コミコミ50万前後で買える中古車１２

1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/20(土) 17:41:53 ID:e8fzR0d8

50万円程度という予算でどんな車が買えるか意見交換をするスレです。

＜前スレ＞　
コミコミ50万前後で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1105083708/

＜車板から合流した過去スレ＞
50万程度でかえる中古車で、お勧めの車種は？11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101998569/

20-40万円の物件一覧(CarSensor.net)
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS000000&TRCD=TR051&PMIN=0002&PMAX=0004

2 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/20(土) 17:58:15 ID:QXldHr9o

>>1
ミコミコ
まで読んだ

3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/20(土) 18:20:49 ID:ZZIRgbua

>>1乙

4 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/20(土) 22:12:21 ID:8WaloyuA

最近気になってるのは、ファミリアSワゴン。1500のほう。
H10～12年式でも込み込み50万で買えそう。
人気があまりないから値段の下落も早いのだろう。
しかし、漏れ的にはサイズも値段もお手ごろにみえる。

5 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/20(土) 22:26:55 ID:tmxaXAm8

>>4
Sﾜｺﾞｿいいね
こないだ買ったｲﾝﾌﾟﾜｺﾞｿと最後まで激しく悩んだ

6 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/20(土) 22:30:40 ID:uZ5vcJRS

良いね

7 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/20(土) 22:40:40 ID:NaITZOkb

p10プリメーラ。買ってみたいがそりゃあ、ヘタってるよな。
　あまり悪い評判聞いた事ないから気になるのよ。

8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/21(日) 15:14:42 ID:Myb4sHka

インプワゴンも込み込み50万逝けるのか。要チェックと。
Sワゴンもコミコミ50万クラスとしてはなかなかいいね。
しかし、ファミリアはセダンになるとなぜか激しくダサいが・・・
アコードみたく、ワゴン＞＞セダンの系統だろうか。

9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/21(日) 18:39:41 ID:n38KNxr/

この前、H12年　ファミリアブリーザ青　AT　4万km
CD MT いろいろついて込み48万円ってのがありました。

もう売れちゃったけど、MTにこだわらず買えばよかったorz

10 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/22(月) 20:52:38 ID:g9E2c21T

もったいなかったな。

11 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/23(火) 00:30:14 ID:jFPVWUEz

>>7
P10(1.8のMT)乗ってる。中古で買った(一桁で)。
一般的にACとPWが弱いという話を聞いているが、
確かに俺のもACの調子が悪い(晴れた炎天下では冷えない)。
きちんと直すと８マンかかるんだとさ。

ハンドリングとかは素人の俺にはよく分からんが
安っぽいなりに素直な感じでなかなか気分はいいよ

ちなみに前はマーク２の2.5(90系)に乗ってた。
マーク２の方が高級感もあるし静かだったが、
P10の方が気に入っている。
へたりに関しては中古で買ったんでなんとも言えんが、
それほどひどくないような気がする。

買うときはACとPWのチェックを忘れずにね。

12 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/23(火) 03:48:29 ID:O261OW2H

じゃあスレの活性化の為に…
こないだ（と言ってもだいぶ前）の車雑誌に、インプレッサセダン（白）NAでノーマルのH13年式の2000cc（MT5）が50万ちょい（こみこみ60万ぴったり）で売られていてほしかった。
と、素直に思った。

13 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/23(火) 13:17:11 ID:la1mLbTc

>>12
安い！

14 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/24(水) 23:13:44 ID:Te8vcu/+

H10年式とかみて「おっ、まだ新しいじゃん」とか思うけど、
よく考えるともう7年近く経過してるんだよなｗ

15 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/25(木) 00:14:33 ID:2KVaTZRX

でも7年とかで中古車市場でも敬遠されるなんて、日本くらいのもんだよ。
堂々と１０年式に乗ろうよ～やっすい車ないかなぁ～

16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/25(木) 09:37:48 ID:QeOLsOhO

１０年式
ttp://www.catch-net.co.jp/car_info.asp?cid=32485

17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/25(木) 21:10:04 ID:JGBapRLo

ステージアｲｲと思うんだけどどうよ?

18 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/25(木) 21:57:12 ID:sk2ptvNv

燃費悪そう。
嫌いじゃないけど。

19 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/25(木) 22:02:22 ID:hVoDZ71p

>>17
ステージアは実燃費が悪魔のようだ。
だが、そ　れ　が　い　い　！

20 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/25(木) 22:04:43 ID:e8St4ssB

ステージアはなぁ・・・ｶｺﾜﾙｲ
どうしたらあんなデザインができるのか不思議だったくらいだ。
当時のニッサンってみんなあんな感じだけど。

21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/26(金) 22:00:49 ID:AGgxo3w6

コミ50でステージア買うなら
コミ50でレガシーのほうがいいかも

22 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/26(金) 22:42:38 ID:bxqipOxT

過走行の水平対向はｲｸﾅｲ!

23 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/27(土) 02:58:54 ID:OBqPbi/r

レガシーよりインプの方がいいんじゃない？経済的に。

24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 12:32:40 ID:qiol6bvd

お前らアホだろ。
コミ５０ならカローラかサニーが最強に決まってんだろーが。

25 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 14:08:34 ID:iDwOCm5U

込み､５０万だと、通常車両本体っていくらぐらいですか？

26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 14:21:16 ID:Z+7WbqpV

車や時期、車検の有無にもよるが、
高級車なら20～30、大衆車で30～40だな。

27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 14:27:55 ID:XScrrqfi

アルファの155と言ってみるテスト。
ツインスパークならぎり逝けそうだがね～。

28 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 15:09:06 ID:LsVi+bBd

>>27
あとあと怖いじゃん！w

29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 16:16:07 ID:JQ/uNOOV

怪しい車でないラインって、
車両価格で20万くらいがギリギリなのかなー
本体10万円代になるとやっぱそろそろヤバス？

30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 20:55:03 ID:LsHJy9jv

一週間前に買った車は総額で35万。
車検10ヶ月付いている。
平成７年のカムリで５万３千キロ走っている1800cc。
高かったのか安かったのかわからない...
内装はきれいだが、すこし傷あり..

31 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 22:06:02 ID:XScrrqfi

>>28
やぱーりまずい？15マソ㌔で25マソっての見たけどｗ
この手の外車はやぱーり10マソ㌔以下はメーター巻いてるのかな～？
と言いつつ本気で買いそうになったorz

32 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 23:04:27 ID:DJ82LoFm

>>27
予想されるカーライフ
不動期間50%（うち部品待ち35%）
修理費用50-100万
路上停止１回/1000km
これでどうだ！

33 ：27 ◆XuAxPMk7bA ：2005/08/29(月) 00:37:51 ID:oHtgFPpV

うはｗｗｗスバラシスｗｗｗこれだったら素直に新車の軽買えるよ。
コミコミ50ﾏｿだったらロドスタも逝けるね。軽ならアルト辺り？

34 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 01:24:06 ID:UzU8BN2b

>>31
本当に欲しいなら買うのも悪くないと思うけど、確実にお金かかるよ。
>>32が言ってるの事も大げさではないかと…

とか言ってるけど、
俺は平成6年式、11万kmのマスタングCONV、40万で買ってけど、めっちゃお金かかったw
でも3年乗った。アホって言われまくったけど満足だった。
好きなの乗ればいいと思う

35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 02:07:06 ID:9cGE37UB

絶版の外車がどうしても乗りたいとかいうなら、迷わず買え。
ただ、その時はトータルでみるとコミコミ50万では
到底収まらないというだけのこと。

36 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 08:01:45 ID:MFzwXolF

RX-7はさすがに無理だよね？サバンナなら買えそうだがさすがに・・・

37 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 08:17:34 ID:Sm9i4Mbl

ランクスとヴィッツはどちらがいいと思いますか？

また保険掛けたとき、高いのはどちらでしょうか？
よろしくお願いします。

38 ：27：2005/08/29(月) 09:43:35 ID:oHtgFPpV

外車は就職してからにしよ。金が持たんｗｗ
ランクスは1㌧越えてたと思うから税金高い。ビッツなら1㍑エンジンあるし安いだろ？多分

39 ：＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 11:44:24 ID:eJXGpK/Y

シトロエン・エグザンティア　９４～０１迄（一応あっぱーみどる車）
なら
込みこみ　可能だ！

40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 15:50:50 ID:C/U+kMbz

燃費が６ｋｍ／L(しかもハイオク）だけどいいの？
あと、色々治すと少なくとも＋３０万ぐらいは見ておかないと恐いよ。

41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 16:32:13 ID:Sm9i4Mbl

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
このスレの住人の人たちって、ちゃんと保険のこと考えてるの？

42 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 17:49:18 ID:+RhezYrY

気にシナイ♪

43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 18:04:41 ID:UzU8BN2b

キニシナイ(ﾟзﾟ) 月割りなら問題ないでしょ

44 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 19:34:46 ID:Sm9i4Mbl

>>42
>>43

なんで？

50万前後で値安いスポーツカー買ったわいいけど、
毎月自動車保険で5万～6万とられても痛くないわけ？

45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 19:36:56 ID:+RhezYrY

保険なんかキニシナイ(ﾟзﾟ)

46 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 20:09:22 ID:M4A+IcP4

車両保険は入らなければ等級の悪い車でも意外と安く済むがね。

47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 22:22:18 ID:jVZc7esf

安くて、燃費がよくて，乗りやすい車を探しているんじゃないの？
学生とかで。
スポーツカーとかが欲しい人はスレ違いっぽいけどなぁ。

48 ：27：2005/08/29(月) 22:31:48 ID:oHtgFPpV

漏れは学生だが一応保険も考えてる。親にも言われてるが事故った時困るからな。
コミコミ50マソ候補なら、税金高いがアルシオーネも逝けそうだな。2㍑モデルなら…多分

49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 22:40:10 ID:2xtR8y92

アルシオーネに２リッターモデルがありましたっけか？

50 ：27：2005/08/29(月) 22:42:43 ID:oHtgFPpV

確かあったような希ガス。てか忘れたorz

51 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 23:36:31 ID:M4A+IcP4

小排気量モデルがあるのはSVXじゃない方のアルシオーネだな。

52 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 00:50:29 ID:/fdnCGuS

先代マーチあたりが最強かな。
玉数あるから選択肢多い。
維持費安い。
軽くて適度な馬力。
燃費いい。

53 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 01:37:21 ID:/1MAhLXz

サーブ 9-3 の 1998 年モデル、6マソキロ程度がコミコミ50万なんだけど、
これって何かインチキくさいですか？もう、すぐにも買いそうです。はぁはぁ

54 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 01:38:37 ID:hxTp4Suo

プチスポーツ好きですが
真剣にユーノスロードスターか
ＳＴ１８５セリカで悩んでます。
　ロースタは欲しいけどやっぱり２シーター
だと独身とは言え交友関係に影響でるかなと
思いまして・・・・
　セリカは１８５のデザインが好きなんです。
　走りは期待していないですが。

55 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 04:02:58 ID:yH4MVrKO

ならセリカでいいんじゃない？
あとはシルビアとかかな。

56 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 05:17:29 ID:rFeqxr/T

BMW Z3

57 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 15:33:56 ID:2OFPPaG8

>>56
漏れのなかではZ３かなり欲しいが、
その車だとコミコミ100万コースでもまだギリギリっぽい。
もう絶版だから程度良いうちに乗りたい車の一つですな。

58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 17:41:32 ID:qMYTUnLg

「スターレットカラットLTD」って、普通のカラットとどう違うの？

59 ：27：2005/08/30(火) 17:49:58 ID:Ps+xpTYF

>>57
Limitedだから限定モデルじゃない？多分ホイールか何かが限定品とかじゃない？
>>56
漏れの夢はM3だな。いつかは乗りたいが今はとてもじゃないが無理ポorz

60 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 18:07:37 ID:JrIgrvV+

え？Z3って絶版なの？知らなかった。。。
あれってｶｺｲｲよね。
ただあの手の車は、頑張れば買えるには買えても、維持費、ガス代で結局手放す事になるケースが多いよね。
やっぱりあくまで金に余裕のある奴が乗る車だな。

61 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 19:31:11 ID:e2anE1hG

維持費はそんなに高くないでしょ？
5ﾅﾝﾊﾞ、3ﾅﾝﾊﾞいずれでも。

62 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 19:52:34 ID:ygXkWE7w

>>53
2001年以前の9-3は安いらしいっすよ。
記録簿ありなら狙い目っすね。

63 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 20:52:00 ID:JrIgrvV+

>>61
税金、保険やら高速代、ガス代もハイオクじゃなきゃ駄目なんて言い出したら、どう考えても高いと思うが・・
ま、四畳半でもベンツ派（例えね）だったら高いとかいう前に感覚の問題だろうけど。

64 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 21:39:12 ID:srrQKfAc

やはり50万前後でオープンなら
初代ロードスターで落ち着きそうなよな。
程度はそろそろ年経過であれだが、
歴代ロードスターで一番デザインカコイイってのが魅力。

65 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 22:09:26 ID:e2anE1hG

5ﾅﾝﾊﾞZ3に絞ると廃屋以外は大衆向け普通自動車と変わらんよ。
2000cc以下で1?ｫｵｰﾊﾞｰの車は低所得者でも普通に乗るンじゃないかしら？
高速料金が割高になるのは知らなかったからあまり適当な事は言えないけど。

66 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 23:06:45 ID:Ps+xpTYF

>>65
何にしろコミコミ100マソコースだと思う。それに155ほどではないにしろそろそろガタがきそうだからパスするのが安全じゃない？
カリーナもコミコミ50マソ逝くじゃん。Ti系なら実用的でいいんじゃない？

67 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 00:04:48 ID:qKqINLxZ

50ﾏｿ前後でオープンなら
オペルのアストラって手もある罠。
オープンで4人乗れるのも魅力。

68 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 00:55:36 ID:ufZYwBAD

ソアラはどう？あんまり人気ないのか？

69 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 01:20:29 ID:Xle0DlTi

郵政民営化で外資に国民の資産が奪われるという大嘘

全くのデタラメです。

そもそもこれは共産党系の左翼論者が出したデマ。
無知な人間を騙しこむ悪質なプロパガンダ。

このような論者に『一体どのように奪うのか』と問いただすと、ほとんどの者は口を閉ざす。
なぜかと言えば、そんな方法は存在しないからです。

『米国債を買うことで国民の資産を奪う』というまことしやかな嘘をつくものもいます。
米国債権を郵貯の融資先に振り向けるために、郵貯を買収する？
一体どれだけのコストがかかると思ってるのでしょうか？？
買収に要した金で直接米国債権を買ったほうがよほど合理的なのは明らかです。

無理な融資をして経営に傷がつけば当然株価も暴落するわけだから、そのような融資ができるはずもありません。
大損してまでそのような事を外資が行うんでしょうか？？
外資とは民間企業です。なぜアメリカ政府のためにそのような「回りくどい献金」を行う必要性があるのでしうか？
全くありえない話です。

それでも外資に買収されると妄想するものは東証の前でデモ行進をしてください。
『みずほフィナンシャルもりそなも、UFJも東京三菱も今すぐ上場廃止しろ！！外資に国民の資産が奪われる！！』と。
これすらしていないのに、なぜ国民の資産が奪われるなどという大嘘を民主党、共産他すべての野党はつき続けるんでしょうか？

答えは簡単。民営化されると困る人間がいるからです。
その利権にしがみつきたい理由があるのです。

かならず郵政は民営化しなくてはなりません。

70 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 01:41:14 ID:4ERd378F

>>68
先代の丸っこい椰子でしょ？
2.5ツインターボも4リッターＶ8も激しく燃費悪い
でかい上に見切りもわるい
走りを楽しめるくるまではない
静粛性はよい
デザインにほれている以外は買う理由ないな

71 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 07:27:58 ID:ufZYwBAD

>>70
そ、そんなに悪いのか・・・
見た目は一番好きなんだけどなぁ・・・

72 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 07:40:45 ID:ZoaLB+rN

先代ソアラってＤＱＮに大人気ってイメージがある。
　デザインが似てるＣＲ－Ｘデルソルでいいや。
　

73 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 10:13:00 ID:rYPDG6vl

>>72
デルソルは雨漏りするよ。
何やっても雨漏りするよ。
どうやっても雨漏りするよ。

74 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 10:30:25 ID:ZM5JXs4P

雨漏りしないオープンのほうが稀

75 ：74：2005/08/31(水) 10:31:37 ID:ZM5JXs4P

Tバー、タルガ含む

76 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 13:05:19 ID:1eMr8udd

同じンダ車でコミコミならシビックやインテに後ビートとかの軽？てかンダ車でお勧めってある？

77 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 13:19:07 ID:rt7s1+WF

ビートは50万では状態の良い物は無いんでは
ホンダで込み50ならロゴかキャパじゃない　CVTがアレだけど

78 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 13:26:03 ID:/7sved1O

アンフィニMPVならコミコミ50ぐらい？

79 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 16:08:37 ID:u3X5dx6J

>>76
今ならEK系のシビックかな。EG系はさずがに古い。
VTECのVTiとかにこだわりなく、1300ccのELなら十分いける。

80 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 19:00:08 ID:1eMr8udd

ロゴにキャパにＥＫシビックか。ロゴは程度いいの多そうな気が汁。

81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 19:23:46 ID:ufZYwBAD

>>72
これから買おうとしてるのにシラけること言わないで

82 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 22:38:25 ID:Rm1beitP

。。。そうか。。。買うのか。。。。

83 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/01(木) 08:59:15 ID:lidCikrm

でもｿｱﾗはＤＱＮ車なのは間違いない（　´∀｀）

84 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/01(木) 19:09:02 ID:U+S9lRMp

結構１０年落ちくらいのセリカって安いけど、１０万円とかってやっぱ無謀？

85 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/01(木) 20:20:01 ID:1k1M5CYH

丸目異型４灯のですか、距離次第じゃね。５～６ﾏﾝ㌔ならね、お勧め。SS－１

86 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/01(木) 20:54:59 ID:9o79fo4l

5年落ちのコンパクトカーなら50万で収まらないかな？
それ買って金を貯めて次は新車にしよう

87 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/01(木) 21:05:14 ID:zrJb/tWN

セリカよりカレンのほうが安いよ
中身一緒だし

88 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/01(木) 23:09:11 ID:dF+LUCUf

丸目異型４灯のって、もう１０年になるか？
その前のやつじゃない？リトラクタブルの。

89 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/01(木) 23:25:13 ID:U+S9lRMp

正直、詳しくないんでよく分からないんだけど、丸目４灯とか安かったのを見たことがあります。
セリカに限らずやっぱ１０万キロ越したら、車って寿命ですかねぇ。。

90 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/01(木) 23:58:12 ID:aJCE3+Jv

50万以内ででアコードワゴン買おうとしてるのは
無謀でしょうか？
やはり年式は6～７年になってしまって
しかもDQN仕様が多すぎて
落ち着いたのが見つかりません…

91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/02(金) 03:57:04 ID:9KEZzd/h

俺も免許取り立てで安いアコードワゴン探して買おうとしてたけど、
2000cc越えるし、大抵ハイオクだったから諦めてインプSワゴンにしたなぁ。

維持する事が出来て周りの目とか気にしなければ買ってもいいんじゃない？

92 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/02(金) 10:51:17 ID:1LS9/4h4

4つ目のセリカは、たしかにコミコミ50万でいけるのもチラホラあるね。
なんつーか、上下の値幅が激しい。
SS-3の後期とか程度の良いものは100万クラスでまだまだ高いし、
ヘタすると現行セリカのほうが安かったりする。

アコードワゴンはたしかになんちゃってDQN系多し。
デザインは先代アコードが一番カコイイと思うが排気が2300ccだっけ？
100万は切り出してるが、コミコミ50となるとキツイのかな。

93 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/02(金) 18:08:04 ID:MsiDfB2E

7年式MPVならいくらぐらい？

94 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/02(金) 18:38:36 ID:9KEZzd/h

>>93
20～50

95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/02(金) 18:59:11 ID:YaAsSuMn

>>89
10ﾏｿキロでダメになるなんてことはない。
タイミングベルト等交換して、
初めてのクルマで3年くらい練習で乗るつもりなら悪くはないと思うが。

96 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/02(金) 19:00:48 ID:DofpaBFs

EKﾃﾝｺﾞVTIとスターレットｸﾞﾗﾝﾂｧどっちが買い？

97 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/02(金) 19:29:22 ID:UEo/PHjf

程度のましな方。

98 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/02(金) 22:43:00 ID:DOimbaSv

今週のカーセンサー、ロードスター特集てのやってて、
ああ、初代ロードスターもいいなと思った。
で、50万以下クラスのロードスターだと
ネオクラシックを味わって乗るべしと書いてあった。
お薦めは1.6ATのVスペで乗れとのこと。
ロードスターだと、どうしてもMTってイメージあるけど
マターリATでも案外かな～。

99 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/02(金) 22:57:03 ID:UQPHDnJa

低年式のMTだと程度がｲｸﾅ!

100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/02(金) 23:22:20 ID:0+owzZId

100ｹﾞﾄ?

101 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/02(金) 23:34:35 ID:DOimbaSv

おっと、言葉足らずだったな。

マターリATでも案外いいかな～。が正。

102 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/03(土) 11:05:02 ID:5s+HBEMA

>>95 タイミングチェーンなら？

103 ：ビート糊：2005/09/03(土) 19:35:24 ID:yLtcQu10

>>76
この車の持ち味を生かすならセカンドカーで購入が正解。どちらかと言えば
昔走り屋だったパパが嫁さんに小遣い減らされながら乗ってこそ、この車の
有り難さが判る。因みにオイラは5年前9万キロコミコミ45万で購入、今年15
万キロで30万円コースでホンダにオーバーホールしてもらったらかなり良く
なった、特に足回りが。実用性は傘付き（決して屋根では無い）ビッグスク
ーター程度。
実用性っていうとドマーニなんかどうだろう。後、歴代サニー、ファミリア
の中でコケたグレード（exルキノとかミニワゴン）。

104 ：ビート糊：2005/09/03(土) 19:41:55 ID:yLtcQu10

あっ、後トヨタのマーク２三兄弟も良いね。トヨタの車はあんまり国産車乗り
が理不尽と思う故障が少ない。足と割り切るならこの辺りかな？。

105 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/03(土) 19:58:14 ID:/9aTf9Mk

コミコミ40万の普通車と60万の軽自動車、どっちが買いですか？

106 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/03(土) 20:54:05 ID:YNvNPJuo

モビリオスパイク、込み込み50万くらいで無いかなぁ・・・

107 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/03(土) 23:00:49 ID:3w4r7rXA

ファミリアGTR欲しいけど売ってねー

108 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/04(日) 00:00:36 ID:XEJbaOCS

フィットとかもコミ50万ありそうでないよな・・・
でもいつかはコミ50万車確実だよな。ヴィッツも。
玉数すごいし。

109 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/04(日) 00:07:30 ID:BCi0M1ul

>>107
そらそうよ

110 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/04(日) 02:22:47 ID:1ErJh4h4 BE:172152768-#

>>109
そう（ファミリアGTRを発見）なれば、当然そう（ついでにファミリアNEOも発見）なるやろ

111 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/04(日) 06:15:02 ID:u6J+kbqq

>>105
金ないならコミコミ60万の軽だな。
コミコミ40万の普通車買ってもこっちの方が税や保険で金掛かるし。

112 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/04(日) 13:30:41 ID:qZCK/pCB

2ドアのちょっとスポーティなモデルでコミコミ50万だったらどんなのがいいでしょうか？
トヨタのカレンとかいいなーって思ったりしてます。

113 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/04(日) 14:48:26 ID:ef2n5ra5

>>112
パッと思いつき
インテグラのクーペ
セリカ　プレリュード
MR-2　

114 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/04(日) 16:20:21 ID:aLg2BKNt

多分ちょい値段高になるがバルケッタやターボ無しフィアットクーペか？

115 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/04(日) 16:24:38 ID:aLg2BKNt

>>104
忘れてたが㌧クス。ンダ車は要OHて思えばいいのか？

116 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/04(日) 19:50:58 ID:KO3mIbvF

32タイプｍ

117 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/05(月) 00:50:23 ID:iyHFEuwv

>>112
カレンならセリカにしとけ。
使い勝手と下取りの時の値段が違う。
まあ、カレンで０でセリカで5万とかそんなもんだが。
あといじりたくなっちゃった時にパーツが多少出てる。

118 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/05(月) 10:51:43 ID:BFfJRgUL

初代オデッセイっ結構安くなったけど状態はどうなんだろ？
今検討中なんだよね

119 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/05(月) 22:54:53 ID:vrLJqI2D

前スレでは古いホンダ車はボディが弱いとか聞いたけどね。

120 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/06(火) 20:24:17 ID:kkEntlSv

本田車は相対的に耐久性がない

121 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/06(火) 21:03:47 ID:BxDL2HnW

ﾋﾞｰﾄecu壊れますた、下回りさびひどいでつ

122 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/06(火) 21:37:31 ID:Lqyrf00w

エンジンは強い

123 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/06(火) 23:27:22 ID:lGWnEK+F

ﾎﾝﾀﾞはｴﾝｼﾞﾝに特化すべき

124 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/07(水) 00:09:01 ID:DC2pWbvo

>>123
ホンダのエンジンは強いだろ？

125 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/07(水) 21:07:29 ID:J+yo4Ytq

>>119-120
いつまで俗の噂を信じ続ける気だよ。それは昔の話だろ。
今のンダ車はんなこと無い。古い中古のンダ車だけだろ。
時代が変わっていくように、有る程度進んでいく考えも必要なんだから、それ考えたら自ずと答えがでるでしょ。

126 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/07(水) 21:45:06 ID:YnjKoKM7

訂正
昔の本田車は耐久性がなかった
最近は・・・(´･ω･`)知らんがな

127 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/07(水) 23:36:22 ID:SQChcq2r

>>125
だから「古いホンダ車は」って言ったんだが…。

128 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/07(水) 23:42:14 ID:0AQFFZdo

確かに初代オデッセイぐらいだと「古いホンダ車」の範疇に入るかも
最近のは...まだヤラレるぐらいの年式になるようなのはないんじゃないかな？

129 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/08(木) 01:18:34 ID:6UvGxwF0

耐久悪いのはスバル、三菱、軽だとスズキ
実証済み。ホンダは15年前のプレリュードしか知らんが
あれは良かった。
S14シルビアも良い。スポーツカーは重い分耐久は良いかもね

130 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/08(木) 13:12:30 ID:EVDydY+H

古いホンダ車の判断基準は、
北海道のテストコースのできる前後で判断するらしいが・・・

131 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/08(木) 16:34:15 ID:gkihBz1N

突然ですが意見を聞かせてください。
このビストロは買いでしょうか？

■価格　29.9万円　込み込み38万円
■車名ヴィヴィオ　ビストロ　クラブ
■グレードビストロ　クラブ☆純正キャリア☆
■年式平成8年
■車検なし
■色深緑
■ミッションＡＴ
■駆動方式 2WD
■乗車定員 4
■ドア枚数 5枚ドア
■過給機ＮＡ
■走行距離 3.3 万km
■修復歴／修理無/
■内装／外装 AA／A
写真は
ttp://www.autowave.net/autowave5/plazaframe91.html
に載っているのですが･･･

132 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/08(木) 22:10:48 ID:dKa+/xo+

>>131
どっか１ヶ所にｶｷｺめよ

133 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/08(木) 22:18:54 ID:rDyHTcWj

>>131
マルチうざ、死ねよ

134 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/09(金) 08:58:16 ID:CCR3dvu4

http://soranomichi.fc2web.com/kuruma.html
がんばってさがせよ。

135 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/09(金) 21:15:03 ID:K4pfn406

S-RVとか不人気だし安くね？
わりと使い勝手いいと思われ。

136 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/10(土) 00:01:51 ID:DJs2mQCf

パルサー、ルキノ馬鹿にすんじゃねえ
結構走るぞ。VZ-Rは化け物エンジン積んでんぞ

137 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/10(土) 00:28:37 ID:Rmse0fUi

R33の4ドア。

138 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/10(土) 00:40:28 ID:LMZyg380

>136
VZ-R･N1ならともかく・・・
無印はそれなりじゃん

139 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/10(土) 10:09:23 ID:iD/9qDzH

たしかにそれなりだが遅くはないな。燃費もいいよ

140 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:07:09 ID:Z8CcCedK

GOLFⅢあたり買えるかな？
思いっきり実用大衆車なんだけど耐久性とかどうなんだろ？
他に5ナンバー枠で男が乗ってもｵｻﾚなコンパクトないですか？
正直多少の女受けも気にする。

141 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:34:03 ID:kLUtRgaX

>>129
うちのカカアのアルトは持ってるけどなぁ
もう11年だか立つけど、8000キロくらいしか乗ってなくて車検のたびに
「もっと乗って下さい！！乗らないとエンジンに逆に悪いんです！！」
って怒られてくるらしいけど、何ひとつ故障したことないんだよね

142 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/11(日) 18:00:33 ID:wxZaWun/

女に持てる車なら、ﾛｰﾝでｺﾞﾙﾌⅤですかね

143 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:36:05 ID:3H/dHqjN

>>140
E-K10

144 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/12(月) 06:07:44 ID:+8xKSdav

>141
給油は一年に一回でいいな

145 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/12(月) 10:49:59 ID:QmpvZGBR

初代エスティマは50万で買えるでしょ

146 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/13(火) 00:24:57 ID:4FGfI0cc

初代エスティマ燃費悪杉。

147 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/13(火) 00:41:50 ID:SI9B0YoR

初代エスティマなら、先々代のステップワゴンのほうがいいな。
コミ50万でいけるか知らんが。

148 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/13(火) 20:23:50 ID:REMYx/RQ

メーカーが違うだろメーカーが

149 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/14(水) 16:23:12 ID:5US4/EhK

あんまりかわらん

150 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/17(土) 05:10:37 ID:LXy660aI

age

151 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/19(月) 17:24:50 ID:QSqP1lMl

購入相談スレから誘導されてこっちに来ました。
そういう訳でそのままコピペで持ってきました。

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ軽自動車
05）予算諸費用込みで40万以下くらいがいいです。(自動車保険は当然別途で)現金一括
06）検討している車種・グレード　ヴィヴィオビストロみたいなレトロ風系かワゴンR･ムーブ等のワゴン系が良いが本当はこだわらない(ただし3HBは避けたい)
07）ミッション　ATの楽さもMTの省燃費性や操作の愉しさも捨てがたいので迷うがこだわりはない。
08）駆動方式　特にこだわんないです。(でも4駆て多少燃費悪なりますよね？)
09）乗車人数【通常と最大】通勤用だから普段は一人で最大4人かな。
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】　実走最低12km/L以上。自分の通勤路を家族の初期型デミオで14km/Lくらい走っているんで
それくらいはいって欲しい。
11）使用用途　片道5kmの通勤と休みの日でも往復80km以下のドライブがほとんど
12）よく走る場所　市街地･田んぼ道(高速は教習所で走って以来6年くらい走っていないので考慮不要です。)

その他・絶対にCDが付いてるのが良いんですが非装着車も含めて手広く探した後、
　　　　カー用品店で好きなのを選んだ方が得策でしょうか？
　　　　音質には別段こだわりません。

152 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/19(月) 17:42:29 ID:ydaq72aZ

>>151
mp3も使えた方がいいんじゃない？
それならそれでｏｋ

153 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/19(月) 22:03:20 ID:02gMZmgf

age

154 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/19(月) 22:23:07 ID:ky8q85vE

あげてねーじゃん・・・

155 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/21(水) 00:30:08 ID:iuWZx590

ならば俺がageる！ほとばしるほどageまくる！！

156 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/21(水) 01:25:58 ID:/MAuNmc/

>>151
ろうきんでｶﾈ借りて、やすい軽の新車のﾛｰﾝにしたほうがいいよ。
最近のはﾃﾞｻﾞｲﾝよくなってるし、中古は割高

157 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/21(水) 03:02:38 ID:7740GbCh

知人のホンダ･シビックを５万円でゆずりうけるかどうしようかで悩んで眠れソ…

年式 H5
走行 10万㌔
色黒
エンジン Tベルト交換済
車検来月４日
状態内装良好、ボディにｷｽﾞ少々あり

どうしよう、どうおもう?

