R129型　ＳＬ320　ＳＬ500　ＳＬ600　�A

引き続きお願いします。

おおお！！新すれおめでと

みなんさん！どんどん書き込みお願い致します。

おっ！ついに新スレ(>_<)

129は初期と最終では乗り味が違うと聞いたのですが・・・。

初期は126の様な重厚で操作(ステアリング、ペダル)も重たい。
逆に後期は軽快感があり、操作も軽い。

コレは本当ですか？
また本当ならどの年式から変わったのですか？

俺は今98年式乗ってる・・昔〜92年式乗ったことあるがちょっと覚えてないなーーー
まあ、後期はエンジンもミッションも違うから多少乗り心地が違うことは間違いないだろ・・

全然違いますよ！
前期は昔ながらのベンツのフィーリングが強いです。560とかよりはさすがに軽いですけど、近い感じです。

新スレになりましたね
皆さんヨロシクお願いします。

>>7
本当だったみたいですね。

そのターニングポイントはいつですか？
バンパーが変わった辺り？

今日は〜やけにＲ129が走ってる・・・シルバー、ＭＮブルー、黒の129がウチの前を通っていった・・・
でも全車ＨＴ載せてあったのが残念！！こんな良い天気なのに

>>5 後期型あたりからアクセルワイヤが無くなり
　　アクセルペダルが軽くなった。

　　

そうすると
結局、何年式が一番性能がいいの？
Ｗ１２４の５００みたいに少し抜きにでてる年式のやつってないのかな〜？

参考までに
俺は９５年式直６のＳＬ３２０に以前乗っていました。現在はＳＬ５００の最終に
乗っています。あきらかに最終の方がアクセルが軽いし、ハンドルも軽いですよ。
何年が境になるかは分かりませんが。

>>12
そこらへんは好みって事でいいんじゃないかな？

俺なんて前期を外装だけＹで後期にしてもらって乗ってるよ！
126世代に慣れてたのもあるけど、１番は愛着があって放せなかっただけ（笑）
ほぼレストアって感じだし。。

デジーノさん大変参考になりました。有難う御座います。
今はフロント・リヤとも＃1番（8ｍ）と有りますがやはり時間がたつと
切れたりするのは早いですか？

>>14
ベンツらしい前期もいいですね! 個人的には６００の性能にもとても惹かれますね

>>15 すぐ切れるのかは解からんな・・・シムラバーだけなら簡単に替えられるから（Ｗウィッシュボーン用のコンプレッサーが必要だが。。。）切れたらかえればＯＫでしょう。
Ｗ140のも＃１が入ってるけど２年たったが切れてはいないよ

ちなみに129は結構フロント上がりだから前を＃１にしたら後ろは＃２か＃３にしたほうがバランスが良いよ

エアコンのガス漏れ発覚！とりあえず補充したけどどこから漏れてるのやら＞＜

デジーノさんに教えて頂いたパーツ屋さんから早速F＃1番R＃2番で
注文してみます。有難うございました！

キング・オブ・ロードスター
Ｒ１２９


皆さんきちんと幌で乗りましょう！

HTつけっぱなしなのは、ミナミの帝王(Vシネ)の影響かな？

Ｒ１２９　ムチャかっこいい！

盗難にあって五年がくる。

-----
日本マスコミは近隣諸国に配慮し報道自粛。
-----
【国際】世界各地で死者続出の奇病・・・原因は風邪シロップの中国製原料だったと判明

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178658756/l50
　昨年9月、パナマシティーの公衆病院に特異な症状の患者らが押し寄せた。この患者らは、身体
の一部の機能が停止または麻痺し、呼吸困難に陥った患者までいた。死亡者も続出したが、
はっきりとした病気の原因は分からないままだった。

　唯一の手がかりは、患者らが風邪シロップを飲んだ後に特異な症状を見せ始めたという点。
ついに米国の医療陣までもが急きょ派遣され、1カ月余りの調査の末判明した原因は、
風邪シロップに含まれていた「ディエチレン・グリコール」だった。
-----
日本マスコミは近隣諸国に配慮し報道自粛。
-----

今日、
トイザらスに行ったら
３００ＳＬガルウィングロードスター
ロードスターのオープン三車のダイキャストセットがあったのでラッキーと思い買ってしまった。
なかなか実車を見る事の出来ない三車、 まじまじと細部に渡り見てみると’５０年代にこんなのがあったなんてＳＬって凄いなぁと思う。しかもスタイルもいかしてる、特にフェンダーダクトなんか凄いよ。本物が偉い値段がついてるのも分かる気がする。
そして
自分がＲ１２９ＳＬを所有できたことに
少し嬉しさを感じた。
まじめに書いてしまったな(∋_∈)

350最終型を検討中です。
故障は少ないと思いますが購入費用以外にいくらくらい用意しとけば良いでしょうか？

>>26　走行距離が少なく、記録簿付きでしっかりしてれば国産車並みの維持費でしょ・・・車検代+税金+20万ぐらいあれば、大きな故障ない限り1年はOK
じゃないかな？？

維持費なんざ、人にきかずによ
ちったー
てめーで考えろや
子供じゃねんだからよ

大体、350って、R230だろ。スレ違い。よそ池。

>>26
３５０って現行だろ？最終型って？？？３２０と間違えたの？

エアーフィルターとエアコンフィルターを点検してみました。
そこそこ汚れてたので一応エアーで吹いて完了。

そのせいか分かりませんがここ２〜３日の暑さでも
最高で水温が90℃くらいでした（関係ないかもしれませんけどね）

エアコンフィルターは思ってたより意外とカンタンに脱着できました、
これでデジーノさんに一歩近づけたかな（笑）

>>28
>>29
まあまあそんな言い方しないで！

最終型のSL320ですが、ｵｰﾃﾞｨｵをつけるとﾗｼﾞｵじゃなくてもｱﾝﾃﾅが上がって
しまいますが、上がらなくする方法ってご存知な方おられますか？

上がりきった状態で根元から折れば大丈夫。

>>33 僕のは98年式だが、CDの時にはアンテナは出ない・・・聞いた話だが〜アンテナに行ってる配線をカットしているつわものもいるらしいよ、ラジオは聞けなくなるけどね

アンテナが、かっこいいと言う女も、何人かいたな

>>33 デッキ変えたらどう？

アンテナをＲ２３０やＳＬＫのに交換できないかな。
オートパイロットのＷ１２４はＲ２３０のに交換してる。

中身ごっそり交換すればできるか。

アンテナは俺も外したい

R170 ＳＬＫのアンテナを短いのに取り替えたことはあるが・・・129のアンテナは殺してパテ埋めかな・・・

クラウンだとパテ埋めしてＴＬアンテナ後付けってのが覆面仕様の定番だから技術的には難しいことじゃないと思うが・・・

230用のアンテナだと土台自体が違うから〜ちょっとめんどくさそう

R129買いました！皆さんよろしくお願いします！
まずはアルミ変えたいです。
幅とオフセット、どれくらいまでいけますか？

>>41
購入おめでとう。何年式？ＳＬ５００？

きましたね〜
88000円の時期が。　いらないが、ちゃんと届くもんですね〜。

税金地味に嫌ですよねぇ(-.-;)

キタキタ・・・88000円・・・・・・

>>41　おめでと！　オフセットは解らんが・・・W126のホイールはほぼ履けます。W124のホイールは全部履けます。参考までに・・

ホイール注意：
９９年式以降はそれ以前の１６インチホイールが入らないので注意。
ブレンボ製の大型ブレーキキャリパーに変更されているので、
１７インチ以上のホイール径が必要です。ＢＢＳ鍛造ホイールが
特におすすめ。オフセット３５ミリがぴったりです。

僕はＣＬＳ用の純正はいてます。フロントは微妙にツライチです

>>46
９９年以降はブレンボのキャリパーなんですか？赤色ではないですが？

41です。
>>42さん、デジーノさん、ありがとう御座います。
H6年のSL500です。
来週納車です。楽しみです。税金、死ねますねT_T

>>49　ちなみに〜オフセットだけでなくボルトの首下の長さにも注意してください。テーパータイプのボルトを使ってる場合はインパクトは使用禁止・・・ホイール割れますよ

デジーノさん、ありがとうございます。
ホイール割れたりするんですか、気を付けます！

今、96年式の320と500で悩んでます。
320だと話にならない部分とかってあるんでしょうか？

ぼくんちの近所のクルマ屋さんで８８万円の６００SLが売ってます。
欲しいのだけど僕のその行為はチョー博打でしょうか？多少傷みがあっても
２〜３年楽しめればいいかなと…。無理かな？

>>53　覚悟の上なら・・・いいんじゃないか？　600はスロットルバルブ不良で50万、前後ショック不良で50万と壊れたときはＶ８よりも高く付く〜その分高年式の320か500を買ったほうが安心は出来るが・・・すきずきだよ

さっそくのご回答ありがとうございます。
そっかー、やはり何かあると高くつくものなのですねー。
お店の人にどういう来歴のクルマなのか聞いてみて、メンテされてきたのか
実際に中とか見せてもらいながらよく考えます。

でもねーーーあの600の加速を味わうと・・・・維持費を考えなきゃ確かに600は魅力的（＾＾）

税金の時期ですね。８８０００円来ました。

>>55６００はエアサスでしょ、
壊れたら１００万確実です。
こればっかりは記録簿みてもわかりません、
８８万のＳＬは６００じゃなくてもやめたほうが良いかと。。。

ＡＭＧ ＳＬ７３
一度、全開で乗ってみたい
すごいんだろうな〜

>>55
是非買ってレポお願いします

>>60　賛成、運が良ければいい買い物かも・・・

600ﾈﾀですね(^-^)

600はｻｽは壊れますね。
ハイドロリックデバイスコントローラーからのオイル漏れ。オーバーホールキットも出ていますが、残念ながらオイル漏れする場所はキット外のパッキンから漏れてきます。
私の場合は、自力でユニットを外して、行き付けの修理屋さんに持ってって、漏れている箇所のパッキンを特注で作り交換してもらいました。一万位でした。
ただそこらの修理屋さんではまずやってくれないと思いますが…
ディーラー修理見積もり100万ですからね…(^^;

スロットルバルブボディも今年、助手席側が逝かれたので、ついでに両方外してリビルトしてもらいました。
17万位でした。
部品は六角レンチとプライヤーとドライバーで簡単に外れます。
これまたディーラー見積もり80万近いですから、自分でやると結構安くすみます。
と、やっているうちに愛着が沸く600。

さぁ。
こっち側へ。
いらっしゃ〜い！

おもちゃですよ。
おもちゃ。
楽しいんです(^^)

オーナーから言わせてもらうと。。
Ｖ12はやめとけ
R129のベストは中期までのツインカムＶ８
600は完全に趣味で乗る車
排気量の割に旧アメ車より加速は鈍いし
性能うんぬんを語る車ではありません
オーナーなら誰しも
80万のＳＬはヤメろと言うでしょうね
ベンツを知り尽くした達人じゃ無いと600は無理
皆さんそうでしょ？

その通りですね。500でも良く壊れるのにｗ
320はしょぼいし無難に500かな

ADSの乗り心地もいいんだけどね。

自分のSL、ステアリングアングルセンサー不良。。。
ＤＣＪ定価８５ｋ￥だと。

500でも壊れるものは壊れまつ。。。

それがメルセデスくおりてぃ

後期のＳＯＨＣのＶ８、ＳＬ５００が故障なくいいよ

７．０ なら、
パワー、車重、剛性
、ホイールベースにより、唯一無二の加速感

Ｖ８ならＤＯＨＣ

前期、ＫＥジェトロニックの鋭いエンジンレスポンス

中期、５速の洗練された性能

お好みで どうぞ。

　おはようございます、53・55のSL初心者です。
　多くの皆様からのレス、ご助言に感謝します。そっかー、６００って
エアサスなんですねー。昔、シトロエンXMに乗ってた頃、ハイドロのメンテに
金が掛かったのを思い出しました。でも６００SLとXMとでは新車価格で３倍もの
差があるクルマだから、メンテ代も言わずもがなといったとこでしょうか？
　買ったとたんに修理代１００万なんて無理です。やはり達人が趣味で乗る
のが正しいのでしょうか。エアサス時限爆弾、買って３日後に炸裂！とか、
片バンク死にました〜、バルブ飛びました〜！とか。
　でも自分でいじれば楽しいのか…。むう…。調子よければ爽快なカンジ。

　昨日は例のクルマ屋さんが定休日だったので店員さんに話を聞くことが
できませんでしたが、今日はぼくの仕事が休みなので見に行ってきます！
気になるのは、８８万円の６００SLの隣に、近い年式で１０８万円の
黒の５００SLが置いてあるんで、そちらも話を聞いてこようかと思います。
車格が上なのに２０万円安い６００SLって、やはり問題ありっぽいけど…。
「こういう値付けでもしないと６００は捌けないからなー」という
クルマ屋さんの胸の内が聞こえてきそうです。
　でもカーセンサーEDGEを見ても６００SLは載ってないですねー。タマ数が
無いんですねー。なんか余計に欲しく思えてしまう〜。おっと落ち着け、オレ。
　では、ちょっくら行って参りヤス♪

500の方が壊れにくくて人気だから安いんだよ。
もれの500は壊れまくりorz

>>69 黒の５００ＳＬねー
いくら５００でも年式古いとやばい事はやばい
黒でその値段だと平行物だな、記録簿も不明・・
あとは運ですな。

600ってエアサスだっけ？油圧のレベライザーじゃなかったかな？どっちにしろこわれりゃ高いことに間違いないけどね、、

エンジンも12発もあれば故障確立はＶ8の1.5倍だし（＾＾）

俺の昔の車はインジェクション不良で１発4万円×8で32万だったし、もしＶ12なら48万かかる計算になっちゃうし・・・

でも乗りたいですな・・・

　行って参りました。ただいま帰還です！
　お店までぼくんちの国産車でプロローンと向かい、到着してみたら
なぜか６００SLは姿がない……。お店の人（店長さんだった）に聞いたら、
開口一番、「ああ、あれはやめたほうがいいですよ！それにもうオークションに
廻しちゃいましたから」とのお言葉…。ガーン！(ToT)
　６００がもう無いと判ってしまいぼくの気分はトーンダウン。(-.-)
　…でもまあ、色々とその店長さんから話を伺えました。

　６００は本当にトラブルが多いから、メンテ代を出せる人でないと維持できない
とのこと。サスはエアではなく油圧だそうですが、それがまさに時限爆弾だそうで、
初心者のビンボー人には手を出してはいけない世界のようです…、トホホ…。
６００に手を出すなら、そばに並んでいる５００の方が全然いいとのこと。
でも維持費はやはり高級車の世界の金額を覚悟しておかないと、とのこと。
「何年か前に２００万〜３００万円くらいのSLがたくさん出回った時期が
あったんですが、その頃、やはり若い方たちがよく買われたんですよ。安いからと。
でもそういった方たちが買ったはいいけど維持できなくて手放すのが多いんですよね」

　だそうで…。ちなみに１０８万円の５００SLは、黒かと思っていたらミッドナイト
ブルーという濃い紺色でした。「でもあれ、全塗装なんですよ。元々はもう少し明るい
ブルーマイカみたいな色だったんです」近くで見せてもらいましたが、９２年式で
走行６．９万キロの左ハンで検２年付。ＡＭＧのホイールにメッキしたものを履き、
リアＡＭＧバッジ付のなんちゃってＡＭＧ仕様。
インダッシュ加工されたＴＶモニターとＨＤＤナビ付。内装は年式の割りにキレイめ。
……でも、なんちゃってＡＭＧは恥ずかしくてイヤだ。全塗装されてるのも何だかな、だ。
「もう一台ありますよ。同じ値段で年式は９０年、初期型シルバーの右ハンドルですけど」
　何ぃ！右ハンがあるのか！と左ハンしか無いものと思い込んでいたぼくは一気に
そちらに興味のベクトルが♪(^o^)右ハンって並行モノですか？と聞いたら、
「いや、初期と言うか前期は正規で右があったんですよ。後期はみんな左だけなんですが」
「でももう１７年落ちですからそれなりですよ。右ウインカー盗られちゃって今無いですし」
　モノを見てみると９０年式で走行６．１万キロの右ハン、検２年付。シフトノブとホイール
はブラバスを付けてた。シートは交換済みでキレイ。でも右ヘッドライト脇のウインカーランプ
ユニットが抜け落ちていた。シルバーの色合いも輝きは鈍く、褪せ気味。１７年落ちを実感。
「右ハンはアクセルペダルが左ハンより重いですよ」と説明されたがそんなものは慣れの話だから
問題ない。９０年式のチョー初期型だが、右ハンなら欲しいなと思えた。

