1 :
Cal.7743:
4 :
Cal.7743:2007/12/15(土) 03:16:54
トパゴー最強説が今ここに
チャックの中にパンツを入れにきました
国内線のバッケージクレームのベルコン前
出てくる出てくる!サルサ また サルサ!サルサ
そんなに他人と同じもの持ってて恥ずかしくないのかね?
>>6 サルサの82リッター2輪つかってるけど、もうほかのスーツケース使いたくないくらい快適。
軽い、使い勝手が良い。鍵をなくす心配なし。
心配なのは、このサルサがくたびれたときに、同じサルサが売ってるかどうかってことくらい。
9 :
Cal.7743:2007/12/17(月) 01:36:33
安物=国内旅行
高級=海外旅行
サルサ厨は国内で威張るしかない
安っぽい発想だな
11 :
7:2007/12/17(月) 03:01:03
Topasも持ってるけど、Salsaの出番多しです。国内旅行は1回で、あとはほとんど海外旅行です。
荷物の多いときはSalsa+Topasの2つ持ち。問題は自宅と成田空港の往復は宅配を頼まないと無理なこと。
12 :
Cal.7743:2007/12/17(月) 16:01:52
サルサの唯一の欠点は、トパ厨に叩かれることくらいかな・・・
13 :
Cal.7743:2007/12/17(月) 19:52:55
趣味っていやぁ趣味なんだろうけど・・・
トパス野郎の勘違いは、何かむかつく。
他に趣味が無いから、鞄買ってるだけだろ。
あっても物欲と性欲くらいだろ。
トパズ見て、にやにやしてんだろ。
>>13 アルミとポリ、両方使ってるが、猿の勘違いの方が気になるね。
どうでもいい話だなあ
16 :
Cal.7743:2007/12/18(火) 00:56:44
>>15 馬鹿者!! どうでもいい話なわけないだろ。
世の中すべてヒエラルキーで成り立ってるだろ?
資本主義国家のニッポン! 常に経済強者が発言力が強いのは
世の中の常であろう。
プハ
>>15 スルーできずにわざわざ書いたおまえは猿ってワケか。
19 :
Cal.7743:2007/12/18(火) 10:26:09
サルサのおかげでリモワは有名になった
>>18 トパーズ2つ持ってますが、
猿は持ってないです
>>22 スルーできずにわざわざ書いたおまえは猿ってワケか。
サルサって、どこが壊れるの?
割れるんだろう
サルサは所詮プラスチック
寒くなって男女の間に亀裂が生じるように
プラスチックは割れる。
その前に4輪タイプのホイールが逝く。
まぁ猿に限らないが。
ホイールはどのカバンも同じだけど、リモワは大きいからあたりやすいよな。
普通に横向きにおいても、立った儘になるだろ。あの状態で上から大きな過重掛かるとアウトだろ。
あとは典型的な、ミザリーパターン。これはメーカー問わず弱いね。
29 :
Cal.7743:2007/12/19(水) 22:24:08
ジェラルミンのアタッシェケースを人前で持ってられる田舎者と、
porterの限定トート下げてるボッタくられ馬鹿とが仲良く話できないと思う。
ただ、逞しくも上品で機能美のシルインやトパ、軽くて実用的でお洒落なサルサやボレロ、
これらかけ離れたケースを作ってるところにrimowaの凄みを感じチャイコフスキー。
30 :
Cal.7743:2007/12/20(木) 00:53:02
TOPASってさ、傷がついたら下地のジュラルミンが剥き出しになるんだよね?
剥げてくると高級感どころか、貧乏っぽく見えるような気がするんだけど
どうなの?
持ってる人、教えて!
>>30 リモワって実用であって、間違っても高級カバンじゃないだろ。
32 :
Cal.7743:2007/12/20(木) 00:58:45
>>31 TOPASは他のラインに比べて高級ラインだろ。
>>32 ラインで言われても、昔はトパが基本だったわけだし
対抗になってたゼロは少し高級だがトパはなあ。Yに乗る奴も多いし、
シルバーインテなら少しは高級かもしらんが。
シルバーインテは正直下品だと思う。
35 :
Cal.7743:2007/12/21(金) 01:32:19
36 :
Cal.7743:2007/12/21(金) 23:10:19
>>30 あのシルバー仕上げの美しい塗装が禿げたら嫌ですよねぇ
さっき汚らしい汚れ方の白リモワを見た
38 :
Cal.7743:2007/12/22(土) 14:04:24
>>30 トパスの再塗装ってどの位かかるんですか?
艶消し塗装って何処でやってくれるかな
40 :
Cal.7743:2007/12/23(日) 14:44:45
>>40 トパゴーショップとはなんでしょう。
はじめて聞きましたが。
艶消しの黒に塗ってくれますか?
42 :
Cal.7743:2007/12/23(日) 16:45:25
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●)
. | (__人__)
| ` ⌒ノ
>>41おまえアホだろ… 常識的に考えて…
. ヽ }
ヽ ノ \
/ く \ \
| \ \ \
| |ヽ、二⌒)、 \
43 :
41:2007/12/23(日) 17:00:40
>>42 あなたには聞いていません。
ちょっとウザイですよ。
44 :
Cal.7743:2007/12/23(日) 21:12:25
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●)
. | (__人__)
| ` ⌒ノ
>>43ちょっとどころか、かなりウザイだろ…
. ヽ } 常識的に考えて…
ヽ ノ \
/ く \ \
| \ \ \
| |ヽ、二⌒)、 \
そのAAってヤンキー先生か?
48 :
Cal.7743:2007/12/24(月) 21:05:29
UA別注クラシックフライトまた出るの?
49 :
Cal.7743:2007/12/24(月) 21:45:16
出ねえよカス
50 :
Cal.7743:2007/12/25(火) 00:31:01
トパゴー持ちでなきゃ人間にあらず。
51 :
Cal.7743:2007/12/25(火) 06:51:55
52 :
Cal.7743:2007/12/25(火) 06:53:30
53 :
Cal.7743:2007/12/25(火) 06:54:44
54 :
Cal.7743:2007/12/25(火) 08:38:55
お前のショボくれた人生よりまし。
メリー・クリスマス!
56 :
Cal.7743:2007/12/25(火) 10:34:14
57 :
Cal.7743:2007/12/25(火) 20:58:24
うるせーよボケ共
質問です。
サルサの35リットル2輪(6550)って
新幹線の頭上の荷物置きに置けますか?
59 :
みちと ◆qYAEROVHEA :2007/12/25(火) 21:28:06
60 :
Cal.7743:2007/12/29(土) 01:57:51
さてと明日は自慢のトパゴーに荷物ぶっこんで
欧州に渡るとするか。。
いいねえ。
そのまま帰って来んな。
10万程度の金で見栄はれるなんて安い買い物だな
63 :
Cal.7743:2007/12/29(土) 12:21:17
だがそれがいい
みっともないだけのゴミで見栄はれるんなら安上がりでいいよな。
65 :
Cal.7743:2007/12/29(土) 15:46:56
猿のことか?
いや、お前のことだ。
67 :
Cal.7743:2007/12/29(土) 22:15:51
ほしいなー
年末年始の成田の主役はトパゴーだな。
ハイハイ。
70 :
Cal.7743:2007/12/30(日) 22:20:03
すみません、既出かもしれませんが質問です。
929.52と6505の違いを教えてください。
929.52は日本では正規販売されていないんですか?
そういうことはmixiあたりで聞きなさい。
また荒れるからさ。
72 :
Cal.7743:2007/12/31(月) 13:03:32
日本向けはパチモノじゃないの?
だったら笑えるよな。
どこまでボッタする気だよ!ってな。
rimowa×ANA予約した人いる?
いたら笑う
3個予約したよ。
絶対いらねー
UA限定販売のクラシックフライトのシルバーが欲しいけど。なんであんなに高いの?
単なるボッタ。
> UA限定販売
って時点で、「お手ごろ価格」になりうる訳がない。
81 :
Cal.7743:2008/01/12(土) 03:02:17
リモワの専売特許ワードだよね
「限定販売」
82 :
Cal.7743:2008/01/12(土) 22:50:27
シルバーインテグラルの82L購入しました、かっこいい!
シルバーインテの一番デカイので初フライトして
見事に横一直線に凹まされた…
ある程度の予測はしていたがこれほどまでとは。
だが、仕切り板が2枚あるのって使いやすいね。
>>83 すいませんね、ディバイダー無しのCF持ちで(笑)
最大サイズは凹みやすいらしいね。
デカイからってその分外板が厚いワケじゃないから仕方ない。
85 :
Cal.7743:2008/01/13(日) 21:02:33
いいじゃんCF
不細工なインテなんかよりゃずっといい
86 :
84:2008/01/13(日) 21:43:46
>>85 サンクス(笑)
気に入ってるけどね。
必要な時はディバイダーをサルサみたいに使うしかないんだわ。
87 :
Cal.7743:2008/01/14(月) 01:42:25
シルバーインテのディバイダーって金具で引っ掛けるようになってるけどゆるくない?
長さ調節できないし。
中にパンパンに詰めてない状態だとすぐ外れてきてイライラする。
88 :
Cal.7743:2008/01/14(月) 09:43:33
小さいの以外は調整できるだろ
90 :
Cal.7743:2008/01/15(火) 22:37:11
グロ注意
91 :
Cal.7743:2008/01/17(木) 21:59:16
UA別注クラシックフライトはもう再販したの?
92 :
Cal.7743:2008/01/17(木) 22:59:10
キャスターを単品で買える所はあるのでしょうか?
かなり使い込まれた頂きもの(トパーズ77?)なのですが、先日キャスター(古いタイプ?)が壊れてしまいました。
ググってみたのですが、キャスター単品を販売しているところが見つかりませんでした。
たかだかキャスター1つなのですが、修理に出すしかないのでしょうか?
ドイツ本国で購入したものらしく日本で修理して貰えるものかどうか…
たかだかキャスター1個といっても、ほとんどの修理はそこだからねぇ。
部品の事は成田空港指定の工場などに聞いてみたら?
多分修理できるでしょう。
94 :
Cal.7743:2008/01/18(金) 21:12:24
95 :
Cal.7743:2008/01/19(土) 03:02:22
>>93-94 レスd
どんだけググってもキャスター単品販売してるところはないみたいだわorz
ネジ一本で交換できるんだけど、やっぱり修理に出さなきゃ駄目かな。
修理屋さんとしては修理で生計たててる訳だからキャスター単品じゃ売ってくれなさそうだし。
とりあえず問い合わせてみます。
仮にキャスター単品販売可能だとしても
簡単に修理できる物だろうか?
>>96 できると思うけど。何処かに困難なんてあるかねぇ。
>>95にも書きましたが、少なくとも旧型キャスターはネジ一本外すだけで交換できます。
新型キャスターとの互換性はわかりませんが。
99 :
96:2008/01/19(土) 20:18:23
なるほど、正直分解等したことなかったので
簡単に交換できることは知らなかった
100 :
Cal.7743:2008/01/19(土) 23:40:14
リモワは意外と簡単に素人でも修理できる設計になっているけど、
日本では(本国の事情は知らぬが)高い金を取って、
無駄なエネルギーを使って運び、時間をかけて修理するシステムになっている。
数か所纏めて直すと並行輸入の新品が買える程取られるよ!
これって誰かの陰謀か?
もうリモワは買おうとは思わない!!!
すべてのキャスターを交換してしまえば良いじゃん。
ホームセンターなり東急ハンズでも行けば合う奴が見つかる様な気がする。
そうだね。
自己流アレンジもいいかもね!
>>100 ホント無駄だよね。
ヘコみ修正とか技術がいる修理ならまだしも、
素人でもできるキャスター交換にわざわざスーツケース送らせて金取るなんてマジで足元みた商売。
誰か部品販売始めりゃ少しは儲るんじゃね。
と思ってヤフオクみたらキャスター1つ9500円で売ってるぼったくり野郎がいるよw
104 :
Cal.7743:2008/01/20(日) 02:42:41
凹みなんか板金屋の方が上手そうだな
アルミの板金は、一般的じゃない。
106 :
Cal.7743:2008/01/22(火) 01:13:02
車なんかじゃアルミは板金せずにパネル交換だよな。
107 :
Cal.7743:2008/01/22(火) 01:44:54
アルミは炙ると縮むンだっけ?
でもリモワなら叩くだけだろうから板金でオッケだろ。
>>107 鉄なんかにくらべて割れやすい、一度伸びると戻りにくいんじゃなかったっけ?
金とってどんだけ綺麗に直してくれるかはしらんが、まぁ車みたいに精度を求められる修正じゃないしなぁ。
自分でやるよ。
109 :
Cal.7743:2008/01/22(火) 04:18:50
トパゴーは簡単に直せないんだ
>>109 なんで?
使いこまれたトパーズゴールドはみすぼらしそうだな。
リモワのトパって、新幹線のホームで引いているやつ見かけるけど、
ガタガタうるさいね。
112 :
Cal.7743:2008/01/23(水) 10:00:40
6年使いたおしたトパーズのキャスター二個と取っ手を交換して、でかい凹みとフレームの歪みを直して四万位取られたよ。
ベルリンで五万くらいで買った奴…。
第市簿でぃね。
>>112 内訳は
キャスター×2…2万
取っ手…1万
フレーム、ヘコみ修正…1万
って感じ?
114 :
Cal.7743:2008/01/23(水) 12:38:42
>>113 キャスターが8500×2、あとは10000ちょい×2、の配送代と消費税だった。
115 :
Cal.7743:2008/01/26(土) 14:24:04
トパーズ用のスティッカーってどこで売ってるの?
ぺったんぺったん貼り貼りしたいね。
116 :
Cal.7743:2008/01/26(土) 14:41:27
なんだそれは
(笑)
118 :
Cal.7743:2008/01/27(日) 21:53:44
↓を3つ以上のスレにコピペすると幸せになれるらしいよ!
でもコピペしなくても不幸になることはないから安心して。
木山裕策「home」 2008/2/6 ON SALE
119 :
Cal.7743:2008/01/27(日) 22:40:24
トパスプレミアムとシルバーインテ、どっちがお勧めですか?
シルバーインテの方が丈夫っぽいけど、トパスプレミアムの上品なゴールドがカッコいいくて
悩んでます。四輪の75cmのを買う予定です。
俺ならシルインにする。
にわかモデルはスルーが無難。
それにべコべコになってもシルバーはサマになるよ。
121 :
Cal.7743:2008/01/28(月) 01:11:05
>>120 レスサンクス。
確かにボコボコになったり傷物になったとき
シルバーだと様になるかも。
ゴールドだとみすぼらしくなっちゃうね。
シルバーインテに傾きつつ、デビューさせたいの3月なんで
もう少し検討してみます^^
122 :
Cal.7743:2008/01/28(月) 03:08:09
シルバインテもベコベコは似合わないなあ。
凹みが味になるのはシンプルなトパーズだけじゃね?
123 :
Cal.7743:2008/01/28(月) 03:09:19
凹ませないならプレミアムが一番上品かな。
どうもシルバーインテは年配の持ち物というイメージがある。
Tango LightとLimboって本体の材質は同じですか?
125 :
Cal.7743:2008/01/28(月) 21:23:09
>>121 私はトパゴーオーナーですが、そんなことはないですよ。
時を経るごとに箔がついてきます。
みすぼらしく思うのは勝手ですが、そう思うのは君のようなサルサオーナーばっかりですよ。
126 :
121:2008/01/28(月) 23:15:50
127 :
Cal.7743:2008/01/28(月) 23:49:23
使えば擦れるし、ボコボコにもなる。
それでも開閉に困らないのがRIMOWAの凄いところ。
出張多くて修理する暇もないわ。
128 :
Cal.7743:2008/01/29(火) 00:13:53
風呂敷で十分
130 :
Cal.7743:2008/01/29(火) 11:38:45
トパスプレミアムとシルバーインテ、私も悩み中!
価格はトパスプレミアム以外は、シルバーインテ含め全モデルが大暴落中なので
余計に悩んでます。下手すりゃトパプレの半額でシルインが買えそうなので怖い。
>>130 個人的意見だけど、ゴールドは成金みたいで恥ずかしい。
リモワはメンテしてりゃ一生使えるけど、メンテ修理に結構金かかる。
おれなら差額はメンテ代に回すつもりでシルバーインテ買うけどね。
132 :
Cal.7743:2008/01/29(火) 15:58:14
>>131 アドバイスありがとうございます。
ゴールドは確かに派手ですがプレミアムはシックな感じです。
また、メンテ代ってそんなに必要ですか?
携行品保険で永久補償を狙ってましたが無理でしょうか?
頭で解っていても、トパプレの渋い輝きを見ると激しく動揺しまつ。
133 :
Cal.7743:2008/01/29(火) 16:44:01
プレミアムはマジで良い感じだと思う。
俺も一つ欲しいくらい。
シルバーインテは物として悪くないが、リモワの源デザインを若干壊してるように思える。
134 :
Cal.7743:2008/01/29(火) 21:14:26
>>132 保険きくの、新品のときぐらいじゃね?
そんな高くないんだし、使い倒しなよ。
135 :
Cal.7743:2008/01/30(水) 19:27:40
海外旅行保険って新品の時だけでしたっけ?
