjLLlW9
10年ぐらい前…深夜つうか早朝、R32で葛西jct→谷和原ic 25分だった!
踏めばいいと思ってたあの頃……
踏めばいいと思ってたあの頃……
258 ：R774：2009/02/23(月) 23:06:43 ID:qo5T8oOa
259 ：R774：2009/02/24(火) 08:07:44 ID:qacgaUXr
俺も、最近は一般道ではおわ程度（BPや立交の高規格ならゆわは出す）、
高速でもぬわわで安全運転してる。
本当は、以下の動画のような走りをしてみたいが。新東名神で。
ttp://www.youtube.com/watch?v=IDnp3tsTzpM
高速でもぬわわで安全運転してる。
本当は、以下の動画のような走りをしてみたいが。新東名神で。
ttp://www.youtube.com/watch?v=IDnp3tsTzpM
>>259
自動車メーカーもテストコース開放して全開走行させてくれりゃいいのにな。
自動車メーカーもテストコース開放して全開走行させてくれりゃいいのにな。
261 ：R774：2009/02/24(火) 09:11:15 ID:JxW+xBm1
下手くそが即事故るからムリ
>>259
それ伏せ字にする意味ないじゃんｗ
それ伏せ字にする意味ないじゃんｗ
263 ：R774：2009/02/24(火) 20:30:14 ID:1uVjXGp8
アクセル踏むだけの馬鹿が運転が上手いと勘違いしてる件について
こいつみたいに証拠を残す度胸は、俺には無い。。。
1 名前：出世ウホφ ★[] 投稿日：2009/02/24(火) 13:25:20 ID:???0
道交法違反：１９１キロで東名カッ飛ぶ ９１キロ速度超過、容疑で１９歳逮捕 ／静岡
◇「９１キロオーバー見たことない」
東名高速道路を制限速度を９１キロ超過して走行したとして、県警高速隊は２３日、
川崎市内の会社員の少年（１９）を道路交通法違反（速度超過）の疑いで逮捕した。
逮捕容疑は、昨年１２月２１日午後３時ごろ、静岡市清水区の東名高速道路上り線で、
制限速度が１００キロなのに時速１９１キロで乗用車を運転したとされる。
高速隊によると、少年は容疑を認めている。
自動速度取り締まり装置に記録された車のナンバープレートと顔写真から少年を特定した。
高速隊は「９１キロオーバーという数字は見たことがない。
車のリミッター（速度抑制装置）を改造している可能性があり、
証拠隠滅の恐れがあるため強制捜査に踏み切った」としている。【田口雅士】
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20090224ddlk22040191000c.html
1 名前：出世ウホφ ★[] 投稿日：2009/02/24(火) 13:25:20 ID:???0
道交法違反：１９１キロで東名カッ飛ぶ ９１キロ速度超過、容疑で１９歳逮捕 ／静岡
◇「９１キロオーバー見たことない」
東名高速道路を制限速度を９１キロ超過して走行したとして、県警高速隊は２３日、
川崎市内の会社員の少年（１９）を道路交通法違反（速度超過）の疑いで逮捕した。
逮捕容疑は、昨年１２月２１日午後３時ごろ、静岡市清水区の東名高速道路上り線で、
制限速度が１００キロなのに時速１９１キロで乗用車を運転したとされる。
高速隊によると、少年は容疑を認めている。
自動速度取り締まり装置に記録された車のナンバープレートと顔写真から少年を特定した。
高速隊は「９１キロオーバーという数字は見たことがない。
車のリミッター（速度抑制装置）を改造している可能性があり、
証拠隠滅の恐れがあるため強制捜査に踏み切った」としている。【田口雅士】
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20090224ddlk22040191000c.html
265 ：R774：2009/02/24(火) 21:36:02 ID:4hyOLwiG
でも前方へと事故回避できないのは安全と言えないけどね
267 ：R774：2009/02/25(水) 12:48:59 ID:XVxmvciv
268 ：R774：2009/02/25(水) 13:00:57 ID:51RrPMWD
三陸道で90Km/hです。車はワゴンＲ。100以上なんて恐すぎて出せないな。
自分のペースで走ればええがな。
回りに合わせることも大事だし、合わせないことも大事。
回りに合わせることも大事だし、合わせないことも大事。
270 ：R774：2009/02/25(水) 16:03:37 ID:XVxmvciv
思ったんだけど、高速道路の上に超高速道路作って欲しいよな？
>>270
現在、全力を注いで超高速道路を作っています。2012年の開通に向けて。
現在、全力を注いで超高速道路を作っています。2012年の開通に向けて。
公称120～140キロだから、400キロ巡航も車と条件によっては…
無理だな。どうせオービスの嵐になるに違いないし
無理だな。どうせオービスの嵐になるに違いないし
400キロはタイヤの粘着限界超えてないか？
馬鹿か。400㌔も出る車乗れる奴なんて一握りしかいないし、
F1カーでないと無理。
F1カーでないと無理。
275 ：R774：2009/02/26(木) 20:31:24 ID:Asmw3sXS
軽飛行機、セスナより速いのはちょとな。
300も出せるクルマ持ってる奴なんか富裕層とか勝ち組だろ
278 ：R774：2009/03/01(日) 15:24:18 ID:ovWqzSuJ
＞ネット上には、それを上回る速度で車を走行させていると見られるカキコミや動画も見られる。
＞「200オーバーの巡行は当たり前。首都高湾岸線の東京港トンネルで284キロまで出したな」
＞「250は余裕だった」（2ちゃんねる）。また、動画サイト「Youtube」にも、
＞「速度自慢」と見られる動画がいくつも上がっている。
http://www.j-cast.com/2009/03/01036696.html
おまえら・・・
＞「200オーバーの巡行は当たり前。首都高湾岸線の東京港トンネルで284キロまで出したな」
＞「250は余裕だった」（2ちゃんねる）。また、動画サイト「Youtube」にも、
＞「速度自慢」と見られる動画がいくつも上がっている。
http://www.j-cast.com/2009/03/01036696.html
おまえら・・・
セリカGT-FOURで何キロ出るかチャレンジしたら242キロ（GPS読み）で
エンジンブローしましたorz
エンジンブローしましたorz
281 ：R774：2009/03/01(日) 22:48:41 ID:Q3/I4taY
過去にＺＺＲってバイクで新幹線抜いてたの見た
282 ：R774：2009/03/02(月) 09:49:32 ID:dEjrnNy4
>>281
新幹線ぶち抜き未遂なら俺も１度ある
新幹線で言ったら三島→新富士だと思うけど
(電車詳しくないから違ってたらすまん)
国道１号下りの完全高架部分で
左手は工場が立ち並ぶ新幹線と完全平走する箇所
昔は片側２車線じゃなくて、よし！抜ける！と思ったら
１車線に縮まってジエンド…
今なら完全２車線だから同じマシンなら完璧行けると思う
ただ今はノンターボなんだよね…
やっぱりトルクの立ち上がりや瞬発力はターボに及ばないね
新幹線ぶち抜き未遂なら俺も１度ある
新幹線で言ったら三島→新富士だと思うけど
(電車詳しくないから違ってたらすまん)
国道１号下りの完全高架部分で
左手は工場が立ち並ぶ新幹線と完全平走する箇所
昔は片側２車線じゃなくて、よし！抜ける！と思ったら
１車線に縮まってジエンド…
今なら完全２車線だから同じマシンなら完璧行けると思う
ただ今はノンターボなんだよね…
やっぱりトルクの立ち上がりや瞬発力はターボに及ばないね
283 ：R774：2009/03/04(水) 13:22:54 ID:D26mhFru
国産車最高時速の180km/h出したことないやつなをてこのスレにいるのか？
俺は車買い替える度に出してた
今は免許がないからできないが
俺は車買い替える度に出してた
今は免許がないからできないが
>>283
出し過ぎて亡くしたのですねわかります。
出し過ぎて亡くしたのですねわかります。
リミッターかかるのが怖くてぬややで止めたな。
286 ：R774：2009/03/04(水) 15:14:25 ID:qqPUGfgs
1500キロかな
287 ：R774：2009/03/04(水) 22:56:23 ID:HdXsmIr4
342稲田大二郎
341スモーキー永田
340
339
338
337
341スモーキー永田
340
339
338
337
288 ：R774：2009/03/08(日) 19:40:34 ID:LQ2d0gGl
>>285
ガソリンカットのあのガクっとくるやつな
でも、周りの車が全て停止してるようなあの光景は何ともいえない
その中の車が少しでも動いた時はもうビビりまくり、フルブレーキ&ABSでガクガクガク
冷や汗タラタラ
ガソリンカットのあのガクっとくるやつな
でも、周りの車が全て停止してるようなあの光景は何ともいえない
その中の車が少しでも動いた時はもうビビりまくり、フルブレーキ&ABSでガクガクガク
冷や汗タラタラ
289 ：R774：2009/03/13(金) 04:04:50 ID:H8uBHNdi
風呂ブロークン安藤恵比寿でガクガクガク
近畿道 大東鶴見～ 阪和道 堺ＩＣ間
車両： ランエボＸ （タイヤ含めフルノーマル、リミカのみ）
最高 ２４２
過去５回のアタックの平均 ２４０．２
備考： ２４０から上は 写生したティン古から ほんとうに最後の一滴を搾り出すが如く
粘っこくもどかしい。 だがコースにｶﾗﾀﾞが馴染んできたので、あと２キロ上乗せしたい
車両： ランエボＸ （タイヤ含めフルノーマル、リミカのみ）
最高 ２４２
過去５回のアタックの平均 ２４０．２
備考： ２４０から上は 写生したティン古から ほんとうに最後の一滴を搾り出すが如く
粘っこくもどかしい。 だがコースにｶﾗﾀﾞが馴染んできたので、あと２キロ上乗せしたい
291 ：R774：2009/03/19(木) 06:57:25 ID:xXM6JESY
府中国立から高井戸に向かって150kmで爆走した。
そうしたらGTRにパッシングされて追い越された…。
俺は黒のスープラだったが、まさかこの中にGTR運転してた奴はいないよな？
そうしたらGTRにパッシングされて追い越された…。
俺は黒のスープラだったが、まさかこの中にGTR運転してた奴はいないよな？
292 ：R774：2009/03/19(木) 09:23:40 ID:y9WDT+DR
293 ：R774：2009/03/19(木) 13:30:12 ID:v20CKzuS
秒速10km/h三陸道で。車は○ゴンＲ
>>293
秒なのか時間なのかどっちだよ
秒なのか時間なのかどっちだよ
どっちにしてもおかしいから困る
296 ：R774：2009/03/20(金) 04:40:09 ID:G82oWMY5
>>291
呼んだ？
呼んだ？
>>281
離陸する飛行機追い抜く馬鹿は居ないの？
離陸する飛行機追い抜く馬鹿は居ないの？
298 ：R774：2009/04/05(日) 07:13:21 ID:74plkNWV
国内 九州道トンネル内で180km プリウス（まだ加速するもメーターは180km/h表示でストップ）
伊勢湾岸道で190km/h ポルシェ（道が混んでて恐い）
海外 仏独各地で道が空いてて条件良ければ常時180km/巡航 プジョ、フォード、ベンツなど
国内では道が混んでて出せん。
欧州では車（レンタカー）の性能が180km/h巡航（2-5h以上）で精一杯。
伊勢湾岸道で190km/h ポルシェ（道が混んでて恐い）
海外 仏独各地で道が空いてて条件良ければ常時180km/巡航 プジョ、フォード、ベンツなど
国内では道が混んでて出せん。
欧州では車（レンタカー）の性能が180km/h巡航（2-5h以上）で精一杯。
300 ：R774：2009/04/05(日) 21:13:07 ID:DeDjjhQP
スーパーカブで浜崎橋→汐留で85k
レンタカーだけど
プリウス180
Fit175
Swift175
新デミ夫160
海外だったら
Nissan Almera(Tino)で180(リミッター)
デミ夫はしらねー・・・
新車で走行500kmぐらいのFitでも出しました。
某レンタカー屋すまんｗ
確かにプリウスはよく走るけど、エンブレのフィーリングが好きじゃない。
プリウス180
Fit175
Swift175
新デミ夫160
海外だったら
Nissan Almera(Tino)で180(リミッター)
デミ夫はしらねー・・・
新車で走行500kmぐらいのFitでも出しました。
某レンタカー屋すまんｗ
確かにプリウスはよく走るけど、エンブレのフィーリングが好きじゃない。
302 ：R774：2009/04/13(月) 14:22:22 ID:Nvy7avzF
いつもはせいぜい120程度だけど、先月海外に行く際に道路
（中央～首都高）が予想を遥かに超えて渋滞しててフライトに
乗り遅れそうになって超あせってて、下り（湾岸～東関東）に入ったら
ガンガン行けたんで、生まれて初めて140以上出してなんとか間に合った。
それでも道中けっこう抜かれて世の中命知らずな人間が多いんだなあと感心したわ。
（中央～首都高）が予想を遥かに超えて渋滞しててフライトに
乗り遅れそうになって超あせってて、下り（湾岸～東関東）に入ったら
ガンガン行けたんで、生まれて初めて140以上出してなんとか間に合った。
それでも道中けっこう抜かれて世の中命知らずな人間が多いんだなあと感心したわ。
ポルシェとか180km/hで巡航していたら煤溜まる かも
305 ：R774：2009/04/15(水) 12:54:32 ID:ME8J67KE
隼で280キロ。
まだアクセルは余ってたが、ビビリミッターが…
まだアクセルは余ってたが、ビビリミッターが…
306 ：R774：2009/04/15(水) 16:29:25 ID:0Tr+KP7o
10000きろ
307 ：R774：2009/04/15(水) 18:42:06 ID:9MO9J68e
大多数の人はクルマがエライ低性能だと思いこんでるんだよなぁ・・・
ラジカセ犬みたいなもんだな。
ラジカセ犬みたいなもんだな。
1800ccクラスの小型セダンって160出るとケツ振る？
310 ：R774：2009/04/16(木) 07:47:16 ID:Ktn/QIdc
路面の状態が悪いと、サスが経たったクルマは怖い。
やはり、新車に近いもんじゃないと、飛ばす気にはならん。
10万キロ超えた国産大衆車なんて、100㌔時で十分じゃ。
とかいっても、気が向けば150km/hくらいはだすのだけど昼間だけ。
夜は下手やって、大怪我したら助からない（＝夜間救急でたらいまわしは嫌だ）から。
やはり、新車に近いもんじゃないと、飛ばす気にはならん。
10万キロ超えた国産大衆車なんて、100㌔時で十分じゃ。
とかいっても、気が向けば150km/hくらいはだすのだけど昼間だけ。
夜は下手やって、大怪我したら助からない（＝夜間救急でたらいまわしは嫌だ）から。
ブッシュ類とダンパーを交換
313 ：R774：2009/04/16(木) 12:45:52 ID:5R9bZffI
そんなにスピードだして何で捕まらないの？
ポルシェとか左側車線走ってるのを見たことないんだけど
常に追い越し車線を150以上で暴走してるけど
あれって捕まらないの？
今まで捕まってる車を何回も見たことあるけど外車はほとんどみない
外車てもしかして特別扱いされてんの？
ポルシェとか左側車線走ってるのを見たことないんだけど
常に追い越し車線を150以上で暴走してるけど
あれって捕まらないの？
今まで捕まってる車を何回も見たことあるけど外車はほとんどみない
外車てもしかして特別扱いされてんの？
あのね、８０キロ制限の道路を、９０キロぐらいで、赤灯つきパンダ車を追い越したけど
なんのお咎めなしだよ。 うしろに容疑者かなんか乗せてたらしいみたいで、交通機動隊
じゃなければ取締りしないよ。
なんのお咎めなしだよ。 うしろに容疑者かなんか乗せてたらしいみたいで、交通機動隊
じゃなければ取締りしないよ。
>>313
特別扱いどころかＰ程度でも目を付けられやすいと思うが。
飛ばすには多少のクルマの性能と周囲をよく観察する努力の両方があればいい。
そんなに難しくはない。すすめるわけではないが。
まぁ、多少性能があるクルマからすると日本の制限速度はあまりに低いのも事実だわな。
特別扱いどころかＰ程度でも目を付けられやすいと思うが。
飛ばすには多少のクルマの性能と周囲をよく観察する努力の両方があればいい。
そんなに難しくはない。すすめるわけではないが。
まぁ、多少性能があるクルマからすると日本の制限速度はあまりに低いのも事実だわな。
先行車との速度差を３０くらいまでに抑えないと、どうも危ない。
最近は老人車が多いので、予測できない動きされるし。
前が空いてれば、２００くらいは普通に出してる。（輸入車）
最近は老人車が多いので、予測できない動きされるし。
前が空いてれば、２００くらいは普通に出してる。（輸入車）
317 ：R774：2009/04/16(木) 17:23:11 ID:5R9bZffI
つーか外車にも速度リミッター取り付け強制するべきだな
外車の暴走率は高すぎる
こいつらが大人しく巡航車線走ってるのを見たことが無いわ
高速に入る時と出る時以外はずっと追い越し車線を走り続けてるんじゃないの
フィットのような頑張っても180出るかどうかわからない小型車にリミッター付けて
ん百馬力の外車のハイパフォーマンスカーは野放して冗談だよ
大パワー車にこそ付けなきゃ意味ねーだろ
外車の暴走率は高すぎる
こいつらが大人しく巡航車線走ってるのを見たことが無いわ
高速に入る時と出る時以外はずっと追い越し車線を走り続けてるんじゃないの
フィットのような頑張っても180出るかどうかわからない小型車にリミッター付けて
ん百馬力の外車のハイパフォーマンスカーは野放して冗談だよ
大パワー車にこそ付けなきゃ意味ねーだろ
>>317
レクサスLSなんかもよく飛ばしてるし、
911ターボより速いGT-Rなんてのもあるけどね。
クルマに性能差があるのはあたりまえだし、
本来速度制限自体があるべきでないと自分は思っているけどね。
（大型車は別）
レクサスLSなんかもよく飛ばしてるし、
911ターボより速いGT-Rなんてのもあるけどね。
クルマに性能差があるのはあたりまえだし、
本来速度制限自体があるべきでないと自分は思っているけどね。
（大型車は別）
自分の制御能力とか考えて乗ってほしいわ。
コースでライセンス取れとはいわないけど。
コースでライセンス取れとはいわないけど。
320 ：R774：2009/04/16(木) 19:35:38 ID:ZpJ/4mQR
322 ：R774：2009/04/16(木) 22:21:08 ID:IwLqGFBg
>>321
フィットって1300でもそんな出るんだ？
昔レンタカーでロゴ1300を借りたら
どんな頑張っても150しか出なかったのを覚えている
ちなみにマーチ1200で140キロだったが
トヨタがすげーと思ったのが1000ccなのに(ウ゛ィッツ)150出た事
ホンダが1300で150なのに…日産なんかトヨタより200ccも上なのに…と思った
パッソ1000プラッツ1000もきっちり150キロ出ましたよ
その昔借りたスターレット(ノンターボ1300)は180オーバー出ましたw
スピード出さないならこのクラスで充分だな
フィットって1300でもそんな出るんだ？
昔レンタカーでロゴ1300を借りたら
どんな頑張っても150しか出なかったのを覚えている
ちなみにマーチ1200で140キロだったが
トヨタがすげーと思ったのが1000ccなのに(ウ゛ィッツ)150出た事
ホンダが1300で150なのに…日産なんかトヨタより200ccも上なのに…と思った
パッソ1000プラッツ1000もきっちり150キロ出ましたよ
その昔借りたスターレット(ノンターボ1300)は180オーバー出ましたw
スピード出さないならこのクラスで充分だな
323 ：R774：2009/04/16(木) 23:24:25 ID:Ktn/QIdc
>>322
俺、去年にレンタカーでヴィッツ、代車でプラッツ(共に1.0)両方乗ったが、せいぜい115ｷﾛ位しか出なかったぞ。
でも、昔乗った事あるスターレット1.3は、ＮＡでも確かにメチャ加速が良かった。
俺、去年にレンタカーでヴィッツ、代車でプラッツ(共に1.0)両方乗ったが、せいぜい115ｷﾛ位しか出なかったぞ。
でも、昔乗った事あるスターレット1.3は、ＮＡでも確かにメチャ加速が良かった。
324 ：R774：2009/04/16(木) 23:29:09 ID:5R9bZffI
>>325
お前運転するなよ。
お前運転するなよ。
覆面もオービスも気にせずに済む、１００キロ巡航が一番楽チン。
飛ばして走るのとでは、長距離走ると疲労度が全く違う。
飛ばして走るのとでは、長距離走ると疲労度が全く違う。
なんか公道で飛ばすってむなしいよね
俺トヨタの実験部に所属してるんだけど（もちろん大卒）
入社して2～3年くらいは実務ばっかりだからテストコースで２５０とか普通に出していた
でも１７０くらいからは怖いという気持ちが強い
>>328
あとずっと一定速だと燃費もいいよね
俺トヨタの実験部に所属してるんだけど（もちろん大卒）
入社して2～3年くらいは実務ばっかりだからテストコースで２５０とか普通に出していた
でも１７０くらいからは怖いという気持ちが強い
>>328
あとずっと一定速だと燃費もいいよね
妄想ｷﾀｺﾚ
同じところをクルクル回ってるほうがよっぽど虚しくないか？
ロードカーなんだし、速く移動できるからこそクルマの意味があると思うが。
それがトヨタイズムなんかいな。
ロードカーなんだし、速く移動できるからこそクルマの意味があると思うが。
それがトヨタイズムなんかいな。
公道はみんなが使う道路
馬鹿みたいに飛ばしてはいけない
広域農道で100km/h出していたりする
馬鹿みたいに飛ばしてはいけない
広域農道で100km/h出していたりする
334 ：R774：2009/04/17(金) 22:11:58 ID:PuCff8r5
>>320
輸入車は210kmリミッターが多い
タイヤの速度レンジがH（210km保障）のものが多いから
250kmリミッターはAMGみたいな上級車だけ
もっと普通の輸入車（VWとかプジョー）はそもそもリミッターなんかついてない
そんなに出ないから
輸入車は210kmリミッターが多い
タイヤの速度レンジがH（210km保障）のものが多いから
250kmリミッターはAMGみたいな上級車だけ
もっと普通の輸入車（VWとかプジョー）はそもそもリミッターなんかついてない
そんなに出ないから
335 ：R774：2009/04/17(金) 22:13:14 ID:PuCff8r5
250で走れるヨタのクルマってどんなのがあるの？W
175キロ。
マツダのファミリアSーワゴン。
静岡県の浜名バイパス。
１３０キロぐらいから、未知の世界でちょっと恐かったけどアクセルを踏み続けてみた。
マツダのファミリアSーワゴン。
静岡県の浜名バイパス。
１３０キロぐらいから、未知の世界でちょっと恐かったけどアクセルを踏み続けてみた。
338 ：R774：2009/04/17(金) 23:14:25 ID:08/UW9YE
>>336
①スープラ２ＪＺ・アリスト(共にターボ)
リミカのみで、実測(小野ビットで測定)２７０キロオーバー
②マーク２Ｂｒｏｓ．・クラウン・スープラ・ソアラ(いづれも２５００ターボ)
リミカ・マフラー・エアクリで実測ギリ２５０キロ到達
更にコンピューター・ブーストアップで余裕でクリア
③スープラ７ＭＧターボ
コンピューター・マフラー・エアクリ・ブーストアップで２５０キロ到達
④上記以外
ボルトオンターボなどにより３００馬力以上捻り出せば可能
①スープラ２ＪＺ・アリスト(共にターボ)
リミカのみで、実測(小野ビットで測定)２７０キロオーバー
②マーク２Ｂｒｏｓ．・クラウン・スープラ・ソアラ(いづれも２５００ターボ)
リミカ・マフラー・エアクリで実測ギリ２５０キロ到達
更にコンピューター・ブーストアップで余裕でクリア
③スープラ７ＭＧターボ
コンピューター・マフラー・エアクリ・ブーストアップで２５０キロ到達
④上記以外
ボルトオンターボなどにより３００馬力以上捻り出せば可能
ダイハツは北米市場には進出していないから
大排気量車はやってないよ
スバルはやってるが
大排気量車はやってないよ
スバルはやってるが
>>339
しったかご苦労様
しったかご苦労様
スズキが北米で売ってるやつってＧＭのエンジンじゃなかった？
ＸＬってやつのこと？
ＸＬってやつのこと？
343 ：R774：2009/04/18(土) 17:14:15 ID:2cPwWWnT
