コミコミ30万円以下で買える中古車2

貧乏人集まれ！

jn

スターレットはどうですか？

ミラとか・・・

マーチだろ

コミコミ30マンっていうと、
車両価格いくらくらいになるの？

20万までが限界じゃない？

>>7
ども。
20マンくらいか…。

オペルのベクトラってどうなんでしょうか？
コミ３０万で買えるものがあるみたいですけど

デザインが俺好みだけど外車なのがちょっと心配；

外車の格安車はやめた方が無難じゃね？
乗った事ないけど

タイミングベルトの交換サイクルが厄介 ATはタフだけどエンジンは弱いセンサ類ね


トヨタ的感覚で車をみてるなら避けたほうが賢明

二十マンのレガシィだめかな？？

レガシィで20万は程度悪そう

これでいいんじゃね？維持費割と高くつきそうだが

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r15636256

前スレのまとめみたいなのはないの？

>>10
>>11
やっぱり故障多いんですかね・・・
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=460
ここのH6〜H12年式のユーザーの書き込み見ると故障に関する書き込みが多いｗ
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=1994&Year2=2000&trim=All&BodyStyle=0&num=All&Submit1=+%82%B1%82%CC%8F%F0%8C%8F%82%C5%8C%9F%8D%F5+&ModelID=460&MakeID=28&Model=%83x%83N%83g%83%89&LatestYear=2003

こりゃ素直に諦めるか・・・・安いのには訳ありってことなんだな。

当方、学生なんで�B年間乗れりゃいいんですけど、コミ３０マソでレガシィかアベニルかアコードかカルディナどれがおススメですか？やっぱトヨタかなとは思うんですが…

こみこみ35万くらいのレビンってどうですか？

お前ら、コミ込み30の意味わかるの？　笑。
車検なければ、ほぼ15万から20万は車検手数料代だぜ。
車自体が、10万円って事は、殆ど価値の無い車って事だよ！笑。

販売店を間違えれば、ほぼ廃車寸前の車や訳あり、ボロ車、不人気車とかだね。

ディーラーとかしっかりしてる販売店ならＯＫだが、それなりに売れるレガシーで逆に安すぎなのは、まともじゃない車でしょ。

>>10
外車の格安車は、ヤバい。危ない。
あとあと、整備費や部品の日本製の5倍とかかかるぜ。
日本車でオイル、エアクリに1万円交換なら、たとえば、ポルシェなら5万円だな。笑。
ま、考えて買うことだね。

ミドルワゴンでそこまでの格安で３年稼動は無理。

そうですか…。それではコミ５０なら大丈夫ですかね？？

コミ５０万ってことは、修理予算にあと５０万はストックがないとダメだよ。
まさか、予算が５０万で予備の予算０じゃないだろうね。
日本車でもコミ５０万の中古車を買ったら少なくともあと２０万ぐらいは
予備にお金を持ってないと困るよ（故障があったときとか）

>>18
まぁトヨタだし何とかなるんじゃない？
下級グレードなら手荒に乗られて無さそうだし良いんじゃない

Ｈ4年式のチェイサーはどうですか？
距離7.3万でコミコミ30万ですが…

>>24
本当にトヨタだと大丈夫なんですね?

>>26
工業製品である以上どんな車でも金をかけてメンテする義務があるわけよ？
壊れる頻度は車種によれど、
個体差だってあるわけよ？
その中で30万という制限があるでしょ？
期待しすぎ。

>>26
そんなに心配ならトヨタのディーラーで買え
探せば後＋５万〜１０万でしっかり整備された３年保証のレビンが買えるだろ

>>18
レビンといっても、いろいろあるから。トヨタのディーラで、本体２０万台前半で、
１年保証つきなんてのもあるし。（乗り出しには、ブラス１０万前後？）

そういや近所のトヨタの中古車店で、86　レビン（って言うの？）が、
１００万円超える価格で売ってた。

トヨタのディーラーもいよいよ２０万位の中古車に手を出すようになったのか・・・。
トヨタももう駄目だな。この辺の価格帯が欲しいユーザーが一番中古車にウルサいことを知らないんだな。
ケツの毛までむしり取られるぞｗ

ネットで２０万円以下のクルマを検索してみた。
正直、新車カタログ見るより楽しい。
欲しい車がいっぱい。しかも安い。
車検の度に買い換えてもいいし、新車はもういらんな。

みんなアルトでいいやんｗ

セルボ

本当にマーチの中古が一番、金がかからなくていいと思うよ

なぜにマーチ？

カルタスクレセント置いておきますね。
集ってください

エアコンが壊れました。この夏、地獄です…。

>>35
専用のスレまで建ってるよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1114387588/l50

ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=G0508051000G083000946
足に３０万くらいの探してたけど、この形のサニーやすいな・・・
現行カローラ世代だし。。。もうちょいがんばって買おうか。

検なしで一番安いグレードみたいだし、あんまお得感無いなぁ・・・・
コミコミ５０〜６０万いくでしょ？安いかね

俺は車体価格のみで15万くらいの車買って、3倍くらい突っ込んで
官庁にして乗るのが楽しいんで良くやるがな・・・
不人気車ならブレーキまわりのチェックだけでまだまだ走るのもそこそこあるみたいだが・・・

>>40
そだなぁ・・・
足に＋３０万は出す気になれないなぁ(というか出せないｗ)

素直に１１０系スプリンターの走行５．６万キロのでも買おうか。

ノアでないかなぁ

ttp://www.catch-net.co.jp/car_info.asp?cid=32485
これってどうだろ？

ないんや(笑)暇人身事故があって、まぁバイト終わったらまぁもちつけ

マーチよりも
スズキ カルタス お勧め。
1300の方がpowerあるけど
1000は軽くて維持費安。3気筒エンジンの音実に良し
5速フル活用すればかなり早い。(これホント）

冗談みたいに軽い車体。雨の日高速急ブレーキで
スピンしそうになってもすぐに収まる。
デザインもかなり良い。ﾖｰﾛｯﾊﾟ車の香り漂う。
選ぶならフォグ付きのカルタス エレッセ
燃費はエンジン必要以上に回しても14?H以下になった試し無し。
ハンドル周りのスイッチ類の手応えが凄く良い。ｶﾁ！ｶﾁ！って。

でも通じない奴にはサッパリよさが分からん様で
よく馬鹿にされます
センスが良い人に乗って欲しい

>>46
数は少ないし安物扱いされて（たしかに安いが）選択肢から外れる車だけど
たしかにイイ車だよ。よくできてる。

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n20795779

3枚目(；´Д`)ｌ　＼ァ　ｌ　＼ァ

間違えたorz

てゆうか８万の車（検なし）買っても、３０万になるだろ？
余談だが、車検２年付とか平成１９年８月とか書いてある
けど、結局車検ねーじゃんみたいな、紛らわしい書き方だよな、
どーせなら、検ﾅｼとか検新規って書き方してほしいよな！
あとコミコミ◯◯万円とかかいてあるけど車検代金入ってねーじゃん
どこが、コミコミよ！
きちんと車検ﾛﾝｸﾞって書いてる業者わかりやすくて良いよな！
信用出来ない業者まとめた下記参照

�@事務所が、スーパーハウス

�A言葉使いが、悪い（相づち打つときウンウン偉そう）

�Bヘアースタイルが、ヤキソバセミロング

�C車内が、汚い

正論　安い中古車は、買うな！
知り合いにタダで、車やるなら貧乏人に安くうってやれ感謝されるし
小銭になるべ！

>>46
いや、
やっぱいいのは
カルタスクレセントだろ。

見た目がヤダ。

いえ、わタスは
カルタスエレッセです

カルタスコンバーチブルも良いですよ

強い心を持てれば・・・

46さん、
確かにカルタスは隠れた名車です。
あれは乗った人だけが良さのわかる車だと思います。

クラウンステーションワゴン
平成三年式で走行19万�`コミコミで28万でした☆

わたすは、カルタスエスティーム。


カルタス買うならカローラ買ったほうが良いよｗ
でも確かにエンジンはカルタスの方が気持ち良い
上まできっちり回るからね

ただ問題なのは
あの足回り！
事故を誘うかのような「わたすを殺すんですか？」とききたくなるほど安定感皆無。

友達のポンコツフェリオにのって次元の違いを感じたよｗ

>>50
ウチは小屋の事務所だが変な諸費用は取らないしルークリもちゃんとやってるし
整備もきちんとやってる。安いのも高いのも置いてるがどちらもクレームはほとんどないよ。
あっても揉めないよ。判断基準としては間違いはないかもしれんが決め付けないで欲しいな！
大体な、立派な事務所はどうやって建てたんだ？お金の出所は？よく考えろ？
お前みたいなヤツはせいぜいボラれな！！

お前みたいなヤツはせいぜいボラれな！！

頑張ってボレよ！！

↑ＩＤが馬鹿そう

何でもかんでも文句つけたりするなよな。

やっぱり軽自動車がいいかな
アルトおすすめ

>>61
おまえ散々いろんなスレで出くわしてるわ。

ほんとアルトなんか情けない。
捨てちまえ。

前スレ
コミコミ30万円以下で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104376472/
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/usedcar/hobby7.2ch.net/usedcar/kako/1104/11043/1104376472.dat

>>62
年寄りにも嫌われるアルトなんですがね

軽自動車で３０万いないで変えるお店

人気無いですな〜
移動の道具なんですよ？車って。
安くて故障の少なそうな車を上げてってみませんか？
良いｽﾚﾀｲだと思うけどな〜ａｇｅ！

【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノそうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
　　し´（＿）　　 し´（＿） 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

丸目インテは？

ミラージュのハッチバックなんてどう？
近場の中古屋ぐるぐる回ってみたら異常に安いんだけど

カローラ兄弟は何気にダメだな。ガクガクになってる

JZX100のマーク�Uどう？最近安いのが出てきてる

10年オチのファミリアも悪くない。
エアコンが効いて、ドラシャがOKなら結構イケル。

まぁAT滑ってたり、パワステフルードが真っ黒だったりしたらヤバいけど。
電動格納式ミラーが作動しないぐらいは御愛嬌ってことで。

Ｃ35ローレル、日産ディーラー系で10万越えの20万円代が出てるが
機能ＯＫ内装あぼんが多いな

H4年エスティマ４ＷＤ　ツインルーフ７万Ｋｍ　故障無し。
どなたか買う人いませんか？11月２０日で車検切れなので５万。車検はご自身で願い
ます。

>>74
おいお前
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1130760516/

地味に保守

>>74
ﾔﾌｵｸでやれｗ

走り屋が好むような？車を買いたい。年式は古くておｋ。

30万の予算しかないからヤフオクがいいのかな？
もちろん、現車確認出来る距離の出品狙いで。

>>78
ポンコツしか無いだろ…
解体屋で車体を探して、AT→MTスワップの方が現実的鴨

>>79
ヤフオクだったら結構あるような気がするんだよなぁ

なら、ヤフオクと解体屋めぐりと両方すればいいんでない？
まぁヤフオクの方はセールストークを割り引いて考える必要があるけど。

まぁそうですよね。難しい･･

ちなみに年式古いシビックあたりで考えてます。とりあえず安い予算なんで･･
V-TECエンジン気になりますし

>>82 それなら埼玉の八潮にあったぞ
コミコミ３０以下で
神奈川の藤沢なら車両本体９万ぐらいのがあるし
v-TECだけにこだわるなら、デルソルのＣＲＸが激安の所もある
まぁ都心限定だがね
探せば沢山あんだろ

デルソルは走り屋には好まれないし、激安は故障多い。
独自の価格ができつつある。

てか安く買うのにウダウダ言うなw
事故車だとか、距離がいき過ぎとか言うならもっと金だせやゴラァ

ﾃﾞｰﾗｰの事故車ないかな

>>78
GA2にしとけ

EGシビックのMXとかの低グレード。
　しかもAT。
　そこそこ軽快に走るだけマシ。
　質感やボディ剛性は目をつぶれ。

やめとけ。
新車からEG4におとなしく乗ったが、7年ぐらいで我慢の限度だった。
ガッタガタになるぞ。

オッサン臭いが、カローラあたりを勧める。

カローラで速いとまぢカコイイ。

足が柔らかい方が丁寧な操作が身に付いて巧くなる。
レビトレから流用利くからステップアップも出来る。

カローラセダン買うぐらいならAE101カローラレビン
スプリンタートレノが買えます。もち４AGモデル。
　デザインはカローラセダンと大差無いけどね。

乗れりゃいいということで、叔父さんに代わって今調べてたら

軽にも車検てあったんだ！

と驚いた・・・税金が激安なのは知ってたが、車検があるのは知らなかった
車体価格の上にどっさり費用が乗るだなんて、困ったもんだ
車体8万円のが総額23万円とか、うそーん
込みで安いの探さなくちゃいけないのねん・・・一応あったが売れてなきゃいいな
あっ、車検短いｗ

おいをいｗ

免許取り立ての私が来ましたよ。w
車には全く無頓着な自分はﾏｰﾁとｷｭｰﾌﾞは軽だと昨日まで勘違いをしてました!!w

おいらの車は高速料金所のおじちゃんにすら軽と間違われますｗ

>>95シティやEFシビック、カルタスハッチとか？
　まあ昔のフィアットって線もあるな。

この値段だとヤフオクの方が安いんじゃないかな。　車検1.5年付き
センティアを16万円で即決した。陸送が4万ちょいで合計21万円
↓
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n26696317

あと候補にしていた車（陸送込みで20万円以下）
↓
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n26202121

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27690216

>>93
いやマジで軽は車検無いと思ってた・・・無いのはバイクか

それも250ccまでだろ。
軽自動車に車検がなかったのって、昭和40年代ぐらいまでだったはずだぞ。
（当時は360ccまで限定で16歳で取得できる「軽免許」もあったなあ）

排気量の大きい車を安い値段で買うのはバカ。
　センティアなんて最悪。
　　どうせやれてるし普通に乗れるようにするのに
まともな中古車買える値段がかかる

二代目インスパとか10ウィンダムはどうなんでしょうか？故障などの面で。

>>100
センティア乗りの彼女と別れたところか？
可哀相に。

>>102いや、普通にまともな人は十何万の昔の
マツダのビックセダンなんて避けると思うが。

MS-9萌え

頭を殴られたようなATのショックが素敵ですｗ

MDAT(マツダドッカンAT)ですな
漏れは平成6年式BHファミリアで体感したことがあるだけだけど

コンパクトハッチバックの1500cc以内（なるべく軽除外）で維持費が安い
車ってどんなものがあります？
条件としては、
�@込み30万
�A走行距離6万km以内
�B車検半年以上
�C修復歴なし
�D10年前くらいまでの車（だいたい平成6年式以降）
�E4ドア以上

上の条件で調べたら、旧マーチ、旧ヴィッツ、旧デミオ、スターレット
がヒットしたんですけど、他にはどんなものがありますか？

>>107
他で言えば、ホンダのロゴ、スズキのカルタス、ダイハツ・トヨタのストーリア・デュエット
こんなところかな。

30万以下専門店
http://www.gekiyasu30.com/

3Doorでよければ

・ファミリアネオ
・2代目フェスティバ
・BHファミリアハッチ

あたりが該当するけど…残念…
旧キューブでも最近は安いの無かったっけか

>>108-110
レスサンクス。
ストーリア、デュエットもいいですね。
あと以外だったのが旧キューブで、一番よかったです。これで安い中古車が
あればいいんですけど。
でも、車両重量１t以内っていうことを加味すると選択の幅が結構狭く
なりますね。

スターレットどうよ
1t切ってるよ

ってｶﾞｲｼｭﾂだったな
ｽﾏｿ

>>107
維持費でいうと、税金、保険、燃費が主なものになる。
税金は、1000未満30,000円と1500未満34,500円の違いなので大差が無いといえば無い。
保険は車によるので何とも言えない。
燃費は車重が一番影響すると思う。同じ車（車重同じ）の1000と1300なら燃費はほとんど変わらない。
助言できるところはそんなものかな。

>>114
燃費は乗り方の影響もあるよ。
同じ旧型デミオでも、1.3L(4AT)でぬうわ巡航したら1.5Lより燃費悪かったし…
アップダウンのある東北道岩手県内某所で実験した結果でしたｗ

>>115
そういう排気量が大きい方が燃費が良いという逆転現象は起こるね。
1.3の方はエンジンが一所懸命領域で走ってるけど1.5はまだ少し余裕がある場合なんかに起こる。

だから、同じ1.3の車なら軽い方がエンジンが一所懸命領域になりにくい分燃費が良い。
同じ車の1.3と1.5では、エンジンに余裕のある領域では1.3が若干有利だが、1.3の方がエンジンが
一所懸命になる領域に入りやすい。≒走り方にもよるが燃費は似たようなもの。
ということになります。

もうコミコミ３０万以下でストーリア、デュエット買えるのか・・・。
いい時代になったな。

ストーリアは、某警察署で、横から運転席に暴走車が突っ込んで死亡事故になっている写真を見たから
個人的には…。

「夜運転厳禁」ならいいけど。

それは車が悪いんじゃなくて、ドライバーが悪いんだろｗ

その理屈だと、個人的にはワゴンＲにいいイメージがないな。
事故車になってるのをよく見る。

首都高でこっち向いて無灯火で停まってるワゴンR見た。おそらく事故直後。
ちょうどカーブ抜けたところで、でっかいバンと並んで曲がったとこだったから
事故をちょっと覚悟しつつ、ABSフル作動でよけた。

>>118
んなもん、ストーリアに限らずダメなことが多いんじゃね？

責めですのでお電話がうまれてもありがたいです。君には何だかではないな、来年の車も知りたいですねぇ！？バイトだかバイトについて良く分からないよ、もう一回寝ればねーッ 早速ですがねぇ、ごめんね！？

何語だ？それ

近所のTAXで、H11年式キャロル（旧型アルトとエンブレム以外同じ）のMT車が9万で売ってた…。
もうこのぐらいでいい気がしてきた…

>>124
それめちゃくちゃお買い得だな・・
ちょっとセカンドカーに魅力的。

関係ないけど、新型アルトが思い出せなかった。

>124

修復歴だけ確認しておいたほうがいいよ。
軽い事故ならいいけど、痛い事故してた場合は次に事故った時に
クラッシャブルゾーンが上手く働いてくれないかもしれないからね。
特に軽の場合はきをつけてね。

