中古マジェスタ

どぞ。

さ〜ん

>>1
乙です。
待ってました。

買っても損、売っても損

リッター200円の時代には無駄、ゴミ。
140系→鉄クズ
150系→鉄クズ
170系→粗大ゴミ
180系は存在意義がわからん。

今18って前期だといくら位よ？

>>5
粗大ｺﾞﾐより鉄ｸｽﾞが価値がある件

今は鉄が高いからな

17ﾏｼﾞｪ最高〜!!

15ﾏｼﾞｪ(後期)最高〜!!

マジェスタ欲しい

>>11
相談乗るぜ！

落ちる

マジェスタ買おうか検討中。
皆さ今後、油払っていけるの？
ハイオクなんて近いうちに250円でも300円でもいくでしょ

俺は週一満タンで、月4〜5ﾏﾝ。けど、気にしてたらﾏｼﾞｪなんて乗れないぜ。

>>14
月ｲﾁしか給油しないから300円くらいまでならいいかな

あげる

会社の金で入れてるからガソリン代はタダ！
燃費気にしないで、いつもフル加速!

その会社そのうち潰れるぜｗ

レギュラーでフル加速w

友人が14用の社外マフラーを譲ってくれるのですが15系に無加工でつけれますか?
メーカー等は分からないです。

つくわけないだろ

１４アリスト、１４＆１５マジェは全てリア部分のみ互換性ある
>>22
知ったかｗ

以前、車種が違うマフラー付けてエンジン壊れた奴居たな。

ｸｿマジェなんか乗ってると、保険屋に「全損5万！」って言われるよｗ

俺は払っていけるよ。それなりの収入のある奴は、100円が200円に上がろうと
そんなの関係ねぇなんだよ。　小島よしお風

だから、俺はガソリン代払っていけると自分で思っている。ハイオク200円近い。
俺の愛車ゼロクラロイヤルサルーンＧ。

エアーシートついてるのっていつからですか？

>>26
ぎゃはは、ゼロクラなんてパトカーじゃん

【性別】
【年齢】
【職業】
【月の手取り】
【ボーナス(回数と金額）】
【乗ってる車】
【ｺﾐｺﾐ金額】
【年式】
【色】
【オプション】
【支払い方法】
【ローン年数】
【月払い額】
【ガソリン(ﾚｷﾞｭﾗｰ、ﾊｲｵｸ、軽油）】
【燃費】
【保険料】
【車輛保険】
【愛車の良い点】
【愛車の悪い点】
【次に乗りたい車】

連投だけど参考に


【性別】男
【年齢】１９
【職業】学生
【月の手取り】５万
【ボーナス(回数と金額）】
【乗ってる車】１６アリストＶ
【ｺﾐｺﾐ金額】２５０万
【年式】１１年
【色】シルバー
【オプション】革シート、純正テレビナビ
【支払い方法】親ローン
【ローン年数】わからん
【月払い額】卒業してから
【ガソリン(ﾚｷﾞｭﾗｰ、ﾊｲｵｸ、軽油）】ハイオク
【燃費】６くらいかな？
【保険料】わからん
【車輛保険】入ってる
【愛車の良い点】かっこいい
【愛車の悪い点】狭い
【次に乗りたい車】３０セルシオかレクサス

デジパネ壊れた…
エアサス抜けた…
マルチ狂った…
サンルーフ雨漏り…
まだ乗ってます。

17なんだけどパワステ重くなった。
壊れた？

なんか、ここ終わってんなぁ…

やっぱマジェといったら１５系後期でしょう！

１５はちょっと最近多すぎるからなぁ

１７系だいぶ安くなってきたな
でも１７系のフロントはいいけどリアはあまり好きじゃないから
内装１７系で外装１５系か１４系っていうのが理想だな

BIP(笑)にしてる人とﾉｰﾏﾙで乗ってる人の割合ってBIPが多いね。ﾉｰﾏﾙは高齢者や中年が多くて若い人ほどBIP(笑)が多い。ちなみﾉｰﾏﾙで乗ってた若い人は女を含め4人。
暇潰しに昨日と今日走行中に数えてみた。14系は5台中3台がBIP、15系7台中4台がBIP、17系9台中5台がBIP、18系8台中4台BIPという結果でした。

14はやめといたほうがいい。
もれなく>>31のようになる。
どうしても買いたければ、買う値段の倍の資金（＝修理代）を用意しとくこと。

>>36
俺と全く同じ理想だな
17はぶっちゃけフロントだけ。ｻｲﾄﾞとﾘｱはあんま好きじゃない
外装を優先した結果15後期になったよ

>>39
俺も全く一緒だわw
外装15内装17なら最高だったんだけどなぁ。
15は内装がチープすぎる。

17のV8は燃費どれぐらい？

マジェは燃費は悪いよ

>>41
街乗り５キロ以下やね。高速で７〜８ぐらい。
ナビの画面が青くなってるんやけど、同じ症状の人います？

街乗り５キロ以下って常に５人乗車とか？
悪すぎる気がする

車オタクの俺が１０才のときはじめて１５マジェを見た時、衝撃を受けました。この度ついに念願の１５マジェを購入しました。
よければみなさんのも教えてください。

【年齢】
【職業】
【月の手取り】
【ボーナス手取り】
【あなたのマジェスタの詳細↓】
【年式】
【リッター】
【色】
【購入金額】
【装備詳細】
【前に乗っていた車】
【次に乗りたい車】
【理由】
【あなたのマジェのいいとこ悪いとこ】

まず自分から、

【年齢】１８才
【職業】学生
【月の手取り】０
【ボーナス手取り】０
【あなたのマジェスタの詳細↓】
【年式】９年
【リッター】
【走行】
【色】
【購入金額】
【装備詳細】
【前に乗っていた車】
【次に乗りたい車】
【理由】
【あなたのマジェのいいとこ悪いとこ】

>>46
最後まで書け

脳内だから書ける訳ない。

１５マジェって本当に内装が物足りない車だよな
特にメーターは初代からいっきに質素な感じになってるのは残念だ

17ｸﾗｳﾝ3Lと17ﾏｼﾞｪｽﾀ3L所有するならどっち？ちなみに後期です。現物はまだ見てませんが…
ｸﾗﾛｲはﾏﾙﾁ、ｻﾝﾙｰﾌ、ﾛｰﾀﾞｳﾝ、7万ｷﾛ、ﾊﾟｰﾙ�U
ﾏｼﾞｪCﾀｲﾌﾟ革、ｻﾝﾙｰﾌ、社外ﾅﾋﾞ11万ｷﾛ法人車ｼﾙﾊﾞｰ�U

>>50

マジェ買いな

>>50
好きなのは17ｸﾗｳﾝだがここは17ﾏｼﾞｪ買うべし

お前ら天才だから聞くが、そろそろ新型でそうか？

>>50です
18系もよかったがｸﾗｳﾝさ、がなくｶﾒﾚｵﾝみたいなﾍｯﾄﾞﾗｲﾄと室内の圧迫感等が嫌で、17系ﾏｼﾞｪｽﾀを乗る事にしました。
ﾏｼﾞｪｽﾀなら4.0と言いたいとこですが、飛ばすよりゆっくり走りたいﾀｲﾌﾟなので最後の3.0を選択し。ｸﾗﾛｲと同じｴﾝｼﾞﾝでﾏｼﾞｪｽﾀの外観だけで決めました(･･;)
法人車ですが他に整備する所ってあるんですか？また交換した方いい消耗品教えてください。

やっぱクラロイよりマジェスタ選んだんだな

3.0ってD4エンジンだろ。
ゴミを買っちゃったな。

黙ってアスリートＶにすればいーのに

15マジェのＣとＦはどんな違いがるんでしょうか？
教えてください

ガソリンさがったな〜
しかし問題は車本体。
22万�`で力尽きそうだ…
次も15にしようか、それとも17にするか…
迷う…

>>58
ＥとＡだろ？

>>59
17にしてみれば？今まで俺はあなたみたいに15マジェスタﾏﾝｾｰだったけど最近は17マジェスタもいいなと感じてきた。
特にパールかブラックの腰下同色でテールの眼の下のオレンジ抜いたらめちゃくちゃかっこいいよね。
15と違って17は内装いいから17にしてみてくだされ。

>>60
手が届く値段になったからですね
わかります

１７からオーディオが中国製になってるけどＣＤの音とかいい？

>>56
2JのことをD4エンジンというのか？

>>63 あぁ

ディーラーで17マジェ探したけど玉数ないね。
新型が出たら増えるかな？

アホの車音痴クン御用達車(笑)

平成１０年ぐらいのマジェスタ友達が売ってくれるかもしれないんですけど、どれぐらいの値段なら買いですかね？
走行１０万ぐらいで１８インチタイヤに履き替えたばかりです

>>67
89から128万くらいの間

>>68高いですね…

状態いい15なら未だにそのくらいするだろうね…ちなみに後期だよね？色は？排気量は？

15はやめとけ、17買うのが無難だ。17もだいぶ値が落ちてきたし。

確かに15は内装が酷いな…俺もマジェスタ買うなら17がいいと思う。
18は完全に失敗。

>>72
18だめか？今度買おうと思ってたんだが乗ったことあるならだめなとこ教えてくれ

>>73
18駄目というか…外装（特に後）嫌い
排気4300だぜ？同じ税金払うならまだセルシオのがいいだろ…
18買えるならもう少し考えてみたら？

しかしあの4300は街乗りの静粛性は神だよな〜。
少なくとも街乗りではエンジン音は皆無といっていいね。
意図的にアクセルを踏み込めば微々たるノイズが聞こえる程度。
V8-4300でアレなら、LSとかどんなだろｗｗｗｗ

74さんには反論になっちゃうけど、、
18前期を3年前から親父から譲り受けて乗ってるけど、セルシオより断然お勧め。
エンジン同じだけど、車体の操作感が全然違う。アクセル踏めば、早い車なので
ハンドリングは重要かな。あと、セルシオより圧倒的に少ないので目立つし。
ダメなとこは、運転席の足元が狭い。これはゼロクラと同じかな。

今乗るなら１７だよな〜

今更15？？17？
ありえんやろ
18乗りの俺でも型落ち嫌で新型買うつもりなのに

特定のモデルに特別な執着ないやつは現行乗れ！現行！

>>74税金気にする時点で身の丈にあってないってことさ
ヴィッツかキューブあたりなんかいかが？W

１７の四駆はありますか。　
色は問わないので予算はどの位ですか。　
走行は多くてもいいです。

関係ないけど最近の酔っ払っての犯罪ニュース、麻薬は所持以外の犯罪はゼロなのに　アルコールの
犯罪は凶悪事件ばかり　アルコールは間違い無く麻薬なのに野放し状態　法の下の平等
の原則に明らかに憲法違反　アルコールも麻薬指定するべきだ。
（この意見に賛同の方は色んなスレにコピペして運動を広めよう）

関係ないけど最近の酔っ払っての犯罪ニュース、麻薬は所持以外の犯罪はゼロなのに　アルコールの
犯罪は凶悪事件ばかり　アルコールは間違い無く麻薬なのに野放し状態　法の下の平等
の原則に明らかに憲法違反　アルコールも麻薬指定するべきだ。
（この意見に賛同の方は色んなスレにコピペして運動を広めよう）

>>78
型落ち現行に拘って何になんの？

>>78
型落ち現行に拘って何になんの？ぶっちゃけ18ﾀﾞｾｰよｗ

FMC近いね！

ボッコイ新型よりも現行18のほうがよっぽどええわ。

18のケツが嫌い

>>87
ｹﾂっつーか横もﾀﾞｻいけどな。ﾃﾞﾌﾞすぎ

何より、運転席周りが窮屈なのが嫌。
１４，１５，１７の方が開放感が有る。

なんか18買えない犬がワンワン吠えてるね

単に金ないだけだろ？

お前みたいな犬は数年後中古を買い替える時、18マジェスタも候補に入るんだろうがな

と、低学歴貧乏人が吠えてます

土方の好む車

センチュリー、セルシオ・・もはや定番
W14Oベンツ・・・コピーエアロの後期使用（ミラーで外見から即判別可）
旧型プレジ・・・アクティブが逝って車体傾いてる。
アメ車LOWライダー・・就職デビューが好む。
32シーマ・・・・300ナンバーは旧センチュリー共にドカチンの証
　　　　　　　　（1系セルシオも同様）
軽自動車全般・・・出来ちゃった結婚の為に貧乏を余儀なくされてる

15ﾏｼﾞｪ、17、18、って最長何万ｷﾛ走る？

新型ﾏｼﾞｪｽﾀ出たら
18クラウンとか安くなるでしょうか？

>>93
オイル交換きちっとしてたエンジンの寿命なら40万位だと思う

>>93
100万�q

確か20系セル塩の個タクが、きちんとメンテしてて100万キロ走ったとかどっかで見たから、
17マジェなら、そんくらいは走りそうだな。

18はコストダウンで、そこまで持たなそうだが。

>>93
いつぞやお買い得判定スレのマジェスタ乗りのお兄さんでしょうか？
(人違いでしたらスミマセン)
お久しぶりです＾＾

エンジンだけなら３０〜４０万キロは大丈夫です。
普通は先にATがアボーンしますが、
ATの不具合が変速ショックが大きい程度で、それが我慢できて、
ATF漏れ等が無ければ正直２年ほどは騙せそうです。
あと絶対にATF交換はしないで下さい。

>>94
別スレに(お買い得判定スレ)にも書きましたが、17マジェや18マジェは間違いなく下がりますが、
ゼロクラの相場には大きな影響は無いと思います。
大型セダン自体が需要薄いので、
ゼロクラもそれなりに弱含みで若干は下がるかなとは思います。

回答ありがとうございます。
ﾏｼﾞｪｽﾀを手放して2500のゼロクラにしようと思いましたが、やはりゼロクラは真っ黒があまりないですね。 妥協してﾛｰｸﾞﾚｰﾄﾞの200以下かﾊﾝﾊﾟなく高いグレードで過走行の300万前後
で悩んでおります。

>>99
2.5は高めなので、
3.0ロイヤルサルーンの白かシルバーで妥協するのが、いいと思います。
自動車税差額は年間6000円ですし、
2.5も3.0も実燃費は変わりません。

やっぱ17。
18からは何か違う。

15乗ってて17乗るのって微妙か？

20ﾏｼﾞｪでたら
18ﾏｼﾞｪ
だいたいどれくらい値下げする？
300万のが→250くらい？

じゃあ17ﾏｼﾞｪは100万以下前後っすね(>_<)

20ﾏｼﾞｪのｽﾀｲﾘﾝｸﾞには絶望した。何あのﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝ

やっぱ15の後ろ姿が最高！

１７の後期がいいですね｡

14からずっと新車に乗り継いできたが15が一番クソだった
車はやっぱり新しい型がいい

誰か15ﾏｼﾞｪｽﾀのﾘｱルｰムランプとﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙとﾌｪﾝﾀﾞｰﾏｰｶｰの外し方を教えてくだしあ
LEDに代えたいんだがﾂﾒ折りそうでなかなか外せない....どれか一つでもいいから頼みます!!