158 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/21(水) 09:33:21 ID:W3EgjQts

５万程度で眠れん程悩むならやめとけ。
つーか。ﾊﾞｲﾄ代１ヶ月分もいらんくらいで悩むとはﾆｰﾄがお前？

159 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/21(水) 10:46:09 ID:f74Ls3oz

五万か・・・

自賠責とか重量税とかの残存分の支払はなしだよね？

ちょっと高いような気がするけど・・・

タイヤの溝とかブレーキの残りとか、目に見える部分は

良く見てから決めた方がいいと思うよ。

あと、廃車・継続車検にするときはリサイクル料が掛かるから

それも考慮に入れといたほうが良い。

160 ：157：2005/09/21(水) 14:18:34 ID:7740GbCh

↑そうするよ
買い取り査定にだしたところ0円だったんだと…
あともうちょい値ぎってみるかな
二万～三万になれるのがいいなぁ

161 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/21(水) 17:13:27 ID:fGYOeflS

>>160
お前、自転車じゃねえんだから…。
保険はちゃんと入れよ。

162 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/21(水) 19:53:31 ID:2F+iR7cJ

>>160
本体以外に30マソは用意しとけよ

163 ：160：2005/09/21(水) 21:19:44 ID:7740GbCh

>161･162
あいよ!
本体の金はいつでもいいって言ってるから、
車検代をなんとかしよう

164 ：159：2005/09/22(木) 13:57:35 ID:VSeqfJ/w

車検とって引き続き乗るつもりなんだ。

それだとちょっと話しが変わってくるな～

そのころの車はわりと丈夫だけど、さすがに１２年経ってるし

来年辺りから、自動車税も上がるはず。

160氏が何歳くらいかわからないけど、初めての車とかなら

練習用にいいとは思うけど、長く乗りたいと思うなら、気に入

った車を少し金出して買った方がいいかもしれない。

保険もそうだけど、駐車場代やその他諸々掛かるし、

多少金出しても、気に入った車のほうが費用対効果

が高いと思うよ。

165 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/22(木) 16:01:25 ID:5lQ6dTsV

友達から譲ってもらえる利点は、
車の状態を知る前オーナーがわかっているということ。

たとえ車の年式がぼろくても、パーツの交換時期や
どういう扱い方だったかが聞けるから、それだけでも利点だと思われ。
その友達がマメでエンジンオイルとか日常メンテナンスを
きっちり換えていたりするなら、むしろ買いかもな。購入後アドバイスも聞けるし。
タイヤの溝が減ってるとか車検が切れそうとかは、
乗っていればどんな車でもいずれかかる経費。乗るからにはキニシナイ！

下手な中古車屋で「これ10万円でお買い得ですよ！」
と言われても状態が把握しづらい点があり、リスクがある。

166 ：160：2005/09/22(木) 21:19:12 ID:WzxVjIk9

>164
>165
助言どうもありがとう
かなり参考になるよ
買うとしたら今回のシビックがはじめてになるんだ、いままでは親の車借りて通勤だったから、
このシビックはかなり欲しいと思ってる!
だからシビックに三年ほど乗って金貯めて良い車買う計画で!

167 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/22(木) 22:24:50 ID:eWOG932t

5ﾏｿぐらいなら悩まず、とりあえず買っとけ

168 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/22(木) 23:28:49 ID:4yJtivHN

廃車にも金かかるから、買っちゃえ～って気楽になれないんだろうね。
いろいろ手続きも面倒そうだし。

169 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/22(木) 23:41:39 ID:0Lj+gnmV

>>168
>廃車にも金かかる
買い替えならマイナス取られることはあまりないような気がする。

俺も貰いもののシビック(EF1)乗ってたことあるよ。
あまり元のメンテよくなかったけど、まめにメンテしてたらエンジンも調子よくなったし
故障は全く無かったよ。

>>160
というわけで、
エンジンオイルだけはまめに替えろよ～。

170 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/23(金) 11:19:04 ID:w/fdDB4E

５０万円専門店、というのがあったのでいってみた。

ピアッツアイルムシャー
シビック
ＣＲＸ
セラｅｔｃ・・・

見てるだけで楽しかったです。

171 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/23(金) 20:32:28 ID:owN7UQ24

>>170
所沢にそんな店あったな。確かにオモロそうだった。

172 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/24(土) 02:44:41 ID:atMKslZv

車検で13万くらいかかるんじゃね。
距離のすくないロゴとかストーリアとか
のほうがいいかと
結構安いよ

173 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/24(土) 10:55:21 ID:rqF+SoAF

俺ならK11マーチだな

174 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/24(土) 11:42:36 ID:MDKA4mCv

俺なら8X系スターレットかな？後AWもありかな？

175 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/24(土) 13:18:23 ID:IWUprqqg

インプレッサワゴンの10年式で走行距離が8万キロ、車検2年つきで40万ちょいぐらいだったんだけど
どうでしょうか？
車体にこすった傷が１つありました。
自分は車とか買ったことないんでみなさんの意見を聞かせていただきたいです。
お願いします。

176 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/24(土) 13:39:22 ID:d51jnPqd

>>175
グレード・色・装備など詳細情報をくれ。
年式的には先代モデルのようだが・・・

177 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/24(土) 13:41:54 ID:IWUprqqg

>>176
あー、すいません。そこまでは見てませんでした。
後でディーラーいって見てきます。
またよろしくお願いします。

178 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/24(土) 14:14:45 ID:ckl9bp1P

ミレーニアなんてどう？

179 ：175：2005/09/24(土) 16:27:29 ID:TmkZFIcB

調べてきました。
E-GF6型とかいうやつでした。
あとＧＢとか書いてあったんですけど、GBって何だろう・・
装備は書いてなかったです。

180 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/24(土) 18:06:21 ID:gaVIl4td

GB=ギガバイト、グレートブリテン

181 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/24(土) 19:21:09 ID:AcWpTvxP

GB=ゲームボーイ、下痢便

182 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/24(土) 22:26:05 ID:U4g+jfDz

GB=ゲイボーイ

183 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/24(土) 23:13:15 ID:0hgfTEJl

はじめて買うなら3万ｷﾛくらいが交換部品も少なくていいと思う。
ﾜｺﾞﾝならｵﾙﾃｨｱとか安いよーたぶんだが

184 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/25(日) 10:57:07 ID:Mg9Hjrf3

三菱のギャランが走行距離11000なのに60万って安い？
ギャランって人気ないのかな

185 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/25(日) 11:36:26 ID:cWKNYVcS

価格は安いがリスクは高い
リセールバリューはゼロ

186 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/25(日) 13:31:43 ID:+k8nXBDk

金がなくとも悪徳企業に加担してはいけない

187 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/26(月) 09:44:51 ID:jEiafTgq

昔、ミラージュを少し乗っていたが４ストなのにオイルの補充が必要だったｗ

188 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/26(月) 21:57:11 ID:HEhjwtHR

>>160ってもしかしたら任意保険入らないつもりなんじゃ・・・
保険も払えない貧乏人がぜいたく品のマイカー買うなんてのは
言語道断だぞ？

189 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/27(火) 10:39:26 ID:LhFJqisL

>163
って言ってるから大丈夫だろ・・・たぶん

190 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/27(火) 13:07:17 ID:7NomR4sr

>>178
4万キロ台のものなら、激◎と思われる

191 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/28(水) 09:58:01 ID:KBpiJ3XN

>>190
メーターマキマキ(ry

192 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/29(木) 00:09:12 ID:RT5P6GHf

>>170
金額云々より車種に萌える～ｗ

193 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/29(木) 23:50:11 ID:4yYY9Goo

ＥＧ６のＳＩＲは５０万じゃ買えないですよね？

194 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/30(金) 07:39:40 ID:Rw3rNzBG

ＥＫ４のほうがいいんじゃね？ＥＧはちょっと古いから

195 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/30(金) 08:51:38 ID:GIuTVG/I

>>194 でも走り屋系が欲しいんで

196 ：tom：2005/09/30(金) 09:12:59 ID:WfbFsNdL

old car network
auto aid
Y's Free Market
ハチロクの部屋

個人売買　格安でご希望のお車探します。

格安でお車を探しますのでぜひご連絡ください。
程度の方はなるべく良い物をお勧めします。
トラブルのもとになりますのでなるべくノーマル車をお願いします。
メールにてお願いします。
[email protected]

197 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/30(金) 12:45:31 ID:tdCt50YQ

デルソル買えないかな？グレード問わずで。
駄目ならシビEG4VTi

198 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/30(金) 13:37:49 ID:/aTQ7+1F

EG6なら50万あれば買えるよ！

199 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/30(金) 15:34:11 ID:GwcGMtOy

車種板から誘導されてきました、購入相談、なにとぞよろしくお願いいたします。

01）私の妹が購入予定です。妹は初めての車購入です。(私は平成四年ユーノスロードスターに乗ってます）
　　車の選定を頼まれましたが、私自身、車のことが詳しく分かっていません。。。
02）中古車
03）国産車
04）軽自動車
05）予算【40万円台前半まで】と購入方法【現金一括】　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）なんとなくですが、パジェロミニやジムニーの現行車が良いかと思っています。
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常1名、最大4名】
10）燃費【気にする（10くらいは･･･）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・あとスノボに行きたいそうです。群馬なので比較的山までは近いですね】
12）よく走る場所【街中・郊外・冬には三道にたまに行くと思います】
13）購入予定時期：10月中　　　何年くらい乗る予定か：おそらく5～8年

200 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/30(金) 16:17:55 ID:lobMyLqC

>199
まずは妹さんの写真をうｐ。話はそれからだ。

ついでに言うと予算40万で現行型ってのが厳しすぎる。
パジェロミニもジムニーも人気車種だから、カーセンサーのサイト見れば分かると思うけど、殆ど無いよ。

パジェロミニはターボモデルが多いので、燃費は7-9Kmと見ておいたほうが良いかと。
軽の4WD+ターボは燃費悪いです。

201 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/30(金) 16:36:12 ID:Rw3rNzBG

>>195
ＥＫだとどうしてもタイプＲってイメージあるけどＥＫ４(ＳｉＲー２)も速いよ。
スペックもそう大差ないしベースには中々いいと思う。それにパーツ何かもタイプＲ用のが結構流用できるからお勧め。

202 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/30(金) 17:18:05 ID:GIuTVG/I

>>201 そうなんですか。諸費用込みで５０万以内は厳しいですよね？

203 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/30(金) 19:08:13 ID:F2tY2uGp

ジムニー初期型（JA11-1）本体価格２９８０００円で車検、リフトアップ
プラス任意保険で６０万で収まったからリフトアップなしにしてちょっと値引き
してもらったらいけるんじゃないの？

204 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/30(金) 21:55:39 ID:Rw3rNzBG

>>202
厳しいけど探すと意外とある。余裕があったらタイプＲの事故車まるごと買って移植ってのも面白いかも。
おもいっきり走りにふるつもりだったら軽量化して1㌧切り狙うといいかも。理由は税金が安くなるから(ﾜﾗ

205 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 00:03:49 ID:32ELKPT3

EKとEGってどっちの方が軽いんだっけ？

206 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 00:26:03 ID:xAj1Z6ce

EKって軽だろ

207 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 02:15:48 ID:2PQVTGIp

>>206
えっ？！E-K11ってマーチでしょ？

208 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 02:40:55 ID:32ELKPT3

EKワゴンのことじゃなくてEK9とかのことな

209 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 06:08:38 ID:q5wwGdCY

ＥＧの方が軽いでしょう。

210 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 11:30:29 ID:fKdQWZVW

13年Y34セド3000NA、走行13万車検残1年　49万

見た瞬間に即決したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

211 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 12:04:23 ID:iZWy5NZP

早くてかっこいい車が欲しいです。
お勧めはありますか？
年式やメーカーなどは気にしません。
コミコミ70万くらいしかだせません

212 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 13:58:52 ID:32ELKPT3

スポーツカーでもいいの？

213 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 14:22:16 ID:LgF4biwD

GTO

214 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 16:30:31 ID:4Fc9MC2+

>>211
ゆーのすロードスター

215 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 16:33:12 ID:qmBqlzKq

01）初めて購入
02）中古車
03）セダン
05）40万
06）ブルーバード1800ルグラン
サニー1500年式1998以降
アスコット2000CS
カムリ2000あたり
07）ＡＴ・ＭＴ
08）ＦＦ
09）人数はきにしない
10）リッター10よりうえならいいな
11）街乗り・ドライブ
12）街中・山坂道
13）来年の夏までには買いたい
つぶれれまで乗る予定
学生でﾊﾞｲｸ持ちです

216 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/01(土) 23:09:55 ID:9eVLjq1Q

>>215
何でも良いじゃん

217 ：215：2005/10/02(日) 00:41:49 ID:okha4PTC

（´Д｀）
カムリかアスコットが気になりますがおすすめはありますか

218 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 00:56:25 ID:SgA/MBIY

>>215
価格的には、その狙いで問題なし。後は、何処で買うかの問題。
初めてなら、車の履歴が掴み易く保証が長いディーラー系で買いなさい。
長く乗るつもりなら予算に余裕みて、保証を２年に延長しとくと良い。

219 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 05:11:43 ID:yiPiXXZ7

初めて車を購入します。

スバル　フォレスター 4WD
平成10年　8万km　修復歴ナシ　車検2年付　
コミコミ60マンってどうですかね？
やっぱ中古スバル車は故障やトラブル多いんでしょうか？
当然モノによるでしょうが一般論として。

同じぐらいの価格帯ではエスクードノマド1.6（～H9）が気になってます。
どっちがイイすかね？・・・・悩む。

220 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 15:05:22 ID:tRd4xd1t

脱ペーパードライバーを目指しております。

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込みで20万～30万】【現金一括】
06）検討している車種：なし
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常１最大４】
10）燃費【気にする（リッター10以上）】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期：冬が終わるまでに買いたい。３年くらい乗る予定。

・速い軽自動車を探しています！
・ＡＴ・ＭＴで迷ってます
・４ＷＤの方がやっぱり速いんでしょうか？

よろしくお願いします！

221 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 15:12:03 ID:okha4PTC

5ナンバーで高級感あるすぽーてぃーなセダンはありますか？

222 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 19:21:02 ID:aQZMiJI3

>>220 初代ワゴンＲ

223 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 21:12:09 ID:MrLFpCqz

>>221
５ナンバーサイズのセダンに高級感を求めるのは・・・
高級感はないと思うけど、アコードやプリメーラなんてどう？

224 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 21:22:24 ID:t+TSWLXZ

>>221
高級かつスポーティーで5ナンバー、、
維持費は高くなるけどBMWの旧い3シリーズ(E36)なんてどうだろう？
なんとか50万で入るんではないだろか。

225 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 21:22:40 ID:9iV0R6Oq

>>221
れがしーB4

226 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 21:24:38 ID:t+TSWLXZ

>>220
アルトワークス

馬力考えれば4WDじゃなくてもFFで十分だと思うよ。
むしろ軽い分だけFFのほうが速い。
軽でATは遅いからMTにしなよ。

ワゴンタイプより背の低い奴のほうが人気がない分お得だよ。

227 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 21:40:48 ID:o5bqGKcm

>217
自分もカムリとアスコットで悩んだ。
結局カムリZXを購入したけど燃費がいいうえ、室内も広く
装備充実で満足してる。
だけど地味な車だね。それが我慢できればお勧め。

228 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 22:54:32 ID:9uphCrbm

悩むもくそも、そもそもアスコットを探す方が苦労すると思うが・・・
gooやカーセンサーで、全国でも10台ぐらいしか出てこないぞ。

229 ：２２０：2005/10/03(月) 00:56:11 ID:RpSjAfHw

>>222
>>226
ありがとうございます！
FFでも十分速いんですね～
4WDの方が断然速いと思ってました。
AT・MTどっちにするかはもうちょっと考えたいと思います。

230 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/03(月) 01:45:21 ID:6yLma+NW

>>229
AT/MTで参考までに・・・
速さを優先するならMT5速ですね

AT3速での高速長時間走行は非常にきつい
エンジンうなりまくり

遅い AT3<AT4<MT4<MT5 速い

燃費に関してはカタログ値は色々書かれていますが
運転の仕方次第で大きく変わりますね

231 ：２２０：2005/10/03(月) 02:07:16 ID:RpSjAfHw

>>230
やっぱりＡＴは遅いんですね(;´Д`)
自分、免許教習の時に交差点とかでエンストしまくってたんで
ＡＴがいいかな～って思ってたんです。。。
非常に参考になりました！

232 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/03(月) 02:32:19 ID:6yLma+NW

>>231
MTでもしばらく乗っていればチェンジのタイミングとかは
頭で考えなくても身体が覚えちゃいますね。
エンストもすぐにしなくなりますよ。

身体が疲れているときの渋滞などはさすがにATの方が楽ですけどね。

あと軽の場合ターボの有無でかなり変わると聞きます。
ターボ付きの軽はその辺の普通車よりも速いですね。
その分燃費は悪くなるでしょうが・・・

233 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/03(月) 20:49:10 ID:6LZiHDS6

ﾏｰﾁとかロゴとか、ﾜｺﾞﾝRなら1Lのﾌﾟﾗｽとかが狙い目かも

234 ：２２０：2005/10/03(月) 23:59:48 ID:RpSjAfHw

>>232
マジですか～！
体が覚えちゃうもんなんですね。
なんか勇気が出てきました(　`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

235 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/04(火) 00:28:09 ID:8yqh9QlS

>>234
もうATと変わらん感覚になるよ
ヒールトゥもフルオートで体が勝手にやるようになる
慣れってのはそういうもんだｗ

236 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/04(火) 04:03:35 ID:mtxIEW0h

>>234
うん、慣れたら絶対心配ない。
歩くとき手が勝手に動いてるのといっしょ。
いちいち「クラッチをこのくらい・・えい！今だ！シフトダウン！」
とか考えなくても「あ・・力が足りない」と思った瞬間に手足が
すぱ！すぱ！って動くのが普通だと思う。

１～２ヶ月も乗ってれば余程急な坂道発進以外は一切気にならないよ。
運転歴半年もすればどんな坂道発進だって何も考えずに出来るようになる。

農家のジジババ(うちの祖父母含)が難なくMTのトラック運転してることからも
分ると思うけど、慣れてしまえば本当に難しいとか難しくないとかのレベルじゃない。

237 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/04(火) 11:59:15 ID:OifGd8RA

インテグラをこみこみ30でほしい

238 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/04(火) 15:14:42 ID:v0cVQnlW

探せばあるな。

239 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/04(火) 15:43:21 ID:h9Qcjcdr

01）買い替え　以前はマツダカペラクーペの中古
02）中古車
03）国産車
04）ワゴン
05）予算　込50ﾏｿ＋10ﾏｿギリギリ可　購入方法　現金一括
06）検討している車種・グレード　トヨタ　カルディナ、カロゴン、カリブあたり
07）ミッション　こだわらない
08）駆動方式　４ＷＤのみ
09）乗車人数　通常1　最大でも3ぐらい
10）燃費　気にする
11）使用用途　週１のスキー行　千葉市内から上越、白馬方面
12）よく走る場所　雪道　高速道路
13）購入予定時期 12月までに購入予定　2年もてば以降はラッキーかと思う

ここ3年ほど車に乗ってませんが、必要なので。
バイトでボロいキャラバンのスーパーロングなどを運転してました。
スス板で誘導されて来ました。よろしくお願いします。

240 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/04(火) 16:12:03 ID:ZXJ+o5OY

レガシィもありなんじゃない？
それに3人くらいならセダンでもおｋな希ガス

241 ：239：2005/10/04(火) 17:56:47 ID:h9Qcjcdr

スス板で自己解決しました。
お騒がせしました。
カリブで考えてみます。

242 ：220：2005/10/04(火) 22:18:05 ID:0NjzvKjI

>>235
>>ヒールトゥもフルオートで体が勝手にやるようになる

もうＡＴと変わらないですねｗ
慣れってすごい…

>>236
>>農家のジジババ(うちの祖父母含)が難なくMTのトラック運転してることからも

なるほど！
言われてみると確かにそうですよねー
ご年配の方に負けてはいられませんね(　`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

今日、カーセンサー買って来ました。
とりあえず、購入時に掛かる諸費用とか
保険について勉強してみます。

243 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/04(火) 22:23:53 ID:zKYwD7Xb

>>241
雪山行くならインプレッサ

244 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/05(水) 00:00:44 ID:HPM1dHPD

>>243
そして何故かFFの1.5i

245 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/05(水) 19:05:39 ID:gpxnr3Ct

>>244
雪山より雪道の交差点発進のほうが厳しいですが＞FFインプレッサ

というわけで先月FF1.5Lインプからコミ４０万BD3レガシィに乗り換え。H10年式AT４万８千km車検２年。
BGワゴンと違いBDセダンは中古市場でもあんまりタマ数ないんですが(全生産数の１割程度だし)、NAモデルは「踏まれてない積まれてない」「距離走ってない」「Ｂ４と違い捨て値同然」。
下位グレードの地味さもおまけにつけてくれた１６インチホイールと中古純正リアスポでまあ解決。

246 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/07(金) 16:38:47 ID:tOkOqEj2

スバル、そのうちトヨタに九州されんだろうな保守あげ

247 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/07(金) 16:53:53 ID:CZmLAsl5

JZX100どう？

248 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/07(金) 17:07:26 ID:JWDobmAw

コミコミ50万じゃ無理でしょ？
81とか90のNAならありそうだけど。

249 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/07(金) 17:52:44 ID:CZmLAsl5

うん　ツアラーVじゃなくて　100型のＮＡだよ・・・2500ccのやつ
距離走ってる奴ならコミコミ50万以内でいける・・・
この車って故障多いのかどうなんだろう　トヨタだから耐久性高いのかな？

250 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/08(土) 21:43:35 ID:4iJ8Jzom

今乗ってる車は2年前にコミコミ35万で買ったカローラ２
1２年落ち、走行距離9万キロだったけどとくに故障なく快適に乗ってます
当時12年落ちの車を買うのは勇気がいったけど全然問題なく大満足です
あと3年くらい乗ったら次も50万以下の中古を買う予定です
つーか車にそれ以上金かける気なんてないね

251 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/08(土) 23:14:45 ID:oSpH2/bQ

コミコミ35万とは奇遇
今乗ってる車はコミコミ35万の初代セルシオ
15年落ち、走行14万キロだったから
壊れたらすぐ乗り換えようと思っていたけど
まったく調子悪いところは無く快適に乗ってます
同じく車にはあまりお金かけない派

252 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 01:36:08 ID:kvN91eK8

>>251
ミエははるんだなｗｗ

253 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 02:46:48 ID:4QP5qdbJ

>>252
うらやましいんだろ？
正直に言えよ

254 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 09:13:50 ID:ctjP+skW

15年落ちのセルシオが見栄になんの？
バカのDQNが乗ってるって宣伝して走ってるようなものじゃん

255 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 09:38:21 ID:2TpDkuVM

まあ、中古でトゥデイを4台続けて乗っている俺よりはいいんじゃね？

トゥデイのあの事故ったら逝きますよ的なサイドの薄さがたまんねぇｗ
しかもMT、AT問わずいまなら余裕で50万以下だし。
維持費も安いし結構おすすめかも、軽だからってヤダって言う人以外は。

256 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 10:27:19 ID:gFyBQApT

>>255はﾀｲｰｰ||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||ｰｰﾎ!!しちゃうぞの見すぎか？
なら俺もトゥディに乗ってやるｗｗｗｗｗｗｗ

257 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 17:21:51 ID:10Z8po47

アバロン

258 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 17:29:04 ID:GX9ftaah

やっぱカローラっしょ？

259 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 21:30:35 ID:4QP5qdbJ

相変わらずセルシオって言葉に過剰反応するバカがいるな
車内は静かで快適な車だよ

260 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 22:29:24 ID:dsl4x44T

まあ、セルシオより長持ちする車なんて、ほとんどないわな。

261 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 23:17:11 ID:LOuSsGQp

ただ、維持費は相当かかると思うがな。
ちょっとした部品交換だけでも、
最初に買った額から思えば嫌になるくらいの出費になると聞いた。

262 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 23:24:35 ID:rajIz+bo

車検つきで買って次の車検の時に捨てる気なら良いかも＞セルシオ

263 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/09(日) 23:43:26 ID:p3VSFaRE

