：：：：170マジェスタ・クラウン：：：：：：

値段がこなれてきたけど

どうでしょう

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0160050601G4000030014&areacd=19&baitai=goo&flag=&lang=

前期と後期の違いはなんですか？

マジェスタは１７好きな人は１５も好きかな？
１４好きな人は１８も好きみたいだけど。

俺はマジェスタは１５後期が１番、次に１７が好きだな。
クラウンでは１７が１番好き。

１７の値段がこなれてきたなんて、１５も買えない俺には・・・。

893な車

コジキ野郎　これ買えるようになたら偉そうな事いえ！
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130050502D4001251006&areacd=15&baitai=goo&flag=&lang=

>>5
俺は17と14は好きだが15と18だけは好きになれない。
クラウンは13と15がいいね！
今の車はみな似たような顔してるからいや。

>>7
　　ご希望の条件に該当するクルマは
　　登録されていませんでした。

　　検索条件を指定し直してみてください。

おめ

>>5
>>8
好みって人それぞれで本当にわからんねぇ。
１３クラウンもカッコイイが、俺には古臭く見えちゃうわ。

話の方向がずれちゃってるなぁ。ココは１７スレだった。

アスリート速いの？

170

後期で黒アスリート格好良いよね！ 15マジェ→16アリストって乗ってんけど 年がもうちょい逝ってたら絶対アスリート買ってたね！

エステート乗りの俺が来ましたよ。

アスリート速いの？

１７ゲット！

アリストと同じ位速い

一緒にしないで。

アリストより速いんじゃねーのアスリート2.5ツインターボアスリート

>>20
ｱｽﾘｰﾄVはﾂｲﾝﾀｰﾎﾞではないですよ。

なぬー

bbs

リアは１７マジェスタより１５マジェスタの方が良くない？

うん

ｱｽﾘｰﾄってなんかDQNなｲﾒｰｼﾞあるからどうせなら170ﾏｼﾞｪ辺りを限りなく
ﾉｰﾏﾙってのがいいかな。
でもﾏｼﾞｪとかでも後部座席の天井は低いというか圧迫感ない？
ｼｰﾏとかｾﾙｼｵクラスだとその辺も広い？

クラウンマジェスタ平成９〜１０年、走行〜６万キロ、
３千Aタイプのだいたいの相場だれかおしえてください。

１５後期ですよね？
１５０万ぐらいですかね。コミコミ２００万近くは見ておきたい、って感じかなぁ。
俺も欲しいです、１５後期のパールツートン！

って言うか、自分で調べれば分かるでしょ！？

うちなら180あたりで押さえますよ！

１５後期が１００万切るのはいつ頃？
１０年落ちぐらいでですかね？

26さんありがとうございます。
１番安い色は何色ですか？
コミコミ１７０〜１８０万くらいの予算なんですが。

銀かなぁ。
俺は銀はイヤだなぁ。

170マジェの後期でも200くらいで

フルスモークにしてる車ってDQNが多くないか？特にベンツとか。
この前流れに乗って走ってたらフルスモ車が後ろから猛スピードで接近してきて
直ぐにトラックみたいなクラクションを連発しながら蛇行運転。何がしたいのか意味不明。
そろそろ車買い換えたいし、急ブレーキ踏んで追突させてあげようかと思ったよ。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

34
勇気があるならやってください。買い替えはできなくなるよ

シルバーでも全然いーですよ。
ディーラーで買おうと思ってます。
８年式だと少し安いですか？

九年の後期と比べればだいぶ安いですよ

八年式シルバー55000キロ 記録簿有り。 乗り出し130万でどうです？

いよいよ宇宙戦争がはじまる

８年式だと前期型だけどいいの〜？？

土建屋の社長のイメージが強いね。
ただ17のマジェは良いね。15は安っぽい。

170マジェの黒は高い・

土建屋の社長は17黒 ﾌﾙオプション中のﾌﾙオプションで乗り出し 810万！！ もったねーと思った5年前の話です

すいません、素人でよくわかんないですが、
前期と後期で形そんなに違います？

170なら見た目はグリルとテールランプ位じゃない？
俺は前期アスリート買って後期テール、加工費込み10ﾏｿ位でついたよ。
中古の価格差を考えたら前期がお得かも。
ちなみにマジェならもっと安く後期テールにできるらしい。

あとヘッドライトのクリアランス。

１５の話じゃないの！？

１５マジェスタ後期は、ヘッドライト・グリル・フロントバンパーの違いが結構あって、後期の方が断然カッコイイ。
あとは、テールとかマルチの画面がワイドとかあるらしいけど、よく知らない。

前期の方がかなり安くていいけど、後で後悔しないように買う前によく違いを知っておいた方がいいですよ。

マジェは速い？

４８さんありがとうございます！
値段でいくと、１５前期と後期でどれくらいちがいますか？

俺も今 15にするか17にするか迷い中。
俺の心が決まる様に決定的な何かをお願いします。

17前期だったら15後期の方がいいよ 顔面かっこいいもん

>>51
15か17なら17でしょう!
年式的なものからもですが、15は男にウケても女にはウケない。
スタイルでは14のほうがウケがいいが、14は古い。
17なら品もあるし、車格的にも余裕がある。
17後期なら昼も夜も、街中にピシャッ決まる、大人の車ってイメージ。

と乗った事無い俺からの贈り物。

53 ﾚｽサンクス。
今から買うならやっぱり17ですよね。 でも俺22なんですが オッサン臭い思われませんかね？

>>54
確かに17はまだおっさんが乗ってるイメージが強いけど、
逆に小奇麗な17を若い方が乗ってるのって新鮮でカッコイイと。
へたな改造しない事や、あなたの服装も落ち着いた感じであれば、
あなたを引き立たせる良き相棒になるのでは?

良いアドバイスありがとうございます☆ 良い17マジェ探してみます☆

１５後期欲しいんだけど、今学生の俺には無理。
何年か経って買えるようになった頃にはもう古すぎる車になってるだろうなぁ。

そんなことないよ！ 後期は販売台数少なくて希少だし、グレードによるけどHIDだし あと4、5年はいけるよ！ ちなみに俺は22の時に後期乗ってたけど、

HIDって何ですか？

>>59
H.I.Dってなに？

HIDとは「High Intensity Discharge」の略で、直訳すると「高輝度放電装置」といいます｡
普通のライトと何が違うかというと、HIDバルブ内の異なる極性電極間スパーク（放電）にて
発光するフィラメントを持たない全く新しい自動車用ヘッドライトシステムになります。
仕組み的には、普通のハロゲンバルブが「電球」に近いのに対し、HIDは「蛍光灯」に近い仕組みです｡
その明るさはハロゲンの比ではありません。最近のクルマで、
やけに真っ白いライトのクルマがありますよね｡アレです。
最近はHIDが標準装備の車も多いです｡

マジェは速い？

60
説明 サンクスです。全然 知らなかった；

>>58
あたたかいお言葉ありがとうございます。
何年か経って、熱が冷めてなかったら極上車を探して買います！
先月ハタチになったんですが、俺も２２で乗りたいなぁ。


ところで、HIDとキセノンライトって違うんですか？

893

17ﾏｼﾞｪでﾍｯﾄﾗｲﾄの下のｳｲﾝｶｰをｸﾘｱにしてる人いるｹﾄﾞしろーとでもできる?

器用ならできるはず

17の3�gグレードAとCの装備の違い教えて

>>61
トルク太いからね

>>67
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN_MAJESTA/index.html

１５前期と後期の違いがよくわかりません。
値段そんな違います？

15は燃えないゴミのほうに捨てとけ！

外装が全然ちがいますよ。 クリアランス、バンパー主に顔面ですね、形状は同じですけど

>>69

>>48

>>69
フロントバンパー、ヘッドライト、コーナーライト、グリル、
テールレンズ、ナビ、コンソールボックス、助手席側のシートベルト警告灯etc

ワイドマルチにコンソールは木目調。助手席エアコンの吹き出し口の並びにベルトの警告灯。

みんなどんな仕事してる？
スレ違いｽﾏｿ

14.15は燃えないゴミのほうに捨てとけ！

14.15は解体や早く持つていけ！

歴代マジェスタの中で、１８が１番かっこいいっていう人いますか？
俺はどうしても好きになれないのですが・・・。

オジサマは１８好きなのかな。

18アスリートとアリストはどちらがお勧めですか？

ウンコだね”

15ﾏｼﾞｪでも17ﾏｼﾞｪでも他人がなんと言おうと自分が好きで乗りたいならどっちでもえーがな。15を好きな奴もいれば嫌いな奴もいる。17も同じ。自分の好きなのにせぃ。年式なんて関係ないで。

今更アリストが絶対的に速いとも思えないな。

早いって。 乗ってみてから意見よろしく。

>>83
だな。

アリストのデメリットは「車両保険に入れない」、「盗難が多い」、「燃費が悪い」、「古い」

アリストって車両保険に入れないの？金さえ払えばいいんじゃないの？つーか今日50シーマのインパルっつーのがあったけど、何者？

>>86
30man

アリストなにが古いの？ 車両はちょっと値段が高くなるだけだべよ！ 買えないからってヒガムな！

アリストももう少しでなくなるのか−。改造車率凄い高かったけど、レクサスになったらどうなんだろ。
やっとあのＬマークが偽物なのだと世間に知られわたる日がきた。
マジェスタと比べるひととか少なそうだけどね。

90

フーガ4.5とアリストはどちらが速いんですか？

- - - - - - - - - - - - - - - - -
彼氏やダンナとＳＥＸするときに、着てみよう
http://www.geocities.jp/flash_log/2ch_maid_kobayashi.swf
メイド監禁事件のコスプレ小林君事件のフラッシュ メイド服は、家庭的なのにエロイからね

★わいせつ：「１００件やった」１９歳少年を再逮捕　警視庁
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050527k0000e040066000c.html
・東京都葛飾区内で女子中高生にわいせつな行為を繰り返したとして、警視庁亀有署は
　２６日、江戸川区に住むファストフード店店員の少年（１９）＝東京都迷惑防止条例違反
　（痴漢行為）の疑いで逮捕＝を強制わいせつ容疑で再逮捕した。駅前などで女子
　中高生を物色し、目を付けた少女の後を自転車で付け、人けのない場所でいきなり
　抱きつくのが手口。少年は「昨年夏以降、１００件近くやった。制服に興味があり、
　女の子と友達になりたかった」と容疑を認めている。

事件のフラッシュ http://www.geocities.jp/flash_log/jiken_2005_May_27.swf
- - - - - - - - - - - - - - - - -

17系中古で購入予定なんですがどうですか?

*

*

http://www.get-u.com/SEARCH/ControllerServlet?App_ID=WR6F100_51&dc=775&sc=2MB&st=3

**

***

＊は>>93かな。

100

korosuzo

１５後期ディーラーでみてきましたが、５万キロくらいで、
１４０くらいでありましたよ〜
意外と安いですね〜

税金もろだし、乗り出し180近くか？

3年前17マジェ前期乗ってたけど、いまいちだったね買うのなら後期がいい。グリル・ランプ類がかっこいい。全く前期と別物だな。金があれば30セル後期買え次元が違う

車両１４０で乗り出し１８０？
内訳わ？

現行アリより新GSの方が速いと思われる。現アリはゼロヨン14秒程度で特別速くもない。その後の延びも大排気量＋6速のGSが有利。
もちろんノーマルの話。

は？ ターボの方が速いべよ。 排気量なんてあんま関係ないっしょ ↑の人はもちろんV乗った事ある上で そゆ事を言ってんだよね？ まさか、、雑誌とかの情報だけのシッタカ野郎なんかじゃないよね？

アリスト死ね。スレ違いだバカ。

セルシオからギャグでアリストに乗り換えたらセルシオがウンコに感じる。
何と言うか、フィーリングが良い。運転がこんなに楽しいとは・

感性の違いでしょ？そういう乗り味が好きならそれでいいし、セルシオいいという人はあなたとは感性が違うだけです。
てか、比べる対象が違う気がするけどね

セルシオもアリストもカローラといっしょ

>>111
さっさと氏ね

高速でよく見る光景
追い越し車線をえらい勢いでびゅんびゅん飛ばす車
乗用車トラックバスみんなどんどん左に流れてく
ところがどっこいそいつに全く気付かず走るサンドラ風のおっさん乗った車
気が触れたように煽る煽る
しまいにはパッシング＆クラクション
それをやられて自分が邪魔であることにやっと気付いたサンドラおじさん
どかしたのが気持ち良いのかさらなる加速を続ける飛ばし屋さん
でもでもまたまた前方を塞ぐ車が…
「ん？何かおかしいぞ？さっきみたいに気が触れたように煽れ！パッシング＆クラクション
やってどかせばいいのに」と心の中で呟くが…
よくよく見ると飛ばし車の前車を走る車は
ピカピカで金エンブレムのついた最新型セルシオ
しかも、フルスモ、ゾロメときたもんだ
飛ばし車は100メートル以上あるのでは？くらいの車間を取りゆっくり後をついている
ださいね。非常に格好悪い。
ただの弱い者いじめ野郎
こういう光景見るたびに嘲笑してしまう。

893

mamuko

最近セルシオとか笑われる。

17系中古で購入予定なんですがどうですか?

>>93=>>117?

175系ｸﾗｳﾝ前期で後期のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ交換ていくらぐらい？交換した奴いる？

maje

suta

アリストにいくらお金をかければAMGみたいな足廻りになるのですか？

マジェスタとアリストを乗ってますたが… 　　　マジェスタはカス一確だよ。アリストは眠くならない！が、BMの５に海苔変えたら…アリストもカス一確！中古でもいいからBMに乗っとけ！試乗すりゃバカでも違いが分かるよ。

えぇ！そうなんすか！？ 俺も15マジェ→現在16Sアリ→から16Vアリなんて　頭の悪い事を考え中なんすけど、、 もっと詳しく！教えて君発見。

俺は
現在教習中→ｙ３２グランツ→１５マジェスタ後期or１７マジェスタ
なんて考えてるんですが・・・。

AGE

（＾▽＾）

みんなどっち良いと思う？

今、Ｖ３００ベルの低走行車探してもらってるが出てこない、２ヶ月も待ってるが・・・
仕方なくＺＥＲＯも検討し始めた、圧倒的な加速が欲しい俺だがＺＥＲＯの３．０なら
なんとなく早いかな？と思いだしたんだよね
とりあえず５年くらい乗りたいし後での下取り考えて購入したい
Ｖ３００なら４００万ＺＥＲＯなら５００万行くし
どっちが良いのか・・・
内装機能ではＺＥＲＯが圧勝だし加速ではＶが上かな・・？

中古車５年乗って、下取りの事まで考えるか･･･
どうせなら乗り潰す気持ちで乗って欲しいな。

Ｖと比べるならアスリートだよね？ 下取りの事を考えるならアリストでしょ！！

（ ´,_ゝ｀）

１４MAJE乗ってるんですがグリルのエンブレムをCELSIORのTOYOTAのエンブレムにしようと思うのですができますかね〜？

出来るけど、イタイからやめとけば？そのまえにスレチガイ

>>２

１５マジェ後期と１７クラウンどっち買おうか迷ってるんですけど、どっちがいいと思います？あと１７クラウンの前期と後期ってどう違うんですかね？

>>135
ある程度金に余裕があっていいものを求める、なおかつ税金とかもｷﾆｼﾅｲなら15マジェスタのCタイプがいんでね？Cタイプ限定な
逆に燃費とか維持しやすいのは17クラウンじゃねーがい。

>>135
新しい１７の方が良いと思うが、自分が好きな方に乗ればよいのでは。

なるほど、ありがとうございます！内装は１７クラウン、外装は１５マジェ、同じくらいの値段でクラウンはやや高年式を買えますし。でもマジェかっこいいなぁ〜。ぁ〜。ぁ〜。

>>138
個人的には、俺は１５MAJESTAが１番好きなんですよ。
今教習中で学生だから、買えないけど＞＜

買えるようになった頃にまだ乗れるかなぁ・・・。
その頃はZERO CROWNもかなり安くなってるかも。

オレの実話。
友達のねーちゃんがスナックのちぃママしてて普段も和服が多い。
そいつん家とは家族ぐるみのつき合いをしててな。
で、久しぶりにオレが実家帰ったある日友達を助手席に乗せて、後ろにねーちゃんを乗せて
ねーちゃんの店まで送って行ってあげた。
（久しぶりなんでねーちゃんの店で朝まで飲もうという事になった）

で、俺丁度ベンツのEクラス（中古）に乗ってたんだが、途中
前走ってたフルスモのセルシオが、車間距離短くて煽ってただろとか１人が運転席に寄って来て因縁付けて来た。
助手席の友達は、極真空手の有段者なんだよね。
「ちょっと待てぇごらぁ！」と臨戦モードで俺の首つかんでるチンピラに喰いかかったら
セルシオから、お仲間３人が降りて来た。

形勢不利

そこへ後ろのねーちゃんが「アンタらちょっと待ち！」（何故か関西弁）で車から降りて凄むと
チンピラは逃げてった。

店に本物の組長さんが来るので、凄むコツを収得していたそうだ。
って組長の愛人だったのかな．．．

マジェスタってよく１５系は見かけるなー。しかもそろいも揃ってパールホワイト。
こないだパチンコ店で初めて黒の１７マジェスタ見たけど凄い迫力だったな。
多分エアサスで車高落としただけなんだろうけど、１８インチくらいのメッキの
ホイール装備していて凄かった。なんかやばそうだけどつい見ていたら後ろから
知らない親父に蹴り入れられて驚いて走って逃げたよ。
見た目だけならセルシオ以上の高級感だけど、走りも内装も乗り心地も、全てに
おいてセルシオより下なんでしょ？
でもオレは黒の１７マジェスタにほれたな。
ま、買う気はないけど。つーか買えないけど。

(^_^)

17系中古で購入予定なんですがどうですか?

