中古車業界の今後はどうなる？

現在ネットでオークション代行をメインに営業してます。
ただ2年前まではよかったんですが、現在は飽和状態です。
注文数も激減しました。
メーカーも国内販売が低迷しているし、今後の中古車業界はどうなるでしょうか？
将来性があまりないようであれば別の業界に移ることも考えています。
皆さんのご意見をお聞かせください。

勝ち組と負け組にはっきり分かれるでしょう。
非常に厳しいと思いますが。

確かに厳しい・・・・全然売れん・・・

やはり在庫販売で残るなら、在庫数百台の大型販売店でしょうか？
昔の商店街のように、中古車業界も大きい店舗のみが残り、小さな販売店はつぶれていくのでしょうか？
ネットがオークション価格を氾濫させ、またヤフーオークション等の個人売買によって価格は暴落し、一台あたりの利益が昔のように得られないと思います。
数年前まで200台ほどの在庫で事故車ばかりを安さを売りに販売していた販売店も今年つぶれました。
やはりネットでの価格暴落が直接の原因でしょう。
この先、中古車売買は個人規模では難しいでしょうか？
オークション回しや、株の売買等であれば、個人でも生き残れるような気もしますが、ハイリスクハイリターンな商売ですよね。

中途半端な規模が一番大変だと思う。
経費うんと抑えて小規模で特色だしてやるか。
うんとでかくしてバンバン宣伝してやるか。
まぁいずれも昔のように台あたり利益はとれないと思われ
厳しいことには違いないけど。
うちも年間５日位しか休めないしいつまで体がもつことやら
儲かってる所は大なり小なりあくどいことやってるし。
正直にまっとうな商売してるところがバカをみるやな業界になってしまいました。
愚痴ばかりですまん。

金のないやつ相手にしなければいいんだけどね。金のないやつほど買った予算考えずものをいう。

当社も、最近さっぱりです。
２，３年をめどに転業しようと考え中です。
もともと当社は、起こした車（板金工場完備）をメインに小売していましたが
最近は、まともな車も安いじゃないですか。
なので、展示場をしめて板金メインにもどそうかと・・・
でも、板金仕事（保険）もすくないだよね〜。
愚痴ですみません。

もう駄目だ、この業界は自ら崩壊させて来た訳だ。
当店負け組みと言われようが、被害少ないうちに撤退します。
あのコテハンのほざいていたとおりだ。

確かに自ら崩壊させたのかもしれませんね。
今や顧客に仕入れ価格（オークション価格）をいわないといけないような風潮ですからね。
オークション価格はいくら？とか評価点はいくつ？とか普通に聞いてくるし。
かといって手数料制にしても一台5万円じゃ何台売ればまともな利益になるかわからないし、代行屋が増えれば価格競争にもなるし。
正直車なんか何台もバンバン売れるものじゃないんだから、一台である程度利益とれないとおかしいわけで。
まあこれからもし個人規模で生き残るとすれば、プレミア性を持たせることですかね。
黒に全塗装したり、エアロ組んで仕上げたりしてほかの店にはないようにすれば、価格だけの競争にはならないし、店のイメージつくりにもなるのかな。
いずれにしても小さな車屋が生き残るのは難しい時代になってきたね。

物の価値観、流通の変化、ネットの誕生、少子高齢化、etc etc.....。
これから先はマイナス要因ばかりでしょう。
中古車屋にとって以前よりプラスなのは車自体の故障が減った事、部品や用品の
価格が安くなった事。でもこれは消費者側の客でも同じ。
良貨は悪貨に駆逐され人並み以上の努力をしてもこの先の展望は無いと感じました。

私は夏を目処に撤退の予定です。
借金でどうしようも無くなる前に。
昭和の頃からいた業界ですが、バブル崩壊よりも予想がつかなかった変化でした。
せめてあと10歳若かったらと転職情報を見て嘆いています。

やはりネットでしょう。
ネットはいろいろな可能性を生み出しましたが、既存のさまざまのものを変えてしまいました。
車業界もネットの普及とともにオークション情報が流出し、今後も増え続けるでしょう。
ヤフオクも身近にオークション価格を知るひとつのきっかけでしょう。
いずれオークネットが楽天で販売しているように、大手オークション会社がネットを利用して消費者に直販する日がくるかもしれません。
そうなったら一般小売店は終わりです。
まだまだそんな日はくるはずもありませんが、可能性はあるのではないかと思います。
そう思うと悩みますね。
やはり大きな企業や成功した企業に勤めたほうがよいのでしょうか。

昔の車の社長たちが車業界のために作り上げたオークションシステムを
企業AAが会場の利益のためだけに運営してきてるから車業界は厳しくなってきてる
企業AAのおかげで相場より高く売れて感謝してたんだけど。

しかし、異種業からの参入　ブローカーの氾濫　代行販売　AA相場の情報の氾濫etc・・・
ユーザーからは、車屋はぼったくりのようなイメージ・・・
このまま企業AAが利益追求のためのAA運営だと車屋は難しいな

昔はディーラーに頭下げて信用作って苦労して車仕入れたり
JUには厳しい審査を受けて入会して仕入れしてたりしたんだけど
昔は利益は出てたなぁ
一台一台大事に整備して安心して納車する　って言う売り方は時代遅れなのかなぁ

中古車は薄利多売できる業種じゃないと思ってるし
小売するよりAAに売って会社運営を考えないといけないようになってきた。
買取業者とAA会場の支配になりそうな予感・・・
ホントどうなるんだろね　この業界。。。

>>11
あながち、そう遠くの話では無かったでしょう。多分ですけど。
予想ではホリエモンが行う予定ではなかったかと私なりには研究しました。
あの件が無ければポータルサイトで実現していたと思っています。
ミッキーも信販会社、保険会社と収めています。虎視眈々と考えているでしょう。
おそらく自動車オークションで仕入れをしている業者は大打撃が私の結論です。

この様にこの先、全ての部分でネガティブな事しか思えなく業界の未来が安閑と思う
のは私だけでしょうか？
経費の掛からない自宅庭先業者や償却の済んだ業者しか手数料程度の利益では
経営していけなくなる時代が来たのかもしれません。

>>12
ほんとそうですね。
付き合いの為には損切も承知で仕入れたり。むかしのオークション会場は
古物取得後、1年とか2年経過しないと加入できなかったり。

消費税も上がります。日本は韓国のような非課税は無理だし、もう少しで月末支払いだし。
考えると気持ち悪くなりそうです。
酒飲んで寝ます。

やはりいよいよ大手のショッピングモールができ、商店街が滅んだように、中古車業界にもその波が押し寄せてくるのでしょうか？
ネットは情報を氾濫させ、日本全国の距離を縮めました。
また消費者の感性も少しすつ変わり始めたのかもしれません。
一昔前では現車を見ずに購入する人などほとんどいなかったと思います。
ところが現在ではネットで車が売れてしまいます。
時代の流れというか、ネットが大きく状況を変えましたね。
もし、ヤフー、楽天等とＵＳＳ、ガリバー、オークネットが組み、買取→直販の流れを作ってしまえば、やはり小売店は淘汰されるでしょう。
楽天＆オークネットは既に、またヤフー＆ガリバーも一度試験的にガリバーの在庫をヤフーで販売していました。
ここまで来ているのであれば、もはや時間の問題でしょうね。
個人が生き残る道としては相場間のさや取り、オークション回し（オークション間での転売）でしょうか。
回しであれば理屈的には生き残れるかと思います。
リスクは高いでしょうけど。
せいぜい株の売買のように出品手数料等が下がり、オークション回しがしやすくなることを願うくらいですかね。

回しもキツイよ。
買取・客注と併用で数台やってるけど、やらないよりマシってレベル。
買いがキツイよ。ここんとこ回しやる人も増えたんだろうね。
回し屋同士の競り合いである程度の金額まで行っちゃうもの。
ホンダＡＡなんてそんなんばっかじゃないかな。
売りにしたって３万（ＡＡ手数料）プラス陸送代、名変時期だと印紙やらかかる。
買いに対して５万上がったとこでどうしようもない。
単価５万の車を回しても上がる確率なんてしれてるから
それなりの単価の車で勝負しなきゃならない。
１回で売れればいいが、車が溜まれば仕切りの金額も大きくなってくる。
太い資本があれば持ち越せるだろうけど小資本じゃ切り売りせざる終えなくなる。

回しも厳しいよ。

ですよね。
やっぱりある程度余裕資金がないと台数買うのに腰が引けますよね。
また経費考えるとある程度高額車両じゃないと難しいし。
そうすると別業種ですけど、株の短期売買のほうがよっぽど効率的に思えてしまう。
手数料安いし、車両の移動もないし、置き場要らないし、パソコンひとつで損切りもすぐにできる。
でもどっちにしても必ず儲かるものじゃないから難しいんだよね。
回しやるなら何度出品しても手数料がかからないくらいの地位にならないと難しいかもね。
回しも厳しいかぁ・・・。
中古車業界で残された道はあんまりないねぇ。

こんな所でウジウジ言ってないで、店頭のクルマを洗ったり、
汚れたのぼり旗を入れ替えなさい！
商いの鉄則「愚痴こぼすな！体使え！」
「この業界みんなで渡れば怖くない！」頑張りましょう！

↑確かに。
体使った方がすっきりする。
滅茶苦茶蒸し暑いが、ガンガン磨いてるよ。
１リットルのペットボトルは１本空けたよ。
立ちくらみしてきた〜。でも頑張るよ。

確かに３００万ぐらいの元手なら株の方がいいかも。

同意！
売れてる中古屋は、皆と逆のことを言ってるよ。

27歳、個人事業歴3年、ネットでオークション代行をしています。
ＵＳＳにも加盟しています。
ただ現状は苦しい日々です。
今後思い切って在庫販売をするか、中古車売買は副業程度にし、勤めるか、異業種に移るか検討中です。
在庫販売をされている方、数年前に比べて現状はいかがでしょうか？

>>21もうだめぼ。。

お茶飲みすぎて胃が痛くなってきた・・・・・
ぶっちゃけ、ツライぞ・・・・・・


俺の周りのいなくなっちゃった車屋さんの口癖は

こんだけしか儲からんのにやっとれんだろう。やらん方がまし。
こんだけ仕切ってこの儲けじゃやれん。

聞きながらそうか？といつも思ってたよ。
どんどん厳しくなってくわけでしょ？
じゃぁやらずにボーっとして月の支払い出来るか？
支払いクリアしてまずは継続して行かないと儲けるチャンスだって来ないよ。
小売は売り値が決まってるし、最近は厳しいから大きく儲からないかもしれない。
でも、値段が付かないと思った下取り車が思わぬ値段でＡＡで
売れたりすることもあると思うんだよね。
それがこの商売の旨みだと思うし。

確かに儲からなくなった。
でも、自分の状況・資本と照らし合わせて真剣に考えれば
活路は見出せると思う。月の経費が苦しいなら、移転するなり
削減出来るものは徹底的に省いてみるなり。

長くなり過ぎたからここらでやめときます。
長文すみません。
仕事に戻ります

中古車業界＝低脳だらけ板に良スレﾊｹｰﾝ
わりと賢い輩の集まってるスレだな。

AAの価格情報が庶民に氾濫している。
遅かれ早かれ、ネットを通じてエンドユーザー→エンドユーザーの取り引きが始まるのは時間の問題。

中古車販売関係は、AAも含めて残り10年は続かないだろう。
国内ではなwww

オークション情報すなわち仕入れ値が世の中に知れ渡る時代。
こんなことで小売ができるわけもない。
既存の小売店もいずれにせよ消えていくでしょう、ネットの普及に比例して。
そして仕入れ値がわかってしまうなら、次は仲介業。
手数料いくらっていう代行業がメインなのかな。
もう儲かる業種ではないけどね。
ガソリンスタンドやラビットとかの大手が占めるんじゃないかな。
今までやってきた人ならともかく、これから参入して旨みのあるビジネスではないのかな？

この業界で飯くいだして１５年。
今が、１番つらい・・・
あんまり暇だったので、アントレでもみて何か面白いアイデア
でも無いかなーと見てたら、中古車関連のビジネス（ＦＣ系、代理店）
の多いこと多いこと！
あんまり素人騙しちゃいけないよって思ったね。

都築の外車販売店オートスピリットの車は、納車１ヶ月もしないうちに
故障箇所が出まくるんですって！
最近購入した人は、修理代だけで５０万以上かかるらしいです。

怨念怨念怨念怨念
怨み怨み怨み怨み怨み
中古車屋からうけた、酷いしうちを一生、忘れない。

キチンと客観的に状況判断が出来る業者が多い良スレだね
30万云々と客をこきおろして現実逃避してる某スレとは大違い

昔の様に濡れ手に粟な業界ではなくなったけど、
コツコツ良心的に信頼関係を築けばまだやれる業界だから頑張れる人は頑張るといいかと

後ろ向きの話が好きだからな。
悲観的な話は説得性を抱かせちゃうな。

後ろ向きというより、むしろ真剣。
中古車業界の今後について真剣に考えてます。
やはり老舗ならともかく、これから参入して旨みのある業界かどうか。
大資本があれば一気に在庫仕入れて規模も大きくできるでしょうけど、中小の場合はどうか。
今後もし中小規模でうまくやっていけるような売買方法・利益の上げ方がありましたらご意見ください。

絶対にこの怨み忘れない！
千葉のPF

ぶっちゃけ無いよ。

老舗が潰れてく時代だ。
管理ユーザーの囲い込みが出来てるトコだけじゃないの？
老舗で残ってるの。

そのベースには誠実さや努力があるんだろうねぇ。

俺は一人だけど、今までの知識と汗で食ってる。

新規参戦は結構だけど、甘くないぜ。
俺よか出来る人もあきらめて別業種に行ったよ。
転職が頭をよぎる時もあるけど、ネタが出せるうちは頑張る。

決して悲観的な話ではない。
現実を直視し冷静に社会全体を見つめることができれば、業界の未来について自ずと答えはだせるはず。

ある程度のビジネススキルを持った者であれば、マーケットの近未来市場価値が乏しいのは明らか。

今のうちに経営視点を変えて軌道修正を図ることができれば、さほど路頭に迷うことはない！
泣かなくてすむんだぞww

>>31
強く言えるよ。絶対に無い。と
価格よりもアンタだ！と言ってくれるお客が沢山いれば別だがな。
もう、ビジネスモデルの構造に無いこの業界で頑張るならば他の業界での努力の方が
ず〜っと利口だと思うよ。

昔は売値が基準で仕入れ値はそれより安く買えた。まぁ、ふつうの商売なら当たり前だが。
今は売値と仕入れ値が同じ位、中には売値相場より高いのも沢山見られる。
差額を得ての商売なのにその方法が普通にやっていたら無いのよ。
安い＝程度悪しを仕入れて差額を得るか付加価値を持って高く売るかしかない。
アンタが特別ルートで仕入れ相場より安く仕入れられるならば話は違うけどね。

>>34
何かのコピぺかい？
この抽象的過ぎる文章で悦に浸っているならオナ○ーと同じと思うぞ。

一発当てようとか、大もうけしようと最初からたくらんでいたら成功はしない
月に２〜３台ペースで地道に売っていけば、一応楽な生活はできる
けっして贅沢や散財はできないけど、普通のリーマンよりは収入は良い
確実に２〜３台売れば、リーピーターが着くから５〜６年後には安定する
その間は整備受付やＡＡ代行で小銭を稼いでいけば良い
リーマンよりは仕事は楽だし責任も無いし、自分の時間が自由に十分にもてる
でも自分の主張を持った品揃えをしなくちゃだめ
なんでもいいから安いのや人気車を置こうなんて思っていては今時売れない
中古車は世界に一台、一物一価。ニッチでレアな車種揃えが確実に売れる
今まで一般の店がやらんかった車種が良い
例えば今はＡＴ主流でＭＴ車なんか売れないと思うのが一般的だが
ＭＴだけを揃えればそれなりの客はいるから確実に売れる
でもそれはＭＴでの意味があるものやＭＴであることを主張できるもの
そういうふうに視点を変えてエッセンスをつければかならず成功する
実際に成功しているし固定客が確実に増え続けているし今年は整備依頼が多い

> 今は売値と仕入れ値が同じ位、中には売値相場より高いのも沢山見られる。

いいとこ突いてるね。
俺はそこを狙って仕事している。
確かに漠然と儲けを出すのは難しくなったが、
まだまだ余地は有ると思う。

良スレの予感！

どうか、ブラックタプーリが湧きませんように・・。

１０さんに提言させてもらうね。

仕入れはね。安く買えますよ。
ネットが普及した恩恵ってのは業者サイドにもあるわけで。
店にいながら全国の会場に参加できるわけですから
チャンスは広がったと考えて間違いないです。
軽はキツイですよ。陸送考えたらまず地場の業者のモノでしょう。
でも、普通車は安く買えますよ。
4.5点やら５点モノだって絡む業者の少ないタイミングなら
絶対安く落ちますもん。
USS東京なんて結構安く落ちてる時あるしね。
去年の暮れなんて開催日変えてやってたでしょ。
２台回してそれなりに利益出ましたよ。
逆言えばそう言う仕入のパターンを作れば、
ユーザーに安値・良質提供も可能じゃないですかね。

悪意を持って書いてませんのでその辺りだけご理解下さい。
長文ですみません。

>>40
否定するわけではないけれど
＞店にいながら全国の会場に参加できるわけですから
ヤフオクでもあるまいしって感じがして･････
私、現車下見主義なものですから。

>>40
気になさらずにどうぞ。
チャットの場では無いがさまざまな意見や建設的な話は自分に必要だと思っているので
是非にレスしてください。

時代は違うのでしょうが、きちんとした車をちゃんと整備し適度な利益を頂くと言う様な
中古車販売の王道？は過去の話なんでしょうな。
新しい流通システムに乗れない老兵？は消え行くのみと感じていますよ

>>10

＞>>40
＞気になさらずにどうぞ。
＞チャットの場では無いがさまざまな意見や建設的な話は自分に必要だと思っているので
是非にレスしてください。

出社前に具体的に説明しておこう。
市場というのは「需要と供給」で成り立っているのはわかるよな？
ユーザーの絶対普遍の定理「高く売り、安く買いたい」の基盤の上に、中古車マーケットの「需要と供給」は存在する。

上の方のレスにもあったが将来的な中古車売買は、ネットを介したユーザー同士の取り引きがはじまるはず。
簡単に説明すれば今現在のAAの様なネット上のオークションに、エンドユーザー自身が出品し落札もできるようになっていく。
AAなんかと同じように、全て評点のついた出品車だ。
ヤフオクなんかと同じにするなよw
絡めて整備や車検なんかもやってもらえる、中古車関係のポータル企業がでてきてもおかしくない。
ライブドアや楽天＆オークネット、ヤフー＆ガリバーが最終的に目指す所はこれなんだろうな。

ちなみにオレは中古車業者ではないぞww
シンクタンク勤務で、以前とある中古車企業のコンサルを請け負った事があったから。

業界の敵はAA

いろいろと意見を見てると、中古車の場合、単価が大きく台あたりの利益も大きいから、個人規規模でも専門ショップにしたり、顧客を大事にすれば細々くはやっていけるかも。
カーセンサー見るとまだこんなに中古車屋ってあるんだって思うし。
売りっぱなしではなくて、大切な顧客として買い替え、下取り、車検、保険とやっていく必要があるのかな。
まあでかくやっていくのは無理だろうけど。
でかくやるならやっぱり上に書いてあるように、大手企業ネット企業＆オークション企業通しが組んでやるんだろうな。
どう考えてもそのほうが効率的だし。
その場合、たとえばＵＳＳに加盟してる業者はどういう扱いになるんだろ。
不要になったら切られるのかな。
ＡＡ関係者がいれば伺ってみたいものです。

創業７年で毎年売り上げは増加していますが、先行きは不安ですね。
体力のあるうちに本業にシナジーのある横展開が必要ではないでしょうか。

>>31
5年ぐらい前に知り合いが47位で独立して、零細コンサルと組みだしたら
3年ぐらいでその周辺じゃ一番伸びているよ。元気ｲｯﾊﾟｲ働いてるな。
なんかやり方があるんだよ。
前向きの方がいいと思うよ。

ニッチやすき間、地道な方法などで利益の出ている所も当然ながらあるようですね。
どんな産業にも当てはまりますが、本質の需要と供給のアンバランスが解消されない限り
生産性の有り得ない中古車販売は苦しいと感じます。
極論してしまうと敷居の低い商売なので売り手が必要以上に増えた。で結論でしょうか。
腕扱きのディーラーセールスマンのように商品の車での魅力でなくその人から買いたいと
思わせるくらいにならないと難しい時代に突入ですかね。

相場を勉強する事ーこれにつきると思います。
日産ディーラーから独立してやってますが儲かって
るとこは必ず相場に強い人がいました、、、
小売でボロ儲けなんて難しいけど下取りでなら、、、
仕入でも相場安い４月に仕入て２ヶ月ほどならべて
駄目ならオークションで儲ける、、、
さあみなさん相場を勉強しましょうー
ちなみに俺はHAA神戸に毎週百台以上出品してます。

30万の価値しかないものを100万で売る
100万の価値のあるものを30万で買い叩く
どちらの利益の出し方も生産性は皆無だし、労に対して利幅は暴利
仕組みが明るみに出れば出る程世間には冷たく当たられる阿漕な稼業だからね…

>>50

阿漕だと思われてる会社はすぐに淘汰される

やっていけてるということは、阿漕ではない証拠

>>51
阿漕な企業なんて山ほどありますよ
阿漕でも利用せざるを得ないから繁盛するワケで
淘汰されるかどうかとは全く無関係
中古車屋の場合、何の特殊技能や希少性にも裏打ちされてないのに阿漕だから未来が無いんです

>>50
100万で売れるなら１００万の価値ある訳で
30万でくれるならその人にとって３０万の
価値しかない訳で、、、
あこぎってのはメーターもどす奴とかの事
かと思いますが、、、

>>53みたいに居直って無知な奴から搾取出来たのが今までの中古車業界
が、情報化社会のせいで無知な消費者が激減した現在ではその商売は苦しいよね
商品の特性上仕入れの大元は消費者しかないんだから、
消費者から消費者への単なる転売で何十万も利益出したらそりゃそっぽ向かれますわ
誰でも出来る転売業相応の利益に収めて、コツコツやらないともう無理なんじゃないかな？
割に合わないけど好きな人だけが真面目にやっていく商売になると思う

で、メーター云々って話も出てますが詐欺と阿漕は違いますよ

まぁ、阿漕な行為が普通
完全に犯罪行為でも「ちょっと阿漕かな？」な価値観の連中が集まってるのが中古車業界ではあるんだけどね…

中古車屋の常識が世間に通用しなくなってきたって事でしょう

中古車屋さんっていわゆる社会適合が出来ない人がなる職業なんだ。
中古車屋さんと話すと面白いよ。直ぐにキレル。切れやすい人がなるんだ。
最初はどんなに丁寧で優しくても、客側として要望を言うと自分と価値観が
違うのかしれないが、怒り出すんだよね。
ダメならやんわりとダメと言えば収まるものを怒ってマイルール理屈を並べる。
きっと火病なんだなと思う。ていうことは皆元は外人なのかも。

>>56
社会適合出来なくてもなれる、の方が正確でしょうね

結果、悪貨が良貨をじゃないですが、業界がそういう雰囲気になってきたんでしょう
代行を始め、業界全体の事を考えず、自分さえ儲かれば的な思考が多いのも特徴でしょうか

国家資格でも定めて法整備をして、DQN業者を締め出せれば大分健全な業界になるんですが…
宅建業じゃないですが、報酬の目安もオープンになりますし

出品百台だなんてすごいですね。
僕はまだ独立して3年程度ですが、オークション回しに興味があります。
今後の中古車小売業界を考えるとなおさらにです。
そこではじめはどういった形で始めるのがよろしいでしょうか？
準備資金やおすすめの車種等、もし教えていただければありがたく思います。

オークション回しもやればやるほどどん底に落ちていくって人も
いますしね。サクラやっても今ってまだ美味しいでしょうか？
俺はそうは思わないな。きびしいだろ。それこそネットが出回って
情報量の差が無くなってきて厳しい業界じゃないかな？
ま、オークション代行とか社会のニーズは変化していく物なのかも
知れないけど、俺はAAで仕入れて磨いて整備して小売りしていくって
スタイルが客から本当に必要とされなくなるとは思ってないです。
ここに自分なりのスタイルをどう出していくか、それが客に認められる物なのか
どうか？これがこれからは求められることじゃないかなって思ってがんばってるよ。
それしかやり方知らないし。

>>59さんには同意だ。
特にココ
＞＞俺はAAで仕入れて磨いて整備して小売りしていくって
　　スタイルが客から本当に必要とされなくなるとは思ってないです。

５９さんには怒られるかもしれないけど回しもやって食ってます。
正直、小売だけに頼るのはキツイ。手売り・買取プラス回しかな。
店頭じゃ売れないってみんな言うし、経費考えたら今は見だね。
仕入の勉強ととりあえず食わなきゃいけないから回す。
でも、桜打ったりしないね。
商品価値を上げてから出してる。
磨きに関してはそのまま納車出来るレベルまではやってるつもり。
内装の掃除もしかり。
でもそんなには上がらんよ。実際。

正直、右から左の回しじゃ厳しいと思うよ。
楽して儲けたいなら業界から離れたほうがいいよ。
>>58さん　そんな事は誰も教えてくれないよ。
経験が無いと出来ないんだよね。得意車種は自分で作るものだし
増やさなきゃいけないし、そうするには失敗もしなきゃならない。
そうやって得た事は人には教えないし、教えても理解出来ないと思うよ。
当然、得意車種によって必要資金も変わるし。
マジでやるなら大いに失敗しなされ。
そこから得たものがあなたの財産になるはずですよ。

偉そうな長文ですまん・・・・・・・

ＵＳＳとかがもし一般開放したらおわりだよね(>_<)

どこも>>43はスルーかよ。
現実をみてみろよ、十二分に有りうる話だ。

オマイラ、将来的にはどうすんだ？

危険意識は持ってても、将来も今やってる事しかできないのか？
それじゃあまりにも悲しすぎやしないか…時代に翻弄されるただの負け犬じゃねぇか。。
真剣に生き残っていく手段を考えることは、決して無駄な事ではないと思うのだが。

皆の意見が聞きたい。

↑机上の理屈だからレスがつかないんだよ。
現場で頑張ってるヤツとは視点が違いすぎる。

>>59はいい事言ってるね
>>60同様そう思うよ

でも、今までみたいに50万で仕入れた車を商品化して100万で売るのは厳しくなっていくだろうな
磨いて、掃除して、整備して、労力と時間を費やしてもそんなに利益は乗せられない
とても時給換算なんて出来ない程の割に合わん仕事になると思う

これからの小売りは、採算ギリギリの値段で新規を集めるしかなくなるんじゃないかなぁ
で、そのお客をいかに囲い込めるか
信頼関係さえ築ければ、少々儲けを乗せてもお客は付いてきてくれると思うし

>>58>>60
教えますよーその人のレベルにもよるけど貿易車を
狙うのがかたいと思うー資金ないのを前提として
話せばリバースコーナー（１０万以下コーナー）
などでトヨタ車狙いが初心者にはいいと思う。
あまり一度に詳しく言うと商売の邪魔と怒る人もい
るのでこの辺でとめますが１台だけあげろといわれ
たらAE100かなー
>>５４
車の価値なんて人によって違うと言いたかっただけで
開き直った訳でもないしー
>>60
即納車できる位しあげて出品されるとは頭が下がり
ます。でも結局落札するのはお金持ってる沢山買う
下見しない大手なんですよー現実は、、、

>>65
ご親切にありがとうございます。
初めは30万円〜50万円程度の4駆等でやろうと思っていましたが、10万円以下の車両でもできるんですね。
経費倒れするかと思っていたんですが。
自分はUSS-R会場が近いので、仕入れはそこがベストなのかな？
ところで自分は現在USSにしか加盟していませんが、ひとつのオークション会社（ましてや同じ会場）のみだとさすがにデータがわかってしまい難しいですよね？
やはりほかのオークション会社にも加盟するべきでしょうか？

>>66
古物は持っていても素人同然だな。
その程度の知識しかないなら損する前に辞めた方が得策だと思うぞ。

>>66
いえいえーお金あるなら４駆最高ですー
Ln130w、kzn130w、あと三菱も面白いです。
v44wg、v26wgあたりで勝負ー
同じ会場も一朝一夕です。
いい点ー陸送費かからない（これは大きい）
評価点変わらない（会場にもよるが）
悪い点ーお金になるのが早くて次週
やはりコール数減る　等
ー何にしろ甘く考えていては無理。
毎日工夫と勉強ー自分にあうやり方を
色々試すしかない、、、
長くなってすいませんー今回はこの辺で

>>68
以前ランクル、サファリ、パジェロ等を少しやったことがありましたが、結局マイナスでおわりました。
それ以降はやっていません。
車種やグレード、型式等を選別するのが難しいですね。
輸出等の知識があれば需要の多い車両がわかるんでしょうが、自分はまったくわからないので。
会場もやっぱり同じ会場だとカーバンクネットですぐわかってしまうので、近辺の違うオークション会社を利用するのがベストですかね。
リスクが高いだけになかなか慎重になってしまうものです。

輸出相手の回しはキツイ。
値段しかないもん。安けりゃ買う、高ければ買わない。
ほぼ毎日仕入れに行ってるから、高けりゃ次に行っちゃうよね。
フィガロ・スカイラインでハマッたことあるけど
仕入まではキッチリ追ってくるけど、それ以上は来ない。
結局仕入れて仕上げて大損。
しかも、売り切るまでの追い方が下だから売り切るのも根性がいる。
リユースで拾って転売かけたこともあるけど、
２万で買ったマジェスタが８万で売れたとかそんなぐらい。
経費引いたら合わないからやめた。

輸出向きは一切触らないようにしてる。
買取は別だけどね。

流れた時の出品手数料が重なったらすぐ赤字になるし
車検付いてたりすると一ヶ月の税金食い込みや名変手数料。
印鑑証明だって無料じゃないしわざわざ取りに行くのも面倒だし
仕入れミスした車でノーコールが続けばもう最悪・・
純利で5万設けるのは難しいけど１０万損するのは簡単＞＜
台数扱うと何台も下見するので見落とす事も多くなるし
クレーム期間すぎてMTすべったりするともう大変（T T）

オークション回しはオークション会場の玉集めしてる人たちも多いから
素人には難しい。
セリで一番高く付けて落札して手数料経費払って、
さらに高く売るなんてそう簡単じゃないよ

みんな回しの努力はしても小売の努力はしないのかな？
中古車業界に限らず、どの小売業界でも少しでも安く仕入れようとするし、
販売も戦略的でなくてはならないし、中長期的な事業計画も必要だと思う。

よく取引業者から聞くのが「中古車販売店の経営者は何も考えてない」と。
今どき自社のウェブサイトもなく、カーセンサーネットでのメール問い合わせに
対して車の状態を詳しく説明もせず、ただ総額の見積もりを返信するだけ。
普通買わないでしょ、こんなお店だと。

変化の激しい時代に古い常識で営業していても淘汰されても当然です。

上にCtoCについてレスがありましたが、英国や米国でのCtoCは全体取引の６０％前後。
確かに一部販売店は淘汰されるかもしれないけど、日本人がCtoC取引後、自分で
整備をするのは英国や米国に比べ、圧倒的に少ないと思います。
そんなに心配することはないでしょう。
それよりも自分の足元を見つめなおすことが急務ではないでしょうか。

>>69〜71
そりゃ簡単な訳ないです〜簡単なら皆やってますから
皆やりだしたら相手増え難しくなる訳でそもそも簡単に
儲け続けるなんて小売でも修理でも無理。
人によりやり方違うと思うが俺の場合下見はしない、
何百台も安目に押す、何十台も商談いれる。百台に１台
でもひっかかればいい。下手な鉄砲も数打ちゃ当たる方
式だ。ただ大事なのはいくらで売れるか一瞬でイメージ
してそこから逆算する事。1台2台をねらって安く買うな
んて神業ーなんでこんなに安く買えたのと自分で驚く位
で買えば必ず儲かる。だから初心者には売れる値のわか
りやすい貿易車すすめる。俺はこのやり方で集めてえっち
ＡＡ神戸に毎週百台以上出品してる。自分の金で買って
自分の為1台1台真剣な俺が会社の金でｵｰｸｼｮﾝ会場の為玉
集めしてる方々に負ける訳がないーと思いますが、、、

オークション屋さんの意見は興味深いなぁ。

俺には無理だわ。
ちなみに平均単価どんなもんですか？
粗利って１００台やってどれぐらいでます？
１人じゃこなせないですよね。

毎週１００台出品して平均で成約何台ぐらい？
出品料は割引あるの？

一日も早く、雅子が皇室から駆除されるを希求す。

皇太子の妻である雅子は、跡取りを作ろうとせず、精神病を装ってぐうたらな生活をし、
挙げ句の果てにはオランダで療養するときた。

バカ面の娘の授業参観に行く体力があるなら、夜な夜な励んで男を産め。
音楽会に出て行く暇があるなら、まじめに公務しろ。

皇太子が繁殖能力を有しているうちに、新しい皇太子妃を迎え入れなければ、
我が国の「天皇制」は根幹から揺るがされることになる。

この期に及んでも、雅子は、ありもしない色気を駆使して、
女性に免疫のない皇太子をたぶらかしたり、娘の養育を盾に取って、
お心優しい皇太子を言いくるめるなど、実に罪深い悪女である。

日本国民は、この歴史上最も怠惰な皇太子妃・雅子を徹底的に糾弾し、
一日も早く皇室から追放すべきである。

なお、この際、万が一、皇太子が雅子の肩を持って、我が国のあり方を脅かす場合、
皇太子も皇籍を剥奪し野に追放されることやむなしとする。

>>73
下見はしない、何百台も入札ってのはすごいですね。
輸出業者大手のアガスタも下見はしないっていってたような。
確かに台数買うのに下見はしていられないですよね。
その分台数増やしてリスクを分散しているのかな。
それにしても、いくらで売れるか一瞬でイメージしてそこから逆算するなんてすごい。
相場師ですね。
でも回しで成功してる方ってみんなそんなふうなのかな。
出品百台ってそれだけで出品料すごいですよね。
何％くらい成約するんですか？
また損も覚悟で下から売り切りつけるんですか？

オークション屋さんは京都の・・・
10年ぐらい前は神奈川へ・・・じゃありません？

中古車業やってて客と接している分にはまだまだ中古車を画像だけみて買うというにはいたってないと思うし、今後もそういった買い方が主流にはならないような気がする。
中古車なんて状態によりけりで同じ商品なんてひとつもないわけだから実際に目で見て買うというのは不変的な購入方法だと思う。
しか〜し、今後在庫は減ってくる傾向にあると思うし、その分情報戦はいっそう重要になってくると思う。

ＡＡ社員ですがアガスタからは下見代行結構依頼きますよ。

メーター改ざん、事故車売りの総本山！！
逮捕されていたあの熊谷の山賊ブローカーマンジロウが、
リユースゴミ車売りに華麗に転身し復活！なりふり構わぬゴミ車買い、
ヤフー投げ売り戦法で相場を著しく崩し、まわりに迷惑をかけている模様。

相変わらずヤフオク一本で生計を立てている。　
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　　

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hanajapon?
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chocochocholate?

