【優良】諸費用について【ボッタクリ】

中古車購入にかかわる諸費用について語ってくだされ。

いくらなんでも取りすぎだろ
え、これだけで良いの？

などなど、よろしく。

2ｹﾞﾄ

不透明だよね。諸費用って。

車検・名変・登録・車庫証明とかの手数料はある程度納得
まあ人が動けば人工がかかるのかなと
車庫証明とか、自分でやって節約できる部分もあるし
ただ納車整備費とかはとっても微妙に感じる
たいしたことやってくれてないんだろうなあなどと感じることも

車両価格10万の車だったら、諸費用いくらぐらいが目安ですか？

>>4
友人から、車を買うと、そういう不透明な諸費用が、完全にカットできるからいいよね。
まぁ、欲しい車を友人が持っている可能性は少ないけどさ。

俺ん家は良心的だぞ。
http://www.geocities.jp/orangemotor/　参照＾＾
５０万以下でエロエロ選べます。

>>5
１０万の車って車検付？
>>4
納車整備費は業者のこじつけだね｜うちは取らないよ！そんな車屋からは
買わない方がいいよ。どっちみち何もしないのみえみえ！

>>8
車両価格が10万で、車検無しです。

>>5
普通車だと、車検費用、自賠責￥２９７８０、重量税、車両重量１ｔ未満
￥２５２００、１,５ｔ未満￥３７８００、２,０ｔ未満￥５０４００
手数料、５ナンバー￥１４００、３ナンバー￥１５００（車検ライン使用料）
車庫証明費用￥２７５０、名義変更費用￥５００、ＯＣＲ用紙￥３０
抹消済みの場合は、名義変更費用￥５００の代わりに新規登録費用￥７００
ナンバープレ−ト代￥１６５０前後（支局によって色々）整備記録簿￥５０
（ユーザー用）自動車税、1000ｃｃ以下￥２９５００、1500ｃｃ以下￥３４５００
2000ｃｃ以下￥３９５００、2500ｃｃ以下￥４１０００,3000ｃｃ以下￥５１０００
軽自動車、自賠責￥２４１８０、重量税￥８８００、車検ライン使用料￥１４００
抹消の場合ナンバープレ−ト代￥１６５０前後、ＯＣＲ用紙￥４０、整備記録簿￥５０
自分でやった場合！後は部品代位かな！あなたが素人ならかなり厳しいと思う！
参考まで！！！

書き忘れ、リサイクル預託金、普通車の自動車税は４月登録だから１１ヶ月分、軽自動車は４月２日
以降の登録だったら来年３月までただ乗り！もし業者に頼んで月割で請求されたら
詐欺だよ！最悪の業者！余談だけど、自賠責保険の月割り請求も違法！

>>11
自賠責保険の月割り請求って違法なの？

車庫証明は驚くほど簡単。
自分でやれば1.5マン位は浮く。
自宅周辺地図と車庫周辺の見取り図書ければＯＫ。
書類は車のセールス氏からもらえる。。。

>>12
完璧に違法だよ！何年か前にホンダの販売店が新古車の客に自賠責料金月割り
で貰って摘発されてるよ。いまだに居るみたいだね。バカな悪徳業者！

「整備渡し」とあるのに整備代を請求されるのはどうなんでしょうか。
整備代は車両本体価格に入れないといけなかったような。

基本的には、込みだと思う。よく車検整備渡しとか有るけど、あくまで整備のみ
諸費用その他別！うちは整備渡しの場合整備代は貰いませんけどね。
車を買うときは出来るだけあれこれ聞いてみる事！もし車屋がいやがったら
そんな所で買わない方が良い！かならずボラれるよ！

見積もりで見かけ上諸費用安くても、
その分車体で乗っけてる車屋も多い。
どちらが良心的か。

どっちもどっちネ。

>>17
バカか　てめえは

検二年付きの車の見積もり出して貰ったら

車体価格以外に車検　９８０００円と登録７９０００円てのがつきました。

検二年付きなら、車検代ていらないんじゃないの？

>>19
中古車情報誌の最初の方に目を通してみ
ﾔﾚﾔﾚ･･･

普通に自動車税の月割りと自賠責請求された。
契約時点でお客様の物とみなしますので。
県外からの納車だが本体以外に17万ほどとられた。９万が納車登録代行費用。車検残ありでこれはぼられてしまったな。

車検2年付きとは
車検無しです

車検渡しで整備料も徴収しているのに記録簿は無し。
これって悪質業者ですか？
リ検料払ったのに券が付いていない。
これって詐欺ですか？役所に言えば再発行してくれるのかな？

>>10
千葉県民よ車庫証明費用は都道府県で違うぞ。
東京・神奈川・埼玉は2600円だ。

某社ディーラーで中古軽自動車の見積もりを取ってきました。
諸費用に自動車税７２００円とあるのですが、どうなんでしょう？
>>11　では、違法のようですが・・・

諸経費一覧
軽自動車税　７２００円
登録費用　１８０００円
印紙代　８００円
納車整備費用　２５５００円（←１５５００円から書き直した跡が）
部品代　１５０００円

計６６５００円

>>25
軽自動車の自動車税に月割り制度はありません。4月見積もりで全額請求は一般的です。
あと月割り請求は違法行為じゃないので「詐欺」ではありません。自動車税、自賠責は
月割り請求が一般的で請求しなくても車両本体の価格に乗せてる場合がほとんどです。
ちなみに車検付車両の重量税月割り請求は違法。請求されたら詐欺。

>>25
軽自動車購入の際に自動車税を納める必要はありません。
なぜなら毎年４月１日の所有者又は使用者に課税されるからです。
つまり４月２日に登録した場合はその年度は税金を払わなくてOKです。
納付方法は納付書が郵送されてきますので、販売店に預ける必要もありません。

>>25
ある意味、宝石系のディーラーか？

25です
ディーラーの言い分は
前オーナーに請求書がいく７２００円を立て替えておいた。
預かり金ということで支払ってもらう。
で、車両価格に上乗せされてるべきもので、税金と言う形で払うのはおかしいのでは？
と聞いたところ、
税金をゼロにするなら、他の部分を７２００円値上げする
そんな細かいこと言うなら買ってもらわなくていい
って見積書を細かく破りやがった

こんな店で買わなくてよかったよ
ちなみに、アリ○ナ店です

>>29
ネタじゃなければそのデラおかしいよね。
４月1日に>>29名義で無ければ、デラと前オーナーの問題で払う必要が無いのに。
最初から本体に含むのなら問題無いけど、買わなくて正解ですね。
ちなみに自動車税に消費税が乗っかっていたら・・・

>>29
そんなとこで買いたくねーｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょっと文句いったからって破り捨てるなんてなんて店だ

証拠隠滅が目的か。

質問です｡
自動車税って納付しても､廃車にすれば､納付の一部戻りますよね?
次の足探して見つかり､契約､納車され廃車しました｡それが､県納税課から音沙汰がありません｡催促してもいいでしょうか?
因みに廃車が去年の8月か9月､地域が新潟県､廃車車種:E-F13A ディアマンテ

>>33
うろ覚えで悪いが確かほっといても返金(名目は違った気がしたが)に関する知らせが来ると思ったよ。
オレの時は確か1、2ヶ月以内には来ていたと思ったから聞いてみた方がいいね、
廃車手続きは、もちろん自分で運輸局行ってしたんだよね？

>>21
車本体をを安くしてる場合は、自倍等を月割りでもらうこともあります。
（近場の客からの買取、下取り等で値段を高くつけられない車など）
いずれにしろ、きちんと買うお客さんに説明してますけど。

あとは車本体に乗せてるのが現状ですかね。車検の長い車は少し高く売りますし、
車検無しは、諸費用をお客さんにもらうので、あまり高くつけられないなあ、なんて
思いながら値段をつけます。

>>33
きちんと廃車になってればもどりますよ。
ただ、下取りに出した時にどんな約束をしましたか？
廃車にならずにどこかに売られてしまったとか、車屋さんがもらっちゃったとか？

近くの中古車販売店（中規模）は車検残があるのにもかかわらず重量税未経過分（見積書項目）として請求している

>>33
廃車手続きした人が債権譲渡の手続きして書類を県税事務所に提出したら自動車税はあなたのトコには戻りません
35の人が言うように、同一県内の人に転売したか、車屋さんがもらった可能性が強いですね
一度、県税事務所に電話で尋ねてみては？
実は抹消手続きされてなかったりして・・・

>>36
重量税未経過分の月割りは違反のはず・・・
自賠責の月割りは合法で、確かそれに消費税加算も合法だったはず・・・
しかし、実際の自賠責を新規登録や車検の時に切る時は消費税加算しないけどね^^;

登録諸費用２５０００円
名義変更代行料３００００円って
項目を上手く分けて取られてますよね？

30000円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗたかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

相場は、いくら？

名義変更は850円だったかな？いつも複数持って行くからどれがいくらか忘れたけど確かそんなもんだったはず

車検の残りがあれば１０万かからないですよね？

車検残ありの１００万くらいのステップワゴンの場合、
諸費用の額はいくら位が妥当ですか？

>>43
車検がどれだけ残っているのかわからないけれど
１５万前後くらいでないの？
ただ自動車税・自賠責の未経過分と車庫証明・名義変更の実費分
以外は販売店が自由に決められるので店によってまちまち

預かり行政書士料って何ですか？
４８０００円ってなってるんですけど。

あんまり聞いたこと無い。

行政書士費用ってのは名変のときに書類を行政書士に書かせた金ってこと。
自分でやってみれば判るけど、あんなの普通３５００円、高くて５０００円だぜ。
それを４８０００円ってのは儲けるにも程がありやがるな、その業者。
しかも大体書類なんぞは業者が自分で書くわけだから、４８０００円丸儲けだな。

まとめましょう！！！
車検受け渡しで車を買った場合

車両本体価格＋２０万位（６月登録、重量１．５未満、排気量２０００）

車検残の車を買った場合

車両本体価格＋１０万位


これ位が平均じゃないかな？

あとは保証料などの名目で店によって多少前後するでしょう

自賠責未経過額22600、
ナンバー変更費用25000
って何だろう？？

ディーラーその他オートオークションが中古車の程度がガタガタで出品
中古車屋落札に並ぶ、最終お客様に納車、ガタガタ潰れる。
何もかも、ディーラー、ＡＡ会場が左右される世の中です

最初から読んでみたけど、難し過ぎて全然判らない・・・

車険なしの車を今週中に買うつもりで、見積もりして貰ったんだけど
車輌本体価格以外に掛かる費用と言うのが下記のものです。

点検整備費用、４５，０００円
登録費用、３８，５００円
車庫証明費用、１９，０００円
車検代行費用、１５，０００円
自動車税８ヶ月、２６，３００円
重量税、３７８００円
自賠責保険料、２５ヶ月分　３０，７８０円
リサイクル料金、１２，５７０円

これが諸費用の明細ですが、ココで買って大丈夫なのかどうか診断お願いします。
（車庫証明は自分で取るつもりです）

一部抜粋
カーセンサーnetより　　「在庫確認・見積依頼」へのお返事
【クルマ】
　・車名：　　パジェロミニ
　・価格：　　14.8万円
　・年式：　　H8
　・色：　　　緑II
　・車検：　　２年付
　・走行距離：15.0万Km
総額はお車検２年間分の諸税金代 \40,000- 相当、新施行リサイクル
法代金などを含め \278,000- でのお受けが可能となっております。○
○県登録代金も前述に含みます。

多走行軽で６万は車検費用としても7万近く諸経費で持っていかれる。
諸経費明細取り寄せるのもアホらしく感じた。

>>54
自動車税８ヶ月、２６，３００円
重量税、３７８００円
自賠責保険料、２５ヶ月分　３０，７８０円
リサイクル料金、１２，５７０円
は固定費ね。法定費用。

点検整備費用、４５，０００円
登録費用、３８，５００円
車庫証明費用、１９，０００円
車検代行費用、１５，０００円
が業者の儲け分自由な価格設定。

大手の車検センター（コバックとか）では
その車だと法定費用＋４万ぐらいで車検通せちゃう。
車検切れでもね。

↑
>>52
への間違いでした。スマソ。

>>7
スレ違いだが、記録簿の有無表記なし。
メーター巻き巻き疑いの余地無し。
車両価格も高いよ。

自動車取得税って名義が変わるたびに払うの？前オーナー→ディーラー→自分の場合３回も取られてるの？
後、自動車税・自賠責等って車検が残っていれば基本的に払わなくっていいんですよね？

>>57
自動車税・自賠責は月割りで請求するところが多いと思うよ。

>>58
月割りってのはディーラー名義の期間分？何にしても何かすっきりしないねぇ、それだったら買取時に
も全コミの買い取り価格じゃなく、はっきりと車体価格・税金等と分けて提示すべきだと思うんだけどなー？

>>59
そうじゃなくて次の車検までの残り分。

車体価格９．８万のカローラレビンの見積もり頼んだら
合計で２９万以上したんですけど、これはボッタですか？

俺は諸費用なしでかったよ。警察署に申請したり陸運行ったりは少しの時間があればできる。それだけであんな高額取られるのは納得いかんし、納車費用なんて詐欺にもおもえる

古物があれば取得税は掛からない

10年前、中古車雑誌に登録費用無料キャンペーンと大々的にうたっていた、横浜のとある店にて。
実際見積もりだしてみれば　登録書類作成料だの、登録にかかる印紙代、ナンバー代、車両持込代など
常識的に考えてもこれが登録費用では？と思いたくなるほどのいい加減な見積もりだった。
まあ印紙代はともかく同じ横浜ナンバーなのに何故持ち込み？車検残ってるのに！
しかも希望ナンバー制度も始まってないのにナンバー代？　ハア〜
こんな悪質な店、指摘しても後が不安なので諸費用が他より異常に高いね！と嫌味だけ言って帰ってきた。
いまでもその店あるみたいだけど相変わらずなのかね〜。

じばいせきほけんってなんですかぁ？

納車費用３８０００円
納車整備料３５０００円
保証継承　２７０００円

これって高いんですか？　確か保証継承って整備代金か車両代金に含まれてるんでは？
ちなみに納車費用は自分で引き取りに行くようです。

でも車自体が安く、良いタマなんですが・・・

boraresugi

二月に車両価格３９万の軽を買おうとした時の事なんだけど

見積もりを見たら９千２００円の８４回払いになってました。


リサイクル費用が４万とも書いてあってさすがにキャンセル止めました。

＞キャンセル止めました。
頭痛が痛いですかw

神奈川県藤沢市獺郷にある動物園みたいな名前の中古車屋は車両価格が
250万円位の検なしのセルシオで諸費用が50万も掛かるんだって、車両価格が
消費税込み表示が義務の御時世だよ、常識ラインで検なしで、乗り出しプラス
20〜30万弱、検残は15〜20万が妥当、取得税もボッタする模様、県税に電話
すれば取得税額は教えてくれるからぼられない様にしよう。

>>69

書き間違い失礼しました。

>>70
250万って２０後期・・・取得税なんか掛からないよな。

店に行く際、必要なものを教えてくださいとメールを送ったところ

運転免許証（保証人様も）
クレジット口座振替に使う通帳と通帳印（本人様）
保証人様　認印
多少の内金

を持ってきてくださいとお店の人から返信メールが来たのですが、多少の内金っていくらくらい持っていけばいいんでしょうか？

メールで下記の見積もりをもらった。

平成１１年式　コンパクトカー
車両価格　　　498000円（検2年付）
登録諸費用　　25000円
持込代行料　　45000円
納車準備費用　98000円
書類作成料　　5000円
車検代行料　　15000円

法定費用
自動車税　　　20100円
重量税　　　　37800円
自賠責保険　　30780円
リサイクル料金 別途
自動車取得税　別途
車庫証明代行　別途（おそらく20.000くらい取るのだろう）
納車費用　　　別途（おそらく20.000くらい取るのだろう）
合計774.680円（車両498.000・税金88.680・諸費用188.000）+α

これってどう思う？

この間まで↓にカキコしていた。このスレを見つけてスレ違いと思い、
ここに移民してきた。これからもヨロ〜。
ちなみに↓スレの俺のカキコは、814.824.825.834.837です。
ぼったくり見積もりと、電話でのやりとりを晒してるので興味あるひとはドゾ

★埼玉県の中古屋について語ろう３★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1109740367/

>>74
かなりのボッタクリ

ディーラーで車を購入したときの、ローンを組んだときの年利ってどんなもんですか？

>>74 納車準備費用って整備代のことかな？検２年付きで整備費用と車検代行
費用を請求するのは本来筋違い（皆、請求してるけど）車輌価格５０万以下の
車は取得税も非課税だし・・ツッコム所大杉。

>>78
所得税別途

誰も取得税がかかるとは書いてないし、テンプレに所得税項目があるから
ただたんに別途と明記したと考えるのが普通かと。

因みに５０万以下が非課税では無い

興味本位で18万�`走った軽自動車の見積りをネットからしてみたｗ

車両本体価格(税込)： 30,000円
法定費用(非課税)： 21,580円
諸費用(税込)： 115,750円
-----------------------------
支払い総額： 167,330円




OTL 中古車屋って酷いな〜

50万以下の車は取得税は対象外だぞ、もっとも11年式のコンパクトカー
何て償却済みだが。

昔、中古車屋で働いていた。
納車準備料30,000円を取っていたいたが、洗車しかしていない。
自賠責や自動車税、これも前オーナーが支払い済み。
正直、諸費用なんて完全ボッタクリ。
ただ、車両本体価格を超安（仕入値以下）に設定して、客を呼んで
諸費用で補う店もある。
購入する車の相場を良く調べて、諸費用がボッタかどうかを見極めるのも購入する側の義務になってしまうのか･･･
悲しい現実だ。。。

100万以下

>>82 自賠はそうだが自税は県内登録じゃない限りまた発生する。９万８千円
と書いてあれば流石に整備代の事だろ？

無知なやつでも車屋してるのは事実です。

まぁ買うのも無知な奴だからねぇ、中古車屋の営業なんて事故歴も見分け
る事も出来ない香具師が大半だから。。

＞＞86
そりゃアンタの行った店のレベルが低すぎ。
逆に大半のヤツは事故車の見分けぐらいできるよ、
ただ一部のヤツは・・・。
まぁいろんなヤツがいるからね、アンタの会社だって
出来る奴・出来ない奴いるでしょ？それと一緒よ。

検2年付なのに整備費用請求されますた。
某ディーラーです。

>>87　私は、ブチャケ元車屋経営者ですが大半の従業員は見分けできませんよ
オークション仕入れの物は出品票頼りの同業者が大半です。
貴方の周りは優秀な方が揃ってるのでしょう。

＞89
え？そうなの？
自分も中古屋してるんだけど事務員と整備士以外は全員に査定資格を
取らせてます。出品票だけ見るだけじゃなく、やっぱり現車みないと
不安じゃないですか？それに見れないと怖くて買取もできないし、客にも
自信をもって売れないでしょ？

>>90　私は中並専門なので仕入れは大部分が本国取りですから、アメ車
なんて特に全てがオールペンですから見てもわかりませんし、買い取り
下取りは前回りとトランクフロア、Ｂピラー近辺、軽く下周りみて
終了です、元来が並行って、いい加減な業界なんで・・同業者は
何も見れない奴が店長とかやってますよ、自分は別の業界に移りました
ので現在は詳しくは解りませんが変わってないと思います。

追記・デッキ交換やタイヤ交換も出来ずローダーにも乗れない奴も独立して
ましたよ。

質問です。

この前中古のミラを検2年付きで購入したのですがエアコンの効きが悪いので兄の勤めてる給油所に見てもらった所、コンプレッサーが回ってないと言われました。

これって購入した所にいえば無償で修理してくれますか？

>93
この前っていうのが、１日前なのか１年前なのか
購入した店舗は保証をきちんとつけているか。

というのを調べてからもう一度ｶｷｺしてくれ

アッ　釣られた！

＞９１
中並専門屋さんでしたか。
納得しました（納得というと失礼かもしれないが）。

＞デッキ交換やタイヤ交換も出来ずローダーにも乗れない奴
確かにそういう奴もいますね、ブローカーなんかの類は特に。

新香のワゴンＲ購入寸前なんですが、本体価格が９５万、諸費用が１０万です。
車検もあるし税金も払っているはずなのに、この諸費用って高くないんですか？

>>96
仕様だと思ってください。

>９０

あなたのようなお店ばかりだといいのに・・・ね。
どこもボッタクリで２ヶ月たつが、良いお店が見つけられんです。早く車が欲しいっす。

九州在住ですが関東のディーラーから買おうと思ってます
陸走費用っていくらくらいなんでしょうか？

�潟[ロ（旧二チリク）に電話すれば教えてくれるよ、大体業者割で普通サイズ
なら５〜７万位

廃車したら還ってくるのは
自動車税
重量税
自賠責
ですか?

帰ってくるのは、自動車税のみ。

最近漏れは廃車していないので良く分からんが、重量税も帰ってくるそうだが、
廃車時にポンコツ屋の処分費用と相殺ではないのか？間違ってたらｽﾝﾏｿ
それから昨年末までに車検をした車なら、リサイクル料が取られるよ。

>>102
いいかげんな事言うなよ。

自動車税　月割りで還付されます。軽自動車税は還付はなしです。
重量税　今年の一月から還付制度が始まりました。
自賠責　これも月割りで還付されます。

>廃車時にポンコツ屋の処分費用と相殺ではないのか？
役所からの還付金と解体業者に払う手数料は別に考えろよ。

昨今、鉄は高騰してる。解体すれば逆に金になる。高級車なら中古
パーツ屋にハイエナの様に毟り取られ（結構な額になる）その後
スクラップで金になる、牛肉のように捨てるところが無い。

>>103
お前もいい加減ｗ　指摘するなら調べてもっとマシなこと言え。

重量税の還付は、リサイクル法でキッチリ処分できたクルマに限り、その証明を役所に提出することによって
その廃車の現所有者に還付されるのだわ。で、廃車したときの現所有者ってポンコツ屋だろ？　

ポンコツ屋が廃車依頼された車の名義を、いちいち自分の所に名変するわけないだろ。

『ポンコツ屋』←これに禿げしくワロタｗｗ

>>106
確かにそうだｗ　但し、ポンコツ屋が重量税をもらうことになると還付に関しては委任状書かされるよ。
てか、焦点がずれてきているので修正するが、

>>101氏
よく言う「あぁ、もうクルマ買換えるのでそのクルマは要らないからｗ」ってディーラーに言うとか、
それこそポンコツ屋に持っていって「スクラップにして〜」ってこの2種類、そのまま放置しても戻って
くるのは自動車税だけだよ〜。自賠責や重量税はﾏﾀｰﾘしていたら、100年経過しても戻ってこない。
基本的に役所は金を戻してやるという制度は、国民から申請しないと（ｒｙ
保険もそうでしｗ

皆さん、レス有難う御座いました。
分かりやすくて助かりました(´д`)
車はディーラーに渡すのですが、
手続き等、相談してみます!

デイラーの営業マソに渡すと買い取り店に横流しするが、直に買い取り店に
持ち込んでもコネでもなけりゃ値段は変らんわな。

漏れがしてるのは客が新しく車を買い換える。古い車は捨てる前提でそれのリサイクル料金を貰う。委任状と譲渡書をもらい移転抹消。その後、永久抹消と重量税還付申請。そうすれば、自分名義で自分の口座に還付され、解体屋からもお金が入る

>>111
詐欺です。通報しますた！

>>111
そんなことやってから悪徳中古車業界というイメージが無くならんのだよ。

だってそれが会社の方針。漏れはしがない会社員

今回初めて廃車にするので、よくわからないのですが、
ディーラーに渡して廃車代行して頂く場合
重量税･自賠責の還付の権利は他に移行するというか
普通慣例として、諦めるもんなんでしょうか?
もし、相談して嫌な顔されたら…て思うと不安(つд`)

14後期のシルビアで車両価格が118万で車検なしなんですが、車検やらなんやらで全部で138万くらいになると言われたのですが、大丈夫でしょうか？(;´Д`)

>>115
ん〜　税金保険関係は判らないヤシが多いので、うまくディーラーとか中古屋に「本当は廃車費用が」
「だけど買ってくれたから無料でやります」ってうまく丸め込まれるのが、今までの慣例だろうな。
嫌な顔されたら「自分で処理するわ」・・・でOKでは？　ディーラーもラクだろうｗ

車検半年でも残っていて致命的なトラブルがなければ、ヤフオクに出品チャレンジする方法もあるし、
自分で解体屋に持っていって、還付の交渉するのも手ですよ。


ちなみに何年式のナニに乗ってる？

連書きｽﾏｿ

>>116　普通だと思われるが・・・
もし高いと思われるなら、中古屋に「競技に使うからナンバーｲﾗﾈ。だから車両本体だけでオイクラ？」
って聞いてみたら？　きっと118万円に数万円上乗せてくるから、その価格に納得して、なおかつその
クルマがノークレームノーリターンで良ければ、自分で仮ナンバー付けて近所の整備工場へｗ

116
そんなもんだろ。検切なら重量税が３７８００に自賠が３０７８０に自動車税が２３０００に登録印紙が２２００リサイクル料が１５０００ぐらいか？後は中古車屋の利益。平均それぐらいだから大丈夫。買ってよし

115
時間があるなら自分でするのが一番。時間が無いなら、車屋に頼む。代行手数料さえキッチリ払えば気よくやってくれるよ。

あざーす( ･∀･)

初めて車買うんですけど、シルビアってだいぶ維持費かかりますか？(;´Д`)

121
普通に乗ってりゃ、維持費なんかあんまりかかんね。
２年後までにかかるカネは駐車場が1ﾏｿだった場合、24ヵ月24ﾏｿ、あとは自動車税２年分とさっき書いた車検時の重量税と自賠責だけ。シルビア買って珍走族するなら、修理代とガソリン代という莫大な維持費がかかるわな。

>>117 120
レス有難う御座います。
前の車はAE101レビン(走行15万�`･故障で死亡(自走不可)･車検残１年)です。
買い換えにあたって下取り査定は０でしたので
廃車にすることになりました。
五月にフロントガラス変えたばかりとはいえ
こんな車でも、解体屋さん、欲しいかな…

取り敢えず、恐る恐るディーラーにまず相談だけでもしてみたいと思います!