>>93=>>117=>>143は荒らしですか？

前期はいくら位？

100man

煽られる確率

http://www.geocities.jp/thecard/

やべぇ・・・１７マジェスタを現金一括で買えるほど貯金がたまってた・・・

早く買え

１７マジェスタの後期の４０００Cﾀｲﾌﾟ黒で、マルチ、サンルーフ付き、距離が５万前後だと、相場いくらぐらいですか？

270〜場合によっては300以上

予算は車両だけで３００万なんですけど、無理して後期の程度悪いやつ買うよりは、前期の程度いい方がいいですかね？結構長く乗ろうと思ってるんで。

>>152
何が魅力なの？

マジェスタが好きだから。

http://www.mym-hp.com/user-cgi-bin/himabbs/tinies.cgi?room=13579
ヘッ

>>156
どんなところが？

>>154
形古の中古に300万って…
(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

遅いから好き

.

http://www.rarevalue.com/htdocs/sr/

マジェスタってセルシオよりなぜか楽チン。
なんだろうね？

人気店の割に専用スレないので。どうなんでしょう？

>>163
わかる気がする。
俺もマジェからセルに乗り換えたけど
マジェのが運転してても疲れない。

どうして？

セルシオの方が高級車だから。

>>165
美人熟女クラウンおばさんの親戚だからワラ

今日マジェ買った。Ｈ12年の3000cc95000KMも走ってる…。tv、ナビ付だけど220万やっぱ高いかな

>>169
ﾀｶｰｲ

>>170　やっぱり高いのか…　全部込みで220ならどんなの買えそう？

もうすぐクラウンの3.5が出るらしい。速そうだ、。

170のアスリートVって良いね。
しかし新車価格がそんな高くなくて、中古高くてお買い得感が薄いね。

今日、片側２車線の国道でのこと。俺は左車線を走っていた。数十メートル先で車線減少になり、
一車線になるのだが、俺の後ろを走っていたフルスモのマジェスタがわざわざ車線変更し、俺の前に
強引に割り込んできた。大雨で水しぶきが凄いうえ、ウインカー無しだったので頭にきて、クラクションを
鳴らしまくった。しばらく車間を詰めて走っていたらコンビニの駐車場に入っていった。
運転しているやつの顔が見てみたかったよ。

http://ime.st/www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0180050802K4001095007&areacd=11&maker_cd=1010&car_cd=10101005,10101003&nen1=2001&nen2=2005&baitai=goo&car_cd_list=10101005,10101003&search_type=maker_search&opt_val=0

最近は車関係以外の仕事でも会社ぐるみでフルスモ禁止してるとこあるね。
友達の会社も役員の一人が交通安全委員会？やってるらして、フルスモだと、
会社の駐車場に停めさせてくれないの。
友達も泣く泣くフロントサイドのフィルムを剥がして、
代わりに黒いカーテン付けたよ。

893

でも国産でも高級車はやっぱいいんだよね。
静かで乗り心地いいし、操作にも高級感がある。
親のお下がり乗ってて、とあるクーペに買い換えたが軽く後悔･･･
若いうちは高級車乗るべきじゃないと思った。
VIP乗ってるガキは将来どうするんだろ･･･

アリスト辺りならジジ臭くないし満足度高そうじゃない？
若造でクラウンは上司とかが気になるし
そろそろ中古で安くならないかなぁー

>>178
禿同
漏れはトヨタマンセーでカローラとかマーク2、クラウン
とか乗り継いできてシルビアに乗り換えた。
禿しく後悔した。
17マジェの3000のエアサスあるの？

あるよ。

黒い１７クラウンってけっこうイカツイよな。
パールツートンはｵｻｰﾝ臭すぎ。

893

5910

ちょっと聞いてよぉ(*゜o゜)/
さっきさ、ドンキの駐車場でナンパされちゃったよぉｗ

駐車場の愛車に戻るまで清算とかでフラフラしてたら、
マジェ乗った変なタンクトップのＤＱＮに「ねぇねぇ、何買ったの？おしえてよ」とかって言われた。
もうね、初対面の人に声かける態度じゃないね、ＤＱＮどころかマジ池沼だよ(≧ｍ≦)
でも、うちは優しいから「ＤＶＤプレーヤーかちゃったＯ(≧▽≦)Ｏ 」とかって答えてあげたら、
その池沼は「そりゃあいいねぇ、俺の車でもＤＶＤ見れるから乗ってかない」とかほざいて来た。
ＤＶＤ見れるぐらいで自慢なんかにならねぇつーの(゜ｍ゜*)プッ
ご自慢のＤＶＤでエロＤＶＤでも一人でみてオナニーしてればいいじゃんｗｗｗｗ
「また、今度見かけたら遊ぼうね」って言って、
そのＤＱＮのマジェよりイカツイ愛車で走ってやったら、相手マジでビビってたしｗ
うちが、在日ドンキなんかでナンパしてつかまる訳ないじゃんo(^▽^)oキャハハハ

【不幸のレス】〜呪われ〜
　　 このレスを見た人間は七日以内に死にます。

　　　　　　　※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
　　　　　それはこのコピペを一時間以内に７つ、別のスレに貼り付ける事です


　　　　　　　　　　　　信じるのも信じないのもお前達次第

17マジェが欲しーーーーーーーーーーーい


でも買えない

仕事の昼休み中に、会社のビルの目の前の交差点でアルファードの
おっちゃんが17マジェに乗ったや〜さんみたいなおっさん４人組
に絡まれてた。
その後、アルファードのおっちゃんが17マジェに乗せられて
４人組の１人がおっちゃんのアルファードを運転して消え去っていった。
その後はどうなったか分からない。考えただけで((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

17マジェを買うコトになった・・・
20セルシオがなかなかなく・・・
350万でした。

17ﾏｼﾞｪﾅﾋﾞつきで220万高くないですよ〜私も距離もう少し走っててそれくらいで買いました☆色や程度もあるなで一概に高いとはいえないまあまあの買い物です

セルシオとどっちが静かですか？

どっちもかわらないくらい静かです！乗り心地ならｴｱｻｽ車でしょ　ｾﾙにもﾊﾞﾈｻｽあるし

>>169
高いね。色は？
うちの近所は１７前期で色は紺で五万〜走ってて乗り出し２２０だったよ。かなりきれいだった。当方新潟です

私は黒だよｴｱｻｽなどあるし紺は人気ないからそのくらい〜色によっては30万くらい違うよ

黒で諸費用コミの220なら安い方だと思う
最近ディーラー中古で、パールの17を購入したけど260万だった

１７の前期と後期の違いがわかりません。マジェに詳しい人よろ〜です。

だけどフルオプションじゃなきゃダサイぞ・

ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝやなくても全然OKやと思う！中古での革シートはあまり好きやないもんで〜手入れとか汗かいたりとか

>195
グリルとリアランプ
あとナビが違うだけだよ

17は15と違って、前期でも後期と大差ないから良いよなぁ

>>195
前ライトも違うぞ。

>>199
17クラウンの方の前期
買った人ｶﾜｲｿｽ
だよなー

17クラウンって、前期と後期でそんなに違うの！？
よく知らないや。

好みにも依るけど17も15も後期がよかった

半年くらい前かな。
ヤクザで２番目に偉い人が亡くなったらしくて葬式やってた。ぱっと見で
ｾﾝﾁｭﾘｰ３０台
ｾﾙｼｵ２０台
ﾍﾞﾝｼ２０台
ｼｰﾏ１０台
ﾏｼﾞｪ２０台
大体だけど駐車場にとまってた。
年式はそれぞれだったけどﾍﾞﾝｼとｼｰﾏとﾏｼﾞｪはほとんど現行だったよ。
葬儀屋近くの道はヤクザと葬儀屋の人が交通整備みたいなことしてた。
それらしき車が来ると道に飛び出して一般車を止めて案内してた
ﾏｲｸﾛﾊﾞｽも何台か通ってたし。
あんなのもう見ることないだろうな。。

１７乗ってるDQNです。ヘッドライトのオレンジ部分を無くしたいのですが、やり方わかる人います？教えてください。

>>205　ライト外して熱湯ぶっかけてばらしてオレンジ色の板を抜くよろし。

↑
ｻﾝｸｽｺ

17マジェは今でもいい車なの？

...

１８はダサい。けど１７はさいこー。。乗ってみ。

17のマジェの最大の魅力は何ですか？

１５ﾏｼﾞｪって燃費どうなのかな？
１７は大体６ｷﾛくらいなのでしょーか？

17のマジェの最大の魅力は何ですか？

大人な薫り。セルはいかにもって感じ。

マジェスタの魅力・・・

クラウンでありクラウンでないところ。
セルシオ並の車でありながら、歴史の浅いセルシオではなく、
伝統あるクラウンの名を受け継いでいるところ。


・・・なんて思ってたのに、１８マジェスタのグリルは
王冠エンブレムじゃなくてトヨタエンブレムじゃないかぁ！

(　´Д｀)なにか?

>>212
６かぁ…
そんなに走るのか？

1ﾏｼﾞｪ4ﾘｯﾀｰ黒のってるけど燃費9近く走るよ！ﾏｼﾞｪはｾﾙｼｵ　ｸﾗｳﾝに比べ走ってる台数が少なく目立つ！そして何よりいかつい☆都心で乗れば目立つ車やないけど田舎では最高

セルシオ買うよりセンス良いと思うよ。
１７マジェ欲しいな。

>>218
すいません。
なにﾏｼﾞｪですか？１５ですか？
９も走るとは思わなかった

嘘つきだな。

218は田舎住まいだろ？田舎ならそんだけでるよ。
特にバイパスばっかり使ってるとか、夜中ばっかり使ってたらね。

17マジェはハヤい車なの？

17ﾏｼﾞｪだよ☆距離10万こえてるけどﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙで9近く走るよ〜14 15に比べれば確実に燃費よくなってるよ

中古17マジェ14年式購入検討中ですが、エアサスの寿命は10年ってホント？

(〃▽〃)

車高落として走ったりしなけりゃ
20年ぐらい行けるよ

17マジェはハヤい車なの？

>>224
ありがとうございます。
９走ったらけっこういいですね
でもやっぱり１７ですか
１５だったら９も無理だろうなぁ

17からはD4エンジンになって燃費がかなり良くなったからね
俺の3Lの17は街中走行時で8ぐらい走るよ

17マジェスタで峠を攻めるのは無理ですか？

やはりそれくらい走るよね〜15後期くらいなら多少燃費よくなってるはず！峠17ﾏｼﾞｪで攻めれない事はないと思うけど〜

17マジェスタ4000とアスリート3000はどちらが速いんですか？

17ﾏｼﾞｪやない V8やし〜

>>229
3Lのﾏｼﾞｪはどうですか？
自分も出来れば3Lが良いと思ってます
でも周りは3だと乗り心地微妙になりそう。
せっかくﾏｼﾞｪ買うのに乗り心地微妙だったらもったいないよ！
4Lのがいいんじゃない？的なこと言われます。
多少乗り心地悪く感じますか？
加速などどうでしょうか？
質問ばっかですいません

マジェ3.0はアスリート3.0よりもかなり遅い、やめとけ。
4.0なら最高。セルシオより速い！

あほか。マジェは遅くてもいいんだよ。むしろ左車線をマターリいくのがｶｺｲｲ

高いのにおそかったらつまんねーよ

ジジイが乗る車　丸出し

乗りごこちは変わらないよ☆ただ加速面やとやはり3ﾘｯﾀｰやと落ちるね↓4ﾘｯﾀｰお薦めします！税金年1万くらいしか変わらないし燃費もさほど変わらないので！4だと後ろのV8ｴﾝﾌﾞﾚﾑがなんともいいよ(^O^)

乗りごこちは変わるだろう4000のエアサスはな・

あ〜そうやｴｱｻｽやったら乗り心地違うね！けど4000だからってｴｱｻｽとは関係ないよ！Cﾀｲﾌﾟがｴｱｻｽだから3000も4000もあるよ Aﾀｲﾌﾟはﾊﾞﾈｻｽ☆加速乗り心地なら4000Cﾀｲﾌﾟがいいね〜私も探す時は4000Cﾀｲﾌﾟで探しました

14アリストVからの乗り換えですが、街乗りなら3Lで不満はないですよ。
むしろVの強烈な加速は、俺には使い道がなかった。
3000Cは俺も探してたけど、数が少ないから探すの大変ですね。
他にも10セルシオに乗ったことがあるけど、やはり4Lの方が走りに余裕がある。
維持費取るか、パワー取るかは好みで。まあ4000Cなら絶対後悔しないはず。
燃費はヤフーのカタログ見ると4Lが8ぐらいで3Lは11ぐらいです。参考までに。

17マジェの内装は古臭いよな。

色々ありがとうございます。
自分も３でも４でもＣタイプ狙うつもりです。
３だと加速はやはり落ちますよね
自分的には乗り心地と燃費を重視してます
もちろんこの車選んだからには加速も気になるとこです。
本当迷います。。
>>242見ると多少３のが燃費良いそうですね！
買うのは黒の１５後期Ｃﾀｲﾌﾟです
３か４かでまだ迷ってますけど
そろそろ迷惑なのであとは自分で調べたりして決めたいと思います。
ありがとうございました！

迷惑じゃないしいつでも遊びにきてください(^O^) 15ﾏｼﾞｪ後期Cﾀｲﾌﾟかあ〜個人的にさっきもいったけど4がいいですよ！自分が思ったので妥協だけはしたらいけないよ！高い買い物やし後々後悔するからね

17マジェの話じゃないのか。

もし次スレ立つなら、今度は１７に限らない方がいいな。

17マジェ納車されたか？

TOYOTAの１６０アリスト
(ﾊﾟｰﾙ、ﾒｯｷの枠付き後期用ﾃｰﾙ、ｻﾝﾙｰﾌﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾌﾙｽﾓ､ﾛｰﾀﾞｳﾝ、18AW)
乗ってます。・・・が、半端なく煽られます；；
やっぱ、ｱﾘｽﾄくらいじゃだめなのかな？

スモークなんか張らずに乗ってる自分を見せればいい。
煽られたら信号待ちの時にでも相手を脅かしに行けば？

17クラウンいい車だけど、D4が邪魔。

?

エステートもかっこいい！

ｱﾘｽﾄさんへ17ﾏｼﾞｪ黒のﾌﾙｽﾓﾉｰﾏﾙでｴﾝｳﾞﾚﾑｺﾞｰﾙﾄﾞで乗ってるけどぼわれた事ないよ！こわくするために乗ってるつもりはないけどたぶんﾛｰﾀﾞｳﾝやｱﾙﾐかえてると若い子が乗ってるｲﾒｰｼﾞあるためか威圧感はないね↓ﾉｰﾏﾙがたぶん一番かな〜あと車種と高年式かどうか

ドノーマルは煽られたことないけど、スモーク＋ローダウンしたら
煽られるようになった・・・
考えてみたら、ヤンキーの喧嘩買いますマーク（鞄に白いテープ
を巻く）と同じようなもんでしょうね

まあそんな感じかもしれないけどｱﾘいい車やけどｾﾙとかﾏｼﾞｪｸﾗｽならぼう人いるかもしれないね〜黒やとぼわれにくいのもあるよ

hai

>>251
Ｄ４はチリチリ音がするとか聞いたことあるがそれのこと？
耐久性悪いとか黒煙出てくるとかも聞いたことあるね
触媒?に負担かかってるから特にレギュラー入れると劣化激しいとか･･･ホントなのか？

中古車・新車・年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・プレジ・インフィニティ
センチュリーに乗っているパープー小僧の特徴。

（1）深夜、駅前ロータリーを占領している。
（2）ローダウンをして、車を痛めていることに気付いていない。
（3）２ちゃんねるに書き込みをするのは身分不相応。

13年式の17系前期を中古で買おうと思ってるんだけど
紺色をパールホワイトにフル塗装してもらって乗り出し220万って安いかな？
走行距離は2.4万kで。

>紺色をパールホワイトにフル塗装
外装です。ツートンじゃなくて真っ白にしてもらいます。
純正DVDワイドナビ/サンルーフです。
シートは皮じゃないみたいです。

あああ・・・質問ばっかで申し訳ないのですが
13年式の17系前期のマジェスタは故障少ないですかね・・・。

たぶん月に1000kmも走るか走らないか位だと思うんですが。

安んやいかな(*^_^*)でも修復歴かﾒｰﾀｰ巻き戻しない？2.4万って事は少し怪しいよ！ﾏｼﾞｪはﾛｰﾀﾞｳﾝしたりしたければﾒﾝﾃ次第で20万でも乗るよ！12年の17前期やけど12万キロでﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙです

>>260
ダサいよオールペンの白一色

それは相場的に修復歴有かメーター改ざん車でしょ。傷や凹みだらけの外装を直すついでに色替え。ボロボロの車って乗り方が悪いから機関系も気にしないと。紺ツートンでも綺麗に仕上げれば渋いと思う。

好みにもよるけどﾏｼﾞｪなら白一色より黒がいいよ！全塗するくらいなら　相場的に距離が距離だけにあやしい！私の12年の17ﾏｼﾞｪ前期も紺でしたが黒にﾋﾟｶﾋﾟｶ全塗で11万キロ修歴なしで込み220普通の相場はこれくらいだよ！

フルスモークのアリストあれ盗難車だろ
警察も取り締まれよ
いまだにフルスモークのアリスト乗り居るぞ
ナンバーもしっかり見ろよ偽造ナンバーかもよ

うわー。オル白ペンださいんですかー・・・。
ツートンがいまいち好きじゃないんで・・・。
黒の方がいいですかね？

あと、走行距離ですが、実際は10万kで2.4万ｋに戻し？てるらしーです。
ガビン

白一色はださいとか好みの問題だけどﾒｰﾀｰ巻き戻し車なら車の価値も考え普通に10万越えしてるﾏｼﾞｪ買った方がいいです！私は黒一色ですがあまり走ってないしかっこいいよ

>>268
なにもｱﾄﾞﾊﾞｲｽできないけど。
ここの人達いい人多いよね。

270　　　　　　　　　　ありがと〜そういってもらえるとｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてる方も嬉しいです

中古車・新車・年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・プレジ・インフィニティ
センチュリーに乗っているパープー小僧の特徴。

（47）公共料金を３ヶ月滞納して、事業者から催促されると１ヶ月分
　　　だけ支払う。
（48）高学歴は、まずいない。
（49）レクサスには相手にされない。

マジェスタの・・

あまりすすまんね

hai

中古車・新車・年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・プレジ・インフィニティ
センチュリーに乗っているパープー小僧の特徴。

（17）警察の検問を目撃すると、あわててｕターンする。
　　　
（18）コンビニ駐車場に斜め駐車する。

（19）２０代前半で二人幼虫を作成する。

..............