そして当然修復歴は隠して売っている...

良スレ発見！
････と思いきや、後半は超くだらねぇ回し屋の話題にすりかわってんなwwwwwww
中盤まで結構いい意見でてんのに、それを完全にシカトしちゃってさ。

もうちょい真剣に考えろよ、回しなんてできない時代がそこまで来てるぜ。。

晩酌しつつ、読み直して見たんですが
>>72さんのご意見に感服。

今は小売りはメインじゃなくて買い取り・手売り・回しでやってますが
店頭売りも先々と思って考えてます。
独立してからこういうスタイルなんですけど
それまでは小売り店舗で働いていましたので、今の状況が後ろめたい気持ちはあります。

でも、状況が厳しいですよね、今。
店舗自体出すのは賃貸物件借りるだけなのでいつでも出来ますが・・・・
掛かる経費を考えると勝負しづらい・・・・

この先、広告媒体もネットが主流になってくると思うんですね。
リクルートの旅行紙も廃刊でネットのみになるようなニュースも見ましたし。
そうなれば月の広告費も今より下がってくると思うんですよ。
言い方は悪いかもしれませんが、業界に見切って出て行かれる方も
増えていくと思いますので賃貸物件にしてもいい場所が安く借りられるかもしれない。
しかし、まだ時期が早い。

今は再修業の時だと思って時期を待ってます。
最悪でも経費は支払える力とこれまでの実績で店舗在庫分の借り入れも確保しなきゃならない。
当面、家族が心配しないだけのお金も確保しなきゃいけないし。

小売りで勝負したいけど、自分に修行が足りんですなぁ・・・・・・

薄利多売。

>>82
だね
今さら回しなんかを得意げに語られてもね・・
もっと実のある話題に戻そうよ

↑じゃあ、ネタ振ってくれ。

１行レスじゃレスできんだろうがよ。

>>86ﾌﾞﾗｯｸがこのスレに興味を持たれたようです。
あいつは、以前からオレ達は不要になるって書いてよな。

ネタっつーか、どうしても足を洗えない奴はコツコツやっていくしかないんじゃないか？
小売はそれこそクソみたいな時給で薄利多売でね
国内だけでは限りがあるから輸出もいいけど、こっちもそろそろ過多気味だしね・・

>>88
売れないときはつらいですけど、ドーンと売れたときは気分いいですからね。
なかなかやめられないってのはあるかもしれません。
輸出も最近多いみたいですが、海外に顧客がいなければどうしようもないですよね？
自分はやってみたいけど手を出せずにいます。
みなさんどうやって始めているんでしょうか？
一台あたりの利益が減るであろう今後は、やはり台数を売るのが必要になるのではないでしょうか。
その方法として輸出や回しは最適かと思います。

>>89
気分がいいってよりは、今さら他の仕事出来ないとかの方が大きいんじゃないですか？
利幅が減って割に合わない仕事になっても、何とか食える限りは他に道がないから続けると言うか・・
輸出は少しでも商圏を広げる為の方法で、タコが自分の足を喰ってる様な回しとはちと違うと思いますよ
提携出来る現地の業者と組まないとなかなか輸出は安定しませんけどね・・

小売は薄利多売では生き残れません。
薄利多売でしか販売できないなら今後淘汰されるのは間違いないでしょう。

安くしないと売れないのは、何かが欠けているんです。
何が欠けているかは販売店によって変わりますが、良いところを伸ばし、
欠けているところを補う努力が必要です。

お客様に対する接客の姿勢に問題はないか。
商品車の状態は、いつ見られても恥ずかしくないくらい仕上がってるか。
お店（会社）のイメージに特色はあるか。
メディア戦略をしているか。
信販会社に金利交渉はしているか。
継続的に勉強しているか。

人生日々勉強です。
後ろ向きな考え方だと後ろ向きな答えしかないので、
みなさん前向きに頑張りましょうよ。

>>91
確かにそうだと思う。
現実にこんな値段で売れるの？ってお店がけっこう売れてたりする。
今はユーザーも安く見せかけるだけじゃ買ってくれない。
いい物には多少割高でも予算だしてくれるぞ。
安かろう悪かろうはもう通用しない時代でしょう。

>>74
一人でやってます〜だから今は店はただのガレージ、、、
小売まではできてません。
>>77
アガ○タさんは下見してるのもありますよ〜Ｉ○Ｃさんも
たまにしてるし〜平○オートさんはほとんど下見してはり
ます。下見しちゃったらちょっと無理して買っちゃうから
、、、難しいですな〜
>>82
回しなんてできない時代って？俺はこれからは回しの時代
かと思ってますが、、、店頭小売なんてできない時代がす
ぐそこまで、、、
俺日産ディーラーの二百台ならべてる店で保証１年付けて
売ってたんだけどそんな店でも毎年来場者減っていくしー
粗利も下がっていくし。この先ますます、、、
消費税上がればますます、、、消費税かからない個人売買
も増えていくしー
皆さんも先ゆき不安だからここにきてる訳でしょ？なら
あーしたらとかこーしたらとかこーやって儲けてるでとか
いう話させてくださいよー

>>93
僕も回しが悪いとかでなくて、単純に今後の中古車業界で生き残っていくためには最も理にかなった手法の一つだと思いますよ。
オークション会場なら需要と供給のバランスは尽きないですからね。
大手が参入してきても相場内での戦いなら問題ないですし。
店頭販売のような待ちの売買方法ではなく、自分から仕掛ける攻めの売買方法だと思います。
ただわずかな利ざやを抜くさや取りのような手法なので、リスクもありまた高い相場観、一瞬の判断が必要となり、難易度は高いと思います。
自分もやってみたいですが、まだまだ勉強中です。

でもほんとは全て出来る人がうらやましいんだけど、、、
やはり小売して少し儲けてその下取車でドカンと儲けて
保険で少し儲けてクレジットで少し儲けて〜
そして事故修理で儲けて、車検で少し儲けて、、、
回しで儲けて、、、夢見る事もあるけど現実一人では〜
出来る事からコツコツ頑張るしかないですよね〜
皆さんもやれる事から頑張りましょう〜
ー嫌われ者の孤独でさびしい回し屋　よりー

まあ確かにトータル的にできる人はいいですが、専門的な知識も必要だと思いますよ。
オークション屋さんも毎週100台出品して利益出してるんだからすごいと思います。
ただ相場師のつらいところは、いつまでたっても楽できないとこですかね。
なかなか相場感を従業員に教えるのも難しいですから。
要はある程度成功して金貯めれたら、次は車に固執せず安全に運用できる方法を考えた方が、人生レベルでいうといいんではないですかね。
そこにたどり着くまでの手段として自分は中古車業界でもう少しがんばってみたいと思います。

>>96
しんどくはないですよ〜一人でやってますから対人関係で悩む
事あまりないしー孤独を感じる時はありますが・・・
利益は次の仕入れ資金にまわしちゃうからお金は少ししか貯ま
りませんが・・・そんなこんなで百二十台位まで増えて・・・
でも百台超えると原価忘れちゃうのでてきて（結構同じような
車種だし）で、今の百台前後に・・・
やっぱり読みどうり儲かった時は快感で楽しいし・・・
一生続けれたらいいな〜回し屋

消費税アップで増える個人間取引は低額車両だけ。
高額車両を買う層は、たかが数％でリスクを負わないから。
信頼ある販売店はいつの時代でも生き残れると思います。

今後、オークションでは新規で出品される車両が今以上に
減るでしょうから回し屋もキツイと思う。
買取り→店頭販売が一番。

俺のところも食うだけで精一杯だ。
ふと思ったんだけど子飼いのノーポスブローカを１０人集めれば口銭やクレジット等で儲かるかな？って思った。
加盟金３０万で会費３万、落札5万なんて取らないで、登録料３万の会費1万、落札一台ごとに２万とかｗ
ローンも組んでやって登録名変は希望があれば有料で代行してあげる。
修理板金も業者レートで斡旋してあげる。
こうすれば会員のサイドビジネスの門戸が広がりやりやすくなると思うのだけど。
１０人の会員が二ヶ月に一台売れば手数料１０万＆会費１０万で月当たり２０万の小遣いになる。
こちらとしては会員への相場情報の開示、落札予定車両の情報提供等のサポートを行う。
今現在はスタンドのバイト君とディラー営業マン＆主婦が加盟してるけど、大体月に３〜４台代行する。

これからは坪売りやAA回しだけで食っていくほどの頭が俺にはなかったと自覚して手数料商売をメインにしようかと思った。
どうせAA会場には足を運ぶのだからついでに小銭を稼ごうとｗ
整備士の名前も近所の工場に貸しちまったしｗ
この方向で動いて無理なら店舗撤退して次を考えるorz

>>98
たかが数％？５００万の車だといくらになるかわかります？
７％ですんだとして３５万の消費税〜これがいらないといわ
れたら興味持つ人あるはず・・・低額車輌ってどれ位の事か
わかりませんが２０万としたら１万４千の消費税〜この辺が
売れますか？信頼ある販売店といわれてますがディーラー信
頼ないですか？ある方だと思うけど・・・そのディーラー店
でもどんどん落ちてきてる現状〜わかってます？ただほんと
買取り→店頭販売が1番というのは同意見。でもそれが少ない
から皆なやんでるし苦労してる・・・あなたはどうも実情か
らかけはなれてるよ〜ほんとに最前線で経営してる？机上の
理論ばかり・・・
>>99
そんなに人を集められるならそれも才能！！頭あるよ〜そん
なのも一つの方法。そういう具体的な意見待ってました

ほとんど誰にも相手されなくなってきたので勝手に書き込みます。回しに興味
ない方は飛ばしていって下さい。
だいたい１開催百台出品して売れるの３割です。その中で１台位＋−０があり
ます。すべてのかかった費用ひいた台あたりの儲けは２万位です。つまり１開
催６０万位の粗利です。だいたい４開催ですので月２４０万位です。車は安い
のは２万円位からで上は３百万位までです。貿易車がほとんどです。出品料は
ほんの少しだけ一般客より安いです。落札料も成約料もほんの少し安いです。
一人なので出来る事かぎられてて買取りもしてません。ｵｰｸｼｮﾝ買いからｵｰｸｼｮﾝ
売りのみでやってます。そんなに儲からないのでがっかりしましたか？感想
お待ちしておりますです。
　　

悪い意味じゃなくて、素直な感想として、うまいことやってますなあ・・・

>>100
５００万円の車を買う購買層はたかが３５万円でリスクは負いません。
ヤフオクで高額の車両は落札されないでしょ？
今から数％の消費税アップで高額車がヤフオクでバンバン売れるとは思えません。
まぁ、市場全体の１〜２％くらいの取引はあるかもしれませんが。

弊社は３００〜８００万円の車両をメインに販売してますので、
高額車を買うお客様の心理はよく理解しているつもりです。

ディーラーから客離れはスタッフのレベルが低いのと仕組みの問題があります。
社内でコーチングさえできていないでしょ？
ディーラーという名に信頼性は感じますが、スタッフに信頼できそうな
人は少ないんじゃないでしょうか。

最前線で経営してます。
創業以来赤字を出したこともありません。
決して机上の理論ではなく、実体験をもとにレスしたつもりですが、
遠まわしの表現をしているので、おっしゃるような印象を持たれた
のかもしれません。

ちなみに弊社は取り扱う車種の車台番号管理をしており、
オークションでの履歴がわかるので回しモノを買いません。
こんな販売店もあるのでご参考までに。

>>101
興味はあります。
売れるのは3割ですか。
自分が知っている人よりははるかに高い確立だと思います。
その人は20台出品して1、2台しか売れませんから。
たぶん経費を差し引いたら赤字だと思います。
粗利60万円はすごいですね。
月にすると240万円、年間だと2880万円。
単純計算ですが、個人でそれだけの収入があることはうらやましいですね。
オークション屋さんはディーラー営業を経て独立されたんですか？
ほかにも何か経験がありますでしょうか？
また特に必要なスキルがあれば教えてください。
メカに詳しいとか、数字に強いとか、簡単でかまいません。

>>99
子飼いのブローカーが１０人集まればその計算は確かに成り立つな。
１０人集められるかどうかが疑問だ。
ボタン押してローン組んで書類動かすだけで２０万＋＠なら確かにおいしい。
確かに小規模店舗が坪売りで生き残るのは厳しい世の中だから、周りから何て言われようと
別の儲け口を考えないといけないと思ってるよ。
実は俺も週２で深夜のコンビニバイトして借入金の返済に充ててる。
笑いたければ笑え〜これが現実だｗ
近所の個人経営の同業者も軒並み軽急便やメール便のお世話になってるよ。
悲しいかなこれが現実だｗ
お互い零細企業同士頑張ろう。

>>オークション屋
話し聞いてると１００台出品って俺のレベルではスケールがでかすぎてピンと来ない。
一人で１００台じゃ出品表書くだけでも大変だｗ
NAAやHAAレベルの会場だったらまさにトップディラーですな。

オークション屋さんの資本ごっついなぁ。
借り入れしようにも無理・・・・・orz
あと１００台も競る体力無し、リストアップする気力も無し。
PCとにらめっこは疲れる・・・・・・

先月は３台回して粗利２０万、輸出向きの買取１台で１８万
AAの代行と直業販、ヤフの部品売りで１０万。こんなもんかな。
客注の予定があったけど、店頭売りのお店で買われて終了〜
割とヒマだったから半分ぐらい休み。
店頭やってたらとても食っていけません・・・・・orz
とりあえず換金したので今月は仕込み月。
２台仕込んだけど、もうちょっと買わないとマズイ。
珍玉軽四の買取ありなんで、ちょっと気が楽だなぁ。

平均単価は５０から１００ぐらいですかね。
３００万とか苦し杉

>>103
こちらも言い方が遠回しで伝わらなかったみたいですいません。最前線
とは地面にはいつくばってって意味で汗水たらして働いてるニオイがし
なかったもので・・・３００万以上の車ですかその辺りになるとどんな
車かピンときませんな〜客層も違うだろうし。初歩的な質問と素朴な質
問をさえてください。６００万だすんなら新車のほうがいいとも思うの
ですがそれでも売れるのはなぜ？展示車で総額いくら位？それを一晩で
ボコボコにされてたらどうなります？保険？成功してる店必ず狙われる
と聞きますが（ねたみの多い業種だし）ディーラーがレベル低いのは同
感です。看板だよりだから（俺もＯＢ）・・・ロープレなんかしてるし
ね。ただ個人売買を誤解して甘く見てる様子ですが、ヤフ億みたいなの
じゃないよ〜ほんとの個人売買は・・・

>>105
出品票百枚位かけなきゃ何やっても儲からないですよ・・・仕事なめて
ませんか？　

>>104
日産ディーラー出身です。１０年位新車営業と中古車営業とｵｰｸｼｮﾝ担当
やりました。メカは詳しくないです。６月は上記でしたが４月は散々で
した。だから単純に１２倍にはなりません。残念ながら・・・　　　

>>106
資本あまりないです。初めなんか店とかにお金かかって200万円位しか
なかったし〜今でも３０万以下の方が多いです。土曜売って書類いれ
て月曜振り込まれたお金にぎりしめ車買ってます。

>>107
やっぱり月ベースで赤字の時ってありますか？
それは流れが多かったため出品料で？
それともはやく売り切りすぎて損益分岐点まで価格がセリあがらなかったため？
売る場合、売り切りのつけ方が難しいかと思いますが、赤字覚悟で下から売り切りますか？
それとも何かしらの方法で損益分岐点付近までせり上げてから売り切りつけますか？

>>108
赤字はないですね〜（今ではね）はじめた月は赤字で死にたくなりまし
たが(笑）２ヶ月目からはなんとか黒字でやってます。車にもよりますが
下から切る事ほとんどないです。基本的には買った値より下で売る事な
いです。出品料いくらかかっても・・・だから買い値より５万高く売って
１０万損した車あります。プライドもあるしね〜５０万で売れると思った
ら４９万までは売り切りつけない。１〜２万の誤差しか自分に許さない。
高く売れる分には歓迎だけどね。同じ様な車種狙うから一度安売りすると
値くずれるし・・・あと調整室で押してくれてる番号見て売り切りおくら
せる事あります。これはおすすめできないやり方・・・

>>109
ありがとうございます。
オークション屋さんのコメントはためになります。
出品料いくらかかっても買い値より高く〜ってのは一見どうかなって思えますが、値崩れを防ぐためでもあるんですんね。
土曜売って書類いれて月曜振り込まれたお金にぎりしめ車買ってます、とありますが、今日はUSS-Rあたりですか（笑）？
20万円以下の車両はクレームが効かないというのを聞いたので、オークション屋さんのように下見をせずに買うのはリスクが高いかと思うんですが、いかがでしょうか？
今までに安い車を見ずに買って、故障車や粗悪車だったことはありますか？

>>109
脳内オークション屋ですか？

＞土曜売って書類いれて月曜振り込まれたお金にぎりしめ車買ってます。
運用枠ってわかるよね。
１００台規模で現金で･････って回し屋、稀少ですね。

>>110
たまにあります。そのままその会場でだします。そのままのリストでね。
だからそんなに損はないです。それも見越した安値で買ってますから。
状態が悪くてクレームいれる事ほとんどないです。嘘書いてるのはいれ
ますが〜嘘グレードとかエアバッグないのに書いてるやつとか・・・
グレードは後ろのエンブレム見て書いてる人まだ結構いるから困ります

>>111
いや〜たとえでして・・・
一人でやってますので自分のお金だけでやってます。
稀少というより俺だけかと思います。だから俺の事
知ってる（わかる）人多いとおもいますが・・・

>>113
知りたいですね。
自分は名古屋在住です。
オークション屋さんはどこですか？
名古屋には来ますか？

>>103
５００万円の車を買う購買層はたかが３５万円でリスクは負いません、とありますが、高額車両の販売は今後ネット販売や個人売買には影響は受けないということでしょうか？
個人売買はないにせよ、たとえばネットで情報が氾濫し、オークション価格を教えてくれ、とか、出品表を見せてほしいというようなことはないですか？
またヤフオク等の影響によって今までのような価格では売れないというようなことはないでしょうか？
またどんな経営方法（車種、販売形態等）であれば、今後も生き残っていけるでしょうか？

下衆の勘ぐりですけれど
誰かに文章が似ているんだよな＞オークション屋
２ちゃんのヒーロー、黒多ちゃんに。

>>115
違いますよー同じように色んなとこに出没してますが・・・
こちらは２ちゃんは初心者です。証明は出来ませんが・・・
ちなみに俺は兵庫で生きてます

>>114>>103
５００万円の〜３５万円ではリスク負いませんって中古車買ってる
時点でリスク負ってると思うのだがどうですか？

>>116
兵庫ということで、○AA神戸なんですね。
仕入れは全国ですか？
それとも近辺ですか？
別スレで役員はA○ネット等の指値がわかるなどと書いてあったんですが、その他出品料がかからないとか優遇されるんですか？
それでしたら回しの場合、圧倒的有利ですよね。
オークション屋さんは出品料かかってるのにうまくやっててすごいですね。

>>107
お客様が６００万円の価値があると判断したからでしょうか。
価値がないと判断したお客様はきっと新車を買われてるんでしょうね。

>>114
ひとつの例としてですが、高額車を購入されるお客様は販売店の接客姿勢を
重視する（気持ち良く買い物をしたい）傾向があり、販売店選びも慎重です。
全く影響を受けないとは言いませんが、受けにくいでしょう。
あと、オークション価格を教えてくれと言われたことは一度もありません。

個人売買で市場に大きな影響があるとすれば、ガリバー、ヤフー、ＵＳＳ、
リクルートなどが提携した場合じゃないですかね〜？

>>116
おっしゃるとおり、中古車を買う時点でリスクが発生するので
個人売買みたいな大きなリスクを負わないって表現をしなければ
いけなかったですね、、失礼しました。。

新車２３年ぶり２００万台割れ　軽は３年連続最高

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060703-00000133-kyodo-bus_all

代替サイクルの長期化　→　高年式良質車両の不足

そして･･････････
高齢者人口の増加と少子化　→　免許保有人口の減少

>>117
1番高く売れるからです。（関西しか知らないけど）出品料かかってる
から必死です。横浜以西の本州四国からです。やはり陸送費がきつい
です。横浜からだと１台１８９００円×１０台＝１８万９千円翌月払い
でなんとか・・・

>>118
やはり車屋のニオイしないですね〜あなたは・・・そんだけお金あるな
ら他に儲かる事沢山あるのに〜

糞売れない三菱の軽自動車車を三菱オークションで買ってやって再販してやっているのに少々の不具合があった為お客が三菱に持ちこんだらしく三菱は全て売った店が悪いよ！みたいな事を平気で客に言ったらしくえらい事になったよ！

１２２のつつき、一般客の前では善人ぶってるが裏では俺らとたいして変わらないだろうがよ！そもそもその車両はおたくらが出品している車だろうがよ！少しは気使えよ！

>>118>>121
そんだけお金あるなら他に儲かる事沢山あるのに〜、たとえば何ですか？
株とか不動産ですか？
お金あっても車は儲かりませんかね？

118さんのコメントは経営について詳しそうですね。
高額車両を主に販売されてるとのことですが、儲かってますか？
ポルシェなどの輸入車でしょうか？

>>124さんてさ、多分それなりに資本持ってるでしょ？
でも生かし方がわからくて困ってるの？

資本太くて１台あたり５マン儲けならやり方はあると思うがなぁ。
陸送代も名古屋なら有利でしょう。
１００万超えの仕切りで粗利５万しか見込めなかったら
俺は離しちゃうよ。そんな時は同県か近県の会員番号早いとこの落札だね。

アイデア次第じゃ儲かるよ。

>>124
うーん株もいいでしょうけど先物取引の方がいいでしょう。
特にガソリンなんかが面白いんじゃないかな。ここでこれ
以上車に関係ない話してたら怒られるので・・・

>>125
話がわかりません。名古屋？有利？離す？（どこで）番号
はやい？（どの会場）読み取れなくてごめん。

経営コンさるタントには気をつけて〜（宣伝はあとでお金
請求されます）

>>126
先物のほうが車よりリスキーですよね？
一応車屋は商売ですから。
まあ先物で成功したほうが儲かるでしょうけど。
オークション屋さんも回しより先物のほうが儲かるのになぜ回しやるんですか？

>>125
124ってのは僕のことですか？
1台あたり5万儲けって、回しでですか？それとも別の何か？
あと離しちゃう、会員番号の早いとこってのはよく意味がわかりません。
教えてください。

噛み合わないからROMに回るわw
５万粗利なら当然回しだよ。

回しネタってこの板じゃあんまりなかったから
色々わかってよかった。
では、ありがとう御座いました。

>>127
お金ないからです。実は日産辞めた時は株か先物取引で食べていこう
かと思ってたんだけどエッチＡＡのえらいサンがうち来てくれって
誘ってくれたから・・・

日産ディーラーＯＢは個性派揃いだね。

>>130
え？他に誰かいるんですか？教えて教えて〜

最近あまり車買えない〜頑張らなきゃ・・・口座でお金が
泣いている〜

>>129
オークション会社に知り合いがいるんですか。
それは心強いですね。
何か優遇はありますか？
出品料少し安いって言われてましたが、それは優遇ではなく台数出してるから？
この業界だけには限りませんが、そういう横のつながりって大事ですよね。
ほかにもディーラーに知り合いが多いとか。
自分はネットで結構引きこもり系で商売してるから、全然知り合う機会がない。
僕もそういう人にめぐり会えたらいいなと思いますよ。
なんかきっかけがほしいですね。

>>121
この業界で１３年経ちますが。
儲けるためだけに今の会社を経営しているわけではありませんので。

>>124
それなりの利益は出ています。
ポルシェも扱ってます。

>>133
これから中古車ビジネスをはじめるとしたら、どんな業態が一番いいとお考えでしょうか？
店頭小売や卸販売等、あるかと思いますが、よろしければご意見いただければと思います。

＞９２
『悪かろう安かろうはもう通用しない。』
でも埼玉県ではそういう店の方が売れてますよ。
良いものでも相場より高いと売れないみたいです。
売れている店の展示車を見ると程度の悪い車が多いです。
それを隠して売っているわけではないみたいです。
例えば５点もののクラウンを１００万円でオークションで買って１２０万円で
展示したらほとんど見にも来てくれず、３点物を８０万円で買って９０万円で
展示して諸費用で稼ぐ。
後者の方が売れるみたい。
私も思案中です。
安物商売は長く続かないと思ってましたが続いているんですよね。
高品質の商売をしている会社が縮小していっている様な気がします。

消費者がおかしいんですよ。
ヤフオクとかも見てみれば一目瞭然。
こんなこと書くとすぐに企業努力が足りないとか指摘されそうだけど。
やはり２極化がすすんだのか？

>>134
店頭小売が一番ですが、全てにおいて戦略的でなければ
大きな利益にならないと思います。

>>135
高品質の車両を店頭に陳列しているだけでは縮小傾向に
なるのは当然ではないでしょうか。
並べれば売れる時代はもう終わってます。

この販売店で買いたくなるような仕掛けが必要で、埼玉の
販売店は価格重視で何社かツルんで諸費用の吊り上げなど
ある意味戦略的です。

まぁ、悪知恵レベルでしょうけど。

>>137
少し前まで事故車ばかりを仕入れて安い価格で諸費用コミコミ価格で販売してた販売店が非常に儲かってました。
台数だけでなく、台あたりの粗利も高かった気がします。
ただ売りっぱなしで、クレームも結構ありました。
そして今ではネットでの価格暴落のためかどうかわかりませんが、つぶれました。
まず基本は車よりも、店舗の雰囲気や広告の打ち方でしょうか？
そうすれば必然的に車もよく見えてきます。
お客さんが同じ車でもこの店で買いたいというような雰囲気や何かが必要でしょうか？
137さんは経営に詳しいようですが、ご自身は接客されてますか？
それとも従業員に任せているのでしょうか？

>>132
日産ディーラーにいましたからその時の関係で・・・辞めたとたん相手に
してくれなくなった方もいましたが今だに相場聞きに電話くれるトヨタの
部長やマツダの課長やｵｰｸｼｮﾝ会社の社長や副社長や専務や常務や部長・・・
いい方達と出会えたとつくづく・・・感謝感謝。
勿論台数契約です。エッチでは１開催５０台以上出品、Ｌでは７台以上落札
Ｊでは５台落札という風にです。各会場と個別に交渉して結びます。初め
断ってくる会場もありますが会員名（台数契約してるとこ）をだしてここと
も契約してるじゃないですかといえばだいたいとおります。下っ端に話して
も無駄ですが・・・

よそでも書きましたがこれで２チャン引退します。なんとかｵｰｸｼｮﾝに興味を
持って貰おうと思ったのですが俺では逆効果で余計嫌われるようなので・・・
それに６月終わり頃からなかなか買えなくなってきて車がたりなくて・・・
7/15エッチＡＡに百五十台出品めざします。場をあらしてすいませんでした。
そして少しでも興味持ってくれた方ありがとうございました。

>>139オークション屋さん、お疲れ様でした。
謙虚な姿勢の文章に好感を持ちました。
またいつかどこかの会場で・・・。

>>138
はい、販売する車種によって店舗作りを変えなければいけませんし、
広告でどのように訴求するとイメージが伝わりやすく効果的なのか。
お客様が来店された時に広告イメージと店舗、接客のイメージは
同じかそれ以上に感じさせることができているか。

どの小売業界でも同じですが、まずは基本的なところが欠けていると
新規のお客様が増えることはありませんし、折角お客様が来店されても
ガッカリして２度と来ないと思います。

常に仮説と検証が必要で、現在行っている努力が継続的に蓄積される
努力でなければ成長はしませんし、目標達成も難しくなると思います。

>ご自身は接客されてますか？
はい、名指しで来られるお客様も多いので。

今日の日刊自動車新聞を見ていたらなにやら
2ちゃんねるの文字が…
それ見て飛んできました
これから私もROMりますんでよろしく

・我が国は天皇を中心とする神の国である
・１億国民は天皇陛下のために戦いを決意した
・日本国政府は超法規的措置として日本国憲法を即日廃棄する
・並行して自衛隊を基礎とする日本軍を即日組織する
・日本国政府および日本軍はただちに核兵器の生産に着手する
・核兵器は完成まで２週間、配備間完了まで３週間である
・16歳以上の健康な男子はほぼ例外なく徴兵される
・軍事作戦に不適応なる者は、軍需工場等で国家に奉仕しなければならない
・パチンコ屋で一度でも遊んだことのある者は、人間魚雷の弾頭になる
・日本国政府はは本日12:00、打電により北朝鮮・金政権に宣戦布告す
・日本国政府は国際連合に対し、脱会の意思を表明、供託金の即時変換を要求する
・在日韓国・朝鮮人、ならびにその親類・縁者は国外退去処分
・北朝鮮・韓国・中国と一切の国交・通商を禁止
・日本軍は米国軍と連携し、北朝鮮を焦土の如く焼き尽くす
・流れ弾が韓国・中国に飛ぶことは仕方がない
・中韓が反抗的な態度を取った場合は、やむをえず中韓も焦土と為す
・日米軍の核攻撃により世界地図から朝鮮半島と中国東部は消える
・朝鮮半島は海の底・おさかな天国、中国東岸は天皇陛下の私有地となる
・第一次作戦は４週間で終了する
・８月５日まで供託金を返還しない場合、日本軍はニューヨーク市街を空襲
・神風特別攻撃隊の勇士が航空機・船舶に核爆弾を満載し、米国主要都市を破壊
・日本軍がアメリカ合衆国を占領するまでに要する期間は４週間である
・米軍基地を接収し、米軍の弾薬を使用して英国、仏国、蘭国、豪州とその周辺国を焼き尽くす
・日本国、そして日本国民は、欧米特亜のアホどもに、６０年越しの雪辱を完了した
・印国と同盟を結び、世界は日本、インド、アラブ、アフリカ、南極の５国によって平和に統治される
・印国は、パール判事の功績をたたえ、日本国と対等な立場に立つことが許される唯一の国である
・アラブ・アフリカ・南極の３国は、国家として承認されるが、軍事力を持つことは認めない
・天皇陛下のご慈悲により、中国西南部はチベット人・ウイグル族に贈与される
・天皇陛下のご慈悲により、タイ王国・イランイスラム王国とその友好国には、自主自立が許される
・地球上のユダヤ人、支那人、朝鮮人は全て死刑、いかなる理由があっても生きることを許されない
・特に朝鮮人を殺した者には、その数に応じて、天皇陛下から勲章・金一封などが贈られる
・旧同盟国である独国・伊国、その領土と国民は天皇陛下直轄の保護領となる
・天皇陛下は世界の君主、日の丸・君が代は世界民族友好の象徴である
・世界人民は宗教の自由を認められるが、キリスト教・ユダヤ教は禁止、信者は死刑である
・人類は、天皇陛下のおかげで、ついにこの理想郷を手にしたのである

