シボレーのアストロについて教えて下さい。

1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/18(月) 20:28:20 ID:TZrNYk/Z

比較的故障が多いという事を聞きました。
また、購入するなら96年以降がいいと聞きましたが、
どうなのでしょうか？

エンジンが止まるということもあるようですが・・・
些細な事でも構いません。
オーナーの方で過去ん故障履歴を教えて下さい

2 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/18(月) 20:32:29 ID:F7fXRapD

キングオブＤＱＮ

3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/18(月) 20:43:07 ID:R23AXZah

よくとまる、電装が弱い、まぁ所詮本土（アメリカ）ではバン（商用車）
日本に送るため内装など豪華に改造してる、パワーウィンドなんかも
アメリカではないのが普通
日本のハイエースバンやキャラバンのバンを豪華にしたのと同じ
中身（エンジン、電装）は所詮アメ車

4 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/18(月) 22:18:56 ID:TQjwgpUC

アストロよかエルグランドの方が良くないか？
大きさもそんなにかわらんし

5 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/18(月) 22:25:22 ID:LQfJ4NV9

ダッチのデュランゴはどうなの？

6 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/19(火) 07:09:46 ID:avPje+KY

程度の良いモノを買えばまったく壊れないよ！世の中に出回ってるアストロは実際何十万キロも走ってる巻き巻き車。程度さえ良ければ構造が単純な分ヨーロッパ車よりも全然壊れない。もちろん日本車よりは壊れるが外車の中ではかなり丈夫

7 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/19(火) 12:39:28 ID:VUaotfgt

昔はあっちで中古3000ドルの車がちょっと手直しするだけで200万チョイで売れてたな。
お客の話じゃ燃費悪い、デカい、エンジン音うるさい、壊れ易いってんですぐ売りに来る程だった。

8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/20(水) 14:49:49 ID:3J2RIM9s

アストロを非常に興味を持ちまして・・・

96年以降はエンジンなどモデルチェンジをして性能は良くなった
と聞きましたが、実際はどうでしょうか？

また程度の良いものを見分けるコツなんかもありますか？

9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/20(水) 15:42:36 ID:s91WUHIG

デカイだけ
フロントブレーキのパットステーがロアアームにダイレクトに当たってるので
うるさいし日本じゃ考えられないような作り、さすがアメリカン
ラジエターホースなんて日本から１５年は遅れてるほどの粗悪品

10 ：禿：2005/07/20(水) 16:31:08 ID:56vaxTND

アストロねー
業者AA落札金額を知ったら、、びっくりすんじゃないかな？教えないけど・・
スタクラの内装の豪華さは良いかもしれないが・・ぶっちゃけた話しよう・・
まず、エアコンが弱いな！エアコンが生きててもブロアモーター故障で風が出ない！ってのも多い。
９６以前以降の改善は外装のマスクとかドアの内張りやメータパネル程度で、ほとんど中身一緒。
ブレーキがやばい・水周りは夏場は怖くて旅行行くのも考え物。
以前、自分のお客がAAで１４０万程の極上（AAで１４０ﾏｿはまじで、、最極上価格）買い、一緒に夏場、釣りに逝ったが、
海に着く前に、ブレーキが焼け異音が出始め、水温が見る見る上がり、結局帰ってきた。
その後、整備に整備を重ね、秋の温泉旅行に出かけたが、今度は高速でATが滑り出した・・
米AA（本国AA）でのデータも調べたがまｯさらな２００３モデルの走行２マイル物・・
こりゃ、、？？円くらいで落札したアストロはただの「移動できる箱」だと思った

11 ：禿：2005/07/20(水) 16:38:27 ID:56vaxTND

>>6
自分の経験だけの話じゃない？
自分は今まで過去１２年で４０回ほど販売経験あるが、
流行りだした９７年頃に新車並行をカプリ酢なんかと一緒に輸入し、
納車１週間で新車のエアコンが逝った時はびびったが・・
トーラ酢なんかも凄まじかったが、ア酢トロは数が出回っていた分粗悪なのよく掴んだ。
５マイル以内のを重点的に仕入れてたが、
AAで落差して乗って帰ると、足回り異音・ATもたつき・エンジンストールが頻繁に出た。
三井物のD車も２回ほど新古を扱ったが、これは、平行物よりも故障無かったかな・・？！
D車は部品も安いし、電装に手を入れてあるらしく、BWやべんつくらいの信憑性があった。しかし、
期間の耐久性だけは無く、決まって２年以内にオーバーヒートやATの故障なども起こってた記憶がある

12 ：禿：2005/07/20(水) 16:45:42 ID:56vaxTND

ちなみに、平成１２年のGMCサファリ８NOキャンピング、走行８万キロ、色シルバー、を我利に持っていったお客は、
「４５０００円」の査定が出たとさｗ　我利じゃなくて、うちでも
５～６ﾏｿだろうけどなｗ
あと、ア酢トロの１３年８NOスタクラキャンピングの白で、走行８万キロキャンピングキット欠、を
今年のGWに２ﾏｿで買取屋に売った男が実在してたりするｗ買った時は１年前ですうひゃくまんえん！したそうだｗ
なんだかなぁ～～

13 ：禿：2005/07/20(水) 16:55:21 ID:56vaxTND

>>8
好きなら乗ってみる！”事には異論は無い。やはり、アメ車は乗ってみないと楽しさが分からないのも事実。
いいものの見分け方は、非常に難しいが、何点か・・・経験上の見分けを伝授するよ
①・・エアコンは！確実に確認！・・・壊れたら後で大変だよ！ブロア故障で風が出ないのが多いんだが、
１，２，３、の風量スイッチできちんと、風量が変わるかどうか見ておくこと！変わらないようだと、ブロアアボーソの前兆。
②・・止まっている状況でもいいから、ブレーキを深く踏んでみる事！その時、ゴリゴリと足に振動が出てたりしたら、マスター故障やブーストアボーソ率高いよ！
通常ナものは深く踏んでも振動など来ない。
③ハンドルをメイｲｯﾊﾟｲきってみる事！パワステも壊れてる事多い、キックバックや異音や振動が出てないことを確認しなされ
④ストールテスト、、走れれば確実にシフトチェンジ時ショックが大きかったり、ATの滑りがないかみておこう
⑤コンプレッサーの異音。これは、日本車でも言える事だが、壊れたら素人だと高くつくね
⑥あらゆる電装スイッチを確認！イルミネーションとか弱いんで見ておこう！壊れてると、どんどん被害浸透が始まって、車検時に電気周りの整備に膨大な・・（ｒｙ
⑦８NOにも注意！今や・・税金変わんないから、３NOのを選んだ方がいいです！売る時も全然高く売れます。
しかも、売る時に車検付いてる車は、今度の車検に受かるかどうかわからない８NO車多い！

14 ：禿：2005/07/20(水) 17:06:14 ID:56vaxTND

つづき・・
⑧内外装はキニシナイ！こんな箇所は跡でいくらでも弄れる場所だ、
見た目のかっこよさで決めないように！　※かっこEのに安いとか、なんかおかしいしね。どこか悪かったりして？ｗ
後は、、ワイパーが常に動いてしまうという、、【延々ワイパー稼動車！】や
時々、、デフが故障して走行中ロック気味になる、【死ぼれ～強制制御車！】や
まったくもって急に電装関係がダウンしてヘッドライトまで付かなくなる【漆黒の香具車】や、
突如、、綺麗な虹と共にボンネットから噴水が出る【水芸車】などなど・・
乗ってみなけりゃわからない車も多いが、、こーいうのはアメ車海苔はキニシナイーーーイ！心得も必要かな？
後、オイル漏れは「アタリマエ」なんで、あんま気にしなくてもいいかもね

15 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/20(水) 18:08:47 ID:HraGpim2

>>10 >>15
こんなにも数多くの貴重な情報を教えていただきありがとうございます。まじで勉強になりました。

年式は新しいのがいいみたいですが、基本的には必ず欠陥はあるということですね。

16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/20(水) 18:10:05 ID:HraGpim2

少々の不具合ならいいんですけど、走行中に突然止まるようなこと
さえなければ良しとするのが無難なんでしょうね。

17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/20(水) 18:18:52 ID:hv4vsPgQ

2000年式新並のアストロのってるが、５年間で大きい故障は１度もなし！
絶好調。金もかからない。のりごこちもいい。
機関系は丈夫だが、ウインドウモーター、ロックモーターなど５年目を迎え、
一気にアボーンの予感。まぁ、オルタ含めこの辺は、消耗品だということで。。。

18 ：禿：2005/07/20(水) 18:37:42 ID:56vaxTND

>>17
あなたの乗り方が良いのでしょう＾＾車も喜びますねｗ
確かに、オルタやモーター、アクチェーター、セルモーター等消耗品は
一気にくることが多いですね。
あと、マフラー脱落や、ファンベルト切れや、ファンベルトテンショナー脱落などにも中止した方が良いでしょう。
当方、かなり脱落系にはしてやられましたんでｗ
トーラ酢が一番すごかったですけど・・・

19 ：禿：2005/07/20(水) 18:42:14 ID:56vaxTND

>>17
さんのように、消耗概念を分かっている人はアメ車乗る資格ありますね。
大体、、アメ車ってタオル頭に巻いたお兄ちゃんが、、「ドッコーーーーーンッ！！！」って乗るから壊れるのかも？ｗ
消耗品や車についてある程度の知識ある人なら、べた踏みなんて絶対しないんですけどね＾＾；
ぁ！ひとつだけ！”金がかからない！ってのは、一般的な２０代～３０代の方達には、
税金やガス代やオイル交換代金（かなり量使う）とか、考えちゃうと少～し高い感じも？
今や８ナンバーは税金も高いし、車検時制約も多いしうまみがないのだが、
なぜか、⑧ナンバーを求める人も多いですね～

20 ：禿：2005/07/20(水) 18:48:38 ID:56vaxTND

多少、ネタバレしますが、
８ナンバーを進める車屋には２種類あります。
１・・・は本当に税金や改造、利便性を考えた結果、進める優良ショップ。
２・・・は、単純に⑧ナンバー登録時の一見わずらわしそうな？制約を代行する時にうまれる高い利潤のみを求める悪質なお店。
今や税率の高～～い⑧ナンバーなんかにわざわざする必要無いセルシオやプレジとかにつける必要無い様な・・・「次回車検もわが社でね！」みたいな感じで、何度もうまい汁を・・（ｒｙ
純粋にキャンピングのお店などは⑧ナンバーにする理由が明確だし、した方がよい場合が多いんですけどね＾＾
オバフェンのＢｉｐに、、８ナンなんて・・・・orz

21 ：禿：2005/07/20(水) 18:52:15 ID:56vaxTND

↑あ！誤解無いように書いておくが、
ア酢トロなんかは、８ナンバーしか登録できないカスタム車もあるので！全てが悪じゃないですからね＾＾；
ただ、ロールーフなんかの⑧ナンバーは、、３に変更した方が次回の車検半額？！とかになるかもね

22 ：禿：2005/07/20(水) 18:58:05 ID:56vaxTND

なんか、自分が言いたい様な事が・・

ttp://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=5236128&flag=2&burl=

23 ：禿：2005/07/20(水) 19:00:41 ID:56vaxTND

８ナンバーは、保険屋さんも嫌がるみたい！というのは良く聞く話＾＾；
ＤＱＮ乗り手が多いのか？それとも、なんか複雑な手続きなのだろか？
やっぱ３ナンバーに戻して乗るのがいいですな

24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/20(水) 23:47:44 ID:lqqLIrBz

>>12
そんなに下取り少ないの！？
その車は新車で買ったの？
３年落ちでそれは酷すぎでは？

25 ：禿：2005/07/21(木) 16:14:43 ID:bGENuAJr

>>24
新車ではないが、数百万で買ったのだが、
エアコンが故障して、買取店で２万円で売った・・
エアコンアボーソじゃ、、普通にある話ですよ
エアコンが逝ってなければ１０ﾏｿ～２０ﾏｿ付いたんじゃないかな？

26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/21(木) 17:35:00 ID:TU0oG9vU

>>25
いや、10～20万でも・・・
3年落ち8万キロでそれは・・・

27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/23(土) 19:49:45 ID:ecZ/7Hyf

故障はそんなに多いのでしょうか？
96年式の白ローライダーが50マン前後で売られていますが、
値段はこんなものでしょうか？

28 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/23(土) 23:05:54 ID:GaMe45ly

ていうかそれは50万円のゴミでしょ

29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/25(月) 15:38:38 ID:Bhx69+kd

車も9年経ったら、あちこち壊れるよね？
壊れるものだと理解して乗れば、余裕で対処できるもんだよ。

30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/26(火) 14:44:09 ID:RDm8Eao8

シボレーってつづりからするとシェブロレですよね。
オードレーヘッピバーンは本当はヘッボンって発音するのだから、
シボレーは音で読みを当てた正しいことになります。

31 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/28(木) 21:44:24 ID:PneAKic7

故障した場合、部品を安く手に入れる方法はありますか？

32 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/29(金) 15:50:19 ID:yzYIn0iP

>>31
アストロ自体が部品取りみたいなモンだし

33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/02(火) 14:23:43 ID:gYLpYc2o

とりあえず参考までに！私も95年ＡＷＤの三井物に４年乗っておりますが、エンジンが止まったりとか故障は一度もありません。
今までで交換した物、ファンベルトとアイドラアーム位です！その他は定期的にオイル交換など位です！
車検も14万位ですし燃費もエルグランドなどと変わらないと思いますよ（リッター4.5～6.0Ｋｍ）街乗りで。
下取りなど気にするなら国産乗ってる方がいいかもね！私なりには気に入っていますが

34 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/02(火) 15:49:24 ID:UoAMs4x8

↑同意。
売る気なら国産買いなさい。本当に好きなら売ること考えない
と思うが。。。

35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/07(日) 12:15:28 ID:5Xxz42MP

ヤナセで注文してきますた。
今まで乗ってたタホはリッター4.0～5.0だったけど
同じ乗り方してたらリッタ－8.0いけるかな？

36 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/15(月) 18:24:18 ID:LidvzTQA

03以降のロアリングって、パーツ出てますか？
5cmぐらい下げたいんですけど。

37 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/18(木) 17:46:42 ID:wT2GAWG5

>>33
車検が14万？？？20万位と言われましたが・・・

95年式
走行68000km車検2年付
車屋が見せてくれたのですが、
オークション会場での検査員の評価点が3点
（最高5点)というのを買いました。
ちなみに5点というモノは軽ベンツ1600cc
走行2500kmが5点でした。

38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/18(木) 18:10:02 ID:jy/5Wq3/

>>37
３点のアストロっていうことは多分、中古並行車で全塗装してあるやつだね。
当然、程度が良いものはほとんど無い。メーターは現地で巻き戻しされてるのが１００％。
実走２０万キロはいってるんじゃないかな。

39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/18(木) 18:11:34 ID:F3CJyMB5

３点は普通にボロいって感じだもんね。
４点とは結構な差が。

40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/18(木) 20:40:27 ID:N2TzppEt

あまりいいモノではないということですか？？？

41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/18(木) 22:19:28 ID:QNhbJ65M

普通に車検通すだけならリサイクル料など含めても１５万もあれば釣りきます！部品交換した時などは別ですが。２０万はかなり高過ぎですよ！

42 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/19(金) 04:22:00 ID:nHbvCa0W

知り合いの基地外おっさんは最近ボロいの買ってきたけど燃費2～3って言ってた
まぁこの人乗り方荒いから参考程度に
この人変わってて車を2ヶ月ぐらいでころころかえる
今年に入ってキャラバン→31シーマ→32Ｚ→アストロ
正直全部ぼろい車
金には困ってないのに一体何を目指しているのかまったくわからん

43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/21(日) 14:46:13 ID:GvtCM3SY

あなたのアストロ、２個１かもしれませんよ

44 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/21(日) 15:21:38 ID:TW+F92rE

前から不思議なのがＵＳＳ等の業者オークションで国産車のルーフ交換は
事故車若しくは1点扱いなのに、アストロのハイルーフに点数が付くのが
納得できない。スタクラ・ティアラ等以外はサンダーでルーフぶった切って
ただルーフのせただけなのに。

45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/21(日) 23:24:10 ID:IXxsbWZ6

実際に、雨車を乗ってたオレの意見だが、、、
雨車ってのは、やっぱり若蔵にとってはステータス。
乗ってなんぼ。みせてなんぼ。走ればなんぼ。
それが、雨車だと思っている。
オレは、カプ、アストロ、サバ乗ったが壊れ方はヤバイ。
一番、思ったのは電装系が相当キテル｡｡｡

ウィンドウなんて、動かない事は日常茶飯事。エンジン切っても、切れない事なんて日常茶飯事。
オルターネータだって、逝っちまう。
夏場にエアコン効かなくなる。アストロは、ラジエータ。カプリスは、エンジン。
長期で乗る事を考えずに乗るとイイと思う。
若蔵の頃に乗ってたと言う話のネタの為に買う程度にしたほうがイイと思う。
修理だって、糞車のクセに雨車ってなダケで半端無い金額をぼったくられる。。

ただ、雨車ってのはホント乗ってる時は優越感漂うわい。

46 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/22(月) 04:18:33 ID:hTBpXopD

＞一番、思ったのは電装系が相当キテル
日本向けフルオプションは壊れてアタリマエ。
タウンエースのバンにクラウンの装備を付けたら壊れるよな。
それに並行業者の改善と言う名の適当な配線もプラスすれば・・・・
あとアストロは整備性が悪いので適当な整備をして売りつける→
金のないアンちゃんがハッタリで買う→維持できないので故障したまま手放す
の繰り返し。
大体プラグコードやプラグやらを変えるのにタイヤはずしてインナー取って
ってする車に・・・
＞ウィンドウなんて、動かない事は日常茶飯事。エンジン切っても、切れない事なんて日常茶飯事。
＞オルターネータだって、逝っちまう。
パワーウインドー、オルターネータ、水周り、足回りは中古車なら総とっかえ・・・
そのまま乗るなら床のマットも交換で５０万。中古のロールーフをオークションで
２～３０万で買ってきて１ナンバーでも取ってバン化。上に書いてる部品を一通り
変えて大方１００万で収める。その位すれば足代わりになるんじゃないの。

47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/22(月) 04:28:02 ID:hTBpXopD

>>44
国産車＝モノコック
アストロ＝フレーム
ただコンバーションはアストロに限らずコーキングが劣化すると雨漏り
するのと新車はボンドで張ってるだけだからウッドがパタパタ落ちてくる。
それを改善とウッドのど真ん中に鉄板ビスでねじ込む・・・カッコワリー

48 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/24(水) 19:21:06 ID:Hdbemt5g

アストロよりもＶベンツよりもアルファードをおすすめ！

49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/24(水) 22:43:51 ID:wqL0xhai

アルファード、乗り込む時に頭ぶつけた。
正直ハイエースの方が乗りやすいって思った。
よくトヨタが、あんなAピラーにしたよね？

50 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/26(金) 19:22:38 ID:JX2sj7MG

３列シートなんですが値段はどれくらいでしょうか？
10万円程度しますか？

51 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/27(土) 04:35:20 ID:5ugTmyGh

９６年式後期アストロ、スタークラフトコーチ、３８０００キロ（実走）、ワンオーナーで購入、三井物産Ｄ車、車検19年４月まで、程度極上、をだれか100万で買いたい方いますか？同程度のモノを店で買うと最低1５０万以上はすると思います。

52 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/27(土) 17:52:58 ID:/91V1Mxf

中並は100パーセント、メーター戻ってます。
買うなら新並にすべし。
カナダに住んでいたが、アストロなんてみんな乗ってないよ。
たまに見れば、電話会社の工事車両だったりする。

53 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/27(土) 18:19:49 ID:kuLQrxEb

アメリカ国内なら話はわかるが、カナダでは外車になると思うけど
ただ、メーター巻き戻しはほとんどそうだと思う。

54 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/27(土) 19:38:55 ID:/91V1Mxf

＞53
カナダには自動車メーカーが無いので、アメ車が国産車扱いで値段も安いのです。

55 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/27(土) 22:43:12 ID:plUzn0zn

アストロって流行ったの7～8年前でしょ？今乗ってるの恥ずかしくね？

56 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 00:10:20 ID:EHTuE2Uh

９５’スタクラ８ナンバ、キットなし。
ただ今、８から１ナンバに挑戦中。
保険の問題もありますし、税金ではほぼ変わりなく、
逆に、年に１回は入庫されて点検できるのでお勧めしました。
先日も、オルタ交換したばかりです。
これからのご時世、このような傾向になって行くのかなと思います。
定員は、４名になってしまいますが、これからは車検が継続できますので。
ところで、並行物は型式不明なので３ナンバは不可との陸事の見解です。
　
どうおもいますか？　　禿さん

57 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 00:16:35 ID:EHTuE2Uh

余談ですが。
本人さまは、とても大事に乗っています老婦人ですので、
かつ、うちの優良お客様ですのでこのような結論に。
ＤＱＮ小僧には、そんな気配り致しません。あしからず。

58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 00:49:35 ID:H4EYZa/A

８→３が不可って事？　なんか変な話～
まあ、場所ごとに見解も違うから、そういう事もあるのかねぇ。

59 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/29(月) 08:55:24 ID:QTP/cWyy

>>25氏
ロールーフ下取りで80万ついたりとかはごくまれな例ってのが分かったよ・・・
やっぱアメ車は下取り無いねえ

でも好きだがｗ

>>48
それは良く言うよね
外車（特にビアノとかVみたいなベンツ）は良いイメージあるんだけど
ミニバンにおいてはアルファードやエルグランドの方がいいのかねえ？

60 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/30(火) 12:40:56 ID:chqwAXjp

アストロはもちろんだが、
ベンツのV（ビアノ）なんかも本国じゃ貨物車扱いだからな。

日本に入ってくる車は、でかいエンジンと豪華な装備で着飾っただけのモデル。
本質的には乗用車とは言い難い車。

61 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 02:22:06 ID:T9FcPKKd

やはりミニバンで日本と欧米の技術の差が出たか・・・
というか価値観の違いなのかね？

まあ何はともあれアストロが好きだけどさ

ハイルーフだとGMCサファリの顔が好き
ロールーフだとアストロの顔が好き

エルグランドとかと比べると性能や装備では負けるが
デザインなら負けてねえ

Vはともかくビアノはちょっとダメだな
デザインがAクラスのデカイ版みたいで嫌い

62 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 02:26:45 ID:CwOUahEe

新型サバナ欲しい。
やっぱりアストロ並に故障多いんかな？

63 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 13:33:04 ID:/jDtVyBr

アストロで故障が多いって言ってる奴って大半は並行巻き戻しのボロ車買った奴だろ？俺は９８アストロに乗ってたけど全然故障しなかったぞ。前に乗ってたＳ６００の方はかなり壊れまくったけど。両方とも程度はかなり良かった。それでもヨーロッパ車はよく壊れる

64 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 14:51:08 ID:CwOUahEe

新車買ってメンテを怠らなければ、そうそう壊れないんですかね？
アメ車乗りから話し聞くとブレーキとかパワステ、エアコン等メンテのしようがない所が壊れてる気がするんですが…
新車でサバナ買って7､8年は乗ろうと思ってるんですが、初めての外車なんで少し不安が…

65 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 15:22:06 ID:/jDtVyBr

新車のアメ車だったら全然心配する事ないと思う。アメ車って性能が悪いからヨーロッパ車とかよりもハイテク技術は使われてないし外車のなかでは丈夫。もちろん日本車と比べたらだめだけど

66 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/31(水) 16:35:30 ID:RyudwopY

まあアメ車の新車はすぐに値が落ちるけどね

67 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/01(木) 10:55:22 ID:Edn+2W46

一度はのってみな！アメ車に。
俺もドイツ車乗っている時は、｢アメ車…なんて｣って思ってたけど乗って見たら案外良かったよ！
そんな俺もアストロ買って5年乗ってるけど、みなさんが思っているほど壊れませんよ！安いと思って飛び付かない方がいいですよ。安物はそれなりの理由があるだろうし！

68 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/01(木) 23:04:46 ID:/JWgp/pz

エンジンルームに血痕が無数にあるのはそれなりの理由の１つですか？

69 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/29(木) 22:18:17 ID:+KQi+thy

シボレースカトロｗ

70 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/30(金) 10:15:10 ID:G5By5Dff

しゃぶれーすかとろ

71 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/02(日) 04:00:34 ID:RnByQ7NC

>>69
3個目発見
おまいは既出ネタを何箇所書いてるんだぃ？

72 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 11:20:44 ID:XBoyRuwK

９０年海苔ですが、エキパイに付いてるセンサーみたいのは何でしょか？
水溜り走った時に水圧で折れちゃったみたい・・・（元々弱ってたのかな）
それのせいだと思うけどＳＥＳランプ付きっぱです。

73 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 16:11:31 ID:rY9DHTNk

>>72
マルチ乙
早く直せよ

74 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 19:53:40 ID:in6744+6

部品頼んできますた

75 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/05(土) 19:16:10 ID:IU8bLiKQ

センサー全部メクラにしれ

76 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/17(木) 01:12:13 ID:aAZHDgfo

このスレの前半にいた禿さんとやらは大げさすぎ。

77 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/02(金) 11:34:06 ID:j0x3pG7e

ｗ

78 ：彫：2005/12/03(土) 23:54:46 ID:QTz9luyR

>>1 今更だけど・・96以降がいいって、96はだめだよ

79 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/04(日) 00:35:35 ID:loPEl8oP

９６は前オーナーが悪いとこ全部治してくれてるからかえって良いよ。

80 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/04(日) 00:48:55 ID:ETkfLcRR

全部かどうかは微妙だけど同意

ttp://www.medianetjapan.com/2/20/meeting/girlscircle/photo.html

81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 02:35:28 ID:vitlpbC/

９０はどーよ？

82 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 14:42:34 ID:7i8YSIiL

90と91だったら91

ていうか相当覚悟して逝け

83 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 20:16:18 ID:TuNhZz+s

てかアストロってV6なのになんであんなﾄﾞﾛﾄﾞﾛいうのかなぁ…てかアストロはハイルーフがいいよね!