軽でフレーム修復をする程の事故やったら一発全損な気がするんですけど…

っていうか、そんな安い車買ったって、そのうち
車両代<<<<<<<<修理代でお金がかかんじゃないの？それだったら先行投資
を増やした方が後々得なんじゃないか？

12年式 走行5万 検2年 修無 コミ30万　のマーチは買いですか？

コミコミ30でデミオ買えますか？多少古くてもいいので

>>130
旧デミオなら探せばあるだろ。

俺はいつも一桁万の車を買うけど基本的なメンテ(水、オイル)さえちゃんとやってれば壊れないもんだよ。

平成７年　スターレット　EP-82GT
5MT　黒
距離 ７９０００キロ
検18年8月
フル装備・サンルーフ・アルミ・社外マフラー
修復歴なし・板金歴なし
車両本体14万
コミコミで29万
買いですか？

一桁万つっても
1000〜9999�`まであるからなぁ

>>134
いや・・・
１万〜９万のことでないかい？

単位は円

まちがえた

>>136
そっちなのかｗ

>133
高すぎだろそれ。

>>133
激しく調子が良く綺麗なら買い。

JJCcC

　

激しく調子よくてもEP８２なんて捨て値で買えるよ・・・
３年前にAAで程度のいいスタタボを６万で買ったよ。
クラッチが滑りかけてたからそれだけ交換したけどそれでも１０万だぜ。
まぁ、中古車ショップで買えばそれなりに値段あがるだろうけど、
せいぜい検２年付けでコミコミ２０万程度だな

>>133 はどうしたかねぇ
漏れならマフラー気に入らない限り買わないタマだな

>>143 EP-82GTと一言で言っても状態は様々だから
>>144 すこぶる好調だったので買いました

>>145
そっかー。
いい買い物したんだね。

うちの父もH7式EP82ソレイユLに12万kmほど乗ってるけど快調。
ATも問題なし。

もちろん、消耗品はきっちり換えてるけどね。

30万とかで学生が乗ってるボロ車。やんちゃだから走り屋みたいに
速度オーバー当たり前。その上、任意保険は極薄の内容。

どう考えても走る爆弾だよ。

>>147
無駄な煽り乙

対人・対物無制限なら、とりあえず迷惑は掛けないだろ

>>30万とかでオヤジが乗ってるボロ車。元やんちゃだから走り屋みたいに
>>速度オーバー当たり前。その上、任意保険は極薄の内容。
>>どう考えても走る爆弾だよ。



わるかったなーボケー

>145

本人が満足できる買い物ができればそれが一番だよね！

任意保険に入った上で、な。
未成年だと、親にも迷惑が掛かるからな。

バイト代が約８万だが保険ローン1.5万以下と車体ローン1.5万以下で生活していくことになりそう‥

平成６年カリーナ１.８SE　走行31000キロ ワンオーナー　無事故
本体５マソ　検２年付　総額１９マソ　は買いでつか？

>>154
迷うぐらいなら値切れ
整備の内容とか、保証の内容とか、きちんとメモっとけよ。
まぁ大したもんは付かないと思うが、2年持たす気ならLLCとブレーキフルードぐらい交換しとけ。

>>143草レースとかもするなら古いスターレットや
本田のEFシビックとかも軽くて面白いけどな。
　足や街乗りに使うなら不満だらけかと思うよ。
　

コミコミ３０万以下の車を買う人って、自分で整備や名変しないのかな？
５万の車に払う５万の手間賃ってかなり勿体無いっしょ。

ステージア初期型で７万〜９万キロなんて無いでしょうか？
若しくはフォルクスワーゲンヴェントは？

.

　　　

風のライトがねー、もうしませんです！記念の予報ですべてをこなすのか…一応ってね、ごめんね、ごめんね！？風のか…雨風安いよねすいませんもう有り得ない

以前ここにも載せたセンティア車検1.5年16万円＋陸送4万円を今通勤で乗って
るけど、やっぱりいい車だね。パワーはあるし速度をあげても安定して走行できる。
やはり3000ccは凄いよ。　まーおおむね満足だけど本皮シートが
少し汚れというかきばみがね。オレが以前に乗ってたセンテｲアのシートは
新車のシートよりも高級感があって全く衰えてはいなかったが、本皮は年数
で汚れてくるね。黒だったらいいけど白のシートだったがの痛い。

CDテレビはついてるが、運転してるときはテレビが見れないで音声だけ。
ヤフオクで運転中もテレビが見れるキットを購入するかどうか。どうせ
1.5年で乗り潰すつもりなんだけど。次の購入はもちろんセンティアの
12年式で最後のやつ買いたいね。今ならまだ100万ぐらいはするけどな。
外観内装はそうはかわらないだろう。

ちょっとスレの趣旨とは違うが・・・

走行5万・・車種によっては3万も行かないような車が、値段が付かない時も有る。
前型のマーチとか、平成初期のカローラとか・・
玉数多すぎか、不人気車とか・・

何だかさぁ・・凄く贅沢な国だよな、日本って。
車としては、まだまだ充分使えるのに、古いってだけでゴミ同然なんだぜ。
俺、中古車屋だけど、たまに切なくなるわ・・マジで。
こっちも商売だから、勿体無いと思っても、何でも買い取るって訳にも行かないし。
処分するにも、金が掛かるしね。

ここにカキコしてる奴らを見ると、何だか嬉しくなるよ！
安くても、まだまだ現役で走れるんだからよぅ。
大切に乗ってやれ！！

いいじゃん、いくらボロのアコードワゴンでも
レガシーとかスカイラインでも乗りたいバカが居るんだから。
　中古屋もかなり上乗せの値段付けてるんでしょ。
　賢い消費者はそんなの買わないわな。
　激安でいい車買うなんてできる訳無いのに
文句言うのはお門違い。
　カローラや旧マーチの方が絶対使えるが。
　　

昔は中古車屋に沢山あった5万くらいの90カローラや170コロナ見なくなったなぁ・・・切ない

子供も二人目が生まれ、家の支払いもある。教育費も貯めなければ。
そんな自分の最近の車趣味。まだまだ使えそうな車をいかに安く見つけるか。
163氏のようなところから走行３万キロサニーとかを５万円とかで見つけて
しかも１〜２車検くらい使う。友達には安い車自慢。な、こりゃ安いだろ？
資源も有効活用だし、身の丈にあった楽しみ方。

玉の多い不人気車は、言うなれば当時の人気車。１０年遅れだけど楽しい
車ライフ。163氏、がんばれ。私は喜んで乗りますよ。

なんか良いスレ進行だわな。俺も同じ価値観だよ。

最近異常な安さの中古車が店頭から消えたよね。
どこへ行っても新しくて高いのばかり。
安いのはヤフオクに流れてるのか。

12万円のシティで改造費かかってそうなスポーツカーいじめるのが楽しい。

EF型のシビック、CR-Xとかスタタボとか
シティ、カルタス・・・・
　馬鹿にしないで乗ってみると面白いよな。
　警察の公用車のカルタスとかが意外に速い
の分かる気がする。

カルタスパト速いねｗ
追っかけられたよｗｗ

よっぽど峠小僧であれより遅いのｲﾊﾟｰｲ居る。

軽いからなー

でも事故るとアポーン！だよ

>>165、>>167
リ未検車の解体待ち中古の流通が急に減ったのか？

リサイクル料制度が出来たのは今年からだから、リ未検車は来年夏くらいまでは安定して
市場に流れると思うので、それを探せば30万円前後のタマはいろいろ出ると思う。
特にセダンだったら結構な数出回っているが、雑誌などには掲載されないことが多い。

他には、リースアップ車両が最近は急増しているので、敢えて商用タイプから狙うのも手かと。
4ナンバーのリース車は大抵「メンテナンスリース」契約で2･3カ月毎の点検整備がされているから。

漏れはカローラディーラーでH8式レビンXZ(81000km)を
コミコミ25万で買うことにしたよ。1年保証つき。

走行距離が逝ってるのを除けばイイ車だったもんでね。
まぁ、左後ろフェンダーまわりにキズはあったけど、タッチアップペンで
誤魔化せばサビないレベルかな。

いいんじゃんｗ

>>173
いい買物をしたな。

>>173仲間。でもショックとか抜けると本当に
がたがたになるから整備してやれ。
　後はオイルとか消耗品の管理をしてればなんなく
乗れるよ。カローラ系だからな。

大学生です。都内在住です。彼女いるんですけど
お互いに実家なのでどうしてもラブホテルを利用しなくてはなりません。
そこで週末に彼女と車内でいちゃいちゃするということを思いつきました。
要約すると
１．週末に都内を走行（多分毎週１００キロメートル以下）
２．使用頻度は少ないが少なくとも１年は壊れないでほしい
３．コミコミ３０万
４．フロントシートが倒せる。
５．スモークガラス。
以上の条件で探そうと思うんですが、どうでしょうか？
「ならこういう条件で検索しな」などアドバイスをお願いします。

>>167
年式古いのは店に置いても売れないから外国との取引業者に出しちゃうって店の親父が言ってた。

結論として20万ぐらいのデーラーの認定中古車ｗ買えってことか
つまり

>>177
旧型デミオでフルフラットに汁

177
SM-Xはお前の為に作られた車だw

このスレ見てカルタスって車に興味持って調べてみたんよ。
そしたら、カルタスワゴンって形もﾚｶﾞｼｨに似ててかっこいい！
なんであんなに安いんだ！？
貧民の俺には魅力的なんだけど、あの安さにはなんか問題があるの？あと燃費はどんなもん？

耐久性がそんなに高くないっちゅー話。
そして、元が安いから中古も安い。
さらに人気車でもないからやっぱり安い。

もとから安いクセに内容悪くないから、程度よければ買って損しないよ。
ハンドルの遊びとかボディのきしみとかチェックして。

あ。燃費ね。
11.6〜19.0km/L

つぅかYahoo!自動車とかで調べれるよ。
http://car.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=model&mo_id=01081001&cs_flg=6

俺、来月で２３になる者なんですが、
１８の時、免許取ってすぐ買った車がＳ１３シルビアだった。
車体が１４万でコミで３０万でお釣り少しきたｗ
６３年式のボロい車だったけど、ターボでＭＴだったし
結構楽しめたよｗ

パチンコ屋や競馬場に、いぱーい居そうな80＆90マーク�U　チェイサー　
クレスタの話が出てこないな。
あとディーゼル車も、コルサ　ターセル　カローラ�Uに灯油＆ブルゾール
入れて走れば安上がり！

>>183-184　　　　　　　　 ｻﾝｸｽ！俺には良い車だ。カルタスとカルタスワゴン、３人以上はあまり乗せる機会がないけど、カルタスの方が良いんかな？

>>186
灯油いれると排ガスが軽油より臭いんじゃね？

>>188
んなもん、車検の時だけ軽油入れれば無問題。
誰か見てる人でも居るの？
スタンドでポリタンに灯油入れて、そこらで給油すればいいし。

通報しますた

>>190
ついでに、こいつらも通報してね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130741321/

うちの近所のGSで灯油配達車に灯油入れてるらしくてさ、いい迷惑なんだが
どこにチクればいいのかな？やっぱ税務署？白っぽい煙もうもうと上げて匂いもｷﾂｰ｡

安い車探してもらう場合は安い車売ってある店に頼む方が良いんかな？

>>193
決算期の月の上旬なら安くしてる店が多いはず。
漏れは某トヨタ系中古車屋で10万引きの特価で買った。
検2年付きでｺﾐｺﾐ25万少々。

でもファンベルトもバッテリーもプラグも交換してあった。
当然LLCもブレーキフルードも交換してあった。
リアタイヤにヒビが入ってたのは御愛嬌ｗ

>>194　　　　　　　　　　ありがとう。そういうのなんもわからんから助かります！ってことは１月過ぎたら高くなるってことだね…。

>>195
待てるなら、2月下旬〜3月上旬に商談すればいいんじゃね？
ネットより店頭価格が先行することもあるから、気をつけないといいタマを持ってかれる危険もある。

回し者みたいでアレだが、多分言えばプラグコードも新品に出来たかもなぁ＞トヨタ保証
まぁ1年無料保証が付いてるらしいから、次回12ヶ月点検のときにクレーム交換を頼んでみるかな。

10万円引きて事は始めから１０万円上乗せしてたという事か。
中古車に定価は無いが定価以上に値段は統一されてるｗ
部品交換より信頼できる店を選ぶことかな。これが意外と難しいｗ

インドのTATAというメーカーから3年以内に25万円の
クルマ（新車）を発売するらしい。

>>197
前オーナーは車を降りたらしいので、多分買い取りで10万程度だったのではないかと。

最初は強気に24.5万と設定したが売れないので14.7万に下げたらしいです。
それでも店頭では売れなかったので、プライスタグは戻したもののネットでの反映が遅れて
漏れは得をしたらしいですわ。

まぁ陸送100km以上あったんで、登録費用として2万以上計上されてたから
それなりの粗利はあったんでしょうけど人件費考えると微妙かも。。。

CRVが欲しいんだけど、コミコミの最低相場ってどのくらい？

>>200
車検の残り期間次第で、安くもなれば高くもなる。
1ヶ月で車検が切れるようなタマなら、かなり安いんじゃん？

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?car_cd=01031043&so=1&sf=11

コミコミ50万前後で買える中古車１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1124527313

向きの車だなこりゃ。このスレ的には

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=search&car_cd=01011060&so=1&sf=11

の方が向いてるな。中途半端な走行距離のタマよりは、12〜13万kmぐらいの方がよさそう…

>>200
10年落ちで40〜45万ぐらい

>>200
一瞬CPVに見えたｗ
CPV35を30万で買おうとは勇者だな、とｗ

ありがとう。40〜って思えば間違いなさそうだね。かったら報告します。車購入は初めてなんで知り合いの友人に頼んでみます。トヨタの中古ディーラーに勤めてるみたいなんで。又カキコします。おやすみなさい。

>>205
普通諸費用が10万は掛かるよ。
CR-Vの安い辺りでは40万前後のタマが多いから、まぁ50万以上と見積もるべきだな。

予算や、ディーラーの関係からすると、RAV4の方が素直な気がするな。

実はRAV4も考えたんですよ。でも私自身が身長190あるのと、かみさんと子供がいますのでRAV4では狭いのかなと。間違ってたらご指摘ください。デザインも気に入りました。

age

カルタスワゴンの長所、短所その他一言を簡単に述べてくだされ。

マルチすんな

はわわっ

ビートって高いんですね

どうしても欲しくて探してるんですが・・

軽は維持費安いのが人気で高いからね
とりあえず予算がこのスレの金額じゃきついわな

>>212
ビートは狭いよ。身長180の私は運転席にすら入れない。
足大きすぎて運転できない。
でも、希少価値で値段落ちない。
オークション代行なら出てくるよ。

ｺﾐｺﾐ30万で買う車で最低限整備してもらった方が良い箇所はどこでしょう？状況によっても違うと思いますが、一般的な回答お願いします。

>>215
・エンジンオイル交換
・オイルエレメント交換
・冷却液(LLC)交換
・ブレーキ液交換
・ファンベルト交換
・バッテリー交換
・ドライブシャフト交換（異音ある場合）
・プラグ交換（ついでにイリジウムタフ等長寿命型にすると吉）
・ハイテンションコード交換
・デスビ周りの消耗品交換（この値段でダイレクトイグニション車買えるのか？）

まぁ、整備費の見積もりと対比して考えるといいうのではないかと。
車検2年付けるなら、普通の中古屋は前半4つは言わなくても換えてくれる筈。

あと、タイヤは溝があってもヒビがあると危険。車板のタイヤ交換のスレを見て
銘柄を選んで交換してもらうと吉。駄目なら、地元でタイヤ交換の安い店を探してヤフオクでタイヤ買うか。

車によってよってはヘッドカバーガスケットからオイル漏れしてたりするけど。

足回りやマフラーは好きにしてくれ。

>>209
カルタス、千里、走る！

>>216　　　　　　　　　　 ありがとうございます！明日、この交換を頼んでみたいと思います。

↑ｺﾐｺﾐ30万で買う車で　過剰整備したら、多分アポーンする。

>>214
俺、身長177cmで足27cmだがBEAT乗ってたよ。

・・まぁ俺が胴長短足なだけかもだが。
ウィンドウシールドの枠より上から前見てた気がするもんなぁｗ

↑その状態で事故ると即死だな。


あんな車に乗りたくねーよ。

そういや車は身長も気にしないといけないのか。
最近免許とったから中古の軽でも買おうと思ったけど、俺184cm78ｋなんだけど狭いかな。

モノによりけりだな。その体格だと旧規格の軽は狭いかもしれんけど、
最近の軽は昔のコンパクトより広かったりするから、問題ないと思われ。
試乗してみればいいと思うぞ。
最近の軽は高さが結構ある。ので背が高い人でも大丈夫。

>>223
ありがとう。そっか、試乗してみりゃいいだけだね。

224は体に全部の栄養いっちゃったみたいだなｗ

ﾏﾂﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰで13万のﾌﾟﾚｯｿ売ってるんだけど…
買ってよいものか…

>>226
車メ板とマルチｲｸﾅｲ

>>225
チビ助の僻みはカコワルイｗ

>>228
174ってチビなのかorz
まぁ脳味噌に栄養いかないほどデカイ奴から見たらチビだろうなｗ
でも>>222-224の流れって完全に消防以下、知恵遅れレベルじゃね？ｗ
有り得ないとは思うが、もし君のレスなら早々に読み直した後、落ち着いてレスするか、または恥ずかしさを堪え大人しく消えることをオススメするｗ

日本の成人男性の平均身長は180cmです

そりゃチンポの長さだろ

>>229
わざわざ絡んでくるんだからチビだろうね。自覚してないみたいだけど確実に身長コンプ持ち。
たかだか数レスくらいくだらないと思ったらスルーすりゃいいのに、必死になって煽ってるんだから
精神障害の疑いもあるよ。病院で見てもらうことをオススメする。

病院で診てもらう、ね。
まぁ確かに最近は意味もなく煽る輩や、少し調べればわかるような質問する厨は多いけど、新年明けたばかりだしマタ〜リいきましょう。

<<２３３に同意

GX81平成2年式マーク�Uグランデを本体価格5万車検18年9月走行13万の香具師をコミコミ
15万で買いますた。

マツダ　デミオ（１９９９年）
走行距離６．１万ｋｍ
検２年付きで２５．５万
来年度から社会人で、今回初の車の購入になります。
ログ見ててもトヨタがオススメって流れですが、
やっぱ辞めといたほうが良いでしょうか・・・？？

