中古でベントレー＆ロールスロイス

日本は中古安いよね…
みんな買わないの？

お前が買えで2げと

さん。

うちの工場へ車検修理整備にベントレー入庫しました！
なんでも１８０万で買ったそうです。
見積もり費用は６万円で前金頂きました。
見積り額はエアコンとセルモーター他諸々で
しめて￥２３１８９００でした。
ちなみに例えばモール１本がコーンズ仕入で１０５９００です。

ロールスいいよロールス

N氏のサイトとか見ると中古のロールスってモンが良く分かるよねｗ

コーンズ通して何でも買うとエライ見積もりが返ってくるけど、
しっかりしたショップが見つかれば非常に心強いという。

いらね

新車時車両価格を考えれば、すべての部品だって国産車の10倍や15倍するのは当たり前でしょ？
それでいて、部品が高いだの良心的なショップなら得できるとか言うなんて信じられません。
自分だけは賢く得できるなんて思ってると、大抵の人間は安物買いの銭失いで終わっていくんじゃないですか？

ロールスやベントレー買う人は、車検費用なんてどうせ経費だから、
安い高いなんて、考えないでしょう。
とにかく、節約しようなんて思う人は近づいちゃいけない車です。

こういう車を中古で買って満足してる人って？？？(゜Д゜；)

貧乏人ばかりの中古車スレには最も必要無い車でしょ！

＞10
中古でも良いんだよ！田舎百姓は新車にこだわるらしいけど
大切な事は維持費で尻の穴が締る奴は恥ずかしい！

96シルバースパー高一から憧れてて安いから欲しいけどやっぱ維持費が…こんな俺は国産で我慢だわ

>4さん
現実をありがとう。やっぱり憧れだけで
胸にしまっとこ！月給がなんて言ってる分際では無理ポ。

>>4
コーンズから仕入れるの止めろよ。

http://www.caesar.co.jp/framepage4.htm

ベンツSを新車で買える環境に居るなら中古のアルナージなんてのも良いかも
やっぱロールスやベントレーと並ぶと他の高級車は大人と子供と並んでる風にみえるからなぁ…

>>16
ターボＲが800万…惹かれるなあ

建設機械買おうぜ

>>16
1954：R TYPE Saloon　に萌え。

ウニモグのほうがいいんじゃない？
新車は３０００万円とかするらしいよ。
うまくすれば、１００万円以下で手に入るとか。

ttp://www.bbvideo.jp/kurumadoraku/

こういう車を欲しがる奴は見得や体裁をかなり気にする
当然ウソ・ハッタリも多い　お友達もその系統ばかり
無理をしなければ全然別の人生になるんだがね〜？
でもこのスレの住人には関係ないか

類は友を呼ぶ

？

やっぱベントレー最高！！

生活の中にロールズ、ベントレーがふさわしい場面がない人は買うだけ無駄だよ。
場面に会わせて複数のクルマを乗り分ける。その中の1台としては良くできたクルマ。

近所の駐車場に置いてあるベントレー。実は８ナン

俺は今度の週末にベントレー新車で買いに行くけど、なんか文句ある？
現金は持ち歩かないからカードで。

趣味で50〜70年代くらいの年式のロールスロイスかベントレーを所有したみたい。

面白そうだな。それも２台程買ってみるか。
カードで。

カードで。

カードでね。

俺は堀江と同じブラックカードだから何でも買えるぜ。
女も好みを選んで持ち帰りだ。それは当たり前。
あさってが楽しみだぜ。
ベントレーだからな。
ＳＬＲマクラーレンを普段の足にしてるがこれからはかわるな。
あと２台買うつもりだしな。

'80年後半〜'90年初頭の
中古ﾛｰﾙｽ、ﾍﾞﾝﾄﾚｰ買うんだったら同時期の10ｾﾙｼｵの方が造りや装備がｲｲ。
新車価格は約1/4だが、故障も少ない。
マジであの頃のﾛｰﾙｽ、ﾍﾞﾝﾄﾚｰって、30年前のｸﾗｳﾝみたいな感じで新車で2000万overなんて信じられん。

イギリス車ナンバーワン決定戦
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147494881/l50

>>34
俺を側近にしてくださいorz
マジで。



これなんか安いね。
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130060504D4000431015&areacd=15&maker_cd=2520&car_cd=25201505&baitai=goo&car_cd_list=25201505&search_type=maker_search

>>37
俺の側近になりたいなら洗車からさせるけどいいか？
コキ使うぞ。それから始めるのなら俺のトコに来い。
ただし、親兄弟とは縁を切れよ。

悲しくなるからもうやめときな

>>38は部落民。

そう

なんぼブラックカードで限度額無しでも店が断るわ。カード会社に売上の５％も取られるからな。

そう

16才のころからベントレーにあこがれてて、23のときにチャンスがあったので買いました。
長男が生まれた日に届いた。
毎日洗車したし、大事に乗った。知り合いに車屋がいるし、外車専門の修理屋で
他車用部品を改造しながら修理してもらうからそんなに高くはなかった。
年に一度の割り増し自動車税12万ちょっと。これがきつい。
大事にしてましたが生活がきつくなったので今月手放しました。
知り合いの車屋が高値で買い取ってくれた。売り物にはしないからと。
あのベントレーを買い戻せるようになるまで頑張ります。
乱文ｽﾏｿ

「ベントレー」より「ベントレイ」の方がカッコよくない？

>知り合いの車屋が高値で買い取ってくれた。売り物にはしないからと

メーターバックがバレるとまずいからね

20年落ちで300万円ぐらいか？、しかし維持費が高くつくな。
>>>35
ロールスロイスはセンチュリーのごとくモデルチェンジサイクルが長い
からね。どうしても装備面が時代についてこれなくなる。

>>47
俺のロールスは３年毎に新車に替えてるから
あんまり違和感ないけどな。
ブラックカードで。
自慢するつもりはないが。
気分転換にはＳＬＲマクラーレンだけどな。

>>48

悲しくならない？

中古車サイトgooに中古ロールスシルバーシャドーが99万円で販売してる
完全なレストアベースとのこと。
面白そうだし買ってみたいが、修理代とか車検がすごいかかりそう。

しかしこの車は風格がありすぎませんか
自分は、ベンツ位ならサラっと乗れる気がするけど、さすがにベントレーは車に負けちゃって乗りこなせないと思う

ロールスロイス　ベントレーはそれにふさわしい人物が乗るべき車

でも後姿は昔のセドリックみたいだよな＞90年くらいの
あの時代であのインテリアデザインやマスクはすごいと思ったが
後ろが話になんなかったな・・・。
やっぱテールは縦じゃないとな。高級感がいまいちでん。
車としてはファントム嫌いだけど後ろだけは好きだった。

名古屋でやってたノスタルジックカーショーで70年代ロールスロイスが
展示してあったが、あのパルテノングリルとマスコットは金属製なんだな。
触って診てわかった。
しかし、ロールスの威厳ある姿はパルテノングリル&マスコットによるものが
大きいな。

>>50
いきなり「修理代５００万です」とか
言われるぜ。腐ったらロールスでも価値は少ない。

>>55
それを維持することに価値がある。
使用することはないが音の鳴る状態を保った蓄音機のようなもの。

>>56
価値があったとしても維持する意味は無いだろ。
税金ばっかりバカみたいに払ってまで。
動かしてナンボのもんじゃね？

とりあえず買って即売れば儲けが出そうな値段だな。

>>58

新車購入→乗り換えで下取り、または売却→中古屋に回る→高級車ということで値段高め
→さすがのDQNも迫力に負けて買えない→売れない→値引き→売れない→値引き←今ココ

この経緯をよくお考えになってください。

知り合いに、ジャガーのＸＪＲとベントレーを持ってる奴が居るが、
大抵どっちかは、修理工場に入っていて、普段の足にプレミオ乗ってる。
時々、外車持ってるのを忘れて、国産に限るとか言ってる。

>>57
うーん、そういう感覚の人には確かに意味無い。
時計で言うとGｼｮｯｸで必要にして十分なのに、それよりも時計としては劣るが
値段の高い、耐久性の低い時計を持つのと同じ。

＞売れない→値引き→売れない→値引き

事故って値引きしてるわけじゃないし大丈夫じゃないの？

ベントレー最高

「ベントレー」より「ベントレイ」の方がカッコよくない？

オマイラやめとけ。ホイールキャップが一個なくなったので注文したら
一個１０万円以上したぞ。さすがに笑ってしまった。
リアフェンダーがちょこっと凹んでしまったので修理に出したらアルミボディと特殊な塗装なので
１８０万掛かりますって、最初フザケてるのかと思ったよｗｗ
しかたねーから直したけど。この先が恐ろしいよ。
細木かずこが新車で３台買ったって聞いたな。そういえば。

実話、数年前俺の従妹がオカマ掘って身内に車詳しいの俺だけで
相談乗りに行ったが、コーンズの修理見積もりが５４０万だったのを覚えてる。
俺の知識の限界をはるかに超越してた。ただ相手は純粋な資産家で助かった。
中古なら箱は買えるが走るとなると・・・・・恐怖

>>65
１０万円代で買えるの？以外と安いねえ。
４３０あたりのセドリックのホイールカバーは一枚７万位だったよ。

>>67
たしかに新車価格が何千万の車だから一個１０万以上でも安いっちゃ安いな。しかも中古で何の変哲もないただのＲＲだからアンタの希少な４３０には負けるでしょう。

>>68
いや、中古市場で一枚７万するんじゃなくて、メーカーでの新品価格が
一枚７万もしてたんですよ。

ロールスロイスファントムのロングって
日本だと５０００万超えるみたいだけど
イギリスだと何ポンドまたは何ユーロなのですか？

>>69
なんでそんなに高いんだ？それは当時の価格？

マジレスすると、430ブロアムのホイルキャップ、一枚15000円也。

「ベントレー」より「便トイレ」方がカッコよくない？

　シルバーシャドウ�U乗ってます。
あまりのど派手さにあんまり乗ってないです。
なにしろ皆が見てくる・・・
丸目四灯でかっこいいですよ。

自慢かこの野郎

銀色ファンタムきれいだよなぁ。

しかしマジで安いな。
ＤＱＮもそろそろセルシオやメルセデスの中古からロールス・ベントレーに移行するべきでは？

維持費で即効で売ると思われ。

えっ！私の車、事故車だったの？！

維持費ってどれぐらい？

ロールスとかって、パーツ代が高いって言うが
旋盤回して内部のウッドパーツや、保安面に関わらない単純な金属部品なら
自作できるよね。

?

ベントレーのレッドレーベル 13年式とかってどうなんかな？今、買うべき車ではないのかな？

俺にも買ってくれたら一緒に考えたげる＾＾

>>35
確かにそのとうりですね｡SZ系の造りは凄く贅沢だけど､車としての出来はｾﾙｼｵの方が遥かに上ですね｡

１年の維持費で新車のクラウンくらいは買えると思われ。

そこまでかかんねーよｗ

１年「目」の維持費だったら、可能性はなくもないんじゃない？

大きい車っていいですよね

Ｒ＆Ｒとマイバッハだとどっちがお得なんでしょうね？

何でその二つを比べるの？

イギリスとドイツなんて

いっそのこと2台同じ車を買って1台を部品取り車にすれば良いんじゃないかな

部品取りのための部品取りも必要だからもう一台買え。

『もしも』の為にもう一台買え。

ｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ

アルナージＲとアルナージＴってどう違うの？？

うちの親父昔から車好きでファントムやDB9、ケンメリGTRなんぞ数台
いい年こいて持ってるけど恥ずかしいからやめてほしい・・・
通勤はクラウンマジェスタ使ってるけどそれだけでいいのにね。
ちなみに俺はゴルフR32、お袋はアベンシスだよ。
お袋や俺のほうが趣味いいと思われ・・・
親父とは趣味合わないし意見も合わないから会社はきっと継がないなぁ・・・

>>97
アルナージTの方がグレードが上なんだっけ？

もっと勉強しましょう

アルナージＴの方が上ですよ。トルク、馬力ともに上ですし、内装も攻撃的に仕上がってます。

05年からアルナージは新しくなってますよね？中身はどう変わったの？

こうきゅうになりますた。

ベントレーage

こういう車って丈夫だよね

前に2ｔトラックで追突しちゃったけど相手のバンパーは小傷程度
トラックのバンパーはクニャクニャ
ありえない光景をみて驚いた
降りてきた人は「いいよいいよ」いって去っていったから良かったけど

【パリモーターショー06】ロールスロイス、2010年にベビー誕生

2006年10月2日
開催中のパリモーターショーにおいて、ロールスロイスは、2010年に『ファントム』よりも小型のモデルを発売することを明らかにした。

この“ベビー”ロールスロイスは、現行の『ファントム』よりも小さく、また、ロールスロイスの親会社であるBMWの『7シリーズ』よりも大きいものとなるという。
価格は20万−30万ユーロ（3000万〜4500万円）となる見通しで、イギリスのグッドウッド工場で、すでに開発に着手しているという。


《Satoshi ANDO, European editor》

ベントレーＧＴのＭＡＮＳＯＲＹとかいうの買おうかと思ってるんだけど
ＧＴのオープン出たんだけどもうあるのかな？

>>105
バンパーだけでも相当するのに・・・。
すげぇ。

>>106
こいつは楽しみじゃの・・・と庶民の俺が言って見る。

>>107
シルバーセラフでいいので私に買ってください。

☆ロールスロイス　シルバードーン
　
　年式：９７年式
　色　：桃
　走行：１８８０００Km
　車検：なし
　本革、マルチ、サンルーフなし
　評価点３点、内装評価D
　エンジンうなり音、電装系不良、本木目欠品
　ハンドル、シート、スレコゲ、汚れ、AC冷えわるし
　後席PW不良、純正アルミ、ローダウン、
　リアバンパーのみアレスエアロ付 　社外ステレオカセットのみ

　
☆ぼうやたち〜　いくらであたしにのりたいのお〜？

3000　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　円

☆ピンぽーン♪
　
　NO109ロールス９７年式はオークション売り切りにより
　NO110番さんで3000円で落札されました。

本日のオートオークションは、大変込み合っており高級車コーナーの
現車搬出は、PM6:00以降にお願いしマス。

ロールスロイスなら絶対オーダーメイドだよ。
ロールスロイス中古で乗れる？
新車でポコポコ故障したり煙噴いたりするんだぞ。
ジェットコースター安全ベルトしないで乗るようなもんや。
くわばら、くわばら。

ベントレーね
たまにリアシートに拳銃や薬が仕込まれててお得感あるよ

そもそもロールスロイスって自分で運転する車なのか？

age

>>114
自分で運転しないなら運転席周り軽四の装備でいいだろ。
ってゆーかあんなエンジン乗っけてるのに自分で運転しないとか
ただの馬鹿だろ。

116が正しい。

まあフェラーリやポルシェならその通りだと思うが、
ロールスロイスに向かって言われてもなあ。
Ｔシャツ＋ジーンズで中古のロールス運転してる方がバカだろ？
時々それをｶｺｲｲと勘違いしてるヤツもいるみたいだけど。

なぜそこで服装が出てくるのかわかんない。
タキシードでも着てればいいの？
RRオーナーのHPでも見てみろよ。
正装で乗ってる奴なんかいねーよ。
RR＆ベントレー大集合で全員正装してんの？

だからさあ、好きにすりゃいいじゃん？金ムクのロレックスつけて
雪駄はいてベンツ運転したって誰も文句言わないよお。別に
法律に違反してるわけじゃなし。ってことを言ってるのさ。

↑
こいつ何が言いたいの？

よくさぁ運転手付きじゃないとカコワルイとか運転手雇う財力無いのに
見栄はってロールスロイスかよとか言うけどさ。
滅多にいねえぞロールスに運転手つけてる香具師なんか。
日の丸自動車のセンチュリじゃねっつうの。
だいたいがファミリーカー。通勤や買い物やゴルフや食事に使う。
大切なお客様をもてなす時にオーナー自らショーファーとなる。
ハリウッドスターとかの映像見て判ったような気になってんじゃねぇぞ。

122が正解。

今目の前にベントレーＦＳがいる件について。
ちょっと怖い件について。

そういえばファントムのグリルって１３０万するんだよね。
俺の車より余裕で高いな。

新聞でベントレー見たの初めてかもしれない

あの人が乗ってる広告か？
でもなぜに左ハンドル？

左ハン＝外車＝ｶｺｲｲ
みたいな方程式がまだかなり存在してるからな。

ロールス・ベントレーは左の方がいい、ってコーンズの人が言ってたよ。

高すぎでイギリス国内じゃあまり売れず、左ハンドルの国、アメリカや中東で
良く売れるから、左の方が出来がいいんだってさ。

上の様な事情から、左ハンドル車を基本に設計してるらしいです。

ロールスロイス＆ベントレー。

そうなんだぁ。
９１年くらいのベントレーが俺的には好きなんだよな。
初老のご夫婦が新規ナンバーで乗ってるのをたまに見かけるがかっこいい。
マークＸくらいの値段で極上の車道楽ｗ

芸能人とか豪邸拝見！とかで外車が出ると新車価格での表示が出るから乗ってる人にはありがたいよなｗ
５０００万とかｗ

>>131
パーツ代でマークX何台も買えちゃうけどなｗ

１０年後くらいにコンチネンタルフライングスパーが２００万円ぐらいで買えるかなと考えている俺が来ましたよ。
まあ、それまでガソリン車を走らせられる環境があるのかどうかは分からないがorz

>>129
右ハンドルのほうが一生懸命作ってあるメーカーなんてスズキとダイハツくらいじゃね？
トヨタだって収益の７０％は北米だよ

どんな安く買っても、維持費がとんでもない値段がかかるから、乗ってる奴は相当だよね。

今月のカーマガジン
68年のシャドウ1が100万円
８６年のスパーが140万円で載ってるゾ！

ベントレーとロールスロイス、ジャガーとダイムラーって
日本車で言う所の、セドリック、グロリアの違い？
何で似たような車が名前変えて　二種類存在するんだろ？

現行ベントレーｱﾅﾙｼﾞｼﾞｲは今中古でいくら

違いがわからない男

１０年前に２００万のシャドー１買ったら修理代が１５０万掛かったよ

>>137
恐ろしすぎる・・・。

>>138
セドグロ関係だと思ふ。
二種類系は優れたデザインじゃないと実現しないね。

☆９０年代前後のロールスのシルバースピリット系の中古車が一時捨て値だったんだけど
　値上げがジリジリきてマス。べんとれーはそうでもないらしい？ケド。

　最後の本物のロールス製だから　かなあ。
　ぱるてのんグリルって新品で取ると１５０万くらいしちゃうんだよね。
　
　
　
　
　

だね。
オクでコレクションとして買おうとしたけど
それでも高すぎて手が出せなかった。

スピリット系でフロントグリル９０万、スピリットオブエクスタシーのマスコット２５万、バンパー１００万って１０年位前のＵＣＧに書いてあったような・・・
ファントム�Yだとグリル１０００万、バンパー４００万って１５年位前のモーターファンで読んだような・・・

車両本体はサラリーマンでも手を出せる価格だけどチョコチョコ手入れしなきゃならないところが多いしパーツが高いんでお勧めは出来ないな

>>145
外装パーツはアホみたいに高いけど、意外に故障少ないからサラリーマンでも維持できますよ

走行11万キロで92年のターボRL買って(個人売買&33ナンバー引き継ぎ)1年経ったけど、壊れた(交換した)のは

・フロントライトの玉切れ1個(工賃込み5000円位)
・右フロントPW不調(社外品モーター交換で工賃込み7万円位)
・タイヤ4本交換(30万位)
・キーのＢマークが取れた(笑)

だけ。ただし、3ヶ月に1回は前のオーナーに教えてもらった英車専門の整備工場で診てもらってます

あと、SZ系はオイル滲みが多いけど特に問題ないみたい(整備士が言ってた)

月々の維持費はコミコミで5〜6万円あれば大丈夫だけど、いざという時の為に150万円位は用意した方がいいかも…

パワーウィンドーはギアが弱いらしく結構壊れるけど純正だとドア４枚分セットじゃないとパーツが取れなくて１００万とか・・・

>>146
3ヶ月に一回専門の工場で整備してるのに少なからずとも
故障がおきたんだろ？
これはハンパじゃない数字だぞ。
おまけに推測だが150万くらいは用意しとけと言うその自信のなさ。
とてもじゃないが維持できるものじゃない。

程度が良ければそんなに壊れないがパッドとかハイドロオイルとか消耗品の類も結構高かったりする
社外パーツで修理できればそれほど金は掛からんけど

☆１４６さんのべんとれーって、年式、距離から見てもいいんじゃナイ♪
　あたしは、さすがに自分じゃ飼えないなあ。（乗せてもらう方がイイ）
　えあこんがイカナイようお祈りするね。

　あたし的には外装濃色系（黒、紺）で、内装ばーがんてぃ、が好きなんデス。
　
　ロールスで駅前とか空港まで送ってもらうと、降りてからスゴイ注目されるよ。
　周りの　ぴーぷるから、あの娘ナニ？みたいな☆

アルナージは距離走ってない個体が多くて、シルバセラフは10万�`とかの たまに見かけますがロールスの方が耐久性が高いのでしょうか？

耐久性は一緒だと思うがＢＭＷエンジンのほうが自社製よりも故障が少ないという噂を聞いたこともある

追記

アルナージの初期はＢＭＷエンジンで現行は自社エンジン
セラフは全てＢＭＷエンジン

確かに、ＢＭ製の方が故障は少なそうですねー。当方、03年辺りのアルナージの購入を考えていますが 近隣にコーンズ等のディーラーがありません。また、きちんとした知識のある整備工場もないのが現状ですが、購入後 それほどは困らないものでしょうか？

