【初心者】免許取りたてで買う中古車Part10【若葉】
免許取りたてで乗る中古車について語るスレ。
新車購入前の練習用として、
初心者にも扱いやすい操作性のよい車を選びましょう。
ペーパードライバー歴の長い人の参加も可。
【回答者へ】
回答者は以下の事に留意して回答をお願いします。
・質問者の希望を優先する事
・質問者の予算内で考える事
・初めてのカーライフを楽しめるようにローンは薦めない
(車をぶつける・擦る等で購入費用とは別にお金がかかる場合があるため)
・質問者の希望をあまりにも無視した、個人的な好みだけで車種を薦めない事
・
>>2-5 のテンプレも参考に
前スレ
【初心者】免許取りたてで買う中古車Part9【若葉】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1169118828/
免許取りたてで車がよくわらかないのでお勧めを教えてほしいという方は、 ・予算(諸費用込みの総予算) ・ミッション(ATorMT) ・住んでる地域 ・希望の車両タイプ(セダン・ミニバン・クーペ等) ・その他希望(排気量・メーカー・サイズ等) 上記が明記されれば絞り込みやすくなるかも。一考よろ。 【中古車相場の調べ方】 Goo-netあたりで希望の車種の条件を入力して絞り込みます。 (年式・走行距離・トランスミッション・装備・グレードあたり) 条件にヒットした車両の価格帯を見ればだいたいの相場が理解できます。
価格帯別だとちょっと誤解される部分もありそうなので、 カテゴリ別で各社の代表的な車種(登録車のみ)を挙げてみる事にしました とりあえずこれで試験的に トヨタ ・コンパクト/ハッチバック:スターレット、ヴィッツ ・セダン:カローラ ・クーペ:サイノス、セリカ(丸目以前)、カローラレビン、スプリンタートレノ ・ワゴン/1BOX等:カローラワゴン、カルディナ、エスティマ(初代) ホンダ ・コンパクト/ハッチバック:シビック、ロゴ、フィット ・セダン:シビックフェリオ、インテグラ、アコード ・クーペ:インテグラ、プレリュード ・ワゴン/1BOX等:オルティア、アコードワゴン、オデッセイ 日産 ・コンパクト/ハッチバック:マーチ、キューブ ※共に旧型 ・セダン:サニー、プリメーラ、ブルーバード ・クーペ:シルビア、180SX ・ワゴン/1BOX等:ADバン、ラシーン、バサラ マツダ ・コンパクト/ハッチバック:デミオ(旧型) ・セダン:ファミリア ・クーペ:ロードスター ・ワゴン/1BOX等:ファミリアショートワゴン、MPV 三菱 ・コンパクト/ハッチバック:ミラージュ ・セダン:ランサー ・クーペ:FTO ・ワゴン/1BOX等:RVR スバル ・セダン:インプレッサ(非WRX) ・ワゴン:インプレッサワゴン(非WRX)、レガシィワゴン、フォレスター テンプレここまで
最後の車種はGTOだけ意図的に外しましたっと。 というのも、低年式のものはそろそろミッションが限界で交換に90万程かかるので 万人にオススメするにはちょっとどうかなということで。
GTOは燃費も良くないしね GTOツインターボの性能には度肝を抜かれるけど初心者には向かない
8 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/13(金) 14:16:27 ID:rk0niSDL
無意味なスリットが痛い
884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/13(金) 22:19:17 ID:qFdWENbc0 それよりさ、今朝、車通勤中に、脇道からありえないタイミング・ありえないスピード でベージュツートン丸目ラパンが飛び出してきてさ、急ブレーキ踏まされたよ。 しかもそいつ、すぐ次の路地に曲がっていってしまった。 運転席見たら若い女だったけど、ラパン海苔の風上にも置けないクソ女だな! 乱暴な運転したいんならワゴンRにでも乗っとけや。 ラパンは安全運転でゆっくり流すのが楽しい車だからな!! それにつけても俺様のラパン、可愛すぎ。
10 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/14(土) 12:02:48 ID:PXs01oIJ
ひきずりおろして、ブン殴ればいいのに 甘やかすから、おなじことを繰りかえす
らパンなんかに乗ってるからなめられるんだよ 悔しかったらマジェスタにでも乗ってろ
12 :
高卒ホヤホヤ18歳 :2007/04/14(土) 16:45:28 ID:/Cd2lGud
F50シーマのブラック乗ってるけどサイコーだよ。 かなり得すること多いし。駐車場とかで同時に入れよ うとするときとか、ほよんど皆さん譲ってくれる。 別にオレはヤクザでもなんでもないただの大学生なの に。やっぱ勘違いされてるんでしょうね。ヤクザっぽい 人からは走ってると必ず顔見てくるね。でもシーマは いいっすよ。やっぱF50
13 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/14(土) 17:09:22 ID:PXs01oIJ
中学生気分が全く抜けていない この先、苦労するぞ、こいつ
いや、こういうバカほどDQNが多い職場に適応していけると思う。 正直うらやましい
DQNが多い職場なんか行きたくもないけどね
なに? 乗ってる車で人間判断されんの?w 改造車じゃあるまいしw アホくさw
HNからして土方、配管工、解体工あたりだろ。 ほっとけ。
免許取り立てです。どんなのがいいか教えて下さい。 【予算】50万以内で 【ミッション】AT 【住んでる地域】群馬 【希望の車両タイプ】ピックアップトラック 乗りやすいのであれば、スズキのマイティボーイみたいな古いのでもいいです。
20 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/15(日) 10:49:46 ID:B4riU57e
高卒ホヤホヤ18歳 :2007/04/14(土) 16:45:28 ID:/Cd2lGud F50シーマのブラック乗ってるけどサイコーだよ。 かなり得すること多いし。駐車場とかで同時に入れよ うとするときとか、ほよんど皆さん譲ってくれる。 別にオレはヤクザでもなんでもないただの大学生なの に。やっぱ勘違いされてるんでしょうね。ヤクザっぽい 人からは走ってると必ず顔見てくるね。でもシーマは いいっすよ。やっぱF50
21 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/15(日) 11:22:04 ID:o3QhgA5X
マラマラマラマラマラマラマラ・・・・・・ /⌒ヽ /⌒ヽ (( 三 _)) ヽ ( / ミ キ メ / 乂__ノ / ̄〉|| ヽ__/7 ( ̄ ̄ |」 r――、_<  ̄ ̄TT ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ちんぽヘリが来たぞ!!
22 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/15(日) 19:05:49 ID:B4riU57e
?
23 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/15(日) 21:09:32 ID:S6+5SbCf
いま乗ってる車 バックミラーが 小さく映るんで怖い。 車線変更時 後ろの車との 距離感が わからん。 駐車場でも 1mも残して停車してしまう。 ハッチバックのリアウインドウが狭いため、 それをごまかすためだと 思われる。 ビッツなんかも そうじゃないか?
へ
>>10 こういうのを甘やかさず傷害罪でさっさとブタ箱へブチこめ
・予算 30万円 ・ミッション MT ・住んでる地域 東京西部 ・希望の車両タイプ 軽自動車 ・その他希望 燃費と故障さえしなければおk。
27 :
元祖1 :2007/04/15(日) 23:19:06 ID:BM77sEKI
このスレまだ続いてたんだ。 実はこのスレ、一番最初たてたの俺。 うれしいな。
良スレに育ってるとオモタ 自分も参考にさせてもらうよ!
サニトラにATないよ。 ダットラかハイラックスなら
>>18 まあ…ピックアップトラックでしかもATという時点でなかなかないんだが
(トライトンとか新しいのになるとATもあるが50万じゃ足りない
タマがあるか否かは別にして、bBオープンデッキもあるが…うーん…
どうしてもと言うのならハイゼットピックアップなんかを地道に探すしかないな
>>26 ミラ、ミニカ、アルト、ワゴンR
どれも軽だから燃費は高が知れてる
故障しないかどうかは運次第
>>26 その条件だと安いのを手当たり次第探す方がいいかもね。
コミ30万だと10年落ちになるんで故障も燃費も厳しい所。
軽は大体7年7万`ぐらいから一気にヘタる。
多走行車だとリッター10km割ってる個体も少なくない。
燃費と故障を気にするならNAのFFを選ぶこと。4WDやターボは手を出さない。
あとは多少古くても走行距離が短めのタマがいい。10万超えてる奴は避ける。
・予算 60-70万 ・ミッション AT ・住んでる地域 石川県 ・希望の車両タイプ 軽以外で ・その他希望 できるだけ4WD。4-5人乗れれば可。5年ほどは乗りたい。 実際買うのは9月頃になると思いますが、目標を決めておきたいです。 よろしくお願いします。
もう少し用途と車種を絞ってくれると答えやすいんだけど。 乗用車の4WDならインプのワゴンやセダン。レガシィでも可。 SUVならフォレスターやRAV4、CR-V(なんちゃってだが)、パジェロイオ。 とにかく絞りきれないから主に使いたい用途と、乗りたい車種のイメージ教えてくんろ。
6,70万くらいで5年乗りたいなら、あまり高くない車種で比較的新しい車を選ぶのが賢いね
18でFDが欲しいのだが・・・ どう思います?
>>34 仕様用途はサークル、バイトへの足です。アッシー君確定なので最低でも
自分以外に3人は乗せたいです。あとは通学、ちょっとした町乗りってところ。
自分は身長も結構あるしできるだけ中が広いのがいいです。
アパートの駐車場がそれほど広くないんで大きすぎるのはNG。
かといって前述の通り本人も結構大きいので小さすぎるのもNG。
最小でヴィッツくらい、最大でもレガシィくらいが理想ですかね。
>>36 200万用意できればいいんじゃね?
あと凶悪な燃費と高額な保険料さえ稼げれば。
スネかじるつもりならやめろ。
>>37 四駆じゃなくてもいいならデミオ。
自分も身長が180あるけど平気。保険も安いよ。
あんま目立たないし数も限られるけどシビックフェリオも燃費いい。セダンがほしければ。
レガシーは四駆多いけどNA(ノンターボ)でも決して燃費がいいとは言えないからなぁ…
四駆で扱いやすい、燃費いいのほしければランサーとかかな?
インテやシビックフェリオの四駆なんて少ないよなぁ…。
>>37 >>35 のいうとおり、もとの車両価格は抑え目で年式新しめの車がいいかな。
まんまファミリーカーの5ナンバーミニバンだけど、マツダのプレマシーとかがいいかも。
前出のSUV群はほぼ5ナンバー+αのサイズなので、見切りもいいし、人数も
そこそこ乗せられる。カーセンサーかなんかで気に入ったの選んで問題ない。
平成10年前後のモデルであれば、耐用年数も、まあ、問題ない。
あとは、レガシィのアウトバック、グランドワゴンなんかも候補に入れてみるとよろし。
ターボとかのモデルは避けると、安くて丈夫なタマがみつかる。
>>36 なやんでもしょうがない。
欲しければ買え!俺は18でユーノスコスモを買った!後悔はしていない。
41 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/16(月) 22:45:48 ID:ULOlVFCJ
走行距離ってどのくらいまでが許容範囲なんでしょうか
3万 5万 7万 10万 で段階が変わると思っとけ。 免許取立て初心者に10万キロオーバーはオヌヌメできない。
43 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/16(月) 22:55:37 ID:ULOlVFCJ
整備の問題? 叔父さんが一級整備士で色々安く頼めるから 無茶しても平気かなあ
中古車や保険のことが一切知識ない 何で勉強しましたか?車の買い方も保険の入り方もわかりません
今年免許取ったばっかりで、レビンAE111を買った。もう少しで納車だ。 でも燃料ハイオク…orz
>>36 FD/スープラ/GT-R/エボ/インプ/GTOあたりは普通の車の3倍の金がかかると思え。
具体的には保険年30万、車両+修理費併せて200万(古くて安いのはその分修理費かかるって意味)
ガソリンは年間1万kmしか走らないとしても32万。
タイヤはインチアップしようもんなら1セット8〜10万。
これを維持していく気概と甲斐性があるなら買い。
FDの見た目が好きとか13Bを崇拝してるなら頑張ってくれ。
ただ何となくFD、って言うなら辞めとけ。安くて面白い車は他にもある。
1〜2年だけどんなもんか乗るつもりで低年式狙うのもアリといえばアリ。
その代わり、その次に乗る車はどんなのでも文句言わない。壊れても泣かない。
>>46 スポ系に乗るんだったら廃屋くらいでピーピー言うなよ
レギュラーとハイオクの値段の差って、地域差や店による差はあるけど大抵10円/Lだろ。
仮に月ガソリン100L使っても月1000円、年間12000円。
本気で走る人間にとっては12000円なんて…orz
ついでに目の前の10円をケチると力出ないから燃費落ちて、価格対の燃費ではほぼ同じ。
そしてエンジンにも良くないから総合で見ると結局損をしている。
>>46 ハイオク自体はそんなに影響しない。燃費とどれだけ走るかが重要。
今のガソリン相場だと1割ぐらいの価格差。
AE111は乗ったことないから燃費は判らんけど
リッター9km走るハイオク車=リッター8km走るノーマル車ぐらい。
俺が
>>47 で挙げた車種はハイオクだからランニングコストがかかるんじゃなくて
燃費が極悪(リッター4〜5km)だから金がかかる。
(AE111のレビトレといっても、ボディのほとんどはカローラと共有しているし…実質カローラクーペd(ry
>>48 そうなんだけどさぁ〜。
ハイオクって高級車ってイメージがあるから、どうしてもレビンにハイオクってなると行き詰まることがある。
でも長く乗りたいならやっぱハイオクだよね?
11年落ちの走行6万……
まだまだ乗れるよな?
>>45 なるほど、ありがとうございます
初心者って1年は若葉マークつけないといけないわけですが
今MTで通ってるんだけど、本当に乗りたい車はATの小さめの車なんだけど
教習所出たてで、小さな車に乗ると大きな車が苦手になると聞いたんで
比較的でかいMT車を買おうと思ってます、初心者が若葉マークで
比較的派手目な車に乗ってたら変ですかね、事故るかもしれないし
大きさなんて慣れでしかない 自分EP91グラVに乗っているが、たまにアウトランダーとかエスティマとかでかいの運転すると感覚迷う。 事故るかもしれないというのはむしろ若葉が取れたあたりが一番危ないと。 事故率も免許取った直後(こするとか小さい事故はこの頃が頻発なんだろうが)よりも、 免許取得から1〜3年あたりが一番多いと、保険屋やってるヤツから聞いた。
54 :
質問 :2007/04/17(火) 08:10:51 ID:J6DOUobU
中古車屋で車買う時、親の名義で買うことはできますか? 僕の、印鑑証明が無いので父親の名義で買いたいのですができないですかね?
>>54 印鑑証明なんてダイソー印鑑でも役所持って行ったらできるのに
なぜ親名義にしたいのかわからん。
>>33 まだいるか?
微妙にマニアックだが、エブリィランディなんかオヌヌメ。
カタログ落ちしたモデルだし、不人気だから安いはず。うちでもナビETCつき
が検別80万だからな(距離少ないし四駆でフルオプションだからだけど)。
もちろん、中身はエブリィで、前後長くしてちょっと幅水増しして、エンジンを
1300ccにしただけのクルマなんで、高級感とかとは縁がないけど。
58 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/17(火) 19:58:44 ID:OnJrDafH
>>56 100円印鑑で証明用なんて
詐欺してくれと言ってるようなもんだろ・・・
59 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/17(火) 20:12:49 ID:jDkY95k3
初心者は軽か5ナンバーにターボ改造して走れ 初心者は合流出来ないから 加速遅いと話にならん カムリみたいなFFもいい
つまりエボあたりが丁度いいと(ry
180SXいいよ180SX どっかんだけど。
62 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/17(火) 23:24:58 ID:5jlu5fEh
63 :
47 :2007/04/18(水) 00:13:24 ID:KvBLHpOO
氏ねとまで言われる意味が判らない。
俺がR33、友人がFD買った時(確か2人共20の時だったかな?)の経験から出てる話だよ。
それだけ車に金突っ込む気があるなら買えばいい。
今18だと就職してからになるとちと難しいだろうし、乗れなくなったら多少なりとも後悔はあるだろう。
>>36 が「絶対に買ってやる」って言うなら具体的なコストは知っといて損はないと思うけど。
俺の場合は厨房時代からの憧れだったし維持費もR33に乗れると思えば屁でもなかった。
今思うとよくやってたな、って感じだが…
友人は某漫画の影響と見た目でよく考えずFDにしたけど失敗だったと言っていた。
もし学生なら、車に全てを賭ける気でないと到底維持できんよ。親に頼るハメになる。
まあ乗りたいもん乗るのがベストなんだが、このクラスの車買う場合は良く考えれ。
>>62 氏ねというのは分からんが
>乗りたいもん乗ったらええやないか
これには同意。
ただし金があればの話。高卒の初任給じゃFDを維持するのは大変。
親のスネをかじれば可能だけどさ。
うはwwwIDがEk9かよw シビック乗れってことか?w
>>36 ですけど
厨房の時からFDに乗りたいと思ってます。
車両自体も高いのは知ってます
維持費もアホみたいにいるのもなんとなく分かってました。
一人前になるまで我慢してお金貯めます。
>>66 がんがれ!
FDも待っててくれるよ。数年後も間違いなく現存してる。
20年以上前のSAサバンナとかもバリバリ現役だからな。
>>66 あと4〜5年ならまだまだ選ぶぐらいの余裕はあるはず。
人気のある車だから息も長い。焦らず気長に待てばいいさ。
69 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/18(水) 20:41:42 ID:E9IIpfJZ
>>37 その値段の中古で4駆だと、インプレッサが一番。
1500ccで。。。
>>66 もしもFDの前に車を買うなら、ロードスターがお薦め。
友達にまさに
>>69 の言うとおりで、でもそのままNAのロドスタばかり何台も乗り継いでる人がいるけどなw
「気に入ったw」って
燃費の悪い車は洒落にならん。 今乗ってるのがRB25DE積んでるセダンなんだがハイオク&6〜7km/?で極悪だ。
免許とりたて ジープ欲しいな、ジープ
>>71 4ドアのスカイライン?
RBは頑丈でチューニングできる領域は広いけど燃費が悪いことでも有名だからね
74 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/18(水) 23:20:33 ID:tVzpPRxt
75 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/19(木) 00:12:47 ID:qIZRJ5Z/
>>68 人気があるから程度のいいタマがどんどんなくなっていくんじゃないのかと小一時間
76 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/19(木) 00:19:54 ID:uHluB4FX
>>47 年30マンの保険ていったいどこの会社?
1kmあたり32円てどこのガソリンダダ漏れ外車?
>>76 今のガソリン価格だと1kmあたり32円行くんじゃね?
俺が昔乗ってたFDは70L入れて大体300kmとちょっとぐらい。
最初は燃料タンクに穴でも空いてんのかとオモタ。
でもリッター4kmいっているからいいじゃん こっちのFCなんてリッター2↓だorz あんな改造してるから無理もないか
79 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/19(木) 18:54:05 ID:x8OG50k7
戦車かよ
80 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/19(木) 19:19:08 ID:+TglK6RH
セリカの銀色かっこいい?
81 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/19(木) 19:55:39 ID:luROfN5n
82 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/19(木) 21:02:51 ID:uHluB4FX
>>81 戦車環境に悪すぎw
電気戦車つくれよトヨタ
83 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/19(木) 21:05:58 ID:GoNqlj2a
テレ東ドリブン始まりますた
84 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/19(木) 21:18:44 ID:bULUvEp4
・予算 100万円 ・ミッション MT ・住んでる地域 北関東 ・希望の車両タイプ セダン ・その他希望 燃費が良いやつが欲しい
85 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/19(木) 23:49:37 ID:OBAEgcXl
ちと流れぶったぎって質問させてください。 中古車を三年ローンで買ったんですが返済中はローン会社の名義じゃないですか。 それで今年の二月に返済が完了したのですが名義はまだローン会社だと思います。 名義変更はどういう流れでやればいいのですか? ちなみに車検と自賠責は切れてて放置車両なので廃車予定の車です。
予算70〜80くらいです。年式15年以上で軽かそれより少し大きいのでいいのありますか? 体の不自由な父を乗せるのでなるべく広いのがいいのですが…
>>84 カローラ1.6GTを根気よく探すでおk。
もしくは、シビックフェリオ、アコードの中間グレード。
あとはカリーナ、ファミリアセダンなど。
>>85 ローン会社に電話して聞くといい。
基本的に「所有権解除」という手続きがあって、そのうえで名義変更なり廃車なり
しなきゃならない。先に所有権解除についてぐぐってみそ。
>>90 いくらなんでももうちょっとマシなタマはあると思うぞ。
あと5〜10万予算上乗せして考えてみては。
その金額ならドブに捨てるハメになっても構わない、というのなら話は別になるけど。
>>91-92 レス感謝です。
そうですか・・・やっぱり厳しそうですね。
紹介してもらった車も含めてもうちょっと検討してみる事にします。
94 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/21(土) 17:27:54 ID:LL9kqIPV
予算・70〜90 ミッション・MT 住んでいる地域・岩手 希望の車両・セダン・クーペ その他の希望・燃費はあまり気にしませんが派手な車が欲しいです 査定よろしくおねがいします(゚∀゚)/
95 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/21(土) 17:56:39 ID:gJnX9cFh
>>94 とりあえずフルエアロ組んでラメ入りのピンクとか紫に全塗装すればいいんじゃね?
車両価格一桁の車を買ってきて、残り全部改造費に充てれ。
派手の意味がわからんな。VIP的な華やかさが欲しいのか、スペシャリティ的な雰囲気なのか。 とはいえMTだとVIPはほぼ全滅なので、スペシャリティ的な車2台と万能1台挙げとく。 ・トヨタセリカ(丸目のやつ) ・日産シルビア(S15のQ's) ・インプレッサセダン(1.5か2.0のNA ) 東北の中古車事情知らんのでどんなタマがあるかはわからないが、上の3台なら近隣でもある程度 流通してるだろ。 ちなみにシルビアは雪道NGに近いから注意な。
98 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/21(土) 19:36:49 ID:t/WDuY1/
日産F31レパードが物凄く欲しいんですが無謀ですか? ちなみにグレードは、アルティマかアルティマターボですね… 維持費が心配で… Y33レパードの方がいいかな?
無謀も何もない。 1.信頼できる店(必ずしも専門店でなくてもよい)で買う 2.狙いは最後期モデル、走行距離は〜7万キロまで 3.ターボは壊れやすいので余剰予算を常に50万円ほど用意しておく 上記が達成できるならセクシー鷹山とダンディー大下ごっこが堪能できるだろう。 Y33レパードで妥協できるなら、それの方が壊れないのはまちがいない。 中古車好きにはJフェリーでハズシていくのが激しくオススメなのだが、エンスー過ぎるのでまた別の話。
>>99 解りました
頑張ってF31買って、横浜行けるように頑張ります!
101 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/22(日) 13:56:05 ID:rIYf/M2f
予算はコミコミ50万でMTを希望ですがAT車を先に買ってからお金が貯まり次第MTに乗せ替えも検討しています。住んでる地域は大阪で希望の形はクーペ セダン コンパクトでそこそこの燃費で走りも楽しめる車がいいです。それとヤフオクで購入することも考えているのですが注意点などありますか??
102 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/22(日) 15:48:49 ID:zbJVXlYF
>>101 もうちょっと予算があれば旧型スイフトスポーツが探せるのにな。
それとミッション換装するくらいなら最初からMT買ったほうがマシ
ヤフオクは相手が業者だと割安じゃない、値段相応か割高な場合が多い
個人出品の出物がたまたま有ればいいが、個人は面倒がって出品しないからなぁ・・・
で無難なところでロードスターとかレビトレ、デミオかなぁ
すいませんがディーラー中古車て値引きはきくんでしょうか?
きく
105 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/22(日) 22:21:33 ID:hkumVmqi
\\
>>101 ・程度の良いMT車は金を積んでも入手できない場合
・元々ATの設定がない場合
これ以外なら素直にMT買うべし。
ミッション載せ換えは思ってるより面倒だし金がかかる。
50万でMTだと車種選ぶより実物見て程度で買う方が無難。
目安としては走行距離7〜8万km程度で2000cc以下の車。
条件的にはロードスター、レビトレ、カローラ、デミオあたりになるな。
2年程度で乗り潰すつもりならセリカとかR32もいけるかも。おすすめはしないけど。
913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/22(日) 22:40:14 ID:Y85Iblg80 今日、アピタの立体駐車場で、歩きタバコのクズ野郎がいた。 しかもポイ捨て。 そして乗り込んだのがラパンの助手席。 あんな人間のクズにはラパンに乗ってほしくない。 「落し物ですよ」と吸殻をフロントガラスにでも投げてやりゃよかった。
108 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/22(日) 23:49:50 ID:PYofnuSH
予算・80 地域・新潟 ミッション・どちらでもOK 希望の車両・特になし その他の希望・現在はステージア、カローラレビン(クーペ) アコードワゴンなどが候補に上がってます。車を乗るのが好き なので毎日結構走るつもりです。よろしくおねがいします。
109 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/23(月) 01:16:05 ID:iv2nhRz8
中古車サイトとか見ても特に気に入ったデザインがなくて 特に欲しい車がないんですが・・・でも車は買わなくてはいけません 1960年くらいのベンツとかクラシックカーみたいなデザインのは カッコいいと思ったんですが、デザインだけを重視して買うとよくないでしょうか 予算は特に考えてないんですが、200万以下くらいで 初心者で左ハンドルはどうかと思ったんですが、左ハンドルの方が どうしても運転しやすいように感じるので、いづれば左ハンドルの車を買う予定です やはり古い車は燃費などがかかるのでしょうか?メンテナンスにも かなり金がかかってしまうのでしょうか・・・
110 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/23(月) 01:28:40 ID:p77ShX+h
予算 60くらいまでで 地域・兵庫 ミッション・AT 希望の車両・コンパクトか軽 その他の希望 通勤用で、片道20分くらいなんですが、急カーブが続くえげつない山道です。 免許取立てで、事故だけはおこしたくないので、 とにかく運転しやすい初心者向けの車を教えてください。
>>108 何をよろしくすればいいのかわからんw
希望車種が気に入ってるならそれでいいと思う。
>>109 そこまで古い外車はメンテ代もかかるが、メンテにかかる時間や頻度も問題。
あと左ハンは実際乗ったことある?日本の道路事情だと死角が多くてかなり怖いよ。
あんまり車にこだわりがないのなら、普通に予算内で買える高年式日本車を探すのが無難だと思う。
どうしても乗りたいなら自分で色々調べてみて。俺も外車方面はあんまり詳しくないから力になれん。
>>110 山道ってことだし、ヴィッツかデミオでいいんじゃないか?
軽ATは山道だと上らなくてダメ子さん。
112 :
102 :2007/04/23(月) 18:35:54 ID:NCT85w82
>>104 返事ありがとうございます
大体いくらくらいまでは可能なのでしょうか?