89
3

中古車で年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・プレジ・インフィニティ
センチュリー・クラウン・セドリック・グロリア
に乗っているパープー小僧の特徴。

（22）体育は得意だが、理数には弱い。
（23）助手席の彼女は、安いキャバ嬢系である。
（24）洗車にかける時間はハンパではない。

30ソアラからの乗り換えにマジェ検討中なんですが、
2ＪＺの直噴って、かっぶたり、息ついたりしないんでしょうか？
ほかのＤ４のエンジンでひどいめにあいましたんで。

Ａ仕様のドノーマルでマターリと末永く乗りたいです。

ソアラからだと絶対に後悔しますよ。内装はショボイし運転も楽しくない。

芸能人やスポーツ選手のフルスモ車が
まだかなり存在するってことは
フルスモ施行をまだ行ってる業者が
いるってことだよね？

フルスモ車は、フク岡じゃ捕まらないよ。

業者ではなくて個人がヤッテル。

３．５出るまで待て

mmmmmmmmmmmmm

>>280
他のD4って何乗ったんですか？
かぶったり息ついたりは無いと思うけれど･･･何かとデリケートっぽいね。
ソアラからなら、アリストとかのがいんでない？
D4じゃないから低速トルクとかの不自然さも無いし、ノイズとか色々気にする必要無いしさ。
レギュラー入れれば燃費大差無いと思うしｗ
D4だとレギュラー入れるとノッキングが激しいらしいけどね･･･

無事故無違反でフルスモ暦19年。今日で記録が終わった。とうとう御用になったよ。カーテンでも付けるか。

ﾌﾙｽﾓかあ〜私も17ﾏｼﾞｪの黒のﾌﾙｽﾓだけど前のみ少しうすくしてあるから大丈夫やけどいずれつかまるんかな

運が悪けりゃ捕まるで。

クラウンマジェスタに乗る、明大生でライブドア内定の川野君
事故りそうになったという理由にならない理由で人様の乗用車をボコボコに
こともあろうにそれをブログで自慢

★ブログは閉鎖されたがグーグルキャッシュあり↓

「ボディ を 蹴 り 飛ばして エアロバキバキ に ぶっ壊して 終了」

http://66.102.7.104/search?q=cache:Ev9QGKmCAUQJ:bukuroking.exblog.jp/+%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%90%E3%82%AD%E3%83%90%E3%82%AD&hl=ja&start=29&lr=lang_ja

エアロバキバキのガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1127651181/
氏名　　　川野聡
写真　　　http://pds.exblog.jp/pds/1/200509/01/41/c0059241_20314047.jpg
　　　　　　http://img.mixi.jp/photo/member/1/8/620108_3950431361.jpg
所属　　　明治大学商学部
誕生日　 1983.09.25
住所　　　埼玉県
父親　　　川野隆洋　住友生命保険相互会社　熊本支社長(2004年9月就任)
愛車　　　黒のクラウンマジェスタ (所沢300 は88-81)
日時　　　2005.07.17
就職内定先　ライブドア

和歌山の高速で銃撃受けた17マジェ君カワイソス
(´･ω･`)運転手はDQN夫婦っぽいからどうでもいいんだが…

17ﾏｼﾞｪやったね〜しかもたぶん俺と同じやつ　笑　　若い夫婦で乗ってるって事はなんとなく想像つく

http://ime.st/ime.st/pds.exblog.jp/pds/1/200508/06/41/c0059241_1463512.jpg

M

あのニュース見たときマジェが犯人かとおもたよ。

確かに笑

アリスト海苔ってヤクザが多くね?
うちの近所だけか？

ｴｱｻｽ海苔の人が多いいと思うんですけど。
ｴｱｻｽはどれくらいもちますか？
大体１０年ぐらいと思ってて間違いないでしょうか
ｴｱｻｽ海苔の方よろしくです

>>299 サスコン付けずにノーマルで乗っていればヘタリは多少あってもパンクは無いんじゃない？
17ﾏｼﾞｪスレで書くのはちと恥ずかしいが俺の愛車14ﾏｼﾞｪは5年式後期だけどパンクは今まで無し、ヘタリもとくに感じない。
サスコン付けても下げたまま長く走ったりしないで、なるべくノーマル車高でいれば長持ちするし…

２０代のパープー小僧で中古車で年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・インフィニティ・プレジ
センチュリー・ｓクラスを所有している下等の特徴。

（25）社会科は苦手である。
（26）将来を考えず、今を贅沢している。
（27）職業は孫孫土建が圧倒的に多い。
（28）幼虫に食料を与えることができず、打ち止めになる場合もある。
（29）ピカピカでノーマルで乗っている奴も少なからずいる。
（30）警察の検問を嫌っている。

↑相当いじめられたかばか

>>300
ちゃんと乗ってればけっこういけるもんなんですね
買ってもいざｴｱｻｽ修理とかになったら悲惨ですからねorz

>>303 もう乗ってるの？もし今から買うなら前オーナーがサスコン付けてなかったマジェ君を買えば間違いないかと
(*´∀`)つ鍵

17****

>>304
まだ買ってません！
そうですね。サスコン魅力的ですけどｴｱｻｽの事考えるとあれですね。。
試乗などで見分けられるものじゃないですよね？

２０代のパープー小僧で中古車で年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・インフィニティ・プレジ
センチュリー・ｓクラスを所有している下等の特徴。

（25）社会科は苦手である。
（26）将来を考えず、今を贅沢している。
（27）職業は孫孫土建が圧倒的に多い。
（28）幼虫に食料を与えることができず、打ち止めになる場合もある。
（29）ピカピカでノーマルで乗っている奴も少なからずいる。
（30）警察の検問を嫌っている。

>>306 ヘタリははっきりと体感できる訳じゃないから難しいかも…
サスコンは買った後自分で付けた方がいいと思いますよ（俺も買ってから自分で付けた）
最初からサスコン付いてれば楽だけど前オーナーの乗り方次第じゃ既にエアサスリーチなんて場合もあるんで('A`)

>>308
やっぱりそうですよねorz
サスコン魅力的ですよね
308ｻﾝは後付けですか自分的にもサスコンはやっぱり欲しいんですがｴｱｻｽにびびってる自分は
308ｻﾝのように後付けの方が良さそうですね。
参考になりました！！
ありがとうございました。

アスリートの3.5かアリストか迷ってます。
このままいくと勢いで3.5を契約しそうです。
アリストの魅力を教えて私を止めてください。
3.5のデメリットを教えて私を止めてください。

ひゃい！

２０代のパープー小僧で中古車で年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・インフィニティ・プレジ
センチュリー・ｓクラスを所有している下等の特徴。

（25）社会科は苦手である。
（26）将来を考えず、今を贅沢している。
（27）職業は孫孫土建が圧倒的に多い。
（28）幼虫に食料を与えることができず、打ち止めになる場合もある。
（29）ピカピカでノーマルで乗っている奴も少なからずいる。
（30）警察の検問を嫌っている。

今この板開いたら、このスレが1番上にあった。
>>310、迷ってるのか・・・
個人的だけど、アリストのメーター周りはダサいと思う。ELのバックライトが何となく安っぽい。
外見は好きなんだけどね。

クラウンの３・５ga

（・∀・）ニヤニヤ

２０代のパープー小僧で中古車で年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・インフィニティ・プレジ
センチュリー・ｓクラスを所有している下等の特徴。

（25）社会科は苦手である。
（26）将来を考えず、今を贅沢している。
（27）職業は孫孫土建が圧倒的に多い。
（28）幼虫に食料を与えることができず、打ち止めになる場合もある。
（29）ピカピカでノーマルで乗っている奴も少なからずいる。
（30）警察の検問を嫌っている。

↑ﾈﾀぎれってか飽きたしつまらん

最近フロントに黒いカーテン付けてる奴増えたけど
あれってお洒落なの？？

VIP乗りのはやりやない？俺はださい気がするからﾌﾙｽﾓにしとるよ〜でも違反やなぁ〜カーテンは違反にならないのかな？

１５と１７で凄い迷ってる程度の良い１５か
程度の低い１７か
漠然としてますが１５海苔の方１５は良いですか？
特に１５後期の方よろしくです

＋＋☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆幸せのレス☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆＋＋＋
これを見れた方は運がイイですｗ
絶対幸せになりたい！という方はこの文章を3つのスレに書き込んでください。

そうすると、7日後、貴方は好きな人に告白されるでしょう。

ただし、この文章を見たにもかかわらず書き込まなかった場合には貴方の身の回りで
よくない事が起きてしまう事があります。
必ず起こるわけではないのですが、ご注意下さい

ん？

>>320
フルすぎるから辞めとけ

>>320
やっぱ古くても程度が良い方がイイんでないかな。
でも１７が好きなのに妥協して１５にするのはやめた方がいいよね。

俺は１５後期が好き。買えないけど・・・。

>>324
何でそんなに貧乏なんですか？

迷いますね〜17前期程度が悪いっていってもいろいろあるからとりあえず妥協はしちゃいかんよ！私も15後期と17前期迷いましたが17にしました☆今は17にしてかなりよかったと思ってます

>325
学生だから。

14マジェがずっと好きで2年前に程度良い後期を見つけ購入し、
週一で洗車してる俺は負け組ですか、そうですか
17の重厚感あるスタイリングももちろん好きだが

みなさんありがとです。
いちよ予算は１７買うならｺﾐｺﾐ２５０までいこうと考えてます。
１５ならｺﾐｺﾐ２００です
金が余ってるわけではないので安ければ安いほど嬉しいんですけどね。
>>328
自分も１４後期を親戚にゆずってもらおうとしてましたよ。
１７のデザイン自分も好きです

フォグランプは

２０代のガキで中古車で年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・インフィニティ・プレジ
センチュリー・ｓクラスを所有している脳無しの特徴。

（13）車高をさげており、車を壊していることに気付いていない。
（14）日払いの職業についている。ガテン多し。
（15）所詮、経済的に余裕のある方ヶのお下がり中古にしか乗れない。
（18）髪は染めており、耳にピアスをしている者もいる。
（19）スーパーの駐車場で身障者スペースに駐車する。
（20）学歴は良くて高卒どまり。

↑相変わらずご苦労なこった

アスリートＶと比べると、どちらが早い？＞３．５

↑3.5アスリート

あーマジェスタいいなー

最近の893はカーテン付けてますか？

アスリート3.5は革.サンルーフ付きで乗り出し520位ですか？

dosite

１７ﾏｼﾞｪに廃屋からレギュラーに入れ替えた人いる？なにか変わった？

小学6年製のマンコは何処に行けば見れますか？

小学6年製のマンコは何処に行けば見れますか？

17ﾏｼﾞｪの3000のCﾀｲﾌﾟってｴｱｻｽですか？

>>343
Cならｴｱｻｽだよー！

ﾏｼﾞですか!?昨日中古車屋でCﾀｲﾌﾟ見てきたんですがﾊﾞﾈｻｽだったんですよ｡

おいらは、偽者マジェファンかな？
現行型が出てから、どうしても欲しくなって、
もうすこし、安くならないかな〜と
待っております。他は・・・

??????

>>345
Cならｴｱｻｽですよ。
ｴｱｻｽ→ﾊﾞﾈｻｽに交換したんじゃないですか？
たまにそういうのありますよ。
まぁ車屋ｻﾝに聞くのが１番ですけどね

wwwwwwwww

エアサスはやめとけ。
バネでOK

ﾊﾞﾈｻｽとｴｱｻｽったら全然違いますよね？
乗り心地は人それぞれだと思いますけど。。

17マジェ乗りの人はいませんか？

17ﾏｼﾞｪの黒Cﾀｲﾌﾟ乗ってるよ〜どした？

>>352じゃないけど
俺も17マジェねらってますここが嫌だ！ここはいい！っていうところありますか？

いいとこはﾏﾙﾁだとﾜｲﾄﾞﾏﾙﾁでDVDなこと外観はかっこいいよね〜☆悪い事は内装がｸﾗｳﾝと変わらなくそこまでの高級感はないよ！

>>355
マルチですか！
確かに自分はパッとみでしたけど内装が少し物足りない感ありますよねorz
ｴｱｻｽの調子などはどうですか？
最近ﾊﾞﾈｻｽと迷ってます
自分は年またいで３月くらいに購入予定です。
購入においてなにか注意する点があったらアドバイスよろしくです

自分は１７MAJESTAオーナーじゃないけど、マルチ付だとオーディオが換えられない。
この世代だと純正でMDがないから、チョット嫌だなぁ。

ｴｱｻｽで今12万走ってるけど大丈夫だよ☆ｴｱｻｽを保つ方法は太めのｱﾙﾐをはいたりﾛｰﾀﾞｳﾝしたりしない事ですね！買うなら中古でﾉｰﾏﾙがいいね！ナビはMDは聞けないこど内装の納まりとして後付けより純正が○

あとﾊﾞﾈｻｽとｴｱｻｽだけど好みの問題だよ☆ｴｱｻｽはふわふわしすぎるっていう人もいるしバネではｸﾗｳﾝと一緒やから〜みたいな事もあるからね！俺はﾏｼﾞｪ乗るならｴｱｻｽ派だなあ〜

アスリート3.5は革.サンルーフ付きで乗り出し520位ですか？

>>357
マルチに関しては、皆同じような思いしてると思います。
自分も取り外しｷｯﾄの値段とか少しですけど前に調べましたよ('∀`)
>>358
ｴｱｻｽうらやましいです。
程度が良いノーマル探します(`･ω･´)
やはり人それぞれですね
CDで満足できるならマルチでもさほどこまらないと思いますし。。。

そうだね！それがいいよ？ｸﾗｳﾝの3.5さん詳しくわからなんでﾄﾖﾀに聞くのが一番だよ

>>362
マルチついててもMD後付けってのはできないんですかね？
あとマルチのCDはﾁｪﾝｼﾞｬｰですか？

マックスエクステンダー使用者に聞きたいんだけど
引っ張ると亀頭がほそーく伸ばされちゃうんだけどこれでいいの？
あと強さは限界ギリギリまで引っ張るのか、その一歩手前の穴でいいのか、どっちがいいんでしょう？

後付けはわからないけどCDは6枚のﾁｪﾝｼﾞｬｰだよ☆ハンドル内で曲選びできてﾏﾙﾁﾀｯﾁパネルでオーディオやエアコンなども選べます！CD聞ければいいのと納まり考えるとﾏﾙﾁでよかったです

>>365
色々ありがとうございます後付けできても置くとことかに困りそうですね。
６枚ですか！その他もろもろさすがマルチですねｗ
買うときにここに注意しろよー！
みたいなことありますか？自分としてはｴｱｻｽが恐いのでアドバイスもらったとうりに
ノーマルを購入します

内装が2色あるの知ってる？ﾎﾜｲﾄとｸﾞﾚｰっぽいのがあるよ！古い車ではないのでﾒｰﾀｰ巻き戻しや事故車冠水車じゃなきゃ大丈夫だと思います！17ﾏｼﾞｪのどんなのねらってるの？色とか予算とか装備とかさ(^-^)

>>367
そうだったんですか。。
知りませんでした。
なんとなくですけどﾎﾜｲﾄの方を選ぶかもしれません
17マジェＣの黒で前期でOKです。
予算は諸費用込みで250でおさめたいです。
安ければ安い程いいんですけどね
購入までに年またぐんで値段下がってくれることを期待してます
普通の店で購入するつもりだったんですがｵｰｸｼｮﾝ代行？っていうのにお願いするかもしれません。