　２台の５００ＳＬは共にハードトップ付なので屋根の開閉はできなかったが一応動くらしい。でも
「あれも壊れますよ、よく。使わないでいると余計に」とのこと。装備としては濃紺のほうがいいが、
右ハンの魅力が捨てがたいシルバー。クルマ全体のくたびれ度はどっちも同じくらい。値段も同じ。
年式の２年の差は大きいのだろうか？と思って聞いたら「この年代だとたいして変わらないです」
だそうな。こちらはＳＬ初心者なのでいまいち知識が足りない。これはもう少しリサーチする必要が
あるなと思えたので、ひとまずお礼を言って、また来ますと店を後にした。

　長くなりましたが、こんな展開でした。無いものは仕方が無いので６００は諦めましたが、５００に
興味が移りました。でも安ＳＬ購入の博打度は５００でもやはり高いようです。
　……むう。右ハンなら欲しい……。ちょっとくたびれたＳＬを自分の色に染めていきたくなってきた！
右ハンのウィークポイントやネガな部分ってあるのでしょうか？

>>73
個人の好みだけど、ＳＬ買うなら最終がいいよ。前期は運だよ運。
故障の確率高いしね。

>>73
お疲れさん＾＾
ベンツ買うなら左ハンでしょ〜
右ハンしかのれないの？って思われるからおれは絶対左ｗ
とりあえず、そのお店かなり良心的な店っぽいな！
600買うなら修理費300万は常にもっておかないと乗れないよ。
あの音とパワーは魅力的だけど。
おれの500、もう直ぐ10万キロだｗ
エアコン修理したぞーToT

>>75
エアコン修理いくらかかりました？

僕のは160000Ｋ突破したが・・・まだまだ元気よ、今日久々に燃費計ったら8以上走ってるし・・・高速でも軽く200Ｋオーバーまで加速します。

中期、後期で記録簿つき買っておけば良いんでないかい？？

デジーノさんの燃費良すぎ。待ち乗り燃費５くらいってかたいませんか？

R230はクズが乗るクズ車だよ

>>73 前期の機械式ミッションはあつかい知らないと行くよ。
昔のベンツはビミョ−に左より右が狭い気がするのは、オレダケ？
あと右はどうしても国産みたい、特にオープン時に。

　こんばんは。長文報告にレスいただきまして恐縮です。
　初期型・前期型で走行６〜７万キロならやはり欲しいなと考えてしまっています。
機械式ミッションってＰ→Ｒ→Ｎ→Ｄの操作は往復ともゆっくりやらないと、って
やつですよね。違うかな？
　左ハンより右ハンが希望なのは、やはり東京・神奈川での交差点事情を長年経験して
いますと、左は危険を感じる回数が多いからです。左ハンは歩行者を発見しやすいん
ですけどねー。細い道のすれ違いもラクですよね、めいっぱい左に寄れるし。歩道の
人と話もし易いし。どっちも乗れるし違和感は無いんですけど。総合的にラクなのは
日本ではやはり右かなと。でもイイ個体ならどっちでもいいんです。程度優先で。

　皆さんのＳＬ愛にあふれた文章を拝見していますと、やはりちゃんと可愛がって
あげれば丈夫に１０万キロ以上元気でいてくれるクルマのようですね、多少の運も
左右されるのかもしれませんが♪昼間の店長さんも、消耗パーツのサイクルが早い
だけで、ちゃんとメンテすればメルセデスらしさを保った走りを長く楽しめますと
言ってました。
　でもボンビーなぼくには後期型や最終型を買うほどお金がありましぇん。
カーセンサーを見ても、最終型くらいだとまだまだ３００万クラスですもんね。
現車を見れば１００万と３００万、それだけの違いは一目瞭然なのでしょうが。
そりゃキレイで低走行のＳＬの方が欲しいけど、現実はキビシー……。その中で
いかに楽しむかを模索していきます。例のクルマ屋さんは良心的なお店に感じ
られましたのでチョコチョコ話しを伺いに顔を出してみようかと思います。
ＳＬゲットへ向けて！

お店の方に、実走行距離かを確認しましょーね。
「記録簿が無いから一応、実走行不明で…」とか、少しでも誤魔化すようでしたらやめた方が無難です。
安物買いの銭失いにならないようにオイル漏れ等も自分の目でチェックした方が良いですよ〜。
この時期、エアコンも忘れずに。
600は残念でしたね(^^;

>>76
75です。配管のみで、部品代約95000円、ガス、工賃でざっと13万円です。
エバポレーター逝くと50万コースですorz

デジーノさん、かなり当たりなんでしょうね！羨ましいです。
過去に莫大な修理費掛かったトラブルってありますか？
自分が前に乗ってたCLは燃費7〜8でした。
飛ばせば4くらいでしたがｗ
今回のSL、ハズレを引いたようです。

>>83 莫大な費用ってのは〜ルーフロックのオイル漏れ修理左右で20万ぐらい、舵角センサーが不良交換10万ぐらい、いまＳＲＳランプ点灯中（助手席の着座センサー不良で直すと8万ぐらいだそうだ）

距離の割には〜致命的のはありません・・・

国産車並みですね。エアコンはノートラブルですか？

エアコンよく効きますよ、１年ぐらい前からファンの音にキュルキュル音が混じってきたので交換用モーターを用意してあるんですが・・な
かなか取り替える暇が無いのと、なかなか止まらないのでまだ取り替えてません。

>>84
着座センサー不良は８万もかかりませんよ。
部品はアメリカから取れば３万しないし、交換工賃も１万くらいです。

>>87 某工場から言われた金額です。工賃１万の工場を紹介して欲しいです（＾＾）
ちょっと自分でやるのめんどくさそうなので・・・センサー要らないから〜ダミーセンサーを作って取り付けようかとも思ってるのですが、それもちょっと時間が無くてやってません、今はメータのＳＲＳの球を1時的に抜いてあります。

ＳＬのシートの座面はネジ２本で簡単に取り外しできます。

座面単体と新しいシートパッドを一緒に内装屋に持ち込めば、
１万円くらいでやってくれるんじゃないですかね。

右ハンドルを狙うなら、９９年式以降の３２０でしょう。
燃費がいいし（リッター１０ｋｍ！！）、車検整備代も
１０万キロメーター突破で１５万円でした。維持費も安いし、
右折もしやすいし、駐車場料金所でも後ろの車に迷惑をかけずに済むし、
ＳＬ３２０のＶ６右ハンドルをおすすめします。

>>89さん、ありがとうございます。　暇見てシート外してダミーのセンサーつけます（助手席に人が乗って無くてもエアバック開く）だけですからダミーで十分なので・・・

まあすぐにはやってる暇ないのですが、またレポートします。

エアコンの故障は怖いですね。

デジーノさん、なんでそんなに壊れないんですか？
セルシオ並みの維持費じゃないですか＾＾
おれはエアコン直ったら次は車検ですorz
壊れても129は好きです。230は好きになれません。
230買うお金もありませんｗ

　こんにちは、ＳＬ初心者です。
　ＳＬ６００ＦＸさんやデジーノさん他、皆様からのご助言、たいへん役立ちます。
いろいろ気をつけるべきところがＳＬはあるんですねー。エアコンや着座センサー、
ルーフロックやミッション、燃料ポンプ、各種センサー類…。
　右ハンのＳＬがやはり欲しい現在、ＳＬ３２０も検討してみます。スペックを調べたら
以前５年ほど乗っていたアルシオーネＳＶＸ(3.3??)と同じ位の車重とパワー＆トルクのようで、
それから走りを推察するとぼくには充分な性能です。でも３２０の右ハンだとわりと高年式で
まだまだいい値段ですね〜（−。−）

デジーノさんの燃費良すぎ。

>>94　峠道を楽しむにはＳＬ320は楽しいらしいですよ、ノーズの入りがとてもクイックで気持ち良いらしいです、Ｖ８はフロント荷重なので少々マッタリしてます。
ショック＆サス交換して車高落としたら結構クイックステアになりましたが・・・今度はバランスが良すぎでアンダーも出ずオーバーも出ずでちょっと物足りなくなりましたが〜コーナーの限界はかなり高くなりました。

>>95さん〜何せウチは渋滞に縁の無い田舎なので・・・（（（＾＾）

最近はＲ230も興味がでてきたな。
ノーマルはいらないけど、ブラバスかロリンザーが欲しいな。

デジーノさん！シムラバーの交換終わったとの事で車取りに行ってまいりました。
結果はあまり変わらなかったです・・・。交換ラバーを確認した所フロントは
♯1番リヤは＃3番でした。（因みに、リヤはなんとも無かったのですが
フロントは端のふちの部分切れてました。）若干リヤがさがった程度です。
やはりスプリングを変えないと思うような形にはならないですね。
足回りはずす作業でしたので、ついでにフロントアッパーマウント及びステアリング
ダンパーも交換して貰い工賃4諭吉でした。（部品代は別）
これもマウントの中に入ってる硬質ラバーのような物が立てに亀裂が入って
ショックアブソバーが差し込まれる部分にいたってはえぐれてて、見るも無惨な
形に変わってました。七万八千キロも走るとあんなになるんですね・・・？
おかげで高速の段差は今までとは比べようもないほどマイルドな感じです。
前までは、ダダン・ダダンが今はコトン・コトンてなあんばいです♪
デジーノさん及びシムラバー交換すすめて頂いた方には
お世話になりました。有難う御座いました。

アッパーマウント変えましたか？これでしばらくは良いでしょう。。。車高を落としたかったら〜サスは変えないとそんなには落ちませんね、僕のはサス変えてかなり悪いオヤジ仕様になりました・・・

デジーノさんのサスはどちらの物を使用しているのですか？
又ヤフオク辺りで出品されている物なんかでもいけますかねぇ〜〜？

>>98
私のサス、アイバッハ入れてます・ショックはノーマル。
エアロ無しで地面からフロントスポイラーの一番低いとこまで
１２〜１３センチ。
タイヤはF235/40/18・R265/35/18 全くあたりません。

僕のＳＬ500　サスは仲間に中古で譲ってもらったものです、フィンテックかな？
ショックはモンロー（ビルシュタインよりも割安）アッパーマウントなど消耗品は純正です。

参考になりました！有難う御座います♪

Ｒ２３０はカス車

いや〜、良い天気ですね(^^)
オープン日和です。
ちょっと行ってきま〜す！

車検だけど車高足りねぇ〜orz

いいな〜、ＳＬ乗りの方は今日なんか最高ですね♪

>>107
早く買わないと夏が来て屋根はずせなくなりますよ。

いやーーーーいい天気だったが寒かったよ・・・・まあ俺は仕事だったが・・・

ほんと　快晴だった・・・　

たくさんのＳＬでおぷんすればそう快だろうと・・・・

１２９のオ−ナズクラブッて　どなたか知りませんか????

>>110　こーゆーのがあります。
http://minkara.carview.co.jp/society/club129/

こんにちは。旧スレで腰痛のことをお尋ねした者です。
今日カー用品屋さんに行ったら腰の後ろあたりに置くもの（名前がわからなくてすみません）がいくつかありました。
使っておられる方おられましたら使い勝手等教えていただければと思います。
よろしくお願いします。

それから、高回転を維持して走ると、ＡＴがやたらとシフトダウンするようになり、ブレーキ踏まなくても目標のはるか手前で止まります。
こんなもんですか？（９７年の３２０です）

>111

ありがとうございます!!!

とても　129を愛してる方ぞろいのようで!!


やはり　たくさんのSLで走るのは　そう快みたいですね。


しかし私のＳＬは明日から点火系の手術です・・・・・orz

>>112　高回転だと・・・・・？　微妙な症状ですね、ミッションのコンピューターの不良のような気もするのですが・・・・？？

症状が出た時点でディーラーに持ち込んでコンピューター診断を受けたほうが良いと思いますが、どうでしょう？

112です。デジーノさん、レスありがとうございます。診てもらいます。

俺はもう屋根付けました。暑いです。エアコンもつけてます。

>>116　早いですね・・・うちのほうはまだまだ寒いので（＾＾）しかも〜デジーノはガラスＨＴなので夏は暑いので幌の方が具合いいです！

きょう奥様とドライブに行ってきます。
もちろん１２９で。

アンテナが伸びっぱなしに。。
まぁ〜この程度のマイナートラブルは茶飯事ですが(*_*)
日曜日にでもトランクの内張りはぐってみます
賢い人アドバイス下さい

最近走ってると後ろからカラカラと音がなります。

なんなんですかね？

>>120 考えられうる原因が色々ありすぎて・・・・足回り、デフ、ベアリング、マフラー、触媒など・・・走りながら〜助手席のやつによーく聞いてもらいましょう！！
停まっててもカラカラいうのなら〜マフラーや触媒の可能性大

とりあえず停まってる状態では音はしないですね。
走ってる時だけです。

足回りですかねぇ？

ブレーキローターとローターカバーの隙間に石が入り込むとカラカラいうときある・・・見てみる価値あるよ

パワーウインドウを動かすとゴゴって異音がします。逝く前兆でしょうか？

至高のロードスターＲ１２９ＳＬ

右後ろからゴトゴトずっと異音が続いていて、何か重大な
トラブルかと心配していた。しかし、トランク内を調べたら、
カセットテープ一巻が遊んでいた。
どうぞ、トランク内を調べてみてください。

己 アホだ

今日は〜屋根開けて走りたい・・・・っておいおい仕事だよ・・・・

115です。煙吹いて入院です（泣）

>>129 ??
どこから吹いたの？？

煙とは穏やかじゃないですな

歴史に残る名車　Ｒ１２９型　ＳＬ

マクラーレンＳＬＲのロードスターが出るんだとさ
ソフトトップの幌車だと
それを考えると
ＳＬ１２９は、たいした車だよ、 存在価値も上がるし、まだまだ現役だな
やはり正しいかった 名車 ＳＬ１２９ ってところだな。

皆さんのR129はエアロパーツなどは付いてますか・・・？
やはり定番のAMG・ロリンザーですか？
宜しければおしえて下さい。

自分はロリンザーのエアロです！

ＡＭＧのversion3もいいですな！

ボクのは外見ノーマル、ホイール交換と車高短のみです

>>133 いいこというね
メタルとソフトじゃ全然、雰囲気違うし幌は軽快で色気があるよね、
造る側もオープンと言えば幌と考えてる所があるんだろうね…

幌車は閉じていてもオープンカーだもの

幌車のほうが晴れた時にしか運転しない、セレブ感があるね。

みんなかっこいいよ。
がんばれＳＬ軍団

ﾃﾞｼﾞｰﾉとかいう奴さ

貼りついてるけど暇なんか？
友達おらんのか？
129とこのｽﾚだけが相手にしてくれるのか？

お気に入り登録乙W

>>140
僻むなよ、チンカスｗ

>>暇人

>>140
またきたね。
デジーノさんにいちいちひがんで（笑）

煙が出た人どうしたかな・・

デジーノさん　ずばり教えて

SL320は　えすえるさんにいまる　って読むんですよね
SL500は　えすえるごおぜろぜろ？　えすえるごひゃく？

↑Ｙで聞いてみて！

えすえるさんびゃくにじゅう
えすえるごひゃく
かまろぜっとにじゅうはち
以上正式呼称です

>>133
マジですか！凄く嬉しいですね！！

おれもうれしいよ

>>145 正式なんてあんのかな？SL500はえすえるごひゃく　320はえすえるさんにーまるって呼ぶ人が多いけど、
560SELはごーろくまる・・・確かに釜路はぜっとにーはちだし・・・好きに呼んでもいーんでねーかい？？

ハードトップを付けているときは大丈夫なのですが、
ソフトトップやオープンにしているときには必ず、
トランクが開いてしまいます。昨日は踏切を通過したときに
車内のトランクオープナーランプが点灯しました。
同様の症状に悩んでおられるオーナーはいませんか。
なんだかボディがよじれる状況でトランクロックが解除
してしまう感じです。

トランクフードのキャッチの位置を少し動かしてみな

129＝煙吹いて入院の者です。
原因はよくわからないということで、ＡＴをきれいにして退院となりましたが、また煙吹きました。
どうやら前輪からのようです。
ホイールが熱くなっています。焦げ臭いです。ＡＴはたぶん３速までしか入らないみたいで、燃費計振り切りっぱなしです。
ブレーキ関係かなと思ったのですが、カーボンは出ていません。
再度入院です。