確か中古でも関係無いような気がするんだけど。
使い倒したRIMOWAはカッコイイですよね。
早くそのようになりたいです。
>>135 補償はある、とはいえ自分で使用しててヘコんだ、壊れた、なんてのは無理だろ。条項
137 :
Cal.7743:2008/01/30(水) 23:36:09
航空会社にクレームつけて、直してもらったって自慢する奴がたまにいるね。
そんなのに限って、せいぜい海外は年に一回くらいなんだよな。
138 :
Cal.7743:2008/01/31(木) 00:07:23
年に7,8回渡航するが、航空会社に他の鞄を買い換えて貰ったことがあるよ。
カードの保険は免責があるといってたな。リモワは今のところ壊れてないです。
139 :
Cal.7743:2008/02/04(月) 01:07:13
保守
140 :
Cal.7743:2008/02/10(日) 01:38:59
141 :
Cal.7743:2008/02/10(日) 04:32:06
ここ最近俺のちんこが光を発しだしてるんだが何だろう・・・
ここ最近俺のちんこが光を発しだしてるんだが何だろう・・・
SALSA買った!
TSAロックのリセットができない。。。リセットボタンをボールペンの先で押しても
カチっと音がならない。。。
これって初期不良かな・・・
144 :
Cal.7743:2008/02/10(日) 12:29:23
猿さなんか買うからだ
145 :
Cal.7743:2008/02/10(日) 17:35:31
146 :
Cal.7743:2008/02/10(日) 17:48:53
147 :
Cal.7743:2008/02/10(日) 18:07:45
うるさいキャスターを静かに転がす改造法を教えろ。
子供用三輪車のほうが静かだぞ。
148 :
143:2008/02/10(日) 18:08:15
にゃは やっぱ壊れてるっぽwwww
とりあえず外付けのTSAロックの南京錠買ってきたwいみねwww
149 :
Cal.7743:2008/02/10(日) 20:55:08
サルサのキャスターは超うるさいし、鍵もダメダメ。
さすがチェコ製だな。
製品設計の時点でダメと言うことだよ。
何所で作られようと同じ。
151 :
Cal.7743:2008/02/13(水) 15:42:08
猿さの予算しかないのならプロテカのほうが品物としては余程上等
トパはおっさん臭い。加齢臭ぷんぷん。
這い這いw
154 :
Cal.7743:2008/02/15(金) 17:13:21
凹らないならプレミアムが欲しいのだが、小さいサイズでも結構やられるんだよな。
155 :
Cal.7743:2008/02/15(金) 17:16:01
>>152 空港で見かける限り女の方が遙かに多いのだがw
シルバーインテグラルは圧倒的にオッサンばかりだけどな。
猿はティーン向けか。
156 :
Cal.7743:2008/02/16(土) 02:03:24
トパゴー持ちのおじさんですが何か?
157 :
Cal.7743:2008/02/16(土) 03:00:03
>ですが何か?
確かにおっさんセンスw
158 :
Cal.7743:2008/02/16(土) 18:34:35
トパゴーって呼び名がそもそもw
しかし一番恥ずかしいのはメタルカラーのポリバケツジャマイカ?
159 :
Cal.7743:2008/02/16(土) 22:33:57
ボレロってどうよ
今度ブラウンが出るよ
161 :
Cal.7743:2008/02/17(日) 16:16:38
ジャマイカwww
162 :
Cal.7743:2008/02/19(火) 02:43:12
ジャマイカ古過ぎますから!残念!!
デニスブラウン?
リンボの黒いポリカのアタッシュケースを仕事用に買おうか迷ってるんだがどない?
166 :
Cal.7743:2008/02/20(水) 12:08:41
仕事なら開口部の多いソフト系のほうが使い易い
と、ピッコロ持ちの折れが書いてみる。
167 :
Cal.7743:2008/02/20(水) 12:12:07
仕事用なら開口部の多いソフト系の方が使い易い。
と、ピッコロ持ちの折れ様が書いてみる。
168 :
Cal.7743:2008/02/20(水) 12:15:14
二回目の方を参考にしてくれw
169 :
Cal.7743:2008/02/20(水) 12:17:18
リンボーよりボレロ
CLの52買っちゃいましたので記念カキコ。
初リモワなんで届くの楽しみだす。
CLって何?
やっぱ此れは旅行鞄かね〜
173 :
Cal.7743:2008/02/20(水) 14:18:19
CL63ほすぃ
スマセン、CFです。
クラシックフライトね。
175 :
Cal.7743:2008/02/20(水) 23:19:13
CFはデバイダないからイヤン。
外観はまぁいんじゃね。
リモワのアタッシュを仕事用に欲しいんだが金属素地かポリカ黒かどっちがいいんだろ??
177 :
Cal.7743:2008/02/22(金) 00:32:41
金属。
その理由は?高級感?使い込むと金属の方がかっこよくなる?
アルミとポリカで値段が然程差がないのがおかしい
180 :
Cal.7743:2008/02/22(金) 19:50:38
傷だらけの樹脂=ゴミ
傷だらけの金属=まだマシなゴミ
てかてかの樹脂=安っぽい
キラキラの金属=高級感
へこんだ樹脂=ってか割れる
へこんだ金属=修理可能
他にもあると思うが、誰か考えとくれ。
ポリカの樹脂=新素材感
アルミの素地=田舎臭い
こうゆうことか?
182 :
Cal.7743:2008/02/22(金) 21:37:21
金属びいき、ポリびいき関係なく、そんな感じでどんどん出せば参考になるでしょ。
183 :
Cal.7743:2008/02/23(土) 02:57:54
アタッシェでポリカは止めた方が良いだろ。
悩むならリモワかゼロで悩んでくれよ。
ゼロの方が断然格好いいけど、プレミアムならありかなと。
184 :
Cal.7743:2008/02/23(土) 02:59:57
あとトパーズは、ボードケースが最高に格好いいな。
キャリーしか持ってないけど、大きな4輪に合わせてボードケースも使ってみたいな。
あまり詰めるといやになるだろうけど。
185 :
Cal.7743:2008/02/23(土) 05:21:19
ゼリハリはインテリヤクザっぽくて嫌♥
186 :
Cal.7743:2008/02/23(土) 10:54:15
途上国行くと重量制限厳しくて、おまけなしでオーバーチャージ取られたりするんで、最近ポリカも有りかなと思えてきた。
でもサルサは成田に溢れてるし、プロテカはデザインがなァ…。
で、トパを使い続ける羽目になる。
187 :
Cal.7743:2008/02/23(土) 16:26:20
候補にはトパゴーもお忘れなく
女でTOPAS63の2輪は引く時重いですか?
189 :
Cal.7743:2008/02/23(土) 17:01:44
んなこたぁない。
むしろ四輪だと、ちょっとした傾斜や電車の加減速で勝手に走り出しやすい。
これを押さえ込むのに意外に力と注意が要るので大型の四輪は力の弱い人に向かない。
190 :
Cal.7743:2008/02/23(土) 19:44:21
4輪の場合立てたままで固定するには足を入れるけど、
体力ないひとは危ないよね。
おれも63の2輪買おう迷ってるのだが、見てるだろうから言っちゃうけど、
並行でもガリバーってもうあまり安くないですね。もう少し頑張ろうよ。
191 :
Cal.7743:2008/02/23(土) 19:58:27
70の2輪はどお? 体力無くても大丈夫かな?
192 :
188:2008/02/23(土) 20:05:05
ありがとうございます。思い切って買っちゃおうかな。
193 :
Cal.7743:2008/02/23(土) 21:32:43
>>191 二輪/四輪に関係なく、パンパンに詰めた状態で短時間でも持っていられるかどうか。
上り下りに階段しかない場合や段差を乗り越えるのに、一人で対処できるか否かが
容量を選ぶ判断基準。
194 :
Cal.7743:2008/02/23(土) 21:37:12
あと四輪の上下分割は50/50だが二輪はほぼ25/75。
入れたい物の大きさや自分の詰め方によっても選択は変わってくると思う。
>ゼリハリはインテリヤクザっぽくて嫌?
まさしくそうだなwしかもちょっと背伸びしてる感じえw
そもそもゼロは
「
だ さ い
」
197 :
Cal.7743:2008/02/24(日) 20:51:39
アルミのZeroは、変形しにくいのは良いんだが、硬すぎて荷物入れたときのオシがきかない。
鍵も弱いし。
198 :
Cal.7743:2008/02/25(月) 03:53:20
>>196 ダサイのもあるが、レトロとかもう廃盤だけど格好いいぜ。
リモワも良いけどゼロも好き。
スーツケースはリモワだけど、6輪のカラーバリエーションが出るなら、
ミドルサイズを買っても良いかなあと思ってる。
機内持ち込みサイズならリモワの方が押し込めて良いかな。
>>191 昔77の2輪使ってたけど、しんどいので4輪に買い換えました・・
そもそもアタッシュは
「
ふ る い
」
以上
201 :
Cal.7743:2008/02/25(月) 14:34:14
お前の意見は参考にならない。
ネットオークションで買うのが一番安いな。
203 :
Cal.7743:2008/02/27(水) 20:56:48
トパゴーひいてるやつらいないかい?
204 :
Cal.7743:2008/02/27(水) 21:30:56
今日、リモアのアタッシュ(ATTACHE NOTEBOOK L)を買った。かなりいい!
アタッシュケースは実用的じゃないね。
成田のイミグレで、立ちながらリモワのアタッシュを膝の上で
開いて、パスポートを出しているやつがいて、笑った。
206 :
Cal.7743:2008/02/28(木) 00:24:05
吉田バカンで必要充分だな
207 :
Cal.7743:2008/02/28(木) 00:27:15
>>206 えっ!?
あのナイロンの機内販売カタログとかにのっかってるやつ?
208 :
Cal.7743:2008/02/28(木) 00:29:11
Y-3のトローリーが密かにかっこいい。
209 :
Cal.7743:2008/02/28(木) 01:08:09
アタッシュなんて、お前スパイごっこかってんだ。
相当センスないと思う。
210 :
Cal.7743:2008/02/28(木) 01:10:21
アタッシェって営業マンだと思われるからいやなんだよな。
アタッシェ持ちは変な奴が多い。
所謂勘違い。
212 :
Cal.7743:2008/02/28(木) 11:21:34
今時、アルミのアタッシュは怪しいよな
214 :
Cal.7743:2008/02/28(木) 14:23:00
そもそも使いにくい。
215 :
Cal.7743:2008/02/28(木) 15:29:20
自動車利用者専用かな
電車では凶器だし
216 :
Cal.7743:2008/02/28(木) 15:29:53
今は使ってないが、使い難いははないな。
217 :
Cal.7743:2008/02/28(木) 21:26:02
下げたまま中の物を取り出せない鞄は欠陥商品
218 :
Cal.7743:2008/02/29(金) 00:13:10
ダレスとかも無理だがw
219 :
Cal.7743:2008/02/29(金) 05:43:48
リモアのアタッシュに関しては、ついでに作っといた感が拭えない。
アルミの質感は、トランクでこそ生きる気がする。
220 :
Cal.7743:2008/02/29(金) 22:40:22
221 :
Cal.7743:2008/03/02(日) 13:55:10
トパーズの新作くる
222 :
Cal.7743:2008/03/02(日) 16:53:25
224 :
Cal.7743:2008/03/05(水) 19:01:49
大中小揃えちゃうと欲しい鞄が無くなっちゃった。
どうしよう…
225 :
Cal.7743:2008/03/06(木) 02:32:52
中はどのサイズにしたの?
俺も迷い中なんだよ
車輪も悩み中
226 :
Cal.7743:2008/03/07(金) 20:11:45
あのー 成田で黄金色のアルミスーツケースを引いてる人を見たのですが
あれは何というモデルですか?
とっても颯爽としていてカッコよかったんで。
227 :
Cal.7743:2008/03/07(金) 20:25:14
だなっ
228 :
Cal.7743:2008/03/07(金) 20:44:41
>>225 中は63(2輪)と並行の54(4輪)
4輪はちょっとした取り回しがし易いのはいいが傾斜に敏感で、手を離すと勝手にいなくなる事ありw
そういう意味では動かしていないときに気を使わなくて済む2輪が楽な事もある。
輪数については一長一短なんで好みで選んでいいとオモ。
229 :
Cal.7743:2008/03/07(金) 22:01:55
>>228 54の4輪ですか。おもしろい選択だなあ。
とりあえず63の2輪か4輪で迷ってます。
52の2輪とでかい4輪は持ってるのですが、液体の関係で
機内持ち込みできないのですから、中にしてしまおうと思ってます。
迷うなあ。好きなのは4輪だけど、2輪の方が気を遣わないよさはありますよね。
4輪って転がすとき意外に力要りそうな気がするんだけど
232 :
Cal.7743:2008/03/08(土) 02:06:37
8輪くらい欲しいんですがそんなのはないですか?
自分で足せばいいじゃん
一般的なのは間違いなく4輪。しかし破損しやすいのも4輪。
なんとなく格好良さだけで選んだ俺のリモワは2輪。
4輪買おうと思ったことは無い。
俺のは1輪
ネコ車ともいうけど
236 :
Cal.7743:2008/03/08(土) 22:27:17
花びら3回転
237 :
Cal.7743:2008/03/09(日) 17:23:51
2輪だと地下鉄などの回転式ゲート潜るのが大変なんだよな
238 :
Cal.7743:2008/03/10(月) 08:07:57
んなこたぁない。
ボードトロリーくらいなら2輪でも4輪でも大丈夫だけど、それ以上の大きさだと、4輪でもしんどい。例えば、パリの地下鉄とか。
240 :
Cal.7743:2008/03/15(土) 16:11:56
正規代理店で購入したものなら修理費が安いみたいだけど並行ものを修理するのとそんなに差があるの?
>>240 それ自分も気になる。林五経由のひとつもないので。
航空会社が払うんだからどっちでもいいんじゃね?
自分で壊すことってまず無いでしょ。
長年使っててロックのかかりが甘くなってきたり、コロがすり減ってきたりしたら
自費で修理に出したくなるじゃん?
>>242 3年に一回しか海外に行かないお前はそうだろうけど、
月に3回行ってるオレのリモワはボロボロなんだよ。
245 :
Cal.7743:2008/03/21(金) 10:08:16
這い這い ^^
247 :
Cal.7743:2008/03/21(金) 11:11:18
彼女の誕生日プレゼントにトパーズ63の2輪を買おうかと考えてる
大きすぎず、荷物を詰め込んでも重くなり過ぎないからいいかなと思ってるんだが、どうかな?
今の4輪は壊れ易そうなのと運び辛そうなのでやめた
248 :
Cal.7743:2008/03/21(金) 19:32:04
大柄な人なら大丈夫だと思うけど、満杯にしたら63といえどもかなり重いよ。
Barrier freeでない所へ逝く予定があるのなら、もう一つ小さいのにした方が
無難だと思う。
並行トパス56の4輪や、CFやトパスのキャビトロでいいんでない?
>>248 なるほど参考になります
キャビトロは自分が持ってるのを貸せば間に合うので大丈夫
旧型の4輪なら安心して買えるんですけどね〜
もう少し考えてみます
250 :
Cal.7743:2008/03/21(金) 23:14:49
最近追加になった56に2輪があればジャストサイズなのにね ^^
(林檎のだとNo,6541)
251 :
Cal.7743:2008/03/22(土) 07:23:11
実際詰め込むと52でも重いよな
逆に大きくてもソフト2輪なら重く感じないのは不思議
軽く30k越えてるのになあ。ハードケースやショルダーはすぐ重くなるよな。
ハードタイプはうるさいのがなぁ
でもRIMOWAはハードタイプ以外は使う気にならないのが不思議w
生水とかで購入すれば
並行と価格変わらんよ
254 :
Cal.7743:2008/03/24(月) 00:52:45
「人を殺したかった、誰でも良かった」
それでも死刑反対ですか?
貴方の愛する家族が被害者になってもですか?
255 :
Cal.7743:2008/03/24(月) 00:53:52
何か大衆化しすぎた感がある、もうダメっぽいね。
人と被ろうがとりあえず軽くて使いやすいからOK
257 :
Cal.7743:2008/03/24(月) 01:20:56
>>254 自分の身内が被害に遭うことと死刑は関係ないが。
ルフトハンザモデルはまだ他で見たことないから安心してるw
259 :
Cal.7743:2008/03/25(火) 01:57:50
まあポータと違って厨房ブランドになることはないだろうなw
260 :
Cal.7743:2008/03/25(火) 02:12:50
女子高生がリモワのアタッシュとか持っててもそれはそれで面白いかもw
おもろくないだろ
ゼロはありだが
262 :
Cal.7743:2008/03/25(火) 11:02:39
ポーター=アニヲタ
263 :
Cal.7743:2008/03/25(火) 11:50:05
ポーター=秋葉ヲタ
264 :
Cal.7743:2008/03/25(火) 12:13:03
>>258 以前、ルフトハンザ仕様のトパの修理を、ルフトハンザに問い合わせたことがあるが、まったく受け付けていないって言われて呆れた。
265 :
Cal.7743:2008/03/26(水) 15:57:01
ポォ
>>264 作ってるのはRIMOWAなんだから当然じゃないか?
267 :
Cal.7743:2008/03/26(水) 22:24:38
それは筋違い。
268 :
Cal.7743:2008/03/26(水) 23:09:40
>>266 販売しといて、アフター悪いのは困るよー。
>>264 それって日本国内?
本国でもそれだと辛いね
ANAモデルも同じ対応なんだろうかw
それはアレか、ルフトハンザの機内販売とか通販で買ったリモワの
修理をルフトハンザに問い合わせたら拒否されたってことか?