今50万程度のムーブを買おうとしてるのですがなるべく
2001年式のがほしいのですが60万程度のものが多いのでどのくらい
値引きできるかによって買うことを考えています
ほかにムーブについてアドバイスあればよろしくおねがいします
113 :
103 :2007/04/23(月) 18:36:39 ID:NCT85w82
すいません103の間違いでした
距離走り燃費を考えないとなら1.4L。 常に10km/L走らなくてもパワー欲しければ2.0L。 外車ならVWの90年代後半車は安く買えるしメンテ楽。 旧車過ぎるのは足車としてはNG。 VWゴルフとかは古くても古さが目立ちにくい。 個人的に軽は乗りたくない。唯一のるならスマート軽版のみ。
115 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/23(月) 21:46:08 ID:14RjuutU
FDってターボですか?
です
117 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/23(月) 22:11:03 ID:aGaozCpW
31シーマってやけに安いな… 走行少ないのも安い… 壊れるからかな?
古すぎるから。
119 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/24(火) 00:52:34 ID:+fHZQnT3
予算・100万以内 ミッション・MT 希望車種・クーペ その他の希望・これまでスターレット(MT)→ステージア(AT)と 乗り継いできました。今度はスポーティーな車に乗ってみたい と思います。AZ-3、FTO、FDなんかが好きです。
>>111 109です、ありがとうございます
やっぱり昔の車は燃費とかもかかるのかなぁ
諦めた方がいいかな・・・
やっぱり最新車の方が燃費も低く抑えられるのかな?
ちなみに、新車って何年くらい乗れるものなんでしょうか?
なるべく乗りたいんですが・・・出来れば維持費も安いMT車が希望かも
121 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/24(火) 01:09:54 ID:ibPbHECA
>>108 新潟なら、FFの方がベターじゃね?
まぁ、元の価格が安い方が、高年式で良いと思う。
>>109 ミツオカの車が安心。
ビュートとか。。。
>>110 現行デミオ・・・・・・買えるかな?
>>119 ロードスター。
駆動方式制覇したければ、MR-S。
122 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/24(火) 07:01:06 ID:iStL5ohD
・15万以内で ・AT ・埼玉 ・維持費の安い軽がいい ・可愛らしい感じでオシャレな車がいい
親に車を買って貰うのですが・・・軽く貧乏のくせに それで、親はとにかくトヨタがいいと言ってきて、理由は故障したときに部品があるからと言っていました。 それは正論でしょうか?
>>120 新車乗る気になれば10年10マソキロは余裕。
維持費気にして乗るなら国産コンパクトの選択が無難。
MTとATで別に維持費に差無いよ。壊れれば別だけど。
(後年式でスポーツ系じゃないならそんなに壊れんし)
おれがいま小型で買うなら旧フィアットパンダ最終あたりだな。
車はローンで買わない方が良い(持論)
外車は程度とそこそこメンテすればかなり乗れる(直4気筒までなら)
125 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/24(火) 15:42:58 ID:3gyVfky1
>>122 その予算なら、車種より程度優先。
>>123 正論では無い。
中古部品なら、少し言えるかも。だけど。(売れてる=中古も多いから)
ま、トヨタはディーラーが多いから便利ではあるけど、自分の好きな車に乗るのが吉。
(特に好きな車が無ければ、トヨタにしとけば?)
>>123 外車や日産車だと故障しても部品が届くまで時間がかかる。
と、元BMW乗り今日産車乗りの俺が言ってみる。
部品そのものが無い旧車よりはマシだが。
トヨタでいいんじゃね?
>>112 60万+諸費用14万8千円で総額74万8千円だったと仮定した場合、
8千円はサービスで切り捨てとか、上手くいけばキリのいいところで4万8千円
値引いて70万ポッキリとかありえるかもしれない。
70マソで軽買うのが信じられないが、 諸費15マソ弱って車検取るんでも高いよね。 車買う時は出来るだけ叩いてダメなら回避する。 もし縁無くても国産ならタマ数はあるんだし。 トヨタ等無難車推奨はどこでも診れるからかね。 完全不動になる事は少ないんだから乗ってるうちに部品は来る。 冒険出来るのは若いうちだぞ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/24(火) 19:38:41 ID:NU/Z0/Gd
三菱車はお買い得ですよ。 なぜならリコール問題で価格が下落しているからです(笑) 僕は三菱のステーションワゴンを50万以下で購入しました。 外観的にはものすごくキレイで少しイカつくてカッコイイです。 走行距離は6万キロ以下、車検有り、CDMD有り、ABS有りなど。 とにかくお得ですよ♪
>>129 ひょっとしてレグナム?
三菱はモノいいのにリコールのせいで価格下がっているからね。
自分もランサーセディア乗ってる。
無知な人のおかげでいいものが安く買える。
大阪で北朝鮮の核保有を祝う金正日総書記生誕65周年記念フォーラム開催、民主党議員も参加
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1177403080/ 金日成主席生誕95周年記念 金正日総書記生誕65周年記念「自主と平和のための
全国フォーラム」(主催=チュチェ思想研究会全国連絡会)が7日、アピオ大阪(大阪市)
で行われ、全国のチュチェ思想研究者や市民、総聯大阪府本部の活動家、府下在住の
同胞ら200余人が参加した。
・飛躍を目指して
フォーラムではまず、キムジョンイル著作研究会全国連絡協議会の家正治代表世話人
(姫路獨協大学教授)が開会のあいさつ。「先進国と後進国との落差など山積された現状
を変えるためには、自主と平和を望む広範な人びとが連帯、スクラムを組み大きく飛躍
していくことが必要だ」と強調した。
主催者を代表しチュチェ思想研究会全国連絡会の佐久川政一会長(沖縄大学
名誉教授)が発言。松岡徹参議院議員(民主党)、総聯中央の徐忠彦国際局長、日本
キムイルソン主義研究会の田代菊雄会長(ノートルダム清心女子大学教授)が来ひんの
あいさつをした。
松岡議員は「今の日本の悪い流れを変えるのは市民のつながり」だと指摘した。
>>120 新車買ったら普通に10年は乗れる。事故ったり日常メンテサボらなければ。
親戚にもらったウィンダムが12年25万kmだけど頑張ればこれぐらいまでは行ける。
極端に燃費気にするならコンパクトカーかハイブリッド車。
軽は維持費は安いけど、5〜7年程度で目に見えて劣化するんでその辺注意。
ただ、軽は売る時結構な値段がつくんで
キレイに乗れるのなら新車(新古車)→5年経ったら売却、って手もある。
レグナムは丁度リコールの頃の車なんで不具合が多いんじゃない? アコードワゴンとレグナムを同時期に知人が買ったけど、 レグナムの人はミッションが故障したりして長く乗れなかった。 アコードワゴンの方は20万キロくらいまで乗ってたけど
>>133 リコールになっていない箇所まで疑うのはどうだろうか。
リコールになっている所はリコールで直せばいいじゃん。
他のメーカだってリコールなんていっぱいあるし・・・
レグナムとアコードワゴン1台づつの比較じゃなんとも判断できないでしょ。
まったく逆の知り合いがいる人もいるんじゃない?
断っておくけど、別にレグナムを擁護しているわけでも、アコードワゴンを
悪く言ってるわけでもないので誤解しないでね。
ちなみに俺は11年半落ち11万9千`のアコードワゴン乗ってます。
安かったので練習用に買いました。
135 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/24(火) 23:02:59 ID:+fHZQnT3
FCが欲しいのですが古い車はやっぱり長く乗るのは無理ですかね?
可
>>127 >>128 返事ありがとございます。予算が58万なのであせらずもう一月まってみようかと
と思います。
138 :
101 :2007/04/25(水) 01:06:57 ID:h1+WoZB1
140 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/25(水) 07:01:48 ID:4di7NfnB
>>135 FCは今から入手するのは厳しい。極上のタマが見つかれば別だけど。
1〜2年乗れればいいならその辺に転がってる奴を直しながらだましだまし乗ればいい。
最終型でも17年落ちなんで、色々手がかかる。
ボディに大きな錆とかクラックが入ってなければ
100〜200万あればそれなりの状態にはできる。
年式相応の個体で5年以上乗る気なら考えておくこと。
>>130 確かにモノはいいかもしれんが周りから指さされる。
「あいつ三菱の中古車なんか買ったよwwwwwwwwwwwwww」
てな。
それにFUSOのリコール続きを見てるとどうしても不安は拭いきれない。
同じ車種の同じ箇所を何度も何度もリコールなんて
消費者を馬鹿にしてるとしか思えないだろ。
横入りスマソ 通学のために他県にきているのですが、車庫証明や名義変更などの際現住所のままの住民票でも大丈夫ですか??
今購入の候補の中にセディアワゴンがあるんですけど セディアワゴンてリコールの対象になってるんですか?
いまどき、三菱車に乗ってる奴って身内・関係者くらいしかいないだろ。 あんな悪徳不祥事糞メーカーの車なんて…
146 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/26(木) 17:24:07 ID:AZZGK/7b
ふそーのあの初期対応は、人として恥ずかしい限りだ
147 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/26(木) 20:04:24 ID:UET3wYiy
??
モビリオスパイク16年型を検討しているのですが、リアウインカーの 位置が低くて見にくくないですか? 18年型からもう少し高い位置に変わってるようなんですが、予算がきついので 悩んでいます。
やたら低い位置に付いてるな、と思って注目したことある。
150 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/26(木) 21:26:10 ID:BeVcUbDR
>>148 シボレークルーズのブレーキランプの低さに比べれば
ましだと思う。
151 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/26(木) 23:13:58 ID:d6nV8TIz
予算・100万以内 ミッション・MT 住んでいる地域・宮城 希望の車種・クーペ その他の希望・イケメンスポーツカ―に乗りたいのですが・・・ 燃費は4〜5くらいなら大丈夫。職場が近いので通勤にも使う予定です。
>>149 >>150 レスありがとうございます。
初心者だからウインカーが目立った方がいいかなと思ってましたが、
何とかなるものなんでしょうかね。
153 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/26(木) 23:20:21 ID:BeVcUbDR
>>152 >150
目立たせるよりウィンカーをちゃんと出すよう、心がけませう。
ギアとががどう動いてるのか ソフトないかな?このキーがアクセル代わり このキーがクラッチ、このキーがブレーキみたいな でその操作で、歯車が回ってり中身が見える感じで・・・
155 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/27(金) 16:02:32 ID:uRjGTBsb
【予算】〜50万 【ミッション】MT 【住んでる地域】宮崎 MR2、スカイラインクーペで迷ってます。 スカイラインは昔からの憧れだし・・・ ミドシップのMR2も捨てがたい・・・ お願いします。
>>155 条件によって変わるな。
・見た目があればいいのか
・ターボは要るか要らないか
・車をいじる予定はあるか
・スカイラインは型にこだわるか
見た目だけでいいならスカイライン・MR2共にNAが安くて程度が良いのでオススメ。
走りも楽しみたい場合、MR2の1型('89〜'91)は避けること。
NA・ターボに関わらず安い2型('92〜'93)を探そう。
ただ、ある程度弄るつもりがあるならば2型は色々面倒。
予算を+20万程度見て3型以降('94〜)を狙った方が結果的に安くつく。
スカイラインはあまり詳しくないが、50万以下のターボでお買い得感のあるのはR33前期。
恐らく走行多めになるかとは思うが、他のスカイラインに比べて不人気なので若干割安。
【予算】〜100万 【ミッション】AT>MT 【住んでる地域】北九州 【主な用途】通勤 【使用者】30歳独身 【車履歴】EGシビック>地下鉄 転勤により足が必要になりました 趣味性の高いロードスターか、実用性のファミリーSUVorワゴンか迷っています ロードスター30歳が乗るには厳しいかな
あ、あとサンルーフやTバーはできるだけ避ける。 雨漏りが笑って許せるならこっちの方が安いんだが。 サンルーフやTバー車を買う時はこの辺のゴム類をチェックしておくこと。
159 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/27(金) 19:52:42 ID:a8yyXBPy
>>157 年齢なんて気にせず、ロードスターが良いと思う。
ただし、買い物に支障が無ければ・・・。
160 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/27(金) 21:37:12 ID:NoxyWsYG
>>155 歯医者寸前の鉄屑でもいいならMT買えば?
ATならいける
そいで後々金が溜まったらMTに載せ変えればいい
>>160 まあ2年ぐらいは乗れるよ。ハズレ引かなきゃ。
つーかMT乗せ換えるって正気か?
・予算 50万〜60万 ・ミッション MT ・住んでる地域 千葉市 ・希望の車両タイプ セダン、クーペ ・その他希望 燃費重視、軽以外 免許は3月に取りました。通勤および休日ドライブ用に使おうと思って居ます。 嫁はいないので居住性は重視しなくてもOKです。燃費が良いと嬉しいです。 クルマの事は殆ど分からないのでオススメとそのポイントを宜しくお願いします。
>>162 1500cc前後のセダン。MT探すならカローラかサニーあたりかな。
164 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/28(土) 06:54:20 ID:w3Cg3cl5
超暑い、寒いのに、オープンにするやつは、みていて哀れになるよな
>>156 ターボはあればいいかなってカンジです。
ヤフオクで良い部品があったら購入→取り付けぐらいです。
親切にどうもありがとうございます。
>>165 まあMTターボ車で万全を期すならせめてもう20万積みたい。
つまり本体50万+20万。
予算がコミ50万だったらある程度割り切って乗ること。ハズレ引いても泣かない。
167 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/28(土) 15:54:09 ID:rMcHLpYM
>>162 MTの数が少ないだろうから、1500クラスのカローラ、サニー、パルサー、ファミリア、ランサー、インプレッサ辺りで、近くでMTが売ってるヤツで。
>>164 キミの分からない喜びがあるから、わざわざ開けてるんじゃない?
>>162 、
>>167 レスありがとうございます。
いくつか中古車屋を回って見たらMTがホントに少なくなりましたね。
一昔までは結構見かけたように思うのですけども。
お達しの通り1500ccくらいの上記クルマの中から探して見ます。
ありがとうございました。
169 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/28(土) 17:40:37 ID:JocVywWt
今日免許取ってきて明日から親の三菱のギャランっていう車に乗る事になったんですけど、ギャランって初心者に不向きとか燃費が悪いとかなんらかの問題点などはないのでしょうか? 本当に車の事まるで分からないもので…orz
170 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/28(土) 18:00:33 ID:7Q/esXzn
ナナ二―(●`∀´●)
171 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/28(土) 18:09:36 ID:w3Cg3cl5
>>169 問題点があったらどうする気?
「親の」ってことはギャラン以外の選択肢ないでしょ?
普通の車だから普通に乗っていれば別に問題ない。
GDIなら若干特殊なエンジンになるが、免許取り立てが気にすることでもないよ。
まずは車と運転に慣れるのが先決。
173 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/28(土) 22:28:31 ID:lb4bAHz7
>>169 もちろんコンパクトカーよりは、燃費悪いよ。
セリカとインプレッサで悩んでるんだけど年間維持費はどっちの方が安いかな?
保険とか込みで、だいたい免許取得後1年以内の人間の 車の維持費って1年いくらくらいでしょうか?
年齢にもよる
>>176 20代前半として凡その金額を教えて下さい
>>174 WRXとの比較ならセリカの方が安い。1.5だとインプの方が安い。
せめて想定しているグレードと形式書け。
セリカはともかくインプは全然違うから。
一番安いのはGD2。1.5のFFのMTな。税金も燃費も保険も安い。
一番高いのはGC8。税金や保険はGDBと変わらんが燃費が最悪に近い。
>>177 車による。保険も親のを使えるかどうかによる。
GT-R維持するのと軽維持するのでは恐ろしい差が出るし。
車が壊れるというイレギュラーな要素を排除しても幅がありすぎて答えられん。
保険はオンラインで見積もり取れるからそれを参考に。
大まかでいいなら燃費や税金も調べられるだろうから、一回計算してみれ。
>>178 わかりました。
見積もってみます。ありがとうございます。
今買おうとしてる軽がH8年製で1.5万kmしか走ってないんですが、とりあえずメーター付け替えの心配は置いておいて、 本当に10年で1.5万kmしか走っていない場合逆にエンジンンに悪影響を及ぼしたりはしていないんでしょうか? あまりにも使っていないと調子が悪くなったり、しますよね?
181 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/29(日) 06:54:37 ID:9eRCK8FW
182 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/29(日) 07:08:57 ID:jgw1s3l5
>税金や保険はGDBと変わらん 1.5Lと2.0Lは、変わるでしょ。
>>182 そういやここ初心者スレだった…一応説明。
1.5はGC、GDともに形式が違う。
GDA/GDB(STi)とGC8は2.0のWRXのこと。一部WRXの名前がないのもあるけど。
1.5はGC1とかGD2とかになる。
H17年式フィットがフロントに修復歴ありで出ていました。ですが故障が出るとか言って親は渋ってます。故障って出るんですか?
修復歴なしに比べると故障する確率はあがる。 確率の問題だ。
>>184 一応修復歴ありでもキッチリ直してあれば問題はないが…
俺ならそのタマには手は出さない。
17年式ってことは新車時の車検がまだ1年残ってる。
ってことは、前オーナーが修理状態が不満で手放したか
それとも修理する気がなくて事故車のまま手放したかのどちらかの可能性が高い。
前者なら論外、後者だとしてもきっちり修理されてるかどうか疑問が残る。
ぶっちゃけた話、修理がどんなに雑でも売ってしまえば中古車屋は儲かる。
まあ初めての車なら見分け方も判らないだろうから
安心を買うと思って修復歴なしのタマにしておくのが無難。
187 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/29(日) 21:27:33 ID:BvIiyjem
東京23区内在住の者ですが、直接展示会場に行って検討したいと思います。 みなとみらいのカーチスぐらいの規模の展示場でおすすめの場所があればお願いします。
188 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/30(月) 01:29:20 ID:9Htj0G4p
>>161 程度のいい格安AT探して載せ変えるなんて旧スポ車海苔の人間なら常識だが何か?
ただでさえ程度のいいMTなんて数少なくて不相応な値段ついてんだから
言ってることは正しいが問題はここが免許取立ての初心者に車種をアドバイスするスレだってことだ。 免許取りたての人間にMT乗り換えなんて道を説いても仕方ない。
190 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/30(月) 06:58:50 ID:FjUUSTw1
>>184 修復暦無しの車の値段見てみろ
そんなに変わらないだろ
だから、無事故変えよ(30万以下の激安ならどうでもいいけど)
191 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/30(月) 09:13:11 ID:m5f5TlVS
旧スポ車海苔みたいなヲタの常識は、一般人には理解出来ないって事だ。
わかりました。修復無し買います。新車はぶつけると怖い。
193 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/30(月) 15:43:42 ID:Bj95iTXT
新車も中古も、修理代は変わらんけどな。
194 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/30(月) 18:10:35 ID:jsyceOb6
スポ車で一番安く済むのを教えて(゚∀゚)/
195 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/30(月) 18:18:46 ID:+u9E8l+U
マウンテンバイク
196 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/30(月) 18:45:17 ID:w654nkkV
スバルレガシィワゴンで8年落ちなんですが、 GT−VDCで約9万キロで36万円か、 TS−Rで約8万キロで34万円でどちらが ベストでしょうか? 学生なので維持費は気になります。
197 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/30(月) 19:06:02 ID:nTctq4MT
プリメーラ
>>196 維持費を気にするならインプのNAのワゴンでいいだろ。
199 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/30(月) 20:06:05 ID:rnsg8PQm
>>194 どんな車が、あなたにとっての「スポ車」ですか?
安いってのは、経費?
だったら、軽のコペンとか。
>>196 レガシィスレで聞いた方が良い。
新古車で考えているのですが、この間免許を取得したばかりです。 現在、インプワゴン・ウイングロード・スイフト・キューブ・ムーヴカスタム この5車種で迷っているのですが 初心者にはやはり軽自動車なのでしょうか? 運転しやすくて見た目もカッコイイのがいいのですが・・。
201 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/04/30(月) 22:39:03 ID:tmCmZHWW
>>200 >初心者にはやはり軽自動車なのでしょうか?
んな〜事は無い。
初心者→若い→金が無い→税金等安い方が良い。ってなら、言えるかもだけど。w
見切りは、四角いキューブが良いかな?
運転席から車の先端が見えた方が乗り易い。
小回りが利くのも、運転し易いかな。
(スイフトって、意外と小回り利かないんだよねー。)
あと、オーバーハング(タイヤより前後に伸びてる部分)が短い方が、ぶつけ難いかも。
まあ、特に初心者向けな車なんて無いから、御自分で試乗して選べば良いと思いますケド。。。
(感覚は、人それぞれですしね。)
>>200 軽が特別に初心者向きというわけではない。
価格や維持費が安い、とか、車庫証明がいらない(地域が多い)、とか、
手軽に扱えるのは魅力だけど。
運転のしやすさは人によって求めるものが違うのであまりなんともいえないけど
サイズの大きい車だからといってそれほど運転し辛いわけじゃあないし、すぐに慣れる。
少なくとも、その候補に上げてる車なら全然大差ない。
最初のうちは駐車や径路でちょっと慎重にするよう心がければ大丈夫。
>>200 程度が良さそうなのが選べるのはWロードかキューブかね。
初めから小さいの乗らない方が良いよ。
プリメーラワゴンの黒とかカッコイイと思う。前の日産マークスムース化して。
10代だと落ち着き過ぎかな。
204 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/01(火) 14:26:30 ID:uZInGAPk
>>196 9万キロ近くのもの買うなら、11万キロでタイミングベルト、シールなどを
交換している玉のほうが安上がりになる場合もある
205 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/01(火) 14:30:19 ID:uZInGAPk
>>200 新古なら、キューブ ノート フィット スイフト マーチ
水色のキューブを中のソファーを市松使用にオプションで出来るらしいけど それに乗りたい・・・でもいちお卒業したてでAT乗ると MT操作忘れそうだから、MTに乗っておきたい・・・どうすんべ
207 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/01(火) 17:57:42 ID:zRfn7zp8
将来MTに乗る予定あるのか?
何の計画もないです でもいちおもうすぐMTで免許取れるんで MT乗って置こうかなって・・・ATも1日だけ授業ありますけど MTの方が合ってるような気がしたんで キューブがMTだったらいいんだけど
アルテッツアを買おうと思ってるんですが、維持費はいくらぐらい掛かるんでしょうか?
アテンザかB4にしとけ
>>209 普通の値段。働いてたら別にびっくりするような維持費になる訳じゃない。
燃費もそれ程悪くないしな。
ただ、俺も
>>210 の言うようにアテンザかB4を勧めておく。
アルテが好きならともかく、今のアルテはかなり割高。
いくら高いと言ってもB4は常識的な範囲での価格だし
アテンザに至ってはかなり割安感がある。
アルテはFRって以外なんのいいところも無いのに高いよな そしてFR信者以外には買う意味は全く無い B4の方が速いわ安いわ…
>>209 車そのものの維持費は、 5000キロまたは半年に一回のオイル交換。
その他油類をディーラーの勧めるままに交換していっても年間5万円程度だろう。
ちなみに保険は条件によって変わるので考慮してない。
車種については、211が言ってることは正しいが、アルテが欲しいならアルテでいいんじゃないかと思う。
別に初心者が乗ってもおかしい車じゃない。
遅くても高くてもカッコよさげなFRセダン(MT)に乗りたいなら、現状これしか選択肢ないし。
ちなみにFFでいいなら先代アコードもオススメしておく。
214 :
211 :2007/05/01(火) 21:12:15 ID:PlkEfvrQ
アルテが好きならアルテでいいと思うよ。 ただ「速いスポーツセダン」という大きな括りだとアルテ選ぶのはどうだろう?というだけであって。 安くて性能がいいからと言って、好きな車外すと後悔するだろうし。 あと、アルテは意外と狭いから後部座席を頻繁に使用するようであれば事前にチェックしておいた方がいい。
215 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/01(火) 21:22:50 ID:+woewxEQ
1シリーズいいよね 昨日トイザらスに3と1が並んでたけど3よりカッコ良いと感じたよ
216 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/01(火) 22:11:46 ID:onEoDzpM
>>206 今買える、好きなキューブで良いんじゃない?
今の状況だと、次に乗りたい車にもATしかない可能性も高い・・・。
(でも折れは、MT乗りだけどね。w)
MTを買うなら、数年後の下取りが高そうな車(MTだと、コペンとかのスポーツ系かな?)か、安いコンパクトクラスを乗り潰す。
下取りを考えて買っても、事故ったら意味無いけどね。。。
217 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/01(火) 22:29:28 ID:VN8ZZxHp
少なくとも遅い車の部類では無い ごくごく普通かちょーーーーーっと速い程度
あ、でもあれだな アルテの後継のIS350は割と速かった オカネがあればどうぞ
3連投スマン。でも言っておきたくて。 >やっぱアルテってかなり遅いですかね? こんな言葉が出てくる時点でアルテッツァに対する興味はその程度ってことだろ? もしそうならお世辞にもあれは薦められる車ではない。 速い車で維持費がそこそこなのが良ければ、B4でもアクセラでも、 もっと安いのが良ければシビックフェリオのSiRやランサーGSR/MR、 カローラGTでもお好きなのを。
221 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/01(火) 23:30:03 ID:VN8ZZxHp
>>220 いや、俺は遅いとは思わなかったんですが、周りの奴らは「かなり遅い」って言うんですよね…
実際あの車はどのくらい速くできるんでしょうか?
一泡ふかせてやりたくて…
いやー、アルテもHKSのレーシングアルテッツァくらいになるとかなり速いよ。 エンジンは3S-GTEを改造した2.2LにGT3037Sが組み合わされて、 筑波で54秒台を叩き出した実績もある怪物だよ。 ただし内部は普通のアルテッツァの面影はとてもないし、 走るたびにエンジンはオーバーホールされるけど。
免許取立ての人間に車種勧めるスレでレーシングアルテッツァを語っても意味ないでしょ。 アルテ(RS)はセリカにも積まれてる由緒正しい3Sエンジンをもってるけど、いかんせんモノが古い。 信頼性は高いが、速さを追求するポテンシャルはそう高くない。 アルテッツァは峠なり高速なりいずれも速さを求める車種ではなく、FRの自然な挙動を雰囲気で楽しむ車と捉えたほうがいい。 ネガティブに言っちゃうと“FFでないことを人に後ろ指さされない車”ともいえる。 高速ステージではB4(RSK)ないし、アコード(SiR-t以上)には勝てないし、峠でもどうか。 パワーアップの効果をより実感させたいのなら、も少し予算積んで素直にマークUツアラーV系かスカイライン系を狙った方がいいと思う。
224 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/01(火) 23:46:21 ID:VN8ZZxHp
>>222 流石にそこまでは…w
そこら辺のノーマルチェイサー煽れるぐらいで良いですw
>>223 >免許取立ての人間に車種勧めるスレでレーシングアルテッツァを語っても意味ないでしょ。
まあそれもそうだけどさ。あくまでアルテで速さを求めるなら、の話。
>>224 >そこら辺のノーマルチェイサー煽れるぐらいで良いですw
ライトチューンくらいのアルテでは、ノーマルのチェイサー ツアラーVに軽く煽られます。
226 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/02(水) 00:01:16 ID:noGqg27Q
>>225 そうですか…
やはりターボ車の力は偉大ですね…
アルテが出たときはよく比較の議論になったのが、上でも出てるB4とアコード。
特徴としては以下の通り。
・ターボ(RSK)のB4
・NA最高の吹け上がりのアコード
・FRのアルテ
でも、わかりやすい「速さ」という記号で捉えてみると、B4がどかーんと図抜けていた。
値段もターボ&4駆の割に安かったし。
B4は中古車市場でもタマは豊富な方。
ついでアルテ、アコードはあまりない。
アルテを素体としてチューニングしている人もいることはいるけど(しかもかなりカリカリで速い)、茨だよ。
金も時間も知識も膨大にかかる。
免許取立て初心者であれば、オススメはできないなー。
どうせなら同じ3S系で、セリカGT-Fourをいじったほうがまだいいんじゃないかなー。
>>224 >>225 のいうとおり。
228 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/02(水) 00:06:01 ID:aN5jfkS6
フォレスターってどお?レガシィより背高くて乗り降りしやすそうだし 室内も広そうな感じするけど。あんまり人気ないよね。
フォレスターはおすすめだよ。 見切りもいいし、ターボモデルは速いし、スキーエクスプレスとして使いやすい。 でも後席はかなり狭い。 人気は……人次第だろうな。
230 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/02(水) 00:41:55 ID:noGqg27Q
そういえばアルテって年式の割に走行少ないタマが多いんですが…何故でしょうか?