>>236
俺はマツダが良いと思う。
中古で２台買ったけど特に問題ないし、安い分得だよ。
はっきり言ってトヨタなんて高いだけ無駄だと思ってる。

>>236
業者だけど普通その年式のその値段はありえない
事故歴車とかか諸費用が高いとかだと思う
検２年付きって費用込みってことじゃないでしょ？

スバル　ヴィヴィオRX-R　1993年
走行距離　9万ｋ
4WD　Tベル交換済み
車検2年付き　16万円

これって安いの？
10年以上前のクルマだけにちょっと不安

>>236
車検＋７万
諸費用＋８万
最低でもコミコミ４０万になるだろうから、スレ違いだな。

最近この板すたれてきたね。好きなのに〜

国道246沿い南側の川崎市内のお店で初代オデッセイが諸経費込みで
29万8千円で売ってましたよ。

北側の間違いだったorz

http://soranomichi.fc2web.com/kuruma.html

H7の走行19万、さらにディーゼルのｶﾙﾃﾞｨﾅ買った。15万で…(;´Д`)一年走るかな〜。

>>239
軽で最速の一台だから買いだな。

ぶっちゃけｺﾐ30万の車なんて何がイイ。これがイイなんて言っても
探す手間を考えたらどうなの？
近所の中古車屋に置いてある物の中から予算内で一番気に入った物を
買うのが良いんじゃない？

禿同。
近県も加えといてね。

俺は近所の中古車屋兼整備工場で予算と車種を告げてオークションで引っ張ってきてもらってる。

>>238
マツダ価格はあとから上乗せおおいからなぁ。
検２年＋整備費で、たぶん２０〜２２万円くらい乗っかるよ。

あ、さらにディーラー保証つけるならその分も追加ねｗ

コミコミ４０万のBMWってどうよ？

>>251
一年間の修理費が車両価格を軽く超えそうｗ

>>251
へこませたり穴が空いても直さず、壊れたら廃車にする覚悟があるならいいんじゃない？
ＢＭＷを使い捨てなんてｶｺｲｲｗｗｗ

>>253
その価格なら２０年落ち近い奴だろ？
ボディがどうこういう以前に故障すると思うよ。

１３年落ちぐらいの５ナンバーＢＭＷも
コミ４０から５０ぐらいで売っているけどな。
保証は３ヶ月とかなので、正直おいらは買えないが。

保証3ヶ月もつけてくれるのか。下手したら店が赤字になっちまうな

保証は３ヶ月または３０００キロだったな。
素人目には状態良さそうだったけどね。
でも外車の１０年落ちは怖いな。

同じ故障でも国産車の1.5〜2倍のカネがかかるし、また故障が多いからなあ。
昔の外車は、自分で整備ができる奴でないと難しい。
そもそも、カネが無いから中古の外車を検討してるのに、維持できる訳がない。

５０マンスレに書いても全然人いないんで、こっちで聞かせてくれ。

あまりDQNに見えないｗスタイルで、そこそこ広いので
初代キューブを狙っていますが、ご意見お聞かせもらえませんか？
乗り心地は新規格の軽程度あれば全くOKです。
１０年式５万キロほどを狙ってます

>>259　　　　　　　　　　 まず、最初から否定して悪いがﾄﾞｷｭっぽく見えるよ。
そして、何が聞きたいのかわからん。
初期キューブについての感想なら、金ないﾄﾞｷｭが乗ってそう。ってとこです。
でも安いから、まあ良いのではないでしょうか。

休部か。
安いんか？CAPAのほうがお買得かつDQN度低くないか？

もちろん休部が欲しいなら否定はせん。

CAPAは稀少車の部類では？

うー、キューブもDQNに見えますか・・・
落ち着いた感じが好きな毒男ですが・・
どうしよう、キャパも可愛くていいけど、タマがないからなぁ
もうちょっと貯めて、ブサイクだけどｗミラージュディンゴにしようかな
ほかの車種も検討してみますわ。参考になった。
もっと金貯めて中古のフィット・コルトあたりが無難なんだけど・・足必要でそこまで待てないで・・

マツダデミオかフェスティバミニワゴンじゃだめなの？
キューブより安いし、結構走れる。

マツダですか・・・

ロゴ ストーリア レビュー オペルヴィータ
辺もいいんでね？

ヴィータは維持費で泣く。
よってロゴかストーリア（デュエット）か。。

皆さんレスどうもです。
結局、絶対ＤＱＮに見えない初代ディンゴで検討してみます。
キューブと同じような値段ですしディンゴの方が質感ありますしね。
ダサイフロントだけどさっきからずっと眺めていたら、慣れましたｗ
近くの中古屋にいいタマがあったんで、今週にでも試乗してきます。

自分で運転しているとき、フロントマスクを見ることはできない
したがってディンゴだろうがなんだろうが問題はない

知人のディンゴオーナーが言うにはシートアレンジがわりと優秀らしい
興味なかったので詳細は忘れたが、試乗行くなら見てくるといいかもね

>>269
後部座席シートがヘッドレストとらなくてもフルフラットとからしいです。
前後シートの通り抜けも出来るらしいですし。
動く東横ホテルになればいいかなと思ってます。

>>268
あのう、三菱なんですが・・・。

>>271
一応調べてみましたけど、初代はリコール対象じゃなかったです。
まぁ、そういうこと言いたいじゃないと思うけど・・
ＧＤＩｴﾝｼﾞﾝはタマでピンキリらしいので、そこらへんは確認してくるつもりですが・・

デミオをマツダだって理由で落とすのはもったいないと思うんだが。

上に挙がった車の中では一番落ち着いて見えるしシートアレンジは秀逸だし
高さが1550mmに収まるから機動性も高い。

だね。
コミ３０だから、次の売却は考えなくていいわけだから
マツダで全然構わないだろ。
スターレットなどより１，２年高年式を買えそうだし。

ミラバン

アイスバーン

あやばん

>>272
初代ディンゴ？前期でなか？
後期ディンゴ海苔だが、去年の暮れ頃にリコール出たよ。
詳しくは理解できなかったが、スターターを回した時にインパネ裏側の配線が細く
電圧受容オーバーで配線切れる事があるとかなんとか…。
前期も対象になってたと思う。確認してくれ。
漏れは、これしきでリコールになるとはメーカーも大変だと思った。

上にある>>265は俺じゃないんですよ
デミオは別に嫌いじゃないですよ。いいタマがあれば全然OKです。
デミオとキューブあたりで悩んでて、キューブ←DQNとここで言われたので・・ディンゴに・・

>>278
前期もですか。試乗いったとき確認してきます。
基盤の伸縮で割れて、最悪道路で止まるらしいです・・これしきではないはず・・ｗ

普通に運転してて、音楽とか排気音を撒き散らしてなくて、変なカスタムなしで
ドライバーが普通の服装してればｂｂだってDQNには見えないと思うけどね。

>>279
基盤だったけ？調べてくれたかな？
修理には30分で終わるといってた。
ディンゴ1.5で燃費は町乗り夏場7ｷﾛでｴｱｺﾝｵﾌは9ｷﾛやな。
ｱｸｾﾙ、ちょい踏み経済運転ならプラス1ｷﾛだな。
廃屋いれた場合は11ｷﾛぐらいだった。
まてよ？ディンゴ1.3を見に行くの？

>>279
先代キューブがデミオより優れてる点なんて、ほとんどないぞ
先代キューブは変なエアロつけなきゃDQNじゃないけど、そこまで好きじゃないならデミオのほうがいい
いまのキューブは個性があっていいけどね

俺もキューブも候補の1つに考えています。
安いのは下の2台

・10年式ライダー、シルバー、53000キロ、検19年10月、純正アルミ、21万円

・12年式x、ホワイト、132000キロ(タイベルはチェーン)、検19年5月、18万円。

ライダーがオーディオついてない、xが純正のCD/カセットつきでした。
どちらも検残アリで、コミ30から35でおさまりそう。
年式が新しい方か、2年古くても低走行の方か。
程度にもよりますが、ここの人ならどっちですか？意見よろしくです。

13万�`走ったキューブクラスを買うのは気が引ける

>>283
たぶん１０年式の方が良いと思う。
オーディオは適当なので良いからタダで付けられないか？と聞いてみたらいい。
運が良ければ余ってるヤツを付けてくれる。

>>283
どうせカセットなんて使わないだろ。
ライダーにして適当にMDデッキ付けるがよろし。

>>286
悪かったな。
今でもカセット現役だ。

うちのはラジオしかないが

次の車にステップアップするまで長くて５万キロ乗るとしたら選択肢は10年式しかないわな

本体２５万のカレンを買って納車待ち中です。
任意保険でおすすめってないですか？
今、いろんなとこにネットから資料請求しているところです。

>>290

で、結局おまえらどこの自動車保険使ってますか？ 2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1130728878/

>>290　★★★質問！　　自動車保険！★★★其の四
　　　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1129254402/

あ、そんなスレあるんだ。誘導サンクス

ターセルやコルサはオススメです。
車検２年付　１５００ｃｃ　２万ｋｍ　のＨ７年式を１６万で購入しましたが
もうじき４年になりますが、いまだに故障なしです。
燃費も２１ｋｍですし、貧乏学生には最高ですよ。

グチこぼすなら、狭い、ダサい、ジジババくさいってことですかねｗｗｗ

ちなみに、１６はコミコミ値段です。ＭＴだから激安でした

ＭＴいいなぁ…(´･ω･`)
俺のＡＴ…

都市部の渋滞でMTは疲れるだけだろ。
面白くもなんともねーよ。
仁Dに感化されている小僧には理解できないかもしれんが
実際に運転してみると解るさ。

ｺﾐ３０万でATって大丈夫なの？
ATの寿命ってどれくらいだろ

＞仁Dに感化されている小僧には理解できないかもしれんが
みんなそんな理由でMT選んでると思ってるのか？（・∀・）ｱﾋｬﾋｬ

僕のアコード昭和の車、彼女にカッコイイって言われてます。

旧いアコードはアメリカっぽくてかっこいいかも。

僕のレジェンドクーペ昭和の車
彼女にカッコ悪いっていわれてます

昭和のアコードって隠しヘッドライトだっけ？
あの時のアコード・エアロデッキはカッコよかった。今も新鮮だと思うが。

> 隠しヘッドライトだっけ？
リトラクタブルって言えよｗ

>>304
そのカタカナ語が頭に浮かんだが自信がなかった。スマン。
どうせなら「隠し頭部照明灯」にすればよかった。

>>305
格納式前照灯とかのほうがそれっぽいかも？

304が理解できてる事に感動を覚えたよｗ普通は訳ワカメ

隠しヘッドライトのクルマも最近見なくなったなぁ・・・

ちょっと前、カプリスほしいな〜って雑誌見てたら…15年落ち19万のカプリスワゴンがあったんでドキドキしました。

>>308
ボンネットに危険な突起がある車は
つくっちゃいけないことになったからね。

規制が個性を奪うのね…リトラを楽しめるのも中古車ならではですねぇ。

オレのもパカパカ。
もう１１年落ちで車検通すか迷う。
横も最近ぶつけられてベッコリだし。
中古でコミコミ６０万円で買ってもう７年のったんで下取りは
ゼロと思う。

ただ、コミコミ３０万円の車だとレベルダウンするような気もする
し、車検通すよりも高い。

迷う。

>>312
コミコミ30万の車を買ってトラブル続発し、結局車検通すより多くの修理代に悩まされる罠

漏れ？
ﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰで予想外の格安車（検2年付）を見つけ、ｺﾐ25万で買ったら、
基本的な油脂類は交換されてるわ
プラグまで交換されてるわ
ファンベルトと前ブレーキパッドも交換されてるわ…

トヨタカローラ西東京万歳！！！

>>312
何万ｷﾛ走りやした？
決定的な故障が発生するまで乗りつぶせば？

>>314
あ、それいい案ですね。
AT逝って交換30万コースとか、あとエアコンとか、高い奴が逝くまで頑張るとか。
外装はシリコンオフ吹いて表面を綺麗にした上でタッチペン適当に塗って誤魔化すとか。
まぁ凹みは誤魔化しきれないだろうけど。

312です。
キズはいいんですよ。気にならんから。
問題はへこみ。ぎりぎりタイヤに干渉はしてないんだけど、車検
通るのか微妙。ハンマーで何とか調整してみるか・・。
あと、オープンなんですが、幌がボロボロ。ガムテープ補強は
いいとしても、リアガラスの代わりのビニールがぼろすぎて、後ろが
まったく見えず、車検が微妙。

エアコンは故障するかもしれないけど、他はたぶんまだまだ壊れない
と思う。

シート屋ってあるでしょう？
運動会で野外で使うテントやら、お店の軒先のひさし作ったり、トラックの荷台の大きなシートを作ったりする業者。
もしもそこに依頼するとすれば、部分的に治すとして５、６ﾏﾝぐらいの支払いだと思うが。

ハードトップつけちゃえ♪

>>318
カネかかるじゃん

>>312 の車種が分からんので何とも言えんが、
純正幌の新品か何かに交換ってのは予算上駄目なのかな。

何となく価格等からしてロードスターじゃなさそうだし…

ギリギリタイヤに干渉してないヘコミ…って、足回りにダメージがないか心配だな。

312です。
ロードスターです。
足回りは乗った感じでは問題なさそうです。
検討した結果、自前修理の上、車検を通そうと思います。
へこみはフロントフェンダーに限定されていますので、一旦はずして
自分でたたき出そうと思います。塗装はマジックで塗れば遠目には
わからんでしょう。

リアスクリーンはホームセンターでビニール買って張り替えようと思
います。

上記で行けば車検込みで１０万円でいけると思いますので。

俺のロードスターはキャリパーの固着とブレーキホースが逝った所で諦めたな。

>>322
鈴木のジムニーを想像してますた。
まさかロードスターとは。

いまのロードスターを部品取りに残して、30万以内のロードスター探せばあるんじゃないか？排気量は1.8のヤツ？いい車だから長く付き合って欲しいね。

>>325
ロードスターは運転してたのすい車。知らず知らずスピードが上がり、コーナーを攻めたくなる。結果、自爆。
中古車市場では自然に事故車が多く出回ってない？

うん。ま スポーツカー全般に言えることだよね。H7ロードスターなら、程度の軽い事故車でも納得できるなら。てか、事故車じゃなくても30万以内でないかぁ？

スポーツカーっていうより、ＭＴ全般が大体酷使されてるよな。
ＭＴ乗るやつは、たいてい運転やんちゃするだろうな・・・

ＡＴでエンジン酷使するやつなんていないだろ・・

短距離乗りならいっぱいいるけど。

今後、中古車市場の値段はどうかわってくると思う？前の方が低価格車が多かった気がするからあがっていくのかな。30万で買えるのも今のうちだけやったりする？

消費税が上がるまで

質問の意味がﾜｶﾗﾝけど30万の価格帯ならバブルの頃でも存在したけど

総支払額３０万？選び放題やんけハゲ

>>328
オイル交換は車検の時だけ
エンジンかけた途端アクセル全開
しかも短距離での使用が多いから低走行車

どんな車でもオバちゃん仕様だと…

>>334
短距離での使用が多いってのは立派なシビアコンディション
マメにオイル交換しないとエラいことになる

…漏れの叔母のミラージュアスティ平成8年式は今だに走行2万km行ってなかったりする…

その話は、主婦の包丁より
魚やの（仕事で使ってる）包丁の方が良く切れるとの同じですか？
定期メンテの話

店頭で30万以下で売ってる高級セダンで、なにがおすすめ？できれば平成年式。

>>337
セル塩

選び放題だろ
セルシオ・シーマ・マジェスタ…
まともな物はないだろうけど

>>337
高級かどうかは別にして平成前期のローレルはお勧め
程度もVIP系よりまともなはず

プレジデントはまだ30以下じゃないみたいだな。

プレジ・センチュリーは見たことないな

俺が見たことあるセルシオの最安値は、98000円

ミゼット２のMTなら走行少ない奴で30万以下あるなぁ…
でもATなら一応２人乗りになるからソッチが欲しいかな（笑

ミゼット2 バイト先のやつ乗ったことあるがヤバ杉ｗ
坂道パワーなくて糞おせーの

あんなに軽いのに坂で弱いのかぁ　意外だわ
情報ｻﾝｸｽ！

チョイノリみたいなもんだろｗ　ミゼットは。
チョイノリなら坂歩いた方が早いｗ

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110060401B4002101006&areacd=13&pref_c=08,09,10,11,12,13,14&price2=20&nen1=1996&distance2=70000&MISSION=AT&NENRYO=GAS&baitai=goo&door=%34%44&restored=1&search_type=price

1オーナの割に簿無しってどういうことなんだろ？

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=906006030805014640015&areacd=13&pref_c=08,09,10,11,12,13,14&price2=20&nen1=1995&distance2=60000&MISSION=AT&NENRYO=GAS&baitai=goo&restored=1&search_type=price
　>>348そうだね記録簿ほしいな

売るときに車検証以外捨てちゃう人結構いるみたいよ。保険証とかマニュアルとか・・・

↑おるか、そんなもんｗ
こいつはクソ業者。

さげ（´∀｀）

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0180060402K8000120005&areacd=11&car_cd=10101031&NENRYO=DIESEL&n_body_cd=2&baitai=goo&car_cd_list=10101031&search_type=bodytype_disp

サイト開設いたしました。
廃車無料・リサイクル料金も免除!?
買取は、他社と違う査定方法で、絶対の自信!!
超低価格の中古車販売店
全国に展開中です。
見に来てね!!
UNION GP
http://www.union-gp.com

>>353
いい車だね。
ディーゼルターボでマニュアルと言うのが渋井。
しかもＡＢＳ、エアバック付き。

コミコミ３０万円以下なら買いだね。

>>353
この手のディーゼルって大都市でもまだ車検取れる？

取れるよ。
NYでもロンドンでもディーゼル車はいっぱい走ってる。

ヤフオクの個人出品とＧｏｏＮｅｔとかに出してる中古車屋だと
同条件でも５〜１０万くらい変わるんかな？

初代カルディナの後期型買おうと思ってますがお勧めグレードってありますか？ＴＺとＣＺって何が違うの？

やっぱＰ１０がいいのでは。

>>360
おぬしなかなか目が高いなｗ
コミ30万ならP10はいい選択だ。

ただ、今市場に出回ってるP10のTeTsTmの2Lはヤレてるのが多い、ギャップで内装がミシミシ言うのが殆どだ。
1.8Lなら爺様婆様OL様なんかがおとなしく乗ったタマがまだ残ってるから、それを買うべし。
カタログスペックを見ると1.8Lは非力に思えるが、2.0Lよりトルクピークを低回転に振ってるから街乗りじゃ2.0Lと同等だ。
燃費もいいしな。

スターレットのディーゼル、無いなぁ・・・

p10ってなんですか？やべ車検が今月末なのになんもなーい＞＜
ｈ10のデイァマンテのｍを２年前込み33で買ったんだがもう２年かorz
燃費が良い走りが楽しい車がほしいぃぃぃ