セルシオとかの車はな、確かに頑丈でイイ車なんだが、
維持には関係無いが細かいところがポツポツ壊れているから、
なんとなく(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝな気持ちになる事が多いぞ。

264 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 01:15:07 ID:QVcRr8zX

トヨタ、ガソリン車、ＡＴ、４ＷＤでお勧めを教えて下さい。

265 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 01:32:50 ID:C0IQWtUc

カリーナＥＤなんてどうだ？

266 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 02:29:13 ID:AmS+0p2m

>>264
スターレットからランドクルーザーまでお好きな車をどうぞ！

267 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 02:40:00 ID:okrlHFet

>>264
カロゴンどう？

268 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 06:15:03 ID:Jcx8qX6h

70スープラとか５０万で無理かな？

269 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 06:18:33 ID:sXxuyCcU

>>268
苦労したいならごろごろあるぞ。

270 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 06:22:55 ID:Jcx8qX6h

>>269
でしょうね…。なかなか程度のいいのが少なくなってきたからなぁ…

271 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 06:30:05 ID:okrlHFet

>>268
2.0の1Gツインターボを安く買って残りの予算をメンテにまわすってのはどう？
2.5は程度いいの少ないし、あったとしても込み50じゃキツイかもね。
それか、3.0の7Mを（ry
あ、7Mはお呼びでない？失礼ｗ

272 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 06:44:09 ID:sXxuyCcU

MA70に乗ると、ボンネットのむこうにトヨタ2000GTが見えそうだ。

と、ﾖﾀｦﾀの俺が申しております。

273 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/10(月) 22:56:21 ID:qosl8tbC

264 名無しさん＠見た瞬間に即決した New! 2005/10/10(月) 01:15:07 ID:QVcRr8zX
トヨタ、ガソリン車、ＡＴ、４ＷＤでお勧めを教えて下さい。

クオリス、カムリグラシア

274 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/11(火) 11:01:06 ID:OBRR8Vn5

>>263
分かるなー。本体安く買った分、修理代がバカバカしいいんだよねー。
俺は40万で買った車を30万かけてすぐにあちこち修理した。まあ、納得。
後でやろうと思ってると、絶対にやらなくなっちゃうね。

275 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/11(火) 11:31:04 ID:rPN3iTkJ

カリブはどう？

276 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/11(火) 21:38:17 ID:xu1KfjNp

>>275
カリブとかオルティアとか人気ないワゴンってお買い得な希ガス。

277 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/12(水) 00:42:14 ID:qPFBvxJq

>>274
あちこちって、具体的にどことどこを修理したかきぼんぬ。参考までに。

278 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/12(水) 08:01:49 ID:LTwynaqq

ウィングロードとかもお得じゃない？

279 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/12(水) 09:30:13 ID:0rg0Ct6W

>>277
メジャートラブルがいろいろ報告されてる車だったんで、電気系統を中心に出来る限りリフレッシュ。
リモコンドアロック不調・車内照明球切れなんかは、我慢しようと思えば出来てしまうんだけど
やっぱ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな気分を倍増させるので優先しました。
細かいところだけど、結構金かかるんですよねぇ。知人は本革シートを塗りなおしてましたね。
新車に近くなるので、お勧めかもです。
あとは、エンジンマウントと格安で入手できた足回りくらいでしょうか。

280 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/13(木) 06:00:28 ID:znKfu/vq

>>279
サンクス。なるほど、けっこう細かくやってますね。
長く乗ろうと思えばプラス30万程度は仕方ないのかなー。
自分はコミコミ50万の車でも７年か８年ぐらいは乗りたいので、
ちょっとめんどいけど頑張ってみようかな。

281 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/13(木) 11:31:09 ID:oRAbvGBf

走行７～８キロのキャデラックセビルはどうでしょうか？
都合により車検が必要ないので車体価格50万程度が目標なんですが。
年式は９６年から９７で探しています。
値段的には安すぎるでしょうか？

282 ：281：2005/10/13(木) 13:41:41 ID:oRAbvGBf

すみません7～8万キロです・・・orz

283 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/13(木) 15:02:49 ID:pQTNuZb6

>281

さすがに安すぎだろ。
そんな安い車は絶対どこかにがたきてるはず。
エンジン、足回り、電気系統、..etc
上にも書いて歩けど、直すのに相当金かかるとおもうよ。

284 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/13(木) 15:47:49 ID:oRAbvGBf

>>283
そうですか・・・
ヤフオクのhttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b58681301を見て
これならオークション代行で頼めば見つかるかぁと思ってました。

所詮アメ車ですもんね。

ご助言有難うございます。また質問ありましたら宜しくお願いします

285 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/13(木) 21:28:59 ID:1HzXVY6O

Ｚ１０キューブってコミコミ50万で買えるかな？意外と値落ちが鈍い

286 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/13(木) 22:39:12 ID:MrWYC0ND

人気あるからねえ

287 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/13(木) 22:49:18 ID:ty5lxbOE

z10キューブなら探せばなんとかなると思うよ、っていうかそんなに人気あるのかえ？

288 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 00:18:56 ID:rnL/SdAo

z10キューブに50万も出すのはもったいなくね？

289 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 00:22:27 ID:z+3thZAH

ぶっちゃけ理想的で家庭的に合う車二台選ぶとすれば、新型シビック(ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ)＋新型セレナ
でおk？

290 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 00:25:40 ID:VFUYLz6p

どっちも５０万じゃ無理

291 ：訂正：2005/10/14(金) 00:50:58 ID:z+3thZAH

予算考えないで

292 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 01:10:30 ID:VKx/H7oZ

ここは50万スレ

293 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 01:18:51 ID:BkRIEIVq

>>289
俺ならGA2とシビックシャトル。
これならスレ違いじゃあるまい

294 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 01:33:24 ID:rnL/SdAo

＞理想的で家庭的に合う車二台

軽箱とカローラあたりがあれば十分すぎるだろ

295 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 01:48:55 ID:YYKpd3y4

絶対総額５０万で収まって年代の割にいいのが有るぞ。
　AE101レビトレだ。デザインは微妙だが気に
入らなければ後でペイントするなりエアロつけるなりす
れば良い。
　とにかく良いのが当時にしては立派な内装と丈夫さ。
　故障が少ない。内装も古さ、考えれば満足。
　　シビックなんてEG６さえ、シートはチャチ、２DINさえ
付けられない。おまけに低剛性。
　走りも４AGなどのおかげで遠出も高速も心配無いし。
　小さくて小回り抜群。
　４AーGEのGT－APEXでも

296 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 09:07:49 ID:k+VMh1nh

H8～H10の走行5万～8万のS-MX探しています。
車体価格で30万程度で程度のいい物は見つかるでしょうか？
色々と雑誌も見たのですがどれが程度がいいのか分からず
中古屋に行っても記録簿無しの物が多く、何を基準に見たら
いいか分かりません。程度のよい物の見分け方など教えてい
ただければと思います。

探してるもの：
・フロントがベンチシートみたいの
・下品ではないエアロ希望（純正であるならその程度
・オーディオ、スピーカー等は現在乗っている車の物を使う予定
・うるさくない程度のマフラーが付いていれば尚良

気を付ける部分、平均的な値段、その他気付く事があれば教えて下さい。

297 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 09:38:32 ID:wjmUP3Kz

S-MXって、どれもこれも状態の悪そうなタマが多くない？
のってたのが頭が悪そうな人が多かったからね。

298 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 10:36:01 ID:k+VMh1nh

何か好状態のタマをみつけるコツのようなもの、ありませんか？
さすがにあのクラスの車、タマ数で10年落ちになる車なら
30万でも結構ありそうだと思ったのですが・・・。

私も頭ワルそうなので人のことは言えませんができれば
やはり状態の良さそうな物が買いたいのでｓ－MXの弱点等
教えていただければと思います。

ふと疑問に思ったのですがアルミでインチアップしたりダウンしたりすると
走行距離に影響はでないんでしょうか？例えば

サイズアップ→走行距離が実際よりも短く表示される
ダウンなら逆もしかり。無知な物で質問ばかりで申し訳ありませんが
教えて戴けたらと思います。

299 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 12:00:12 ID:Fk4oXmn9

レガシィワゴン最強！

300 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 17:45:47 ID:KstI82AU

300ｹﾞﾄ

301 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 19:37:58 ID:z+3thZAH

>>299
確かに

302 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 20:29:50 ID:Pq0JSFMG

>>298
ヒント：タイヤ外径
どうでもいいがホントに頭悪いなｗ
どうせまともなメンテもしないだろうから安いの買っとけば?

303 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 20:31:36 ID:YtHrhD6F

>>298
タイヤのゴム白身で、ホイールが黄身。
黄身が大きくても小さくても、卵の大きさはかわらんよ。

304 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/14(金) 23:43:30 ID:Gq2AyUTx

ＳＭ－Ｘスレってないの？
うざいんだけど

305 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/15(土) 01:32:55 ID:ABtaae6V

皆DQN車には冷たいなｗ
ちなみに>>304、S-MXなｗ

306 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/15(土) 02:10:28 ID:fCj5eyb9

>>304
頭わるーｗ

307 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/15(土) 02:25:21 ID:h8MpeKIP

あるよ。S-MXスレ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125606184/l200

308 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/15(土) 02:30:05 ID:HKDYi5RU

おい貴様らDQNじゃないのは何なんだ

309 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/15(土) 03:02:38 ID:h8MpeKIP

>>308
カローラセダン。

冗談抜きに「いいひと」演じるならおすすめ。
冗談抜きに馬鹿みたく丈夫。
冗談抜きに金かからないいい車。

310 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/15(土) 03:04:38 ID:h8MpeKIP

>>25 >>258 >>294 でも言及されている。＜カローラ

趣味性抜けばマジおすすめ。
まぁカローラ萌えな香具師も居るが。

311 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/15(土) 03:05:37 ID:h8MpeKIP

失礼、

　>>24 >>258 >>294 でも言及されている。＜カローラ

に訂正いたします。

312 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/15(土) 11:16:25 ID:zI8QIaTB

カローラ？ださー！せめてカローラGTか、レビトレしときな。
　総額５０万で収まって年代の割にいいのが有るぞ。
　AE101レビトレだ。デザインは微妙だが気に
入らなければ後でペイントするなりエアロつけるなりす
れば良い。
　とにかく良いのが当時にしては立派な内装と丈夫さ。
　故障が少ない。内装も古さ、考えれば満足。
　　シビックなんてEG６さえ、シートはチャチ、２DINさえ
付けられない。おまけに低剛性。
　走りも４AGなどのおかげで遠出も高速も心配無いし。
　小さくて小回り抜群。
　

313 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/16(日) 11:35:19 ID:N781iBZk

>>306
304はわざとだろ

314 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/17(月) 01:08:31 ID:dFkIlsU2

>>312
AE101やそれ以前のGTはもはやタマ無し
AE111のGTは50万ではますいいタマはない。

315 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/18(火) 19:26:38 ID:GU2SMmnf

S-MXってS-EXのように見えたよ。
中古車屋で４５万で売っていたのを見たけど、
ＤＱＮ車っぽいし、安いせいなのか汚なかった。
ラブホのベットに車輪ついたような車なんて欲しくはないな。

316 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/19(水) 06:04:15 ID:m81pgqCb

>>315
いや、ラブホ代がかからなくて、ちょっと魅力。

317 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/19(水) 13:41:02 ID:xEUPxauT

その代り、燃費がもの凄く悪いらしいけどね。

燃費の良いS-MXがあったら欲しいくらいだ。

318 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/19(水) 21:12:41 ID:gZf/atNy

>>317
S-MXユーザーの友達から聞くと
・エアコン使わずに町乗りでリッター７～８ｋｍ
・エアコンを使うと町乗りで　リッター５～６ｋｍ
アクセル操作をラフにすると、更に下がるそうです。

319 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/19(水) 21:45:22 ID:phKAPzlG

>>318
ノーマルのランエボ以下じゃねぇか…

320 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/19(水) 22:30:39 ID:x42YazTt

俺のシトロエンエグザンティアと同じぐらいだな。
もっとも、SM-Xはレギュラーだから負けてるなotz

321 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/21(金) 01:09:41 ID:6TsPfw8J

ｈｈ

322 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/21(金) 02:44:10 ID:64e26+RM

>>314
AE86ﾄﾚﾉはどうかな？
いや、マジで。

今、ユーノスロードスターに乗ってるが2シーターは不便に感じるこの頃なんだよなぁ

323 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/21(金) 07:08:17 ID:J2uqfukK

オークションで7年～8年落ちのマークⅡ（色不問　AT）なんかを探す
外装評点4.0　内装B以上で、走7万Km程度、記録簿　車検付という条件。
1999年式なら25万くらいで探せる。そして、20万かけて整備する。
いい車になるぞ

324 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/21(金) 10:10:49 ID:dT/qipJZ

>>322
潰されずに流通に乗りやすいという意味ではよいのかも。
でもいいタマに関してはやっぱり少ないね。

325 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/21(金) 22:45:55 ID:2+9AVofj

>>323
確かに高年式は魅力だけどそれじゃあ維持費大変じゃない？
リッタービッツのほうがよくね？

326 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/22(土) 00:30:22 ID:IxtvZDcw

込50くらいで86のスプリンタートレノ買いたいんですが、みなさんはどう思いますか？
やはり恐いかな？

あとショップか、もしくは予算的にもヤフオクか迷ってます

327 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/22(土) 02:36:45 ID:17NmgKdd

別に50万ほど用意しておくのが前提なら怖くない

328 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/22(土) 04:10:19 ID:4HET91Pm

ｺﾐｺﾐ50で買えるＥＫ４とかって、やっぱり相当ｶﾞﾀきてますかね？

329 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/22(土) 07:28:41 ID:rQ9RqO24

シビックなんて、新車以外はガッタガタ。

330 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/22(土) 07:51:22 ID:YtIbVtWA

>>329
アンチンダ乙

331 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/22(土) 10:54:55 ID:vhYlys15

>>328
前オーナーのメンテ次第。
整備記録簿が無いならオススメしない。
でも記録簿有っても車検時しか記録が無いならイマイチ(；´･ω･`)

332 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/22(土) 18:29:20 ID:UX6Nr+6r

>>330
本当だって。
俺は新車のシビックEU-1に乗っていたが1年ぐらいで
ミシミシ言い始めてすぐ手放したもの。
前のEGも7年ぐらい乗ってたけど手放す頃はひどかった。
いいのはエンジンとデザインと燃費ぐらいだな。

333 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/23(日) 00:20:01 ID:TBPEldkE

>328
EK-3に乗って、現在８万６千キロです。
８万キロ超えたあたりから、サスペンションから軋み音が出始めました。
特に寒くなってくると大きな音になりますね。
また、結構エンジンを回していたので、タイミングベルトは交換しました。
シビックはユーザーによってかなり程度が違ってくるのではないでしょうか。

でも走らせれば楽しい車ですよ。

334 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/23(日) 00:33:36 ID:0lNhNmrT

平成3年式走行7万キロ車検2年付のEG8を総額40万で平成12年にホンダのディーラーで購入。
今年購入5年目。今13万キロ。
整備点検ほとんどしてない。車に悪いと思いながらオイル交換は一年一回くらいしかしてない。
昨年夏にエアコンのコンプレッサー故障、交換。
来年車検で買い替え検討中。
足として割り切って使うには全く問題ない。

335 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/23(日) 04:30:20 ID:01kxUYWK

328です
参考になりました、ありがとうございます。

336 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/23(日) 23:33:48 ID:C4uaN1Es

この価格で
・シビックEG6 sir
・レビトレAE86

だったらどっちがいいかな？

337 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 02:40:32 ID:e0O3577m

>>336
ハチロクの相場は狂ってるから50万じゃボロボロ。
よってEG6。ノーマルなら速さも天と地の差だし。

338 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 06:37:33 ID:+/qCbXXi

このスレって５０万を少しでもオーバーしたら即ＮＧなの？
去年５５万でＹ３２グロリア買えた。
Ｈ５後期ブロアムＶＩＰ　走行81,0000Km　車検半年付き
車体価格はすぐ契約したんで４８万のを４０万に値引きしてくれた。

現在98,0000Kmで未だなんの不都合もなし。
内装はやっぱ豪華だししかも３０００ｃｃ＋ターボで走りもいい。
燃費はまあ悪いがｷﾆｼﾅｲ。

339 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 06:56:24 ID:+/qCbXXi

まあ半年後の車検で１６万かかってるわけだが・・・。

340 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 07:33:16 ID:NkHICyIr

うーーん、物は良かったっぽいけど、もうすこーし安いと良かったね

341 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 14:32:50 ID:8WocHuyp

車検、あと３ヶ月とか半年しか残り少ない車って結構あるけど
車検二年付けて売って貰う事もできるのかな？

342 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 15:06:08 ID:GiklcAz6

自分で車検通せばいいんじゃん。
別にその車屋で車検受ければいいんじゃない？
まさかただで付けろとか？

343 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 17:18:37 ID:8WocHuyp

５０万で車買ったとして三ヵ月後にまた１０万とか馬鹿みたいじゃん・・・
諸費用、車検２年付きと残り三ヶ月のやつってほとんど変わらないし
何で車検２年付きにして出さないんだろう

344 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 19:10:08 ID:GiklcAz6

お前勘違いしてないか。
検つき2年
というのは車検を2年付けますじゃないぞ

345 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 20:15:47 ID:oh1CZGwG

車検２年付って詐欺紛いに近いw誤解を招く表記だと思う。

346 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 20:21:58 ID:ny28fhzE

>>341
できる。

347 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 21:38:41 ID:+0FLO7k1

先日　H8年のレガシィワゴンGTを購入しました

ぎりぎり前期型なんだけど
走行7万8000K
車検2年付き

タイヤ　バッテリー新品
タイベル交換済み
オイル交換に　しょぼい１DINのCDコンポ（新品）付
記録簿あり　修復歴なし
１７AW　車高調
外装はそこそこって程度だけど　内装はわりときれい

こいつをこみこみ３５万で買いました

これが安いのか高いのかは分からないんだが…
街乗りリッター5kくらいしか走らないんだけど！
こんなもんなんでしょうか？
長く乗れば乗るほど　高い買い物になりそうな　orz

348 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 21:48:48 ID:1NBE8nuD

(´A` )2年後にＦＩＴでも買おうＹＯ、、、

349 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 22:38:28 ID:hMFcLkLS

>>348
ターボだろ？
そんなもんだろ。

350 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 23:19:23 ID:+VW7QLpm

すっごく虫のいい話しだと思うけど、

・これから4-5年くらい乗れて、
・乗り心地がよく（長距離乗っても疲れなく）て、
・かつ維持費（というかかる費用の総額）が安い車

いえば、どれ？

　維持費が安いとかになると燃費や自動車税とかも含むのでどうしてもチッコイ車になり、乗り心地は良くない。だけど大きな車になるとその逆になる。
　そこいらへんをトータルで考えて、皆さんが1番いいともう車を　書いてみてください。
　※いい車に乗って見栄張りたい。とか、公道でｻｰｷｯﾄまがいのことをしたい。とかは無いです。
参考まで：自分は18000㌔/年走ります。田舎住みです。1日400キロ走る日とかあります。

自分のなかで、エスティマエミーナ・ルシーダのディーゼルマニュアルかな　とか考えています。もしくは、コロナプレミオ（カリーナ）のおなじくＤゼルＭＴ。
カブとか自転車とか言わないでね。
　

351 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 23:49:14 ID:UDbcg43/

4、5年乗るなら、年式は最低で平成8年あたりとして・・・

＞コロナプレミオ（カリーナ）のおなじくＤゼルＭＴ

↑タマがないでしょ？

＞エスティマエミーナ・ルシーダのディーゼルマニュアル

これは沢山あるけど、平成8年式あたりだと程度が良いクルマで
込み50万は辛いと思うが。ボロで良ければ買えるけど・・・

352 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 23:49:36 ID:MCCELQv7

ミニバンよりセダンのほうが乗り心地、
というか快適性はいいんでしょ？
エンジンの配置や車高からくるロールの大きさの違い等で。

どっちにしろ日本のディーゼルエンジンは振動や音が大きいから、
長く乗ってると不快感が募るかも。
ドイツ車とかで高級車向けのディーゼルは静かで力強いって言ってたね。

353 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 00:10:40 ID:UMi1DfPD

>>350
ガソリンのコロナ、カローラ、カリーナあたりだな。
面白くも何ともないけどね。

354 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 01:39:51 ID:zfNQ/Bbk

コミコミ４０マソで最低でもエアコンとカセットとパワステがついたワゴンってありますか？乗るのは休日くらいです。

355 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 04:01:41 ID:5TAnkA6+

カセットぐらい後で買ってつければ良いだろ、1～2万ぐらいだし。
エアコンとパワステはついてないヤツを探す方が難しい。
平成6～8年の各社の1500～2000のワゴンなら、じっくり
探せばディーラー系でも込み40万の車はある。

356 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 06:50:54 ID:1w5Wm/h3

>>350
A3233辺りのセフィーロじゃないか？
比較的新しく、大きめのセダンだから快適性は悪くないと思うぞ。
維持関連も元がソコソコ安い車だからそんなに高くないと思う。

357 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 09:16:09 ID:zfNQ/Bbk

>>355 ㌧クスでつカセットは後付けにします

358 ：ポン太：2005/10/25(火) 12:24:38 ID:tYmvnWaO

13年式ﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱﾜｺﾞﾝﾂｰﾘﾝｸﾞ，ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ走行10万ｷﾛ。CD.MD.ｱｲﾗｲﾝｶﾞｰﾆｯｼｭ.ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ.黒木目調ﾊﾟﾈﾙ.禁煙車…50万で売りたいです。

359 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 16:36:14 ID:ASCONRAm

５０万でS14後期はつらいよな？

360 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 17:17:33 ID:6WKS4QW8

俺はだいぶ欲しい車種絞ってきた。
S13
AE86
どっちか

361 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 20:48:15 ID:BFU/ZYrQ

カローラやサニーは安くて良い車の見本だと思うが趣味性に欠ける
ある程度の趣味性もあって安くて良い車ってないもんかな？
今の候補は

ユーノス５００
1世代前のプリメーラ（セダン）
2世代前のレガシー
ＶＷヴェント
オペルアストラ（セダン）

デザインの美しさではユーノス５００
走りの良さではプリメーラ
水平対抗エンジンプラス４駆のレガシー
古き良きドイツ車が手ごろな価格で楽しめるヴェント
地味だが良い車、外車なのに破格の値段アストラ

362 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 21:08:27 ID:1w5Wm/h3

>>361
では、全ての車に共通する欠点を教えてあげよう。

それは壊れることだ。（P11プリだけは大丈夫かも）

363 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 00:06:53 ID:gEbZoJHQ

>>361
趣味性も何も、タマがないとどうにもならんわな。
その中で数があるのはレガシーだけ。プリメーラも少ないし、
ユーノス500などは、実車を見たことある人間自体が少ないｗ
外車は言わずもがな。安車を、わざわざ遠くから買うヤツも
おらんだろうし、込み50万程度では、どこにでもあるタマ数が
多いクルマになってしまう。

364 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 00:45:33 ID:PGM/tGxs

FCかFDをこの価格で探すのは
神ですか？というかヤバイかなぁ。
ホスィ･･

365 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 00:56:43 ID:Rrz/sWbr

FCなら余裕っしょ。
FDだと1型2型になるね。

366 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 00:58:21 ID:Rrz/sWbr

あ、要オーバーホールなので＋50ﾏｿは必要かな。
無理っすな。

367 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 01:35:18 ID:PGM/tGxs

>>366
ＯＨ済みの車両をオクでなら
ありですかね

368 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 02:06:47 ID:PGM/tGxs

というか･･
この価格で買える
コンパクトＦＲ、二名以上乗車、2000cc以下
なら何がありますか？
一応
ハチロク
シルビアS13
180SX
サバンナRX-7
くらいですかね？
今はハチロクかサバンナがスタイルも好きだから気になってます。
ただハチロクは意外に高い･･だからサバンナかな、と。
よくドライブ(遠距離)するのでガス代はヤバそうですが･･

369 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 02:10:20 ID:IZpOUHu+

>>368
そういうビンポイントで話をされると
マトモに乗れるようなやつじゃそもそもの選択肢が無いわけだが・・・

370 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 02:26:12 ID:PGM/tGxs

>>369
まぁそうですよね、しかも予算が･･orz

一応まだ購入が考えられる、条件内の車両は上のような車両になりますよね

371 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 05:36:08 ID:6KYMWYkr

>>370
いいや、ロードスターも入るだろ。
2人乗り「以上」は2人も入るからな。

372 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 07:45:53 ID:u1RFIYKt

KP61
ピアッツァ（フロントヘビーのじゃじゃ馬）
PA-NERO
MR2
MR-S
ビート
カプチーノ

373 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 08:16:54 ID:uM2dEl62

>>364
ﾉｼ

コミコミ26万ですた。
ぽろぽろ壊れるし外観ボロだけど走れば速いし最高です。

374 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 16:18:01 ID:1cha3s8L

>>364
１０年くらい前にＦＣをコミコミ４５くらいで買ったけど
別に平気だったよ

って参考にならんなｗ

375 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/27(木) 10:00:55 ID:czwqB6G/

50万で購入する奴の懐事情を考えると当然維持費も安くないといけない
シビック　スターレット　マーチ　カローラ　デミオが神じゃない？
あとは維持費はワンクラス上だが故障の心配が殆どいらない90系マークⅡもトータルで考えると得

376 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/27(木) 12:07:35 ID:pwWskTAN

車種スープラGTﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ
年式平成二年
走行 105000キロ
色黒
修復なし
車検なし
備考ミッション、タイベル、クラッチ交換済み。AC修理済み

自分的には安いので欲しいんですけど、車の知識ないのでアドバイスお願いします

377 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/27(木) 14:36:28 ID:sr10dwTY

10万km越えのナナマルスープラか・・
金相当かかるぞ。

378 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/27(木) 17:14:22 ID:pwWskTAN

>377
すで今に見積もり貰って頭金15万払って参りました

379 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/27(木) 17:33:35 ID:sr10dwTY

好きならガンガレ。

380 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/27(木) 17:48:54 ID:QYWOs7h0

セリカってやっぱりガソリンハイオクですよね？レギュラーの上とかに足したらどうなりますか？分からなくて…お願いします

381 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/27(木) 19:36:14 ID:8QPaGSo+

コンピュータ弄ってレギュラー入れてるってのを昔雑誌で見た

382 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/27(木) 19:45:30 ID:sr10dwTY

>>380
レギュラーとハイオクは混ざるよ。
レギュラー以上ハイオク以下のオクタン価のガソリンができるだけの話

383 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/27(木) 19:51:36 ID:u3mEOgxi

>>380
コンピューターなんて弄る必要なし
ノックセンサが付いてるからレギュラー入れれば自動的に点火時期を調整してくれます

384 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 00:35:43 ID:+dOAZXcs

車検二年付きの程度いいカローラワゴン50万で買えますか？

385 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 01:01:09 ID:d46WPfsn

>>384
買える。

年式とグレードにもよるけど。
「最終型のBZツーリング6MT車を」と言えば無理ｗ

386 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 18:05:50 ID:dyJfir8S

平成４、１３万㌔、検なし、インスパイア2.5、ローダウン、本体２８万（諸費別）
どんなもんですか？買ってからが大変ですよね。。。

387 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 18:17:21 ID:gU3F5cCW

>>386
本体２．８万の間違いでなくて、マジで本体２８万かよ！？

388 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 18:29:11 ID:+4v5ehTz

>>387
先輩から買う予定です。
オライオンの爆音ウーハーを積んであって
超爆音ナンパ車なんですがどうですか？
ライトは8000Ｋの青いやつらしいです

389 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 18:32:58 ID:FZTkTk4r

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=W0511021000W198A05299
こっち買った方がまだ幸せになれそうだな。

390 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 18:34:54 ID:FZTkTk4r

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=M0511021000M202A02661
ちなみに、30万（経費別）だと
普通の中古車やならこんな感じだ。

391 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 18:35:37 ID:dyJfir8S

>>387
28です。

392 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 19:26:22 ID:d46WPfsn

コミ28万で改造内容が好みならまぁアリなんじゃね？

393 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 22:14:01 ID:7nE7DlyA

強気に出て25万って言いな
店に売ったら5万もいかない気がする

394 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 23:47:55 ID:cmr+JAl3

>>393
もちろん車検コミで25万だよな
どう考えても本体のみで28万なんて高すぎるよな

395 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/28(金) 23:59:07 ID:cmr+JAl3

>>388
普通はそんなの買ったら後々必ず後悔する。
まあ、若いんなら一度くらい騙されておいてもいいかもな。
人生の勉強代だよ。

396 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 01:37:33 ID:jPq+L2kK

>>386
高い
だまされてる

397 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 10:39:27 ID:HYQXzxy+

>>386
ピュアな君に。
>>389相当の車（３万）＋ハードオフでウーハー（８０００円）
＋ヤフオクでアンプ（５０００円）＋色つきバルブ（５０００円）≒その車。
暇があるときに、バネ２巻半ぐらい切っとけや。

398 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 17:37:55 ID:y4vUDjxD

スズキのワゴンRかダイハツのムーヴで大体５０万前後で買える
良さげな物件ないですかねぇ？
色はもちブラックで

399 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 18:41:14 ID:QUo2G9C9

エメロードが欲しい俺は変態だろうか

400 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 19:07:46 ID:oT2KR9YG

>>398
新規格指定なのか？
旧規格車ならいくらでもあるだろ！

401 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 19:26:56 ID:4Z+hyKEu

ただでさえ貧乏人の象徴である軽を中古で買うなんてw

402 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 19:30:17 ID:QpqCsP6G

オペル込み込み３０まそ。車検１．５残り。新車時３３０マソ。２年使い捨てでも惜しくない気がするが。どうですか。外見は申し分ないと。

403 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 20:38:48 ID:XzcWT06D

>>399
笑めロードも（・∀・）ｲｲ!!
モコナも（・∀・）ｲｲ!!

