コミコミ50万前後で買える中古車14

コミコミ50万前後で買える中古車13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138278015/

50万円程度という予算でどんな車が買えるか意見交換をするスレです。

前ｽﾚ
コミコミ50万前後で買える中古車13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138278015/

20-40万円の物件一覧(CarSensor.net)
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS000000&TRCD=TR051&PMIN=0002&PMAX=0004

２ゲット？

>>1
いちもつ

中古車を買う人の特徴

・中卒、高卒など低学歴（低学力）
・肉体労働者、工場労働者
・派遣社員、バイト、ニート
・服装に気を使わない
・音楽のセンスが悪い（浜崎や安室、ヒップホップなど）
・障害者用スペースに平気で車を停める
・渋滞で合流するとき、絶対に道を譲らない
・不良＝カッコイイと思ってる
・エアロパーツやセンスのかけらもない白いハンドルカバーをつける
・シートを倒して運転する
・シートベルトをしない
・正しい日本語を話せない
・読書をしない
・飲酒運転をする
・いじめはいじめられる方が悪いと思ってる

愛知県名古屋市守山区でコミコミ50万くらいで買える中古車が置いてある店を教えてください

>>5
かねまつ自動車

期待あげ

>>４
お前はいじめられてたろ。
気持ち悪いよ

８に同意

はげ

２９万円。
２万６千キロ修復暦なし、
アウディＡ４、１．８ターボ、濃紺、純正アルミ。
車検半年付き。ぴかぴか。複数写真あり。
ディーラーで売ってます。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CW0000778607

関係者、乙

どこがターボだよw

(´･ω･`)

こみこみ50万いないくらいで
小回りが効いて安全性が高い車をさがしてます
できればディーラーで買って安心して乗りたい
ヴィッツが一番理想に近い感じなんだけどほかにお勧めないですか？
妹が乗るのでとにかく安心なくるまをきぼんぬです
トヨタディーラーで買えれば保証も聞くから衝突安全性が高いけど
故障が多いイメージのドイツ車のコンパクトもありかなとか思ってたりします

あと、「小さくて安全」で探すと、小型SUVがそれにあたるっぽい
パジェロミニとかrav4とかキャミとか、あの手の車だとどれが一番いいのかな、、、
自動車アセスメントのサイトだと全部の車種は見れないし、、、
中古車サイトだと95年式くらいのrav4が安いけど95年と今じゃ安全性能の基準とか
全然ちがうだろうし、、、

50万しかねーくせにｳﾀﾞｳﾀﾞ文句たれてんじゃねーよﾌﾞﾀ
本当に大切に思うならｶﾈけちんじゃねーよﾊｹﾞ

それもそうですよね。。。。
ちなみに小さくて安全で金に糸目をつけないで買うとしたら
なにがおすすめ？？現行ビッツ？スマート？

>>18
NOTE、現行ミラ

舶来車が何故良いと思うのかな・・・
激しく疑問
なんか変なもの食いながら、育ったんじゃねえのか
アタマ悪そう

http://www.youtube.com/watch?v=QbBo1UPbloI
舶来車が良いかなと思った理由↑
故障が多いのは100も承知だけどディーラーで買えば保証もつくし
50万くらいだったら故障しても許せるかなとか思ってみたり

いくら保証が付いていようとも、路上で立往生したら．．．。
その辺りは考えない？

車検無し
Ｋ38まで
ｺﾝﾊﾟｸﾄ28まで
中型21まで
大型13まで

１１のタマは、ターボじゃなくても、明らかに買いだろ。
ディーラーなんだし。

下駄用にカペラ最終型いいんじゃないかと物色中
20ﾏｿ前後の玉がけっこうある
オヤジ車だから回したのとか無さそうだし

ちょっと質問ですが、100系マーク�Uの購入を検討しているのですが
この価格帯でそこそこの物ありますでしょうか？
調べてた感じでは5万キロ以上の物なら結構あるようなんですが・・・

それと、100系のマーク�Uグランテにリモコンでトランクを開ける機能は
ついていますか？
質問ばかりですみませんがご教授願います。

６年式Y32グランツアルティマ
色パールホワイト
車両29万円
修復無し
走行12万キロ、タイベル交換済
車検今月迄
外装も内装も結構綺麗
乗り出しジャスト５０万！買いでしょうか？

その位貰わないと贅沢できまへん

ターボか？
超低年式のターボは怖いぞ
ラジエタ、水周り系に負担がきているものが多い
エアコンも怖い

買っちゃた44万5千円(込み込み）検2年付
H10年
走行4万9千km
ディアマンテワゴン30R-SE
高いのか安いのか乗って見なければ判らない！
5年は乗りた〜い。

>>30



地雷踏んだな…

幅が広いから、採り回しが大変だな
3000だから燃費もきつい
国道専用でおＫぃ

>>30
20年乗れば、価値が出るんじゃね？

ヤッパ地雷か？
実は前車もディアマンテワゴン30RーSEだった。
H7年車でH10年に購入。
購入後20万ｋｍトータル23万km走破！
タイミングベルト、ダイナモ各2回交換
ステアリングギア1回交換、オイルシーリング２回
エンジンは最後ま調子は良かったが最後は４Lのオイルが
半年で無くなり、ダイナモが逝って先週、御釈迦にした。
走行10万kmまでは街乗りでL8〜8.5km位走ったんだけど？
来週、車が来る。
地雷っだたらそのうち報告するよ！

あんた男だね。

18年ミラ 色シルバー
整備費込みで48万
車検21年３月
走行0.8万キロ
修歴小

買いだろうか？免許とったばっかなんだけど。

試乗頼んで断られたらやめとけ。

H15　キャロル　シルバー
走行1.8万キロ　3ドア　MT
車検20/7
スタッドレス付き

乗り出し40万

こんなもんなのかな？

>>36
整備費込みって、整備するところねえじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セフィーロワゴンがいいよ

スポーツカーだったらなにが買えそうですか？

21セルシオ前期もOKじゃなーい？

VWのポロあたりはどうなんでしょうね？

チャチイ舶来なんかタダでもいらねえ
アホに思われる

絶版車よりはマシだろ

まだ三菱を買う奴が居る。しかも中古。日本って本当に凄い国だと思う。

>>46
三菱は耐久性いいよ。
コドモが２ｃｈに騙されてるだけ。

そう言う話じゃなくて･･･なぁ？

バカ

フソーの大型タイヤころりんで、死亡、大怪我いっぱい
おれは、なにがあっても忘れない

献金でリコール隠しのトヨタも叩けば？

ところでGDIはやばいのか？

>>52
やばいというより、管理が大変

>>53
どこらへんの管理が大変なんですか？　やっぱりエンジン？

クサラＥＸワゴン　３８満
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/0100070301A4001878007.html

ルーテシア　２０００年モデル　３５満
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/16/700070554020070202001.html

２２０ターボ　４０満
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/18/905007012509050468560.html

50万の予算でならこんなところかな。

中古車を買う人の特徴 

・中卒、高卒など低学歴（低学力） 
・肉体労働者、工場労働者 
・派遣社員、バイト、ニート 
・服装に気を使わない 
・音楽のセンスが悪い（浜崎や安室、ヒップホップなど） 
・障害者用スペースに平気で車を停める 
・渋滞で合流するとき、絶対に道を譲らない 
・不良＝カッコイイと思ってる 
・エアロパーツやセンスのかけらもない白いハンドルカバーをつける 
・シートを倒して運転する 
・シートベルトをしない 
・正しい日本語を話せない 
・読書をしない 
・飲酒運転をする 
・いじめはいじめられる方が悪いと思ってる 

>>54
構造の問題から、オイルがゆっくり減っていくので、定期交換と
日々のチェックを(最近の車にしては、ほっとくとすぐ汚れる)。
走り方により燃費が大きく変わる、高速では経済巡航を、
逆に街中ではガツンと加速して一定走行を。
癖のあるエンジンです。

MT車で2〜3年走れて50万で買えそうな車はなにですか？

俺も、それ位でマーク�UかチェイサーのツアラーＶが欲しい！

>>58
AE111レビン・トレノ

>>60
ありがとうございます。
探したのですが自分の住んでいるところは田舎なので見つかりませんでした。
他にありませんか？

平成8年からの２代目ウィンダムなんてどう？
テールレーズがセルシオっぽいしオサーンに大事に扱われてたの多そうだけど

（カムリ）ルミエールとか良いんじゃない？？

>>62
デカイだけで、全くの役立たず
同じ系統にアバロンがいる
テールがデカイだけで嬉しいのは、初心者か痛いおっさんだけｗ

2代目ウィンダムって中々いいかも。50万なら安い。

先週買ったディアマンテワゴンでとりあえず100km程走行した！
まだ地雷は爆発しない。

>>61
プリメーラ

三菱 レグナム
年式H09 走行66000K
傷は結構ある。56万なんですけで意見聞かせてください。よろしくお願いします

http://www.jin1919.com/
この店どーすかっ？
ステップワゴンは10万超えてるけど・・

>>68
レスだけ読むと後10ﾏｿ安ければ買いかな？とｵﾓｳ。
三菱は意外と丈夫なので妥協買いならいいと思う、ワゴンなので
使い勝手もいいし。
ただ、GDIエンジンは癖があるのでご注意を・・・。

>>70
そうですか。アドバイスありがとうございます。
迷ってるんですよねぇ・・・。

>>71
>>70だが、予算的にそのくらいを狙ってるんだったら、カペラワゴンなんて
どうデショ？
意外と走るぞ。

>>72
資金58万しか無いんですけど買えますかね？車詳しくなくて探すの苦労してます

>>73
相場25ﾏｿ前後〜だから、買えるとｵﾓｳ。
参考までに、2？クラスで同相場で安く買えるワゴン・・・
トヨタ カルディナ
日産 アベニール　
ホンダ オルティア
あたりだな。

>>74
そうですか！探して見ます。リストもありがとうございます助かります。
最初は財布にもやさしい軽を考えてたんですが高くて。。自分的にはセダンも含めてカッコ悪く無い感じのを探し回ってるんですけど苦労してます

>>75
今、軽は逆に人気があり、意外と割高かもしれません。
1.5リットルクラスなら、安く買えるのもあるんですが、すぐ飽きてしまうかもしれません。
2リットルクラスならそこそこ作りもいいので、長く乗れると思います。
ちなみに1.5リットルクラス・・・
トヨタ　カローラワゴン　カリブ
日産　ウイングロード
スバル　インプレッサ
マツダ　ファミリアワゴン
三菱　リベロ
あたりか。

>>76
沢山情報すみません。その辺り探して見ます！ありがとうございました

>>77
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>76
丁度そのクラスのを探してた
手間が省けたｻﾝｸｽ！

三菱なんか番外だな
系列の、フソーの事件は、一生忘れることは出来ない

デミオマジおすすめ。
小さいステーションワゴンってコンセプトだからやたら物が詰める。
そしてコンパクトカーで唯一フルフラットが可能。後席もぺったんこになる。

フルフラットになって良い事ってある？

無い('А`)

ｾｸﾛｽとか

マッサージとか

自転車積んだりするのにフルフラットの恩恵は計り知れない。
デミオ、自転車積めちゃうんだよね。

実は、ちょうどそのサイズの軽かデミオの型落ちを考えてるんだけど、
購入金額が同じぐらいだったとしても年間維持費で差が出ちゃうよね？

そう考えると、多少割高でも軽でいいかな、とか思っちゃうんだけど実際はどうなんだろう？

ちなみに今検討に上がってるのは、
ポロ、デミオ、フィット、スイフト、Kei、eKワゴン、とかなんだけど･･･

フルフラットで自転車、積めるのはいいけど
そのまま運転しちゃうわけ？

貧乏人め

査定願いまつ。
H8年式AE111トレノ
走行101000km
5MTでライトチューン仕様Tベルト未交換、諸費用込み40万。
遊び車探しているのですがボディとかのヤレ具合とかは妥協しますが4A-Gエンジンの注意点とかも教えて戴けると幸いです。

そのまま運転しますけど？
雨降って駅まで迎えに行ったら自転車積んで帰ってこなきゃならないし。
どこか遊びついでのサイクリングに行くんで自転車積んでくって結構普通なんじゃないかと。

>>86
その用途ならファンカーゴはどうか

>>66
Ｋ４５ならオイルはこまめにチェックした方が良いよ！

>>89
おまい、マゾか

>>89
ハチロクじゃないのか。たけーな

>89
タイベルとクラッチ交換もやって貰っとけ。

>>89
俺的には、AE111よりAE101の方が、安くていいタマてに入りそうと思う。
お買い得な車だよAE101は。

>>90
運転席も含めてシートを全部倒してフルフラットじゃね？

>>92
k45です。
アリガト！
小さな不具合発見。
右ワイパーから異音発生、バネの音っぽい。
リアのウォッシャーが出ない、ポンプは回ってるっぽい。

ワイパーブレード交換＆ウォシャーパイプ接続（断管してた）
直りました。

９５年式ベンツＣ２８０、諸費用込み５０万円ポッキリでどう？

親父が定年退職したのでお疲れ様ということで中古車買ってあげようと思ってます。
予算はコミコミ30〜60万、排気量は1000〜2000cc、全長4200mm以下希望です。
年のせいか、シートが高く視界の良い車（←ここが最重要とか）が好きらしいです。現在はダイハツ・アトレー乗ってます。

探してみたところ日産ラシーンあたりが条件に合いそうですが、他にシートが高くコンパクトな車はあるでしょうか？
トールワゴン系を探せばよいと思うのですが、どれもシートが高いのかどうかがいまいち良くわからないので教えてください。

その予算＋退職金でもっといい車買うのが俺のジャスティン

>>99
直ってよかったですね。

俺もＫ４５乗ってます。
平成７年式　新車で購入して現在　１９万キロ走破　そろそろ逝きそうです。
大きなトラブルはアイドリング不調（エンスト、保証内無償修理）、オルタネーター修理位かな。
現在あちこちオイルにじみあり。あと一年乗って廃車の予定（それまでもつのか？）

と言うわけで私もそろそろ５０万ポッキリカーを探します。

候補は平成１１年式　カルディナ（黒�U）　記録簿付き　６万キロ以下　を探してます。無理？

>>101
どうなればラシーンなるんだ
おまいは、ゼンスがまったくない・・・

>>103
絶対に無理

>>101
ラシーンて全然視界良くないが･･･

>>103
アリガト！
私は前の車もｋ45でしたよ。
23万km、３回目のオルターネーター破損で廃車にしました。

ダイナモが逝かれてんジャマイカ？

K45って何？
聞いたことないんだけど、型式でよぶのが珍しいような車？

>>108
ハイ！
ダイナモです。

>>101
ファンカーゴ

>>109
調べてみたら三菱ディアマンテワゴンだった。
三菱って書きにくいんじゃないのかｗ

>>30>>31>>34

>>66>>92>>98>>99>>103

ハイエースかキャラバン、仕事で使いたいんやけど、特にハイエースは高いね。荷物はいっぱい積めるけど。

2,3年走りそうなスポーツ車はなにですか？

ウィンダムて広くていいやん。
チェイサー探してたんやけどディーラーであまりの安さに負けて買ってしまった。

こんなやつが、国道40ｋで走って走るシケインになる
あのハンドルの遊びは異常

>>116
ウィンダムなんてコミコミ50あたりで買えんのかよ？

>>118
その辺の古いセダンは果てしなく安い。

デッカイＦＦで満足出来るやつが、うらやましい
あんなの運転したくない
糞つまらん

で1は激安中古屋というオチ
（一般の人なら買う前だけで、買ってしまえばもうおしまいのはずなのに、延々と続くのは不自然だろ）

そのデッカイＦＦ乗りだけど、なかなか高級感もあっていいよ。
おまいらには買えない30ウィンダムだけど

漏れもデカイFFのりだが確かに糞つまらない！
でも面白い車に興味もない。
10年乗れる車には興味がある。

>>123
10年乗りたきゃ、クロカン買っとけ。

若い頃は革新政党を支持していたし、当時は自家用車に乗るなんて言うのは環境を破壊するし悲惨な交通事故の元だから、もっと規制するベキだと主張していた。
子供が生まれて手狭になった２Ｋの民間アパートからやっと順番が回ってきた公営住宅に住んでからは、団地内の駐車禁止運動を一生懸命にやったものだ。
それから１０年後には必死で貯めた頭金を元に念願の我が家を手に入れた。勿論、マンションなんて団地と変わらないものを買うなんて事は考えもしないから、とに角一戸建ての買い得物件を探した。
そして見つけた土地が９０�uの付きの一戸建ては何と駐車場が付いていた。最初は辛かった住宅ローンの支払いも、インフレによる物価上昇と、それに追従するように給料も上がったことで結構楽になってきた。

公営住宅に住んでいた頃はクルマは敵だと思っていたが、一国一城の主となった今は既に革新政党の親派からも足を洗った。 何より駅前駐輪場まで３ｋｍの道のりを毎朝夕に自転車を漕ぐのも疲れてきた。そこで一大決心をして買ったクルマがスターレットだった。
何しろ、市道から自宅までの道路はすれ違いが出来ない農道なので、余り大きなクルマは自信が無いし始めてのクルマだから、安いに越したことはなかった。
７年間乗ったスターレットも大分ガタがきたし、思い切って買い換えたのが世界一と言われるカローラだった。
１．３？のスターレットに比べて流石に１．５？はトルクがあるし、ボディだって大きいから女房の実家に帰省するのだって楽チンだった。
この頃、既に流行り始めていたミニバンというのがあったが、予算から言って２００万円は出せなかった。
それに、買い得感でもカローラが一番だったから、見る目のあるユーザーはセダンを買うんだと納得しながら、自分の知識に酔ったものだった。
そして、その７年後に買ったのがアリオンＡ１８だった。今度は何と言っても１．８？で大きさも大きい。
自宅のカーポートには一杯で殆ど隙間がないから最初は苦労したけれど、それにも増してエンジンのトルクがあるから高速道路でも実に速いし安定している。
女房の実家へ向かう東北道では速い流れについて行くのに生まれて始めて１３０ｋｍ/ｈなんていう超高速走行をしてしまった。
スターレットに乗っている当時は１００ｋｍ/ｈ以上の速度を出す車を見て何て無謀なんだろうと思ったが、このアリオンに乗り換えてからはクルマの実力の違いを思い知ったものだ。
ちょうどアリオンを買った後に、初めてパソコンを買って自宅にＡＤＳＬを接続した。
子供達が必要だし自分自身も職場にＰＣが導入されて、将来を考えれば自宅でもＰＣは必要と思って安いノートＰＣを買うことにした。
そして知ったウェブの世界は正に異次元のようで、特に掲示板というのに凝ってしまった。
最初は読んでいるだけだったが、意を決して投稿してみたら直ぐにレスがついて、その後はドンドンとハマっていった。
特にクルマの掲示板では日頃腹が立っていた左ハンドルをコテンパンに貶してストレスを発散したし、
輸入車なんて国産の２倍もの価格をボッタクって、オマケに故障も多いなんて日本人を舐めているのだし、あんな物を喜んで買う金持ちが鼻持ちならなかったから、 もう書き始めたら終わりがない争いだった。
そんな時に中古車板とかいうとんでもないサイトに行き当たった。中古車をバカにして、非現実的な価格のクルマのことを書きまくって、
一体何様のつもりなんだ。 それに掲示板には７００万円もするクルマが納車されましたとか、一千万以上もするクルマのオーナーが掲示板で今度は是非私のクルマに試乗してみてくださいなんて書いている。
どうせ脳内オーナーに違いない。大体、そんな高価なクルマはヤクザか芸能人しか買うわけがない。
もっと気に食わないのは、長期テストとか言って自分のクルマを自慢している。本当に自分で買ったのかも怪しいもんだ。
以前自分でも、ある掲示板にポルシェを買ったと書いたら、車種は９９６かなんて訳の判らないことを聞かれたので、いや私のポルシェは９１１だと言ったら大笑いされてまった。
何れにしても中古車板の奴らには腹がたったので、メールで嫌味を言ってやった。ざまあ見ろ。