オラの15、アイドリングがおかしい
なんかガタガタ言うんだよね
ついにエンジンいっちゃったかな

プラグ交換しろ

新型がカッコ悪いのは認めるが14〜17と乗り比べたら雲泥の差だろうな

>>109
私の15は3000のAタイプでその症状が出た時はダイレクトコイルの不調でした。

>>110
>>112
サンクス
プラグに漏れたエンジンオイルが付着してました
明日修理出しますﾉｼ

何でマジェスタ乗ってる若い奴ってバカなの？
事故って解体するから欲しいものメールしてってオークションに出てて
フューエルリッドくれっていったら
それなんすか？って言われて
給油口の蓋ですっていったら
漢字わかりませんと…

半島人だろｗ

>>114心の狭い人ですね。

おいおいお前！
DQNの味方するのかwww
それとも本人かw

スタイルなら初代に勝るものはない。2代目は最悪。

新型かっこ悪い・・・
１８系のがいいな
内装は新型いいけど

新型試乗したんだけど乗り心地パワーともに最高だねo(^-^)oオプションの灰皿も注文しようかなf^_^;

フィラーリッドだったら伝わったのかも

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給油後燃費計の上に表示される
10〜30の数字とグラフってなんなん？
取扱書がなくてまいっちんぐ。

しばらく乗ってて思ったんだけど、瞬間燃費計かな？

マジェスタって出るたび格好悪くなって行くね…17までだな17は本当格好いいと思う2年後20後期から古くても17マジェ黒オールペンして乗るぜ

どうせ買えないんだろ

は？2年後だぞ？18なんか100位だろ？誰でも買えるだろｗアホじゃね？18？20？ただでもいらねーよ

>>127
頭大丈夫？

>>127
3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/04/29(水) 08:30:03 ID:hMwdANW6
17マジェ見たいにヘッドライトの下が黄色いシールはった20後期みたが夜は17マジェと間違える程似てるが昼間明るい時見ると異様に太った17マジェぽくてやっぱり20後期のヘッドライトは構わない方がいいな

【デザイン】セルシオ2系後期の中古事情7【最高】(537)

新型マジェスタに威圧感が無いのはDQN対策＆公用車として使用しやすいから

>>130
同意見。若いやつに購買意欲持たせないためにあんなﾀﾞｻいﾃﾞｻﾞｲﾝにしたんだと思ってる
つーか実際見るとただのﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝ

確かに18マジェのBIPとか見たことないもんな。

>>132
これから増えるよ

新型がミドルセダン？
乗ったことねーだろWWW？
雑誌でしか見たことねーかW

>>134
実際見たことあるよ。ただ単にﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝがでかくなっただけｗ
ﾏｼﾞでﾀﾞｻい。歴代NO1のﾀﾞｻさだよ

15以外はありえない

１８マジェスタ
370万はどーですか？
Ｃタイプ、黒です。

>>137
350万が妥当かな

１８後期欲しいよー

↑
お前18前期も買えんだろうが

17マジェスタのヘッドライトのオレンジの部分はどう外すんですかぁ？

そんな程度もわからないんですかぁ？
ggrks

すいません…。
最近免許とれたとこなんで…

40歳になってやっと免許取れたので…
すいません…

18前期のテ−ルって
LEDですか？

麦球です

こんなＤＱＮな車に乗るのはやめれ！まあ セルシオよりましだがー

18前はＬＥＤ

まあ ガソリンはリッター200円で良いんじゃないの？ 道が空いてて助かるからね

17前海苔ですが17後のテールはボルトオン？

15はケツが最高だが顔がイマイチ。17は顔がイケメンだが体がデブ。
顔が17でケツが15なら最高なんだけどな。

17マジェAタイプ前期10万キロちょいパール一色車高調ローダウン18アルミ車検残1年
で乗り出し50万っていうのは安い？

>>152

V8ならそんなもんかな。

15のケツは確かにカッコイイかも

しかし内装がな〜

ケツも内装も古くさいよ
17系からだな

17をパール一色に塗れば、現代でも通用する。

さすがに17は無理

18なら現行と見分けがつかないからセ〜フ

17後期は何年からですか？

誰か教えて

ぐぐれカス

安いと思って見切り発車で買ってしまったorz
しかも直6の3.0L
まぁ気に入ってるし大事に乗るわ

18マジェ前期はDVDナビですが手前に出っ張ったりするんじゃなくてあのナビの枠にちょうどハマるよおにHDDナビとかハマるんですかね？？
ハマるんなら純正HDDのを買わなくても後で付け替えたらいいんですかね？？

さっき１７マジェでリアにステッカーが貼ってあった
Ｉ　ＬＯＶＥ　ＭＡＪＥＳＴＡ
極低車高高級車軍団
確かこんな感じだった
高級車名乗ってるのが恥ずかしいですね
まぁこんなヤツばっかだろう

俺のとめてる駐車場には15ﾏｼﾞｪｽﾀの前期でﾘｱｶﾞﾗｽに「高級ｾﾀﾞﾝ美装車部隊」ってﾃﾞｶﾃﾞｶと貼ってるのがいるぞ！ しかもﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには小さく「男は黙って車高短」って貼ってある。
ﾏｼﾞｪｽﾀ乗りはバカばっか

>>163-164
マジックで「元」高級車って書き足したれ

俺のとめてる駐車場には車高の低さは知能の低さってステッカーはってるマジェいるぞｗｗｗ

>>166

ネタおおきに！(笑)

>>167
いやマジだからｗ
で、今
車高の低さは知能の低さ　ステッカーでぐぐったらいっぱいでてきたぞｗ
流行ってるの？

まさにこんな感じｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/mackeysmile05/archive/2008/9/6
http://manmaru7.exblog.jp/6500998/

マジェに限らず
沢山いるよ
昔から

DQNじゃないと普通は知らない

赤ちゃんの写真を運転席に張り付けてるのなら見たな

最近ＤＱＮマジェ急に増殖してる気が…
しかも小僧ばっかｗｗ

俺ﾏｼﾞｪ乗ってるけどそんなﾊﾞｶ達と一緒にされたくない....

綺麗にして乗ってればカッコ良いんだけど…

なんでペタペタにローダウンすんだろねｗｗｗ

＞＞１７５

いいこと言った！

高級車は、それらしく乗るべし。

痛い改造は、ヤメテクレ。

最近17の真っ白なマジェよくみるけど
17マジェってツートンカラーしかないよね？

あれは腰下同色にワザワザ塗装してんだろ
俺は17だが、フルノーマルで乗ってる
てかノーマルが一番カッコイイと思う

けど3リッターの純正ｱﾙﾐは、ちょっとな…
あと前期も…
やっぱ後期テール&グリルがカッコイイ

フルノーマルがいいけどさすがにツートンはダサいと思う

でも塗装した真っ白マジェもだいたい上と下で色が微妙に違う
事故車みたいになってるｗ

まぁ純正でﾜﾝﾄｰﾝがあれば一番だよな。

けど俺はﾂｰﾄﾝでいくよ。

17クラウンはパール一色あるのに、何でマジェスタはツートンしか無かったのかねぇ。

純正を生かしたドレスアップとか言ってローダウン、アルミだけのやつってなんなの？大量生産しやすい形のバンパーなんかに純正の良さも無いだろ、社外エアロに帰るのが常識

裾が広がったアホ丸出しのエアロ？ｗ

どんな形でも
エアロなんて阿保って事に
気付きなさい（笑）

うんちです。

お邪魔させてください。
今マジェスタを買おうか迷ってるのですが、皆さんのアドバイスがほしいです。
少し走行距離が多いのですが、どう思いますか？
クラウンなら20万kは走れると勝手に思っているのですが・・・
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020508620091102017.html

ギャンブルのつもりで買うなら良いのでは

買うならどっち？
ちなみに同じ車屋


15マジェスタ、10年式、5.7万�`本体89万検なし ブラックパール


17マジェスタ 13年式 8万�` 本体105万 検なし パールツートン

１７に決まってる

17だろ。
純正HIDの強み、車体各部の劣化具合を見ても
間違いなく17だよ。
15マジェはフォグがヘッドライト横だしね。
やっぱバンパー下の位置にフォグってのが今の流行り。
まあ俺は純正HIDと(3.0リッターのくせに)本革だったのが決め手になって
17買ったよ。

17に一票

>>191１５でも１０年式は後期だからフォグはバンパーだ

150系、170系はアメリカンクラシックデザインだからワイヤーホイールでもかましたいね。
クラシックグリルキットやコンチネンタルキットもあればもっとよし。公認車検が必要じゃな。

そりゃすごいがやってる奴いるのか？見てみたい

マジェは14だと何度言えば…

２０後期 ◆rvNaCL/1nI ：2009/10/19(月) 00:40:37 ID:L6hvWWKd0
　〜これまでのまとめ〜

中学、高校とそこそこ勉強を頑張ったお前らが、その時タバコすったり
いじめ、カツアゲをしてきたヤンキーに今現在、全てにおいて立場が逆転していなくちゃいけないのに、
今もなお、自分より格上の車で睨まれたり煽られたりするのがゆるせない。
　直接文句を言いたいけど過去のトラウマもあるし見た目が恐いので何もいえない。
せめて相手が軽ならここまで頭にこないけど、女に人気の車だし世界が認めたセルシオだし
怒りは頂点！←（笑）　　すごく、くやしい・・・！
　しかもいい大学いってそれなりの企業に勤めれればそんな奴らどうでもいいけど、
豊富な知識はあるがネクラな性格のせいで面接で落とされ、今となっては・・・
　底辺ドカタ・・・に雇われてる派遣のバイト。
そう、最底辺肉体労働者なんだ。本当にくやしい。
「ダブルキャブ」「赤土」「出張」なんて書き込むんじゃなかった（すごく後悔してる）

「必死ですね」「図星」「鼻でフッと笑う」
お決まりの返し文句も出し尽くした・・・。
もはやセルシオオーナーが書き込む誤字、脱字、
表現の誤りなど　揚げ足をとる戦法しか残っていない。はらわたが煮えくり返るほど腹が立つ。
そしていつものセリフをぼやいてしまうんだ
　「すごく、くやしい」
↓　
お前ら


　・・・・・・・・・ｗｗｗＷＷＷＷＷ

この型落ち乗ってる奴ってDQN茶髪、ドカタが多いよね。

[sage]
　
偏見するな。
マジェに限らず、セルシオやクラウン、シーマなども普通の人もたくさん乗ってるぞ。
一部のＤＱＮだけを見て語るな。
>>196
同意。

まあ若いもんは高級車なんてあきらめるべきじゃな。
若いもんはせっせとロードスターなりシビックなり
若者に向けて作ったそういうクルマに乗らにゃいかんわい。
若くて金があってもフェアレディＺを乗ればいいんじゃ。
ミニバンもわしゃ好かんな。長く乗る大原則はこまめな
メンテナンスとフルノーマル維持じゃ。改造ばかりに金
かけておってもどこかに無理がかかって壊れてしまうんじゃ。

大きなお世話じゃ

たしかにパルナッスム博士のいうとおりだ。
しかしメンテナンスもろくにされてないタマだったら
いくらクラウンとはいえすぐ壊れるもんな。

170マジェスタはアメリカンクラシックスタイルだからワイヤーホイール、ホワイトリボンタイヤ、
コンチネンタルキット、クラシックグリルキットなどをつければさまになりそう。
屋根はブラックかタンのファントムトップで決まり！！
リアのトランクリッドはコンチネンタルキットでナンバー移動するからスムージングすればキマルぜ！！
そこいらのDQNどもとは一味違うイジリ方ができる最高のベース！！

バカ？

マジェスタはエアロは似合いまへんねん。アメリカンクラシックらしさを引き出すドレスアップがええねんな〜。でもワイヤーホイールやったらサビが出やすいで〜！！

ひとつ前のと今のマジェなんか気に入らんな〜、あれじゃカムリＦＲにして空気入れて膨らましただけじゃんｗｗそれにクラウンエンブレムもなくなってるｗｗってことで最高のベースは１７０クラウンマジェスタやで〜！！

マジェスタどんどんカッコ悪くなってるな

間違いなくピークは17だな

いや初代で終わってる

マルチだが17は前期も後期も純正HIDついてる？

ついてますぞ！

２０マジェスタが今のデザインになったのはアウトローに好まれたくないからだな。
もろに公用車で使ってください感が出てる。

１５年式の走行３８０００キロ　革シートの場合、シートのへたり具合はどれくらいですか？
今日見てきたものは、運転席の座るところが、一部擦り切れてボロボロでした。
巻き戻してますかね？

たぶん

age

男性差別
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B7%AE%E5%88%A5

男性差別で検索してみよう！

15マジェはキャデラック意識。

だからカッコ悪い

キャデとか趣味悪すぎ

ちょっと前に方南町のドン・キホーテの駐車場に15と17マジェのパールが
並んで停まってたけど中々格好良かった。
二台とも腰下同色、軽めのローダウン、
おとなしめのアルミの改造で外装はピカピカ。
DQNオーナーなのは決まりだろうがちょいと見入ってしまった。

中野とか新宿ってDQNカー結構見るよな
でもきれいにしてるのが多いよ

宇都宮市内でオチンチンが見れる共同トイレを教えてっ！

車はカッコイイと思うが、ＤＱＮと思われるのが残念だ。
普通の人も乗ってるのに。

今年､車検です。エアサスコントローラ−を付けていると通らないのでしょうか？教えて下さいます様お願い致します。

>>224

ノーマル車高まであげて出せば問題なし

俺はそれで車検とりました

有り難うございます。デラでも大丈夫でしょうか？

17マジェスタ直6の3Lなんだけど
タイミングベルト、ウォーターポンプ一式交換でいくらぐらいが相場かな？
購入した店には6万円と言われたが高い？安い？

ＤＱＮ

「堂島ロール」で有名なモンシュシュ社長は朝鮮人

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１７マジェ４.０黒ワントーン、フル後期(ヘッドライトも)１９インチ、ドアミラーウィンカー、
サスコン、走行１３万
１８買いに行ったら下取り３５万円・・・