黒は玉数少ないし高いよね〜後ツートンしかないから黒一色はないよ！私は腰下ハーフﾍﾟﾝするつもりだったから不人気色を買って全塗装しましたよ☆

>>369
そうですね。
黒にくらべて銀などは少し安めに出てますよね。
ｵｰﾙﾍﾟﾝは自分も頭にあったんですけど少し気が引けちゃって純正の黒に決めてます！
369ｻﾝは黒一色にしてるんですか？

黒一色だよ☆うちの方は17ﾏｼﾞｪの黒あまりみかけないしパールはたまにみかけるけど黒1色はほとんどみませんよ

黒1色は純正であるよ。

後期にはあるけど前期はないんだよ

>>372
(´･ω･`)
>>373
黒一色ですかぁ！
かっこよさそうですね。
自分はツートンでもかまわないんで全然大丈夫です
スピーカーとかは変えてないんですか？
バンバン聞くタイプじゃないんですけど低音と高音がしっかりされてれば嬉しいですね。

かえてないよ〜あまりこだわらないから気にならないや(*_*)17ﾏｼﾞｪ買えるといいね〜欲をいうなら10周年ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰってのがあるんやけど黒内装でかなりいいよ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>375
そうなんですか。
ｾﾙｼｵなんかは良い音質でした。
ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰは後期で出てますよね？
ちょっと予算外なのできびしいところです。。
375ｻﾝのマジェはどこかいじってあるんですか？

17マジェスタの黒はドノーマルでもイカツすぎだよな。市役所のやつらが乗ってるのみたけどまるで市役所の人間が乗ってるようにはみえんかた（゜Д゜）
黒一色はまずないね。持ってる人は大事にしなさい！俺もBﾀｲﾌﾟの 黒ほすい

ﾉｰﾏﾙだよ！最初はｱﾙﾐかえようかと思ったけどやめてしまった！ﾉｰﾏﾙのいかつさをだしたくて！内装はかえようかと思ってます☆ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ高すぎ↓Bﾀｲﾌﾟってﾏｼﾞｪにはなかったはずですよ

>>378
自分はノーマルで乗るつもりですよ(･∀･)
>>379
アルミにするとやはり乗り心地のことも考えなきゃいけないですしね。
ここまで話聞くとやっぱり379ｻﾝのマジェはかっこいいんだろうなぁーって思いますよｗ

２０代のガキで中古車で年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・インフィニティ・プレジ
センチュリー・ｓクラスを所有している脳無しの特徴。

（13）車高をさげており、車を壊していることに気付いていない。
（14）日払いの職業についている。ガテン多し。
（15）所詮、経済的に余裕のある方ヶのお下がり中古にしか乗れない。
（18）髪は染めており、耳にピアスをしている者もいる。
（19）スーパーの駐車場で身障者スペースに駐車する。
（20）学歴は良くて高卒どまり。

セイセイセイ！１７にはＢタイプあったはず
3000でエアサスのやつ

wwwwwwwwwwwwww

自分でも気にいってますよ！ﾉｰﾏﾙが車痛まないし長持ちになります☆17はﾉｰﾏﾙでかっこいいですし私は10万ｵｰﾊﾞｰしてましたが法人車だったので買いましたよ

5910

893

俺ってば　品川区26歳　こう見えても慶應経卒　税理士免許所得間近！
こんな俺の　控えめなプライベートを　教えてあげちゃうんち
男は免除　免除は男　そして愛車は　アベンシスで　最高じゃん
ノーマルマフラー　純正カーステ　吊しのアイテム　アイムフール
薄目のフィルム　大型テール　リアフォグ消去　それがマナー
普通のエアロで　かっこわるくて　踏切停止で　みな従順
もちろん禁煙　靴はリーガル　消臭剤は　和歌山紀州の　備長炭
深夜のドライブ　クルージングで　いきつけ予約制　レストラン
軽自動車は　譲って煽らず　ブレーキ踏んで　車間取り
遅い車は　次の信号　そっこー曲がって　ルートを替えて　忘れさせ
交差点　信号黄でも　ギリギリ停止　追突注意で　いつものセーフ
曲がる時には　歩行者いれば　クリープ発車で　ごゆっくり
近道抜け道　路地裏行かずに　対向車　相手に譲って　お互い会釈
渋滞はまれば　助手席女性と　ウィット会話で　気を逸らし
静かな音楽　こっそり流して　ドヴォルザークと　バッハでグ
携帯掃除機　こまめにかけて　お陰で車内は　いつも綺麗
夏でも冬でも　自動洗車機　クルマはクルマで　時間を惜しむぜ
ダチが経営　会計事務所で　議員やベンチャーの　仲間と談笑
壁には写真家　自然ポスター　山盛り資料　作成中の修士論文
家ではテレビは　ALLスゴ禄　ニュース　討論　ドキュメンタリ
週に一度は　逗子マリーナの　ヨットを走らせ　ひたすらスポーツ
どうする夕食　男の腕前　釣ったら刺身で　シャンベルタン
疲れていつもの　隠れ家料亭　旬彩弁当　一品料理
本も毎月　文藝春秋　NATURE　ジュリスト　プレジデント
携帯フォーマの　最新機種　いつも着信　ｉモードで　株価チェック
服の色は　灰と黒　指と腕には光り物　フランクミュラーとブルッガリ　
テニスっとか　スイミング　ホームシアター　夜まで上映
連れと一緒に　談話喫茶で　バーで粘って　人脈広がり
ヤナセっとかレクサス店　まれ訪問　最近ナビを　お任せ購入
コーヒーブラック　新聞熟読　軽い気持ちで　展示車いじって　セカンドカー
そんな俺って　平々凡々　早く事務所を継いで　両親に楽をさせたいな。

私、年収少ないけど40代の半ばでクラウン大好きで
思い切ってゼロクラ買いました。
理由は、残りの人生を考えて今乗っておかないと
もう乗る機会がないじゃないかなと思って、給料も下がって余裕もないんですが
現在、車が好きでも50代になると、もっと金銭的に苦しくなるかも知れないし
考え方も変わるかも知れないしで、ローンを組むと生活が苦しいので
一括現金払いで残りの貯金は500万しかありませんが
この期を逃したら病気やいつ死ぬかもしれない様な気がして
たかが車なんですが、無理してでも時期的に好きな車に乗れれば本望かなと
アホですかね、こんな考え方？

388さん全然いいと思いますよ(*^_^*)自分の好きな事後悔しない為にも！ローンを組まずに一括で500万払ったら下取りの時もﾛｰﾝが残らないしいいんじゃないかな！私は22で17ﾏｼﾞｪ乗ってます

30代前半会社員の既婚子持ちで新車込み込み５００万オーバーのセダン
に乗っている馬鹿達へ

アルファードかエルグランドに乗りなさい。
そのほうが相応である。

>>390
そのほうが安いの？

私の義父も、「○○君、やっぱり男なら一度はクラウンの新車に乗らんといかんよ」といいながら、新車でクラウン買いました。
でも、私は32歳の時からランクル１００に新車で乗ってます。（込みこみ600万ほど）
購入金額を聞いたら、たぶん「なんでこんなトラックみたいな車が」ってビックリするでしょう。

>>390
ウっ子死ね

17マジェスタのマルチで走行中にテレビを見るには(テレビキット等を使わずに)どうすればいいですか？

ﾃﾚﾋﾞｷｯﾄつければいいのにつけない理由がわからん　(;_;)

反抗期なんだろ

アスリート

>>394
マルチでも走行中にテレビを見られるようになる装置が売ってるよ
395さんはそのことを言っている気がする

テレビキットって意外に良い値段するから、買う金が無いんでしょ。

かもね〜17ﾏｼﾞｪ乗ってるのにそこでけちるとか意味わからん

893*

*

アリスト乗りの893は本当にいないんですか

いるやろ

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/body/1122034741/l50

正規もんなら少ないかもね　ﾌﾟ

4000ccと3000ccの燃費はどれぐらい違うか教えてホシイです

毎日通勤に往復50�`かかるんであまりに違うとキツイんで。
ちなみに会社まではそこまで渋滞しません（信号5個のうち1個引っかかる程度）
家は豊田の隣です

17ﾏｼﾞｪ4000乗ってるけど私も往復50キロです！程度によりますがﾘｯﾀｰ8.8走ります！今は往復20キロでちょい乗りなんでﾘｯﾀｰ1くらい落ちましたが↓4ﾘｯﾀｰでもそれほど燃費悪いと感じませんよ？3ももしよくてもﾘｯﾀｰ1キロ差ないとおもいます　なら加速力のある4000がｵｽｽﾒかな

17ﾏｼﾞｪ4000はワインディングで気持ちよく快適に速く走れますか？
アスリートの方が上？？

898989879

893

17アスリートＶが最高です。

>>408
さんくすｗ
俺のローレル（2.0）よりのびてるじゃんorz

ちょっと、すごい気になるの見つけたんだけど見てくれ
９２式でこの走行距離って・・・どういう事なんだ？
しかも値段がありえない・・・
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0511101000E203A07395