もしそうなら、販売店に修理を拒否された(正規品なのに)ってことだから確かに辛いわなw
271 :
Cal.7743:2008/03/29(土) 00:51:31
>>264だが、俺はドイツのルフトハンザのショップで買ったわけですよ。
話の内容は、日本のルフトハンザのデスクの対応での話なんだけど、『修理ですか?全く受け付けないです、はい、すみません』的な冷たい感じだったよ。
販売店として、それはないのでは?と食い下がったけども、全然だめでしたねぇ。
仕方ないので、国内某所で直してもらいましたけど…。
そりゃダメだろ
常考(ry
>>271 そりゃ、当たり前だ。文句があるなら、買った店に持って行けよ。
274 :
Cal.7743:2008/03/29(土) 22:52:21
国内の某代理店に問い合わせりゃいいじゃん。
直すだろ?
三菱自動車の店に三菱のTV持ってって「直せ」と言ってるようなもんだなw
276 :
Cal.7743:2008/03/30(日) 02:37:48
それは少し違うだろw
277 :
Cal.7743:2008/03/30(日) 06:51:16
ドイツものはそんなもんだ。
なんでも高くつく。
んじゃ、BLUESKYで買った折りたたみ傘が壊れたので直せ!JALの予約デスクに注文付けるようなもん。
ブルース界で買ったお弁当に箸が入ってなかったので0190255971に電話し(ry
280 :
Cal.7743:2008/03/31(月) 22:16:21
ゆとり世代も今やリモワ引きずってルフトに乗るようになったか。
感無量なり(;゚(エ)゚)
LLビーンのレガシー買って、車が壊れたからLLビーンの
店に行って直せって言うようなものか。
282 :
Cal.7743:2008/04/01(火) 08:37:24
直接関係なくとも、普通は何かしら取り次ぐだろうよ。
LHショップが、オリジナル仕様リモワを自国外へ通販しない&自国外からの注文を受け付けない理由を考えれば分かりそうなものだが。
自己責任で日本に持ち込んだ事を棚に上げ、アフターを云々するのは筋が違おうというもの。
わかったわかった
285 :
Cal.7743:2008/04/02(水) 02:30:51
ゆとり全開
286 :
Cal.7743:2008/04/02(水) 17:34:17
一般論としては、並行輸入品でも正規代理店、特に独占契約代理店があるなら
面倒見無ければならないというのが筋。GMなんかそうしてますよね。
ただ日本販売向けとパーツが違ったりするのが問題なんだろうな。
鞄なのにどうして同じの売らないのだろう。値段を高くする為ですか?
論点がスライスしてるなw
個人輸入品であっても、代理店または販売店は修理受け付けするだろう。
有償でなら。
↑の人がトンチキなのは、LHの日本法人に対して修理対応を要求していること。
この一点に尽きる。
いやいや、ドイツ国内専用モデルを海外で修理しようとしている点も
同じくらい痛いが・・・
289 :
Cal.7743:2008/04/03(木) 00:30:09
リモワ売ってる店が投げる先の修理屋でも、ハンドルや輪っかの交換に凹みの叩き戻し
ポリカ割れの裏パッチは出来るだろ。
290 :
Cal.7743:2008/04/03(木) 00:31:45
ルフトハンザモデルってドイツ国内専用モデルなのか??
基本的に「日本国内モデル」と「世界モデル(日本以外モデル)」
の2種類しかないと思っていたが。
面倒見る窓口が存在するのに、お門違いのとこへ問い合わせて「対応がなっとらん」
以上でFA?
この話、まだ続くの...?
>>290 正確には
・ルフトハンザ系列の関連商品販売会社が、自国内市場に於いて企画販売するオリジナル商品
・品質保証及びアフターメンテナンス体制は、自国内の体制でのみ対応可能なオリジナル商品
294 :
Cal.7743:2008/04/03(木) 05:22:51
>>293 ということは、リモワには3系統の商品が存在するの?
1) 世界モデル:保証修理は「日本以外」で可能
2) ルフトハンザモデル(ドイツ国内専用):保証修理はドイツ国内でのみ可能
3) 日本国内専用モデル:保証修理は日本国内でのみ可能
なんか世界モデルが日本だけで差別されてる様な気もするが…
…ってな流れで林檎問題にシフトしていくと。
296 :
Cal.7743:2008/04/03(木) 11:33:01
リモワに限らず地域/特定流通向け商品は、時計や家電品にもあるだろう
特異なケースじゃないさ
車やバイク、カメラやパソコンにもある。
一口にトヨタのカローラといっても、日本を走ってるのと、台湾やアメリカで売られてるのは別物。
そして製品の保証や部品の供給、アフターは仕向け地の体制と制度で行われる。
リモワ社は外国人が日本を訪れる時にリモワのケースを使って欲しくないし、
逆に日本人が外国を訪れる時にもリモワのケースを使って欲しくないという事。
日本の国境を越えて下手に持ち込まれても持ち出されても修理できません。
これがマーケチングというもの。
299 :
Cal.7743:2008/04/04(金) 07:53:23
ゅとり全開〜♪
朝の5時にこんな下らん書き込みするようなのもリモワを欲しがる訳か…
302 :
Cal.7743:2008/04/05(土) 01:23:10
頻繁に国境を越える事が前提の商品なのに、アフターケアが国内のみ…
つうのはよく分からんといえば分からん。
嫌なら買わなければ良い。
それだけのこと。
>>302 リモワの商売を考えれば分かるだろ。少しで良いから商売のイロハくらい勉強しろ。
日本専売のリモワは日本の国境を越える事を前提に作られてない。
あくまで、日本の国内旅行専用なんだよ。
そういうリモワの意図や哲学に同意したうえでないと、リモワを使いこなすのは難しい。
お前等もういいだろ。
そんなに引っ張るほどのネタでもないだろうに。
痛み分けにして終わりにしてくれよ。。。
306 :
Cal.7743:2008/04/05(土) 23:01:32
そうだな。
でもエルハ日本に「直して」は止めような。よい子のみんなw
307 :
Cal.7743:2008/04/06(日) 02:39:24
日本国内専用のスーツケース?
一体どんな哲学なんだよwww
ひどい粘着だな
309 :
Cal.7743:2008/04/06(日) 03:37:03
>>307 アフォですか?
外国で使いたいなら、外国で買えというだけの話。
それが嫌なら買うな。
異常に極端だな。
かなりキモ。
今月号のSKYWARDに見開きで広告載ってた。
クラフラの取っ手豪華版もあるらしいが、どちらも( ´_ゝ`)´_ゝ`)´_ゝ`)フンフンフーン
313 :
Cal.7743:2008/04/07(月) 06:33:00
>>311 サルサでこの色はいただけない
普通にまた白ウリャ良いのになあ
アルミ?シリーズのどれにするか迷ってます。サイズは70か77。
価格順ではSilver Integral > Topas > Classic Flightだと思うのですが、
丈夫さはSilver Integral > Topas = Classic Flightなのかな?
見た目はシンプルなClassic Flightが気になってるんですけど、
上記3タイプを使っている方々、宜しければ使用感・感想などをお聞かせ下さい。
315 :
Cal.7743:2008/04/07(月) 10:56:27
キャビトロならともかく、それだけ大きなサイズになるとデバイダの有無で使い勝手が大きく変わるハズ。
316 :
314:2008/04/07(月) 11:00:33
確かにデバイダ有無の差は大きいんですが、
今一番気になってるのが「堅牢さ」です。
Silver Integralが一番なんだろうけど、
実際にTopasやClassic Flightはどうなんだろう?かと思ったので。
旅行先空港の荷扱い次第。強度は三つとも大差なし。
318 :
314:2008/04/07(月) 12:27:04
>>317
という事は、Silver IntegralはTopasに加え筐体補強されていても、
結局重くなるだけで、凹みやすさとか堅牢さはほとんど変わらないのかな?
もしそうなら、これら3アイテムなら、デザインの好みで決めれば良いということ?
インテは開口部の剛性が上がっただけでしょ?
320 :
314:2008/04/07(月) 12:57:43
>>319 知らなかった。勉強不足ですみません・・・
その程度の違いならTOPASかClassic Flightで良さそうですね。
あともう一点、Classic Flightの開け閉めする金具って他よりヤワそうに見えるんですけど、
どうでしょうか?
トパのロック部のバックルが外れてなくなってた…なんてケースも割とあるみたいよ。
322 :
Cal.7743:2008/04/07(月) 16:03:38
板厚が違うわけじゃないもんな。
インテの売りは開口枠を補強したんで歪みにくいよ、ってことらしいが。
単に重く格好悪くなってるだけのような…
323 :
314:2008/04/07(月) 16:19:26
>>321 >>322 情報有難う御座います。
結局のところ、好みで決めて良さそうですね。
他にもポリカですがLimboも比較検討対象なので、
もう少し考えて見ます。
324 :
Cal.7743:2008/04/08(火) 01:43:06
淫手は補強部もシルバーで統一すればカッコよかったのにねえ
そんなあなたにアローズ仕様のクラシックフライト
トパと同型のTSAロックが付いた優れ物
仕切り板のの有無は知らない
326 :
Cal.7743:2008/04/08(火) 10:03:41
トパが無難だけどね。
327 :
Cal.7743:2008/04/08(火) 12:16:57
>325
下手すっと、トパより高いど。
いや、確実に高いなw
328 :
Cal.7743:2008/04/08(火) 18:37:50
買って良いリモワは
トパーズ 銀 プレミアム
サルサ他ポリカ系ののメタルカラーじゃないもの
大雑把にこんなとこか。
SIも俺には微妙。
逆に言うと、トパゴーとメタルカラーのポリカがNG
>>328 そんなもんですかね?
サルサシルバー汚れ目立たないし軽いし良いと思うんですけどね。
ところで、TOPASなどメタル素材の機内持ち込みサイズって、
手荷物預けないで機内持ち込みのみでもキズや凹みは出来やすい?
330 :
Cal.7743:2008/04/09(水) 11:49:34
出来やすい。
つうか傷やディンプルが出来るから良いんじゃないか。
ストウェージに擦れて薄汚れるから良いんじゃないか?
傷や汚れが許せないならポリを買えば良し。
331 :
329:2008/04/09(水) 12:30:32
>>330 おっしゃる通りです。俺も壊れない限り凹みやキズは気にしないけど、
機内持ち込み専用ならどうなのか気になったんで聞いてみました。
ところで、機内持ち込みサイズの場合、
バックル開閉式ではなくファスナー式の方が開閉しやすくて使いやすいと思うのは俺だけ?
>>331 ロック部を考えなければね。
バックルも嫌だがファスナーはロックがめんどいよ。(デカいサイズはファスナー自体がめんどい)
だから俺にはCFぐらいが丁度良い。
ソロ席でもない限り、例えキャビトロサイズであっても機内での開閉は事実上困難。
非常口前でもなければスーツケースを店開きするスペースはないよ。
よって開閉のし易さは考慮しなくてもよろしい。
開閉しないのなら最近の中型機以上は54/56程度までは大丈夫。
俺の場合、財布やパスポート、ヘッドホンやコンパクトカメラなどはピッコロかセカンド
バッグに入れて持ち込み、スーツケースは預けてる。
334 :
329:2008/04/10(木) 10:00:48
>>332 CFのバックルって小さくてロックする力弱いってことはないですか?
>>333 確かにそうかも知れない。
自分はいつも非常口前の席をキープしているけど、
そういえば機内であまり開けたことないな。
あと、サルサの良いところは、あの柔らかい素材&ファスナーのおかげ?で、
パンパンに詰め込んで本体が微妙に膨らんでも、
ファスナーだからバックルみたいに噛み合わせ関係なく閉められる点だと思います。
>>334 (CFのロックについて)
それを言ったらボディ裏側の蝶番だって造りからして不安だよ。
336 :
329:2008/04/11(金) 11:07:38
>>335 確かにそうかも知れないですね。
CF見た目はシンプルで一番好きなんですが、
細かい物を入れるときにディバイダー無いのは不便ですよね。
もう少し検討してみます。
337 :
Cal.7743:2008/04/11(金) 18:31:02
>>329 液体の関係で何時も預けてるけど、角以外やられたことはないな。
最近のタイプはリブがしっかりしてるから、なかなか凹まないよ。
お初です。
ビジネスとろりー系の話は、ガイシュツですか?
皆さん暇なのでネタがあればどうぞ進めてください
それでは、お言葉に甘えてw
手前はRIMOWA初心者なのですが、
この度出張用の鞄というか荷物入れ
として、ビジネストロリーどうだろうか?と
検討しておりまして。で、最近ネットで
ちょこちょこと調べていたのですが、
ビジネストロリーという名前のものには、
幾つか種類ある事を知りました。
しかし、個々の特色や違いがどうにも
良く分かりません…
そこで、こちらに良くご存じの方が居らたら、
教えていただけないかなー、と思いまして。
何卒、よろしくお願いします。 <(_"_)>
で、自分はナニがいいと思ってるの?
アレが…(;´Д`)'`ァ'`ァ
じゃなくて、トパスのが良く見えます。
でも、値段が店(ネット上の)によって、
値段がまちまちで、本当に同じ品物
なのかどうかすら分からない状態で…
何でまた6万台だったり、8万台だったり、
9万超だったりするんですか?
アフター・サービス(主に修理費?)が、
変わってくるとか何かあるんですかね?
343 :
Cal.7743:2008/04/13(日) 02:16:38
家に置いとく家電品ならともかく、鞄にアフターや保証を期待しても…
壊れるのは旅先かも知れないし、はたまた買った店から離れた地に越した後
かも知れない
ある程度は自己解決する覚悟も必要
保証はあるに越したことはないが、懐と天秤に掛けてコレ!と思うのを買えば
よろしい
( ´_ゝ`)フーン
って、それじゃ、聞きに来た意味が(ry
知りたいのは、RIMOWAの製品の中で、
トパスのビジネストロリーは、所謂「外れ」
とかでは無いんでしょうか?他の大きい
のなんかは、評判が良いのが多いです
よね?これは、例外って事は無いの?
実際使ってる方は居られませんか〜?
店によって値段が大きく違うのも不思議…
安いのはアジアで作られた偽物とか?(笑)
日本での定価は税込み92,400円のようですね
高い方、並行輸入品か海外で買うかした方が良いね。
壊れるのは大概預けたときだから、これは初期不良以外問題ないだろう。
ちなみにキャリーバーの剛性は輸入物の方が弱いかも知れないが、
変な使いかたしなきゃ問題なかろう。
小さいのはキャビントロリーしか持ってませんけどw
×高い方
○高いな
×高い方
○高いと思われる方は
×高い方
○高いかも
>>345 > 変な使いかた
ちょwww それってどんなwww? kwsk!
>>345 > 変な使いかた
具体的にキボンヌ
+ +
∧_∧ + +
(0゜・∀・) ワクワク テカテカ
(0゜∪ ∪ + +
と__)__) + +
351 :
329:2008/04/14(月) 00:16:47
>>337 お持ちのタイプはTOPASの機内持ち込みサイズですよね?
>>350 じゃあどこならよかったんだ?13:20坂出だぞ?
353 :
Cal.7743:2008/04/14(月) 10:45:03
>>350 マジレスすると、キャリーバーを持って持ち上げるとかその類
>>351 ですね。
多少の傷は気にしてないし、この鞄の時は国内線か
近場のCしか使ってないからかも知れないけどね。
354 :
329:2008/04/14(月) 13:11:33
>>351 そうですか、有難う御座います。
自分もこの大きさは中国のみ使用(他の欧米は77サイズ)してます。
自分もキズや汚れは気にしないし、使い込んだ方が好きですが、
普段家の中にいれてあるので、あまりボコボコになると嫁さんの目が・・・
なので、キズや凹みはホドホドが良いのです。
>>353 変な使い方って意味が、理解できました!w
街中で安モンくさい中身が空のトロリーバッグを
振り回してるオバサン達の真似は厳禁である!
ということですね?w アレは何と言っても邪魔
だし、且つ危険行為だ!マヂでやめてくれ...Ο几
年に2回のペースで1週間の海外旅行に行く父親が、
サルサの63Lくらい?を買った。
新品ではかっこ悪いと思って、月2回海外出張に行くオレが
半年間使い込んでやったら、もうボロボロw
自分で買え!
∧_∧ ハゥッ
∧_∧(Д`; )←
>>356 ( ・∀・) つ
(っ ≡つて ヽ ちん!
して_)_ノw (_)
359 :
Cal.7743:2008/04/18(金) 03:33:03
仕事でドイツに行ったんでちょいとリサーチしてみたが、ユーロ高過ぎてリモアの値段は日本の並行モンとあまりかわらんなぁ。
↑何を今更。
361 :
Cal.7743:2008/04/19(土) 01:37:02
ルフトハンザ仕様買ったときに聞いたら、なんかRIMOWAの取り扱ってるところなら
どこでも直せるみたいなこといってたよ?
それがRIMOWAですから!とかみたいな感じでw
日本のことは知られてないんかねw
362 :
Cal.7743:2008/04/19(土) 02:54:09
↑EU内で買ったの?