344 ：R774：2009/04/18(土) 17:28:55 ID:HAmPwn5L
>>322
おいおい今のマーチの1200は170弱ぐらい出るぜ
鹿沼だったか加須だったかあのあたりで時間かかったけどこれぐらい出た
平坦路であれぐらいだと下り購買3パーもあればメーターで180はカタい
おいおい今のマーチの1200は170弱ぐらい出るぜ
鹿沼だったか加須だったかあのあたりで時間かかったけどこれぐらい出た
平坦路であれぐらいだと下り購買3パーもあればメーターで180はカタい
実際は2リッタークラスじゃないと、180以上で巡航はつらいよね。
追越車線にふらふら出てくるバカ虎・サンドラで減速したあとのリカバリーがきついｗ
追越車線にふらふら出てくるバカ虎・サンドラで減速したあとのリカバリーがきついｗ
346 ：R774：2009/04/18(土) 18:40:30 ID:RL3RAUhU
348 ：R774：2009/04/18(土) 18:48:31 ID:y8OXZSfx
内の営業車のヴィッツ1000でも160出るんだから、普通だろ。
349 ：R774：2009/04/18(土) 18:57:46 ID:HAmPwn5L
>>346
うちのマーチは整備なんてしないぜ
まだ初回の車検すら来てないし、老いる高官すら1000kmでやってから何もやってない
というか、原付みたいに毎日買い物なり仕事なり足代わりに使われる車なんだから、
整備だのメンテナンスなんて誰もしてないでしょｗ
うちのマーチは整備なんてしないぜ
まだ初回の車検すら来てないし、老いる高官すら1000kmでやってから何もやってない
というか、原付みたいに毎日買い物なり仕事なり足代わりに使われる車なんだから、
整備だのメンテナンスなんて誰もしてないでしょｗ
今時の国産大衆車は、出荷時点で鳴らしなんかしなくて十分だそうで。
すりあわせ精度もけっこうなもん。
慣らしって昔の精度が怪しかった時代の名残だと言い切る人もいた。
すりあわせ精度もけっこうなもん。
慣らしって昔の精度が怪しかった時代の名残だと言い切る人もいた。
愛下駄車の3速ATパジェロJr(パジェロミニに1100のエンジン載せた奴ね)で平坦路130台、緩やかな下りでギリギリ150キロでるよ
コンパクトカーでも4ATでもっと空気抵抗少ない車なら170ぐらいはでるんじゃないの
コンパクトカーでも4ATでもっと空気抵抗少ない車なら170ぐらいはでるんじゃないの
352 ：R774：2009/04/22(水) 07:42:02 ID:km5lG73W
バイクで最高360km出した。
勿論色々弄ってある。
しかし、普通に350キロ以上は当たり前かと思ってたけど
2chってレベル低すぎwwwwww
つーか素人や雑魚は消えろwwwwwwwww
勿論色々弄ってある。
しかし、普通に350キロ以上は当たり前かと思ってたけど
2chってレベル低すぎwwwwww
つーか素人や雑魚は消えろwwwwwwwww
それ以上に>>352が笑えるほどレベル低すぎ
354 ：R774：2009/04/22(水) 08:07:01 ID:s4dlB30j
あーはいはい
ワロスねーw
ワロスねーw
>>352
ここ書くと死ね氏ね言われてたから。
ここ書くと死ね氏ね言われてたから。
証拠も無いのにレス付けとな・・AA（ｒｙ
自分の足で走ったのは事故って車停めたときだけだし
全力でもなかったから、15km/hぐらいかな
全力でもなかったから、15km/hぐらいかな
自首スレですか
ここは
ここは
359 ：R774：2009/04/22(水) 14:45:25 ID:nCps6HcJ
>>352
カナブンアタックでも食らってしんじゃえ
カナブンアタックでも食らってしんじゃえ
360 ：R774：2009/04/22(水) 20:33:49 ID:18qVFLEW
バイク乗ってﾃﾞかい事言っている奴は
単なる妄想癖なだけだからw
俺の知人も
(２５０ｃｃのバイク買って早速３００キロ出して来た)とか
あり得ないホラ吹いていたからw
じゃあ今度の土曜日第三で競争しようぜって言って当日
たったの１５０キロ程度しか出さねーのw
曰く(俺はもう法定速度を守る運転に徹するから)だってwww
(１５０出して何が法定速度だ！ホラ吹かしまくってんじゃねーよ)
って言ってやったら終いには涙目になってやがるのw
まともに聞くだけ損だよ
単なる妄想癖なだけだからw
俺の知人も
(２５０ｃｃのバイク買って早速３００キロ出して来た)とか
あり得ないホラ吹いていたからw
じゃあ今度の土曜日第三で競争しようぜって言って当日
たったの１５０キロ程度しか出さねーのw
曰く(俺はもう法定速度を守る運転に徹するから)だってwww
(１５０出して何が法定速度だ！ホラ吹かしまくってんじゃねーよ)
って言ってやったら終いには涙目になってやがるのw
まともに聞くだけ損だよ
361 ：R774：2009/04/22(水) 21:41:33 ID:3IC6JrSk
>>346>>350
高速で頻繁に使われた車と
一般道ばかり使われた車では、
加速の速さ、高速走行でのエンジンの反応なんかだいぶ違う。
あとＫや小型は、燃費落ちるけどエンジンオイルを多少、高回転対応の物に入れ替えると
巡行安定度が違う。
高速で頻繁に使われた車と
一般道ばかり使われた車では、
加速の速さ、高速走行でのエンジンの反応なんかだいぶ違う。
あとＫや小型は、燃費落ちるけどエンジンオイルを多少、高回転対応の物に入れ替えると
巡行安定度が違う。
タイヤ弛緩しちゃう
東海環状猿投TN（土岐→豊田方向）で265km/h。
車はZ33。
車はZ33。
人を慣らすための運転だからな
367 ：R774：2009/06/03(水) 19:11:06 ID:/k5cgmZp
バイク乗りなら、高速連続走行は、サスオイルやばいって分かってるよね。
自分は、一度、フロントフォームのオイルが涌いたことある。
自分は、一度、フロントフォームのオイルが涌いたことある。
368 ：R774：2009/06/03(水) 21:44:58 ID:/mQnHqig
>>366
奈良市運転という可能性もある
奈良市運転という可能性もある
新幹線のぞみをぶち抜いてやったぜ
KK線で。
KK線で。
370 ：R774：2009/06/22(月) 19:48:09 ID:WNFGXQ6n
それはある意味すごいかも
いつも前方に車がいてムリくね？
いつも前方に車がいてムリくね？
371 ：R774：2009/06/23(火) 09:57:11 ID:qEkHFLfg
４トントラックだけどフソウのファイターでメーター振り切り。（140㌔メーター）
イスズの新型でメーター読みの155㌔くらいかな（160㌔メーター）
写メしたから証拠あるけど
イスズの新型でメーター読みの155㌔くらいかな（160㌔メーター）
写メしたから証拠あるけど
むかしむかし高速道路はがらがらでした。
東北道なんか特に空いてて仙台から盛岡まで先行車に追い付いたら
減速しようと全開にしたら盛岡まで着いちゃいました。
東名でも御殿場先の下り区間で見渡す限り先行車なしで
シトロエンCXを軽く流したら160越えてました。
クラウンクラスの120程度の車速感で乗ってる人は気がつかなかった
ようです。ただの4気筒なんですが大陸のクルマは高速強いですね。
最高速はフランス製スポーツカーで280超ありますが
さすがにサーキットです。でも安定してて公道でもOKそうでした。
東北道なんか特に空いてて仙台から盛岡まで先行車に追い付いたら
減速しようと全開にしたら盛岡まで着いちゃいました。
東名でも御殿場先の下り区間で見渡す限り先行車なしで
シトロエンCXを軽く流したら160越えてました。
クラウンクラスの120程度の車速感で乗ってる人は気がつかなかった
ようです。ただの4気筒なんですが大陸のクルマは高速強いですね。
最高速はフランス製スポーツカーで280超ありますが
さすがにサーキットです。でも安定してて公道でもOKそうでした。
373 ：R774：2009/06/23(火) 23:28:57 ID:5Wes1lcl
普通の国産ターボだけど(無論エンジンはイジッテル)
２５０㌔以上出すのは当たり前な感覚だな
お金無い時はガソリン代もったいないから一番左で８０㌔走行だけどw
２５０㌔以上出すのは当たり前な感覚だな
お金無い時はガソリン代もったいないから一番左で８０㌔走行だけどw
374 ：R774：2009/06/24(水) 05:39:39 ID:C8rBuxYx
250キロは出したことあるけど高速って道が悪すぎだからあんま飛ばす気が起きない。車は335Mｽﾎﾟ。
前に乗ってたW211(E320AVG)と比較するとちょっと辛いな。
前に乗ってたW211(E320AVG)と比較するとちょっと辛いな。
375 ：R774：2009/06/24(水) 10:51:32 ID:x5wg0FW1
ここの人なら、知ってると思うけど、
日本車って、150km/h以上出すと、燃費極端に落ちるよね
欧州車は、そんなに落ちないんだけどね。
やっぱ、もともとエンジンの素性が、まったく違うのかなあ。
日本車って、150km/h以上出すと、燃費極端に落ちるよね
欧州車は、そんなに落ちないんだけどね。
やっぱ、もともとエンジンの素性が、まったく違うのかなあ。
376 ：R774：2009/06/24(水) 16:06:29 ID:blDw7paQ
それはアクセルワークが下手だから
マーク2ターボ(2500)乗ってた時は
200ｷﾛ巡航でﾘｯﾀｰ6だったけど
この話をすると皆驚くけどね
200ｷﾛ巡航の件も含めてw
マーク2ターボ(2500)乗ってた時は
200ｷﾛ巡航でﾘｯﾀｰ6だったけど
この話をすると皆驚くけどね
200ｷﾛ巡航の件も含めてw
>>375
エンジンじゃなくてギア比の問題のような気が。
エンジンじゃなくてギア比の問題のような気が。
50㌔
理由は、自分は渋滞請負人だからｗ
渋滞していると相方が「運転交代！！」要請が出る。
で、渋滞解消しそうになると「あ、じゃぁ、代わるわ」
理由は、自分は渋滞請負人だからｗ
渋滞していると相方が「運転交代！！」要請が出る。
で、渋滞解消しそうになると「あ、じゃぁ、代わるわ」
切ないな……
380 ：R774：2009/06/25(木) 17:18:20 ID:ZvEFVJkE
>>378
ちょっと待て！
＞渋滞解消しそうになると「あ、じゃぁ、代わるわ」
例えば急に流れが良くなった場合とかどこで代わるんだ？
走りながら代わるのか？路肩に停めるのか？次のSAPAまで50㌔で走るのか？
絶対最高50㌔という事は無いと思うぞｗ
ちょっと待て！
＞渋滞解消しそうになると「あ、じゃぁ、代わるわ」
例えば急に流れが良くなった場合とかどこで代わるんだ？
走りながら代わるのか？路肩に停めるのか？次のSAPAまで50㌔で走るのか？
絶対最高50㌔という事は無いと思うぞｗ
381 ：R774：2009/06/25(木) 18:56:28 ID:I32nYapM
出すのはいいけど
うっかりキツいカーブあるの忘れて突入してしてしまう場合がある。
不慣れだと道に沿ってすぐにステアリング切ってしまいがちだが、危険
ギリギリまでステアリング真っ直ぐのままブレーキ掛け、
ある程度減速してからその分多めに曲げる。
早めに曲げてしまうと外輪回転上がってしまうのと
アンダーステアで外に一気に持って行かれるから、
壁に激突するぐらいの気持ちで真っ直ぐでブレーキング
うっかりキツいカーブあるの忘れて突入してしてしまう場合がある。
不慣れだと道に沿ってすぐにステアリング切ってしまいがちだが、危険
ギリギリまでステアリング真っ直ぐのままブレーキ掛け、
ある程度減速してからその分多めに曲げる。
早めに曲げてしまうと外輪回転上がってしまうのと
アンダーステアで外に一気に持って行かれるから、
壁に激突するぐらいの気持ちで真っ直ぐでブレーキング
383 ：R774：2009/06/26(金) 00:31:53 ID:BJPlPgrA
事故だけはするなよ>>382
384 ：R774：2009/06/26(金) 00:54:45 ID:O8iNJY8/
旧型キャロルで125km/h
セルボモードで120km/h
貧乏人のオレには10年落ち以上の軽で十分さ。105km/hこえるとガタガタガタっと車が武者震いしだす。
セルボモードで120km/h
貧乏人のオレには10年落ち以上の軽で十分さ。105km/hこえるとガタガタガタっと車が武者震いしだす。
385 ：R774：2009/06/26(金) 19:10:13 ID:y7olO42k
新型プリウスで145ｷﾛ
386 ：R774：2009/06/26(金) 22:08:04 ID:UK07IJCB
今まで乗ってきた全部の車で（全てメーター読み、一部記憶曖昧な点あり）
スカイラインジャパン 150㌔
ローレルメダリスト 130㌔
ジムニー 100㌔
カローラ 120㌔
Y30セド 160㌔
リーザチャチャ 110㌔
アトレー 120㌔
ティーダ 130㌔
スカイラインジャパン 150㌔
ローレルメダリスト 130㌔
ジムニー 100㌔
カローラ 120㌔
Y30セド 160㌔
リーザチャチャ 110㌔
アトレー 120㌔
ティーダ 130㌔
若気の至りで3年ほど、20tで140巡行してた時期がある。
中身が灯油だから事故ると壮絶なｱﾎﾞﾝだったにちがいない。
30超えた今は80未満厳守のエコドライバー(笑)と化してしまった。
中身が灯油だから事故ると壮絶なｱﾎﾞﾝだったにちがいない。
30超えた今は80未満厳守のエコドライバー(笑)と化してしまった。
388 ：R774：2009/06/27(土) 14:08:28 ID:aFt1zSpK
東北道岩手の上り線 ﾗｸﾞﾚｲﾄで180km/h
389 ：R774：2009/06/27(土) 23:43:40 ID:k1HY9KLk
最近180以上出してねーや
まだ伊勢湾岸道が名港トリトン部分しかできてなかったとき、
スターレットで何とか180km/h到達（ただし、橋の下り坂を利用）。
エンジンが吠えてました。
ちなみに、同じことをAE111型トレノでやったら、
ちょうど海風が強いときで、
風にあおられて強制的にレーンチェンジさせられた。
あれは冷や汗かいた。
スターレットで何とか180km/h到達（ただし、橋の下り坂を利用）。
エンジンが吠えてました。
ちなみに、同じことをAE111型トレノでやったら、
ちょうど海風が強いときで、
風にあおられて強制的にレーンチェンジさせられた。
あれは冷や汗かいた。
>>391
昨日の朝、東名で、リアカー引いた、頭の危ないドカチン車が140km/hで突っ込んできたときは、参ったなｗ
もう笑って譲ったけど、抜かないとブルーシートが飛んできたら怖いんで、そいつがとろい車列にはまるまで
待って１５０くらいで抜き去った。
昨日の朝、東名で、リアカー引いた、頭の危ないドカチン車が140km/hで突っ込んできたときは、参ったなｗ
もう笑って譲ったけど、抜かないとブルーシートが飛んできたら怖いんで、そいつがとろい車列にはまるまで
待って１５０くらいで抜き去った。
中央高速の高井戸あたりを150で走ってたら、パッシングされて抜かされた
糞GTRの野郎、喧嘩売ってんのか？
糞GTRの野郎、喧嘩売ってんのか？
>>393
スポーツカー乗りはDQNだっけな
スポーツカー乗りはDQNだっけな
395 ：R774：2009/07/05(日) 17:41:26 ID:s5lqbFY5
クラウンコンフォートで第３京浜全開で150km/h。
取りあえず軽自動車よりは速いらしい。
取りあえず軽自動車よりは速いらしい。
396 ：R774：2009/07/05(日) 18:53:17 ID:ZE6GGBpO
397 ：R774：2009/07/05(日) 22:36:26 ID:Dkf2TrtE
先代ウィッシュ1800ｴｱﾛで163km/h
※レーダーの速度計にて
メーターは170指してた
さらに速いアルデオを追いかけて記録
※レーダーの速度計にて
メーターは170指してた
さらに速いアルデオを追いかけて記録
サンダーバードと熾烈バトル
140位までだな
まともな人間ならそれ以上は出さないだろ
まともな人間ならそれ以上は出さないだろ
400
401 ：R774：2009/08/15(土) 21:38:45 ID:QqsMZ14F
スバルヴィヴィオでぬううが最高かな。
もちろん瞬間最大風速だけど、死ぬほど怖かった。
それにしてもおまいら、それだけかっ飛ばしてつかまらないの？
もちろん瞬間最大風速だけど、死ぬほど怖かった。
それにしてもおまいら、それだけかっ飛ばしてつかまらないの？
一回だけ関越でマークII乗って180近くだした
案外出るもんだなあと思った
普段は120ださん
案外出るもんだなあと思った
普段は120ださん
403 ：R774：2009/08/15(土) 22:16:01 ID:87GPbtMl
130も150も風景とか車の状況も一緒。
ドライバーの感情だけが高ぶるんだよな。
ドライバーの感情だけが高ぶるんだよな。
404 ：R774：2009/08/15(土) 23:28:12 ID:6lOrDqPy
チンポ
ベイロンだけど怖くて300キロ止まりだったわ
406 ：R774：2009/08/16(日) 10:12:44 ID:PTeIsaQY
新名神の土山トンネルをミラで170㎞
昔のミラはリミッターが付いてないみたいだ
昔のミラはリミッターが付いてないみたいだ
407 ：R774：2009/08/16(日) 11:53:45 ID:RGc1bSm5
五万㎏
408 ：R774：2009/08/16(日) 13:40:04 ID:luCCYrRj
1974 コロナ160
1978 30か50コロナマークⅡ 160
1979 110鬼クラウン160
1983 120クラウン170
1987 130クラウン170
1988 メルセデス560SEL240
1991 10セルシオ170、14クラウンマヂェスタ170
1992 メルセデス600SEL260
1995 15クラウン170、15クラウンマヂェスタ175
1997 20セルシオ170
1999 17クラウン170
2000 30セルシオ175
2003 18クラウン170
2005 エボ9 240
2006 AMGS65 260
2007 ムルシエラゴ330
2008 シエンタ160
2009 ekスポーツ4WDターボマフラー改170
1978 30か50コロナマークⅡ 160
1979 110鬼クラウン160
1983 120クラウン170
1987 130クラウン170
1988 メルセデス560SEL240
1991 10セルシオ170、14クラウンマヂェスタ170
1992 メルセデス600SEL260
1995 15クラウン170、15クラウンマヂェスタ175
1997 20セルシオ170
1999 17クラウン170
2000 30セルシオ175
2003 18クラウン170
2005 エボ9 240
2006 AMGS65 260
2007 ムルシエラゴ330
2008 シエンタ160
2009 ekスポーツ4WDターボマフラー改170
409 ：R774：2009/08/16(日) 13:44:42 ID:dO3ZGaog
高速じゃないけどE1で240出しました…
いやいつもだしてます
いやいつもだしてます
410 ：R774：2009/08/16(日) 13:56:40 ID:ut0VyBkc
ベンツは、AMGやF1ドライバー用の特別誂え以外は250リミッターだと思ったけど
クラウンセルシオも何で170なの？
メータ読みなら180行くはずだけど、何かで正確に測ったの？
クラウンセルシオも何で170なの？
メータ読みなら180行くはずだけど、何かで正確に測ったの？
お前ら命知らずだなw
ペラペラの日本車で100Km/h以上で事故ったらジエンドだろwww
ペラペラの日本車で100Km/h以上で事故ったらジエンドだろwww
412 ：R774：2009/08/16(日) 23:19:53 ID:PnP3Q8Sg
ベンツだろうが何だろうが
当たり所が悪ければ100キロなら
余裕で死ぬから一緒
車体がぶつかって頭が揺すられた瞬間
下手すると脳みそが崩れるんだわ
それで機能停止するんだよ
外車だからと過信している奴等ほど危ない
とりあえず新二子橋246で180キロ
当たり所が悪ければ100キロなら
余裕で死ぬから一緒
車体がぶつかって頭が揺すられた瞬間
下手すると脳みそが崩れるんだわ
それで機能停止するんだよ
外車だからと過信している奴等ほど危ない
とりあえず新二子橋246で180キロ
>>412
戦車が時速何百キロで壁に激突したら中の人間は豆腐状態だからな
戦車が時速何百キロで壁に激突したら中の人間は豆腐状態だからな
そう言えば、Sクラスに乗っていたダイアナ妃が150キロで死んだとか。
本当はもっと出ていたんだろうが。
軽でスピード出すって、ある意味すごいと思う。
事故の時は、単独でお願いします。
本当はもっと出ていたんだろうが。
軽でスピード出すって、ある意味すごいと思う。
事故の時は、単独でお願いします。
ベンツよりＢＭＷの方が頑丈そう
なにせドイツの戦車メーカー
なにせドイツの戦車メーカー
416 ：R774：2009/08/22(土) 12:06:01 ID:y6jdlKI3
いろいろチューンナップしまくったR34で名神を391キロ。
ムカついたのでサツの車煽ってカーチェイス。サツは振り切るのが簡単だ。
ムカついたのでサツの車煽ってカーチェイス。サツは振り切るのが簡単だ。
417 ：R774：2009/08/22(土) 12:17:02 ID:y6jdlKI3
418 ：R774：2009/08/22(土) 12:37:41 ID:NlJS1rkp
京滋バイパス宇治トンネル 京都方面
ランサーセディアで180km/hメーター振り切り。
エボくなくてもランサーであることを感じた。
ランサーセディアで180km/hメーター振り切り。
エボくなくてもランサーであることを感じた。
419 ：R774：2009/08/22(土) 13:21:17 ID:E4PhDEq5
420 ：R774：2009/08/22(土) 15:24:12 ID:YmEbomGb
>>414
ダイアナ妃はメルセデスC280。
しかし英国の圧力で最上級600SEL乗っていたことにされた。
ボンネットの鉄板がダイアナ妃を直撃したと発表されたが、
実際にはそのような形の潰れ方は無く、メルセデスに明るい保険関係者の間では
何者かが事故直後に金属で叩き殺したのでは？という憶測が流れた。
この事故で、メルセデスは英国の報道に押され、
ボディ素材を、鉄板から、フロントが潰れてしっかりと衝撃を吸収するアルミに変更された。
これにより、逆に時速200kmで電柱衝突などの場合のエンジンの直撃が不安視される。
ダイアナ妃はメルセデスC280。
しかし英国の圧力で最上級600SEL乗っていたことにされた。
ボンネットの鉄板がダイアナ妃を直撃したと発表されたが、
実際にはそのような形の潰れ方は無く、メルセデスに明るい保険関係者の間では
何者かが事故直後に金属で叩き殺したのでは？という憶測が流れた。
この事故で、メルセデスは英国の報道に押され、
ボディ素材を、鉄板から、フロントが潰れてしっかりと衝撃を吸収するアルミに変更された。
これにより、逆に時速200kmで電柱衝突などの場合のエンジンの直撃が不安視される。
421 ：R774：2009/08/22(土) 15:28:26 ID:voNdsfn1
英国の圧力とやらのソース出せ
俺はハイヤー用のS280としか聞いたことがないぞｗ
陰謀だの好きな奴の話にハナっから信憑性などないがｗ
俺はハイヤー用のS280としか聞いたことがないぞｗ
陰謀だの好きな奴の話にハナっから信憑性などないがｗ
422 ：R774：2009/08/23(日) 04:27:01 ID:4uizzRll
当時は今ほどネット普及していないから
テレビと雑誌の立ち読み。
S280は独のタクシー車両だが、
独は排気量と制御その他を格付けし、排気量小さい車はそれなりの手抜き。
安くするためには仕方ないが。
ボンネット刺さったのはヤナセから。
日本のテレビ番組でメルセデス600SELが使われまくったのはリアルタイムで見て覚えてる。
280のような小さめの車なのは英国から報道が規制されていたと番組で釈明していた。
テレビと雑誌の立ち読み。
S280は独のタクシー車両だが、
独は排気量と制御その他を格付けし、排気量小さい車はそれなりの手抜き。
安くするためには仕方ないが。
ボンネット刺さったのはヤナセから。
日本のテレビ番組でメルセデス600SELが使われまくったのはリアルタイムで見て覚えてる。
280のような小さめの車なのは英国から報道が規制されていたと番組で釈明していた。
423 ：R774：2009/08/23(日) 11:26:15 ID:YMiaT91W
80kmそこそこで高速走ると、すげー燃費いいね。
１００kmで走る時とこんなに違うのかっておどろいた.