84 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 21:11:27 ID:FQaEGUMe

いやいやロールーフのエアロレスでしょ。

85 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 21:18:01 ID:TuNhZz+s

そぅお??ハイルーフのイルミがいくね??ロールーフわやっぱﾛｰﾗｲﾀﾞｰがいい

86 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 13:03:08 ID:4ciVS8Dj

もちろんロールーフのエアロレスのローライっす。
ケツはロールパン。

87 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 14:40:24 ID:XFn8A7rR

>>86
まるっきり同意

88 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 17:05:56 ID:B5N03587

ｴｱﾛわﾀﾞﾒなの？

89 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 21:55:42 ID:Yur4NlnF

>>88
アメ車は原形で乗るのがツウ。
エアロはガキっぽい。あくまでオレの意見。

90 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/25(日) 04:12:52 ID:/G/Z9geJ

ふーん

91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/26(月) 14:24:30 ID:AAGRNbQM

走行少なくても稀に雨漏りする車有り…よく調べて買いませう。

92 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/26(月) 19:46:04 ID:F8sdrjkz

新車でも雨漏りするし

93 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/27(火) 00:15:53 ID:T9+AZMRM

>>54

嘘つくな。視ね。

94 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 01:12:42 ID:fAe4RELp

>>89
ごもっとも！

95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 07:41:54 ID:MwfOB85N

ステッカーなんかは、みんな剥がして
外装フルノーマルに2ｲﾝﾁダウンぐらいが良いな

金かけるんなら、まず足回りにかけたい

96 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/04(水) 16:04:41 ID:JpI1guut

壊れたら買い替えりゃいいじゃん

97 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/04(水) 22:57:11 ID:2Z23kwJ8

走ればいいじゃん！車なんだし

98 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/06(金) 00:31:45 ID:YW3TktIs

止まらなきゃダメじゃん！車は

99 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/12(木) 18:12:02 ID:RU/cTG46

アホー

100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/14(土) 17:29:26 ID:qmJnqkgG

アストロは製造中止？ではないのかな？

一世風靡したクルマだね！しかしもう終了～～～～～！

101 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/14(土) 20:50:11 ID:9PSWKiWe

新型は出ないよ
ま、新車で乗る車でもないが

102 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/23(月) 22:51:54 ID:mFy+IzZP

おい！今度屋根をぶった切ってみようと思うんだがどーだろか？

103 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/24(火) 12:15:39 ID:UlL+lERY

いっそガラスから上を取っ払ったら楽しいかも
どうせ私有地で遊ぶんでしょ？

104 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/24(火) 13:44:16 ID:SVwbaZgh

いいや、もちろん普通に走らせるよ（笑
屋根っつーかピラーから上全部ね、要はオープンカー

105 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/24(火) 20:19:37 ID:tABxcXHb

|ω・)アストロなんてフレームの上にボディ乗っけてるんだから、
安全性をとやかく言わなければモノコック車よりは容易だと思う＜屋根ぶった切り

106 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/12(日) 16:09:57 ID:jVAn6kkZ

アストロのチョップトップはいかしてるぞ～

107 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/01(水) 10:14:34 ID:iw9gDFpF

初めての外車でアストロを選びました。（中古ですが）
来週納車です！楽しみです！
ところで、お聞きしたいのですが、スタークラフトのバイキングエアロ？だったかな・・・
それのフォグランプのところの径わかりませんか？
割れてたようなのでネットで注文しようと思うのですが、大きさが分から無くて。
よければ教えてください。

108 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/04(土) 12:07:34 ID:McKTZFGf

買った店に聞けば？

109 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 03:43:21 ID:auamH7Ak

>>107

4inch(10cm)

110 ：107：2006/03/06(月) 02:34:25 ID:VFpaq6hx

>>109 ありがとう！！

111 ：工場長：2006/04/14(金) 20:32:48 ID:ktNrLjtN

Rのシャックル変えてロ－ダウンしてんのって
構変しないと車検ムリかな？

112 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/14(金) 22:19:43 ID:2Y4989Q5

シャックルだけで落とすのは無理に思うが

113 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/15(土) 18:35:33 ID:mODJ+5su

>>111
大丈夫じゃない？
買ったトコかシャックル付けるトコで聞いてみれば？

114 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/15(土) 19:15:28 ID:b/LggbPN

平行輸入車なら何やっても通るし

115 ：工場長：2006/04/17(月) 19:40:52 ID:G/Nb2dH0

>>112.113.114
どうやら、リ－フもぬいてあったみたいですが
とりあえずそのままでOKでした。
ありがとね

116 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/19(水) 07:10:01 ID:NQceHUTE

リーフ抜きってフリップみたく底付きしまくりそうね

117 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/20(木) 10:46:09 ID:OK/VHiDC

ちょっと質問させてください。
最近、フルノーマルのアストロ(中古）を買ったのですがＧＳ等の洗車機にかけてる方いますか？
ラジオのアンテナは固定ですよね？あれが気になって洗車機に入れる勇気がありません。
洗車機にかけてる方、意見を待ってます。

118 ：搾れ～：2006/04/20(木) 12:02:49 ID:ZBTJhoi3

初めまして。
96アストロに乗ってます。
オーディオ入れ替えでパワーアンプもつけたいのですが
エンジンルームからバッテリー線をひくのに一番簡単な
のはどこを通したらいいでしょうか？良い意見お待ちしております。

119 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/20(木) 13:28:08 ID:jFnJpaqD

>>117
固定アンテナってビレットの外品の事で？。
純正なら動くからAピラーにガムテープで固定すればOKだが。
自分の場合はそのまま気にせず通してます。

120 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/22(土) 06:07:54 ID:YNzOUtc5

>>117
レンチで外せばOK

>>118
エンジンカバーの隙間から通せばいいんじゃね？

121 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/22(土) 07:28:03 ID:4sZxILd2

>>120
エンジンカバーの隙間だと被覆破れて車両火災になるよ。
アクセルワイヤーが貫通してるところのゴムにちょっと切り込み入れたら配線通るよ。

122 ：搾れ～：2006/04/22(土) 10:49:37 ID:A+KBvHBF

ありがとうございます！
どうやらアクセルワイヤーのとこから前のオーナーが
何らかの配線を通していたらしく穴が開いておりそこから簡単に通せました。
アドバイスありがとうございます。

123 ：無し：2006/05/01(月) 05:54:38 ID:XXPE0Ecv

あれ？アンテナ外れない？
漏れ９７年普通に螺子になっていて
回せば外れるお
たださ・・・アストロが通る洗車機って
高　杉　ねぇ？
水洗いで800円からだよ　ボリ　杉

124 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/01(月) 09:18:14 ID:FhTppN8U

うちの近所のガススタの洗車機はアストロ余裕で入るし、水洗い３００円だよ。

125 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/01(月) 14:20:07 ID:XNOLBRie

うちの近所のセルフスタンドの布洗い洗車機にも入るよ。プリカ半額で買ったからシャンプー洗車１５０円。安っ！　前は手洗いしてたけど最近は洗車機。

126 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/02(火) 04:36:52 ID:p+4NoAka

エアコンのコンプレッサーは回るのだけどエアコンが聞かないのって詰まってるのかな？ガスもいれたのだけど！直すとしたらおいくら掛かりますか？

127 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/02(火) 08:14:52 ID:2h0wuXFo

30万位（適当）

128 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/12(金) 12:44:13 ID:t5iiowSt

書き込みが無いね～。これからの季節は暑くてトラブル続出な予感…エアコン、オルタ、冷却系など。しっかり点検しておきましょう。

129 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/15(月) 19:57:51 ID:4scgTZW4

ホーンのすぐ上に余ってる端子があるけど、何用の配線？

130 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/18(木) 11:45:07 ID:Hdd5FWWo

ほしゅ

131 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/21(日) 19:41:19 ID:USt1OUo0

保守

132 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/24(水) 19:07:07 ID:Kxc+Zdo6

保守

133 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/03(土) 16:52:41 ID:P4YqbSx+

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n32732691

134 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/06(火) 19:36:00 ID:C8ooGUPL

00アストロ買って半年で飽きた
でもシボレーは好き！
タホが欲しい！

135 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/07(水) 18:27:14 ID:tZBMF4ah

>>134
タホも安いだろ

136 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/09(金) 18:17:14 ID:r5Qbz128

アストロの車検って皆さん、いくらくらいでしたか？

137 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/10(土) 11:07:02 ID:Nx/k1ZrP

約15マソだったよ
8ナンバー

138 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/11(日) 09:49:05 ID:96WZgJhC

オレも８ナン。１０万５千円。

139 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/12(月) 21:42:12 ID:Bk4kmvsU

リサイクル料があるから今回はちょっと高かったけど、法定費用だけなら15万でお釣りがくる。

140 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/14(水) 23:17:53 ID:xaTyxpF5

国産乗ってて最近安い（過去に高くて手が出なかった・・）からアストロって？って言う方がほとんどのスレだと思いますが
しかし　税金高くなりましたねー　検査場も目視も県によっては厳しくなったですね
アメ車が日本で売れなくなったらどーすんでしょうか。。国産車ではダメな改造してもある程度は車検証上公道でつかまる理由がない車なのに
やっぱり皆さんはアメ車に不安が多いようですね～
確かに壊れ方がまちまちだけど、ほとんどが並行の現地で厳選された加走行車が国内で０Kmの実走行車で輸入されてユーザーに渡っているでしょう
でも複数オーナーでも　決まった消耗品が治されて今でも元気よく走ってるアストロは数多いですわ。乗り方ですが
だってアメリカでドーンと一回に一気に走りきるスペースで10万キロごときで壊れる車だったら　あちらでは適応できないですもん
エンジン自体は強い車ですけど国産車と比べるなら別格の国産車ですよ細かい日本人向けだから　しかも大手メーカー保証がついた。。
アストロに関してのスレなんで　まじめに一言　ドア一つにしてもフレームや足回り形状にしてもほとんどの年式が同じでここまで来ている車です
確かにボロイといわれる箇所は多々あるでしょう。私は　原点の車だと思いますけど。

141 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/17(土) 16:52:25 ID:qljHsdI5

>>140
日本語でおｋ

142 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/17(土) 18:42:45 ID:eZPiPDKK

>>141
GJ

143 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/26(月) 16:15:15 ID:BoTtgQWg

リサイクル料　２万４千円位とられました。
その他重量税、保険をあわせて１１万。
法定費用と交換した部品代で１０万。
合計２１万　８ナンバー

144 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/02(日) 22:13:05 ID:5PJ7Tj1K

エアコンをいれるとコンプレッサからカラコロ鳴るんですがやばいですか？エアコンは寒いぐらいききます。

145 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/04(火) 14:32:21 ID:eEK9MOJM

>>144 仕様です。

146 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/23(日) 06:20:45 ID:8HcKINhj

あげちゃう

147 ：tinyurl.com/ouuy8：2006/08/08(火) 16:00:40 ID:J/he0NrZ

中古車屋に騙されるのは終わりです

148 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/21(月) 13:45:24 ID:y5N0gYGS

アストロゆったらセックスカーだろが！実用性考えてＣＬがいぃぞ！ﾌﾙﾌﾗｯﾄであの広さは国産にはねぇな。つぅかアストロ買う前に女探せよ！

149 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/21(月) 13:53:32 ID:qh8PSyMS

>>148
ワシのCLはフルフラットにならないが

150 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/21(月) 15:17:33 ID:Wz16uT+i

>>1から読ませて　戴きました。
秀って奴は　余程　アメ車にヒドイ目に遭わされたのか　知りませんが、
アストロ、及びアメ車のエアコンは乗ってる人は解るだろうけど、激冷です。
寒すぎるぐらいが　通常です。そうでもない車は点検を受けた方がいいでしょう

151 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/21(月) 15:21:59 ID:Wz16uT+i

それから　アメ車のメーター巻き巻きは事実ですので　いろんな故障が出るのもあると思います。
アメ車をいじれるスタッフさんが　あまり日本にはいないため　中途半端に修理して高い金要求するのが　日本のアメ車屋です。
中にはしっかりいじれるアメ車屋さんもいるので。

152 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/21(月) 19:48:46 ID:pbSYapmZ

来月の頭についに納車！だけどこのスレよんでたら不安で仕方がない…納車前にもっといろいろ聞いとくべきだったか…

153 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/21(月) 23:33:40 ID:qh8PSyMS

>>152
地獄へようこそ

154 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/22(火) 01:20:22 ID:0sFWOAHy

>>153 お出迎えありがとう…

155 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/22(火) 17:03:52 ID:joTh5wke

先ずはしっかり整備できる車屋さんを探すのが　大事ですね。
僕は整備は出来るけど　壊れたら　原因が掴めないから　部品を新品にしちゃえ　って思ってる車屋さん多いですし、そんな車屋さんに車預けてたら　金銭的にかなり痛い目に遭うと思いますよ。

156 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/22(火) 19:26:45 ID:PA1QJcGb

車屋っつーか、修理屋ですね。

157 ：ゼノン１：2006/08/22(火) 20:00:20 ID:w7W/Ne/c

兄ちゃん燃料減らし過ぎるなよ！水冷式だからょ、ポンプすぐに逝っちゃうぜあと、燃料フィルターは三万キロ毎に交換な

158 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/22(火) 20:11:06 ID:joTh5wke

そう　下手な修理屋がイパーイいるから　
何も知らない若造は　ボッタクリの的。
故にガソリンを入れる金すら無い兄ちゃん　イパーイいるからw
まず　一ヶ所逝ったら５、６万は見とーけ。
アホはスグ交換しよるから。

159 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/22(火) 20:15:30 ID:joTh5wke

それから　マフラーを　頼んだ時の事。
名前はそれなりに　売れてる店だったから　安心してた矢先、太鼓交換。チェリーボム。交換工賃込み4、５万ぐらいだったかな？
溶接弱くて、スグにあぼーんしたよ。
折れたんだよね。お陰で直管で帰ったよ。

160 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/30(水) 10:03:47 ID:HoY+F6Kz

>>159
俺は純正マフラーだったけど、丁度タイコの付け根が
バキッといったよ。直感状態+フロアが共振して同乗した
家族はぐったりしていた・・・。

161 ：2006@1997：2006/09/01(金) 14:13:32 ID:zCxMNevJ

大阪のブルー○バーって評判いいのかな？
教えて君で申し訳ない。
m(_ _)m

162 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/01(金) 15:36:58 ID:Uw/A2Zo4

良いと聞いたことがある。
その分値段も高いとも。

163 ：2006@1997：2006/09/03(日) 09:34:25 ID:LqkIUIZs

ありがとう
o(^▽^)o

164 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/05(火) 21:57:04 ID:ueQUntYP

やっすい車ですね

165 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/05(火) 22:04:47 ID:ueQUntYP

なんでアストロのってる若い奴は半端臭くてダサいんですか？
しかも、油代とか保険とかでいっぱいいっぱいだし・・・
安い狭いアパートでヒーヒー言いながら乗ってるあたりが倭ロスｗｗｗｗｗ
分をわきまえて身分相応の車にのりゃいいのに・・・
オッサンは別だよ

最後にもう一回
　　やっすいダッさい車は止めなさい

166 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/05(火) 22:07:07 ID:2P5aUOqU

ID:ueQUntYP　該当する人間に直接聞いて来いよ。そんな根性ないだろうけどｗ

167 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/06(水) 04:15:50 ID:5I87ZTEd

ハイルーフのアストロを探していた所スプレンダーモデル
というのが安く見つかりましたが“スプレンダー”を
聞いたことが無いのですが、分かる方いましたら教えて下さい。
たぶん一昔前流行のショップオリジナルブランドのコンバーション
だと思いますが調べても分かりませんでした・・・

168 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/06(水) 04:36:41 ID:rpG9Uskz

>>165
アストロはいじり甲斐のあるオモチャだよ！カスタムパーツは豊富だし、広いし燃費もそこそこ。
国産車はつまらん！

169 ：師匠：2006/09/06(水) 04:45:24 ID:rpG9Uskz

>>167
あれはボディがコンバージョン用では無いから止めた方がいい。柱がヤワだからハイルーフの継ぎ目から雨漏りするぜ！スタクラ、アメロー、ティアラ辺りが間違いない！安物買いの銭失いになるぞ。ええんか？

170 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/06(水) 07:48:32 ID:9cJWjyt4

スプレンダーというのは町田界隈の中でも“特に”悪名の高い某店のオリジナル。
リースアップ、レンタアップ、事故、水没車等を買い取りアメリカで仕上げた車。

ちなみに某店はしょっちゅう社名を変えます。
恐らく税金や保証逃れと思いますが、脱税で摘発も受けたことがあります。
ヤクザが店に出入りしてるのも見たことあります。（明らかに客では無かった）

さあ！買いますか？

171 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/06(水) 10:33:26 ID:5I87ZTEd

167です、
返答ありがとうございます。
出所が分かったのでスッキリしました
９６Ｙ乗り出し７０万で冒険してみます。

172 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/06(水) 11:55:56 ID:9cJWjyt4

修理費100万は余分に見とけよ。（冗談や煽りではなく）

173 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/06(水) 19:08:41 ID:rpG9Uskz

>>171
ちなみに漏れは９６”カナダ仕様を中古で００”に個人売買で買ってから約８０マソ修理代が掛かってる。最近は不都合が出尽くした感じで調子良いが、そろそろダンパー変えたいな。ちなみに現在走行１２４，０００Ｋ

174 ：2006@1997：2006/09/07(木) 13:57:54 ID:j8tw48TE

ハイルーフコンバージョンの２０インチホイールは自殺行為だと言われたんだか…

本当だろうか？

根拠はパワステオイルとブレーキオイルを共有している為、車重２トン超のコンバージョンではパワステにかなりの負担をかけ危険だと言う事だった。

走行中にブレーキがきかなくなるのは怖いな…

175 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/07(木) 15:41:12 ID:Ja5rQGPt

危険なのはソコよりも車両総重量3ｔ近くになるハイルーフに
20インチホイールが耐えられるのかってことじゃないのか？

176 ：2006@1997：2006/09/07(木) 16:17:10 ID:j8tw48TE

>>175

確かに。
たまに雑誌等で見かけ『カッコ良いなぁ』と思いつつも１８で我慢している小心者な俺。

177 ：師匠：2006/09/07(木) 16:19:51 ID:3n2XfgN6

>>174
それ以前に乗り心地が劇的に悪化して快適性が損われるし、負担が掛かってステアリングナックル（スピンドル）、アイドラアームがすぐに逝っちゃうよ！入れるなら16インチ迄だね！

178 ：2006@1997：2006/09/07(木) 16:34:21 ID:j8tw48TE

>>177

１８インチにフロント２インチ・リア３インチダウンして既に２年になるが今のところ大丈夫みたいだが…

そろそろ逝くのだろうか。

確かに乗り心地は悪い、橋の継ぎ目でジュースは飛ぶし、まあ車高を下げれば国産でも同じ事だけどね。

勿論リスクは覚悟の上で乗っている。

179 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/07(木) 17:04:09 ID:Ja5rQGPt

ハマー用とかの糞でかいホイールもあるから、大丈夫なのもありそうだけどね。

自分のはフロント2インチ、リア2インチ（ダウンリーフ+ロングシャックル）ダウンで
バセット&235-60-15だけど乗り心地は満足してる。

18インチに密かに憧れてるけど。

180 ：師匠：2006/09/07(木) 17:09:54 ID:3n2XfgN6

段差などに気を付けて神経質に運転すればいいかもしれないが、それじゃ気が滅入ってストレス溜まる！見た目はcoolですがね。激しいフルボトム（ショック底付き）を繰り返すと逝きやすい

181 ：2006@1997：2006/09/07(木) 17:35:02 ID:j8tw48TE

>>179

今回試しに某台湾タイヤをつけてみたが、ロードノイズ拾いまくってコンポのボリュームが３程上がった。

>>180

確かに見た目はcoolだが、走る姿は全然coolではない事を再認識。

このスレタイで言わせてもらうなら、車にもたれかかるなよ、すぐ凹むぞ！
(´∀｀)ｗｗｗｗ

182 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 10:54:02 ID:lzFRjuj1

４月に９６年式（１０年間乗った）アスちゃん売っちゃったけど・・・
今、後悔してます。やっぱりアスちゃんすごくよい車でしたよ！
ウチのは当たりで、ほとんどトラブルなしでした。
下げて１７インチ履いてましたが、別に普通に乗り心地悪いくらいで
快適でした。

183 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 11:11:10 ID:Rb3Rpju/

買取値いくらでした？

売値が50万とか70万とかだから期待できないだろうけど。
書いてて悲しくなってきた．．．orz

184 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 11:12:44 ID:fXKRRdik

アスホール

185 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 11:50:03 ID:rCn+76Za

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1828254
アメ車ミーティングに参加し、ガキ放置で親は酒盛
酒盛してる間に、ガキが別のクルマに踏まれる
踏んだドライバーを、「顔の半分が違う人みたいに」なるまで
ボコボコに殴る

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1828254

IASC（インターネット・アストロ・サファリ・クラブ）のメンバーであり、
http://www.iasc.que.jp/
IASC北陸支部の管理人
http://iasc.n-para.net/

IASC会員規約

9.　IASC会員として次の事項を禁止とする。
　1）公序良俗に反する行為。
　2）犯罪的行為に結びつく行為。
　3）その他，法律に反する行為。
　4）その他，不適当と判断された場合。
　5）IASCロゴの商業利用の禁止。（個人的に作成し使用する物を除く）
http://www.iasc.que.jp/welcome.php?mode=member

【絶滅】アストロ等々 part6【寸前】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156171840/
【祭り】違法運転　動画あり　これでいいのかぁ？
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157520093/

186 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 12:07:06 ID:ZoR/kwDX

ぎゃははは　さすが雨車乗りw

187 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 14:31:24 ID:lzFRjuj1

＞＞１８３
１５万でした。
ドナドナな気分でさよならしました。

188 ：2006@1997：2006/09/08(金) 16:44:52 ID:soXZMr7B

>>187

ドナドナしたのは
新並でつか？

189 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 17:27:41 ID:lzFRjuj1

＞＞１８８
９６年式LS　で新車並行輸入でしたが・・

190 ：2006@1997：2006/09/08(金) 18:00:10 ID:soXZMr7B

>>189

子牛より安いのでは…

中並なら高級サーロイン１人前といったとこでつか....

191 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 18:55:11 ID:lzFRjuj1

>>190
ウチのは比較的、きれい（事故なし、トラブルなし）だったのに。中並だとサーロイン一人前は
有り得るかもですねえ。モノによってはマイナス査定も・・・
保管状態によりますが、１０年位から経年変化でパーツビッグバンが心配だったので
バイしました。

192 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 19:32:25 ID:Rb3Rpju/

>>191
97年式ですが、パーツビックバンの最中です。（泣

中古になっちゃうと新並、中並って関係なくないですか？

193 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 20:29:37 ID:lzFRjuj1

>>192
そーですよねっ、並行モンは新・中はあんまり関係なくなっちゃいますよね。
ヤナモンのフルオリジナルだと少しはいいのかな。でも古オリジナルなら同じか？
ビックバア～ンきましたかあ・・・がんばって対策して乗ってやって。
バイして後悔してるモンの意見ですが。

194 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/13(水) 14:58:10 ID:o38+87uh

ビッグバンってなに？？ベジータ？？

195 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/13(水) 16:24:33 ID:dNT859dy

>>170
遅レスだがスプレンダーの前はアメリカンフリーダムってモデル出してたな
しかし他の人の忠告聞いても尚買おうとする人は欲しくて夢中になってるんだろうな

196 ：2006@1997：2006/09/13(水) 18:19:36 ID:1N/bmJY8

>>195
同意

内装色なんかは今風で日本人ウケする作り方してるから騙されるのかな？

最終的には高い修理代払うか庭や車庫でミニ応接室になる確率は限りなく大

うちの近所の雨車屋にも横浜流れの不動車が部品取りとして鎮座している。

197 ：師匠：2006/09/13(水) 20:41:47 ID:xzSVKeF/

昨日、96”アストロ走行12万Kのオイル注入パイプのステー（向かってコンプレッサーの左下ね）が振動で金属疲労？を起こしたのかポッキリ折れてグラグラになってた！

198 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/15(金) 03:00:26 ID:xZnmbcv6

アストロのライトってマルチリフレクター？
って、どう見てもレンズのカットで配光なてしてないか…。

199 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/15(金) 11:16:34 ID:PTKICgNe

>>198
純正は違うが社外品でいっぱいある

200 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/15(金) 22:42:55 ID:U06hL1zR

なんか前はもっといっぱい走っていたと思ったけど、
最近、あんまりみないのは、自分だけ？

201 ：2006@1997：2006/09/16(土) 09:07:21 ID:0s46Mxpg

>>200
連休などで稀に見るが、かなり激減したね。
アス海苔の俺としては実は減る事が嬉しかったりする。
ところでいつも思うのだが『懐かしいね～俺も昔乗ってたよ』なんて声かけてくるヤシは大抵がアスの愚痴しか言わないな。
カッコ悪いぞそれ。

202 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/16(土) 09:30:56 ID:JZJfEdgw

>>200
一日2～3台は普通にすれ違うけど。

>>201
維持する金も知識も無かっただけだろうな。
生暖かい目で見ながら放置しる。

203 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/16(土) 13:17:23 ID:cDo3mpdL

そらそーだ、並行、正規含め９６年がピークだったから
１０年経つと淘汰されたアスちゃんいっぱいだろ
ジャンクヤードで眠って起きないアスちゃん・・
時代だぁね。
いい車だったけど。。

204 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/22(金) 11:16:23 ID:IphWqT+O

９０年型ですが、何とか頑張っとります

205 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/22(金) 12:16:57 ID:UCF6eQF3

ハイマウントストップランプのクリヤーが剥げて醜いので、これから塗り直します。
軽くスコッチとか当てた方がいいですかね～？
とりあえずシンナーで古い塗膜を剥離するかな

206 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/23(土) 10:24:09 ID:Y3LC55LF

>>204
かっこいーねー。

207 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/24(日) 20:43:31 ID:KLz8tVxB

どれがいいかな？
とにかく金を持って来い

208 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/24(日) 20:44:43 ID:KLz8tVxB

メールでコソコソ　笑

209 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/24(日) 22:42:21 ID:Ak52lYUX

８ナンバーじゃないアストロ乗りに自動車税年税額とガソリンタンクの容量聞いてみな。

210 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/25(月) 19:08:04 ID:5gK9lW5+

しっかしこんなに下手臭い奴ははじめてだな
もっと上手に出来ないものかね

下手すぎるあんたに対してかなりご立腹の方がおられますよ
どーやっておとしまえをつけてくれるんですか？？
これじゃあんたが下手をしないように監視の監視をしないといけなくなりますよ？？

211 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/25(月) 22:02:59 ID:7BC17lgr

誰に言ってんだか分かんねーからアンカーつけろ

212 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/25(月) 22:07:44 ID:zn25AqAy

>>210
意味不明だな…逝ってくれ！

213 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/25(月) 23:33:06 ID:sw6dW9E4

>>209

平成１３年登録デラもの２回目の車検

ガスタンクは１００～１１０くらいだったか？
４３００ｃｃ自税７００００円前後？
リサイクル料２４１００円
重量税６３０００円
自賠責３０６８０円

エアコンは極めて良好、寒いくらいに効いていた
ＰＳ/ブレーキは５年５万ｋｍ持たずアボ～んです
ヤナセで８万

小市民は乗らないほうが・・いや維持しんどいぞ・・

214 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 20:43:33 ID:PYEM5RwN

いちいち、メールや電話の度に車に戻ってするやつはどー思う？？
電波が飛んでるんだからどこに行っても同じと思うけどな？？

215 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/28(木) 21:54:26 ID:tUclaS47

デムパが飛び交ってるからどこでも一緒だって言ってるだろ？？？
電話でもメールでも同じだって言ってるだろwwwwwwwwwwwwwwww

実況するかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

216 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/29(金) 19:50:24 ID:B6L1MfkP

2001年　ヤナセ　シルバー　８万㌔　車検２年　本皮　ナビ付き

これを１５０万で進められてるんですが初心者なものでよくわかりません；；

先輩方アドバイスおねがいします。

217 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/29(金) 20:00:47 ID:JXC8irlQ