今年のボーナスはいかがでしたか？
参考　埼玉県中小企業平均　４０万円
　　　地方公務員　　平均　８９万円
　　　中古車屋　　　　　　　　？　　　　

>>144
あるわけないでつ

福岡のD市の中古車屋に騙され法外な修理代を
払いました。。。一括で。。。やはり半分ヤクザ
な家業の人達ですね！どんどん淘汰して本当に
良い店のみ生き残って下さい。評判の悪い中古
車屋はのオーナーはもれなく首吊ってね＾＾

中古車屋ってそんなもんだよ！
俺は昔に痛い目に遭って以来
Uカーとか買わない様にしてる。
ディラー直営のUカーを買うべき。
個人経営の所で買うな！常識だよ

>>141
なるほど。
ではもし、小売店を始める場合、たとえば最低でもどの程度の在庫車が必要でしょうか？
いくらきれいな店舗でもあまりにも小さすぎると入りづらい雰囲気を与えると思います。
また車種に関しては、バラバラではなく、ある程度専門的にしたほうがよいでしょうか？
一般的な車種よりも、ニッチな車種のほうが、今後生き残るとしたらよいでしょうか？

経営コンサルタントさんも暇ですなーいつまでここで営業
してるつもりですか？それにしても寄生虫みたいですな。
経営コンさるタントってお金払う余裕あるとこ少しいじって
ボル・・・お金払う余裕もない明日にも潰れそうそうな所
たてなおしてみろってんだ。偉そうな事ばかり言いやがって
クーラーのきいた所で仕事してて、中古車屋の何がわかると
いうんじゃー

来年を目処に開業予定です。
業界にはもう１３年、輸入車デラ営業から始まって現在雇われで会社を仕切っていますが
自費でやっていこうと考えています。

輸入車メインで行こうかとは考えているのですが、やっぱりＤＡＳ等のダイアグは持っていた方が
看板力もつくのでしょうか？････正直値段が張る設備なので踏みとどまっています。

>>１４０
だまされたらあかんでー彼は結構危ない人やでー右翼の幹部とか・・・
確かにｵｰｸｼｮﾝ屋もしてて沢山出品してるみたいけど。髪はオールバック
、黒のスーツ、金の菊のベルト。色々な会場で色んな偉い人に挨拶され
てるし話してるから出来る人なんだろうけど・・・Ｌの社長なんか立ち
上がっておじぎしてたからびっくりしたな。３０代の男にあの怖そうな
顔の社長がおじぎなんて。会話を聞いたがどちらも敬語で変だったな。
ーと俺の知ってる情報はこれだけ。

>>151さんへ　でもこんな匿名の掲示板の相手にあれだけ親切に対応できるんですから
いい人柄なんじゃないでしょうか？ビッグな人ほど謙虚って事なんじゃないですかね〜。
ウマヤラシイ。

>>151
>>152

久々に恥ずかしいほどの自作自演を見たよ　

オークション屋氏ね

>>152
そうかもしれないし、違うかもしれない。見かける時いつも
ご飯独りで食べてる、偉い人や歳上の人としか話してるとこ
見た事がない。孤独な人なのでは？一度話してみたいが怖い

最近の若者は車に金を掛けないらしい。
との噂は本当でしょうか？
将来、車屋は先細りか？

>>155
ほんとでつよ
女＞服＞携帯＞遊び＞車
こんな感じですかね。

小売については一物一価のためまだ何とかなるが、買取の場合、今後ネットの普及もあり、一度に何社に見積もり依頼ができるなどといった、消費者にはおいしく、業者にとっては非常につらい事態になるのではないでしょうか。
もともと大手業者の多い分野ですし。
小売も今後苦しいかとは思いますが、下取り、ローン、保険、車検等、顧客を大切にし、生き残っていくしかないのではないでしょうか？
代行もここ数年はやっていますが、ネットのみの取引がメインのため、固定客になる確率は低いと思います。
その他何かよいアイディアがありましたらお聞かせください。

君は素人か？

>>157
現状を 把握された実に的確なご意見だと思います。
確かに ネットよる取引は、年々増加傾向ではありますが
近隣商圏外のお客様は、固定化しずらく
店頭販売台数の減少を、弱冠補うに過ぎません
経営努力の 不足と言われればそれまでですが、
大型チェーン店の進出、買取、下取り車査定、車検の値段競争等々、
状況は悪化の傾向で、日々悩んでおりますが、
現場の率直なご意見を 参考とさせて頂きたくこのスレを覗かせて頂いてます。
何卒、良きアドバイスあればよろしくお願いします。

こんだけ 冷え込むと、昔のええ時が懐かしいでんな
ま、昔みたいには 儲かる業種やない事は確かやから
転業も考えなあかんのちゃう？

２ヶ月前、娘の車ディーラーでそろそろ買い換えましょうよ？で新車商談成立。
下取りは￥１０００ですって言うから後日下取りに無しにするって言ったら
２〜３万くれって言うから意味不明！
今日広告出てて下取り車が３２万で出てる。
で儲からんのですか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>161
すぐに売れれば儲かりますよ。
ただ車ってそんなにバンバン売れるものでもない。
まあ今回の場合のようにお金もらって引き取ってる場合にはリスクはないけど、お金払ってたら相場は下がるし、税金かかるし。
並べて売れなければ結局オークションで売ることになるけど、オークションだったらたぶん値がつくかどうかも微妙だろうと思いますよ。
ただ今回のように、相場を知らない方から安く（もしくはお金をもらって）引き取るってのは、中古車業界では最も儲かるパターンのひとつ。
そのまま32万＋諸費用で売れてくれれば、いい儲けですね。

別スレで見かけたんだけど、下のURLは>>99か？
ttp://motor.geocities.jp/azpv2736/
展示20台以下の一人社長なら10人集まれば経費は出るな。
モデルケースの例も良い例をだけを挙げればそんな感じだろうと思う。
考え方としては今の流れを逆手にとっているので俺は面白そうだと思うぞｗ

ここ１〜２年で店頭が半分くらいに落ち込んで注文や代行が多くなり甘みが減った。
俺のところも近所のポス持ってない板金屋や整備専業にビラ配って口銭商売してる。
経費とまでは行かないが飲みタバコ銭にはなるので助かってます。
あとは解体する車から売れそうなものをはずしてヤフオクに投げ込んだり。
関連業者のHP製作管理やマニホールドゲージがあれば出来るACガス補充とか、
出張オイル&バッテリー交換で生き延びてるよ。
年末で創業時の借金返済が終わるので、少しは楽になるかも。と楽観視してる。

>>161
下取りをそのまま並べて売るのは儲かる。しかし中古車でそういうパターンは少ない。
ほとんどがオークションで仕入れてきて並べるからそんなに儲からない。
それに、普通の中古車屋が同じ車を３２万で並べても誰も買いにこないと思う。
ディーラーだから成せる技。

>>163
ブローカー囲うなら飼い殺しにしなきゃ。
もっと利益取らないと飛ばれた時にキツイぞ。
リスクの割りにたいした収入にならんのではないの？

そいつらがケツまくったら、全責任負わされるっしょ。
俺はやらねーぞ。怖すぎる〜

>>165
確かに。
オークションにたいする責任は自分なんだから飛ばれたらアウト。
車渡してから、お金払わなかったり、名変しなかったり、盗難車出品したり、何するかわからん。
下手したら車業界から引退を余儀なくされるかも。
リスクが高いといえば高いね。

だよね。

だって、信用って一番大事じゃん。
自分のミスで信用を落としたなら納得出来るし、
取り戻せるなら土下座でも何でもする。

でもそこらの主婦だのバイトだのにやられた日にゃ・・・・・・
しかもチョロ口銭で・・・・・・・
保証人に何て言えばいいかわからんわ〜

>>99も読んだけど
整備士の資格も貸したとか、信用を金にしてるけど大丈夫？
発想がぶっちゃけ終わってるんでは・・・・・・・

この方向で動いて無理なら店舗撤退して次を考えるorz
↑こっちで加速した方がいいんでは？

名義貸しやポス代行よくやるね！！その内引っかかるよ！ブローカー相手にしないと食っていけないようでは終わってるな。

いや、制度見てるとそう簡単には飛べないと思う。
>>99の言う業界最大手のAAってUSだろ？
キャンセル相当は先に貰うんだろうから問題ないでしょ。
出品にしても落札後書類を送って入金後の清算なら問題ないし。
入会時に保証人取ってりゃ問題無いかも・・・
Q&A見ててもローンが通らない限り現金主義だしね。
一般人が旨味あると思って集まればいい商売だと思う。
どうせ毎週行くAAならメンバーと一緒に行って小遣い稼ぎたいと思うよ。
アントレに載ってるフランチャイズよりは加盟しやすそうだし。
>>99が儲かったなら真似してみたいな。

>>169
ん？誰が、いちいちQ&Aまで読むんだ（爆
って、おまえ>>99だろ？
っていうか、おまえ・・・・
やっぱ言うのやめた。

なんか元気出てきたよ？。（www

何にせよ小規模店舗では店頭売り上げだけでは厳しい状況になってきてるのは事実。
俺のところもブローカー飼って口銭稼がないとやっていけない状況です。
>>99　ブローカー集めるならスタンドのバイト君がおいしいかもよ。
向かいの店がまさにそんな感じですね。
今のところ金銭的なトラブルは無いみたいだけど、生保のおばちゃんまで囲ってるｗ
生き残るためには恥も外聞も無く何でもやらんと零細は厳しいんじゃないですかね。

零細でなくても厳しいですよ。
なんでこの販売台数で倒産しないのか不思議です。（今年に限ってですが）
転職も頭をよぎります。でも裏切れないよな〜
なんとかしないと

どんどん滅びて下さい！中古車屋ども＾＾
てめぇらがいい加減な車をいい加減な値段
で不当に販売してきたバツさ！
殆どが在日だろ！オーナーは＾＾

>>153
誰もつっこまないから俺が言うけどアホやねー151と152は
別人だろーどう読んでも。ちょっと前から読み直せーアホ
たしかに内容は自作自演っぽいけどー全然違う人間だよ。　

>>172
どこもきびしい。小売だけのとこは特にきびしい。これからもっと・・・
やはりこのままでは駄目だ。何か手をうたないと。儲かるなら回しでもい
い。何かしないと。ジリ貧だ。もう一度あのオークション屋さんの話が
聞きたい。５年も前にディーラーのトップセールスでありながら小売の時
代も終わりと独立したあの人に。独りで毎週100台出品するあの人に。ドン
ドン台数増やし続けてるあの人に。儲け続けてるあの人に・・・ここで
心にひびいたのは彼の言葉だけだったから。(139も最高)

すごい自演だな。
見ていて恥ずかしくなるからもう来るなよ〜

(　´∀｀)＜やあ、やってる？いいここスレだね。
　　　　　　自演、自演言うｱﾌｫが居なければ良かったね。
　　　　　　仮に自演でも放置しとけばｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ
　　　　　　私も来ないのが良いかね？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

オクション屋さんの意見は面白かったね。
ヒントもらった気がするから、ちょっと試してみよっと。
回しのネタ提供しようか。
今は他の方法の方が儲かるからやってないけど
検切れの軽四を検査取って掃除して出品すると儲かるよ。
相場が大きく崩れる車でもないしね。
低年式はダメ。新規格の５Dのアルトとかミラ。
ワゴンRやムーブはタマが多くて選ばれちゃうからね。
仕切りも高いし。
走行まずまずの車なら儲かると思うよ。
儲かるって言っても回しだから、それなりの利益だけど・・・・・
事務所で悶々としてるよかいいんでないの？

(　´∀｀)＜私は昔規模は小さいですが、一人で少し回しやっていました。
　　　　　　利益は小さいですが、昔は毎週利益を確実に上げ良かったです。
　　　　　　ROMしてて、あんなにオークション屋さんのレスに対する
　　　　　　喰いつきの良さに正直驚いていました。Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ
　　　　　　「こんなに喰いつくなら、昔の事ネタにすれば良かった・・」


意外と皆さん知らない部分や興味津々なんだな〜って思いました。
もちろん、ここで現れたオークション屋さんと私のやって事は
レベルが違います。私およびじゃないです。。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

でもね、台数は少なかったけど確実に利益は上がってたよ。
やらなくなったのは１０年ぐらい前から小売屋になったからね。　　　　　　

>>178
オークション屋さんもよそで言ってました。軽に検査つけて出品したら
儲かると。

>>179
成功してる人が飾らない言葉で言ってるから反応があったのだと思う。失
敗も糧に大きくなってはるんだというのが伝わってくる。たった数台から
数年で毎週百台以上出品。勝ち組負け組わかれる時代彼は勝ち組。自作自
演だとか誰々だろーとか的外れな事ばかり言ってここから追い出した奴ら
負け組。俺も途中まで後者だった。回し〜なんて思ってた。でも先物取引
(ガソリン)すすめた彼を信じる気になった。なぜならその後最高値更新の
ニュース。もし買ってたら１千万が3日で２千万になってた。（そんなお金
も度胸もないけど）こんな１円もとくにならないとこでそんな話できるな
んて本物だ。もう少し色々聞いとけば良かった。後悔してます。

ＨＡＡ神戸のスレとは別人だな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>181
悪い？同じような事書いてもつっこみ違うよう書いてもつっこみー
どうでもいいやん。ほんと。どうしたら現状打開できるかここでは
考えようよ。

多分　オークション屋さんは先物というか金融商品詳しくないとｵﾓﾀ。
違ってたらすいません。でもだれかに聞いたってこともあるから
そういう意味では、多方面で知識あるともいえるかも。

中古車屋と株で飯くってます。
はっきり言って車は儲からない（おれだけかww）
けど車いじって楽しいし、使ってくれるお客さんがいてくれる。
生産性のない仕事だけども、せめて自分のお客さんのために
頑張らないといけないと、常に思ってる。

以前　銀行や新規公開でかなり儲かった時
雑誌で小さくｶﾘｽﾏﾄﾚｰﾀﾞｰと書かれた。
そのｲﾝﾀﾋﾞｭｱｰはおれに完璧な仕事ですね、みたいなことを
言ってきた。なんか違うって思う自分がいた。

やっぱり汗水垂らして何ぼだよね
ﾊﾟｿ見つめての1000万より、おれにはAA行ったり、商談して
お客さんに満足してもらった　利益10万が尊い。

がキレイ事じゃ食っていけないし　大切な従業員の家族の生活もあるから
株は今でもやってる、もしものために。付いて来てくれた人にある程度は
残してあげたいしね。車屋自体は薄利ながら毎年　黒打ってる。
社員のみなさんには本当に感謝してます。

長文失礼　大引けして暇でなんか書いてみたくなりました。

>>183
詳しくはないかもしれないがディーラー時代先物取引で家族
食べさせてたと聞いた。今なら誰でも出来るかもしれないが
昔にそれも会社勤めでやれるなんて流石。でも凡人には無理
やはり車で稼ぐ方法が聞きたい。

↑おまえオークション屋だろ?　恥ずかしくねえか?バレバレだぜ

マジですげえ自作自演だな。
気持ち悪いよ。

>>185>>186
違うよ。いちいち答えるのめんどうだから決め付けないで。誤解は
勝手だけど書く時は確認してからにしてね。彼をほめた人皆自作自
演なの？アホだね。

乙！
今日も暑かったね。目が回るぐらい忙しかったぞorz
２リットルもムギ茶飲んだよ！
俺は軽の検取り回しを書いたんだけど、
オクション屋さんも書いてたのか。
ふ〜ん。オクション屋さんが成功者？なら俺もまんざらじゃないのかw

オクション屋さんだって自分の足で稼いでるんだろ。
やってる事はかなりきついぞ。
俺はマネしないぞ。だって疲れ杉。

それなりにやってる人は汗かいてるんじゃないか？
汗のかき方もわからず、口銭商売に走る人には廃業をオススメするよ。
努力してるヤツしか残れんのじゃないの〜

先物？車屋のスレだぜw

昔話とか食い付きとか、キャパせますぎ〜

ぶっちゃけ、馬鹿ですか？ｵﾏｲﾗ。

>>188
低額車でもいいと書いてた。７年位のワゴンＲなんかでも面白いとか。
ただ自分ではいそがしくて回ししかしてないらしい。工場持ってて暇で
回しに興味あるならやってみる価値あるんじゃないかな。

>>185-186自作自演じゃねーだろ。なんか精神おかしくないか？
おまえらの方が気持ち悪いがな。

>>188まんざらじゃないかもな。頭使って汗かこうや。
>>190そうだね、利益は小さいかも知れんが何もせんより良いよ。

興味のある人は軽でもやろう、車検取って、美装してか！
やって駄目なら辞めればいい、その際は報告頼む。

＝90
例え５万でも月１０台やれば５０万。他でバイトなんてするより上。
せっかくの自分の城(店)。守りぬこう。（←師匠の言葉）成功報告
待ってます。　　　もう面倒だから　弟子　と名乗ります。

↑間違えた＝190

(　´∀｀)＜勝手に弟子さん、ｶﾞﾝｶﾞﾚよ。体力とセンス要す。
　　　　　　相場観、一瞬の判断力や損する根性もね。(･∀･)ﾉ
　　　　　　おじさんは、もうあの体力ないあるよ。

アフォですか。
１０台買う努力を知れ。
ネット応札出来る時代だぞ。安値で買えるチャンスなんて早々落ちてないぞ。
オクション屋さんだって相当の台数競ってるんだろ。
たとえ５万？これだからやったこと無いヤツはダメなんだよな。
とりあえず、５万抜いたレポくれ。
お前ら机上の儲けばっかだな。
台あたりこんだけ儲ければ月にこんなに儲かりますよかw
シュミレーションはいいからやってみろよ。
事務所で悶々してるばっかじゃないの？

>>190
７年ワゴンRじゃキツイ。小売のお客に予算がない。
てことは業者仕入れもキツイ。跳ねないよ。
>>191
小さい脳みそだけど頭も使ってるよ。
てか、前向きに色々考えるのは楽しいね。

昔から汗水たらして稼いだとか言うじゃん。
汗かかずに儲かる人もいるんだろうけど、
この業界は汗水たらさないと食えんぐらい厳しいのが現状。
楽して稼げるのはケタ違いの資本と人脈持った人だけだよ、多分。
お金はお金が好きだから、一杯お金があるトコに集まるんだよ。

わざわざ携帯から書き込んでアドレス変えて自作自演＆擁護

オークション屋　乙！
てか読んでるとただのイタイ奴やなw

(　´∀｀)＜>>195そうなんよ、そこなんよ。今は外部入札端末ｲﾊﾟ-ｲ
　　　　　　昔はｼﾞｬﾊﾟﾝぐらいだTV張り付いて何会場も朝から晩まで
　　　　　　はしごしてました。回すんだから普通の相場でPOS
　　　　　　押してたら成り立たんのよ。ﾄﾞｳｾﾐﾅｲｶﾗTV効率良い。

若干相場より下で１日で数台買えたらいいとこでしたよ。
ノーマークの車でも安ければレーン切り替えして
一瞬で出品票に目通して買ってたよ。
その一瞬の判断はあまりの安さに怖くてPOS押せない事も有ったよ。

>>196
携帯からやるとＩＤかわるの？別のパソコンからでも？よく
わからんが全部読んでくれてありがと〜でもどれとどれが自
作自演なの？でも携帯から長文いれる奴ほんとにいるの？

>>196以外の方
師匠が言ってた１例ワゴンＲでそんなにせめないで。でも７
年事故車なら検無３万までで買えるでしょ？過走行。車検し
てササエいれ１３万で売れば４万位浮かない？

オークション屋とかいうキチガイのオナニークソスレ
いいかげん終わらせようぜ

>>199
車の話出来ないならどこか行けば？と皆さん思ってますよ。
ここにこだわる必要あるの？ｵｰｸｼｮﾝ屋さんは実在するし、Ｈ
ＡＡ神戸毎週行く人なら知ってる人も多いはず。だから反応
ある。それとも199以外は皆自作自演て思ってるの？皆別の
人間だよ。携帯からってIDわからないの？俺何個ID持ってる
事になるの？どうしたら別人て証明できるの？反対に皆俺だ
と証明できるの？

>>199以外の方
言い忘れましたが俺もＨＡＡ神戸で20台契約のゴールドです
よ。5000台位の時から知ってますよ。２ﾚｰﾝでしたなーあの
頃は。1度機械とまって2時間待たされた事もありましたな。
師匠ほど台数やれてないが台あたり粗利は少し上の4万ですよ。
（台数少ないから当たり前か）198で軽の車検どれ位かかるか
わからず的はずれだったらごめんなさい。

>>200 名前：弟子 ：2006/07/11(火) 03:26:35 ID:Xutb4ghD
君もオークション屋も素人だろ？
書き込み内容が業者とはとても思えない。

あはは、面白いね。
携帯から見ていると気がつかねーんだろうな。

わざわざ弟子とか名乗って書き込んでるガイキチは２ちゃんも素人だな＠ｗ
もしかしてネット自体おぼえたて？はじめて２ちゃんに来ちゃったの？

弟子＝オークション屋

↑みんなわかってると思うがこれは確定、
そして最後にファビョって荒らして逃げるに、100万ペソｗ

根拠を教えてくれ。なぜ？自演なの？

>>204
弟子とかいう奴のキモイ文見ても気づかないの？池沼？

何カリカリしてんの？
池沼とか言うなよ怖いなw
どっかのスレでも池沼って連発してたコテハンがいたな。

改行の仕方にクセがあるんだね。
教えてくれてありがと。

真剣に情報得たくてロムってる人もいるんだぞ
荒れないで欲しいな…

気持ちはわかるがここは２ちゃんだから。
こういう展開もしょうがないんだよね。

(　´∀｀)＜自作自演だ、馬鹿だと言われ続けて約一年の私が来ました。
　　　　　　オークション屋さんが現れた時、「こうなるんじゃないか？」
　　　　　　と、思っていたらﾔﾊﾟｰﾘ思ったとおりの展開になった。
　　　　　　何でも、自作自演だと思う根拠は何なんだ？

一時は、みんなで喰いついてたくせに・・手のひら返したように叩き。
なんだ、お決まりだな。自分で話題の書けない揚げ足取りどもがぁ。(･∀･)

真剣な話もすればいいわいな。さて、風呂だ風呂。

>>204〜208
なんか勘違いされてるようですが改行（Ｅｎｔｅｒ）ボタンおすクセ
師匠のまねただけなんですがね。師匠は２チャン初心者って自分で
言ってましたがね。ちゃんと読んで批判してね。改行くらいしろ〜と
つっこまれＥｎｔｅｒボタン押しはじめてた。おわかり？きめつけお
バカさん。彼は沢山のｵｰｸｼｮﾝ情報くれました。HAA役員にしゃべりすぎ
と怒られたとも言ってました。そんな人をおいだした負け組さん。一
生負けてろ。

中古車業界の今後はどうなる？

趣旨に沿った書き込みにしましょう。

コテ叩きの因縁やＨＡＡの役員の話しはほぼ関係ありません。

>>221
だから小売はますます衰退。代行、個人売買、個人向けＡＡなど
流通の変化。当面小売しながら代行や回しやバイトで食いつなぐ
者が・・・なんの努力もしない人から消えていくでしょう。

弟子も頭悪そうだな。(･∀･)
粘着ｷﾓ

mic

>>213
でも今はなんとか回しだけで食べてますよ。月６０〜８０万は貰って
ますよ。週３日位しか働いてませんがね。

(　´∀｀)＜>>215弟子さん、もういいじゃないですか。
　　　　　　私が言うのもなんですがね・・
　　　　　　このスレ正常化しましようよ。(人∀･)ﾀﾉﾑ !　

>>216
どういう意味ですか？よくわかりませんが。

嫌味に取らないで下さいね
>>215　　>>212

同業者でもそれぞれの立場があります。
週三日しか働いていない貴方が月に８０万円の所得です
優秀だとおもいます、しかし、殆どの経営者は貴方の先見力は認めません
小売屋は皆一致で先細りを認めています
オークション廻しは避けたいとおもっています

いまある組織を維持するのには？
さてさてさて
考えましょうね？

(　´∀｀)＜>>217あなたを自作自演だと思ってる人間ばかり
　　　　　　ではない、と言う事と、いくらあなたが良い事
　　　　　（正しい事）ここで語ったとしても認める人は少ないです。
　　　　　　いくら書き込んでも解らないやつには解りません。
　　　　　　そういう人達にはもう構わない方が良いと思います。

いろんな、奴らに叩かれてきた私の見解です。
あと、私のカキコも含めてですが間接的にスレが荒れます。
この度、このスレは中々良いスレだと皆さん思ってると思います。
ですから、納得いかないかも知れませんが、
一旦、回しの話を辞めましょう。生意気言ってごめんなさい。

【買いたい】オークション代行【売りたい】 4台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1152102531/l50

このスレにボケたことバッカ書いてるくせに

えらそうなこというなキチガイｺﾃﾊﾝ

ﾌﾞﾗｯｸ

馬鹿！

っていうか

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1152102531/1
すら読まずに書き込む馬鹿中古車屋。

どうして書き込むなと書いても書き込むの？
馬鹿は死ななきゃなおらない？
と煽ってみる。

この先はわかりませんが、例えば自分が車業界の人間でない場合、やはりカーセンサー等の雑誌を見て中古車屋周りをするのではないかと思います。
そう考えるとまだまだ　雑誌→中古車販売店　という流れは十分にあるのではないでしょうか。
自分も雑誌のインデックスを見て、ページを開いて検索していた頃を懐かしく思います。
やはりそのとき専門的なショップであれば安心感がありますし、写真がきれいであれば印象もよかったと思います。
それであればちょっとくらい遠くても休みの日に見に行ってみようという気にもなるものです。
在庫販売は売れないといいますが、実際雑誌を見ればたくさんの販売店が掲載されています。
そういった売れてる販売店の共通点を見つけ出すのも重要ではないでしょうか。

皆も買おう１０万円以下のポンコツ
http://www.micjapan.com/えむあいしーじゃぽんで
会員募集中

>>218
こちらも嫌味に取らないで下さいね

こちらも回しが偉いなんてさらさら思ってないです。小売で
確実にかたく経営されてる方の方がよっぽど偉いと思ってます
ただなんの工夫も努力もしない一部のバカが個人攻撃。
回し人も小売以上に努力、勉強、工夫、してます。今は回しの
方がたまたま努力の結果がでてるだけとわかってます。
週３日と書いたのは会場行く日数で他の日も勉強はしてます。
ｵｰｸｼｮﾝ屋さんも言ってましたがやはり全部出来るのが理想。
小売、整備、保険、クレジット、ＡＡ、買取、代行。全体で
モノ考えれない視野の狭さがこの業界のガンかとおもいます。

>>219
なんと叩かれようが自分が正しいと思っていればそれでいいと
思います。というか皆に叩かれてたらｵｰｸｼｮﾝ屋さんが戻ってき
てくれるかな〜と思いまして・・・わざとバカを刺激するよう
弟子、師匠などとやってます。彼は（見た目たぶん）俺より年
下でしょう。30代前半かと思います。それでも惹きつけるのは
成功してる者の言う重みがあるからだと思います。もう少しだ
け待ちます。独りでササエどうしてるのかとか現金抽選会あた
る確率上げる方法（よそで知ってると言ってた）とかの小さな
事や主義主張まで何でも聞いてみたい。

>>219
本当に嫌味に取らないで欲しいのですが

廻し屋にセリ負ける小売屋
廻し屋に設けさせる小売屋（やむをえない時は除く）
だめねえ

まぁ、数年後は５０台規模の半端な小売屋も消え
代がわりした整備屋の若社長がかなりのシェアを掴んでいるのでしょう。

低額車輌の販売店は９０パーセント存在意味がない時代到来です。


私はもうすぐ年金ですので。。あしからず。

>>225
今初めて気づきましたが個人回し屋は小売玉なんかで勝負してま
せん。だからセリ負けたと逆恨みはやめて下さい。落札上位社は
貿易屋とｵｰｸｼｮﾝ会社（自社の玉集め部隊）です。そっち向きの車で
勝負してます。俺なんか９０％以上貿易車です。

>>226
あのですね　逆恨みしません

何故なら私は名無しに化けている　不死鳥　です＾＾

暇なんで遊んでもらいました。

キモいよ、お前ら
なんで中古車業界の今後がオークション回しの今後みたいな話になってんだ？
他所でやってくんね？
マジ、キモい

弟子が悪い

結論

弟子(オークション屋)とブラックのキチガイコンビはスルーで

ナンだよ、この状態なんでこうなるかな？
>>230さん、 少なくともﾌﾞﾗｯｸﾀﾌﾟｰﾘ は>>219でスレ立て直そうとした
のによ。その言い方はないんじゃない？
普段はともかく、まわしの話を終わりにしようって言ってる。

あと>>220のリンク先スレ見てきたけど、向こうのスレでﾌﾞｯﾗｸに馬鹿にされ
てぶち切れて入り込んできたあれがキチガイだ。
向こうにも真逆のコピペ貼ってる連投野朗だよ。
もう、コテハンやまわしの話じゃなくてスレタイに沿った話しようよ。

>>231=ﾌﾞﾗｯｸ
自作自演で擁護かよ。

>>230に激しく同意

弟子(オークション屋)とブラックのキチガイコンビはスルーで

スルーに禿同！

きゃはは。結局ここは弟子さん以外自作自演なんじゃない。弟子さん攻撃してる全部のＩＤ同じ市町村だもの。偶然？そんな訳ないよね。弟子さんも違うスレたてたら？ｵｰｸｼｮﾝ屋さんと弟子さん登場ですごい人数がきてるんだから。

↑はいはいこれまた弟子ね

>>弟子さん攻撃してる全部のＩＤ同じ市町村だもの。


ＩＤが同じ市町村って．．．

釣りですか？
m9 (^Д^) 9m ﾌﾟｷﾞｬ ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ！！
もうこれ以上恥の上塗りやめれ＞＞オークション屋(弟子)

>>235
詳しくは説明できませんがＩＤ問い合わせで市町村まですぐ答えてもらえます。下品な笑い皆の迷惑です。もう少し上品にお願いします。

その市町村ってドコデスカ？

>>236
ソースなり証拠出さないと、ネタにされるだけだよ。

>>236 ってかおいアホ弟子！

早く市町村出せや！！
まろゆきにでも問い合わせたの？ｵﾒｶﾞｷﾝｸﾞﾃﾗﾜﾛｽ！！！！！！！！！
m9 (^Д^) 9m ﾌﾟｷﾞｬ ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ！！

アフリカのバイヤーとトラブルようやく解決。さてと、もう１７時すぎてるから新しい人のは調べれないよ。まずｵｰｸｼｮﾝさん０７９×−６×だから兵庫県××市××町。弟子さん０６×−×３×だから大阪府××市ね。住所は違うね。別人かどうかはわからないけど。

>>234>>236の弟子、そして>>240貿易屋は、オークション屋かと。
>>239への答えが>>240なら･････m9 (^Д^) 9m ﾌﾟｷﾞｬ ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ！！

新しいスレたてました。ｵｰｸｼｮﾝ屋さん一派はそちらにお移り下さい。これ以上は迷惑です。

弟子さんに一つヒント〜（現金抽選会あてる確率あげ・・・）
画面に同じ番号でる事あるでしょ？あれよあれ。ｵｰｸｼｮﾝ経験長いならわかったでしょ？

結論

オークション屋
セルフプロデュース大失敗

あぁ、、変なコテ軍団が来る前までは良スレだったのに…
ここは別に発言は自由だしコテ達の言ってる事も解るんだけど
何かズレてるなと感じていただけたら本当に有り難いです
ﾊｧ・・・ほんっとに
良スレだったのに