１００kmで走る時とこんなに違うのかっておどろいた.
424 ：R774：2009/08/23(日) 11:48:56 ID:fMIWHIXl
近畿道をミニカでメーター振り切り
425 ：R774：2009/08/23(日) 12:47:32 ID:+TXNMTJE
>>423
低燃費を狙うなら80㌔走行が一番だよ
(60㌔が一番いいがあまりに危険で迷惑)
俺もゴルフへ行くのに朝はスタートの時間があるから
200㌔越えでかっ飛ばして行くが
帰りはのんびり最左車線を80㌔でのんびり走って帰る
低燃費を狙うなら80㌔走行が一番だよ
(60㌔が一番いいがあまりに危険で迷惑)
俺もゴルフへ行くのに朝はスタートの時間があるから
200㌔越えでかっ飛ばして行くが
帰りはのんびり最左車線を80㌔でのんびり走って帰る
426 ：R774：2009/08/23(日) 14:53:46 ID:VxHSLh0P
高速の右車線を走るときは危険なので最低でも200キロ以上でお願いします
リミッターカットもしてないクソ車は右車線に出てこないで下さい
お願いいたします
～旧日本道路公団～
リミッターカットもしてないクソ車は右車線に出てこないで下さい
お願いいたします
～旧日本道路公団～
427 ：R774：2009/08/23(日) 15:02:38 ID:YSiAWzsV
なぜ危険なんですか？200キロで走るほうが危険です。
とまじレス
とまじレス
428 ：R774：2009/08/23(日) 17:44:43 ID:wUd98AKn
コンチネンタルＧＴで300超
429 ：R774：2009/08/23(日) 18:14:37 ID:3MroRezt
1200ccのスイフトで170km今の車って排気量少なくてもよく走るなぁ…
430 ：R774：2009/08/23(日) 20:00:18 ID:4uizzRll
>>423>>425
10-15のカタログ燃費のいい車と、高速定速燃費のいい車が違う場合がある。
一先ず排気量の差から
ホンダがベスト燃費が70と言ってるが、
ｳﾃｼがメーター見ながら70では70ではないのを知らない人がいるけどな。
たぶん
メーター80……ほぼ全車種
100……1000ccベスト1000～1500か
120……1300ccベストか。1000～2000
140……1500ベストか。1300～2500
160……1800ベストか。1500～3000
10-15のカタログ燃費のいい車と、高速定速燃費のいい車が違う場合がある。
一先ず排気量の差から
ホンダがベスト燃費が70と言ってるが、
ｳﾃｼがメーター見ながら70では70ではないのを知らない人がいるけどな。
たぶん
メーター80……ほぼ全車種
100……1000ccベスト1000～1500か
120……1300ccベストか。1000～2000
140……1500ベストか。1300～2500
160……1800ベストか。1500～3000
431 ：R774：2009/08/23(日) 20:09:33 ID:su7rGvzD
>>427マジレスしよう
200㌔で走り続けられるスキルを身に付けろ
そうすれば運転技術が格段にアップするぞ
俺の周りはみんな大人しく出しても精々140㌔程度だが
いつもお巡りに捕まるし(お巡りも150㌔位で流しているから
この速度域が実は別の意味で一番危険)
毎年の様にボンボン事故を起こしている
特に多いのが右直事故や車線変更して後ろから接触される事故
俺から言わせれば何で毎年毎年飽きもせず事故るかねって
そんな事故ばっかり起こす周りの方々は異口同音
免許取ってすぐであんな運転しててお前は絶対１年以内に事故る！と
１年経っても事故りませんwでしたが毎年毎年お前は必ず１年以内に事故をすると
言われ続けて20年経ちますが１回も事故ってませんw
そういう安全運転を自認している知人は今年の春も事故りましたw
200㌔で走り続けられるスキルを身に付けろ
そうすれば運転技術が格段にアップするぞ
俺の周りはみんな大人しく出しても精々140㌔程度だが
いつもお巡りに捕まるし(お巡りも150㌔位で流しているから
この速度域が実は別の意味で一番危険)
毎年の様にボンボン事故を起こしている
特に多いのが右直事故や車線変更して後ろから接触される事故
俺から言わせれば何で毎年毎年飽きもせず事故るかねって
そんな事故ばっかり起こす周りの方々は異口同音
免許取ってすぐであんな運転しててお前は絶対１年以内に事故る！と
１年経っても事故りませんwでしたが毎年毎年お前は必ず１年以内に事故をすると
言われ続けて20年経ちますが１回も事故ってませんw
そういう安全運転を自認している知人は今年の春も事故りましたw
そういえば、200㌔オーバーでも余裕のAMGやMシリーズ、スーパーカー、リッタースポーツが
高速で覆面やﾊﾟｿﾀﾞに停められてるのを見たことが無いな。
そんなに安全なの＞200㌔オーバー
新東名神や最近開通した区間（暫定2車線は論外）なら、車が少なけりゃ、
そんくらい出せそうだが。
高速で覆面やﾊﾟｿﾀﾞに停められてるのを見たことが無いな。
そんなに安全なの＞200㌔オーバー
新東名神や最近開通した区間（暫定2車線は論外）なら、車が少なけりゃ、
そんくらい出せそうだが。
433 ：R774：2009/08/23(日) 20:56:34 ID:pCyS+J+x
こういった椰子等は、追尾を断念するの？＞高速交機
ttp://www.youtube.com/watch?v=IDnp3tsTzpM&fmt=18
ttp://www.youtube.com/watch?v=WjDMVViq31s&fmt=18
ttp://www.youtube.com/watch?v=kp_C4ZTlAgc&feature=channel&fmt=18
ttp://www.youtube.com/watch?v=IDnp3tsTzpM&fmt=18
ttp://www.youtube.com/watch?v=WjDMVViq31s&fmt=18
ttp://www.youtube.com/watch?v=kp_C4ZTlAgc&feature=channel&fmt=18
たまに平仮名で速度を書いている人がいるが
俺のキーボード、平仮名表記がないから全くわからんｗ
俺のキーボード、平仮名表記がないから全くわからんｗ
436 ：R774：2009/08/23(日) 21:45:20 ID:pCyS+J+x
437 ：R774：2009/08/23(日) 21:54:42 ID:zzUcBUPf
俺も何回振り切ったか覚えてもないやw
笑えたのが東北道の下りの八戸道との分岐寸前
トンネル手前の中央分離帯にパトカーをこちら向きにして停車中
俺が通過した時(貴様ー！)と言って(言ったかどうかは知らんがw)
こっちを指を指したかと思ったら即サイレン鳴らして追尾してきたんだけど
180㌔じゃ全然追い付かないよバーカw
分岐を東北道方面に曲がってすぐのインターで降りたら降りたのに気が付かないポリが
真っ直ぐピーポーピーポー鳴らしながら走って行っちゃったよwww
これには一緒に乗っていた彼女も大ウケ
又覆面銀座で有名な小田原厚木道路でも
小田原料金所を過ぎた所で餌食を捕まえて停車中の覆面の横を
250㌔以上で走ったらサイン会が終わっていたらしく
サイレンならしてカタパルト発車w
これには一瞬焦ったがw
荻窪インターで降りたら
これ又ポリ公は本線をピーポー言わせながら走って行っちゃったよ
あーあトンネルを抜けても俺いませんからwww残念！
笑えたのが東北道の下りの八戸道との分岐寸前
トンネル手前の中央分離帯にパトカーをこちら向きにして停車中
俺が通過した時(貴様ー！)と言って(言ったかどうかは知らんがw)
こっちを指を指したかと思ったら即サイレン鳴らして追尾してきたんだけど
180㌔じゃ全然追い付かないよバーカw
分岐を東北道方面に曲がってすぐのインターで降りたら降りたのに気が付かないポリが
真っ直ぐピーポーピーポー鳴らしながら走って行っちゃったよwww
これには一緒に乗っていた彼女も大ウケ
又覆面銀座で有名な小田原厚木道路でも
小田原料金所を過ぎた所で餌食を捕まえて停車中の覆面の横を
250㌔以上で走ったらサイン会が終わっていたらしく
サイレンならしてカタパルト発車w
これには一瞬焦ったがw
荻窪インターで降りたら
これ又ポリ公は本線をピーポー言わせながら走って行っちゃったよ
あーあトンネルを抜けても俺いませんからwww残念！
438 ：R774：2009/08/23(日) 22:15:46 ID:gxzrM6LA
>>432
国産セダンでも２００越えは楽勝だよ。
直進安定性がとか何とか言っているヤシは、
その時点で失格だから左車線を大人しく走ってるのがいいかも。
友達もＢＭＷ・ベンツ・ワーゲンなどのドイツ車やＧＴーＲに乗っている(いた)が、
どいつもこいつも１３０辺りでブルりだす。
情けないなぁって思うよ。
でも自分が２００以上で運転している助手席には
平気で座っていられるのは何故だろう。
国産セダンでも２００越えは楽勝だよ。
直進安定性がとか何とか言っているヤシは、
その時点で失格だから左車線を大人しく走ってるのがいいかも。
友達もＢＭＷ・ベンツ・ワーゲンなどのドイツ車やＧＴーＲに乗っている(いた)が、
どいつもこいつも１３０辺りでブルりだす。
情けないなぁって思うよ。
でも自分が２００以上で運転している助手席には
平気で座っていられるのは何故だろう。
439 ：R774：2009/08/23(日) 22:30:49 ID:jAaYwf75
だいたい
10p光年≒100km
だな
1光年≒6Tmilesだから
10p光年≒100km
だな
1光年≒6Tmilesだから
【社用車】パートナーバン 178km/h
【社用車】ファミリアバン 175km/h（下り）
【社用車】ADバン 180km/h
【自家用】レガシィB4 257km/h
スピードに対する恐怖感は全くない…
【社用車】ファミリアバン 175km/h（下り）
【社用車】ADバン 180km/h
【自家用】レガシィB4 257km/h
スピードに対する恐怖感は全くない…
ＢＭのＸ５で２１０。リミッターまで行けそうだったが、直線足りず。
先行してたＭＰＶも１８０しっかり出てたから、
国産ミニバンでもリミッター無ければ２００オーバー出るんだろね。
先行してたＭＰＶも１８０しっかり出てたから、
国産ミニバンでもリミッター無ければ２００オーバー出るんだろね。
上信越松井田妙義から上り線をまったり流してると、
さっきIC横に止まってたクラウンに抜かれたので追撃開始。
どんどん引き離され、結局メーター読み１８０超えで怖くて追尾断念。
あれが人生の最速記録。97年か98年だけど。
さっきIC横に止まってたクラウンに抜かれたので追撃開始。
どんどん引き離され、結局メーター読み１８０超えで怖くて追尾断念。
あれが人生の最速記録。97年か98年だけど。
444 ：R774：2009/08/24(月) 07:54:18 ID:NvIqQkeu
うーん。。。
何でまったり走っていたのが
追い越しされると追跡開始になるかな
たまにいるよねこういう人
追い越しさせまいと延々と追い越し車線をブロックするバカとか
何でまったり走っていたのが
追い越しされると追跡開始になるかな
たまにいるよねこういう人
追い越しさせまいと延々と追い越し車線をブロックするバカとか
445 ：R774：2009/08/24(月) 08:42:33 ID:VvyWcgku
パッソ最高
446 ：R774：2009/08/24(月) 14:08:33 ID:dr8oR6l3
>>444
田舎の一車線だと40でゆっくり走っていて、
後ろブドウ作っておいて
センターラインのオレンジなくなってトラックが一気に右から抜こうとすると
いきなりキックダウンで対抗するコンパクトとかいたが
これは死んでも同情しないな。
エンジン唸らせて100出してたようだが、
うざいので一気に抜いたら来なかった
田舎の一車線だと40でゆっくり走っていて、
後ろブドウ作っておいて
センターラインのオレンジなくなってトラックが一気に右から抜こうとすると
いきなりキックダウンで対抗するコンパクトとかいたが
これは死んでも同情しないな。
エンジン唸らせて100出してたようだが、
うざいので一気に抜いたら来なかった
447 ：R774：2009/08/24(月) 15:13:58 ID:uPIiagc5
いるいるw
田舎道で制限４０守ってチンタラ走っているから
イエロー構わずカットして追い越ししたら
急に怒り出してホーン＆ハイビームで煽り出したw
「コンチクショウ～俺は法を守っているのに貴様～」って所なんだろうが
その時点で違法ＤＱＮ丸出しですからw
しばらくして急カーブが出て来た時俺は華麗にそのまま１００でクリアしたけど
後ろのＤＱＮはキキキーっとスキール音鳴らした一瞬後
ガードレールに激突してましたwww
田舎道で制限４０守ってチンタラ走っているから
イエロー構わずカットして追い越ししたら
急に怒り出してホーン＆ハイビームで煽り出したw
「コンチクショウ～俺は法を守っているのに貴様～」って所なんだろうが
その時点で違法ＤＱＮ丸出しですからw
しばらくして急カーブが出て来た時俺は華麗にそのまま１００でクリアしたけど
後ろのＤＱＮはキキキーっとスキール音鳴らした一瞬後
ガードレールに激突してましたwww
448 ：R774：2009/08/24(月) 20:01:20 ID:fTOOM210
447
GJ
GJ
450 ：R774：2009/08/24(月) 22:41:44 ID:2d97qOef
>>447
K察に気を付けてね。
K察に気を付けてね。
451 ：447：2009/08/25(火) 00:59:03 ID:+jtDETZl
夏の思い出は？
453 ：R774：2009/09/03(木) 20:02:35 ID:dT1SjQsR
>443のクラウンって覆面なんじゃないの？
覆面を追いかけてみたがやつらどんだけスピード出すんだよ、って系の話だと思ったんだが。
覆面を追いかけてみたがやつらどんだけスピード出すんだよ、って系の話だと思ったんだが。
454 ：R774：2009/09/03(木) 20:30:29 ID:Bd3gYKAz
上も下も180
455 ：R774：2009/09/03(木) 20:37:02 ID:Bd3gYKAz
制限速度維持及びキープレフトで警戒させるのが楽しいんだよ
後、抜かれてから追跡されるのは…中途半端だからだよw
抜くときは全力でな
急いでるんならもっとスピード出せよ？と言いたくなるんだよ…
そして、赤色灯だしてサイレン鳴らしたらビビるのが笑える
後、抜かれてから追跡されるのは…中途半端だからだよw
抜くときは全力でな
急いでるんならもっとスピード出せよ？と言いたくなるんだよ…
そして、赤色灯だしてサイレン鳴らしたらビビるのが笑える
マッハ０,１
あげ
458 ：R774：2009/09/13(日) 18:34:02 ID:JacTC7tM
トヨタ車のメーター誤差は特筆もんだな。
以前、カムリのディーゼルターボでメーター読み１９５キロ
実速は、１７０キロも出ていない感じ
カローラ１５００でも案外スムーズにリミッターまで行ってしまう
１０％位のメーター誤差があるんじゃないか？
例えば１５０キロ位で巡航するとドイツ車と国産車、特にトヨタ車では
流れていく景色が明らかにちがうもんな。
以前、カムリのディーゼルターボでメーター読み１９５キロ
実速は、１７０キロも出ていない感じ
カローラ１５００でも案外スムーズにリミッターまで行ってしまう
１０％位のメーター誤差があるんじゃないか？
例えば１５０キロ位で巡航するとドイツ車と国産車、特にトヨタ車では
流れていく景色が明らかにちがうもんな。
459 ：R774：2009/09/15(火) 02:24:17 ID:k3zZjy6C
遠方に行った時、制限速度の+15程度で走っている。
走り慣れていなければ道路状況分からないし、飛ばしても警察に捕まるからね。
そんな速度でもぶどうになるなら、安全な所で後続車を先行させる。
ついて行けるペースならついて行くし、すっ飛ばして行くならそのままﾏﾀｰﾘ走行。
気分は路線バスの運ちゃん。
>>442
もう20年前のぼろいBMの320乗っているけど、高速でﾒｰﾀｰ読みで120くらいしか出せない。
いつ壊れるか分からないからw
でもそのくらいが燃費計は15とか指しているから、適正速度なんだろうな。
走り慣れていなければ道路状況分からないし、飛ばしても警察に捕まるからね。
そんな速度でもぶどうになるなら、安全な所で後続車を先行させる。
ついて行けるペースならついて行くし、すっ飛ばして行くならそのままﾏﾀｰﾘ走行。
気分は路線バスの運ちゃん。
>>442
もう20年前のぼろいBMの320乗っているけど、高速でﾒｰﾀｰ読みで120くらいしか出せない。
いつ壊れるか分からないからw
でもそのくらいが燃費計は15とか指しているから、適正速度なんだろうな。
460 ：R774：2009/09/16(水) 02:37:22 ID:ttuNMOhf
BMWマルチうぜーよな
あの程度で何を興奮してんだかｗ
漏れですら300うPしてんのに
461 ：R774：2009/09/16(水) 03:25:28 ID:a4GgNer3
初めての道を走っていた時に、後ろから煽ってきた車がいたので
譲ってあげてついていったら、ついてくんなと怒られました。
意味が分かりません。
譲ってあげてついていったら、ついてくんなと怒られました。
意味が分かりません。
２０年ぐらい前、愛知県に住んでいてた頃、車買ったら
浜名湖の浜名バイパスで、リミッターまで引っ張って
遊んでいた。
真っ直ぐで最高速トライアルにはもってこいかと。
キンコンカンコンうるさかったけどね（＾＾）
浜名湖の浜名バイパスで、リミッターまで引っ張って
遊んでいた。
真っ直ぐで最高速トライアルにはもってこいかと。
キンコンカンコンうるさかったけどね（＾＾）
463 ：R774：2009/10/06(火) 18:26:14 ID:YxgeuCiw
＠新名神下りトンネル
ＶＷヴェント４気筒で210キロ
車体や足はまだイケるけどエンジンがぶっ壊れそうになる
200くらいを余裕でクルージング出来るような車に乗りたいけど
そんな金は無し
ＶＷヴェント４気筒で210キロ
車体や足はまだイケるけどエンジンがぶっ壊れそうになる
200くらいを余裕でクルージング出来るような車に乗りたいけど
そんな金は無し
最近は気力が落ちてるという人が多いな。
どうも空気中のオゾンの濃度が上昇してるようで、これが原因みたいなんだな。
オゾンの濃度が上昇すると、人間の呼吸機能が害される。人間の呼吸器の機能が
低下すると、体内に取り込まれる酸素の量が減少する。すると脳にまわる酸素が
不足するようになって、脳の機能が低下する。脳の機能が低下すると頭が疲れやすく
なり、文字とかをたくさん読んだり書いたりすることが難しくなってきたりするし、筋肉に
まわる酸素の量も減るから、筋肉も不活発になってどうしても気力が落ちるんだな。
ちなみに一酸化炭素の致死濃度は1500ppmに対し、オゾンの致死濃度は50ｐｐｍで、
単純計算でオゾンの毒性は一酸化炭素の30倍強い。
http://www.showaboss.co.jp/sub2-safety02.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E9%85%B8%E5%8C%96%E7%82%AD%E7%B4%A0
生活環境基準では0.05ppm(50ppb)が安全基準の上限なんだが、実際にはこの基準を
超える地域というのが最近は結構多い。
http://www.jamstec.go.jp/frcgc/gcwm/jp/japan.html
このオゾン濃度が上昇する原因なんだが、最近はバイオ燃料を自動車で使うことが
原因として指摘されたりしている。
http://tvert.livedoor.biz/archives/50893079.html
http://wiredvision.jp/blog/wiredscience/200706/20070606133755.html
通常のガソリン・軽油は炭素と水素原子だけで構成されるんだが、バイオ燃料（バイオエタノール）の
場合、酸素原子も燃料に含む。そしてその酸素原子がエンジンが吸入する空気中の酸素分子と
結合してオゾン（Ｏ３）になるのが原因ではないかと言われている。
どうも空気中のオゾンの濃度が上昇してるようで、これが原因みたいなんだな。
オゾンの濃度が上昇すると、人間の呼吸機能が害される。人間の呼吸器の機能が
低下すると、体内に取り込まれる酸素の量が減少する。すると脳にまわる酸素が
不足するようになって、脳の機能が低下する。脳の機能が低下すると頭が疲れやすく
なり、文字とかをたくさん読んだり書いたりすることが難しくなってきたりするし、筋肉に
まわる酸素の量も減るから、筋肉も不活発になってどうしても気力が落ちるんだな。
ちなみに一酸化炭素の致死濃度は1500ppmに対し、オゾンの致死濃度は50ｐｐｍで、
単純計算でオゾンの毒性は一酸化炭素の30倍強い。
http://www.showaboss.co.jp/sub2-safety02.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E9%85%B8%E5%8C%96%E7%82%AD%E7%B4%A0
生活環境基準では0.05ppm(50ppb)が安全基準の上限なんだが、実際にはこの基準を
超える地域というのが最近は結構多い。
http://www.jamstec.go.jp/frcgc/gcwm/jp/japan.html
このオゾン濃度が上昇する原因なんだが、最近はバイオ燃料を自動車で使うことが
原因として指摘されたりしている。
http://tvert.livedoor.biz/archives/50893079.html
http://wiredvision.jp/blog/wiredscience/200706/20070606133755.html
通常のガソリン・軽油は炭素と水素原子だけで構成されるんだが、バイオ燃料（バイオエタノール）の
場合、酸素原子も燃料に含む。そしてその酸素原子がエンジンが吸入する空気中の酸素分子と
結合してオゾン（Ｏ３）になるのが原因ではないかと言われている。
467 ：R774：2009/10/07(水) 14:37:24 ID:JxJ1HHjI
トヨタ車のメーター読み１８０㌔なんて
実速では、とうてい１６０㌔も出てないだろうな。
とりあえず、メーターだけは速いトヨタ車、アッパレ!
実速では、とうてい１６０㌔も出てないだろうな。
とりあえず、メーターだけは速いトヨタ車、アッパレ!
