○●ポルシェデザイン●○

ポルシェデザインについてみなさんの意見を聞かせてください！！

今は無きポルシェスレ立てた１です
このスレdat落ちしないとよいね

ＯＣＥＡＮ３００(by IWC)使ってます。
スンゲーイイ

３００とはなんぞね？

300とは300メートル防水ということ。
ＯＣＥＡＮ2000もあるよ。

2000と500しかないと思ってたよ
わっはっは

１へ

そんなわけで終了しましょう

ご参考までに
ポルシェ・デザインについて語ろう
http://salad.2ch.net/watch/kako/982/982631379.html

セール情報スレによると、代理店がデスコではなくなる模様。
どうなるポルシェデザイン

レマニア時代について語るスレか？

3 と 5 の300は500の誤りでした
謹んで訂正いたします。

終了

ハブリがよかった頃に生産中止の知らせを聞き、渇望してたオーシャン５００を買った
さくらや、ビックと周ってヨドバシで発見、最後の一個、３５％オフ
それからほとんどの時間装着してる
チタンで腕が少々黒ずむのと不意にバンドが外れるのを除けば完璧な時計
強度も視認性も形も劣るロレが残り、ポルシェが消えるのには考えさせられた
良いもの作ってりゃ売れるってモンじゃない

誤差が少し大きくなった気がするので
オーバーホールのオススメのお店、教えて下さい
あの・・・首都圏で安いトコを・・・カネは無いけどヒマはあるので

貧してもコレだけは売ってたまるか

>>8
じゃあ、エテルナはどうなるの？

pd、デザインはスッゲー好きなんだけどねー。
何度買おうと思ったことか。
でも、つまんないことだけど、何か、ポルシェに乗ってないと
つじつまが合わない気がして買えない（笑

>>13
つまんないことだよ。

>>14
そう、つまんないことなんだけどね、
そのつまんないことがどうも引っかかるのさ。

>>15
いや、お前がつまんない奴なんだよ。

>>16
なるほど。そうかもね。

>>17
だからＰＤ買ってね！
買うなら何？

>>18
前はオーシャン500がすげー欲しかった。
今のラインナップはよく知らないんだけど、
やっぱりオーシャン500っぽい、三針のシンプルなのにするだろうね。
あとは、ブレスがフィットしてくれるかどうかが俺の場合結構問題。

デブですか？

>>20
俺？　俺はデブじゃないよ。

>>21
だってブレスが合うか心配なんだろ？

クヲ−ツはダメですか？
（クロノ）

GPのフェラーリとポルシェデザインは私もつまんない理由で買う気になりません。
宇宙行かないけどスピマスとかいう煽りは勘弁してください。

俺はミリタリーマニアなのでオーシャン2000を買った。
つまらん理由だ。。。なんてな

なんでミリタリーマニアだとオーシャンなの？

>>26
ドイツ軍（でいいんだっけ？）に納入されてたからだよ。

エテルナ最高！！！

オーシャン500、10年使用にてチタンベルトヒンジ破断にて使用不可に。
ベゼルも外れやすくなった。
いまのエテルナ製は昔ほどのパワーを感じない。
デザインネタが尽きた感じ。それとも時代のデザイン感覚がポルシェに追いついたのか？？

>>29
ブレスは新品交換または修理はできないの？

ベゼルだけ黒くコーティングできないかな。
そういうのやってくれるところってないですかねぇ。

>>31
ttp://www1.odn.ne.jp/matsuno-kgs/
紛体塗装やってくれるみたいだよ。

>>31
BUND仕様？
コンビみたいで、逆に格好悪くない。
オールブラックだったらいいけど。

すいませーん！！私は今まで三針のモデルしかしたことがないのですが、
今度思い切ってクロノを購入しようと思っています。クロノを敬遠して
いた理由はあんまり複雑な作りをしていると壊れやすいのかな？と思って
いた事と、もともとシンプルなデザインが好きだからと言う理由です。
購入予定品は現行のＰ１０クロノオートです。でもクロノじゃないけど
チタンダイバーもいいな・・・。
ところでクロノってやっぱりすぐに壊れてしまうんですか？別にストップ
ウォッチは動かす予定はありません！あとストップウォッチが壊れても時計
の機能は壊れないのですか？

30
チタンロウ付け部分が破断したんで、チタン溶接機がないと
だめみたい。

>>35
コサにもってったら？
１年以内には綺麗になってもどってくると思うよ。

オーシャンのオーバーホール経験のあるひと
いくらぐらいでしたか？

>32
おお、サンクス。ちょっと問い合わせてみるっす。

>33
かなぁ。べゼルが一個余分にあるからやってみようかと思って。
ケースまで塗装するとなるとメンドイし。

オーシャンは3万だったとおもう＞37

P011クロの最近買った。
デスコがクソだから並行にしたよ。
あえてチタンにせず、ステンにした。
P010の方がデザインが良いな〜。
ちなみにエテルナ品。ＩＷＣのマークが付いてればイイのにな〜

↑
すまんP011のクロノに訂正ね

PDエテルナの新製品が去年のバーゼル以降ないんだけど、
これはマズい状態と見て宜しいのか？

チタンクロノの限定(1999)なんて、20万円台だもんな。

>>42
よろしいでしょ
PDはエテルナ買収したけど、以前はIWCのブランドバリューが有って初めて商売として成立していたと思われる。
今はエテルナは技術も開発力も無いし、PDのデザインもネタ切れで、新製品が作れないと勝手に推察している。

ちなみにポルシェデザインと車のポルシェ社は別会社
車のポルシェ社の創業者の息子が作ったのがポルシェデザインという工業デザイン会社

こんにちはポルシェデザインのミリタリークロノグラフ
に付いての質問です。私の見た感じではノーマル版（文字盤に赤い文字無し）
よりも３HやNATOバージョンの方が時計自体の厚みが有る様な気がするのですが
実際はどうなのでしょうか？いっぺんに見ながら比べた事がないので教えて貰
えると凄く助かります。ちゃんとした製品名じゃないのかもしれないので一応
画像の有るリンクも貼っておきます。宜しくお願いします。


http://www3.justnet.ne.jp/~yokoo-yagi/work/watch_Chronograph2.htm

>>44
別会社だけど資本関係はあるよ。
いわゆる「ポルシェ・グループ」の一員。
もちろん、エテルナもね。

IWC時代より、今のP10のデザインが好みの漏れは
逝ってよしかなやっぱり・・・

＞４５
因にブレスレットの方も2種類ない？

＞４５
文字盤のデザインが少し違うみたいだね。厚さはどうなんだろ？

pdのロゴだけの物
http://www.rakuten.co.jp/antiwatch/428147/428376/
３H
http://www.rakuten.co.jp/antiwatch/428147/432927/

ポルシェデザインのバックルって結構不便というか、痛くない？
俺だけかな？

>49
もっと沢山文字盤の種類有るよ

>51
って事はやっぱ厚みも違うの？

他にも有る？

NATO
http://www.joseph-watches.com/fotos/fotos_2001/02_01/0201012_XX.JPG
もう一つNATO
http://www.rakuten.co.jp/antiwatch/img104172710.jpeg
右下の文字がクロノグラフと書いてある物
http://www.joseph-watches.com/FOTOS_0999051_0999100/0999054_z.jpg
右下にpdのロゴ
http://antiwatchman.hoops.ne.jp/other017901.jpg
http://antiwatchman.hoops.ne.jp/other017903.jpg

どうあれかっこいいなぁ

つまんねースレ上げんなよ
ポルシェは車だよ、車。
時計じゃないよ。
デザイン系のハッタリにひっかかるのは
厨房ばっか
逝ってよし

>>54
お前が厨房だよ。
中村兎レベルの糞野郎がナニ言ってるんだよヴォケ！！！

おめーはスウォッチスレでも逝ってろ

>>56
本当に馬鹿だな？
ポルシェ＝ポルシェデザインだと思ってるのかよ？
マジでヤバイぞ、お前（ｗ

＞58
何を評価して買うかは買う人の価値観の問題だろ。
テメーのこだわり人に押し付けんなよ、
このウォッチ博士が！

>>58
自爆か？
殊勝な心がけだ（ｗ

何処が自爆なんだ？
お前ホントアホだな（w

911もデザインしたんじゃなかたっけ？

しねーよ
ポルシェはポルシェでデザイン
セドリック＆グロリアはポルシェデザインでデザイン

デザインしたよ。オリジナルの911（901）だけだけど。
「ポルシェデザイン」としてはしていないけど。
901のデザインの後、ポルシェ一族がポルシェの実務面から
離れることになってデザインを興したんだよ。
930以降の911には関わっていないね。

ちがうちがう。
そのときはポルシェデザインって会社はなかった。
一族じゃなくて、息子が独立してポルシェデザインって会社を興したんだよ。
それ以降もポルシェにはフェルディナンドは残ってたんだよ。

いや、だから「ポルシェデザイン」と言う会社がデザインしたんじゃなくて、
その独立してポルシェデザインを興した息子（アレクサンダー”ブッツィ”ポルシェ）が
901のデザインをした、ということを書きたかったわけで。
で、ブッツィが会社を興したときにフェリー以外の一族はみな辞めちゃったでしょ。
現VW会長（当時ポルシェのレース部門）のピエヒとか。

ぴえひはＶＷの会長になったのか。オメデトー
まだＡＵＤＩだとおもったよ

でも今年の3月で引退だよ>ピエヒ
関係ないので下げておく。
ビッグクアトロほしいなぁ。

上げておこう

どうでもいいけど>>58は本当に馬鹿だな。
カキコの中で自爆してることにまだ気づいてないらしい。
↓まるっきりドキュソだな。（ｗ

58 ：名無しさん＠揉んで〜る便座 ：02/01/03 23:23
＞58
何を評価して買うかは買う人の価値観の問題だろ。
テメーのこだわり人に押し付けんなよ、
このウォッチ博士が！

