>>926 非日常的なロードスターおすすめ。休日が楽しくなる。
929 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/04(金) 18:46:26 ID:/ZwSJK11
ええ?!
なくなったん?
NBのレンタカー。
931 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/06(日) 12:05:22 ID:0tLmW6ZV
NCのATしかないよ!
えっ!私の車、事故車だったの?!
933 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/08(火) 21:07:47 ID:mT5/t04g
ロードスターは舐められやすいの?
みんな、誤爆しすぎw
935 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/09(水) 03:00:16 ID:j7ixs1Tj
亀田頑張れ
死ぬまで頑張れ
936 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/09(水) 19:43:10 ID:pWyn9Gfu
ロドスタに乗りたいが追突されたら・・・と考えるとガクブルですよ。
937 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/09(水) 20:49:28 ID:pWyn9Gfu
ロドスタに乗りたいが追突されたら・・・と考えるとガクブルですよ。
ロドスタに乗りたいがトラックに上を通過されたら・・・と考えるとガクブルですよ。
ロドスタに乗ってるがカプチーノでランクルに踏まれたときのことを思い出すと・・・ガクブルですよ。
940 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/15(火) 10:38:58 ID:ZlVI6n9c
ユーノス、平成8年 走行5万 で58万って買っても大丈夫ですかね。
あと、サイドミラーの根元が太いのと細いのとあるけど、どう違うんですか?
>>940 大丈夫かどうかは、見てみないことにはわかりませんね。
距離は少なめみたいだけど
やはり10年落ちなのでそれなりの対応は必要かと。
ミラーの根元が細いのはNA6CE(1600cc)全車。
太いのがNA8C(1800cc)の電動格納式リモコン付き。
NA8Cでもグレードや限定車部には細いタイプがついてます。
942 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/15(火) 12:15:28 ID:5mrzSDjC
>>940 NA8のシリーズ2だから、クルマとしては熟成されてて
いいんじゃないですかねー。
でも内装(メーターのメッキリングがなかったり、
サンバイザーが一枚もの等々)が個人的にはどうかと。
でもファイナルギアがNA6と同じに戻り、
CPUもお利口さんになってていいみたい。
話しがそれた、すみません。
大きな事故がなく、できれば試乗して、走る・曲がる・止まる。に、
違和感がなければ基本的にOK。
あとはエアコンがキチンと効くかとパワーウィンドウが
無理なく作動するかを確認。
あとは幌やスクリーンの状態をしっかり確認。
ドアやトランク・ボンネット・リトラなども開閉して、変な感じがしたら
周辺をよくみてみる。
で、納得できれば買いだと思います。
10年選手だから、あとで少しお金がかかるかと
思いますが、いいクルマです。
売れないうちに冷静な目で確かめて、
いい個体なら秋にはオープンでスンスン!
・ミラーの付け根の細いのが1600で
太いのが1800です。
追記しようと思ったら、942さんが全部書いてくれてた…。
限定車のVRリミ・B2リミ・R2リミなら、期待度ウプです。
944 :
940:2006/08/15(火) 13:25:59 ID:ZlVI6n9c
>941〜943
うおおお!こんなに詳しいレスが!
いや、皆さんいい人ですねーありがとうございます
前向きに検討します
電動格納?????
どのボタンでミラーを格納出来るか教えて下され。
>>946 ×電動格納
○電動調整
スマンかった (´・ω・`)
948 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/15(火) 23:29:47 ID:33yjcXB9
オタクっぽい人がロードスター乗ってもいいんですか?
むしろオタクっぽい人の方が多いんで問題なし
でもたまにイケメンのにーちゃんがのってる
951 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/16(水) 03:32:06 ID:xPLIER3U
いや、安心してどうするw
955 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/18(金) 08:08:20 ID:YZy8xtKt
えびすさんがついた玉がねぇな
956 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/18(金) 08:38:32 ID:jMIWmMgS
今日も一人で県外に出発、そこでラーメンを食い
デパートシネコンで一人で映画見てすっかり暗くなった山道を爆走して帰宅
モウ寝る。おやすみ (´_`)ノ
モツカレー
>>958 クルマ知識が無いんだったらそのNBはやめておきなさい。
ターボチューンが×
960 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/20(日) 00:16:18 ID:l2+zeeQW
1、H10年式、NB、走行距離4万、AT、フルノーマル
2、H14年式、NB、走行距離7万、AT、フルノーマル
上の2つのロードスターがほぼ同じ値段で、
トヨタ系のディーラーで中古車として売られているのだけど、
どっちの方が長持ちして維持費も安くつきそうですかね?
当方3年〜5年は乗り続けたいのですが
>>960 実際に見て触って乗ってみないとわかりませんよ
維持費等はどちらもそれほど変わらないとは思うけど
幌の状態やゴム類の劣化を考えると少しでも新しい方がいいかも
とりあえずじっくりよーく見てこい
>960
4年の差がどれほどあるか見極めるべきだね。
走行距離は目安だし。960が年に何万キロ乗るかも重要。
1を買うと最長13年落ちだし。消耗品の劣化も加速するし。
自分なら2を買う。
963 :
960:2006/08/20(日) 10:25:53 ID:l2+zeeQW
>>961〜962
レスありがとうございます
ディーラーに行って検討します
いまからNAを買うっていうのは、かなり変わり者の部類に入ってしまうのでしょうか。
止めといたほうがいいのかな・・・
去年買ったよ?漏れって変わり者扱いなのか?
欲しかったから買っただけだけど・・・
俺も去年買った
10年は乗ってやる
969 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/20(日) 17:51:29 ID:L9+jwlhP
それ良いね、俺も欲しくなった。
問い合わせしてみよう。
>968
いいね。俺も問い合わせてみよう。
8年落ちの前期型でその値段はねーだろ
972 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/22(火) 22:08:00 ID:CgF4rEKX
相場的に、およそ普通だが。
VSで走行距離も少ないし。
973 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/23(水) 16:14:54 ID:92j/9tdp
誤爆
最後のexe wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
976 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/23(水) 20:04:12 ID:XfkiRWeS
>>974 誤爆、じゃねえだろ。
怪しいもん貼るんじゃねえ。削除依頼だしとけよ。
ロドスタってターボつけてもEGシビックに追いすがるの無理かね?
何とかFRで頑張りたいのだが・・・