404 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 21:27:27 ID:QUo2G9C9

エメロードのあのデザインがたまらん…
ああいうデザインの車はもう出ないんだろうな。タマも少ないし

405 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 21:31:21 ID:IgMdWmtI

MS-8

406 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 21:31:48 ID:mzBpRJrV

>>404
それこそあれば一桁で買えそうな気もするけど。
34歳の俺が、大学時代に新車でた車だからな。
当時、「あ～、三菱もカリーナＥＤ出したな」という感想だった。

407 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 00:01:45 ID:il9njeHH

>>402
年式・車種ないとなんとも言えんｗ

1996年のVITAなら高杉。
2005年のベクトラなら安杉。

408 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 00:26:46 ID:RaYEWP1x

エメロードもいいが、ディアマンテにしようかな…でもGDIのはやばいかな

409 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 00:54:53 ID:zhB2tdlX

ディアマンテならGDIじゃない車もあるんだから、
それを選べばいいじゃないか

410 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 01:13:15 ID:nhCsVqXH

ぢあまんては半端じゃなく壊れるらしいぞ。

411 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 02:39:46 ID:wmIa9zNL

１４０系のクラウンなんてコミ５０万で買えると思うけどどう？

１３０系に乗ってたけど事故で廃車になったから、車探してます。

412 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 03:02:31 ID:YPHN6Tut

B14サニーの1500ccスーパーサルーンってここで良い？

413 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 03:09:12 ID:il9njeHH

>>412
あぁ、買えそうだね。

414 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 04:07:32 ID:R437vrZh

初代ウィンダムってどう？故障多いの？

415 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 12:40:11 ID:V8GCr7Ev

>>414
無難に２０にするがよろし

416 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 16:07:46 ID:RaYEWP1x

ディアマンテはトラブル多いんですね…

そんなに新車価格安くないしちゃんとしてるのかと思ってたんだけど…
カリーナEDにしようかな

417 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 17:22:19 ID:N491VFAv

相談させてください！！

01）主に嫁の足として購入しますが、ちょっと遠出するときにも使用します。
02）中古車
03）国産車
04）普通自動車
05）予算【50万円台前半まで】と購入方法【現金一括】　
06）そんなにでかくない車・遅すぎない車・壊れにくい車
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【FF】
09）乗車人数【通常1名、最大4名】
10）燃費【気にする（10は欲しい）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期：すぐ　　何年くらい乗る予定か：特にないですが

シビックとか好きだけどホンダの耐久性ってどうなんすかねえ。

418 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 17:37:01 ID:B6Eb4rEX

まーちでいいじゃん

419 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 20:06:31 ID:sIMf4YvB

>>417
k-11まーち

420 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 21:30:54 ID:dlSpfhz9

>>417
まあ第一候補はカローラかな～

421 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 23:01:51 ID:il9njeHH

格安で「そんなにでかくない車・遅すぎない車・壊れにくい車」
というと>>418-420が真面目にイイかもね。

K11マーチ(先代マーチ)、1300ccならぜんぜん遅すぎないし。
むしろラリーとか出てる車だし。
壊れないの重視ならカローラ最強だし。

422 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 23:19:36 ID:/x9JHQSj

燃費を考えるとスターレットかもよ

423 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 23:43:20 ID:0S0o+58m

プラッツって50万前後でいけます？後、後席の広さとか走りとかどうっすか？デザインがアレなのはとりあえず置いときます

424 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/30(日) 23:52:50 ID:cXer9c69

コミコミナース♪

425 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/31(月) 00:23:08 ID:uIi+HMMw

カローラⅡかターセルまじおすすめ

426 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/31(月) 01:18:15 ID:l7CiI++q

>>423
プラッツっていい気がするけどね～
後ろがある分、ぶつかられてもちょっとは丈夫じゃない？安いし。
ハッチなら後席住人が危なそうだからね。＞ﾋﾞｯﾂ
デザインは、アメリカで「最も醜い車ワースト１」に輝いた
誉れ高き車だからね。

427 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/31(月) 03:55:47 ID:UHg5lF+A

５０万もあるなら新車ローンで買えばいいのに
３年後に売れば半値で売れるし

428 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/31(月) 07:37:54 ID:kJMr4bWJ

>>427
スレ違いですよ

429 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/31(月) 14:49:47 ID:OKUr2iEs

>>427
それでもコミコミ50万前後で中古車を買う理由は
・ローンが気分的にイヤだ
・ローンが組めない身分です
・3年後に半値で売れないほどたくさん走る
・3年後に半値で売れるような人気車(=そこら中うじゃうじゃ)はイヤ
・乗り潰すつもりだから最初から安いほうがいい
などいろいろある。

430 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/31(月) 22:08:59 ID:bjfprfNG

>>429
そんなあなたに
つ【貯金】

431 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/31(月) 23:19:58 ID:OrzKHlGy

セフィーロにしる

432 ：リサ：2005/10/31(月) 23:37:31 ID:v2XAki9n

突然ｽｲﾏｾﾝ!!どなたか車の廃車の仕方わかる方教えてください。お願いｼﾏｽ！ m(_ _)m

433 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/01(火) 00:29:21 ID:eOS4JB+e

>>432
スレ違いですよ

434 ：423：2005/11/01(火) 00:35:34 ID:/no9RZqW

>>426
carviewあたりで評価見てると、そこそこいい評価してる人が多かったすね、走りも排気量にしちゃよく走るとか。
デザインは最終型？のグリルが変わったやつなら何とか見れるデザインだと自分では思いますね。

435 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/01(火) 00:41:17 ID:BNI4d6T4

>>432
http://itp.ne.jp/ で最寄の自動車解体業者を検索して電話汁

436 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/01(火) 01:13:52 ID:2CKfwhZD

>>430
1番目と2番目しか解決してないじゃないかｗ

437 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/01(火) 02:23:23 ID:BNI4d6T4

つ[旧型スイフト]

438 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/02(水) 11:04:22 ID:Mvyh+/Rg

スーパーカブでいいじゃん

439 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/02(水) 20:18:43 ID:KmGiU1RS

チョイノリでいいじゃん

440 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/02(水) 23:47:52 ID:Navn/Ahc

アイノリでいいじゃん

441 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/04(金) 00:43:17 ID:UDJKYier

ここ読んでると、
５０万と１００万の５０万の差っちゃでかいな。
１００万なら新車買えるし、中古でもかなり違ってくるもんね。
ところで平成９年フォレスターのコミコミ５０万前後の車が
結構あるんだけどヤバイものなの？
詳しい人教えて！

442 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/04(金) 01:38:25 ID:gghY4UI8

>>441
まず自分がその車についてもっと詳しく書いてくれ。

443 ：４４１：2005/11/04(金) 02:27:39 ID:UDJKYier

＞＞４４２
ごめんね。
平成９年
スバルフォレスターＳ／ｔｂ４ＷＤＳＲ　７万ｋｍ
修復歴無し　エアバッグ無し　ＡＢＳ無し

あと何か教えを請うのに必要な事項あったら厳しく教えて！

444 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/04(金) 03:03:26 ID:/sPvMPWd

>>443
お前には原付が似合う。
原付を買え。そしてライトをﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞにしろ。
高速も原付で逝け。料金所突破して逝け。勿論ジグザグ運転で逝け。
トラックを追い越しさせるな。警察署の前では中の駐車場に入り込みラッパ鳴らしまくれ。

445 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/04(金) 06:46:16 ID:b9SgwKnS

セプターW（壊れないし快適。広い。）
カロゴン（安心）
アベニール（室内広い。タイベル交換不要。）
ステージア（2㍑で充分。後発のNEO6の2㍑ならなお良）
一押しはセプターのベージュ！グレードはGね。

446 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/04(金) 09:29:12 ID:oYxCmghY

>>443
フォレスターいいよね。
インプだと小さいし、レガだとでかい。その中間行ってる感じ。

基本的なチェック項目が結構あるから、お店行って自分の目で確かめた方がいいよ。
スバルは、エアコンなどの付属品の作りが荒いときがあるから注意してね。

距離に関しては、現在のがあってるならそれほど問題ないんだろうけどなぁ。乗っても４年４万キロくらいなんでしょ。

>>444
氏ね

447 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/04(金) 10:10:40 ID:7JAbdTPB

中古はいい！

448 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/04(金) 14:47:22 ID:gKPrfDXU

タクシー上がりのクルーかコンフォート

449 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/04(金) 14:55:13 ID:URP5yjYV

ホンダのキャパ
三菱のディオン
日産のキューブ（チャンジ前

これらの候補で50万前後の車を探しています
一番、丈夫で壊れにくい車種はどれでしょうか？

450 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/04(金) 15:10:27 ID:gKPrfDXU

>>449
どれも耐久性なしだろ
クルーにしとけ

451 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/04(金) 16:37:05 ID:OxpAQe5k

>>443
基本的にｽﾊﾞﾙ車はオイル漏れが無いかをチェック。
四駆ならデフのガタツキをラフな運転で確かめる。
内装が安っぽいのはスバルの愛嬌
燃費が悪いのは、ターボのせい。

安いのは、やっぱ燃費が悪いからかな？
その年式だと、街乗り5～6㌔くらいだしな。
しかもハイオクで。

452 ：443：2005/11/04(金) 17:23:44 ID:UDJKYier

>>446さん　レスありがとう
「インプだと小さいし、レガだとでかい。」ホントそうなんだよね！
それにあの四角っぽい所が好きなんだｗ
密かに良く叩かれてる「ラシーン」も良いなって思ってる。
エアコンチェックしてみます。
「乗っても４年４万キロくらいなんでしょ。」
あんまり乗らないのでその位だな～色々ありがとうです。

＞＞４５１さん
オイル漏れ、デフのガタツキのチェックですか～勉強になります。
燃費は悪そうですね。。。
ホント親切にありがとうです。

453 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/05(土) 01:59:46 ID:W8LBQRhD

>>449
ディオンは人気無いとはいえコミ50前後は事故車しかないんじゃ？

454 ：442：2005/11/05(土) 03:18:19 ID:ICayID6R

>>452
そのスペックだと割と相場だな。気をつけるのは>>451が書いてくれてる通りかな。
流通量は割と多いから似たような仕様でもよく見た方が良いよ。

455 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/06(日) 14:58:48 ID:+Ud/cO3R

＞そのスペックだと割と相場だな。

↑誰か日本語に翻訳してくれ。

456 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/06(日) 16:22:44 ID:XkFjt+4o

>>455
その二人連れの男女だと割と相場だな。

457 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/06(日) 21:51:17 ID:yTpVd7z4

>>455
そのフォレスターの年式・距離などから考えると、その値段は一般的な相場と同じくらいだな。

458 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/06(日) 21:52:06 ID:yTpVd7z4

>>456
それはスペックじゃなくてアベックだYO！！ｗｗｗ

459 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/06(日) 22:01:42 ID:OANtXLjO

以下の車買おうと思います。お買い得かアドバイスくださいませ！

１６年式　ekスポーツＬＴＤエディション
車検　　　１９年１２月
価格　　　乗り出し８９万

以上見識のある方よろしくお願いいたします

460 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/06(日) 22:32:23 ID:yTpVd7z4

>>459
スレ違い

461 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/07(月) 00:35:22 ID:Com0q+zD

>>459
込みならそんなもんじゃない？
別なら高いな

462 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/07(月) 01:07:42 ID:T6ObOdFf

>>459
安いと思われ。
知り合いの２年落ちのekスポの買取り値が確か９０ﾏｿだったよ。

463 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/07(月) 01:55:26 ID:L2iPHPB/

>>459はマルチくんです。

464 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/07(月) 04:06:53 ID:8fNUZmfP

マルチて何？

465 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/07(月) 04:26:10 ID:L2iPHPB/

マルチポストのこと

ご参考
http://e-words.jp/w/E3839EE383ABE38381E3839DE382B9E38388.html

466 ：459：2005/11/07(月) 07:32:14 ID:OLTm3wt/

荒らすつもりはありませんでした。>>462さんありがとうございます。
すれ汚してすいませんでした

467 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/10(木) 11:50:52 ID:uu8gEzIw

皆さんの意見を聞かせてください。
インテの４ドア、ハードトップが込みで４４万でありました。

八年式のＸｉ－Ｇで距離が４万４千㌔でした。

初めての車なんですけどどぉなんでしょうか？値段もこれぐらいなんですか？

468 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/10(木) 15:31:08 ID:RtD4iu8k

>>467
グレード違いの同年式車ならオートテラスのほうがいいかと
値段はそんなもの
車検が１年以上残ってるとか言うなら別だけど

469 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/10(木) 22:26:53 ID:iV3G6QFI

100万未満でできるだけ安く
コストパフォーマンス、信頼性、最低限の走り、実用性を考えればやっぱりカローラでしょうか？
今カローラを買うならどのくらいの年代のがお勧めですか？
ワゴンとかハッチバックがいいです

470 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/10(木) 22:29:54 ID:cm/T/UfL

>>469
同クラスでファミリアSワゴンとかどうよ。

471 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/10(木) 23:02:33 ID:YZ++aAz7

>>467
7年式のSi-VTECが買える金額だと思う。
俺は、5年前にオートテラスで6年式のSi－VTEC(4ドア)を込みで60万で買いましたが。

その当時でも、6年落ち5万kmで諸費用別50万程度だったような。

472 ：469：2005/11/10(木) 23:03:57 ID:iV3G6QFI

あぁ、、、だめ、、、今調べてみたら両者とも燃費が。。。
一応、今考えられる車で最強なのがFITなんです
家に一台あるんだけど、燃費計によればリッター20以上で走ってます
そこまで燃費よく無くてもしかたないですが、同じ条件でリッター１５くらいは
最低でも13以上は走ってもらわないと。。。
こうなるとモビリオとかになっちゃう

473 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/11(金) 00:25:29 ID:gEZd/ozu

燃費ならカルタス辺りが良さそうだが・・・

474 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/13(日) 21:54:44 ID:FVgLBZQX

現行デミオ(マイナー前含む)がコミコミ50万で買えるようになるにはあと何年またなければいけませんか？
あとアクセラも気になるのですがコミコミ50万で買えるようになるにはあと何年かかりますか？

475 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/14(月) 00:44:25 ID:oL1kgUqd

事故車狙え。

476 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/14(月) 01:34:06 ID:gPy2dP3A

>>474
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n26737457

車検までの命だがな・・

477 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/14(月) 08:36:50 ID:TfAsnvNR

>>474
俺も、現行デミオはセカンドカーに狙ってる。
マイナーチェンジ前のタイプなら込み７０万切る程度のも出始めてるから、
あと１～２年くらい待てばいけると思う。

478 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/14(月) 21:13:34 ID:DBgUNZFG

現行デミオいいよなぁ(・∀・)
シンプルでいいクルマだ
第二の先代マーチになるな

479 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/15(火) 01:32:09 ID:SWCnrZ6T

八年式のマークⅡ。とよたディーラーで３３万（検２年付）であったんですが
走行距離が１０マソ近いです。
込みで４５ぐらいなんですが、１０マソ近いと後から金かかるのかなぁ・・・。

480 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/15(火) 03:00:19 ID:SjLQrhDX

>>479

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2003/194/swp03-055-1995.htm
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2003/194/swp03-051-1997.htm

481 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/15(火) 06:01:53 ID:ifPw650m

海外じゃ10万㌔なんてたいした距離じゃない
20万㌔の中古車でもザラに売ってる

482 ：479：2005/11/15(火) 20:43:44 ID:SWCnrZ6T

んじゃ買ってくるよ

483 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/16(水) 20:47:09 ID:ar/a+qSL

俺は今まで乗った車は全て10万㌔以上走ってる
今乗ってる94年式ミニカは現在14万㌔を越えてるがあと4年は乗りたいと思ってる
因みに次も中古の軽を買って乗るつもりだ

484 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/16(水) 21:19:14 ID:uoRaQyRA

中古で１０万ｋｍということは実走１５万ｋｍくらいかな？

485 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/16(水) 23:37:00 ID:3qKv+vyY

まあ、今時のエンジンなんてしっかりオイル交換さえやってれば
10万キロ以上なんて余裕でいけるよな。

486 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/16(水) 23:56:52 ID:1XSmZRj9

ハイオク指定のエンジンの場合一定レベルの整備してあるのは大前提だが
ちゃんとハイオク入れていればエンジン内部はむしろ奇麗な方だよな。10万㌔以上でも割と余裕だ。

487 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/17(木) 06:12:50 ID:yEtHAwGN

10万Kmといってもピンキリだからな。高速で通勤快速してた車もあるし
街中でゴーストップ繰り返してるのもある。

488 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/17(木) 19:23:29 ID:GoU73swl

エンジンだけなら１０万ｋｍでも問題ない

他の箇所が壊れ始める。滑りはじめるｗ

489 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/17(木) 22:55:52 ID:90BrwfWj

本田と昴と外車以外なら10万超えても問題ない

490 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/17(木) 23:03:53 ID:7RejNYKF

日産のターボ系はかなり危ないと思うけどな。

491 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 00:14:15 ID:kYQA1+2t

>>490
つ【日産工場からタービンを一個せしめてくる】

492 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 19:37:58 ID:BW34gcwK

最近免許取ったので練習のつもりでMT車探してます。
シビックの1995～2000年式やＣＲ－Ｘが今の候補です
似たような形でなるべくなら車重が軽くてコンパクトな車ないでしょうか？

493 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 19:40:21 ID:D9ruUm4S

つ[インサイト]

494 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 19:55:03 ID:mA/QZL4e

スターレットとかマーチとかカルタス

495 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 20:05:28 ID:BW34gcwK

>>493
知らない車だったので中古車サイトで見ましたが
コミ50万で手に入れるのが難しいかもです…

496 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 20:15:19 ID:BW34gcwK

>>494
さっそくスターレット候補入り決定です
カルタス知りませんでした。なかなかマイナーそうで渋いですね

497 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 21:06:42 ID:y8xwxDTV

>>496
お前そんな車も知らない程度ならなんでもいいのでは？

498 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 21:15:09 ID:sgWmtDAD

>>496
マイナー車に惹かれるならカローラＦＸがいいと思う

499 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 22:05:56 ID:DnC5JSUk

カルタスセダンの1.6XG代車で借りたけど、なかなかいいね。乗っててスピード感があって。
ステアはフラフラし内装もアレだけど。

500 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/20(日) 07:47:33 ID:Y/2tJJOi

>>496
GA2シティ。いいタマあったらだけど。

>>497
人は、知らないから知りたいんじゃないかｗ

501 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/20(日) 21:17:54 ID:LqS+nS+p

CR-V レガシィレグナム

この中で燃費がよくてコミコミ50万円でも買えそうなのはどれでしょうか？

502 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/20(日) 21:31:45 ID:dcsUhYqU

>>501
CR-Vは知らんがレガシィとレグナムなら普通にあると思う。
レガシィは流石に現行や先代じゃ無理だろうけど
レガシィは確か全部四駆だった気がするからレグナムのほうが燃費いいんじゃない？

503 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/20(日) 21:47:57 ID:1a6LuXJ4

H10年式レガシィ　走行6.1万km　車検2年　修復暦あり　コミコミ50万
前をぶつけたらしくフレームの修正をしているのですが、試乗した感じでは、
違和感もなくエンジンの調子もよかったのですが、
この金額は妥当でしょうか？教えてください。お願いします。

504 ：496：2005/11/20(日) 22:33:21 ID:YhB9wEyV

>>500
GA2シティ。こういう車探してました、第一候補決定です

90～92年に製造されたようですがなぜ極端に玉数が少ないのでしょうか？
中古車サイトで検索しても全国に10台無いですね…

探すのに苦労しそうですが業者オークションという存在を今日知ったので
それに登録してまったり待とうと思います。
レスして下さったみなさんありがとうございました

505 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/20(日) 23:51:52 ID:CKl6z/Cs

>>504
神奈川のうちの近所でコミコミ18ﾏｿで売ってたよ。＞GA2

506 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/21(月) 00:32:22 ID:3lY3gabH

13年～15年落ちの車なんてスクラップ行きだから少なくてあたりまえだ

507 ：500：2005/11/21(月) 02:29:58 ID:tuhkWv4n

>>504
>こういう車探してました、第一候補決定です
ほんとか？！おまい変態だなｗ

俺はあれ大好きだけど、欲しがる香具師はそういないとｵﾓｰ。
ぶつかったら死ぬし乗り心地悪いしうるさいし古臭いし。
まぁ俺は通勤にも旅行にもデートにも引越しにも峠にも首都高にも使ったけどね。

うちに一台あるよ。欲しいならヤル。

508 ：500：2005/11/21(月) 02:33:27 ID:tuhkWv4n

>なぜ極端に玉数が少ないのでしょうか？

・走りが楽しいので峠であぼーん
・つい最近までジムカーナ最強マシンだったのでスポーツグレードのMTはジムカ屋さんがこぞって使うゆえ出回らない
・実は不人気車種なのでもとから少ない

509 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/21(月) 20:23:08 ID:AdTrGBmd

>>496
ストーリア・デュエット
１３００MTなら８５０ｋｇと軽量なので活発に走れる。

510 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/21(月) 21:00:29 ID:pPUMZh+B

フィアット　ブラビッシモ
気分はフェラーリ？

511 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/21(月) 22:42:50 ID:Jvdiy33f

いつからジムカーナやラリーの車すすめるコーナにＷ

そのうちパルサーGTI-RとかブルーバードSSSアテーサとか
でてきたりして。（コミコミ50万で買えたりしてＷ）
昔は、それなりに（一部の人の）憧れの車だったんだがなー

512 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/21(月) 23:05:36 ID:q0wtjP+Z

>>501
CR-V乗りだけど、CR-Vは燃費がバカだからオススメしないよ。

513 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/21(月) 23:25:46 ID:Rf1jiV7w

>>511
そのうち出てくるっていうか
私コミコミ50でパルサー買いましたが何か？

514 ：504：2005/11/22(火) 20:29:18 ID:qmYzX60c

車の事全然知らない素人で教えて君なのに
みなさんレスして頂いて感謝です。

>>507
本当に気に入りました。
軽量でパワーあってキビキビ走るコンパクトカー欲しかったので
言う事無しですね。見た目も個人的にはツボ。
乗り心地はちょっと気になりますが
初めての車なので比べる要素持何も持っていない私は
車ってこういう物なんだとそのうちに慣れてしまえば
そうでもないかなぁ…と。

>うちに一台あるよ。欲しいならヤル。
もしどうしても見つからない場合お願いしちゃうかもです。
もちろんお金はお支払いします。（ネタだったらマジレスしてスンマセンｗ

>>509
デュエット。これも限りなく理想に近いです。
さっそく第二候補にいれさせていただきました
見た目もかわいくていいですね～。特に白、買うなら白。

515 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/22(火) 20:35:15 ID:/BLmZ877

なにも車を知らないやつらが、こんな掲示板に投稿するな！！

516 ：500：2005/11/22(火) 20:37:23 ID:zsl11LxF

>>514
多少、要整備なので金は取れないよ。
潰すのが惜しくて置いてある・・

517 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/22(火) 20:53:27 ID:LejhrT4l

>>515
まぁ、そうｶﾘｶﾘしなさんな。車好きになってもらえれば情報交換出来るようになるんだし。
ただでさえ過疎みたいな板なんだから･･･。

518 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/22(火) 22:19:15 ID:Cw3B4VMb

本当の車好きってのはセルシオとかベンツ乗ってるよ
ここは貧乏人が安い車買って惨めなキモチになるところ

519 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/22(火) 22:45:20 ID:zqklBOn6

>>518
そこでセル塩とか出てくる辺り、随分と狭い価値観だなｗｗｗｗ

520 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/22(火) 22:49:16 ID:yZkNoEwk

てかセリカって良くないか？デザインも古臭くないし
平成9年以前の旧型が怪しいくらい安い。誰かこの安い理由を教えてほしいでつ

521 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/22(火) 22:53:44 ID:AUDCeWnp

平成9年ってもう8年落ちじゃないか。そりゃ安いよ。
基本的に前の型以前はコロナ、今のヤツはカローラ（フィルダー）と同じ。

522 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/22(火) 23:26:23 ID:YesPewFK

>>518
本当の車好きならセルシオなんて面白みの無い車乗らないな･･･
ただの見栄っ張り小銭持ちか、ＤＱＮ位でないか？

523 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 00:12:02 ID:V14wGoUZ

人に何言われようが乗りたい車に乗るのが本当の車好きな人かと思いますけどねわざわざセルシオって限定する意味が分からん

524 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 00:43:58 ID:YSUADSfU

同じGA2でも、人気があるのはCR-iとCZ-iのMT車。
760kg、100ps、レギュラー仕様で調子が良ければ15km/l以上走る。

初めて乗るのであれば、廉価版で特別仕様のCE-Fitがおすすめ。
730kg、83ps、レギュラー仕様でCR-iよりも若干燃費がいい。
また、ジムカーナなどで使われることは少なく、ディーラー等の代車と
なっているものも結構ある。

ただ、平成一桁前半のホンダ車は平均してデスビと電装系が弱いので注意。

525 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 02:42:52 ID:Ia3xCLdC

本当の車好きなら
ダルマセリカ
ケンメリスカイラインとか
鉄火面スカイラインとか

中古でも高い

526 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 06:05:42 ID:8zKV6L90

本当の車好きなら軽でも86でもフェラーリでもトラックでもＯＫ

527 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 09:15:55 ID:7MfbGDMT

自分で運転できる車なら
どんな車でもなにか面白いところを見付けられるはず。

528 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 09:17:44 ID:IE4eNL+C

そうそう車種なんか関係なし

529 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 13:10:16 ID:Ia3xCLdC

自転車でも
三輪車でも

子供の電動ベンツでも

車種なんて関係ないね！（えっ？

530 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 14:31:38 ID:cw8F+8fv

小学生みたいな揚げ足取り久々に見た

531 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 15:04:05 ID:Ja6VEQDz

車好きならフィアットの安いのでもいいな。知り合いがブラビシモをコミ４５万で買ったがゴーカートを
高級にしたような感じで面白い。壊れたら捨てると言って通勤に使ってるが２年ぐらいトラブル無し。奇跡だ・・・