>>216
そんな古いの50万くらいだろ

218 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/29(金) 22:29:27 ID:X+FJcK/y

友達価格なら５０万だが、店頭ならそんなもんだな。

219 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/29(金) 23:48:01 ID:ybdVzln9

>>216
ちょっと距離が出てるから120なら買いかな？
D車で車検が2年付きかぁ～、乗り出し込みなら妥当じゃね？

220 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/29(金) 23:48:52 ID:l3IvSkYY

ちょっと距離が出てるから120なら買いかな？
D車で車検が2年付きかぁ～、乗り出し込みなら妥当じゃね？

221 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/29(金) 23:52:58 ID:ybdVzln9

>>214
それは女かね？
きっと君に聞かれたら困る会話をしているのだよ。

222 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 00:03:19 ID:T0JwoTI9

>>218　どれだけひいき目で見てもその距離と年式で店頭150ﾏｿは無いだろ
　　　　乗り出し100ﾏｿ位が妥当

>>216　車検2年付はよく聞いてからが良いよ
　　　　
　　　　

　　　　中には単に【2年車検を取ってから渡します】という意味のお店もある
　　　　
　　　　勿論、代金自腹
　　　　
　　　　取り扱い車種は違うがTUCﾕｰﾛ辺りはそう。
　　　　ｳｿだと思ったら聞いてﾐｿ

223 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 02:38:35 ID:fLZfFOON

アストロのヘッドライトが最近片側点いたり点かなかったりするんですがスイッチが悪いんですかね？ちなみに社外のキセノン付けてます。ライト本体なら保証がきくみたいです。

224 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 10:35:16 ID:pE+25teR

>>223
恐らくバラストが逝ってるな。
外してメーカーに郵送しなさい
どこのHID？何年使用したの？

225 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 12:16:56 ID:fLZfFOON

使用期間は４ヵ月、メーカーは、TMY CORPORATIONと保証書に書いてあります。

226 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 12:26:36 ID:pE+25teR

>>225
聞いた事無いメーカーですな。それにしても4ヶ月は早く逝き過ぎ。
僕はトラブルのが嫌だから（本当は金が無い）HID風ハロゲンで頑張ってますよ～！

227 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 12:46:16 ID:fLZfFOON

バラストってなんですか？無知ですいません。

228 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 16:29:41 ID:pE+25teR

>>227
イグナイターの事だよ。
要は電圧を上げる装置だそれがアボーンしたんじゃね？

229 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 17:36:25 ID:fLZfFOON

ありがとうございます。勉強になりました。

230 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 17:42:12 ID:KKW9jAjg

２１６です。

すべて込んで１５０万だそうです。あとワンオーナーらしいですが
ちょっと高いんですかね？
ちなみに今車検が１ヶ月ついてるらしんですが２年付けて１５０万だそうです。

でもネットで同じ年代のアストロ見るともうチョット安く買えるのかな～
もうちょっと↑狙えるのかな～とも素人ながら思ってますが・・・・・

難しいアストロ購入；；しかし早く乗りたい・・・・・
もうチョット様子見るのが妥当ですか？

231 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 17:45:45 ID:KKW9jAjg

２１６です。

グレード書いてませんでした。すいません。

ＬＴ　ＡＷＤ　らしいです。

232 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 18:57:02 ID:pE+25teR

俺なら買うよ。
早くしないと売れちゃうぞ！
迷ったら買っとけ！と、思うぞ
AWDならいいじゃん。

233 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 19:07:39 ID:KKW9jAjg

買うことにしました＾＾

ありがとうがざいました。

234 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 23:02:55 ID:pE+25teR

2001年式ならブレーキも前後ディスクだし良いと思うよ。
ただし、デメリットは2WDと比べるとAWDは多少燃費が落ちるよね。

235 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/01(日) 12:24:24 ID:5CUr/v7P

記録簿無い中古は恐ろしいね

236 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/01(日) 14:41:15 ID:eCU7CFL2

俺の01ヤナセ物は後輪はドラムだお。

237 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/01(日) 15:49:26 ID:eCU7CFL2

記録なくてもヤナセ物でヤナセで修理してればヤナセの管理コンピューターに全部記録が残ってるよ。

238 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/02(月) 01:13:07 ID:+1Lm5YNJ

あすとろ中古に１５０なんて出す気になれん

239 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/02(月) 16:55:37 ID:892OAjUD

>>236
恐らく01登録の99～00前期マイチェン前車。
ドラムのファイナルモデルちゃうかな？

240 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/02(月) 23:43:38 ID:jzRzEw/L

えーっと、ぶっ壊してもいいですか？

つーか、いい年コイテなにやってんだか・・・
もっとお金を稼ぐ様に偉くなってから良い車に乗ればいいのにね

低所得者が乗る車じゃないよ～アストロの格を下げてるよ～

241 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/07(土) 14:29:54 ID:iXEzQXJb

すいません、質問があるのですが。
97のアストロに乗っています。
エアコンノブを交換したいのですが、ノブはどうやってはずすのでしょうか？
回しながら引っ張ったりしましたが、だめでした。
ご存知の方いらっしゃいましたら、教えて下さい。

242 ：241：2006/10/07(土) 15:19:40 ID:iXEzQXJb

すいません、はずれました

243 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/07(土) 17:10:23 ID:KJmM9Jbi

209 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/24(日) 22:42:21 ID:Ak52lYUX
８ナンバーじゃないアストロ乗りに自動車税年税額とガソリンタンクの容量聞いてみな。
答え：乗り出し50万円92yシボレーアストロ改めボレーアストロ3ナンバーに2年間乗ってたが、
車税年額：76500円
Gタンク容量：100L～110Lだったかな・・・
レギュラーガソリン140円/1㍑×100＝14000円×月3回給油＝42000円
OIL交換：3ヶ月に1回で約5000円（エレメント含む）
ATF交換：6ヶ月に1回で8000円（自分でやるからATF代のみ）
その他修理代金：ラジエターロアホース交換2万・Rブレーキ関係ALL交換8万
Fブレーキシュー交換5000円・オルタ交換約3万・バッテリー交換3万×2回ナドナド
金無きゃ乗れない車だよ！

244 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/08(日) 02:19:19 ID:yj5ZwaVx

ディーラーに確認したところ前後ディスクブレーキは2003以降だそうですよ。でたらめはやめましょう。

245 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/08(日) 02:54:09 ID:SgL444Ls

↑
あれ～？？
確か2000年からだと思ったけどなぁ…違ってた？スマソ

246 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/05(日) 23:32:53 ID:enrOZiT/

ガソリン入れると室内がしばらくガソリン臭くて
どっかで漏れてるのかなと思って見たけど特に異常なし

なんか、原因考えられますか？

247 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/06(月) 17:53:51 ID:KTqi6vI1

>>246
燃料ポンプのパッキン？が原因ってどっかのサイトか雑誌で読んだことあるけど。

248 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/06(月) 18:00:28 ID:KTqi6vI1

>>246
燃料ポンプのパッキン？が原因ってどっかのサイトか雑誌で読んだことあるけど。

249 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/09(木) 22:06:56 ID:KsS8DEkL

おお、ありがとうございます
Dに電話してみます

250 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/11(土) 02:59:13 ID:rn9V8zxG

'92年当時まだ正規輸入していなくて、並行物を新車で
車両価格が500万（ｺﾐｺﾐ550万ぐらいかな？忘れましたｗ）で購入して
４年乗って80万で売却しました。
まだ珍しがられた時期で、信号待ちで隣に止まったドライバーさんや
高速道路の料金所のオジサン、駐車中にまったく知らない人など
「かっこいいねーなんていう車？」って感じに色々な人から声をかけられました。
僕が乗っていた期間はまったく故障しませんでしたが
今思うと高い買い物だったなぁ･･･。
アメ車はよほどお金に余裕がある人か好きな人じゃないと
新車で乗るものじゃないですね･･･orz

251 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/11(土) 11:27:03 ID:Id+r/z3f

92ってまだ流行る前っすね
ドルも強かったし一番高い時期じゃないっすか？
俺が95を買ったとき、新車のLTで300万だったし
96年に80万だったら、買い取りとしては良かったのかも

252 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/26(日) 21:02:39 ID:rMV1tb99

あG

253 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/29(水) 13:56:09 ID:AqM00eba

バッテリー交換は素人でもできますか？

254 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/29(水) 15:06:51 ID:N3h5PMNj

できるけど置いてある場所がせまいからぶつけて傷つけないように気を付けてください。

255 ：253：2006/11/29(水) 18:27:28 ID:AqM00eba

>>254
ありがとうございます。
週末頑張ってみます。

256 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/29(水) 18:56:17 ID:/pEln7SO

>>253
96年式以降だったらネジ2本でとまってるヒューズボックスを外したほうが早いよ。
あと、プラスとマイナスを外す順番、付ける順番も再確認してね。感電して死ぬから。
バッテリーが糞重いので腰を痛めないように頑張ってください。

257 ：253：2006/11/29(水) 22:01:07 ID:AqM00eba

>>256
車は00年スタクラHRです。
早速ACDelco78-6MFを購入しました。
気をつけて作業します。

258 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/02(土) 09:54:52 ID:K+ZO39EY

95年スタクラＨＲに乗ってます
この間初めて自分でバッテリー交換をしたのですが、エンジンが掛からなくなりました(+_+)
以前はデルコ78-7MFでしたが、今回はグローバルユアサ78DT-780をネットで購入しました
ブースターで連結させるとかかるのですが、暫く放置するとかからなくなります
セルモーターも回らず車内灯も点きません、症状はバッテリー上がりの時と同じ状態なのです。
最初は充電不足かと思い、エンジンかけたまま10時間位放置したのですが、それでも変わらずです。
原因は何が考えられますか？

259 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/02(土) 13:59:25 ID:GLhW9faS

>>234
どう見てもオルタです
ありがとうございました

260 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/05(火) 03:15:34 ID:gH3MHenP

>>259
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

261 ：258：2006/12/05(火) 18:55:29 ID:59aPtkLm

ブースターで繋いでもかからなくなりました(+_+)
セルモーターもプスッって音しかしなくなりました
何でだろう？

262 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/05(火) 21:22:31 ID:6wdXTsf2

バッテリー死亡。バッテリーとダイナモを要交換。

263 ：262：2006/12/07(木) 11:09:28 ID:kYzOkPRD

バッテリー買ったばかりなんですが、そんなにすぐに壊れる物ですか？

264 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/07(木) 13:39:12 ID:/FyEwHGp

>>263
>>259

265 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/09(土) 11:43:09 ID:pQvNMqxO

ダイナモ死んでるのにバッテリーだけ新品に交換してもまたバッテリーあがってしまい買い直しだよ。

266 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/09(土) 12:26:49 ID:OhvigEIz

>>263
(´・ω・｀)オルタはユニポイントなら二マソで買える！
なかなか性能もエエ！
ビッダーズを見ろ。

267 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/09(土) 14:26:24 ID:gc2iU/Ov

性能が必要とされるパーツでB級品は止めといたほうが無難。
B級品と変わらない値段でACデルコが買えるんだから意味ないし。

268 ：263：2006/12/09(土) 18:08:07 ID:l9jI9m0f

バッテリー交換前は、オルタは問題なかったのですが...
電極に粉みたいなのが吹いてたし、中古を2年位使ってたので用心の為交換しました
そう言えばオルタも交換して3年位経ちます、今思えば粉吹いてたのはバッテリーではなく、オルタが原因だったのかな？

269 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/10(日) 21:38:21 ID:s9ZSRScE

ｲﾝﾘﾝ(^ω^)

270 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/11(月) 22:18:57 ID:/vFB5Qcs

>>267
騙されたと思って買ってみなよ。
真面目になかなか良いよ！下手したら純正より良いんじゃね？

271 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/12(火) 08:06:58 ID:r4k3bjN5

なにを基準にして良いと言ってるのかが分からん．．．

ちなみにDELAMOのアイドラアームは1年持たなかった。

272 ：268：2006/12/12(火) 08:56:54 ID:b0EaPbCF

すみません、解決しました
恥ずかしい話ですが、バッテリーに接続する部分が腐食して、接触不良起こしてました
配線弄ったら、エンジンかかりました(+_+)
接続部分だけ注文します

273 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/12(火) 11:31:21 ID:r4k3bjN5

>>272
ワイヤーブラシで磨くだけじゃだめなの？

274 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/12(火) 14:33:50 ID:gI+qOoCd

>>271
quality、品質だよ。
外側＆中身新品。
電圧安定、ミスファイア解消！DELAMOは知らないがユニポイントのオルタはかなりオススメ。国産車用も多数リリース。

275 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/12(火) 17:10:49 ID:r4k3bjN5

>>274
説明になってねぇwwwwwwwwwww

276 ：272：2006/12/12(火) 22:48:35 ID:b0EaPbCF

>>273
とてもそんなのじゃとれません
ボルトの部分と配線に繋がってるワッカの部分が、完全に一体化してます
だから、ボルト回すと一緒に配線もねじれます
何かに一晩漬け込めば取れるかもしれませんが、ボルト自体もねじ山が半分溶けてなくなってる状態なんで、早めに取り替えた方が後々良いかと思います
早めに気が付いて良かったという事で、自分に言い聞かせてます<m(__)m>

277 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/13(水) 00:31:24 ID:nWhPDZFf

>>272
お湯かけたら水色の腐食をとれるよ。
その後、ＣＲＣとかの浸透潤滑剤をたっぷり振りかけてから回せばおｋ

278 ：272：2006/12/13(水) 08:49:54 ID:sU0N/SpH

>>277
サンクス！
取り替える前に、一度試してみます

279 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/15(金) 17:36:36 ID:HQ4Y8a84

ユニポイントって何？
検索してもなんにも出てこないんだけど。

280 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/16(土) 00:11:04 ID:pM/kskI+

↑
「UNIPOINT」でクグれば出る。

281 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/17(日) 03:45:19 ID:pyb5y93k

走行中、足回りからかすかにキュルキュルと音がするんだが普通？

282 ：ボイド：2006/12/19(火) 00:43:36 ID:5xLGAKB+

>>281
アウター＆インナーハブベアリング要点検！定期的にグリース注入の事！

283 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/20(水) 00:34:35 ID:awOQtfho

281だが、>>282サンクス！こまめに点検、グリス注入します。

284 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/20(水) 10:17:16 ID:paEGSetr

>>283
素人だったら触らないほうが良いよ。
締め調整なんかシビアだから。

285 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/21(木) 20:35:32 ID:jfqocmez

どなたか２０００年式以降のディーラー車を１ナンバー登録している方はみえますか？新しい年式のＤ車は１ナンバーに出来ないかもしれないと聞いたのですが。

286 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/22(金) 14:41:11 ID:g3uzBeXH

旧マスク('94)を１ナンバーで乗っているものです。
たぶん、いくつかの条件をクリアーすれば取れるのでは・・・？
問題になるとすれば、３列目のシート、タイヤの負荷能力、ホイルの
JWL-T（トラック）規格位ではないでしょうか？
僕の場合は、３列目シート無しの５名定員で最大積載500㎏、
タイヤ負荷能力は問題無し(ﾐｼｭﾗﾝ)で、ボイドアルミにJWL-Tの刻印を打刻して
問題なく通りました。

287 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/09(火) 00:04:07 ID:Ot18qTTJ

96ﾛｰﾗｲﾀﾞｰ 20万で買ってくれる方いませんか？　車検は７月まであります。調子は絶好調♪

288 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/09(火) 00:41:44 ID:j3l0iFUF

>>287
エアロの有無、走行距離、ボディの色、セールスポイントは何ですかね？出来たら画像をＵＰして頂戴？
http://www.pic.to/

289 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/09(火) 01:06:12 ID:yU2QieEG

>>285

【規制】貨物登録の乗用車【逃れ？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1111216794/

290 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/11(木) 18:24:22 ID:KMwGZKOl

>>287
情報くれれば考えるよ。暇な時に書いといてください。

291 ：アストロ初心者：2007/01/12(金) 14:20:45 ID:kKGffYag

97年式に乗ってるんですが、エンジンストップが３回目です。
なぜなんでしょうか？これって普通なんですか？誰かおしえてください。

292 ：アストロ初心者：2007/01/12(金) 14:26:15 ID:kKGffYag

セルは普通に快調なんです。。。エンジンがかからないんです・・・・

293 ：チンポ ◆3BfKxVCivw ：2007/01/12(金) 17:10:37 ID:0ejXEyA8

>>292
(´・ω・｀)
変な所からエアー吸ってんでないのか？
エアクリボックスのダクト増し締め＆点検してみ～？

294 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/13(土) 07:56:40 ID:Vn0mUXEC

バッテリーがあがりかけてんじゃないの

295 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/14(日) 01:13:29 ID:ue7mL4uK

>287です。すみません…売れてしまいました

296 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/19(金) 11:47:39 ID:1JOBzGyk

age

297 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/19(金) 12:47:07 ID:ZACowL/t

アストロのハイルーフみたいなやつで、さらに一回りでかいやつを見かけたのですが、なんていう車ですか？教えてください！

298 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/19(金) 15:12:10 ID:+vIT1Cf5

>>297
http://www.starcraft.mitsui.co.jp/gv/index.html

299 ：名無しBBB：2007/01/19(金) 15:28:00 ID:rKRPwnDu

＞＞＞２９１
燃料ポンプでしょう

300 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/20(土) 20:12:40 ID:NGH/Zz9h

９７′以降のポンプは高いでぇ～！！
工賃＆部品代で１０マソオーバーです。

301 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/22(月) 07:39:56 ID:SwpHZDlP

おいらの97年式の場合。
ヤフオクで燃料ポンプ購入：\35,000-
工賃：\30,000-

302 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/24(水) 19:15:05 ID:0RyP0GCP

>>301
Yahoo!オク使えるな～、パーツの流通が少ない一昔前なら半泣きだべさ。

303 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/25(木) 10:05:14 ID:yuIyj7Ef

皆さん乙です。
うちの近所のコイン洗車場の『スーパーミランコート』に挑戦しました。
地面に付けてあるガイドパイプが両方タイヤに当たってましたが何とか入庫完了
洗車機の設定ボタンの外国車とリアワイパー(ワイパーは無いのですがバックモニターがあるので)を押してスタート！洗い残しは若干あるものの見事に洗車してくれました!
隣で軽四入れてたお兄ちゃんは些か驚いてはいたが…
この時期の洗車機非常に助かりました。
独り言のようなインプですみません。

304 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/25(木) 10:06:56 ID:yuIyj7Ef

303です。
ハイルーフ車です。

305 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/26(金) 22:52:07 ID:Hn5OgAv/

お見事！！

306 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/28(日) 13:58:37 ID:m2F8O6+r

中並は、怖いですね(」°口°)」
改めてわかった。

見てきただけだがε=┏(;￣▽￣)┛

とても、乗れる程度じゃなかった。
中並なんか、売りに出すなよ～
ゴミ屋に出せw

307 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/28(日) 14:52:55 ID:q/Zh034E

Ｄ車を正規販売店で、買って下さい
故障少ないです。

308 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/28(日) 15:38:21 ID:W1DaU+Og

補器類をほぼ全て交換した中並もあるんじゃね。
俺のみたいに．．．　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz

309 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/28(日) 17:22:08 ID:q/Zh034E

補器類の交換代全部でなんぼ？

310 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/28(日) 17:42:49 ID:W1DaU+Og

いや、10年乗って順番に交換してったから総額はわかんね。
最後に残ったウォーターポンプが逝かれてきてて来月には交換予定。

311 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/28(日) 18:25:32 ID:q/Zh034E

９７Ｄ車５年乗ってます。
今の所パワーウインドウ→クレーム交換
エアコン→自腹￥２０万
ブレーキの何か→自腹￥５万
こんな所です

312 ：ポイド・トルネード：2007/01/28(日) 22:20:50 ID:0QGS/Q/L

【９６′並、内装色希少のコン色！現在１１８０００キロ】
(((゜д゜;)))オルタ、エアコンコンプ、燃ポンプ、オートクルーズ、ＳＥＳ誤作動ＣＰＵ書き換え、ドロップスピンドル、マフラー、５番インジェクター交換ｅｔｃで約８０マソいった！
そろそろエンジンヤバイが、手放したくはないな。

313 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/28(日) 23:35:43 ID:t4v+eYWy

アストロ（96up以降のトラブル例）数年前の元メカのひとり言
●オルタネーター→いきなり発電しなくなるとか少しずつ発電しなくなるとか（GM車全般）
●ワイパーモジュール→ワイーパー作動しない時あり（確かリコール？）
●フューエルポンプ→エンジンストール（GM車全般）
　　※ポンプ音が大きいと要注意（でも一概にはいえない）
●ベルトテンショナー→対策済みなら要交換（確かリコール？）
　　※アストロはブレーキにP/Sのハイドロシステムを
　　　　使ったブースターを使用しているので高速走行で一本かけのベルトが外れると・・・ギャー！！！！
●エアコン（特にコンプレッサートラブルあり）
　　※その他配管、エバ、コンデンサｅｔｃ等のガス漏れ有。特に後付エアコン（コンバージョン等）の
　　リヤエアコンはガス漏れ多し。それによりコンプレッサオイル漏れ→コンプレッサあぼーん！！
　　コンプレッサーの損傷によりエアコン関連部品に破片が回ると！！！！
　　一時的にその部分を直しても再発可能性大
●Ｐ/Ｗ作動せず→モーター不良（モーターの安全装置？が改造により直るが、危険かも　年式？により
　　レギュレターＡｓｓｙで高額！！）
●バッテリー（ＧＭ車のサイドターミナルははっきりいって欠陥ｗｗｗ）
　　液漏れ、接触不良等はあたりまえ

まぁ、数え出すときりがないほど日本車でありえないトラブルはありますよアストロ（米車全般）は。
とりあえず経験した中で怖かったのは、コンバージョン車でサードシートの固定しているボルトが燃料タンク
に突き抜けてとか、新車でもフューエルフィルター固定しているクランプに隠れてそこからＧａｓ漏れしてるとかｗ
一歩間違えれば車輌炎上ｗ
未然に防げてたとはいえ日本車→米車の経験のメカでは恐らくカルチャーショックかもｗ

このようなスレがあったので懐かしく書き込んでみました。

でもメカの立場で言えば、故障の少ない日本車よりもやりがいはあるかも・・・
オーナーの皆さんは日本車で味わえない米車フリークを楽しんで下さい。
そしてそんな私も米車大好きです。

314 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/29(月) 01:29:56 ID:BKpX+zmb

>>313
元９７モデル海苔
↑全部修理したなｗ
漏れはさらにパワステポンプの軸が折れてポンプ交換もしますたｏｒｚ
味はあるけど信頼性は？？？
故障知らずの日本車はある意味すごい

315 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/29(月) 06:07:15 ID:FSiKsDqT

９７Ｄ車５年海苔です
現在機関良好です
ＨＲ車でビデオデッキ故障中ですが直すきなし
１年間で５～６回しか乗りませんが
大事にしています

316 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/29(月) 09:18:33 ID:mfz5DiqY

昔知り合い程度の先輩がカプリス買ってた20万でw
裏車検通して込み40万

半年後乗ってなかった

大体予想ついたから何も聞かなかった

高いアメ車体験だったんだろうな～

317 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/29(月) 14:55:53 ID:6Lqboz+n

>>313
アメ車に限らず、ベンツなんかでも信じられないトラブルとかあるみたいですね。
燃料ホースひび割れでガス漏れとか、サイドミラーの開閉で配線の被覆が完全に剥けるとか、
ちょっとした電気系のユニット交換でウン十万とか。

アストロはブームも廃れ、人気も落ち目なのにパーツが安く供給されているのはありがたいことです。
もしアフターパーツの供給が断たれたら、その時がアストロを降りる時期なのかなあ。

318 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/30(火) 21:04:52 ID:i5kr3eBK

自分のアストロはいつも満タンです。そろそろ修理しないと

319 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/03(土) 00:41:09 ID:50TqKB+V

てす

320 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/04(日) 10:21:09 ID:WRT8Lfaa

アストロって凄い車ですね…。
自分も含めて回りに30's～60'sのシボレー何台かいますが、皆そこまで酷くないですお。
基本的に消耗品交換と時期に合わせたキャブ調整くらいで…。

321 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/04(日) 11:33:04 ID:FW8T+Pq9

>>320
アストロは、キャブなの？

322 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/04(日) 17:14:06 ID:WRT8Lfaa

>>321
アストロじゃないですよ。フリートやベルエアです。
それらに比べて故障が多いですねってことです

323 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/05(月) 01:51:16 ID:g38bQC5d

でも古いのは毎日のように乗らないでしょ？

324 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/05(月) 07:59:53 ID:nFIkeVCi

燃調や排ガス関係を電子制御でシビアにやってるから
旧車じゃ故障にならない事例まで故障になるんだろ。

少し考えれば分かるだろうに。

325 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/05(月) 18:53:58 ID:Xwux0cLP

少しも考えなかったから分からなかったすお(*^-^)b

326 ：デルファイ：2007/02/05(月) 23:46:21 ID:QKTXBRna

(((゜д゜)そろそろバッテリーがヤバイ。
やはり三年が限度か？
けど、デルコはもう買わない。
ハズレ引くと白い粉を＋端子から噴くでな…。
あの粉はいったい何だ？？
Ｓか？ｗ

327 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/06(火) 06:25:48 ID:S3oIDb+d

（´・ω・`)どこのバッテリー使っても白い粉噴くがな

328 ：811：2007/02/06(火) 12:35:11 ID:p3QWK7MY

エアサス組んだ人いる？

329 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/06(火) 12:50:09 ID:JTLyc/fC

こんにちは、97アストロに、カギ付きの、ガソリンキャップは、有るのかな？

330 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/06(火) 13:05:46 ID:p3QWK7MY

>>328
仲間がエアサスにしましたが、かなりベタベタです。
ちゃんとしたショップで組まないと乗り心地がよくなかったりするらしい。
参考に
http://secret-b.holy.jp/custom/02/custom2.htm

331 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/06(火) 15:46:36 ID:yj1zA4f6

>>330
車検通るの？
4リンクにしたら乗り心地は良くなるのかなあ。

332 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/06(火) 19:03:59 ID:S3oIDb+d

>>329
ガスキャプ普通に付きます
正規販売店に行けば３ｋぐらいで買えます。
もちろん通販でも買えます。
自分の９７Ｄ車鍵付きキャップです

333 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/06(火) 21:41:50 ID:JTLyc/fC

>332 ありがと新並と、Ｄ車は、同じなんですか？

334 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/07(水) 01:08:47 ID:YOH6HBLM

↑
給油口の形状は同じはずや。

335 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/07(水) 07:05:29 ID:TTk7ZQV0

↑
おっしゃるとうりです。

336 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/07(水) 08:49:55 ID:h9LMq9rA

>334
>335
ありがと
探してみますο

337 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/07(水) 20:02:23 ID:K6AZS8eP

97年式に乗っていますが、テンショナーが破損しましたので、部品を取り寄せましたが、部品の形が変わってましたので、なるほどと、思いました。ボルトにも負担が掛かっているみたいですね。

338 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/07(水) 21:06:48 ID:YOH6HBLM