サスコン等、外せる部品はオクで売れば？

初代がベスト

バーツ別売りにしたら結構金になったよ
ホイールがなかなか高く売れた
でもまた買わなきゃ・・・

１５マジェがベスト
１７マジェは形がいまいち

１５は内装がありえんだろう、フロントが中途半端な押し出し感だし

>>175>>176 世代や、〜系感性違うのは仕方ないが、やりすぎな改造はアレだが、車はちょいと車高下げたほうが重厚で一体感でるから一概にノーマルが良いとは思わないな
まぁ今の車はボディとホイールの隙間少ないから下げる必要性はあまりないかな
14なんかでノーマル車高が一番良いなんて言ってるのはただの金持ちオジサン。ボディリフトアップしてんの？って

やっぱどう見ても15はアメ車意識だよな。
キャデラックに似過ぎてワロタ

１５　EMVだけど
据え置きナビあきらめて、PNDのサンヨーゴリラつけたらかなりナビ性能あがった

これであと4年はがんばれるｗ

この車は、まずオーナーを誇りたい

15､17と乗ってるがテールは15のシンプルさがいいね内装は17かな、今度は18に乗り替えるのだ20はありえないデカイプレミオだな

17のメーターがいい、アナログとデジタルに変えられるオモチャ

18年目になった14マジェスタとお別れした。
ちょっと涙が出た。

17の4000だが今度リミッターカットしようと思うんだがセルシオ並みに
スピードでるかな？

セルシオは２５０以上でるもな

一句詠んでみました。
高級車、中古に乗るのは、貧乏人。

近所の駐車場に15ﾏｼﾞｪ色はシルバー、片側二本出しマフラー、ノーマルホイールで駐車場裏のアパートに住んでるいかにも貧乏そうなのがいる。

しかも息子夫婦も同じアパート、もうね生活想像するだけで笑えるよｗｗ

↑中古も買えない者の日が見

こんなの乗るくらいなら新車のスクーター乗ります。

17やら15後期やら言ってるアホはマジェを語る資格なし！



初代マジェスタCタイプVパッケージEMVサンルーフ前期こそ最強


色はマルーン 百歩譲って黒か紺


フルノーマル限定やけど、この時代の車はホイールクリアランスが広いから2〜3センチ程度ローダウンして17か18インチのモノブロックタイプのホイルをツラウチで履かす。



このセンスを理解できる者は真のMAJESTAR

>>250
フルッ！
つーかエアサスとか、リコールもんに近い低耐久性だろ
そんなポンコツはやくスクラップにしろｗ

俺の14は、25万kmでも問題ない

今のガキには想像もつかんやろうけど、初代マジェスタが出た当初はV8マルチのVパッケージがセルシオより高い2598万円で、セルシオより装備が充実してたこともあって、せルシオとタメを張れる車格と存在感だった。

そして、白よりも濃色系が人気で中古でも高値ついた。

実際ダークブルーマイカフタロシアニンの深みのある紺は最強に似合ってた。

14のデザイナーもイチオシしてたダークモーブが後期で廃止になったのは惜しかった…


２代目15系からはロイヤルの人気が復活した代わりにコストカットでかなりショボくなってマジェの存在感が曖昧になっていった。

15マジェスタ前期のコーナリングのポジション化わかる方いますか？？

１７に乗ってDQNにみられない方法ありますか？

>>238
この時代のキャデラックに似てるよね。

http://pics.livedoor.com/u/premier11/album/151434

１４マジェ、アリストはリアピースは共通ですよ。現実に私は無加工で付けました。

17マジェをきれいに乗ってるおじ様はマジでセンスあるけど、ここは腐ったオッサンばかりだから、すぐ「ＤＱＮ」とか言っちゃう。
なんか、お前らがかわいそく見えてくる。ろくな車に乗ったことないんだろうな…。

>>225 フルノーマルで、ゼロ水使ってぴかぴかにしてのる

しばらくしたらガソリン高騰で４０００マジェの中古は激安投げ売りになるだろうから
綺麗な個体選んで２nd　carにして　高速専用のおもちゃにしようかな？

MJ買うようなやつがガス代気にして維持してるのだろうか
あるとしてもインチアップローダウンのDQNフルスモで綺麗な個体などではないはずだ

18を新車で買ったが、
最近中古が出てきたせいか、
張り切ってる小僧ばっかり。

17とか15なんてもう化石だろ。

18マジェが198万で売ってた
マジ買おうか悩む
今度見てこよう

http://ca.c.yimg.jp/autos/201102251849/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/580/U00005258037_7.jpg
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
地図のデータだけ更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるのならともかく。5年程度でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してるんだよ
これからはクラウドナビだ
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する

で、そんなゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
3年後どころか今でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

2005年　マジェスタ　　DVDナビ（マップ更新終了）
USB対応や曲名表示、音声や動画のフォーマットにどこまで対応しているか不明
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201102251849/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/580/U00005258037_7.jpg

こんなすぐに陳腐化してしまうAVシステムを専用に組み込むのはやめて汎用2DINパネルの機器を入れて欲しいよ
MDスロットなんかゴミ箱にすらならないつかえねえ代物だろ
あんなものが一等地に鎮座してるなんて恥ずかしすぎ
2008年の車でこれ
http://ca.c.yimg.jp/autos/201102251849/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/692/U00005269222_7.jpg

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

でも18って17に比べると全然迫力がない
現行も見た目ヤボったくてダセーし
18乗るくらいなら、他の選択肢も出てくるよな

ﾏｼﾞｪｽﾀは１７までだよな

外観は１５がマックスだったかな

１７はかっこいいが
少しデブッぽい感じ

１４はバランスよかったな

ナビチェンジできればなぁ

マジェスタって税金六万越え？

4000なら

>>268

http://www.gamusyara.com/kuruma2.php

ありがとう

野田市のマジェスタ中古店って評判どうよ？

17のマジェスタを購入したのですが純正オーディオのcdチェンジャーとかセットデッキ
双方とも故障しています、純正オーディオは新品でいくら位で購入できますか

１７マジェスタのエアサスって結構故障しますか？
１０万Ｋくらいで要交換？

>>275
エアサスはけっこう故障するよ
１０万キロだと確実に一箇所は故障してると思うよ
修理もクソ高いし
今買うならバネサスのほうがいいよ

エアサス交換済みと書いてあってもだめなんですか？

>>277
全部交換しているか。修理明細を見せてくれるならダメではない。

地方だからDQNもまだ18買えず、17〜15主体@愛媛
かっこいいけど、幅が物足りない。
日本専用だから道路事情で仕方ないけど、今じゃマークXや3シリでさえ1795〜1800mmだからね

１８マジェスタならエアサス大丈夫だけど１７のエアサスはあぶないのか(>_<)

17のエアサスで17万乗ってるけど具合悪くないよ。
聞きたいんだけど最近キー回すとすぐかからなくて回し終わったとこくらいでかかるんだけど原因何でしょうか?

batteri

確かにバッテリー5年くらい交換してないです。やっぱりそうですかね〜ありがとうございます

>>281結構もつんですか？

ノーマル乗ってたら大丈夫やと俺は思うよ。あと中古で買うなら前の人がどのように乗ってたとかね。

バッテリー交換したらふけ上がりも良くなったよ、ちなみに17の4000
15万キロエアサス故障なし

１７クラウンロイヤル後期と１７マジェスタ後期ならどっちが買いですか？

プレハブ小屋中古車店主が乗って社長気取りしているようだが馬鹿にされている現実

１７マジェスタ後期と１８クラウンってどっちが性能いい？

グレードは？

１７マジェスタなら
排気量３０００か４０００のＡのみ
１８クラウンならロイヤル３０００

１８マジェスタのエアサスって耐久性どうでしょうか？

まぁ、セルシオより落ちることは確かだな
マジェスタより見た目シンプルだが、見えない所にしっかりコストかけてるよアチラは
世界のセルシオ　日本のマジェスタだからな

世界のセルシ汚 なんか初めて聞いたWW

それはおまえが馬鹿なだけWW

セルシオ10〜30（国内にLEXUSブランドなかったため）　＝　LEXUS　LS400、LS460　（日本以外全て）

クラウンは低コスト＝利潤高い
セルシオは高コスト＝利潤低い

本来国内販売予定はなかったが、トヨタ店の強い要望で国内販売を実現した経緯がある。
現在もマジェスタは「国内限定で」最上級ということになっているだけ

LS460じゃなくてLS430の間違いだろ

現行センチュリーのベースは２０セルと聞いたんだけど　
マジェ＝セルなの？　エンジン同じだよねV8　
だとすれば17マジェもGZセンチュリーのベース？

>>293
セルシオと乗り比べすればわかるんじゃない？

俺はセルシオの方がいいと思うけど。

>>295日本語でオＫ

もはやヤンキーご用達の車でしかない
昨日もドヤ顔のヤンキー達が乗ってるの見たけどビミョーだった

２０系で？

雑誌見てたら早200系マジェをベタベタ、フルエアロ、デカイアルミ仕様とか他には20代のとか居た。金持っとんね〜
基本的には18が定着までまだ少し(まだ選ぶと若い子には高い)
17メインだろうけどね

>>301
もちろん17だよ♪4人で乗って全部の窓開けて爆音ｗ

>>302
その通りだと思う
現時点で18買ってる(全部自分で)ヤンキーが居たとしたら勝ち組だろうね

中卒でドカタしてたら18歳になったら200を新車で買える

１７前期はもうゴミだなぁ
２０マジェださいよな
ドレスアップもなにも元がださいとドレスダウンにしかならないなぁ

ゼロクラ乗ってるけど１８マジェたまぁにほしいと思うな

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

プレハブ小屋汲み取り便所で砂利上展示は中古車屋の神
法人化してない個人店ならサイババ的存在
人種的には確かにチビデブハゲしかいない

ロッリーマーン

>>303
全国規模で見たら18系買った若い子(雑誌に乗ってたりもする)増えてるけど、殆どが10万キロ以上(トヨタ系上級サルーンは10万以上走っても普通に良い値段で出てる)だったり、屋根、革なし(装備やグレード妥協)か修復とかだったりする。程度の悪い18か選べる17後期だな

自分も発売当時フーガか18か悩んだけど、被らない、DQNの少なさで前者。ただ飽きてきたらたまに選ばなかった方の18系良いなと思う
黒＋ノーマルで乗りたい

18いいよね、後期欲しいがまだ高い

５０フーガ順調に値落ちしてるよなー

17後期、150000k突破、まだエアサスが壊れない、イグニッション二発交換とブレーキキャリパ交換ぐらいだな
プラグ交換したら、嘘みたく吹けあがりがよくなった、おすすめだよ

17前期、走行85000ｋｍ、去年の冬からエンジン始動後〜完全に暖気されるまでの間
に走ると、柳の下からオバケが出てくるような異音が発生するようになってしまった。
車検のときデラで見てもらったけど「音は分からないんですよ」でオシマイ。
17が好きなので、まだまだ乗り続けたいんだけど、同じような症状を経験した人いる？

知り合いに15前期をもらう予定なのですが、ブレーキ警告灯が付いていて、マスター周りにも滲みは無いのでパッド交換時期だと思うのですが
純正クラスのパッドで交換費用はどのくらい掛かりますか？

あとエアコンコンプレッサーをリビルトで変えた場合でも10万越えしてしまうのでしょうか？

パッド交換ならジェームスとかで8000円くらいだったような
コンプリビルトなら10万かかんないよ、ディーラーならわからんけど

>>315
有り難うございます。

距離は走ってる車体ですが、前オーナーの扱いが丁寧で、状態が良好なのでその二点だけ直せばまだしばらく乗れそうなので直そうかと思います。

人にアドバイスしてたら自分のマジェのリアブレーキ逝った
ローター研磨込みでネッツにて2万円なり
パッドの磨耗警告ならなかったから、いきなりゴーゴーいい出した
おまけに連休で12日まで代車のヴィッツだよ・・・
明日ドライブしようとしてたのに

１５マジェ車検なしだけど、誰か買って頂戴★

[email protected]

とりあえずタイミングチェーン車かおうぜ20系に

17マジェのデジタルパネルが全部消えた＾＾；
他にもいますか？
電装系統がハズレだった＞＜

17マジェにアクセルペダルに銀色のカバーつけてる人いますか？
オルガン型なので合うのがあるのか？

オレンジ色のデジパネ消えたら楽しい？

消えたんだね

マルチ落ちなければ大丈夫じゃ

>>314
まだコンプレサー動いてるの？ならコンプ交換だけで直るけど、ガス工賃込み５〜６万位かな
コンプ不動ならレシーバも要交換、蛍光剤入れてガス漏れ点検したり十万以上は軽い

17マジェスタの不具合ってどんなところがおきやすい？
情報交換しませんか？

多分ＡＴだと思われ〜

17ナビディスクの最新版って何年版ですか？
またいくらでしょうか!?

ネットで１３０００くらいだよ★

ナビディスクは最新で2011春だったような・・・
トヨタのHPでわかるよ!

カテ違いだが俺は17後期クラウンプレミアムが好きだな マジェスタのホイールが絶妙にマッチしてる

>>330
えっ？　自分、トヨタに乗ったことないんですが、
トヨタのナビディスクってモデルチェンジして5年間しか更新されないって
書いてあったような・・・

ということは、17が2004年で終わってるから、2009年で更新は終わってるのかと思ってましたが、
実際は今も更新されてるんですか！？

ちゃんと更新されてるよ

トヨタのホームページからナビソフトに飛べば分かるよ

ここね
http://toyota.jp/dop/navisoft/

>>333
どもです！

17はまだ更新されてたんですね！
「ナビの打ち切り後5年」って「モデルチェンジの後5年」って意味だと思ってた
まぎらわしい書き方するなぁ・・・

17マジェの3000ｃｃの燃費みなさんはどれくらい？
おいらはリッター8.9くらい走るぞ
中距離移動が多いからかな

現行１８マジェだけどリッター１０ｋｍだよ
１５マジェの４０００乗ってた頃は７くらいだったかな(-.-;)

なんでそんな金あるんだよ
土方か？

１７のポジ球って手つっこんでフタを回せばとれるんかな?