03のアルナージでしたらコーンズで買えば取りに来てくれますよ。
購入時に営業と要打ち合わせです。

当方01レッドレーベルですが、普通のベンツの修理屋に出しています。
純正部品はべらぼうに高いです。

ありがとうございますm(__)m 参考になります。中古屋さんに聞いてみると、アルナージは電気系が弱く、よくチェックランプが点灯し、テスターがないと直せないと言われました。実際に頻繁に起こるトラブルなのでしょうか？

たまにエアバックサインとか結構付いたり消えたりしますが、
修理に出しても又点くので、放置してます。

電気系というか、相変わらず窓が弱いので動作が遅くなったら
そろそろ死亡の合図です。
スパ�UやターボＲとかよりは別の車のように壊れませんよ。

大変参考になります(^_^) ちなみに、レッドレーベルは日常の足として、使用されているのですか？やはり、仕事などで距離を走るのには向きませんか？

単純な整備ならコーンズ以外でも出来るよ
シャドーでハイドロ周りの大整備をしたときは２００キロ離れたコーンズに持ち込んだけど

全然仕事も家族の移動も殆どアルナージです。
距離も今年で購入よりかれこれ４万キロ乗ってます。

あきらめた？故障は、純正キーレスぐらいですかね
純正別リモコンキーレスで閉めると、５分ぐらいしたら
ずっとハザードが点灯するので社外のキーレスつけちゃいました。

これはコーンズでもよく解らないって言われました物で・・・

貴様らゼロクラウンに乗れよｗｗｗ

０クラウンは性能良くて壊れないですか

>>161
すさまじい耐久性ですね。

僕にも買ってください＞＜

ちゃんと定期点検してれば壊れないだが。。。

貧乏人はコーンズお任せの定期点検なんて出来ないわけだが。。。

貧乏人って

　この車が　整備代にキチガイなだけでつ

普通の車でも　ベンツのSクラスも含めて 30万もあれば　十二分に整備出来ますよ

ＶＷ傘下に入ってからのフラスパ系もパーツ代高いんかな？
ハイドロまわりが特殊なぐらいで街の整備屋なら工賃自体はベンツと同等だけどパーツ代の差額はどうしようもないよね
ボッシュ製純正パーツがコーンズでは10万するけどボッシュでは3万で売ってたりする

ちょっと一服・・

アルナージ乗ってる方に　聞きたいんですけど、バッテリーってどれくらいでダメになります？すぐあがるのは何か他に原因あるのかな？

>>170
シルバーレイス乗りのアドバイスで申し訳ないですが、知人のアルナージはバッテリー、1年から1年半程度しか持ちません。
セキュリティの影響かもしれませんが…。

シルバーレイスって４６〜５８年のですか？
それとも７７〜８０年のシャドー�UのＬＷＤ版のシルバーレイス�Uですか？
維持するのは大変そうですけど優雅でちょっといい感じですね

あ、すいません�Uの方です！
�Uって機種依存文字かと思って敢えて打ちませんでした。
勘違いさせてしまっていたら申し訳ないです。

とりあえずうちのは壊れませんよ〜。
うちにきて1年弱で4000キロ、壊れたところは後付けのパナのナビ位で（信頼度は英国製＞日本製！？）。
価格はかなり安かったです。
もともと某埼玉のショップでスパー�Uを買おうと思ったんですが程度のいいコイツがあったので、
スパー�Uの予算で普段使いの国産車と合わせて購入できました。

ガレージに停めて眺めてるだけで満足できる、数少ないクルマの一台だと思います。

好みの問題だとは思うのですが、アルナージとシルバセラフ、相対的にみてどちらがお薦めですか？故障、満足度、売却時の値段等、知ってる人　教えて！

>>168 安いに越した事はないが　ロールスロイスやベントレー乗ってる奴が　安い部品探して乗るのも　問題ありだろ？
ダメじゃないんだけどさw

>>175
でも、コーンズにピンハネされてると思うと腹立つけどね〜。
正規部品を本国ディーラーから並行で入れると、物は同じなのに価格が１/１０…。
とくに鬼門のパワーウインドー、パワステ関係。

アルナージやセラフはまだ買えるほど金が無い？
ところでターボＲとブルックランズだとやっぱターボの分だけ維持費かかるかな？
あとエイトとブルックランズの違いってなに？

>>174
アルナージはドライバーズカーに比較的近いので購入しました。
知り合いの人がセラフに乗っていますが、V8とV12なので味付けやっぱり
違いますね。

故障はどっちもどっちです。当りハズレ全ての車に言えることです。
間違っても1000万以下の車輌には手を出さないほうが吉かと
当方購入時に色々見てきましたが、酷い車輌ばっかでした。
FS登場に急激に値落ちが始まっている最中なので売却は良く解りません
アルナージTとかだと落ちないかも知れませんね。

実は私もFSに乗り換えたいので下取りで考えてます。
賛否両論のFSですが、別次元の車に惚れました。

雑誌なんか見てると、ベントレー、ロールスならシーザーさんって車屋が専門店で在庫もすごいけど、実際どうなの？きちんとしてるのかな？

オートオークションで程度のいい玉があると見境なくもってくね、シーザーは。
逆にいうと、シーザーあたりの店なら程度や年式、装備、色が選べると。

>>173
かなり良い玉だったんですね
結構高かったんじゃないですか？
私も昔シャドー持ってたけど結構痛い目に遭いました
>>177
80年代のミューザンヌ（スピリットのベントレー版）の廉価バージョンがエイト
ブルックランズは90年代のベーシックバージョンでエイトと同等
>>178
俺は間違っても1000万以上の車輌には手を出せないんでうらやましす
下取りは覚悟の上での購入ではないんですか？

やはり、トラブルの少ないアルナージＴあたりが ほしいのが本音ですが、なかなか値が張りますからね…。Ｔは、しばらく値崩れなしですかね？

>>177
貧乏人はこないでね。
みんな1000万以上の話しかしないからね。
しね

>>181
うちのは安いですよ
込み込み350万程度です。
普段の足にはロードスターを買いました。
これでジャスト400万です。
今日日ミニバンでももっとするんじゃないですか？
9分山のエイボンのタイヤやらスペアパーツやら新品のカーペットやらついてこの値段なら御の字でしょう。

今後はシャドー�Tのバンパーをつけたいんですよね…。
5マイルバンパーはどうも無粋で。

初期型のほうがカッコいいね
維持費が掛かるけど

シャドー�Tのバンパーをコーンズで買うと前後で４００万コースかな？

単品で400万はしませんけど、まぁステー諸々で300万円強ですね。
ただ、業者が部品として在庫してるバンパーがあるので、それを加工して総額40万円くらいです。
再メッキ込みでこの値段ですから、まぁまぁってところかと。

アルナージからＦＳに乗り換える人って、理由は何なんですか？性能の問題？

近所の金持ちがフラスパとアルナージの両方持ってる（その他高級車数台あり）けど何で同じような車買うんだろ？
しかも全部同じ色

☆あたしが旅行いってる間に　ここはあ、盛り上がってるんじゃナイ？
　
　ロールスでお迎えにきて欲し−のに、仕事いそがしいんだって★！

　行きはロールス、帰りは空港からシャトルバスになったよ。誰か　にもちゅ持ッテ。

>>187
アルナージ＞FS乗り換えを検討していますが、やはりアルナージは
基本設計が古い為に、FSに比べるとどうしても装備がドライバー向きでは
無いのが乗り換えの素直な意見です。外見はどちらも好きなのですが・・・
決定的なのはやはり560馬力フルタイム4WDですかね。
試乗程度で格段の違いが解ります。

フラスパのほうが速いんですね
フラスパはパワーはあるけどアルナージのほうがストロークが長く排気量も多いしトルクも大きいんで加速感はアルナージが上だと思ってました

実際に、評論家は03以降のアルナージは別物と語ってましたが、フライングスパ−には敵わない！？

デザインじゃアルナージのほうが上でしょ。
ってかこの時代に「尻下がり」なデザインを売っていることが
もはや天然記念物。
時代に流されたFSには興味ない。

アルナージのリア周り、いいですよね！ 空力なんか無視してるようなフロントもイカついし。 ただ、トラブルが…。ＦＳは走りもいいみたいですが、故障も少ないのかな？ベンツと同じくらいと思ってていいの？

フラスパよりクーペのＧＴのほうが好きだな

最初から読み返すと　乞食がRR乗り回すなよ。

TBSでベントレーでてるぞ。

尻下がりのデザイン最高
なんでどこの車もケツ上がり気味なのか不思議でしかたなかった

ヘタにスポーティっつうか

今ヨシキが乗ってる。

やっぱ現行ベントレー乗る人は金持ちだなー・・・・・・。

コンチGTカッケかったな。

いらない　　センチュリーとセルシオがあれば　それで十分。
あと　ランクルがあれば最強だけど　盗難率高いみたいだから Gベンツで桶。

誤爆ですか？

20代のパープー小僧でセルシオ１０前後・２０前後・３０前
に乗る奴の特徴。

既婚で幼虫が小学生の場合は、
学校に理由をつけて給食費を滞納する。

こんな車捨てて給食費払いなさい。

↑すれ違い　かえれ　あほ

どっちがｽﾚﾁだか(失笑)

セルシオ、センチュリー、ランクル？
車の出来は認めるけどねぇ…。
格の違いっていうのがわかってないんだね（苦笑）

やっぱフェラーリと道ですれ違っても「おっ」って思うけど
ロールスやベントレーとすれ違ったら「おおおおおおおおおっ」だよなあ
アストンマーチンやムルシエラゴでも同じぐらいスゲーって思う

ベンツ（マイバッハやマクラーレンＧＴＲを除く）やレクサスとすれ違っても
なんとも思わんし、ランクルなんかだと勝ったって思っちまうだろうな

フェラでもロールスでもアストンでもランボでも車種次第じゃね？
300万くらいのスピリットよりも新車のアウディＡ８あたりのほうが「おっ」て思うよ

ロールスは腐ってもロールス
アウディは腐ったらアルミくず
国産車は腐ったら産廃

シャドー〜スピリット系は外装がアルミなので腐らないよ
外観だけを見て選ぶと失敗する
中身が腐ったロールスはとんでもなく金が掛かるから注意してね

RRはセラフぐらい？
Fは360で
ランボは何でも「おっっ！」
Bはアルナージぐらいから？

ファントムなんか見ると何か得した気分になる。

俺なら現行ファントムより、都内で時々遭遇するマルーンののファントム5のほうが…。
もっと言えば、ROCの会長のシルバーゴーストが…。

要はあえてベンツで言うなら縦目か、それとも現行の221かって
論議になると思うけど。
万人受けすると言うと現行ファントムじゃないかな？

いくら221もってきても540Kにはかなうわけがないし、やはりクラシックファントムが上だとおもうんだがなぁ…。

クラウド系（ファントム�X及び�Y含む）はサスペンションが旧式だしＡＴがギクシャクするしブレーキも変だしアシに使うには乗りにくいよ
たたずまいは趣があるけど痩せ我慢してまで乗ろうとは思わない
眺めてるにはいいけど

さすがにファントム自分で運転する香具師は少数派では…

格の違いって　修理出しても平気で100万かかるような車だし、いつ壊れてもおかしくないような車は不便極まりない。
いらね。
その点　トヨタは　整備してればまず壊れないし、50超える修理は　デラが相談しにくるし。何より便利で安全で信用できるよ

トヨタに乗るのは人生終わってからでいいよ。

まぁ、大衆車はトヨタでいいんじゃない？
ただあんまり調子に乗らないようにね。
それにしても、なぜベントレーはフライングスパーなんて大衆向けの車を出したのだろう…。
数はさばけるが格が下がる。

イギリス王室専用車を市販してくれないかな？
どうせ買えないけど

>>218
故障は型落ちRRとかBの話でしょ
コンチGTやフライングスパーだったら保証付いてるしそれほど
壊れないしょ　ぶっちゃけVWだし
でもその点のみをトヨタと比べては、世界中で勝てる車なんて居ないと
思う

220>>それは現行ファントムオーナーのみが許される言葉だと思うが
フライングスパーが大衆車？余程凄い御車にお乗りのようで・・・・(w

フラスパなんてどう考えたっていらない子だろ。
これでSUVなんて出してこようもんなら自殺もん。

今までは、ロールスとベントレーは性質の違う兄弟みたいな感じがしたけど、今はファントムは5000万くらい、アルナージは3000万、コンチネンタルに至っては2000万と差がついたような…。

ちょ・・おまえら格だのフラスパいらねだのw
そのフラスパさえ買えないような乞食RRベントレー海苔が何言ってんだか
おまえらのその格のある愛車を査定だしてみ、現実見えっから

おまえらみたいのが居るからトヨタ海苔に馬鹿にされんだろうが

何故ヨタ乗りに馬鹿にされるか分からん。
むしろ馬鹿にしてるんだが。

社長やってるか知らんが　乞食ベントレーでも　新車ベントレー RRでも
下からみれば　あんなの買うなら給料上げろって吠えてるに違いない。
しかも乞食ベントレーなんて恥ずかしいから乗るなよ
ああいう車はたまにすれ違うから格好いいのに。

>>223
ＳＵＶは発売するみたいだね
ポルシェもカイエンで荒稼ぎしたし
ディーゼルの導入もあるかも

ところでフラスパ叩いてる人って300万くらいのスピリット乗ってて新車価格3000万だから格式は新車価格2000万のフラスパよりも上だって思ってるんかな？

多分そうだろうね
街でフラスパ見るたびに「格が落ちたな」とか言っていると思われ

私はフラスパ、発表されたときから かなり惚れていました。やってくれたな！みたいな。

カマルグ乗りですが何か？

最近安くなりすぎて鬱。

バブル時代のロールスロイスは格好いいね。
でもあの時代は　高級車はみんな格好いいかw

カマルグ良いですね
かっこ悪くてすごく高いところがすごくかっこいい
けなしてるんじゃなくて本当に褒めてるから間違えて逆上しないで下さいね

最近はちょっと変わった趣味の車の中古車価格って下がってますね
気落ちせず長く大事に乗ってください。

フラスパは安く(Bにしては)売ってるが、これ以下の安い車種は要らないな。
フラスパが最上級なら、ロールスと離れすぎだしメルセデスに接近しすぎ。
なので次期アルナージがあるとすれば、4000万円級の格で作って欲しい。

確かにそれは賛成！しかし時期アルナージ4000万だったらファントム級の
車を作らないと駄目だしなぁ

VWにその気合が有るかが問題だね

>>235

ベイロンのエンジンを少し控え目にしたのを乗せれば、5000万円でも売れる車になるよ。
フェラーリより速いベントレーって最高だよ。

ベイロン1001馬力は流石に載せないとしても、GTやフラスパの640馬力は
超えないとまずいしね
そうなると700馬力オーバー？？

GTでもF430あたりなら結構いい勝負するしね（チャレンジ以外）

そうそう、やはりベントレーの最上となると8リッター16発は必要だね。
馬力は800くらいでいい。こんな車を出せるとしたらベントレーしかないな。

それをアルナージに乗せるって？
馬鹿？

>>239

いやいや完全に否定できるものじゃないと思うよ。
チョット前だと、セダンにV12ツインターボ640PSなんてのは馬鹿げた話だった。
未来は今よりパフォーマンスが向上した車が出てきて当然。
それに、ベイロンのためだけにあのエンジンを作ったとは思えないんだがね。
まぁ16気等よりかは先に、V12ディーゼルのベントレーの方が先に出てきそうだが。

現行アルナージはフラスパとの棲み分けが出来てないからもう少し上を目指すんだろうね
スポーツカーじゃないんだからエンジンは従来の改良型でもいいからマイバッハやファントムなみに車体がでかければ問題ないんじゃね？
マイバッハはＳ６００のお下がりだしファントムも７６０のお古だし

個人的には８０００ｃｃＶ８ターボディーゼル６００ＰＳなんてのを乗ってみたいな

どうせ買えないんだろ？

勿論買えないけど、妄想はタダだしねっ
いつかは欲しいなという希望

高級車乗ってるやつも妄想抱えた貧乏人の羨望が注がれないと興醒めでしょ
大半の人は当然買えないんだが夢を持たなくっちゃ世の中つまらん

それは別としてターボディーゼルは興味あるね

16の時に中古外車情報誌で見た、シルバースパーリムジン（350万位だったかな）を免許取ったら絶対買おうと意気ごんでいたのが懐かしい。
現実18になって庶民な私にとって絶望的な車だと分かり断念。
今でもシルバースパーと、79タウンカーは所有したいとゆう夢が捨てきれない。

セルシオも買えなくて　理想を描いてるスレはここですか？
ちなみに　こないだロールスロイスの何かの掲示板見てたら、この車、人がいない田舎で壊れた時、ロールスロイス社のヘリコプターが迎えに来てシャンパンの差し入れがあったらしいけど　嘘っぽいね。

セルシオ(笑)
この発想が笑えるｗ

セルシオは候補には入ってないだかな。
全く興味無し。

質問を変える
お車は何を御乗りでいらっしゃいますか？

A6アバントとゴルフ

いや、だからカマルグだってば。
ROCの総会にも出てるよ。

こんなマイナー車種の板
しかも中古でと来たもんだ
中古で買った奴か
これから中古で買おうかと思ってる人以外見ないでしょ
買うといいよ
意外と壊れないよん

>>252
程度が悪いとか年式や車種を間違えると意外と壊れるよ
案外壊れなくてもパーツは激高だし

>>251
希少車だしあんまり発言すると正体がばれちゃうよ

みんな壊れるって言うけど、実際はどうなの？アルナージならレッドレーベルよりはＴの方が安心？ベンツやＢＭと同じ感覚で乗れる？

01レッドレーベル・03CL500って体制です。

>>254
勿論Tの方が格段に良いですね、新しいので殆ど新車のような車しか
無いのではないでしょうか。
ベンツ感覚では乗れないと思います。悪くなる前に点検はまめにしています

グリーンレーベルってかなりボロクソ言われてますが…実際にそんなにひどいクルマなんでしょうか？

なんだ　結局　乞食しかいないのか！

最近ターボRが気になりだしたよ。たしかエンジンの編集長も乗ってたなぁ。
でもスタイルはいいが、色んなとこ妥協しなくてはいけない予感もするな。
オーナーさん元オーナーさんが居たら教えてよ。

>>257
中古板で何を言ってる?
3000万の車が1000万とか年式によっては300万で手に入るんだ
1930年代のを1億で買うとか
走行500kmのコンチTを2500万で買うとか
ココのスレ住人にそういうのを求めてるの?

シルバセラフを探していますが相場はどうですか？年式でいうと800万円とかで売っててもおかしくないと思うんですが。

>>260
800万円前後でもあるにはあるけどお勧めできない。
初期モノ過走行でも流通数が少ないだけに高くなりがち。
ベントレーよりもロールスの方がより流通数が少ないだけに、相場が不安定。
まぁ、ベントレーも不安定なことに変わりはないが。
ただ、セラフからファントムへの乗り換えや、セラフからフラスパの乗換えで放出された玉はあるから、
以前に比べたら数が全くないわけではないんだけど。

よっぽど目利きが出来て、乗りつぶす気で買うのなら750万円程度からあるから、
とにかく数を見て見比べて選ぶしかないですね。

一般的にオススメできるのはやっぱり950万程度からの個体ですね。

セラフを買うにあたっての注意点とかあれば教えてください。頻繁に起こるトラブルとかありますか？

セラフに関しては、以前のようなロールスらしいトラブルは特に聞きません。
むしろ機関系のトラブルはBMW7シリーズと同様と考えたほうがいいでしょう。
電装系はやはりナビとエアコン関係ですね。

>>260

法人契約ですか？それとも個人で買うのですか？

私は個人でアルナージを考えてるのですが、
近所や仕事関係への世間体がやや気になるのですが・・・
オーナーの皆さんはどう考えてますかねぇ？

２０代後半から３０代前半の小僧で、既婚会社員で幼虫が小学生
であり、セルシオ３０前期後期を所有する奴の特徴。


給食費を払えるのに、高級車に乗っている。
車を処分して給食費を払え。
幼虫より高級車が大切なんだろうな。
近い将来、虐待するのも時間の問題。

>>265

> 給食費を払えるのに、高級車に乗っている。

問題ねーじゃんｗ

私は個人で購入予定です。仕事で使用される方は、その職業にもよるかもしれませんね。目上の会社や大切な取引先の社長さんが　クラウンやセルシオでは　さすがに乗りづらいですしね。

関係ねぇよそんなの。
逆に　大事にしたいから用意しときました先生って言ってやれば　喜んで乗ってくるだろw

>>268
先生でなければお乗せすることなんてないですよ〜なんていっとけば株も上がるってもんだｗ

>>269
オチは違う奴を乗っけている所を目撃されるんだなｗ

>>270
綺麗に落としてくれてありがとうｗ
レスがつかないと悲しいんでｗ

俺はたまにしかレスしないがこのスレを毎日欠かさずチェックしてる。
心配しなくてもお前の書き込みは俺が受け止めてやる。

最近のアルナージやセラフは 屋外の駐車場でも塗装面に問題はないのですか？

屋外駐車場に停めるなんて・・あまりにも哀れで車が可哀想

しかし、諸事情もあるはす。ウレタン塗装なら問題もないのでは？

中古車板にありながら金持ちだらけだな。
ここは本来２００万くらいで買えるロールス＆ベントレーのスレではないのか？
だけど維持ができなくて大変的な。
セラフだのアルナージだのは高くて買えんわ。

現行ファントムの中古だいたい、いくらぐらいですか？？

3300万

>>276
貧乏人はしね

>>276

ターボRくらいなら何とか現実的な価格になってきてるよ。
しかし維持できるかが問題だな。

みなさん、購入予算はどんなふうに決めてるんですか？貯金を全部注ぎ込んでできるだけ高年式とか、修理費用にいくらくらい残すとか、全部ローンとか、自由に使えるお金の何パーセントとか…。

生活に支障がない程度で考えてますよ。こーいった車は余裕の中で乗るのが良いと思いますよ。

屋外駐車だの生活の割合まで気にして乗る車では無いと思うが？
何か感覚からして間違っているな
アルナージやセラフも随分堕ちたな

>>281
ぶっちゃけ400万あれば格安のベース車を一通り修理して乗れるんで、あんまり気にしなくてもいいかと。

まあ車検の度に5〜60万飛ぶけどな。

車検上がりで買って、車検の直前に売る
まぁ、記念にのるにはソレがベストかな。

＞まあ車検の度に5〜60万飛ぶけどな。

根性入れてユーザー車検でいこう！

西麻布の交差点の高速の下の駐車場にロールスだかダイムラーリムジンだかが3台くらい止まってるよね。
あれも青空駐車

>>281
93年(92年ﾓﾃﾞﾙ)のR乗ってる
専門店で購入して約500ﾏｿ(頭金250ﾏｿ36回ﾛｰﾝ)
修理用に100ﾏｿ
これ位用意したよ

基本的な維持費は月4〜5ﾏｿ位かかってる、燃費は…良くて5〜7km/L位(高速多用)
修理用に金用意したけど実際壊れない

ところで、キーレス付けたいんだが、どこがオススメ？

↑消耗品は？

今日コンチネンタルＧＴ買いました。

コンチGTの相場は下がってる？乗り出しでいくらくらい？

タイヤがすごい消耗すると聞いたが

重いからね　　それにロールスロイス乗るのに　タイヤぐらいねぇ
タイヤの値段なんかロールスロイスとベンツやセルシオなんかとは　変わらないんだから

>>289

その維持費とはガスとオイル代のみって事なの?