>>230 A.走行少ないけど高い
B.走行少ないけど事故歴あり
C.走行少ないけど荒く乗られた
それと、2.5LターボのツアラーVと2Lのアルテで争う方が無理だろ。
2Lでもエボ・インプや、3SでもセリカGT-Fourなら話は別だけどさ。
煽りたいようなDQNならチェイサーかセドグロで十分だろ
233 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/02(水) 09:18:24 ID:IBV9LiTG
俺(今年31のおっさん)が初めて乗ったクルマ はCR−Xだったな。エンジン最高、車重800kg台、安い でホントいいクルマだったな。シビックと並んで当時の 大学生に大人気だったよ。今の若者はこんなクルマが なくてかわいそうだ。キューブだのフィットだの運転してて 楽しくねーよ。まぁ、今でも中古はたくさんあるだろうし、 後席に人をあまり乗せない人だったらオススメだよ。 アルテ、B4、アコードなんかより全然楽しいから。 ただし、ボディはペラペラだから事故ったら死ぬぞ。 気をつけてくれ。
31のおっさん回顧厨ウザス。 せっかく真面目に回答してる人がいるのに水差してるんじゃね。 CR-Xのいいタマなんかもうなかなか見つからねーよ。
235 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/02(水) 11:54:56 ID:drgjHf+C
予算・諸経費込みで80万程度以内 地域・大阪 ミッション・AT 希望の車両・コンパクト/ハッチバック その他の希望・大きいのは運転しにくいので小回りの利く車種が欲しいです。 現候補はデミオ、ファンカーゴ、イスト、ラパン、シビック、ランクス キューブ辺りです。 どの車が燃費も適度に良くて掛かる車両費も安価でしょうか?
・予算:30万ぐらい迄でなるべく安く(維持費等のメリットが大きいなら50ぐらいまで) ・ミッション:MT ・住んでる地域:小平 ・その他希望:上り坂でエアコン切らなくても済む程度のは…… 免許取り立てです MTの操作を忘れない為に乗る車で、無茶な運転をする気はありません 1〜2年で乗り潰すつもりです
>>235 ラパンは軽だから軽がいいならそれで。
デミオやラパンだと100万あれば新車〜新古車を狙えるんで要検討。
その中だとイストとデミオが一回り小さいサイズ。
イストよりはデミオの方が運転しやすい印象。他のはちょっとわかんない。
>>236 車種で絞ってないでさっさと中古車屋へ。
1〜2年しか乗らないのであれば、多少の維持費の差よりも
タイヤが新しいかとか、車検が残ってるかって部分を見た方がいい。
つまり車種じゃなくて車同士で比較しないと無意味。
238 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/02(水) 15:51:57 ID:Xnsr4kZL
>>236 MTの操作を忘れてしまうような奴はATでも車運転しないほうがいいぞ。
道路標識の意味とか全部覚えてるか?w
239 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/02(水) 16:05:57 ID:Ox3YZVbq
>>235 ラパンが軽だから、税金等安いな。
だけど、人気のある軽の車両価格は高めだから、デミオの方が割安かな。
>>237 うい、近くの中古屋回ってみます
>>238 学科満点だったし
つか知識としてじゃなく慣れの意味ね
最初からAT乗っちゃうと
何年かしてMT乗るとき感を取り戻すのに苦労するって言われたからさ
実家の車がATならんなこといちいち考えないんだけどね
241 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/02(水) 18:44:02 ID:8A9d0ztY
セダン乗ってる人はみんな月どの位かかってますか? 任意 強制 ローン ガソリン代 たまに車税
セダンと言っても、7シリーズもカローラも「セダン」なんだが
>>241 人に訊く前に少しは自分で調べろ。
掲示板で他人に訊くことは自分で調べたうちには入らないぞ。
>>241 BMW3シリーズで、ガソリン代とか全部ひっくるめて年60万ぐらい。
但しローンは組んでない。3シリぐらいなら当然キャッシュでしょ。
距離乗らなかったり車両保険入ってなけりゃもっと安くなるんじゃないの。
ランエボスレで聞かず、敢えてこちらで質問させてもらいます。 世間一般から見てエボ海苔ってどうなんでしょうか? やっぱりバカみたいに見えてしまうのでしょうか…。 初心者でエボを選ぶ時点で、おかしい話ですが なんとか維持出来そうなんで質問した次第であります。
>>245 なんでエボ海苔はバカなのかその発想が分からないんだが。
エボは安いタマを買うと失敗するから、買うなら車体価格100万以上は狙っていけよ。
>>246 よく掲示板で、エボ=DQN・馬鹿 のように言われますから。
世間体を気にするのはヤメにしようと思うのですが…。
維持費は月に15万位は出せるので、この範囲内におさめたいです。
車に全く興味無い人はランエボ見ても普通の車にしか見えないと思う。
1ヶ月に車にかける維持費が俺の給料とカワラネーヨ
・予算: 30万円 ・ミッション: MT ・住んでる地域: 埼玉 ・希望の車両タイプ: 流線型のフォルムがカコイイクーペ ・その他希望:5ナンバーサイズの乗用車、国産車希望 1年間ほどの乗り捨て前提です。 事故車大歓迎です
251 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/02(水) 23:46:34 ID:MIM7Qk79
>>245 エボは1・2・3・7・8・9は案外普通っぽく見えると
思うよ。元のランサー地味だし、4ドアだしね。
4・5・6はゴテゴテしてるから普通には見えないと思うけど。
あと、世間体を気にするなら赤や黄は避けるべき。
シルバーや白なら目立たない。マフラー換えたり
するのも避けた方が良いね。
252 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 00:03:52 ID:6FrqwCvY
>>250 シルビア・180・セリカ・レビトレ・インテ等
なんでもあるから自分でカコイイと思うのを選んでくれ。
ただし、試乗はちゃんとさせてもらってから買った方が
いいよ。正直ポンコツしかないと思う。
253 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 00:28:21 ID:JCJJIV8w
>>247 リアスポイラーを地味なのに換えれば、普通のエアロ仕様に見えなくも無い。
色はシルバーが良いかな?
アコードユーロR欲しいな。 あまりケバくなくしかもそこそこ速くて燃費も良く運転するのが楽しそうだ。
255 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 01:50:23 ID:Bw4d/Fpm
>>254 俺のクルマはユーロRだよ。白、リアスポなし
だから見た目はすごく大人しい。
でも、走ると結構いいよ。ライバルのB4に比べると
絶対的な速さは負けるけど、運転してて気持ちいい!
このフィーリングの良さはB4にはないと思うな。
オススメです。
あと親馬鹿かもしれんが、現行(CL7)より
先代(CL1)の方がガツーンとハイカムに切り替わる
から燃えます。
ちなみに燃費はリッター10〜11ってトコかな?
自分もCL1のユーロRを買おうと思ってます。 DC5のインテRが欲しかったけど、維持費や実用性を考えるとユーロRがちょうどいいかなって考えてます。
257 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 02:27:13 ID:Bw4d/Fpm
258 :
256 :2007/05/03(木) 03:02:00 ID:J44cutWz
>>257 このサイトは知らなかったです。
参考にさせていただきますね。
ありがとうございます。
中古車展示場とかって、どうやって選んでいいかわからない・・・ 乗らせてくれるのかな?走れるスペースがあるとは思えないとこも 多いけど・・・どうやって買えばいいのか全然わからない 代金は現金で持ってった方がいいんですよね? 健康保険証とかも、保険の手続きとかで必要だったりするんでしょうか 無職じゃないけど、無職とかでも中古車って買えますよね?
>>250 どうでも良い事なんだけどさ
今さら5ナンバーに拘る必要って何処に有るんだい?
今時の車になればなるほど
全長って言うかホイールベース長くなってるから
取り回しも、昔の3ナンバーの方が今時の5ナンバーより良かったりする
ねじれ現象とかおきてるぞ
262 :
250 :2007/05/03(木) 04:13:19 ID:0zn8zIX6
>>252 ありがとう☆
楽しくドライブできそうな車種ばかりだ。
俺は、その中ではセリカだなぁ
俺はシルビアだな なんちって
264 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 08:09:16 ID:9FDy2Q1j
東京にデカイ中古車展示場みたいの無いのでしょうか?
ググれ
>>264 東京から近いで良いならみなとみらいはでかいな。
あとは街道沿いに中古車屋が並んでるとこあるよね。
267 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 18:59:41 ID:4xRZ7hYe
新車をディーラーで買う場合、任意保険会社を紹介して貰えるようですが 中古車を買う場合、中古車屋さんに紹介してもらえるものなのでしょうか?
268 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 19:06:31 ID:XNaPtU9X
>>267 大抵、中古車屋が代理店だったり、紹介してくれる
269 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 19:10:40 ID:XNaPtU9X
トヨタなら、傘下のあいおい生命とか
270 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 19:11:32 ID:XNaPtU9X
↑あいおい生命じゃなく、あいおい損保ね
271 :
267 :2007/05/03(木) 20:49:23 ID:4xRZ7hYe
遅れてすみません。 ありがとうございました。
272 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 22:06:56 ID:r3m71Qbo
ヤナセの認定中古車でベンツC現行前期を買うのは大丈夫でしょうか? 1年走行無制限保証がついて13年式45000キロC180で200万です
>>272 ライト黄ばんでるしダサい
笑われるからやめとけ
274 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 22:53:50 ID:r3m71Qbo
>>273 すいません、聞きたいのは維持費の事です、言葉足らずでスミマセン
外観などは好みの問題ですから
>>274 維持費はそんなにかからないと思う。強いて言えば部品が高いぐらい
でも、やっぱダサい
好み云々よりも、型落ち(もうすぐFMC)の時代遅れのボロ車は一般的に見てダサいから
276 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 23:05:31 ID:r3m71Qbo
>>275 いや、最初の車ですからw
型落ちの中古車で練習したいので、ある程度うまくなったら
新しいC200をヤナセで買いたいんです
277 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 23:11:05 ID:r3m71Qbo
それ以外ではアルファロメオかジャガーXタイプあたりの中古車も考えてますが ここらへんは維持費はどうですかね?
278 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 23:14:20 ID:r3m71Qbo
ごめんなさい、アルファロメオは147っていうんでしたっけ?ハッチバックの小さい初心者向きのが希望です
ジャガーとアルファはよっぽど好きじゃない限り止めとけ。 費用はおいとくにしても、故障の頻度が多く 修理(部品取り寄せ)にも時間がかかる。 練習用と割り切って維持費かからない国産買うか Cクラスが欲しいなら最初っから新車買った方がいいと思うけど。 練習用に型落ち外車買って維持費気にするってのは正直理解不能。
280 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/03(木) 23:55:08 ID:r3m71Qbo
279さんありがとうございます。いきなり新車は自信がありません、車庫入れが苦手で絶対何度かぶつけると思います Cクラスは個人的に好きなので最初は中古車で200万位で1年程度毎日乗ってから新車を買いたいと考えています 練習用なので維持費はあまりかけたくはないかなという感じです アルファロメオとジャガーは壊れやすいなら諦めます
>>280 BMW・ベンツ・VW辺りは国産車と同じ感覚で乗れる
すでに出てるが部品代が高い位
その他の外車は
5年乗ったら車体価格より修理費の方が高くなっちゃったw
と笑って言える人にしか進められない
>>272 Cクラス W202後期なら安いし練習用にいいんじゃないか('98 '99)
維持費が気になるならVW GOLFの方が安心。
いま上記2台海苔だけど運転のし易さはGOLF。
M.BENZが練習用とは贅沢だね。
おれは仕事用と個人用デス。
車にあまり詳しくない椰子が中古車屋行くなら なるべく誰かある程度知識を持ってる友人とか連れてけ。 中には質の悪い店も有るからな。 以前、友人が横浜町田インター傍の某中古屋に行ったら 店員にAE85を「これはいいですよ。ツインカムですから」等と 嘘(無知店員?)言われたらしい。 イニDネタではなく、イニD連載よりずっと前の話。 でなきゃメーカー直営の中古屋にしろ。
ベンツにしろ、外車全般に言えることだけど、基本的に中古1年程度で乗り捨てるのはもったいない。 というのはいずれにせよなんらかの維持費はかかるから。 どうせ維持費かかるなら程度のいいタマ買って、楽しみながらメンテナンスしていくのが本当はおすすめ なんだけどね。 愛着も湧いてくるし。 で、とりあえず200万プラスアルファの予算があるとすれば車両本体にかけられる予算は130万くらいかな。 諸費用等でたっぷり30万見込んで、なにかあったときのための予算を40万円キープしておけば、 ほぼ大抵のトラブルには対応できる……はず。 その他諸費用を毎月5万円程度の出費がおkなら、車両予算を150万くらいにあげてもいい。 どうせ毎日乗るなら、整備記録付き前提で、年式高めでそれなりに走行されているタマを狙うのが吉。 そのほうが機関好調の場合が多い。
285 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/04(金) 13:05:55 ID:LNXXQ2WX
免許取り立てでベンツはありえない
>>283 そうゆう友人とか1人もいなかったらどうすればいいんだろう?
両親も車とか詳しくないし、誰にもアドバイス頼めないよ・・・
だからって新車買う金もないし・・・金が溜まるまでまってたら
運転忘れてしまいそうで嫌なんです
そういう、詳しい友人、のところの役をやってくれる
業者とかってないんでしょうか。代わりに選んでくれるというか・・・
>>286 両親が車乗ってるなら、親が利用してるディーラーなり整備屋なりに相談すればいい。
例えば「予算は70万まで、小さくて運転しやすい車がいい」と言えば条件に合う中古車探してくれるはず。
ポイントは車種を絞らないでお任せにする、信頼できる(付き合いの長い)所に依頼するの2点。
親が車に乗ってなかったり、信頼できる店がなかったり、国産乗りたいのにヤナセだったりする場合
多少割高でも信用を買うつもりでディーラー系をおすすめしておく。
親や友人に一緒についてきてもらい、いくつかのディーラーを回って印象を見ておく。
あとは遠慮せずに試乗。試乗を渋られるような店ならそこは外す。
288 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/04(金) 17:35:02 ID:iEa1Gniw
>>286 ディーラー系とか、保証のしっかりした中古車屋で買えば大丈夫だよ。
すいません変な質問かもしれませんが 予算100万でシルビアspecSもしくはRか セリカSS-1かスカイライン25GTのどれを買おうか悩んでるんですが どれがいいかとかありますかね?
セリカSS1なら新しい型の買えると思う。 スカイラインだとRB25だろ。燃費悪いぞ、あれ。 シルビアは保険高いのと安いの買うと荒く乗られたタマ多いのが欠点。
>>289 もしMTが欲しいなら四つ目セリカ一択。
新しい方は過走行気味か修歴ありになるかな。
ATでいいならセリカSS-I、S15specS、R34GT(2000cc)は行ける。
それ以外は予算オーバー。
>>290 返事ありがとうございます
やっぱセリカが値段的にいい感じですよね。
あと肝心なことわすれてましたが3年間AT軽にのっていたので
ほぼマニュアル初心者なのですが調子にのってそんなの買って平気ですかね?
そういう面でもセリカがぶつけたりしないかなとも思うのですが
ただセリカは運転しずらいというのも聞いたことありますが;
あと予算は135万がんばればいけます 買ったあとしばらくきついですが
100万以内でMT欲しいなら一世代前の奴が無難だと思うけどな。 ST20系セリカとかS14シルビアとかR33スカイラインとか。 S15のターボやR34の25GTはMTだと135万でも足りない。 あくまで一例として、俺だったら 1.ST20系(四つ目)セリカを買って予算は貯金orぶつけた時の修理費 2.R33スカイラインを買って残りは維持費 3.135万の予算ギリギリでZZT系(新型)セリカ このどれかだな。
>>489 R34スカGの2リッターとかどう? MTで。
前期だったら100万以内で行けるんじゃないかな。タマ数は少ないけど…。
兄弟車のローレル乗ってるけど、メチャクチャ維持費がかかるというわけじゃない。
燃費に関しては下手なスポ車なんぞよりよっぽどマシ。
2リッターだからパワーはないけど面白いよ。
RBエンジン、本当に最高です。
>>294 >>295 意見ありがとうございます
ではR33かR34GTにしぼって車屋で試乗してみて
よかったほうにしようと思います。楽しみです
ありがとうございました
297 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/05(土) 00:39:09 ID:vsdeZZBz
・予算: 70万円 ・ミッション: AT ・住んでる地域: 栃木 ・希望の車両タイプ: ハッチバックなど ・その他希望:国産車希望、5年程度は乗り続けられる物。 地方に転勤になるので7月までに必要なのですが、カーナビ付けて100万までには抑えたいです。 最初、軽にしようかと思いましたが、高速を頻繁に使うと思うので、コンパクトでかつ、ある程度排気量の多い物を考えています。 おすすめの車種 お願いします。
・予算 :100〜150万円 ・ミッション :AT ・住んでる地域 :長野 ・希望の車両タイプ:理想はキューブみたいなカクカクした車体 ・その他希望 :5ナンバーで。住んでいる所が山だらけの雪国なので そこの所を考慮していただけるとありがたいです。 お子と母(私)の二人家族なので、お子を色々な所に連れて行ってあげたいなぁ と思っているので、希望の車種を抜きにして運転のし易さを優先した車もアドバイス いただけたら嬉しいです。 車について無知の上、相談できる人も居ないので…よろしくお願いします。
>>297 コルトなんかナビついてるの多いよ。
100万フルに出せば年式新しくて走行少なくてナビついてて…みたいなの十分買える。
1.3Lや1.5Lだから街乗りも高速も楽です。見た目もいいし。
>>298 そのままキューブじゃダメですか? 最近はカクカクしたの少ないですからねぇ…。
もちろん新車でマーチやスイフトを買うのもありですし、
マツダのデミオの中古車なんかだと100万以下でゴロゴロしてます。
運転のしやすさはどれも似たり寄ったりです。
300 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/05(土) 01:47:21 ID:fqWvPdjN
予算100万ぐらいで100チェ・ツアVかアルテッツアか90系マークU・ツアUのどれを買おうと迷ってるんですがどれが1番オススメでしょうか?
>>300 アルテのASが一番よろしいかと。
100万円で買えるようなマーク3兄弟のツアラーVでは買ってから苦労します。
302 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/05(土) 02:00:58 ID:fqWvPdjN
>>301 なるほど…アルテッツアならRSが欲しいんですよねぇ…
RSだと、諸経費込みで+50万はほしいですね。 あとスポ系の車がお好きなようなので1つ付け加えさせていただきます。 どれだけいい車を買ったとしても、いいドライバーが乗らないとただの維持費のかかる車です。 しかもそれで公道で思いっきり飛ばすようなことがあったらただのDQNです。 そこをお忘れなく。
300〜400 AT メルセデス 神奈川 セダンかクーペ 細身の女が乗ります、助言よろしくお願いします
>>302 そのラインナップでアルテのRSにわざわざ拘るのはグレードに惑わされすぎ。
一回ASとRS試乗して比べてみるといい。
多分初心者だと低速トルクあるASの方が速いと感じるはず。
とりあえずR34の25GT(ノンターボ)とか
チェイサーのアバンテG/ツアラーSもタマがあれば試乗をすすめとく。
ATでいいならこの辺はかなり割安。
本当にその価格差分の性能が必要かどうか考えてみ。
特にMT指定がなかったんでAT前提で解説してるけど
MTならさらに割高になるんで、素直に予算増やすべし。
306 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/05(土) 07:31:39 ID:5OcWfxdB
MT指定で、FF薦めるやつは、質問に答える資格はない なにもわかっていないアホ
別にFFかFRは本人の好みでしょ。
308 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/05(土) 11:09:01 ID:5OcWfxdB
アホか 運転楽しむんだろ なぜ、F1がFFじゃねえのか考えてみろwww
12年式デュエットを検討してるんですが、どうでしょうか? 走行1.7万Km込み込み57万です。 運転に自信が無いもので、乗りやすさも重視してます…。 助言よろしくお願いします。
>>307 免許とる前、頭文字D読みふけってた高校生の頃、同じような考えだったなあ…
MTほしいけどそんな本格的にぶんぶんしようとは思ってないならFFでもいいと思ってる ドリフトしたいとかタイムを極めたいっていう人にはFRか四駆をすすめたほうがいいんだろうけど
>>308 いやー…F1では運転を楽しむも何もないと思うんですけど…。
>>309 コミコミ57万でその走行距離なら妥当な値段ではないでしょうか。
車検の残りや修復暦、排気量等書いてないからなんとも言えませんが…。
313 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/05(土) 16:34:15 ID:UTQy7NtM
>>297 まあ、安いデミオで。w
>>298 4WDだとしたら、4駆性能を考えると、ホンダ全般と、日産&マツダのコンパクトは無しの方向で・・・。
となると、中古で4駆が多そうなのは、パジェロイオかな?
あと、四角くないけど、インプレッサスポーツワゴンの1.5iの4駆なら、新車で買えるかも。
2駆でも問題無いなら、キューブ15Mで良いと思う。
タマは少ないけれど、ファンカーゴなんかでいいんじゃないかな。
315 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/05(土) 17:45:25 ID:WneSkXXt
若いDQNが乗りたがらないような車ってあります? テンプレ未使用でスマソ
事故ると思うから頑丈なセルシオやベンツがいいよ
317 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/05(土) 18:38:27 ID:kVEitWfS
峠仕様の軽トラが欲しいのですが予算30万です。 やはりエンジンが強いホンダが買いなのでしょうか?
セルシオはDQNでしょ…。
319 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/05(土) 19:45:34 ID:tF0u91+O
>>315 どんなクラスを所望しているか分からんが、プレミオとかの地味なオヤジ車や、ムーブラテのようなファニーカー、コペンのようなパワーを売りにしないスポーツ、ロールスロイスのようなジェントルな車、ベンツ・BMW以外の外車とかじゃね?
セルシオらへんをあえてフルノーマルで乗るのもありっちゃありだけどな。 勿論アルミもノーマル、乗る時にジャージは厳禁な方向で。
321 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/05(土) 20:25:56 ID:nMnnS0UL
旧セルシオ お金の無いガテン系が乗る車。 安いよ。 バカだよ。
>>317 峠仕様ではなく畑仕様にした方が無難です。
軽トラは運転席の前が全く無いから真正面から突っ込んだら助からない確率が高いです。
もし峠仕様の軽トラにしたいのであれば遺書を書いた上で攻めてください。
>>299 >>313 コメントありがとうございます。
やっぱり冬の事を考えると、四駆を視野に入れなければならないのかと
思い始めたのですが…
4駆性能って会社によって違いがそんなにあるんでしょうか??
324 :
297 :2007/05/05(土) 22:06:04 ID:vsdeZZBz
レス有り難うございます。 デミオとコルトでクグってみます。 ちなみに7月から栃木の北部なのですが、運転上の注意とかありますか?初心者なので特に注意すべきことお願いします。 それと時々条件でみるのですが、5ナンバーってなんでしょうか?
予算〜50マソ ミッション:MT>AT 地域:宮崎 ヴィヴィオかアルトワークスで悩んでます。。。 お願いします。
326 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/05(土) 22:57:00 ID:o4eRFUMF
>>323 日産、マツダのコンパクトが使っているe-4WDは、発信時に前輪がスリップしたら4駆になりますが、速度が上がると4駆が解除されるので、通常走行時は2駆走行になってしまいます。
ホンダが使っているデュアルポンプ方式は、前輪が完全にスリップしないと4駆にならないので、使えないってのが定説です。(クロスロード等の最新のカム付きデュアルポンプは、問題無いですが。)
トヨタの先代(初代)bBは、結構4駆の中古もあるみたいだし、四角いし良いかも。
山道でしたら1500cc以上が良いと思いますし。
>>325 プレオで。
>>326 プレオも候補に入れてましたw
LSとRSってどちらが良いんですか?
>>326 色々と教えて下さりありがとうございます。
前後のタイヤが動くものが四駆!程度の知識しかなかったので
そんなに違いがあるのかとびっくりしました。
bBですか…候補に入れてみます。
329 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/06(日) 00:40:08 ID:b2+M2F/S
W220ってメルセデスは初心者でもいけますかね?結構安いのあって400万でも新車1000万オーバーのが買えるんだが
3点ポイントがある。 1.維持費 当然ぶつけたりしたら、1000万円オーバーの車にふさわしい費用がかかる。 ぶっちゃけバカ高い。こすったりしても即10万以上コースかな。 燃費もあまりよくないし、任意保険も高いので年間100万近くの余剰維持費が必要かも。 2.車両 見切りは悪い方ではないけど、さすがに車体が大きいので車両間隔掴むのに 時間がかかるかもしれない。あとは国産とは違う装備の扱い方に戸惑うことも。 3.店選び 最後はやっぱり店。信頼できる店を選べ、としか言えないな。
331 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/06(日) 02:54:47 ID:N3pfopUa
普通に乗るならホンダの四駆だろうが問題ないよ。
332 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/06(日) 07:30:32 ID:ooraTCDB
>>327 燃費重視ならLS、パワー重視ならRS。
>>331 ホンダの四駆だと、雪道発進でも苦労する事があると聞くがな。
ホンダだったら、燃費も良いしFFで良いと思う。
>>329 初心者が買うタマでは無いよ。
400マソあるなら外車新車か新古車にすれば。
不具合無ければ良いがあった時に面倒だよ。
いまは初回車検までメンテフリーのプランとかあるでしょ。
100万円以下で走行距離6〜7万キロ位のレガシィを購入しようかと思ってるんですが、 もう少しお金を出して低走行距離の車にした方が良いのでしょうか? それだけ走行距離がいってると、乗って暫くすると部品を交換したりして 結果的に余計高くつきそうな気がするんですが…
ボクサーエンジンの整備性はガチ
336 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/06(日) 12:57:01 ID:MQ6mJWzr
最近サーフィンに行くようになったので、人生初の車購入を考えています 一般道から海岸への道が少しでこぼこがあるので四駆必須 板を積みたいのでミニワゴンタイプ 初めてで傷付けそうなのと塩にやられそうなのと単純に金がないのでコミコミで50万程度 若者も乗ってるようなメジャーな車 ばりばりのクロカンは住宅事情的(東京)に厳しい 上記から10年落ちのフォレスターかランカスターあたりを考えてます この2車種の違いはなんでしょうか? または他にした方がいいよって意見とかあったら教えてください
シビックフェリオがいいなぁと思い、調べてみた所、 最小回転半径5.4mでした。これは小回りが利かない部類に入るのでしょうか?