>>124
クロカンでオススメはなんでしょうか？

>>126
実用無視→日産サファリ　三菱ジープ　ハマー�T型w
実用重視→トヨタ ランクルプラド　マツダ プロシード
　　　　　三菱パジェロ　スズキエスクード

なんでクロカンだと10年乗れるの？

テラノ

燃費も問題な希ガス

デッカイＦＦは、駐車場でも、おばんが糞トロイ
何分かけるんだ、ドアホ
溝でも歩いていろ、邪魔

おばんとデカイFFの相関関係を明白に示してね！
なんで怒ってるの？

スターレットとかコルサしか買えないから嫉妬してるんだろw

そんなこと無いんじゃないの？
デカくてもチッコくてもコミコミ50万なんだし！

>>134気違いは相手にするな

メーカー＆車種毎の弱い箇所

トヨタ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/194/brwnm.htm
ホンダ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/296/brwnm.htm
スバル
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/133/brwnm.htm
三菱
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/313/brwnm.htm
日産
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/213/brwnm.htm
スズキ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/131/brwnm.htm
マツダ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/301/brwnm.htm
ダイハツ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/151/brwnm.htm
BMW
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/771/brwnm.htm

>>136
乙！
参考に成るねえ其処

初代デミオ30ﾏｿに納車整備費で10ﾏｿぐらい。
距離は５ﾏｿkmちょっと。
これで何年ぐらい乗れるかな？

初代デミオは意外と丈夫だから2回目の車検までいけるかもしれんな

MAZDAは長持ちしないイメージがあるな

>>140
死にそうなマツダが死ぬ気で作った車だから、他の車種とは違うらしい

>>89でつ。
AE111トレノ現車見てきました。
年式相応相当傷んでいましたがかなりイジッていて遊びとしてならまぁいいかなレベル。
エンジンもかけたら調子も一見悪くはなくボディフレームも修復箇所無し。
気になるのは追加タコメーター付いていたので前オーナーがブン回していたのは明確、Tベルト無償交換要求するも店員は渋るorz更にはクラッチの踏み加減が微妙だったので試乗も求めたがひしめいた中古車の奥に展示しているものだから出すのも面倒らしく応じず。
結果スルーすることに決めました。

↑君、正解

プレリュード、Ｖテック買えばいいのに
ただ、デカイから振りまわすきにはならねえ
クオーンと5000からすごいＶ音するぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

50前後だと殆ど距離走っちゃってるなー。なかなかいいの見つからないわ

↑ミスりました
すいませんがアドレスよろしくお願いします。
26万カペラワゴン 年式H10 走行距離8万�` 車検19年12月 色シルバー
23万レガシィーGT 年式H8 走行距離6､4万�` 車検19年5月 色シルバー
どうですかね？買いでしょうか

　

>>146
>>147はミスったorz

今日カペラワゴンにしてきました。程度も良かったので
アドバイスありがとうございました！

今高校卒業して免許取得中なんだけど 最初はどんな車がいい？

>>150
あまり大きくないヤツ

>>151
でも軽はのりたくないんですよね ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟがすきなんすけどそれはあんまりすすめないすよね？

スポーツタイプって言うのは？もうちょい詳しく

サイノスでいんじゃね？

アリストＳ３００紺、事故あり走行120000ｋｍ、検なし
ナビなし、運転席ドア周り小傷あり、内装綺麗
５０万で帰るかと思ったが８０万・・・

そんなもん？

>>152
シビックにしとけ。
シビックTypeRの影響が大きいから、下のグレードでもスポーツタイプって見られる。
ＶＴＥＣ入ってれば、それなりにパワーあるし、燃費もそこそこいい。

>>154
釣りかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これを見たあなたは１週間後不幸がきます。それがいやならこれを見た人はコピペして５箇所にｶｷｺしてください。私の友達は信じず、１週間以内に死にました。私はコピペしたのでこれを見た４日後にずっと好きだった人に告られました

こんばんは。
ホンダ S-MX H10年 走行9.4万km
全て込みで41万円です。
購入を考えています。
車を見たいんですが、見に行けなさそうで…。
Tベルトは交換済だそうです。
エンジンがね…と両親が言っているんですが、私にはよくわからなくて。
2、3年乗れればと考えていますが、どうでしょうか？
よろしくお願いします。

2、3年で100kmぐらい乗るつもりかい？

>>159 車検２年付いてその値段ならいいんじゃない？
とりあえず購入にあたりバッテリー・プラグ・エアクリ・オイル・ＡＴＦ・各ベルトの交換を
サービスか追金少しでイケるように交渉してみよう。
そこまでやれば後は普通のメンテでかなりもつ。
たまにラジエターアッパーが割れたり（約2〜3万）
ダイナモが逝ったり（約2〜3万）するかもしれんが
普通に使われていた車なら後4〜5年は余裕でしょう。
耐久性は他メーカーより遥かに優れています。

>>159
S−MX乗りの俺からするとかなりお得。
１６１の言うとおり一通り交換してラジエーターアッパーも交換すれば
20万キロは余裕。9年式19万キロの俺が保障する。

>>159
見もしない車を買うなんてばかじゃねーの？
お前の命を載せて走る物なんだぜ？

ディーラーで三年保証込み４０万で買ったけどウィンダム広いし高級感もあってなかなかいいよ。燃費は期待できそうもないけど

Ｓ−ＭＸw

>>164
でっかいＦＦは、邪魔

ＳＭＸは、見にいかなきゃだめだよ、エンジンが空洞かもしれないし

FFは高級車ではない
レジェンド見ろ！
普通なら買わないよｗ
同じ値段でＦＲだろ

ＦＲだから高級車てwww

FRが高級とは書いてないぞｗ
はずいな、おまえ

>>167>>168
50万円で高級車もないだろ？
かつては高級車だったかもしれ無いが・・・

おまいらには５０万くらいの車しか買う予算がないのか・・・
可哀想になぁ

5000万以上の資産を持ってても車に50万しか出さない
人も居ると思うよ！

おれ、込み２５万の買う金しかないｗ

>>173
全豪が泣いた

>>172
いねーよ

報道されてる23区内のゴミ屋敷の住人の資産も5千万は
下らんだろう。

俺、込み10万のしか買う金ない。もう原付にしようかな…

ディーラーで買って、保障と整備付けて貰えば安心出来るもんか？

>>178
各メーカーのデカイ看板背負ってるからそれなり安心感はあるよ！
クレームも看板経由で通せば効果もある。

>>179
thanks

無理して元高級車を買ってもおまえらには維持できないから見栄を張らず
決算の３月中にディーラーでカローラもしくはターセル、コルサ辺りを買いなさい。

>>181
フィットとかじゃ駄目ですかそうですか。

>>182
フィットでコミコミ50万はキツいなぁ…
旧ヴィッツ・旧デミオ辺りならおk

まぁ、確かにターセル・コルサ・カローラ�Uあたりならコミコミ50万で状態が良さそうなの沢山ありそうだが

もちっとｶｺｲｲのを・・・・

贅沢ですね、すみません　あーっ！！！　涙

ターセルやスターレットが嫌なら個人的にもっとかっこいいのは、
4AG非搭載の111レビン・トレノかな。
ディーラーだと保証もつくから三年間安心して乗れる

どこがかっこいいのｗｗｗ
それ乗っているのクルマの事知らない新免の田舎のねえちゃんくらいだｗ

>>173
はいはいコミコミ24万でパルサーを買った俺がきますたよ。

>>187
個人的にはいい買い物をしたと思うぞ

クラウンセダンのスーパーデラックスを買ったぜ。
コミコミで30万円だ！
前のオーナーは某銀行だ。

タコメーターが付いてないのが欠点だが、解体屋からメーターごと探してくるぜ。

コミコミ48万 ムーブカスタム 黒 H15年式 走行５万キロ 車検21.3
買った俺がきましたよ。

ココのスレの人って半数位、中卒？
もっとマトモな仕事してちゃんとした車買いなよ

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130070303D4005095001.html

気になるが安すぎて怖いわコレ･･･40だったら即電話してたかもしれん

グランツァSなんてそんなもんでは？
見た目が違うだけで中身はノーマルスターレットと同じ

>>162
元店長乙〜

>>191
口だけの、屑ニート乙

>>162
19万キロの香具師に20万キロ保障されても・・・・・

>>191
4月から院生だが　

>>197
かわいそうだがここはひとつ大人としてスルーしてあげましょう
それに｢院生｣とかいうと少年院かｗ等と勘違いされるからｗ　マスター（ドクター）とかいう言葉もある事を
教えてあげられるといいね。
どっちにしても四月から頑張ってください！


かくいう漏れも何年前か…Ｄｒ.の肩書き頂いたのは＜遠い目
どっちにしろ学者なんざコミコミ50万がきつい人も多かったりするｗ

愚痴ｽﾏｿ

論文とおらねば・・・・・

>>196
スパゲティー噴いたｗ

クラウンセダンいいね
リアエアコン
リア電動カーテン
空気清浄機
無駄な装備付きすぎだけど安い

俺のトヨタコロナエクシブが、相当ダメになってきたんで買い替えを考えている。
こんな俺は、ナニを買えば良い？
数年のうちに引越しする可能性があり、そのばあいには車を捨てるかもしれないので、
その程度の安いもので済ませたい。
杉並在住で年に10回程度の200km釣りのための遠征、その他は近所に買い物程度。
仕事はSEで年収770万円、貯金株合わせて1,900万円、大学院卒です。

ターセルでも買っとけと。

ターセルでも買って事故って市ね

>>202カリーナＥＤ

カレンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>202
カイエン

トヨタディーラーで後期型のアバロン契約してきた。９万キロ走ってるが三年保証付きで、メーターがキレイなのが決め手だった。
広いしオヌヌメ

>>152
楽しく走れればいいならシビックVTiなどのしっかりしたコンパクトか
ちょっと予算オーバーだがファミリアSワゴンあたりをMTで。

2ドアクーペをイメージしてるならレビトレやFTO
カレン/セリカ（先代）あたりがタマ数も豊富で選びやすい。
ちょっと面白いのが欲しければ
CR-Xデルソルやセラ、III型以降のMR2もいいかも。あんまりお勧めはしないけど。

ケータイですみません。
ペーパードライバーで初めて車買うんですが、内外装の見た目でチェロキーが欲しいんですが、燃費や故障頻度を考えたら良くないですか？
・AT
・11万キロ
・車検、諸経費込み40万
女です。

アバロン、燃費悪すぎで50万しか出せないやつが普通買わないｗｗｗ

>>210
>チェロキー
絶対買うな。

コミコミ50万で旧型デミオ・AT・2.5万km購入

シルビアとかの安いの買って車屋で30万位かけて仕上げてもらって
遊ぶのがいいぞ
高いの乗ってもうまくならんぞー

コミコミ52万でH11年式ムーブカスタム 4速AT 車検２年付き
4WDターボ ７万キロ 社外CD/MD
明日契約してきます。今日の感じだとまだ値引してもらえそうｗ

>>205
>>202がEDだったらｶﾜｲｿｳだろｗ

210は修理代をたんまり用意しておくように

急に田舎に住む事になったんですけど車買った事無くって…
良かったらアドバイス下さい。

H10年ホンダライフ660T
走行距離36400Km
車検満了日 平成21年3月
AT
本体価格48万
コミコミ60万ぐらい

この車ってどうですかね？

>>210です。
やはり大変な車なんですね。知識もあまりないし、ショックですが諦めようかなと思います。

>>218
９年落ちか・・・。軽はなかなか値段下がらないね。

気に入ったんならいいと思うけど、中古だと軽よりコンパクトカーのほうが買い得感あると思う。
デミオとか。安いし。

１０年か１１年のキューブ

>>218
高すぎ
ふつう２人しか乗らないなら、プレオバン、ミラバンの新車買え
そのかわり、後ろ席が垂直ｗｗｗ乗れるんだけどな
だから、バンなんだｗｗｗ
見積もってもらってこい
８０マソ以内で収まるんじゃねえのか

軽買う奴の気がしれん　棺おけみたいなもんだろ
勤務してるICUにくる交通外傷のほとんどが二輪車か軽、もしくはICUに上がってさえこれずに救急でよく亡くなってしまってる
逆に言えば一般車の安全性が高まってきてるのかもしれないけどな

確かに軽は室内広くしてる分、薄いよな。

軽のATは燃費悪すぎ。

５０万しか出せないんだったら文句いうな。
チャリでも乗ってろ

ふざけんな！
せめて原チャリくらい乗らせろ。

>>227
カブのってウイリーしてろ

>>210
チェロキーは辞めときなさい。
維持費も高いよ。4000cc?

>>215
軽ターボで７万キロって大丈夫？しかも８年落ち・・・

５０万しか出せないのにどうして見栄張った車買おうとちてるの？ｗｗｗ

ムーブカスタムは見栄はれるんだ・・・

なんかとっても高い気がするが

軽って大体9万�`〜9年落ちぐらいからガクッと性能落ちる気がする。
あくまで俺の周囲の話だから、ただ運が悪いだけかも知れんが。

糞安いｾﾀﾞﾝで燃費と安全性が高い車種でお勧めはなんですか？

んーなにかな・・・・
エロイ人宜敷くおながいします

ちなみに俺は９７年式のＦＦ、ＭＴカリーナに乗ってます
普段から燃費に気をつけまくりで走ってます
満タン法で１００キロ区間くらい（田舎道で信号少な目）を図ってみたら
リッター２８キロでたことがあります
初代プリウスのカタログ値です・・・本当にありがとうございました
普段の走行でもリッター１８キロくらい走ります。。。
去年８万キロで親戚から貰って数万キロ走りましたが
内外装綺麗でダッシュボードとか質感も高いのに
なんぜかオイルが３０００キロくらいで空になる症候群に陥り
ラビットに身売りされる予定です。。。。
最初は地味で嫌いだったけど今は愛着がでてこの渋さがたまらなくて
別れがついらいです、、、見た目が綺麗だし、３０００キロごとにオイル交換すれば
走れるんんだろうけど。。。。車検切れちゃったし、前輪のなんとかブーツが破れてなんとかグリスが出ちゃってて
低速でターンしようとするとことこと音がするし、、、お別れです。。。さようなら
カリーナまじでおすすめです、カリーナ以外カリーナみたいな子教えて

またカリーナ買えば良いんジャマイカ？

俺も今日１３年乗ったカローラとお別れだ・・・
お金かければまだ乗れるんだけど、車検とおすのにドライブシャフトブーツ、オイル漏れ、その他修理で２０万円以上かかってしまうのでしかたなく乗り換えだ。
なんだかとても寂しい

みんなは乗り出しの安さだけにとらわれず、買った後後の整備・修理費用に気をつけて欲しい

マジレス：カムリ。

マジレス：セフィーロ

やっぱ、中古車買った時の整備じゃ足りない物なのか？

マジレス、ウィンダム

プリメーラは？

ウインダムって・・・。ﾜﾛｽ

やっと今日契約してきた。
いろいろ訂正
ムーヴエアロダウンカスタム H11年式 ７万キロ車検２年付き
タイヤ４本新品に、CD/MDステレオ新品に、オイルエレメント、バッテリー全て交換。
結局コミコミ52万でした。やはり高い？自分では満足なんだけど…

>>246
俺の経験からいくとその車、快適に乗れるのは次の車検ぐらいまで。
勿論車には当たり外れがあるから、その次でも余裕で乗れるかも知れないし
まだ今の車検が残ってるのにブースト圧がかからないなんてことも出てくるかも知れない。

で、軽とコンパクトカーを比べた場合
軽は車体本体が高く、維持費が安い（と言っても4WDターボだと結構ガス代がかかる）
コンパクトは車両本体が安く、維持費が高い。
仮に乗れるのが2年だとすると、トータルで車にかかる金額はそう大差ない。
それならコンパクトカーに乗った方が満足度は高いんじゃないかな、という事を皆言ってる。

まあ最初にも言ったようにその車の当たり外れが大きいから
必ずしもコンパクトカーの方がお得な訳じゃないけどね。
自分で満足してるならそれで良し。契約しちゃったんならもう高いも糞もないよ。
大事に乗りんさい。

>>247
詳しい説明ありがと。
初めての車で見た目も気に入ってるし、乗り潰すつもりだから。
少しでも長く乗れるように大事にするよ。

>>246
高いかといわれれば高い
タイミングベルトかどうか、知らねえけど、そうだったら、次の車検で交換だ
７万キロ買うなら、俺なら、１０万キロオーバー車の激安買うね

>>182フィット4WD Fパッケージ　銀10万キロ　14年式を込み50で買ったぞ

１４７アリスト

>>249
まずは免許取れ








ばか

>>252
自転車くんは、溝でも走っていなさい
邪魔だから

１５クラウン

２００２年〜より作られた車でワゴンの場合５０〜８０万でかえますかね？

10万キロ以上の過走行車なら可能
試乗すれば問題無し

平成６年式　アリストQ　シルバー
走行１３万　タイベル交換済み
マルチ無し　パナソニックCD MDプレイヤー
新品ダウンサス　新品社外シートカバー
その他ノーマル
車検半年付き　コミコミ２５万

買いましたけど安いのかな？
　

今後のトラブルしだいじゃね？

１０年落ちの軽ターボ（ミラアバ）を探してるんだけど修理代ヤバいはな？

古い車は、、エアコンと水周りさえ持てば大丈夫
夏がこわいんだよｗ

ウィンダム最高！！

ガンダムのお友達でつか？

ウインダムが、スーパー駐車場でで３０回切り替えして、ポールにぶつけていた
ﾌﾟﾗｹﾞ

セルシオの劣化コピーだが初期型ウィンダムサイコー！！
ｳﾎｯﾎｯﾎﾎｰ

漏れはH11キャバリエ走行20,000kフルノーマルでコミコミ32万

ｲﾀｲやつが、住み着いているな・・・

　【フォード　エクスプローラー　１００円！】

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e65074066

　【フォード　エクスプローラー　１００円！】

50万円で買える車

R32スカイラインGTR　　　MA70スープラターボA　　JZA70スープラ　　FD3S-RX7
インフィニティQ45　　10セルシオ　　　センティア3.0　　デボネアAMG　　レジェンドクーペ
Y32セドグロ　　　130クラウン4.0　　BMW740i やくざベンツSクラス

おい！



















ウィンダムが抜けてるぞ！

コミ50万で買えるスポーツカーってある？
7万キロぐらいので（ｗ

50万前後の軽自動車を買おうと思ったのだが…
ここ見てると軽はやめておいたほうが良いのかな…

でも中古軽でも４年くらいは乗れるんだろ？
どうなんだろ？

>>270
カーセンサーで検索しろ。いくらでもある。


>>271
軽自動車は中古市場でも人気があるから全体的に割高だからね。
どうしても年式が落ちたり走行が増えたりするのは仕方ない。

あと、４年乗れるかどうかは軽だろうが普通車だろうが全て個体差。
古くて過走行でも壊れんタマだってある。逆もある。

安くて新しくて壊れない車なら誰だって欲しい。
人より上手に買いたいなら自分で情報調べろ。

>>270
７　　７　　　　７

7　　7　　　　　　　　　7.