>>290
消耗品交換済みで買ってる。交換したのはオイルとオイルフィルター(計3ﾏｿ位)
そろそろタイヤ交換でかなりの諭吉が吹っ飛ぶ予感

>>295
ガソリン、保険の２つ
結局週末にしか乗らないから今のところ金はかかってない
保険は年間で14ﾏｿ位
オイル交換は補充すれば一年に一回でOKって言われてる(交換は約2ﾏｿ、補充は大体1ﾏｿ)

>>295 　もっと頑張れば乗れるよ

1000万円でセラフ買ったとして、二年乗れば売値はいくらになるかな？半値までは落ちない？詳しい方、お願いします。

2年で半値ならまだましだと思うよ。
そもそもネットとグロス価格が違うのだから、買ったその日に売ってもかなり安くなるよ。
まぁ個人から買って個人に売れば話はちがうが。

そうなんですか…。じゃあ、セラフって車屋の入り値、一体いくらくらいなの！？

昨年の終わりにセラフに一ヶ月程乗っていました。
珍しい白ボディーという事で、知り合いより900万でした。
99年走行3.5万　新車並行です。
購入して直ぐにラジエーターに異常があり、水が直ぐに漏れるという事態が
何度もあって直ぐに手放しましたが、同じ店の下取りが800万でした。

水周りの交換でかなり金額掛かりましたが、良い勉強だと思っています。
現在レッドレーベルを探しています。本音はGTですが、予算が足りません

>>300

じゃあ、車屋になれ。
そしたら分かるからｗ

誌ね

ロールスは簡単に1本抜ける

俺の彼女の親父はロールスに乗ってる(形式とか知らない）
俺の親父はアトレーワゴン・・・・・

オデッセイｓ２２００ｃｃ

>>303

ロールスをオカズに抜いてるのか？
マニアだなぁ。

↑馬鹿乙

流れにﾜﾛﾀｗ
でも、セラフあたりって簡単に200-300万は儲けられるクルマだよなぁ…。
バブルのころは1台で1000万儲けられる車だったんだがｗ
ちなみに最近はスパー・スピリットは中国に出してます。
国内相場下がりすぎ。

事●の見積もり書って金払えば　コーン●あたり　やってくれるかなぁ？
正規見積もりでww

半年前にシルバースピリット2買った。350万。
自分普通のサラリーマソで29才。月収35〜38万。
高校の頃にロールスロイスを買うと誓って、20歳から8年で800万貯金。
350万で購入後、消耗パーツの交換や整備等で150万使って残金は後の為の金。
外装パーツはぶつけたらシャレにならない金額が掛かるし、ガンガン走って
ボンボンとトラブルが起きても困るので月に300km程度しか走ってない。
でも、本当に買って良かったと思ってる。
車内でコンビニ弁当食ってるだけでも満足してる。

↑２ちゃんでは君にぴったりな言葉が用意されている。
DQNDQNDQNDQNDQN
仕事内容は知らないが手取り35万で800万も貯めたのなら　次にステップアップしようと思わなかったのかい？
例えば　独立なり　副業なり　仕事道具の調達なり

どうせ自慢の車は　砂利駐車だろ？
10年落ちでWWWW

>>311
DQNの使い方が完全に間違ってないか?まあ、それは良いや。
元々ロールスロイス買おうと思って始めた貯金だからな。
別に貧乏生活してる訳じゃないしそれなりに幸せにやってるよ。

>>312
砂利じゃねえよ。
隣の家が敷地で駐車場やってるから一応屋根付きだよ。
ちなみに10年と言わず17年落ちだがw

車の力でしか　威厳を保てない奴程　いい車に乗りたがる。
人に散々迷惑かけて　最後は言い掛かり付けて　売るのが落ち。ザマァ見やがれ。
それにしても　ロールスロイスに乗ることが20からの夢なんて悲しいな。

車の力で　威厳を保つ奴＝20セルシオなんかで　ケーニッヒフェンダー風に自作して　
ピンクや　黄色の全塗装に竹槍。ガルウィングと　いたって変わらんな。
そもそもロールスロイスみたいな車は社会的地位が絶対条件の車。サラリーマンの買う車ではない事は確か

むしろそんな奴が買えば　ネタになるよ。
壊れるのが恐くて乗れない×普通は仕事が忙しくて乗れない　なんかが言い訳に相応しいよ。
乞食は高級車に乗らないで欲しいな。
本物のVIPに失礼だよ。

>>315-317
本当に精神の貧しい奴だな。
自分が少しでも気に入らない物は勝手に枠でくくって全否定とは。

えっ？だってねぇ　八年で800万プールしといて　用途がロールスロイスなんて　普通に考えても　キチガイとしか言えないよ。
むしろ　私の発言は　君を思って　言った迄なんだが

ちなみに　俺は　今年31になるけど　君とは一つ違う事になるのかな？
年も貯金も年収も少しずつ違うけど　ウチは　三年前にマイホームを買っちゃいました。
その前は　五年間'95の140S600Lを乗ってました
今は　一児の父になりました。

いつかはロールスロイスと思いき覗いていましたが失礼しました

>>315-317は、自分が到底叶えられない事を、他人が叶えた事が余程悔しいんだろう。
何というか痛々しいね。

それよりも、>>310おめでとう。

・据え切りしない
・シフト操作は丁寧にゆっくりと
・オイル管理はしっかり

この3点を守るだけでも、今後整備にかかる費用は断然少なくなると思うよ。
タイヤなどの消耗品が高いのは・・・まあ、しゃーない。ロールス・ロイスなんだからｗ

価値観が理解出来ねーよ

年収にあった車乗れよ。
ひくひくしながら乗っても　高級車が泣くだけだよ。
ちなみに　今は年収1000万の愛車は　キューブと33シーマでつ。
家ローン抱えると　外車は乗れなくなりました。

俺も一千万くらいだが税引きして趣味に回せる余暇金なんて二万も無い。

普通そうだよね。

>>323
団塊チックな価値観だなｗ
あんたはそれでいいよ。

風俗やパチンコ、酒、煙草につぎ込むよりよっぽどマシ。
800万あって、800万の車買うなら非難されるかも知れないけれど、
>>310は300万は手元に残している。
いいじゃないか。
金の無駄と言われるかもしれないけれど、価値観は人それぞれじゃないの？
何と言っても、本当の本物は精神を豊かにしてくれるんだし。

別に誰が何に乗ろうが構わないけど、相場安定のフェラーリならまだしも、型落ちのロールスなんかに800万使ったと言うところが可哀想、その型なら100万もしないで買えるから、乗れるだけ乗って→廃車 が一番賢いが？

高校時代からの夢を、コツコツと努力して手に入れたんだから素直に祝福してあげられんかなあ・・・
フェラーリが欲しいけど、妥協してロイスにしましたって訳じゃないんだし。
しかも、800万円全額使わないという見識も持っているのに。

俺は、ガレージに余裕があればシルバーシャドーが欲しいけれどね。
あの形が好きだ。

車でしか　自分を現せない奴は　また次の車も高価な奴。
どこにいくにも　ロールスロイス
みんな　僕を見てo(^-^)o
アピールのロールスロイスなんて言われる様になるんじゃない？

車の趣味も十人十色。
いろんな楽しみ方があっていいと思うよ。

>>328

つ鏡

>>330
そうなんだよね。

まぁ　そういう奴がいるから　格差社会は生まれる。

中古のロールスもいいじゃないか。
叩いてる奴はその中古でしら買えなくてひがんでるようで哀れだぞ。

買う金あっても　維持していく自信がない。

なんか芳ばしいのが沸いてるなｗ

ID:H8eZsONeの何を見て
＞車でしか　自分を現せない奴
などと思ったのか。

傍から見れば
自分の価値観でしか自分を表せない奴だよ？

何を見て　自分を車でしか現せない奴などと　言ったのか？
今の年収＆八年間のざっとの年収。
八年間で八百万と言う事実からです。
もしそれがギャンブル等の金ではなく自分で稼いだ金ならば、それが社会から見たあなたへの評価額であり

それが　今現在の自分の器量なんじゃないかと思いまして。
八年間も苦労すれば　ロールス買っても周りは認めるだろうけど、ギャラリーにはからかわれる　何よりの失敗談だろうにね　
それが大人ってモノだと俺は思うし。

つまり>>337はからかってるギャラリー側だと？

>>334
年間の維持費なんて、消耗品の交換、税金、任意保険等等合わせても50万いかないでしょう？
（ガソリン代を除く）

あんたがそうだと言ってる訳ではないが、酒なんて付き合い程度にして、風俗もギャンブルも
喫煙もしなければ十分維持できるよ。
金のかかるパワステOHとATのOHも、丁寧に扱っていれば年式・個体にもよるけど3〜5年に
一度で済むしね。
国産中古を買って「エアロだ」「車高調だ」「20インチだ」なんてやるより、余程金はかからんよ。

俺はベントレーの維持費より、日独旧車2台とバイクのレストア費用のほうが半端じゃないよ。

ID:6WsV56jAは3時からずっと居るのかｗ

別にギャラリーとは言ってない。むしろ応援してるよ。ただ　応援側に廻ると　やっぱり　考えてしまうんです。
別に私は　タバコも吸わない　風俗も行かない　たまに飲み屋は行く　つまらない父です。
しかしあなたの器ではまだ乗るに値してないと思うし

私はあなたを考えて結果を出した迄です。
今の状況からすれば　ロールスも20インチも結果的には変わらない気がします。
扁平タイヤだって高い上にすぐ減るし。年令が一つしか変わらないのにこうも考えが違うとオジサンなんだって実感します

どうせ　他に足はないのでしょう？
ロールスロイスでマックとか　考えてみたら　吐き気がしました。
ただ　このスレは　ロールスロイスのスレ。
これからも頑張っちゃって下さいね。m(__)m

>>341->>343
あんた、俺の会社の営業課長みたいな奴だな・・・

もう少し、心を豊かに持ったほうが良いと思うよ。

心を豊かにと　無駄使いは違うと思いますよ。
その内　一家の主人になる時が来る事でしょう。
そしたら　そのうち気付きますよ。
でもまぁ　買ったばかりと言う事で　手放す際にプラスになってればいいと思いますがw
どれだけ現金が大事か解りますよ。

>無駄使い

どうして、こう決め付けるかね・・・
スレ違いだからもう止めておくが。

ところで、シーザー・トレーディングで扱っている車両の程度はどうなんでしょう。
HPで見ると中々良いように思えますが、どなたかご教示いただけませんか？
時間があるときに直接行ってみるつもりではおりますが、ここの所時間が取れないので
お教えいただければと思いまして。

ロールス好きで共通なんだから、中古でも新車でも関係なく仲良くやろうよ。

>>310
僕もターボRを狙ってますから共感持ってるよ。
馬鹿はほっといて、またメンテナンスなどの報告をしてほしい。

310だけど俺のせいで荒れたようですまない。

ID:6WsV56jAに幾つか言いたい事が有るんだが、一方的に価値観や
人生観を押し付けても意味ないと思うよ。
世の中あなたと全く違う人生を歩んで幸せに暮らしてる人が大勢居る。
それを「無駄遣い」などと言わずに受け入れられるくらいの
精神的余裕は持ってても良いんじゃないかな?
ましてや車趣味なんて個人の趣向がはっきり表れるんだから
否定しても仕方ないでしょ?(暴走族とか反社会的な事なら別だが)

>>348　本当にその通りだと思う。自分も憧れている人が、数年前セラフやアルナージを新車購入していて、いつかきっとの思いでお金を貯めてきました。今となってはその方は　はるかに上の車を買ってまたまた差がついてしまいましたが…。

>>349 その人のような買い方が普通。
>>348 は　自分の事が一番大事（可愛い）と言う事がよくわかる。　
自惚れ屋さん　プププ

>>350私の知人でフェラーリＦ50がほしくて6年間で5700万円貯めた人がいますが、車のような買った瞬間に価値が下がっていく物に大金は使えないと その金の全てを株式投資と事業に入れた人がいます。その気持ちって同調できる人ですか？

私なら5700万もあるならば　身の回りの人間の事を第一に考えると思います。
そうすれば　次第に車欲なんて薄れてくると思います。
ロールスロイスのスレですが　ロールスロイスなんて実際乗り回せる人間は　ごく僅かだと思います。

あのつんく、関口会長でマイバッハですから　わかりますよね。
ロールスロイスはロールスロイスが似合う人じゃないとダメなんです。
ロールスロイスでオートバックス　似合いません。
私ならもちろん、株や事業に投資する事でしょうね。

逆に質問します。
こんな事言って　気に触る様でしたら　先に謝らせて下さい。
みなさんは　ロールスロイスに乗って　どちらにいかれるのですか？
病院とか冠婚葬祭、ヤクザの義理場、大手ビルの地下駐車場などにあったら格好いいですよね。

>>ID:VcmaiXF0

他人を妬む人はお金が無いことよりずっと貧しい人。
そんな頭では幸になれないよ。

惹かれて入りました。一と時比べ
良いものが破格で入手出来る時代と
なりましたね。銀影３台、コーニッシュ１　２
スパー２台経験済みです。先ず買うとき試乗
はすること。ミネラルの硬度の異なる（ジャガー用
Ｍベンツ足用）ものの混入で、ブレーキあたりから
５分で発火するものは３００位かかります。
しかも、違う場所（足ブッシュ）など後から出ます。
　２速ＡＴは、デキシロン１２３なんでもオイルＯＫなのにね。

>>355 勘違い乙
別に妬んでない。
私はロールスロイスなんかより自分を支えてくれる家族や仕事で付いてきてくれる社員達の方が大事だからさ。
高級車を乗る事により自然な車の力でしか自己主張出来ない可愛そうな人に対し　愛想尽きただけ。

そんなに宿が大事かい？

一代で城を築いた社長さんなんかに聞けば解ると思いますが　車なんて乗れればなんでもいんだよ。

確かにいい車は性能　能力は上だけど

>>ID:VcmaiXF0

はいはい。お前の立派な考えは分かったよ。
どうもご馳走さん。
今後は自分のブログに書いてくれ。

テレビでアルカサバの貞方社長が車マニアで、ベントレーなんかを持ってるそうですが 彼も自分の欲だけで 周りを犠牲にしてる人なのかな？エステやホテル経営だけであんな生活ができるものなのかな？ スレ違いかもしれませんが、車と経営者の話が出てきたもので…。

>>360
貞方社長という方の事は寡聞にして知りませんが、経営者になると周囲との兼ね合いや柵なども
不本意ながら出てきてしまいます。
「付き合いのあるメーカーとの兼ね合いで好きな車に乗れない」
「会社や従業員のことを考えると、万が一を考え自分で運転するのを躊躇う」等等です。

ベントレーを所有しておりますが、これは、母親が建前や外聞・礼儀などを重視する
某業界の重鎮なもので、必要上やむを得ません。
（運転手はもちろん私なので、車両入れ替えの際「いつも通りロールス・ロイスにしなさい」
というのを、泣いてベントレーに変更してもらいましたｗ）

その他には、国産2500セダン（普段用）、軽四駆（趣味用）、軽ミニバン（嫁用）、レストア旧車2台
バイク3台ですね。
壊れない国産車が大のお気に入りですｗ

そういう乗り方が普通だと思います

>>357はやたら自己主張にこだわるね。
コンプレックスかな。
あと正確に言えば>>310は自己主張ではなく
自己満足派だと思うんだけど。

そうだよ。普通であって良い悪いではない。

>>357は病んでるようだから無視しょうや

何かID:VcmaiXF0に同意されてしまったけれど、俺自身は>>310の考え方に親近感を抱くよ。

旧車を手に入れてレストアを始めたのは、家業を継ぐ前の安サラリーマン時代だったからね。
車内でホカ弁も食ったし、ガソリン代が無くて車を磨くだけの休日だったり・・・
有り金全部旧車とバイクに注ぎ込むという愚か者だったので、>>310のように先々必要なお金を
キープしてるなんて話を聞くと、自分自身の見識の無さに恥じ入るね。
それでも、旧車を通じて知己も増えたし、自身の人生には大いにプラスしていると思う。

もう一つ、俺が「壊れない国産車が大のお気に入りです」って言ったのは、他の瑣末事で
貴重な旧車に触れる時間をできるだけ取られたくないからだよ。
もう少し時間に余裕がでたら、ロールスロイスやベントレーの旧車をレストアして、日常の足車として
乗り回してみたいね。

という訳で>>310頑張れ。いろいろな話期待しているよ。

↑可愛いですね

ここは格安ロールス＆ベントレーから現行物まで幅広くみんなの話を聞く場だと思うから、いろんなカーライフを楽しんでる人がいていいと思う。ただ、人の意見や生き方を否定する話はヤメにしない？私自身、すごく参考になってて荒れずに続いていってほしいから！

↑↑
生意気を言ってすみませんm(__)m みんなで仲良く話しましょう！

独車やロールスロイス＆ベントレーあたりは、年式が古くてもアメリカあたりを探せば
まだまだ部品が出るからいいんだよね（頭がクラクラするほど高かったりもするがｗ）
日本車の部品は中々出ないねぇ・・・
まあ、オリジナルにとことん拘る性質ではないので、自作・ワンオフでしのいではいるが。

ところで、>>310のシルバー・スピリット2が90年式前後だとするとラッカー塗装時代の物かな？
色が綺麗で良いんだが、紫外線や経年変化に弱いので気をつけてな。
まあ、屋根付駐車場に保管しているというので少しは安心だが。

部品代はロールスに限らずこの手の車の宿命だよね。
むしろそれでこそ愛着持てるって人も多いと思うけれど。

セラフなんかでディーラー車じゃないものは、なるべく購入しないほうが無難ですか？

>>372
ディーラ車じゃなくても良いと思うけど、信頼出来る店を選ぶのが重要ですよ

コンチネンタルＧＴ駄目駄目だな。

GT何処が駄目なの？

>>375

マフラーの吹き出し口。あれダミーだから。
他にもキーのリモコンにせよ、ナビにせよＢＭＷそのまんまだから。

リアルGT海苔だけど、ナビはMBより全然使えるけどなぁ
BMWと同じかどうかは解らないけど、アルパインだよね
気に入らないなら、HDD部分を現行型にポン付けだからお試しあれ
ディーラーでもやって貰えますよ
マフラーはデザイン上しょうがない部分だと思います。
ＢＭＷっていうけどファントムの方がまんまＢＭＷだと思いますよ
GTなんて殆どの純正部品がＶＷのロゴ入っていますからw
2000万の車にしては安いぐらい良く出来ていると思います。
ノーマル車高が格好悪いので埼玉のお店でロットで下げたけど
乗り心地が凄く悪くなった。
２２インチのお陰でもあるんだけどね

374はオーナーでは無いから無駄だと思うよ。

コンチネンタル、いいと思いますよー！ 最近、マンソリーなんてのも時々見るけど、カッコいいです。

驚いたことにファントムにはBMWって書いてなかったりするんだよなぁ

コンチGTにBMWって書いてあるわけはないけど

ＵＳ並行のシルバセラフってどうなんですか？日本仕様に比べ、かなり異なりますか？トラブル等なんでもいいのでアドバイスお願いします。

381>>
いちいち気にして買うような車では無いと思うが？

いい加減同じ質問はヤメレ！

コンチネンタルって何処かのキムチカーみたいなデザインがいただけない。

お疲れ乞食！

>>384
お疲れルンペン！

>>382
物を買うにあたってあらかじめ情報を仕入れとくのは
悪いことじゃないだろ。
行き当たりばったりで買う＝ｶｺｲｲ
的な厨房思想はむしろ恥ずかしい。

雑誌では必ず「ＶＷに吸収されＲＲはＢＭＷに」の文が載ってる。
もういいかげんウンザリだぁー！！！

>>386
メルセデスがお似合いだと思いますよ

>>386 調べて買うのは　いいことだと思いますよ
買ったら次替える迄　ずっと付き合う訳だから
でも　このクラスの車になれば US仕様だろうが日本仕様だろうが　なんでもいいと思われ
そんなの選んでる時点で　ガキのローライダー遊びと同じなんだが

それっていわゆるブランド買いじゃないの？
ほんとに好きな人ならちょっとの妥協でも許さないよ。
ベントレーだから、ロールスだからって何でもいいって・・・。
メルセデスだから、BMWだから何でもいいってのと同じでしょ。

あのな？セラフの国内台数知ってそんなこと言ってんの？US平行だか知らんが、まず比べるモノが少ないから皆が取り合えず買って見ればって言っているんだよ。
大体新並も中並も走行も記載して無い！何回も同じような質問しやがってアホか？

>>391の言う
＞US平行だか知らんが、まず比べるモノが少ないから皆が取り合えず買って見れば
と>>389の言う
＞このクラスの車になれば US仕様だろうが日本仕様だろうが　なんでもいいと思われ
は意味が違うと思うんだが。

書き込みしている人間が違うからしょうがないと思うが

人いないな。2ちゃんの人には人気ないのかな?

