関東地方の自転車道・自転車で走りやすい道

自転車を趣味にしてる人、ちょっと関心がある人、どんな人でもいらっしゃい。

峠道でも、休日の工業団地の産業道路でも、
河川敷にあるサイクリングロードでも情報を交換して、
マッタリと語り合いましょう。

にん

名栗あたりが空いてて良いよね。

仙台堀川公園

比較的走りやすい国道ってある？

県道15号とR464号ぐらいか

走りにくい道を書き込むのはだめ？

ＯＫ

八王子バイパスは自転車だと走りにくい。
有料区間　自転車はICの度に一般道に降りる羽目になる歩道通行　
無料区間　陸橋は軽車両通行止め

　　　　　(~)
　　　γ´⌒｀ヽ
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　（　´・ω・） 　　ｳｯｳ〜
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　　◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ

逆に走りにくいのはどこよ？

R20の高井戸〜国立らへんとか
東八道路に逃げられるからいいけどね

各地の鉄道跡を走るのも、なかなか良い。

のんびり走るなら、荒玉水通道路。

目黒の行人坂とかをグリグリ登るのも、良いかも。

電動車椅子
前後に点滅ライトつけれ

山のウネウネ道走っていたら
いきなり目の前に時速２kmぐらいの電動車椅子。
ライトにサーキット仕様だったから時速50kmで推定僅か15mで止まれたけど、年寄りの普通車なら轢いてるな。

歩行者だろＪＫ
もちろん徒歩とはいえ夜道はライトなり反射器材なりつけるべきとは思うが
おまいはそんな格好して歩いてるのかと

難しいスレだな。。。

折角の自転車道なのに、歩行者が歩道感覚で歩いている多摩湖自転車道
脇にはちゃんと歩道もあるのにな
意味ねぇ〜

確かに多摩湖自転車道は人が多いな。車止めのポールも邪魔だよね。
緑豊かで好きな道だけど。

−自転車利用と道路に関する意見募集−　国土交通省・警察庁
http://road-safety.jp/
http://www.mlit.go.jp/road/iken/

行政に意見する絶好の機会です。
09/3/31締切
選択回答が主で、最後に500字の書き込みができます。
自転車乗りの生の声を届けましょう。
age推奨でお願いします。

貴機関実施に係る「自転車利用と道路に関する意見募集」につき、不正が為された可能性があるので、ここに報告致します。
・不正が為された経緯…ある者が匿名掲示板「２ちゃんねる」に対し、特定の道路利用者（主に普通自転車のみの乗用者）に対し、意見公募の告知をする旨の大量の書き込みをした。当該告知が為されたURLは以下の通り。

関東地方の自転車道・自転車で走りやすい道
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220234868/
自転車に乗るときは車道を走る主義
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/shugi/1106996474/
【神奈川】自転車の通行が禁止された歩道走行で暴行死・・・川崎
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1225992868/
ヘッドホンを使用しての自転車マナー向上スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wm/1166530715/
自転車乗り集まれ in Mac板
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/mac/1172664373/

・上記不正行為により想定される事態…特定の道路利用者（主に普通自転車のみを乗用する者）の意見のみが民意として集計され、他の道路利用者の意見（歩行者・自動車乗用者等）が反映されない事が想定される。
これにより、特にインターネットを経由で、「自転車の車道走行を徹底させるべきだ」「歩道走行の自転車を徹底的に取締るべきだ」…との意見が不自然に多く寄せられる事が想定されますが、上記事実を踏まえた上で、冷静に対処して下さるようお願い申し上げます。

↑URL２個分は500字以内に収まります。
行政に対し、「ただ気持ち良く車道を走りたいだけ」の自転車乗りの不正を暴く絶好の機会です。
09/3/31締切
選択回答が主で、最後に500字の書き込みができます。
自転車乗りに対する生の声を届けましょう。
age推奨でお願いします。

東京南部では、多摩川のサイクリングロードが走りやすい。
東京側と神奈川側と所々切れているがうまく両岸を使えば
長距離走行も楽しめる。

規模は落ちるが鶴見川サイクリングロードもよい。

これ以下の河川では専用サイクリングロードや川沿いの公道を
サイクリングできるのだが、大きな幹線道路と交差する場合
サイクリングロードが途切れてしまうことが多く走りにくい。
多摩川などは立体交差や信号が整備されサイクリングが
し易く、かつ安全なのが大きい。

>>23
都県境の境川の自転車道も整備状態がなかなか良いぞ。
上流部と下流部の一部が未整備なのが残念だが。

　国道16号線の相模原市役所 付近に自転車道が出来たそうですが、走ったかたいますか？

ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/02_saga/2009_2/04_09/saga_top1.html

最大、最長は利根川サイクリングロード
河口から両側２００キロ、鬼怒川まであります
茨城県側は完全舗装、千葉県側は２．３箇所未舗装区間あり
でも車道利用でカバーできます
景色が単調な事は否めません、片側は常に利根川の流れです
堤防の上を走るので風に向かうとチョット辛いです
田舎を走るので歩行者は殆んど見あたらず安全快適♪
http://www1.plala.or.jp/tone_cr/

>>22
書き込みを呼びかけることが不正ならおまえのやってることは何？

公明党さん無灯火自転車の厳罰法案はやく出せ！！

海沿いで海水浴場ある所だな。
まあ千葉、茨城、神奈川しかないが。
実際競輪選手も乗り込み練習に使ってて強い

甲州街道 歩行者やママチャリを横目にバンバン追い越す
感じがたまらない

自転車向けの保険　示談交渉サービス付き　5,350円〜
http://www.jitensha.biz/

自転車向け保険セブンイレブン販売タイプ
示談交渉代行サービスがつくかどうか不明　4,760円〜
http://www.ms-ins.com/news/fy2011/news_0922_1.html

国道１号　大田区付近は走りにくい
歩道はせまくて走れないし、車道を走れば死にかける

国道１号は全線、自転車には向いてないだろう…

さいたま市の芝川CRどうにかしてくれよ
草ボーボーで遊歩道としても使えねーぜ

中途半端に整備してるから維持費ばかりかかっていてぜいきんのむだ

早く開通させろよ

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「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で