オークション屋＝弟子はハッタリ屋ってことで。
回し業者なんてサクラ使いながら他の業者を欺く商売だから
人に対して嘘をつく輩が多いんだろうな。

>>221

>売れてる販売店の共通点を見つけ出すのも重要ではないでしょうか。

同意! 独立系の成功店に地域密着店が多い点に注目だね。
車屋は新・中古車問わず所詮クレーム産業だ、地域密着は重要だよ。
だからメーカーもディーラー戦略のなかで中古車販売拠点を整備して
ネットと連動させているのだから。
この板で「廻し自慢」で稼いでる粗利は低いからね、体力勝負の消耗戦を自慢してるだけよ。
そんなの経営的には×だから巻き込まれたらいかんよ。

カーセンサー見て、小売でうまくやってる販売店がその地域だけで数百社あるってのが何よりも励みかな。
はじめ小さくやってたところが、ガラッと車種が高級車に変わった時は、すごいなって思った。
やり方次第なんだなって。
確かに大手メーカーやネット関連会社の進出により、将来性はわからないけど、現時点ではまだまだ新規参入は簡単で成功できる可能性も高い業界じゃないかな。

新規参入はやめた方がいいかも。先細りは間違いないし。貿易なんて最悪。５年も前は個人で週１００万儲かってた。
今は月でもいかない時もある。ディーラーの営業所もだいぶ減って買うのもしんどい。オークションでは高すぎてあわない。小売りも似たような状況じゃないの？１つクレームでたらこんなとこでさらされる時代。どこもきびしいね。

>>247

>やり方次第なんだなって。
>現時点ではまだまだ新規参入は簡単で成功できる可能性も高い業界じゃないかな。

その通りだよ。「どんな商売でも」「いつの時代でも」失敗者もいるし、成功者もいるからね。
新規参入の絶好の機会だと思うよ。市場の普及台数はプラス100万台に向かってるからね。
参入機会と捉えるか？　お手軽に参入しようか？・・理念とビジョンの問題だね。

巻き込まれたらいかんよ。

>>248
昔は週100万いってたのに今はいかない、その原因はなんでしょうか？
同業者が増えたことでしょうか？
最近はなんか輸出はやってますよね。
ネットでも輸出講座とか結構あるし。
どうなんでしょうか？

>>249
よく中古車業界は経営について考えてないとか、アホな奴らばかりって言われるけど、もし本当にそうだとしたら逆に成功できる可能性が高いってことでもありますよね。
ビジネスとしてきっちりと計画をたててやれば、まだまだ成功できると思います。
まあ土地代や仕入れ代等、初期費用が結構かかりそうなので勇気は要りそうですが。

>>250

>逆に成功できる可能性が高いってことでもありますよね。

その通りだよ。半端で弱気な業者が増えれば競争率が低くなるだけの話（ニヤリ）
これは千載一遇のチャンス。

>まあ土地代や仕入れ代等、初期費用が結構かかりそうなので勇気は要りそうですが。

すべからく起業時は、ちょっとだけの勇気はいるよ、しかし対処の仕方はある。
仕入資金以外の初期費用はそれほど心配する必要ない。計画立案すれば解るよ。
詳しくｶｷｺできないがヒントを２つ。
１、動けば、いわゆる土地代については解決できる。
　　ただ、物理的に動くにはエモーショナルな部分を乗り越えれることの方が困難だよ。
２、初期費用＝始めから資金なんかある訳がないのは当たり前、主としての仕入費用は、
　　まだ金融機関が対処してくれているので探せ。自信もって事業計画を作成して動け。

即、動け！行動すれば時間はまだあるよ。金利が騰がる前に、がんばれ！！

根底からやり方を見直せばまだまだ参入や改革の余地はありそう。
ただ数人が言ってたけど坪売り専門の零細は終わってると思う。

>>252
確かに小さい店って入りづらいですよね。
たとえばどの程度の規模が最低条件必要でしょうか？
在庫にすると何台くらい必要でしょうか？

車屋の寿命
　　７年〜１０年
４年目から苦しくなる方に１票

確かに苦しいね、どこも。でも好きだから頑張るしかない。こんなに沢山のお金かけて儲からない業界も他にはないしね。回収も遅いし。経営者以外で年収１０００万（いわゆる勝ち組）何％位いるのかしら？外車扱うとこと貿易のトップと廻し屋だけじゃない？

新規参入でも充分チャンスはあるよ。
�@潤沢な資金
�A良い場所。
�B壊れてクレームを言われてもめげない気図太さ
�Cクレームに対して臨機応変に対応できる柔軟さ（あまりつっぱねると嫌がらせをされる）
�D損切りできる潔さ。
�E信用できるスタッフ
�F社員に対するある程度の非情さ（同情は倒産の元）
�G整備知識、板金知識、塗装知識
�H研究心
この程度がそなえられればまず５０％の確率で年収で８００万円くらいは
稼げると思うよ。
あとは能力しだいで青天井
がんばれ

要は十分な資金と場所と社員に恵まれなきゃいけないって事？
そんだけ揃えば何の業界でも十分だよ。
この業界が新規参入の余地があるってのとは何ら関係ないね。

的を得てるな〜
○一つで年収１００万だとして・・・・・・・
大体合ってる！w（当社比）

�Eは難しいねぇ〜。
他所の若い衆さんの話を聞いてたが、これからの若い人は
この業界では続かないかもね。
車屋で一流企業並みの待遇を望まれてもなぁ・・・・・
彼は来月で辞めるらしいけど。
俺は一人親方だから関係無いけどね。

>>253
よく零細という言葉がでるが、零細の単位が説明されてないだろ、聞きかじりと店の見てくれで判断してるんだよ。
惑わされたらいかんよ。

要は、会社の代替わりが失敗してるだろ、だから「あとづぎ」は甘たれてるだろ。
そういうのをターゲットとして自社の需要化にするのや。静かにな。
見渡せば市場は身近に無限にあるだろ。

いろいろあるけどね。課題としてこれをやりきった知り合いの企業があるよ。
　知り合いが努力の結果は・・・・下記の通り。
3年で2.5ﾐﾘｵﾝ実現。
4年で3.2ﾐﾘｵﾝ実現。
5年で4.7ﾐﾘｵﾝ挑戦中。
10年で無借金経営目標。

失礼だが質問に答えてくれる？参考までに・・

１、今の居住地。
２、年齢。
３、手持ち資金。
４、商品を廻してくれる同業他社・ディラー・ＪＵとの人間関係は濃密か。
５、目指す年商（５年間にわたって各年度別に）を教えてよ。
６、自分が居住する場所が良いマーケットと信じてる業者が多いのが零細の根源なんだが。
　　マーケットのある場所に動けるか？これが一番問題だ。
７、ＡＡへに出品目標と直販目標の想定台数は？（ニッサン系が言ってる坪売りはミソもクも一緒に捉えた
　　古い指標管理だから別けよう）
８、今、普通にネット経由の成約率は18%〜27%ぐらいが俺達の仲間ではあたりまえ。
９、売る社員や良い社員はトップセールスではない。販売会社のトップセールスとは経営者だ。
　　すぐ社員に頼ったり、任せっぱなしにしたりして、責任だけ追求している。
　　社員が実現不可能なことをやり遂げるのがトップセールスの経営者だと自覚できるか。
　　そして社員より粗理を会社にもってくる自信があるか。
１０、在庫回転は何ヶ月で廻すの？

なんだか難しいことになってきたなぁ。
車屋ってこんなに難しかったかや！？

10ﾐﾘｵﾝが目標だからね。これは１人親方じゃや無理だな。

当初よりも、ずいぶんとレベルが落ちた話題に摩り替わってるなwwwww
視野を広げろ、１０年後の業界を真剣に考えろ屋
おまえら低脳丸出し
>>11
>>13
>>43

ほんとアホみたい。人（経営コンサルタント）に相談しなきゃやっていけないなら廃業すればいい。たかが年収１０００万にするのに悩まなきゃな
らないならこの業界やめた方がいい。素人さんだまして(悪気なくとも）儲けといてその程度ならやめた方がいい。ただ車で稼ぎたいなら貿易屋か廻し屋になればいい。
好きでやってるんでなきゃやめるべき。

そかそか。
で、ミリオンて何？
ココのスレ見渡しても理解出来んかったよ。

ごめんね。こんなん釣れちゃって。
でも、わからん事は素直に聞くのが俺の性分なんだよね。
ひとつ、よろしく。

そか。
回しはね。小売り屋さんはやるべきだよ。
仕入が変わるから。
回しって右から左ってイメージでしょ。
そうじゃない回し方もあるんだよね。
オクション屋さんと弟子さんは５万ぐらいの粗利で回してるんだよね。
右から左でそれだけ抜ければすごいよね。
外車は結構抜ける時もあるような話は聞いたことがあるよ。
俺は国産で粗利４５万が最高かな。
買値＋２０万ぐらいはいつも狙いに行くよ。
アイデアと汗はかくけどね。
何でこんな事するかって言うと、小売り始めたら
絶対のアドバンテージでしょ。仕入の安さって。
だから、稼ぎつつ勉強してる。

回しネタはご法度だったね。
すまん、すまん。スルーしておくれ。

>>264
年商×億円といいたいんじゃない。１０年でやっと借金なくすって目標も小さいと思うけど、車みたいに単価高いの売って５億しかってのも・・・だからこの業界バカにされるのかな。もうすこしレベルあがらないかな。

☆★回し屋が語る相場情報★☆〜サクラ咲き〜
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1131463503/

まま。
そもそも、そんな高いレベルのスレじゃないから。
ビラ配って口銭でマンセーとかそんなんですから。

過度な期待はいかん崎。

>>265
廻しという言葉が駄目なんじゃない？でも小売りだって素人さん（お客）に廻してるんだし貿易屋だって外人に廻してる。ｵｰｸｼｮﾝ屋（廻し屋）は整備も掃除もせず一番早くお金回収してるという意味では理にはかなってる。まっとうかどうかは別としてだけど。

↑おめえオークション屋(弟子)だなｗ
論客ぶって実はさりげなく自慢気味のうぜえところがそっくりや

>>270
違うよ。弟子さんよりは儲けてるよ。そういうあなたは詐欺師のリーダーさんね？マニュアルコピーして売ってるとか。グループ自作自演とか。

ﾌﾟﾌﾟ　↑

名前が名無しになってるよ、貿易屋(オークション屋、弟子)さんw

コテハン使うならトリップつけろ貿易屋(オークション屋、弟子)

まあつけ方もしらんだろうがな

ＭＩＣジャポーン

みんな色々言っているが中古車業界はこの先厳しいのは現実
悲しいかな真面目で正直者は無理だ
俺の知り合いも止めたり、片手まで他のことをやらなければいけない状況
今まで車業界でやってきたから他の仕事にもつけないのが多いんだろう

>>253

独立希望なんだろ。そもそも、死ぬまで商売しようと思ってないだろ？（笑）
赤字のネット会社もあるし、買取チェーンも整理統合してるし、年寄り経営者も多いし、
市場は広いのだから穴はいくらでもあるよ。
>259の数字は50才、手持ち資金1000に満たなかった知り合いの独立後の実績だよ。
俺らはもっと若いから見習って独立希望やね。上役がいないのは最高だな〜ってよ。
年寄りにできるんだから、まず真似してもっと早いスピードで、その次の商売の種銭をつくんないとね。
>253も自信もって独立したら？そのうちヘリが買えるよ。とりあえずは「硬く」だね。
あっちこっちにいるよ、ヘリやジェット持ってる会社。

独立意欲無し、怪しげな信用力の無い、使用人たちの妄言に惑わされたらいかんよ。

創業してから５年で年収2400万の俺は勝ち組ですか？

勝ち組だろうね。

なんかアドバイスしておくれよ。

>>277

いいね〜！　人より早い昼飯食って、みてみたら楽しいね〜。
うまいもん食べてんじゃないの？

所得で換算するより、自社がＴデータバンクにのってて2400だったら、
とりあえず勝ち組だと思うよ。
将来にそなえての信用力が、とりあえずはあると認められるからね。
試しに、自分が営業している県の中古屋及び関連業者のデータを買ってみてみたら？

面白いよ。鼻息の荒い店が酷かったり（笑）しらばっくれてやってる店が上位だったりで・・

２００３、所得３５０万　開業、店頭売り１００％３０台
２００４、所得１８９０万　自分なりに絶好調、店頭売り６０％AAまわし３０％輸出１０％１５０台
２００５、所得９７０万　あれ？って感じで店頭５０、業販２５、回し２５、100台、口銭や雑収入で170万
展示１０台、個人経営、従業員無し、専属ブローカー5人、仕入れ舎弟ｗ業者５＋＠

昨年から株式の企画会社を親父名義で設立、展示３０台の中古車屋をもう一軒、シルバーアクセの小売店、
板金工場、修理工場、居酒屋、カラオケスナック、介護用品店を独立採算で経営していますが。
まあ、どこも雇われ社長の給料がやっとの採算でやらんよりはましって感じです。

２００６年は自分の店を実験材料にしていろいろ試してみようかと思ってます。
良いアイデアがあったら検討の上真似してみるのも一興かと思います。

>>266

診る目がないな。
伸張率をみてみ、10年後の売り上げ規模。
その規模を無借金経営で維持していこうと年寄りが目指しているんや。立派なもんだ。

それに引換え、いつまでも軽い信用力の無いﾔｼだな、自分のレベルを考えろよ。（笑）
ｿｿｯｶｼｲ貿易屋だな・・

ｱｹﾞ　　
おい！　貿易屋。　おまえの勝ち組の相場は1000だろ！
アリみたいに動き回って1000か？
1000なんかはな、有給とって土日休みのサラリーマンの相場やねん。

ずいぶんと低い相場観じゃね？　（笑）　　

コテハン名乗るとロクな事ねえなw

ブラが責められるのは良くわかるがな。

コテハン名乗るメリットは？　　＞ブラ

(　´∀｀)＜>>238そうだね、ろくな事ないな。
　　　　　　>>284メリットは無いな。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
　　　　　　損はいっぱいかも、でさ、いちいちあげんなって。

>>280
２００５年には輸出を止めてるところが笑えるな

俺のレスにブラのレスが付くとめっちゃがっかりする・・・・・・
付けないでレス・・
お前のリアクションは要らんから。
何で品ないんだろう、コイツは・・・・・・

あげてはいけない理由をわかりやすくのべよ　　＞ブラ

ブラさん、お願いだから出てこないで！

ブラ〜〜〜〜〜
でてきてくれ〜〜〜
なんで2chで仕切ってるんだ〜〜〜〜？

289は生粋の馬鹿だな。

ねずみ講とかでやられてないか？w

ブラ来ないで〜wてか。
ﾜﾛｽ、ﾜﾛｽ。

289はこのレスで釣られるよ。馬鹿だから。



それかPCの前でｶﾞｸﾌﾞﾙしながら耐えるかなw

馬鹿ブラ擁護してもしょうがないぜ。

カスを見極める目を持たなきゃ。

>>291
君は憎い。

>>276
ネットのみの注文販売、オークション代行についてはどう思われますか？
またヤフオクで画像を何十枚も載せて主に輸入車を販売してる方がよくいますが、どう思われますか？
また在庫販売をするとしたら、最低どの程度の規模（台数や資金）が必要ですか？
自分は名古屋在住、27歳、資金600万円程度です。

>>286
直接輸出するのをやめて輸出業者に業販したんじゃない？
年に何十台単位なら日本に居る現地人バイヤーに投げたほうが割がいいと思う。
ウチもそうだよ、直接輸出するより国籍不明の中東系に投げても１万前後しか変わらないから。
地域柄、ロシア人のバイヤーが定期的に巡回してくるけどほぼAA相場で買っていく。
陸送や会場手数料を考えたらそれもウマ〜ですね。

ウチの副業はグループホームの経営です。
親父のあいてる農地に助成金＆無金利融資でホームを建てて管理会社任せ。
返済後２０万くらい残りますので、本業は道楽です。

本業が道楽と言えるほどの儲けではないと思うが・・・
そんな事言ってるから叩かれるんだと思うよ。

>>291
大丈夫。ちょっと丁寧な言葉で書いてみただけだ。
おれもアンチ糞ブラだから‥。

289より

ブラック討伐隊です。ここにウンコタプーリが来ていませんか??

＞２７５
同感です
でも今さら業種を代えられません
もう品質重視、顧客満足追求の時代は終わったのでしょうか？
でも、もう少しがんばってみます。

>>293　−−　１

え！27才。いいな〜。俺、あと10年若かったらもっと面白かったかも知れん。
ﾐﾝﾅ長文カンベン。

>ネットのみの注文販売、

人により、求める売り上げと利益が違う・・これが前提。
私見だが、今更ポータルには成りえない。そもそも注文販売は客が情報誌をみて、
一番安い価格を指して(一番粗利の低い)注文してくるわけだから、注文(求車)
された商品を探す時間費用対効果が低い。それと目に観える代替客が傍に増えない。
ﾎﾘｴﾓﾝが600で起業した時代と違うと思うんだよね。

>オークション代行についてはどう思われますか？

私見だが、とりあえず出来上がった会社が営業の１部門として実施するならサービスの
一環としては良いかも知れんよ。しかし将来のビジョンがあるなら、お手軽すぎる・・
ｸｾがついてしまう・・と思う。１人／生産性が低いと診る。
ちなみに、普通にやってる中古屋は女子含めた社員１人あたりの年間売上げは1ﾐﾘｵﾝ軽く
オーバーするからね。惑わされたらいかんよ。

>またヤフオクで画像を何十枚も載せて主に輸入車を販売してる方がよくいますが、どう思われますか

俺は、外車出身だよ。知り合いもやってるよ。だけどｼｺｼｺやってる程度なら、観える顧客が傍にいた
ほうが硬い。そもそもｻ、出品者にとってはオークションは「稀少なるものを最大価値」で求め
る客を探す場だろ？　客から見ればその逆ｻ。言いたいことは判るだろ。（途中省く）
むしろ弱腰な「既存中古屋」と「お手軽な中古車取り扱い屋」が増加している今こそ、普通の中古屋を
目指した方が、次の展開を目指す場合メリットが多いと考えています。

>また在庫販売をするとしたら、最低どの程度の規模（台数や資金）が必要ですか？
>資金600万円程度です。

年寄りの起業時は「その範囲でしか」スケールを求められなかった、当たり前。で・・国金庫から600の
融資を受けた。これは手続きどおりにやれば可能。下記を参考に診てもらえば判ると思うが家賃意外を全
て商品にあて、1000以上の商品を２ヶ月で回転せてきた。（途中省く）
しかし台・仕入単価が軽比率30%以下で平均90万超・月販20超になってくると(途中省く)800坪超のスペー
スが欲しくなります。
在庫回転とサービス入庫・AA車・駐車場・下取車・キャリアカー置き場なんかを想定すれば理解できると
思います。

>>293−−　２

27才なら俺達よりも長期に中古屋商売ができるから、俺達の反省も踏まえて、資金があるならｽﾞﾊﾞﾘ
1000坪・在庫50台(2ケ月回転）・坪賃貸料\700以下・合併前人口6万程度の市の後背人口は20万人以上（車
の移動時間で考えてよ）の場所に移動・名古屋からみたらとんでもない田畑ある場所になるよ。

店舗に金かけるな、商品に金かけるべきですね。1000坪の運営経験は拡大するときに役に立つよ。
上記から電卓で計算すれば総資金・総売上・総利益は見当はつくでしょ。
将来に向けてのトッカカリの4ﾐﾘｵﾝはオープン当月から見通せると思うね。　
ただ悪いけど27才で人間関係を構築するのは大変だよ。人柄で対処だね。

結論は名古屋から動けば600からでも実現可能。。
１、上記の「ｽﾞﾊﾞﾘ」を参考にしてよ・・
２、上の年寄は800万しかなかった、勉強会した時に通帳見せてもらったから間違いない。
　　だから同じ町のなかで4回場所を変えたよ。賃貸契約は要検討だぜ。
３、で・・３回目のときに3500の融資が受けられた。仲間のみんなで感激したよ。駆け出しの年寄りに無担
　　保だもの。これで一気に飛躍したね。既存スタイルの中古屋を目指せというポイントはこの点だよ。
　　無担保というところがポイントだよ。
　　既存スタイルとは言うけどいろんなことをやったな。硬く安定成長をめざしたね。
４、初めは不景気絶好調のときだから展示場は3台しかスペース無かったからね。あっちこっちに
車置かしてもらいながら、だけど事務所と展示場で月7万。今は事務所つき550坪月38万、
別の場所に300坪12万、事務所分が得したね。　全て人間関係で可能にしたから凄いと思ったよ。
サービスは外注でいける。
５、それで試しに仲間で上記の条件で探すと結構廉価な地域があるんだよね。
　　まずは固定費が高くポッキリ屋の多い地域からの脱出だね。
　　(1)日本全国どこいっても小売相場は変化ないからね（ﾆﾔﾘ)　率先して田舎にいくべきだね。
　　(2)田舎じゃトップ企業のＪＡと仲良くね。次にディーラーと仲良くね。推理してね。
(3)意外だけど、田舎って古い中古屋にウンザリしているお客様が多いよ。応援してくれるしね。
(4)むりやり押しかけて年寄りとチエックしたら7月のネット比率は17%だった。

＊次の商売を考えながらやるんだよ。無借金10ﾐﾘｵﾝになればいろんなことが出来ると思う。
　　最後に、上乗せとして在庫車処分売り上げが加算されるからね。
　　だから程度の高い商品を扱ったほうがいいと思うね。ｸｾって大事だよ。。

ﾀﾞｹﾄﾞ　年寄りより圧倒的に進捗スピードは俺の方が成績いいよ（笑）
みると酷い流れだな、時系列に直してみて。
今日は忙しくて、今、昼食しながらｶｷｺしたとこ。ひどい改行だけどｶﾝﾍﾞﾝ。。

なんかアホばっかになったな〜ここもーＴデータバンクだって。素人か〜儲かってるとこみな別会社つっくてるのこの業界常識やん。○○県なら税金も安くなるし。そんな事もしらんとはやはり素人。３社４社が当たり前。個人じゃあるまいしほんとアホー。

このセコイ中古車業界で、皆体験済みじゃないの？買うときは関連会社のデータを丸ごと全部買うのは常識だろ。
前後の診えないﾔｼだな。直球で所得の評価だけを求めてきたから、ちょっと知っておいたほうがいいんじゃ
ないのってことだけや。買ったことの無いオマエが知らないだけ、聞きかじった話は考えてからしゃべった方が
いいと思う。
そもそもデータ買って他社分析している会社が少ないんだから。

その、チョット上でヘリやジェット持ってる会社はみなそうしてるよ。全く周囲が見えないﾔｼだな。
流れをみれば、せめて文脈ぐらいで解るだろ。当たり前のことが理解できない、そういうのが間抜け
ｽﾚてんだよ。　え！怪しげな使用人。（笑）

貿易屋だけど・・・

>>282
なんか勘違いされてるのかバカなのか。私リーマンなんだけど。週百万貰ってたと言ったでしょ。月約４百で年約５千万。歩合だから。
ちなみに会社はバカの単位１６４ﾐﾘｵﾝ。あと子会社いれたら・・・まそんな事はいい。とにかく年商なんてなの意味もない。他業種と
比べ単価高く利益低いんだから。素人に対するハッタリよ。年商なんて。

>>302
車売りがヘリやジェット？あと誰にいってるの？やっぱりバカ？

この前まで８００めざせるよとか言ってたサギグループが１０００じゃ少ないだって。あとＪＵなのＪＡなの？ディラーなのディーラーなの？
259と300読んだけど分からんわ。それで高〜いお金とろうなんて。年商じゃなく純利で語れるようになったら１人前。もうこないから言うけど
警察の掲示板に載ってたよ。高いマニュアル売りつけるグループ。目つけられてるみたいよ。ヲ宅。

ＭＩＣ

>>303
横から口出しすみませんが
車売りの人がヘリやらジェットで車買い付けに行くと
この前テレビやってましたよ
会員制レンタルジェットかなにかの話題でやってました

>>303

え？　「貿易屋」の屋号を降ろしちゃったの？
看板を降ろしたら、表現が「ほんの少しだけ品性が良く」なった感じがするよ。（笑）
だけどね、洗いざらい「さらけ出す」その感性を直す必用があると思う。
隠すべきところは、強く隠すべきだと感じた。

屋号の看板って「商売するうえで」大事なもんだな〜〜って、改めて思った。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上！

>>306
みんなに解らせてくれて感謝、ｻﾝｸｽ。

>>304

JAのｶｷｺにＪＵと混同している「？」で、素人だと良く判った。

>>貿易屋さん
１６４ﾐﾘｵﾝ（バカ単位）で子会社（乳児ー）って平○オートの○○さんでしょ？違う？年商１６４億でピンときましたよ。

>>ジェットやヘリ
車売ってるなら（不便でも）車乗れ屋。それとも税金対策で沖縄か？


>>ＪＵ
今時の若い奴はＪＵなんかしらんわ。ＵＵＳ東京、ＨＡＡ神戸、ＵＳＳ名古屋この３会場だけで大抵の車揃うわい。あとＴＡＡとＮＡＡもいるか。確かに１台だけ買うならローカルも安くていいが・・・

>>ﾐﾘｵﾝ
確かに今まで年商というのにだまされてたな。年商何千億の会社でもつぶれてるしな。ここで自慢したきゃ自分の純利を言え。老人じゃなくな。

>>299、300
誤字脱字多すぎ長すぎ読みづらい。おまんアホ？

＝309
ＵＳＳ東京でした。（俺も誤字野朗）

>>309

貿易屋を買いかぶっちゃいかんよ、あれは雪国のヒガミ屋。
それとね、それだけAA会場名出したら、あと何だしたらいいの？（笑）
どうせなら、もう２個CAAと葛西ぐらい加えてよ。ﾀﾉﾑﾖ（笑）
ダメだよカレンダーみてｶｷｺしちゃ。
あと、自分の姿を「さらけ出す」のは上で否定したんだが？

27才600から独立すると定型パターンに「いろいろ」と業務を加えなきゃ成功しないじゃないか。
深読みしてくれると理解できるはずだが。
それと俺はJUなんて言ってないよ、JAってｶｷｺしてるんだがな。
知って人はお互いに利害一致させてるから、27才独立希望人に良いんじゃないかなと思ってね。。

た〜だ仕入れて、チョット加修し展示して売れるほど甘くないだろ？
解りにくくても決算書見ながら、深読みすればチョットは役に立つんだけどね。
悪いネ！さらけ出さなくて、あの時は食事しながらのｶｷｺだったからね。
もう一度、見直してみてよ、言い訳してるだろ。（笑）

同業者同士なら、もう少し丁寧な言葉づかいした方がいいな。
早寝しないと、客扱いが乱暴にらるからね、早寝しなよ！

ｻ！俺の昼休みは終わったから又ね。

中古車販売なんかDQNのする事だから今は個人売買の方が安心できる

付け加えておくよ。全国にあるだろ。

とりあえず雪国の
http://www.is.zennoh.or.jp/search/MenuBar.do;jsessionid=To1035mC96154032865219At.ID1?actionDo=SearchAutoInit

>>311
259の4でＪＵて書いてありましたが。やはりおまんアホね。それとも同じＩＤ使わせた別人なの？年寄りの年商さらせて純利さらせないの。やはりはったり屋。平○オートって大阪だとおもうけどなぜ雪国？ほんとアホ。

昨夜酒を飲みながら考えたんだけど、ちょっとした土地を借りてしょぼい現車AA会場をやったらどうだろう？
入札形式で一般の人も出品落札できるようにする。
名変トラブル等は一時抹消車のみ、書類先預かりリサイクル券添付の出品にすれば問題無さそう。
出品期間は一週間位にして出品落札料ではなく３０００円くらい（ヤフオク並）の駐車料を取る。
落札者からは３，０００円くらいの書類発行手数料を取る。流札した車は無料処分と銘を売って解体業者に売る。
検査はしない走行システムも通さない現物オークション、ヤフオクの現物板ですね。
要は車の捨て場所ですなｗ

イメージ的には３００坪くらいで常時６０台集まれば、週当たり１８万の駐車料、半分成約すれば９万の成約料、
１５台を解体屋に流せば台当たり１万として１５万、メインの収入で４２万、月に４週開催で２０８万。
坪1,000円で３００坪借りても30万、人を二人使っても５０万、諸経費２０万としても１００は残る。
あとは落札後の修理工場を斡旋したり、個人落札者の書類手続きで小銭を稼ぐ。
積載車があればなお美味しいですね。
あとはHP作って写真と基本データーをアップすればどうでしょう？

自店だけで月に１０台くらいは不要車が集まるので考えてみました。
成功したら会場を大きくするより全国展開の方向で考えます。
皆様のご意見を頂戴できればと思います。

>>314

なんで、そんな上の方まで無理やり遡るの？　　　　ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ？
話の流れを整理して、時系列で理解しやすいようにｶｷｺしてあげたからね。

その前に、JAに大笑いされるから、こんな馬鹿げた突っ込みは止めてくれ！
恥ずかしくてしょうがない。ﾀﾉﾝﾀﾞﾖ。

>300の５の(2)のJAのｶｷｺに>304がJU&JAと反応した・・・だから
>304は全農（JA）が中古車取扱業者なのを知らないと判断し>308で返事をした。
　今更・今時（笑）スレタイ業者ならJUの単語ぐらい知ってて当たり前だから
　JU&JAなんて反応する筈がないので素人だと判断した・・その素人>304の反応に呼応して
>309が >>JUと再反応しﾂｲﾃﾞﾆ「あっちこっち」のAA会場名をｶｷｺしてきた・・・だから
>311の8行目でJAと再修正させてもらった・・素人の反応に呼応して突っ込んできたから
>309もJAが中古車取扱業者だと言うことを知らない素人と判断して・・「親切心」で
>313に雪国のアドレスを貼った。　　なぜ雪国のを貼ったか↓　
ご返事：ﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲﾝﾀﾞｹﾄﾞﾈ「アレ」は新潟板でﾁｮｺﾁｮｺと恥かいてる御仁なんです〜。
　　　　　　　　　おい！社名だしちゃいけないよ！（怒）
ご返事：自分の財布の中身を晒す馬鹿な商売人なんかいる訳がないです〜〜〜〜。
　　　　　　　　　　質問が狂ってま〜〜〜す。（笑）
ご返事：これから独立する人のモデルになると思ったから、老人の成功プロセスをｶｷｺした
　　　　ぐらい読めないのか？　業績なんか決算経験していれば推測は簡単。
　　　　　　　　少しは「聞くだけでなく、考えた方が」いいと思う。

　　　　　前向き人とは話したいが、あとの妄想は勝手に膨らましてくれ。
　　　　　　　　　　　　ﾒﾝﾄﾞｳ　ﾃ　ﾞｼｮｳｶﾞﾅｲ。

ぶっちゃけどうでもいい

もう、端から見ると理解不能。

回しよか、ネタ的に理解不能。

>>315
出品する側としてはUSS−Rの方がメリット大きいなぁ。
その提案ならTAAの利ユースの方がマシ。

出品できんぜよ。

>>316
みなも興味ないし消えナ。カス。自作自演グループ。何が言いたいか全然わからんぜよ。

ほんと、そうだよ。>>163のアドレスにあるような悲惨な業者のためになるようなレスをしてやってくれ。
主婦やら小生意気なスタンドのバイト、本来なら飼い慣らすべきDの営業から１マンの口銭が
もらいたいぐらい悲惨なんだぜ。ミリオンじゃなくて悲惨な業者にもわかりやすく提案してやってくれ。ジェット？旅行すら無理
な悲惨な状況なんだぜ。

>>315アイデアはいいと思います。しかし、成約率のことを考えると走行管理・査定は必要でしょう。
査定は業者だからできるとして、走行管理は少々コストがかかるが可能でしょう。
本気でお考えなら提案として、一般ユーザーと業者との格差は必要だと思います。
例えば、業者出品は無料か1000円位にし、一般ユーザーは購入時の価格に10〜20万上乗せにするとか。
私はオークション会場で一般ユーザーなら成約価格のプラス20万円となる様な仕組みがあってもいいと思います。
（0円売り切りは20万円売り切りコーナーとなり、モニターの数字も全てプラス20万円の表示・規定はＡＡ規定）

色々な人が来てたのに皆自作自演とかおいだしやがって。色んな話が聞けて為になってたのに・・・ほんとに成功してるほんとの話が聞きたいのに。なんかのヒントつかみたいのに。ﾐﾘｵﾝが消えろ。そうすりゃまた実のある話が・・・

>>316
めざわり、消えて、こないで、頼むから。おめーが空気よめよめ。年寄りめ。

>>315
同じような入札会沢山あるのに、そんなんで売れますか？売れるなら車集まるだろうけど。買う客いるのかな？

JAってJAA事じゃなかったの？

そうそう、いい加減ぐだぐだ妄想しないで早めに廃業したら？
○○オートさん。

市場主(AA)の許可は自動車商許可より取るの難しいのは関西だけ?