１８って現行？

>>338１７は簡単に取れるはず
>>339現行は２００だがとにかくダサいし無駄に高い（あの値段ならレクサス買う）から人気皆無
１８ＭＪはいかつくてマジェの中では１番人気

難しい立場だなマジェスタは。
結局、クラウンにレクサスの装備をいくら分付けるか…って存在だからな。
１７までは存在意義もはっきりしてたんだが…

う〜んなんか１７までは本当よかったけど１８から余分な存在感になったね。
でかくてボテッとしてるだけの出来ならわざわざマジェスタかわなくてもロイヤルかアスリートで十分だしね。まぁ来年の新しいマジェに期待。

いま１７後期乗ってるけど20は買う気しないな高いし、でかいプレミオだよ
１８の後期に乗り換えます。
ナイトビュー付の皮、サンルーフ、黒か白探してるけど無い・・・

時代遅れの不人気１８マジェよくかうね。
多分来年辺り800万くらいでマジェスタハイブリッドでるからそれにしな

17のマジェのエンジンの調子どう？エンジン音が大きくなったような＾＾；
ＨＩＤもとうとう切れた＾＾；
17の情報交換しましょう

>>345
何万キロ？

１７マジェ前期又は後期仕様（笑）は１０年落ちだから無理もないな〜

>>346
68000くらい。
倉庫にずっと眠ってたじいちゃんの17マジェ最近車検通した
1999年の初期17マジェ

>>347
>前期又は後期仕様（笑）
ってわざわざ書く必要ある？
「１７マジェは１０年落ち〜」だけでよくね？
それとも何か意図があるん？

だって型落ちセダンださいんだもん（笑）

早くも冬休みの中学校があるみたいだな

>>348
68000ぐらいで切れるんだー、やっぱ乗らないと痛むのかなー?
俺の１５万だけど調子いいよ
>>349
こういう奴にかぎって１５のマジェ前期なんだよきっと!

夏に１９インチ履いてるけど、先日スタッドレス、純正ホイールにしたら
乗りこごちいいわ、当たり前だけと゛ノーマルのがいいね
ちなみに北海道です、ほとんどのマジェが四駆だよ、俺二駆だけど・・・

15のころはiFourの安全性を表に出して売ってたんだがな・・・

で、前から気になってたんだが、
17でエアサスの高さ変えるスイッチ(シフトの所)って
ノーマルとHIGHで何センチ上がる？

>>352後期（HDDﾅﾋﾞ）スマートキーのゼロクラだけど何かようかな貧乏人？ｗ

>>352
17マジェで
航続可能距離の表示が0になって
即効ガソリン入れたら65リットルしか入らなかった。
マジェの説明書みたら75リットル入るらしいから、表示がバグでしょうか？

古いからコンピュータ劣化してんだよ〜
そのくらいわかれよ〜 泣

エアコンだって１０年選手は外気とか電気代とかの表示がめちゃくちゃだろ〜？（笑）

>>356
65L入ったということは残り10Lを切ってるくらいだったんだろ。
もうすぐ給油ランプが着くような量だ。
下手すれば航続可能距離は50Km程度だろう。
そんな危うい状況で、「残り70Km走れる」なんて無責任な表示できると思うか？
メーカーとしては、「ランプが着くような状況で航続可能距離をアテにされても困る…」ってことだ。
だからあえて表示はしないようにしてる。

>>357
ここはマジェスタも買えないような貧乏人が来るスレじゃない。クズは消えろ。

>>358糞マジェスタなんざ100台かえるわドアホ

>>ああパトカーね、いい車だね

↑355に言ってます

>>ミニカーだろ？お疲れさん

>>356
３５８のでないかな
ギリギリまで減らしたことないからわかんないや

マジェスタだっせ〜
クラウンかレクサスかうだろ（笑）

>>360
基地害ゴミニートは相手すんなよ。

>>364
こっちも荒らしてるのか？
マジェスタに乗れないのがよほど悔しいんだね！(^0^)/
パパに買ってもらいなよ〜

マジェスタなんかのりたくねーし（笑）
１７後期のってたわｗ
カセットの入り口ある時点で終わってるわ〜ｗ

>>366
ゴミニートは完全スルーしとけよ。

かまう価値なんかないクズなんだからな。

ツートン好きの俺は17シルバーツートン。
今は単色だけになっちゃったけど
マジェスタにパーソナル感はいらないと思うんだけど。

マジェスタはレクサスを目指すのではなくて、
センチュリーの方向性で行くべきだ！

>>367
乗ってたんじゃねーか、アフォですか？

>>370
>>368

黄色フォグって17まで？

17マジェにエンジンオイル添加剤入れようと思うのだけど
おすすめありますか？
効果はあるんだろうか・・・
エンジンの振動が少し大きいので。。。

ないから 歯医者

>>373
ただの気休め。振動がなくなるなんて効果は絶対にない。
それよりＤ行って原因をしらべて教えてくれ。

後期18マジェの白か黒でサンルーフ、皮のナイトビュー付探してます
中古車屋に頼んでるんだけどないって・・・

他にも無いのはおまえの脳みそ

>>377
はいはい貧乏人

>>378おまえが貧乏ｗさっさと新車で自分好みにオーダーしろよｗ

>>379
はいはいお疲れさん、子供は早くねよーね

はいはい貧乏人

まんまガキの口喧嘩だな
とりあえずさ、トヨタなりガリバーなり業者オークションで探してもらってもなかったんだよな？

またゼロクラ厨房か
これだからロイアス乗りは嫌われるんだよ

軽ノリ乙ｗ

>>382
前期ならあったんだわ
でもHDDナビがよくてね後期がいいんだわ
マクレビも付いてたらさいこーです

>>384
チャリンコ糊乙W

とりあえず事故ってしんどけや

>>387
ぎゃはははは、チャリンコ糊
ひき殺してやるわ

>>388
殺人予告しちゃったね
一応通報したおいたから、多分逮捕されるぞ

ま、厨房だから実名は出ないけど、
もし20歳過ぎなら実名報道で人生終わるよ
（アホっぽいから20超えてるとは思わないけどさ）
（アホっぽいから20超えてるとは思わないけどさ）
（アホっぽいから20超えてるとは思わないけどさ）

20過ぎてるからね
逮捕されとけや 現行マジェスタも買えない貧乏人のドアホ

必死な馬鹿二人発見、ばーか!

>>391おまえがばか

17マジェをディーラーで無料点検受けたら
フロントタイヤを支えてるボール？が磨耗してるから交換おすすめですって言われた。
両タイヤの交換部品代3万円だって。
このまま走行すると突然タイヤが外れる可能性があるって脅された＾＾；
みなさんの意見お待ちしております。
17マジェでタイヤが走行中外れた人いますか？

>>392
チャリンコ糊乙

>>393
何キロ走ってるの?

>>395
68000くらいです。
走行は多くないけど、17マジェで1999年式です。

20精器の車はのろいボロイ燃費わりいの三拍子！
やめとけやｗｗｗｗ

>>397
馬鹿はスルーで!
>>396
走行少ないね、なんだろ?ハブかなー
部品名聞かなかったの?

17エアサス乗ってる人
HIGHスイッチで何センチ上がるのか教えてよ〜
もしかしたら自分のエアサスおかしいかも、
とかわかるかも知れないじゃん！

エアサスじゃなくて頭おかしいんだろ（笑）

みなさんボディのお手入れはどうしてますか？
ポリマー？
ガラス系？
おすすめありますか？

おすすめじゃなくて頭おかしいんだろ（笑）

>>400,402
お前が頭おかしんだろ、チャリ糊が消えろアホ
>>399
今度計ってあげるよ
>>401
俺はポリマーだよ

チャリチャリのうるさい馬鹿だな〜ＷＷＷ
おまえがチャリンコだろ（爆）（爆）

↑こいつ
モバオクでマジェスタ買って失敗した痛い奴なんだってさ(爆笑)

モバオクでマジェスタかうやつさいこーじゃん！

>>404
チャリじゃなくて徒歩か?
今時、爆って・・・アホだな

>>407おまえがあほ

>>404
どうやら逮捕されて死んだようだな。
モバオクで激安マジェスタに飛びついて騙されたらしく
腹いせに各地のVIPカースレを荒らしまわってる愚かな奴。

楽しいストーリーだなｗ
妄想ＢＩＰ乗り底辺バカチョン 乙

左フロントのエアサス死んだ・・・
普通徐々にエア抜けるのに一気に抜けてインナーフェンダーに当たり
走行不可に・・・
JAFのレッカーでディーラー行き
悲しい・・・

>>411
何か前兆はなかった？
全交換で60万くらい？

笑える ＢＩＰのり 沈んでも走れよｗｗ

>>413
お前のボロゼロクラにはエアサスないもんな
悔しいのう(^-^)

１７とか１０年選手ｗ考えられんわｗ

>>415
ハハハ!パトカーにエアサスないもな!
ていうかまじゼロクラ?
どうせ脳内なんだろ?トミカ製か?アホ

>>412
前兆なかったんだよね
いきなりだよ
一本交換で9万ぐらいだって
まぁ脳内ゼロクラのアホにはわからんだろな

>>414
まじゼロクラ乗っててもロイヤルエクストラの2500CCのナビ無し
カローラと装備かわらん
ていうかゼロクラも古いよな、ぎゃはははは

>>415
こいつ上で書いてあったモバオクで事故車マジェを騙されて買って
即廃車になってゼロクラ最低グレード１７万キロをパパに買ってもらって
腹いせに荒らしてる奴か


>>417
交換するなら４つ全部換えることになるわな
ディーラーで工賃込みで１本９万なら直して乗るかな

馬鹿が釣ｗ エアサスぶっこわれたならさっさとなおせよ貧乏人ｗ

>>412普通前兆あるだろーが底辺土木ｗ

>>419
そうそうパトカーより装備悪いゼロクラ2500cc事故車ね
18マジェ中古車屋にたのでるから、とりあえず一本交換中ね

>>420,421
ばーーーか修理してるっていってんだろ、朝鮮人
前兆ないときもあるんだよ、エアサス車乗ったことない貧乏ゼロクラ
2500cc事故車君、よっぽど悔しいんだね、ぎゃははははは!!!

>>420
>>421
こういう奴にかぎってエンブレム金でロイヤルサルーンの付けるんだよな
マルチなしだから地図搭載
おまけに2500CCだからマークXにもちぎられる
かわいそ・・・

ん？長文馬鹿が大量発生（笑）

たのでる（笑）

ゼロクラ＝30セルシオ＞マークＸ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鉄屑１７マジェスタ

>>427
お前のゼロクラは事故って走れないゴミだからVITZ以下だがなｗ

>>427
ぎゃは、ゼロクラ=30セルシオだって!!
お前頭いかれてんじゃね
ゼロクラ2500CC事故車<<<<越えられない壁<<<<<パトカ-だろ
しかしそーとー悔しいのね
ゼロクラほんとに乗ってるの?問題だしちゃうよん、朝鮮人!!!

ID:rMo1lf8Oはなにか17マジェに恨みあるの?
たぶん17マジェ糊に煽られてしょんべんちびったのか?
2500CCじゃ逃げれないもな、マルチもないし・・・

おまえがいかれてんだよ長文のドアホ！とりあえずしんどけや

エアサス抜けぬけ（笑）水漏れＡＴ大ショックの中古マジェスタ（爆）
ヤフオク、モバオクだしとけよドアホ貧乏人共

↑
ロイヤルエクストラ
パワーシート無
ウレタンステア
カセットテープ
事故車w

わりぃHDDﾅﾋﾞ＋MD､ATFﾗﾝﾌﾟ付き、純正LEDﾃｰﾙ、3000のＧだから全席パワーシートでメモリ設定付き 6AT 瞬間燃費4〜13K
う？ウレタン？後期はハンドル全部本革巻きだよｗ
コンビハンのベージュ革の茶木目ね OK?

ﾌﾟww

>>434
ぎゃははははは
カタログ見て必死ですか???わかったってゼロクラ朝鮮人
ここマジェの話するところだからさぁ
もうめんどくさいからスルーするね
パトカー大事にな

ところで17マジェ糊のみんな
まだナビディスク更新されてるって知ってた?

>>434
そういえばお前後期のアスリートって言ってなかった???
後期のアスリート3000CCないんですけど
やっぱり脳内なんだな
脳内なら現行200系って嘘付けよバーカ
所詮旧型

顔真っ赤 悔しいのぅ〜

ゼロ倉カタログ妄想犯罪者はタイーホされたかｗ

いや、逮捕じゃなくて妄想癖のため精神科へ強制入院だわ

バカほっといてマジェの話しようよ!!

おぅ ポンコツマジェスタの話をな！

ナビの最新地図って、
地震で流された道とか駅って無くなってるのか!?

ついにエアコン潰れました

>>444
ゼロクラって粗悪車なんだな
ロイヤルだからかｗ

ゼロクラって所詮シャシはマークXと共用
たいした車じゃなし、所詮パトカー

>>444
お前のタクシー上がりのゼロクラ2500CCロイヤルエクストラ事故車走行30万じゃ
仕方ないよな

勝手に決め付ける馬鹿って恥ずかしいなｗ

脳内クラウン糊ってバカで恥ずかしいなW

>>449てめーは事故ってしんどけやカスニートｗ

17マジェのエアコン壊れたひといますか？
なんか調子悪い＾＾；

>>450てめーはゼロクラに轢かれてしんどけやカスニートW

>>451
どんなふうに調子悪いの?

>>451ゼロクラ40万キロなら潰れるだろカスニートｗ

↑アンカー間違ってないか??