ショップで買うと、２５マンは下らないと思うが．．．．
だれか、これ、持ってたら、彼に相談にのってやってくれーい。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c15090504

＞逆オークション。80年代に販売されたポルシェデザインBY IWCのスーパーライトクロノグラフ
（チタン製/ブラックもしくはシルバー）をお持ちの方、譲ってください。
提示価格は目安ですので、コンディションや付属物を検討して交渉の上、
決めたいと思います。

↑これ買うぐれーならポルシェ９４４買うよ（藁
ポルシェは車のブランドだって
上のスレヨミャ
厨房でもわかっただろ？
ポルシェデザインの背景は車のポルシェだっていう
簡単なロジックすらわかってねー知能指数の低い
輩は字書かんでくれる？くらいくらい（ｗ

やはり．．．．ＩＷＣモノを、おれにくれ。

ポルシェデザインの腕時計より、腕時計を５つ着けてる方がポルシェっぽくないか？

おう、おう、ポルシェデザインの時計、５つ着けてるのが、いいよん。(予算１２０マン円）
１．BY　IWC　スーパーライト　クロノ
２．BY　IWC　ムーンフェイズ　クロノ
３．BY　IWC　オーシャン２０００
４．BY　ETERNA　P11チタン
５．BY　IWC　ワールドタイム

クロノじゃないヤツが５連になってこそのポルシェでは？
いや、端っこの一つか二つはクロノでいいのか。

>>71
944はやめとけ。せめて928。

>>76
９４４と９２８じゃ値段が違うだろボケ！
お前は車も知らん糞素人厨房だろ？）ｗ
「ＣＲ−Ｘはやめとけ。せめてＮＳＸ」って言ってるようなもんじゃねぇか。

エテルナポルシェってだめですか？
個人的にはデザインはいいと思う。
中身はBY IWCと基本的に同じでしょ？

生産中止品と言う希少性以外にBy IWCの魅力を
教えて下さい。

>>７７

中古なら大して変わらんぞ
９２８と９４４は。
しかし９２８ってなんであんなに安いの？
とても新車１５００万の車とは思えん。

＞７８
デザインは好みの問題なので、おれには何もいえん。
だが、こんぽん的に、きゃりばーの仕上げが違う。

たとえばエテルナのP11も、IWCのスーパーライトも7750だが、つかってみると
別物だ。

あと、IWCのクオーツ物は、（どこかで誰かが言っていたが）すげえええ、
あれがクオーツとは思えん、別格だ。ケースのつくりも凝っている。

IWCは、中古しか無いが、逆に、中古だからこそ、あんなに安く手に入ると思えば、
安く感じるぜ。

>>80
失せろ素人。
恥ずかしいぞ。
どこが恥ずかしいか分かるまで勉強しろ。（ｗ

>>80
PDにゃあんま興味ないが補足な。

IWCのクオーツはJLCのクオーツ（63X系）がベースだ。
確かメカクオーツじゃないかかったかな。
1/10の計測を完璧にするため、あえて機械式を選ばなかったらしい。
伝聞では針のバックラッシュを完全にコントロール云々とか
言ってたな。
このムーブ、ストックでも25石あるからな、そこらへんの
クオーツとはレベルが違うよ。

7750ベースのCal.790については詳細知らんけど、
総じてPDに載っけてあるETAはもう全く別物と考えていい。
Cal.375とかCal.37541とかな。
インジュ500000a/mとPD2000は史上最強の2892モデルだと思う。
あくまで私見だけどな。

とは言え、正直PDに関しては（IWCそのものについてもかもな）
全くの厨房なので、間違いあったらスマソ。訂正すれ（嗤

>>79
928は物凄く修理代が高い。

＞８３
だね。
ベントレーやディムラーなどの英高級車も同様のワナが潜んでるよね。

激しく板違いなのでsage。

BY　IWCのメカクォーツ萌え。

フラット６以外はポルシェじゃにゃい

550も356もF4だがポルシェだぞ

リアエンジン以外はポルシェじゃない

空冷以外はポルシェじゃない

911以外はポルシェじゃない

むろん９３０も９６４も９９３も９９６もダメなんだな？
９６５とかのターボもポルシェではないと。

おめーらポルシェじゃないとかいってるけど
ポルシェって知ってんの？？？
俺は９４４ずっと乗ってるけど気に入ってて
まだまだ手放す気にはならんよ。
それが知ってるっていうことだと思うが。。。
９１１にはわり〜が手が届かん。以上

944はエンジンとか車体とかアウディとかＶＷで作ってるのかな？
924は確かそうだったという感じがするけど・・・うろ覚えだけど。

>>92
ポルシェを知ってるあなたは神
エンジンはアウディだけどさ(ﾌﾟｯ

間違えちったー
944はボディがアウディだたよ。。。

944はトランスアクスルだってことだけが偉い。
ハンドリングよいね。ターボは早くて最高だヨ。ｷｬﾊ
ポルシェ語るなら９３０だね。89年式の９３０ターボで決まりダロ。ｱﾊ

そろそろ、時計の話に戻んない？。

ポルシェは濃い人が多いから、話がヤバイ方向に行きがち
で怖くて怖くて､､､､､。

９４４なんてポルシェとは言いがたいね。
９２８もそう。やっぱり９１１、許して空冷までダロ。ｱﾊ

>>96
７３ＲＳは？

>>95
エンジンで良いと思うが？ちなみに３５６だってＶＷ
つーか、ピエヒと親類関係だろ？

今度出るカイエンは？ポルシェじゃないの？
９２８も復活するらしいけど、またこけちゃうのかな？

これが話題のポルシェスレですか？

>>99
73RSもいいけどよぉ、ありゃ古過ぎるぜ。ｱﾊ
すかすかだぞ、ボディ。軽さでカバーしてるだけだな。
ある意味完成形の９３０をｵﾚは薦めるな。ｷｬﾊ
９６４との違いはな、足回りトーションバーだろ。
あれが最高なんだよ。

コイルスプリングのほうが良いだろ。
だいたい４速なんて今更流行らないだろ
まあ９９３用の６速付くけど

RUFってどうよ？

でもなんか、だんだん怪しい方に話が進んでる。
いや、完全に違う方向になってる。

>>103
乗ってみろって、トーションバーポルシェ。
ばね下が明らかに軽いってわかんぞ。
乗り味も全然別もんだぁねぇ。ｷｬﾊ
まあ、トーションバーだけじゃねえけどな、よさは。ﾃﾍﾃﾍ

>>105
だーかーらー、車の方のポルシェを語らないと、ポルシェデザインは
語れないの。分かる？ｴﾍ？

　┌─────────┐
　│ 　ﾎﾟﾙｼｪ警報！！！　|
　│ 　　ﾎﾟﾙｼｪ警報！！　 |
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

俺はターボは嫌いだ。
でもターボに乗ってる。
ポルシェじゃないが・・・

ｵﾚもNA派だね。でもポルシェ９１１のターボはよいね。

RUFとポルシェは別もんと言ってもよいな。
ここはポルシェスレだからポルシェだけ語れよな。ｷｬﾊ

おれの脛かじって、そんなもん乗ってたのか。
もう金やらんぞ。

ごめんなさい。
もう2度と無駄使いしません。
仕送り、以前同様お願い致します。

だいぶ荒れてたね。
それじゃ、時計の話でも．．．

９４４って日産の１８０にデザインパクられたんだよね？
ミッションは確かアウディで評判悪かったようだが。。。
ポルシェじゃないって言いたい気持わかるが
それいったらＥＸ１だってロレじゃない（ｗ
汎用タイプといえどポルシェはポルシェ。
餓鬼みたいなこというな。
たこしゅうって呼んじゃうぞ（藁

BY IWCのコンパスムーンを、どこかで２０万以内で、売ってないかい？
おしえてくれーい。

違うよ。ＦＤ３ＳのＲＸ−７がぱくったのが９４４だよ。

>>117
ＦＣだろ。
何にしても、きみの文章は主語が分かりづらいね（藁

そうだったＦＣだった

＞１１６
チタン？、ジュラルミン？、どちらの仕様？。

ともかく店売りじゃあ難しいのでは。
定番だけど、ヤフオクで網を張るのが一番だと思うよ。

９４４をぱくったのがＦＣか？
１８０も９４４にクリソツじゃん。

それは９４４をぱくったＲＸ−７を
１８０がぱくったと思われ。

みんな仲良くね

もうねよーぜ

結局９４４がオリジナルだろ？
パクられるのは優れたデザインの証拠さ。
１８０にまで真似されちゃって。
すごいぞ！

＞＞１２０
だれか、BY IWCのコンパスムーン（チタン）、２０マソ円くらいで楽点かヤフオクに出品してくださーい。

楽天なんてピンハネされるから嫌だよ
ヤフオクとｅｂａｙしか使えん

２０マソ？柿本とかチェックしたら時々あるぞ。
探せ。

おいおい、お前ら、まだまだじゃね？
１８０とシルビアはアルファロメオＳＺ＆プロテオをパクったんだぜ。
因みに９２４の時代からマツダはパクってるね。あのデザイン。
しかし、９２８とか９１１はなかなかパクられてねえんじゃね？じゃね？ｱﾊ

