【駆け抜ける】中古BMWを語れ【悦び】

買った人の購入体験談や、これから購入予定の人、
メンテナンス・ドレスアップ情報など、
中古ＢＭＷについて語り合いましょう。

当方数年前にＥ３６の３１８を購入しましたが、エンジン始動後に
回転が１５００位まで上がっては下がるを繰り返す現象（ハンチング？）
に悩まされました。
本などで調べてアイドルコントロールバルブの不調を疑い、
ワコーズのエンジンコンディショナーをスロットルやその
手前にあるホースに注入したところ、直りました。今でも快適です。
アイドルコントロールバルブの交換にならなくてよかったです。

維持する苦しみ

Ｅ４６あたりだと新しい分だけ故障も少なかろう。

E36に以前乗っていて維持費で死にました（TOT)
E46はどうですか？

E90が出たから、46も値下がりするでしょ？
ぶっちゃけいつが買い時ですか？

やっぱE24がいいねぇ。
程度の良いのがあったら今すぐ欲しいよ。
維持費は意地費。

具体的に何処が壊れるのよ？

>>8
運だけど｡長く乗ると､

AT
カムシャフトセンサー
エアコンコンプレッサー
パワーウインドウ
天井の布地はがれ
運転席シート地穴あき

９３年式前後の５２５ｉ
は相場いくら位からありますか？
また壊れやすいところ等、教えてください。
ｸﾚｸﾚ ｽﾏｿ

＞運転席シート地穴あき

かなり肥満じゃね？ｗ

>>11
運席側のサイドサポート部は乗り降りの時こすれて穴開くぞ。
まあこれはBMに限った事じゃないが。

漏れのもぼろぼろだ、、、orz

AｶｰでE39の530M買って2年。00年11月初登録で走行43000kmだった。
この間、一度路上でｴﾝｽﾄ、最近ｴｱｺﾝ壊れた。ま、当然D対応も早く
無料だったが。

E36は３台乗ったけどなかなか楽しい車ですね。
325ｾﾀﾞﾝ、ｸｰﾍﾟ 318ISの5速。325のｾﾀﾞﾝが一番良かったです。

E30はもっと楽しいぞ

E30は名車ですね。
本当に気持ちいいエンジンです。

その後のツインカムより、以前のシングルカムの方が快感なんですけど、俺だけですか？

十二年前E30の前期325ｸｰﾍﾟの2.7リッター乗ってました。
もう忘れたっすねぇ

今日は暑かったですね。
当方のＥ３６は渋滞時のエアコンの効きが悪くて困っていたのですが、
本日エンジンルーム内のヒューズＢＯＸを確認してみたら
「アディショナルファン」（キドニーグリルのすぐ裏のファン）の
ヒューズが切れていました。
ＢＯＸ裏蓋の予備も切れていたので、過去に交換したことがあるのかも
しれません。
お店でヒューズを買ってきて交換後はファンも回って効きも良くなりました。

エアコンの効きの悪い方は点検してみてはどうでしょうか?

埼玉の５スターって店行った人います？？
ディーラーのAカーよりも高い価格設定な感じうけるけど。

>3
ﾜﾛﾀ

ぬるーぽ

E30、E34、E32の750へと乗り継いできました。全体的にエアコン、水回りはダメですね。単純にゴムホースも弱いです。一度ガソリン漏れてたこともありました…まぁ750のワケわからんEML点灯が一番鬱になります。メーターパネルの電球切れただけで燃料制御すんなよ…

スレにあんまり関係ない話だけど・・・
皆さん、色んな車種乗ってるけど、
本来のBMWらしい車種ってE36とE39だと思いません？？
自分はE36　E39　E38（他試乗あり）乗ってきた者だけど
それぞれ車種によって良い特徴があるんだろうけど、
やっぱ、E36のハンドリング、ブレーキ、加速は素晴らしいと思う。
E38の走りだけを比べると国産の方が上だと思ったな。
まぁそのためにMやアルピナがあるわけだけど・・・
車って値段じゃないよなぁ〜と思ってしまう。

独特のハンドリングだよね。

エンジンとフットワークが秀逸！

Ｅ３６Ｍ３の前期に乗ってたけど
きびきび走るしコンパクトで楽しい車だった。
Ｅ４６は大きくて重く中途半端な感じ

ＢＭＷって中古相場がすごく安くないですか？
５年も経つとものすごく安くなりますよね？
新車のプライスがいかに高いかって思いますよ

Ｍ３羨ましいです！
誰か850csi？だっけ？5.6リッターのやつ乗ってた人いませんか？

また、Ｅ３６Ｍ３乗りてぇ〜まさに「駆け抜ける喜び」

確かに新車価額は高過ぎだと思う。
BMだけが値段の中古相場は早い落ち方だもんね･･･
でも、ぶっちゃけBMってそんなもんだと思う･･･
２年落ちの中古を買ったけど「これ･･･新車で（新車価額）だったら買わないなぁ･･･」と思っちゃったり･･･

66千キロの36M3Bを3月に買ったんだがバッドが無くなってきた。年に2〜3回サーキット行く程度なんだが、おすすめのブレーキバッドってありまつか？

５リッターの８５０なら乗ってるぞ。
最近Ｅ３１見ないけど、もう絶滅？
オーナーズクラブも青色吐息だとか．．．．

E38より国産の方が走りが良い？何言ってんだこいつ。俺は今現行のセルシオ乗ってるが年代の古いE38でもセルシオより遥かに凄いと思う。エンジンに足回りにハンドリングとトヨタには一生越えられないと思った。友達のを乗らせてもらって愕然としたよ

だれもセルシオなんて言ってねぇよ
トヨタは越えられないって？燃費優先車に「走り」を期待できる訳がない
ただ、現行マジェと日産フーガは最高だと思うよ
BMに近い走りすると思った

現行マジェスタの方が現行セルシオより走りは良いの？

>>34
設計が新しいからありうる。
たとえクラウンベースでも最新のシャーシだから。

>>33
( ﾟДﾟ)フーガがBMに近いて、まじ？
フーガも現行クラウンも、走りはもうひとつと思っていたが、
そんなのと、銅レベルとは…BMに幻滅。
現行せるは、生真面目に走る感じで、乗って楽しいかは別にして、
国産車の頂点とは、おもた。
手抜きのまじぇが肥るなんて、あり得ねー。

現行クラウンは乗ったことあるがたいしたことないよ。あれなら程度極上の20セルシオの方がよっぽど上。

23はド素人だから気にする必要はないかと。現行7シリーズは乗ったことないからわからないけどE38は本当に素晴らしいから国産とは比べるまでもない。

フーガは小回りや、フットワークがBMに似てるんじゃないの？

以前にE38乗ってたけどE38は人により好き嫌いあると思うよ。
国産からE38に乗ったらBMって「凄い!!」って言うだろうし
BM（E36Mの場合）からE38だったらパワーは凄いよな･･･程度じゃないの？（経験談）
まぁ十人十色でしょ
そんな事いってたら、じゃぁ現行センチュリー、プレジはどうなん？ってなるよねｗ

E38は重量級の高級車であのハンドリングとしなやかな足回りに素晴らしいエンジンだから凄いと思う。セルシオがクソに感じる。逆にE36はそこまで良いとは感じない。その値段帯だったらジャンルは違うが国産スポーツカーでも買った方がよっぽど楽しめる。

>>40　確かに。
高級外車に乗ったことない、セルシオ乗りの人間に限って
Sと７よりセルシオの方が凄いとか思ってる勘違い多い！

今のE36の価額であの走りはかなり得って見方もできるね

何乗ってもわかんねー車音痴もセルシオには多いな。

220のSクラスの前期型に乗ったことあるけど日本車っぽくてあまり良いとは思わなかった。現行7シリーズってどんな乗り味なんですか？SクラスやE38、セルシオ等と比べて乗ったことあるかた教えて下さい。

流れ切るようでスマソ！悪名高いＥ３２の７５０ＩＬ乗りです。ちょこちょこ壊れて毎月修理代がかかってます。精神的にもうダメ…月１でどこかが不具合になるなんて…かたちは好きなんだけどな〜

E32の750でBMは「壊れる」ってイメージついちゃったよねぇ･･･
カッコイイんだけどねぇ
何処が壊れたりするの？ミッションやエンジン！？

まだ大きいのはないけどパネル裏の電気関係（基盤）、ショックのオイル漏れ、コンポ、後は細かいトラブルでEML点灯しまくりでその度走らなくなる…さすがに連続で続くとしんどいです。ミッションいったらお手上げですわ…

うちの740E38はほとんど故障しない。
この４年間、国産でありえないトラブルは、パワステホース交換とコントロ
ールアームブッシュ交換・合計７〜８万のみ。

この車に乗っていると、世の車（国産外車を含む）の９割は何の魅力も
ないチャチなおもちゃに見える。
アムラックストヨタ池袋ショールームへ行って、ゼロクラウンやマークＸの
内装を見ると、ゲンナリする。
車雑誌も全然買わなくなった。解脱である。
いま740に乗りつづけているのは、この解脱効果があるからである。

E38　740のオーナーだけど、
地方仕事で１週間ほど現行セルシオをレンタルで乗ってみた。
すでに手と足がセルシオに慣れきったままだったが１週間ぶりに自分の愛車E38に乗って気づいた！
現行セルシオはクソだと･･･５メートル走って気づいたよE38はやっぱり最高!!E38オーナーで誇らしい感じがした。
燃費、静かさは認めるけどトヨタってこんなモンなんだね･･･
05年式セルシオには多少期待してたけど98年E38の勝利だったよ
７年いや10年でも追いつけないトヨタ･･･
やっぱりBMはやめられない。

チラ裏センチメンタルでごめんなさい。
今日、中古で買って5年経ったE36 318iを手放す事にした。
旦那が付き合い始めの頃に買った車。
私が2年前、免許を取って初めて乗った車。
もう登録10年で、維持費も家計圧迫するし、
買い替えも止む無しと思って決断したが、今すっごく寂しい。
加速は遅いしクーラーは効かないし金食い虫だったけど、
スピードが乗った時にはどこまでも進みたくなる感覚とか、
エンジンのブロロロって枯れたような音がすごく好きだった。
あー涙が止まらんわｗｗｗｗｗ

どうにか廃車にならずに引き取られていくけど、また誰かが
乗ってくれるといいな。

９０’の３２０iが欲しいです
右ハンドル５ＭＴがいいです
自分の車は初めてです
でもなかなか見つからないよ。
乗ってる人いますか？
不具合みたいなのないですか？

>>50
15年前の旧車を買うという事を承知の上でならば、不具合はないよ。
強いて言えばエアコンの効きがいまいちなくらい。
ブッシュ類を交換すれば走りはしゃきっとする。
燃料系を総取っ替えすれば燃える事はない。
水回りのメンテがちゃんとしてればｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄもしない。
きちんと整備してればエンジンはものすごく丈夫で、15万や20万?｢でも走る。

ゴム部品などの消耗品のサイクルをきっちり把握してれば大丈夫。
特に程度と初期整備が重要なのと右のMTはタマ数があまりないので、信頼できるショップでじっくりと探してもらうのがいいよ。

住んでるところがわからないけど、関東圏であれば
埼玉のオートスクエアーエノモト
神奈川のポールポジションとクールランニング
長野の深澤自動車
辺りの、特に古いBMWに強いところに聞いてみるのが吉

上の補足。不具合というより不都合な事。

昔に右MTのE30乗ってたけど、左手がやたら忙しかった。
ウィンカーレバーが左、ウィンドウスイッチも左（オートでは無し）、シフトは当然左、ついでにオーディオや灰皿も左、と操作系のほぼすべてが左側に来るから場合によっては結構大変だたよ。

村山元首相が交通事故　自転車の子どもに衝突 [ 07月16日 22時05分 ] 共同通信


１６日午後５時４０分ごろ、大分市王子中町の交差点で、村山富市元首相（８１）の乗用車が、
自転車に乗っていた９歳の子どもと衝突。子どもは手や足に軽傷を負った。

村山元首相にけがはなかった。

大分中央署の調べでは、村山元首相は車に１人で乗っていた。
現場は信号機のない交差点で、村山元首相の車は左折しようとして自転車と衝突した。
同署は村山元首相の安全確認が不十分だった可能性もあるとみて調べている。

168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/22(金) 13:02:58

そうすか・・・
ほんとに左が忙しそうですねｗ
あと距離走ってても大丈夫そうですね
エアコンは仕方ないか・・・
僕は関西なんだけど、いいショップ知ってる人教えてください。
探してるのはＥ３０　３２０i　５MT　右ハンドル　２ドアです
ほんとにないです。
E３６にしようかな・・・
でもE３０が一番カッコいいしなぁ・・・

E36−M3B購入検討中。
走行10万キロオーバーです。

試乗してみました。
4000回転まではなんとなく回り、そこから7000オーバーまで弾ける感じです。
はっきり言って速く、純正マフラーながらいい音がします。
この間乗せてもらったNSXの平成初期物といい勝負です。
停車時にアクセルを吹かすとビンビン回ります。
しかしエンジンを掛けたばかりの時に空ぶかしをすると、
少し黒い排気ガスが出るのが気になりました。
その後、エンジンが温まった後は黒い排気ガスは見えませんでした。
足回りは前のオーナーさんがきちんとされてるらしく、がたつきは一切ありません。
少しダンパーが効いてないような揺れはあった気がします。
ミッションは少しストロークが長いような気がしました。
エアコンの効き具合や電装品に問題はないようです。
内外装とも程よくきれいです。
全体的に、機関がすごくしっかりしている印象を受けました。

自分の気持ち的には欲しくてたまりませんが、
エアコンなど電気系統の故障はある程度覚悟しているものの、
エンジンが壊れるとかなりショックです。
エンジン始動直後の黒い排気ガスが気になってます。
ご経験者や今乗られているかた、アドバイスをお願いします。

E36 318ISでO2ｾﾝｻｰの故障で2回交換したな･･･

>>54
車種・メーカー板にE30のスレがあるからそこで聞いてみれば？

>>55
いろいろ具具ってみました。

始動直後はエンジンが温まってなくて
その結果ピストンとブロックの隙間が広くオイルが燃えやすいらしい。
オイルが燃えると黒煙が出る、とのこと。

始動直後の多少の黒煙はM3なら当たり前なのだろうか？

＞＞５１
クールラ○ニングって 認証工場ではないのに車を
いじったりしてもよいのでしょうか？それに修理だしても見積もり
くれねぇし安いこといって高い請求をだしてくるぜ！！
俺は何回もそ言うありましたよ
メカニックだってよく代わるでしょうそんな店にいっても吉
とは、オモエマセンがねぇ

Z3を中古で買いたいのですが
日本車ならばディーラーで買えば一定の安心がありますが
輸入車だとどの業者が信用に足るか、等が解りません
例えば
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0508040000E190A41111
コレなど、もし信用できる業者ならとても気になるのですが、どうなんでしょうか。

ごめんなさい
輸入車にも認定中古車あるんですね。
さっき気付きました

右ハンドルでMTだとどんな選択肢がありますか？

本気で質問です。
神奈川の中古ＢＭＷを扱っているお店で購入を考えているのですが、
やばいんですか？
本気でのレスをお願いします。

＞＞６３
普通の中古車店より少し高いがアプルーブドカーを購入すれば？

＞６４
アプルーブドカーって何ですか？

>>65
アプルーブドカーは新車登録から５年以内、走行距離６万Kｍ未満で１年間走行無制限
保証をつけて販売される車で整備点検に関しては、１４品目のパーツがすべて新品に
交換され、２４ヶ月点検同様の８０項目に及ぶチェック項目に沿って行われた車の事です。
簡単に言えばディーラー認定中古車のことです！！

>>63
オレも同じで、マジで検討中。

アプルーブドは知ってるが、中古にしては価格が高めだからなあ。
BMのディーラーはサービスいいから、メリットはあると思うけど。
（今のメインカーは新車で買ったBMだけど、ディーラーのサービスは確かにいい）

でも、横浜の怪しい中古BMは安いから魅力。たまに乗るサブの車だから安くしたい
ので、今調査開始中。とりあえず、ネットで調べたところ３軒ほど回ってみようと
思っている。
オレの場合急いではいないので、調査はゆっくりやるつもりだが、お互いに情報交換
しようか。
別スレには、都築あたりの中古BM屋はかなりヤバイと評判だが、しょせん２ちゃんの
情報だからアテにはできん。

>>67
あそー！！
中古BMは安いから魅力それは、よかったねでも修理代かければアプルーブド
より高くなるんじゃないか？
俺はニコルで新車（アルピナ）買ったけどサービスは確かにいいよ
PS　都築の中古BM屋で５４０買ったけどエアコン、トランスミッション
修理代だけでだいたい約１００諭吉かかったよ！！まぁー決めるのは、本人
ですから

>>30 プロμ特注。
BMWはボディー剛性が良いと感じる。
その次にサスペンション、エンジンだね。
国産と比較した場合、内装のデザインかな・・・。
まぁ、一度所有すれば解る「駆け抜ける喜び」

>>68
プッ

>>70
お前もしかして都築の中古屋の店員だろ！！
車売れねえから自作自演かよWWWWWWWW
馬鹿の相手は、疲れるからこれで放置すっぞ！！

都筑の中古屋ってどう考えてもパーツやホイル
代差し引くとE36なんて赤字なんだけど
やっぱ壊れやすいのかな？

M3B、
結局深く考えずに買ってしまいました。
さ、サイコーです!
3速、4速といった高いギアからでもガンガン加速するのがたまりません。
とりあえず報告まで。

維持費かけないようにするにはやっぱり知識が必要かな。

私の知人にアマチュアレーサーのカーマニアがいるのですが、
BMは、35000キロを越えたらミッションのオーバーホールが
必要だと言ってました。機械が精密すぎるらしいです。

環七から首都高羽田へ行く途中の中古店にE38/740がある。
右ハン・シルバーの涙目で220マン。
程度よさげだがもう１ヶ月以上売れていない。
Ｍスポじゃないからかな。
（この直前に同じ店で前期型E38/740が98マンで出たときは、あっと
いう間に売れた）

>>75
ﾎﾝﾄｱﾏﾁｭｱみたいだな
お前の友人

都〇の中古屋って10万なんかでうってる
のは実際にはないって事なのかな？
しょうがねえな最悪だ

９８ｙE38糊ですが、ドリンクホルダーって壊れやすいんですか？
友人に貸したらひっこまなくなりました。

うちはE39ですが、E38よりドリンクホルダーしょぼいですよ。
ほとんど使ってませんが自然にリアのがが壊れた。（戻らない）

灰皿なんか新車のときから蓋が閉まりません。
その点E46は改善されてますね

>>79　38のドリンクホルダーは評判悪い。
壊れるとディーラー修理で約3万円。

>>73
おめでとう！
こっちにも顔出して。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113733882/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118679315/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105860433/l50

知人のとこで工賃込み５万で直してもらいましたが、ちと高かったかな？ｗ
◎ペットボトルとか太い缶はおくな
◎ゆっくり押してそーっと出せ
と言われました。
しかし実用という意味ではなんだかなーと思いますよ。

友達から０２の７４５ｉＬ（１万５千キロ）を５００マソでどお？って言われてるんだけど、あまりに電動で動く箇所が多すぎて（故障が）怖くて手が出せません。
故障覚悟で購入するなら３００万くらいですかね？何度か運転させてもらったのですが、ロングボディはあまり駆け抜けてくれませんでした。

だいたいそのくらいだと中古車屋で500万円台後半からくらいなので、個人売買
で保証無しなのを考えたら適当な値段だと思う。おそらく友人が500万を提示して
いるのは買い取り店などでそのくらいの額を提示されたのでは？

最近のBMWはそんなに故障心配しなくていいんじゃないかな
745はV8だからV12よりは全然安心だし。電装系もあんま壊れない。
壊れてもたいした値段はかからない。
俺のは10年近く乗ってるが電装系は窓が落ちただけ。無料。

後半読んでると試乗してあまりいい印象じゃなかったっぽいので
欲しい車でないなら買わない方がいいと思うよ

>>83
けっこう高くつきましたね

ドリンクホルダーは壊れやすいし、後付けのつけんのもかっこわるいので
車の中で飲み物を飲むのはやめましたw
のどかわいたらコンビニか喫茶店で休憩。

ドリンクホルダーやもの入れの使い勝手考えるとセルシオはいいなぁ〜と思います。
あくまでその点はね。

>>84　初期ロットはトラブル話が多い。友達にトラブルの有無を聞くべし。
　　　３００は安すぎ。
>>86　うちはペットポトルのお茶にしてアームレストの自動車電話の穴に
　　　置くか、助手席においてます。

２００１年式　E３８　７３５ｉに乗っています。７４０　や　７５０ILに比べると
パワーが落ちますが、ゆつたりと運転ができます。ＢＭＷというと、３シリーズばかり
もてはやされますが、７もいいです。７５０ILは　１２気筒ですが。やはり　走りが違うので
運転している人いましたら、教えてください。

>>80
97年式E39乗ってます。
うちのもリアのドリンクホルダー壊れました。
どうも、子供をリアシートに乗せたとき、足先で突っついたみたい。
直しても、どうせまた同じことになりそうなので、はずしました。

>>76の740、今朝みたら198万になっていた。
もうあの店７シリーズを仕入れないだろうな。

ＢＭＷアプルーブドカーをてにいれる。
それは、他の車では決して味わうことのできない
喜びに満ち溢れた、一クラス上の世界を手にすること。。。ｗ

しっかりした予備知識なしで買ってもとりあえずそんなに酷い目にあわないのが認定中古車じゃないかなあ
新車でもトラブルあるわけだし。
W220新車で買って、メルケアなかったらえらい目にあった俺がきましたよ