338 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/06(日) 15:01:59 ID:TVuRtDTX
・予算 :100〜150万円 ・ミッション :AT ・住んでる地域 :23区 ・希望の車両タイプ:プジョー206 車はまったくの素人なのですが、 プジョーって燃費とかどうなんでしょうか? ランニングコスト考えると国産の方がいいのでしょうか? ハイブリッド車もいいなぁと思っているのですが。
339 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/06(日) 15:09:07 ID:jajihntl
>>338 206内装がイマイチだけど良いと思います。婦女子ウケイイし。
その予算で欧州HBならゴルフ4やEU FORDも蟻。
フォードフィエスタ地味だけどその頃(206の対抗車)評価良かった。
少し小さくて良いなら内装の良いランチア イプシロンとか。
リセール考えないで良いなら外車オススメ!
341 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/06(日) 20:02:48 ID:br0+/YVM
>>337 良いとは言えないけど、標準くらいじゃない?
そのクラスだと、5.0m〜って所でしょ。
>337 ランサー…4.9m カローラアクシオ…5.1m アクセラ…5.2m シビック現行型…5.4m 大抵そんなもん。
343 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/06(日) 21:21:03 ID:F2K/wr0u
走行距離が上がるにつれ、車にどのような支障があるんですか? イメージ的には壊れやすいなんて聞くけど、走行距離が上がっていくにつれエンジン等、車の主格に問題がでてくるんでしょうか。
運転初心者なんですが、90万で走行距離7万キロ位のレガシィと 150万で走行距離3万5千キロのアテンザだと、どちらが良いでしょうか? レガシィの方が安いけど、そろそろベルトやら交換しないといけないだろうし 結果的に高くつくんでしょうか?
>>344 過走行だとあっちこっちが次から次へと故障する。
最近はむしろエンジン単体の寿命永い。
347 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/06(日) 23:46:20 ID:PefRhTKL
>>336 フォレスターは、長さ短めだけど大丈夫?
ランカスターは、高いな。
普通のレガシィツーリングワゴンで良いんじゃない?
フォレスターで長さがOKなら、インプレッサスポーツワゴンでも。
(どちらにしても、金が無いようなのでNAで。)
348 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/06(日) 23:54:50 ID:h76w+ok6
100チェ・ツアSを買おうと思ってるんですがこの車で注意する事ってありますか? 例えば燃費が悪いとか…
4WDよりマシですが2500ccの重量級ボディなので燃費は悪いです 維持費が結構かかります エアコンが壊れやすいです 調子に乗って飛ばさないようにしましょう ツアラーVと比べられても負けない心を持ちましょう
>>345 状態次第だなぁ。まあレガシィをある程度リフレッシュしても50万はいかないだろう。
長く乗るつもりがあればアテンザ、2〜4年以内ならどっちも一緒じゃないかな。
年式とグレードが判らないと予測立てにくいが。
>>348 あとチェイサーはそろそろ年式的に色々ガタが来る時期だから
メンテ用の予備費をいくらか確保しておくべき。
チェイサーやマークUクラスの車に乗ろうと思っているのに燃費云々言うなんて… そんなに燃費を気にするのなら軽自動車かプリウスでも買っておけよ もしチェイサーに乗りたいのなら相応のカネがかかるものと思っていてください
352 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/07(月) 06:48:20 ID:YW7atcLA
舶来車のどこがいいの? 2000cc未満のやつw 乗っている本人だけでしょう、かっこいいとおもっているのはw
車に関してはまったく知識のない初心者ですが、 必要に迫られ現在教習受講中、免許取得後購入予定です。 ・予算:50万 ・ミッション:AT ・住んでる地域:福岡 ・希望の車両タイプ:コンパクトカー or セダン ・その他希望:最低でも5人乗り。できればスライド式ドアの車が欲しい。 この予算で上記の希望は難しいでしょうか?
>>353 5人乗りはとにかく、コンパクトカーやセダンでスライドドアはない。
>>354 そうですか・・・。レスありがとうございます。
もう少し調べてから、また質問させていただきます。
>>354 小さめのスライドドアはラウムがある。
>>353 という訳で予算的にもラウム一択になるかと。
5人乗せる機会が多い・多くなりそうなら
もうちょっと予算増やして3列シートのあるミニバンの方が楽に乗れる。
>>356 情けないことですがこれ以上予算を増やすことは無理なので、
ラウムに絞って探そうと思います。
ありがとうございました!
358 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/07(月) 16:31:19 ID:DdGyz7ZH
>>357 あとは、アトレー7、RVRってところかな?<スライドドア
玉数は少ないけど、モビリオにも30万円台があるみたい。
・予算: 40万円 ・ミッション: MT ・住んでる地域: 関東 ・希望の車両タイプ: 角ばった形のセダン ・その他希望:珍車希望
ギャランAMG、ギャランシグマ
他にも…。 マツダ・ペルソナ、ルーチェ、ユーノス300 ホンダ・ビガー スバル・レオーネ いすゞ・アスカ どれでも好きなの選んでくれ。
>>361 見事なラインナップだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかしただでさえタマ数少ないうえにMTは殆ど無いだろう。
363 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/08(火) 00:47:44 ID:T9ALg1fy
ラファーガ。MT設定無いかな。 5亀頭?珍車ウレナカッタ...
>>364 そんなの買うくらいなら初期型インスパイアのがいいだろ。
MTなんて絶滅してるけどな。
インスパイヤは陳謝じゃない。
初期型インスパイアはスマートでいまだにデザインが格好いいと思うな。 今の安全基準じゃ、あのデザインは無理なのかな? いまのってぽっちゃりした車ばっかでげんなりする。
368 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/08(火) 19:49:58 ID:lX5X34Ew
・予算は車両のみで70万程度。 ・ミッションはできればMT。 ・セダンかクーペ。 軽やコンパクトハッチ、ワゴンは嫌。 ・壊れない、国産車で。 ・排気量は2500cc迄。 ・室内は高級感がある。 これでおすすめの車ありますか?
369 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/08(火) 19:58:40 ID:rSiu/q/j
>>368 トヨタ マークU・クレスタ・チェイサー
ホンダ アコード
日産 セフィーロ・ローレル
370 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/08(火) 20:28:00 ID:b78n59uM
>>369 室内の高級感ってことでアコードはないよ。
インスパイアならいいんじゃないかな。
センティアやディアマンテならMTはないけど70万だせばかなり程度の良いタマが買える。
ディアマンテや最終型ギャランなら結構いいの買えるんじゃないかな MTあるか分からんけど
372 :
368 :2007/05/08(火) 21:13:53 ID:lX5X34Ew
ホンダ、三菱が狙い目みたいですね。(国内向けトヨタ、日産は室内のセンスが真面目すぎなので、あまり好きじゃない。) 今、自分でも多少調べました。ピックアップしてみました。 セナのプレリュード、レジェンドクーペ(3200ですが)、95年あたりのインスパ/セイバー、最終デボネア(3500ですが)、FTOあたりが良さそうかな?とも思いましたが、維持は難しいですか? ちなみに私は社会人一年です。
デボネアは高級車の部類に入るからちと維持にカネかかるかも レジェンドクーペはよくシラネ プレリュードは高級感あるかどうかちと微妙。維持費は普通 FTOは高級感というよりスポーティさだな、 見た目がアク強くて好みによるけど、好きならいいんじゃないかと
>>367 初期のは以前乗ってた。
酔っ払いカス爺に廃車にされたが未だに乗りたいと思ってる。
たまーに低走行車が出てくると今の車を売って買いたくなるよ。
室内も結構広めだったしな。
>>374 >酔っ払いカス爺に廃車にされた
酔った親父が勝手に車に乗っておシャカにした?
376 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/08(火) 23:43:57 ID:mSTac+e+
>>368 ATでも良いのか?
んなら、デボネアも良いけど、ビスタも四角いよ。
>>376 ビスタは高級感無いだろ。
ヲヤヂ感はあるが。
大体MTと高級感は相反するぞ。
>>372 維持が難しいつっても、酒やタバコやギャンブルで給料食いつぶすんでもなけりゃ大丈夫。
一人暮らしだと貯金ができなくなったりはするかも。実家ならまず問題ない。
個人的にはVR-4が面白いと思うけどタマ数が…
FD、S15、R32、AE86、DC2どれがオススメ?
予算と月どれだけカネかけられるか、どれだけ車が好きか、及び本人がどれだけ運転技術を持っているか次第 でもFRのFDや15があるかと思えば四駆のR、FFのインテもあるような状況で一体何がしたいんだろ
381 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/09(水) 17:44:56 ID:Gp/spZic
70万もする弾まだあるかな
DC2は意外とお財布に優しい。
383 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/09(水) 20:51:59 ID:8GtfL0jK
スポーツカーってお宅っぽく思われますか?
>>383 BIPと同じくDQNドライバーだと思われる
385 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/09(水) 21:09:19 ID:Plhs9ows
あ〜、危ないっての! 今日も道路脇からトンデモタイミングで出てきて、 コンパクトで加速悪いから、左足ブレーキじゃなければアウトだったよ! 氏ねや! 初心者はタイミング取れないんだから、それをアシストする、出足いい車乗れよ。 幅無い軽かコンパクトならターボ化、ノーマルならアリオンやカムリ
386 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/09(水) 21:09:34 ID:NnSAbQlB
>>384 いやオタクだろ、スポーツカーってMTで、且つ手袋してる人とか多いもん
キモオタが多いよ
VIPカーに乗る貧乏人がいる スポーツカーに乗るオタがいる オープンに乗るピザがいる でも「そんなのもいる」ってだけだと思うんだが ついでに去年の秋ごろ見た、白髪の爺さんが紺のFC3Sに乗っていた姿が忘れられない
MT嫌悪の
>>386 が何に乗ってるのか気になる。
意味なくうるさいマフラーに代えてるのが多いミニバン系はどんな印象なんだ?
俺はセダン乗ってるがMTに換えたいと思ってる。
MTのが運転楽しいからな。
389 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/09(水) 22:36:41 ID:QZb3qXQU
(M)!!! 必ず入力してください !!! 000007FF 4153364A 4A3EF05D 014439D5 資金99999999 9A188E1D 0098967F
ヲタってひどいなw 俺の周りの友達ジムカーナやってるけど確かに車ヲタクではある
自慢じゃないが車もバイクもパソコンもオタクであるということを自他共に認めている でもその傍ら車やパソコンの修理を依頼されるようなこともある
>>383 個人的にはもうスポーツカーって言うかクーペタイプ自体が死滅して長いので
一周してセーフの部類に入ってきたと思う
なんていうかな、流行ってたのが終わりに差し掛かりが一番ヤバイが
完全に終わっちゃった後ならヲタイメージ消えるみたいな
勿論流行ってた頃と同じような感じにして乗ってしまえばダメだがw
後車に限った事じゃ無いが
中の人がヲタ臭さ出してりゃ超無難車以外なら何に乗ったってヲタ車になっちまうわな
俺が選ぶ、免許取り立て初心者におすすめのセダン (条件は安価な〜2000年式と、5ナンバーボディの2つから) ・インテグラ(タイプRではない。アコード・トルネオ・アスコットでもよい) ・プリメーラ(P10、またはP11。迷ったらP11、古いけど良いのはP10。) ・カムリ(…まぁ、若者ちょっと敬遠するか。ビスタ、コロナ、カリーナも。) ・カペラ(いい車なんだが、評価も人気も無い。クロノスも同じ) ・レガシィ(ワゴンは多いがセダンは少ない。3代目・B4以降は多いが…。) ・ランティス(こいつとプリメーラ、インテ入れた3台の中から選ぶのが一番)
>>393 おすすめのステーションワゴンも教えて下さい
カローラツーリングワゴン…とりあえず車体価格が安い。 プロボックス…商用車ベースで積載能力はいいし燃費もいい。ただ見た目が…。 ウイングロード…顔の見た目が気に入った人向け。維持費は普通。 プリメーラワゴン…カローラワゴンやトヨタが嫌いな人。 ランサーワゴン/ランサーセディアワゴン…マイナーな車だけどシートがいい。 インプワゴン(NA)…スバリスト向け。四駆がほしい人どうぞ。 レガシーワゴン…インプワゴンに同じ。 こんな感じ?
どうもです。参考にします。
初心者にはあんまりおすすめできないけど ちょっとサイズが大きいのがいいならセプター、レグナム、クオリスなんかも。 ファミリアSワゴンは取り回し良くてキビキビ走る。 セプターは大きいんで若干運転しにくいが、室内の広さと灰皿のデカさが素晴らしい。 他の車が窮屈だったり、タバコスパスパ吸う人はタマがあったら考慮してみて。
398 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/10(木) 22:03:58 ID:mxhxcuHN
定額チョイ乗りがすごくいいよー。
ちょっと待てよ! 最強のセフィーロワゴンが上がってないのは何でよ!? でかいからか?! 玉が少ないからか!?
セフィーロワゴンは初心者には向いてない。玄人向け。 初心者はアベニールがいい。最近の若者はアコードワゴンを カスタムして乗っているが、これもお勧めできない。
カリブなんてどうだ?
アテンザやレガシィのワゴン、ファミリアのスポルトなんかに魅力を感じるけど初心者には向いてないかな?
403 :
318Ti :2007/05/11(金) 10:46:36 ID:W3PYnGEa
私が乗っているBMWの3ドアですが、買い取ってくださる方はいないでしょうか。 急にお金が必要になりましたので現金で買い取ってほしいのです。 車検は来年の10月までたっぷりあります。 型式はE-CG19 1900cc 平成9年10月 シルバー オートマチック フル装備 ABS W.エアバッグ アルミ サンルーフ 全皮シートで走行は11万キロです。 20万円以上で買っていただけることを希望していますが、それより安くても かまいません。もちろん諸費用とかは要りません。きちんと名義変更していただけるならば 今日から乗って帰ってもかまいません。東京に住んでいます。
404 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/11(金) 14:30:05 ID:x8iVsdQo
カリブの海賊
ADワゴンの5MTはどうですか? 中古で込みで20万程度で買えそう です。 年式が94年なので電制キャブだと思います。
406 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/11(金) 14:53:30 ID:LEInGuO9
>>402 国産車で、初心者に向いてないようなワゴンは、ほとんど無い。
(古すぎたり、持て余すようなパワーのある車を除く。)
407 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/11(金) 16:08:41 ID:x8iVsdQo
>>405 12年くらい超えると、夏が怖いからなw
8月、9月のエアコン、ラジエター廻り
まあ、個体やメンテナンスで差が激しいけどね
>>395 見た目で選ぶと、その中じゃプロボックスが一番好きな俺は変ですかw
409 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/12(土) 10:19:06 ID:RWEG0PWG
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410 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/12(土) 11:09:01 ID:1krGV1lT
女性は働きたければ働いて、働きたくなきゃ働かない、辛くなったらやめていい。 そもそも女性に辛い仕事を押し付けないこと。かといって雑用やらせるのもダメ。 それで給与も昇進も平等にね。ただし残業、転勤、深夜当直させたら女性差別だよ。 間接差別禁止規定って知ってるでしょ。なんでも平等にね。髪形と服装は女性の自由だけど。 それからアファーマティブアクションと管理職30%目標もね。産休育休もね。当然給与40%保障で。 主婦と言っても、家事を強制される言われはないし、出産するかどうかは女が決めること。 でも産まれたら育児を女性に押し付けないでね。二人の子供なんだから当然でしょ。 ただし離婚したら親権は母親のものだよ。育児は女性のほうが向いてるんだし。 それから働く夫を妻が支えるなんて時代遅れの女性差別。 これからは働く妻を夫が支えなきゃ。 あ、もちろん収入は夫の方が多くて当然だけどね。妻には扶養請求権だってあるんだから。 それと夫は妻に優しくね。妻が望まないセックスは家庭内レイプだよ。 夫が妻のセックスの求めに応じないと離婚事由になるけどね。 離婚したら慰謝料とか財産分与とかまあ当然だけど。 女性はか弱いから母子手当ても生活保護も税金控除も当然だよね。足りないぐらい。 それと女性に女らしさを押し付けないでよ。 そんなの窮屈で面倒だし、いまさら男尊女卑ですかって感じ。 でも男はやっぱ男らしくないとね。 いつになったらレディファースト覚えるの?ワリカンなんてありえないし。 少子化だって男のせいでしょ。男がだらしないから女性が結婚できないんだよ。 え?レディースデー?あれはいいの。 別に私たちが頼んだ訳じゃないし。店が勝手にやってるんでしょ。
411 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/12(土) 11:15:23 ID:RWEG0PWG
412 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/12(土) 19:19:39 ID:yzrRFtut
ウイングロード乗ってるよ フロントはいいが、リヤがダサい・・・orz FDhoshiIIIIIi
>>411 宣伝すんな死ね
コルトなんてあんなかっこ悪い車乗りたくないわ。
414 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/13(日) 05:25:56 ID:waFSIk+B
免許とって1年間実家離れて運転出来ず、最近ようやっと鳴れてきた。 初マイカーはやっぱMTだろう!と思ってたんだけど、近所のおっちゃんに軽MT(エブリィ) 借りたら、クラッチ&アクセル調整に気が回っちゃって怖かったよ… 軽じゃなかったら色んなとこにぶつけてたかもしれんw 俺ってMT向いてないのかもor でも家の運転しててもATはつまらんのよねん! MTモード付きATってどうなんでしょう??
415 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/13(日) 07:09:34 ID:rP/HYa7h
>>414 おまいは、クルマ運転するの辞めろ
クラッチとアクセルで、その程度になるなら、おまいに運転は無理
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwとか書いている場合じゃねえな
まあ、だれも乗せるな
おまいは、自覚したほうがいいよ
今そんな状態でMTを運転したいのなら、とりあえず半年くらいは一切ATに乗らずに 無意識にシフトチェンジできるくらいになったほうがいい。 よほど鈍くなければ、まあ教習所卒業できてるんだし慣れるとは思うが。ATにも乗るのはそれから。 …あんまりMTに乗りすぎると、逆にAT乗ったときに怖いけど。
417 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/13(日) 12:21:19 ID:6RkeXdnm
最初に購入する車の候補は ・フィガロ ・FTO(MIVEC車) ・セナのプレリュード ・レジェンドクーペ ・14クラウン(2500か3000) ・最終センティア ・最終デボネア ・デボネアV、ロイヤルAMG なのですが、どうですか? 各車の解説が聞きたいです。 また今、社会人一年目なのですが、維持できますか?
418 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/13(日) 12:24:42 ID:L6qbanIC
とりあえずヨタ車にしとけ。一番壊れにくい。 逆に三菱なんて電装系が糞だから、年式が経てば経つほど壊れてくるぞ。
>>418 ハイラックスのように壊れるパーツをあえて使い続けた車もあるのにねぇ。
過剰品質を見直してコスト削減につとめると豪語するような企業の車が壊れにくいわけがない。
奥田碩が社長だった時代に本当に発した言葉だぞ。
株主や会社の利益が多くなるよう考えたその方針のせいでヨタの品質はガタ落ちした。
壊れにくいヨタ車なんて2000年以前の車。今のヨタ車なんて糞。
で、
>>417 。
クラウンとデボネアはやめといた方がいい。高級車の部類に入るから維持費が高い。
フィガロとFTOは2人乗りだと割り切ったほうがいい(特にフィガロ)。
FTOはエンジン音がいいぞ。んでもってフィガロは乗っていて楽しい。
他はよく知らん。
420 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/13(日) 18:55:00 ID:1cJvwBu+
(M)!!! 必ず入力してください !!! 000007FF 4153364A 4A3EF05D 014439D5 資金99999999 9A188E1D 0098967F
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/13(日) 19:31:10 ID:PPcw2Bwz
コルト→クレームの塊車 やっぱりKカーでしょ!! アルトで充分
422 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/13(日) 20:45:37 ID:mNEKn93g
>>417 まぁ、フィガロ。
ちゃんと保証が付く店で。
本当は、3年落ちくらいのコンパクトカーが良いと思うけど、好きなら仕方ない。
423 :
417 :2007/05/13(日) 23:26:01 ID:6RkeXdnm
>>419 クラウン、デボネアは普通車とどれくらい維持費に差があるのですか?
あと、フィガロはどんな風に楽しいのですか?
一番可能性が高いので、ぜひ聞きたいです。
424 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/13(日) 23:28:10 ID:iDhmwSJY
キャブ車だもんね。 オートチョーク不調だと厄介
107 :阻止押さえられちゃいました :2007/05/13(日) 00:14:36 ID:T5Wlw4Et 今日ラパン乗ってたら 「これどこの外車ですか?」って言われた。 「Suzukiの普通の軽です〜」と答えたが ちょっと嬉しかった^^ キャンバストップはやっぱ珍しいのかな。
427 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/13(日) 23:35:54 ID:0Ztzcnxn
おまえらネタにそこまで付き合うか? 車種見たらわかるだろ馬鹿
あ、それと。 クラウンもデボネアも車体でかいから燃費悪いです。 排気量でかいから税金高いです。 ついでに保険料も大衆車と比べて高めです。 ぶつけた時の修理費も高いです。 まあ車体価格が車体価格だけに細かい事気にしないクラスの人の乗り物。 リッター1kmとか2kmとかでカリカリする人はご法度だなw
>>427 ネタというよりは「好きだからこれ」じゃなくて
「乗ってもいいかなと思うのがこれ」みたいな感じだな。俺の友人にも似たようなのがいる。
まあクラウンでも2500のアスリートなんかは比較的維持しやすい。
でも特に車に興味がないなら3年落ちのコンパクトや
5年落ちぐらいのミドルクラス不人気車乗るのが一番。
430 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/14(月) 06:38:24 ID:9Wsh3fL4
>>427 たぶん、50くらいのおっさんだよな
セナのプレリュードって言うやついねえよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
テラワロス
431 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/14(月) 11:15:30 ID:6ITiOtLg
引越しで電車通勤になるから誰か俺のイスト買わない? 地域:大阪 色:ブラック 年式:2005 排気量:1300cc 走行距離:約49,000 装備:DVDナビ、純正フルエアロ、ETC、オートエアコン、タイヤ・ホイールはノーマル 車検:今年の3月にトヨタで通したばかり、タイヤ全て交換済み 駐車場で相手に軽くぶつけられたんで 修復暦:右フロントフェンダー(板金済み) 左後部に当て逃げされた直径15cmの凹み 修復暦はあるものの結構、綺麗だと思う。 今の所、快適な走行。 エアコンもかなり効くし、異常箇所も無い、禁煙車。 希望は75万で。 もちろん交渉可だが大阪まで取りにこれる人で。
432 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/14(月) 12:07:24 ID:qvyb+AEM
>>430 社会人1年目の50位のオッサンなのかもしれないじゃないかw
433 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/14(月) 15:37:41 ID:oF7zTlha
434 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/14(月) 15:46:37 ID:9Wsh3fL4
ふつう車両保険なんか入らない。そんなことばかり考えていてもキリがない
せっかくマニュアル車の運転を覚えたので、 1台目はMT車にしようと思っています。 購入候補を3台に絞りましたが、 最終的にどれにするか、なかなか決まりません。 @ヴィッツ(14年式)50万後半 Aデミオ(15年式)50万後半 Bスバル R2 新古車 60万後半 車のことはほとんどわからないので、 詳しい方いらっしゃいましたら、どれが良いか アドバイスいただけないでしょうか。 主に通勤、買い物で使います。
>>435 俺の偏見で書いておく。
@トヨタなので安心できるし、燃費もそこそこ。
Aマツダは俺は嫌いなのでパス。デミオは同クラスに比べ燃費が悪いと聞いたが事がある。
B維持費が安く小回りが利く。軽なので長距離や高速、坂道が多いとパワー不足を感じる。
また軽MTなので初心者はエンストしやすいが、慣れれば問題なし。
ほとんど一人しか乗らず、近場メインで車にお金掛けたくないならB。
よく2人以上乗って高速、山道も走るなら@でいいんでない?
あえてマツダ地獄に陥りたいならAもあり。
デミオのスポルトだろ、やっぱ。
438 :
435 :2007/05/14(月) 19:03:16 ID:ma+nvCFz
>>436 ありがとうございます。
大体似たようなこと考えています。
@トヨタは安心
Aデミオは燃費が悪いというのは聞いたことがあります。
B維持費が安いのは魅力的です。でも「軽」というのが少し気になっています。
やっぱり@かな…。
うちにエッセのMTあるが、教習車なんかより坂道発信が簡単だぞ
440 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/14(月) 20:06:29 ID:MiF3kj5P
>>435 @トヨタは無難っちゃ無難。 ディーラーが多いのは便利な事もある。 燃費もそこそこ。
Aデミオの燃費が悪いのは、ヴィッツよりも1回り大きいから。キューブとかと比べると、あんまり変わらない。 広いから、荷物が多いならデミオかな? コンパクトカーの中では、走りの評価も高い。
BNAは、燃費が良い。S/Cは、軽の中でも悪い方。
通勤で毎日使うんだし、近場しか乗らないなら、R2のNAが財布的には最高。(通勤路に山坂道がなければ。)
ヴィッツとデミオだったら、実際に試乗して決めるのが良いと思う。
(イメージに惑わされずに、自分を信じて!w)
>>436 いくらアンチマツダだからって、50万の中古に「マツダ地獄」なんてwwwwwww。
マツダ地獄の意味知ってる???
441 :
436 :2007/05/14(月) 20:17:27 ID:qjwaWTJf
>>436 まぁ50万の中古じゃ体感できないが、あえて皮肉で書いてみたww
442 :
436 :2007/05/14(月) 20:18:33 ID:qjwaWTJf
443 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/14(月) 20:21:41 ID:zgeyz1V7
(M)!!! 必ず入力してください !!! 000007FF 4153364A 4A3EF05D 014439D5 資金99999999 9A188E1D 0098967F
444 :
435 :2007/05/14(月) 23:13:02 ID:ma+nvCFz
>>440 ありがとうございます。
素人なので乗り心地はいまいちピンと来ないのですが、
実は、H15年以降の、デミオの後ろのライトが
カッコイイなーなんてひそかに思っています。
MT車の操作も上手になりたいのですが、
デミオの「走りの評価が高い」というのは、上達に役立つでしょうか?
でも、@のヴィッツが、最近のと違って3ドアなのも、
変わっていて面白いと思ったりもするのです。
多分ヴィッツかデミオになると思います。
いただいたご意見参考に、今週中に決めるつもりです。
445 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/15(火) 00:17:30 ID:sud1ON3K
>>444 乗り心地とか堅く考えないで、自分の好みに合った方で良いんじゃね?