>>293

がんばって独立しろよ。
それとｻ、判っただろ（笑）ﾋｶﾞﾐ小僧や自演小僧が湧き出る現象を記憶しておかなきゃ
いかんよ。
独立して、社員を採用すると、ﾋｶﾞﾐ小僧や自演小僧がｼｶﾄして応募してくるからね。
よく見極めて採用するんだよ。
もし！間違ってﾋｶﾞﾐ小僧を採用して「しまった」と思ったら労働基準法の解雇項目
をﾁﾗｯﾄ診ればﾊﾞｯｻﾊﾞｯｻと対処可能だよ。（ﾆﾔﾘ）

>>315
儲ける方法は二通りかな解体屋相手と一般消費者相手。

解体屋相手では一般ユーザーが捨てようかどうか迷ってる車にラストチャンスを与えて売れなきゃ解体行き。
出品は無料にする。売れたら解体屋買取分を落札者と折半で貰う。

一般消費者相手では検査無しのリスクを踏まえて取引するわけだから、異常判定車両や修復暦車を抱えてしまった
業者のニーズもあるかもしれない。
怪しい車両を書類さえそろっていればノークレームノーリターン、ノーリスクで現状販売できる。
それも一般個人の入札もあるから業者AA以上の高値でね。現車見ての入札なんだから落札者の自己責任だし。
業者も法人ではなく個人出品と言う形にすればAAと言うより個人売買の仲介（ヤフオクと同じ）だから。

俺は近くにそんなところがあればAAで引いたジョーカーを放り込むかな。
バリッとした車でもエンドユーザーとのダイレクトだから業者AAよりは高値が望めそう。
ただ、買おうとは思わないな。
出品５千、成約７千くらいなら手ごろだと思うよ。

開業に２００万（保証金、宣伝費）、月経費が１００万（人件費地代）ってところだろうから１開催で５０万で月２００万。
フル稼動すれば１００は手元に残るが、あくまで机上の理屈だから。２〜３００万捨てる覚悟で試してみては？
理屈通りに行けば副収入で年収１，０００万オーバーだ。

営業許可の話なら出品料＝駐車代、成約料＝書類管理手数料とか入札管理手数料と言う名目で、
受け取れば市場じゃなくてフリマ会場または個人売買仲介だから許可はいらないんじゃない？

322さんのアイディアに賛同！（同じ事考えてました！）
おそらくＵＳＳが来年やりますよ！（内部情報による）
布石としてガリバーと会社作ったでしょ？
315さんの案は、集客はかるための継続した広告経費の負担面と
ネックで成功しないでしょうね。何億も先行投資できる大資本の会社が
運営しないともたんでしょう。

３２２さんのアイデアに質問です。
現場で個人同士（オーナーと買い手）で話をまとめて（売買成立）したら主催者に申告しなければ
成約料払わなくてもＯＫじゃないですか？
その辺の入札等のシステムはどのようにお考えでしょうか？

広告宣伝費は？

>>326
ＪＡて全農みたいですよ。その関係みたいです。親父は農家で自分は継ぐの嫌って集まり。（=316=330）

>>330
来るなー言うとんじゃボケ。自分が自作自演のくせに何いっとんじゃ。ＪＡ君。純利発表できるようなったら来ても許して貰えるかもよ。

>>331〜335
誰も買う人いないですよ。ゼロとかリース系の入札会もほとんど変わらない値段だし。

mic

ところでだいぶ前にここで話題になった低年式軽に検査つけてだしたら儲かるってやつ試したんだけど７年ワゴンＲ過走行２万ちょっとで買って自分とこで
検受けして土曜だしたら１５万弱で売れて５万弱儲かりました。ほんまに売れるのかーと思ったけど１１万までは結構いてびっくり。あと
３台仕入れました。教えてくれた皆様ありがとう。

自分ところで車検受けられるから割に合うんでしょ？
外注出すウチじゃきびしいかかもね。
でもいいなあ。おめ

>>338
なんやいるんやな〜試した奴、実はおれもや。８年ムーブ低年式過走行事故車４万買い、検付けて土曜１７万売り。
たたかれるかもしれんけど・・・ｵｰｸｼｮﾝ屋さんおおきに。

>>333

スレタイの方向性として、微妙なとこついていると思う。
業界の趨勢課題のなかで、俺達が4月にｺﾝｻﾙから研究材料として
いろいろ出された一部が↓だった。　それで俺達の方向性も修正したんだけどね。
詳細はｶｷｺできないけど・・
↓　http://www.glv.co.jp/ir/trend.html　←よく市場を観察して。
↓　http://www.c-direct.ne.jp/japanese/uj/pdf/10104732/00044653.pdf　
↓　http://www.glv.co.jp/news/2006/pdf/0331.pdf
↓　http://auc.daiup.com/archives/2005/09/post_47.html　のｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞﾘﾝｸ先。
　　求めてる姿が、何となくみえる気がしない？
↓　こっちは、こうだ。
　　http://www.apple-international.com/enterpr/enterpr01.html
↓　メーカーは囲い込み・・と・・ｶｰﾛｯﾂ政策なんかも・・
　　http://www.toyota.co.jp/jp/more_than_cars/gazoo/index.html
　　例えば、カローラが新車販売台数に比較して、一般中古屋に無いだろ？
　　何でだろ？　とか色々と考えさせられたよ。

>>336

か〜！　ﾌﾌ　何十年も経ってるのに知らなかったんだ。
JA=全農、それも上っ面しか診てないな。流通形態なんか全く考えたこと無いだろ？
JAAをﾁﾏﾀでは葛西って言うことも、あることも知らなかったんだろ？
いかに酷い人間関係かが判った、それじゃ商売の行き着く先は×だな。

15/17万なんて話は今時点でスレタイからはﾊｼﾞｷだされて、中古屋にｼｶﾄして再就職してるやんけ。
間違って採用した中古屋は余りのレベルの低さに困ってるけどな。
細かい手柄話こそスレタイ観れば、ｱﾘﾝｺのｳﾝﾁみたいな話や。。

>>338さん、>>340さんおめ！
俺も買取車に自分で検査付けて出したよ。
検無しよか７〜８マンぐらい高く売れた気がする。
慣れないからライン乗るのがおっくうで
行くまではマンドクサ臭かったが、結果がついてくるとやった甲斐があった。

>>342
葛西位素人でもしっとるわ。アホかおまん。茨城と区別する為に田舎もんが言う言い方や。ＪＡＡのことならおまんよりは詳しいで。よく重役と飯いくからの。ドイツで失敗して元気ないから色々相談のってやってるからの。
ーていうかくるないうとるやろ。アホ。おまんの電話番号さらすで。０８×−

>>342
まあ、俺のところみたいな一人社長の個人経営の小規模中古屋にとってはな
規模のデカイ話より小技効かした明日すぐ実践の小話の方が身になるのだよ。
共感できるしな。
あんまり自分が中心みたいな考え方しないほうがいいと思うぞ。
規模がデカイ方達はこんな所でカキコなんてしてないでオークションでも行って
回しでも貿易でもしてガッツン稼いでればいいんじゃね？

オークション代行で落札したんですが、客が落札後にキャンセルとか言い初めて、音信不通です。
こんな場合どうしたらいいんでしょうか？
ご経験のある方はご意見をお聞かせください。
車は渡していないので、最悪のケースは逃れましたが、相場より高く買っているので、再出品してもかなりの損になります。
ネットでのやり取りが多いオークション代行は危ないですかね？

>>346
hamekomi されたんちゃうの？

よくある話だよ！

>>345
彼等は車屋でもありません。コンさるタントとかいって利益まきあげる詐欺団体です。警察もいまマークしてるためセミナーとか中止してて暇なのです。もうすぐ・・・

えーー警察にマークされているの、怖ーーーい
Ｍ●Ｃ

皆やってるんやな〜軽四検つけ出しー文句言ってるやつとか素人かとか言う人ばっかりだったけど自分だけ儲けるつもりだったのかな。俺も読むだけだったけど・・・もう少し他の方法も教えて、ｵｰｸｼｮﾝ屋さん。

ん？？なんだ？なんか恐ろしい話だな。

>>276
年寄りにできるんだから、まず真似してもっと早いスピードで、その次の商売の種銭をつくんないとね。

まあ確かに今のうちにまだ稼げるなら、稼げるだけ稼いで次を考えるべきでしょうね。
将来的にはわかりませんが、今ならまだ稼げるかと思います。
ただ次はたとえばどんなものがありますか？
資金があればやれること。
安定的なことか、さらに冒険的なことかはわかりませんが。

↑ID:SBVRNfjVさん

キャン食って大わらわのあなたに語られたくないわね。
腰据えてやらんとどんな仕事も上手くいかんよ。
こんなとこでネタ拾えると思ってんの？w
ペラペラな人生送るとしっぺ返しが来るよ。

２７歳、名古屋在住はアンタだろ。

>>352

今、中古屋やってることが充分冒険的だと思ってんだよね。
上でもｶｷｺしたけど、車屋はクレーム産業でしょ。
車に光ファイバーが張り巡らされてきてる状況をみると、カローラ
クラスまで、そうなるのはあと何年ぐらいかな？なんて考えるわけですよ。
ディラーのテスターも独車並みになって、国産も、自分の手に負えない車が少しずつ
迫ってきたときが見切り時だよね。
そこから「次の道」へかな、・・との予定です。その後は↓夕日の人生だから・・

１、今やってるけど、株かな。とうとう27才100億の化け者まで出現する状況になった。
　　それでヒートアップして底辺が広がったから、経験上、固くやれば年間25%ぐらいの
　　利回りで、種銭次第だがスイングで回せばいけそうな気がしています。
　　今、新興が仕込みどきだから狙ってる。
２、賃貸マンションも本格的にやろうとしています。これも利回り20%。確保しながら返済。
　　これが狙い目。５年で家賃収入で返済可能な都市がある。来年７月、他人の金で全て返済。
　　何戸買ったかは言わんが。もっと買いたいな。
３、中米で観光業をやりたい。国内に知り合いが多いから、この知り合いは集客力があるからね。
　　金持との人間関係だけは大切にしてきたからね。

がんばろうぜ。。。。。（大笑）

あくまで推測だけど、＞＞３１５は解体屋にゴミ車を売って商売したいんだと思う。
俺が車を捨ててる業者はリ券あれば小型１８，０００、軽１０，０００で２台以上あれば引き買い取りに来る。
一般ユーザーに買い取りチャンスをほのめかして出品させれば毎週台あたり１万は入ってくる。
宣伝なんかはタウン誌で十分じゃ無い？
または創価やPTAに寄付金がらみで募集かければ月に１００は集まりそうな気がする。
お宅の紹介で１台出品があれば団体に２０００円寄付するとかってねｗ
それに一般ユーザーが入札できるならいわく付き車両でもAAよりは高値で売れるね。
ただその場合の宣伝は大変だと思うよ。

>>355
ここは中古車業界の今後についてにｽﾚであって、あんたの将来なんて興味無いのよ。
まぁ、一部の金持ちを羨ましく思って、二番煎じ狙うのはあんたの勝手だよ。

ただな、ハイテクが自分の手に負えないのは、あんたが時代の流れに乗れないだけだろ？
その程度を壁に思っている人間が>>355の１，２，３できね〜よ。笑わせるな。

地道に頑張っている人達を馬鹿してるとしか思えない。

>>355
やっぱり株もひとつの手でしょう。
車とは関係ありませんが、車屋が副業としてやれることのひとつと考えれば無関係ではないでしょう。
ただ金額によっては、車よりもハイリスクハイリターンになりますが。

株取引のメリットは、とにかく決済がきっちりしているということですね。
もちろん損失もきっちりとられますが、利益の取りっぱくれがない。
また事務所でパソコンひとつでできますので、簡単ですね。
副業にはぴったりかと思います。
ただその道にはその道のプロがいますので、そう簡単にうまくいくとはいえませんが。
試してみる価値はあると思います。

不動産はまったく知識がないですが、家賃収入はうらやましいですね。
こういった安定収入があれば、ほかの仕事もうまくいくのではないかと思います。

あれこれ考えるよりも車でしっかり稼げばいいのかも知れませんが、そういった今後のことや副業的なことを考えてしまう今日この頃です。

>>357

わるい！ﾈ。今、年間直販で820なんだよ。
この調子でいったらハイテクを突っ込んでくる客が増えて手に負えなくなる
から　ﾒﾝﾄﾞｳ　で見切る。テクニカルな話やないやで。
これでAAまでやれーよ。

>>359
異業種行っても風邪とか気をつけて
がんばれよ。

>>355
とうとう開き直りやがってー。年寄りの話どうした？ﾐﾘｵﾝ君。結局自作自演でｵｰｸｼｮﾝ屋さん攻撃して彼の言ってた株とかしてるんやんけ。次はガソリンの先物取引か？
まあこんだけ皆がＭＩＣ最悪〜とか言い出したからもう俺がいちいち警告する必要ないわな。では皆様気をつけて。

>>358

車屋をやってこれたのは家賃収入があったからやね。
車１台分で買えるんだから、早い者勝ちだったんよ。
だから５年支払いになるんだけどね。
これｶｷｺすればみんなやるんじゃなかろうか？　
１例。。。。
高輪のマンション\27,000,000＝家賃収入年間\1,560,000(利回5.8%)。

\3.000.000のマンション家賃年間￥480,000(利回1.6%)。
これを\27,000,000で９戸買える\480,000×９戸＝\4,320,000（粗利）

車の販売と両輪でやったきたのさ。ごめん寝る。

胡散くさいな〜。どっか池！
スレタイ嫁！
楽して儲かるか！儲かっても泡銭だわ！アフォが！

思い出した、まだまだ物件あるよ。
余裕もって商売ができるよ。今度こそ寝る。

>>364あくまでも稼働100％の話でしょ？不動産屋にｺﾈ付けてないと大変。競買で手に入れてるのかな…固定資産税とか管理費、修繕費などあるからね。でも本当にやってんのなら頑張って。
スレ違いスマソ！

＞＞365
鋭い。
それが現実

マンションネタはマンションスレでおながいします。

しっかし高いね〜、今日も。
連休前最終まで在庫は買えないかもしれん・・・・・・

中古車屋さんて一人月何台売れれば成り立つのか？誰か教えてください。

↑
規模にもよります。
一概にいえません。
もう少し勉強してから質問しましょう。
日本人に質問するなら日本語で！
通訳を連れてきて説明するならＯＫ
わかりますか？

＞＞３６８まあ目安として、薄利多売の大手は１０台、中小は５台くらいかな。
個人の販売店は３台程度が月当たりの損益分岐点です。それ以下ですと
経営的には苦しいでしょう。
あくまでも、大まかな目安ですが。
参考になれば幸甚です。

↑なんで自演してるの？
自分のお役に立てて幸甚ですか？w

マジでこのスレに書くヤツってバカばっかw

もう、マンションミリオンといい、この基地外といい
無用だからまとめて氏ね！

あはは・・・撒き餌にかかりやがった！

ここ最近問い合わせ、来店激減したなー、もう中古屋は卒業だな。

ID:p326Yl+H　って何？

長雨でおかしくなったのか？

>>３７３
バイバイ〜浜野

こんな自作自演ひさしぶりにみた(笑)
>>368
>>370
とどめにこれｗｗバカ。
>>372
372 名無しさん＠見た瞬間に即決した New! 2006/07/20(木) 23:01:57 ID:p326Yl+H
あはは・・・撒き餌にかかりやがった！

撒き餌って・・・頭悪いねえ。

彼は何を釣り上げたかったんだろうねえ？？
真意がつかめない

自分を吊るし上げたかったんだよｗ
きっとﾜｸﾃｶしながらルータのON/OFFを繰り返したに違いないｗ

ここで自称中古業者たちがあばれてまつ
↓
【国産】　ＪＺＳ16　アリスト　【最強】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151024963/504-

とれはＭＩＣからの話題空氏デシ。
余り盛り上がっているのでＡＡにクレーム来てるだ。
素人入会で名義変更せず、入金遅れ、、その上ドロン。

ぜんぜん売れないけどお金あまってるんで
バンバン仕入れしてたら展示場イッパーイ！
置くところなくなってショボーン！
今買ってくれたら大サービスするんだけど全然お客さん
来てくれない私はどうすればいいんですか？
だれか教えて〜

うちもお金あまってるのでバンバン仕入れしたいが相場高すぎて買えません。展示場ガラガラだよ。来月ヤバイ、悪循環。

連休前まで待った方がいいんじゃない？
マジたけーから買わない方がいいよ。

３８１だけど、まじ高かったけど買っちゃいました。

>>383
ってことは今は売り時？
車の相場もやっぱり下がる一方ではなくて、上げ下げするの？
客注で買って逃げられたんで、再出品します。
損はほぼ確定だけど、少なくすむように願ってます。

出すなら今かも。
とにかく高いよ。ウチも出品分は結構良かった。
売れ残り無しだよ。

>>356　最近のウチがまさにそれかも。
リサイクル券あれば小型１８，０００円、軽１２，０００円で買い取ってくれる解体屋がある。
３台まとめれば引き取りに来てくれるので、知人から空き地を借りてプールしてる。
そこに外人がたむろしてそのために立ててあった看板を見て電話してくるからそれはそれでウマー。
一般客からはリサイクル券があれば無料で解体、書類手続きも無料と唄ってるので月に１０台前後集まります。
リサイクル券に関しては未預託の方でも理解して出してくれますね。
来月にローダーを買って不動車も回収できるようにしようかと思ってます。

在庫売ってるだけじゃ経費とバイト君の給料と生活費くらいしか出ませんので収益の見込める部門を１つ２つ持ってないと厳しいですね。
解体売り以外では板金屋や修理専業からの口銭とかゴミをヤフオクに捨てるくらいかな。
AA代行もやってますが、相場の底値で買いたい素人相手じゃ割に合わないですね。
「平成１４年式の４点物のワゴンR−RR５万ｋ以下を５０で落としてくれって・・・」

ほんと、零細企業はつらいですよ。俺もタウン誌でブローカー集めようかとかマジで考えたから。
月当たり５万単位の増収を日々考えております。
周りを見る限り、そんなレベルの零細企業は多いと思いますよ。

君が>>99じゃないのか？

それはさておき、今日も高いなぁ。
相場よか１０から２０高いと手が出んな。
皆さん客注抱えてるんだねぇ・・・・・・
うらやまし〜

>>99みたいな零細は山ほど居るんじゃない？
１０〜２０相場より高いって・・・よほど高額車両を扱ってるんですね＞388
10なら分かるけど２０は分からんな。
底値の客注なら３６５日抱えてるぞ。
乗り出しコミ10万で車検1年以上ある車とかなｗ＜客注
車検残ってるコミ5万のAC付き軽トラとかなｗ＜客注
羨ましいなら投げてやるぞｗ

あ〜あ、早速釣れちゃったか>>99

別に高額とは思わないけどな〜
１０から２０高いと思ったのは今日のUSS群馬5512号車。
お客さんの予算から逆算して落札−２０万が一杯かと。
相場から見れば買えると思ったよ。

それから、そんな利益薄な客注はいらん。
回し用に考えてた流通の4538号車。
関東の業者さんならこれで>>389の客注？ぐらいの利益は出るんじゃない？
陸送と仕切りの金額に対する利益を考えて指したら買えんかったけど。
USS東京に回ると見たよ。

中古車扱ってるんだから高額じゃないよね？

う〜ん、>>389にしてみれば大事な客注なんだろうけど
投げてくれなくていいよ。
業販の方が効率いいかな。
>>387と仲良くしたらいいよ。多分、かなり打ち溶け合える仲じゃないかな？w

レス見てると勝ち組と負け組みが別れているみたいだけど、規模的にみんなどれくらいの規模なんだろう？
展示台数、従業員数、売り上げ台数、平均月間粗利益、その他収入をあげて欲しいな。

俺は展示台数２５台、従業員アルバイト２、７〜８台、粗利３０〜４０（俺の取り分）
アパート経営で２０万ローン払って修繕積み立て費と管理費差し引いて３０万入ってくる。
嫁が自宅でヤフオク代行とHP製作管理してて月に13万くらい。
住宅＆アパート以外に借金無し。
自己評価では今は食うに困らないけど、店頭売りが先細ったら自滅かも。

粗利の意味わかってる？
つうか、営業利益で比較したほうが良くね？

売り上げー原価ー人件費ー諸経費＝粗利だと思ってたｗ
要は自分の手元に残る分。そこから諸税を支払う。
営業利益のほうが分かりやすいですね、それで行きましょう。

今後の経営についてですが、例えばガリバーやラビット等のフランチャイズになるのはいかがでしょうか？
ロイヤルティはかかりますが、個人で小さな規模でやるよりは儲かるでしょうか？
ご意見をお聞かせください。

もう　>>99　うざいよ

>>391
俺のところは展示２０台くらい従業員バイト１、月に3〜4台、台当たり粗利２５万、営業利益８０前後。
独身、賃貸住居兼飲み屋、副収入は夜間やってるショットバーの経費差し引き７〜８万だよ。
ひとつ負け組みに同意できることは、店頭販売だけじゃ厳しいって事です。
>>９９を馬鹿にするのも自由だけど、零細企業なら専業で食うのが厳しいって分かってると思うけどな。
>>９９は多分2〜3年前の宴会部長だと思うけど粘着してる>>395あたりもｗ

すげえ自演ｗ
バカはどこかにいってください。ありがとう、さようなら。

>>395>>397　＾＾。

う？ん、人から言われて来てみれば・・・

あのさ、俺はそんなに早起きじゃないって＾＾。

回りの方々の迷惑になるから一回限りのカキコにするけど、
いい加減さ、2ちゃんで妄想ばっかりしてるから商売がうまくいかないんだって
気付けよ！
子供じゃないんだから。

それにさ、HPで「店頭で利益をのせて売りたいですが、売れないので
オークション代行します」とか、書いてて中古車屋として恥ずかしくないか？

あとさ、「HP作成代行1ページ1万円」とかも恥ずかしくない？
あのページで金とるの？
プロにも、お客さんにも失礼だ。
そもそも何で中古車屋のHPでHP作成代行の宣伝なんかするんだ？

あとブローカーうんぬんってやつも。

それとさ、整備士資格貸してますってのもバカ丸出しだよね。
金取ってるの？何でネットで公開するの？？？
監督官庁にチクッたら終わりじゃん（w
場合によっては告発するぞ。

重ね重ね言っておくけど、レスはいらないから。
回りの方々の迷惑になるし、これ以上かかわって厄病神と貧乏神に
たたられるのもヤダ！

今後一切かかわるつもりはないので、勝手にやって下さい。
バイバイ！

>>399必死ですｗやっちゃいました）ｒｙ−
釣られてますな。
お前が誰だかは言わんから＾＾

あら＾＾。は禁句だった？
生暖かく放置してやれｗ

要はきちんと考えて調べて実行している人間が食っていけてるんだな。
これから参入するには辛いとは言われているが、高いレベルでのライバルが少ないのは
事実では？他人に真似できない売れるビジネスモデル持って参入したらある意味儲けられる
業界かも。
全国展開なんかしなくても口コミとビジネスモデルで食っていけるような希ガス

一人ごとだからツッコみまくってくれ
建築業界からでした。

>402
新規参入でも簡単に儲けられると思いますよ。
中古車業界の経営者は馬鹿ばっかだからね。

＞403
馬鹿は否定できません
でもこの業界いかに客を騙すかを日夜考えている人が多いからそれに勝てる
能力のある人でないと簡単には儲けらませんよ。
ちなみに俺は儲けるのは下手です。
情けないけど。

>>403
俺も否定はしない。
>>399は誰で誰のことを言ってるか想像つくけど、偉そうに語ってる>>399も
本業の片手間に輸出してる業者ですので中古車屋ではないので出入りしてる時点でスレ違い馬鹿です。
そして何でもかんでも金にしたい馬鹿に馬鹿にされてる業者も馬鹿です。
俺は同じ馬鹿なら小銭をつかもうと足掻く馬鹿が好きです。
馬鹿じゃなければ出来ませんから、中古車屋は。
そう言えば俺も認証工場に顧問料とって整備士免許貸してるぞ。
監督官庁にチクるって言ってる時点で無知な馬鹿です。
HP製作はしませんが、オーク代行はします。
そして俺はHPでカッティングシート製作と家電の処分を宣伝してます。
個人経営者の自作HPですので、利用できるところは何でも利用します。
同業者のHPを作ってあげたら請求もしないのに3万円くれました。
同業が同業を呼んでくれましたが、あまり得意ではないので断りました。
何が金になるか分からない世の中です。
足場パイプをカットして材料を揃え、車庫の図面を書くだけで1万円儲かります。
知り合いの同業者が顧客の車庫を作ってあげたら口コミで噂が広まったそうです。
俺も馬鹿です。小銭が欲しいです。小銭を笑うものは小銭に泣きます。
小銭も積もれば山となります。ある意味堅実です。
馬鹿だからボロ儲けしようとせずにコツコツ積み重ねます。
中古車屋の仕事じゃ無いって？
馬鹿だから奇麗言だけじゃ飯が食えないんですよ。

馬鹿同士が足の引っ張り合いをする業界です。

アイデアが無いと食えないよ。
そのアイデアも今までの経験で試行錯誤してやっと出来たものだから
こんなとこには書かない。
あと、努力ね。
クソ暑くても頑張んないと。

>>405には同意
儲からないからって小銭をバカにしてたら
まとまった稼ぎになる話は来ないと思う。
全てが積み重ねじゃないかな。
代行とか既存のラインでしか発想出来ない人は
絶対的に経験が足りないんだと思う。

なるほどね。
おい、既存の零細会社よ！
がんがれ！俺、零細が好きだ！！

>>399
正にちょうどいいじゃん、自前のＨＰ用意できないんだったら１万円でＨＰ作ってもらえば。

みんな何で売れないかわからないのかね〜？
自己分析してみたら？

アイデアも重要ではあるがもっと効果を生むものはやはり資金力です。世の中資金力に勝るものは数少ないのです。

>>405にも>>406にも同意。>>407、ありがとう。
>>410、もっともです。

零細だからこそ、薄利多売なんです。多く売るには、どうしたらいいのか。
毎日、考えてます。車種絞って専門店化すると、田舎じゃキツイ。
一応喰っていける、ボロ儲けはないけどガタ落ちもない。
もしかしたら、悪どく儲けてすっぱり足を洗い、株でもやりながらのんびり
過ごすのが賢いのかもしれない。でも、それじゃツマラナイ。
確かに今後、どんどん車業界も透明化されていく。利益は売買ではなく、
整備と信頼で得ていくべきかな、と設備投資を考えております。

薄利多売って言ってるけど
一ヶ月平均何台売ってるの？

薄利多売だから儲からないんだって。
頭悪いね〜

>>411

株で食っていけると思ったら大間違い。
デイトレの９割が２年で種銭溶かす世界。
日経の社員なら別だけどねー　ﾜﾗ

406ですけどね。
>>411さん。激しく同意。
俺もそんな思いでやってますよ。
年々ですがちょっとずつ良くなってきてる。
＞＞一応喰っていける、ボロ儲けはないけどガタ落ちもない
から、次の発想が出来ると思うんですよ。
というか、自力があるから進化できると思うんですよ。
代行とか主婦ブローカーwですか。話題の>>99氏とはレベルが違うというか・・・・
>>99氏は正直哀れですね。
自力で得たモノは絶対に無くならない。
また、発想が硬いから間違わない。
>>411氏が言う通り、悪いことすれば儲かるのは承知。
でも、やらないよ。そんなんで得た金で道楽して楽しいか？勝ち組か？w
悪銭みたいなものは身を滅ぼして終了でしょ。
>>410さん
そりゃ、資金があればやりたいことはあるよ。
でもそれは無いものねだりなわけで。
子供じゃないから、だだこねてもしょうがないしね。
借り入れで作った資本ならリスクも伴うからいらないし、
硬い商売してりゃ、そうそう資本も貯まらんでしょ。
>>413
２行じゃわからんよ。
詐欺って大きく儲けてるのか、あんた独自の販売方法で儲けてるのか、どっちだ？
前者ならカスだし、後者なら座して話を聞かなきゃならない。

長くなってすまんね、スルーしてよ。

零細好きって言った者だけど

俺愛媛に住んでる。愛媛なんて田舎だから小さい中古車屋さんたくさん（？）あるよ。
でもやっぱり得てしてそういう零細会社さんの方が俺は好きだな。
やっぱり人情があるもん。一度その会社を「好き」になったら一生離れないと思うよ消費者は。
程度の低い中古車屋さんもあるのは事実だろうけど、やっぱり零細企業は消えてほしくないよ。
だからがんばってほしいなぁ。
俺絶対小さい中古車屋さんは口コミが命だと思うんだけど違うのかな？
一度付いたら離れない客多いでしょ？

そりゃ久方のアンザイコウイチが大人しくやってんのにさ、ビーアイエスのヤマムラシュウイチとかオレンジモーターのオカベマサアキとか
浅井自販のアサイフミヤスとかケイムクラブのナカムラとか近畿なんたらのヒナツヒロトやオプティームのウンタラｗ
マジウザイぞｗ
オカベ攻撃してやろうかなｗ
ナカムラは雇われ社長だしヤマムラはブログの輸出屋だからなｗ
ヒナツは資金力あるから無駄だしｗ
遊ぶならオカベだｗよく理解しろやｗとくにアサイとヤマムラｗ
経営板にスレ残ってるから・・・久方と一緒に自滅しなさいｗ
いいか、お前ら関係なしに叩くのはオカベだ。
アサイ、アンザイ、ヤマムラ、ミムラ、ヒナツ、ナカムラ、ニシツ、ワタナベetc関係ないねｗ
オカベ、オオグロ、マキと遊ぶからねｗ
公園情報マンセーｗ
中傷じゃ無いから叩くだけOK？
ワタシ日本語ムツカシイ＾＾
ヤマムラ出てくればオカベホウフクね＾＾
オカベホウフクOK？
オカベ叩くねｗ
オカベ嫌いねｗ
宜しくヤマムラｗｗｗｗｗ
ついでにアサイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いったい？　これは？　なんですか？

>>417
昔の糞コテの痴話喧嘩はブラック連れて経営板でドゾｗ

宣伝力が一番

資金力これ、最強。
わいは、もうだめぼ。

商売はじめるの簡単、辞めるの大変。

自営もなかなか儲からないけど、勤めるとまた自営したくなるんだろうな。
時間は自由だし、上司に怒られもしないし、忙しいと嬉しいし。
自営のよさって稼げるだけじゃないよね、きっと。
大企業のサラリーマンなんてずっと多く稼いでるだろうし。
中古車販売は、ネットをうまく利用して、顧客を大事にすれば、小さくてもまだまだやっていけるんじゃないかな。

>>422
>中古車販売は、ネットをうまく利用して、顧客を大事にすれば、小さくてもまだまだやっていけるんじゃないかな。

こういう当たり前で簡単そうなことが、実は一番むずかしい。

経営者のレベルアップが一番でしょ。

バブル時代より今生き残っている会社の方が遥かに健全。
95年以前は酷いところばっか

>>399がマジで通報したのかな？陸運支局から電話があったよｗ
晒されたブローカー募集のHPは俺だけど>>99は俺じゃ無いから。
ガセネタ掴んで匿名通報するなよ。支局からのお咎めなしが俺じゃ無い証拠だｗお前と仲間の自作自演だろ？
９９で俺のHPの存在をほのめかし、そしてどこかで暴露ｗ通報の根拠作って通報するか？
まあ、陸運支局に整備士資格の番号言って俺が出資した指定工場以外からは当てはまらなかったからｗ
「通報者に心当たりはありますか？」と聞かれたから心当たりとして、このスレと＾＾。と名古屋のなんたらとみかんの名前を挙げておいたよ。
そして所轄署の相談窓口にも一応、報告しておいた。
どうでもいいが、お前らが脱税容疑とか麻薬密輸容疑でガサ入れされないことを祈る。
今回の通報がお前らじゃなかったとしたら、他に粘着してる奴が居るからな、気をつけなよｗ
そして言っておく、ROM＆スルーしてたが、このスレに書くのは今回が初めて。
自称人並み以上の生活費と経費は店頭売りがなくても手数料で十分まかなえるし、滋賀の仲間に聞いたと思うが母体は一応株式だからｗ
あんなHP作成でも依頼はあるしな。俺も小銭は大好きだからｗ