>>271
駐車場の問題で軽がいい、なんて事情があるならともかく
安いというイメージだけで軽乗るのはよく考えろというだけの話。

もう数年前の話だが、この話が出てきたのは
初代デミオのコストパフォーマンスが高かったから。
タマ数が多くて選びやすく、そこそこ走り、燃費も良く、室内は広い。
そんな車が5年落ちで乗り出し50万以下でその辺に転がってた。売れた割に中古じゃ不人気だったからね。

当時から軽は割高だったので、安い車を探してるんなら
軽よりデミオの方が満足度は高いですよってのが「軽よりコンパクトに乗れ」の始まり。
個体差があるから一概には言えないが
こういう掲示板でのアドバイスになると個体差なんて考慮できないからな。

軽が売れるのは、維持費（税金、保険）が安いから。
それも、わからないやつは、ただのアホ。

つうか軽って維持費安いけど中古だと下手なセダンとかより
車両本体価格割高じゃないの？
話変わるけど、FTOとセリカ丸目四灯どっちのが維持費とか含めて考えると
お得ですかねぇ・・・？

>>276
セリカの方がまだまだタマ数あるし探しやすいんでないかね。
FTOは最近減ってきてる。

両方視野に入ってるんなら、どっちかに絞るより現物見て納得する方を買うべきじゃないかな。
後の細かい弱点や美点は車種スレにでも行って聞くとよろし。

GDIエンジンがなぜ廃れたのかを考えれば自ずと答えがでるかもね。

?

９０３兄弟

Ｙ３３

マーチかデミオならどっちがいいかな？この２つのメリットは？

デミオ後期がお勧め

貧乏くせぇ・・・

臭いじゃない
貧乏確定ですが、なにか

この中ならどれがいいですか？？全てコミコミ４０万です！！


キューブ
平成１０年式　走行５万キロ　４ＡＴ

マーチ
平成１１年式　走行３万キロ　４ＡＴ

デミオ１１年式　走行３万キロ　３ＡＴ

>>286
個人的にマーチ

貧乏くせぇ・・・

>>286
3ATは高速乗るとうるさい。
高速乗らないならばデミオ、高速乗るならばマーチ

よく3速で高速乗ろうとするな

昔のアメ車って5Lオーバーのエンジンに3ATの組合わせ
多かったな

それは昔は技術が足りなかったからだよ

１１年式で３ATがあったんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
信じられないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アコードワゴンVEL 10年式 ホワイトパール 純正ナビ 社外アルミ ETC 88000キロ コミコミ52万で購入

いまのうちに、
ツアラーＶとか１ＪＺ―ＧＴＥ買って遊んどけ
５年後にはまともなタマ無くなるぞ

>>250
込み50か。安いな。

俺貯金、株、不動産合わせて５千万くらいあるけど、込み46万のBM7だ。

今回の修理４５万。

廃車にしてもう１台買えばよかったかなw

くだらねえやつ、ｷﾓ

めい

ツアラーＶがいい

２代目ウィンダム

↑
ﾌﾟﾗｹﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２代目ウィンダムいいじゃん

自作自演、乙

Ｒ３３スカイラインﾀｲﾌﾟMの前期ならギリギリ買えるかも。走りもいいよ。

>>305
壊れかたもいいけどな。

ＲＢ２５DETの燃費はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾏﾙﾁｽﾏｿ。

車種：ﾄｯﾎﾟBJ 660
年式：H12
車検：H19.7
走行：4万4千�`
ｺﾐｺﾐ50万ってどう？

７年落ちで、すぐ車検じゃん・・・

>>308
ｽﾞﾊﾞﾘ高い。

車検費用込みなら買いかもしれんけどねｗ

新車のプレオバン買えよ
新車だぁぁぁぁぁ

(´,_ゝ`)ﾌﾟｯレオ

↑やると思ったｗ

http://tech.holy.jp/

水虫薬ウィンダム

130サーフ

五十万でナウイ
クルマおしえろ

コスモ２０Ｂ　　　３ロータのターボだ
燃費は、3くらいかｗ

>>318
ホンダのシティ

マジレスすると１００系チェイサーがオススメ

沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）

沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度　沖縄」等で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…

※一国二制度
　簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
　（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
　さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
　3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
　そして中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。

今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。

↑ワタシ李アルよ ニーハオ

ヤンマーのトラクター

トラクターは高いんだぞ

「１００系チェイサー」も高いだろ！

ツアラーＳやアバンテＧなら選べるだろう

安い日産を買え

トヨタのフォークリフト

俺の働いてる工場で使ってるわ

>>330
ガソリン？ディーゼル？

ＧＴＯ ＮＡ ＡＴ…

先輩方に質問です。
Ｈ9　マーチコレット1.0 E-K11 中古車
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=NI&shashu=S023&fmc=F002&mc=M006&grade=G005

走行距離7.5万キロ　車検２年付　程度は良好
スペアタイヤ、整備手帳付、ABSなど
全てコミ（都内までの納入費用含む）で27万5千円って高いですか、それとも激しく高い方ですか？

CARSENSORを見ていると、もっと安い(全てコミで18万とか20万とか）のも数台あるんですが。

ちなみに、アメリカ留学していた時はカローラをトータル5万で購入して、5年間乗ってました。

この価格帯の車だと現物（＆店の人間）見てみないと
まず判断つかないよ。情報誌もWeb検索も嘘が多いしね。

タイヤ４本でだいたい２，３万くらい掛かるわけで、それが新品かツルツルかで
「お買い得かどうか」なんてガラッと変わる。分かるよね？
そういうパーツが山ほどくっついてるのが車なんだから、それだけの情報で
高いか安いかなんて判断つかんよ。


まずはショップに点検記録簿の内容全部聞いてみ。
（たぶん「付属してるだけで書き込みはゼロ」だろうけどｗ）

足を伸ばしてオナニー出来る車。おしえろ

いすゞフォワード

H8
レジェンド
20万+陸送5万
車検なし
黒
走行　6万　たぶん10万超えてると思う
外装は綺麗
なんかな〜　センティアが車検切れたんで、慌てて買ってしまった。4年
は乗りたいけど

1年半前に購入
センティア
H8
車検1年6ヶ月
走行12万
価格陸送込みで20〜25だったと思う。
運転のしやすさは最高だった。
これはまあまあ値段的によかったと思う

だから２０ウィンダムが一番いいって

ｲﾗﾈｴ、ﾌﾟﾗｹﾞ

レガシィ（ＢＧ５）が一番

ウィンダムは静かで広くていい車だ

32セフィーロの後期型は？
ｵﾚはCVTのプリメーラ買ったけど良くなかったよ・・・

ハイエス

クラミジアあらかわしげこ

＞＞342

ＣＶＴ

車庫入れ地獄乙

トヨタのジョブサン！狭くて小さくて小回り効いて最高！　トヨタL＆Ｆﾏﾝｾｰ!

CVT車は、積車へ積むにも違和感があるな('А`)

好きになれん･･･

車庫入れとか例えばどんな感じで違和感あるの？

低速時にギクシャクした感じがする。
アクセルワークを丁寧にしなきゃいけない感じ。

10-30k付近でギクシャクすることがあるよ
慣れれば気にするほどでもない

TOYOTAのディーラーで
三年保証つけて
ＧＸ９０

三菱ミニカ８年式（個人売買）
走行距離３万９千キロ
車検：半年間まだ有
エアコン、パワステ
(他、スペア、工具、ジャッキ一式)
LLC、エンジンオイル、サーモスタット交換済

８万、納車費用１万８千　９万８千円
名義変更→代行料０円（自分で手続。自税、ナンバー費など約１万円）

車庫証明→手続き費用２千６００円のみ払えば、駐車契約する不動産屋が無料で代行実施

ここまでトータル：１１万６００円

駐車場：都内、特別区在住。
不動産屋と交渉に交渉を重ね、屋根付き駐車場（軽自動車専用）が月２万３千円のところを
１万６千円にて契約。
手数料１ヶ月　敷金１ヶ月　駐車料金１ヶ月＝４８０００円＋１１万６００円

＝１５８６００円

随分と高い買い物をしてしまった。

その金額で都内で車を持てる環境が整ったなら、安いよ。

オレはスゴイ金持ちなんだが、おまえたちかわいそうだな。

ああ、嫉妬するよ(´･ω･`)

都内１世帯あたりの車保有数　
東京都　０．５５台（全国最下位。駐車場が高すぎる。23区は3万以上(足立区を除く）
千葉県　１．１０台（八街などは無料駐車場多し、5000〜1万円)
栃木県、群馬県、茨城県　１．６〜１．７台（車ないと生活できない）

訂正
都内→関東

はじめて中古車を買おうと思ってるんですが、今日みつけた車が、買得なのか
どうか自分ではなかなか判断がつかないので詳しい方、アドバイスお願いします。
Ｈ16/7登録　アルトエポ660ｃｃ　2ドア2駆ＡＴ　走行距離51000ｋｍ
車検整備渡しで車両価格35万円、諸経費込みで43万５千円。
見た目は綺麗です。フロントバンパーの下の部分がひびが入っていて、
事故ですか？って聞いたら違うって言われて、まあ直してくれるそうですが、
…気になるのはそれくらいです。車に詳しい友人もいないので、決断できなくて…。

新車見積もってもらってください
ミラ、アルトどっちでもいいです（セダンタイプ、、バンタイプ）
あと、もっと中古屋を見回ったほうがいいと思います

>>359
レスありがとうございます！…高いですか？
10件ほど見て廻って、一番安い（年式・距離に対してですが）と思いました。
ネットも見てますが、実物が見られないのはちょっと不安…。
あと、お恥ずかしい話ですが、とても新車をローンで買える身分ではなくて。
未使用車でアルトで69.8万というのも見たのですが、諸経費込みで83万になる
らしく、とても手が出ません。でも、アドバイス感謝！

>>360

>>352とあまり変わらないレベルの車なのに、>>352の4倍だな。

８年式と１６年式だぞ
病院逝ってこい

>>358
それだけの情報じゃわからん。
タイヤが５分山くらいだと交換費用もかかる。

1300のファンカーゴの諸費用が２０万もするもんなんですかね。多分今乗っている車の処分費用も入ってるんだろうけど

アルトの未使用が83万？？

ワゴンRの未使用が買えるじゃん

＞Ｈ16/7登録　アルトエポ660ｃｃ　2ドア2駆ＡＴ　走行距離51000ｋｍ
＞車検整備渡しで車両価格35万円、諸経費込みで43万５千円。

5万キロ以上か、、
しかし予算が無いならこれでも悪くないと思うよ
本当は90万出して未使用車がベストだが、登録整備と車検2年付きで8万5千円
しか乗っけてない中古屋は良心的だよ

俺なんて車検無しで諸経費30万の見積もり出されたｗ

>>364
車検無しなら、するかも
でも、ちと高い

>>363
失礼しました。タイヤは、新品ではないと思いますが、溝はしっかりありました。
>>366
ありがとうございます。諸費用に付いてはそれこそ無知なので、そういって貰えると
安心しました。ほっ。今日もう一度見てきて、試乗・整備記録など見せてもらい
（見ても分からないけど一応）決めようかな、と思ってます。

お前ら、キズはどの程度までなら許せる？？

「非常に不公正、不平等な社会になりつつある。みんな不安に思っている」　　　
　　　　　　　　 ∩＿＿＿_∩
　　　　　　　 / 　　　　 　　ヽ|
　　　　　　　/　■■■■　　|
　　　　　　　|///( _●_ )/// ミ　　うい〜
　　　　　　彡､,,　　|∪|　　　/
　　　　 　／＿＿ ヽノ　||￣￣|| 　　「格差」ってサイコー！
　　　　　(＿＿＿u）　　||'ﾟ｡ o ||ヽ
　　　　　　　　|　　　　　||_｡_0_;||__）
　　　　　　　　　　　　 　|＿＿_.|
軽井沢の別荘でバーベキューパーティーで記者団に語る
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178443482/
http://ca.c.yimg.jp/news/1178440911/img.news.yahoo.co.jp/images/20070506/jnn/20070506-00000024-jnn-pol-thumb-000.jpg
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2007050600098
http://www.news24.jp/83342.html
http://www.news24.jp/pictures/070507002_160x120.jpg
http://www.hatoyamakaikan.com/family/index.html
http://csx.jp/~gabana/keizu/kei-hatoyama.htm
http://sat.cside3.jp/home/2/sanpo-28.html

156 ：名無しさん＠七周年：2007/05/06(日) 21:21:14 ID:QlG/QCRg0
まぁ、派遣会社の寮の共同風呂だけはできるだけ早くに入るのが鉄則だな。
最後の方は垢だらけならまだいいほう。茶色い固形（うんこ）が浮いていることだってあるからな。
俺は絶対浴槽には入らない。うんこはともかくションベンは必ず誰かしてるからだ。
　　　　　|　　　　人　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　（;.__.;）　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿　（;;:::.:.__.;） 　＿＿(__|　.＼|　　　　　
　　　　　|―（;;:(´・ω・`) 　――-＼≒　　　　　　　　　　　
　　　　／　（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）　∧ ∧　＼　　
　　　／(´・ω・`)　　　　　　( 　　　)　　＼
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

8年式のS-MXで11万キロ走で22万円＋初期費用なんですが、走行距離って大丈夫でしょうか？

きっちりメンテしてあったタマならそうそう壊れやしない。
ドラシャのブーツとかタイベルとか、お約束の部分だけチェックしておけば15万ぐらいまでは走るだろ。

>>371
ヒント　　タクシー60万ｋ

49.8万円
スカイラインGT 2000　黒
H10年　9.8万km
免許取ったばかりなんだけどどうでしょう？

50万で買える３列シート車でお勧めありますか？
自分なりに調べてラルゴとかよさげだったんだけど、周りの人からあれはやめとけと。

ラルゴ以外で丈夫な車を紹介してください。

>>374
ＧＴってターボ？

34の2000はNAしかないよ。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CJ0000495687

これです…

>>378
ナビはおいしいけど走行距離が微妙だな。
GT/ATならその値段でも7万kmぐらいのタマは探せばある。

少しでも長く乗るつもりならパス。
10万kmだとタイベル&ウォーターポンプ交換時期なんで、買ってからが高くつく。
何時ぶっ壊れてもOKならタイヤの山とPWやらその辺のチェックを。

>>379
ありがとうございます。
秋田在住なんで先代レガシィB4も候補に挙がってるんですけど、
やっぱスカイラインが格好良さげ(w)なのでもうちょい探してみます。

フォレスター
H9年式　7.6万km
検2年付　修復暦なし

ってどうなのでしょうか？
全くの初心者でよく分からず、、コメントお願いします。

↑
スミマセン　値段わすれてた‥。
こみこみ45万です。

>>380
スカイラインじゃ冬になってから後悔だね〜

>>383
やはりそうですよねえ。んで
25ＧＴ FOUR
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CI0001133302
を見つけたんですけどこれも10万kmいってるってのがどうも…
やっぱB4かなー

ﾌﾟﾗｽ20ﾏﾝだっつー事を忘れんなよ〜

>>374
ローレルでも変わりはしねえよ
３０万は安い
飛ばしたいなら、2500買え（ターボは燃費超悪い）

私が乗っているＢＭＷの３ドアですが、買い取ってくださる方はいないでしょうか。
急にお金が必要になりましたので現金で買い取ってほしいのです。
車検は来年の１０月まであります。
型式はE-CG19 １９００ｃｃ　平成９年１０月　シルバー
オートマチック　フル装備　ABS W.エアバッグ　アルミ　サンルーフ
全皮シートで走行は１１万キロです。
２０万円以上で買っていただけることを希望していますが、それより安くても
かまいません。もちろん諸費用とかは要りません。きちんと名義変更していただけるならば
今日から乗って帰ってもかまいません。東京に住んでいます。

MPVアーバンブレイク 12年式
走行距離 12万キロ 事故歴なし
コミコミ50万
これってどうでしょうか？
契約してから不安になってしまいました。

別にいいんじゃねえの

>>381
オイル漏れに注意！？ 親が乗ってたが、９万キロで煙吹いたから手放した。

>>381
グレードは？

ミニバン探してるんですが
プレマシー　ノア　セレナ　ステップワゴン　エスティマ
等だとどれがまだましですか

>>392
ステップワゴンが広い
プレマシー、フレンディが安い

旧型ラウム考えてるんですがどうでしょうか。
この価格帯で買える似た車でオススメとかありますか？

セレナ、イプサム

アコードは？

３０〜４０万くらいでオデッセイと４駆の車種はわからないんだけど、
この二種が気になってるんだけど…
まぁ色々詳しく見てみないとわからないけど、みなさんならこの二種ならどっち選びます？

その質問おかしいだろｗ

>>397
何か分からんのが気になるんで、4駆の方で。w

>>397
俺も四駆の方で、四駆・・・それはショベルローダーか？(笑)

