ディラーの中古車って本当に安心？

ディラー様には評価点区別無しに儲けさせてもらってます！
誰か本当の事を教えてあげてくださいね！
えっ？私達は買えないですよ、恥ずかしくてあんな値段でね。

に〜〜〜。

>>1が見えない

安心な訳ねーだろ

保証代金の上乗せがでかいだけ。
で　余程のデカイアボーンなんて滅多に無い〜デラはホクホク

おれはディーラー系の中古車屋で買ったのだが、まぁ具体的に言うとホンダのオートテラスなんだけど。
内装クリーニングしてあって外装はポリマーかけてあって結構きれいだったよ。
前オーナーがタバコ吸わない女性だったらしくて変な臭いはなかったな。保管も屋根つきっぽかった。
これで車体価格84万円で込みこみで値引きも入れて98万円だった。

車種：平成２年式フィット
タイプ：1.3A Fパッケージ
走行：2400km
程度：フロントバンパー下部に傷あり（目立たないが下から覗くと大きめ）
　　　　：左前ドアにドアパンチされた後が2〜3ヶ所。（洗車時に目立つ）
　　　　：天井に鳥のウンコのシミが2ヶ所。

友達に「これ新車？中古？結構新しいね」ってよく言われる。3年落ちなのに。
結構当たり引いたかな？ちなみに修復暦はなし。

間違えた。

×2400km
○24000km

です。

まだ間違えてた。

×平成2年式
○平成12年式

家の近くにカーロッツというトヨタ系列の中古車屋があるんです。ここも
ディーラー系に入るの？結構高い気がするけど。

品質から換算すればディーラーは全然高いと思います。
軽微な事故車でさえ見抜く技量さえディラー中古車の人間は持ち合わせてないのです。

これが真相です。

最近ディーラーが幅をきかせてるから>>1みたいな個人業者も大変だよね
がんがれ>>1

>>9
素早く対応してくれたり
修理費が良心的だったら
少しぐらい高くても問題はないと思うが？

割り込みするよよよよん
壊れること自体が問題だよん
私達の出品はこわれてるよよよん
業者の人もちゃんと説明してあげてねん
>>9の人の意見には賛成だよん
ディラーの人達はみんな平和ボケだから私達の上客だよよよん

>5
というか・・・　そのクルマ当たりなのか・・・
もう少し予算をプラスして新車買えばいいじゃん・・・

某ディーラー系で車検残り４ヶ月の程度良好との車を買ったにもかかわらず、
後日、車検を通すだけでも３０マソ程整備が必要なことが判明。
保障期間内につき整備はディーラーが無償でしてくれたが、
「ディーラー系＝高品質」だという幻想が打ち壊された。

要はディーラー系でも低品質で要整備の車もあるってことです。
そりゃあ完璧に整備してたら利益にならないでしょうし、
「保障期間内に壊れなきゃイイや」「壊れてから直せばイイや」
ってな感じでディーラー系も車を送り出してる気がしてならない。

漏れの車も保障が切れたら高額の整備費用を負担することになりそうです・・・

>>14
別に無償で修理してくれたならいいじゃん。

>>14
車検残りあり車は、店頭では整備歴不明で出してあるだろ？

「保障期間内に壊れなきゃイイや」「壊れてから直せばイイや」
それ当たり前。だから保証がある。
この時の保証はディーラー持ちじゃないから、車検残り一年未満の車の場合、
購入店での車検を受けない限り保証は付かないはず。お前はいろいろと勉強不足。

まとめるとディーラーはボッタクリだからやめとけってこと？

まとめるとディーラーは高額な分保証蛾付いてるから、保証無しで他で安く買って壊れて値段の差額で直すか選べってこと

で　デラで買って保証期間過ぎて　でかーーいあぼーん！すると一番痛いという事。

つかディーラーでも車両高くないし

この間、車買い替えのため色々な所回って査定していたのだが、
車は（レガBH5ワゴン白）。
3件目にディーラーの中古車に持って行ったのだが・・・
同じような走行、年式、色の車が表示価格１２０マソ
であったので期待して待っていたのです。
自分の車はエクボも無く、整備状況も良かったのですが
出てきた金額が６０マソ・・・
ハァ？
あんたそりゃ無いよ・・・
６０マソも儲ける気？
とっとと別の店さがしたよ

>>20
事故車持っていくからだよｗｹﾌﾟﾗ

>>20
過走行の悪寒ｗ

デラ工作員乙

はあ？

走行６万弱、ワンオーナー、修復無し、禁煙車、まぁ６年落ちだが、まだまだ現役で行ける。
スポイラーなどは純正のみ、はかしてるポテンザはツルツルだがな。
ほんとあれは無い。

トヨタのディーラーだったらクレーム処理で消耗品まで無料で交換してくれるとか

ホントかい？？
エンジンやらスターターなどは聞いた事があるが。
師かも３年保証！！

世田谷の富士スバルで買ったドミンゴ｡タイベル切れて大変だった。殺す気かよ！！ちゃんと整備してない証拠。ディーラー物だからと安心してたのが悪かった。担当セールスは直ぐにいなくなるし。最悪なディーラーだった。ここからは車は買わないほうが良いよ。

悪徳ボッタクリ中古車屋が最近売れないはらいせに
たてたスレはここでつか？

質問

日産のディーラー系中古車でトヨタのクルマが売られていたり、
ホンダのディーラー系中古車でマツダのクルマが売られていたり、

これってどうょ、
トヨタのクルマなのに整備に出すときは日産でするわけなのか、
トヨタのクルマなのに日産が保証してくれるわけなのか、
日産中古車屋でクラウンはお勧めですよ、などと言うのか、
これってどうなのよ。

>>30
ソレでいいんじゃね

>>26
ライトの球切れなんかは対応してくれた。

>>20
似たような車持ってて売れないのに良い値段出す訳ないと思うのは
オレが素人だからか？

>>33←天才(＾Д＾)

>>32
自分の知り合いはエアサス、マフラーをクレーム処理で
交換してくれた

補償よりも品質はどうなんですか？

>>36営業の８割は事故など見抜く眼がないので見た目のごまかしされた整形美人？
が多く展示されている、仕入れ担当も人の銭？って仕入れの仕方！仕入れても
事故のチェック見逃し多し！事故車乗ってる方ディーラーと買取店で査定比べるとわかる
はず（特に事故小）そのくせ保証がどーのこーのとほざいてる
中古車屋にとって（オークションで）ディーラーは鴨
プライスボードにもグレード違いたくさん
餅は餅屋に任せときぃー

>>30トヨタのディーラーもオークションでライフとかワゴンRの新古車仕入れ
たり日産のＤもむーぶやマーク�U仕入れて展示してる、まぁ仕入れ担当の
好み？又は下取りでなかなか入らない物をオークションで買ってる
当然セールスは売りたいのですべてオススメ車
整備は他のＤに出す場合あり

まぁＤのオークション担当の半数は人の銭だから仕入れ！
賞金、商品付き出品だーいすき！（自宅に送っといてね）
会社の儲けより自分の懐優先
たかーく仕入れてまーす
明日のチラシで比べたら？

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
彼氏やダンナとＳＥＸするときに、着てみよう
http://www.geocities.jp/nakao_yoshihiro_01/cosplay_maid_kobayashi.swf
メイド監禁事件のコスプレ小林君事件のフラッシュ
メイド服は、家庭的なのにエロイからね

★わいせつ：「１００件やった」１９歳少年を再逮捕　警視庁
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050527k0000e040066000c.html
・東京都葛飾区内で女子中高生にわいせつな行為を繰り返したとして、警視庁亀有署は
　２６日、江戸川区に住むファストフード店店員の少年（１９）＝東京都迷惑防止条例違反
　（痴漢行為）の疑いで逮捕＝を強制わいせつ容疑で再逮捕した。駅前などで女子
　中高生を物色し、目を付けた少女の後を自転車で付け、人けのない場所でいきなり
　抱きつくのが手口。少年は「昨年夏以降、１００件近くやった。制服に興味があり、
　女の子と友達になりたかった」と容疑を認めている。

事件のフラッシュ
http://www.geocities.jp/nakao_yoshihiro_01/jiken_2005_May_27.swf
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メーカーの看板背負ってるんだから間違いないだろ。
値段も高くないし。
中古車ディーラーは基本的に、新車を売る為に下取車を買い取ってるだけ。
変に利益は追求してないよ。
それに中古車ディーラーから聞いた話だが、
過走行車や程度の悪い車は店頭で販売しないんだってさ！
業販かＡＡに出すって言ってたぞ。
保証付いてるから、程度の悪いのを販売すると
修理に金がかかるのと、メーカーの看板背負ってるから、
ヘタな車は売れないのがその理由らしい。

だいたい、ディーラーがヤバかったら、どこの店がいいんだよ。？

私達の出品をディーラーを通して購入いただきましてありがたく存じます。
とくに>>41さんに援護してもらい凄く嬉しいです。

ディーラーはちょっと強く言うとだいたいなんでもしてくれるよ。ちなみに納車前にムリいって色んな部品（10万相当）をかえてもらいました

ディーラーで漏れも買ったよ！！
少し割高だが保証を買ったと思えば安い！！
間違えない。

過去ログに「トヨタのロングラン保証は詐欺同然!! 」なんてたあったけど
実際はどうなんでしょう？

>>45

それは、運ですよ。
保証期間内に大きな修理があった場合は得。
なければ損。

ただし、車検は必然的にディーラーに出す事になるけど。
ここの部分が詐欺と言われる要因？

>>41
なに言ってんだ。新車より利益とれるから、ディーラーどころか、
メーカーまで中古車やりはじめてんじゃん。
日産のカレストなんていい例。地元ディーラーの寄せ集め在庫で、
在庫負担もディーラーだけどさ。

>ただし、車検は必然的にディーラーに出す事になるけど。
ここの部分が詐欺と言われる要因？

ナンでトヨタのみなの？

驚いたのが目をつけていた中古車が売れてしまって同じ車が、
隣の県のディーラーで２週間後３０ﾏﾝも値上がりして売られていたこと！
そういうことって良くあることなんですか？

ちゃんと整備したのかもねー＜３０万うｐ

整備ですかぁ....二年落ちで走行１２０００キロだったんですけどね。

トヨタのカラクリは保証期間中にドコか他の店でメンテナンスや修理した場合
壊れた時に保証されない場合があるみたいね。だからおのずと車検もトヨタってことね。。。

オレも中古車を買うならディーラー物だな、
なぜって中古車屋で胡散臭いじゃん、
茶パツの若造が従業員だったり、
違法改造車を売っていたり、
修復歴を隠して販売したり、
メーター巻き戻していたりするし、
２〜３年したら店がなくなっていたりするし、
そんなとこで１００万円以上の大金払えないちゅうの、

やっぱディーラー物でしょう、
ちゃんと制服着た黒髪の従業員がいて、
地域に何年もメーカーの看板出して商売している方が信用できるじゃん。

>>53何も知らん奴はそう思うんだろうな。仕方ない。

茶パツ従業員とディーラー従業員、
見た目で判断するのならディーラー従業員でしょう、

それにオレよりあきらかに年下の茶パツ従業員相手にクルマの商談するのも
イヤだしね。

修復歴、不具合個所隠匿、
メーター巻き戻し
ないだけディーラー中古は安心だ

ディーラーの営業マンは基本的に程度の良い下取り車は、
知り合いの中古車屋に持って行きお小遣いを稼ぐ、
中古車屋が欲しがらない車を会社に入れる。
即ち、事故車　過走行　程度の悪い車がディーラーの下取りになり
その中でもオークションで売れるある程度マトモナ車はオークションで売却して
売れ残りが展示場に並んでいます。

地元で昔からある修理工場で買うのも手だぞ。
地域密着型だと噂も立つから変な物は売れないからな。
中古車が並んでなくてもいいのだ。こんな車は無い？　と聞くと
奥から出てくるもんだ。

>>58
骨董品屋の親父と同じ手段で中古車が出てくるか。アホ。

Ｄラーの認定中古も当てにならんけど…
納車当日
チェックシートに「全て問題なし」と書かれていたにもかかわらず

�@エアクリボックスをはぐったら、真っ黒
�Aガラス前面ウロコだらけ
�Bエアコンコンプレッサー繋がらず

エンジンオイルとワイパーブレード交換だけで納車整備費用6万も取られたら
堪らんので、車受け取らずにそのまま整備やり直しを命じて帰ってきた事はある
�Bはともかく、�@�Aはあまり車に興味の無い人が「こんなもんです」といわれたら
泣き寝入りしてしまうのではないだろうか？

事実だから隠す必要も無いが、日産での話

>>60続き
で、�@〜�Bを指摘したら色々言い訳がましかったので

中古車だからって言い訳するな
「認定中古」と謳うなら、謳い文句なりの仕事をしろ
現状渡しで整備する気が無いのなら、今すぐ6万現金で返せ

と主張して、こちらの言い分を飲ませた
で、ディーラーではなく、メーカーとしての日産の名誉のために
言っておくと、その後は至極快調

>>59
車によっては出てくると思うよ。うちはそれで売れる事も珍しくない。
入庫してる車でわかるでしょ？その店の得意な車種が。

ディーラー以外で車検通した時、ブレーキパットを交換したが、
とんでもないパットだったな。。
そういうところでも、専門店は利幅稼いでるんだと実感した事あるよ。

俺はトヨタ延長保証＋２年つけたけど、ディーラー以外で
車検通すの辞めたのでトヨタの保証制度には満足している。

弱小中古屋は前レスでもあったように、いつ潰れてもおかしくないし、
クレームいれても、対応してくれないところ多いと聞く。
例え、クレームに応じてくれたとしても、相当な労力だろうな。

中古専門店は、基本的にAAで車を仕入れるので、
程度があまりよくない車が多い。
勿論、AA車はディーラー若しくは、優良店で
きっちり整備・点検してる車は殆どないね。
新車購入の下取り車にはかなわない。
また、集客力もディーラーに比べ、かなり落ちるので、
利幅を多くとらなければ、経営成り立ちません。
ましてや、修理なんかは外注だろうし。。
専門店は生き残る為に必死だよ、ホント。

よってディーラーにはかないませんよ。
まぢで。

>>63
前半部分はまぁそういうこともあるだろう

が、ディーラーに並んでる中古車の大半が新車の下取りだと思ったら大間違いだよ
販社によって多少の違いはあるでしょうが
仮に１００台の下取り車が合ったら、３０台は低年式等で即解体屋
５０台が過走行や修復暦、改造車等でオークションや業版
店頭に並ぶのは２０台
店頭に並んでる在庫の1〜2割だよ
残りはオークション仕入れ

少なくとも自分がオークション担当してた関西の某T社系ディーラーでは
そうだった

>>61
結局ちゃんと対応するところがディーラーだな
普通の中古車屋だったら逆切れされるかも

�Aは買う前にわかるでしょ？と思う。�@�Bは納車整備でやって当然だけど。
>>63
とんでもないパッドって何？ パッドによっては鳴きやすいとかはあるけど。

>>63
おまいは俺と同じように嘘吐きだな！
とんでもないブレーキパッドってなんだ？
嘔吐洗濯、事故車公園で騙された間抜け君だな！

>>1
店による
というか店長による
同じディーラーでもえらい差がある

ディーラーって言ってもホンダプリモなんか専業店が始めてるし、外車なんかほとんど
そうでしょ、査定士もってますって言っても試験落ちる人なんていない、まして
事故の見方なんて口頭で説明するだけ、中古車なんてそれなりの店で買えばどこも
いっしょ！メーカー保証書あれば個人間でもｏｋ、あとは買ったあとにいいやすい
店に限る、事故したらすぐに対処してくれたり、車検修理で代車すぐにだしてくれたり
そんな店で買えばいいんじゃないの。

離れ小島在住の僕はどうすれば・・orz

>>70グー見て通信販売で買ってください

>>まさか沖の鳥島ですか？島に車関係（修理屋さんなど）のおみせがあるなら
そちらをオススメします

>>71
せめて実車みにいくっす・・・

>>72
そこではないです。。
島に車屋は何軒かあります。メーカーの看板掲げてるとこも。ｻﾌﾞｻﾌﾞディーラーなのかな。
地元密着だから下手なことはしないって言われるけど
ディーラー中古車買って、ディーラー保証を利用したいんす！
島で動かなくなって、ディーラーは取りにきてくれるでしょうか・・・？
別途実費請求なのかな(´･ω･｀)

>>73まずDもフェリーを利用しないと無理な所では取りに来てくれないんじゃないの！
まぁいくらお金かかってもいいからとでもいえば別でしょうけど
ちなみに何処の島？また本土から船？でどれくらいの時間かかるの？

>>74
一時間くらいです。。

>>75そのくらいの時間なら離れ小島じゃないでしょう！本土内でも片道2時間かかる
店で買われる方けっこういるよ、でも修理に持って行く為の船賃はあなたの負担で
しょうけど　また万が一動かなくなる事も想定して地元の業者さんとも付き合い
してた方がいいかも？でも車検とかのたんびに船賃使ってたら高くつくんじゃないの？

奥からは出て来ないかも知れんが小さい地元の整備工場は良いぞ。
だって、自分のとこの点検能力・技術を問われるからな。＝ディーラーと同じ
小さい町の中古車屋も同じだある事無い事言われるから下手な物は売らんよ。
>>58の言う事はほとんど正しいよ。
ディーラーは、・・・・・・内容少しでも解かったら　鬱　看板は良いがな

無人島なんてナンバー要らんでしょ

>>73 うーん実際島の中で乗るんなら近くの店で買った方が後々便利じゃないか
他の店で買った客なんて修理なんてあとまわしにされるんじゃない
７７の言うように地元で商売やってる以上下手な物は売らないでしょうし
それか自分で決めた車を業販で引っ張ってきてもらえば？
年式若く距離も保障期間内ならどこで買ってもいっしょ！
正直僕車屋ですけど、うちの店で買ってくださるお客様に新車とか高年式の
車は当社のサービス＋ディーラーのサービス付！の特典でしょと言えば（本当）
たいがいの方は納得してくれるよ　ディーラーで買えばディーラだけのサービス！
まぁ最近はオリコカードにロードサービスがついてるから少々は安心　

>>28 ドミンゴは知らないがサンバーはタイミングベルトが切れやすいと聞いたことがある。
>>30　トヨタ系中古車センターでビシ車買いました。納車時の点検は三菱ディーラーでやったとの事
（改造部分をノーマルに戻す作業を頼んだ為、三菱ディーラーに入庫する必要があったからか？）

ミツビシ車はリコール対策でディーラーで無料点検キャンペーンなのだ、
それをトヨタディーラーが利用したのだと思う、
いい話だょね。

皆様ﾚｽありがとです。

>>76
船賃が問題なんですよね。往復1万弱（4.5m未満）というぼったくり価格でして。
車検の際、故障の際、、、ディーラーさんが無料で取りにきてくれないですよねぇ。。。(´･ω･｀)
表向き無料でも、請求書には含まれたりしそうだし。
はぁ。島から出たい。

>>77
＞小さい町の中古車屋も同じだある事無い事言われるから下手な物は売らんよ。
代わりに整備料金etc.が高めな気がｼﾏｽ。。。店によるでしょうけど。。

>>78
一応猿と一緒にﾎﾓｻﾋﾟｴﾝｽ（僕等々）住んでおります…。

>>79
＞それか自分で決めた車を業販で引っ張ってきてもらえば？
ｲﾝﾀｰﾈｯﾂのおかげで島からｵｰｸｼｮﾝ等々で、希望の車を引っ張ってくれる店もあるみたいです、はい。
＞車は当社のサービス＋ディーラーのサービス付！
なるほど。新車保証って3年でしたっけ？＾＾；
JAFに入っとけば多少は安心かな・・と思いました。

業販で探してもらいつつ、別に中古車雑誌、ネットでこれ！って車があれば本土まで足を運んで探してみますです。
ここで質問してよかった。ありがとございます。

>>82いつかグーﾈｯﾄで見たんですけどって電話待ってます！79より

>>83
はい！

メーカー資本のディーラーと、地場資本のディーラーの中古車を比べると、地場のクルマは状態は二の次で車名で値段付けてるんかい？って感じます。
結局、地場ディーラーなんて街の車屋がメーカーの看板しょってるだけのハリボテ会社なんですかね…

>>JAFに入っとけば多少は安心かな・・と思いました。

JAFって離れ小島は来てくれないのでは？？？

>>86
離れ小島の規模にもよるけど
整備工場があるくらいの島なら
たいていその整備工場が提携してるので
ＪＡＦにヘルプコールするとＪＡＦからその提携工場に出動依頼が行く
本土でも田舎の方じゃそういう仕組みだよ

>>87
小島だと、整備工場がわざと提携しないんじゃないか？

>>88
何で?