>>337
テンショナーは７年前に対策品に変えてからはノントラブルだよ。
そろそろベルトを交換しなあかんなぁ～。

339 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/09(金) 18:59:26 ID:S503lJT/

今日、エアコンが死んでいるのに気付いた。新品コンプレッサーに換えてから３年しか経ってないのにクラッチが作動しない。ガスが抜けたのかな？

340 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/10(土) 09:41:24 ID:u71czaY8

（´・ω・`)修理地獄の始まりやがな
お金掛けて直すがな

341 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/10(土) 12:21:14 ID:poKvvOFs

エンジンの振動が大きいからかあちこちにガタが出てくるな。

342 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/10(土) 12:34:14 ID:EkFAGk6Y

みなさん年間、幾らぐらい修理代かかりますか？

343 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/10(土) 19:25:46 ID:G/AEYifx

こんなおもちゃみたいなの乗るなよ。
すぐ壊れるからドリフのコントで使えそうだな。

344 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/10(土) 20:05:25 ID:u71czaY8

>>343
（´・ω・`)自分は、何乗ってるか報告するがな

345 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/11(日) 00:00:52 ID:7EMt+eN/

>>342
５～１０万。
年式が古けりゃ３０万は用意しとかんと辛いな。あかん、手に負えん、もうワシ売る～！
てかボロだから多分査定０。

346 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/11(日) 00:36:43 ID:UpJRcYrK

>345 １万で、売って(笑)

347 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/11(日) 00:56:22 ID:7EMt+eN/

>>346
まずはガリバー、カーチス、ラピットetcに査定させてみるよ。
(^^;)嫌がるかなぁ～？
ＤＶＤナビ、ＥＴＣ、ウーハー完備でつ。

348 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/11(日) 01:02:58 ID:9VpvgY2Z

>>320そんなに維持楽なの？？

349 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/11(日) 10:48:05 ID:UpJRcYrK

>>347 kwskレポよろしくﾈ。

350 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/12(月) 16:29:30 ID:K6Fh44nl

エンジンチェックランプが、点灯しました。
わかる方、教えて下さい。すぐにDラー行けと言わないでね(・д・ノ)ノ

351 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/12(月) 20:42:32 ID:K6Fh44nl

またレスします。
エンジンチェックランプが、なぜか消えました。
(；・д・)

352 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/13(火) 11:42:53 ID:hhR5Bmuh

燃料が濃くなって、たまに点灯することもある。
エアフィルタとかEGRとかが汚れてるとなりやすいね。
あせる必要はないけど、徐々に手を入れてあげるようにしましょう。

353 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/13(火) 16:39:15 ID:ROGehZ7R

>352氏ありがとうございます。

354 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/15(木) 14:26:37 ID:to+YtErY

ディーラ車と並行車では、そんなに違うんですか？そもそも何が違うんですか？

355 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/15(木) 15:17:55 ID:aDknCXlK

>>354
日本語でおk

356 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/15(木) 19:45:52 ID:cehIZXpd

>>354ディーラー>新車並行>>>>>>>>>>>>>>中古並行(ゴミみたいのもある)

357 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/16(金) 12:31:45 ID:T6nFkimX

>>356
新車が買える訳じゃないし、いまさらディーラー信仰もどうかと思う。
乗りっぱなしのディーラー車よりはキッチリとメンテした並行のほうが良いだろう。
だいたい、354に対する回答に全然なってないしwwwwwww

358 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/16(金) 14:07:05 ID:hgGQ/TPP

>>357
なるほどｗ

359 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/16(金) 20:12:43 ID:S+MbXlKi

Ｄ車信仰も間違いでは無いと思う
キッチリとメンテした並行車は、今時ないと思うし
キッチリとメンテしたらＤ車、並行車どちらも
値段が高くなる。
中並車にキッチリメンテした車は、絶対にない
これからアストロを買うのならば、Ｄ車並行車に
こだわるよりアストロの整備が、できる店に
こだわった方が良いと、俺は思う
並行車よりＤ車買う人の方が客筋がよいので
Ｄ車の方が整備されている可能性が高いです。

360 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/16(金) 20:50:00 ID:hgGQ/TPP

>>359
スンゲェ納得

361 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 03:07:13 ID:wBqgs0TA

>>359まぁタシカニ。
ただ飴車雑誌見てるとツーリングクラブみたいの入って信仰的に
「飴車が壊れるのは自分のメンテ不足、米では広大な一本道で立ち往生するのは命取りだからﾍﾋﾞｰﾃﾞｭｰﾃｨｰ（笑）な作りですからね」
とかいってボロ中並に大金かけて直してるヤツもいるらしいね

わかりやすくアチコチガタガタな状態でもなけりゃボロかよくメンテされてるか見極めるの難しいし結局Ｄ車になるよね

362 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 08:48:02 ID:caiYqh42

>>359です
アストロの場合Ｄ車並行車関係なくこわれます
絶対に避けては通れない約束事の様なものです
自分も、コンプレッサー２回交換しました
アストロ＝ＤＱＮ車の為彼らはガソリン代で
精一杯の生活をしてとても修理代なんかでません
壊れたら売りにだす→粗悪者が店頭に並ぶ
馬鹿が買う→壊れる→手放す・・これが現状です
ローダウン車、カスタム済みでカッコイイの
ですがこれが一番最悪と考えています。

363 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 10:39:02 ID:xvAWbtXd

>>362
アストロ＝ＤＱＮ車なのかい？
君はいったい何なんだ？

364 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 12:14:01 ID:caiYqh42

>>363
アストロ＝ローダウン車＝ＤＱＮ車
違うの？

365 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 14:25:58 ID:xvAWbtXd

>>364
アストロ乗りの、中にも、ＤＱＮが、居るってこと、だよね？全員ＤＱＮだと、言ってるのかい？

366 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 14:58:33 ID:3aoJi7rj

ディーラーで買うと保障何ヵ月ぐらいですか？

367 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 15:00:28 ID:3aoJi7rj

ディーラーで買うと保障、何ヵ月ぐらいですか？名古屋で信頼できる店教えてください

368 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 16:19:47 ID:caiYqh42

>>365
正確に言うとＤＱＮが、非常に多い
あんたもローダウン車にマフラー換えて乗ってるんだろ？

369 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 16:54:14 ID:g7zRpLh3

アストロは燃料食わんし壊れんし良い車だぞ。

370 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 18:14:15 ID:zIG6ZUiM

俺の01ヤナセ4WDフルノーマルなんだけど街乗りで3から4しか走らない。

371 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 20:16:37 ID:dp1yxTxT

>これからアストロを買うのならば、Ｄ車並行車に
>こだわるよりアストロの整備が、できる店に
>こだわった方が良いと、俺は思う

これは納得なんだが、

>中並車にキッチリメンテした車は、絶対にない

これは納得いかん。
整備工場に勤めてる人がキッチリとメンテしてるのを見たことあるし。

372 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 20:55:04 ID:caiYqh42

>>371
現在アストロに乗ってる人は大金を掛けて
キッチリメンテするかもしれんが
店頭に並んでる中並車は、キッチリメンテ
されていないと、言ってるんだよ

373 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 21:32:10 ID:xvAWbtXd

>>368
ローダウンエアロマフラー(音は、ノーマル並)どうでしょうか？

374 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 21:49:56 ID:caiYqh42

>>373
俺は、完全フルノーマルＨＲ車に乗っているが
少なからず世間様から色メガネで見られる
ローダウンエアロマフラー、これでは
世間様はＤＱＮ車に見られても仕方がない

375 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 22:05:31 ID:xvAWbtXd

>>374
ＤＱＮに、見られる見られないは、本人次第じゃないかな？
俺的には、族車みたいなので、運転乱暴な奴は、ＤＱＮだと思うがな～

376 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 22:14:54 ID:caiYqh42

>>375
俺は、加齢臭漂う中年オヤジだから
何時も安全運転してるよ

377 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/17(土) 22:30:37 ID:xvAWbtXd

>>376
そうですか。

378 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/18(日) 01:41:39 ID:aLaeXfiv

エアサス組んで乗っておられる方にお聞きしますが、アストロのエアサスは故障しやすいと聞きましたが本当ですか？また乗り心地はどんなもんでしょうか？

379 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/20(火) 19:46:33 ID:07tSXPEt

>>370
とりあえず点火系換えとけ

380 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/20(火) 20:36:58 ID:JilLQHAh

carfaxとかあるんだから新並中古より中並新規の方がよほど信用できるんだけど。そう言うの俺だけ？

日本のアメ車屋信用できん

381 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/20(火) 23:06:58 ID:4c6+URWb

carfaxが絶対と言う訳でもないのを知ってるか

382 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/20(火) 23:21:15 ID:o+1uvBOo

>>347だけど査定頼んでみたよ～。
ガリバー「その年式と距離では出張査定に行けれません。そちらから来て下さい！」だと。
リンゴも同じ理由で断りやがったなぁ……カーチスは査定を頼んだらノコノコ来た！「ん～、１０万円は無理ですが数万円？しか出せませんね、スイマセン。」だって。
ラビットも査定にやって来てくれた！結果「１～２万円ですね」だとさ、トホホ。
最終的には友ダチンコが１０万円で買ってくれるそうで～す！♪
(^^)v

383 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/21(水) 00:12:55 ID:6htxfceP

>381
少なくとも日本のアメ車屋より向こうの車屋の方が信用できるが

384 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/21(水) 01:14:20 ID:hg6KDd41

>>383
どっちがどれだけ信用できるとかの話でもないが

385 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/21(水) 01:17:27 ID:6htxfceP

どっちも信用でんという話なら元も子もないが

386 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/21(水) 02:13:13 ID:hg6KDd41

オレは揚げ足なんぞ取らんぞ

387 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/21(水) 20:39:35 ID:6jMBax70

アメ車屋が　変な車をアメリカで掴まされるって言う言い訳する奴もいる。

388 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/22(木) 12:19:18 ID:j52AoRJC

リヤタイヤ交換しなきゃ(×_×) 今の、タイヤ減ってきて、スリックに、近い(笑)
オススメの、タイヤ有りますか？

389 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/22(木) 14:18:45 ID:8UQ5SWXu

サイズが分かんなきゃオススメしようが無い。
個人的には消音スポンジ入りのタイヤを試してみたい。
サイズが無いけどな。

390 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/22(木) 15:01:49 ID:j52AoRJC

>>389
275/35/17です。
太すぎるような(×_×)

391 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/22(木) 15:42:00 ID:5XYkykwC

>>390
ホイールサイズが分からなきゃオススメしようがない

392 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/22(木) 15:50:47 ID:j52AoRJC

393 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/22(木) 17:59:27 ID:8UQ5SWXu

車高が分からなきゃオススメしようがない

394 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/23(金) 03:02:52 ID:j+HBtD4g

太すぎるとホーシングに当たる位に傾いた時
フレームにタイヤ擦るよな

395 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/23(金) 07:42:55 ID:YOtJC/o8

235/60/15履いてても擦った跡あるよ。

396 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/23(金) 14:30:14 ID:Jy8c6vH1

バカ発見。

俺じゃないぞ。

397 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/24(土) 00:09:22 ID:3lzZ+x9a

探偵ナイトスクープにブルーリバーとヒーローズの社長出てたな

398 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/24(土) 02:57:22 ID:/92UlxWn

観てた。ヤナセの後三社でブルリバー、
ヒーローズときたから、あともう一社かと
思ったらヒーローズの社長やったね。
ブルリバーの社長はみたことあるけど
ヒーローズの社長も若いんやね。

399 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/25(日) 00:20:40 ID:Pg3cb/ZD

ナイトスクープ、見逃してしまったんですが何の依頼で取材あったんですか？あぁ～気になるんで教えて下さい！m(_ _)m

400 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/25(日) 13:02:22 ID:TyM1h2+E

１０年前に外車の展示会？にアストロを展示していたお店に
イケメンの男性がいたので、もう一度会いたいおばちゃんの依頼。

それがヒーローズの社長というオチ。

401 ：399：2007/02/25(日) 16:04:39 ID:Pg3cb/ZD

>>400
サンクス！ありがとさん！

402 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/28(水) 23:57:52 ID:wX+5dSWA

てす

403 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/02(金) 19:58:26 ID:G2gk2jRZ

燃料ポンプ換えました。安心してドライブできます。

404 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/02(金) 21:19:40 ID:YlfxPhhn

(´･ω･`) 良かったがな

405 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/04(日) 14:59:57 ID:y9vz4GW6

バッテリー死にました。

406 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/04(日) 18:48:25 ID:GWpEdxxn

(´･ω･`) 交換しろがな

407 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/05(月) 00:18:33 ID:txJ82FtU

*￣O￣)ノ交換するがな

408 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/05(月) 20:48:39 ID:FqDSa39m

国産で合うバッテリーってないのかね

409 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/06(火) 08:53:11 ID:Z1veV3mX

自動後退で死ぬほど売ってるがな

410 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/07(水) 15:32:10 ID:EzP6Ymmi

国産にする意味がなー

411 ：サファリ海苔：2007/03/08(木) 00:49:28 ID:cRPU/ZQH

サファリ顔からアストロ顔にする時は勿論グリルは必要なのはわかりますが、やはりパークも交換が必要なのでしょうか？それ以外に必要な部品があるのでしょうか？もしご存じの方がおられましたら御教授お願いします。

412 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/08(木) 07:17:49 ID:IAPSr3AL

パークは無理矢理付けれるって聞いたことある。
あと必要な部品は特に無いと思うけどサファリ顔のほうが良いと思うけどなあ。

413 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/08(木) 07:56:55 ID:89H0w2Xp

USサファリ→ＵＳアストロ顔ならパーキング/シグナルランプも交換要ですよ。
加工してもつきますが、微妙にＲが違うのでフェンダーとランプ部分に少し隙間が
できます。離れて見ればわかりませんが・・・
ランプ側（ビスの反対側）かグリル側を加工するのか忘れましたが、加工の仕方が
悪いとランプががたつきますよ。

ちなみに私も、サファリ顔の方が好きです。

414 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/11(日) 21:22:20 ID:Ncppv3NM

97年ですけど、エンジンとミッションの継ぎ目からオイル漏れしてますけど、だいぶん修理代かかりますか？

415 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/12(月) 03:22:55 ID:pzntnnYR

部品自体はオイルシールだけだと思うから数千円程度だと思います。工賃入れて私は二万ちょっとでした。

416 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/12(月) 06:30:48 ID:vgzFkb1C

>>412
>>413
亀レスすみません。
ありがとうございました。
よ～く自分のサファリを見るとやはりこの顔が良いなと思いなおしました。
中古のキャッツアイグリルでも見つけて少しイカつくしようかと思います。

417 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/14(水) 20:03:05 ID:JXO8kGO1

ア

418 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/14(水) 21:04:10 ID:rf9ighrx

エアコンアボーンの９６アストロ、連れに１０万円で売りますた！
(´∀｀)
車検７ヵ月付きだよん。

419 ：たか：2007/03/15(木) 11:09:13 ID:fFAWR7u4

はじめまして、聞きたいのですがアストロを買ったのですが、エクスプローラーと言うのはグレードの事なんですか？教えて下さい。

420 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/15(木) 14:11:37 ID:SWX1KugY

正規品とは違う並行輸入の身元不明車ってこと。

421 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/15(木) 21:15:16 ID:ZSPGh5KS

>>420
レス番付けて、わからん。

422 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/15(木) 22:45:33 ID:fFAWR7u4

すいません。レスとか、わからないんです。何もかも素人なんで、よかったら、また相談にのって下さい。納車は、来週です！

423 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/16(金) 00:11:47 ID://wTUlTl

エクスプローラ＝コンバージョンの名前
コンバージョン＝改造メーカー

改造メーカー＝ピンキリ

でオケ？

424 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/16(金) 20:59:45 ID:3MWNSSqc

423さん、すっごいわかりやすいです！ありがとうございます。今から車が来るるのが、楽しみです！

425 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/16(金) 22:43:26 ID:nNnY+iB/

>>414
俺は工賃込みで９万くらいだったけどな。。。ミッション降ろさなくちゃって言われた。

426 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/17(土) 08:48:36 ID:HZz0qQsJ

>>1

427 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/19(月) 14:11:55 ID:CeymRtQ9

90ｙショートボディロールーフ買っちゃった

428 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/19(月) 15:08:13 ID:qegmXhAK

また古いのいったね。
頑張って維持してね。

429 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/19(月) 19:04:56 ID:9WatOdjb

おいら94年式エクスプロらーでずっと乗ってるが故障ほとんど無い
でも伝送系はやばいですね
今年8南から3南に変更しました
しかし、今の日本車のほうが中は広くなったような感じですね

430 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/23(金) 22:37:29 ID:0wofsjmU

エンジンオイル交換したら、吹けがイイ☆彡

431 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/27(火) 18:06:23 ID:y2XjJ/T2

金融車購入しました。ローダウン＆タイヤ小径化(225/50/16)＆
ツルツルだったのでヤフオクで純正ホイール購入。１ナンバー車の為
手始めに後輪のみ195/80/15LTを入れた。ちょっとキツイな
前輪は当たりそうなのでどのサイズにするか悩む

432 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/30(金) 00:32:15 ID:oPzbREBs

最近家の隣の月極め駐車場に変な色のアストロがとまってる
夜中に爆音で勘弁してほしい

433 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/01(日) 09:13:06 ID:vVVruw8y

触媒変えたら飴者特有のＶ８サウンドになったのだが、俺のはボーテックの６発なんだよな、なぜ？夜中にエンジンかけるのを躊躇う今日この頃だ。

434 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/02(月) 02:55:13 ID:or9BQ4J6

アストロ手放しました(→o←)ゞ
普通のサラリーマンには維持出来ません普通のサラリーマンは普通の国産車に乗ります(→o←)ゞ
身分相応の車に乗らないとね…
アストロ､４年間有難う

435 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/02(月) 14:03:55 ID:4DR4VbLL

俺も売ろうかな(*＾ー＾)ノ

436 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/02(月) 15:07:58 ID:zm1KPXfv

外国の車怖ｯ
でも59～61インパラ乗りて、車屋さん「納車まで2年くらい待てば1000万でまともなのありますよ～」って言ってくれるかな？

437 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/02(月) 21:01:06 ID:0Mu3dRFn

故障やトラブルで困ってる人はメーター巻き戻し中古並行買っちゃった人だろうね。新車並行やディーラー車なら消耗品交換さえしっかりやってればトラブルほとんどないし。

438 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/02(月) 21:49:19 ID:LBqAM2tU

アストロはデザイン好きだけどエンジンの振動が凄いなぁ…しょせん黒人のオッサンが鼻歌交じりに造った車だべゃ。

ところでアメ車に化学合成油はヤバイと聞きましたが、皆さんエンジンオイルは鉱物油入れてますか～？

439 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/02(月) 22:25:43 ID:or9BQ4J6

オイラのアストロ､何もトラブル無かったけど
それが逆に怖かった
消耗品交換をしっかりするだけでも金かかりすぎる＼(゜□゜)／
アレもコレも消耗品┐(´ー｀)┌
各部品の耐久性?品質?悪いし…

440 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/02(月) 22:31:38 ID:8Jz6deQ7

アストロ買うんだったらシェビー買えや

441 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/02(月) 22:54:41 ID:8Jz6deQ7

アメ車はガス満タン時、水抜きは常識
排気量の割にオイル量が少ないのでオイル代をケチルと即不調
中古を買う場合、オイル漏れ車は絶対ダメ
電飾の割にバッテリーは小型車並みと考えるべし
ショップでも下手にいじらせると取り返しがつかなくなる
程度のいい純正車以外鉄くずのつもりで
まともなお金持ちが維持してきたと思われるワンオーナーシェビーの方が無難（ルーフを見よ）

以上、単なる独りよがりのポリシー

442 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/03(火) 00:33:08 ID:DsLwjkbU

質問です！９７アストロ、９５アストロと、比較して何が違いますか？おしえてください。黒９７モデル、５０万じゃ高いでしょうか？

443 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/03(火) 01:32:25 ID:hk7T2PVo

>442
まぁ、中期と後期モデルだから結構違うな。
エンジンも違う、内装も違う、電気系も結構違う。
’９７のＤ車で走行少なくて補償付なら安いんじゃない。

444 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/03(火) 05:02:15 ID:njOidkrD

どうせアメ車のフルサイズバン買うんだったら
中途半端なアストロなんて選択肢に無いけどな
別にいいけどw

445 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/03(火) 06:05:47 ID:M7aB/Xf0

鉄クズか、でもローライダーなんかはフレームまで痛んだリアル最上級の鉄クズ乗り回して改造までしてるのはなぜ？

446 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/03(火) 07:25:20 ID:5LOKfObm

>>445
日本語でおｋ

447 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/03(火) 10:01:14 ID:QveBpW5S

サービスエンジンスーン点きっぱなし(ノ_-;)壊れたか！？たまに、点滅

448 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/03(火) 10:50:34 ID:5LOKfObm

>点滅
アウト。ご愁傷様。

449 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/03(火) 13:30:58 ID:QveBpW5S

>>448
詳しく

450 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/03(火) 20:48:58 ID:ocWXUGUa

>>447
点灯(要点検)
点滅(それ以上の走行不可・積載車等で工場へ直行)

451 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/03(火) 22:29:24 ID:QveBpW5S

>>450
点滅、点灯も消えた！なんで*￣O￣)ノ
∧∧　ｺｲﾔｧｧｧｧ!!
(д´*)
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)

452 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/03(火) 22:43:59 ID:ocWXUGUa

飴車だから

453 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/04(水) 00:39:14 ID:qh+veE8j

>>451
９６′モデルか？
だったらＯ２センサーが過剰に反応してたんだろ？
高速走行中に出やすいらしいが、俺はコンピューターの書き換えをしてもらったら直ったぜ。

454 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/04(水) 09:14:48 ID:Cg3WI4uf

>>453
年式は、97です。
ｏ２センサーは、交換簡単ですか！？

455 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/04(水) 12:35:13 ID:qh+veE8j

>>454
交換自体は簡単だが、念の為にテスターで調べてもらいなさい。

456 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/04(水) 12:51:00 ID:Cg3WI4uf

>>455
ありがとうございます。
見てもらいます。

457 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/04(水) 15:48:44 ID:HiBRnVxA

なんで過剰に反応したのか少し考えたほうがいいよ。

458 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/04(水) 16:31:40 ID:Cg3WI4uf

>>457
乗り方なんですかね？
変な乗り方は、してないのですが*￣O￣)ノ

459 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/05(木) 18:53:27 ID:Q5Geaex9

燃料はハイオクを入れた方がベスト！
(´・ω・｀)だが、車には良いが懐には厳しいのよね～。

460 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/06(金) 06:43:09 ID:aIeop0DP

96年ハイルーフなんですが洗車機に通したらなんと雨漏り発見した！納車、一週間やのに (+_+)

461 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/06(金) 17:07:40 ID:/km+LplX

御愁傷様です。

462 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/06(金) 21:45:38 ID:aIeop0DP

雨漏りの原因発見！窓枠のパッキンからでした。まだ軽傷かな？

463 ：サファリ：2007/04/07(土) 00:05:09 ID:oczrIGpU

９６の新車並行AWDに乗ってますが中古で買ってから３年、故障も無く普通に乗ってます。
一応エンジンオイルは3ヶ月毎、半年毎にグリスアップ、デフとパワー、プラグコード、
プラグ、PCVバルブ、クーラントは2万キロ毎にACデルコの指定のものに変えてます。
自分で交換するから部品代４マソくらいでいいし、調子よく走ってくれるからヨシかと。
９６以降は特にACデルコものに変えないと調子悪くなるみたい。。
いままで何台か飴車乗ってきたけど、その程度の整備でかなり快適に乗ってきてます。
国産も乗ってたけどオルタネーターや燃料系なんかが壊れて大金かかったことあるし
あんまり違いは無いような気がしますが。

464 ：サファリ：2007/04/07(土) 00:10:31 ID:oczrIGpU

途中ぬけてた

デフオイル、パワステオイル、ATオイル全量、デスビキャップ、ローター、プラグコード、
プラグ、PCVバルブ、クーラントは2万キロ毎にACデルコの指定のものに変えてます。

消耗品は定期的に替えたほうが調子いいよ

465 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/07(土) 08:42:38 ID:WwCOfOAs

>464
定期的に交換してますが、整備工場の腕が悪すぎて調子が悪くなった経験有り。
アメ車雑誌にも広告出してるところなんだけどねぇ。

466 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/07(土) 11:40:32 ID:WrrQ6wb/

店名公開してください。

467 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/07(土) 18:11:46 ID:PNHBQOgl

今現在海外に住んでるんだが一年半程無事に乗れる車探してる
シボレーのBlzrとかはどんな感じなの？
8,9年落ち10万キロ(ﾏｲﾙ?)くらいでアホみたいに安いの多いんだが。

元々車には恵まれない国にいるんで無事に乗れれば問題ないかなと思ってるのだが
仕事の関係上安い車に乗ってると上司に怒られるんでBLZRはどうかと思ったんだが

468 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/10(火) 21:36:24 ID:B9vGpD3V

高く売る　http://docomo.rnill.com/takakuuru.html

469 ：９８スタクラブロアム：2007/04/11(水) 19:54:40 ID:gVnlSskE

無難に（？）スタクラのハイルーフ乗ってます！ド並行のハイルーフ、見た目はカッコイイんですが実際どう？

470 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/13(金) 01:05:08 ID:YBTTicdk

アストロ売りたい(・д・)y~~ ０円か(笑)

471 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/13(金) 01:22:38 ID:VO3B+6+e

(^o^)v-~~~アストロ売ったら生活が楽になりますた！！
ちなみに連れに売ったので会いたくなったらいつでも会えますねん。
乗り換えをした最近の国産小型車はなかなかイイっすよ～、スマートキーだし快適です♪

472 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/13(金) 07:27:54 ID:OGFVHaKv

>>471
つチラシの裏

473 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/13(金) 15:15:43 ID:ydomtpsD

safari海苔の俺は
連れにはやめとけと言っている…
どーでもいい連れには勧めている。

474 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/14(土) 09:41:00 ID:D06s6Als

96’エクスプローラです。ラジエーターのフタがとれんわぁ！ただマワスだけで取れるんですかねぇ？なんかサブタンクの水が泥水みたい(-_-)

475 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/14(土) 13:21:01 ID:pgV3KXzm

取説くらい読めよ。

476 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/14(土) 20:35:12 ID:D06s6Als

＞＞475
取説、取りに行って来まぁ～す！英語やから要らん言うてもぉたぁ――

477 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/14(土) 22:30:48 ID:IHDLxTNG

押しながら左に回せ！

478 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/15(日) 01:15:18 ID:js0Bnflg

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1173780437/l50

479 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/15(日) 08:00:51 ID:QcXY2Fmw

↑
(´・ω・｀)
なかなか買い手が見付からないみたいね…

480 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/15(日) 13:22:40 ID:h1B12UZF

》477
ダ・メ・だぁ～開かない押しても引いても途中で止まってしまう(+_+)困ったぁ謎やぁ・～・

481 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/15(日) 15:26:15 ID:QcXY2Fmw