468 ：R774：2009/10/08(木) 00:06:16 ID:gjkt4xUn
でもさー
ここに書いてる武勇伝（ﾜﾗ
って、捕まるんじゃね？
犯罪者ｽﾚｽﾚなんじゃ？
ここに書いてる武勇伝（ﾜﾗ
って、捕まるんじゃね？
犯罪者ｽﾚｽﾚなんじゃ？
469 ：R774：2009/10/08(木) 00:33:53 ID:iI9lkrZf
捕まらん
心配すんな
だって違反したって確証がないんだし
誰々を殺すって殺人予告じゃないし
心配すんな
だって違反したって確証がないんだし
誰々を殺すって殺人予告じゃないし
470 ：R774：2009/10/08(木) 07:35:20 ID:xNO7eL1j
471 ：R774：2009/10/08(木) 07:45:45 ID:ynZ1hoGX
なんでそんなにスピード出すの？
学生の頃に走るのが遅くて笑われてたから？
学生の頃に走るのが遅くて笑われてたから？
新型インサイトでメーター読み185km/h＠高松道
意外と出るもんだね
意外と出るもんだね
473 ：R774：2009/10/08(木) 13:06:18 ID:FUou95UT
474 ：R774：2009/10/08(木) 14:16:36 ID:fF4YlJre
アリストV300
メーター読み240キロ
メーター読み240キロ
475 ：R774：2009/10/08(木) 14:38:08 ID:Ob14S86f
昔みたいに高速道路でネズミ捕りやったら君らはどうなるんだろ。
476 ：R774：2009/10/08(木) 18:41:35 ID:SYKvgXJN
>>475
基本的に手前に看板を必ず設置しているから、案外、どうにもならないと思うよ
だいだい、高速道路では、走行車線を走る覆面、後方から来るパト
ＳＡ出口で待ち伏せしているパト・覆面、自動取締機看板等々
目立ちやすい仕組みになっているからな。
基本的に手前に看板を必ず設置しているから、案外、どうにもならないと思うよ
だいだい、高速道路では、走行車線を走る覆面、後方から来るパト
ＳＡ出口で待ち伏せしているパト・覆面、自動取締機看板等々
目立ちやすい仕組みになっているからな。
なんで制限速度守らないんだろうね
そんなにぶっ飛ばしたいんなら鈴鹿サーキットでも行けばいいのに
そんなにぶっ飛ばしたいんなら鈴鹿サーキットでも行けばいいのに
478 ：R774：2009/10/08(木) 23:47:48 ID:oVYLQuno
a
道央道某国産ミニバン１７０下坂
理由は札幌から遠すぎる、早く帰宅したいだけ
理由は札幌から遠すぎる、早く帰宅したいだけ
> なんでそんなにスピード出すの？
制限速度が自動車・道路技術と比べて低すぎなんだよ。
自動車というのは本来は新幹線と同じくらい行動圏があるもの。
制限速度が自動車・道路技術と比べて低すぎなんだよ。
自動車というのは本来は新幹線と同じくらい行動圏があるもの。
リミッターって結構ガクンと来るね
バンピーな道でリミッター当たると少し怖い
484 ：R774：2009/10/09(金) 17:02:48 ID:kDbCC1Hc
リミッターとＡＢＳ、いらないって人も多いいと思うよ。
485 ：R774：2009/10/09(金) 17:06:12 ID:eiVUYMAR
レンタカーで運転したオデッセイ１５０km/h＠東名高速←大学生野郎５人で旅行。
ただし、面子のなかで一番真面目というか悪乗りしないキャラのやつが、精一杯１３０キロちかくで走行中に覆面に
ロックオンされて路肩にとめられて、罰金くらってしまった。。
ただし、面子のなかで一番真面目というか悪乗りしないキャラのやつが、精一杯１３０キロちかくで走行中に覆面に
ロックオンされて路肩にとめられて、罰金くらってしまった。。
>>477
少し 誤解があるようだが、サーキットみたく 入り組んだコーナーで構成されたコースは
スピードが出せない。 ただ制限速度が無いだけ。
それが証拠に、メーカー自ら 最高速 ３１０キロを謳う Ｒ３５ ＧＴ－Ｒを以ってしても、
国内最長 １．６キロのストレートを持つ富士スピードウェイで ２８０そこそこ。 助走区間が
足らないのは明白。
ちなみに
雑誌に掲載されたことのある『裏公認記録』は いづれも <公道>アクアラインで記録されたもの：
３４９．８ｋｍ/ｈ ＪＺＸ１１０ マークＩＩ 改、３２７．９ｋｍ/ｈ ＪＺＳ１６１ アリスト、３２２．７ｋｍ/ｈ
ベントレー コンチネンタルＧＴ
高速道路こそ、ぼくたちに残された最後のフロンティアなんだ！
少し 誤解があるようだが、サーキットみたく 入り組んだコーナーで構成されたコースは
スピードが出せない。 ただ制限速度が無いだけ。
それが証拠に、メーカー自ら 最高速 ３１０キロを謳う Ｒ３５ ＧＴ－Ｒを以ってしても、
国内最長 １．６キロのストレートを持つ富士スピードウェイで ２８０そこそこ。 助走区間が
足らないのは明白。
ちなみに
雑誌に掲載されたことのある『裏公認記録』は いづれも <公道>アクアラインで記録されたもの：
３４９．８ｋｍ/ｈ ＪＺＸ１１０ マークＩＩ 改、３２７．９ｋｍ/ｈ ＪＺＳ１６１ アリスト、３２２．７ｋｍ/ｈ
ベントレー コンチネンタルＧＴ
高速道路こそ、ぼくたちに残された最後のフロンティアなんだ！
487 ：R774：2009/10/09(金) 18:13:10 ID:/JqszhB+
>>486
飛行場を借りれば良いだろ
飛行場を借りれば良いだろ
488 ：社速80ｷﾛのドライバー：2009/10/09(金) 18:46:21 ID:jO/gWcju
オレも最高速アタックは大好きだけど、
そこは「公道」である事を十分考えて欲しい。
公道であるだけに自分勝手に走り、周りの車を危険な目に遭わせたり
不快な思いをさせる最高速アタックだけは止めよう。
公道であるが故に色んな考え方のドライバーが存在するし
公道でスピードを出す事の危険さ
これらを十分に頭に入れて走って欲しい。
オラオラどけ！な運転をする様なドライバーには最高速アタックはやめてもらいたい。
そこは「公道」である事を十分考えて欲しい。
公道であるだけに自分勝手に走り、周りの車を危険な目に遭わせたり
不快な思いをさせる最高速アタックだけは止めよう。
公道であるが故に色んな考え方のドライバーが存在するし
公道でスピードを出す事の危険さ
これらを十分に頭に入れて走って欲しい。
オラオラどけ！な運転をする様なドライバーには最高速アタックはやめてもらいたい。
>>486
自動車工場のテストトラックみたいに安全なコースもあればいいのにね
自動車工場のテストトラックみたいに安全なコースもあればいいのにね
490 ：R774：2009/10/09(金) 19:36:05 ID:4vNxBqgs
>>475
先にアンタのようなヘタレ虫が轢き潰される。
先にアンタのようなヘタレ虫が轢き潰される。
491 ：R774：2009/10/09(金) 19:55:47 ID:/JqszhB+
>>490
轢き潰した者はどうなるの？
轢き潰した者はどうなるの？
492 ：R774：2009/10/09(金) 22:45:17 ID:JSD+QcVw
>>488
俺も走行車線の車を煽る様なヤカラは…と思う
のと同様にノラネコヤマト運輸なんか
制限速度が６０キロだろうが何キロだろうがお構い無しに
４０キロで他人の迷惑を省みずチンタラと走っているのは如何なものかね
それがいわゆる走行車線ならまぁ文句も言わないが
こいつら決まって一番右側の車線を走りやがる
一番右側を４０で走れば事故は起きないんだってよ
小倉さんさすがＤＱＮ雲助のヘッドだけあるわ
俺も走行車線の車を煽る様なヤカラは…と思う
のと同様にノラネコヤマト運輸なんか
制限速度が６０キロだろうが何キロだろうがお構い無しに
４０キロで他人の迷惑を省みずチンタラと走っているのは如何なものかね
それがいわゆる走行車線ならまぁ文句も言わないが
こいつら決まって一番右側の車線を走りやがる
一番右側を４０で走れば事故は起きないんだってよ
小倉さんさすがＤＱＮ雲助のヘッドだけあるわ
493 ：R774：2009/10/10(土) 16:44:55 ID:xupEwgJQ
同意
ﾉﾗﾈｺ腐れﾔﾏﾄはﾏｼﾞ邪魔。
偉そうに道の真ん中走るなよ。
左端を大人しく走ってろ。
ﾉﾗﾈｺ腐れﾔﾏﾄはﾏｼﾞ邪魔。
偉そうに道の真ん中走るなよ。
左端を大人しく走ってろ。
494 ：社速80ｷﾛのドライバー：2009/10/10(土) 20:03:47 ID:49IbLrz/
>>492
オレはヤマトじゃないんだけど、
高速を走ってる大手の会社のドライバーはほぼ模範的な走りをしていると思うよ。
一般道ならば右折などもあるし右車線を走る事もあるでしょうよ。
ただね、「ちんたら走っているのが邪魔」という考えこそが危険だと言いたかったんだよね。
公道だから各ドライバーの運転技術は様々だろう。
あなた方が60ｷﾛで走るところでも
その道路では40ｷﾛ以上出すのは怖いと思うドライバーもいるだろう。
そんな奴に免許を取得させるな！と言いたいだろうが
実際、公道上にはそんなドライバーがいるんだからしょうがないだろうよ。
オレはその人なりの安全で走ってくれれば文句はないよ。
そして、高速道路ではなるべくそういった一般車に対して邪魔にならないよう
最高速アタックをする。
なんだかんだ言ってオレ達は公道上では悪であるからね。
オレはヤマトじゃないんだけど、
高速を走ってる大手の会社のドライバーはほぼ模範的な走りをしていると思うよ。
一般道ならば右折などもあるし右車線を走る事もあるでしょうよ。
ただね、「ちんたら走っているのが邪魔」という考えこそが危険だと言いたかったんだよね。
公道だから各ドライバーの運転技術は様々だろう。
あなた方が60ｷﾛで走るところでも
その道路では40ｷﾛ以上出すのは怖いと思うドライバーもいるだろう。
そんな奴に免許を取得させるな！と言いたいだろうが
実際、公道上にはそんなドライバーがいるんだからしょうがないだろうよ。
オレはその人なりの安全で走ってくれれば文句はないよ。
そして、高速道路ではなるべくそういった一般車に対して邪魔にならないよう
最高速アタックをする。
なんだかんだ言ってオレ達は公道上では悪であるからね。
495 ：R774：2009/10/11(日) 07:07:16 ID:TvEq3mbv
指定速度または法定速度を下回る速度で走り、かつ
他の車両に追い付かれた場合は先を譲らなければならない。
でないと、追い付かれた車両の義務違反、で道路交通法違反だよ。
他の車両に追い付かれた場合は先を譲らなければならない。
でないと、追い付かれた車両の義務違反、で道路交通法違反だよ。
496 ：R774：2009/10/11(日) 09:06:30 ID:NnXGolYS
497 ：R774：2009/10/11(日) 19:06:19 ID:TvEq3mbv
498 ：R774：2009/10/11(日) 19:18:03 ID:IQ24QUVx
１００まんきろ
499 ：R774：2009/10/11(日) 19:32:43 ID:GciF9343
日本坂で230キロ
ベイブリッジ辺りで220キロ程出した事があるわ。
ライトチューンのレガシィでそれくらい。
ベイブリッジ辺りで220キロ程出した事があるわ。
ライトチューンのレガシィでそれくらい。
500 ：R774：2009/10/11(日) 19:46:30 ID:Vg974zjF
ノンターボ？もしくは初期の頃のアンダー２６０馬力タイプ？
オーバー２６０馬力のだったらライトチューンでも２４０キロ越えるよ
オーバー２６０馬力のだったらライトチューンでも２４０キロ越えるよ
>>494
ＫＹ
ＫＹ
502 ：R774：2009/10/13(火) 13:05:32 ID:bK3X3PLY
あんたら時速１００キロに飽き足らず、メチャクチャな速さでぶっ飛ばして・・・
次に高速乗る時は、丁半博打の確立で、連続大事故を引き起こすぞ確実に。
度胸あるなんて男気をよりも、見下げ果てて見損なった。１００キロで走ってくれ。
次に高速乗る時は、丁半博打の確立で、連続大事故を引き起こすぞ確実に。
度胸あるなんて男気をよりも、見下げ果てて見損なった。１００キロで走ってくれ。
503 ：R774：2009/10/13(火) 17:36:08 ID:qSs2vTab
高速道路でパトに呼び止められて、インターで降ろされた
速度違反と言う事なのだが、自分には思い当たらない。
・エンジンを切って、キーを抜いて、逃走の意思のないことを表明
・免許と車検証は素直に提出
・パトカーに乗れ、速度計を見ろは拒否
・もし、事実ならば裁判で争うと言う
以上で、結局は安全指導となりました。
自分に思い当たらないことは、ちゃんとした権利なので
速度違反と言う事なのだが、自分には思い当たらない。
・エンジンを切って、キーを抜いて、逃走の意思のないことを表明
・免許と車検証は素直に提出
・パトカーに乗れ、速度計を見ろは拒否
・もし、事実ならば裁判で争うと言う
以上で、結局は安全指導となりました。
自分に思い当たらないことは、ちゃんとした権利なので
504 ：R774：2009/10/13(火) 18:16:21 ID:rGk/VxSn
東名の静岡付近でノーマルNSR２５０RRでリミッターまで１８０キロ
505 ：R774：2009/10/13(火) 18:47:12 ID:HpD3517A
506 ：R774：2009/10/13(火) 19:44:23 ID:S8GcprrP
右直事故なんてのも、普段ゆっくりしか走ってないやつがやるんだよな。
高速とかで200キロ以上出す奴はやらない。
何故なら自分が出しているから直進車がどれくらい出しているか瞬時に解り、
曲がれる曲がれないの計算を瞬時に出来るから。
ノロマのクズは相手の速度も解らず曲がって事故。
やらなくていいものをやっちゃって…
高速とかで200キロ以上出す奴はやらない。
何故なら自分が出しているから直進車がどれくらい出しているか瞬時に解り、
曲がれる曲がれないの計算を瞬時に出来るから。
ノロマのクズは相手の速度も解らず曲がって事故。
やらなくていいものをやっちゃって…
507 ：R774：2009/10/13(火) 19:56:04 ID:uOmCzAxK
>>506
その相手は障害物も避けれない200㎞以上出してる未熟者なんじゃないのか？
その相手は障害物も避けれない200㎞以上出してる未熟者なんじゃないのか？
508 ：R774：2009/10/13(火) 21:05:03 ID:iKSutg4n
10年位前…
32GTRで、葛西jct→谷和原10分！
32GTRで、葛西jct→谷和原10分！
葛西～谷和原 47.7km
平均速度 約270km/h
平均速度 約270km/h
510 ：R774：2009/10/15(木) 10:07:39 ID:gcRTyLSj
ドイツのアウトバーンなら400km/hで走行する車もある？
511 ：R774：2009/10/15(木) 13:57:11 ID:vjJd2j9e
そんな車ないだろ
(ベイロンですら最高が400キロ
そこまで到達する前に他の車に邪魔される)
(ベイロンですら最高が400キロ
そこまで到達する前に他の車に邪魔される)
512 ：R774：2009/10/15(木) 19:01:52 ID:o43HIsbW
秒速1兆キロ
光速遥かに超えてるしｗ
銀河系もひとっ飛びですね、凄いです。
515 ：R774：2009/10/16(金) 09:50:50 ID:EuNgWYlM
東京～大阪間を途中停まったりもしたけど、MAX270㎞で2時間半くらいかな
N700系で
N700系で
516 ：R774：2009/10/16(金) 14:03:46 ID:qEa71/YD
新幹線は
東京と新大阪の前後の乗り換えで車に追い付かれる
東京と新大阪の前後の乗り換えで車に追い付かれる
517 ：R774：2009/10/16(金) 14:09:39 ID:9yeL4CK1
CB450K1 175KM
Z2改 230KM
Z1000J2改 250KM
ZL900改 240KM
Z750FX改 225KM
BMW2002A 180KM
MB280E 200KM
公道では青梅街道でＺ２でよく2OOKMで通勤してました。
FISCOではZ2改ヨシムラステージⅠで273KM/実測
今のバイクはストックで300ｋｍ/h以上出ちゃって凄いですよね。
Z2改 230KM
Z1000J2改 250KM
ZL900改 240KM
Z750FX改 225KM
BMW2002A 180KM
MB280E 200KM
公道では青梅街道でＺ２でよく2OOKMで通勤してました。
FISCOではZ2改ヨシムラステージⅠで273KM/実測
今のバイクはストックで300ｋｍ/h以上出ちゃって凄いですよね。
こないだノートで
大井松田から御殿場まで右ルートを170
大井松田から御殿場まで右ルートを170
<｀∀´>ヒュンダイのソナタで１８０ｋｍニダ
フィットの1500で162km/h
それしか出なかったｗ
それしか出なかったｗ
>>522
フィットに乗ったことないから分からんが、あのクラスで１５００CCだったら１８０キロ近くは出せると思う。
フィットに乗ったことないから分からんが、あのクラスで１５００CCだったら１８０キロ近くは出せると思う。
100ｋｍ以上出した直後、高速降りると５０ｋｍがかなり遅く感じる
525 ：R774：2009/11/26(木) 13:50:55 ID:zshpT1rF
国道１号浜名バイパス。。。
１８０㌔以下で走ったことないけどなｗｗ
混んでるとき以外。。。
国内にあれだけの直線高速道路ないんじゃまいか？
最高は、２５０㌔でつｗｗ
１８０㌔以下で走ったことないけどなｗｗ
混んでるとき以外。。。
国内にあれだけの直線高速道路ないんじゃまいか？
最高は、２５０㌔でつｗｗ
526 ：R774：2009/11/26(木) 16:52:05 ID:fRyZkWUR
メーター読みで140
車載ナビのGPS計測だと130弱
メーター読み120でナビGPS計測は108
メーター読み108～110でナビGPS計測100。
誤差８パーセント程。
*クルマは初代デミオ最終型1300
車載ナビのGPS計測だと130弱
メーター読み120でナビGPS計測は108
メーター読み108～110でナビGPS計測100。
誤差８パーセント程。
*クルマは初代デミオ最終型1300
527 ：R774：2009/11/27(金) 01:56:32 ID:JFfJOkn6
盛岡市内の県道で１２０キロ
528 ：R774：2009/11/27(金) 14:49:28 ID:XdJeHrsZ
DIO50で110ｷﾛ
実際は63CC ｷﾞｱ比ﾉｰﾏﾙ
ｷﾞｱ比上げたら120ｷﾛOVER
狙えたW
実際は63CC ｷﾞｱ比ﾉｰﾏﾙ
ｷﾞｱ比上げたら120ｷﾛOVER
狙えたW
529 ：R774：2009/11/28(土) 01:47:51 ID:4yibANpA
ＦＩＴって燃費重視で、あんなちっちゃいタイヤ幅で命預けるとかすごいな。
ホイルも13インチとか14インチだろ。
大体205以上でまともなタイヤはいてる車は、トヨタ以外は180でる。
ミニバンは無理っぽいが。
ホイルも13インチとか14インチだろ。
大体205以上でまともなタイヤはいてる車は、トヨタ以外は180でる。
ミニバンは無理っぽいが。
高速道路での速度違反って
結構軽い罰則なんだね。
駐車違反とかのほうが余程重い！
結構軽い罰則なんだね。
駐車違反とかのほうが余程重い！
531 ：R774：2009/11/30(月) 21:20:22 ID:QtOlOTnW
エアウェイヴで１７０キロ（メーター読み）
スペック上限界が近いのか１５０以降はかなりガタガタしてくるね
スペック上限界が近いのか１５０以降はかなりガタガタしてくるね
532 ：R774：2009/12/01(火) 18:43:10 ID:YSBV38WF
ベテラン(笑)
534 ：R774：2009/12/02(水) 17:41:28 ID:xfnny/Vq
TBSテレビ
おもろい
おもろい
535 ：R774：2009/12/02(水) 18:31:11 ID:xfnny/Vq
時速0-100km加速で
何か実測とメーターがごっちゃになってうPしてランキング出してる香具師いるな
メーターならメーターって書いて貰わないと。
3秒2ムルシ670
3秒5ＧＴＲ後期
3秒8英国エボＦＱ400
とか出したらスーパーセブン2秒9とか言われて
それはメーター読みだろってのｗ
メーターは微分計算して早めに上げるって。
違反の時にメーターが上がってなかったいったら困るだろ。
何か実測とメーターがごっちゃになってうPしてランキング出してる香具師いるな
メーターならメーターって書いて貰わないと。
3秒2ムルシ670
3秒5ＧＴＲ後期
3秒8英国エボＦＱ400
とか出したらスーパーセブン2秒9とか言われて
それはメーター読みだろってのｗ
メーターは微分計算して早めに上げるって。
違反の時にメーターが上がってなかったいったら困るだろ。
・・・で？
537 ：R774：2009/12/02(水) 21:43:13 ID:CJk/DnNZ
観光バスで140k 客乗せたまま
538 ：R774：2009/12/02(水) 21:47:35 ID:BKIw45kp
プジョー２０６で１４０
ＢＭＷ３２５Iで１２０ぐらいです。
ＢＭＷ３２５Iで１２０ぐらいです。
>>532
高速道路からいきなり下道に出るわけじゃないし、まずＩＣ降りるときに流出路で速度落として、
更に料金所で停止近くまで減速してますからね。
ただ高速内で１５０～８０とかに落とすと８０キロが４０キロくらいに感じるｗ
高速道路からいきなり下道に出るわけじゃないし、まずＩＣ降りるときに流出路で速度落として、
更に料金所で停止近くまで減速してますからね。
ただ高速内で１５０～８０とかに落とすと８０キロが４０キロくらいに感じるｗ
540 ：R774：2009/12/02(水) 23:49:02 ID:I6ROd/t6
モコで95きろ！
>>537
最低wwwwwww
最低wwwwwww
542 ：ｇｔｒ：2009/12/15(火) 19:34:32 ID:pfgl2DzU
35のＧＴＲで300ｋｍ
543 ：R774：2009/12/15(火) 19:57:47 ID:t/TpB+ZJ
この前の土曜日のアクアラインで１８０キロ
その手前の所(４０９号)で渋滞していて仕方なく！
おかげでゴルフのスタートには間に合った
その手前の所(４０９号)で渋滞していて仕方なく！
おかげでゴルフのスタートには間に合った
544 ：R774：2009/12/16(水) 09:33:53 ID:stbZrnlK
昔、１０㌧車満積載で７０㌔出なかった時は東名高速走りながら深夜男泣きした
545 ：R774：2009/12/16(水) 16:33:58 ID:5kHCGOUy
1979年（昭和54年）7月11日18時40分ごろ、
東名道日本坂トンネル下り（現在は上り右ルート）トンネル内で
乗用車2台と油脂を積んだトラック4台が絡む追突事故が起きた。
直前に前方で事故が起き、
トンネル内で事故渋滞が発生していたが、
これに気がついた大型トラックAが急ブレーキをかけた。
しかし、後続の鋼材10トンを積んだ大型トラックBが前方不注意でよけきれずAに追突。
この大型トラックBにサニーとセドリックの乗用車2台が相次いで追突。
乗用車の後ろを走っていた、合成樹脂を積んでいた大型トラックCはなんとか停車したが、
これに松脂を積んだ大型トラックDが時速100キロで追突した。
Dによって大型トラックCは前に押し出される。
サニーは大型トラックCに押されて大型トラックBの下部に車体全体がめり込む。
またセドリックは車体後部をCに潰されガソリンが漏れて発火。
上記の多重衝突で、大型トラックBとDの運転手、サニーの2名が即死。
セドリックの3名も脱出できず焼死。あわせて7名が死亡し2名が負傷した。
合成樹脂や松脂といった積載物も災いし、火はトンネル内で先をふさがれた後続車に次々に燃え広がり、大火災となった。
火は65時間燃え続け、173台の自動車が焼失するという未曾有の大事故となった。日本の道路トンネルにおける火災事故では、史上最悪のものとされる。
トンネルは当時最新の消火設備を備えていたが、火災の勢いが強すぎて役に立たなかった。
東名道日本坂トンネル下り（現在は上り右ルート）トンネル内で
乗用車2台と油脂を積んだトラック4台が絡む追突事故が起きた。
直前に前方で事故が起き、
トンネル内で事故渋滞が発生していたが、
これに気がついた大型トラックAが急ブレーキをかけた。
しかし、後続の鋼材10トンを積んだ大型トラックBが前方不注意でよけきれずAに追突。
この大型トラックBにサニーとセドリックの乗用車2台が相次いで追突。
乗用車の後ろを走っていた、合成樹脂を積んでいた大型トラックCはなんとか停車したが、
これに松脂を積んだ大型トラックDが時速100キロで追突した。
Dによって大型トラックCは前に押し出される。
サニーは大型トラックCに押されて大型トラックBの下部に車体全体がめり込む。
またセドリックは車体後部をCに潰されガソリンが漏れて発火。
上記の多重衝突で、大型トラックBとDの運転手、サニーの2名が即死。
セドリックの3名も脱出できず焼死。あわせて7名が死亡し2名が負傷した。
合成樹脂や松脂といった積載物も災いし、火はトンネル内で先をふさがれた後続車に次々に燃え広がり、大火災となった。
火は65時間燃え続け、173台の自動車が焼失するという未曾有の大事故となった。日本の道路トンネルにおける火災事故では、史上最悪のものとされる。
トンネルは当時最新の消火設備を備えていたが、火災の勢いが強すぎて役に立たなかった。
546 ：R774：2009/12/16(水) 22:19:49 ID:sJtfLrtO
圏央道入間あきる野間でぬやわ。
意外にスピード感じなかった。
意外にスピード感じなかった。
547 ：冬の北海道もいいよ。：2009/12/17(木) 04:32:31 ID:PP/twDQf
楽しい札幌～旭川。
降雪凍結注意!50キロ規制
プロボックスで最高時速170キロ達成!