>>89
ライバル業者がいないから、わざわざ夜中に出て行くなんて苦労をしなくても十分にやっていけるから。

>>90
逆だよ
小さい島なんかだと顔見知りばっかりだから
例えばバッテリー上がりで出張してちょっと繋いで「はい○千円です」
なんてなかなか言いにくい
JAF経由だと額の大小は別にして確実に金になるからね

サンバーは、タイベル切れてもエンジン止まるだけだから大丈夫だよ。

Ｄラーを通した中古車は大体４０万高いみたいねｗ

おいらは会社から直接購入〜かなり安いにゃぁ

アホか？
どこのディーラーだよ？w
言ってみろ

>>81
某メーカー系のカ○ストは、自社ものじゃない他メーカーものは
自工場で納車点検・車検整備をして、さらに系列メーカーにもっていって
12検をうけて保証継承をするそうだ。
だから展示車の価格は高いし、ワンプライス値引きナシだし、
整備費用もメチャ高。
そんなムダ金払ってるユーザーはカモですね。

登録5年以内ならわざわざ他メーカー系ディーラーでは買わないﾖ･･･
それにしても日産ってﾖﾀに較べると寿命が短い気がするね。

融雪剤を使う地域で使用された５年落ち位のハイエースとキャラバン、カローラとサニーなんかの下回りやマフラー、足回りを見ると耐久性の差がハッキリします
まあスズキに比べたら、どっちもかなりマシだけど…

>>82
往復１萬でぼったくりだって？
俺んトコなんか本土から70km程度の離島だが片道￥23ｋ
往復割引き適用でも￥40ｋくらいだったzo(´д｀)
しかも１４日以内に戻らないと怒られるｗ
中の人だけでも片道２３００円！！
＄箱航路なら東京から北海道まで行けるっての。

島内ではぁゃιぃ金融車乗ってるオヤヂも結構いるんだな。
船賃が高いから回収に来ないのかな？？ｗ

みんな82　98　どこの島？離島？離島なら自賠責保険安いでしょ
沖ノ島？壱岐島？

自賠責安いのが救いといえば救いか

>>98
ちなみに車購入はどうされてます？
島の車屋さんですか？

もしかして三宅島？小豆島？淡路島？五島列島？いったい何処の島なんだぁー？
きになってしかたない

ひーみつ

>>103ヒントくれよぉ　日本海？太平洋？オホーツク？玄海灘？瀬戸内海？

済州島だろう。

Ｄラー 中古車買ったけど 街の中古車より安く買えたよ
多分 下取り叩かれたからかなあ
下取車は そこのＤラーで売られて すぐ買い手ついたようだったよ
（20万上乗せだったよ

>>106
良心的な店だね

ト○タDラーで購入し、異音がするので納車2週間後持っていったら見積もり8万!!「保証の効かない箇所ですけど部品が入り次第タダで直します。」
と言われ、Dラーで買ってよかったと思った。それから2週間なんの連絡もありません。

>>97
日産はサビ易くて耐久性が無いって事？
8年落ちのｴﾙを買おうと思っているんだが
あと10年も走れないかね？

>>108 2週間じゃ整備不良になるからでしょ

>>108
自分から確認したほうがいいよ。

>101
本土の車屋。
納車費用をボッタくられる＠営業マン１日潰れるため
店頭引き取りが基本。　高額車両なら納車費用実費になるケースもあるけど。
まぁケースバイケースってことで。

車庫証明なんかも自分で取ろうね。
見積＞商談＞契約・手付け金＞車庫証明郵送＞登録完了＞受け取り

スズキは新車の時にノックスドールでも下回りに吹いとかないと、すぐに痛い目にあいます。
初代のワゴンRはリヤアブソーバーのボディー側の付け根がサビて腐って、室内にアブソーバーが突入してきます。
ルシーダ・エミーナの中低級グレードのリヤサスアブソーバーは、タイヤ側の付け根がサビて腐ってアブソーバーがブランブランしちゃいます。乗ってる方はちょっと覗いてみてください

怖くてのぞけましぇん！！（；；）

元新車ディーラー営業です。
新車台数を上げるため下取り車を高取りし、巻き巻きして
自社中古車部へ入れてました。拠点長指示です。
程度の良い売れ筋車は横流し、中古車部へ入るのはカスばかり。(苦笑
なおこの営業所長氏、水没車をタダ同然で手に入れ立場を利用し
金掛けずに修復した後、高値で売り飛ばす事も行いました。

ディーラーだからと安心できない一例ですた。

>>115
ディーラーでも安心とはいかないんだね。でもほんの一部の人でしょう？

友人から3万で買った10年落ち距離12万相場20万の車、ラジエターに穴明き水漏れしたため、親戚のトヨペへ。修理代10万越えで、下取り3万で新車購入。後日ディラーであの車いつ廃車にするかきいたら、直して売って…オーディオ エアコン他ブットンデンのに。

>>117
社内修理の場合ほとんど経費かけてないよ。
外注に出す分は別だけど。

いや、請求額より安く直す事は分かってたのよ。でも、そこら中壊れててどう見ても価値のない車、いくら下取ったからって売か？ってこと。ディラーの中古って高いでしょ？だからいい品ばかりと思ってたから、おどろいたね。しかも事故車です

>>119
3万をドブに捨てろと？

3万で買った車をさんざん乗って
3万で下取ってもらった君が？

あとあとの事考えたら、ドブに捨てる行為も、ドブに捨てる行為じゃないつーか。確かに利益は多少なりとも出るだろうけど、信用問題がね

>>119
>>しかも事故車です

商談の中で相手に申告して売る分には問題なし。
下取りに出した後にディーラーがその車をどうしようが貴方には関係ないことだよｗ
それを「信用問題」と絡むほうがおかしい。

おまえらもごたごたうるせーな。そんな後でボロが出る車売ったってしょうがねーだろ？

>>123
そんな事言い出したら中古車の売買はできないだろうに

じゃおまえが買え

>>125
おれは中古なんてイラネ

じゃあ黙れ

こんばんわ
>>1の不死鳥でございます。
各社ディーラー新車販売の営業マン様！　日々、ご苦労様でございます。
社販で購入された営業社のメーター巻き戻しはご遠慮ねがいます。

んなもん営業車も下取りもバリバリやってますがな。
指定だと車検証抜け道あるしなｗ

>>129さん
真実ありがとう！　

ディーラーは隠れてこそこそと裏工作をするけど、一般中古車屋じゃそれをどうどうとやってるからな・・・。

トヨ○ット系列で購入し納車されてオイル関係を見てみたらエンジンオイルは規定量遥かにオーバーだし、
ATFやパワステ、ブレーキなどその他のオイルは真っ黒だけど交換されていませんでした。
クレームつけたら交換に応じてくれたけど納車整備は適当ですね。どこもこんなものなのでしょうか？

液体類の全交換はﾖﾀディーラーではデフォのリフレッシュ整備なんだけどな？
>>132はワーゲンでも買ったのか？Duoならそんなこともあるかもしれんな。

１３２
いいえ。トヨタ車です。デフォってなんですか？

忙しけりゃ手抜くんだろ

>>134
車両本体価格に入っていると言ってもいいほど当たり前の整備ってこと。
この点について別途費用を取られるようなこともなく、
納車前にきちんと説明があって事前に交換してくれるのがﾖﾀでは当然。

しかし、それ、もしかして車検が少々残ってる車？
だったら次回車検はどのみちﾖﾀで受けないと保証が失効するから
その時無償で交換してくれるつもりだったのかもな。
それにしてもATFまでもが真っ黒って、一体どんなポンコツ買ったの？
ﾖﾀ車ならその地域の新車販売店の整備記録が残ってただろ？
新車販売店が下取った車が中古Dに並ぶことが多いからね。
で、車検ごとに過保護な整備をされてた記録が残ってたんじゃね？
基本的には年式以上のコンディションの、最低でも保証期間は
致命的な故障が起きなさそうなまともっぽい車しか並べないから。
この辺の記録が残ってないならオク仕入れのポンコツ再生の可能性が・・・。

>>132
どこの会社にもろくでなしがいるし、たまたまそういう輩に当たったんでしょうね。
クレームに応じてくれたんだからヨシとすればいいのではないですか？
酷いところだとクレームつけても居直るところもあることだし。

ディーラー中古でＡＴＦをデフォで交換して出すなんて聞いたことないぞ。ブレーキオイルだって珍しいだろ。

数ヶ月前にとあるオートテラス行った時に、
EG6は需要あるけど、古い車は程度悪いのが多いので置かないって言ってたんだよなぁ。
実際数年見たことないし。
んでもこの前置いてあったな39万だった。

あと溝少ないタイヤでも交換しないのか？日産ディーラーの中古買ったときはタイヤ新品にしてもらったんだが。

従業員もちゃんとしてるしクレームも保証も一般の中古車屋よりはかなりいいと思う。

中古車のATFは下手に交換するとミッション逝くけどな。

そこで役に立つのが保証だよ。

トヨタ・日産で他社のを買うのは問題なさそうですが、
マツダで他社のを買うのはどうでしょう？

どこのディーラーでも他銘柄を買うのはお勧めしがたいですね？後々の修理などの知恵が難しいかと思うよ

↑そこを値引交渉の材料にするんだよ。

トヨタの中古車見に行ったらワンプライスなので値引きありません、って言われた。でも保障内容は
しっかりしてるのでまぁいいかとｵﾓﾀ。

ディーラー中古車って値切れるもん？
人気車だとやっぱ無理っぽい？

個体によりケースバイケース。

あらかじめ自分なりの予算決めて
それ以上ならだせんとゴリ押し。
それで合わせてくれる場合もあるし、んじゃ売らねの場合もある
諸刃の剣

俺、悪いのに当たった。
エアコンつけて止まってると、アクセル踏んでないのに
モーターの回転数がグイグイ上がるんだけど････
そんなに古くないし、走行距離も少ないのに。
ちょっと安かったからディーラーも知っていたんだろうな･･･

ホンダで平成１３年に平成３年式のホンダ　アスコットを車両１４万円込みこみ２４万円で購入。
それまで乗ってたいすゞ　ジェミニ　イルムシャー-RS（平成元年式）は
クラッチを切ってブレーキを踏むとエンジンまで止まったので、下取りなしで引き取り料１万円。
数日後、その店に行ったら２４万円で売ってたので、文句言ってやったけど、何にもなし。
レカロシートとモモのステアリングを手元に残しとけばよかったと少し後悔。

つなぎのつもりが調子が良かったので、まだ乗ってる。
ATが初めてだったのと、オートクルーズ？がついてたのが嬉しい。
故障はラジエターが壊れたのと、最近セルが回るがエンジンがかからないという現象。
直すか、また中古車を買おうか考え中。

>>150
ハイブリッド？エアコンのコンプレッサー？
何よモーターって？

>152
ごめん、エンジン。車詳しくないんで。
走ってたらカラカラ変な音がしはじめ、ブレーキ踏んで信号待ちしてたら、
急にグイグイ前に進みだした。

256 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2005/06/27(月) 15:52:40 ID:s7S1VqEz
大手です♪
オークション会場は最高です
たくさん出品して調整室や商談コーナーで吠えまくってるから会場のヤツはみんないいなりです
出品落札台数賞はほっといてもとっておいてくれるからいつもあるとです
下取り車はトンネル業者に安く流してオークションに出したほうが手取りがいいとです
台数バックマージンはギフトカードでもらったら会社にバレんとです
賞金付前日売り切りコーナーの賞金もギフトカードならバレんとです
飲み代やゴルフは会場の接待が多いから金が無くても行けるとです
女へのプレゼントもギフトカードで払うとです
余ったら金券ショップで換金するとです
給料より裏稼業の方が多いとです
こんな役職絶対やめられんとです
最近社長が代わったので貢いどかないとやばいとです
大手です・・大手です・・大・・

こんなん見つけました。
これディーラーノ仕入れ担当の話とみて間違いないと思います。
賞金に目がくらんで高く買って高く小売する。
トンネル業者に流して儲けるには安く下取りしないとだめだし。
こんな仕入れ担当のいるディーラーで上記のような車買ったらまさに最悪だね。

そんな書き込みを信じちゃう方が痛いと思うが・・・。

>>155
ディーラの担当ってそんなもんやで

買うまでに2人の店員と商談したんだけど
俺が「この車欲しいんだけど？」と言っているのに、
店員が「別の中古車引っ張ってきますよ！！」とか、
「中古車は当たりはずれががありますから･・」など
今、思い出してみると引っかかる会話があった。

買った店に修理に出したら、そうとう異常なこと把握してるのか
無言になる店員もいれば、「まあ、中古ですから･･･」とか言い
知らぬふりをする店員もいる。
中古だからエアコンが壊れているというならわかるけど、
勝手に勢いよく動き出すとは･･･
原因はエアコンとか言ってたけど、本当はは何なんだろうか？

ちなみにこの車は、後のことを想定してか「保証なし」だった。

>>157
マジレスするとエアコンコンプレッサーが動くと
エンジンに負荷が掛るので回転数が上がる
そうするとＡＴのトルクコンバーターにも動力が伝わるので
車も同時に動き出そうとする。

そうゆうことで、>>157が買った車のエアコンは壊れては無いぞ
まあ、冷風が出ないとかいうなら別だが

店員の態度がおかしいのは他に原因が有ると思う

俺は何かあるとすぐ本社にクレーム。そうするとすべて丸くおさまる

先々週の土曜日に納車されたWagonR RR（12年式 3万Km）だが、
今日、妻（7月出産予定）が運転し走行中にいきなりエンジンが停止。そのままオシャカに･･･。
大型トラックもバンバン通る、交通量が多い道路での事だったので、
急いでディーラーに電話した所、2時間位かかりますとの事。車で15分位の距離をだよ。。
車を購入時、JAFにも加入していたので、そっちにも連絡した所、加入されていないとの事。
なんだそりゃ！？中古車の営業に確認してもらう間、急いで会社を中抜けして駆けつけたましたよ。
結局、最初に電話入れてから1時間くらいでサービス担当が到着し、その数時間後には、エンジン乗せかえるしかありませんとの電話がありました。
その後、営業から詳しく説明させるとの事だったのだが一切連絡なし。
たまりかねて電話してみると、「今日は帰りました」だとさ。
ふざけんじゃねぇ!!どーせ、裏で作戦会議でもしてるんだろ??
明日は（つーかもう今日だが）決戦だ!!　どーしてくれよう、この馬鹿共。。。
それと、JAFは手違いで確認が取れなかったと言い訳してましたが、こっちもあやしいなぁ。

あっ、ちなみにカローラ系のディーラーです。

>>160
人がいなけりゃ車の回収は出来ない罠。
Tディーラーの場合は保証の中にレッカーサービスが含まれているが
業者の手が空いてなければ待たされても仕方ないな。
で、わざわざJAFにも入ったのか。納車時に仮の会員証くらい確認しろよ。
加入していても会員証がなければJAFは有料これ基本。
サービスからエンジン載せ換えの連絡が即日入っただけでも優秀だろ。
詳細説明は後日でもおかしくない。サービスと営業は別だから。
正直言ってその故障、俺だったらﾏｼﾞ嬉しいパターン。
前兆がほとんど無く壊れたのならタイベル切れとかで逝ったんだろうな。
エンジン逝って丸ごとリビルド品が組まれりゃ文句無し！
あとは保証期間内にタービンもブローしてくれれば最高！でしょ？

>>161
納車後1週間位でエンジンが逝き、しかも身重の娘が運転中、
しかも1時間近く道路で待たされる、しかも･･･、ってな感じの積み重ねで、お義父さん激怒。
その営業の上司（店長？）に電話でかなり激しく怒鳴りつけたらしく、
修理ではなく、契約解消の方向になりつつある。
って言うか、新車持って来させる!!って勢い。そんな事には(ry
オレは基本的には>>161に賛成なんだがねぇ･･･。

JAFの件は、サービスって名目でタダで入ったってだけの事なのよ。
たぶん営業のポイント稼ぎって事もあるんだろうけど。
仮会員証についても、今日は持ってきてないから後日って事になっていて、
それまでに何かあれば、この契約書があれば大丈夫だからって言ってたよ。
ディーラーに何らかの思惑があったのか、単純にJAFとの連携がうまくいってなかったのかはわからないけどね。

つーか、車検受けで購入したんで、車検整備としてきちんとやられている筈と思うのだが、
こんな突然に何の予兆も無くエンジンって逝くものかね? 整備不良って事なるのかなぁ??

値切ったからかなぁ。

>>162
ブローの原因は車検に関係ない場所だと思うが。
しかも載せ替えるしかない致命的な故障だというからタイベル切れとしたわけ。
走行距離に間違いないならディーラーも購入者もお互い運が悪かった以外に言い様がないね。
法的には身重の妊婦が運転するのは問題ないが、故障と妊婦には何の関係もないでしょ。
しかし来月出産の妊婦に運転なんかさせるなよ・・・タクシー使えと言いたい。
言っちゃ悪いが、>>162の義父は悪質なクレーマーの類だね。
契約解消などは無理。ゴネが通れば俺もゴネるよ。納車から300km以内の走行なら
たしか車両本体だけは購入価格での返品が可能だったと思うけど。

JAFは加入申し込み書が仮会員証として使えなかったっけ？詳しいことは忘れたけど。
でも申込書って他人に書かせるものじゃないよね？
本人が申込書を作成した記憶がないなら契約はされてないんじゃないの？

営業の対応が遅かったり嘘付いたりで最悪だな。
詳しい説明は後でいいとしても、詫びの電話くらい
できるだろうに。

これだけ重なれば激怒しちまう気持ちもわかる。
今後のことを考えたら契約解除という方向も
アリだと思うけどね。

車屋って、売って終わりじゃないでしょ。

>>164からもクレーマーの薫りがｸﾝｸﾝ♪

160です。
興味ないかもしれないけど、一応結果報告。
次の日、営業と店長が自宅に来ました。
エンジンが逝った原因は、オイルエレメントの取り付け不良で、
オイルが漏れてしまったためにオーバーフローしたとの事でした。
しかし、納車後ほとんど駐車場に停めていたので、
オイルが漏れていたとしたらその場所に落ちているはずだよね。でもそんな形跡は一切無し。
その辺から、元々エンジンに重大な欠陥があったのではないの？と問い詰めてたが、あくまで整備不良だったと貫き通しました。
あらかじめ、整備責任者にも話を聞きたいからと伝えると、「同行させます」と言っていたのに、
当日連れて来なかったのは余計なことをしゃべられたくなかったから？と勘繰ってしまいました。

で、今後ですが、
まず、契約の解消はあり。その場合、払った金はそのまま全額お返ししますとの事。
また、このままお付き合いいただけるのであれば、購入した車より好条件の車を探してご提示させて頂きますとの事。
さらに、アフターについても今後この様な事の無いよう、社内の改善に努めるとの事。

ふざけた事をぬかしやがったら、思いっきり事を荒立ててやろうと思ってましたが、
営業の本当に申し訳なさそうな顔や態度を見ると、なんかかわいそうになってきて、
とりあえず、提示される車を検討してみようって事にしました。
これまでの経緯を考えると、アフターには一抹の不安が残るところではあるけど･･･。

連投すまん。160です。

>>163
ちょっとの買い物位でタクシー使わないでしょ・・・。
お義父さんについても、娘を思う親心ってヤツで、クレーマーとまでは思わないけどね。
JAFはきっちり契約されてたよ。営業に確認取ってもらった後、JAFから謝罪のTELがあった。
ちょうどそのTELをしてる時にサービスが到着したので、説明も中途半端に終わったのだけど。

>>164
弁護してくれてありがとう。
実際、オレもそう思う。
>>165がクレーマーとか煽ってるけど、
感情なんかは、契約だからで割り切れるものじゃないし、
筋が通らない事には腹がたつのは当然で、
一言、詫びの言葉があっただけでも、心情的には全然違うと思う。
会社に怒りのTELを入れたら即クレーマー扱いなの？
定義が間違ってると思うけどね。

先日外系Dﾗｰの中古車を購入し、ﾙｰﾑｸﾘｰﾆﾝｸﾞ(５万)もセットでお願いしたが、納車されてみると天井に血痕が付いていた。
(((;ﾟдﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

文句いったら、営業の血の気が引いていた。
もちろん返金されたけど、天井の血痕は消えない…

試乗したときは付着してなかったのに・・・

>>160

あなたも常識人みたいですね。
穏便に対処返答してあげてください。

人のミスに付込み物品や過度の対価を要求する「アホ」な真似はしない
方がいいと思うよ。
見てて聞いて恥ずかしい。

Ｄさん等大手は、仕入れ・販売・サービス部門等で分業だからね。
営業にしても自社入庫の車を上の言うがままの値段サービスで販売
契約しただけ・・なんやから。
所長にしても単に値段をつけて「売れ！売れ！」とハッパかけただけ。

それと・・・・トラブルは間の悪い時に起きるもの・・・・
たとえば、身重の奥さんじゃなくあなたが乗ってる時としたら・・・
Ｄさんが予約で作業中等でなくサービスの人手に余裕があったとした・
納車点検で不具合を確認できていたら・・・・
もしかしたら、上の条件がタラレバだけど揃っていたらトラブルには
ならなかったんじゃない？

双方ともに気の毒とは思うが・・たまに？よく？あること。
Ｄさんの対応はグッドなほうだと思うけどね・・

ワゴンRの故障と身重の娘がって話はやっぱり別物では？
故障に対しての文句は構わないと思うけど、
妊娠判明直後の娘の運転でも同じ文句が出ただろうか？
もし同じ怒号が飛ばないのなら、それは出産直前の娘に運転させることに
特に疑問を持たない義父の方が逝ってるんじゃ？もう腹ﾊﾟﾝﾊﾟﾝなんでしょ？
基本は体調万全でないと運転はX。感情論で言うならそんなのに運転させるな、になる。

あと、オイルフィルター不良でオイルが漏れてオーバーフローって何？そこ詳しく。
パッキン不良なら一日数百CCは漏れそうだけど・・・乗ってなかったらしいから疑問だね。
オイル漏れたら車の異常に気付くでしょ？臭いは出るわ、警告灯は早々点灯するわ、
それに気付かないというのはドライバーとしての過失も大きくなる。
オイル通路に何かでかい異物でも噛み込んでいたのかな？
なら停止するまでに壊れる予兆は必ずあるはずだけど・・・。

>>170
オレが買ったディーラーの営業は
「車の事ならなんでもご相談ください」
と自信満々に言ってたよ。
本当になんでも相談したら、なんでも親身に相談にのってくれる。
車検、修理、保険、全部この営業が窓口だよ。
事故があったときも電話したら保険からレッカー、全部手配してくれた。

これが車屋の営業だと思うけど。

そりゃ営業だからじゃん？全部営業成績に関わってくるから当然じゃねー？
事故車を引き取れば修理手数料は入るし、任意保険もそのお店で加入してたら
保険屋さんとはツーカーだからね。レッカーはさすがにJAFだろうけど、
そのディーラーさんに持ち込みさえさせればほぼそこでの修理扱いが確定だしね♪
どう考えても店に都合の良いお客様は大事にします。
交通事故の怪我人を取る救急病院と同じだよ。

新車でも中古車でもディーラー、店舗、営業マンによって対応が違うけどね。

>>173
FFの右フロントタイヤに突っ込まれたんで全損で廃車、
エンジン足周りダメで新車100万で釣りの来る車。
営業所から遠かったから、事故現場近くの系列店へ。
これでも金になったのかな？
保険は代理店なんだから当たり前っちゃ当たり前ですね。


つーか、困ってるときに手助けをしてくれるのが嬉しい訳で。
そこに利益があろうがなかろうが、気持ちの問題でしょ？

この店、この人に任せておけば安心っていうのも商品なんじゃないの？

>>175
営業マンの親切はすべて払った金に入ってるとしか考えられない人もいるから相手にしない方がいい。
本当にいい営業マンについてもらった事がないんだよ。

俺も車が返ってきました。
ディーラーは「エアコンガスの入れすぎ」と｢暑さ」が原因としてきました。
対応はガスを抜いただけ。
空の状態からガス3本入れただけなのに。そんなｱﾎな。
仮にそうだとしても走り出す理由にはならない。
規定量はどのくらいか聞いても、測定機で測らないとわからないなど、
何を質問しても、はっきりとした理由が返ってこない。

この車(車種？)には客には絶対に言えない、
構造的な欠陥があるようだ…

しかし、少し安かったとはいえ勝手に走るような
安全上問題がある車でも、ディーラーって容認して売るんだな…
誤動作おこしても納得いくほどは安くなかったけど。

>>178
だからエアコンが動作する時にアイドルアップすんだよ。
>>158のレス読めや。
排気量が小さいほど激しくアップするし。

>>175
金になる。ほとんどの人は廃車の引き取り時に
廃車費用をいっぱい払ってくれます。全損なら保険屋さんから車を引き取り
部品取りやらの業者に流して更にアガリが出る構造です。
そしてその客が新車若しくは中古を買ってくれるかもしれない。
そこらの家にチラシ撒くよりよっぽど期待できるでしょ。
客の方からお金落としに来てるんだから。

正直言って>>176みたいな甘ちゃん相手なら床下換気扇30台は買って頂ける、
そういう親切をしてあげることが出来ると思います。

>>180
悪い営業に騙されちゃたのかな？ププッ。
俺も営業をやってたけど、営業マンも心を持って仕事してるんで、嫌なやつには並みのサービス、いい人間には損しない範囲で
出来るだけサービスするよ。
別に次回がどうのなんてケチくさいことは考えなくていい。そうやって仕事してると自然と売れるもんなんだよ。
おかげで３年で営業所長、今じゃ本社（非メーカー）の平取締り。

ディーラーその他オートオークションが中古車の程度がガタガタで出品
中古車屋落札に並ぶ、最終お客様に納車、ガタガタ潰れる。
何もかも、ディーラーが左右させる、世の中です。

>>178
車の知識がないクレーマーは黙れ

>>181にﾜﾛﾀ

５月に中古車を買いました。ダイハツ、ミラ。値段は３０万。
Ｈ８のものと聞いたのですが、実際Ｈ５のもので、ところどころが錆びています。
そして、暖気をしないとこの季節でもスムーズに走れません。
エアコンの通機構は網目が折れてたりして。
今までも、気付いたところはサービスで直してもらったのですが、
３年もサバを読んでいた事から、全額返品なるでしょうか？
暖気をしないと、ハンドルが重く、車もスムーズに走りません。
途中、半月ほど入院していた事もあり、今の段階でこのような状況を
把握しました。購入して、１ヶ月半くらい経ってます。
保険の車両入れ替えも済んでます。
広告で、他の中古車の販売価格を見ると、もっと安そうなのですが。
やっぱり、騙されたかなあ…。
車両入れ替えで普通車→軽にしたので、保険も還付金がありそうなのですが
何の音沙汰もなし。４月に前の車は廃車。５月に今の車を納車。
２ヶ月分だと還付金もないのでしょうか？手続きはディーラーにしてもらっていて、
ネコババされているのでしょうか？
心配です。

↑実車を何年製か確認しなくて聞いただけで買ったんですか？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>185
かなり釣りっぽいが、マジレスすると

>Ｈ８のものと聞いたのですが、実際Ｈ５のもので、
車検証確認した時点で文句を言わないと。

>ところどころが錆びています。
これは買う時確認できなかったのか?