532 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 18:26:01 ID:8zKV6L90

アルファの75や155なんかも安くて面白いだろうな
リスクもでかいが

533 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 21:34:34 ID:cHixrrZo

先代ブルーバードの2.0L SSSはコミコミ50万でいけますよね？

534 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 21:51:04 ID:N4fzAhSf

先代てU12か？
あれはなかなかカッコよかったな

535 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 22:31:29 ID:4ibo8BEn

俺も実車を見てまわった経験あるが
シルフィになる前の先代はコミコミ５０はきついかな。
Ｐ１１プリと同じシャーシでデカライトで不評なやつ
玉数も少ないし見つけるのも大変かも。
Ｐ１１プリメーラを薦めたいとこだ。（販売店もＰ１１薦めるし）

536 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 22:55:03 ID:NTSgqwVo

>>531
「デスビが氏んだ？ドアが開かない？天井に穴が開いた？タイヤが外れた？
バカモノ！それぐらいトラブルのうちに入らん！極々基本だ！」

とかいうオチじゃないだろうなｗ

537 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 02:48:30 ID:AT9ULFMe

>>536
俺、ROVERガブリオレ乗ってたけど、
ウィンカーがとれて屋根が閉まらなくなってミッション2回クレーム交換して
水温が異常に上がってヒーターつけっぱで走らなければならなくなったりしたけど
全部すぐ直してくれたし全然問題ないよ！

あれは信頼性高いね～。

538 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 06:43:09 ID:18vk20+t

オマイラのいう50万てのは車体価格が50万？
それともコミコミ50万？

539 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 07:15:09 ID:zlOiVWCq

>>538
タイトル嫁。

540 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 07:45:20 ID:CijYfhc8

>>538
お前分盲にもほどがあるぞ

541 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 10:00:32 ID:uNmE9SeZ

コミコミ50万って、任意保険も含まれるの？

542 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 10:07:38 ID:0OmspB7v

>>536
いや、そうなったらすぐ捨てようと思ってるらしいがなかなか壊れないみたい。
その前のゴルフ２も１７万キロ近く乗ってるがいろんな修理費が２０万ぐらいしかかかってない。
こんなついてる人もいるんだなあと思ったよ。まあかなり特殊な例だと思うけどね。

543 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 10:47:06 ID:AT9ULFMe

>>541
それは普通に考えて維持費だろ・・

544 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 12:16:46 ID:RyoXTNkI

2.5年前、ｺﾐｺﾐ60万のSW20を購入。
H2式の1型だけど、2万ｷﾛ以下の走行距離、ｷﾚｲなﾎﾞﾃﾞｨに即決しちゃった。
2度の冬を乗り切り今だに絶好調。

545 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 18:43:14 ID:aW1Hlyur

Ｈ２年式で走行距離２万ｋｍ

１０万まきもどしだな。

546 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 19:39:58 ID:8Nw4/rKw

>>538
乗り出し価格50万ってこと

547 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 22:15:42 ID:gBV28k+Q

無事これ名馬

548 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/25(金) 12:07:14 ID:VpFwVF5X

糞age

549 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/25(金) 12:39:58 ID:DTVcwMaB

ｺﾐｺﾐ56万で平成7年式ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝWRX買いました！
下取りで入ったらしくﾜﾝｵｰﾅで5万7千ｷﾛのﾌﾙﾉｰﾏﾙ
前の人がきちんと毎年点検に出してたので絶好調です！
50万台でｲﾝﾌﾟﾚｯｻが買えるとは思っても見なかったですわ！
ありがとうｶｹﾞ○ﾏｵｰﾄ！！

550 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/25(金) 12:48:41 ID:4+vJ4D/O

スイフトかマーチかで悩んでる。

マーチに絞ってたけど、スイフトの方が高年式のものが安かったので目移りしてる。
1Lと1.5Lじゃ年間\5000しか変わらないしスイフトにしようかな…

551 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/25(金) 15:50:59 ID:t6wP2Og9

>550
漏れもスイフトの方がお得だと思いますよ。

552 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/25(金) 18:57:22 ID:9w+AMiy0

>>549
岡山の方ですか？
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0190060101M4002912002&areacd=17&baitai=goo&flag=
このクルマですよね？
全込みで54.5万ですけど、１万5千円は何で取られたの？

553 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/25(金) 21:27:33 ID:L8rNZ4H3

今日、平成四年式でＢタイプのマジェスタ１１万キロベルトこうかん済みで内部外装きれいな車検なしが３０万ででていました
かいでしょうか？

554 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/25(金) 22:24:56 ID:qgP1d3J/

>>550
そんな車じゃ所有する満足感は無いでしょ。プントとか３０６、国産ならランティスＲとかの珍らしい車に汁

555 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 00:17:52 ID:abQDf8h3

>>554
＞そんな車じゃ所有する満足感は無いでしょ。
人それぞれ。
軽トラで満足な人だっているんだし。

556 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 01:22:22 ID:aSMY4Keg

>>552
そうですよ。
新品ﾀｲﾔ代だけ余分に取られました。
でもﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞは新品に、油関係交換してくれてます
他にもだいたいｺﾐｺﾐ50万前後で車がありましたがどれも程度よかったですよ。
ただあんまり遠方の人は納車をことわってるそうです。

557 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 01:34:37 ID:ZcC7WJt1

>>553
140系好きな人もいるし、３０万なら買いでしょうな。

558 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 02:45:53 ID:28USMFAP

>>533
遅レスだけど、Ｕ14ブルーバード50万でいけると思いますよ。

たとえば、自分福岡だから福岡の例出せば、
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=K186B06141&SHOP=200869003K
ディーラーでこんなのがあって、他にも50万以下のｓｓｓがちらほらと。

ｓｓｓじゃなくてルグランとかエプリースにも範囲広げるともっとありますよ。

559 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 02:47:41 ID:28USMFAP

あっ、直リンしてしまった、何かあったらイヤだから
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=K186B06141&SHOP=200869003K
↑からお願いします

560 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 16:30:20 ID:3Qcm7I68

>>555
趣味に分類される板でそんなアフォな香具師がもしいるなら死んだ方が良い

561 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 19:21:04 ID:KoKww5FY

>>560　お前の発想って頭の悪い中学生並だな

562 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 19:37:30 ID:6EeZQnMa

>>560
軽トラ好きって趣味もあるかもしれんぞ。
ていうか「軽トラ」は単なる一例なんで、そこは何に置き換えてもいいけど。

563 ：５５３：2005/11/26(土) 19:39:06 ID:8dBtSrYP

ありがとうございました
迷いがとれました明日契約してきます

564 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 21:23:22 ID:U9qh+F1E

ベクトラ。当たりを引けばデカイ。外れを引けば２年で５０万飛ぶ。

565 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 22:22:18 ID:3Qcm7I68

>>561
ただの無知？恥ずかしいよ、そういうレスは
>>562
正論

566 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 06:01:28 ID:8rJ6BkM2

やっぱ古いクラウンだな
古くなってもクラウンはいいもんだよ

567 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 06:19:06 ID:Jq3k6/Co

燃費とか税金以外はな

568 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 06:35:26 ID:/8JgMVVV

親父の14クラウン乗ってるけどとても愛着あるわ。
おれも将来クラウン買えるようにがんばる

569 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 07:29:26 ID:0Ng1Z7lD

568
まぁ新しいクラウンは高いが頑張れ。

570 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 20:00:26 ID:8rJ6BkM2

そこでシーマですよ
二代目シーマなら格安でありますよ
安い車というとすぐに軽とかマーチとかいうけど
こういう車こそ面白いんでないかい？
絶対50万とかに見えないし

571 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 22:39:13 ID:JlpW4LbC

俺のキューニー。世界が認めるカローラの９２さ。
スゲー格好良いんだ、これが。
勿論ブラックメタリックだぜ、痺れるだろ？
若者らしく当然に2ドアを選択した俺、周りはミニバンや軽ばかりだけど
勝ち組は間違いなく俺。
だってダサ男な俺が乗っても格好良いんだ、イケメンが乗ったら
雑誌にスカウト受けるぜ、間違い無い。
そんな格好良いキューニーだけど、新しいレビンやインテグラより遅いって
オタクっぽい奴等に叩かれる事もしばしば。
良いんだよ、遅くったって。
格好良いから。
俺とお前等は同じくらいダサいけど、車がキューニーは輝いてるから。
インテグラなんて恥ずかしくて乗ってらんない。
なんですか、アレ？子供がデザインしたんですか？
今日も俺はそんな格好良いキューニーとドライブに行く。
ナビシートにはキューニーと同じくらい大切な彼女を乗せて。

572 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 22:40:56 ID:JlpW4LbC

RX-7のFCのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして燃費悪い。アクセルを吹かすと痛いです、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。アメ車は燃費悪いと言わ
れてるけど個人的にはそうでもないと思う。キャデラックと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってSABの店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ世田谷とかではまるとちょっと怖いね。進んでないのにすぐガソリン無くなるし。
燃費にかんしては多分リンカーンもREも変わらないでしょ。リンカーン乗ったことないから
知らないけどかっこいいかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもリンカーンな
んて買わないでしょ。個人的にはFC３Sでも十分に燃費悪い。
嘘かと思われるかも知れないけどリンカーンと二台の旅行でマジでリンカーンより
先に給油した。つまりはリンカーンですらターボREの燃費悪には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には死活問題です。

573 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 22:43:19 ID:ijBWiPAR

どこがかっこいいんだよｗ

574 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 22:43:23 ID:JlpW4LbC

>>232です。

ノアに乗り換えてからなんと彼女ができそうなのです。

前に話したことのある、新入社員の女の子から付き合って欲しいといわれました。

ステップワゴンモデューロ仕様に乗っているときはまったく女に相手に
されなかったのにほんとに信じられないです。

今日、ノアでドライブに行きました。

本当に楽しかったです。

ステップワゴンモデューロ仕様に乗っている人は早く買い換えたら
人生変えられるかもしれませんよ。

575 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 23:17:52 ID:ijBWiPAR

ユーノス８００　こみこみで５０万で買えるじゃん、すげえ時代になったもんだ

576 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 00:18:03 ID:QHo+qGQt

>>570
修理代に100万、年間維持費に数十万掛けたければどうぞ御自由にお乗りください。

577 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 06:22:43 ID:ho0FQTB6

ここで俺が一押しするのは10年落ちのＶＷヴェント
程度のいいやつに当たれば質実剛健なドイツセダンをこの値段で味わえる
鬼のボディ硬性、武骨な内装、シンプルなメカニズムなどよくも悪くもジャーマニーな車だよ

578 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 06:52:16 ID:ajMJJY00

ギャランVR-4
カリーナGT
あたりのスポーツセダンはプレミアついてんのか・・・
ホットハッチからステップアップって金かかるのね。

579 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 07:01:12 ID:/JWrYr2E

>>578
プレミアというか・・他グレードが値段つかなくて潰されること多い中まともな値段つく程度。
店頭に並ぶとタマによっては(安いほうで)コミ50万くらいかな。

580 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 10:00:38 ID:RVVPfXSq

ﾐﾆﾊﾞﾝならｴｽﾃｨﾏ(ﾙｼｰﾀﾞ含)ｵﾃﾞｾｨｶﾞｲｱｲﾌﾟｻﾑ MPV のなかから
ｽﾃﾜｺﾞならｱｺﾜｺﾞﾚｶﾞﾜｺﾞﾌｧﾐﾘｱｽﾃｰｼﾞｱのなかから
それかﾓﾋﾞﾘｵ SMX かなぁ…
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰやｾﾀﾞﾝ、軽はご遠慮します

でもﾓﾋﾞﾘｵやSMXかうくらいならｽﾃﾜｺﾞやｵﾃﾞｾｨやｴｽﾃｨﾏのがいいかなぁ…

50万からあたりなら
ｱｺﾜｺﾞやｵﾃﾞｾｨｴｽﾃｨﾏ SMXくらいしか選択肢ないのかな…

581 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 10:06:03 ID:/JWrYr2E

>>580
そうは相談なのか？誰かへのアドバイスなのか？

582 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 12:48:07 ID:RVVPfXSq

ｽﾏｿ寝起きでぼけてたよ。
相談です。

せいぜいだせてｺﾐｺﾐ80ﾏｿなんだ。
ほんとはｸｰﾍﾟ好きで、ｲﾝﾃ尺か四つ目ｾﾘｶかﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰを考えてたんだけど
試しにいくつか試乗したら、一緒に試乗した彼女に不評(狭い)でｸｰﾍﾟは諦め(´;ω;`)ｳｯ

かといってﾐﾆﾊﾞﾝは家族もいないし無駄にでかい…いやしかし
ﾓﾋﾞﾘｵとか買うくらいならでかいほうがいいのか、とか。
ﾚｶﾞﾜｺﾞやｱｺﾜｺﾞもいい車だと聞いてるし、こっちでもいいな～とか…

ｽﾚ汚しｽﾏｿ

583 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 15:00:55 ID:ho0FQTB6

まずはホンダ車を外せ
糞な車は自分にも他人にも悪い

584 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 16:57:57 ID:RVVPfXSq

ホンダがｸｿ？
具体的に説明してください

ｵﾃﾞｾｨでかいならｽﾄﾘｰﾑはどう？
中途半端かな…？

585 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 20:49:09 ID:/JWrYr2E

>>583
アンチンダ乙

586 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 20:51:26 ID:/JWrYr2E

>>582
クーペが好きってとこから、低いスタイルと元気な走りの車が好きなんだろ？
だったら
>ﾚｶﾞﾜｺﾞやｱｺﾜｺﾞ
がいいんじゃない？

もっと言うとスポーツセダン系もいいんじゃないかと。
コミ80万までとなるとスレ違いになるけど、
アコードセダンSiRやカリーナGTも射程距離内じゃないか？

587 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 21:08:22 ID:WF764Xkh

５８３ではないが、、、

本田の中古はマヂやめとけ。

長生きしたけりゃな。

588 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 22:07:08 ID:KgRXSROQ

クラウンやシーマをこの値段で買うとか言うのは
清原とかカズを１８歳とかの荒削りだけど将来性の
ある選手を使わずにスタメンに起用するようなモン
だな。
　少なくともいくら名車でも古くては金ばかりかさむ
元凶だ。

589 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 22:09:07 ID:KgRXSROQ

ファンカーゴやヴィッツってこの値段でもう
買えるんじゃない？
　少なくとも古い中途半端な物を買うよりマシ。

590 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 22:11:01 ID:Yun76spF

ヴィッツはまだ辛いね　K11マーチならごろごろしてるけど
K12がスレタイになるのはあと２年後か？

591 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 22:32:00 ID:KgRXSROQ

俺の中古インテ。キモオタしか認めないホンダのタイプＲさ。
スゲー安いんだ、これが。
勿論チャンピオンシップホワイトだぜ、ヲタっぽいだろ？
キモヲタらしく当然に2ドアを選択した俺、周りはミニバンや軽ばかりだけど
勝ち組は間違いなく彼ら。
だって只でさえホンダヲタキモ！な俺が乗ってもキモさが引き立つＲだ、イケメンが乗ったら
周囲から哀れみ受けるぜ、間違い無い。
そんな中古のインテだけど、ＧＴ－Ｒやインプより遅いって
怖いおにーさんぽい奴等に叩かれる事もしばしば。
良いんだよ、遅くったって。
安いんだから。
俺もダサいけど、インテＲも十分ダサいてるから。
ＧＴ－Ｒなんて高くて乗ってらんない。
なんですか、アレ？有名デザイナーがデザインしたんですか？
僕には似合いませんよ。
今日も俺はそんな安いインテとドライブに行く。
ナビシートにはインテと同じくらい大切な幼女を乗せて。

592 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 22:34:04 ID:VQkcFww5

>幼女
まで読んだ

593 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 22:49:08 ID:u60qWOJU

コミコミ50万円だったら、今はコンパクトの中古が良いな。
維持費も少しは節約できるし、まとも軽の中古って高いんだよな。
購入価格差額20万円とすると、維持費で大体年4万円弱の差だから、「5年で軽の維持費が安い」
ってアドバンテージが無くなるんだよな。

594 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 22:51:06 ID:KgRXSROQ

友人に借りたロードスター。
一日走り回って、お礼のつもりで洗車しようとセルフ洗車機へ。
動き出してからオープンのままだったのに気がついて、
あわてて幌を閉めようとしたら、何かに引っかかったのか動かない。
力任せに引っ張ったら見事に幌が裂けた・・・。
その上車内がびしょびしょになったのは言うまでもない。

595 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 23:20:20 ID:r5BNbbrq

>>593
激しく同意。
中古車買うのに、あえてコンパクトじゃなくて軽にする
アドバンテージって、実は少ないよね。

596 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 00:13:26 ID:0JDVZiYq

>595、>593
軽は人気があるから割高だよね。
それならコンパクト買った方が居住性も含めてカーライフに多少余裕ができる分、賢い買い物って希ガス。

597 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 06:42:33 ID:db47fvYF

しかしコンパクトの中途半端なドライブ感覚も考えもんだが
俺なら軽のほうがいい
ノンターボＭＴ車だと自分で走らせてる感がある
静粛性とか高級感とか求めないし基本的に一人しか乗らないし

598 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 06:49:26 ID:slYKBVu8

>>597
１名乗車なら同意だ。

599 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 08:33:42 ID:muehtJ6i

>>597
・一人しか乗らない
・荷物載せない
・高速走らない
・勾配を走らない
・雪道を走らない
なら同意だ。

600 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 12:07:11 ID:eoGJn+Ll

600なら同意だ

601 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 12:07:39 ID:ENehIjBu

600

602 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 13:30:31 ID:nDDPIsqD

キモオタやってる。先月、秋葉特集でメイドカフェブームを見て即決した。
キモイ、マジで。そしておもしろい。アイドルのイベント行くと怖いです、マジで。ちょっと
絶望。しかも元々その気があったから馴染みもラクで良い。キモオタはもてないと
れてるけど個人的にはそうでもないと思う。イケメンホスト系と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって応援団長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコミケの女性とか会うとちょっと怖いね。本当に逝かれてるし。
モテ度にかんしては多分暗ガールズとキモオタじゃ変わらないでしょ。アンガールズ会った事ないから
知らないけど芸人かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもキモオタな
んて採りあげないでしょ。個人的にはキモオタでも存分にもてる。
嘘かもと思われるかも知れないけどで新宿西口でコンパしてキモオタ
好きの彼女が出来た。
。つまりは暗ガールズですらキモオタのキモさには勝てないと言うわけで、それだけでも
童貞喪失です。

603 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 13:34:39 ID:SymUb9QD

>なあに、かえって免疫力がつく
まで読んだ

604 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 13:37:43 ID:EQcq+Pth

>>599 ミゼットⅡ新車で買うべき

605 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 16:18:16 ID:JgC95mtp

高年式の不人気車か低年式の人気車か・・・
整備工場のオヤジが昔のでもたくさん売れた車は中古部品がたくさんあるから壊れても安いし
長く乗れると言ってたんだがどうなんだろう？90マーク2とかいまだにかなりの数が走ってる
の見るとそうかとも思ってしまう。

606 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 19:29:05 ID:ChyNLZUp

90マーク２は部品多いだろそりゃ。
　でも金無いなら無理して乗るな。
　　絶対昔の人気車の安車だったら
不満が出てくるに決まってる。
　金無いときは低排気量の人気車コレだね。
　スポーティグレードやMTにして見るのも
面白い。
　コンパクトの安いヤツ乗ってるといつか
新車でいい車！って思えてくるから。
　

607 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 23:23:13 ID:lRUmlBEy

今年免許を取った高三のガキですが、
セダンが買いたいので、最終型より一つ前のローレルやセフィーロに目を付けてるんですが、維持費はマークIIなどと同じくらいかかるでしょうか？
やはり同じ５０万を払うなら５ﾅﾝﾊﾞｰのプリメーラやブルーバードの方がいいんですかね？カローラやカリーナ、サニーの辺は無難な感じはするんですが、見た目がちょっと・・・感じです(´･ω･`)
助言よろしくお願いします

608 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 23:33:15 ID:slYKBVu8

プリメーラいい車だぞ。

609 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 23:35:07 ID:8xdhP5wg

>>607
ぶっちゃけ高校生が車持つ意味は無い。
もっと貯めて上のクラス狙った方がマシだぞ。

610 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/30(水) 23:46:24 ID:0fN2q5h8

>>607、>>609の意見に賛成で、今、妥協して買っちゃうと、絶対、ワンランク上の車が欲しくなると思うから、まだ貯めてた方が良いと思うぞ？

まぁ、“車は乗れれば良い”“どーしても、早く乗りたい！！”ってンなら、構わないが…

611 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 00:09:47 ID:XwI6A36R

>>309-310
とりあえず、来年度に乗れればいいので
いますぐ乗りたいわけじゃないんでいいんですけど(´･ω･`)
　
車検ギリギリの車と車検２年付きはどちらがお得ですか？
あと、自賠責などの車関係の税は何月に払うのですか？

612 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 00:11:27 ID:XwI6A36R

アンカーミスです
>>609-610でした
(´･ω･`)

613 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 00:40:37 ID:xoJdo9kr

>>611
家に車は無いか？あるなら親に税金の事とか保険の事とか聞けるぞ？
しばらくは家の車に乗ってれば良いじゃないか。
あとはググれ。中古車探すついでに車についての勉強にもなる。

614 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 00:58:41 ID:XwI6A36R

>>613
親から聞いた話だと５月に払うようなことを言ってみるんですけど、かなり曖昧なので・・・
両親がいつも乗ってるので両親の車はあてにならないんですよ(´･ω･`)

615 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 01:02:48 ID:xoJdo9kr

>>614
ttp://www.tax.metro.tokyo.jp/car_event/
これ以上はスレ違いだ。
あとはググれ。身内に聞け。

616 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 01:43:45 ID:hN+k/pNa

>>614
初期型のセルシオでも買え。もちろんノーマルで乗れよ。

617 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 01:47:09 ID:hN+k/pNa

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0512011000E206A14047
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0512011000E206A14045

618 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 09:47:46 ID:E67cosjj

みんないい奴じゃねえか

619 ：611：2005/12/01(木) 11:16:23 ID:XwI6A36R

みなさんご迷惑おかけしました(´･ω･`)
ありがとうございました

620 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 16:07:27 ID:1Fl0UoBr

マーチの1000CCとライフどっちが良いんですかね？
1000CCマーチだと加速とか軽より悪いんですかね。広さも同じようなものですか？
維持費は圧倒的にライフなんですけど中古車ではマーチの方が走行距離いってなくて値段のわりに質が良さそうな気がします。

621 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 16:27:52 ID:PIaPgUkf

>>607
50万なら走行距離不明のR32で決まりでしょう。
>>620
1000ccは車に興味のない母親ですら加速が遅いなどと言って半年で売り払ったので、
1300にすることをお奨めしまｓ

ところで質問なんですが、軽自動車とコンパクトカー(ヴィッツ等)では維持費に
どれくらい差が出るんでしょうか？中古でコペンが欲しいんですが、100万で買っても
維持費が安いならいいかな・・・と思っているので。

622 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 16:37:37 ID:70YHPVFq

>>621
年間約4万円（車検は2年ごとなので、1年ごとの維持費と計算として）

なので…

中古軽60万円
コンパクト40万円

の差額20万円だとしたら、6年ほどで乗り換えor乗り潰すならコンパクトの方がお得。
6年以だとジワジワ軽の方が維持費が安くなってくる。

まあこのほかにもパワーや居住性、同乗者人数、車に求めるものなどで人によって選択基準が
違うから、これ以上のことはやっぱり自己判断になっちゃうよね。

俺も最初はムーブかワゴンR考えてたんだけど、ディーラーでそこそこ程度の良さそうなものっ
て意外に高い。それに年式や走行距離見るとコンパクトの方が程度が良くて安いのが結構ある。

みんな軽は乗り潰すつもりだからかなあ…。

俺は自分なりに徹底的に調べて、コンパクトに決めた。軽の程度の良いものが中古市場に安価
に出回ってれば良いんだけどねえ。

623 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 17:23:12 ID:1Fl0UoBr

ライフとマーチ1000ccの経費調べてみました。（平成10年式マーチとライフ）
1年あたりの経費です。
自動車税マーチ29,500円　ライフ7,200円
自賠責保険マーチ14,890円　ライフ12,090円
自動車重量税マーチ12,600円　ライフ4,400円
任意保険マーチ266,290円　ライフ192,870円（全労災全年齢新規他特約付）
差額106,720円です。
車両の状態はわかりませんがカーセンサーで
42万ホンダライフ B トールワゴン 5 H10 5万km 19.03 AT
12万日産マーチ 5ドア1.0i・z ハッチバック 5 H10 6.8万Km ２年付 AT
これぐらいの本体の差でしょうか。
任意保険新規加入なら等級稼ぐ為に軽の方が得みたいです。
ある程度年齢いってて無事故で等級が高い人はコンパクトで勝負になりそうです。

624 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 17:31:58 ID:70YHPVFq

>>623
その任意保険の計算って、「車両保険」入ってない？
車両保険を０にすると、保険料は半分以くらいになるよ。
コミコミ50万円の車買うなら車両保険いらないと思う。

625 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 17:49:41 ID:1Fl0UoBr

>>623
確かにコミコミ５０万で車両保険は必要ないですね。
全労災お薦め車両保険なしで
マーチ187,250円　ライフ146,000円です。
トータルで74,550円の年間費用差額でしょうか。

626 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 20:06:29 ID:mut1WrtQ

マーチとライフなら圧倒的にライフのほうがいい
１番決定的なのは軽かコンパクトかなのではなくホンダかホンダ以外かだ
運転する楽しさ、喜び、所有する喜びなどホンダが最も優れている
迷わずライフにしなさい

627 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 22:06:34 ID:uXzDs1ve

ST１８５セリカってどうよ。
　流線型の角の取れたボディにリトラ。イイ！
　でも燃費は悪そうな・・・・

628 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 22:28:02 ID:mut1WrtQ

セリカなんかよりプレリュードを薦める
デザイン、走行性能、楽しさ、安全性など全てにおいてプレリュードのほうが上

629 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 22:34:14 ID:9oP+o4ab

>>628
BA5型？ｗ

630 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 23:14:15 ID:Pkj/9XWJ

プレリュードウンコじゃんｗぜんぜんかっこよくないｗ
俺はセリカ４丸目かうよ、なんてったってかっこいい

631 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/01(木) 23:17:40 ID:Pkj/9XWJ

追伸　ST１８５は目つき悪くて彼女が嫌がった

632 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 00:00:16 ID:zZI5lfJA

初カキコです。
昨日、車が壊れ土、日に早速買いに行こうと思っているのですが、予算の都合でｺﾐｺﾐ50しか出せません。

中古車マガジンを観て、VWゴルフ、VWポロ、オペル辺りが外装は良いと思ったんですが、燃費やおすすめの年式を教えてください。

他にも注意点やお薦めの車があればアドバイスお願いします！

633 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 01:20:43 ID:mvTFZTq5

どうすれば>>623みたく細かく維持費とか
調べられるの？

634 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 01:51:27 ID:5/DO6zVW

>>633
あらゆる検索ワードでぐぐる
ネット上には何でも情報あるよ

自分が調べて良かったのは、任意保険の情報かな
こればっかりはほんとに人それぞれだから

俺の場合は年間4万8千円ほどに抑える契約（限定特約や車両保険０）がわかった

635 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 06:25:35 ID:OSQ5MGpl

>>632
ゴルフだと3型だね。
ポロだともう少し年式は新しくなるけど。
基本的には非常によく出来た小型車で輸入車の中では故障は少ない部類に入る。
しかしもう10年くらい前の車になるのでいろんな不安要素はある。
おそらく故障とかは多いだろうね。
弱点はゴム類とパワーウインドウ。
ある程度の整備や消耗品の交換時期がわかる人でディーラー以外のメンテしてくれる整備工場のある人ならお勧めするよ。
車自体の魅力は高いからさ。
メカオンチとディーラーお任せの人には薦めない。
維持費に泣かされます。