全てが虚飾の人生で楽しいですか？w
何一つ、自力で手に入れた事がないんだね。
哀れな人だね。

っていうか、全て空想。
河童と竜が遊んでるような話。

>>426
はいはいごくろうさん

さて、
以下はどなたでしょ？晒しちゃって良いですか？
忠告を無視したアナタガワルイネ。

405 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/07/26(水) 13:04:26 ID:OKCgnwEw
>>403
俺も否定はしない。
>>399は誰で誰のことを言ってるか想像つくけど、偉そうに語ってる>>399も
本業の片手間に輸出してる業者ですので中古車屋ではないので出入りしてる時点でスレ違い馬鹿です。
そして何でもかんでも金にしたい馬鹿に馬鹿にされてる業者も馬鹿です。
俺は同じ馬鹿なら小銭をつかもうと足掻く馬鹿が好きです。
馬鹿じゃなければ出来ませんから、中古車屋は。

そう言えば俺も認証工場に顧問料とって整備士免許貸してるぞ。
監督官庁にチクるって言ってる時点で無知な馬鹿です。

　　HP製作はしませんが、オーク代行はします。
そして俺はHPでカッティングシート製作と家電の処分を宣伝してます。
個人経営者の自作HPですので、利用できるところは何でも利用します。
同業者のHPを作ってあげたら請求もしないのに3万円くれました。
同業が同業を呼んでくれましたが、あまり得意ではないので断りました。
何が金になるか分からない世の中です。
足場パイプをカットして材料を揃え、車庫の図面を書くだけで1万円儲かります。
知り合いの同業者が顧客の車庫を作ってあげたら口コミで噂が広まったそうです。
俺も馬鹿です。小銭が欲しいです。小銭を笑うものは小銭に泣きます。
小銭も積もれば山となります。ある意味堅実です。
馬鹿だからボロ儲けしようとせずにコツコツ積み重ねます。
中古車屋の仕事じゃ無いって？
馬鹿だから奇麗言だけじゃ飯が食えないんですよ。

馬鹿同士が足の引っ張り合いをする業界です。

電話があったのは、陸運支局からではなくて

神奈川運輸支局整備課からじゃなかったですか？

電話の内容は良く聞いて下さいね。

そんなんだから、お客の注文も間違えて車が売れないんじゃないかと
心配してしまいます。

しかし、妻子が>>417読んだらどう思うかね？って考えた事ない？

そのうち、このスレの何番と何番が同一人物か晒されると思うよ。
このスレに始めて書き込んだってのは第３者からみても、みえみえの
ウソだと分かるよ。
あなたは分からないの？書く度に別人格になってるのか？
とにかく、妄想と自作自演をやめてくれればいいんだけどなぁ？。

じゃないと、ネット上じゃなくてリアルな世界でしっぺ返しに会うよ。

最後の忠告！
大人しくして、ハウスに入っていて下さいね。

結局さ、経営がうまくいくか、いかないかって経営者の人間性が一番重要だと
思うんだよね。
資本があっても、優秀な部下がいても経営者が基地外じゃ駄目でしょ？
金はすぐ無くなるし、人は離れていくし・・・。
アイデアとか、社会的な環境とかはその次でしょ？
言ってること間違ってます？

>>431話は良く分からんが、要するにガセネタ掴んで匿名通報したのはお前でFA？
他人の人間性を云々述べるより自分のしたことを反省しなさい。
>>99>>163>>399＞通報はお前らの自作自演ですかな？
お前らの方がよほど病んでるように思えるな。
>>426も報復なんてしないでおとなしくしてたほうがいいと思う。
お前の意見なんて聞きたくないし聞いても役に立たないから。
今回は屋号や個人名、URLが晒されないだけお前らも成長したよ。

もうどうでもいいですから本来の趣旨に合った内容の書き込みしましょう。
情報交換すら出来ないような小さい人は来なくていいだすよ。

本当に迷惑だよ。
お前ら荒らしだって自覚しろよ。
ほれhttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/manage/1069936014/l50
巣に帰りナ。

ふむ、どうでもいい話は終了したかな？
俺はこの変な話はまったく見えないがみんなは
ある程度見えてるのか？俺が空気嫁てない？
分るのは怨念みたいな物を感じるってことだが・・・

ま、どうでもいいがね。>>433に禿げしく同じだが・・・

俺は小さい街の超零細個人経営店ですがね。

超忙しいのに勤めてる人より収入が少ないボランティア団体のような
仕事してますよ。ふふ・・・

嫌いじゃないですがね。こういうの。忙しいと楽しい。

>>435
同類項発見。
好きだからやってるわけでリーマン以下の収入でも頑張ろうと思うとります。
自宅敷地で地代０だから何とかなっとります。
主力商品は軽トラ仕入先はJA（農協）と大手ディラー入札会だとです。
零細の最たるものと言うか終わってますとです。けどやめられんとです。好きだから。
ガレージは地元の原チャリ小僧やワークス、アバンツ乗ったマニアの溜り場と化しているとです。
いつの間にかヤフオクでバイクリフト買っちまったとです。
この時期は実家の農家を手伝い、冬はコンビニで夜間のバイトで生活費を補うとります。
零細で巣零細で巣零細です零細・・・　＜ヒロシ風に

そんなんで将来は大丈夫かね？

高い

>>435>>436
同じような考えの方がいるのは心強いものです。
要はおせっかい人種だと思っております。お人よし結構であります。
トラブルにならないよう先回りして整備を勧めると、整備しないで
そのあと「怖い思いをした(ブレーキパッド)」「よけい出費した(
タイミングベルト破断)」「買い換えざるを得なくなった(焼きつき)」等
自分に降りかかってくるので、ちゃんと言うことを聞いてくれるようになります。
別に無駄な整備しておりません。工賃なんて時間1,000円くらいしか取ってません。
でも、人の役に立ってるなら、それでいいじゃないか。そう思います。
悪どい方法に手を染めてまで儲けよう、とも思わないですね。
悪どいやり方で儲かるのも、ここ２〜３年がいいとこでしょう。
それまでは細々と顧客増やしていきますよ。頑張りましょう。

(　´∀｀)＜>>439悪い事してるといつか自分に帰ってくるよね。
　　　　　　私も先回りの整備には同意であります。細々ｶﾞﾝｶﾞﾙﾖ。

「中古車業界の今後はどうなる？」
と言うよりも
「零細中古車屋は今後どうなる？」
みたいなスレですね。

ふふふふ。。

MIC

ガソリン価格が高止まりになれば大排気量車やスポーツカーは
二束三文になりますか？

>>444
まぁ。多少影響あるだろうね。
特に影響受けるとすればローリーエンジン搭載の車とか
おれは手持ちのロータリー車数台オクに売りに出す予定
価格は間違いなく下がると思う。ロータリーに関してはね。
怖くてもってらんねー

貧乏臭い話ばっかだね。

だって客が貧乏くさい物しか求めてないから。
しゃーないんじゃね？

ここで質問しても良いでしょうか？
当方ベンツに乗ってますが、いつもの知り合い工場では（テスターがない？）
原因（内容省略）が良く分からないって
初めてディーラーへ持ちこみました。
朝預けて、夕方受取りです。流石に完全に治ってましたが
驚いたのは部品代￥１１８０技術工賃テスター一式￥４７８５０合計￥４９０３０
でした。
メカニックさんから簡単な説明後フロントで支払いましたが
この工賃は妥当なんでしょうか？なんかディーラーって聞きにくい雰囲気ですね。

ヤ○セのテスター代、あいかわらずすごいね

トラブルシューティングは時間が掛かるから妥当でしょ。

あのテスターは高額だからね。工賃も適正じゃないの？

国産も外車も使用部品点数は同程度だから
車輌価格÷部品点数＝平均部品単価・・って考えてみれば？

良かったじゃん、部品代が安くすんで。

高額車乗りは「太っ腹」で金払いが良いことが前提。
金がある振りして、やせ我慢しながら乗るのがベンツ乗りの宿命だな。

７ＵＰに持ち込むのなら先に、見積もりをもらいましょう。

埼玉県越■市神■町にある、
�活艨｡オート　■るま市場　越■本店
（現　■Sオートディーラー　越■VIP専門店）

で今から約4年前にシルバーの中古車買って、『自社工場で安く塗装できますよ。』って言われたから黒がいいなーって思って、
そこにあるセルシオをパールホワイトにしたやつあったから見たら、
フェンダーの内側とかタイヤハウスの中全然塗装されてないのよ！！（しかも、黒・・・　藁）
当然こりゃ、やばいなと思って、地元の友人に頼もうと思ったら、当時の担当　米■さんが
『うちの塗装は自信有りますよ。あれだったら、追加料金いただきますが、
　ちゃんとバンパー類外して丁寧に塗装しますから！！』って言われて、
『じゃあ、あのセルシオみたいにならないようにお願いしますよ！！
　すぐ、剥れないでしょうね！？洗車機使えなくては困りますよ。』って言ったら、
『大丈夫です。』って答えたので、任せることに・・・

それから、一年もしないうちに、Ｆ＆サイドがパリパリパリ・・
面白いくらい剥れるわ剥れるわ・・・シルバー丸見え・・涙
納車になってすぐガラスコーティングかけたから、
塗装しなおすとコーティングもやり直しで、もう最悪・・・怒
地元の塗装屋さんにも見てもらったんですけど、
『うわ〜〜〜』
と言われました　泣

買ってから一年すぎたあたりに、黒からシルバーに戻っていく愛車に我慢の限界が来て、
■るま市場にアポ取る為連絡。米■さんと話すことが出来て
『何か対策考えるのでとりあえず、来て下さい。』と言われ、約束の日に店に行ったら
『米■は異動したので、分かりません。』と言われ、今の担当さんには
『地域によって持ち具合が違うかもしれませんね。』だと！！
俺んとこは海近くないっつーの！！で、なんで米■お前いるっつっていねーんだＹＯ！！！！怒怒怒
結局、その日は帰るしかなく高速で３時間かけて帰りました。

で、後日　米■（敬称略笑）からTEL来て、『有料ですが、塗装しましょうか？』と言ってきたんで、
『あの時、大丈夫って言ったでしょう。高級車の店で一年持たない
　あんなテキトーな塗装して金取ってんですか？？？なんで、有料なんですか？？？無料でやりなおすべきでしょう。』
と強気で言ったら、米■も今の担当と同じ言い訳で来たので、
『米■さんでダメだったら、直接社長さんと話させて下さい。』と言ったら、
米■『社長はあなたとなんか話しません！！笑』と開き直る始末。
さらに、米■『訴えたかったらどうぞご自由に訴えてください。』と言われ、ムカついた俺は
『他の上手な店に頼むからいい。オタクについては、今後の対応を検討します。』と言って電話を切った。
結局何万もかけて、塗装し直しました。
でも、あれから二度と剥れたりなんてことはないです。最初から地元に頼むべきでした。
下地作りとかよっぽど下手だったんだろうね。苦笑

これから、中古車買う人。埼玉の人。
■Sオートディーラー(特に、越■VIP専門店)には気をつけて！！！！

俺はいずれ直接社長に訴えようと思っています。

ps.米■さん、俺はあんたを今も恨んでるよ。

もう一度議題に戻りましょう。
現在の一般的な中古車業界（小売）は、オークションで仕入れ、カーセンサー等で広告を出し、エンドユーザーに在庫車を販売するというパターンだと思います。
これについて、今後はどうなるか、考えてみたいと思います。
ネット大手のヤフー、楽天、ライブドア等と、中古車大手のユーエスエス、オークネット、ガリバー等が組むのか。
組んだ場合、小売店はどうなるのか。
生き残る新たな業態はあるのか。
ご意見を聞かせていただきたいと思います。

あんた、そんなもんなってみなわからんがね。

頑張っとりゃ食えるんじゃないの。

>455
お前みたいに何も考えない馬鹿が後になってギャーギャー騒ぐ。
零細中古車屋の典型的な発言だね。

>>456
逆だよ。
何も考えていない奴があとで慌てふためく。
そのときは既に手遅れだがね。
備えあれば憂いなし。

ネットとAAが組んだら以前誰かが言ってたように業者と一般に差をつけるんじゃないかな。
業者は画面の金額-２０万（車種別コーナーにより前後する）で取引できればある意味零細もウマーかも。

ちょっと通りすがってみたけどこの業界って今酷いんだねぇw

でもさ、一消費者の自分からすればまだまだ個人売買とか
AAで買うのは抵抗あるよ。
つまるところ品質、信用といったところなんだけど、これから生き残るには
信用第一、品質重視が一番じゃないかな?

こういう状況になってしまったのは粗悪な車を平気で売ったりする
中古車屋にも原因があったと思う。
店で買ったものが個人売買や現車見ないで買うAAと同程度じゃあ
誰でも安い方を選ぶでしょ?

カユいところまで整備を行き届かせて、売りっぱなしじゃなくアフターを
充実すれば信用商売としてまだまだ成立すると思うが?

でもこれって商売っていうかプロの基本だよね?
手を抜いてアクドイ売り方してきた業界のウミが全体を蝕んでいるんだよw

>>459
確かにその通りなんだが、実際売れてるところはあくどいところ
なんだな。真面目な商売やってるところほど売れてない。

売れてるところの車は、事故車か多走行車。
結局消費者の求めてるのは、品質よりも価格の安さ。
だからヤフオクなんかもよく売れる。
売る側も価格を安くするために必然的にオークション代行や粗悪車の現状販売になってしまう。
ただ素人の友人に聞いても、カーセンサー見て中古車屋回って買うって言ってるから、まだまだ現段階では生き残れるか。
見極めが難しい。

（　´∀｀）＜なんたって真面目な奴が馬鹿を見る業界体質だからな
　　　　　　　解かっちゃいるけど、、、悪い事は出来ないわいな。

現車見て納得しないと買わないあまり余計な知識で向かってこない
かつ、私達を頼ってくれるお客さんは本当に大切にしなければいけない。

知ったかさんは、ﾔﾌｵｸや代行とかで買うんでしょうな。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>458
そんな感じの全国共有在庫システムが一番効率的だろうね。
そうすれば在庫を持つリスクも少ないし、注文販売みたいな感じで無駄がない。

448です。
部品代とのギャップでちょっと気になりましたので・・・
ベンツ乗ってますが僕はただ乗りたくて乗ってます。
それと知人の工場があったからです。
でもやっぱりディーラーでないと難しい修理があるんですね。
勉強になりました。どもです。

いまは二極化時代
景気の良いのはごく一部
その一部の裕福な人は新車
それ以外の大多数の人は少しでも安いものを、と中古車のなかでもより質の悪い方にに流れる。
多少高くても良いものをという人はごく少数
商売で生き残るには大多数を相手にしなくては駄目なんだよな。
ボクシングの試合を見ても分かるように悪いやつが勝つのかな。
あの試合の本当の勝者は選手ではなかったし・・・

零細中古車屋は、まじめに頑張っているかもしれないが、
何も考えずにただ毎日目先の業務をこなしているだけでは
成長しないのは当たり前。
成長しないってことはいずれ衰退するってことなんだよね〜
あと何年生き延びられるかね？

>>460-461

そもそもこういう感じで目先の利益ばかりを考えちゃってる時点で
もう生き残れないと思うよ。

うちの利用してるところは定期的にメンテナンスするかわざわざ家にまで
来てくれるし、リコール関係も完全に把握して直ぐ対応に来る。
無料代車(しかもおろしたての新車だったりする!)持ってくるのは当たり前。
それでいて必要以上の過剰整備はしないし料金もごくごく普通。

異音がするとか操作感が変かなとか思ったら電話一本で直ぐに様子を
見に来てくれる。
こんな車屋さんは今でも固定客がワンサカいますけどねww

でもこういうのは急に真似しても無理かも分からんね。
やっぱりお客さんを大切にしてきたという積み重ねの賜だよ。

まあなんだかんだと売りたい売りたいだけの店は傷が浅いうちに
辞めといたほうが良いのかもねw

あのさ、AAが主流になってくって考えてんだろ？
どことどこが組もうが関係あらへんがな。
ようは絶対的な仕入努力でしょ。
安くてモノがよけりゃいいだけの話でしょ？
イイモノ安く仕入れればいいだけでしょ？
あとは月の経費を抑えりゃいいだけじゃないの？
そうすりゃ、AAだろうが小売りだろうが対応できるじゃん。
全然、余裕だべ。

それからさ、誰かがネタ振ってもループばっかな。このスレ。
そのくせ、キャンキャン突っかかってくるw
ストレス溜まってるの？

>>468 その通りですね。

人より安く仕入れる努力を惜しまず、
お客さんに信頼されていれば小売で捌ける。
AA・輸出向きなら出品場所の選定して売り抜けば良い。
小売なら在庫なんて無くたって、人柄で信用を売ればいいし、
AA廻し・輸出なら筋読みがしっかりしてれば確実に利益出る。
要するに「利益」の出し方をそれぞれ考えれば良い。

>>469さん、お友達になれそうだねｗ
実際>>454の言ってることなんかどうでもいいもん。
USS？ガリバー？ハァ？訳わからん。
関係あらへんがな。
ていうかよ。>>454に対して建設的な意見出してやれよ。
ダセネェくせにグダグダうぜぇだ、カスどもが。

代行？矢不億？お前らキャパ小さいな。
ユーザーに情報開示しちゃったもんはしょうがねぇだろう。
もう引っ込みようがないだろうが。
そんなカス商売に負けねぇぞぐらいの商売根性ねぇのか？
代行やら矢不億のデメリット謳ってもしょうがねぇよ。
数字だけみりゃ安いんだから。

>>455ｷｬﾊﾟ様、ご意見参考にさせて頂きたいと思います。
ありがとう御座いました、>>454の件は>>468でわかったかと思います。
お静かにお願いできますか。

あと知らないと言う事は、恐ろしい事ですね。

>>470
>>454に対して建設的な意見出してやれよ。
ダセネェくせにグダグダうぜぇだ、カスどもが。

では何か建設的な意見をお願いします。

やっぱ４５５は頭悪いね。
頭悪いのにあんまりムキにならないほうがいいですよ〜

どうなるもこうなるもｗ
業種として経営してる奴は５〜６割潰されるね。
業態として柔軟に考えてる奴が生き残るのかなって思ってる。
車が絡んでれば何でもヤル！そんな考え方でいいんちゃう？

金儲けしたくて中古車販売を選んだら零細じゃ厳しいけど、
好きだからとか生き様として中古車販売を選んだ奴が生き残るのかな？
俺も好きだからやってる。有限社長だけど儲けはサラリーマンと変わらない。

真面目にやっている店が馬鹿をみる業界はここですか？
消費者サイドから見て、この業界の正直者が得をする（んじゃないかな？）的な
事を考えたから聞いてくれる？

消費者側として一番ニーズがあるのは「信用・安心」なわけよ。多少高くても、
絶対の信用がおける店ならば、買うんですよ大体の消費者は。とりあえず積水ハウスが
高いけど儲かっているのは「信用」が一番大きいのじゃないかな？（変な例えですまん。）
でも「どの中古車屋が信頼おけるのか」というのが、個人レベルでは分からないんだよね。
だから一般的に「ディーラなら大丈夫だろう。大手なら信頼出来るだろう。」という考えで
客を大手に持っていかれているわけだ。だから大手があくどい事をしても客は途切れない。


上記のまとめ
何度も言うが、消費者の立場としては「信用・安心」だよ。絶対。常識的な範囲での価格差ならば、
信用がある店で絶対買う。

ここからが本題だ

つづく
↓

ここからが本題だ
要は
　
　　「消費者に、その中古車屋の信頼度・安心度が分かるシステム」

を業界皆で作ればいいんじゃまいか。
このシステム自体はどういう形が一番いいか分からないけど、例えば
大々的なクチコミ掲示板とか、国が中古車屋の信頼度を査定する等、方法は
皆で煮詰めたらいいと思う。
そして更に重要なのは「そのシステムの存在を消費者の常識にする」という所。
このシステムが周知になれば、消費者としては非常にありがたいし真面目にやっている
零細にとっても奮起できると思う。そしてあくどい事をやっている会社は段々淘汰されていく
んじゃないかなと思う。
このシステムは中古車屋が管理できないようにするのが第一条件だとは思います。
第三者（中古車協会みたいなのがあるならば、そこが管理するのが一番かと）に管理
運営させるのが絶対条件ですが。

どうでしょうか？零細の中古車屋さんに一致団結して試んでみて欲しいのですが。
私は中古車屋ではないですが、現状を打破してもらいたいと思って考えました。
何か色々皆さんと検討してみたいので、意見があればよろしくお願いします。

Ｐ.Ｓ
細部の細々とした点についてはあまりつっこまないで下さいね…

理想の形は、その消費者に信頼度を伝える媒体が絶対信頼おけるという前提で、

消費者が「車買おうかな。さて、どこで買おうかな？
　　　　　あ、とりあえずあのクチコミ掲示板（例えばの話）見ればどこが一番信頼おけるか分かるんだよね。
　　　　　じゃあ見てみよう。
　　　　　…あーここは大手だけど微妙なんだなぁ。知らなかったなぁ。
　　　　　…ん？こんな所に中古車屋なんかあったんだ？かなり小さい店だけど
　　　　　信用できる店みたいだな。じゃあここで買おう！！」

が理想です。

どの業界も似たようなもんだよ、ただ不動産業みたいに許可制にはした方が極悪店はかなり減ると思うがね。

タウン誌に広告載せてる無店舗業者から車買ったよ。
希少と言うか不人気というか、そんな車だから店頭を探してもなかなか置いてない。
そこで修復無し、走行7万以内で色だけを指定して探してもらった。
近場の小さなオークション会場の会員権しかないみたいで、毎週電話くれるが、
「来週に期待してください」ばかりが4週続いた。
5週目の夜に色違いではあったが該当車種が出品されてるとのことで、出品画面を見に事務所に出向く。
希望の色ではなかったけど走行が少ないのと、外装が傷凹みが多いので希望色にオールペンするつもりで落札を依頼しました。
申込金の１０万円を先払いして契約書にサインした。
「たとえ瑕疵があったとしても業者はこの値段で落札してますのでオークション規定外のクレームは効きません。」
と念を押された。瑕疵とは隠れた検査員も見落とすような不具合だそうです。
「そりゃそうだな・・・」と自分も納得しました。
そして落札するオークション会場のクレーム規約を再確認させられました。
翌日、下見の電話が入った。機関は良好そうだったので最終的にお願いしました。
３時間後、予算よりも６万円安く落札できたと電話があった。
仕事場まで迎えに来てくれたので一緒に会場まで落札した車を見に行く。
迎えの車にはもう一人客が乗っていた。

誤爆失礼

会場に着き、搬出され駐車場においてある車を見たが、外装はベコベコだけど室内と機関は良好。
車検が残っていたので残金の一部を預け乗って帰ることにした。
何事も無く事務所まで約30kmの道程を走れたので安心した。
事務所に戻ると精算です。購買証書と清算書を明示してくれて出品表も貰えました。
会場請求分と落札手数料３万円とナンバー変更無しも名変だったので手数料８千円を請求されました。
最初に預けた１０万と会場で払った２０万と相殺した残金を支払い、車に乗って帰宅。
翌日、友人の勤めるコンビニ板金で板金＆乗り潰すつもりで希望色にオールペンしました。
その翌日には車検証が届き、愛車は今、ディラーで点検を受けております。
本日夕方納車予定です。
初めからオールペンを想定して６万安目にお願いしてあって、そこから更に６万安かったのでラッキーでした。
オールペンが友達価格の１０万、点検が追加の連絡が無いので６万（交換部品含む）でした。
結果的には１０万安かったくらいですが、整備や修理内容、車の素性が分かってる分だけ納得してます。
このあとどんな瑕疵？が隠れてるのか分かりませんが業者と同じ値段で買っている以上文句なしと言い聞かせます。
長々と失礼致しました。

またしてもごめんなさい。

>>479=481
…で何でしょう？何がいいたいんだお前？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1152102531/l50
こっちの方がいいんでない？
とりあえず乙
そしてサヨナラ

>>479=481
というかマルチみたいだなお前
氏ね

479
その日暮らしなんだな

えっ！私の車、事故車だったの？！

>>475 積水ハウスを例えで出してる時点で、そこまでの読者を裏切っている。
更に痛いのは、語るあなたにその事を自覚する用意が無いことだ。

>>487
裏切ってる？
何故なのか理由は分からないけど、裏切っていたならスミマセンorz
ただ、先日積水ハウスで家を建てた人間から話を聞いただけなので、
信憑性には欠けるかもしれません。
しかし、>>475〜書いている事に対しての内容はどうでしょうか？
私は中古車業界には消費者側でしか係わりが無いのですが、>>475に書いた様な
神のようなシステムが出来れば業界全体の再編が期待できるかと思った訳です。

何か不快に思われたのならば謝ります。
申し訳ありません。

>>475
裏切っているとは思いませんが客にとって家は一生物　車は消耗品みたいです。
だから車を買う場合程度が悪くても表示価格の安い方に惹かれるんです。
今経営状態が良い中古車屋の多くは仕入れるとき程度よりも価格重視です。
それを客が望んでいるからです。
悲しいけどそれが現実です。
利益を出さないと銀行や世間はは相手にしませんよ。
あなたの意見（掲示板等）は名誉毀損等でもめそうだから無理だと思います。
国が査定できるわけ無いし。
（住宅だって世界で唯一業者が責任を問われないシステムですよね）
この業界は私の経験から言うとみんなかなり勉強してますよ。
良い意味でも悪い意味でも・・・

>>489
そうですね。家と車を比較しちゃいけませんよね。
失礼しました。

ただ私が言いたかったのは「信頼」の例えでＨＭが出てきただけで、
その商品である家と車を例に出したのではないのです。そこだけは理解してもらえたらな
と思います。
ごめんなさい。

で本題ですが、まぁ掲示板等システム媒体は何でもいいんですよ。私も掲示板なんて
思いつきで言ってしまっただけなので。
ここが一番難しいだろうし。それを皆さんで知恵絞って何か案を出せたらなと。
要は

「消費者にその中古車屋が優良か悪徳か」

が分かればいいんです。
そういうシステム（って言うのかな。そういう媒体）の構築です。

>>この業界は私の経験から言うとみんなかなり勉強してますよ。
良い意味でも悪い意味でも・・・

でしょうね。少しは聞いた事あります。でもやはりボールペン一本買うのとは訳が
違う訳で実際多少の不安はあります。それに騙されている方もいますし、悪徳業者もいますよね。
ただ今回私は単純に「消費者⇔業者」間に情報の潤滑油になるべきシステムに
絞って考えていこうかなと思っています。

何か言葉足らずな点がありましたらすみません。

追記

>>車を買う場合程度が悪くても表示価格の安い方に惹かれるんです。

これはこれで結構だと思います。買う人の価値観も絡んでくるでしょうし。
ただ、「程度が悪い事（等）を隠して安くする」という業者の存在が分かるようになれば
いいんです。
程度が悪くても「ここが少し傷んでて…」等言ってくれて、それが許容範囲内ならば
喜んで買います。私も乗れたらＯＫなクチですからｗ
ただそれを隠して売りつける業者に対しての対策です。
何度もいいますが、説明責任を果たしてくれた上で程度の悪い車を安く売るのはＯＫと
思います。
隠しちゃ信用できませんもん。

要は、「儲かりそうだ」ってぽこぽこできた中古車屋いっぱいの中で、
どれだけ「楽せず正直に頑張ろう」という人間がいるかどうかですよ。
割合としてどのくらいあると想像しますか、>>475さん。

>>492
１割ですかね？１割いればうれしいな的な発想なので根拠は無いです。
しかし、そのわずかな人間が、このシステムによって儲かるわけですよ。
まっとうな人間が少なければ少ない程一人勝ちの傾向があると思います。
何割いるかは必要としません。
そういうシステムが出来た事によって正直にがんばろうという人間も少なからず
出てくるはずでしょうし、業界全体としていい方向に向かうのではないかと思います。
そして怠慢な商売をしている人間は淘汰されゆく傾向を作りたい。

＞＞475
前にもレスしましたがこの業界は勉強をしてるだけじゃないです。
生き残ってているいるほとんどの業者は怠慢な商売はしてないです。
結構一生懸命商売してますよ。
良い意味でも悪い意味でも。

なるほど。分かりました。
大変申し訳ないですが、つまりどういう事でしょうか？

ただどこの世界でもそうですが、生き残っている会社はどこも一生懸命なはず。
これは業者側だけの事を考えたシステムじゃないんです。
こういうシステムがあると、我々消費者が買いやすい（どの店にするか選びやすい）
という面も持っているんです。
なので、現在まっとうな商売をしている人はこれからも継続して頂きたいと思いますし、
そういう方が増えていって欲しいとも考えます。そういう店はこのシステムが出来ると
更なる飛躍が望めるでしょうし、また意欲もわくかと。
でも実際車社会には素人同然の我々は、中古車を買う場合どの中古車を選べばいいか迷うのは事実なんです。
そりゃ中には上記の通りまともな中古車屋もありますが、そこにめぐり合うのは
運の要素も大きいと思います。（それに対しての自衛手段もありますが、ここまで自衛しなければ
いけないというのが可笑しいと思うのです。）
つまり我々消費者にとって標準的な判断基準が欲しい訳です。

つまり、まっとうな商売をしている（している店を選びたい）人という前提条件で
・中古車屋
・消費者
このどちらからもプラスな面があるのです。
説明が少しわかりにくかったら申し訳ありません。
毎度レスしてもらい感謝しております。

うるさいよ！

今現状は物の良い車 AAでいう所の4.5点以上を全て展示している もちろん利幅はかなり抑えて 年式も高年式になるけど売れてるよ やり方次第でまだ利益は出る 要はそれを求めてるユーザーが多いんだ 時代が変わればまた違うやり方を探すよ

>>475
また湧いて出たか？
今までの流れからして共同体とか連合とか睦み会の話の裏には・・・ガセネタ匿名通報野郎＾＾。の一味である埼玉の俺ん家が絡んでるんだろ。
経営板で粘着してた相手に肩透かし食らったらこれか。いいかげんにしておけや。

>>498
>>ガセネタ匿名通報野郎
>>経営板で粘着してた相手に肩透かし食らったらこれか。

何の事でしょうか？
私は経営板など見てもいませんし書込もしていません。もしこの話と同じの証拠
があるなら晒して下さい。datおちでも何でも構いませんから。誰かと勘違いしている
のかと思われます。

>>497
レスありがとうございます。ごもっともだと思います。消費者も、もちろんそういう車を
求めています。そして利益が上がっている。非常にいいことだと思います。
でもそれは中古車屋側からの見方ですよね？
私も497さんの様な店が「すぐに見つかるのならば」是非お願いしたいです。
しかし「優良店がすぐ見つかる」という確定的な手段が我々消費者には無いのです。
そこが問題なのです。
皆さん全て業者側の意見ですよね？
商売の方法ではなくて、見つけ方の方法です。
少し論点がずれているようなので。

板汚しすみません。
もし多くの方が不快に感じられるのならば消えます。
特に私は車業界とは何も関係ありませんし、こういうシステムが出来たらいいなという
思っているだけで書込しているだけです。

最近儲かってますか？儲かった話がききたいなあ・・・

ＭＩＣ　掲示板　盛り上ってます

http://8015.teacup.com/micjapan/bbs

ＭＩＣってまだやってるの？逮捕者もでたのに？そんなばかな・・・

４９８は中卒だから頭悪い。

見つ方のシステムは出来ないと思う 業界のルールがないのでユーザーサイドが情報を集めるしかないと思います でもディーラーが一番安心ですね うちもディーラーですけど

業界のルールとは諸費用や中古は一台一台全て状態が違うので作れないって意味です 念のため

手数料価格とか保証に関する統一基準を作ってそれを守れるところが加盟する組合みたいなの作れば？
「安心中古車組合」みたいなの。リンクフリーで。

（　´∀｀）つ「安心中古車組合」誰が作る？みんなで？
　　　　　　　まあ、あれだ訳の解からん諸費用は貰わんことですわ。
　　　　　　　正直にやろうや！正直にやれば損するがな。
　　　　　　　でも、いつか（・∀・）ｲｲ!事有るよ。
　　　　　　　この間もｺｳﾙｻｲ＋値引きして売ったお客さんが・・・
　　　　　　　なんと！言い値で買ってくれるお客さん紹介してくれました。