>>480
１：まずは強く押す！（固着している場合はプラスチックハンマー等で小突け！）
２：それから左に回すだ！
以上！

482 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/15(日) 15:28:11 ID:QcXY2Fmw

(´・ω・｀)少し回るなら左に押しながらさらに回せば取れるよ。

483 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/15(日) 16:09:09 ID:9hfHGW6O

アメリカの商用車、日本でいうキャラバン、ハイエース
こんな車のどこがいいの？

484 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/15(日) 17:45:37 ID:h1B12UZF

>>481
>>482
左には 4分の１弱は回るんですがカチッと止まるんです押しても左に回してもビクともしないんです。買った所に聞いてみます！ありがとうございますちなみにフタはプラスチックみたいなんですが関係ないですよね

485 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/15(日) 18:06:39 ID:HU9McTjK

質問です♪
①95yアストロ８ナンバー購入して初めての車検。いくらかかりますかね？
②グラデュエーターというのですが、知ってますか？
③自動車税は年式が古いと高くなるのですか？

486 ：９５スタクラＨＲ：2007/04/15(日) 19:27:39 ID:o4XY5Vx2

>>485
①ちゃんとしたキャンピングキットは持ってますか?
陸運局によってはかなりうるさいですよ。
車検だけで見るなら交換するとしたらアイドラアームくらいですかね。
ちなみに俺は平均１８万くらいかかってます。
部品は通販やオークションで安く仕入れてますが
まともな部品を使ったらもっとかかるかも？！
②よくしりません＾＾；
③１３年経過したら高いはずですよ。

487 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/15(日) 19:46:25 ID:HU9McTjK

>>486
ありがとうございます。
キャンピングキットはあります。車検は基本料金だけだと安いですかね？
13年ですと、あと一年ありますね。よかったです。

488 ：９５スタクラＨＲ：2007/04/15(日) 19:57:14 ID:o4XY5Vx2

>>487
基本料金だけなら１２万いかないくらいじゃなかったかな？

489 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/17(火) 22:32:12 ID:21JctR6w

http://www.autocheck.com/
ＶＩＮ入力してみたら・・・水没しとるやんけ

490 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/23(月) 08:49:21 ID:jOjg/jVm

96年ハイルーフです。天上のリアファンが回らないんですがヒューズがある場所教えて下さい。説明書がないもんで・・・よろしくお願いします。

491 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/23(月) 11:52:46 ID:Vm1WzVej

ハイルーフ。コンバージョンメーカーはどこですか？スタクラ、ティアラ、アメロー？町田系オリジナルだとわかりません。

492 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/23(月) 13:22:09 ID:DbS/KxQm

質問。 97アストロヤナセ物距離40000 ９８ﾏﾝ

これってどう思いますか？みなさんの意見教えて～

493 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/23(月) 13:28:22 ID:jOjg/jVm

>>491
エクスプローラです。原因！発見しました(^O^)/なぜかリアファンとリアワイパーのスイッチが逆に付いていました(?_?)。ありがとうございました。前のオーナーは、困ってなかったんやろか？？？

494 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/23(月) 13:46:25 ID:Vm1WzVej

>493 原因がわかってよかったですね！その位のトラブルは笑える範囲ですね。>492 97ヤナセ物98万円ですか。
適正価格かなと。

495 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/23(月) 19:39:15 ID:cPQNBfAp

俺は去年01ヤナセ三万キロでヤフオクで85ﾏｿだったよ。　　　　　　　　　　　今のところトラブルなしです。

496 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/24(火) 00:24:17 ID:ius9+gJK

同じヤナセものでもグレード、駆動、装備、色で価格がだいぶちがいます。
ＬＴ、４ＷＤ、皮シート、白色ですと劇タカーですし
逆にＬＳ、モケットシート、２ＷＤ、白以外の色ですとリーズナブルです。

最近アストロ乗りが少なくなり残念ですが
みなさまに大切に乗ってもらえますとありがたいです。

通りすがりの業者でした。

497 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/25(水) 09:28:50 ID:ncW6o9FN

サービスエンジンスーン点灯
逝ってきます。

498 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/25(水) 14:03:02 ID:YVi5a0zs

>>497
逝ってらっさい。（藁

イーグル#1って本国でも生産終了らしいね。
235/60-15の選択肢がほぼ無くなった。orz

499 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/25(水) 14:19:14 ID:P1C54/dA

９５車体２０万で購入、４０万で、売却！
まだ、走ってるかな？物置に変身か？

500 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/26(木) 19:37:04 ID:SUixWz5E

新車国産スマートキー装備小型車（平均燃費１２～３）に最近乗り換えた。
今までガソリンをなんて無駄に使ってきたんだ！…とアストロ様を振り返る。

501 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/26(木) 20:21:42 ID:ICgJMU42

素朴にタンク何リッターなんだろう

502 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/26(木) 20:22:44 ID:QaxQqzWh

前に100リッター入れたことがある。

503 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/26(木) 20:49:56 ID:SUixWz5E

確かMAX１０２Liter。

504 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/26(木) 22:00:59 ID:wZ9WsLCB

燃タンは目一杯入れると良くないらしいな

505 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/26(木) 22:40:49 ID:OPhuLuAu

かと言って燃料ギリギリで走るとポンプが逝きやすくなる。燃料補給時には止まったとこまで満タンが良いかと。

506 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/27(金) 17:12:45 ID:mjaEEmdZ

ポンプは燃料冷却なんで半分以下だと良くないな

507 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/27(金) 23:27:20 ID:DYUe7QgT

知らんかった

508 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/28(土) 11:57:50 ID:VFW0LvXz

50リッターは無いものと思えと言う事ですな。

97'ポンプ音うるさすぎる。

509 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/28(土) 17:08:06 ID:cWOWJVbw

ポンプの音質が変わり始めたら逝く手前

510 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/29(日) 06:05:29 ID:dtVPrvjn

この前、燃料、ﾏﾝﾀﾝにしたら車ﾝ中が、ガソリンクサクなったｿﾞ。いれすぎ？

511 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/29(日) 08:42:35 ID:qmyE6WDb

アストロ乗ってるヤツのＤＱＮ率は90％超えてるんじゃね？

512 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/29(日) 13:53:35 ID:0Dn8nrid

>>511
ぶっちゃけダンプ運転手位の率だわ

513 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/29(日) 16:00:26 ID:wiCDyuOi

>>511
軽自動車海苔の分際で、でかいクチ叩いてはいかんよ！

514 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/30(月) 00:07:34 ID:fdU0RNOM

>>511
池沼だな？

515 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/04/30(月) 19:25:18 ID:zcWodWSb

サービスエンジンスーン消灯
50回もエンジンかけてないのだが…

>>509
音でお知らせなんて、わかりやすくて良い車です(^^)

516 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/01(火) 10:18:33 ID:+wcfqbeB

燃ポンの音がうるさくなって1年半は問題なかったが
走行中のエンジン停止は恐怖なので交換した。
音が静かになって不安もなくなってスッキリした。

517 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/02(水) 09:40:28 ID:duD5FRh0

確か97'のポンプは高かったような気がｼﾙ

518 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/02(水) 12:55:28 ID:B9IwKh8x

(/_;)/~~ポンプあぼーんで修理代＆積載車代が払えず泣く泣くサヨナラ……結構いるんじゃね？w

519 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/02(水) 15:44:05 ID:QxI2CXFw

燃ポン34,500円+工賃35,000円で直してもらったけど。
それ位払えないんじゃ国産車ですら維持するのは無理じゃね。

520 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/02(水) 16:40:43 ID:S7JeSk0S

知り合いの修理屋に部品持込で工賃1万2千円でやってもらった。

521 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/04(金) 15:42:17 ID:wg696OxX

IASCの関西支部、また飲酒MTかよ。しかも閉店後の店の前で。
最悪だな。

522 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/04(金) 17:03:19 ID:+XZhP+uz

シラフの運転手が居るなら、いくらでも楽しく飲酒MTすれば良いと思うが…
運転しちゃ駄目だろ。

523 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/04(金) 20:36:53 ID:HkmuQwd8

97以降のフューエルポンプはポンプモジュールになるから
ヤナセ定価なんかと７～8万くらいすんじゃね？96まではポンプ
のみ供給あるから2～3万ぐらいだけど。

工賃はリフトとミッションジャッキがあれば、いたって簡単な作業だからね。
2.0Hの工数ぐらいだから2万以上とられたら高いだろう。
ミッションジャッキがないとき燃料を抜くのが面倒なぐらいだね。

524 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/04(金) 20:47:15 ID:DglO28f6

工賃は時間で決まるらしーけど店で違うの？

525 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/04(金) 21:00:11 ID:4k7LMfjT

521・522>あの画像でどうやって飲酒運転を立証するんだ？
ネタなら、IASC甲信越の方があるんでない。
5月12日or5月19日に飲酒MTのよかーん！！

526 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/04(金) 22:09:29 ID:sEitre+9

>>524
よく知らないけど、ＧＭの工数表だとたぶん1.0Ｈぐらいかな。
それではあまりのも安いのでヤナセはおそらくオリジナルの
工数を使ってるじゃないかないなぁ・・・

並行業者は適当ｗはっきり言って言い値だけど、経験上2.0Ｈ
ぐらいが妥当かなぁ。それ以上は高過ぎだろうねぇ

527 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/05(土) 07:58:01 ID:kV0ry4lW

>525
立証する必要は無いけどな。
ただ、あの画像はどう見ても微笑ましいMT風景ではないわな。

528 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/07(月) 00:57:11 ID:+SI6r+fb

７年前に愛知県の某老舗ショップにて９６′ポンプ交換を工賃込みで７２０００円でやってもらいましたよ。
(>_<)痛かったなぁ…

529 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/07(月) 08:53:28 ID:e+P1Fmll

ほとんど見なくなったなぁと実感するこの頃だったが、ＧＷは仕事で西から東まで高速行ったり来たりしてたら、まだまだ沢山居るんだね～！
ロールーフにハイルーフ、ノーマルにカスタム
国産１ＢＯＸに混じって元気に快走してたよ、高速本線上でトラブってるのは国産ばかりしか俺は見なかったなあ。
俺も大型貨物じゃなくて愛車の小型貨物改で遊びに行きたかったなあ。

530 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/09(水) 23:22:28 ID:hWRjJp8I

保守

531 ：シノン：2007/05/10(木) 04:00:41 ID:mLSMFr2k

すみませんアストロの車検料と春の税金（重量税？）っていくら取られるんですか？
自分はＲＸ８とアストロ2台持ちしてます。

532 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/10(木) 13:26:52 ID:a3dgwUgm

たしか３ナンバーで七万五千円前後だったと思います。

533 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/10(木) 16:47:08 ID:vMuaeqtK

3ナンバーで76500円でした。
８ナンバーで68000円だったような・・・
１ナンバーで16000円かな。。。

534 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/14(月) 08:35:23 ID:OSqqG4qK

フロントブレーキパッドがやばいな…
アストロ・サファリは96'以降は全部同じなのかな？

535 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/14(月) 09:45:58 ID:n6SjXN/v

同じだよ。2WDと4WDは違うからね。

536 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/14(月) 09:49:51 ID:dIt2pfGs

90～02年まで同じ。
社外品はやめたほうが良いよ。
ダストが多かったりシムがズレたりろくなことがない。
AcDelcoでもそんなに高くないしね。

537 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/14(月) 12:56:39 ID:n6SjXN/v

オレもそう思う。純正デルコのスリーブｋｉｔ入りで交換したほうがいいね。
たまにスリーブ再使用でキャリパーの動きが悪くなって片減りする時あるからね。

538 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/14(月) 22:46:33 ID:Mm7Cj5mj

アストロは普通に駐車できるのかい？

539 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/15(火) 06:31:06 ID:1XNnudlx

↑釣り

540 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/15(火) 06:48:05 ID:/UODXYQ3

>>535
>>536
>>537
ありがとう。
やはり純正が一番なんですね。
クレクレばかりで申し訳無いのですが、バッテリーの白い粉？はワイヤーブラシゴシゴシでオケ？

541 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/15(火) 07:39:26 ID:6wJSzDHO

ワイヤーブラシだと短絡して感電の危険が．．．
白い粉はお湯で溶けるらしいから雑巾でゴシゴシのほうが良いと思う。

542 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/15(火) 10:25:13 ID:/UODXYQ3

>>541
ありがとです。
早速帰ってからやってみます！

543 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/15(火) 20:08:05 ID:PoFC3GpU

アストロディーラー車01のワイパーをブレードごと交換したいんですがカー用品店の国産車用は合わないですか？

544 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/16(水) 00:26:42 ID:SHh3Wn7Q

アストロは18インチのピンタイプだからたぶんないと思うよ。
社外品は安くでてるけど、プラスティックのやつもありショボイから
純正（ＴＲＩＣＯ）がお勧めかな。まぁ機能的には変わらないと思うけど

545 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/16(水) 07:14:42 ID:Gv1dRZBz

大きい量販店だったらボッシュのアストロ用が置いてあるけど。
ゴムだけ交換だったら国産車用が普通に使える。
ガラコの撥水タイプがオススメ。

546 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/16(水) 12:51:36 ID:OXYjq+aJ

ありがとうございます。　さっそく購入してきます。

547 ：ひろ：2007/05/16(水) 14:35:59 ID:VKfATyi4

今年の2月に９６ｙのローライダーを購入した物です！
車が来てはや3ヶ月わからないことだらけです。。

できればどなたか教えてもらいたいです

まずシガーソケットなんですがエンジンを切ってても電源がとれるようになってるんですがこれで普通なんでしょうか？？
携帯の充電器などさしてるんですがエンジンを切っても青く光ったまま。。。
バッテリーあがりますよね？？？？
シボレーはバッテリー直結なんですか？？

それとライトつけるスイッチ〔ハンドルの左のダイアル〕の下の英語でドームランプ〔？？〕って書かれた小さなボタンはなにですか？？

押しても変化なし。。。　なんなんだこれは？？
っと若くして欲しかった念願のアストロを手に入れたのですが不安だらけです。
どなたか教えていただけたら幸いです。

548 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/16(水) 15:35:29 ID:Gv1dRZBz

>>547
シガーソケットはバッテリー直結です。
バッテリーあがります。
小細工するよりは市販の電源リレーキットでバッ直したほうが早いし安いよ。
ドームランプとは、カーテシスイッチ（ドアやトランクの開閉を検出するスイッチ）のこと。

年式的にアチコチがあたりまえのように壊れてくるのでしっかりメンテしてください。
自分のは97年式、14万キロ。いまだに運転してて楽しいです。

549 ：ひろ：2007/05/16(水) 16:29:54 ID:VKfATyi4

５４８サンありがとうございます！

すいませんがバッ直とはなんですか？

550 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/16(水) 17:17:24 ID:sUv1Ladz

まぁ、携帯の充電ぐらいしか使わないならオーディオのACCから
エレクトロタップ使って配線引けば簡単に済むよ。96ｕpなら加工して
オーディオつけてなければ外すのも簡単だし。
他に消費電力多いもの使うなら548さんの方法がいいと思います。

551 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/16(水) 17:22:03 ID:Gv1dRZBz

>>549
http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/option/index.html#4
こんなリレー付電源ケーブルをバッテリーから車内に配線して
リレーをACCに繋げばACC連動になる。

詳しくはググってちょうだい。

552 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/16(水) 20:48:31 ID:OXYjq+aJ

ヤナセ物の01グレードLSアストロをのってるんですが三列目のベンチシートの外し方分かる方いませんか？後トランクのドアを開けるとネットがついます。ネットの外し方分かる方もいませんか？

553 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/17(木) 10:03:06 ID:kwTP1T0z

取説見るかヤナセに聞けよ。

554 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/17(木) 12:03:07 ID:dIgEulX5

ＵＳ仕様はシート後ろ側のシートステー部にレバーみたいなやつがあって
それで、後ろのロックを外して起こしながら後ろに引いて、前を外すんじゃなかったっけ？
でもディーラー車って、当時の車輌法で乗車定員が変るシートの脱着できるのは認め
られなくて固定されてるんじゃなかったかな・・

純正の黒いネットは取り付けするのもかなり力技でつけたような気がするから、無理やり
外すのかな・・・

両方うる覚えなんで、参考程度に。

555 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/17(木) 13:05:28 ID:f6Snrwdb

ありがとうございます。　シートの下を確認したらレバーみたいのがついてましたがかなり重いのです。ネットも一人でがんばって外そうと思ったんですが外れませんでした。　　後日誰かに手伝ってもらって外してみます。

556 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/17(木) 21:18:15 ID:BY6p9BSJ

車高を上げるのにロングシャックル使ってる方いますか？どんな風ですか。

557 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/18(金) 17:47:20 ID:08bo+k1s

車庫が変わり車庫形状から常にハス切りを余儀なくされる昨今…やっぱりマズいべな。
あのハス切りした時の愛車からでる
甘く切ない吐息が…

558 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/18(金) 18:20:50 ID:Kg34Wil3

それを言うならすえ切りじゃね

559 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/18(金) 18:29:55 ID:1eJQGN8z

俺もそうオモタｗ地方によって違うのかなｗ

アストロのＰＷポンプはすえ切りが多くて負荷かけすぎると
ポンプのシャフトが弱くて折れちゃうから気をつけてね。
走行中にＰＷポンプ吐出がなくなると(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

560 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/18(金) 19:23:31 ID:0t76s21L

弱くて折れちゃうって・・・(^_^;)

そんな日常レベルでどの位やったら折れるんだよｗｗ

561 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/18(金) 20:03:14 ID:3dEq/E9o

元メカの経験だよ。96upのＰＷポンプのシャフトはよく折れたからね。
ユーザーの車庫の状況なんてきくと、すえ切りして出し入れする人が
多かったからね。ま、一概に言えないけど日本車ではありえないことだからね。

562 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/19(土) 01:07:00 ID:Z15qfMLa

95が一番完成度が高いって聞いたことあるけど実際はどうなの？

563 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/19(土) 06:00:18 ID:Njm0h1mg

走行中に小さい段差を越える時、足回りから『カタカタ』って聞こえるんだけど、これってどっかにガタがきてるのかな？
この前グリスアップした時にはガタは確認できなかったけどな。
それと、左のタイロッドエンドのブーツから古いグリスが出てこないんだよ。
どんなにモミモミしても。もうパンパンになっちゃって…orz
ちなみに00yローダウンです。

564 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/19(土) 06:37:27 ID:kF6H2j3C

96年、ハイルーフですが僕の愛車は低速でハンドルを切るとパキーンと音がするしハンドルの遊びが多い気がする。これって悪い事が起きる前兆？

565 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/19(土) 08:04:35 ID:FTVzkzID

>>562
うーん、どうかな・・・市場には96upが多いからトラブル事例が多く感じるだけで
95以前も似たり寄ったりかなぁ

>>563
異音はなぁ・・車高落とした時点で鳴る要素がたくさんあるから、聞いてみないと
トラブルにつながる重大な異音か判断つきにくいんだよね。
まぁ定期的に下廻り増し締めとグリスｕｐ必須で
事例では、単にボルトの緩み（フレームなんかも）リンケージ廻りのガタで特にアイドラームとか
スプリングの上下（アストロは上だけ？だったかな）のインシュレーターのへたりとか。
グリスが出てこないのはニップルの中のボールの動きが悪くて入らない場合があるよ。外して
ブレーキクリーナなんかで掃除するか純正ならニップルだけでも部品がでたと思うので交換
ブーツが硬化してでないのならエンドごと交換するか、ブーツだけをエナジーサスペンションとか
のものに交換するかだね。エンドをかえた時はむろんトー調整は必須。

>>564
これは、たまに鳴るアストロありました。上の下廻り増し締めとかグリスｕｐで改善される場合も
あったけど、一番怖かったのはギヤボックスの脱落だなｗ確かボルト4本で固定されてるんだけど
緩んでるのがあって、実際緩んでそのまま走行してボルトが折れて脱落したと思われるのが、
２，３台ありましたｗでもローライダーばかりだったような・・・
アストロは、国産のようなラック＆ピニオンと違ってボールジョイン形式だからステアリング廻りで
異音の鳴る要素は色々あるので、一度見てもらったほうがいいかと。

566 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/19(土) 09:07:55 ID:izgOrQU9

アストロほどダサい車はみたことない？？？

567 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/19(土) 10:04:59 ID:yJ+OaadH

アストロにエアロとローダウン仕様は揺れがひどかったな～
ハイルーフはギシギシいってノーマルなのに足がへんに硬くてどっちも最悪だった…なにこれ

ロールーフのノーマルはまともだた

568 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/19(土) 11:29:50 ID:LggHDMN6

アストロのスレってあったんだ！

95年全盛期から随分販売したな～100台以上販売した！

トラブルというトラブルは僅か･･･今は下火だが
稼がせて頂いたし、お客からも喜んでもらえたよ

今もファンはいるね、税金高いけど面白い車だと思う

国産にはない醍醐味味わえるね！

569 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/19(土) 17:51:51 ID:l/JdGZPD

スエ＝ハス
九州のとある田舎町なのだが…
俺の思い違いか…

今日メンテに持って行ったのだが、バッテリー・オイルホースがアウトだった。
頑張って稼ぐべさ。

570 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/20(日) 06:05:51 ID:/satpqwS

>>565
有り難うごさいます。グリスＵＰはしてあるんでボックスのほう、見てみます、かなり大きな音がする時があるんで不安で不安で・・・原因がわかったら報告します。

571 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/21(月) 07:45:27 ID:MrcYwY8Y

>>563
自分のもカタカタいうんだけどブレーキを軽く踏むと消えるからパッドの爪折りが甘いんだろうなと思ってる。

>>565
フロントのスプリングインシュレーターは上下必要なんだけど、
アメ車整備専門店でも知らない店があるのには驚いた。
こっちが指摘して初めて存在を知るという．．．

ところでブレーキフルードタンクの上蓋パッキンを閉めるとき、
パッキンのコブを潰して閉めろって昔のデイトナに書いてあったんだけど、
なんでなんだろう。誰か教えてください。

572 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/21(月) 08:34:08 ID:9gMx38wq

私のアストロもバッキ～ン！って音してました。
スゴイ音です。
アイドラアーム（対策品がでてます）とアッパーアームとロアーのボールジョイント換えたら消えました。
取り合えずアイドラアームから換えてみたらどうでしょうか？
ステアリングエンドのボールジョイントのガタも確認してみましょう！

573 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/22(火) 15:47:48 ID:MP6/YM+l

最近エンジンルームからキュルキュル鳴るようになってしまいました。特に雨の日が良く鳴ります。　　　原因はわかりますか？ 01ヤナセ物です。

574 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/22(火) 17:15:00 ID:X9g+9fpA

単純なトコではベルトじゃね？鳴ってるときにベルト廻りに
ＣＲＣでもかけて、消えればベルト交換お勧め。見た目でリブ
に亀裂がなくても、硬化してる場合あるよ。
アイドルプーリーやテンショナから鳴る場合もあり

575 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/22(火) 19:29:58 ID:MP6/YM+l

アドバイスありがとうございます。

576 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/23(水) 11:13:56 ID:gNj8ZdQK

ハンドルの下に着いているスイッチはなんのスイッチですか？

577 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/23(水) 12:09:45 ID:dsCShdQ/

>>576
何年式？
俺のにはついてねぇけど。

578 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/23(水) 13:55:57 ID:gsQ+eRop

アストロって以外に狭いよね。
（3rdシート後方の事）
みんな常備携帯荷物はどうやって入れてるの？

579 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/23(水) 15:24:45 ID:gNj8ZdQK

>>577
正確にいうとセンターボックスの脇です。ON WHTH LOW BEAM ONLYとか書いてあるスイッチです。平成八年式のスタクラに乗ってます！

580 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/23(水) 16:32:37 ID:UJbFDbC9

>>578
後ろの扉を開けて入れてるけど？

581 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/23(水) 18:22:06 ID:9YfDC9WN

>>579
ＧＭ純正スイッチじゃなくスタクラの後付スイッチだね。
フォグとスポットランプのスイッチじゃないのかな。
米車のフォグはスモール、ハイビーム連動じゃなくてヘッドライトのロービーム
のみで連動するようになってるんじゃなかったかな？よく覚えていないけど。

582 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/23(水) 19:29:14 ID:gNj8ZdQK

>>581
ありがとう！なんとなくわかった！

583 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/23(水) 19:49:13 ID:V7XFSXYY

すみません。基本的な事かもしれませんが、新車並行と中古並行の違いってなんでしたっけ？前に車屋から説明受けたけど忘れちゃいました！お教え下さい。

584 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/23(水) 21:02:02 ID:9YfDC9WN

新車並行　米国で未登録車輌の新車　廻送目的以外の実走行無

中古並行　米国で一般ユーザー又はレンタカーｅｔｃで登録車輌　実走行有
　　　　　　　米国での走行距離は半端ではないけど、日本の道路事情のような
　　　　　　　stop&goと違うから乾燥した環境のロスで探せば良質な車輌もあるけど
　　　　　　　はっきり言って業者が信用できないから、中古並行はお勧めしません。
　　　　　　　

585 ：583：2007/05/23(水) 21:17:57 ID:V7XFSXYY

>>584
ありがとうございます！つまり新車並行の場合の走行距離は基本、日本での走行距離という事ですか？すみません。また、お教え下さい。

586 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/23(水) 21:34:14 ID:9YfDC9WN

そうです。

あと、日本で中古車の基本的な判断する新車並行は、ＶＩＮナンバーのモデルイヤーと車検証が
合致するかなんだけど、一概には言えない場合あり。例えば、００モデルの新車並行なら
初年度登録は平成１２年だけど、売れなくて登録が１３年になる場合もあり。
逆に実走行ありの中古車並行で００モデルをその年に輸入して平成１２年に登録していれば
新車並行と偽ることも可能。
まぁ、最近はネットでＶＩＮナンバーから米国の使用状況はある程度わかるサービスがあるみたい
だし偽る業者も少ないと思いますが。

587 ：583：2007/05/23(水) 23:35:44 ID:V7XFSXYY

>>586
ご親切にありがとうございます！m(_ _)m

588 ：オレンジ木村：2007/05/24(木) 18:48:32 ID:msnof9wZ

てすと

589 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/25(金) 14:56:21 ID:YWFvg+gH

みなさんに質問ですが

Ｑ　シボレー　「アストロ」って、まだ新車販売してる所ってありますかね？

590 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/25(金) 18:44:14 ID:aOmA4Tus

新車があったら買うの？

591 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/25(金) 19:27:59 ID:YWFvg+gH

>>590
是非とも購入したいんですが・・・
もしかして、『時すでに遅し』ってﾔﾂですかね。

592 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/25(金) 20:41:27 ID:aOmA4Tus

04'に生産中止になってるから、もしどこかのヤナセや車屋にあっても既に3年放置されてる事になりますが。

593 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/25(金) 22:46:26 ID:9gauDmnW

>>586

ＶＩＮナンバーて言うなよ
VINのNはナンバーだ
Vehicle Identification Number

594 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/25(金) 23:26:34 ID:JlDBIwdr

つまらないことで突っ込むなよｗ
普通に業界で使う言葉を文字にしただけだよ。
ＶＩＮとかＶＩナンバーって言っても一般の人はわからないだろ

595 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/26(土) 06:09:33 ID:h7RRo5P7

日本人ならＶＩＮナンバーでもおＫじゃね？

596 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/26(土) 18:46:15 ID:9EqDdaZY

tinpoVINVIN

597 ：初心者：2007/05/26(土) 19:20:56 ID:jt5sgDZK

今日、ネットでASTROをググっていたんですが、助手席側のフロントバンパーのコーナーに
約50㎝ぐらいの小さなポールみたいなのが付いていたんですがあれって何かわかりますか?
それとそのポールみたいなのは格納することができるんですか?