636 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 06:58:57 ID:gwEWznLO

3速ATでの高速ドライブはうるさくておそくていい事なし

637 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 08:05:41 ID:0iFKM9Lo

>>632
カローラ最強説をここで出しとく。
中々壊れないし20ﾏｿ㌔走ってるのもたまに見るし

638 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 12:57:38 ID:CUFPGLQZ

ｶﾛｰﾗ房ｷﾀ━━━━━━m9(ﾟ∀ﾟ )━━━━━━!!!!
でも否定しないっぽ（*´∀｀）

639 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 13:43:31 ID:p5xDOKDj

俺も中古でY32買った。Y32セドはいい車だね。
セドリックはマジかっこいい。俺みたいなVIPな男にセドはマジで似合う。
そして。Y32セドリックの魅力は見た目だけじゃない。マジ速い。
GT-RとかNS-Xとかあるけど目じゃない。
レースだと３２GTRが出てるけど。あれはハンデだし。中身はY32だってダチも言ってた。
そして俺はその速いセドリックをさらに速くした。
アルミも19メッキだし。エアロ車庫調。そしてマフラーも装着。
車体以上の金は掛けて。もはや日本に敵はいない。
だからセドリックは国産の雑魚スポーツカーは相手にしない。
Y３２セドリックは全国に目を向けてもいい勝負する車だと思う。
例えばアメリカとかフランスとかパリとか。
アメリカならBMWとかベンツとかあるから厳しいかもしれない。
でもそういうの乗ってる人はハッタリが多いから。やっぱりY32最強。
あとY３２は乗り心地がいい。多分これは全国のどの国の車にも負けない。
高級感でまくりでギャルもイチコロだし。まさに最強。

640 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 14:11:54 ID:AMV/rcd+

>>639
なんでもいいけどその改行たくさんも元ネタもそうだったの？

641 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 14:26:38 ID:qiepQccA

反応があってよかったね。（ワロタワロタ

642 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 15:53:26 ID:Pm1LtEUK

639
BMWとベンツはドイツだ、アメリカじゃない。

643 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 17:00:21 ID:RFnxAfAK

>>642
メインマーケットって意味じゃないか？

644 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 18:10:57 ID:Yay8y+Io

６３９
×車庫調
○車高調
いきがる前に漢字勉強しろ、ガキ。

645 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 19:14:31 ID:0iFKM9Lo

>>638
ぶっちゃけ走れば何でもいいし
俺？軽トラに決まってんだろｗｗｗｗｗｗｗ

…さて、りんご売りに行くか

646 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 21:17:29 ID:qiepQccA

VIPPERか… >りんご売り

647 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 23:14:15 ID:fxXPU3NO

>>645（637、>>646（641
ニート共は一日中2ch張り付きかよｗ

648 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/03(土) 00:26:08 ID:6DhnlkAV

ヒント
>>645と>>646は携帯房

649 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/03(土) 11:29:16 ID:kUmgzb6u

手頃でいいかな、と思った中古車（国産ハッチバック７年落ち）があるんですが、
「修復暦あり」。メールで聞いたら
　・バッフル交換
　・インナー板金
とのことなんです。これは、どういう状態なんでしょうか？

バッフルて？　ぐぐってもスピーカーがどうの、マフラーがどうので、
機関そのものに影響あるのかないのかよく分かりませんでした。
クルマのこと全然知らなくて…
だれか解説してー！

650 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/03(土) 11:58:31 ID:6DhnlkAV

>>649
まず車種と使用目的教えて。
でもその程度なら命のやりとりするような運転しなければ大丈夫だと思う。
とにかくまず車を見ることが重要。

651 ：649：2005/12/03(土) 13:57:03 ID:pyJdqrh4

>>650
車種・ダイハツ　パイザー
使用目的・毎日の買物や送迎、たまに週末、高速で近県へレジャー

…こんな感じです。＠神奈川在住
お店が遠方なので、現車確認は最後の最後のつもりでいました。

652 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/03(土) 14:10:50 ID:mpXV1cD5

事故車ってのはある意味狙い目だと思う
走行に支障が出るほど事故だとコンパクトクラスは廃車になる
修理して売ってるのは安いし問題無しじゃね？

653 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/03(土) 16:26:54 ID:6DhnlkAV

>>651
パイザーってえらいマニアックだな
とりあえず写真だけでもまず見て歪みが酷いならパスの方向で
買ってすぐに雨漏りとかしたら気分良くないしね

654 ：649：2005/12/03(土) 20:07:49 ID:ycr4JUQm

いろいろすみません。
…で、あのぅ
バッフルって、どこにあって何をする物なんでしょうか？

655 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/03(土) 20:18:35 ID:kUSYfjZu

>>654
ベルギーで老若男女どなたにも親しまれている、もっともポピュラーなスナック・メニュー

656 ：649：2005/12/03(土) 20:27:40 ID:ycr4JUQm

>>655
い、いけずぅ

657 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/03(土) 20:44:11 ID:kUSYfjZu

>>656
バッフル　と　修復　で検索かけてみた

＞ライト周りの鉄板のことを「バッフル」と呼びます。

これで合っているのかは知らんが。
ちゃんと教えてあげて！エロい人！

658 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/03(土) 23:11:03 ID:XkUA26pS

三菱のただｼｬﾘｵってどうですか？それとこの車の4WDはフルタイムですか？燃費はいくつですか？くわしい人よろしくお願いします。込み50以内で程度がよさそうなので

659 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/04(日) 00:37:22 ID:Dgh9SltC

>>658
ビグスクの人に停車させられてエアロバキバキにされる

660 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/04(日) 00:38:54 ID:Dgh9SltC

>三菱のただｼｬﾘｵ

ｗｗｗｗｗ

ごめん、マジレスしてあげる。

>4WDはフルタイムですか？

はい。

>燃費はいくつですか？

年式とグレードに因るからここで調べなさい。
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0104/k01041006.html

661 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/05(月) 22:49:13 ID:y0NNSm4s

>>658
そんなの買うくらいなら、ヒョンデサンタモ2.7LPGを買いなさい。
エンジン以外は三菱製で、左ハンドルケンチャナヨ仕様だから。

662 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 01:47:45 ID:37jmmwLL

車の事が全然わからないので聞きたいのですが、

・全部コミで50万～60万。
・維持費は考慮しない。
・今大学２年で、３年程度乗れれば良い。

というのを条件で探してます。
安ければ、走行距離や走り、AT,MT等も考慮しないっす。
乗ってても恥ずかしくない程度のデザインでお勧めの車ありますか？

663 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 01:59:24 ID:QLM8be3e

>662
選択肢が広いので個人的な好みでいうと33セドグロ。

664 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 02:18:31 ID:H2pcN2Wf

>>662
2代目プリメーラUK何てどうでしょう?アシにしてますが、壊れないし
実用性抜群だし走りも良くてスタイルも割と良いです。難点は
燃費ぐらいですかね･･･。

あ、あとタマが少ないですorz

665 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 02:21:29 ID:phIi8KPE

購入予算が50～60万なら維持費も考慮したほうがいいぞ
維持費だけ親が出してくれるならいいけど…

666 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 02:29:28 ID:37jmmwLL

セドリックorグロリアって事ですか？（同じに見えるけどｗ
goonetで調べたけど、グランツーリスモってグレードがｲｲ！
Y33？が分からないけど、この車結構いいっすね。

667 ：662：2005/12/06(火) 02:34:19 ID:37jmmwLL

>>664
プリメーラUK…弾数少なすぎorz
>>665
維持費は親が負担してくれます。ガス代は自分持ちですが。
ちょっと甘えすぎですかね；

668 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 03:46:25 ID:AvQV5DtR

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g38377111

669 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 16:36:24 ID:eMZ6bhhk

ユーノスコスモ２０Ｂしかないっしょ

670 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 19:47:39 ID:87i9E4as

>>667
ガス代自分持ちならそれなりに燃費良い車乗らないとキツいぞ。
俺も大学４年で春にR34買ったが、バイトと学校とデートで毎日乗るから、ガス代（ハイオク）だけで月4～5万はかかる。
これに電話代やら引き落とし＋交際費で毎月貯金もままならんよ。
俺は来春就職だから良いけど、まだ２年ならバイトもそんなにできないだろうし、もう少し考えて車種選びした方が良いと思うよ。

671 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 21:30:22 ID:phIi8KPE

大学生は燃費が良くてたくさん乗れたり積めたりする車がいいよ
小さめのステーションワゴン（できればディーゼル2WDでMT）がオススメ
車内泊もできるしデカイものもイロイロ積めるし何かと便利
gooやカーセンサーの　『ボディ形状から調べる』　みたいなので調べてみるべし

672 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 21:41:58 ID:87i9E4as

>>671
俺もそう思う。
友達がカローラワゴン乗ってるが、リッター10km走るから見た目が気にならなければかなりオススメ。
ツートンははっきり言ってダサい（無論100％主観）
結局車の好き好きなんて個人差があるものだから、恥ずかしいとか思わずに自分が格好良いと思うのに乗れば良いんだよ。
あとは二代前のアコードワゴンかな。
燃費はリッター７km程度だから微妙だけど。

673 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 22:11:43 ID:5ww9++Zj

運転してるときはスタイルなんて見えないんだし、
盆栽じゃないんだからカッコに気を使ってもしゃーないよ。

車を磨いて眺めて楽しむか、道具と割り切って使い倒すか。
人それぞれだけど、学生なら維持費の安い車でいろんなとこ
行ってきな。

674 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 22:32:21 ID:qL+6iXnT

それならやっぱタコⅡ、マーチあたりか

675 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 22:33:38 ID:aCMoCMH1

やっぱコミ50ﾏｿで買った車だしって割り切りが必要だろ？

676 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 22:52:17 ID:87i9E4as

>>675が核心を突いたなｗ

見栄張れるような車は高くて当たり前。
高い車を50万で買える魔法があれば皆そうする罠。
変に見栄張らずに、身の丈にあった車乗ってた方が格好良いよ。って、俺が言っても説得力ないなｗ
実際俺は馬鹿だったと思ってるよorz
まぁ車自体には満足してるが。

677 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 23:02:27 ID:R6+5ZxtW

NAのｲﾝﾌﾟﾚｯｻって結構激安車多いね。
この前中古屋に置いてたの14ﾏｿだった

678 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 23:18:49 ID:POGJ/Ojk

>>677ワゴンも１．５Lで車重が１２００㌔以上だろ
　重くて遅いんだろ。
　　セダンに関しては営業車以外滅多に出ないだろ。
　人気が無いんだよ。

679 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 23:28:56 ID:bRRWk1JS

ｽﾉーﾎﾞｰﾄﾞやサーフボード積めて、燃費や維持費が安いおすすめの車教えてください。

680 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 23:29:54 ID:bRRWk1JS

↑ちなみに高速乗るから軽以外でお願いします。

681 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 23:32:58 ID:Iv6SD0tn

俺はコミコミ45万で記録簿付きワンオーナー、無事故、フルノーマルのECR33(5万ｋｍ弱、MT)を買いました。
純正カセットとスピーカー以外はまだ何も交換していないですが、良く走るので満足です。

燃費もターボを使うことが少ない時は8～10km/Lくらいまで伸びます。

でも、燃費はGA2のシティやATのシビック(MT車)に乗っていたときの方が良かったです。
15～20km/L走ったので。

682 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/07(水) 03:39:36 ID:uCAnS1lB

>>679
ADバン

683 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/07(水) 14:08:09 ID:pVBeN50e

>>679シビックシャトル
　　カローラワゴン
　　サニーカルフォルニア
　　

684 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/07(水) 14:25:24 ID:/aPYFoAt

>>679
マジレスすると、スパーキー

685 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/07(水) 15:28:41 ID:YV1hEzD8

いろいろな意見参考にしますわー。

686 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/07(水) 15:38:25 ID:KoO74hmZ

維持費抜き、コミ50万で見栄え重視と来れば外車はどうよw
オペルカリブラとか。維持費がどうなってもしらんけどw

687 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/07(水) 17:04:20 ID:YV1hEzD8

あのーシャトル結構安くて込み30以内に手に入りそうなんですけど燃費とかどんぐらいですか？

688 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/07(水) 18:30:28 ID:OdBeNY1s

嫁が乗っているK11マーチ1.3A＃、独身時代から12年乗り続けたが12年でオイル交換12回
エアガスフィルター交換歴無し、CVTなのに出光でオートマオイルに交換させられても
ノープロブレム。水抜きなどのケミカルも入れたこと無し。整備らしい整備なんて
したこと無いのに絶好調だす。さすがに見た目キビしくなってきたので余生は
南米か東南アジアで天寿を全うさせてやろうかと。走4500㌔28ﾏｿのK11コレットに
買い換えます。

689 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/07(水) 18:41:07 ID:AjDACgjt

マーチの、ライトが斜めっぽくなってるやつって何てグレード？

690 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/07(水) 23:23:19 ID:XhEZMijp

事故車。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

691 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/08(木) 01:22:29 ID:Gv7eXjOG

>>689
？？アイラインでもつけてるんじゃネーノ？

692 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/08(木) 11:30:42 ID:yVNIEcrf

ストーリアMC前1.3Lツーリング/走行2.1万kmがコミコミ54.3万で提示されますた。
メーカー保証がまだ残っており、車検も半年残ってます。

良心的なことに、納車整備約3.5万で12点＋エンジンオイル/エレメント/LLC/ブレーキフルード交換
までしてくれるそーです。

ウルトラマン顔で1.3L/MTは稀少なので、揺れてます。
かっちゃおっかなー

693 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/08(木) 12:30:49 ID:c9Bb/mrE

>>692
乗り潰すんならいいんでない。次売る時には値段つかないだろうしね（´ー｀　）

694 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/08(木) 12:37:02 ID:yVNIEcrf

>>693
下取値が付かなくなるまで乗り続ける予定なんで、その辺はOKです。
…まぁ、先月22日に事故に遭った直後なので、家族を納得させないとアレなんですが。。。

695 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/08(木) 14:52:44 ID:e6liqRS5

燃費が良いだろうし、悪い買い物じゃないね

696 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/09(金) 00:20:06 ID:4p9AYyIH

半年後の車検でガッポリとられると思う。
中古屋は半年後までに売り切らなくてはいけないから悪い話は隠すだろうし。
メーターも巻き巻きしていると思う。
それを承知で買うなら良いかもしれん。しょせん５０万だしな。

697 ：↑：2005/12/11(日) 09:53:04 ID:8xUcBOxj

スレッドストッパー乙

698 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 09:42:49 ID:LkSdUmtq

込５０万で買えるヒツジの皮被ったチンコ的なクルマ探しています
ＳＲ－２０積んだセレナとか上の方であったサニーＶＺ－Ｒ、カリーナＧＴとかです
他に候補有ったら教えてください。

699 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 11:45:45 ID:Di56+ZAH

ミラージュサイボーグセダン。
プリメーラのSR20VEのやつ。
カロゴンBZツーリング。
カローラとスプリンターのGT。
カリブの4A-GEのやつ。
コロナGT-R。

ちなみにおいら、カリーナGT海苔。

700 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 14:19:56 ID:9yTTjWeX

ストーリア・デュエットでK3-VE2積んでる奴。
X4はコミコミ50万では無理だが、こっちは何故か安い。

701 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 17:06:57 ID:vhRemD8c

>>699-700
THX。K3-VE2興味持ったので探してみます。チンコ車としては最強かも
699氏のレスもありがたや。漏れと波長ａｕかもｗ
ＧＴ大事に乗ってくだされ。

702 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 17:19:46 ID:vhRemD8c

しかし、なんだ、高圧縮可変バルタイのNAをなんでチュプ御用達コンパクトカーに
載せるかねぇ？しかも他車種に流用無しってどうゆうこと？
700氏に聞かなければ気が付かないよ
他の車種で高性能エンジン積んだグレードって赤いエンブレムが付いていたり
専用エアロが付いていたりしてなんとなしに判るモンね

703 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 17:22:51 ID:9yTTjWeX

>>701
フェイスチェンジ後のモデルは、顔に賛否両論あるものの
専用サスが入ってるらしい。
固すぎのサスを入れて乗り心地悪化するよりは純正の方がいいんじゃないかな。
ちゃんとハイオクを入れてかわいがってやんなよ。

あと、K3-VE2モデルはクイックステアが入ってた気がする。
ひょっとしたらステア重めになるかも。

704 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 18:03:04 ID:vhRemD8c

>703
ふーん、おもしろいね。開発段階何かがあったんだろね？
コマーシャルベースで必要ないグレードだもんね、ツーリング。
こうゆう隠れキャラがショボイグレードと同じ相場で買えるのが
中古車の面白いところだね。

705 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 18:14:05 ID:9yTTjWeX

パッソ/ブーンと違って、（初期・中期）ストーリアは純粋にダイハツが開発した車だからな。
中期の1.3Lなんて、全エンジンがハイオク推奨（レギュラーOK）だったくらいだし。

後期でトヨタの意向が強く働いたのは顔を見れば一目瞭然…
んで、1.3Lのレギュラーガス標準モデルが追加され、ストーリア1.3ツーリング/デュエット1.3Sは
ただの隠れキャラと化した…と。

X4は別の相場が形成されてるけどね。

706 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 19:43:44 ID:+Xjzlxay

デタラメがまかりとおるスレですな、ここはwww

707 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 19:52:31 ID:9ja4MtW6

シャレードデ・トマソはどうかな？

708 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/12(月) 21:00:09 ID:5PyHxjss

中古買うやつなんてトヨタのこと詳しくないんだろうに
てか当時の新車情報しらなかったりしてｗ

709 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/13(火) 02:10:49 ID:Nmb+2ty8

>>707
いいタマあればシブいね。

でもシャーシ性能は当時NAVIのダイナミックセーフティテストで酷評されてた。
それでも個人的には好きだけどさ。

710 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/13(火) 09:06:40 ID:s3ycdHWF

シャレードデ・トマソは厨房の頃カッコイイと思ったけど。
最近はほとんど見ないね。
シャルマン→シャレード→ストーリアの進化系で良いの？
そういえばいすゞロータスとかイルムシャー
デボネアアーマーゲーとかあったよねｗ
そうそう、ポルシェレガシーも
今思うと凄ぇコラボ。

711 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/13(火) 18:23:01 ID:wSjMeRvg

昔のギャランにＡＭＧのあった記憶が
チンコ車だったらギャランもありかも(三菱だから恐いけど)

712 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/14(水) 02:40:09 ID:gTxY9n/v

ギャランVR-4とか普通にスーパーセダンじゃないか・・
4G63だぞ？ラリーカーだぞ？

713 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/14(水) 05:58:12 ID:0rk5rn8C

そういう線で行くならｽｽﾞｷのｶﾙﾀｽGT-iも。あとﾏﾂﾀﾞのﾗﾝﾃｨｽRとかか。
ｶﾛｰﾗ系ならｾﾚｽ・ﾏﾘﾌﾞのGとかね。
日産ﾌﾞｰﾙｰﾊﾞｰﾄﾞの古いので2.0のSSSｱﾃｰｻﾘﾐﾃｯﾄﾞとかもｳﾏｰ。
ﾏﾄﾓなの見つかれば奇跡ﾗﾝｸだと、いすゞｼﾞｪﾐﾆのｲﾙﾑｼｬｰ4WDﾀｰﾎﾞ。

どれもほとんど中古でもﾀﾏを見掛けないけどなｗ

714 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/14(水) 11:21:39 ID:c3z9nte+

エテルナXX-4ならチンコ車認定かと
V6ツインターボ240PSに4輪マルチリンク4WD
ATのみだけどね

715 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/14(水) 18:22:06 ID:OyNOY/UN

Y32セドグロ買えば？その日から風を切って走れるぞｗ
　弱かったボクも今日から夜の街に
デビュー出来るかもよｗｗｗ
　
　

716 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/14(水) 19:52:56 ID:vozE769e

F31レパード

717 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 01:11:33 ID:1ksyPlry

羊の皮を被ったチンコ車はいいよね～
シビックとかシルビアは無駄に高いし峠珍に間違われるのも嫌だし
俺は
ルキノVZ-R
カローラGT
ランティスセダンR
ランサーGSR(非エボ)
ランサーMR(非エボ)
スプリンターマリノ(4AG)
で迷ったよ。どの車種も希少だが当時奇跡的にこれだけ選択肢があった。ディーラー中古で
ルキノVZ-Rなんて総生産50台位…
結局ランサーMR 57000㌔保証2年付きで込み50万で買ったよ。
GSRも純正レカロ入ってるし気になったが。4WDターボは燃費悪いと思っていたが、そうでもないみたい。

718 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 01:17:49 ID:RFfCn8Z0

俺、これで迷った。

サニーVZ-R
カローラGT
スプリンターGT
カリーナGT
P10プリメーラ

719 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 15:09:56 ID:OB3ATGhM

サニーVZ-Rなんて中古車市場に出回ってなくね？

720 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 15:14:33 ID:RFfCn8Z0

たま～～～～～～にカーセンサーで見るよ。
かなりレアキャラだけど。

721 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 18:05:36 ID:XRAR1Kt+

平成６年式のカリーナをローンで契約しますた、車検２年冬ワイパー冬タイヤ付でコミ２０万

722 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 18:41:34 ID:k875C6nE

20万ならローン組まずに親に借りたら？

723 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 18:46:45 ID:XRAR1Kt+

うちはそんなに余裕がない、親の給料が２０万だしあと自分は最近就職したばっかりだから貯金もない

724 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 18:48:15 ID:k875C6nE

大きなお世話かもしれんが、ボーナスはどうした

725 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 19:01:17 ID:rarQ9PJF

ボーナスなんてある訳無い

726 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 20:23:53 ID:XRAR1Kt+

ボーナスはないよ、だから来年はボーナスある所に職変えようと思ってる

727 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 20:49:35 ID:5PqBOkpN

１９９６年式のマーチ　５速ＭＴ　エアバック　社外アルミ
エアコン　パワステ　記録簿無し　７万km　修復歴無し

１０万なんだが値段はこんなもの？

728 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 20:51:39 ID:RFfCn8Z0

そうだね。
ていうかK11マーチ自体、楽しめるお得な買い物だと思うよ。

729 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 20:56:43 ID:5PqBOkpN

そうですかありがとうございます。

730 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/16(金) 21:06:53 ID:FFGtg2Ty

俺もマーチのＭＴ探してるよ
よく知っている店に行くと高いね

731 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/17(土) 23:27:32 ID:dgRNeR7K

１･５リッター以下のハッチバックかクーペでおすすめを教えてください。
ちなみに峠に良く行くつもりです。

732 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/17(土) 23:38:12 ID:kX2xuwkv

>>731
ヒュンダイTB
マジお勧めです。

※在日ではありませんのであしからず。

733 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/18(日) 00:05:12 ID:uxoqA4zo

>>731
ちょっと条件が少ないので何とも言えないが、次のような条件で考えてみた。
若いので金もあまり自由にならず運転経験もそれほどではないけれど峠とか走ってみたい。

リッターカーの排気量アップ版が良いと思う。
具体的にはヴィッツ、マーチ、ストーリア・デュエット、スイフトあたり。
間違っても1000cc版を買ってはいけない。峠での登りではやはりタルい。
知り合いのストーリアの１３００に乗ったが、活発に走れて楽しかったよ。

734 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/18(日) 00:29:26 ID:N25ENqnW

３０６の２リッターを買えば？別に排気量なんて１ランクぐらいの違いならどうにかなるでしょ？

735 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/18(日) 00:32:29 ID:NS3LI2Ok

>>732
乗ったことないからいいのかどうか知らんけど、
>>731は峠行くって言ってるのに？

736 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/18(日) 00:44:12 ID:LWRlBYMt

>>735
マジでお勧め。
エンジンはしょぼいけど、足回りとハンドルがすばらしい。
マツダロードスターで証明済みですが、峠はエンジンではなく
足回りとハンドルですよ。

737 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/18(日) 01:52:50 ID:u7ahc3Qk

ヒュンダイなんて乗りたくないなｗ
探すにしても至難の業だろｗ

738 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/18(日) 02:17:53 ID:gJVqx+Cy

ヒュンダイはの中古で50万なんてのあるの？ヒュンダイが日本で売り出したのって結構最近じゃない？

739 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/18(日) 06:45:48 ID:SWBzgVU2

>>731
峠ねぇ・・・
んじゃ、ﾏｰﾁ1300かｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞ、ｶﾛｰﾗFX、CR-X、ﾌｧﾐﾘｱGT-X、ｶﾙﾀｽGT-i、
ﾐﾗｰｼﾞｭ・ｻｲﾎﾞｰｸﾞ、ｽﾄｰﾘｱ・ﾂｰﾘﾝｸﾞ、（Fﾜｰｹﾞﾝ）ｺﾞﾙﾌGTi16V、
（ﾌｨｱｯﾄ）ﾌﾟﾝﾄ・ｽﾎﾟﾙﾃｨﾝｸﾞｱﾊﾞﾙﾄ、（ﾙﾉｰ）ﾙｰﾃｼｱ16V、（ｼﾄﾛｴﾝ）AX
・・・思いつくのはこの位。ﾀﾏ数や程度はｼﾗﾈｗ

740 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/18(日) 12:40:38 ID:D2/aDooO

つ【アルトワークス】

741 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/18(日) 19:22:22 ID:SC05Yf0w

>>736
そんな車の為にロードスターを持ち出してくるのはあまりに失礼すぎると思います。

742 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/18(日) 19:35:02 ID:++lhIG5G

カルタスクレセントワゴンって意外にいいな。
　購入対象だよ。
　

743 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 00:35:17 ID:Q9S0XwMF

ラングレーかローレルスピリッツ、スタンザ探してます。

744 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 00:36:06 ID:Q9S0XwMF

ＥＸＡも考えてます！

745 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 00:37:52 ID:gVnD6opv

32シーマ
32グロリア

現代の車にはない威圧感。ローダウンが激しく似合うスタイル。
街中を走れば誰もが振り返る。フルスモークに程よいローダウンが
ジェントルマンの乗り方。マジお買い得。

746 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 00:54:51 ID:ksbvJK77

>>741
もちろん乗ったことがある上で「そんな車」と言ってるんだろうな？
韓国の物は全て駄作というんなら、まるっきりあいつらと同じ思考だぞ…

まあ俺は買う気にはならんが…アフタサービスは最悪らしいし耐久性は日本車とは比べ物にならないし
試乗した限りでは悪い車ではなかったけど乗り続けるとなるとなぁ…

747 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 01:28:16 ID:BXCciopx

>>746
ちなみに聞くがキムチ臭いチョン製品で良い物は何があるのか？
唯一の売りであるキムチですら虫の卵の入ったものを平気で他所の国に輸出する。
それが韓国クオリティだ。そんな国の物が先入観で駄作と言われても仕方ないだろ。

748 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 06:15:59 ID:9wrE2xwH

ステーションワゴンを探しています。
隣町の中古屋にＨ９年式三菱レグナム１.８ＳＴ（走行１１.６万ＫＭ　検１８.９）
が諸経費込み３７万円で売っていました。
気になるのですが、三菱車はトラブルが多いと聞きました。
やはり避けた方が良いのでしょうか？。

749 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 08:01:35 ID:FoJ10oDX

>>748
前の車にタイヤ攻撃したかったらおぬぬぬ

ごめん嘘
ちゃんとメンテしてればそんなにカリカリする必要はないよ。

750 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 09:52:49 ID:BLjj7tGV

>>748
三菱だからどうこう、とは言わないけれど、その価格で走行距離を考えると
場合によってはメンテ費用かかるかもよ？

もしこだわりが無いなら、ｶﾛｺﾞﾝとかｶﾘﾌﾞ、ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ、ｶﾙﾀｽﾜｺﾞﾝあたりなら
安くていいの探しやすいと思うよ？
大きいのがいいならｱﾍﾞﾆｰﾙとかﾚｶﾞｼｨﾜｺﾞﾝのおとなしいｸﾞﾚｰﾄﾞとかも。
ﾎﾝﾀﾞのｵﾙﾃｨｱなんてのもあるし。安いﾜｺﾞﾝは結構ありますよ。

751 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 19:51:00 ID:g/Jgtd9y

三菱だからどうこうって周りにいわれそうだかな
俺なら玉が豊富なカロゴンかな

752 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 20:11:39 ID:FoJ10oDX

>>751
まあ回りの目は確かにあるな。
けど気にいった車だったら｢好きで乗ってますが何か？｣で流せばよくね？
>>748が世間体を気にするならおぬぬぬできないが

753 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 20:13:31 ID:GoyVZBHg

そこでフォード・トーラスでつよ。
維持費？なにそれ？ｗ

754 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/19(月) 23:34:33 ID:k/vaGRuE