(ただし、シートは自分に合う物の方が良いかな。)
違いを感じられなかったら、内外装の好みや、小物入れやインパネの使い勝手なんかで決めるのも有り。
走りの評価が高いって言っても、上達には大差無いと思う。
3ドアって、買い物をリアシートに乗せる時に(もちろん人を乗せる時も)、結構不便だよ。
だから3ドアが無くなったんだと思う。
スタイル重視なら良いけどね。
447 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/15(火) 06:28:55 ID:O6DbPx8u
>>444 おまいアホだろ
クルマなんか外観みて気にいったら試乗して、自分で決めるもんだ
50万程度のもので延々きいてんじゃねえよ
>>447 別にいいじゃねえか、訊くくらい。初心者スレなんだし。
おまいが質問に答えてる訳でもないんだから。
449 :
25 :2007/05/15(火) 21:39:20 ID:Qdyrwudr
コンパクトならダイハツシャレードGT−XXだな。 どっかんターボ最高だった。 1000CCの分際で195`まで出たしな。
安い値段ながら出来るだけ見栄を張りたいのを頭に入れて探してみたら 日産のノートかマツダのアクセラの1500CCが候補にあがってるんですけど なにか助言をいただけないでしょうか
451 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/16(水) 06:23:00 ID:3R+6Juc6
>>450 安い値段ながら出来るだけ見栄を張りたい
<<<<<<<<<<<<<
歪んだ性格を直してまたきてください
452 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/16(水) 10:41:42 ID:fIMUx+xa
>>450 ノートは車格通りにしか見えないな。
Bセグコンパクトより1クラス上の、アクセラかインプレッサが良いと思う。
>>451 そーゆーコメント書く時点で、自分が歪んでいる事を自覚してください。w
>>450 C200 W202なら安い。
維持出来るかは本人次第。
適度に見栄は張れる。
安い車で虚勢を張っていても、なぁ。 実際その典型が今蔓延っているVIP(BIP)なわけだし。 自分たちはカッコイイと思っていても実は後ろ指さされているとかさ。
455 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/16(水) 14:45:55 ID:FhibtJ7E
ロードスターの平成五年のやつでワンオーナー(女性)12万走ってて込み50万てどうですか ?
456 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/16(水) 15:07:55 ID:iBzInKAl
おネエちゃんゴト買え!
457 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/16(水) 15:13:56 ID:FhibtJ7E
女性のことは知らないです
459 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/16(水) 17:48:12 ID:FhibtJ7E
掘られるのはちょっと…
12万kmはきびしくね?
461 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/16(水) 21:44:55 ID:FhibtJ7E
やっぱりそうですか…前が女性だから荒い運転はされてないと思ったんですが。ありがとうございます
別に荒い運転するかどうかは男女関係ないと言って見るテスト
オカンの軽に初心者マーク貼って普通に運転してたら、 赤のワゴンRに乗った若いねーちゃんに煽られますた
465 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/17(木) 22:17:21 ID:jFqXzVwT
通勤用の車を買おうと思うんだけど。 アドバイス欲しい。 車の条件としては・・・ ・維持費があまりかからない(故障しない、燃費リッター8以上) ・ボディはあまり大きくない(裏道、近道も走るため) ・2ドアで、かつ2シーターか2by2(足車にされないように。あとシートは2つで十分) ・まあまあ速い(遅い車は疲れる) ・インテリアのデザイン、質感が良い(常に目にする部分ですから) ・女ウケ悪い(虹オタなので) で、・100万以下で買える。 この条件で良さそうな車はありますか?
>>465 > ・まあまあ速い
普通に売ってる車なら時速100kmは普通出るよw
加速が良いとか悪いならわかるが。
> ・インテリアのデザイン、質感が良い
何をもって良いとするのか、好みくらい書いてくれ。
例えば、木目調パネルを質感が良いと感じる人もいればオヤジくさいと感じる人もいるわけで。
おんなじように計器類がアナログメーターだと古臭い、デジタルが良いという人や、
デジタルだとなんか安っぽく感じるという人もいるわけで。
>>465 難しいな。一昔前ならMR2があったんだが…
今はいいタマ探すの難しいだろうな。NA&ATで100万あればそれなりのが見つかるかも。
極端に速さ求めないなら80スープラのNAやGTOのNAなんかも悪くはないけど
維持費&サイズの面でやや厳しい。サイズが我慢できるなら先代セリカも射程範囲。
質感を我慢できるならプレリュードやインテなどのホンダ車(R除く)も悪くない。
この辺は感覚次第だから要試乗。ついでにロドスタも見てみるといい。
これで満足できるなら買い。
468 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/17(木) 22:54:43 ID:ysL41xKL
カプチーノでいいじゃん
469 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/17(木) 23:11:45 ID:UrICDYNb
スタートダッシュの悪い車に乗ると 高度なタイミングテクニックが必要になる やはりアリオンとかおすすめ
プレリュードのSiオススメ
471 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/18(金) 00:34:53 ID:feyUqPBm
ケートラで我慢汁!
つ Smart
474 :
465 :2007/05/18(金) 09:01:23 ID:dWJD/iRT
NAロードスターのVスペU、VRリミテッドには乗りました。 サイズも、速さも、インテリアも良かった。 ただ、維持費(壊れるか)が不明なのと、女ウケが案外良さそうなのが心配。 あと屋根が幌なのも・・・。(HTいくらかな?) あとホンダ車は、あのガサついた感覚?があまり好きじゃない。 90年代前半のプレリュードは安いし馬力もあるけど。 軽は加速悪いのと、事故を考えると・・・コンパクト以上の車格は欲しい所。 自力で見つけたのは、FTO、NAロードスター。 でも、おしゃれな見た目だから女ウケしそう・・・特にロードスター。
学生でS15(スペS)に乗りたいんですけど周りからは反対されてます。学生にはキツイですかね?
>>475 シルビアを維持する上で、年齢低いと最大の敵は任意保険料
国産のこのクラスではトップの高さを誇るからね
ま、スペックSならスペックRほど車体価格高くないからいいんじゃない?
スペックRだと、安いタマは安物買いの何とやらになるけど
>>476 保険料ですよね…スペSなら車体価格100万以内でいいの買えるし厨房の時から憧れてたからw
もう少しお金貯めてから考えてみます。
>>474 ロードスターが女受けするというのは幻想
479 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/18(金) 14:49:46 ID:QaDNks9F
予算…150万以内 ミッション…MT 排気量…2000cc以上 車種…国産クーペ その他要望…見た目がゴツい。
GTO、スープラ
481 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/18(金) 15:11:35 ID:qb1yUROk
>>465 ハイラックスとかダットラとかの、2ドアトラックは?
色は白な。
ネックは、毎年車検だけど。。。
ところで、なんで2次元ヲタだと、女受けしちゃいけないんだ?
それに、どんなにカッコイイ車でも、痛車にすれば女受けしないんじゃね?w
>>465 1/1フィギュア乗せとけば誰も足として使わないし、女受けもよくは無いだろう。
腐女子であってもそこまでやっていたら、大抵ひくだろう。
483 :
465 :2007/05/18(金) 20:18:34 ID:dWJD/iRT
>>481 女ウケを避けるのは、虹オタというよりは、リアル女嫌いだから。
痛車は、通勤に使う車は難しい。
ロゴだけなら可能か。
最近の大抵の若い人は、みんなミニバンなど居住性のいいものか、 あるいは軽やコンパクトのような燃費のいい車に向くから、 男女問わずクーペは受けよくないよね。
485 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/18(金) 20:33:44 ID:28CUUSt+
すいません、SEXがしたいんですがどうすればいいですか? 希望年式 平成生まれ 金額 2万まで 走行距離は問いません。
486 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/18(金) 20:54:13 ID:3E7xGomN
ソープ池
487 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/18(金) 21:21:55 ID:85ScsSMo
>>485 その質問を、本当に面白いと思ってるのかい???
488 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/19(土) 01:04:02 ID:QeOv+Si5
腐女子ウケのいい車を教えて下さい 高級セダン&ミニバン以外で
そもそも車に興味のある腐女子っているのか?
黄色のFDとか白いFCが腐女子受けするんじゃない?
イニD知らない腐女子もいるだろwww コペンとか割といいんじゃないか。
ルパンカーなら腐女子ウケするんじゃね? 知名度はイニDの比じゃないだろ
493 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/19(土) 07:31:54 ID:3p4xMGWZ
アニメ好きには、シトロエン2CV、フィアット500。 特撮好きには、マツダコスモ、ジムニー?
初心者です。マツダ地獄になるから、マツダはやめといたほうが良いのでしょうか?
495 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/19(土) 13:37:18 ID:UbJf4hGl
496 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/19(土) 15:17:53 ID:G6jFWLyi
497 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/19(土) 16:48:09 ID:uaM0GbBy
>>494 ・売る時安い分、買う時も安いから問題無い。
(事故で廃車になったら、先に値引きされてる分、得したとも言える。w)
・他のメーカーでも、人気の無い車種は安くなるから一緒。
・リセールなんか気にして、好きな車を買わないのはもったいない。
(外車のリセールなんて、マツダどころじゃ無いし。)
まぁ、どこのメーカーでも良いから、予算が合うなら好きな車を買えって事だ。
自己紹介
HN: もりたぬき or 森たぬき
関東 男性 50才近くの1人暮らし
江原啓之さんは、我が師匠!
(実際の交流はありません。 勝手にそう思っているだけです。笑)
江原氏の教えは非常に素晴らしい♪
霊的真理研究家
スピリチュアル・ライター (あと10年後くらいには、成っているかも....笑)
http://plaza.rakuten.co.jp/unicorn/ 【 人に話しづらい(^^;ゞ、驚くべき経験 】
私は若い頃、キリスト教会に入っていました。
今は集っていませんが、私がキリスト教会に入っていた初期の頃、
そのキリスト教は、マスターベーションが禁止なので、
その日の夜は、性欲が強くなって布団の中で苦しんでいました。
そして神様に、どうぞ罪を犯さないように助けて下さいと、お祈りしていました。
そうしたら、何者かの足が私の足にコツンと当たりました。
そう感じたのです。
何かなと思ったら、姿の見えない何者かが、
私の性器を握り、3回位パパパと擦りました。1秒位の瞬間でした。
そして射精していました。
私は下着も付けていたし、布団も被っていたのです。
それを素通して行ったのです。人間であるわけがありません。
この時私は、この世に存在しない別の世界の者の存在を、はっきり知ったのです。
http://plaza.rakuten.co.jp/unicorn/3001
免許取りたてです。街乗りと月一に高速使ってのドライブにと思ってます。 維持費&ぶつけてもいいって思いで最初は軽を。 予算…40万以内 地域…北海道 ミッション…AT 希望の車両…ムーブ、ワゴンR、MRワゴン その他要望…雪国なので4WDの方が。 運転しやすさ、居住性、スタートダッシュの良さ、高速もイケる、という点で総合的に良いのはどれでしょうか。 正直、上記の3車の違いがわからなくて。上記以外のものでもいいのがあれば教えていただきたいです。
>>500 まず4WDとスタートダッシュの良さや取り回しの良さは相反すると覚えておこう。
基本的には4WDは重い分出足が悪く、4輪動く為に回転半径がどうしても大きくなる。
そして、高速乗るなら軽はすっとろいんでおすすめできない。
まあこの辺は感覚もあるし、一回体験してみるのもいいけどね。
で、それを踏まえて。
軽にするならターボ付を選びたい所だが、予算40万ではまともなタマを選べないだろう。
本当に練習用で短期間で乗り潰すなら車種で選ぶより装備や状態で選んだ方がお得。
ある程度乗る前提なら、もう少し予算を増やしてコンパクトを勧めておく。
60〜70万ぐらいあれば程度そこそこのヴィッツやデミオの4WDが狙える。
軽である程度状態の良い物を探したいなら80万程度の予算を考えておくべき。
でっかいどーなら、かなり郊外に出ると速度出すでしょ 高速もイケるのなら軽よりもリッターのがいいと思うけど 旧型のデミオとかミラージュとかスイフトとかなら車体価格も安いし
ゴメン、四駆がほしいんだね 旧型デミオには四駆無かったな
>>503 4WDだとコンパクトも結構高いんだよね…
サイズが気にならないならインプの1.5やカリブがあるんだけど。
ミラージュやスイフト含めてこの辺なら40〜50万ぐらいで行けるかな。
ミラージュならタマ少ないけど安いよ
北海道事情知らないけど軽は冬厳しそう
507 :
500 :2007/05/20(日) 14:39:44 ID:PO3Osrzt
みなさんアドバイスありがとうございます。4WDって不得手な部分が増えるんですね。 予算というか維持費を考えたらまずは軽で1年くらい乗り潰し、そこからステップアップと考えておりまして。 ただ冬のこと考えるとコンパクト+4WDってのが有力な気がしてきました。 北海道じゃなきゃ4WDにこだわらなかったんですけどねorz
508 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/20(日) 15:33:34 ID:hxL42MDb
>>500 車を買って1年で乗り換えるのは、もったいないと思う。
509 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/20(日) 16:52:33 ID:KUlnMvt6
今、軽に乗ってるのですが、来年母が俺の車を使うため 新しいの買わないといけなくなりました。 また軽にするか、普通車にアップするか迷ってます。 公務員ですが、給料驚くほど低いしやっぱ軽かな・・・ でも、どうせ買うならコペンとかかわったのにしたい・・・
510 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/20(日) 17:12:23 ID:OwmGFzPG
511 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/20(日) 17:34:09 ID:dokZPsNW
ちっこい舶来は、超ワロス
512 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/20(日) 17:40:40 ID:E3tznilg
免許取ったばっかでまだ10代なんですけど マジェスタが本当に好きで買うか迷ってます。 中古車とか見てみると一桁〜50万とかであるんですけど こういう値段のマジェスタって買っても大丈夫なんですか? 後、収入16万で乗るにはやっぱり生活的にキツいでしょうか?
515 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/20(日) 22:39:31 ID:OHupFYOc
>>514 キツいって言うより、無理だと思う。
故障したり、タイヤが駄目になった時、放置車両になっても良い覚悟なら、大丈夫かな・・・。
>>513 この値段なら最悪ハズレでもいいやと思えるならどうぞ。
まあ車の性質的にそんなに無茶されてるタマはないと思うけど、現物見ないとわからん。
>>514 ぶっちゃけきつい。よく走る人だと他の趣味に回すだけの金は残らない。
まあ車に給料全部突っ込んでもいいんなら何とかなるよ。
個人的には80〜100万ぐらいでアスリート狙った方がいいとは思う。
アスリートじゃないロイヤルだ。2500ccの奴。 これならまあ9年落ちでコミ100万ぐらいであるし、マジェよりは維持費かからん。 手取り16万だときついのは変わりないけど…
田舎だと手取り16万以下でも車はみんな持ってるよ。 但し実家暮らしで独身ばっかだが。
519 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/21(月) 11:03:37 ID:92eP7hF5
皆マジェスタクラスを乗ってる訳じゃないでしょ。
ネット検索で以下の物件を見つけ、比較的近所の店だったので、心が動いています。 免許取立ての者が乗るのには、向いているのでしょうか。 ちなみに通勤、送迎、買い物に利用予定(セカンドカー)です。 ・ムーブ ・H12年式 ・7万キロ ・29万円
521 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/21(月) 13:20:06 ID:eIw0thwi
軽は、新車買え 一番安いグレード見積もってもらえ 29万に諸費用かかるし、
中古のシルビア購入しようと考えてるんですが 知人に任意保険料が高いからやめとけって言われました そんなに高いんでしょうか?ちなみに東京都住みです
国産のあのクラスではトップクラスの高さ 試しにどこでもいいから保険屋に見積もり出してもらったら?
三井ダイレクトかソニー損保あたりでHP上で見積りできるから試してみれば?
兄弟車の180SXはほんの少しだけ安いと聞いた。
ヴィヴィオ12万円、支払総額20万円、走行距離7.7万キロ ヴィヴィオビストロ16万円、走行距離8.4万キロ というのが今のところ候補なんだが、練習用にはどうなんでしょうか。 もうひとつ、 ヴィヴィオビストロ23万円、走行距離4.1万円 というのもあったが、ちょっと予算をオーバーする。
予算が20万ってあたりからして危険。
528 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/21(月) 18:27:24 ID:eIw0thwi
>>526 おまいの好きにしろ、
なにを聞きたいのかさっぱりわからない
>>522 東京と言っても都心から郊外まで幅広いのだが・・・
駐車場をどうするのか知らんが、
23区でも都心周辺じゃ駐車場借りるだけで毎月数万吹っ飛ぶぞ。
多摩地区ならそこまで高くは無いがな。
>>529 23区内だよ
近くの駐車場の料金は3万〜
泣ける・・・
しかもシルビアはハイオク燃料
そういうことを考えるとやはり保険が高い車はリスク高いかな
買ったとしても弄る金はどうがんばっても出ないよな・・・
531 :
若葉ちゃん :2007/05/21(月) 20:07:22 ID:/JtZFWiq
マツダのプレマシーってどうですか?
532 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/21(月) 20:27:51 ID:uPFsQMm6
>>531 乗れるし、走るよ。
初代だったら、ストリームとかに比べると小さいので狭い。
しかし、その小ささが良いと言う人も・・・。
現行だったら、あのスタイルでスライドドアってのが良い所。
幅が広いのが難点かな?
533 :
若葉ちゃん :2007/05/21(月) 20:36:45 ID:/JtZFWiq
>>532 即レスありがとうございますm(__)m
雑誌を見るとH12年、3.8万キロ、検2年付、ホワイト、リ済込とあるのですがどうなんでしょうか?
>>530 保険よりむしろ燃費が…
前180SX乗ってたけど、都心部走ってた時にリッター5km近くまで落ちた事がある。
保険は18なら何乗っても高いよ。
535 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/21(月) 21:31:53 ID:stzaMClc
金無いなら軽でも乗ってろ。
536 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/21(月) 22:59:05 ID:UD+IUTwc
でも、どうせ買うならコペンとかかわったのにしたい・・・
537 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/21(月) 23:28:03 ID:9dv1w8cf
ミゼットとかスマートKとか変わってるぞ
538 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/21(月) 23:43:20 ID:71Fb1G6G
>>533 そのプレマシーだと、7人乗りは3列目シートが折りたたみでは無く、取り外し式。
運転席アームレストが無い。
エンジンが1.8だけ。
それでも良ければ、どうぞ。。。
(5人乗りと7人乗りがあるから、間違えないように。)
539 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/22(火) 00:08:23 ID:URwOymZl
540 :
若葉ちゃん :2007/05/22(火) 01:07:25 ID:EnoifJEJ
>>538 レスありがとうございますm(__)m
7人乗りとかはあまり気にしないのでいいのですが運転席パッチシートというのは重要なのでしょうか?
541 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/22(火) 06:33:28 ID:Bb5s2lLy
すこしは、ググれや、ボケ
542 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/22(火) 06:55:10 ID:TiM2YU1Q
「運転席パッチシート」って何だ?
543 :
若葉ちゃん :2007/05/22(火) 12:21:57 ID:EnoifJEJ
↑ ググれよ!!
545 :
たにおか :2007/05/22(火) 13:34:35 ID:EnoifJEJ
>>544 ググれだぁ!?
お前がねっとりググれよ!!
546 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/22(火) 13:51:01 ID:War3jpWC
しょっぱなから高額車乗りゃいいんじゃないの? まぁ金があればの話なんだが…ビシッと若葉つけて。ずいぶん前に30前期乗りの女の子が若葉つけてたのを見かけた。 間違えてもDNQ仕様しないように
俺も若葉マークつけて30前期乗ってる。学生でバイトしながら維持するの大変だけど免許取るまえからずっと欲しかった車だし後悔はしてないよ。
548 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/22(火) 15:18:22 ID:0DuKeqOh
未だに、「運転席パッチシート」が分からん・・・。
ペーパー暦1年越えの自分に軽くアドバイスをば。 仕事の関係上どうしても車が必要に・・・ 就活で必要だと思って免許を取っただけのインドア人間。 車知識ゼロ。 営業に使う車なのでお客さまの安全性を一番に。 ・予算(諸費用込みの総予算) 援助込みでギリギリ70万まで頑張れそう。 ・ミッション(ATorMT) AT ・住んでる地域 福岡 ・希望の車両タイプ コンパクトカー ・その他希望 日産で何か良いのがあればご教授願います。 燃費を重視してます。
日産で安く済んでコンパクトカーで燃費重視って言ったらマーチ以外ないだろw 50万も出せば、ハズレ引かなければ4年は楽に乗れると思う
マーチっすか。 検討してみます。 ちょっとした疑問なんですが、 燃費いいのがホンダあたりにあるって何かで聞いたんですが、 それって何て車名かわかりますか? シビック?
552 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/22(火) 16:29:58 ID:/D0qVCvv
フィットのこと?
>>550 >>552 ああ、多分それだと思います。
皆さんありがとうございました。
しかし、車って難しいですね・・・
554 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/22(火) 17:59:00 ID:qkTcm/LA
>>553 日産限定なら、難しくねーだろwwwwww。
マーチか先代キューブくらいしかねーし。
555 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/22(火) 23:42:48 ID:OnRj7S4V
18歳の会社員ですが、フェアレディZ(H14年以降)は維持等きついですか?
収入と、あとは独り暮らしか否かなどによる でもZ33って車体価格自体高くね? 買えるのか?
557 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/22(火) 23:59:26 ID:OnRj7S4V
ローンで買おうかと… 独り暮らしで乗り潰すまで乗るつもりです。スポーツカー&MTに憧れてまして。
高卒一人暮らしでは厳しいと思うがなぁ。 親元にいるならともかく。
つユーノス・ロードスター 無理はするな。
560 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 00:10:20 ID:gyjZfUhn
さまざまな意見ありがとうございました!やはり薄給の自分では無理ですよね(笑)
でもMTスポ車乗りたいなら、積雪地帯でもなければロドスタはマジお勧めだよ 絶対的な速さはないけど、ギネスに載るほど売れた名車だよ
ロードスター格好いいですよね 友達が乗ってるんですが、年式古くても古さを感じないです。 塗装は少し剥げてましたが、、、俺もおすすめです
563 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 00:29:19 ID:gyjZfUhn
ありがとうございます!運転する事が単純に好きなんですよ(笑)
50万くらいの価格帯で調べてたんだけど、なんでプリウスって安くなってるの?40万とかでもごろごろあるんだけど。 旧型で10年経ったらこんなに下がるもんなのかな。初心者でも乗りこなせますかね
プリウスはごく普通の乗用車だから乗りこなすのは難しく無いし、 むしろプリウス程度を乗りこなせなかったら、運転するのを諦めて鉄道とバスを使って欲しい 10年もすれば安くなるのは普通 それに旧型のプリウスは電池の持ちがどうのこうの聞いたけど詳しくは知らん
電池?ハイブリッド特有のものなんでしょうかね。安く交換なりできるのならプリウス欲しいですよ
567 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 03:46:04 ID:IQq6XJ2Z
経年劣化で故障箇所が新しいのより多くなってくる デザインが時代遅れになりがち エンジンなどの性能は新しい方がいい 降雪地帯では融雪剤によるシャシーやボディへの錆も問題になる 海に近い地域では潮風でボディが痛む あまり古いと故障したときの代わりのパーツがないことがある 過走行している場合がある あまり古いのにメーター回ってないと、巻き戻しか、あるいはロクに乗られてない可能性がある (機械だから、ほとんど動かさないとそれもまた良くない
>>566 プリウスのバッテリー(普通のバッテリーじゃない方)は高いぞ。
初代のは確か工賃込みで30〜40万ぐらいしたような気がする。
570 :
大学生 :2007/05/23(水) 05:25:49 ID:1OkDcd7g
電車通学がいろいろと嫌になってきたので車買いたいと思ってるのですが現実的に考えて月4万くらいのバイト代では払っていけませんよね?
571 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 06:55:20 ID:OWS7bg7s
>>570 車が貰えるか、貯金があれば、軽なら月7000円くらいで乗れるんじゃない?
(燃料代は別です。)
まあ、原付きスクーターをお薦めするけど。
(予算があれば、屋根付きで。w)
572 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 07:35:42 ID:1JwW2g+o
>>570 税金とか保険もかかるけん車持っとっても40kは厳しいよ〜(^o^)/
573 :
大学生 :2007/05/23(水) 12:16:45 ID:1OkDcd7g
>>571 家から1時間弱の距離なので原付はちょっと…
貯金は10万あるかないかくらいです…
ただ今すぐ買いたい訳ではないので夏休みバイトとかをして増やす事はできます。あと安い車を買うのに頭金はいるのでしょうか?
574 :
大学生 :2007/05/23(水) 12:18:56 ID:1OkDcd7g
>>572 税金やら諸費用やらいろいろなお金が必要ですから厳しいですよね…
40Kとはなんでしょうか?
\40000の事では。(k=1000)
>>573 駐車場は実家と仮定して、10マソ位の車を買う事を親に告げる。
車自体が大丈夫か心配だし息子の乗る車...
玄関先に置くなら多少の見栄もと言う事で親にヘルプして貰う。
じゃ駄目か?保険だの税金、ランニングコストは掛かるよ。
577 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 15:16:06 ID:wRqbugBT
>>570 訂正
「軽なら月7000円+任意保険料」だ。
578 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 15:18:18 ID:0LcMqrXq
もう軽であきらめつつあるハタチ大学1年です 貯金40万くらいあるんだけど大学生の間は軽でいけるかなあ… ちなみに自宅駐車場ナシ
579 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 15:57:52 ID:0LcMqrXq
とりあえず軽をもつことによって 月いくらくらいかかるか(本体価格以外)教えてください 駐車場ナシ(埼玉) 携帯でググりまくったけど限界がありますた むしろパソコンでも買え田舎もんって感じっすか? それはいわんといてや… にゃにゃなゃにかたかたぶ
580 :
567 :2007/05/23(水) 16:15:40 ID:MUKet0NR
>>568 さん
回答ありがとうございました。
このクラスは予算的にムリか、やっぱり。orz
>>579 ザル計算で税金その他1万、保険1万5千、ガソリン1万5千。
後は駐車場代足せ。
保険やらガス代やらは人によって変わるから外れてても知らん。
>>580 ガイアは人気ないから低予算なら狙い目。
まあ3列シートが不要ならコンパクトか1サイズ下のセダンの方が良いとは思う。
>>579 車に乗りたいのか所有してるのに満足したいのかわからん
とにかく稼げるようになるまで我慢しる
583 :
567 :2007/05/23(水) 16:47:55 ID:MUKet0NR
>>581 さん
介護(車いすアリ)目的と、乗るのが田舎で荷物も運ぶこと、
アッシー(6人乗車)にされることが予定されてるので
車高が低めのミニバンかステーションワゴンを物色してたんですが、
予算が許す&取り回しができそうなのはこのアタリまでかな、と。
>>568 さんのご意見みると、やはり初心者には手に負えないのか
と、ちょっと不安です。
田舎なので駐車場の心配はなく、
介護目的なので車両税がかからなくていいのですが、
車種選定っていろいろ悩ましいものですね。
>>583 >田舎なので駐車場の心配はなく、
軽自動車 には車庫証明が不要だと思っている方も多い、あと保管場所法もある
>介護目的なので車両税がかからなくていいのですが、
重量税は課税されます、障害者本人が運転するわけではないなら免税でなく減税の場合がほとんど
585 :
567 :2007/05/23(水) 16:57:52 ID:MUKet0NR
>>582 さん
乗る状況は
>>581 で書いたとおりです。
そこそこ稼いではいますけどw
たぶんたくさんぶつけるであろう
1台目にそんなにお金はかけたくないケチです。
ただ車両価格は安くても、維持費がどのくらいかかるのかも
たしかに気になるところです。
586 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 16:59:18 ID:0LcMqrXq
>>582 が核心を突いた
てわけで車あきらめます
>>583 介護目的があるなら普通のドアでシートアレンジが効きにくいガイアは微妙かも。
まあガイアでどこが不便か、どういうのが便利かを掴んでみるのもいいと思うけど。
つーかそんなにぶつける気で車乗るなと言いたい。
家の車庫入れで自宅に擦った程度ならともかく、他の所で当てたり擦ったりとか論外。
>>585 ぶつけるつもりなら乗るなよ、維持費以前に対人に賠償金かかるだろうが
589 :
567 :2007/05/23(水) 17:45:28 ID:MUKet0NR
うちの村では一軒家の持ち家があれば車庫証明はいらないそうです。 また敷地内に十分な駐車スペースがあります。 税金は、たしかに審査でわかりませんが、 少なくとも減税になれば、恩の字です。 あと、誤解を招いたようですみません。 ハナからよそでぶつけるつもりではなくて、 うちの入り口が見通しの悪いクランクなので 新しい車も慣れるまでは、失敗が多いだろうな、と。 庭木にこすったり、脱輪したりしたものですから。 今、ようやくちょっと慣れてコンパクトカーなら 切り返しせずなんとかバックで入れられるようになったとこです。 自分で言うのもナンですが、 障害者の父や友人の子どもを乗せてることが多いので、 運転はわりと慎重です。(早い車が後ろから来たら、すぐ譲りますし) だから、結構、緊張して疲れます。 早く、もっと上手になりたいです。(切実
8万Kとか9万Kとか走ってる格安車ってどうなんでしょう? 最初に乗る車として長期乗る事を考えなければOKなんでしょうか?