>151 そんなことは自分で考えて対処しろよ

>>153 ブレーキトラブルじゃなければ・・・・ベアリングかな？？

>>151
あんまり聞いた事ないトラブルだな！
こういう時こそヤナセ様！

153です。今日試しにブレーキをがたがた踏んでみたら元に戻りました。でもまたなるんですが。
煙は吹かずにすみました。
今度はウインカーがときどき「しか」戻らなくなりました。
キーレスもときどき効きません。
生き物（女？）を相手してるみたいで楽しいです。

>>157 ブレーキのピストンが固着してるかもね、ばらして〜磨いて、ＯＨキット（Ｏリングやパッキン）を入れなおせばＯＫじゃないかな？

ウィンカーはベンツに限らず起こる現象、レバー奥のスイッチが接触不良、または接点が折れてるかも、

キーレスは電池を入れ替え、コンピューターやセンサーのハーネスの接点不調もある・・・（これが場所を特定するのが大変なんだ・・・）

過去の経験により・・・デジーノでした（＾＾）

すぐに絡んでくるやつがいるから〜これからは名前は無記入でいきます。

ある日、ある時、ふと129が気にかかって、この板（前のやつね）に出会いました。
みんな楽しそうで、嬉しそうで…　その車をどんどん好きになりました。

それでね！この春フンパツしちゃって、129のキマリ物が手元に来たんです！
ホント嬉しい！皆さん！オイラのクルマの話聞いて！自慢聞いてよぅ！

そんな板にしましょうよ（＾＾）
楽しい話をみんなで上げれば、いいクルマ、いい仲間に囲まれて…

素敵な日々が過ぎていきますよ！

>>159 いらっしゃいませ（＾＾）・・・・ようこそ維持費の世界に

維持費どれくらい？

>>159
で、ホントに買ったの?　なら詳細教えて。
R129に惚れ込んだポイントってドコよ。

皆さん、どんどん自慢話しして下さい
たまには本音もいいかなぁ…

新しい女ができた
もちろん容姿頭脳は最良
女選びもに大変です
なにせＳＬに乗せる女ですから
これからロリンザーＳＬと共に楽しい時を過ごさせてもらいますm(_ _)m

マフラー換えた人いない？
ロリンザーとかＡＭＧとかどんな感じ？

センターマフラーオールステンレスのタイコなしとかヤフオクで売ってるのとか、誰か詳細キボンヌ。

ホントに買いましたよ（＾＾）

1月〜3月頭くらいまでCarSensor.netに載ってたフィアンホワイトの320。

最初のオーナーがヤナセで下ろしてから、ずっとJ-○○○で検通してた機外極上です！

惚れ込んだポイントは格好、カッコイイから！そう思っちゃったから（笑）
ホンモノAMG巻いてて、クルマに興味ない他人様からは「げひん〜」と言われます。
どこがだ！わかんねーのかよー！！って言いながらオイラは嬉しい（＾＾）

今は本当に悪いとこないから維持費の不安は正直ないけど、やだな〜この先そんなに大変なんですか…？

Ｒ１２９距離自慢をしましょう。
漏れのは１２８７５５ｋｍ
はしりまつた。９５年式ＳＬ５００でつ。

俺のは９４の６００で６万、内装のワインレッドが気に入ってる、
ロリンザーの君、かっこいいよ よろしくやれよ！
俺も少し前が懐かしいわな

129買うなら普通の中古車屋よりも、オートカレントやJ-AUTOやロペライオみたいな極上車専門みたいな店の方が良い？

誰もいない。


極上車専門ショップってどうなの？

お店の実名が出るとコメントしづらいわな。

履歴がしっかりした車ならなんでもいいんじゃないの。

>>170
いや、『〜の車は〜だ』みたいな情報じゃなくて。

純粋に、こういう極上車専門店の物件と普通の中古車屋の物件は違いがあるのか？ってコト。
まあ、店員がチンピラヤンキーみたいな店、明らかにくたびれた雰囲気の物件は避けるけどね。

>>172了解。
オーナーとして言えることはゼッタイ乗せてもらえるお店。
あとできればオークションで買った物は避けたい、
判断がむずかしい・・

>>159
購入おめでとう！

俺も買ってまだ半年。10年以上前から「いつかは129」と決めてた。
低くてワイドなボディー、ボリュームあるリヤ。スタイリング最高！！
230もカッコいいけどちょっと腰高な印象が△。
乗れば乗るほど、イジればイジる程に妥協の無い作り込みを実感。
320だけど、絶対ツインカムの6発、自然吸気のフィーリングで指名買い。

情報お願いいたします。
エアコン不調で（クライメート）のコントロールユニットを
交換した方はいますか。

エアコン絶好調。前に乗っていた１２４より数段上の高性能。Ｒ１２９いいねえ。

ARTのアルミ履かせたい。それかﾛﾘﾝｻﾞｰLM6

>>177性格ワルそう・・・

ていうか
このｽﾚのやつ、全然まとまりがないよね、 誰かがｺﾒﾝﾄしても、いつも次は全く違うｺﾒﾝﾄ くだらん質問には当たり前の回答
まさに ふんｽﾚ

>>180
このスレみなければ万事解決！おけー？

>>175
そうそう！びっくりするよね、軽く噴けちゃってさ！
ラッキーな個体差かもしれないけど、気持ちいいんだ。

年も年なんで、どうも直6最強ってイメージが抜けない。「カムがのってくると・・・」
とか言ったりして。V型に妙な振動（？）感じたりしない？
>>182
年式は？俺95年だけど。機械式5速ATも気持ちよく吹ける印象に一役かってると思う。

500のほうが滑らかな感じがするけどな。

320乗ったことがない・・・・こないだW124E320に乗ったら〜すごく出足が重く感じたが・・・調子悪いんだろな

２速発射だからな

>>175
98年式直6最終です（＾＾）

俺は〜そろそろＳＬ320に買い換えようかと思ってるんだが・・・とりあえず〜5Ｌクラス２台持ってるんで税金がきつくなってきた・・・

>>188

税金くらいできついならＳＬ維持できなくないか？

幌修理、足回り交換、オイル漏れ修理などなど。。やっぱＳ600よりＳＬは金かかるのよ

88000円×２がいっぺんに来るのはきついんだな、普通のサラリーマンには

よぼよぼのおんぼろ車WWW

>>191みたいな〜すぐに他人を馬鹿にするやつがいるから180>>の言うようなスレになっていくのよ

荒らされているうちはオヤジさんやSL600さんやデジーノさんは多分もう出てこないんじゃないかな？？

>>192
気にしない気にしない（＾＾）

住まいは東京なんだけど、日曜も天気はいいみたいだな。
129でどこ行こう！

まあ実際320はアンダーパワーな気がするよ。500や600とは比べようも無い。
トルク感に乏しいし、回してやらないとって感じ。比較しちゃうと。
でも、路上にいる大多数の車と比べりゃ充分以上に速い。240kｍ／ｈとか出るし。
俺はSLの醍醐味はデキの良さやバランス、オープンの雰囲気だと思う。
>>最終直6ですか、程度良さそう。俺はあえて機械式AT指名買いでした。95限定で。

>>192いやいや見てるだけは見てますよ（笑）

５００のＭ１１９エンジンオイルを替えようと思いますが
10W-40/10W-50 と 15W-40/15W-50どちらがあっているのでしょう？
実際ちがいって分かるもんですかね。
取説では推奨の巾がありすぎてどれがほんと？・・・・

オヤジさんきたっ(^0_0^)！

デジーノさんとかもこないかな。

１５７です。
退院しましたが、結局原因は不明。ブレーキばらして輪っかがたくさんくっついたやつ（名前わからなくてすみません）を交換してました。
ウインカーは交換。老化現象とのこと。
ああ、乗るのが楽しみだぁ。

>>195　夏場は15W-50がいいと思いますが・・・ターボ付いてないし高回転エンジンでも無いのであまりこだわらなくても大丈夫だとおもいますが・・・

そんなこと言ってる僕は100％化学合成にこだわってますけど・・・（＾＾）

実際〜硬いオイル入れると寒い朝の始動性が悪くなります。これからの季節は硬いほうがいいかな？冬は柔らかめのを入れましょう・・・・結局M119エンジンじゃなくても同じだと思いますが・・・

>>198さん　ありがとうございます。
１０Ｗと１５Ｗの使用感の違いは感じるみたいですね

寒い朝の始動性が悪くなるといやなので
１０Ｗの方にしておきます。

ついでにもうひとつ・・
100％化学合成にこだわる訳は・・？
もしよろしければお願いします。

クライメートのコントロールユニットを 交換したら
１１万だった、以外とやすかった。

１９７です。どうやら直ったみたいです。この車こんなに軽かったっけと思うほど軽快に走ります。
R129最高です。

>>199　オヤジさん。たいしたこだわりじゃないんですが、ラリーやってる頃からオイルは100％化学合成を使ってます（燃えずらいので減りが遅いし・・欠点はコストが高い）。
ＹＡＮＡＳＥの純正も化学合成だったので・・ちょっとこだわってみました。
純正は高いので〜他メーカのオイルを20Ｌペール缶で買っています。

３０過ぎの若造ですが
大学時代からの憧れのSL　いまでもカッコいいです
次は輸入車で考えてるのですが
一台しか持てません
オーナーの方　正直世間の目はどうでしょうか？

ヤバい人にみえる？　形落ちかっこ悪？　等

初めてレスします。
９３年のＳＬ５００を入手しました。
エンジンオイルを交換しようと思うのですが、
何リットル入るんですか？

>>203 服装にもよるが、ＳＬだとやばい人には見えないよ！Ｒ129をぴかぴかにして乗ってるのはある意味ではおしゃれだと思うけど（＾＾）

>>204　約8Ｌですわ

>>203
R129なら誰も気にしないから問題なし
ぶっちゃけベンツ好き以外誰も見てないよ

>>203
オープンにすればやっぱ人目は引くよ。

塗装も強いから綺麗な個体ならピカピカに光るから貧乏くささは感じないと思う。

でも一台所有はきびしいぞ

>>202さん　そうですか、減りが遅いのはいいですね。
今回わざと値がはるものを選んで入れてみます。
それも一つの楽しみ？？

今度アッパーマウントとステアリングダンパーをＤＩＹ友と替えようと
思ってます、
特別注意するとこってありますか。

208　オヤジさん、アッパーマウント交換には、ショックを抜かなくてはなりません。
上部の17のナットを外すときには７ｍｍのヘキサゴン（六角レンチ）が必用です（ノーマルならば・・・）
普通の家には７ｍｍヘキサゴンがありませんので確認しといた方が良いですよ、
それと・・・アッパーマウントに先にジャバラを付けてから組んだほうが楽です！！

ステアリングダンパーは簡単に出来ます。

SL一台で充分ですよ。周りの目は一切気にせず、むしろ、そんな社会の
偏見に風穴を空けましょう。電子の森化する前の中期型までがおすすめです。
後期型は電子部品の厚化粧で本来のがっちり感が希薄でつまらないですから。

了解です！
今度の日曜にチャレンジ。

何も無いな・・・？？？？

やっぱＲ１２９は最高だわ！まさに名車だよ！！
俺は田舎だから凄く目立ってるよ

はじめまして、デジーノ先生教えてください。93年ディーラー7万4千実走行
後部のルーフがきちんとロックしてくれません。フロントのサスあたりから
段差のたびに、キシキシ音が出ます。幌の開閉に支障が出てきました。具体的
には開くけど閉じるとき中間あたりで開く閉じるの動作を繰り返し、ゆうこと
をきいてくれません。ボンネットを開けるとサスが付いてる上部のゴムにひどい
ひびわれがあります。帆は手動で引っ張って手助けしても大丈夫ですか？

フロントサスペンションからの異音はストラットのアッパーマウント
ラバーブッシュを交換すればすぐに治まるはず。
ソフトトップ開閉時の中間地点作動断続はやがて不作動に至ります。
コンフォートコンピューターの不具合です。部品代だけで６万円と少し
高めですが早くなおした方がいいですよ。

>>214 ひび割れたアッパーマウントは早めに交換しましょう。
異音はアッパーマウントだけでは直らない場合があります、
シムラバーやスタビライザーのブッシュ交換が必要と思われます（僕のはスタビのブッシュからギシギシいってました）

>>214（僕のはスタビのブッシュからギシギシいってました）
どんな時音が出てました？

>>216さんへの間違いです、スミマセン。

>>217　ギュコパキってかんじで〜サス沈んだときですね、あと〜前進からバック、バックから前進って時にもたまに鳴きました

９７年３２０です。
チェンジャーのCDがよく飛びます。対策を講じられておられる方おられますか？
マウント部にクッションかますとかできますかね？

皆さん、ありがとうございます。ところで帆は稼動させるとき手で引っ張って
も大丈夫ですか？かなり力を使うんですが余計に壊れないか心配です。

オープンの状態でルーフをはめ込むんですが、後部のロックが完全にははまって
くれずオープンの室内スイッチが点灯したまま警告音がなりっぱなしになります。
まいりました。

>>222　オイル漏れしてません？

>>220　ショック換えたら音飛びは減ったけど〜チェンジャー換えたらほぼ音飛びはなくなりました。

チェンジャー内のインシュレーターの寿命、レンズの汚れが関係してると思いますよ！！

幌、電動故障したら
開閉すべて手動で。なれれば5分だよ

SLのマニュアル車が欲しい・・・・・・

>>223
ありがとうございます。
今のところノーマルのショックが気に入っているのでチェンジャー交換ですかね

走ってると左後ろからカラカラと音するんだけど…

止まってるときはエンジン回しても音しないんだよね。

サス関係かな？

走行中の左後ろカラカラ音は排気触媒部の共鳴音です。
どこかに接触するのでしょう。
おそらくは輪ゴム交換で治るはず。
ただし費用は５千円。（ディーラー価格）

>>220 自信があれば〜チェンジャーをばらしてレンズ掃除してみてください。
純正は中古でも結構な値段しますから・・・

先生方、ありがとうございます。オイル漏れはたぶんないんですよ
エアコン使用時にクーラーの時だけシャリシャリ音が出てきちゃいました
まいったなー。クーラーはまだばっちり効くんですよ。
ノーマルから外見はばっちり仕上げたんですが、機関が悪くて
困ってます。皆さんこんなものなんですかね？
アルマンダインレッドのローダウンフルＡＭＧでマフラーも入ってます。
機関の良いもので仕上げればよかったー

現在の不都合
帆の開閉不良ー開くけど、閉じない
ルーフ後部のロック不良、きちんとロックしない。警告音鳴りっぱなし
クーラー時、シャリシャリ異音
エアコン、液晶表示文字欠け
純正コンポ液晶表示なし、でも聴くことはできる。
アッパーマウント亀裂フロントキシキシ音
わがままなキャバ嬢みたいっす。でもかっこよくて大好き。
同じ価格帯のオープンカーで129よりかっこいいのは無しですよ。
なにせベンツですから。

>>228
そうなんですか！
やっと謎が解けました。感謝です。

みなさん、Ｆ235/40/18・Ｒ265/35/18はいてる人、
空気圧どのくらいですか？

>>231 ルーフの作動油が減ってません？　減っちゃうとまともに動作しませんよ

デジーノさん、ぼくもf３５５も持ってるんですよ。９５ガンメタのディーラー
車ギアになります。前スレでそんなことを聞いたような？

２３１
ありがとうございます、確認してみます。

>>233
俺は３ｋｇです

>>235
フェラーリは維持費すごそうですね

エアコンのホースに穴が開いたみたいです。
ガスをチャージするとそこから漏れ。
電装会社に持ち込み見積もりをしました。
￥１３９，０００なり〜。
来週　修理にいれます。

質問させてください。R129のS600に乗っています。普段乗らないのでバッテリーを外しています。
先日2週間振りにバッテリーをつなげエンジンをかけたのですが、セルが回るだけで点火しません。
一体どうすればエンジンがかかるのでしょうか。宜しく御願いします。