ディーラーに頼むと中古車でもあんまないよな

>>397
カリブあたりかな？
俺も気になるから四駆で。

>>397
ジャズ、ミストラル、プロシードレバンテ、ロッキー、ブリザード、どれだ？

>>403
どれも違うと思うけど・・・

それがよくわからんとですよ…ランクル？サーフ？
車詳しくないんでどれも一緒に見えます…
ただ店の前車で通りすがりに見ただけなので

>>397
まさかオデッセイFFとオデッセイ4WDって事じゃないだろうな…ｦｲ！？

シビックのH10以降くらいで、MTて50万であるもんですか？

あるある

>>405
おまい、アホ杉

アホ言わんと相談乗ってくれよ

GooとかカーセンサーのHPでジャンル検索したりして車名位は調べろよ

漠然と四駆って言われてわかるかよwwww

アイポイントの高い車希望です。
アルファードみたいに見晴らしが良くて５０万の車教えて下さい。

デリカスペースギア

デリカより小さい車でお願いします。
新型デリカってハマーみたいですね

じゃ、無い

>>412
キャリイなんかどうだ？新車で50万って無理か？？

テリオス、テリオスキッド、キャミイあたりは
視点高いのでは。

2000ｃｃ級ならＳ-ＭＸとかどうだろ。

>>414
エスクード、パジェロイオ、ボンゴフレンディ。

S-MXってどう

平成9年式
9万キロ
車検二年つき。
40万円
シルバー

別スレでも質問したけど

>>419
まあ、走りよりも、止めた時の事を考えて作られた、普通の箱車でしょ。
デザイン、雰囲気重視で買う車。

ﾃｨｯｼｭ置きも付いてるし、発売当初から言われているように、ｶｰｾｯｸﾙには最適なんじゃない？

年収４００万しかないなら、どのレベルまでＯＫですか？


やはり安物の軽自動車しかないでしょうか。

>>374
俺も秋田出身で、都内在住だが、駐車場が糞高いから軽しか乗れないよ。

50万以内だと・・・2年乗るだけになるぞ。
倍出して新車の軽買えば？

軽
ファミリア
つうか金ないんなら軽買え 軽以外でコミで５０万なんて皆無だから

平成10年 S-MX 4万5千キロ。車検二年つきで コミコミ55万て安いかな

>>425
Ｇｏｏ−ｎｅｔの価格分布評みたが
まあ妥当なところじゃないかな

Ｓ-ＭＸって不人気車？。弾数も多いみたいだし割安な気がする。
俺もよく乗ってたけどいい車なのに。

>>424
いやいや、中古は、コンパクトより軽の方が割高だから。

S-MXで55万出すなら他にも良い車があるんじゃないかと思いだした。
何か無いですかね

>>428
三菱ディオン



>>429
一瞬三菱イデオンに見えて三菱ならやってくれるとか思ってしまった

>>428
どういうのを探してるんだ？

１００系クレスタ
白(パールじゃない)
走行八万五千
８年式
ヘッドライトのバッフルあたりに修復あり
車検１９年１０月まで
タイベル交換
でコミコミ３５万ってどうですかね(>_<)？？

>>426
ヒント　　ドアの数

ティーノってどうだろ？
あのマイナー臭がたまらない

>>434
マイナーな割りに、安くは無い
パスだな

>>432
おれなら、１１年式くらいのローレル買う

>>436
同じぐらいの値段でかえますか？？
よければ詳しく教えてください(>_<)

>>437
2000ccなら安いんじゃん？俺も前に買おうとしたが…

01）買い替え 　マーチ 　１１年１２月式(後期型) 　コレット 　ソニックシルバー
02）中古車　
03）国産車　ホンダ
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込みで5０万】 と 購入方法【現金一括】
06）ホンダZ・ベースグレードNA　
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１人、最大３人】 とその構成【大人／３人】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・１０km以上】　
11）主な使用用途【通勤】　　　　　　　　12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か　６月中、４年は乗りたい

今、殆ど希望に近いZが有るのですが適値でしょうか？
ホンダオートテラスの中古　ホンダZ(NA)　平成１０年１２月式　６７０００km　無事故車　外観・内装良好　試乗は未だ
乗出し５３万　車検は今年の１２月迄　色は希少色です

はい。

ﾊｲﾗｯｸｽの平成12年車
距離数12万ｷﾛの1800cc
ｺﾐ35万
買いなのかな？
二年乗れれば良いです

ナビ付き50万以内の車ってある？

トイナビ買えば良いんじゃね？

助手席に乗ってくれる可愛いナビキボンヌ。

>>444
ポータブルナビを助手席に置けば？

ホンダ ジャズ　平成6年式　3000�t

走行15万

車検を通してくれて23万でという話を店員さんとしたのですが、いい条件なのでしょうか？


その車の形はレトロな四駆と言った感じで好きです。

>>446
それは、いすゞミューのOEMだね。
安いと思うよ。

パジェロや重い四区は試乗したほうがいい
あの重いから来る、もっさり感に堪えられなくて、即買い換えたやつがいっぱいいるよ

レガシィ　ツーリングワゴン　４ＷＤ　ＴＳタイプＲ　Ｂ　ＬＴＤ

年式：H10年(1998年) 走行距離：6.4万Km
車検：検2年付 カラー：シルバー
ミッション：フロアAT 排気量：2000cc

40万円、買いですかね？

後期でフルモデルチェンジしていた気がする
後期買えよ

走行距離1万ちょっと、記録簿付きの13年式のデュエット（ストーリア）をトヨタのディーラーで購入。
ワイパーゴム、エンジンオイルにバッテリーも新品に交換、JAF加入も付いてコミコミ47万円。
車検が20年5月までで3年間の走行距離無制限の保証付き。
見栄より実を取りました。

いいたくはないが、あのデザインはひどすぎるとおもう

平成元年式、ぴかぴかの外装で走行30万キロ弱の車って、買い？

>>453
よっぽどの希少車じゃない限り、値段をつけるのもオコガマシイ物件かと

あまりボディがでかくなくて(田舎のため)、ゆったりと乗れるセダンってありますか？

>>455
ビスタとか、5ナンバーで2000ｃｃクラスの奴。
（実際に買うのは、1500〜1800ｃｃのグレードでも良いけど。）

このスレ見ているとデミオ最強説だなw
でも丸目の平成7年あたりのセリカが欲しく
なってしまう俺。

セリカ、どこがいいのｗ
重い、エンジン糞、ＦＦ、格好悪い
田舎のおんながよく勘違いして乗っているクルマｗ

>>458
>重い、エンジン糞、ＦＦ、格好悪い

コミコミ50万前後で贅沢言うんじゃありません。

クラウン

セリカのデザインなかなかよくね？

個性的ではある

50万以下ならヤフオクで買えば？
一部の悪い業者や出品者除けば。
程度の良いワンランク上の（30、40〜50出せば）ソコソコのが買えるよ
中古車屋ならトータル70万レベルの車かな？

9年式〜11年式くらいのムーブとワゴンRを狙っていて、外装や内装があまり変わらないって感じがするんですが、
ライフも同じようなものでしょうか？
どれも乗った感じとか性能とかあまり変わらないってのであればライフも視野に入れようと思っているので・・・

>>451
いいね。
自分も最初あんまり好きじゃなかったけど、
サイドのラインとか結構日本車離れしていて格好良いと思う。
3年間憂いなく乗れるのは正解だと思うよ。

3年前に買った9年式ウィングロードWHNY10。
7万km車検が1年半残ってて確かコミコミで28万だったかな。
今年で12万kmになるけどその間左右のドライブシャフトブーツを替えただけで今も調子よく走ってくれてます。

>>464
そんな旧いの買うなよ
車検込み込み２０万だな

ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1150556689/430-
● 件　　　名 普通自動車　トヨタクラウン
● 製造年月 平成６年５月
● 走行距離 １０万１９６５ｋｍ（３月３１日現在）
● 予定価格 ￥１０，０００

三菱ランサーセディナワゴン１．８
Ｈ１２　８万キロ　車検１年付き　車体価格４０万

昨日見に行って今日買うと決めて電話したらもう売れてた・・・
三菱車、ＧＤＩエンジンってとこがひっかかってたんでなんか複雑。
あったら契約してたかも。
売れちゃってよかったよね？？

あなたが見たのは幻だったのです。
そんなクルマは存在しません。

セリカはとても丈夫（多分）ですよ一年前にH5年式のを購入
今んとこ故障なし（13万キロ突破）
10万キロ走っていたし年式があれだったから購入やめようとしましたが
店の人に２、３年はのれると言われて買った。（騙されたんか本当なんか分からんが）
まぁどっちでもいいけど

>>469
アホ安だったのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワゴンは、相場高い
ｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ

>>472
やっぱ安かったよね・・・たった４時間で売れるなんてｗ
安い理由は初期型ＧＤＩで８万キロ。これからボロがでるって知人に言われてたんだけど。

次探します。。

P11プリメーラの4WD･5MTだとｺﾐ40万以内で買えますか？

買っちゃった
１２年キューブライダー黒
39000キロの社外セキュリティー、アルミ、ＣＤ、ＭＤ、ＴＶ付き
記録簿、試乗済みの皮シートをサービスで着けて貰う。
車検２年込み込み５５はどんな感じ？
意見下さい！

あのデザインは、パス

ｺﾐｺﾐ50万。 アコードワゴン 10年 99000ｷﾛ ｼﾙﾊﾞｰ 検二年 外品ｱﾙﾐ ﾅﾋﾞ DVD CD どうかな?

その辺で、フルモデルチェンジしている
あと、タイベル関係

ﾌﾙﾁｪﾝ後。 ﾀｲﾍﾞﾙ、ｵｲﾙ関係(ｴﾝｼﾞﾝ、ｴﾚﾒﾝﾄ、ﾌﾞﾚｰｷ、ATF)、ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換。
傷多少有→修復済み
こんなとこかな。

すぐ売れるんじゃねえのｗ

いや、俺が買ったんだけどさ、お得なんかなー と思ってね。

なんか、欲しい車や買った車の評価スレになって来てるな。

買っちゃった
８年インテグラ２ドアＸＩ−Ｇ
55000キロのＭＴ、アルミ、エンジン、内装キレイ
記録簿、試乗済みの 車検２年込み込み４５はどんな感じ？
　意見下さい！

半年乗ってから、購入後の故障歴添えて
もう一度カキコよろ。

>>483
マルチするな、ぼけ

高いんじゃないのかなぁ．．．

>>483
高い

S-MX
平成10年式
走行は5万キロ
車検2年付き
シルバー

知り合いの車屋でオークションで落としてもらいました。
コミコミ55万。
これって高い？

>>488
たかっ！しかもシルバーって！
アルミやナビとかあるならそれにもよるが…

Tu-Ka中古車の値段なんて年式と走行距離くらいじゃ
判断つかんぞ。

消耗部品どのくらい真面目に整備してるのかとか
サボらずオイル交換してきたのかとかで
50万が高くも安くもなるだろ。

まぁ適正価格じゃね？

本体価格10万。総額26万の旧式インテMT。
走行距離2万。
なぜかメンテナンスノートもついてた。
いい買い物したよまったくこん畜生。

ヴィッツの紺13年式（MDコンポ、スピーカー内蔵）、ピンク12年式同じ価格なんだけどどっちが買いかな？女で20代前半だけど紺って年配とか男向けかな？

走行距離とか他に重要な条件書けよｗ

オーディオ類は後で交換できるし、好きな色買えとしかいえない
ただ濃色系は汚れが目立つ
ピンクのほうが女性向け＆ヴィッツらしい（俺主観）と思う

平成8年SM-X　シルバー　走行45000　修復暦なし　車検なし
純正アルミ　社外マフラー　ローダウン　エアバッグ
19.8万＋諸経費
これ契約しようと思ってる

ローダウン、社外マフラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>495
巻き戻してるんじゃね？
それを覚悟で購入

>>495
たぶんコレのことだろ？
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130070602D4000114019.html

相場とかけ離れた車両には、何かあると思った方がいい。

平成９年式パジェロミニ　４WDターボのMT
三菱認定中古車でコミコミ４０万で買いました＾＾

ちなみに走行は５５０００ｋｍ。
下取り車で格安だった。
これはいい買い物やろ？

ムーブ、ワゴンｒのほうが、広くて軽くて、よっぽど便利と思うけどね

たまたま通りかかった中古販売店の展示車にスバルのプレオが置いてあって、
平成11年式で古いけど中は広くて見切りもよさそうなので、見積もり発行してもらった。
本体35万と諸費用で約47万。

それはいいんだけど、帰宅して見積書をよく見たら、
商品名　プレオ　とだけ書かれていて、グレード欄が空欄。
車名だけじゃなくてメーカー名やグレードも正式なものをきっちり
記載してくれるものだと思っていたが、ちがうの？
これって普通？
しかも軽自動車なのに、なぜか車庫証明代行費用１万円が載ってる。

新車買えよ、プレオバン
後ろ狭いから、2人乗りみたいなもんだけどな

>>502
店に確認してみて、納得出来なかったら違う店に行け！

よく決算期(3､9月？)って安く買えるって聞くけど、本当なんですかね？

質問失礼します。
セリカＳＴ202　ＳＳ−１スペシャルエディション
Ｈ８年式
走行５万３千で車検２年付きで５０万は妥当ですかね？

知り合いが60万円の中古車買ってたけど、故障でボロボロ…だったらしい。

>>506
１１年まえのくるまに５０マソ出すなよ・・・

そんなこというなよ
俺なんてH6シビックEG6を75万で買ったんだぞ。
今年に。

高けぇ・・

ステップワゴンＲＦ−１ホワイティ
１０年式
走行９万５千キロで車検２年付き、リサイクル、自税、全て込みで乗り出し
３５１４２０円は妥当ですかね？
先月購入しますた。

妥当

S-MXを55万で購入
平成10年

走行6万

S-MXの中古ってヤダな・・・
ちゃんと消毒しないと危険そうｗ

S-MX買う目的ってアレだからなｗ

車を妊娠させるんだよな。

たしかに、ロクな運転するやついねえな、その車

>>516
カーオナヌー？ｗ

サスの具合だけ確かめてる奴もいる
S-MXにとってサスは死活問題だからな

S-MX
6万キロ
車検二年つき
アフターサービス一年

63万。高いかな

しかもシルバー

この車の何処が嬉しいのよｗｗｗ

前期111レビン＆トレノBz‐G。こいつらは安価で速い。見た目は後期に変えれるしマジで買って損はねえ。 買え買え

Ｙ３３ｸﾞﾛ後期ﾌﾞﾛｱﾑ１０年式
走行９５０００�`

純正TV、ATF交換、保証付きで50はどうすか

6年式86000KmのS14Qsを19万プラス諸経費で42万で購入しました。
MTでドノーマルなのですが妥当なのでしょうか。

6年式って、ちょｵﾏｲ
10年以上超えると、8月、9月が恐怖だな
ラジエタとエアコン

6気等の2500、3000は重量重いから、なおさら燃費悪いからな
いままで、4気等の1800クラス乗っていたら、腰抜けるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

平成15年式デミオの黒、7万�`ぐらいだと50万くらいで上がるかな？

現行型はもうちょっと待ったほうが良いんじゃないかな。

俺の女がそいつの親父の知り合いからコミコミ50でワゴンＲ買ったんだけど…
ビビったのがメーター0になってて 初年度登録が13年なのに車検証に走行距離の記載がなかった こんなことできるの？

スレ違いだったorz すまんこ しかもあげてしまた

●●●●●　自民党の悪政　●●●●●
・契約社員、派遣労働者を増やして、将来に希望を持てない不安層を大量に作り出す。
・ホワイトカラーエグゼンプションでサービス残業合法化を進める。（法人税は減税中）
　（外相麻生は派遣会社を抱えるファミリー企業を率いる。政府に重用される奥谷禮子は
　人材派遣業社長でアムウェイの元顧問。「過労死は自己責任」「労基署は不要」と発言）
・郵政造反議員が復党：国民が選挙で示した民意は無視。
・特定郵便局の改革を進めていた郵政公社総裁をクビに。新総裁は特定局維持の方針。
　　　（↑世襲公務員ｗ）
・メディア規制法案で報道規制を計る。新憲法案でも９条の影に隠れて表現の自由規制を
　進める。
・道路公団改革骨抜き。無駄な道路9000�`前線建設。無駄な道路を造り続ける仕組みを温存。
　国際競争力に必要な道路寄生団体のスリムアップはせず、国民が増税、サービス残業、
　派遣、契約社員となりそのツケを払う。
→選挙で自民党や公明党に投票したり投票に行かないのは、これらの政策に「ＹＥＳ」と
言うのと同じ意味になります。

ステップワゴン白10年式FFほどよいエアロ付き、走行75000、車検2年でコミコミ40万。
燃費や維持費を考えて見送ったんだが、安かったのかな？

安い。即売れ

111BZ-Gレビン
走行６万キロ
車検半年
込み３０万で買ったんだけど、妥当？

>>534
それだけの情報ならお得だと思う

死亡事故起こしてたりしてなｗ

(　´　・　ω　・　`　)

和琴Ｒかムーヴで３０〜５０万で買えそうな中古車狙っているんですが、走行距離
、特に注意する修復箇所などがあったら教えてください

３０〜５０万で良中古車狙っている自体ダメ？

>>537
軽で５万キロ超えてたら買わないな。
ってか軽とか買わないけどｗ

>>537
軽だとその値段で買うならどうしてもボロイのしか買えないだろ
軽買うなら新車でかうのが一番いいと思うが

軽の中古は需要多いから値段が強気
50万でも結構ボロになる
ここ数年は新車でも軽自動車が異常に強い（＝需要が続いてる）

逆に中古市場には３−５年前に売れまくった小型車が溢れてるから
そのへんは値崩れ激しい。ﾌｨｯﾄ・ﾃﾞﾐｵなんかはﾓﾃﾞﾙ末期だけど
一応現行だし

だから、無理に軽を狙うよりも小型車の方がお買い得感高いよ
車検残ってるの買えば租税とか維持費の差は更に縮まる

軽は、新車か込み込み３０万以下のものを買う。
これが賢い。

平成11年式ミラセダン4ドア
走行距離6万km
コミ30万
多分事故車。でもますますGENKI！

最近の軽は、エンジン結構丈夫だよね。走るし、中が広いし。そのかわり鉄板が薄いから、
事故った時は怖いｗｗｗ

安い車でも、保証が付いてるのがいい。最低でも３ヶ月。
保証を付けてる車は、それなりでも整備してる？はず・・・・

平成１１年アベーニールサリューＺ
走行距離５７０００ｋｍ車検残１年４ヶ月
今年の２月に込み込み５０万で購入
パワステポンプ、セルモーター壊れたので交換（全部保証）
日産いわく良かったですね〜w

車で寝れるし重宝してます。

>>544
保証で無料修理できると、保証つきで買ってよかったなぁって思えるよね。
自分も５０万以下の車じゃないけど、ブレーキローター交換とナビ画面修理を
無料でやってもらえた。