間違ってた！マジェスタをディスっとる脳内茨城クラウン海苔絶対チャリだろ！ｗ地獄に堕ちろや！

アホのタクシー上がりのゼロクラ2500CCロイヤルエクストラ事故車野郎は死にました

妄想と共に地獄に堕ちたか？ｗ

www
ゴミ共市ね！

>>459
市ねしか言えない妄想ゼロクラ２５００CCタクシー上がり事故車マルチ無し

まぁ妄想馬鹿はスルーで

所で１７マジェだがチェンジャーからＣＤでてこないんだが買い替え以外に対策ありますか？

>>461
１７の定番トラブルだね
修理業者がヤフオクで、でてるよ
それか中古に交換だね

チェンジャーここね、結構高い
https://shop.recojapan.com/rps/reference.asp

最近アホのゼロクラ君来ないねー
妄想も尽き果てたんだなきっと・・・
元気でな、いつかマジェ買えるといいね

バカの2500CCロイヤルエクストラ、マルチなしの事故車、タクシー上がりの
走行３０万キロ、査定ゼロ　さすがゼロクラ

普通タクシー上がりだとナビついてるけどなｗ

>>466
普通付いてねーよ、タクシー乗ったことあんのかWWW

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

↑またアホが来たよ・・・

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

すんまそん ＬＥＤテールが何本か切れたゼロクラロイエク前期事故車は調子どや？

>>471
多分壊れてます・・・

>>470
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

ウレタンハンドルが冷たいよ〜　え〜〜ん(爆泣)

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

↑それしか言えんのか・・・アホ

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

↑飽きたわ

ＬＥＤテール切れとか糞糞恥ずかしいな

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

ID:ljjpI00L
こいつ2500CCロイヤルエクストラ、タクシー上がりのマルチなし事故車糊です
頭がイカレテマス

今朝出勤途中、マジェスタがｳｨﾝｶｰなしで割り込んできたので
クラクション鳴らしてやったら、ブレーキかけて減速してきた。
止まって出てくるか?と楽しみにしてたら、その気配がない。
アホらしいから、お先に失礼ってな感じで横を過ぎる時
ツラみたら、DQN顔のオヤジだったw
根性ないくせにいきがってるんじゃねーよ。マンコジェスタ

↑お前がビビッテ、ちびりながら逃げたんだろWWWW

>>483てめーがおりていけよカス

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

>>483
びびって車から降りれないチビリ君のゼロクラ事故車ロイヤルエクストラ、ウレタンハンドルマルチ無しのチルトテレスコ手動タクシー上がり３０万キロだろ

>>488アホズラ事故顔センズリエクスタシー、ウレタンテンガ大好き脳みそ＋金無しニートシコシコ手動オナニー上がり３０歳だろ？

>>489
日本語勉強しような、朝鮮人!!

アナルなら晒してやろう

>>490朝鮮人にリンチされいじめられるアホズラ事故顔センズリエクスタシー、ウレタンテンガ大好き脳みそ＋金無しニートシコシコ手動オナニーオンリー３０歳！！

妄想ゴミニートは完全スルーしろって。

コイツはクラウンなんか持ってないし、他人の金(生保)で生きてる、自分の力ではチャリ一台も買えないゴミなんだからな。


自慢のクラウンのキーと取説を「ID付けて」うpれつったら半泣きで現実逃避入るよ。
前に寄生してた時に泣かされたから、いろいろ調べてきてうpしろって言われないようにしてるんだよ。


知らない人は

「ゴルゴダクロス 虫けら」とかでググったらからかう価値もないクズだとわかるよ。

完全スルーで害虫を駆除しましょう。

>>492
面白くねーな、お疲れ

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

燃費10Km台キープできた。いい感じ。

俺は良くて８キロだなー、北海道なんだけど・・・４０００CCでこんだけ走ればいいや

まぁゼロクラは燃費いいよ〜 平均13いくし〜

>>496
マジェで燃費10キープなら、いい感じだね。

>>498
あのさぁゼロクラはゼロクラスレ作ってそこでやれよ・・・
どーせ２５００ＣＣだろ

>>500
>>493


害虫駆除にご協力を。
こんな妄想ゴミニートにせっかくの良スレを汚させることはないよ。

>>496どんだけノロノロ運転なんだよ（笑）

>>497 >>499
俺のも4000だけど田舎だからそれなりに伸びるわ。
発進時も2000回転まで回す必要ないし。

>>502
(こいつリアル馬鹿だ)

>>503
(車持ってないホラ吹きニートは以後スルーで)

確かに発進気を付ける+ストップ&ゴー少ないと延びるわな。

まあ、アクセルの入れ方意識するだけでも結構変わるよな。

ハイオクがリッター百円切ってたころがなつかしいわ。

>>502
友達いないんだな、事故車２５００ＣＣゼロクラ・・・

>>502
お前こそどんだけとろく走ってんだよＷ
１３キロだって、軽かよＷＷＷＷ

ゼロクラは燃費のよさもウリだし、うまくやれば街乗りで１０弱、高速なら１２〜１５行くらしいから不思議じゃないだろ。

この程度、ググるとすぐ出てくる。

アンタ、ホラ吹きニートの仲間でないならもうかまうなよ。

スレ汚しに協力すんな。

>>504年寄りだなおまえ（笑）

昨日の昼、マジェスタがウインカーなしで割り込んできたので
おもっいっきりクラクション鳴らしてやったら、減速してきた。
止まって降りて来るのかと楽しみにしてたが、一向にその気配がない。
こっちから降りてって「ﾃﾒｰ、舐めた運転してんじゃねーよっ」
と言ってやろうと思ったけど、今日のところは許してやるかと思い逃げてきたよw

実際は、車から引きずり降ろされて、ボコボコに殴られたそうです

アホばっかり・・・

あっそうそう
１８マジェ探してた仕様見つかって年明け納車だよーん
フルノーマル後期パール、三点付、ナイトビュー、レーダークルーズ走行２万だよ
ゼロクラ厨なんかコメントよろしく！！
君の自慢のゼロクラにＶＤＩＭ付いてたっけ？？？

中卒が大半愛用の型落ちのセルシオやマジェスタやシーマの運転態度は最悪だな〜。
一方現行ＢＭやベンツやレクサスは運転マナーは上だな。

とゼロクラロイエ君が言ってますＷ

バカ数匹のせいでスレが台無し。

氏ね

>>513
そうそう悔しいの、ゼロクラエクストラ事故車ウレタンハンドル君

むかしのトヨタならいざ知らず
今の商売トヨタにエンジン性能求めるのは（笑）
エンジン語るなら、ホンダ日産スバルあたりか?
トヨタ車は道具と化した。
商売トヨタの罪は重い。
ずばり、トヨタ車好きに車の本質を知る者はない。
レクサスはまあ、許そう（笑）

さっさと事故車オールペン（笑）インチアップのボロボロ30万キロ18マジェスタ厨うPれよ ほら吹き小僧だから無理かｗ

前に１５マジェの４ＷＤに乗ってたが４ＷＳが付いてて
ハンドルめいっぱい切ると後ろもステアして小回りきいたなー
１７では付いてないのかな？
>>518
なにいってんのかわかんねんだよ、ゼロクラ事故車朝鮮人！！

さっさとはれや部落チョンの事故車ニコイチ18ﾏｼﾞｪｗ

17マジェにシュアラスターのエンジンリカバリーいれてみました＾＾
なんか低速トルクがよくなって、走り出しがスムーズになった感じです。
走行距離は65000キロの17マジェです。

北朝鮮の町並みにマジェスタはすごく映えるすばらしい車だと
韓国の友人が言ってたななな

>>520
そんなに悔しい？？？
ニコイチでもお前の２５００ＣＣのタクシー上がりゼロクラよりましだよ〜んＷ
>>522
そんなお前はヒュンダイ糊、乙

>>520
まだ契約しただけで納車は年明けって書いたはずだが
アホのタクシー上がり事故車３０万キロマルチ無しウレタンハンドル2500ccロイヤルエクストラ君は日本語読めないらしい
ハングルでかいてやろーか????

よめねーけどかいてみろや部落テブハゲチビの妄想ニートｗｗ

↑アホですな!

昨日の夜、マンコジェスタがｳｲﾝｶｰもあげずに急な割り込みをしてきた。
俺は、キレてﾊﾟｯｼﾝｸﾞとｸﾗｸｼｮﾝのダブル攻撃で威嚇してやった。
すると、マンコジェスタの男は急ﾌﾞﾚｰｷで反撃だよw
怒りに震えながら俺は車を降りてそのマンコジェスタに歩みよった。そして、
見るからに、マンコジェスタがお似合いのdqn丸出しアホチン男に俺は言ってやった。
「テメエ恥ずかしい車に乗ってんじゃねーよ。俺のタント♪を舐めてると痛い目にあうぜ！」
そのマンコジェスタのdqnアホチン男は、恐怖に震えｳﾝｺもらしながら急発進で去って行ったとさ。
ｼﾞｬﾝ　ｼﾞｬﾝ

>>525
ばーかしか思いつかんわW

>>527
お疲れさん

まあ自慢の18マジェをみせてくれや糞ニート。納車前でも写真たくさん撮れるだろ？ｗ

↑ばーか、まだ車、中古車屋に来てないんだよ
それより自慢の事故車ゼロクラ見せれや
あっもしかして、脳内!!

>>530
パトカーのゼロクラUPすんなよ

早くとれよ（笑）

今日、普通に車運転しててﾏﾝｺｼﾞｪｽﾀに煽られたので
素直に詫びたよ

↑だからどーしたのよ、面白くないんだわ

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

んなことより、ゼロクラうpまだぁ？

>>355で自慢してるスマートキーとか、>>434でまるで「何かを書き写したように」詳しく書いてるところを写メとって見せつけてやればいいじゃんw

まさかどっかの基地害ニートじゃあるまいし、妄想じゃないよね？ね？

ウンコマジェスタはやくとれよなあ

そのためにも見本みせてやれよ。

やっぱ、妄想だからにげてんのかなぁw

先にあんだけ自慢したんだから、お前がいかなきゃ話なんねぇぞ。

ごちゃごちゃ言うのはそのあとにしなよ。

マジェまだ来てないって言ってんじゃん。日本語読めないの？

それともこのまま誤魔化すつもり？どっかの基地害ニートみたいに。


だっせwww

みなさん、ゼロクラの写真ｕｐして欲しいみたいなんだけどどーした
やっぱり脳内か？？
１８マジェは年明けに車屋に来るから写真撮れないんだわ
はやく自慢の３０万キロゼロクラエクストラ見せてくれよ！！

ウンコマジェスタは脳内で来年納車かっ がっくり（笑）

妄想ゴミニート、同じことしか言えんのかぁ？

お前に見せろって言ってんの。

その上で年明けにマジェうpなかったら、お前完全勝利じゃん。

名無しになってもやることおんなじ。

まじだっせw

>>541
バカか？？
前から書いてるだろ朝鮮人が！
はやく自慢のゼロクラ見せろよたーーーーこｗｗｗ

マンコジェスタに乗ってる98パーセントは、在日と部落出とシナ人が占めていると
学校の先生が言ってたマンコ

>>340 お前馬鹿？18マジェが一番人気ねーよ。イカツサなくなって、おっさんカーになっちまったじゃん(笑)

冬休みだなぁ〜

ゴミニートお得意の妄想自演始まったかw


不利になったら自演で逃げる、相変わらずの低脳ぶりだなw

で、妄想クラウンはどうすんの？

18マジェが１番ださいの？








A.ださいです前期グリルだと豚に見えます。

Q妄想ゴミニート=>>548が一番クズなの？


Aはい、ホラをふきまくって自分から一方的にケンカをふっかけ、てめえはうpらないくせに、他人にはうpれとほざく低脳ヘタレニートはゴミ以下です。


また現実逃避かよ。


本題ずらして逃げんなゴミ虫。


これで脳内って認めたようなもんだがな。

ちなみにうpるなら、ID書いた紙を添付しろよ。

万が一、どっかから転載した場合は断りなく転載元に知らせるから。


脳内でないなら簡単じゃん。
手書きでもプリントアウトしたものでも、ID書いた紙をとりあえず「ご自慢の」スマートキーの横において写メとってうpるだけなんだから。


アタマの悪い自演するより簡単だろ？


脳内でないならねwww

ついでに>>518をそのままかえしてやるよ。


はやくうpれよ、ホラ吹きニートだから無理かw

自慢のゼロクラ見たいなーＷ

別に対した手間じゃないし、見せびらかしてみなよ。

まず、スマートキーの横にIDおいて写メをパチリ。

で、寒い時期だし、駐車場で暖機しつつ、自慢のHDDﾅﾋﾞやメーター周りを同じくパチリ。
できるなら、外観も一枚。

あとはそれらを携帯からうPるだけ。


そうやってる間にエンジンも室内も温もっていい感じになったところで、心身ともに気分よくドライブと。


あちこちのスレに書き込みしまっくてるんだから、時間あるんだろ？


百聞は一見にしかず、てな。
ごちゃごちゃ書くより見せつけた方が効果的じゃんw

マジェスタなんて、オヤジ臭い車よく乗ってるな
マジで恥ずかしくないか
マジェスタなんて走ってると周りドン引きだぞ

マジェスタって燃費わりーしボタっとしてるからオヤジに人気あるんだよ？
わからんカスはマジェスタを批判するな〜〜！（爆）

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

マジェスタのいいところ











Ａ．少しださい

素直に羨ましいって言えばいいのにo(^-^)o

羨ましい?????！！！
ぷっ

アレで恥ずかしいって思えないのが糞うらやましい〜

来年もまたマジェスタに乗ってみんなを笑わせてくださいﾈ
よいお年を

ＭＪを悪く言う奴のアホさがよくわかる流れでしたネ。

俺の400万する最強18マジェなめんなカス共

Benzスレ行け

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

ダウンロードpass『aaaaaa』

http://u6.getuploader.com/druaga/download/662/%E3%83%94%E3%82%AB%E3%83%81%E3%83%A5%E3%82%A6%EF%BC%9F.JPG

これ訴えられるレベルだろｗ
すげーパクリｗ

18ってヒュンダイのパクりのやつか

>>567
うるせーぞ、ワゴンR糊が

アホのゼロクラ脳内消えたね!