上手くなりたい クルマ好き このような人は、運転上達します よくみる下手な人の特徴 クルマが汚い、アチコチに凹みがある(なぜか直していない) フイルム貼っていない、旧型の1800くらすセダン 曲がるときにクルマを車線一杯に寄せない、信号赤でもジリジリ動く
592 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 18:00:09 ID:PtINWE4e
>>590 タイミングベルト、ウオーターポンプ、その関連が10万k目安になります
これが交換済み車のほうが(10万kちょい)安く付く場合があります
>>569 バッテリー高い!初代ので13万kmの見つけたんだけどやめておいた方がいいみたいですね。おとなしく軽にします。
>>581 税金って毎月そんなに取られるものなんです?
月にかかるお金って、保険代(自賠責&任意)+駐車場代+ガソリン代だけだと思ってたが・・・
85 :本当にあった怖い名無し:2007/05/21(月) 20:02:21 ID:rblqRfkMO 江原氏は物質主義を否定して 相手の職業や年収ばかりで結婚相手を選ぶことに拒否反応しているようですが 男性が容姿や若さで嫁を選びたがることについては何も言いませんね。これも物質主義じゃないんですか? 年齢で結婚あせる女を愚かもの扱いしますけど、そもそも男性が年齢にこだわるんだから男性にこそ、若さで女選ぶのは物質主義だと言って頂きたい。 江原氏は弱者に厳しいんですね。
>>594 月割りにした税金関連+自賠責+オイル代その他雑費でそれぐらいのはず。
基本的に年間とか数ヶ月単位でかかる金がこれ。故障した際の修理費なんかは別。
597 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 20:58:17 ID:hgSwe0i+
今日愛車マーチで買い物いったらばっちゃがエボ乗ってた 孫のだろうか・・・
598 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 21:22:07 ID:/TLKFfmA
599 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/23(水) 22:49:52 ID:ICk7SJjl
>>567 先代ノアやステップワゴンの方が、広いし良いんじゃないか?
ステーションワゴンじゃ、6人乗れないし。
親父さんを考えると、値段は張るが福祉車両でも良いかも。
多分優遇税制もあるし、地域によっては補助金が出るかもよ。
バイト(月9万ぐらい)で 50万ぐらいのローンは無理ですか?
602 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/24(木) 00:17:49 ID:Dd8QiRLD
ネット(gooなど)で欲しい車があった場合、所有している店が遠くにあったりしたら車は買えますか?また、どのような手続きが必要なんですか? やっぱりその店に直接行かないと無理なんですかね…
>>602 買えるが、実際一度見に行ったがいいよ。
写真は細かなところは見えなくて、実際見たらがっくりって意外に多い。
細かな傷とかは、写真じゃ絶対に見えないしエンジンの調子なんかもわからん。
陸送代もかかるし、希少車じゃない限り近場を何件か回って実物を見たがいいと思う。
605 :
602 :2007/05/24(木) 01:24:59 ID:Dd8QiRLD
>>603 >>604 迅速なレスありがとうございます。実は探してる車が先代ムーヴ カスタムのマニュアルで希少なんです。ネットでもいくつかしかなくて…初心者で申し訳ないですが、陸送代っていくらくらいですか?また、どのような手続きが必要ですか?
606 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/24(木) 07:15:42 ID:bQ7yrTUF
予算…コミコミ70万以内くらい 地域…札幌 ミッション…こだわりなし 希望のかたち…ステーションワゴンかSUV、ハッチバックもいいかも。 その他要望…雪国なので4WDの方が。また来春からは南関東の田舎に引っ越す予定。 免許とってから5年間ペーパーの学生です。街乗りプラス週末遠方ドライブしたいっす。十年落ち以内の安いレガシィワゴンとかフォレスターを狙ってるんですがどうかな?またトヨタディーラーで高年式多走車に保証上乗せするのって賢い方法ですか?
608 :
567 :2007/05/24(木) 12:17:54 ID:Wx7AtwbQ
>>599 さん
アドバイスありがとうございます。
ノアやステップワゴン、広くていいと思うんですが
高速とか風が強いとき、背の高い車って運転怖そうで、
何となくわたしの中では「上級者向け」なんですが、
そのあたりってどうなのでしょう?
正直、ちょっと不安です。(ひっくり返ったら…とか)
福祉車両については、父と話して、
「今よりも状態が悪化したら選択肢に入れよう」ということに
なりました。
609 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/24(木) 16:31:51 ID:0OzXOi9L
>>567 そりゃ、背の低い車に比べたら風の影響は受けるけど、そんなにコロコロ転がってたら、道路が大変な事になってるって。
風の強い日は、安全運転すれば大丈夫。
高速走行中以外は風の影響なんて微々たるもんじゃね?
611 :
567 :2007/05/24(木) 20:17:13 ID:Wx7AtwbQ
そうですよね。>風の影響 取り越し苦労だったかも。 運転への自信のなさから心配の種を増やしているみたいですね。 ガイア、ノア、ステップワゴンあたりのお買い得な車を 親戚などのツテを使って、いい物が出てくるまで 気長に探してみます。 アドバイスをくださったみなさま、 どうもありがとうございました。
まだ免許取れてないのに欲しい車を中古車屋で見つけちゃいました・・・ 売れてしまうと嫌なので、免許取る前に車購入する事って出来るのですか?
とり終わるまで家族が乗りますからといえばおk
なるほどwアドバイスどもです
617 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/25(金) 07:07:47 ID:VqDW86yq
1〜2カ月くらいなら、手付払ってお願いすれば、取っておいてくれるんじゃないか?
>>612 車は何を買うか検討中が楽しいから、
取得前に見つけた個体も取得後にあれば縁があったとして購入すれば。
手付けだけでとっとかないでしょ。
ものにも寄るが手付けで2か月はとっとか無いね〜
619 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/25(金) 18:43:25 ID:FXof+L9P
620 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/25(金) 20:56:28 ID:JNIxT/af
>>618 手付けの金額と、中古車屋の規模にも因るんじゃね?
スペースがあれば、置いといてくれると思うけど。
>>612 車買っても諸事情で免許取れなくなると厄介だから
取ってからのほうがいいんじゃね?
622 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/26(土) 00:15:12 ID:SR1WSQvZ
乗り出し100万で、維持費があまりかからない&インテリアが豪華な車はありますか?
もうちょっと条件絞れや
625 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/26(土) 00:27:59 ID:m767cn4a
予算・60万 地域・宮城 ミッション・MT 希望の車種・ファミリア その他の希望・峠向きの車が欲しいです 他にはスターレットなど候補にあげてます 通勤にも使う予定なので他にもいいのがあったら教えて(゚∀゚)/
CR-X
627 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/26(土) 07:08:02 ID:ARpspUrT
YRV
アルトワークス
シビックSiR2
予算・60万 地域・静岡 ミッション・AT 希望の車種・ワゴンR・ムーヴ・デミオ・キューブ その他の希望・色は赤がいい。 ちょっとした買い物から、高速での走行も考えています。 なのでワゴンRかムーヴならターボ付きですね。 で、ちょうど 車両価格:49.9万円 走行距離:1万キロ のターボエアロを見付けました。 ただ、修復歴が有りなのと記録簿が無いってのが気になるんですが……。 中古車に「絶対安心」は無いとは思っているんですが、コレは「買い」でしょうか?
どう見ても巻いてるかフレームまで逝ってるかその両方だ。 コンパクトが視野に入ってるならコンパクトでいいと思うけどな。 どうしても軽がいいなら話は別だが、予算的にもデミオやキューブの方が無難。 ただ検討車種はどれも赤は少ないから探すのは苦労するかもね。
一回乗ってみたほうがいいかも、チラシ特価品とかなら本当に安いかも。
633 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/27(日) 07:09:19 ID:d6cgCK6J
年式も書かないで、聞いてくるな、ボケ
微妙だなぁ。 走行距離が「ちょっと少なめ」で済む程度の年式なら安すぎて怪しい。 逆に相場に合った年式だと短すぎる走行距離が不安。
635 :
622 :2007/05/27(日) 10:18:30 ID:PJFm/1Lp
少し条件を絞りました。 値段・・・乗り出し100万以内 ボディタイプ・・・セダン、クーペ、オープン ミッション・・・不問(できればMTかセミAT) で、インテリアが豪華(デザイン、質感)で、あまり維持費のかからない車(もちろんメンテはきちんとした上で)はありますか? ペルソナ、ユーノス300は広島でも見ないな・・・。
>>635 ギャラン(最終型
見た目が好き嫌い別れるが内装はいい
中古相場も安め
100万だとお釣り来るからそれでナビやオーディオを最新型にしてもいい
ATしかないけどアリオンとか。
クーペは
>>465 が似たような質問してるからその流れも参考に。
638 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/27(日) 17:04:33 ID:IrgPvhEL
予算・70 地域・東京 ミッション・MT 希望の車種・RX-7(FC、FD) その他の希望・今までずっとATだったので次はMTでと思います オヤジがマツダにいるのでこの2台はどうかといわれました クルマのことはよくわからいですが
MT初心者(MT公道童貞)なら、マツダでもランティスとかあそこらへんの 「スポ車にあまり見えない」MTなんかがいいんじゃないかと思う。 FCFDは煽られるよ。ロータリーは燃費的にもけっこう泣けるしね。 もしくは、超初期型ロードスターあたりはどう?逆にいいかもよ。
641 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/27(日) 17:57:30 ID:d6cgCK6J
マツダにいるくせにボロータリー薦めるとか頭いかれてんじゃね? ロドスタ位しか選択肢なさそう
643 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/27(日) 18:34:32 ID:OtDLRYt1
コミコミ30万以内ミラジーノ辺りの軽がほしいんですが これだと年式とキロ数ってどのくらいで売ってるんですか?
>>643 99〜01年。5〜11万`。本体価格で30万かかる。
40万出せないならアルトあたりにシフトせろり
645 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/27(日) 21:11:26 ID:9FPhD2V4
>>622 ドマーニ。
アコード/トルネオ(1999年以降)。
646 :
638 :2007/05/27(日) 21:49:18 ID:IrgPvhEL
レスしてくれたみなさんありがとうございます MT公道童貞に合うクルマってなんだろうなぁ・・・
>>646 RX7のようなピュアスポーツカーなんか買おうとするからダメなんだよ。
相当好きじゃないとあの車は維持できんぞ。燃費がリッター3kmだからな。
マツダなら、タマがあればMTのファミリアあたりでいいんじゃないの?
保険等含めコミコミ100万ぐらいで車購入予定です。4、5年乗る予定で、ワゴンまたはハッチバック車を探してましたが、なかなか条件逢うものがなく。。。今はコンパクトカーも視野に入れています この前 地元でイスト1500CC14年式2.8万キロってのが 79万であり、これにナビ追加してコミコミ110万でどうかと話がありました。これはお得な方ですか?
>>648 ぼったくり。その感じだと、車輌で60万円台中頃が適正。
ナビはモノの値段と工賃によるため、一概には言えず。
>>646 70万でマツダでMTならロドスタかファミリアSワゴンぐらいじゃね?
>>648 4〜5年乗るとなると5年落ちか良くて7年落ちぐらいまでか。
>>395 あたりからの車種を見て行けばいくつかあると思うけど…任意保険込みだとちょっと厳しいかもな。
>>651 1.SS-IはSS-IIやSS-IIIと違い、エンジンが実用エンジン(3S-FE)
2.ATのクーペ
3.既に11年落ち
4.色が不人気色の赤
(ST20#セリカの場合は白や黒が人気。イメージカラーの銀はタマ数が多いんであんまり高くならない)
5.このセリカの流通量は結構多い(カレンも含む)
まあ多少の傷ぐらいはあるかも知れないが、相場を大きく外れてるって事はない。
これが白のGT-FOURなら多分80〜100万ぐらいにはなるはず。
特にスポーツ走行とかを考えていなくて、ATが気にならないなら狙い目。
但し11年落ちなのでもうちょっと出して新しい年式のタマを狙う方がベター。
653 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/28(月) 22:21:29 ID:bkWg/FQr
\
$
>>651 時代と間逆のクーペ
しかもクーペ好きと間逆のAT・カス(スポーツ系としては)エンジン
なんだかんだで赤は経年劣化でひどい色になり易いそして10年以上経過
この時点で相当不人気確定
で車検2年付きって事は、車検でかかる諸税は別途必要
オプションの類がキーレスしか無い
アルミも鉄と価値変わらん安物・CD/MD無しって逆にすげーw
車に金かけられる人ならSSU以上かそもそもセリカを買わない
かけられない人にとっては、排気量1500以上の10年落ち以上のATには手出しにくい
(自動車税39500&もうすぐ重加算に入る)
(実用エンジンとは言え、ATやエンジン自体の基本設計は15年以上前で
一応はスポーツ意識してるので燃費10割り込むでしょたぶん)
だからますます不人気
でこの適正価格
逆に性能なんぞどーでも良いのでクーペタイプのそれなりにチンケじゃ無いのが欲しいなら買い
車好きにゃ軽より安い車乙とか思われるが
普通の一般人なら軽よりゃマシでしょとか思ってくれる、たぶん
, v、ヘM '"ノンミ/ソMv、 ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ:: ミミ _ ミ::: ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ ミレ'"~,-,、 ! ! ' ● ̄ .ノ \ヾ:、 K/ー'●~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i. !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ Y_ i ,.:::二二ニ:::.、. l i .! :r'エ┴┴'ーダ !Kl .i、 . ヾ=、__./ ト= ヽ. :、 ゙ -―- ,; ,! \. :. .: ノ ヽ ヽ. . .イ . `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
・予算:100万〜150万 ・ミッション:MT ・住んでいる地域:北陸 ・希望の車両タイプ:セダン,クーペ ・その他希望:排気量2000ccまで 4〜5年ぐらい乗りたいので丈夫な車が良い。
>>657 色々ある。
日産・34スカイラインGT(2Lモデルのセダン)。エンジンが頑丈だけど燃費はいまいち。
三菱・ランサー(Non エボ)。100万でもお釣りが来る。目立たないけど頑丈さと実用性は優れてる。
マツダ・アテンザ、アクセラ。とりあえず見た目が気に入ってスンスンしたいなら。
クーペはあまり詳しくないけど、間違えてもRX-7とか言い出さないこと。
維持費で泣くから。
アルテッツァ
>>658 >>659 ありがとうございます。自分でも調べたのですが
アコード,レガシィ,シビックフェリオあたりいいと思うのですがどう思いますか?
お願いしますor2 予算→諸費用込み30万 ミッション→AT 地域→群馬 タイプ→軽 その他→ローバーのMINIみたいなレトロなのが好きなんですが、大学生なのでお財布に優しい軽でMINIに似たようなレトロなカンジの探してます。 目星としてはヴィヴィオのビストロとかですね。
>>660 予算150までいけるんなら問題ないんじゃないか?
どれも先代になるだろうけど。
>>661 ミニカタウンビー、プラス数十万でラパン、ミラジーノ。
665 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/29(火) 23:30:25 ID:DqmZNU2t
予算・50 ミッション・どちらでも 地域・神戸 希望の車種・セダンorクーペ その他の希望・煽られるのムカツクから超恐い車で なにせビンボーなものでそこら辺はご理解を
>>665 車自体が怖いわけじゃないけど、年式の古いカローラあたりに、
高齢者マークつけておけばあまり煽られないと思うよ。
煽る方に別の心理が働くからある意味怖くて煽れない。
180SXを買いたいのですが、車の維持費は年間どれくらいかかりますか?
668 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/30(水) 00:18:31 ID:71AbiO4L
>>661 セルボ・クラシック、ミラ・パルコ・クラシック、サンバー・ディアス・クラシック、プレオ・ネスタ。
軽じゃないけど、マーチ・ボレロ。
>>665 ワンボックスを買って黒く塗り、白ペンキで漢字を書き、日の丸付ければ最強。
黒い三菱ジープも良いな。
パジェロとかビッグホーンとか、割と大きく見える車も良いかもね?
予算:車体価格50万前後 ミッション:MT 地域:東京 ・カローラレビン ・インテグラ(タイプRでない) ・スターレットグランツァV あたりがいいなと思ってるんですが、50万ほどで買おうとするのは無謀でしょうか?
>>670 グレード問わないならいける。
レビトレはBZ-Rさえ外せばどうにでもなる。インテはDC2になるかな。
ただグランツァVだけはその予算じゃおすすめしない。
もうちょっと出さないとマトモなタマはない。
>>667 180SXかぁ
今日久しぶりに見たわぁ。
早いよね
>>671 なるほど、参考にさせてもらいます
ありがとうございました
674 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/30(水) 06:50:52 ID:cpJ99POR
>>670 インテグラがいいと思う
本田エンジンはどれでも(OHCでも)綺麗に吹けるからね
ただ、トルク感はあまり感じない
女ですが免許取って初めて買った車がエボVです(現在も乗ってます) ほぼノーマルですが乗りやすい〜(・ω・) 強化クラッチがなかなかいい感じです^^ ちなみにディーラーで90万で買わされた…ぼったくり! 大事に乗ります(´・ω・`)
つられないんだから!
別にそういうのいてもいいんじゃね? オレの1つ上の女友達は初がFCだし、同級生のはDC2のインテRだし。
678 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/30(水) 17:45:47 ID:wFGnuW4c
女でスポ車はエヴァのミサトさんだけで十分
679 :
670 :2007/05/31(木) 17:23:17 ID:psgxtVAb
180sxとインテRってどっちが安上がりですか?
180sx
681 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/31(木) 17:46:52 ID:s+HCABVA
・予算:120万円 ・ミッション:MT ・住んでいる地域:北陸 ・希望の車両タイプ:セダン,クーペ ・その他希望:2000ccぐらいまで スポーツモデルか速い車を希望。
682 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/31(木) 17:50:59 ID:s+HCABVA
・予算:120万円 ・ミッション:MT ・住んでいる地域:北陸 ・希望の車両タイプ:セダン,クーペ ・その他希望:2000ccぐらいまで スポーツモデルか速い車を希望。 五年は乗りたい。
>>682 S15。アテンザ。
5年は乗りたいなら荒い運転しないこと。
684 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/31(木) 19:04:42 ID:s+HCABVA
>>683 ありがとうございます。
インテグラ,シビック,ギャランあたりがいいと思うのですがどう思いますか?
685 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/31(木) 19:38:03 ID:vplM9B8q
去年免許を取ったばかりの大学2年です。 叔父がボルボの中古車を譲ってくれると言っているのですが、タダで頂いても 維持費やら保険やら修理やらでかなりお金がかかりますよね? 一人暮らしの大学生には外車は難しいと思うのですが、どうでしょうか? ちなみに何度か親の車を運転した程度で初めてのマイカーです。
686 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/31(木) 19:58:42 ID:w0tggbYE
>>685 デメリット→学生一人暮らしなら維持費洒落にならんぞ。修理パーツも高いし。
メリット→かっこつく
>>679 燃費はインテR。ブン回して遊ぶなら一緒。
>>684 最初に書けよ…
TypeRとかVR-4欲しいんじゃなければ大丈夫だとは思うけど、MT探すのは難しいぞ。
>>685 自分の名義にしなければ税金親持ち。
任意保険も親の等級良ければ保険も払って貰う。
駐車代と燃料と多少の整備代のみ。
大学2年の息子から金取らないダロウ。
689 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/05/31(木) 21:25:23 ID:9P+ddLSP
大抵、表面的にはいい人を気取っている割に、 実は、面倒なことやリスクから逃げて、自分が必死になりたくないだけで、 自分の限界や実力が露呈することを恐れて、自分を取り繕うことだけを考えている。 自分から話しかけたり誘いをかけるわけでもなく、待っているだけの態度で、 自分が仏頂面をしていても優しく扱われることを一人で期待していて、 グループ行動ができず、かといって一人でも、一匹狼ではなく群れからはぐれた羊。 自分から企画をしたり、決断をするわけでもなく、すべて人に任せるだけで、 問題が起きれば、自分は関係ない顔をして逃げたり、迷惑そうないやな顔をするだけで、 当然ながら仲間からの信頼がゼロに近く、そういう評判にも敏感な人からは敬遠される。 当事者として経験を積むことがなく、年齢の割には顔つきが非常に幼く、 そのくせ、ろくな運動や食事をしていないのか、肌や体つきがかなり老けていて、 そのアンバランスさが全体的にエイリアンっぽくて、童貞の匂いがプンプンしてくる。 会話の内容が、テレビやネットを通じた他人の話ばかりで、行動力のなさが窺え、 知識自慢で相手を退屈させ、相手の話には必ず否定的な説教をして自分を偉く見せ、 話を膨らませるより遮断させることが得意で、ネガティブなオーラが顔をますます暗くする。
どこの誤爆だ?
>>686 やっぱり維持費が相当かかるから厳しいですよね
>>688 親にはまだ相談してませんが、裕福な家庭ではないので大した期待はできません。
バイト代と仕送りから車に使える金はせいぜい月1万とかですね。
よく考えたら屋根もないような駐車場にボルボ置くわけにもいかないし、やっぱり
ムリポですねorz
>>693 月1万だと、どんな車も維持できないよ。
・任意保険
・駐車場
・ガソリン
上記3つは固定的にかかるし、故障したら修理費、年1回自動車税もかかる。
親に援助してもらって駐車場代とガソリン代だけを自己負担としても無理でしょ。
たとえ軽だったとしても、最低月2万は確保したいね。
>>694 今ちょっと調べてみたけど意外とお金かかるんですね。
田舎だから駐車場は屋外ならアパートがタダで貸してくれるんで問題ないのですが、
保険とガソリン代だけでも月2〜3万はかかるようですね。
普通の車でもこんなだから外車だと話になりませんな・・・
やはり今回は遠慮します。
相談のってくれた方々ありがとうございました。
Z33のバージョンsを 買おうと思ってるんですが、どうでしょうか?? 今、18才で手取り16万なんですが…
>>696 まずその手取りを1円も使わず18ヶ月貯金しましょう。
そうすれば十分買えます。
>>696 実家に住んでいて16万円すべて使えるのなら、買うがよかろう。
車両保険にもよるが、保険料だけで付き4万くらいかかるぞ。
ガソリン代もそのくらいかかるぞ?(たぶんw)。
ローンだと金利もかかるぞ。事故って車がつぶれてもローンは残るぞ。
寮とか一人暮らしとか、実家住みとしても次男でゆくゆくは
追い出される事確定とか、だとしたら、高卒の将来は厳しいぞ。
Z33なんてかっこつける前に、将来設計考えた方が良いぞ。
まあ先に最低でも200万ぐらい貯めて買え。 ローンを抑えれば手取り16でも維持はできる。実家に限るが。
700 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/01(金) 03:52:50 ID:iIFUtn9G
欲しい車が古く(年式10年)過走行(7万キロ)なんですが 乗る前に50万ぐらいかけて整備して不具合がでたら直したら4年ぐらいは乗れますか?
車種、状態に因るものが大きいし、一年に何キロくらいどんな乗り方するつもりなのか知らんけど ハズレを引かず無茶させなければ、最低限の整備だけでも12〜15万キロくらいは走ってくれるかも。 まあ、現状で既にミッションがいかれてたりするかもしれないが。
一般に7万kmを走っているくらいじゃ過走行とはあまり言わない 過走行と言うのは大抵10万km以上(乗用車の場合)を言う もっとも、バリバリ(死語)の走り屋仕様のFDやS14のK's…とか言ったら、 7万でも十分ボロいな
703 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/01(金) 16:11:58 ID:lFTk0WqY
・予算:できれば40くらい ・ミッション:AT ・住んでいる地域:北海道 ・希望の車両タイプ:税金や保険などが安いと聞いたので軽 ・その他:荷物が積みやすい方が良い。 一人で乗る場合が多いので、後部座席の座り心地などは無視。 あと、東京から十数年前の車(6万キロ超・ビスタ・冬用装備無)を持ってきているのですが、 どこで、どうやって売るのが一番得なのでしょうか? ガリバー・ラビットなどの量販店でしょうか? そもそもこんな車売れない悪寒もびんびんですが・・・
>>701 >>702 ありがとうございます。
やはりメーカーによって壊れにくいとかあるのでしょうか?
トヨタ,ホンダは壊れにくいと聞くのですが
三菱とかスバルってなんかすぐ壊れそうなイメージがあるのですがどうなんですか?
>>703 ビスタだと値段はつかないだろうね。逆に廃車手数料取られる。
状態にもよるけど、金がないならそのビスタに乗った方がマシだと思うよ。
12〜13年落ち程度ならまだいける。
どうせコミ40万だと10年落ち7万kmとか修復歴ありの車になるんで
40万をビスタ乗る為の資金に当ててみてはどうかな。
恐らく2年分の差額位は十分に埋められるはず。
予算が70〜80万ぐらい見られるのであれば話は別だけどね。
北海道のどこか知らんけど、郊外走る気なら軽より普通車の方が余裕があるってことも忘れずに。
東京のびすたで北海道の冬は… 命に関わる問題だし…
707 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/01(金) 17:58:41 ID:P+j7T+A4
RXー7ってターボですか?
たあ坊
SA…NAとターボ FC…(ツインスクロール)ターボ FD…(シーケンシャル)ツインターボ
710 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/01(金) 22:16:16 ID:besF7zcx
セダンで安い車って言ったらどんなものありますか? 初めての車で乗りつぶすつもりなんだけど。 ・予算:30万円 ・ミッション:AT ・希望の車両タイプ:セダン ・排気量は1500くらい
711 :
703 :2007/06/01(金) 22:19:14 ID:lFTk0WqY
>>705 回答ありがとうございます。
とりあえず明日中古車店を見に行ってどうしようもない状態の車しか無かったら、
現状の車をメンテナンスして乗ることにします。
とりあえず、タイヤ交換と、ウォッシャ液を原液にして・・・
あと何が事故らないために最低必要でしたっけ。
今の車の車検が11月までなので、それまでに決断しなければ。。。
712 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/01(金) 22:59:10 ID:w0EOz2jm
>>710 トヨタ以外かなぁ?