フリーウェイ整備の３年落ちでアプルーブドかー２年保障を
付けてもらう。もしかして何気に最強かも。

E36の320i乗りですけど・・皆さんに質問があります（＋＋）天井の垂れの直し方とシートの破れの直し方を教えて下さいｍ（−−（ｍ・・・自分で直したいので・・・・

ＢＭのファンサイトで聞けば？？

そうなんだ。

前にアプルーブドで買ったことあるけど、
普通に乗るぶんにはあれで十二分だと思うお

やっぱり２年目の延長保障は必要かな？

ＢＭユーザーの皆さん、スレ違い承知です、ごめんなさい
私、細々と中古車屋してますが外車に関しては全く疎いもので・・
小売りの相場？業販の相場？でも良いのですがアドバイス頂きたい

初年度登録平成２年　　　検査来月切れる
ＷＢＡＨＤ１１０５０ＢＥ６２▲▲▲
原動機　　　３４６Ｋ
３．４３Ｌ
型式不明　　　　型式指定番号、類別区分番号ともに空白
５３５　ハルトゲ
左ハンドル
５速
ＳＲ　ローダウン（ビルシュタイン？）
色　　ブラック
シート皮（張替え済み）程度よし
走行１１万ｋｍくらい
内外機関　不具合なし

ハイカムに変更して・その他・・・なんか少し触ってるそうです

今はないＢＭの専門店？（株）トミタオートで４年落ちを購入したそうです
私も何度か預かりの時に乗りましたが、乗りやすいしっかりとした車でした

＞１６　
＞その後のツインカムより、以前のシングルカムの方が快感なんですけど、俺だけですか？

E34が大好きで、'89 525i シングルカム、'91 525i VANOSなし、'93 525i VANOS、'95 VANOSの4台
乗り継いでいますが、高級感・エンジンの存在感を一番感じたのはシングルカム版でしたね。。
特に3500回転超えたあたりからカムに乗った時のフィーリングが最高。E34の車重にはチト荷が重かった
ですけどね。

>94
天井のタレは、ルーフの内張と内装表皮の間の薄いスポンジがボロボロ
になって剥がれて来る。
内装表皮がキレイなら、一端全部外してスポンジを取り除いてから再接
着するしかない。
シートは．．張り替えは高額なので程度のいい中古シートと交換だな。

地球温暖化はお前のせいだ

これってどう？
チョトいいなと思って
E36 318Ti
H8年式 走行距離38900km
修復歴無し、査定票評価 外装４ 内装B
前オーナーの時アプールド付き
車検H１８ 4月まで
アルミ17ｲﾝﾁ
車高調装備

で車体価格52万5千円なんだけど
詳しいかたいらっしゃいますか？

『諭吉が駆け抜ける喜び』
ベンベ乗りて−−！
来年４月から社会人になるけど、初任給１９ﾏｿじゃいつになったら乗れるかな…

○蜜オートはぼったくり　

>>104
俺もだ！お互いがんばろうぜ。

ここで聞くのはスレ違いかもしれませんが、、、

親がＥ３２に乗ってます。
どうもスピードメーターかセンサーが壊れてる様で
たまーに動いたり動かなかったり、、、
もしかすると接触不良なのかもしれませんが
何処をしらべたらいいのか、、、
自力で直したいと思ってます。

ディーラーや修理工場へ持って行けば話しは早いんですが
どちらも過去にとんでもない事されたので信用できなくて。

どなたかスピードメーターに関すること知ってましたら
是非教えていただけないでしょうか？！
宜しくお願い致します。

>>107
スレ違いかもしれんけど・・・。

メーターの裏の基盤を見たこと有る？
基盤が２枚有って、一番奥の基盤はカバーと一緒に簡単に外れる。
メーター側の基盤は下手に外すと素人には手に負えなくなる。

悪いことは言わんから、素直にディーラーに見て貰った方が良いと思う。

どうしてもと言うのであれば、とりあえずオク等で中古メーターを入手して
交換してみればメーターが壊れているのかそれ以外かの判断は付くと思う。

ちなみにE32のメーターは年式によって裏のカバーの色が違うから気を付けてね。
初期型に中盤以降のメーターは付くけど、中盤以降に初期型は付かないから。

>>108
レス頂きありがとうございますm(____)m
自分の車でないのでまだ全くいじった事はないのですが
取りあえずメーター取り外しからやってみようかと思います。
ロットによって付くのと付かないのがあるんですね。
参考になります。

ほんとはディーラーや修理工場に持っていけばいいんですが
たまたまかもしれないのですがどちらも
過去にとんでもないことされたので信用できなくて、、、

今回のメーター修理もＤラーに電話したときも
持って行けばわかりますよね？って聞いたら
「さぁ・・・」って感じで

>>109
メーターはネジで2カ所で留まっているだけだから簡単にはずせると思うよ。
ハンドルをはずした方が楽に作業できる。

メーターは裏のカバーが薄いグレーなのが初期型。
ベージュとか水色っぽいのがそれ以降の型。
何が違うかというと、初期型はコネクタ側に走行距離を記憶させるチップが
付いていて、それ以降の型はメーターパネルに付いている。
だから初期型に中盤以降の型のメーターを付けると、交換したメーターの
走行距離になるから注意してね。

そこのディーラーで買って、定期的に面倒見て貰ってるのでなければ
対応はそんなもんだよ。ｗ
E32やE34なんてもはや趣味の車に近くなってるから、ディーラーもあまり
手を出したくないみたい。

E32は良い車だと思うから、頑張って直してあげてね。

スピードメーターが落ちるのは俺もよくある。前のＥ３４の時は特にひどく、走行距離のリセットを押したり、パネルの上を叩いたりしたら直ってた(笑)接触不良系はＥ３２の場合テールランプにもよくあるから気を付けて。

ｂｍｗ5シリーズ（Ｅ39）の相場

96年525Ｉ（Ｅ39）　走行距離10万1000　コスモｂラック
装備：　さんるーふ　本革
クリアてーる　イカリング　ホイール15インチ純正　車検7ヶ月
ざっとこんな感じなんですけど今年の3月に138万で買いました。
損してるとおもいますか？

読みと勘で「そんなもんじゃない？」と判断。
しかしホイール15インチはいただけないね・・・

ｂｍのホイールにわどんなのがあるんですか？人気の奴をおしえてください

人気どころ？で言うと

ハルトゲ、ハーマン、ＡＣシュニッツァー、アルピナ、ブレイトン、レーシングダイナミクス

あたりでしょうか。
そしてもう寝ます。おやすみなさい・・・。

参考にします。ありがとうおやすみなさい

>115
１５インチで十分だろ。ノーマルで逝け

群馬県のBMW売ってる店でNGな所はありますか？

１９９７年式BMW318is・MT・３９０００�`・メーター巻き戻しなし検査済み・
ワンオーナ・程度良好・パーツ多数・サンルーフあり・色ブラック・

相場いくらくらいですかね？

>120
１６０万円

>>120
せいぜい店頭１００万、でもBMをあまり扱ってない店じゃ厳しいでしょ
　AA出したら７０万つけば良いとこ

前に2000年にE36　95年式325クーぺを5万キロで買って、昨年まで乗ってたよ。
その間の故障暦を列挙すると
�@ラジエーターの樹脂部劣化により亀裂が入り、そこから水蒸気噴き出す。
�A最後の２年連続で、夏になるとアイドリング不調。一回目はフューエルフィルター
目ツマリが原因で燃料系総とっかえ。昨年は原因不明で吸気系など総とっかえ

E36は流通数が多く中古部品が充実しているので一回の修理代もせいぜい１５マンぐらいだった。
ミッションやエンジンが逝ってると高くつくので、中古E36買う人はとにかく試乗して、加速時など
にもたつきやATすべりなど、ちょっとでも合わなければ不買、逆にそこが好調だったら
買いだと思うよ。

はは〜ん、E36でATイカれるのは〜1993年位のモデルちゃうかったかな〜？
〜95やったかな？
それ以降のモデルはトラブル少な目ちゃうかなー。
6気筒は水廻り何ある事多し。
中途半端に新しいのは触媒、エアマス気をつけるように！
最近のBMW・ベンツの触媒は材質の問題で溶ける？？？
メーカーからすると消耗品扱い。
値段聞いたらビックリするで！！！
って言っても買いに行くときは分からんわな。

いくらすんの？

最近、ライトの調節をしてもらおうとしてディーラーに持っていったら
、高軸を調整するエレメントが折れているので、２０万くらいかかります
と言われました。何で折れるのと聞いたら、劣化の可能性があります
とのこと。両側折れているみたい・・・
に聞いたら劣化では滅多に折れないとのことですが、どうなんですか？
詳しい人教えて下さい。　�@５シリーズで１９９８年式です。
�A購入はディーラーから１年１ヶ月前です�B保障は切れています
�C購入後、触ったり事故はしていません�Dその後、５万でいいです
との連絡あり�E○県ディーラーから○県のディーラーへ引いてきて
購入しました。�E僕は最初から折れていたような気がします。

最初から折れてたことを今言っても遅いだろ。

88氏
僕も01辺りのE38 735購入検討しています。壊れるなんてよく聞くのですがどうですか？涙目になってからはまだマシなんでしょうか・・？

>>128　今は735も740も似たような値段だから、何も735に絞ることはない。
E38は普通に使っていればそんなに壊れないよ。
（液晶ドット欠け、パワステホース、ラジエター、初期モデルの触媒くらいか）
いま売っている輸入中古車雑誌（400円くらい）にE38の特集が出てるよ。
歴代７シリーズの中でも故障トラブルの少ないほうじゃないかな。

129氏
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます！少し安心しました。涙目のAｶｰならかなり安心して乗れそうですね(かなり割高ですが)雑誌も早速買ってきます。

Ｅ36乗りなんだが、アイドリング中にハンドル・パワステに直結してる付近から
ｺﾞｷｰｺﾞｷｰって音が出るんだが、どこか不調現象の出始めだろうか？

>>130 どういたしまして。
本の名前は「輸入中古車速報Ｕチョイス」でした。

大型書店では、カーグラフィックでの過去の５・７シリーズ試乗記を集めた本も
売ってるよ。

120>AAで間違いなく100万は付かないな。買取屋だと、この半値も付けないよ。
残念。

安くてよかった

うちみたいな田舎に持ち込んだ客がいたのでここで聞いてみたんよ。
結局30万で買取して、先週128万で売れた。

水商売以下だな

知り合いにディーラーがいて99年の5.28を150万て言ってきてるんだけどどうしよう…
これは買いかなぁ？アドバイスくれぃm(__)m

９５年Ｅ３８・7４０に４年程手荒に乗りましたがモニターが映らなくなった以外トラブル無しでした。いい車でしたよ。

68万で買取りした328が220万で売れた。

８０万で買取したE30−M3（８６並行）距離不明・・・
だけどＲＳやエボスポ等、型にはなってる。
現状売りで１４０で売れますた。・・良心的でしょ！

ＢＭって剛性高いって言いますが
Ｅ３６でも内装の建てつけ等もしっかりしてますか？
今乗ってる８５０は軋んでカタカタ音がするんで

重いだけで確りしてる感じではない

３６セダンは最悪だよ！
特に初期はシートの軋み、初期から中期は
ドアのすべてが軋み音が出る。
シリコングリスでごまかすが無駄！
クーペならよし！

ｸｰﾍﾟも出る！

内装等の建付けは国産には敵いません。

剛性が高いっつっても、36じゃぁそれなりに年数たってるから
難しそうですね。
850！カッコイイ！

>>67
情報交換ってのは非公開！？
俺もそろそろ中古ＢＭ買おうと思っているんだが
やっぱ横浜の安い店が気になる。
2chでたいして叩かれていないってことは
そんなに問題もないってところか。。
そーならかなりお買い得だな。

中古車買うならアプルーブドにしたほうがいいぞ！！

ハズレは別ルートで流すから
つかむ確立は低いらしいね

オイラは貧乏だからBMの中古なんて買えないよ！！
なぜならば修理代が高いからです

>>146
叩かれまくってる気がするぞ

>>146
このあたりの高年式車なら問題ないんじゃない？

ttp://www.carview.co.jp/ucm/vehicleinfo.asp?vid=6288110&rcnt=2&mode=1&kw=®ion=0&trs=at&yr=0&miles=4&prlo=1600000&prhi=2500000&new=0&st=0&yrlo=2001&yrhi=0&mk=23&md=425

>>146
非公開のつもりはないんだが、公開する程の情報がない。
ってのは、あまり細かいこと突っ込んで、ココ見てる店員にオレ特定されるのやだし、
それ以上に、この前ふらっと立ち寄ったみなとみらいのアプルーブドで気になるもの
見つけちゃったので、それ以来足向けてないから。

ただ、言えるのは、自社HPは大嘘だ．．．

ふらっと立ち寄って気になるというと、事故暦ありそうなボディのゆがみとか？

横浜の中古bmw屋
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1115738552

なんだよ。やっぱ結構怪しいじゃん。
そーいえば以前、マンションを借りようと
相場より安い物件を情報誌に載せている不動産屋業者に行ったら
なんかいろいろ理由をつけられて、他のを勧められたっけ。。
はい、その通り釣られました。。
情報誌のはおとりだったよ。

そんなんのと同じ口っぽいな。
そんないい加減な経営しちゃう業者の車に
自分の命を乗っけたくないな。
100万位予算が高くなるが、もうちょい我慢してアプルーブド狙うかな。

ｂｍｗの業者さんがいるようですが質問です。
パワーシートの背もたれが左しか下がりません
修理方法教えてください。
E34、モーターは動いています。

Ｅ２４　８５年式１５万で買った。徹底的に掃除しまくって車検取得準備中だけど
結構楽しめます。この時代の独特の雰囲気はやっぱ良い。ちなみに以前７９年の
Ｅ２４を以前親が乗ってたけど(現在は廃車し部品取り）品質は格段に向上してる。
ただエンジンの音は７９年の方が無骨(ってかありえないぐらいノーマルにしては
派手な音。車検とおるのが不思議だった）で良かったけど。結構今でも細かい部品
もでてるので維持しやすいと思う。おすすめです。記録簿は絶対必要で、事故歴は
要チェックですが。

>>156
話題の横浜の業者で働いてます。
パワーシートはE34でもE46でも壊れてるの多いですよ。
ちょっと高いけどディーラーに持ち込みなさい。
業者の自社（or提携）の工場でできることは知れてるから。

>>156
業者じゃないけど経験上から。
多分だけど、ワイヤーがきちんと届いていないだけだと思う。
背もたれ後側のカバーを上に持ち上げるようにすると外れるから見て
みると解るけど、モーター１つでリクライニングする仕組みになってる。
モーターから黒いチューブが延びていて、その中にワイヤーが入っていて
回転を伝える仕組みになってるんだけど、そのチューブがのびて中のワイヤー
がきちんと届いていないことが原因なのが多い。
チューブの長さを調整してあげれば大丈夫だと思う。

ギアが欠けてたりしたらディーラーに持って行ってね。

エアコンが臭いんだが、フィルターと工賃でいくらくらいが相場かね？

>>160
つ ttp://www5.mediagalaxy.co.jp/earth-chem/products/smell/006/kuruma/gifAnime.html

BMW関連の過去ログ：
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1086863932.html ＢＭＷ　〜〜　Ｘ３　〜〜　Ｘ５　〜〜
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1093871825.html 【BMW】E30でマタ〜リ行こう【E30】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1101609739.html ▼プアマンズBMW5シリーズ＝マークＸ Vol.1▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1101773540.html ≪模倣≫新型ミラｼﾞｰﾉが出ましたよ≪BMW　MINI≫
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1102312837.html 【NewMINI】新型ミニ/クラブネタ専用7【BMW】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1103338551.html 【E60】BMW 5 series-2【型落ちは逝ってよし】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1103853015.html BMWM5
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1103898276.html 【ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ】BMW Z3を語れ　Part2【ｸｰﾍﾟ】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105324051.html ｴﾛｲﾃﾞｱﾑﾌｧｰﾚﾝ---BMW M ---ｺｷﾇｹﾙ歓び
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105371125.html ▼プアマンズBMW3シリーズ(笑）Vol.9１▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105525999.html BMW 5 Series lt;E12/E28/E34/E39gt;を語ろう 2台目
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105860433.html BMW　M3　E４６について語ろう！２台目
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1106406818.html ベンツ ∞ BMW ∞ ジャガー ∞ アウディ part5
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1107361115.html 】▼プアマンズBMW3シリーズ＝カローラ Vol.95▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1108930911.html 【E60】BMW 5 seriesについて語ろう３
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1109077914.html 【BMW318ｽﾚ】BMW総合ﾈﾀｽﾚ【14代目?】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1110294746.html BMW Z4を語れ　3台目
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113384479.html 【E60】BMW 5 series-3''【型落ちは逝ってよし】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113433331.html ▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.104▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113733882.html 【どこまで】BMW E36をまた〜り語ろう！【行くか】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113877437.html 【1シリーズ】BMWのハッチバック【ti】 ★３★

走行18000kmの01年式320i買ったんだけど、
乗って2週間もしないうちにリアから異音が発生。
すぐさまディーラーに持って行って、はや3週間
なんの連絡もなし。
外車は修理に時間がかかるのは聞いてたけど、
正直心が折れそう…

>>163
ディーラーって、BMWの正規ディーラー？

エンジンの終わったＢＭに魅力なんてないじゃん、　　　　　　　　　　おまいらのＢＭなんて宗教みたいなもんだよ。トータル的にIＳの方が良かった、速いし、曲がるし、止まる！　　　　　まずはレクサスで試乗してこいよw

ディーラーに持って行くしか解決方法を知らない人は、中古の輸入車
を買うべきでは無いと思うよ。
そんな事してたら、すぐ新車ぐらいお金入っちゃうよ。

カーセンサーに３１８ｉが９９９９万で出てるんだけど、
何がそんなに高いの？

>>166
アプルーブドならいいんじゃないかな。2年保証つけれるし。

>>164
地元で唯一の正規ディーラーです。
買ったのはそこの中古取扱いの系列店です。
さすがに不安になってきたので明日状況だけでも確認に行ってきます。

320iみたいなたくさん売れてるメジャーな車で部品が無いなんて無いだろうし
3週間なんて普通かかるかな・・

>>169
お得意さんを優先してるから・・・
鉢巻に懐中電灯を2本差して、猟銃を手に「おれの車はどうなっとるんじゃあ!!!」とディーラーに乗り込めば最優先で対応してくれるよ。

０１年式でそんなに時間がかかるとは思えないなぁ。
症状が再現されなくて時間がかかるとか後回しになっちゃうとかは想像できるけど
それでも３週間連絡ナシとは放置されてるような気も。

ちょっと悲しいですね。

ディーラーに行って来ました。
結論から言うと未だ原因を特定できずこれから
部品を順次取り替えていかなきゃならないとのこと。
異音の発生状態を詳細に伝え、同乗して確認してもらったにも関わらず、
今まで異音の確認に時間がかかった云々との説明を受けただけで、
結局得たものはいったいいつまでかかるのかという失望感だけでした。

>>173
酷いディーラーだな
3週間もあって、原因特定できないディーラーなんてあるのか

>>173
明らかに相手にされてないよ、それ。
いっそ他のディーラー行ったほうがいいんでない？
えてして中古の客は軽く見られるけど、その対応じゃ
おそらくあと1ヶ月しても何も進まない予感・・・
地元唯一のディーラーらしいけど、1時間とかかけてでも、
別のところとか相談してみるのもいいかもよ。

やっぱりそうですかね…。
とりあえず直接購入した系列の店に行って状況を説明し、
そちら側からも対処してもらえるようお願いしてきました。
みなさんの故障した場合のディーラー応対はどうなんでしょうか。
保証期間内の修理なのでよそにも持っていけないのがツライとこです…。
もうしばらく進展を待ってみます。
いろいろレスありがとうございます。

>>176
ディーラーってよりもサービスのフロントの人の見極めの力の差だと思う。ヤナセなんかでも
そうだけどこれってほんと個人差がある。あともちろんメカニックの力量もあると思うけど。
１００％信頼はできないってのは現実だと思う。そのかわり仕事ができる人がフロントだと本当
に心強い。自分の経験でそうだった。そういう人が辞めた日にゃー、泣きたくなる。今の私がそう。

ディラー系列の中古屋から買ったのかー
ディラーと中古屋で作業自体を押し付けあっているように見える。
多分、何も見ていないだろうね。

俺んとこも親身になってくれてた店長がやめちゃってその後他の店に整備変えた。

割高な認定中古車買っても
こんな対応されてはかなわんな。

オープンの季節ですね。Z4購入考えてます。今、買いですか？とりあえずデザインに惚れました。だからＡＴじゃんとか、速くないとか、ボクスターにしとけとかはなしでw

オープンの季節は過ぎたと思うぞ

今年、群馬へ行ってきたけど
たまたまＺ４の後ろについて走った。
リアから見るＺ４はカッチョいいねー
ボリューム感たっぷりで！
前から見るとゲンナリだけどｗ

ヤサ男とサングラス女の隠密カップル
が乗ってた。さすが温泉地ｗ

えっ？オープンの季節過ぎたの？冬の乗り物でしょ？エアコンマックス、シートヒーターで快適でしょ？違うの？Z4前から見てもカッコイイと思うけどなぁ。まぁひとそれぞれと言えばそれまでですね。