>>237
233です　３k入れるとどんな感じです？
標準サイズでの適正はいくつなんだろう

>>240 予想
燃料ポンプが死んだ。
キーオンでポンプがジィーといえば予想はずれ。
＋イモビ付ならキーレスの電池等いろいろ。
　　　　　　

>>240 バッテリーつないでから〜リモコンで1度ドアロックロックして、ロック解除からエンジンをかけてみてください。

>>233
グレードにやって車重が違うので一概には言えませんが
SL500で　フロント2.3　リア2.5　です

>>240です
レス有難うございます。セル捻るとジーって音は聞こえます。
ドアロックの件、帰宅後に試してみますのでまたレポします！

>>245 ヒューズもチェックしてね、確か〜イグニッション関係のヒューズが切れてセルは回るけどエンジンがかからないってことが1度あったわ

横からすいません。
質問です
エンジンがかかってからもジー音が聞こえるのは
何が原因でしょうか？
よろしくお願いします。

ジー音は燃料ポンプの音

>>248
そのままにしておいて大丈夫でしょうか？

音が大きくなってきたらそろそろ交換時期、まあ止ってからでもいいけど・・・

この前燃料ポンプよりガソリンが垂れてました。
寿命が来る前にガソリンが漏れる可能性もあります。

ちなみにポンプは一個のタイプです。
ボッシュ製じゃ無いから漏れやすいのかな。

燃料ポンプっていくらくらいなんです？

人に聞くのもいいですけど
値段ぐらいは御自分で調べてはいかがですか？

ヤナセに車検証片手に電話すれば一発でわかりますがな。

１０まん２０まんするわけでねーのだから、いちいち聞くなや ボケ

>>254
R129乗りは性格悪いですね

ごめんごめん
SL乗りはやはり変わり者多いな

>>240です。
昨日教えていただいた方法でやってみたのですが、始動しませんでした…orz
ｶﾞｿﾘﾝの量が1/4をしめしているんですが関係あるのでしょうか。駐車場はやや傾斜していてフロント側が登りになっています。

>>257　とりあえずヒューズだけチェックして・・・この情報だけではそれ以上無理だと思います。

悲しいかな修理専門の方にお願いしたほうが・・・

多分斜めなのは関係無いかと・・・思いますよ

>>240です。
デジーノさん、レス有難うございます。燃料入れてみましだﾀﾞﾒでした。
ヒューズボックスをチェックしたいのですがトランクとエンジンルームのどちら側なんでしょうか。質問ばかりで申し訳ありません。

エンジンルーム、左側です。トランクのは幌関係とウィンドウ関係です

エンジンルーム右側にエンジンユニットなどが入っている
六角ボルト留めの箱があると思うのですが、箱の中にヒューズが刺さっている
ユニットがあるかも。W140にはありました。

>>240
僕も同じです
車の調子を崩しｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ後即再始動が困難になり修理待ちだったのですが、
バッテリー接続始動は
2回目で駄目になり
とうとう不動になりました
困まった…

初めまして、当方98年式中期のSL320です。
早速ですが皆さんに質問です。
最近エアコンの風向きの切り替えが出来なくなりました。風量や温度調整は出来るのに･･･。もちろんエアコンも効きます。
電気系のトラブルかと思われますが、何か良いアドバイスがありましたらよろしくお願いします。

>>240です。
エンジンルームのパワステユニット横のヒューズボックス、並びに6角レンチ風のヒューズも調べてみましたが異常なしのようでした。
嗚呼、困りました…
>>262さん。
素敵なSLライフを再び楽しむ為に情報交換して復活させましょう！

>>263それコントロールユニット交換すれば直るよ

>>263　その症状は経験が無いです・・・

そうですね。
よろしく　>>240さん
動きがあったら、お知らせします。

テスターがあればなー。

デジーノさん
お教えて下さい
92 新並 500です
排気温度センサーを交換したいのですが、物が見つかりません。スピードＪは確かではないがだめな感じ
町工場は国産のを流用じゃないかと言います
どうしたらいいでしょうか？ お願いします。

263です。
実はユニットは交換したばかりなんです。アドバイスありがとうございました。>>265さん、266さん　
原因は分かりませんね。非常に困っております。

>>270
ユニットのコネクターのピンはちゃんと刺さってる？

カキコありがとうございます。一度外してコネクタ−を刺しなおしました。けれど直りません。>>271さん

>>272
エアコンの風向きはエアーでエアコンボックス内のフラップを動かして
制御していますので、エアーのホース（緑と赤）がいっぱい刺さっている
ユニットを探してエアー（正圧・負圧）が正常か確認してみては？

>>269　　ここは？
http://www.threepoint.co.jp/

>>269
ヤナセに聞けば？　シュテルンでも。並行が必ずしも門前払いではない。
店によって対応はまちまちだが、最寄じゃなくても電話でOK
部品番号わかれば、海外からでも、スピード・ジャパンでもスリーポイントでも
好きなとこから買える。もっとも上記、各部品商も大概のパーツの特定はしてく
れる。もちろん並行だって。とても親切丁寧だ。（海外は語学力が必要だ）
ちなみに海外、SJ、3P、ヤナセ（シュテルンも？）の順に高いが。

>>269 ,275さんに同意・・・僕はＤ車しか乗ったことが無いが〜ディーラーでもセンサーぐらいは取り寄せできるはず。

http://www.ngbj.com/　

日本会社部品株式会社、ここでも取寄せ可能なはず、

芝浦ヤナセ、部品課で並行車の部品色々買った、特殊なモンではないが。
時間かけて必死で調べてくれた、30分ほど待たされたが。
「ありがとう商事」ってのもある。

エアコンつけるとものすごいパワーダウンするんだけど。
みなさんのはなります？

発進とかものすごくおもいです。原因はなんなんだろ？

>>278　私のはあまり気になりません・・・エアコン使ってると燃費が多少落ちる程度です

９８年　SL500です

>>269です
やはり国内業者あと付の様で、本国取り寄せです。
値段もいいし、８発きちんと爆せているので、既存のものを自分で修理してそのまま付ける事にしました。デシーノさん、ほかの皆さんありがとうございました。

>>280　今〜ユーロとマルクが高すぎで本国取り寄せは高いからな〜！！無事に直ればいいね（＾＾）

外車乗りとしては円高が嬉しいわ・・・・・・・・・

デジーノさん
タイヤは　どこが一番固くて長持ちしますか？
教えて下さい。お願いします。

>>263さん　おれも同じような症状がでました
オートで設定温度に達するといつのまにか
風量レベルがMAXになり、コンソール内でゴーっと音はするが
風はでていない。
それからどこを操作してもどこからも風が出ない・・

エンジン停止ししばらくしてかけなおすと全復旧する。
の繰り返し・・わけわからん？？

>>283　エアポンプが死んでないかな？

>>282　峠を走り回ってた時の記憶によると、海外メーカーなら結構固めなので長持ちはするよ・・・物にもよるけど。
ハイグリップタイヤはすぐに減りますよ（ネオバなど）でも食うのでコーナースピードは格段に上がります。
ハンコックなんか安くていいんじゃねーかな？でも高速は乗りたくないな（信用出来ない・・・）

>エアポンプが死んでないかな？

どこにあるのか教えてください！

W140の場合は〜クロージャーポンプがトランク内張り内、ドアロックポンプがリアシート下にあったが・・・・
Ｒ129はどこについてるんかな？まだばらしたことないからちょっとわからないですｍ（__）ｍ

今〜ヤフオクで見たら、129用のドアロックポンプはエアコネクターが3つだった・・・左右ドアとトランクか？
ってことは〜エアコン制御用に別のバキュームポンプを積んでるのかな？

>>283です
287さんありがとうございます、
ヤナに聞いても分からないって言われるし。。

129、AC修理のプロのお店知りませんか
どなたか教えてください
意地でも直したくなってきた。

>>288 多分129だけではなく同じ時期の車・・・Ｗ124、Ｗ140なども同じ症状が出てると思いますよ、

http://www.mutsumi-net.co.jp/importmenu.htm

http://www.breguet.tv/index.html

などに問い合わせしてみたら・・・

参考までにこんなのもアル　http://149.teacup.com/nexsus3/bbs

http://www.mercedesbenz-net.com/forum/bbs_new/trees2.cgi

でじーのかな？：さん
ありがとうございます。

w208用のホイールはｒ129に取付可能ですか？

金さえはらえばなんでもできるよ

Ｒ129は〜ＥクラスＷ124、ＳクラスＷ126のホイールが履けることは経験済み、

現在はＣＬＳ用を履いてます・・・

上げときましょう

みなさんお忙しいのかしら？一週間もレス無し？

故障もトラブルも無しってことですかな、漏れのは幌の後ろ右側がロックしなくなって大騒ぎでした。なんとか雨が降る前に修理完了、所要時間1時間です。

リアのロックを油圧ピストンで引っ張り込んでるのですが、ピストンロッドとロック金具を繋いでるナットが外れてて行方不明でした。
長年の動作で緩んでいたみたいです、皆さんも点検しておいたほうが良いかも（＾＾）

エンジンマウントとかエンジンハーネスって自分で簡単に取り替えられる？

誰かやった人いないかな？
むしろ店にだしたら工賃なんぼくらいでしょうかね？

SL73?目撃
偽物かも知れんが、あの頃は7リッター超なんてバケモンがあったね

たしか500馬力オーバーだよね。維持も大変そうだ

320の2000年モデル乗ってます。オープン時の風の巻き込みを防ぐための
風防を取り付けてくれる店ってどなたかご存知ですか？
ヤナセではやってないですよね？
SLRで言えば、ドラフトストップ（風防）というらしいのですが…｡
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/08/02/012/

>>300 129のドラフトストップはヤフオクあたりで8万前後で売ってるから見てみな、

取り付けは〜ロールバーにベルトで固定だから小学生でも取り付けできまっせ

>>298
SL73ってブリスターフェンダーやつ？
地元にいたけどDQNがエンブレムを貼り替えてただけかと思ってた。

AMGのversion3エアロだよ！

リアシートって並行輸入でおいくら万円？

>>304 ヤフオクで中古出てるよ

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v10530247?u=mbdepot00

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10205296

88000から〜だね

>>305
おお！デジーノさんだ。あざーす、それは一応チェックはしてました。
並行輸入との値段差をしりたかったものですみません。

買ったとたん急に子供ができてしまい、他に車はあるのですが
やっぱり129でも出かけたいよなあと思って色々検討中です。

僕も子供２人居るけど・・・・カミさん乗せずに子供を交代で連れ回してます（＾＾）

よってカミさんには不評な車です。

297 エンジンマウント・ミッションマウント交換で税込み９万
位でしたぞ！

ありがとうです！
ディーラー？部品代込みですよね？

新型ＣクラスはちょっとＲ１２９に似てますね。ベンツも角目に戻って来そうですね

エンジンマウント購入するときはメーカーに注意！
自分の車にはＢＯＧＥがついてました（純正品)
なので同じＢＯＧＥ製のＯＥＭ品に交換しました。

>>310ベンツもって、ほかには・・・？
あっ、絡んでないですよ　　　素直にそう思っただけ。

ベンツもってよりも・・・最近の車はＢＭＷを筆頭に岩飛びペンギンみたいになってるよね・・・

特にレクサスなんかＢＭと区別つかない・・国産車全般にイワトビベンギンのまつげっぽくね？？

だから129のあの完璧な顔が引き立つんだよ

俺は129買う為に家を売ったぞＷＷＷ

Ｒ１２９は全く古臭くなくカッコイイ車ですね。まさに名車！

>>313
おっしゃる通りﾜﾛﾀ

新型ＣクラスはちょっとＲ１２９に似てますね

230に乗れない貧乏人が集うスレですか？今時129笑えるわwwwwww

ワハハハハ
イワトビペンギンとは「言いえて妙」ですな。

新型Ｃは、ＮＥＷ　ＣＬに似ててかっこいいと思うが・・・ちっちゃいんだよねーーー

毎度同じみの荒らしさんはスルーで！

>>302ブリスターはハンマーバージョンと言われたモデルがあったAMG6.0SECワイドバージョンや300CE6.0?等くらい

SL以降は正式にメルセデス傘下に入ったせいか、AMGも見た目は普通とあまり変わらず大人しいよ

R129AMGﾜｲﾄﾞﾌｪﾝﾀﾞｰ探してますが何処にも無いのですけど・・・
どうしたら良いのでしょうか２０００年のを探してます

作ればいいでないか？

>>324
日本には2台しか登録されてね〜よ！ボケ

エアコン修理高かったけどなおって快適になった

ボンネットインシュレーターのリベットがとれないんですけど、張り替えやった方簡単にとれました？
どうやってとりました？

誰か教えて下さい

>>328　細いマイナスドライバーかニッパで真ん中のピンを抜くとリベット全体が抜けます。
割っちゃってもかまいません、インシュレーター新品で仕入れると新しいリベットも付いてくるはずです、

Ｒ２３０最強

デジーノさんありがとうです。
マイナスドライバーでやったんですけど怖いですよね。
壊す勢いでやります（泣）
>>330
親父が230乗ってるけどいいですね！
ABCトラブル多いけど

R230=紳士　　R129=ﾔｸｻﾞ系　　‥‥とｲﾒｰｼﾞですょ。女性の間でゎ。

俺の中では

R230＝金持ってんなあ
R129＝今見ても憧れるなあ（自分が免許取った時の現行だったからだな）
R107＝かっこ良いがちょっと1STには使えねえよなあ
W113＝すごいなあ車好きなんだなあ俺には無理だな
W198＝抱いて

古いほど好印象だな
新しいほど良いってのは確かに女の意見だな

一般人から視たらＳＬ５００自体普通の人は乗らないと思う恐い人が乗っていそう！？

そお？うちの地元では普通にＳＬは気楽なベンツ乗り、Ｓは普通に社長・・・Ｅは別荘族ってイメージだが・・・

ヤクザはセルシオかレクサス、あとはベンツでもＧクラスが多い

>>335
SLは銀ちゃんのせいでヤクザカーのイメージ
しかもフルスモークで撮影してるし

気軽って気軽に買えてる人は堅気と違う様な・・・

すみません、堅気ですが車好きなんで
気楽に買っちゃいました。

やくざ屋さんはローンが
通らない場合が多いので
国産新車を民間から買って
踏み倒すパターン。

よってベンツ乗ってる筋者は
（代金払うので）
それなりの幹部クラス。

300マンでいいのくると思うから金額的には高くないけど
10年前って考えたらすごい値段ついてるね
230もかっこいいけどすぐにモデルチェンジして忘れられそう
バブルの王様129は永遠に残って欲しいな
今なら買えるけど踏ん切りがつかない

いまどきヤクザ屋さんは129なんか乗らないよ
>>335の言うとおりだが、意外とセンチュリーが多い

俺は見た目ヤクザっぽい？らしいが・・・堅気ですわ。んで、Ｒ129とＷ221乗ってます。

221乗ってるとその筋に見られるので、オネーチャンが怖がりますが、129だとそこそこ評判いいですよ

暴力団は世の中のカス。ヤクザに｢さん｣付けや得意になって語って馬鹿がおるな

>>341
お前が一番馬鹿っぽいｗ

だんだんスレ違いになってるよ！
イメージなんて乗ってる人次第でしょ？
なんでもいいじゃないですか

残暑がきびしくオープンにできないね

よし、これから海までひとっ走りしてこよう

もちろん屋根なしで。

>>344 僕はもっぱらナイトオープンです、日焼けしないから良いですよーー

電子蚊取りは必需品ですが（＾＾）

Ｒ１２９はヤクザか怖い人が乗ってるイメージがあります。
現行は普通のぼんぼんのイメージがあります。

そうかな？普通のじいさんが乗ってる率たかくね？

でも230はぼんぼん多いわ

Ｒ１２９は普通の人が乗っている様に見えません。怖いイメージ！

そうそう

お金があっても自分で買うのが１２９
人から買ってもらうのが２３０

皆さんいったい
何の話しなんですか？
１２９とか２３０とか…
年収300万の僕にも
分かるように話して下さい！

あっ、今日先代のbBを
トヨタのU-CARで契約
してきました＾＾v

おまいの話が
一番わからんわい　バシッ！！

このＳＬ何？　http://styleosaka.jp

'９９ ＡＭＧ ＳＬ６０ リミテッド 世界限定２５台(Ｒ１２９)ブリリアントシルバー　 って記してあるじゃん？

何がわからないのか？

お店の宣伝？

>>354 かもね・・・・ASKって時点でなかなか売れないでしょ

ここ問い合わせしても、すぐなくなってるよ

んじゃあ中古外車屋仲間の店同士で回してるな・・・・新規入荷しましたって言う売り文句を使うために

なかなか安いし、怪しいな

不動産屋とおなじで利益が減っても
販売の窓口増やして長期在庫を置かない。

在庫は現金と同じだからね。

・・・だいぶ話がずれてきとるな・・・

>>359
在庫は価値が目減りするからね。
じゃない？

>>360そう、その通り
が、しかし
＞在庫は価値が目減りする・・

ってのは
税務的な考えで実際にはキャッシュフローで経営は考える。

いつ売れるか分からない車を仕入れるのは
リスクがありすぎる。

だから今はオークションがおおはやり。
これなら資金がない人でも商売できる。

その代わり責任がないひとも増えている。

中古車買うなら値段も大事だが創業年数かな・・

それだけ地域に信用がある証。　　です。

もう一つ言わせて貰えば
会社（お店）は
どれだけ規模が大きいかではなく
どれだけ長くやっているかで信用を計ったほうが良い。

ライ○ドアやグッ○ウィルが良い例。

>>352
はhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181770047/l50x
に同じことをカキコしてるみたいだ・・・・ってことはやっぱり宣伝か？
そかし・・・宣伝のつもりでカキコして逆に叩かれちゃうなんて・・・２ちゃんの真髄を見た！！