あぁマジェ価値下げの馬鹿も消えたからな

あはっぴぃにゅういやぁ〜ん

個人的に乗れるのは4000までだなぁ
4000越えるとちょっと行き過ぎな感じ

↑18乗れない貧乏人の考えだな！

>>573
お前の2500はゴミ以下だがなｗ

>>573
さすがロイヤルエクストラ

なんかこの女の子好きだなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=_JG3aoo7DFU&feature=youtube_gdata_player

ロイヤルエクストラはしってるのみたことない

オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメー殺すから住所晒せや！

ロイヤルエクストラ
ってまぢみたことないわ〜

エクストラはタクシーだな、パトはロイヤルサルーン

エクストラはウレタンハンドル、チルトテレスコ手動、パワーシート無し
カローラ並み

１７どノーマルで乗ってる俺は
ドレスアップしてる人からどう見られてるのかな

ロイヤルエクストラって形だけ素晴らしいんだね。
ウレタンハンドル、チルトテレスコ手動ってどんな感じ？あとスマートキーじゃない鍵穴ゼロクラ？

無駄な装備のない高級エコカーと言って欲しいね。

ウレタンハンドルってつるつるすべるだろ

じゃあ、ロイヤルエクストラって、10万キロ乗ったら価値ないから、ウンコ乗っけても もいいよね！？

おまえがうんこなんだなっ？

>>586
10万じゃねーよ、ナンバー付けたときからだよw

前期ゼロクラってもぅ80万くらいで買えるだろ？
マジェスタは
17系…50万〜
18系…100万〜
200系…250万〜

俺はパトカーと同じ車種乗るのヤダヨ
おまけに2500ccなんて、ワゴンRのがましだな

マンコチョスタ

１７マジェって最強？

ヘタレ脳内ゼロクラが必死だなｗ
おっさん死ねよ
原付で事故って逝け

１９年式マジェスタ Ａタイプ 黒 ７万キロ 車検２５年１２月 タイヤ新品

マジでいくらで売れますか？

H12年〜マジェスタ3000cc 燃費はどれくらいですかね？

>>595
参考になるかわからんが去年自分のが見積もりで100万ちょいだったかな
17年式　A　35000Km弱？　車検今年　タイヤ年相応で

19年って前期だっけ後期だっけ・・・まぁいいや　それで変わってくると思うが
地味に走行7万ってのが気になる

>>596
ミスった
595→594

１９年式は後期になります。 １７年で１００万ちょいですか？そしたら１５０万にはなりますか？

そこまではわかんないや　すんまそん
とりあえず店持ってって見積してもらったら？

ありがとうございました。

マンコチョスタwww

マジェスタ人気ないからやすいんだろうな

↑↑
お前はくるな(笑)さよなら

マジェスタって、田舎の土建屋の社長がよく乗ってるよ　マジで
だいたいDQNおやじ顔で、荒っぽい運転するのが多い　　マジで
そして、たまに水商売風の婆が助手席に乗ってるな　　マジで
ウィンカー　上げて車線変更する奴は殆どいないわ　マジで

↑お前は免許ないもな　マジで

１７マジェスタ最強な！

マンコチョスタwww

マンゴープリン

今日の昼、品のいい老夫婦がシルバーの１８マジェスタ に乗ってた。なんかめっちゃ似合ってた。

ださいな〜

マズイスタ

17マジェスタさいこードピュ

１８マジェスタだろ！

渋い

16マジェスタもいいけどな〜

>>531
トマべチっ

16マジェはツ〜トンに限る♪

やっぱ１６マジェスタがガチガチで最強だよな〜
レアだし 走るしさあ

マジェ臭いな

>>594
18マジェ後期の黒、記録簿付きを今探してて、買取価格気になるなあ。
トヨタのTバリューで後期10万キロオーバー170万くらいででてた。

中古車屋ハナテンに査定電話して折り返し電話します言うて２週間たっても、まだ掛けてこないわ！糞店。

>>619 後期なのに安いな。あと質問だが18の前期に後期のグリルってポン付けできる？

>>621
ポン付けはできないみたいよ。だから自分も前期グリルは好き
なんだが、後でやっぱ後期買っておけばよかったなんて
ならないように後期で探してる。

グリル交換はできない！後期をお薦めする

クセェスタ

ショップに加工頑張ってつけてもらいますが。
予算は五万くらいですか？

>>625
俺が60万でやってやるよ

貧乏事故車15クラウンのり乙

おらの１７マジェスタ今年だけで
エァサスパンク、イグニッション２発不良、Ｏ２センサー不良、ＣＤ鳴らない
走行１６５０００キロもう捨てます

棄てるなモバオクで5万くらいなら売れる

鉄屑屋に売れよ

17後期なら部品取りで軽く20万になる！

後期だよ・・・なんか右のエアサスとコンプレッサーも怪しいぜ
変な音してる
３０セルシオなら壊れないんだけどなー
買取店で４０万だと

マジェスタでマンコチョスタってか？

>>632 30セルシオも15万キロくらいいくと壊れるとおもうよ。

２０年式１８系マジェスタ黒 Ａタイプ ７万キロ

￥１７０万で売れましたが妥当かな？

>>635
自分で満足ならそれでいいだろ

不満なら売るな

そーそー 売ってしまってから色々言っても意味がない

>>635 よくて210万だな残念

またまた壊れたぜ、ドアミラーウィンカー片方つかないよーん、もう乗り換え決定

配線がはずれただけだろーが

マジェスタでマンコチョスタしてろ

18で27万キロってヤバイかな
全然走ってるから逆に不安だわ

ヘッドライト片方切れたぜ・・・故障の嵐

切れたなら球買い直せばいいことだろーが。

ＯＢいけよ

>>642
俺のは42言ってるからな！
タイベルも4回交換した
さすが元高級車
現役バリバリだぜ！

１８系クラウン３リッターと１８系マジェスタ4.3リッター

加速競争しないほうがいいよｗｗ

マジェスタが確実に負けるから。（これマジェにｗｗ）

１８系クラウン３リッターとセルシオ３０

加速競争しないほうがいいよｗｗ

セルシオ３０が確実に負けるから。（これマジに）

４リッター超のV8って、オーバーオールギア比が滅茶苦茶ハイギアードになってる。
つまり燃費を考えて。

だからカタログ上のパワー・トルクがいくら大きくても4.3リッターV8のほうが眠いという結果になるワケ。

勉強になりましたか？

4000以上の18マジェや50シーマは車体重いからしかたないが
新型ＧＳや現行マジェや現行ＬＳ600なら確実に18や200系クラウンより速いかと思うよ！
重いけど高性能

国交省ってね、４リッターだから4.6リッター＋ハイブリッドだからって、特別に加速のいい車は認可しないのよ。

２リッターがほぼ上限の時代、初代セルシオの４リッター260psを認可したのは、暴走できない４リッターだったからだよ。
初代シーマのターボは異例に速かったので「暴走誘引」と判断され、それ以降マイルド化が図られた。

今実際に街を走っている市販車は、どのクルマを買っても大きな動力性能の差はないということ。
120km/h以内であれば逃げるマジェスタをマーチで追いかけることは充分可能。
だからパトカーから逃げられないのです。

そーそー V8は遅いっす　　　　だから？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

静かなだけ

＞２リッターがほぼ上限の時代、初代セルシオの４リッター260psを認可

ま、そうだわな、260馬力のセルシオが130馬力２リッターのマーク�Uの２倍速かったら化け物だもな。

17DVDナビの更新が終わったってホント？

１７後期は10年落ちだからおしまい〜おしまい〜ｗ

>>655
ゴミ箱行きwww

１７マジェはごみ箱というか免許取り立ての車慣らしや社会勉強車ならいいと思うんだが。
あと１８マジェスタって人気ないけど２００マジェって高いだけでさらに人気ないね…

１７マジェまではエアサスが柔らかくていい。

１７かっこいいしょ！てかマルチ外して社外つけれないかな。
エアコンとかは流用で。

ナビなんかクルマに付けっぱなしにする時代は去ったでしょｗ
ソニーの８ギガのNV-U37とかポケットにも入るし、防水だからバイクにも付けれる。
クルマ付けっぱなしでガラス割られるよりナンボかマシ。

マジェスタでマンコチョスタ

>>661高級車は全てナビセットだが。

2500だからしょうがないよ

www

>>661はゼロクラロイエクのナビ無し事故車のメーター改ざんシルバー 乙

ゼロクラロイエクのナビ無し事故車のメーター改ざんシルバー にうんち付けちゃうよwww

>>655
トヨタのホームページに最新載ってるぞ
調べてから書き込めよ

やっぱ１８マジェスタカッコイイな。
他人のを見てる分はいいけど所有は……かな。

http://m.goo-net.com/mobile/search/detail.php?car_cd=10101003&exhaust2=3000&PRICE_SORT=asc&goo_car_id=0130120302D4004017001&area_num=15&uid=NULLGWDOCOMO

どういう訳ありだろ？

118万の間違えだろ

やすｗ

118じゃ高杉だろ

見積もり出したら売り切れとかふざけすぎな糞業者でした（笑）

お と


り

糞業者

アナル業者

過疎ってんなぁ

１８年式黒 Ａタイプ ７万キロ 後期 でいくらで売れるかな？

>>679
車屋に持っていって直に聞け

マジェスタ人気ないからな〜燃費悪いし遅いし〜
まぁ多分70万くらい（笑）

好きですマジェスタ

テスト

>>682
苫へ地

住んでる市内でほしかった15マジェスタ
平成８年のシルバー�Uが走行距離13.5km
修復暦と車検と保障なし車両価格8万で
総額9.7万で売ってました。これって
いいんですか？？前から15マジェスタが
ほしかったので15マジェスタであれば
年式にはこだわりはありません。
ただ、あたしは白が好きなので
もし、この車を買ったら白に
オルペンします。15マジェスタで
総額10万以内は安いと思います。

車の色はオルペンして白にするから
どうでもいいとして年式が平成8年は
決していい年式とは言えないし車検と
保障はないけどそれでも修復暦なしで
13.5kmde総額9.7万は安いと思う。
住んでる市内で売ってるから陸送費が
かからないし買う時に自分の目で見て
試乗とか出来るのがいいと思う。
年式は分からないが同じ市内で
黒の15マジェスタが修復暦あり25万で
売ってた。修復暦はぶつけたりすった
だけかもしれないけど、それを買うより
よっぽどシルバー�Uの方がマシだと思う。

みんながその車を見たわけじゃねいけど、
話しを聞く限りこの車はどう思いますか？？

いいんじゃないか

>>685-687
あたま、だいじょうぶ？

春だな（笑）
またアホマジェスタ海苔が殖えたか。

そうだな

苫米地卓也だけど、14マジェ探してらんだけど、車検2年込みで4万で売ってくんねーか？

もちろん、一括払いだから安心してくれ！

１４年式３０００ｃｃのパールでＣ　走行距離３万キロ台シャッター車庫保管外装キズなし
車検来年３月　フルノーマルホイールのみ新車時４０００ｃｃ用で納車　これだといくらで売れる？

5万円

事故車ゼロクラ＞＞＞＞＞うんこマジェスタ

ゼロクラアスリート３０００って速いね　びっくりした　マジェと比較にならない

15マジェからゼロクラに乗り換えたけど、形以外は満足してる。

693だけど現行クラウンアスリート新車買うまでは予算が無いから後期のゼロクラでいいのがあれば欲しい
マジェはセカンドカーだから新車のタイヤまだ山はあるけど年数たってるからセールスも下取り価格で困ってた

ＨＤＤナビ後期ゼロクラはまだまだ高いな。
事故車ならギリギリ100以下で買えるが

700GET

春だな

>>696
パトカーだから速いんだよ
Ｖ8に乗ったことないんだね・・・

しかも後部座席なw

>>696
後期ならノーマルで305馬力あるしな

>>704
前期3000CCなら２５０馬力ぐらいだろ
後期の3500で３１５馬力だったような
あと加速はトルクで決まる

ゼロクラロイヤルの前期の3000と後期の3000は同じ？

↑おなじだよーん
パトカーに２００系走ってるのに
ゼロクラ乗るのははずかしい・・・
パトカー以下Ｗ

↑チャリンコ乗りおつ

↑リヤカー引きの朝鮮人おつ

↑LS460乗りおつ

１５マジェの前期に乗ってます
室内灯をＬＥＤに替えたいのですが、リアサイドのカバーが取れません
精密ドライバーや内装剥しで引っ掛ける凹みがないのですが、無理やり取っても壊れませんか？
また、中の球はＴ１０ウェッジですか？

↑もぅ捨てろ

初心者マークの黒15マジェ前期のカスタム車。
大型スーパーの駐車場で若者フル乗車で満面のドヤ顔…

俺も若い頃はマジェで全く同じ事をやったけど落ち着いてから改めて見ると凄い痛いな

↑
自己紹介お疲れＷ

↑
軽で何人ひき殺したんだ？ｗ

中途半端な2500ならＫのほうが魅力的

13年式 17マジェスタCﾀｲﾌﾟ前期マルチ
皮ｻﾝﾙｰﾌ無し 走行8万前後 検一年付 パールツートン
この条件ならいくらくらいで買えますか？

>>717
解体屋で１万円

>>718
寒い。茶化すなら茶化すなりに脳ミソ使えカス

>>717 リアルに10〜20万かなぁ(-.-;)

そんな安く買えるか？

>>720
知ったか

>>717
前期８万キロならマルチ付いて７０前後かなー
走行少ないね
買取だと２０〜３０万だね

>>717
>>723が妥当な線

１７マジェならマルチなし50万で買える

すまないね。勤めは都内なんだけど家は千葉は外房の九十九里浜の近く。横芝ってとこね。


３年ぐらい前だったか？うちの近所のヤ○ト中古車センターに17マジェが19万で売りに出てた。


通りすがりに｢おっ！｣って思ったのね。えっ？スッゲー掘り出し物って感じたンだろうって？いやいや違うんだ。

その車がミョーに見覚えがあってさ。思わずその店行って見たらやっぱりそうだ。


これ、うちの会社でタクシーで使ってた車やんか。タクシーメーター入れるのにダッシュパネルのセ真ん中無理やり穴開けてそのまんまでやんの(笑)


しかもドアに会社の名前の切り文字ステッカーの剥がし跡がうっすらあるしさ。
フェンダーにも(品川)って文字の剥がし跡がうっすら残ってんの。おまけに同じ車がもう１台あった。もう１台のフェンダーには(吉祥寺)の剥がし跡だった。


走行距離は40万越えてたな。店員が｢その車走行距離がイッチャッテますから保証は・・・｣なんて言って来たからさ、｢Ｋ際でタクシーに使ってた車でしょ。俺、そこの運転手だから｣って言ってやったらびっくりしてた。



それよりビックリだったのはまさか自分とこの会社で使ってた営業車がこんなド田舎で平然と売りに出されてたのに驚いた。



・・・で、結局売れなかった(笑)そこの中古車屋、本業は解体屋だった。たまに解体で回ってきたけどツブすのにちょっと惜しいかな？って車があると捨て値で中古車センター並べてる。売れたら儲けもんみたいな感じでいるらしい。