高級車はこういうのたまにあるよ。
金持ちが車庫に入れっぱなしにしておいて、忘れた頃に売りに出す。

最も、マトモな車かどうかは実物見てこい。
単なる巻き巻き車かもしれん。

確かにそうですね〜巻き戻し車の可能性もあるし単なるほとんど乗ってないだけかもしれません！実際目でみて程度を見極めてみた方がいいです

17ﾏｼﾞｪ4000はワインディングで気持ちよく快適に速く走れますか？
アスリートの方が上？？

http://with2ch.net/up/data/1131754350.jpe

>>418
たいしたことない

　　../＼
＿_/_____|____★ﾟ+｡･*
ゞﾐ´･∀･`)　/　　ﾟ*｡+･
　/~っ○ﾉっ
_/;:::;:::/|＿＿
~~~~~~~
2000ccのロイヤルエクストラで、
十分だと思っている名探偵くんです。

１７マジェ前期（１２年１１月登録）に乗っていますが
「後期グリル」と「後期左右テールレンズ」の交換は、「加工無し」で
スムーズに交換することが可能でしょうか？
又、加工が必要な場合どの程度の加工が必要となってきますか？
教えて下さい。

私も17ﾏｼﾞｪ前期乗りで後期仕様にしたいと思ってます！ディーラーにきいてみるといいですね〜ﾏｼﾞｪｽﾀ何色乗ってる？

>422
ディーラー曰く→「部品番号が違う以上付くとは言えません。」との一点張り
愛用者にも意見が分かれます→「加工無しでスムーズに装着出きるよ」
　　　　　　　反対に→「装着出来るけど、グリルは若千削ったり
　　　　　　　　　　　　穴明けしなければならないし、テールレンズの場合も
　　　　　　　　　　　　削ったり、配線の手直しなど必要・・・」
などご意見がバラバラなのです。ほんとうのところどうなんでしょうか？

ちなみに色は「ホワイトパールクリスタルシャイントーニングＧ」つまり
俗に言う「ホワイトパール」です。　

たぶんそのような感じかもしれませんね〜(*_*)ﾊﾟｰﾙって内装ベージュでしたっけ？

セル２０後期か１７マジェですごい迷ってる。。
少し前まで知り合いの１４乗っててマジェ自体はものすごく好き。
まよう(´･ω･`)

(´･ω･`)

８年式１５マジェスタCで走行１４万キロで車体価格３９万円、紺

契約して納車まだなのですが…妥当ですかね

>427
いくら１４万キロとはいえ、安すぎだろ〜。
俺も欲しいし。

納車後レポして欲しいです。

8年式だと前期だね、それにしても安くていい買い物だと思う。
あのバーチカルテールがイイ！

17後期用グリルとテールランプだけど
知り合いのクルマ屋の奴はグリルだけ買えて
テールランプは断念したみたい
あれは無理って言ってた（不可能じゃないんだけどね）
俺もグリルだけ換えようかなー

１５の納車待ちの者ですが、
ドア用、イグニッション用の鍵が存在します。恐らく鍵穴ほじくられたらしいとの事。これが安さの秘密かな？
とりあえず納車したらレポートいれます。

425 俺も迷ったけど17ﾏｼﾞｪｽﾀにしたよ〜17の方が高級感あるし新しさがあるよ！ｾﾙｼｵは多いし公道ならﾏｼﾞｪｽﾀの方がかっこいいよ〜なるべく黒ね

8年式か〜少し安いかもやけど不人気色の　紺と14万キロ15前期ならわかる気もする

>>432
買うなら黒ですよー！


あと１５買った人
異常がなかったら良い買い物ですね！
自分もレポ希望です
よろしくおねがいします！

盛り上がってきましたね！

>>432
ちなみに予算はｺﾐｺﾐ２５０くらいで考えてます。
あとCじゃなくBﾀｲﾌﾟ狙ってます！
ｴｱｻｽ逝ってたらきついですからね

ﾏｼﾞｪｽﾀ17はBタイプはないけどｾﾙｼｵならあるね〜ノーマルで乗ってあるの買えばｴｱｻｽ大丈夫だよ！12万キロやけどﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙです 250なら17後期は難しいね〜

車検ついでに、ディーラーに「グリル」と「テールレンズ」を後期仕様に
チェンジしてもらうよう頼んだ。渋々了承したが、悪戦苦闘の結果「グリル」
は結構「加工」を必要としたし、テールレンズは配線がまったく違うとの事で
現在ディーラーピットにて休戦中・・・
誰だ「ポン付けＯＫ！」って言ったヤシは（怒）

誰もいってない　何怒ってるかわからん

ハーネスを15センチぐらい延長しないとダメだったかな
きような人だったら自分でできないこともないんだけどね。
正直、めんどくさいのだ。手間イコール金なのはしかたない。

>>437
間違えました。
Aでしたね！

17前期ロイ猿海苔です｡純正マルチの画面でDVD見たいのですが可能ですか？

可能｡
VTRｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ買うべし｡

>>443
ありが�d

>438
俺も１７前期から後期仕様にしたけど自分でできたよ。
グリルは少しの加工、テールはポン付け。
テールレンズ本体だけじゃなくて、後期用の配線コネクターも買えばOK!
やってみな。

445グリルとﾃｰﾙの後期仕様ってやってもらうといくらくらいかかるんかな？

質問！みなさん内装ってﾍﾞｰｼﾞｭ？ｸﾞﾚｰ私は黒で内装ｸﾞﾚｰなんだけど変かな？意見きかせてください！ﾊﾟｰﾙはﾍﾞｰｼﾞｭ多いですね

＞446
自分でやったからよくわからんけど
グリル加工で１万テール交換で５千ぐらいじゃない？

それﾌﾟﾗｽパーツ代みたいな感じかな〜☆

そーだね。

１５マジェスタのエアサス壊れたら、いくらくらいかかるのかな…

新品なら1本4万近くするよ〜だから工賃込みで20ちょっとかかるんやないかな　中古なら半額くらいかな

なんでみんなマジェスタ乗ってるの？理由が聞きたいな。
俺はデザインかな。後ろから見た時の高級感がたまんね

走りに興味ないやつが乗る車？

17は特に後期は高級感あるけど14 15は高級感はないな〜　　後ろは一番人にみられるとこでもある

１４が発売されたとき凄くフロントマスクが印象的だった。１５が出てとき後ろから見てまるで違う車になったと思った。キャデラックのパクリだと思った。１７は残念だった。１８は高級車だと思ったがそれほど…

やっぱり１５が一番ｶｺｲｲ

15今どきださい　金ない若いやつがえらそうに乗る車

14のってるオレにとっては１５でも金持ち

>>458
変なふうに乗ってるならあれだけどきちんと乗ってるなら14かっこいいと思う
俺は17が好き。

そうだね〜14もマナー悪くなかったり手荒な運転してなければかっこいいよ〜個人的にはｸﾗｳﾝらしい型をした最後のマジェスタ17がいいね

俺が免許取り立ての頃発売された１４マジェスタ。憧れだった車が今は３０万…

なんか寂しいよ

確かに〜俺の17も50切り出したらショックや(*_*)

１７前期のＡﾀｲﾌﾟとＣﾀｲﾌﾟではエアサス以外の違いはなんでしょうか
Ａﾀｲﾌﾟには本革はないんですか？

あるよ！確かCタイプやとハンドル動いたりするんやないかな〜

トヨタって主要車種は全部Ｃから始まる名前なんだってね。

ハイエース、アルファード、エスティマ、ヴォクシー等ワゴン車は、主要車種じゃないのか

ｾﾙｼｵ　ｾﾝﾁｭﾘｰ　ｸﾗｳﾝか〜偶然やないの

ｱﾘｽﾄ､ﾏｰｸ�Uは??ﾏｰｸ�Uとかかなり主要じゃないん??

ｾﾙｼｵ、ｾﾝﾁｭﾘｰ、ｸﾗｳﾝ、ｺﾙｻ、ｶﾛｰﾗ、ｶﾑﾘ、ｶﾘｰﾅ…昔の車種ね

走りに興味ないやつが乗る車？

>>461
俺が免許取立ての頃に発売された18MAJESTAがそんなに安くなるのは
気が遠くなるほど先の話だな・・・。

俺は寂しい値段になった頃に15か17を買いますよ。

>>464
ありがとうございます。
ハンドル以外に違いはないですかね？
ＡかＣで迷ってるんですよ
あと本革ないと思ってました(´･ω･`)

Aでも稀にｴｱｻｽはあるよ｡
あと3000のCはほとんどがﾊﾞﾈｻｽ｡

いやCの時点でｴｱｻｽっしょ！私は4000のCタイプ買ったんでその事では悩まなかったけど一度ﾃﾞｨﾗｰ（ｸﾗｳﾝ　などか置いてあるとこ）にいって聞いてみると間違いないよ〜

4000のCはｴｱｻｽだけど､俺の3000のCはﾊﾞﾈｻｽだよ｡
今まで3000のC何回か見てきたけどｴｱｻｽは1回も見たことない｡

エアサスがあるのは4000のCのみ。
あとはみんなバネサス。

勉強になりました☆

>>466
偶然じゃないよ。ディーラーで貰った「クラウンのすべて」って本に書いてあった。シボレーもＣから始まる車種が多くてトヨタは少なからず意識している。と

シーマもセドリックもCからだねｗｗ

センティアもそうだw

>>473
デラですか。
わかりました！ありがとうございますね！
教えてくださった人もありがとうございます！

17マジェスタに走りの魅力はないんですか？

静かでまわりからは高級車扱いをうける事

マジェスタのコンセプトってなんだったの？エロいひと教えて

俺一般人なんだけど
黒の17後期クラウンアスリートか、その型のマジェスタに乗りたいんですが
普通に乗ればヤクザに見られませんよね？

だから説明したやん

170のアスリートの燃費はどれくらいですか？
ロイヤルやアスＶと比べてどうですか？

17マジェ後期とアリスト後期16年式はどちらが価値ありますか？

>>484
ﾏﾙﾁｳｾﾞ
>>487
自分の好きじゃないですかね？
個人的にはマジェのが好きです

俺はアリスト買うならスポーツカー乗るな。
っていうかセダンにスポーツカー並の馬力は必要なのか？

大阪市内でガススタバイトしてた時の経験だが
その時々の最新型のマジェにヤクザ率は高かったな（ほぼ100%）

ただ組長クラスになると、ベンツのSかセンチュリーの子分運転が基本

あと特攻を想定しているのか
ハイラックスサーフ（そこそこ丈夫で安い、ランクルでは高い）やシェビーバンってのも
多かった
シェビーは内装さえ良くしてやればで幹部クラスが複数で移動する場合にも使えるのと
特攻する時には多人数の鉄砲玉を搭載できるってのが利点のようだ。

15マジェ前期を後期仕様にしたいのですが、加工なしでいけますか？

（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

>>490客を見ただけで893とわかるなんてすっごいね

俺はリアル８９３だけど、レックスコンビに乗ってるよ

３．５Ｌクラウンアスリートを東京都某区で試乗してきたよ。
加速感が凄まじく本当に恐ろしい車。高速警察隊覆面パトカーに適してる車。
早く高速道路内でこの３．５Ｌクラウンアスリート覆面として出てきて欲しいな

17マジェスタ4000とどちらが速いのかしら？

>>427を書いた者です。今日納車しました。エンジンは絶好調でした！でも車酔いの激しい私は、運転していても酔いましたww
エアサスは人によってあわないのですね

1

>>497
マジかぁ！　イイ買い物しすぎでズルイ！！

とりあえず当たり車両で良かったですね。
今後もまたレポして欲しいです。

最近買った俺のY32ultima前期とほとんど変わらない値段なのに・・・。
俺は本当は15MAJESTA後期パールツートンが欲しかったけど、予算の問題で
こういうことになった者です。

朝青龍がパレードで乗ってたZERO CROWN、オープンカー仕様だ！　すげー！！

ヤクザ率の高い順､
1､ベンツＳ､センチュリー･･･断トツ、893組長クラス､社長、政治家幅広いVIP層から支持。
2､クラウン･･･意外に､中堅〜チンピラクラス迄､幅広く使用している｡
3､シーマ､マジェスタ･･･凡人が買わない高級車､中堅クラスが主に使用｡
4､セルシオ･･･オヤジ､珍走BIPカー率が高すぎて､何っちゃってヤクザが多い｡
5､アリスト･･･ヤクザというより､チンピラが稀に乗っている｡

>>501
プレジは？
セドグロ、三兄弟はチンピラ率高し。
そのうち893はレクサスに流れるのかな？

ｾﾙｼｵのってる893はﾚｸｻｽLSでたらながれるな〜ﾌﾟﾚｼﾞは若いやつでものってるｾﾙｼｵと同じ位置やな！ｾﾄﾞｸﾞﾛは金ない学生が見栄はって買う車！車は高年式で黒がいかついセルやったら20後期〜ﾏｼﾞｪやったら17前期〜かな　17ﾏｼﾞｪｽﾀの黒が一番いかつい型しとるか

なんか俺のマジェスタエアサスが動く時にゴロゴロ鳴るんだけど、みんなはどう？

エステート後期アスＶ、リヤノーマルバンパーに付く社外マフラーって何種類あるんですか？調べたんですがなかなか無くて...orz
出口の径が90の真円2本出しがいいです。

まんこ

>>504
エアサスのなかにぬこちゃんがいるっつ！！

15マジェは高速安定性ないけど17マジェはどうなん？

17ﾏｼﾞｪは大丈夫

アスＧの乗り心地はロイＧと一緒だよな？

>>507
調べたが、ぬこちゃんはいなかった。本当の事を教えてくれ

>>511
もう一度よく探してごらん。
ぬこちゃんはいなくても、ぬこちゃんの欠片があるはずだぉ。
原因はそれだぉ

質問させて頂きます。14アリスト海苔ですが、
アスVの走行性能、静粛性、乗り心地などはいかがでしょうか。
アスVのオーディオは7スピーカーのサウンドシステムは、
14アリストの8スピーカーと同等以上でしょうか。
また、16アリストとアスVを比較してよい点、悪い点等を
聞かせて頂ければ幸いです。

50系ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ Q45ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄの中古スレ見てるとアホしかいない。ここも同じく馬鹿しかいない。
この手の車好きな奴らは共通して「低脳」なんだな

↑まんせーは愛車のボロ軽とドブ川に落ちて溺れ死ね（笑）

晒し∩(・ω・∩)age

dat落ち

17クラウンアスリートvの後期 2500のあるよね？あれどうですか？

>>518
オマエ池沼？ｽﾚﾀｲ読めないの？







誌ね

http://2st.dip.jp/~kasokusure/33.wmv

519 ﾃメーが氏ねヨ(´∀｀*)

アリスト乗りなんて18歳位のドチンピラだろ。200万位で買えるし。

>>522
14ｱﾘｽﾄって書いてあるから30ﾏｿくらいで…しゅっ

平成１４年式ＪＺＳ１７５アスリートＧ、パールホワイト、ワンオーナー
サンルーフ、ブラック内装、純正１７インチホイール、純正フロントスポイラー、マルチ付き
検１９年４月まで、走行２５２００キロの中古を乗り出し３１０万で契約しました。
トヨタの中古車販売店からで、３年距離無制限保証付きです。
ホントはシルバーを探してて、パールホワイトは割高だったのですが、思い切って買っちまいました。
ちと予算オーバーでしたが、程度極上なので、大満足です。
ちなみに前車は平成３年式ＵＺＳ１３１、２０万９千キロ走りました。今度のアスリートも２０万キロ目指します。

17マジェスタまじほしい！！

>>524
アスリートGって３リッターのやつ？
随分値が張ったね。
12-13年式なら走行３万程度までのが乗り出し250ﾏｿぐらいで買えたと思うけど

525俺17ﾏｼﾞｪの黒乗ってるで〜

皆さんだったらレクサスＧＳ350とトヨタクラウンアスリート3.5だと、どっちが欲しいですか？

GS350。
ゼロ倉はボディの重厚感のなさが受け付けない。
クラウンは170系が一番カッコいいと思う。
そもそも100kmまでしか出せない日本の公道でアリストのツインターボも3.5リッターも要らないし、2.5リッターあれば十分。

manko

＞＞527
もう黒のマジェスタとかしびれます(*´д｀*)
ほんまにかっこよすぎです。
欲しいなあヽ(●´ε｀●)ノ

531ありがと☆今前期だから後期仕様にしようと思ってます〜テールのきらきら感がいいね(^O^)

同じく黒マジェ乗りです。正直室内は古さを感じます。ウッド関係も安っぽいのも…。けど大きさ感じさせない乗りやすい車っすね。

ちなみに中古でＨ１４年、２万�`弱の１年落ちを総額４００万で購入しました。今はこのくらいのどんくらいで買えるんすかね？

533そうですね〜マルチパネルのあたりもウッドにしたりして欲しかったですね〜ｸﾗｳﾝと内装ほとんど一緒やからもう少し差別化してほしかったす

534装備にもよるけどそれくらいじゃないですかね〜でも18ﾏｼﾞｪｽﾀもでたし3年落ちならもう少し安く買えたかもしれないっす

マジェよりアスリートでしょ。もち黒皮

いやアリストだべ。

ｱﾘｽﾄなんて内装ちゃっちぃ〜

ターボのパワーもいいが、Ｖ８のなめらかはやっぱいい。

今 　か 　ら 　自 　慢 　の 　Ｙ　３ 　２　 セ 　ド　 で

麻 　布 　十　 番 　の 　カ 　ク　 テ 　ル　 バ 　ー　 に 　 入 　っ 　て 　く 　る 　よ

東　 京 　人 　な 　ら 　俺　 に 　会 　え 　る 　よ 　、

い 　な 　か 　っ 　ぺ　　は　 一 　生　 俺　 様 　に 　会 　え 　な　 い　 。

170アスＶカコイイ

やっぱりアスリートＶだよな？
色は黒か白だよな？
１７系新車で買えるぞ！エステートだけどなｗ
Ｖは絶版。

アリストは内装ちゃっちいというか、クラウンと比べて木目が少なくて大人しい感じ。
でも黒内装のやつに、茶木目のウッドパネル付けるとセルシオっぽくてウラヤマシイ。

何処に行けば　12歳〜15歳位の美称女のまん子臭い嗅げるんですか？パンツでも可

>>543
黒＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞銀＞白

いや、ｱｽGでしょ。十分加速するしVに比べてなめらかだよ。それにプチ冷蔵庫ついてるし

アスVの前期・後期の詳しい装備・オプションの違い教えてくれない？
以前カタログを見たとき、前期は本革仕様もなかったように記憶していたが、
中古車などを見ると存在するし、リアにパワーシートあるものもある。
(中古車販売店のミスかもしれない)
シートメモリがあるという話も聞いたことがあるのだが未確認。
どなたか、詳しい方よろしく。

何処に行けば　12歳〜15歳位の美称女のまん子臭い嗅げるんですか？パンツでも可

現行クラウンは女の子受けがいいっす。旧型はオヤジ車って言われてたけど。

548　ｱｽﾘｰﾄは前期後期関係なく黒皮の設定があるよ。あとクルコンやシートメモリはオプション。あとは前期でもHID。ｱｽGになるとリアPシートとﾌﾟﾁ冷蔵庫がオプションになる。といっても背もたれが気持ち動く程度だけどね

19歳で17マジェスタ乗るって変ですか？

むしろ17歳で19マジェスタ乗るべき！