>>507
おめでとうブラやん
そうだよね、コツコツやってりゃいつかイイコトアルヨネ････
ﾌﾞﾗｯｸｺﾞｿｰﾘになりつつあるよ････orz

ヤンマガのアーサーとか言う中古車屋の漫画はその内触れて欲しくないところに触れてきそうだな

>>507
そうなんだよ
自賠責もリサイクルも結局は貰えないのだよ
全て価格に転化するのが本当なんだよ
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>509

いや、それどころじゃない事まで言っている。すでに。

平気でランクルのシグナスの黒で走行距離が１マソ�`以下のヤシが
ＡＡ仕入れ４３０万で出来るとガセネタを流していやがる。

参考までに
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1074428806/l50

信用度が分かれば何でもかまいませんよね。
ただ諸費用などは一切無しでいきましょう。金がかかると汚い手段で一転まったく信用
出来ないシステムになってしまうでしょうから。

コツコツやって頑張って下さい。そういう店で本当に買いたいです。
今車を買い換えたくて、愛媛でいい店探し中なんですよ。。。
でも良い店が分からないからとりあえずディーラーに…
と思った所で、「ん？まてよ？こんなシステムがあればお互いいいよなぁ…」
と思いついて書き込ませて頂いた次第であります。

わかりにくい文章すみません。

>>475さんへ　車屋の立場としても貴方の意見に賛成です。
確かに購入する側からすると優良店の基準となるものがあればいいと思いますし
販売する側もそれがブランドとしてアピールできればなお良いと思います。
ただ、誰が審査し判断するか？が問題ですよね。
私はその役目を中古車情報誌が担ってくれれば・・・と思っております。
しかし、雑誌業界も広告を取るためにどんないかがわしい業者でも
掲載をするのが現状です。
掲載販社が減り、広告料が高くなっても｢まともな車＆店しか載せません｣
というような広告媒体があればいいんですが・・・。

業界の構造上無理です。超大手の会社が中古車経営をやるようになれば可能かもしれませんがね。それに広告業界にせよ組合にせよ必ず裏があるので公平な審査は出来ないでしょう？世の中こんなもんですよ。

んじゃ、その組合俺が作ろっか？

サイト立ち上げますが。

加盟する＆加盟維持にはいくつか優良店の為の基準でも作りますよ。

悪質な修復隠し、悪質な冠水車売り、諸費用ボッタする中古車業者は容赦無く除名。

客からの通告、風評を元に調査する。

比較的規則は厳しくする。

これだけの組合？団体作れば優良店のみしか加盟できんだろうし優良中古車屋も救われるし消費者も安心して買える。

結果、正直者の中古車屋が馬鹿みない。
但し、認定の加盟認定書やらプレート又はステッカー配布やらウェブ維持費に店舗調査に人が動くなら、年会費とか必要になるかもな〜。

っても一業者、年会費2000円位で事足りるんじゃないかな。

業界の有力者や団体や大手企業自体が腐ってるので無理！スグ潰されるよ！

>>513
話を分かってもらえてありがとうございます。
そうです、そういう事なんです。しかしおそらく公平に判断する人間（機関）を選ぶのが非常に難しいと
思います。難しいとも思いますが、簡単かな？という面もあるかなと思います。
何かの機関として立ち上げるには本格的な調査などが必要でしょうが、同時に裏でワイロを
渡してどうこう…という話が出てきて信用できないシステムになりそうです。
しかし個人が立ち上げる（HP程度で）と、少しはそういう可能性が低くなるのではないかな？
と、考えます。あくまで発起人が信頼出来る人であれば…の話ですが。しかし個人のレベルでどこまで
の範囲の調査が出来るのかが問題ですよね。
一番最高なのは>>513さんのおっしゃる通り、「中古車情報誌」が担ってもらえれば…と
思いますが、やはり営利企業として儲かる手段を選ぶのが現状ですよね。
何とかいい手段は無いでしょうか。
私が今雑誌業界勤務なら企画書出して頑張っている所ですがね^^;

>>514
「世の中こんなもんですよ」で片付けたら全ての事は解決しちゃいますよね^^;
そこを何とか良い方法がないか考えましょう。

>>515
ありがとうございます。
出来るなら立ち上げてもらいたいと思います。
「これだけの組合？団体作れば優良店のみしか加盟できんだろうし優良中古車屋も救われるし消費者も安心して買える。
結果、正直者の中古車屋が馬鹿みない。」
これが本当に夢ですね。もう少し詳しい話聞かせてもらってかまいませんか？

>>516
だからこそやるのです。
煮詰めましょう。

今の世の中、規制！規制!で消費者を守りすぎている、これでは企業も経済も発展しない、もっと消費者の自己責任にしていかないと食っていけなくなる。弱肉強食にするべきだ！

せいぜい有限までの零細が１００店舗集まれば面白い話だね。
HPビルダーかなんかで安っぽく作って各店舗のHPとリンクする形なら簡単だし。
内容的には
・修復隠し（１〜３ヶ月）、メーター戻し（永久）、冠水等隠し（数ヶ月）は全額返金
・自社保証内容の統一
・手数料の統一（名変、中古新規、車庫証明）納車準備費用は取らない。
・整備代の明確化または整備後の展示。（検2年付ならば整備代金は取らない。）自賠責残は本体に含む。
・違反店舗は除名及び除名店としてHP上に公開する。
・近所の店舗同士で定期的に店頭チェックを行う。

看板、認定証、認定ステッカー（販売車両に貼る）などで初期費用がちとかかるかな。
一応、広告無しのレンタルサーバーが年間ン千円、ヤフカテ登録が５万、レンタルドメインが年間ン千円くらいか？
スポンサーサイトでいくらだっけ？
主催がボランティアじゃ可愛そうだから月に500円、年会費6,000くらいなら妥当だと思う。
苦情メールの受付、事実確認、仲裁などをやるわけだから。
１００店舗集まっても月に5万円だがね。＜俺は加盟してもいいけど、主催はやりたくないな。

>>475、それに付随するレス、それから>>518に同意。
いわば、「優良認定中古車販売店」ってことだね。
激しくその意見に同意します。

また、夢みてんの？（笑）

土日の昼間は稼ぎ時だろうに。
せめてｶｷｺ時間ぐらいズラセた方がカッコいいと思うが・・

JUでいいじゃんｗ

>>475
いい意見だけど、このシステムで困るのはメーカーだからね
分かっているとは思うけど。

んで、どうする？

サイト立ち上げましょっか？

案で出たの遵守し遵守できない悪徳は除名してけば必然的に「２ちゃん発認定協会(仮)」が消費者の安心の目安になると思うがね。

>>523
というのは？すみません、この業界に疎いせいか、私が馬鹿だからかわかりません。
もしよかったらご教授願えませんか？

>>515
はい、お願いします。
立ち上げて貰えたら出来れば皆さんに大々的にそのHPを宣伝してもらえたらと
思います。私も出来る限りの事はしますので。

そろそろ「みかん」のフルーティな香りが立ち込めてきました。
やめとけ、HP作るだけ無駄だって。
また荒れるぞ〜

>>526
みかんってｗ
愛媛の誹謗・中傷は止めて下さいｗ
荒れますかね？調査が非常に難しいだけで、意外と荒れない様な気がするの
ですが…

ところで515さんは調査はどのようにするおつもりですか？

調査は近所の中古車屋が調査では癒着や不正が生まれて駄目だと思いますね。

皆様、代案はありませんか？

万一、掲示板設置するなら悪徳業者が荒らしに来るとも限りませんので、
串経由はアク禁、禁止ワード付き、IPとホストによるアク禁付きのBBS設置になると思います。

>>515
あの〜掲示板作るのはいいけど、匿名性が無いと誰も書かないぞ。
管理側には何もカンも情報筒抜けで、少なくとも管理人である君の素性を晒さなきゃ信憑性なんてないよ。
もしも君が俺ん家原動機や宴会部長、６４０、名古屋支部、ハイゼットのだれかもしくは一味でないならやめておきなよ。
経営板時代から趣旨は違えど似たような流れがあったけどみんな荒れて終わってるから。
何とか商店街とか在庫共有とか、まともな中古車屋の掲示板とかな。

>>475
調査なんて専任の調査員又は管理側でやらなければ意味がない。
管理者になるかもしれん>>515が中古車屋だったら自分の仕事を放り出して調査に行くわけないじゃないか。
専従者雇えば金がかかるから会費もかさむ。

おはようございます。土日あまり書込できなくてすみません。出張でした。

>>528
はい、癒着生まれそうですね。それぞれの店で車を購入した人の名簿などがあったら
直接聞けるんですけどね。。。。

掲示板を設置するならば、アクセス数・書込数が非常に大事になってきますね。
というのも、多少は「自画自賛」の書込があるでしょうが、書込の数が膨大に
なると公平な意見の書込になるであろうからです。


>>529
そうなんですよね。本格的に調査しだしたら、自分の仕事等とても出来ないでしょうから。
やはり会費が必要になるのかな…
出来れば会費等は作らないのが理想ですけど仕方ないんですかね。

>>475
調査までする機構だったら専従一人雇うか専業者がやらないと無理だね。
人一人雇えば最低３００万、調査の出張費や経費を少なく見積もって２００万。
経費が年５００万だよ。１００店舗だったら年会費５万円だから。まずありえない。
>>515
加盟条件を満たせばリンクフリーにして無料サーバーで立ち上げれば？
相互リンクを条件にしてしまえばSEOもかなり助かるしね。
サイト側からのリンクは>>515の手間になるけど。
購入者が身分を明かしてまともに通報メールしてきたら除名でいいのでは？
認定書はサイトとリンクされてることが認定なんだからいらないし。
看板なんてロゴだけ作って加盟店で用意すればOK。
加盟店が２００越えたあたりで会費制にするかしないかのアンケートを取れば？

考え方自体は面白そうだと思いますよ。
大企業が動けば会費的にとんでもない額になりそうだから、零細、中小が束になるところがいいのかも。
談義するならここにレス立てれば中古車屋の生の意見が聞けるかも。
ttp://www.u-car.co.jp/index.jsp　　＜ユースとカードットコム「車屋さんの交流掲示板」

↑乞食業者のキズのなめあいですか？

言えるな！　
「うわばみかん」を食べながら、おめでたい業者が多いなと大笑いした。

おれらの一人勝ち

チョット待った！
総合では負けてるが、店：店の単体では俺んちの方が買ってる。
地域と社名は出せんが（笑）

>>531
なるほど。ではとりあえず、専属調査員を雇って調査…というのは見送り
ですね。515さんにＨＰを作ってもらって、段々信頼出来るＨＰに作り上げていく
という方法が今んとこベストでしょうか。

ばぁ〜か、ユーズドカーで消されてやんの。
リンク張ったら消されるんだよ。

オートバイのオークションもだめぽ・・・

おまえらバカが集まってもダメだ
この負け組みドモが　わかったか　ハゲｗ

こんな商売儲かる分けない

(　´∀｀)＜ﾔｯﾃﾙﾔｯﾃﾙ?この業界もうだめぼ。。
　　　　　　もうお気楽モード？諦めモード？気楽に行こう！
　　　　　　なるようにしかならないのさ！
　　　　　　私がお気楽なのは、人を使ってない強みだわいな。
　　　　　　

みかん、って何ですか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

合資会社？

古物商取って１年たたないとオークション会場の契約できないんですね？
あと駐車場何台ないとダメとかありますか？

>>543
古物商の取得で車置き場スペースが必須な地域も増えている。

AA入会基準全部みたさなければ入会できない。

・古物商取得1年以上経過した者

・土地、不動産を持っている第３者連帯保証人２人以上

・店舗とモータープールを有し店舗実績１年以上経過している者(店舗とモータープール写真必須)

・現会員の推薦状１通

・入会金、保証金を支払う事(10〜20万位)

TAAだと面接が有り、某JUだと理事の推薦を貰わないと入会できなかったり場合によっては決算証明や自己資金の証明を求められる事もある。

おまえらバカが集まってもダメだ
この負け組みドモが　ハゲｗ

イエイイエイイエイ
勝ち組Ｍ●Ｃグループで〜す

情報商売が一番
まあ在庫抱えてヒイヒイいってろや　ヴォケがｗ

つーか　ダルイよ車屋なんて
マジでやってる奴まだいるんだ・・
俺は車乗り換えでＡＡ使ってるだけやけど　
え？下見なんかしないよ　熱いし
ネットで買い替えるだけ　

もう投資にシフトしちゃって生活に困らないし

>>541
今、現車が儲かって人手がたりない。頭のなかまでﾏﾀﾞ不景気じゃしょうがないだろ？
悪いね。人を使って強みを強化しないと、そのままﾀﾞﾗﾀﾞﾗの↓道しか無いぞ。
みかん？　ﾆﾔﾆﾔ　佐賀の業者から、お中元で頂いたＪＡ唐津の「みかん」じゃよ。
今日は休みでよかった、長野の業者から「桃」がくるみたいだ。
ﾌﾞﾗ。人間関係を増やした方がよいぞ。

参考にな。たまには新聞でも読んで、スッキリしてくれ。

■デフレ「すでに脱却」26％、地方景気「好転」６割・日経調査 (詳細は18日付日）

　　　新聞代ぐらい、金使ってみるのも良いと思うが。

(　´∀｀)＜>>547ヘェー、そうかな？どんな意味でもレスサンクス！
　　　　　　私は中古車は一人で(・∀・)ｲｲ!あるよ。
　　　　　　ｱﾄﾞﾊﾞｲｽｻﾝｸｽ!ついでに代行ｽﾚ行って説教してきてよ。
　　　　　　暇つぶしにさ・・変な奴多いからおもろいよ。

桃はさ、いたむの早いからトトッと喰えよ。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ｵﾏｲ、新聞ぐらいはとってるわいな　('A‘)

>>548
なんて、応答性が早いんだ！？　液晶みたいだな（笑）
今日、俺は休日番だからいいものの・・（それでも気になるのに）
ｯﾀｸ!　今、売れてるのに・・ﾌﾞﾗはいったい？いつ仕事してるのか？

桃は、今冷やしてるよ。（オﾖﾖﾖﾖy^ﾖﾀﾞﾚ〜〜）

【体罰か】宮崎市の剣道強豪高で30年以上女子部員にフンドシを強要【指導か】

★「武士のたしなみであり伝統」宮崎市の剣道強豪高校で30年以上女子部員に褌を強要
　・宮崎県の県立高校剣道部で創部以来３０年にわたり、全部員に褌（ふんどし）の着用を
　　義務づけ、女子部員も男子部員同様に褌の装着を指示していたことがわかった。
　　元・女子部員の両親が事実を知り、県教育委員会が調査に乗り出し、事実とわかった。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1151547380/l50
ソース：http://www.miyazaki-news.co.jp/area/soc/20060816/topic02.html

お前らお疲れさん！！
一足先に他の業界に旅立つよ
ウダウダやってたらかスッキリしたわ
始まりと終わりが肝心というが辞めるのも結構疲れるな
じゃ

なんで辞めちゃうネン

俺もやめた−
もうそんなに旨味がある仕事じゃないしね
月にマイナスはでたことないけどこのままいけば何年後かには厳しくなると思ったわけだわ
知り合いもがんばって人多いがもうだめだろなぁ

そんなに駄目？
今から始めたいんだけど・・
違う事やった方がいい？

>>554
今からの時代中古車屋はやめた方がいい。

ガソスタまで中古車販売始めてる位だし。全然儲からんね。

>>551そうですか、乙でした。
理由はいろいろあるけど、ここに書いてる人ならわかるよね。
オレも表向きにはやめるよ、>>554悪い事は言わない辞めておけ。
>>548ブラックさん、気楽そうですね。まだやってたんですか？
去年みたいに変な客の話書いてくれないの？（笑）

お客様や取り引き先に迷惑をかける前に
辞める決断をする事は、勇気も必要だし立派な決断だと思います。
自分にはその勇気がないので、もうしばらく可能性を探して模索してみます。
新しい世界でのご活躍頑張って下さい。お疲れ様でした。

皆さんご意見有難う御座います。
バイクのほうが見込みありますか？

しかし何故それほどダメなんでしょう・・・
準備が出来たのでＡＡ入会希望でした。

明らかに中古車屋が飽和。道を走れば馬鹿みたいに沢山ある。

悪徳なメーターバックや諸費用ぼったくりの中古車屋も多くそしてネット等で情報化が進み客も賢く多少高くてもディーラーを利用する人間も増えた。

多数のガソスタはガス売りの癖に片手間で中古車を格安で代行販売するようになった。


原因は他にもあるだろうが、今始めてもウマミは無いよねぇ。

うちの地域でも、去年で中古車屋は５店舗店を閉めたね。

儲かるなら皆さん継続しますわ。

君みたいに脳天気に見通し甘くイメージだけで中古車屋は儲かるだろうと参入する馬鹿が今多いみたいだから今後は更に厳しくなるだろうね。

そうだよ全然儲かんないっす。

今が底だからこそ良いかと思いました・・・
クルマよりオートバイの方が良いのかもしれませんね。

バイクは夏は売れるが・・・。

「なぁんだガソスタでも車買えちゃうんだ！しかも店で買うよりやすいじゃん」
とユーザーが思える中古車屋のクオリティ。
別にガソスタでも整備できるし、本当に車屋なんて必要？

必要と思わなければそこで買わなければいいだけだ メーカーが車を作り続けている限り中古車販売はずっと続く ユーザーの信頼に応えられる様に頑張り続けてる企業が生き残る！

そうでもない

じやあなんか反論かいてみろや

儲からない業界なんばーワンじゃねえの

やり方次第だよ 食えないやつはどんどん転職すればいい 車屋おおすぎ

車屋多いねぇ。今更中古車屋に参入は無理だべ。

中古車屋に参入する金があるなら他業種でもっと儲かるの
探せばあると思う。

参入には１０万円かかる

マニュアル販売ってなんですか？

簡単に入れる裏業教えます
諸費用込み込み○○○万円です
とかいうやつ

>>475
みかん原動機と組んでどこかで商店街作ったか？見え見えの展開で笑えるのだがｗ
公園情報作ってセコイ宣伝するより他で頑張れよ。
込み５０以下の小型中古車売ってる店なんてロクナモンジャねえよ。
保証に問題ありそうな悪寒がする。現状販売と矢不億販売をゴッチャにしてるんじゃないの？
何とか言えよ、オカベさんよpu！それを裏で牛耳ってるのがヤマムラ＝＾＾。
口銭商売の久方を馬鹿にしてる割には会費を当てにしてる乞食だ。
>>515は名古屋のアサイだろ？
共演合作お疲れ＾＾。スキッパ時代からHP好きだもんな。
横の繋がりの話が出たらまずミカンのオカベが筆頭で取り巻きのヤマムラとアサイがついて来る＾＾。
担ぐ神輿は（ｒｙ−

↑
取りあえず




















君、病院行った方がいいんじゃね？

>>574
>>475の考えは悪くないと思うけどな。
発起人が２ちゃんねらーじゃなくて企画会社だったら反響あったかもね。
零細が横並びになって下見や登録、納車代行支援や在庫業販のシステムが出来たら興味示す奴も居るんじゃない？
コスト次第では俺も加盟してみたいわけだが。

(　´∀｀)＜売れて売れて車が足りない！
　　　　　　　だからあなたの車高く買います！
　　　　　　　　なんてな。。。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

これからクルマ販売始めたいのですが・・・。
古物と小さい事務所と保管する駐車場３台確保しました。

輸入車と国産車どちらも扱う予定です。
（希望としては売値でコミコミ２０万〜５０万位まで）
オークションに入会し、販売車輌を確保したいと思っております。

仕入れと登録関係や磨き作業以外は全て外注で考えています。
仕上げてからネットのみで販売を希望です。

労働費用：効果はリーマンより低いと予想。

アルバイトより低い可能性も否定できない。

>>578
ＨＮからすると関東地方の方のようですが
地代はいくら位なんでしょうか？
また月の販売台数の目論みは？
ネットのみってのは何か画期的な販売システムでも考えてるのでしょうか？

レスありがとうございます。
地代は単なる駐車場なので３台分２万、その他にも10台分2万円で借ります。
販売台数や、画期的なシステムなどは全くありません。

>>578
>ネットのみで販売

自社HPで？それともヤフオクですか？

どちらも希望しています・・・。
やはりネットでは難しいですか？

あ、あと昨日みたいな凄まじいマルチは（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!ので
ここのみに書き込んだほうが良いと思います
↓
▼中古車屋をやりたいのですが…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1140887290/l50

今後気をつけます（ＴＴ；）

半端な経費かけてるトコよかいいんじゃない。
後はアイデアとやる気でなんとかなるんじゃないの。

で、運転資金はどれぐらい？

大事なのは相場勘があるかどうかってことだ。
相場勘や売れる車が分かってない奴はどうやっても失敗するし逆なら成功する。

正直経費は最低限でやらざるをえない感じです・・。
資金はかき集めても100くらいかなと思っています。

相場勘は分かるようになれる気がしますが、
売れるクルマといわれるとちょっとわからないかもです・・

>>578　ここに加盟すれば？程度が似てるし。

167 ：晒し天誅隊自爆RRサンバースト朝井XX ◆cnFncWe5nU ：2005/06/15(水) 22:18:22
違うぜ！野郎ども＾＾。
この時間帯はコテ７で密談してどうやって晒し野郎を〆るか談義してるんだよ。
コテ７に加入したければ月会費2万払いな。
優秀な輸出業者と秀逸なAAブローカーと顧問弁護士がついてきて２ｃｈでは無敗ですｗ−
だって疑わしきは全て攻撃、こちらの理論が常識ですから。
今なら愚かな嵐も救ってやるよ。
会員３００どうにか集めたいな。
６００万あれば（ｒｙ−
オレンジ商店街に加盟して下さいね＾＾。

574 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/08/23(水) 23:02:27 ID:ttbaxOFE
>>475
みかん原動機と組んでどこかで商店街作ったか？見え見えの展開で笑えるのだがｗ
公園情報作ってセコイ宣伝するより他で頑張れよ。
込み５０以下の小型中古車売ってる店なんてロクナモンジャねえよ。
保証に問題ありそうな悪寒がする。現状販売と矢不億販売をゴッチャにしてるんじゃないの？
何とか言えよ、オカベさんよpu！それを裏で牛耳ってるのがヤマムラ＝＾＾。
口銭商売の久方を馬鹿にしてる割には会費を当てにしてる乞食だ。
>>515は名古屋のアサイだろ？
共演合作お疲れ＾＾。スキッパ時代からHP好きだもんな。
横の繋がりの話が出たらまずミカンのオカベが筆頭で取り巻きのヤマムラとアサイがついて来る＾＾。
担ぐ神輿は（ｒｙ−

>>578
手持ちは１００か。ならニュージーランドオークション代行に頼むのがいいね。

なら尚更>>590への加盟をお勧めする。
優秀な輸出業者は性格的に問題があるがニュージー専門だぞ。
２〜３万で代行してくれるみたいだし。

松井が広告塔のガリ○ー、ここね、酷いよ。売却時の自動車県税の戻し入れ制度が、昨年から無くなったと嘘をつき、県税の戻し入れ額をごまかすんだから。ほんとに酷い会社。へどが出そう。

ｳｰﾝ(-_-;)

100の運転資金では厳しいンジャマイカ・・・

やっぱフランチャイズのＪＵＣが一番いいよ。
リスク少ないし勝ち組輩出してる。
ボクも家買いました

>>590
オレンジ商店街？
月会費２万？
いい加減にすれば？？
お前ら馬鹿じゃない？
匿名ガセネタ通報しちゃったんだから自粛しろよ。
宴会叩く前に少しは反省したらどうなのかな。
何も２chにこだわらなくても商店街作りたいなら方法はあるだろ。

ハイエース専門店。
ハイ儲かります。。
さすがハイエース。
やふおくもみてみれ
台数が桁違いだぞ
トランスポーターや送迎やキャンピングに改造しろ
ノウハウを習得しろ
腕のいい大工さんとともにやれ
いい客層だぞ。
ハイ儲かります。
がんばれ
がんばれ
がんばれ

クインランドは本当に車屋やめるの？
日経に書いてあったけど。

>>578
レス遅くなりまして・・・
地代、安いじゃあないですか！
低コスト、無借金は今の時代重要ですよ

ヤフオクは・・・・
珍車、旧車の時にはいいですよ
それ以外はダメですね

覚えてて下さって感謝しております！
地代激安のド田舎です。
ヤフオクは無理っぽいですかね・・^^；
何か戦略を考えないとやはり難しいのでしょうか？

破損、劣化放置しておくと走行中止まる危険性の高い箇所は
幾ら何でも交換代乗せてでも直してから売れよ！
漏れ、冗談抜きで走行中、道路の真ん中でｴﾝｼﾞﾝ止まって大変だったんだぞ！

ところで中古屋に言っておくが、
破損、劣化放置しておくと走行中止まる危険性の高い箇所は
幾ら何でも交換代乗せてでも直してから売れよ！
漏れ、冗談抜きで走行中、道路の真ん中でｴﾝｼﾞﾝ止まって大変だったんだぞ！
殺す気かっ！

ところで何度でも云うが、中古屋に言っておく。
破損、劣化放置しておくと走行中止まる危険性の高い箇所は
幾ら何でも交換代乗せてでも直してから売れよ！
漏れ、冗談抜きで走行中、道路の真ん中でｴﾝｼﾞﾝ止まって大変だったんだぞ！
何かあったらすぐ来て下さいって、壊れて止まったら行けねぇっての。
殺す気かっ！

再度何度でも云うが、中古屋に言っておく。
破損、劣化放置しておくと走行中止まる危険性の高い箇所は
幾ら何でも交換代乗せてでも直してから売れよ！
漏れ、冗談抜きで走行中、道路の真ん中でｴﾝｼﾞﾝ止まって大変だったんだぞ！
何かあったらすぐ来て下さいって、壊れて止まったら行けねぇっての。
殺す気かっ！

再度何度でも云うが、中古屋に言っておく。
破損、劣化放置しておくと走行中止まる危険性の高い箇所は
幾ら何でも交換代乗せてでも直してから売れよ！
漏れ、冗談抜きで走行中、道路の真ん中でｴﾝｼﾞﾝ止まってﾊﾝﾄﾞﾙも重くなって切れずに大変だったんだぞ！
殺す気かっ！

再度何度でも云うが、中古屋に言っておく。
破損、劣化放置しておくと走行中止まる危険性の高い箇所は
幾ら何でも交換代乗せてでも直してから売れよ！
漏れ、冗談抜きで走行中、道路の真ん中でｴﾝｼﾞﾝ止まってﾊﾝﾄﾞﾙも重くなって切れずに大変だったんだぞ！
殺す気かっ！

>>598
Dトレやって無い板だから・・

今後の中古車市場は！！

大手が撤退していく。

資金力のある大手か、経費の少ない一人社長じゃないと難しいんじゃないかな。
２０〜５０台くらいの中小が一番苦しいかと思います。
俺の所は展示１５〜２０台、店番洗車バイト一人、板金、塗装、整備は自分でやってます。
先月は店頭ゼロ、AA回しとヤフオクで何とか予算達成でした。
小さい会場の３点を４点に仕上げてUSに投げ込んでるのですが、先月は異常なくらい跳ねました。

質問。中古車屋さんて値引きしてくれるの？
新古の軽を買いたいのだけれど、値引きがなければ新車と車両価格は変わらなくなってしまう。
経費は安いのだけれど

Ｈ○○神戸はやばい車ばっかりですよ！！

>>610
悩むほどの問題ではない、好きなほうを買えば。

>>610
最終的にいくら差がでるのかが問題。
値引き後の新車の総額と比べてみて１０万円以上差が出るなら買いだろ。

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AA%A1%BC%A5%AF%A5%B7%A5%E7%A5%F3%BE%F0%CA%F3&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp


↑
ヤフオクでこれ出品してる糞業者達。

発行元のプロトコーポレーションでは「一般ユーザーへの開示及びネットオークションへの出品を固く禁止します」

と書いてあり２ページ目位には違反したら契約解除させて頂きますと記載ある。

プロトに通報だな。

(　´∀｀)＜しばらく！>>610->>614ﾊｹﾞｼｸ ｽﾚ ﾁｶﾞｲﾆﾀﾞ
ここも過疎化したな、最近賑やかなとこ無くなった。
　　　　　　
お蔭様で先月は４台売れたモナ。
当店にしては(・∀・)ｲｲ!成績ニダ！紹介ってﾔｯﾊﾟｰﾘありがたい。
紹介は物語にするようなお客さんは来ないモナ。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
ではでは、皆さんもぶち切れない程度にｶﾞﾝｶﾞﾚよ。

なに？たった４台？　
ﾌﾞﾗ　老いたな・・・・

もうﾁｯﾀ　若いと思ったが。

>>609
あれっ？俺の書き込みって思うほど似た状況です
当店も在庫１５台バイト１人です

先月は暇だったんで３点物を仕入れて一週間で４点化して回してました
それらも結構跳ねましたし
輸出向けが熱かったですね
先月は小売３台だったにも関わらず８月としては過去最高
今年でも２月に匹敵する収益でましたね

今日も輸出屋さん意識した車７台ＡＡに送り出したところです
今週は調整に行ったついでに３点物を数台漁ってくる予定・・・

とりあえずは輸出屋さんよろしくってところです

とりあえずは、このスレに居て丁度良かったですね。
ここで時々書いてる、海外のオークション代行屋に金を払って現地ＡＡに出品代行してもらってる人に、
いろいろ買って頂くと良いと思うよ。

やまちゃん宜しく！
しゅうちゃんも宜しくね。
匿名ガセネタ通報してないで仕事がんばれよ。
名古屋支部は廃業したらしいな。

(･∀･)ﾉ ﾆﾔﾆﾔ

ハイエース本も売り切れ続出中・・
ハッキリ言って儲かります。
セルシオ等の客層とは違います
いい客ばかり
やふおく見てよ桁違いだから。
みんながんばれ

>>620

ﾌﾞﾗ　今月1/3経過しての出足はどうやん？
あっちの板でﾋﾞｰﾙ飲んでる場合じゃﾅｲｿﾞｲ。

>>617
お互いに零細はそんな感じだろうね。
９月も三分の一過ぎたけど、未だに店頭ゼロ、店頭ゼロ、店頭ゼロ・・・
在庫も一ヶ月で反応無ければAAに流して品換えするんだけど、その差益とヤフオクしか実入りが無い。
友人から捨ててくれと言われて軽トラで引き取りに行った箱スカのパーツが利きましたね。
先週の金曜はその友人と飲みに行きました。
処分を頼まれたボンゴに積み込まれていた住宅内装屋の鉄屑やケミカルを投げ込んだら異様な高値。
AA代行も売りと買いで１台づつ受けたが家賃で消える。
予算達成にはあと店頭４〜５台かAA回し９〜１０台ってところかな。
最近はガソリン高いから得意のセダンが動かない。

輸出ですか？
イマイチ良く分からないし、勉強する気も無いけど値引きこみ８万で下取ったH７年式サーフSSR-X、
ディーゼル１３万キロ、修復無し評価３位が海外AAで差益がいくらになるのだろう？
店にたまに来るバングラディシュのバイヤーが３０万で買って行った。近所の弱小AAの天井だった。

輸出は、儲かるよ俺は8月輸出車の業販＆国内向きの業販で４００万儲けたよ！
頭と体力と過走行に金出す資金力があれば誰でもできるよ。あとセンスだな
　

（　´∀｀）＜みんな調子悪そうですな、私も今月だめぼ。。
　　　　　　　>>622あっちって、代行のｽﾚ？私お酒飲まないあるよ。
　　　　　　　お茶かコーヒー、ジュースですな。（・∀・）
　　　　　　　輸出か、カービューでなんかたくらんでる罠。
　

>>623ＡＡの天井＝輸出　これ現実ですね〜

>>624センスですよね〜確かに

>>625確かにカービューからよくＦＡＸ来ますよね

>>625

いやぁ〜、ついでにビールよばれちゃったか？と思ってｻ！
なんか？たくらんでても4台じゃしょうがないだろ？

（　´∀｀）＜>>626誰か次から次へと輸出対象車買取に持ち込んでくれたら
　　　　　　　（・∀・）ｲｲ!ですな！でも、そうはイカンザキ！ってな。
　　　　　　　それが確立したら小売りしなくて良い罠。ｱﾏｲｱﾏｲ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>628ブラさんご忠告？サンクスです
確かに一瞬勘違いをしそうになったものの
小売をお粗末にするつもりは全く無いです

ここ数ヶ月輸出向け車両のおかげでＡＡで良い思いをさせてもらっとります
しかし、我々のいちばん美味しい所の５〜７年落ちが海外に逝っちゃってるのに
危機感は感じますがね・・
１２〜１５年のヨタ車とか
ＡＡ出せば確実に輸出屋さんに店頭プライスを越える金額で落札されるじゃあないですか
毎回入荷のたびに置いとくかＡＡ出すかで葛藤しとります
輸出屋さん相場から店頭プライス設定したら新車買えよって価格になりますし・・
そんなこんなで当店高年式〜中年式軽専門店になってしまってますね