598 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/26(土) 20:53:07 ID:AyfeOc45

見てみないとわからないけど、単にコーナーポールじゃないの？
ヤナセの純正ＯＰなら電動格納式とかじゃなく手動でも格納できないので、
嫌なら外すしかないかな。ヤナセＯＰなら確か先端にスモール連動でランプが
点燈したような・・

599 ：初心者：2007/05/26(土) 22:47:21 ID:jt5sgDZK

>>598
ｻﾝｸｽ　全車標準装備では無いってことですね!
できればｽｯｷﾘしていたほうがいいかなぁ~と思っていたところです。

600 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/28(月) 17:03:16 ID:+RJfEW8A

600ｹﾞﾄ！

やっぱり鍵付き給油口キャップは良くないのかな？
内圧以上でサービスエンジンスーン点灯
関係無いとは言われたが…

601 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/28(月) 20:12:35 ID:Xtky2MqZ

っていう話はたまに聞きますね。
内圧以上とかじゃなくって、よくあるのは燃料ラインのスモールリークかな。
日本に輸入されてるのはカリフォルニアエミッションが関係してるのか
よくわかりませんが排ガス規制で、燃料タンク内の気化したガスを大気に
ださないようにしているので、燃料が漏れるとかいかないまでも、気化したガスが
燃料系で少しでも漏れるとサービスエンジンスーンは点灯します。

で、キー付きガスキャップは（特に社外品において）気密が悪いとかで点灯する
ケースが多いとか。

専用テスターでコードをみれば、点灯の原因はある程度絞れますよ。

602 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/29(火) 20:17:48 ID:/RLVF5Cv

>>601
詳しくありがとう。
年式相応のガタがきてる今日この頃だが、次に欲しい車も無いし、何しろ愛着があるので修理しながら付き合い続けようと思う。

603 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/31(木) 00:53:30 ID:XjyrIeAX

アストロはイイ車だとは思うが電装＆エアコントラブルが多いね。
(ノ_・。)
コンプレッサー一機交換１０マソは痛い。
部品の精度が違うのか国産車はその辺優秀だな。

604 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/31(木) 11:28:42 ID:QEP4R+us

>アストロはイイ車だとは思うが電装＆エアコントラブルが多いね。

べつに多くないけど？

605 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/31(木) 14:23:20 ID:PvhQ0mVk

コンプレッサーだけ交換だけじゃまた壊れますよ！

606 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/31(木) 20:17:30 ID:d1V7jjwi

コンバー(アメローウルトラ)のヘッドコンソールに収まっている使わないビデオとＣＤチェンジャーを外したいのだが。
サイドコンソールまで外さないといけないのかな？
抜き出せそうにないし、フロントを外そうにもサイドがかぶってるようなのだが…

607 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/01(金) 00:31:45 ID:1FPxnhXb

コンバージョンメーカーとＴＶ、ＶＴＲ、ＣＤチェンジャーのサイズによって、
両サイドのウッドを外さないといけない場合あり。
確かアメロは、そうだった思います。タッピングで固定されているだけの
ものが多いですが少しきつくて外しにくいものもあります。
無理に外すとウッドが割れる場合もあるので（特にＯＨコンソールのウッド）慎重に。

608 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/01(金) 18:51:18 ID:5BumdLmk

>>607
Thanks！
そのままでもいいんだけど、収納に使えそうなんで頑張ってみます！

609 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/01(金) 18:54:33 ID:onnQ2jYG

>>605
(´・ω・｀)コンプレッサーだけ交換して、２年でまた壊れたお！
何でだろ～？
エアコンオイルもちゃんとガスと一緒に充填したのにな…

610 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/01(金) 19:54:06 ID:NBQzkDLM

コンプレッサだけ交換だけだと前のコンプレッサからでた鉄分で新しいコンプレッサを痛めてしまうんです。本来ならすべて洗浄しなければなりません。

611 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/01(金) 19:56:37 ID:NBQzkDLM

本来なら修理費用は安くて25万はかかりますよ。　　ただコンプレッサーだけ交換してオイルガス補充だけの10万程度の修理ではすぐまた壊れますよ。

612 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/01(金) 19:59:23 ID:NBQzkDLM

ただコンプレッサーだけ交換するような修理工場とはもう付き合わないほうがいいですよ。

613 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/01(金) 20:01:48 ID:DoSFtL8H

私の経験も
アストロは、特にコンバージョンで後付リヤエアコンが多いため本国でコンプレッサーオイルを
規定に満たないままガス充填したり、国内でもガス漏れによりオイルを補充せず、ガスのみ充填
するケースがあり、コンプレッサー本体の潤滑不足で焼きつかないまでも、シリンダーやピストンが
破損（打音してるのはほぼそれ）し金属粉が各Ａ/C関連部品に廻ります。

その際、コンプレッサー不良と判断して交換した場合、他の関連部品に廻った金属粉が再び
コンプレッサーに入り、シリンダーを傷つけ同じ悪循環になります。コンプレッサー打音等の不良で
交換する際は、必ずＡ/C関連パージ清掃できる専門の電装屋さんか外注をもっている業者に依頼
したほうがいいのでは。
オリフィスは最低限交換、場合によってはアキュームレーター、コンデンサーｅｔｃ交換
になり、高額修理になるかもしれませんが・・・

614 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 13:24:48 ID:YQWq1gof

保守

615 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 14:10:55 ID:h2aBnhTC

アストロってでかそうに見えて小さいのね。
というかびっくりするほどデカクないのね。
なんかイメージだとかなりデカイんだけど。
外車なのに。
あれで駐車場二台分使ってると腹立つんですけど。
一台で入るでしょ。作りがデカイだけで実寸は小さいんですけど。

616 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 14:42:17 ID:XhMH21IY

>>615
国産との比較をJAFの人間に聞いてみな

617 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 15:05:14 ID:h2aBnhTC

寸法を詳しく教えてください。
そしたら分かります。
なぜＪＡＦが出てくる？

618 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 15:09:09 ID:YQWq1gof

ドアがスペシャルな開き方するんだ。
乗ってるヤシしか分からないだろうが、あまりスペースが無いと辛いんだ。
まあ俺はキチンと１台分のスペースに入れるけどな。
幅はセルシオと10センチ位しか変わらないがな。

619 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 15:43:20 ID:h2aBnhTC

どんな開き方ですか？
観音開きとかじゃないんですか？
セルシオと１０センチ・・・１メーター９４くらい？

620 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 17:11:20 ID:NDyjnyU0

>>615 >>617 >>619
ひがみの戯言か？

お願いだからオーナーにはならないでね（ぷ

621 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 17:33:48 ID:h2aBnhTC

620：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 17:11:20 ID:NDyjnyU0
>>615 >>617 >>619
ひがみの戯言か？

何がですか？
ひがみでもなんでもない。文句だよ。
ただ小さい車なのになんで二台分使うのかって気になっただけだよ。
駐車場少ないところでデカくもないのにやられると腹立つから理由を聞いただけです。
小さいという事はウソではないですよね？実際セルシオと１０センチしか変わらないんでしょ？
全長なんてもってのほかですよね？まったくもって日本の駐車場で入りますよね？
ただ数字よりデカくみえる作りなだけですよね？
間違ってますか？僕。間違ってますか？

622 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 18:06:41 ID:awiw2tm6

今車検書を見たら長さ480幅196高さ192でした。

623 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 18:57:44 ID:XhMH21IY

>>621
寸法か。ググレカス

624 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 20:07:16 ID:sUgqF9yZ

>>610～>>613
ご丁寧に有難う！
洗浄はせずにそのままショップは装着していましたね。

まぁ、なるべく安く修理をお願いした僕の精でも有るとは思いますが…反省しています。

625 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 23:35:16 ID:h2aBnhTC

622
全長４８０・・・。
どう考えても日本サイズですね。
横幅少しでかいだけですよね。
４８０ってオデッセイクラスですね。
でも横幅少しデカイだけで二台分って許せないですな。
少ない駐車場だったら一台分にしてね。よろしく

626 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/02(土) 23:36:49 ID:h2aBnhTC

627 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2007/06/03(日) 00:44:38 ID:io69FJMb

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　＼＿＿＿＿_.ノ　ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　ヽ
|　／　､__ う　人　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　￣　|　　|
￣T￣　　　　　　x　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|

628 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/03(日) 10:38:15 ID:ytPYyXfM

アスちゃん乗ってるヤツは解ると思うけど駐車スペースの左右幅は
もちろん前方にスペースのあまり無い駐車場はつらいわな！
国産のように小回りのきかないアスちゃんは狭い駐車場で左右に
車停められるとなかなか脱出できません！
なんで、おいらもまれに、ごくまれに悪いと思いながら2台分
占領することがある。
まぁびっくりする位、曲がらんから…みんなもそうじゃねぇ？

629 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/03(日) 11:51:56 ID:yGPKeVIp

>>628禿同
切れ角無いし、ハス(あ～！スエね)切りは極力控えてるし、駐車場で何回も切り直してると『下手くそやなぁ』なんて思われてんだろうけどマジ切れないんだなこれが。

630 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/03(日) 12:27:10 ID:QULjRFEB

それ分かって乗ってるならしょうがなくない？
その切れないハンドルを一台分の駐車場でうまく出れないなら乗る資格なくない？
乗りこなせてないじゃん。勝手に日本で外車乗ってるんだからさ。責任持ってよ自分の車に。
最小回転半径はどのくらい？

631 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/03(日) 14:45:22 ID:yGPKeVIp

俺は切れ角の無さに禿同しただけだ、かなり切り直しはしているがキチンと駐車場に入れている。
資格がどうこう言われる筋合いはない。
たとえ軽自動車に乗っていようがキチンと枠内に入れきらないヤシはゴマンといるんだから、乗ってるヤシ個人の運転技術の問題だろ。

632 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/03(日) 15:03:50 ID:Pb+Im75p

2台分使って止めたことなんて一回も無いなあ。
無理そうだったら諦めて別の場所を探すし。

まあ、アストロだろうが軽自動車だろうが、
2台分も駐車スペースを使って止めてるやつは死んでいいよ。

633 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/03(日) 19:56:24 ID:QULjRFEB

631
だから個人の運転の技術だからオレは乗りこなせないなら乗るなよって言ってるんだろ。
それは個人運転の技術の問題だから関係ないとでも言うのか？
まあおれが日ごろ思ってることを代表して言っただけだ。
そんな未熟なやつはいくらアストロに乗りたくても乗っちゃダメだとおもうんだが。
やっぱ資格の問題なんだよ。
軽で下手なら納得だよ。アストロで下手なのは納得いかん。
まあ一台分に入れてるなら別にいいんだけどね

634 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/03(日) 21:23:59 ID:o2JRd05N

最小回転半径がデカいのは、アストロだけでなく、アメ車はほとんど皆そうだよ。
なにしろ、広い道路、広い駐車場、広い車庫ばっかりの国だから、誰も文句いわないからね。

635 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/03(日) 21:29:15 ID:io69FJMb

アストロの切れ角は大きいけどな

636 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/03(日) 23:47:32 ID:QULjRFEB

ホントにデカイ車なら二台分で納得するけどね。ハマーとかシェビーバンとかダッジラムとかならね。
アメ車全般が最小半径デカイのは分かったからそれでもちゃんと運転する技術を身につけてから乗ってねって。
言い訳だよそんなの。まあよく見るのがアストロだから言ったんだけどね。
あとデカそうで小さいから言ったんだけどね。
ぜったい乗ってる奴の中でデカイと勘違いしてる奴いると思うんだよね。
他のアメ車はデカそうに見えてホントにデカイからね。

637 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 00:26:06 ID:BgHqNJIT

修理完了したアストロを取りに行ったら店に新型タホがいた。
想像以上にでかいね、あれ。
あのサイズになると駐車に困るとｵﾓﾀ

638 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 01:37:50 ID:Y51G6/nw

h2aBnhTC →　QULjRFEB

このDQNは新手の嵐か？ｗ

目障りだから誰かあぼんしてくれよ

639 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 01:47:22 ID:+MT+GdDa

>>638
ムキになるな

ぼくちゃん何だから構うの止めろ

640 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 01:49:13 ID:YubT5dJb

>>638
すでにあぼんで見えない

641 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 02:25:16 ID:n4CP726m

６３８

くやしかったらちゃんと運転しろよカス野郎。できないなら売れ。迷惑だ。

642 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 09:01:26 ID:Y51G6/nw

h2aBnhTC →　QULjRFEB → n4CP726m

みんなスルーよろしくな

643 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 09:56:45 ID:n4CP726m

負けですか？

644 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 14:34:21 ID:46lHRiLA

毎度・毎度クレクレで申し訳ないのですが、コンバー(アメロ・スタクラ系)のセカンドシートは対面になるのかな？
シート下の金具をいじってみたんだけど、どうしてもわからない、御教授よろしくたのんます！

645 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 14:51:56 ID:QxAwvBJg

>>644
http://www.google.co.jp

646 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 22:00:02 ID:rjI2PZJG

>>637
タホ乗ってるけど、駐車には全然こまらないよ。

647 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 22:32:59 ID:Q5kcAdOO

>>644
アメロもスタクラも対面になるはずですよ。スタクラは左右どちらか忘れましたが
レバーがあるのでそれを引きながらか押しながらかも忘れましたが、シートを回せば
シートは回転します。アメロは確か前にレバーがあったような…

左のシートは側面の内張りに当たって回らない時はシートのスライド位置を調整して回します。
95モデル以前や以降のモデルでも中にはシートベースの取付位置が悪くてスライド位置をいくら
調整しても回らないやつがありましたｗ

その場合はセカンドシートもレバーで脱着できるので、外して回転させるしかないです。
アメロはピンを引いて外すタイプだったような気がしますけど、硬くて引きにくいものあり。

648 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 22:53:04 ID:46lHRiLA

>>647

ありがとうございます。
シート下をもう一度良く確認してやってみます！

649 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/05(火) 01:55:06 ID:RsrFa4QB

95アメロに乗ってます。

96アップのアメロは対面可だけど95は出来ないゾ。
それとも俺が見落としているのか？

マジェステックだったかな？
対面台座がアフターパーツで出てるけど2脚で4万位するんだよね。
スタクラは多分全年式どれも対面だったと思うから羨ましい。

650 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/05(火) 10:04:43 ID:cyfAH/rU

コンバーは対面でシートが倒れないとキャンピングとしての就寝定員(180センチ)が取れないと思うのだが…

誰かローライダーのセンターとサードシートをリクライニング仕様に安価で加工したエロイ人いたら教えて！リクライニングキットがあるのは知っているが、高い.....orz

651 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/05(火) 13:49:23 ID:RsrFa4QB

ありありと2ndシート見て来たけどやっぱ対面出来ないよ。

180cm規制（？）は、3rdシートがフラットベッドになるんだけどそれだけで今まで継続車検取ってきたよ。

ちなみにコンバーです。

652 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/05(火) 15:44:51 ID:7LAJkwJk

９５アメロはそうだったかも・・・うろおぼえでゴメンナサイ。
確かアメロは９４（９３だったかな？）から出始めて、当時回転しない
のが不評でしたね。でも、シートベースに４本で工具使わずに手で回せる
ネジがあって、いちいち脱着して回転させてたような記憶も・・・

あと、アストロは３ｒｄシートがフルフラットになるだけではベッド面積は足りないので
車検は不可です。おそらく出しているところが、民間車検（指定工場）で知らないのか
見逃しているか。認証工場なら陸運支局へ持ち込み車検になりますから、きちんと
ベッド面積を確保して陸運支局へ持ち込みしているはずです。
８ナンバーを扱う業者さんなら、それぐらいのノウハウはあるのでいちいちユーザーに
伝えていないだけだと思います。特に購入したお店で車検を依頼した場合、車検に通らない
車を販売したなんてなったら問題でしょうから。

653 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/05(火) 21:17:21 ID:7EtSzQPy

642 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/04(月) 09:01:26 ID:Y51G6/nw
h2aBnhTC →　QULjRFEB → n4CP726m

みんなスルーよろしくな

結局スルーとか言ってる奴らは負けなんだよ。乗りこなせないのにデカイ態度でシャシャリ出てくんなよ。
迷惑だから。認めてよ。運転できませんって。あとスペシャルなドアの開きかたって結局なんなの？
そんなのないんじゃないの？結局一回で駐車場から出れないから言い訳で使ってるんでしょ？
へたくそが乗るのが多い車って情けないですね。あー寒い寒い

654 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/06(水) 08:20:07 ID:1xOHGmQc

ここで言っても仕方ないでしょ。
頭にきたなら２台分取って駐車してる椰子に直接言いなよ、スペシャルって言い方は良く分からないけど、
アストロ・サファリはドアが重い(感じるだけかもしれないが)上に、斜め下に下がると言うか落ちるように開くから、横にスペースが無くてちょっと気を緩めると勢い良く隣の車に当たっちゃうんだよ。
俺もなるべく運転席側を寄せて助手席の力の弱い子供や嫁がドアを開けやすいようにしてやってるよ。
652>>
コンバーもやはりメーカーと年式によってかなり変わるんですね。

655 ：東工大出身.資産10億：2007/06/06(水) 08:59:49 ID:FCoIIsIz

アメ車に乗っている奴は馬鹿が多い。

低学歴、低資産の奴が、自分を誇示するものが何もないから、馬鹿デカイアメ車に乗って強がっている。本当に愚かである。
東大、京大を出ているのなら尊敬するが・・・・。

多分そんな奴はいないと思う。

656 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/06(水) 11:26:58 ID:bvzceqzT

654
ドアの開け閉めもロクにできねぇなら乗るなよ。
車のせいにしてんじゃねぇよ。オマエのチカラがねいからだろ。
だから乗れないならって言ってるけどそのドアの開け閉めも含めて言ってるからね。
運転だけじゃないぜ。勘違いするなよ。結局乗れないのに無理して乗ってるんでしょ？
そろそろ認めようよ。普通に迷惑だから言ってんだよ。

657 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/06(水) 12:09:43 ID:1xOHGmQc

素直に教えてやればこれだよ。
結局インネンつけたいだけだろ、相手した俺が馬鹿だったよ。
直接言えない小心者が見えない相手にほざいてるだけだろ
負けでも何でもいいから逝ってくれ。

純粋なアストロファンのみんなすまん。
馬鹿を相手したばかりに悪スレになってしまった事を詫びる。

658 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/06(水) 12:18:53 ID:bvzceqzT

だったら説明して納得させてみろよ。
なあ？
この顔も見えないところで納得させられないんなら顔みてもできないとおもうんですけどね。
まあ悔しいだろうけど、これが現実だよ。
説明できる方大募集します

659 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/06(水) 12:41:22 ID:PP/I6mWY

astro-parts.comで消耗品を注文したが音沙汰無い。
メールも問い合わせフォームもfaxもダメ。参った…

660 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/06(水) 12:55:04 ID:+sk3U3Jq

>>657
気にするな、礼も言えない礼儀知らずの厨房だろ。

みんなオイルとエレメントは何マイル毎に交換してる？

661 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/06(水) 13:10:08 ID:dgP0YC8a

おぃおぃ香ばしいヤシが湧いてきとるなぁ～。このスレはアストロ好きの情報交換の場だろ？批判したかったら自分でスレ立てろよ！みなさん荒らしはスルーしましょう！俺も以後、荒らしには反応せんとくわな！

662 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/06(水) 18:38:50 ID:PDqaFugg

今日も害児が大暴れか

663 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/07(木) 00:43:46 ID:w7o8j1Lk

>>657
658は車も買えない厨房だから、納得させるのは無理！

664 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/07(木) 01:20:22 ID:oyvR8Grs

663 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/07(木) 00:43:46 ID:w7o8j1Lk
>>657
658は車も買えない厨房だから、納得させるのは無理！

↑結局このパターンね。厨房だからとか。脳内だからとか。
自分が文章の能力ないからそんないい訳して逃げてるんだね。
いつもこれね。もう飽きたよ。つまらんよ君の話は。
せめてもの文章を作成する能力もないやつが来たってつまらんだろ。
なぁ。
まあアストロを中古で買ってる奴に言われたくないけどね。
納得させてもらえなかったから私の勝ちですな。
だからもう乗らないでもらえるかな。乗りこなせないなら。
それがイヤなら納得させてよ。自分の車好きでしょ？
だったらできるよ。しかもアストロって好きな人しか乗らないから、ちゃんと一人一人こだわりを持ってるとおもうんだよね。
だからできるよ君らに。

665 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/07(木) 02:18:09 ID:+tMYwlvW

>>660
俺はオイル交換は3000Kmくらいごと。5w-40にGRP添加。
でもエレメントはヤフオクで買った500円/個の偽PF52　orz

666 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/07(木) 19:48:44 ID:lR+tWHjW

俺も3000mile毎にオイル・エレメント交換している。
オクにエレメント500円であるの？
探してみよう。

667 ：タホ ◆fHUDY9dFJs ：2007/06/07(木) 19:52:00 ID:jK0d60Cf

>>664
(ﾟΘﾟ)

668 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/07(木) 19:58:09 ID:60HFycCI

J坊買ってからほとんど乗ってねぇ

669 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/07(木) 21:36:02 ID:lR+tWHjW

J防？？？？
無知でｽﾏｿ

670 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/08(金) 06:01:31 ID:bYMegJR7

テスト

671 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/08(金) 06:03:06 ID:bYMegJR7

テスト

672 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/09(土) 01:19:57 ID:qbiOXSeK

みなさんのアストロの燃費ってどんなもんですか？当方、97LSローライダーで街乗でリッター6km高速遠乗で10kmぐらいです。これは結構いい方ですか？また、燃費向上グッズ(添加剤など)試されてる方お勧めあればお教え下さい！

673 ：SH1R0MAX：2007/06/09(土) 08:47:54 ID:smHpPUE8

>>672
うちのも97年式でほぼ一緒の燃費だよ。
よっぽどの渋滞か調子が悪くならない限り6km/Lは下回らないね。

燃費向上グッズはSEVがおススメ。
エアジェットシステムなんかも一緒に付けたらもう最高。

674 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/09(土) 16:11:05 ID:gTnBMy8D

>>672
97ハイルーフ2WDだけど渋滞がなければ街乗り5～6。高速はわかんない。

点火系一式交換してもイマイチ元気がないと思っていたときに
イグニッションコイルの配線が
細くて頼りないうえに痛んできてることに気づいて
バッテリーから直接つないでやったら良くなった。
リレー1個で出来るしオススメ。

675 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/13(水) 15:53:30 ID:jpWfARNm

保守

676 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/14(木) 12:05:10 ID:jSsjD+BW

９７年のポンプはこんなにうるさいのか？蝉がいつも鳴いてる。
燃料はいつも半分を切らないように入れているが。

677 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/14(木) 12:55:36 ID:QISMFCf5

↑もうすぐ燃ポ逝くよ。

678 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/14(木) 13:41:16 ID:kNJnZ2RB

【PS３】ついに値下げへ「PSの歴史を終わらせるわけには行かない」【29800円】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1181711675/

679 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/14(木) 15:53:08 ID:A+YJGdoW

↑ツマンネ

680 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/14(木) 20:54:39 ID:jSsjD+BW

>>678
やはりか…
工賃はツレがいるから良いとして部品代いくらなんだろ

681 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/14(木) 21:12:42 ID:h5Bpcd7R

>>680
4マンくらい
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%a2%a5%b9%a5%c8%a5%ed%a1%a1%c7%b3%ce%c1%a5%dd%a5%f3%a5%d7%a1%a197&cat=26318&auccat=26318&acc=jp&apg=&f=0x52&s1=cbids&o1=a&alocale=0jp&mode=1

682 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/14(木) 21:51:20 ID:Csmb23ge

エアコンの配管に亀裂発見！
金属疲労か？
(Θ_Θ;)当然ガスが抜けててアボーン中！

683 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/14(木) 23:00:47 ID:jSsjD+BW

>>681Thanks！
4ﾏｿか…ﾎﾞｰﾅｽまで持ってくれる事祈ろう。
>>682
今年は暑いらしいよ。

684 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/15(金) 22:13:24 ID:Es5HxYfI

おいおい、4万位で躊躇していたら、
どこぞの電気屋の奢り高いおぼっちゃまに笑われるぜｗ

685 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/16(土) 09:05:03 ID:9W8tlMCs

すんません！

や○たか王子！

覚悟も無く惰性に乗っておりました！！
タイトルも曖昧でした！！！

日々精進します。

686 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/16(土) 09:21:59 ID:kOotIYSn

情報は共有じゃなくて私物だからね。
そこんところ気を付けてなｗｗ

687 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/17(日) 01:32:20 ID:5LZ83Po7

質問ですみません

９５年のアストロスタークラフト

マフラーがアボーンしかけてきたんですが

おすすめはないでしょうか
来月車検なもんで

688 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/17(日) 14:04:04 ID:4LZhVejQ

>>687
小さい穴が空いた程度ならマフラーパテで埋めれば
車検は大丈夫だよ。

俺はEXIST使ってる。音はギブソンに比べたら静かだよ。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d75636613

689 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/17(日) 15:26:08 ID:5LZ83Po7

>>688
ありがとうございます
穴の程度は修理不可能なので参考にさせていただきます

690 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/17(日) 22:43:25 ID:lpIDNZS1

かれこれ1ヶ月放置

691 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/17(日) 23:25:53 ID:xatRowv5

乗らないなら引き取るよ。
売ってくれ。

692 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/18(月) 22:17:50 ID:I1UYX958

687だが意外とパーツ少ないのねorz
>>691
ガソリンが高い今はやめとけ

693 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/18(月) 22:43:41 ID:P81WJRcn

>>691
95年式で良かったらな

694 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/19(火) 04:09:28 ID:ZNlhWXVu

十分だ。
別室で相談しよう。

695 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/21(木) 18:16:45 ID:XqKAdzLx

ｱｽﾄﾛのコンプレッサーがｶﾗｶﾗと音を出して回ってるがこれはもうコンプレッサーが死んだのか？それともガス？

696 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/21(木) 18:33:09 ID:RzcOGj/X

死んだよ。

697 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/21(木) 19:08:00 ID:Acy1aMbx

久々に電気屋さんちに行ってみたら掲示板終了してるじゃん。
俺のアストロどうすれば高く売れるか丁重にお伺いしようと思ったのにな。

698 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/21(木) 19:09:28 ID:XSNN64uy

コンプレッサー交換と工賃で２０万です。

699 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/22(金) 10:55:20 ID:2n14BAJm

>>698
高杉じゃないか?