123
買い換えなら、買い換える店にたのめばよいのでわ？
なにか無理な理由があるのか？

弟が買った車の諸費用
登録代行費用62700
納車準備費用108000
持込代行費用25000
資金管理料480
自動車税37500
重量税50400
自賠責30780
なんかボッタされてる気がするんだけど…
こんなにかかるものなんですか？

>>125
車種何買ったか知らんが、代行・納車で費用掛かりすぎ
疑うまでもなく、ぼった
旧社や外車ならわかるがな

>>74　です。
74の車種はファンカーゴです。相場は35万〜です。（安いのはほとんど修復有車）
あれからネットで45万以下の車の見積もりを取ったら諸費用は皆、似たようなもん。
安いのは皆、諸費用でもってかれて結局高くなるんだな…と思いつつネット検索を
していたその時、31.5万の修復無を発見。しかも店はトヨタディーラー系U-cra店。
早速見積もりをとってみたところ諸費用（税金関係込み）12万！！で、昨日店に行ってきた。
ファンカーゴH11年12月式　修復無　走行109.000キロ　検H19年4月迄　ルーフキャリア付　整備込
現車確認特に問題なし。試乗（約5キロ）特に問題なし。購入意思を伝え、本見積もりを作成。
車両31.5万　自賠責・自税・登録法定費用・リサイクルの計（要は絶対必要な金額）57.500円
+2年トヨタ延長保障24.150円　登録費用（県外費用込）15.750円　納車費用8.400円　車庫証明12.000
営業「車庫と納車は県内の場合の値段です」
漏れ「隣県（店〜自宅で片道70キロ・警察で片道80キロ）だといくらになりますか？」
営業「う〜ん（少し考えて）県内料金で承ります」
漏れ「へ？本当に？でも、車庫証明（80キロ２回往復）納車（70キロ1回往復）でこの金額じゃ
　　　採算があわないのでは…（こんなこと言う客もめずらしい…）」
営業「（笑いながら）少し足が出ますね（つまり赤字）」
漏れ「申し訳ないので自分でやりますね」
営業「そうしてくれると助かります（おいおい、スゲーな）」
で、結局、車両31.5万　税金関係57.500　+2年保障と登録費用　40.000　
端数値引きしてもらってトータル41万円！
ディーラーの諸費用って単純明快でいいですね（全てのディーラー系とは言わないが…）
今まで、ボッタばかり晒されていましたが、俺が体験した優良店をカキコしてみました。

ディーラーでも　（他県）
検査登録手続代行　１９９５０円
管轄変更登録　　　　２６２５０円
点検費用　　　　　　　４２０００円　の見積もりだった。

自分で名義変更などはさせてくれないと断られた。
点検費用も１２ヶ月点検程度で、あとは店の儲けだってハッキリ言われた。

同じ系列で同じ車見積もったら、（他県、こっちのがやや遠い）
登録費用　３０３４５円
持込変更　２１０００円　の見積もり。　ディーラーなのに店によって諸費用がちがうんでつね。


関東マツダだけ？

新車保証を継承した車ってどうなの？
ディーラーで一回検査して継承してるから安心なんだよね？
ってか新車保証の内容って新車買ったときと変わらない保証なんだろうか？

トヨタディーラー
オーナーが同じでも、諸費用や整備工賃が微妙に違うと実感してます。

先日の自動車税･自賠責･重量税の還付手続の件ですが
無事、ディーラーで手続きして頂くことになりました。
そんなに心配することもなかったようです(;´Д`)>

有難う御座いました。

今回ディーラーで買おうと思うんですが，前オーナーが自賠責払ってたら請求されるのはおかしいですよね？前のオーナーに今回払った分が戻るならまだしもそんなことしないだろうし．

>>132　その通りですが、大半の店は請求してきますね。本来は不当です。

必ずしも不当とは言い切れません。中古車販売店の組織（中販連）でも不当では無い
という見解で必す。各県に中販連の支部や、国民消費生活センター等相談に乗ってくれ
る公的な施設があるのでそこに納得のいくまで聞いてみるといいかもしれません。

当店は自賠責未経過額は請求しないです。
いまは消費税込み価格表示ですけど、
TAX分と月割り車税・各法定費用実費・登録までの手間賃１万
ぐらいかな？あとは引渡し時の整備代ほぼ実費。

>>132
そういう説明のメンドクサイ（手間のかかる）ものは下取り価格に含まれてる・・・と考えてるんだなコレが。
リサイクルの料金とかもね。

納車整備代金を15万も取られたのに点検しかしてなかった。

>>137

ウソつくなよ

134のような悪徳業者が多いから困るんだよ
悪徳中古車販売業者連合の見解なんて信じるな

５００万のシーマ購入しましたが、何だかんだで車代以外で５０万ほど掛かりました
車検は切れており、最近出来た？リサイクル料金も前払いさせられましたけど
ボッタ？

車検残アリの軽で諸費用がやたらたけーと思ったら
登録費用35000
名義変更手数料25000
とか計上されてた。
もちろん整備費用は別。
ナンバー変更無しで陸自行って書類書いてくるだけで7万円かよ。

たかいと思うなら
買うな

以上

>>141
まずは算数を勉強汁

酷いね・・
これからは店名も晒していきましょうよ。

あの、ここでいいのかわかりませんが教えて下さい。車体価格タダの車で車検が１月までついてます。この車を譲ってもらうとしたら私はいくら払えばよいのですか？

>>145
だいたい30万ぐらいだな

ただでもらったのなら


　　　（）円

説明不足ですみません。譲ってくれる人に払う金額ではなく私がその車に乗る為にかかる費用です。

車にかかる費用ですね？まず名義変更するにあたり印紙が５００円かかります。
。書類は自分で作成できるなら第１号様式とういう用紙が１枚（３０円）かかります。
必要書類は今の持ち主さんの委任状・譲渡書・印鑑証明が必要です。１４８の方が
必要になるのは印鑑証明・委任状・車庫証明（２６００円）と第１号様式用紙
手数料納付書（陸事でもらえます）。すいません。かかる費用ですね。えっと。
ナンバープレートがかわらない、もしくは同一の県などからの名義変更なら自動車税
はかかりません。しかし、たとえば足立ナンバーから横浜ナンバーになるなど
管轄が変わる場合は排気量に応じて月割りで自動車税がかかります。
ですから自動車税＋名変印紙５００円＋ナンバー代１４８０円＋用紙３０円
といった金額がかかるかと思われます。もし代書屋さんに書類の作成をお願い
した場合はプラス２〜３０００円かかります。参考になりましたか？

>>138
嘘じゃねーよボケ

単純に高い、安いって問題なのか？草レ中古車屋どもの諸費用ぼったくりは。中古車市場てのは無法地帯ですか？

おもいっきり無法地帯。
サービス的な価格でやってくれるとこもあれば、３割４割のっけてくるとこもある。
車本体が安いのばっか置いてる店は、大抵諸費用ぼったくる。

ディーラーの諸費用はどこでもいっしょかとおもったけど、
おなじメーカーでも系列によって結構違うんだな。
結局自分の足で店回って、蜜もらないと値段の比較できん。

一般的な話でお願いします

車体のみで70万前後で販売されている中古車ならば、
買い取り価格は幾らぐらいなのですか？

0〜70万

>>154
０〜２０万

>>154
6万

俺の車７０万で買い取ってもらったのに
４０万で売りに出されてよ
思いっきり赤字じゃん

ていうか過疎スレなんだなここ
age

ユータン現象　 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

12ヶ月点検で４２０００円はボッタクリですか？
マツダディーラーですが、、、

内容による。

晒せ

>>162　
ｵｰﾙ生　120分　本番なし　です

中古車の契約したら(車検残り1年半)諸費用に丸2年分の重量税が入ってました
あちこちで違法と書かれてるようなので電話でおかしいんじゃないのかと聞いたら
おかしくないと説明されました

知識がないのでうなずく事しかできませんでした

>>164
明らかに違法だな。消費者センターに相談してみな。

ただ今までも色々面倒見てもらってたし今後の事も考えると
あまり荒だてたくないです

今回は仕方ないのかな…orz

そうゆうセコいことをする店では買いたくないな
店への信頼性がなくなる
ﾜｶﾗﾅｲと思って適当にされそうだ

>>164
自賠責保険と自動車税の未経過分の請求は仕方ないが
重量税請求は明らかにおかしいぞ

会社名、店名を公表しましょう。　例え数万でもこうゆうところで告発しないとダメです。
　法律に無知ですが税金として受け取ったなら国庫に納めなくてはいけないです。
違法性有ると思うが！
重量税は国税か地方税かとにかく警察動け！

ひさびさに諸経費にのっけまくりの店にいった　w

登録諸費用　28300
持ち込み代行料 15000
納車手数料 17400
公正証書費用 8300
所有権移転費用 7800
行政書士料 11000
整備費用　98000
管轄費用　23500

w

おまけに整備費用とってるのに保証はナシ

そういう店のﾔｼって知らないと思って
ホント適当なこというよね
まぁ、こういう見積もり出してきた時点で
買う気は完全に無くなってるから
(´,_ゝ`)な気持ちで楽しむことにしてる

ナンバーなしの車のナンバー取得までにいくらかかります？

>>166
絶好のカモだな。
振り込め詐欺にも素直に払うんだろうな。

>>166
もしもし、俺､俺だけど事故起こしちゃったからさぁ銀行に金振り込んでよ

　 　 　 　 　 　 　 , .-‐=＝＝＝＝=- .、
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／,. -;ｨイ/⌒＾＾~~"''ｰ ､.＼､
　　　　　　　　　　　　　　　r‐←/i/ ﾚ' ￣r‐- ､' , ' , ' , `ヽ.＼
　　　　　　 　 　 　 　 　 ／ｰ'´/ .ﾚ´　 ＿`‐- ´`'‐､ ' , ' , ﾞｌi　ヽ
　　　　　　　 　 　 　 ,r/"⌒!　レ'　 ／´￣`''‐ 、　i´ﾞヽ' , ' ｌl　　i、
　　　　　　　　　　　 y'- ､' , ヾ=ｰ''", ', ', ' '　　　ヽ ヽ､_） 　 !!　　.l
　　　　　　　 _ , rr‐（　 　 ＼' ' ' ' '　 ,. ‐' 　 ヽ ' , ﾞ!!　 !　　 !!　/⌒'/｀y'⌒ト､
､/＼ ＿＿("i´　l　 l !`'‐､　 ヽ .r ''" 　 |i　　 ﾉ ' ,　!!　 !　　!!　!　ﾚ' ／　 ノ─
"´￣　　　　ゝ-┴r´ ヽ､.._`o､{ { ＿,,.-=キ‐´　＿_ ||　 |　.〃 ,ｉ -─-'､イ
　　　　　　 ﾄ ､. __! 　 　 .r'"´￣｀`ヾｰ-=イf''´￣ r'´, - ､〃　ト､ ＿,,.ノ!
　　　　 　 ,r` ‐--i　r'"´￣￣｀ヾ　　　　　＾ヽ.　 {.　{　　 ）　/'` ｰ--‐'1
　　 　 　 /　　 ,r'"￣~`'‐ ､　　　 　 Ｎヽ_,,..=＝=:ヽ､._ｰ ﾝ /　　 　 　 .{
　　　 　 ｉ　　　{ ヽ、{　 ノ　}ﾍ_,.. '-‐ !-┘　　　　　 ）,∨ ./　　　　　　 l
　　　　 i　　　（ゝｰ---一'´`´　　　　　　　　　 　 ノ〃 ./　　　　　　　 l
.　　 　 ｉ　r─‐ !､.＿,,,..＿＿_ ,.ノ　　 　 　 _ ,. ‐'´,〃.／　,r──‐ ､.　 l
`''‐ ､.._ｌ　l　 　 　 ヽ`''‐ ､　　　　　　　　　 ＿ ／´／　／　　　　　 l 　 !＿,,. -‐'
　　 　 !　!　　　　　ヽ ＼ ｢!''ｰ-＝==＝-ｆr´￣ ／　／　　　　 　 　 l.　 {
.　　　 |　|　　　 　 　 ヽ、 l.L三三三二ﾆ!i. ‐''´,. ‐'´　　　　　　　 　 | 　 !
ヽ､.＿,!　|　　 　 　 　 　 ! ┌‐-----─┐　 ｉ´　　　　 　 　 　 　 　 |　　ヽ､.__,.

>>166　口座番号　氏名　身分をさらせば　１円振り込んでやる

自賠責保険について
これは、査定においても車検残加点と言う項目があり
その中に、自賠責保険残月記入と、その加点項目があります。
全ての販売・買取点が実施しているかとの疑問は残りますが、
その点をはっきりと説明の出来る店舗であれば、自賠責保険
について、トラブルことはないと思われます。

すいません、こないだ免許取ったド素人の大学生なんですが、
やはり見栄を張りたいんで、↓これ買おうかと思ってます。
全財産で５０万くらいあって、バイトで月１０万稼いでますが、
諸費用込みでも余裕ですかね？
こんな安くこんなかっこいいの買えるなんて夢のようです！！

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=N0509211000N005003319

>>177
止めとけ。維持費で苦労するから。

>>178
そうですか。月何万もかかります？
学生だしやめといたほうがいいんですかねぇ・・・。

↑自作自演の宣伝うぜえ　そんな鉄クズ誰が買うかっ

>>179
俺ならタダでもいらない。
おそらく諸費用込みで総額60万は見といた方がいい。
任意保険が15万はかかる。
こんな大きな車燃費が悪い。
車検が来たら多くて20万以上は見といたほうがいい。

アドバイス
車体が安い車には維持費がかかると肝に銘じたほうがいいと思う。

>>180
ガーン（゜Д゜)鉄クズ・・・・・ｗ
ﾋﾄﾞｽ。。。。
>>181
・・・・そんなに・・・。
危うく早とちりするところでした・・・。
っていうか、社会人になるまで基本的には車は買わないのが常套なんでしょうかねやはり。

年式古すぎでしょ。

つうか、190ってｶｺｲｲか？

まだマーク2クラスの日本車の方がいいよ。


外車は５年・５万km超えたら故障だらけ。

その覚悟してまで買う価値なし。

>>182
社会人になるまで買わないほうがいいじゃなくて
買う車を選べ！！！

＞＞182
見栄を張る事にはならない。むしろ失笑されるよ。

>>183
2001〜3年式のプジョーも故障多いのでしょうか？
修理費はやはり国産より高いのですか？

>>186
ググって、オーナーのHPなどを参考にするといいよ。

どの外車も日本車に比べ、
部品は少なくとも2〜3倍かかる。
ベンツなどの高級車になればなるほど
倍率は高い。

工賃は1.5以上〜、店の方針による。

>>177マジでやめとけ。みんなの言う通り今や何の自慢にもならん。シート
のリクライニングもレバーで一発とかじゃなくってダイヤルをひたすらグ
ールグルグールグルやってやっとイス倒れるとかドアミラー運転席側手動
だしＡＴ故障で君の貯金がもう一度全部なくなるぐらいの金額だし、ついで
に言ってプリ臼よりも遅い。その金あったらBMWの３シリーズのましなのが
買えるから。

俺が前にいたDは、取得税を多めにして注文書貰って登録終わって浮いた分は値引きを小さくして客には返さなかった。注文書はDで勝手に書き直してた。この会社に恨みがあるのだが有印私文書偽造とかで告発できんかね？

買いたい車が本体価格２２万、法定費用５万、諸費用８万なんですけど
この諸費用ってどうなんですか？なんかすごい高い気がする…。

>>190
諸費用13万ならむしろ安いと思われますが‥

>>187
遅くなりましたが、ありがとうございました。

来月に中古の車を購入予定なんですが
今乗っているグロリアを廃車するのですが
今年払った分の自動車税５１０００円のいくらか戻ってくるのでしょうか？
マジレスでお願いします

↑
月割りでそのうち忘れた頃に帰ってくる

自分今度15マジェスタ買うつもりなんですけど、車両価格100前後のタマで。購入時にかかる諸費用と任意保険など月々かかる費用、だいたい教えてくれまへんか？

>>194
カーセンサーの頭の方のページに載ってる。
任意保険おまいの年齢、運転歴による。

195
ど〜も〜！では…

車体価格３万で乗だし価格１９万って。いくら車体価格安くても費用これぐらいかかるもんなんでしょうか？

↑軽だったら高め。普通車なら安め。

その乗りだし価格から、車代税金と自賠責引いてミソ。手数料が見えてくる。

諸費用はそんなもん

他県で中古車買う場合って、諸費用は当然高くなりますよね？

自分の場合は通常手数料２万＋県外手数料１万５０００だった。
代わりに（でもないけど）納車費用はカット、車庫証明は自分でやった。

試乗中にｳﾝｺ↓場合はどうなりますか？

ﾈｪﾀﾝ連れ込む時の諸費用は大体いくらですか？
まぁ１万限界だよな

↑わかってるなら聞かなくてもいいじゃないか

登録費用二万五千円てどうなんですか？教えてください。

ホテル代１マソ
メシ5000
残り一ﾏｿは？
あ〜ワカタ〜（ﾟ∀ﾟ）”
コスプレ代か！
セーラムソがいいな

説明するより見てもらったほうが早いので
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=G0509301000G091001510

車両本体価格(税込)：1,029,000円
法定費用(非課税)： 30,340円
諸費用(税込)： 231,378円（名義変更・車庫証明・整備・保証）
-------------------------------
支払い総額： 1,290,718円

高くないか？こんなもんなのか？

あと、車検が残ってる車の法定費用って
自動車税と自賠責だけだよね？リサイクル料金て入る？

>>208

え〜とねぇ。間違っていたらｽﾏｿだが、今年車検を受けたクルマはリサイクル料が入るよ。
最終所有者の持ち回りなので、がっちり入ると思うわ。

>>207
高



杉
10数万はぼったくられてるんじゃないか？

>>207
ウチは平成１７年式の中古車で、自動車税、取得税、自賠責、諸費用全部込みで
２０万６０００円だったぞ。
なんかすげー高いと思う。

リサイクル料金は取られた。

>>211
だから車種を書け！　車種によって自動車税、取得税が変わる！　ボケ

車種　平成３年式　アリスト　車検なし
車両価格　319000円
法定費用　 95930円
------------------------------------
登録手続き代行費用　62000円
持ち込み代行費用　　47000円
所有権設定費用　　　20000円
割賦取扱手数料　　　31000円
納車準備費用　　　　98000円

諸費用合計２６万円はどうよ？
ボッタだよね？

9年式インテグラXi 1600 35万円
検19.8 白 走行7万 リ済別 車検2年付(車検費用込み)
即納車可
これだと、任意保険やら何やら含めて合計いくらになりますでしょうか？
24歳、運転歴4年
そもそもインテグラって中古車として粗悪だったりするんですか？
教えてください。

所有権設定費用　　 ←なにこれ？ｗ

>>213
登録手続き代行費用　62000円 　　　　３５０００円
持ち込み代行費用　　47000円　　　　　　　　　０円
所有権設定費用　　　20000円　　　　　　　　　０円
割賦取扱手数料　　　31000円　　　　　　　　　０円
納車準備費用　　　　98000円　　　　　　　　　 ０円

言葉を変えるなら　車庫証明代行費用　　１５０００円

>>214
まず検19.8で車検2年付て意味わからん
任意保険は車購入とは関係ない

>>212
ボケはお前では？

＞＞２１４
つか、おまい店わかってんなら見積もりだけでも貰って来いよｗ
それからレスしろよ
任意保険も調べればすぐわかるはずだぞ
年齢・車種で

214です。SORRY BUT SO

>>216
車庫証明は自分でとりましたよ。

age

すいません。

うんこを味付けする時は何がオススメデショウカ

よろしけばおしえれくらさい

にぽんひとがないです

>>所有権留保、解除の時に、所有者の印鑑証明、委任状、ことによると謄本付けるからその代金を予めふんだくってる訳さ。文句あるならローン組むな。

リサイクル料はリサイクル協会の役員のポケットマネーになるんだろ？
そんなもん絶対払うもんか！

>>225 いるよねこういうﾔｼ。頼むから店で文句言うな。車検切れのまま走れ。

Ｈ６年　カローラ　７８０００Ｋ　車検残り７ヶ月
車両価格３マソ　諸費用６マソ
本当に貧乏な俺にはありがたい値段だと思ったがどうでしょう？
しかも現在６ヶ月使用、８８０００Ｋ
故障なし、エアコン寒い位よく効く
どう考えても安いよね？

次の車検通さないなら買い。

２２８サン
もちろん車検通します。
この調子ならあと５年くらい乗れそうです。
燃費がいいんですよ。Ｌ１２位
ガソリン高いからありがたい。

>>229
常用したいのか…。ならDラーで車検した方が良いよ。
１０年選手はしっかりメンテしないと、色々と故障してくるから…

カローラは丈夫だからね
MTなら結構面白いし

２３０サン　２３１サン
ご意見ありがとうございます。
少々割高ですがＤラーで車検受けてついでにタイミングベルト交換します。

しかしおいらみたいな人間が増えると、車屋もしんどいだろうな？

>>232
なんかおまえいいなｗ
いい車にめぐりあえてうらやましいよ。
俺も来年の３月頃には車乗り換えだな

>>227
どうしたらそんな諸費用安くなるの？普通は１５万ぐらいじゃない

>232
メンテって言っても見るだけだから、
どこまで修理するかはお財布とメカニックと良く相談するんだな

>234
法定費用が支払い済だからだろ。

２３４さん
おいらにも解りません。
でも店の人も５〜６万位もうかると言ってましたよ。
もちろん現状販売

現在6ヶ月使用。登録は多分3月に行った。よって自動車税が0円。車検残有りだから
重量税も無しで自賠責保険の月割りと純粋な名義変更代のみ。に良心的？に他の分を
取らなかったのでこれくらい。
法定費用の区別も付かないアホの為に詳細。自動車税は月割りにて計算。
4月1日を基点とする。3月登録は掛からない。しかし4月1日に持っていれば、
1年分の負担。1ヶ月ごとに税負担が変化すると言う事。
もっと詳しく知りたければ税事務所にでも聞いとくれ。

>>234
残検７ヶ月ならそんなもん。
残り車検が半年で諸費用が６万と言うことは、２年で２４万ということ。
それなら、検２年つきで諸費用２０万で買う方が安いだろ。違うか？

同じ車種の軽自動車なんですが。新古車で本体＋諸費用15万円、中古車（試乗車）で本体＋諸費用6万円 と別々の店で言われたのですが、なんでこんなに差額があるんですか？？全くの初心者なのですみません

検２年付の中古車の諸費用って
法定費用（自動車税、重量税、取得税、自賠責、消費税）抜きで
登録費用、車庫証明費用、納車費用（持ってきてもらう場合）
以外に何かある？
あと諸費用（法定費用抜き）で１０万以上てぼったくられてるよね？
自分のなかでは　登録＋車庫＝５万＋納車　で計算してるんだけど。

>>238
登録費用を４回も加算する所は逝ってよし　
もっと勉強ししろ

諸費用って交渉で安くなるのかね？教えてエロい人

>>241
たとえ話に食ってかかるな。確かに登録、名変手数料があるから単純には
比較はできん。しかし、検の残りが短い場合、次の車検がすんなり通る
保証はない。Fブーツ破れ、マフラ排気漏れなどの良くある軽いトラブル
一つだけでも3〜6万余計にかかってしまう。残検7ヶ月で保証は6ヶ月、
保証が切れた7ヶ月目に車検に出したら「ブーツ破れてますね」「マフラ
が腐って排気が漏ってます」等トラブルてんこ盛りという可能性もある。
それしかないなら仕方がないが、残り車検が短いクルマは結局高くつく
場合が多い。

人少ないなぁ…
質問ばかりしてて申し訳ないのですが
諸費用は店の儲けと言われていますが
車両本体価格に儲け分は入ってないんですか？
車両本体価格＝オークションで落とした金額ですか？

うるせーばか

登録手続代行89000　車庫証明印紙代含む18000円　納車準備費用20000円　ディーラー点検整備費用89000。消費税10800円。自動車税21200重量税50400自賠責29780印紙代10000円リ金15000。計353180 高くね？

ちなみにアリスト てかカーセンで見たから消費税車体に入ってるやろ？二重取か？笑

>>246 ﾃﾞﾘﾍﾙでもﾗﾝｸ高いと料金高いだろ。

>>246 これはネタじゃなきゃ酷いな。登録代行なんか25000円が許容範囲
納車準備って洗車代？陸送費じゃなさそうだし、検2年付きって広告なら
点検費用は不要だし、リサイクル15000円は変だし・・・

高いと思うなら買うなよ
工賃や手数料の設定は、その店の勝手。
ﾘｻｲｸﾙ料15,000円も、おそらく発行手数料が入ってるだろう。

>>248　が正しい


しかし消費税の2重取りはヤバイし、
印紙代10,000円？
この2点は「じゃろ」へTEL

消費税は車体じゃないみたいだ！笑 ケタをみまちがい！ でも代行手数料と印紙たけぇし、洗車代たかいっしょ！笑

消費税は税金以外のすべての費用にかかるからな。
中には税金に消費税かけて請求する業者もいるから気を付けろ。

車庫証明は、警察に行けば書き方の見本もあるから
それ見て書けば十分もあればできるよ、印紙代は忘れたけど手数料は数百円です。

127です。
>>127の＞賠責・自税・登録法定費用・リサイクルの計（要は絶対必要な金額）57.500円
+2年トヨタ延長保障24.150円　登録費用（県外費用込）15.750円　納車費用8.400円　車庫証明12.000

俺が購入した例ですが、これくらいが最も安い金額だと思います。（特殊な店は除いて一般的な店で）
とりあえず見積もりをもらったら、この金額を基準に考えて（車種や店によってちがうのでその辺は
各自の判断で…）この金額より『かけはなれて』高ければ交渉をしてみてそれでも納得がいかなければ
その店で買うのはやめた方がいいでしょう。
ちなみに>>74も俺ですが、メールで見積もりをもらって、電話で諸費用について質問したところ、
『この諸費用は絶対に掛かる金額なので安くなりません』との返事だったので、店に行くこともなく
買うのをやめました。
長文スマソ…

探しているが、なかなか見つからない車がカーセンサーネットに出てた。
早速ネットを通じて見積もり取ったら、
車輌価格２３．９万円（車検2年付）（H８年式国産４Drセダン）
法定費用８．７万円
諸費用７．８８万円
合計４０．４８万円　とだけメールが来ました。
法定費用はいいとして、諸費用8万円近くは高すぎだと思いますが
どうでしょうか？ぼったくり店？１０年位店構えてるようですけど。
H/PのBBSなんかもあって、正直誠意販売を謳っているようだけど。
カーセンサーに出ている定義では、車検2年付いてるなら最低整備付きだし
どうせ陸事に持ち込んで車検通すのだから、ついでに名義変更できるし
個人売買を何回かやったことのある自分にとって、この諸費用は高すぎと
思います。諸費用の内訳を聞くと口論になりそうなので、聞いてません。
当然車庫証明取得・店への車輌引取りは自分でやるし。後、何が要るのか？
こんな年式の古い車は保証なんて無いだろうし、しないでしょう。
業者さん、いかがでしょうか。

ごめんなさい。書き忘れました。
リサイクル関係費用はまた別途で１．２万〜１．３万円かかります。
諸費用・法定費用料金とはまた別請求でした。
リサイクル料金抜きでの諸費用は１〜２万円も出せば十分だと思います。

２５５さん
そんなに高いとは思いませんけど。
保証はあるんじゃないですか？確認したほうが良いでしょう。
あと、諸費用が若干高いところは車両価格が若干安いとか、その逆とか、
トータルで見てみればどうでしょう。

>>255
クルマだけ買えよ。

高いと思うなら他を探せば？
込み４０万のクルマでボッタクリと言われる業者も災難だな・・・

訳の分かん費用が10万の上以上あるならともかく、自分でやれば実費とか1〜2万
なら納得する等オマエラほんと底辺なやつ等だな。
経済行為で営業しているのだから利益があって当然。金額が分からないのに買って
後で請求されているのでは無いだろう。　納得しなければ買わなきゃいいじゃん。
オレが言いたいのはトンデモナイ店も有るのだろうが、せこすぎる貧乏客が多いと
言うこと。
お前らの希望通りにしていたら車を買ってやったんだから諸費用はタダ！
中古車なのに我慢して買ってやるから半値な！等と言いかね無い人間達がやたら
多そうなスレだな。

>>255
俺もそんなに高いとは思わない。
検無しで諸費用20万以下ならむしろ普通か、普通よりやや安いぐらい。
営利企業である以上ある程度の利益を上乗せするのは当たり前。
>>254のように店側が利益を出さない（それどころか赤字）で売るのはあくまで特殊なケースだと割り切るべき。
それでも納得できないのなら>>258が言うように現状渡しにすれば？

教えてくれてありがとう。感謝です。
やっぱり自分は新車乗り継ぎと趣味車はヤフ・個人・USSで探すといった
方法を続ける事にしました。たまには中古車をゆっくり見て普通に買って
みたかったんですけど。でも、中古屋の諸手続き費用や整備料がメーカー
系ディラより高いのは何でなのか分んないです。車輌価格に利益のせて
堂々と売ればいいんじゃないかな？俗に言う商品化ってやつなんだから、
いくらで仕入れようと消費者は知る必要ないのだし。中古車は壊れて
当たり前だから保証はあてにしない。買ったその日に止まっちゃ困るけど。

＞でも、中古屋の諸手続き費用や整備料がメーカー系ディラより
＞高いのは何でなのか分んないです。車輌価格に利益のせて堂々と
＞売ればいいんじゃないかな？

そこがディーラー系の暖簾と販売力。同じ値段なら、いつ潰れるか判らない
ような零細業者で買うヤツはおらんでしょ。どうしてもプライスカードで
客の目を止めるような売り方をせざるを得ない。込みでは、結局同じこと
なんだけどね。

>>255さん　　　　俺は>>261さんに同意です。
7.88万の内訳がわからないとなんともいえませんが、みんなの言う通りそんなに高くないと思いますよ。
たぶん内訳はこんなかんじだと思います。
登録費用25.000　車庫証明20.000　納車費用　15.000　残りは多分車検代行とか保障料とか
納車準備費用とかがついているのかもしれませんね。
とりあえず、メールで内訳を送信してもらって、その中からどの項目を削れるのかを電話で
確認してみては？それでも納得いかなければやめた方がいいかも…
なかなか見つからない車がやっと見つかったのですから確認する価値はあると思います。