Ｒ１２９を探してるけど信用できるお店が見つからないです
ヤナセで２年待ってやっとでてきたと思ったらシルバーの３２０です
何処か良いところないでしょうか？

>>364
オークションでヤナセ記録簿付き探せば？
500リミテッドでも300マン余裕で切るし
320リミテッドなら200マン前半

でもオークションでもオプブラって言い出したら無いよ
白とシルバーとエメブラは山ほどある

記録簿付いていれば事故車とかも分かるのですか？

>>366 それは記録簿と関係ないから・・・Ｙで事故修理してれば記録に残るけど・・・

とりあえず〜事故車ってのは見る人が見れば解るけど・・・

>>366
ワロタＷＷ

確かにＲ１２９は事故車多いよなｗ

事故車が多く流通してるのは高級車全般でしょ、買えば高いから修理して売る連中が多い

昔〜俺が事故ったS600も某車屋が50万で買い取ってった、部品取りには高いだろ？って思ったら書類くれって言われたから〜おこして売ったんだろな・・・

ベンツ

質問させて下さい俺ド素人なのでお聞きしたいことがあるのですが。
並行輸入車はどこで見分ければ良いのでしょうか？
教えて君ですみません、宜しくお願いします。

お店の人に聞けばいいんでないの

>>372　車検証見れば判るでしょ・・・

外を走ってる車じゃねえのか？
「あっ　あれ並行　ダサッ」とか言いたいのと違うかね

フロントバンパーのナンバー取り付け部分を見ればすぐ分かる並行輸入車。

>>376 それも車種によりでしょ・・・・バンパー替えてりゃわからんし、ＵＳ仕様のウインカーレンズつけてるやつもいるし・・・

Ｗ126の頃はフロントフェンダーで見分けがついたが・・古くなってきたらわざわざオーバーフェンダーに替えてる輩も出てきたしな・・・

さすがにヤナセのステッカーを貼って
偽装するヤツはいないだろー

俺のはHTに貼ってあったから・・・ホロの時には平行と区別つかないのか・・・・

>>378
ここに居るぜ！ｗ　（汗"

アメ並ならメーター見りゃ一発だけどな
あとは日本使用にない装備がついてりゃわかり易い
例えばマニュアルエアコンとかオンボードコンピューターとかね

俺は日本のナンバー用の枠にナンバー付けるのは格好が悪いと感じるから、並行用の長細いのにつけてる。

俺は買ったときは並行だと知らなくて修理だして初めて知った！

てかＲ129で最高速度いくつだした事あります？
リミッターまででるんですか？

>>380、Ｙのステッカーを貼ってガリ○ーに売るのか

>>384 250ちょっとまで出ました・・・メーター読みですが・・・S600はメーター読み260まで出たけど・・・実測は出てないだろな。。

ベンツのローダウン専門誌ってないのかね？

国産車で言えばＶＩＰカー見たいな雑誌。。。

>>387 何年か前に〜VIPカーでベンツ特集だった・・・W140、W220が主流だったけどね

オンリーメルセデスってのがあるｼﾞｬﾏｲｶ

最近買いました00ｙ320
エンジンかけると後部からウイーンって感じのモーター音みたいの聞こえるけど仕様ですか？
エアコンもときどきヒュイ−ンっていうけど時限爆弾抱えてますか？

宜しくお願いします

あぁ〜やっちゃったね！ｗ
それ、ヤバイよ

>>390 リアのウィーンはわからないけど・・・

エアコンのヒューンはＥＣでも鳴ります？もしＥＣでも鳴くのならブロアモーターのベアリングが逝きかけてるかな・・
手先の器用な工場ならベアリングだけ替えてくれるけど〜基本はＡＳＳＹ交換です。

>>390

>エンジンかけると後部からウイーンって感じのモーター音みたいの聞こえるけど
多分というか間違いなく燃料ポンプの動作音だから安心しる。
でもあまり音がデカイようなら逝きかけてるかもしれぬので要点検。

燃料ポンプだな
ベンツは初めてか？
走行距離次第では交換した方が良いぞ。

ベンツってそんなに壊れるの？
壊れないベンツはないのかな？

>>395　壊れない機械なんて存在しない・・・壊れると多少高いのがベンツの欠点だな

だが、セルシオやクラウンクラスになると国産でも修理代高いぞ・・

フランス車、イタ車に比べれば壊れないんだから良しとしましょう！！

僕は500を五年前に盗難に合いました。

どうもですｗ210からの乗り換えで昔からの憧れだったｒ129になりました。

>>392
詳しいことまでありがとうございます、今日ECモードでチェックしてみます

>>393-394
燃料ポンプですか機械に疎いもので、初めて聞く名前でした。
距離は4万キロです。
音はまだそんなに大きくはないと思います。
走ってたりFMついてると気づかないけどアイドリングしてるとわかります。

210は3年落ちを購入後7年間フリーメンテにもかかわらずノートラブルで走ってたのですが
SLは長年憧れていた車ということもあって少しの音にもびびってしまいます。

確かに〜ベンツの燃料ポンプは音がでかい、特にW126の時代はみんな音がしてた・・・エンジン止まったら燃料ポンプ蹴飛ばせって言ってたやつがいたぐらいだし。。。

まあ、心配なら新品１個買っといてトランクに入れとけば良いんじゃないか？交換は簡単だし、ガソリン漏れしてなきゃあわてることは無い

>365
オプブラって云ってると中古車屋丸出しでっせ

Ｒ１２９はカッコ好杉
あぁぁ〜〜〜ホスィィ〜〜〜なぁぁ〜〜〜ＷＷ

>>399
了解しましたｗ
126の時代からってことはかなりのベテランですね

たった一度の人生です
欲しいのはムリをしても買ってください

ほんとにカッコいいよー

ベンツで女に声かけると一発でナンパ成功するからな！ただマン最高

>>404　いいところに住んでるな・・・ウチの周りはベンツがカローラ並に走ってるから無理だ！！

オープンで深夜流してると暇そうに歩いてるギャルは確かにお持ち帰りできるな！！！

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
珍しいですかね？

>>407 確かに少数だ、中古車価格は２〜３割り高めだぞ

色は自分が思ってるほど他人はきにしてないよ。
黒も各色若干の違いはあるがたんなる黒だよ。

>>407誰かに珍しいと言われたの？
>>408並行ならそれなりにあるでしょ。

>>410
お前　気持ち悪いな
普通に稀少カラーだろ
並行でどれだけあるのか知らんくせにアホかよ

００年のオプブラなら買う前から
希少カラーと知ってたはず

あえて言うとは自慢か
でもほんとならチョットうらやましい

00式 しってるんか？
８発６発かもわらないの
に色だけかい？
馬力もだいぶ落ちてるし
ブラックなんか腐る程でてるやろ

二人乗りクーぺ
ベンツのなかでレッドが似合うのはＳＬくらいやで

>>413 後期は赤っていうよりワインレッド（正式名忘れた)がかっこいい、

Ｗ140にも赤あるけ・・・消防の指揮車みたいで笑える

413やけど
何か文句あるんか？
おまえ
いちいち細かいやっちゃな
おおざっぱに言ってるの文面から理解できんか？

Ｒ１２９のオプブラはめっちゃかっこいい！！

>>415
お前ウザいよ
始めから>>416みたいに言えば言いのに
誰が赤色とかの話してんだ　このウザカスチンカスが

ウザカスチンカスかおもろいのう
Ｒ１２９ブラックは普通
レッドは希少でかっこいいこんなとこでいいか？
脳足りん君

>>418
普通にオプブラも赤も希少って言わないのがチンカスだわ
ちなみに赤とオプブラだったら赤の方がまだあると思うんだけどな
そこんとこはチンカスさんどう思う？
エメラルドブラックとブルーブラックは入れちゃダメーん
ちゃんとレス読まなきゃダメーん

本当にウザチンカスだな

わしの文みてつっかかってきたんやろ
おまえよくわしの文見れや、はなからオプブラの事なんか言ってないやろ
己れの事は棚にあげて屁理屈言ってると恥さらしやからきおつけな

レッドのが少ない

>>420
レッドのが少ないwww
チンカスはやっぱりチンカスwww

オプブラか知らんけど
黒が腐るほどあるってのはエメブラかな？ブルブラかな？
それなら腐る程あるよ　うん　チンカスの勝ちだよ
それでいいかな？

ところでオプブラの129見たことある？俺は無いんだ　チキショー
レッドのが少ない？ウザガキはアホとしか言いようが無いや

Ｆウィンカーレンズの内側をキレイに
したいので
どなたかバラした方いらっしゃいますか？

業者です。オプシディアン１２９ちょこちょこあります。確かに少ないけど。

イケメン男です１２９乗ってます
コンビニに立ち寄るとコンビニに立ち寄った女の子からちょこちょこナンパされます。

デジーノ死ね

>>422
俺もくたびれてたからヤフオクでクリスタルウインカー4000円で買ったよ。
もともとレンズだけ外すのが無理な形だし脱着も簡単だから
換えちまったほうが早いと思うよ。

>>425 人の人気を妬むなよ・・チョン公　お前も129のスレで役に立ってみろ

デジーノの反応早杉

>>425>>428
ぷっ（笑）またきたＷＷＷ

>>428
違うんじゃないかな？
そうかも知れないな

>>425はいきなりナニを言ってるんだ？？

>>420
普通にオプシディアンブラックの１２９が少ない　確か００年以降の設定
氏ね！　関西のチンカスが！！！

俺はそんなことより何故Ｒ１２９は、こんなに女に受けがいいのか知りたい是！！！！！！！！！！！

>>433
例えばどんなタイプに受けがいいの？
逆に受けが悪そうなイメージない？

>>434
釣られるなよｗ
今時R129が女に受けるわけないだろ
好きな人が趣味で乗る車だよ

釣かよ、本気にしたぜ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d78256553
これダセエなあ
センス悪杉

Ｒ１２９は怖がられる車だよ

ノーマルなら怖くないよ。好きなんだろうなぁって感じで好感もてる

>>437 確かに悪趣味・・・・・・

↑デジーノ乙　ウザ うせろ

>>437
鉄仮面かと思ったぜＷＷＷ

>>437
この出品者、某スレで有名な塗絵師じゃねえか。
しかし129のデザインが台無しだな。

Ｒ１２９は怖がられる車

Ｒ１２９は怖がられる車

>>437、でもいっぱい入札はいってる
パーツ代にはなるか・・

>>437
どうせサクラ吊り上げするも希望金額いかなくて直前取り消しだよ

Ｒ１２９は怖がられる車

純正の８穴ホイールダサすぎ

「チョン」って何ですか？
特定国民の蔑称として使われるのは知ってるんだけど、そんなレベルの低い人とも思えないし

ﾃﾞｼﾞｰﾉさん、説明してあげなよ。

くだらねーやり取りはやめな。
知恵の無さが露呈してるよ、
１２９乗ってないやつは見てるだけにしとけ。

なんだこいつ↑うざすぎてワロタwww
いろんなやりとり、意見があって当然、お前何か勘違いしてねえか
ましてここニチャンだよ wwwww

おまえもワロタ↑
目くそ鼻くそ

なんかこのスレも下品になったなぁ

R129の話しならどんな話しでもいいじゃん！

久しぶりに取説みてたら
「暖気運転は必要ない」そうだ

>>457
実際したほうがいいですよね？

いわゆる「暖気運転」（エンジンの暖気）なんて30年前の自動車の話。
クルマ全体の「暖気」を心がけるべし。それは必要。

デジーノ引っこんでろ！

明日から学校に行けよ

火病は学校じゃなくて病院にいかなきゃね、朝鮮の…

俺は暖気運転するよ、エンジンかけてすぐはアイドリングが高めだからミッションに悪いだろ、

Ｒ１２９は怖がられる車

>>460
毎回うざいよ。君が１番ひっこんでろ。
デジーノさんの知識をひがむなよ

まともな答えはすべてデジーノさんだと思い込んでるｗｗ　アホだ

>>459
暖気　で真剣にかたってる すごいね

さ〜ぁて　129の続き。。

毎日オプン日和だか　ズラはどうしてます？？？

ドラフトストップ装着でズラは無事です

取説の暖気はどうも
地球環境のためにいらないと
書いてるみたいだ
恐るべしドイツ者。

まだ暖気の事言ってるＷＷＷＷＷＷ Ｗ

>>469
ほんと、おまえアホか？

土日月の3日で前期/中期/後期各1台計3台みかけた
それぞれかっこいい

最近アホ多発？

それぞれかっこいだと
唖保だわ、

>>474
市ね池沼が

↑ahoで読めない

このスレはもう真面目な談話が出来ないな、アホな荒らしに壊されたってことで、

本当の129乗りの皆さん　大事にSLを乗っていきましょう、お達者で、

私は、小学３年です。 は、彼氏がいます。彼とわたしは、デートの時 、どちらかの家に行き、だれもいないとき、部屋 で横になって裸でだきあいます。
それがだんだ んエスカレートしていって、学校の体育倉庫で服 をぬがされ、まだ３年生ですが学年で１番大きい おっぱいを、つかむように触られたり、しゃぶっ たりされます。
最初は、苦手だったんだけどだん だん気持ちよくなりサイコーです。しかも、わたし は、学年１美人でもてます。
彼も同じで、美男 美女でよくみんなにうらやましく、思われます。
: : このカキコ見たあなたは4日後に不幸がおとづれ 44日後に死にます。それがイヤならコレをコピペ して5ケ所にカキコして下さい。
私の友達はこれを信じ ず4日後に親が死にました。44日後友達は行方不明・・・・。 いまだに手がかりもなく私はこのコピペを5ケ所に貼り付け ました。すると7日後に彼氏ができ10日後に大嫌いな人が事 故で入院しました。 : : 　　　　信じる信じないは勝ってで

みつこ

やれやれ・・・

４７７に同意です。
できれば別スレで行ければ。

>>475まともなこと言えよカス

>>749　別スレ立っても〜荒らしは暇だから付いてくるでしょ、

ベンツ乗りをひがみ、知識がある人をひがみ、多分引きこもりで友達いなく、車自体も持ってないんじゃないかな？

学校でもいじめられ以下、目立たない存在で卒業と共に存在すら忘れられちゃうから目立つ存在が嫌いなんだろな

塚！荒らしはｽﾙーで、ぉＫ

スルーしろ
バカ

馬鹿はよくないでしょ
そこからレベルがさがる

>>480
本当に読めないとはｗ

ほんとにバカばかりだ

そろそろオープンの季節ですね。

子供乗っけてドライブだー。

皆さん元気ですか？

>>487 無記名のほうが良いよ、たちの悪い火病が名指しで荒らしに来るから

後期オプブラは超かっこいい！！！

>>488 ボゲェ オマイがいるからくるんじゃよ

金正日には日本語が通じないからなｗｗ

>>490オマイってだれだ・・？

後期オプブラは超かっこいい！！！

セックス

R230が一番やで

オプブラに衣替えしようかな。

>>495
あれはCLKとかCクーペに顔が似てるのが微妙

オープンでカーセックスしたことあるか？

あるよ・・・わざわざオープンでやりたいって娘もいるぞ

おれの230の助席は108人のマン汁がついている
きれいに拭いているが、やはり汚ねえな

R230　リアの荷物置き場が129並に広ければ・・・・・R129乗る続けるか、ジャガーXKかBMW６するか悩んでる・・・

230乗ってるが、おまんこハメ放題だぜ230乗りは女にもてるね

R230最強

俺は歴代SL全部好きだ

いつかはガルベン

↑こーゆーアホには乗ってほしくないね。
ガルベンなんて呼べる感性が許し難い。
ゴキブリブラックマイカに作業服グレー内装のゼロクラウンにでも
乗っててくださいw

すいませんでした

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　||
　|| 　　荒らしは常に我々の反応を待っています。 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　||
　|| ○放置された荒らしは騙りや捏造や自作自演で我々の反応を誘います。
　||　　ノセられて援助したらその時点で我々の負け。
　|| ○反論は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　｡　 　　　∩＿∩
　|| ○餓死するまで孤独に暴れさせておきましょう。 ＼ （･(ｪ)･｀)　ｲｲﾃﾞｽﾈ？
　||　　IDなどをNGワードに登録するのが一番です。　　と　と　 ）
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧ 　　　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∩_∩ 　は〜い！
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　　 ,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　　　（_O__ﾉ