馬鹿者ども！　よく聞けよ。

ディラーは良質な下取り車はオークションに９５％だしているんだよ！
ディーラー中古車の仕入れマンの９０％は単なるサラリーマンだ！
ディラーで新車を買う奴は賢いな、中古車を買うのは間抜けだ！
オレは新車だな！　値落ちなんか気にしない。
買取は中古車屋だな！
じゃあなカスども！

5年と8年じゃ型式違うんじゃないの？
しかもパワステは電動じゃなかったか？ポンコだからよく壊れる。
電動パワステのECUが壊れたら重ステになったり戻ったりする。
修理費は2.5万円ほど。要するに、激しく騙されているわけだ。

納車が先で、車検証は色々処理があるとかで、
随分後に持って来ました。
それ以前に、納車したはいいが、修理箇所がいっぱいで、
点検してないのか？と思いました。
どんどん後で粗が見えてきて、ガソリン注ぐところが錆びた金属の蓋だったり…。
錆は、しょうがないと諦めているのですが、言われた年式が３年も違うのは
リコールできるかな？と思いました。
この季節で、暖気しないとスムーズに走れないなんて、
冬は全く動かないんじゃと思いましたので、リコールできるでしょうか…？

リコール

>>190
ちゃんと乗れるようにするか交換するか
どうするんだってお店に聞いたら？

直すって言われたら、不具合箇所を箇条書きにして
どう修理したのか書き込んでもらうようにしたらいい。
保証範囲外なら、その理由も書いてもらったらいい。

年式違いは今さらって感じだね。
見積書とかに間違った年式が書いてあるなら、どうにかなるかも。

保険の件は、自分で保険会社に電話して確認しましょう。

>>190
>納車が先で、車検証は色々処理があるとかで、随分後に持って来ました。
この時点でおかしいって気が付かないと。

>>185
車検証の型式がL200だったら笑ってやるよ。

>>185

E-L200Sって書いてある…。
笑われるようなものなのか…

E-L200Sは平成2年3月発売になったモデルで、
平成6年9月にはE-L500系にフルモデルチェンジしてる。
簡単に言うなら550ccから660ccへと変わった時の最初の660ccのミラと。
平成5年式ならL200系の末期モデルだね。平成8年にL200は無いです。
つまりは、平成8年式として買ったつもりなら、それは世代から違うクルマです。
見積書にL200と書いてあったらもうグタグタ。
年式違うだろと>>185が言うでしょ、しかもボロ過ぎだと。
でもL200なんだから問題ないと逃げる業者。
こいつを追いつめるには、まずは業者に連絡入れてクルマが違うと喚き散らせ。
で、その後弁護士でも通して契約無効だとの文書を内容証明で送る。これで勝ち決定。
あとは小額訴訟で追いつめろ。即日判決がおります。

>>196
でもL200なんだから問題ない で終わりだろ。

実は見積書も貰っていません。
車を持ってきて、お金払って、後から車検証が来たという感じです。
領収書はありますが、ミラとしか書いてない。
いかにもやっつけ仕事のようで、最初は２５万と言われ、諸費用？で３０万くらい
請求されました。
本体価格が２５万という事？
今、どうしようかと考え中です。
３０万出して、冬場動かなくて、半年も稼動出来ない車だったら
クレームつけられるんでしょうか？
それとも、修理させられる？アフターケアはすると、広告には書いてあるんですが。
ディーラーは、車検で有名な全国フライチャイズチェーンのお店です。

勉強したと思って諦めろ。
アフターケアって言ったって、どうせ有料で修理をうけるよってだけのものだよ。
金を払ったってまともに修理なんかしてもらえないだろうから、もう近寄らない方がいい。

>>見積書も貰っていません
>>車を持ってきて、お金払って、後から車検証が来た
>>領収書はありますが、ミラとしか書いてない

恨むのは車屋ではなくて>>185の世間知らずや馬鹿さ加減ではないだろうか？
>>199氏の書いてるように諦めて近づかないほうが吉。

今日、その車屋に電話をしました。
そしたら、その担当の所長は５月いっぱいで退職したとの事。
契約書も交わしてない事も言いました。
まだ、返事はありません。
半分、諦めていますが、全国チェーンの車屋で、
このまま、ボロ車を売りつけたまま、何のアフターケアもないのでしょうか？
因みに、車検の○○郎という車屋です。

フランチャイズか・・・



もうだめぽ

>>185
車屋には問題なし。誰からどこから買ったとかもう関係ないレベルだね。
>>200の言うとおり。たぶん5000円程度のミラなんだろうけど
もう、それでもいいじゃん。大事に乗ってやれ。

こないだまで記録簿なしで売ってた車が今日いきなり記録簿ありになってた。
ネット上のことだから掲載ミスか異車で写真だけ使い回したのか、
でも年式と走行距離はまんまだしやっぱり騙してるのか、どうかなあ。

関東M@ZD@死面道店　モノはロドスタNBエヴォオレンジ

>>201
退職って言えばたいていの客は諦めるからね〜
他の営業所でご活躍の予感がプンプン。

とぼけて他の営業所へ手当たり次第に○○さんいますか〜♪って電話したら
本人がハ〜イって出たりして。

返事が返ってきました。
サービスで点検・整備してもらい、修理部分など直してもらいました。
そして、値段もこの車で３０万はおかしいとのことで（他の車屋にもそう言われた）
２０万として、あとのお金は返金してもらえるそうです。
車返品の場合も、名義変更代３万ちょっとを差し引いた金額を
返してもらえるとのことです。
直してもらった車に乗ってみてから、返事しますとの事で１週間後に決断します。
今度の担当の人は良い人そうです。ぼったくりをした前の人は色々あって
やめたとか。
違う車屋に相談した時、「その車はスクラップ寸前のものでは？」
と言われて、心配して聞いてみたら、５段階評価で３．５ぐらいのものです
と言われました。
走行距離も５万行ってませんし、「失礼ですが、改ざんされてないですよね？」って
聞いたら、してないですと言われました。
良かったです（涙）

>>206
しっかり修理してもらえるのならまあいいかもしれないけど、12年落ちのミラが20万ってのもどうかと思うが。
あと名変代3万除くってのもどうかとおもうぞ。

>>207

諸経費は９万くらい差し引くところを
向こうの落ち度だったので、３万ちょいでいいと言われました。
２０万も高いのでしょうか…
返品して、きちんとしたところから車買った方がいいのか
また、他の車屋にも相談した方がいいですね

>>208
もちろんワンオーナー車だよな？
ツーオーナー以上だとその走行は99%ありえない。
エアコンの通気口のことをルーバーというのだが、
そこにジュースホルダーを設置すると折れやすくなる。
このような不法改造をしている車はほとんど若い者が乗っていた車と考えてﾖｼ。

エンジンいまいち、これはオイル交換もさぼっていたんじゃないかな？
記録簿が一部でも残っているならある程度の推測は出来るんだけどね。
・・・タイヤの製造年月と残り溝をちと教えれ。
もし2〜3年前のタイヤで5部山程度だと、その走行はかなり怪しい。
というのも、ここ2〜3年で2〜3万キロは走っていることになるからね。

うわっ
エアコンの吹き出し口にドリンクホルダーつけると
不法改造だったんだ・・・・・

トヨタのデラで買ったけどライトの光軸が滅茶苦茶だった・・・デッキ取り付け頼んだらフィッティングキットが
フィットしてないし・・・豊田のトヨタ。

>>208
諸経費といったってそれ全部、店の手間賃、収入なんだよ。
全額返品が当然だと思うが。

>>209
突っ込みどころ満載の書き込みご苦労さん。釣りともおもえないし。

>もちろんワンオーナー車だよな？
こんなもん店の言う事が信用出来ない以上確認不可能だろ。

>エアコンの通気口のことをルーバーというのだが、
>そこにジュースホルダーを設置すると折れやすくなる。
>このような不法改造をしている車はほとんど若い者が乗っていた車と考えてﾖｼ。
ジュースホルダーを設置＝不法改造ってどういうことよ。
別にジュースホルダーを設置＝若い者が乗っていたとも言えないし、若いやつが乗っていたことが何か問題か?

>もし2〜3年前のタイヤで5部山程度だと、その走行はかなり怪しい。
走って無くても経年で劣化したタイヤを店が取り替えてるとしたら、新品じゃなくて古いのでまだ使えそうなのに付け替える可能性もあるので、こんなことで判断はむりだ。

諸経費について言えば、車検切れで車検通したのなら仕方のない面もあるかな。
買って直ぐならまだしも今なら三万円分の返却は諦めた方がよいかも。
でも念のため、どの様な経費で、返金できない訳を確認した方がよいよ。

諸経費の３万は登録料だと言ってました。
前担当者は、整備・点検もせずに納車していたようです。
現担当の人に改めて、点検・整備を頼んだら、オイルも交換したと言ってました。
何かを？保護するものにも亀裂入っていたようです。
（直接の危険はないって言ってましたが）
点検・整備もさずに納車する事自体が問題ですよね？
車検は来年の３月まであるものです。新たに車検はしていません。

他の車屋に相談して、車代が適正でなかった事など教えてもらいましたが、
（それで、１０万近く返してもらえるそうですけど）
消費者センターに言って、内容証明を送ると、その会社にとっては
致命的になるとも教えてもらいました。
この前担当者は、去年、私が事故にあった時も任意保険を未登録にしていた為、
事故のお金は、保険会社でなく、この会社が負担しました。
その時も、この会社と保険会社の処理だから、私には関係ないと言って
謝りもしませんでした。いつも、何か不都合があっても謝らなかった。
今の担当の人は良さそうで、前担当者の尻拭いをしているので
このまま、２０万で適切だというのなら、乗ってもいいと思ったのですが。
今日走ってみたら、車もスムーズに走るし、特に問題はありませんでした。

会社というより、この前担当者に責任を負わせたい気持ちです。
退職の理由も、こういった経緯が他にもあったからじゃないでしょうか？

>諸経費の３万は登録料だと言ってました。
> 車検は来年の３月まであるものです。新たに車検はしていません。
返品を要求するなら登録料だという3万円も返してもらえ。
登録料っていってもほとんどは手間賃なんだぞ。車屋の利益になるんだ。
車屋のミスで返品するのに、車屋に利益が残るって変だろ。

>この前担当者は、去年、私が事故にあった時も任意保険を未登録にしていた
何でこんな奴から車買うんだよ。
保険の証書貰ってなかったのか?

もちろん前担当者が悪いことなんだけど、あなたももうちょっとしっかりしないとな。
例えば、
>何かを？保護するものにも亀裂入っていたようです。
これじゃあ駄目だよ。分からなかったら具体的に聞かないと。

ちなみに私ならこの店とは縁を切るね。
この年式の軽乗用車なら、ディーラー系でもこの値段で十分購入可能。

中古探しにディーラー行ったんだが、条件に合うのが無く、
もし入ったら連絡くれるって言うから
頼んだ。後日連絡がキタ━━━━！
その後が悪い。
詳細聞こうと連絡しても電話に出やしない。
ズラしてやがる。
これがネッ○クオリティかよ？え？

後で聞けば来店した客と商談の約束したから
だぁ？！こっちとの話はどうなんだよ！
ってかズラしてないで正直に言えや。北海道民、気をﾂｹﾚよ店とソイツの名前晒してやりたいぜ。

>>212

手を切ったつもりなんですが、この車屋の近くで事故を起してしまい、
代車を貸してもらった手前、ここで買う流れとなってしまったのです
まさか、またこんなグチャグチャな事になると思っていなかったので

私の無知も悪いのです。
登録料の３万は、他の車屋でも引かれるものだと聞きました。
９万のところを３万でいいと言われたので、いいやと思い。
決断する前に、他の車屋で２０万で買えそうな車を探して、比べてみます。

http://www.keiyu.co.jp/new/index.html
http://www.ooasa-j.co.jp/sinsya/sinsya.html

>>218なにげに江別人？

>>212
ワンオーナーだと本当にダラダラ使うだけのケースもあるが、
ツーオーナー以上になると新オーナーは買った直後は短期間で走りまくりのパターン多数。
陸運で調べれば過去の名義の変更も調べられる。

ジュースホルダー設置が不法改造なのは周知の事実。知らないのはお前だけ。

ろくに整備せずに納車する店が事前にタイヤ交換している確率は低い。
ましてや車輌違いでも平気で納車するような店、店員だ。
ちょっと考えれば誰でも出てくる疑念でしょ？ｵﾏｲは頭が固いんだね。

>>220
スマン俺は検査員だったけどここ2年ぐらい検査やってないから
わからないんだが
>ジュースホルダー設置が不法改造なのは周知の事実
これは道路運送車両法のどこに触れるんだ？
おれが検査してたころは無問題だったが最近かわったのか？

>>221
ライン通ってて何か言われたことは100％ないよ。
最近じゃメーター覗き込むから目に入らない訳はないんだけどねぇ。
その陸運局を告発したほうがいいのかな？

>>222.>>220
俺頭悪いから全然わかんね。具体的に何がどの様に
悪いのか書いてくれ。

2001年式のものってどうっすか！？やっぱヤバイですか？

>>220
知識の浅い妄想野郎か。

>陸運で調べれば過去の名義の変更も調べられる。
調べられない。ミラだぞ。軽なんだぞ。

>ジュースホルダー設置が不法改造なのは周知の事実。
根拠法と根拠条文を教えてよ。

>知らないのはお前だけ。
俺以外にもう一人君に突っ込み入れている奴がいるんだが。

>ろくに整備せずに納車する店が事前にタイヤ交換している確率は低い。
そんな何もしない店がメーター巻くなんて面倒なことするわけないだろ。

まったく自分の妄想だけで語るのやめろよ。

妄想ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ


僕は必死でｵｶﾈ貯めて新車を買うんだあああああいっ！

>>222
陸運局？今は運輸局だな。検査ラインは独法化されてるし。

>>227
話題を変えたいの？
それとも>>222の意味が通じなかった？書き直すよ？


ユーザー車検に何度も行ってますが、ドリンクホルダー付けたままで
検査ラインを通ってます。
いままで何も言われたことがありませんし、検査官も見ている筈です。

これで車検に合格してますが、不法改造ならば、何故合格したのでしょうか？

ますますわかんね。妄想厨なのか?

>>228
了解。ただ222のような書き方だと何が言いたいのかわからんと思うよ。

Dラーの中古の方が安心だろ

>>231
安心だな。

オレはうんこだが、、、
確かに一般消費者にとっては安心だな
安心したいよなだれでも、品質は並以下がおおいけどな！

おまえら馬鹿だなぁ。
どう考えてもギャグにきまってんじゃねーか＞ドリンクホルダーの件

マジレスするとドリンクホルダー後付け違法は2ch内だけ
なんかのスレのネタだと思う
つまり最速GTOや吉野家初心者は牛ジャケ定食しか食べてはいけないってのと同じ

>>234
でもそれだけじゃないから多分マジなんだと思うよ。

>>236
ん？どゆこと？

>>237
他にも間違ったこと主張してるから。
また真剣に反論してるし。

つか
ディラー
って何よ？

あの、今更お伺いするんですけど
整備もせずに納車って、法に触れないんですか？
もし、それで事故起きたら、どう責任が問われるんでしょう？
個人間のやり取りじゃないし。
会社として、追及されるものはないんですか？
あと、金額を上乗せしていた件も。
ぼったくりは許されるんでしょうか？

ディーラーも普通の中古車屋も仕入れ先は同じ（下取り除く）
あとは各会社の経営理念のよる

どう考えてみてもこれは釣りだろ？
ネタ知らない人が多いからあれこれ絡ませてみたんじゃね？

トラブルが起こった時に安心かな

ディラーから買えば、ちゃんと面倒みてくれる。

中古車屋から買えば泣き寝入りかも。

>>242
あのタイミングで釣るのはどうかと思うけど。

一年落ちの中古車買うのって、お買い得感ないのかな？

ディーラーで目当ての中古車を探してもらうってことはできる？
その場合値段はどうなるの？

>>246
オクか他店から業販で引っ張ってくる。
価格は一般在庫と変わらんよ。
余程変な要望があれば別だけど。

>>246
今探してもらってる。
今回はメーカー違いｗ
ちっと気が引けたが長い付き合いだし。

値段とかも希望を出しておく。
まあ、程度に対してあまり無茶な予算とか悪徳ディーラーでもない限り予算内で探してくるよ。

>>247-248
どうも。
＞価格は一般在庫と変わらんよ
オークション代行みたいにちょっと安くはならないのか。

逆に高くなるんじゃないの？
業販ってのがよくわかないんだけど・・・業者同士だと店頭価格よりは安く譲ってもらえるの？

>>249
自分とこの在庫なら回転上げたいとか長在気味、或いは
他の車仕入れたい時など価格落とすことあるけど。
基本的に在庫車売りたいんだよ。

>>250
お互いさまだから付き合いのあるとこなら原価+手間賃程度で
融通しあってる。人気車だとちょときつい。

>>251
ﾚｽありがと！
ってことは業販前の価格+αってとこですかね。。
間に入ってもらってるんだから、その分の手間賃もありますよね？

イマドキ、タダで動くのは地震くらい

キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

>>243
保証付きで買っても
……『所詮は中古車』……と言われるのがオチ。

新車を買わなければ、ショールームを覗いている客に対する対応と同じ。

ビンボー人はヤフオクでゴミ漁り

せっかくなら認定中古車にするのがお得。

認定中古車でエアコンきかない。三菱。

うそつけ、エアコン付いてない＞三菱

ディーラーちょっと相場より高い気がするけどやっぱ安心。
漏れは契約後にエアロに傷がある内装に欠品があるだの言って
直してくれないのなら契約取り消すで営業さんを困らせた。
結局全部のんでくれてラッキーだったw
これ良くない事だよね…？

>>260ＧＪ！

デーラーで買う理由は、買った車に不具合が生じたときに
直させたり責任を取らせたりする事ができる「可能性が高い」ってだけ。
それだけでも一般の中古車屋で買うより多少は安心できる。
値段については高い場合もあるが、高くて納得できなければ
買わなければいいだけだ。

新スレ
【えっ！】ガソリンスタンドの車販売【大丈夫？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1125372530/

保証が充実。

車を、見る眼は、業販屋

なにそれ？

>>265
車を、見る眼は、AAの検査員

マツダ店員はいい加減だらけ

>>267
おめでたいヤツだな

そこら辺の怪しい中古店で買って
整備・車検はヨタディラーに任せる、これ最強
その変わり新車買えってうるさいけど

トヨタの車は別段品質は良いわけではないが
ディーラーがアホみたいに整備するから「トヨタは壊れない」って伝説ができたと実感できる

そうなんだ？

>>270
それをするならトヨタでワンオーナー記録簿付きが最強。
オッサン車ならやられたい放題で部品交換されてるから
はっきり言って値段は高くても元のコンディションがいいのが多いな。
でもセカンドカークラスだとそうでもない整備状況だね。

くわしいね。

>オッサン車ならやられたい放題で部品交換されてるから

ワロタｗ
でも、その通りかも。不人気車ゆえ、買う気が起きないが
ｵｻｰﾝ車オッケーなら買い

>>274
まぁカーセンサーとかにすら書いてあるけどね
リアのヘッドレストに例のレースカバーとか掛けてあると
状態のいい車が多いとか

とある、おっさんマジェスタ、ワンオーナーで別荘に保管されていてめちゃくちゃ少走行距離。
記録簿完璧、無事故、無違反！
もちろんレースカバーも純正装備！

だけど別荘保管だったが故に、下廻りがグズグズに錆だらけで往生しましたわ。
やはり実車を見なければ中古車は評価できませんね。

そのとおりでちゅｗｗｗ

>>276
そいうのって、相場よりﾔｽｲの？

程度相応。

俺はトヨタのディーラーで中古クラウン買ったけど満足してる。
ディーラーの中古車こそ安心と思って、買うときはディーラー車しか見なかったけど。

>>280
大正解だと思いますよ。
昨年度、知人のマーク2、100系を探し回りましたが、ミチッパタの中古車屋には
辟易としましたね。　ヤフオクでは脅かされてしまったりもしました。

まあ見て廻れば目を鍛えることもできますけど、結局はディーラー系列会社で購入することとなりました。

?