>>129

ＳＺってES30か？
でも、あの車自体、ガンダムのパクリだろ
ちなみにＦＴＯは101系ＳＺのパクリだそうです。

>>129
ＳＺ？１１７クーペの方が似てね？＞Ｓ１３
どーでもいいけど、ＳＺほすぃーーーー

>>131
.やめてくれ117の品位が落ちる
似ても似つかん
ES30ってそんなにいいか？

S13のデザインって、素はけっこう上品だと思うよ。
シルビアのCピラーの処理はいただけないけど。

ES30は、あのディメンジョンにFR、トランスアクスル、そしてあのデザインっての
がいいやね。もーガマン汁ダラダラ。ﾎﾟｯ

944似といえば、スタリオンもやね。
リト＆ブリスター＆HBにしたら、だいたい似るんじゃね？

９４４のいいとこはＣＲ−Ｘより
後部座席が広いとこ。
プレリュードよりはせまいが。。。

SZ＝ES30ね
よかった101系じゃなくて

だから、何で車のスレになってるんだ。
頼むから時計の話にしようよ。

>>136

時計、車、カメラは男の３大道楽

ウズウズしている奴は多いと思うぞ

>>136
自分じゃネタ振りできないくせに、他人に時計の話をしろってのはおかしくねーか？
それとも、ﾋｯｷｰに話のネタ振りしろって方が無理だってか？

>>136
だーかーらー、ポルシェデザインを語る前にポルシェやそれらを取り巻く
車のデザインを語らないとお話になんねーっての。分かってる？あ？ｴﾍ

>>130
FTOは、ｼﾞｭﾘｴｯﾀSZ時代のザガート作品のデザインをパクってると
いったほうがよいね。ｷｬﾊ
バブルダブルルーフ、コーダトロンカにアストンマーチンザガートの
フロントなどなどのいい所だけ取った感じ？じゃね？ｷｬﾊ
チーフデザイナーが相当なマニアなおっさんと見たね。ﾃﾍﾃﾍ

>>133
確かにトランスアクスルは萌えるよなー。ｱﾊ
前後オーバーハングも極端に切り詰めてあるし、あのデザインだろ？ｷｬﾊ
おれも我慢汁出てくるよ。ﾃﾍ
時計で言えばアエロナバルとかﾌﾗｲﾊﾞｯｸｸﾛﾉじゃね？ﾃﾍﾃﾍ

>>140
だから101系だろ

SAと９４４はどっちが早く世に出たのさ？

９４４は９２４のワイドフェンダー（中身も違うが）版だから
オリジナルはすごく古いよ。
良くまねされているウィンドウグラフィックなんかは９２４のままだし。

>>140
バブルルーフはオーナー次第だっららしいね。
特にＳＶＺ（７５０系）の時代は。
つーか、ＳＺ（１０１系）は普通の屋根だわ。
ＳＶＺの間違え、ゴメン。

なお、コーダ・トロンカはＳＺＩＩだよ。

でも、ＥＳ−３０っていいか？プラモデルだよ、あれって

俺はコーダ･トンダが好き。あのお尻がセクシーでたまらん。
同様に356の尻もたまらんす。

ES-30はあれはあれでいいんじゃないの?
ああいうべきべきしたデザインの車は逆に現代ではやっぱり作れないと思うし。

924は1976年発表だね。

>>141
わりぃわりぃ、折れが言いたかったのは、あの時代のザガートの
デザインを真似ているってことを書いたんだ。ｷｬﾊ
SZに限定してないってこと。ﾃﾍ
アストンからだってまねてるしよ。ｱﾊ

>>144
ES30は好き好きが分かれるよな。まあ折れは好きだけどな。ｱﾍ
実はフィアット社内デザインなんだけどあれは、はしってるデザインだよ。ﾃﾍ

９２４はトランスアクスルじゃないだろ？
９４４とは大違いじゃないのか？

>147
どこからそんなこと聞いてきたんだよぉ。
924もトランスアクスルだよ。ていうか基本構造は968まで一緒だよ。
違いは大雑把に逝って
924:アウディエンジン
944:自前エンジン＋ブリスターフェンダー
968:外見変更、エンジンなどなど改良944S3で出すつもりだったが日米のディーラーの反対で968に。
てとこだよ。

>>145
確かにあの丸いお尻はいいね。ＳＺとＳＺＩIを並べるとIIは間延びして見える
でも、ＳＺＩIの黒いお尻もそれはそれで魅力的

そこにES-30を並べるとSZって名前でなくていいんじゃないの？との気がするね
たしかにＣＧＴＶで流れたプロモーションＶＴＲはいかったな
でも、アルフェッタっていいよ。ES-30ならアルフェッタにさらって乗りたいね
デザインならハイエナがいいよ
そういえばジュリアクーペと117も並べてみると良く似てる

ちなみにＦなら２５０SWだな。

って、ここは独逸ネタだったね。

>149
アルフェッタとてもいいね。今でも生き残っているやつあるのかな。
新しい155･156やかえって古いジュリアの方が良く見かけるけど。
10年ぐらい前は時々見たんだけどなぁ、アルフェッタ。

ES30はもともとSZという名前では出すつもりでなかったという話あるね。
新しい名前付けて出すつもりだったけどバブル時代のマーケッテイングでSZになったとか。

ジウジアーロもあの時代はイイ仕事していたね。>ゴルフとか（ドイツに戻す）
最近はぱっとしないけど。
セイコーのジウジアーロモデルってもうディスコンだったっけ?

おいおい、オメー等時計意外でも濃いって。ｱﾊ
GTV６はでも今見るとどうもＣピラーからの流れがイマイチ
なんだよなー。ｷｬﾊ
いいのは中身だけじゃね？ﾃﾍﾃﾍ

て、このままじゃ>>136が泣いちゃうから、

ttp://cgi.ebay.com/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1689774366

ってどうよ。
良く知らないけど、これって02なの？

日本じゃ高いけどアメリカなんかと安いんだよね。（円安だけど）
特にインターだって人気ある訳で無し

>>136
ボクちゃん　これでいい？

ポルシェネタは許すが
も少しわかりやすく語ってくれ！
専門用語は使用禁止だ。
ここは時計板なんだからよ〜
で、なんだが９４４（２７００ＣＣ）のガソリンて
満タンで何リットルか知ってる？
やっぱハイオクじゃないとだめなの？

>>150-151
GTV６か？デザインだけならスッドスプリントだろ
本命はセダン。これよ、これ。

ジュリアもクーペよりセダンだな。２０００ベルリーナなんて最高だぜ

でも、フェッタとスッドが息の根止めたんだよな。アルファのさ

で、時計だけど高いＰＤならインジュがいいな
シブ系でヨットとかさ
ゲキレアのゴルフはパスだけどね

>>153

ハ？
何のためのyahoo？
自分で調べろ
マンタン：４０時間位だろう？
ハイオク：パッキン痛むぞ！

>155
ワラタよ。

>153
ほれ、
ttp://www.mmm.ne.jp/~e924/

>>154
っつってもジュリア系以降のデザインは折れ的にはイマイチなんだよな。ﾃﾍ
まあフェッタの初期型クーぺはすっきりして良いが、もう残ってるの殆ど
ねえだろ？え？ｱﾊ？
個人的には75TSはﾊﾁｬﾒﾁｬな角張り方で好きだけどな。

で、おれもPDならインジュだね。
あれ、ルーフの面積が非常に大きいんだよ。ｷｬﾊ

>>157
７５と１５５は並べるとそっくり

クーペ系は段付きかそうでないかで分かれるね。エンジン的には１７５０かな？
デザインは１７５０初期で決まり！

ちなみにスピマスも段付きが欲しいぞ

俺はジュリアはGTAかGTAｍが好きだなぁ。
・・・て売っていないが。

IWCはとっととインジュニア新型出してほしいなぁ。
スピマスブロードアローに惹かれているけど、
バーゼルでインジュニアでちゃうかな、と思って踏み切れていない。

>>158
７５と１５５は写真や部分的に比べるとそっくりな所もあるのだが、
以前、並んで駐車場に止まってるを見たことがあるけど、
実車を並べると全く別物だぞ。ｱﾊ

因みにおれCal.321はｲﾊﾟｰｲ持ってるのだー。ﾃﾍﾃﾍ

>>160
75の方がいい意味で壊れているデザインだよね（w

そうだ１７５０ＧＴＶが最高

しかし荒れてるなぁ

車板よりも内容濃くない？

アルファってぶっちゃけ、ブッサイクだよな。
同年代のフェラーリと比較して、やっぱフェラーリに逝っちゃう。
俺が受け入れられるのは、ES30、156くらい。
そーいえば、初代FFジェミニってジウジアーロだっけ？
あのデザインもｲｲ!

濃いというか、言い合ってるだけで不毛。

ピアッチャもジウジアーロだね。
初代アリスト、１１７クーペ、等々

ダイハツのストーリア、あれベルトーネだよな。

初代アリストが今のところ最後のきらめきかな>ジウジアーロ

フィアットのプントだっけ？小さい奴。違ったかな？
あれはジウジアーロにしては良いと思ったが。

>>160

321にはこだわらない.861の初期でもいいな

７５ｖｓ１５５＝インターＰＤｖｓエテルナＰＤってことよ
同じ車名で丸っきり変わる国産に比べればそっくりよ

違うっていいだしたらヂュエットと最終ＦＲスパイダーなんかどうすんの。


>>159
GTAならあると思うよ。
でも、ドアノブとリベットだけ。見た目は。
リアサスだって本来は一緒だからね
速さだって普通の2000の方が早い.

インターのハウスムーブのうわさは気になるね
ペラトン復活するかな.
特にインジュは携帯電話必須の昨今、いいPRかもね。
でも、高周波数では帯磁しないと思うが.

で、トランスアクスルだけど常にプロペラシャフトがビュンビュン回ってのはやっぱ恐ろしいな.

アルファのトランスアクスルはトルクチューブは使ってるのか？
ペラシャはトランスアクスルはエンジンの回転にあわせてるから、何時でもびゅんびゅんってのは違うと思うが。

いや、ＳＶＸだろ

>>165
そういうとアルファヲタは
”へ、お抱え運転手の作った車が”って言うんだよな。

>>166
で、Ｅｂａｙのはどうよ？解説してよ.
それも出来ないなら、どっか逝きな

ジュリアは「盾」の所などの形とか、中身のバランス考えると1750がベストですかね。
あの小ささは堪りません。小股が切れ上がっているというか。
あれに比べると147なんかでかくてでかくて。
トランスアクセルはすぐ壊れるのでできれば避けたいですねぇ。

ｲﾝﾀｰPDとｴﾃﾙﾅPD、なんかエテルナになってから
デザインのきれというか作り、というかよくない気がするのだけど。
インターのPDクォーツとエテルナの機械式見比べての感想だけド。
クロノの7750むき出しのデザインも何とかしてほしいし。
こんなことならオーシャン2000そっくりそのまま出してくれた方が（藁

ペラトン復活しないかなぁ。

トランスアクスルのペラシャフトってどのくらいで逝っちゃうんだ？

>>172
無いと思うよ.
アイドリング中も回っているって意味です.