女性にモテるクルマって30〜50でなにかある？
無職だけど・・・

>>546
イケメンならS-MX
ブサメンなら古いBMW３シリーズ

>>547
セリカとかFTOとかどう？

>>546
ちんこ伸ばす

>>546
つ【求人情報誌】

>>546
30-50で無職ってやばいぞ
もう何処も雇ってくれないぞ

平成11年型の初期型デミオ
走行2.8マンキロ、車検2年付で乗り出し50マン
おばさんが乗ってたらしく、擦り傷があるものの
走行には全く支障なし。
この手の安い中古を、乗り潰すのも楽しいデス

安い中古買っても結局初めの車検までに飽きて次のが欲しくなる
結局初めから新車買ったほうが安上がりな罠

安い中古車買う人は新車買うほど車に興味ないor単に金が無い

車って値落率が凄いからなぁ･･･
300万の新車買うぐらいなら100万以下で中古買って
残りはパテックでも買った方が精神安定上いい気がする

>>553
罠の使い方が変。

そこで使いたいなら、「な罠」じゃなくて「だ罠」だ。

ここすごく勉強になります（´∀｀●）〃
事故車は幽霊出そで怖いですが３０〜５０万でムーヴとか買えたらいいな

↑
事故車で幽霊って・・・・
みんな事故って死んでるわけじゃないです。

でも、実際いわく憑きの車もあるからな〜。
ニコイチも怖い・・・・

ぅへえぇ（゜д゜；）ﾟ｡やっぱしいわくつきとかあるんですねー。。。恐ろしい
幽霊ばっかりは注意して買うとか出来ませんもんね(泣)

中古車買うにもまずは資金集めです。どうするか、私の場合は
これで190万円まで貯金出来ました。

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>>559
なんか後ろにいませんか？

561
家の嫁がいた・・・・・・


ぎゃぁぁぁぁぁぁぁぁ

アニキ！　いい物件ありましたぜ！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/

↑
見られない！どんな物件？

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

H10年式　オデッセイ　黒　77000キロ　エアロローダウン
車検２年・保障２年付で込み50万を先週購入。
ATF交換暦がなかったみたいだから納車当日半分抜きで２回ほど交換した。
あと２年or４年は乗りたい。

上げてみます

>566
いい買い物したかもしれませんね。
保証が２年もついてるなんて。
保証がつけられる車って、その店でしっかり整備した上で出してる物件のはずですから、
しばらくは安心して乗れると思います。
次の車検で、やばそうなとこを交換すればまだ乗れるでしょう。

>>568
最近、中古車の長期保証(２年)は珍しくないんだけれど、Ｄみたいな保証ではないから長ければ安心って訳でもない…。
保証内容をちゃんと確認すれば、とても安心と思える内容ではない…まぁ、無いよりかは幾らかマシだろうが、故障する部品の大半は保証適用外ばかり…orz

>568
込み込み45万で、希望ナンバー１万に保証が４万で、乗り出し50万だったんだ。
けど、たった４万で走行無制限２年保証つけてくれるってのは何なんだろう。
通勤でかなり使ってる上に休日も結構使うんですけど‥。
保証内容の項目見せてもらったら、200項目くらい細かく保証外保証内が○×で書いてあったなー。
足回りはすべて×だったり、エアコンやミッションやエンジンやオルタが○だったり。
そもそも問いたいのはたった４万で採算取れてるのかしら？
取れてるからやってるんだろうけど。

地方限定になるけど、
ディーゼル４駆が一番オススメ。

５０万くらいで多走行、記録簿付きをディーラーで３年保証つきで買う
　　　　　　　　　　　　　　↓
３年くらい乗る（故障したら保証で直す。ディーゼルだから燃費もいい）
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　３〜４年乗る・・・そろそろ飽きる。
　　　　　　　　　　　　　　↓
ヤフオクで「３年前にディーラーから購入、記録簿付き」と謳い出品。
　　　　　　　　　　　　　　↓
ポンコツが２７〜２３万くらいで落札（１５万スタート）。

こんな感じかな。

>570
ちゃんと保証の適用項目が記されてるのは、ある意味信用できる店ではないでしょうか。
エンジンやミッションなどに関しては、きちんとメンテされてれば結構平気なものです。
問題はやはり足回りでしょう。距離の問題ではなくて、どういう道を走ってたかによって、
ヘタレ具合が違ってきます。
あと、そのオデッセイは４WDですか？もしそうだとすると、２WDよりも余分なパーツが
ついているので、修理などが高くなります。

最近はエアコンやオルターネーターが保証に入ってるのが多いですね。
昔では考えられなかった・・・・

これ良くないですか?

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001341794

>>573
あまりにも走行距離が少なすぎる。
年間3〜4万kmとか乗るんじゃなかったら
もうちょっと年式が新しくて走行距離もそれなりのものを買ったほうが良いんじゃない？
ビックリンコ。

いままでなにに乗っていたのｗ
1500クラスのやつが2500の6気等乗ると、燃費で失神するかもねｗｗｗ

>>573
ディラ系だし買ってみてもいいんじゃね？
確かに走行距離少なすぎだけど、現役引退したおじいちゃんが新車購入して、
たまに買い物に使ってただけで常時車庫保管って感じじゃね？
現車確認してみんとわからんけど、「距離が少なすぎる恐さ」以上に
外装がキレイなどのメリットが大きいんじゃないかな

ここでスレタイ思い出しました。安価な足車を探しているなら、燃費も含めて
やめておいたほうがいいでしょうね。
新車時の外装が維持できている車は少ないので、個人的には今後も車庫保管ができて
大事にのってくれる人に購入してほしいですね。
将来、新車塗装のままでノスタルジックヒーローに掲載されるくらいがんばってほしいもんです

>>576
>現役引退したおじいちゃんが新車購入して、
>たまに買い物に使ってただけで常時車庫保管

そんなクルマがなんで売りに出ているのかというと…

じじい、あぼーん

>>578
それを言っちゃったら…ｗ

じじいが死んで車が売りに出るのは普通じゃん
高速なんて墓地と墓地を繋いでるだけなんだよ
国所有の売り土地は相続税払えずに物納の土地

お前ら身内のじじいが死んでも相続放棄しろよ

>>573

>>576の後半に同意です。
あとはね、若い人が買って乗り方が変わると
車もビックリンコして急に・・・

平成13年式キューブ白
距離64000km
ディーラー保証1年付
車検2年付
コミコミ55万円で購入

なかなかいい買い物できたなと自分なりに思ってます。

ゞ(￣ー￣ )イイッテバ

?なにが？

マルチすんません

軽の運転しかした事がない嫁が仕事でハイエースか２トン車に
乗る必要が出てきてＡＴ限定解除するんだが練習用のＭＴ車で
オススメある？車体はできるだけ大きくて車検コミ５０万以内で
俺としては １４汁Ｑ’Ｓ セリカ カレン を候補にしてるんだが

》585

ＭＴって事ですが、出来れば仕事で乗るような車で練習した方が良いのでは？
カレンやセリカだと、アイ・ポイントが違うし、曲がる時のハンドルの切るタイミングが若干違いますし。
さすがに仕事で使うような車と同じような車は買えないと思いますから、毎週ではなく、月２くらいでレンタカーなどで練習してみたらどうでしょう？

おまい賢いな

バネットセレナとかエスティマエミーナとか、マニュアルあるよ。

マルチ申し訳ありませんm(__)m
H8年式、約50000万キロ
CDナビ、ETC付
カローラ30th、AT、1500cc
内装は私的には綺麗、外装は所々に、小さな傷や一部凹みがあります…
そこはペイントなど、出来る限り頑張って下さるそうで
他に車検なしなので、その費用、3年保証など全てコミコミで40万
これは、どうですか？

11年落ちの1500セダンなんて魅力無し

ｈ8年式なら、3000でもワゴンでも四駆でも40万出せばあるだろ

コミコミ100万円の車と、
コミコミ50万円、修理交換でアトアト50万円の車と。

>>589
買う価値なし。
車体20の車なんて、車体の財産的価値はほぼ0。
再商品化で20万ぐらいかかってるから。

>>593
マジですか…もう注文しちゃった…
初めての車選びで、個人的にはいい買い物したと
楽しみに納車待ってる状況なのですが、やっちゃっいましたか…ｗ
初心者が練習車として使うにもダメかな…

>>594
俺はいいと思うけど・・・・
確かに593の人が言う通り、財産的価値はないと思いますけど、５０万の車なんて
みんなそんなもんですよ。しかも込みこみならなおさらです。
それよりも一番大切なのは、しっかり乗れるかって事です。
値段よりも、車は走ってなんぼですから、それを見極めないと。
どういう保証内容なのかはわかりませんが、３年も付いてるならば、安心して乗れる
車ではないのでしょうか。
カローラクラスならば、練習にもってこいだと思いますよ。

練習という発想がそもそもおかしい
練習だから、人惹いていいわけでもないし、物にぶつけてもいいわけでもない
練習なら、教習所でやってくれ
迷惑だ

どうでもいい言葉尻捕まえて偉そうにしなくてもいいじゃない

そこまでして上から物言いたいのかね

>>595
温かいレス有り難うございます！
財産的価値に関しては、値段も値段なため
最初から諦めていました。。
試乗した感じ、教習所の車と感覚が似ていたので、
この車で、運転技術を磨いていこうと思います。
初めて運転する車として、問題ないみたいなので、
安心しました。本当救われた気持ちです^^
>>596
厳しいご指摘有り難うございます！
練習といっても、運転に慣れるという意味なので
人や物に衝突し、迷惑かけるつもりは、全くありません。
万が一の時のために、無制限の保険にも加入したので、
過ちを犯す様な事があれば、当然ですが
しっかり罪を償う覚悟です。

練習ったら普通、
・自分ちの車庫入れ
・坂道発進失敗のホイルスピン
・(MTだけど)半クラ中に回しすぎてクラッチ焦がした
というような状況に対応するためだよなぁ。

一応一人で公道に出してもまぁ大丈夫だろうという技量があるからこそ免許取れる訳だし。
一応な、一応ｗ

>>597
つ ID

>>589
俺も最初8年落ちのカローラ買ったよ。
故障も少ないし運転しやすいしいい車だよ。

http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?page=0&car_cd=10202009&goo_car_id=0100070802A4000349027&area_num=12&carrier=ez

この車なんですが妥当ですかね？前向きに考えてるんだけど…問い合わせたら乗り出しで４２万になるみたいなんですが

>>601
PCだとみえないが、もう売り切れたのか？

>>599
約三ヶ月ぶりな運転なもので・・・
まずは車庫入れをマスターしないと・・・
>>600
経済的にあまりゆとりないので、故障が少ないのは有難いです！
初めての車選びなので、色々心配していましたが、
財産的価値の面を除けば、そこまで悪い車ではなさそうですね。
運転もしやすいみたいなので、納車が楽しみになってきました！
以前乗られていた方の貴重なご意見有難うございますm(__)m

込み50万の車のスレだよね？
あくまで使用価値を考えてる人が居るんであって、車体の財産的価値を考える様な輩はここには居ないと思うけど。

保障が3年ついてるなら普通にいい買い物なんでねーの？
まあ俺なら1500ccのセダンは「タダでやる」ちゅーてもイランけど。

↑車体価格３０万の車探してるやつが何を見栄張っとんねん…

(　´　・　ω　・　`　)

そりゃそうだよな
605は、免許もってないもん
自転車くん

車体価格30マソでは・・いいとこMCVウインダムの過走行くらいでしょ
こんな人は・・車両価格だけで車に載れると思っている人ですね
基本中古車の保証なんてメーカー系中古車以外はものすごく高い
保証料を取られているのにユーザーは知らない・・・
しかも保証という「保険」をかけるので全ての故障がOKというわけでは無い
基本販売店は保証を使うと後の契約に影響を与えるので保証を使わないように
するのが基本！それなら保証なんて無いほうがいい（＾＾）
605見たいな人は「セル○オ」辺りの安い車を買わされて、乗って直ぐエアサスが
壊れて保証も使えなくて30マソも40マソも賭けなおす羽目に・・
そして4月に高い税金が来て・・・もたもたしてる間に車検が来て・・・・
乙です

50万の車を買う奴って本当に馬鹿が多そう。
まあ、馬鹿だから貧乏にもなるんだろうけど。

610

安心して。
あなたもわざわざこんなレス付けてる時点で、じゅうぶんバカだから

ベース車両として５０万くらいの車体を買うのはアリだと思う。
車で一番重要かつ取り替え聞かない部品はボディ・シャシだから、そっちに注意した方がいいっしょ
ボリュームゾーンを外した車なら、程度そこそこで安いのもあるし
乗り出し５０万と考えれば、予算組んで徐々にリフレッシュする楽しみ方もあるんやないかなって思う
要は購入した車と自分がどういうつき合い方をするかイメージすると
価格以上の価値を得ることはできると思うよ

プレーリージョイでも買っとけ

610自身が馬鹿な件についてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>610はボロイVIPカーを有り難がって乗ってるDQNｗ

どうでもいいから席に着け！

走行３万ｋｍ現状渡しコミコミ１８万円で買った
平成元年式のコロナが２１万ｋｍでアボンした…

コミコミ５０万円の車ならもっと走るのが買えるかな？

>>617
天才

>>617
１０年式でも、過走行ならそれくらいで買える
おまい、センスねえな

>>619
そういうおまいは読解力がないようだな。

>>619は底辺ブルーカラーだけど車だけは見栄晴君

新しい話題　щ(=｀(∞)´щ)カモーン!!ベイベー

多分用途を提示して、それに向けたブレストとかネタ提供した方がよいんジャマイカ？

御題候補
・ダート競技で
・デート用で
・長距離ドライブ用で
・下駄代わり

↑こんな感じ

お勧めの車があったら教えて下さい。

･ワゴン車か1Boxで検討中
･用途は週末ドライブと冬場スキー場へ
（平日は乗りません）
･燃費がそれほど酷くない車

宜しくお願いします。

>燃費がそれほど酷くない車

自分で答え出してんじゃん

>>624
おすすめ教えてやるからさ、

ttp://www.carsensor.net/
↑このサイトを使ってみて、使い方を教えてくれないかな？

教えてくれたら、おれもおすすめ車種を教えるよ！

25歳でMT免許取立てで、練習の意味も含めはじめて車の購入を考えています
車種は

レガシィランカスター
レガシィグランドワゴン
フォレスター
先代デミオ

かなりセレクトにばらつきがありますが、こんな感じのが好きです
買ったらできたら5年は乗りたいです。
ほかにもワゴン型でおすすめありましたら教えてください
もしかしてスレ違いかも＞＜

レガシィランカスターに決り。ツートンが渋いっす。
ただし、込み込み８０万はするなｗ

どうせ廃車にするんだから、型落ちシビックのタイプRとかにしとけよ。

>>628
ランカスター渋いよね。ただその通りでスバルの中古車専門店で買うと50万じゃきかないんだよね・・・

>>629
おれもそう思う。自分で運転下手だとも思うし。正直ｺﾐ20万くらいにしようか悩んでるよ！

タイプRは２０万じゃ買えないな

銭もねえのに、人気機種欲しがるなってことだ、終了。

>627
良いセレクションだと思います。
ただ全体的に５０万は厳しめなラインナップですね（＾＾；
フォレスターならなんとかラインに入るタマがちらほらとあります。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=SBS011&maker=SB&opt=1&rs=1&p=&pref=-&price_min=-&price_max=600000&mileage=-&btype=-&year_min=-&year_max=-&mission=-&color=-&opt11=-
ちなみにランカスター
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=SBS017&maker=SB&opt=1&rs=1&p=&pref=-&price_min=-&price_max=600000&mileage=-&btype=-&year_min=-&year_max=-&mission=-&color=-&opt11=-
グランドワゴン
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=SBS016&maker=SB&opt=1&rs=1&p=&pref=-&price_min=-&price_max=600000&mileage=-&btype=-&year_min=-&year_max=-&mission=-&color=-&opt11=-

見極めが難しそうな気はしますね。
ランカスターもグランドワゴンも１０年落ちのモデルなので状態が左右します。
ディーラ系のショップでの購入がよいでしょう。

デミオはまだ先代の価格付けば微妙なラインです。
しかしながらディーラ系の中古が潤沢だと思いますので、マツダ系のお店を覗くのが吉でしょう。
こちらは世代も新しく、整備コストも安いので最初の車には打ってつけかも知れません。

「練習の意味も含め」　←これは賛同。どうせ最初の車は壊す。
「5年は乗りたい」　←オマエは練習を5年も続けるか？

予算もショボいようだし、せいぜい2年間乗るつもりで
デミオでも買うのが吉。コンパクトクラスは全般的に相場も安めだし、
探せばお買い得車はけっこうある。維持費も安い。

その間しっかり貯金してから、二台目として5年乗る車を買え。

>>633
色々ありがとうございます！
初購入の初中古車なのでディーラー系からの購入は元々念頭にありました。
一応ディーラーの看板掲げてるわけですし安心かな、と。

>１０年落ちのモデルなので状態が左右します。

ここは私みたいな免許取立てには難しい気がします。
今までも免許を取るまではくるまにはあまり興味なかったもので。
見た目とかポリシー？みたいなものは一番ランカスターとグランドワゴンがベストマッチなのですが・・・

先代デミオも初めは第一候補だったのですが、おっしゃる通り価格帯が微妙でまだ買い時ではないと感じています。
維持費の面では素晴らしいのでしょうが。


>>634
さすがに練習用って言っても大破の可能性までは考えてなかったよｗ
お金があんまないから多少ぶつけたりこすったりしても精神的にへこまない、かつ自分が気に入って大破中破しなければ5年は乗りたいって意味でした。


もうひとつ気にいった車がありましたので相談に乗っていただきたいです。
H9年のカペラワゴン車検無で23万円なんですが、どうでしょうか？

いままでのみなさんの意見参考に好きなクルマ買いなさい
ここは、おまいの専門相談所ではありません

↑おまいの説教場所でもねーんだけど…

50万あれば凄い良い高級車が買える
オークション会場に出入りできてボタン押せる業者限定だけどね
俺車屋経営しててよかった

カペラワゴンは便利だよ。
MTだったら、燃費もまずまず。
ただ、ちょっと高いような気がしないでもない。

高い

いや安い

旧プレマシーとかどう？

プレ（ミオより）マシー

オデッセイ、ステップワゴン、S-MX
このあたりの車は、「性交暦の有・無」
を記載していただきたい

質問です。
フォレスターＸＴ　Ｈ１４年式
走行７７００Ｋｍ　検丸２年付き　黒
１年保障付き　アルミ
で
￥１２９００００　　　多少値引き可

買いですか？スルーですか？意見ヨロシクお願いします。

するー

>>644
９割９分「有」なので、わざわざ記載する必要もなかろう。

必至なようなので、どなたか助けてあげてください。


R33スカイラインGTS-4 MTクーペ お売りします！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188071463/