>>363
走りが楽しい車は総じてコンパクトカー
ちなみにP10は初代プリメーラ

フルエアロ組んでる車ってよく激安で見るけど
外してノーマルに戻すのにいくら位かかる？

>>365
モノによる。
つか、簡単に安価でノーマルに戻るようならそもそも激安で売ってない。
すこし考えれば解るだろ？

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=W216D05250&SHOP=080994001W

走行多いけどどうだろ
あと3万�`くらい走れるかな？

>>366
値段がわからないんならだまっとけよｗｗｗｗｗｗｗ

>>368
自分で調べろよドシロートｗ

ホンダのコストダウンはすさまじいから、多分ｶﾞｯﾀｶﾞﾀ。
ﾄﾖﾀならまだいいかも。
パスが正解。

>>367
これはいいですね。
車検付きでしかもナビ付きなのがいい。
買ってみて故障したら捨てればいいだけだから。

>>371
アニキに相談したんだけど、ホンダはダメらしいですね。
上の人が言ってるようにガタガタらしくて…
やっぱりトヨタがいい、って言われましたｗ

>>372
迷信

スティービーワンダー♪

ホンダの中古は、エンジン＿は＿トヨタより調子いいのもたくさん
あると思うよ。タマ次第だよ。

あとさ、何台も乗り継いで詳しいひとと、初めて４輪車買う人では
価値違うよね。詳しい人からみたらボディがやれてるとか
加速がいまいちとかシートがへたってる、足回りがへたってる、でも
初めてクルマ所有したら、週末ごとにどこに行こうかとか
洗車はどうやるのか調べたり、カーショップ行って
ドリンクホルダーやら選んだり、そういうことすごくすごく楽しめると思う。

全員がピカピカの最新車必要ない。詳しいひとの視点で
悪く書いてあるとなんか悲しくなる。つд｀

あとついでに言っとくと>>370 IDがBM

>>357
そこへきて東京は知事が基○外規制だからな・・・

h7ライトエースW4WD,97000k車検２年つき、で全部込みで２７万ってどうでしょうか？
傷はそこまでなくて事故無しらしいです、車体９万です、車検で儲けさせろって事かな
このタイプで2000ｃｃにこだわるとそこまでないですね〜用途は釣り等です。。
燃費が怖いΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

パルサーってイイ車です？何か外車っぽくて気に入ってます。
知り合いのサニーの１５００でも結構加速とかよかたんで、パルサーで行こうかと迷っております。
ワンオーナー車を紹介してもらってますが、どうですかね？走行は４００００キロです。

ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ買いたいと思ってるんですけど全込み３０マンでありますかね？

>>380
たくさん、あるよ。

>>381
レス有難うございますm(__)m
ホンダ車は壊れやすいって聞いたんですけど大丈夫ですかね？

ttp://www.a-neo.com/

ここどう？

>>382
ホンダ車のエンジンはﾍﾀﾘにくいけどATがｳﾝｺ

>>383
たかい

>>384　　　　　　　　　　 じゃあﾎﾝﾀﾞのMTやったらｻｲｷｮ？

>>386
やはりＴＯＹＯＴＡにはまけますよ

3年前に込み30マソでH7年C34ローレル4WD
走行74000Kを買った。

燃費が悪くてATの変速ショックも大きいのだが
ほとんど故障らしき故障は無いです。
この頃のスカイラインやステージアも30マソ以下
で買えると思うのでお勧めかと。

現在走行110000K。150000Kを目標に大事に乗ります。

日産というと補機類や電装系が弱いという噂を聞きますが…

>>389
そうらしいですね。
こちらは今のところは大丈夫ですが･･･。

MS-8ってどう？
激安なんだが

AE110カローラレビン
走行9.1万�`　車検来年の2月まで　MT フル装備で車体16万円
っての買っちゃいそう・・・
乗りつぶすくらいなら妥当？

>>359
ＣＺはディーゼルの一番上のグレードだた希ガス

>>391
壊れたら修理と部品で金掛かって結局高い買い物になりそう。
あのあたりのマツダは外車並みに壊れるから辞めておけ。

>>391
オルタネーターとヘッドカバーガスケットが交換済みならOK
あとは普通のFF車同様にドラシャとか。
ヘッドライトがくすんでたら磨いておいてもらうべし。
あとフロントサスペンションにリコールがあった筈なので、それも対策しておいてもらうべし。
詳しくは

【ｸﾛﾉｽ消滅】ﾊﾞﾌﾞﾙ期のﾏﾂﾀﾞ車を語る【11年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112362859

あたりをどうぞ。超過疎ｽﾚですが…

>>392
自動車税も安いし、いいんじゃない？
GOA入ってれば自動車保険が安くなるだろうし。
まぁGOA入ってない前期型の方が40kg軽い分、軽快に走ると思うが…。

あ、そうだ。
ATで1速→2速の変速時に、大きなショックがあったとしてもそれはその頃のマツダ車共通の仕様です。
マツダドッカンAT略してMDATとか呼ばれてます。

「ATのショックでむち打ちになった」と逝って、マツダから賠償金を取れば逆に儲かるかもしれないねｗ

ウィンダムの評判はどうなんでしょう？

でかくて豪華なカムリです。

距離3万キロでそれなりにメンテしてる車だけど12年落ち。
古くてもメンテしてあれば大丈夫な可能性は高い？

↑いまは大丈夫でも、これからもっとメンテしないといけなくなるな

日産は特に伝送系わりいっす。カルロス指導後もあんまりその辺は直ってない気が…
あちきのサニーはエンジンは最高！しかし一年事に…
イルミネーションランプ
ブレーキランプ
ヘッドライト
フォグランプ
オルターネータ
デスビ
エアコン
と…まぁ殆どはメーカー保障または部品が安いからすぐに直せたけど…

H3ﾄﾖﾀ ﾁｪｲｻｰ純正　検なしでいくらで売れますかね？走行は11万キロ位で

>>403
逆に処分費用取られるよ

>>401

レスありがとう。距離少なくても古いとダメか…。
うまい話はないもんだね。

>>403
ヤフオクに出せ

免許を取ったばっかりの初心者です、車を買いたいけど、
事故に恐れがある。お金の無駄使いと思ってます。
もし、どちら様が乗りたくない車があって譲っていただけるならば、
是非ご連絡をくださいませ。無料でお取引いたしますので
宜しくお願いいたします！ちなみに福岡に在住です。
メールでご連絡ください。

自分で買えよクズが。

>>407
解体屋で拾って来い

>>407
釣りかな？
陸送費負担してくれるならﾜｺﾞﾝRあるけどなｗ

>407

事故車でよければ大量にあげます。

解体屋で拾ってこい
俺の知人は、インスパイア→スターレット→スプリンターマリノと全部拾って来て乗り続けてる

>>412
それ凄いな

>>412
拾ってきてと言っても数千円程度は渡してるでしょ？
漏れのｸﾚｽﾀ平成５年式もそろそろ２０万ｷﾛ…借金返して貯金出来たら安いのでいいから新車買いたい。

20万キロってすげえなぁ。主にどんな修理してきたか聞きたい。

カーリースってどう思いますか？
保険料と車検代も込みで新車なら安車を買うよりもお得だと思うんですが。。。

この見方は間違ってますかね？
ちなみにどっちにしてもデミオあたりにすると思います。

MR2は、買えねーかな？

平成元年の15万kmぐらい走ってるのなら買えるよ。

>>416
カーリースって事故った時どうなの。全損とか。
おれは選択肢にないな。古い人間なんでなるべく自己所有派。

三菱ディンゴ8万kmをコミコミ34万ほどで購入。
まだ3週間だが、今のところどこも快調

旧欧州大衆車ならこの位で買えるよ。
VITAとかゴルフ、ルノー フィアット etc...
外車の方が経年してもデザイン的に良いし。
ベンツとかBMWは故障した時に高いから×。
廃屋指定は多いけどね。

>>398
大きなＦＦは、ハンドルが切りにくいし、uターン半径もデッカイ
セダンは、ＦＲのほうが断然運転し易いし、おもしろい

>>420
おめでとう、どうやら当たりのエンジンのようだね。

3週間で当たりって･･･。
ｴﾝｼﾞﾝより先にﾀｲﾔ外れるんだろーけどｗｗｗｗ

１０万Ｋに近いクルマは、タイミングベルト交換づみのやつ買いましょう

>>420
宮城の方ですね？
お買い上げありがとうございます・・・

>>420
ディンゴいいな
それくらいなら買える‥

ディンゴはコミ４０位なるよ。おいらこいつが好きで相当探したけど、それくらいした。中広いし便利だと思うけど

ねぇ。なんで貧乏人のくせに普通車買うの？
軽は情けないから？
俺は現行ミラ60万で買って乗ってるけど、お前らみたいなのが
好きそうな平成一桁の普通車のが情けないと思うけどなー。

ディンゴとか言ってっけど、燃費悪いからすぐ売るんだろうねー。アフォ丸出し。

他人がどんなクルマ買っても自由ではありませんか。
あなたには、関係ないことです。
そんなに他人を罵倒しなければ精神的に焦るのですか？
自分に自信が無いってｶﾜｲｿｽｗｗｗ

ミラはないなぁ

現行ミラと平成一桁の車じゃどっちもどっちだね

ミラなんかだっせー！

waka

ミラなんかだっせー！

50マソ前後だけど中古のプリウスはどうだい？

ミラ：60万円。
たけぇな。

ディンゴ燃費悪いの？
遠出すれば１５ｋｍ／Ｌはいくよ

込み込み２０マソで買えるクルマとかありますか？（車検つき）

ある。

>>440
現行モデルや人気車とかじゃ無理だけど平成８〜９年ぐらいの
地味なセダンとかなら選び放題じゃないの？
俺は不人気と言われるＢ１４サニーを車検２年付けて整備渡しで
込み２０万で買ったよ。
荒く乗られていないから程度も上々で満足してるよ。

アメ横でワゴンＲ１０００とレガシーワゴンが車両２０万で
売られてた。アメ横ってどうなん？
後者は危険な香りがするがワゴンＲなら買ってもいいと思ってしまった。

アメ横？最近は車まで売るようになったんか

>>443
なんか値切れそうだな。

>>439
毎日遠出しなきゃなんないじゃん。

Ｈ11年式ミラージュディンゴ乗りです。
燃費は439の指摘で合ってると思う。

漏れはＨ16年のリコール隠し騒動の時に
50万→25万に値切って買いますた。
車検費用等込みで40万。

ディンゴのカタログを見ると
30代女性をターゲットにしていることがわかる。
機械モノに詳しくない彼女らはリコール隠し騒動で
三菱に対する恐怖感を相当強め、
三菱車への需要は相当落ち込んだはず。

俺のディンゴはたまたま故障していない。
でも、所詮は5年落ちのポンコツなんだから
故障したら修理することを前提に買うべきなのに、
リコール隠し程度で
不人気＝お買い得になってた。
今でもリコール隠しの影響があるんなら
込み30万切るんじゃないかな？
お買い得だと思うよ。

だいたい「5年落ち＝メーカー保証期間外」のポンコツなんて
所詮はジャンク品みたいなモンなんだから
リコールなんて気にするくらいなら
定期的に点検やメンテナンスをするほうが大事だと思う。

そうそう、ハードオフのジャンクコーナーみたいなモンだｗ

>>447
5年落ちなんて、いくら三菱でも新車じゃんよ。
漏れのEFシビックなんて、15年落ちだぜ・・・orz

中古で運転楽しそうでそこそこ走ってくれそうな格安ＭＴ車を求め探しつづけ、
辿り着いたのが、この２台。

�@スバル　ヴィヴィオ　商用2ドアバン(ef-s)
Ｈ10、6万ｋｍ、 検2付き、
　AC有り PS有り PW無し
　込み19万、近くの中古車屋、１ヶ月保証

�Aスバル　ヴィヴィオ、4ドアハッチバック(el)
H5、４万ｋｍ、検残７ヶ月、
　AC有り PS無し PW無し
　込み１９万、某○産中古車Ｄラー、３ヶ月保証

�Aの方がＤラー車なんで良い気がしますが、１３年落ちてのはあまりに・・・・・
�@は後部座席は足の置き場も無い仕事車仕様、
　でも試乗して４速80ｷﾛまで出してみたけど、８年落ちのくせに軽快でスリリングな乗り味が印象的でした・・・

ぶっちゃけ、どっちが買いでしょうか？
そこそこキビキビ走ってくれて、なるだけ故障の少ないのがいいです。
そんなの買ってしばらく走ってみないとわからないでしょうが・・・
真剣に悩んで夜も眠れないくらいです。

意見聞かせてください！

>>450
おれ色も重要なんだが、PWの有無で�@に1票。
�Aは検付きだからダメなら捨てる覚悟出来るし良いな。
おれならゴルフ３やオペルヴィータとかお勧めです。
ATが多いのと食費が国産軽より掛かる。でも丈夫。

>450

�@に一票。
所詮は旧式軽。後部座席に人様を乗せようなどと考えるな。

俺なりにコミ30以下でお得な車を考えてみた。
みんなの意見を聞かせてくれ

1位.　友人が手放す車を現状渡しで個人売買。これ最強。
　　　後は予算に応じて整備点検を受ければよい。
2位.　ロゴ、旧型マーチのうち、不人気色のもの。
3位　いわゆるオヤジ車。
4位.　ミラージュディンゴなど女性向け三菱車。
5位.　キャバリエなど、2ドアクーペのうち走り屋に不人気の車種。
　　　　車両価格は激しく値下がりしたと思われ。
　　　　（燃費最悪なので、通勤距離の長い人には不向きだが）

>>450
�@に一票。Dラー車である意味は、クルマと同じメーカーでないとない。

>>452
1位　非スポーツMT
2位　2000cc以下のセダン
3位　背が高くない軽

>>450
�@の車検ちゃんと確認したの？
検2付き＝検無しの場合が多いよ。

>>452
キャバリエは修理費を考えると高く付くかも。
あくまでアメ車だから。

先代のプリメーラとかは？（おれ違うけど）

おれも金キャバ検討したけど2．5L（だっけ？）燃費気にする人はNG。
この車選択する前ユーザーを考えると、故障リスクも他より多そう。
でも2．0あると高速とか良いよ。高速乗るから軽は射程県外だった。
それかホンダの不人気旧セダン。渋めにラファーガ（おれ違うけど）
弾少ないけど程度良さそうなの見つかるかもね。

>>451>>452>>453
ありがとうございます。大いに参考になりました！
ていうか、自分の中で�@にほぼ決まりました。

もともと軽は眼中になかったんですが、なんのなんの、
軽にも面白い車があるんですね。

>>454
そうですね、肝心なとこ忘れてました。
見積もりもう一回見てよく確認します。


前は５速のＡ32セフィーロに乗ってたけど、イイ車だったよ！
乗るほどに味が出てきて。燃費も走りも悪くなかったし。

ちょっとすみません。
お聞きしたいのですが、車って普通は届けてくれますよね？
中古車屋（家族経営）で35万でS-MX、検1年、9万�`で買ったのですが、
そこの娘（35歳くらい）に「車はいつ取りにきます？」
と聞かれて、普通は届けてくれるものでは
と思いつつ、気の小さい僕は友達に相談してみます。と答えてしまったのですが…

>>458
納車費用払えば届けてくれるよ。

>>458
慣行によれば、「納車費用」を支払えば届けてくれるものとなるわけで。

グダグダ言わずにさっさと取りに行かないと、万一天災等でその車が全焼しちゃったりした場合に
くだらない（といったら民法学者に怒られるが）争いの源になったりする（民法534条参照）。

具体的に言えば、この場合、契約書等に何も書いてない場合、代金未払いなら代金支払義務を負い、
支払済みなら返金は受けられないことになりかねないのであります。大変でしょ？

ありがとうございます。
では納車費用がかかるんですね。

>>460さん
くわしくありがとうございます。
普通は届けてくれないものなんですね。
グダグダ言おうと思っていたのですが、おとなしく
取りに行くことにします。

>>461
でも、大抵の場合、納車費用は店までのタクシー代より高い。
スケジュールの空いている日を指定して、取りに行く旨伝えた方がいいんじゃない？

あと、ガソリンは空に近いと思っておくべし。
任意保険に未加入なら、加入済みの家族に等級を聞くべし。
11等級以上なら、セカンドカー割引が適用されて安くなるし、等級も1つ上の7等級からスタート。

>>461
納車費用＝宅配費用という解釈で。

欲を言えば、電車やバスで行こうと思えば行ける店で買うというのも重要かも

>>463さん
参考になりました。
友達に頼んで積んで行ってもらいます。
保険は26歳、車両なしで月々7000円ぐらいですが…。

>>464
漏れは隣の県の店で検2年付の車を買った。
陸運局渡しということにして、納車費用を節約したよ。
ウチから陸運局までは、電車で10分＋歩いて20分ってとこ。

>>465
まぁまぁの値段じゃないかな。
保険のことは車板の保険のスレで。

本田は高いよ
全車種高い
トヨタも同じく
タマあって狙い目は日産だ

やっぱり一番はミゼット�Uだよ。
遊びに使えるし、いじっておしゃれにも乗れるし。

いいよマジ

ホンダLIFE10年式車検2年付きで込みこみ52って高い？

初期の新規格だったら、そんなもんじゃね？　何も書いてないから分からんけど

新規格でATでグレードも最低ランク--ラジオしか付いてねーし、アルミも付いてないわ。おまけにあちこち傷だらけ

８年前か。キツイよなぁ
軽は新車、新古車買うべきだよ
たとえ、５年ローンでもね
うまっみがないよ

50万ありゃミラバンの新古に手が届くしなぁ

コミ30万円で買えるなら、走行距離は何キロまでなら許容範囲？

車種によるが15万kmまでかな…
それより年式だよ。ゴム・プラ部品は嫌でも経年劣化するからな…

ブレーキパッド　ベルトの交換も視野に入れないと駄目？

フォードＫａ最高

最高にﾀﾞｻｲね笑

漏れは走行8万kmの車をトヨタディーラーで買ったのだが、
バッテリーもフロントブレーキパッドもファンベルトも点火プラグも、
当然LLCもブレーキフルードもワイパーブレードも
全部交換して貰えたよ。