俺はプレハブ小屋の中古車屋でクラウン買ったけど、変な諸費用も無かったし、
今後を考えて色々整備して納車してくれた。すごく親切な人だったよ。
トラブルも無く購入後２万キロ以上走っている。ちなみに車は平成４年式。
店の雰囲気より店の人の人柄じゃないか？と思う。

>>283
そいう店は少ない　悲しい現実

?

>>283
それは天然記念物ものの当たりショップ

ほんとうに不思議に思うのですが、文明文化教養とは縁遠い顔をした
輩が売る得体の知れない車をなぜ買うことができるのでしょうか？
ばかばかしいほどリスクが多いのになぜ買うことができるのでしょうか？
新車買えば多くの不安は消え去ると思うのですが？？

もっとも個人的には中古車買ってます。
来週、7ヶ月かけてフルレストアされた'69年式ロータスエランがやって来
ますがこういったビンテージものは理解できるのですが・・・

店の方も個性は強いですが手がけられる車同様、得難い雰囲気と魅力を持
った方が多いと思いますし、客もいわゆるDQNはいないようです。

中古車という点では同じですが何が違うんでしょうか？
これも不思議なことだと思います。

今新車を検討中なんですがディーラーの展示車や試乗車って中古市場に流れるのですか？
値落ちはどの程度でしょうか？
もし、容易に手に入るようならそれも視野に入れつつ検討しようかと
思ってます。
教えて頂けないでしょうか。　お願いします。

>>287
あなたの意見は、個人的見解。
幸せな方です。

>>288
まずは基本的な概念から。
わずかな例外はあるが、展示車と試乗車は別モノ
展示車は登録してないので、その後も新車として販売される
試乗車は登録してあるのでその後は中古車として流通する

新車買って、展示車がまわされるの避けたいです
どうすれば・・

>>291
他人があまり付けない様なメーカーオプションを注文する

それを先読みしてるﾃﾞｨｰﾗｰが！

ありえないよ。疑いすぎ。

>>291
輸入車では、普通です。
展示車＝販売車。
私も某Ｄ在職中に展示車を納車しました。
お客様は、嫌だと言っておられましたが、
会社の方針には勝てずに。
今でも、後味が悪いですが、仕方がないことです。
どうしても展示車がいやなら、展示車のボンネットを
あけて、車体番号を控えることです。
当然、展示車での納車はお断りの販売条件を
契約上明記してもらって。
ただし、あなたの行かれたＤ展示車には
通用するでしょうが、他店在庫展示となると･･･
契約時の約束にかけることです。
補足すれば、国産一般Ｄでは、
そのような展示車販売は、稀なことだと思いますけれど。

長文、マジレス、ごめんなさい。

展示車は、明確に説明して、
通常値引き＋＠で売ってますが、、
もしくは、車種ＯＰ、色等で合えば
お客様ご自身から申し出てくる方も
結構いらっしゃいまして、
通常値引き＋＠でよく売れます！
ただ、売れ残った場合は、社用車移管登録
⇒中古車部引取りといったパターンでは？？
説明も無しに展示未登録車を納めるのは
最近はあまり無いかと、思っていましたが、、、
＞＞２９１
２０年位前の売り方ですよ！
今でもそういう事のしているディーラーは信用できません！
ただ、あえて展示車買うのも私は、
値引きも結構あるしいいかと思うのですが、、

現、ディーラー中古車部管理職です。。

長文、マジレス、ごめんなさい。

絶対おすすめ。

新古車専門店ちゅうのもある。　内容は御自分でご判断を

ttp://www.uchida-auto.co.jp/

ローンを使う場合、新車は、低金利が使える場合が多いですよね。（特に輸入車）
しかし、展示車とか試乗車が中古車として、購入できたとしても、同様に
低金利ローンが使えるとは限らない。（・・というか金利は新車よりは高いのが
普通）
仮に車両本体価格が、新車よりも安いとか、重量税、取得税が安かったとしても、
ローン金利次第では、支払い総額に差がないこともありえます。
キャッシュで買うならば、話は別ですけど。

貯金しようぜ、、、、
俺ｶﾞﾝﾊﾞﾙ

おまえらもｶﾞﾝﾊﾞﾚ

オートテラスの検切れ車は車体価格にいくら上乗せされるのでつか？

ディらー鷽突き〜セールスマン自分でメーター幕或よ

ありえねー

>>267
え！アスキーアート？

当直のセールスがカウンターでメーター細工してたまそ

メーター巻き戻しなんてどこでもやってるでしょ？

ありえないことかくな

たしかにありえない

不具合のクレームはつけ易いよ。（難癖じゃないけど）
サスのジャバラカバーの破れ、オーディオの不具合、、、購入後も無料で対処してくれた。
ただ、こんなことちゃんと整備してから売れよディーラー！と思った。。。
ディーラーが扱っている車種でディーラー下取りしてきた車なんだからさ〜

ずるい

遅レススマソ。
>>85のメーカー資本のＤと地場資本のＤとは具体的に何を指すのでしょうか？

自分は、走行5千キロ程度での中古車を買ってます。
一台は一般ユーザー今乗っているのは試乗車相場よりかなり安く買えました。

次も試乗車狙ってます

初めて中古車を物色していて、ディーラーで気にいった中古車を見つけて試乗を申し出たら中古車は試乗できないと言われた。冷やかしとおもわれたのかなあ。
食い下がったら試乗させてくれたけどディーラて中古車を買うときに買う気のある客でもその車を試乗させてくれないのかな。それとも中古車販売全般がそう？

ガス無かったとか

車検さえ残ってれば乗せてくれるよ、ふつうは。
車検なくても敷地内でちょっと動かすぐらいはさせてもらえることもある。

そうか車検の絡みもありましたよね。
結局5km程試乗できて気に入ったので買う方向なのです。
ちなみにディーラの営業が外回りに何人かで共同使用していた車なのですが
5年で18,000kmなのですが、ディーラの社有車なので日常の点検整備は
きちんとしていると思います。

>ディーラの社有車なので日常の点検整備は きちんとしていると思います。


甘いな。

たしかに甘いですな。
われわれ中古車屋って、お客さんの車を毎日さわってるから、
休みの日まで自分の車はさわりたくないのが本音（オレだけか？）
AA会場で見る車屋って変なヤカラみたいなの多いし、
こんな人たちはどうやって商談し、利益稼いでるのか
疑問に思うこともしばしば…。
貿易に出ることもあるだろうけど、あなた方ユーザーさんが
信じられないくらい距離多い車が高値で売れ、雑誌には一切載ってない…。
まともに商売して1年前に店をつぶした…（笑）
結構裏の顔も持たないとやっていけないのかな、この業界って…。
こんなこと書いたら当然だとかやり方が悪いとか
言われるんだろうけど、まじめにやってる業者が馬鹿を
みないような業界になってほしいな。だから車屋って社会的地位が
オレも含めて低いんだろうな…。

www

中古車販売店の社有車の管理てそんなにいいかげんなんですか。
一般の企業や店と違って、先々には中古車として自分とこで販売するから
あまり商品価値を下げないように手は抜かないんじゃないんですか？

>>320
君が>316で書いた18000�`の車だったら
新車おろしてから燃料給油以外は何にもしてないよ

デラ社有車や試乗車の点検

→点検実績が足りないときに書類だけ上げられた点検。

そう。ディーラー社用車は客の車より先にブッ壊れてくれないと
いろいろなデータが取れないからオイル交換すらしてない。
もちろん整備もロクにしない。客より多く整備するとなかなか壊れないだろ？

デーラー所有車の小傷の多さを見れば
いかに大切に扱われてたものかわかる
中古で売るときは修復済みか？

俺も以前新車ディーラー勤務だったけど社用車は酷い扱いだったな。
内外の清掃はよくやってたかな。少し距離伸びると中販にまわされてた。
暖気無し、オイル未交換、始動後猛加速、どうせ自分のじゃないからという意識あった。
今は独立して自分の店やってるけど、自分の愛車は下取りの車検残有車。
ろくに整備せず、車検切れたらポイッ！車が死ぬほど好きでこの業界に入ったけど、
今は客の車を面倒見るのが精一杯。自分の車や社用車は手をかけないよ。

元東京オナペット勤務です
新車の社用車が来るといきなり全開、慣らしなんてありえない
そんで禁煙にもかかわらずタバコ吸いまくり
ジュースも飲むし、コンビニ弁当も食う
点検？そんなことやる前に中販行きだからね

デモ、ディーラーは、安心感がある

そうだね。

ディーラー信仰者多いよね。中身を知れば・・・。

まぁ商品の品質は置いといて
トラブったときの対応は誠実にやってくれる可能性が少し高いからね

一応メーカーの名前を語ってるから、アフターで納得いかないことがあれば、メーカーのお客様相談センターに連絡できるし…

で、313はその劣悪社用車あがりを買ったのか？

皆さんのレスを見てもう少し考えることにしました。他の車も含めて再検討中です。いろいろな情報ありがとうございました。

ダイハツミラE−L200Sの正規のタイヤを教えて頂きたいです。
今、はまってるのは「155/70R/13インチ」なのですが、
どうも違うらしいのです。
タイヤサイズが違うと車検で通らないと聞いたのですが。
デイーラーから中古車で買い、来年の３月車検です。
磨耗がすごいので、タイヤの買い替えを望んでいたのですが
車検に通らないタイヤつきの車だったという事で
無料で交換などしてもらえるのでしょうか？
教えて頂けますと、幸いです。

俺もオートテラスで車買って、ホンダディーラーで下取りに出そうとしたら、「メーターの交換暦ありますね。やっぱり中古車もディーラー系列で買ったがいいですよ。どこで買ったのですか？」って、聞かれた。
「おたくですが」って言ったら、「いや、あくまでも交換の可能性があるだけで・・・。」って逃げられた。で、査定ゼロ。なんだそりゃ。熊本のオートテラスだ！もうホンダは買わん！

買ったのがダイハツディーラーなら直接聞いたほうがいいかも。
それかこのサイトのカタログベージではどうですか。多分該当モデルかと思いますが。
下の方のFFモデルの所にE-L200Sのタイヤサイズが載っていますよ
145/70R12 69S

http://catalogue.carview.co.jp/DAIHATSU/MIRA/1990/specifications.asp

多分無償交換してもらえるかどうかは、買った時の条件によるかも。
後は交渉次第ですな。

>>334 そのﾀｲﾔでｵﾅ車検受けてみ
何の問題も無く通る
外径がどうのと細かく言うﾔｼいるが車検ﾗｲﾝで実際にｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀ測ってみれ
40ｷﾛって結構ﾙｰｽﾞだよ

>>334 ﾀｲﾔ交換しろなんて言ったらﾀﾀﾞのｸﾚｰﾏｰ
ﾀｲﾔはｶﾞｿﾘﾝと同じ
おまいが払うもんだ
中古なら尚更
もしﾃﾞﾗが変えてくれたら一生感謝しろ
それが嫌なら新車買え

お返事、どうも有難うございます。
購入した店は車検で有名な○太郎です。
実は、前担当者が購入金額を１０万多く請求していたり、
修理箇所が何個もあったり、点検もせずに納車したいたり
年式を３年誤魔化して伝えていたりと、大変いわくありの車だったんです。
前担当者は問題があって辞め、現担当者はクレーム処理をしてくれて
１０万返金、点検・修理箇所の無償修理もしてくれたのですが。
明日、再クレームしてみます。
車検に通らない、メーターが反映されていない、故障の可能性が
大いにあると言ってみます。消費者センターに相談する事も考えてみます。
納車後、５ヶ月経っていますが、車検に通らない車というのは
クレームしてみる価値はありますよね。
それと、規格外のタイヤで運転しているのは、法律上、
何か問題があるのでしょうか？改造車という事になるのでしょうか？
重ねて教えて頂けますと、幸いです。

>>339
おまえ、以前にどっかのスレで見た希ガス。

で、今回の件だが、誰が車検に通らないと言ったの？陸運の中の人？
まさかｼﾛｰﾄのお友達の言うことを真に受けたの？
だったらただのあほたれクレーマーってことになるよ。もちろん君がね。
だってそれ、E-L210S(4WD)のRV-4ってモデルの純正サイズだもん。
型式が違っても車検には問題なし。つまり、
・車検には通る。
・メーターも問題なし。そもそもどの車のメーター数値も実測値とは誤差がある。
・故障の可能性は全く無し。
これが答えです。分かったら自腹で交換しろこの腐れクレーマーが！！

ところで車検で有名な○太郎ってどこ？それなんてディーラー？？？？？？？？

>>340

今日電話したら、交換してもらえるようですよ。
上記の件は、タイヤ販売店の人に聞きました。

一件落着のようで良かったです♪

＞これが答えです。分かったら自腹で交換しろこの腐れクレーマーが！！

これは、そのままアナタにお返ししますｗ

新車買うような気分で中古車買うバカが増えたなぁ。。。

>>342

どういう意味？
多少の悪いところは目を瞑る気持ちでいるけど

交換してもらえるものは、してもらっていいんじゃない？
実際、してくれてるんだし。
なんか、文句あんの？
知ったかぶりバカ

ほとんどの場合クレーマーは自分がクレーマーだって事を認識してない
5ヶ月も前に買った中古車の消耗品であるタイヤにクレームって
世も末だ・・・・・

>>441電話ですむ事ならこんなﾄｺ書き込む前に自己解決できるやん、５ヵ月たったタイヤぐらい自分の銭で払えんお前みたいな貧乏は氏ねばいいのに

ﾀｲﾔごときでこれだけ叩かれたらたまらんな
まぁ中古車は目に見える部分は現状が原則だからな
でも換えてくれるﾀｲﾔも中古だろ
たまたま余ってただけだな
可愛い娘なら必死で探してくるがな

ここって、詐欺デイーラーの巣窟？
そうじゃない人も勿論いるけど
誠意でやってくれるんだから、いいんじゃない？

>>345

お前が視ね

>>346

今回の交換してくれる理由は「車検に通らない」だから。
勿論、正規のタイヤだったら、仕方ないから自分でお金出して買うよ

中古で５分山以上のものを１週間くらいで探してくれるって
思えば前担当の尻拭いなので、現担当の人にとっては大変だろうけど

ちゃんと、感謝するよ

感謝する姿勢は貴いな
指定工場じゃなきゃ車検は通るぞ
おまいが直接持ち込んでも通る
漏れの経験では幅、径が同じで偏平率10％の差異ならｲｹる
ただﾀｲﾔﾊｳｽに干渉する事もあるがな

ミラの純正サイズって知らなかった中古屋に感謝しろビンボー人ｗ

>>350

っていうか、私はアンタの言う事信じないし

>>347釣られお前はあほ市ね
>>351ミラって、しかも中古って…ぷっ…

http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/5001821/spec.html

やっぱｷﾁｶﾞｲｸﾚｰﾏｰじゃんｗ

ディラーでも、安心出来ないよ。
新車だって言って、生産段階で事故あった車を普通に新車として
収めちゃうんだから。
この車業界すべてそんなもん！

>>352
>>353

妬むなよｗｗ

ミラ男の場合、販売店に対し謙虚な姿勢が見られる分ﾀｲﾔｹﾞﾄできたんだろうな
まぁ自分で新品買っても工賃込み3ﾏｿで釣りくるがな

>>354
事故ってぶつけたとか凹みがあるって事か？
そんなん当たり前だろ
漏れは豊橋のPDIｾﾝﾀｰでﾃﾞﾝﾄﾘﾍﾟｱ受けてるﾎﾟﾙｼｪのGT-3見た
得意気に言うな
犯すぞ

L200ミラの12インチ中古ホイールタイヤ付きなんて
その辺の解体屋で1000円も出せば8部山を余裕で売ってくれるから。
つか、タダなんですけどね。廃車出してる解体屋さんからだから。
あとからバランス悪いとか言って文句言うなよ。店長半ギレしてるからさ。

>>357
犯すなよｗｗｗ

suzukiはだめです。まともな販売店ありません。自販系列はさいあくです。
アリーナはモータース屋の延長なんでメーター改ざんしてます。自販関東自販関西ならいいのですが、
新古車しかないです。メーターワイヤーはずして陸送するので全車走行不明です。そうです
よね。愛知車輌さん。

ディラーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
デモ中古屋は分割手数料ﾀｶｽ

>>360
陸送＝自走　ってことっすか？

そのとうりです。自走メイン。ＡＡいくのは、積載車つかいますけど・。
だから新車補修ほんとに多いです。新車から板金3箇所あたりまえですよね、愛知車輌さん。
とくに自販近畿

>>L200ミラ乗ってる奴

タイヤ替えてもらえることなってﾖｶﾀな。
いままで付いてたんが155/70R13やろ。ホイルまで変えて145/70R12にしてもろたんか？
そこんとこ聞きたい。

>>suzuki

10km未満の未登録のアルトがＡＡに入ってきて、
仕切りより安い額で落札されていくらしいで。

ttp://www.h-maki.info/dks/kiso/tyre.htm

ｱﾎﾝﾀﾞﾗw
俺も13にインチアップしてる

きょうびk虎でも１３や１４はかすぞ。

よくディーラー系列の中古車店で話題になるヨタとかは色んな話を聞けるが
昴とかってどうなんかねぇ？

やっぱり弱小なだけにその点はしっかりしてるのかな・・・
知り合いからは購入時に無料でタイヤ交換してくれたりしたって話を聞くけど
ワンオーナー表記されていない車を買ったらワンオーナー車だったとか
売る気があるのかどうか疑問が・・・

質問ですがﾃﾞﾗで三年保証つけられる中古車のﾊﾞｬｨ、記録簿ないﾀﾏでも問題ないんでしょか？
2〜3年乗る予定として。

２，３年乗るだけなら何ら問題ないぞ。

ﾚｽｱｻﾞｽ！記録簿あっても中身が悪けりゃ意味ないかもですしね〜大分長ぃｺﾄ整備してないとか。2、3年は乗れても5年以上とか考えっとヤバめってｺﾄですね…

ディーラーの中古車は高くて当たり前 下取り車が多い 客はディーラーという安心だけで買ってるだけ

3年保証なら記録簿関係ない。購入時から3年または走行無制限保証だから
100万キロ乗ってエンジン壊れても無償修理でおｋ。

クーラントの予備タンクにヒビが入って漏れ出しちゃったんだけど、保証で直してくれました。
予備タンクまでは保証効かないかなーと思っていましたがトヨタのロングラン保証って保証範囲がけっこう広いです。

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よさげな日産車をUカーセンターで見つけました。
問題は隣県ということ。。。契約まではその店で行うとして、
保証サービスとかって系列店で受けられませんかね？

ホンダのオートテラスで、検付きの安い中古車を買った。

なにせ初めてで、何もかもわからず、相場も判らなかったんで

営業の「整備大変なので、整備費用を別途頂いていいですか？」にYESと言ってしまった。
その結果、なんやらかんやらで、倍の値段に跳ね上がり。完全に騙されてました。

その車は自分のミスで事故で廃車となり、
その際にも、現場の最寄のホンダディーラーに頼んだら、バカ高いレッカーされた。


修理代50万といわれ、フロント以外は完全に綺麗なままなのに、泣く泣く廃車。
中に置いた諸々のものを取りに行った際も、「置いていけ」と明らかに変な対応。

綺麗に車庫にいれてあったので、絶対あれは部品取りするだろ。
馴染みの自動車整備工場なんだろうけど、エンジニアは茶髪DQNばかり。
法外な値段とってるせいなのか、工場はやたら綺麗で、相当儲けてることがまるわかり。

色々勉強になりましたよ。もう絶対ホンダは買わないと思いました。


ホンダのひと見てますか？
御前らシネよ。

>>376
受けられます

>377
整備費用を騙されたと思うなら、
営業の直属の上司に説明を求めればいいのでは？
部品にもよるけど、部品より工賃が高い事は日常茶飯事ですよ

それと、安価な中古事故車の部品など取りません！
車庫に保管したのは、店の雰囲気を壊すからです

それと、サービス(修理)部門は儲かりません

>>379 車検整備をするという契約での販売広告でした。

その意味を、客の知識レベルを見て、異なった契約にしたことが問題です。

相場よりかなり高い値段で、結果的には入手しました。

これは相互の同意といわれたら、何もいえませんし、もう実車もありません。

悔しいのです。

>>380
そう思うならこんなトコで愚痴ってないで知識レベルをどうにか汁
また痛い目見たいのか

>>380
だって確認されたんだろ。
そのとき同意したおまえが悪い。
悔しいって言っても悪いのはおまえだからなあ。

dhi>>378
そうなんですか？系列ごとの横のつながりはあるってことですよね？
ディーラーは横のつながりないんですたよね？

>>383
ごめん。イマイチ意味わかんないんだけど、例えば日産のＵカーセンターで購入した場合、保証含む整備はどこの日産赤青ステージでも受けられるはずですよ。
おいらは一回出先でAT警告灯が付いたので、近くのディーラーに駆け込んで即直してもらいますたよ。

日産は知らんが、トヨタは全国ドコで買った物でも全国ドコの
Dラーで同じサービス受けられる、これだけでもヨタ買う価値
は有るかもね

あとスバルも買った店に連絡すれば、全国のスバルのディーラーで受けられる筈だよ

ホンダもな。
今時、全メーカー同じだろ？

380
どこの本田の店？
晒したれ！
どこのディーラーでも、そのような店はあるよ。
整備に出す時、見積もり書を提出させないとね。
でないと、替えなくてもよいのにワイパーゴムとか交換を勝手にしたりするからなぁ。

>>388
ワイパーゴムとか替えてくれるならいいじゃないか
消耗品なんだから新品の方がいいに決まってる

↑　おまいんとこの便所たわし　２・３回使用しただけで交換するのか？
顧客から小銭まで取って、・・一部は社員のネクタイ代かよ（ダイソー）

　　