度々登場ですみません。今日、雨降ってヒマなモンで。
アドくれたみんな、ありがとうございます。
俺思ったんだけど、古い車に保証つけることは、ばかげてるように感じる。
保証っていっても１〜２日が限度だなあ。（最初から壊れてたかもだし。）
米国でディラ系中古屋で中古車買ったら保証は３日だった。
保証延長料はけっこうな高額金額を提示されました（それでいいと思う）。
そのうちあっちこっち壊れる低年式車に保証つけたら利益すぐ飛ぶでしょ。
低年式中古で保証なんてありえないと思うし、無い方が良い。
それと車検２年付きっていうのも止めて欲しい。混乱しますよ。
検２年付で納車準備費用や車検代行料って請求されるなら、検無しで出して
ちゃんと請求して欲しい。一体、検２年付の中味ってなんだろう。
カーセンサーを基準にして欲しいとは言わないが、なにか決まった基準を
作って欲しいです。
あと、業者オクのときは自賠責残存分なんて払わないのに、なんで中古屋は
残存分を消費者から取ってさらに消費税付けるのだろう。
昔はディラ系は取らなく、街店は取っていたけど今はディラでも取るねえ。
ただ、知り合いの街店はそれを取る事はおかしいと言って、取ってない。

＞一体、検２年付の中味ってなんだろう。

これは、普通に車検に出した場合の基本料金、検査料、手続き代行料のこと。
今ディーラー系の車検費用は、2Lクラスで法定費用（7万弱）を含めて10〜11万ぐらい。
この法定費用以外の料金（3〜4万ぐらい）が「検2年つき」には含まれてる。
実際の車検でも、交換修理する必要がある場合は、その修理費は別に必要になる訳で、
検2年つきであっても整備費は別途必要になる。検査はあくまで検査であって、修理
や整備ではないでしょ。我々一般ユーザーには判り難いが、理屈の上ではそう言う
ことらしい。
。

カーセンサーによると検２年付とは「車検整備費用は車輌本体価格に含む」
整備費用以外にかかる費用は必要。とある。だから整備代金込みでは？
ということは、陸事検査料・検査持込料が検２年付車に加算されるのかな？
交換修理は車輌引渡し前ならユーザーが負担するのはおかしい。
そのための商品化だから。仕入れ価格に修理交換代を乗せて車輌価格を設定
するでしょう。定義をきちんと決めてくれれば、トラブルや不信感が減ると
思う。双方の想いと誤解が中古屋の諸費用不審を招いているのでは？

車検と、２４ヶ月定期点検付車検は違うから気を付けましょう。
極端な事を言えば　ブレーキパットが１�_でも制動力はあるから車検は通ります。

>>267
いや、その車検整備の定義の問題と言うか、何と言うか・・・
最近のディーラー系は>>267の言う通りで、検の有る無しに拘わらず
整備費も車両価格に含めてる（検2年つきなら、検査費用も込み）ところ
が多い。しかし、街の業者の場合、整備費は別にしてるところが多いのが現実。
だから検2年つきであっても、検査費用が要らないだけで整備費は別にかかる。
その分、ディーラー系に較べると車両本体は安く設定してあり、込みで比較する
と同じようになる。

業者が出てこない。
難しい話にはついていけないのかな。威勢よくなんか言って欲しい。

検査、登録手続費用：４００００
納車整備費用：３５０００

うーん(´・ω・｀)検査と納車整備は違うのか
車庫証明や納車は買い手が自分で行うのを薦めてくるくらいだから安心してるんだが

検査登録と納車整備が同じなわけねーだろ。

では、検査と納車整備の作業内容の具体的な違いを教えてください。
登録は陸事での名変作業だと思いますが。
検査とは陸事での車検官による検査と見ていいのでしょうか？

>>272
すいませんあんまりわかんないです（＞＜）


検査、登録手続費用：４００００
納車整備費用：３５０００
持込代行費用：６００００

遠い陸運局だから持込代行は仕方ないか・・・

>273
>266

１０ﾏｿぐらいでﾎﾞｯﾀｸﾘと思うなら、全部自分でやってみたらいいよ。
時間があるﾔﾂなら、できる。学生なんかだったらやると仕組みわかるからいいと思う。
陸運局いって、警察行って、各種証明書とってってね。
だけど仕事してたらぶっちゃけやってられないよ。それでもやれる人はいるだろうけど。
給料もらって車買うほどの余裕あるやつなら、それくらい払ってまかせるって考えになるから。

登録、陸送費（東京〜宮崎）込みの見積もり
車庫証は自分で取る

Ｈ１６年式　キューブ　
車両本体価格 1,180,000 円
納車整備費用　39,900 円
非課税分諸費用計（例：税金・法定費用・リサイクル等） 77,760 円
課税分諸費用計
（例：手続代行・整備・納車費用・リサイクル等） 152,124 円
消費税
（車両本体価格、課税分諸費用とも税込の場合は金額は記入されません） 円
お 支 払 総 額 1,449,784

諸費用、高くないすかね？？
助言宜しくです！！

>>277
高いと思うんやったら買うな！

>>277
高杉！









晋作もあの世で怒る値段だ！

>>277
新車で込み込み１４０切ってるぞ。
やめときい

>>277
陸送費がすごいことになってるんじゃないか、それｗ
地元のディーラーで新車買ったほうがいいって。

カーセンサーnet
・車名：　　セルシオ
　・車検：　　２年付

車両本体価格(税込)：1,950,000円
法定費用(非課税)： 121,780円
諸費用(税込)： 331,800円
-------------------------------
支払い総額： 2,403,580円

ﾌﾟﾘｰｽﾞﾍﾙﾌﾟﾐｰ
素人の俺でもやばいと思うんだけど…

車庫証明

誰もが思うだろうが
警察は。手続き行くのはいいとして
封筒代切手代だすから
郵便で遅れよ


ガソリンばら撒きまくって環境にも時間も無駄なんだよ

公務員は役立たず。
公僕の分際で土日祭日休んでんじゃねぇと。
世の忙しいリーマンのために少しくらい効率的なサービス考えられないのかと。

は？
自分が低脳だからってひがむなよ
公務員嫉妬は簡便
俺は結構忙しい方だけど、まぁ定時で帰れる
まーがんばって働いて税金納めてくださいよ
　

すみませんが質問させてください。
　車両本体価格　１２万　リ未検　整備付き
　年式　　　　　　　平成７年式
　走行距離　　　　４．７万キロ
　車検　　　　　　　１８年３月
　排気量　　　　　１．０リットル
　支払合計　　　　１７万
の中古車を買おうとしています。ネットで見ただけで中古車屋とは未接触です。
支払合計１７万から車両本体１２万を引いた５万ですが、妥当なものでしょうか？
また内訳は何が考えられますでしょうか？
車検が残っていますので、
・名義変更の費用とその代行料、
・車庫証明の費用・代行料、
・整備してから納車すると言っていますのでその整備費
ぐらいかと思っているのですがいかがでしょうか？

パット見　
車両代を高く、残り安く抑えてるパターンだと見える

けど妥当じゃない？メーターからすれば

安くもできるだろうけど儲けも必要だしね

レスありがとうございます。
そうですよねえ、あんまりケチケチしても嫌がられるかなとも思いまして。
妥当な線であれば、金額は中古車屋の言うとおりということで
車を見に行って来ようと思います。
ありがとうございました。

H１０年式レガシー検２年付

車両価格５９万円
法定費用９．６万円
諸費用８．４万円
合計７７万円

こんなもんでしょうか？
車庫証明とか名義変更って自分でやるって言ったら店側としては気を悪くされるものですか？
よろしくお願いします。

気分悪い　そんな客に車売りたくないｗ

>289
無問題

整備屋の娘です。
友人から中古車探してくれと頼まれて見事落札。
自分が諸費用のこと全くわからないから、ただの興味本位+友達だから不透明な金額設定
されたくないってことで色々勉強中。
うちは登録費用24,000円、納車費用9,000円、車庫証明19,000円。整備は50,000円ぐらいらしい。
めちゃボッタクリでもないと思うけど、色々な所みると安いところもあるし・・・。
車庫証明19,000円もいらんだろ！とは思う。これは本人にやらせるけど。
整備はもちろん車両本体に乗せるけど、車の状態によっても違うんだろうなぁ。
新車売るより、中古売る方が儲かるってしきりに言うってことはそれだけ、ボれるってことよね。

>289
店によるのでは。嫌がる所はディーラーでも嫌がるらしい。
でも車庫証明は自分でやる人が多いみたい・・・。

ようはネット繋ぐ為の設定に何万も出すようなものか。
何もわからん、時間ないから勝手にやってって人はお金を出すしかないのね。
・・・にしても中古屋って評判悪いよねぇ。うちの市でもメーター改ざんしまくりの業者が逮捕されました。
弟の友達が中古屋で買った、事故無しの車を父親に見せたら「事故車だね」と言われてました。
頼むよ中古車。

車検2年つきの車両で、1月登録の場合自動車税\6,500と
車庫証ほか代行でやってもらって+\5,000の諸費用計\10,000ちょっと。
これって超優良店？

ageてみましょうか。

整備屋の娘 アンタんとこぼったくりだわ。

整備屋の緒費用ならそんなもんでしょう
車両価格に利益を乗っけてなければ十分優良店です

車検２年つき１０万の軽自動車支払い合計１６万はどうでしょう？

安いんでない？

車庫証明にそんな払うか馬鹿

車庫証明いらない地域。

車庫証明は、自分でやった方が、得だと思う。

俺は車庫証明自分でやった。

http://
xmbs.jp/gamezeni/

車庫証明は行政所司に頼むからしっかり金をとる

廃車（解体）にした場合の還付金について、いずれも手続きを誰が行ったかに関係なく、

自動車税 　　　税を払った者に還付される。
自賠責　　　　　自賠責保険料を払った者に還付される。
重量税　　　　　最終所有者に還付される。

で、正しいですか。

自動車税 　　　税を還付請求者に、その場で現金で還付される。
自賠責　　　　　自賠責保険料を還付請求した者に還付される。
重量税　　　　　還付請求者に、その場で現金で還付される。

還付請求行為を行わない者に支払い義務は生じない。
還付請求者が委任された者であれば支払い、その後の受渡しの
是非については当事者同士の話であり一切関与しない。

還付申請する者を本人または委任者に限定しているだけにすぎない。

>>306
もう少し詳しき教えてください。
> 還付申請する者を本人または委任者に限定しているだけにすぎない。
ここで言う「本人」とは、

自動車税 　　　税を払った者。
自賠責　　　　　自賠責保険料を払った者。
重量税　　　　　最終所有者。

ということでいいのでしょうか。

茨城のある、○産ディーラー系の中古車屋さんで見積もり出してもらいました。
車両１，６８０，０００円
付帯費用(非課税)５２，８９０円
付帯費用(課税)１９５，２４８円

合計　　　　　１，９２８，１３８円と、なりました。

諸費用だけで、２４８，１３８円

どう思いますか？
ちなみに、車はステージアです。

>>308
たぶん日本で一番安い

1月ー3月の自動車税；52890円
納車整備費；195248円

すばらしく安いな。

ここだとかなり自分でできるところの費用を差し引いてくれる。
ttp://cs-koba.com
ttp://www.advacepower.jp
ttp://ww9.tiki.ne.jp/~sunauto/

一番上は知ってる限り数人が好印象。最近HPつくったっぽい。
２番目はいじってくれる相談がしやすい
３番目は頑固だが職人という感じか

質問です。

中古車を買うときに　自分で出来るのに
検査・登録手続代行費用と車庫証明代行費用を払って
業者にやってもらうことって常識なのでしょうか？
いくつかの店をまわったのですがほとんどの店で
そう言われました。
来年購入予定なのですが、気になって夜も眠れません。

ちなみに自分は　以前友人から中古車を譲ってもらったことが
ありますがそのときはすべて自分でやりました。
中古車ショップで買うのは初めてです。

好きにすれば良い

>>312
店の方針としてもあるのではないかと。そこで儲けているのでは、、ってのもある。
あとは、一括で処理したいってのもあるんでしょうな。
>>311のは詳しくみてないけど、お客にあわせて応じてくれるっていうのがいいよな。
そういう店はなぜかあまり大々的に宣伝してないし地道に見つけていくしかないんだけど。

車庫証明ならまだしも、

印鑑証明などの重要書類を
飛び込み客に渡せないでしょ？
そのままトンズラもありえるわけだし。

だったら客側の書類も同じことだろ
って言われるかもしれないが、
いやなら買うなと返すしかない。

そうゆうことです

横須賀のモアーズにある車屋さんで車買ったら車検残ってる車なのに車検代と言って諸費用で40万以上も取られたﾒｶﾞﾈ野郎金返せ

あぁ買っちゃたの。あそこは最近ボッタクリかたが半端じゃないみたいよ
モアーズからかなりクレームきてるみたいだしね
近々撤退させられるって話まで出てるみたいよ

>>315
客　現金
店　委任状、印鑑証明、譲渡証明証

との交換でいいのでは？？
なんのための委任状があるのかと（ｒｙ

車検証もね。そして車

>>316
その40万の内訳は？

車検切れそうな車を一旦廃止して
車検取り直すのは、よくやるよ。
点検整備渡しになるからね。インチキ渡しと異なる
から客も少しは安心して乗れる。

>>321
なんで継続検査（車検）にしないの。同じじゃん。

こないだｙ９９のＷ２２０・Ｓ５００買ったんだけど
取得税４万取られたんだけど、そんなもん？

>>318

現金もらうのは当たり前だとして、
車と書類渡して、ﾄﾝｽﾞﾗされたら
自動車税はどうするよ？
事故や駐禁の過失も発生するぞ！
ナンバー紛失で強制抹消するのか？

消費者には買わないという権利があるからな。
ボッタクリには不買で対抗しかない。

ここの内容不明な手数料９万８千円って典型的なイカサマ中古車屋の手口だね。
相模原・町田界隈の並行輸入車屋でもガス検料・国内法規適合改善だなんだ言って数十万円乗せてくるみたいだね。
優良店は車両本体に含んでる場合が殆ど。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1125953441/40

>>324

免許書コピー当たり前に貰わないの？

諸費用は車屋のエネルギーです

諸費用がなくなったら車屋はタダの転売屋です
保証もなく、売りっぱなし、事務所に行ってもお茶すら出せません。
もちろん故障して電話しても、知らないと言われます。

色々格差はあれど自己責任で勉強して中古車買いなはれ！

以前、一般中古屋とディーラー系中古屋を巡っていたことがあるのだが
ほぼ同条件のタマを見比べたら

《車両価格》
一般中古屋<ディーラー系中古屋
だったのだが

《総支払額》
一般中古屋>ディーラー系中古屋
になった

一般中古屋に諸費用明細を細かく問いただしたら、最後は「嫌なら買わないで下さい」
その明細を持ってディーラー系中古屋に見せたら、「端数は頑張ります」

「勝負アリ」の瞬間でした





《追伸》
久しぶりにボッタ中古屋の前を通ったら案の定つぶれてた

んー、俺は一般中古車屋に頼んだことないので分からんのだが、たしかにこのスレを見る範囲では
ディーラーの方が諸費用は安い気がするね。
俺がディーラー系で買った中古コンパクト車は諸費用は全て込みで10万ちょっとだった。
排気量も車体重量も小さい奴だから、元々コンパクトの中でも諸費用も安い車種なんだろうけど
このスレ見てると、普通車は15万とか20万くらいが割りと普通っぽく見えるし。謎。

>>330
10万てのも少し高い気がするけどな
7〜8万が妥当だと思うよ

2.5リッター車を保証延長\27300込みで諸費用10万弱で抑えたおいらは勝ち組ですか？

ウチは中古車屋だけど諸費用は３万前後。
もうチョット貰うべきかなぁ・・・・

工場持たない中古車屋は何となく信用できんよなぁ。
どっちかってと　整備工場→中古車も扱っている
っていうほうが目利きとしてはいい感じと思うのだが。

たま〜に、高価なＡＷやオプションを価値がわからず安く売ってたりするとウマーと思う。
中古業界だと後付けエアロとかは評価対象にならないそうなんだよなぁ。

>>332
それは物理的におかしくないか？
自賠責だけで、それくらい行くような気がするわけだが。
それともここで言う諸費用は自賠責は別って話でしょうか。

H9年式ミラ検２年付

車両価格？万円
合計5万円

消費用はよく知らんつーか請求書にミラ5万円としか書いてない訳で

>>335
書き忘れますた。
検７ヶ月残りです。

中古車の場合、車両価格を表示しないのはいかんのではなかったっけ？
走行距離にもよるが、8年以上前の軽自動車なんて車両価格は1万でも2万でも0円でも
驚かないが、それでも一応表示しないと法律的にアウトだったと思う。

請求書に記載されている

車両価格＝ミラ　5万円
（諸費用０円）

だから法律的にはＯＫ

軽は、5ナンバーなら

９年式で20万はするよ（４ナンバーなら別）

3or5ドアや距離にもよるが　

車検受けるだけでも５万かかるよね、普通？

>>338
おまえ本当に軽の相場知っててそういうこと言ってるのか？
ちょっと古い軽なんてタダ同然と思ってるのは世間知らずの頑固爺さんだけだよ。
軽より普通車の方が安い現状なのによ。

知り合いから車両価格のみで買ってる俺は勝ち組

>>342
その車両価格に問題があるかもよｗ

今、見積書みてるけど
消費税って車両本体だけじゃ無くて、点検整備費や諸々の手数料（車庫証明とか）にもかかるの？
　税金保険料 33480円って、自賠の残が13ヶ月・自動車税の残り期間（3月まで？）を考慮してもｵｶｼｲ？

税金・保険・証紙とは違うんだから整備費・手数料に消費税かかるのはあたりまえだろ？
あふぉか。

質問です。現在ボンゴフレンディ2500、9年式、検2年付き、93000キロの見積もり書を見ながら書き込みしています。
車体価格\188000で、諸経費込みだと\515000になっております。
なんか高い気がするのですが…いかがですか？
特別仕様明細というのがあり
整備費用\35000
予備検査\5000
タイベル\50000
タイヤ交換\45000
です。タイベルは良いとして、タイヤは高い気が…。整備費用もこんなに必要なものですか？
その他にも車庫証明は自分でやるにも関わらず
車庫証明\2600
車庫証明代行\18000
とあったり、
納車準備費用\9500
など謎の明細があります。
法定費用で
自賠責\30780・重量税\50400･自動車税\9700
なども含め、諸経費に\190000かかってます。
なんか納得いかないので、店に問い合わせしようかと思うのですが。
これってボッタクリですよね？

予備検査と納車準備はいいがかり。
整備費用とタイベル交換が諸費用として、分かれてるところがなんとも不思議ｗ
上だけの情報だけで簡単に言えば整備費用１３万５０００円だからね…。

車庫証明代行位はその店に儲けさせてあげるとしても、
タイヤ交換は断っとけ。それと怪しいからタイベルもマツダのDでやっとけ。

車検切れの車だな。

タイヤ溝ないと車検通らないから新品購入費
法定費用も2年分まるまる払う事になる。

「目安」
検ありは車両+１０万円
検無しは車両+20万円

本体18万円+２０万円+タイベル、タイヤ10万円＝50万円
妥当な値段だと思うよ。

>>347
>整備費用とタイベル交換が諸費用として、
　分かれてるところがなんとも不思議ｗ


当方、整備工場です。
全然不思議じゃないけど…

タイベル交換のみ整備するわけじゃないでしょ？？
ブレーキなど他の消耗品やオイル交換など
コミコミで考えたら妥当。

何もしないなら詐欺だがね。
納車後に記録簿は出るでしょうから、それに整備内容が書いてあるよ。

心配なら事前に聞くのもいいね。

通常、整備内容は記録簿をもとに信用するするしかない。

それでも信用できないなら、自分で整備して自分で車検するしかないよ。
車体だけ買ってきて。

>>348
これが相場なのか…。

俺がディーラーで９万ｋｍ近く走った車を買ったときは、タイベル交換と、
タイヤ４本（溝の深い中古）への交換費用は、５万８千円の整備費用の中に
普通に含んでくれてたけど。
やっぱり、一般の中古車屋ってのは凄いな。

とりあえず、>>345は同程度の車をディーラー中古車でも見積もりもらって、
どちらが良いか比較したほうがいいと思う。

そりゃあんた、車検残あった車じゃないの？
そうでないにしても、
タイベル交換金額も車によって違うし（3万くらいでできる車もあるよ）
Ｗ/Ｐ交換の有無もあるし。

一概には言えない。



が、ﾃﾞｨｰﾗｰ整備が安いというのは聞いた事がない。

>>351
そう言われても、直してくれたんだから困る。
まあ、他の店の見積持っていって迷ってたから、ひょっとしたら
向こうがサービスしてくれたのかも知れないｗ

皆さんレスありがとうございます。
なんだか不安になってきました。さらにアドバイスいただけるよう、詳しい見積もり内容を書きたいと思います。
・車両本体\188000
・特別仕様\136500（整備費用\35000、予備検査\6500、タイベル\50000、タイヤ\45000）
・諸経費非課税分\126000（自賠責\30000、重量税\50000、自動車税\9700、検査登録\2100、ナンバー\1500、車庫証明\2600、下取り\350、リサイクル（新規）\14850、リサイクル（下取り）\14000）
・諸経費課税分\65000（検査登録代行\25000、車庫証明代行\18000、下取り手続き\3000、納車手続き\9500、リサイクル手続き（新規）\2100、リサイクル手続き\2100）

以上がだいたいの明細です。端数は切り捨てたりしています。
現在所有の車をぶつけてしまい、廃車にしての乗り換えです。
タイベルはこちらの希望で交換してもらうことにしたのですが、前述したように、諸経費などの金額を見て？？？と感じました。
アドバイスよろしくお願いします。

↑に追加です。
現在の車の廃車費用・ナビ、オーディオの載せ代え費用も含まれているそうです。
ただ明細には載っていません。これらの費用を考えると良心的な気もするのですが。

>現在の車の廃車費用・ナビ、オーディオの載せ代え費用も含まれているそうです。


おいおい！
そこまでｻｰﾋﾞｽしてもらってるｼﾞｬﾏｲｶ！
何が不満なの？

通常ﾌﾟﾗｽ2〜3万取られてもおかしくないよ。
オーディオハーネスの部品代だってあるし。

車庫証明代行とかちと高い気がするが、暴利ってほどではない。
気になるのはタイミングベルトとタイヤくらいだな。やっぱ。
あとはまあ普通なんじゃねーかと。

こないだ軽買ったけど
車検の残りが2ヶ月だったので一旦終わらせて新しく2年つけてもらい
タイベル＆ウォーポン交換+溝のある中古タイヤにしてもらい
整備費が35000くらいだった

車庫証明くらいは自分でやれと
中古車販売店は１万が相場だから良心的かも
レクサスなんぞ２万以上盗るらしいし。

中古車屋って車体を安く仕入れて高く売って利益を出すんじゃないの？
ここを見ていると諸経費で利益を出すのが当たり前みたいになってるんだけど・・・

>>350
ディーラーは（勿論店にもよるが）自分の店で売れないような下取り車は、（流用可能な）パーツ取りしてから他店やオークションに流すから、在庫と交渉次第では中古パーツをタダ同然で付けてくれる。
中小中古車店は在庫がない場合がほとんどだからパーツ自体に金が掛かる。
その違いだと思われ。

>>356
新車ディーラーは
車庫証明は言い出さなければ、勝手にやって手数料１５０００
こちらが問いただしてはじめて「ご自分でやることも可能です」

中古車屋は手数料１００００で「ご自身でされますか？」と聞いてくれた

よって中古車販売店の勝ち

省けるものは省いて安く買いませう

ディーラー系とその辺の中古屋、諸費用が全然違うな・・・
ディーラーで8万だったものが後者では23万に('A`)
〜保障5点パックとか各種アクセサリー3万とか意味不明な費用が多数ｗ

どうせ自分でやるけど、車庫証明と納車費用が倍だし・・・

俺は、法定費用しかもらってないよ

400万の表示価格に消費税やらなんやら車検2年付きで総支払額475万。なんでこんなにかかるの？
もう開いた口が塞がりませんでしたよ。

なんかどこも駄目みたいですね。
良心的な大型店ってないのでしょうか？

車検２０年１２月まで　５ナンバー車両
車輌価格：　　　　　　　　　　　１，５９０，０００円
登録諸費用：　　　　　　　　　　　　 ３０，４５０円
メンテナンス費用：　　　　　　　　　 １０，５００円
メーカー保証継承料：　　　　　　　　１９，９５０円
ポリマー加工・室内クリーニング　　　 １９，９５０円

自動車税：　　　　　　　　　　　　　　 ３２，９００円
自賠責保険料：　　　　　　　　　　　 ３７，８００円
自動車取得税：　　　　　　　　　　　 ５６，０００円
印紙代・ナンバー代：　　　　　　　　 　１，９８０円
リサイクル料金：　　　　　　　　　　　　１３，０４０円

見積もりもらったけど、こんなもんですか？

ちなみに初年度登録Ｈ１７で走行距離５千キロの車両です

>>367
メンテ費用、メーカー保証継続て2重取りじゃないの？
普通は、定期点検程度の検査でメーカー保証継続できる。17年登録で5千キロなら改めてメンテするほどじゃないと思う。
室内クリーニングも本当に必要？
ポリマーは磨き屋に出して、ポリッシャー磨きからやるなら文句無いが。たぶん、ワックス代わりのお手軽コーティングだろうな。

取得税って、車両価格ではなくて諸費用とかその他込みで50万超えた場合に掛かるんですよね？

取得税は、車両価格は関係無し。
車、年式、グレード、装備で細かく決まっている。
車検証に型式指定番号、類別区分番号が書いてあるから、それと年式で決まる。
国産車だったら余程の高級車で無い限り、2〜3年落ちならかからないよ。
車両価格に5%かけて計上する店は詐欺。
外車は古くても、50万以上は販売価格の5%。

>>371
＞国産車だったら余程の高級車で無い限り、2〜3年落ちならかからないよ。

車検２０年１２月まで　５ナンバー車両　１７年式ストリーム　アブソルート２．０です。
自動車取得税： ５６，０００円 　←これって違法請求ってことですか？
某ＴＡ○で見積もりしてもらったんですが、言った方がいいかな？

Ｈ９年式５ナンバー車
車両価格３９９０００円

自動車税３２９００円
重量税３７８００円
自賠責（25ヵ月）３１７２０円
法定費用預かり６６７０円
ＪＡＦ６０００円
リサイクル料金１２２２０円
手続代行費用（下取りなし）５４１２０円

計 ５８０４３０円

こんなもんなの？手続代行費用が高いような気がするんだけど・・・

書き忘れたけど、検２年付き 某ディーラーの中古車です。

車検を2年取ってもらったらやっぱ諸費用高くなんの？

>>372
新車から半年の車でしょ？
金額の高低は今は分からないけど、取得税はかかると思う。

>>373
法定費用以外は金額は自由だし、高いと思うなら他で買えば？って話になるけど。
ただその金額なら納車費用や、車庫証明費用が入ってるだろうし、自分でできる物は省いて貰えばいいよ。
あと任意保険にはロードサービス付きもあるから、JAFを外すのもありかも。

検付きで、残ってる期間の自賠責を請求するのはなんでだぜ？
前の所有者が解約とかしてんの？

↑１７年式のストリームなら掛かるよ。違法請求って言ったらあなた恥ずかしいことになるよ

取得税は格都道府県の自動車税事務所に車検証のコピーを見ながら
電話で聞けば教えてくれますよ車両価格の5パーセントですが
車両価格が車によって国で決められてます（かなり安い査定です）
ので50万以下の価値なら免税です！一般市場価格150万以下の車なら
かからないと思われます）また省エネ等の規定で値引きもあります！！
車を買うときは十分に納得して買わないと後悔しますよ！！

車両本体価格5万　車検残り5ヶ月　総支払額10万でした。　点検に2万くらい
廃車とか税金やらで3万くらい。いい買い物をしたと思っている。

今日日産のディーラーで見積もりとってもらいましたが。
車体 103万・検なしで＋28万ってどうなんでしょうか？

気になる項目は・・・・
納車前準備金　19000 <---- いったい何すんの？？（店員に聞くの忘れた）
検査登録手続代行費用　31000 <---- 別のとこでは25000くらいなのに・・・・
てとこです。