363 :
Cal.7743:2008/04/19(土) 04:24:40
LH日本法人のデスクはリモワなんて扱ってませんw
364 :
361:2008/04/19(土) 12:13:23
ドイツのショップで買ったときに確認したときのことです。
365 :
Cal.7743:2008/04/19(土) 13:01:25
バカだなぁw
366 :
Cal.7743:2008/04/19(土) 14:35:56
ぷっ。
367 :
Cal.7743:2008/04/19(土) 16:00:33
林檎だよな、諸悪の根源は。
368 :
Cal.7743:2008/04/19(土) 17:57:15
まだ言ってるw
お前のような奴はAceでも買ってろハゲ
>>361 国内メーカ製の鞄だったら、
普通はそうだよね?
皆は
>>361を “並行輸入業者” と
見なして叩いてるわけ?
370 :
361:2008/04/19(土) 21:48:49
知ってて聞いてみたんですけどねw
叩かれてるの?<折れw
っていうか、並行輸入しても余り安くならないし、そんな買うくらい余裕もねぇw
371 :
Cal.7743:2008/04/19(土) 22:43:21
日本と日本以外の世界はリモワ社のマーケティングにより明白に区別されてます。
372 :
Cal.7743:2008/04/19(土) 23:18:40
つまらん
>>371 じゃあ、外国で買って持って帰ってきたスーツケースは、
日本のRIMOWAディーラーでは修理して貰えないの?
374 :
Cal.7743:2008/04/19(土) 23:43:51
375 :
sage:2008/04/19(土) 23:46:43
理由は良く分からないけど、RIMOWA社は
日本国外で売られたRIMOWAを日本国内に持ち込んで欲しくないようだし、
逆に日本国内で売られたRIMOWAも日本国外に持ち出して欲しくない様だ。
376 :
Cal.7743:2008/04/19(土) 23:48:43
カバン屋も林檎の横暴さと適当さに辟易していると、昨日行ったカバン屋のおやじは
言っていたよ。
ゼロハリを買収した(?)某国産屋さんを絶賛してたので、RIMOWA(本社)のマーケティングは
考え直した方がいいとおもうねぇ。。。
なんか、実のある内容・・・だれかキャスター単品を本国で買ったことあるとかいう人いない?
377 :
Cal.7743:2008/04/20(日) 00:12:49
>>373 林檎は直すと言ってるよ?
勿論有償だが
あの〜、今更ながらでしょうが、
"林檎"って何すか?代理店?
379 :
Cal.7743:2008/04/20(日) 01:15:15
>>377 いや林檎だって修理はするんだけど、彼らの言う高く売り付けた正規品以外は、三倍の料金を取ると公言してるのが問題なんだと思う。
380 :
Cal.7743:2008/04/20(日) 01:36:00
林檎 →林五
正規と並行の区別しないなら
皆正規買わなくなるよ
資本の入った支社なら兎も角
単なる輸入代理店で並行と正規を 区別 しない会社は常識的に考えてオカシイ
正規で割引するアメ横とかで買えばいいんだよ
生水とかで買えばかなり安いし
382 :
sage:2008/04/20(日) 01:51:40
むしろ、日本国内での正規品が外国では修理できない事の方が問題だな。
外国へ持っていく事は前提のスーツケースだと思うのだが。
国境を頻繁に越える事が前提で、頻繁に修理が必要になる商品なのに、
使用者の利便性を完全に無視した異常なマーケティングとしか思えん。
>>380 d!
意味が分かったおかげで、レス読んだり、
ググったりしてたら、色々事情が見える
ようになってきた。修理報告挙げてる
ブログも結構ありますね。
384 :
Cal.7743:2008/04/20(日) 08:46:00
( ゚д゚)ポカーン
( ゚Д゚) (゚Д゚ )
( ゚Д゚)つ (゚Д゚ )
( ゚Д゚) ( ゚Д゚)?
( ゚Д゚) ( ゚Д゚)そ
ヤフオクに出てたビジネストロリー@トパス、売れたなー。
安かったから、国内修理受付不可の類かな?
同モデルの内装ブルーなANA版が格好良いけど、
価格が高いのとANAマークが付くのが嫌w
>安かったから、国内修理受付不可の類かな?
盗品でない限り有償修理はどこでもおk
391 :
Cal.7743:2008/04/20(日) 23:12:54
パイロットトローリー6511買った。
328と1Ds3とPCがぴったり入るサイズで
めっちゃいい〜
392 :
Cal.7743:2008/04/21(月) 00:24:04
>>390 盗品でも、三倍の有償修理なら林檎でも大丈夫なんだが、ここのやり方がなんかせこいんだよなー。
たかが実用アルミトランクに正規もくそもあるかっての!
必要以上に高く売り付けるから、ちょっとの凹みを航空会社にせびるせこい輩が出てくるんだよ。
393 :
Cal.7743:2008/04/21(月) 00:35:32
過剰な金取ってるなら違法の疑いもあるなあ
誰か訴えてみると良いんじゃね?
修理義務はあるはずだしね。
ただ、部品が違うのは仕方がない、日本仕様は実質リモワじゃないし。
394 :
Cal.7743:2008/04/21(月) 00:58:23
修理費3倍なんだw
区別するにしても、日本特別仕様で本当にその価値があるものを作るとか
しないと値段差がありすぎて買う気なくす。。。
修理費3倍・・・っていうことは、正規品は本国と同じように5年保証なんだろうか?
395 :
Cal.7743:2008/04/21(月) 01:08:30
>391
カメラと長タマなら、ボディに装着したまま運べるぶら下げ式レンズケースの方がいいよ。
パイトロは緩衝材無いし。
でもインナーと組み合わせて、普通のカメラケースとして使うのはありかも。
396 :
Cal.7743:2008/04/22(火) 12:12:19
ほら見ろ
俺が逝ったとおり死刑だったろ?
397 :
Cal.7743:2008/04/22(火) 12:27:49
林檎が死刑なのか?w
398 :
Cal.7743:2008/04/23(水) 19:25:30
二輪のホイールって、摩耗すると縦に真っ二つになって壊れるんだぜ。
で?
400 :
Cal.7743:2008/04/24(木) 11:41:05
>>398 で、どのくらい使うと割れるの?
もう一個買うのに2輪か4輪か迷ってるんだけど。
401 :
Cal.7743:2008/04/24(木) 17:46:01
明日アタッシェ明々後日
こ
403 :
Cal.7743:2008/04/24(木) 18:24:22
>>400 6年、100回ちょいくらい荷物として預けたかな。
あと壊れたのは取っ手。
404 :
Cal.7743:2008/04/25(金) 10:49:04
>>403 なるほど、その回数なら納得です。
余り考えても仕方ないのかな。
壊れたら直すしかないし。
俺も2輪のタイヤ、完全に割れた
(年1の旅行で10年目だから、ゴムの劣化で、しょうがないかな)。
前々からヒビが入ってたのは知ってたが、先日、抵抗が増して、気づいた。
ついでに凹みや歪みも治したいが、4、5万出すなら
トパズはこのままで、プレミアムを購入したい・・・。
406 :
Cal.7743:2008/04/26(土) 09:51:02
お〜い大変だ!
TOPASがモデルチェンジだってよ。
外見は林檎と同じ+チョコっと進化だって。
ドイツ出張中の連れからメールが有った。
現品無かったけど、カタログ見せてもらったって。
932.77を買おうと思ってたんだけど・・・
買い控えたほうが良いのかな?
>>406 在庫整理の貢献の為に、
今の価格で即時購入を!
408 :
sage:2008/04/26(土) 13:53:00
410 :
Cal.7743:2008/04/27(日) 00:54:29
ハンドルが付くだけでしょう?
林檎産のトパももってるけど、あのハンドル邪魔なんだよな。
現行のデザイン進化でタンゴタイプのプニプニにして欲しかった。
トパは要らないけどな。
成田でのカブりっぷりはヒドいもんだからな。
412 :
Cal.7743:2008/04/27(日) 15:55:04
ハンドルだけじゃ無いみたいだよ。
外見も一発で見分けられるみたいだね。
でもプライスが問題みたいだよ。
新型932-77はドイツで9.7万円だったって・・
413 :
Cal.7743:2008/04/27(日) 22:01:21
確かにトパは多いのだが、リモワの中でも完全にスタンダードだから
被っても気持ち悪さはないけどな。これがシルバーインテとかトパゴーとかプレミアムだと
少し辛い。
多いというならサルサの方が遙かに多いし、今時は成田だけではなく、
地方の空港でも見かけるね。
414 :
Cal.7743:2008/04/27(日) 23:44:48
成田は、フランクフルトやらミュンヘンよりは少ないよ。
今や日本でも定番だしさ、被るとか言ってたら使えないって。
でも、一番頑丈なのはリモアで間違いない。
跨って、走って、楽しい!
のは どのモデルですか?
4年使ったLIMBOが壊れ、次はTOPASの82Lあたりにしようと思ってたんだが、
結局またLIMBOの82L買ってしまった・・・あの青色が好きなんだよな・・・
ポリカ軽いし好きなんですよね。
ジュラルミンの雰囲気はいいと思うけど、別にプレミア感は感じないし。
サルサも一度使ってみたい。コーナー補強無くても意外と丈夫そうだし。
でも82Lとか104Lでファスナー開閉は面倒臭いですかね?
うーん、俺の63だがファスナーは面倒。
ただサルサはボディ柔らかいから、多少無理に詰めても膨らんでくれるところは〇。
418 :
Cal.7743:2008/05/01(木) 04:08:13
トパでも結構膨らむ
閉めるのはコツが居るけど、スーツケースはどれもそうだからね。
トパは実用のみで見栄張ってるように見えないとこがすき
↑勝手に決めんな。
大多数のド〇キ安売りクラス使ってる人間から見れば見栄もいいとこ。
自意識過剰でキモイ奴多し。
世間のリモワ餅の評価はそんなとこ。
>>419 海外出張が多い自分にとっては(年8〜10回。現地移動も多し)、
ディスカウントストアの1〜2万円のスーツケース買って壊れて頻繁に買い換えるよりは、
高くてもある程度長く使えるRIMOWAの方がコストパフォーマンス高いです。
もしRIMOWAの耐久性が低かったら絶対買ってません。
あと、軽いから手荷物預けた際重量超過になりにくいのもメリット。
出張では書類や資料を持参するんでどうしても重くなる。
421 :
Cal.7743:2008/05/01(木) 14:31:21
見栄でRIMOWAを使ってる奴は、ドイツにはいないね。
頑丈だからそれなりに値は張るけど、実用品なんですよ。
使い倒すとよくわかる。
ヴァーガw
どこが頑丈なんだよ。
リモワの4輪なんて恥ずかしいぐらい壊れるわ。
リモワだから特に頑丈ということは絶対にないね。
フレームは歪むしタイヤは壊れるし
まあ、好きで使ってるんだからいいけどさ
そう、それでいいわけよ。
変に頑丈だの実用品だのって受け売りの文句がウザいんだな。
?そうか?
他のスーツケースと比べたらかなり軽量だし丈夫だがね。
軽さと丈夫さのバランスは良いと思うよ。
値段は日本はぼったくりだが、ヨーロッパでは免税になるし、運が良ければセールもある。
426 :
Cal.7743:2008/05/01(木) 18:59:27
ボードケース使用者少ないね
中に2億入るらしい
頑丈とか実用とかならエースかサムソナイトにそれを売りにしてるモデルが何かあったよね?
デザインさえ気に入れば多分それが頑丈・実用だけでは最良の選択なんじゃないかな。
それ以外の自分にとって何か光るものがあってのリモワだったりゼロだと思うんだけど。
初代リモア×UA使ってる。
三回くらい車輪壊れた。
その度、航空会社やクロネコの保障で直してもらってた。
最後に壊れてからは部品が変わったのかこの二年位は壊れなくなったぞ。
429 :
Cal.7743:2008/05/01(木) 20:27:30
サムソナイトの方が丈夫だって〜?
、なわけないやん!
430 :
sage:2008/05/02(金) 00:22:53
>>429 微妙だな。どうもリモワの車輪は壊れやすい気がする。
本体の剛性が高い分、車輪への負荷が大きいかも。
63とキャビン、どちらか迷ってる。
トパのキャビントローリー
スーツは収納できますか??
教えてRIMOWAの猛者達
>>430 またがって足こぎして遊んでると壊れそうだな…
433 :
Cal.7743:2008/05/02(金) 06:33:10
>>426 キャビントロリー買っちゃう人おおいからね。
私も迷ったあげくキャビントロリーにしてしまった。
ボードケースはカッコイイけど、やっぱ疲れるだろう。
デカリモワと合わせて使うなら、キャビントロリーよりボードケースだ罠。
434 :
Cal.7743:2008/05/02(金) 06:36:10
>>431 スーツは丸めると入るけど、
初めて買うなら63の方が良いんじゃない?
キャビントローリは恐ろしく入らないから数日の旅行でももう一個ショルダーもってって。
預けてるし。
435 :
Cal.7743:2008/05/02(金) 12:08:14
俺も63を推す
キャビトロは浅く容量少ないわりに外寸は無駄にデカイ
あまり使えないサイズと言ってもいい
そしてスーツがハンガー掛けできる63のメリットは大きい
また、63だとスカスカになりそうなら56という選択肢もある
>>434 ありがトン
63プレミアム買っちゃったわ
俺も
>>431と同じ悩みなんだが。
CLASSIC FLIGHTのCABIN TROLLEYかJUMBO TROLLEYか。
国内出張(新幹線)で最大4泊5日。
ノートPC+着替え(替えのスーツはなし)。
国内だからCABIN TROLLEYで十分な気がするんだが、そんなに入らないの?
どっかに人が引いてる比較画像ないかなぁ。
国内出張ぐらいじゃあリモワのアルミ自体が恥ずかしいね。
439 :
Cal.7743:2008/05/03(土) 20:05:29
新幹線ならソフト系にしとけ。
リモワ、ましてやアルミを蓋無しラックに頭上収納するのは危険。
つい6540衝動買い‥普段使いに良さそうで。
基本的に新幹線でアルミってほぼ意味無いよね。
軽くてある程度丈夫なアルミはエアーの預け荷物で意味を持つ。
キャビントロリーも要らねーな。
442 :
437:2008/05/04(日) 02:30:54
レスどうも。確かに国内出張じゃ恥ずかしいかもしれん。
この前上海行くときに黒サルサのでかいの買ったから今度はアルミかと思ったんだが。
大人しく黒サルサの小さいの買っておきます。
でもCLASSIC FLIGHTのデザインが気に入ったから、黒サルサとは別に買ってしまいそう。
デカいヤツ、CFにすりゃよかったのに。
皆が言うようにキャビントロリーなら普通のバッグでいいわけだからさ。
それに国内アルミは「わざわざ感」が煩わしいよね。
でもドイツ製はアルミだけだぜ
サルサはチェコだし
ゼロもポリカーボネートのは親会社であるエースの赤平で作ってるし
そういう話はどうでもよし
446 :
Cal.7743:2008/05/04(日) 16:17:24
最近は、荷物の重量にうるさくない?
リモワのアルミでも重く感じる事があるよ。
サルサもいいのかもねぇ…。
でもねぇ…
447 :
Cal.7743:2008/05/04(日) 16:30:16
好きで使ってるんだから、別にアルミでもいいじゃん。
おまいらもポリカで十分と思ったから買ったんでしょ?
それとも、自分にトパ買う経済力無かったから僻んでるわけ?w
448 :
Cal.7743:2008/05/04(日) 23:08:26
最近、飛行機のオーバーウェイトはうるさいよ。
成田発のLHはいまだにA340だし、手荷物にも8キロ制限だってぬかす。
こんな時にちょいとサルサが羨ましくなる。
>>447 まぁ、お前みたいな脳してるヤツが新幹線でトパ引いてるわけだよな。
お前、スゲーわかりやすいよ。
>>449 あー、あのこれ見よがしに、持ち上げては
棚に載せられなくて下ろしてる香具師?(プゲラ
451 :
Cal.7743:2008/05/05(月) 10:42:31
ラウンジサービス無いんでここ数年乗ってないけど、確か新幹線って荷物置きコーナー無かったよね。
452 :
Cal.7743:2008/05/05(月) 14:29:27
>>448 それも経済力の問題だな。
ビジネスクラス以上に乗れば問題なす。
453 :
Cal.7743:2008/05/05(月) 15:20:29
そんな奴2ちゃんには居ない。
454 :
Cal.7743:2008/05/05(月) 15:23:41
↑
C乗ってリモワかよ〜
それも経済力でっか?
455 :
Cal.7743:2008/05/05(月) 15:27:00
↑妄想ビジネスクラスw
456 :
Cal.7743:2008/05/05(月) 15:43:29
だなっ。
457 :
Cal.7743:2008/05/05(月) 16:19:04
一世界限定ならオーバーウェイト問題なし>おれ
458 :
437:2008/05/05(月) 16:34:21
黒サルサを購入することに決定したんですが、
みなさん、どっかお勧めのネット販売サイトありますか?
デパートで買うと高いんで、ネットで買いたいんですがたくさんありすぎて・・・。
安心で配送の早い実績ある安いところがいいです。
経済力の問題で。
>458
すぐ必要じゃなきゃ
上野にある生水商店で聞いてみな
あそこ林五モノ かなり安いから
林檎のサルサは要らねーだろ。
安い並行で十分。
経済力の問題で。
461 :
437:2008/05/06(火) 17:23:45
並行輸入品で十分なんですよね。
たぶん黒SALSAの小さいのは、42000円ぐらい(定価)すると思います。
それが並行輸入品ネット通販だと30000円ちょっとぐらいなんです。
でもやっぱりネット販売でも
安心で配送の早い実績ある安いところがいいです。
経済力の問題で。
>>461 サルサも古いタイプのはTSAロックじゃなかったりするから、注意してね。
463 :
Cal.7743:2008/05/06(火) 22:39:37
TSAロックなるものが必要になる時って、米国経由で第三国に行く時だけでしょ?