ディーラーだろうが所詮は金のためにやってる仕事だし、
こいつからは取れると思えば取りに行くのは普通。

整備とか交換の時は反射的に「幾ら？」って聞かないと。
中古車買うときも法定費用も含めた総額の見積もり取らないとな。
値段に納得できないなら買わない事！

>>390
元のレスちゃんと読んだのか？
それとも日本語が不自由なのか？
中古車購入時の整備だぞ
部品一つ替えるたびに
「お客さんワイパーゴム替えたので800円です」
「お客さんブレーキパッド替えたので15000円です」
とか言われるのか？
だったら客は納車まで自分が買った車の総支払額がわからない事になるぞ？
そんなんで契約書に印鑑押す奴いるのか？
消耗品の交換費用は本体価格か納整費用に入っててあたりまえ
客は自分の懐に関係ないんだから
仮に1ヶ月しか使ってないワイパーゴムだって替えてくれるなら
そっちがいいに決まってるだろ
>おまいんとこの便所たわし　２・３回使用しただけで交換するのか？
おまえが金出すなら1回しか使って無くても交換するよｗ

Ｔ系中古スタッフですが、ディーラーとはいうものの、営業マンによって
当たり外れおおいにあります。
営業マンによっては買ってからはノーフォローが当たり前の人もいます。
当然中古車ですのでトラブル対処はやって当たり前ですがそれすら
できない人間もいるのが現状です。
来店成約→放置→顧客離れ、来店しか成約できないため調子良い営業を
繰り返すでいっこうに自社客増やす考えがない店がたくさんあると思います。当然買った瞬間しか大事にしていないため
トラブルは後まわしになる傾向が多いです。買う前にお客さんのリピート率を
尋ねて見ましょう。２割や３割ならやめたほうが無難でしょう。なぜなら
ノーフォーローでも２割くらいは残るものなのです。最低５割リピーターが
いるお店、営業マンを選びましょう。買った後に良かったなって思えるはずですよ。

そんな店ではノルマも当然未達となるため何がおこなわれていると思いますか？
ライブドアやヒューザーなどモラルが問われる企業が続出していますが
その類のお話です。この続きは後ほど・・・

続きまだ〜？

ここから車との酒池肉林の展開期待してます♪

どうせ良心的な中古車屋なんか無いんだから
ディーラーの方が後々便利だろ
但しディーラーでもピンキリなのでよく選ぶ事

俺もこれまで中古車4台買ったがいずれもディーラー系中古車だった。
満足してる。

細かいキズとか有っても
結構ちゃんと綺麗に直して納車してくれるからなディーラー系は

しかしディーラーは新車を買うとこと言って、中古車は普通の中古車屋で買うなんて言ってる派遣やってる中年のオヤヂがいたけど、それで車買う予算は20マソぐらいでって相談持ちかけられたけど、

俺「ディーラーでもそれぐらいの値段でも保証付きがあるからそれあたれば？」
オヤヂ「いや、それ以外から買いたいから・・・」

何日か後、オヤヂが中古車雑誌で見つけた安い車だけ取り扱ってる店で予算内で買ったけど、その車のひどいこと・・・ｗ
マフラーに穴開いていて、ＡＴＦは真っ黒・・・マフラーの補修だけはやってたみたいだが・・・
しかもそのオヤヂ車をロクに確認してなかったから、もう後の祭り状態。

そしてそのオヤヂその車買ってから出勤するのがやたら早くなって、退社するのもやたら足早になってんのｗ
結局このオヤヂはディーラーで中古車買うのは恥ずかしいと思って買わなかっただけだったみたいで・・・

連投スマソm(__)m

その後オヤヂは、中古マフラーとＡＴの調子が悪いからと言って、ＡＴＦ交換したみたいだが、それでもＡＴは改善されなかったみたいで・・・
それから二週間後、そのオヤヂはいなくなったな・・・・

結局「安物買いの銭失い」ってことだね。

読みにくい

フォードディーラーなのに、扱ってる車は国産車で、しかもスポーティセダンばかり‥そして高い。ナゼ？
買ったシトいませんか？

ディラーの中古車って事故車 又は 修復ありのものも売ってあるんですか??

昔ヨタﾃﾞｨﾗｰで巻巻セルシオ買わされた。
騒いだら返車＆ｵﾜﾋﾞ金30ﾏｿだった。

トヨタ系ディーラーで買ったランクル
買う前に後のドア修復してますって教えてくれましたよ。
数ヵ月後にオーバーヒートした時も無償で修理してくれました。

買って１０年たった今でも好調で走行距離は間も無く２０万突入します。
ただ買うときは相場よりもえらい高かったー！

基本的に相場より高いけど、それで安心ならいいかな

故障したら直してくれるって言うけど、重大な事故に繋がる故障ってのはそうそう起こらないの?

「大事は小事より起こる」

>>377

整備費用で、車体価格の倍額にって、おまえ、いくらの車買ったんだよ・・・

>その際にも、現場の最寄のホンダディーラーに頼んだら、バカ高いレッカーされた。

レッカー代はただじゃ無い

>修理代50万といわれ、フロント以外は完全に綺麗なままなのに、泣く泣く廃車。

フロント５０万って、よっぽどの事故だろ。

>>405
マジ？
ディーラーでもそんなんあるんやね（汗＞巻き巻き

まきまきか

でも稀にデラでも相場より安いと思える出物は時々みかける。

『安い気がするんだけど何かワケあり？』とかは担当者に確認くらいはしておこう。

>>405
トヨタにメールしておいた。
その書き込み嘘だったら大変なことになるよ。
削除依頼出しておいた方がいいかも…

>>414
たがが掲示板の発言に反応するほどトヨタも暇ではないと思うぉ。
嘘だったら大変だとして、本当ならどうなるんだぃ？ｗ

>>414
ウソだろ、ホントだとしても金で解決してるじゃん

>>414
故意で多量にまきまき販売したなら、メディアで騒がれるかも知れないが
、知らずに販売してしまったなんてことはめずらしい話じゃないだろ。
ちゃんと返車を受けてるんだし、大変なことになんてならない。

郊外のいわゆる輸入中古屋がたくさんある地域に住んでるんだけどさ、
買い物とか散歩の折りに、中古屋さんがクルマをいじっている様子を見たら、
ここいらでは絶対にクルマを買っちゃ駄目だということが分かる。
腐ったクルマから部品採ってるんだもん。
そりゃあ、納車してすぐに壊れるよ。

金突き返したなら文句タレる資格あるけどポッポに入れちまったんだろ
ヨタは嫌いだが、お前に非難する資格無し

ディーラーで中古探してもらえば良い玉みつかるかな？

スバルの話だけど、はっきり言ってディーラーもん以外は買う気しないよ。
特にディーラーでないけど専門店なんて名乗ってることのタマなんか、
比べ物にならんし、諸費用の面を考えてもディーラーのほうがリスクフリー。

もちろん非ディーラー以外でもちゃんとした中古屋さんあるけど、
そういうところもディーラと一緒で、価格はそれなりなんだよね。
まあ、少なくとも自社工場ないとこはヤメとけ。

人口密集地だとディーラー系しか残ってないでしょ。

>>422
ん？そうなのか？？

あげ

あげ

遠方から車を引っ張って来て貰い、気に入らないで購入しないと、お金取られますかね？ちなみに中国地方在住で、当該車が仙台にあるんですけど…

>>426
どういった経緯で、そんな状況になったんですか？

いや、実際にやったらどうなるのかと思って。ﾈｯﾄでは悪い所は写さないでしょ。実物みないで買う程、余裕ないもんで。

>>428
本州のほとんど端から端じゃねーか。
たとえ大阪〜名古屋でも契約前提じゃないと無理。
いっとくけど支払時に、引っ張ってきた輸送費は負担してね。
それが嫌なら似たタマが近所で見つかるまで辛抱しなさい。

>>426
最低限、回送費用は支払いアリだと思えます。

販売元に実車確認後、買わなかった場合どうなるか
確認するのが、一番確かですね。

どうしてもやって欲しければ、俺が前にいたディーラーなら、回送費プラス手付け10万。
本州の端から端の距離を貸してくれる業者はいないし、回送イコール仕入れになっちゃうから。

ﾃﾞｨｰﾗｰに限らないのかね？明細に記入ないだけで、車両に上乗せしてあるって事ですね。

千葉のトヨタ系のディーラーで探しているんですが、
欲しい車種の玉数がすくない。。。。

東京・埼玉あたりには条件に合った車があるんですが、
関東近辺のトヨタ系ディーラーからでも千葉に引っ張ってきてもらえるんでしょうか？？

東京、埼玉なら隣じゃねーかよ
自分で動け！

ほしゅ

基本的に欲しい玉が有る店から買うのが普通なのか。
でも大抵へんぴな所で、気軽には見に行けない。orz

新車販売店なら歩いていける距離に有るんだけどねえ。

>>436
「欲しい玉」を依頼するってのも一つの手。

今回初中古車購入の福岡県人です。

色々調べて検討したけど、福岡の中古車屋って
・非ディーラー・・・車体安いが諸費用掛かる。保証無し。
・ディーラー・・・車体高いが諸費用が安い。保証有り。
がほとんどだった。
（というか、車体価格に整備費込みなので高い表示になってるのか）

で、非ディーラーは
「車体価格はギリギリなので値引けない」「諸費用は値引けない」→高い。
ディーラーは
「車体価格から勉強しますよ」→値下がる。

結局非ディーラー系より安く、保証有りの車をゲトできたので良かったかも。
保証の内容や車の程度はこれから付き合ってわかるんだろうけど。

与太ディーラーで下取り高年式多走行車を購入。
相場より60ﾏｿ安かったのに
友達に｢これ新車？｣って聞かれた。
キタコレですわ！

ワチの下取りがメーター改ざんしてました。
買った人からの電話で発覚
日本最王手会社。

プロが教える中古車購入ノウハウ

>>441
マルチ乙。

死ねよ。クズ。

塗装済みの社外フロントリップスポイラーを買ったのですが
板金屋さんなどで取り付けをお願いすると大体いくら位が適正価格でしょうか？
皆さんが適正だと思う価格はいくらか教えていただけると助かります　気が弱いヲタクなもので

>>443
お店で聞いて下さい。
気が弱くてもそのぐらいはしましょう。
どうしても一人で行けないなら、親や友人に同伴してもらおう。

試乗車・デモカーの中古車のデメリットって何かありますか?

日産ディーラーの中古車屋へ行ったら
４年式のＲ３２タイプＭが７６マソ。
よほどの極上かと思いきや
走行９万キロ
明らかに前後ろ事故歴アリ
磨きがヘタでドアノブ禿げてる
サイドステップセロテープ補修
室内掃除機掛けただけ
よく見りゃシート脇髪の毛いっぱい
で、極上稀少車とでっかく張り紙。
ほかの車もあっちこっち補修パテ盛り跡だらけ
ゴミ並べんなよ…。
後から知ったが整備士も県内随一のゴミ整備士揃いだと。
静岡県西部の日産プリンスもおちたねえ。
頼むからまとめて氏んでくださいませ。

>>446
いくらっだたの？

ああ、すまんいくらか書いてた。
たかいなぁ。

ほす

下取りした８年代のミラ距離６万キロ 上司の指示で３５万にプライスつけたけどなんか納得いかねぇ。

>>450
極上の物件とか、値引き交渉できる余地を持たせてるとか、
そーゆーのじゃないんかな？

トヨタでロングラン保障つけましたが、ディーラーでの車検なのでちょっと不安です。
車検費用ボッタクリされますか？
経験ある方、教えてください。

そんなにロングラン保証が欲しいか？壊れるのが分かるから長いんだろう、真希真希が欲しいか？ワンオーナー下取りなら記録簿改ざんも簡単だな、系列中古車店送り

その証拠に業販しない〇〇タ、素人客は騙せても、本職の手に渡るのは怖いよね

あげ

クルマって機械だから、使ってたら壊れる事もあるだろう。
その意味でディーラーのロングラン保証は安心感あると思う。

買った中古車が何も壊れずに保証使わないで保証期間終ると、
完全に掛け捨てになるけどｗ

東京都下の某スズキディーラー(販売店ではなく正規ディーラー)で修復無しのワゴンRを買った。


スペアタイヤや車載工具入ってるとこ見たらおびただしい数のガラスの破片があった。

最悪。

>>457
気分の悪い話ですね、せっかく買ったのに。
買った店にクレームつけたら？
他にも本社に直接書面で抗議するとか。

スズキのディーラーにまともなところはない。

札幌の月寒グリーンドームで、ディーラーだけの
中古車市というイベントがあったス。

自分は鱸ブースで検無し15年式アルトLB 52000走行を、整備車検諸費用込みで48万円で勝った
メーカーの2年保証蟻
スタッドレスタイヤを付けてもらった。
3000キロ走って燃費17と絶好調。

裏話があって、ディーラーが会場に出す際に年式を間違えて12年式　48万円と表示。
あとで気付いて15年式　54万円と書き直していた。

それを一部始終ﾆﾔﾆﾔみていた漏れは、48万って
書いてあったよね？その価格だったら即決しよぉかなぁとディーラーの中の人と談話
んで、48万円でいいでつよ！になりますた。

一方ﾖﾀブースは修復歴蟻のミニカ30000走行を68万（諸費用別途）で売ってた。高杉

三菱の中古車センターで、タウンボックス、15年式で22000�`で、車検費用とか諸費用込みで92万位の車を見つけたんですが、初めて中古車買うんですが、この位の値段は普通ですか？
それから三菱はよくないんですか？

そんなもんだろ。
三菱は周りの目が気にならないなら問題ない

タウンボックスの質問をした者です。昨日はありがとうございました。値段は、そんなぐらいなんですね！三菱の車でも、私は人の目は気にならないし、タウンボックスが気にいってるので、タウンボックスを買おうと思ってました！
中古車選ぶのって難しいんですね

ディーラーの中古買ったら距離戻してました。最悪ト○タ
前の持ち主に保障のことで用事があって連絡して発覚。

外車(BMW,AUDIなど）正規ディーラーの認定中古車で販売してる
デモカーってのはどうなんでしょうか？
大抵10000km１年落ちくらいみたいなんですが。
（通常のワンオーナーカーのものに比べてってことで）
現行モデルだと大抵新品の本体価格から15-20%くらい安く出てる。

新古車とかに手を出すぐらいなら自分の好みのオーダーで新車買うけどな。
完全に自分のニーズとマッチしてるならいいけど。

>>461
新車を値引き狙いでも一度交渉しろ
高く感じるぞ

>>457
ガラスが割れただけでは事故車扱いにはなりません。
それ以上のことがあったの？

釣られたか？

>>464
本当はディーラーから買ってないでしょ。
どこの地区よ？
ありえね〜w

>>468
最近、ディーラーフルメンテの車を、そのディーラーの中古車部で買った人が、
うちで乗り換えてくださって孫取りした。
ＡＡに出そうと美装してたらＴベル交換シールを発見、距離５万ほど若返っている。
記録簿全数あったので訳を聴きに行くと、ゴッツァンな値で買取を提案された。

結局は、一部の不届きなメカ・セールスによるもので、二人ともくびにしたとの
ことだったが、なんだかねぇ〜と思たわな。
まぁ、古いくるまややったらディーラーでも普通に送ってた時（１０万でリセット、
ケーブル式を巻くと段差が出るので送る）、例えば６万を４万に送ろうとして、
目を離してたら更に回って８万になってたなんてのはザラにあったよ。

>>469
468だけど464のひと？

>>470　ちゃうよ。
464のいうことも、今現在でも稀にはあり得るということ。

>470
なるほど。４６９くらい書いてもらうと納得できる材料だね。
業販だってわかるし。
469だと業販だと行間から読むのは厳しいよ。
ディーラーで巻き巻きしたのか巻き巻きした物を買い取り見抜けなかったのかも
わからないし。

訂正

464だと業販だと行間から読むのは厳しいよ。
ディーラーで巻き巻きしたのか巻き巻きした物を買い取り見抜けなかったのかも
わからないし。

信頼をおいてディーラーで買ったのに4年後に事故暦発覚。
ブチギレそうだ…。
コレどうすればいいと思う？

>>474
どんな経緯で事故歴が発覚しました？
販売時の契約書に「事故歴無し」と明記してますか？

内容によっては相当有利になれるかも。

>>474
4年経ったらクレームとかは無理じゃね？
やるとしても、購入してから現在まで、”あなたが事故→修理をしていない”ということを証明しなきゃならないでしょ？
できるか？

しかしなんで事故歴わかったの？
買取屋で査定してもらったとか？



はてな多くてスマソ

>>474
いいかげんしつこいぞ
マルチにも程がある

>>475
>>476
ネタの上にマルチ。
華麗にスルーで。

>>345>>346
査定に行ったら『修復暦ありますよね？』と言われて事故暦ないから『ありません』と行ったら『来て下さい』と呼ばれて行った。
ネジをはずすと見える部品を溶接してあった。
他の部分と見比べるとすぐ分かる粗い感じ。
頭にきて即効クレーム入れたら『調べる』との事。
数時間後、『知らなかった、差額返金します』との事。
数年も事故車に乗ってたこっちとしては『騙すつもりはなかった』では納得いかない。
これどうよ？
信頼おいてたのに心底ムカツク。

>>377
マルチ？おまえキエてて。

↑
>>475さん>>476さん宛

ｽﾏｿ

>>478
他のスレでは整備士に見てもらった話だったなｗ
何時の間に査定に行ったんだ？
消えるのはオマエだ

>>478
質問スレでは弟の車の話だったなｗ

中古車屋で車いぢってんのは整備士じゃねーの？
とりあえず困ってるんで、アドバイスくれる人の話を聞けたらいい。

>>480
必死でﾃﾞｨｰﾗｰかばい乙。
ﾃﾞｨｰﾗｰ関係者は休みまでﾈｯﾄでお仕事かｗ
氏ね

>>481
あのなー弟の車の話ここで聞いちゃダメなのか？
普通にムカつくから知ってるﾔﾂに聞きたいだけだろ？
てかいちいちﾚｽする俺も…
まぁ、アドバイスくれる人だけでいいよ。

>>482
言うこと無くなったら関係者扱いかｗ
典型的なｺﾏｯﾀﾁｬﾝだな

別にデラかばうつもりはないぞ
陥れるつもりもないが
マルチすんなって言ってるんだよ
昨日の夕方泣き寝入りか？って相談しといて
今朝にはもう返金決まったならいいじゃないかｗ

>>483
ネタはネタスレでやれ！
目障り。

正規ディーラーの中古車が信頼できるかどうか？

基本的に下取りしたクルマの中から
状態の良い中古車のみを販売していると思われていますが、
けっしてそんなことはありませんよ。
あくまでも中古車は新車販売のツール。
客がごねた分だけ価格に上乗せされているみたいなもんなんですよ。
最近は特にオンボロクルマでも無理やり値段付けちゃうしなｗ

セールスによっては、本当に程度の良いクルマは、
懇意（困ってる時に買ってくれるところなどｗ）にしている
車屋やブローカーにご褒美として流すこともあるしなｗ

ボロボロのくたびれたクルマを仕上げるのにいくらかかるのか？
これを考えれば正規ディーラーだから安心とはとてもとても思えないっすｗ

4年きづかなかったならオメデたくていいじゃんよw

状況はよくわからんがねw

つうか正直ディーラでよかったじゃん

町の車屋ならシランでおわっとるがなw

または店たたんでるか

あとはアレだねっ

4年間であてたんじゃないの？

その可能性も否定できないでしょ

まして弟所有の車なら

>>478
４７５の書き込みをした者です。

＞数時間後、『知らなかった、差額返金します』との事。
＞数年も事故車に乗ってたこっちとしては『騙すつもりはなかった』では納得いかない。
＞これどうよ？
＞信頼おいてたのに心底ムカツク。
信頼を裏切られたお気持ちは察します。
しかし、販売側も事故車を販売してしまった事実を確認し、
自らの落ち度を認め、償う姿勢を見せてるので、
許してやってはいかがでしょうか？
人間がやることなので悪意が無くても間違いが起きる場合はありますよ。

騙すつもりはなかった。じゃなくて、
騙すつもりで売った。とでも言って欲しいのかね。

あげ

日産は販売員がろくでもなかったですよ。買おうとされている方は気をつけてください

>>486
ｷﾐ、どこかの輸入車ディーラーの人間？
だとしたらｷﾐんトコの会社は大したことなさそうだねぇ
違うのなら知ったかｸﾝだな

478の怒ってた人は、今頃どうしてるんだろう？

あげ

てすと

ディーラーの中古車はピンきりだね
帰納先の上顧客様からは、上質の下取り車が妥当な金額で入ってくるけど
色々なディーラー回って値引き額を競争させてくる銭ゲバ客の下取り車は
査定額＋５０万なんてのも入ってくる事がある
そんなの店頭に並べれねぇよ、、、

ヨタのロングラン保障ってボディの歪みとかも保証修理してくれるんですか？
修復なしなんだけどなんか怪しくて・・・。

>>499
歪んでたって修復してなきゃ修復歴無だからな・・
気になるんなら見てもらうよろし。

昔ディーラーにいたけど、新車売る時、下取り査定するんです。でも査定資格
持って無いやつも適当に査定するんです。事故車かどうかなんて大して見れなくて
もＯＫでした。同メーカーならろくにチェックしないでそのまま中古コーナーで
販売していましたよ！オークションとかで専門知識のチェック機関のないので
いい加減でした。今もそんな感じなのかな？ひと昔前の話ですんません

あげ

あ

おぉ♪

どない？

俺は前トヨタディーラーで中古買ったらブレーキの鳴りがすごかった
もちろん俺は車に詳しくないのでディーラーに持ち込んだが、原因不明って言われた

メインタンクブロ〜

今の車ネッツで買った日産車なんだけど、
ロングラン保証の事忘れてて、日産のディーラーで車検通した時
故障しかけのセルモーター交換しちゃったよorz

急ぎのお客の注文でクラウンを業販で依頼したら某ト○タ系で該当車が入庫したと連絡あり下見に行きました。
自分も査定士ですから大抵は見抜けますが、その車はリアのけい牽引フックが？ぎ取れてました。
自分が見つけるまで営業も店長も見つけられなかったのです。
天下のト○タでさえこの有様だからDRだからって信用できんですよ…

