【世界一】名古屋高速都心環状【高い】

東山線は１車線を駐車場にすればいいと思うよ。

いやいや、東山線は雪を捨てておく場所として1車線置いておかないと。
…何年か前、名古屋高速全ての雪をここへ運んだのか！？　みたいに山盛りになってて笑った。

今朝もまた一宮線が事故で朝３時台から今なお通行止めだぜ。

下りの西春→一宮東が通行止め。
当初は一宮南→一宮東と道路上の電光掲示に出てたが事故が拡大でもしたのか？

>>946
通行止めの主要因は霧。

hage

雪のため全線通行止め

5:01/16(日) 22:27 b7hKZ5G9
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::::::::　　　　　　　　｜　愛知の東名がやられたようだな…　　
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:::::　　　｜フフフ…奴は高速道路の中でも最弱 …　　　│
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｜　うっすらごときで消えるとは　　│
｜　NEXCOの面汚しよ… 　　　　　│
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　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
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T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　　＿(＿
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ / 　　(　ﾟωﾟ )
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼ '　　　　`
　中央道　　　　　　　　東海北陸道　　　北陸道　　　　名古屋高速

解除コネー

相変わらず雪に弱いなー。
湾岸も二環も解除したってのに。

いつまで閉鎖してるつもりなんだ？
ちゃんと仕事してるのか？

早く通行止め解除しろよ
みんな困ってるだろ

現在の道路整備状況とか、開通見込みとか、情報って出してるの？

jartic見ると一部解除?

jarticは昨日表示がおかしかったから信用ならん

>>950
www

ようやく全線通行止め解除か？

東山線の東行き片側車線つぶして雪捨て場、なのは以前と同じだけど、思いのほか量が少なかった。
もしかして東海線と清洲線の通行止め解除が遅くなったのは、そっちに雪を運んだからか？

今日名古屋高速を通るのですが塩カルはどうでしょうか？
環状線もやはり撒いてありますか？

age

>>960
なにが気になるのか？クルマが錆びるだと？そんなヤツは電車

やっぱり高いな。
私が利用するときは楠ー大高など、端から端までが多い。
それはそれで、重宝してるけど、本来の都市高速の意味をなしてない。

そんな車が多すぎな気が・・・

さて県知事と市長の組み合わせでどうなるか

名高速100円値下げするとか言ってるね。
それより名二環と料金体系を統合してほしいんだが。

小牧線が早々と通行止めだわ。
明日困るんだわなぁ・・・

うむ、この調子だと明日の朝は一宮線も通行止めかなあ

他は耐えたっぽい
小牧線だけか

【社会】「名古屋高速値下げは共通公約の第１弾」　大村知事が河村名古屋市長に
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011021690131147.html

まぁ100円でも下げてくれるなら結構なことだが、それでもまだ高いわボケ

値下げはいいけど渋滞が増えるのはもっと嫌
渋滞に遭わないためにカネ払うんだからさ

どっちにしろ、馬鹿のせいで滞るし。
右車線を80〜100で走ってるやつって何なの。
手前も厳密にいえば速度超過のくせに、後ろから来た速い車に
頑として譲ろうとしない。100ならよくて、120は俺様の正義感が許さんってか。
死ねばいいのに。

名高は走行車線/追越車線の区別内からな、
っていう建前はおいといて
本音と建前という日本人の美徳を理解できない
チョンのような精神構造のやつらが増えたからな

権利意識の塊みたいなのが増えたよ
道路なんて流してナンボなのに
ブロックして流れを滞らせても後続のことなんてシラネだもんな

あ、一応いっとくけど、走行車線/追越車線の区別ないってのは知ってるからね。

後ろからより速いヤツが来たら、それに張り合えないなら、さっさと譲るのが一番
平和で安全なんだよ。おまえが下手にブロックしてると、強引に抜きにかかったりして
余計な事故を誘因するっつの。スピード違反は覆面にでもまかせとけっつの。