必要な時だけケース自体のロックをフリーにしてTSAベルト巻けばいいんじゃないの?
TSAロックにとらわれるのっておかしいよ。
それはそうだけど、TSAが付いていないよりは、付いていた方がお得だと思うので。
TSAロック解除キーが出回りはじめたらしいから
決して安全な鍵とはいえないしね。
キャビントロリーは
しるいんだけがTSAついてるのか?
正規買って失敗とおもた
縦の上はペッたらが良かった、、、
シルイン
469 :
Cal.7743:2008/05/07(水) 23:36:45
>467
アホか
470 :
Cal.7743:2008/05/08(木) 00:03:24
473 :
437:2008/05/08(木) 14:46:36
無事、並行輸入品の黒SALSA注文しました。
アドバイスありがとうございました。
結局購入先は以下の歌が流れるお店のネット通販にしました。
♪♪♪
さぁ 歩きだそう 明日へふり返らずに 光る 風の中 飛んでゆく鳥のように
いつか たどり着くだろう 今よりも ふくらむ みんなの 幸せに きっと
さぁ 微笑みを みんなで分け合おう
さぁ 歌声を 新たに 声高らかに みんなで 今日の日を 大切にしたいもの
いつか めぐり会うだろう あたたかな やさしい 本当の ともだちに きっと
さぁ 手をつなぎ 明日に手を伸ばそう
草や 木々が 太陽に 向かって 静かに 花びら 開くようにきっと
さぁ いつの日か 夢が 実るだろう
さぁ いつの日か 夢が 実るだろう
♪♪♪
ところで「シルイン」と「ぺったら」ってなんですか?
妙な事をお訊きしますが、体重80位の奴が座っても平気そうなモデルを教えて下さい。
ここのカバンはピッコロとかいう小さい奴しか使った事がなく詳しくなくて。
>>474 シルインかな…でも80キロじゃやめた方がいいな。
476 :
Cal.7743:2008/05/08(木) 20:24:01
つトロピカーナ
Oh, Yes!! トロピカ〜ナ〜!
>469
おまえがな
>>478 オマエモナーw m6(^Д^) プギャー
480 :
474:2008/05/08(木) 23:00:01
>>475 何も知らないものでそのままシルインとGoogleにぶち込んでしまいましたw
ちょっと店員さんの目を盗んで軽く腰掛けてみようと思います。ダメか‥
>>476 カメラ機材のケースなのですね。あまり店頭で見掛けた記憶がありませんが、
もし見掛けたら軽く(ry
本当に下らない質問にレスを下さりありがとうございました。
トロピカーナなら踏んづけても、上で飛び跳ねても大丈夫・・・だと思う
482 :
437:2008/05/10(土) 02:22:28
本日、黒SALSA到着しました。
いや〜、やっぱりこれで正解かも。
すごく軽くて控えめでいい感じです。
みなさんアドバイスありがとうございました〜。
工エエェェ (´Д`) ェェエエ工
>>482 やっぱ黒サルサいい感じみたいですね。
軽いくせにゾウが踏んでも壊れない?堅牢さはコストパフォーマンス高そうだし、
TOPASやめてサルサ購入に傾いてきました。
485 :
Cal.7743:2008/05/10(土) 21:21:04
サルサだとprotecaなどと悩んでしまう自分はレベル低?
rimowaならトパかシルインと考えちゃうなあ。
>>485 proteca の方が、アフター良さ気な感じだもんなぁ。
A君「俺のRIMOWAのSALSAだけど、それどこの?」
B君「これエースのプロテカ」
無理だろ・・・。
わからない香具師には大丈夫!( ^ー゚)b☆
489 :
485:2008/05/10(土) 23:03:31
>>486 新CMの後ろ姿美人にも惹かれるしなあ。(レベル下げたか、スマン)
>>487 日本ではそうだけどさ、
海外行ったら、実はサルサよりprotecaのほうが評価高かったり…
なんてことはないんかね?外じゃエースなんて無名かな。
490 :
Cal.7743:2008/05/11(日) 00:05:49
悩む人にはエース。
これ結論。
トップ4・・・すげっ。
誤爆しました。
493 :
Cal.7743:2008/05/12(月) 09:43:12
Protecaって、何だか恥ずかしいよ。
質は高いのかも知れないけど、トランクなんてどうでも良い的な人が、何も考えずに選んでる気がするナァ…。
似合わないのにRIMOWA転がしてる香具師の方が、余程(ry
↑それ言ったら海外ブランドすべてそうだからね。
たまに渋く使えてる奴がいればいいんじゃない?
本日出張にて黒SALSAキャビントロリー初出陣。
ロードノイズがすごかった。。。
ゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロ
前はPORTERのゴムタイヤで無音だっただけに参った。
497 :
Cal.7743:2008/05/13(火) 20:11:28
↑
ポーターよりは長持ちするさー。
それにトパより静かだよ。
うーん、もちろん音は路面によるんだけど、日本の舗装された歩道では爆音だな。
ドイツではどこもかしこもツルツル大理石なんだろうか。
これよりひどいトパとかほんと想像できない。
でも軽さは申し分ないです。
PORTERより2.5kg軽いのが実感できます。
こいつのタイヤ交換できる方法ないですかね。
偽物かもよ。
サルサってかなり静かだもん。
あの低音に心地良ささえ感じる。
>>500 え、俺の偽物なんですか?
黒SALSAの2輪なんですけど。。。
並行輸入品だから堅くてうるさいのかなぁ。
しかもSALSAはドイツじゃなくてチェコなんですね。。。
上の方のレスにも(タイヤ改め)キャスターの音について触れられていますけど、
単体での販売はないみたいですね。。。
困ったなぁ。。。キャスター交換したい。。。。
502 :
500:2008/05/14(水) 11:07:26
うるさいってホイール自体がでしょ?
それおかしいよ。
トパがうるさいのはボディに振動が伝わって鳴るってだけでホイール自体は静かだし。
ここに来るより、画像でも貼ってmixiで相談したら?
503 :
500:2008/05/14(水) 11:13:28
因みにポーターがゴムだって書いてたけど、サルサもタイヤは硬質のゴムのような素材だよ。
うるさいわけがない。
504 :
Cal.7743:2008/05/14(水) 17:27:02
あんこがスカスカだと、確かにうるさいわな。
サルサは確かに硬質ゴムみたいだな。
音が大きいのはキャリーの接地面が大きいからかな。
PORTERは、接地面が少ないタイプでかなり静か。
例えるなら、
サルサ=F1タイヤ
PORTER=原チャリタイヤ
サルサ2輪のキャリーの楽天ユーザーレビュー見るといくつか音のうるささについてあるよ。
>>504 見栄でデカイRIMOWA転がしてる香具師等は、
本体の中で共鳴して五月蠅い訳かっ!www
507 :
Cal.7743:2008/05/15(木) 09:34:45
↑
日本語で頼む。
最近TOPAS品薄なん??
ようやく買えたわー。82L。
510 :
Cal.7743:2008/05/15(木) 21:57:58
daily-3?
迷ったけど、年1回の海外家族旅行にはもったいなくてw。
今年も大昔のサムソナイトで我慢することにしたよ。貧乏性。
511 :
Cal.7743:2008/05/15(木) 23:15:38
513 :
Cal.7743:2008/05/17(土) 18:12:59
HKでツレがクラッシックの36l買うってんで
着いていったら、欲しくなってパイロットの928.50
衝動買いしてしまった。
さっそく4泊の出張に使ってみたけど
結構モノ入るし、いいねこれ。
ただボーダーでは必ずひっかかったけど
やっぱ金か、薬品でも運んでると思われたかな?
なんかイミグレの姉ちゃんになーんだって顔されちまったwww
514 :
Cal.7743:2008/05/17(土) 22:52:18
1泊の出張が多いので
サルサ 851.40 40cm/23L 購入を考えて
いるのですが何方かお持ちの方いらっしゃいましたら
ご意見聞かせてください。
>>514 自分使ってます。使い勝手がよくてすげ〜便利っすよ。
516 :
Cal.7743:2008/05/17(土) 23:15:47
》515
ご意見有難う御座います。
PC、書類、着替えなども全然OKでしょうか?
1つにまとまれば嬉しいのですが・・・
517 :
Cal.7743:2008/05/17(土) 23:59:17
おい。
一泊だろ?
>>517 女の場合、人にもよるのだが、
有り得ないぐらい荷物の多い
奴も居たりするから要注意!w
519 :
Cal.7743:2008/05/18(日) 00:50:27
PCとリーフレットはいいとして、着替え ^^
…ぱんつの事?
520 :
Cal.7743:2008/05/18(日) 01:52:05
>>513 どこのイミグレーションやねん?
俺のリモアは南米(リオデジャネイロ、ブエノスアイレス)以外では怪しまれたことないけど?
521 :
Cal.7743:2008/05/18(日) 01:53:11
↑リモワ
おいおい、おまいら一泊だと着替え持って行かないのか?
すごいな。
523 :
Cal.7743:2008/05/18(日) 08:16:54
>>522 一泊なら持って行かないだろ
おまえって1日着ただけで臭くなっちゃうタイプ?w
524 :
Cal.7743:2008/05/18(日) 08:56:14
>>523 持って行かないって・・・
お前とは絶対に会いたくないし仕事したくない。
525 :
Cal.7743:2008/05/18(日) 09:59:59
523は裏返して2日着る
526 :
Cal.7743:2008/05/18(日) 10:02:08
そう言うお前が一番匂ってるって!
かわいそう・・・
>>523 なるほど持って行かないのか。
こういうやつが襟元黒いヨレヨレのYシャツなんだな。
528 :
523:2008/05/18(日) 13:01:53
俺の人気に嫉妬www
不潔で嫌われてるだけなのにw
530 :
513:2008/05/18(日) 13:39:06
>>520 きまってるだろ、今大注目の国www
あそこならしょーがないわな
531 :
Cal.7743:2008/05/18(日) 16:22:23
俺の場合着替え持参なら最小で56
ちっこいのは身の回り品かPC専用で使うもんだ
身の回り品やPC用で、リモワは使いにくいよね
PCは無理だが、身の回り品に特化するならピッコロ最高。
ショルダー付けておけば開けたまま歩ける。
747の2F席脇の物入れにもジャストサイズ。
アタッシェをリモワかトロッターのどちらにするかで迷ってます。
オフでも使えそうなのはトロッターでしょうが、リモワの機能性も魅力的で迷ってます。
こんな悩み持ってる(た)方、いませんか?
535 :
Cal.7743:2008/05/20(火) 00:20:33
違いすぎて悩む方がオカシイと思う。
536 :
Cal.7743:2008/05/20(火) 04:56:47
トロッター?
使い勝手悪いよ〜
使い勝手悪いのはアタッシェだからじゃまいか?
538 :
Cal.7743:2008/05/21(水) 01:41:04
>>532 そこはお洒落と割り切って使わないとね。
そもそも、実用性求める奴は使わないとは思うが。
539 :
Cal.7743:2008/05/21(水) 01:58:01
最も実用的なのはボレロ。
でもカコワルイ(´・ω・`)
540 :
Cal.7743:2008/05/24(土) 01:42:45
トパゴーで事足りるんでね?
541 :
Cal.7743:2008/05/24(土) 03:39:38
何故か最近成田幾たびにトパゴーよく見るw
豚っぽい新しいサイズのトパキャリーをCAがもってたけど、
荷物上に載せるならあれもバランス取れて良いね。
542 :
Cal.7743:2008/05/24(土) 19:08:59
リモワみたいな定番トランクが日本にはないね。
ドイツ人が羨ましいよ。
543 :
Cal.7743:2008/05/25(日) 11:53:28
あるだろう
544 :
Cal.7743:2008/05/25(日) 11:57:22
>>543 あえて釣られてみる
なに??????????
545 :
Cal.7743:2008/05/25(日) 13:24:57
ウニ、無印、吉田があるじゃんか
546 :
Cal.7743:2008/05/25(日) 13:51:53
うへ〜
547 :
Cal.7743:2008/05/25(日) 14:22:39
3つとも歴史ないなあ。
これからだね。
俺達靴にも時計にも金使ってるよ。
549 :
Cal.7743:2008/05/25(日) 23:36:01
プレミアAに東国原が出てる。
奴はサルサにランニング道具一式詰め込んでるんだなw
550 :
Cal.7743:2008/05/25(日) 23:42:14
551 :
Cal.7743:2008/05/25(日) 23:44:56
見てた
黒かったな
東のはボレロだったな
>>542 まあ、あえてトランクという所だけなら豚革寅さんトランクが
なんてのは置いといて
プロテックスは?
553 :
Cal.7743:2008/05/26(月) 20:12:16
プロテックス→コンテナ
554 :
Cal.7743:2008/05/31(土) 12:57:55
エコノミー利用者→サルサ
ビジネス利用者→サンバ・リンボ
ファースト利用者→トパ
トパでエコノミー利用してる奴⇒あ〜格好だけのおバカさんか。と、逆に軽蔑される。
アパート住まいで高級外車に乗ってるのと似てる
日本人とか中国人って、皆同じように流行りもの一色になるのが笑える
アジア人固有の気質なんだろうね
558 :
Cal.7743:2008/05/31(土) 16:11:25
エコノミーはタイタニックでいえば3等席
559 :
Cal.7743:2008/05/31(土) 23:14:01
ファーストクラスに座る奴が、リモワなわけないだろ。
実用品だよ、リモワって。
いまだに勘違いしてる奴がいるけどさー。
マイルでしかビジネスに乗らないヘタレだけどサルサ使ってまっせ
561 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 01:04:18
>>559 いや、自分はリモワだけど
なんか悪かったかな・・・
>>559 実用品って・・・当たり前じゃん
ヴィトンだって実用品
ファントムだって実用品
563 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 01:10:06
クラスの話しするヤツはコンプレちゃんだな
どうでも良い
俺もビジネス乗るときは大抵マイル使ってんな
1年間でアップグレード分ぐらいは溜まるし
566 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 01:31:27
ヴィトン: ファースト
グローブトロッター: ビジネス or ファースト
リモワ: エコノミー or ビジネス
567 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 01:38:11
まあ、キャスターついてる時点であれなんだけどね
でも、Fでもリモワ持ってる人は見かける
やっぱ便利よキャスター付きは
568 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 01:52:50
パイロットトローリーのキャスター、ローラーブレードのに変えたけど、
引くときちょっと軽すぎる気がするよ。思ったよりも交換は簡単だったけど、
部品探すのが一苦労だったかな
569 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 10:38:21
グローブトロッター買いました。
なかなか良いです。
俺達靴にも時計にも金もらってると
570 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 11:17:52
ゼロハリのポリカはどうなの?
>>559 その発想は偏見だと思う。
ファーストやビジネスでもリモワつかうし、
気にしない人は普通のバッグやスーツケース使ってるよ。
572 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 11:48:59
一番ひどい勘違いは
>>554-555だな。
トパを高級品とでも思っているようだ。
トパでエコノミーは全く自然。
手頃な値段で軽くて丈夫で、リモワってそんなものだろ。
574 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 16:10:07
トパゴーはエコノミーNG
見かけたら笑いましょう
576 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 16:29:18
私はCですよ
577 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 16:34:47
UA別注クラシックフライトまた出たの?
578 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 18:50:04
トパゴーってトパのゴールドのこと?
自分はシルバーインテで主にビジネス利用
マイルでしかFクラスに乗った経験無し
579 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 18:54:14
cも好きだがCAの若さと可愛さでエコノミーに軍配が
座席の狭さはともかく、チェックインが混まないならYで良い気もする。
ラウンジ使いたいときもあるが、外のバーで飲んでる方が気持ちが良いこともある。
580 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 22:03:21
エコノミーの連中の話題はどうでもいいよー
582 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 22:33:42
↑
うへ〜
リモワ持ちはリモワがエコノミーには似合わないと思っている勘違い野郎だと
周りから誤解されたくはないな。
584 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 23:21:23
他人が勘違いしようが何しようが全く関係ない実用品だけどね。
気になるようなら名無しバッグにした方が良いよ
585 :
Cal.7743:2008/06/01(日) 23:43:38
まあスーツケース自体実用品なんだけどね
どんなスーツケースも
まあ、収入に見合ったカバンを持つのが一番自然なんじゃない
どっちかに偏っても不自然
年収500万は3万のスーツケース
年収1千万は6万のスーツケース
年収1千5百万は10万のスーツケース
それ以上〜略
ってとこじゃない。
587 :
Cal.7743:2008/06/02(月) 02:01:43
欧州行くと燃油サーチャー代で、サルサ買えますな。
飛行機ヲタの俺から言わせると、主翼後縁が見える後方座席に乗る。
前方座席は揺れも少ないし、乗ってる気がしない。後方座席で乱気流とか最高だろう。
そもそも人の搭乗クラスとか気にしてるのはこのスレの住人くらいだろ。
589 :
Cal.7743:2008/06/02(月) 13:47:21
>>588 後部座席の方が揺れが大きいんだ。初めて知った。
今まで、なんて後ろに行くほど値段が安くなるんだろうって
疑問だった。事故とかの時は頭から突っ込むケースが多そう
だから、後部座席が一番安全そうなのにとか考えてたw
主翼脇もエンジン爆発とかで危険そう。
スレチすぎにワラタ。
591 :
Cal.7743:2008/06/02(月) 17:00:15
リモワのリブは航空機から採ったものだしな
リモワのリブって何よ?