変だけど自分の好きな車に乗れば？

>>552
保険料年間で40万らしいんだ。

車両保険ふくめて？

YES

19で車両含めてだったらそんなもんでしょ。車両にいくらかけるかじゃない？

>>551
ありがとう。
アスV前期後期ともに本革シートのオプションはあることは良く分かったんだけど
シートメモリ・クルコンは後期のみということでいいのかな？
そして、アスVにはリアパワーシートと冷蔵庫のオプション自体ないということか。

すまないが、もう一つ教えてくれ。
シートのデザインが縦に流れるようなものと、そうでないものがあるけど、シート
のデザインも前期後期によって違いがあるの？

19で車両含めて後期だったら50万

盗難が多いし

559　わりぃｱｽVにもリアリクライニングのOPあったわ

19才でどうして17MAJESTAに乗れるのか教えて欲しい。
ローン？　親譲り？

>>563
11年式の15万ｷﾛくらい走って記録簿なしで180ぐらいで売ってる。
土建DQNが維持費の事など考えず親保証人の頭金なしのローン。払うのめんどくさくなり結局親払う。

これDQN鉄則でしょ

19で保険40高すぎやろ〜22で盗難車両つけて15やでえ

保険が安くなるのは21から

安くなるけど高すぎ！無理しやあ誰だって車かえるよ〜用は何処に金かけるかだけや！

俺18だけど、17ﾏｼﾞｪで任意保険年20万くらいだぞ。維持費はローン五万、ガス代三万、車検と税金のために一万、保険料二万の11万。まぁニートでもフリーターでもねーから、それでもあと生活費と親への仕送りを引いても遊ぶ金十分にある。
なんか十代で17乗るのが不思議らしいが…おまえら17ﾏｼﾞｪも乗れないの？ちゃんと働けよ

568　だよなー17マジェなんて200からあるもんなーしかも3000もあるから経済的だろーよ。30セル買えないから仕方なく乗ってんだよまったく。

おれ、決めました！！19歳で17マジェスタ買います！！
昔から欲しかった車ですから…。

3000も4000も200万車に金かけるやつはそんな事気にしないしマジェスタに乗ってて3000乗るならｸﾗｳﾝかえよってかんじ

おれも17歳で19マジェスタ買います

俺は30ｾﾙ買うか17ﾏｼﾞｪ買うか迷ってるよ

>>568
大学行くことが良いとは思わないが、18で出来る仕事なんてたとえ給料が良くとも
まともな仕事とは言えないだろ。いや、何をもってまともな仕事か分からんが。

ＪＺＳ１７５アスリートＧの平成１４年式を最近購入した者でつ
直噴エンジンは初めてなのですが、２ＪＺーＦＳＥの弱点わどんな点がありますか？。現在２万５千キロでつ。
某三○のＧＤＩわカーボン堪りまくりでダメダメエンジンとのウワサでつが、トヨタのＤー４は、どんなメンテナンスをしていれば長持ちするのでしょうか？
どなたかご教示いただけませんか？
ベストコンディションで長く乗りたいと思っておりまつ。目指せ２０万キロ。

それは高卒就職者がやる仕事はすべてまともな仕事じゃないと言いたいのか？

578　じゃあまともな仕事ってなんですか？

間違った574だ

574じゃないけど仕事なんて人それぞれ！有名大学でてえらくなって金がらみで悪い事するやつもいれは中卒で一生懸命家族のために働いてる人もいる！仕事じゃなくて働く人できまるんたよ

最後のたよとだよの違いけっこう大きいよね

確かに〜でもいい事いうた☆

100％私見だが、人様の涙の上に成り立つような仕事でなければまともな仕事と言えるだろ

現行のマジェスタ450〜500じゃ購入はむつかしいですか？

無理すれば買えるけどよっぽど収入なきゃ難しいんやない

まぁ仕事がんばろっと

俺も18ﾏｼﾞｪいいと思いますよ
頑張って下さい！

大道

１７マジェの後部座席の灰皿の位置は窓のところですか？
中央じゃないですよね？

17ﾏｼﾞｪｽﾀ乗ってるけど気にした事なかった〜みてきたら後部席のドアに両方あるよ

589　もちｼｶﾞｰﾗｲﾀｰも両方だよな？

月の服って変だよね？？パサートＷ８乗りはどこ行った？

昨年末、アスリート３．０とアリストＶ３００ＶＥを検討し
安かったし、もうターボ出ないし、アリストを買いました。

間違ってたかな？

590 教えてやらん！人に頼むききかたじゃないからな

593　いや、知ってるからいい。てか17はマジェよりｸﾗｱｽだよな〜

17マジェだが足下にあんまりヒーターが当たらなくない？
アリストはガンガンに当たって温かったんだけど

17ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄってそんなにいい車か？

>>589
ありがとうございます
助かりました！！

596　ＧのフルＯＰなら

ｸﾗｱｽよりﾏｼﾞｪｽﾀやろ〜外観の高級感が月とすっぽんや

599 17マジェってなんかｶﾌﾞﾄﾑｼみたい…

それはない

ないやろ〜17ｸﾗｳﾝは昆虫っぽいけどな〜てかそうやってみたら車なんてなんでもそうみえるよ

きのう3.5アスリート白　納車で300Km程乗りました。
やはり静かで眠くなりやすい車で、前車スカイラインGT-8と乗り味
が全く違い、加速以外の走行性能は両者甲乙付けがたい印象でした。

圧倒的な加速は圧巻で、内装の質感、高性能のきれいな8インチHDDナビ、
マークレビンソンオーディオとHDDにアルバム名　曲名とともに音楽が
次々入る便利さ・・・など大枚はたいた満足感はありました。

保険料はGT-8と車対車+A？でほぼ同額でした。

603 GT-8って？

>>603

オメ！！事故に気おつけて乗ってくれよな！

俺も早く17ﾏｼﾞｪ欲しいな

どうなの！？

170マジェ乗りですが、３年乗ってると正直飽きます。乗っててつまらない…。あとは女の子にはクラウンはオヤジ車と言われるのがつらいっす。だから絶対クラウンとは言いません。マジェスタは別車と言い張ってます。

１７アスリートについて教えて欲しいのですが、2500のＶと3000のＧの足回りは異なるんですか？
やはりＶよりＧの方が乗り心地は良いのでしょうか？どなたか教えて下さい。お願いします。

うちらの方はﾏｼﾞｪｽﾀっていえば全然女受けいいで〜ｸﾗｳﾝは親父くさいイメージあるけど〜女の方がﾏｼﾞｪｽﾀは別やと思ってるよ！ﾏｼﾞｪｽﾀっていえばとびついてくるし

>>607つーか真面目にﾏｼﾞｪｽﾀ乗ってるの？
ﾏｼﾞｪｽﾀ乗りが「俺ｸﾗｳﾝ乗ってるよ」なんて言わないだろ。

>>607つーか真面目にﾏｰｸ2乗ってるの？
ﾏｰｸ2乗りが「俺ｺﾛﾅ乗ってるよ」なんて言わないだろ。

いえとる☆ｸﾗｳﾝっていうのはエステートとかロイヤルやとｸﾗｳﾝいうけどﾏｼﾞｪｽﾀならﾏｼﾞｪｽﾀ乗ってるっていうで普通は〜ﾏｼﾞｪｽﾀは親父車ってイメージはそれほどない

嘘はいかんな

17マジェは顔がロイヤルとほとんど変わらないからそー言うんじゃないの？ってゆーか今のマジェ、カッコいい。

マジェスタとクラウンの違いが、形以外で見つからない…

614　黒ｶｺｲｲよね☆ 615　装備でしょ？でもｸﾗｳﾝﾛｲﾔﾙGのフルOPよりマジェの兼価ﾓﾃﾞﾙの方が下になる

17ﾏｼﾞｪとｸﾗｳﾝ普通に顔似てないやろ〜ﾏｼﾞｪとｸﾗｳﾝ差って微妙にない〜外観とかエンジンくらいで内装ほとんど一緒やしけど人に与える印象でｸﾗｳﾝ＝大衆車！ﾏｼﾞｪｽﾀ＝高級車ってイメージはある！

617　おまいはどこの田舎モン？ｸﾗｳﾝが大衆車なのか？てかマジェとｸﾗｳﾝ全然違うだろが見たことあんのかてめー

俺のイメージでは

クラウン＝オヤジ
マジェスタ＝ガキ

618何むきになってるの？免許もないくせに　笑

620　なに粋がってるの？　　車持ってないくせに　笑

俺17ﾏｼﾞｪやし！乗ってなかったらここにいねえよ！ﾆｰﾄはこれやから困るぜ

622　じゃあ17ﾏｼﾞｪのﾘｱｼｰﾄ用リモコンはどこにある？後ろのドア周りはどうなってる？乗ってんならわかるよね詳しくおせーて

17マジェスタってリモコン付いてるんだぁ。スゲーな。マルチ用か？

175アスリートＧに乗ってる人いるかな？

１７クラウンにＭＤつけるのには、チェンジャーだけ？　２ＤＩＮのナビつけられる？誰か教えてください

あのさ〜なんでむきになっとるの？大人げなくない？特に装備がどうなのか知ってるよね？っていってるやつそんなん乗ってなくても調べればわかるやろ

そういえばCDの場所に2DINのモニタ付けてる奴を見たことがある
あれはどうやるのかな？
622じゃないけど俺の3Lマジェにはリモコンないぜorz

628 Aタイプにはないよ

15が好きだな。
まぁ批判は聞き飽きたからいらないよ

ＪＺＳ１７５アスリートＧに乗ってますが、何か質問ですか？

630俺も15ﾏｼﾞｪ好きやったけど新しさある17にしたでぇ〜ﾏｼﾞｪｽﾀ値段落ちるの早いよな(*_*)

>>631
リッター何km走りますか？
街乗り（田舎or都会）、高速それぞれお願いします。
あとアスリートＶとの違い（内・外装）を教えて下さい。

黒塗装って弱くない？ところどころ剥げてくんだけど。

風俗でフェラ、手コキしてもらっても、３０分全然持つのに、
挿入すると一分とかでいってしまいます。
これってやっぱり早漏なんですか？
刺激としては同程度なのにこれだけ違うのは、精神的なものなのでしょうか。
もしよろしかったら教えてください。

>>634
それって純正塗装じゃなくて、前オーナーが板金屋かなんかで格安で手抜き全塗された黒なんじゃない？

だと思うね！俺の再塗装してあるけどそんな事なくぴかぴかやでぇ

>>636
いや、前オーナは知り合いなんで、それはないっす。

純正でも確かに飛び石とかで傷はつくし特に黒は少しの傷目立つってのはあるよ

639　ポリマーかけるべし

ポリマーって知ってた？かける前に磨きをかけるんだよ〜業者でやってもらうべし

641　そんなの知ってるよ。てか今時自分でやる奴いねぇべ

うぜえな！きえろ

643　おめぇが消えろ！

いやおまえ

いやおれ

645　小市民ｵﾔｼﾞがとっとと消えな

そういうおまえ

せっかくの良いスレなんだから今まで通りやろう

649に賛成☆

昨日の強風で車を停めていた場所の近くにあった板が吹っ飛んで車にヒット。。
でかい線傷が...orz

痛いですね〜痛を恨みます　(*_*)

１７マジェ買ってローダウンしようと思うのですがどういうふうにやればいいのでしょう？
ヤン車じゃなくて品のいいおしゃれなカンジにして普段不便じゃない程度の高さがいいです。　あと、スポーティに硬めにしたいのですが・・・

>>653
バネ･エアの違いも有るし。
ノーマルで乗り心地良いのに何でわざわざ硬くするかな？
勿体無いよ。

17ﾏｼﾞｪはいかつい型しとるからな〜俺はノーマルで乗ってるからノーマル好きや☆

高速で長距離走るとやっぱ硬い足のほうがいいですよー
ゼロクラも試乗したけど形は１７マジェの方が好きなんですよねー

>>634
黒系塗装は日光を集めやすいから傷みが早いだけ。
温暖な沿岸部で青空駐車とかだと余計にそう。

１７マジェＣでﾀｲﾔインチアップした人いますか？
乗り心地はおかしくなりますかね？

この車の黒ツートンはよく見るけど、黒ってあんま見ないね。単色ってカッコいい。

黒ツートンは前期は単色がないし後期では単色あるみたいだけど少なく中古でも一番高いです！私は黒に全塗装したのですがぴかぴか単色で目立つしかっこいいよ

15マジェの中古を買って三年半、購入時10万キロオーバー、
現在15万キロ、その間機関はノントラブル！
15は安っぽいとかコスト削減しすぎとか直安悪いとか言われるけど
（実際そうだが）良い買い物でした。17はもっと良いんだろうな…
もう少し今のを大事に乗って今度は17後期の距離薄をフルノーマルで乗ろうかな。
変に見栄張ろうとしたりしなければ中古マジェは良い選択ですよね。

661　ﾏｼﾞｪｽﾀはいい選択ですよ！長く安心して乗れます☆前期は200くらいまだするし後期も少しずつ安くなりそうですね！ﾏｼﾞｪｽﾀは17が一番高級感あります 自分17前期なのでグリルとテールくらいは後期にしたいなと思ってます

フルスモなぁ50％てどんなもんかなぁ？多少色付いた程度か？止められる危険性ある？

17系のリヤシートの読書灯のレンズっていうのはどうやったら
外れるんでしょうかねえ？

前席のルーム＆マップランプのバルブを最近流行のプラチナ白
のヤツに換えたんですが、前と後ろで照明の色が違うのも気に
なるもんで・・・

どなたかご存知だったら教えて下さいな。

警察につかまる事考えてるくらいやったらﾌﾙｽﾓにしないほうがいいよ

17系用のsskit、乗り心地が変わらずローダウンできるらしいけど
実際どうなの？タイヤが内減りするとか何かデメリットはないのかな？

664　釣り針のような工具で引っ掛けて外すんだよ。 666　落とせば必ずｷｬﾝﾊﾞｰ角つくから内減りは否めない。ﾃﾞﾒﾘｯﾄ考えるならﾀﾞｳﾝｻｽでちょっと下げるくらいにしたら？

ちょっと聞きたいんやけど15マジェ後期低走行程度極上と17マジェ前期記録簿無多走行ならどっち買う??

６６７サンありがとう。

特殊工具が必要となると業者かＤに頼むしかないかないですな・・・

くそ〜

近所のボロアパートに15系のフルスモなのが置いてある。
職場の近くのボロアパートにも15系のフルスモなのが置いてある。
ボロアパートとフルスモクラウンはセット販売なのか?

ぼろアパートでもなんでも買おう思えば車なんてそれなりのもの買えるやろ！所有者は若造やな

668　もちろん17でしょ！ﾏｼﾞｪはｸﾗｳﾝより安い場合が多いな。 669　業者じゃなくても工具があれば簡単にできるよ！

俺も10万越えてたけど記録簿ありの17かったよ！このての車はノーマルで普通に乗ってれば20万30万でも乗れるので多走行はそこまで気にしないね〜買うなら前オーナーがノーマルで乗ってる車を買う事

度々スミマセン。

読書灯のレンズ外す工具の件なんですが、市販の工具の
何かで代用出来そうなもんでしょうか？

まあ、専用品といってもそれほど高価なモノでもなさそう
なのでトヨタの店でそれだけ注文しちまってもイイんですが・・・

674　知り合いの車屋とかいないの？それかｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかでなんかするついでに工具を借りるとか…

いや、そっちの知り合いだったら何人かいるんですが、
訳ありで内緒で作業しちまいたかったモンなんで・・・

またまた読書灯の件なんですが・・・

アノ部分のバルブ交換はレンズ単体を外すんじゃなくて、ＡＣのルーバー
と一体になってるアッセンブリーごと一旦外すんですかねえ？

誰かに頼めよしつこい

>>678
ﾏｼﾞｴスレなんだからそんなこと言うなよｗｗ
誰か知ってる人いたら教えてあげて下さい

>>677　レンズだけ外すんだよ！工具ならｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでも売ってるよ

皆さんアリガトー。

結局自己解決しました。
試しに読書灯のアセンブリーごと外してみたんですが、外して見たところ
内部構造があっさり判ったので、後はグローブボックスに入れてあった
ビクトリノックスだけで簡単に作業できました。

お騒がせしまして申し訳ありませんでした・・・

>>681
よかったですね

>>681おめでとー
良いｽﾚだな

１７マジェダークブルーで小傷をコンパウンド使って落としたんだけどコンパウンド痕が
残ってしまったorz...小傷を綺麗に無くすにはやはり板金塗装に頼むしかないのだろうか...

>>684　　でもあぁゆぅとこに頼むとドアならドア一枚塗るから周りと色がムラになるよね。小キズってのはひっかきキズみたいなの？それとも飛び石系？

>>685
うーん、やっぱり簡単にはいかないかぁ...
キズは線傷でそんなに派手なキズって程でもないから放っておいても
良かったんだけど、直せるものならなるべく直したいって思ってね。

>>686　あぁ〜、あれはイヤだよね…でもコンパウンド系では研かないほうがいいよ！やるならやっぱ塗るしかないか…飛び石系ならなんとかなるけどな…

>>687
以前は乗ってた車がシルバーだったからコンパウンド使ってもコンパウンド痕は
残らなかった（目立たなかった？）けどダーク系はやっぱりダメなのか..orz
ところで飛び石キズだと綺麗に補修する方法ってあったりするの？

>>688　　コンパウンドで研いちゃうとその部分が色褪せてきちゃうんだよね…よぅはクリアを削るワケだから…それだったら飛び石系のキズのが目立たなくはできる

話題変えちゃってすいません！17ってポン付けで19インチ、はけますか？
18か19で迷ってるんですけど、車高下げないで19はちょっと変ですかね？

>>690　　オフセットによるよ。あと17マジェはどっしりしてるから軽くローダウン＋19アルミでも似合うと思う。

691　そだよね、オフセットによるよね。
アドバイスありがとう！

連ｶｷ失礼します。来月後期の4L、Aタイプ購入予定なんだけど、AとCの違いって、サス以外なにがあるんですか？
俺はバネサス派だからAタイプ探したんだけど、このスレ全て読んだんだけどよくわからなくて。
俺が見たのは、後部座席はパワーシートぢゃなかったなぁ。Cは全席パワー？
マルチだったら両タイプワイドなんですか？

Ｃでも３Ｌだとバネサスです。
さなみに、Ｃは４Ｌも３Ｌも全席パワーですあとはリヤの読書灯が無かったりシートメモリー機能が無かったり
電動リヤサンシェードが無いのとリヤクールボックスが無かったと思います。
マルチに関しては、共通だと思います。

694　ありがとうございます！なるほど〜。マルチ共通なら自分はバネサスがいいんでAタイプにします！
後部座席パワーシートぢゃないとシートカバー付ける時とか面倒臭そうですね。サンルーフの後付けってどう思いますか？やめといた方が無難ですかね(^^ゞ

サンルーフの後付けは、あまりお勧めできません。その車を乗り潰すのなら別にいい話なのですが、
乗換え等でいずれ手放すのであれば、やらない方が良いと思います。
私も一度考えた事があるのですが、手放す時に修復暦ありになると言う話を聞いたことがありますので、
やらない方が良いと思います。某大手のオークションでは１０万キロを超えた車両はどんなにきれいでも修復暦が無くても、
評価点が３．５点しか付かないのですが、後付けのサンルーフを付けた場合その評価点が、１点になってしまうと聞いてますので、
お勧めできません。

詳しいですね☆そうですかぁ。何年後かに雨漏りする場合があるとか聞いた事もありますし、その点も心配ですね。