後日産系って、Gooとかディーラーの中古車情報ページで
価格表示が整備費用含めた価格で表示されていたり、いなかったり・・・・
なんかややっこしい。

儲けが無くちゃ　商売なりたたないだろ？

車検２年付

本体価格 490000
法定費用 122000
諸費用 63000

合計 675000

て普通ですか？
メールで販売店に問い合わせたら概算ですがって返ってきたんですが。
整備費用こみなはずなので諸費用が高い気がするんですが…

>>384

メールの問い合わせ客なんて
販売店は売れる期待してないと思うよ。
ほとんどが冷やかし、ただ値段聞いただけ
つうことで、この返信で
食い付いてきたらまともに対応する、みたいな。
だから今回は、ﾒﾝﾄﾞｸｻｲので概算のみじゃねーの？





名変と車庫の手数料が大部分だろうが
不信なら、項目の明細もらえ
それが高いと思えば買わない、でok

車両価格５３万円、諸費用込み総額５７万５千円というのは安すぎですか？

廃車したら重量税が戻ってくるのを、もっと早く知っていれば…。orz

ボッタクリの典型か 

★埼玉県の中古屋について語ろう５★ 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1144933449/l50 
より 

377 名前： 名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] 投稿日： 2006/06/11(日) 11:11:08 ID:7hUjTi1z 
初めてのカキコです。失礼がありましたら指摘お願いします。  
あまりにひどかったので報告します。  
４月中ごろエレガントコレクショ○でゴルフのガブリオレが１９万ってのがあったんで  
見に行ってみた。まぁ１９万だし程度はそれなり、ペイント焼け、幌やぶれ状態  
車検無しだったんで聞いてみた「これさぁ、コミコミ４０ぐらいで買えるの？」  
すると店員「いやぁ〜見積もりさせてもらわないと・・・」で、店へ戻って見積もり  
してもらうことに。  
なぜか見積もりを事務所の奥へ行ってする店員。隣には見積もりをもらったらしい若者  
その若者に向かって別の店員が「じゃぁ、お客さん１００円だったら今日決めてくれるわけ？」  
「こっちだってわざわざ見積もり出してね、人が動いてるんだよね。人が動くって事はさぁ  
お金がかかるって事なのお客さんもわかるよねぇ？！」  
あぶねーなぁww  
待たされること１時間、この時点でおかしいと思うわな。  
出てきた見積もり８９万円！！！！納車点検整備１５万を始め聞いたこと無い費用が総額７０万、  
そして出てきたせりふが「こっちも人が動いてるんでー」ww  
いやぁ〜今までいろんなトコで車買ったけどこんな見積もり見たこと無かったわ、  
もちろん丁寧に暴言浴びせて帰ってきました。  
その後相模原で、検無し平成９年登録２０万円のローバー見つけて購入。  
バッテリー・ブレーキパッド・オイル・オイルエレメント・エアーエレメントすべて交換してコミコミ４０万円でした。  
普通はこんなもんよねぇ。  

ボッタクリの典型か 　つづき


404 名前： 377 投稿日： 2006/06/13(火) 13:29:02 ID:mArKxgX8 
話が長くなりそーなんではしょって書いたのがまずかったかな？？  

俺が見積もりを待ってる間に、先客の若者が商談をしてたのね。  
どんな車にどんな見積もりが出てきたのかは知らないけどね、  
で、状況としては、若者は「いったん帰って考えさせてくれ」と言ってるんだわ。  
そこでこのせりふが登場する「じゃぁ、お客さん１００円だったら今日決めてくれるわけ？」  
若者「だから、今日は決められないからいったん考えさせて下さいって言ってるじゃないですか！」  
店員「じゃさー、いくらなら決めるの？希望を言ってよ。」  
若者「そりゃ、安いに超したこと無いですよ、だけど今日は決められないんです！」  
そこで店員はこうも言ってた「うちは安い値段つけてるからさー、回転が命なわけよ、明日  
になったら売れちゃうかもしれないから言ってるんだよ！」  
そこで若者「売れちゃったらしょうがないですね、あきらめますよ・・」  
店員「・・・・・・」  
で、しばらく攻防が続きこのせりふで戦いは終了しました。  
若者「こっちだって気持ちよく買いたいじゃないですか！なんでそんなこと言うんですか！帰ります。」  
恐らく若者は見積もり見たところで買う気は失せてたんじゃないかと思うんだよね。  
「とにかく今日は決められないから帰って考えさせてくれ」ってセリフを何回も言ってたからね。  

俺が見積もりを頼んだのはこの車  
ttp://www.elegant-collections.com/view.cgi?NO=1137481301  
回転が命の車屋だけど、まだ在庫があるwww  
４月の中の段階でじつは車を買い換えるつもりはほとんど無かったんだけど、安いしそんなに遠くない  
から暇つぶしにバイクで出かけてみたんだよね。  
最初接客してくれたのは新人と思われる若い店員。どんな見積もりが出てくるのかと半ば楽しみに  
待っていたら、８９万円の見積もりですよ！こりゃつっこみがいがあると内心拍手喝采ww  
おれ「おまえ、なめてんの？何？この見積もり？バカにすんのもいいかげんにしろよ！」  
店員「はいっ・・・・すいません・・・」  
おれ「なぁ、表示してる値段１９万ってのは嘘なんだろ？仕入れ価格割ってるだろ？」  
店員「えぇ・・・実はそーなんです・・この値段じゃ赤字なんです・・・」  
と店員をいじめていたら、隣のカモに帰られた元ヤン風のあんちゃんがこっちにやってきた。  
元ヤン「お客さん、この車古いですからね、幌変えたり整備やなんだ金かかるんすよ、こっちも  
人が動いてるんでね、高いっすか？いくらだったらいいんすか？言って下さいよ。」  
とまた同じような状況になってきたんだよね。もーおかしくってさぁwww  
おれ「いくらもなにもさぁ、なんだよ！この見積もり？なぁ、俺も君らより長いこと生きてるし、  
何度も車買ったこと有るけどね、車両代金以外に７０万って見積もりは見たこと無いよ。」  
「いくらならいいもなにも、お前こんな見積もり出す店で車なんか買えるわけないだろっ！」  
「こんな悪どいことやってて商売になると思ったら大きな間違いだからな気をつけろよ、サイナラ！」  
と言うのが当時の状況です。  
長文失礼。  

某Ｄラー第二展示場(下取りを含む中古車展示場)に勤めています。
諸経費、これをはっきりさせない業者が大半なので不安かもしれませんが、
法定費用とその他にキッチリ分かれているものなので、ちゃんと調べるのが
鉄則です。
普通の業者なら「検査」1台/日、週2回か3回「登録」(名義変更、抹消など
すべてをまとめて)、というふうにまとめてやっております。
また「車庫証明申請」は随時、まとめて申請にいきます。
だから、車庫証明を自分で〜、というお客様には極力ご遠慮願っています
(代行料税込み\5,250)。
特に、普通車は車庫証明を申請してから発行までが一週間かかります。
当然、車庫証明がなければ車検を受けられませんので(軽自動車は別)、
場合によってはその普通車のためだけに申請に行くこともあります。
そのぶんの保証料と考えてくだされば幸いです。
お客様にお任せすると、書類不備の可能性が非常に高いので、車検(つまり
納車)が一週間単位でずれ込む(当然敷地にも限りがあります)もので････。

車両本体は税込み表記、法定費用を除く諸費用も税込み表記が普通です。
ただ、整備料を車体価格に含むかそうでないか、ここが問題ではないでしょうか。

登録手数料、持ち込み代行料、これは基本的には儲けの部類に入りますが、
効率よく確実な作業、お客様の予定に合わせたスケジューリングの為の
金額としてお考え下さい。もちろん、印紙だけでなく書類も無料ではあり
ませんし「時間工賃」という考えでお考え下さればそんなに不満の出る金額
ではないと思います(時間\6,000が相場です)。
付属品代(新車など)、これは基本的に儲けの対象にはなりません。
儲けがあっても数百円程度のものです。ただし、「納車準備代金」とかは
この職をしていても「？」と思ってしまいます(うちにはありません)。

続けます。
整備代も、うちではブレーキパッドやドライブシャフトブーツなど消耗品は
部品代としての請求はいたしません。車両代に全て部品代も含まれます。
ただし、新規車検の車は、タイミングベルト交換の必要がある場合のみ別途
\21,000頂いています(部品、工賃込み)。
車両本体が高いのかもしれませんが、それにしても相場価格表(業者が持つ
“虎の巻”です)と同じ価格くらいで並べております。
車検残のある車両については、下取りした段階で名義変更し、その分の自賠責
や自動車税の未経過分還付を前ユーザーにする関係上、在庫していた期間を
除く「契約日から車検満了時まで」の月割りはいただくことにしています。
ちなみに、うちの諸経費明細です。参考までに。

登録手数料　\39,900(\29,400)　※()内は軽自動車
車検代行料　\10,500[車検つき車両の場合は不要]
車庫証明費用\12,700(\5,250)
納車手数料　\3,150

あとは、法定費用です。これは、車種年式により変わるので調べて下さい。
(売る側でも)理解していない人が多いので、説明がうやむやになり、不透明
に感じる方が多いのかもしれません。もちろんぼったくる店もありますが。
でも、整備に1日、車検に1日、点検や洗車、車内清掃、各種消耗品交換、
これを自分で「他人のために」やったとしたら幾ら欲しいですか？
もちろん、部品代もそうですし、設備投資の部分も考えて下さい。
うちはかなり良心的だと思うのですが(専属の整備員が一人いますので)、
個人でやってる店などではこの価格では足りないのかもしれません。

要は、大資本・大所帯＝安くできるメリットがある。Ｄラーなどですね。
中小では価格面で太刀打ちできない。
でもその分、「よほど細かくうるさい客でなければ」多少保証期間が過ぎて
いても整備にカネはとらない(部品代だけ)とか、「客をつなぐ」ために
多少の損は目をつぶっているところが大半、そういうところのほうがあとで
ある程度ワガママを言えるという考え方もできますよね。

なんにせよ、安い買い物ではないので(たとえ一桁万のクルマでも)、よく
納得するまでは話を聞くべきでしょう。
高い車には高い諸費用、というのは誤りで、安くても高くても諸費用は一緒
であるべきです(取得税や整備代の存在、故障箇所で変わりますけど)。
値段、相場、故障しやすさ、といった情報はこれだけ調べやすい現代です。
調べてみて、自分の思う金額で買えそうな車を選んで下さい。
車を決めうちでいくなら、足を使って探し、それぞれ営業と話をするとよい
でしょう。喧嘩腰で「高い、まけろ」と言うだけでは「帰れ」といわれる
のが落ちですが、「予算がこれくらいで････」という腹のうちを明ければ、
一番いい方法を一緒に考えてくれると思います。

長文マジレスすまんでした。

俺が書き込んだら止まった････ｽﾏｿ

いきなりですいませんが、自分で手続きをする場合名義変更ってすぐ完了するのでしょうか？

名義変更は陸運局もしくは軽自動車検査協会ですぐできます。
ただ普通車は事前に車庫証明が発行されていて、旧名義人の印鑑証明、
譲渡証、委任状、といった書類が手許に全部揃っていることが条件です。
自分の印鑑証明も必要になります。(でも免許証は確認しないんだよね！)

ただし、かかる期間のことだけを考えてそう言っているのだとすると、
「車庫証明」に普通車は一週間かかりますから、どこでやっても完了は
同じ日でしょうね。軽自動車なら事後申請・3日で発行ですけど････。

つまりディーラーは法定外の諸費用を六万円ぐらい取ってるって事？

>>395 詳しく教えてくださってよくわかりました(^^)vご丁寧にありがとうございます☆

>>396
Dラーに限らない、民間整備工場でも同じ。中古車屋でも同じ。
でも、その6万円を内訳で見ると、首を傾げたくなるでしょう。
一度、車検整備をずっと見させてもらったらどうでしょうか。
なるほど、これで6万円か、高いと思うか安いと思うか。
自分が6万円もらってやりたいと思うか、払ってでもやってほしいか。

判断はみなさんにお任せします。

行政書士以外の者が手数料取って手続きするのは違法なのでは？
ディーラーも中古車屋も登録時の書類作成・申請手続きは自分でやってますよ？
なのに委託料？しかも正規の10〜20倍の金額？
よく納得して払えますね。
不思議です。

先週車を買った時車屋さんは「面倒くせーから自動車税と消費税だけでいい」と
言っていました。激しく不安になっています。これから何か起こるのでしょうか。

先週買って自動車税？車検残あり車両なの？
車検取りならそれはおかしいと思われ。
消費税も、税込価格で表記することが義務付けられてる。
それもおかしいと思われ。
ただ、諸費用を細かく算出するより、そういったかたちで諸費用を
捻出するという(いわゆるコミコミ価格っぽい)売り方の店もあるので
あまり不安がらなくても。
ちなみに、4/1時点の所有者が納税者。
納めた者が、一年待たずに廃車した場合、月割りで還付される。
これは普通車だったと思うけどね。

>>401消費税はおかしいとしても自動車税は普通でしょ？
車検が残ってようが新規で取ろうが自動車税はこれから使う使用者が払うもんじゃない？

>>402
制度が変わって、4月1日時点の使用者が一年分払うんだよ。
だから買取りに出しても以前のように、未経過分は還してくれない。

還してくれないって･･･

詐欺じゃないけど、詐欺じゃないけど！




騙されるﾔﾂいるんだろうなあ。

普通、買取価格に含まれてますが・・・・

逆に本体安くして諸費用細かくつけると
そういうことも起こりうる････のではないか
逆に細分化されすぎていいくるめられる客も････
車検整備費用と納車準備費用って、分けるもんなのか････？
それも、どっちも7万････？すげぇ儲けられそうｗ

明日廃車するのですが自動車税は戻ってきますか？
来年の4月まで車検が残っているのですが、重量税と自賠積保険も戻ってくるでしょうか？
中古車屋さんがネコババする事は可能ですか？

ネコババ････ｗ
ちゃんと「自分で手続きします」ということを最初に伝えてね
重量税は返ってこないんじゃなかったかな

････というか、中古車屋に持っていかずに自分で廃車しなさい
中古車屋で廃車する＝解体に回す＝経費が発生する
リサイクル券買って、解体屋に運んで、ナンバープレートと車検証を
持って陸運局へ行き抹消登録、その書類をもって解体屋へ行って
解体屋でリサイクル券の処理、永久抹消もしくは輸出抹消の処理、
抹消済みの書類で自賠責の解約処理、
それだけやってもらって「残一年弱の自賠責解約金をネコババ」というか？ｗ
24ヶ月で24,180円(今は24,880円)の自賠責を一月あたりにして1000円ちょっと。
7月分はもう先払い扱いなので、8･9･10･11･12･1･2･3･4と9ヶ月････
解約が全額返ってくると思ったら大間違いだぞ。だいぶ目減りするんだからｗ
もし自賠責の解約は自分でやるから、というなら、「廃車処理料」の請求を
されたら払いなさいよ？事務手続きはお金かかるんでね(額は店によるが)

まず、ネコババっていう言葉については、土下座して謝りなさい。

そういった手続きも、まとめて処理することで少しでもマイナスを減らす。
それもこれも、ユーザの信頼を得るため。そのうえでユーザに少しでも
サービスをする(保証期間内の修理など)ための費用を捻出するため。

普通、9ヶ月残ってたら廃車じゃなくて下取り/買い取りに回さないか？
よっぽど走行不能なトラブルでもない限り、廃車する意味がないと思うが。
ハマーやメガクルーザーでもない限り代車なりなんなりの使い道はあるだろうし。
幾らかの価値はあるはず、少なくとも中古車屋にとってはな。
だから、廃車処理料を頂かずに(当然リサイクル券代もとらない)廃車を快く
受けているんだ。

俺は中古車屋だが、(知ったこっちゃないだろうが)ネコババといわれて
非常に腹が立った。
たった今から、「ウザイ客に>>407、おまえを認定する。

>>407さん　まあまあ、ネコババは言い過ぎかもしれませんがユーザーの気持ちはそんなもんでしょう。
407さん、車検が来年4月ってことはリサイクル料は納付済みでしょう？
だったらお金をかけないで手放したいなら近くの親切な車屋さんに相談してみては？
407さんの言うとおり、買い取ってもらうのもアリだし、
廃車してもらって自賠責と重量税の還付請求を受けるか値段が付けば買い取ってもらうか
どっちが得かを相談したら良いよ。

>>407
ピンキリだと思う。そういう話は廃車の前にしたほうがいい。
こちらから言い出さないと、戻ってこない可能性もある。orz
親切な中古屋さんだと、中古車買ったら、前の車の廃車や還付の手続きをサービスで
やってくれる場合もある。

重量税が戻ってくることを知らなかった。しくった。orz

外車の諸費用なのですが どうなのでしょうか？ふつう？
車両本体9000000　検2年付

自社諸費用　65000
持ち込み代行　40000
書類作成　　15000
納車前点検　80000
予備車検　　20000

自動車取得税　80000

>>411
車種、年式、走行距離が知りたいな。
900000もするなら、300000なんて誤差じゃね？ｗ

>>412 某独車　2001年　40000km

>>411
自分で判断していいと思う
高い！と思うなら買わなければいいのだし、
300000円なんて誤差だ！と思うのもテのひとつだと思うよ

10万キロオーバーの車、車体65万で購入　金支払ってから一ヵ月も待たされて、やっと納車された日にサンルーフ開かない窓開かない
またそれから一ヵ月待たされてやっと窓は開くようになった（スイッチ取り替えただけで今だにサンルーフは開かずじまい）
今度は窓直ってから2〜3週間でエンジントラブル…オーバーヒートした　買った店に見せたらラジエーターキャップやらなんやらで1万6千円かかった
だけど、全然直ってなかった…前からエンジン切ると変な音してて、それがオーバーヒートした理由っぽいんだけど、直ったって持ってきた日にまたなってる
んで、その日のうちにまた持ってってもらって今度はエンジン上げて調べる事に
エンジン上げる工賃7万　ガスケットや中古のヘッドで6万　約13万かかるらしい　これって納得できますかね？
実質まともな状態で乗ってたの一ヵ月無いのに
しかも、事有る毎に待たされまくり…実際、車体価格も相場より全然高い　だけど、店がオニキスって事と、知り合いの友達って事でアフターサービスも期待してたからそこの店、その価格で買ったのに
長文、愚痴ですいません

>>415
保証内容とか、大手カンバン下がってるからと選んではいけないって言う勉強
ができたわけで、次こそいい車＆店にめぐりあえるよう応援してます

110番すれば逮捕してくれるんじゃないかなぁ。

119番すれば消火してくれるんじゃないかなぁ

>>415
その知り合いとやらに「あんなとこ紹介してひどいじゃないか」と言ってみれば?
自分の顔がつぶれてるわけだからなんかはたらきかけてくれるんじゃないの?
なんもアクションもせず業者を擁護するようだったらその知り合いとやらとの付き合い方も
考えたほうがいい。

>>415
「今さら聞けない自動車用語辞典」っていうサイトがあるので、
そこをひととおり勉強してデラへ持ち込め。
デラなら、ちゃんと故障箇所を特定してから修理になる。
もちろん、故障箇所が一箇所とは限らないわけだが、

　ア　ナ　タ　な　め　ら　れ　て　ま　す　よ　？

難しいことを並べられて、「ここ換えると治ると思うんですよね〜」
「じゃあ、お願いします」で何度でも修理してくれる客だ、ってね。
それじゃつまらんでしょ。何故いきなり実費修理なのかはともかく、
「修理したけど直ってない」のが続くなら「わざとそこを直さない」のかも
しれない。エンジン上げて調べる、って････そりゃ知識も足らんなぁ････
10万km乗ってる、その間のメンテは？大してしてないと思う
ディーゼリングとオーバーヒートには直接の関係はないと思うけど、
(逆にオーバーヒートしてディーゼリングかな？)高い授業料でしたね。
デラで修理見積もりをもらい、その車とこれ以上付き合うのがイヤなら
突っ返してデラで買って下さい。○ＮＩＸ、知り合いの友達(つまり他人)、
高い車、保証なし、いいとこドコにもないですね。残念ながらハズレです。

メーカー保障継承　と称して２１０００円記載されていて
お客様では出来ません見たいな事を言われて契約したんですが
日産お客様窓口で聞いたらディーラーに保証書もって乗ってけばいいだけって言われた

文句言って手数料の減額が出来なかった場合　虚偽説明を理由に解約できますかね

>>421
街の中古屋で買う場合
メーカー保証継承は、その時ディーラーで１２ヶ月点検を入れることを条件に
保証継続できる。車種が分らんから値段は分らんが、１２検料金＋持込手数料
だと思うよ。差額が大きい場合は言ってみたら？ディラで１２検料を確認汁。
メーカー系中古ディーラーで買う場合
１２検分より高かったら交渉の余地アリ。でも契約後なら止めておいた方が良い。
１２検分は払わんとメーカー継承はやってくれんと思うよ。

>>同感。ただし最近のディーラーは保証継承なしでも保証修理をしてくれる
お店が増えた。保証にかかる部品代・工賃はメーカーの負担。
ディーラーの整備部門も月間の売り上げ・利益の目標を掲げて仕事をしているので
たまに壊れてなくても「ミッション（CVT）交換しましょうか？」なんて言ってる。
保証継承なしで無料修理を断れたらお店の姿勢か持って行った方の話し方に難ありかな？

ちゃんと整備つきの保証継承の場合、点検した結果が納車のときに添付されるよ。
基本的に中古車を買うのなら、ある程度整備してもらったほうがよいと思う。

みんな良い店見つけて長く付き合ってくれよ。
うちで利用している中古車やは、保障制度も明細もはっきりしていないけど、
そこで買った車はちゃんと面倒を見てくれるし、もちろん買ってすぐにでた
故障なんかだと無料で対応してくれる。
つまらん紙切れより大切なのは信頼関係だよ。
保証書なんていくらしっかりしていても無駄だよ、裁判になれば修理費以上に
金がかかるかもしれないし、時間もかかる。

ま、もちろんキッチリした書類があるに越したことはないわけだが、
確かに信頼関係があれば紙切れはあってもなくても変わりが無い。
いい店というのは、ホント自分で探すしかないわけだが････。

遠方の車屋で車買って「陸送費用は業者価格で一般の約半分にします！」と
言われたのに
請求額を予定の陸送業者のホームページで調べたら一般の価格と同じなんだけど
文句言って良いものですかね？

回転寿司しか入ったことの無いバカが銀座の鮨屋に入って会計で「えっ」
世間知らず・・・
身分わきまえろ〜

>>427
モンク言ってよし。営業担当者が請求担当者に伝え忘れている可能性大。

>>428
いや、上客では？そのまま多重債務に追い込んでしまえｗ

日産ディーラーにて
車両本体　49万

税金、リサイクル等の法定費用で9万

検査登録代行
車庫証明
納車費用
などの諸費用関係で5万

ネット（Ｇｅｔ−Ｕ）での見積もり段階では
整備費用は別途だったが本体込みにしてくれて

合計　63万でした

>>427 それはどこからどこまでの陸送なんですか？
費用も含め教えてください。

あげ

ｿﾆｶ RSﾀｰﾎﾞ 2006 パール 4速AT 2009年 07月 1000km
見積もり内容
見積もり金額（消費税込み）
車両本体価格 \1239000
納車費用 \70000
公正証書作成費用 \0
自動車税額(継続時は未経過額) \0
延長保証料 \0
自動車取得税 \19400
自動車重量税 \0
環境整備費 \0
自賠責保険額(継続時は未経過額) \33740
預り法定費用 検査登録 \3540
希望ナンバー代行手数料 \0
検査登録手続代行費用 \12243
預り法定費用 車庫証明 \2600
車庫証明手続代行費用 \13440
諸費用計 \164103

リサイクル料金（リサイクル預託金相当額）
シュレッダーダスト料金 \4610 エアバッグ類料金 \2250 フロン類料金 \2050
情報管理料金 \230 資金管理料金 \0

総合計 \1403103

納車手数料、各種代行をはずすことができるように思うのですが。

ソニカって軽でしょ。車庫証明は印紙代５００円だよ納車費用って７万ってどこからどこに納車するんだ？

>>434　網走から与那国まで

質問ですが整備付きとグーで記載されてたのに整備費用（四万くらい）取られましたが店に言った方がいいでしょうか？すでに車体、諸費用すべて支払い済みで納車待ちです。
ついでにその中古屋さんで新品タイヤ四本（五万くらい）も購入しました。
あとグーでは保証付きと記載されてたのですが口頭で有料ですが保証しますって言われました。私は中古は初めてなのでどうか教えて頂けないでしょうか。

新車は車体に利益のっけられないので、各種手続きを多めにいただいて
利益に当てます。あっちこっちで総額出してもらうといいですね。
「納車手数料」7万は取りすぎだと思うので、「取りに来ますから」と
いえばいいんじゃない？

何度もすいません。購入する車は一時末梢扱いでして自賠責と自動車税も支払っていますがそれは当たり前なんでしょうか？あと検査登録手続き代行費用45000円も払っています。
すいません、私は母子家庭なもので返して貰える金額があれば本当に助かりますのでどうかよろしくお願いします。

>>434
　東京から新潟までの納車費用なんです。

439get

>>433>>436>>438は同じ方かな？
返して貰うのではなく、その車屋さんをやめましょう。解約したほうがいいです。
ソニカ軽なのに2600円の法定預かり費用(車庫証明)？それは普通車の金額です。

走行1000kmの新古扱いかな？まさかとは思うけど、水没車じゃない？
非常に怪しい、ディーラーじゃないでしょ？支払い済み納車待ち、というのは
支払いを受けて水没車をせっせと掃除するのに時間がかかるということか？
で、保証なんてない(なにせ水没だとするといつどこで発火してもおかしくない)
から････「故障は有料で修理」？それは保証じゃないです。

母子家庭で苦労しているのはわかるので、とりあえず今すぐ解約したい旨連絡
してみてください。一時抹消の自賠責自動車税については車体に含まれない
店もあるので仕方ないですが、いくらなんでも取りすぎなので。
それで水没なんて掴んだ日にはこれ以上苦労することになりますから。
老婆心ながら、是非それを解約して、ディーラーで買ってください。
解約でゴネるようなら、「水没車、事故車ではありません」「水没もしくは
事故車であることが判明したら全額返金いたします」と一筆書いてもらって
下さい。それなら、買ってからディーラーで査定してもらえば、水没や事故
の場合はわかりますから、返金に応じざるを得ないでしょう。

今年は九州地方を中心に、大雨洪水がありました。水没車が出回ります。
見た目が綺麗だと、とかくだまされがちですが、事故車よりたちが悪い
車です(電気系統が一式水に浸かっているため、サビで接触不良が多発します。
そのうえで発熱、引火、炎上という最悪の事態にもなりかねません)。
5万10万のアシ車ならともかく、3桁万のニューモデルを買うのにそんな
危ない橋を渡ることはオススメできません。
とにかくまず「解約して下さい」といって反応を見てください。
答えは「親と相談します」といって保留し、また書き込んでください。
出来る限りアドバイスさせていただきます。

奈良〜福島まで納車費用60000だった、ちなみに買ったのは3tﾄﾗｯｸ。

>>441
ありがとうございます。私は436と438です。車は母や父も乗るので軽ではなく車検二年付きのミニバンです。
気になるのはグーで保証付きと記載されてたのに保証がなくて整備付きと記載されてたのに整備費用取られたことなのです。
これってグー規約の違反になるのではと考えてるのですがどうなのでしょうか？すいません、よろしくお願いします。

ああーすんません、調査不足。ソニカってミニバンなのか。失礼しました。
えーと、「グーに保証つき＆整備つきと記載されていたのですが････」と
店に言ってください。保証がついたり整備料が戻ったりするかもしれません。
グー側のミスもありえますが、同じようにグー側にも問い合わせを。
うまくいけば保証や整備料をグー側が負担してくれ････ないかな。

グーに先に電話したほうがいいかもしれませんね。「この店で、この車を
買ったのだが、保証はないといわれ、整備料もとられた。どうして？」と
あくまで普通に聞いてください。
「グー規約違反ではないですか！謝罪と賠償しる！」とスゴむと、イカンです。
で、担当(その店の取材に行った者)が出てきたら、「グーを見てよさそうだから
決めたのですが、こういう理由なので････」と言い、保証をつけてもらい整備料
返還してもらうようグーの担当者から言ってもらえるよう話をしてください。

最近、水没にけっこう厳戒態勢しいてるので思い込み判断すみませんでした。
以上の件、やってみてくださいね。

>>444
ありがとうございます。グーに一度電話してみます。本当にありがとうございました。

>>444
私が購入したのはソニカじゃなくてステップワゴンです。
今グーに電話してみました。整備付きと書かれてたら無料だそうで保証付きと書かれてたらもちろん保証あるそうです。
グーの担当者さんの話では一度お店とお話をしてきちんとして頂けないならもう一度連絡くださいとのことでした。本当に助かりました。ありがとうございます。