>>174
ジュリアと147を比べるのがナンセンス
３０年前の車に命あずける？

インターのPDクォーツとエテルナの機械式...究極の選択ですね。

>>163さん
インターのPDクォーツとエテルナの機械式..解説してください。

SVXは上品すぎて、俺には似合わねー

＞＞１７６
そういう意味ね。了解

>>171
おいおい、ﾃﾞｭｴｯﾄと最終ｽﾊﾟｲﾀﾞｰは同じ中身に同じボディに
同じフロントガラス、ウィンドウ、幌をつかって、テール周り
が違うくらいで殆どが同じ物の焼きまわしだろ。
７５と１５５は、いわゆるモチーフの継承で、
フロントライト、テールライトとＣピラーの辺り位しか似てると
言える部分ねえじゃん。ｱﾊ
現行のホンダシビックとトヨタカローラより似てねえよ。ｱﾍ
両方ともどうでもいい車種だけど。

>>179
おい、おい.エンジン違うは、ボディー剛性違うは別車よ
て、いい言い出すと、元々７５と１５５はＦＲとＦＦだからね。まるっきり違うわな。
どの切り口で同じ違うと言うかの観点かな？

その意味で不適切な発言スマソ

ところで>>174さんの

Which　do　you　choose　インターのPDクォーツ　or　エテルナの機械式？

結構、悩むね。

インター好きだけど、それ以上に機械式かな。

おい、おい、時計ネタを求めていた人達はどこいったんだ。
肝心な時に消えるなよ

おい車キチガイども
ポルシェだけにしろ！

>>181さん

で、あなたのネタは？

インターのPDクォーツ　or　エテルナの機械式
はどっち？

今度のPDは、「空気清浄機 by TEAC」だ。
PDオタども、今すぐ電気屋にGO!

エテルナだな。
っていうか、機械式ＩＷＣと比べてもエテルナ。
っていうか、結局ＥＴＡじゃん、どれでも同じ。

>184
いいえ、PD BY IWCの、メカクオーツのクロノは、ジャガールクルト系です。
といっても、それ以上のもんじゃないけどね。
でも、普通のクオーツとは、比べ物にならないほど、すごい。
ときどき質屋さんとかに出てるので、操作してみたら？

>>185
レス、サンクス。
でも、俺が言った「結局ＥＴＡ」ってのはエテルナとＩＷＣの機械式のことね。

んで、メカクォーツってあんまり興味ないから知らなかった。
ＪＬＣ製なんだ？
っていうか、メカクォーツって何？　電池は必要？
だったらセイコーのスプリングドライブのほうがすごいよねぇ。

でも、ちょっと見てみるよ。
ありがとう。

>>182
俺はやっぱり９２８だな
５０００ｃｃだぜ

>>187
いちおう時計・小物に限定しよう！
・・・９２８はマニュアルミッションなら欲しいけど。

９２８が欲しいとは奇特な人だ！
燃費なんてリッター２ｋｍだぞ（ｗ

>>188
ポルシェの王道は911
911以外は、小物扱いにしよう！

>>190
ファインプレー
やっぱり俺は９４４が好きだぞ！（藁

９４４のエンジンはポルシェ製だぞ！
間違えるなよ！
純正だ純正（ｗ
バランス感ではポルシェ最高傑作さ
９１１なんて暴れ馬ですぐ死ぬぞ（ｗアーメン

やっぱり９５９だろ？
俺は９５９以外は認めん。
９０９なら認めてもいいが。（藁

>>192
928のV8の片バンクひっぺがしてきたやつだろ？
バランサーなしじゃ、振動で腰ガクガクになんぞ？(ﾜﾗ

968だろ

一時間毎の時計板の投稿量。
通常−午前約8回　日中〜夕刻15回　深夜5回。

正体不明の厨房が居座ってから。
−午前30回　日中〜夕刻40回　深夜35回。
この明白な較差の意味するものはいったい何なんだろうか。

合掌
｡ﾈｽﾃﾞｻﾞﾜｼﾉｹｽﾝｾ｡ｹｹｹ

ポルシェは所詮道具に過ぎん
やっぱりテスタでしょう

９６８は９４４だろが〜

>>198
プロのエンジニアにとって、テスタは道具以上、そう相棒のようなもんだよな。
無能な同僚よりよっぽど頼りになるぜ！

>>196
車キチガイがしゃべりだすと活気がでるか（ｗ
みちとが水に油を注いでんな

>>200
テスター？

９４４は８０リッターだと思ったな
リッター５ｋｍぐらいで４００ｋｍ。
まあまあ。
１２０ｋｍ走行なら１０ｋｍぐらいいけるだろ？

水に油？分離？

>>204
ﾋｯｷｰさんたちは学校行ってないから、そういうことよく知らないんだよ。
だから、みんなそーとしてあげてるんだよ。
みんなやさしいね、大人だね。

水に油でＯＫじゃん
文脈からするとみちとが車キチガイを喜ばせ
時計オタ（本来の住人）を白けさせてる嫌味だろ
２０５は知ったかぶってる厨房
火に油ぐらいオメーじゃなくても知ってるって（ｗ

>>206
それ以上アホさらすのやめとけ。
水に油注いだところで何も変化しねーって(ﾜﾗ

分離するって（藁

２０５=２０７
内容からして拓殖大卒と思われ

結合してたものが分離すんのか？
端から交わらねーだろ。
そういうのは変化とは言わねーんだよ（ﾜﾗx2

ムナシク、ならないのですか?
幼少時にあなたの人生を決定付ける程の悲惨な出来事に遭遇して
今なおそれを引きずってるとか?

ﾋﾟﾀ･･（ﾜﾗx2

論点がずれとる。
一方洒落がわかりにくい言い回し、
一方ただの揚げ足取りの煽り野郎、
これこそ水と油だっつーの。。。ｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テスタ.....赤毛のアンですね。
どうも伊車が多いようで

ところで他にも似たスレがありますが、ＰＤの似合う車ってなによ？

ＰＤしてポルシェは痛いし、ＧＰでフェラーリなんて言語道断
エベラールでアルファ乗っても理解されないし、Tagでベンツもなんだよね。

ちなみにオイラは某旧車の時はSpeedmasterのAutoで１９０E時はインターが多い。

ＰＤは持ってないけど（じゃ、来るなって）もし、持ってたら意外と
最新のコルベットなんかが良いかもしれないと思う。

水に油を注ぐ。。。。
さんまのネタにあったナ。
どうにもできん無力な奴って意味だっけ？
この場合はいまいちＴＰＯに欠けるな

水に油を注ぐ？
用意周到って意味じゃないの？
関西では良く使われるぞ
なんでも語源は忍者が逃走経路確保のため
池に油を注ぎ火をつけてもぐったとか
あ、保証はせんよ、このはなし

ポルシェネタに戻せよ

ﾋｷｺﾓﾘﾃﾞｽ｡

>>209
２１０，２１２，２１４はやっぱり拓大？
俺は独協あたりと読むがどう？

ﾏﾀURLｦ貼ﾙﾄ｡
ｾｯｸｽjpﾈｯﾄ

>>220
独協あたりじゃそもそもことわざなんて知らんだろ？
２１０は少なくとも火に油を注ぐということわざを知ってるとこから
かなりの知能指数があると思われ（藁
青学に２０００点！

いや暗記力は知能指数に関係ない
210はただ暗記力のいいドキュソだろう
ゆえに一芸入学の亜細亜大とみる

オメーら高卒ドキュンのくせに
ひとの学歴どうこう言うんじゃねーーーーーーーーーーーーーーーー
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