チタン製のトパを作ってもらいたいんだけど、
どこに相談したらいいんだろ
じゃ、自分は東レの炭素繊維製の作ってもらうわ
596 :
Cal.7743:2008/06/02(月) 18:57:14
サルサデラックスってどうよ
597 :
Cal.7743:2008/06/02(月) 21:02:21
>>594 チタン加工がドイツにできるわけなかろう。
あほ!
598 :
Cal.7743:2008/06/02(月) 21:18:14
599 :
Cal.7743:2008/06/02(月) 22:12:09
世界で数社、それも日本にしかないよ。
今や、チタンなんて中国でも加工できる罠
サルサは見た目さえ我慢できれば、良い選択だと思う
603 :
Cal.7743:2008/06/02(月) 23:17:42
トパをチタン製にしたら、現在のものより重量60%増し
604 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 00:25:28
>>600 んなこたぁない。
チタンにリブ加工したら割れちまうよん。
605 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 00:47:01
理想のスーツケース
容量:100?程度
重さ:5kg以下
キャスター:四輪、米デュポン社製
本体:金属素材の質感で凹まない(高張力)
606 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 00:47:55
とりあえず チタンのスーツケースは日本でのみ製品化された
だが 実用にはむずかしいよ
607 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 00:51:17
>>606 そんなのあったか?ソースプリーズ
いずれにせよチタンはスーツケースには
向いてないと思う
609 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 03:46:50
ゴルフクラブのような合金ならいいんじゃね?
>>609 それって軽いの?
アルミとの比重を知りたい
比重はわからないですけど、堅くて反発力がありますね
そして振り回す物だから結構軽い
質感はペナペナのチタンという感じではなく、ゼロのようなイメージかな。
ウッド系のクラブね。アイアン系のクラブでは打感を軟鉄に近づけるために、
ステンレスのクラブの裏にチタンを貼ったりするクラブもありますね。
612 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 07:42:16
確かICBMの先っぽがチタン製。
リモワに採用したら軽いけど高いだろうね…。
確か限定でチタンモデルあったと思うが?
614 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 10:54:36
チタンなんてカバンに向かないだろ。
薄いとすぐに割れそうだな。
ジュラルミンとかじゃねえの?
616 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 13:21:54
お前のショボくれた人生よりまし。
アルミの方がチタンよりも60%も軽いんだってさ。
そんなことより、トパゴーは俺が持つと物凄い個性的でセンスの良い
物になるんだ。普通の奴が持ったらただの悪趣味で下品なスーツケース
にしか見えないけどね。何でも着こなしが大事。
618 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 17:41:47
>>617 アンタを何故か良く成田で見るが、凹凹少しは直しなさいよw
619 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 18:20:15
>>617は成田難民だな。
ブランドの旅行カバン持ってウロウロしているだけ。
いかにも旅行行きます!って顔でウロウロするだけ。
リモアやヴィトン、プロテカwwwwwwが多いみたいだね。
丘サーファーみたいなもんだよ。
620 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 18:37:22
>>619 そんな奴いるわけないだろうに
なんか名前がでてるブランドも組み合わせが変だ
もしかして自分がそうだったりして(笑
621 :
Cal.7743:2008/06/03(火) 21:39:02
>>617 ジュラルミン系のリモワってコンテナを引っ張っているようで、どうにも格好悪いよな。
使い込んでボコボコになったのを味があると言う奴がいるが、小汚いだけにしか見えない。
ポリカーボネイト系はクールで、特にスーツに合うと思うが。
623 :
Cal.7743:2008/06/04(水) 06:04:09
クール…
>>622 確かにポリカぐらいがスーツには無難だよね。
ゼロのアタッシェもそうだけど、リーマンのアルミってなんか変。
似合うと思ってんのかな?
そうかなぁ 自分はポリカはやはり安っぽいと思う
持って歩けるのって中学生が限度じゃない?
トパくらいならスーツに合うでしょ。
626 :
Cal.7743:2008/06/04(水) 17:00:03
確かにサルサの見た目は安っぽいな
リモワのブランド名が入ってるから
まだ、いくらかマシって程度で
量販店で1万以下のスーツケースに
しか見えない
欧州だとスーツの時はアルミの方が良いと思う
プラ製のだとみすぼらしい
627 :
Cal.7743:2008/06/04(水) 18:54:02
>>622 ポリカもプラケース引っ張っているようにしか見えない点について
628 :
Cal.7743:2008/06/04(水) 20:08:41
629 :
Cal.7743:2008/06/04(水) 20:39:48
え?
カッコイイの意味で使ったのか?
あまりのダサさに、クールかよ…てやったつもりなんだが。
630 :
Cal.7743:2008/06/04(水) 20:59:00
ならそんなふうに書いてよ。
てっきり英語知らないヤツかと。すまん。
安っぽいかどうかは俺はあんまし気にならん
ただあの軽さが魅力
ファスナーってボールペン1本で簡単に開けれるんでしょ?
633 :
Cal.7743:2008/06/04(水) 21:58:27
ポリカをかっこよくまとめたのは、リモワが最初というのは認める。
後に続いた真似っこ達のせいで、すっかり地に落ちたってのも認める。
635 :
Cal.7743:2008/06/04(水) 23:44:55
>>632 まぁ開きますな
ロック式でも針金であいちゃいますけど
俺のは電子キーだから針金ごときじゃあけられないよ
バール使えばあくと思うけど
637 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 00:49:12
電子キーなんて少ないだろう
TSAでも簡単に開くのに
638 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 10:45:26
リモワのキャリーバーが伸びなくなりました(;_;)
自分で修理できるものですかね…
教えてください、エライ人m(__)m
639 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 10:50:08
店に聞けよ自閉症
640 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 10:50:26
俺のキャリバーが伸びなくなった鞄は、航空会社に新しいのを買って貰ったよ。
>>638 自分で直せるかはわからないけれど、林檎でキャリーバー交換は6,300円だった
高いよな
642 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 17:52:15
トパの素材ってジュラルミン?
素材に詳しい人教えてちょ
643 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 20:28:46
何がイケてないかというと、>640みたいに航空会社にイチャモンつけて、修理させた事を自慢する輩だな。
ええかげん、カッチョ悪いっつーねん。
644 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 20:50:17
お前のショボくれた人生よりまし。
645 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 21:02:08
>>640 あれだよ、昔アンテナ壊れた携帯に針金刺してた
馬鹿女みたいに、代わりに竿竹でも刺しとけよwww
647 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 23:06:24
648 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 23:07:55
いつからこのスレは底辺の人間が集うスレになったんですか?
650 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 23:28:31
悪いけど、>645は>643じゃないからな。
651 :
Cal.7743:2008/06/05(木) 23:29:38
サルサでいいじゃん
>>638 とりあえずファスナー開けて、むき出しにしての原因追及からだな
ちょっとしたものが引っかかっているだけとかなら直せるかもしれないし
明らかに変形や破損が原因なら修理ださないと
653 :
Cal.7743:2008/06/06(金) 00:01:49
>>643 なんでよ
壊れたから修理依頼しただけだよ。
治せないので新しいのになっただけのこと。
何がおかしいのかわからんな
>>653 ちなみにその壊れた鞄はリモワなのか?
641にキャリーバーの交換例もあるけど、それも出来ないくらい酷い壊れ方だったとか?
655 :
Cal.7743:2008/06/06(金) 00:25:15
リモワじゃないよ
リモワなら治るし
トパの凹みを改善した新型がでるらしいね
657 :
Cal.7743:2008/06/06(金) 21:32:51
へこまないトパって今後出ないですか?
プラス1万で販売してくれるなら買いたいです。
海外に出かけるたびに、凹みができて、板金代が馬鹿にならなんで。
凹まずに割れればよいのですね
↑?
662 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 09:17:12
トパの63を購入しようかと思っていますが
2輪と4輪では中の分割が違いますね。
4輪は50・50でほぼ対象、2輪は75・25くらいの左右分割になっています。
どっちが使いやすいのだろうか?
664 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 10:38:57
ゼロのレトロはカッチョヨイよ
最近使ってないけども
スーツには似合わないかもしらニェー
665 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 11:22:02
グローブトロッター使うようになったら
リモアなんか安っぽくて使う気があまりさなくなった。
サルサやトパーズ3つあるけどこれからはトロッターだね。
666 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 11:42:20
GTも見かけは貧乏くさいけどね。
>>665 グローブトロッターは凄くいいと思うが、あれをスーツを着て
ビジネスで使う奴の気がしれない。
668 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 12:17:49
アタッシェを仕事でも使ってたけど、使い勝手はイクナイナ
669 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 12:33:32
>>663 サルサ持ち貧乏の僻み乙
サルサにスーツはトパ以上に似合わないよ。
つか、サルサに似合うのってコムサデモード
とかの貧乏ヤンキーブランドくらいしか似合わない
あと、ユニクロとか。
>>667 同意。グローブトロッターのスーツケース
でスーツは無いよなw
>>669 663=667だが、妬みではなく、スーツに似合うから俺はサルサの黒にしたよ。
もちろんリモワはシンプルでデザインのセンスが良いからだ。軽いしね。
ただ、サルサのデザインはスーツ姿のビジネス向きだな。
プライベートの旅行用には俺はグローブトロッターのサファリを持っている。
アルミのリモワはジーンズ姿のカメラマンの取材旅行なんかが絵になりそうだな。
アルミはラフな服装が似合うと思う。
671 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 13:21:35
トロッターの使いにくさは致命的だけどな。
ま、見掛け倒しだわ。
>>670 サルサのデザインがスーツ向きwww
人それぞれで良いと思うけど
お前は感性というか、センスがゼロだと思う
ちなみにグローブトロッターのサファリ使う時は
どんな格好してる?顔隠していいから写真うpしてよ
>>670 ちょwwwwwおまwwwwww
ひょっとして、販売員の方ですか?w
>>672 普通の服装だよ。ジャケットにスラックスに革靴。
ジーンズやスニーカーは俺にキャラには合わないんだよ。
サルサの黒よりもビジネスに合うスーツケースがあったら紹介してくれよ。
良ければそれに乗り換えるよ。
仕事用途だからとTUMIのような機能や実用性ばかりでデザインが良くないものは
ビジネス合うとか合わないとか以前の問題だしな。
>>674 訂正自己レス
×俺にキャラには合わない
○俺のキャラには合わない
スマンね
> サルサの黒よりもビジネスに合うスーツケースがあったら紹介してくれよ。
> サルサの黒よりもビジネスに合うスーツケースがあったら紹介してくれよ。
> サルサの黒よりもビジネスに合うスーツケースがあったら紹介してくれよ。
( ゚Д゚) ポカーン…
スーツケースなんか荷物運ぶ入れ物なんだから、そんなに格好にこだわる必要あるのか
機能的に使い良ければそれで良いんじゃないの
もしスーツにバックパックの奴が居たとしても、その格好のままで仕事の場に行かなければ問題ないと思うけど
スーツケースなんて人前に見せびらかしに出すものではないんだし、格好で選んで使い辛かったら本末転倒
いいんじゃないか、
>>674はカッペの勘違い君ってことでw
世の中こういう奴がいないとつまらないだろw
どうせ持つなら本人が気に入った物がいいだろ
>>676 紹介してやれよw
サルサよりもトパの方がスーツにマッチすると思うな
トパ見て機材ケース連想するとこで、
なんとなくセンスが分かるなw
カジュアルにもトパは似合うけどね
サルサ黒は機能性は良いかもしれないけど、
やっぱ印象がチープだよ
凹んだトパを見たのかも。
トパは凹むけど。
>>681 漏れは未だにこの世には
>>674みたいな
カッペ居る事を思い知らされて凹んだよ…orz
トパに高級感があるか?
684 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 19:10:09
トパとサルサの比較ではの話だろ
逆にサルサにはあるのかと聞きたい
>>677 ここの住人は機能的だけでリモワを使っているのではないと思うが。
>>685 サルサには無いのは当然、トパにも無い。
688 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 19:40:17
リモワの魅力なんて「値段は手ごろで機能的」
これ以外にありえんと思うんだが
>>688 それではつまらない奴がグローブトロッターなのかな
690 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 20:10:45
>>670のサルサ黒がスーツに一番合うというセンスで
グローブトロッター使ってるのが信じられない
本当なら写真うpして欲しい。洋服のセンスを見る意味で。
691 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 20:23:22
>>683 どちらかといえばトパかな
サルサは安っぽ過ぎる
トパも高級感があるとまではいかないけど
スーツにサルサはさすがに恥ずかしい
693 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 20:40:14
しかしサルサがスーツに合わないなんて言っていると
スーツに合うスーツケースなんか無いという結論になってしまうと思うがw
694 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 20:42:15
スーツにはヴィトンとかだなw
695 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 20:55:37
>>695 その服装ならサルサだと黒以外の方がいいだろ。
赤などがカジュアルでよい。
697 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 21:20:17
どっちでも似たようなモン
どちらにしても田舎クサイ
>>681 ジュラルミンは凹むからスーツだとボロくてみすぼらしく見えるんだよな。
その点ではゼロがいいのかもしれないが、重すぎる。
>>695 カジュアルな服だとアルミの方が合うと思う
700 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 21:45:07
>>699 どっちらにせよ
トパの方が合うに決まってる
なんせ、トパの方がデザイン的に
優れてるから
つうかちんちくりんじゃなければ、格好や鞄は関係ないな
凹んでいないトパならいいかもな
703 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 21:52:33
どちらかといえば
凹んだトパ>サルサ黒かな
どっちも嫌だけど
黒はスーツに無難だからな。
靴や手持ちの鞄も黒で合わせてあるなら。
705 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 22:06:05
黒なら何でもという訳には・・・
>>693 他と比べるとサルサも安物ではないからな。
無駄の無いリモワのデザインはビジネスにいいしな。
707 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 22:31:29
スーツにサルサ黒でも別にいいと思うけどね
スーツケース持って歩くのって自宅←→出先(ホテルとか)だろ
別にこれ持って取引先行ったり買い物行くわけじゃないんだし
スーツに合う合わない云々ゴチャゴチャ言ってるやつに限って
鞄はともかく、スーツは2プラの吊るしモノ着てるんだろ
スーツとか靴にも同じぐらい金使えよ
>>707 本当にスーツケースを気にする奴はスーツや靴を気にしないのか?
709 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 22:49:26
海外出張中はスーツケースを持ってそのままミーティングって結構あるけど
やっぱへこんだトパだと印象悪いのかな? トパ プレミアムならへこんでも大丈夫?
ダメじゃね
711 :
Cal.7743:2008/06/07(土) 23:36:22
ベタベタにステッカーやセキュリティチェックのシールを貼りっばなしでいる奴って、何時見掛けてもカッコ悪いよな。
ボコボコでステッカーがペタペタ。
最悪。
サルサ黒は行商向きってことか
だね。
いいスーツケースだ。
さすがに、サルサ黒はないだろ。
俺は恥ずかしくて持てないけどな
シールベタベタのトパよりはマシだがw
普通トパは、ある程度ベコベコになったら直すよな
直さないのはジーンズにシールベタベタ派の奴だろ
716 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 00:42:06
>>709 >>707は国内の移動にしか使わないんだろと思う
海外出張の経験無し。
あまり外の世界を知らなそう。
アルミも黒く塗装すればいいかもな。
>>707は言っていることの根拠が不明でいい加減すぎる
719 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 00:47:52
かえってダサくなる罠
720 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 00:51:33
確かに
>>707は意味不
自分が薄給だからスーツケースに金使ったら
他には金を使えないという発想なんだろうな
スーツケースに金が使えるということは、当然に靴や
スーツにも金かけてるのが当たり前なのに・・・理解に
苦しむ
721 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 01:05:02
アホか
722 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 01:09:56
GQっぽい話する人ってまだいるんだな。
ピチピチスーツにシャンパンで磨いたとんがり靴履いて、リモワで国内出張ですか?
若いね〜
>>722 そこまでリモワがファッショナブルかな?