>>746
ロドスタを持ってくる所が見栄っ張りな彼の国的手法。
単に例えにしてもデミオくらいにしとけ。

755 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 01:38:52 ID:ZqnpNTTK

俺、ビッグスクーター込み込み70万で買ったんだけど

お前ら貧乏すぎないか

756 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 02:01:26 ID:ug1L1WsJ

>>755
DQN乙。

757 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 02:14:53 ID:J6R/RHEv

HYUNDAI　ＴＢねぇ・・・・。
デザインにマツダのようなスピード感がないんだよな。
足回りは欧州車のよう・・・・・欧州仕様なのも何とかして欲しい。
HYUNDAI自身が安かろう悪かろうにされるのを嫌って高く売ろうとしているから、日本上陸前から期待していた価格破壊が無いのが鬱。

DAEWOOのマティスも日本上陸していて安いが存在感が無いし、軽自動車の枠にギリギリ収まらない変な車だしなぁ。
日産のコピー車メーカーのルノーサムスンは赤札貼って早く上陸汁。そっこーでエンブレム変えてやるニダ。

>>745
田舎になるほどその手のDQNカーが増えるそうだぞ。
ちみには劣化版ディアマンテのHYUNDAI　XGをおすすめする。

758 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 13:42:27 ID:ZqnpNTTK

>>756
そのＤＱＮ以下の貧乏人乙ｗｗ

あー優越感ｗｗｗ

759 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 14:51:48 ID:LS9wBnzp

>>748
ﾌｧﾐﾘｱSﾜｺﾞﾝなら高年式でイイタマがいっぱいあるよ！ﾃﾞｻﾞｲﾝ良いし結構狙い目だと思う。

760 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 17:40:25 ID:ug1L1WsJ

>>758
「俺は100万で幸せになる壷買ったんだぞ」って自慢してるようなもん。

761 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 18:11:38 ID:nXlyAeRE

↑お前例えベタだなw

しかし俺確かに70万のスクーター買うほど余裕ないわ。

762 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 18:20:16 ID:DQg3DlCi

まぁ、クルマは生活必需品ですから。
洗濯機や冷蔵庫と一緒。
余裕がないと買わない、趣味の品であるビッグスクーターとは違いますよ。
だからそもそも比べることが間違い。
「公道を走る」ことは同じだから勘違いしやすいけど。

763 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 20:19:12 ID:W2J7Jjf0

>>755
NTT社員乙
所でトーラスって燃費どれくらいなんだ？

764 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 23:47:26 ID:UuqQTEzb

>>762
きちんとﾝﾀﾞ製なのか？ｗ
訳の分からん支那製を弄ってその額じゃ無かろうな？ww

765 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 23:59:46 ID:uT5jGv2P

>>745
今となってはガラクタ同然のものしか残っていないが、32セドグロでも
程度のいいアルティマやブロアムＶＩＰは未だに50万以上はする。
いかんせん、グロリアの最上級グレードのブロアムＶＩＰエアサスはもう残ってないかと…。
33ともなれば、普通に100万円代だしね。
たまに32シーマとかテレビのスタントカーに使われてるけどなｗ

766 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 12:45:05 ID:LpEhzjEz

ビッグスクーターｗ
燃費や税金等維持費を考慮してない点やそもそも板違いな点がDQN丸出しｗ

767 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 13:23:19 ID:sXueSecu

その話はもうとっくに終わってるよ。

悔し紛れと思われるからもう黙っときなさい。

768 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 13:28:34 ID:byrpgHPm

そうだ、中古のビッグスクーター乗ってる奴なんてほっとけ

769 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 22:10:27 ID:GWHlPT6o

>>763
兄貴が最近まで乗ってた。トーラスワゴンの3000ccだけど

メリット
車内が広い、後ろのシート倒せば足伸ばして寝れる。
ベンチシート
オーディオの音が良い
乗り心地はそこそこ良い

デメリット
燃費悪い、街乗り4～6 長距離6～7Km/L
メチャクチャ遅い、出足以外は軽並み
重い、曲がらん止まらん、ロールがすごい
ヘッドライトが暗い、わけわからん企画の球で高効率バルブに変更もできない。
壊れて修理するのに部品は本国から取り寄せ。

ちょくちょく借りたが彼女には好評だった。
財布にも運転手にも優しくないが

770 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 22:19:25 ID:f1KGClGO

深海魚のトーラスですか？角型のトーラスですか？

どちらもイラン

771 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 22:38:07 ID:RZfNpzkx

カペラワゴンでも買えばいいのに。
V6モデルもあったっけ。

772 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 23:09:29 ID:9hm7QYiW

6発のステーションワゴンならマークIIワゴンっしょ。

773 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 23:12:23 ID:RZfNpzkx

>>772 クオリス？

774 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 23:33:18 ID:9hm7QYiW

>>773
GX71のことだったんだけど、クオリスって50万で狙える？

775 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 23:45:17 ID:RZfNpzkx

>>774
カーセンサーのサイトで40万以下で検索。
福島の19.8万km走ったタマにはワロタ。
よく値が付いたな。

776 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 00:22:51 ID:tB9hq0VN

19.8万km・・・

状態次第だけど、とても人に薦められるもんじゃないなｗ

777 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 00:26:19 ID:vVkbzkPg

「タイベル交換済み」って書いてあるけど、換えてから何万km走ったんだろね

778 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 00:39:10 ID:tB9hq0VN

1度か2度か。
それが問題だ。

779 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 22:15:06 ID:Ke70nbOX

ちょいと質問いいですか？
インプレッサスポーツワゴンのNA1500ccとファミリアSワゴンなら
どっちが買いですかね？

780 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 22:20:14 ID:xHgHPNE8

車種だけで中古車を比較できるわけないだろ。

781 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 22:46:21 ID:Ke70nbOX

>780
そうですね、すみません。

色々見て回ったんですが、今、目を付けてるのが
H10　インプレッサスポーツワゴンC'z　距離8万km　車両価格30万
H11　ファミリアSワゴンs-f　距離6万km　車両価格36万
実物を見てきましたが、両車とも細かなキズはありますが、オイル漏れ等は特になく、比較的まともだと思いました。
あ、試乗はまだしてません。
今の愛車がFDなんで、室内空間や走行性能云々は問わないんですが（というか麻痺ってます）
耐久性、燃費、アフターパーツ、維持費等の両車の違いが知りたいと思いまして…
carview等のユーザーレポートも読んだんですが、結局どっちにしようかまとまらなかったんで、相談させてもらいました。

長文失礼しました。うっとうしかったらスルーしてください。

782 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 22:50:17 ID:vVkbzkPg

漏れなら似た値段でランティスクーペ狙うかな…。
V6MTが理想だが。
あとタマがあればMX-6のMT2.5Lモデルとか。

あと、年間走行距離次第って面もあるな。
インプがタイミングチェーンなら有利かも。でもガラスのミッションとか言われてるからなぁ…

783 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 23:15:16 ID:Ke70nbOX

>>782
ランティスやMX-6も凄く好きで探してはいたんですが、彼女の意向により却下となりました（泣）
ランティスクーペにマツダスピードのリアウイングとかって、神がかったデザインだと思うんですが…
まぁ今回は、ある程度実用性があって「遅くても楽しめる」をテーマにしようかと。

インプ初期のガラスのミッションは有名ですね。
でも実際街乗りレベルでも問題があったのかな？ってところが疑問ではあります。

784 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 23:40:02 ID:vVkbzkPg

>>783
面倒な彼女を持ったもんだね。

漏れの妻は、国産車は殆ど識別できん。
「知ってる車はポルシェとフェラーリとベンツとBMWかな。
あ、ミニクーパーも知ってる！」ってぐらいの認識しか無い。

まぁ、おかげで好きに車選べていいんだけどね。

ああ、あとランティスクーペは積載能力凄いんじゃなかったかな。
MX-6もリアシートを倒せるらしいから、荷車として悪くなかったはず。
何で駄目なのか分からん。

K型エンジンは純正マフラーでも官能的ですよん。音だけでも楽しめる…。

785 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/23(金) 09:41:22 ID:8YCPoTs7

>>783
思いきってインプゴンＷＲＸに手を出してみたら？
セダンより安いしＳＴＩのでもバーⅡくらいなら狙えるっしょ？
彼女が五月蝿いなら｢ワゴンだよ？｣で無問題

786 ：783：2005/12/23(金) 10:50:41 ID:Q7JIXCTk

>>784
>>785
悩みに悩んでこの2車種に絞り込んだのに、そんなこと言われたら決心が揺らいでしまいますｗ

現愛車は維持費がかかり過ぎるので、次はあまりお金がかからずに楽しめたらいいなぁと。
街乗りメインで週１で中距離(約100km)、たまに峠を流す程度なんで、
そんなに大層なパワーはいらないかなと思いまして。
ランティスやMX-6は、もし壊れたらパーツ供給が心配なのと
そもそも良いタマが見つからないってのもあります。
あとインプWRXは、この価格帯だとまともなタマが見つからないのと
燃費がネックですね。
まぁFDよりはかなりマシですが…

でもランティスとインプゴンは、良いタマがあればグラっときてしまいます。
インプは彼女も「かわいい」と言ってるので説得しやすいと思いますし…
あぁ悩む…

787 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/23(金) 17:11:32 ID:8YCPoTs7

インプゴンＷＲＸはいい選択肢だと思うんだけどなー
じゃあカローラＧＴとかどうだい？
4A-Gブン回すときもちいいぞ

788 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/23(金) 19:27:50 ID:yMz4zkpT

おんなじ風に候補車選んでｲﾝﾌﾟﾜｺﾞﾝWRX買った自分が来ましたよ～！
ｲﾝﾌﾟは部品代高めでｵｲﾙに気を使うのでNAだったらSﾜｺﾞﾝを奨めます！
WRX買うんならｲﾝﾌﾟを奨めます。
でも50ﾏｿじゃ納まらないね

789 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/23(金) 20:09:13 ID:M5pFW33v

「NA」って何でつか？ターボ無しの車のこと？

790 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/23(金) 20:53:47 ID:K0vc2Jfp

>>789
そうだったらどうする？

791 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/23(金) 21:01:35 ID:M5pFW33v

ナチュラル・アスピレーションですね。ぐぐったらわかりました。
スレ違いｽﾏｿ

792 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/24(土) 02:42:03 ID:iexHbGdG

平成５年のクラウンをコミコミ４０万で買ったら、取り扱い説明書がついてなくて、
ボタン類とかがｻﾊﾟｰﾘわからんのですが…。

こんな古い車でも取り扱い説明書って、今でも手に入りますかね？
ディーラーとかで注文して取り寄せてもらったりできるの？

793 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/24(土) 10:03:34 ID:XDwHCX+g

>>792
スレ違いだし俺にはわからんor2
悪いこと言わんからクラウンスレ行こうな？

794 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/24(土) 18:02:54 ID:s9roAfNw

>>792
俺もヨタ乗り。

ヤフオクで稀に出るが、共販で入手できるぞ。
お近くの共販の場所はトヨタお客様相談センターに聞くべし。
トヨタお客様相談センターの電話番号は104に聞くべし。

795 ：792：2005/12/25(日) 01:21:55 ID:FOIdaggE

>>794
大感謝！
で、ググってみたら、大阪のはトヨタ部品大阪共販だけで、寝屋川だと…。
うち大阪南部なので、説明書のためだけにわざわざ行くのはめんどいのだが、
しゃーないかー。

796 ：792：2005/12/25(日) 01:23:30 ID:FOIdaggE

あ、よく見たら営業所ってのが府下にいくつかあるな。
ここに行けばいいのか。

797 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/25(日) 08:22:18 ID:pB61Uckd

注文取り置きの場合や、最悪絶版もありえるから
まずは問い合わせてから行くんだぞー。

798 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/25(日) 20:25:53 ID:gM9hG2i8

>>783
漏れは先月までプレッソ海苔だったよ。
部品の供給は全然問題なし。ただしMSエアロは一部絶版。

4A-FEか7A-FEなカリブとかどーよ。
べつに4A-Gでもいいけどさ。

ちなみに漏れは今レビンXZ(AE111/4A-FE/MT)に乗り換えている。H8年式8万kmで14.7万＋諸費用。
レギュラーガスだし燃費もかなりよさげ。前期型なら1t以下の車重で税金が安くつくよ。

799 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/25(日) 23:48:58 ID:PXGFyJ9m

年式は問わないでコミコミ50でCRVは狙えます？

800 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/25(日) 23:57:25 ID:bWsNOAvW

年式問わなければ可能だね

801 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/26(月) 02:05:12 ID:7POgykzf

コミコミで100系マークⅡ（三兄弟ならどれでもいい）50～60万は難しいでしょうか？
ぐぐっても無い事は無いらしいのですが、
やはりある程度は程度が悪くなる事は覚悟でしょうか？
例えば修復歴があるとか。

802 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/26(月) 02:21:53 ID:6Zse792j

>>801
んー・・・100マークIIと一言で言っても色々あるからなぁ・・・

ツアラーVでその値段なら間違いなくゴミだし、
逆に2リッターの買い得グレードみたいな元々安いグレードとか
3リッターモデルみたいな不人気グレードなら妥当な場合もある。

まあ、とりあえずいくつか目星付けて、実際に見に行ってみるといいよ。

803 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/26(月) 13:41:33 ID:DUhxaKMU

セリカ６年式９万キロを40万で買おうかと思っています。エアコン等の内装は特に問題無し。後は試乗！

804 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/26(月) 20:54:33 ID:GXJ4tBBu

>>803
セリカか、いいタマだといいね。
走らせて問題なくても、激しいオイルと冷却水の漏れがないか、通ったところを要確認で。

805 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/26(月) 22:16:55 ID:mCj4gRUp

クラウンなら目つむっても操作できるくらい
よく出来てるよ。取り説なんか不要。

他の車のったら、ワイパー動かない
給油口あけられんしｗ

806 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/26(月) 22:20:00 ID:6Zse792j

>>805
ていうか、あれはひとつでもスイッチの配置や基本を変えると、
古くからのオーナーから即クレームが（マジ

807 ：731：2005/12/27(火) 03:21:53 ID:yLa4Togq

そろそろ車選ばなければならないようです。
５０万で買えるスポーティ軽ターボって何でしょ？（非２シーター）
アルトワークス、Ｋｅｉ、ヴィヴィオ、他は何でしょう？

808 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/27(火) 03:56:33 ID:6NAQt+SQ

ﾁﾞﾑﾆｰ

809 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/27(火) 07:05:04 ID:kDIyxz4X

>>807
ミラ、セルボ、ミニカ、あとはトゥディ（旧型角目のXTi）。

810 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/27(火) 07:05:51 ID:eb1Ipdtb

ミラジーノ

811 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/27(火) 13:17:34 ID:Fq6KGNqg

トゥディはターボ無かったんじゃね？

812 ：809：2005/12/27(火) 13:37:18 ID:bIrezg1f

あ、ﾀｰﾎﾞ指定なのか。見逃してた。
単に予算内で楽しそうなの、って事で選んでたわｗ

でもXTi楽しいと思うんだがなぁ。ﾋﾞｰﾄと同じｴﾝｼﾞﾝだし・・・

813 ：レビンAT乗り：2005/12/27(火) 17:54:06 ID:SZiWIw2F

初MT車には何がいいですか？　
　教習車のクラウンDXまでくらいの大きさで。
　１８００CC以下がいいかな。

814 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/27(火) 19:44:26 ID:rU2qtjDc

練習用なら先代カローラがいいんじゃないっすかね。
まったく面白みはないけど、サイズ小さいからぶつけにくいし、
ぶつけても修理はどこでもできるし、安い。

815 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 02:08:52 ID:tX7o8WXK

普段はほとんど車に載らないで
両親の送り向かいぐらいか、雨、雪の日か、大きい買い物ぐらいしか使わないんですけど

平成六年のスバルレガシー、Ｅ－ＢＣ３　諸費用込みで２７万はお買い得ですか？
スバルは故障がちだと聞いたんですけど・・・

ただ、ほんとはもう少し小さいセダンタイプが希望なんですけど　

816 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 03:03:27 ID:a48+rtcM

>>815
車は毎日動かしたほうがﾄﾗﾌﾞﾙ少ないよ

ﾚｶﾞ買うなら漏れは下のどれかにする
っCDｱｺｰﾄﾞSIR
っｱｽｺｯﾄ2．0
っｷﾞｬﾗﾝGDI世代の八
っｶﾍﾟﾗ最後のﾓﾃﾞﾙ

817 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 03:07:46 ID:ONwYHD6c

>>815
この価格帯で故障が気になる＆小さいセダン希望ならこんなとこか？

・先代カローラ
・コルサ　セダン
・先代サニー

でもレガシィ諸費用コミ２７万なら、それはそれでいいかも。

818 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 03:54:26 ID:pHlRUszI

走行１５万ｋのレガシィならよろしくないかと
・・というか程度、状態はどうなのよ。>>815

819 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 05:23:02 ID:y3O9132b

>>815
大きい買い物ってのがどの程度かにもよるが、ｾﾀﾞﾝって事は冷蔵庫買って
自分で持って帰ろう、とかでは無いんだろうし、食料品のまとめ買い程度なら
ﾚｶﾞｼｨｸﾗｽの車格は要らない罠。好きならいいと思うけどね。

やっぱりｶﾛｰﾗ・ｻﾆｰ・ﾌｧﾐﾘｱあたりならﾀﾏ数多いし安くて選び放題じゃね？
同じｽﾊﾞﾙならｲﾝﾌﾟﾚｯｻのおとなしいｸﾞﾚｰﾄﾞなんかも安いよ。

820 ：731：2005/12/28(水) 18:14:49 ID:0xD4gMq3

マーチ（ｋ１２）か旧ヴィッツが候補なんですが、それぞれ相場はいくらくらいですか？

821 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 18:20:49 ID:jMOfd49r

マークIIのワゴン（雪道考慮ならクオリスかな）もいいんでないの？
あるいはカルディナ。

822 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 18:32:36 ID:6RNbITet

>>820
本屋で中古車の本を見るなり、
ネットのカーセンサーあたりを見るなり
自分で調べてちょ

823 ：731：2005/12/28(水) 19:27:02 ID:0xD4gMq3

もしかして、ヴィッツのほうが値段下がりにくい？

824 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 19:41:42 ID:6RNbITet

>>823
そらそうよ

825 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 19:56:33 ID:/PSdd/oa

すんません大学一年の免許とって七ヶ月の男でつ。ビックスクーターだけでは不便なので車も買いたいと
思いますた。希望としては、
ステーションワゴン
距離８万キロ以内
色は黒か白か青
なるべくトヨタか日産かマツダかスバル（ミツビシはカンベン）

この条件でありますでしょうか？用途は部活でたまに片道１００キロ乗ったり、祖母を乗っけたりするくらいです。
月の収入は今は５万です。アドバイスおながいします。

826 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 20:19:47 ID:6GU6ftsj

>>825
収入が月５万？

それはﾋﾞｸｽｸの維持費や自分のお小遣いも含めた額？
だとしたら車の維持など無理と言うしかないよ・・・
車なんて駐車場代とガソリン代だけで２万近くはかかっちゃうしね。

827 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 20:39:27 ID:jMOfd49r

>>825
10年落ちのカロゴン
保険も安くて済む

もっと維持費を安くしたければカロバン？

828 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 20:55:12 ID:a48+rtcM

その収入なら日産やｽﾊﾞﾙは辞めとけ
古いのは特にｶﾞｯﾀｶﾞﾀで壊れやすい

やっぱﾖﾀが安心だと思うが
ｶﾛｰﾗでもきついと思うぞ
きついこというけど
親の車貸してもらったほうが幸せだと思うよ

829 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 21:01:48 ID:/PSdd/oa

>>826
駐車場代はマンションのを使わしてもらうので一万円で済みます。銀行には車買うために貯めた金が約６０マソありますが、
それとは別に郵便局に約１０マソくらいあります。あと、ビクスクは通学で使っているんで半分親に出してもらっています。

>>827
カロゴンですか。親父が仕事で現行カローラのラグゼールに乗っているんですが、感じとしては同じようなもんでしょうか？
１０年落ちなんで差はあると思うんですが。。

830 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 21:14:22 ID:/PSdd/oa

>>828
アドバイス㌧です。日産やスバルは辞めたほうがいいですか。インプワゴンやプリメーラワゴンを
考えたんですが。。親はプリウス乗っているんですが、あまり漏れに運転させたくないっぽいですorz

831 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 21:19:28 ID:e63+gX0L

車体価格19万のST185セリカGT-FOURと、35万のCR-XSiRの
どちらを買うかで悩んでます。CR-XはエンジンOH済みで、セリカは
整備士の友人に言わせるとオイルがちょっと焼き付いているのが不安要素らしいです。
購入後は週2.3回くらいプラプラと走ったり、年に数回サーキット走行する予定なんですが、
皆さんのお薦めはどちらでしょうか？

832 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 22:06:37 ID:+h02XcJu

>>829
どの道月収５ﾏｿじゃ維持するのはむりぽ。
ハタチじゃ任意保険も高いしな。
かといって無保険じゃ親が認めないだろうし。
仮に５ﾏｿで一杯一杯で維持できたとしても、デート代はなくなるし、車検費用はどうすんの？
違反や事故、故障でも金はかかるから、貯金はその時のために手を付けない方がベター。
収入増やすにしても、それで学業が疎かになったりしたら後悔するのはおまいだぞ。
まぁまずは親に相談してみることだな。
おそらく↑と同じような回答が返ってくると思われ。

833 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 22:23:07 ID:Orr/MNGU

>>832 ありがとうございます。やっぱ任意保険も必要ですよね。もうちょっと金がたまって余裕が出てから買おうと思います。それまではビクスク乗ってます。どうもありがとうございました。

834 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 22:32:52 ID:o1Ohfodi

いま三菱かうとやしー。みんなびびってるからねー。低速あってのりやすいのにね。三菱。

835 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 23:17:02 ID:yX4EZb3j

はいはい、コミ５０でアルファ１４５を買った俺が来ましたよ。

836 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/28(水) 23:21:13 ID:BCyTwL5Y

>>833
21になるまで待ったら？
保険かなり安くなるし、二輪の等級を引き継げるから、けっこう安くなるよ
いまは必要に応じてレンタカー借りたらいいんじゃないかな？

837 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 01:49:49 ID:uNURX5H3

>>836 そうっすね。とりあえずは21まで待ちまつ。。まあ二年以上あるんですけどそれまでに金貯めればいいくるま買えそうですからね(´∀`)

838 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 12:24:54 ID:O6lz1z9e

>>837
貯金700Kもあるんならすぐにでも買えると思うけどな。
バイト増やして月収80K程度にすれば余裕だろ。
俺は大学の時、月100K稼いで貯金ゼロで車買ったよ。
理系なら難しいだろうけど。
月50Kでも軽で手を打てば維持できるよ。

839 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 13:42:39 ID:oLmJ9p9S

ビッグスクーター売れよ

840 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 15:31:08 ID:2PkBkgYD

>>836
二輪の等級は引き継げないだろ
二輪と四輪の保険は別物

841 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 17:05:44 ID:uSpvTyPo

>>838
軽って車体価格が高いイメージあるんで程度のいいのが買えるか心配です。
とりあえずバイト増やしてがんばりまつ。

842 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 19:23:06 ID:O6lz1z9e

>>841
そうだな。
せっかく一生懸命貯めたんだから、あと少し頑張って自分が納得できる車買った方がいいよ。
1000Kぐらい貯めて高年式のレガゴンでもオシャレに乗れるといいな。ガンガレ

843 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 20:44:54 ID:wkH+pqq/

諸費用込みで３５万で

サニー　　平成８年　３５０００ｋ　　エアバッグ付
プレセア　平成１０年　８８０００ｋ　エアバッグ　ＡＢＳ付
プレセア　平成　８年　６００００k　キーレス　　付

はお徳でしょうか？

中古屋さんは
オークションで落としたのはものといってるのですが・・・

それと三つのなかではどれがいいでしょうか？

844 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 23:16:10 ID:kV9ervPk

>>843
外装その他の程度が同じくらいと仮定して…（エンジンから異音もなく、排ガスが妙な臭いでもないとかね）

漏れならABSつきのH10年式プレセアにするな。
ただし、遠出好き、後席に人を乗せたい、あるいは予備費無しなら没。
10万kmメンテは金が掛かるからな。プレセアはパーソナルカーだから後ろは緊急用。

遠出好きか、後席に人を乗せたいならサニーかな。
「どうせ2年も乗ったら飽きるだろ。車検2度は通さないよ」という気ならH8年式プレセアでもよし。

任意保険のことも忘れんなよ。
同居人が車持ちなら、保険が11等級以上かどうか聞いておけ。

845 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 23:16:59 ID:Ms/IWpJw

>どれがいいでしょうか

死ねよおまえ(^-^)

846 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 23:18:39 ID:kV9ervPk

>>843
あ、そうそう、プラグをイリジウムに換えて、プラグコードを新品にするとエンジンパワーが回復するよ。
社外品のプラグコードは分からんけど、知人のH8年式サニーのプラグコードを新品に換えさせたら
「明らかに加速がよくなったよ」って言ってた。プラグも体感したそうな。

まぁでも2年で乗り潰す気なら要らんかもな。長く乗る人向きだな。

847 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/31(土) 04:08:20 ID:HsArfabh

ﾌﾟﾚｾｱはｻﾆｰﾍﾞｰｽな件について

ｻﾆｰ買うならﾌﾟﾚｾｱのほうが多少なり上質感あっていいよ
多少なりねw

848 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/31(土) 10:44:11 ID:LmxBi5dA

そこまで絞ってるんなら自分で実車見て決めたら？
色とか内装の具合とかあるでしょ？
俺はサニーが走行少なくっていいと思う。

849 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 15:51:02 ID:2YCwfHMk

現在平成8年のスカイライン4ドアGTSタイプS
（走行4.5万、5MT、修復無、17インチタイヤ、純正エアロ、他フル装備で込37万）
と同じ年式のS14Q's
（走行4.2万、5MT、修復あり、マフラー、車高調で込30万）
で悩んでます。両方共検2年付。
実車は両方見ました。程度はほぼ同程度。
乗れたら4～5年程度乗りたいのですが買うならどっちでしょう？
ちなみに自分は保険は16等級です。

850 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 18:21:41 ID:wEiw5G1F

俺だったらスカイラインだな、詳しいことは知らんがスカイラインの方がいいだろ、たぶん。

851 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 19:44:46 ID:G8x3vz82

俺だったらローレルだな、詳しいことは知らんがローレル４Ｄｒの方がスカイライン４Ｄｒよりいいだろ、たぶん。

852 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 22:41:50 ID:NAH2LNDd

今ムーブに乗ってます。坂道とかすごく重たいんだけど
軽ってこんなものなんですかね？
他の軽で加速がいいのってどんな車種ですか？

853 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 22:54:36 ID:gicHAG7f

ターボ

854 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 23:23:28 ID:OCVomNeg

アルトワークスとか？俺は乗ったこと無いけどｗ

855 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 23:31:45 ID:gicHAG7f

ヴィヴィオ

856 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/06(金) 10:14:50 ID:y1bTqQR1

坂道とか、って言うなら馬力より低速トルクが欲しいってことだよな。多分。
それならスーパーチャージャーつきがいいよ。

てことで>>855、またはプレオ。

857 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/06(金) 12:35:16 ID:O51dsHPx

サンバートラック/ディアスワゴン

858 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/06(金) 15:22:47 ID:pdLUtOMb

>>849
維持費でシルビアだな。
17インチは逝ったとき高いよ。

859 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/07(土) 19:48:03 ID:Jhv4N405

マイカーローンってメリットありますか？
店でローン組むのに比べて。

860 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/08(日) 00:17:23 ID:Lq1jidjp

金利が安い。

ことがある。

861 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/08(日) 00:24:04 ID:cKkP6amG

コミコミ４５万のファミリアＳ－ワゴン（１０年式、ＡＴ、４万キロ）と５２万のカルディナ
（１０年式、ＡＴ、６万７０００キロ）どっちがよいでしょうか？ご教授ください。

862 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/08(日) 00:46:38 ID:Vr9G52s7