喧嘩はやめて
あたしをあげるから〜ね！

ネカマなんぞいるか！

ところでポルシェオーナーいるのか？ここ？
机上の空論は聞き飽きてんだがナ

ほすぃ〜！！！！！！

944は924だよ。

９２４→９４４→９６８
９６８は当初９４４Ｓ３だったのが
９４４の数字が日本市場で受けなかったので変更。
参考になりましたか？

そんなの知ってるよ。
下らないネタだよ。
参考にならないよ。

じゃあ、951知ってる？

>>232
へ〜え、○○○○○ってそうなんだ
勉強になったよ。by　やほー

>>231
全然知らないじゃん、お前
たこしゅうネタだよ、これ

野口たこしゅうは２３０売って結婚資金を作るらしい。

で、ポルシェデザインはどうよ？おれはデザインなら９６４スピードスター
が一番好きだけどな。ﾃﾍ

昨日Ｐ０１１クロノが新宿さくらやウオッチ館で９７０００円で売ってた。
ポイント還元もつくからさらにお得だ。
すでに買ってしまっていて鬱になった。

ポルシェは、ナローに限る。

９３０はまぁまぁ許せる。
９６４はカッコ悪すぎ。
９９３はその中間くらい。
９９６？　論ずるに値せず、だね。

え、９９１以外？　そんなのポルシェって呼ばないよ、そもそも。

オルフィナって何？
時計は見たんだけど、メーカーなの？
知っている方居たらご教授お願いします。

９９１？何それ

んじゃ９７７知ってるか？ｱﾊ？

メーカーです。ポルシェがIWCと組む前は
オルフィナとやってました。>239

現存するメーカーですか？

私女だけど、ひさびさにこのスレ見たら眩暈がした・・・
車板と間違えたかと思ったよ。
PD好きなんだけど車（自体）に興味ないんだよな・・・

男の人が化粧板を覗いたときと同じようなもんか。

君は化粧板を覗いてるネカマだね

ネカマってすぐﾊﾞﾚるよ。244

あはん、いやん、
時計ネタにしてほしいのよん。

クリスマスイブの夜にも一生懸命2CHにカキコしてたボクとしては、この際ネカマ
だろうと関係ないね。
で、>244タンは年いくつ？かわいい？

鞄とかあるんだよねーＰＤって
万年筆もだっけか？

ファインピクスはＰＤって言っていいの？

244ですが、ネカマに見えます？
ほんとに女なんだけどなぁ
くだらないことつぶやいてｽﾏｿでした

>>248
オタフクソースについてる顔に似ております

>>249
ナイフもありますよね
けっこうデカイです。

F.Aポルシェなら家電とか筆記具とかもあったよーな

>>250
写真をアップしてくれ

>>250
じゃあ、オタフクたんだね。
オタフクたんはオパイおっきいの？

>>249
Y34セド・グロもPDだよ

>>252
俺の後な。

車の話が終わったら、いきなり下がるんだね。
がんばれＰＤ
俺はＥＤ（涙

ＥＤには冬中夏草がいいぞ！
朝立ちビンビン
中国３０００年の知恵だ

>>255
そうじゃなくて、時計の話しようよ

>>256
だから自分でネタ考えろ！ボケ

ポルシェこうたよ〜
金曜納車〜
いいだろ〜

ポルシェデザインのドライバーは格好良いけど買う気がしない。

ポルシェのチャリ買う予定です。ｱﾊ

＞２６０
うあダサっ！
まぁ、プジョーに比べればな､､､､､（冷笑。

ベンツのチャリよりはましだろう･･･

ジャガーのチャリもあったな・・・・

フェラーリのチャリ最高！
足代わりに気軽に使えるのがいいね。

>>261
プジョーのチャリは車のプジョー社が全く関与してねえ
ライセンス韓国製のちゃっちいチャリ。ｱﾊ
ポルシェのチャリ７０万するけどやっすいやっすい。
フェラーリのチャリもBMWのチャリもあったよな。

アストンマーチンのチャリとローバーのチャリもあるよね。

ポルチャリだって、企画しただけで一切合財寄せ集めてきただけじゃん。

同じ額出すなら、もっと他の選択肢があるって言いたいんじゃないの？。
因みに俺も、マクロかミクロかの程度で車メーカーのチャリは大差無し
だと思っている。

最後に俺はマウンテンもロードもクロモリだよん。
７０万どころか、その半分もしねぇ（笑。

BMWはテレレバーなんて使っててサスは独自だよね。

オーシャン
コンパス
スーパーライト
これもってればとりあえずいいんじゃねーのかな
と、無理矢理話しを戻す

俺が思うに、ＰＤとジンってデザイン的に似てると思うのは俺だけ？

えー。
SINNとTUTIMAとB&Rでしょ。

これ針が多い様な気がするんですけど偽物ですか？

http://abacus.sj.ipixmedia.com/abc/M28/_EBAY_3b001a7feb77d14a606db4f205/i-1_B_L.JPG

黒って色禿げますか？
私は禿げですが。

吉祥寺にある大検・大学受験予備校の中央高等学院
ここは、完全に狂ってる。
授業料は一年分一括前払いなので、
金が入れば、生徒は要らない
金を振り込んだら、何とかその生徒を辞めさせようと
講師どもが、あの手、この手でイヤガラセをしてきますね。
セクハラはもちろん、脈絡の無い罵倒は日常茶飯だね。
酒臭い講師もいるし・・・　人生の最果て中央高等学院
学歴詐称、経歴詐称、合格実績詐称、デタラメ授業、
http://www.chuo-school.ac/

http://chs-f.com/index.html　中央高等学院福岡校
司法浪人の田中校長は　↑　また司法試験に落ちましたが
ＨＰ上では下らない見栄を張っています

>272
多くないよ。正しいよ。

＞275

そうなんですか？2種類有るって事ですか？
一応僕が良く見るタイプの写真を貼っておき
ますんで見てみて下さい。
272で貼った画像のヤツの方が秒針が多いですよね？

ノーマル
http://www.cjbalm.com/watches/images/porsche-design-chrono.jpg

>>272
オルフィナのレマーニア５１００を使ったモデルじゃないの？
センターは時針、分針、クロノ分針、クロノ秒針の4本で
クロノ非動作時は、後者の２針が重なってている。

>272
276の写真も全く同じだよ。
よく見ると赤いクロノ秒針の下にもう一本クロノ分針が隠れてる。

276のモデルっていくら位で売ってるん？

PD・オルフィナのミリタリーバージョン（NATO,3Hが文字盤に有るタイプ）は
革バンドしかないの？276の写真みたいな鉄製のベルトがいいんだけどそれは
ないのかな。

>>280
ミリタリーウォッチスレにオルフィナ〜って書いたの俺なんだが同じの狙ってるな（ｗ

>279,290
宝石広場の地下に有ったぞ。
安かったと思う。１０万位だったような記憶が・・・

宝石広場の地下？

しまった。新宿Ｂの地下だった。ごめんなさい。

まじすか？！だっしゅだっしゅ！

だよなー、
宝石は久しく行ってないからﾋﾞｸｰﾘｼﾀﾖ。

ポルシェ・デザインって新作は最近でてるのかな?

ポルシェのあのデザインはやはり特筆に価する
あの実用性のなさ
コックピットを思わせる運転席
耳にキンキンするエンジン音
ああ、時計と同じだね
トップブランドの持つ狂おしいまでの体験感。
元は取ったという潔さ
車も時計もおんなじさ〜

新宿B見てきたよ。
ピカピカ光ってて個人的にはちょっとパスって感じ。
値段は168Kでした。

280の質問俺も同じ事聞きたいんで誰か教えて！

結局、本気のチャリオタが来て、みちとは見事に玉砕したわけね。

ｼｯﾀｶｶｺﾜﾙｲってとこ？（ﾌﾟ。

みちとはソチン
ウザイ

ソチンは>>292なのだーｷｬﾊｷｬﾊ

PD by IWCのワールドタイマー、どうかな？
http://cgi.ebay.com/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1700868353

良いのじゃない。

ｿﾆﾝﾀﾝｶﾜｲｰ

>>294
黒文字盤の方が高かったけど、落札されちゃったみたいだね。
これはブレスだったらもう少し高くても欲しいんだけど、ラバーがなぁ。
(確かコマはOCEAN2000と一緒だったはず)

時計板粗珍選手権！

優勝
ミソジン

準優勝
みちと

３位
オロロヂ

４位
ラゴンダ

５位
正規軍

６位
デイトナ

７位
ネオ紅茶

８位
時計天使

来る、きっと来る！

３００だぞ！

最近のポルシェは良くないな。
昔のは良かったけど　クロノグラフ　０２とかウルトラスポーツとか
ミリタリークロノとか

昔をなつかしむしかないのかい？

昔の方が良かったって言ってるけどさ、それって単にインター
だからでしょ？！デザインが大幅に違うのならともかく結局のところ、
ｂｙＩＷＣだから信頼性が・・・みたいのはハッキリいって分からん。
別に現行（エテルナ）を使っていても壊れないし大幅に狂いもしないよ。
それに精度が気になる人はクォーツでいいじゃん！シースルーでもあるまいし
中身なんか見えないんだからＥＴＡでもいいじゃん！！

の黒いのを持っていますが止まってしまって、困っています、
あとベルトも夏になると臭い！！！！
もう一度オーバーホールしたいがいくらかかるか分からない。

デザイン的になつかしんでおります。

東京で現行のポルシェが安く売っている所知ってる人いませんか？

新宿さくらやウォッチ館

新橋キムラヤ

>>306
現行のポルシェはイマイチだよ。ｱﾊ
９６４ポルシェがいいんじゃないかなー？ｱﾍ？

２００万台から９６４は有るからね
現行だと、僕スターでも・・・

みちとタグ付けてくれ

ポルシェのおまけか？

タグ・ポルシェを知らんのか？

これ↓普通日付けの上に書いてある「Pd」のマークが書いてないんです、
このモデルだと「Pd」モデルよりも安いみたいなんですけどどうしてですか？
ポルシェデザインの物ではないのでしょうか？教えてください、宜しくお願いします。

http://cgi.ebay.com/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1704065112

大丈夫だよ。本物だよ。
１０万以内なら買っても良いんじゃないの？

＞＞315
レスありがとう。
僕は出来れば「Pd」って書いてあるやつが欲しいんですけど
あっちの方が高いんですか？

高いよ。

いくらくらいなんですか？

ものによりけり

＞＞319

大体でいいんで相場を教えて貰えませんか？

ところでオルフィナ製のポルシェデザインって、どこにオーバーホール出してます？

綺麗なのでたよ
http://cgi.ebay.com/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=700751292

>>322
コレいいね。いくらくらいで落ちそう？

>>323
ここんとこずーっとOrfinaをみるようにしてるんだけど、
競わなければ大台に乗らない水準で落ちてるよ。
>>322にあげたのはずいぶん状態いいし、OVHもしてるみたいだから
もうちょっと上にいくかもしれないと思ってみたり。

松坂屋で見た3HのBWやRNのは26万とかしてた。高すぎ。

＞＞324
$1000以下では落ちないかな？

ドイツのみだが、これもよさげ。交渉次第では日本もOKかも？
http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=700813446

やっぱ大台にはのらないんじゃないかなあ？

日本円で６万くらい？随分安いんだね。
終わる前になるともっと上がるのかな。

＞＞326
NATOとか３Hモデルのにもステンレスのベルトつくんだ？
何となくベルトがあってない気がする・・・普通のSSベルトの方が良くない？

ポルシェデザイン最高！
しかし”IWC”と文字盤に入っている後期型はいただけないと思う。
”IWC”の字体がぜんぜん違うし、違和感あると思わない？
ダブルネームと言って喜んでいるヒトのセンスがわからん。
ワシがクロノグラフ０２を１９８５年に購入したとき市場では半々になっていて慌てて初期型を買った。