虚飾がないデザインがビジネスに合うのでは。
そうそう、普通に機能的で飾らないとこがトパの魅力
手間がかかるけどね。
トパのどこが優れているんだよw
倉庫は運んでいるようだろ。
特に使い込んだやつ。
サルサの黒は中学の野球部の道具ケースw m9(^Д^)プギャー
↑ナニこいつ
728 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 08:46:20
確かにサルサ黒は子供用のオモチャみたいだ
さすがに、サルサは無いわ
アルミならリモワにするくらいならゼロにした方がずっとマシ。
ゼロならへこんで見っとも無くならないからね。
リモワもゼロもカッコ悪い。
業者が機材などの運搬用として利用するにはジュラルミン製がよいのだろうけど
個人のスーツケースの用途なら今はもっといい素材がある。
たしかにコンテナに見えるし、コンテナ用途なのだろう。
金属製で表面リブ加工だからコンテナに見えるのは当然。
それが嫌な奴は持たないし好きな奴は持つ。
リモワのアルミは元々が軍用のコンテナが出発点らしいしな。
733 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 15:37:46
サルサの黒よりはトパの方が遥かにマシ
コンテナが好きな奴にはな
トパ→ちょっと格好いいコンテナorカメラケース
サルサ→プラモデル用塗料で着色したイチゴパックorエリンギのパック(きのこ)
トパ: コンテナそのもの
サルサ: スーツケースそのもの
737 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 16:22:04
サルサ持ちのコンプうぜーw
738 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 16:27:19
サルサはどう見ても、イチゴパックにしか見えんな
どうがんってもスーツケースには見えない
それか、1万円位のバッタモンのスーツケス
739 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 16:29:04
昼から酔ってて調子乗りすしぎたわw
740 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 16:34:10
トパ持ちの勘違いうぜーw
>>735-736 トパ・・・・ちょっと格好いいコンテナ
サルサ・・・ちょっと格好いいスーツケース
これでOK
いや、こうだろ
トパ・・・・ちょっと格好いいコンテナ 又はスーツケース
サルサ・・・どう見ても安物のスーツケース
いや、冷静に考えたら
サルサはスーツケースにも見えんわ
訂正: サルサ・・・どう見てもただのイチゴパックor子供の道具箱
>>743 良し悪しはともかく、見た目はトパがコンテナでサルサはスーツケースだな。
747 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 16:50:26
>サルサ→プラモデル用塗料で着色したイチゴパックorエリンギのパック(きのこ)
ズバリでワロタw
>>746 ファスナーがスーツケースですかぁ ふぁ〜〜(笑)
サルサ持ちの可哀想な奴が必死です
>>747 苦しいと思うよ。もっとウマイこと考えないと。
トパがコンテナなのはその物だからズバリも何もないんだけどね。
>>750 必死なのはトパ持ちも同じだろw
傍から見てると笑えるよ。
リモワなんてクラシックフライト以外は同じようなデザインだろ。
753 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 17:06:51
>>751 トパのコンテナよりもズバリだと思うよ
イチゴパックに車輪つけた小学生の工作w
>>753 バカかお前。
どこにそんなイチゴパックが実在するんだよ。
サルサ持ちをおちょくることはできてなく、お前が小学生レベルの口喧嘩をしている
アホに見えているだけだよ。
もっと考えな。
_
( ゚∀゚)o彡゚ イチゴパック!イチゴパック!w
756 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 17:14:16
トパはサルサよりも上位のスーツケース
リモワがそういう位置付けしてるんだから、
サルサ持ちが必死で何と言おうが負け犬の何とやら
こ れ に て 糸冬 了
サルサはイチゴパックって例えもいいが、
押入れとかに入れるプラーケース?に
キャリーと車輪つけただけだと思う
>>756 俺もトパはコンテナみたいでカッコ悪いからサルサにした。
上位モデルとか下位モデルとか関係なく。
ここの話題の発端もそうだっただろ。
スーツに合うのはサルサ黒でコンテナのようなトパは合わないとかだった。
>>756 高級なスーツケースがいいのならリモワでなく他のにした方がよくないか?
761 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 17:45:59
>>760 別にトパが高級とは言ってないよ
たかが、スーツケースという実用品
にそこまで金をかける気はしない
そこそこでOK
その点ではサルサもトパ同じようなものだ。
気にするな。
763 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 17:53:56
俺は収納BOXよりはコンテナの方が、まだいいよ・・・
目糞鼻糞
>>758 いいんじゃね?
スカイラインとノートみたいな感じで
黒のノートの方がスーツに合うという奴もいるだろうしね。
誰も否定しないよ。自分がよければいいんじゃね?
トパ持ちを否定するのは止めた方がいい。ましてやサルサ
の分際でw
サルサは訳の分からんメーカーの似たようなのが溢れてるからな
サルサ=安物の印象。値段は大差ないがね。
どっちかと言えばシルバーインテとかかな
トパゴーは嫌だ
767 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 18:34:56
サルサとトパの両方持っている身としては
サルサvsトパ議論は不毛の一言なんだが...
768 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 18:40:09
サルサが安っぽいというのは変わらんよ。
トパに比べての話な。
769 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 18:44:08
俺がサルサ買ったのは7年くらい前で、軽いリモワが出たってんで即買いしたまでは良いが、まだ上に取っ手もなくて随分使いにくいと思ったもんだよ。
トパを使い出したのは10年前で、先日ホイールを替えたら生き返ってくれた。
リモワはZeroと違ってよく入るし、ポリカもアルミも一長一短。
とにかくどっちもすげー頑丈。
自作自演ウザイ
>>769 自演乙
なんとしてもサルサをトパと同列にしたいんだろうな
772 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 19:19:56
用途やコンセプトが違うからサルサとトバの比較は無意味だろ
773 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 20:28:38
>769は、実話だがな。
リモワ使ってない奴にはわかんないかな。
774 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 22:12:47
↑自演必死www
775 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 22:13:16
63L TOPAS PREMIUMを買おうと思っているが
2輪と4輪で悩んでいます。どちらが人気あるのでしょうか?
776 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 22:16:34
>>775 4輪
何時も2輪が売れ残ってる
このサイズの利便では2輪かもしらんが、プレミアムという特性上4輪が売れるのは
わかる気がする。
777 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 22:21:25
63Lだと微妙なとこだな、二輪でもいいような気がするが
やはり四輪かな
絶対2輪。
4輪はすぐモゲる。
見た目も2輪が好き。
779 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 22:27:53
もげないよ
行く場所と航空会社の選択と運が悪いだけだって
何気に二輪のカートを引く姿勢って疲れるんだよな
四輪で自分の脇に置いて平行移動させるのが楽で
いいんだが63Lでも安定するかどうか・・・
781 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 22:42:37
今時液体などの関係でキャビントロリーも預けてしまうので、
私も余裕持って63くらいを買い増ししようかなって思いますわ。
783 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 23:02:26
2輪と4輪では、上下のフタの分割割合が違うよね?
2輪仕様だと下フタの収納スペースが80%、上フタ部分は20%くらい。
4輪仕様だと上フタ、下フタの収納部分は50・50でほぼ同等。
これも悩むところだよね?
>>779 4輪破損のクレームはかなり深刻。
知らんの?
>>780 それは地面がまったく平らな場合の話だよな。
788 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 23:21:12
>>785 少なくとも私はもげたことがない。
他の2輪は壊れてるけども。
>>787 大抵、空港から出たらタクシーとかバスに乗らないかな・・・
ヨーロッパもほとんどの歩道は舗装されてるから、四輪でも平気
それに、四輪は二輪にもできるから姿勢が変えられて楽というメリットも
4輪で走行できないような道は2輪でも厳しい
逆に、2輪で走行できるような道は4輪の方が楽
791 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 23:43:28
リモワの場合4輪の方が車輪の質はかなり良いよね
耐久性はアレだけども。
792 :
Cal.7743:2008/06/08(日) 23:49:02
外観は2輪の方がかっこいい
実用的には4輪ってことかな?
でもTOPAS PREMIUMの2輪と4輪モデルでは厚さは
4輪の方があるのに、なんで63Lと容量は一緒なんだろうか?
ちなみに2輪=25cm 4輪=27.5cm...
車輪2個分のクボミがあるから厚みが一緒じゃ容量変わっちまうだろ?
794 :
Cal.7743:2008/06/09(月) 03:29:01
つうか表示内容量なんてどうせいい加減だと思うがなぁ
スペック主義の落とし穴ってやつでしょう。
795 :
Cal.7743:2008/06/09(月) 07:20:11
客の要望は四輪が多いだろうが、ハードユーザーは二輪だろうな。
壊れる所は少ない方がいい。
796 :
Cal.7743:2008/06/09(月) 07:30:04
簡単に壊れねーよw
797 :
Cal.7743:2008/06/09(月) 11:32:51
悩みどころですね。
63Lという大きさであれば四輪である必要はないと思われます。
見た目は2輪の方がカッコイイし。でもTOPAS PREMIUMであれば
四輪がいいのかな?
798 :
Cal.7743:2008/06/09(月) 12:53:05
自分の場合、サルサの2輪で荷物の入れ方失敗して
引く時にガッコンガッコン左右に揺れてまっすぐ進めず
大変だったことがあるな。荷物を入れなおすことも出来ず、
結局、ハンドル持って運んで死んだ。
それ以降、スーツケースは絶対に4輪にしようと決めている。
自分も2輪の反対側にあるプラの部分(脚)が
預け入れ荷物で破壊されて出てきた経験があるから、
もしかしたらキャスターの方が壊れにくいのかと思う
車輪の強度の差と使い勝手の差を考えたら迷うことなく4輪だろ。
4輪を使うと2輪なんか使いたくなくなるよ。
801 :
Cal.7743:2008/06/09(月) 18:28:53
壊れないという太鼓判を押してくれたら、みな4輪を選ぶんだろうな。
最近は小さいサイズでも4輪をよく見かける。
便利そうで羨ましい。
802 :
Cal.7743:2008/06/09(月) 19:32:46
でも63Lだったら4輪でなくてもいいのでは?
4輪は83L以上から役立つと思うけど
まあ、デザインの好みと
持ち歩きの際の姿勢で、
どっちがいいか決めたら?
4輪の移動に慣れると、2輪を
引っ張る姿勢は辛いと思うけど
804 :
Cal.7743:2008/06/09(月) 22:25:18
63Lだと格好は2輪の方がいいかも
どっちでもいいよ
すべてのサイズで4輪が格好いいと思うけど
807 :
Cal.7743:2008/06/09(月) 22:57:48
だなっ。
4輪に坂で脱走された人っている?
使うには絶対4輪の方がいいんだけど、リモワは4輪だとサムソナイトなど
他社のスーツケースと比べるとちょっと格好悪い。
810 :
Cal.7743:2008/06/10(火) 00:17:37
2輪も持ってるが、出っ張らないだけであの車輪はかなり格好が悪いというか安っぽい。
4輪は出っ張るのがなんだが、見かけは悪くない。
要するに横向きの時だけ少し間抜けってだけ。
でも航空会社の人は慣れてるのか、平気で車輪に不可がが掛かる向きで置きますね。
アレひっくり返るような重量バランスにするだけで、バネ使わなくても解消できると思うのだが、
重くなるからそんな発想ははなっからないんだろうな。
>>810 日本語でOK?
それと、騙りはいいから
>>809 大きな4輪を押している姿はゆったりと休暇を楽しんでいるようにも感じられるけど
リモワのデザインは実用一点張りで味気ないからな。
813 :
Cal.7743:2008/06/10(火) 04:57:37
814 :
Cal.7743:2008/06/10(火) 09:57:28
実用性よりも、とにかく格好つけたい場合は2輪ってことでいいんじゃないでしょうか。
引いてる姿は決して格好良くないが
816 :
Cal.7743:2008/06/10(火) 14:09:08
最近リモワを知った初心者は四輪ってことだろ?
今や四輪モデルばっかだもんな。
817 :
Cal.7743:2008/06/10(火) 15:04:38
初心者とかって、こんなことにプライド持ってる恥ずかしい奴(笑
818 :
Cal.7743:2008/06/10(火) 15:15:33
だよねぇ
準匿名ネットで古参ぶるのが精々の心の隙間を埋めるものらしい
>>816 オパルのオリジナル持ってても、トパの4輪
使ってる俺みたいなのもいるんだけど・・・
使い勝手で選んで悪かったねw
820 :
Cal.7743:2008/06/10(火) 19:53:27
サイズによって買い分ければいい
大きめのサイズは四輪、小さめのサイズは二輪。
63Lはハテ???
821 :
Cal.7743:2008/06/10(火) 22:59:52
63Lも四輪でOK! 便利だぞおー
822 :
Cal.7743:2008/06/10(火) 23:21:14
すべてのサイズで4輪が便利
問題は耐久性不安だけのこと。
しかしこれも壊れた実数はそれほどでもないんじゃないか?
トパ持ちだがTSA付いてないんで、リンボかサンバがほしくなって来た。
リンボは少々派手過ぎるんだよな。
824 :
Cal.7743:2008/06/10(火) 23:48:25
サルサの黒って何かに似てるな〜ってずっと思ってたけど思い出せず、
野球部の道具ケースって例えで思いだした。確かにドンピシャだわ。
自分はシルバーのサルサだけど。
826 :
Cal.7743:2008/06/11(水) 12:16:18
ルフトハンザモデルのリモワって日本での
修理代が3倍かかるって本当ですかね?
第一ボディーで修理した場合も同様なのでしょうか?
827 :
Cal.7743:2008/06/11(水) 13:12:05
>>826 あくまでも林檎じゃないなら同額でしょ。
828 :
Cal.7743:2008/06/11(水) 19:52:04
TOPAS PREMIUMの色がすごく良くみえたけど
実物はまだ見たことがない。実際、どんな感じなのだろうか?
829 :
Cal.7743:2008/06/11(水) 19:54:35
林檎の修理って正規品は安いの?
そして上手なんだろか
830 :
Cal.7743:2008/06/11(水) 23:35:16
831 :
Cal.7743:2008/06/12(木) 01:48:23
ルフトハンザモデルって、ロゴと内張りが違うだけでしょ?
機能面では違いはないよね?
832 :
Cal.7743:2008/06/12(木) 14:27:13
並行輸入品で十分
833 :
Cal.7743:2008/06/12(木) 20:54:42
こういうのはどうだろうか?
82L以上は20キロ重量制限を考えてサルサを持ち、
もうひとつは、63LのTOPASプレミアムを購入する
834 :
Cal.7743:2008/06/12(木) 21:01:00
林檎の正規品よりLHマークの方がよくない?
835 :
Cal.7743:2008/06/12(木) 21:11:42
836 :
Cal.7743:2008/06/12(木) 23:55:36
>>833 詰めりゃ軽く20は越えるだろう?
一般的には25までは甘いことも多いので意味はあるけどね。
一番デカイトパに詰め込むと30は軽く越えるね。
まぁそれでもごねればY以下でも問題ないが。
837 :
Cal.7743:2008/06/13(金) 01:49:09
ゴネ方のコツってあるのかな?
838 :
Cal.7743:2008/06/13(金) 03:48:52
>>837 Yなら27s越えると日系でも、最近は厳しいよ。
このご時世、いつもCで行けると限らんから、俺も軽いケースに眼が向くようになった。
839 :
Cal.7743:2008/06/13(金) 06:11:49
>>837 キャラと相手次第なんだけど、残念だ教えられない。
私も過去に授業料をしっかり払ってきたので。
>>838 満員だと厳しい時もあるかもね。
この前は33Kgくらいだったが、珍しく何も言われなかったよ。
何時も言われる路線で、ごねたりしてましたが。
840 :
Cal.7743:2008/06/13(金) 12:15:59
>>837 オタクのゴールド会員だよとか、毎回わざわざオタクを指定して
利用しているのにとか、とにかくお得意さんであることをアピール
すればいいよ。
あと、初めて乗った航空会社も提携の航空会社の常連だってこと
伝えたら通じたなぁ・・・
>>840 オタクって、航空会社のことを指してるんだよね。当然・・・
842 :
Cal.7743:2008/06/13(金) 23:59:39
浪花節みたいな拝み倒しは、燃油代の高騰した今は通じないよな。
スーパーフライヤーかプラチナでも、Yなら厳しいって。
腹立つけどさ。
843 :
Cal.7743:2008/06/14(土) 00:41:31
844 :
Cal.7743:2008/06/14(土) 13:01:48
すいませんが、63Lだと二輪か四輪かどっちがいいでしょうか?
ちなみにTOPAS(プレミアム)購入予定です
845 :
Cal.7743:2008/06/14(土) 13:26:44
しらんがな
サイズに関係なくモデルに関係なく4輪。
2輪はやめとけ。
俺は2輪派だが、他人には4輪を勧める。
特に女性には。
嫁が年6〜7回ほどで海外出張に行ってるが、サルサの4輪はまったく壊れないな。
CFの機内持ち込みは5回目にして壊れたようだがw
849 :
Cal.7743:2008/06/14(土) 18:52:24
よし! じゃあ四輪で行こう!
∧_∧ 時代は4輪〜♪
( ・∀・)
( ⊃┳⊃
ε(_)ヘ⌒ヽフ
( ( ・ω・)
≡≡≡ ◎―◎⊃⊃
俺は荷物が少ないから2輪の35Lを使っているけど、駅など込み入った場所では
手で持つことにしている。
引っ張ると周りに邪魔で迷惑にしかならないから。
35Lだから持てるんだけど。
852 :
Cal.7743:2008/06/14(土) 22:13:33
トパーズプレミアムはとてもいいけど、値段が高いなあ...
853 :
Cal.7743:2008/06/14(土) 23:22:34
トパーズプレミアムはとてもいいけど、使用する度に凹みが出来てないか気になるのはな・・・
854 :
Cal.7743:2008/06/15(日) 08:35:18
そんなこといったら誰もジュラのモデルは持てない
855 :
Cal.7743:2008/06/15(日) 16:53:25
サルサの日本未発売モデル色の
プロセコ(シャンパンゴールド)ってどうなんだろうか?写真でしか見たことない
856 :
Cal.7743:2008/06/15(日) 21:18:48
UAのハニーゴールドより遥かにダサい
プロセコは悪く言うと地味、良く言うとTPOを選ばない。
サンバのプロセコは汚れも目立たず、40フライトでも傷みを
あまり感じず、良い買い物だったと思う。
ただサルサのは艶がなかったんじゃなかったっけ?
だとダサいかも。
858 :
Cal.7743:2008/06/16(月) 00:07:36
あれ?サンバとサルサのプロセコは色が違うんだったっけ?