700 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/22(金) 19:40:51 ID:k1v6PWBt

>>６９９
コンプレッサー交換＝コンプ本体、エアコンガス、オリフィス、オイル
内部洗浄＋工賃です。
Ｄラーで交換しました。

701 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/22(金) 21:59:43 ID:j04wKqY4

俺は安いと思うよ。俺は25マソかかったよ。

702 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/23(土) 10:45:53 ID:IGvzdVtQ

教えてください！パワーシートが運転席と助手席同時に動かなくなったんですがこれはモーターの可能性大ですか？

703 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/23(土) 11:11:14 ID:otugR7dU

同時？？？

じゃ、取り合えずヒューズだろ。

704 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/24(日) 08:42:54 ID:xebCSJbh

>>703
指導ありがとうございました。放置したら治りました。？

705 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/24(日) 22:54:19 ID:EeI+iw+s

だからアメ車はおもしろい（*^_^*）

706 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/25(月) 10:22:19 ID:c7wB7t/u

>>704
いずれ車両火災だな。

707 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/25(月) 18:39:51 ID:9UUkWNAH

じゃ今の内に保険はいっとかなきゃｗ

ってあまり驚かすなよ。

708 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/25(月) 19:04:05 ID:itOpuaXb

くそ！オクで半年前に購入したクリスタルヘッドライトもう変色しやがった！！
やっぱ安物はダメだな、ノーマルに戻すとするか。

709 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/27(水) 07:38:06 ID:VOVjQmg0

>>708

マメに磨かないと、黄ばむよ

またアストロに、乗りたくなってきた!

710 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/27(水) 12:51:11 ID:8EhuxVCy

乗ろうゼ乗ろうゼ！！

そう言えば最近また近所でアストロを見る機会が増えてきた気がする。

一時期殆ど見かけなかったから寂しかったよｗ

711 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/30(土) 15:48:32 ID:dBStAN7U

95年のサファリから01年アストロに乗り換えます。
顔は今の車からスワップしてリフトアップします。

712 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/01(日) 19:13:17 ID:vt9GHUW1

オイル交換のついでに＜ミリテック1＞って謎のオイル添加剤を8オンス挿入♪
燃費がよくなる（らしい）って話で・・でも
今日PMたっぷり走行してエンジン音は静かになりますた
みんなにお勧め♪

713 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/01(日) 22:09:56 ID:BpXMW9de

ＧＭがテフロンはオイル添加剤の原材料には相応しくないと言い、
デュポンは、テフロンは極圧潤滑には使えないと言っているのに。

714 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/02(月) 14:09:44 ID:x5W76nSc

あ～あ、やっちゃったよ。

素人に限って添加剤信者なんだよな　orz

715 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/02(月) 16:56:52 ID:C0Q3jm6f

エンジン管理が相当シビアなのによく添加剤なんか入れる気になるな。

716 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/02(月) 19:59:03 ID:1Ay1UrG2

添加剤入れたことでタンク錆びることあるよ
定期的にオイル交換していれば添加剤は必要ない

717 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/03(火) 01:38:30 ID:u2bWk7Ry

>>716
ごもっともな意見だよ。
結構デリケートだから、添加剤は入れない方が良いって
ショップの人も言ってたな。
俺もオイル交換をマメにして、そういうのは入れないようにしてる。

718 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/03(火) 02:22:52 ID:tfFpNNPl

>712

踏んだり蹴ったりだなｗ
まーそう気を落とさずまた出て来いよ。
な！

719 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/03(火) 14:58:43 ID:3CW+BgbC

オイル交換をしたいのですが、ディーラーにもっていってやるのと、オートバックスとかでやってもらうのどっちがいいですか？

720 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/03(火) 15:29:01 ID:tfFpNNPl

量販店整備はクソだと抜かすヤツ多いけど、
オイル交換程度の事でディーラーも量販店も何も無いと思うよ。

量販店はNGと言うヤツは大にしてDIY大好き人間が多いから、
所詮ちょいかじった素人がオイル交換するのも、
量販店でオイル交換するのも似たようなモンじゃないかなｗ

ただ心配だったらオイルの銘柄とか、フィルターの品番とかは自己責任でちゃんと指定するべし。

721 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/03(火) 17:38:30 ID:fNFkqiJQ

>>720
同意見。
ディーラーの場合、お茶やコーヒーがサービスで出てきたり、
調子の悪いとこをついでに見てもらったりできるメリットがあるかも。

10年間ずっと量販店でオイル交換してるけど問題は特に無し。
雑誌で有名なアメ車屋で車検を受けた時のほうがダメージ大だったり。

722 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/03(火) 18:08:31 ID:tfFpNNPl

アメ車雑誌広告にある車屋さんとか、
整備屋さんで苦い経験した人って案外多いね・・・

何を信じたら良いのかね・・・ orz

723 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/04(水) 07:06:01 ID:xxCqInD6

実際に、アストロや、アメ車に乗ってる人
乗ってた人の話
それが聞ければ良いよね

724 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/04(水) 11:15:34 ID:BbGjut/4

するとやっぱ。

信じられるのはネットで個人オーナーサイトやブログかな。

団体系は掲示板読んでいてもイライラするｗ

725 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/04(水) 11:55:41 ID:DD+jcptN

>団体系は掲示板読んでいてもイライラするｗ

それは（爆）とか「ぷぷっ」とか顔文字ばっかり書いてある掲示板ですか（核爆）

726 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/04(水) 12:28:59 ID:BbGjut/4

へ？

ノーコメント（ぷぷ

727 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/04(水) 13:01:18 ID:L5qNyfam

保守

728 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/05(木) 01:56:35 ID:cKmGG67C

後ろの床に鉄板敷きたいんだけど、
ドイトとかで売ってるのかな？

729 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/08(日) 11:16:09 ID:9mS0a5tp

はじめまして
93yｻﾌｧﾘﾛｰﾙｰﾌｺﾝﾊﾞｰｼｮﾝ乗っています
最初からROMらせていただきました
最近…ﾘｱｽﾋﾟｰｶ配線死にましたorz
自分で引き治せるものなのでしょうか…

730 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/08(日) 12:02:38 ID:6q4xy4Za

内装パネル（内張り）を全部一度剥がせばそんなに難しい事ではないよ。

でもそのパネル剥がしが面倒なんだよね。

731 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/09(月) 17:04:59 ID:Pv+ob39n

購入あげ

732 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/09(月) 17:53:03 ID:CtqEZJmg

面倒ですよねorz
ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ旧い為に無理に剥がそうとすると割れそうだし…

733 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/09(月) 21:23:11 ID:jEi7d2VB

９７新車並行良いよ!!９５から乗り比べたらわかる。

734 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/09(月) 21:37:09 ID:hDSefs0k

95乗りだけど96、97は爆弾しょってる個体が多くて進められないと言われたぞ。

でもまーアメ車だからね。

ある意味バクチかもｗ

735 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 00:22:29 ID:/EVz8Q9P

ちょ、、ちょっと爆弾って?
つい先日97新並納車されたばっかりの俺を
おどかしてる?

736 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 01:02:22 ID:TIG827/M

その年式は欠陥あるのかな？

737 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 01:45:10 ID:xxDVD9ZO

>>735

いやいやごめんね。
そう言うつもりではなかったんだけど。

プチリコール的な対策部品が結構出ているらしいから、
一度現車を再確認した方がいいよ。

738 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 03:07:29 ID:UYdM9Kc0

>>729
男らしくカーペットの下を這わせて引きなおすんだ。

９６．９７は燃料ポンプのトラブルが多い気がする。
ロールーフでいいならお勧めはＤ車。

739 ：735：2007/07/10(火) 07:19:20 ID:/EVz8Q9P

ワイパ一とかか、、
他にどんな所があるのか
ググッてみるよ

740 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 07:27:42 ID:7dKSFuUc

10年も前の車を新車並行っていうのもどうかと。
CARFAXで調べたらいろいろ出てきそうだな。

741 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 09:52:28 ID:xxDVD9ZO

>>739

うろ覚えだけど、デスビ回りや、ATにも確か対策部品でてた気がしてたぞ。

>>740

まさか今になって新並で輸入されたって事じゃなくて、
当時新並だった97を買ったって事でしょ。

742 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 09:56:59 ID:xxDVD9ZO

>>739

あっでも。
以前は95乗りだったんでしょ？

乗り換えきっかけはやっぱインパネの新し感が良かったから？

僕のはHRコンヴァーなんだけど、
コンヴァーの雰囲気は旧インパネのウッドパネルの方がそれらしくて好きなんで
今の所95でも古さは感じないな。

だけどコンヴァーじゃなければ新インパネの方がやっぱ現代車ぽくていいね。

743 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 12:19:28 ID:7dKSFuUc

>>741
だから当時は新車並行かもしれんけど10年もたてばただの中古車だろと。

744 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 12:29:38 ID:xxDVD9ZO

>>743

じゃなんでカーファックスが関係ある？

カーファックスの情報は輸出する直前までのだよ。

745 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 13:06:07 ID:7dKSFuUc

>>744
それは俺の言葉足らず。
ホントに新並？って意味。
97年式を97年に買ってもリース登録の履歴があったりするし。

746 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 13:28:09 ID:xxDVD9ZO

>>744

確かに並行車である以上「新」は信じられないよね。

車歴調べ抜いて何も出て来なければそれに越した方がいいけどね。

まー調べるも調べないも自己責任かなｗ

余計な事を知ってしまったが故のなんとか・・・ってのもあるしね。

747 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 13:31:47 ID:xxDVD9ZO

↑アンカーミス(^_^;)

>>745でした。

ところでもう・・・
十数年前だけど名古屋地方で大雨によって水没車がそうとう出たのを覚えている人いる？
その頃って多分、アストロに限らず、
トーラス等を筆頭にアメ車がブームだった時期と重なると思うんだけど。

僕の95が初代オーナーがその地方の人なんだよ。

その時の水没車じゃない事をマジでいつも思ってる。

748 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 14:44:02 ID:nrHm3rfQ

不具合を直しながら乗られてた日本での中古車を買うのが吉

749 ：739：2007/07/10(火) 19:31:20 ID:Dz/zz9Kk

なんかおれの発言で変な事になってすまんです。
今更、新並なんて言ってもあんまり意味ないね
〉〉740,743-746
調べて変なの出て来ても嫌なので調べない！笑

とりあえず、オルタネーター、ワイパーモーター、エアコンは修理＆交換済みでした。

〉〉742
アストロは初ですよー

程度は良さそうなので
まぁ、これから頑張りますよ！

750 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/10(火) 22:49:05 ID:xxDVD9ZO

おお！

がんばろがんばろ！！

95乗りだけどよろしくね。

751 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/12(木) 11:30:38 ID:nwzrIW8B

ウィンカー付きクロームミラー付けてる方いますか？
いたらワイドバイザーに干渉はしないですか？教えて下さい

752 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/12(木) 17:44:17 ID:BAOl0HZ0

ここで聞くよりI@SCで聞いたほうが良いんじゃね

753 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/13(金) 02:48:20 ID:eSZclUQ8

あそこは一部の連中が慣れ合いし過ぎていて掲示板読んでいて痛いｗｗｗ

それに殆どが素人衆の知恵の寄り添いだし。

あそこで質問投げるのもどうかと思うけどね。

754 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/13(金) 11:02:06 ID:Rx/N+zpd

>>753
同意だけど、751の質問自体がしょーもないレベルだし。

755 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/14(土) 17:18:09 ID:APin3S8m

アストロ海苔はDQN

756 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/14(土) 17:30:16 ID:E/URzqmX

雑誌載ってるアストロの集まり見るとアストロが好きなのはよくわかるが、いい歳してセンスないカスタムだらけだね。
バニングみたいに派手か(本人はアメ車だからこそ豪快なカスタムが似合うと思ってやってそう)、コテコテ国産ミニバン的

757 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/14(土) 18:43:58 ID:mcy5io5z

ネットに媚びている団体系には同意しないけど、
アストロ乗りを否定するアンチ派は出て行ってくれないかな。

叩くなら他でやってくれ。

758 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/14(土) 18:57:41 ID:WHC7lPtT

>>756
こいつは、軽自動車海苔だろ。
軽太郎は、ひっこんどれや！

759 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/14(土) 22:35:51 ID:VEVhJhgT

>>757
賛成！！

760 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/15(日) 00:56:11 ID:vT55/SZ3

台風も激しいし、梅雨真っ盛りだし、みんな雨漏れ対策してる？

761 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/16(月) 02:05:46 ID:TvRzeba/

内装外してみてみなよ？なにかある。交換跡、弾痕とかさ

762 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/16(月) 13:32:24 ID:BO6NED+U

↑意味不明

763 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/16(月) 23:40:06 ID:UAATOzgU

弾痕なら是非、他人に見せたいし
見せてもらいたいものだ

764 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/16(月) 23:53:25 ID:BO6NED+U

>>761 は中並掴まされてCARFAXで遍歴調べて落ち込んだクチなんだろな。

765 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/17(火) 01:15:35 ID:VnmcqyjG

こんばんわ。
広い車が欲しくて、見てまわって見つけたのがアストロです。
内装外装共に気に入ったのですが、アメ車＆外車というのが初めてで･･･。
壊れやすいとか言うし･･･。何にもわからないので不安なんです。
９６年以前は買わない方がいいというし･･･。
以下のサイトの車がいいなぁと思ったのですが･･･。
みなさんの意見をお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/16/700070516820070629004.html

766 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/17(火) 01:26:14 ID:iG4svQQW

とりあえず96年はやめとけ、96買うくらいなら94、95の方がまだいい。

767 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/17(火) 01:30:54 ID:yREDGMw+

>>766に同意

ところでマジレスするとそのサイトの車はやめとけ。
コンヴァージョン買うならセンターピラーがあるヤツを選ぶべし。

これの意味が分からなければアストロの知識として調べるか、
無難にコンヴァージョンじゃないアストロを選ぶべし。

768 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/18(水) 20:53:17 ID:U3RHLcXn

アゲ～

769 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/20(金) 21:52:13 ID:PECHppCg

>>765 は車買ったのか？

添加剤の話の人
97アストロ買った人
それに今回の人

どうも、最初だけで事後報告が無いヤツばかりだな・・・

770 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/21(土) 11:57:51 ID:QP3LL4xQ

>>769
まあ、２ちゃんだから仕方ないけど報告してくれると嬉しいな

771 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/21(土) 20:57:43 ID:sHZ61B8o

ホントにマコトに同意ｗ

772 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/22(日) 15:34:58 ID:tBEYzPwo

リアA/Cつけて高速走ると、リア窓とかリアパネルにピンクのオイルみたいなもんが飛び散ってるんだけど、同じようになる人いないかな？
あれは何？
教えてエロい人。

773 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/23(月) 08:04:55 ID:dhRcyenf

あ～げ～

774 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/23(月) 15:31:06 ID:zuLdh/1n

あげるなら何かネタ提供しろよｗ
この過疎っぷりじゃ、ネタ無しであげても無意味だぞ。

あげｗ

775 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/23(月) 18:06:08 ID:kyvXS0Fk

あげ

776 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/23(月) 18:08:46 ID:zuLdh/1n

↑おまえな～ orz

あげ(ーー;)

777 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 13:57:31 ID:/s7RHc5Y

程度の良い汁買ってきて
アストロに移植して公認
の方がよっぽどマシな件

778 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 14:03:03 ID:yvgt3OIK

水温計は100の1メモリちょい下でいいのか…あげ

779 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 15:08:31 ID:IXtIT20J

>>777

が意味不明な件

あげ

780 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 17:18:08 ID:0KOPNZne

現在乗ってるのは95y47000マイルで約76000キロですが、来月の車検通しても、まだまだ持ちますかね？
みなさんのアストロは、どのくらい走ってますかね？

781 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 19:28:52 ID:Pg5FogY+

消耗品交換やメンテナンスをしっかりやってれば30万キロは走るでしょう。

782 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 20:36:25 ID:0KOPNZne

>>781
そんなに走るのですか!?
じゃあアストロとも長い付き合いできるな

783 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 20:46:45 ID:IXtIT20J

1年1万キロとして後30年は付き合えるゾｗ

784 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 20:47:48 ID:IXtIT20J

↑ごめん。

後、約22年の間違いでした(^_^;)

785 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 21:37:40 ID:/s7RHc5Y

程度の良い汁買ってきて
アストロに移植して公認
の方がよっぽどマシな件

786 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 22:00:15 ID:E0nDz7MF

だから…
意味不明な件
あ～げ～

787 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 22:54:16 ID:Pg5FogY+

本国での年間走行距離３万キロとして考えれば、１０年乗って３０万キロ。全然普通だと思う。
アメ車ってタフに作られてるよ！
ただ、補器類の精度が微妙だけど…

788 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/24(火) 23:13:36 ID:/s7RHc5Y

程度の良い汁買ってきて
アストロに移植して公認
の方がよっぽどマシな件

789 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/25(水) 00:28:35 ID:TAuPZ7rK

30万キロも走るなら、ずっと乗り続けないとな。２年前に、バッテリーとウインドモーターとオルタを新品にしたから、最近は絶好調だしね。じゃあ来月の車検通すね。

790 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/25(水) 05:42:41 ID:UsR+ph66

バッテリーは車検毎で交換した方がいいよ～ん

791 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/25(水) 06:17:38 ID:6bC9vFXK

中古並行の場合、メーターが50000マイルになってても実走が150000マイルとか当たり前にあるからね。あくまでも実走で30万キロオーバー走るって事ですよ！

792 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/25(水) 06:23:23 ID:6bC9vFXK

これだけ基本が丈夫なクルマだから、過去に悪い業者がメーター巻き戻してオールペンしてルームクリーニングして何も知らない人達に売りまくってアストロブームになったんだろうね。10年位前…

793 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/25(水) 07:18:57 ID:Z6tjXSr4

>>792
97年式を97年に横浜の悪徳業者より購入しましたが
CARFAXでの履歴はリース登録されてるのにメーターは400mileでした。
そこはルームクリーニングすらしてませんでしたけどね。

794 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/27(金) 21:46:36 ID:1Rt8tdci

カナダ乗りいる？
俺のカナダ…

795 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/27(金) 21:57:57 ID:gv1Utne5

北米向き車ってこと？
だったら日本に輸入された新車並行のほとんどがそうだと思うぞ。

796 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/28(土) 00:09:18 ID:c+kavipv

>>794
俺のもカナダ。
メーターがキロ表示じゃね？

797 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/28(土) 23:07:28 ID:+gyMw9sj

カナダ仕様いいね。km表示が見やすい。最初はmile表示が良かったんだけどね。乗ってみたら便利だよ。

798 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:46:32 ID:guSffHzy

なーー何で某団体系の掲示板ってさレベル低いの？
素人の入門的位置にあるのは分かるけど、
イタい奴やサムい奴があまりに多くて返答する気にもならないよな。
それ以前にそこの会員である事に誇りを持っているヤツ大杉
独り言なら勝手にメモしてろって言いたいよね。

799 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:51:04 ID:rQcQSMWH

参考までに

ヤナセディーラー車と三井物産ディーラー車は
新車時みんなＫＭデツ。
ディラーは運転席ドアステッカーに×××××と
３０位かな表示がありマツ。

並行物のカナダの見分けかたは運転席側ドアのステッカーに
カナダの国旗のマークがついているハズだお。

アストロファンの
とおりすがりの業者でした　　

800 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:17:59 ID:IAVTK07E

VINで生産国分かるだろ

801 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:35:30 ID:t6Tn8Kpn

カナダ仕様って生産国もカナダか？
ちなみにカナダ仕様とアメリカ仕様はメーター以外にどこが違うの？

802 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:15:36 ID:fU+OYUOH

>>801
カナダはラジエーターの凍結を防ぐ為の外部電源ヒーターを装備。

803 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/30(月) 00:14:32 ID:t0YDuVoT

今日アストロに乗った女性が給油にきたのでウォッシャー液に僕の精子を混ぜました

804 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/30(月) 01:52:19 ID:Fr9QYgGM

一年後ウォッシャー駅のタンクから物体Ｘがオメデタするね！

つーか明日トロは壊れやすい車でわないの(まともな走行距離のモノで)？よくメンテすればとか聞くがメンテに費用がかさめば結局は予防整備に金かかる壊れやすい車になると思うんだが…

805 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/30(月) 02:35:38 ID:45e/irxs

アストロって　生産中止だったよね？

806 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/30(月) 13:23:54 ID:AJS+tONi

>>805 生産終了だぎぁ

807 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/01(水) 16:12:36 ID:3+A30CGq

内装はずして、スピーカー見たら
腐ってましたorz
とりあえず前のってた車の純正スピーカー加工してつけました…

808 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/01(水) 17:15:26 ID:ByaqF+04

８ナンバー車検って最低いくらくらいかかりますか？

809 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/01(水) 19:21:35 ID:JVc/AHsb

最低あれくらいかな

810 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/02(木) 01:32:40 ID:rw1us7ZB

>>809
あれとは？詳しくお願いどす。

811 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/02(木) 19:02:40 ID:KpDiJo8c

１５０ｋ位です。

812 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/06(月) 22:49:00 ID:gv7mwDWR

ところでみなさんはなんて言うお店で買いました？伏せ字で構わないので。
自分はアドバ○ス。…失敗した。

813 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/07(火) 05:11:28 ID:XEaVy5c9

俺のアストロちゃん９７年式だけど
調子すごくいいよ

814 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/07(火) 07:25:26 ID:WDqTYGS7

>812
おれも同じ店だ。
ヤバイ店って割り切って買ったから、おいらは無問題。

815 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/07(火) 08:05:54 ID:m+kqkSDL

スレチになるが失礼する
神奈川県横浜市都筑区周辺にある平行輸入車屋さんは100％と言っていい程詐欺です
特に　中古車平行。
現地では30万走っていたアストロ C/K なんかは多少サイズの違うアルミ付けたりして売ってるよさすがに　インチ迄とはいかないよ

816 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/07(火) 08:10:01 ID:m+kqkSDL

30万走っていたアストロは　マキマキされて 32000マイルの5万キロちょいで売ってたり、もちろん外装、内装は　綺麗になってたりするけど　乗ってるうちに必ずガタが来て、当社系列整備工場に持っていかれ　日にちがかなりかかり　戻ってこないのが現状。

817 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/07(火) 08:12:06 ID:m+kqkSDL

故障して事情を知ってる店に出した所で　自分所の客じゃないから　バシバシ叩かれる。
塗装が汚い、走りすぎとか　恥をかくだけ。馬鹿馬鹿しいにゃ

818 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/07(火) 08:17:40 ID:w0cJ+TQI

俺は横浜のケ○モーター○で買ったよ。
失敗した。。。08年ので75万も出しちゃったよ。調べてみたら他で普通にもっと安く手に入るし。。
故障だらけで金がかかって仕方ない。

819 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/07(火) 09:33:55 ID:IzaI2IDE

08年？
今年は07年だべ
ﾄﾞﾗｴﾓﾝに未来へ連れて行ってもらって
買ったのか？

820 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/07(火) 13:16:52 ID:AQpt0vnE

∑(￣口￣)雑誌に良く載ってるアドバ〇スってやばいの？

安いわ安いよね？

821 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/07(火) 14:31:51 ID:WDqTYGS7

悪徳業者はあとビク○リア、アメ○カンRVとか。

有名所ですな。

822 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/07(火) 22:01:09 ID:H1pvuGcF

逆に、優良店は？みなさんの知ってる範囲で。雑誌に載ってるお店ならわかりやすいんだけど。

823 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/08(水) 02:19:59 ID:FsWpocQj

中並のアメ車なんてどの車種もダメだ
アストロはＤ車あるけど、かっこええ車に限ってディーラーであつかってなかったり、あっても数少ないか地味な色やレザーシートじゃなかったりでゴミ中並を詐欺的に売るのが当たり前になってる

オマケにボロい割に高い売る時はﾋﾞｯｸﾘ価格

納車整備費用10ﾏﾝとかで整備はしない

こんな最悪な状態の中並をカスタムするローライダーその他の人達はどうやって維持してるのかいまだに不思議だよ

824 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/08(水) 05:34:19 ID:HZEsC0YV

>>819
あ、ごめん間違えた。平成八年って意味ね。

825 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/08(水) 13:24:25 ID:vGBC5zfB

どなたか埼玉県でお勧めショップを教えてください。
98年前後のスタクラ探しています。

826 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/08(水) 19:38:31 ID:AhgOJV75

安い良品車なんて無いわ

827 ：voltec Deville：2007/08/09(木) 15:30:10 ID:NAhg98gf

前車キャデコンコでこの度95のアストロに乗り換えたんですが、
今現在はいいとして劣化等でここは交換しといたほうがいいよっての
ありますか？現在はエアコンもとりあえず効きますが、コンプレッサー
電気系など等・・。教えてください。
後ＥＧＲも逝ったりします？

828 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/09(木) 16:45:47 ID:9fxTzA3g

アメちゃんの車はいりません
(｀へ´)

829 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/12(日) 08:49:00 ID:sv2p1MxK

97'スタークラフト純正タイヤサイズを
教えてくれないか？
235-65/15で良いんだっけ？

830 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/12(日) 09:47:27 ID:8UWjrCWr

215/75/15

831 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/12(日) 09:54:29 ID:sv2p1MxK

サンキュ！

832 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/13(月) 14:28:03 ID:Ms4EqOS+

215/75/15 は正規車だろ。
235/60/16 がスタクラ。

833 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/13(月) 20:41:18 ID:xWVEOcGi

>>822 ヤナセ　三井物産

834 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/14(火) 06:26:45 ID:nDHZLnF2

自分でメンテできね奴のっちゃダメだな

835 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/15(水) 08:10:04 ID:h8OYLnBc

何故か、某団体系でもDIYマンセーなヤツや、
車の基礎知識も知らなさそうなヤツに限ってＤＩＹ,ＤＩＹって騒いでいるけど、
そんな素人整備された車を中古で流され買わされた人は悲惨だよな。
アメ車は壊れるって言うけど、
いい加減な整備屋が多いのも事実だけど素人ＤＩＹ車が多く流通しているのも原因じゃないかとマジレス。

836 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/15(水) 18:28:50 ID:njlHjL+S

俺のアスちゃんは195/80/15が付いてる

837 ：739：2007/08/16(木) 10:10:14 ID:6qf/p7DY

97スタクラ買ったよって話してた者です
暑い中、クーラー掛けるんだけれど
クーラー排水って足回りに、モロに掛かる感じで普通なの？

sorekaramoukizutuketyattayo........orz

838 ：739：2007/08/16(木) 10:40:51 ID:6qf/p7DY

読み直したら判りづらかった。

ドレンパイプは無いのかな？
それとも詰まってる？

839 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/16(木) 13:16:22 ID:VT527vHS

アストロを最近友人から譲り受けたんですが…
キーレスが突然効かなくなってしましました。
ルームランプだけ点いて、リアは開くんです…

なんか、キーレスを制御するものがあるのかな？
単に、電気系統のトラブル？
分かる方、教えていただけますか？

840 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/16(木) 15:33:22 ID:POTDWZHa

>>839
アクチュエーターが逝ったんじゃね？

841 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/19(日) 19:06:27 ID:c45SVPUV

俺safari乗ってて高学歴ですけど
趣味なんでしょうがないですわ

842 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/20(月) 19:06:01 ID:SNIjmv8L