グーはクレームいれるとそのお店はペナになり掲載停止になるかもしれないから、ちゃんと言うべし。頑張れ！余計な支払いをしないでほしい。母子家庭を食い物にしちゃいかんだろ。

>>445-446
あ、ちょうどソニカのがカブってたので早とちりだったのか････ｗ
すみませんー。でも、グーに電話してよさげな返事がもらえたのなら、
「グーの担当者の○○さんがこういっていましたが」と言ってお店に
電話してくださいね。それでだめならグーのほうから対処してもらえると
思います。母子家庭云々以前に、雑誌掲載と違ったら詐欺といわれても
店は文句が言えません。いわゆるJAROモノです。とはいえ、人間ですから、
ミス(店側かグー側か知りませんが)はある程度あるものです。
問題は、店がそれを認めるか、どうかです。
願わくば、ちゃんとしたお店でありますように。

重ね重ねの勘違いカキコでスレ汚し失礼いたしました。
この場を借りて、他の皆様にお詫びします。

おまえらみたいに諸費用ケチる奴が多いから
車検場も車庫の窓口も込むんだぞ
だから時間がかかって代行費用も重むんだ
素人は素人らしくお店に任せろ

>>449　まぁ、そういわずにさ。
確かに、普通車の車庫、許可が出るまで1週間かかることが納得できない香具師
はジャマ極まりないが。
車検場も、書類不備を「そこをなんとか」とかやってる香具師はあほちゃう？
と思うけど。
自分で調べて自分で体験するのも悪いことじゃないんだけどね････

>>441
　ソニカの見積もりを書いたものです。
その前の書き込みの人と混同されたみたいですけど、
ＧＡＺＯＯを通しての見積もりなので、東京トヨペットの中古です。
なぜか、全種1000Ｋｍ以下の記載になっているのです。
法定費用や納車費用が不審みたいですし、発売一ヶ月の商品
様子を見てみることにします。どうも、ありがとうございました。

>>451
あー
ソニカの方？
ん、もしかしたら「登録済み未使用車」で「走行1000km以下」なのかも。
中古車扱いになる「新古車」なら、不安は無いかもしれません、
ちょっとこちらが神経質になりすぎて逆に不安にしてしまいました、
本当に申し訳ありませんでした。お詫びいたします。
ただ、諸費用がけっこう高いのは気になりますね。

新車なんだけど、
車両　９０万（軽）
重量税　13200
取得税　24800
自賠責　34500　計72550

検査登録代行　13400
納車手続き　　8200
預かり法定費用3380
リサイクル　　8720　

>>453
とりあえず、「この諸費用高いの？安いの？」ってことだと思うけど
新車でその値段ならとっても安いですよ。
上半分(法定費用)は重量税3年分、自賠責3年分、取得税は新車だから。
車両代金に消費税は含まれているでしょ？
ついでに、リサイクル料も法定費用なので、法定費用が合計82,000円。
検査登録代行、納車手続き、預かり法定費用(印紙代その他)だけが
その店の利益につながるお金ですから。
買っていいと思うよ！ｗそれ以上値切らないでね！

質問です

　車検付って表示されてる中古車の場合
その中に整備費用や車検代行手数料を含んでると認識すればいいのですか？

あと車検付とか書いてあるのに納車整備費用もしくは納車準備費用と書いてあるのは？

2年車検をつけてその表示価格ということ、
だから車検整備費用はその中に含まれるのが普通。
数字がはっきりしないとわからんので、できたら見積もりを晒してみて。
法定費用除いた分が儲けといえるが、それだと粗利に過ぎないし、
車の程度と本体価格でどのくらい乗せているかもある程度見当がつく。
車両に乗せてなおかつ不透明な諸費用が多いなら問題。

新車の場合は自倍、
自動車税は当然払うんですな

新車の場合は取得税を払いますね。自動車税は「登録済未使用車」の場合
月割りで請求される場合があると思います(登録後4月を越した場合)。
自賠責は中古でも払ってもらっていますよ。月割りにしてね。
もちろん、店によって考え方も違うと思いますが。

中古車屋に騙されるのは終わりです

９９年式ＢＭＷ　３１８i
車検２年付き
車体価格　１２０万
法定費用　約１１万
諸費用　　約１６万

諸費用がやや高い気がするのですが外車だとこんなもんですか

↑検２月なのに整備費用が諸費用に含まれているんじゃないかい？あとは陸運支局お持ち込み費用とかね。家から遠いなら仕方ないが

なるへそ
現在メール見積もりですので詳細もらったらまたみなさんの助けを
借りるかもしれません
ありがとうございます

手続代行費用(登録・車庫・他)　　\72,450
って普通ですか？？ちなみに東京の店ですけど住まいは千葉です。

97年式スタタボ
車検20.7
車両本体価格(税込)：420,000円
法定費用(非課税)： 98,000円
諸費用(税込)： 72,000円
-----------------------------
支払い総額： 590,000円

車検が残ってるのになんか高い気がするのですがどうでしょう？
しかも見積もり問い合わせの結果がこれです。
見積もりってもっと詳しく内訳してくれるものではないのでしょうか？

４９万のスープラで諸経費１８万で６７万。７５０００キロ、ＡＴ、ＣＤ付で内装、外装はきれいです。
お買い得かな？

SZなら普通

>>460
内訳を晒してみてください。法定費用はともかく、諸費用の内容が知りたい。

>>463
軽か普通車か、年式、程度、車輌本体価格によっても判断は変わりますので
できるだけ詳しくご記入いただけますか？

>>464
諸費用の内訳をもう少し詳しく教えてください、とメールしてみては？

>>465
年式、程度････うーん。ｗ

>>465
80スープラは、電装系が弱いといわれています。
エアコンパネルのランプ切れ、ウィンカーの調子とか見たほうがいいですよ。
後は、年式から考えられる劣化も見ましょう。
サス沈み込みによる、タイヤはみだしもよくある。こうなると車検はそのままでは通らないです。
ナビなどがついていたとしても、ちゃんとタッチパネルが効くか見てみましょう。
2JZ自体は頑丈なエンジンですので、オイルのにじみがなければ大丈夫。
もし、にじみが少しでもあれば、その車は注意したほうがいいです。

>>467
ティーダ　１６年式　程度良好　走行8,000km 車両価格は115万です

>>469
アンタどれだよ
>>463か？

だいたいクルマ屋なんか、ヴァカでタチの悪いヤツらしかやらないんだから、
こんなことでウダウダ言っててもしようがないな。

↑で？
何が言いたいのか。「こんなとこ」で「ウダウダ言っててもしようがない」
なら外に出て日光浴びてきな。

検付き２年のH９年式ホンダ中古車

諸費用内訳
登録諸費用 　　　　30000
持込代行料　　　　 20000
車庫証明費用 　　　俺もち
納車費用 　　　　　店頭わたし
行政書士料　　　　 9800
点検・整備代 　　　45000
車検代行料 　　　　25000
　 　 諸費用小計 129800

登録諸費用と持ち込み料は別々ですかね？
点検・整備代も高い希ガス
車検代行料はこんなもん？
行政書士料は初めてみた

すこし削れるかな？

H8　日産ステージア 2500

修復無　色緑　検新規二年付きコミ30マソ

本体→126.960円

その他忘れますた…

タイベル交換もしてもらえることになりうれ氏

これでも騙されてる？

>>473
ひでぇボッタクリ
持込代行料に車検代行料、挙句に使いもしない行政書士料って…

>>473
登録諸費用は、>>390、391あたりを見て、高いか安いか考えてみて。
はっきり「諸費用高いよ！」といって半分に減らしても間違いないよ
車検代行料と持ち込み代行料は同じもの。行政書士料はマユツバもの。
整備代はちゃんと整備をするならそのくらいかかってもいいけど。
あれだなー、ちゃんと「コレぶっちゃけうちの儲けなんですけどね、
どうでしょうこのくらい儲けさせてもらってもいいですかね」って
言ってくれるような営業はおらんかの。逆にすがすがしいのにのぅ。

>>476
たぶん。そう言った時点で次はそこに来ない罠。

>>475 >>476
レスさんくす。
車体価格を低く設定して客目を惹いて、諸費用で稼ぐんだろうね。
476氏の言うような営業マンきぼん。

>>473うちの店じゃコレいらん。
登録諸費用 　　　　30000
持込代行料　　　　 20000
車庫証明費用 　　　俺もち
納車費用 　　　　　店頭わたし
行政書士料　　　　 9800
点検・整備代 　　　45000
車検代行料 　　　　25000

なぜなら仕入れをディーラー買取でやってるから。
相場より安く仕入れて売れなきゃオークションで売る。
小売りで売れりゃラッキー。
いい店選んでね。

ひでぇ諸費用だな。
非課税分の法定費用の明記もないじゃん。
行政書士を使うならその領収書だけでも別にもらいなよ。
きっと整備登録は自分でやるから車だけ売ってくれって言っても駄目なんだろうね。

>>480
すみません、法定費用は103,000です。
調べたところこれはどうにもならないので省略
してしまいました。
みんなレスありがとう。

契約書ちゃんと見ないで契約しちゃった…で気になったのが、車検付きの車を買って、持込代行料取られてるんだけど、これってなんですの？

>>482
ナンバープレート登録するための、陸運支局への持込料か
車検代行料じゃまいか？

とゆうと、車検残ってる車買って、車検代行料取られてるって事っすか？これが噂のﾎﾞｯﾀｸﾘ？

それはボッタクリだよ>>482
たぶん、登録諸費用は別にとられているはず。
持ち込み代行料というのは、車検を新規で受ける場合の諸費用を指すことが
多いです。一応、諸経費一式晒してみてください。おかしいところは指摘
させてもらうので、それを担当のひとに聞いてみてください。

やっぱりそうっすよね！ちなみに車検20年3月までで、
車検整備・納車点検費用 51450円
保証 39900円
納車準備費用 15000円
登録届出費用 45000円
行政書士料 15000円
持込代行料 35000円
自賠責未経過 27762円
です。ほんで法定費用が
自動車税 23000円
取得税 36900円
ﾘｻｲｸﾙ 12530円
登録届出費 500円
って書いてました。高くないすか？巷で噂の悪徳店みたいだし、でももう契約しちゃったんだよなぁ。ホント物知らないと損しちゃいますね。

あ、あと禿しくｽﾚ違いかもしんないけど、契約二週間前で、車庫証明その他書類先週入れて、未だ納車不明←これってフツーですの？

>>486
車買ったことない俺が言う。
見積もりなんてのはいい加減なもんなんだよ。
信じたらあかん。業者になめられたらあかん。

>>486
連投スマソ
車の契約成立時期は
�@自動車の登録がなされた日
�A改造等に着手した日
�B自動車の引渡しがなされた日のいずれか早い日、
もしくは注文請書の交付時
だそうです。なんとか事前におさまればよいけど。

なんでプロは黙ってるの？ 車単体で安ければ諸費用は高いよ 当たり前 台当たり15から25利益出ないとやってけないでしょ？諸費用ぼったくりじゃなくて当たり前なんだぜ

無理して盛り上げなくていいよw

だが不当に項目を増やして素人からチマチマ毟り取るのは如何なものかと。
うちは車輌10乗せ(うち値引き可能額3万)諸費用の利益分3万だ。
それでも、高いと感じるやつは高いと感じるかもしれんけどね。

安いと思う俺から見たら 台数売れないときついね 俺んとこは車単体は安いけど諸費用は馬鹿高いよ ユーザーに突っ込まれるけどリーマンなんで仕方ないんだ

なるほどね〜。車輌高くして諸費用安くするか、車輌安くして諸費用高くするかどっちかにしないと、お店が儲らないって感じですかね。じゃあ今回は車輌安かったから問題ないのかな、担当さん悪い人じゃなさそうだし。

うん諸費用確かに気になるだろうけど売る側からするとトータル支払額がその車に支払う価値があるかないかだと思う

ですねー納得して契約したんです。ただ納車の連絡全くなくて、暇だから2ちゃん見てると買ったお店が叩かれまくってて、改めて契約書のｱﾗ探ししてみると不安になっちゃって。とりあえず早く納車してくれー。って感じで勘違いなｽﾚ違いな俺は氏んどきます。みなさんﾚｽありがと。

>>496
勘違いでもスレ違いでもない、安心汁。
諸費用は、法定費用を除いた分は結局店の収益に繋がる部分だから、
ちゃんと信頼できるところなら不安も無いだろうけど。
納車の連絡がないってのは困ったものですが･･･

こんばんは。　創業５０年くらいの中古車屋で買いました。

車両価格：７７０，０００
法定点検：２９，４００（１２ヶ月点検。ＡＴＦ、エンジンオイル及びエレメント、ブレーキパッド等交換されてました）
保証料：１０，５００（六ヶ月）
自動車税未経過相当額：４６，７５０
自賠責未経過相当額：１５，４２４
登録費用：３６，６００（車庫証明は自分でしました）
下取手続費用：１５，０３３
預かり法定費用：３，３５０

下取価格：１２，０５７（下取り０円。値引きできないみたいなので、下取りで値引き）

下取車（廃車）の自賠責及び自動車税の還付は、書類を送ってもらい、自分でしました。
また、重量税については、後日、代理受領したということで、現金でもらいました。
ETCのセットアップもマージン抜きの業販価格でやってもらいました。
どうでしょうか？？（個人的にはまたここで買ってもいいなと思ってます）

↑いいところで買いましたね。しっかり明細内訳を堂々と書けるのは
良心的にやっている証拠です。
もちろん、車庫証明や還付手続きなどはご自身でやられたようで、それは
それでトラブルにならない方法だったと思います。
そのお店だと諸費用は明瞭簡潔、車輌に10か15乗せ(値引できないということ
ですから10乗せ程度でしょうね)、大事なのはそのお店で「またここで買って
いいと思った」ということですよ。そこがいちばん大事ですから。
長く続いているということは、それだけ儲け方のノウハウも持っているという
ことですよね。いかに、お客さまに気持ちよく買っていただけるか。
自分も修行中ながら、そのようになりたいと心から願っております。

諸費用って法定費用も入ってるんじゃないのかよ！
諸費用７万込みの乗り出し価格です！って言われて、安いなぁと
思ったら、各種税金は別にいただきます、だって
やられた・・・

>>498

まぁ普通だけど、特に良心的とは思わない。
基本的に展示している中古車は点検整備
してあるのが常識じゃないの・・・
法定点検費ってなに？
登録手続きって名義変更代行費のことだろう・・
登録事務所までの距離なんかもあるけど
通常２万円程度だろう・・・・
まぁ・・どこの中古車屋も車両価格を安くみせる
ために諸費用はごまかすための手段だからね・・・
さすがに５０年やってるだけあって巧い諸費用
のつけかたですね・・・

50年前に中古車屋ってあったのか？昭和31年だぜ？

そうだね、鋭い！！

カローラさえ、40年なのに。

マツダディーラーにて見積もり。
っていうか契約寸前。

車両価格：499,000
付属品(保証車検整備一式)：63,000
--------------------------
車関係：562,000

自動車税：17,200
自動車重量税：37,800
自賠責保険料(25ヶ月)：31,720
検査登録手続代行費用：25,494
↑預かり法廷費用：3240
車庫証明手続代行費用：16,695
↑預かり法廷費用：2,600
納車費用：12,600
持込車検料：6,195
預りリサイクル預託金：10,780
資金管理料金：480
さわやかプラス：20,055
-----------------------------
税・諸費用他合計：184,859

-----------------------------
合計：746,859

会社の同僚がぼられてると言っています。
そんなにぼられているんでしょうか？

因みに車庫証明、納車は自分でやる事にしました。

>>505
そんなもんだろ？

車庫証明と納車が節約できるくらいで普通なんじゃないの

>>506
>>507
そうだよね、こなんもんだよねー普通。あー安心した。

>>505 さわやかプラスってなに・・・？

>>509
ttp://dealers.mazda.co.jp/ucar/sawayaka/sawayaka_plus.html

登録費用：39,800
法令点検費用：19,500
行政書士費用：14,800
管轄外登録手数料：7,500
納車整備費用：38,500

なんか高い気がするけど、どうでしょうか？
この他に法定費用が５万程かかります。
車検は１．５年程度あるようです。

>>511
登録費用39800は少し高め
行政書士は登録費用に含まれるべきだと思う。
納車整備費用は整備内容が分からないと何とも言えない。

>>512
少し高めですか・・
行政書士のこと言うだけ言ってみようかな。
法令点検と納車整備が別なのがよくわからんです。

諸費用 検査登録代行費33000、車庫証明手続代行費17000、納車費用11500、下取諸手続代行費14000、下取車査定料6500、車検整備費50000、自動車税19700、重量税37800、自賠責保険30680、検査登録料3500、下取車費用5000、

続き…車庫証明費5000リサイクル料10760、それとは別にオークション代行費25000と陸送費45000で計314440…。車は平成８年式ブルーバードのMTで走行61500キロの48万円。これってどうなん？すげえぼられてる気がする…。

age

グレーのバン、ワックスボッタクリかなり有名人バッタクリで安良里９割

車体：90万
車検整備・納車点検費：3万

法定費用
ﾘｻｲｸﾙ：9420
登録届け出費：3620
計：1.3万

その他
自賠責未経過：32886
登録届け出費：29800
車庫証明費：7770
行政書士：10000
納車準備費：10000
計：9万

合計：103.3万

軽の未使用車だけど安い？？

先生方、判定お願いします。
展示されていた未使用のもので１０ｋｍです。
初年度登録がH18年3月でH21年3月まで車検ありです。
ディーラーの中古車専門店です。

【税金・保険】
車体：199.5万
自動車税：12月より（って書いてるけど意味ワカンネ）
取得税：69700

【販売諸費用・課税分】
検査登録届出代行手数料：20000
車庫証明手続き代行：13600（自分で行けばカットですよね）
納車費用：9700（これもカットできますよね）
自動車税未経過相当額：9800（何ですか？これ）
自賠責未経過相当額：32400（同じく何ですか？これ）

車体以外に諸経費で17万もかかりましたがこんなものですか？

>>519 車種は2000CC位の自家用小型車ですね。
車庫証明手続き代行：13600←OK。先方の希望の期限内で行きましょう。
納車費用：9700←店により納車準備費用とする場合あり。法的には引き取りの場合無料が正解。
自動車税未経過相当額：9800←乗り出す月からの自動車税。年額39500円の3ヶ月分。必ず必要。
自賠責未経過相当額：32400←21年3月（4月）までの自賠責保険の残過分の明細。取る店と取らない店がある。

自賠責保険の残価分は微妙。ウチではそんなモン車両価値の一部という判断しとるが・・・。
ディーラーなら取るのかな？いやらしくなく値引きをお願いしてみよう。
「一般の中古車店なら取らないトコもあるんですが・・・。」ってな感じ。
オークション仕入れや買取車両ならリサイクル料は別途請求だが自賠責は車検残存価値の一部なので請求されない。
しかしディーラーで作った未使用車なら一旦そのディーラーが払っているモンだし微妙な判断ですね。
ちなみに未使用車で走行10ｋｍなら年が明ければすぐ一年落ち扱い。しかも3月登録。
つまり中古車の相場で言えば一気に価値が下がる要因となる。
欲しいなら強気で商談してみるのもいいかも。
ディーラーも今の時期追い込みで台数欲しいだろうし年が明ければ未使用車としての価値はダダ下がり。

最後に取得税は今現在の税率かを確認してみよう。
各県の自動車税事務所に登録年式／月・車名（メーカー）・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を伝えれば今月の課税額を教えてくれる。

>>520
車屋さんですか？ボッタくりではないようでとりあえず安心しました。

＞しかしディーラーで作った未使用車なら一旦そのディーラーが払っているモンだし微妙な判断ですね。

なるほど。そういう意味でしたか。勉強になりました。
車検ついてるからもっと安上がりに上がると思ったんですが・・・上手くはいかないですね。

>>521 はい、車屋です。
同じ車を一般の中古車店で買えば少しは安くなります。（自賠責残を取らない店）
ウチの在庫なら車以外は自動車税とリサイクル料と取得税だけですが・・・。
もしこの時期そんな爆弾の様な（年末相場的に）ヤバイ車が在庫なら必死で貴方に買ってもらおうとするでしょうね。
ある意味この時期の購入はチャンスです！
車両の方からのお値引きを頑張ってみては？

つか、中古車は総額で考えるもの
いい中古屋さんほど諸費用はまけません

>>522
ぉぉ、本物の車屋さんですか。心強い。
実はあと2台ほどネットですが見積もりだしてもらってるんです。
返事きたらまたうｐしますので、ご意見ください。

てか>>522さんのような店で買いたいｗ
車検もずーっとお願いするだろうな。
信頼できるいい車屋に巡り合いたい。

そう言われるのは嬉しいですが、
この商売ホント真面目に商売してるともうかりません。
ご縁があったら助けてもらいたいです。（＞＜）

>>526
でも、マジメに仕事するところだったら友達とか知り合いにも薦めやすいし
長い目で見たら儲かった！なんてことはないですか？
ネットで偶然検索して近所にデント屋あるのを知ってお願いしたら
作業してるところ見せてもらえたり、頼んでないのに値引きしてくれたり
2回目からさらに鬼値引きしてくれたり、裏話とか聞けたりで仲良くなったｗ
知り合いとかも紹介したら喜んでくれたし、裏切らない技術があるからなんだろうけど。
１００％は直ってないと言われて説明されても全然分からない。かなり神経質なんだけど。
中古で買った車だったんだけど板金歴があることを一瞬で見破られた。
俺は知らなくていろいろ説明してもらって塗装にも肌があることとか知った。
こういう体験は俺的にプライスレスなわけですｗ変態かな。
小さい車屋ほど親切な気がする。気持ちよくいい仕事してもらうには値引きしたらダメですね。
上手く仕上げてもらえたら気持ちよく払えますし。
しかしヒドイ板金屋もあった・・・。

見積もりにクレームつけてもいいものなんでしょうか？
自賠責、重量税などは前のオーナーが支払ったものなのに払うの馬鹿らしいし

店売りは、諸費用ぼったくらないと、店維持できないよ

ワックスボッタ栗業者、東京Y.C

>>529　確かにそうです。だから正直しんどいです。
当店では仕入れ価格を抑える為ディーラーの営業からの紹介や買取をメインにし
なんとかやっていってます。（店頭で　売れなかったら　オークション）

>>527　確かに紹介はありますが若いお客さんは金銭的に【先】のお話が多いです・・・。
「いつ頃ご購入のご予定ですか?」
「来年の夏位に○○万貯めて・・・。」
「・・・ローンは？・・・。」
「まだ仕事してないし親もローンは駄目って言うんです。」
「・・・頑張って貯金して下さいね・・・。」

先の商談なんでスレタイの様にウザくはないんですが・・・。

納車されてからここを見て、注文書記載の取得税額が
実際の倍近いことに気づきました。
（中古車、金額は県税に確認済み）
預かり法定費用だったら返還を求めても構わないと思うのですが、
間違ってないですよね？

>>正解。早急に返還をしてもらいましょう。
中にはそんなトコをだまして不当に利益を得る業者がいます。要注意です。

でもウチの在庫は全て取得税かかりません・・・。
安物売りですみません・・・。

>>522
いろんなところにネットで見積もり出しましたが、よく分かりました。
相場より安い車は諸費用が高い。
そうでもないところは13万くらい。
中には諸費用だけで30万近い店までありました。車両価格はかなり安い。
こういう店は個人的に好かないので、車両が高かろうが信頼できる店で買おうと思いました。
中には聞いてもいないのにルーフの板金歴まで詳しく教えてくれた店がありました。
車両はそこそそこですが、諸費用でボッタくってはないようなんで好感が持てました。
売るほうも必死なのでしょうか？ｗ

>>525　同じ意見です

店売りは保証料もぼったくりです。実際はなんだかんだ言って、保証しません

埼玉のカー○ポット○○で車を買い換えることに決めました。
現在乗っているのは走行距離がかなりあり、下取り出来ないとのことで、
引き取ってもらい、廃車されることになったのだけど、「譲渡証明書」の
提出を求められました。これって廃車にするのには必要ない書類ですよね？
下取り出来ないと言われたのは初めてなもので・・・
111を見て不安になりました。

マジレスすると、ネット専門業者のが諸費用なくていいよ

>>537　譲渡証明書は抹消時には不要です。
しかし店・客の双方が「査定0」を納得の上廃車の引き取りを含め契約する場合は
店側は少しでも利益になるように業販やオークション出品することもあります。
（もちろん名義変更等の手続きを踏んだ上で）
そうした場合、譲渡証明書がある方が抹消登録の手間を省いて処理できます。
また車検が少しでもある場合は名義変更をされる事もあるので譲渡証明書が必要です。

537さんが査定０円に納得であれば下取り車をお店がどうするのかを聞いて
廃車との答えなら「抹消後の車検証のコピーを下さい」とお店に伝えればいいと思います。

お店から連絡がありました。
転入抹消手続きの為に譲渡証明書が必要とのことです。失礼致しました。

取得税の過大計上について店に言ったら、「それも含めてあなたはこの支払い総額に
同意して契約したんだから返金する理由はない」
と自信満々に言われて延々押し問答になりました。確信犯かよ…orz

諸費用と別枠の税金欄に入れてはっきり法定額と注釈しているでしょあんた…

このまま居直られたらどこに相談しましょう？消費者センターあてにならないし。
管轄の自動車税事務所？それとも運輸支局？

>>541　法的な事はわかりませんが警察に相談してみては？
少し費用はかかりますが行政書士に相談するのもテだと思います。

だから店売りの奴らはダメなんだよ。ヤフーで買うのがいいですよ。諸費用無しだし

諸費用、保証料金ぼったくり街の店

馬鹿店舗

諸費用ぼったくり街の中古屋さん

整備士のいる店は、素人がわかんないのをいい事に、ぼったくりやり放題！今年もボロ儲けだ

6月に車を売ったのに自動車税の督促状が来た。
3月末時点で私の名義だからだろうが、この税金は誰が払うのが本当ですか？
知らんぷりしていたらいいのですかね？

店舗は諸費用ぼったくるから、ヤフーで買えばお徳だ

ヤバいな今月、店舗代払えんなあ。諸費用ぼったくるしかないな

何年も前の事だけど知り合いからタダで7年落ち車検付き1年のワゴン車貰ったけど、いかに中古車屋が諸費用ぼったくってるかわかったよ。
名義変更と車庫証明だけだったので数千円だったよ、車体以外で掛かった費用。
検切れでも名更とか車庫証明代やら入れても2万くらいでやってくれるよ、俺の知り合い。
名義変更とユーザー車検は行ったついでに同時にすると言ってたので。
8年乗って前オーナー9万km＋俺 8万km 故障はブレーキホースが破れたのが6万円、クーラーが5万円の2点。
消耗品 ブレーキパッド前後、タイミングベルトの交換 1回ずつで合計5万。
車検が3回素通しで21万。友達だからタバコ1カートンでユーザー車検やってくれた。

最近買った車は専門業者しか出入り出来ないオークション会場で友達に落札してもらった。
落札手数料と陸送費で5万くらいだった。
それに検査代7万と自動車税月割りを足しただけだったので評価4 3年落ちの車を諸費用全込みでかなり安く
買えました。同じ車を中古車屋で買ったら車体価格プラス10〜20万+諸費用ぼったくられてるだろう。
保証があるかないかくらい。故障しても実際保証してくれない中古車もあるしね。
小さい個人経営の板金屋とか修理屋さんと仲良くなるなり知人の紹介やらうまく活用して
手数料3万くらい払ったらオークションで落としてきて貰えるよ。
ヤフオクは実物が見れないので当たり外れは運だしね。

中古車がオークション会場で安く落札したのと買取で安く買い取ったので商売してるから、
安くて当たり前と言えばそうなのだけどね。
きちんと整備されて売り物にされてたら良いけど、現状のまま売りに出されてる可能性も高いのだから
どうせなら安く買いたいしね。保証があるか無いかの違い。
デカイ故障じゃなかったら安く済むし、距離走ってても消耗品の交換とか入れても店で買うよりは安いと思う。

>>548 車両が軽自動車なら本来貴方が支払うべきものです。
車両がいわゆる普通車なら一般的には月割りで販売価格から差し引かれるものですが、
軽・普通車いずれの場合も貴方がどんな契約を販売先と交わしたかにより誰が納付するかがかわる場合があります。