つーか、その値段(車両20万以下)だったら、車種を決めるより、値段で探した方が良いでしょ。
まぁ、安い中古車専門店でも覗いてみたら?
>>703 中古の軽は、コンパクトとかに比べて価格が割高だよ。
まぁ、その価格帯ならそんなに気にならん程度だろうけど。
>あと何が事故らないために最低必要でしたっけ。
あと、念の為にチェーン積んで、カギ穴が凍結しないようにして、バッテリーチェックして・・・・・って、これから夏じゃん。w
714 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/02(土) 00:11:23 ID:9hVtn3l2
・予算:全財産が50万 ・ミッション:AT ・住んでいる地域:埼玉 ・希望の車両タイプ:維持費が安いと聞いたため軽 ・その他:ライトは丸いやつが良い。
716 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/02(土) 00:25:01 ID:3VHpeeia
100系マークU系の3.0グランデかツアラーVを購入しようと思うのですが、月10万円で維持できますか? またマークUと、140クラウン、14アリスト、30ソアラとでは維持費に大差はありますか? エンジンは、排気量や系列が同じだったりするのであまり変わらないとは思うのですが・・・保険料が違う?
717 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/02(土) 00:43:15 ID:9hVtn3l2
>>715 フリーターです だいたい月給11万くらい
>>716 2リッターなら月10万で充分維持できると思う。
3リッターは分からんけど、できるんじゃない?
>>714 軽なら初代ミラジーノ
719 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/02(土) 00:54:49 ID:9hVtn3l2
維持費って駐車代、ガソリン代いがいになにがあるの?保険?ってどれくらいお金かかるの?
>>716 恐らく維持費はアリスト>ソアラ>クラウン≧マークIIだと思われる。
まあ大して差はないけどな。
ただアリストとソアラは盗難が多く、車両保険の料率が高め(特にアリスト)なので
車両保険までかける時は注意が必要。
ローン組んでないなら月10万あれば大丈夫だとは思う。
げっ、自動車維持するのに月10万もかかるの? 俺も2リッター購入検討してるけどちと厳しいな 内訳教えてくれない?
722 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/02(土) 01:11:55 ID:uwWiuxJn
>>714 安いのは、先代ミニカ(&タウンビー)/トッポ(&タウンビー)、ヴィヴィオビストロかな?
個人的には、ネイキッドが好き。
>>721 駐車場代、燃料費、任意保険を考えなければ、月3.5万もあれば大丈夫。
駐車場代、燃料費、任意保険は、個人差が大きいから自分で調べてくれ。
>>721 >>669 参照。
>>716 の希望車種は荒く乗られたタマが少なくない上
タイヤ1つ取っても結構な値段するから余裕見て月10万ってとこだ。
実際はそこまでかからんとは思うけど…まあ走る距離と故障次第。
保険は条件でかなり変わるから親の使ってる保険屋と相談するか
オンラインでも見積もりが取れるんで各自参照。間違っても保険スレに駆け込まないように。
>>669 に乗ってない費用としてはオイル代やタイヤ代
古い車ならタイベル等の交換や不意の修理も考慮する必要があるので
維持費には若干余裕を持たせておくこと。
725 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/02(土) 01:28:04 ID:9hVtn3l2
車種教えてくれるのはありがたいけど画像くれるともっとうれしいな^^
100系マークUのツアラーVや30ソアラって、維持費以上に、まともなタマ買えるかどうかだな。 ソアラなら100万、ツアラーVなら150万が最低ラインか?(厳しすぎ?
728 :
716 :2007/06/02(土) 11:43:31 ID:3VHpeeia
やっぱりターボ系は避けた方が良さそうだな。 何台か見たけど、室内とかくたびれた物件、変な改造された物件、そんなのばかり。 特に14アリスト、ソアラ2.5GT-T、ツアラーV。 速さも少し余裕ある程度で十分だから、100マークUシリーズのグランデ系、30ソアラの3.0狙いかな。
729 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/02(土) 13:12:20 ID:x8OETA19
3000とか2500ターボの燃費知っているのかw ハイオクで、6くらいだぞ ちょいのりなら5かもw 高速でも、あっというまにメーターが落ちてくるwww
>>727 ソアラ100万とかとんでもない。まともなタマは150万はする。
ツアVはATなら150ぐらいかね。
ちなみにアリストは200超える。
>>728 特にこだわりがないならツアV、GT-T、V300は外した方がいいと思う。
価格の割にお得感があるのはマークIIの3リッター。
2リッターならVVT-i化された後期の方が低速のトルク感があって○。
731 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/02(土) 17:22:56 ID:DMTT8J0O
予算・60 地域・北海道 ミッション・どちらでもおK 希望の車種・ムーブ・フィット その他の希望・主に通勤に使おうと思ってます できれば4駆がいいのですがどうでしょうか?
MTで、キューブみたいなオシャレでカッコいい車って無いでしょうか?
733 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/02(土) 19:20:01 ID:7QF+2a3m
こぺん
734 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/02(土) 20:04:18 ID:whVOjyDU
>>731 ホンダの4駆は使えないから、ムーブで。
フィットを買うならFFで。
>>732 ネイキッド、ラパンSS、ルノーカングー。
735 :
732 :2007/06/02(土) 20:21:31 ID:QLkIp2Qw
>>733 調べてみたんだけど、なんかかなりタイプ違う感じが・・・
自分宛へのレスじゃなかったらすみません
>>734 検索してみました、軽はちょっと嫌なんですが
ルノーカングーっていう奴いいですね!参考にします
どうもありがとうございます
話違うんですが、今ATってギアがハンドルのすぐ横に
ついてるもの多いですよね、座席のスペースが広がって
運転席と助手席が一体化してるものもあったりなんかして
いいなって思います、MTでもあーいう感じで
ハンドル近くにギアがついてるのって発売されないんですかね?
なんかロボット操縦してるみたいで、逆にいいんですが
>>735 それ、コラムシフトってヤツ。
昔はMTのコラムシフトもあったらしいけど、操作性が悪くて廃れたみたい。
ATなら、コンパクトな車体で車内を広く取れるというメリットの方が強いから、
軽自動車やコンパクトカーを中心に多いけど。
コラムMT車楽しいよ〜 ダットサンとか古いトラックとかバンとか。 商用車のコラムMTはギヤの守備範囲が広いので3速固定で 街中流したりとか4速はODだったりするけどスポーツカーの MTとはまた方向性がかなり違うけどね。加速はマターリな感じが 合ってる。 引っ張らないとスムーズに繋がらない。
738 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/02(土) 22:51:33 ID:mAhIg7Dq
>>736 ちゃうちゃう。
735が言ってるのは、インパネシフトでしょ。
>>735 R1とかR2が、インパネMTだったかな?
フィアットパンダ、ムルティプラもそうだったかな?
次期デミオは、インパネMTになるみたい。
予算:120万 ミッション:AT 地域:佐世保 希望:初期のホンダインスパイア 用途:街乗り、通勤
保守age
ちなに、初代の奴が欲しいです。
遅レスだが、
>>638 たぶん親父が乗りたいだけだと思う
あと燃費は住んでる地域の道路事情に左右される。俺のFDは6km/lくらい
743 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/03(日) 03:43:49 ID:9Vs7dAXK
・総予算…80万 ・ミッション…問いません ・住んでる地域…山口 ・希望の車両タイプ…ミニバン・SUV ・その他希望…5ナンバーまでで 学生です。 使用用途は、街乗り・通学・ちょっとしたドライブです。 あと、サークル関係で人を運ぶ必要があるので、4人+ちょっとした荷物を積める程度の広さがいいです。 四駆の必要はないです。 今、候補として、ちょっとマニアックな選択かもしれませんが Will VS コルトプラス Opa が挙がっていますが、他にもお勧めがありましたら、教えてください。
744 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/03(日) 06:39:16 ID:lsC8Miqh
745 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/03(日) 06:45:25 ID:lsC8Miqh
三菱 ディンゴ ディオン ランサーワゴン 本田 smx キャパ
746 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/03(日) 09:29:02 ID:Qg+ySm1/
>>743 ナディア、ファミリアSワゴン、ウイングロード、インプレッサスポーツワゴン。
Wii Sports
748 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/03(日) 15:40:13 ID:45rGEmt/
アイがいい
749 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/03(日) 16:54:09 ID:kuSj9957
ああ 可愛いよ ああ
750 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/03(日) 17:24:42 ID:y8lxy/Yb
・総予算…80万 ・ミッション…問いません ・住んでる地域…山口 ・希望の車両タイプ…ミニバン・SUV ・その他希望…5ナンバーまでで 学生です。 使用用途は、街乗り・通学・ちょっとしたドライブです。 あと、サークル関係で人を運ぶ必要があるので、4人+ちょっとした荷物を積める程度の広さがいいです。 四駆の必要はないです。 今、候補として、ちょっと
>>751 そのままセリカでいいやん。SS-1なら安いし燃費いいし。
ただし後部座席には期待しないこと。
>>752 後部座席は・・・付いてればいい程度と割り切ってます。クーペ希望だしね・・・。
SS-1 SS-2 SS-3の違いがよくわからんとです。
ST202のバージョンなんですか?
754 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/03(日) 18:37:45 ID:y8lxy/Yb
755 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/03(日) 18:56:00 ID:t3RfRPTF
>>751 長距離なら、友達3人はキツいよ。
1〜2人が良いトコ。
@ニッサンプレサージュ CII 45万円 年式:H10年(1998年) 走行距離:6.7万Km 車検:H19.11 カラー:パール ミッション:コラムAT 排気量:2400cc リ済別 サンルーフ 社外フルエアロ 社外18AW Wエアバッグ ABS キーレス Aステップワゴン G ポップシート 4WD 49.8万円 年式 平成10年 エンジンタイプ ガソリン 走行距離 51000km 排気量 2000cc 車検 車検2年付き ミッション コラムオートマチック 修復歴 [説明] なし カラー ホワイト 4WD/フル装備(AC・PS・PW)/カセット/CD(またはCDチェンジャー)/記録簿/ 8人乗り/3列シート/ウォークスルー/スライドドア/キーレスエントリー/ABS/エアバッグ @とAどっちの方がお勧めですか?
DQNと勘違いされたくなければA。 パワーがあるのがいい場合は@。
車種 ワゴンR 年式 10年くらい前の 走行距離 49000` 値段 21万円 現状渡し この車を明日見に行く予定なんですが何に気を付けて見に行けば良いですか? 無知ですいません。
758です。 車検は21年1月までです。
>>756 その価格が込みの値段でなければずいぶん値段が違うと思うけど?
>>758 の追加です
コミコミすぐ乗れますと書いてありました。
【予算】40〜70万 【変速機】AT 【地域】東京・神奈川 【車両タイプ】セダン 【その他】 4ドアでお願いします。 助手席に座ってると眠くなるようなのが良いです。 免許取立てではないのですが初めての車購入。 スレ違いかもしれませんが、適したスレが見当たりませんでした。 よろしくお願いします。
763 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/03(日) 23:02:00 ID:dnJMVACE
764 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/04(月) 02:22:09 ID:RdqyKZkH
質問失礼します 予算15万 AT 車種は気にしないのですがどういった所を見て購入したらいいでしょうか?
765 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/04(月) 07:02:00 ID:Dawd5SSX
766 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/04(月) 07:04:37 ID:ZZfQCoPO
18インチ、19インチ憑きを中古で付いているのは嬉しいだろうが、 タイヤ交換代いくらかかるかわかってんのwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>764 単純に金がないだけなのか、それとも車が急ぎで必要なのかどっちだ?
金がないだけならそもそも車に乗らない方が賢明。
予算15万だと車本体にかけられる値段が大体5万。不人気車で大体15年落ち/10万kmって所か。
ここからかかるメンテ費用を考えると逆に高くつく場合が多々ある。
今すぐ車が必要でないのなら、もうちょっと金貯めてからにした方がいい。
繋ぎで買うにしても、出先でいきなりバッテリー上がりましたとか
何の前触れもなくエアコンから冷風が出なくなりましたとか
そういうレベルのトラブルは覚悟しておくべし。
まあ買うならエンジンがかかりにくくなく、真っ直ぐ走る車だな。
15万の車に期待できるレベルなんてそんなもん。
車体価格1万円〜20万円程度のは、止めた方が無難 最低20万〜30万円出さないと、すぐ壊れて修理代が掛かる やっぱり値段っていうのは、それ相応ってことだな
180sx 9.9万km 39万 ってどう?個人的には即買いだと思うんだが ちなみに免許とりたて
・総予算…90万 ・ミッション…AT ・住んでる地域…大阪 ・希望の車両タイプ…ハッチバック ・その他希望… できれば故障しにくい車がいいなぁと思ってます。 周りに山が多いので その辺りも考慮して頂けると幸いです。
・予算 60万(任意保険など諸経費込み) ・ミッション AT ・住んでる地域 長崎 ・希望の車両タイプ 軽自動車 ・その他希望 燃費・信頼性良好な車 ヴィッツに乗ろうと思っていたのですが、知り合いの自動車屋さんに毎年予想 される維持費の一覧を見せてもらい、それが叶わない夢だと知りました・・・。 大学生には、乗用車の維持は無理ですね;; ミラあたりがフルモデルチェンジで安くなっていると聞いたのですが、評判なのはどうなのでしょうか? また、もっといい車があったら教えてください。
772 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/04(月) 11:47:05 ID:RdqyKZkH
>>767 >>768 さん、ありがとうです。
普通にお金がない状態なので、15万が限界なんです…Orz
773 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/04(月) 12:03:35 ID:FC+TKshz
初心者はコスッてもいいように青い安い中古で練習しなさい。 歩行者や自転車に注意して良く見て曲がりなさい。 短時間でも毎日乗りなさい。 高速自腹で乗って動態視力を鍛えれば反応早くなる。
うちのお父は、5万の中古車に10年くらい乗ってる 車とかに全然興味ないから、壊れても全然直せないけど 故障したってことはないらしい
>>769 ほぼ10万kmだから、Tベルトやウォーターポンプなど交換してあるかどうか、
それと車が車だから、修復歴や変な改造されてないかが決め手。あと車検の残りだな。
そこら辺が書かれてないから何とも。
まあ、180も保険が高めなのと、走り屋(と走り屋もどき)が乗ったのが多いのが欠点なんだが、
維持費は(普通に乗っていれば)普通だし、そこそこカッコいいしいいと思うんだけどね。
776 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/04(月) 14:50:59 ID:ZZfQCoPO
>>772 クルマの営業の知り合い、いないのか、
ツテ頼って探して頼んでおけ
廃車寸前なら買えるだろ(故障車という意味では無い)
下取りボロボロ車w
うちの親がパッソ買ったんだけどさ あと、もうほんの少しだけ待てばニューバージョンのパッソが出たのに そのことを全く教えてくれなかった・・・こっちは全然急ぎじゃなかったし 田舎だから顔なじみというか、普通の客と店という付き合い以上の 間柄ではあったと思うんだけど、幻滅っていうか酷いと思ったんだけど 被害妄想過ぎ?そこで頼んでもいいと思ってたけど 絶対もっと都会で買おうって思ってしまった
778 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/04(月) 15:53:33 ID:ZZfQCoPO
>>777 2006年12月MCのことか
新車買うときは雑誌とかネットで情報あつめなきゃダメだよ
世の中すべてのこと、ものが、そんなものさ
情報も努力だよw
779 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/04(月) 15:54:58 ID:Oq8fm6kJ
>>770 コルト・ラリーアート、ファミリアSワゴン・スポルト20。
>>771 ミラ、良いと思うよ。
あと、スバル車は比較的安いし、NAなら燃費も良い。
>>777 相手は、貴方が思うほど親しく思ってなかっただけだ。
田舎や都会って問題じゃねー。www
まあ、家から近い方が何かと便利だけど、その店にしか行かないより、何軒か回ってみた方が良いね。
780 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/04(月) 21:17:53 ID:utzoWtFL
>>772 少し冒険だけど、オークションで、何か買ったら?
俺は、まぁまぁの車買う前の練習用に、知り合いの車屋から7万円でパルサー買ったw
デザインは、微妙だったけど、そこから少しいじってみたり。
車検が1年半付いてて、H9年式で、6万9千キロ走ってた。
7千キロくらい走ったけど、とりあえず今のところ故障はしてないよ。
当方、19歳なんですが保険高いですね。。。 21まで我慢するしかないのかな・・・
>>782 車にこだわらないなら、保険料率の低い車にするというのも1つ。
あとは車の所有者を親名義とか。
784 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/05(火) 01:57:28 ID:PVxOud2e
皆さん772です、色々ありがとうです 今の所、予算は15あたりが限界なのでお店を見て回ります!
原付
てか、15万と言っても諸経費込みで15万は相当ボロいのに…。 大学生でも、仮に時給800円のバイトを1日6時間、週2日働くとすれば1週間で9600円。 そのくらいなら体や学業への負担も少ないと思うんだわ。 3ヶ月(12週)すれば115200円。半年やれば23万。 絶対金貯めてから買った方がいいと思うんだよね。安物買いの銭失いにならないように。
787 :
ルー :2007/06/05(火) 03:09:19 ID:Sa6OQ7mj
・予算 120万円 ・ミッション MT ・北陸 ・セダン、クーペ ・その他 リアルは、エボに乗りたいがいきなり買うと事故ったらブルーになるので 練習のためスポーティーな中古車を買う事にしました。 北陸ではカーがないと不便な地域なのに今まで原チャで我慢してきた。 やっとためたマネーを粗末にしないためにも五年は乗りたい。 探したところ買えそうなカーは、インテ、ギャラン、シビックあたりがいいと思いました。 他にいい車があったら教えて下さい。
・予算 諸経費込みで80万程度 ・ミッション どちらでも可 ・住んでる地域 東京・埼玉・神奈川 ・希望の車両タイプ 軽以外 ・その他希望 燃費が良い 5ドア4〜5人乗り 上の条件で見た目も好みなフィット、スイフト(新型)を考えています。 他にもオススメありましたら是非教えていただきたいです。 よろしくお願いします。
インテやシビック買うなら、120万全部つぎ込まずに80万程度で折り合いつけた方がいいかもね。 ギャランはVR-4? 特に最終型のVR-4をナメて乗ると痛い目見るぞ。
790 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/05(火) 04:07:20 ID:Sa6OQ7mj
ギャランはなぜ痛い目に合うのですか?
>>788 5ドアのホンダ・シビック(H12〜)とか
どうだろう
たま数も多いし、
顔もストライクゾーン内とお見受けするが。
>>788 ごめん顔と値段だけでカキコした
サイズ&排気量も問題ならトヨタ・イストは?
ほぼ同サイズのはず
793 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/05(火) 07:21:02 ID:0yjwb6El
794 :
788 :2007/06/05(火) 11:21:32 ID:rvOLSN8O
>>791 シビックは見た目もいい感じですね。
イストは条件満たしてはいますが、好みではないので・・・
795 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/05(火) 12:22:03 ID:gev/yAhl
796 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/05(火) 13:43:34 ID:rSZCqt80
インテリアについて質問です。 エクステリアが白色の車を購入予定なんですが、インテリアを黒色にしようかなと思っています。 これは変でしょうか? 20代男
>>796 そういう車、割と普遍的にあると思うんだが。
自分だって車内は落ち着いた雰囲気出したいから黒基調としているし。
798 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/05(火) 14:28:48 ID:Sa6OQ7mj
799 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/05(火) 14:38:39 ID:mlrKUclD
リースの事などはどこで聞けばいいのですか?探しても見つからなくって。
800 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/05(火) 14:47:26 ID:0FaRm9+s
RX7
802 :
771 :2007/06/05(火) 21:30:25 ID:Rsbdff1H
>>779 アドバイスありがとうございます。
R2か、プレオをカーオークションや、中古屋の人に探してもらって
買おうと思います。
803 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/05(火) 23:30:04 ID:zF+n1tum
買っちゃった 8年インテグラ2ドアXI−G 55000キロのMT、アルミ、エンジン、内装キレイ 記録簿、試乗済みの 車検2年込み込み45はどんな感じ? 意見下さい!
Xiならそんなもん。車検と修復歴書いていないからアレだけど。
805 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/06(水) 01:08:06 ID:sdzkPbXk
806 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/06(水) 03:24:36 ID:m0y/yDN2
リバティの評判ってどうなんでしょうか
スレ違い。 ミンカラでも車種板でも池。
808 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/06(水) 06:56:20 ID:I/qsxbts
809 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/06(水) 16:55:43 ID:A//ZOlEX
予算・100 地域・新潟 ミッション・MT 希望の車種・イケメンスポーツカー その他の希望・いいのおせーて(゚∀゚)/
イケメンスポーツカーてw
スレ違いスマンコ 他所の中古車屋で買った中古車にディラオプをつけることは可能ですか?
814 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/06(水) 20:14:33 ID:SO6y+hTQ
買っちゃった 8年インテグラ2ドアXI−G 55000キロのMT、アルミ、エンジン、内装キレイ 記録簿、試乗済みの 車検2年込み込み45はどんな感じ? 意見下さい!
815 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/06(水) 20:35:30 ID:IlwCM2Ge
俺のF40に比べれば屁
816 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/06(水) 22:32:53 ID:k8tyLind
H15年式インプレッサWRXはどうだろうか??
予算 40万〜50万 地域 福岡 ミッション AT 希望タイプ 軽自動車かコンパクト バックでの駐車が超苦手なので、駐車しやすい車 維持費なるべく低いほうが良い
818 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/06(水) 23:59:57 ID:YGVvlH8x
デミオ
デミオ
カブ
軽ならミニカとかアルトとかムーヴが安いか
・予算:70万 ・ミッション:AT ・住んでる地域:北海道 ・希望の車両タイプ:ハッチバック ・その他希望: マーチほど小さいのは嫌ですが、運転しやすいもの 雪国なので4WD 燃費が良い フィット、コルト、デミオなどを考えています。 どれが良いか、もしくは他にもオススメがありましたら是非教えて下さい。 よろしくお願いします。
>>823 その資金なら候補のどれを選んでもいいと思う。
あとは月並みなものでスイフトとか。
>>809 俺もFTO
新潟ということでFRよりもFF
タイプRは地味顔だし予算的にどうか厳しい
>>809 個人的にST20系のセリカはいい面してると思う
スポーツカーじゃなくてスペシャリティカーだけど
828 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/07(木) 06:57:51 ID:etaF9D47
>>823 4駆性能を考えると
フィットは、デュアルポンプ式。
デミオは、e-4WD。
って事で、必然的にコルト。
おはようございます 今週免許取った、超初心者です 車の事はまだまだですのでちと質問させていただきます 今の候補は、メーカー系ディラーで 中古 マーチ 70記念2 H16 5センキロ ショコラ、ワンオナです 事故なし、記録付 85万円です 初めての購入です 奥さんはペーパー金免許です 夫婦で話し合って、選んだのですが どんな感じでしょうか?
>>829 それが気に入ってるのであれば問題なし。
ディーラー系、高年式、低走行、記録付なら条件としては十分。
あと+30万で新車が買えるけど、新車に拘らないなら良いと思うよ。
>>830 の無知さにワラタw
>>829 ショコラは不人気色
3年落ちで5千キロは程度×
基本的に1年1万キロ計算
だから3年だと3万キロが妥当
「1週間に1度かけるエンジンより毎日かけるエンジンの方が程度がいい」
距離が少なければいいと言うわけではない それがたとえデーラー車でも
鵜呑み
すまん、何故か15000と見間違えてた。
つか、走行距離なんて使い方にもよるから分からんだろ。 毎日買い物や送り迎えくらいしか使ってなければ問題ない。
835 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/07(木) 18:53:10 ID:n3NlqbMt
90万くらい出すなら、新車買うね それか、新古、半年落ち
俺がペーパーのときは10年式アリスト買ったよ! Sタイプ(笑)、走行不明、黒、19インチアルミはかして調子こいてたな〜。 給料17万くらいで月8万払い、ガソリンも週8千くらいいったけど、好きな車に乗るのが一番!
837 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/07(木) 20:01:21 ID:mW1Ffb9O
FDまたはFCが欲しいけど二―トだから買えない件について 心臓でも売ったら金になるかな・・・ ぁ、でも喫煙者だから無理か・・・ はぁ・・・・
FDやFCなんてすげー安いじゃん。 FDなんて新品でも1枚100円しないし。 FCは最近中古屋さんにないかもしれんがヤフオクなら5千円もあれば買えるでしょ? レアな□ボタンは難しいかもしれんが。
アドバイスありがとうございます
>>837 1ヶ月で6万貯める気になれば1年間で72万。
最低限FD、FCに乗るならこれくらい維持費としてほしいね。
でもこのくらいならバイトでもそれなりにいけるんじゃないかな。
あとは購入費だな。安いタマはあぼーん寸前(特にFD
841 :
837 :2007/06/07(木) 22:31:59 ID:mW1Ffb9O
>>840 レスありがとうございます
明日職安いこうかな・・・
貯金する間運転できないのはイタイよね。 でも車欲しいという目標ができて、仕事をしようって気持ちになれたのは吉。 えり好みしなければ、今職安は結構仕事あるよ。
843 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/08(金) 09:59:49 ID:UNROkox3
パチンコやスロットや風俗なんかに金かけるよりは 趣味(車)に金かけてよかったって思うよ!
844 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/08(金) 17:04:32 ID:H7CQ1/Af
予算・350 地域・埼玉 ミッション・どちらでも 希望の車種・エヴァでミサトさんが乗ってた車
845 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/08(金) 17:17:41 ID:M6BYEli5
>>829 正直言ってお勧めしません。マーチはK11の初期、軽自動車の新規格が制定される
以前だったので手軽なお買い物カーとして爆発的な販売台数を上げましたが
K12ではその魅力も半減し極めて中途半端な車になっています。
例えば、デミオなんかはいかがですか?中古車の数も多いし価格も安いです。
荷物もマーチに比べればたくさん詰めるし。最初は何も分からずに焦って買ってしまう人が
たくさんいますが、自分が車に対して何を求めるかをハッキリさせてから、車を選んだ方が
良いですよ。
余計
>>844 ミサトさんが乗っているのはルノーのアルピーヌ。アルピーヌA310。
生産されていたのは1971?1984年だから値段以上に買えるかどうかは運次第。
外国から輸入して乗るのも考える必要があるかもね。
でもその場合ただでさえ古い車なのにさらに色々な手続きや運送費も必要だから350万で足りるか疑問w
848 :
844 :2007/06/08(金) 20:12:42 ID:H7CQ1/Af
>>847 そうなんですか・・・。どうにか買えるようにがんばってみまつ
849 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/08(金) 20:14:41 ID:MTKzenku
H6式 ミニカ 5〜6万キロ。 車検今年の12月 10万円 これって、高いですか!?!?!? おばさんが乗ってたらしく、あまり乗ってなくて程度いいらしいのですが・
852 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 04:40:23 ID:9hTpDyNN
>>849 ミニカとしては安くないなぁ。平成1X年式でも20万そこそこであるよ
しかもメーカー系中古車ディーラーで。カーセンサーとかで検索してみた?
853 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 05:32:52 ID:xEV0/zIi
【予算】30万 【ミッション】オートマ 【地域】千葉 【希望】660〜1500cc。荷物が多く載せられるワゴン?燃費が良くて遠出できる故障しない車がいいです。2年後には車を手放す予定です。 ここのスレを読んでとても参考になりました!でもいざ調べると、何を基準にどの車を選べばいいのか迷い毎日が過ぎてしまってます。 それと、ディーラー系販売店とその他の中古車店の違いってあるんでしょうか?よろしくお願いします!