>>507
2ﾁｬﾝｵﾀのおまえの反応が一番凄すぎる ｷﾓｵﾀ2ﾁｬﾝﾈﾗｰ市ね

230は女受け確かに良いだろう
乗ってるのも半分位女だしなんでだろ
お水の女のストライクゾーンなのか？

因みにホストはCLSな感じ

♂がかっこいい車に乗りたいのは女にもてたいってのがどこかにあるのよ・・・

女に、もてたいって考えは無いね。ただ金があるから乗るだけ！　女が寄ってくるだけ

ゼネある奴だまって２３０
貧乏頑張って１２９よw

金がありゃ２シーターベンツなんか買わない、

今はF355カブリオレで我慢してるが・・・・新しいのが欲しい

せめてスパイダーって言おうぜ

Ｒ129のスレなんで！
あらしはスルーで

>>512
最新のメルセデスは必ずしも最良のメルセデスではない
ファッションではないからね

ＳＬはファッションなので最新のものでないとね

このﾚｽを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
この文章を何処か違うｽﾚにｺﾋﾟﾍﾟしてさらに
↓このｽﾚに行き

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1190979004/
まんまん見てちんちんおっき


と書き込んでください｡書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>517
なら230のスレに行けば良いのに何故わざわざここに来るかな？

ファッションでもモードを追うのは女のすることだ
自分の信念にあったものを長く使うってスタイルもあるってこと
前時代のメルセデス好きは今のトヨタみたいなのに乗るのには抵抗がある
まあ自分で良し悪しが判断できなきゃ新しいのか高いの買うしかねーか

価値観は人それぞれだし、きっと議論は終わらないと思う。
でもここはＲ129のスレなので

R230が高い車だ？アホか？あんなショボイカス車なんていらんわ！

Ｒ２３０はクズが乗る車！！常識

俺はヤクザだからＲ129乗ってるよ230はガキが乗る車だ

Ｒ230はいいくるま

>>524
次期SL発表の瞬間に駄目車の烙印を押されることは決定しています
R230の唯一のウリは現行であることのみです
角目のSLが出たらバカボン目のコストダウンSLはベンツの黒歴史となります
5年後にあの顔を思い出してみてください、悪い冗談としか思えないはずです
SLは屋根を開けても閉めても、どの角度から見ても格好良くなくてはならないのです

貧乏人。
必死切実哀れ見苦しい
ダメ押しは社会のゴミの貧乏暴力団ときたもんだ。
嗚呼悲しき129乗り・・・

>>526
わかったからローンで最近買った初期型並行過走行２３０を磨いてなさい

129のルーフロックの作動油のタンクってどこですか？

91年式500SLﾜﾝｵｰﾅｰD車無事故 ﾏﾗｶｲﾄｸﾞﾘｰﾝ
走行8万室内保管150万ってどうでしょ。
外装はﾌﾙﾉｰﾏﾙでｴｱﾛも窓のﾌｨﾙﾑも無し。
ﾀｯﾁﾍﾟﾝでの修正も無くむしろﾊﾞﾝﾊﾟｰにわずか擦り傷あり。
内装は革の擦れ程度で、ﾊﾟﾜｰｼｰﾄもOKでした。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは安定してましたが実際には走らせていません。
一度試乗させてもらおうかと思いますが、どこをどう見ていいものか
分かりません。できればアドバイスを！
なんとも良い色ですね、人気は無さそうですがｗ。

Ｒ２３０はクズが乗る車！！

>>529 もう少し高年式探したほうが良くない？

電装関係ヤバイ時期じゃね

>>531
ですよね・・・。
W124の260Eに16年乗ってましたが、その程度の維持費と考えたら大間違い
なんですかね？あっちはオイル漏れがあった程度で、電装関係は結局
壊れませんでした。
まあ、数日間待ってみて熱が冷めないようだったらまた考えたいと思いますｗ

R129は最高だかんな！今日は、ちんたら走ってる230をぶっちぎってやったぜ！

>>529
300マンで最終が買えるのに150マンで91年式買う？
ずいぶん前から初期型は底値だからこれ以上下がらないけど
後期型はガンガン値下がりしてるよ

>>529
初期型の重厚さとその色が気に入ってればいいんでないの？
俺は99の後期にしたけどサッコな雰囲気の初期型も好きだ

91年で8万だと
記録簿を確認してみないと解らないが相当のパーツがボチボチ寿命でしょう
それなりにするには100万位かければ良いんじゃないかと
ATもOH時期近いかもだが機械式だろうから40万くらいかければしばらく乗れる

結局300万になっちゃうね
まあSLってのはそういう車だ

初期のはたしか燃料噴射がKEジェトロニックなのでアクセルレスポンスがいいのが特徴らしい。どんな感じなんだろ？

>>534,535
車検を4月に通しているので、その時にどんなことをしているか、
確認してみようと思います。ディーラー整備だったかどうかも。
前のｵｰﾅｰがどこかの社長さんで車庫保管らしかったのでちょっと
期待してるんですけどね。
MY04ﾎﾞｸｽﾀｰに乗ってるんですが、それを売って買おうかどうか
揺れてます。あの頃のベンツがどうしても欲しいもんで。

２３０か１２９かで荒れているみたいですが、この間いった某オーディオ
ショップのオーナーが一言いってましたが、１２９はしっかり作られてい
るが、２３０は国産と同じようなつくりで、乗るなら１２９の方がよいと
いってました。因みにデモカーで２３０のオーナーも同じこと言ってまし
た。２３０が出て買い換えたけどまた１２９を探していると・・・
私のは３２０SLなんで小市民派ですが、１２９は最高の車です。

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけが長所
すぐ忘れられるよｗ

現在のベンツは

「昔は頑固一徹だった有名寿司屋のオヤジさんが
回転寿司の盛況振り（←ヨタ）を見て
慣れないのに導入して質が落ちて
古い客が離れていった・・・感じ。
新規の客は普通の回転寿司と違うから
ありがたく満足していろいろ語りだす。」

だそうな

129は男の浪漫を掻き立ててくれる最高のマシンだぜ

ウォッシャータンクから水漏れ発見しました。よく見てみると ホースでもなくタンクのひび割れでもなく センサーの所のパッキンが悪くなってる様子です。１２９では、よくあるのですか？

俺も１２９乗りたいです。でも、ナンバーばかり新しいの付いちゃって車が古いとかってバカにされないですかね？
でも、２０００年後期の１２９新車で買ったと言えば地名の隣の数字が３桁でも中古ってばれないですかね！？

>>543
新車でカローラ買っとけ

↑んな、ちっちぇ〜コト気にするなら乗るな！
堂々としてりゃいいんだよ。たとえば引っ越をして陸運局の管轄が違う地域に移ってたら、
車検時には新地域の新しいナンバーに替えたりして３桁になる人もいるのだから。

>>543
いるんだねー
こうゆうせせこましいやつ本当にオメエみてーのがＳＬ乗るのか？あきれわ、お笑いぐさ

>>545も同類か?

>>545　>>546　に同意　何買ったっていっしょですよ・・・・そんなの

自分が気にしてるほど世間は見て無いから気にすんな

うるせーなー
われ、くだらん事にいちいち書き込みしてんなよ

くだらないと思うなら２チャンなんか見にこなけりゃ良いんではないかい？アホくさ

そんなお決まりの屁理屈しかいえへんのか
「書き込みしてんなよ」といってんやから、その事でいってみな、 グズいってねえではっきりしろや
この半端もん！

ｺﾗｺﾗ 兄弟ｹﾝｶはやめれ

下品な連中・・・・・・

１２９のビット車両安く売って下さい

ビット車両って何？

楽しいスレじゃないかね？

ビットはＶＩＴＴなんじゃないの。

200万で買取りします

ビット車両なんて表現するかな？何だろ？

200万で買取りします

>>543
MY99式以降なら3桁でもなんとかおｋ

他の１２９についていたタワーバーが付かないのですがどうしてですか？


自分の１２９につけると短いしボンネットが閉まらなくなるような状態です。同じ１２９でも車幅とかが違うのでしょうか？

俺も困ったことに129をローダウンしたら何故かフロントが上がってしまいショップにクレームだしたが気のせいですと言われてしたって、でも確かにフロントが上がり気味なんですけど何故かな？どうしたらよいですか。

ブレーキキャリパーを予備にと思い二年ぐらい倉庫に直していましたが


今回。色を塗り直して付け替えようと思いますが、二年も放置していたせいかサビだらけになっていました。

このような場合オーバーホールをしないといけないのでしょうか？

>>563　僕もダウンサス入れたときはそんな感じでした（シムラバーはノーマル）
かっこ悪いので〜シムラバーを交換しました。フロントを＃１番、リアを＃３番にしたらちょうど良いです

>>564　外見はさびを落として塗れば良いけど・・・中身やピストン、シリンダー部分までさびが回ってたらOHしなければ駄目でしょうねーー

>>565
自分は初耳です、。
＞（シムラバーはノーマル）
＞シムラバーを交換しました。フロントを＃１番、リアを＃３番にしたらちょうど良いです

難しくて意味が解らないよ ... ..orz
自分も車高落とそうと考えてたんで ... ..

>>566
シムラバー＝サスの上部にはまってるゴムの緩衝材です、
＃１（約８ｍｍ）〜＃４（２３ｍｍ）まで厚みが４種類あります。これを変えるだけで車高が多少変わります
http://www.speedjapan.co.jp/z/benz/129-2-3.html

少しは自分でググリましょう

>>565
中が錆びているか素人にはわかりません(T_T)

>>568 ってことは自分じゃあ交換できないんだからあきらめた方が良いと思う

いずれにしろ〜キャリパーのOHキットが結構な値段すると思ったが・・ピストン抜いて研いて〜Ｏリング等の消耗品交換ですよ

>>567
乙!　ありがとう御座います。まじ勉強になりました

>>562　確か・・・・・・・前期と後期（中期以降）で違ったような気がするけど

>>569
だいたい。店で１台分やってもらったら工賃はいくらぐらいなんですか？

>>571
それが、同じ前期同士だったんですよ。

まぁ違うとこはディーラー物と平行物の違いやったんですけどね

140と129のエアクリーナーボックスは一緒なんですか？

>>572　工賃って店にもよるが・・・工賃×時間だから・・・15000円ぐらいじゃね？

Ｗウィッシュボーン用のスプリングコンプレッサーがあれば高校生の技術科知識程度で交換できます。

>>572　>>575です、シムラバー交換と勘違い・・・・

キャリパーＯＨはコンプレッサーと工具一式あれば高校生レベルで半日あれば出来るでしょう、（錆が中まで入ってなければ）

ピストン錆びてたら止めた方がいい

工賃は店により、3〜5万ぐらいじゃね？

>>575>>576
ありがとうございます。

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけが長所
すぐ忘れられるよｗ

>>578
230も129もいい車、いちいち中傷しなくていいじゃないか

俺はネオン街の貴公子だから１２９乗ってるぜ！

>>579
みつを乙

シートを張り替えましたが毎日の通勤に使っているせいか

横が擦れてきました。確か横のパット売ってましたよね？

ビルシュタインのショックがほしいな

ROMって気が付いたのだが最近の若いﾔｼはローダウンて言うんだな鷲らの時代はｼｬｺﾀﾝと呼んだがね。とにかく八ﾉ字ｼｬｺﾀﾝはかっこよかったね。ベンツは八ﾉ字伐るのか？

↑
田舎でヤンキーがやってましたよ
　大きめの族のカッチングシール貼ってました
紫色の１２９でした。

連すいません
1996に付いてた純正デッキ系ほしい人います？
　ＣＤチェン・カセットデッキ・ナビ・配線・リモコンです
倉庫で邪魔なので・・
　いればステアドのせます
　

暴走少年集団が乗るような車なんだ
じゃ、Ｒ２３０に乗換えんべ、みっともねぇや

>>587
それがよい

>>587
そうしてください

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけが長所
すぐ忘れられるよｗ

どっかのマイスターの社長も言ってましたよ。129こそ最高のメルセデスだと…

230はお坊っちゃんの乗るインポ車

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけが長所

ボクスターと悩んでた人どうしたんだろ？

１２９は渋過ぎる

なんか荒らしたいのかな？

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけが長所

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけのウンコ車

Ｒ２３０は最低の車　クズが乗る車

Ｒ２３０はクズが乗る車

２３０は見かけだけでしょ

ホイールを外す時は、十の字レンチを入れてどっちに回してたっけ？右？左？忘れちゃった

>>602　普通のネジ回りです・・・時計回り（右）が締める、反時計回り（左）が緩むです・・・

釣り？のつもりなら釣られてみるか・・・フレミングの右ネジの法則ってのがあるぐらいに右ネジが普通です、YAMAHAのバイクや扇風機の回転軸などまれに逆ネジを使ってるものもありますが・・・

うっとーしぞ！ばかやろー！

６０３釣りじゃないです。久しぶりにホイールの裏側を磨こうと思いまして、十レン握るのは数年ぶりだったので、ごめんなさい

ちなみに１２９のホイールのボルトは年式問わず。長さではなく径はみな一緒なんですか？

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけのウンコ車

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけのウンコ車

>>605子供相室並の質問する椰子はどんな椰子だと思ったら、案の定、ホイールの内側みがくんだとさ。仕事できない、女にもてない
まっ、一生懸命ホイール磨いて男も磨けや、

こんな質問に回答する椰子も椰子だぞ

久しぶりに、SL６００を運転します
　右に曲がるときはハンドルを
右・左、どっちに回すんでしたっけ？
　忘れちゃった・・

さてエンジンのせかえるかな

やっぱり絡んでくるやつがいる・・・・嫌なら見にこなけりゃいいんやないけ？？

っと餌を撒いてみる・・・・・かかるかな？

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけのウンコ車

俺は230好きだが…嫌いな奴が乗ってるから自分的に品格が下がる…

Ｒ２３０は最低の車

↑
オマエの人生の方が
　最低
だと思う。
　ガンガレにぃと！

同じＳＬだから喧嘩すんなボケ
どうせ文句たれるならＣＬ叩かんかい

あッ？CLなんぞ糞車杉で叩く気にもなれん罠W

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけのウンコ車

ＣＬ最高だな

俺の１２９＝６００、
　最近エンブレすごく効くんだけど・・・
たまにしか乗らないんだけど
　こんなんだったっけ
　みんなのはどぉ？

ブンブン効きますよ。
500SL

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけのウンコ車

レスが必ず1行の粘着コピペ厨がいるな

皆さんの129は雨漏れしませんか？

Ｒ２３０は最低の車

>>626
俺もする。雨の日乗らないからいいけど。
前期はよくあるみたいね。後期は対策されてるみたい。

>>626　リアのスクリーンが割れてきて雨漏りが始まった・・・それ以外の雨漏りは無いよ

>>628>>629
買った頃から自分は幌で乗ってます。最初の頃はシートカバーもせずに雨ざらしで室内の中に雨水が入り込みシートのコンピューターをやられました。

それ以後はシートカバーをかぶせて保管してますが、雨降りに走るとやはり両キワからポタポタと落ちて来ますよ。後期は雨漏りしないのですねー 羨ましいです♪

>>630 たしか、雨漏り対策の水切りゴムが出てるはずじゃなかったかな？ヤナセに問い合わせしてみ

スピードで頼んだら中古品のように汚いのがきた、クレーム付けたら安いから仕方ないと押し切られた。
昔は好き物の会社っだったらしいけど　今じゃ押し売り会社でしょう。

993の足はまったく違う930用だった。スピードは素人？

http://sanc-auto.cocolog-nifty.com/kogablog/

パワーウインドウ・・・。

　 ？？　＿＿＿_ 　　？？
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼
／ 　　 （●） 　（●） ＼
|　 　　 　 （__人__）　 　 |
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／ 　　パワーウィンド選手権？？？意味不明
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