ﾁｮｯﾄスレ違いな質問かもしれませんが、値段的には、どのくらいかかるんでしょうか？質問ばかりですいません！

以前オートバックスで見積もった時は１２万位だったかも知れませんがよく覚えていません。
最初に買った車が１４マジェスタで、その４年後に１５後期のマジェスタを買い、
今は１７後期のマジェスタに乗っていますが１５系マジェスタに乗っていたときの記憶なので定かではありません。
あまり力になれなくて申し訳ございません。

いえいえ、参考になりますよ！ありがとうございます(^^)マジェ一筋ですね☆
10周年記念ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰに４Ｌ、Ａタイプがあればよかったのになぁ。とよく思います。

DVDプレイヤーってどこに設置するのがベストでしょうか？
かなり薄型のやつなんだけど、中古屋の方でつけてもらうので大体の場所しか指定できないんですよね。
トランクはディスクの入れ替えが面倒だし、やっぱり助手席シートの下辺りが無難ですかね？
皆さんの意見参考にしたいんでよろしくお願いします。

グローブＢＯＸとかはどうでしょうか？

700
グローブボツクスってどこですか？ダツシュボードのところですか？

全然初心者的な質問で申し訳ないんですがキーレスってどーゆう意味なんですか？

キーに付いてるボタンで、車から離れていてもドアの開閉ができる。

×ドア
〇ドアの鍵

AタイプならCタイプのアニバーサリー乗りなよ！AってCにおとるばかりだしさ

ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ探したけど３Lしかないぢゃないですか？どーしても４Lがいいんですよね↓↓
色んな面でCﾀｲﾌﾟのが優るというのは分かってるんですけど、見た目は変わらないしバネサスがいいんで。だったらクラウン乗れって感じですかね(^^ゞ

>>700　フロントのエアコン吹き出し口とかは？それかリアのアームレスト

ｸﾗｳﾝ確かにそうやけど外観とｸﾗｳﾝ＜ﾏｼﾞｪｽﾀという見栄やな　笑

AタイプとCタイプの違いって詳しい事わからんし 2台同じとこにならべればわかるけど俺みたいにCタイプ乗ってるものにはわからん(*_*)ｴｱｻｽよりﾊﾞﾈｻｽがいい理由って何？

外観だけなら２台同じﾄｺに並べてもわからなくないですか？
確かに乗り心地は圧倒的にエアサス派が多いけど、その変は個人の好みぢゃないですかね。メンテの面でもバネのが安心して乗れますから。

内装はかわらないけど外観の高級感はﾏｼﾞｪｽﾀやろ〜全然違うしな！一緒にみえるなんてありえん　バネのメンテについては納得できるけで

えっ！マジェのAとCって外観そんなにかわります？
クラウンと比べればまったく別物ですけど。

７００です。７０１，７０８レスありがとうございます
グローブボックスに設置しようかなと思います。ただ、気になるのはフロントテーブル付けた場合グローブボックス開きますかね？

外見一緒だよ

ｸﾗｳﾝとﾏｼﾞｪｽﾀの違いと勘違いしてた AてCの違いね

これはどういう状況？車庫入れ失敗？
http://up.nm78.com/data/up049876.jpg

すみません、15マジェスタ乗りなんですが、走りだして自動的にドアロックが
掛かる機能を解除する方法をどなたかご存じないでしょうか？
たしかキーをON→OFF→ONしてからアンロックを数回みたいな手順だと思った
のですが忘れてしまって…バッテリーを外したら元に戻ってしまい不便してます。

解除するメリットってある？

>>719
人乗せてて降ろすときにいちいちアンロックするのが手間だからじゃないの？

ちなみに15前期Aタイプって車内冷蔵庫ってついてますか？

Ａは走るのを楽しむ
Ｃは乗り心地重視
ということで、硬派にしたいならＡかな。

今の相場はいくらぐらいかな？ちなみに4.0Cマルチで走行５万ぐらい

ボディーカラーによるよ☆諸費用込みで250くらいやないかな

>>724 15マジェで車体200ﾏｿ越えるってまたとない極上車しかないよ。Y33シーマより値落ちが早い車だからね。15最終型でも150ﾏｿも出せばいーもん買えるよ

>725
もうそんなに下がってきてるのかぁ。俺は15majesta後期が欲しかったけど、
買えなくてy32cedricにしたんだけどなぁ。

まぁ、今では自分のy32も大好きですけど。

>>726 Y32いぃよね。昔乗ってたけど飽きが来ない良い車だったなぁ

>>725
>>724は17マジェの事言ったんやろ、17前期ならそんなもん。五万ｷﾛは厳しいかもしれんけど

17ﾏｼﾞｪｽﾀの前期と間違えた(^^ゞ15ならそれくらいやね　黒は一番高いよ！

15ダサいよね。低くしてかっこわりー車は人気ないよな。VIPで乗ってる奴も少ないし

VIPで乗ってるやつ多いやろ！かっこわるいとはおもわんけど若者が多くのりすぎでやっぱいいのは17ﾏｼﾞｪｽﾀやな

>>731過疎地確定。

>>730の間違いｽﾏｿ。

>>732 15ダサすぎだべVIPじゃあ14のがおおい

高い車ほど若いやつは乗れないから自然と14が多いのはあたりまえ！18でVIPやってたから金持ち思うけど14やと金ないのに見栄はってるようにしかみえん

だれか漏れの15買わない?
前後後期仕様、黒ﾜﾝﾄ、ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ、運転席のｹﾂのとこ膨らませたりするやつ壊れ、ｴｱﾋﾟｭﾘﾌｧｲﾔとﾘｱｴｱｺﾝ壊れ、10ﾏｿｷﾛ、ｵｰﾄﾃﾝｼｮﾅｰ交換した方いいかも

税金安いGS171買うからさぁよろしく!!!!

>>735　　あれは見えじゃないだろ。14に大金つっこんでる奴は本当にあの車が好きなんだよ。改造費だけで17くらい買えちゃうべ

まあそれもあるな！でも車両価格が高いといじる金もないから車両価格50もしないのを買うんだね

>>738　まぁそーゆー奴もおるわな。ただVIP系雑誌で取り上げられるよーな奴等は好きで乗ってると思うで。実際15、17より多いしな。15が一番少ないな

17と15比べたら15が多いやろ(^^ゞなんでそんな15嫌い？

俺は17買ったけど15も17も好きだよ。現行は嫌い！
今セルシオの30前期とﾏｼﾞｪ17後期って程度によってはそこまで価格変わらないぢゃん？
でも5年後とかはやっぱ30の圧勝なんだろーな。って思うと悲しくならない？
17も値落ち早いのかな？
何年後かには20後期のが上いきそう。。

17前期と20後期なら程度によってはいい勝負だし台数少ないﾏｼﾞｪｽﾀが高いくらいやな〜17後期が20後期より下がる事はないな！LSが出たら30乗りがLSに乗り換え30が市場に多くなり少し値が下がる20は2つ前の型になりまた値段下がるね

どなたか、１７系マジェスタのオーナーズマニュアルについての内応をご存じの方はいらっしゃいませんか？

マジェ１７後期の黒乗ってます。最初はハイヤーみたいで後悔したと感じましたが、今となってはいい買い物したと思ってます。１８とは対照的なあのリヤの跳ね上がりかっこよくてお気に入りです。

後期の黒いいね☆テールがかっこいい(^-^)

こないだ都内某ホテルの駐車場見たらフルスモのオンパレード。
センチュリー、ベントレーアルナージ、ロールスファントム、
ジャガーXJR、ベンツ新S、レクサスGS、ゲレンデ、キャデエスカレード
フェラーリ430、ポルシェ996
自分の車を駐車してホテルへのエレベーターまで歩いた際に、
パッと見ただけでこれくらいのフルスモ車があった、しかもほとんど品川ナンバー。
中には反射板みたいのが付いててナンバーが見えないのもあったけど
フルスモは田舎モンやセコイ車が多いなんて事が無いのを実感。
まあ俺は切符が恐くてフルスモに出来ない屁タレなんだが

クラウン・マジェスタスレなんですけど

確か☆893のスレじゃない

質問。15マジェや20系セルシオ、Y33シーマなどはﾎﾟﾝｺﾂと思うか？150万出すのは狂ってると思うか？

ポンコツ？セルは大丈夫、マジェもまあ平気かな。
でも１５マジェ買うのに150は出さないかな
シーマは微妙
俺の中じゃセル＞マジェ＞シーマだなぁ

15ﾏｼﾞｪ買うなら17ﾏｼﾞｪ買え　後期なら150くらいするで　でも30や17 18乗りからすれば15は古くさいｲﾒｰｼﾞがある　まあ若者が乗りだすようになったら終わりっしよ

１５マジェのマルチレスに乗ってるんんですが、社外のナビってポン付けできるんですか？

>>752　普通にできると思いますよ！でも付けるならやっぱｲﾝﾀﾞｯｼｭですか？でも出してる時ｴｱｺﾝ操作出来ない‥でもﾏﾙﾁと別体だとﾓﾛ後付けっぽくてなんか…悩みませんか？

>>752
インダッシュですね〜！！エアコンパネルの事も気になりますけど。。。
何か聞く所によるとライブサウンドシステムが付いてると
専用の取り付けキットが必要になるらしいんですが…

>>754　　取り付けキットてどんなんですか？配線とか枠ですか？

>>755
こんなのです↓
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c106546182

>>752
>>754
>>756
(・∀・)自己完結乙！

17系は内装が格好いい！

酷い自演をみた

１７系欲しいっス。

でもマジェの内装ってほとんどｸﾗｳﾝと一緒だよね。俺的に17後期アスリート

確かに！17ﾏｼﾞｪは内装ｸﾞﾚｰとﾍﾞｰｼﾞｭｸﾗｳﾝはブラックとﾍﾞｰｼﾞｭあとはほとんど一緒

シートカバーとかフロントテーブルとか17クラウン用のでいーんですかね？欲しいのは17クラウン用はあるけど17ﾏｼﾞｪ用ないんですよね。

>>763　　マジェ用じゃなきゃﾀﾞﾒだよ！ﾌﾛﾝﾄﾃｰﾌﾞﾙは知らんが、ｼｰﾄｶﾊﾞｰはあるはず！色んなとこ見てみた？ジャンクションなら100パーあるしね！むしろ18万かそこらで本革張り替え用がどっかで売ってた

マジェはいいが、アスリートは所詮クラウン。いわゆろオヤジ車になってしまうので、買えない。

>>765　むしろｵﾔｼﾞ車はﾏｼﾞｪだろう。ロイサルはｵﾔｼﾞっぽいけどアスはそんなことないべ。むしろﾏｼﾞｪもクラウンだしね。室内の広さ以外ロイサルGより優れてるﾄｺないもんね。ｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀ=デカｸﾗｳﾝ

17後期黒一色を納車しました！高級感ありますねぇ。納車前はフルスモにしよーと思ってましたが、この車黒一色でフルスモにしたら勘違いされそうですね。
フルスモにしないほうが高級感ある感じもします。
悩むなぁ。黒乗ってる方はフルスモ派ですか？

>>767
納車した相手の車をそんなに悩んであげられるなんて･･･。
何てあなたはいい人なんでしょう。

>>767
黒一色なら、フルスモなんかにしなくても十分にカッコよく見えると思います。
一番よく見える方法は常にピカピカにして紳士的に乗るのがもっともカッコよく見えると思います。
多少イカツク見させるのであれば、大きめのメッキホイールを履かせて車高を多少落とす位で十分だと思います。
ベタベタに落とすと逆にカッコ悪く見えてしまう事も在るので、よく考えたほうが良いと思います。

>>765
所詮６発エンジンのたわごと。Ｖ８の圧倒的な余裕が違います。
ちなみに黒単一色ですが、フルスモじゃないです。下品になりますよ。

それと、黒マジェで旅客ナンバーじゃない白ナンバーってとこがいいッスね。

俺17の黒単色ﾌﾙｽﾓｺﾞｰﾙﾄﾞエンブレムﾉｰﾏﾙﾅﾝﾊﾞｰぞろ目だけど車検きたら前のスモークとろうと思ってます　黒はぴかぴかで乗ると他の色の車よりもかっこよくみえますね

>>772　黒単色にゴールドエンブレム…ダサっ…30代後半の人ですか？何十年前のセンスですか？

>>765-766
車に持つイメージは人それぞれだと思うが、ウチの近辺（神奈川中〜東部）では実際ロイサル＞マジェ＞アスリートの順でオヤジ率が高い。

767　です。皆さんありがとうございます。
フルスモに関してはまだ迷ってますが参考にします。

>>774　ロイサルが一番ｵﾔｼﾞってことだよね？

773>>ださくないとおもう！　別に若いじゃん

>>776
そう。若者率だと不等号は逆ね。
17マジェは価格的に若者には手が出しにくいし、若いうちは大抵速い車を好むからアスリートに流れるんだろうね。

>>778　いや、前期マジェより後期アスのが全然高いよ！ビジュアル的にアスリートのが今はウケてる感じ。車高の低さでちょっと話題になった事があったから。15系が終わりかけてるからこれからだね

アスリート3.5欲しい人はいませんか？

17ﾏｼﾞｪの前期なら11年後期のｸﾗｳﾝｱｽなら15年！4年もあれば価格差しょうじるに決まってるじゃん！

>>781　じゃあなぜ後期は両車価格帯が同じなんだ？そもそもマジェのが新車じゃ高いんだからさ。むしろアスリートの限定ﾓﾃﾞﾙのが高いっしょ

まあまあ君達、落ち着いて改行しなさい。

>>779
ふつう同じ年式、同程度の走行距離で比べないか？
Gooでたとえば13〜14年で調べてみると、アスリートはおおよそ250万前後が相場だけど、マジェは300万〜350万。
やっぱマジェの方が高いよ。

ちなみに質問なんだが、ロイサルとNAアスリートってエンジン同じなの？
足廻りは違うんだろうけど。

なんでもいいけど乗ってないやつがあ〜だこうだいうなよ 2ﾁｬﾝﾈﾗｰ笑

なんかいいスレだなｗ
いや、なんか住民がｗｗｗ

中古車板なんだから基本的にオーナーよりは買いたい奴が集まるんでないの？

俺17のオーナーだよ！乗ってないやつに限って否定したがるんだからさ(*_*)

何処に行けばゼロクラウン海苔の８９３見れるんですか？

私の両親は「結婚調査は当然だ！」と相手にも言いました。
そして彼の両親は「隠す事なんて何も無いわよっ！朝鮮人だとでも言いたいのかしら？！どーぞ勝手にお調べくだざいな！」
（朝鮮人のかたゴメンナサイ）
しかし調査前に相手一族が創価とわかり
父は「あいつらはどんな仕返しをしてくるかわからないから調べん！！」
だと。。。
もー疲れました…

マジェスタのV8とV6の区別ってどこでわかるんですか？普通の人が見た目でわかりますか？

ﾃｰﾙの左にV8のｴﾝｳﾞﾚﾑがあれば4000なければ3000だが3000でもなんちゃってV8ｴﾝｳﾞﾚﾑつければ見た目は4000にみえるけどださいな 17やとちなみにホイルも違うよ

Ｖ８のエンブレムってドコで手に入りますか？

ディーラーで買えます。多分千円か二千円位だと思いますが、ゴールドにするといかにも、
ハッタリＶ８に見えますので、シルバーのほうが良いと思います。

793、V6のﾏｼﾞｪｽﾀにV8のｴﾝﾌﾞﾚﾑつけててもわからないって事なんですね！内装ではV6とV8まったく同じなんですか？

あれ？170のマジェスタにＶ6あったの？

ねーよ

VIP系の雑誌に通販でもあるよ〜高いけど〜俺最初からｺﾞｰﾙﾄﾞでした〜シルバーはありきたりすぎて(*_*)ほんとに4000乗るのであればｺﾞｰﾙﾄﾞいいですよ

今時ゴールドはないっしょ。付けるとしたらゴールド枠にｼﾙﾊﾞｰでしょ。ゴールドはセンス疑う。むしろエンブレムレスでいーんじゃね？なくてもマジェはマジェやんけ

>>800それはおまえの価値観！カローラ乗りはだまってくれ

>>801　いや、シーマ乗りです。まさか本気でかっこいいと言ってるんですか？冗談ですよね？ウケ狙いですよね？それにV8エンブレムはﾃｰﾙの左側でわなく左ﾃｰﾙの右側ですよ。自称ﾏｼﾞｪ乗りは寝てください

シーマ乗りはこないでくれよどうせ32 33シーマだろ？憧れで17ﾏｼﾞｪｽﾀみないでくれよ！ﾎﾟﾝｺﾂｼｰﾏ　笑

>>802
テールランプの左側
普通ですが。左のテールランプの左側とは誰も言ってません。
ショボシーマ乗りは消えて下さい。

>>804 ナイスアシスト　　俺は17ﾏｼﾞｪｽﾀ乗ってますよ〜いい車だと思います！シーマ乗りも仲良くやる気があればきてください　笑

170系アスリートかっこよすぎ！

>>803>>804　でかいだけでｸﾗｳﾝと変わらんｸｾに偉そうやな。普通国産高級車いうたらｾﾙｼｵ、ｼｰﾏやで、ﾏｼﾞｪなんて二の次やないけ。東京23区来れば解るがな。ｸﾗｳﾝのがまだ多いわ。ま、所詮いつまでもｸﾗｳﾝだからな

それからなぁ確かにY33乗ってんけど普段の足は17ｱｽﾘｰﾄやで。馬鹿にせんといてほしぃなぁ。でかいだけのﾏｼﾞｪとは違うからのぉ。ま、弱いだけで強がってる奴はつっつくとすぐ吠えるんだよ。

ｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗ

>>809　ﾃﾗｷﾓｽ

熱く語ってやがる　キモスシーマ乗りの糞

それはおまえが思ってるだけ日産の中では高級車だからトヨタと日産では格が違うから車全体からみてもｸﾗｳﾝよりシーマは下　ってかおまえは軽以下　いや三輪車以下やな　笑

>>812　都内につっこまないところをみると主は田舎っぺやろ？くやしかったらみにこいよ！マジェなんか走っとらんから！おとなげないのぉ

33シーマよりマジェスタの方が格上だろー。
俺はセドリック乗りだけど。

レジェンドは？

レジェンドも新しい型なら33シーマより上やろ〜33シーマが悪いやけないけどこの板で乗ってる33シーマのオーナーは糞

>>813てか悔しくないよ

車格的に16アリストと17マジェはどっちが上？

17ﾏｼﾞｪやろ　ｱﾘｽﾄはﾏｼﾞｪｽﾀより売れてるけどクラスはﾏｼﾞｪｽﾀが上だよ

Ｖ８エンブレム意外と安いね。
話コロット変わるけど、エンブレムってどーやって付けるの？

マジェって名前がステータス。

じゃあディアマンテは？

ここいつの間にか糞ｽﾚになってんな。格が上だの下だのほざいてる奴なんて人間的にニート以下だろ。たかが17ﾏｼﾞｪｽﾀごときで…

だな☆昔はいいスレだったんだがな

とりあえずここはマジェスレだからシーマとかはどうでもいい。
みんな落ち着いて、昔を思いだしレスする価値無いのはスルー進行で
マターリ行こう。

ﾖﾛ

すみません質問なんですが純正で2年乗った為そろそろホイールをかえたいと思います。5穴PCD114.3というのはわかりますがそれだけでOKなんですか？他に購入する際何か注意する事はありますか？他車種のやつでもOKですか？ホイル超初心者の14年マジェです。

オフセットも忘れずにチェック！

トムスのアス3.0スーチャーとノーマルの3.5はどちらが速いのかしら？