除雪車、追い越してスピン。平行４回転で復活して、再びフルアクセルに!
バス停の路肩からハイエースポリスが登場し、参戦開始。
降雪と前方車の雪煙幕で視界不良、さらにフロントガラスが凍結してワイパー意味なし。視界20m位かな？ナビを拡大して道路方向を確認しながら走行する。
大型車から落ちた雪氷の塊に何度かクラッシュ、ハンドルがブレる。一瞬の衝撃と音にビビる。
それでも超高速を維持する。ノングリップ現象が起こり、車体が浮く。こん時のフワフワ感がなかなかの快感。
ハイエースポリスは、どっかで消えた。途中クラウンポリスが引き起こしてる大渋滞を、ノンブレーキで異常なパッシングと路肩走行で一気に突破、クラウンポリスが宣戦布告してくるが、無灯火と雪煙幕を利用し振り切る。
前後ナンバープレートには雪氷がくっ付いてるので、オービスも無視出来る。
どうにか夏場と同じ位の45分をキープ!
バンパー破損、フロントガラス凍結、車体に大量にくっ付く雪氷は、札幌の営業マンの冬の勲章である。
支店に戻り停車、雪氷製のエアロパーツをたたき落とし、帰宅し一発ヤッて寝る。
ライバルはかなり多い。日々精進が必要だ。
降雪凍結注意!50キロ規制
プロボックスで最高時速170キロ達成!
除雪車、追い越してスピン。平行４回転で復活して、再びフルアクセルに!
バス停の路肩からハイエースポリスが登場し、参戦開始。
降雪と前方車の雪煙幕で視界不良、さらにフロントガラスが凍結してワイパー意味なし。視界20m位かな？ナビを拡大して道路方向を確認しながら走行する。
大型車から落ちた雪氷の塊に何度かクラッシュ、ハンドルがブレる。一瞬の衝撃と音にビビる。
それでも超高速を維持する。ノングリップ現象が起こり、車体が浮く。こん時のフワフワ感がなかなかの快感。
ハイエースポリスは、どっかで消えた。途中クラウンポリスが引き起こしてる大渋滞を、ノンブレーキで異常なパッシングと路肩走行で一気に突破、クラウンポリスが宣戦布告してくるが、無灯火と雪煙幕を利用し振り切る。
前後ナンバープレートには雪氷がくっ付いてるので、オービスも無視出来る。
どうにか夏場と同じ位の45分をキープ!
バンパー破損、フロントガラス凍結、車体に大量にくっ付く雪氷は、札幌の営業マンの冬の勲章である。
支店に戻り停車、雪氷製のエアロパーツをたたき落とし、帰宅し一発ヤッて寝る。
ライバルはかなり多い。日々精進が必要だ。
548 ：R774：2009/12/17(木) 08:06:53 ID:PaTq+Un7
逃げたけど覆面振り切れずに捕まったらどうなるの？
549 ：R774：2009/12/17(木) 08:55:14 ID:UzTIe87/
二度ほど経験あるが二度とも普通にスピード違反のみ
つまずいて捕まったら、しばらく免許とれない。
とりあえずポリスに叱られて後日お金払って、さらに裁判が二回あって免許が無くなります。この間にポリスで顔写真と指紋と手形を登録したり、聞き取り調査がある。性格診断テストもあります。
家と会社に電話と書留?で色々来るので面倒くさい。リースのプロボックスを押収される。でも、すぐもどるので問題なし。
終わったら、メガネが定期的に遊びに来るので軽くあしらう。
まぁ、かなり面倒だか死ぬわけでないから大したことはない。
会社に、一時的な出場停止を志願し、旅行に行きます。ヨーロッパぐるりとベトナムにいってきました。
帰ったら会社と教習所に通います。
最近はありません。万が一も他人の生年月日、現住所を不携帯です。あとは反省態度で黙りこいて、解放願う。
キップはポイ捨て。プロボックスをチェンジして通常業務。車検証から会社に電話とNシステムの写真を持ってきますが、いないと思うといってもらいます。
ありがとう。
チェンジしないとゲート通過後すぐにポリスが臨戦態勢に入ります。大量投入してきます。快適なドライブが阻害されます。
とりあえずポリスに叱られて後日お金払って、さらに裁判が二回あって免許が無くなります。この間にポリスで顔写真と指紋と手形を登録したり、聞き取り調査がある。性格診断テストもあります。
家と会社に電話と書留?で色々来るので面倒くさい。リースのプロボックスを押収される。でも、すぐもどるので問題なし。
終わったら、メガネが定期的に遊びに来るので軽くあしらう。
まぁ、かなり面倒だか死ぬわけでないから大したことはない。
会社に、一時的な出場停止を志願し、旅行に行きます。ヨーロッパぐるりとベトナムにいってきました。
帰ったら会社と教習所に通います。
最近はありません。万が一も他人の生年月日、現住所を不携帯です。あとは反省態度で黙りこいて、解放願う。
キップはポイ捨て。プロボックスをチェンジして通常業務。車検証から会社に電話とNシステムの写真を持ってきますが、いないと思うといってもらいます。
ありがとう。
チェンジしないとゲート通過後すぐにポリスが臨戦態勢に入ります。大量投入してきます。快適なドライブが阻害されます。
551 ：Ｒ７７４ ：2009/12/17(木) 13:27:01 ID:6usx74Jv
二年前、高速湾岸線で１４０キロ走行。
早速、オービスの餌食。
羽田トンネル出口付近にて・・・
最高時速指定が、８０キロなんて信じられない・・・
早速、オービスの餌食。
羽田トンネル出口付近にて・・・
最高時速指定が、８０キロなんて信じられない・・・
552 ：R774：2009/12/17(木) 16:39:57 ID:UzTIe87/
空港北トンネルのことか？
553 ：R774：2009/12/18(金) 09:38:12 ID:u50Cf6b9
554 ：R774：2009/12/18(金) 17:16:09 ID:4zuQbYvT
555 ：R774：2009/12/18(金) 20:39:34 ID:26SVHS5Z
５５５ＧＥＴ
マーク２ツアラーＶ乗ってた時は２５０㌔オーバー
リミカのみの完全ノーマルでも余裕で出せた
今のマークＸ３５００なんか
パワーでは軽く３００馬力オーバーだけど
加速とか最高速度とかどんなもんなんだろ
マーク２ツアラーＶ乗ってた時は２５０㌔オーバー
リミカのみの完全ノーマルでも余裕で出せた
今のマークＸ３５００なんか
パワーでは軽く３００馬力オーバーだけど
加速とか最高速度とかどんなもんなんだろ
556 ：R774：2009/12/19(土) 01:34:04 ID:MRWEqZ0N
いまは通常80キロぐらいだが、
たしか2年ほど前は運動不足もあって86kgほどあってよく高速使ってたっけ。
だからその時が最高だったと思う。
たしか2年ほど前は運動不足もあって86kgほどあってよく高速使ってたっけ。
だからその時が最高だったと思う。
557 ：R774：2009/12/21(月) 01:22:12 ID:o0SNXrFg
つ
558 ：R774：2009/12/21(月) 07:26:54 ID:3KnqrZqT
ま
559 ：R774：2009/12/21(月) 09:01:45 ID:jWTKgO+b
ら
560 ：R774：2009/12/21(月) 12:01:23 ID:V+6rDGdM
ん
561 ：R774：2009/12/21(月) 12:24:16 ID:rWdQqogq
韓国製のタイヤで１２０出したら、死ぬかと思った
いや死んでた
いや死んでた
562 ：R774：2009/12/21(月) 20:20:00 ID:o0SNXrFg
幽霊乙
563 ：R774：2009/12/21(月) 20:48:58 ID:PUw9FROR
>>561マジレス
そうか？
ナンカンタイヤ(チョン製？チュン製？どっち？)で
この前アクア川崎→圏央木更津東？まで料金所徐行以外
１８０キロキープで走ったが何ともなかった
サイズは１９５ー６５ー１５ＨＲ
チョン製？チュン製？も結構バカに出来ないレベルになったと思う
ロードノイズはうるさくて仕方ないがw
そうか？
ナンカンタイヤ(チョン製？チュン製？どっち？)で
この前アクア川崎→圏央木更津東？まで料金所徐行以外
１８０キロキープで走ったが何ともなかった
サイズは１９５ー６５ー１５ＨＲ
チョン製？チュン製？も結構バカに出来ないレベルになったと思う
ロードノイズはうるさくて仕方ないがw
564 ：R774：2009/12/22(火) 02:31:27 ID:cIAY/4gb
アクアラインは取り締まりないのか
565 ：R774：2009/12/22(火) 08:19:29 ID:gUkgdfmV
566 ：R774：2009/12/22(火) 10:04:06 ID:cIAY/4gb
スピード取り締まり？
567 ：R774：2009/12/22(火) 10:08:02 ID:ogRy1D1p
多分９９％そう
ポリも覆面だったし
ポリも覆面だったし
568 ：R774：2009/12/23(水) 03:07:09 ID:I9Dh57Zm
車種は？
569 ：R774：2009/12/23(水) 07:49:04 ID:aWeEWSGY
何の車種？
覆面の車種だと思う。
571 ：R774：2009/12/25(金) 01:38:00 ID:Hktahf3I
覆面はクラウンとか、ＢＭＷとかか？＞ALL
572 ：565：2009/12/26(土) 09:18:44 ID:sP/qPlp0
覆面はクラウン
色はシルバーでしたよ
皆さんも注意
色はシルバーでしたよ
皆さんも注意
573 ：R774：2009/12/26(土) 11:05:40 ID:SVOKJiXK
574 ：R774：2009/12/26(土) 12:26:00 ID:ufMPxy/T
>>573
上空をどうやって【走る】んだ？
上空をどうやって【走る】んだ？
575 ：R774：2009/12/26(土) 12:54:15 ID:MdBJ3vdj
高速では最高0kmだな。
なんせ原チャしか免許ないからな
なんせ原チャしか免許ないからな
スターレットの1300・NAで170キロ出た
577 ：R774：2009/12/26(土) 19:19:52 ID:SVOKJiXK
578 ：R774：2009/12/26(土) 23:53:38 ID:gsILpH1C
くだらねぇ
日本の普通乗用車って
何キロぐらいまで出せるもんなの？
ビッツ・フィットとかでも170km/h位までいくのかなぁ？
合法的に出せるのなら出してみたい。
何キロぐらいまで出せるもんなの？
ビッツ・フィットとかでも170km/h位までいくのかなぁ？
合法的に出せるのなら出してみたい。
580 ：R774：2009/12/27(日) 11:51:24 ID:+qVYsmhb
>>579
合法的なら100km/hまでしか出せない。諦めろ。
或いはサーキットへ行け。
俺が過去に乗った(乗せて貰ったのを含む)マシンの最高速度
120キロ
マーチ1000
140キロ
ロゴ
ミラターボ(リミッター到達)
150キロ
ウ゛ッツ1000
プラッツ1000
パッソ
170キロ
ジェミニ
180キロ(リミッター到達)
スターレットノンターボ
レビン1500
2000ｃｃ以上のマシンは全て余裕で180キロクリア
マーク２の２５００ターボ(リミッターカットのみのフルノーマル)では
最高速度２５０キロ越え
青森インターから浦和料金所まで給油時間込み３時間４５分で帰って来た事もあるよw
そんな走り方ばかりしてたが２５万キロ走行出来た位だし故障知らずだった
かくいう今はチェイサー２５００リミッターノーカットで180キロが限界ですw
現行ＧＴーＲだとリミッターカットのみで３００キロ走行も余裕だって言うから
お金があるなら買ってみれば？
合法的なら100km/hまでしか出せない。諦めろ。
或いはサーキットへ行け。
俺が過去に乗った(乗せて貰ったのを含む)マシンの最高速度
120キロ
マーチ1000
140キロ
ロゴ
ミラターボ(リミッター到達)
150キロ
ウ゛ッツ1000
プラッツ1000
パッソ
170キロ
ジェミニ
180キロ(リミッター到達)
スターレットノンターボ
レビン1500
2000ｃｃ以上のマシンは全て余裕で180キロクリア
マーク２の２５００ターボ(リミッターカットのみのフルノーマル)では
最高速度２５０キロ越え
青森インターから浦和料金所まで給油時間込み３時間４５分で帰って来た事もあるよw
そんな走り方ばかりしてたが２５万キロ走行出来た位だし故障知らずだった
かくいう今はチェイサー２５００リミッターノーカットで180キロが限界ですw
現行ＧＴーＲだとリミッターカットのみで３００キロ走行も余裕だって言うから
お金があるなら買ってみれば？
582 ：R774：2009/12/27(日) 14:16:31 ID:VUSjqKoi
>>581
アクアか？
別に早朝じゃなくても、アクアじゃなくても、
180キロなら楽勝だよ。
お金ないならカローラクラスのレンタカー借りてみれば？
コンパクチより安定しているから。
あと今時の1500なら余裕で180クリアいけるし。
或いは中古でいいならツアラーＶなんかどう？
５０万円もあれば買える。
ステージは東名や第三京浜なんかは車線が広いから初心者にもおすすめw
アクアか？
別に早朝じゃなくても、アクアじゃなくても、
180キロなら楽勝だよ。
お金ないならカローラクラスのレンタカー借りてみれば？
コンパクチより安定しているから。
あと今時の1500なら余裕で180クリアいけるし。
或いは中古でいいならツアラーＶなんかどう？
５０万円もあれば買える。
ステージは東名や第三京浜なんかは車線が広いから初心者にもおすすめw
583 ：R774：2009/12/27(日) 15:18:28 ID:zCPNp8mm
土湯峠とか大峠とかじゃね？
深夜早朝は車少ないし
深夜早朝は車少ないし
584 ：R774：2009/12/27(日) 15:38:59 ID:2RtfiklW
山陽道スレにも書いたが
80km/h
だって、STは100出すと燃費悪くなりそうなんだも～ん
80km/h
だって、STは100出すと燃費悪くなりそうなんだも～ん
伊勢湾岸で、初代ＣＲ－Ｖで１５０くらい
アイシスでもそれくらい
ちなみに体重は７５いったことがある。
アイシスでもそれくらい
ちなみに体重は７５いったことがある。
20年前の話だが 新大阪駅で｢ひかり｣に乗る社長(893)をお見送りして 博多駅で出迎える社員(組員)が居たらしい
クルマはベンツ560SECだったそうな
クルマはベンツ560SECだったそうな
587 ：R774：2009/12/27(日) 21:18:49 ID:gL2NQTwi
話の趣旨は新幹線の先回りだから時速200超えだが、
お出迎えなのに２ドアクーペというのが解せないな。
平成3年夏時点でも560SELだろう。秋以降に600SEL-V12。
前席だとバイクで正面回られると撃たれるぞ。
山一抗争であったからね。
お出迎えなのに２ドアクーペというのが解せないな。
平成3年夏時点でも560SELだろう。秋以降に600SEL-V12。
前席だとバイクで正面回られると撃たれるぞ。
山一抗争であったからね。
588 ：R774：2009/12/27(日) 21:51:06 ID:FMAnaNTC
589 ：R774：2009/12/27(日) 22:28:06 ID:gL2NQTwi
極道世界だから
事故渋滞のある車や、悪天候運休ある飛行機だと前夜着のホテル宿泊、
新幹線だから当日移動可能というのがあるな。
事故渋滞のある車や、悪天候運休ある飛行機だと前夜着のホテル宿泊、
新幹線だから当日移動可能というのがあるな。
590 ：R774：2009/12/27(日) 23:53:56 ID:UZesRCnX
591 ：580：2009/12/28(月) 00:46:58 ID:rNGiUJ3K
>>590
もうターボ効きまくりでリッター３でしたよw
片道だけなのに２００リッター越え給油w
覆面は当時最強の栃木県警ＮＳＸも振り切ったw
２０分位ビッタリ張り付かれてたけど途中で消えていたから
戦意喪失かビビリミッター作動かw
給油回数は実に６回
早めの給油を心掛けた
何故ならさっきも書いた様に
怖いオジサン達に絡まれても
逃げ切れるように
ガス欠でゲームオーバーじゃ洒落にもならんしな
オービスはとりあえず４～５回は光らせたかな
勿論フロントナンバーは外して
ナンバー外してたのはオービス対策と
ナンバー付けてるとインタークーラーに風が当たらない為
もう１５年以上前だけどね
今はちゃんとオービス手前で制限速度まで落としてますよ
それ以降はターボを効かせないギリギリの最高速(２００キロ程度)で走ってた
ターボ効かせないと２００キロ走行でもリッター６を叩きだしたのには驚いた
時間も給油が３回で済むので給油時間込み(勿論トイレとかにもついでに行く)４時間ジャストで行けてた
当時付き合っていた彼女と青森(実家が青森の子)まで旅行に行った時
(帰省する新幹線より早く地元に着いた～)って大喜びだったw
もうそんなんだから１８０キロなんてマジでアクビが出ます
もうターボ効きまくりでリッター３でしたよw
片道だけなのに２００リッター越え給油w
覆面は当時最強の栃木県警ＮＳＸも振り切ったw
２０分位ビッタリ張り付かれてたけど途中で消えていたから
戦意喪失かビビリミッター作動かw
給油回数は実に６回
早めの給油を心掛けた
何故ならさっきも書いた様に
怖いオジサン達に絡まれても
逃げ切れるように
ガス欠でゲームオーバーじゃ洒落にもならんしな
オービスはとりあえず４～５回は光らせたかな
勿論フロントナンバーは外して
ナンバー外してたのはオービス対策と
ナンバー付けてるとインタークーラーに風が当たらない為
もう１５年以上前だけどね
今はちゃんとオービス手前で制限速度まで落としてますよ
それ以降はターボを効かせないギリギリの最高速(２００キロ程度)で走ってた
ターボ効かせないと２００キロ走行でもリッター６を叩きだしたのには驚いた
時間も給油が３回で済むので給油時間込み(勿論トイレとかにもついでに行く)４時間ジャストで行けてた
当時付き合っていた彼女と青森(実家が青森の子)まで旅行に行った時
(帰省する新幹線より早く地元に着いた～)って大喜びだったw
もうそんなんだから１８０キロなんてマジでアクビが出ます
592 ：R774：2009/12/28(月) 00:57:13 ID:rNGiUJ3K
続き
現行ＧＴーＲのリミッターも簡単に切れるよ
昔のマーク２見たいに１万円位のポン付けリミッターはないけど
①ＨＫＳから出ているリミッターカットのみのコンピュータ約１１万円位？
②マインズとか有名ショップから出ているチューンドコンピュータ約２５万円位？～
但しリミッター解除装置を付けたら如何なる故障も保証対象外になるので注意
サーキットではメーカー許可でリミッター解除出来る様になってるけど
サーキット走行した時もメーカー保証対象外になるんじゃなかったっけ、日産さん？
だったらねぇ…w
あとはサーキット走行はしない、でもリミッター解除はしたいって人への裏技？として
ニスモから出ているリミッター解除装置なら保証継承するよ
但し解除装置は販売じゃなくてリース方式
月々２万円位じゃなかったかな？自分で調べてみてくれ
現行ＧＴーＲのリミッターも簡単に切れるよ
昔のマーク２見たいに１万円位のポン付けリミッターはないけど
①ＨＫＳから出ているリミッターカットのみのコンピュータ約１１万円位？
②マインズとか有名ショップから出ているチューンドコンピュータ約２５万円位？～
但しリミッター解除装置を付けたら如何なる故障も保証対象外になるので注意
サーキットではメーカー許可でリミッター解除出来る様になってるけど
サーキット走行した時もメーカー保証対象外になるんじゃなかったっけ、日産さん？
だったらねぇ…w
あとはサーキット走行はしない、でもリミッター解除はしたいって人への裏技？として
ニスモから出ているリミッター解除装置なら保証継承するよ
但し解除装置は販売じゃなくてリース方式
月々２万円位じゃなかったかな？自分で調べてみてくれ
593 ：R774：2009/12/28(月) 01:37:49 ID:DdKC7exw
で、ここらへんで2chお約束の、自爆で死んでくれってレスね
>>592
GTRもﾘﾐｶ出来るんか。
GTRもﾘﾐｶ出来るんか。
595 ：R774：2009/12/28(月) 08:51:23 ID:tnp5ce1E
スレ主がkサツだと何故誰一人気付かんのか
監視対象スレだけど、とりあえずリミカ改造の件は通報しといた
監視対象スレだけど、とりあえずリミカ改造の件は通報しといた
>>595釣りにもなってないw
597 ：R774：2009/12/28(月) 10:47:24 ID:tnp5ce1E
まーそう焦らずゆっくり待て
598 ：R774：2009/12/28(月) 17:06:28 ID:rPcScRlR
マジレスするとリミカって違法でも何でもないんだよな～
599 ：R774：2009/12/28(月) 18:49:57 ID:8ejoMfAQ
通報房は無視汁
ホンダ・スーパーカブ50で75キロ
ホンダ・NSR50で90キロ
スズキ・GSR400で180キロ
トヨタ・グランドハイエースディーゼルICターボで関越トンネル内で142キロ
いすゞ810で148キロ(大昔なので速度抑制装置なんて義務にすらなってなかった)
いすゞギガで110キロ(下り坂。速度抑制装置付)
いすゞの現行フォワードで158キロ
ホンダ・NSR50で90キロ
スズキ・GSR400で180キロ
トヨタ・グランドハイエースディーゼルICターボで関越トンネル内で142キロ
いすゞ810で148キロ(大昔なので速度抑制装置なんて義務にすらなってなかった)
いすゞギガで110キロ(下り坂。速度抑制装置付)
いすゞの現行フォワードで158キロ
601 ：R774：2009/12/29(火) 16:35:52 ID:lZGnQ848
チープな車両とバイクばかりだなｗ
602 ：R774：2009/12/29(火) 16:47:58 ID:O2cqp1+b
>>600免許すら取れない低脳に言われたくない
603 ：R774：2009/12/29(火) 16:50:13 ID:O2cqp1+b
>>601だった…
逝ってくる
逝ってくる
604 ：R774：2009/12/29(火) 18:47:12 ID:lZGnQ848
頭は悪いし金もないトラックドライバー乙
自慢できるのは免許だけかｗ
自慢できるのは免許だけかｗ
605 ：R774：2009/12/29(火) 18:54:21 ID:dsmSNC9c
>>1
140km。それしか出ないからw
140km。それしか出ないからw
>>604
頭は悪いし、金もなく、自慢出来る免許すら持ってないヒキオタ乙。
頭は悪いし、金もなく、自慢出来る免許すら持ってないヒキオタ乙。
607 ：R774：2010/01/03(日) 20:05:59 ID:T+VvxVpz
そういえば、最近の警察のネズミ捕りってどうなってるの？
昔は一定時間追尾しなければならなかったので、130くらいで走るよりも、180～200で走る方が安全だったらしいが
警察は一瞬で追い抜くし、急激に速度を上げて追いかけようとするので、すぐにわかるからスピード落とせばセーフとか
でも、この前取締りみたのだと、追尾始めてからすぐ捕まえていたんだよね
何かルール変わったの？
昔は一定時間追尾しなければならなかったので、130くらいで走るよりも、180～200で走る方が安全だったらしいが
警察は一瞬で追い抜くし、急激に速度を上げて追いかけようとするので、すぐにわかるからスピード落とせばセーフとか
でも、この前取締りみたのだと、追尾始めてからすぐ捕まえていたんだよね
何かルール変わったの？
608 ：R774：2010/01/04(月) 22:17:19 ID:pMs7CYGl
久しぶりにＲ１浜名バイパスで２２０㌔逝ったｗ
天気も良かったので最高おおおおおおおだた！
天気も良かったので最高おおおおおおおだた！
>>576
更新190まで出た
更新190まで出た
610 ：R774：2010/01/18(月) 12:33:39 ID:dThYNMzH
>>609
リミカでもしたのか？
リミカでもしたのか？
>>611
だとすればプラス誤差表示の可能性もあるね
その場合は実際は１７０キロ程度の場合あり
でもスターレットはスピードが出たね
ノンターボなのに・１３００しかないのに
平気で１８０(メーター読み)出たし
それで巡航出来たから尚更
レンタカーで借りて浦和料金所から会津若松まで１時間４０分
用賀から名古屋まで２時間１５分で到着したのは今でもいい思い出ですw
だとすればプラス誤差表示の可能性もあるね
その場合は実際は１７０キロ程度の場合あり
でもスターレットはスピードが出たね
ノンターボなのに・１３００しかないのに
平気で１８０(メーター読み)出たし
それで巡航出来たから尚更
レンタカーで借りて浦和料金所から会津若松まで１時間４０分
用賀から名古屋まで２時間１５分で到着したのは今でもいい思い出ですw
>>607
そんなのフィーリングでやってんに決まってんだろw
追い抜かれた瞬間大体何キロか気分で決めて
追い上げ中に助手席のポリが青切符の範囲で【←ここ重要】
速度を決定してレシート打って毎度ありw
あとはパトの後ろに拉致って監禁すればイッチョアガリ
ボッタクリパブも驚きのポリの営業w
そんなのフィーリングでやってんに決まってんだろw
追い抜かれた瞬間大体何キロか気分で決めて
追い上げ中に助手席のポリが青切符の範囲で【←ここ重要】
速度を決定してレシート打って毎度ありw
あとはパトの後ろに拉致って監禁すればイッチョアガリ
ボッタクリパブも驚きのポリの営業w
614 ：R774：2010/01/28(木) 04:35:32 ID:8rNhTKxY
何故か微妙に割引されてるけどな
615 ：R774：2010/01/28(木) 19:54:30 ID:h9rD8s2/
>>612
メーターと実測の差は大体7％前後ある。
浦和会津若松だと310kmぐらいはあるから、
200km巡航だな。メーター215ぐらい。九州HRFスターレットなら270出たのビデオで見た。
今は隠れオービス増えて無理だけど、
強いてやるならオービスと覆面近く以外を300出さないと出ないな。
>>613
一気に追い駆けられると、その追跡加速中の過剰なスピードが出るからな。
それを切符で切られたら困るよな。
追尾するのは誤差防止と証拠録画の裁判対策。
裁判にならない青っていいたいのか。
メーターと実測の差は大体7％前後ある。