ついにもう1つのスレッドが落ちたのか？まあ荒らしの多かったスレだからいいか

R129ってハードトップじゃないとき雷落ちた時どうするの？？？

>>637　金属骨格なので大丈夫です。目の粗い金網と同じです。

基本的に、幌の車はそーなってますよ

流石R129！↑レス、サンクス

R129のSL600に惚れてしまいました。＜銀ちゃんの影響
やっぱり電気トラブルって多いんですか？教えて下さい先輩方<(_ _)>

>>640　Ｒ129に限らず・・・ベンツ、ＢＭＷ、アウディなどを含む欧州車は配線に使われてる被覆のゴム＆ビニールが日本の気候に合わず、
7〜8年ぐらいたつとひび割れが生じ、場合によっては被覆が剥げてショートしたりする（特にエンジンルームから始まる）
プラスチックも同様で、エンジンルーム内のコネクタ類の割れが目立ってきます。
常にディーラーでこまめに点検交換を受けてる金持ちが乗ってた車なら当然交換してあるが・・・全部交換してある車は少ないので注意が必要

それだけが原因じゃないけどね（＾＾）故障が嫌なら日本車に乗ってたほうが良いよ！！

>>641
親切な説明ありがとうございます<(_ _)>
良くわかりました。故障自体はどうってことないんですが・・・
あとは自分の気持ち次第ってことですね。トラブルを笑って受け入れ
られるか嫌気がさしてしまうか・・・もう少し考えてみます。
そんなことで悩んでるようじゃ600に乗る資格なし！とか言われそう
ですね(^^ゞ

2シーターオープンなんて実用性求めてないわけだし、もう一台SUVやら4ドアセダンなんかあればそんなに苦にならない
ようは割り切って乗ればいい

あ

〜ん

シフﾄゲートのP.R.N.D.2 ‥ひからないのですが
ランプ切れでしょうか？
ゲートの枠は簡単にはずれるのですが、ランプ交換はどのようにすればいいのでしょうか？

>>646 確か・・・・ウッドのパネルを全部外さないといけなかったんじゃないっけ？

140は灰皿の中の隠しネジを外せばよかったんだが・・・129はオーディオの方までつながってるから厄介かも

十分なアイドリングもやって走ってますが、エンジンがかぶります。アクセル踏んだら余計止まりそうになるぐらい調子が悪いです。
以前は、イグナイターの所の線が外れかかっていて、それがげいいんでしたが、今回、確認しましたが異常はありませんでした。

他に、このような症状のげいいんになるのはどうしてですか？

>>648　症状・・・ベンツに限らずエアフロが駄目っぽくない？部品高いよ

勇み足しないでディーラーでPCチェックをお勧めだな

>>649
オークション等で、中古部品を買うとだいたいいくらぐらいですか？

>>649
ヤフレタコ

651は>>650

エアフロの中古なんか買っちゃいけないよ・・・新品で純正が50000円ぐらいだったかな？社外品が3〜4万円だったような気がするが

http://www.euro-parts.jp/index.html　自分で問い合わせするべき、

買う前にヤナセかシュテルンでコンピューターでチェックしてもらったほうが良いよ、
そこでエアフロが不良って言われたら〜ディーラー値段聞いてから考えナ！！

>>647さんありがとう
ございます
やってみたところ
隠しビスが見付からず断念、困ってしまいました
どんな手順でしたら交換できるのでしょうか？

シフトポジションのランプ交換の手順しってる方いましたら教えてもらえませんか、 暗いと、とても不便ですm(_ _)m

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけのウンコ車

Ｒ２３０は最低の車　現行ってとこだけのウンコ車

んな事ない

生ハメ中田し挿入

R129購入しようと思い年式別にエンジン形式や何速とか色々記載してあるサイトご存知ないでしょうか？
知っている方いたら教えてください。

ググッたのですが探せませんでした。探せずこんな時間になってしまいましたｗ

一人
書き込みたくてうずうずしてるやつがいるなぁＷ

>>661
おまえがな

>>662
一匹釣れたが、雑魚か ww
つまんねえな

>>622
それとも書き込みたくてうずうずしてる本人かぁ
（ ﾆﾔﾆﾔ

>>663 悪い人ですねーー

サイドブレーキが効かなくなってしまった。
踏んでもスカッと手応えなく空振りしたみたいです。
なにが原因なんでしょうか？

ワイヤーが切れたか外れたか・・・じゃないのか？

↑
ほらほら
質問に答えたくてうずうずしてた張本人がきたよww
それも「ワイヤーが切れたか外れた」だと
そんなのあたりめーだろ
こいつは誰だ（ニヤニヤ

↑ほれほれ、こんな閑散としたスレにも荒らしがいるよ（大笑）

また一匹釣れたけど
雑魚かぁw
つまんねえな

>>667
こいつ誰だぁ？（ニヤニヤ

↑
と、ウンコがいってます。

>>672
話しの筋があるまともな事言ってみろよ
雑魚がちょこまか顔だしやがってww

>>667
は誰なんだ
くだらん事言ってねえで
はっきりしろや

>>674 お前じゃないのか？釣ってるんだろ？

究極の自演スレはここでつか？

まあカリカリしないで

>>667
は誰なんだ？（ニヤニヤ

>>678
は誰なんだ？（ニヤニヤ

679
また雑魚かよ
くだらん書き込みしてこねえてで
>>667は誰なんだ
はっきりしろよ 雑魚

俺だよ、オレオレ
暇人だな１日スレに張り付いてるのか？

おう、お前か681
>>667のお前は
デジーノだな？

>>682
うわぁ…こいつまだデジーノさんに粘着してたんだ

>>682 めんどくさいから探して直に喧嘩すれば？？

>>682
俺がデジーノだよ

>>684
通報します
ケンカをすすめてはダメですよ
残念ですが

おう デジーノ
>>613
これお前だな
あいかわずの漫画っぷりでいいたまだな
暇そうだから
遊んでやろうかww

>>683
お前ももいいたまだなwww
>>143 >>464
｢デジーノさんデジーノさん｣てお前デジーノの手下みてえだな
お前を
「デジーノの子分」
と名付けてやるよwwww

とりあえずスルーでよくない？

↑早速、デジーノの子分が出てきて、働いてるな
笑えるわ
デジーノ何か言ってみろよwww

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/102953376

これ買おうかと思ってるんだが・・・・どお？

勢いも大事

オークションで車買えるやつの度胸と技術がうらやましい
どっちもない俺はディーラーで買うしかない

ディーラー・・・高くてなーーーー

まーね、3割くらいは高いかもね
でも保証がしっかりなので安心

自分が整備士の免許持ってたり身内にベンツに強い車屋がいれば
俺もオクいくだろうけどね

身内に車屋がいれば業オクいくだろ、普通ｗ

それもそうだなｗ
んじゃヤフオクはやめとけってことでFA

俺はヤフオクでＳ600を買った、かなり安めで落札したんだが４年で５万キロほど乗って〜ほぼ故障無し、記録簿付きで70000キロぐらいだったかな、まあ安けりゃ賭けでいいんじゃないか

↑
俺も５年まえにヤフオクで
　SL６００を４００万で買った
３、４ヶ月毎にオイル交換してるだけ
　で一度も何も故障なし
タイヤ替えたくらい。
　５年で走行距離３万強だが・・・

ついにエンジンが逝っちまった、20万K超え・・・さあどうする？R230に乗り換えるか？
またR129買うか・・・エンジン載せかえるか・・・たまにはBMWやジャガーのオープンでも買ってみるか・・・
頭の中はぐちゃぐちゃ、エンジンの中もぐちゃぐちゃだよ！！！
だれか程度のいい129安く売らないか？

初期型を最近購入しました。カーセンサーのEdgeにM119の92年までのエンジンは史上最高の
エンジンだとの記述が・・・ちょっと嬉しくなりました。ドラマチックで豪快なフィーリング
だそうで。私のまだ納車されてないんですが、お乗りの方実際どうですか？個人的には３２０の
直６が好みだったのですが・・・

７００ エンジンのせ換えろ

エンジンくれ・・・ついでにどこかにマニュアルミッション無いかな？？

Ｒ２３０は最低の車

幌に、洋服とか靴とかの防水スプレー塗ってますが、最高に水を弾くので雨漏りがだいぶ無くなりました。

まんこ汁を塗るW

Ｒ１２９
はずかしい

俺のガマン汁たっぷり塗ってあげるよ

上の訳の分からない人は何でここに張り付いているの？

馬鹿だからじゃね？

しかし下品だなぁ

洗車でもしよう

内装の掃除でもするか

>>709 実は欲しいけど買う度胸の無い人じゃね？　
中古のベンツってのは金があるかどうかより、買う度胸があるかのほうが大きくないかな・・

>>713
たしかに

でもなんか荒らしが食いついてきそうな議題だ（笑）

みんなナビなにいれてんの？
めがねケース使ってる？

青いLEDばっかで困るわ

>>713
けっこう維持費も大変だからね

むかーし、129買った時からの古ーいナビ使ってる、メガネケースも使えるように上手くモニター付けてるよ、青いＬＥＤがいっぱい？どこが？

>>717

1dinにインダッシュモニターつっこんでナビ本体は後席の荷物入れにいれてます
自分のはパナソニックなんで脳を刺すような青い光が本体から常に発射されてるんです

ポータブルでも良いナビがでてきたのでナビをそれにして
ちょっと良いHUでもいれようかと思っているんですが
他の人はどんなふうにしてるのかなと思いまして

寒い日に幌開閉したら、リアスクリーンが折れ目にそってまっぷたつ。
調べたら修理に約8万、幌の取り外しをせずそのままリアスクリーンだけを
3面取り替えてくれるらしい。これって、安いほうですよね？誰か良いとこ
知ってますか？
ちなみに93-500SLです。

>>719　俺のは35000円で張替えしてもらったよ、場所は相模原、所要時間は１日

>>719 ちなみに

ttp://www.tys-factory.com/about.htm　ホームページです、

表向きは中古車屋ですが、幌張替えは元々やってたところなので、電話すれば対応してくれます。

まん汁スレ

俺のガマン汁なめる？

デジーノってどいつや
おるんか？

幌ごとかえたいなぁ

Ｒ２３０は最低の車

１２９ダッサー

今日、ＳＬ乗ってる時、ウンコもらした。

でも、オ〜プンなので匂いも無くなるハズ

車高落としまくりの低年式SLは本当に頭悪そうに見えるね。

Ｒ２３０は最低の車

ベンツのなかで堂々と車高を落とせて低車高が認められるのはＳＬぐらい、
４ドアで車高落としてる馬鹿の糞車が多いなか

ＳＬは落として当然だな。

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

昨日のイブはＳＬの中でカ〜セックスしました。
　彼女は１８歳　163-48 88F-56-82 です。
オッパイ触ってたら勢いで・・・
　気持ちよかった＾＾

>>729
ＳＬはもとから低い
ＡＭＧなんかもっとひくい

SLの中での生ハメ中出しおまんこは気持ちいいよなー

>>734 俺は身長189あるので・・・無理　チン長は内緒

車の中でなにしてもいいが、警察に注意されないようにね。

てか最近ハンドル大きくきるとたまに異音が…パワステポンプそろそろ逝くのかなぁ

シャフトブーツぢゃね？

俺の軽トラもそれだったYO

寒い日に開けると上の誰かみたいにスクリーン逝くのけ？

あの竹内力が乗ってるSL、めちゃくちゃかっこわるいよ。あったま悪そうというより真性馬鹿しか乗らないよね

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

＞738 オイル漏れじゃない？


＞739 ＦＲだからまず違うと思う…

荒らしが見事にﾇﾙｰされてて笑える
つうか、こんな過疎スレ荒そうとしても無理だろｗｗ

>>734
能無し妄想

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

>>731
吠えろ！

>>719

ﾀｹ

>>701

ちょうちん記事

>>731
いいぞ

>>700
ﾔ

>>743
オイル漏れですかね？
たまにしか異音はでないんですよ

パワステ・オイル入れて
ミリテック1入れたらどうですか！
自分のはエンジン・ミッション・パワステ・デフにミリテック1入れてますよ！
それかパワステ本体がボチボチ限界かも・・・
ミリテック1いれて様子見でもして下さい。

ルンルンルン♪

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

>>755
この人は何？

おまんこ販売屋さんだよ

俺のなめたい？

＞752
エンジンが冷えてる時にキーとか音がしてるならパワステオイルが少ないんでないかい？

一度見てみるよろし

川島なお美ならばばあだけど舐めてもいいぜ、

↑
ちがう！
俺の舐めさせたいんだYO

しっかりチンボ洗って待ってろ！
俺のは半端なくいいぜ！

↑君達のチンチンは６亀頭、８亀頭、12亀頭？？

↑
亀頭３兄弟

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

F497は最高の車

F497　って何？

あけましておめでとう！

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

P529もSL位はやい

今年も満開おまんこさん

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

死年 あけたら デジーノ。

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

全開走行最強

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

SL73って国内にあるの？S73?だかは渡哲也の愛車らしい

死年 あけたら デジーノ

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車


昔、女連れでR230乗った奴にボコボコにされたんだ俺・・・
　悔しくて悔しくて・・・

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

Ｒ230のスレッドいけば？

です！

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

>>790
この人はナニ？

みなさんR129いいですよね。自分も129乗りです。
230は前のマスクが好みでは、ありません。横とか後ろはいいと思います。
つぎの新型SLが出ましたら、みなさん乗り換えますよね？自分はたぶん乗り換えます。
いまのSクラス と CLクラスの前マスクがガン飛ばしてる見たいでカッコイイと思います。たぶん、つぎ出る新型のSLは今のSクラスとCLクラスと いっしょ見たいになると思います。
いま129乗ってる！みなさんは…どうしますか？？

>>792
まだきめてないです

>>792
中学生？変わった文章書くね

ＳやＣＬの釣り上がりに似たら不細工になるだけでしょう。
129はウインカーの形がポイントであの形が迫力とするどさ、129の特徴を出していると思います。
今後129よりかっこいい顔は出てこないでしょう、
もし129よりかっこいい顔のＳＬが出るとしたら、
その時はグリルレスのＳＬでしょう。
129は完成されています。
R129の顔はずっとNo.１ですよ＾＾

同意

129で女迎えにいくと
おまんこヌメヌメにして
待ってるからな！

俺は釣り目は嫌だな〜。どうせなら完全な丸目に近いほうがなんかすっきりして良い。どうも釣り目は
過渡期のデザインなような気がして・・・車のフロントマスクはやはり精悍じゃなくちゃ・・・中途半端な
釣り目は、コンセプト自体中途半端なCLS辺りにお任せしときゃ良いんだけどな〜。

そろそろ再開しますか

　　　　　　 ,,,,,,,,,,　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,ii,,、 　 　 　 　 ,,,i,,、
　　　　　　.,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,iillllllllllii,,　　　　,,,iillllllllii,,,
　　iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!lllllllllllllir　.,,,iilllllllllllllll!ﾞﾞ′
　 .llllllllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!″　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞ!!ll!ﾞ",,,iilllllllllllll!!ﾞﾞ゜
　 .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”゛ llllllllllliiiiiiii,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,iillllllllllll!!ﾞﾞ゜ ＿__,,,,,
　　　 ,,,iiillllllllllllllllllllllllllllllliii,,　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,,iiiiiiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　　.,,illlllllllllllllllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!llllllllllllli,　　　 .,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiiii,,,、　 .llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!!!l
　 ,illllllllll!ﾞﾞllllllllll|　　,illlllllllllllllll,　 liilllllllllllllllllllllllllllllllli,,　 lllllllllll!!lllllllllllllll!!ﾞﾞﾞ”｀
　,llllllllllﾞ　.lllllllllll　.,,illlllllllllllllllllll、 ﾞllllll!!ﾞﾞﾞ’　　 ﾟﾞllllllllll　 ﾞﾞ”｀.,illllllllll!lﾞ’
: llllllllll° .llllllllllll,illllllllll!ﾞ｀lllllllllll　 .ﾞﾞ゜　　　　　 ,llllllllll!　　　,llllllllllll°
: llllllllll,　　lllllllllllllllllll!ﾞ゜　,lllllllllll　 　 　 　 　 ,,,illllllllll!゜　　 .llllllllllllli,_　　　 ,,,,,,,,iiiiiii、
: 'lllllllllllliiilllllllllllllll!!ﾞ’　　,lllllllllll°　　　 .,,,,iiillllllllllll!ﾞ゜　　　 ﾞ!llllllllllllllllliillllllllllllllllllllllll,、
　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　　　.ﾞ!lllllll!!!ﾞ°　　　　　ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllll

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

↑と、泣き虫クズが言ってます。

>>801
なぜＲ129スレで？

荒らしの一種でしょ・・・

濡れまんｸﾞｼｮまん１２９

このスレもういらん

糞スレageんなボケ！

あげ

2座をわざわざ4座にするのはどうかと思う

あげ

AMG仕様にするのはどうかと思う

かってに思って いちいちかきこすんな ボゲェ

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

R１２９リアスクリーンが破損しました。テント屋さんの見積が７万円です今まで
YSに随分寄付しました、旧スクリーンの端を２ｃｍ残して上からエンビを貼り付け
しようど思います（意地で）経験者ノウハウ教えてください。
これ以上お金を使いたくないんでう〜現在は貧乏仕様のガムエープで応急したます。

無理に幌使わなければいいのでは？
一年中、ハードトップで。

721サン、ありがとうございます。おかげさまで僕のSLリアスクリーン復活です
TYSファクトリーさんごくろうさまでした。値段もかわらず所要時間も1日でした。
純正ポリグラスより柔らかめですが35000円は安い、スクリーンが柔らかいため
縫い付けの波が少しだけありますが充分満足です。

719でした、ありがとうございました。

今日SL７．３みた
　あれって通常のSLと何か違う気がする

よく壊れると聞いて購入悩み中なんですが実際は？

>>819
壊れるっちゃ壊れる。買ってすぐに消耗パーツかえてしまえばいいよ

とりあえず買わないことにはどうにもならん、R230よりも維持費はかからないと思うよ、（幌以外は）

Ｒ２３０
最強

>>822　何が？　RRとでも正面衝突して勝ったのか？

>>823
まあまあ、あらし相手にﾑｷにならないで

車高をほんのり下げたい

ほんのりしましょ

昨日から走りだすと右の後方から異音がするようになりました。
なにかひきずってるような、ブブブとかズズズとかそんなような音です
ちなみに止まっている時はなにも音はしません
なんとなくでも原因わかる方いませんか？

構造上特殊な部分はありませんし、回転部分（タイヤ等）に
何か接触しているかも・・・ここで質問しても無駄ですよ。

>>828
田舎でディーラーが遠いもので。
とりあえず時間みつけてなんとかしてみます。
ありがとうございました

>>827 SL600なら足回りのトラブルの可能性もあるが・・・　ベアリングかブレーキかもね

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

Ｒ２３０
最強

>>831
ところで、Ｒ２３０って何？

>>833　先日YANASEに行ったら展示してあった・・・・見てくれば良い

シートを前に倒すのも電動にしちゃったのね、絶対壊れそうな場所だ・・・・後部スペースが狭くて犬は乗せられないな・・・

↑
ワンワン　と犬が鳴いてるね

>>834-835
旧型どうし仲良くしなさいｗ

Ｒ２３０は何の個性も無いクズ車

こんにちわ 質問ですが自分の129はシフトの後側に○に1.10.100と書いたボタンが6個ぐらい付いて、ディーラーに聞いても並行だけの装備らしく使用方法も解りません。
色々調べてみましが多分北米仕様だけの装備みたいで暖気系？ぽっいですが誰か知ってる方みえますか？
ちなみに自分のは初期型です

>>838
ドライブコンピューターでしょ？
ダッシュボードのメガネケースにディスプレイがあって燃費やら
トリップメーターやら色々表示してくれるが無用の長物ｗ
北米だけじゃなく欧州仕様にもあるよ

>>839
あんた凄ぇ〜な！
なんでも知ってるんだね、
付いて行くぜぇ〜！　兄貴！

R230マイチェンだとさ
前はほとんどフルチェン
残念だがチョーカッコわりーな
買うきおきんわ

129SLお前はスゲー奴だよ

カッコよすぎ

2年もすると格好よく見えるから不思議

Ｒ２３０かっこいい

スレ違いだろ

AMGのSL60ってエンブレム付けたやつを目撃したんだけど聞いた事無い…

Ｒ２３０かっこいい

あのマイチェンは詐欺だよなｗ
前期型まさに涙目

383です 384さんご回答有難うございます
ダッシュボードの眼鏡ケースは普通です。
シフトレバーとコンソールの間の所にボタンがあります。
その他は本当にどこも変わりはありません。

ごめんなさい
838の間違いです
839さんへのお返事です

だーれー？？？？ここは警察じゃないよーーーー・・・・・・・

フロントスポイラーってどうやって外すのですか？

去年に大好きなＳＬを売ってＴＲに乗るって言ってた僕を覚えているひといるかな？結局 夏にＴＲを買ったけど乗る気がしないです。ＳＬが夢に出てきます。ＳＬが一番だな･･･

ホイールかえようと思うんだが
Ｗ124とかＣＬＳのやつはあうんだっけ？
教えてエロいひと

Ｒ129

>>852 CLSのは履けるよ・・・・ボルトは替えなきゃ駄目だが・・・・・

CLSとかあんなゴキブリみたいな潰れたクルマよく乗れるよなwww

くりはたしのしらとりじどうしゃつぶれろ

たしかに黒はゴキブリそのものだ

何気に乗ってる輩もゴキブリっぽいな

>>855
ありがとう！
ボルトのみ交換でいけるんですな

昨日初めて乗ってみたけどﾌﾛﾝﾄﾍｳﾞｨ過ぎるな。
ﾌﾛﾝﾄをもっともっと軽量化して欲しいよね。

>>861 ナニガ？・・・・何を乗ったのさ？

ＣＬＳ

www

Mercedes-Benz SLK55 vs SL55
http://jp.youtube.com/watch?v=Z5LHGGFZZ_w

>>864 イマイチ運転が上手くないよな・・・なんか

オンリーメルセデスの表紙みてごらん、新型車のボンネットの先端がかくばってセダンみたいでするどさないな〜
写真映りが悪いのか？実車もそうだったら
これ失敗車じゃん

>>866
ベンツはSLでは失敗しない（デザインでは）
見るほうの感性がついていけてないだけ

R230の時はCLの雰囲気そのままだったから入りやすかったけどね

867 かくばっているのがおかしくないと思うお前さんの嗜好の悪さが明らかだ
R129からのSLはくさび型て゛なくてわならない

>>868
ボンネットの先端が角ばってたら失敗って決め付けてるのが
感性がついていけてないって言ってんだよ
嗜好には好き嫌いがあるだけで良い悪いなんてねーよ

新CもCLも立ち気味だろ？てことは1年もたつと角度をつけすぎた顔は古臭く見えるんだよ
ベンツがやれば皆真似するから余計にそうなる
んで皆が立てた頃に寝せるこれの繰り返し
ボディラインもそうだしね

869 一言で言えばセンスがないということだ

2ｼｰﾀSL
ﾎﾞﾃﾞｨﾊﾞﾗﾝｽ
くさび型

869 一言で言えばセンスがないということだ

2ｼｰﾀｰSL
ﾎﾞﾃﾞｨﾊﾞﾗﾝｽ
くさび型

R230がビッグマイチェンで旧型が安く買えるようになってきて
今までR129最高って言ってた人たちがこぞって乗り換える悪寒
みんから見るのが楽しみ

１２９から新型に乗り換えるかな????
今　手元に１２９がある人はバリモノばかりで手放すとは思えないケド・・・
２３０や１２９が発売された時も１０７のバリモノオーナーに動きは無かったが、、、、、、

新型ＳＬついに海外では発売みたいだね。
角目でＲ１２９とＲ１０７をたして割ったみたいなデザインだね。

SL73、カン高い音させてた。

あの音って、600のマフラー交換で出せる？
やっぱりエンジンも弄らないとダメ？

すいません、R129とW129の呼び方の違いって何なんですか？

129はロードスターだからRが正解

たしかセダンがW屋根が開くのがRワゴンがS

そしてクーペはC

ってことは、正確にはＷ129ってのは存在しないって事だな

W129で表記されてるSLって何なんだろう？

ベンツならなんでもWだと思ってる田舎の中古車屋さん

>>882 よくヤフオクあたりで見かけるね＾＾

だが先代CLやCLKはWというひっかけ問題もある

先代ＣＬもＣＬＫもＣですよ。Ｗではないですよ。ちなみにＶがロングボディです
例えば先代Ｓ５００ＬやＳ６００ＬはＶ２２０です。Ｗではないですよ。

>>885
俺CLK乗ってたけど車検証にｗ208って書いてあったような希ガスるよ

車検証にはＷとかＣとかの記述はありません。あえて言えば車台番号のＷＤＢ・・・・・
ですがこの話とは関係ありません

>>885
そうそうロングはVってのもあったね！

そうですＡ１６０ＬはＷ１６８ではなく実はＶ１６８です。

最近129自分でも乗るようになったのだが・・・スタイルは本当に先進的だったんだな。あれが89年に出てたなんて・・・
俺にとっては今見ても十分新鮮。それにしてもあの当時のブルーノサッコの仕事はすごい。１０７も持ってるけど、機能面では
１０７を一気に古く見せるものを持っている。このマルチリンク世代への変化はかなり大きなジャンプだったと思う。もちろん、
１０７は独特の良さがあるから、別な面で１２９に勝っているんだけど。思うに、SLはそれぞれの時代で先進的な良さを発散し
ている車。俺はおっさんだから新しさという点では129までで十分。２３０もかっこいいけどね。129捨ててまで欲しいとも思わない。

マイチェンしたR230のAMGは正直ｶｯｺｲｲ
かつて129が持っていた特別な存在感というかオーラがあると思う

おまいらっ〜! 129大切に乗れYO!!
もういいタマもないぞお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
廃番の部品も出てきたし、漏れは部品取りを１台仕入れてある。　

自分の立場が確立されて、自信のあるＳＬ乗りってのは
特に新しいのに乗り換えなくても、年代にあったＳＬで充分なんだよ

流れを読めない
空気を読めない
>>893

>>892
ヤフオクにも程度の良い奴たくさんありそうだけど？ダメ？

129も99以降ならまだまだ良いタマあるだろう
この頃のベンツはホント壊れないしな

自分のが前期型だからかも知らんが、前期型を好む。ASRとか俺は要らない。エンジンもKEジェトロの
シンプルなのが好きだ。あと外観もリアにハイマウントストップランプがつかないほうが存在感がある
感じ。テールライトもこだわりの凹凸型。前後バンパーもつるりとしていて妙な線が入ったりしてない。
ただし、オレンジのウインカー、最初期のアルミだけはダメ。というわけで適度に中後期のエッセンスを
入れてモディファイしています。こういうことが可能なのが良いよね。

キミたちダウンスプリングはなにがおすすめですか？
JAMEXとH&Rしか選択肢ないけど

ハイマウトはだせえからとりあえず配線きって点かんようにしてる
俺んちのほかのベンツをはじめ全ての車な

カッコいいぞ

ニヤニヤ

↑立派な整備不良

うんこ

アイバッハ

＆ビルでおけー

アイバッハは本国製造中止で入手不可

後期のR129なんですが、ミラーって電動で格納可能ですか？

>>905 可能です

おまいらっ〜! 129大切に乗れYO!!
もういいタマもないぞお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

おまいらっ〜! 129大切に乗れYO!!
もういいタマもないぞお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

おまいらっ〜! 129大切に乗れYO!!
もういいタマもないぞお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>909
これからが良いタマが出てくるんだYO！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

これからでてくるのは230前期だyo

おまいらっ〜! 129大切に乗れYO!!
もういいタマもないぞお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

おまいらっ〜! 129大切に乗れYO!!
もういいタマもないぞお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

今更だがデジーノとかいうやつ
まだきてんの？

230のお古でもかったのかな？

>>914
俺の隣で寝てるよ

おまいらっ〜! 129大切に乗れYO!!
もういいタマもないぞお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

おまいらっ〜! 129大切に乗れYO!!
もういいタマもないぞお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>914 おまいまだ粘着してんの？ヲタだな

新型ＳＬはｒ１２９に似ているね

Ｒ２３０は忘れられそうですね。

>>919
にてねーよ
顔No.1はR129
No.2はﾏｸﾗｰﾚﾝ風SLK

あとは不細工

Ｒ２３０は忘れられそうですね

>>922
前期はね。
後期のAMGはまじかっこいいぞ。

922
死ねやwwwww

923
てめーも死ねや

Ｒ２３０は忘れられそうですね

Ｒ２３０は忘れられそうですね

>>925
アンカーくらい覚えてから書きこめや、クズ野郎！

Ｒ２３０は忘れられそうですね

ケンカすんなや

つれた〜〜ｗｗｗｗ
>>

お前あほだなｗｗｗ

928 だよｗｗｗ

アホ！

>>931の馬鹿が釣れたｗｗｗ
死ねよ、チンカスｗ

Ｒ２３０は忘れられそうですね

>>928
おめー
なんか言ってみろよww

お、>>931>>932>>935と馬鹿が三回も釣れてるｗ
アンカーちゃんとつけてるところが笑えるし　

ホント馬鹿だねえｗｗ
君、死んだ方が良いよ

age

ヤナセから来るDMに初めて新SL載ってた
あれ現物そうとう迫力あるだろうな

いちにちたってつれた

928

つまんないね

お前死んだほうがいいよ

>>939
うんうん、くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ
まあ10年たったらまたおいで
また相手してあげるからｗ

今日は直ぐつれたよ！
おもしろいね！

ｗｗｗｗｗ

R129型　ＳＬ320　ＳＬ500　ＳＬ600　�B
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1212313232/

Ｒ２３０は忘れられそうですね

Ｒ２３０は忘れられそうですね

またおまえか大馬鹿者

Ｒ２３０は忘れられそうですね

Ｒ２３０は忘れられそうですね

Ｒ２３０は忘れられそうですね

R230なんかカッコ悪くて乗れねぇ〜よｗ

Ｒ２３０は忘れられそうですね

新型ＳＬはｒ１２９に似ているね

ヤクザに一歩も引かなかった三沢さん最強

Ｒ２３０は忘れられそうですね

>>953 何処の誰だよ？？？？三沢・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>955
ノアのプロレスラー三沢さん

あ〜ぁ、、
こっち埋めないと逝けないのか・・・

Ｒ２３０は忘れられそうですね

Ｒ１２９は普通の人が乗っている様に見えません。怖いイメージ！

Ｒ１２９は普通の人が乗っている様に見えません。怖いイメージ！

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
珍しいですかね？

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
珍しいですかね？

いいでつね〜

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
珍しいですかね？

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

かなりしょっぱいです

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

R230のＭＣにより、不人気のひょうたん目のＲ２３０は大暴落します。
間違いありません。

R230のＭＣにより、不人気のひょうたん目のＲ２３０は大暴落します。
間違いありません。

同級生かスタンドの女と100％できちゃった婚
低学歴、低所得
涙目ローンでいつまでもコーポ住まい、或いは親にメシ代も払わない実家住まい
恥ずかしげもなく
主食の吉野家、趣味のパチンコ屋に停めるクルマの品格を台なしにする貧乏タレ
後付けの屁臭スのエンブレムを誇らしげにDQN友達に自慢する
レギュラー3000円分を給油する貧乏タレ
コンビニ、レンタル屋は玄関前に斜め駐車
ベンツが近くにいると大人しくなります
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セルシオ海苔

レギュラー２千円分セルフ給油
人のお古の涙目ローンに追われて家の頭金を貯める発想も浮かばない
クルマには液晶テレビ
家にはブラウン管テレビ(95年製25型)
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>407>>411>>421
しつこいね

R129は貧乏人の車みたいなので、Ｒ２３０に買い替えます＞＜

R129は貧乏人の車みたいなので、Ｒ２３０に買い替えます＞＜

>>973-974

　　　　
↑Ｒ２３０海苔変え人

R129は貧乏人の車みたいなので、Ｒ２３０に買い替えます＞＜

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

ホイールはツライチなのが自慢
自分の顔はデコボコ更に出っ歯
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

R230のＭＣにより、不人気のひょうたん目のＲ２３０は大暴落します。
間違いありません。

R230のＭＣにより、不人気のひょうたん目のＲ２３０は大暴落します。
間違いありません。

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間違いありません。

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間違いありません。

Ｒ１２９のなんちゃってぶらばす乗っています
ダサいですかね？

>>975

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間違いありません。

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1000ならｔｏｔｏ６億円俺に当たる

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