50万(コミコミ)以下で買った車、どのくらい乗ってますか？
それかどのくらい乗れましたか？
あと、メンテとかどうしてますか？

今度、５０万以下の車を購入予定です。
自分としては２年くらいは乗りたいと思ってるので、参考までに聞きたいです。
ちなみに狙ってるのは、初代オデッセイ、エスティマなどのミニバンです

10年落ちだから、だいたいあと6年は乗れる

90以前のマークII

任意保険一緒に契約だよね？
50万という予算で選ぶ人の保険選びが知りたい
スレ違いｺﾞﾒﾝ

>>652
車検証出来たらすぐFAXして貰って、オンライン比較見積でサッと決めた。
店に任せるより確実。

レビン＆トレノ

スカイライン32 タイM

シルビア13、14、180。カリーナED。マリノ。ギャラン。カレン。などなど

スレ違いかも知れませんが
デミオ
平成10年式　走行距離4万6千キロ　ワンオーナー　AT車　車検2年付き　オーディオはカセット 価格20万円って妥当な値段でしょうか？
年式の割りには走ってないし、事故車の可能性あります？前オーナーさん亡くなってたり…
素人なので分からないのですが、安すぎる気が
バッテリーやブレーキ、タイミングベルト等が直ぐ交換になる可能性あります？

点検整備簿がちゃんとあるかどうか。まともな工場で整備しているか？
がミソです。
無い場合は、要するに素性が丸でわからない訳ですから買わない方が良い。

>>657
質問スレで真面目に回答してやったのが馬鹿馬鹿しくなる

マルチ市ね

>>657
安すぎるのが不安なら、新車以外買うなボケが。

>>657
低年式の低価格車で事故車起こしの可能性は低いよ。
儲からないからな。特に小型車はその傾向強い。

起こしても儲かるのは高級車か人気車、輸入車など。

身内に車が屋居ると全然違う事を実感した。
市場価格の３〜４割安くしてもらえるし、下手な車は渡されない。

スレ違い

質問です
当方札幌に住んでいるのですが、
夏も冬も燃費良く乗れる自動車のお勧め
有りますでしょうか？
4WDは必須です。
ステージア、レグナムが一様候補に入ってます。
よろしくお願いいたします。

664です。
排気量は大きいものがいいです。

4ＷＤで排気量が大きくて燃費が良い？もう馬鹿かと

HR-Vとかどうすかね？
コミ５０じゃ無理？

ステージヤは燃費悪いぞぉ！！

>>661さん
>>658さん
ありがとうございます
点検整備簿　確認してみます

http://kurumaerabi.com

燃費が悪いのがいいのかｗｗｗ
コスモだな
３ロータでターボ　　3-4くらいかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>664
札幌近郊だと本州とは違うかもしれんが、一般的に４WDというだけで燃費が悪くなる。
ステージアやレグナムなんて、２WDでの郊外走行でよくて10km/L、市街地なら6〜7km/Lくらいじゃね

どの程度のまで燃費を追求するのかわからんが、一般的に燃費のいい車といえば
1000〜1500ccくらいのコンパクトではないかと思う。
コミ50の予算で考えれば、スターレット、マーチ、ロゴあたりをオススメされると思う。

ステージアやレグナムなどのM〜Lクラスステーションワゴンで、多少燃費的にマシなのはどれですか？
という質問なら回答は変わってくるかもしれんが、どれも似たりよったりな気もする

ホンダ　ライフ　の新規格以降のタイプで１１〜１３年までのもので、MTが欲しいんだけど、ワゴンRコラムAT 12年fx-エアロと交換したい人いない？
車検は2009年8月前半までで丸2年ある。　　交換理由は、おもったより燃費が悪いからです。車事態に不具合なし。
走行距離は１１１０００キロだがATFを５万、８万、１０万で交換してて今年６月にファンベルトも交換してるみたい。８月にはエアコンクリーニングとフィルター交換しました。
もし、購入希望なら２７で売ります。 　ご希望の方は[email protected]まで

>>672
ありがとうございます

R33スカイラインGTS-4 MTクーペ お売りします！！
1 ：夜鳥：2007/08/26(日) 04:51:03 ID:STu3lbpo0
R33スカイライン　GTS-4 MT　クーペ H6 97000km 白　車検21年8月まで！
を５５万でお売り致します！車の写真が見たいという方、どんどんメールして下さい！
改造箇所はシフトノブRAZO momoステアリング32π　CDプレイヤー（CD-R再生可能）　RAZOペダル（アクセル ブレーキ クラッチ フットレスト）になります！
どしどしメールお待ちしております！
[email protected]
菊地迄！！

http://www2.2ch.net/2ch.html

ステーションワゴンで、2000ｃｃか2500ｃｃのお勧めってありますか？

>>676
先先代のレガシィ250Tだな。今なら込み50で買えるし、
GTのようにやんちゃな乗り方されてない場合が多い。

ステージアかな。相場安いし。
燃費は悪いけどｗ

ＡＥ１０１レビン１９９１年ＧＴＡＰＥＸ５ＭＴ、２９０００ｋｍ
車両価格１９万円、諸費用１５万円、に乗っておりますが、サスペンション交換（１０万円）
タイミンングベルト、ウォータポンプ交換（４万円）、タイヤ交換（５万円）
オールペン（１８万円）、パッド、ロータ交換（９万円）かけて、快調です。
サスペンションは抜けておりました。ブレーキはよく効きませんでした。
塗装は、屋根の部分が磨きすぎで、劣化しておりました。タイミングベルト
は距離は少ないですが、ゴムですので、経年変化しておりました。
新品同様の中古車でも、整備に３０万円覚悟すべきだと思います。

東北、北陸、北海道から、出た中古車は、融雪剤で、錆が出ていますので
やめたほうがいいとおもいます。栃木、埼玉、群馬、千葉内陸、茨城内陸
なら錆はありません。またスバルの水平対向エンジンは、１０万キロ
でオーバーホールかエンジン交換が必要となりますので、やめたほうが
いいと思います。燃費のいいワゴンですと、１５００ccクラス、ＭＴで、軽量なカローラ
ワゴン（ＡＥ９０系だと軽量なので、１５ｋｍ/リットル　走る）がいいと
思います。ＡＥ９０系で本体価格は４万円ぐらいです。

ステージアなんだけど
Ｈ１０年５５０００きろ
パール
ワンオーナー
２５ＲＳ

車体２８万
でもディーラーじゃないから怖い。。。
アドバイスクリ

ステージアはとにかく燃費がネック
良いオイルをやらないとすぐに逝く場合もあり

>>681
整備簿見せてもらって、連続してディーラーかちゃんとした工場で整備されていれば
買っても良いと思う。無いのは論外。

最近整備簿整備簿言う奴がいるが、あんなもん見ても何も分からんぞ。
Dでもまともに記入しない所多いし。

何も分からんのはド素人だからだろ？
無いのは問題有り。
だって、普通のオーナーなら捨てないから。

そんな車はめったにないがな
込み込みで50とかだと特に
要は試乗できるかできないかが店選びのポイント

もちろん試乗しないで買うなんて論外だけど、
今までの整備状況が、まるで分からない車を買うのも論外だと思う。
だから、俺は簿無しは買わない。
中古車買うのはバクチじゃないから。

>>685
で、その何も書いてない整備簿見て何が分かる？

百歩譲って書いてあったとしても、50万クラスの車なんて
使用履歴とか事故歴とかから来る個体差の方がよほど大事。
それに応じた整備ができてるかどうかなんて、整備簿じゃわからん。

タイベルやATFなんかの時限爆弾の整備状況が分かったところで
気休めにしかならん。

>>686が言うとおり、試乗する方がよっぽど大事。

>>688
何も書いてない整備簿って、もしかして簿アリっていうの？
そもそも、簿無しなんて前オーナーが「大切に扱ってませんでした」って言ってるようなもんじゃん。
それか、中古車屋が捨ててるか。

中古車屋の頭の中は、なんか未だにバブリーだと思う。
50万クラスの車なんて、なんてバカにしてって書いてるけど今は昔のコミ５０が
コミ30の感覚じゃないの？格差社会で、貧乏人は益々貧乏になってるんだぜ。
薄利多売で、在庫を回転させない中古車屋なんて、バッタバッタ潰れていってる。

>>689
おまえが現実を知らない事はよく分かった。
ネットでも何でもいいから、「整備簿あり」で売ってる50万中古車の
整備簿記載内容を何件か訊いてみろ。

後半の妄想文は、何というかもう・・・
ツッコミ所満載すぎてあばばばば


あと俺は中古車屋じゃない。

別に込み込み50万を馬鹿にしちゃいないが
中古車業界は詐欺紛いのグレーゾーンが横行しているのも事実
原簿や書類よりも乗って触るの事が大事
値段が安ければ安いほど危険度も必然とあがるから要見極め
消費者である我々が物を買うにあたり業者の立場を考える必要はない
例え書類が白でも時限爆弾は必ずあると思え
安全・高品質を求めるなら最初から新車を俺なら薦める
練習台や乗り捨て感覚や物好きでない限り、中古車はお薦めはしない

>>690
「中古車屋じゃない」
のになぜ現実知ってるの？

>>691
試乗しないは論外だけど、
有るべき書類がないのも論外だろ。

>>679
どう考えても走行距離がおかしい。撒き戻し臭い。

有るべき書類がないのは別に普通
あったとしてもその紙きれにいかほどの価値があるのかと
中古車である以上、どっかに不良は抱えてるんですよっと
こういうことだよ

>>692
いいから何件か問い合わせしてこいって。
これから買うんだろ？

先入観が強めで、いったん「こうだ！」と思い込んだら
周りが見えなくなるタイプ（>>691の文章とか全く読まずに
レスしてるし）。

悪徳店に騙されないように気をつけてなー
と、50万中古車を何回か買ったことがあるオッサンからアドバイス

>>694
「別に普通」
この感覚が信じられんｗ
普通に整備に出して、普通に乗ってれば簿無しなんて考えられんよ。

>>695
必死な業者乙。

あ〜、なんか必死ぽくてやだけどｗ
俺は、ある程度前オーナーの素性の分からない車じゃないと買わないの。
男が乗ってるか、女が乗ってるか、整備はどこでどの程度してたか、とか。
当然試乗はするけど、整備の記録って重要ｼﾞｬﾈ？
もちろん、経年変化で大きなパーツが逝ったら諦めるけど、
それでも、何の記録も無いような車は買えない。恐くて。

H2年式アルトワークス買った！
こみこみ14万。
車検半年付き。
水温が心配だったが、夏もってくれたのであと1年は乗れる。
得した気分だ

スバルの古いやつは、耐久性はどうか？
ほとんどいねえじゃん

>699
ボディはいいですね。ピンシャンしてます

エンジンとかのオイル漏れはありました
あとATがｗ

以上、１３年前のスバル車

１０年落ちの車はやっぱこわいかなあ？
６年か７年落ちくらいから急激に価格が落ちている。そこがねらいめなのかねぇ

トヨタか日産のの１０年落ちをＤで買おうとしてるがＤだったらあんしんだよなぁ？ちがう？

dは高いだけ
初心者、ご用達ｗｗｗ
ｄが安心だなんて工作員がいっているだけｗ

クラウンとか元が高い車は１０年経ってもボディがピンシャンしてるので狙い目かもしれませんね。
JZS15*系のクラウンマジェスタなんかは今でも静かにしっかり走ってます

ただし、消耗品とかは諦めましょう
サスとかも抜けてる車も多数ですので往年の乗り味そのままとはいきません

もっとも手さえ入れればかつての輝きに近づけられますけどね

カローラセダンなんて、なんの面白味もないけど狙い目
コミコミでも、任意保険一年分もコミでいけるだろうｗ

人生、そう何回も車買い換えないんだし、
そんな詰まらんチョイスはやめた方がいいと思うけどな〜

クルマは好きなやつ、買うのに限る

>>704
カローラは人気有るので年式古くなるけどね

オレ7年で8台目だ
車検は2回しか経験してない

前スレでいたがステージアで
コミコミ５０万はありますか？

ゴミゴミ50万かと思った。

オススメはカレンだな
ポテンシャルは高いぞ
古くて不人気だがな

ステージアなら、腐るほどタマはある
だけど、５０万品なら来年の夏あたりにあぼんだろｗｗｗ

ステージアは30万くらいのがたくさん転がっているな。
ガソリン代は出せるけど車両購入費を抑えたい人には
おすすめだな。

後、カローラセダンは丈夫でいい車だけどサニーとか
ファミリアなんかと比べると割高だな。個人的にはサニー
がお買い特じゃないかと。

７０９だが
来年の夏にはいっちまうのか。。。二年はのりたいんだよな。

セダン狙い目だそうで、探して買いました。

コロナプレミオセダン9年式44000ｋｍ1800ccAT
コミコミ37万、任意保険年払いではらって45万で即決

>>711
ポテンシャルってどこの部品ですか？

FDのATを車両本体60万で購入した
AT故に程度の良い車と思ったのだが…

ﾎｲｰﾙが社外17ｲﾝﾁ(純正は16)で段差やﾊﾞｳﾝﾄﾞでﾌｪﾝﾀﾞｰのﾂﾒが剥き出しになる始末→ﾀｲﾔを同ｻｲｽﾞに交換してｼｮﾙﾀﾞｰが角張ったﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟにした為

購入時はﾉｰﾏﾙに戻していたが以前はﾀｰﾋﾞﾝを換えていたらしい→ﾊｲﾊﾟﾜｰでATに負担があったのか走行9万位で潰れた

カローラセダンは人気車、結構高いよ

>>714
１０年式くらいなら、大丈夫だろｗｗｗ
ﾗｼﾞｴﾀ、ｴｱｺﾝさえ持てば大丈夫
だけど、ニサンはよく壊れるんだよなぁｗこのくらいたったころｗｗｗ

今日、後輩の車探しにマツダ系の中古屋さんに行ったら
テンロクのロドスタ（AT H2）が３９万円ですた。
ディーラー系の太鼓判付き走行３万８千キロ……
楽しんで乗り倒すには良いかも知れないねって思いますた

あと、ファミリアセダンが９．８万円だたよｗ
すげぇよ、某マツダディーラー

初心者と素人の法則

走行距離が、すべての基準ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホ杉

ちなみに今オレが乗ってるヤツは距離計が止まってる
動くメーターも貰ったから売る時にはもちろん交換してから売るよ

>721
(´･ω･ )ー3
で、そうやって安易に他人を貶めて楽しい？
自分の知識が上回ってるって思って嬉しい？
こういう物件があったって話なんだから他にいい物があるなら明るく提示しなよ
50万以下狙うならネガ（低年式、スポーツモデルでのAT）ははっきりしてれば安いねって言いたいだけ

見極めしたいならボンネットのぞき込むなり、下回り見るなりとか欲しい人が見ればいいでしょ？
試乗も受け付けてくれてるよ

>>723
> 723:名無しさん＠見た瞬間に即決した[jmurEZSM]
> >721
> (´･ω･ )ー3
> で、そうやって安易に他人を貶めて楽しい？
> 自分の知識が上回ってるって思って嬉しい？
> こういう物件があったって話なんだから他にいい物があるなら明るく提示しなよ
> 50万以下狙うならネガ（低年式、スポーツモデルでのAT）ははっきりしてれば安いねって言いたいだけ
>
> 見極めしたいならボンネットのぞき込むなり、下回り見るなりとか欲しい人が見ればいいでしょ？
> 試乗も受け付けてくれてるよ

>724
うい、ちょいと攻撃的になってしまたよ。スマソ
とりあえず見た感じボディと幌はちゃんとしてた
足もボトムしてる様子はない。
でも、日が暮れてたから下回りとかははっきりとは確認できてないね

初代デミオも結構お手頃でスタ

マツダの中古車は大概がお買い得。
例外は現行車。
新車の値引きが凄いから。

オデッセイってどうなの？たまにこみ５０万台であるがやっぱり
ホンダはなしか？

ディーラー、ディーラ崇めるやつが多いがアホ？
まるで、コンビニで定価のポテチ買って喜んでいるのとなんら変わらない
高ければ良いと信じるなんて、世間知らずの田舎百姓みたいな考えだな

走行距離と年数は比例します？
10年落ちで走行距離1000ｋｍのワゴンRの購入で悩んでます。
福祉車両で価格がコミで50万です。
車検2年付き

>726
ですねぇ、暗黒時代もあってマツダ地獄の頃の車両はホントに安いですわ（＾＾；
格安車両を聞かれたらやはり指名ですね

>727
オデッセイはタマが多いから出てきそうですね
初期型の過走行なら一桁もありますね
……見極めが物を言いそう……
ホンダ車は過去ボディがやわかったことと
サプライヤがバラバラだから何かあったときどう対応するかという気がします

>728
メーカ系なので整備情報が豊富、不具合情報も直接供給を受けている。
顧客登録しておくことでリコール情報を展開してもらえる。
看板挙げてるので何かあったとき文句を言う先がはっきりしている。
メカニックは、会社予算で育てられて、メーカ系車両を受け持っているため情報を持っていやすい。
ツテの無い人にとっては素性がはっきりしている店である。
こういった安心感の分コストに反映されてると思えば、「選択肢の一つ」としてアリだと思いますが

>729
福祉車両は難しいところですね。そもそもタマが少なすぎて評価が難しい。
車体プロフィールとしては動いてない感じなので、動体パーツがちゃんと動いてくれるのか
経年劣化で錆とか出てないかが気になります。
とりあえず樹脂系のパーツは死んでそうなので、それなりに割り切りは必要かと思います。
どのくらい使うか、どんな頻度で使うかといった想定も含めて検討されると良いと思います

>>729
１０年落ちで５０マソってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10年落ち
デミオ　４ＡＴ　１５００
走行距離32000キロ　
購入時車検受けて総額47万で購入しました。
もうすでに１０００�`ぐらい走行しましたが未だ故障ナシ

>>730
そのディーラーがＡＴ保証期間延長の話も知っていなかったっていう事がいくらでもあるのにｗｗｗ
少なくとも漏れの住んでいる地域のスズキ＆マツダディーラーはどこもがＫｅｉ＆ラピュタのＡＴ保証
延期の話＆不具合情報を把握していなかったからな。
それどころか、お客様センターの女性社員まで知っていなかったってんだからｗｗｗ

ｗｗｗ

10年落ちのクルマは、距離に関係なく査定ゼロ
それを、車検付けて（税金６万くらい）５０万くらいで売る
クルマ屋、ボロ儲けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>733
でもそんなの調査すれば分かる話だし、分かれば処理してくれるでしょ。
砂利轢いた空き地にプレハブ小屋の中古車屋にクレームしても
「そんなのしらん」って言われてお終いでしょｗ