車検2年付きで14.7万。
拝島の店から袖ヶ浦陸運局まで来て貰って、陸運局渡し（納車費用ナシ）で、約25万で済んだ…。
ﾄﾖﾀﾏﾝｾｰ

まぁ、パワステフルードとMTオイルと、ほぼ坊主だったリアタイヤだけは交換したけどね。
あと、クーラーつけると臭うから、エバポレータも近いうちに洗浄して貰う予定。

20万kmは乗りたいなぁ…カローラだしｗ

ビッツってどうですか？

>>480
ビッツのＭＴで信号待ちでアイドリングストップするのがあったよね、
それなら欲しい。エンストみたいな感じで。

>>480
ヴィッツが込み30万で買えたら俺が既に買ってるわい！相場ぐらい
自分で調べろ、ヴォケ

>>481
漏れは手動でアイドリングストップしてる。もう慣れた。

初期のストリームiL白、走行9万キロ・純正エアロ・フォグ・車検19年6月。
絶対買いなんだよなぁ。
分かってんだけど踏み出せない俺が来ましたよ。

>>484
値段は12万です。
書きわすれてた…。

それ安すぎる。なんかあるよ

たぶん人轢いてるよ

>>484
です。
何かはあるんだろうけど…とりあえず機関系・内外装・電装品は問題無し。
問題があるとしたら…店かなぁ?
実は個人経営のリサイクル屋で、社長は日本人だけど、離婚した奥さんに付いてった息子が連続殺人犯で、車を売ってる店長はブラジル人なのさ(苦笑)
一応、整備は近所の整備屋にやらせてるらしい。
あ、ちなみに今付いてるナンバーは何故か600キロくらい離れた県外ナンバーです。
さて、どーしたもんだか。

>>488
コミコミ12万円なら買ってもいいかな。
壊れたら捨てればいいだけだから。

多分盗難車じゃないの。

顔見知りになる前にすべて忘れたほうが良い。

今日ホンダの販売店で見たロゴの11年車、走行距離50000キロで30万円
女性が乗ってたらしく内装外装は綺麗、別途車検整備に5万円
これお買い得だと思いますか。
俺迷っています

>>492
黒とか白かダーク系なら良いけど、赤、黄、桃は…
７０００km／年間程度か。このエンジンよく回るの？
お買い得と言うか無難だな。車検残ってないんだ。
高速とかはあまり乗らないなら非力系でもいいか。

HONDAのライフを60万円位で探しに行ったけど、これだと７年落ちの中グレードしか買えない
2年落ちなんか15万円しか値段落ちてない。
赤系統の色だけどロゴでもいいかな、店長お奨め車の表示あったから

込み込みで、３５万ならふつうだろ
これにさらに、諸費用なら高すぎる
本田のエンジンは、どれでもよく回ることは回る
トルクは、普通ｗｗｗ
軽買うなら、借金してでも新車買え
それか、過走行の込み15マソくらいの激激ボロ軽が美味しい

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=M228A41677&SHOP=203604001M
新品タイヤ4本ついて総額16万？？？

>>496
かいだね。
距離が気になるが、とりあえずしばらくは走るだろう。

>>496
いらね・・・・・

都合により当該物件を削除しました。

申し訳ございませんが、他の掲載物件をお探しください。

消えるのﾊｴｰﾅｗ

なあヤフー中古車、で、１万２万、程度からあるでしょ？もちろん車検なしとか
だけど、で、おもったんだけど、こんなのって、車屋儲かるの？場所とってるでしょ？
安いのでも。

>>500
場所取るから、仕入れ割れてても売るんだろ。
アホか。

中古車やは回転が命ですからな。
早くさばかなきゃ仕入れもできんし。

大阪のアスティナは強気値段のまんまだな

今まで安いのには裏があると思ってたけど、
ウチの親が見つけてくる安い軽自動車はデカいトラブルもそんなない。
どれもどんな乗り方されてきたかわかんないし10万kmは走ってるやつ。
親はクルマに無知でメンテせずに乗ってるけど故障しないのはクルマが頑丈に作ってあんのか
親が故障に気付かないのか気付いてるけど無視してるのか。
コミコミ30万でも大丈夫な気がしてきた。
眠いから日本語オカシイかも。

旧型のキューブ、マーチ。走行10マソ近くになる物件になるけど意外としっかりしてるので
お薦め。

タマ多すぎのマーチなんか欲しくもない
込み込み１０マソだな

タマ数多いから安いんだよ？
マーチのカブリオレとか高いぞ？ｗ

タマ数多すぎでも、今時、旧型マーチに乗ってるのはそんなに居ないからｗ

旧プリメーラならマーチよりは見栄え（世間体）良いかも。

プリメーラけっこう今でもいけるぞ。車体が縦に分厚いから、結構いいよ。外車みたい。
旧プレミオみたいなもんでさ

縦に分厚いって・・・
入院を薦める

入院ってか、氏んだほうがいいよ

縦に分厚いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
５時間笑った

おまえらただの間違いに俺を責めすぎ　むかついてきた

インプレッサも車両19.8ﾏｿとかで掲載されてるけど
このスレ的にはどうなの？
レガシーの出来がいいからインプもよさ気？

age

>>515

305 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 投稿日：2006/04/28(金) 10:53:47 ID:wKKUPlA3
>>300
トラブルと戦いたいならインプレッサ

365 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[] 投稿日：2006/06/03(土) 15:39:29 ID:zr1+1vXC
>>363
インプレッサの１５００のやつ
でも、めちゃ遅いぞ

なんでマーチなんだよ。

>>517
ｔｈｘ

遅くてもいいけど、トラブルは勘弁・・・

レガシー・インプレッサって富士重工にこだわらなくても、カローラワゴンとかアベニールでも良くない？30以下で乗り出せるのあるよ。

名前の消えた車。パルサーとか安いで

勝手に消すなｗ

ダイハツ
　ハイゼットカーゴ
平成11年式
車検19年5月
走行距離15万Ｋｍ
4WD
MT
パワステ
ワンオーオー

でコミコミ35万って高すぎですか？

１５万ｋｍならもっと安いのあるだろ〜

>>524
ですよね〜あぁ！カモられたー！普通だったらイクラくらいなんですか？

>>523
コミコミならそんなもんじゃね？
車検１年ついてるし。

[sage]
>>526
そうなんですか？
車屋は
『コノタイプで4WDは少ないし普通は乗り潰すから。』
ってほざいてたもんで。
もう、十分潰れてんじゃないの？
と思いこちらに書いたんすけど…
普通ですか分かりましたThanksです！

込み３０で買えるかな？

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130060604D1001402001&areacd=15&pref_c=21&car_cd=10151032&n_body_cd=2&baitai=goo&car_cd_list=10151032&door=%33%44&restored=1&search_type=bodytype_disp

30超えたらﾎﾞｯﾀｸﾘｗ

知り合いから頼まれて探した玉
カルディナ G 平成9年
走行11万キロ、外装ピカピカ、内装それなり
価格こみこみ23万これって高い？

車買うのに２３万って、高いも糞も無いだろ

98年式のアルファロメオ車検10月までが22万って買いですか？
ちなみに維持費は高いでしょうか？

>>531
キャバの場合、修理代も頭にいれておかないとダメだからな。
「安物買いの銭失い」

>>532
モノによる。
基本的にラテンの中古車は博打。

外車メーカーの日本製車で安いありませんか？
日本車製なら壊れにくいし修理も安いとおもう。
フェスティバミニワゴンくらいしか思いつかない
他の車種ありますか？

外車メーカに拘る理由がわからん
かっこいいと思うの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>534
日本語しゃべれ

何を好もうが個人の自由。
>>534
日本語しゃべれ

>>534
現代でも乗っとけ

>>533
ラテン系はスペイン・ポルトガル圏なんだが・・・

フランス・イタリアもラテン系

なぁなぁ、藻舞らに質問。
車検が1年位残ってて。
走行5〜6万
エアコンもちゃんと効いてて・・
まぁ。古いが、普通に車としては問題無いレベル

こんなのでも、スターレットとか、マーチとかオートマのレビンとか・・・
こんなのって、欲しい奴居る？俺、中古車屋なんだけどｗｗ
どうしょうも無いんで、代車に使うか。
スクラップで、1台1万5千円に換金してるんだけどｗｗ

>>541
一応、重要な所を整備して、コミ9．8万ならいいと思うがそれだと赤字かい？
郊外の大学生が多そうな所にショールーム構えて薄利多売ではダメ？
コミ9．8万ってのは10万切ってるという事で。
その代わりノークレームノーリターンを確約させる。（業販売り）

>>542
いや、赤字じゃないよ。
大抵そんな車は、値段付けられないか・・
次の車の値引き代わりに、１〜3万円程度だから。

でも、置いといても仕方ないから、処分するだけで・・・
正直言って、勿体無いと思うんだよなぁ。
かと言って、
それ専用の敷地を構える程、しょちゅう出る訳でも無いし。

今時、「動けば何だってイイ！！」って人は、居ないのか、気になって聞いてみた。

>>543
それこそ、外国へ輸出用じゃないの。
プロじゃないので詳しくわからないけど、スクラップにするのは勿体ない。
でも、個人的にいるかといわれたら、そのような車に愛着もてそうもないし
ｲﾗﾈｗ

旧マーチがコミ10万だったら飛びつくけどなぁ
傷や凹みがあっても気にしない

>>543
カスタム系のパーツが出てる車種ならベース車に出来る。
そうすれば愛着沸くのではないか。

>>532
おれの今の環境なら試乗して、即買いかも。
1台当面大丈夫であろうメンテ完了したゴルフが居るから、
アルファで遊ぶのもいいな〜　駄目なら捨てるし動く車はある。
個人的には車体が赤じゃなきゃ欲しいとこ。
車検までどの程度掛かるか、掛けられるか。で判断すれば。

>>534
>>535
老ー婆ーとかはエンジンが本田系でしたよね？
216？のカブリオレとか安くあったような。
外車（特に独車）はカチッとしてて良いよ。
デザインにも統一感あるし。

>>541
マジレス。
俺はそんなのいらないんだけど、俺の知り合いはめっさ欲しがるね。
３０も後半のいい歳こいてるくせに今まで２０万円切ったクルマしか
買わなくて、２〜４年で乗りつぶしてる。
本人はそれ以上乗るつもりだけど、洗車もしなければオイル交換も
怪しいくらいで、よくぶつけるので買ったときの面影なし。
それを下取り値段いくら？って中古車屋に平気できくもんだから
向こうも苦笑いしかしないけどな。
今はＮ産Ｄ中古の大発シャレイドだったかな。もちろんデトマソ
なんかじゃなく、すみれ色のおばちゃんクルマ。

クルマが汚いのはどうでもいいが、よくぶつけるのは人間の屑だな
他に迷惑かけるな（たとえヘイでも、ヘイが壊れる）

車検半年残り。
修復歴有り。
走行9万・・だったと思う。
年式・・・興味無いから、覚えてないｗｗ

こんなアバロンが、もうすぐ入庫する訳だが・・・勿論、タダで引き取り。
要るか？

１０万くれるんだったらもらってもいい

北米のだっけ？FFの安いクラウンみたいなのか。
車内広いし後ろ中央高くないしきれいなら良いね。
ただ修復具合と色が緑で薄茶モケットならいらない。
白とか黒（設定あるかしらん）ならいいんじゃん。
この車おばさんが良くのってるのをみる。

オクで売ればいいと思うのだが・・・

修復歴有り、が気になるんだよな。どの程度なのか。
色は紺でも緑でも俺は構わんが。
あとは、タイヤの溝と排気量だな。あれって３Lじゃなかったっけ？
リ未だろうし、結構金かかりそうだな。

＼(＾o＾)／氏ねばいいとおもうよ！

アルファのシルバーみたいな色のヤツが安いんだけど。
多分買うな。お前らの乗っている車より、はるかに程度が良いよ。

一度アルファロメオを経験しても損はしないだろ。めげるかも知れんが

カローラみたいな外車に目を奪われるやつの、気がしれねえよｗｗｗ

>>555
30ﾏｿのｱﾙﾌｧｰﾄﾞですかｗ

Alfaの何かによるな。

156とか147ならいいけど、そんな金額だから155
もしくは145だろうな。

そんな鉄屑は金貰ってもｲﾗﾈ。

>>541
買う買う！スターレットくれ！

＞＞541　　　　　　　　 レビンほしいです。いくらで譲ってくれますか？本気です。

レビンですが丁度業者に出す所でした、ラッキーでしたね。

走行は13万�`と多いのですが、これでもよければ24万でお譲りしますよ。

詳しくはメール下さい。

30万にまけろ

>>563
きっちょむ乙

レビン　トレノ　って任意保険ってやっぱり高いの？
グレードは１０年式のＸＺ を考えてます。

8年式ライトエース現状渡コミ30万なんだがどうだろうか。

ブルーバードＵ１３が気に入ってるんだけど程度の良いのってまだ流通してるんかな？
コミコミ３０から３５ぐらいで買って４年くらい乗れるかな？

>>567
垂れケツのＳＳＳの方でよろしく、日産の負の歴史として
１０年後希少価値が出そうだ。

>>567
年寄りが乗ってるから程度良いのは探せば出てくる。
内の近所でイラン人が乗り回してるよｗ

>>568
>>569

�d。垂れケツは流石に走ってないな。俺好きだけどなｗ
U14もいいがどうせ金かかるならU13の方が高級感あって好きだ。

ＳＳＳ　　おまいの時代だ
９１０ターボが神

内装ギシギシならない車アル?
デミオとかよさげなんだが心配だ

安い高年式車探してたらヴィヴィオ　ロゴとかでた
ほかになんかあるかな

>>572

お前クラスの中でも結構馬鹿な方だろ？

どんな車でも、いつかはギシギシになる
３０マソ以下で、注文つけても無理ぽ

>>572
内装ﾊﾟｰﾂ無いｼﾙﾋﾞｱでも買っとけ。

インスパ

マイティーボーイ

鈴木のマー坊と呼んでくれ

アホな質問だとは思うけど
軽の中古ってなんで高いのばっかなの？
中古買ううまみなくない？

だから軽は新車ってのが一般的だね

>>579
軽は維持費（税金や保険等）が安い。
中古の軽を買う層のテーマはなるだけ安くであるため、割高な軽でもトータルコストは
維持費が高いコンパクトクラスと一定差がでる。

だから、軽は新車が得なんだよね。（ボロボロ３万の軽という手もあるけど。）

>>581
3ﾏﾝの軽ってどんなのがあるの・・・？

H6のミラで､56000ｷﾛでコミコミ17万円って安いのでしょうか、高いのでしょうか、教えてください。

>>583
高けーよ。定年ミラなんて乗る価値無いよ。

コミコミ17万ならそんなもんでしょ。
軽は定年でも人気あるからな

その情報だけで
高い安いって･･･

コミコミ17万だぞ？アクセル踏んで進むんだろ？
ブレーキ踏んで止まるんだろ？
それだけで十分じゃないか。
進んで止まれば17万なら安い。

>>586
>>583の情報だけで考えた訳だがなんかおかしいか？

込み１７万の平成６年車ならば安いと思う。
余程の過走行やポンコツなら別だが。
最近思うんだが業者の方が高い希望値付けるよね。軽でも普通車でも。

>>587
でも、曲がらない

バックもできない
直進のみ

583です。みなさんの意見ありがとうございます。エアコンも効いて、異常もないって言われたので買ってみようかなぁって思いますが、でもちょっと悩んでます。

異常ないって言われても、ちゃんと自分の目で確かめろよ
出来るなら試乗も

車検２年付きなら、いいんじゃねえの
そんなものでしょ

はずれでも、パチンコに負けたと思えばあきらめもつくだろう。

つ ラシーン

>>595
17万も突っ込むﾊﾞｶいないっぽｗ

回収台にはまってもて５万円ｽｯﾀことならある。

H9 S-MX 走行 110000 適正な相場はどのくらいでしょうか？

>>599
程度による

9年って前期だから車両で10万か15万かね

そのくらいなら、パチンコの景品代わりに
ゲットできそうだね。

どっかでも書いたけど、Ｈ６年Ｒ３３の４ドアＭＴのＧＴＳが車検込みで２５万で売ってたので
遊び用のセカンドカーとして買おうかと悩んでる。
走行距離は８９０００キロだったかな。
変に弄ってなくて状態も良さそうだった。

まったく意味不明
Ｒ33なんかデッカクて爽快感なんて無い
どのように遊ぶわけ？
あと、タイミングベルトも交換時期でしょ

悪いところは全部車検の時に交換してくれるってよ
遊び用っつーのは、今乗ってる車が燃費が最悪な上に壊れ易いらしいから
長距離用にもう一台欲しいだけの話

大きいと爽快感が無い、って方が意味不明だと思うけどな
パジェロ乗ってたことがあるけど、ちょっとした爽快感はあったぜ
爽快感なんて人それぞれだろ

＞長距離用にもう一台欲しいだけ
これなんかどうよ？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57556118
疲れないよ

シトロエン･･･ゴミじゃねーかｗ

エグザンは良いよ。下手に国産車買うより定年欧州車の方が、
車として楽しいし、外装にも統一性があって良いよ。

>>608
舶来物崇拝の団塊オヤジだろｗ

国外品をなぜ好むのか、さっぱりわかんねえ

Xanは確かに面白いけど、総予算100万（修理代も含めて）見ておかないとヤバイ。
だから、このスレ的には合っていない。

30ﾏｿでとりあえず買って、消耗品の交換、整備は別で考えては。
買ってからノーメンテで乗り続ける事を考えると選択肢が狭まる。

>>610
国産車にこだわる方がわからん。外車はいいぞ〜

>>611
Xanで100は掛かりすぎじゃない？それはハズレ引いた？
30ﾏｿで買って、30ﾏｿ位を目処に少しずつ手を入れてくのも楽しい。

Xanに100万円かければ、新車になる。
ATも持つほうだし、ハイドロは丈夫だし、エアコンも平気。
上記のものが逝っても、100万円でおつりが十分くる。

C5とか新車買っても、手放すときに下取り価格は期待できないし、それなりに
細かな不調はある。ところが中古なら本体が数万円、そこへ修理代を乗っけても
新車よりトータルでは安い。ただ、ディーラーへは通うことにはなるだろうね。その手間も
惜しければ、リースのヴィッツでも乗ってなさいってこった。

コミ30万円のクルマなんて壊れないほうが不思議。だいたい7年落ち以上でしょ。そのくらい乗れば
Ｔベルトやエアコンやオルタねーターやラジエーターやブーツやすべての部品が寿命寸前。

耐久性があって、修理したとしても費用の安いのはカローラバン。

趣味性と費用を勘案して、考えるべし。もうここからは各人の判断によるので何もいえません。

>>612
最悪、ATが逝くことを考えたら全部で100無いと途中で手放すことにもなりかねん。
それはまあおいておいても、「コミコミ３０で買える中古車」の域内ではない。
買うことは買えるがそういう問題じゃないだろう。