それは雑誌の受け売りだな。。。
それにエアコンＯＦＦでヒーターＭＡＸな。

日本の晩夏から秋にかけてのオープン走行は楽しいぞ
風景に溶け込む車体と、要求に答えてくれるベストバランスの
ハンドリング！　　たまりませんなーｗ

>176
それってさ、多分大仕事になるってもうわかってるんだよ。
だけど、整備に優先順位があるって面と向かって言えないし．．．
やっぱり、新車をずっと買ってくれてる客の不具合対策が最優先なのよ。

>>176
ｱﾌﾟﾙｰﾌﾞﾄﾞｶｰの保証って言っても、費用はﾒｰｶｰではなく販売店持ち
もっと言えば、販売担当者（個人）にも一部降りかかってくるそうです。
なので、担当者の承認がない限り修理に取り掛から無いことも・・・

そんなショップは、名前出しちゃえ

test

>>187
これからも長く付き合っていかなくちゃならないので…

それよりさっそく朗報が入りました！
昨日、購入した店側からも作業に取りかかるようにお願いしたせいか、
とりあえずですけど、近日まずはベアリングの交換をしてもらえるそうです！
みたさん事情に詳しいですね。参考になります。

3週間も放置して、いろいろ催促してやっと修理開始ってか　┓(´_`)┏

晒し上げろ

他の優良なBMWディーラーの為にも
他のBMWディーラーが同じだと思われたらかなわん

宅の愚息に革シートにガムつけられちゃいました。
なすりつけちゃったので氷もスプレーも効果ないです。
ロッテのHPにクリーナーで根気よくつまんで取れとあったんですが・・・
やっぱﾃﾞﾗで売ってるクリーナーのほうがいいですかね？
E38の740でございます。

キーッ　革シートにガムかよ。
そめＱの下地クリーナーは、革の色は落ちないけど汚れは落ちるので
試してみる価値はあるかもよ。
http://www.teroson.co.jp/product/pro00100.shtml

ｻﾝｸｽｺです。
問い合わせてみます

彼女がゲロはいた。
くさい

>190
晒し上げ同意


>194
なかなか取れないと思う
芳香剤の導入を検討するのだ！

彼女乗せるたびに罪悪感持たれちゃ面白くないし

とりあえず来週の月曜日に今回の結果がでるので待ってみます。
実は自分も一時は感情的になり、いっそ晒そうかとも強く思いましたが…
とにかく今は直ることが優先なので、きちんと直った時点で
追求の意味合いも含め改めて今回に関わる全ての説明を聞きますので…
それまで待って下さい。
自分から話をふっておいてスイマセン…。

ゲロ臭は取れないな。
芳香剤や消臭剤でも絶対にダメ。
やるなら、外して全部洗浄しかないな。

ファブリーズぶちまけろ

>>163
まぁ最終的に問題が解決されれば良いですね。

>>194
ゲロ臭は、なるべく早い段階でぬるま湯だったかぬるま湯に家庭用洗剤だったかで
叩くようにして対応するのが吉！と雑誌で読んだことあるけど、いずれにせよ臭いは取れづらそうだすな。

以前、なんともいえないイヤな臭いがしたとき、たまたま置きっぱなしにしたアロマキャンドルが
真夏の暑さで溶けたときはキャンドルの臭いでイヤな臭いが消えたことがあります。
キャンドルの臭い自体も数日後には消えたので結果オーライ。
ただ、それまでの間は車に乗ると体がキャンドル臭かったですが。

200記念！E39買ったよ♪

>>200
詳しく

>>201
詳しく？　2001年式の530i　Mspのｱﾌﾟｶｰだよ
走行少な目　あとは・・・イエナイ (／ｘ＼)

全て吐き出せ（　・д・）-ｃ＜；´Д｀）ｲﾀｲｲﾀｲ

色、価格、ハンドルetc、いろいろ吐いてもらうよ

ハンドル？

そして詳しく！

E46の325の赤を探しているんですが、見つかりません。
もしかして設定なしですか？

325以外なら結構ある

検索かけたら設定なしでした。
３２５ｉなら設定アリでした

E46 318ci　信号待ちとかでエンジンストールするようになってしまった。
すぐエンジンかかるけど怖くてしかたない。
どなたか情報もってませんか？

>>209
カービューの掲示板見てこなかった？
見てないなら今すぐチェック

【珍走サイト撲滅運動！！！！ 】

現行スレhttp://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1133526322/l50

おい！そこのおっぱおうｐ！とかやってる女神様！！！！
あなたのうｐ！で珍走サイトを破壊してみないか！！！！
VIPPER軍は只今戦闘員不足に喘いでいる…！！
☆☆メデック（医療）班：おっぱおetcうｐ！の女神急募！！☆☆

そこのジョルジュ長岡もどきも！！！！
A（あぼーん）部隊　：　田代砲部隊
B（ブーン）部隊　　 ： HPカキコ・あらし部隊
C（ちんぽっぽ）部隊： 他スレに援護要請部隊
として突撃すれ！！！！

>>207,208
325ツーリングを狙っているんですが赤がなくて・・・
318なら結構ありますね。
BMのるなら６気筒、というのを聞いたもんで、探してました。
個人的に赤好きなんで、色をとるかエンジンを取るか・・・ですね。
６気筒と４気筒はやっぱ違いますか？

友達が３２３から３１８ツーリングに乗り換えた。
「３２３はシルキーだった？」って聞いたら「いや、特に」と残念な反応。
もちろん６気筒と４気筒との違いは確実に体感できるって言ってたけど。
ちなみに４気筒でもエンジン音がカッコイイ！
ああいう風に作れるのかと感心しました。
燃費は４気筒のほうがだいぶ良いとのこと。
友達はエンジンどうこうより、３１８にしたらパワーシートでなくなったことが寂しかったらしい。

ツーリングで赤ってあまり見ないですね。
６月のインポートカーショーで個人出展してる人がいたけど、すさまじくカッコよかった！
うまく見つかるといいですね。

マニュアル車が好きな漏れは318のみか・・

E39（530i）昨日納車されました　ヽ(´▽｀)/へへっ

>>213
参考になります。
E46のツーリングは325より318の方が評価がいいですね。
318にかなり傾いてます。

>>215
詳しく

ドッカン
　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　　　　|　　　　|
　 　 　∩∩　 |　 　 　|　　　　| 　∩∩
　　 　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　 　 　|　　　　|　(・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい、>>215!!
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ 　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|〜
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪

ASCってボタン付いてるんだけどあれなに？

「オートマチック・スタビリティ・コントロール」

のボタンでは？

今までｱｸﾃｨﾌﾞ･ｽｷｯﾄﾞ･ｺﾝﾄﾛｰﾙって読んでた(´･ω･`)

現行型M3欲しいのだが
いくら出せば買える？

E46のウィークポイント教えて下さい！

1週間ポイント

テンポイント

>>220
押すとどうなるの？
押さないとどうなるの？

押すとヨガる。
押さないとダダをこねる。

なんでマニュアル車は318だけなんだろ・・
ATは運転した気がしないから嫌いだぽ

>>227
ちょ　マジレス頼む

E34です。
13万KMです、最近ホント路面小さな振動を拾い多少苦痛にも感じ始めました
やはり、ブシュ系の限界かな？
BMWの新車ってどんなのかなとつぶやいています・・・・
すみません、ただのぼやきです

ゴミだな

今更そのゴミを買いますが？

>>２２３

パワーウインドウの故障
サーモスタットなどの水周り
くらいかな？

マニュアルならＺ３

>>233
有難うございます！ATとかエアコンはどうですか？

ＡＴやエアコンについてはあまりトラブルを聞かないですね・・・

てｓ

９０年頃の３１８i誰かいらない？
走行１３万�`黒
古いので維持費かかりまくりでもうｲﾗﾈ

トー○ツ江○川にすぐに暴力ざたを起こす営業マンがいるって噂本当？？
やっぱＢＭＷ東京にしようかな、、、
家近いので検討してたんだけど、、、
まじレスキボン☆

>>238
＞古いので維持費かかりまくりでもうｲﾗﾈ

維持費いくらかかるの？

東京で中古BMW専門店（またはBMWを多く扱ってる）良いショップは何処でしょうか？
整備工場も持ってて、安く整備してくれるところがいいんですが・・・

>238
マジで欲しいな。

査定されたら0だったのでしょう
90年式の３１８なんてタダでもイラネ


と95年式の330乗りが言ってみるｗ

>>228
いまさらだが、330でMTなかったっけ？
もしくはE90なら320でもMTあるでしょ。

Ｅ３８　７４０糊ですが、今朝いきなりリモコンキーがお亡くなりになりました。
ドアロック開閉不可です。エンジンはかかるのでｲﾓﾋﾞは生きてるんですが・・・
初期化しても駄目でした。幸いスペアキーは無事なので不自由はありませんが、同様のトラブルあった方おられますでしょうか？

E46のMTがほしい！
けどMTでまわってなさすぎ！！
左ならけっこうあるけど左のMTのってるヤシいる？？
もしよかったら感想みたいなのきかせてくれい

漏れは右のE46のMT探してまふ
ATだと150万以下で結構いいのがあるけど、同程度のMTだと200万近くしてしまう罠が・・

アバンティーで五十万以下の
３シリーズ購入しようと
思っているんですけど

どう思います？
皆さん意見ください

239

おまいはどこからその情報を仕入れた？
もしかして関係者か？

>>245
７シリーズのオーナズサイトで聞いてみたほうが未来は明るいんじゃーないかと。

ただの電池切れだったら笑えるなｗ
７だけにありえる。

２００２乗ってるんですがあまり駆け抜けてくれないっす。

小牧安い

98年頃の525iをディーラーのアプルーブドカーで買うとして、
ショップの同程度のスペックのと比べて40ﾏｿほど高いのですよ。
ちなみに、ディーラーで約170万。ショップで約130万。
古い車のせいか、ディーラー保証は半年のみなんだけど、
どっちがお得なんですかね。
ショップに保証について問い合わせたら、
「特に何ヶ月間とかは無いけど、常識の範囲内でみます」って言われた。

>>254
客の常識とかけ離れてないといいけどね

1

http://bmw-log.tripod.com/log-b/1086863932.html　ＢＭＷ　〜〜　Ｘ３　〜〜　Ｘ５　〜〜(977)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1093871825.html　【BMW】E30でマタ〜リ行こう【E30】(945)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1101609739.html　▼プアマンズBMW5シリーズ＝マークＸ Vol.1▼(180)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1101773540.html　≪模倣≫新型ミラｼﾞｰﾉが出ましたよ≪BMW　MINI≫(322)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1102312837.html　【NewMINI】新型ミニ/クラブネタ専用7【BMW】 (927)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1103338551.html　【E60】BMW 5 series-2【型落ちは逝ってよし】(957)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1103853015.html　BMWM5(347)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1103898276.html　【ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ】BMW Z3を語れ　Part2【ｸｰﾍﾟ】(723)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1105324051.html　ｴﾛｲﾃﾞｱﾑﾌｧｰﾚﾝ---BMW M ---ｺｷﾇｹﾙ歓び(405)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1105371125.html　▼プアマンズBMW3シリーズ(笑）Vol.9１▼ (318)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1105525999.html　BMW 5 Series lt;E12/E28/E34/E39gt;を語ろう 2台目(691)　

>>254
まさに255の言うとおりだろうなぁ。
そもそも「特に何か月ということはない」なんて保証は・・・。

>>252
０２！？自分で駆け抜けたほうが喜べるんじゃぁ？

243 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2005/12/19(月) 19:01:33 ID:ESeS5kuh
査定されたら0だったのでしょう
90年式の３１８なんてタダでもイラネ


と95年式の330乗りが言ってみるｗ

↑急にどうしたんだ？

2000年式の318買います

yamada dennki

駆け抜ける喜び...?っうよりも銭の掛かる喜びだわなぁ！！
それにしてもBMって修理代高けぇよな...W
それにしても値段のわりに遅い車だわなぁ！！

02年式の320が欲しいのだが町海苔8高速2でリッターなんキロくらいの燃費になりますか？

燃費を考える方にはお薦めできません。

そうか？

E34の５３０だが７〜８は走るぜ、いいときで８．５

その前の車Y３２グロリアは６か７

国産よりいいとおもって長く乗ってるが・・・・・・

燃費など気にした事がないよ。
週１くらいでスタンドにいってる。
Ｌ/ｋｍなんか計算したこともない。

でも中古でＢＭＷを乗り継いでる。
内装のプワーな面や壊れやすさで
長く乗る車ではないな。

ズバリ燃費を気にする>>264には国産を薦める

＞壊れやすさで

どの辺が壊れるの？

E39の情報ほとんど無いけど、どうなの？（走り、乗り心地、信頼性etc・・・）

95年に330ってあったっけ？

確かE39は100kmくらいで振動が出るとか。

やっぱりＢＭの中古は３のＥ４６吊り目でしょう！

↑素人がＢＭＷだと認識してくれない（悲

Ｅ４６って、マイナーチェンジは何回行われたの？
前期・後期とか・・

>>271
ホントに？

ここはやめとけ〜店員は見積もりだすって言ったまま事務所から出てこんは、で２時間以上待たされた、、、。
しかも見に行ったら車がマジ汚くて、えっっこれ売りもん？？って思ったら、今から綺麗にしますとか抜かしやがった。
さらに、展示場がもう１つありますから、、っていわれて行ったら放置車両に近い状態、、、。店員はなんかチビのやつがエンジンかけた瞬間アクセルべた踏みでタイヤキーキーなってた。
あそこにいい車があるわけないよな〜、、、。ちなみにそこもＢＭＷ多いけど絶対やめとけ！！！
世田谷区にあるＷＩＮ●　Ａｕｔ●ってとこ、、。ＢＭ乗りたければ多少高くてもアプルーブドにしといた方がいいよ、、マジで＝
ちなみに神奈川のほうもかなりキケンかと思われる。

BMWディーラーでお勧めある？都内在住なんだけど
やっぱ大手のトーマツかBMW東京かな？

BMW東京でキマリ！！

池袋は単独店だが、ＭＢやAudiと隣接しているので何気にお勧め！　

>>275
ＢＭＷ系の某巨大サイトでそういう報告がされていたかな？
タイヤだったかホイールだったかに原因があったらしいけど。
ただＥ３９全体の傾向ではなさそうなので個体差ｏｒオーナー個人の感覚差かもしれない。

http://www.approved.niigata-bmw.co.jp/3series/archives/2005/11/_318i_msport.html#more

これってどうかな？
新潟の中古車って大丈夫なの?

あと50万円足せば新車が買えるやん

でも中古買うなら、アプルーブド以外考えないほうがいい、２７６も言ってたが、東京近辺で知ってる中だと、
ＷＩ●Ｇ　●ＵＴＯは止めとけ！あと神奈川も危険！４６が２０万！とかで出てるけどまず店にはない客寄せ用！！

新潟だろうがどこだろうが、ない車は全国から取り寄せるから、結局は信用できる店で買うことだな、、、。

後期Ｅ４６をアプルーブドでほしいけど
まだ高いしな。
っていうかバリューローンにすればＥ９０と
支払いはあまり変わらないし。

おれのE38はアプルーブドじゃない中古だが、この４年半で故障らしい故障は
ほとんどないよ。

E46の前期・後期って何が違うの？

ライト

あとテールランプ・サイドマーカー・豚鼻・ウォッシャーノズル・ボンネット形状だったかな。

>>288>>289
どうもです
2000年式のE46買おうと思ったけど、無理してでも後期モデル買った方が
いいのかな・・

後期より前期の顔の方が好きだな･･･

740i　E38前期仕様はラジエターアッパーホース脱落、取り付け樹脂破損。
と言うような故障がつきまとっているようです。予期なしに起こる破損な
のでオーナーさんには迷惑・・。とはBMの専門中古屋さん。
取り付け口の樹脂の破損なんてメーカー欠陥と思いますが、740i　E38前期
にのる方で、この経験のある方、よろしくお願いします。

20年位前のでしょうか、635CSIという奴がありましたね。
あれを買いたいんですが、もはやボロボロなのでしょうか？
昔あこがれぬいた車でしたので・・

>293
だったらM6にしとけ

>>293
お薦めだ！前期モデル（７９年）に乗り、現在８５年モデルを所有しているけど
いつまで見ていても飽きないスタイル。空力を重視したら絶対無理なもう二度と
出ないスタイル。これだけで中古車で買う価値ありでしょう。部品供給も結構良く、
昨年は内装の部品も買った。御奨めは８３年以降のマイナーチェンジしたモデル。
記録簿がつき、車庫保管の車がいい。そういう車を買えば長く乗れる。最終モデル
ってみんな薦めるけど、メッキバンパーじゃないし、俺は中期モデルがいいなあー。
これは好みだけど。それから６３３でも全然ＯＫ。どの道スタイル重視だから。
性能って言ったら今の車に全くかなわんし。初期モデルはボディがさび易いから
お薦めできないけど、経験ではエンジンの野太い音がたまんなかった。ノーマルなのに
妙な迫力。中期モデルはそれに比べるとおとなしくて物足らん。ただ全体としては
長く乗るなら中・後期でしょう。以上かなり主観的意見でした。じっくり探せばまだ良
いものはあるはずです。程度は個体差激しいけど。良い物件見つかるといいですね。

>>293
ＣＳＩじゃーなかったけど某ＢＭＷ系の有名サイトで中古買った人の話が出てましたよ。
キレイな物件なら「世界一美しいクーペ」の呼び名に恥じない素晴らしいフォルムだけど
年代それなりの物件だと、普通に大昔の車だなぁって印象だった。
いいのが見つかることを祈ってますよ。

古いシルビアで十分だ（セガール）

近所に昭和な香りのするシルビアがいるんだが、それくら古いシルビアと？
S13なんかじゃーなくって、フェンダーミラーでうんこカラーのシルビア。
しかもベビーシートも装備してるんだ。

test

おれが今まで会ったＢＭ乗りでまともな奴見たこと無い

Ｍテク乗り　女好き癖悪し、趣味は女の上に乗ること
悪徳不動産兼リフォーム関係＋闇金経営
ハルトゲ　単なるミエ張りのアホ！社長って呼ばれるが零細！七三分け頭
ハルトゲ　ＭＴ　くど過ぎる
３２５　　せこすぎる！

>>300
ｽﾏﾝ・・・一番上が俺だ・・・

お前も梅毒とシラミうつされたくちか？
なら、あんまり俺の近くに来るなよな！頼むし！メイワク！

時空を超えてシラミがうつる>302は神

93年式ガソリン車、距離12マソkmの528iを知人に譲ってもらおうと思ってて明日車見せてもらうのだが、どの箇所を注意して見れば良いか教えてほしい。輸入車は初だからいろいろ教えてもらえると嬉しいでつ。

唯一教えられるとしたら


タダでもいらない車。。。

>>303
神は神でも、女に相手にされない貧乏神だろ

>304
>輸入車は初だから...