>736
ですよね。
情報取得をバックアップするシステム（組織、データベース）があって、調査する手段・権限を持っているのが財産だと思います。
結局のところメリットデメリットさえ分かっているなら50万以下で車買うとき活用すればいいんじゃないかと思います。
低価格だと自ずと低年式、過走行に出くわすわけですし荒れてない固体を探す手段として活用しやすいかなと思います。

>>736
それが、調査も何もせずディーラーが放置プレイかますから、国土交通省に相談するぞ、って
漏れがお客さんに代わって動かなあかん事態になったんだから。
それと、そんなに不具合情報が知りたければ、国土交通省で調べろ。
ウチでは在庫車＆これまでに販売した車のリコール情報は毎月必ずチェック入れてるzo。
まぁ、下が砂利でプレハブの中古車屋に来たいするポマイさんはもっと痛い訳だがｗｗｗ

訂正
来たい→期待

それと、>>730よ

>728
メーカ系なので整備情報が豊富、不具合情報も直接供給を受けている。
顧客登録しておくことでリコール情報を展開してもらえる。

リコール情報ってどこを経由して出されているか知ってるのか？
ウチのお客さん、ディーラーで顧客登録なんてしていないが、きちんとメーカーから
（ホンダ）リコール情報のハガキがきたぞ。

知ったかクソを騙すのは楽なのかもな、ある意味ｗ

>722
>735
えっと、話を総合すると
低価格狙うならワンオーナー、そのディーラで面倒見てきた車なら
低年式過走行でいいんじゃないかって気がするんだが……？
大事なのは素性とネガが分かり易いことだと思う

>733,738-740
それは対象台数が少なくて陸運局にすぐ追跡出来る台数だったか
何かの整備でディーラに入庫してませんか？
こちらが知っている話としては三菱車でディーラ入庫履歴からリコールのお知らせが来ました。
対象台数が多い（某ヴ○ッツ系とか）リコールとかだと顧客情報が分かっていないととてもじゃないけど網羅できないと思うんだけど

どっちにしても選定や購入手段でディーラを完全否定する必要はないと思いますよ

ディーラマン、必死の工作ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボリすぎ、たかいすぎ

92・101・111レビトレ

>>741

頭悪過ぎ

ディラー中古がボッタクリ、これはまあいいけど、中小の掘っ立て小屋中古車屋が
ボッタクリでは話にならんでしょ？
そういう意味だと思うけどね。

>>745

デラがボッタＯＫの根拠は？？？？？？？

一度新鱈いいと思うよｗ

ミラージュ・ディンゴ　１２式　34,000ｋｍ
ナビ&アルミ　27マソ。
貧乏人のオイラとしてはかなり気になる存在。
やっぱり、この頃の三菱車ってダメなのかな？
ディンゴ乗っていた人情報くらさい。

GDIとかそこそこパワーのあるATじゃなきゃ大丈夫だよ

>>747
【街乗りから】三菱　ミラージュ【競技まで】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182088857/

スレタイにディンゴの名は無いが、ミラージュ総合スレということでそこでいいみたい

ディーラー、ぼったくり
０円で採って５０万で販売ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ディンゴは中古安いよね。

レガシィのH6辺りなら買えるよな。

>>751
ティンコの中古はいりません

とりあえず、マツダがお買い得な車が多いのはわかった

チョッと修理があると50万ぐらい飛んで行くよね？

リセッティング予算コミで５０万ってのもありじゃね？

事故ると50万円はすぐいくだろうけど。
故障修理で50万円はATとエアコンがお亡くなりになった時ぐらい？

コミ50万のクルマに乗るなら、見切り時も予め決めとかないとね。
中途半端に手を入れたところで、大物が壊れて進退窮まったりしたら最悪。
そのクルマが気に入ってるんなら、心中するのも一興かもだけど。

>>754
嘘いうな、禿げ
１０年式カペラに４８マンという店頭価格がついていた
関係者、乙

それ、MPSだったのでは？

何故下取りゼロをこのスレにおける予算ギリギリに設定するのか解せないんだが……

一応さ50万ってのはあくまで上限なんだから
そこにどういう予算組んで買うかって考えると良いんじゃなかろうか？
中古屋行ってベース車体のつもりで買って、消耗品から色々手を入れるも良し
自分の目で良い車体を探して買うも良し
ディーラ行って保証付きで多少割高な車両買うも良し
むしろ、他に方法があるならそれを考えるのも面白い

50万より下のスレって15万しかないわけだし
ここではコミコミ15万〜50万までの色んな買い方書いていくといいんジャマイカ？

>>760
（　´_ゝ`）フーン　で？

キューブライダー（デザインが好きなだけ）にするか
初代デミオ（デザイン今ひとつだけど中身がよいと聞いて）にするか決められない
助けて

キューブライダのどこがかっこいいわけ？
イモくるま

日産はすぐエンジンがヤバくなるからな

丈夫で故障が少ないオーバークオリティのクルマって
どんなのありますか？
やはり、ヨタ車？

なんでやっぱりなんだ？ｗ
コスト削減が巧いから儲かってる会社の車が、オーバークオリティなんてアリエナス。

会社的に壊れると困る上位看板の車種なら考えとして良いかも知れませんね
クラウンとかいわゆる高額車両のモデル後期とかなら対策も進んでいて故障が少ない可能性は高いです
ただ、５０万以下となると結構古いモデルになるのでその時点で経年劣化は考えられますね（＾＾；
こういう車種だと、いわゆる普通のサラリーマンが長く丁寧に乗ってきた車を見抜くと良いでしょう。
指定の整備サイクル守っている車なら程度はそこそこじゃないかなと思います。

あと、車種傾向として故障が少ないって事になるとラフロードや、機構が単純な車両の方が有利だと思います。
商用車で止まると困るような車両は枯れた技術を投入するなどして
安定的に稼働できるようになって居るんじゃないかと思いますよ。

どなたかアドバイスお願いします。
年式H9 走行距離3.8万�` 修復歴なし　車検20年9月 色シルバー　スタッドレス付
乗り出し価格は49万です。
これは買いですか？

すいません。車種はカルディナです

>>769
カルディナの9年式で３．８マソ�`ってか？
メーターの修復歴があってもいいのならアリでは？ｗｗｗｗ

ジミなクルマだよなぁ
レガシ-250か、ランカスタ-買えよ
頑張って７０万出せｗ

コミコミで50万ぐらいまでしか出せません。
2000〜2500ｃｃあたりのワゴンが欲しいです。
おすすめありますか？
ランカスター、かっこいいと思います。

＞772
カペラワゴンはどうでしょう？

>>772
込み50万までで2000ccオーバーならセプターワゴン。　

30年落ちのビッグホーン。

↑1000万でも買う

あればだが

カルディナ

カルディナいいね　狙い目ではあるとおもうよん

みなさんありがとうございます。

カペラワゴン、セプターワゴン、カルディナ、参考にしてみます。
それと、見た目的にレグナムかっこいいと思いましたがなんか三菱車って車板ではタブーみたいな扱いのような気が・・・
なにかあるんですか？

大型、脱輪、

ドア脱落ってのもあったね

ついでに初期GDIの不調も

まぁでも2chではどのメーカーも叩かれてるよ
気にしだしたらキリがない

初期GDIはお勧めしないけど
あとヨタのD4も

初代GDI乗ってました、まめに無料修理出してたので
隠れて色々直ってたみたいｗ

初代GDIってのは何年式ぐらいまで？

平成21年式ぐらいまで。

さんくす

シビッククーペ　ベースグレードVTEC　1600
H5 ８万キロ　
で車体価格28万ってどうです？

１５年前のくるまで、なにしたいわけｗ
旅行先で故障かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１５年前の車、足代わりにはいいでしょう。
でも、遠距離の旅行にはレンタカーを借りることをお勧めします。

１５〜２０年前のバブル期の方が現在よりも高級パーツ使用してたりするぞ？

おれは、いろいろなクルマで、
ラジエタ亀裂オーバーヒートとか、エアコンガス漏れとか、高速で古いタイヤバーストとか、
エンジン焼きつけとか経験しているが、実際故障すると、そんなこと書く気も失せるよｗ

↑日々の点検整備してない自分のミスじゃん…

若者層から世代別を超えて、サイレントテロさらなる拡大問題

嗜好品、車、高価なものはいくら金に余裕あっても購入しない。
派遣・請負を多用してる大企業の製品は買わない。ライフラインを維持する最低限にしか金を使わない。
※買わない　　使わない　　消費しない　　提供しない　貢献しない
大企業に煽られる消費活動、ブランド志向を 否定する層が拡大。

兆候として、TV（CM)を見ない・商品(新車）が売れない・旅行者の激減・結婚しない層の増加、他、テロを意識しないまでも内需減少へ。

この国の労働者は時間と労働力、税金等を企業や政府に搾取されすぎ
政治不信、所得分配率低下、あらゆる格差、派遣会社の搾取、小子化
サービス残業、激ノルマ、鬱、ワーキングプア、等の多数の社会問題が世代間を越えた国民の不満として根底にあり、拡大している様子。

2ch- 氷河期世代はサイレント・テロリストになれ-4（他、類似多数）
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1189049359/l50

国道246長津田あたりにある中古車販売店がある。
名前は出せないが！格安で新型車の中古車が出回るらしい。過去にはアルファード∨のＨ15年型、120万
エルグランドハイウェイスター3500、Ｈ16年型160万ゼロクラ、アスリートＨ15年型142万とか！
人身事故や死亡事故また自殺などに使われた車は格安で出回るよ。
昨日、通った時はマークX５８万ってあったな！検２年付きで！

>>794
業者乙

>>794
渋いなｗｗ

haha

１０系セルシオ１４マジェスタのＶ８にランクル輸出仕様の５ＭＴ移植じゃぁ！

>>787
4thプレリュードとかは候補にあがらないのか？

初の３ナンバープレリュード？
50万で買えるかも。
けど古くねぇ〜？
初代キューブは？

50万もしないでしょう。＞セナのプレリュード
仮に50万してたら、よほどコンディションがいいかボッタクリ価格。

プレは、辞めたほうがいい
やたら車幅広くて２ドアで、駐車場とかメンドイ
速くもないし

スイフトスポーツ2代目、５０万ちょっとで売ってないでしょうかあ・・・
goo-netで調べてみたのですが、あって100万ちょいなのですが、goo-netとかって中古車は安いほうなのでしょうか？ネットに出てなさそうな中古車探せばもうちょっと安く見つかるような機がするのですが・・・
よろしくお願いします。

事故車でよければあると思うよ。
半分潰れてるのとか。

>>803
＞スイフトスポーツ2代目、５０万ちょっとで売ってないでしょうかあ・・・

２代目って現行だよな？２００４年１１月登場だから３年経ってないくらいなわけだ。
新車車両価格１６０万の車が３年経たずに５０万そこそこってのは、激安マツダでも
少ないというかほとんど無いと思うんだけど、俺の感覚がおかしいのか？

あったとしても、事故暦ありな上に過走行とかそんなんじゃね？

>>803
ヒトそれぞれ好みがあるんだろうが
スイフトのどこが良いのか説明してくれ。

>>803
メルセデスSクラス現行型、５０万ちょっとで売ってないでしょうかあ・・・
よろしくお願いします。

携帯からすみません。
初めて車買うんですが、黒のMOVEでAT、4WD、12年式の45000ｷﾛ、車検２年付き…これで60万はどうなんでしょうか？回りに車関係詳しい人まったくいなくて…

四駆なんて、雪国以外いらないだろ
７年落ちはキツイな・・・
中途半端
どうせなら、１年落ちの80マンとか、９年落ちの込み込み30マン買うべき。

>>802
運転下手な人はやめといたほうがいいかも
速いし

アホか
おれは、実際ｖテックに乗っていたからなｗ
曲がらない、エンジン音が車内に入って五月蝿い、ドアでかい
山道でも、ぜんぜんおもしろくない
直線番長クルマｗｗｗｗ

オレも乗ってたよ8万円の

で、30万で買えてﾌﾟﾚより速いのは?

JZX90V

プレリュードは運転席側から助手席をリクライニング
出来るのが全て。速さとかはどうでもいい車

へーもっと高いかと思ってたﾂｱﾗｰV

ﾅﾝでｼﾋﾞｯｸｸｰﾍﾟ?>>787

>>811
よほど運転に向いてなくて感性が鈍くて技術がないんだね。
たまに居るよな、こーゆー奴。
君にかかればGTRやM3のような車でも直線番長。

>>816
五月蝿い、禿げ
アホは、すっこんでろ

>>817
お前死ねよ

>>817
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>811
ｖテックはいかがでしたか？

33シーマは買えますか？

ボロいのなら買える

４月の税金が払えないヤツが何人もいたな

ボロいというと距離がいってるやつですか？黒で革付きで距離10万キロならかえますかね？

>>823
１５００クラスより５万位高いだけですが？

>>824
Y33も大分古くなったから最近は結構相場が下がってきている。

とはいえ、コミ50万だとまだ中期以前の過走行・不人気色・布シートじゃないと買えないな。
分かってると思うが、革や黒は値段を跳ね上げる要素だ。

18-19インチの40タイヤをローンで買って、乗り回して、
半年でタイヤの山がなくなりノーマルに戻すやつも沢山いるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうにもあのインテリアのプラスチッキーさは許せんものがあるのだが…
シーマクラスであの安っぽさはどうにもならん。
ま、ホンダ程じゃないけどな…

かと言ってトヨタは内装だけの車だし…日本車はバランス悪いよな。

>>824
喪前、漏れの店に来たドキュソか？
Ｙ３３のシー魔の黒、サンルーフ付き、皮、マルチはあってもなくてもええ、
色は黒で３０００ｃｃ、込み５０マソでない？って一年前に言って来ただろ？

他にも、漏れは車屋の知り合いがおるで、その価格で入らへん訳ない、とか、
足元見取るやろ、とか、〇×クソが３８マソで譲ってやるって言ってくれてる
とか、オッチャンの店オープンしてすぐやし大変やろとか、ここの車安いで
３３のシーマも安くなるやろ、とドンドンとトーンダウンした記憶がねーか？

あ、ＤＱＮだから覚えてねえ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｽｶｲﾗｲﾝ３４ 2.0でコミコミ50万てありますか？

俺はちがいますよ！グロリア廃車したんで同じ33シーマ探してるんすけどグロリアとちがって高いとおもって百万あれば後期かえますかね？CSオートとかいうとこすごいやすくないですか？

>>830
あるか、ボケ。ローレルなら有る

831

CSオートは絶対止めなさい。
泣きを見ます
それよりも、多少高くても、ディーラーで買う事をお勧めします。
俺も安い店を探してましたけど、今はディーラーで探してます。
しっかりした車を売ってるし、保証もちゃんと付いてます

高くても、長く乗れると思いますが

CSオートなにがやばいんでしょうか？あまりに安いのでおかしいとは思っていたんですが。どうせ三年くらいしか乗らないのでできるだけ安いのがいいんですがディーラはとても高いイメージありますね。一番いいんですが！

ディーラー薦めるなんて、ﾃﾗﾜﾛｽ
どうせ関係者だろ
保障って、３年くらいあるのか？
そんなわけねえだろ
１年くらいで壊れる中古なんか聞いたことがないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

3日でエンジンブローなら聞いたことあるよ

３日でエンジンブローなら、ふつうの店なら無料でどうにかしてくれる

Ｚ32初期型をｺﾐｺﾐ50で。これを2年間遊んであとはポイ

初代イプサム安いね。。
お勧めでつか？

カッコウ悪いすぎだろ

>>835
こんな素人は見たことない

社会に不満ある国民が続々参加。『サイレントテロリストになれ』拡大問題 　【続報】

２ｃｈ無職・だめ板　http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1188088825/l50
２ｃｈ転職板−４　　http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1189049359/l50
２ｃｈ転職板−３　　http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1188265982/l50
２ｃｈ転職板−３ｓ　http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1188259342/101-200
２ｃｈ転職板−自民　http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1190183811/l50
２ｃｈモ娘（狼）板　http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1189943929/1-100

政治不信、あらゆる格差、企業は人を使い捨て、経済優先、正規雇用、派遣、非婚化、小子化、
モラルの低下、殺人事件の連日報道、流行に踊らされる事への終焉、不買運動、節約、内需減少
多くの問題の中、ついに国民は、欧州的な無駄な消費行動を抑えた生活を目指す人が増えている。
仕事のあり無し、金のあり無し、所得、職種等に関係なく新規参加者が多数、書き込みをしており、
このスレを読んで賛同したり、実は私も以前から自然に『サイテロを行っていた』という人も多い。

軽の４ＷＤのあとに書いてある、駆動方式ＣＡＴで何ですか？

>>843
車種は？
コラム式ATとか？

MOVEです(>_<)少し前の方にﾚｽした者なんですが…。

キャタピラー

>>843
どうせ、ＣＶＴの間違えだろ（無段変則）

ワゴンＲワイド

[車両価格]14万円 (税込) [ﾘ済別]
平成10年、ﾌﾞﾗｯｸ、走行6.8万Km、車検:21.9まで、排気:1.0、5D
装備:
ｵｰﾄﾏ、ﾌﾙ装備、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、ｷｰﾚｽ、CDまたはCDﾁｪﾝｼﾞｬｰ、ｶｾｯﾄ、ｴｱﾊﾞｯｸﾞ


で、総額が３５万なんですが…

どうですかね

>>793
そんなことするより、自民党以外の政党に投票した方がずっと建設的。

>>848
買い物としては悪くないと思うよ。
乗り出しでその金額なら次回の車検まで乗って捨てても損しないでしょ。

>>848
メーター巻いてねぇか？

>>848
それ、愛知県岡崎市の中古車屋の車だろ？
gooにも掲載してる車両じゃん


>>851
素人じゃあるまいし、メーター巻き戻しってアンタ…　
おまけに戻してこの価格なら逆によほどの阿呆だな

>>850
捨て…るのは無理です。４〜５年は乗りたいですが無理かな

>>851
メーター巻いてるかどうかはわかりません。実際、見たら見分けられるものですか？

>>852
よくご存知で！そうです、岡崎の物件です。
同じワイドで走行が４万キロくらいのシルバーのと迷ってます。


子供が３人乗るから軽よりも広め、でも普通車ほどデカイのは
いらない、子供が全員小学生にあがるまでの繋ぎで乗るなら
排気１�g〜１．５�g以下でこのくらいの大きさ＆価格がいいかなと思ったんだけど…