浦和会津若松だと310kmぐらいはあるから、
200km巡航だな。メーター215ぐらい。九州HRFスターレットなら270出たのビデオで見た。
今は隠れオービス増えて無理だけど、
強いてやるならオービスと覆面近く以外を300出さないと出ないな。
>>613
一気に追い駆けられると、その追跡加速中の過剰なスピードが出るからな。
それを切符で切られたら困るよな。
追尾するのは誤差防止と証拠録画の裁判対策。
裁判にならない青っていいたいのか。
616 ：R774：2010/01/28(木) 23:34:14 ID:WvtA8GkP
617 ：R774：2010/01/29(金) 22:58:46 ID:u0e5nsc6
210km/h。
ボンゴブローニィで134キロ
619 ：R774：2010/03/05(金) 23:16:12 ID:dfErsc7M
飛行機遅れそうになって、東関道180Kmでかっとんでたら、いつの間にか物陰から
覆面が出てきた、
こちらはりミッターなんかないアメ車、最高で270Kmまで出してぶっちぎったら、ひつこい
おまーりで5分以上経ってから空港までやってきた。
おまーりA「イヤー、結構飛ばすねーｗ」
おまーりB「免許証見せてー」
漏れ「はい、（ヒリピンでとった国際免許、日本の免許は返納済み）」
おまーりA、B「・・・・・（絶句）」
漏れ「急いでるんだけど、もう行ってもいい？」
おまーりB「でもあなた違反したんだよね」
漏れ「わかったよ、それで？切符切るの？切らないの？」
おまーりA「切りません」
結局お咎めなしですた。
覆面が出てきた、
こちらはりミッターなんかないアメ車、最高で270Kmまで出してぶっちぎったら、ひつこい
おまーりで5分以上経ってから空港までやってきた。
おまーりA「イヤー、結構飛ばすねーｗ」
おまーりB「免許証見せてー」
漏れ「はい、（ヒリピンでとった国際免許、日本の免許は返納済み）」
おまーりA、B「・・・・・（絶句）」
漏れ「急いでるんだけど、もう行ってもいい？」
おまーりB「でもあなた違反したんだよね」
漏れ「わかったよ、それで？切符切るの？切らないの？」
おまーりA「切りません」
結局お咎めなしですた。
常磐柏から湯の岳PAまで45分。
いわき中央までしか完成してなかった頃の話だがｗ
いわき中央までしか完成してなかった頃の話だがｗ
622 ：R774：2010/03/11(木) 00:52:01 ID:P05W+Nvg
結構常磐で飛ばした人多いみたいだね
コンクリート舗装の安心感
コンクリート舗装の安心感
623 ：R774：2010/03/27(土) 11:36:10 ID:c5AP2STK
R56-Sで、メーター一杯
624 ：R774：2010/03/27(土) 16:06:34 ID:dJsCbMIg
83キロ
スプリンターでメーターを振り切って
カーブ先のトンネルに入った時は冷や汗が出た。
閑古鳥高速に感謝しつつその後は減速したな。
カーブ先のトンネルに入った時は冷や汗が出た。
閑古鳥高速に感謝しつつその後は減速したな。
私の知り合い氏のエピソード
常磐道で、時速２００キロ走行で、居眠り運転
同じ、常磐道で、トンネル内で同じ様に
２００キロ走行。トンネル抜たら、土砂降りの雨。ハイドロプレイング現象と、戦いながら、アクセル緩めて恐怖と戦ったそうだとか。
信じられないです。
常磐道で、時速２００キロ走行で、居眠り運転
同じ、常磐道で、トンネル内で同じ様に
２００キロ走行。トンネル抜たら、土砂降りの雨。ハイドロプレイング現象と、戦いながら、アクセル緩めて恐怖と戦ったそうだとか。
信じられないです。
660の古いエブリイで125
メーター振り切った
メーター振り切った
高速道路じゃないけど高規格な○○バイパスで110㌔
夜はスイスイ走れるぜ
夜はスイスイ走れるぜ
629 ：Ｒ774：2010/04/20(火) 21:26:57 ID:E9EECNGN
ハイドロプレイング・・・・ってｗｗｗｗｗｗ
会社のサクシードで、恵那山トンネル内160が限界だったｗ
会社のサクシードで、恵那山トンネル内160が限界だったｗ
630 ：R774：2010/04/23(金) 01:46:20 ID:uSNSW9B3
オービスとかって何キロくらいから光るものなの？
ほんの数日前、石川県から東京行ってきたけど、行きも帰りも115～140kmで平均125kmくらいで走ったけど平気だったから。
特に北陸道や関越道の直線で飛ばしやすいとこは130kmくらい出して走ったし、下り坂はメーターで140kmくらい出てたし。
オービス的にはギリギリ？運良かっただけかな？
ま、覆面いたら捕ってただろうけど。
ほんの数日前、石川県から東京行ってきたけど、行きも帰りも115～140kmで平均125kmくらいで走ったけど平気だったから。
特に北陸道や関越道の直線で飛ばしやすいとこは130kmくらい出して走ったし、下り坂はメーターで140kmくらい出てたし。
オービス的にはギリギリ？運良かっただけかな？
ま、覆面いたら捕ってただろうけど。
631 ：R774：2010/04/23(金) 02:34:58 ID:zKCaoUYm
オービスは基本的には制限速度プラス50km/hで撮影するようになってる。
ただ、これはHシステムやLHシステムなどの、撮影データ電送タイプ以前の、
いわゆるフィルムタイプのオービス時代に設定された速度なんで、今だと
場所によってはプラス40km/hで反応するのもあるかも。試したことないから
わかんないw
自分は無難なとこで、出したとしても制限速度プラス30km/hだな。んでもって
バックミラー凝視wwチキンなもんで勘弁してw
ただ、これはHシステムやLHシステムなどの、撮影データ電送タイプ以前の、
いわゆるフィルムタイプのオービス時代に設定された速度なんで、今だと
場所によってはプラス40km/hで反応するのもあるかも。試したことないから
わかんないw
自分は無難なとこで、出したとしても制限速度プラス30km/hだな。んでもって
バックミラー凝視wwチキンなもんで勘弁してw
632 ：R774：2010/04/23(金) 02:51:29 ID:J5OhiSC9
一般道はプラス３０、高速はプラス４０で光ると聞いたが
あと、「試験中」の札を出したオービスは、車が通るたびに光るとかｗｗｗ
で、制限速度で走ってるドライバーがパニックと
あと、「試験中」の札を出したオービスは、車が通るたびに光るとかｗｗｗ
で、制限速度で走ってるドライバーがパニックと
633 ：R774：2010/04/23(金) 05:46:39 ID:zfEiJLLk
>>632正解！
634 ：R774：2010/04/23(金) 14:43:01 ID:5hrzhLtY
一発免停50オーバーに誤差を加味してメーター約60オーバーが基本だろ
ノルマキツい田舎だと40オーバーに個別設定する時期あるらしいけど、
個人的に全国走ったけど高速の40オーバーフラッシュは一度もないな。
まあ念の為70の道なら110、80の道なら120以下に落としておかふ
ノルマキツい田舎だと40オーバーに個別設定する時期あるらしいけど、
個人的に全国走ったけど高速の40オーバーフラッシュは一度もないな。
まあ念の為70の道なら110、80の道なら120以下に落としておかふ
635 ：R774：2010/04/23(金) 16:32:11 ID:HrfHHLoB
環七の板橋区にあるオービスを二輪で光らせたことあるな。
メーター読みで90弱だった気がする。
メーター読みで90弱だった気がする。
636 ：R774：2010/04/23(金) 20:13:09 ID:i3nJZqbB
首都高（スピード違反では「高速」扱いね）では、オービスにスイッチが入って
いればプラス40㌔（50制限は90、60制限は100）で光るよ。
50制限を90㌔ジャストで摘発された経験者だから間違いない。
ほとんどのオービスは、常時作動させているわけじゃないから、いつも大丈夫
とは限らない。日曜日の夜とか、空いている時間が要注意。
いればプラス40㌔（50制限は90、60制限は100）で光るよ。
50制限を90㌔ジャストで摘発された経験者だから間違いない。
ほとんどのオービスは、常時作動させているわけじゃないから、いつも大丈夫
とは限らない。日曜日の夜とか、空いている時間が要注意。
637 ：R774：2010/04/28(水) 18:58:19 ID:XxzLLqly
オービスなんて廃止しろ！
638 ：R774：2010/04/28(水) 18:59:46 ID:XxzLLqly
走り屋とかってどうやって捕まらないようにしてるん？
何回も免停になってたらもう免許とれなくなるんじゃ？
何回も免停になってたらもう免許とれなくなるんじゃ？
639 ：R774：2010/04/28(水) 19:52:31 ID:hZSeWEUT
640 ：R774：2010/04/29(木) 18:26:05 ID:azfNaO0c
>591
>覆面は当時最強の栃木県警ＮＳＸも振り切った
栃木県警のＮＳＸは、覆面じゃなくパンダだろ？
>覆面は当時最強の栃木県警ＮＳＸも振り切った
栃木県警のＮＳＸは、覆面じゃなくパンダだろ？
641 ：R774：2010/04/30(金) 19:15:17 ID:7M1aCvJB
>636
現実には実際の速度より少し低め（５～１０キロぐらい）に測定しているので、プラス４０キロ（一般道は３０キロ）ちょうどで光ることはありません。
現実には実際の速度より少し低め（５～１０キロぐらい）に測定しているので、プラス４０キロ（一般道は３０キロ）ちょうどで光ることはありません。
今週水曜の雨の日、アクア40km/h規制をそのまま遵守したんだけど、後続にパッシングされまくりでした。
おまけにパトカーに並走されながら「運転手さん運転手さん、もう少し速度上げましょう」とのコメントを頂きました。
おまけにパトカーに並走されながら「運転手さん運転手さん、もう少し速度上げましょう」とのコメントを頂きました。
643 ：R774：2010/05/01(土) 22:18:54 ID:sL7PcXMR
644 ：R774：2010/05/02(日) 01:04:06 ID:5k0bnV3o
トヨタ車のメーターって110表示でも
実際の速度は100くらいだぞ
40ってことは30～35だろ実際
実際の速度は100くらいだぞ
40ってことは30～35だろ実際
1400kmくらいだなあ。九州大分まで
647 ：R774：2010/06/09(水) 19:06:10 ID:nOie2Xew
ラグレイトで191ｋｍかな
緊張してメーター上から見たから
緊張してメーター上から見たから
648 ：R774：2010/06/09(水) 19:15:55 ID:0sCNO/5w
昔、10屯車に乗っていた頃、15000キロで走った
649 ：R774：2010/06/10(木) 02:59:46 ID:h5UrxMSF
俺の昔乗ってたクラウン620000ｋｍでたよ
個人タクシーのおさがりだったから・・・
個人タクシーのおさがりだったから・・・
>>649
きっちり整備さえしとけばそんだけ走ってても普通に使えるんだな…
きっちり整備さえしとけばそんだけ走ってても普通に使えるんだな…
>>650
タクシーなら８年くらいで走るでしょ
タクシーなら８年くらいで走るでしょ
新名神の鈴鹿トンネル付近なら400km/h走行も可能かな？
8年前のアルトで135km/h
他車(クラウン)に計測してもらい174km/h
シャレード ディーゼル(NA)で140Km/h
656 ：R774：2010/08/03(火) 05:00:08 ID:kl1QNlwo
昔、名古屋に住んでいた頃、
スターレットNA1.0Lで180km/h at 伊勢湾岸道（名港トリトン）
スターレットNA1.0Lで180km/h at 伊勢湾岸道（名港トリトン）
657 ：R774：2010/08/03(火) 10:09:36 ID:Woi/Ntlb
４輪市販車カテゴリー(シャーシとボデーは市販車(補強)を使ったと内燃エンジン車)の世界最高速の記録は四百キロ未満。四百キロ超えの壁は破られていません。
(アメリカの砂漠地帯での一直線のコースでの記録)
航空機用ジェットエンジンを搭載した超スペシャル競技用車では音速付近？！
(アメリカの砂漠地帯での一直線のコースでの記録)
航空機用ジェットエンジンを搭載した超スペシャル競技用車では音速付近？！
658 ：R774：2010/08/03(火) 10:18:01 ID:Woi/Ntlb
スレタイの｢何キロ｣には単位量が曖昧。
>>657
音速なんてとっくの昔に通り越してます
音速なんてとっくの昔に通り越してます
660 ：R774：2010/08/03(火) 11:57:54 ID:X6SfernC
ペーパードライバーの分際で一瞬だけだが140km/h出した事あったな
>>656
1Lのエンジンでもなかなかやるな
1Lのエンジンでもなかなかやるな
663 ：R774：2010/08/09(月) 13:15:09 ID:rncu42TU
現行ヴォクシーが仙台東部道路で160km/h
スパシオが東京湾アクアラインで180km/h
ムーヴ初代仙台東部道路で120km/h
スパシオが東京湾アクアラインで180km/h
ムーヴ初代仙台東部道路で120km/h
FIAT500で220キロ
665 ：R774：2010/08/14(土) 21:14:17 ID:7PyJb3kW
ドイツ車250、日本車180、K自動車140
まだ一宮まで繋がっていなかった頃の東海北陸道で（10年以上も前）
Ｇｏｌｆ3ＧＴＩ220km/h
おっさんの乗ったクラウンが煽ってきて、横に並んで
こちらが速度を落とすと、あちらも速度を落とし、こちらが速度を上げると
同じように速度を上げてきた。
片側2車線区間だったし、全通していなかったから、ガラガラだったので
この鬱陶しいクラウンを振り切るのに、禁断の200オーバーをやってもうた。
クラウンはリミッターがかかったのか、その後豆粒のように小さくなっていくだけだった。
Ｇｏｌｆ3ＧＴＩ220km/h
おっさんの乗ったクラウンが煽ってきて、横に並んで
こちらが速度を落とすと、あちらも速度を落とし、こちらが速度を上げると
同じように速度を上げてきた。
片側2車線区間だったし、全通していなかったから、ガラガラだったので
この鬱陶しいクラウンを振り切るのに、禁断の200オーバーをやってもうた。
クラウンはリミッターがかかったのか、その後豆粒のように小さくなっていくだけだった。
クラウンって極端な運転しかできないのだろうな
ドンくさい爺さんとか、キチガイに飛ばすおっさんとか両極端
ドンくさい爺さんとか、キチガイに飛ばすおっさんとか両極端
早朝中央道下り、諏訪IC手前の長い長い下り坂
友人の運転するカローラの助手席に座ってたんだが、普通に走ってる筈が「あれ、メーター振り切れてた」なんて言われた
他に車がいなかったせいもあって、助手席でさえ全然分からなかった
速度感覚のマヒって怖いなｗあそこが事故多い区間てのも頷けるわ
友人の運転するカローラの助手席に座ってたんだが、普通に走ってる筈が「あれ、メーター振り切れてた」なんて言われた
他に車がいなかったせいもあって、助手席でさえ全然分からなかった
速度感覚のマヒって怖いなｗあそこが事故多い区間てのも頷けるわ
熊本の実家から埼玉の我が家まで1.350km。
朝10時に出て、翌朝3時着だから17時間。
5箇所のSAでトイレ休憩のほか、浜名湖で約一時間の仮眠だったが、
首都高に入ってから眠くて辛かった。
家族5人だが運転は自分だけ。
無事に着いてよかった、二度とこんなことしないだろう。
朝10時に出て、翌朝3時着だから17時間。
5箇所のSAでトイレ休憩のほか、浜名湖で約一時間の仮眠だったが、
首都高に入ってから眠くて辛かった。
家族5人だが運転は自分だけ。
無事に着いてよかった、二度とこんなことしないだろう。
>>669
もしもし、スレタイをよーーーーく読もうね
もしもし、スレタイをよーーーーく読もうね
671 ：R774：2010/09/19(日) 22:24:20 ID:5PK1XCRj
>>619
> 飛行機遅れそうになって、東関道180Kmでかっとんでたら、いつの間にか物陰から
> 覆面が出てきた、
> こちらはりミッターなんかないアメ車、最高で270Kmまで出してぶっちぎったら、ひつこい
> おまーりで5分以上経ってから空港までやってきた。
>
> おまーりA「イヤー、結構飛ばすねーｗ」
> おまーりB「免許証見せてー」
> 漏れ「はい、（ヒリピンでとった国際免許、日本の免許は返納済み）」
> おまーりA、B「・・・・・（絶句）」
> 漏れ「急いでるんだけど、もう行ってもいい？」
> おまーりB「でもあなた違反したんだよね」
> 漏れ「わかったよ、それで？切符切るの？切らないの？」
> おまーりA「切りません」
>
> 結局お咎めなしですた。
国際免許は何キロ出しても（フェラーリで３００キロ出しても）
お咎めなしだからなー。
> 飛行機遅れそうになって、東関道180Kmでかっとんでたら、いつの間にか物陰から
> 覆面が出てきた、
> こちらはりミッターなんかないアメ車、最高で270Kmまで出してぶっちぎったら、ひつこい
> おまーりで5分以上経ってから空港までやってきた。
>
> おまーりA「イヤー、結構飛ばすねーｗ」
> おまーりB「免許証見せてー」
> 漏れ「はい、（ヒリピンでとった国際免許、日本の免許は返納済み）」
> おまーりA、B「・・・・・（絶句）」
> 漏れ「急いでるんだけど、もう行ってもいい？」
> おまーりB「でもあなた違反したんだよね」
> 漏れ「わかったよ、それで？切符切るの？切らないの？」
> おまーりA「切りません」
>
> 結局お咎めなしですた。
国際免許は何キロ出しても（フェラーリで３００キロ出しても）
お咎めなしだからなー。
672 ：R774：2010/09/20(月) 03:51:07 ID:dRhsCQ0D
>>671
パネェッスねえ
パネェッスねえ
673 ：R774：2010/09/20(月) 17:42:47 ID:Izwot6SR
ん？国内免許返納して国際免許だけで運転してたら無免許なんでねーの？
あくまで国内免許と国際免許はセットでないと駄目だったはず。
あくまで国内免許と国際免許はセットでないと駄目だったはず。
バイクで２８０キロ
福岡から鹿児島まで２時間もかからなかったな
福岡から鹿児島まで２時間もかからなかったな
675 ：R774：2010/09/21(火) 19:41:48 ID:MSijnOoD
何キロって法律守れ
676 ：R774：2010/09/23(木) 15:04:37 ID:zCp7uYr6
妄想厨のクズのスレはここですか
677 ：R774：2010/09/23(木) 17:44:37 ID:tjOkq/cl
ドイツで最高３０２ｋｍ出たよー
678 ：R774：2010/09/23(木) 18:43:06 ID:1AyQtX0y
スズキ エスクードV8祈祷エンジンで175キロ
679 ：R774：2010/09/23(木) 22:26:26 ID:MznGdJPN
>>667
トヨタ乗りは９割おかしいよ。
トヨタ乗りは９割おかしいよ。
680 ：R774：2010/09/23(木) 22:28:05 ID:ZBDZRqME
保土ヶ谷バイパスで220km/h以上
初代インプレッサで５速全開でエンジンのレブリミッターの当たった。
初代インプレッサで５速全開でエンジンのレブリミッターの当たった。
>>679
ホンダ乗りは9割9分おかしいけどね
ホンダ乗りは9割9分おかしいけどね
682 ：R774：2010/09/24(金) 04:09:10 ID:qYQxqxCw
日本車180、ドイツ車250
684 ：R774：2010/09/26(日) 19:35:24 ID:36tdWMZl
4000キロ
プロボックスでメーター読み160キロ
この手の商用車って何分ぐらいフルアクセルを維持し続けると壊れるんだろう。
この手の商用車って何分ぐらいフルアクセルを維持し続けると壊れるんだろう。
短距離出すならいいけど、長く巡航するとIN・OUT時間や定点カメラで証拠残るの嫌だから、
必ず一旦トイレやコーヒーに寄るようにしている。
必ず一旦トイレやコーヒーに寄るようにしている。
687 ：R774：2010/09/27(月) 00:34:37 ID:hM6fXwAP
688 ：R774：2010/09/27(月) 00:45:47 ID:kFkNEG5e
きちんとアライメント調整入れ、ブレーキディスク大きいの入れて、
ブレーキフルード新品なじませて（新品すぐは滑る。数日走ってなじませないと泡立つよ）
ATでもシフトダウン準備しながらだな。
東名はトラック多くて200の巡航は難しい。
中央は馬力あれば楽。関越もまあまあ楽。
東北、常磐は線形は楽だが路面がボコボコしているから警戒。東関東も楽。
ブレーキフルード新品なじませて（新品すぐは滑る。数日走ってなじませないと泡立つよ）
ATでもシフトダウン準備しながらだな。
東名はトラック多くて200の巡航は難しい。
中央は馬力あれば楽。関越もまあまあ楽。
東北、常磐は線形は楽だが路面がボコボコしているから警戒。東関東も楽。
690 ：R774［sage］：2010/09/27(月) 13:32:35 ID:BGQ7PBJZ
>>685
イタリアでレンタカー借りたときはFordの1.5l位のワゴンだったが
ミラノ-モデナ間の高速は殆どアクセル全開を維持したよ。
SAに一回入ったけど1.5時間くらいだったかなぁ。
全開でも登り坂で160km/h、下りで170km/hくらいのパワーしかなかったけど。
オレがだした最高速は、20年くらい前に250km/h弱だな。
東関道の成田-大栄間の走行車線に僅かに車がいるだけのとき。
後、200km/h->100km/hのフルブレーキングも体験したことある。
当時のドイツ車のブレーキは安定していたなぁ。
今はバカなことはしていない。
イタリアでレンタカー借りたときはFordの1.5l位のワゴンだったが
ミラノ-モデナ間の高速は殆どアクセル全開を維持したよ。
SAに一回入ったけど1.5時間くらいだったかなぁ。
全開でも登り坂で160km/h、下りで170km/hくらいのパワーしかなかったけど。
オレがだした最高速は、20年くらい前に250km/h弱だな。
東関道の成田-大栄間の走行車線に僅かに車がいるだけのとき。
後、200km/h->100km/hのフルブレーキングも体験したことある。
当時のドイツ車のブレーキは安定していたなぁ。
今はバカなことはしていない。
691 ：R774：2010/09/27(月) 18:33:51 ID:R4PkVuwt
人を殺し兼ねない犯罪者のいるスレはここですか
692 ：R774：2010/09/27(月) 20:10:10 ID:9hSsKzzH
バイクでだけど、
昨日免許とって今日初めて名神高速走った。雨降りな日なので
60km/h
昨日免許とって今日初めて名神高速走った。雨降りな日なので
60km/h
693 ：R774：2010/09/27(月) 22:02:21 ID:Atzrhahg
ギャランフォルティスRAで165キロ
自分にはこれが精いっぱいだ
自分にはこれが精いっぱいだ
2400ccミニバンより軽ターボのが速いなw
当たり前だ
696 ：R774：2010/09/28(火) 03:14:15 ID:yD9dwryJ
>>692原チャリで、高速にはのらないように！
697 ：R774：2010/09/30(木) 01:59:47 ID:CPGEi/Dw
MR-Sっていうトヨタの安いミッドシップはけっこうスピードが出た。
車体が軽いので自然吸気のエンジンですぐに１９０ｋｍぐらい出た。
リミッターでスコーンとスピードがカットされるぐらい、高速域での
加速も良かった。
車体が軽いので自然吸気のエンジンですぐに１９０ｋｍぐらい出た。
リミッターでスコーンとスピードがカットされるぐらい、高速域での
加速も良かった。
1998年に三菱ランサーで180km/h。
700 ：4219：2010/10/29(金) 01:01:54 ID:dzS+AmOS
当方も免許取り消しの行政処分が来る前に返納してれば良かった今からでは何をやってもやっても手遅れでしょうか
1999年式 新規格 ハイゼットカーゴ 5MT EF-SE パワステ無しモデル
新名神 土山SA付近 10分くらい全開で110（GPSレーダー） メーター読み120ちょい
新名神 土山SA付近 10分くらい全開で110（GPSレーダー） メーター読み120ちょい
ワゴンＲで124
今の軽は124でリミッター効くようだ
今の軽は124でリミッター効くようだ
703 ：R774：2011/01/02(日) 06:52:49 ID:Z4kdy3zn
アウトバーンで１８０ｋｍ
まわりの車がみんなそれぐらいで走ってるから
追い越し車線は２００ｋｍ以上で無いと走れない
すぐに後ろから○○○○やＢＭＷに煽られる
まわりの車がみんなそれぐらいで走ってるから
追い越し車線は２００ｋｍ以上で無いと走れない
すぐに後ろから○○○○やＢＭＷに煽られる
新名神土山付近で、
カローラセダン1500ccでメーター表示で120km/h弱。
カローラセダン1500ccでメーター表示で120km/h弱。
705 ：R774：2011/01/03(月) 15:00:39 ID:2YFDyrOp
>>700
もうその裏技は使えない。ググれ。
もうその裏技は使えない。ググれ。
706 ：R774：2011/01/07(金) 20:10:17 ID:vX8b2vi9
アウトバーンで180k/hなんて普通だよ。
＋100kで追越車線を巡航してる車があるから
追越車線は空いてるよ。
日本は自動車は1流、マナーは3流。
＋100kで追越車線を巡航してる車があるから
追越車線は空いてるよ。
日本は自動車は1流、マナーは3流。
>>706
速度は4流な。
AMGやM5、スポーツカーが生鮮トラックや暴走軽トラに煽られて道を空ける光景など、
本国ドイツでは絶対に想像できんな。
こないだ名神をぬわわで走ったときも、エアロ・4本マフラー付きSクラスを抜いた。
速度は4流な。
AMGやM5、スポーツカーが生鮮トラックや暴走軽トラに煽られて道を空ける光景など、
本国ドイツでは絶対に想像できんな。
こないだ名神をぬわわで走ったときも、エアロ・4本マフラー付きSクラスを抜いた。