誰か札幌でポルシェデザインのオーシャンの中古見かけた人いないでしょうか？

>>330
見かけたよ。

>>322は結局最後かなり競ったみたいね。初心者が入るとこうなりがち。

>331
本当ですか？何処の店ですか？

オルフィナって今でもあるふぃな？

>>334
失せろ。

>>335
>>334はらぶふぃなとかいいだしてないのでまだ大丈夫。

>>334
Royal Navyで検索すると出てくるよ。マジレス♪

その♪は何だ？

車の方のポルシェと、ポルシェデザインは別会社ってことはわかってます。
で、
ａ）　愛車がポルシェの人
ｂ）　愛車はポルシェではないが、ポルシェを余裕で買えるお金持ち
ｃ）　車のポルシェを買うお金なんて、とてもじゃないけど用意できない人
ポルシェデザインの時計をつけてるみなさんは、上のａ〜ｃの、どれに
あてはまるのですか？

このスレにはａ）とｂ）しかいないのですが何か？

>>338
恥ずかしさの度合い　ｃ）＞ａ）＞ｂ）

生まれてすいません。
c)です。

「理由なき反抗」を見て以来、２３歳になったらポルシェで死ぬって決めてたが
結局２３歳まで貯めた「ポルシェ貯金」ではポルシェの時計しか買えなかった
オーシャン５００じゃ死ねねぇな、海でも潜るか？、２４になる前に

>>326のは日本からの入札OKの返事もらってたんだが、金曜の晩で飲みに逝ってるうちに終わっちまった。はは。

>>342
それなら確実だね。ちなみに漏れは22歳でもちろん（ｃ

俺は愛車はポルシェだが
時計はポルシェではないぞ。
なぜなら時計でポルシェは２流（藁
そもそも、かりもんじゃんか（ＰＤ）
ちなみにポルシェ純正時計
９１１ＧＴ２クロノは３７７０００円だぞ（１９９個限定）
どう見てもダサいが。。。
ポルシェデザインならポルシェ純正のポケットナイフが
お薦め（２０８００円）
冷静に考えろよ

これの相場教えてくれ。
￥350,000-もするのかホントに。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b21636723

俺は一年程前にヤフオクで、\148,000で落としたよ。
でも、カレンダー部分が白地に黒になってるよ。

4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2001/04/24(火) 13:25
＞２
私は在日韓国人ですが、日本生命側が怒る気持ちも理解できます。
私も西村氏の掲示板運営に抗議するため、敢えてここで西村氏を誹謗中傷し、
「文句があれば訴状を送って来い」
と、連絡先をメールで伝えましたが、訴状は届きませんで、代わりに
イタズラ電話が毎日かかってくるようになりました。
本当に陰湿で卑劣な男です。

21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2001/04/27(金) 22:01
ひろゆきの彼女へ

今回の件、知ってるだろ？
悪い事はいわない。
ひろゆきとは別れたほうがいいぞ。
こんなイタ電しかできない男と一緒にいてどうする。
イタ電でパクられるなんてのは、大抵は女だぞ。
ひろゆきの脳は女性ホルモンが支配している。
女と女がくっついてたってしょうがないだろ？

24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2001/04/27(金) 22:26
いたずら電話とはひろゆきらしいな
ひろゆきの陰険さはメルマガ読んでればわかるし、驚きもしないが
それよりも自分への中傷だけには異常に反応するところが愉快だな

>>345
フェルディナンドさんは自分でデザインした車（911）はポルシェには乗らなくても
時計は自分が最高傑作と自慢するIWCに依頼した
3タイプのポルシェデザインの時計を愛用していた様です。
つまり、自分がデザインした車よりも時計を愛していたとの背景有り

コンパス：素材にこだわり続けて素材自体に磁気が帯びないジェラルミンケースで
メカ部分を包み込み、ベルトもセラミックやアルミ素材ものを選び製作されたタイプ

クロノ：世界初のチタンタイプの時計をIWCの技術力で世に出したタイプ
このタイプは当時のグッドデザイン賞も受賞している。

オーシャン：当時、誰もが考えもつかない防水性能を持つ時計を
IWCが2000m防水という脅威の防水性を誇る時計を世に出した。
「一滴の水漏れもしません。IWCが保証します。。」
とのキャッチコピーまであった。

これだけの遊び時計を追求して、実際に世に出せるやつが
今後の歴史上で今後登場するか微妙。

アレキサンダー・フェルディナンド・ポルシェは
ポルシェ車として最高峰と言われている９１１をデザインした以外にも
時計好きが嵩じて、とうとうエテルナ社に社長として就任してしまったが、
やっぱり神様に違いない！！

>>347
\148,000-か。
もうちょい様子見てみよ。レスサンキュ。

＞３４９
俺もポルシェデザイン大好きだよ！！
３４９はどう思うか分からないけど、俺はエテルナのPDも
好きなんだよね！別に中身とかIWCとかのコダワリは全然ないの（笑）
だってあれはオタクの人達の世界の話でしょ！？　”精度はどお？”
みたいな事ばかりだもんね（笑）　精度なんて携帯に付いてる電波時計で
十分！！　　３４９みたいにPD好きがいると嬉しいよ★

age

>>351
俺も大好きだよ。
それもどうしようもないくらいオーシャンが好き。
中身なんてどうだっていい。
あのデザイン、まるで腕の一部のような装着感、防水性能、
日常でガンガン使ってるけれど、全く飽きない。
オーバーシーズクロノ、ブランパントリロジ−、トランスアトランティック、
ロレシードなど、あれこれ買ってはみたけれど、オーシャン2000最高！！

フェルディナンドさん、ありがとーーー。

＞３５３
あなたのオーシャン2000貰いに行きます

５００も小ぶりで結構好きよ
売っちゃったけどな・・・とっとけばよかった

>>351
今の携帯って電波時計がついてるんだ！
すげ〜な。私の携帯もそろそろ変え時かな〜

オルフィナ時代のPDっていったいいつ位なの？
70年代？八十年代？
気になるオルフィナ時代のPDがあるんだけど大丈夫かな？
例えば古すぎるから時計としての機能を期待しないほうがいいとか・・・。
モデル名はわからないんだけど、三針モデル。
ショップには超美品ってかいてあった！
だれかオルフィナのPDの使用感をおしえてください！！

3針のオルフィナPD昔持ってたよ。

＞時計としての機能を期待しないほうがいい
そんなこたーない！派手さは無いけど良い時計だよ。

３針なら問題ねえ。使用感って、普通の時計だよ、ばーか。

３５８、３５９＞ありがとー！！
結構オルフィナのPDを持っている人もいるんだね。
みんなIWCばっかりだからさ・・・。
まあどれにしたってPDは良いデザインをしてるなー

。

買い上げ

>>349
クルマ(911)の方は、営業からのリクエストに応えざるを得ない状況だったそうだからねぇ。
それに対して時計の方は、完全に「オレのデザイン」つー思いがあったのではないかと思われ。

でも、所有する方としてはクルマの方が満足度高いョ（藁

オルフィナのPDはいいよ！！
インター時代のよか本格的な気がする。

↑インターの方が格がうえ！！

>>365
格とかいうな、品がねえぞ。

３６４＞＞俺はインターだな。

IWCの代理店ってリシュモンになっちゃうの？
ポルシェデザインのメンテはリシュモンに出すことになるの？
教えて偉い人

>>368
IWCに関してはリシュモン扱いになると思われ
オルフィナのPDはhttp://www.superiorwatch.com/がよいと思われ。
エライ人ではないけどコメントをば

ありがとうｴﾛｲ人

最近のポルシェ（車）どうよ？
９９６もなんかなよってしてるし、
９８６（僕スター）なんか最悪。。。
やっぱポルシェは９２４系だろ、通はよぉ

ポルシェは９２８がよかった。。
今はくず鉄扱いだがな

>>372
あぁ、ブレランに出てきそうなフォルムがたまらなかったな。
ただ、Ｖ８の５Ｌ、フロントエンジンなんて、アメ車みたいだよ。
しかも、今じゃ維持費が大変だ。

俺は９３０系を最高峰としたいね。
９３４、９３５は、リベット留めのオバフェンとか、マッスル感がいい。
７８年のモビーディックなんて、１０００馬力出ていたんだから、
当時のグループ４や５は凄かったよな。

車の話のところ、なんですがＰＤの時計買いました。
ラバーベルトの黒フェイス。シンプルな奴
クロノもいいけどシンプルな方が
デザインの良さが際立ってｲｲ!（ﾟ∀ﾟ）

折れは９６４系のターボを推すね。ｱﾊ？
930系もいいんだけど、ビッグバンパーが萌えねえんだよなー。ｷｬﾊ

日本デスコとエテルナが喧嘩したらしくて､スイスから直のルートが途切れてる｡
ポルシェデザインも香港やシンガポールのデスコから日本デスコが「並行輸入」している｡

>>376

所詮エテルナ＝エタなんだから部品なんてどうにでもなりそうだが？

>>376
マジ？
だとしたら、デスコもそうとうなヘタレだな。
オレならそっこーで代理店契約ツっかえすけどな（ｗ

>>374
80年代のセンターセコンドだな？ヤフヲクで売ってたやつと見たがいかが？

おれは73カレラRSRだな。
あの小ささがいいよ。
最近のは足車にするとラクチンでいいかも。

いえ、田舎なので通販で現行モデルを。
http://www.porsche-design.com/en/BerUhr/MainU_U5_D.html#
これの黒フェイスです

15年前に買った、ミリタリー・クロノグラフなのですが、ムーブメントがオルフィナ社製
なので、修理出来ないと、言われました。
誰か、OH＆修理出来る所知りませんか。

>>382
>>369

＞832　ムーブはレマニア5100なので、汎用性はあるはず。
渋谷の宝石にもっていったらいかがでしょう。

ところで２００３年にはあのフェラーリみたいな９１１GT（？）は
発売されるのか？

されるだろう。

ただ、フェラーリもエンツォを出すから、
やっぱり陰に隠れちゃうよな。

>>380
やっぱり歴代の中では、生産間の長かった９３０だな。
グループ４、５時代だったし、馬力競争も激しかった。
スタイルはビックバンパーでいまいちだけど、
スラントノーズとかディーラーオプションで出していたし、
カスタムも多くて、いい時代だったよ。

RUFのイエローバードもこの時代だね。
９３０型エンジンは、ＲＢ２６DETTみたいに、
用途が広いところがよかったと思うよ。

＞用途が広いところがよかったと思うよ。
いまみたくレギュレーションガチガチの時代じゃなかっただけだと思うっす。

＞＞384さん
有り難うございました。
お店に、電話してみます。

（時計）並行って結構ありますか？
価格は？

http://www.brand-tokei.com/brand/porsche%20design/index.htm

>>390 Thank you.