あと、出口が追い越し車線にあるってのも、場所によっては原因だったりするよな。
車線変更のド下手なババアとか、相当手前から60で右車線チンタラ走ってたりする。

名高に限らないが、出口の手前
まだ本線を走ってる段階から減速する連中なんとかならんものかね

流出付加車線に車体がすっぽり入るまで減速するな！

せっかく免許の書き換えで全ドライバーを集める機会があるんだから
道交法に明文化されていないモラル的な部分を全員に周知させたほうがいいよな
減少車線での先端交互合流（手前すぎる割り込みは迷惑）とかも

事故映像ばっか見せつけて、いったいどーすんねん、って感じ

>>972
左車線から抜かしてきゃいいじゃん
おかしいんちゃう

>>972
名古屋高速に限らず、首都高も阪神高速も同じだよね。
何で都市高速は右でチンタラ走ってる奴が多いんだろう？

>>977
私警を気取ってるやつが増えたからな

あと、他人の不幸は甘い蜜、だっけ？
あえて急いでるやつの邪魔して、その苛立つ様子を想像しては
邪魔してやった自分が幸せになった気分に浸る〜

っていうDQNプロ市民に通じる感性を持ったやつが増えたというべきか
追い越されたらムカってくるような次元の連中が、そうした公道に出る。
出来るやつの足を引っ張って邪魔することに喜びを感じるやつとか。


加点評価でなくて減点評価しかされない公務員に多い思考

名古屋高速値下げ今秋から
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/110217_8.htm

朝夕が除外じゃ意味ねーーーーー
昼間なんか、ガラガラじゃん。

客がいるからボッタくるこれ商売の原則

まあ通勤に車使うなって言いたいんだろおかみは

２月１８日からマックで、フィレオフィッシュ100円祭り　は地域限定　　クソ田舎排除
http://orz.2ch.io/p/-/hato.2ch.net/news/1297986232/
東京都、千葉県、埼玉県、神奈川県、栃木県、群馬県、茨城県、大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、奈良県、和歌山県、徳島県での販売になります。

※一部実施していない店舗もあります。
http://www.mcdonalds.co.jp/menu/limited/special_price/index.html

>>980
朝夕に今以上に車よびこんでどうするよ
値段倍で大高線の慢性渋滞がなくなるなら喜んで1500円払うぞ

時間単価の安い貧乏人は下道で並んどけ

そういう意味では、7時〜9時、17時〜19時は一律1,000円、その他は500円ぐらいがちょうどいいのかもな。
下道激混みになるだろうけどｗ

道路が空いてくるようになると
これまで電車通勤だったやつも車で出勤してきたり
最終的には一定の混雑度に収束するので、混雑対策なんてやるだけ無駄

適度に混雑させて電車にシフトさせたほうがいい。

>>983
どうでもいいけど一言余計だハゲ

次スレ立てました。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1298004300/l50

>>977
右側斜線に出口入口があって、流出のための減速や流入車の分だけ
車速は遅くなる

清洲線→丸の内出口は無理があるよ、おばさん。

>>989
＞ 清洲線→丸の内出口
気合い一発！

土休日の社会実験３月いっぱいで終了だね。また通年高いな。

名古屋南JCTの名古屋高速と名二環の連絡路は、意味があるのでしょうか?
どれだけの通行量があるか、注目してます。

>991

平成２１年度通行量

清洲Ａランプ　明道町方面→甚目寺方面＋楠方面　平均1300台／日
清洲Ｂランプ　楠方面→明道町方面　　　　　　　　　　平均300台／日
清洲Ｈランプ　甚目寺方面→明道町方面　　　　　　　平均200台／日

どう考えてもランプウェイは要らんわな。
知多半島道路×伊勢湾岸道のように平面交差でＯＫ。

名古屋南もどうせ３ケタだろうな。

http://www.nagoya-expressway.or.jp/kosya/job/pdf/kosyawork.pdf
20頁

美女木