１つ確かな事は、おまいが買ってはイケナイ車だと言うことだ。
大出費と苦労とストレスが好きなマゾなら買え。
車には乗り継ぐ順序とスキルが必要だとオレは思う。

>>305
>>307
�dクス。予想どおりの返答なんだけど、それでも一応明日見るから何処を注意すればいいのかな？車検が後一年半残ってるから一年以上は乗ろうかなと。教えてエロい人

>>308
悪い、俺エロイけど教えてやれん

>304
整備記録簿。あと車のライトを眺めていると調子が悪いかどうかわかってくる。
調子の悪い車ってのは、人間と同じでちょっと変な風に見えるものだよ。

>>309
>>310
ありがとん。ライトとにらめっこしてみるよ。携帯からでスマソ。

E46はなんか故障しやすいところある？

左右パワーウインドーのレギュレータとか

>>304 E34でしょ？おれなら買わないよ。
買うなら
・３万円以下。
・高速道や夜の山道は走らないこと。ロードサービス付きの任意保険に入れ。
　（車両保険は不要）
・恋人や大切な家族は乗せるな。E30カブリオレが故障で立ち往生し、ローダー
　で引上げ作業中に大型トラックが追突、夫婦が死亡子供が怪我ってニュースを
　見たことあるぞ。
・車検まで乗ったら捨てろ。長く乗るつもりなら修理代は覚悟しておくこと。

・買ってからは、よほど金持ちではない限り、車検はBMW正規ディーラーには
　出すな。現資産価値の何十倍もする請求書がくる。

E38E39E46あたりなら中古でも安心して手が出せるけどね。

正規以外でＥ４６買うんだったら登録３年以内
サービスフリーウェイ付が宜しいようで。。。

そんでもって、最初の車検は正規ディーラーにて受けると
やや過剰整備気味（フリーウェイ適用）で帰ってきますｗ

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130060201D4004127006&areacd=15&pref_c=21&maker_cd=2015&car_cd=20151501&exhaust1=1600&exhaust2=1999&n_body_cd=2&baitai=goo&car_cd_list=20151501&search_type=bodytype_disp

初BMWでこんなのはどうでしょう。辞めた方がいいですか？

>>317
車代と別に修理代を別に20〜30万余裕もって見ておけるなら
買ってもいいんじゃない？ウチのは94年式320iで去年10月に買った
ばかりだけど、今のとこトラブルフリーだよ。保証付きのようだから
保証内容を予め確認しておけばいいんじゃないの？

>３１４
Ｅ３４には９３年式５２８iなんてないぞ！！
おれなら買わないよと言うよりそんなグレードないから
買いたくても買えませんよねぇＷＷＷ
あんたＥ３４のことバカにしてるけど、まだまだバリバリの現役ですが何か文句あっか！！
３万円以下じゃ部品取りも買えねぇよ！！人の乗っている車バカにするなと言うことでヨロシク

だからＢＭ買うならＥ４６後期吊り目かと・・・

>>317
「高級車」と思って買うならパスすべきでしょう。
あと318がどういう位置づけなのかも理解したほうが良いかも。

E34って、ワルそうなルックスが好きなんだけどなぜかシュニッツァー仕様にしたのが
パチ屋によくとまっている・・・。
ベンツだとW210が多いんだが。

98年式320（走行5ﾏｿ）を100ﾏｿで買おうと思うんだが、妥当ですか？

あと燃費、トラブル等教えてください。

>>298
Ｓ１１０だな

>>322
漏れならあと20万円足して、99年型の318i（走行4万キロ以内）買うな

同じ値段で５年落ち走行８万と８年落ち走行５万
だったらどっちがいい？

>>323
おお！確かに画像検索したらソレだった！
もう旧車と呼べる年式じゃないか・・・。

>>324
＋２０万でいけるなら俺もそうするな。

何でもいいけど、貧乏人は無理して買わないで下さい。

無邪気に中古で遊んでるだけなんだから良いじゃねえかYo!
お大尽な方々はじゃんじゃん新車(勿論D物)買換えて
中古市場を賑わせてやっておくんなさい。

318iと320iのどちらかを検討してますがお薦めの年式を教えてください。

>>329
H17年式

>>328
今時わざわざ新並買うやつなんているのか？

Ｅ３９Ｔｒでゴルフバック３個積んでカバー出来ますか？

こないだ、ガソリン撒きながら疾走するBMを見た。チョット、走ると停車
してJAFが来てた。

318i Mスポ 2001後期 走行7万 修理歴無 買いました。
何かトラブルとか出やすい所ありますか？
お店の人は、トラブルの少ないモデル、と言ってたんですが…

>>334
修理歴ナシなんか。そりゃマズイな。

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0920060301Z4003502001&areacd=13&baitai=area_shutoken&flag=&lang=
このＭ３を買おうかまよっています組んでるパーツもいいし悩んでいます。
みなさんアドバイスお願いします！！

>>335
え？修理歴ってナシだとまずいんですか！？

維持費がかかりそうだな。ｍ3

うちの親は自営なんだが、そこのお客さんから
H12年式くらいで１．５マソkm走行の318iを８０マソで売ったげると言われたんだが、
お買い得かしら？

>>339
コンディション次第だろ

>>336
M3だし、そもそも年式が年式なんだからトヨタ車乗るような感覚じゃあダメだろうな
くらしか思いつかないけど・・・どんなアドバイスを求めているのやら。

アプルードカーって、表示価格から値引きしてくれるの？

ないと思ったほうがいいんじゃね。
担当によっては少しはあるかもしれんが。

>>343
そうですか・・・（´･ω･`） ｼｮﾎﾞｰﾝ
アプルードカー高すぎ

>>344
とりあえず話だけでも聞きに行ってみたら？
期待はできないけどひょっとしたら少しは・・・ってのがあったら儲けもんじゃん。
決算期が関係するかどうかはわからないけど２月下旬あたりから話しにいって
３月あたりに決めればあるいは！？

アプは高いけど安心が買えるからなぁ。

>>343
値引きはあるよ！折れの場合は値札の10%までは行かなかったけど、
これからなら年度末の3月契約が狙い目なのかなぁ(´ヘ｀;)　う〜ん・・・？

最近アプルーブドでE46買いました。
値引きは端数カット(5万くらい)だけだったけど、そのかわり某ショップの2DINキットとETCをタダで付けてくれた。
この分で15万くらい浮いた。
あとはガス満タンとメッキみがきくらいだったかな。

E36の325iなんですが、最近数キロ走ると、ASC+TとABSの警告ランプが点くようになりました。
心持ち、ブレーキをぐっとかけると前よりもがたがた揺れる気がします。
一度エンジンを切るとまたランプが消え、数キロ走ると点きます。
これはどんな原因が考えられるでしょうか？
数日前、AT付近に水をこぼしてから出るようになった気がするのですが、、。

やっぱ850MKでしょ☆古いけどまだまだ見れる

９８ｙＥ３８　７４０ですが、ウォッシャーから水漏れしとるのを 発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ
修理幾らくらいかなあ

>>349
自虐的ですね。

98年製のアウディＡ４　１．８Ｔクワトロ（MT)と、99年製BMW ３１８i（MT)とでは
どちらが維持費安いでしょうか？

大差ないような気がするけど、クワトロのが重いだろうしタイヤも減るだろう。

でもＡ４クワトロのＭＴというあたりに俺はひかれますよ！

>>353
どうも有難う御座いますm(_ _)m
やはり4WDでターボのアウディの方が、維持費的には少しお金が余分に
掛かりそうですね・・

336ですが
Ｍ３を先に買われてしまって残念です！！

99年式で7万キロ走ってる中古の318iを買ったら、エンジンとか駆動系のオーバーホールうぃ
近々する嵌めになるんでしょうか？

>>356
オーバーホールまでは必要ないと思うけど
前オーナーの手入れ次第ですね。
記録簿＆目視で予想するしかないかと。

>>356
ＯＨしてまで乗る物件なのかどうか・・・。
６年ほど前に職場の先輩が１０万キロ走ったＥ３４を購入。ＯＨしたらしい。
友人にＢＭＷ専門の修理をやっている人がいて、お友達価格で７０万と言っていたが・・・。

>>357>>358
レス有難う御座いますm(_ _)m
すると、前オーナーの走り方によっては、7万キロでもかなり大掛かりな
オーバーホールが必要になったり、またどんなに丁寧に乗ってても、10万キロ
も乗ると、やはりかなり大掛かりな修理が必要になるんでしょうか・・

>>359
なるべくいい乗り味を楽しみたいならそうなるかも知れませんが・・・。
お金も時間もかかりますからねぇ。
それならいっそ、E46で考えたほうがってなりますし。

>>360
どうもですm(_ _)m
99年くらいのE46の購入を考えてます
ぶっちゃげ、これが安いんで気になってます

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/EX/EXFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&ROUTEID=infoseek&BKKN=N023014075&SHOP=205123001N

ただ走行距離が7万キロ近くあるから、どうなのかなーっと思いまして・・
10年以上乗りたいんで、結構早い時期に大掛かりな修理が来ちゃうと
ちょっと困るし・・

10万Ｋｍ程度でオーバーホールなんて普通しないよ。
そんな車はまともな走り方をされていない例外的なもの。
ただし、ブッシュ等は走行距離と経年変化で痛む。
そのへんを整備してやれば１０万Ｋｍ超えてても全く問題無い。

>>362
どうも有難う御座いました
結構丈夫なもんなんですね
もう少し色々勉強してからいい中古車買ってみまふ(｡･_･｡)ﾉ　ども

7年落ち走行7万のを買って「BMWも大したことないね」と言う様が容易に想像できるが・・・

>364
値段を考慮に入れると意外と(ry
まっ、実車を乗らんと分からんがネ

>>364
俺のE39は5年落ち5マンキロを超えたがまだまだｲｹてるぞ！

>>366
そりゃまだまだイケるわ！
３〜７までモデルチェンジしたけっか、肩肘張らずに乗れる状況になったとも思うし
いいねぇ。うらやましい。

寿命が来た部品を交換することを



オーバーホールと呼んでしまうのはとても痛い

リフレッシュ？

318i・E46の5速マニュアル（右ハンドル）なんですけど、バックの位置が
”左奥の前”にありますが、1速はそのバックに近い左奥の前の隣にあります。

ttp://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up0725.jpeg

運転したこと無いんですが、発進する時、間違って1速に入れるところを
バックに入れてしまう恐れは無いんでしょうか？
バックに入れる時は、何か特殊な操作をしないと入らないような仕組み
になってるんでしょうか？
宜しくお願いします

「バックの位置がわからず困った」

という話は聞いたことはあるが、１速に入れるつもりがバックしたというのは聞いたことがな。

画像見たけど、バックに入れるにはけっこうがんばらないと入んなそうだから
心配しなくても大丈夫じゃぁないかと。

>>370
下に押し込むか何かしないと入らん。
ヨーロッパ車はそっちが多いよ。

>>371-373
ということは、ニュートラルの状態から左押して、そこから上に押し込めば1速で
バックにする時は、ニュートラルの状態から左押して、尚且つ下に押し込みながら
更に左上に押し込む感じだから、シフトを見て無くても、明確に1速かバックか
分かるわけですね
どうも有難うございました

E46、100万円以下まだー

BMWの黒セダンでマニュアル欲しいんですがいくらくらいで買えますか？年式は古すぎず新しすぎないやつがいいです！車初心者なんで教えてください！

E36、前の車にぶつけて鼻が3センチほどへこんでしまいました＞＜
修理すれば元に戻る？やっぱりディーラーの腕によるのかな。。。

>>376
E46なら100万円以上、E36なら100万円以下

>>378
みのがズバっと斬った感じの回答だね。
っつーかネット環境あるなら中古検索すればいいじゃない。

みのがズバっと！

初心者がＢＭ乗るんでないよ！１０年はやいんだよ！

346ですが車初心者だから値段だけじゃなくてBMWのことくわしく知りたくて。マニュアルとオートマどっちが高いんですか？

>>381
マニュアルはタマが少なくて中々自分に合ったものが出ない
漏れも探してるが・・・

ttp://goo-net.com/used/
ここでオートマ・マニュアル選択できるから、試してみそ

382
ありがとうございます！やっぱりマニュアルの方が台数が少ないんですか？

>>383
あくまでも勘だけど、1:20＝マニュアル：ATくらい
もっとマニュアル車は少ないかも

↑
そうなんですか。じゃあ自分にあったマニュアルはなかなかないですね。マニュアルは人気あるんですか？

↑算数がんばれ！

↓理科がんばれ！

石川理科

できるだけ高年式の318Mスポーツの購入を検討しています。
ここは注意してみとけ、みたいなとこはありますか？

しかしMT車少ないですね・・・。全然見つかりません。

>389
Ａｶｰ全国検索でも４台だね。
気長にｶﾞﾝｶﾞﾚ

５３０に乗ってます。

日常使う分にはあまり高回転までまわす機会がありません。

>>389さんみたいに318のMTにしたら日常でのぶんまわしできるかな・・・・・

ＭＴだと、本当に好きな人が買うだろうからなかなか出てこなそうだねぇ。

>>391
走りを忘れていない大人ですか？

391は35歳いいおやじです。

E36-M3Bの購入検討中
中古車情報誌とか見ても玉数少ないし、
どこか良いお店ありませんか？
東京、神奈川、埼玉あたりで、

E60を探してます。
軍資金450ﾏﾝじゃ、初期型しか買えないよ・・・
いまいち初期型の評判が悪いので心配です。
ボディがペナペナとか、ハンドルの戻りが悪いとか・・・
どうしよう。あの形が大好きなのに。

よくわかんないけど、お金貯めるか初期型でガマンするか相場が下がるまで待つかすればいいと思うよ。

アプルーブドじゃない中古車でディーラーに行くとどんな対応される？

東京で、BMW専門（ドイツ車専門とか)ディーラーで安いとこは何処？

サービスフリーウェイ加入だと多少なりとも対応が良いかも？

アプルーブドの保障はどこのディーラーでも使えるんだね

>>397
友人の話だと特に問題なく普通に対応してもらえたそうだ。
２人から聞いた話。

>>397
普通に対応してもらえてるよ。
平行輸入車だと嫌がられるって話も聞くけど。

>>401

そうかなー

なんか自分に負い目があるせいか被害妄想が出て

些細なことがきになる

あーここで買った車じゃないしなーって

車検時もいっぱいだから他探してとか・・・

ちなみにBMW専門みたいな中古車やで購入

九州内、できれば福岡で良い中古屋さんありますか？
今の所は
ttp://www.wintel.co.jp/kranz/index2.html
ここにしようかと思ってますが、他にお勧め店または上記店の評判等、
教えてほしいです。
ちなみに買うのは友人ですが、一緒に探してます。

>>403
まぁ気持ちはわかるわ。
でも最終的にはディーラーの人次第なんだろうな。
良い人を見つけられればいいんだろうけど。
ちなみに上記の友人はパーツの注文したり小さいトラブルの相談でディーラーに行ったらしいが
まったくもって普通に対応してもらえたそうだよ。

>404
全く問題ない。評判は中の上くらい。
安心して商談されたし。

>>406
有り難うございます。
まだお店には行ってないのですが、HPから受ける印象、
電話・メールでの対応もいい感じだったので、良さそうですね。

ウ〜ん。買いたい店と、欲しい車が並んでる店が
なかなか一致しない。
上記のショップで欲しい型を探してもらおうかな。

>>397　普通に対応してくれたよ。

今朝もガラガラの(他に一台も走っていない)高速で200出した。
運転が楽しい。

オービスでしっかりパチリ

３万のBMあったんだけど安すぎだよな？
１５年落ちくらいしか目に付かなかったけど・・・

平成８年528iシルバー険切れ、オド飛びの為走行不明、ウッドパネル、電動チルト、パワーシート×２、現状渡し７０万でどーよ

M3CSLは今が買い時ですか？

買い時かどうかを聞く前に己の腕を磨きたまえ。


ねたみじゃないやい！

ＣＳエルは今売り時！01M3は買い時！SMG最近たま多いネー！なんでだろう

先日BM納車されました。足立のBMW正規ディーラー車専門店をほざくモトー？ン安立！　最悪な対応の店です。皆さん気おつけましょう。やっぱり安い値段に釣られていい加減な店で買うもんじゃないですね　

CSLってマニュアルもあるんですか？
DSGだけかと思ってました。

>>415
安いのならいいジャマイカ

ヤット買った愛車　気持ち良く乗りたいです＞＜

Ｍ６はＳＭＧだっけな。ＭＴはのせなれなかったとか。
ＤＳＧって、どこだっけ。アウディ？

Ｅ３６のｔｉ購入しようかなぁと思ってる、４０歳・・・・。
おさーん年齢だけども、いろいろあって金がない。
で、手が出るのは中古のＥ３６ぐらいだ。

３０歳から数台のＢＭＷを乗り継いだ(もち中古､横転経験あり)が、
修理費用と経歴に問題ありの車にばっかり遭遇し、疲れ果てて、
三菱車(安かったから)を今乗ってます。でも、やっぱりＢＭＷが
忘れられない。
追い越されてもイイって思える車はＢＭＷだし、後をくっついて
行きたくなる車もやっぱりＢＭＷなんだ。

アプルードカー

36のtiなんてミソ糞の値段だよ
程度も酷いのばかりだし。
Ｅ３６の３２０ですら２０−３０万で推移してるのに。。
安く買って１００万くらい修理代用意しておくしかない。

でも直４のがさつなエンジンとＥ３０から流用した足回り
以前乗られてたＢＭＷとは別物だと思っていいよ。

>３６ｔｉ

　乗ったことがないので興味があったもので・・・・
　セダンはＥ３６で２台乗り継いちゃったしなぁ。
　６気筒はＥ３０の３２０しか経験がなく、Ｅ３６では
　３１８の４気筒でした。

　Ｅ３０からの流用足回りだと、かえって期待してよいという
　ことはないの？
　Ｅ３６よりはＥ３０のキビキビ感が好きだった。

　Ｅ４６の３１６ｔｉはどうだろう？

どうなの？

最近、国産レジェンドに変えようかなーなんて考えてます。

どうですかね？

BMW乗りでレジェンドからの乗り換えとかいませんか？

レジェンドてＦＦだし。乗り味はアメリカ的
ＢＭＷから乗り換えいないかもよ。
（ちなみに値段も激安だし、新車時からｗ）

日産がＢＭＷを追いかけて（パクリ）してたから
日産車がいいかもよ。ヨーロッパ向けの車は特にオススメ

>４２５さん

　最初は「あー楽チン」と思うんだけど、だんだん「なんか運転つまんない」
　って思うようになり、やっぱＢＭＷだ！と気がついてしまうんです。

Z33売ってBMWで外車初チャレンジします、46です。4筒だけど試乗して楽しかったから。
6発（325＆330）も試乗したけど、加速求めるならZの方が（つまんないけど）速いし、
同予算で2年新しい（実質１年落ち）4発の軽さと楽しさを取りました。
来週火曜納車。待ち遠しいﾅｰ

425です。
>>426
ここ8年くらいＢＭＷですので国産は昔に比べどうかはわかりませんが
8年前日産グロリアからの乗り換えでした、エンジンはまーまーですが
足回りがいまいちで・・・・
であれば、ホンダ＝足回りがいいという印象があります。（土屋　圭一の影響かな）

てっことでレジェンドなんです。
確かにＦＦですよね。

駆け抜ける喜びがほしーーー

個人的にはＥ３８の7シリーズってかなりの名車だと思うんだけどなんで売れないのかな？Ｅ３９の5シリーズと中古の値段はあまり変わらないのに車の良さは比べものにならないぐらいＥ３８の方が上だと思う。

>>430
禿同だが、デラで足回りリフレッシュすると部品代だけで５０諭吉程飛ぶぞ。
重い車だから５とかより早くヤレがくるし。（デラでは50000km目処にブッシュ交換と言われた）
しかしあの糊味を知ってしまえばもはや他に勝るものなし。
維持費考えるならE39になるのは解るが、38の良さはのらにゃわからんとおもう。

BMW電装系弱すぎ。

やっぱりＥ３８より現行の7シリーズの方が全然良いのかな？あれより良かったらちょっと想像つかないんだけど。

特に、中古（ヤフオク）で購入、とくにディーラーにもっていっても
なにもいわれなかったよ。
いまは、サービスで儲けないときついしね。単価はたかいけど、ディーラー
のめかさんはそのくるまのことわかってるから作業は早いのでひょっと
したらよいとおもいますた。

E65しかしらんけど・・・
E38のほうがいいので買い替えませんでした。

明日、というかもう本日ですが、納品
ワクワクワクワク
クワクア！
E39　ね

納車オメ。俺もﾓｳﾁｮｲだ、一日がﾅｹﾞｰﾅｹﾞｰ

E38に乗ってますが、
>>431 ブッシュ交換で15万コース、ショックアブソーバー交換で35万
コースってとこかな。
重いから足回りがへたるのが早いね。飛ばすと、なおさら。
でも、おれはE38のおかげで車というものが好きになったよ。

E39の中古ってなんであんなに安いの？
例の高速時の振動が原因？

>>439
38も39も安い。E46に客が流れるから。

38も39も今なら肩肘張らずに乗れそうでいいな。

E39,　本日納品！　ﾔﾀｰ。
生憎の雨で、ワイパー動かしたら、左右逆って、ガーン！
ドリンクホルダーのショボサも、萎む…。
でも、シルキー６の滑らかさ、十二分に偉そうなつくり、
値段を考えたら、満足。嬉しいです！

３９のドリンクホルダーすぐ折れる件
それを見越したかのように部品代が７０００円位と、微妙な値段設定なのが泣ける。

ttp://www.avantty.com/
ここどうなんですかね？

>>444

やすっ・・・・

在庫車表示に走行距離がかかれてない。

まともだったら業オクにもってたほうがいいはず。

結論　高い！！

>>444
おや？この値段は某独車雑誌に広告出してるとこじゃねーか？
これに一体どういう名目でいくら乗っけていくのか。興味はあるな。

最初から安い車は置いてなくて、「あー、あれ売れちゃいました」とか言って
高いやつを売りつけるんだろ。よくある手だよ。違法だけどね。

>444
絶対に革ね

>>444
それ、ここと同じような・・
ttp://www.bettyblue.co.jp/bmw-index.htm

０時回った〜やっと今日納車だあああああああああ
車来る前にｾｷｭとﾊﾞｯﾌﾙを注文してきちゃいました・・・

でも明日の夜は雨OTL

>>450
レポよろ(^o^)ノ

中古にセキュ
ＢＭにバッフル


ｵﾂｶﾚ

>>452
悪いな、田舎なもんでよ。ﾊﾞｯﾌﾙ組みは毎度乗り換えお約束なんで・・・
とりあえず車来た。乗ってみた



こんなもんだよなOTL萎えた
まあ彼女が喜んでるのでいいや・・・

中古で買うとき、どんな点に気をつければ良いでしょうか？
教えてください。

新車でない事を肝に命じておくこと

所詮、人のお古だよ。

横浜のア○バンティーってお店って悪い噂しか聞かないけど
広告とかだと記録簿ありってなってるって事は実走？？
あとあーゆー安いのって本当に壊れるんですか？？マジで
初心者なんで誰か教えてm(__)m

>>454
中古車は、以前他人が持ってて
「この車はもうイラネ」
と思われた車であることをちゃんと認識しておく事。
隠れた不具合が出てきても泣かない。

>>456
俺も安さにつられて最近メールで見積もりお願いしたんだけど
どうなんだろうね？
安いから二年位乗れればいいんだけど

アホは死ね

４年落ちのＢＭ３３０
走行距離わずか1万５千で２５０万
これ買いだと思い、今度見に行く予定

>>456
店に行くと「もう売れた」と言われ、違う車を執拗に奨める罠

おまいら…
ｱﾊﾞﾝﾃｨ ﾍﾞﾃｨﾌﾞﾙ ﾊﾞｰﾃｸｽここらの店詐欺だぞ…
ほれこれと前スレ良く嫁http://c-docomo.2ch.net/test/-/usedcar/1120550952/

↑これも追加な
http://c-docomo.2ch.net/test/-/usedcar/1115738552/

ttp://www.atlantis-jp.com/

ここはどう？

>>463
どこ？今真剣に検討してるんで誰か教えて下さい

だからﾊﾞｰﾃｸｽ ｱﾊﾞﾝﾃｨ ﾍﾞﾃｨﾌﾞﾙは異様に安いでしょ？？
3６が十万代だったり、39が六十万だったり…
ぜんぶｵﾄﾘ広告なの…通販専用の詐欺
金振り込んだらタッチの差で売れたと言って、
手付金にすると言って来て高いボロの車を必要にせまってくる。
リンクのスレ呼んでみ。都築は多いねんBMWのｵﾄﾘ詐欺が

あらら。
俺、バーテク巣で36の318買おうかと思ったのに。
だって4マソだよ。
なんか胡散臭いとは思ったけどね。

広告見るたびに「こんなトコで買うやつなんていねーだろ」って思ってるけど、
引っかかるやつがいるんだなぁ。

９７年 ｅ３９ ５２５iを買おうとしてるんですけど
97年式なのに０３ｙバージョンってどうゆう意味なの？？
ただ後期のバンパーとライト入れ替えただけ？？
あと前期と後期の違い教えてください。
自分で安いの買ってライトいれかえたらこんな風になるんでしょうか?