98年のアストロに乗っているんですがエンジンルームから少しずつですがオイルが漏れているみたいなんてですが??
誰かわかるかたいましたら教えてください

843 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/20(月) 19:08:18 ID:g06J2+2G

エンジンルームだけにエンジンからオイルが漏れてるんだろうな

844 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/20(月) 19:59:15 ID:5J4KI1j8

お前に教えても自分で直せるわけじゃないんだろ。
素直にショップに持ってけよ。

そもそもどこから漏れてるのか確認すらできない馬鹿って
原因聞いてどうするんだろ。

845 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/21(火) 00:22:10 ID:zchku0IM

>>842
科学合成油入れてたんだろ？
鉱物油１００％じゃねーと漏れやすいど。

846 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/21(火) 05:28:10 ID:E676Qsr0

842>>
少しくらい気にすんな

847 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/21(火) 09:57:44 ID:O/z+tp8x

>>834　そんな事はない　金出せば乗れる
それとも　自分で直せるの？凄ーい　とでも言われたいのか？

848 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/23(木) 05:40:39 ID:jwruWOyJ

っと修理代金ない奴が言っております

849 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/24(金) 13:39:30 ID:TrpeDSxO

97アスちゃん乗って初めての夏、ラジエーターのリザーバー内のクーラントが結構なペースで減るんだがこんなもんなのか？現在、特にラジエーターのトラブルは無いが…。皆さんのアスちゃんはどうですか？

850 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/24(金) 14:41:04 ID:2JQCZ5+Y

>>849
俺のもクーラントがかなり減る。補充してもかなり少なくなるけど、最近は全然補充してないよ。車検も問題なかったので普通なのかね？

851 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/24(金) 15:27:25 ID:l10dqhkS

俺のもクーラントのリザーブタンクが減るの早い。
(´・ω・｀)漏れているのかと思って漏れ止め剤入れたら多少はマシになった様な気が…

852 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/24(金) 22:10:32 ID:uOWLP43e

↑　あーーあ、やっちまったよ。

なんで過去ログ読まないかな・・・

添加剤系に劣る整備程粗悪なモノは無いぞ。

よーーく覚えておい方がいいよ。

853 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/25(土) 05:25:03 ID:TW/c978h

オイル交換は３千㌔毎とよく言うが、
高いオイル入れたら５千㌔毎でもいいのか？
何かで読んだ事があるんだが。

854 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/25(土) 05:53:15 ID:O51khvw4

>>851
将来は黄色のモコモコがでるかもよ

855 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/25(土) 13:20:22 ID:+v7pK3rX

>>852
もう１１年落ちの査定５万円車だから動けばイイっす。
あっちこっちガタガタ。

856 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/25(土) 13:31:46 ID:mR6TELE2

査定５万か・・・
国産ミニバンで魅力的なモノがないならアストロ乗ってた方がいいね。
俺のは95だから１２年モノだけどさお互い乗り続けようぜ！

857 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/25(土) 21:24:04 ID:FukTl1oC

ついこの前の話し
ファミレスにて昼食後、アスちゃんを動かそうと乗車、キーを回すと
一瞬スターターは回ったものの以降全くウンともスンすも言わず
キーレスエントリーも作動しない状態に…とうとう来たか～と思いつつJAFに出動依頼、
見てもらうことに…。結果、バッテリーから出る“粉”によるケーブルとの接触不良と
判明。端子を外してブラシをかけて無事復活！この“白い粉”は定期的に必ず溜まるもの
らしいので気をつけてくださいとの事。皆さんも定期的にブラシを掛けたりしてるんですか？
国産に乗っていた時は全く無かったトラブルだったんで非常に勉強になりました。。。

858 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/25(土) 21:34:26 ID:mR6TELE2

>>857
国産でもふた昔前ｗｗｗ
位の車は良くそういうのがあったよ。
当時は国産バッテリーでも良いモノと粗悪品との差がはっきり出てたね。

859 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/26(日) 12:35:04 ID:emWIELtU

ワシの95は2万くらいかな

860 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/26(日) 13:11:57 ID:SAmBEb8l

じゃ、俺のもだｗ
HRだからプラス5千円位付けてくれるかな orz

861 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/26(日) 21:17:54 ID:wVw4hVbx

みんなオイルはどれくらいのスパンで交換してる？

862 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/27(月) 02:15:03 ID:yYc58wXX

今の所メインカーじゃないので気が向いたらかな・・・

でも理想は乗っても乗らなくても最低5000Kmまたは半年に一回だよね。

3000Kmって人もいるけどターボ車じゃない限りそこまで神経質になる事はないと思う。

または安物オイルでもマメに交換した方が、
高価なオイルを5000Kmで交換するよりは全然良いと思うよ。

863 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/28(火) 02:13:33 ID:VdwCxd8+

質問者は例を言わない
マジレス入るとスレが止まる
ここはもうそれが当たり前になっているんだね。

864 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/29(水) 19:58:40 ID:ELhJuSHr

明日は久しぶりに火入れてみるかな

865 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/29(水) 22:59:43 ID:yGEMI51B

夏はポンプが逝く季節。

866 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/30(木) 00:41:28 ID:DVDq5B9S

大陸を移動するアメ車はタフなのでそんな重要なとこは逝きませんよＷＷＷＷＷ
立ち往生は生死に関わりますからＷ

867 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/30(木) 01:01:30 ID:mqvdXhTl

２万円でもらったアストロ売れた。２５万で

868 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/30(木) 14:43:30 ID:MaJ9nFJo

ここのスレを活性化させる為には、
マジレスよりも >>866 みたいな人が必要なんだと思ったよ。

869 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/08/31(金) 16:09:10 ID:/YHmSFzx

>大陸を移動するアメ車はタフなのでそんな重要なとこは逝きませんよＷＷＷＷＷ
>立ち往生は生死に関わりますからＷ

そう思っていた時期が僕にも(略
ところでホイールベアリングを定期交換してる人っている？
50,000km毎に交換らしいんだけど。
ボールジョイントも定期交換部品かな？

870 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/01(土) 21:16:30 ID:IWBcrmff

去年買ったがなんもメンテしてない。快調です
そのまま車検通るかなぁ

871 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/02(日) 00:07:40 ID:9DQTjOod

>>869
現状問題ないなら異音がしだしたら交換でＯｋ。ただし、グリースアップは定期的に実行で一万キロ毎がベスト。

872 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/03(月) 18:16:03 ID:798SrQrJ

だれか・・・

95のアストロのキーの刻印教えてヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ！
友人から譲って貰うんだが、スペアキーが無いらしく、どうせなら、GM製のスペアキーで作りたいのよ(・ω・｀)
某オークションで買おうかと見てみたら、種類がｲﾊﾟｰｲ・・・( ´Д⊂ヽ

873 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/05(水) 23:44:48 ID:fmvvm7VC

↑誰からもレスが付かないようなので。

オマエ、頭弱いだろ？
物事には順番ってモノがあるんだよ。
そんなの車を受け取ってからマスターキー持って
自分でショップでも何処でも行って作ってこい。

バカマルダシ。

874 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/06(木) 18:44:49 ID:xR/5xEWz

>>872
「９５のアストロ」「友人に譲ってもらう」ってキーワードで
どんなヤツがどんな車に乗るのか容易に想像できるな

875 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/07(金) 01:05:13 ID:kxt2TkEs

アストロ乗りで尚且つ住人登録ｗｗしている俺が言うのもなんだが・・・

ここのスレって他の人から見たら

アストロ乗りってやっぱバカばっか

って思われそうな発言が沢山あるよな。
だからシカトしてロム専に徹しているベテランさんも多いのか？
と最近考えるようになったよ。

876 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/08(土) 01:30:01 ID:n4WrENLg

さぁ、哀れなアストロ乗り達よ！
いつまでも自分の殻に閉じこもってないで
広い世の中を見るがよい！
もうアストロなんてどこにも走っていないぞ！

「ケミカルウォッシュ」「オバタリアン」「アストロ」が３大死語と
いわれるこのご時世、君らを見ていて情けなくなってくる

877 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/08(土) 16:15:09 ID:yoaO9SRB

↑てめー

>>875 の後だからっていい気になるなよ！

このチンカスヤローｗｗｗ

878 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/08(土) 19:48:13 ID:IAiWtK4g

>>875
世界最大（呆）の某クラブ掲示板も馬鹿ばっかだけどな。
祭りになった原因の飲酒運転ヤローが戻ってきて暴れてるじゃん。

http://megalodon.jp/?url=http://carlife.carview.co.jp/User.asp%3fUserDiaryID%3d1828254&date=20060908135032

879 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/08(土) 23:23:33 ID:yoaO9SRB

>>878

これが例の事件記事なんだ！
ずっと興味を持ちつつ見つけられなかったんだよ。
サンクス♪

しかしこのバカ、てかこの集まりって某団体系でしょ？

俺もアストロ乗っているけどヘナチョコクラブとかって絶対入りたくないｗ
つるんで走っているのってダサイよねｗｗｗ

ついでにもういっちょうの某団体系・・・
あれはあれでステッカー強制だの他クラブ掛け持ち禁止とかってウザイもいいとこ。
おまけにステッカーのセンス超悪いし。
絶対貼りたくねーーｗｗｗ

その記事のバカや団体系クラブ活動しているヤツら見ているとマジ・・・
アストロがダサイ代表車に見えてくる。
同じアストロ乗りとしてえらい迷惑だよ。

だからと言って、>>878 （n4WrENLg)よ！
また調子こいて出てくんなよｗ

880 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/08(土) 23:26:14 ID:yoaO9SRB

↑ごめん！！
アンカー間違えた。

>>876 (n4WrENLg) の事ね。

881 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/09(日) 02:18:46 ID:abiZ36Pp

日本三大！！DQNなオーナーズクラブ
1・C○ネット
2・●ASC
3・ド△ー○カン●ニー
アストロだけで2つかよ,,, (;´д｀)トホホ

882 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/09(日) 02:47:20 ID:Nvp2auIx

アストロ購入を迷っていたんだが、このスレで自分には無理だと分かった
お金かかるもんなんだなー
自分は知識も乏しいし修理も自分でできそうにないし
アメ車ってホント上級者向けな感じだ
でもアストロ並にかっこいい車が国産で見つからない・・・

883 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/09(日) 09:25:42 ID:abiZ36Pp

>>882

アメ車って・・・先入観が先走りやすい車だけど、
知識やDIYで乗る車でもないから安心しなよ。

知識とかDIYとかマンセーなヤツに限って案外ロクな事起きて無いのも事実だと思うよ。
そりゃまー多少の知識や市販工具セット辺りで
事足りる整備等は自分で覚えた方がアメ車に対する自分への勉強にもなる事もホント。

だけどそれが出来ないからって悲観する要素ではない。
ただ購入店とアフターケアを任せられる店の2点だけは、
生涯、アメ車乗りに取って障害になる可能性もあるのでそこだけは自己責任ねｗ

884 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/09(日) 09:37:03 ID:abiZ36Pp

>>882

>>835 が全てを語ってるよ。
だから、好きで欲しいなら一度アストロオーナーにトライしてみなよ。

余程オバカな質問さえしなければ、
答えはちゃんと返ってくるよｗ
安心しろ。

885 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/09(日) 14:08:50 ID:M9vY/LOz

右ハンドル化、両側スライドドア化、税金対策排気量ダウン化、に挑戦中！

886 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/09(日) 15:20:31 ID:abiZ36Pp

両側スライドドア化はその昔大阪のショップが実現して一時だけど販売してたね。
だけど剛性の面で結局開発中止になったと思ったよ。

右ハンドル化と排気量ダウン化はあえて釣られてみるｗ
がんばれよ～！！

887 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/09(日) 21:00:53 ID:h6k+Y4cq

リムジン屋に聞いた話しだとフレーム車だから剛性面の基準は緩いらしい
既存のスライドドアを溶接埋めした後に、先代エブリイをドナー車にして
ＢピラーからＣピラーまでステップやドアごと全て移植溶接でできるらしい

888 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/09(日) 21:16:27 ID:abiZ36Pp

>>887

エブリィってあの軽ワゴンの？！

889 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/09(日) 21:59:22 ID:h6k+Y4cq

そだよ？何か問題ある？

890 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/10(月) 02:21:12 ID:vQo2+PEb

いや、別に・・・

ただ、軽自動車から流用ってのが意外だったって事だけ。

891 ：882：2007/09/10(月) 02:34:37 ID:1fwBU0T7

>>883
>>884

ありがとうございます
諦めようと思っていても、街でアストロが走ってるのを探して目で追ってしまう
「あぁ、心底惚れたんだなぁ・・・」と今日実感しました
アストロ購入ちょっと本気で考えてみたいと思います

アストロのみではなくて車全般の知識から勉強しなきゃだから大変だー
ずっと付き合っていきたいですし、少し乗って壊れてハイサヨウナラ
みたいにはしたくないです

色々ググって調べてはみてるんですが、どこから手をつけていいか
逆に分からなくなったりしてますｗ
とりあえずは>>243や>>313の解読から始めてみます

それらが理解できた上で、どこで買うか、どこでアフターケアしてもらうか
の店を選定していきたいと思います

892 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/10(月) 10:26:07 ID:vQo2+PEb

がんばれーー！！

893 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/10(月) 18:42:15 ID:8+TfIMfr

日本車は故障が少ないだけの話。

894 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/11(火) 05:35:29 ID:eJoKdI97

>>891
グリスアップとオイル関係位は覚えよう！

895 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/12(水) 04:15:19 ID:yOuhECWI

すみません。
誰か頭痛薬下さい

http://iboard3.to/bbs.cgi?id=akuman

同じアストロ乗りとして恥ずかしいって言っていたヤツいたけど
その気持ち分かって来たわ

896 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/12(水) 07:45:40 ID:c+Jhoi7/

>>895
そんなに変でもないと思うけど。

>>878が暴れてる某北陸、京都掲示板のほうが最低だと思う。

897 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/12(水) 14:59:07 ID:mZsd1beS

>>891
俺もアスちゃん購入する時は悩んだよ。。。
そんな維持費かかる車をと反対もされたが、自分の心にウソをついて適当な国産
乗ってもその方が絶対後悔すると思い購入！
結果、やっぱり買って良かったというのが現在の感想。
ただ、883の言う通りメンテが出来る車屋で購入することはmust！
アストロに限らずアメ車を選ぶって理屈じゃないんだよなぁ～
好きやからしゃあない！

898 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/12(水) 16:08:05 ID:2daVJxY6

↑充分理屈捏ねてんじゃん

899 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/12(水) 20:41:17 ID:rNoODYFj

まあ、アストロ乗りだから

900 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/13(木) 05:13:25 ID:EP4O9sIC

Re: Ｇハンター結成祝！　安え　ち - 2005/09/09(Fri) 10:51 No.3566

+。*゜+。ぇぃっ!(｀・ω・。)っノXXXXXXX>C【才ノヽ∋―】゜+。*゜+。

　名称　　　Ｇカップ探索隊
　設立　　　平成１７年９月
　資本　　　…求む（爆）
　本部　　　福井県某市
役員構成　　代表戸締役会長　　アニキ
　　　　　　戸締役事務局長　　ＰＯＮ犯
　　　　　　常任監査役　　　　ｓｕｄｏちん
支部構成　　富山支部長　　　　やっちゃん
　　　　　　石川支部長　　　　安え　ち
　　　　　　福井支部長　　　　龍ちゃん
　　　　　　京都支部長　　　　てっちゃ～ん
　　　　　　海外特別救難　　　ＲＺ犯
設立目的　　健全なるＧの保護・捕獲・観賞又はお持ち帰り（爆）
禁止事項　　独り占め（核爆）その他諸々
　入会　　　戸締役会に於いて勝手に決議又は各支部への立候補（爆）
　退会　　　厳禁（核爆）処罰されます（激しく爆）

ギャノヽノヽノヽノヽ!!☆ミヽ(゜Д゜(゜Д゜( ゜Д゜)゜Д゜)゜Д゜)ノ彡☆ノヽ゛ンノヽ゛ン!!

901 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/13(木) 07:43:50 ID:G9S5yogk

↑これが30代後半の書く文章です
インターネッツやリアルな付き合いでもこんな馬鹿な文章書かないわな
せめて20代前半までだろ

902 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/13(木) 14:28:52 ID:70c8uu3Q

↑
↑
どこのコピペだ？
妙に見覚えのあるHNが混ざっているんだが
ひょっとしてまた某クラブか？

903 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/13(木) 18:54:25 ID:JntnKHsZ

>>895
めっさカッコええ

904 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/13(木) 19:38:54 ID:Vaw7+tzw

寝心地良いか～♪　http://luv.tecs-cs.com/superior/

905 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/13(木) 21:41:05 ID:VepdNBCg

>>895
究極だなw
オーナーは意外と公務員とかの真面目なヤシじゃないのか？
日頃のストレスや不満が作品に良く表れているぞ！いまにも爆発しそうだw

906 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/14(金) 01:45:17 ID:mZMc9UT8

つまりは芸術って事か？

by 岡本太郎

907 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/14(金) 02:59:21 ID:CfMk7d2H

>>878
安え　ち　←　コイツだろ

Re: Ｇハンター結成祝！　安え　ち - 2005/09/09(Fri) 10:51 No.3566

+。*゜+。ぇぃっ!(｀・ω・。)っノXXXXXXX>C【才ノヽ∋―】゜+。*゜+。
　名称　　　Ｇカップ探索隊
支部構成　　石川支部長　　　　安え　ち
ギャノヽノヽノヽノヽ!!☆ミヽ(゜Д゜(゜Д゜( ゜Д゜)゜Д゜)゜Д゜)ノ彡☆ノヽ゛ンノヽ゛ン!!

908 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/14(金) 03:09:37 ID:mZMc9UT8

アルファードからアストロに乗り換えかよ。
独身だったら一度はアメ車経験って事でそれもアリだけど、
家族持ちだったらきっと後悔するよな・・・

しかしアイツらってやたら同地域のメンバーに合流させたがるけど、
それがウザイつーーのｗ
ベテランに頼んで試乗してもらえ？
誰が決めたんだ？
そのベテランって？？？

909 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/15(土) 06:10:40 ID:ExofkZEA

↑確かにネ〇ンズは

910 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 01:49:18 ID:cUsXcL+V

まじヤバイ。ちと協力してけれ。
走行中にバッテリーレベル（メーターパネル内）が下がって、バッテリーランプ点灯。
しだいにワイパーが弱くなり、最終的にエンジン停止。
原因はバッテリーかダイナモかダイナモベルトの切断の３点だと思う。
（土砂降りなので細かく確認してないけど）
ちなみにバッテリーも上がりがちだったので、取り急ぎどこかで購入したいんだが、札幌で売ってるところ知ってますか？
行きつけの工場が連休中なんで、よろしく！

911 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 02:17:29 ID:b0qqn2dh

>>910
ネットで検索しろや。
オルタ逝ってたらユニポイント製が安くてお薦め。
バッテリーならＧ－ＴＥＣＨ！
デルコ製より保ちがイイ。

912 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 03:03:55 ID:cUsXcL+V

それがネットで検索しても通販しか出てこないんだよな。
イエローハットには無かったし、スタンドにも無かった。
ユニポイント製のアドバイスまぢありがとう。
バッテリーはデルコは安いけど、Ｇ－ＴＥＣＨにする。

ほんとにさんきゅー

913 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 03:10:24 ID:ENBv6jzi

アルファードからアストロに乗り換えた馬鹿がいるって！
まじうけるｗ
>>910おそらくダイナモが終わったんだろう。
バッテリーが上がりがちな時点でダイナモもみとかないとな。
アストロに乗るということは国産車とは比べられないほど神経質にならなくてはいけない。

914 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 03:17:02 ID:cUsXcL+V

>>913

は？ダイナモはそもそも国産も外車も関係なく消耗するものでしょ。

バッテリーはメンテフリーのを入れて、点検窓でダメになってるのは確認済み。
いくら神経質でも、ふつう個人の人間ならダイナモを点検するパーツは持ってないだろ。

＞バッテリーが上がりがちな時点でダイナモもみとかないとな。

ちなにもどうやってダイナモを見てる？

915 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 03:19:33 ID:cUsXcL+V

見るだけならエンジンルームから見えるがｗ

916 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 04:12:45 ID:ENBv6jzi

もちろんダイナモは車種問わず消耗する。しかし消耗の度合いが違う。
コンプレッサー、ダイナモ、などはまず国産で交換は距離、年式にもよるがなかなかない。
アメ車の場合は、交換もよくある。バッテリーあがりは即点検する。
確かに個人での点検は限界がある。買った店に点検をしてもらったほうがいいという意味。
買った店にもよるがアメ車専門店なら、点検くらいは無料でしてくれると思う。
ちなみに俺はアメ車には乗ってないがアメ車専門店で働いている。
バッテリーの代わりにダイナモに繋ぐ消耗度を測るメーターがある。
ちなみに１番故障が多いのは、ワイパーモジュール、パワーウィンドーモーター
キーロックなどの電気系統。

917 ：sage：2007/09/16(日) 04:49:59 ID:qh1Ukq50

雨車屋の人間ならオルタと言うのが普通。

オルタなんて道具無くても分かるだろ。

918 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 04:51:09 ID:qh1Ukq50

不覚にも

919 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 12:27:19 ID:cSunEwBH

オルタは異音で故障が分かるだろ

920 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 13:18:35 ID:3w2ZNb/I

>>914さん

オマエが緊急事態って事で皆が提案だしてくれてんだから、
逆なでするような事はPCの前で独り言としてつぶやいていろ。
チャットや仲間内だけのミーティング場とは違うんだぞ。

921 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 13:27:01 ID:cSunEwBH

ダイナモって昭和一桁の人間でもいるのか

922 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 13:42:27 ID:meca5PX0

電圧メータを見ていれば、オルタネータがちゃんと働いているかどうかわかるよ。
エンジンかけている状態で14Vくらい指していれば、正常。

923 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 19:04:33 ID:RLoIhP5A

http://auok.jp/AFmba/_i?i=108227487

924 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 19:05:31 ID:RLoIhP5A

http://auok.jp/AFmba/_i?i=108227487

925 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 20:31:43 ID:qh1Ukq50

>>922
１４Ｖは高いだろ。

926 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 20:34:52 ID:UytqVJKl

>>オルタ逝ってたらユニポイント製が安くてお薦め。
純正デルコより高いしwwww

>>913-914
亀裂の入ったボイドなんて誰が買うんだよwwww
>>多分直せると思います！（7J）
しかも買った人間が直すのかよwwww
>>ノークレ．ノーリタでヨロシクお願い致します！！
なんだその略wwwww

927 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 21:30:45 ID:3w2ZNb/I

↑アンカー間違ってるしｗ

てっきりアルファード君が買ってきたアストロのオチかと思ったよ。

そう言えばアルファード君
昨日契約してきたのかな？？？

928 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 21:32:24 ID:3w2ZNb/I

>>925

いやそれで合ってるよ。
エンジンキーONで12V
スタータ回してエンジン始動後アイドリング状態で14VでOK

929 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 22:41:25 ID:b0qqn2dh

>>926
ソース貼れや！
純正品は２万じゃマズ買えんぞ。

930 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 23:24:37 ID:TxCfKqpP

Yオクで買えや！オルタ18000である

931 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 23:40:06 ID:cUsXcL+V

>>916

逆なでするわけではないが異論がある。

＞ダイナモ、などはまず国産で交換は距離、年式にもよるがなかなかない。

うそこくな。
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%A5%C0%A5%A4%A5%CA%A5%E2%A4%CE%BC%F7%CC%BF&fr=top_v2&tid=top_v2&ei=euc-jp&search.x=1

932 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/16(日) 23:42:52 ID:cUsXcL+V

>>922

ほうほう。例えばバッテリーが弱まってる前提でも14Ｖあたり差す？
おれはバッテリーが消耗する前は１４Ｖ付近から１２Ｖあたりに下がってきたが。

933 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/17(月) 00:50:12 ID:RG8lGet7

おいおい・・・(ーー;)

>>922 を良く嫁。

「エンジンかけている状態で14Vくらい指していれば、正常。」

とあるだろ。
オマエが言うには・・・

「バッテリーが弱まってる前提でも14Ｖあたり差す？」
「バッテリーが消耗する前は１４Ｖ付近から１２Ｖあたりに下がってきた」

だからそれが異常の前兆だったんだよ。
結果（多分だけど）オルタがアボンになったんだろよ。

934 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/17(月) 00:55:26 ID:eFjFQCOY

>>930
故障したなら直ぐ手に入れたいし、Ｙオクだと時間も掛かるし必ずしもその額で落札できるとは限らんやろ？
良し悪し。

935 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/17(月) 02:27:29 ID:HjkG50MJ

↑１８０００で一撃やねんって

936 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/17(月) 04:43:07 ID:TcCAutoI

>>933

エンジンかけててもそういう状態になったんだってば。

飲み込みの問題。

937 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/17(月) 04:47:55 ID:TcCAutoI

今日雨が止んだのでボンネット開けて点検した。
愕然とした。
オルタのベルトが切れて絡んで奥に手を入れてなんとかはずしたので、擦り傷だらけになった。

色々とアドバイスありがとう。
言い忘れたけどオルタは１年半前に交換してるんで、連休明けに行きつけのショップで点検してもらうね。
本当にありがとう。

938 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/17(月) 17:31:14 ID:RG8lGet7

>>936

orz

だから・・・
エンジン掛けててそういう状態になった時点でもう異常のサインなんだってばｗ

>>937

ベルト切れ！
走行中だったんでしょ？
大惨事にならなくて良かったね。

939 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/17(月) 23:14:22 ID:HjkG50MJ

だな！エンジン掛かってて１２Vならアウトだ

940 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/18(火) 01:20:13 ID:yXxQC601

てかアメ車乗るなら多少の知識はしっとかないと痛い目みるぞ！
金と時間に余裕があるなら別だが。
これから買う人は心得よう！

941 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/19(水) 21:49:15 ID:GB11QwOK

>>937
げっ！ベルト切れですか？

1本ベルトだから、ベルト切れると、パワステもエアコンも効かなくなる。この現象と電圧低下から
ベルト切れと予想できる。
特にパワステが効かないと、手動だけではまず操舵不能になるから、走行中だったら、
事故を起こす危険が非常に高くなる。

話の流れから、オルタの故障と思ってた。事故らなくてよかったね。

942 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/21(金) 18:22:39 ID:OCOU/MOY

アルファード君
カモネギの法則発動したみたいだぞｗｗｗ
と言っても自己発動だからね。
今後が楽しみだよ。

943 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/22(土) 02:34:32 ID:LG1xq+dy

ちょっと聞きたいんだが、リアの観音扉のリモコンロックが利かない状態なんだが、これはよくあることなのか？
スライドドア側はペーパーで磨いたら調子よくなったけど。

944 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/22(土) 07:40:15 ID:W3QkEBaq

>よくあることなのか？
ない。

945 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/22(土) 10:28:42 ID:v1G8xUGi

2年掛かってようやく消化しそうだが、
次スレ立てるか？
みなどう？

946 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/22(土) 16:49:40 ID:W3QkEBaq

ほんとは車種・メーカー板に立ててほしいけど、荒れるんだろうなぁ

947 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/09/22(土) 16:57:57 ID:v1G8xUGi

どうして？