残念ながら、そのマジェは売れずに解体されました。合掌。

型落ちセダンはギャンブルだね

>>727
型落ち高級セダンは２００万くらいのを買うのならオススメと思う。
最終のセルシオとかレクサスＧＳなら長く乗れるだろう。

５０万のセルシオとか危険だろうな。

２００マソなら
上質なハイエースかゼロクラかフーガがいいですね〜

600万前後の車が100万以下で買えるんだから多少のことは仕方ない。
そんな当たり前の道理をわからず買う奴が文句タラタラ言うんだろうな。

Dでしか買わない

Ｄで買う奴は情弱

俺はCで買う

>>727
ギャンブルではないな。>>730の『600万前後の車が100万以下で買えるんだから多少のことは仕方ない。』

まさにその通り。

マジェ好きで15,17,18と乗ってきたがさすがに200系は買う気にならない・・・
まるででかいプレミオだ
GSかおーかな・・・

まぁGS買うのはモデルチェンジ待ってからでも遅くはないんでないかい？
見た目はともかく、新型シーマ出て公式で軽く目を通してみたがカタログ上では普通にマジェより良い車だと思う
あくまでカタログ上だけどね
だからさすがのトヨタも黙っちゃおらんと思うし

新型ＧＳでたじゃん。

GS買うのは　マジェスタ　のモデルチェンジ後でもいいんじゃないか意味だす
言葉足らずですまないね

200系もタマがそれなりの出てきたので中古で買った
あのエンジンとサスペンションならリアがダサくても構わん
18系以上に走ってない国産車だから自己満足度は高い

もうマジェスタは車の性格からしてハッタリ噛ます車じゃなく地味に乗る車だよ
国産で格好良くするならアスリートの黒あたりを適度にいじる方がいいね

シーマはパスだわ、ほとんどフーガだろウナギ犬みたいだしV6だしな
やっぱV8のエアサスがいいんだが
それだとマジェかLSしかない・・・
中古は嫌だからなぁ
予算的にLSはきつい、200マジェ四人乗り仕様をフルエアロにして
買おうかと・・・

確かにシーマって言うよりフーガのバージョンロングみたいな見た目だもなぁ
ただそれでトヨタもフルかマイナーチェンジと称して
マジェスタハイブリッド追加みたいに対抗馬出してくる気がするんだよね　確固たる情報がないから予想だけど；
まぁそれで本当に出るとしたら新しいデザインみてからGS買うなり200系買うなり決めてもいいんでない？

なんかV8ばかり乗ってたんでV6は格下に感じるんだよね
でも今はダウンサイジングの時代だからV6でもいいのかなー
GS450hなんていいよね、
でもエアサス、V8が好きなんだよねー・・・
気合でMCしたLSでもいこーかと
やっぱり200マジェは生理的に無理ぽい

今乗ってる１８マジェは後期なんで不満はないんだけどなー
最近バカガキ乗ってるからそろそろ乗り換えたい
しかし200マジェってほとんど見ないよな、人気ないんだろな

>>742
中古で旧型になったがＧＳ４６０は？８速ＡＴでスペックも文句なし。
しかも安いぞ。

つうかGSなんて乗るならまだ18マジェのほうがいいでしょ。エクステリア最高じゃん。
圧倒的18マジェに軍配！
と、負けず嫌いな18乗りが申しております・・・。

ＧＳはドライバーズカーの要素が強いから乗せてもらうなら
マジェスタのほうが快適だろうな。

ＧＳ４６０か…
なんかアリストみたい

輸入車に興味ないし、LSのマイナー待つしかないかな
トヨタはマジェスタなんとかしろよ!!
なんかマジェって２００系で無くなりそう・・・
GSはエアサスじゃないからパス

プレハブコンテナ事務所で汲み取りスーパー便所やで。マジェ最高や。チンピラすきやで。ウンコ溜まるや。

ＧＷだと妄想がたえないな〜

>>750
はいはい貧乏朝鮮人

http://model.auto-style.jp/?pkey=item_info&i_code=JPD11871330001&

２００系もドレスアップすればカッコイイ。
ここまで下げる必要は無いが。

>>751おまえが貧乏妄想チョンコウじゃねＷ

>>752
これかっこいいね
>>753
日本語勉強しろ貧乏朝鮮人

↑シナジンは支値

北朝鮮から来ました。ﾊﾞｶにするな！

>>755
>>756
はアイヌです

マジェスタ買ったからﾊﾞｶにするな！

立派なDQNですね！

カッコイイ車ほしいんですがゼロクラかＣＬＳかフーガかマジェで迷ってますがどれがいいですか？

CLSだな
だいいち、ゼロクラかっこいいか？フーガも？
でもＣＬＳまだ高いぞ
吊りか

まぢで考えてます。
ＣＬＳって壊れないでしょうか？
外車はじめてなんで。

追記ですが
ＣＬＳはＤＶＤナビなんでゼロクラ後期かフーガ後期か18マジェ後期かで悩んでます。

ベンツかトヨタって言ってる時点で車に興味なさすぎ
トヨタ買うなんて車に興味がない女かジジイだろ

でも実際まわりみたら
トヨタ ベンツだらけですがの

>>760
フーガ ３７０ＧＴ タイプＳだな
純正で２０インチがあってカッコイイぞ。

>>759
『立派』を付けてくれてありがとうございます。

>>760
CLSと国産で迷うのがおかしいわ
CLSは350か500か
国産中古に比べたら大分価格違うぞ
予算はどれぐらいあんの？
ＣＬＳの安いのは危険だな

>>766
世の中好き好きだけど不細工。
だから売れない。あまり見ない

予算は元気で500以内で買えるくらいす（ローンもOK）今はもう７年のってるポンコツ５０シーマなんで燃費いいのも味わいたいです（笑）
ＣＬＳ買うかクラウンハイブリッドか新型クラウンかフーガハイブリッドか財布に余裕のゼロクラウンかＧＳなで悩んでます。

軽で我慢して貯金しろ。
燃費も維持費もＣＬＳ乗ってると思って浮いた分を貯金しろ

>>770
あのーここマジェスタスレなんだけど・・・

>>770
現金で500あるなら新車のがいいだろ
フーガは下取り最悪
新型クラウンは良いと思う
ゼロクラは１００万も出せば買えるし古い
ＧＳはカケだね、旧型は買取最悪
あとＣＬＳだけどなんでいきなり外車なの？
旧型ＣＬＳは高いぐらいいい値するが、新型はまだわからんなー
俺ならクラウン出るの待ってアスリート買うな

新型クラウンはアウデイみたいな形であんまりよくないきがするんですが...

ＣＬＳって故障とか維持費に金かかるんですか？
また後期ゼロクラや18マジェは微妙でしょうか？

500万だして旧型買うの？
ＣＬＳはもちろん個体にもよるけど国産より金かかるでしょう

一度は日産に乗っておけ
トヨタにしか乗ったことないなんて
軽自動車で事故ってる奴並み

>>777
トシ坊くんチース！

玄人＝日産

素人＝トヨタ

はいはい、>>779が玄人で皆さんおk？

>>779が偉い
玄人
すごい

日産もいいけどな、50シーマ三年乗ったがボロだった
１８マジェに乗り換えたら故障無し

50ツーマって33ツーマよりボロイっすもんね〜

一人でも被害者が減るようにコピペします。

旧「あいおい損保」は最悪、最低の損保会社。「保険金不払、未払の常習犯」「顧客応対最悪、最低」「約束不履行」「社内引継業務なし」
「ｶﾞﾊﾞﾅﾝｽ､ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ皆無」「出鱈目」「交渉、折衝一切、成立しない」「裁判訴訟手続きのみ有効」の最低、最悪な損保会社である。
社員教育最低、最悪、会社組織ぐるみ（含む、代理人弁護士事務所）の詐欺会社だ。
「任意自動車保険料収入」だけを稼いで「損害賠償請求保険金」を支払わないことに徹している最悪、最低な「損保会社」だ。
皆さん、この旧「あいおい損害保険株式会社」にだけは加入しない方が利口です！！現在、旧「あいおい損保」で
「保険金不払い、未払い被害」を受た被害者は声を大にして、「些細な事案」でも「具体的」に投稿してください。
金融庁、消費者庁等、監督行政諸官庁の厳正な監視、行政処分の「話題」提供して下さい。

17が一番乗り心地いいって本当？

高速道路でオービスのフラッシュが光りました。 どういう流れで通知がくるの？

本革は滑って疲れる

>>786
早朝にピンポンが鳴る→覗き穴から見る→○○警察です→逮捕状見せられる→○時○分逮捕って言われる

１２月に出る新型アスリート買う予定だがデザイン的にどうよ？
現行の方が好きだがすぐ型落ちすんの嫌だから新型買う予定だけど。

>>789
マジェスタスレなんだけど・・・

ここくるなら迷わず新型マジェスタかえよ。
トヨタ最強だぜ！

現金一括でしか車買わないからマジェは無理だ
乗れるなら乗りたいが500万までしか出せんわ
中古は無理だからやっぱクラウンどまりだな俺は

現行の中古は相当割安になってるね
年式考えてLSではなくマジェスタにして正解かな

元の値が高すぎるけど、セルシオ同等ならやむなしかね

せやな

17マジェで走行距離65000キロです。
まだ一度もオートマオイル交換してないです。
オートマオイル交換した方いますか？
やはり交換しないほうがいいのでしょうか？
宜しくお願いしします。

>>795
自分は15マジェスタ(前期)に乗ってます。走行78000kmの時オートマオイル変えました。ついでにパワステオイルも変えました。変則の時のショックが無くなり、ハンドルも軽くなりました。オートマオイルを変えると壊れると言う人もいますが自分は変えて正解だったと思います。

>>796
ありがとうございます＾＾
交換してみようと思います。
ディーラーが安心ですね＾＾

>>797
騙されやすい人か？

>>798
よかったら、あなたの意見も聞かせてください。
まだ交換してないです。
電話でＡＴＭオイルの値段きいたらディーラーで15000円くらいでした。

>>799
釣りですか？

マジェ買うよりやっぱセルシオーだろ

>>800
本気でＡＴＭオイル交換希望です。
でもやらないほうがいいって意見もあるので。。。

>>801
セルシオはバカの乗り物

ディーラーでＡＴＦ替えならやってみな〜

同感！セルシオなんかよく乗りますね。しかも全員ドヤ顔(笑)かわいそう

今時セルシオ乗ってドヤ顔とかw

なんでセルシオ乗りてあんなに品がない人間ばかりなん？

ちがう 品がないからセルシオなんですよ。

>>808
真意だな
品がないやつほど高級車に乗って俺スゲーになる。周りからはバカだと思われてるのに気付かない。
社会的に地位が低いのに現実を見ず身の丈にあってないのに気付かない。
道路上ではなぜか相手に威嚇しまくる。
バカと関わりたくないだけでみんな避けてるのに心はやーさん気分。
こんなとこか？
団地とか田舎の百姓の家に品のないセルシオ停まってる印象。

ただセルシオが目立つだけで品のない奴とセルシオはあんまり関係ない。
どんな車でもバカはいる。

ただセルシオが目立つだけで品のない奴とセルシオはあんまり関係ない。
どんな車でもバカはいる。
下品な改造で一目でわかるだろ？

つーか普通にマジェスタの方がいい
買う時セルシオなんか候補にもあがらなかった
ただのでかいカローラ

30後期セルシオより15や14マジェスタのほうがカッコイイ

セルシオ乗りてなんであんなにドヤ顔なん？ バカなの？ 死んでほしい

新車で買ったなら別にドヤ顔でもいいけどな。
今時中古セルシオ買ってドヤ顔はさすがにバカ丸出し。ジジイが乗っててもレクサスに乗り換えられない中途半端な小金持ちって感じだしな。
どの道セルシオっつー時点で誰が乗っててもカスだよ。

まぁ燃費糞だし無駄にデブ車だからな〜

隣の家のジジイが３０前期乗ってるんだがやることないのか車だけはいつもピカピカにしてドヤ顔で腹立つ。

ジジイがムカつくのか、セルシオがムカつくのか

多分セルシオ
なんかピカピカだと逆に目立って笑えるが

同じ値段出してマジェスタ買うかセルシオ買うかで性格出るわな

セルシオは本当にデザインもかっこいいしいい車だと思う。けど乗り手がダメ過ぎ！ もったいないな！

>>817
ウンコ塗ってクッソコートかけてやれ

黒の１８マジェ後期乗りです。最近ボディーに艶がなく鏡面磨きに出します。鏡面仕上げ経験のある方やってみて良かったが教えて下さい！か

ゼロウォーターでいいよ

セルシオとは何だったのか？

まだまだセルシオ小僧たくさんいますがね

>>822
黒の鏡面テカテカはカッコイイ

今はセルシオ見ただけで あ金ねぇんだなしか思わねぇな あとはガキが憧れで乗ってるだけ 旧車

歳とった人が乗っていれば大事に乗ってるんだなと思うが若いのが乗ってるとどうもアホに見える。実際乗り手見ればアホ面ばかり。髭はやしてる。茶髪。

嫉妬か？

>>827
車が良いだけに安くなるとどうしてもその手の奴らが沸くわな!!
勿論全部がそうじゃないけどDQNは一人居ただけで目立つからなぁ。


俺の地元で知ってる例だと、
比較的おっとりしたセダン乗りの同僚が絡まれた→相手は30前期の小僧

仮ナンバーを長期間借りパクして走るガキ→30前期

街中でぶん回して飛ばしまくる、駐車マナーが守れない→20後〜30前期

定番だけに馬鹿も多いよな…

ボーボーうるさいアホ20のガキ結構いるが
流行りか？

>>812 マジェスタ

>>812 マジェスタとかクラウンベースの車じゃん。何を基準で良い

>>812
マジェスタとかクラウンベースの車じゃん。何を基準に良いと決めてるのか知らんが。

こないだ意気がったガキが30乗って駐車場から出てきたからなめ回すようにそいつ見てたら降りてきて何ですか？だってよ なんでもねぇよ つってさらにずうっと見続けて次降りてきたらボコろうと思ってたら独り言言いながら行っちゃったゼエワイルドじゃないゼェ