＞行き当たりばったりで買う＝ｶｺｲｲ

それがロールスベントレーの正しい買い方だろｗｗ

はいはい中古車板中古車板

この前ロールスを試乗して来ました。思った以上に最高の車でした。
だけど…。身分不相応なので買うのをやめました。いくら中古で手が出やすい価格になったとは言え、やっぱり何億も稼げるようになってからじゃないと恥ずかしくて乗れません。
こんなに引いてしまうなんて、やっぱり凄い車だわ。

↑君は正論。身分にあった車を買いましょう。
うちの近くにあるワリとちっぽけな豪邸でも　作りは木や葉に包まれたベルサイユ宮殿。
車庫にはロールスロイスが止まってます。
ちっぽけと言っても大きいですよ。造り負けしてるからだと思います

マリンコーポレーションにある右ハンのブルックランズって程度どんなもんでしょ？
どなたか知ってる人いたら教えてください。

400

試乗すればだいたい分かるよ

>身分にあった車を買いましょう
時給800円のバイト先に90年式ターボRで乗り付けてた俺ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

恥ずかしいね　本気で
よく道歩けるよな

ターボRならうちの近所のヤンキー少年が乗ってるぐらいだから俺は別に平気w

車ごときで何言ってんだか。乗りたい車に乗る。その意思の他に必要なもんなんてねーよ。


運転免許証はいるか。

身分相応な車に乗らないと　世間の目は冷たいからね。
うちの近所のS600L ロリンザーと思われる持ち主は　都営団地住まいです。
しかも団地のランクは下の下
マンションやアパート住まいならまだしもw

でもそういうヤツは型落ちに乗ってるから微笑ましいんじゃんw

都営団地に220だよ？
ウゼーにも程がある

よく雑誌などで15年落ちくらいのベントレーやロールスロイスも現行も壊れることは稀と書いてありますが実際どうなんですか？？
やはり15年落ちで走行2万キロくらいでも次々に故障というのがこの手の車なのでしょうか？

私が乗ってた90年式ベントレー（つまり17年落ち）は2年のって電装系パネル交換4万）
パワーウィンドウモータアッセン交換８ｋ、集中ドアロックリビルド（この２つは買ったときから壊れてたのを修理）

やったのはこれだけですね。一部ミネラルオイル漏れ（半年に一回一本補充）、リアサスバルーン破損
前輪サスマウント要交換、タイヤ交換、オイルパンシールやり直し、タイヤ交換、エンジンOH（多分１〜２
気筒死んでた）その他ホース類交換、ラジエターサブタンク割れで100万の修理予定でしたが、
知人が売ってくれ！といったので売ってしまいました。

現在上記修理＆点検待ちです。直ったら一回乗せてもらう予定。この修理が終われば5年ぐらいは
消耗品交換で持ちそうな感じ。
私の前の持ち主は消耗品交換しかして無いそうなので、16年ででた故障箇所はこれだけということに。

集中ドアロックは直してから半年ぐらいで再度ドア内で崩壊＞リビルドのコンボでした（コーンズに無償でやってもらった）

あぁ、車両価格は中古で270万でした。

嘘も程々に
その内容で 100マンな訳がない。

部品代35万工賃その他65万で100万ぴったり。サスマウントじゃなくてブッシュ交換だった。

思ったより安いが、サラリーマンには高いなぁ。

ロールスロイスのエンジンオーバーホール＋ααで 100万で済むはずが無い
脳内妄想もいい加減にして欲しい
その内容なら　ベンツ辺りの間違いじゃないのか？
コーンズでモール買えば一本で10万じゃ効かないんだぞ？

ロルスのエンジンの耐久性は100万キロ以上だそうだな。
ホントかどうかは知らんが。

そんなことはありません
車が一番長持ちして　トータル的にいい車は世界のトヨタです。
なにせ　今はどうか把握していませんが　かつてはベンツを押さえてセルシオが世界最高水準でした。
もしかしたら今もそうかも知れませんね

ロールスロイスはとてもいい車ですね
造りもこってるし。
ただ　ロールスロイスはその値段からダイヤの様な扱いになりますよね。

コーンズが「ついでにエンジンも見ときましょう」っていって見積書にエンジンO.Hって書いたんだから
多分間違いないと思うよ。どこまで見るのか知らないけど。

おまえの内容で100万はないと思うよ
連れが　ロールスロイス　ドア突っ込まれて 福沢500枚の請求が通ったぐらいだぞ
俺は車を見てないがな

ロールスロイスは身分相応が乗るのがふさわしい。
一応　ランク付けるなら　ロールスロイスは貴族の乗る車ですね。
読み返してると　セルシオの新車も難しそうな方々ばかりですね
人が何乗ろうが勝手なんですが　やはり貴族階級の乗り回す車だからつい。

↑いい加減こうゆうのウザくなってきた。
貴族階級の車なんて言われなくてもここに来る奴なら分かってるだろ。
あとここは　中　古　車　板　な。
貴族が中古車乗る？

貴族が中古車乗る？＝貴族には車を大事にしてる人は多いと思いますが　あなたの言い分は凄く醜く感じます。
ゆとり無さそうで　ロールスロイス乗ってるみたいで

ちなみにトヨタの会長の愛車はカローラだそうです。もっとも　建前上でしょうけどね
トヨタのセンチュリーは新車で買うと車の品格を落とさない為にも独自の審査がある様です。ここ見てる人の中でセンチュリーを新車で買える人は何人ぐらいいるんでしょうね。

これは私の意見ですが、センチュリーを新車で買えるぐらいのバイタリティーがないと　やはりロールスロイスなんかには乗って欲しく無いですね
ロールスロイスぐらいになれば　品格は凄いですし　会社員なんかには個人的にも乗って欲しくないですね。

>424
センチュリーにそんなもんはねぇよ。ロールスにだって審査なんか無いw　ヤクザな商売のの俺でも買えるｗ

車は何乗ろうと勝手ですが、ロールスロイスぐらいになれば　やはり道は開けてしまいますからね

例えばダウンタウンの浜田がロールスロイス持っててもいいじゃないですか。
でも浜田がヴィッツとかならおかしいですよね

背伸びすんなよ　間違えっからさ
最近は古い車はナンバーで見分けつくみたいだけどさそれにしてもちょっとね

>>426 お前ヤクザなの？
センチュリーには審査あるよ。
中古もガキの餌食になるから　回収してるらしいよ
　わからんかったら　名古屋行って聞いて来い
このボンクラが　ヤクザ名乗ってネクザなんだろ？
稼業やってんなら高級車の買い方ぐらい学んどけカス

ロールスロイスとかどんな審査があるの？
お金あれば問題なく買えるんでないの？
職業とか前どんな車のってたとかアンケートとられるだけでないの？

>回収してるらしいよ
おまえさんのレスを見てからカーセンサーで中古１７８万のセンチュリーを見つけるまで５分掛からないわけだが。
トヨタが回収してるって？ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗ　型落ちならもう２０万きってるよｗ
高級車とやらに夢見てんじゃねーよカスｗ

ID:roQ2+SFTは連投と語りがすきなんですねｗ
しかも書き込むたびに熱くなって勝手にヒートアップしてるｗｗｗ

後浜田にロールスとかまったく似合ってないんだけど。
ずいぶんと品にこだわるようですが浜田はそんなに品がよろしくて？ｗ

現在ロールスは基本的には審査無し
ファントムも実際ローンでも買える。ってか現在ファントムしか無いか
でも新車と言っても
出来合いの新車とオーダーがあるから、一概に簡単に買えると言って良いのか
解らない。

審査と言われているけど
自動車業とかの流通目的購入を排除したいのが一番の目的
ようは転売とか業者オークションに流されたくない
だから要らなくなったら凄い率の買取に応じてくれる。

多分セダン系で一番うるさいのは　マイバッハだと個人的には思う
マイバッハはマジで細かく聞かれて、親族に自動車関係いるだけで
ダメな模様。場合によってはあの説明書みたいな契約書に
色々追加するらしい


センチュリーはリースが凄く通りやすいからリースお勧め。

ってか中古車板だけに新車の話はどうなんでしょ？

だっておまえら貴族なんだろ？
俺は皇族なんだがプニプニ

浜田はロールスロイス持っててもおかしくない　キャパしてるし
相方の松本なんて　マイバッハと言う話だ。
ママごとみたいな車の維持の仕方して　ロールスロイスなんて乗り回して欲しくないからさ

話してるうちに　ヒートする　
本気で思ってるから　興奮したんだと思ふ

ロールスロイスって後席に乗ってこその車だからね・・・。
いくら車両本体が安かろうが故障どうのこうのより
運転士代が一番高くつくであろうな。
もちろんドライバーは素人ドライバーじゃなくて２種餅の香具師ね。

そういやロールスロイスのエンジンってYS-11にも付いていたんだよね。

ロールスはパパさんが休日に自らハンドルを握って家族と出かけたりもする車だぞ？
ま、仕事の送迎なんかはショーファー付きだろうけど。

↑夢見すぎ
お前は　カローラでも乗ってろ

ロルスは貴族が乗る車だからうんぬんを日本で言ったって
仕方ない。中古ロルスでドンキやコンビニに堂々と乗り付ければ
いいじゃん。

↑うぜーきめー気にいらね。ロールスロイスは日本車に例えたら　例え様がないんですが　百歩譲ってセンチュリーかな？
そのセンチュリーも少しイジルト皇族と言える菊門の付けられた車両になる。
それ位の車なのに、ドンキーに乗り付けるって思ってる奴の頭が知れぬ。

協力会社関係から車も選ばなきゃいけない人間も山ほどいるのに　ドンキーって恥ずかしす

ベントレーとかロールスロイスってアメリカの売れたラッパーが乗ってるよね？

そういう奴が乗る分には俺はなんか許せるな
がんばってて　なんかいいじゃん

買う金さえあれば買えるし乗り続けられる金があれば乗り続けられる。要するに金。

金で品は買えんわな

ここ見てるロールスロイス乗りは本当の所　生活に品のある人間はどれくらいいますかね？テーブルマナーしてますか？
まさか　ジャージなんか着てロールスロイスに乗ってませんよね？
家に家政婦さんが２、３人手伝いに来てる様な家庭に相応しい車なんですがW

>それ位の車なのに、ドンキーに乗り付けるって思ってる奴の頭が知れぬ。

たかが車だろ。フツーのリーマソでも中古ならロルス買えるのが、
日本なんだからさ。当の中古ロルスにしてもテレビ番組の企画で変な
スタントごっこに使われてメチャメチャに壊されるよりはなんぼかマシ
な生涯じゃんか。

>協力会社関係から車も選ばなきゃいけない人間も山ほどいるのに　ドンキーって恥ずかしす

は？違法行為や反社会的行為でもしてるならいざ知らず、自分の道楽に
何で他人の事情斟酌しなきゃならんのだ？てか論点がぼけてるよ。
つきあい関係で車選ばなきゃならんヤシに付き合って、自分も車選びに
枠をはめろってのか？どーやって？
それとも中古と言えどロルスは高貴な車だから手を出すなってのか？
誰もロルスの中古買わなくなったら、ロルスの中古の価格暴落に歯止めが
かからなくなる罠。W

>>447
日本はそーゆー階級社会じゃねーからな。無意味だよ。んな話しても。

ロールス乗るなとか、いちいち人の車道楽を批判するなら来なけりゃいいのに。誰がどんな車乗ろうが、人の勝手なんだから迷惑かけられてない以上、干渉する人は視野が狭いのでは？

援護射撃でもw

最近チューコシャ雑誌で300万で買えるロールスとか書かれてるんで
「おやオレの320iより安いじゃねーか、こんちくしょー」
てな輩が怒ってるのかいな?
・・・だったら買えばいいじゃん。

お前らが有り難がってる、あの有名店のオーナーも、
あのブランドの主宰も、あのサービス業の社長も、あの虎も、
中古ロールスオーナーだぞ。

そういう面々に向かって、同じことリアルで言ってみろ?

部長がクラウンなのに係長のお前がロールスロイスとはケシカラン!
・・てか?

沢山の人がロールズ＆ベントレーの楽しみ方を知ってしまうと相場が上がって買いにくくなります。どんどん批判していただいた方がありがたいです。
今持ってるターボRはできれば一生持っていたいので下取り価格とか気にならないし。

特にコーニッシュとかアズールとか集中的に嫌って欲しいです。
幌の枠が木でできていて長時間濡れるとまずいので雨にさらしちゃだめだなんてまともな車ではあり得ないですよね。

中古ロールスロイスのオーナーだぞ＝だって　彼らは庶民から比べたら立派な貴族だし。

>>449 迷惑かけてる？
あれ、乞食がロールスロイスに乗ってる時点で迷惑なんだよなぁ。
本物のオーナーの視点からも　車の力に騙されてる庶民の視点からもさ。
いざ車に乗ればハッタリは聞くんだろうけど　恥ずかしい事に気付いて欲しい。

でもヤクザは　見かけ倒しも必要性があるから　ロールスロイスで威張り散らすヤクザはある意味認めちゃうな。
見た目恐くないヤクザもいるけどさ。
一般人がロールスロイスで威張り散らすよりかはよっぽどマシ

乞食はセルシオクラスも新車で買えないでロールスロイス乗り回してるのか？

マジだっさ
価値観が違う

>456
はあ？セルシオやレクサスなんてあんな車、要らねえよ。ロールスやベントレーと一緒にするなよ。

そりゃセルシオより安い上にWdIqjg/p みたいな奴が僻んで暴れるからなｗ　それだけでも200万ぐらい
出す価値はあるなｗ
修理維持に金が掛かるというが、無視して乗り潰せばOK。逝ったらやばいブレーキ回りとかだけは
ちゃんと手入れとくけどな。

意味が違うよね。
　セルシオクラスの新車もキャッシュで買えない人間にロールスロイスなんか似合わねぇよって話だけ。
セルシオを否定して　ロールスロイスにへばり付いてる奴は看板にへばり付いて乗ってるだけ。
セルシオはいい車ですよ。

別にどうでもいいんじゃない？ガキじゃあるまいし！セルシオも買えないとか言うけど、普通に買える人、多いと思うよ　ここ見てる人

買えた　買えるの次元じゃないと思うがw
家の改築費にあてたらどうだい？

改築する必要があるならともかく、無駄に金かけても仕方ないだろう？
休憩時間に寛いでる奴に向かって「時間もったいないから仕事したら？」って言ってるようなもんだ。

人間のレベルとか階級とか言うやつにろくなやつはいない

ついでにいえば一日中張り付いてモニタみながら他人を馬鹿にするようなやつに
ロールスロイスを語ってほしくはない

なんとでも言え　妄想族さん

>>454さん コジキは言い過ぎでしょ…。会ったこともないのに頭から他人を否定する言い方はやめなさい。私なりに会社を盛り立て、少なくない税金も払い、義務を果たした上での道楽です。誰に批難されるような筋合いではないでしょう。

>>454
>本物のオーナーの視点からも　

新車と型落ちって形でちゃんと区別はつけられるだろ。
何で新車オーナーが中古僻まにゃならんの？訳分からん。

>車の力に騙されてる庶民の視点からもさ。

騙されるヤシが馬鹿か世間知らずというだけの話。

ファントムを自分で運転しようと思ってるのですが
みっともないですか？

ファントムって現行の？
BMWは開発にあたってたしかオーナードライバーが運転する事も
念頭に置いたって話を聞いたような・・・別に無問題だろ。

ショーファードリブン＞ロールス／オーナードリブン＞ベントレーっていうグレード分けがなくなったから
な。良いんじゃないか？他人の運転に任せたく無い！って人もいるだろうし。

もうちょっと待って2ドアファントムを狙うのも良いかもしれない。全長短い分取り回し楽だろうし。
問題はアレがほんとに出るかどうかだ…。

てか車好きな人だったら自分でハンドル握らなきゃ気がすまんだろ。
見栄で乗ってる人ならともかく。
アレだけのエンジンも乗っけてるって言うのにハンドル握らないやつは
何かコンプレックスでもあるんだろうな。

免許が取れないからとか。

車は好きじゃないけど必要上車で移動せざるを得ない人もいるって事だ。

プレミオって車だっけな？トヨタの。
尻のデザインがロールスロイスに似てる

>>465 本当の金持ちは　いい車に乗りたがらない
軽トラの人もいるぐらいだし

正確には
×本当の金持ちは　いい車に乗りたがらない
○金持ちの中には　いい車に乗りたがらない人もいる
だと思う。人それぞれなんだし。

話しずれるけど、本当に車が好きな人なら、いい車に乗りたがらない人もいる。
決して自分の好きな車が高級車なわけじゃないし。
よって自分が乗りたい車に乗ること＝究極の贅沢だと思う。

↑おまえの負けず嫌いがよくわかった　　これでいいか？

いいんじゃない？
返す言葉もないと受け取っておくよ＾＾

↑丸出しですね

>>470
＞アレだけのエンジンも乗っけてるって言うのにハンドル握らないやつは
＞何かコンプレックスでもあるんだろうな。

貴方は
・メインディッシュの前の前菜で満足しちゃう人？
・ｾｸｰｽの前のﾌｪﾗﾁｵで満足しちゃう人？
ショーファードリブンの車を自分で運転する人ってそんな感じだと思うのだがな。

BMWの市場調査では本国イギリスですら自分で運転する
ロールスユーザーが多かったらしいがな。

ttp://www.youtube.com/watch?v=YMfyPtncpXY&mode=related&search=
かっこええの〜

赤坂、六本木で今までファントム１０台ぐらい見てるけど
ナンバーが全部・・・７とか７７７７とか１１１１なんだよね。
なんでみんな希望ナンバーにするんだろう？

なんでだろうねー
たまたまとあるディーラでナンバーのことで777抽選してますけどどうしますか？
ていわれて取り合えずやっといたら抽選に当たったことあるけど。。。
おそらく薦めてるのかな？

>>481,482
希望だと縁起の悪い番号に当たるリスクがなくなる
変な番号で納車したらキャンセルくらったという話しを聞いた
再交付したらしたで車検証に跡が残る

でもファントムの希望率なんてマイバッハの比じゃねと思うがｗ

中古でこんな車買うなら 59キャデラック　コンバーチブルに乗りたい俺がいる。

ｽﾚﾁ

先物で二億儲かったんだけどファントム買っちゃおうかな
でも目立ちすぎてトラブルに巻き込まれそうな気がするんだよね
そこそこ都会だから問題ないかな

>>486
僕の家なんか足立区の綾瀬ですよ。
確かにこの車は目立ちそうですよね。
僕は今年ファントムを親に買ってもらう予定なんですが
まだ１９歳なのでちょっとトラブルに遭いそうで不安です。

↑私も足立です。
　　　　　　　　　　　　　足立区では自力で買った人以外　乗らないで下さい。　　　　　　　　　　　
しかも綾瀬　　コンクリだよね。
昔よく綾瀬のキャバに遊びに行きましたよ

>>488
やっぱり綾瀬はコンクリートで有名なんですね。
僕は最初はＷ２２１ベンツを買って、年末くらいに
ファントムを買う予定なんですが、とりあえずベンツで様子を見ます。
でも、ロールスロイスは物心が付いた時からの憧れなので、買うと思います。

