【240・760】中古ﾎﾞﾙﾎﾞでﾏﾀｰﾘ【850・960】8台目 [転載禁止]©2ch.net

前スレがDAT落ちしたようなので

240などFR時代のクラシックボルボから、FF新世代のV70など
古い激安ボルボから認定中古車まで幅広くマターリと語ろう

前スレ
【240・760】中古ﾎﾞﾙﾎﾞでﾏﾀｰﾘ【850・960】7台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1348501221/l50

>>1乙
そーいや箱根オフ会どうなった？

車検、10万だった

>>3 安く上がったじゃん

オイルとフィルターとATFはセルフで交換
お店に出したら悪い所は無くて、簡単な整備のみで税金自賠責込みの95000円

車屋は儲けはあるのかな？

ゴミ集めのプロが集まってきた。

940だけどスピーカーが右しか聞こえなくなってきた

純粋なボルボじゃなくてゴメンだけど、旧V40で前回乗った時から時間を置いた状態で
エンジンをかけようとすると、セルが回り難い感じなんです。
バッテリーかな？と思ったけど、本当に弱っていたらリモコンで鍵も開かないかな・・・と。
思い当たるのは、単にセルが不調・スパークが不調・燃料ポンプが不調・・・くらい。
ちなみに、走行距離は8.5万km。車検時（去年）には総点検の上、必要な部分は取替え済み。
最近気になるのは、燃費が悪くなってきていること（寒くなってきたからってだけかな？）。
スパーク交換はある程度価格が分かるのですが、セルもしくは燃料ポンプが分からんです。
いくらくらいを見積もればよろしいでしょうか？長文ですみません・・・

バッテリー交換して様子を見る

コジキwwwwwwww

>>8
アイドリングでバッテリー端子電圧測ってみ？通常13〜14Vくらいは出てるだろ
もしテスター持ってないなら今後も見据えて安いのでいいからホムセン辺りで買っておくがよろし

あと旧V40はどーか知らないがキーオンした際にスグにセル回すんでなく、フューエルリレーがカチッて鳴るのとフューエルポンプがウィ〜ンて鳴るかはいつも気にした方がいい

価格については故障診断(部品交換箇所)兼ねてディーラーで見積り出すだけならタダだよw

旧V40のパーツは少ないけど参考までに
http://www.trade-dsn.com/tdstore/volvo/90/90_top.html

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

旧V40の者です。結局、バッテリー交換になりました。
お騒がせして、申し訳ございませんでした。
今のバッテリーって、液量補充とか充電よりも交換した方がいいみたいで・・・
>>11さんの仰ること、今後肝に銘じます。ありがとうございました。

韓国とか中国の安いやつなら、安いから交換した方がいいよね
まともなの3年か4年、安いのを車検毎に交換してる

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http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0

ゴミスレ

四駆を除けばFFの方が雪道に強いの？
ずっとボルボのFFだからFRでの雪道の具合がわからない

ウチのは240だから当然FR
滑り出しが分かり易いから平気だよ
しかも最終型だからオートデフロック付いてるしスタックしないね

なんでボルボはFFがメインになったの？
940とか240の古臭いFRボルボも好きなんだけどな

そら850を作ってみたら売れたからではないかと。
実際FFの方が設計は楽だろうし車室は広いしでFRを選ぶなら積極的な理由が必要な時代だし。
ちなFFの方が重たいエンジン側に駆動輪があるので駆動力がかけやすい。これが雪道で楽な理由。もちろん4WDの方が楽だけど。

車に詳しくないから深くはわからないけど、ボルボのV70のSBモデルって運転席はそこそこだけど後部座席は狭いよね
前に乗ってたE320ワゴンやE39の525ツーリングに比べたら後部座席は狭くて家族のブーイングが酷かった
多分、メルセデスもBMもどっちもFR車だったが
ボルボの方が荷室が広いのかな？

>>20
そしたらドイツの車はなんでFRが多いの？
雪国でFFメインなんてサーブとボルボくらいで、他はみんな四駆かFRなんじゃないの？
日本車だとコンパクトカーの多くはFFだよね？

自社の衝突基準だとクラッシャブルゾーンを確保するには縦置きエンジンは全長があり不利なので横置きに変更したと聞いた

ボルボもベンツも安全売りをしてるけど、ぶっちゃけるとどっちが安全なんだろう？
売れてるのはメルセデスだけど

>>7
うちの940も右だけ聞こえる
調べたらみんな左側がダメになるみたい。
接点復活剤使えば一瞬直る。が根本的な解決にはならない

俺のはスピーカーをみんな交換してて、音は凄く気に入ってる
ボルボって音響は凄くいいよね

カーステ替えたいなー
オーディオ関連交換してる人、どんな環境か教えて欲しい

ヘルスチェックキャンペーン応募した人いる？
あれ当たって寺に行ったら買い替え勧誘されるんかな

850Rの後に出たV70Rはワンオーオーで乗ってれば価値ありますか？

本人にとっては価値あるだろうけど中古車マーケットとしてはどうだろうね。
自分ならワンオーナーかどうかより点検記録簿の内容次第だな

価値はない。

>>27
良いスピーカーを入れると驚ける位の音になるよ
それだけで値段は張るが

家の近くに240ワゴンがある かっこいい

コジキが集まりだしたか

ライトが切れて交換してきた 前２つで7千円でした

http://jbbs.shitaraba.net/sports/42269/

近くのディーラーでV50が格安で売ってるんだけど、そんなにもダメなのかな？
過去にV40は試乗してガックリした記憶があるが、それと同じ感覚なのかな？
今は2007のV70に乗ってる

http://www.kurumaga.com/search/details_m.cgi?MEMBER=22&ENTRY=201502015&StartDt=31&StartNo=11&TOTAL=56&F=1&Area=
http://www.kurumaga.com/search/details_m.cgi?MEMBER=22&ENTRY=201502016&StartDt=31&StartNo=11&TOTAL=56&F=1&Area=

距離が回ってるがメンテ次第だよね
960はたまに見るが740は見なくなったね

何がおこるか解らないＶ５０

v50を選ぶ理由は価格のみだよね

850Rはまだまだ価値ある？

>>39
940も見かけなくなったな〜
どこに行ったんだろ？

☆☆☆☆☆
☆ 自民党、グッジョブですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html

☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆

>>42
マニアにはたまらないだろうけど、もうポンコツだよね客観的だと

>>42
コンクールコンディションとは言わないが、年より若く見えて小奇麗にしてれば魅力的かもね

960のミッション異常の↑マークが点滅しているんだけど、簡単に消す方法
を知っている方いませんか?シフトレバーのポジションがダメなのかな

ビックカメ●札幌店の副店長
佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた

>>47
以前に乗っていた94年の960だとミッションポジションセンサー(だったと思います)がためになって同じ症状でしたよ。

>>47
直した方がいいよ 事故になるし、単独ならまだしも加害者になると。。

ミッションセンサーの部品は、金額はどのくらいでドコデ扱っていますか?
やっぱりディーラーかな

ディーラーは高いから町のボルボ専門店でいいんじゃない？
ディーラー見積もり→専門店で、納得ができる方
頑張って自分でやるのもアリ？？

けっきょくボルボなんてＢＭＷ買えなかった貧乏人の寄せ集めだろ？ｗｗ
本当に欲しい車ぐらい買えるようになれよｗｗ

俺のは中古で460万だったけど、460万で買える車は乗った事がありますか？

たったの460万？
そんな安い車買ったことないわ。
車って最低1000万は払うものだと思っていたよ。

ゴイスーゴイスー