いえいえ。

PD by IWC チタニウムクロノグラフってETA7750ベースと思いますが、年代によってムーブは変わっているのでしょうか？詳しい方おられましたら、お教え下さい。

以前、叔父にもらったのがＰＤの時計なのですが相場当教えてください。
クロノグラフ・バンドは黒（プラっぽい素材でパーツの幅は５mm位）・上、左、下にメーター・右に日付、曜日
竜頭の上下に押し込み式のボタンあり（ボタンは凸ではありません）・文字盤も黒
針はタキメーターに使う針のみ赤
以上です。分かりますか？

お願いします。

まだ、生きての？「ポルシェさん」？

ポルシェ最高！
エテルナ最高！
オルフィナやＩＷＣのヲタは氏ね！

>>395
どのポルシェだ、ｺﾞﾙｧ！
ジャケ・ドローのエナメル職人もアニタ・ポルシェってゆーんだぞ。

コンパスの文字盤ってpdロゴあるやつとないやつあったり
ムーンとかあったりするけど誰か詳しい人いませんか？

くるか？

４００ぅ〜！

アニタ.ポルシェはジャケドロだけの仕事引き受けてるわけじゃないぞ。

あぁ、ナルダンとかの仕事もしているね。
ただ、ジャケの仕事が際立っているので出したまで。
エナメルアーティストのポルシェたん、じゃ、>>395が

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

だろ？

本日取引先がポルシェっぽい時計していました。
・IWCポルシェ風（5MM幅ﾌﾞﾚｽ）
・竜頭は3時位置
・竜頭は小さい
・クウォーツ
・全体に小ぶり

パチデスカ？

わたしは言いたい！
長い間オーシャン2000を使っていた。もっとも初期の、文字盤に
PDのロゴしか入っていないやつ。ベルトも、簡単にコマ調整出来るやつ。
長い間「日差1秒」を保っていた。愛用の逸品。
ベルトのバックルが少したわんで、取り換えようかなとコサに持って行ったさ。
「なんだと？もう部品が無い？修理不能？
修理するなら中身をそっくり、新しいタイプのケースに移す？」
・・・・製造元はインターだし、ポルシェデザインだし・・・
と思っていた私が甘かった。
しょせんデザイナーズブランドなんだ・・・・
私の期待が甘かったのか・・・そんなもんなのか。
がっくり・・・・。
もしかして、過去スレに出てた？

>>404=Mr.ターナー
コサのいい加減さはオールドスレでも大問題になってますねー。僕的にも
頭に来た。個人的には本社照会をお薦めします。お忙しそうなので時間な
いかと見受けしますが。。。もしくはhttp://www.superiorwatch.com/
でしょうか。悲しげな顔をしたJack Freedman氏にはかなり期待できます。

Mr.性器軍＠腰痛　IWC　796
どうもありがとうございます。早速にコンタクトとってみます。
はずかしながら知りませんでした。助かりますです。

文字盤を初期のPDマーク入りに変えたいけど本社にならあるかなぁ

Ｐ１０オートマティッククロノグラフが
ほしいので一度見てみたいのですが
都内でポルシェデザイン扱ってる店ってありますか？

新宿サクラヤウォッチ館とか、池袋ビックとか、ワールドハンターとか、新宿Ｂとか

>>406＝Mr.ターナー
シャフハウゼンのほうは多少官僚的な対応なので（ごねればどうにでもなりますが）
個人的にはJack Freedmanさんのほうをお薦めしておきます。自分はリペア依頼を
したことないので多少気が引けますが、ノウハウは尋常ではないですし信頼できる
IWCヲタの間では極めて評判がいいです。メールでやりとりした感じも極めて良か
ったです。というわけで僕も死体のOVHをお願いする予定です〜。

コサはできる範囲では極めてイイサービス（自分の経験＋Mr.院太のOVH）をやって
くれますが、無理っぽいものだとあからさまにアウトという気がします。惜しい。

>>407さん
うーみゅ。個人的な嗜好による交換は原則無理かと。残念ですが。

P10クォーツの黒・メタルバンドを
アメ横で一目見てしまったのが運の尽きだった。
どこをとっても死ぬほど素っ気ないデザインと、裏腹な重量感に
すっかり萌え萌えに。月給の半分以上投入してしまった。

今はもうちょっと稼ぐけど、これからも
他の時計は使わないような気がする。
ごめんよ。痛いミーハーファンの戯言だ。

P10のラバーバンド、一番きついところで締めても
まだゆるくて時計が回りそうだ、何とかならんか、、

ＰＤコレクター召還ａｇｅ

PDコレクターって一時期掲示板でProlexのDino友人がほしがってる風を装って
ヤフオクで高値で売り払ってたよね。ああいうの感じ悪い

ＰＤってあちこちの時計サイトにカキコしてたのに、この数日はさすがに出てこないね。
転売がばれるちょい前のカキコ。単なる転売くんのくせに妙に調子こいてるYO（ｗ


2002/5/9(木)19:38 - ＰＤコレクター (男) <[email protected]> 削除

こんばんは、ＰＤコレクターです。

雲黒斎さん
モンテカルロは、正確には三つ目のものをいいます。（といっても、サンダーバードのように通称なんだけどね。）
ちなみに、クロノタイムの名称も三つ目からですね。

サンダーバードといえば、今日行ったＨ広場に金無垢が置いてありました。
金無垢サンダーバードは、かなり珍しいです。
オイスターケースの金無垢は、ここ１０年くらいでかなり安くなってますね。

また、これは、少し前からありますが、「オイスタークオーツ・デイデイト・ＷＧ・ブルー文字盤」
なんという、とんでもないレア物がさりげなくあります。（笑）
オイスタークオーツだけでも珍しいのに、デイデイトでＷＧでしかもブルーだと！！！
おそらく日本で１本だけでしょう。

転売君、そろそろ活動開始か？


2002/5/18(土)00:49 - ＰＤコレクター (男) <[email protected]> 削除

お久しぶりです。ＰＤコレクターです。
我が家のＰＣが、先週末に原因不明のアクシデントで、５分くらいつけるとフリーズしてしまうようになり、
（ウイルスなんですかね？）ほぼ１週間ぶりのｗｅｂです。
メールは、ＰＤＡやモバイルで問題ないですが、画像ものはきついですね！

米蔵さん
僕も日ロレで同じ様な経験をしたことがあります。さりげなく凄さを見せてくれますよね（笑）
「北海道腕時計倶楽部」「Ｇｒａｎｄ　Ｓｅｉｋｏ　ＦｏｒｕｍのＢＢＳ」というサイトにロレックスがメインではない
コレクターの方のロレックスの評価のコメントがあり、感心しながら読みました。
メンテナンスの面では、時計コレクター全般に評価されていますよね。

>>416
そのサイトの住人を例のスレへ誘導してあげたら？

38 ：名無しさん ：02/06/03 22:10
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c20024828
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e11391271
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d12951562

ポルシェデザインのサングラスは、ローデンストック以前に、
サングラス業界からあぼ〜んされたカレラとかボシュロム
なんぞをライセンス権が転々としたから、旧モデルは捨て値で
出てることがあるよ。
今はデカいのが脚光を浴びてるから、人気が出てきてる
んだろうさ。
どっちみち、時計よりはずっと安いよ。

オノヨーコやマイルスデイヴィス、ミスターマリック、
吉川コージ、トム☆キャット（藁　なんぞが使ってた
タイプは、会社を代えて、20年以上作ってるもんな。

カメラのからみでニコンから出ていたジウジアーロの
サングラスは、当時は裕次郎が使ってたし、最近は
デッドストックをＡＹＵだのキムタクが使ってるわな。
今出てるのは、つまんね〜よ。

？？？？？？？？？？？？？

転売って儲かるの？

ひさしぶりに上げ

　まず、上げてゆっくり読みます。
なるべく、時計だけに絞ってくれや。

あげ

http://m1.freehost.ne.jp/~monah/

　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今年の夏は主婦さん、人妻さんと仲良くなりたいと思ってます。
スムーズに行けば街ナンが一番手っ取り早いと思うので、
街ナンで主婦・人妻をGETするいい方法があれば教えて下さいませ。

現役の奥様方からの
「こういう場所でこういうふうに声掛けてくれるといいかも」
といった御意見も伺いたいです。
当方23歳学生、見た目だけはスポーツマン系です。
よろしくおねがいします。

　腐っているね・・・どうも「夏」はこんなんばっかで嫌になります。
「自衛隊」に入れてもらって鍛え直してこいや。＞＞クソ男
良かったら幾らでも紹介するぞ、税金で自分が立ち直る、
ラッキ〜じゃねか〜ゴラッ！