19の小僧が　洒落で乗るんだ　なら通じるよ。
綾瀬＝コンクリ＝2CHの常識

足立区民としては　私の世代では　綾瀬、竹の塚はナンパスポットでした。

あげ

保守

うちの近所のガススタには古いRRが置いてある
店長が乗ってんのかな？

エイボンのタイヤって古臭い感じなので

他のメーカーで最新技術品を探してもらったが、

255/55R17のタイヤってないね。

>>494 ほい。あとはググってくれぃ。
Michelin Pilot HX MXM

>>495
２００７カタログには掲載してないね。
確定オーダー扱いってやつか？

エイボンがいいよ。

この乞食スレ　まだあんのかよ？

1000まで逝くかもな

たまにインチアップしてるのみる。

>>496
あ、輸入すんのよ。

そのタイヤと台湾製品で同じサイズある。

マジレスすると
シルバースピリットに10年乗ろうと思ったら
新車のセルシオなんて楽勝で３台は買えるだろう。

93からが良い96ねらいめ

ちょっと前のクーペがいい

コンチネンタルR

コンチRは人気です

自動車税が死ぬほど高い
年１２万

>>508

嘘つくな。紙ね

パワー不足なRより只今暴落中のTがよろしいかと？

>>509
自動車税だけで年１１万ちょいかかるよ
重量税も当然ＭＡＸ
それでも本体価格は新車時考えると格安だがな
漏れはＤＢ７おなで友達がシルバーセラフおな
最高級車は所有満足度が段違いだよ負け組君ｗ
漏れら子持ち平リーマンでもやればできるのさ
アンタも頑張ってコンチＲ買って年１１万払ってみなｗｗｗ

↑こいつは　どうしようもないな

DB7やセラフごときで上から目線なんてウケるんですが？
せめてマンソリーラインナップされているヤツにしてくれw
田舎者は相変わらず可愛いな

>>511

へぇ〜、じゃソースキボン！

このスレ見てロールスやベントレー買おうとする奴皆無だろうなｗ

熟練職人によるつくりこみが違う

このスレでアルナージＴに本当に乗っている人はいますか？
独身・30歳・年収1100なんですが、98あたりの初期を一括で買ったとして維持する事はできますか？

↑その程度の年収で乗るなら　次の何かの開業支度金として蓄えとけや　
話はそれからだ

年収1100ぐらいならそんな初期買わないで02あたりのがお勧め。
ちなみに二年前に01レッドレーベル買って今年頭まで乗ってたけど、ラジエターホース亀裂と運転席の窓落ちぐらいだったよ。
初期4,4リッターは非力過ぎてストレス溜る

個人名義ならクーペが良い

そうなると年収的にコンチTもしくは奮発してGTかな？

そうなると年収的にコンチTもしくは奮発してGTかな？

>>517です！
さすがにGTは値段的に厳しいです。
エンジンスペック・内装は好きなんですが、どうしても外装が好きになれないんです。
センスなくてすいません。

じゃ
アルナージュ レッドレーベルかコンチネンタルt

コンチネンタルT

gtは大きなアウディ

それも時代の流れさ

ロールスロイスのドアって重いよ

大学生でＢって分不相応ですか？乗ってたらむかつく？
どうしてもコンチＧＴがかっこよすぎて。まわりは大反対。成金とか言われるし。
出資は親ですが、彼らは国産に乗ってます。

やっぱ学生でBは成金あつかいされると思うよ
学生は学生で勉学がメインだし自分で稼いでないのにBは・・・・ｗ
自分で稼ぐようになったら乗っておｋだよ
親も2000万以上する車を買ってあげたら世間的にはマンションだって買える金額
だし親も変な目で見られるし反対するのは当たり前だよ
僕も学生のときに免許とったけど車買える金はないし
しかたなく親父のボルボに乗ってたことがある
外車てだけで学生には・・・・

↑
そんなこぢんまりした発想するひとには
そもそも向かないクルマなんじゃねえの？
こと、日本においてこのクルマを択ぶには
ロックな生き様を求められてんじゃねえの？

すっげえ若い奴が乗りまわしてるほうが断然かっこいい！

ロールスロイスのコー二ッシュで
学内に乗り付け、やおらウインドシールドに手をかけて
ドアも開けずに飛び降りちゃうような
快男児にこそふさわしいんじゃねえの？

若い奴がコーニッシュなんて旧車欲しがるとは思えんがw
普通にオープンならGTCあたりでしょ
乗ってれば乗ってるで金無いがウンチク一杯なイメージだな

>>530
やっぱそぉですよね(>_<)
会社や経費では通らないのでプライベートでかってもらうことになるので、
高いしすこしでも安い中古でっておもってるんですけど、
３ヶ月くらいずーっともやもやしてて。
まだいろんな人の意見きいたりじぶんでもよく考えてみます☆

>>553

それならまず会社作って貰ってから、車を買って貰えばいいじゃん。

自分で買うならともかく買ってもらうとかｗ

>>529
一台だけなんて言わずに何台か買って貰って色々使い回してれば何とかなるよ
Bだったら色違いで5色ぐらいにしておけ
5台あれば月曜から金曜まで毎日違うクルマに乗れる

なぜ英国車なのに右ハンドルの流通が少ないんですか？

中古はアメリカから入って来るからじゃないか。

B、RRで右が少ないのは、アメで売れる部分を見込んでるからだと思う。
イギリス国内ではそんなに売れていないようだし。
とはいっても今金持ちはイギリスに集まってきていて、ロンドンはフラスパやGTが盛況。

>>537

日本国内の場合

馬鹿が輸入車＝左ハンドルと勘違いしていたため


世界市場の場合

右ハンドルの比率が1/3 左ハンドルの比率が2/3位の為。

日本の昔からの金持ち
1ドル360円時代の外車価格も平気で購入。左ハンドルに慣れてる。

どこかの成金右ハンドル

個人的な理由だけど、左ハンドルの方がすれ違いしやすい。
ギリギリまで左へ寄って、後は相手を見てから決める(笑)
交差点の右折時のデメリットよりもこっちのメリットの方が大きい。
英国車だから右ハンドルの方がしっくりする気もするけど、
相場見るとリセールも左の方が有利だしね

もとの設計が左ハンドルって乗ればわかる。

もともと右だろうが左だろうが　乗れればいいだろ？
ちなみに俺は　左が外車に感じるから　外車は左しか乗らね

運転者がドア開けるんやから左ハンドルやろ

コンチネンタルRとフェラーリ456GTの記事がオートカーに載ってる。
コンチネンタルRの価値が上がっていってるとさ。
日本の中古車オークション価格も上がってきてるね。

>>546

どっちも微妙過ぎる車だなw

コンチネンタルＲすごくいいと思うけど。
最後の純然ＭＰＷって感じで。しかも比較的安め。
コンチネンタルＧＴ、ＦＳにはない魅力がありましょう。
数年先にはＧＴ、ＦＳ、ＧＴＣの値崩れは相当なものかと。
コンチネンタルＴの方が中古価格も上で安定するでしょう。

また始まったよ・・・

結局車に何を求めているかで違ってくると思う。
現在Bを富や成功地位象徴で乗るならGTやFSやGTC、極めは05以降のアルナージ
趣味性が高いのはそれ以前のモデルになると思う。
お互いに共存は出来ないようなオーナー構成にもなるわけで
GTCを駆ってベントレーとは如何なる車かを語るには到底不足だし
コンチR乗って富を象徴出来るとは到底出来ない。

ベントレーはGT出した時点で全く違うメーカーになったと思えば良い
まぁRRもそうだが。

数年先にはGTが値崩れ？
一体何を根拠に？
03デビューして今年で4年目だけど未だに1900万前後での取引ばかりだよ？
F430には及ばずとも凄いと思うが

GTからコンチRやTに戻る人が多いから、ブルックランズって新ク―ぺを発売したんだよ。
でもコンチネンタルRをつくる複雑な工程の職人技や車としての特別な走りの味付けはあとにも先にも現れることは無い価値がある。商売にならない手間暇だからね。

>>GTからコンチRやTに戻る人が多いから、
まずそのくるまにあ的某中古車屋の言葉を、あたかも見たような言葉に
しないほうが良い。

では仮に
GTから100歩譲って極上モノのTには戻ったとしよう、でもRは無いでしょ？
Rに戻ると言うか、あの程度の金額なら乗りたいならRを増やすのが
正しいと思うが？

>現在Bを富や成功地位象徴で乗るならGTやFSやGTC
富や成功地位って…。

>>552
なんかお前の言い方キライ。
541あたりもお前の発言？

541は違うよ。
大体人の事お前ってw
ろくな育ちじゃないでしょ？

コンチネンタルTよりRのが後席が普通に使えて良い。Tは回転半径が大きくて取り回し悪いし、派生でなく本来の姿のコンチネンタルRを好きな人居るよ。
俺は、ロールスやベントレーの専門の蘊蓄には鳥肌がたつ。事故車並べてる神経にもどん引き。

>>555
僕も同意。好きって思ったものや、いいな、って思ったものに乗ればいいし、
なんていうか他の車種にいちいちダメ出しする必要はないと思います。
どの作品にもストーリーがあって、乗ってる人との組合せも無限にあって、
そのどれもに良さがあるのだと感じます。

中古ロールス専門の店で事故車を売ってた。

最新のファントムは、漫画みたいな自動車。

これは賢い選択だと思う

セルシオとかは一般人でも裏側しってるけど
これは無駄にたかいと思われてるし

シーザートレーディングはどうですか？

中古の口車にのせられたいか？

コンチネンタルRとTはどっちが偉い？

世界限定一台ロールスロイス 44億円　欲っしいー

ファントムのクーペバージョンが出たよね。
あれを中古で値下がりしたところでほしいです。

正規ディーラー認定中古車が安心

エンジンとミッションをシボレーの350に載せかえたら
維持費安く上がるんと違う？　たぶん信頼性も向上するよ。

ドアが逆開きがいいよね

観音開き

ロールス・ベントレーってハンドル位置は
左右どっちの方がかっこいいと思います？
やっぱり英国車だけに右ハン？

シーザとは沖縄の怪獣

し〜さぁ〜

新車でかえよ。貧乏人
中古のベントレーってかっこ悪いな。

>569
日本で乗るなら右ハン。つーかいまどき外車だから左ハンなんていってるやつはただのアホ。

>>572
中古の方が格好いいだろ。

車はやっぱり新車でしょ？
年月たってしまって　新車が無い場合は中古以外に方法はないが
ここの奴らは　それとは意味が違う。
欲しいR/Rはあるが買えない為仕方なく古いR/Rが欲しくなる。型が古くても格好よく威圧感があるからだ

というかRRなんて　まず普通の人には買えないし　多少無理して車で威張り散らして欲しく無い。
知り合いが現行ファントム乗ってるけど　やはりそれなりの地位のある人だし。　カードだって黒いカード持ってたような。詳しくありません。

＞ID:csSpgkpy

威圧感なんて個人的にはどうでもいいです。
それに維持にだって金かかるし駐車スペースやその他色々金はかかる。
だから素直に比較的値段落ちたところで買えるからRRやB買う。
それが悪いことなんですか？威張り散らすように見えるのはあなたの勝手。
車以前にじぶんにもっと自信を持って下さい。

ちなみに現行のファントムはとてもカッコイイですね。
フェイスのデザイン大好きです。

てか現行ベントレーの形が気に食わんのでブルックランズに乗ってる。現行Rのフロントと
フライングスパーのリアのデザインラインで4ドア作ってくれりゃ買い換えるんだがな

ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9097.wmv

甲南女子大�A回生

BENTLEY Continental GT

B87 W59 H88

>>577 お前の文章は必死だな　　痛い話されるとすぐムキになってよ。プププ
そういう奴は　現行ファントム顔の六輪タウンカーリムジンがお似合いだ（笑）

維持にだって金かかる。
維持にだって金かかる
維持にだって金かかる
維持にだって金かかる

乞食は乗らないでくれ。
R/Rの品格が落ちる。そういう話をしてるのに　鋼鉄馬鹿だな。

カマルグはイカツイな〜。

最新のブルックランズは何台くらい
日本に入って来るのだろうか。
あれはかっこよすぎ。

>>581
>R/Rの品格が落ちる。そういう話をしてるのに　鋼鉄馬鹿だな。

たかが車によくそこまで幻想抱けるな。皮肉抜きにてーしたもんだ。

>>584
同意。

時折でてくるけど、なんでいちいち他人が乗ってる事に否定的意見をするの？
ネガティブな気持ちになる必要ないじゃん。何か困っているんですか？
自分のほしいと思ったもの、乗りたいと思ったものを素直に買って乗ってるだけ。
それでいいじゃん。他人がどんな車乗ってても否定的な気持ちになんてなれない。

だーかーらー R/Rは貴賓高き車。
それなりの地位や名誉がある者に乗る事が許される車な訳。
好きな車に乗るのも一向に構わんが　それじゃそこらの土方がプレジ買って意気がるのと同じなんだよな
　頭ん中　小僧と同じなんだよな

ロールスロイスを乗る奴は　俺が許す範囲だと、まずその人が歩くだけでもオーラの強い人。
雰囲気出ちゃってる系人物が多いかな。
えっ？俺？社長がロールスロイス乗ってる。女社長だけどな。ちなみにファントム。俺は社長のオサガリ　ベンツ　現行Sな。

>>586
>だーかーらー R/Rは貴賓高き車。
>それなりの地位や名誉がある者に乗る事が許される車な訳。

中古でそれを言っても説得力ないね。何より中古価格が雄弁に物語ってるジャン。
てかイギリスでもトップギアか何かで中古ロールス特集してたな。
『モンデオの新車買うなら中古ロールスどうよ？』みたいな感じで。

>それじゃそこらの土方がプレジ買って意気がるのと同じなんだよな
>頭ん中　小僧と同じなんだよな

個人的にはああいう連中も嫌いじゃないんだが、こちとらカスタム趣味
はねえからな。例えがヘン。

>>586
土方がプレジ買って粋がるとかさ、そんなん気になるの？
そんな人間いても視界にも入らないしどうでもいいんだけど。
はいはいよく分かりましたよお前のいいたい事は。
理解してあげる。だから、早く巣におかえり。

＞そんな人間いても視界にも入らないしどうでもいいんだけど。

医者行け、ガチで。

同じく。
視界に入らない？？？
そんな君にとって、（見えない君と）　レベルは違うモノの　やってる事はほぼ同じな訳なんだが。
　まるで進歩がないイエローモンキーだ事。
次はいつ　ガルウィングにするんだ？プププ

>>591
>　まるで進歩がないイエローモンキーだ事。

進歩してるだろ。（w

>次はいつ　ガルウィングにするんだ？プププ

趣味ないっつってるでしょ。
てかおまい的にはミュージシャンとかがロルス
（それも現行ファントム）をカスタムするのはいいのか？
おまいの考えはわかりづらいねえ。

ミュージシャンにはイメージと言うモノがあるからねぇ。
改造ぐらいいいんでねぇか？PVなんかに使う為なら尚更。
ガルウィング？あなたをガルウィングに改造した若造プレジ乗りと　一緒にして馬鹿にしてるぐらい気付け

ほていの本名知ってる？

悪いそこまでは知らん　布袋に興味ないので
昔つるんでた奴の影響で　多少の曲は知ってるが

>ミュージシャンにはイメージと言うモノがあるからねぇ。
>改造ぐらいいいんでねぇか？PVなんかに使う為なら尚更。

な〜んだ、ロールスが高貴な車なんたらなんて御託を自分も
信じてないじゃん。

>ガルウィング？あなたをガルウィングに改造した若造プレジ乗りと　一緒にして馬鹿にしてるぐらい気付け

釣り師だなんて事ははなっからわかってますがな。
要はギャングだろうが年俸たっぷりだけどヒールキャラの
スポーツ選手だろうが麻原彰晃だろうがジェイコム男だろうが
新車でロールス買うカネのあるﾔｼはみ〜んな高貴だってんだろ。
底の浅い話だが。で、中古ロールスはどういう人々が乗るべきだと思うんだ？
ここは中古ロールススレなんだから問題はそこだろ。

あ、ジェイコム男はロールスじゃなかったな。。買う金はあるだろうけど。
コムスンの折口でも何でも適当な人名入れといてよ。（w

新車でロールス買うカネのあるﾔｼはみ〜んな高貴だってんだろ。

そういう奴じゃないと　現実問題乗って欲しくない
それに　キャッシュで買える奴には　それ相当の器がある。車に乗る時だけ車の力を利用して幅を利かせて欲しくないね

中古ロールスの行方については答えられん訳か。
歯応えのない野郎だな。

>車に乗る時だけ車の力を利用して幅を利かせて欲しくないね

普通の年収のﾔｼは乗るロールスが型落ちである限り、幅を利かせる
なんて事はありえん。そうだろ？
騙されるﾔｼはバカか世間知らずなのだから自己責任。

>それ相当の器がある。

それ相当の器がある『だけ』では気品とは言わんだろ。
ま、器のあるヤシが乗るのはBMロールスやVWベントレーなのだから
貧民が乗る車とは差別化されてる。何文句つけてんだか。

>>598
それはお前の価値観でしょう？まぁ、だからいいのかもね。
別にどんな身分の人間でも発言権はあるわけだし。
ただなんでそうナナメから物を見るのかが分からない。
育ちが悪いの？

それになんでRRに固執してるのかも分からない。
ってかここベントレースレでもあるのに。
個人的なコンプレックスでマイナスイメージ持つのは勝手だけど、
別に言わなくてもいいことなのでは？
ここは中古の板なんだしわざわざ出向いて発言する事じゃないと思うけど。
あまり言うのはかわいそうだし失礼だけど、お前に対してはそんな風に思います。

まぁーお前ら貧乏人はベントレーやロールスロイスに乗れないからこんなスレいらねーよ
早く削除依頼出してこい

ロールスロイスはその存在だけで存在感があります
乞食が乗るような車でない事は確かです。
ここが中古板？はぁ？新車で買っても　すぐ売ればそれは中古だろうよ。
まぁこのスレで真面目に語っちゃってる奴は　無理して買ってる奴な訳なんだがな。キモすぎ

おとなしくベンツかセルシオあたりで我慢しとけばいいものを
無理して買ってる奴は痛いだけ。本物オーナーに対して失礼で迷惑だよ。
金出せば車は買えるが　金で地位迄は偽装出来ないぜ。何せ本物のオーナークラスになれば2CHなんてやらんからな。

と、中古10系セルシオすら買えない負け犬が吠えています

ロールスを新車で買った香具師は2chにもいるよ。
今そいつは安い車(あくまでもロールスと比べてだけどね)で満足してるよ。

>>604-605
psychoいい加減気持ちわりぃよ。
ここはオマエのリハビリを行う所ではない。

↑ロールスロイスはそれだけハッタリが利く車だと言う事を意識して乗ってくれ。ヤクザはヤクザと言うだけで　威力がある。この車も似た様な威力があるものだ。本当に立派な方々が乗っていらっしゃるから　ハッタリで乗り回すのは止めて欲しい　価値が下がるし失礼だよ。

本当に車の移動はロールスロイスで　ホテル等を利用し、持ち家も屋敷みたいな家が似合うね。
分譲販売なんかの家に住んでる奴ほど　こういった場所で騒ぎ始めるからな。
俺はこれだけ稼いでるから買っちゃおう的考え。
身分相応の車に乗ってほしいところだが

コンプ発狂ｗ

しかしキレの悪いクソするような男だよな。
お約束の連投レス癖。一度で〆ない所が貧乏臭い。

一度でしめない所が貧乏臭い？
見栄っぱりの乞食に言われたくないわ　　　　　　　
中古でロールスロイスなんて　まず見栄以外の何でもないし

>中古でロールスロイスなんて　まず見栄以外の何でもないし

それは偏見だな。うん。
中古ロールスで見栄なんか張りようがないだろ。

>>613

＞ >中古でロールスロイスなんて　まず見栄以外の何でもないし
＞
＞ それは偏見だな。うん。
＞ 中古ロールスで見栄なんか張りようがないだろ。
＞
＞
＞ 　　　　　　　　　　馬鹿発見！　それを人は屁理屈と言う。

中古で200万のロールスを痛車にリペイントして大黒PAデビューだなｗ
ちなみにイタシャ、じゃなくてツウシャ、通の車らしいぞｗｗｗ



単純にイタシャじゃ変換できないだけだけどな。

>>614
＞馬鹿発見！　それを人は屁理屈と言う。

どー屁理屈なのか説明できるか？ん？

↑手が付けらんないよ　
こんなのに　ロールスロイスで意気がられても　　ハッタリ咬まされてる周りの奴も大変そうだな

まぁ　知ったこっちゃないが

そんな事言わずにこれも何かの縁だ。付き合えや。
他者の見解を間違ってると指摘するときは、その確固たる根拠を先に示すべき。
それをせずに罵倒することは、自らに論拠がないことを露呈しているにすぎない。

↑あんたは話が解りそうだ
全ては>>589の　視界に入らないが　俺は気に入らなかったんだよね。
　本物の　ロールスロイスのオーナーになるような人間は　機会があれば誰にでも耳を傾け　そんな発言はしないからね

>>619
「和を乱す」とか「一言多い」とか「口で失敗する」とか
言われた事ない？

ロールスロイスに対する羨望・こだわりもいいですが、
まっとうな社会生活を営んでいますか？

てか乗りたいもの乗ればいいじゃん。
僕はベントレーアルナージTを新車で買うのが夢だ。
親父の仕事継いで副業で飲食店経営してある程度起動すれば
ほんと夢ではない。。。
でも起動できずに終わる気がする・・・・。

なんだっていいよ
こないだ　仲間がSL買ったよ　新車でAMGで。
詳しくはわからんから　小さく突っ込まないでくれ
そいつはさ　とある業界で売れっ子だから　何とも思わなかったな。もちキャッシュ。
車なんかで興味を引かなくても　本人が光ってるよ

ロールスロイスなんかはベンツなんかより持ってるだけで　話題になるんだから　
車負けしないようにな

中古のロールスロイスを買って、近所のガソリンスタンドでバイト君に手洗い洗車させてみたいわ〜

あ〜エンペラー欲しいよ〜

ご参考に
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/budou/1160451139/501-600