皆が皆ではないのは分かってるが、
何で高級セダン乗りって下品な走り方する馬鹿
ばっかなんだろ？

高速でノーウィンカーで一番左の車線から前後スレスレで追い越し車線に
入ったり、一般道でもウィンカー無しでいきなり曲がったり。

挙げ句の果てに追い越し車線で前の車を煽ったり・・・相手にするだけ無駄だから
さっさと先に行かせるが、端から見て正直痛々しいね。

>>836
同感です。ここ見てる人はそんなカッコ悪い運転しないでね。

もっと名指ししていいぞ
ヤンキーか年寄りか女だろ

>>834
クラウンマジェスタ

>>836
むしろ大衆車のがそういうの多いと思う。
高級セダンってイメージで言ってない？

ギャー＼(>_<)／マフラーがかたっぽ無くなっとる！なぜだ…

>>841
ボンネット開けてみな。

エンジンも2リットル無くなってるだろ？

これが流行りのダウンサイジングか

真面目な質問です。 １８系後期乗りですが先日キーをなくしてマスターキーで開けようとしましたが機能しません。あのキーには電池とか入ってるんですか？

なぜキーをなくすんだ？
どうしたらおちるんだ？
ネタか？

>>844
高級車乗る前にイモビライザーの勉強しろ

鍵本体のＩＤ番号が違うのかな？

スマートキーあれば キーなくてもつくだろ

95％くらいのドライバーはウインカー出さないな。
出しても曲がる直前に出すから意味ない
みんな後続で走ってて急にブレーキ踏まれて『お前曲がるのかよw』って思わないのかな？

で？結局なんでマスターキーでは鍵があかないの？

キー一つ一つに個別の微弱電波が出てる

どうすればマスターキー使えるようになるんですか？

マスターキー握りしめキックダウン一発で使えるようになるよ

>>852
あんた失格
もう軽乗っときな

本当に教えてください！

もーディーラーか刑務所いけｗ

>>855
貴様は消えろ！

>>855
まずトゥデイかワゴンRからやり直そうか

すいませんが本当にお願いします。困ってます。

ID:ZCj6XxvX
このドアホについて述べよ。

現行マジェ明日納車だぜ
よろしく頼むわ

何色？

サテンゴールドメタリック

ゴールド？？ マジ？

今現行マジェ積車に乗せてコーヒーブレイク
納車の家までこれから2時間の道のり

皆さんお願いします。そろそろ教えて下さい、マスターキーどうしたら使えるんでしょうか？ ディーラーに持って行けばいいんですか？

>>861
現行マジェスタは乗っている人が少ないので
レクサスＧＳよりいいような気がしてきた。

納車して帰ってきました
お客さんも喜んでいました

サテンゴールドメタリック だと市原か村山のかな。
どっちにしても良い上品な色だ。おめでとう。

まぢよく買ったね ださく燃費悪く走らないマジェスタを…＾＾

現行マジェスタぐらいダサいスタイルの車はないぞ！ありゃなんだ？カブト虫かてんとう虫か？ トヨタデザイン担当のセンスを疑うわ！

う〜ん
200マジェは ぱっと見なんかカナブンかな
ハイヤーならわかるが自己で持つ人はヒュンダイのっちゃうくらいかなりのかわり者かと…

マジェスタ乗りが200デビューで一気に引いた

18あたりで微妙な感じしてたかも…

何回もすいませんがスマートキーをなくしました。 マスターキーが使えません。なぜですか？どうすれば使えるようになりますか？

>>874
高級車乗る前にイモビライザーについて勉強しな

>>874 マスターソースはかけて食べてもオＫ

>>874
あんた失格
もう軽乗っときな

>>874はクルマドロか？

お願いします。教えて下さい。

>>879
とっととディーラーに相談しろｱﾎﾝﾀﾞﾗ。

そんなに怒らなくてもいいじゃないですか？わかりました。みんなも知らないんですね。

と、言って聞き出す作戦失敗ｗ
コイツ車盗む気だな？

現行マジェ最高！

やっぱ高級車は現行だわ。
俺は自他共に認めるＤＱＮだがなw

マスターキーをどうとか何回も聞いてくるクソバカ！

クルマ泥棒でなければ、さっさとディーラーへ行けカス！

知ってても絶対に教えん。

コンピュータ異常だと10万コース

しかしマジェスタ乗りは心が狭く意地汚い小さい人間ばかりなんだな！(笑)
マジェスタになんか乗る価値梨

教えてあげようと思ったら…

「しかしマジェスタ乗りは心が狭く意地汚い小さい人間ばかりなんだな！(笑) 」


そうですか…。

なんでこころせまいんだ？

マジェ乗りは身体や態度だけでかくて心は小学生並だな！

態度のデカさと周りが見て妙な自信だけあるバカ多いと思う

文句書いてる奴は心広いんか？

確実にマジェスタ乗りよりかは広い！

>>889
はいはいアンタは大人や

>>890
はいはいアンタは態度の小さいし自信ない天才と思う

>>892
メクソ鼻くそ

はい次は何だ？

マジェって言う奴どう思う？

コンビニエンスストアとか
パーソナルコンピューターとか
コンパクトディスクを略すのとは違うと思う

たかがその程度だが、俺は恥ずかしくて略せない
なんかカッコつけてる感がある

今となってはただ存在価値の薄い車だからな

圧倒的に
クラウン＞クラウンマジェスタ
だからな
遅い 燃費悪い 余分にデブ

クラウン最高

昨日マジェのドアバールかなんかでこじ開けられた　最悪やー

マジ？ なんか盗られたん？

何も取られては無いけどキッチリバールでこじって曲がってる　１７マジェね
オートアラームは鳴ってなかったから途中で辞めたっぽい。丁度新車で買って１０年
今日現在の距離４２９００キロ　新車時のタイヤは未だに健在＜ガレージシャッター保管＞
出先でやられたよ　車両保険使って直す事も考えたが昨夜自分で板金修正して朝一にディーラーへ行き
タッチペンでこじられて擦れて傷付いた部分補修したよ。

>>901
タッチペンで修正できるサイズの傷か？

良いクルマなんだけどマナー悪い奴が多いのと幅の狭さがネックだな…

良い物かつ、ある程度の車格がある車のDQN化は仕方ないけどね

１８系マジェスタはトランクにゴルフバッグ４つ 入りますか？

6つ 入ります。

8つはいけるだろ

そんなに入るんですか？ありがとうございました。

>>902 タッチペンはドア開けた室内側　ドアサイドの黒い部分は目立つよ
せっかくの低走行距離の傷なしのＣだったのにショック　バールの形が目立つ

そんなポンコツマジェスタ捨てた方がいいな。金付けられてもいらね。

もう諦めてこのまま乗ります。

出先ってどこ？

近所の美術館です

ツイてないですね…どうせ警察は犯人捕まえる能力はないだろうし…

もう１０年前のクルマだから諦めです。いくら走行距離が少なくて程度が良くても１０年前のモデルだから
下取りも期待出来ないからねー。今思うとゼロクラ出た時買い替えるか悩んで辞めた
結果が今に至ります。

>>904
15個はいけるだろ

ウェッジ球

１７マジェを純正で綺麗に乗ってたら１８や２０のＤＱＮ仕様よりよっぽとカッコイイと思うけどな！

それはないw

純正デザインでの国民の評価

【マジェスタ】
17＞14＝15＞18＞20

純正での乗り心地・国民の評価

【マジェスタ】
17＝18＝20＞14＝15

乗り心地は20がいいんじゃないか？

そりゃ現行には叶わんよ。全部新車で乗り継いだ人じゃないと判断も難しいだろうけど…

中古で比べても個体差、年式や走ってしまってる以上、どこかしら劣化してるし比較にならんのでない？

そんな自分は18系後期が１番好きですww
17も黒を綺麗に維持してるの見ると格好良いなと

純正での高級感・国民の評価

【マジェスタ】
15＞17＞18=14＞20

15マジェをフルノーマルで乗る予定なんだけど、10万キロオーバーの車でもおｋ？？？？？
30万キロぐらいまでのりたい

>>924
年式的にも故障で金かかるし、まずは飽きたら捨てれるくらいの値段の乗ったほうがいいかも。

一年乗ってみて、燃費･税金･車検その他諸々を加味した上で、それでも乗りたいなら改めて程度のいい15を探したらいいと思う。

いきなり良い15買うと後悔しそう。

20系はエアサスのエア容量が増えてるから一番乗り心地はいいはずなんだけどな

15買ったら17、18に合う度に乗り換えたくなりそう。

それはおもうんだろうね
でも15が１番ＵＳっぽくカッコイイが

>>926
サスが固くなった。バネサスと大差なくなった

>>928
個人の好みによると思うけど俺は同意

20のエアサス

22のﾃﾞｻﾞｲﾝにがっかり
またマジェスタオーナーが確実に減る
予想では20より売れない

魅力は燃費のみ

あんな宇宙船みたいなの売れないだろなｗ

もう18や17マジェで終了

正直にリンカーンをぱくっとけばいいのに 残念〜

20や22の中古が出回ってきてもＤＱＮ仕様には向かないかもな

でっかなカローラは興味ないからな

久しぶりにカスタム系の雑誌立ち読みしたら20系マジェ新車購入→コテコテのVIPにした20代の兄ちゃんや、若くしてまだ中古でもDQNには手の届かないLSがガンガン載ってるけど、意外に今の若者金持ちなんかな？
仕事なにしてんだろww

月賦組んだら買えるだろ
若い時なんて給料の８割を車に使ってただろ

土木でも給料の全てを車につぎこめばフェラーリも可能（笑）
でも車にかけすぎて服がへぼくＰＣやＰＳ３やテレビや脳みそすらない奴ばかりな件

家賃光熱費は親が払ってたらいい車乗れるわな
でもフェラーリの維持まで出来るのか？

マジェスタハイブリッドがでたから 買うかな

若くして現行弄ってる連中は後(家、服装、家電、食べ物)がさっぱりってのはよくあるパターンね。
それでも若いうちは良いクルマ乗りたいって思うしね
節約のページに二日に一回風呂とか、ご飯は実家にいってますとか雑誌に書いてあった。
まぁこの御時世、高額ローン通るあたり凄いと思うわ
DQNや企業がない地方勤務だと真面目に働いててもほとんどローン通らないからね

>>928
おれも同意

不細工チビ等は劣等感パネーからせめて車だけはいい車で見た目を紛らわしたいんよ

>>936
ＬＳでも５００万もあれば中古買えるから実家に住んでいれば余裕。

>>936
ＬＳでも５００万もあれば中古買えるから実家に住んでいれば余裕。

500くらいで買っても3年後手放すときにはギリギリ100いくかいかないかっていう現実（笑）
特に外車は ひでえ

セダン乗るなら二束三文覚悟だな
H18フーガ450GT、600越え→24年5月で売却85万

マジェスタはまだマシな方だけどね。

かつては高嶺の花だったベンツ、BMWも今や激安だしね

中古の需要がなく、不況で若者も大排気量に手を出さなくなって暴落って感じかな？

>>945
都会は実家暮らしなら500余裕なの？自分の地元は平均年収200万代の田舎だから若い子は30前期、マジェなら15〜17系がやっと見かける感じだわ
LSは金持ちしか乗ってない。。

>>948
５００万も出せば買えるから
独身で実家なら普通に買えると思う。
ただＬＳは金持ちしか乗ってはいけない雰囲気があるから
購入に踏み切れないんだろうな。
デカ過ぎて不便だろうし。

ただでさえ車離れだし時代はプリウスやフィットハイブリッドだから 大排気量は人気ない。

22のデザイン見たら萎えるしどうでもいいけど
あのミスト機能はいらんだろｗ
カビ対策とか大丈夫なんかな？

22ってラブフォーを大きくした感じだなｗ

/>>726
おしい。どうせなら17万にしてほしいとこだな。

>>952
まだ20がマシに見える不思議

エアコンのスイングレジスターが動かなくなりました。
原因がわかる方や、同じトラブルを経験した方いませんか？

>>955
す、すいんぐれじすたぁ？　あたしゃ１８系だから他のはどうなってるのかしらんけど
エアコンのあの機能でいいのかな・・
１８系で言うとハザードボタンの隣にある送風口を左右に勝手にふってくれるやつのことで？

>>956
それです！

新車から１０年乗って３万キロ　Ｃ買った意味あったのだろうかと今になって思う

>>957
前右側だけ動かなくなって　どうやら右側の中のパーツが折れたとかどうとかでうろ覚えだけど
修理出したら無条件でまるごと交換らしく、３・４万は取られたような
5万はかからなかったと思う

ありがとうございます！

皆さん20と22のデザインどちらのほうがいいと思いますか？

その件につきまして、横山やすし師匠がひとこと

どうぞ↓

「コマネチ！」

22のデザインまたかえるって

22マジェスタのリーク写真どこで見れるの？

あれは変えないと20より売れない

中古でマジェスタってマジですか？

17マジェのグリルを前期から後期にしたいです。
部品をトヨタに頼まないと付けれないと聞いたんですが本当ですか？

グリルならホームセンターにうってるからそれでｵK

やっぱ１８系後期ブラックが最高だよ
北野武の映画アウトレイジにも出てきたな

なんで１８系後期はあんなに俺の好みにぴったりなのか

>>969
ホームセンターでジャストのボルトとか売ってるの？
パッキンは？

マジェスタ重いし遅いから微妙だわ かなりおじいちゃんのイメージあるし

>>972
適度にジジ臭いのがいいと思うんだが。
レクサスはなんかスポーティー過ぎる。

若い子が乗ってると無理してる感が出てしまう車

若いからのりたいんじゃい

今日、マジェスタ１８後期ブラックが走ってるの見たわ
初めてかも実際に走ってるの見るのは

もうね・・・テールが格好良いんだわ　思わず見とれてたもん
やっぱ黒だな　高級感が漂ってたわ

100万で前期かって後期仕様にかえるんだね

歴代マジェスタのピークは17だったな

17以降劣化して22なんて目もあてられない

>>976
高級感→誤
ＤＱＮ感→正

ﾏｼﾞｪｽﾀは14から現行まで全部乗り継いできたけど17が一番良かったかも

>>980
よく現行乗ってる人が程度の良い17中古に乗り換えたりするみたいだな

>>981んなわけねーよドアホ（笑）マジェスタのってるやつがクラウンやプリウスならわかるがな！

>>982
ディーラーで営業してて実際に年に数人いるから
感じた事書いただけだが