　＞４２９　本気で逝ったら？

オーシャン５００をオーバーホールに出すならどこが良いですか？
またデスコ持ち込みの場合平行もんって正規品よりＯＨ代金たかいんですかね？

>>432
デスコって何よ？

>>432
いちおうIWC製なんで・・・

代理店は日本デスコだと聞いたのですがＩＷＣ製は受け付けて貰えないのですか？
と言うことはコサ？（もしくは最近変わった新しいところ･･）

ネタか？

インター＝コサ
エテルナ＝デスコ

だろ？

＞＞４３２
ポルシェデザインは、製造していたメーカーによって代理店が変わります。
オーシャン５００は、コサ・リーベルマンです。
基本料金￥４００００だったと思います。
ちなみに、１０月１日からは、リシュモンに代理店が変更です。

無知なもので･･
どうもありがとうございました。
日本デスコに持ち込んで恥じかかずに済みそうです。

チタンダイバーの相場っていくらですかねー
ヤフオクで半額ぐらいなんだけど
もっと安いのかなー
どなたか教えてください

みんながんがれ

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=951035586

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/47768436

これってみょうに安いんですけど
やばいんですかね？

＞＞４３９
そんなもんでしょ！
＞＞４４０
これは大台（＄１００００）くらいになるかと・・・
＞＞４４１
これも、みょうなほどは安くないですよ。
写真で見るかぎりは、本物です。

チタンシリーズってめちゃくちゃ傷が付きやすいってのを見かけたんだけど
本当のとこどうなの？チタンって言うと傷に強そうな感じがするのだけれど・・

柔らかいのか？

ocean2000でなくても５００でいいから欲しい。

http://www.timetunnel-jp.com/P_D_aut.html
教えて君で申し訳ないんですが、このＰＤを近所の時計屋で
中古のものを見つけたんですけど、このモデルはなんでこんなに
安いんですかね？？しかもリファレンスでてないのがさらに気になる。。。
すっきりしたデザインでいいなーって思ったんですけどヤヴァイのかな？？
ちなみに値段はここより高い１４万でした。

>>446
ref.3520ですね。親画面を見ると、sold outになってますが。
同じ親画面にあるocean2000もやや安めの根付けだったようだし、
在庫処分だったんじゃないですかね。
14万の根付けについては、相場が形成される程には出玉が多くない
ものの様なので確実なことは言えませんが、高めの気がします。
私なら一桁万円で探すトコかな？
14万の予算があれば、少しの増額でOcean500が射程圏に入りますし。

くわしい解説ありがとうございます。
やっぱ高いですよね。つーか中古に十万以上出すのは抵抗あるし。
新品なら買ってたかも。ありえないけど。。。

あげ

復活記念に！

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16443260
IWCのＰＤの最高潮の時のカタログだね。
ドイツ語が欠点だけど、ＰＤヲタを自認するな入手したいところ。

あげ

東京新橋のセレクトイン・キムラヤで今日から
現行P10オートマチック（黒・白文字盤）が58800円
クロノグラフ（白文字盤）が6万円前後
約６３パーセント引き、各限定１０個とのこと
これは買いでしょうか？

エテルナだよ。
PDと考えないで、エテルナの時計として考えよう。

ago

今日新宿にボーナスで買う時計を見に行ってエベルがあるかと三越行ったけど
置いてなくて、で何気なくメンズのカバンのコーナーに行ったらポルシェデザ
インのカバンがあって思わず衝動買いしちゃったＹＯ！　３マソ５千円だった。
ちなみにオレはオーシャン５００持ってるぴょ〜ん！

モノマガで大特集しているから、
流行り物好きに思われたかもな。

その値段だと、メッセージバックか？
俺、３年位前に買ったけど、
マチが短いので、結構、耐久性はないよ。
縫い目が切れてきてペロペロになる。

>>455
＞ちなみにオレはオーシャン５００持ってるぴょ〜ん！
オーシャン５００？そんなんで自慢してもよいんか？
おれはオーシャン２０００とK番のDAYTONAだけどなにか？

monoマガで紹介されてた
ポルシェデザインのガスライター ｽｺﾞｸ(･∀･)ｲｲ!
どこで買えるの？

>>458
漏れもあれはいいと思った。
ポルシェデザイン扱ってる店に詳しい人
情報ｷﾎﾞﾝﾇ ヽ(´∀｀)ﾉ

ポルシェデザインの文房具や財布とかは文房具のIto-yaが扱ってたな。
ライター扱ってるかはしらんが。
あと三越とか。

新宿ベストとかにもあるかもしれない。前ナイフとかおいてたし。

＞４５９
あのシリーズが発売されたのは9月だが、シガー向けということで
ヨーロッパで売れに売れて、アジアに回す予定のロットも欧米で完売した。

で、気を取り直して日本では11月に新発売、ということになったのだが、
これまたどの程度のロット数が入荷するか判らん状態。
（デュポンのx-tendでも、当初は同じ状況があった）

柘製作所が扱うわけだが、HPは閉鎖中。

x-tendは、11月に発売されたけど、デパートや百貨店などの
正規・大手のみだったな。一般に出回ったのは年明けて１・２月ぐらい。

>>460
>>461
情報ｻﾝｸｽ

>で、気を取り直して日本では11月に新発売、ということになったのだが、
>これまたどの程度のロット数が入荷するか判らん状態。
まだ出てないんですか。

>ポルシェデザインの文房具や財布とかは文房具のIto-yaが扱ってたな。
>ライター扱ってるかはしらんが。
>あと三越とか。
>新宿ベストとかにもあるかもしれない。前ナイフとかおいてたし。
どこかで予約できるか聞いてみます。

入荷はしてるんじゃないか？広告も打ったしな。

ただ、一刻も早く手に入れたいなら、＞４６３の店に電話するよりも
輸入元の柘製作所に電話して、買えるところはどこかと聞くのが一番だぞ。

オーシャン２０００てでか過ぎやん。
オーシャン５００の方が良いわ。

>>465
チビじゃデカすぎるね。かわいそうに。
オーシャン５００の方が似合ってるよ。

P10のブレスて傷つき易くない？
購入して2週間、特別荒っぽい扱いはしていないのに
傷だらけだよ。

age

オーシャン500って、写真で見て気に入ったんだけど、
相場って今いくらくらいなの？

オーシャン500のパーツはインターにあるの？
ブレスが伸びたら終わり？

P10がオリンピックで498だった。でもポルシェデザインにしちゃださいな。

ポルシェＰ10オートマティックが
近所で64,800円だった。

160,000の品と書いてあったので
ついつい買いそうになってしまた。

危なかった…。

P10やっぱダメ？
漏れ結構好きだけどな。

漏れも結構好きだよ。オリンピックの値段を今知って焦っただけだよ。
64,800でギリギリ買いそうになったよ。

教えてください。

友人より、OCEAN500を譲り受けました。
ブレスが長すぎて、細腕の自分にはスッポリ抜けてしまいます(鬱
このコマ外しはどうやればいいんでしょう？
お持ちの方、ご教示いただければ幸いです。

>>474
ベルトの仕様が自分が知っているだけで３つあります。
それぞれ、はずし方が違います。

1)ベルトジョイント部分内側にピンが１つついているもの
→ピンを押して斜め横にずらせばはずれます。
2)ベルトジョイント部分内側に２つ穴が空いているもの
→凹を逆さにしたような器具が付属しているので、それを差し込めばはずれます
3)ベルトジョイント部分の横にピンが刺さっているもの
→普通は専用の器具がついています。それを使えばピンを抜くことができます。

すごく簡単な説明ですけど、わかります？（わかりにくいよね）
友人にやってもらうのが良いとおもいますけど。
もしくは時計屋に持ち込むとか。

あ、２０００のつもりで書いてしまった。
５００の場合だと、3)だけかもしれないです。

>475-476
遅レスすいません。ありがとうございます。
どうも自分のは3)のようです。両脇にピン穴があります。
時計本体だけを受け取ったので（あとは紛失したらしい）専用の工具
というのはついてなかったです。
友人は現在海外在住で普段はあまり会う機会がありませんので、
時計屋で見てもらおうと思います。

公式サイト
http://www.porsche-design.com/

ライターって３種類あるのね。３つとも日本に入ってきてるのかな。
ライターほすぃ。

ライター(･∀･)ｶｸｲｲ!!

（＾＾）

ポルシェデザインって何人くらいデザイナーがいるんだろう？

1人

P10使用者です。
個人的にはこれが素敵だと思っています。
オリンピックの安売りはショックですが‥！

IWCチタンクロノ後期型持ってます。
443の方へ　キズがつきやすいというよりは、ケースもブレスも全体が
　　　　　つや消し仕上げなので、使ってるうちにこすれた部分が少し光って
　　　　　そこがキズっぽく見えるようです。
　　　　　私はこれを気に入っているのでガシガシ使いましたが、いわゆる削れたり
　　　　　凹んだりってのはありません。

それにしても、車のポルシェを買う金が無いオレみたいな奴がポルシェデザインの時計を買うのは
「痛い」のか。。。知らんかった。。。

低学歴に計時機器は必要か？
所詮被支配者たるブルーカラーには必要ない縁遠い機材！

整備士なしで走る車はない。

15年ほど前中学生のときはポルシェデザインの時計をカッコイイと思っていたが、
30を過ぎた今シンプル過ぎて物足りないと思うようになったのは年を取ったせいだろうか？

>487
好みは年齢と共に変化するもんだよ。マジレス。
俺は逆に、若い頃はブライトリングのようなコッテリしたデザイン以外
目に入らない方だったが、三十路を迎えた今となっては
シンプルなものの美しさを理解できるようになった。

（＾＾；

ヤフオクのこれって安いのでしょうか？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30982728
ちょうど買おうと思って探してたモデルです。
誰か教えてください。

ageね

>>490
中古としては普通

ほんとに新品なら安いと思うが…
中古なら１７万８０００円ってとこか。