アルナージTのフロントバンパーの下の方に付いているマルは何ですか？
フォグですか？

>627
フォグです。殆ど足元ばかり照らす飾りみたいなモノですが

親切にありがとうございます。
あそこにHID付けられるんですかね？

629>
HIDは取り付けOKです。メルセデスと違い警告灯も点きません
自分もHIDにしておりますが、確かH3だったような気がします。
奥行きが無いので短いバーナーのタイプが良いと思います。

↑
例の中古車屋の煽り演出

事故車を商売いくない！

仕入酷いだろな

うちの主人が１９５７年製のベントレーを購入して来ました。
運転するのは自分になるのですが、トラブルを避ける為に日頃注意する点を教えていただけないでしょうか。
メイド生活１２年目にして一番のピンチが訪れたような気がしてなりません。

そうだね、プロテインだね。

つまり体を鍛えろと言う事ですね？

わかりました、ブートキャンプに入隊してきます。

楽しい話参考になりました。実は先週アルナージＴに乗り換え決意し現車も見て試乗終えました…ワンオナ､０３の外白内装バーガンディーで１､３�`のコーンズものです。
丸目４よりニコイチかく目が好きだったから
内装に圧倒！

↑
はいはい
中古車屋 乙

8,11に納車なんですが、22インチでアメものの鍛造つけたって方いませんか？
車重の関係でリムが曲がりそうに思うんだけど…Ｂは初めてなんでアドバイス求みです

車重的にもハマーH2が付けているぐらいだから問題なしだと思いますよ。

そうですよね。ありがとうございます。基本的にはノーマルがいいんでしょうけど…つい
サス、ショックは変えなくてイイかな？マフラーも…無理かなぁ
Ｂをいじるの初めてだし他に詳しい人いないから…コーンズはあんまりイイ顔しないし

↑
はいはい
例の中古車屋 乙

近所のイラン人の板金屋が、中古ロールスロイスのストレッチリムジンを買ってきて、門扉の代わりに使っている。
実用的な使い方かも知れん。

アメ鍛の２２インチだとどのメーカーがイイんですかね？
ハマーでもＯＫってくらいだから…アシャンティなんか無難なんですかね？

リセールやブランド力で考えたら、ASANTIかGFGですかね？

03アルナージＴか05かで悩んでる。予算は03だが内容が飛躍的にアップしてるなら、05が値下がりするまで待つべきか。誰か詳しい人いたら教えて！

↑645ﾚｽの者です
俺も03Ｔか05以降Tかで悩んだんですが、ただ05、06のeg自体は457ps、トルク89,1と変わらないんですがリヤの足まわりと内装と顔が変わってます。07からeg,507psミッション6速になってます。
全てコーンズにて乗り比べましたが…まともに初めてＢに乗った俺には足の違いがわからなかったです。パワーは少しばかり向上してるみたいですが…ミッションはスムーズみたいですが、元々トルクで走る車、だと思ってたますから4速でイイかなぁ…と。
ただ俺が０３にしたのは内装が決めてになって…(妙にギラギラしたコンソール)とボルドーの皮ですかね、１３０００�q走行までコーンズメンテ、モチロン例の燃料系、ブレーキホースのリコール済みってことで。
あと、白なんで丸目４燈が浮いて見えたし(丸目４はコンチネンタルフラスパ系にまかせて)、でも黒なんかは４燈良かったですよ。内装は明るめは大変そうですが…
ってことで、後悔しないように『ここが好きだから…』ってところあったら乗って下さい(モチロン予算もあるでしょうが…)
あっ、それと先のスレの方、ホイールのアドバイスありがとうございます。
ＧＦＧってのもありましたね。助かります

ありがとうございます。非常にわかりやすくて参考になります。03モデルは、そろそろ5年落ちですが特に注意しないといけない箇所とかありますか？仕事などで、年間3万キロくらいは走るのですが、問題ないでしょうか？

俺も今月の11日に納車なんで詳しいことはわかりませんが…知人の話だとエンジンはかなりタフにできていて、コンチＲの場合現在１８万�q走ってノントラみたいです
ただ、約１０年以上の間には日頃のメンテ(１万�qごとの点検、５千�qごとの油脂類交換…等)はマメだったらしいですよ。
年３万、いいじゃないですか！俺も３〜４万いきますから！一緒にのりましょう！
ただ、足に関してはイクの早いでしょうから修理メンテに慣れてて、知識もあってユーザーの身になってくれるショップ、工場(最近は少なくなりましたが…)を知っていたらツヨいでしょうが…長々すみません

ありがとうございます！納車が楽しみですね☆また感想聞かせてください。

以上
例の中古車屋の煽り自演でした。

良く出てくる例の中古車屋って何？

例の中古車屋では買ってはいけない。中古車パーツ移植 油脂交換した振り 修復隠し 虚栄心よいしょ

何処？
文京区の店と調布市の店ぐらいしか知らんが。

レス652へ
例の中古屋さんて何？
俺は本当Ｂを買ったから色々書き込みしたんだけど…

必死で痛いです。

中古車の叩き仕入れの事ね。

↑こんな風にしか見れない人いるのか…『買いました』と書けば『虚栄心丸出し』と反論し、『所有してる』と書けば嘘扱い…結局何を書いても嘘扱い…
まぁ、話じゃなく言葉だけだから何書いても信憑性なしやね

コーンズだけが信頼できます。
蘊蓄たれる中古車屋の儲けの仕組みは、その場しのぎの胡散臭いこと胡散臭いこと。

>>659
それは言えるね
てか普段からコーンズ使ってると
いい中古が入庫した時に連絡くれるよ

結論

信頼出来るのはコーンズだけ。
中古を買うならコーンズ認定しか買ってはいけない。03辺りの手持ち車両を売ろうとする臭い煽りにのってはいけない。
蘊蓄たれるロールス・ベントレー専門中古車屋の金儲けの仕組みを知ろう。
安心安全はコーンズ以外にはない、コーンズのメンテ修理代は適正である。中古車屋の口車にのってはいけない。中古車屋がコーンズとの関係を話したりするが都合いい嘘ん相手にしてはいけない。
買うならコーンズで買うこと。

納車されました。
実は、某店でローン組んで買いました。
即後悔させられる事実がありました。この車ちょっとやばいかもしれません。

やっぱり正規店の認定中古車が安心だろうと思います。

調布。真剣に、慎重にね。コーンズ死ね発想ですから。

コーンズ認定中古車だけが安全安心です。

某店の仕入れの口車はスルー
ネットであちこちチェックしてて交渉の電話かけてくる。

コンチネンタルRがほしい。

シルバセラフのロングホイールがほしいけど、玉数ないですよねー。相場はどうなんだろ？

シルバーセラフ自体が玉数ないお
アルナージにしとけ

玉数ないのは人気ないから新車売れなかったの？

アルナージは今でも作られてるからね
セラフはＶＷ傘下に入ってからもしばらく継続生産されたがＲＲブランドをＢＭＷに取り上げられることが決定してたから継子扱いされてテコ入れされなかったし

ＢＭのエンジンってことは、ほとんどトラブルなしで快適に意地できるのかな？

セラフのエンジンは７５０のＶ１２を流用したもの
スピリットまでの自社製Ｖ８よりはトラブルが少ないと聞いたことがある
但し所詮部品の多いＶ１２だし７５０はＶ８の７４０とかと比べて評判悪い
ベンツでもＶ８のＳ５００のほうが故障が少ないからＶ１２のＳ６００よりも中古車の人気は少ないね
メンテに関してはスピリット＜セラフ＜７５０＜７４０って感じじゃね？
アルナージも初期型はＢＭＷ製Ｖ８ターボで現行の自社製Ｖ８ターボよりも古い割にはトラブルは少ないとか
まあそろそろＢＭＷ製エンジンのＲＲ＆Ｂはチョコチョコトラブルが出る時期になってきただろうけど

トラブルっていう蘊蓄はいらない。
トラブルの内容わからんくせに
例の業者乙

ロールスロイスファントムＶＩの純正タイヤサイズ」を教えてください

タイヤサイズの質問に答えのレスがつくと例の専門店の体臭がプｳ〜ン

たしか特殊なサイズだったような希ガス
昔持ってた本に載ってたが古本屋に売っちゃったから分からん
っつーか今更基本設計が５０年も前のファントム６買うの？
クラシックカーと割り切れば楽しそうだが

ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress6/index.php?p=29

ファントム�Xのデータならあった。
8.90-15だそうだ。

5と6の違いってドアの観音開きだけ？
受注生産だから細部は一台ごとに異なるのかもしれんが

アルナージやセラフも特殊なタイヤなの？国産の安価なタイヤはない？

ファントム�Yは昔の規格なだけで特殊タイヤということではない
尚ファントム�Yは足回りがすごく古臭いから乗り心地は最悪でミッションもすごく古臭いから変則時のショックが大きくて足として使うのは痩せ我慢が必要
スピリットとかの10年落ち程度までで程度がいいのじゃないと実用車として使うのはしんどいと思う
セカンドカーがあれば古いのもいいけどね
アルナージやセラフはちょっと大きいだけで国産のタイヤもあると思うよ
但しあのサイズのタイヤ履く車買う人が激安タイヤを求めるとも思わんが

例の中古車屋がはじめました。

ファントムの中古って、白が多いな。

>>34
普段の足にSLR使うなんて貧乏人のする事！SLRはフェラーリやアストンに乗らない日にあえてガレージから出す車！普段の足には普通マイバッハを使うだろ！

普段の足はクラウン辺りが適当と思うよ

>>683
だな、普段の足にはロイヤル2.5あたりで過不足無し。

>>684
私はマイバッハを普段の足にしているけど、金銭面でチープな奴はクラウンで十分だろうな！

>>685
うーん…まあ、田舎のお金持ちなら普段の足がマイバッハでも良いんじゃない？

クラウン



いい車ですよ

普段の足がマイバッハ
そんな難しい嘘ついてまで 見栄はるなよ
急に必要な用事や買い物が出来てもマイバッハなの？
もしかしてアフォ？

知ったかぶり多いな

>>688
普段の足で使う車はベントレGTでコンビニなどには行くぞ！仕事ではマイバッハ、休日はフェラやアストンに乗っている。お前ら庶民には関係ないが購入する際ファントムとマイバッハで迷ったがマイバッハにした。

ベントレコンチGT買おうか迷っています。みなさんの知ってる良い面と悪い面を教えてくれたら幸いです。お願いします。

＞＞690 それがまじなら ２ちゃんねるなんかやってる立場じゃないな
騙されてやるから 鍵と車写ってる写真貼れよ

人の写真つかうなよ
それとも バレを理由に逃げんのか プププ

俺は家賃収入で食ってるから暇でしょうがないから、ここの庶民と遊んでるんだよ。忙しいのは確定申告の時期だけ。

いかにも嘘っぽいな
それに文章も低レベルだからアゲ
懐深く、力のある人は 文章にも映るからね

そんなレべルの奴が確定申告の時期は忙しいのかい？ワラタ。

>>690
迷ったらどっちかにするなんて貧乏くさいことしないで両方とも買えばいいじゃん
不動産収入生活者はバカが多いからしゃあないけど

>>696
これ以上台数が増えると全部の車に乗ってやれなくなるから、これ以上は増やさない！

>>696
ビルの借金ないのかな・・・・
修繕費は貯めなくていいのかな。。。
全部部屋はうまってるのかな。。。
家賃滞納者いないのかな。。。
エレベータ点検は年に一回しかやってないのかな。。。。

「忙しいのは確定申告の時期だけ」て消防点検のときは忙しくないのかな？？？ｗｗｗｗｗ

>>698
ビルの借金ないのかな・・・・
以外は大した問題じゃない希ガス

>691
良い面
壊れないこと、安定していて速いこと
悪い面
それじゃアウディだと気が付いてしまうこと

アルナージ買おうと車屋に相談したら絶対やめといた方がいいと言われた。あんなもんカッコだけで、走らない止まらない壊れまくるで、修理に何百万円かかるかわからないよ。って。03年辺りはひどいって言われたけど、マジ？

>>701の情熱や収入や修理屋とのパイプ次第だよ
どうしても維持できないほどではないと思うが部品が高いからベンツのＳ５００あたりと比べれば維持費は掛かる
今乗ってる車は何かな？

>>702 今は03年ＡＭＧ Ｓ55Ｌです。

ホントにＳ５５を維持できてるならアルナージでも問題ないお

>>704 ＡＭＧとアルナージは維持費同じくらいなんですか？ Ｓ55を購入した店の人に、同じに考えてたら痛い目見るよ。って。すぐに100万単位で金かかるし、コーンズも混んでるから修理に時間かかって乗れない期間が長い。って。

一番の問題は部品が高いってことだろうね
部品代はベンツと比べると３倍くらい掛かると思う
シルバースピリットのフロントグリルが９０万（新車のリッターカー買えるよね）とかスピリットオブエクスタシーのマスコットが２５万とか
程度が悪い車をつかまなければそれ以外はそれほど変わらないだろうが多少は神経質なところもあるしメカに詳しくなく乗りっぱなしにしちゃうならベンツが良いかも

コーンズは確かに混んでそうだけな
コーンズに限らないがディーラー物であってもその辺の中古車屋で買った車と自分のところで買った車では優先順位も当然違う
販売店でも紹介してくれるだろうけど安くて腕の良い修理工場のアテは付けとかないとね

一度コーンズの中古車ショールームとかにも行って試乗させてもらったり聞いてみたら？
コーンズは値段は高いけど親切だよ
認定中古車として販売できない古い車でも保証は付かないけど販売してくれるし

↑
例の中古車屋w

コーンズの工場でメンテナンスしないと絶対ダメ。

↑
コーンズ工作員乙

ところで例の中古車屋ってどこのことよ？
一通りスレ読んでみたんだが分からんかった

↑
中古車本人w

中古でベントレーって…

中古車屋でもコーンズでも何でもいいじゃない？普通にロールスやベントレーの情報交換できるようにすれば？一流の車を語るスレの割りに、他人の発言にすぐ絡む三流以下のチンピラが毎回出て来るのが笑える。笑

チンピラでもヤクザでも何でもいいジャマイカ？
普通にカキコには色々なレスで意見交換出来るようにすれば？
二流板の三流スレの割りに、超一流高級車のロールスやベントレーの
情報を得ようとする一流じゃないパンピーが出てくるのが笑える。
しかも携帯からカキコだし。ｗ

なんだ？こいつは？変な奴いるけど、こっちはパソコンに粘着してるほど暇ないし(^0^)/とりあえず、コンチＧＴ程度の安価なモデルくらいは買える経済力つけてから出直して来なよ。仕事やれよ？

なんだ？こいつは？変な奴いるけど、こっちはパソコンに粘着してるほど暇ないし(^0^)/とりあえず、コンチＧＴ程度の安価なモデルくらいは買える経済力つけてから出直して来なよ。仕事やれよ？

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1122995808/l50

(^0^)/
↑
こんな顔文字を携帯の辞書に登録してるなんてどんだけｗ

どうせ仕事たって高利貸しとか、あぶく銭稼ぎだろうにｗｗｗ
偏差値低そう〜。

中古車屋が必死w

高利貸しに中古ベントレーってすごく似合ってるんじゃない？
利息制限法のからみでこれからのまともな高利貸しは高級車なんぞ乗ってる余裕ないだろうけど

仕事で麻布辺りを良く回るんだが、特に大豪邸と言うわけでもない家（それでも１００坪近くあるから、３・４億円ぐらいはするのか）から
自家用車と思しきベントレーを、２０台ぐらいの女の子が
運転して出てきたときはこのスレを思わず思い出して笑っちまった。

２０台の大学生ぐらいの女の子が、自家用車として
ベントレーを運転しているシーンなんてそうそう見れないよな。

芦屋ならイパーイいるよ。２０台の女の子でベントレー、ポルシェが自家用な人ベンツ、アウディならもっとイパーイいるよ。BMWならもっともっとイパーイいるよ。

>>721
えー　２０台の女の子でベントレー乗ってるのは
芦屋でもそんな多くないというか、超レアケースでしょ？
　自分の祖母の家及び親戚の家が芦屋の岩園町に有るが、一戸建てではなく賃貸マンションを見ても確かに高級車だらけだけども
会社の役員車とか、運転手付ならともかく自家用？として使われていると思しきベントレーは見た事無いよ。　　

BMやメルセデスなら腐るほど走っているけどさ。

芦屋じゃないけど、お向かいの病院の娘さんは白のフライングスパーに乗ってる。
近所の不動産屋の娘は赤のコンチネンタルGTに乗ってる。

中古で乗ってるお嬢は知らない。

芦屋はフェラーリやベントレーも結構いるけど、大体はベンツＢＭアウディ。20代の女の子が乗ってるのは稀だよ。大豪邸に住んでる人でも普通の国産車が大半。

ベントレー、フェラーリどころかファントム、エンツォも芦屋で見かけますよ。５度ほど見ました。自分は西宮市民ですけど苦楽園から六麓壮近辺は変わった車よく見かけますね。

>>725
喪前、西宮市民じゃねーだろｗｗｗｗｗ

芦屋は現行ベンツのＥが一番多い気がする。次にセルシオとかじゃないかな。英国車ならジャガーはかなり走ってるけど、ロールスロイスやベントレーはほとんど見かけない。

>720
あそこらで100坪あったら10億以上するぞ･･･

台じゃなくて代な

>>726西宮市民ですが何か？甲子園球場から徒歩５分ですが何か？？阪神タイガースグリーンボックス年間指定席、親が持ってますが何か？？

>730 名前： ７２５ 投稿日： 2007/11/08(木) 19:14:37 ID:NcMNb7Kr
>>726西宮市民ですが何か？甲子園球場から徒歩５分ですが何か？？阪神タイガースグリーンボックス年間指定席、親が持ってますが何か？？



ちょっ！、おま！ ｗｗｗｗｗｗｗ
今津の部落民かよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうりで、苦楽園在住の漏れと話が合わない訳だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前ら今津のエタは尼崎にくれてやるから、二度と西宮市民を標榜するなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこ
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しこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこ

収入も地位もごくごく普通の、ただのサラリーマンが趣味でシルバークラウド1買うのは間違いか？
ガキの頃からスタイルの憧れてるんだが…。

買えるのと 維持するのは話が違うからな
買ってから損する前に言っとく
余程いいタマに当たらない限り 泣くぞ
高級車には高級という理由がある
維持だけでも セルシオレベルじゃない
まぁでも 維持だけに限定するならば普通にポンって買える身分からすれば セルシオ買えれば買える感覚だよ
車でハッタリかますレベルなら ヤメレ

買うだけ買って普段は車庫で保管、天気のいいときだけ渋滞をさけてゆるゆる走らせて、
主としてイベントのときに出動…なんてのはやっぱりだめか？
正直眺めていられればそれでいい。
普段はプリウス乗っとくよ。

買うなと言わなくても 実際の話 いきなり修理代に100万や200万請求されて出せるならいいんじゃね？
よくここで 壊れないなどと言う奴もいるけど たまたま当たっただけだと思う
慎重に選ぼうな

RR＆ベントレほど当たりハズレの個体差がある車もそうないと思います｡
今から１５年以上前に､US中並８７式⇒９０年登録シルバースパーを
あまりの激安に釣られ衝動買い｡ほぼ毎日の足として使用｡往復1000km超の長距離も５〜６回
２年間でのメンテ＆故障等はミネラルオイルの継ぎ足しとブレーキパットの交換だけと
ほぼ皆無に近い状況でした｡
それに引き換え現所有の､コーンズ９９年式アルナージ４年落ちは電気系から始まり
何だかんだで今までで約２５０万ほど掛かっています｡マジでﾄﾎﾎです

しかしあのカローラのようなロールスは一体何だったのか･･･

>>737 グリーンレーベルは１番故障少ないって聞いたことあるけど、4年落ちで壊れまくりなら、アルナージＴなんかどんだけ壊れるの？ほしいけど怖いよね。

新車かえよ！ちょっと具合悪いて思ったらディーラもって行って保証で治したらえーがな。ちゃうか？そんな面倒くさい事考えんで済むがな！

新車買える器量あったらこんなスレ見ねえよ

バンコクでＨクラスだとオンラインでなければ15.5万円也。
サーチャージ・税金入れれば18万円くらいになりますねー。

さて、マイル購入を見ると購入の10％がボーナスとして
プレゼントしてもらえるようです。
ということは55000マイル購入すると5500マイルのボーナスが貰えて、
60500マイルとなり、スタンダード特典でビジネスクラス。
で、そのお値段は16.7万円也。サーチャージは不要ですから
税金だけ加算されて17.2万円くらいでしょうか。
スタンダード特典はC,Dクラスが空いてさえいればほぼ予約可能ですよね。

そうすると、ＵＧができるかどうかもわからない
Ｈクラスなどを購入するより、マイル購入してスタンダード特典
を利用した方が、はるかに美味しいと思うのですが、

著しくｽﾚﾁ

>>740 お前正解

たしかに新車で買えば恐いものはないが はなから圏外なので値段すら知らない俺

ほな、せめて新車で買えん奴らは３年落ちまでにしといたらえーがな！保証期間内で。そんなもんお前ら、バブル時代の平成２、３年の買うから潰れんねやんけ！ちゃうか。

>>744
しゃあないやんか、その頃のスパーのスタイルが好きなんだから

俺はクラウド…せめてシャドウ�Tか。
今の量産ロールスに魅力を感じない。
まぁ、シャドウあたりからは量産車ではあるが…。

ほしゅ

受注生産の古いやつ乗ってたら車好きに見られるけど、最近のセラフやアルナージなんかだと見栄張り合戦になりかねないとこがつらいな。03より05モデルが上みたいな

子供の頃シルバーシャドウ見かけるとw(°ｏ°)w　おおっ！！ロールスロイス
って叫んだもんだ！今はロールス見ても驚くことはなくなった。
前の型のファントム見たら(*○*;) ギョッ・・・になるかも