ちなみに、極端に安い物件は置かないようにしてます
ドラマチックなお客さんが来訪しますからね

(　´∀｀)＜>>629いえ、忠告だなんてとんでもないです。
　　　　　　そんなつもりで書いたのではありませんよ。(･∀･)ﾉ

自分の店にも輸出対象車買取に持ち込んでくれたら(・∀・）ｲｲ!な！
私も輸出対象車買い取ってバンバンＡＡに出せたら良いな羨ましいな！
なんて話ですよ、そう思う自分に対して「そうはイカンザキ」と言う話。
>>629さんに言ったのではありませんよ。そこんとこよろしく！

そういえばさ、当店はまだ多少激安軽が数台有るけど最近みんな
ローン通る罠、ありがたいありがたい。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ブラちゃん＝埼玉のポンコツ専門店＝俺ん家原動機だろ？
なんか文体が似てるんだよな。うざいんだよ、いいかげんにしろよ。
いつも店の前通るけど、売れてなさそうだな。長期在庫車たまにはエンジンかけてやれよ。
腹が邪魔でしゃがむのが辛そうだけど草むしれ！売れない中古車屋のサンプルだぞ。
冬枯れを待つにはまだ早いんじゃね？
お前の所で買って3日で壊れてクレーム無視された車が俺の工場に修理でここ1年で数台入庫したな。
現状車検付き販売って業界人として恥ずかしくないか？
無責任な本業やめてお得意の公園情報で儲けた方がいいんじゃないの？
「いいえ、HPの現状販売で安くお売りしたので翌日に壊れてもノークレームです。」＜恥ずかしいな。よく言えたもんだ。
取材費払ってるガイア記事抜粋も涙モノだな。
乞食商売だから客も乞食が集まるんだよ。類は友を呼ぶってね。
お前のところのお世辞でも良いとは言えない噂を暴露しようか？
ニヤニヤしてる場合じゃないぞブラちゃん。

>>631
次の連休明けまでに死ね

631じゃないがブラックは中古車板に居ても荒れるだけ

車屋辞めます言ってたのにいつまで経っても辞めんし

女々しい奴

>>631
現状車検付き販売と契約書に特記されてるんならノークレームで良いと思うが。
どうせ自走持ち込み車検だろうから陸事までの往復は問題なく走ったんだろうからな。
ユーザー側が納車後その足で整備工場に向かうくらいの管理責任を認識しない方が悪いのでは？

現状って言ったって、通常走行できる範囲の修理・整備はするわいな、
ヤフオクのノークレム・ノータリンとは違うやろ、プロなんだから
文句の出ない範囲の現状渡しが基本だろ、ステレオ壊れてる、タイヤ山少ない
ガワが凹んだままの現状だろ、要は値が付かない商売にならない検付下取り車を
ローンも組めない乞食客に車検代・税金分で売る為の手段でしかないだろう

なんか荒れ模様ですね

誰かこれ買わない、安いよ
http://can-get.com/mpec/module.php?name=inquiry1&submodule=login_user&sel_stock=0204207A20060917C006

|дﾟ)

今週のＡＡ
応札弱いですね・・・・・

あんまし下から売り切りかけるとヤバそうだったんで
全部希望価格３マソ下から二度セリで切り抜けました〜〜

来週も１２００マソ分出品しますが、なんか弱そうですね

どうぞ全国の皆様、当社出品車両に活発なコールをお願い申し上げます！！

（　´∀｀）＜>638あのね・・・あんた、あちこちで誰ですの？('A`)
　　　　　　　>>639うまく調整して下さい。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

25歳フリーターですが、
そろそろ正社員になりたいと思い
近所の中古車販売店で働こうと思っています。

>>641
パチンコ屋の店員の方が毎月ちゃんと給料もらえます。
＞＜

ネットブームもひと段落して、やっぱり通常の在庫車販売方式は今後も通用するのでしょうか？
ディーラーの場合、ほとんどが顧客の代替なので、中古車販売店も顧客を大事にし、保険、点検、車検等で営業をかければまだまだ十分にやっていけるのではないでしょうか。
よろしければ皆さんのご意見をお聞かせください。

久々にきてみたら。。。なんじゃこりゃ

>>644
弟子さんお久しぶり〜師匠とともに儲かってるらしいですな。

>>644-645乙

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1159018356/13-14

下取りで車検が一年半残ってる軽トラが入庫した。
廃家電、鉄屑を集めますか・・・
バイトと違って開いてる時間で出来るからな。
先月は経費でトントン、生活費が貯金切り崩し・・・

開業８年、あのままデラで営業してれば良かった。
借金作る前に廃業します。年内持つかな？
展示ミニバン１０台、有限、一人社長。

>>647
同じ境遇だよ。ウチも状況変わらず。デラに居ればなんて思ってるよ。
ウチは年内やれるだけ頑張ってそれでダメなら廃業します。

>>647
個人商店なのに有限にして無駄な税金払ってきたんだな。

開業4年目。
修理兼業、車を売る方が断然儲かるが、
今は修理の方がメインですよ。
きちんと直せば客が客を紹介してくれる。
仕事は安定して入ってくる。

ただ、さほど儲からない Orz

>>640ブラさん乙です！
体調不良で勘が働かず・・・２台回し屋にやられました
今週もガンがるっす
別スレの「ドラマチック」お気に触りましたか？
だとしましたら失礼致しました。

>>647 >>648
私もデラ出身で　創業５年です
ホント厳しい状況が続きますが
なんとか乗り切って行きませう！！

開業７年全車種試したが、軽自動車専門に切り替えました、前よりはお客は来るが、めちゃくちゃ売れるわけではないが、お客としゃべるだけで少しは気がまぎれます

軽は仕入れ大変じゃね？
客は貧乏ＤＱＮ増えるし。

>>653
新古ばっかならべてたらそうでもないよ。

おうおうブラちゃん＝俺ん家さん？よぉ〜
hpでアフィリエイトしちゃってそんなに困ってんの？
同業者として恥ずかしいからやめてくんないかな。
２チャン巡回や小銭稼ぎしてる暇があったら埃かぶってる展示車を洗えよ。
白い車がシマウマ模様になってたぞ。

まじめな話やはり買取が一番儲かるのでは？50万円位で売れる車持って来ていくらかになりませんか？なんて話まだ田舎では結構ある。近所のディーラーでは２万円といわれたとか、、、

>>655
アフィリエイト？ワンクリックいくらってやつのことかな？
恥ずかしいとか思う前に見た客が引かないかね。
「ここ儲かってないんじゃないの？ここまでして設けたいのかね？」なんてな。
俺ん家＝ブラなのか？なんか違うような気がするけど。
>>656
待ってるだけで年に1〜2件はそんなことがあるね。
輸出で使えそうな車が停まってる民家には飛び込み営業するようにしてるけど、これがなかなかウマ〜。

>>657
偉いなー飛び込み営業。俺はチラシほりこむだけ・・・
それにしてもそんな車を２万円とか５万円とかディーラーって・・・

>>658
案外、デラってだけで信用しちゃうみたいだね。
買取じゃなくて下取りだから、デラが下取りで儲けようとは思ってないんじゃないかと。
飛び込みと言っても検切れ２ヶ月前の車両だけだけどね。
１００件飛び込んで３０件話だけは聞いてくれて１０件が検討してくれる。
売ってくれるのがそのうち５〜６件、ついでに上モノも頼んでくれるのが１〜２件かな？
対象車両を１００台見つけるのが大変だよ。

不動産なんかに比べるとわりがいいんだね。

>>659
いや、やはり相場知らないだけなのかも・・・俺もデラ出身だたりするけど。
>>660
そら人によって違うけど不動産は１生に１、２度のもの。車は数年でのものだもん・・・。

ＨＡＡ神戸少なかったなー。最近少なすぎー。買えないよ。売る方は高くうれていいけど。弟子さん儲かったかな？

>>６６２
少しだけ儲かったよ・・・疲れた。

>>661>>662自作自演乙
>>663の発言突付かれてるよ。疲れたんでしょ？体力だよな。

この業界なるようにしかならん、身軽にしておいた方がいいぞ。

>>６６４
いやー。最近仕入れ高く儲かったのが少しだけだったから・・・ただ台数90台以上だしてたから１月の生活費はでたよ。

構造的中古車業界不況について

背景・・・なぜ売れないのか？？

　　�@ガソリン価格の上昇
　　�A中古車購買層の中で　若年層が中古車離れを起こしている。
　　　＊10年以上前は　携帯電話代も月々なくて　免許取立の若者は月2万のローンで車を購入した
　　　＊車が絶対的な男のステイタス感ではなく、男の癖にブランド物に金を使う。
　　　＊20代中をこすと、さすがに２輪は卒業してよ・・・　という感覚がなくバイクのマニア達が
　　　　かなり増えてきている
　　�B駐車違反や飲酒の締め付け・・・・

　　★★★究極の理由は、中古車がいつまでも高くて値段が下がりにくい。★★★

　　　へえ〜　あの車が　中古車で買えば、こんな値段かぁ〜　と消費者がいえる価格ですか？

　　　＊新車（仮に270万定価で　諸費用込みで310万円弱　値引き20万円で
　　　 　実勢価格が290万の車）が290万円で購入できるのに　2年経過の2万キロの車がオークションで
　　　 　ボタンで240万とか・・・店頭売値が怖い・・・通常の消費者心理では買うわけない！！
　　　＊10年前の車がいまだにAAで20万とかで落札（新車210万くらいの決して高い車じゃないです）
　　　＊去年の相場と10万くらいしか変わらないとか・・・　よくある話　
　 　店頭価格も同じようにさがらなくて当たり前！

　
　本来＞＞サクラやおとりの操作のない価格サイクルは、
　　　
　　　なかなか小売がでない＞＞オークションで落札されにくい＞＞価格がさがる＞＞落札されやすい
　　　＞＞小売価格が落ちてくる＞＞消費者に売れる。

　　＜＜この10年間で買取業者が繁殖を続け、さらにはオークション屋も増えてきた。あげくに外人もうろうろ＞＞

　　　買取った値段を割ってAAで落札されるわけにいかない・・・（サクラいれてでも、ドボンしても）
　　　オークション会場は大量出品社には、手数料もドボンもやさしいですから。だいたい昔は買取価格ﾗｲﾝと
　　　オークション落札ﾗｲﾝには、結構、差があったわけですが・・・　

　　　皆さんご存知の大手買取店は、名前に翻弄されて意味わからんオジサンから結構安く買取れてるみたいですね
　　　なんで買取り側が　利益３０万（台あたり）なのに　売る側が苦しむのか・・・・
　　　（中小の買取業者の方はスミマセン苦しい価格で勝負されているのは知っています。）

　　　商売の原点である仕入を安くするという原理に対し、中古車の世界は、高〜く買取ますという軍団がはびこり変にチカラを持ってます
　　　買いたい値段はお客様が決めるもの（販売店が一番わかってますよね）　
　　　
　　それでも最近本質的成約率（AA）が格段に低下して、大手買取チェーンは車がだぶつき　決算内容をみてもパワーは
　　低下しつつあります。


　　販売店が結託してなにか事を起こさないとこの構造的不況業界は死にます。今　敵が少し弱っている内に
　　
　　いい策略が３つあるんですがみんなでやれば面白いことになりますよ！（お金かかりませんよ）　　
　

↑　感動した！仰るとおり

お先真っ暗
中古や　く　３

弟子さんって　どれくらい回し屋やってんの？？

月　どれくらい稼いでんの？？

まさか100万そこそこってことはないよね？？

またブラックが狂いだしたな。だから嫌われるんや。粘着ブラ。都合悪い時だけ名無し。それなら初めから名乗るな。

666の言うとおり、
買取屋はこれからが正念場、今まで値段叩いていた低年式・過走行車でも、
結構な値付けするし【うちも下取り査定何台も持っていかれた】捨て身の商売
してる、査定も　AA売り切り価格か？ってぐらいの金額出してる、
買取屋も一万二万の少ない利ざやで必死だよ、この調子だと、体力の無い
買取屋は来年は無くなる、AAも外人と輸出屋が、ロープライス車かき混ぜてるから
仕入れは厳しい、一、二年前は両手で買えた良玉も、価格二倍以上になっとるし、
まっ、ヤフオク狙いのネット会員が異常に増えてるも原因だが、
それに、流通・リサイクルとか、訳のわからないAAもポコポコ増え、解体屋行きの
ポンコツが考えられない値段で買われていく、そして地方のAAに再出品、
結局AAの価格って、市場の価格に連動しとらん、中古車売れなきゃ、AA安くなるはず、
でも、高い、原因は買取屋の相場無視の買取価格、外人、輸出屋、ネット会員、廻し屋、

まあ北朝鮮で売ったら
二足三文のくるま

つまり新車買う奴が勝ち組になり、中古屋、中古買う奴が負け組になる世の中ってことか。

日本企業の中で業績アップしてるのは上場企業のほんの一握り、
ほとんどの企業が業績低迷、来年になると団塊の世代が一斉にリタイアするから、
軽自動車やコンパクトへの乗り換え増えて、セダンや排気量の大きい車種はますます
売れなくなる、新卒も親が厳しいから、就職祝いに中古車買ってやるなんて
出来なくなるし、今日の若者は車より携帯やファッションに消費が向いているから
中古車市場はますます縮小方向へ、そうかといってコンパクトや軽ばかり
AAから仕入れしても仕入れが高すぎで、儲けが出ない、高年式の軽買うなら新車買った方が
絶対得だと、消費者も判っているから、安くなきゃ絶対買わない、

昔は日本国民総中流って言われたが、
近い将来、中流って無くなるよ、アメリカみたいにブルーカラーと
ホワイトカラーの棲み分けが必ずできるよ、住むとこから車まで
差別化されてくる、労働者は中古車屋でポンコツ買って我慢だ。
中古車業界も年々、売れ筋の平均価格帯、毎年落ち込んでるし、
ローンもブラック増えた、そのうち、手持ちの現金で買える位の
プライスにしないと、商売成り立たんぞ、

輸出屋が値段吊り上げてるのはどうにかならんかね。
普通に小売価格より高く買ってるがな。
中古の輸出禁止しろよ。

AAが悪いんだよ、昔は会員になるにも審査厳しかったが、今じゃ、誰でも
会員なれるから、流通なんて外人専用のAAだろ、流通AAの新聞裏面、英語じゃん、
会場じゃ、礼拝堂とかイスラム食あるんだろ、

ホント小売は厳しいらしいね。
在庫置いてチンタラってのはとっくに過去の話か･･･。
俺はいわゆるそういう車屋でイロハを学んだから寂しさもある。
>>666 これは言えてるな。

まっ、でも外人うんぬんネットうんぬん含めて、
利鞘の出し方を考えて儲けたら良いんじゃないかな。

レクサス立ち上げる時にいまのクルマは白物家電になってしまったと言ってたよね

冷蔵庫に電子ジャーに電気ポット
これらリサイクルショップにおいてあります
で、値段をみると値ごろ感がまたない保証ないのに
大型家電屋に行けば新品でも安いし保証あり、またアウトレット品もある

あといまの白物家電は壊れたら修理せずに捨てて新しいのを買う
なぜなら修理代が高いうえにまた他が壊れるんじゃいかという不安&保証切れ

白物家電になったというのだからこういう
トレンドがクルマ市場にも浸透してくるということでしょうな

>>679
そのレ糞巣は（略

1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/10/11(水) 01:03:24 ID:T4yzDMoC0
●IS　　　　2612台→26,946台
○BMW'3 48,953台→60,356台 　05年末に登場もISの惨敗。
●GS 　　　15.314台→13,494台
○BMW'5　23,364台→27,835台　　GSの惨敗。
●LS 　 　　13,621台→6,716台
○BMW'7　 7,893台→9,523台　　　共にモデル末期。今秋登場のLSでどう変わるか？
○RX　　　　54.008台→53,282台
●X3　　　　16,351台→15,927台　RX（ハリヤー）の勝ち
○GX+LX 　19,906台→14,623台 　（プラド+レジアスの合計）　
●X5 　　　　15,916台→13,642台　　互角
http://www.autospies.com/news/BMW-keeps-gaining-Sales-up-8-6-in-June-6412/
http://www.autospies.com/news/Lexus-IS-series-has-980-sales-increase-6413/

レクサス＝上級カムリのイメージが定着しているアメリカ市場。
FRプレミアムは相変わらずドイツ車の独壇場。新型LSの投入で形勢逆転は果たせるのか？
プレミアムなトヨタ＝レクサスがIS・GSでなぜ「まさか」の大惨敗を喫したのか考察するスレ第60弾！

　前スレ

【惨敗】なぜレクサスは失敗したのか？59敗目【恥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159945644/
　前々スレ
【全世界で】なぜレクサスは失敗したのか？58敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159372690/

>>679
もひとつおまけにｗ

805 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2006/10/16(月) 10:47:12 ID:7HBkDuGD0
これって会社そのものが、欠陥だろ。
トヨタ自動車の経営権完全掌握している子会社での悪質な組織的事件

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-00000046-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-04762806-jijp-soci.view-001
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1160454517
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000022-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061004-00000053-jij-soci
http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2006/09/25/20060925010003241.html
http://www.osaka-toyota.jp/toyota_contents/other/syazai.html

大阪トヨタ元室長ら4人逮捕＝本社など8カ所家宅捜索?中古車架空販売・大阪府警

トヨタ自動車の100％子会社「大阪トヨタ自動車」（大阪市）の中古車販売店が架空販売で実績を水増しした事件で、
大阪府警交通捜査課は10日 中古車 4台について虚偽の自動車登録をしたとして、電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で、
当時の同社室長の藤田俊夫容疑者（54）現大阪トヨタサービスセンター営業部副部長、兵庫県西宮市門前町＝ら4人を逮捕した。
いずれも、「販売ノルマを達成するためにやった」などと容疑を認めている。
　また、同課は同日午前、大阪市福島区の同社本社と府内の販売店など計8カ所を家宅捜索。
組織的に販売実績を水増ししていたとみて、関与した社員を聴取し、架空販売の経緯解明を進める。　

918 ：名無しさん＠あたっかー：2006/10/27(金) 09:29:15
2ちゃんねる系掲示板利用者の男性は、
インターネット掲示板上で自らのハンドルネームに似た名前を使われ、
過去の発言を模倣されたとして掲示板住人を告訴する構え。
原告側勝訴の判決が出れば、ネットから裁判への新しい流れが出来るだろう。

【告訴宣言をしたスレ】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5732/1138692257/
【模倣元の発言】
http://www.fk-net.info/2ch/test/cell.cgi?/bbs/1160136803/67

皆様、月末のひと時如何お過ごしでしょうか〜

輸出業者スレの影響かイプサム出品増えましたね〜
今度はターセル・コルサですか〜？
本当だとしても利鞘薄そうだから私は手出しませんがね

そろそろ来年向けの商品揃えたいんですが
ＡＡに良いタマ出てきませんね
それからデラさんもかなりの勢いで不調の様で
買取依頼激減です
最初は会社が厳しくなってウチに持って来なくなったとばかり
思ってましたがマジ売れてない様相です
現にデラＡＡ担当達が
「新車売れないから下取りが少ない。センターに並べるタマが無い」
と口を揃えて言い本来売りが多い連中がガンガン買ってます

と、言った状況で今年の年末はＡＡ相場下がりそうに無いと思います

仕入れ厳しそう・・・・

今週のＡＡ出品車、たった今陸送屋さんに引渡しました〜

で、今気が付いたのですが・・・・
ここ数日、商品とＡＡ出品車で溢れ返ってたんで
ＡＡ出品車を通勤に使ってました

はい！自宅に帰る足が無い・・とです

展示車は全て検どころかＮＯ付いてない・・とです

自宅まで３キロ・・・
歩いて帰るとします・・・・

>>683
俺のところも新車が動いていないせいかデラからの甘い汁は皆無、
薄利の高年式か新古の軽ばかりが売れてるので台数の割には儲からない。
下取りはポンコツばかり・・・
タウン誌に「不要車無料で処分します」と載せたらそれなりに反響があった。
無料と言ってもリサイクル料金は預かるけど、今月だけで７台の依頼があった。
解体屋に小型２万、軽1万で売れるからなかなか。

中古車屋の今後か・・・
俺んところみたいな零細は、坪売り０でも食って行ける体制を作らなきゃと思う。
回し、ヤフオク、オークや車検代行、保険、用品販売、副業orz

坪売り

坪売り＝店頭売り

(　´∀｀)＜>>683こんにちは、その月末の一時ｼｮﾎﾞｲ、ｼｮﾎﾞｲでｽｺﾞｼﾃｲﾏｽ。
　　　　　　そうですよね、新車売れないと下取りなく中古も出ない罠。
　　　　　　どこもいずれにしろ厳しいのはいっそう加速しますね。
　　　　　　中古車は、売るよりﾕｰｻﾞｰから買い取ってＵＳあたりで
　　　　　　売ってた方が(・∀・)ｲｲ!　買い取り手にまわりたいとです。

先月は、たったの１台ワンオーナー買取・・・
他店に負けない為に、零細の当店は多分大手さんより高値！
ＡＡ出品！経費差し引き５万円ぐらいです。
少ないけど、こんなのでも常時あれば(・∀・)ｲｲ!ですね。

>>685そうですね、ひろく浅くやらないとおこずかいも出ませんね。

ああぁ、最近悪い事ばっかりだよ。。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>685
同じようナ状況ですわ〜
新古やどうかすると新車の軽ばかし売れてます
いい下取りでも来れば新車も美味しいんですが
輸出にも易かねえボロばっかし・・・・

>>688乙です！！！
ウチも買取センターさんと競い合って買ってます
あいつら、ノルマ達成の為に相場まで値つけますから困ったもんです
ちなみに最近はＵＳよりセミローカルＡＡが熱い様に感じますが・・

この間まではローカルＪＵでイプサム５〜１０マソで落して
回してましたが皆相場に気が付きはじめましたし・・・



これから３会場に調整の旅に出ます

どうぞ皆様、今週も活発なコールを！！

今月最低記録更新けって〜い
正直やってられんわ

廃業しようと思ってる人に一言
日本人相手の商売は辞めて、外人相手に車を売れば良いよ
面倒なクレームもほとんど無いし（壊れても海外じゃねーえ・・・）

http://www.orix.co.jp/ucar/
私はここの社員（中古車ではないが）なんですが
こういうのあちこちに出来たら脅威になりえるの？

中古業界を壊滅させる

びっくりするほど売れないな。原価で出しても売れない。笑うしかない。

>>692
正直、特に影響はないでしょ。
世間の需要は高年式少走行車だけじゃない。
対個人の商売は対法人と違って巨大資本や経団連のコネなんかをもってしてもシェアは拡大させづらいだろうね。
逆に、仮に自社のレントアップのみの仕入だとしたら車種・グレードの幅がある程度絞られちゃうだろうから、
他店との競合に勝てないんじゃないかとすら思うが。

ごぶさたしてました・・・オークション屋です。どこも大変みたいですな。
玉不足からくる異常な高値でなかなか買えません。その分売りは好調ですが。
大変といえば日産もやばいようで・・・
ＮＰ大阪と大阪Ｎモーター合併だそうですな。
もっとやばい噂もありまして・・・
兵庫県最大手の廻し屋がディーラーの中古車部を買い取ったそうで・・・
世も末ですな。
何にしろまあ頑張りましょう。

クイーンオートやね。

>>697
少しは○いれるなり、当て字するなりして下さい。恐い恐い人達なんですから。

もう仕入れるお金がないし、毎月決まった支払いは来るし、本当に嫌になります、宣伝に力入れるにも資金がないので何も出来ません、世の中金持っている奴にはかなわないの分かります

（　´∀｀）＜>>699ううぅ、もうだめぼ。。気持ちわかるモナ。
　　　　　　　今日は、来客二人で中古タイヤ売れたよ。
　　　　　　　私の、日当ぐらいは出たかな？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
　　　　　　　みんな！がんがって駄目なら引くとこは、引くしかないな。
　　　　　　　
ユーザー買い取りがいつもｲﾊﾟｰｲ来て、ＡＡに出したい、出したい！
ウワァァァァァァン!!!　ヽ（‘Д´）ノ　ｺﾝﾊﾞﾝﾊ　ﾁｬｰﾊﾝﾀﾞ!!
ｿｳ ｲﾂﾓ ｲﾂﾓ ｺﾎﾞｼﾃﾀﾏﾙｶ。

　　　　　　　　

今日もお客ゼロ、支払い迫ってきている支払う金無し、子供は腹すかしてる、どうしようもない同じ思いしている人いるの教えて

皆様、月初の夕べのひと時　如何お過ごしでしょうか〜

今週のＡＡは・・・・
ボチ々でしたね〜　スロー＆２度セリ多発して
セコ〜く売り抜けました・・・・

輸出向けが下がって来た様な気がしますが
船一杯なんですか？輸出屋さん

店頭用の在庫も少し買えました〜安かった・・とです


最近おもっとる事なんですが・・・
自分の車、これまでは過走行で見てくれの良いクラウンとかマーク�U乗ってきました
で、車検きたらＡＡに出したり運がよければ売れるを繰り返してきてましたが
アリオンとかカローラの新車はどんなもんかと
勿論、あの国の人々が好きそうなダークブルーかなんかで
バックモニター標準装備って感じで・・・
新車で２００そこそこのヤツが３年落ちで過走行でも１３０位でしょ
これって意外とお得では・・・
どんなもんでしょうか〜？

新車買ったらデラの連中、少しは下取り持ってきてくれる・・かも


ちなみに昨日〜本日、来店ゼロ〜
例えカローラでも新車買うなんて言ったらカミさんに殴られる可能性８９％
来週入ってくる１３万キロＪＺＸ１１０に乗る事にしよう〜

>>699 >>701

まずは子供のご飯だけなんとか汁！
自分のめし代なんか無視。水飲んでりゃとりあえず死なないから
心配するな。

支払いは…損切りでもいいから在庫車をAAやヤフオクで換金。
金借りて回そうなんて絶対に考えないようにね。

(　´∀｀)＜>>702 月初の夕べのひと時飽きもせずサザンDVDに
　　　　　　この板で暇つぶしですよ。輸出は何か船いっぱい
　　　　　　みたいですね、この前、輸出ｽﾚ見てました。
　　　　　　ｵｲﾗ、あそこのｽﾚ主さんに「ﾌﾞﾗｯｸ君は書かないでくれ！」
　　　　　　と言われたとです。。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
　　　　　
自分の乗る車なんて、常時あまり物ですよ。('A`)

>>703が>>699>>701に(・∀・)ｲｲ!事と言った！

>>704乙です！
いいじゃあないですかぁ〜ＤＶＤ観れるなんて
私なんか近所のホームセンターのラジカセですわ
今、ローカルニュース聞きながら書いとりますねん

やっぱ船いっぱいだったとですね
どうりでバイヤーさん会場で見ないとオモットッタとです
それともロシアでも新車が売れ始めたのか・・


子供だけは食わせなきゃなりませんね
私なんかここ数日はＡＡ会場の飯や高速ＳＡのそばくらいしか
喰った記憶ないです
今日もコンビニおでんの予定
ちなみに先週の日曜は本当に歩いて帰りました


在庫はこのご時世どんどん換金に限ります
見栄張っていつまでも並べてる場合ではないとです
２週間客つかなかった車なんか見切りつけてますよ
損切りは確かに辛いが現金持つに限ります
金はもう借りたくないとです
５年前に借りたのがやっと先月終わったとです
車並べたきゃ自分やかみさんの車従業員の車並べればよし
デラさんに新車借りるのも手かと思いますが・・・・



ちなみに私の車・・・・
２０万キロ突破のＪＺＳ１５１ロイヤルエクストラ・・です
泣かせるでしょ〜ロイヤルサルーンじゃあないとですよ
その前はマーク�Uグロワールディーゼルでした
最近ショックアブソーバーとか言う部品が役目を果たしておりませぬ
高速では直線でしか１００ＫＭ／ｈ以上出せないとです
自分にエアサスなんだと言い聞かせてる毎日・・・・

むなしくなったんで帰ります。。。

皆さん大変そうですねー。廻しもイマイチだけど・・・台あたり２、３万の
純利。疲れるだけですなー。好きじゃなきゃやってられない。
ーかと思えばＨＡＡ神戸３Ｆグリーン席で聞こえてくる話はベンツの買取で
７０万儲かったとかハリアーの買取で５０万もうけたとか・・・
やはり時代は田舎で買取なのかなー？

特に関○の業者は　　儲けた話しかしないね・・
服装も　みんな黒系の服ばっかりだし・・
会場内で　ふんぞりかえって　携帯で大声で話す・・
過走行のセルシオやベンツ・・・
何度も何度もサクラ入れて吊り上げ失敗・・・
こんな在庫も　いっぱいあるんじゃないの？？

(　´∀｀)＜皆さんおはよう御座います、お疲れ様です。
　　　　　　>>705この前の徒歩帰宅、また調整の旅、乙、乙。
　　　　　　そうですね、もう替え金ですよ。
　　　　　　あと私も昔はAAの飯と、SAの飯ばかりの頃がありました。
　　　　　　台あたり２〜３万しか儲からんかったけど楽しかったです。
　　　　　　昔、私も２９万Kの前期２１セルシオ乗ってたとです。
　　　　　　おなじみエアサス傾きあり！ってやつです。(･∀･)

>>706廻しお疲れ様です、好きじゃないとやれないですよね。
田舎で買取ですか、私も田舎ですが皆お客さん近隣の主要都市まで出て
査定したりしてるみたいです。
たまに来るお客さんは、あまりいい車ではないとです。
この前も買い取った車の利益は５万でした。('A`)

>>707西の方は、大排気量がまだ人気あるんですかね？
吊り上げ失敗はあるでしょうね。
その筋みたいな格好に携帯で大声ですか･･･
物語になるような人がたくさん居そうです。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

　　　　　　

ここ数ヶ月のマイブームは某メーカーの業販部から試乗車（半年落ち）を仕入れ、USに回す。
業販の仕切りはさすがにAA相場から見ると微妙なところですが、台当たり３〜５万は抜けます。
面白いのがパールや黒だろうが赤だろうが同じ値段で仕切ってくれます。
これを月に５台やれば固定費が出る計算で、先月からは業販部への支払いも２５日締めの月末払いになったので、
資金繰りも楽になりました。
あとは9月末に買って寝かせておいた登録済み軽バン、軽トラを大放出して10月は食いつなぎました。
ローカルAAで9月末に４５万で落札した軽トラを10月末にUSに送り込んだら、軽トラ出品店が５３万で落札してた。
この程度の利益だけど仕上げ要らずで右から左だから楽と言えば楽。

あと、ローカル会場で登録済み軽が「えっ」て言うくらい安く買えることが月に２〜３度ある。
安目で売り切りついてから１押しで買えるような時・・・
清算後、USの出品表を書いてUS会場に陸送手配する＞原価の3万下で売り切り（調整は行かない）
これが右から左で１０万以上抜けたりもする。

考えてみれば今年に入ってから十台くらいしか在庫が売れてない。
なのに前年より羽振りがいい。買取をやめてオークの出品代行に切り替えたせいもあるのだろうか？
輸出をやめて在日バイヤーに流したのが良かったのか？実際、自分で輸出するのと変わらない。
すでに展示車はポンコツの置物と化している。平成４年セレナとか、平成３年マーチとか、平成２年アルトとか・・・

皆様、日曜日の昼下がり　如何お過ごしでしょうか〜

私の方は・・・
本日の来店、デラセールス２人
来電は１５万くらいの車探せとか３万くらいで半年乗れる車くれとか


と、書き込んでいましたら・・・
１５万の客来店・・・・・

追い返したらまた〜書きます・・

１５万のお客・・・
話してみたらなかなか物分り良さそうな
ドラマチックになりそうに無い人だったんで引き受ける事に
最悪、私のロイヤルＥＸ売ってやろう〜
ショック替えて２０で


ってやってたら陸送屋さんから
「荷物下さい〜３台下さい」ってＴＥＬが
「来週また１５〜１６台お願いすっからまってちょ」と言うと
「いえいえ、今週３台欲しいとです」って言うもんだから
しかも明日の朝取りに来るとか・・
まあ、いいや
お世話になってますからね〜
３台仕上げて出品表書きましょう〜

だりぃ〜な　今日、暇だから皆休ませたし


店頭でスチーム振り回して暴れるとします！！！！！