>469
パワー違う。
ブレーキが違う。
サスが違う。
ＡＳＣが無い。
後はｼﾗﾈ。

525ｉなんか国産2リッターセダンにボロ負けじゃん。
やめとけ。

あのボディの重さだから２,５じゃ思いっきりパワー不足

>>469
おそらく外見だけだと思う
後で自分で買うっつっても、ライトは意外といい値段する

正直、どうしてもｷｾﾉﾝじゃなきゃ嫌、っていうんじゃなきゃいらねえだろ。
ﾊﾛｹﾞﾝ明白化+ｲｶﾘﾝｸﾞで十分。
ちなみに純正ｷｾﾉﾝは逝ったら片側20万、ﾕﾆｯﾄ交換のみ、修理不可だ。それも覚悟で買え(故障率以外に高い)

あと30、46のｲｶﾘﾝｸﾞはｲﾀｲからやめてくれ。

>>466
教えてくださり有難う御座いました。
もう少しでネットで申込みするところでした

僕が購入予定の97年もバンパーとライト変えただけで
あのようなｽﾞﾝｸﾞﾘﾑｯｸﾘしたようなのになるのでしょうか??

>>466
キミMac使ってるでしょｗ

>>477
違うよ、なんで？

創価
Windowsだとしたら、目が悪いでしょ？

都筑の輸入外車屋は鬼ばかり、これは商売ノウハウは。
アストロやカプリスの並行物から授伝、暖簾分けされているから？(´・ω・｀)ショボーン

あさって、納車でつ。
E39　530-TR　HL
初BMなので、楽しみ〜

↑よかったね
どこで買ったの?

E39って中古で安すぎない？
E34もE39がでた頃こんなに値崩れしてたかな？

>482 千葉の某Ｄ
>483
'01 だけど安くは無いと思う。
車検費用、タイヤ交換、コーティング等々でOVER400

それボッタクリだよ。
300は越えないだろ。

01だと・・・・TRとしてもちょっと高すぎじゃない？
よっぽど低走行か、タイヤバカ高いの入れたか・・・
まさかアルミ純正新品注文とか？？

車両だけで220万くらいで売ってるもんな。

>486
そうかなぁ〜？
でも、本当だよ。タイヤは国産。
アルミ入れてない。（純正のまま）
でも、５３０の上物って色々探すと無いんだよね。

中古のE39なんて買った日にゃあそりゃもぅあんた苦労しまっせぇ。
まず、
書き始めるとキリがないのでやっぱやめとく。

>>489
詳しく！！

>>489
俺、それﾃﾞｨｰﾗｰで言われたわ。

↑↑詳しく！！

>>489
俺、それセクフレに言われたわ。

↑↑詳しく！！

>>489
俺、それホストに言われたわ。

↑↑詳しく！！

俺昔買おうと思ってたの。
んでﾃﾞｨｰﾗｰ見に行こうと思って歩いてたら
下校途中の小学生のｶﾞｷに言われたよ

いや、要はちっちゃいトラブルが結構多発するんだとさ
しかも変に部品が高いそうな
初めての外車だって営業に言ったらやめとけって言われた

そんな営業さんが貴方におすすめした、その車とは！？

詳しく

E46の325M　ノ

>>501
多分正解。46後期は国産感覚で安心しては乗れる。壊れても安く直るしな
39MｽﾎﾟはすっかりDQNカー化してきたからな。乗るならﾊｲﾗｲﾝの方がオサレ。

Z3は？Z3はダメ？
乗っている数が多いとか無しにして車両として。

中身Ｅ３６
故障箇所もＥ３６同様

95の328を5年前に16000kmで購入して現在120000km。
その間、故障らしい故障はガソリンタンクのポンプ交換のみ。
あとは特に無し。あ、パワステホースも交換してる。
この程度で済んでるってもしかして運がいいだけ？

>>505　国産車並みだね？
でも、きっと大事に乗ってるからじゃない？

詳しく！！

乗り方は通勤がほとんど。
気をつけてたのはオイル交換を3000ｋｍで必ずすることぐらい。
あ、思い出した。リアのハブベアリングも90000ｋｍぐらいのときに
交換してマスた。
しかし、最近ATがすべり気味。。。
購入するときに弱いと言われてたので気をつけてたけど
やっぱり寿命みたい。

ATFくらい交換しろよ。

75000kmで全量交換してるけど、
もっと早くやっとけばもう少し寿命延びたかなぁ
修理か買い替えか悩み中。

75000で交換したからスベルんだよ
無交換でＯＫ

５万超えると交換を断るとこもあるね。

ところでＡＴの内部って迷路状になってるけど、あれって脳みそみたいで気持ち悪い・・・。

BMW320i走行距離38000km買いました
手取り15万です

↑↑ﾊﾞｰ〇ｸｽ又はﾍﾞﾃｨｰ〇ﾙ又はｱﾊﾞ〇ﾃｨｰの
関係者乙！！

>514 513は手取り15万の給料でも320i買ったんだって言ってるだけじゃん。
意味不明な過剰反応すんなよ。

>513 おめ！修理・メンテ費はある程度見込んでおいた方がいいよ。

>>515
ありがとうございます↑
薄給＆中古ですが、念願のBMWを手に入れました。
都度メンテして長く、せめて5年は乗りたいと思います

Ｅ３０だったりして

横浜のアクセルってどうなの？

予算200〜250程度でE46かE39を狙おうかと思っています。
当初E46型330を考えていたんですが予算的にちと厳しいし、無理して買って維持費できつくなるのも困るので、程度重視で328や後期型320、325もアリかなと幅を広げていろいろ調べています。
ただ調べていくうちに実はE39もさほど変わらない予算で狙えることに気がつき、今は530、525（後期型）や528も視野にいれて調べています。
希望としては右ハンでファブリックシートは絶対ｗ それ以外のグレードや仕様、装備等は特にこだわらないつもりです。
できればＭスポがいいですけど、どうせダンパーやブッシュは交換しないとダメだろうからどうとでもなるし。でもシートだけはＭスポのスポーツシートが欲しいｗ
どなたかE46やE39に乗っている方、また私みたいにE46とE39で迷った方いましたら、どうかアドバイス下さい。

>>519
Ａｶｰで320-Mｽﾎﾟがお薦め

>>519　おんなじ悩み持ったよ
吊るし消耗品純正交換で乗りたいなら320Mで新しいのじゃない？
高速で速いの欲しいなら最低２．５は必要だけど。

39じゃ重いし維持費大変だと思う。それなら325の方が絶対いいと思う

>>520
2001年モデル以降はエンジンが新型のM54ユニットに変わって
320も2.2Lに変わってますよね。
このときの320iに試乗したことがあるのですが、
急坂でも余裕を持って駆け上がっていく動力性能に感心した記憶があります。
これが330になると、かなり速くて楽しいんでしょうね。

>>521
やはり５尻は維持費かかりますか？
以前乗った528のしっとりした乗り味もあれはあれで悪くないなと
思っていたもので。
しかもあの大きな図体で運転が楽しかったし。
528か、後期型M54ユニット搭載後の525もいいななんて思ってました。

>>522
330は５尻と比べたら全然早いお。
てか、エンジンがボディに対して勝りすぎ。
個人的には320か325がベストバランスと思う。

521です。
>>522ｷｾﾉﾝのﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ逝っちゃった、とか他愛のない事でけっこうかかるんだって、ｾｰﾙｽﾏｿ曰く＜E39
あとDQN改造（ﾍﾞﾀﾍﾞﾀの爆音）が39で多いのもちょっと嫌だったので断念。

330は分からんけどZ4の３L試乗して「こりゃ高速楽しいや」と思ったｗ
あと薦めといてなんだがｗ320は個人的には「もっさり、でも予算高め」だとｵﾓﾀ、
楽しく乗るならちょっと頑張って325か、軽さと曲がりでで割り切って程度良318でいいと思う

>>523
３２０も３２５もおせーよ。

ＢＭＷのアップブルードカーってどうなん？
かなり割高やけど、相場より50万くらいわ高いで、
誰か買った人いる？
保障とか本当のところはどうなんかな？
詳しい人教えてください。

ＮＡの２Ｌと２．５Ｌ
絶対的な速さで国産２Ｌターボつ比べるなよ。

>>526中古だからってまったく相手にしてくれないのがそこら辺の中古車屋で、
アプルーブドなら内装のタバコで溶けてるところとか、でも丁寧に接客、直してくれるよ、俺のときは無料だった。
何かあったときの保険だと思えばいいかな。やはり中古なんだし、車なんだからある程度の当たり外れはあるものだし、なにも不具合が無いときはどこでかってもＯＫだと思うよ。
なんか文が変化も知れないけど参考になればいいね。

こんにちは。
近所の中古車屋さんで中古のZ4　3.0iを購入しました。
年式2003年　走行17,000キロ　色は黒　１８アルミ、本皮、ナビ付き
支払い総額370万を、365万まで値切ることが出来ました。
新車だと600万･･･とても買える生活レベルではないので、
中古で安く買えて個人的には大満足です。ブイブイ走りますよ〜。

いけんありがとう。
アップブルードカーって値切れますか？
難しいよね、・・・・

ｱﾌﾟﾙｰﾌﾞﾄﾞｶｰの保証って言っても、費用はﾒｰｶｰではなく販売店持ち
もっと言えば、販売担当者（個人）にも一部降りかかってくるそうです。
なので、担当者の承認がない限り修理に取り掛から無いことも・・・

Aｶｰ購入だお　ノ

値引きもちゃんとあるお

BMW320買ったんですが、女にもてますか？

たとえ車がもてても、君自身がもてない。

車は持てないが君なら持てる。








重量的に

>>529 ﾚﾎﾟよろ〜

>>527
いや、ターボとなんか比較してないよｗ
325なんかは2LでNAのブルーバードより0-400遅い。
速さを求める車じゃないんだよ320とか325は。

>>533 高須クリニックで、ググれ。(´Д`)y──┛~

>>537
おソースはどこですか？？
325のゼロヨンは15秒台ですが
ＮＡのブルは17秒か18秒だと思います。
数字が大きい方が早いんでしたっけ？？

まだBMW＝速いとか思ってる馬鹿がいるのか・・・
何のゲームと勘違いしてんのか知らないけど、ちょっとビックリ。

っつーか、速い遅いに固執する理由がわからん。
カタログ数値ばっか見てるやつなのか、小中学生くらいなのか・・・

>>541
早くコーナーを廻れる。（コーナーリング性能、ボディ剛性）
早く止まれる。（ブレーキング性能）
早いスピードで巡航出来る。（高速安定性）

俺は、早い遅いに拘る。

はぁ？

速い車が欲しければ、国産の2000ccのターボでも買えばいいじゃん
てか、なんでBMWでゼロヨンとかやるの？
おしえて下品な人

ポンコツに三桁ナンバー。
本人はセレブ気取り・・・
勿論、曇空でもグラサンがデフォ。

こんなの周囲に居ない？

320シュナイツァースタイルってどーゆー評価ですか？

低所得でBMWの中古買ったって言ったら、維持費かかるし、BM、MBは壊れやすく修理代も20、30万ぐらいかかるし、
壊れない国産が一番いい。
って言われて欝になりましたが、
本当に結構な頻度で、エアコンいかれたり、壊れたりするんですか？

>>546
修理に出すたびに涙目になるよ。。。
でも、元気な時は最高だよ！
買っちゃえ！！！

>>546
程度を見切る能力がない馬鹿の常套文句。
確かに日本製に比べると気候が違う分湿気が多い日本では
それなりに壊れやすい部分もあるだろうけど本人の管理しだい。

95年式の318ti(右ハン・AT)をタダでくれるって人がいるんですが、貰っておいたほうがよかですか？

>>547
もう320iシュナイツァーを買いました。00年39000ｷﾛです。
>>548
ですよね。
ぶっちゃけやっかみもあると思われます。
キチンとメンテ管理して長く乗りたいと思います。

>>550
マジっぽいのでレスしとくとACシュニッツァーだよ。
スタイルとか仕様とつくのはシュニッツァーのコンプリートマシンじゃなくてエアロやホイールを後づけして外見を似せたやつの事ね。
…もっとも本物のコンプリートマシンなんてほとんど出回ってないけど…

関西のディーラー以外のBMWの優良中古車ショップの情報交換をしましょう！
同時に悪質業者の情報もお願いします！

http://www.edgy.co.jp/navi_link.html
ここはどう？

>>551
すみませんm(__)m
シュニッツァースタイルってBMW320iじゃごくありふれた中堅みたいな感じなんですね
ありがとうございます

318と320323などは車体は同じで排気量が違いますが
ボディーの剛性違いはありますか？

>>550
BMライフ、楽しんでねぇ〜
>>555
無い

いぜんあるアプルーブドカーが３ヶ月の間に180→140→120と値落ちしていった。
それを見たときアプルーブドカーは50は値切れるんだと分かったよ。

>>554
というより定番のドレスアップという感じでふ。
（同じようなものでアルピナルックとかあり）
46くらいだとほとんど国産車感覚に近いはずなんで、それほどビビらなくても大丈夫だと思う……とだいたい年間2-30ﾏｿほど使ってるM3海苔がいってみる。

ノーメンテでも10万?｢までおkだけど、それ以上はメンテしてても壊れる国産車
メンテナンスサイクルは短いけれど、きっちりしてれば2,30万?｢超でも平気なBM

というのはある意味真実だとおもふ。
噂には40万?｢に手が届きそうなE24海苔もいるそうな…

こだわりをもって「シュナイツァー」って言ってんのかと思った。

輸入車中古情報なんかの雑誌の後ろにいつものってる
走行８〜９万のやすぅーいＢＭは買うと涙出ますか？

なんだこりゃと思いながら少々気になってる自分が
恥ずかしいので詳しい人教えてください

買いたくても買えないよ。オトリ広告だからいつも売り切れ。

いぜんあるアプルーブドカーが３ヶ月の間に180→140→120と値落ちしていった。
それを見たときアプルーブドカーは50は値切れるんだと分かったよ。

在庫いっそう処分とかいって318を18万均一で十数台広告載せてるのもおとり？

おとりっぽい。それって横浜の店ですか？
３年ほど前に１０万円台のシュニッツァー仕様の見積もりをFAXで送ってもらい
電話で現車が在る事を確認した。翌日、静岡から高速で５０万円持って行った。
朝の９時には店に着き、昨日、見積もりしてもらった者ですが・・・と言いながら
事務所に入ろうとしたら、入らないでくださいっ！の一言。
担当者の名前を出すと、今日は休みですと言われ、今日アポを取ったことも
伝えたが謝りの一言も無い。見積書を見せたら、今日の朝一番で売れてしまった
と言うのです。。周りを見渡したが、見積もりを取った車らしきものは無い。
「ところでお客様、ご予算はどの位をお考えですか？」
とか、しきりに他のBMWを薦めてくる。
あまりにウザイ対応とありもしない車の偽見積書に頭にきてすぐに店を出た。
帰ってから電話が鳴るので出ると、先程はすいませんでした。ご予算を聞かせていただけたら
再度見積もりをしますのでよろしくとの事。
「高速代を請求します」と言い、電話を切ったが、３年たった今でも頭にくる。

ところでどなたか私のE36３２５（シュニッツァーエアロ＆マフラー、ナビ、
ステアリング、社外ホイル）と、B３１０サニーorサニトラと交換したいと言う方はいませんか？
A15搭載のキャブ公認とかしびれちゃいます。

Ｅ３６とかＥ４６とかどうやってみわけつければいいんですか
教えてください

コカコーラ　　　爽健美茶　　　　 キム・テヒ★スイスで反日活動★
リーバイスジャパン　 ボア 　　　　　
カプコン 　　　　　　　　　　　　　 イ･ビョンホン
桃屋　　　　　桃屋製品　　　　 クウォン・サンウ★反日PV出演★ 　
森永乳業　おいしい牛乳　　 クウォン・サンウ★反日PV出演★
エイボン化粧品　　口紅　　　 ぺ・ヨンジュン　
サマンサタバサ サマンサティアラ　 イ・ビョンホン　
ロッテ　　　アーモンドチョコ 　 　ぺヨンジュン
ロッテ　　　フラボノガム 　　　ぺヨンジュン
ロッテ　　　キシリトールのど飴 　　　チェジウ
日本コカコーラ　ジョージア　 ソン・イエジン
ソニー　 ハンディカム 　 ぺヨンジュン
ピザーラ　 イタリアンバジル 　 ぺヨンジュン　
ａｕ　　　グローバルパスポート 　 ぺヨンジュン
大塚製薬　オロナミンＣ 　ぺヨンジュン　
ダイハツ　ミラ 　ぺヨンジュン
日本コカコーラ　七色亜茶 　ぺヨンジュン
ラ・パルレ　――――(企業)　　　　チェジウ
ロート製薬　新�XロートＥＸ(薬品)　チェジウ
眞露ジャパン　チャミスル(酒)　　　チャンドンゴン
オージオ　ビタナリッシュクリーム　チャンドンゴン
ブルボン　素材こだわりシリーズ　リュシウォン★反日PV出演★
フォーバル　 　ウォンビン
ＮＥＣ　ＦＯＭＡ　Ｎ９０１ｉＳ 　イビョンホン
ヴェントゥーノ　エフキュア 　　クウォン・サンウ★反日PV出演★
エバラ食品　ゼリードレッシング　　チョインソン
東宝 (邦画)蝉しぐれ 　　　　　　　　　　　チェジウ

>>565
http://www.google.co.jp

中古のZ3、1.9を買ってノーマルのまま
DMEチューンだけってあり??