708 ：R774：2011/01/07(金) 23:53:20 ID:8CniWaOp
60㌔。
709 ：R774：2011/01/09(日) 07:33:54 ID:synxSi98
20年近く前、山口の叔母さんが危篤だったもんで兄貴の「ＢＭＷ」に
親兄弟４人乗り、大阪から中国道で夜中に走ってて、夜中の２時頃だったか、
庄原ＳＡの手前から下り坂になってる辺りで、この車はいったい何キロ出るのかな？と
悪戯心でアスセル踏んでみたら、２００ｋｍ超出た！途端に「前の車止まりなさい！」
え～パトカー付いてたのかよ～（涙）パトカーで見せられたスピードの記録は１８０ｋｍ
お巡りさん曰く「あんた何キロ出しとんじゃ～これを見んさい！」１８０ｋｍオーバーしとるじゃろうが！
す！すみません、叔母さんが危篤なもんで、つい・・・
お巡りさん、２人で相談しながら。仕方ないわ今回は、違反は多めに見ちゃるけ～
今後出しちゃいけんで！でもなぁ、停めたからには何か付けにゃならんから、
通行帯区分違反、追い越し車線を２ｋｍ以上連続して走行してはいけない！
これだけ切っとくから！スマンがの！って（仏に見えました）
まぁ親父と兄弟３人乗ってたので理解を示したのでしょうが、こんなの有りですか？
親兄弟４人乗り、大阪から中国道で夜中に走ってて、夜中の２時頃だったか、
庄原ＳＡの手前から下り坂になってる辺りで、この車はいったい何キロ出るのかな？と
悪戯心でアスセル踏んでみたら、２００ｋｍ超出た！途端に「前の車止まりなさい！」
え～パトカー付いてたのかよ～（涙）パトカーで見せられたスピードの記録は１８０ｋｍ
お巡りさん曰く「あんた何キロ出しとんじゃ～これを見んさい！」１８０ｋｍオーバーしとるじゃろうが！
す！すみません、叔母さんが危篤なもんで、つい・・・
お巡りさん、２人で相談しながら。仕方ないわ今回は、違反は多めに見ちゃるけ～
今後出しちゃいけんで！でもなぁ、停めたからには何か付けにゃならんから、
通行帯区分違反、追い越し車線を２ｋｍ以上連続して走行してはいけない！
これだけ切っとくから！スマンがの！って（仏に見えました）
まぁ親父と兄弟３人乗ってたので理解を示したのでしょうが、こんなの有りですか？
710 ：R774：2011/01/09(日) 18:00:57 ID:qHNWsCiu
俺はアウトバーンでＢＭＷ５シリーズで１９５キロが最高
２００キロ手前でビビッてしまった。
２００キロ手前でビビッてしまった。
友人がアウトバーンを走った時は、マジで普通の中年のおばさんが２００キロ巡航してて
びっくりしたらしい。
びっくりしたらしい。
712 ：R774：2011/01/11(火) 19:15:39 ID:fvK4nUYV
KP61スターレットで２４０㌔出したと豪語する４７歳の奴が居る。
４K（ボアアップ等エンジン内部は不明）、ソレックス、ワンオフマフラー＆タコ足
ボルトオンインタークーラーターボ（タービン不明）
ブースト圧1,3～1.5辺り（1.5以上だとタービンが焼けるとか何とか・・・）
もう笑っちまいそうで話を反らすしかねえんですが、実際のところ出せそうですか？
ちなみに本人は車の型式、エンジンの形式とか車用語はほとんど知りません。
タコ足とマフラーは鍛冶屋が作ったそうで、色々な分野の職人が集まって
自分達だけで作った車だそうです。
４ＡＧ換装でも㍉っぽい気がするのですが
乗せ換えの「の」の字も出てこなかったので多分４Ｋのままですｗ
４K（ボアアップ等エンジン内部は不明）、ソレックス、ワンオフマフラー＆タコ足
ボルトオンインタークーラーターボ（タービン不明）
ブースト圧1,3～1.5辺り（1.5以上だとタービンが焼けるとか何とか・・・）
もう笑っちまいそうで話を反らすしかねえんですが、実際のところ出せそうですか？
ちなみに本人は車の型式、エンジンの形式とか車用語はほとんど知りません。
タコ足とマフラーは鍛冶屋が作ったそうで、色々な分野の職人が集まって
自分達だけで作った車だそうです。
４ＡＧ換装でも㍉っぽい気がするのですが
乗せ換えの「の」の字も出てこなかったので多分４Ｋのままですｗ
ちょっとスターレットのスレでも同じこと聞いてきます。
714 ：R774[sage]：2011/01/13(木) 15:47:58 ID:up5sM16Y
欧州車は高速安定性を前提につくられてるから慣れれば200km/h位まではどうってことないよ。
イタリアでレンタカーで170km/hくらいで追越してるとき、200km/hオーバーの
アルファロメオに追いつかれたけど、そのドライバーは「なんてこった」って感じで
両手頭に当てて天を仰いでた。当然ハンドルは手放しw
こっちはアクセルベタ踏みでも170km/hしかでないんだ。
床までアクセル踏みっぱなしでずっと走ったなんてのはこの時しかないなぁ。
イタリアでも制限速度あるけど誰も守って無いんだよね。
イタリアでレンタカーで170km/hくらいで追越してるとき、200km/hオーバーの
アルファロメオに追いつかれたけど、そのドライバーは「なんてこった」って感じで
両手頭に当てて天を仰いでた。当然ハンドルは手放しw
こっちはアクセルベタ踏みでも170km/hしかでないんだ。
床までアクセル踏みっぱなしでずっと走ったなんてのはこの時しかないなぁ。
イタリアでも制限速度あるけど誰も守って無いんだよね。
クルマの技術そのものは欧州車だろうが日本車だろうが200km/h程度は問題ナシ。
日本の道路もたいてい問題ない。
あとはそれを使う人の問題。
日本の道路もたいてい問題ない。
あとはそれを使う人の問題。
首都高は設計が100㌔以下くじゃないの？
↑
全員 逮捕
全員 逮捕
夜の湾岸川崎扇島近辺は１５０でながしてると横をあっというまに駆け抜けていく連中だらけ
一度やたらあおってるやつがいて、そいつを抜き返したことがあるがおそらく１８０程度だったと思われ
地道で１６０超えると段差をひろって運転しながらぴょんぴょんはねることがある。
やはり安全運転のため１５０程度が無難だと実感
一度やたらあおってるやつがいて、そいつを抜き返したことがあるがおそらく１８０程度だったと思われ
地道で１６０超えると段差をひろって運転しながらぴょんぴょんはねることがある。
やはり安全運転のため１５０程度が無難だと実感
719 ：R774：2011/01/23(日) 00:24:24 ID:nGYA06Ev
山陽道で１８０㌔ぐらいかな
車種はアテンザ。
これ以上出すのは怖かったからやめた・・・
車種はアテンザ。
これ以上出すのは怖かったからやめた・・・
↑チキン
を解凍してください。
そろそろ、世界記録狙う馬鹿野郎とか出てきそうだな。
日本は道路状態はいいのに制限速度がやたらと低いから、
速度超過記録を狙うにはちょうどいいらしいし。
日本は道路状態はいいのに制限速度がやたらと低いから、
速度超過記録を狙うにはちょうどいいらしいし。
て
高速でアホに追いかけられる事があるんだが、日本車のメーター読みって150でも実測130位よね。
180リミッター当たっても155位。
メーター誤差のほとんどない輸入車でメーター読み180で逃げたら追い付けるわけないわな。
180リミッター当たっても155位。
メーター誤差のほとんどない輸入車でメーター読み180で逃げたら追い付けるわけないわな。
そんなに誤差ないだろ
レー探とかのGPS測位で出る速度と比較してみ。
100キロ超えるとがっかりするくらいずれてるから。
100キロ超えるとがっかりするくらいずれてるから。
GPSﾚｰ探での測位でそんなにずれてない事を確認しました
728 ：R774：2011/02/14(月) 04:28:05 ID:lXX6f84y
>>724
ドイツで借りたゴルフのヴァリアント、GPSの速度よりやっぱり５km～６ｋｍほど高く表示
おれが日本で乗ってるスカイラインも５km～６kmほど高く表示される
輸入車の誤差が少ないとか言うのは迷信
日本車とかわらん
ドイツで借りたゴルフのヴァリアント、GPSの速度よりやっぱり５km～６ｋｍほど高く表示
おれが日本で乗ってるスカイラインも５km～６kmほど高く表示される
輸入車の誤差が少ないとか言うのは迷信
日本車とかわらん
729 ：R774：2011/02/14(月) 10:18:05 ID:lXX6f84y
ちなみに両方の車、おなじガーミンのGPSの速度計と比較してるから
GPSの個体差による誤差はない
ドイツと日本で地域的に誤差があるというなら知らんが
GPSの個体差による誤差はない
ドイツと日本で地域的に誤差があるというなら知らんが
100キロくらい
731 ：R774：2011/02/16(水) 10:26:32 ID:6rD5n6Nw
リミッター解除してるインテＲで180キロオーバー
ちゅーか、メーターなんざ100km/h余りまで刻んであればいい(リミッターも)だろ。
そうすればオービスもいらないし、パトカーの追尾もいらないから税金を掛けなくて済む
そうすればオービスもいらないし、パトカーの追尾もいらないから税金を掛けなくて済む
733 ：R774：2011/02/16(水) 11:44:54 ID:o2Dw0W3U
ウチの〇〇〇君。８パーセントの誤差を現認。
メーター１００でGPS即位９２キロくらい。
１１０弱でGPS即位で１００キロ。
１２０キロでGPS即位で１１０キロ。
因みに、関西圏のJRの新快速電車の最高巡航スピードは１３０キロ！(明石～三ノ宮が１５分。三ノ宮～大阪が２５分！明石～京都が一時間弱ほど。。概ね新幹線の約２倍強の所要時間。在来線最速)
同、快速電車で１２０キロ！
普通で８０～１１０キロくらい。
私鉄系の電車は８０～精々１１０キロくらい
電車の加速はマッタリとしているように感じますがモーターの強大なトルクのお陰で意外なほど素早く、停止～最高巡航スピードまでは～２分弱ほど(全力ではない)
メーター１００でGPS即位９２キロくらい。
１１０弱でGPS即位で１００キロ。
１２０キロでGPS即位で１１０キロ。
因みに、関西圏のJRの新快速電車の最高巡航スピードは１３０キロ！(明石～三ノ宮が１５分。三ノ宮～大阪が２５分！明石～京都が一時間弱ほど。。概ね新幹線の約２倍強の所要時間。在来線最速)
同、快速電車で１２０キロ！
普通で８０～１１０キロくらい。
私鉄系の電車は８０～精々１１０キロくらい
電車の加速はマッタリとしているように感じますがモーターの強大なトルクのお陰で意外なほど素早く、停止～最高巡航スピードまでは～２分弱ほど(全力ではない)
１００００００００キロ
735 ：R774：2011/02/20(日) 10:21:14.67 ID:hEmhqXpw
2ｽﾄジムニーで90km/h
736 ：R774：2011/02/20(日) 22:45:28.61 ID:bQ6x9nrT
スズキSV400Sってバイクでメーター読み180キロ出したことあるな。
買ったばかりの頃（試乗車だったので慣らしはすんでいた）、当時全然開通して
なかった北関東道で試しにやってみてすごく怖かった。
買ったばかりの頃（試乗車だったので慣らしはすんでいた）、当時全然開通して
なかった北関東道で試しにやってみてすごく怖かった。
737 ：R774：2011/02/28(月) 06:54:58.44 ID:cx2jrhY/
中国道で１１０（ワゴンR）が最高かな
738 ：R774：2011/02/28(月) 23:45:14.73 ID:l7BSI7c2
ワゴンR、東名の追越車線80km/hが最高だな。
なぜかよくハイビームで照らされて最高だったぜ！
なぜかよくハイビームで照らされて最高だったぜ！
180が限界だった
F-4Eでマッハ2.6
一般道で140 怖かった
今度生まれて初めて東名高速乗ってみようかと思っています
岐阜ナンバーですが迷惑掛けたらすみません
今度生まれて初めて東名高速乗ってみようかと思っています
岐阜ナンバーですが迷惑掛けたらすみません
742 ：R774：2011/03/10(木) 00:10:30.15 ID:ZvEfLQsy
一般道で550km
743 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/03/10(木) 00:39:25.04 ID:gYvzn4Ni
アルデオD-4でぬおわ㌔
744 ：R774：2011/03/11(金) 18:23:40.48 ID:GjQkp/h4
軽自動車１００km/hだと激揺れの謎
745 ：R774：2011/03/13(日) 15:40:58.57 ID:WPq9LnlV
山陽道 軽自動車で１２０km/h
トンネル区間だったから怖いのなんの
トンネル区間だったから怖いのなんの
中央環状線で140
中央環状線で140はとても怖かった…
中央環状線で140はとても怖かった…
マークⅡブリットで２３９㌔。もうちょっといけそうだな。
90系の2000ccマークIIで180リミッターはちょっと驚きだったな
当時で10年は軽く越えて16万キロくらい走ってたノーマル車
当時で10年は軽く越えて16万キロくらい走ってたノーマル車
749 ：R774[sage]：2011/04/01(金) 11:05:25.85 ID:fC75bEeE
2000ccあれば180km/hは性能的には余裕で出る。
問題は、足回りがそれにチューニングされてなくて直進安定性が悪いことだ。
ヨーロッパでレンタカー借りれば、1600cc位の車でもずっとアクセル床まで
踏みっぱなしで170km/h位で安心して走行できる。たぶん誰でも。
問題は、足回りがそれにチューニングされてなくて直進安定性が悪いことだ。
ヨーロッパでレンタカー借りれば、1600cc位の車でもずっとアクセル床まで
踏みっぱなしで170km/h位で安心して走行できる。たぶん誰でも。
750 ：R774：2011/05/21(土) 22:32:56.91 ID:408hNUA/
東名で140
751 ：R774：2011/05/21(土) 23:46:06.38 ID:s5spQTPP
国産車のコンパクトカー(1.3Lくらい)って
何秒間アクセルを踏みっぱなしにすれば速度頭打ちになるのかな
何秒間アクセルを踏みっぱなしにすれば速度頭打ちになるのかな
BM750
京滋BP
220km
京滋BP
220km
九州自動車道で220km程度。
2000cc NA 200馬力だとこれくらいが限界。200超えると空気に負けてる感じ。
2000cc NA 200馬力だとこれくらいが限界。200超えると空気に負けてる感じ。
754 ：R774：2011/06/22(水) 00:21:27.37 ID:rJCYcXEu
755 ：R774：2011/06/22(水) 01:26:10.49 ID:0TYLW1lI
違反板や車板よりこっちでこっそり書き込むが
>709
>今後出しちゃいけんで！でもなぁ、停めたからには何か付けにゃならんから、
>通行帯区分違反、追い越し車線を２ｋｍ以上連続して走行してはいけない！
>これだけ切っとくから！スマンがの！って（仏に見えました）
罹災証明書無料初日でこれやられたわorz
初出の常磐道でまごついて走行車線回避位置を探してたら
後ろから覆面銀クラウン（番号に36とか61とか入ってたか？もちろん非8で携帯風バーアンテナあり）
が赤色まわして参上、やれやれやっと戻れるわーしながら避けたら
指差されて高速本線上で停車させられましたがな。俺かいなorz
自分がゴールド＆訳あってスタッドレス車なので120までと走ってたら
覆面は計測メーター見せてくれずに140とか言いよる、
梅雨のスタッドレスでそんなに出したら操縦不能になりますがな・・・
そんなこと思ってため息ついてたら向こうが言い出してきたのが同じ理由で通行区分違反ですわ。
スピード違反でとるより追越車線連続走行は実はコスパいいかも。
累犯者と優良者の鼻へし折れるわ、
ただ オービス対策済、免停無いけど３年免許常連ｗってな連中には屁にもならないがｗ
>709
>今後出しちゃいけんで！でもなぁ、停めたからには何か付けにゃならんから、
>通行帯区分違反、追い越し車線を２ｋｍ以上連続して走行してはいけない！
>これだけ切っとくから！スマンがの！って（仏に見えました）
罹災証明書無料初日でこれやられたわorz
初出の常磐道でまごついて走行車線回避位置を探してたら
後ろから覆面銀クラウン（番号に36とか61とか入ってたか？もちろん非8で携帯風バーアンテナあり）
が赤色まわして参上、やれやれやっと戻れるわーしながら避けたら
指差されて高速本線上で停車させられましたがな。俺かいなorz
自分がゴールド＆訳あってスタッドレス車なので120までと走ってたら
覆面は計測メーター見せてくれずに140とか言いよる、
梅雨のスタッドレスでそんなに出したら操縦不能になりますがな・・・
そんなこと思ってため息ついてたら向こうが言い出してきたのが同じ理由で通行区分違反ですわ。
スピード違反でとるより追越車線連続走行は実はコスパいいかも。
累犯者と優良者の鼻へし折れるわ、
ただ オービス対策済、免停無いけど３年免許常連ｗってな連中には屁にもならないがｗ
そういえば、サイレン鳴らなかったなぁ・・・
サイレン鳴らなくても止められたら免許提示だっけ・・・
青五年って割に合わないから喪明け後の緊張感を維持できる自信ないわ・・・
サイレン鳴らなくても止められたら免許提示だっけ・・・
青五年って割に合わないから喪明け後の緊張感を維持できる自信ないわ・・・
757 ：R774：2011/06/22(水) 07:55:34.92 ID:/eAljtV5
加古川バイパスで１２０km/h出したことがある ワゴンR
758 ：R774：2011/06/24(金) 00:40:49.48 ID:uoz/GhBm
九州道を48で走ったことある。
759 ：R774：2011/06/24(金) 10:20:21.31 ID:7AzkRD2N
ここ見ると時速300ｋｍとか400ｋｍ出したという書き込みばかりだが
事故はないのか？
ぶつかったら周囲を巻き込むガソリン爆弾だろ
事故はないのか？
ぶつかったら周囲を巻き込むガソリン爆弾だろ
760 ：R774：2011/06/24(金) 10:57:37.39 ID:740xFi9t
暴走よくない
でもとある高速の長い下り線 直線のところでとある軽自動車で140出してしまった
ごめんなさい
二度とやりません
今後は追い越し車線を使うときでも100以下でやります
でもとある高速の長い下り線 直線のところでとある軽自動車で140出してしまった
ごめんなさい
二度とやりません
今後は追い越し車線を使うときでも100以下でやります
761 ：R774：2011/06/24(金) 13:30:58.44 ID:CAo0gaFl
最高速試す時はエアコン切った方がいいね。昨晩暑かったのでエアコン入れっぱなしで床まで踏み続けたけど214kmしかでなかった。後付けのデジタルメーターなので多分数値は正確だと思う。
764 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/24(金) 23:15:11.55 ID:ij4wMMjG
765 ：R774：2011/06/28(火) 22:40:24.66 ID:M193C1Jo
常磐道下り、水戸ＩＣ付近で２００ｋｍ
ＭＩＮＩ、ターボなしのノーマルです。
ＭＩＮＩ、ターボなしのノーマルです。
766 ：R774：2011/06/28(火) 23:51:22.77 ID:vliPqCxX
過去にメータいっぱい140キロ【下り購買のところ･直線･晴れ】出しました。
ごめんなさい
これからは追い越し車線も制限範囲内でしか走行しません
ごめんなさい
これからは追い越し車線も制限範囲内でしか走行しません
767 ：R774：2011/06/29(水) 09:35:18.33 ID:B5xIRsEs
俺っちは600キロが最高だな！練馬まで。
俺のアクティバン改Ｓ２０００使用で２１０ＫＭ
769 ：R774：2011/07/01(金) 22:13:53.31 ID:I4F59yDs
suzukiのセピアで５７キロ！
兵庫県の阪神高速と名神と４３号線の合流地点
普通と思ってる奴は車種をググってみて
兵庫県の阪神高速と名神と４３号線の合流地点
普通と思ってる奴は車種をググってみて
高速も一般道も180
772 ：R774：2011/07/06(水) 21:05:25.93 ID:RGaIjrWU
>>746中央環状は250クルーズでも全く怖くないが。140で怖いとか言うならおとなしく制限速度以下で走った方がいいよ。
速度差がありすぎて怖いわアホウ
工事用道路指定の本線(制限30km/h)を70km/hでなら…
>>772
首都高じゃなくて、大阪の中央環状線（一般道）かもよ？ｗ
首都高じゃなくて、大阪の中央環状線（一般道）かもよ？ｗ
今日は205㌔出してみた。
今日は190㌔くらいしか出せなかった。
きのうは２１４キロでした。
779 ：R774：2011/07/28(木) 00:17:20.51 ID:1qtnPnEi
age
780 ：R774：2011/07/28(木) 20:11:57.77 ID:RMpXGn9s
ドイツで290km
国内は出して150
国内は出して150
782 ：R774：2011/07/31(日) 01:52:35.98 ID:Rdx4tH65
日本の高速道路は凸凹で出せないよ
アウトバーンなら路面がきれいでいくらでも出せる
アウトバーンなら路面がきれいでいくらでも出せる
783 ：R774：2011/07/31(日) 01:55:49.79 ID:RWN2DGVP
784 ：R774：2011/07/31(日) 02:27:11.34 ID:Rdx4tH65
>>782
ヨーロッパ各国の制限速度
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Freeway_speed_limits_europe.png&filetimestamp=20110122085624
いろいろ加味しても日本の制限速度は異常に低い
しかし、道路の舗装レベルも異常に低く凸凹だらけ
舗装が欧州並なら現状のカーブと勾配でも１３０kmにしてもいいが
現状のずさんな沈下だらけの凸凹状態では・・・・・
欧州車の硬い乗り心地は平坦で凹凸がない路面だからこそありえる
日本の凸凹の高速道路で欧州並みの速度で走ると壊れるんではないかと
ヨーロッパ各国の制限速度
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Freeway_speed_limits_europe.png&filetimestamp=20110122085624
いろいろ加味しても日本の制限速度は異常に低い
しかし、道路の舗装レベルも異常に低く凸凹だらけ
舗装が欧州並なら現状のカーブと勾配でも１３０kmにしてもいいが
現状のずさんな沈下だらけの凸凹状態では・・・・・
欧州車の硬い乗り心地は平坦で凹凸がない路面だからこそありえる
日本の凸凹の高速道路で欧州並みの速度で走ると壊れるんではないかと
路面そんなにひどいか？
オーバー200ぐらいの速度域では大して気にならん
もっと出すとさすがに気になるけど、それより出したら俺の車だとちょっと危ない
それより嫌なのは視界が悪いこと
日本の高速道路は見通しが悪いのよ
周りの山削って木を切れ
それだけで全然違う
オーバー200ぐらいの速度域では大して気にならん
もっと出すとさすがに気になるけど、それより出したら俺の車だとちょっと危ない
それより嫌なのは視界が悪いこと
日本の高速道路は見通しが悪いのよ
周りの山削って木を切れ
それだけで全然違う
786 ：R774：2011/07/31(日) 02:52:02.35 ID:Rdx4tH65
アウトバーンなんかしょっちゅう補修してる
３＋３車線の場合、片方を閉鎖してもう片方の３車線を２＋２車線の８０km規制にして
ところがその片側２車線、車線幅が２ｍちょっとしかなく
大型トラックなど車線からはみ出す
それでも制限速度８０km
ちなみに、日本の高速道路の路面はその工事中の暫定２＋２車線の路面より悪い
３＋３車線の場合、片方を閉鎖してもう片方の３車線を２＋２車線の８０km規制にして
ところがその片側２車線、車線幅が２ｍちょっとしかなく
大型トラックなど車線からはみ出す
それでも制限速度８０km
ちなみに、日本の高速道路の路面はその工事中の暫定２＋２車線の路面より悪い
787 ：R774：2011/07/31(日) 03:08:44.46 ID:Rdx4tH65
路面の悪さを加味しても
現在の８０ｋｍ→１００ｋｍ
現在１００ｋｍ→１２０ｋｍ
これぐらいが妥当と思われ
現在の８０ｋｍ→１００ｋｍ
現在１００ｋｍ→１２０ｋｍ
これぐらいが妥当と思われ
788 ：R774：2011/07/31(日) 09:37:12.62 ID:On4zdcQD
オイラは325K
これが限界
これが限界
イタリアの制限速度なんてあってないようなものだからなぁ
でも3車線あれば100以下、100～150、150～200以上って感じで
ちゃんとすみ分けて走ってるよね
アメリカは制限速度低いので日本みたいな感じがした。
取り締まりも結構頻繁にやってるからね。
でも3車線あれば100以下、100～150、150～200以上って感じで
ちゃんとすみ分けて走ってるよね
アメリカは制限速度低いので日本みたいな感じがした。
取り締まりも結構頻繁にやってるからね。
790 ：R774：2011/08/29(月) 15:25:52.55 ID:Fuf2LF9n
日本の制限速度の低さは異常
791 ：R774：2011/08/29(月) 15:51:53.04 ID:RegrcYP0
アメリカは都市間は75マイル制限が多いし、
流れが85マイルから90マイルになることもあって
意外と速い。日本で平均110キロで高速道路移動を計算すると大変だが、
アメリカだと平均120キロ計算なら余裕。
流れが85マイルから90マイルになることもあって
意外と速い。日本で平均110キロで高速道路移動を計算すると大変だが、
アメリカだと平均120キロ計算なら余裕。
外国の高速道路の大部分は直線なんだろ？
ごめん、アメリカは制限速度いろいろ変更されてきた。
オレが走ってた頃は55mph制限で、日本同様+10の65mphくらいまではつかまらないw
>>792
外国の高速って一言ではいえんだろうが...