20歳の免許とりたてです ・予算50万 ・ミッションはどちらでも ・愛知県 ・希望はマークU、チェイサー、セド・グロなどのセダン ・2LのFRセダンに乗りたいと思ってるのですがこの予算ではほぼ10万kmの車 ばかりなのですが初心者の素人でも大丈夫でしょうか?
855 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 07:09:32 ID:oCdfJh57
セドグロのセダンは、やめておけ 2000だと、タクシに見える
>>853 ディラー系⇒価格が高めのかわりに保証とか色々ある。中古車を長く大切に乗りたい人向け。
その他⇒保証とかは基本的にオプション。保証一切ない代わりに諸経費を安くすることも可能。
2年で乗り潰すつもりなら、逆に2年間最低限保証されればいいという考え方もできる。
予算から考えてもディラー系にする意味はあまりない。
そのクラスなら旧型のデミオがいいかな。タマは豊富だし、価格も維持費も安いし。
>>854 マークII3兄弟は基本的に頑丈なんで、15万kmはメンテしてりゃ普通に走れる。
但しエアコンやPW等、快適装備に関しては結構壊れるんでその辺だけ覚悟しておくべし。
セドグロは乗った事ないからよく知らん。
まあ100系のグランデATなら7〜8万km位の奴もあるだろ。
ちなみに2.5や3.0(除ツアラーV)は2.0より車体は安いんで
維持費が気にならないなら検討してみてもいいかも。
>>850 アルピーヌ自体はないわけじゃない。
A310がないんだよ。
860 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 10:49:17 ID:U2N2+fNJ
・予算 300万 ・ミッション MT ・住んでる地域 秘密 ・希望の車両タイプ クーペ ・その他希望 とにかく外車
862 :
853です :2007/06/09(土) 12:45:54 ID:xEV0/zIi
>>856 さん
本当にありがとうございます。
ネットで調べるとデミオとマーチが沢山売られてたので、デミオなら探しやすそうです!
デミオは10万キロを超えていても大丈夫ですか?
5万キロ程度にしとけカス
10万キロ超えたATって壊れないの? なんかそっちが不安なんだが
>>864 ATF交換されたATなら10万kmくらい全然平気だよ
そこらへんはギアオイル交換されてないMTが大丈夫かと言うのと同じ
>>862 ATは10マソkmでもたぶん平気。
塗装やボディのやれ具合、内装等がきてるかも。
足まわりも無交換なら厳しいかもね。
程度良いのを吟味して掴む事。
868 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 17:17:30 ID:8iQvsgD2
869 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 17:51:33 ID:8X+yF7Xm
5000km未満の中古がちらほらありますが なんか共通するような理由てあるんでしょうか?
スーパーファミコン
871 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 18:27:33 ID:jRZRufbz
やっぱりKP61が最高だぜええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!
872 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 18:31:43 ID:GGIqTUnb
予算やどんなのに乗りたい
873 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 18:32:47 ID:GGIqTUnb
【【【【【【【【【予算やどんなの車に乗りたいかわかってるなら自分で探せばわかるだろうが】】】】】】】】】
874 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 18:37:17 ID:uNDBoqef
あのさー、ちょっとすれ違いなんだけど、質問です 最初に買う車のMT率って何%くらいなわけ?どこかにデータとかないんかね? 今は男でもほとんど皆ATに乗るんかね?
>>874 今、公道を走っている95%がATだと。
男だからMTなんていつの時代の話だよ。
商用車ですらATなご時世に何を言ってるんだね。 2004年時点で新車のMT率は4%らしいが。 おかげで中古なんかMTがATの1.5倍ぐらいするものもあるからな…
大衆車ならMTのほうが安いものも多いけど、如何せんタマ数がな… MTがある新車はどんどん減っていってるし。
878 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 19:56:14 ID:rr6jx102
>>852 ありがとぉございます!!
カーセンサー、調べてみたのですが、私の地域ではいいのがありませんでした〜!!
練習用で、ファーストカーなので、出来るだけ安く押さえたいんです。
安くはないんですね〜。
MT原理主義者も未だにいて、ATはあれがダメだこれがダメだ言っているけど、 「お前は一体何年前のATについて話しているんだ?」と聞きたくなるような話なんだよね。 しかも経験的に、そういうのに限って走り屋予備軍だったり雰囲気組だったり。 ま、そんな自分はMT車に乗っているわけですが。 ええ、趣味と割り切ってます。
マーチ ボレロ 17年式 走行7000K ショコラ 100万くらいでありました 弾が極端に出てこないので、考えてます どうでしょうか?
881 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 20:40:36 ID:UsjHfpwv
882 :
854 :2007/06/09(土) 21:30:04 ID:224hRoqW
>>857 遅れてすいません。アドバイスありがとうございました
維持費は多少気になりますが2.5Lあたりまでなら検討してみようと思います。
>>879 クラッチの無い事実は昔から変わらんよ。
運転して楽しいのは圧倒的にMT。
ダイレクトな操作感はATでは絶対に味わえない。
だが俺が乗ってるのはAT・・・・・・・orz
現在MT換装かMT車に買い替えを検討中。
>>879 >「お前は一体何年前のATについて話しているんだ?」
中古車板だし、免許取り立てで買う車ということだから、
10年落ち15年落ちの可能性もあるんでは…
885 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/09(土) 23:37:10 ID:qB73bsOX
予算・・・色々込みで80万くらい ミッション・・・MT 住んでる地域・・・東京 希望の車両タイプ・・・特になし その他希望・・・5ドア、燃費がそこそこ 以上の条件で探してます。 MTでタマ数が多い車種ってないでしょうか? フィットやデミオなどのコンパクトカーで探してみましたが、 ヒットしても買う要素の無い走行距離だったりと詰んでます。
ヴィッツ
887 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/10(日) 04:59:54 ID:CEKppm9y
・予算:120万円 ・ミッション:MT ・住んでる地域:石川県 ・希望の車種:セダンかコンパクト ・その他の希望 排気量2000ccくらいまで コンパクト乗るか安いセダン乗るか悩んでいる。 調べた所予算以内でレガシィB4が買えそうだった。スペックが↓ 走行距離3万 年式H15年 ディーラー点検・保証付(一番低いグレードだと思う) やはりコンパクトの方が新車に近いのが買えるし維持費が安そう。 しかしコンパクトに乗るのが恥ずかしいというかなんかやだ。 因みに維持費はどのくらい変わりますかレガシィB4とコンパクトカー(スイフトやデミオ) 保険はややこしいと思うので抜きで考えて下さい。 長文すみませんどうかお願いします。
>>887 コンパクトはかわいいって女の子ウケするよ
まあ、レジャーには厳しいが
889 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/10(日) 06:57:23 ID:CEKppm9y
>>888 ありがとうございます。女の子受けより他に問題があります。
今親のスカイラインGTーRに乗ってるんですが。
いきなりコンパクトに乗ったら会社のオタクになんか言われそうなんで
何でも車好きのオタクがいて走り屋と勘違いされています。
大丈夫ですかね?
まぁ私は、車好きなんですが少し練習してから
走り屋系の車に乗りたいと思っています。
・予算40万円 ・ミッションMT ・住んでる地域 埼玉 ・希望の車両タイプ 4ドアのセダン ・その他希望 角張って平べったい80〜90年代の車 できればFRで 排気量・車両の状態は気にしません(事故車・ニコイチ・サンコイチ…何でも歓迎です) 贅沢を言わせて貰えば、遅そうに見えて「意外と」速い車希望です タイヤの取れる三菱以外でお願いします ちょっと、条件多すぎですかね? もしあれば、参考までに教えてください
891 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/10(日) 07:13:44 ID:1FoyLj5S
>>889 おまいは、他人の評判のために生きているわけ
きんもー
892 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/10(日) 07:23:35 ID:CEKppm9y
>>891 アドバイスありがとうございます。
確かに私は少し見栄っ張りな所はあります。
そうですね他人の目を気にせずコンパクトカーを買うことにします。
それで貯金が貯まったらスポーツカーを買います。
893 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/10(日) 07:31:08 ID:uCAH518O
894 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/10(日) 07:54:38 ID:1FoyLj5S
>>890 かっこ良さでいえば、スカイライン鉄仮面(R30)、7th(R31)
速そうにみえて遅いがwww
タマが少ないから目立つ
>>890 程度を気にしないならヤフオクあされば結構ありそうだがな。
92 :可愛い奥様:2007/06/09(土) 13:38:50 ID:h8JxvGg40
昔フジテレビ系の朝の情報生番組「ど〜なってるの」に出演しているときに、
江原が「僕の持ってるとっておきの心霊写真なんですが…」と出してきた写真
があった。黒いジャケットを着て赤いネクタイをして座禅を組んでるような格好
の人影が、風景写真の空に浮いている写真だったんだが。
江原は「これから天界にのぼっていこうとするタクシー運転手が偶然写ったもの。
この近くで事故で亡くなったんでしょう。これほどハッキリ写ってるのは強烈な
心霊パワーを感じる。」とかなんとか説明してたよ。
ところがその番組の実況中に、“名無しさん”が見つけてきた海外のカッパーフィールド
(David Copperfield)とかいう有名なマジシャンがやったグランド・キャニオンでの
“空中浮遊”の様子を写した写真を見てビックリ。ほぼ同じものだったんだよ。
江原が除霊依頼を受けたというその写真は、どうやらグランドキャニオンで日本人観光
客が写した風景写真に、たまたま上空を浮遊中のカッパーフィールドが小さく写り込ん
でしまったものらしい。服装も浮遊姿勢もまったく同じだったからな。
まさに大笑い。確かにタクシー運転手に見えなくもないが。すげー霊視だ罠。
98 :可愛い奥様:2007/06/09(土) 23:23:09 ID:o9wD596W0
>>92 これね
http://magsting-dc.blogspot.com/2006/09/magic-of-david-copperfield-6-grand.html 101 :可愛い奥様:2007/06/10(日) 00:47:32 ID:gzyNU4DR0
>>98 スゲーーーーー!!
でも92を先に読んでたから可笑しくて可笑しくて。
これがタクシーか!と笑ってしまった。
108 :可愛い奥様:2007/06/10(日) 05:18:20 ID:XARnM/y+0
>>98 寄り寄りのカメラアップにわらた
てかどーやって撮った?飛行術もわけわからんが
まあ、ちゃんとマジックと断っているからいいよね。
>>890 ブルーバードSSS
見た目ブルーバードなんだが4WD+DOHCターボ搭載
ただし中古市場でめったにみれない
>>890 32のNAのGTS。
決して速くはないけどな…これ。
でも40万だとこれが限界。
>>890 セフィーロ
走り屋仕様が見受けられた気がする、意外と速いのでは
>>890 40万もあればいろいろ選べるな。
でも、古い車は多少のトラブルは覚悟すべし。部品も出ないことがある
(怖いなら多少予算オーバーでもJZX100とかを探せ)
GX71マークU、R31スカイラインとかどう?
・予算(80〜100万) ・ミッション(MT) ・住んでる地域 関東 ・希望の車両タイプ(セダン・クーペ) ・その他希望(小さすぎず大きすぎないサイズ) 2000ccまでで、軽快に走れる楽しい車が良いです。 3年以上は乗りたいと思っています。
903 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/10(日) 18:24:16 ID:ksYBpSGU
FDは100万じゃマトモなタマ買えないだろ。 実用性をあまり見ない遊び車として割り切れるならロドスタ。 一昔前のランサーMRやミラージュVR、シビックフェリオは軽いしエンジンいいし軽快に走るよ。 60万あればそこそこのタマを買えると思うし、見た目以上によく走る。
ニンテンドーDS
・予算(込み込みで、60〜80万、保険代別) ・ミッション(予算内で状態の良いのが買えるならMT、ないならAT) ・住んでる地域(東京都) ・希望する車種(ワゴン以外) ・その他の希望(バイクも所有してる為、なるべく維持費の安いもので 走りが警戒なものを探しています 興味ある車種だと、アルト、kei、スイフト、ロードスターです 特にスイフトかロードスターが興味あるのですが維持費は、やっぱ高いでしょうか?)
907 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/10(日) 19:24:55 ID:Hn9vvcgv
ビート
>>906 H3年式のロドスタを去年購入(通勤用)
新規車検2年付きで込み60万円(新品NB幌交換込み)
車両本体は38万円。
維持費は安いと思う(消耗品に関しては多分バイク以下)
数が出ている車なので安価でオクにてパーツも調達可能だし
お勧め。一年で2.5万キロ走った。
古いのが駄目なら、駄目駄目だけどw
または同ハンドリングbyロータス
911 :
902 :2007/06/10(日) 20:59:39 ID:pBIS2wgt
>>904 ありがとうございます。
何年式ぐらいのが良いですか?
9年式のムーブ見に行ったんだけど、ハンドル軽くてスカスカなのが気になって。 他に軽乗ったことなくて中古車屋さんの人に聞いたら「こんなものですよ」と。 パワステってこれほど軽くなるものなのかな。後から調整して手ごたえあるくらいにしてもらうとかってできるものなのでしょうか?
>>911 〜2000年までのが安い。80万でお釣り来る。
これにオーディオとかナビとか好きなのつければいいとオモ。
予算100万円で00年式のオデッセイを買おうかと思ってるんだけど、アレって初心者でも運転しやすい? 免許取りたてとかじゃないけど、前回運転したのが4ヶ月前の準ペーパーなんだけども。
>>912 旧モデルのマーチに乗ってますが、家族のクラウンに乗ると
パワステの感じが全く違って気持ち悪い
クラウンにもいろいろあるのかも知れないけど
うちのクラウンはハンドルスカスカに感じます
免許取立てはそのクラウンばっかり乗ってたから、
最初に旧マーチを運転したときは
「なんじゃこりゃ、バラック小屋みたい、オモチャみたいだな」て思いましたけど、
今は逆にクラウンを運転すると「めちゃ良く出来てるなー」みたく感じます
917 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/10(日) 23:42:03 ID:7HsNEACD
ジョンタイター
>>912 旧モデルのロードスターに乗ってますが、家族のラパンに乗ると
919 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/11(月) 00:41:46 ID:0uW00Fkg
30セルシオでしょ。運転に自信がない人は止めたほうがいい。カッコいいと思われるどころか逆に下手くそのクセに親のセルシオなんか乗りやがってボンボンがって思われる。あと初心者マーク貼りたい人も止めた方がいい。バカにされる。いくら黒でフルスモだったとしても
920 :
912 :2007/06/11(月) 01:05:47 ID:E+IQpkUW
この車だけが変ってわけじゃないんですね。力全然入れなくてもハンドル切りすぎちゃうのが怖いなぁと思ってて。 既に契約してしまってるんで納車されたら気をつけて運転しようと思います。 何台も車乗ったことある人ってハンドルが軽いのと重いのとだとどっちが運転しやすいんでしょうか? ぼくは初心者なので適度に抵抗?みたいなのがあるのが運転しやすかったのですが。教習車がそうだったので。
921 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/11(月) 01:17:35 ID:0uW00Fkg
教習車ってコンフォート?そうなら激安タクシーと同じ車だから、多分ハンドルもキツいはずです
922 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/11(月) 01:22:01 ID:p3AVGJBS
このスレでFDの人気があるすぎる件
923 :
912 :2007/06/11(月) 01:23:47 ID:E+IQpkUW
コンフォート?車種名でしょうか? たしかブルーバードだったかな・・・。それで慣れてしまったのでムーブが軽すぎるって思いましたね
924 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/11(月) 01:36:16 ID:0uW00Fkg
ブルーバードですか。多分1個前の型だと思いますがブルーバードはハンドルキツいでしょうね。自校によってはアリストとかBMとか使ってるとこあるからそういうとこでとったら普通に感じるでしょう。まぁ要は慣れですよ
むしろ軽いほうがうらやましい
926 :
912 :2007/06/11(月) 02:13:28 ID:E+IQpkUW
ブルーバードってハンドルきつい車だったんですね。普通の車ってあんなもんだと思ってしまってましたよ。
>>925 ムーブに試乗した時にスピード出した状態でハンドル切る時がちょっと怖かったですね。
でもそれがキビキビ感ってやつなんでしょうか・・・。何をとってキビキビって感じるものなのか。
・予算(60万) ・ミッション(第一希望MT、第二希望AT) ・住んでる地域 東京都 ・希望の車両タイプ(セダン・クーペ) ・その他希望 (スポーツタイプの車種希望なのですが、込み60万だと良い物って無理でしょうか? 月収が低いので、月々の維持費(ガソリン代抜き)が安い物希望です。)
>>927 MTでブンブン走りたいなら若干予算オーバー気味だが先代スイスポ。60〜80万の間でいける。
税金は安いし、比較的新しい(3〜5年落ち)から維持費もそこまでかからないはず。
これが無理ならその他のコンパクトカーをMTで。
クーペやセダンのスタイルに拘るならATの方が安く、状態のいいものが多いのでおすすめ。
こっちは見た目で乗るものだと割り切ること。
MTに拘るならレビン/トレノかな。10年落ちぐらいのタマになるけど。
【予算】〜80万 【変速機】AT 【地域】宮城県 【車両タイプ】セダン 【その他】 用途は、街乗りと2〜3日の遠出 老人が乗りやすいってのを考えないと行けないのが頭痛いところ・・・ 後部座席がわりとゆったりがいいんだと思いますがどれがいいのやら それでいて、維持費が安いのは無理でしょうか 他にも金かかる事があって、車だけに出せない事情もあります
930 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/11(月) 15:25:26 ID:vQkOlUXp
>>927 クーペは大体保険が高いから無し。
1500のセダンでMTが見つかれば、何でも良いと思う。
シビックフェリオのリーンバーンは燃費が良いけど、予算オーバーかな。。。
931 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/11(月) 16:07:56 ID:AlHZCF3G
>>929 経費を考えると、カローラやファミリアとかの1500かな。
広さだと、四角いビスタ。
セフィーロは燃費極悪。わらうわ
俺は教習車トヨタのコンフォートだった
>>935 梨園には必ずある。
ナンバー付いてないから、きっと公認取ってないよ。
938 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/11(月) 23:27:18 ID:Jz4xUPqo
>>929 ラウムなんてどうだろう
スライドドアで乗り降りしやすい気が
>>931 四角いビスタとは、ビスタアルデオの事ですか?ステーションワゴンですよね
>>939 ラウムはスライドドアなんですね なるほど・・・・
用途的に、セダンよりもステーションワゴンのほうがよさそうな気がしました
ラウムかビスタで探してみます ホントに助かりました!!ありがとう!!
アドバイスありがとうございました 相談してみてよかった
941 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/12(火) 15:48:08 ID:8ilIiz0Q
>>940 だったら、オーパやナディアも良いかもね。
セダンなら、アルデオの時のビスタも、結構広いよ。
ビスタってヲヤヂイメージしかないな。
予算:〜100万 ミッション:AT 地域:栃木 車両タイプ:コンパクト、軽 その他:用途は、街乗りと部活の遠征で東京に行ったり。 高速とかで120くらい出しても大丈夫なくらいのがいい 学生なので燃費が安い方がいいです。 バイト代は月8万あり奨学金をもらってるので4万くらいは自由に使えます
944 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/13(水) 06:59:57 ID:lpXYfEJ9
945 :
890 :2007/06/13(水) 10:52:03 ID:ZctOSoNX
色々とアイディアを頂き、皆様、ありがとうございます。 一昨日までセフィーロと、HCR32、の二択に絞っていましたが。 昨日、久しぶりに顔を出した車屋(ニコイチの高級車等を扱っているヤバめなところ)で即決してしまいました。 なんとMTに改造済みの、ユーノスコスモ(20B) 予算を10万円オーバーしてしまいましたが、最高の気分です。 …事故車ですが^^;
946 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/13(水) 10:59:52 ID:vioWUdxD
最高の気分は事故車を売ることができた車屋・・・
947 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/13(水) 13:09:54 ID:E8dcKKkb
正直、何がいいとか全然決まってないんで 保険の面とか全てトータルして、安く済む車がいいと思ってます MTでもATでもいいし・・・出来れば忘れないようにMTにしようかなという 何となくな希望はあるのですが、スポーツカーみたいな見た目は苦手です 見た目はファミリーカーみたいな可愛げのあるデザインが好きだけど そういうのにMTはないみたいだし・・・でもそれより維持費の方が優先で 燃費はなるべく安い方がいい、最悪新車でも仕方ないと思ってる ちょっと文章変ですが、どんな車買えばいいでしょうか おすすめがあれば教えて貰えるとありがたいです
950 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/13(水) 15:49:30 ID:mRoUmF3X
>>947 フィットもヴィッツもデミオも、MTあるじゃん。
951 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/13(水) 17:18:30 ID:k8xTUhMb
ライフやワゴンR乗ってる女ってヤリマン多くね?
953 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/13(水) 19:36:36 ID:7yFSuaCi
951 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/13(水) 17:18:30 ID:k8xTUhMb ライフやワゴンR乗ってる女ってヤリマン多くね?
>>947 フィットとかマーチでいいんじゃないの?
>>945 すげぇ・・あんたすげぇよ保険料とか抜きにして
維持費だけで年間100万↑だよすげぇ
959 :
945 :2007/06/14(木) 11:29:06 ID:EPb8QGTP
皆様、熱いご声援ありがとうございます。 事故歴があるのは、書類だけ(…のはず)です。 ただ、車体番号とエンジン形式が… 13Bのやつなんですよ^^; 車検に通るかが気になるところですが、通してくれるところを紹介されました。 わずかな額ですが、節税にもなって助かります。 車は手元にあるけど、車検(?)終わるまで3日くらい乗れないorz
>>959 それって明らかに色々と問題になるんじゃないですか・・・・?
怪しいのが満載なコスモですな…。 車検だって、通してくれるっていってもそれ書類車検じゃない? 警察に見つかったらあぼーんよ?
962 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/14(木) 17:11:36 ID:5MnUqf5M
すみません質問です。 東北に住んでいるのですが、 関東の中古車屋から東北に届けてもらうことってできるのですか? また費用はどれくらいかかるのでしょうか。
963 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/14(木) 17:51:51 ID:Sge6VnNn
長距離で運んでくれる業者はある。ちなみに北海道から関東までで四万五千円位と聞いた。車屋に聞けばわかると思う。
964 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/14(木) 17:51:54 ID:hvH7I5H/
>>962 陸送ゼロでぐぐれば大体わかるが、現車確認しないと後悔すると思いますよ。
>>945 >車検に通るかが気になるところですが、通してくれるところを紹介されました。
闇車検乙。
最終的に乗れなくなるな。
馬鹿丸出しだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まぁアレだ 945は中々出来ない経験を積むことが出来るな
>>945 車で苦労するのは勝手だが、警察に捕まらないようにな。
そもそも
>>945 はもともとヤバイ人種と多少なりとも繋がりのあった人種じゃないのかw?
大人気
971 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/15(金) 15:42:47 ID:JeZU2zI9
>>945 の噂を聞き付け、ユーノスコスモスレからコスモ海苔のお馬鹿な俺様が飛んできましたよ。
無茶しやがって・・・
税金の心配よりメンテ代・ランニングコスト・ぶっ壊れた時の修理代を心配しとけw
下手な外車よりたけーんだぞ・・・
初心者ですが、コスモAPを買おうと思っています。 熱いハートで、夜はドラマティックに走りたいと思います。 アドバイス宜しくお願い致します。
973 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/15(金) 16:32:34 ID:9ug6zT/J
パルサーGTI−Rのクラッチ交換っ・・・! 部品より高い工賃だと?!
974 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/15(金) 16:58:06 ID:QFrnYlR4
975 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/15(金) 19:45:52 ID:LSXAAqL8
・予算:100万 ・ミッション:MT ・住んでる地域:関東 ・希望の車両タイプ:セダン・クーペ・ハッチバック ・その他希望:1500cc以上は欲しい ブン回して楽しく走れる車が欲しいです。 現行スイスポなどを考えてましたが、予算の都合で諦めました。 先代は見た目が好きになれず・・・
100万出せるなら割と色々買えるよ。ロドスタなりAE111なり。 あと公道でブン回すのは迷惑だからやめろよ。
>>975 ミラージュサイボーグとかアスティRX/ZRあたり
タマないか
979 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/16(土) 11:52:10 ID:a2h9tv1L
>>977 バカですか?
重い、力ない、古い、ヨレヨレ、・・・
それはスカイラインじゃないですよ。スカイライソじゃないですか?
980 :
975 :2007/06/16(土) 13:41:28 ID:qpyybypI
AE111は見た目的にに気に入りました。 でも中古車検索してみたんですけど少ないですね… ロードスターは楽しそうですが2シーターというのがちょっと… すいません。 最低4人は乗れる車がいいです。
4人乗れるのならクーペ系は全てアウトだな。 シビックフェリオ、ミラージュサイボーグ、ランサーMR、カローラGTあたりどうだ。 カローラGTの4A-GEはともかく、ミラージュ&ランサーの4G92MIVECやシビックのB16は上までよく回るぞ。
あ、ついでに4AGEが回らないってわけじゃないぞ。4A-GEは「回るだけ」w あと3ドアハッチバックも後部座席に乗せるのも窮屈だから考え物だな。
ぶん回して楽しく走れる車。 ロードスター駄目なら、もう初期型タイプRくらいしかないような 一昔前でいいならシビックSiR2・MIVEC搭載ミラージュ・FTOあたり
FTOもGSだと少し寂しい悪寒
FCとか70スープラとかもいいんじゃない?
986 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/16(土) 17:11:20 ID:c/f3Qr6m
エボでええやん
ローレル33
988 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/16(土) 18:21:47 ID:zfAwwhXE
インプレッサ、MT
989 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/16(土) 18:25:46 ID:Fr2mPEbA
セリカ
マリオカート
991 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/16(土) 19:19:07 ID:MC/Ql+yn
リッジレーサー
992 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/16(土) 19:22:20 ID:8J8Mw1kx
首都高バトル
993 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/16(土) 19:24:15 ID:MC/Ql+yn
次スレどこー?
994 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/16(土) 19:27:40 ID:8J8Mw1kx
995 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/16(土) 19:31:27 ID:MC/Ql+yn
俺がこのまま1000ゲットだなw
996 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/06/16(土) 19:32:35 ID:MC/Ql+yn
ウヒヒ
いくぜ
どりゃ
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
皆様、ご心配とご声援本当にありがとうございました。
>>968-969 そんなことはあり得ないですよ^^;
>>974 さん
いちおう、今週一杯は車に乗るなと言われましたが、今朝からコスモで初ドライブに行ってました。
いつか走行会に行ってみたいと思っていた、ロータリー車のオーナズクラブも見つけ、益々先が楽しみになってきました^^
加速時の、シートに背中を押さえつけられる感覚…思い出しただけでニヤニヤが止まりません。
減量もすれば、パワーウエイトレシオの値も小さくなって、更に加速感が増すと思うのですが、実際のところどうでしょうか?
気付けばもう夕方になってました。20Bのコスモを運転できて、本当に最高の気分です。
づいぶん前から興味を持っていた車なので、余計にです。
…でもなんかマフラーからの排気が真っ白で、なんだか社内も
けむったい気がするのですが…気のせいですよね?
1001 :
1001 :
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