ナビが壊れてしまった…

17ﾏｼﾞｪの？

１７マジェのだよ。
モニターの周りのスイッチの照明をLEDにしてたら。

普通につかっててこわれたのかと思った(^o^;

純正マルチにDVDつけてる人いる？

DVD付けてますよ｡

834まぢっすか！普通にｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかで純正ﾏﾙﾁにDVD付けたら取り付けにどれくらいお金かかりますかね？

>>835
マルチとDVDデッキをつなぐ配線があるんですけどそれはオートバックスなどには売ってません｡
それと取付は自分でもできますよ｡肘置きの下に使われてないカプラーがあるのでそれにつなぐだけの作業です｡

836そうなんですか！じゃあDVDﾃﾞｯｷだけを買っても取り付けれないんですか？

>>837
無理です｡
配線はヤフオクなどに売ってますよ｡

ｵｰｸｼｮﾝじゃなくて店で売ってるところはないんですか？

>>839
わかりませんね｡

そうですか。DVD付けてる人はみんなｵｰｸｼｮﾝなんですかね。

メーカーこだわらないなら車載用のDVDプレーヤーなら２万もだせば新品で配線つきで買えるよ！楽天市場とかみてみ？

そうですか！車用でいいんでよー！見てみますね！いろいろありがとうございました！

ビートソニックを買おうと思うんですけど、社外のナビはどれでもOKなんですか？スピーカはすべて鳴りますか？素人ですみません。

ビートソニック..音悪くなるっていってた!!オーディオ屋が。

クラウンアリスート　　

17ﾏｼﾞｪｽﾀってフォグランプって走行中にはつかないですか？曲がった時にはつくんですが

842それは純正ﾏﾙﾁにもつけれるんですか？

普通に純正マルチにつきますよ。

849ありがとうございます！

誰か純正ｴｱｻｽをﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑのｴｱｻｽｺﾝﾄﾛｰﾗｰで落としてる人いますか??

落としてるよ

乗り心地はやっぱり悪くなりました??

落とす度合いにもよるよ落としてんの？

まんこ

>>847
17マジェは走行中でもフォグはつくよ。

>>856
死ね

854＃これから落とそうかなぁみたいな感じです。

データシステムなら３段ぐらいにしてりゃそんな悪くないよ

そうなんですか??

買ってみて乗りながら自分で設定かえてみな
乗り心地嫌なら走る時は少しあげてはしりゃいいし

ノーマルの時は純正と乗り心地一緒ですか??まぁしてみたほいが早いですよね。

あげてる時はノーマルと同じだよ

17ﾏｼﾞｪで走行中CD聞いてるんだけど、速度が上がると音が大きくなって下がると小さくなる気がするんだけど、そーいう使用？最近激しくウザく感じてきた。

そう？大丈夫だけど

ぢゃぁ壊れてるだけなのかなぁ。加速時と減速時に微妙に音量変わるんだよねぇ。

その気持ちわかるかも。

>>864
オーディオ設定の音量自動にしてるんでしょ？ＯＦＦにすればいいだけのこと。

そーなんですか！今色々いじってるんですけどわかりません。よかったらやり方教えてもらえませんか？お願いします！

説明書嫁

テールランプの１番下の列の中側のランプってつかないん??■□□

>>871
寒冷地仕様かリヤフォグ装着車しか点灯しなかったような。。。

>>871
17ﾏｼﾞｪの後期ﾃｰﾙのこと？

後期だよ。寒冷地仕様ぢゃないと光らんのかぁ

>>874
加工して光らすこともできるよ。

マジ??

>>876
マジ｡
テールの裏から穴空けて電球入れるだけだから｡
簡単だからやってみ｡

今日改めてＭＹマジェを見ましたが、やっぱ１７０は最高ッス。

アスクラは170カッコエーけどマジェは180のほうがカッコええーな。

まあ個人の価値観だな

アスＧはネ申！

17マジェ前期のテールを後期の寒冷地仕様にした人いる？

17マジェスタのﾊﾌﾞ径を教えて下さい。もしﾊﾌﾞ径が合わなかったら、走行中に何か支障がありますか？

骨董趣味のきわみん。

ｴｱｻｽ壊れた↓

17のｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰはこわれるぞ

17マジェと17クラウンって室内の広さかなり違うのかい？？

17ﾏｼﾞｪのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの照射角度の調節って、オートなんですか？それともどこか調節できる所があるのでしょうか？
あと、給油タンク開口レバー脇に、[(→･←)SET]ってボタンがあるんですど、なんのボタンですか？ご存知の方教えてください。 長文ｸﾚｸﾚでｽﾏｿ

ﾏｼﾞｪとｸﾗｳﾝぢゃ全然ちがうよ

>>888
ライトはオートベアリング（焦点を自動的に調整する機能）だから調整はプロにやってもらうべし。
ＳＥＴボタンはタイヤ交換したときに再セットするやつだと思う。空気圧が減った時に知らせてくれる。

>>890 ﾚｽ�dｸﾇです。

今発売中のvip car誌、majesta特集だね。

>>864

オーディオのボタンのとこで、設定できるぞ

17マジェの内装ってロイサルとさほど変わらんよね。15もそうだった。違うのは広さだけ。18からはだいぶ違うけどね

ｸﾗｳﾝだからしかたない はやくマジェスタで独立してほしい

ﾏｼﾞｪｽﾀにエアロくんで、パール一色にしたいんだけど、純正に近いやつないかな？

170マジェ購入しました。みなさんはまずどこからいじりますか？それともノーマル派？またノーマルで乗ってるのってかっこわるいですか？

>>897
後期仕様おすすめ｡

DQNが乗る車だろ？

897俺は後期仕様にしたよ。前期は乗れんなぁ。特にﾃｰﾙ。ﾊﾟｰﾙならいじったほうがいいかも。黒はいじらんでもなんかｶｯｺｴｴ。

17マジェ乗りじゃないけど好きな俺には、前期と後期ほとんど変わらんと思う。
とりあえずホイールじゃないですかい？

>>901

後期見た事あるのか??
あれで変わらないって…

17マジェはホイール選びが難しい、ホイールによってはあの気品さが失われるよ

897です。購入したのは後期の黒なんです。なんでどこかなぁと。やっぱホイールですかね？

後期の黒ならいじらなくてもかっこいいんやない　前期でもかっこいいし　素人がみれば前期も後期も多きな違いはないな　夜はﾃｰﾙ後期が綺麗だけど　ノーマルで乗りつつホイール選びしたら？

スレ違いなんですけど、ロイサルのグリルをアスリートグリルに簡単にかえれるのですか？

17は18インチが小さくみえますよ。俺も後期の黒乗っててホイール以外はいじってないけど、どうせなら19にしてみたらどーですか？俺はドアの内張りを黒に張り替えたいんだけど、どこだせばいーんだろう。ディーラーやオートアルズぢゃやってくれないですよね？

ノーマル車高で大口径ホイールは逆にカッコ悪くない？
MAJESTAみたいな分厚い車は特に。

897です。
やはりホイールですか、ただ907さんがいうようにノーマル車高だとしっくりこないかもしれないですね。そこまでの予算はないからノーマルのままがいいかもしれないですね。それとそのままでもカッコいいといってくれたことも要因です。

エアサスコントローラーつけてる人おる??工賃どのくらいか教えて下さい。

>>909 前にもサスコンの話してなかったか？
行きつけのディーラーかショップに聞け

わからんのぢゃろ

170系ﾛｲﾔﾙ3ﾘｯﾀｰと150系ﾛｲﾔﾙ3ﾘｯﾀｰ　室内の静寂性はどっちが静かですか？エンジン　ロードノイズなど。

17ｱｽの前期と後期の違いはﾃｰﾙ＆ﾗｲﾄでFA？

912、17じゃないかなぁ??
913、ｸﾞﾘﾙとｽﾃｱﾘﾝｸﾞが違うよ。

なんかエンジンも変わったらしい

誰か17ﾛｲｻﾙのﾃｰﾙを17ｱｽ後期にかえた人いる？買ったけどﾊﾏﾙか心配(((ﾟДﾟ;)))

下記の条件の車、検討していますが、
どうでしょうか

平成13年式
ロイヤルエクストラリミテッド　2500
走行58,000Km
157万円
トヨタディーラー車

916、テールいくらだった？

>>916ですが、中古で４万で売ってもらいました。
少し削らないと付かないらしいです

916さんはグリルはやんないんですか？テールできたら報告お願いします!!

916です。17ｱｽのﾃｰﾙって、前期がｳｲﾝｶｰ上で、後期がｳｲﾝｶｰ、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ下じゃないですか？だからﾎﾟﾝ付けでは無理みたいです。少しﾎﾞﾃﾞｨ削ってもらい工賃3万でやってもらいました。
ｸﾞﾘﾙはﾍﾞﾝﾂみたいなやつ付けたいです。

>>921
ボディを削るってどこの部分わ削るの？
俺もアスＧ乗りでいつかは後期テールにしようかと検討中なんだけど。

18ＭＪ後期6月頃出ます。
変更は、グリル（縦格子に変更）・テール変更（ランプ位置変更なし）・３カラー追加・グレードＣ−Ｆパッケージ追加・革は１グレード追加・革OPは全席ヒーター付き・木目新色追加＆柄変更。
ちなみに、後期発売と同時に短期間でトヨタ60ＴＨ記念車発売。発売のグレードは、C-FとC-F iFour　のみ。
特別装備内容は、キー・車検証・ｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ等小物は他の60THと同じ、車自体の特別装備として、マークレビンソンマルチ・低速追従モード付きクルコン。
Fパケは、SR・革・標準マルチは、含まれています。レスOPは出来ません。
また、革は、Fのみの”特別革＆新色Ｆのみ本木目”となります。
以上、4月下旬時点での確定情報です。値段はまだ発表になっていません。

なんかかっこよさそうだな☆

次期型マジェスタはクラウンと切り離されて名称変更。

「セルシオ」になるっていうウワサ。

ならないと思うが

いずれにしても現行マジェはボッテリ鯨。

３６歳男性です。
いま、中古で平成15年式クラウン・2000ロイヤルエクストラリミテッド（マルチ付）をマジで買おうと思っているのですが、
維持費的にはどうですかね？

>>928
ﾚｽに困る質問だｗ
中古の2.0で「維持費的にどうか？」と聞くなら、止めた方が良いと思う
マジで

「普通」に掛かる「年間」維持費
自税39,500+重量税25,200+自賠14,890=79,590 + 燃料+任意保険+その他諸々

>>925「セルシオ」になるっていうウワサ。。ありますね〜〜〜実際！！ディーラーマンが言っていました！！
ただ、トヨタとしても現在迷っていることも言っていましたから、どうなるでしょうかね〜。

次期マジェスタとクラウン顔面ほぼ同じだな
ｹﾂは18ﾏｼﾞｪのﾃｰﾙを細くした感じだな

次期マジェスタのイメージがもう出てるの！？

質問なんですが、ＣＤとカセットついてるんですが、ディーラーでカセットを純正のＭＤにかえることは可能なのでしょうか？誰かわかる方お願いします!!

質問なんですが、11年式17マジェの3リッターAタイプのパールツートンでオプションは何もなしで社外でHDDナビの5.1チャンなんですけどだいたいの買い取り価格が分かる人教えてください。

ぶっちゃけ百万前後

距離いくつ？まあ100前後だね

距離は4万ぐらいです。100万前後にしかならないんですね(*_*)

私が買取ます

ｺｺﾃﾞ聞かガリバーで無料査定してもらいなさい

17後期クラウンと２１後期セルシオもってますがチャイルドシートつけるならどっちにする？
バンに買い換えようかな・・・

フロントにうつるスピード表示位置変えることできる？シート前にやるとみえないんだ

>>941
できるよ｡

>>941
メーター下あたりにあるＨＵＤってボタンのアップダウンで調整。もしくはシート上下。

>>943-944ありがとう
あと鍵なんだけど金色の部分ハゲてみっともない(;´Д`)トヨタのﾃﾞｨﾗｰで新しいのつくってもらえるかな？

俺も鍵そんな感じになってます( -_-)

おはようございます。今17後期ｱｽVｴｽﾃｰﾄに乗ってます。社外ﾏﾌﾗｰに交換したいのですがお勧めってあります？厚みは薄い方がいいです。ちなみにオプションのエアロは付いていません。

つフジツボ

１７０系１１年式のクラウンロイヤル２、５のナビ付きパールで走行１１万キロ１０９万円の車どーですかね？修復歴あり!!修復内容はライト周りのひずみ…？らしいのですが!!

15か17系のマジェどっちがいいかと決めかねてます。誰かアドバイスください！予算は80〜120万位ですが…。だせて150位です

>>949

17買えねぇよ。
過走行車でも170ぐらいはするやろ

ローン無しなら15系

ローン出来るなら17系

>>948
ヤメときな。後悔するぞ。

確かに過走行でも買えないね　でも妥協は禁物15にしたら絶対17にしとけばよかったと思うはず 17から15にしとけばよかったは少ないからな☆金貯めて17にするかﾛｰﾝできたらﾛｰﾝにした方がいい

17の方が新しいから良いに決まってるけど、それよりも自分がどっちが好きかだよ。

testあげ

その予算で17買ったら絶対キツイ！収入にもよるけどね。俺はどーしても17後期黒に乗りたくて全コミ310万で買った。頭金で100ﾁｮｲだしてローンを組んだが、車体５万、保険（任意、車両）２万の月７万。しかも今月税金で66000。。。
そして来年には車検。。手取り20前後の21の俺にはキツイ現実だよ。
貧乏人の意見だけどね。
でも15買ったら絶対17欲しくなると思うなぁ。

17マジェは比較的この世代では相場低めだから過走行なら100切ってるのもあるよ。逆にクラアス後期のが高いくらいだよ

それはねえよ 100きってる17マジェないし　またでたなｸﾗｱｽ後期と比べるやつ〜17マジェ後期が高いにきまってるやろ

明日>>916に記した条件のクルマを見せてもらいます。
私も22で手取り15〜20ぐらいの人間ですが、やはり維持はきついものでしょうかね？。
一応一括で購入するつもりでおりますが・・。

↑↑↑↑↑↑
すいません番号間違えました。>>917のまちがいです。
>>916さん申し訳ありません。

あきらかマジェスタのほうが高いから

だよな　ここのスレにｸﾗｱｽ後期が高いって粘着してるやつがいるんだよな　そりゃ過走行と程度いいのを比べたら高いのもあるけど同条件マジェだろ

クラウンとマジェは格違い。男なら８発乗れ。

それとクラウンはオヤジカーだが、マジェはＶＩＰカーだぞ。

クラウンはクラウン、マジェは所詮クラウンマジェスタ

↑別にそれでいいやん　ｸﾗｳﾝ批判する気ないけど　ｸﾗｽがうえなのはﾏｼﾞｪｽﾀって事

マジェのほうが金かかった造りしてるよ。シートなんかセルシオと一緒。
だけどカッコ悪いよね。クラアスのがカッコええ。マジェは18だな。

マジェってなにが魅力なん？ロイサルＧとあんま装備変わらんよね。確かに見た目の高級感ではマジェだと思うけどありゃカブトムシだ

カブト虫かぁ。。まぁ個人の価値観だから否定してもしょーがない事だ
でもさぁ17って黒ぢゃないとダメだと思わない？セルシオやシーマはパールツートンでも決まるけど、17ﾏｼﾞｪは黒ぢゃないと高級感がでない気がする。

まあ高級車は黒が一番だね　ｸﾗｱｽとロイヤル　ﾏｼﾞｪならﾏｼﾞｪだろ

車みてきました。

・運転席ドア修復暦有
・右後ろフェンダー修復暦有
・テッチンホイール＋ホイールキャップでホイールキャップ若干削れ
・オーディオがCDプレイヤーなしのカセットのみ。
・車検なし

といった具合でした。

以上を鑑みて、延長保障２年つきで契約しました。

高くない？

ｱｽとﾏｼﾞｪならどっちが高いかは微妙だな
アスのが需要高いし元々はマジェのが高い
比べる自体がおかしいんじゃなぃか??
その車体自体の目的が違うんだから

その通り！ﾏｼﾞｪｽﾀがいいだのｸﾗｱｽがいいだのいってるちっちゃい人間は両方乗る資格なし

このスレはクラアスを過大評価するスレにかわりました

誰か17ﾏｼﾞｪのスレたててください　ｸﾗｱｽはくんな　格が違う

次スレは型式は外した方が良いんじゃないか？

でもって、マジェスタだけにするべきか否か・・・。

中古だとマジェって安いよな。クラアスは結構値段ついてる。ようは需要が価格形成
してるからな。18は逆にマジェ人気でるんでないかい。でも30後期のセルシオかな＾。

またでたｸﾗｱｽ馬鹿需要？そんなにねえだろ　おまえはｸﾗｱｽ過大評価しすぎ　中古のカローラ乗りが

雑誌みるとあくらかにマジェスタの方が値段高い件について

16Vアリスト９年式９万キロ（シルバー)ＨＤＤ付
と
11ﾏｼﾞｪ　パール　マルチ付８万キロの交換話があるけどどうかな〜
ちなみに俺のほうは蟻です

マジェ

ﾏｼﾞｪｽﾀスレにすると14 15乗りが増えるから 17 18ﾏｼﾞｪｽﾀにしましょう

>>978
すまん。オイラは17後期のアスＧの新車乗りだ。マジェは高くて買えんかった。18の
マジェが欲しいよ。セカンドはマーチです。新車だよん。

アリスト内装が古いんだよね〜
加速感は好きなんだけど・・
１７ﾏｼﾞｪに乗ってみようかな〜

ＡＧＥ
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　　　　　/　_|ノ　　　├〈,.-― 　 　 ;.　＿　 ,ゞ--'､:＼___lヽ
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　　　　 　 |　　　　/　　　　　　 ヽ::／　　　　　 ｀ヽ　｜
　　　　　　| 　 　 ,'　　　　　　　　｀　　　　　　　　　',　!　同じ板にコピペするとそのままだけど、
.　　　　 　 |　　　|:::　ヾ　　　　　　　　　　　　 ヾ　 .:| .|　違う板にコピペするとおっぱいがポロリと
　　　 　 　 |　　　'､:::.:.. .　　　　 ―　　　　　 　. .:.:::,'　!　見える不思議なギガバイ子コピペ。
　　　　　　 ',. 　 　 ＼_:::.: : :_二二二:_: : : : .:.:.:.:::／　,'
　　　　　　　':、　　 ﾄ、￣ ´.:.:.::::::::::.:.:.:.` ―┬ '′　/
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>>983 謝る事はないと思われ。仕事以外はクラウンで仕事はセカンドカーかい？

やっぱり次は全世代共通で良いでしょ。
マジェスタとクラウンは分けるか。