意味無いなら後回しにしますが・・・。

横浜のインチキ囮屋の前で、携帯で電話して
現車確認をしながら事務所に入ってくれる人希望

1999年式　現行の一つ前の型　320i AM-G20?　85000km ブラック
特に問題なし。

他に重要な条件があればおっしゃってください。

この条件で市場に出回る値段ってどのぐらいですか？
買い取ってもらえる値段でもかまいません。
よろしくお願いします。

318isの五速、七万キロディーラー車が十八万とかってマジなのか？おとりなのか？

>>571
囮ｗ

てか、ＨＰで在庫一覧に出てた激安車がSOLDOUTになってたが、
半年後にまた同じ写真で同じ車がＵＰされてた

横浜ゾンビ車

昨日、2001年の320を見に行ったのですが3000キロで180万というのがありました。内外装ともにきれいでした。あまりにも安いので店員に聞いてみたとこ、ディーラーから直接仕入れたとのこと。それにしても安すぎないでしょうか？

3ならあるだろ。

574さんありがとうございますm(__)m　まだあまり詳しくないもので。考えすぎでしたか

なんだかんだで５年落ちだもんな

ttp://www.vertex-ltd.com/zaiko1.htm
走行距離を表示しないのは劣りだから？

>>577
見たけど、すげえなぁそこ。
絶対にあり得ない。

誰か携帯で在庫確認して、直後に店に入ってみろｗ

おまえら都築にある中古車屋は地雷が多いことをしらないんですか

囮フェアー特価車きたー！

>>577
あの年式なら、例え不動車でもパーツ取り用としてもっと高い値段が付くなｗ

お聞きします。

やっぱり７万８万キロぐらいの走行いった中古は
故障の事も考えて買ったほうがいいです？

予算的に詳しくはわかりませんけど
古い角目のやつになりそうな感じです。

ディーラーで車検通してた車なら7〜8万�`でも良いんじゃない？

>>582
故障の頻度を考えるとBMも国産車には負けるからなあ。
１０万キロの３シリーズなら２０万キロのクラウンと故障する確率は同じくらいだと思う。
まあ、それを故障が多いと捕らえるかは個人の判断だけど。

最近のBMって距離メータがデジタルですけど、巻き戻しされている
可能性はまったくないんですか？デジタルでも巻き戻しする方法って
あるのでしょうか？

>>585
メータパネルごっそり交換ならあり得るね。

だれかあの店に突撃してくれ

９７年式の５２８購入予定。
前期の５尻って購入にあたってどんな事に注意すればよいのでしょうか。

>>588
銀行の残高！
常に２０〜３０ﾏｿは無いとね。

とりあえず１年は保証がついてるようなんですが。

320iXってどう？

前期って100kmくらいで振動する問題があったけど後期は改善されてるんですか？

シルバーなんですけど、同色モールにしたいんですけどもカッティングシートか塗装かどちらがよいのですか？やられたかたご意見よろしくお願い致します。

>>590
・エンジンをかける。アイドリグが安定しているか？
・電気系統チェック。
・3000〜4000位までアクセル踏む。エンジンの伸びチェック。
・エアコンの確認。ちゃんと冷えるか？
・全ドア及び窓の開閉。ギシギシ音が無いか？
・ドアミラーの動作確認。助手席側はバックにすると下に下がるよ。
・可能で有れば、３０分程度の試乗だね。

>>594
ありがとうございますた。
初めての外車なのでわからないことだらけです。
５万キロ走行車ですがＢＭのエンジンは５万キロくらいじゃ
へこたれないんですかね。
当初の予算よりだいぶ安く購入する事になりそうなので
リフレッシュも考えていますが、ブッシュ、ショック以外で
何かお薦めのリフレッシュメニューがあれば教えて下さい。

>>595
約１０年乗りで５万キロなら走行距離が少ない方だね。
エンジンは大丈夫だと思うよ。
リフレッシュではないけど、エンジンオイルはMOTULがお薦め！

>>595
メーター交換車じゃない事を祈る

>>585
記録簿見ればわかる。

心配ならA-CARでも買う事だ。

たまに見かけるクーペタイプに興味がわきハイパーレブ読んだ。
３１８はトヨタの３S−GEっぽいスペックだねエンジンは。
トルク感とかはどんな感じなの？

１４０ＰＳだから３S-FEか…

>>585です。
>>586さん、>>598さんありがとうございました。
記録簿をチェックしてみます。
でも、、、やっぱりアプのほうが安心できますね。

電子式の走行距離表示ならパネルごと付け替えるだろうから
そしたら認識番号みたいな、固有の数字がメーターと車体で違ってくるから
付け替えはわかるんじゃね？

そんな事してまで中古車( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
買う必要あるか？wwwwwwwwwwwwww

↑こーゆー事いうヤツほど下取り査定を気にする
んだよね。

実際、中古買うヤツが居ないと新車乗りが困るんだよ。

１０万キロを超えた３シリーズの昔の角目を
中古で買おうかなって思っています。

詳しい方もしくは１０万キロ車を維持している方
故障の頻度や状態等アドバイスをください

>>605
値段もこなれてるだろうし、どうせなら5万キロとかのを狙ったら？

604:名無しさん＠見た瞬間に即決した :2006/03/29(水) 15:12:22 ID:jlJiBtUQ [sage]
>↑こーゆー事いうヤツほど下取り査定を気にする
んだよね。

>実際、中古買うヤツが居ないと新車乗りが困るんだよ。


君は全然下取り額を気にしてないみたいだが。
君は一体何に困るんと言いたいんだい？
まさか....m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>606

いやお金ないですよ....
昔からＢＭＷが好きで乗ってみたかったんですけど

自分の予算と相談したら過走行な車しかなくて....

>>608
１０万キロくらいならBMWにとっては過走行とはいえない。
けど買うつもりなら、距離に関わらず信頼のできる店で保証のついた車を買うことをお勧めする。

基本的にｴﾝｼﾞﾝは丈夫だけど補機類、特に水回りには注意。
あとゴム部品の交換サイクルはかなり短い

>>608
購入する前にＢＭＷの維持についてしっかり勉強しときましょう。

勉強なんかしなくても大丈夫ですよ
お店に行って正直に相談しましょう

まぁ外車でいえば圧倒的に結う通量多いしましなほうだ

百万以下で買えるBMWセダンありますか？

E36ならいっぱいあるｗ

318tiのルームミラーがフロントガラスから外れてしまったよ。orz..
どこで直してもらえるのだろうか？？

>>615

ガラス屋さん、もしくはディーラー

良く出来たガラス屋なら瞬間接着剤みたいな
透明な液体ですぐつけてくれるよ。
それ以外は見栄えは保証しません

足立区のモト○レン足立　チョー腹立つ！！　屑店

くわしく

>>617
有名だな

>>615
そんなの３〜５分で硬化する2液性のエポキシ接着剤でくっつぞ。
ガラスの接着面をよく脱脂してつけろ。
硬化するまでしっかり押さえろ。
ガンガレ！DIYで１０００円以内だ。

知り合いにE38　740Iを160万で売ってもらう予定だけど高いですか？　
6万5千キロ

alistgara..ge嘘つきだ。o合は、気をつけろとぼけた奴だ。
店を失くす方法を教えて。

>>621
年式は？

ＢＭＷのＣＭに騙されるな。

�@高速道でガタガタ腹を引きずりながら路側帯に突っ込んで行くＢＭＷを見た。
�AＢＭＷが故障で止まっているのを２度目撃した。（一般道）
�B中国では普通にタクシーだ。

それでもＢＭＷを選ぶということは、だ。
『女釣りにはやっぱり外車。』という妄想をなんとかしなさい。
『カーセックスにはやっぱり1BOX』という妄想と同じレベルになりたいのかね？

少なくとも君と同じ価値観にはなりたくないね（笑

>>624

で？

質問ですがE46（318）後期のATってどれくらいの燃費になりますか？
近くの店でエストリルブルー色の限定車が売ってて魅力を感じてるんですが
この限定車、18インチなんですね。ちょっと燃費も心配です。
16インチや17インチモデルでもかまわないので参考にしたいと思います。

ある程度燃費を心配しているのでMTもいいかなっと思いつつも
MTは全然市場に出回ってない様なので・・。

>>627
私は５尻なので詳しくは有りませんが、せいぜい８〜１０ｋｍ／Ｌ程度でしょ？
燃費を気にするなら、止めた方がいいよ。。。
ちなみに５尻だと５〜６ｋｍ／Ｌ前後ですね。（乗り方にもよりますが）

中古のBM乗っているけど習志野ﾅﾝﾊﾞｰ

>>627
燃費（=ガソリン代）を気にするようなヤツが外車乗るのは間違ってると思うよ。

>>627
15km/l以上とか求めるんならやめとけば。

kaze

燃費はあまり気にしないけど、ガソリン代は気にする。
そんな自分はＥ３２糊。ｗ

>>633
いや、E32はがたいの割に軽いから結構燃費が良いよ。
重たいE34よりも良いくらいだ。

>>634
１．９�dが軽い方か。ｗ
燃費は街乗りで４〜５位だね。

一番燃費が悪いのはアイドリング時だな。www

>>623
2000年です。

>636 安いよ！
試乗して問題無ければ買いだと思うよ。

99年の320i買いました(^-^)
E46だけどガソリン代を考えると胃が痛いですねorz

３シリーズは５ナンバーでしゅか？

>>639
E36以前の排気量2000cc以下のモデルはね。もっとも、そんなこと聞からなきゃ
わからない位だからE36とかE46といっても何のことかわからないだろうけど。

記念真紀子

最新号の外車中古車横雑誌で
あいもかわらず横浜の某店の広告で
4万とかで打ってるんだが劣り？

>>642 ＦＡＱ

>>640
E36の2ドアは排気量関係なく3ﾅﾝﾊﾞｰだ。

エアコン故障のE36の320。
修理する気で安く買ったのだが修理費17万ですた。
予想はしていたけど結構辛いのう・・・(´･ω･`)
次に来るトラブルは燃料ポンプかな？

早く現行型に乗れるような稼ぎになりたい・・・。

>>645
手放して貯金した方が良いよ。

>>644

そうです。そういうのが聞きたいんです。
排気量はわかるんですが
ボディサイズかな？で３ナンバーになる車もあるみたいなんで

>>647
E36の場合、ボディサイズがセダンの4435×1695×1395に対して
クーペが4435ｘ1710ｘ1350。全幅1700mm以上が排気量に関わらず
3ナンバー枠になるから、クーペは全グレード3ナンバーで
セダンは318iと320iが5ナンバー。OK？

某ﾃﾞｨｰﾗｰで12年製320を買って数ヵ月。次々と故障して我慢の限界なんですが、こんなもんなんですか？

>>649 どこがどう、なったのさ？

あれれ〜ここだけ書き込める

>>635
735で1..7トン
750で1.8トンだよ（呆
脳内本当に乙です。
どう見てもヨタヲタです。
ありがとうございました、愛車の90系クレスタに乗ってお出口よりお帰りください。

649です。
電球すぐ切れるし、ﾜｲﾊﾟｰ調子悪くなるし、床に穴開いてるし…D相手にしてくれないし…

たしか電球は日本とドイツで電圧だかなんだかしらんがそれがちがうから
切れやすいらしいね。

床に穴とはこりゃまた・・・。
ﾃﾞｨｰﾗｰで買ったのにD相手にしてくんないの？？

>>653 電球、ﾜｲﾊﾟｰはクレームでおｋでしょ？ﾃﾞﾗなら・・・
床に穴は。。。。ありえねぇ

床にアナって…
普通カーペットしいてあってその下に塗装とアスファルトつうかやわらかい泥みたいなのあるでしょ。
それらをはいで軽量化して錆対策しないかぎりアナは空かなくね？

ほんとありえません。車の下にコーキングした後があって、雨の日に走ると、そこから後部座席のマット付けるねじ穴に来て水が湧き出ます。

Dはやっと明日見てくれるみたいですが、湿気で他が壊れないかとか、無料で直してくれるのかが心配です。

床穴車なんか早く売って違うBM買えば悩みは解決OKでしょう！！

>>659
そんな酷いﾃﾞﾗはここで名前晒しちゃえ！
床に穴は。。。聞いたことないね。

売っちゃいたいけどまだローンありますし…思い切って新車にしておけばよかった。いちよ無料で直してくれるみたいです。

外車は壊れるから可愛いんですw

>>663口元寒くないかい？

床に穴なんて英車か伊車くらいかと思ったら・・・。
でもちょっと前のbmw.magを見てたら「E30M3復活計画」なる企画で同じように床に穴が開いていた！
エアコンのドレンパイプがあるあたりで、水が溜まりやすい箇所だって。

今日、ボロ325がチンタラチンタラ走ってたので抜いたら、急にスピードを上げて煽ってきやがった。
ウザイので軽くチギってやったけど、3シリーズなんかドイツのカローラみたいなもんなのに、
自分の車が速いとでも思ってるのだろうか？

平7　525　助手席ＰＷ壊れた・・・
概算で修理見積もり願います。

>>667 つ�I
ﾃﾞﾗへ電話しな

>>652
１．７�dは車両重量。
１．９�dは車両総重量。

>>667
俺はE38だけど、ﾃﾞｨｰﾗｰ直しで諭吉５枚以上飛んで行きました。

E36なんかもPWのトラブルって割とあるみたいだけど
国産だと全然聞かないよなぁ。なんでだろ。

国産とくらべちゃ駄目だよ昔から電気系弱いって言うじゃな〜い！！
まぁジャガーよりゼンゼンましじゃが！！

>>672
電装系はマセラッティと比べても全然マシだな。
ボルボよりもマシ。
輸入車の中では信頼性は高い方だよ。
ま、国産車中一番信頼できないダイハツにも負けるけど、国産車と比較するのは酷というもの。

この車やけに高いけど、ボディーでアルミ使ってるとこってある？

>>673
そのと〜りです！！

E32 735　Ｈ３に新車購入で１５年ワンオーナー。
全然故障しないので乗換える気持ちなし。
もう代えられない俺の相方だ。

愛車オデッセイが鬼嫁とチビに強奪され、ポケモンシールやらお菓子の粉やらでぎたぎたにされてしまいました
自分用に中古318ti5F(現行)買おうかと思考中。買ったは良いが修理代バカ高では離婚にも発展しかねないので
どなたか詳しい方、ウイークポイントなどおきかせください。

嫁をスワップすればいいと思うよ

年式と走行距離によって費用も比例していきます。

>>677

それなら下手に中古買わないで新車にしたほうが
サービスフリーウェイとかあるから絶対良いと思うよ。

どうしても中古買うならアプルーブドカー（ＢＭＷ認定中古車）でしょうね。

離婚したら引き取るから安心汁。

嫁を？

>>680
新車買った時点でたぶん離婚されるのでアプルーブドカーで探してみます
もしもの時は嫁のこと宜しくお願いします。

>>682
俺漏れも！

318ti5Fヤメテオデッセイをもう一台買えば離婚もんだいカイケツだす！！

金の問題で離婚に発展するかもならtiといえどBM自体やめときなよ。
国産にも金かからない駆け抜ける喜びのある車はあると思うよ。来月発売のｺﾙﾄRやｽｲｽﾎﾟ、MSｱｸｾﾗなどいろいろあるけどそれを新車で買った方が幸せになれると思う。車格云々言われると反論できんけど。

>>677
318なんかやめとけ
全然走らん

BEATとか買った方が幸せに（ｒｙ

みなさん色々アドバイスいただきありがとうございます。
>>685さんの意見はごもっともですね、ＢＭＷ大好きなんですけど
修理予備費考えると中古318tiの予算でＲＸ−８買えるので
ＢＭＷは３年後の楽しみに取っておくことにしました。
ココに来れば誰かが背中を押してくれると思ったのですが
みなさん苦労されているようで堅実な意見が多いのにおどろきました。

堅実な意見が多い、とは大人な人だなやぁ。

嫁を取るか、車を取るか・・・

男は夢を追い続ける狩人なんです。

手取り15万の俺でもE46の320i維持してるんだから、そこまで悩まなくても(^^;
まぁ燃費は国産に比べて悪いですが、それぐらいですよ

単純に書きますが連れからの紹介で

３１８ｔｉ 平成七年式 １２万キロ
３５万円って物件があるんですが
これはＥ〇〇になるんですかね？

買いたいなとは思うんですがやはり壊れるという
イメージが頭から離れません。
今現在もオーナーさんが乗っているようなので大丈夫そうですが
みなさんからのアドバイスをお願いします。

当方知識については皆無です。

E36だよ。そいつはやめて買うならE46にしときんさい。
46乗りとしては36は爆弾にみえる。

E36 12万�` H7年 35万円

すべてに危険な香りがする
修理費も考えれば、程度の良いE46の318を買った方が良いよ

E46が安全。46以降は国産とほぼ変わらないが
36以前は故障も多く危険すぎる

ありがとうございます。

Ｅ３６なんですね。
で、この金額、実は左側面にいたずらによる
へこみと線傷があるみたいなんです。
で、この金額でいいですよとおっしゃってるみたいです。

ちなみにこの車、
ローダウンに１７のアルミ、エアロとクリアテールなどなど
それなりの身なりをしています。

ま、そういうのを含めてみなさんの意見を聞いて
３５万という金額で少しは遊べるかそれとも高くつくかと
言うのを考えてみるつもりです。

35万なら壊れたら捨てちゃえばいいから、程度が良くて現状異常なしなら俺なら買い

>>687
ＩＤがＢＭＷＢ９

>>693
94年のE36(320i・75千km)に2年近く乗ってるけど、全然壊れないよ。
ちょい乗りでもリッター7km位走るし、小回りが効いて街中でも乗りやすいから
いいと思うけどね。デザインも気に入ってるし、好きならいいんじゃない？
年式的にコンディション面での個体差が大きいから、知り合いの紹介する車も
含めて色々見た中で程度の良いやつを選ぶのがいいとは思うけどね。

メンテナンスや車検をディーラーでやってれば、当たりに出会う可能性も高くなるかもしれないけど
ハズレを引いちゃった日には修理代が・・・
でも車検が残ってて次の車検を通さないんだったら全然ＯＫじゃない？
夏にエアコンが壊れないことを祈って。。。

ﾃﾞｨｰﾗｰで面倒みてもらってない車ならなんぞかんぞへたりすぎててBMW的な楽しさとか感動はきっと少なすぎるよ。
ｴﾝｼﾞﾝやらﾎﾞﾃﾞｨやらは頑丈だから金かければ国産と違って新車に近いﾌｨｰﾙはもどるだろうけど....まだBMの弱点を知らなそうだし総合的にｱﾌﾟのE46ti買ったほうがすべてにおいて幸せになれると。

>>697
取りあえず、現オーナーに会って話しを聞いてみれば！
今までの状態、整備歴、乗り心地等々。。。
でもって、助手席でも良いから試乗させてもらえば？
出来れば、高速での試乗が一番だと思う。

経験からいうと3のオートマあたりは2年も乗れば飽きる・

飽きが来ないＡＴとは？セミＡＴでなくってさ。

E46の318Ciとか330のMTがいいね・もちろん左ハンでね・予算があればM3かな！

昨日B3見てきた。

でも前期だから。。。。さすがにウインカー廻りとか古臭く見えたなあ
あれ買うなら330後期買っていじったほうが楽しいわな。

Ｂ３ってアルピナ？いいじゃな〜い。

うん。2001で13000�`、ｺﾐｺﾐ600万位だった。でも足ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ100万、その他ｴﾝｼﾞﾝﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙ考えるとね。
足なんて車高調ﾌﾙｵｰﾀﾞｰの方が安いｗ
330後期でﾀｲﾔ＆足とﾎﾞﾃﾞｨ、ﾌﾞﾚｰｷ補強全部やっても500万以下で収まるし、たぶんその方が公道なら速いし

つかここで中古考えてる奴なんてｶﾞｷｶﾞｷに弄りたい、振り回したいからあえて中古なんでしょ？
純正乗りたいなら新車乗り継いだ方がいいよ。
故障なんつーのは”故障”じゃなくて寿命、消耗だから交換時は強化品、このくらいの考え方なら
正直輸入中古車ﾄﾗﾌﾞﾙなんてぜんぜん怖くない

国産弄り倒して掛かった金考えたら変わらないよ

確かに。BMに限らず輸入車全般故障というより寿命超えてるのに交換ｻｲｸﾙを無視して自爆がほとんどだよね。
だけどBMは新車は高くて買えないから漏れみたいなのは中古で買って、ｼｺｼｺ交換しながら安く乗ってるよ。
BMって売却するときはｶｽみたいに足下みられるのに良い中古車選んでると何故かあんまり安くなってないんだよね。
中古のBMはやはり人気があるんでしょう。

>>710
ムラ○チで01年モデルのE39を２年半前に込みこみ480ﾏｿで買ったよ。
今までそう大きなﾄﾗﾌﾞﾙはないが、去年の車検で30ﾏｿかかったorz
今年の一年点検で多分10ﾏｿかかる。が！それで安全が買えるのならと
自分に言い聞かせる毎日・・・

連投ｽﾏｿ。アト○スインターナ○ョナルってｼｮｯﾌﾟが町田にあるんだけど
ここのBMってどうなの？何故こんなに安いの？？

文字伏せしなくてもいいじゃん

96年式か97年式の328ｶﾌﾞﾘｵﾚを買おうと思ってます。当方そんなに雪は降らないけど北海道住みです。
幌とか新品にしないとダメでしょうかね？
参考までに聞きたいのですが相場はどんなもんでしょう？

>>712
安物買いの銭・・・(ry
やめとけって・・・

車検３０万って、交換したパーツがいろいろあったからだよね？
おっしゃるとおり、安全を買っているってことで。

>>715
やっぱ良くないの？走行が多いｸﾙﾏが多いとも感じるけど。

46のｶﾌﾞﾘｵﾚ買ったほうが良いヨ・かっこいい

昔E34新並行乗ってたが、夜走行中にﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが消えたのはﾋﾞｯｸﾘした。接触不良だった。外車乗るならLHに限るな！ﾃﾞｨｰﾗｰ物って若干狭いよな

318isとかのクーペってFRで面白みがある割りに
車体が国産セダン波に重いしエンジンもパワーがいまいちだと想うんだが
それなりのエンジンにスワップとかの例ってあるの？

>>720
たまに雑誌なんかで320とかにM3のエンジン乗せてるﾔﾂとか見るけど、
M3買った方が安いと思う。

>>711
それって
「ぼくちんはム○ウチにぼられておふせしてまーす」って馬鹿さらしてるぞ（呆
E39で車検に30、12ヶ月で10万っていったいどういう整備しているのか？
そうじゃなければよっぽど711がへったくそな運転しているかだな。

据えぎりを極力やめればﾊﾟﾜｽﾃは故障しにくいし、ｺﾞﾑの窓枠にｼﾘｺﾝ系のｽﾌﾟﾚｰをちょくちょくぬってればﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳがﾊﾟｷﾊﾟｷなってしまいに上がらなくなるﾄﾗﾌﾞﾙも結構回避できるよ。気にすべきとこはいっぱいあるけどみんな労りながら乗ろうぜ！

>>722
いや、ﾃﾞｨｰﾗｰ整備ならそれくらいすぐ取られるよ、「やばそう」なのはずべて交換推奨だし
任せれば全部交換してくるしなｗ

但し、ｼｮｯｸ類もそうだしﾀｲﾔ＆ﾊﾞﾗﾝｽ工賃からﾊﾞﾙﾌﾞ代まで純正指定品が偉い高い（特に工賃）
逆にｱﾌﾀｰ強化品が安く見えるくらい。

ﾃﾞｨｰﾗｰに点検だけ出してﾁｪｯｸ、要交換品はﾏｳﾝﾄﾌﾞｯｼｭやら電気系等簡単に触れない所のみ依頼。
強化品や互換流用できるときは外注でしょ、部品も工賃も安い、あとはDIY（以外にできる）