自動車税ですが4月1日時点での持ち主に支払う義務があるのですよね？
5月ごろに振込用紙が来ますが、例えば4月10日に車を買い替えるとしても
1年間の自動車税は全額自分が払わないといけないのでしょうか？
すなわち、4月、5月に車検が切れ、買い換える人は約2台分の自動車税を納めないといけないということなんでしょうか？
出来るのなら3月中に購入してしまった方がかなり得になるということですか？？？

車両価格１６万円で支払い総額２９万円って高いです？

>>554 買い換える場合下取りや廃車処理の方法で税金の処理も変わってきます。

「5月ごろに振込用紙が来ますが、例えば4月10日に車を買い替えるとしても
1年間の自動車税は全額自分が払わないといけないのでしょうか？」

→一般的に軽自動車は全額負担。普通車の場合は月割り計算されるので
4/10買い替え（納車）の時は名義変更のタイミングを考慮し
4・5月は元の使用者が負担、6月以降分は引き取り者負担とする事が多いです。

「 4月、5月に車検が切れ、買い換える人は約2台分の自動車税を納めないといけないということなんでしょうか？ 」
→普通車の場合引き取り後すぐ廃車する場合は廃車当月までの税金の納付書が改めて使用者宛に届きます。
軽自動車は全額使用者負担。

しかし、あくまで契約時にどんな内容で契約したかで誰が払うのかが決まります。
ご理解いただけましたでしょうか？

>>555
そんなもんじゃない？
車体価格＋10〜13万くらいは普通だと思われ。中古車屋も少しは儲からなきゃ食っていけないからねｗ


私は車体価格28万でコミコミ37万だったけど。

高すぎる
おれの本体２６万　コミコミ３２万だった。
これともう一つ迷った所に見積もりお願いしたら
本体３６万　コミコミ４４万
店によって大分違う
見積もりは計画的に

6年前かーぽいんとで買ったときは税金整備費用とかなんとか１７，８万かかったけど
この前でら系で買ったら自動車税+自賠責+登録料5万くらいだった

車体価格にのせてるかないかの違いだろうけど、もう絶対かーぽいんとじゃ買わない

予備車検がついた車を買いたいのですが車体＋予備車検代＋いくらかかりますか？
車屋まで引き取りに行き乗って帰ります。

>>560
エスパーに質問ですか？
いくらなんでも詳細書かないとわからん。

ここで言う諸費用って車検なんかの法定費用も含めてるの？
いろんなとこの見積もり取ったけど、
大抵法定費用だけで10万くらいいってるんだが…

＞車両価格１６万円で支払い総額２９万円
＞私は車体価格28万でコミコミ37万
＞おれの本体２６万　コミコミ３２万
＞本体３６万　コミコミ４４万

購入車両の排気量、購入時期（月）、車検残あり無しで重量税や自賠責、
下取り有り無し、遠方登録、取得税（車種・年式による）
他にもあるがここらをはっきりさせないと安い高いは分らない
買った方は、そこらあたりの事は構わずもしくは知識がないので大体がぼったクリと言う
ぼったクリと言う前に、ボッタされないよう少しお勉強しましょうね

軽四の車検ありなら名義変更代だけでいいよ。
うちは諸費用は１万円だけもらいます。

名義変更までの保証金5万円て何ですか？
返金してもらえるんですかね？

>>565
「名義変更までの保証金5万円て」言ってる奴に直接聞け
人の言う事を第三者に聞いても真意は分らんやろ
それと少しはお勉強してからレスしような

車両価格16万5千円、乗り出し50万円＋自動車税
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=E070201CE0000086918&car_cd=NIS014&clid=200012001

５６５みたいのは、ダメだこりゃ

諸費用なんてあって無い様な物だよ。自分の知合いに11年後期2300cc黒7万�`を
30万でＡＡで落として儲け0でやってやった。
小売相場は90万だから車検付き50万だな。
車屋に本当にツレがいれば40万は得をすると言う事だよ。

車名割れた、オデッセイだ。

すいません。 相談です。

先日、中古自動車の購入契約をしてきました。
その車体は『車検二年付き』のものでした。
初めての自動車購入とあって、言われるがまま、契約となりました。
ところが、帰ってきて『注文書』の内容を改めて確認すると、
『車検整備/納車点検費用』という欄があり、その金額が５００００円となっていました。

たしか、
『車検２年付』とは、『車検整備費用』込みの値段のはずですが、
その含まれているはずの金額が別途請求されています。
『車検なし』の場合なら、これでも文句は言えないのですが、
『車検２年付き』の場合だと、なんとも釈然としません。
この件について販売店に申し立てるべきでしょうか？？

しかし、
『車検整備/納車点検費用』となっている点が気になります。
この場合は『納車点検費用』となり、
結局は５００００円は手元に戻らないのでしょうか？？

初めての自動車購入なので、気持ちよく買い物をしたいと思っています。
販売店も接客や対応などとても親切でしたので、
なるべくなら事を荒立てたくありません。
メンテナンスなど含めて長い付き合いができたらいいとも思っているので…。
また車に関する知識もないので、下手に事を荒立てて販売店の恨みを買い、
いわゆる、手抜き整備などをされると困ります。

確かに見積書の確認もし、契約書に印鑑も押しているので、
こちらにも落ち度があることも事実ですが、
気になって仕方ありません。

どなたか詳しい方よろしくお願いします。

さらに『車検整備/納車点検費用』とは別に『前点検費用』と言う項目があり、
その費用は３万となっています。
『納車点検費用』と『前点検費用』とでは
どんな違いがあるのでしょうか？？

↑要はどう諸費用取れるか販売店が考えた項目。２年月だと整備費用貰えないから、違う項目で稼ぐ方法。販売店の利益です。意味は無し

>>571
残念ながらこれは車検＝整備と考えてる人が大半でしょうが
違います。
車検はすべてが基準値ないであれば検査は適合します。
しかし車検が通ってても整備をしてなければ消耗品だらけのクルマは
後からお金がかかるのが現状です。

今回の件でしたらあまり販売店に対して事を荒立てたくないようでしたら
販売店に納車整備でどこの部位をどこまで部品交換してくれるのか聞いてみては
いかがでしょうか？

基本的にお金がまず戻ることはないです。
ですからその費用の枠内で交換してもらえる部品をたくさん替えてもらって
安心して乗れるようにしてもらうしかないですね。

>>571
たとえ車検が２年付いていても、他人が乗っていた車なので、改めて１２ヶ月
点検お願いしますと頼めば点検料請求されます、しかし頼みもし無いのに点検
料支払う必要ありません、業者が自社の信用を大事にするためきっちり点検して
納車するのは当たり前です、但し法廷費用・自動車税の月割り税額や名義変更
の費用は必要です、車検付き車両で自賠責保険付きの場合重量税・自賠責保険料
は支払う必要はありません。

５７１＞
何に込みなのか知らんが、明細にしたらそうなるんだからいんじゃない

また車検２年付は車検に通るだけの項目だからね〜

エンジンかターボ
壊れてて白煙ふいてても、添加剤入れてごまかせば車検は通るからｗ

店側にしたら五万で他の点検整備もするってことだろう
たてまえは。

５７２＞
ただ、「前点検費用」なんて　いくら何でもぼったくりすぎだなｗ
超悪徳販売店決定でつ

自動車税って三月に買うと払わなくていいって話なんですが
四月になったらどっちみち払うということなんでしょうか？

当たり前じゃ

過去スレ読まずに質問しますがお願いしますm(__)m
新古車を買いに今から現物を見に行くんですが


車庫証明は自分で取るのは簡単でしょうか？
後、ナンバープレート取得にかかる費用ですが
自宅から少し離れています。他県になります。
その取得代行費用等はどのぐらいでしょうか。

２ｈ後ぐらいには見に行きます。
調べてもこの２つがワカリマセンでした

購入に当たって他も気をつけるべき諸費用がありましたら
ご教授ください

>>580
車庫証明は原則自分で取るのが当たり前ですが、業者に頼めばやってくれる
所もあります、費用は公的な取決めはありません、業者によって違います、又
遠近により手数料は違ってきます、普通プレートは￥1.440円自光式、予約ナンバー
はもっと高くなります、諸費用はケースバイ ケースで業者によって異なります。

諸費用なんて各店の言い値だから、自分の予算が総額いくら出せるかだけだよ｡

登録費用　3.5万
持込代行　3.5万
行政書士　1.5万
点検整備　4.8万
本体39万
車検残り1年半
諸費用はこの額は妥当なのかな。
ちなみに２つ隣の市からの納車

>行政書士　1.5万
　 _, _
( ﾟдﾟ)･･･

４月２日に車を買うとその年の自動車税がかからないって
本当ですか？

＞５８３
自分でやる場合だと
登録費用と行政書士合わせても６千円位でできる
持込みがいやだったら近いんだから取りに行けば？
点検整備は何をやってくれて４．８万なのか内容しだいだな

しかし店で買う場合はもう各店で決まってるから
交渉の余地はないだろう

ヤフオクやネット
などで買えばその辺は大幅カットできるだろうな

ｃ

さっき見積もりしてもらったら

車両本体価格(税込)：1,150,000円
法定費用(非課税)： 104,060円
諸費用(税込)： 196,665円
-------------------------------
支払い総額： 1,450,725円

ってメールが来ました。
諸費用高すぎだと思うのですが、知識がないのでどうなのかわかりません。
意見お願いします。
ちなみに車種はレガシィーです。

↑随分高いね。遠方から運んで来るのかい？車検が有るのか無いのか分からんが。店名は？

H10年コンパクト60万車検20．4なんですけど、

登録諸費用30000円
持込代行料17000円
行政書士料9800円
点検・整備代45000円


ってのはどうなんでしょうか？
ちなみに店と家は3〜5市隣です。

今一理解できないのが、持込代行料17000円という点です
これって車検がある場合でもとられる物なんでしょうか？

また、点検・整備代45000円というのはどうなんでしょうか？
説明では12ヶ月定期点検でオイルエレメントと各種オイルの交換とのことですが、
そんなの口だけで交換したという物的証拠が何もないと考えると、まるで納得できないんですが

そもそも、オイル交換とオイルエレメント交換で45000円って高すぎだと思うんですが
定期点検代だって、せいぜい1万でしょうに

追加なんですが、車庫証明は自分でやってくれということだったんです。
では、この行政書士料は何について発生してるんでしょう？

解らないなら店仁木家や

木家や！

諸費用でグタグタ言うならヤフオクがいいよ。言わば諸費用は店の言い値。

県外登録費用ってなによ？
川を隔ててるから確かに県外だが。
他に検査登録手続代行費用、整備費用、検査登録っての請求あり。
よく似た名前の諸費用だな。

誰かに木家や！

諸費用について【ボッタクリ】
中古車購入にかかわる諸費用について語ってくだされ。

いくらなんでも取りすぎだろ
え、これだけで良いの？

などなど、よろしく。
だからさあ。

>>595
【ボッタクリ】の匂いしね？

店舗維持するには、ぼったくらないとやってけねんだよ！コラ

業界のイメージ下がるから、やめたラ

車体29万
諸費用21万
車検残一年以上あり
現状販売って・・
中古車屋でもまだこんなとこあるんだな
感心するよｗ

イメージもへったくれもあるか

現状でも何でも諸費用ぼったくる！それが店舗維持にはかかせないっ

現状販売で諸費用21万って・・
その金がどこに行くと考えると、その店で買う気は失せるわな。
それに最初から車体29万以上にすると明らかに売れないような価値の車だろ・・
その世間一般の常識からずれた諸費用を半額にすれば、
その店で納得して買う客は増えると思われるが。
世間一般の常識からずれた店だな。
センスないな。
諸費用21万から法定費用を引いた金で、まともな整備をするなら話は別だがね。
客が客を呼べないような店は淘汰されてろ。
世間一般の常識に疎めの客を言いくるめるテクニックはあるのか。

店舗新築にしたからには、ぼったくっていかないとな。あとは人件費に金かかんだよ

あとな、新しい派手な看板入れたから､ぼったくるしかねんだよ

車検がのこってる１．３のデミオ（初年度１１年）で諸費用１５万というのは一般的にみて高いような気がするのですがそんなものなのでしょうか？

あとな、若いムチムチミニスカ事務員入れたから、経費かかるからぼったくるしかねんだよ

　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! 　　　　俺の Y32セド持って来い
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l 　　　
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!

諸費用で一番肝心なのは基本的に整備費用等以外はそもそも取ってはいけないってこと。
平成14年7月1日（だったと思う）施行の改正行政書士法で書類の作成を業として行えるのは
行政書士の資格をもったもののみ、ただし、書類の提出は無資格者でもできるがお金は取れない
ことになっている。（報酬を取ると業としてやっているとみなされる。）
この改正は行政書士がかねてから熱望してた代理権の授受ができるようにするための
改正だけど自動車団体の圧力でこんな中途半端な形になった。（一応ディーラーが業務で車庫証明や名義変更ができるように）
ただし、無報酬（経費は別）が原則。うそだと思うなら最寄の行政書士会に効いてみるといいと思う。
あんまり悪質な自動車屋は行政書士会に通報して注意してもらったほうがよいと思う。

チッ！だから諸費用そんなに取るのか！ざけんなよ、中古車店舗め

冷静に考えてみよう。

�@３０万程度表示の軽自動車の販売で、利益の上乗せがいくらまでなら売れると思っているの？
�A３０万程度表示の軽自動車の販売で、法定費用を除いた諸費用がいくら以下ならボッタクリと言われないと思っているの？
�B３０万程度表示の軽自動車の販売で、利益をいくら得るつもりなの？

�@〜�Bに正しく解答できるかな。

新車の販売利益は大手のＨ○○○○とかで確か13パーセントだったと思う。
中古車は大体買い取り金額の倍にして売ってる。
プラス諸費用・・。中古車販売店はだからたくさんある。
諸費用については金額がどうこうというよりも内訳が問題。
整備費用とかはきちんと整備してあるなら取っても問題ないと思う。
書類の作成については名変くらいならそもそもたいした書類じゃないのに
あんな高いのは疑問。車庫証明なんて誰でもかける。
営業所に行政書士資格を持ってる人がいるなら問題ないけどたぶんどこもいないと思う。
弁護士や、税理士は報酬の有無にかかわらず資格を持ってない人はできないけど、
行政書士は前述の理由で報酬をとらなければある程度のこと（提出のみという建前）
はできるためこんなわかりにくい法制度になった。
いずれにせよほとんどのディーラーがやっていることは資格外活動となって
最悪業務停止処分の対象になる。
警察とかに車庫証明とか取りにいくと「書類の作成は云々」見たいな事が受付の辺に
書いてあると思う。あれはそういう理由。
自動車屋の諸費用の内訳で書類作成費用は含まれませんみたいなことを書いてるのがあるけど
それも同じ。

ヤベーな在庫がかさんできたから、もっとぼったくるしかねーな

中古屋って商売のセンスないやつらばっかだな

>>601　>>615
恥ずかしながら否定できません。
そういう店舗は、大抵どこの団体にも加盟させてもらえないので、
店舗選択の一つの基準にもなるでしょう。

>>607
１．３のデミオ（初年度１１年）の車両価格はおいくらでしたか。
総額を検討して下さい。

>>595
県外登録費用
うちではそんないんちきっぽい名前の諸費用は頂きません。
お客様に不信感を持たせるだけですからね。
変な評判が立たないように、整備はきちんとやらせて頂いております。
賢いお客様は分っていらっしゃいます。

>>591
プロへの代書依頼、のわけはないでしょうね。

>>582
落ち着くところはここでしょう。
その値段で納得のいく買い物かどうかです。

車両本体価格　　　　　　　￥30万
整備費用　　　　　　　　　￥7万
新品タイヤ　　　　　　　　￥4万（4本）
税金保険　　　　　　　　　￥6万
車検登録手続き代行費用　　￥2万
持込車検費用　　　　　　　￥2.5万
納車準備費用　　　　　　　￥1万
検査登録　　　　　　　　　￥0.3万
リサイクル　　　　　　　　￥1万
計　　　　　　　　　　　　￥54万

大体んな感じ
初めて買ったんでこんなもんでしょ？知識がないからワカラン
ただ車検で要交換のタイヤ4本が車検整備費用に入ってなくて別途請求されたのが
チョッと引っかかるけど。　

7万で何を整備・交換したかを明確にしてもらいましょう。
車検登録手続き代行費用・持込車検費用・納車準備費用は、
車両本体価格以外の純利益と思われ。
商売商売笑売商売商売
納得のいった車だったら良いね。

車両本体価格￥30万、整備費用￥7万、タイヤ要交換￥4万
から程度を予測すると、車両仕入れ価格は、

俺重量税が２５２００の車なのに３７８００とられてた。
自賠責も25ヶ月取られてたのに24ヶ月しか入ってなかった。
初めて車買ったからその時無知で気付かなかったけど
次の車検であれって気付いた

自動車取得税について、オークションで購入し自分で名義変更する場合、
残価率の計算で残価率表の何年の数字を適用すればよいのかイマイチ分かりません。

普通車で新車時車両本体価格270万程度、仮に初回登録が
�@17年10月
�A18年2月

の2パターンがあった場合、残価はそれぞれ何年を適用すれば良いのでしょうか？

まあ、このスレを読んでみて、実際は残価率の車種により違うという事ですが・・・
残価率表に則った場合という事でお教え願います。

>619
10万くらいとみた。下手したら10万すら切ってるかも？

>>622
平成13年式のデミオなんで多分５万くらいじゃないすか
下取りで１０万でしょうね

>>623 622
その仕入れ値で車両本体価格￥30万・・・
617も見ると車検登録手続き代行費用・持込車検費用・納車準備費用
の名目での儲けが、比較的少ない方に思えたのですが、
買う人がいるので、仲介でしっかりしっかり利益をとっているのね。
１台売れば、１人分の１ヶ月人件費は出せそうな業界ですね。

３０万のプライス　２年つき

３０万ちょっとで売ったんじゃ　大赤字

わかるだろ　それくらい

FTO96年式検2年付き
車両価格65万
自賠責、税金9万
車検整備費用6万
車検代行費用3万
登録代行費用3万
車庫証明代行費用3万
行政書士費用1万
納車準備費用2万

代行費用とつくものは全て3万ってのが気になるがスポーツカーってこんなもんかな？

>>621

１７年式は今年６月末までの登録で２．５年。
１８年式は同じく１．５年。

７月以降の登録で其々３年、２年。
ちなみに当年ものは１年。

以上。

>>626

車検２年つきで　車検代行費用は取ってはいけない

税金　自賠責　印紙の法定費用だけ

車庫証明相場は１．５万

整備費用高杉　保障付き？　現状販売で　>>626が整備頼んだんならしょうがない気もする

普通は　店頭価格に含むべき

行政書士　普通3150円じゃない？　行政書士費用ピンハネしたら違法な希ガス

納車準備費用ってなんだ？

行政書士に登録代行してもらって　なんで登録代行費用が３万もかかるんだ？

まぁ　俺も車屋だが　ここまでは酷いのははじめて見た

高杉

安くて良い車ってのは無いって証拠　

店頭価格が安いと　その店で下取りしてもらうとき　６５万の車だからねーって言われる

ってか　うちは言ってる

>>628
やっぱり高いよね。
おれ田舎に住んでてFTOがあるのその店だけだったんだよね。
ちなみに保証もないし、別途整備を頼んだりはしてないよ。
まあFTOの相場もわからんし買っちまったから仕方ないな。

>>629
潔いぜ！
83万円のFTOを買ったと思い、これからのカーライフを楽しめれば
それはそれで良い買い物だったかもよ。
ただ、俺は中古車屋ではないので、
他の、事情に疎いボッタクラレ被害者が出ないことを祈る。
とはいっても、どこの何という店か分らないので、
金は回っていくのだろうよ。

『新車も新古車も新車も全て０円販売！保証付き！』って宣伝出して
諸費用を２００万〜３００万取るっていうビジネスモデルを思いついた。

本体価格　０万円
重量税・自賠責・自動車税　１０万円
取得税　２０万円
車検整備費用　３０万円
車検代行費用　３０万
登録代行費用　２０万
車庫証明代行費用　２０万
行政書士費用　１０万円
納車準備費用　３０万円
保証費用　３０万円
------------------------
総額　　　　２００万円

新車が０円で買えると思って騙される客が出そうじゃん（笑）
これって違法ではないよね？

ツマンネ

税金分は水増ししちゃまずいだろ

赤字かどうかと適正な価格、適正な内訳かどうかは別問題。
高くてもきちんとした整備で整備費用がかさむのは問題ないし、
安くても内訳が違法なら問題がある。
そう考えると　きちんと整備士や行政書士の資格を取るなら
６３１も成り立つ可能性はある。
車両の買い取り価格を低く抑えて0円にし、2年か3年くらい
保障期間をつける代わりに保障費用をとり、手放すときの手続き等も
完全に代行するなら200万は高いにしろ100万くらいなら車種にもよるけど
いけるかもね。
実際関西の某ショップのポルシェとかはそんな感じでしっかりしたメンテと保障料
を加えて販売してるでしょ。
僕もポルシェ乗ってるけどちょっとみてもらうのも結構かかるし、地方だと
ほとんどの店で整備を断られるので田舎に住んでる人がポルシェとか買う場合は
メンテの心配がなくなる分結構お買い得だと思う。

ポルシェ乗ってるって言いたかっただけじゃないの

まあ諸費用は最低二十万は取らないとやってられんわな

そうだ、店舗を建て替えたいからぼるしかないよ

ぼるところは、諸費用だけで最低二十万？
車体価格とかでは、オタクのぼったく利益は含ませないの？

最近すごく思うんだけど結局のところ中古車の場合、リスクを考えても
個人売買がいちばんよくない？
目が利くならリスクも低減させることができるし、仮に自動車屋から買ったとしても
不具合が出たときよっぽどでないと責任なんか取らないでしょ？
（というかひどくてもとらないと思うけど）
そもそも販売用の中古車をほんとにきちんとと整備してるとこなんてそんなにないと思うしね。
多少手続きとかめんどくさくても倍半分もちがうんならぜんぜんそっちのほうがいいと思う。

その通り。オレ大手で買ったけど、すぐ壊れたし、販売員もただ売るだけの素人、おまけに納車前に磨きますって仕上がりみたら磨きすぎて下地が見えてるし・・呆れるわホント

神奈川県厚木市のショウヨ〇は諸費用３０万円

2月段階の見積もりですが高いでしょうか？
車両価格3,900,000円
年式17年式
車検20/5

登録手数料36,750
自賠責引継分相当額23,299
自動車税引継分相当額7,665
ナンバー変更代行費用31,500
納車準備費用31,500
12ヶ月点検整備費用42,000
遠隔地費用82,950(東京〜福岡)
取得税113,600
リサイクル領託金13,080

アタリメーだろ！

>>643
どの辺をつついたら安くなりますかね？
いまいちよく分からないもんで
遠隔地費用くらいですかね？

つつき所は全部だけど、それやっちゃうと、イヤな客として見なされ何かあった時に相手にされないんじゃない。

遠隔地費用はあんまりぼったくってないよ。

他店(同じく東京)にて車両同額で16年式車検ありの車があったんですが
諸経費にかなり開きがあったので・・・
執拗に値引きを迫ることはしませんが他店見積りで交渉くらいはOKですかね？
因みに他店諸経費
自動車税・自賠責・取得税65,209
検査登録手続代行費用31,500
納車費用63,000
検査登録印紙代1,980

他店(同じく東京)にて車両同額で16年式車検ありの車があったんですが
諸経費にかなり開きがあったので・・・
執拗に値引きを迫ることはしませんが他店見積りで交渉くらいはOKですかね？
因みに他店諸経費(自宅納品含む)
自動車税・自賠責・取得税65,209
検査登録手続代行費用31,500
納車費用63,000
検査登録印紙代1,980

てか、わざわざ遠隔地から、そんな新しめの車買う必要あんの？車種は何なの

新車買った方が安いんでねーの？
今探してる車はボッタくり店の平均乗り出し相場+20万くらいで新車買えるんだよな。。

↑差額20万につられて新車なんて、買ったらだめだよ〜。
ボッタくり店では一生懸命いろんな諸費用名を考えているんだからさぁ。
それにボッタくり店で車を買うと、幸せになれる人がいるんだよ。

一台の車が人の手から人の手に移動すれば、一人の一月分の生活が成立する、
幸せを運ぶお仕事じゃないですかぁ( ﾟдﾟ)
いったい、一月でお一人何台の車を販売されているのですかぁ？
ご立派な店舗を維持するには、最低何台の車を売らなければ
やっていけないのか、知ってる人〜

う〜オレも店舗維持が大変だ、ぼったくり方教えてくれ〜

ヒント：再利用



ただ今はエルとUC3系には手だすな。火傷するよ

100万円ぐらいの車で整備費込みの価格の場合は+10万円ぐらいみとけばOK？
これに検2年の場合は更に車検代が掛かるの？それとも車検代も込みなのかな？

>>654
世間の一般常識の範囲での質問？
それともボッタクリプライスでの質問？
それをはっきりさせないと、回答は使えないぐらいバラつきますよ。

業者に売るときにはお金をとられた車が、買うときには
車体価格３０万、諸費用２０万
と言われたら、あなたは怒りますか？
業者の生活維持はあなたには関係ないとのつっこみは無しで。
怒るのなら・・・

俺の場合、メール問い合わせで見積もり諸費用を尋ねたら「見積もりは添付ファイルで
ご覧ください」って返事がきたんだけど、そのファイルがアクセス拒否されてて見れない
ように細工されてた。
仕方なく再度メールで問い合わせたが、同じようにエセファイルが送られてきただけ。結局
分からずじまいでお手上げになったのだが、あれは一体なんだったんだろう・・
問い合わせた車は修復車なのだが、修復車って見積もり提示できないものなのか？

こないだ98年式アコードの見積もりを取ってもらったんですが、
車両本体価格32万とリサイクル料１万２千と車検二年付のためかかる
法定費用11万5千円の他に、
必要な諸費用として

登録諸費用４万
持込代行料４万

としか書かれていないんですが
この合計八万の諸費用てのは上で書かれているような
その他色々な諸費用を含んだものなのでしょうか？
だとすればこの金額は妥当だと言えるのでしょうか？
教えてください！！

98年式アコードって、法定費用11万5千円もするか？
検査印紙 重量税 自賠責保険 で７万しないと思ったけど。
業者利益３０万とみた。
車両本体主張価格32万に納得してれば、その程度ならボッタクリ印までは押せないと思うが。

＋自動車税１９年分の￥４５０００じゃねえの

↑１９年度分でした

年式は「平成」でたのむわ

西暦だといったん「平成」に考え直さんといかんので

県外の中古車屋から購入を考えていますが、諸費用の相場額は、どの位でしょうか？
ｅｋワゴン
車両価格：５８万（消費税込・リ未別）
年式:平成15年
走行:3.0万Km
車検:検21.3
※自分が住んでいる市は、軽自動車の車庫証明は不必要
※保証付車
※購入する場合は、自分で引き取りに行きます

俺の住んでるところで買った車が前の所有者名義っていうのが
続発して大問題になったあげく担当が逃げちまったとこがあったよ。
俺自身も前にオークションで車を京都のCっていう車屋に売ったら
名義変更ぜんぜんしてくれなくて困った。
最後は弁護士に相談してこのままだと事故とかあったとき困るから
金返すから車返せっていったらようやく名変した。
でも自動車税の月割りは結局なんだかんだいって返さなかった。
本と最悪。
中古車屋って買い取った車はいったんは会社名義にするか
一時抹消してから保管するのが普通だよね？

車屋で車買うとき名義変更、車検等全部自分で行うから諸費用ゼロにしてって
いったらゼロにしてくれるかな？
管轄変更が絡んだとしても名義変更もたいしたことないし、車検もユーザー車検なら
それほど難しくないしね。

>>664　うちなら抹消済み・ノークレーム・現金引換・仮ナンバーか積載車にて引取りなら
可能。車検のある車ならまずお断り。展示車は前オーナー名義のも自社名義のもあるが
他人名義の車を他人に渡すのはリスクが大。
回送中に事故や違反されても困るし書類期限までに名義変更してくれるかなんてわからないし。
僅かな預かり保証金もらっても嫌。100万位預かれるなら考えてもいいかな。