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0190060801M4001653008&areacd=17&car_cd=10101033&NENRYO=DIESEL&n_body_cd=2&baitai=goo&car_cd_list=10101033&search_type=bodytype_disp

込み３０じゃ買えないかな？

>>615
見積もってみればいいじゃん。

>>615
大丈夫だろう。15ﾏｿKMでしょ、駄目なら買うな。
車検残っててディーゼルターボ。黒煙吐くなよ。
ガソリン高いからいいね、廃屋指定は辛い…

はじめて書き込ませてもらいます。
コミコミ20万で車探してますが、どんな程度のどの車種なら買えそうかご教授願います。出勤に使いたいと思ってます。軽か1500まで位で考えてます。よろしくお願いします。

１０年落ち以上
車検有っても１年くらい
走行１０マンキロ以上　　　　　　だ。

619さんありがとうございます。やっぱりその程度ですよね〜。なんとか10万位ひねり出して30位で探してみます！

>>618
>出勤に使いたいと
信頼性が求められる条件だな。ローンを組めるような、まっとうな人なら
ミラバン、プレオバンの新車がいい。少なくとも5年5万キロは安心して乗れる。
快適性（加速感、乗り心地）を求めるのなら、お勧めしませんが、

安いのを探していると、よく先代マーチ1000ccで余り距離が出ていないのがでて
くるんですけど、なんか問題のあった車なんですか？

>>622
新車でかなり売れた車だからタマ数が豊富なだけ
距離が出てないのは近所の買い物ぐらいにしか使わない
おばちゃんユーザーが多かったからかも
特に問題のない車だよ

>>622
あのマーチは熟れたよね。マーチコレットとかでしょ。
30では無理だけどカブリオレも良い。マーチの少し後ろを
伸ばしたタイプも稀少だけどあったと思います。
1000ccならMTあると良いですね（あるか知らないけど）
今のマーチは駄目だ、売れてないっしょ。

>>623,624
よくわかりました。ありがとう。

日産が死んでるね。
良い車無いもんねｗ

そうだね

ものすごい亀レスをみた

マーク�Uツインターボ
車検込みで３０万くらいじゃないか？
古臭い＆ボロイのがたまにキズだが２８０馬力という文句だけで十分すごい
スープラとかよりはまともに乗られてそうだが・・・

旧いターボ車の故障連鎖知らないようだなｗｗｗ

つい最近１１１レビンの1500ｃｃ買ったんだが結構よくはしる。車重１ｔ切ってるし、燃費もかなりいい、が、速さは期待しない方がいい、、

２年ほど前にカルタスクレセント込み３０万で買ったが、最近エアコン死亡。
車検があと半年くらい残ってるが、捨てるべきか直すべきか・・・

修理費による

リキッドタンク、コンプレッサー死亡で１０万越え・・・orz

1500のレビン、トレノなんか買う理由がない
欲しくない

>>635
安いという理由だけで十分

>>632
俺も去年まで同じ車乗ってたけど同じようにエアコン死亡して買い替えたよ

コンプレッサがスイッチ入っているなら、ガス漏れかも。
それなら、エアコン専門とかなら、１マソもいらない
ただ、来年は当然またガス抜けている

サターンて外車なのに何で安いの？

人気ないから

ていうかまだサターンってあるのかｗ

>>639
礼を尽くす･･･と言かうキャッチコピーでしたな。
不細顔過ぎて駄目だった。素材上、板金が簡単なんだっけ。
今では何の取り得も無いが乗ってるﾔｼも少なく稀少。
セダンの片側観音開きだったと思います。

ドマーニ1800 11年物7万km で込み25万。
結構、よく走る。

>>643
本田のセダン系は売れなかったけど良いでしょ。
ラファーガの2．5Lとか面白そう。

プロが教える中古車購入ノウハウ

車屋に知り合いがいれば安く買える！
皆も知り合いを作ろう！

オクも、陸送考えると、安くならないね
ネットで自分で探すのがいいよ
下採りの過走行の在庫処分とか破格値がでることがある
（こまめに探すこと）

>>643
1800は珍しいな。

vtecじゃないけど、1600より燃費よさげな感じ。

ちと、おっさんくさい所はあるものの、
なにげにシートの作りがよい。

H7年式のインプレッサWRX走行8.7万ｋｍ込み30万
とかどうでしょう･･･やはり水平対抗なので
トラブル多いでしょうか･･･？

タイミングベルト、その他関連１式交換済みか？

>>651
タイミングベルト等はまだ聞きに行っていないので
わかりません；その他関連一式とは、たとえば
どのようなものでしょうか？？

ダイハツオプティ　Ｈ５　修復暦なし　7.2万キロ　

込みこみ9万ってどうですかね？

せめてコミコミ４０〜６０でないの？
３０って…

車両価格に、大体平均的にどれくらい諸費用がかかるものなんでしょうか？
コミコミ30だとしたら、車両価格は２０万くらいが上限？

>>654
5万以下、15万前後、30万以下、50万前後、100万とあるので
あんたは50万以下スレか100万以下スレに行けば？

てか、その前に。
その価格のインプて事故ってんじゃないのか？

>>657
修復歴はないようですが･･･
やはりこの値段は怪しいでしょうか？

>>658
実物は見た？
以前、ｽｹﾞｰ安いとおもったら、助手席にﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙがあったｗ
もろ教習車・・・　まあ、ﾐﾗｰはずせばそれと分からないわけだが。

>>655
込み20万も40万も、車の中身は変わらんよ
車が人気あるかどうかだけ

30万以下はゴミゴミ車だなｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗわろすｗｗｗｗｗ
ｗｗｗプゲラｗｗｗ

>>661
どうでもいいけど、某所にﾘﾓﾎさらされているぞ。

BMWでも十年落ちならふつうに30で買えるからな

>>655
車格や車検残りで大分変わる。
例として車検切れ2000ccをｺﾐｺﾐ30で収めようとすると

自動車税：32,900
重量税：37,800
自賠責：31,720
登録費用：2,500
ﾅﾝﾊﾞｰ代：1,440
-----------------
計：106,360

が、法定費用で絶対必要になるので、残り約19万が車両代となる・・・・が、
業者から購入する場合、整備費用で10万位取られる事が多い。
てゆーか、ｺﾚが業者の主な収入源で、取らない所では車両価格に上乗せされている。

つまり、車両価格が8〜9万じゃないと、業者からは車検切れの2000cc車は買えない。
個人売買なら整備費用分が浮くので、名義変更とか自分でやれば15〜18万まで逝けるかもな。

先日　ｺﾐ29でH8 2500のステージアみつけたんすけどどうっすかね。　新規車検、ﾀｲﾍﾞﾙ交換、その他整備有り　ﾄﾞｱﾐﾗｰ横に若干腐食あり

>>665
タ、タイベル交換？ステージアってタイベル有ったのか

ステージアにタイベルあるの　当たり前なんじゃ？　それともチェーン？

タイチェンは、日産ＦＦエンジン

668＞　サンクス。

カラゴンかウイングロードで悩み中
走行、年式同じならどちらがいいですか？
イメージ的にカラゴンのほうが丈夫そう

カロゴンだろ

カラゴンって？

今18なんですが
セリカってどうなんでしょうか？
デザイン的にも値段的にもいいと思ったんですが
あまりよくないですかね？

>>673
どこに住んでいるかにもよる。
もし大阪近辺なら↓
ttp://www.nukinavi-kansai.com/mise/g-passion/serika/index.html

>>673
FFなので、曲がりにくい、旋回半径大きい。
いわゆるスポーツカーでは有りません
ふつうに乗るなら、問題は当然無いけどね

セリカだと保険料メチャ高いんじゃね？特におまえ１８なんだろ？

赤のマーチ 8年 6万キロ 車検20ヶ月 17万円 通勤用(片道20キロ)に使います

30万以下の軽を考えてたんだけど…

どうでしょうか？

買えば

おう

>>674-676
レスありがとうございます。
大阪近辺ではありますがそのセリカは…
曲がりにくくて保険料が高いんですか…
やっぱりもっと安いのを検討したほうがよさそうですね。。

>>677
軽よりマーチの方が程度がよくてお勧めです。

インチキ張紫雲＠遠山豚猫だニャン
インチキ張紫雲＠遠山豚猫だニャン

インチキ張紫雲＠遠山豚猫だニャンインチキ張紫雲＠遠山豚猫だニャン
インチキ張紫雲＠遠山豚猫だニャン
インチキ張紫雲＠遠山豚猫だニャン
インチキ張紫雲＠遠山豚猫だニャンインチキ張紫雲＠遠山豚猫だニャン
インチキ張紫雲＠遠山豚猫だニャン

681
ありがとうございます。検討してみます。

不人気or低年式 FRセダン
C34ローレル、90系マークII・チェイサ・クレスタ、Y32、R33シングルカム、
日産多いな・・笑　
ここらの車なら車検付きでもオークションで30万以下だったりするぞ。

　ニサンの車ってエンジン始動直後「ガラガラー」って派手な音するの多いけど
これってタイミングチェーンだからかなー。

おっさんローレルだけは、安い
それでいいじゃんかｗ

足ならローレルいいと思う。
それでも贅沢？

>>685
ｴｷﾏﾆのｶﾊﾞｰ外してみ。治るからｗ

>>684
>>686
安いけど維持費が結構かかるからね・・・
燃料がハイオクのやつもあるし。

>>685
R30のFJ20で良く聞くな、それ。　

>>689
やっぱローレル34はほかと比べても人気ないみたいで、、
最終セレンシアでも、中期メダリストでも20万以下がほとんどだね。
2000ccのシングルカムじゃパワー不足かね・・・（´・ω:;.:...
3ナンバーってのはちょいと痛いな。でも5ナンバーFRって無いからな〜

ローレルは２０００で十分
２５００買うと、維持費係り旨みが半減する
最終型が狙い目

2000ccクラスだと車両価格の他に諸費用２０万かかるな。

2000cc未満で本体１万未満なら叶姉妹

660　 車検2年付→本体5ﾏｿ迄、車検残有→本体10ﾏｿ迄
1300　新規車検→3迄、残有→8位迄

2000　新規車検→1迄、残有→7位迄
3000　新規車検→×、残有→6位迄
4000　新規車検→×、残有→5位迄
くらいかな

そんな安くは無い

質問です。
車体が10万円のものの場合
自動車税：32,900
重量税：37,800
自賠責：31,720
登録費用：2,500
ﾅﾝﾊﾞｰ代：1,440
-----------------
計：106,360

つまり、最低でも20万かかるってことですね？
普通のお店で買えば整備費とかなので5万から10万ぐらいで、車検が2年つけて
30万円前後という認識で大丈夫でしょうか？

>>696
そのとーり

オクで買おうと思ったが、陸送費が痛い
その４−５マソ払うと、お店とあまり差が出なくなるよ

自分で乗って帰ってこれる範囲で探せばいいだろ

あたしは新潟まで取りにいった
しかし、途中で壊れた

オクは、それが恐怖だよなぁ
それに、フロンガス漏れとかラジエタ液漏れとかすぐ症状出ないからなぁ
とりあえず漏れ防止とか入れると止まるしｗｗｗ
出品者の良心に頼るしかないなぁ

ドミンゴ探しているのですが
こみこみで30以下に抑えること可能でしょうか？

ドミンゴは、玉超少ないし、人気あるからなぁ
低低年式になるぞ

703
どこの田舎もんだタコ！

ｱﾝｶｰのつけ方も知らない田舎もんが粋がるｽﾚはここですか？

知り合いから、１７万ｋのシルビアを３万で買った
エンジンって何万キロ持つの？
タクシー、バスのばあいは、どう？

40万キロ

今レガシィに乗っているんですが、事情があって車を買い替える事に
なったのですが、もう一度レガシィにしようか、レグナムにしようか迷っています。
客観的にどちらがイイとかありましたら、御意見聞かせて下さい。

あの時代の三菱に乗ろうとするなんて勇気あるね
まぁ、GDIだけは止めとき

>>708
レガシィ乗ってた知人が、燃ポンが故障したため、
レグナムの中古に乗り換えた。

激しく後悔しているそうだ。
遅いって。

ご意見ありがとうございます。ちなみに、レガシィの前はパジェロに
乗っていました…

もう一度レガシィに乗る方向で、イロイロ物色してみようと思います。

遅くてもマトモに走るならいいけどね・・
走る棺桶、それが三菱車

ネットで探してるけど、埼玉とか東京のかなり西の方とか、遠くの店ばかりひっかかる。
23区内は中古車屋って少ないのん？

未だに>>712みたいな事言ってる奴いるのか・・・
走る棺桶っつったら平成初期のﾎﾝﾀﾞ車のが余程酷かったんだがなぁ。

こみ２５万位のボロ軽自動車が欲しいのですが
用途は休日のみ使用で車内泊出来て
燃費がリッター１０ｋｍ切らなければなんでもいいんです
この条件で検索するとＡＴの方が沢山あるのですが
ＡＴだと変速する時にショックがあったりしますか？
ＭＴ車で探した方が良いでしょうか？

好きにしろ

>>716
はい
ありがとうございます

>>715　ATの変速ショックが気になるくらいならもう少し予算上げた方が良いよ
　　　　　まあ特別な車種以外はMTの方が人気無くて安いから同価格なら程度の良いの買えるけど

初カキコミです。
コミ30以内でクラウンかローレル買おうと思いますが、どちらがオススメでしょうか？

ｺﾐｺﾐ３０ﾏｿのｸﾗｳﾝかﾛｰﾚﾙならｸﾗｳﾝ。
ｶｸｶｸｸﾗｳﾝだけどな。ＤＱＮ仕様にするんか？

ここの車はどうなのでしょうか？
エムズオートで調べても出てこなかったので質問させて下さい

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b69167953

>>719
ローレルなら、7-8年式、クラウンならそれより４年くらい旧くなるぞ
俺なら、ローレルの後期型狙う

御教示いただきまして、ありがとうございます。
至ってノーマルで乗りたいと思ったのですが、5ナンバークラウンのフェンダーミラー車とローレルで迷ってしまいまして、どちらがいいのかと思いお聞きした次第です。
ありがとうございました。

ローレル

むかし、ローレル２５ターボに乗っていたが、めちゃ燃費悪いねんｗｗｗ
たぶん、5-6くらいだと思う
メータがみるみるうちに下がるｗｗｗ

>>725
漏れの最旧式エスチマ。車検込み３０万。
燃費はリッター３kmだけど、その分タンクがでかいので、補給頻度は以前同等。
ただ、ガス代が倍になった。まあ、年式と車重考えれば、燃費より居住性重視なので納得。

買い換えたほうがいいんじゃねえの
ホーミーデーゼルとかさ

黒140ｸﾗｳﾝ

7年式あたりのオデッセイもコミコミ30前後であるね。

オデッセイは、いやだ
がきが、テール黒くして乗っているのが多い
恥ずかしいわ

90マーク�Uは？

９０系ライトが激しく黄ばんでてボロ車に見える
この価格帯でもせめて１００系のグランデ系だな
それかいっそ８０系まで古くなれば開き直れるだろ

>>730
この板でカキコしてるのは恥ずかしくないのかｗｗｗ

プレセア

平成７年式
走行１７０００キロ
事故歴なし
検２年式
こみこみ30万

走行怪しいかな？

人気無いしそんなもんだろ。
中古車の走行距離を怪しんだら知り合いのﾜﾝｵｰﾅｰ以外、全てが対象になる。

ステーションワゴンを探してます
カルディナ、アベニール、カローラワゴン、ウイングロード他
30万円で不人気車でいいから程度がよく燃費１０以上走るのを探してます
お願いします

オペル　ベクトラワゴン

>>721
３ペダルにしか見えん

>>736
ゴルフ3ワゴン、ベクトラと共に、
コンスタントに10以上は厳しいかもよ。
トルク感は良いよ。

群馬のだけどここだと安いのみつかるよ！
http://www.ju-janaito.com/

>>736
ワゴンで３０以下はきつい
かぺら、アベニールあたりか

>>736
　つビスタアルデオ

走るか＆あるかわからないがサニーカリフォルニア。

ウチのインプワゴン15i事故車40000kmですら買取35万だったからなぁ。
マトモに走るヤシでコミコミ30万は無いんじゃないの？

超低年式のセルシオ

燃費悪い、４月の税金高い、低年式だと故障しやすい

ベンツ

アウディーの８０とかのポンコツ・不人気な奴で
３０マンぐらいで売ってるのあるけど、足車に使えるかな？

一年毎ぐらいで乗り換えるまで持つなら、すげー買いたい。

新車で５００万ぐらいの車かって、８年ぐらい乗るより
３０万の車で毎年乗り換える方が楽しくない？
修理費が購入費用を上回ったら、捨てればいいし。

いろんな車を味わえるし、ぶつけても楽勝♪

>>748
いや500万クラス相手だとすべてにおいて雲泥の差だからな

>>748
それはどうかな。
30万クラスの車だと、修理に20-30万は掛けないとしゃきっとしないでしょ。
それを毎年乗り換えるとしたら、結構な金がかかるよ。
はしりゃいいってのなら、そのまま載ってればいいけど、ポンコツ風味のままだよ。

いま、燃費馬鹿食いの外車が安いの？

>>748
冒険でアウディなら良いんじゃない。
でもいろいろ手入れたくなる人は1年毎に乗換えと割り切れない程に
手を入れてしまうし、整備にはそれなりに金掛けて方が良い＆安全。
その車の良さがわからないまま手放すのもね。500ﾏｿとは比べるな。