>>506
ブレーキの鳴きは社外品の（ブレーキの効きがいいのとか）パッドを入れているんじゃないか？
気にする人はするのかねぇ？
あとはブレーキバラしてパッドの角を面取りして（角をヤスリでちょとけずって）やる、シムをグリース塗りしてやるだけでも
多少は変わってくるかな？
それでも治らない、鳴きも気になるなら純正パッドに入れなおしてみたら？

って言ってもデラに持っていく位だから自分じゃ出来ないんだろうなぁ。。。

工賃込み前後で３万強用意して整備工場でやって貰え
デラでは原因不明って言ってるんだから無償修理（というか交換）は無理っぽいしな

あげ

BM○ Tokyo
板金車を無事故車として売っていたことを、５年後下取り査定して初めて知った。
どおりで右と左のライトユニットの新しさ具合が違うと思った。。。

バンパーとかの板金なら無事故でOKだろ
フレームとかのならヤバいが

妹の車ロングラン保証で、修理したとき代車無料で貸してくれたのに、オレの車ロングラン保証で修理に出したら代車は有料だった。

トヨタのGAZOOでたまにみる「アウトレット車」ってなに？

>>515
車のアウトレットなんじゃね？

過走行や低年式だと商品にする為に『加修(板金等々)』するまでもないのでアウトレットとしてそのまま出している。
まぁ外装にﾍｺﾐやキズがあったり、内装もﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞにキズや何かが付いてたﾋﾞｽ穴の後があったり･･･な車。

>>516
>>517
レス、どうもです。
近所の家具屋の「アウトレット商品」の定義が、「新品だけど、輸送中にぶつけて
わずかにキズものになったので安くした【わけあり】商品」ってものだったから。
中古車で？わけあり？なんだろう？と思ったところでした。

壊れなきゃ結局Ｄは高くついちゃうよね、壊れるの前提な価格設定なんだから。

ここ

>>519
まあ、それは自動車の任意保険も同じようなものですし。

車種によってはDのほうが安いのいっぱいあるよ。

>>514
君の妹、フェラしてたぞ

>>523
ふーん。それで？

ディーラーって、新車売るときに値引きは限界があるから、下取りを無理に高めに
してお得感を感じさせて、帳簿上はその中古車を販売するときにその下取り増額分
を上乗せして販売するから高いんでしょ？整備が行き届いているからとかじゃなく。
帳簿処理の問題だから、値引いたらマイナス処理だけど、下取りを上乗せはプラス
マイナスゼロ処理が帳簿上でできるものな。

かわいそうなのは、新車販売をしたいがために相場上乗せで買い取った中古車を、
その上乗せ分払わされる中古車購入客。あんたの買った中古車は、前のオーナー
が新しい車を買うお手伝い、新車営業マンの実績づくりに利用されてんだよ。

>>525
かわいそうなぐらい歪んだ解釈。何やら被害妄想入ってないか？
高いディーラー中古車が評価されないなら、客は買わなきゃいいだけだ。

>>526
何だ？世間知らずw
新車買う時の値引き交渉で、営業マンが「値引きはもう限界ですので、下取り額アップ
ということで」と、相場よりも高い下取りを申し出るのは？
ボランティア・慈善事業で高く買ってくれるってか？

>>527
じゃぁ、ディーラーの中古車センターは、近いうちに全部つぶれるなｗ
世間をよく知ってるお方がすばらしい情報を公開してくれたからｗｗｗ

>>528
ガキかよww
反論にもなっていないな、ゴミ。

>>529
高く買い取る→高い中古車を大量生産→高いから売れない→潰れる

っで、いいんだよな？
それとも高くても売れるのがディーラー中古車？

>>530
お前、天然の馬鹿なんだな。よくそう言われない？

＞高く買い取る→高い中古車を大量生産→高いから売れない→潰れる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑この辺が馬鹿

高く買い取る→高い中古車を大量生産→高いけど「ディーラーは安心」と買うヤツがいる→安泰ウマー

だろうが。何が「っで、いいんだよな？」だ、この池沼はw
高め設定なのに実際に成り立っている事実がある。「じゃあ、なんで？」と考えることもできないか？

「高くとも安心だから」「高いのは、整備がよくされている証拠」「ディーラー以外で安いところは、
安心できない」「よくわからないけど、ディーラーなら安心」・・・という客が多いからだろうが。
それにつけ込むとは言わないが、そんな客がいるから、下取り車を多少相場より高く買っても回収で
きる自信がある→新車販売時に有利にするのだろ。

中古車買う時も、「値引きはできませんが、整備代無料にしますので」ディーラーもよく言う。
そりゃ、自分のところの労力だけなんだから、仕事させても仕事なくとも整備士に給料出すから、無料
にしても痛くも痒くも無い。しかし金は帳簿に出るし下取りの価格があるから簡単に値引けない。
つまり、部品代は別として、整備を行き届かせるなんざ、ディーラーにとっちゃ他の仕事の合間でも
タダでもできる話し。
それが「高い価格は、整備が行き届いている証拠」という神話に騙されているのが多いってことよ。
高いのは下取りで高く買うから。整備が行き届いているのは、タダでも損しない労力だから。

>>530
だいたい、「高いなら売れない」って発想が馬鹿なんだよな、お前。
高い金利のサラ金でも利用者は多い。
負けるに決まっているパチンコは３０兆円産業。
購入者の９９％以上が損をすると購入する側もわかっているBIGが
過去最高の売り上げを記録。
「わかっていても、買ってしまう」「わかっていないので買ってしまう」
というヤツが多いってことよ。

近所のスーパーで買い物する時は特売日やタイムサービスに殺到して１０円
２０円を節約するくせに、１００万２００万の買い物のときは、同じ程度の
中古車なのにディーラーよりも安い価格の一般中古車店は怪しいと敬遠する
という連中が多いわけ。

その辺を語るのがこのスレじゃねーのか？
ちっとはまともな反論できるようになってから２CHデビューしろ、お子ちゃまw

私としては、ディーラー中古車はお勧めしません。
検査も査定もシッカリしている中古車ショップで買う方が
選択の幅も広いので良いかと思います。

本日、某ディーラーで車の査定をして来たのですが
その結果、中古車ショップの半分の値段しか付けてもらえませんでした。
（具体的には、中古車ショップ：６７万　ディーラー：３５万）
その後、色々話をしてみて解った事は
ディーラーは新車を売る事がメインなので中古車は、ほぼどうでも良い。
中古ショップとは違うフィールドにいるので価格も全然違います。
年式と素人目で見た査定だけって事感じです。
なので、売値も決まっていて
大体、買値プラス４０万程度上乗せだそうです。
そんな事をペラペラ喋るくらい、適当なんだと思います。

>>531
つまり、高いけど売れるのがディーラー中古車。

>>525

それが事実だな。

>>525ID:1UKXJ9jF

俺が思うに、>>526ID:66qEapA4はギッフェン財なんて言葉を知らない
低脳クソだと思うｗ

新車の下取り価格が高いと中古車の原価が高くなると思ってる時点で・・・・・

Dから仕切りでお客さんに新車売ったんだが、
Dが直接お客さんに明細送りやがって、ウチが幾ら載せたとかクレーム来るし…
最近じゃ何処のDもそうなのかい？明細送るなんて反則やろ？･･･

ディーラー中古車＝ギッフェン財

実はディーラー社員は最強の勝ち組！？

すみません。ディーラーって○○自動車とかの自動車を売ってる販売店の中古車売ってるお店ですか？

>>533
それは、単に車を売りに行っただけ？
それとも、そのディーラーで新車買う下取りでの査定？
前者だったなら、後者と言って査定させて見たら？上がると思う。

ディーラーの中古車部門ってのは、ほぼ下取り処理・新車購入優良
顧客へのサービスの一環のためでは。
なので、確かに積極的に買うだけということはしないでしょうね。
むしろ、在庫を減らしたいのかも。

新車販売メインの自動車販売会社系列では、あまり日の当たらない
部門。それがディーラー系中古車部門ではないかな。

狭い経験だけで言っちゃうけど、ディーラー系の中古車部門は問い合わせ
メールや電話の返事が遅いし、聞いたことにも答えていないことも。
一方、「専門店」とか、口コミでいい一般中古車店は、問い合わせレスポ
ンスも良く、対応もいい。
考えてみれば、中古車店はそれしかメシのタネが無いのだから、必死さや
真剣さが違う。
それが転じて、悪徳中古車店もあれば、商売っ気の無いディーラーという
ことにもなって、それぞれの伝説の素になるわけだが。

>>533
検査も査定もシッカリしている中古車屋、を探すのが難しいのが普通の人。
幸運にもそういうところを見つけられたんならいいんじゃないか？

>>524
つまり君もフェラすれば代車が出るってことだろ？

デラでも査定高額だったよ！T-UPだけどね。他デラは知らん。
身内、友人の車を買い替えのため、林檎、我利、その他高値買取って書いてある
車屋と色々査定してもらったが、どの車もT-UPが一番高値だったぞ。（4台）
4台ともにT-UPで買取してもらった。我利、林檎は話にならない程の低値。
高値買取→高値販売？（でも、中古購入時の諸費用は普通の車屋より安いで。）

>>544
なんだ。デラの方が優良な買取してんじゃん。
「商売っ気の無いディーラー」なんか無いんじゃね？

>>545
馬鹿か、お前は。

>>546が無知。
今どきのデラは買取高いんだな。（車種にもよるが）
>>544じゃないけど、俺もこの春に買い替えのために4年落ちの軽をいろんなお店で
査定してもらったけど、Ｔ-upとガリとの差は何と10万！アップ○との差も7万程。
何回か往復して、どちらも限界値段でこの差は貧乏な俺にとってはでかい。
ダイハツの軽だったから高かったのかもしれないと思い、担当者に聞いてみたら、
他店では、できるだけ安く買取して、売るときにはかなり上乗せしてる、と。
Ｔデラは、俺が売った車、店頭で値段プラス8万で乗り出し、となってたぞ検2年付で。
どちらが良心的かは賢明な人なら分かるはず。
ガリ、アップ○は、年間契約料が○000万円也。これを毎年払うのは大変らしい。

>>547
あなたアホですかｗ
自分の書いた文をじっくり読んで見ろよ
真っ赤になるぞ

まぁスレの流れの通り
ディーラーの中古車は高いとか、買い取りは安いとか
最近は一概に言えないってのは、その通りだけどね

>>547
再び言うぞ。
馬鹿か、お前は。

保証期間が長くても、ダラダラと話引き伸ばして直してくれなければ
意味ないんだけどね。

俺の場合、どうなることやら。。。

>>546
ﾌﾟｯｗ

>>549
ﾌﾟｯｗ

馬鹿の烙印が決定して、必死のカスが１匹混じっているようです。

>>553
ﾌﾟｯｗ ﾌﾟｯｗ

>>553
必死のカスが、何かほざいてやがるｗ

>>554
そう同じこと、しかも反論１つ書けないところが「馬鹿」だという根拠なんだが、
これで証明十分だよな？それとも、それすら理解できない馬鹿？

>>555
そう、人の書いたことをオウム返しでしか投稿できない人間を「馬鹿」だという
根拠で書くわけだが、根拠十分だよな？それとも、それすら理解できない馬鹿？

>>556
もうピーピー吠えるのやめろやｗ珍獣ｗ

オレ、デラいたけどインチキ車ばっか、ぼったくって売ってまつた

俺、現役のデラ系中古営業マンだけど、インチキはやってないぞ！マジで。
>>558が勤めていたデラって、ＭかＨかだろ？
そっちは確かにインチキだよな、知り合いのＭデラマン、中古は細工しないと
儲からないって言ってたし。俺はＴなんで、そんなインチキする必要がない。
そこそこ売れてるし、給料まぁまぁ、副業ガッポリ、そろそろボーナスだしね！

Ｔが一番インチキでぼったくるんだよなあ〜嫌気がさしてやめました。

>>560
お前さんとこのデラはボッタタイプだったのか、可哀相にな。
おれっちのデタは資金に余裕あり、社員待遇そこそこ、中古は自然と売れるしで
巻き巻きや修復隠しとか諸費用ボッタ、ないなぁ〜。いい環境だよ、ウチは。
下取り横流しで家買えたしな!
１

>>561

つ　業務上横領

ディーラーってホント諸費用馬鹿みたいに取るよな

関西圏の某大手ディーラーに見積頼んだら、「陸送業者に登録手続きを一切
任せるので、車庫証明などもお客様で申請はできません。」と、何が言いたい
のかわけわからん注意書きがあった。
ここだけだぞ、そんなわけのわからん注意書きを書くのは。

>>564
わけがわからん注意書きでもない。
「自分でやるから車庫証明費用カットして」と客が言うのを防ぎたいだけだろ。

>>565
だから、その客の意思を許さない態度がわけわからん、って。
第一、他県の遠隔地からの見積依頼なのに、どうやってその
他県の陸送業者が俺の管轄警察署まで来て、車庫証明の申請
するのよ？って思うのだが。
当然、他県の者だと言った上での見積もり。
同じトヨタ系ディーラーでも、そこだけの注意書き。

ディーラーなんて金取る事しか考えてないよ

>>566俺は陸送屋なんだが･･･
陸送屋がナンバー取付＆封印後に個人宅へ納車ってのは普通にやっている。
『客の意向を受け入れない姿勢』というのには賛同するが、陸送業に対して知識不足だな。

>>566
日本全国ほとんどの陸送業者は、登録代行をやってる。
自社で受付だけして外部委託とか、個人客のはやらないとか
細かい所は個々の会社で違うけど

車庫申請なんかはわざわざ県外から来てやるわけじゃない
提携してる地元に頼むのさ
それくらい少し考えればわかるだろうに

トヨタのディーラーで中古車買ったけど諸費用なんてタダ同然だったよ。
検査登録手続代行費用と納車費用合わせても2万ちょっとで
車庫証明もこっちでやらせてもらえた。
法点整備、Eオイル、LLC、ワイパーゴム、バッテリー交換も無料。

トヨタ系の中古車屋で見積もり依頼出したら、
遠方なのでと言う理由で却下された
なぜ？

>>571
遠方だから。

>>570
その分車両価格が少し高めの設定という事に
お気付きではありませんか？

>>573
いいじゃないか。そっとしといてあげて。

>>568
いや、今まで何度か県外の店から買っているが、陸送＆陸運支局で登録＆納車
ってのは当たり前だけど、車庫証明までというのは始めて。
第一、書類一式を準備させておきながら、それを持って警察に２度行くだけで
１〜２万ってのはどうよ。それを「いらない」と言う自由も無く。
ま、「自分でやる」と言っておきながら伸ばし伸ばしでなかなか書類を揃えない
ダメなヤツも中にはいるだろうから、わからんでもないがな。

ところで、役所への書類申請を代行して金取るのって、行政書士やら司法書士
なんかじゃなければマズくないの？と素朴な疑問。

今度ディ-ラ-で中古車を買おうかと検討中です。みなさんはどれくらい値引きがききました？
よかったら教えてください。
自分はトヨタ系列で150万位のサ-フを狙っています。

>>576
基本的に値引きという概念は捨てた方が良いと思います
プラスアルファで何をしてくれるのか、を求めた方が
良いと思います

デラはインチキ祭り

幅の違うタイヤ付いてても何も言わないしな
知っててわざと売ったんだろうけど

>>579
違う。
営業マンが知識不足で言えなかったんだよｗ

>>580
なるほどｗ
まあ所詮ヨタディーラーだしな
買い換えの時は別の店にするよｗ

>>581
俺は、トヨタの中古車展示会で見ていたら、営業マンがツツツと来て、
こちらの希望車種やオプションを聞くと、とある車を勧めて来た。
「これ、インチアップしてて１８インチタイヤ履いてるじゃん。安全面
と維持経費で、いらないんだよね」と言ったら、「じゃあ、この隣の
車のと交換しますので、いかがですか？」と言われたのを思い出した。

>>582
要望に応えてもらえて良かったじゃんｗ

>>583
そうなんだろうけど、実際に、そっちの車を下見している客だっているかも
知れないじゃん。次に購入しようと来たときにいきなり前回無かった１８イ
ンチになっていたらビックリするんじゃないかな。
そのような客もいるかもしれない、という想像力が無いかなあ、ってな。
「在庫で保管している物の中からお選びください」みたいな答えならば
優秀なセールスと思うけど。目先のことしか考えていないセールスだと
思った。

>>584
タイヤ、ホイールに限らず、他の展示車とパーツの付け替えなんてあたりまえじゃん。
少しでもお客さんの希望に近づけるためなんだから

>そっちの車を下見している客だっているかも知れないじゃん
そんな、居るか居ないかわからないような人の事よりも
現実に目の前で話してる人の方が大事なのは当然
仮にそのような人が居たとしても何の問題がある？

>>584が商売には向かないという事だけは分かった

今日、ヤフー自動車でディーラーじゃない中古車屋に逝った。

車検２年付きと合ったので、逝って見積もり貰った。

車検２年付きと合ったので、車検や登録の費用が無料かと思いきや、

トヨタのディーラーの新規登録費用より高いやんけ。木瓜かこのクサレ中古車やと思たーＹＯ。

車検２年付きじゃなかったら、車検の際の整備費用を請求すると抜かした。

車検が通らなかった場合の工賃請求する中古車屋があるのか？木瓜が。

普通は、整備費用は、車体費に込みだろうが木瓜が。

補償も６ヶ月。エンジン関係以外は、すべて有料だと昔やガッ多。

ディーラーは、消耗部品以外は、すべて補償すると逝ったのに。

もしココで買ったら、オイル漏れや不具合出たら、無料修理しないクソ中古車屋だった。

トヨタが検査登録手続き代行費用が１６０６５円なのに、このクサレ中古車や、２３０００円。

じゃあ、自分で登録すると逝ったら、出来ないと抜かした。

。。

トヨタのディーラー中古車は、持ってるヘッドライトとフォグランプ球や、

タイヤホイール、ホーンもも無料で取り付けてくれるといった。

次の車検までに無くなる可能性のある部品（ブレーキ）は、交換すると言った。

やっぱ、ディーラーなら、保証期間中にクレーム言っても、こころよく修理してくれると思った。

。。

保証を頼りたいならディーラーだろうな。

ちなみにモデの前の車は、１１年目。１７万キロ弱。後方追突により、６月５日全損。

今までの故障。エヤコンの故障。エヤコンのファンの故障。左右アウターブーツの交換。

タイミングベルトの交換（１０万キロ定期交換）マフラー取付部の完全断裂。

電動ポールの故障。リモコンキーの故障。ウォッシャー液ホース類の亀裂。

。。

>>586
あんたが商売人なら、あんたの店からは買うべきではないこともわかった。

デラの諸費用が安く見えるのは、車両代金に諸々全て乗せているから。
要は見せ方の違いだけ。

デラは最底７０万は乗せてんな。

神戸トヨペットの中古車ディーラー３０万の店頭価格を２７万に値切った。

２年間補償で、４３万。１年補償なら、４１万。フォグバルブやバッテリー、ホイール交換無料付き。

個人？中古車や、同レベル中古車２５万。６ヶ月補償。４１３９１０円。

値切りは一切不可。端数なら考える。

共に、車庫証明は、購入者持ち。

。。

>>594
2年保証に2万払うなら
どこの車屋でも大抵出来ると思うが・・・・

>>595　１年無料で走行距離無制限。２年に延長するのが、プラス２万円。

購入車は平成８年車（１１年目）だよ。２年乗れば、何かしら不具合でそうだ。

でも、２５万の中古車で、ワイパーや、リトラクタブルミラー、ウインドウや、メーターが、

動かなくなっても、中古車屋の自腹だろ。快（こころよ）く無料修理してくれると思う？

。。

工賃は無料だが、部品代は出してくれって言われそうだ。(・(ェ)・)y◇°°°

ちなみに、モデ様は、古物の免許を持ってるので、中古車ややれるんだな。。。。（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

。。

>>597

ブラ→売れよ〜→(￣(エ)￣)y◇°°°


頑張ってるねぇｗ

>>596
中古車屋の2年保証は、その中古車屋が負担するわけではない
まぁ全部とは言わないが、他社の保証制度を有償で利用するだけ

アジャスターの審査があるから保証を適応するかどうかで時間がかかりすぎる
のがねえ。

>>600
いままで審査なんて1回もなかったけど？
見積もりと電話確認だけで
カービューの話だよな？

スレタイ100回読んで逝ってよし

>>602
ディーラーの保証と、普通の中古車屋の保証の違いの話なんだから
スレ違いじゃなかろうに

カービューなんて言うから中古車の見積もりの話かと思ったぜｗ

ディーラーの中古車屋はいいね。行くたび、飲みもん出してくれるよ。

モデは逝ってるのは、新車販売もやってる中古車屋だけど。。。

。。

でも、最近、愛想笑いの希ガス。(・o・)ゞ

。。

>>606

ブラさん乙！ｗ

教えて下さい。

某ディーラーで中古車を買う契約をしました。お金も全額200万ほど振込みました。
車検は「19.7」で、事前の話では「取った状態で納車します」って話でした。
納車は6月の23日か30日の予定です。

でも、今見てる契約書には販売価格の欄にも販売費用の欄にも、
何処にも車検については書かれてません。
それとも、販売費用の内訳の「検査登録時手続き代行費用 \45,000」がそうでしょうか？
本体の方で、もうやったことになってるのでしょうか？

それとも、「23日だろうが・30日だろうが、6月の納車。車検は7月に自分でやれ」
という対応なのでしょうか？

詳しい方教えて下さい。

教えて下さい。

某ディーラーで中古車を買う契約をしました。お金も全額200万ほど振込みました。
車検は「19.7」で、事前の話では「取った状態で納車します」って話でした。
納車は6月の23日か30日の予定です。

でも、今見てる契約書には販売価格の欄にも販売費用の欄にも、
何処にも車検については書かれてません。
それとも、販売費用の内訳の「検査登録時手続き代行費用 \45,000」がそうでしょうか？
本体の方で、もうやったことになってるのでしょうか？

それとも、「23日だろうが・30日だろうが、6月の納車。車検は7月に自分でやれ」
という対応なのでしょうか？

詳しい方教えて下さい。

自分でＤに聞けば良いやん

>>608
>>609
連投してんなや、ヴォケ。
ンなことも自分で聞けないお子ちゃまが車なんて買うなや。

↓お前はこっち逝け

車屋からの反撃！ウザイ客！はこんな奴
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1176865731/l50