>>861
乗り潰す前提で、ファミリアかな。だって、ﾏﾂﾀﾞは買い取り査定はねぇｗ
カルディナも年式・距離考えると、次に手放す時には値段付かないだろうし。

後は排気量的な維持費や設計年度の新しさも考慮してファミリアを推奨。
（でも別にｶﾙﾃﾞｨﾅが悪い車、という訳ではないです。私見として提示条件だけで
判断すると、というお話です。最後は両方見て決めてください）

863 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/08(日) 01:38:39 ID:cKkP6amG

>>862
ありがとうございます。明日もう一回ファミリアを見てこようと思いまつ。

864 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/08(日) 23:39:13 ID:82Q5VXE/

コミコミ　　　３５万　　パルサー　ＣＪ－２（９年式，ＡＴ、３万５千キロ、車検１８年５月、細かい塗装ハゲ有り）
１年間保障　４万２千
冬タイヤ　　　４万６千
CDラジオ　　１万１千　
──────────────　　　　
計　　　　　　４４万９千
　
って取られすぎですか？

865 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 01:00:03 ID:twX/sJa0

こちらに誘導されましたので、ご教授ねがいます。
予算としましては８０万くらいと考えています（頭金２０～３０万+ローン）が、
個人的に、走り重視のセダンタイプが好きでして、
例えば、アルテッツァ（走り重視ではないようですが）、シルビア、スカイライン、スープラ、セリカ、
インテグラ、シビック（セダンじゃないかも）など、いかにもって感じの車が欲しいと思っております。
この予算で上記車種となると、過走行の修復歴アリしかないと言われましたが、
グー等を見てみると、年式は古い（大体平成１０年前後）ですが、いくつかあります。
ただ、贅沢な悩みですが、やはりすぐに不動や重い故障を抱えるのは避けたいので、
上記車種、または他のスポーツセダンで、お勧めの車両があれば教えてください。
また、この予算で、走りを楽しめる車があれば教えてください。
最低条件としましては、マイナー車両、軽、4人乗れないという条件、年検は避けたいです。
何分貧乏人の高望みですが、よろしくお願いします。

866 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 01:00:35 ID:twX/sJa0

あと、ミッションはＭＴがいいです。

867 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 01:13:28 ID:Xmfh48+j

インテグラTi(H10年式)
８．８マソ・検２年
で３３マソってどうですか？

868 ：８６５：2006/01/09(月) 02:39:57 ID:twX/sJa0

追記
セダン、クーペは問わず。

869 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 05:19:11 ID:Szv5yk9w

>>865
つ AT210 カリーナGT

870 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 06:03:55 ID:EwcijcvT

>>865
随分わがままだな。ﾏｲﾅｰだからこそ良い車が安く買えるのに・・・
あんまり見栄張っても苦労するだけだと思うが。

パルサーVZ-R・パルサーセリエ　ｵｰﾃｯｸVer・シビックフェリオSIR・
ランサーGSR・レガシィRS　・・・とりあえず思いつくのはこのくらい。

871 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 06:04:00 ID:qyLsy7dB

ＭＴの４駆って条件でここまで絞ったんだけど、ここからで悩んでます。

１．レガシィワゴンＧＴ－Ｂ：Ｈ10、11.3万ｋｍ、検19.2、31.5万円
２．フォレスターＳ/ｔｂ：Ｈ9、11.9万ｋｍ、検18.3、29.9万円(乗り出し36万)

３．プリメーラワゴンＧ－４：Ｈ8、9.3万ｋｍ、検18.4、39.8万円

このあたりだとどれがお勧めでしょうか？意見を聞かせてください。

872 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 06:18:36 ID:Szv5yk9w

>>871
「３」が物として一番マトモそうだけど、
でも本当は欲しいのは「１」「２」なんだろ？

873 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 07:23:34 ID:qyLsy7dB

>>872
そうなんだよね～！
車としての魅力とこの約10万の金額差に悩むんです！

P11プリメーラって良いって聞くけど、それはエンジン？外観？走り？
前にBHレガシィ乗ってたからレガシィの良さも知ってるつもりなだけに、余計に悩むぅ！！

874 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 10:00:33 ID:rmoHoVKH

１か２がいいよ
１．２．３．どれも乗ったことないけどｗ

やっぱり欲しいのに乗ったほうが

875 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 10:17:00 ID:ZSGSfF6z

>>873
参加してみたら？
ttp://auction.livedoor.com/detail?id=569797
ttp://auction.livedoor.com/detail?id=569784

876 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 10:47:05 ID:qB2kJqTv

>>873
断然１ですょ。

>>865
つレビン、トレノ

877 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 13:14:20 ID:vuJh2Tmx

>>873
アルトワークス

878 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 13:26:25 ID:1DuK+O28

>>873
新車のＢＭＷ３のセダン
（使用されているサスの中古に乗ったところで
スポーツセダンの意味など理解できないよ。新車にこそ意味がある）

879 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 14:15:07 ID:USuplExG

>>877
何言ってんだ馬鹿

880 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 14:54:18 ID:ZSGSfF6z

>>879
>>872に対してボケを書きたかったらしいｗ
で、アンカーミスｗｗｗ

881 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 17:17:35 ID:vuJh2Tmx

>>878
ヒント【スレタイ】
>>880
俺かよって一瞬オモタｗｗｗｗｗ
で、プリメーラって駄目なのか？

882 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 18:03:01 ID:S/yPEps6

エンスーならＰ１０買うべき。
Ｐ１１は対して車好きでもない日本の無知な馬鹿親父達(Ｐ１０ユーザー)がシートを倒して寝れないだとか乗り心地が悪いだとか吐かしたからプリメーラの英国の旨味が完全に抜けてる。シャシーもブルーバードと共用だし買うメリットは薄い

883 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 21:10:13 ID:E6XXkjbf

↑でも経年変化ってもんがあるだろう。
言いたいことは分かるがね。

884 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 21:26:35 ID:lA8PrmyI

でもP11は5HBがカッコいいんだよなあ
英国産のヤツ
ワゴンじゃないけどｗ

885 ：871：2006/01/09(月) 22:01:24 ID:qyLsy7dB

今日、店に１のレガシィを見に行ったら、予想以上に良かったので買っちゃいました♪
やっぱり自分の乗りたい車に乗った方が愛着も湧くしね！
アドバイスくれたみんな、ありがと！

886 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/10(火) 08:37:57 ID:37nXkD1z

それがいいよ。正解。

887 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/10(火) 16:49:15 ID:oOxVVfur

>>883
そりゃそうだ。だから候補の中なら違う車買えという意味

>>885
オメ

888 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/10(火) 18:00:33 ID:xCterGme

しかし10万㌔前後のを買うのはこわくね？

おら(´･ω･`)小心者です

889 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/10(火) 18:24:28 ID:YyUR4IND

>>888
走ってる途中に突然止まったりブレーキが効かなくなったり
ステアリングがとれちゃったりすると困るけど・・・ｗ

まあ、逆に言えば、10万㌔走れた車、ってことだから
あと2年2～3万㌔ぐらい大丈夫じゃないか、とワタシは思う訳ですよｗ

890 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/10(火) 20:06:55 ID:oOxVVfur

味は抜けるかも知れんが走れるよ。日本の工業製品をナメちゃアカン

891 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/10(火) 21:08:32 ID:6sOMvCb9

先輩方よろしくお願いします。

3～40万で軽の四駆探してたらH8年のオプティ39万で見つけました。
走行44000Km、検一年半、スタットレス＋ホイール付でこみ45万くらいです。

ちょっと予算オーバーなんだけど、これって買いですか？

892 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/10(火) 21:37:23 ID:Mwzw3HHm

>>891
やっぱり程度によるんジャマイカ

893 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/11(水) 09:02:41 ID:f9epYRq4

>>891
試乗してみたら？
手放しで真っ直ぐ走るかとかイロエロチェックできるからさ

894 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/11(水) 09:48:25 ID:LfD0O+BL

　ラシーンのMTで車体５０万ではきついかな？
　ラシーンって何気に高いよな。

895 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/11(水) 12:41:47 ID:Li8JKsSa

ラシーンはデザインで人気が出てる
実質を取るならサニー・パルサーやプレセアの方がよかろう

896 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/12(木) 00:06:49 ID:m17jvmqx

ラシーンは意外と使い勝手が悪いとか、
４駆で重い分燃費が悪いとか欠点もあるから、
それを踏まえて買ったほうがいいよ。

897 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/12(木) 23:24:37 ID:7D+/25en

>>871
つ　パルサーGTI-R

898 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/13(金) 06:59:50 ID:VTCx4bBK

今日トヨタのマイカーセンターの折込チラシが入ってた
本体価格３０万の車も一杯あったよ

899 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/13(金) 18:40:39 ID:VTCx4bBK

http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=4161626971

これってタイベル交換済みで納車されるのかなぁ
そうならかなりお買い得な気もするが…

900 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/14(土) 15:38:12 ID:WKUZvErY

>>899
うーむ・・・　納車整備にﾀｲﾍﾞﾙ交換が含まれるんだか、もう交換済なんだか
知らないが、７年落ち１０万ｷﾛで修復暦ｱﾘのｸﾞﾚｰﾄﾞ的にもおとなしい方で
４ＡＧｴﾝｼﾞﾝでも無い、とくればこんなもんじゃね？

901 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/14(土) 23:18:45 ID:nIb697bs

>>899
金払えばヨタ保証でさらに保証２年延長できるしな。
次々回の車検まで安心だｗ

902 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/15(日) 08:52:04 ID:apCet8RU

ﾚﾊﾟｰﾄﾞが七万キロ八年式修復無で車体28万で車検二年付けてこみこみ45くらいだったんですがどうでしょうか？

903 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/15(日) 09:11:09 ID:dtFWIl1B

いいね。8年式ならもしかしてレパードＪフェリーってモデル？(てか名前合ってんのか？)

904 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/15(日) 17:02:27 ID:JOBLZ413

>>864
遅レスだが
これなら日産で買った方が良くないか？
1年保証は最初からついているし、＋２年保証でも３万ぐらいだしな

905 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/15(日) 23:20:08 ID:c134WMD+

>>904
そうだね。
CD、ラジオも（もしかしたら冬タイヤも）中古で良ければ無料あるいは少額負担で付けてくれるしね。

906 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/15(日) 23:54:33 ID:apCet8RU

903　　　　　　　　　　名前はそれであってるよ！でもレパードは普通のY33レパードなんですがどうでしょうか？買うか迷ってます。

907 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 00:04:21 ID:ECKBUF5c

マークⅡを買おうと思っているんですが90系と100系どっちがいいですか？
色は黒で予算は50ぐらいです。

908 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 00:22:49 ID:sUTc6fyS

>>902
レパードならJフェリ－が良いのでは・・・・

909 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 01:25:17 ID:K0RtjTm4

>>907
どっちがいいですか、というほど台数無くない？　黒って少ないよ。
基本的にﾂｱﾗｰ系とかのｸﾞﾚｰﾄﾞに多い色だし、５０ﾏｿとなると・・・
選べるほどﾀﾏ数無いかと。白なら選び放題だけど・・・

910 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 01:29:20 ID:+nnD7uiD

込み込み50万程度だと、MTで検討すると、
もう殆ど旧デミオ、旧カローラ、カリーナ、サニーとかで本当萎える…
後残るのは軽。どこからか、良いMT車ふってこないかな

911 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 01:55:00 ID:QF3dDVMy

MTの90系マークⅡをコミコミ50ﾏｿで探してまつ
色は問いません
2.0のｸﾞﾗﾝﾃﾞあたり希望。
ツアラーとか3.0とかのハイオク喰うリッター5kmクラスのエンジン積んでるグレードはパス

いいのあるかなぁ

>>910
MTのサニーで控えめなエアロとかつけてﾛｰﾀﾞｳｿとかしとけば意外に格好いいと思う俺
サニーに合うエアロあるかが問題だが

912 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 02:37:36 ID:K0RtjTm4

>>911
以下、私見ですが・・・

あるとは思います。が、正直売れ筋ではないのであまりｸﾞｰやらｶｰｾﾝｻｰやらには
載らないのかなぁ。案外、ﾃﾞｨｰﾗｰ系に聞いてみると下取りとかで出てくるかも？

又はこだわりが無ければ、１００系もﾁﾗﾎﾗあるので、多走行・記録簿ｱﾘなんかで
ﾒﾝﾃはｷｯﾁﾘされていた車なら大穴。最近の車は１０万キロ程度じゃ余裕ですし。

913 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 03:07:01 ID:nv4FMT5S

グロリア　　グランツーリスモってかえる？

914 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 08:01:19 ID:sUTc6fyS

Y33前期なら買えますよ～

915 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 08:58:53 ID:QF3dDVMy

>>912
サンクス。
100系ですか‥‥
100系なら後期のがいいですな
とにかくﾃﾞｨｰﾗｰあたってみます

走行は15万kmまで許容範囲です。
９万kmのギリギリ10万いってないのより10万超えとかしてた方が案外大丈夫ですからね

916 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 09:21:05 ID:wL6sI+Tt

カローラツーリングワゴンの平成10～11年式を買うつもりです
かなり丈夫で長生きするそうなので友達の知り合いの車屋に
業者オークションで落としてもらおうと思ってます
予算はいくらくらいかかりますか？

917 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 09:27:48 ID:UyBsKz+F

>>910
レビトレ。
AE111でもXZなら買える。

918 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 10:09:05 ID:nv4FMT5S

Y33前期ってかっこいいですか？走行距離の相場とかしりたいです

919 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 17:39:59 ID:i1R/dbrD

AE110　スプリンターセダン　1500SEビンテージ（カローラのSEサルーンと同等グレード）がかなりの有力候補
燃費が良くてトラブルが少なそうな車を考えると

920 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 18:51:42 ID:0cDHRTdW

アコードワゴンを50万前後で探してるのですがやはり厳しいですかね？

921 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 20:36:33 ID:a3ODTxu1

2代目なら普通に帰るんじゃない？(・３・)

922 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/16(月) 21:00:16 ID:GDWOXaZp

(・３・）ｴｴｰ

923 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/18(水) 09:51:52 ID:ItSeM67e

ア・コー鳥

924 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/19(木) 02:31:42 ID:DMi+WF9W

>>909
やっぱり少ないですか・・・そうしたら白で考えてみます。
2.0ﾘｯﾀｰと2.5ﾘｯﾀｰだと大分違いますか？18なんで税金とか高くついちゃうんで悩んでるんですが・・・

925 ：909：2006/01/19(木) 08:44:55 ID:QK9fwArc

>>924
あー909はｵﾚか。

大分違う、というのは何がですか？走り？税金？
走り云々ならcarviewあたりでﾕｰｻﾞｰﾚﾎﾟｰﾄでも見て下さい。
自動車税は1.5超～2.0ﾘｯﾀｰ以下（約￥39500）、2.0超～2.5ﾘｯﾀｰ以下（約￥45000）です。

むしろ年齢で高くついて困るのは保険ではないか、と。
そのあたりは親御さんに相談してみて下さいな。

926 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/19(木) 09:13:29 ID:cuqmG3eV

Ｈ８式シャリオリゾートランナーターボを込み５０で探しているのですが
三菱系のディーラーは対応最悪と聞きます。古い車（１０年落ち）を
修理に行くと新車セールスがウザイとか横柄な態度だとか不必要な
押し売り整備とかでイヤな思いされたかたいますか？

927 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/19(木) 14:45:04 ID:ediK9GQb

926
回し者ではないですが、三菱ディーラー系でも良心的な店は探せばあります。
リコール盛りで少ないのかもしれませんが。
見分け方は、展示中古車のプライスボードに車体価格や年式のほかに、諸経費など事細かに掲載してる店なら、
良心的である確率は高いと思います。

928 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/19(木) 20:43:32 ID:9MxSRgJo

>>926
ランサー３台乗ったけど特に問題ないな。
まあ、乗り換えが６年ちょっとだけどね。
やっぱり、店によるんじゃね？

929 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/19(木) 21:55:02 ID:RMkJt5qq

>>928
それは、６年×３台＝１８年？
それとも３台あわせて６年？

930 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/19(木) 23:25:57 ID:OCV2xrYv

>>910
漏れのフェリオ5MT、H12後期型86,000km外装それなりだが30万でどうよ？w

931 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/20(金) 01:15:03 ID:Bt9pJ71h

>>930
グレードは？

932 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/20(金) 01:15:10 ID:de9jxsFl

>>929
１３年ぐらい。
MR６Ｖ６MR１で

933 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/20(金) 01:33:17 ID:rdv0X2li

>>931
すまんす、MLって1.5のVTECなしグレード。

934 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/20(金) 01:47:43 ID:Bt9pJ71h

なんだ・・・

935 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/20(金) 02:01:48 ID:rdv0X2li

期待させてすまんがいくらなんでも30万でEK4やViの後期型は買えんだろうよw

936 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/20(金) 02:12:57 ID:Bt9pJ71h

まあ、それでも欲しい人はいるかもしれないが、
せっかくMTなのに、VTECなしかよ、と思ったので・・・

937 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/20(金) 10:34:26 ID:D2L8ayJu

ポロが欲しい・・・

938 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/20(金) 20:10:27 ID:3qr++Pf3

え？ボロが欲しいて？

939 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 00:39:01 ID:iOwd/R/r

初心者です。
街乗り・週末ドライブ用の車が欲しいと思ってます。
なるべく安くて、いわくが無くて、３年ぐらいは乗れる車が欲しいのですが

トヨタディーラーで、安い、オートマ、コンパクトカーを探していたらこんなのがありました。

・平成10年式デュエット1.0x（走行4.7万km/CDﾌﾟﾚｰﾔｰ・ｴｱﾊﾞｯｸ・ABS） 35.7万円(ｺﾐｺﾐ52万円）
・平成11年式デュエットHB1000X（走行6.6万km/ｶｾｯﾄ・ｴｱﾊﾞｯｸﾞ・ABS）25.2万円(ｺﾐｺﾐ40万）

車には詳しくないので、適正価格かの判断が出来ません。

安すぎでしょうか？それとも適正価格でしょうか？

940 ：939：2006/01/21(土) 01:14:45 ID:iOwd/R/r

>>939
忘れていました。

両方とも記録簿無し/修復歴無しです。

941 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 01:15:54 ID:mqx+nC+W

安い車を見ていたら、１０年ぐらい昔のスターレットでもＡＢＳとエアバッグ
が付いているのが普通だった。今更ながら、トヨタってすげーな。
すれ違いだったか、すまん。独り言です。

942 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 01:34:30 ID:kFAEYn8l

>>940
せっかくディーラーで買うのに簿無しは無いだろう。ディラーでキッチリ
整備されている下取りを買うのがディラー系の中古車のいいところなのに。

943 ：939：2006/01/21(土) 03:20:21 ID:iOwd/R/r

そうですか…ではこの車はいかがでしょう？
（夜中の３時過ぎまで、ネットで車チェックするなよ～私）

H13年式　トヨタデュエット　1.3V　58万円(+手数料16万ぐらい？)

CD/MD　ｴｱﾊﾞｯｸﾞ・ABS付・走行距離3.5km・記録簿付、修復歴無し
バリューチケット付

排気量が1300cc、パワーはありそうです。しかも軽量。

944 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 04:21:31 ID:IeLEgqab

>>943
コンパクトじゃないとダメなん？

945 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 05:03:49 ID:kFAEYn8l

>>943
デュエット買うなら前期型の方が顔が可愛いよ。

946 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 07:19:19 ID:9KRq07dI

>>943
3.5kmか・・・。少走行すぎるのがちょっと怖いな。
ディーラー車で保証２～３年くらいついてるなら、まあいいと思うけど。

947 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 08:29:49 ID:UQpqnaVP

トヨタでも、中の人はダイハツだけどね。雰囲気は可愛いよね。

948 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 10:01:06 ID:S+zOjMlg

>>943
1.3Vですか。
年式から見てｺﾚですかね？
ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/DUET/1010622/index.html

いいと思いますよ？　なんせ車重が870ｋｇしか無い車ですからｗ
90馬力でもよく走るでしょ。

949 ：939：2006/01/21(土) 10:55:22 ID:iOwd/R/r

>>948
こっちです。H13年の前期に販売された車のようですね。
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/DUET/1007698/index.html

>>944
車庫入れ・維持費を考えるとコンパクトが良いです。

>>945 >>947
ギリギリ前期型のようです。
トヨタ車の中では中古車価格が安め・デザインに惹かれました。

>>946
怖いですね。3.5km、しかもワンオーナーじゃない。

950 ：948：2006/01/21(土) 11:05:56 ID:S+zOjMlg

>>949
あらら。ｽﾄｰﾘｱで言う所の「ﾂｰﾘﾝｸﾞ」ですかｗ
これは良く走ると評判の隠れﾎｯﾄﾊｯﾁだったりします。

でも３．５ｋｍ・・・　「万」を付け忘れただけならいいんですけどね。
いろんな意味でよく尋ねた方がいいかも・・・

951 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 11:15:57 ID:O9KUqAIN

>>941
1996年のスターレット以降に発売された車はエアバッグ&ABS標準になった

952 ：939：2006/01/21(土) 11:22:37 ID:iOwd/R/r

>>950
すみません…気付きませんでしたorz
3.5万kmです。

でも少なめですね

953 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 13:46:42 ID:9KRq07dI

13年式くらいなら、3.5万は普通だよ。
ただ、オーナーによっては手荒に運転されてる可能性があるから注意ね。
特にｽﾄｰﾘｱ／ﾃﾞｭｴｯﾄなんかだと怖いｗ

954 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 18:47:23 ID:+ubD5epp

２年前にEG4シビックをコミコミ35万で購入

平成６年ブルメタ　AT
車検２年付き
67000キロ
グレード　MX
ボディ・内装状態共に良好
アルミ15インチ　タイヤ溝そこそこ
オーディオKENWOOD　２DIN ＣＤ・ＭＤ
前所有者・女性ワンオーナー　整備記録簿付き

フラリと立ち寄った店で即決した車でした
今思えばかなりいい条件だったと思う
しかも納車前にバイザーとバッテリーを新品に変えてくれたし
先週10万キロ超えたんでそろそろ次の車を物色中です

955 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 20:40:47 ID:OmBFb/bm

おまえけっこう走るんだな

956 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 23:34:25 ID:8jXfxhWP

>>954
俺に売ってくれ

957 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 00:10:51 ID:/xHoZabm

>>954ATじゃ無ければ欲しい。

958 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 00:19:29 ID:UbW9s4Aj

MTでVTiなら欲しかったな。。。

959 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 00:22:31 ID:dCqdMXX3

普通のシビックとシビック　ｓｉｒって普通のと乗り心地とか加速ってかなりちがうんですか？
50万以下でＭＴのがほしいけどなかなかない・・・・　　　　

960 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 00:29:00 ID:UbW9s4Aj

>>959
グレードによってエンジンと足回りが全然違うよ。でも中古のSIRは酷使されてる車両も多いから注意が必要。

シビックのカタログ
ttp://goo-net.com/catalog/HONDA/CIVIC/index.html

961 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 01:44:41 ID:QDh/ICVa

>>959
50ﾏｿでMTだとSIRどころかVTiもかなり微妙かも

962 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 10:46:18 ID:dCqdMXX3

>>960 >>961
職場の先輩にいったらＳＩＲだとかなり乗り心地がちがうよって言われたからなるだけＳＩＲでさがしてるんですが(ＶＴＥＣマンセーらしい）
やっぱりけっこう酷使されてるんですね・・・・・　　当方学生で学生の間+2年間ぐらいで乗り潰せればいいかなと考えてます
50万じゃきびしいかぁ・・・orz

963 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 11:04:05 ID:4tFYdU3V

ミラージュやAE111じゃ駄目？

964 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 11:05:12 ID:s7cXCWX9

12年式　キューブ　Ｓリミテッド　パールホワイト
走行21000キロ　修復暦無し
外アルミ　外ＣＤ・ＭＤ　キーレス　車検２年
車体48万　コミコミ63万
これどう思います？ちょっと50万は超えるけど悩んでます

965 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 13:06:47 ID:uu+o8QBj

>>964
無難じゃない？
ちょっと走行少な目なのが怖いけど。

前の車検が15年あたりで切れて、そのまま点検も受けずに二年放置されてた
車とかの可能性もあるので注意。
そういう車は、放置による劣化で致命的な故障が発生したりすることがある。

966 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 13:09:42 ID:iHfwkesJ

>>964
いいんじゃない？
法定費用以外で7万位だから、そこを削れれば尚可
検2年付なら整備費用は発生しないので諸費用なんて登録代行位だろうし、半額位が妥当かと

967 ：964：2006/01/22(日) 14:22:27 ID:s7cXCWX9

ちょっと悩んでたらすぐ近くの店で
キューブ　１４年　アルテ２　ラベンダー
走行22000と29000の同一グレード２台を共に４２万で発見しちゃいました
こっちは車検が付いてないけど総額だと最初に悩んでたキューブとほぼ同額になるし
色にひっかかるけどフルモデルチェンジ直前の最終モデルだから程度はかなり良さそう
とりあえずこの３台で今週中に決めます

968 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 15:27:06 ID:aTwd9191

>>962
オークション代行だったら、十分その値段でSi-R買えるよ。
俺3年前にその値段で事故無し7万キロのSi-R買えたからな。
おまいさんと同じで、学生のうちに買ったけど、買った時は楽しくて仕方無かったぞ

969 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 17:41:40 ID:dCqdMXX3

>>963 三菱は気持ち的にあんまり買いたくないメーカーなので・・・・　すみません
>>968　今オークション代行ググってみました　これはけっこういいですね　
早く自分の車で遠出とかしてみたいとですよ

970 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 19:33:27 ID:HU2hMDSz

イプサムが安くて良いと思うんだがどうだろう
H10年くらいで走行5万以下でコミコミ50万前後なんてのもたくさんあるが
同クラス同価格帯のステップワゴン（前オーナーDQN多そう）よりなんとなく安心できる感あるし
まあカコイイ車ではないけどな　

971 ：キューブのり：2006/01/24(火) 20:47:45 ID:MxQASzNp

12年式キューブだと、MC前と後があるから注意な。
MC前のCVTならH-CVTになるし定員も5人。前期はｲｸﾅｲらしい

972 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/24(火) 22:26:17 ID:1+6G0jMn

質問です。
１３年落ちのクラウンと１０年落ちのゴルフ
（どちらも４万キロぐらいで価格も込み５０万ぐらい）
だと、どちらがお勧めでしょうか？
このスレ的にはクラウンなのかな、って思うんですが。

973 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/24(火) 22:41:59 ID:udw94GW9

どう考えても、クラウンです。
本当にありがとうございました。

974 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/24(火) 22:45:10 ID:H3Y56Mze

>>972
ｸﾗｳﾝとｺﾞﾙﾌか・・・
正直、車格が違うから直接比べるのは難しいけれど、故障を考えるとやはり
ｸﾗｳﾝのほうがまだ安心かなぁ・・・
まぁ、どちらも当たり前の整備は受けていた、という前提の話だけど。

でもｸﾗｳﾝも新車価格から考えると、いくら比較的安心といっても１３年ｵﾁの
５０ﾏｿの車に過度の期待は禁物かと思います。

975 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/24(火) 23:14:58 ID:Rp2NQUbu

>>972
10年落ちの外車は、これからが物凄く大変だよん。
苦労を苦労と思わず、修理をするのが楽しいと思えるのなら
ゴルフのがお勧めかも？

976 ：９７２：2006/01/24(火) 23:22:39 ID:1+6G0jMn

どうもありがとうございます。
やっぱクラウンの方が苦労は少なさそうですね。
トヨタで買って＋１年か＋２年の保障をくっつけて
買うことにします。それで乗り潰せばいいかなと。

977 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/25(水) 03:04:56 ID:xooZkEJ4

>>976
はて、１３年おちの車には保障かけれないとおもたが。

978 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/25(水) 09:51:15 ID:oeKO+Gs9

>>977
何年落ちまで出来るの？
ホームページではよくわからんが。

979 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/25(水) 19:03:30 ID:OWShMwh/

電話で聞くのが普通だろ？２ｃｈで聞くなよｗ

980 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/25(水) 19:24:48 ID:voY91LCO

それを言ったらこのスレの存在意義が・・・ｗ