アルナージＴの足回りってアクティブサス？エアサスじゃないよな？ローダウンさせたいんだけど、どうするのがベスト？

725 名前： 名無しさん＠見た瞬間に即決した 投稿日： 2007/11/05(月) 08:47:03 ID:0cCQscq4
ベントレー、フェラーリどころかファントム、エンツォも芦屋で見かけますよ。５度ほど見ました。自分は西宮市民ですけど苦楽園から六麓壮近辺は変わった車よく見かけますね。

726 名前： 名無しさん＠見た瞬間に即決した 投稿日： 2007/11/07(水) 17:24:38 ID:ALZwo+ak
>>725
喪前、西宮市民じゃねーだろｗｗｗｗｗ

727 名前： 名無しさん＠見た瞬間に即決した 投稿日： 2007/11/08(木) 00:50:03 ID:JCunaq5p
芦屋は現行ベンツのＥが一番多い気がする。次にセルシオとかじゃないかな。英国車ならジャガーはかなり走ってるけど、ロールスロイスやベントレーはほとんど見かけない。

730 名前： ７２５ 投稿日： 2007/11/08(木) 19:14:37 ID:NcMNb7Kr
>>726西宮市民ですが何か？甲子園球場から徒歩５分ですが何か？？阪神タイガースグリーンボックス年間指定席、親が持ってますが何か？？

731 名前： 名無しさん＠見た瞬間に即決した 投稿日： 2007/11/14(水) 10:58:16 ID:ae7DdVwu
>730 名前： ７２５ 投稿日： 2007/11/08(木) 19:14:37 ID:NcMNb7Kr
>>726西宮市民ですが何か？甲子園球場から徒歩５分ですが何か？？阪神タイガースグリーンボックス年間指定席、親が持ってますが何か？？



ちょっ！、おま！ ｗｗｗｗｗｗｗ
今津の部落民かよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうりで、苦楽園在住の漏れと話が合わない訳だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セルシオ乗りです。
自分は10億あってもたぶんロールスは乗らないと思う。
100億あったら乗るかもしれない。だって5000マンでしょ？

ちなみに今の財産すべてで5億くらいです

俺なんて借金1億ちょっとだぞｗ
笑うしかないｗ

保守

個人では乗れない

自分の親父は新車でベントレー持ってます。　
会社の車だとは思いますが。
運転手付けて乗ってますよ。　
自家用はベンツのＳでしかありません。　

>>756 あっそ

HOSHU

中古車屋に修復歴のある赤いコンチネンタルＲ と ロールスMPwとかあるが
いくらさやぬけるのかな
雑誌のライターのも並べてすごくうさんくさい
下品でしらじらしいオタしゃべりキモイ

中古屋なんて大体うさんくさいもんだよ。その店の実力はどんなものかな？カス掴まされたとか詐欺にあったとかの噂はあるの？

すべてをシラケさせたな
自動車評論家

その評論家って水色のコンチ乗ってた人？長く乗るって公言してたけど結局売った理由は何？新車4000万とかいう法外な値段が内容とそぐわないから？

どうみても
つるんでたと思う。

下品な中古車屋のたくらみ

KWSK

ちびでぶはげめがねぶさいく
乗ればどんな立派な車でも小汚く見えて可哀想になる存在。

あと短足w
中古ロールスの人貧乏がみみたいw

なんか、ベンツ関係のスレにも湧いてる様な連中がここにもいるのな。

曰く、本当の金持ちしか乗ってはいけない！
曰く、下品なDQNは乗るな！
曰く、こんな車に乗るのは金の無駄！国産に乗ってろ！
曰く、壊れる中古車なんか買うな！新車に乗れ！

つまりコレ書いてる連中は「金持ちじゃないし、世間の目もあるし、
故障も恐いから国産の新車しか乗れない」ってことだよね（笑）

車道楽の一つもできないなんて気の毒だなぁ（笑）

メカニック逃走

みなさんが言う調布の店でほしい旧車があるんですが評判悪いのですか？地方なものでネットや雑誌でしか情報がとれません。差し支えない程度でいいんですが教えてください。

SZで2年弱のつきあいですが、特に問題ないというかよくやってもらってます。
輸入中古車選びは8割方ショップ選びであると思っていますが、この店がなかったらRR/Bには手を出さなかったでしょう。（新車をコーンズで買って、フルにメンテさせるほどお金余ってないので。）

走行1kmあたり100円のメンテ代がかかると思っておいてくれ、と言われていますが、車検込みでまあそんなものです。購入当初電気系のマイナートラブルが２〜３出ましたが、その後はノートラブル。

少々遠くても年1回くらい持ち込めて、実質メンテ込みでこの店とつきあうなら、たぶん大丈夫と思いますが、地元でメンテという場合はよく相談した方が無難かと思います。

必死でばればれ
の自作自演はやめましょう

一応言っておきますが、771≠770。
他の方の評価は分かりませんが、少なくともここに一人満足しているユーザーがいるということ。

他のリアルユーザーのご意見聞きたいです。

伝聞の方は【伝聞】、妄想、想像の方は【妄想】、【想像】などと書いておいてもらうと分かりやすいです。

私は数年前にリムジンのことについて質問があったので電話で聞いたら、経営者の方かどうかはわかりませんでしたが、ただの冷やかしと思ったのか忙しかったからなのか、明確な話はしてもらえなかったです。(車体が)長いですよと言われただけでした。

>>774しかし、その後お店に足を運んだときは丁寧な説明の上、売ろうとしないところにも好感が持てました。上目線の喋り方も個性があっていいじゃないかと思えるくらい。専門店は伊達じゃないなと感じましたよ。

臭w

必死の自作自演はやめましょう

ってか馬鹿？

調布の店に自作自演するぐらいのスキルがあるなら、あのヘボいサイトがもう少しマシになってるだろｗ

自作自演はやめとけ

オイル交換してあるはずが、真っ黒
修復歴ありのを平然とならべてある。
コーンズシール（爆
試乗で煙
足回り痛んでてブレーキで車線飛び越え
店員の話が食い違う。

>>778 詳しく教えて！

中古車屋うんこ臭w
素人は、だまされてるあいだは虚栄心あげで食えるってかよW

でいくらぐらいすんの？ロールスって

ASKのワナ

なんか調布の店に恨みある奴がカキコしてるっぽいけどオイルだのコーンズだの別にいいんじゃない？気に入らなきゃ買う必要ないわけだし。一台いくら抜こうが店の問題だろ。この店もここからが正念場だからつまんないことしてると客が逃げて潰れるだけだしな。

中古車屋が必死で登場してしまいましたね。
ばればれが痛いですねぇ

メカニックやらないか？(爆

中古セルシオにのってる爺さんが五月蠅い件

日雇いの非常勤運転手でゴルフ場なんかにお供しますが
なんか、かったるくて面倒な車（セラフ）と思う
でも、本音は一度は自分の車にして思いっきり乗り回してみたい←願望

事故車はけしからん

>>788
そりゃなんだってそうだろ

>>788
アメ車のリムジンに乗ってたんで、安かったら二個一でもいいけど

中古販売の人雑誌みて

貧乏がみみたいてのにわらた

GTRが可哀想

ホームページの文章きもちわるい。

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203669830/l50
ロールスロイススレ

家のすぐ近所にコーンズデラがあるせいか毎日ベントレーがそこらへん走ってるんだが、フライングスパーしか見たことない
コンチGTもアルナージも道走ってないし…フライングスパーってそんなに人気車種なのか？

スピリットも含めて言えばバブルの頃にかなり輸入されたからねえ。

ロールスロイスのファントム2000万ぐらいで安く手にはいりませんか？

hoshu

みどりイロにされてしまったカウンタックしかも右ハンドルw

保守

赤いコンチネンタルアールはなおしてるのにあれじゃあね(爆

　　　　　　　 _,. 　-―-　 、
　　　 　 ,r '´　　　　　 ､.、　ヽ
.　　　 ,r`　ー‐-- ミ　　 ヾヾ　ヽ
.　　 /　　　　　　　 i　　ﾐヽ:::::::::iヽ、
　　 l　　　　　　 .::'　iliiillril;i:ﾐ:::::::ヾ
　　.l　　_.,＿　　 ;　 ヾliljiiilr'⌒ヾ:ミ
　 ﾐ二iヾ::r=;､ヾｯ::'-､　　　 r　 i,!::!
　　 Y　　`￣',r'　　　　　　,.r ':/::::!
　　.l　　､::.　　　　　　　 　､_,r'::::::l、
.　 ヽ ,、_-'_､　　:'　　　　　　　　,ﾉ Yヽ
　　 i' "　 ゛ ヾﾍ ,.　　　　　　 ／／　　ヽ
　　ヾ _,rヾ--‐ -'　　　　　／／　　　　.,rヽ
　　　　 .l　　　　　　　 ／ ／　 　 　 ,r'
　　　　　ヽ　＿ ,-,.-'´ ／!　　　　／
　　　　　　　　/,r､　／　i　　　 r'
　ホッシュ　[Anton Friedrich von Hosch]
　　　　　(1841-1925　ドイツ)

バブル辺りのコーニッシュ、カマルグ、コンチRと縦目のSLを検討してる。

縦目ベンツとロールス、どちらが維持しやすい？
あと、コンチRの世代とコーニッシュ・カマルグの世代では、やっぱり信頼性や維持費は違ってくる？

また中古車屋の工作員が沸いた。
素晴らしいコンディションの事故車
頑強な事故車

保守

半年待ちました。もうすぐ納車です。この手のクルマ、半年は短い方ですからねえ。

>>806
中古で?

無論新車です。

今乗ってるのは９１１カブリなのでそれ以上と言うとコンチカブかドロップヘッドくらいになるんで。

半年だってさ うそつき

実際ベントレーロールスって中古になると利益何割くらい抜いてるの？ ぼったくり？

名前変えました。昨日納車されたもんで。
９９６もそれだけだと十分ジャンと思ってましたけど、GTCと並べると見劣りしますねえ。
９９６は入れ替わりに車検、修理行ってます。７年乗るとイロイロ傷つくし、イタズラ傷多いし、です。

バブル期のターボＲＬだと並行業者は新車で1000万くらい抜いてたとかナビに書いてあったな

俺様の余命もわずかだからスパーIIIでも買ってみるかな

↑
例の業者

念願のロールスを買いました
マジでカッコイイですけど最近・・・
子供に学費がいることがわかり・・・手放さなければならないかも（泣

子供を手放せ

「シルバー」と付くロールスは好きになれない
あれならセル塩で十分じゃね？

>>816
釣りだよね？w
それは子供生まれる前からわかる事だろwww

　　　　　　　　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　 ┏┓　 ┏┳┓　/　 / 　　　　　　ヽ 　　┏┓　　　　 ┏━┓
┏┛┗┓┗┻┛ ,i　/ // / i 　　i l　ヽ ┏┛┗━┳┓┃　 ┃
┗┓┏╋━━┓ |　 //　/ l | | | | ﾄ､ | ┗┓┏━┫┃┃　 ┃
　 ┃┃┗━━┛ |　|| i／　ヽ､　 ノ　| | ┏┛┗━┻┫┃　 ┃
　 ┃┃┏┓　　　（Ｓ|| |　 （●） （●） | ┃　 ┏━┓┃┗━┛
　 ┃┃┃┗━┓ |　|| |　　　　 .ﾉ　　）| ┃┃┃┏┛┃┏━┓
　 ┗┛┗━━┛ |　|| |ヽ､＿ ▽ _／| | ┗━┛┗━┛┗━┛
　　　｀ｰ⊂｀ ￣￣ﾉノﾉノ⌒　　　　⌒ﾉ从　 ￣ つ　　.|＼＿_／|
　　　　　　　￣｀ｰ( (ヽ）)　　　　　　　ﾉヽ）)´￣　　 ／　▼▼▼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　|　　・　　・ﾉhttp://jp.youtube.com/watch?v=WwPWVA0ppXY
　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　〈　　.　　　　　　|　三 (_又_)三|
　　　　　　　　　　　　 ,;'　　　　　　 l　　　　⊂二二＼＿_　＾＿／二⊃
　　　　　　　　　　　　 ',　　　　 ﾟ　 ﾉ　　.　　　　　 /　｀'ー(Ω)ｲ´
　　　　　　　　　　　　　＼ 　　Y　 |　　　　　(⌒'-|　　　　　　 ,!
　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　 ノ　 ﾉ 　　　　　 ｀ー（　　 ヽ　 ,,ノ
　　　　　　　　　　三　　(＿)ﾉ ／　　　　　　　　　 ﾉ｀>　ﾉ''"
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ｰ''　　　　　　　 三　レ'レ'

03アルナージ、05アルナージ、どちらを買うかで悩んでる。単純に金額だけなら03だが。03でも1千万切る玉があったけどどうしてこうも開きがあるんだろ？距離も2万とかなのに。

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

　

ベントレーの伝統エンジンって将来どうなるのかな？電気や水で走るエンジン載せてアルナージです。と言われてもねぇ

V８は余命２年と聞いたが、違う？

余命二年とは？2010年以降アルナージのエンジンは廃止されるってこと？

Ｖ８の生産可能期間にあわせてブルックランドが売り出されたとＣＧに記事があったよ。

Ｖ8の生産可能期間って？いつまで？

残り二年？
半世紀作って終わりってことかな。

白アルナージかっこええわぁ〜乗りたいけど金ないしな〜買おても維持しきらんもんな〜けど欲しいな〜

燃費リッター３Kmくらいだしね。一回の給油で８０Lはいるしね。

>>831 けど、カッコエエやろ！？

２００２年式Ｒ２３０ＳＬ５００アバラスターホワイトに乗ってます。
自慢出来ますかね？マジレスお願い致します。

>>833
自慢？というよりは車好きじゃない人が見ても「高そう・凄そう・ベンツ・
キャー！オープンカー」って思われるだろうからカッコ良く乗りこなして
ください（余計なお世話？ゴメンね）

個人的にはウッドパネル大好きでオープン嫌いなので１２９のほうが良いかな・・・
で１２９より先代のＣＬ・ジャガーＸＫ、それより現行クワトロポルテ前期
（オーバーヒート標準装備？）が好き、でもドア上部にウッドが欲しいから
アルナージが一番好きだよ〜ん。

>>834 アルナージ最高！先代ＣＬ55もカッコエｰけど。ところでメカに詳しそうやから、お聞きしたいんですけどアルナージ、日常足としてトラブルなしで乗れますか？

今はアルナージよりロールスのセラフの方が人気あるみたいだね。ファントムの影響もあるのかな？

セラフもええんやけどエンジンＢＭやしな〜

>>834
無差別コピペにマジレスカコイイ。

>>838
カコイイだなんて、いや〜照れるなぁ。822＝833でマルチポストでつりだって良いじゃないか。
オレがただ「アルナージ大好きだ！」って書き込みたかっただけなんだからさ。アルナージ最高！

>>839心の友よ…

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？ マジレスお願い致します。

アルナージの相場は200万位下がってるんだってね。
ところで前期型を後期のフロントマスクにするのは凄い費用がかかるのかなぁ？まさか分かる人いないよね？

>>842
そんな下がってんのかよ。うへ。

マスク替えは見積もりとったことあるけど、パーツだけで330万くらい。
工賃は大したことないんだけどね。
パーツ揃えるだけで一ヶ月以上かかるって言われてやめたよ。

え〜330万？ フェンダーとライトだけだよね？他にも替えるところが色々あるのか？でもそれってコーンズ価格かな？
腕の良い板金屋にやって貰った方が安上がりだな！

個人的には03マスクの方が好きなんだけどな…。05乗ってる人見たら新しいのいいなと思うだろうが。みんなはどう思う？

>>844
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

ベントレーの人気が下がってる理由だけど、要するにロールスロイスと関係なくなったのが原因なんだな！
ベントレーが売れてたのはロールスのスポーツバージョンだったからだわ。
ロールスの後ろ楯がなくなったベントレーは段々人気がなくなっていく・・・・・・・・なんて思ったりもするが、みんなはどうよ？

マイバッハやファントムの登場で格下に見られてしまうから、アルナージ不人気なんかな。コンチＧＴとかはまた違った路線だったから成功したんじゃない？

2008年3月14日（金） [ 前の記事 | 次の記事 ]
◆ ベントレー、2007年の業績で新記録を樹立

ラグジュアリーカーメーカーとして知られるベントレー・モータースは、12月31日までの2007年業績を発表。
総売上において前年比3600万ユーロ（約56億8800万円）2.7％増の13.7億ユーロ（約2164億6000万円）
という過去最高記録を樹立。さらに営業利益においても同比1800万ユーロ（約28億4400万円）13.1％増の
1億5500万ユーロ（約244億9000万円）の新記録を達成した。

　これは、2007年の好調な販売を受けたもので、ベントレーのグローバル販売は前年比7％増加で、初めて
1万台を超える1万14台を記録、さらに市場別に見てみてもイギリス7％増、北米4％増、欧州7％増、アジア地域18％増
を達成していて、とくに中国市場では93％増となる販売を実現している。
車種別に見ると、アズール・コンバーチブルの販売のおかげでアルナージシリーズは45％もの販売増を達成し、
コンチネンタルシリーズでもGTCコンバーチブルが人気で、約5％の伸びを見せた。

個人的にV8は嫌い。
だからコンチネンタルGTカブリオレにした。
去年試乗したものは初期型だったらしく、納車されたものとの個体差は大違い。
うれしい誤算でした。９９６カブリオレとはボデイー剛性が格段に高く、スカットルシェイクはまるでなし。
これなら人気高くて当然。

人気ないのは日本でのアルナージがって事かな？
それより次期ベイビーロールスとやらが気になる。
噂によるとファントムをそのまま小さくしたようなスタイルだそうな!!

まぁ、アルナージはどちらといえば玄人向け。デザインも昔の踏襲って感じだし。車のことよく知らないセレブ女優やら有名アーティストにウケルようなもんじゃない。個人的にはそういう、わかる奴だけわかるとこも好きなんだけどね。

みんなコンチネンタルは好きなの？オイラはあのノッペリした顔がどうも・・・・！
ただマンソリールックのフラスパはカッコ良いと思うけどね。ノーマルルックには何とも思わないけど。
でもコンチGTだったらベンツCL選ぶなぁ。

中古アルナージTをオークションで買えばかなり安く買えそうだよね？

>>853 アルナージＴのオークション価格ってどれくらい？店頭価格はかなり高めだと思うけど

>>847
> ロールスの後ろ楯がなくなったベントレーは段々人気がなくなっていく・・・・・・・・なんて思ったりもするが、みんなはどうよ？

もともとロールスが脅威を感じて強引に買収したくらいの人気ブランド
なんだから、そういうことはないんじゃないの？

しかし、今までロールス、BMW、VWとよその「お下がり」ばっかり
だったから、ここはひとつ80年振りくらいにベントレー自製のエンジン
をブロックから作ってくれないものかね。

お下がりかもしれないが、W１２は良いエンジンだよ。
VWも気を使って、ターボ付きは自社では出していないはず。

ベントレーならスーパーチャージャー付き直６とかにすればマニアは喜ぶのに。

直六では排気量が足りない。個人的に、直六の限界は３６００CCだと思っている。
水平対向６気筒なら、クランクシャフトが短い分大排気量もありだが、それにしても一気筒あたり７００CCくらいが限界では？

そりゃ分かってんだけどねー

きょーび500馬力くらいじゃ誰も驚いてくれないから、過給しても
４リッターくらいじゃあかんのじゃろうね。

でも、ベントレーが一番ベントレーらしかった頃って、やっぱり
ブロアーベントレーの頃じゃね？

>>857
確かにマニアは喜びそうw

ツインターボ付きV16なんてどうだろうか?
デザインは往年のS2コンチネンタル・フライングスパーを現代風にアレンジした感じで。

ロールスのエンブレム替え時代が長かったから、「ベントレーらしい
カタチ」って難しいよね。
アストンみたく思い切ったカッコイイＧＴ作って欲しいな。

2004年のアルナージTを買おうかと思い試乗してみた。
まずバックミラーが小せ〜！！あの図体からすると小さすぎだろ！？
ウインカーレバーが硬ぇ〜！！すごい引っかかり感があって、これではとっさの時に直ぐ出せないだろ！？
アクセルをほんのちょっと強めに踏むだけでキックダウンしすぎ！！別に加速したいわけじゃないのに一々ウザイ。これではますます燃費悪くなるだろ！？
乗り心地あまり良くない！！サスの硬さはスポーツとノーマルに切り替えられるんだけどノーマルでも割とカツンカツン振動が来る。19インチでピレリーゼロだからか？
バックセンサーがビービーうるさい！！こんなに手前から鳴るなよって感じだ。一番寄せた時に鳴る音も30センチ位手前から。

ファントムってあんなにでかくて高いのにアルナージより売れてるんだってね！？
ベイビーファントムが出たらコンチも食われそう！！やっぱロールスVSベントレーになったらブランド力は断然ロールスの方が上でしょう！？
ロールスの知名度からするとベントレーなんて誰も知らんって感じだ。
ベントレーもBMが買い取ってればよかったのに。ベイビーファントムのベントレー版なんてカッコよさげ！！

レクサスでも乗ってろｗ

(´ω｀)
ロールスロイス・ファントムの車両保険て年間おいくら？

サァ〜！
ファントム買った事ないから判らんチャ!!