>>714　新品寺注文だと30万ｵｰﾊﾞｰだと思う
ｸﾞｸﾞｯて地元の幌屋（内装屋？）に直注文すればうまくいきゃ半分以下
悪くて2/3位で収まるでしょ？

711ですが、今度E90を買う場合はやっぱりAｶｰにしようかと思う。
何故なら走行ほんの数百kmで100ﾏﾝ近く値落ちしてんじゃん。まっさらじゃ
なきゃどーしてもいや！じゃなきゃ、こりゃAｶー狙いが得じゃね？

初期E46の320海苔death!!
さすがに46ともなると安全性も高く今のとこ故障もなく、普通に乗れてますが、ガス代が半端ないっすね↓
悩みはただ単にこれに尽きるorz

オイラは318isにM60B40（E34５４０）のエンジンスワップしてるよ！！

何故かSR20にスワップしたのもいたなｗ

おれはZ3にRB乗せたﾖ！

強度検討書やらそういう書類や排ガス検査とかどうしてんの？

Uチョイスとかに載ってる１８万円のBMWってどうなんですか？
みんなシュニッツアーフェイスとかに換装されてるんだが。

自己解決しました。サンクス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1120550952/

http://i2ch.net/z/-/IA/DbFRy/851n

　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　| .ﾓﾂ煮..|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬
バーボン・メシマズ嫁のお手製弁当・吉牛の割引券・木刀・アバンテ･クレイモア
Ｍ２４ＳＷＳ・カレー ・PSP・ZOMBI08ifI・皿・タルA・サビのカタマリ・DEATHNOTE・ラッキーマン
ムスメ調合RPG・GeForce6500・納豆ﾁｬｰﾊﾝ・ウッドベース ・重力子放射線射出装置
V2ガンダムAB・ZGMF-X20A・ADFX-01・E-767・AIM-7Rミサイル・KC-135E給油機
エースコンバット ・トニーモンタナ・ファミコンハウス会員証・SOS団会員証
FFXIIポーション・山田オルタ・ｳﾝｺ ・18万円均一

今、２台で迷っているのですがどちらのほうがいいでしょうか

H11 E46 318i 1オーナー 5500km　検２年付き　革シート　175万

H14 E46 318i 1オーナー 26000km　検19年3月　DVDナビ＋ETC　185万

7年落ちで5500kmというあまりに低い走行距離にひっかかってるんですが

Aカーだったら、その走行でも大丈夫だけど、

横浜の中古車屋でその走行だったら絶対やめた方がいい

普通に考えて後期だね。年式相応に走ってる車のほうがいいし中身が前期と後期じゃ全然違う。認定中古車じゃないとしても後期318iでその値段は安いね。
修復歴があるのｼﾞｬﾏｲｶ？

お聞きしたいのですが、2001年式E46の4000キロを買ったのですが、エンジンを始動したときにメーターのところにでる〜〜kmって何の数字ですか？自分の場合は20650kmと時間が表示されるとこにでます。

オイル交換リミットタイマー
0kmになると凄いことになります

E46初期(99年)の320って他と比べて燃費悪いですか？

>>736
う〜ん、俺もH14かなぁ。自分で買うとなると迷いそうだけど。
革シートってシートヒーターついてるっけ？

>>742
シートヒーターついてるﾖ

740さん　質問の答えありがとうございます。不安になりましたがオイルでしたか、ありがとうございます。

>>737さん　お店は幸い都築地区の怪しい店じゃないです、おたっきーずのHPに
あったお店で

>>738さん　前期後期でだいぶ違うんですね、ライト周りとミッションの＋−の
違いだけかと思ってました…幸い、修復暦なしです

途中で書きこんでしまったorz
>>742　迷いますよねーもう少し考えてみます　レスありがとう

後期は1.8Lから2Lになってﾊﾞﾙﾌﾞﾄﾛﾆｯｸ搭載の全く違うｴﾝｼﾞﾝになってるよ。馬力で約35馬力、燃費もﾘｯﾀｰ1から2ｷﾛ改善されてるよ。 6気筒乗りだから4発のことを言える身分じゃないけど漏れは最後まで前期323と後期318で迷ってました。

最近、530より330のほうが相場が上だな

>>748
あたりまえじゃねーかｗ

>>696
あれだけ500や300ナンバーのE36が平気で走っているのに爆弾ですかそうですか？
俺は後期型のE46なんて国産っぽくていやだけどな。

年収300万でもＢＭＷを所有できる国は日本ぐらいだろうな
維持に金がかかるといっても生活できないほどじゃないし

日本じゃなければそんなに維持費かからないし‥‥

都築の店は論外としておたっきーずもちゃんとショップリストにはまともな店をのせようよ。

ここでもでてるウイ○グオートとかカーショップＴ○Ｃなんてインチキショップは都築の店よりある意味たち悪いじゃん。
安い売値でぼったくるよりも一見大丈夫そうで実際ぼったくりの方がたちわるいとおもうよ。

>>753
ウイ○グオートって、世田谷でしょ？
折れはそこで買ったけど、対応よかったよ。
なんか問題あったの？

>>753
オレはT○C（船橋だよね）で買ったけど、対応良かったし、購入後に他のとこで
車一通り調べてもらったけど、何も不具合なかったけど？
754同様、気になるなぁ〜

>>745,755
中の人乙かもしれないが、抜き杉、諸費用高杉。下取りは買いたたき杉。
どうせたいして壊れないE46ならそこいらの店で買った方がどれだけいいかわからんよあれじゃあ。

あとこれは秘密だけど、
走行3万キロなのにスポーツパッケージのシートのサイドがよれよれだったりする。
記録簿有りでもそれが前回2年前の車検のもの、車検証の距離もその時。
でその時28000キロで次の2年間で2000キロしか増えてない。
ずいぶん特殊な乗り方をしますね？？って車が散見される。
とても素人にはお勧めできない。

そういう車を確信犯的に仕入れているんじゃないかと言う疑いが強くもたれる。
それの方が抜けるしね。

そりゃ良いカモがくれば対応良いだろうさ。
一見対応良くって実はぼってるから問題視しているんでしょ。

>>756
なるほどね。そういうケースがあったのか。
情報サンクス。

折れは2004年式E60を買ったのだけど、
どこかのオークションで調べてもらった検査表を貰ったよ。
んで、下取り車も二社相見積もりにしたし、納得できたよ。

購入者も気を付けなくちゃダメって事だね。

>>753
おた●きーずは、店から銭もらってHPにのせているの
だからいいかげんなショップでものせているの！！

>>758
じゃあいずれはベティーさんやアドバンスさんなんかも載るんでしょうか？

>>759
俺は、中●さんが修理してもらっているショップの社長から話を聞いたから
ほかのショップのことはしらねぇ〜よ！！
出す出さない、決めるのは、中●さんしだいだろうねぇ？

>>759
そうなったら、そうなったである意味おもしろいかも。

?

ベティーさんやアドバンスさんてやっぱ駄目なの？

なんでぞんなリスクを負ってまで怪しいBMWに乗りたいんだろう・・・

信じられない

怖いもの見たさ？

中途半端に古いBMはビンボ臭いだけだな。
ナンバーだけ新品で、中古で買ったのがバレバレだったり。

さすがに36で真新しいﾅﾝﾊﾞｰはちょっとなあ・・・46後期ぐらいなら綺麗にしてれば目立たないが。
39で331とか332もちょっときちいです。

今Aカーはﾒｲﾝ市場は60初期、46後期ぐらいだね。既に90もちらほら

BMWアプルーブドカーを選択する。
それは他の車では決して味わうことの出来ない
喜びに満ち溢れた、一クラス上の世界を手に入れることです。

だって。

>>768

それは嘘。はっきり言って嘘。Ａｶｰ買った俺が言うから間違いない

あえて言うのであれば
「・・・・それは高額車を見栄を張りたくて中古で買ったのでどこか後ろめたいのだが
かろうじて普通に乗ってても笑われなくてすみます」
が正解。

なので車好きはＡｶｰ選ぶ必要なし。そんなに壊れないよ
割安な一般中古のﾜﾝｸﾞﾚｰﾄﾞ上のを買って走り倒したほうがいいです。

あ

アプルーブドだろうが横浜の中古屋だろうが
他人から見れば同じ中古車だし
見栄というよりは安心を買ったという感じですが・・
キャッチコピーはちょいイタ

ＢＭｗ

みんな一年点検って受けてるんですか？どーしようか悩んでいるんですが…

>773
私は、車検だけです。
でも調子が悪い時は、早めにﾃﾞﾗ行くけどね。。。

>>769
基本的にＡカーは程度の良いものしか置かないのと、納車前の整備がしっかり
してるから、安心感を買うんだよ。
程度の悪い車はオク・に流すから、一般の中古車屋にはディーラーで駄目だし
（故障の多い車・定期的に整備受けてない車）された車も流れてるから、
安い分リスクも高い（外観が綺麗でもね）。

それと、中古買う人が見栄をはってると言うのは、あなたの価値観がそのまま
出てるみたいだね。

やっぱ安心感を買うんだったら日本車でしう！！
BMWの中古は銭かかるぞ嫌なら日本車をかいましょう

>772
BMWってﾊﾞｶﾏﾇｹﾜﾛｽの略だったのか･･･。

ま、俺もE36 323iを中古で買った貧乏人ですが。

ぶりりあんと　まーべらす　わんだほー

空気読まずにマジレスすると、バイエリッヒ・モトーレン・ヴェルケ

バイエルン在住の自動車屋のヴェルケさん？？w

そーゆー意味なの？

いや、適当にレスした。
今は反省している。

今調べた。
werke=works だそーだ。

バイエルン在住の自動車屋さんのお仕事？

BMW ＝ （独）Bayerische Motoren Werke ＝ （英）Bayern Motor Works
単純に訳すと「バイエルンエンジン製造所」
さらに名前の付け方が近い日本企業の名に当てはめて日本名を付けてみると、
「バイエルン発動機」あるいは「バイハツ」ってとこ

勉強になりました。ダイハツみたいですね。

バイエルンのエンジン屋さんだよね。
ＡＭＧ（エーエムジー）もＡさんとＭさんがＧって町ではじめたからってのが由来らしいし。
その後ＡＭＧがベンツに買われてＭさんはＫさんとＢって町でＭＫＢを・・・。

>>773
俺は以前E34で痛い目に遭ってるから（ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ破裂によるGas流出！しかも
高速で！他にAC故障だ塗装剥離だ、そりゃ酷かった）、Aｶｰ買って毎年点検
は出すようにしてる。維持費をｹﾁるか、泣く目に遭うのを避けるか、価値観
による。

ﾊﾞｲｴﾙﾝって言ったらｳｨﾝﾅｰだろーが！！

今はサッカーだよ！！

倍値で元取れんヴォケ！

何か適度に楽しいなw

小学生の頃はBMWのコトを『ベンベー』と呼んでいた。
っつーことは、ドイツ語読みしてたんだな。
俺って、中々のインテリだったんだなw

今じゃぁ...(　= =) トオイメ

>>789
出来立てのヴァイスヴルスト(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>793
おれもベンベーだった。

でも調子に乗ってAMGのことを「アーマーゲー」とか友達に言ってた。
ヤナセが「ベンツ・エーエムジー」と流してたCM見て恥ずかしかったｗ
それ以来AMGの話題は封印した。

本当はドイツ語ではアーエムゲー？アーエムジー？

>>795
アーエムゲー

話切ってｽﾏﾇ。詳しい人ﾌﾟﾘｰｽﾞ。
BMWって中古でも１年保障とかフリーウェイの継続とかあるじゃん？
あれって説明書とか読んでると純正部品以外をとりつけたら
保障の対象外みたいなことかいてるんだけど、実際どうなの？
たとえば社外のセキュリティとかをつけてもだめなんかな。

>>797
社外のセキュリティを付けても自社のエンジンならエンジンは保障対象。
他社のエンジン載せても、自社のセキュリティならセキュリティは保障対象。

>>798
なるほど。サンクスです！

Aカー信者がいるけどAカーなんてただの下取りですよ。
しかも場合によってはAAから仕入れているしね。
ましてや3年落ちならAカーじゃ無くてもこわれやしないよ。
5年落ちならAカーは車検後2年間乗りっぱなしの下取り車が平気で並ぶ。
保証期間中にクレームを付けまくれる自身と暇があればAカーでも良いかもね。
それでも不当に高い分の元をとれるかどうか？？だけどな。

>>800
ＡＡで仕入れるのは、客が欲しい車種がＡカーにないが、そのディーラーで
車を買いたい場合が多いね。
只の下取りでも、前オーナーがどの程度の整備をしていたかによるわな。
実際に５年落ちを買ったが、毎回ディーラーで定期点検を受けてた車で、
ホース類を含めた消耗品はほとんど新品になってたよ。

元をとれるとれないの話になると、保険を掛けてる金の元がとれるか
とれないかと同類の話になるな。
要は安心料だよ。
少しでも安くと思うなら一般の中古車屋で買えば良いわけだしね、
修理費の金額を考えた上で・・・。

少々スレ違いかも知れないがオレ自身の愛車でのトラブルの件といい、
この前の友達の新車で起きたトラブルなんかを考えれば、販売店の
きちんとしたケツ持ちのない車なんか買わない方がいいと思う。

今年の初め、オレの仲間の一人が新車のベンツＳ５００を買ったんだけど
先月首都高をドライブ中に電気系統の故障でいきなり車がストップ。
その新車は納車半年足らずで、故障の中身も外車でよく見られる電気系統の
初期故障だったので正規販売店による保障内修復を受け、その後は目下の
ところ何もトラブルは起きていない。
まあ、そいつの場合に限らず外車の新車での故障自体は当たり前のように
起きるものだと思うので、故障してしまう事をどうこう言っても意味の
ない事だが、外車の場合だと国産車などと違って３年ぐらいの月日をかけ
車を使いながらハズレの部品を探し出して交換し、一台の車として仕上げて
いくというのが、外車のオーナー達の間での一般的な考え方。

オレの場合も現在の愛車ＢＭＷ７４５Ｌiは買った時は３年落ちの認定
中古車だが、買ってから保障期間切れ直前までの約２年間、やはり何度か
電気系統の不具合による修理のため、ディーラーに車を預ける羽目になった。
まあ、人それぞれ予算の問題や考え方があると思うが、車を購入・維持して
いくうえで経済性も考慮するのなら、正規ディーラーの認定中古車制度を
利用するのが一番だと思う。巷でたまに見かける、２〜３年のサイクルで
最新のデザインの新車を買って、修理・パーツ交換など手を入れながら
自分好みの車に仕上げていくのを趣味にしているとか言うカーキチって
オレから言わせりゃスゲエ贅沢な趣味の持ち主。もちろん大金持ちなんか
ではないオレにゃ、とてもじゃないがマネなど出来ないｗ

カーキチなんて言い方、４０代以上のおっさんしか使わない？？

カーキチってどーゆー意味？釣り吉みたいなの？

カーキチ ＝ CAR気違い

クルマ好きのもっと上を行くクルマバカのことだね。
昭和50〜60年頃頻繁に使われてた。サーキットの狼が
連載されてた頃のことだよ。オレはギリギリ30代。

きっとカーキチの人は4〜50代なんですね。もっと若いかと思ってました。

ナウなヤングはカーステでゴキゲン

キチガイって放送禁止用語ですよね？

Ｅ３９の２ＤＩＮキットってあるんですか？

>>808
だから今じゃ「エンスー」って言葉を自動車雑誌で見かける。
エンスージアスト＝熱狂者の略

>809
http://www.es-redhot.jp/carnavi-audio/install/

2000年の328iで10�`オーバー破格なんですけどどうでしょうかね？
電気系不安ですが

E39やE38のマルチでオーディオ（CDデッキ等）を取り替えた方いますか？だれかいらっしゃったら教えて下さい。

レッドホットも東京に店あったらもっとグイグイのしていくんだろうなぁ。

>>812
のりつぶすきなら全然OK

Aカー信者ってやっぱ多いのね。だからあの商売が成り立つんだ。

いままで嫁さんに国産のファミリーカーに載せられてた貧乏社長です。
そろそろ自分用にE46、318i（99年式）の中古が欲しいんだが展示品のチェック項目ってありますか？
それと故障はやはり国産に比べると多いんですよね？どれくらいの頻度で起こるものなんでしょう？
おしえてくらはい。

>>816
試乗するのが一番だと思いますよ。
出来れば高速で・・・
故障に関しては個体差が有るから分からんけど、部品代は国産に比べて高いよ。
後、試乗の際にはﾜｲﾊﾟｰとｳｨﾝｶｰ間違えないでね。

>817
ありがとうございます

>>815 うちのもAカーじゃないけど、故障なんてほぼ皆無。
Aカー高すぎ。
厚木都築あたりの激安店で買わなければ、そして
まともな中古車店で買えば、90年代後半以降のモデルは
心配いらんよ。

1999年式E39で走行7万以内150万やすいですかね〜？

前期なら高いかも。後期ならそんなもん。

E38と見間違えた・・・ｽﾏﾝ

とりあえずテールとライトは後期にかえてるみたい

03年式〜最新の318Ｍスポ　2-3万キロ程度で予算300万くらいで
購入しようと思ってるのですが、どう思います？

どうもこうも 買えば

>>820
525?528? だと思うけど、どちらか知らんが安いんじゃね？
現状渡しなら、細かな確認は必要かもね。

誰か850CSI持ってない？

クーペ、スポーツ、iって何？

>828
もうちとマシな釣りしろや。ｳﾞｫｹ

E38の舵角センサー交換ってどのくらいかかりますか？

>>829
普通に書いたんだが・・・

初めてなのですが、Aｶｰとは何ですか？
無知ですみません。教えてください。m(_ _)m

>>832
アプルーブドカー（正規ディーラー認定中古車）

ﾎﾞｹようと思ったけど、面白い事が浮かばんかった・・・orz

ご親切にありがとうございましたm(_ _)m

>>828
クーペモデルの高性能版のインジェクション仕様。

TAXのBMW専門店で購入検討してるのだが、どうだろう？

>>825参照

俺は２年落ちのアプルーブドを去年買ったんだけど
全然壊れなくてもうすぐSFWが切れるのが凄く辛い。
どうやら試乗車だったらしく初期問題は全部解決してたぽい
ブレーキパッド、ディスクとフルードくらいは交換したいのだが
おまえらの車はすぐ交換できましたか？

次は中古Z8を買いたいんだけどディーラーで頼んだら買えるのかな？

99年式E39(525)走行7万だといくら？150〜200だとたかい？

>839
高いとは思わないけど。後期のほうが良いと思うけどね。。。
後期なら、もう少し出さないとﾀﾞﾒだと思うけどネ。

839ですけど後期のほうがいい理由はなんですか？僕がいってる車はいちよテールとヘッドライトを後期にかえてるみたいですけど…150ならどうですか？

E36とE39を混同してんじゃね？

いや、間違えた。
ﾇﾙｰしてくれ。

ん？

>>841
前期より後期の方がﾊﾟﾜｰが有って、故障も少ないよ。
値段は別として、走りと故障に対する安心感が有ると思うよ。

845
そっかぁ〜(-.-;)

保守age

>>845
多分当たってると思うが、俺のは2000年式525　丁度買って1年経った
まだ故障は無し、1年で2万キロ乗ったが、現在ATFタンクの下のホースに
オイル滲み発見、近く修理ホース交換　初めてお金かかる予定　4万程度
だと。その他快調　燃費　郊外7〜8キロ　高速10〜14　中古にしては大当たり
と思う。近所に2004年式E60海苔が居るが故障しまくり。iドライブ不具合と
剛性不足であちこちキシミ音発生　年中Dへ入院中　
結論　
現行なら2006年以降　E39は2001年以降　2000年でも当たれば維持費は
国産並み。　買ってはいけないのは、前期モノ　これ間違いなし

以上

保守age

一個前の７シリーズって今安いと４００万前後じゃないすか。
壊れたりしますかね？？

現行もふくめて７×だよ５にしておきなさい

>>848
98年式新車から乗ってるけど、大きな故障は一度もないよ。
ブレーキライトのタマ切れなどのマイナートラブルがあった程度。

E46 318Mスポ 03年のを検討中で候補2台
一方MT、一方AT
MTの方が運転する楽しみありそうで興味あるんですが、
MT独自の問題はあるんでしょうか？

>>851 E38の7シリーズはE39の5シリーズなんかより段違いに良いぞ？ 中古なら値段もあまり変わらないしE39なんか買う奴はクルマをわかってないよ。もちろん経済的、スペース的に無理ならしょうがないけどね。

車を選ぶ時に、金と置き場所さえ考えれば済むってすげー羨ましい。

>>853
7は確かにいいのかもしれないが、E39も現役の時は高評価だったんだけど。
少なくとも、３シリーズや現行E60よりはいいと思う。

>>854
ﾍﾞｽﾄﾊﾞｲはやっぱ740i？

alfa145から96年式E36の318iアニバーサリー購入、
alfa75、プジョー505等迷った末に。

>>856 確かにE39はライバルの210のEクラスより内装や走りも含め全然良いけど、俺には同価格帯のセルシオよりも総合的には負けてる気がする。

7尻→センチュリー・セルシオ・クラウン等
5尻→マークX等
3尻→カローラ・カムリ等

トヨタと比較するとこんな感じなんで、
同価格帯だと1クラス上になる国産車に負けるのは当たり前。

94年式のE36なんだけど
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ逝かれると
トンでもない音出すね。