俺が中古車買ったディーラーは行動が遅い。
一つの問題に一ヶ月以上はざら。
その後、作業に入るから最低でも一ヶ月半かかる。

オートバックスでナビの載せ替えの工賃訊いた。

取り外しが、１５７５０円。取付が、３１５００円。計４７２５０円。

部品代別。こんなに取るのか？(゜ω゜)。ディーラ^中古車だと１８０００円。

。。

補足。ディーラー中古車屋だと、買った中古車への取付取り外しが、

合計１８０００円。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

>>608>>609
200万の話の情報の裏づけを、こんな所で取る神経がわからん。買ったトコで聞いたらええだけとちゃうの？

保証付きといってもディーラーがココがこれこれこうで・・・
と説明してもアジャスター（保険屋）が首を縦に振らなければ
直してくれないんだろ？

子供と妻を保険金殺人で殺した小林容疑者、中古車屋だね。

専用の車検場持ってるから、かなり大きいんではないか？

。。

>>616
保証整備に保険屋が何の関係があるんだ？

でも、妻をどうやって自殺に見せかけて殺したんだろうか？

名推理が必要だな。

首つり自殺した妻の足台には、油が付いてたが、自殺した妻の足には、

油が付いていなかったそうだ。

子供も、妻の連れ子だから、平気で窓から放り投げられたんだろう。(￣(エ)￣)y◆°°°

子供に、８０００万の生命保険書けてたなんて、どう考えても、（；¬＿¬） ぁ ゃι ぃ

。。

>>618
知らないのなら来るなよ。糞野郎

>>620
だから何の関係があるのか説明しろよ

>>616読んでわかんねーおまえは黙っていろよ。糞野郎

自爆してやんの（爆笑）

>>622
オレは田舎だけどT系ディーラーで店長までやったから
少なくとも君よりはディーラーの保証整備については知ってると思うけど
9年間の俺の経験では保証整備に保険会社が関係するって話は聞いたことがないなぁ
だから、説明してくれよ

>>623
はあ？自爆じゃねーよ。文脈読めないアフォに元発言教えただけだ糞野郎

>>624
へー、ディーラーの保証はアジャスターが絡んでいるから対応が遅いのが
定説ではないのですかあ。

>>625
全く説明になってないよ
保証整備と保険会社のアジャスターに何の関係があるかを教えてくれよ
まさか損害保険みたいに保険会社がお金払うって思ってるほどバカじゃないよね？

>>626
へー、ディーラーの保証はアジャスター関係ないのかい。

>624
おまえどこのソープの店長だよｗ

>>627
普通に日本語知ってれば関係ないってわかるだろｗ
保険って言葉の意味も知らないのかい？

>>628
九州のトヨタカローラ○×の△店でマネージャー兼店長やってたけど？

>>629
あのさ。。
このスレ中古車専用なの知ってやっている釣掘りの人ｗ

>>630
そんなん知ってるよ
店長って中古車部の店長だからね
中古車板なんだからそれくらいはわかると思ってたが・・・・端折って悪かったねｗ

>>631
釣につきあってあげるけど
ディーラーの保証修理の対応って客からクレーム受けてどのくらいで
対応するのかね？店長なら分るよねえ。

>>632
どれくらいって時間かい？
対応はすぐするよ。すぐ作業できなくても代車出すなり対応はする。
正月なんかの全休日とか、例外はあるがね

>>633
すぐ作業できないのに代車だすの。。
俺も君みたいな店で買いたかったよ。機会があったら君の店で買うから
店舗名教えてよ。

あれ？店長タイムカード押して帰ったかな。

>>634
すぐ作業できないから代車出すんだよｗ
待って貰ってる間にすぐ出来るような作業なら代車いらないでしょ
君みたいな人には来てほしくないから社名は伏せたままにしておくｗ
まぁ今は自分でやってるから前述の会社とは関係ないけどね

店長ありがとう。
君がディーラーの中古車の保証に詳しくないのは十分に分りました。

店長の一存で保証修理できるのであれば、あなたの所が特殊なのでしょう。
普通は客からクレームを受けてもアジャスターを通してからですからね。

>>637
だからそれを説明してくれって何度も言ってるんですがね
アジャスターはディーラーの保証とどういう関係があるのかを

それから店長の一存では保証修理は出来ません
出来るなんて一言も書いてませんが？
中古車統括の部長と、サービス部長の決裁が必要
実際は各拠点長とサービス工場長が現象確認して
責任者に決済貰うんですがね

もう一つT系ディーラーは日本全国同じシステムですから
何が特殊なのかも教えてほしいモノですね

だめだこりゃｗ

>>639
説明できなくなって、捨て台詞の1行レスですか？
典型的な　　　　　ですねｗ

俺は放置プレイされているからだめだこりゃｗ
２週間も放置プレイされているわ。

>>641
で、損保アジャスターの説明は？

だから最後はアジャスターの判断でしょって話だよ。

>>643
損保会社とディーラーは全く別会社なわけで
ディーラーのお金を使うのになぜ損保のアジャスターが口出しするの？

やっぱ貴方分っていないわ。
ディーラーのお金を使う？

はあ。。。

>>645
オレがいた拠点では年間600万程度、保証でマイナス計上してたけど
どこからもお金入って来なかったよｗ
拠点収益の中で吸収してたけど
こんなのに損保のアジャスターが何の口出しをするの？

だから、貴方の環境が特殊なんでしょ。
>>636に戻る。

>>647
>638の最後の２行をあと1回読んでから回線切って・・・・以下略
まぁアンカーもまともにつけられない人間にこれ以上言うのも無意味に思えてきたので最後にする。
もう来ないからレス不要。

話がまったくかみ合ってないようだったけど
ID:1TkrdZYFさんは故障での修理のときの話
ID:gkDnKpPdさんは事故での修理のときの話
と思ったんですけど違うのかな?見当違いだったらスミマセン

>>649
>637あたりを見ればID:gkDnKpPdも故障修理とわかってると思われるけどね
俺はディーラーじゃない普通の中古車屋だけど保証にアジャスターが絡むなんて俺も聞いたことない

すげー自演だｗ
ここまで酷いとは。

>>651
君の方はまだいたんだね
自演かどうか中古車板の他スレ見ればわかるからｗ
俺は今日の昼から引きこもって2ｃｈやってるからずっと同じIDだよ

おまえらが言っていることが正しいのなら
俺が買った、ディーラーは嘘をついていることになる。

>>652
自演もしない直球勝負だからな。

>>653
俺はデラ経験はないから全てのデラの事はわからないけど
少なくとも損保というのは偶然の事故を補償するものであって
ディーラーの保証は、故障に対応するもので、
ひらがなでかくと同じ「ほしょう」だけど、両者は全く無関係

しらぬまに事故の保証になっているし。。
中古車を買った不具合の保証だよ。
その話を延々としているのになんでこうなるのｗ

こんなに読解力が無い人も珍しいな

今、Ｔ社のディーラー車を買おうか検討中です。
保証１年間は付いてて、１年付けるごとに有料（約２万？）なのですが、
これって、壊れた時にはいちいち損保が絡むのですか？
ネット購入予定なので、全国どこのＴ・ディーラーでも直せますと書いてありますが。
俺も、この保証はＴ独自でしてくれるものと思ってますが、結論はどっちでしょうか？？

>>658　ネット検索はあったが、ネット購入なんてあるのか？(゜ω゜)

モデの場合、クレカ払いにしてくれと頼んだのに、現金払いしか受け付けず。

自賠責だけでも、クレカ払いにしてくれと逝ったのに、してくれんかった。

。。

。。

マネージャー兼店長さんは、まだこのスレを見てますか？
Ｔ系の「ロングラン保証」の仕組みを一から洗い直してはいかがですか？
保証について社内資料など配布されていないのですか？
あなたの会社ではあたかも中古車統括の部長とサービス部長が決済しているような
社内運用をしているだけですよ。

>>660
＞Ｔ系の「ロングラン保証」

これこれ！
これって、損保のアジャスタが絡むわけ？？
修理項目も謳ってあるし、そこが壊れたら単純にＤラーが修理してくれるのと違うの？
そうじゃなかったら、保証の意味ないやん。

お前らアジャスタ、アジャスタって言いたいだけじゃないのかyo

俺にも言わせろ。


ｱｼﾞｬｽﾀ(・∀・)

ｱｼﾞｬｺﾝｸﾞ(・∀・)

アジャーノンに、花束を。

アジャスタをいれないコーヒーなんて。

アジャスタしますた。

それじゃあ、アジャスタ。(・ω・)ノシ

。。

>>661
独自というか保険会社と提携してやっているの。
だから営業マンはアジャスタ通してからというの。
即日、ハイ修理しますなんていわないの。

h
ttps://gazoo.com/u-car/Introduction/IntroductionOfGuarantee.aspx

。。

>>661
関係ないよ。
勘違いしてるヤツも居るみたいだけど
レッカーサービスなんかの一部を損保の自動車保険に付いてるレッカーサービスなんかと
共有してるだけ。そう言う意味では提携はしてるけど
各修理は個々のディーラー別。

つい先日もワイパーモーターの交換を隣県のトヨタでやってもらったけど
飛び込みで行ったけど
「部品が共販にしかないので2〜3時間かかりますが」って言われたが
すぐやってもらったよ

>>667
やっぱ、Ｄラ車の方がいいね。
前オーナーをよほど知ってるなら別だけど、
複数オーナー車だったらお手上げだし。

ディーラーによって温度差ありすぎ。

>>669
それは仕方が無い。
別会社なんだから。

だよなあ。
あそこは最低な対応だけど
あそこは良い対応してくれるよ。

あーいういい加減なことやっているから営業所が減っていくんだろうね。

この前、デラに確認した。
やはり、損保が絡むらしい。
修理が発生した場合、デラの独断では修理しないだとさ。
でも車買う時に、詳細の書いてある保証書をもらうらしく、
そんなにトラブルは無いとのこと。

>>672
それはどうかな。
メーカー保証と同じように書かれているが。
U-Car保証ガイド

違うところはボディ内・外装部品（塗装・錆を含む）
くらいか。

>>672
どこのデラだよｗ
日曜日に飛び込みで行っても
部品の在庫さえあればすぐやってもらえるぞ
実際何度もやってもらったし

なんか関係者が必死にsage進行で火消ししているようで。
あー今日はあの系列は休みだね。

横レスだけど
スバルの中古車３年保障は、修理代金を保険屋が払うそうだよ。
俺は保障で５回修理したから２県のＤで５人から聞いたよ、だから間違いない。

>>677
他社も同じですね。

それなのにあたかもメーカー保証と同じような印象操作をしている人ってなに？

>>678
メーカー保証こそディーラーの独断では出来ないのだが・・・・
たとえ100円の部品でも申請書書いてメーカーが認めないと駄目なわけで

あー論点のすり替えきた。
ちゃんと中古車購入する御客様に説明しましょう。
ディーラー保証と新車のメーカー保証の違いを。

>>680
そんな説明俺はやらないよ

最後は逆ギレの関係者でした。
ディーラーで中古車を購入する皆様、嫌な思いをしない為にも
メーカー保証とディーラー独自（損保提携）の保証の違いの説明を
求めましょう。

>>682
別に逆ギレはしてないけどねｗ
俺はサービスマンだからそんな説明はしたこと無いだけ

ちなみに保証に損保が絡むって聞いたことがないけど
少なくともウチではね
去年の9月までは俺が新車も中古も保証の担当してたから
保証整備の書類は全部俺が作ってたし

>ちなみに保証に損保が絡むって聞いたことがないけど
>少なくともウチではね

>そんな説明俺はやらないよ

自分の書いたことも分ってないのか。
凄い釣掘りなのか、いい加減な言葉を羅列して顧客を馬鹿にしている営業なのかと。

Ｔのロングラン保証は、1年分の保証（代金）は車両代に含まれ、
延長保証の場合、+1年なら2万強ほど払う。
この2万が損保会社に払う代金であり、期間内に故障が生じたら、
最終判断を損保がして修理を始めるって仕組みだと思ったが、違うの？？

>>685
そのとおり。
年式によって保証料は違うけどね。

>>675
672だけど、GAZOOに物件を出してるところに直接電話して
ロングラン保証の詳細を聞いたら、そう言ってたぜ。

>>686
ごめん。で、その仕組みでないと大反論してるのは何番の人？
主張がそれぞれややこしくて混乱してる。

不毛な論争のなるから指摘しなくてもよいでしょう。
ディーラー独自の保証が損保が絡んでいることが明白になったのだから。

損保損保って、じゃあどこの損保がやってるの？
一定以上の金額の保証修理は保証会社が受けてるわけだけど
損保とは無関係だし、数万円（金額は会社で違うけど）は免責だから販売店負担だし・・・
損保の出番なんて無さそうだが

Ｔは、あいお○と提携してるって言ってたよ。
例えは違うかもしれんけど、車買ったら保険入るでしょ。車両保険の有無は個人事情だけど。
事故等で修理が必要であれば損保が登場し、見積もりの最終判断は損保でしょ。
で、そういう感覚でＴは損保と提携して保証付きと謳ってるんじゃないの？

トヨタ・ニッサン・ホンダ・マツダete
各、中古車販売しているディーラーに問い合わせてください。＜粘着

そこに答えがあります。

ディーラーが修理したら、部品代だけじゃないのか？（゜ω゜）

部品も手前味噌だから、只みたいなもんだろ。(￣(エ)￣)y◆°°°

。。

糞コテ来るなよ・・・・・・
俺は離脱する。アフォくさ。

>>691
Tの保証は、メーカーが作った保証専門の会社だよ。
あいおいとは無関係な会社。

>>685
最も簡潔且つ解りやすい説明。
あとこれに付随費用保証についても補足説明すれば、
完璧に近いと思う。

>>695
>メーカーが作った保証専門の会社
何て名前の会社でしょうか？
どうか会社名を教えて下さい。

Ｔ系で新車・中古車両方とも営業の仕事してたけど
うちは中古車の保証は５万超えたくらいから保険会社が
入るかな。まあ、その辺の金額は曖昧だったけども。
金額が少ないのはわざわざ損保も出張らないよ。
だから金額が少ないうちは現車確認して勝手に部品発注して
保証修理してた。サービスが後でどういう処理をしていたかは
知らないけど。
部品があればもちろん即日修理してたし、在庫なくても
共販からの午後便に間に合えば即日対応はしてたよ。

車両保険使って修理する場合でも、例えば飛び石でフロントガラスに
ひび割れ入るくらいならデジカメで写して送信して終わりだったよ。

結構、会社によって対応違うもんなんだな。

>>695
最後の最後までいい加減なことを羅列して書き逃げかよｗ

４駆車の中古ってどうなの？

>>695
>Tの保証は、メーカーが作った保証専門の会社だよ。
>あいおいとは無関係な会社。
一体どこの会社なんだろう？
脳内？ｗ

>>699
何が聞きたいのかワカラン

あいおい損保の前身で千代田火災に勤めてた者だけど
そのディーラー保証に損保のサービス部門が絡むのはよく判らないけど
トヨタやヤナセなどのディーラーはほとんど代理店になってたね
その代理店が所属する課は営業二課になってて、
一般の代理店等が所属する営業一課とは違ってディーラー代理店＝準社員みたいだったよ
新入社員の研修等も千代田の会議室でやっていたくらいだからね
仮に損保側で決済等の承認が必要だったとしても、否決されるようなことはまず無いと思うし
サービスのアジャスターには何の力も無いからディーラー代理店の場合は二課独自の判断で決めていたよ

本日納車されたので、トヨタの中古車の無制限保険はと訊いたら、

エンジンとかミッションなどお金がかかる部分は、一応、
あいおい損保に入ってると言ってたＹＯ。

。。

車体２７万。以下交換部品。
ブレーキフルード。パワーステアリングベルト。スパークプラグ
エアクリーナーエレメント。ファンオルタネーターベルト。ディスクパッドＦ
ストップバルブ。エンジンオイル。オイルエレメント。ドレーンコックガスケット
ワイパーゴム。ハイフレヤー。ブレーキクリーナー。ブレーキメンテナンスキット
後、ドライブシャフトブーツの交換。冷却水は綺麗（交換不明）

一応、２年以内にダメになる部品は交換したらしい。
これだけ自分でやれば、部品代と工賃で１０万は超えるな。
たぶん、通常の中古車屋なら、ユーザー車検に通レベルだから、
上記項目は、交換しないで客に売るだろうな。(・(ェ)・)y◇°°°

ヘッドライト左右、フォグランプ、バッテリー、タイヤ交換を無料でやってくれた。
多分、普通の中古車屋だったら、別途工賃を請求されるな。
オートバックスでナビの交換手数料部品代別４万６千円のナビ（アゼスト）＆
ステレオの取付取り外しが、１８０００円のみ。多分、両面シールとかの部品代はかかってるな。

ディーラーから買ってよかったと思たーＹＯ。

。。

>>703
あんた中古車、何台買ったのさｗｗｗｗｗ

＞(￣(エ)￣)y◇°°°
Ｄをベタ褒めする趣味がある事は、よくわかったｗ

最近では、Ｔの中古車スタッフの質とサービスも上がってきた。
確かにＤには安心感はあるだろうけど、盲目的に信者にならなくてもいいよ。

>>706
はあ？糞コテのおまえが信者だろってことだ。

>>707
何？

自分の今までのログ見ればわかるだろ。

んじゃ、これからは信者でヨロシクｗ

トヨタ系で営業してました。クレームにはある程度、対応するが販売価格は下取り価格によるから、程度が良い物が高いとも限らない、いい加減だったな。たまに掘り出し物があったり、スゲー高かったりして。物によるから、よく見て買ったらいいと思います。

トヨタの中古車センターで三菱の車を買いました。
１年保証ついてるので安心と思ってた。
で、エンジンが壊れて、無償で修理しますと言われたのでお願いしたよ。
そしたら、中古のエンジンを載せ変えしましただと・・・・・・・・

保証って言うのは、中古部品を使って保証するってことなの？？
事故車、修復暦なして書いてあったので買ったんだけど、中古の走行距離が少ないエンジンって、
完全に事故車ですよね・・・・・・・・・・・
死亡事故を起こしたりした車のエンジンだったら怖いよ・・・・・・・

中古買ったから普通中古相当で修理されるだろうよ。
じゃなにかい？
全部交換申し出たら新車になるとでもいうのかい？
くそやすい中古かっといて何要求してるんだよ

>>712
エンジン壊れたの？
車種はなに？
使用していたエンジンオイルはなに？
その車は吸排気ノーマル？

>>713
いや、修理って話だったから。
まさか、エンジン載せかえるなんて、聞いてないよ〜
差額出してもいいから、新品又は、リボルトエンジンにしてほしかった。
載せかえるなら、載せかえるって連絡の１本もしてくれればよかったのに。

ちなみに、くそ安くもなかったけど・・・・・・・

>>714
ショップの人も見てるかもしれないので、細かくは言えないです。
エンジンオイルは、そこの買ったお店で入れてもらったオイルです。
無料でした。どんなオイルかは不明です。
排気、吸気ともノーマルです。

最初は、オーバーホールするって話だったんですけどね・・・・・

オレ昔デラ居たけど、インチキ商売多いね。嫌気がさしてやめました

ちなみに、ディラーの中古車の場合、１年間無料保証というのがあります。
その保証ですが、ディラーがどこかの保険会社と契約をしているのでしょうか？？
それとも、会社の経費で修理するのでしょうか？？
修理費の出所が知りたいです。

>>718　トヨタ直営の中古車屋から中古車買ったときに聞いたが、

修理代のかかるエンジンやミッションは、あいおい損保に入っていると逝ってた。

保険屋が掛け金で儲かるなら、トヨタが自腹で補償した方が儲かると思うが。

ま、どういう理由かは知らんが。

昨日納車で、今日、エヤコンのエヤークリーナー持っていって、タダで付けてくれた。

自分で交換したことがあるけど、奥まってるとこにあって、この作業、

自分でやると、しんどいんだな。

。。

>>712　エンジンが壊れるって、具体的にどういう事？

普通に２０万キロ程度じゃ、エンジンが壊れるなんて、考えられん。ベンツじゃ有るましし。

。。

>>720
２万キロで、オイル上がりです。

>>721　オイルが減って、マフラーから煙が出るやつ？

。。

>>712
「エンジンの修理」ではなくて「車の修理」だからでそ。

>>712　アルファードには、プレスでつぶされた人の怨霊がこもっているね。

。。

補償は、２年間何度でも使えるって逝ってた。

シートバルトの巻き取りが、きちんとされないんだが、交換して貰えるかな。

１ヶ月目の無料点検の時に逝ってみようかな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

。。

>>(￣(エ)￣)y◇°°°
＞シートバルトの巻き取りが、きちんとされないんだが、交換して貰えるかな。
不具合なら交換はしてもらえる。
けれども保証書発行一ヶ月以内には受付できないようになってる。
納車から１ヶ月＋αの日数を経過してから症状を伝え、要望しような。

こういう分り易い自演する暇があるのなら
さっさと直せやボケ

>>726　シートベルトと巻き取り不具合が、治ってしまいますた。

あと、トランクのふた（新品交換みたい。事故車か？）の内側に有るべき布（内張）？

がないことに気づきマスタ。すぐにいいに逝った方がイイですか？

。。

中古車を買うのは、どっちにしろバクチみたいなモン。

当方、結婚に伴い、
ジムニーからランクル80ガソリンに乗り換えを計画。
↓
当時、地元にはディーゼルの80しかなく、
4ヵ月後にようやく隣県のトヨタ系中古車屋にてガソリン80を発見。
車両状況　・・・ワンオーナー。車検残約2ヶ月。タイヤ溝残約７mm。
　　　　　　　　下回りに錆び及び漏れの形跡無し。
　　　　　　　　試乗、異常なし。
　　　　　　　　（当方素人故、異常があっても気付かなかっただけ？）
　　　　　　　　社外品フロントバンパー装着により、
　　　　　　　　現状では次回車検に通るかどうかは不明。
乗出し価格・・・どういう訳か、相場より約３０万円程割安。
その他　　・・・トヨタ認定中古車という事で、１年間保障付。
↓
地元のトヨタ・ディーラーに連絡。
業販？にて車両を持って来る事を依頼。
↓
購入後のトラブル
�@2週間後・・・デフより異音。
　　　　　　　　地元ディーラーにクレーム修理。
　　　　　　　　同時に、サービスでその他の部位も徹底的に整備してくれた。
　　　　　　　（詳しい内容は忘れたけど、整備箇所が10数ヶ目は有ったと思う）
�A11ヵ月半後・・・サンルーフより僅かな漏水。クレーム修理。
↓
その後、
1回目車検時以降、地元ディーラーにて車検を依頼。
そこらの車検代行屋、オートバックス、個人の整備工場より、
見積りが高額になった事は無い。
↓
あれから7年・・・当方、大満足。