確かにアメリカの多くは直線で、中央分離帯が50から100m幅の草原だったりする。
んで、その草原の中にパトカーが潜んでいて獲物を狙ってる。
住宅街でも結構パトカーは多くて、日本で言えばチャリのおまわりさんに相当するかな。
アメリカでは180km/hくらいまで出したことあるかな。
オレが走ってた頃は55mph制限で、日本同様+10の65mphくらいまではつかまらないw
>>792
外国の高速って一言ではいえんだろうが...
確かにアメリカの多くは直線で、中央分離帯が50から100m幅の草原だったりする。
んで、その草原の中にパトカーが潜んでいて獲物を狙ってる。
住宅街でも結構パトカーは多くて、日本で言えばチャリのおまわりさんに相当するかな。
アメリカでは180km/hくらいまで出したことあるかな。
794 ：R774：2011/09/07(水) 17:37:13.98 ID:mHH/MQ86
最高速・・・予測になってしまいます。（メーターがノーマルなので）
軽自動車（ＭＯＶＥ）で１５０km/h位。メータ振り切った具合で・・・
見た目はどこにでもあるノーマル車。山陽道にて
これで中国道を走るとカーブで「ズルズル滑って面白いです」
インプが煽ってきたけど、
カーブの多い中国道では振り切られることはなかったです。
（山口～下関）
最近の普通車では
レンタカーでプリウスにて１８０km/h。
レンタカー屋さんごめんなさい ＞＜
加速性能が不満だけど・・・しっかり走ってくれます。
吹田～津山まで中国道走ったけど・・・
ノーマルでもしっかり曲がるし、止まるし面白味がないかも・・・
ファミリーカーだからしょうがないか・・・・
山陽道で「Ｚ」に煽られた時は直線で振り切られました。（加速で付いていけない）
過去では
友人の８６レビンでの２００km/h位かな。
熊本～大宰府間約９０kmを３５分で走った時に出した。（九州道）
勿論車の少ない夜ですが・・・・
羽根が付いてたからできた。あとの改造は何してるかはわからんかったけど。
１８０km/hオーバーを出す時は、羽根がないとカーブは怖いからね・・・。
自分の車では・・・歴代デジパネの車ばっかだから１８０km/hしかわからかった。
軽自動車（ＭＯＶＥ）で１５０km/h位。メータ振り切った具合で・・・
見た目はどこにでもあるノーマル車。山陽道にて
これで中国道を走るとカーブで「ズルズル滑って面白いです」
インプが煽ってきたけど、
カーブの多い中国道では振り切られることはなかったです。
（山口～下関）
最近の普通車では
レンタカーでプリウスにて１８０km/h。
レンタカー屋さんごめんなさい ＞＜
加速性能が不満だけど・・・しっかり走ってくれます。
吹田～津山まで中国道走ったけど・・・
ノーマルでもしっかり曲がるし、止まるし面白味がないかも・・・
ファミリーカーだからしょうがないか・・・・
山陽道で「Ｚ」に煽られた時は直線で振り切られました。（加速で付いていけない）
過去では
友人の８６レビンでの２００km/h位かな。
熊本～大宰府間約９０kmを３５分で走った時に出した。（九州道）
勿論車の少ない夜ですが・・・・
羽根が付いてたからできた。あとの改造は何してるかはわからんかったけど。
１８０km/hオーバーを出す時は、羽根がないとカーブは怖いからね・・・。
自分の車では・・・歴代デジパネの車ばっかだから１８０km/hしかわからかった。
795 ：R774：2011/10/04(火) 23:19:16.40 ID:tdWI3crI
SAで飯食って本線に戻った時、急にブレーキの効きが変になった
家まで距離があったし、最悪路肩で削って止めることも考えたので
50km/hキープで1時間以上走った
追い越す車が弾丸のように見えた
帰宅後見たら、一部タイヤの溝がなくなっていた
時速三桁安定とかやってたら思った以上にタイヤの劣化が早いのな
家まで距離があったし、最悪路肩で削って止めることも考えたので
50km/hキープで1時間以上走った
追い越す車が弾丸のように見えた
帰宅後見たら、一部タイヤの溝がなくなっていた
時速三桁安定とかやってたら思った以上にタイヤの劣化が早いのな
796 ：R774：2011/10/04(火) 23:40:57.57 ID:AxRNTdUV
F430で336kmが最高
797 ：R774：2011/10/12(水) 13:06:56.57 ID:KBA2VcHt
NAの軽で150km/h
798 ：R774：2011/10/12(水) 13:10:06.53 ID:79eRBn+O
最近はずっと７０キロだね
以前はもっと太っていたので８０キロ
以前はもっと太っていたので８０キロ
799 ：R774：2011/10/12(水) 18:08:26.75 ID:akBtxm++
スレタイを｢高速で最高何キロ出してで記念撮影&捕獲されましたか？｣
に変更する方がオモロいん茶請け？
既知だとおもいまつが、
車両のメーター読みの指針は５～１０％の誤差(概ね早い方)があります。
家の子等は、
１５０の指針なら、１３０～１４０キロが実測かと
１００キロは９０キロだい前半。
１１０で１００前後が実測。
１２０で１１０前後
車載などのナビのGPSで速度表示可能なら(車両情報や信号モード)お試しを
に変更する方がオモロいん茶請け？
既知だとおもいまつが、
車両のメーター読みの指針は５～１０％の誤差(概ね早い方)があります。
家の子等は、
１５０の指針なら、１３０～１４０キロが実測かと
１００キロは９０キロだい前半。
１１０で１００前後が実測。
１２０で１１０前後
車載などのナビのGPSで速度表示可能なら(車両情報や信号モード)お試しを
800 ：R774：2011/10/13(木) 22:23:20.29 ID:br0deyYI
ならバイクで２９０キロ出したときは実際には２８０キロだったわけか。
801 ：R774：2011/10/16(日) 12:37:02.68 ID:P2yrBGb2
今日夜中にレクサスがかなりとばしてた。
ついていったらぶっちぎられた。
GPSで242だから実測260近く
@伊勢湾岸
車種はLSかな
ってか、180以上でんの？
ついていったらぶっちぎられた。
GPSで242だから実測260近く
@伊勢湾岸
車種はLSかな
ってか、180以上でんの？
初代のLS400でも240キロぐらい余裕なんですけどね
804 ：R774：2011/11/14(月) 19:47:33.99 ID:p4sd8ST7
保守あげ
805 ：R774：2012/01/03(火) 21:13:34.38 ID:EpxteEha
ここはレース場のスレですか・・？
ちなみにゲームの話になるけど、Ｆゼロなら６００キロ以上はでる。
でもぶつかったら即大爆発を起こす。
実際に名阪をＦゼロの車が走ったらどうなるんやろ・・？
ちなみにゲームの話になるけど、Ｆゼロなら６００キロ以上はでる。
でもぶつかったら即大爆発を起こす。
実際に名阪をＦゼロの車が走ったらどうなるんやろ・・？
今日はGPS切ってたからわからんけど、210キロくらいかな？なんかゴルフの速そうなのがついて来てたな。
昨日は17０系クラウンのシャコタンがあおって来たので
速度を上げていったら180㌔を超えたとこでみるみる離れていった。
210㌔でやめといた。
速度を上げていったら180㌔を超えたとこでみるみる離れていった。
210㌔でやめといた。
808 ：R774：2012/03/24(土) 11:18:46.73 ID:8TPVe2o5
つかまりたくないからなぁ
家族乗せて１５０くらいが最高かな
家族乗せて１５０くらいが最高かな
809 ：R774：2012/03/24(土) 11:39:40.22 ID:Bzluv6Ta
捕まりたくないから110キロ
140～150辺りが追尾しやすいから一番覆面につかまりやすいよ。
飛ばすなら、もっと飛ばしたほうが逆につかまらない。
猛烈に後ろから追い上げてきたら、走行車線にすぐ戻れば
追尾して計測する余裕あたえないで済むし。
今はコンパクトカーなんでぜんぜん飛ばさなくなったし、
人が覆面に捕まってるのはよく見かけてる。
飛ばすなら、もっと飛ばしたほうが逆につかまらない。
猛烈に後ろから追い上げてきたら、走行車線にすぐ戻れば
追尾して計測する余裕あたえないで済むし。
今はコンパクトカーなんでぜんぜん飛ばさなくなったし、
人が覆面に捕まってるのはよく見かけてる。
メーター読みじゃなくて実速度で150なら捕まりにくいぞ
昨日は２０３㌔だった。
813 ：国道774号：2012/03/28(水) 14:01:41.92 ID:mHwNeXY6
俺の親父は
一般道:＋10～0
高速道路:80㎞(？)～120(？)
一般道:＋10～0
高速道路:80㎞(？)～120(？)
814 ：R774：2012/03/28(水) 18:54:09.92 ID:6viq+DDO
隼で280キロ。
二輪だとスピードの向こう側が見える。
二輪だとスピードの向こう側が見える。
ﾊﾞｲｸで150キロで走ってたらグルービング工法の道でハンドルとられて死にかけた事あるな
昨日と今日は控えめで１９０㌔
817 ：R774：2012/04/14(土) 12:41:51.15 ID:zb0AYpKn
談合坂で230
外車はパワーあるね
外車はパワーあるね
スレタイの
で
の意味が分からないが、まだ片道450km超の経験なし
で
の意味が分からないが、まだ片道450km超の経験なし
819 ：R774：2012/04/16(月) 15:31:54.75 ID:DKmcB3cg
VWとかアウディとか、みんな同じ走り方だしな
こいつらは剛性とグリップタイヤにまかせてほぼノンブレーキでコーナー突っ込んでドヤ顔してるけど、
BMWのこっちが旋回中に踏み込んでいくと、途端に慌ててアンダー出してフォローしようとしてオーバー出すのがVWとアウディのよく見る走り方
それ以下、比べ物にもならんのが国産ミニバン、後ろからちょろちょろくっついてくるんじゃねー、ブレーキの効きが違うだろう危なくてしょうがねーぞ。
こいつらは剛性とグリップタイヤにまかせてほぼノンブレーキでコーナー突っ込んでドヤ顔してるけど、
BMWのこっちが旋回中に踏み込んでいくと、途端に慌ててアンダー出してフォローしようとしてオーバー出すのがVWとアウディのよく見る走り方
それ以下、比べ物にもならんのが国産ミニバン、後ろからちょろちょろくっついてくるんじゃねー、ブレーキの効きが違うだろう危なくてしょうがねーぞ。
820 ：R774：2012/04/16(月) 15:50:51.75 ID:SmK4KLNy
秒速11km超えた時はビビった
>>８２０大陸間弾道弾ですか？
ちなみにおとついは２１５㌔
ちなみにおとついは２１５㌔
822 ：R774：2012/05/03(木) 17:34:50.44 ID:9bmV7Vdf
ICBM。
823 ：R774：2012/05/03(木) 20:25:38.72 ID:RrEOaEI5
なにこのスレキモい
幼稚な奴の見本市
幼稚な奴の見本市
824 ：R774：2012/05/04(金) 10:58:04.95 ID:m5O/HNCB
国１浜名バイパスで１８０㌔巡航したよｗ
新居の手前に薄い鉄板が落ちてて踏んじゃったｗ
避けられないんだよｗ
１８０超えてるとｗ
前は、浜名大橋の上り坂にトラックのマフラーが
落ちてたよｗ
皆さん、遠くの前見て１８０出そうねｗ
新居の手前に薄い鉄板が落ちてて踏んじゃったｗ
避けられないんだよｗ
１８０超えてるとｗ
前は、浜名大橋の上り坂にトラックのマフラーが
落ちてたよｗ
皆さん、遠くの前見て１８０出そうねｗ
825 ：R774：2012/05/04(金) 17:02:05.04 ID:N3hgFTyF
保土ヶ谷バイパスで1.4リッターのコンパクトカーでメーター読み２３０キロ
ＧＰＳで測ったら200キロちょいだったな
糞オデッセイもがんばってたけど、ぶち抜いた
ＧＰＳで測ったら200キロちょいだったな
糞オデッセイもがんばってたけど、ぶち抜いた
826 ：R774：2012/05/06(日) 23:28:22.27 ID:atMcD5NJ
827 ：R774：2012/05/07(月) 00:33:19.77 ID:zA2BEKAN
ハイ！センセ
学生時代は55キロくらいだったから、15キロ近く増えた
旧車部門ないの？
1974VWタイプ1で155キロ
1963キャデラックデビルで100マイル
キャデラックはパワー的にはまだまだいきそうだったけど流石にご老体ボディが悲鳴を上げたのでやめた
1974VWタイプ1で155キロ
1963キャデラックデビルで100マイル
キャデラックはパワー的にはまだまだいきそうだったけど流石にご老体ボディが悲鳴を上げたのでやめた
830 ：R774：2012/05/20(日) 02:29:57.87 ID:Dp60bzfy
ここでスピード違反罪を自白しているバカ共は
逮捕されてもおかしくないよな
逮捕されてもおかしくないよな
と言われ全部妄想だからなぁ…
妄想の世界でぐらい、暴走させてあげてもいいじゃない…
暴走してる奴らは回りに順応できないんだろうな
834 ：R774：2012/06/20(水) 21:40:06.35 ID:yQ6E/sy9
九州道を48キロで走ったことある。
追いついた
このスレもうすぐ4年になるんだな
超低速w
このスレもうすぐ4年になるんだな
超低速w
836 ：井戸魔神Ｆ ◆wzcCopc8WQ ：2012/07/26(木) 21:11:20.83 ID:+qiNN37w
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/15(日) 09:07:07.84 ID:???P
モーターといえばV2モーターはテストで81000rpm出してたよな
V2モーターに超速ギアと小径ホイールだと大体130km/h、大径ホイールだと170km/hになるらしい
モーターといえばV2モーターはテストで81000rpm出してたよな
V2モーターに超速ギアと小径ホイールだと大体130km/h、大径ホイールだと170km/hになるらしい
837 ：R774：2013/03/29(金) 00:59:41.46 ID:QO5JXLEg
軽のムーヴで青森山中の高速を150km出したわ
ホテルに遅れそうで焦った
ホテルに遅れそうで焦った
1500ccのティーダ・ラティオに乗っている人は、平地の直線で最高何km/h出したことがありますか？
俺のは130km/hしか出したことが無い。
俺のは130km/hしか出したことが無い。
自分ちの古い軽だと、38M/sで強制シフトダウン
耳栓が欲しいほどの騒音
耳栓が欲しいほどの騒音
ふわわ～ふあわくらい。
841 ：R774：2013/04/06(土) 12:21:10.75 ID:8A1rSgl5
８年くらい前に中央の一宮御坂辺りの長いストレートで２１０まで出したが、先行車に追い付いてそれ以上はムリだった。 ９６年式カマロＺ２８
842 ：R774：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:cQT6cCsh
三代目プリウスで180キロ
空気抵抗が少ないのと17インチのお陰か普通に安定しててワロタｗｗ
さすが世界のプリウスだな
しかもこれでも燃費は15いくし
ただタコメーターがないからかな？スピードが出てる感覚がないのが気に入らんな・・・
空気抵抗が少ないのと17インチのお陰か普通に安定しててワロタｗｗ
さすが世界のプリウスだな
しかもこれでも燃費は15いくし
ただタコメーターがないからかな？スピードが出てる感覚がないのが気に入らんな・・・
俺はまだ片道550キロ程度だな
>842
時代遅れのハイオク専用高燃費車に乗ってる俺からすれば、さすがにその燃費は羨ましいな
まぁV6なんで180km/h巡航も余裕だけどな
時代遅れのハイオク専用高燃費車に乗ってる俺からすれば、さすがにその燃費は羨ましいな
まぁV6なんで180km/h巡航も余裕だけどな
元高級セダンのガタガタの中古車に乗るのはDQN
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1359502351/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1359502351/
846 ：R774：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:HEHE5DrL
ＥＰ８２改・・・・２２５ｋｍ/ｈ位
４００Γ・・・・２３５ｋｍ/h位
ＣＢ５０Ｓ・・・９５ｋｍ/ｈ以上
ＮＳＲ２５０ ８８・・・２１０ｋｍ/h以上
高速なんかのらねーよ(笑)
４００Γ・・・・２３５ｋｍ/h位
ＣＢ５０Ｓ・・・９５ｋｍ/ｈ以上
ＮＳＲ２５０ ８８・・・２１０ｋｍ/h以上
高速なんかのらねーよ(笑)
今のところせいぜい1000km/day だなぁ
一般道でもせいぜい200km/day、多くの日で100～80km/day
かなり少ない方だと思う
かなり少ない方だと思う
高速＋一般で平均80km/h、
一般道のみで市街地平均15km/h、流れの良い幹線道路で平均20～30km/h、
田舎道ひたっ走りでやっと平均40km/h、
最近気を付けているが貧乏くじ引いてスピード現行犯で捕まると、
どれくらいだろう・・・平均時速6km/hくらいかなぁｗ
仕事だととにかく進まないといけないので＋10km/hまでに抑えてリスク回避が
満遍なく速い
一般道のみで市街地平均15km/h、流れの良い幹線道路で平均20～30km/h、
田舎道ひたっ走りでやっと平均40km/h、
最近気を付けているが貧乏くじ引いてスピード現行犯で捕まると、
どれくらいだろう・・・平均時速6km/hくらいかなぁｗ
仕事だととにかく進まないといけないので＋10km/hまでに抑えてリスク回避が
満遍なく速い
850 ：ＴＯＫＩＯファン：2013/09/06(金) 22:21:57.20 ID:opoB5TYv
実はフェラーリの話なんですけど
Ｆ４３０は３１５㌔ テスタロッサは２９０ カルフォルニアは３１０ ＧＴＯは３０５ Ｆ４０は３２４ です
Ｆ４３０は３１５㌔ テスタロッサは２９０ カルフォルニアは３１０ ＧＴＯは３０５ Ｆ４０は３２４ です
851 ：R774：2013/09/07(土) 19:31:13.63 ID:74ecBsi6
フォワードだが8000キロ以上は出した事無いな
852 ：あなる兵隊：2013/09/07(土) 20:42:25.90 ID:b8h3oJAA
ディオで60キロ
853 ：R774：2013/10/30(水) 09:11:37.12 ID:M64ztN84
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる
854 ：R774：2013/11/03(日) 10:13:30.92 ID:qusQcjAC
交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
スピード違反はやめよう
http://www.youtube.com/watch?v=6C13z5ZjyPY
http://www.youtube.com/watch?v=6C13z5ZjyPY