E39の540ってもの凄くイイクルマだと思うんだけど乗ったことある人いる？

質問なんですが、
E39(530)、2001年モデル、走行距離10万キロだといくらぐらいが相場ですか？
150万で譲ってくれる人がいるんだけど…これって高い？

>>860
７尻→センチュリー・セルシオはわかるけど、クラウンは違うんじゃない？

7尻→センチュリー・セルシオ
5尻→クラウン・レクサスＧＳ
3尻→マークＸ，レクサスＩＳ，カムリ，プログレ等　じゃないの？

E30 325i只であげるよ。誰か貰ってくれない？

>>864
いや、あんなもんじゃね。
ゼロクラがアレだけど、クラウン系はトヨタのトップグレードな希ガス。
マークXはミドルクラスだから、大衆車の3尻と同列に考えるのはどうかと。

レクサスは良く分からん。
トヨタの上位みたいな感じならBMWのMシリーズと比較するべきなのかなぁ。

8年式　５４０i　４ドアセダンのレザーシート。色はシルバー
DE44 4400CCで７１０００ＫＭ走行。マルチAV。車検切れたんだけど誰か買わない？
８５万円でどうですか。程度いいですよ。

>>865>>867
釣れますか？

壊れ続ける苦しみ

>>869
せめてまともな中古屋かＤで買えや。

県外のｱﾌﾟ店にしかなかったんで県外で買ったんだが
全国の店でｻｰﾋﾞｽ可っていうのは有料ｻｰﾋﾞｽなら可って意味だから注意しろよ
おかしな壊れ方してもっていっても無料じゃとりあってくれないからな

どっか良い店紹介してくれませんか？
bmw直系店とかないかね

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

俺は元正規ディーラーのメカニックでBMW専門（輸入車全般可）の後輩がいるから安心！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも愛車はサンバー　　　そいつ国産車はﾜｶﾝﾈｰって言ってた。。。。。

E39契約しました。530iの2003年1.3万kです。
購入は正規ディーラーで、一般の中古車屋よりかなり価格差を感じたけど、
初めてのBMWだし、中古だし、安全かなーと。
E46の方が良いという意見が多いですね。ここ読んで維持費とかちょっと心配だけど、
E39は以前から憧れていたので、思い切って選びました。
また状況レポします。

すみません、ageてしまいました。

１つ教えて欲しいのですが、任意保険は価格の安いものでも大丈夫でしょうか？
新規加入なので、あまりよく判りません。
お薦めがあれば教えて下さい。

保険会社によって変わるから、コレがお勧めってのは分からんが。
対人/対物無制限・人身障害が付いてれば人生が終わる事も無いだろうよ。

>>875
つ ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1126583267/

ここに載ってない会社ならいいんじゃない？

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
チンカス荒らし　明日休みの人はチンカス取ろうなぁ　
ホイルのチンカスが、気になり出したら　もう　脳がチンカスウィルスに汚染されてイル

>>876 >>877 有難う。
あめほが相当やばい事は判りました。助かります。

アプも最近の車はあまり役にたちそうにないから横浜ｽﾀﾃﾞｰで中古買ってめんどう見てもらうのはどう？
ディーラーは糞販売員ばかりででうしようもないからな

Ｅ４６後期３１８をアﾌﾟで買いたいんだが。
これは国産感覚で乗れますかね？

悪い上げちゃった・・

ちなみに１４年式４７０００キロ、２年保証付き２２０万円です。
買ってすぐエアコンだとか、伝送系が壊れまくるんですかね？

アプで買うなら無問題。

Ｅ３９に比べてＥ３８は断然良い、と言う意見が多いようですがどう言う
ところが違うのでしょう？走りに関してはＥ３９の方が小さくまとまっている
分きびきびしていそうですが・・。
Ｅ３８は維持費と７３５あたりでも燃費を心配してしまいますが・・。

中古E46後期の318i納車4日目です。駐車場から走り出した時に地面に何か水漏れみたいな後がエンジンルームの下にできるんですけど…

時期的にエアコンからの水じゃないの

エアコン付けると足元から熱風が出てくるのは故障ですか？熱すぎてサンダルじゃ運転できんです。

維持費と燃費を心配するくらいならＥ３９、Ｅ３８はヤメタほうがいいんじゃないか・・
・？

>>885 E39もイイクルマだと思うけどE38はもっとイイよ。なにがイイかと言うと個人的には足周り、ボディーの重厚感、軽やかなハンドリング等。あれほど快適性と高級感、スポーティーを高レベルでまとめたクルマはないんじゃないかな〜

>>881

余裕でおｋ。後期ﾊﾞﾙﾄﾛならさらにﾍﾞｽﾄ選択なんだが。まあ速くはないがねｗ

>>891
８８１です、どうもです。国産感覚で行けるんですね、よかったぁ〜今日
契約済ませました。２年保証が付いてるしディーラーなんでとりあえず２年
は安心だけどそのあとが不安だったので

まあ維持費安くしたいのならｵﾌﾟｼｮﾝ満載系は避けるべきでしょ。
ｷｾﾉﾝﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ逝→片側12万
ｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞ逝→ﾕﾆｯﾄ丸交換30万弱
その他諸々、ﾕﾆｯﾄｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ丸々ってﾊﾟﾀｰﾝが一番痛い

ｳｲﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰなんて故障に入らん、あれは消耗品（2万ちょい）
あとｺﾞﾑﾎｰｽ系の交換はﾃﾞﾗで薦められたらまあ近いうちにやっておいた方がいい、程度
あとﾊﾞｯﾃﾘｰは国産みたいに放置ﾌﾟﾚｲはしないように。ある日突然逝くから、ﾃﾞﾗで推奨時に交換が吉

そこまで見ておけば、突然停まることは・・・30系＆V12でない限りないｗ

すいませんE36とかよくわかりません。
先代3シリーズはどう表記するのでしょうか

>>894
http://www.bohp.net/html/dic2.htm

じゃあE46かな？ありがとぅぅぅぅぅ

一つ前の型の528が88万で売ってる、走行八万ぐらいBMってこんなに値落ちするの？

>>897
528ｉって初期型。1996-2000年だから6-10年落ち
最初期型なら10年選手だからその位の価格帯でもみつかる。
但し、最初期型は輸入車の常として外れ引く可能性が高まることをお忘れなく。

2000年の528が115万、装備はナビ、CD、革、ﾙｰﾌ付きであったんだけど…安い？高い？買おうかなと思うのですが。

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
まいどお馴染みのチンカス荒らし　今日はあいにくの雨模様、屋根の下でチンカス取ろうなぁ　
ホイルのチンカスが、気になり出したら　あなたの脳はチンカスウィルスに汚染されてイル

デートの前はチンカスとアンダーの手入れを忘れずに

BMって安いんだね

安く買っても維持するのが大変。中古屋いわく友達に売ったら友達無くすると…

おさる､間違えたオサレな感じなのにオサレに乗れない(故障ばっかだと)‥がむばれ､良く見極めてかえば大丈夫な玉見つかるよ,外れつかまないように｡ｵｲﾙ交換･点検はこまめにね(ﾒｰｶ推奨より早目が吉)

>>854
BMWみたいに露骨に大中小でラインナップすると
自分は中（小）だって決め込んじゃうやつが多いんだよ
まあ決め込まなきゃいけない環境のやつもいるみたいだけどね

BMって当たり外れにも依るのかもしれないけど
俺は3年落ちのE36 318ISを込み260万で買って
10年間の維持費は車検代含めて100万も掛かってないね(ガソリン除く
このBMが今まで300万近く稼いでくれたから
トータルでｶﾅﾘ安い買い物だよ。

ちょっと待って、ＢＭが300万近く稼ぐってどういうこと。
車両持込の営業マンのかたですか。それとも
ひょっとして当たり屋？白タク？キャバレーの送迎？

対策を本当にお願いします

320の6年落ちを55万円でかいました　（貧乏なんで）

ところが、空調機を回すと、「イカ臭い」んです　自賠責保険の旧所有者がでていたので
みると、●●コーポ201となっています

イカ臭いのはなんとかできませんか　まさか、ディーラーにはもっていきづらいし

対策は何かないかお願いします

ちなみに、ファブリーズは使用しましたが、結果がよくありません

お願いします

また、このイカ臭いのは、何の臭いなんでしょうか

空調回して臭いならｴｱｺﾝだろ。
業者かﾃﾞｨｰﾗｰでｴｱｺﾝｸﾘｰﾆﾝｸﾞだせよばか。

>>907
つ ttp://www5.mediagalaxy.co.jp/earth-chem/products/smell/006/index.html

イカの臭いは知らないけど、エアコンからの臭いはきれいに取れたよ。
他のメーカーからも似たような製品が出てるから探して試してみたら？

>>907
おまえの体臭だろーがｗ

>>907
君の車は水没車ではないか？
もしかして、空調機wにｲｶが入ってるかもよ？WWWWW


と釣られてみました。

６年落ち３２０が５５万ってありえるの？？

俺はアプだけど３年８ヶ月落ちの３１８ｉで込み２２０万で約５万キロ走行ですよ

６年落ち３２０が５５万ということは明らかにそれなりの経歴を持ったクルマだな。オレも６年落ち３２０ノリだが７万キロ時購入で１５０万だった。それから１万キロ程度走ったけどいまのところ全く問題はないが。

907です
320をかったのは神奈川の並行輸入車を扱うとこでかいました

やばいの？　走行距離不明です　メーター取り替えてありますので
気持、新車？（メーターだけみると）

貧乏人なんで

今日もイカくさかったです　　暑いと特に臭います

なんとかしてくれー

すいません、大事な事言うの忘れてました

今日走っていたら、アクセルを踏むとたまに、「キュ〜〜〜ン」と異音がします

これはなんでしょうか？ＢＭＷ特有の音ですか？教えてください

恋しちゃってるんじゃない

>>916
まじめに回答ください　　真剣にこの異音と臭いはなんなんだろうか

気になるなら、さっさと買った店とかディーラーに持ってって聞けよ。

音だの臭いだの書かれたって
文字で見ただけで判断出来るわけないだろ。

>>915
＞「キュ〜〜〜ン」
過給器のタービン音だな。

>>915
君がかったのは、本当のＢＭＷではなくて、バキュームカーをＢＭＷ風にした車ではないのか？
確認した方がいいよ　　

イカ臭いのではなく、うんち臭いの間違いだろなー

いや、中国製のBWMに間違いない。

いや，ＢＭＷ製のバキュームカーだろう

イカリングってどんな意味ですか？教えて下さい

>>923
つ　ttp://www.shimarisudo.com/other/ikaling000111.jpg

つ　ttp://yamato4u.at.webry.info/200509/img_6.jpg

>>907
６年落ちというのは平成６年式ということ？それとも本当に平成12年式のものを買ったわけ？

とりあえず、いか臭いのは前のオーナーか業者が、曇り止めのクリンﾋﾞｭｰを使った可能性大。
本来はぼろきれにスプレーして、それでガラス窓を拭きあげるべきなのに、窓ガラスの内側に
直接スプレーしちゃって泡がエアコンやﾃﾞﾌﾛｽﾀｰの吹き出し口のなかに飛び散るとそのような
悪臭を放つことになる。

６年落ち５５万は水没車だとおもうけど・・
ディーラーでアプルーブド以外ＢＭはありえないぞ

アプじゃあ高くて買えないっていうのならＢＭに乗るべきではないのでは？
最低２００万以上だろ

今日は特に暑かったせいか、臭いも強烈だった

水温計をみると、レッドゾーン近くまで行った　なぜ俺のＢＭだけがこうなるんだ

BMWで９９年後期モデルが車両本体のみで１４９万円（ＣＤつき、ワンオーナー
、傷ナシ、右ハンドル、後スモークつき、アルミつき、修理歴ナシ、車検半年）
は高いでしょうか？　ネットでは、最低で９８万円ただし、車検切れを
見たのですが・・・情報ｷﾎﾞﾝ

BMWのどれだ。

９２９さん　ＢＭＷの318iです。　宜しくです。

そういや知り合いが E46の二度目の車検で、
50万かかって泣きそうになったと言ってたなぁ。
注意。

>>930
んー、ATかMTなのかも走行距離もMspoなのかも分からんけど
ノーマル318iの前期なら妥当な線じゃね？

個人的にはもうちょい予算を（200万くらい？）頑張ってみて
02製あたりの後期モデル・検1〜2年付きでも探した方が
幸せになれると思うけど。

>>930
318の７年落ちで149万は高いと思うぞ。
だいたい120-130万じゃない？　７年落ちじゃアプループドじゃないはずだし。

今日はドライブ？　それとも　チンカス取る？

【チンカス】とは車のホイルに黒く付いたバッドカス
大事な部分を掃除しない　外見重視の包茎男のことをさす

932,933 thks! ちなみにATで4.3満km　総額１６３満で契約しちまった。
ところでアプルーブドカーって、古い車にはないのか？
どういうシステムだろう・・

=935 後期モデル　Mspoはなしずら

BMをアプルーブド以外で買う人はチャレンジャーか無知としか思えないんだけど・・
輸入車はどうしても壊れるし部品は高い。

俺はＡで３１８を３年半くらい落ちで２年保証つけて２２２ちょいだけど
何度か保証修理してるね

>937 なるほど、、thks　次回から出直します。

東京と横浜にあるウッドスト○クって店はどうなの？

E46の318iか320iのMspを300万くらいで中古で買うのと、
もう少し足して118iあたりのMspを新車で買うの、どっちか満足度高いんだろう・・・？

ここんとこE46買うぞ〜って意気込んでたけど、
300万くらいって良く考えてみたら、1尻なら新車も狙えるんだよなぁ、と思い始めて。

>>940 E46を買ったら買ったで、経年変化に因る不具合が出る度に、ああ新車の１シリを買えば良かったなあと、後悔して。
逆に１シリを新車で買えば、ああドレスアップするにも、パーツが出ていない。。とか
リースで90買えば良かったなぁと、溜息。。
そういう感じになるねえ、まあ結局割り切りが、大雪山

>>940
もう少し足して90の1年落ちか46のﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞ（325〜）が正解
車両代が違うだけで維持費は変わらん、満足度が違う（経験済
2枚が嫌いじゃなくて新車なら46ｸｰﾍﾟ318なら今なら安く買える、ＥＧﾊﾞﾙﾄﾛだし。

ところでＢＭってＦＲだっけ？

>>942
それは十分わかってる。
けど「あと50万」「と何十万」って言ってると、結局330買えば？
とかいう話になってしまう。あとの維持費用とか考えると、
正直予算は３００ちょいが精一杯なので、やっぱ新車の1尻かなぁ〜、と。
ドレスアップなんてしないので、>>941みたいなオチはないと思うし。

今日もまたくせぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜　なんなんだこのＢＭＷは

エアコンはきかねーし　いったいなんなんだ　

買ったとこに電話をし「いか臭いといったら」　「海外での生産品、いわゆるノックダウン製品なんで、特有の臭いはします」と言われた

「ノックダウン製品は、どれも同じです　敏感すぎるんではございませんか？」と

本当かよー　買う時は臭くなかったんだ゛　誰か、ノックダウン製品の説明をしてくれ

ちなみに、
2時間も乗ると、洋服もイカ臭いんだ

だから電話じゃなくて直接持っていけよ馬鹿。
おまえほんと馬鹿だな、もー馬鹿過ぎ。氏ね。

>>945
エアコン効かないなら保証で直りますよ。
普通は匂いはありませんので、それも故障ですね。
２時間乗って洋服がいか臭いってそんな車が存在するんですか？

>>945の体臭がいか臭い

チンカス　いかヤロー　E39　528　　前期99　2003フロント最高だぜい
いえいいえい　　どー思う？ほれぼれするボデーライン

イカ臭いのは車内のどこかに液体がコビリついたままだから。

　イカ臭いＢＭの所有者です　　購入先に車を持ち込んだ　会話の一部始終

「少し前に車内がイカ臭いと電話したものです　見てもらいたい　あと空調機が効かないが保証は？」

「イカ臭いと言うか、たばこの臭いとかの臭いが混ざった臭いですね　車内洗車すれば臭いはだいぶ消えます　有償となりますが？どうします？
また空調機だけではなく、保証はないのでこちらも有償になります」

　「いくら？」

　「少々おまちお」　奥で男性となにやらこそこそと会話している

　「お待たせしました、室内洗車はシート、天井を含めて総べて行うと約18万円　空調機はガスの充填とガスあしゅく機の交換及び工賃で約20万円です　合わせて40万円をみて頂ければ大丈夫です」

　「40万円？　購入が約60万円だぞ　」

　「私にいわれましても　どうされます　　この車を買い取りに出した場合には今いくらになるの？」

　「しょうしょうおまち下さい」　　また置くでひそひそと　車もみないで

　「買取の場合、5万円です　　並行輸入車ですから」

　「ごっごっ5万円？　じゃあー下取りにだしてまたこの店で新たに買うといくらで下取りしてくれんの？」

　とうとう男性がでてきた

　「お客様、乗り換えならこの車を15万円で下取りします　特別ですよ　ベンツはどうです
　　人気車種ですし他店と比較すれば断然当社が安いですよ　」

　「臭くねーだろうなー」

　「どうぞお乗りください　並行車ですが、お金持ちが乗っていたいた車なので整備はもちろん、なかなかない玉ですよ　」

　「いくらなの」

　「本来なら最新型のベンツなので450万円ですが、2回目のお買い上げということで、100万円引きます　もちろんローンも使えます」

　「エアコン効くの？」

　「エアコンは効いてエアコンです　　最新型ですから夏でも効き過ぎるぐらい効きますよ」

　「試乗は」

　「それは勘弁してください」

　「どうしようかなー」

　「このベンツクラスでこの価格は2度とでません　すでに問い合わせも多数きてます」

　「今ご返事ください」

　1時間後、サインしてしまった　　もちろんローン　350万円の車なら間違いないと見た

　イカ臭いのは勘弁　　審査がおりて10日ほどで納車や

　話しをきくとなかなかいい店員でした　　

　

ネタを話すにも知性は必要だよね(´・ω・`)

今度は栗の花臭い悪寒。

>>951
そのベンツもたぶんイカ臭くなるよ

イかの話題中すみません。

BMWを中古で考えてます。いまは２台目５３０E34です。
また中古で考えておりまして２０００年式前後で
E39、５３０とE４６、３２５
どちらが乗って面白い車でしょうか？

どっちも6発のATだし、排気量の違いは車重で相殺するとして
金持ちに見られたいなら5、足にしたいなら3だろーねぇ。
一般的には車重の重い車にﾃﾞｶｲｴﾝｼﾞﾝ積んでる方が重厚感があるから
そこに高級感を感じたり、安心感を得たりする人も多い。
でも、そんなのは主観でしかないから、当然、重厚感が鈍重に感じて
それを毛嫌う人もいる。

つまり、つまんねー事他人に聞いてないで、大人だったら試乗して自分で決めろってこった。

956よ。　ずいぶんえらそうだなあ。俺のマシンは　　E39　528　９９年式
２００３年ルック　Mスポ仕様だぜ。どうだ。おめーはカローラレンタカーらしいな。
俺の自慢のマシーン　　面白いぜ。快調だしよ。

もう39じゃﾊｯﾀﾘ効かないよ、>>957みたいなＤＱＮ御用達に成り下がってる
乗って面白いほうなら46だろ、ＤＱＮごっこに面白さを感じるなら39でもいいけどｗ
でもＤＱＮごっこならＢＭよりﾍﾞﾝﾂの方が楽しそうだな

おい　いってくれるじゃねーか。オタクヤローが。E39　皮ｼｰﾄ新品だぜ。
最高だぜ。　えらそーに。カローラヤローが

2003年ルックってのとMスポ『仕様』ってのが良く分からんので
とりあえずID:r/dxXSdmと書いた紙をそのE39と一緒に写してうｐしてくれ。

イカ臭いＢＭＷ　明日引き渡しです　　引き渡すのはいいが、乗っていくのはやだなー

臭いしエアこン効かないし

あのＢＭＷは、次は誰の手に渡るんだろうか？

かわいそうに　　

>>961
昔、某ディーラーに勤めてたころ、
下取車でエアコンをつけると生臭い臭いの車があった。
ボンネットを開けて点検したら猫の赤ちゃんの死体が出てきた。
たぶん、猫がエンジンルームで子供を産んで育てようとしたんだろうな。
そしてエンジンをかけた時きに死んだ・・・・

7シリーズE38って割安だと思う。同じ年式、程度でも、
３とあまり変わらない値段、いや７の方が安いかも。
元値は2倍以上するのにね。

7尻の中古で大変なのは買う事より維持する事なんだけどな。

>>964
ＡＴとか冷却系とかエアコンとか
７も５も３も壊れるところは一緒で修理代も思ったほど差がない。
３のＡＴだって壊れたら５０万円コースだろう。

部品代と工賃が同程度だとして・・・単純に
車重と馬力が多い方が壊れやすいのでは？

お前らは修理代と維持費は別物だって事を
買う前に気付くべきです。

金ねーのに。
みんな、ハッタリで買っちゃうからな。


あとで大変なこっちゃ！

おめー　うるせえよ 貧乏がなにいってやがる E39 99年式　イカリング Mスポ仕様　革シート　　ほれぼれするぜ

E39の前期乗りに貧乏とか言われてもなぁ・・・。

うちのｵﾔｼﾞはBMWのS500に乗ってます。車の事あまり解らないけど、
BMWってｶｯｺｲｲですよね！

>>969 つれまつか？

中古車板で見栄張ってもなーｗ

E39だけはできればやめたほうがいいと思う。出来の良さを順位つければ、 E38>SクラスW140後期>30セルシオ>E39>W210って感じ。しかもE39とE38は値段もあまり変わらない。E39を買うのはなんか損している感じ。