中古車バクチに負けた実例。

忘れもしない20年前の梅雨時。貯金も無ければ収入も無い当時のオレ。
免許習得を爺様に報告に行ったのさ。

そしたら、当時は羽振りの良かった爺様。
「そしたらクルマがいるわなぁ」と、近所の日産系中古車屋に・・・

爺様、中古車屋にて開口一番、
「孫の免許祝いに、安いのんでいいからそこらの1台包んでくれぃ」
と、一言。
揉み手しながらセールスマンが薦めて来たのが、
日産シルビア（S110型）1800L-SEX（45万円也）。
爺様の手前、当方に反論の余地無し。
よって、マイカー第1号はコイツに決定。

しかい、こいつについてるエアコンがハッキリした性格で、
凍傷になりそうなほどの真っ白い冷気を吐出すか、火傷するよな熱風しか吐出さない。
なにが凄いって、当日、気温30度を超えてたのに、
エンジンルーム内にあったエアコン用の金属製パイプには
クーラーを入れると同時に真っ白い霜が出始めやがった。
エンジンからの放熱で40度位の中でだよ・・・
勿論、当方クレーム依頼。

そしたらそこの工場長、
「このクルマはこんなモン。はずれだなぁ」と、
銜えタバコで若造のオレに臭い煙を吹付ながらのたまいやがった。

てな訳で、セールスマンからの提案で、
当方からの差額追い金を条件に、入庫したての
トヨタ　スターレット（KP61）1300Si5DrSR付がマイカー第2号に。

しかし、コイツも大ハズレ。
乗り出して数週間たったある夜。
山深いワインディングロードをノンビリ彼女とドライブ中に悲劇は起こった。

突然の衝撃と、暴れるハンドル。
反対車線まで飛び出しながらも、
なんとか停車させて我が愛車を見てみると、
右後輪があっち向いてホイ状態。当然、走行不能。

携帯はおろか、ポケベルさえ普及していない当時。
その夜は彼女と二人、山道を明方までかけて、
蚊と、モスラのごとき蛾に責め苛まれながら、最寄の駅まで歩いたさ。

勿論、朝一にてクレーム！

診断の結果、
リアサス辺りのボルトが吹飛んで無かったそうな。
当方、納車以来、危険走行の経験は金輪際無く、
今回のトラブルの元になる様な行為は一切行っていない
にも拘らず、担当セールスマンいわく、「あんたの運転ミスじゃね？」

それ以来、二度とこのディーラーでは
買わない事にしましたとさ。

>>730
俺ヤフオクでばかり購入しているが、そこまでのはなかったな。
外車で法人ワンオーナーだからかなー
現状販売最高！！
試乗もできるし！！

あいおい損保ってトヨタが筆頭株主だったんだな。
それで提携してるんだろうな。

でも、トヨタの車検の自賠責って、ずっと、東京海上だよ。

中古車の自賠責も東京海上。

ま、あいおい損保が、自賠責をやってないのかも知れないけど。

。。

まあヨタディーラーってもメーカー資本とか地場とかいろいろあるしね。

世話になってるＴデラ（Ｕ−ｃａｒな）に行ったら、
｢高い！こんなの買えるかっ！｣っと怒鳴ってる客がいた。

そう思うなら、安いトコ探して勝手に買えばいいじゃん。

一つ聞きたいのは、人気車の値付けです。
ディーラー店によって、マチマチのような気がするのですが・・・。
例を挙げると、ランクルの7系プラド（角ばってるタイプ）。
平成4年式、色は同じの車が、
栃木だと保証付き、走行6万キロ、検1年つきで48万円。
北海道だと保証なし、走行9万5千キロ、検1年つきで55万円。
北海道で買ったら、えらい大損のような・・・。
以前ほどのお買い得車は無くなったというけれど、地域差は依然あるような・・・。

なんか、ランクルって、１０年落ちでも高いね。

でも、事故って壊れて全損扱いで、車両は、車体価格の１割しか出ない。

。。

オークション経由よりも、下取りで入ってきた車の方が、
全体の相場より、安く売られるって本当ですか？

下取りの場合は、本体価格の値引きが出来ない場合、下取り価格を高くすると言うのがある。

オークションより買い取り価格が安いとは限らない。

新車購入の下取りの場合、通常は、オークション価格より高くなるので、

仕入値が高いので、高くは売っても、安くはならないだろう。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

ちなみに、モデの場合は、中古で買い取りしてたが、

安く仕入れようが高く仕入れようが、売値は同じだな。

。。

>>739
>新車購入の下取りの場合、通常は、オークション価格より高くなるので、
おいおいｗ
それは無いだろｗ

>>613
ナビぐらい自分で付けろよｗ

すみません質問します。
長年ダイハツのディーラーにお世話になっているんですが日産の中古車を探してもらうことは可能でしょうか? その際ネックになることはありますか?

最近築いたんだが、トランクの内張が付いてなかった。

これって、付けて貰えるのかな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

>>744
買ったデラで聞いてから、このスレに書き込みするように。
ボケ老人みたいに独り言繰り返すな。

ｗ

６月廃車って頼んだのに、７月廃車にしやがったようだ。損金を要求すべきか？

。。

ｗ

車車検付で買ったんですが、エンジンがなかなかかからない場合があります。
スムーズにかかる時もあります。
ハンドルぐにゃぐにゃするとかかります。
原因なんでしょうか？　乗ってる時は調子いんですが。

ｗ

関東マツダで扱う他社スポーツカーが異常なまでにお買い得なんだけど、関東マツダってインチキ系なのかな？
新インテＲが2万km足らずで160万円台って、超事故車じゃないとつかない価格だと思う･･･

>>751

それはさすがに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>751
売ってる業者には問い合わせした？

トヨタの中古車でＤ４エンジン（初期）の搭載車を
検討してるけど、大丈夫でしょうか？
何かあってもディーラー保証で安心？それともＤ４はダメ？

関東マツダって、本当にディーラー系なの？

>>755
何で？

初期のワゴンＲ(深緑色）
屋根、白くなって塗装も剥げてる汚いのが50万ってなにこれｗ

質問。(・ω・)ノシ

６月廃車でたのんでたのに、７月廃車にされたようだす。

自賠責や重量税の還付金が１ヶ月分変わると思います。差額を請求するのが、

当然ですよね？

。。

>>7
平成12年式にｆパケあったの？

ていうか2005年のレスに質問してどうすんだ
俺

日産で認定中古車買ったときは

納車時点で
・窓前面ウロコだらけ
・エアクリ真っ黒

をクレームした
「現状渡しでない認定中古車を謳うならコレくらいせい
　それが嫌なら点検整備費用返せ」で直った

>>751
俺も15シルビア探してた時に破格なのがマツダにあった
から見に行ったんだけど、「事故歴や修復歴は無いです
けど、フロントの左右フェンダーとボンネットに交換歴
があります」と言われた。おそらく社外を付けてて、売
るときにノーマルに戻したんだろうけどディーラーで売
る車としては怪しい車なんだろうね。だから安いって言
ってた。それとマツダに他のメーカーの車をいつまでも
置いておくわけにはいかないから安くしてるとも言って
た。

距離走ってない新車買ったけど中古は不具合多いから怒って売った車でしょ

>>762
そうやって客をだま（略

買ってから１ケ月ほどで貰い事故した時に全部面倒みてくれたから楽だった

>>765
当たり前の行動。何もディーラーじゃなくてもやって当然。
金儲けなんだからｗ

追金してロングラン保証(３年)にした。
不具合でたら牛歩戦術で反撃されている。

>>767
ほぅ。興味あるなぁ。
どないに反撃されてんの？
できれば詳細にプリーズ。

>>768
詳細書いたら
ばれるから今はね・・・
一年越しとだけいっておくよ。

>>769
一年越し？
牛歩戦術がロングランかよｗ

ちょこっとだけ教えて。
どんな不具合？

>牛歩戦術がロングランかよｗ
意味不明な書き込みする君には無理。




あの対応に俺は我慢の限界にきているんだ。

>>771
はいはい。
教えてくれんのね。残念。

>>767　釣か？どういう故障だ逝ってミソ。

。。

>>773
糞コテ氏ね

モデのような優良コテはいないぞ。

。。

>>775
んじゃ、生きろｗ
優良コテｗｗｗ

有りがトン。▽・ω・▽ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ

。。

優良コテage↑↑

おい

中古車じゃなくても調布辺りの並行屋じゃ
納車サービスと称してワックス掛けしてくれたら
バカな若造バイトが適当にほこりだらけなところで
やったもんだから傷だらけ。こっちが8９３だったら
ぼこられたろうな。べつなとこでコーティングしたけどそんな程度。
ディーラー新車は保険だな。
よっぽどの珍品以外は新車にしとけ。

某県のHンダオートテラスで購入、延長保証つけてた。
某県ではまあまあの対応してくれたが、兵庫県ではなんだかんだ理由つけて無償修理に消極的。

あと、オートテラスでなくディーラー（新車販売の）に無償保証修理頼むと、
普段あまりやらない手続きらしくいい顔されず、オートテラス行ってくれ的な対応だった。
近所にオートテラスなければディーラー行くしかないし、保証規定でもディーラーでも対応するとうたってる。
ホンダ系列の中古屋長くやってるくせに、ディーラーで気軽に延長保証の整備できるようにもうちょっとホンダ内で何とかならないのか・・・
こういうトコでもやはりトヨタが二歩も三歩も先を歩いてそう。

ちなみにオートテラスに１２ヶ月点検頼んだが洗車してなかった・・
別料金でやります、だと・・・

>>781
>保証規定でもディーラーでも対応するとうたってる。

であれば、ユーザーに対するサービスとして保証対応は当然。
できないのであれば、できない理由を説明する義務があるだろうね。
ホンダのディーラーには苦情受付の窓口とかないのかな？

>>782
できないとは言われないんだけど、腰の重い応対なんだよね・・・
怠け癖のついた市役所の窓口みたいな対応です

Ｈディーラーとオートテラスの保証のシステムが根本的に違うんだろうか。
利用者としてはどっちの店でも気軽に修理出したいのだが・・・

Tディーラーで中古3.0L買った時の話。
納車の時、外回りはピッカピカに磨いてたのに、室内は埃だらけでびっくりした。
マルチのＴＶが標準で付いていたはずが『前のオーナーがリモコン無くしましたのでありません』
と言われ、ふーんと思いながら室内を掃除したら、後部座席のシートの間にせんべいのカスまみれで
埋もれていた。
このディーラーはこういうもんだと思った。

で、２年ほどして隣の別の系列のTディーラーで中古車買った。
ここは納車の時、外回りも車内もピッカピカにしてくれた。

また２年ほどして以前買った隣のTディーラーで今年中古車買った。
またまた外回りはピッカピカに磨いてたのに、室内は現状渡しだった。
もう慣れたので、はなから掃除するつもりで結構楽しみながら掃除した。
前オーナーの使い振りが分かった。

普通の人だったら文句言うだろうなぁ〜と思いながら
そのディーラーと付き合っている。

>>784
『マルチのＴＶが標準で』は『マルチのＴＶのリモコンが標準で』です。
お詫びして訂正致します。
　↑　この部分は突っ込まないでね。

>>785
そこは突っ込まないけど、
二年サイクルなら新車にしたらいいのに。

>>786
好きで買い換えた訳じゃないんですよ。
エアサス壊れてエアコン壊れて修理代で計３０万と言われ
まだまだ壊れるかも知れんクルマに乗るよりも
その金出して別のクルマに乗ろう、って思った次第。

新車買ってずっと乗るのも手だけど
クルマも女房も浮気性なので、コロコロ替えてます。
じゃあ中古車また

死んだ？

>>787
浮気心があるかないかは、ひとまず置いとますが。。。
中古車を選ぶ時は、新車購入の時より、自分が納得できる、最後の一台に絞り込むまでに、いろんな選択肢、要素がある。
そんな時が一番楽しいのでは？
昔から、揺るぎない、こだわりのある好きな車種が、決っているのなら例外ですがね。
何台も即座に乗り換える事は理解ﾃﾞｷﾙ。

某ネッツで10年落ちのアルトを買った。
３ヶ月保証付き、一ヵ月、三ヵ月点検付き。
整備の時等、近所のネッツ店に予約取ってくれたり非常に良心的でした。

Tディーラーによって全く対応が違う。
(購入する車種によって対応を変える、というのは別として一般的な話)
まぁ、所詮中古車購入者だから…ってのは無しで。
T系は至れり尽くせり。特に任意保険の継続は１ヶ月以上前からアプローチされる。
半年毎に点検の電話あり。
点検で儲けようとしているのか、クルマ自体点検しないと危ないのか、はたまた暇なのかは
分からないが。(点検で儲かるわけないな)
一方T系でも>>790の系列は結構放ったらかし。
でも俺としてはこのほうが良い。

まきまきしてる事実これいかに　ごめんね
暴露して

日産で中古車を購入した際にマフラーが車検適応外で純正マフラーが付いていた。外したマフラーは納車時に渡すと言っときながらまだ磨けてませんと…2週間たって連絡いれてもまだ出来てないと担当も物凄くいい加減な感じ…対応が悪くてクレームを本社にした人います?

でも高いな

ディーラ系（トヨタカローラ）の中古屋の質問なんだけど
欲しい車が隣の県にある場合、
近くの同じ系列の店舗で取り寄せてもらう事って
可能なのかな？

>>795
高くつくよ。隣で買った方がいい。

免許とれたので中古車買いたいんですが事故車って 事故車だってことは買うとき教えてくれるんですか？あとすぐ壊れますか？

ディーラー車買って納車。すでにベルトからキュルキュル音が…案の定すぐバッテリーが上がりました。こんな納車の仕方するディーラーもあるのでご注意を。

追金覚悟で三年保証受けたいなら　トヨタ系が一番かな。反論あればよろしく。

何でも大きい所が一番エエわ。

タクシーでも個人より法人の方が対応エエやろ？w

>>800
そうとは限らないお

ビールとかだしてくれるなら、考えちゃうｗ

トヨタ系列で日産車を買った顛末。
�@運転席側のドアミラーは折れたまま。
�A運転席側のワイパーアームのバネが折れてて、
高速走行中にワイパーアームの押さえが利かなくて、
バッタン、バッタン、アームがフロントガラスを打ってワイパー使用不可
（車検時のワイパーゴムを交換したときにわかるはず）。
�B前後計3本ショック抜け。
�Cシフトゲージ損傷（代替品支給され、自分で交換みたいな・・・）。
�D「サービスでやりますから！」と言ってやらせた、
リアスポイラーの取り付けで、塗装つけてくれたは良いけど、
ハイマウントランプの配線施工なし（後に自分で施工）。
�Eオーディオ取り付けさせるも、本当にただ取り付けただけで、
配線むき出し（2dinに1dinを入れたため、ボックス入れたかと思えば、
何もなく、オーディオの裏の配線が丸見えみてーな）。

�F「明日には確実にすべて仕上がってます」といわれて納車に行ったら、
「実はいろいろできてません・・・このまま納車でも良いですか？」
契約から、納車まで「検なし」だったにせよ、1ヶ月くらい猶予を与えたのに・・・
とにかく、馬鹿にしすぎ。

Ｎ 東京　Cローラ　T店　での実話です。
安い価格だったので、終止笑顔は作っていましたが、
よくよく考えると、「売るときだけ・・・」な感じでした。
これで、保証修理にオーケー出さなかったら、完全に切れてますよ。

↑
そんな車 最初から契約すな
絶版車ならともかく

私はトヨタで三年保証であと残り保証半年だよ。三回無料修理でした。

ぼった栗すぎだろ

最近どう？

上のほうで、値引きは期待すんな。　オプション狙えとありましたが・・
具体的にはどうしたらいいのですか？

いま、ネット見積もりしたら、２６０万の車があり、諸費用、（値引き５万）だけ
最初からあって、２７２万で見積もりがでました。
もうこれが限界でって言われるのです。

この場合は。。。
ＥＴＣつけてくれとか、ナビの新ディスクくれとか交渉するのがいいのですか？

やっぱ中古はだめだな。
車も女もなんでもやっぱ新しいもんに限るな。

どっちが買いだと思いますか？

�@ヨタ系ディーラーで、bB12年式、走行6万、サンルーフ付きで90万弱、三年保証･車検付き

�A中古車屋で、bB13年式、走行8万弱、サンルーフ無しで70万弱、三ヶ月保証、車検22年10月まで
ちなみにどっちもナビ付きですが、�@の方が高機能っぽいです。なんか中古車屋だとメーターいじってないかちょっと心配で…詳しい方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

>>810
どっちも買いじゃない
もうちょっと年式新しいのがよくないかな？

ダイハツのディーラー系の店はメールの返信が遅い

以前何日も待たされたあげく遠方販売不可で返ってきた事がある
そんなもん３０分以内に返せドアホ

３月の決算期だと中古車でも値引き期待出来るかな？

むしろニッパチの売れない時期のが頑張ってくれたりしてｗ
新車ディーラーの人はその月にやたら頑張るから買ってよとは言われたことがある

隣県ディーラー(トヨタ)で購入して地元陸運局にて納車なんだけど

この場合、陸運局にはトヨタの人(担当の営業)も来るのかな？陸送屋のみ？

>>815
ディーラーが自前の積載車使って
運んで来るんじゃないかな。
担当の人に一度確認してみたら？

>>816

ありがとう

そっか、ディーラーなら積載車くらい自前で持ってるかもね

他に電話する用があればついでに聞くんだけど、いちいちこれだけの為に連絡するのも悪いと思って(^^;

ネットでディーラー系の中古車(しかもそのメーカーの車)の見積り取ったら
「現物確認しなくていいんですか？そこが不安です」って返って来た

いや売り物に自信が無いのかよ

>>818
後で思っていたのと違うってゴチャゴチャ揉めるのめんどくせーからだろ。

>>818
おまえみたいな奴が契約書作ってから「知らない」「聞いてない」って喚くんですねｗ

>>820
とりあえずお前がネット見積り取ったこと無いのはわかった
免許取れる年齢になってから書き込もうな

>>821
ネットの見積もりの段階では・・・・・

普通なら、本当に綺麗な車ですよ！よかったら１度実物を見に来てくださいね
って言われますよ。

というか、定型文になってんじゃないの？ｗｗｗ

１０年くらい前にＴで購入したらメーター改ざん車でしたよ。
犯人見つけたら営業マンでした。
そいつ即クビになってたよ。

トヨタのロングラン保証は大変良いと思います。
走行距離無制限だし
後々総額に差が出ると
思います。

中古車は当たりハズレがありすぎる。
仕入れた時壊れてるのがわからん店もあれば、分かってて売る店もある。
それはディーラーでも中古車屋でも同じ。
毎月たくさんの車売るから一台ずつ丁寧に見れないし売ったらおしまい。

オークションで仕入れた車の記録簿は、車と同時には届かないのですか？
ディーラーに入庫して1週間は経つ車なんだが「記録簿がまだ届いてない」と言われまして…
さすがにディーラーだからおかしな事はないと思いたいけど、
事前に見に行く旨を伝えてたのになぁ…当日も車内は汚れたままで、
「記録簿見せて」と言っても数回流されて、最後に上の台詞を言われたし。
乗り気で乗り込んだが色々と萎えてしまた。
どなたか無知な素人にご教示を…

＞さすがにディーラーだからおかしな事はないと思いたいけど

幻想です。結局はヒト次第です。
いいかげんなディーラーマンもたくさんいますよ。

>>827
たしかにそれはそうだと思うけど、ハナから疑ってたら何も買えないよなぁ…とか考えたり。
記録簿が遅れて届くのは通常のことならば、他は割り切って決めようかと思ってるのです。
中古車屋さんレスしてくれないかなぁ…何度もアゲて申し訳ない。

>>828
現車確認しないでAAで買うデラと現車確認して買うデラと半々位じゃまいか？
AA評価が１００％間違いないって事はないからデラで買っても当たり外れはある
ハズレだったら諦めな、大ハズレだったらデラさんが多少責任とってくれるから
ちょっと安心

中古販売員には記録簿なんて後で届くかどうかは判らんのではないか？
あっても無くても車のその後に何の影響も無いわ
あったらちょっと安心なだけ
細かい事グズグズ言わんと買いなさい

会場から書類届くのは場所や出品者により一週間かかる

>>829
現車確認しないでAAで買うディーラーもあるのか…なるほど。
中古を買うのは本当に久々で…以前から中古車を選ぶ際は
「まずちゃんと記録簿を見ないと」と聞くし、今回は年式や距離に対し
車内の状態がちと酷く、価格も相場より安かったから余計に勘ぐってしまい
正直、出鼻を挫かれた感じでして。まぁ記録簿見たところで分かることは僅かだろうし
「記録簿なし」とは違うだろうから（そう願う）、そんなに心配要らないのかな…
たしかにディーラー保証があるから、俺が小さいことで悩みすぎなのかも。
細かい事を長々とグズグズ言って情けないのでありますが、
貴方の潔いレスを今後肝に命じておきます。有難う。
>>830
隣県で仕入れたようですが、距離は関係ないですかね？

本当に長々と申し訳ない。頼る人がいないので、感謝感謝です。

>>830です。

>>831
その件はわたしはなんとも言えない。
一週間かかる場合もあるだけで。
第三者に査定してもらうとか、走行管理で調べたり車検書の距離から年数計算してみたり。
まあこれ以上は商売してるかたに迷惑もかかるので辞めときます

近所のﾄﾖﾀ系ﾃﾞｨｰﾗｰにﾏｰｸ2ﾌﾞﾘｯﾄを探して欲しいとお願いしたら系列店で在庫が無いから
ｵｰｸｼｮﾝで探しますとの事だったけど、どの位で見つかるんだろう？
希望は白か黒でﾅﾋﾞ付きで他は特に無しでなんだけど

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up

上げ

>>833
俺も探してもらったけど、その後何も音沙汰なし

中古営業って何でクソみたいなのが多いんだろう
特に地方が酷い
カッペがやってるとしょうがねえのかな

認定中古車店だったけど殆どの車にオークションの査定点が付いていた
なんか前ユーザーがディーラーでそのまま持って来たっぽいのに
一回はオークションの査定を通さないといけないもんなの？

よく思い出してみたらAIS評価でした

日本車はディーラーは信頼できずとも
メーカーは信頼に値すると思うわ。
ディーラー系でも満足に点検しないで並べてる。
でも、故障なく走る。