859 :
Cal.7743:2008/06/16(月) 00:08:08
サンバは重すぎ。サルサがいい
860 :
Cal.7743:2008/06/16(月) 00:24:07
>>857 サンバのプロセコって何?
サルサの限定色をプロセコって言うんじゃないの?
861 :
860:2008/06/16(月) 00:25:17
ごめん、あるんだね
しらなかたよ
サルサのプロセコ2、3年前に林檎が限定で入れてたよ、どっかに売れ残りあるんじゃね
863 :
Cal.7743:2008/06/16(月) 19:01:06
セコいプロが買うリモワのこと
864 :
Cal.7743:2008/06/16(月) 23:35:27
結局、63LのTOPAS PREMIUMは二輪と四輪どっちがいいんだろうか?
865 :
Cal.7743:2008/06/16(月) 23:44:39
今は四輪が標準
866 :
Cal.7743:2008/06/17(火) 15:08:50
デザイン的には、63L以下は二輪でもいいと思う。
867 :
Cal.7743:2008/06/17(火) 18:03:19
63Lは微妙なところだけど、やっぱ四輪が便利でしょ
868 :
Cal.7743:2008/06/17(火) 18:08:25
以後、ルーーーーーープ
869 :
Cal.7743:2008/06/17(火) 21:57:17
で、二輪と四輪はどっちが...
乗って走れる四輪が最強。
4輪は車輪が小さいから、駅のホームのめくら用のボチボチでひかっかる。
でも、平らなところなら2輪より楽。
872 :
Cal.7743:2008/06/18(水) 07:54:14
空港内なら、立てたまま動かせる四輪がコンパクトに動かせる。
二輪が活躍するのは、ヨーロッパの石畳くらいかもね。
873 :
Cal.7743:2008/06/18(水) 11:45:53
874 :
Cal.7743:2008/06/18(水) 15:35:36
コーヒーにヨーグルト入れてみた、
勃起した
875 :
Cal.7743:2008/06/18(水) 23:37:28
やはり便利さでは四輪か
ちょっと高いけど
876 :
Cal.7743:2008/06/19(木) 18:50:14
そうだね、やっぱり四輪だね
877 :
Cal.7743:2008/06/19(木) 23:28:29
六輪が最強だろうに...空気抵抗も減るし
878 :
Cal.7743:2008/06/19(木) 23:43:09
タイレルフォードですか?
879 :
Cal.7743:2008/06/19(木) 23:44:05
自演ウザ
880 :
Cal.7743:2008/06/19(木) 23:53:58
リモワが安っぽくなってきたのは確かだな。
でも代わりがない。
881 :
Cal.7743:2008/06/20(金) 01:38:40
しかし4輪とかいってる女々しいやつが増えたな。
もしかしてこのスレの住人♀ばっかなのかもしれんが。
漢なら2輪をぐいぐい引っ張るだろ。
女を引っ張っていくような
スゲー頭弱い
スルーでいい
4輪で電車乗って居眠りしたら、起きたときなくなってそうで怖いな。
そういう意味で勝手に移動しない2輪のほうがいいな。
885 :
Cal.7743:2008/06/20(金) 09:58:37
荷物を持って居眠りするときは、荷物の上に寝るのが鉄則だが
サルサの茶色って前からあった?
すげーイイネ!
2輪の反対側の固定してある脚は
壊れ易いよ
888 :
Cal.7743:2008/06/20(金) 16:05:54
889 :
Cal.7743:2008/06/20(金) 16:29:41
890 :
Cal.7743:2008/06/20(金) 17:21:41
>>889 推測で知ったかぶりされてもな・・・
ゼロハリの埋め込み式も壊れるときは壊れるし
891 :
Cal.7743:2008/06/20(金) 17:31:40
サムソもこんな高級シリーズがあったのか、エースのイメージが強かったからな
サムソ高級品>リモワトパ>その他のリモワ>サムソ一般品・プロテカってとこか
892 :
Cal.7743:2008/06/20(金) 18:08:19
これ高級シリーズだったんだ。触ったことがあるけど、
キャリーバーなど華奢な感じがしたけどな。
893 :
Cal.7743:2008/06/20(金) 20:10:53
サルサにさえ負けとるな。
894 :
Cal.7743:2008/06/20(金) 20:48:31
確かに軽くてデザインも良いけど、大きさが半端だな
容量110Lくらいでいいのに・・・それで10万だったら
迷わず買うと思う
895 :
Cal.7743:2008/06/20(金) 21:15:23
サルサより軽いのか
CURVとかいう得体の知れない素材って
触るとペコペコなんだろうか?
キャスターは昔のサムソと変わらなそうだけど、
自分のサムソは50回以上のフライトに耐えて
未だに壊れてないから信頼性はあるわな
896 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 00:28:00
トパーズのプレミアムってカッコよくね?
897 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 00:43:56
普通のトパの方がカッコよいと思う
リブの浅いタイプか
キャリーバーはない方が良いかもね
899 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 08:27:30
普通のトパは業務用みたいでヤダ
900 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 12:39:33
トパーズは人生の勝ち組
サルサは人生の負け組
と感じてしまうもれは相当センスいいな。
901 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 12:41:21
トパーズは業務用
プレミアムは旅行用
と感じてしまうもれは相当センスいいな。
902 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 13:06:47
トパゴーこそ最高の旅行カバン
カッコイイ鞄を持ちたいからトパは嫌だ
904 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 13:36:19
トパ63Lの2輪を買って2年。
海外(アメリカ、オースト、タイ)で10回、国内で2回使用。
たしかに、傷と凹みで味が出てきた。
目印としてアロハ航空のステッカーを1枚だけ
貼ったのだが、アロハ航空は倒産してしまったorz
>>900 おいおい、どっちもどっちだろw
勝ち組と呼ばれたいのならもっと高価なものを買えよ。
906 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 16:45:19
>>905 人生の勝ち組を更に強調させるために
トパゴーを買いました
907 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 16:51:39
なんかレベル低すぎ
908 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 20:48:38
トパプレミアムが本当の勝ち組
909 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 21:47:12
勝ち組、負け組みの話しって
負け組みの奴しかしないよな
910 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 22:20:26
つうかさ、トランクを何個か使い潰すと、自然とリモワに行き着かないか?
チェックイン100回位でやっとガタがくるってのは、リモワぐらいなもんだよ。(サルサは使ったことないから知らんけど)
トパで勝ち組とか言ってるような奴だからな
>>910 安物を除外したら、リモワだけが特別丈夫なわけでもなく
軽い以外の取り柄は無いように思う。
もっともそれが重要なんだが。
913 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 22:50:32
いいじゃん、何でも
914 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 23:07:03
>>912 リモワ並の耐久性のあるトランクを是非教えて!
ゼロでも何でもいいだろ
916 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 23:08:50
ない
917 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 23:15:51
Zeroは鍵がさっさとイカレますね。
918 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 23:24:18
リモワのデザインが好き
ゼロは個人的にデザインが好きではない
919 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 23:24:32
ゼロは堅いからね
堅いって事は他に負担が掛かるわけで、
ヒンジやラッチが簡単にいきます。
920 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 23:29:44
俺のも硬いぜ!
921 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 23:42:51
922 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 23:44:28
>>918 デザインはゼロの方がいいだろ。
リモワはコンテナみたいでカッコ悪い。
でもゼロは重過ぎる。
923 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 23:46:14
>>921 私はゼロも好きですよ
寧ろデザインはゼロが好き
アタッシェは2つ持ってます
けど、スーツケースはリモワが良いと思う。
6輪のカラーバージョンが出るなら、ゼロも一個買うかもしらんけど。
924 :
Cal.7743:2008/06/21(土) 23:56:18
リモワはパーツに負担は少ないが代わりに本体は数回使うとボコボコになる。
それを壊れていないと言うなら確かに壊れていはいないが。
ボコボコに凹んだリモワはみすぼらしいだけ。味があるなどと言う奴もいるが
あばたもえくぼとはこのことだろう。
925 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 00:53:02
ゼロのスーツケースデザインは最悪の一言に尽きる
まだサムソナイトの方がマシ
926 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 01:03:16
ゼロもサムソナイトもいいスーツケースだな
927 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 01:40:28
サムソのブラックレーベルがいいよ
持ってる人少ないし、地方で買えないし
928 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 01:43:08
成田には鞄の免税店すら無いよなあ
不思議な国だ
929 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 09:15:01
香港のトランジットは楽しいよな。
930 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 10:40:58
成田で鞄を買うアホはいるのか?
家からパッキングしてから来るのだから需要ないだろ
旅先や旅の途中で鞄買う人は結構多いですよ。
932 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 15:34:04
ゼロの方が丈夫らしいが、デザインはリモワの方が好きだ
933 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 16:14:41
デザインならゼロだろ。
サルサならともかく、トパなどのアルミは本当に倉庫を引っ張っているようだからな。
だがゼロは重すぎる。
934 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 16:44:17
ゼロは硬いのは良いけど、荷物つめたときの押しが効かないから、トランクには不向きだと思うんだよな。
フレームが曲がると、開かなくなるくらい頑丈っつうのもねェ。
935 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 16:48:11
ゼロはスーツケースには不向き
936 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 16:52:17
市川海老蔵がトパ使ってたな
937 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 16:55:12
自分もデザインならトパかトパプレミアムかな、
クラシックフライトもいいが2輪は厳しい
サルサはチャチすぎるし、ゼロのデザインは
センスが無い
938 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 17:43:09
トパはアレだがクラシックフライトはいいな。
>>936 海老蔵くらいならもっと高級なスーツケースを使えばいいのにな
>>934 十分なサイズのスーツケースを使えばいいだけだがな
941 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 18:18:07
ゼロのデザインのダサさとサルサのダサさは通じるものがあるな
942 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 18:31:28
ゼロもサルサもぱっとしないが、トパよりはずっとマシだろw
943 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 20:06:58
ポリカーボネートはサルサに限らず他社製でも現代的でいいが、アルミは古臭くてダメだな。
グローブトロッターくらいになると古さも逆に味になってよいが。
944 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 20:08:23
リモアの35Lサイズって機内持ち込みOK?
これくらいのサイズだと国内で2〜3泊の旅行にも
使えそうだし1つあると便利じゃね?
945 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 20:18:41
ポリカは安っぽい。アルミは見た目は良いが重い。
サムソのCURVは良さそうだ
946 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 20:34:49
>>945 アルミは見た目がコンテナで、特に凹んでいると汚くて×だよ。
それに値段が高いのにちっとも高級感がない。むしろ安っぽい。
ゼロは凹まないからマシだけど。
947 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 21:05:24
サルサのダサさはプロテカやその他の中国製と同等
いくら凹んでもトパの方がサルサよりは遥かにマシ
948 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 21:16:41
凹んだトパよりはサルサの方がいいだろww
949 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 21:23:40
サルサの機能性は良い方だけど、見た目の安っぽさは我慢するしか無い
950 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 21:46:34
安っぽいも何も、今ではありふれたポリカーボネートだからな。
951 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 21:51:20
所詮ただのプラスチックだからね
952 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 21:53:03
今ではアルミの方が安っぽく見えるよね
953 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 21:54:50
ポリカーボネートと比べるとジュラルミンはオールドテクノロジーだからな
954 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:01:29
955 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:02:27
>>954 アルミが良く見える方がセンスがヤバいだろ
956 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:03:54
さすがにサルサの方が高級に見えるというのは無いな
見た目コンテナとかって粘着してるのは、ただのコンプ野郎だろ
普段はグローブトロッター使ってるとかって、厨にありがちなウソ
ついてるし(笑
958 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:06:18
サルサは高級に見えるのではなく、普通の現代的なスーツケースだな。
959 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:07:11
100人中99人はどちらかと言えばトパの方がプレミアム感があると感じるだろ
残りの一人がここにいたなw つか、実物見たこと無いんだと思う
960 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:07:18
アルミのリモワもやがてはグローブトロッターのように古い味があるスーツケースと
思われるようになるかもしれない。
空の旅行時代の黎明期を思い出させるスーツケースと言われるようになるかも。
もっとも、クラシックフライトならともかくトパのようなデザインではムリだろうな。
961 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:08:54
>>957 トパごときでサルサよりも上だとか、サルサ持ちはトパにコンプレックスを
持っているなんて発言をするのは恥ずかしいから止めた方がいいと思う。
962 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:09:08
>>958 全然、現代的だとは思わない
むしろ、安っぽくて古いデザインだよ
どちらかといえばトパプレの方が現代的
963 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:10:30
サルサのデザインが現代的w
やっぱ感性狂ってるな
964 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:11:09
>>959 俺はトパの現物を見て安っぽさに驚いたけどね。
軽さにはそれ以上に驚いたけど。
965 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:12:29
両方持ってるけど、質感の良さは圧倒的にアルミかな
サルサを使うのは値段の安さと軽さが理由かな
966 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:12:36
ポリカーボネートのサルサは現代的だったかもしれないが、今となっては普通。
967 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:14:31
968 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:16:01
サルサは安っぽいのが売り
969 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:16:25
何回か使用して凹んだトパのあまりの小汚さに購入意欲がなくなった。
サルサが現代的だとか、高級感があるとか
変態が出没してきたな
間違って購入して後悔でもしてるのか?
971 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:20:38
>>970 素直な感想を言っているだけだよ。
それと、サルサに高級感があると言った覚えは俺はないし、そんなレスがあったかな?
972 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:26:47
>>971 誰もセンスゼロのお前の感想なんて聞いてないよ
ここはリモワ厨がトパが最高とオナるスレなんだよ
974 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:31:04
サルサが良いとか言ってるのって、どこのカッペだよ
車のistとかに乗って俺ってセンスいい〜とか
思ってそうな雰囲気
975 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:31:51
リモワと言えばアルミというイメージがあって、良し悪しに関係なくアルミ製を
欲しがる客もいるだろうから、今更アルミ製を止めることはないだろう。
もちろん現代的、あるいは次の時代の商品は必要なわけで、
リモワもゼロも新しいポリカーボネートのスーツケースも作っているし、
グローブトロッターですらカーボン製のスーツケースを開発している。
トパなどアルミ製は良し悪しとは別なんだよな。
サルサはヤンキーとか似合うね
977 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:33:27
>>974 トパの方がカッペな香りがする。
スーツケースだけで決まるものではないけどね。
978 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:34:03
一応、区分上は
サルサはソフトケースで
トパはハードケース
だからな
979 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:36:46
980 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:38:13
>>979 いや、プレミアムというよりトレードマーク的なものだよ。
981 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:40:52
982 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:44:48
確かにサルサはダサいよな
トパの見た目でサルサ並みに軽くならんのか
以前にUAのハニーゴールドを欲しいと思ったが、
実物のチープさに笑ってしまった
983 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 22:51:51
>>976 トパの方がヤンキーなイメージじゃないか?
特にステッカーがペタペタ貼ってあるやつ。
アルミ系にステッカーをペタペタ貼るのは止めて欲しいよ。
サルサにペタペタなのはあまり見ないな。
984 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 23:02:40
>>983 自分はサルサの方がヤンキーのイメージがあるな
茶髪のスーツとかよく見る
シール、ベタベタはミュージシャン系が多いよね
それと、そういうのを真似るミーハー
985 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 23:05:42
そういえば、今年になって坂本龍一がボコボコのトパ持ってるの成田で目撃した
涼しげな表情で格好良かったな〜
986 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 23:12:04
坂本龍一ともなると何を持っていても格好良い
987 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 23:14:06
>>984 サルサは誰もが持ちすぎていて、持ち主に何のイメージもないよ。
多すぎる。
988 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 23:15:46
サルサはホムセンで売ってるのが一番似合う
989 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 23:31:58
サルサはおそらく普通の旅行好きな奴らからは一番使われているスーツケースだろうな
990 :
Cal.7743:2008/06/22(日) 23:44:59
サムソの工作員がウザイな。
あの車輪じゃ20回持たないって。
991 :
Cal.7743:2008/06/23(月) 00:24:25
サルサは普通の人が一番似合う
ミッキーマウスの帽子をカップルで被って
彼女は赤、僕は黒みたいなの
>>990 サムソのこのタイプの車輪は結構耐久性はあるだろ
昔のゼリハリのは、全く次元が違う程チャチだが
993 :
Cal.7743:2008/06/23(月) 00:49:06
>>991 たまにしか海外旅行へ行かない極々普通の奴にはサルサは高価すぎる。
旅行が好きでよく海外旅行へ行く奴には、デザインが良く軽くて手が出せる
価格で人気があるのだろう。
994 :
Cal.7743:2008/06/23(月) 00:51:59
なんでそんなこと分かるの?
思い込み?
995 :
Cal.7743:2008/06/23(月) 00:57:18
996 :
Cal.7743:2008/06/23(月) 00:58:28
サルサって高価か?
並行品なら一番でかいのでも3万で買えるぞ?
無名のならともかく、プロテカとかと大差ないだろ
997 :
Cal.7743:2008/06/23(月) 01:01:31
998 :
Cal.7743:2008/06/23(月) 01:04:16
999 :
Cal.7743:2008/06/23(月) 01:06:23
サルサは完全に普及品
成田だと
>>991の感じだな
子連れファミリーとかの遭遇率が高い
1000 :
Cal.7743:2008/06/23(月) 01:07:13
>>995 ここはリモワ好きはいても旅行好きはいないんだよ
1001 :
1001:
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