何かオススメありますか？

みんな大変なんだね・・・

>>853
>同じワイドで走行が４万キロくらいのシルバーのと迷ってます。

全く同じ車の色違いで走行が約3万ｷﾛ差があって車両本体価格が同じ。
乗りだしで5万の差額ならどうしても黒でないとダメというのがなければ
単純に車としてはシルバーを選ぶほうが無難だろうな。

ただ、走行が少なすぎなので逆に調子が悪い恐れはある。
車ってのは人間と同じで動かないと逆に調子が悪くなるからな。
距離は少なければいいってもんでもない。
一応メンテをしてるようであればシルバーを選んで
最初は少し距離を伸ばしたりエンジンを回してやればいいかと。


>子供が３人乗るから
>子供が全員小学生にあがるまでの繋ぎで乗るなら

もし、チャイルドシートが二つ以上いるならこの車ではダメだろ。
三列シートを選ばないと普通の5人乗り乗用車では無理。
根本的に車選びをやり直さないといけない。
当然、三列シートとなると必然的にミニバンになるだろな。


ちなみに、メーター巻き戻しは最近はよほど馬鹿な業者じゃないとしない。
そこの店がどうなのかは分からんが、怪しそうな店や店員とか
変な噂があるとかでなければそんなに心配はいらないと思うが…
見分け方ってのも難しいが、一応整備記録簿を見るとか
ペダルがやたらヘタってる、もしくは新しい、ステアリングの汚れ
シフトレバーの汚れや新品になってるとかシートのヘタリ具合や汚れを見るぐらい。
もちろん、他にも多々あるが、とりあえず運転席周りをチェックすることだね。

かなり長文になってしまった。

スマン

ワゴンＲ　ターボ
平成9年式　　　　　　　色ホワイト
車検21年9月
走行距離5.5万キロ
でコミコミ55万　引いて　50万
知り合いのディーラーで5万ほど安くしてくれるので買おうかなと思ってるんですが
どうですかね？エンジンの調子はいいそうです。
あと、オートエアコンとリアスピーカーがついてました。

１０年落ちだぞ・・・
それに５０マソも出すのか・・・
軽は新車買えよ
ノンターボでも慣れればいいよ

20年おちのいすゞジェミニイルムシャーなら、もっと安い。

ファンカーゴ1.5Gシルバー
平成12年式、走行6.9万km
車検2年付
総額53万円

急に車が必要になったので6年ぶりの購入。
デミオ（後期）・キューブ（中期以降）・ファンカーゴ（平成12年8月以降の前期）・キャパ（後期）
の候補で物色中、上記の車がトヨタディーラーで見つかりました。
近畿のディーラーでこの価格は自分なりに調べた上でおおむね満足してますがどうでしょう？

車検切れで3年間放置してたW10アベニールの引き取りもしてもらうんですが、
近所の業者に頼んだらリサイクル料さっ引いても1.3万円ほどお金もらえるのが後から分かり、
廃車をそっちに依頼するとほぼ50万円の出費で収まったかもしれません。

>>855
詳しくありがとうございます！かなり参考になります。

今、候補にあるのはワゴンＲワイドもしくはデミオ、アトレー７、
エブリィプラス、あとはちょい税金高いステップワゴン。
大体どれもコミコミで５０万前後で買えますが、
ジュニアシート２台、チャイルドシート１台つける予定なので、
本当は正直、ミニバンでないときついのはわかってるんだけど…

車を買えたとしても維持できるかが心配で悩んでます。


絶版になった車を５０万前後で買うのはヤバイでしょうか。

>>861
>ジュニアシート２台、チャイルドシート１台つける予定なので、

どう考えても三列シートの車でないと物理的にも無理。
それはミニバンで考えるべき。

絶版ってのを型落ちの意味で言ってるなら中古車は当たり前。
別にヤバいことも何もない。
今時10年落ちぐらいでは何ら問題はない。

その候補ね中から選ぶなら問答無用でステップワゴンだろね。
維持費は年一度の自動車税と任意保険とガソリン代だが
それが捻出できないのであれば何とも…
しかし、車を持つのを前提で考えれば子供は最優先だから
ミニバンで考えざるえないと思われ。
予算がどこまで許せるのか知らないが、
ルシーダ、エミーナのディーゼルとかもある。
経済的事情は避けられないけど、ヘンに妥協して
逆に無駄な買い物になったり子供が不自由したり
危険な乗り方になるぐらいなら少し高くても
しっかりした車選びをすべき。

そのあたりをもう一度奥さんと話合ったら？
少なくとも、ワゴンRワイドを含めて
通常の5人乗りの車は却下せざるえないよ。

>>860
なかなかお買い得ですね
おめでとう

>>862
色々と丁寧なアドバイスありがとうございます！
主人が仕事で殆ど家におらず、一人で悩んでいたので本当に助かりました。

あなたからのアドバイスをふまえて、主人ともう一度話し合って、
ミニバン系かステップワゴンで検討します。

本当にありがとうございました！

今更ながらスバルのドミンゴを提示してみる

俺の子供のころは、ブルーバード(しかもクーペ）の後席にガキ3人
詰め込まれて旅行行ってた。
でも、結構楽しかったよ。
今は、何でもミニバンというが、昔はもっと子供多かったのに
普通のセダンばかりだったじゃん。

ガキは後席に詰め込んでおけばいいと思うけどね。

つ『道路交通法改正』（２０００年）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88

現在はチャイルドシートが６歳未満の児童乗車時に装着が義務化されてる。
実際安全性から見ても適正にホールドできないと走る棺桶だから、
子どもが可愛いならが法律の義務が無い６歳以上でも体格に合わせてシートを付けるのが大切と思います。

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン
05）30万前後・ローン(頭金て何ですか？低学歴ですいませんm(__)m)
06）シビック
07）ＭＴ
08）ＦＦ
09）乗車人数4人
10)燃費は良い方がいいのでノンターボがいいです
11)通学など
12)街中
13)できるだけ早くほしいです。5年くらい乗れたらいいと思ってます。よろしくお願いしますm(__)m

↑車購入相談者スレからきたのでそこのテンプレ通りに書いてしまいましたすいません

それだけ自分の欲しい車のイメージ固まってるならあとはシビック中心にタマ見て決めるだけでは
初めてのコミコミ格安車で5年乗るとかは考えないほうがいいと思うけど

>>870
レスありがとうございます。5年ってのは言い過ぎですかね。まあ今は免許取りたてで、初めてのマイカーなのでとりあえず乗れたらいいです。質問なんですが頭金ていくらくらいかかるものなんですか？

>>864
あ、奥さんだったのね。
てっきり旦那が書き込んでるかと思ってた。
失礼しました。

>>871
別に決まってるわけじゃない。

例えば総額50万の車をローンで買うとして、頭金を入れれば入れるほど
ローン元金は少なくなるわけだから月々の負担が軽くすんだり
ローン期間を短くできたり余分な金利を払わなくて済むって話。

まぁ、フルローンは信販会社によっては審査が通りにくかったり
少額でも保証人がいったりしたりするから最低でも総額の一割は欲しいかね。
できれば諸費用分ぐらいは頭金で入れたいところではある。

当然ローン期間中は所有権留保になるから好き勝手に売買はできない。
ローンの支払いがどれぐらいなら無理なくできるのか考えて頭金決めたら？

ま、頭金はあるにこしたことはない。
できるだけローン負担を軽減するほうが利口。

いろんな女の子をドライブに連れていきたいんですが、
A33セフィーロで喜んでもらえますか？
静粛性高くて室内にゆとりがあるそうですが…

ドミンゴ、最強
渋いっす

>>874
あなたが価値ある人間なら、きっと大丈夫。

>>873
頭金は20万くらいは出せます。あとはローンを支払っていけば大丈夫ですかね？手に入っても保険やらが払っていけるか不安です

ＺＣエンジンのシビックならコミコミ２０〜３０万でゴロゴロあるぞ？
ワンカムの方が故障少ねーし初心者がぶん回すにはもってこいなんだが…

>>878
維持費はいくらくらいかかるかわかりませんか？車を買っても維持できるか不安でして

それ、根本的に大丈夫なのか？

維持費なんて固定じゃないからな。
自動車税と任意保険は年に一度やってくる。
当然、排気量によって税金は決まってるし、保険は車種や年齢
等級によって変わってくる。
車検も2年毎にやってくる。

日常の維持費はガソリン代ぐらいのもんだが、年に１〜２回程度は
エンジンオイルぐらいの交換も必要になってくるだろう。
当然故障すれば修理代がかかるが、こればっかりは誰にも分からない。
全くノントラブルかもしれないし頻繁にトラブルに見舞われるかもしれない。

ちなみに、873のレスも俺なんだが、頭金20万出したとして
残りの手持ちがいくら残るのか。
任意保険も分割ができるからローンの毎月の支払額と合わせて
月々の負担と万が一の出費の余裕を計算したほうがいいよ。

>>879

私は今まで会社に車両代やガソリン代や諸経費を出してもらってて、
今回初めて自力で購入したので説明させてもらうと、

1、車両本体価格＋税金やなにやら初回の経費＝乗り出し価格
2、任意保険
3、ガレージ代
4、ガソリン代
5、次回の車検代

1は車屋さんで見積もってもらえる。
2はネットでおおよそいくらかかるかわかる。
3は身近な人に聞いたら月の相場がわかる。
4は通学の距離とガソリン***円／Lとリッター当たりのおおまかな燃費は7〜8kmと少なめで考えたら良いかと。
5は1の見積もりの内容で最低限の費用はわかる。

まずはここまで念頭に入れたてみては？
タイヤ、オイル、その他消耗品なども必ずかかってくるけどそれは学生なので都度余計目にバイトして資金調達して対応する。

次の質問するにしても、
>>870>>878が言ってくれてるアドバイスでまずは目ぼしいタマを見つけてからにした方が答えも返ってきやすいと思う。

私自身は運転歴15年のおっさんだけど車の購入事態は詳しくないので質問者と似たような視点で説明させていただきました。
まず実際に探し出したら知恵もついてイメージがわいてくるでしょう。

世の中に安定なんかないんだよｗ
一部の金持ち除いてｗｗｗ
みんな家のローン、車のローン、子供ローン（養育費もろもろ）抱えていきていくんだ
いつ、会社が倒産するか、自分が病気になるか、なにがおこるかわからない
だけど、
この道を行けばどうなるものかと、立ち止まると夢も希望もそこで終わる
まよわず逝けよ、逝けばわかるさ
ありがとう
だぁぁぁぁぁぁ

>>884
心に響いた

クルマの維持費なんて計算したことないなぁ

>>881-883
ありがとうございます！がんばって探します
>>884
心にマジで響きました。ありがとう

唯一、平等なこと
それは、だれしも最後にはアボ−ンすることである。　by 掟

静粛性、居住性のいい広めのセダンでMT設定のある車を探してます
コミコミ7〜80万ぐらいまででオススメ車種はありますでしょうか
乗り心地重視なのは不純な動機なので、エクステリアも
カッコイイ車を探してるんですが…

>>889
スカイライン

>>889
マツダ車

>>889
100系マーク�U三兄弟

漏れは今年の春先

平成8年式カルディナTZ-G
走行54000�`、車検2年付きをﾖﾀﾃﾞﾗでｺﾐ48万で買ったが今の所は絶好調。

あと契約時になぜか新品の冬タイヤ4本サービスしてくれた。

荷物は積めるし、エアコンの効きもいいし満足。

>>889
ミレーニア、先代アコードあたりかな。

>>893
カルディナはあまり人気ないから、ねらい目だな。
走りとかはどうでもいいならお勧め。

正確には、カルディナって出た当時はそこそこ人気もあって売れたけど、
今はステーションワゴンが下火だから、タマ数豊富で安いってことでいいのかな？

>>895
そうそう。
特殊な一部を除いて、中量級以上のステーションワゴンは
どの車も人気ないです。

カルディナあたりだと若者は余り乗らないし、タマ数多い割に人気無いから安くて狙い目。

信頼性の高いエンジン積んでるし、実質コロナワゴンって感じだから実用性も十分。


他メーカーだと
アベニールとかウイングロード、カペラワゴン、オルティアあたりが狙い目か？

マツダアクセラスポーツってコミコミ100万で在りますか?
走行4万キロ以内が希望なんですがお願いします。

>>898
込みで100万無理だろう。
デミオだったら込みの80万でナビ、HID付買えるのが。
マツダのHPと関東マツダのHPで確認すれば

一応車両価格80万代は幾つかあったんですが値引きは期待薄いでしょうか?
初めての車購入なんですがやっぱり修復歴のある車は避けたほうがいいですか?

>>898

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U070928CU0001485092&car_cd=MAS005&clid=056186002

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=M071003CM0001200846&car_cd=MAS005&clid=202743009

修復歴なんてどこヤったかにもよるから一概に言えん
初めてだったら2代目デミオあたりでもいいんじゃないの
初代デミオだったらコミ50でも買えるだろうけど

修復歴はちょっとゴッツンコぐらいから大きな事故まで
含まれるからギャンブルだよね

100では無理っぽいですね、もうすこし金貯めてから考えますありがとうございました。

やっぱりアクセラかっこいいんで…デミオはちょっと趣味ではないです、すいません。

修復歴の内容を尋ねたとして、正直に答えてくれるかなあ？

あと、修復無しって書いてあっても、修復歴を隠してたりとかってあるの？

>>904
１．５Lならあるのと違うか？
goonetとか、carsensorで探してみたら？

車両価格87万では見つけたんですけど修復有りなんです、ちなみに87だとコミコミで幾ら位になるんですか?ちなみに1、5です。

スレ違いですね

「ちょっとゴッツンコ」で修復暦有りになるのは、
よっぽど当たり所が悪かったとき。

中古車判定スレでやれ、馬鹿ども

・・・と馬鹿が嘆いております

でもスレチなんだから…

50万で買えて、街乗りもキャンプもこなし、
かつスマートでフォトジェニックな車を教えろ

>>905
私もディーラーの広告を見て遠い支店にあったのでＴＥＬして
事故車か確認したら違うと言う事で買いました
現物が近くのディーラーに届いた時に私が見て事故車とわかり
直に営業マンに話をしたら事故車ではありませんと言うので
その場でトランクルームをバラさして営業マンに目視でリアフェンダーの交換
トランクルームの溶接を見せた事があります
注意して選んでください

>>913
いろいろ妥協してインプレッサスポーツワゴンあたりで。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=M071003CM0001537537&car_cd=SBS005&clid=206339015

トヨタbB　SXバージョン後期型　
平成15年式　8.3万�q
キーレス、エアバッグ、ABS

コミコミで50万円。買いですか？

5年落ちで8万キロなら、許容範囲内だと思う
車検とタイヤ残が気になるが

コミコミ50万ならお得なのでは。

>>916
こっちでも聞いてたのかｗ

10〜20万くらいの車検2年付きの軽トラで雪の日の配達しようと思うんだけど、どうでしょうか?

いいんじゃないでしょうか。

>>913先々代レガシィとか
>>919四駆ならあり！にくは不安じゃね

>>914
車種かメーカーを教えて下さい！

サニー兄弟総合3【パルサー・プレセア】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191314871/

今、30〜50万で、諸費用込みの車を探してます。
ほしいのは、ミニバンですが、ワゴンも視野に入れてます。
予定としては4年くらい乗りたいと思ってます。
何がオススメでしょうか？それと、絶対止めた方がいい車も教えていただけると幸いです。
皆さんの意見をお待ちしてます。

>>924
どの程度のミニバンまで視野に入れてるのか知らんが　
だいたい10年選手で探したらより取り見取りだろ

しかもワゴンまで候補になるなら範囲が広すぎだ
少しは自分で探して好みのクルマや候補を絞ったらどうなんだ？

初代エスティマのSCがいいぞと言えばそれでいいのか？
あまりにもアバウトすぎてアドバイスもヘッタクレもない

>>924
セフィーロワゴン
ＭＰＶ

セフィーロはいい車だった、俺が保障する

10年落以上のワゴンだったら車両自体は投売りだな

>>924
選択肢多杉でなんでもありだな
まあタマが多くて維持費安そうという理由だけで
エスティマかオデッセイをお勧めしておく

924みたいな奴って、○○いいよとか薦めても

ボディがデカイ（小さい）　
格好悪い
□□（メーカーまたは車種名）ってボロイんだろ？
etc

文句言う奴が多かったりする

一部イタ車かフランス車だったら5年落ち内の買える

舶来車のふるいやつは、マナーわるいやつが多い
ウザいよ

まぁ型落ちでも「外車」「高級車」なら見栄はれる。。。
と思って買う人の思考は想像付くものね。
自分も道で見かけたらなるべく近づかないようにしてる。
その向きは手入れもしないからボロボロで乗ってる事が多いので判り易い。

逆にある程度年期の入ったのを大事に乗ってる人は真逆のタイプな方も多いけど、
古いゴルフとか205とかあんまり見栄っ張り受けしない車も
オーナーさん好印象な事が多いかな？まぁスレ違いか

某中古車情報サイトで、この前まで07年9月車検だった車が、
今日見たら08年に伸びてた…
こんなのってありえるの？

１）単なる記載ミスに気づいて訂正
２）１年車検の商用車

フォレスト、レガシィなんか
込み込み五十万なんて余裕だとオモウケド
ここではさっぱり出てこないね

なんか訳ありなの？


俺はフォレストがいいな

>>936
フォレストってドコの車っすか？

936

レガシィは古くなってくると、オイル漏れがあるからな。
新しいのなら話しは別だけど。

１１年式で、込み込み５０万でどこにあるの？
９年式の旧いカタチなんか欲しくもないわい

>>939
どっからそんな年式を引っ張りだして独り言やってんのか知らないけど
たかだか50万の低予算の中での話に何をチンケな講釈たれてんの？
そんな低予算の中古車の話に旧いカタチが〜って馬鹿丸出しですね

貧民のプライドですねｗ

神経質でキモいやつがいるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レガシィは良い車だと思うけど、
スバルってすぐどこかしらガタが出て維持費かさむイメージ

ついでに燃費もダメだしな
安く乗り続けたいならスバルはやめとけ

ランニングコスト甘く見たらアカン！

みなさんアドバイス
ありがとです。

>>937
フォレスターの誤りを
おわびしますが
普通は想像力働かせるだろう。

人の、てにをはをあげつらって
ほれみたことか、とやることが
そんなに快感でつか？

>１１年式
おそらく軽新規格の絡みかなと思われ

>>946
２ちゃんはそういうところ。
煽り煽られて生きるのさ。ムキになってレスしたら負け

もし自分が50万で買うなら、フォレスターかS-MXが候補になるかなぁ
見た目も悪くないしタマ数も多い

S-MXは、なんかいやだ。ドキュんばっかり

SMXは安いよね、でも俺もアレは無理、DQN過ぎるｗ

室内がイカ臭そう
いっそ、S-EXにすりゃいいのに