>958
どーゆう計算で利益が30万も出るの？車タダなら別だが･･･ 自税含む法定費用なら11万5千円ぐらいいくでしょ。しったかばっかりしてたら怒ってきよるで。

俺のプロファイリングでは６６６の　＞９５８　は＞６５８の意味であると
推測。
もうひとつのプロファイリングは
６５７文中の

法定費用11万5千円の他に、
必要な諸費用として
登録諸費用４万
持込代行料４万

の部分を見落としていると思われる。
これを読む限り諸経費は19万5千円（もしくはそれ以上）でそのうち法定費用以外の
8万円が妥当かという問いではないかと・・・。
その点をふまえてもう一度答えてやってくれ。

ちなみに持込代行料ってのがよくわからないんだけど
登録諸費用についていえば行政書士会がすべての費用の価格を定めているはず。
だからどこの行政書士に頼んでも費用は基本的に同じ。
これが正規の料金。
車屋の登録手続きはほとんどがもぐりだからこれより高い場合がほとんど。

667に感謝する658です。
請求されているのが、車両本体価格32万＋リサイクル料１万２千＋車検二年付のためかかる法定費用11万5千円＋登録諸費用４万＋持込代行料４万＝52.7万と読んだ。
その時点で19年度分の自動車税も請求されているということを失念していた。
これまでのスレ流れから、車両本体利益20万＋法定費用名目利益？4.5万＋登録諸費用4万＋持込代行料4万＝32.5万、それから細かい雑費や誤差を引いて30万を業者利益と。
ここで店舗のサービス内容や規模が分らないので実整備費、人件費、店舗維持費とか言うのは勘弁願う。車両の程度がよく分らないところで数字を書いてしまい悪かった。許してくれ。

で、車両本体主張価格32万に納得しており、法定費用名目利益？4.5万＋登録諸費用4万＋持込代行料4万＝12.5万円（正しくは8万になるのか？）なら、よくある稼ぎシステムなので、このスレで言っているボッタクリまでには及ばないと書いた。
欲しい車に対して支払いトータルで納得できれば良し。話がずれたかな。

ただ、買う方は、売る方は利益をあげなければやっていけないことは分っているが、車両本体価格からのみならず更に諸費用名目で車両価値以外にお金を支払うことになることに抵抗を感じ、ボッタクリ感が生じているのも現実。
業界にも買う方に対して良心的な店舗もそうでない店舗もあるのも現実。

657が良いカーライフを過ごせることを願う。

ttp://www.nomoji.com/

野○自動車はかなり悪質だからやめとけ

足立区の北綾瀬近くの悪質業者

諸費用最強ぼったくりで俺騙された　

↑これから購入する者や同業者に参考になると思われるので、
もう少し具体的によろしく。

↑ttp://www.nomoji.com/

野○自動車はかなり悪質だからやめとけ

足立区の北綾瀬近くの悪質業者


　スレタイ通りの諸費用最強ボッタクリ

>669 諸経費の内訳も求む。
妥当かどうかみんなで検討しよう。

足立じゃ有名だろW俺の知り合いなんて車輌価格に諸費用30万上乗せされたって言ってたぞ
野もとかなりアクドイらしい

○本自動車で見積もり頼んだ事あるが訳わからん費用項目が
かなりあったから同年式ほぼ同価格の同じ車を他店でいくつか探し見積もり出してもらったんだが
13から15万他店の方が安かったお

車両本体価格 39万(検二年付き)
登録手続代行費用 5万
納車準備費用 7、5万
車検持込代行費用 4万
行政書士代行手数料 4万
ローン手続代行費用 2万
あとは税金とかで10万くらい。先日、中古車を購入したんですけど、相場よりかなりぼったくられてますよね・・？納車準備費用は色々部品を交換するに必要だと言われ、具体的に何を交換するかは、整備に入るまでわからないとの事。
このスレでもっと諸費用の勉強しとけばよかったorz

野元よりはぼられてないな↑

在庫抱えてやっとるんじゃ　文句言うなや

オレっちのプレハブ事務所やめて、建て替えすっから、もっとぼったくるからな！馬鹿ユーザーめ！

その通りじゃ　ぼけユーザーども　たぁこ

在庫あるからぼったくるってW

たとえば普通車の管轄変更の場合、陸運局に一回持ってかないといけないと思う。
だけど各市にある自動車整備振興会をとおすとわざわざ持ってかなくてもそこでできるんだけど、
あれって個人がユーザー車検みたいなかんじで持っていっても受け付けてくれるものなの？

高く売る　http://docomo.rnill.com/takakuuru.html

中古車を購入するつもりで注文書出してもらったのですが もうこれ以上値引きは無理なのでしょうか？

頭膿んでないか？
契約したんなら約束事に合意したってことだろ？

よく考えてからものを言え。

注文書って言うのは見積もりの類じゃないの？
それとも契約の申し込みをするという意味合いの書類なの？

あんまり値引きにこだわると不具合出た時に、シカトされるぞ

こだわんなくてもシカトするくせにｗ

車検が３ヵ月残ってたのを、車検取り直して貰った。
整備費はただ。
車庫証明取得は実費のみ。
車検代行手数料もただ。
ディーラーまで車を取りに行ったから納車費用ただ。
ローン金利も交渉して低くして貰いました。
もしかして、漏れは迷惑な客なのか？ｗ

>688 心配するな


・・・諸経費分は車両代金に上乗せしてあるから・・・。

そのほうが心穏やかｗ
不透明な経費が見えるから腹が立つ。

だよな。
世間の常識的にいって、車両代金に利益を含ませていることは分るのに、
更に、諸経費と言ってさも必要なように言いながら実は店側だけがトクする利益を上乗せするのが見え見えだから、
不愉快な気持ちを込めて不透明、言われるんだよね。

分る人が見ればバレバレなウソを、ヌケヌケと記載する中古車屋は商売人としてどうしようもないな。
そんな中古車屋、店舗維持できんと言ってやめてもらっても、世の中は屁とも思わないだろう。
一部（ではない？）の中古車屋のために、そうではない中古車屋も同じように思われるのは気の毒だけど。

ボランティアじゃねんだよ車屋は！店舗改装と愛人費用でぼったくるぜ

飾りじゃなのよ、車屋は、ハハーン

＞６９０．６９１
だがしかしその車の買い取り価格を知ったとき
君たちを新たな怒りが襲う･･。

＞694
どういう怒り？
どきどきわくわくむふむふ

当方静岡在住、関東某県の中古車店で車体価格約50万、車検残1年有の車の見積もりを出したところ

検査代行費用
　　　　　　　　　３０，０００円
登録代行費用
　　　　　　　　　２５，０００円
代書代
　　　　　　　　　　５，０００円
ナンバー代
　　　　　　　　　　３，０００円
預かり法定費用
　　　　　　　　　１２，０００円
納車前点検費用
　　　　　　　　　３８，０００円
県外手数料
　　　　　　　　　５０，０００円
納車費用
　　　　　　　　　４３，０００円
消費税
　　　　　　　　　　７，８００円
課税分諸費用合計
　　　　　　　　２１３，８００円

これって妥当と考えてよろしいでしょうか？
また妥当でない場合でも値切る、もしくは自分でやれるところは自分でやって経費を抑える
ってことはできるのでしょうか？

ナンバー代　１５６０円

>>697
ナンバー代高いですね･･･

あと納車費用も自分から取りに行けば抑えられるのかな、難しい･･･。

例えば、値切ったりされると利益減ってムカつくから、何かトラブルがあってもシカト。５０万位だと色々ありそうだな。あとは整備費けちっゃう

>>696
わざわざ遠方から購入しなくても、50万位の車は近場にあるでしょうが
先方も、どうせ購入しない冷やかし客って思っての見積もりだろう

車検残あるなら、検査代行費用？何てものはいらないはず
登録代行、代書、県外手数料、納車で123000円は・・・高すぎないか？
まあ距離にもよるし一概に言えないけど、静岡と関東県だろ、高いような気する

平成10年式の車検が残った車で、任意保険以外の諸費用全て含めて35万って高いですか？
保証や整備費、輸送代(広島→愛知)も含まれています。

696は静岡と関東県での取引みたいですが、「県外手数料」は何のための料金でしょうか？

何のため？そりゃ社長のキャバクラ代に決まってんだろ！

>>696
どんな業者…？
当方も静岡だけど、そんな諸経費いらんよ。

陸送費　　20000円

持込名変　　25000円

車庫証明　　15000円

印紙・プレート代は別だ。
これだけで十分できるはずだと思う。

＞７０２　すんでる県が違う人に名変する場合、管轄変更となる。
ナンバープレートの地名の部分が変わるわけ。
だけど当然実費はぜんぜんたいした額じゃない。
手数料を考えても50000円はめちゃくちゃ高い。

中古車屋って車本体だけでは売ってくれないですかね？
例えば検無し、検2年付きってやつの本体価格だけ払って車検などは自分でやるって感じなんすけど。

できるよ。

>>707さん即レスありがとうございます！できるだけ安く費用を抑えたくて(;^_^A

近々車屋に行ってみます。

>>706 その行こうとしているお店が売ってくれるとは限らんぞ。
どうしても本体価格で欲しいならそのお店にこう言え。
｢本体価格のみで販売してください｣
｢引き取りは積載車をレンタカーで借りてきます｣
｢車・書類と引き換えで現金一括払いしますなんなら先に今全額支払います｣
｢完全現状販売・今後一切ノークレームです。｣
｢念の為新規登録が完了したら車検証のコピーを持ってきます｣
以上。

>>709さんアドバイスありがとうございます！その台詞使わさせていただきたいと思います！！

>>704>>705
レス有難うございます。
かといって、諸費用って値切ることって出来るのでしょうか？
県外手数料と納車費用が大分不透明なので、この辺の詳細をつめてみたいと思います
この辺つつけば少しは安くしてもらえるだろうか･･･

検査代行費用っていうのは納車前点検を別の整備工場に委託するってことなのかな
だとしたら、知人の整備工場に持ち込めるしこの辺を削減でもいいのですが

ちなみに
>>700の言うとおり、冷やかしだと思われて20万超えの諸費用を見積もられたのかと思って
真剣に購入を前提に考えているので、と見積もりの明細をお願いしたら>>696のようにきました

↑の店は669〜676の店？
近かったら見に行きたい。
どんなことやっているか、みんなも暇があったら見に行きたかね？
ほんとは車が無かったりして。

>>696>>711
だから〜そんな諸費用の店では買うなよ
諸費用が不透明って事はお店自身が不透明って事だ
そんな店が売ってる車に上物が置いてる可能性は低いしな

それに知人の整備工場があるならそこで買ってやれよ、何故遠方で買う？

何故近場で探さない？知人の車屋に相談しない？玉数が少ない車か？

もしかしたら決断が遅いゆっくりした人ですかな？それで車屋のほうが
お断りしたいが為の見積もり？なんか一般の方以上に手間暇がかかりそうな
決断が遅そそうな感じだし・・・

中古車（軽自動車）車検新規２年
車両本体価格６８７０００
検査登録手続き代行２１０００
整備費用２５０００
行政書士５２５０
自動車税７２００
重量税８８００
自賠責２５８００（２５ヶ月分）
検査登録届出費用３９５０
リサイクル預託金額９６３０

どうでしょうか？

>>714
普通じゃね、ただ車種によっちゃ未使用車買えそうな車両代だな

車検なしの車を今日購入したんだけど
毎年５月にくる自動車税って来月くるの？
それとも今回車検とったときに含まれてるの？
車検は来週通すっていってました

車検なしの車っていうのは一時抹消してあるのかそれとも
たんに車検が切れてそのままにしてあるのかによって
自動車税は異なってくる。
前者はかからない、後者は前の所有者（正確には賦課基準日の所有者）にかかる。
賦課基準日は自動車税は確か4月1日だったとおもうけどもしかしたら1月1日だったかもしれない。
県税なんで電話して問い合わせるのが確実。
車検のときに取られるのは重量税。

諸費用ボッタＮＯ．１は相模原のケ○ドリームでしょ！電話で総額聞いたら
腰ぬかすよ、普通車並みに取るからね。車両は粗悪車の本体価格のみ
見せかけで安くし総額でボる。店の看板に「もってけ泥棒」とか書いてる
クサレ店。

>>717ありがとうございます。
車屋で購入しました。ナンバーは確かなかったと思います。
５月に来るのは前年度分て事ですか？
それともこれからの？

見積もり依頼してた店からこんなのきた
この諸経費175000円ってなんだ？ｗ
ぼったくりすぎじゃね？175000円の具体的な内容もよくわからんｗ
部品代ってのもなんだろ？


部品代
　　　　　　　　　 ￥３４，８００−
法定費用（自動車税、自賠責、重量税、リサイクル料等）
　　　　　　　　　 ￥１１５，１９０−
諸費用（登録費用、書類作成手数料、納車準備費用等）
　　　　　　　　　 ￥１７５，０００−

県別の諸費用ボッタＮＯ．１はどこだ！

神奈川県のボッタＮＯ．１は、ケ○ドリーム（相模原市）、
東京都のボッタＮＯ．１は、野○自動車（足立区）でＯＫ？
他県ではどうよ。

＞７１９　すまんよくかんがえたら軽自動車と勘違いしてたとこがあった。
4月1日以降に中古新規登録したら登録した月から月割りでかかるはず。
ちなみに来月に来るのは今年度分（平成19年度分）。

名義変更の時に車庫証明必要ない時ってある？

沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）

沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度　沖縄　三千万」で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…

※一国二制度
　簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
　（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
　さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
　3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
　そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。

今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。

店だとぼったくるから、ネットで無店舗がいいよ

>>723
住所同一の家族間における名義変更(父→子、旦那→嫁)などで、既に車庫証明が
発行されており名義変更の際に車庫の移動がない場合は、車庫証明は不要です。
(ナンバーの管轄地域が変わるような場合は絶対必要です)

軽自動車の場合は車庫証明は登録に際しても不要ですので(でも申請して認可
されないといざ何かあった場合に非常に困る)、恐らく普通車だろうと思いまして
上記カキコしました。参考になりますか？

726さん、ありがとうござました。

俺、車に興味なくて適当に中古車屋さんで買い物したんだけど、
ここ見ると、相当ぼったくられたな。

車両本体価格　55.0万
特別値引き　 - 5.5万
納車準備費用　 4.2万
預かり費用　　 5.3万
手続き代行費用 8.2万
県外費用　　　 2.1万

合計　69.0万円

保険加えたら75万くらいいきそうだ。
中古屋さんの本体外の価格なんてどこも似たりよったりだろう、
と思って契約してしまった俺が馬鹿だった。いまさらだけどね。

ちなみに滋賀県のカーポイントだ。
いい感じの好青年タイプの営業だったんだが、裏で馬鹿にされてたんだろうな。
次買うのは何年後になるかわからんけど、授業料と思って納得するしかないな。

故障してもあそこには行かん。むかついてくる。

>>728 まず納車準備費用ってこんなの今時取るほうが珍しい。
それと故障してもあそこは行かんって典型的なカモだよ。
不具合あれば相手が降参するまで鳴きつかないと

>>728
カーポイントですか。多分、カーポイントのスレ読むと吊りたくなるだろうね。
>故障してもあそこには行かん。
正解。
買うときも比較対象に入れないよう、今後啓蒙願います。

そだね〜。
しかし、車の知識がほとんどないから下手になきつくと
逆にカモられそうな悪寒。
納車前だから、気づいたところは全部直して貰うよ。

ちなみに、一般的に、車両価格以外にかかる費用って
何があるの？
色んなケースがあるとは思うんだけど、素人だと全部の手続きを
自分でするのは難しいだろうし。

登録手続全部の代行費用の相場がイマイチわかんないです。

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177048728/
労働からの収入　＋　資産からの収入　が個人の豊かさとして、

資産からの収入に差があって格差があるのは構わないよ。親の代からのもんもあるだろうし。
しかし士業でもない、普通の会社員でほとんど同じ業務内容してるのに４割も労働報酬に差をつけられたら
働く方が頭おかしいだろ。

派遣社員として労働契約した時点で労働からの収入のうち４割を正社員にピンハネされる契約結ぶだけだもの。

民主党は相変わらず正社員と非正規の賃金格差の是正はしようとしない。
資産もちが資産収入があるのと貧乏人を比べて格差と騒いでる。誤魔化してる。
大企業の正社員の労働組合の傀儡だから。派遣は正社員の都合の良い奴隷として確保したい。

自民党は正社員と非正規の４割もの異常な労働報酬格差を是正しようとしてる。
資産もちを叩こうとはしない。財産権を守るのは資本主義、自由主義経済、民主主義なら当たり前だからね。

どっちが正しくてどっちが間違ってるかわかるよな。民主の嘘にだまされるなよ。 この嘘をばらされたら
今度は格差是正はするなと民主党支持の正社員が本性を現したわけだ。
２割ずつ歩み寄ろうってのも嫌なんだと。国連の格差是正勧告にも従わない方針だそうだ。

最後はおきまりの小泉が悪いと喚いて議論から逃げてお茶を濁す大企業正社員労働組合と民主党。
国連中心主義を掲げていた小沢党首も自分の資産ばかりを増やすのに忙しいようだ。（了）

いんや、全ての手続きは自分で簡単に出来ることが殆どですよ
新車ディーラーじゃないから車庫だって自分で出したんですよね？
今からでも納車前ならやめれるんじゃない？この諸費用が納得出来ない
等とゴネれば値引き交渉できるかもよ。現金で購入するなら解約しない
事を条件に業販扱いで売るならって交渉も出来るはず、そうすれば本体
価格（当然消費税込みで表示してますよね？）のみで購入できます。
自分で手続きすれば（安価で代行する業者もいますし）多分ビックリ
するほど低価格ですよ。中古車屋も商売だし多少なら妥協してもいいけど
納車準備費用だけはカットさせるべきですね。

追記・カーポで買った時点で車のコンディションには期待しないで
下さい。

>>721
滋賀県のボッタＮＯ．１は、カーポイン○（何市？）か？！
諸不要額から見るとまだまだ甘いのでは！

レガシィＢ４　18年　お支払総額2,462,535円
車両本体価格　　　：2,170,000円
自動車税　　　　　： 36,200円
取得税　　　　　　： 40,300円
重量税　　　　　　： 37,800円
自賠責保険料　　　： 31,880円
登録代行費用　　　： 62,475円
納車準備費用　　　： 19,950円
車庫証明代行費用　： 14,700円
保証料　　　　　　： 31,500円
預り法定費用　　　： 1.980円
車庫証明申請手数料： 2,600円
リサイクル料金　　： 13,150円

どーなのこれ？？？

>レガシィＢ４　18年　お支払総額2,462,535円
>車両本体価格　　　：2,170,000円
>自動車税　　　　　： 36,200円　←これは絶対必要(利益に関係ない)
>取得税　　　　　　： 40,300円　←高年式だから必要(利益に関係ない)
>重量税　　　　　　： 37,800円　←これは絶対必要(利益に関係ない)
>自賠責保険料　　　： 31,880円　←これは絶対必要(利益に関係ない)
>登録代行費用　　　： 62,475円　←ちょっと高すぎる
>納車準備費用　　　： 19,950円　←納車準備って洗車とかデスカ？高すぎる
>車庫証明代行費用　： 14,700円　←自分でやると3,000円以下(但し平日昼間)
>保証料　　　　　　： 31,500円　←これは内容に拠る････
>預り法定費用　　　： 1.980円 　←代書料とかかな？意味不明
>車庫証明申請手数料： 2,600円 　←あれ？さっき車庫証明代行費用なかった？
>リサイクル料金　　： 13,150円　←これは絶対必要(利益に関係ない)

こんなもんかな。

ちなみに、｢諸費用の項目が多いほどボッタ｣な業界だと思ってくれ。
ディーラーだとまた話は違ってくるだろうが。
ただ、220万のクルマを250万で乗り出し(車検残2年以上？)なわけだから、
悪くはないんじゃない？車庫証明関連で2万弱ってけっこうボってるけど。
(地域によって違うが、申請時2,200円、交付時500円程度県収入印紙が必要)
用紙は警察でタダでくれる、自分でやるなら↑だけで済むよ？平日昼間に
所轄警察署に最低２回(申請提出、一週間後引き取り)いく必要はあるけどね････。

>>735
カー○イントは諸費用ボッタ栗とか、もはやそう言う次元じゃ無いから。
あそこは諸費用以前に車両価格で超ボッタ栗だから。つかまともに走る車の方が少ない。

そんなに諸費用取られたくないなら、車屋で買うなよ。奴らだってボランティアじゃねんだから。個人売買で手続きも自分でやれば？

↑（苦笑）

だから新車も中古車も販売が頭打ちｗ

でも新車は儲けほとんど店にはないんだから中古で稼ぐしかないし、やっぱ安い値段でまず
人をひきつけるしねぇ

最近見積もりもらった店の諸費用見て吹いた！
車両価格　７０万車検残あり
メンテナンス料　　　　　　　 　 ３万５千
車検納車整備準備費用　 　 ７万９千
自動車税　　　　　　　　　　　　３万６千２百
自賠責引継ぎ分相当額　　　２万１千３百
検査登録届出費用　　　　　　３万８千
ナンバー変更手続き費用　　５千
車庫証明費用　 １万５千
納車費用　 １万８千
下取り費用　 ２万９千
査定料　 ６千
陸送費　 ２万５千
保証継承　　　　　　　　　　 　１万５千
どんだけ取る気だよ！　全国ネットの店です。

店で買えば、そんなもんだ、普通だろ

「普通」と思えるところが、特異な業界だな。
価格を表示するとき、支払い総額を堂々と書いたらよいのに。（必須の税金は別表示でも構わない。）
やましいことなけりゃ、車両価格も一緒にな。
さすがに仕入れ価格は書けんだろうが。
740さん、どう思う？

逆に親切じゃん、わかりやすくて。不満なら買わなきゃいいだけ。

ここ観てて思ったんだけど重量税の月割りはOUTでも
自賠残の月割り請求は違法でもなんでもないだろ

ただちょっと気になるのは完全抹消時の重量税の戻りかなぁ
これってちゃんと返還されてなさそうｗ

あとよく２０万の車に対して諸費用は〜とか
車がいくらだから諸費用は？って質問が居るけど
０円だろうと１００万だろうと諸費用は大して変わらんでそ

>>743
ちょっと高いだろ、コレ、ウチの倍以上だぞ、、

メンテナンス料　　　　　　　 　 ３万５千
車検納車整備準備費用　 　 ７万９千

↑ここ謎だな。まさかそれが売れるまでのメンテ（洗車とか）をメンテ代としてもらってるってことか？
そして納車整備ってのは要するにオイルやらクーラントとかの補充なんだろうけど、８万もしないだろ。

納車整備は洗車のことさｗ

30万車検二年つきの車を見積もったら総額55万になった・・・

>>751
検付はそんなもん

中古車屋でいう検2年付きってのは検切れって意味だからね。本当は法定費用
のみ受け取り、整備費用（代行費含み）は業者負担って事なんだけど実際は
客に請求してるね。この業界自体がいい加減できちんとした取り決めがない
から現段階では業者の言い値で通ってしまいます。改善されるのは当分先
でしょうね。

753の考え方が世間一般常識の考え方。
30万の商品に更に25万払え、と言われたら、751同様、違和感感じるよ。
25万と言ったら、リーマンなら一月分ぐらいの手取りの人って多いんじゃないだろうか。
25万上乗せして払え、だなんて簡単に言われたくないわな。

その商品に30万という値段の付け方が適切かどうかは分らんが、
実際には、30万車検二年つきの車を見積もったら
軽なら総額45万ぐらいになる店が多いのでは。
ボッタクリと言われる店でなければ。

まあ、嫌なら買わなければよい話だけどね。

中古で軽をかいます。
リサイクル預託金や自賠責、重量税などを除いて、

車両本体価格70000
検査・登録･届出16000
納車費用10000
車庫証明8000
整備費用50000
で、車検が二年ついてくるんですが、こんなもんでしょうか？

ハア？
諸費用より
七万の車のが問題だ・・
ケタ間違えてない？

2000cc乗用車（マーク�Uクラス）
本体　　　　　　　300000円
重量税　　　　　　 37800円
自賠責　　　　　　 31000円くらい
自動車税 36200円
リサイクル 12000円くらい
登録　　　　　　 10000円
車庫代行 8000円
印紙証紙ナンバー他 6500円
消費税 32000円くらい

合計 473500円

正真正銘7万です。
二年は持てばいいかなと思ってます。

軽自動車
本体 70000円
重量税 8800円
自賠責 26000円くらい
リサイクル 6500円くらい
印紙ナンバー5000円くらい
登録 10000円
消費税 4000円

合計 130000円強


但し乗用車、軽共に現状渡しで

うちの近所に外装ヒビワレ・スリキズ多数、天井クリア剥げの４ドアのミラが
８万円で出てる(L200だったか？)。走るのに支障がないから、どうしても欲しい
ヒトに外観現状、無保証(但し車検整備をする場合は整備保証)販売で10〜13万で
売るそうだ。
古いのはそういう売り方もアリかな、投売りみたいに。

２年持たないな

２週間持てば御の字だろ

持つの意味がわからんな

全く故障せず金かからんてことか？　それは無理だろ

もう買っちまいました。
後戻りはできません。
なんかしら金はかかるかなと思ってます。

>>761
そういう話はスレ違い

2000ｃｃのセダンの日本車(80年代後半初年度登録で車体価格税込み30万)が
陸送費含まず49万って概算でとりあえずだしてもらったんですが
高いですか？詳細の見積もり下さいといったのに概算でしか送ってこなかった。

ちゅーか、新車で幾らした車なのよ････それに比べりゃ安いのは確実。
中古車だから。
で、安いものには安いなりの理由がある、｢古い｣｢壊れかけ｣｢不都合を抱えてる｣
もしくは｢不人気｣｢その車が生まれた時代背景と現代がかけ離れていて利点がない｣
あたりかな。
値段と程度が比例しないのはわかるでしょ。現物見られる？なら見て納得すること。
見られないなら、こんなとこで車種も程度もはっきりしないのに｢高いですか？｣
なんていう漠然とした質問に答えられるかｗ
高いと思うならスルーしなさい。安いと思うなら概算ではなく正式に購入意思を
伝えて正確な乗り出し価格をFAXなりメールなりで送ってもらいなさい。
現状渡しで、しかも遠方から買うならリスクはとても大きい。それも把握したうえで
買うというなら止めないが、2000ccの税金や自賠責の値段くらい調べられるでしょ？
車重だって調べられるから重量税額もわかる。リサイクル料額も車種固有だ。
言ってる意味わかるかな？
そのうえで、法定費用を諸費用の19万から引いてみなよ。幾らになる？
それが高いか、安いか、そういう判断を(自分が)するスレだよ、ここは。

糞の役にも起たない文章でｄａｔを無駄に使うなよ池沼

>>762
俺は7万のクルマを買って3年半乗ってる、ろくに知りもしない
書き込みなんかｗ

>>764＝>>766
質問しておいて､最低だなおまえ｡まさに真性池沼ｗ

へへっｗ

ワゴンＲ　ＲＲリミテッド　Ｈ12　走行距離2.4万�`　車検切れ

車輌本体価格　　　　　559,000円
納車整備メンテ　　　　　57,750円
検査登録代行費用　　　47,250円
納車準備費用　　　　　　21,000円
税保・預かり法定費用　　48,450円

合計　　　　　　　　　　733,450円　

これで内金10万入れてしまいましたが、
いかがなものでしょうか？

その年式と走行距離からすると
納車整備メンテｗってぶっちゃけオイル交換とちょこっとした素人レベルの整備しかしないんじゃね

やっぱりボッタくられてますか…orz
この車の妥当な諸費用の金額ってどれくらいなんでしょう？
今からでもクレーム挙げて値引き交渉したりすることは出来ますか？
初心者の教えてﾁｬﾝですみませんが、アドバイス下さい。

>>772 ウチの店なら検有は＋3万　検無しは＋5〜6万位。（バッテリー・油脂・水・ワイパー等交換）
検無しで＋10万もらえるなら消耗品全部交換って感じかな。

でも今からクレームや値引きを言うのはやめた方がいい。
初心者とはいえ、その条件で納得して契約したんでしょ？
お互いが納得して契約したんだからそれに対してクレームを言うのはただのヤカラ。
なら金額は妥協してその分「しっかり整備して下さい。」と言う位にしておいた方がいい。

車検残りが半年ぐらいありの2000cc車の諸経費
http://yahoo.kurumaerabi.com/html/10000066/20/expence.html +自動車税約30000円
この項目でおかしいのをあげてください