金に余裕はないんだがファントムやアルナージが欲しい。フェラーリみたいに値落ちが最小限なら即買いなんだが。

>>854
自分が行ってるセリ会場の落札速報も読めないのか？

2004年アルナージT試乗の続き！

サスがスポーツとノーマルに切り替えられるって書いたけど、あれはシフトタイミング切り替えの間違いだった。サスの固さはかえられないっす。んでノーマルモードでもやたらとシフトダウンする。
その4ATもローギア気味！因みに100キロ巡行時で回転数は1650。

運転席近辺は割りとタイト!!足元スペースはいまいち。その代わりフロント左右と真ん中のエンブレムの辺りがハッキリ見えるから中からはデカイ車に乗ってる感じが全然なく車両間隔が凄く掴みやすいし結構小回りがきくから誰が乗っても3分でなれるんじゃないかなぁ？

前期アルナージTはかつてない暴落で今が底っすよ。これから少しリバウンドすると思うっす。レッドレーベルとは信頼性が全然違うみたいだし。

>>868
＞んでノーマルモードでもやたらとシフトダウンする。

んじゃあ運転しててアクセル踏むのが重たい感じですか？

>>868 前期アルナージＴは確かに安くなってますよね。しかし、このテの車の価格は景気の波に左右される割合が大きく今後さらなる景気の悪化が予想される現状ではまだ値崩れは進むはずです。

こんな時間だけど旅先から今眠くないので、つづきおば！

>んじゃあ運転しててアクセル踏むのが重たい感じですか？

その逆で軽〜いので足がピクッと痙攣してちょっと力が入るとシフトダウン(笑)アクセルもシフトもこんなだから重量感を全く感じないです。2600キロ位あるのに1500キロ位のスポーツカーに乗ってるよう。

値段だけどTの後期は崩れてなくてセラフは台数少なめで値上がり気味！！
Tの前期抱えてる車屋はアップアップしてるところが多くて投げたがってるみたいっす。ネットや雑誌に載ってる表示価格はインチキで車屋もこの価格で売れるとは思ってないところばかりで表示価格によっては100万〜200万単位で値引くと思います。
バブルが弾けた時以上に急激に崩れたみたいですね。でも数が数だから崩れっぱなしでもないみたいです。

コンチGTCの燃費は一般道で３，２ｋｍ/ｌ、少し高速で定常走行すると５ｋｍ台。
だから、満タンで４００ｋｍくらいの航続力。アルナージは落ちるんだろうな？

コンチＧＴはハイオクＬ5キロ近いくらいは街乗りでも走りますよ。アルナージはもっと悪いでしょうが。

アルTは街乗りでL3,5km位って所かなぁ？
シフトタイミングをもう少しダルくすればもう1km位余裕で伸びそう!?
アルTはゆっくり優雅に走ろうとするとストレス溜まるかも!?

フラスパにも乗った事あるけど(助手席だが)なんかアルTもフラスパも足回りはあんまり金掛かってない感じなんだよね。VWの子会社のアウディのほうが金掛けてる感じするしベンツSなんかそれこそ金掛かってる感じするもん。
内外装の豪華な雰囲気と走りの安っぽさのギャップが大きい！
そういえばどっかの雑誌にジャガーXJのサスの方が良いみたいな事書いてあったわ。

コンチGTは、初期型のサスにヤワすぎの問題があった。
８７４はそのあたりのことを指している？
この春納車された僕のコンチGTCのサスには問題なし。
そもそも、最近のベンツ、金掛けてないぞ？

アルナージで大きな故障ってどんなのがありますか？03モデルでも普通にノントラブルでいけますか？

買って間もないから当然大きな故障はまだ無いわけだけど、ベントレー扱える修理工場の人にもコーンズにも02以降のT&Rは別物って言われて、そんで買う気になった。でも特に早い車が欲しかったわけじゃないのにまるでポルシェにでも乗ってるようだ。

あっ！当然小さい故障もまだ無いけどね。話しは変わって現行型ベンツは金掛かってると思うぞ!?2000万以上だせるならAMG-SL65なんてコンチより早いんじゃないかなぁ？
ABCサスなんてコーナーでフェラーリにも負けないんじゃないかと思うぞ！マジで。

アルナージでよしとするか見栄張ってマイバッハやファントムまで狙いに行くかが問題だ。私の場合は経費なんかで買えるような職業じゃないので結局、貯金の目減りをまねいてしまう。たかが車に…。しかし、趣味と言えば車と時計くらいのものだし。

コンチネンタルって変な提灯記事以外はどのインプレ記事見ても良い事かいてないよなぁ〜？
エンジンも別に気持ち良くも何ともないみたいな事かいてあったし歴代のベントレー乗ってた者は失望して直ぐ売り払ったとか。ハンドリングはアウディそのままっていうし。たしかトゥアレグにも同じエンジン載ってるのあったよな？
そぬうちVWかアウディブランドでターボ付きで似たような車でるだろ？

>>880
世界中でコンチＧＴ系が受け入れられたんだから悪い車じゃ無いだろうね。
まあ良し悪しじゃなくて好き好きってことだね。
俺的には近県冠婚葬祭用にアルナージ、妻と国内旅行用にコンチＧＴってのが理想。

シルバースピリットって最小回転半径どれくらいだろう？

>>882
手元のカタログ見たら、
>Turning circle kerb to kerb: 11.28m (37ft)
とあるから、5.64mかな。
まあ、日本とは計り方が違うかもしれんが。
ちなみにスパーは11.66m (38ft) だから5.83mか。

ありがとうございます。けっこう切れるんですね。
ドゥビルから乗り換えようと思ってまして・・・逆に取り回ししやすくなるかもｗ

アルナージの故障ポイントとか聞いても返答ないとこみると実際乗ってる人や経験ある人はここにはいないのか？乗ってるとか納車予定なんて人はよくいるが込み入った話には答えられないようだ。

はいはい、脳内認定、脳内認定

不動産屋がつぶれるとベントレーの中古車が増える

>>882 そうなの？不動産屋が乗ってる割合が多いの？

今日給油したが、やはりリッター３、４Kmだった。

そんなことアルナージ。

アルナージ前期暴落の真相!!
オークションで飛びそうな車屋が辛抱堪らず安値で投げちゃって、それが相場になっちゃったっていうお話だ。
アルナージに人気がないんじゃなくて、みんな暴落価格で買いたがってるってぇこった。

このスレ見ててもコンチよりアルナージに興味あるヤツの方が多そうだな？

>>891俺もアルナージには興味あるんだけど故障が心配なんだ。普通に日常の足として使えるのか？

TとかRで大きな故障の話しは聞かないけどな。
中古車みても距離延びてる物件多いだろ！！

俺はアナルージがいい。

アルナージTも欲しいがコンチネンタルTも欲しい。
どっちも何か怪しいオーラ出まくりでカッコいいよな！今のコンチネンタルGTとかフライングスパーにはオーラみたいなのは全然感じないけどな!?

>>889
釣られてやるがアルナージＴならリッター５は走るぞ。

ヤフオクにアルナージＴが800万台で出てたが、それで利益あるってことは店頭価格で販売してる業者は一体いくらぼったくりしてんの？雑誌には1300万台で載ったりしてるしさ

ＭＣ前かＭＣ後の違いじゃないのか？
そのヤフオクのアルナージＴを見ないことにはなんとも言えないが。

>>898 両方とも03モデルだ

>>897
知りたけりゃ、同じ土俵に立てばいいだけの話。４ね

高い値段付けてる車屋は暴落前に良い値段で買い取っちゃってる訳だ。だから中々値を下げられないんだよ。だけど何時までも売れずに結局安値で投げる事になるんだよね。中古ベントレー買う客探すのなんか雲掴むような物だからね。
アルナージTは黒or白以外はダメダメ価格。

アルナージT20000km辺りでの12カ月点検の巻！！
金額ザッと46マソ
リアーレベリングホースとやらが熱で劣化して液漏れ1万kごと交換。
ラジエターLLC1年ごと交換工賃込43000円
エンジンオイル3000kごと交換40000円
タイミングベルト2万kで交換。まぁこれは安くて14000円その他あれとかコレ。
痙攣シフトダウン機能付4ATで都内でL5kmどころか4kも絶対無理じゃ！！

あっと！レベリングホース交換代金書くの忘れてた。交換込み約115000円ネ。

このロールスロイスどうですかねhttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d84711088

>>902タイベルって2万�`交換？ってか、チェーンとかじゃないの？

マイバッハとロールスロイスシルバースパー

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9c/4d/yosi01523/folder/975540/img_975540_9058182_0?1196176409

>>904
事務室登録車にガタガタのエアロに18インチアルミ、見るからにDQNが乗ってた車だね。
見てくれだけ金をかけてメンテはロクにしてなそう。タダでもいらねえ。

> 点検記録簿：なし
> 走行距離の状態：実走行

笑かしとんのかｗ

アルナージが値崩れしてていくら今が買いだなんて言っても今から5年乗ればまた半額以下でしか売れない。もともと車屋の取り分が多い車。

超高級車の中古車ってメーター戻しをしているの？

>>909
全部しているわけじゃない、全部していないわけじゃない

判ったか？小僧

中古狙いならやはりワンオーナーでなきゃ、な。
個人的にはアルナージの名前がどうなるかが興味津津。

次期アルナージはファントムクラスになって、Tに相当するモデルにはベイロンの16発が載るって雑誌に書いてあったわ。ベイビーファントムは今のアルナージクラスで出るらしいのにな！！

雑誌に書いてた16発ね！ありゃ、バケモノだ。

http://catalogue.carview.co.jp/spec/SALEEN/S7/latest/32275/
これの中古車どうかな
日本で一番高い奴？

>>914
アホか
サリーンＳ７が日本で一番高かったらブガッティヴェイロンやフェラーリFXXはどうなる？

サリーンも確かにすごい車だな 実物見たことないけど 走ってないでしょ？

六本木で走ってるの見たぜ
ディアブロかと思ったらサリーンＳ７だったってオチ

http://search.carhoo.jp/wa0404/stock_list.html?rf=2

ロールスロイスのシルバークラウドとかジャガーEタイプとかって
シボレーエンジンに乗せ換えた奴よくアメリカで売ってるけど
日本に持ってくれば車検とって乗れるの？　
維持費がめちゃくちゃ安くなる気がする。
プレーキーも交換済みらしいし。

コンチってポジション球変えるのにフェンダーとバンパー外さなきゃならないってマジ？

>>919
ジャガーはともかくシェビーよりロールスのエンジンの方が丈夫だぞ。

>>920
マジ

で？
ベルト取り換えるのにエンジンを持ち上げるなんてザラだったし。

で、結局どうよ？みんなの意見総合するとアルナージは買い？見送り？どっちよ

お買い得なアルナージを結局ビビって買えないヘタレどもは一生ウチん処のベントレーは買えんじゃろ？

ってWOベントレー爺がいうてた。

>>925 お買い得なベントレーを買えない理由は何？

ベントレーぼろくねーか

由美子のアナルは最高だな

アルナージTにオカルトグッズの巻

オイラには乗り心地が固くてアルナージRかセラフのスプリングに交換しようか考え中に、ホイールにいくつか張るアルミシールみたいなのとサイドウォールにスプレーする乗り心地が良くなるという怪しいグッズを見つけたんで、ダメ元で試してみたが、これが明らかに変わった。

アルTは前輪の方が固いのだが、前輪にはシールとスプレー！後輪にはスプレーだけかけた。
すると後輪も柔らかくなったが前輪は後輪より柔らかくなった。しかしなんでかうなるんだろ？マイナスイオンでもなさそうだ。

不思議だ

脳内だからだよボケｗ

脳内脳内と人のカキコに難癖付けてねぇで、もっと意味のある事でも書いてみ！
何の情報も持ち合わせてないから無理だろうが？

必死な人の特徴

・ｗを多用して、ない余裕を見せようとする
・ちょっとしたレスに長文あるいは数レス返す
・文中に「どうでもいいけど」などと入れて必死で必死さを隠す
・「必死だな」「粘着しないでください」など、相手の方が必死だと言い張る
・やたらと第三者に賛同を求める
・話題が変わってもしつこく続けようとする
・絶対に間違いを認めない、謝らない
・相手のレスがついた状態で終わらない。必ず自分がレスして終わる
・自分に否定的な意見はすべて敵だと思い込み、過剰に反応する
・統合失調

2010年から発売されると噂のアルナージはかっこわるいね。
ディーラー曰く、現行のアルナージは在庫の分だけらしい。

>>934 次のアルナージってフラスパが若干大きくなったような？雑誌に小さく出てたような気がする。

>>935
あれが本当なら買わないな。
今がアルナージ買い時じゃないかな。

GENROQに写真出てるけど、このままのスタイルじゃないっしょ？
でもサイズはファントムを凌ぐって書いてあるけど、どんだけデカイんだよ？
何であれベイビーファントムの方がヒットする予感。
アルナージMCされたら今乗ってるアルTが中古市場でコンチTみたいな状況になりますように！！

>>937コンチＴみたいな状況とはどんな？

コレクターズアイテムになっていき、ある一定の価格で下げ止まり、そこからジリジリ上がったりって感じで。でもコンチRはそんなじゃないんだよね！

あっ！そうそうアルTを買おうと思っててマリナーオプションの19ｲﾝﾁ2ﾋﾟｰｽアルミが気に入ってる人ははじめから付いてる車買うべし。つつじヶ丘にあるRR&ベントレ専門店に聞いたら120マソだって。
コーンズなら200マソ位か？って感じダ！！

タイヤホイールで120万？たかが、19インチで？タイヤが高いのか？アルナージはピレリーだったかな？一本いくら？

専門店は修復歴ありを並べてるよ
赤いコンチネンタル

コンチネンタルTはコーンズに頼んで買わないと駄目だよ。

ヨーロッパでは、コンチネンタルRが人気あるよ。
コーンズにきいてみな。
中古屋は怖いからマジやめましょう。客が帰ったあと馬鹿にしてるしね。

確かに馬鹿にしてそう…。いいカモが来たとか言ってそう。

アルTにサイドバイザー付けようとして注文の問合せしたら、あれは何年か前にコーンズが数量限定で作った物で、もう在庫は無いと。他でも出してる所は無いようだ
・・・トホホ(;´д｀)
それからフロント&バックセンサーうざい！
ピ〜と鳴った所で停めてギヤをPに入れても、キャンセルボタン押すかエンジン切る迄鳴り止まず。
車道に出る時とか、フロントが少し下向くだけで一々ピッピッ鳴りやがるし。
感度調節って出来ないのかなぁ？

あの専門店で買った人2人知ってるけど(うち一人はRR&ベントレーオーナーズクラブ)ってとこに入ってて、その専門店の社長も入ってるみたいだけど、割りと評判良いみたいだけど。そけで買うと、そこのオリジナルのメンテマニュアル貰えるみたいだ。
コーンズねぇ。SZ型RRの一つのドアのPWがイカれてコーンズに出したら4枚分のアッシーになって工賃込み100マソだってサ。
専門店で僅か数万円だから。

>>946
> あの専門店
つつじヶ丘のあそこですか？

946は工作バレバレ
カモにする罠だな。

コーンズでパワーウィンドウなおしたけど、そんなに金とらなかった。

シルバースパー2 モーターイカれ、4枚分部品全交換。部品代80万工賃20万。

そちらも具体的に！

>>946は浪速の人のサイトに書いてあった話やね。
ttp://www.geocities.jp/naniwashonin/trb.html

>>945
判るそれ！うちのレッドレーベルも五月蝿い程鳴るので
パーク手前の配線で処理して鳴らないようにしました。
いちいちルームランプのボタンで消すのも面倒だし

ちなみにコンチGTも同じくアホみたいになります。
こっちはスイッチなので消してます。

浪速の人は今パワステ故障してるみたいだね？で、結局購入と修理はコーンズヘどうぞ・・が結論？コーンズって何でも噛んでも部品フル取り替えで有名でしょ？コンチネンタルT最終型はいくら？

>>952
自分はいずれ中古でSZ系でも買おうかと思ってるけど、コンチやアルナージをポン買いできるお大尽ならいざ知らず、SZ系の大古車を買うようなただの外車マニアだとコーンズには持っていけないでしょう。

つつじヶ丘のあそこなら自前で輸入もしてるから、パーツも安そうだし、古い車も詳しいかなと思ってんだけどね。

アルナージＴは800万円台で買えるようになった。今、1000万円とか値札つけてるとこは相場の変動について行けてない。仕入れ値の読み違えをユーザーに回してる。量産セダンなんか毎日値段は下がるもの。

ちなみに中古アルナージＴの一例だと一日につき、7000円ずつ365日、毎日値下がりする。大体、年250万くらい値下がり。新旧により違いはあるが。

>いちいちルームランプのボタンで消すのも面倒だし
レッドレーベルはルームランプボタンで消すんですか？
アルTはシフトをDに入れたまま信号待ちとかしてる時、トルコンのクリープが強めに感じるのとブレーキペダルが重めで、踏んでるのがカッタルくなるんだけどペダルを軽くしたりアイドリング回転数を下げたりってできないですかね？
シフトタイミングも変えたいけど点検出した所で無理だと言われた。

そういえばSZ型は冬にドアノブに手を掛けると静電気でコンピューターが一発で駄目になるって前に外車雑誌でつつじヶ丘の社長が語ってたネ。

あっ！一発で駄目になる・・じゃなく、一発で駄目になる事がある・・だな！

あと究極の中古ベントレー選びなら一年落ちを2千マソちょいで買う・・・だね！
距離数千キロで殆ど新車同様でコーンズケアが2年付。
これが新車価格より一千マソ以上安く買えるんだからお得だよね？

コーンズに相談すると
まともな中古車を探してくれます。
某店やらの仕入れかたや修理やメンテナンスもと従業員に聞いたけど、カモにされて最終的に馬鹿みる。
キモイ馬鹿な入れ込み記事をまにうけたりしないこと。
gtのセンサーの音は、あんまり気にならないけど？

http://search.carhoo.jp/wa0404/stock_list.html?rf=2

ディーラーが一番！は正論だけど・・・それじゃツマラナイ。

ちゃんと探せば良い店はあるし、そんな店探してる暇ねぇ〜！って人は金に任せてコーンズ行けば良いだろうし。
因みにつつじヶ丘の店は遠くてメンテに出し行けない。

そうだ！ベントレー乗ってる人に聞きたいのですが、エンジンを見えなくしてるカバーが付いてるけど、あれって放熱的にはない方が良さげだと思うのですがどうでしょう？
ベントレーは熱で劣化する消耗品が結構あるわけだけどカバーが無い方が寿命も伸びる・・・なぁんて事は？
夏場だとアルTはエンジン切っても暫くファンが回ってる事があるんだけど(10分位回ってる事もあってバッテリー大丈夫だろなぁ？)とか思ったり。

バッテリーなんか二つもあるよね 寿命も短いやつが

何台か預かりや在庫ある中古車屋に買わされると順繰りスワップされるぞ。
誤魔化してしのいでる箇所の怪しい部品は、ディーラー工場では安全で純粋な部品にすべて交換すすめる。

あの専門店はやめとけとか言うレスに限って具体的な体験談みたいのは無いよな。人から聞いたような事ばかりで鴨にされるぞヤバいぞ、って事は言うが騙された鴨にされたとか、自分はロールスかベントレーをコーンズで買ってメンテしたらこうだったってのが何も無いよな。

(キモい馬鹿な入れ込み記事をまにうけないこと)
お前のキモいレスこそ間に受けられるかよ。

修復あり並べてなに必死になってるんだ？W

わりい！俺おまえみたいにロールスベントレー乗った事も無いクセに偉そうにディーラーじゃないと、なんて言ってるようなヤツとは関わり合いたくないんだ。

キモいからあっち逝け。。。。。。。シッシッ！

バレバレで焦ってしまった話題の業者w

まぁだ居やがったww
俺が話題の業者かどうかよりお前のそのガセネタがバレバレの方がパズいだろ

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業者必死w

マンソリーはコンチあるけどアルナージだとか出さないのかな？

03年アルナージＴ早くも来年相場を織り込んで700万円台が出て来ましたね。数少ないとはいえ、購入層も限られてる量産セダンは値落ちがステキ。

安くても怖いです。
もっともっと値下がりします。

コンチネンタルＧＴをですね、買いたいと思ってるんだけど、気合いで新車買うか、状態いい中古車買うかだったらどっちがいいんだろう…

イイって、どういう事？？
このクラスの車買う人で、新車買う人と中古飼う人ってのは全然考え方が違う。
中古の人は、のれりゃイイっていう考え。新車買う奴ってのは、あーだこーだ注文付けて買いたいやつ。
だから、全然客層が違う。

アルナージTは色で百マソ！走行10000キロごとに百マソ位相場が下がるんだよね。コンチも来年位から暴落って香ばしい人が言ってた。

ベントレー＆ロールスは株価に連動するからな 景気がよけりゃ買う層が増える悪くなりゃ手放す奴が増えても買う奴はいなくなるから相場も必然的に弱気になる アルナージはまだ高い

アルナージはあと150台で終わり。中古車安くなる

Tの前期の価格はもう落ち着いて来たでしょ。店の表示価格はともかく。次はT後期と台数が多くなってきたコンチの暴落ですね！ベントレーは新車より中古の方が客いないから。

アルナージTはもっと値下がりします。

確かにＴ後期はこれから値下がりだね 次のアルナージは随分外観変わるみたいだし あの空力なんかまるで考えてないようなフロントまわりの威圧感がなくなって万人受けするようなデザインだけは勘弁してくれ