ランボルギーニミウラは、何年落ちになると買えるの？

不動車でも無理ですorz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　 ■　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /　 /＿＿___/　/　・
　　 　　　　 　 　 ＿_　　　　　　　 ＿＿＿__ 　　　　　　＿　　　　￣/ ＿_　/ ￣　　 　　　　　 　　 ＿＿＿＿＿___
　　　 ＿_　 　＿/　/　 　 _ 　 　 /＿＿＿/　　　　　　/　/　　　　 / /__/ ./ 　　 　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 /
　　　/　/　／ 　 　 ￣￣ﾞ/ ＿＿＿＿＿＿__ 　 　　 /　/　　 ＿_/ 　　　/ ＿ 　＿_　＿_　　＿/　/￣￣￣/　/
　　 /　/／ ／7　/￣/　/ /　　　　　　　　　/ 　　　/　/　　 /　/￣￣￣ /　/ /　/ /　/　 /　　 / 　　　　/　/
　　/　 " ／　/　/　 /　/　￣￣￣￣￣/　/ 　 　 /　/　　 /　/ 　　　　 /　/ /　/ /　/ 　 ￣￣　　　 　 /　/
　 /　 .／ 　 /　 ￣~　 /　　　　　　　　/　/ 　　　/　/　　 /　/ 　　　　　￣~　￣ ./　/ 　 　 　　 　　 　 /　/
　￣￣ _＿_/　/￣￣~ 　　　　　　　　/　/ 　＿_/　/　　 /　/　 __ 　　　 ＿＿＿/　/ 　　　＿＿＿＿_/　/
　　　 / 　 　 ./　　　　　　　 /￣￣￣　/ 　/　　　/　　 /　　￣ﾞ/　　　 /　　　　　 /　　　 / 　 　 　　 　 /
　 　 ￣￣￣　　　　　　　　 ￣￣￣￣ 　　￣￣" 　 　 ￣￣￣ 　　 　 ￣￣￣￣ 　　 　 ￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　 ┌─┐　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　.1　.「　 　.,7 ,f´
　　　　　　　　　　　 |　 |　　,/ /'
　　　　　　　　　　　 |　 l､,,/ /',. ‐ '二一勹
　　　　　　　　　　　 .|　　 ,/' /　/´ 　/／
　　　　　　　　　　　　ｌ､__/　 l　 .` ｰ ､
　　　　　　　　　　　　　　　　`ｰ-､　 /
　　　　　　　　　　　　　／/　　_,/ ,ノ
　　　　　　　　　　 　∠-- 二 - ''´

　 　　　　_,,..．-───‐-:､._
　 　 　ト､_＿__.ィ１ 　 　 　 　`ヽ､
　　,:'´ l. ‐-　-‐ ,j＿＿＿＿,,.-‐;'ﾌ、
　 i' 　〈`ﾆ''ﾆ'ﾌ_ノ 　 　 　 　 ,ｒ''´ 　'i
　 | 　　ﾝ--t" 　 　 　 　 　〈　　　　|
. 　!、　｀)　ﾉ〉 _,,.ィ'''7 　,､　ﾍ 　 　y'
　 　ヽ､ ~'"く／＼」 L／　＼_〉,.ィ″
　　　　｀`''‐-:..,,＿＿_＿_,,::‐''"

維持費とか程度とか考えると現実的には
旧マーチか旧デミオが良いかな、と思う。

旧スターレットGT
シャレードデトマソ
ファミリアGTX

↑安くてそこそこ遊べる車

古すぎる。ﾑﾘﾎﾟ

>>757
そもそも選べるほどタマが有るのか？

スターレットはまだ何とか・・・
シャレードもあるところにはある
ファミリアは・・・無理だろ・・・

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=G142013236&SHOP=042108003G
↑これはどう？値段相応？

ぶっちゃけ俺が欲しいｗ

車検有なら軽18ﾏｿ以下、小型15ﾏｿ以下、中型12ﾏｿ以下、普通車大型9ﾏｿ以下
車検取り直しなら軽11以下、小型7以下、中型4以下、大型1ﾏｿ以下

だから車検残有りじゃないと不具合車以外実質無理。

店にもよるけどな
車検をユーザー車検で取っちゃうようなところだと
車検＆名義変更分で１０万しかとらないところもある
リサイクル料と自動車税の月割りを足して、
だいたい１５万までの２５００ｃｃクラスも狙える。
そんなでかいのいらないだろうけどなｗｗｗｗ

叔父が整備士でうち軽を４万ほどで車検してもらった
頼もしい

わざわざそんなツマランこと、書き込むな

妬むなよｗｗｗ

ホンダの昔のN360ってレトロなかわいい車は危険ですか?故障とかばかりですか?

↑危険すぎ。５０マソのマセ●ティとか１０マソKｍのエグザン●ィアみたく危険すぎ！

>>769
ありがと。エブリィ系の車30以下で状態良いのあるか分からないが探してみます

がんばれ冒険者！

AE101や111を考えているのですが、大丈夫ですか？

大丈夫です
でも、けっしてスポーツカｰでもスポーティーカーでも無いよ

>>773
ありがとうございます。因みに維持費は年間どれ程かかるのでしょうか？

>>774
0〜100万円の間と見ておけばまず間違いない

>>775
年間0円はありえんｗ

>>775
ﾜﾛｽ

H9年ワゴンＲ・ＲＸ
検2年付き走行７万キロ
ＡＴ フル装備 エアバック付き 集中&キーレス
チェーンベルト 修復なし 三ヶ月保証
新品バッテリー付き
で乗り出し27万円は妥当でしょうか?
下見しましたが傷などは少な目でヘコミはありませんでした。

雑誌に載ってるコミコミ15万の中古軽を買う予定なんですが、やばいかな？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1122853655/

別に、いんじゃない
走らない車は置いてないだろうし
いつ壊れるかは知らんが

車検こみ１２万km/30万で買ったエスティマ。
エアコンガス漏れ、バッテリ上がりを応急処理５万で乗り切った。
この際、次回車検通すかな、どうすっかな。。

>>776
登録抹消して車庫に飾っておけば０円でね？

>>781
捨てろ

バッテリあがりって、ただの寿命か？
それとも、電装系の故障？
つぎは、ラジエタの番だなｗｗｗ

>>784
最近、エンジンの回転数がいまいち安定しないｗｗ

ある意味、故障へのドキドキ感がたまらなくて
オンボロ車を乗り継いでいる節もあるがなｗ

軽で20万より低いってのはやはり何か問題があるんだろうか･･･
トゥデイとかミラで安いのがあったんだけど人気無いの？

トゥディｗｗｗ
年式考えてみろよ
しかも、ワゴンタイプじゃないじゃんかｗｗｗ

>>778
チェーンベルト･･･ワゴンRに設定無かった気がする･･。

ありますよ

表現の仕方が悪い
タイミングチェーン
タイミングベルトでいいじゃん

>>786
トゥデイいいよ〜!
MT車ならﾘｯﾀｰ20km近く走るし、ｴﾝｼﾞﾝ良く回る!
(遅いけどｗ)

旧規格だから、そこそこ早いんじゃないの？
ターボ車と比べたらｱﾚだが

軽ども普通でも、探せば安い車はあるんだな…

JZX91クレスタ 検無し三万で買わない？

>>784
テスターで電圧調べればいいんじゃね？

サニー兄弟総合ｽﾚ【ﾊﾟﾙｻｰ・ﾌﾟﾚｾｱ・NXｸｰﾍﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160914607/l50

込み30万までとは行きませんが
込み20万ぐらいで維持費が安く壊れにくいおすすめありますか？
来年の７月まで乗る予定です
当方18で親には軽を買えと言われたのですが
込み20万の軽だとミラなど小さい車になってしまい、体が大きいので乗りにくいと思います
よろしくお願い致します

無理です。お金貯めてください。

マーチやデミオでもだめですか？

おまい、アホか
中古車でググれば、何台でもある
好きなの買えよ
クルマがいつ壊れるか、だれにもわかるわけねえだろ
販売しているクルマ屋に相談しろや、
すこしは自分で考えろ

>>797
旧式セダン。

>79790マーク�U、C34ローレルとかの2000CC位の車がいいんじゃね？

あらっｗ
>797へレス

つ先代マーチ

みなさんありがとうございます

ローダウン、フルエアロ、スムージングのアベニール！込みで10マンで買えるぞ！

10年落ちぐらいのローレル込み30万で買えるかな

買えるよ、人気のある車じゃないから

確かにC34ローレルなら検２年付きで３０万以下位の豊富にある
最近はC35前期も車両価格一桁ってのも少しずつ出てきてる

ローレルって結構スカイラインと部品共用してたから、
形さえ気にしなければいい車だよな。
燃費は悪そうだけどｗ

意味わからん
そのスカイラインさえ、怪しいもんだ

少なくとも、走る／曲がる／止まるのレベルはＲ３２／Ｒ３３はよかったよ。
壊れるけどｗ
それと車台同じなら、結構ローレルもいけると思うのだけど。
少なくとも、フニャフニャのマークＩＩよりいいだろう。

K11ﾏｰﾁなら買えるかな？
18♂。保険代が心配です。

>>813
前期なら、本体価格1桁ﾏｿであるぞ。

ふにゃふにゃのマーク�Uは、２０年前のはなし。ジジイ、乙

http://www.days.ne.jp/ag-motoyama/others/index.html

ベンツ１３３５円

(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)
(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)
(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)
(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)(´^？？^？)

>>810同じだが
ローレルはスカイラインのRBよりエンジンのセッティングはローレルはオヤジ仕様だから乗った感じスカイラインよりもっさりしてるよ

その分低速トルクが有るんじゃないんか？
この手のオヤジ車は高回転いらないから。

ローレルは、２０００で十分

>>816
F1マシンなんか買ってどうするんだろ。
ナンバー取るにしても、法規クリア大変そう。

ここ全般的に安いみたい。8年プリメーラが12.6万円で、来年1月に切れる
車検入れてもコミコミ30万円くらいだね。何か重大な問題あるのかな？
http://cartown.jp/shop/stock.php?c_code=177

>>820
金持ちがオブジェとして買うかサーキット走行にでも使うんでしょう。
つーかナンバーはとれないでしょう。

丸目インテかプレリュードの１０万ｋｍ前後走行の
コミコミ３０万円以下は冒険ですか？安全圏ですか？

>>824
大冒険　セントエルモスの奇跡

買っちゃいなさい
タクシーなんて２０万〜３０万キロ走っていても大丈夫なんだから
メンテナンスしっかりすればＯＫ

俺レガシーワゴン8年ぐらい乗ってる。
走行距離約21万キロ。
まだまだ走れる。
燃費悪いけど…

来年の1月で車検が切れるから、車検取るか乗り換えるか検討中
欲しい中古車

国産車外車問わず1995年以降で15万円くらい
排気量は1000cc〜1500cc　　ハンドルは絶対に右
ミッションは、俺的にATは信頼性ゼロだから5MTに限る

車検切れるから乗り換えるっていつの時代の発想なんだよｗ

問題なければそのまま車検通してのってろ。

78000�`だからそろそろタイベル交換しないといけないんだ（ホンダだし）
エアコン壊れてるし　パワステポンプもそろそろヤバイ感じだしね
メインリレーは最近交換したけど、デスビがまだなんでそろそろきまる予感
エアコンは無くても良いんだけど、パワステ付きがパワステが壊れると異常に重いのね
最初からパワステが無いなら別に関係ないんだけどさ

15万の中古買っても、同じぐらい不具合が出る可能性があるぜ？
それを考えたら、15万掛けて直した方が長い目で見て得なのでは？

キューブ買おうと思ってますが1300ccの税金ていくらですか？

>>832
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=1300cc+%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E&lr=

>>828
それなら欧州ﾌｫｰﾄﾞのKaはどうだ。
MT設定のみだしちょっと個性的。ただ3ﾄﾞｱﾊｯﾁ。
内装がｲﾏｲﾁなので前席ﾚｶﾛ入れたり、外装ｱﾙﾐ履いたりで
そこそこにはなるよ。30で買えても改修費掛かっちゃうかな。
そのまま乗っても国産車より良いか。

ステーションワゴンかミニバンでｺﾐ三十万でおすすめは何?
四駆とキーレスはあってほしいんだが…
あと彼女も運転すると思うからATで

彼女に三十万円分、乗せてもらえ。

>>835
四駆とキーレスは贅沢だろう。

>>836
一回いくらで換算するんだ?ｺﾐ50万位だとあるかな?

ラルゴで。

ア･･･キーレスないか

>>839
ラルゴかぁ…ハイウェイスター狙えますかね?

３０万で、贅沢いうんじゃないよ

>>840
エスティマにしとけ。無事故、ツインエアコン、ツインムーンルーフ付きであるぞ。
その他の条件はともかく。

>>842
エスティマは足回りがダメすぎ。
ラルゴの方がよっぽどいい。

>>843
コミ３０万だと、ラルゴは修理費の方がたかくつくだろうな

げぴり

4000cc　車検切れ×　車検残有…本体10万まで
1500cc　車検切れ…本体1万まで　車検残有…本体12万まで
0660cc　車検切れ…本体6万まで　車検残有…本体16万まで

ぐらいかな

富山県、射水市までいって、パキスタン人にロシア向けの中古車を安く売って貰えｗ
なんかTVでやってたぞ。

>>847
富山なら近いしそれも手かも…詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

アドバイス下さい。
いろいろ訳あって車が廃車になりました。
廃車になる４ヶ月前からすでに新車買う為にお金を貯めてたんですけどまだ足らないんですよ。ローンは組まず親に半分借りることになっているんですけど半分の１００万貯まるまでは絶対に貸してくれません。
ですので金を貯める期間３ヶ月、納車待ち３ヶ月の計半年乗れるだけでいいので車探してます。
車検は半年そこそこあって、マニュアルでこみこみ２０万ぐらいで買える軽自動車って何がお勧めですかね？
半年で３５００〜４０００走ると思います。
半年走ってくれれば十分なんで…

なんでたった三ヶ月待てないんだ・・・
その20万、新車の資金にした方がいいじゃん
チャリ乗れチャリ

>>848
詳細って言うか、小杉のあたりにヤードと掘っ立て小屋のロシア向け
看板が立ってないか？
中へ入ると、パキスタンかインド人が居るから、「安いのクレ」って
交渉すんのさ。

今日行って、経過報告キボンヌ。

>>849
とりあえず、中古車屋回って２０万で買えるのあるか探して来い

>>849
そんな条件で、選べる余裕はない
まあ、きりきりミッションだから玉はあるよ
グーネットとかで探すか、近所こまめにみてまわるとか

>>850
３ヶ月じゃなくて半年ですわ・・・
どの道買うと思いますけど。。仕事の関係で２３時に終わるときがあるんですよ。
着替えたり引き継いだりで会社出るのが２３時半でいつも終電と戦ってます。ちょっと残業や説明すると余裕で終電超えて自分一人先に帰ってしまうことになってみんなに迷惑かけるんで買わないと・・・
確かに自分の周りは車なしじゃＣＤも借りに行くのが面倒ってのもあり私欲もありますが・・・
>>852-853
カーセンサー、グー買ってみていたら近所でミラ６６０で修復暦なしの１０．８万キロ（ベルト交換済み）で車検1年残ってる４ＭＴの奴が総支払額１１万で売っているのでみてきます。

ttp://www.0123.ne.jp/bussiness/smile/price.html
ttp://www.az-car.com/area/tokyo_price.html

半年だけなら月契約のレンタカーの方が良くないかな。
保険や処分する煩わしさがないしね。
それに、故障してオジャンというリスクもないし。
6ヶ月間の軽レンタルでも35万でおつりがくる。

冷静に考えると、弁当箱が需要あるよね
半年乗ってオクに出す、ｳﾏーかどうかしらねえけどｗｗｗ

２０万そこらの車買って長期保障してくれというアホは死ね

死ななくても無理ですと言えばいいだけの話じゃねえの
ゴネたら、おひきとりくださいとｗｗｗ

>854
原付じゃアカンの？

俺のミニカでよければ10万で譲るよ
車検は来年2月で切れるけど、7万も出せばとれるっぽい
そんで車検とって2ヶ月乗れば車検長いどこかでからさばけるでしょ？
走行は6万ちょいで2オーナーの5速MT、エアコンも好調で不具合はないよ

>>860
ちなみに場所は？

こちら愛知県です？どこですか？

都内です。微妙に遠いですね。。

遠いですね..今引き取り手を捜してるんでこちらに来るときの新幹線代くらいは払うので検討してくださいね．
帰り車だと５、６時間かかるんですけどね．燃費は街のりで16くらいいくのでむちゃくちゃいいです．

>>857
不可能であることを教えてやるのもあんたの仕事

6年前に、平成4年式のﾐﾗ、ﾓﾃﾞﾙﾉ、とかゆう車47000�`走行で、四駆で、車検丸二年付きの車、全部込みで、30万で買ったよ！うちは、雪国だで、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔも、新品付きだったよ。今は13万�`走ったよ(^O^)/
ﾀｲﾔがﾂﾙﾂﾙだから今年初めてﾀｲﾔを変えようと思うんだけど、今まで何の故障も無かったのにこの前ﾒｰﾀｰが０から動かなくなった…。それで又同じ車探してるんだけど見つからないよ
(ﾉ_･｡)

>>864
ちょっと詳細をお聞きしたいんで、よろしければメアド欄までご連絡下さい。

フォレの初期型2.0NA4WD走行10万kmタイベル交換済み車検２年付きで乗り出し25万って安いかな？

>>868
安いね。俺も1度はボクサー乗ってみたい。

車検再受け渡しだと軽かコンパクト
3000以上だと車検整備代入った瞬間不可能

>>866
別に車買い換えなくても直せばいいじゃん、メーターだけ。
ダイハツのディーラー行けば治ると思うよ。
壊れたから直すってのが普通の発想だと思うが、何故壊れたから買い換えるとなるのか分からん。

>868
フォレはエンジンの音よく聞いたほうがいいぞ。
あのエンジン距離乗るとカラカラ音が出てくるものがあるから

７年式FTOがｺﾐｺﾐ32万ってどのようなものですかねぇ？
個人的に安いとは思うんですけど、こういうスポーツタイプの安いやつって足回りなんかが心配なんですけど…

てすと

11年前のクルマで、足回りとかいうのは筋違い
もっと常識持とうよ

>>875
http://c-au.2ch.net/test/-/usedcar/1138278015/804

804:名無しさん＠見た瞬間に即決した :2006/11/15(水) 06:52:46 ID:jFtcTOIA >>797
プレリュード最終型
ｖテックじゃなくても十分走る
2200なので、トルクがあり、乗りやすい
今、思ったけど、アコードワゴンがいいや
２３００で、荷物も載せれる
本田なので、足回りが硬い
１０年後期からお奨め

>>本田なので、足回りが硬い
>>本田なので、足回りが硬い
>>本田なので、足回りが硬い

ただのンダヲタじゃないかww

都心じゃ難しいかもしれんが、田舎なら結構車って譲ってもらえるもんだよ。
友達や知り合いが買い換える時に「下取り出してもたいした金額にならないから」って。
もちろん車検切れてたりとかはあるけどちょっとメンテすれば立派に使える。

俺は趣味車を持ってるんで、アシ車はいつも貰ってばかりだ。

>>876
おまえﾎﾞﾀﾞ??　粘着境界例ｷﾓｲ

10年落ちだけど走行距離が5万キロ未満って車の場合
タイミングベルト、オルタネーター、ウォーターポンプ等
10万キロ過ぎたらやばい箇所は大丈夫でしょうか？

ワンオーナーでほぼ通勤のみで使用、記録簿有りでした

>>879　距離逝って無くても経年劣化してるしな。
購入時にひと通りチェックして貰っていま問題無しなら
先の事はわからないでしょ。車検が通すだけでは無く、
定期メンテされてて、車種が好みなら買えば。
ｺﾐ30ﾏｿで現状無問題で買えるならなら納得出来るだろう。
通勤車…　車種が気になるが人気薄国産ｾﾀﾞﾝか？
おれは少し手が掛かっても構わないからﾎﾟﾝｺﾂ外車派です。