車検残あり車両だよね？車検整備費用って何だろ。
納車点検費用だけでいい希ガス(車検取り直すわけじゃないでしょ)。
納車費用は｢店にこちらから出向きますので｣でカットできるよね。
書類作成代行費用もすごいねー。陸運局で代書屋に書かせても2〜3,000円だよ？
下取り車あるの？ないなら、下取り車手続き費用も不要だよね。
自動車税は月割りでかかるけど、諸経費に36,200円計上されてるよね？
この諸費用と別に30,000円取るなら二重にとられることになるよ。

だから、諸費用としては検査登録代行費用、車庫証明費用、書類作成代行費用
(印紙代別とか言われたらキレてよいかも)、納車点検費用の4点＋自動車税だな。
検査登録代行というのももっと安くていいと思うんだけど、名義変更だけだし。
ナンバー変更の手数料入ってないから同一管区内での記載事項変更でしょ？
車両を持ち込む必要も無いし、印鑑証明と車庫証明と30円くらいのマークシート
(書類作成代行費用に当然含まれている筈)持って陸運局に提出するだけのもの。
自賠責残は請求しないのか。リサイクル料が記載されていないのが不思議っちゃ
不思議だが、2,000ccクラスなら10,000〜15,000円くらいなもんだ。

というわけで、諸費用77,595円(税込み)＋自動車税36,200円、あとリサイクル料
を15,000円として合計128,795円が妥当と考えます。
少なくとも｢車検整備費用｣と｢納車手数料｣、｢下取車諸手続き代行費用｣はｲﾗﾈｗ

>>774 ウチならこの費用でもれなく車検２年が付いてきます。

>>774 ったく、どこだよ、その業界恥さらしの店はよ。

R32ﾀｲﾌﾟMの見積もりです
4年式 走行距離7万�q
車検2年付

検査登録手続代行 36,000納車準備 18,000
予備検査 10,000
整備 39,000
法令点検 12,000
保証料 30,000

自動車税(4月) 42,500
重量税 37,800
ﾘｻｲｸﾙ税 10,210
自賠責 31,880
税込27万ほどです
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろしくお願いします

>>774はもしかしたら、車検なしの場合の諸経費の概算ってことでしょう。

ありすぎて言うのさえはばかれるｗ

今まで新車を長く乗ってきて、中古は初めての初心者です。
どうかよろしくお願いします。
約10年落ちの、某３Ｌセダンの諸費用です。
車両価格は約70万円。車検はH20・4月までです。

非課税分諸費用計（例：税金・法定費用・リサイクル等） 75,350 円
課税分諸費用計
（例：手続代行・整備・納車費用・リサイクル等） 　　 101,850 円
消費税
（車両本体価格、課税分諸費用とも税込の場合は金額は記入されません） 円
　遠方のための陸送費・名義変更費　　　　　　　　　　　52､500　円　　

　支払い合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　229､700　円
（支払合計のうちリサイクル法関連費用分 　11,930 円 ）

しっかり70項目の点検整備しての納車だそうです。
よろしくお願いします。

車検2年付きは車検無しじゃないだろ？
車検無しは検無し、または受け渡しと表示されてる。
いい加減なことを書くんじゃねーよ。

>>782 「車検2年付きは車検無しじゃないだろ？」←車検無し。
車検整備費用が車両本体に含まれる。もっと勉強汁。

>>782は、いったい誰にレスしてんの？？？
なんか頭悪そうだなwwwwwww

>>783
何故か整備費を請求される車検付ｗ
これは納車用の整備ですってなによそれ。

悪徳中古屋が二匹も釣れましたね。

平成元年のレビンをネットで見積もったらこんな感じでした。結構ビビリました。

お見積もりです。
法定費用として、
重量税　　　　￥３７．８００、　　
リサイクル料金￥　６．４００、
自動車税　　　￥３６．２００、　　
自賠責保険　　￥３１．８８０、
ナンバー代　　￥　１．４４０、
以上法定費用は￥１１３．７２０

他諸費用として、
車検納車整備費用　￥５２．５００
公正証書作成費　　￥１０．５００
検査　登録諸費用　￥７３．５００、
陸送納車費用　　　￥２１．０００、
以上　諸費用は　￥１５７．５００、

車体金額１２万６千円に法定費用と諸費用を足した、
総合計　￥３９７．２２０　が総合計になります。
端数を省かせて頂きまして、車検２年付きでのお渡しは５月中でしたら
３９万７千円となります。
希望ナンバーご希望の場合は別途８千円ほどかかります。
車庫証明はお客様にて申請、取得して頂くようになります。
（２千６百円ほどかかります）、
以上になります。
諸費用が少し高めになりますが、当店管轄外、遠方登録になりますの
で、ご理解頂ければと思います。

現状渡しで地元で車検通せｗｗ
ひどすぎっぞｗｗｗ

平成10年ロードスター（車検今年の8月まで）の見積もり獲ったら

車体59万円（雑誌の価格）
＋
自走車税　32,900
自賠責　　3,960
印紙代　　4,500
リサイクル料別途

登録費用　52,000
保障料　　61,000（ディーラーへ持っていって検査するので、エンジン、AT等は2年保障になるそうですが・・
納車点検　40,000
さらにこの車は、依託車という事で、中間手数料７万円が必要と言われています。
値引き▲ー３万５千円

車検残３ヶ月で、値引き後の諸経費２６万円は取り過ぎですよね？
車体が安かったので良いと思ったんだけど

ちなみに車庫証明費用25,800円は、自分で取るので当たり前ですが無料になりました

>>789
依託車という事で、中間手数料って普通は車の持ち主が店側に払うのでは？
それと保障料の61,000円ってそんなものディーラーが保障するわけない、
普通は車の特別保障は５年まで９年落ちを面倒見るか？ましてツダ車だろ。
登録費用52,000 も高い、ディーラーでも17000でやってくれるところもたく
さんある。納車点検40,000も点検するわけがない。せいぜい洗車で終わりが
いいところ。他当たれば。

>>787　789
ひどすぎｗｗｗ後者は15万弱で治まるよ普通ｗそれじゃフル車検取得並ｗ

>781です。
おかしいところがあったら指摘をお願いします。
モノがちょっと良いだけに迷っております。

>>793
まともな店なら、詳細の見積もり書いてもらいなよ。邪内と判断できないぉ

>>793
まず法定費用って何？何の法定費用？手続代行って何を代行するの？
手続代行って名義変更のことでしょう。整備・納車費用はどこでも請求
するが本当にやっているかが問題。陸送費は自分で取りにいけばいいのでは。
これだけネットのおかげで便利なんだから色々見積もりだしてみれば。

>>794>>795
再度じっくり詳細を見ました。
自動車税や自賠責などは納得いったのですが、疑問の項目がありましたので明記します。
今回は車検残があり、遠方のため陸送も考えてます。

※預り法定費用（非課税）　・検査、登録、届出等　3780円　
　　　　　　　　　　　　　・車庫証明　　　　　　2600円

※手続代行費用（課税）　　・検査、登録、届出等　31500円
　　　　　　　　　　　　　・車庫証明　　　　　　15750円
　　　　　　　　　　　　　・納車準備費用　　　　12600円

遠方に納車する場合の「検査、登録、届出等」とか「車庫証明費用」とは何ですかね？
また、※の違いも素人には解りません。
あと、他に「自賠責保険料」がありましたが、一ヶ月あたりいくらでしょうか？
排気量によって違うのでしょうか？
あまり晒すと、もし販売店の方が見てたら嫌なので･･･。

このスレ見てたら諸費用10万くらいなら、安いほうなんだと思った

>>796 ※手続代行費用（課税）　　・検査、登録、届出等　31500円
　　　　　　　　　　　　　・車庫証明　　　　　　15750円
　　　　　　　　　　　　　・納車準備費用　　　　12600円

　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　コレ全部「利益」です。

※預り法定費用（非課税）　・検査、登録、届出等　3780円　
　　　　　　　　　　　　　・車庫証明　　　　　　2600円
　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　最低限必要な費用です。印紙代・プレート代等

>>798
＞最低限必要な費用です。印紙代・プレート代等
素人感覚でスミマセンが、車検残があるのにこれらが必要なのがちょっと疑問です･･･

>>796　利益だよ！消費税課税されてるのが物語ってるじゃんｗ

利益取ってなにが悪いんだよ、慈善事業じゃねえんだぞ車屋は

登録にしろ車庫証明にしろ、人が動いて業務をこなすんだから人件費っつー手数料が掛かって当然。
どうしても納得いかないなら古物取って業販してもらえ。

客は自分で名義変更でも何でもやってくれよ
名義変更の手間なんか惜しまないだろ？
たかだか3万程度でガタガタ言うな！

普通の人間は名義変更手数料3万は妥当だと思うわけよ実際はなあ
テメーでできねえなら、頭下げて安くしてくださいって頼むのが当たり前
馬鹿な中古屋がゴミ客を増やしてるだけｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい

>>803
新車売りからすると、車体に相当利益乗せてるのに、さらに諸費用で
ボッたくろうとしてるのがムカつくんだよ。
在庫を維持するのに必要ってんなら、売れない車種なんか置くなよwww

>>803,804
テメーでできねえなら、頭下げて安くしてくださいって頼むのが当たり前
↑コレは正しいであろう。
普通の人間は名義変更手数料3万は妥当だと思うわけよ
↑コレは世間の大多数の考えから外れているんじゃないかな。
世間の大多数の考えは、804に近いぞ。それが分っている中古車屋は、リピーターや紹介が多い。
それを認めたがらない店は・・・

中古屋なんてチンピラみたいのがほとんどなんだからまともな考えは通用しない。
いかにボッタくるか、それしか考えてない。
いやなら国産の安い新車でも買えよ。

国産最大手こそ、
期間工で働くとあまりのうすっぺらっぷりで
新車か浮きにならなくなるわけだがｗ

ぼったくりとか、人聞き悪い事言うなよ、正当な利益だよ。何でも無料でやれって事か？貧乏人はチャリでも乗っとけ！

>>799 名義変更（移転登録）に必要な印紙代や新しく買うナンバー代の事です。
車検があろうとなかろうと、陸運局で支払わなければならない最低限の経費です。
ちなみに車検時にも「印紙代」は必要です。

みんな、試しに自分で中古新規登録してみなって。
おおかたのシロートさんは金払ってでも店に頼みたくなると思うよ。

諸費用払いたくないならヤフオクとかで予備検済みの車買えば？
あれなら車体料金払ってあとは法定費用を陸運局で払えばナンバー貰えて車検も２年つくみたいだから。
ただ諸費用勿体無いのは分かるけど実際車検通してナンバー取って乗れるまでにするには
結構面倒な手続き多いから人件費取られるのは仕方ないかなf^_^;
因みに自分が前1000ccのコンパクトカー買った時は車体とは別に17万円位取られてた。
車検通すだけで10万円位はかかるから残りの７万円が人件費なんだろうけど
まぁ妥当な料金かなぁとは思ったけどね。
基本的に検なしの中古車は車体とは別に15万円以上金かかるのは普通じゃない？

>811
朝から勤務ご苦労様です

【見積金額 】
車両本体価格：250,000 円
非課税分諸費用計
（税金、法定費用、リサイクル等）：8,860 円
課税分諸費用計
（手続代行、整備、納車費用、リサイクル等）：120,000 円
お 支 払 総 額：378,860 円


意味が分かりません
もうヤフオクで個人取引できるやつ探しますね

リサイクル料金（8,860円）
自賠責保険料（22,540円）
重量税（8,800円）
検査手数料（1,400円）

絶対必要な費用　　　　：41600円

市役所に行ってやる費：30000円
車検通しててやる費　：30000円
納車してやる費　　　　：30000円

ざっとドンブリ勘定でこんな感じかな

車屋でない俺の経験
ヤフオクで車体料金払ってあとは法定費用を払ってナンバー貰って車検が２年ついた。
実際車検通してナンバー取って乗れるまでにするには
合計一日仕事程度の手続きはあった感覚。
俺レベルの人間では９万の日給もないので、
市役所に行ってやる費：30000円
車検通しててやる費　：30000円
納車してやる費　　　　：30000円
は取りすぎに感じた。
逆に言うと、他人のために上記程度のことやって９万/台取れるのは、
ぼろもうけに感じた。

日給９万以下で時間の工面ができるやつは、自己責任でやってみな。
てめえがラクしたいなら９万払ったら、という感じ。

>>813　車両本体価格以外128860円が高いか安いか、正当な利益かどうか、の感じは人それぞれだろうが、
車屋で買うのなら、ボッタクリとまでは言えない料金じゃね。
世間常識を知らないやつから、慈善事業じゃねえんだぞ車屋は、と調子にのって突っ込まれかねないぜ。

>>813　あ、そうそう、車両本体価格：250,000 円は適正そうなの？

おそらく3万円とかで下取りもしくは買い取って、
なにげなく25万で売り出したんだろうね

まあ、自分本位的な考えならアリだか、店側にしたら人件費やら何やら大変じゃね。オタクも働いてるなら、ぼったくる金で給料捻出されとるんだから。納車する積載車だって馬鹿みたいに高いんだぞ。

1600cc、4ドアセダン、検2年付
車両本体価格：398000
重量税：37800
自賠責保険：30830
自動車税未経過相当額：34545
検査登録代行費：13650
車検代行費：13650
検査・登録・届出：500
リサイクル費用：10570

こんな感じの見積もりなんですが安いですか？高いですか？

ほとんど法定費用の実費だろコレ
良心的すぎるな

え？24ヶ月点検事態で2万とか普通にかかるんじゃね？あと安全装置の調整で3000円とか必須だろうし

>>820
肝心の車が何かまったくわからんけどなwww

プール金てなんですか？

唯一、自動車税額が謎だな

社長のキャバクラ代、プールしとけ

821
24ヶ月点検なんて客が自分でやればタダだよ。
安全装置の調整にどれだけのことをどれだけの時間かけてやるかだ。
自己責任の下でだけど。
825
社長なんて関係ねえ。　君のためにプールしとけ。

プッｗ、２４ヶ月点検２万だって、まだこんなのいたんだ。キミはカモられるよ

　　 ／　　　　 ＼　　　　　
　 /　　 ／　＼　＼　　 　　　　　　　　　　　　 　／ ￣　　￣ ＼
　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　　　　　　　　　　　　　　　/、　　　　　　 　　 ヽ ‥‥‥。
　|　　　　 ）●（　　|　　　　　　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　＼　　　　▽　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　ｑ -´　二 ヽ　　　　　 | 　ばい菌マンのいいカモが何を‥
　　 ＼＿　　　 ／ 　　　　　　　　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
.　　／　　￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　 　 　　/

>>819 検2年付きで売ってるなら車検代行費はカットさせたら如何でしょうか？

表現がおかしいよな
車検は別料金で10万ほど掛かります　って書くべきだ
所得税だって総額表示が義務付けられたんだから

>>824
自動車税がまだ納付されてないなら車検受けるときに窓口で納付でしょ。
>>829
車検の作業自体は別金額とってないし、陸運局に行く手間賃でこれぐらい多めに見れる金額じゃないか
>>830
車検2年と車検2年付きの違いで、税金をどう扱うかが問題だろうな。

ここは実作業代は代行費と検査・登録・届出で14150円だからまあ良心的なのでは？
その分は車両代に乗せてあるだろうけど。

>>831
いや、そーゆーことじゃなくて、端数切り捨てになってない事と、排気量と月割りの金額が合ってないっつー意味だよ。

去年、東京の墨田区にあるベンツ、ジャガー専門店マ（なんとか）ズと言うところでベンツを買いました。
あとで解った事ですが、所得税ぼられてました。店に連絡したら値引きしていますので返金は出来ませんといわれた。
また、買って3日後にメータが動かなくなり、見てもらったら値引きしてるので現状販売ですからと言われ、契約書にも書いてありますからと…、お金を取られた。もう絶対買わない。
間違いなく怪しいと思う。もし、これからそこで買うと思ってる人はヤメたほうがいいと思います。
※車輌や費用をワザとた高く設定して値引きで帳尻合わせているようにしかし思えません。最悪です。

車は平成10年のフェリオです

見積見たら自動車税未経過相当額は
販売諸費用（消費税等込）欄にあるんですがこれおかしい原因ですかね？

ベンツだとそんなん当たり前、だから現状なの。やなら国産乗れよ

>>833
たとえばそれ程高級車じゃないゴルフ3でさえも
窓が堕ちたり天井はがれたりが普通。
外車は日本と気候が違う場所で走るのを想定して作られてるし
勤勉で神経質な日本が作る車と物の作りこみの制度とか根本的にちがうんだから
どんな不具合がおきるかわからんリスクを承知した上で買うべき
中古ならなおさら。

その通り、８３６が良いこと言った
また諸外国は家にガレージがあり、基本なんでも自分でやるのが当たり前。
日本人みたいに
何でも人まかせじゃないんだよ　タコ
ちっとは勉強しろ
　
素人が、かっこつけで外車乗るな

送だォら

平成１５年　エスティマ
車検　平成２０年５月
車両価格２１８万円
消費税　　１１万円

自動車税　　　　３７，５００円
取得税　　　　　３７，８００円
自賠責　　　　　１９，０９０円
リサイクル　　　１３，６６０円
登録諸費用　　　５２，０００円
法定点検　　　　３１，５００円
県外登録諸費用　５２，５００円
　　計　　　　２４３，０００円

　極端に高くは無いが、ちょっと不明な費用が多いような・・・。感覚として、
４〜５万円高い。
　どう思います？

>>839
県外登録費って20,000円くらいが普通じゃないの。

833だが、輸入車は壊れるのは分かっている、言っている言とやっている言が違うから腹が立つまで！
買うまではホントに調子良く言う、3ヶ月までは無料で修理しますと言っていたし、いざ壊れれば契約書だと、まるで詐偽見たいなもんだ！
780万だして、買った車が3日後に壊れれば文句は言うだろう！そんなに心広くないんでね。
車うんぬんよりも会社のやり方が気に入らないだけのこと！。

壊れたレベルじゃないの！その程度は。外車の場合金額と故障を同列に考えたらいかん。２千万のフェラーリでもよく故障するぞ。君みたいのは悪い事いわんから国産にしとき。販売店は関係無いよ

>>840
レス、どうもです。
県外登録費用ってのは積載車での陸送費用だと思うので、まあこんなものかな？と。
しかし、登録諸費用ってのが別にあって、それは名変費用だと思うのですが、これが
高めなのと、「法定点検」ってなんだろう？と思いまして。

県外へH8年式のレガシィを買いたいのだが…現状引き渡しで、
本体価格以外に掛かる費用をおしえてください　

ちなみに15ﾏｿで車検付き

>>841

契約書を良く確認してハンコ押さないからでしょ

自分の愚かな不手際を棚に上げて人のせいにするなよとw

所詮中古車、
2000万出して次の日に壊れることもあれば5万円のボロでも
1年間ノートラブルだってありえる。

格好つけてベンツを「中古」で買うからそうなるわけ
新車を買えばメルケアがついてるのにね

県外登録費ったって

距離で全然違うだろうが

どっからどこよ

>>843
車体のパーツや機関が安全の基準を満たしているかとか公害の原因になるような状態になってないかと‥を
法的に箇所をを定めて安全点検することで、12ヶ月もしくは24ヶ月ごとにちり行う。
新車とかかったなら12ヶ月点検受けないとディーラーの保障なくなるなんてこともありうるけど
初年度登録から結構年数たった中古車なら車検ごとにしかやらない人も多いと思う。

うはｗｗｗ誤字まくりんぐｗｗ

>>847
レス、どうもです。
確認をしてみたら、847さんのおっしゃるとおりのご返事でした。
１５年の車なので新車保証がディーラーから継続するので、それにはディーラー
から点検を受けなくてはならず、その費用だそうです。
販売前にディーラー点検を受け、その記録簿も提出してくれるというので、
良心的な業者さんだと思いました。

846さんも、ありがとうございました。

>>842
あなたには日本語が通じないらしい
車が壊れる事を言っているのではなく、言っている事とやっている事が違うから腹が立つと言ったまでだ！
フェラーリだろうが国産だろうがそんなことは関係ないんだよ。
最初から3ヶ月までは無料で直すと言わなければいいだろう。まぁ、そこではもう買わないので…。
これから買われるかたは保証があるのなら書面で保証書をもらった方が良いと思う。
だが、この様なやりかたをする販売店は保証書をもらったとしても意味がないかもしれんい。
多分、内容も何らかの言い訳の逃げ道が書いてあると思う。
お客にたいしての対応や契約書を見ればなんとなくわかる。
私が店選びを失敗しただけの事なので、皆さんは騙されずに良いお店を選んでください！。

外車と言うのは、そういう世界。店も商売だからギリギリの所で、ハッタリもかまさないとな。これだけ皆が親切言っても、わかんない君はアマチャン。店選びしても無駄。

あなたは外車屋か？
そんなことは通用しない！
まともな販売店はいくらでもある。私が失敗しただけ。
契約をとって納車してもその様な対応していればﾘﾋﾟｰﾀｰはつかない。
目先の売上、新規の顧客は増えるがあとが続かなくなる。
だから、あなたの考えている様な外車屋はきっと必死なんだろう。
まともな販売をしていればﾘﾋﾟｰﾀｰはつくし何年か後にはまた買いに来てくれる。
まぁ何にせよ、店選びは大事！

780万もする車無保証で買う方も買う方って感じだな。
そんだけぽんと出せるんならディーラーで保証付き認定中古車にすべきだね。
高級車を売り切りで売ってる店なんか怖くてよう買えん。

中古車は、国産でもよく保証書見れば、まず壊れない所のみだよ。それを知らない事自体、あなたが経験が浅く保証書よく読んでない証拠。車は単価が高いしボンボン売れるもんでも無い、特に外車は。だからリピーターも関係ない。ラーメン屋じゃねんだよ

だから失敗したと言っているだろーがボケ！
このスレはレベルの低い奴ばかりで、話しにならん。
お前らの性格が良く分かる！人を騙す事を正当化してる知能の低いおばかさん　かなしいねー。
これからの人生が見物だよ。せいぜいがんばりな！さいなら〜

>>855

じゃあ852でこう書いてるけど
>まともな販売店はいくらでもある。

最初からそこで買えよw

自分の失敗を騙されたとかガタガタ言うなよwみっともないよ
自分の恥をわざわざここで晒さなくてもねぇ

昔ながらの典型的な日本人だなw

＞まともな販売をしていればﾘﾋﾟｰﾀｰはつくし何年か後にはまた買いに来てくれる。

浮気して他の店で買ったくせにｗ

なんだ？久しぶりにファビョってる奴見たなあ。
ラッキーｗｗｗｗ

７５０万ってウソじゃね？それくらい車にかけれる奴が、そんなセコい事言うはずない。

キャバ嬢とかに好きとか言われたらまんまと乗せられて貢いじゃうタイプだな

外車買うて覚悟の量が違うワケだね？

さっさと、マーク２でも乗っとけや！クレーマー

外車を買うには断固たる決意が必要なんだよ

おまいら外車乗れないからってひがむのみっともないぞｗｗｗ
外車乗るのに覚悟なんか必要ねーよｗｗｗ
まともな店で買えば問題ねーよ〜ｗ

↑まともな店は、うるさいクレーマーは相手にしない。プロだから儲かる客を選ぶのさ

>>833
で、車体価格いくらで所得税いくらぼられてたの？
故障はともかくこっちは問題でしょう。

>>866

なんで車買うのに所得税がかかるんだよw

所得税ぼられた、とか言ってる奴が、ベンツ乗るなよ。そうとう無知だな

そもそも取得税だろw

取得税は領収書提出するように要求したほうがいいよ。ボッタする店多い

ホントだよなー おらも気になって調べて見たら取得税ぼられてた
おらもジャガーで３万抜かれてたぞー 早く分かれば良かったが今更と言う感じだ
次回は見逃さぬ

取得税ってのは確か新車にしか課税されないと思ったが？

いや、初年度登録から何年かは付きまとうよ。

んなこたない

取得税は新車時５％、中古車は新車時の車輌本体に対して経過年数をかけて割り出す
古い車になればなるほど安くなり又は０円です
登録したナンバーの陸運支局にすれば教えてくれます
特に輸入車販売には取得税だけでないので騙されないように注意しましょう！

すみませんがこーゆう質問でもよろし？
　
個人売買で車買って、今の時期に名変すれば自動車税ってどうなる？
　
今のところ前の持ち主に通知届いてて、俺がその分を相手に振込んで払ってもらう予定。
そのあとに名変してもいいよね？

住民税と固定資産税、ボラれました。

>>876
自動車税は元の持ち主に一年間分の自動車税が届いているはず
その税金分を購入者が一年間分を払う予定？。（既に払い済みか？未払かは分からんが）勿論自税を払っていなければ名変は出来ない。
その後名変した場合、登録した月から３月（３月登録は０円）までの自動車税は取られる。
また、既に一年間分の自税を支払われた自税は売主と購入者が同じ都道府県でなければ購入者が登録した月から３月までの自税（お金）は売主に戻る。
都道府県が同じ場合は戻って来ない。

>>378
レス�dです。
　
自分(購入者)と売り主は別の都道府県になるので、今名変し、３月までの自税支払ったら
売り主にその分を返金してもらえばいいんですね。
　
　
役所などで手続きすればいいんですか？

間違えた
>>378じゃなくて>>878です

そーですね。
あとは名変後に元の持ち主が自動車税事務所で手続きをすればお金が戻って来ます
購入者が登録前の一年間分の自税を払ったったのであれば売主に請求して下さい。
まぁ、他県みたいなのでお金は戻って来ますから元の持ち主の方に自税を払って貰うのが一番良い方法ですが…（自税を支払った納付書がないと名変出来ません）
分からなければ元よりの自動車税事務所に聞いて見るといいでしょう。

自税はＨ１８年から全国統一されてますよ。
他県ナンバーからの名義変更であっても元の名義人には返ってこなくなりました。
双方月割りで清算するしかありません。

今は車自体に税金がかかるので県がかわっても戻りはないのでは？

もうひとつ突っ込むと、取得税は新車価格（＋メーカーオプション費用）×０．９の５％
約４．５％です。

中古車はさらに×経過年数（６年が限度？）×０．６で税額３万未満になると免除ではないのでしょうか？

中古車の場合はうろ覚えです。県税事務所に確認してください。
（要型式＆型式指定番号＆類別区分番号のデータ）

>>879 他の方の指摘どおり今は戻りません。抹消なら戻るけど

輸入車中古車の知り合いから聞いた話だが輸入車は国産車の数倍は利益を取るらしい。
１台あたり７０万位はザラ。某販売店（東京）の社長は１本（１００万）抜けたと喜んでいたらしぞ！
参考までに欲しい車があれば買い取り屋でいくら位か確認してから購入した方が良いと思う。
目安として！

で売ったら知らんフリの店が多いんだろ？

まあ数倍はオーバーだな。外車はそんなに売れないからな。利益とらないと

粗利率って知ってる？
30万の車で８抜けたとする。
300万の車で80は抜けないと思うが二割としても50〜60は抜かないと割に合わない。
ホームセンターの定番商品は粗利３割が基準だから、売り上げ比率で行けばボッタクリではないだろ？
600万の車を数ヶ月寝かす場合もあるから100くらい抜くのは常識の範囲内だと思うのだが。
買取屋でいくらだろうがオークションの相場はほぼ一定だし、買取屋も商売だから相場以上は値をつけないから、
参考にならんと思う。

抜くって言い方にすっから、胡散臭いんだよ、正当な利益なんだから。だから馬鹿な素人が原価でくれ、などとぬかす

中古車に正当な利益なんてないだろう〜ｗ！
人気の車種、カラー、その他、よって単価は変わるんだから！
抜いてる店は単価に限らず抜けると思ったらおもいっきりふっかけるからなぁ。
国産なんて可愛いもんだよ、３０万位で回してるんだからさぁ。
外車買って次の日でも一週後でも買った店に買い取りにだしてみな、腰抜かすから！

昔から「中古車屋と不動産屋の言う事は信じるな」キモに命ぜよ。

プール金てなんですか？

････車屋の利益が正当だと認めないなら、自分でクルマ作ればいいんだよｗ
原価でできるぞｗ

下調べしていかない、とか相場観を身につけないで交渉事に臨む、なんてのは
そりゃあプロからしたら鴨だ罠。

外車はオークション代行で買ってデーラーなりに整備だしてのったほうが得か？