>>880
>>879だけど、今日現車確認してきました
車種はホンダのアスコットイノーバ
知り合いの車屋に下取り車で入ってきたもので
ガレージに駐車＆禁煙車の為、内外装のコンディションはかなり良好でした
車検は来年12月まで残っていて、機関類も特に不具合が無かったので、即決で契約しました



しかしこの車…現役時(？)には、ほとんど見た記憶が無いくらいマイナー

もう、あの当時のアコード、アスコットも見ないなぁ
検１年残りで、そんなもんでしょう
特別安いわけでもないと思う

>>880　です。
>>879　購入オメ！
ｱｽｺｯﾄってﾗﾌｧｰｶﾞと同じようなのだよね（名前はﾗﾌｧｰｶﾞの方がﾏｲﾅｰ）
ﾃﾘｰ伊藤の本で売れなかったけども良いって言われてたよ。
5亀頭エンジンか何かで珍しいとか。2．5Lですか？
俺なら本田ｴﾝﾌﾞﾚﾑとか外装の全ﾏｰｸとって車種が判別出来ない、
無国籍風にしたい。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞもﾅﾙﾃﾞｨあたりに交換（Hが目立つので）
たぶん壊れないから良い買い物だったのではないでしょうか。
僕は国産車ならﾗﾌｧｰｶﾞにしようかと思った事がある。

ん？アスコットって５気筒だったっけ？インスパイアなら分かるんだが

>>884
ﾗﾌｧｰｶﾞはFFで縦置き5亀頭だった気がします。
ｱｽｺｯﾄは違うのかな？

みんなクルマのこと知らないなぁｗｗｗ
アスコットイノーバだよ
４気等しかないよ
ラファーガは、まだまだ後のことだよ

アスコットイノーバならアスコットって言うなよｗ
カローラとカローラ2くらい違うじゃねぇか

>>887
ド素人か若い人？
アスコットイノーバってのは正式車種名だろ。
4ドアのヨーロッパ向けアコード、多少ドアの構造が違うけど。
しかし、この手なら逆に金欲しいぐらいだなｗ
その後のアコードでもこっちが金欲しいぐらいなのにｗ

あ、すまん883からおかしな流れになってるのか。
887はおかしくなかった。
しかし、コミ３０ってぼられてるなｗ

>>889
話題のアスコットイノーバです(笑)
購入価格はコミコミ30万より下ですよ
でもコミコミ10万よりは高かったので、このスレに書きました
最終年型2.3Lで程度は極上でしたが、さすがに30万なら買いません…
ちなみに「アスコット」と「ラファーガ」が兄弟車で
「アスコットイノーバ」は当時の欧州アコードのHT版との事

イノーバ、かっこいいよね
数年前、欲しかった

初期型マーチならコミ３０で
そこまで走ってないの買えるけど
どうなんだろ？

初期型マーチって？

10前期セルシオC 皮・SR 込み30万

初期型マーチ･･･一番新しいのでも14年、下手すりゃ20年以上昔の車。
やめといた方が無難だと思う。

K11（2代目）マーチならいいんじゃない？

コミコミ３０ってお前ら車体価格いくらなんだ？

10万だよ。

>>896
車体タダでコミ15万だよ。

中古屋の下取車で、MTがゆえに代車にもしてもらえなかった
かわいそうなAE91カローラだ。

内装エンジでダサダサだが、清潔かつ絶好調の個体だ。
三年乗ってるが点検入れてもどこも部品替えられず帰ってくる。

おれ、プリメラワゴン込み込み３０万だった
１３万走行
サスも、ギシギシいわないし、快適なかんじ
そのうち、ＣＶＴがぶっこわれるのかｗ

この貧乏人どもめ

　　　　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　　　　 〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 （＼＿＿＿/） 　|　　 |
　（￣ｌ▼　　　　　￣）!　　 !
　　/　　●　　　● |　　 /
　 /　　　ｌ　＿＿_＼lミ／
　/▲　　（　 ｡--｡　）
/■＿__　 （（￣））　　＜こいつの全財産、ポッケに３０円だけ
(＿＿＿）　　￣/

あはは

うまい某が3本買えるね

うまい棒やすいな

うふふ

あ、3本かったら31だな。

ここのマーチ安くない？ってか安すぎない？

こんなのもあるよ？安くない？

http://search01.carstation.co.jp/search/search/resultList.php?referer=3&cate=99&stock=&imgn=0&shopcd=3%3A510217%3A0

べつに

>>907
平成17年式なのに検2年付きっておかしくない？
サクラ広告か諸費用ボッタクリかどっちかじゃね？

>>907はあちこちにコピペしてる宣伝厨。スルーが吉。

>>909
なんでだ？
例えば17年12月に新車買ってたら初回の車検は20年12月までだろ？
そうすると、いま18年12月だから車検はあと2年じゃん。

Google 特殊構文

site:　特定のサイトだけを対象にしてキーワード検索を行う。
　例) 『site:yomiuri.co.jp 八百長』
inurl:　キーワードの全部または一部がURLに含まれるページで検索を行う。
　例) 『inurl:news 八百長』
cache:　指定アドレスのキャッシュを表示する。Googleではサイトを別サーバで管理しており、消滅したサイトでもこの構文で探し出せる。
　例) 『cache:www.asahi.com』
intitle:　タイトルにキーワードを含むページを検索、ここで言うタイトルとはホームページを開いた時に画面上部に表示されるテキストの事
　例) http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=intitle%3A%E3%83%9C%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%80%80%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF&lr=
filetype:　検索するファイルタイプを指定しての検索
　例) http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=filetype%3A+xls+%E5%90%8D%E7%B0%BF&lr=
daterange:　指定された日付や期間にGoogleに登録されたページのみを検索する。ある一定期間内に起こったニュースなどを調べる時に便利。
　例)
inanchor:　本文でリンクが張られたキーワードを含むページの検索ができる。つまり検索結果からは、必ず別のページへのリンクがある。
　例) http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=inanchor%3A+yahoo.co.jp&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
link: 指定のサイトにリンクを張っているページを検索する。ただし、リンクの全てが現れる訳ではない。
　例) http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=link%3A+yahoo.co.jp&lr=
allintitle: intitleでは一つのキーワードしかタイトルの検索ができないが、こちらはスペースで区切ったキーワード全てが検索対象になる。
　例)
+: Googleでは、あまりにも日常的な言葉はストップ後として無視される。それらを検索対象に含める場合は『+』記号をキーワードの前に付ける。
　例)
"": 人名や日付、あるいは複数の後を含んだ熟語は、Googleが勝手に分割して検索してしまう、それを防ぐのが完全一致検索。
　例)
*: キーワードに半角の『*』を含めると、任意の文字列を表すワイルドカードとして使用出来る、うろ覚えの言葉でも検索可能に。

ｶﾙﾀｽﾜｺﾞﾝを狙っているが、詳しい奴いたら出てきて欲しい。とりあえず普通のとｸﾚｾﾝﾄの違いは？

カルタスワゴンとカルタスクレセントワゴンの違い？
マジレスで、名前と年式。
途中で名前変わったんだよ。
顔が変わったのと時期の前後関係までは覚えてない。
Wikipediaとかに載ってないんけ？

ところであの車種は元がそんな耐久性ないからヤレやすいから気を付けれ。

>>914
ｻﾝｸｽ！なら基本的には同じと考えて良いんだね。
普通の方には以前乗っていたが確かに剛性の低さは感じた。
普通の方は後部座席の座る部分を上げずに、後部座席の背もたれをぜんくつさせるだけでﾄﾗﾝｸ部分とつながっていたがｸﾚｾﾝﾄではどうなのかな？
ちょっと説明の仕方に難あり、わかりずらいだろうが。

すまん、乗ったことないからそこまで知らん

>>916　　　　　　　　　　 そっか〜。ありがとう。

社会人４ヶ月目にしてやっと３０万たまった
これでオレもこのスレの住人になれました
あー親と住んでりゃもっと貯まってたのになあ
ちなみにオレの狙いはP10かP11のMTです

維持はどうするつもりなのか。

三菱のディアマンテはなんで人気ないんだろ？
コミ３０で買えるのにね

燃費が悪そうだからじゃない？

ﾋﾝﾄ
三菱
あのＦＲみたいなスタイル
エンジンの種類が多くて、意味わかんねえ
どっからみても、かっこ悪い

１９９７年式のディアマンテが気になっているんですが
燃費はどうなんでしょうか？

>>923
別に悪くないよ。７ｋ／ｌぐらい。２５００のＤＯＨＣだけど。

>>924
レス有難う御座います
リッター７ｋｍ走るんですね
車体価格５万のディアマンテを買って乗り潰します
有難う御座いました

１９９１年式のソアラが気になっているんですが
燃費はどうなんでしょうか？

15年前の、2,5-4Ｌのクルマで燃費気にするなら買わないほうが良い

折れのY33レパード買ってくれ。
H8年式XV。車検は一年あるよ。

10万円くれたら処分してあげるよ

買って欲しいなら、場所なり走行距離なり詳細を書いた方がいいんじゃないかと。

２１万のＭＴムーヴ。走行５万キロ。
どうですか？とゆうか軽車のＭＴてどうなんですか？

銅じゃなくて鉄だよｗ
まあ鉄屑だろうけどねｗｗ

>>931
軽こそMTだろ。
力無いんだし軽のATなんて俺は耐えられん。

>>911
「検２年付き」っていうのは車検の残りがあと２年という意味じゃないんだよ。
「これから２年分の車検をとります。（税金は購入者が別途負担）」という意味。

例えのとおり、17年の12月に新車登録の車なら「検20年12月迄」となるはずなのに
これから新たに２年分をとる（つまり車検が一度切れてる）のは変だという事。

>>934 ﾏｼﾞﾚｽかっこ悪いｗｗ

>>934 おれも同じ例えを最近、見かけた
平成17年のTOYOTAパ○ソだったんだけど
62万円で車検が2年付となってたので「あれ？」と思った
念の為に総額でお幾らになりますかとメールしたら
76万円になりますって言われた 何か、高いな

15000kmしか走ってなかったからそれでも安いんだけど

相場より極端に安ければ事故車か巻き巻き
普通に考えて抹消してあるのは怪しいわな

パッソ17年式のAA相場
ttp://www.aucsupport.com/soubalist.aspx?MAKER=%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf&CARNAME=%e3%83%91%e3%83%83%e3%82%bd&SYEAR=17&EYEAR=17

保守あげ

パジェロミニ欲しいなあ

車屋いくときって車に詳しいひとといったほうがいいのかな
初めてだもんでカモにされそうで怖い

俺がついてくよ。

パジェロミニは、やめておけ
重い、中狭い、４九でもない
３日で飽きる

>>907
レンタ上がりなら有り得るけど。
俺買った事あるよ。

(･ω･)ﾉ

>>928
機関異常なく過走行じゃなければ欲しいです。

http://cartown.jp/new_detail.php?pcode=114829&number=10&total=20&show=2&PAGESIZE=30&shop_id=75&orderby=car_id_desc&fsw=3
評価お願いします

試乗してみた方がいいよ

>>946
1500ccなのか1300ccなのか良く分からないね。

メーカー＆車種毎の弱い箇所

トヨタ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/194/brwnm.htm
ホンダ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/296/brwnm.htm
スバル
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/133/brwnm.htm
三菱
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/313/brwnm.htm
日産
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/213/brwnm.htm
スズキ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/131/brwnm.htm
マツダ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/301/brwnm.htm
ダイハツ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/151/brwnm.htm
BMW
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/771/brwnm.htm

オークション代行で20万ならいっぱい無いかい？

２０万ｋ走行車が買いだな
夏が怖いけどｗ

>>950
オークション代行って１５０とか２００を落としてもらうなら良いが
２０万だと代行手数料、陸送料、Ｎｏ登録などなどの本体：諸経費比率が高くなる予感
どの位掛かるんですか？

熊本市内付近の人限定で・・・

H5年式スカイラインセダン(R33)
2000CC　オートマ
パールホワイト
走行76000km
車検無し
リサイクル税・未

エンジン・エアコン好調です。

右リアパワーウィンドウ・右ヘッドライト故障
外装に少々キズ有り

ヘッドライトを直せばとりあえず乗り出せます。

3万円位で買いませんか？？？高いかな？

bcnr-love＠ドコモ　までメールください！！

>>953
ここ行った方がいいかも

【個人】２ch中古車取引所【売買】2台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1140654485/l50

セルシオは最高

>>954

ありがとうございます。
早速突撃してきました(^^)

３０万以下なんて途上国に輸出されるようなヴォケカス粗悪品ばっかりだろ？
おまいらってホント途上国人だなｗｗｗ

３万円でおながいします

パジェロミニ購入することにしました。
26万円込みこみです。9万キロで色も気に入らないし、
乗り捨てですが、初自分専用の車なので納車日が楽しみです。

お前らどこで３０万コミなんて探しているの？

９条は改憲してはならない。日本の為にならない。
日本人ではない朝鮮総連や民団でさえ、日本を心配して改憲への反対運動を行ってくれている。
私は日本人だが、「改憲すべき」などという者は、日本人として彼らに恥ずかしいと思います。

Ｑ．中国から身を守る為、戦争に対する抑止力が必要では？
Ａ．前提から間違っています。そもそも、中国は日本に派兵しようと思えばいつでもできました。
　　なぜなら、日本には９条があるため、空母や長距離ミサイル等「他国を攻撃する手段」がない。
　　つまり日本に戦争を仕掛けても、本国の、命令をだした幹部の命は９条により絶対に安全なのです。
　　にも関わらず、中国は、今まで攻めずにいてくれたのです。

Ｑ．それは日米安保によるものでは？　そして、その日米安保も絶対ではないのでは？
Ａ．なぜ中国の良心を信じないのですか？　そして、日米安保は絶対です。
　　知り合いの韓国人の評論家も「絶対だ」と言っていますし、私も同じ考えです。
　　そして日米安保が絶対なら、日本を攻める国はなく、改憲の必要はありません。
　　更に、米国は日本を守る為に戦いますが、（９条で）日本は米国を守る為に戦う必要がないのです。

Ｑ．９条が本当に「平和」憲法なら、世界中で（日本以外に）１国も持とうとしないのはなぜか？
Ａ．これは、日本以外のすべての国が誤っているとも言えます。
　　「敵国に攻撃が届く国は攻められづらい」というのは、誤った負の考え方です。
　　（もっとも韓国や中国の軍に関しては、日本の右傾化阻止の為でもあるので例外ですが）
　　更に日本の場合、隣国が韓国・中国・ロシアと、GDP上位の安心して命を預けられる国ばかりです。

【沖縄タイムス】日本の平和憲法は米国好みの憲法に仕立て直されかねない
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176089721/l50
【沖縄タイムス】国民投票法案「議論足りない」県民104人中63人も
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176377127/l50

これはひどい

スターレットはどうですか？

EP82なら余裕。EP91でもあるんじゃね？？

アメリカ留学していた時、５年間で５万円の車に乗っていた俺は勝ち組

１０年以上前、２０万キロ以上走行なんて当たり前のレベル

日本帰ってきて、車に金かけてる日本人って馬鹿だな、とつくづく思う今日この頃。

ミニバン的なヤツで安く買えそうなのってどの辺ですか？
プレーリージョイ、ラルゴ、小エスティマをヤフオクで狙ってます。
他にお勧めがあれば教えてください。

つ 初代プレサージュ、初代MPV

タウンエースノア、
セレナ

フレンディ

シャリオグランディス

軽自動車ならコミコミ１０万〜１５万で買える。

自分で名義変更やればオークション使って個人売買経由なら
１０万以下確実

はぁ
軽のほうが高いんだよ、素人かよ

車種・年式によるお

俺は都内に住んでるが
都内なら、駐車料金は３万とかがアヴェレージ。

狭いとこで、軽しか止められない、という特別なところもあるが
そこだと２万とかで借りられる。年１２万以上得（吉野家の豚丼を３６３杯食える）

ところで、長年、アメ国にいたが、日本だと軽＝足代わりと思われてるが
何故だろう？カリフォルニアと同じ面積だろ？
軽で十分だろ。もう軽で東京から青森、青函トンネルくぐって函館まで余裕でいけるよ。

てゆーか、アメ国にいた時、日本でいえば、東京〜名古屋間を日常の出来事のように
保険コミ５万で買ったカローラで往復してたからな。しかも、毎週、食料買いだめするだけで
（日本なら歩いて数分のところにスーパーとかあるだろ？）
走行距離２０万キロなんてアヴェレージと思われる世界だったしな。

感覚が違うんだろうな。

>>974
軽の中古は高いだろ？軽で十分だから人気があるのよ。
いくら安くても実用に耐えない酷いもんだったら誰も乗らん。

あとまあなんだ、日本では車は体裁の一部。
50代のおっさんが10年落ちのワゴンRあたりに乗ってたら
「何か事情があるんだろうか？」とか「おっさんも大変だね…」とかそういう風に思われる。
つまり乗ってる車で値踏みされちゃうんだな。
女性があまり高価な車乗ってると嫌味言われるのもそれで。

>>1原価ｹﾀ車しか買えないね

車検1年程度付きミニバンを10万円ほどで狙っている

50代のおっさんが10年落ちのワゴンRに乗っていても、ふつうのやつはなにも思わない
性格が歪んだ醜い、おまいの考えそのものじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>975
田舎行くと事情が違ったりするよな。


20代のアンちゃんがレガシイの新車に乗って、
50代のオッサンが10年落ちの軽乗って。


でも、アンちゃんｊは肉体労働者で60回払いフルローンで買ってて、
支払いで汲々で、


オッサンは地方公務員（もしくは、地元優良企業勤務）で、現金購入で、
軽自動車なんざ自転車感覚で
新車購入→調子悪くなったら下取りに出してまた現金一括購入。

もちろん持ち家一戸建てで、人によっては一戸建てを２軒、3軒所有してるのも
珍しくなかったりする。

イタ違いだが東京都内でも

八王子市なら激安９８０万円一戸建てだってあるのだ！

d(^O^)b

>>980
東京都内っていっても、大島、三宅島、八丈島といった離島もあるからなあ。
いた違いスマン

>>980

陣馬とか裏高尾とか・・？

ハッキリ言ってやろう
30万以下のスレの覗くやつに、家なんて一生無理